Антенна для gps: Антенны ГЛОНАСС/GPS

Обзор антенн для устройств GPS

В первую очередь GPS-антенны следует разделить на пассивные и активные. Кроме того, существуют антенны внешние и для монтажа на плату. Эти две классификации антенн для GPS являются основными. Производители предлагают антенны различного типа. Не следует забывать, что антенны являются одной из самых важных составных частей беспроводных систем. Каким бы замечательным ни было оборудование, но если используется неподходящая антенна, то характеристики такой системы будут весьма далеки от желаемых. Активные антенны представляют собой пассивные антенны со встроенным малошумящим усилителем. Когда же стоит применять активные антенны? Во-первых, если в GPS-приёмнике нет возможности установки внутренней антенны — например, когда выведен разъём для подключения внешней антенны, безсуловно, лучшим вариантом будет использование активной антенны, нежели пассивной. Это позволит не только увеличить чувствительность, но и повысить соотношение «сигнал — шум» и снизить влияние помех (слабый сигнал, идущий по кабелю от пассивной антенны более подвержен воздействию внешнего электромагнитного излучения, чем сигнал от активной антенны гораздо большей амплитуды).

В случае отсутствия соединительного кабеля (или в случае крайне малой его длины, которой можно пренебречь), необходимость применения активной антенны диктуется конкретной ситуацией: если разрабатывается новое устройство, то во многих случаях может быть удобнее и дешевле встроить антенный усилитель непосредственно в устройство. Готовые устройства такой усилитель уже могут содержать, поэтому к выбору типа антенны необходимо подходить индивидуально.

Рассмотрим некоторые модели антенн, предлагаемых различными производителями. Компания Laipac предлагает целый ряд антенн для беспроводных устройств, как внешних, так и внутренних. Накладная серия антенн P1 представляет собой внешнюю активную антенну для устройств GPS (рис. 1).

Рис. 1. Внешний вид антенны Laipac P1

Она имеет небольшие габариты, выполнена в защищённом от внешних воздействий корпусе и поставляется с кабелем с разъёмами MMCX, SMA и MCX. Корпус имеет магнитное основание, что в большинстве случаем существенно упрощает её монтаж на место работы.

В антенну встроен высокотехнологичный современный малошумящий усилитель. Имеется большое разнообразие разъёмов (которое может быть расширено поставкой антенн с заказными разъёмами). Антенны выпускаются в двух вариантах: для систем с напряжением питания 3,0 В и для систем с напряжением питания 5,0 В. Помимо хорошего усиления МШУ содержит полосовые фильтры, вырезающие все сигналы за пределами рабочего диапазона частот GPS. Рассмотрим основные рабочие характеристики антенны. Рабочая частота составляет 1575,42±3 МГц, при этом КСВН не превышает 2,0. Ширина полосы пропускания с учётом работы полосовых фильтров составляет 10 МГц. Антенна имеет коэффициент эллиптичности 3,0 дБ, её импеданс составляет 50 Ом. Максимальный коэффициент усиления собственно антенны достигает 4,0 дБ, а рассеиваемая мощность не превышает 1,0 Вт; поляризация антенны – правая круговая. Встроенный усилитель имеет следующие характеристики: коэффициент усиления сигнала без учёта затухания в кабеле — 27 дБ при коэффициенте шума 1,5 дБ; выходной КСВН не превышает 2,0. При этом напряжение питания составляет либо 3,0±0,3 В (для трехвольтовых модификаций), либо 5,0±0,5 В (для пятивольтовых). Вес — всего 35 г (без кабеля; вес с кабелем не превышает 120 г) при габаритах 49,3×49,3×17 мм. Антенна комплектуется кабелем типа RG 174 длиной 5 м. Антенна успешно функционирует в диапазоне температур от –40 до +105 ºС.

Навинчивающаяся антенна GLP1-RA (рис. 2) предназначена для подключения к GPS-приёмникам с внутренним напряжением питания 3,3 В. Она компактна, выполнена в защищённом корпусе и в основном предназначена для производителей электроники и системных интеграторов. Суммарное усиление антенны составляет 27 дБ. Кабель с разъемом типа SMA выходит из центральной нижней части антенны. Основные технические характеристики этой антенны во многом аналогичны рассмотренной выше Р1, за исключением коэффициента шума – здесь он составляет 1,2 дБ, а потребляемый ток не превышает 20 мА. Рабочий диапазон температур менее широк: от –40 до +85 С. Диаметр антенны составляет 60 мм, а высота — 22 мм.

Рис. 2. Внешний вид антенны Laipac GLP1-RA

Еще одна производимая этой фирмой антенна GLP-P1P (рис. 3) уже относится к классу встраиваемых пассивных антенн без усилителя, поэтому подразумевает использование с модулями, имеющими встроенный МШУ. Ее технические характеристики аналогичны рассмотренным выше, поэтому отметим только уникальные. Ширина полосы пропускания, в отличие от антенны Р1, составляет 15 МГц. Конструкция антенны требует противовес размером 70×70 мм, при этом её вес не превышает 10 г, а габаритные размеры составляют 25×25×2 мм. Рабочий диапазон температур антенны — от –40 до +85 С, допустимая влажность — 95–100% при отсутствии конденсации. Отметим также, что этот модуль производится и в варианте со встроенным МШУ, при этом толщина увеличивается на 8 мм.

Рис. 3. Фотография антенны Laipac GLP-P1P

Рис. 4. Внешний вид антенны Laipac GLP1-GC

Модель GLP1-GC (рис. 4) более интересна, поскольку представляет собой совмещённую антенну GPS/GSM и выпускается в двух реализациях: в виде накладной антенны с магнитным основанием (рис. 5) и в виде антенны для постоянного монтирования на место работы (рис. 6). Такая комбинированная антенна очень удобна и незаменима при использовании в системах телеметрии и удалённого контроля местоположения объектов, например, в системах слежения за транспортом и логистики. В последнее время интерес рынка к этой категории приложений существенно возрос, поэтому предлагаемая антенна будет интересна большинству системных интеграторов и производителей беспроводного оборудования для телеметрии. Эргономичный корпус, защищённый от внешних воздействий, удобен при использовании на внешних объектах. Антенна имеет большой коэффициент усиления в диапазоне GPS. Усиление в диапазоне GSM составляет -1 дБи. Активная часть антенны обеспечивает усиление до 27 дБ, при этом потребляемый ток не превышает 22 мА. Антенна комплектуется кабелем длиной 5 м с разъёмом типа SMA.

При этом допустимый диапазон питания антенны составляет 3,0–5,0 В. Для приложений GPS антенна имеет полосу пропускания 10 МГц при импедансе 50 Ом и КСВН не более 2,0. Встроенный МШУ обеспечивает усиление 27 дБ (без учёта потерь в кабеле) и коэффициент шума не более 1,5 дБ. Для приложений GSM антенна имеет рабочий диапазон частот 880–960 МГц и импеданс 50 Ом, диаграмма направленности – круговая. Диаметр антенны 100 мм при высоте 39 мм, при этом вес её составляет 320 г. Антенна комплектуется кабелями (RG-174 для GPS и RG-58 для GSM) с разъёмами типа SMA и TNC на конце.

Рис. 5. Габаритные и присоединительные размеры антенны GLP1-GC в исполнении с магнитным основанием

Рис. 6. Габаритные и присоединительные размеры антенны GLP1-GC в исполнении для монтажа в отверстие

Еще одной комбинированной антенной, предлагаемой компанией Laipac, является модель GLP1-CA (рис. 7). Технические характеристики аналогичны антенне GLP1-GC. Напряжение питания может находиться в диапазоне от 3,0 до 5,0 В, при этом максимальный потребляемый ток равен 22 мА. Антенна имеет круговую диаграмму направленности и габариты 86×60×25 мм в варианте реализации без дипольной антенны, либо 86×60×80 мм. Варианты разъёмов для GPS могут быть BNC, SMA, SMB и SMC, а для GSM – BNC, SMA и TNC.

Рис. 7. Фотография антенны Laipac GLP1-CA

Компания Wi-Sys Communications производит очень широкую номенклатуру антенн для GPS. Среди них как встраиваемые антенны, так и корпусированные и антенны специального назначения. При этом хочется отметить, что в каждой категории компания предлагает целый ряд оптимизированных по разным критериям решений. В качестве таких решений выступают высокий коэффициент усиления, малое энергопотребление, низкая цена, малые габариты и т. д. Объем статьи не позволяет рассмотреть их все, поэтому приведем лишь наиболее яркие из них. Все модели будут присутствовать в сводной таблице технических характеристик, которая будет дана в заключительной части этой статьи.

Сначала рассмотрим встраиваемые антенны этого производителя, затем корпусированные и, наконец, кратко коснёмся антенн для устройств специального назначения.

 

Встраиваемые антенны

Антенны с высоким коэффициентом усиления требуются для успешной работы систем позиционирования в сложных условиях, где уровень сигнала крайне мал и усиления обычных антенн недостаточно для надёжной работы устройства. К этому классу относятся антенны серии

WS3950/60 (рис. 8). Цепи малошумящего усилителя в этих антеннах разработаны на самой современной элементной базе и имеют встроенный ПАВ-фильтр, что позволяет получать надёжный и чистый сигнал даже в крайне сложных условиях. Антенна обладает круговой правой поляризацией, а встроенный малошумящий усилитель обеспечивает коэффициент усиления 28 дБ при напряжении питания 3,0 В и 28,5 дБ при питании напряжением 5,0 В, при этом коэффициент шума не превышает 0,8 дБ. Диапазон рабочих напряжений составляет 2,7-5,0 В, а потребляемый активной частью антенны ток в рабочем режиме составляет 7,5 мА (типовое значение) при напряжении питания 3,3 В. Антенна имеет габариты 28×28×9 мм. Антенна комплектуется кабелем длиной 15 см с разъёмом MMCX. Серия антенн WS3954/WS3964 внешне ничем не отличается от WS3950/60, однако их параметры оптимизированы по критерию энергопотребления. Отличие состоит в потребляемом токе – всего 2 мА при напряжении питания 2,7 В (при этом МШУ обеспечивает коэффициент усиления 18 дБ). Допустимое напряжение питания для этой серии антенн находится в диапазоне от 2,5 до 3,3 В. Серии антенн WS3957/WS3967, напротив, оптимизированы по стоимости. В них использован двухкаскадный малошумящий усилитель со встроенными фильтрами на ПАВ, в результате при напряжении питания 2,8 В достигается усиление 28 дБ (при этом потребляется ток 9 мА), а при напряжении 5,0 В – 30 дБ, при этом потребляемый ток увеличивается до 15 мА. Допустимый диапазон напряжения питания составляет от 2,7 до 5,0 В. Коэффициент шума сигнала не превышает 1,5 дБ, он немного хуже, чем в серии WS3950/60, но эти антенны дешевле. Имеется также герметизированный вариант WS3967-P, по электрическим характеристикам аналогичный антеннам серий WS3957/WS3967.

Рис. 8. Фотография антенны Wi-Sys WS3950/60

Другим довольно интересным и необычным решением компании Wi-Sys являются антенны серии WS4051/WS4061 со встроенным разъёмом MCX (рис. 9). Производитель позиционирует их как решения для встраиваемых систем. Антенны имеют коэффициент шума сигнала 0,8 дБ и могут функционировать при напряжении питания от 2,7 до 5,0 В. Коэффициент усиления МШУ составляет не менее 28 дБ при напряжении 3,3 В (при этом потребляемый ток составляет 7,5 мА) и 28,5 дБ при питании 5,0 В. В этом семействе антенн также имеются серии, оптимизированные для приложений с минимальным энергопотреблением – это серии WS4055/WS4065. Их конструктивное исполнение аналогично антеннам WS4051/WS4061, отличия же заключаются только в электрических параметрах: их напряжение питания составляет 2,5-3,3 В, при этом потребляемый ток при питании 2,7 В составляет всего 2,0 мА. При напряжении питания 3,3 В обеспечивается коэффициент усиления МШУ не менее 18 дБ, коэффициент шума при этом не превышает 1 дБ.

Рис. 9. Внешний вид антенн Wi-Sys WS4051/WS4061

Для портативных приложений компания Wi-Sys разработала специальные сверхкомпактные антенны с продольными размерами всего 13 и 18 мм. К первым относится серия антенн WS1357 (рис. 10), которые предназначены для встраиваемых приложений и имеют хорошую защиту от электростатических разрядов. Диапазон допустимого напряжения питания составляет 2,7-5,0 В, коэффициент шума МШУ не превышает 1,5 дБ. При этом МШУ обеспечивает усиление 28 дБ при напряжении питания 3,3 В (при этом ток потребления составляет 9 мА) и 28,5 дБ при напряжении 5,0 В (при этом потребляется ток 15 мА). Антенна WS1857 имеет продольные размеры 18×18 мм, коэффициент усиления встроенного в них усилителя при напряжении питания 5,0 В достигает 30 дБ.

Рис. 10. Внешний вид антенны Wi-Sys WS1357

Как и многие производители GPS-антенн, компания Wi-Sys следует требованиям рынка и предлагает своим потребителям комбинированные антенны. Представитель этой категории – антенна WS3940-ULD (рис. 11). Она имеет ультратонкий профиль, что позволяет с успехом её использовать в миниатюрных и портативных устройствах. Диапазон напряжения питания этой антенны составляет 2,7-5,5 В, при этом типовое значение потребляемого тока — около 8 мА. Типовой коэффициент усиления малошумящего усилителя подсистемы GPS этой антенны равен 25 дБ, при этом коэффициент шума не превышает 1,6 дБ. Антенна работает в следующих диапазонах: 824–894 МГц (сотовая телефония), 890–960 МГц (GSM), 1710–1880 МГц (Европа) и 1850–1990 МГц (Северная Америка).

Рис. 11. Внешний вид антенны Wi-Sys WS3940-ULD

 

Корпусированные антенны

Предназначены для внешнего использования или замены/монтажа в уже готовые устройства GPS. Компания Wi-Sys производит ряд антенн этой категории: с магнитным основанием для простого монтажа на металлические поверхности; радиального типа для монтажа на штырь (на самом деле это полая трубка с внешней резьбой, внутри которой проходит коаксиальный кабель) и накладные антенны для монтажа на поверхности. В первой категории предлагается три серии антенн, оптимизированных с точки зрения минимума шумов, малого энергопотребления и небольшой цены. Антенны отличаются только ценой и техническими характеристиками, внешний же вид этих трёх серий одинаков. Серия антенн WS3910 (рис. 12) представляет специально разработанные антенны на базе керамических элементов, что позволило добиться снижения эффекта расстройки, который вызывается окружающими антенну предметами.

Рис. 12. Внешний вид антенны Wi-Sys WS3910

Антенна обладает отличными параметрами и очень удобна при монтаже: она не только имеет магнитное основание, существенно упрощающее монтаж на место эксплуатации, но и расположенные в нижней части отверстия, которые дают возможность также выполнять крепление винтами. При этом вес антенны — 120 г, а габаритные размеры — всего 45×51×12 мм. Рабочий диапазон температур довольно широк и охватывает допустимые значения в диапазоне от –40 до +80 С. Антенна относится к классу малошумящих, поэтому суммарный коэффициент шума получаемого от антенны сигнала для этой модели не превышает 0,8 дБ. При этом малошумящим усилителем обеспечивается отличное усиление: 28 дБ при напряжении 3,3 В (при этом потребляемый ток не превышает 7,5 мА) и 28,5 дБ при напряжении питания 5,0 В (потребляемый ток 11,5 мА). Как и все рассмотренные ранее антенны, эта модель имеет импеданс 50 Ом. Производитель рекомендует заказывать антенну, укомплектованную коаксиальным кабелем с разъёмом типа SMA, однако по запросу возможна поставка с разъёмами SMB, SMC, MCX, BNC и TNC. Серия WS3914 (внешний вид показан на рис. 11) оптимизирована для использования в малопотребляющей технике: ток потребления при напряжении питания 2,7 В не превышает 2 мА. При этом достигаются хорошие электрические параметры, определяемые используемым МШУ: он обеспечивает коэффициент усиления 18 дБ и шум не более 1 дБ (при напряжении 3,3 В). Допустимый диапазон питающего напряжения составляет от 2,5 до 3,3 В. Антенна поставляется с теми же типами разъёмов, что и WS3910. Еще один представитель категории антенн с магнитным основанием — модель WS3917, критерий оптимизации которой — цена. Она обладает хорошими электрическими параметрами при небольшой стоимости: напряжение питания 2,7–5,0 В, при этом МШУ обеспечивает усиление 28 дБ и коэффициент шума не более 1,5 дБ. Потребляемый активной частью антенны ток значительно выше, чем у модели WS3914, но за снижение цены приходится платить большим энергопотреблением: при напряжении питания 3,3 В усилитель антенны потребляет ток 9,0 мА, а при напряжении 5,0 В — 15,0 мА, а диапазон допустимого напряжения питания значительно шире: 2,7–5,0 В. Типы разъемов аналогичны модели WS3914, антенна поставляется с коаксиальным кабелем длиной 3 м, потери в котором составляют 1,3 дБ/м, то есть полное затухание в кабеле достигает 3,9 дБ, однако большой коэффициент усиления МШУ нейтрализует эту проблему.

Рис. 13. Внешний вид антенны Wi-Sys WS3977

Категория антенн для монтажа в отверстие компании Wi-Sys представлена серией WS3977 (рис. 13). Эти антенны отличаются крайне высоким подавлением внеполосных частотных компонент сигнала. В активной части используется современная элементная база с применением фильтров на ПАВ, что обеспечивает ей хорошие электрические параметры. Для удобства монтажа производитель также предлагает специальный кронштейн для крепления на горизонтальные поверхности. Габаритные и присоединительные размеры антенны WS3977 показаны на рис. 14. Антенна помещена в пыле-влагозащищённый корпус диаметром 66 мм и высотой 44,4 мм, при этом полный вес антенны равен 50 г. Диапазон допустимых напряжений питания расширенный — от 2,7 В до 5,0 В. Коэффициент шума не более 1,5 дБ при усилении 28 дБ (напряжение питания 3,3 В) и 30 дБ (питание 5,0 В). Антенна поставляется с единственным типом разъёма — TNC.

Рис. 14. Габаритные и присоединительные размеры антенны WS3977

Антенны для монтажа на поверхность производства компании Wi-Sys представлены семейством WS3977 (рис. 15). Антенны очень компактны (44,28×13,42 мм) и незаметна при использовании, при этом сохранены отличные технические характеристики, сохраняющиеся при работе от источника питания с выходным напряжением 2,7–5,0 В.

Рис. 15. Внешний вид антенны Wi-Sys WS3977

Способ крепления этой антенны (четырьмя винтами М4×40) легко понять из рис. 16, на котором приведены габаритные и присоединительные размеры, необходимые для её монтажа на место эксплуатации. Энергопотребление антенны относится к среднему классу и составляет 9 мА при нижнем предельном напряжении питания и 15 мА при верхнем, при этом коэффициент усиления для первого режима составляет 28 дБ, а для второго превышает 30 дБ. В отличие от предыдущих моделей, антенна WS3977 не снабжена кабелем, а имеет встроенный разъём типа MCX, что в большинстве случаев является не проблемой, а преимуществом, поскольку этим обеспечивается бульшая гибкость и удобство, чем при использовании антенн со встроенным кабелем.

Рис. 16. Габаритные и присоединительные размеры антенны WS3977

Расширенный диапазон температур (–40… +85 ºС) и герметичная конструкция позволяют без проблем использовать антенну в сложных условиях эксплуатации. Кроме того, на заказ антенна может поставляться в корпусах различного цвета.

 

Специализированные антенны

Категория специализированных антенн компании Wi-Sys представлена несколькими интересными моделями. Одной из них является WS3940 — комбинированная активная антенна, к которой можно подключить GPS-приёмник и сотовый модем или телефон. Яркой отличительной особенностью этой модели является то, что она специально предназначена для монтажа на стеклянные поверхности (рис. 17).

Рис. 17. Внешний вид антенны Wi-Sys WS3940

Эта модель очень удобна для применения в телематических приложениях и позволяет достичь отличной точности данных позиционирования, а также чистой надёжной связи центра с мобильным объектом. Антенна универсальна и помимо GPS способна работать в следующих частотных диапазонах: 824–894 МГц (сотовая телефония), 890–960 МГц (GSM), 1710–1880 МГц (европейский) и 1850–1990 МГц (Северная Америка). Диапазон рабочих напряжений питания — 2,7–5,0 В, при этом типовой потребляемый активной частью антенны ток составляет 8 мА. Коэффициент шума МШУ не превышает 1,6 дБ, при этом обеспечивается типовое усиление 25 дБ. Антенна достаточно компактна: её габаритные размеры 140×75×8 мм (рис. 18).

Рис. 18. Габаритные и присоединительные размеры антенны WS3940

Другой специализированной антенной является WS3942 (рис. 19). Как и предыдущая, эта модель предназначена для использования в телематических приложениях, поскольку обеспечивает работу как в диапазоне GPS, так и в диапазонах сотовой телефонии. Антенна состоит из двух объединённых блоков и активной части — малошумящего усилителя. Первый блок представляет собой накладную GPS-антенну, а второй — штыревую сотовую антенну. При этом в нижней части антенны имеется магнитное основание, что облегчает ее установку.

Рис. 19. Внешний вид антенны Wi-Sys WS3942

Она выпускается в двух модификациях — для Северной Америки и Европы, различия которых заключаются в поддерживаемых диапазонах частот (сотовая часть): для первого региона поддерживаются диапазоны сотовой телефонии 824–894 МГц и 1850–1990 МГц, а для второго — 890–960 МГц и 1710–1880 МГц. Встроенный малошумящий усилитель обеспечивает усиление 28 дБ при коэффициенте шума 1,6 дБ. Диапазон допустимого напряжения питания — от 2,7 В до 5,0 В. Экономичность антенны также на хорошем уровне: при напряжении питания 3,3 В потребляется ток — не более 9 мА. Эта модель за счет использования штыревой антенны имеет меньшие габариты: 45×51×64 мм (рис. 20).

Рис. 20. Габаритные и присоединительные размеры антенны WS3942

Антенна WS3947 (рис. 21) является также комбинированной и помимо работы с GPS обеспечивает возможность работы в диапазонах сотовой телефонии 3G, и, кроме того, одновременно позволяет работать в ISM-диапазоне 2,4 ГГц, что дает возможность использовать её в качестве и антенны для Wi-Fi. Необходимо отметить, что количество аналогов на рынке невелико. Антенна обеспечивает возможность применения в различных географических регионах, поэтому поддерживаются следующие диапазоны частот: 824–894 МГц (сотовая телефония), 890–960 МГц (сотовая телефония GSM), 1710–1880 МГц (Европа), 1850–1990 МГц (Северная Америка), 1885–2200 МГц (Европа и США, диапазон для систем мобильной телефонии 3G), 2400–2500 МГц (ISM-диапазон).

Рис. 21. Внешний вид антенны Wi-Sys WS3947

Характеристики активной части антенны следующие: диапазон напряжений питания 3,0–5,0 В, коэффициент усиления 28 дБ при коэффициенте шума 1,5 дБ; ток потребления при напряжении питания 3,5 В равен 9 мА. При таком сочетании возможностей антенна не только невелика по размерам, но и очень тонка — ее толщина 8,5 мм, а габариты 132,1×58,9 мм (рис. 22).

Рис. 22. Габаритные и присоединительные размеры антенны WS3947

И, наконец, в заключение краткого обзора антенн компании Wi-Sys рассмотрим комбинированную GPS/Wi-Fi активную антенну WS3948. Внешне она очень напоминает антенну WS3942 и имеет такую же конструкцию: накладную основную часть с магнитным основанием, содержащую антенну GPS и объединённую с ней штыревую антенну для приложений Wi-Fi. В нижней части магнитного основания также имеются резьбовые отверстия для обеспечения более надёжного крепления винтами. Диапазон питания активной части антенны здесь немного больше: допустимым является напряжение в диапазоне 2,7–5,5 В. При напряжении 3,3 В МШУ антенны потребляет ток 9 мА и обеспечивает усиление 28 дБ.

Литература

1. http://www.laipac.com/
2. http://www.wi-sys.com/ /ссылка утрачена/

Виды GPS антенн: разновидности, характеристики, предназначение устройств

GPS-антенны – приспособления для определения различными приборами координат местности, отличающиеся высокой точностью при работе на расстоянии до трех метров. Они используются в беспроводных структурах, производятся в нескольких видах, различающихся дальностью принятия сигнала в отношении спутника, пропускной способностью и прочими параметрами, что обуславливает необходимость грамотного выбора.

Классификация GPS-антенн

Существующие виды GPS-антенн классифицируются на активные и пассивные, внешние и внутренние. Выбирать их нужно правильно, чтобы избежать снижения характеристик приемника.

Особенности разных типов GPS-антенн

Активные приемные приспособления отличаются наличием встроенного малошумного усилителя для улавливания сигнала. Они предназначены для коннекта приборов снаружи. Их использование позволяет снизить воздействие помех, увеличить чувствительность в условиях большого шума. Внешние антенны подключаются к приемникам, не имеющим встроенных аппаратов, оснащенных специальными выводами. Наиболее удобными являются модели на магнитном основании, упрощающем процесс монтажа.

Применение наружных приборов может обуславливаться рядом факторов:

• наличием в автомобилях особого напыления на стеклах, препятствующего эффективному приему сигнала от спутника;
• установкой ограничителей в бронированной технике;
• плохим сигналом GPS, вызванным экранированием и помехами.

Пассивные приемные устройства не имеют встроенного усилителя. Они работают без дополнительного источника питания и сильно подвергаются негативному воздействию внешних электромагнитных полей.

Важно! Соотношение сигнал/шум оказывает влияние на качество передачи данных. Если в приборе нет усилителя, необходимо дополнительно использовать МШУ, имеющий встроенный полосно-пропускающий фильтр, соответствующий рабочему диапазону частот, максимально короткий провод, конденсатор.

Внутренние антенны GPS встраиваются на плату. Они встречаются в корпусах различных видов современной портативной техники – от смартфона до измерительных приборов, используемых в геодезии и картографии. Устройства могут быть активными и пассивными.

Рабочие частоты и полосовые фильтры антенн

Современные антенны GPS функционируют на разных несущих рабочих частотах – L1, L2, L5. Первая работает в диапазоне 1,57542 ГГц, вторая – 1,22760 ГГЦ, а третья – 1,17645 ГГц. Последняя используется в крайних случаях, предполагающих угрозу для жизни людей. Альтернативой данному стандарту является система ГЛОНАСС, имеющая российское происхождение и отличающаяся отсутствием зависимости качества сигнала от вращения земли, что обеспечивает длительную стабильную работу устройств в течение длительного времени. В каталоге антенны представлены в комбинированном исполнении, поддерживающие оба стандарта.

Существуют однодиапазонные и многодиапазонные приемные приспособления. Первые обеспечивают лучшее качество усиления сигнала, а вторые – способны работать с разными устройствами. Антенны оснащаются полосовыми фильтрами, позволяющими вырезать посторонние сигналы, появляющиеся вне пределов определенного диапазона частоты.

Конструктивные характеристики антенн и их комплектация

При покупке антенны GPS необходимо обращать внимание не только на ее тип, но и на физические характеристики:

• материал изготовления и габариты корпуса;
• кабельная комплектация;
• тип используемых разъемов.

Внешние антенны обычно используются в экстремальных условиях (монтируются на кузове авто), где подвергаются негативному воздействию влаги и осадков. Для такого применения необходимо выбирать модели в защищенном корпусе из ABS-пластика с водонепроницаемостью IP65, IP67. Их рабочая температура варьируется в большом диапазоне – от -40 до +85 градусов.

Форма антенны может быть плоской и спиралевидной. Устройства первого типа подходят для установки на ровной возвышенной поверхности. Они имеют небольшие габариты от 12х12 до 25х25 мм2. При их покупке нужно учитывать площадь основания, которая должна составлять от 50 до 70 мм2.

Спиралевидные приборы стандартного типа имеют габариты 18х10 мм. Внешне они напоминают антенну устаревшего мобильного телефона и отличаются меньшей чувствительностью. У них улучшена видимость спутников, но увеличен риск искажения сигналов.

Комплектуются антенны обычно коаксиальным кабелем с различными видами разъемов – защелкивающимися, резьбовыми, винтовыми, со скользящим механизмом. При необходимости можно приобрести кабельную сборку, соответствующую индивидуальным потребностям.

Важно! При использовании пассивной антенны без усилителя в разъеме нужно сохранить потери на низком уровне, используя дорогой механизм высокого качества.

Для обеспечения эффективного приема сигнала необходимо внимательно подойти к выбору GPS-антенны, учитывая условия эксплуатации, рабочую частоту, наличие помех. Чтобы устройство работало в полную силу, нужно обеспечить его правильное подключение с использованием специальных кабелей, разъемов или кабельных сборок. Подобрать и купить электротехнические компоненты, приемники можно в каталоге нашей компании. Квалифицированные специалисты помогут подобрать нужное решение согласно целевого применения и бюджета.

Производитель модулей позиционирования GPS и GNSS из Тайваня

Стандартные модули

GPS-модуль LOCOSYS отличается высокой чувствительностью, низким энергопотреблением и сверхмалым форм-фактором. превосходная чувствительность и производительность даже в городских условиях каньона и густой листвы. Модуль LOCOSYS GNSS, который включает США / GPS, Россию / ГЛОНАСС, Китай / BeiDou II, Европейский Союз / Галилео, Японию / QZSS и SBAS.

Больше

Модули субметров (L1 + L5) + 1,8 В / + 3,3 В

LOCOSYS Sub-meter Module — это высокопроизводительные двухдиапазонные модули позиционирования GNSS, которые способны отслеживать все глобальные системы гражданской навигации (GPS, ГЛОНАСС, BDS, GALILEO, QZSS и IRNSS).Они объединяют эффективную архитектуру управления питанием для обеспечения низкого энергопотребления и высокой чувствительности. Кроме того, одновременный прием сигналов диапазонов L1 и L5 обеспечивает точность определения местоположения менее метра. Они подходят для личной, автомобильной и морской навигации.

Больше

Умная антенна

Модуль патч-антенны GPS обладает впечатляющими характеристиками благодаря надежному алгоритму, встроенной патч-антенне с высоким уровнем приема, что обеспечивает исключительную экономию средств для решений «под ключ». Патч-антенный модуль GNSS обладает замечательными характеристиками, присущими высокочувствительному механизму набора микросхем, и обеспечивает выдающиеся возможности и сокращает время сбора данных в проверенном в отрасли форм-факторе.

Больше

Приемник мыши

Мышь LOCOSYS представляет собой законченный приемник GPS (также известный как мышь GPS), основанный на проверенной технологии. он будет захватывать множество спутников одновременно, обеспечивая быстрое время до первого исправления, обновление навигации за одну секунду и низкое энергопотребление. Приемники мыши LOCOSYS GPS / GNSS — отличное решение для многих приложений позиционирования и отслеживания в промышленной и коммерческой среде. Он определенно обеспечивает стабильную и высокую точность приложений клиента в IoT, IIOT, M2M и V2X как комплексное решение, являющееся частью оконечного устройства. В то же время, команда LOCOSYS всегда обеспечивает надежную и быструю поддержку продаж / технической поддержки, чтобы удовлетворить все ваши потребности. При выборе приемников мыши LOCOSYS существует широкая поддержка интерфейсов, разъемов и конфигураций. Узнайте больше о подробных спецификациях из следующего модельного ряда и свяжитесь с торговым представителем LOCOSYS. заполнив форму внизу легко. Многие реальные приложения, такие как управление парком, трекер транспортных средств, вождение, время, дрон, RTK.

Больше

Мертвая расплата (DR)

Модуль LOCOSYS Dead Reckoning — идеальное решение для автомобильной промышленности.

Больше

Модули времени

Модуль синхронизации LOCOSYS может одновременно захватывать и отслеживать несколько спутниковых созвездий как GPS, так и ГЛОНАСС. Особенности алгоритма T-RAIM и режима автосъемки с удержанием позиции. Кроме того, доступен выход 1PPS только с одним видимым спутником. Его точная синхронизация GNSS подходит для таких приложений, как базовые станции связи и электрические сети. Точность PPS 50% CEP 3,9 нс.

Больше

Карта PCIe

Карта Mini PCIe: стандартный форм-фактор PCI Express, поддержка всех типов промышленных ПК, защищенных портативных ПК и UMPC в полном / половинном размере.

Больше

Предыдущие поколения

Больше

Teltonika GPS & GLONASS Антенна

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.

GPS/GLONASS-антенна Teltonika, клейкая поверхность, SMA, длина кабеля 3 м

Характеристики:

Частота	1575.42-1602 МГц
Поляризация	RHCP(круговая)
Коэф. усиления	3.5 дБи
КСВН	< 1.5
Сопротивление	50 Ω
Коэф. эллиптичности	3 дБ
Усиление МШУ (LNA Gain)	28±2 дБ
Коэф. шума МШУ (LNA Noise Figure)	< 1.5 дБ
Питание	2.2 — 5 VDC
Потребление тока	< 15 мА
МШУ КСВН	< 2. 0
Кабель	RG174, 3000 мм
Разъем	SMA Male
Монтаж	Клейкая лента
Рабочая температура	-40 to +85

 

Весогабаритные характеристики (транспортные,ориентировочные)
Размеры:	100 х 100 х 30 мм
Вес:	100 г

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Антенны GPS

: основные физические и электрические характеристики

Что такое антенна GPS?

А GPS антенна — это радиочастотная антенна, обеспечивающая связь с Глобальное позиционирование Система , запатентованная спутниковая радионавигационная система, разработанная, создан и принадлежит Соединенные Штаты Правительство . При правильном подключении к приемопередатчику GPS антенна GPS может передавать и получать определенные радиочастотные сигналы, необходимые для GPS устройство для выполнения своего время , местоположение, и навигация функций.При выполнении этой функции антенны GPS стать ключевой точкой взаимодействия между спутниками, которые образуют GPS Космический сегмент и сегмент пользователя GPS (приемники).

В антенна должна быть достаточно чувствительной и обладают резонансом, необходимым для обнаружения сигнала GPS, транслируемого спутниковая группировка и часто может потребоваться Малошумящий усилитель (LNA) для усиления сигнала.

Антенны GPS подключаются к GPS-приемник , спутниковая навигация устройство, которое обладает интерфейс и программное обеспечение для извлечения соответствующей информации из принятого сигнала GPS и отображать его в удобном для пользователя формате.Используемое программное обеспечение и драйверы должны быть способен извлекать информацию из сигнала GPS, несмотря на его относительно низкие уровни и обычно включают дальнейшее усиление сигнала и использование ряд корреляционных расчетов и методов. Позиционные данные, маршрутизация направления, и другая навигация может отображаться с помощью карт или других фирменные методы. Типы приемников GPS отличаются от профессиональных. и прецизионные приемники к общедоступным портативным навигационным устройствам (PND), используемые внутри транспортных средств или интегрированные как часть смартфонов или носимых устройств.

Ключ физические и электрические характеристики GPS или глобального навигационного спутника Системные антенны GNSS.

Надежная конструкция антенны GPS жизненно важна, потому что Сигнал GPS от небесного созвездия спутников особо не сильный. Таким образом, антенна играет уникальную роль в окончательной работе устройство с поддержкой GPS.

Антенна GPS состоит из:

● Антенна излучающая элемент определит полосу пропускания антенны и другие аспекты того, как он излучает электромагнитную энергию.

● Заземление антенны влияет на диаграмму направленности антенны.

● Усилитель какой-то

● Обтекатель антенны , который закрывает антенны и может влиять на ее фазовый центр. Фаза центр важен для определения местоположения по GPS, так как положение, сообщаемое приемником обычно относится к тому, где антенна улавливает сигнал, известный как электрический фазовый центр.

GPS антенны обычно высокоэффективных антенн с сопротивлением 50 Ом, что делает их совместимыми и хорошо согласованными с общедоступными коаксиальные кабельные линии передачи.

Сигнал GPS передается с правая круговая поляризация (RHCP) Это означает, что антенны GPS обычно RHCP и всенаправленные . Ближняя полусферическая диаграмма направленности этих антенны означает, что спутниковый сигнал можно принимать в любом направлении по дуге неба из зенита к горизонту.

В США Федеральная служба связи Комиссия (FCC) определяет пределы количества энергии, которое может быть поставлено. к GPS антенны, но в рамках закона эти антенны имеют высокий коэффициент усиления, низкая направленность и сигнал убытки сведен к абсолютному минимуму.

КПД антенны

Они также эффективно используют радиочастотная энергия, которую они получают, преобразовывая не менее 50%, как минимум, в излучаемая мощность.

Коэффициент стоячей волны (КСВН) , мера эффективности передачи электромагнитных энергия от источника к антенна должна быть как можно ниже, но приемлемо при соотношении 2: 1 или меньше.

Позиционирование и ориентация из в антенна должна быть оптимизирована для обеспечения хорошей видимости неба в любое время. К достичь самых быстрых Time To First Fix (TTFX) , антенна должен иметь возможность принимать сигналы от как можно большего числа антенн.Бедные видимость приводит к смещению положения и неточности навигационное устройство. Поэтому установка этих антенн особенно важна. важность.

Типы антенны GPS

Вот краткое изложение основных типов Антенны GNSS .

[A] Встроенные или встроенные антенны GPS. встроены в устройство приемника GPS. Чаще всего это патч-антенны или четырехзаходные. антенны (подробнее об этом ниже).Эти маленькие антенны недоступны напрямую, они часто устанавливаются на Печатный Печатная плата (печатная плата) . Оптимальный сигнал получается путем размещения всего устройства, а не антенна в одиночестве.

[B] Внешние антенны GPS — это отдельные антенны, которые подключен к GPS-приемнику через длину коаксиальный кабель GPS или подходящий переходник.Они больше, выше усиление, и чаще всего используются в ситуации, когда ресивер с внутренним антенна не может принять сигнал так как они могут быть легко установлены.

[C] Спиральные антенны состоит из проволоки, скрученной в helix, чтобы уменьшить пространство, которое будет занимать эта внутренняя антенна. Умножая количество спиралей, как в четырехспиральной антенне, где четыре спирали, могут увеличить усиление конечного антенного блока.

[D] Патч-антенны — антенны для печатных плат, которые состоят из двухмерный геометрический рисунок из фольги, называемый фракталом, который связан с фольгированные линии передачи и заземляющий слой. Эти низкие профили антенны способны для встраивания в такие материалы, как пластик и керамика, как часть внешнего антенна или в устройстве GPS.

[E] Активные антенны — это антенны GPS с низким уровнем шума. усилитель включен для преодоления потерь в фиде, связанных с тем, что часто очень слабый сигнал.Это улучшает чувствительность антенна. LNA будет располагаться рядом с антенна с минимальным соединительным фидером, как возможно ограничить потеря сигнала. МШУ усиливают радионавигационный сигнал. без изменения или ухудшения его с усилением присутствующего шума. Для оптимального производительность, LNA усиление обычно составляет не менее 15 децибел, а коэффициент шума этот тип усилителя строго ограничен до менее 1 децибела. В отличие от Для обычного усилителя отношение сигнал / шум не должно ухудшаться малошумящим усилителем.Активный Антенны GPS имеют дополнительные требования к питанию, которые будут извлекаться из аккумуляторы приемного устройства. Для экономии энергии МШУ должен быть активен только когда антенна уже используется.

[F] Пассивные антенны

Эти простые антенны не имеют LNA или альтернативные средства усиления сигнала и поэтому не требуют дополнительная мощность. Длина кабеля должна быть короткой, менее 1 метра (3.3 футов), с пассивным GPS антенны, так как они требуют близости к приемнику и минимальные потери от соединительной линии для оптимальной работы.

[G] Переизлучающие антенны

Парные антенные системы известны как переизлучающие антенны. Один антенна устанавливается в непосредственной близости от GPS приемник, а другая, донорская антенна, на расстоянии, где, возможно, сигнал лучше. Две антенны соединены длиной антенна удлинительный кабель и адаптеры антенны GPS .Один из чаще всего используется в транспортных средствах, где переизлучающая антенна установлена ​​на вне автомобиля и подключенный к приемнику внутри. Они питаются Таким образом, антенны потребуют питания либо от приемника, либо от вспомогательного источника.

Использование репитеров GNSS запрещено в Великобритании. вне определенных лицензионных обстоятельств.

[H] GPS-антенны могут быть соединены с и Антенны LTE чтобы создать выгодную антенную систему, как мы обсудим ниже.Антенна 4G может быть настроен для покрытия GPS, а вход GPS должен быть изолирован от LTE / 4G антенна. В антенны подключаются через вспомогательный разъем GPS антенны SMA к которому может быть присоединен подходящий антенный кабель с сопротивлением 50 Ом. Это позволяет сигнал должен передаваться между двумя антеннами. Главная антенна может передавать и принимает, а вспомогательная антенна только принимает. Комбинированные антенны также могут выполнять эту функцию.

[I] Параболические антенны

Эти оборудованы направленные антенны GPS с параболической тарелкой или отражателем, который имеет точно изогнутую форму, которая направляет радиоволны. Они работают только в одном направлении, высокие усиление и полезно для целей мониторинга или восходящей линии связи.

[Дж] Антенны с обтекателем

Эти Антенны GPS имеют полусферическую форму. некоторые из них содержат и защищают излучающий элемент антенны, а другие — ключ компоненты от неблагоприятных условий окружающей среды. Обтекатель можно пробить радиосигналом GPS и не влияет на центральную фазу антенны.

[K] Турникет антенны

Эта конструкция антенны GPS состоит из пар из диполи, установленные перпендикулярно друг другу, с высоким коэффициентом усиления.В зависимости от ориентации антенна, она может быть горизонтальной или с круговой поляризацией.

GPS антенны

Использование технологии GPS охватывает множество отраслей в том числе:

● Морской

● Сельское хозяйство

● Транспорт и логистика

● Авиация

● Оборона

● Экстренная служба

● Инфраструктура

● Безопасность

Антенны GPS можно в общих чертах сгруппировать по к их заявке:

1. Портативные приемные антенны встречается ли это в смартфонах или устройствах, установленных на приборной панели, и может ли это быть пассивный или активный. Большинство из них антенны узкополосные, работают от одночастотный. Они распространены и обычно имеют более низкую стоимость, меньший вес, и имеют более низкое энергопотребление, чем GPS антенны, используемые для профессиональных или в промышленных целях. Однако это также означает, что они невысокие. чувствительность и склонность к помехам.
2. Геодезические антенны используются для профессионального или промышленного геодезия работать там, где необходимы точные измерения.Антенные мачты на крыше с антенными решетками с высоким коэффициентом усиления шт. связан с фиксированные приемники которые способны выполнять сложные вычисления, необходимые для измерения и понимание геометрии, ориентации и гравитационных полей Земли.
3. Антенны ровера обеспечивают точность для таких приложений, как лесное хозяйство, строительство или машиностроение, куда мобильность понадобится. Эти Антенны GPS обычно устанавливаются на высоте Подвижная штанга или штатив для антенны для съемки.

Почему Антенны GPS важны?

Антенны GPS являются неотъемлемой частью функционирования Глобальной системы позиционирования и позволил пользователям по всему миру использовать эта технология, разработанная в США для:

● Позиционирование

● Навигация

● и службы хронометража

GPS, первоначально назывался NAVSTAR GPS была первой системой такого рода в мире и имеет широкий спектр приложений от ограниченной военной деятельности до Рядом основные коммунальные и бытовые сети.Впервые GPS был внедрен в 1970-е годы и сейчас включает созвездие из 31 спутника, которые вращаются по орбите на высоте более 21000 км над землей. Радиочастотные сигналы, передаваемые на интервалы от этих спутников могут приниматься и использоваться приемниками GPS для время, местоположение и навигационные цели с беспрепятственной видимостью из минимум 4 орбитальных спутника для определения местоположения с точностью 30 см (11,8 дюймов) в зависимости от используемой полосы частот. Поскольку эта система контролируется и контролируется вооруженными силами США, и его характеристики могут ухудшиться или доступ может быть ограничен Распоряжением. Выборочная доступность программа, реализованная в 1990-х годах, намеренно ухудшила сигнал GPS для стратегические военные цели, но это было закончено в 2000 году. Военно-воздушные силы США управляет Сегментом оперативного контроля, который наблюдает за развертыванием GPS с 11 командование и контроль антенны и многочисленные сайты мониторинга по всему миру.

Как GPS работает?

Действующая группировка из 24 спутников занимают среднюю околоземную орбиту и расположены так, чтобы не менее 4 из этих спутников видны из любое положение на Земле. В течение 24 часов каждый спутник облетит Земля дважды, путешествуя со скоростью более 8000 миль в час (12875 километров в час). час).

На орбите спутники постоянно излучать сигнал, принимаемый антенной GPS приемника. Этот сигнал содержит данные о положении спутника и времени, измеренные синхронизированные атомные часы на каждом спутнике.

Конкретные компоненты сигнала GPS:

● Код псевдослучайного шума (PRN) , состоящий из нулей и те, которые используются для идентификации спутника связи.

● Эфемеридные данные включают дату и время в момент трансляции, а также статус вещающего спутника.

● Данные альманаха данные о местоположении и местоположении и отчеты по всей группировке, которые можно использовать для определения положение спутника относительно Земли.

Эти данные находятся под постоянным контролем и исправление там, где это необходимо, с земли ВВС США из различных центры управления и контроля.

Через их GPS антенны, приемники забирают транслируемый сигнал и захват:

1. Время прибытия (TOA)
2. Время полета (TOF)

Это время, потраченное на трансляцию сигнал для перемещения между спутником и приемником. Поскольку скорость сигнал, положение спутников вещания и время, когда сигнал был отправлено известно, GPS-приемник может использовать эти данные для расчета и построения графика местоположение, направление движения и скорость. Компенсация производится в расчете для задержки спутникового сигнала при его прохождении через верхний атмосферные слои Земли.

GPS полосы частот

Сигналы GPS передаются с помощью L-диапазон радиочастотного спектра на частотах ниже 2 ГГц, которые могут преодолевать ионосферные задержки и не требуется лучевая антенна для приема.Это потому, что на этих частотах радиоволны будут иметь хорошее проникновение в облака, меняющиеся погодные условия как дождь или туман и растительность.

Антенны GPS должны принимать сигнал спутника. широковещательная передача данных по крайней мере на одной из двух основных используемых несущих частот.

● L1 , который работает на частоте 1575,42 МГц с полоса пропускания 15,345 МГц, и

● L2 с частотой 1227. 60 МГц и полоса пропускания 11 МГц.

Эти диапазоны обеспечивают гражданский доступ к GPS и при использовании в комбинации с двухчастотными приемниками они обеспечивают быстрый сигнал получение, быстрое TTFF, надежная работа и расширенный рабочий диапазон.

Третья полоса частот, Диапазон L5 был введен для гражданское использование. Он имеет частоту 1176,45 МГц и полоса пропускания 12,5 МГц. Он был разработан, чтобы быть надежным и обеспечить доступ для высокопроизводительных приложений, таких как авиация и в целях обеспечения безопасности жизни.

Эти частоты кратны базовой Частота L-диапазона (10,23 МГц) атомных часов на борту спутника. PRN коды, данные эфемерид и данные альманаха накладываются на L1 и L2 и их пропускная способность должна учитывать это.

GPS вмешательство и ограничения

GPS, несомненно, изменил влияет на навигацию, но в системе есть некоторые существенные недостатки которые ограничивают его использование в определенных обстоятельствах. Плохой прием сигнала может быть до некоторой степени можно преодолеть разумным использованием внешней антенны GPS, но перечисленные ниже проблемы обычно возникают независимо от антенны или ресивер б / у.

● Многолучевость GPS — частый источник ошибок что вызвано тем, что антенна GPS улавливает не только истинные спутниковые сигналы. но также и другие радиоволны, которые были отражены или дифрагированы от зданий и другие конструкции. Это гораздо более вероятно, если нет ясного неба. вид на антенна.Они поступают к получателю с задержкой и вызывают вмешательство в просчет позиции.

● Плохая погода хотя GPS может проникать При неблагоприятных погодных условиях на антенну GPS может влиять скопление лед или снег, или быть снесенным сильным ветром.

● Густая растительность и кроны деревьев также дают отражения, которые ухудшают точность и полезность GPS.

● Городские / застроенные районы сложны для GPS из-за зданий, которые блокируют прямую видимость между спутниками и антенны и многолучевость из-за отражения сигнала от бетона и других плотных материалы.

● Внутренние помещения закрытые и, следовательно, не имеют прямой видимости спутников, их стен и других структуры вызывают ослабление сигнала.Даже если есть какой-то сигнал проникновение в здание вряд ли будет адекватным.

● Энергопотребление. Активные GPS-антенны отличаются высоким энергопотреблением, что исключает не только длительное использование, но также влияет на дизайн устройств, которым часто требуется большая батарея.

● Внешнее программное обеспечение приемника GPS и картографирование. Программное обеспечение а ошибки отображения и сбои вызовут ошибки при использовании устройства GPS.Если карты не обновляются или отображаются неправильно, устройства могут давать ошибочные направления.

Часто задаваемые вопросы:

А есть альтернативы GPS?

GPS — это прежде всего из ряда радионавигационные системы, развернутые странами по всему миру. Это безусловно наиболее широко используемая система. Другие примечательные глобальные навигационные спутниковые системы включают:

● ГЛОНАСС или Глобальная навигационная спутниковая система , советская и теперь Российская Федерация администрирует систему спутниковой навигации, которая была запущен в 1980-е годы.Созвездие состоит из 24 спутников.

● BeiDou — китайская радионавигационная система. который запустил свои первые спутники в 2000 году. Первоначально он предлагал регионального покрытия, но планирует развернуть группировку из 30 спутников для глобальный охват.

● Galileo — спутник Европейского Союза навигационная система, которая, как ожидается, к 2020 году развернет до 30 спутников.Галилей имеет некоторую совместимость с GPS.

Могу я использовать мою GPS-антенну с альтернативной радионавигационной системой?

Частоты GPS и ГЛОНАСС близки друг к другу и поэтому, вероятно, будут надлежащим образом приняты антенной GPS. Тем не менее данные от ГЛОНАСС или альтернативных систем, вероятно, будут упакованы иначе, чем GPS, который повлияет на работу приемника и LNA в конкретный.Единственный способ быть уверенным в том, что вы сможете добиться совместимости между все глобальные системы спутниковой навигации должны использовать Приемник глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) и антенна , которая имеет функцию нескольких созвездий .

Что такое вспомогательный GPS?

A-GPS был разработан, чтобы сократить время первое исправление, которое может встретиться в застроенных средах. Это особенно используется с сотовыми телефонами и помогает диспетчерам службы экстренной помощи найти звонящего.A-GPS обеспечивает быстрое время запуска за счет использования внешних источников данных, таких как Интернет-провайдер телефона или ближайшую базовую станцию ​​сотовой связи, чтобы помочь найти телефон.

Как я должен установить антенну GPS на транспортном средстве?

Установка антенны GPS на автомобиль или другое автомобиль также должен учитывать металлическую крышу автомобиля как любые искривления или металлические конструкции, которые могут вызвать отражение сигнала. Антенна GPS должна быть расположена в центре крыши на высоте возможно, подальше от металлических конструкций, таких как багажник на крыше.Крепления магнитной антенны на крыше могут использоваться для обеспечения регулируемого положения антенна на металлической крыше.

В заключение

Антенны GPS — ключ к успешному использованию Глобальная система позиционирования, поскольку они настроены на прием и в большинстве случаев усилить относительно слабый сигнал от орбитальных спутников. Антенна GPS тип, конструкция и характеристики будут влиять не только на чувствительность к сигнал, но также дизайн и полезность приемника GPS, а также его энергия требования в частности.Осторожный установка антенны с использованием Воздействие на небо и прямую видимость там, где это возможно, обеспечит оптимальное производительность системы.

Узнать более

● Приложения GPS и IoT (Интернет вещей)

Антенны GPS ГЛОНАСС — Taoglas

Отображение результатов 1–32 из 95

• Tycho MA310.A.LB.001 Магнитное крепление GPS / ГЛОНАСС-SMA (M) 4G LTE / Cellular-SMA (M) 3M RG-174

• ТГ.08.0723 Сотовая связь GPS / ГЛОНАСС / Galileo / BeiDou Антенна Fakra с креплением на шарнире, длина 79,5 мм,

• QHA.50.A.301111 Colosseum Passive Quad Helix, охватывающая все основные диапазоны GNSS

• MA9909 — Клейкая внешняя комбинированная антенна GuardianX 9in1 GNSS и 8 * 5G / 4G MIMO

• MA284 Клейкое крепление 4в1 Комбинированная GNSS, 2 * LTE MIMO и низкопрофильная антенна Wi-Fi

• MA233 — Самоклеящаяся антенна 3in1 Stream Разработана для использования с металлическими GPS / ГЛОНАСС / Galileo, сотовой связью LTE, Wi-Fi

• MA1506.AK.001 — Synergy 6-в-1 нового поколения, комбинированная GNSS, 2 * 5G / 4G, 3 * Wi-Fi антенна с постоянным креплением и 5-метровым плетеным кабелем в сборе

• MA1270 Raptor III Высокоэффективная комбинированная антенна 7-в-1 в стиле акульего плавника

• MA114 Постоянно устанавливаемая антенна 2-в-1 малого форм-фактора

• HP5010A — GPS L1 / L2 / L5, ГЛОНАСС и BeiDou Single Feed, Stacked Terrablast Patch

• GPSDSF.35.7.A.08 — 35-мм многослойная патч-антенна GNSS SDARS

• GPDF5012.A — Многодиапазонная высокоточная многополосная многополосная многодиапазонная антенна GNSS с накладками 50 * 50 * 12 мм

• GPDF254.A — Пассивная двухштырьковая патч-антенна GNSS 25 * 25 * 4 мм

• GGSFTP.50.7.A.08 GPS L1, L2 Single Feed Stacked 50 мм Terrablast Patch

• GGBLA.125.A — GPS L1 / L2 / L5 / L6, ГЛОНАСС, керамическая рамочная антенна BeiDou

• EAHP.50 — Встроенная кросс-дипольная активная многополосная антенна GNSS с превосходным подавлением внеполосных сигналов

• Colosseum X — XAHP.50 Активная многодиапазонная внешняя антенна GNSS

• Болт A.93 Постоянная синхронизирующая антенна GPS / ГЛОНАСС / GALILEO с высоким коэффициентом усиления

• ASGGB254.A — Патч 25 мм для активного поверхностного монтажа GNSS

• ASGGB184.A — Патч для активного GNSS поверхностного монтажа 18 мм

• AGPSF.36C.07.0100C Активная GPS L1 / L2 низкопрофильная многоуровневая патч-антенна, I-PEX MHF® I

• AGGBP.SLS.35A — Активный патч GPS / ГЛОНАСС / Galileo / BeiDou 35 мм с SAW / LNA / SAW, I-PEX MHF® I (U.FL)

• AGGBP.SLS.25A — 25-мм активный патч GPS / ГЛОНАСС / Galileo / BeiDou с SAW / LNA / SAW, I-PEX MHF® I (U.FL)

• AGGBP.SLS.18A — Активный патч GPS / ГЛОНАСС / Galileo / BeiDou 18 мм с SAW / LNA / SAW, I-PEX MHF® I (U.FL)

• AGGBP.SL.35A — Активный патч 35 мм GPS / ГЛОНАСС / Galileo / BeiDou с SAW / LNA, I-PEX MHF® I (U.FL)

• AGGBP.SL.25A — 25-мм активный патч GPS / ГЛОНАСС / Galileo / BeiDou с SAW / LNA, I-PEX MHF® I (U.FL)

• AGGBP.SL.18A — 18-мм активный патч GPS / ГЛОНАСС / Galileo / BeiDou с SAW / LNA, I-PEX MHF® I (U.FL)

• ADFGP.50A — Встроенная активная двухуровневая патч-антенна GNSS, I-PEX MHF® I (U.FL)

• ADFGP.25E — Встроенная двухконтактная активная патч-антенна GPS / ГЛОНАСС / BeiDou / Galileo, I-PEX MHF® I (U.FL)

• ADFGP.25A — встроенная двухконтактная активная патч-антенна GNSS, I-PEX MHF® I (U.FL)

• AA.200 — Активная многодиапазонная GNSS антенна MagmaX2 с магнитным креплением

• AA.180 Магнитное крепление, двухштырьковая патч-антенна GNSS с низким осевым соотношением

Советы по установке антенны GPS

Многие морские электронные устройства, включая транспондеры AIS, картплоттеры, некоторые радиостанции DSC и некоторые маршрутизаторы LTE, имеют встроенный модуль глобальных навигационных спутниковых систем (также известный как GNSS) или то, что мы часто называем приемниками GPS.GPS относится к Глобальной системе позиционирования США, но другие GNSS, такие как европейские системы Galileo и российские системы ГЛОНАСС, также часто поддерживаются этими устройствами. Я использую термин «GPS» в этом документе, поскольку это термин, который использует большинство людей, но на самом деле это руководство применимо ко всем антеннам GNSS.

У меня много вопросов о том, как лучше установить антенны GPS. По мере того как электроника становится более функциональной, мы видим все больше и больше устройств со встроенными антеннами и приемниками GPS. Например, в ответчиках AIS первого поколения использовались внешние антенны VHF и GPS, обычно подключаемые через коаксиальный кабель к антеннам, установленным вне кабины.Сейчас у нас есть несколько моделей со встроенными GPS-приемниками и антеннами.

В этой статье приведены несколько советов по максимально эффективному использованию ваших устройств со встроенными антеннами GPS, а также способы и когда использовать внешние антенны GPS для повышения производительности.

Советы по установке антенны VHF / AIS см. В моем руководстве здесь: Установка антенны AIS / VHF и устранение неисправностей

10 лучших советов по установке GPS-антенны

Вот мои десять основных советов по обеспечению хорошей работы GPS с вашей морской электроникой:

1. Представьте себе путь: в отличие от других антенн, которые ищут другие антенны на горизонте, антенны GPS должны иметь свободный путь к небу для приема сигналов со спутников GPS.Помните об этом при установке устройств со встроенными антеннами GPS внутри кабины. Если прямо над местом расположения GPS-антенны много металлического беспорядка, то вряд ли вы получите хороший сигнал GPS.
2. Расположение: очень заманчиво поместить новый элемент морской электроники в шкаф для электроники, особенно если нет необходимости взаимодействовать с устройством, как в случае с транспондером AIS. Обычно это деревянные шкафы, и, к сожалению, дерево, особенно лакированное, может быть блокатором радиосигналов.Существует интересный документ, подготовленный Университетом Вирджинии и Microsoft Research, который показывает, как дерево и особенно дерево в сочетании с водой (подумайте о мокрых тиковых палубах) могут быть более блокирующими, чем стекло или бетон — но не так плохо, как сталь — для Сигналы GPS. В моем собственном тестировании я обнаружил, что сигналы GPS, Wi-Fi и сотовой связи могут значительно ухудшиться, если оборудование и антенны расположены в деревянном шкафу. Кроме того, если у вас деревянная палуба, корпус или стальная лодка, вам, вероятно, придется искать хорошее место, где сигналы не блокируются этими материалами, или подумайте о внешней антенне GPS.С другой стороны, стекловолокно и стекло обычно не блокируют GPS и другие сигналы.
3. Электропроводка и другие металлические предметы. В связи с вышеизложенным, убедитесь, что над антенной GPS не проложено много проводов. Я видел несколько инсталляций, в которых вся проводка и другие металлические предметы делали корпус похожим на виртуальную клетку Фарадея. Опять же, антенна GPS — независимо от типа — требует пути в небо.
4. Разделение антенн: NMEA рекомендует расстояние в три фута между антеннами GPS и большинством других антенн, включая антенны VHF, сотовой связи и Wi-Fi.По моему опыту, это обычно не так, и на рынке есть много комбинированных антенн, которые объединяют GPS с другими антеннами в одном корпусе. Но если у вас есть проблемы с приемом GPS, попробуйте протестировать несколько местоположений, прежде чем выбирать окончательное местоположение, чтобы убедиться, что на GPS не влияют другие антенны. Тем не менее, если у вас есть радар на вашей лодке, не устанавливайте антенну GPS на горизонтальном пути радара. Разместите антенну GPS как можно выше или ниже луча радара.
5. Используйте диагностические инструменты: почти вся морская электроника с GPS-приемником будет иметь какой-либо тип диагностического экрана — либо на устройстве, либо через диагностическое приложение компьютера или мобильного устройства.Это можно использовать для проверки силы приема спутникового сигнала GPS. Обычно вам нужно подключение как минимум к трем спутникам, чтобы получить достойное исправление, но чем больше, тем лучше. Вертикальные полосы покажут вам относительную силу, а также то, используется ли соединение для определения вашего положения. Некоторые устройства используют несколько систем GNSS, таких как система GPS США, ГЛОНАСС и Galileo. Обязательно используйте эти инструменты, чтобы убедиться, что вы получаете сильный сигнал, перед окончательной установкой.
   
6. Правой стороной вверх: убедитесь, что ваша антенна GPS установлена ​​правой стороной вверх.Обратитесь к руководству для устройств со встроенными антеннами, чтобы получить рекомендации по установке устройства. Если вы используете портативную «шайбовую» антенну GPS, убедитесь, что закругленная сторона обращена к небу.
7. Низко на палубе: в отличие от других антенн, вы хотите, чтобы антенна GPS находилась ближе к уровню палубы. Если он установлен высоко на мачте или арке, и вы находитесь в бурном море, GPS будет давать неточные показания для курса относительно земли и скорости относительно земли, что вызовет дрожание в вашей навигационной программе.
8. Выберите правильную антенну GPS: большинство современных морских устройств с возможностью GPS имеют модуль GPS в корпусе устройства, а затем либо используют встроенную антенну GPS, либо полагаются на внешнюю антенну GPS, подключенную к порту антенны TNC или SMA . Эти GPS-антенны представляют собой активные антенны с малошумящим усилителем (LNA), встроенным в корпус антенны. МШУ питается от 3-5 вольт, передаваемого через антенный кабель на корпус антенны, и сигнал возвращается на ваше устройство с помощью модуля GPS.Большинство систем AIS и маршрутизаторов LTE используют эту комбинацию. Однако, чтобы быть уверенным, проконсультируйтесь с руководством к вашему устройству, чтобы быть уверенным. В некоторых случаях со старым оборудованием используется пассивная антенна или в некоторых случаях модуль GPS находится в куполе антенны, и проводка отправляет данные NMEA. Модули USB GPS, с другой стороны, имеют модуль GPS, антенну и интерфейсную электронику — все в «шайбе» на конце кабеля USB. Итак, дважды проверьте руководство и обязательно используйте антенну правильного типа, если вы решите добавить стороннюю антенну GPS.
9. Транспондеры AIS используют собственную систему GPS: я получаю много вопросов от клиентов транспондеров AIS, спрашивающих, могут ли они использовать данные GPS из другого источника GPS через соединение NMEA 0183 или NMEA 2000. Хотя кажется, что это должно работать, стандарты AIS требуют, чтобы транспондеры класса B использовали свою собственную систему GPS и, следовательно, игнорировали данные GPS, поступающие из другого источника. Исключением является семейство транспондеров AMEC CAMINO-108 AIS, которое поддерживает использование источника NMEA в качестве резервной копии встроенной системы GPS.То же самое и с транспондерами класса А. Тем не менее, вы всегда должны использовать GPS-антенну (встроенную или внешнюю), поставляемую с вашим транспондером, или установить совместимую GPS-антенну, рекомендованную производителем или дилером.
10. Рассмотрите возможность использования внешней антенны GPS — внутри или снаружи салона: в некоторых сценариях установки устройств со встроенными антеннами GPS просто невозможно установить устройство в месте с хорошим приемом GPS. Возможно, пришло время подумать об использовании внешней антенны GPS.Все транспондеры AIS имеют порт для внешней антенны GPS — даже модели, в которых встроенная антенна GPS уже находится в корпусе. Вообще говоря, есть два типа внешних антенн GPS. Небольшая портативная «шайбовая» антенна поставляется с кабелем длиной 16 футов и предназначена для использования внутри кабины или в зоне приборной панели водительского места. Преимущество такой антенны состоит в том, что вы можете установить устройство в любом месте, а затем разместить его. Антенна GPS, обеспечивающая достойный прием. Они работают хорошо, если они не расположены непосредственно под большими металлическими объектами, такими как палубные лебедки, и обычно отлично стреляют через стекловолокно.Используйте диагностическое программное обеспечение устройства, чтобы проверить прием и найти место, обеспечивающее хороший сигнал.
    Если у вас лодка с металлической палубой или даже с толстой деревянной палубой, вы можете обнаружить, что получение приличного сигнала GPS внутри каюты просто невозможно. Ваш последний вариант — установить морскую антенну GPS «грибовидный» за пределами кабины на крыше кабины, поручне или другом подходящем месте. Эти антенны обычно поставляются с 30-футовым кабелем и построены так, чтобы противостоять элементам, и имеют приемное отверстие размером 1 дюйм 30 с резьбой для установки на стандартный храповой механизм или другое крепление антенны.Они почти всегда работают очень хорошо и обеспечивают лучший сигнал. Некоторые клиенты предпочитают использовать внутри кабины большой «грибной» стиль, который, учитывая его размер, обычно работает лучше, чем портативная «шайбовая» антенна. Опять же, используйте диагностическое программное обеспечение, чтобы проверить прием в выбранном вами месте, прежде чем выполнять окончательную установку.

Два главных вывода из всего этого…

• Убедитесь, что от вашей антенны GPS есть свободный путь к небу, и в идеале между антенной и небом есть только стекловолокно или стекло.
• Используйте диагностическое программное обеспечение или инструменты, входящие в комплект поставки устройства, для оценки и выбора местоположения антенны GPS.

Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть конкретные вопросы.

Безопасное плавание!

Дуг Миллер

Пассивные GPS-антенны — Магазин

Доставка

Доставка товаров на складе обычно осуществляется через 1-2 дня после даты заказа. Доставка товаров, отсутствующих на складе, обычно осуществляется через 3-5 недель после даты заказа, в зависимости от сроков поступления товаров и производственных мощностей производителя.Срок доставки клиенту зависит от запрошенного способа перевозки и пункта назначения. Информация о доставке должна рассматриваться только как приблизительная и ни в коем случае не гарантируется Techship.

Условия поставки и передача права собственности

Согласно оговоренным в заказе срокам отгрузки.
1. FCA наш склад, Гётеборг, Швеция, в соответствии с Инкотермс 2010. Право собственности и риск потери и повреждения продуктов переходят к Заказчику в соответствии с этими условиями поставки.Во избежание сомнений, любые пошлины и экспортные или импортные пошлины должны быть оплачены Заказчиком, если товары отправляются за пределы Швеции.
2. CPT, Перевозка оплачена до места назначения, в соответствии с Инкотермс 2010. Право собственности и риск потери и повреждения продуктов переходят к Заказчику в соответствии с настоящими условиями доставки. Во избежание сомнений, любые пошлины и экспортные или импортные пошлины должны быть оплачены Заказчиком, если товары отправляются за пределы Швеции.

Условия оплаты

Согласно цитате, это может быть изменено в любое время в соответствии с кредитной политикой Techship по собственному усмотрению.При оплате кредитной картой взимается дополнительная комиссия в размере 3,5%, и ваш платеж будет обработан нашим платежным партнером Bambora после отправки заказа. При оплате через PayPal взимается дополнительная комиссия в размере 5%, и вы будете перенаправлены на PayPal после отправки заказа.

Документация

Techship предоставит основную документацию по продукту, доступную на веб-портале для клиентов.

Настройка

В этот заказ не включены никакие настройки.

Сертификаты и утверждения оператора

Techship — это список глобальных сертификатов и одобрений проданных продуктов Производителя, который будет предоставлен Заказчику по запросу. Заказчик несет полную ответственность за то, чтобы продукты, а также конечный продукт или система, в которых он будет установлен, имеют все необходимые нормативные и юридические разрешения или сертификаты для продажи в конкретной стране. Во избежание сомнений, Techship не несет ответственности за какие-либо местные разрешения или сертификаты, законодательные или нормативные, ни в отношении проданных продуктов, ни в отношении конечного продукта или системы.Техническая поддержка Заказчика в процессе сертификации не включена в цену и может быть предложена отдельно по запросу с почасовой оплатой.

Обращение с неисправными устройствами

Этот заказ не включает замену неисправных устройств, за исключением случаев, связанных с гарантией.

Гарантия

Techship не предоставляет никаких гарантий на продукт, кроме передачи Клиенту гарантии, предоставленной Производителем.

Techship не несет никаких обязательств за нарушение гарантии, если предполагаемый дефект или несоответствие обнаружены в результате экологических или стресс-тестов, неправильного использования, небрежного обращения, неправильной установки, аварии или в результате ненадлежащего ремонта, изменения, модификации. , хранение, транспортировка или неправильное обращение.

Ограничение ответственности

Несмотря на любые положения об обратном, содержащиеся в настоящих Условиях и любом Контракте, ни в коем случае ни одна из сторон не несет ответственности перед другой стороной за потерю производства, упущенную выгоду, потерю использования, потерю бизнеса или доли рынка, потерю данных. , выручка или любые другие экономические убытки, прямые или косвенные, или за любые особые, косвенные, случайные или косвенные убытки, независимо от того, можно ли было разумно предвидеть возможность таких убытков и в результате нарушения контракта, гарантии или деликт.

Никакие действия, независимо от формы, вытекающие из любого предполагаемого нарушения контракта или обязательств в соответствии с настоящими Условиями или любым Контрактом, не могут быть предъявлены любой стороной более чем через один (1) год после того, как возникла причина иска.

Несмотря на любые положения об обратном, содержащиеся в настоящих Положениях и условиях или в любом Контракте, ни в коем случае ответственность любой из сторон перед другой стороной за ущерб не может превышать совокупную сумму, соответствующую суммам, выплаченным Заказчиком по настоящему Соглашению в течение 12 месяцев, непосредственно предшествующих соответствующей претензии.

Сторона, понесшая убытки или ущерб, должна принять все разумные меры для ограничения таких убытков или ущерба.

Программное обеспечение и документация

Клиенту предоставляется неисключительная, не подлежащая передаче, оплаченная всемирная лицензия на использование, воспроизведение и распространение потенциального Программного обеспечения и Документации по продуктам исключительно в связи с продажей, распространением и поддержкой Продуктов, интегрированных в продукты Клиента в соответствии с настоящими Условиями. Условия и положения.Во избежание сомнений, Программное обеспечение и Документация не могут распространяться отдельно от Продуктов.

Заказчик не имеет права добавлять или удалять какой-либо товарный знак, торговое наименование, уведомления об авторских правах, предупреждающие надписи или другие обозначения в Программном обеспечении или Документации или из них без предварительного письменного разрешения Производителя или Технической компании в каждом конкретном случае.

Кроме того, Заказчик не имеет права модифицировать, декомпилировать, реконструировать, переводить, адаптировать, упорядочивать или исправлять ошибки или вносить любые другие изменения в Программное обеспечение или Документацию или создавать производные работы с использованием Программного обеспечения или Документации.

Несмотря на любые положения настоящих Положений и условий и любого Контракта об обратном, подразумевается, что ни Заказчик не получает никаких прав собственности или прав собственности на Программное обеспечение или Документацию, а также какие-либо другие права интеллектуальной собственности.

Обязательства (Лицензия на программное обеспечение) остаются в силе бессрочно.

Прочие положения и условия

1. После получения заказа на покупку, должным образом оформленного в соответствии с настоящими Условиями, Techship в течение трех (3) Рабочих дней уведомит Клиента о своем принятии или отклонении (вместе с разумным объяснением любого такого отклонения) такого заказа на покупку.Techship оставляет за собой право запросить любую дополнительную информацию, которую сочтет необходимой, как до, так и после принятия заказа на покупку. Если Techship по какой-либо причине отклонит такой заказ на покупку, любой полученный авансовый платеж будет возвращен Заказчику.
2. Если иное не согласовано в письменной форме между сторонами, заказ, размещенный Клиентом, является обязательным и не может быть отменен Клиентом без письменного согласия Techship.
3. Производитель может в любое время по своему усмотрению и за свой счет вносить изменения в Продукты по форме, соответствию или функциям, при условии, что Заказчик будет уведомлен о любых таких изменениях не менее чем за 30 (тридцать) дней и при условии, что функциональность равна или лучше по сравнению со спецификацией.
4. Если Производитель прекращает производство и продажу Продуктов, Techship может в любое время по своему усмотрению и без ответственности перед Заказчиком прекратить поставку Продуктов. Techship приложит разумные усилия, чтобы уведомить об этом Клиента с уведомлением за три (3) месяца.
5. Клиент несет ответственность за уплату всех налогов, таможенных и других пошлин или сборов, которые могут взиматься или начисляться в связи с этим заказом.
6. Если в соответствии с действующими или будущими применимыми законами или нормативными актами, Techship будет обязан заплатить, или Клиент обязан вычесть из любого платежа Techship любую сумму в отношении любых налогов, таможенных или любых других пошлин или сборов, за которые Клиент несет ответственность. как указано выше, Клиент должен увеличить платеж Techship на сумму, чтобы покрыть такой платеж Techship или удержания Клиента.
7. Techship приложит все разумные усилия для соблюдения согласованных сроков поставки. Если у Techship в какой-либо момент есть основания полагать, что любая доставка Продуктов будет отложена, Techship должен уведомить Заказчика в письменной форме и указать предполагаемый период задержки.
8. Обстоятельства, не зависящие от Techship, включая, помимо прочего, обстоятельства, которые могут быть приписаны Клиенту или какой-либо третьей стороне, дают Techship право отложить любое из своих обязательств в такой степени, которая является разумной с учетом всех обстоятельств.
9. Все транспортные расходы и риск потерь, понесенных в связи с ремонтом и / или заменой дефектных материалов, несет Заказчик при возврате в Techship. Заказчик обязуется соблюдать инструкции Techship относительно утилизации дефектных Продуктов.
10. Заказчик несет ответственность за получение любых разрешений на экспорт или аналогичных разрешений от соответствующих органов, которые могут потребоваться для экспорта Продуктов или систем, в которых установлены Продукты.
11. Стороны освобождаются от выполнения или своевременного выполнения любых своих обязательств в соответствии с настоящими Условиями, и любой Контракт, и такие обязательства должны быть продлены на период, разумный в данных обстоятельствах, если их выполнение предотвращается или задерживается промышленными (включая трудовые ресурсы). ) споры или любые причины, выходящие за пределы разумного контроля пострадавшей стороны, которые, не ограничивая каким-либо образом общность вышеизложенного, должны включать стихийные бедствия, стихийные бедствия, пожар, взрывы, беспорядки, войны (объявленные или нет), военные действия, революции , гражданские беспорядки, аварии, эмбарго или реквизиция, нехватка материалов, террористические акты, саботаж, ядерные инциденты, эпидемии, забастовки или задержки в работе субподрядчиков, вызванные любыми такими обстоятельствами (форс-мажор).
12. Гарантии, данные в настоящих Положениях и условиях, представляют собой единственные гарантии и обязательства, взятые на себя Производителем или Techship в отношении продуктов или любой другой их части, и заменяют все другие гарантии товарной пригодности и пригодности для конкретной цели и средств правовой защиты, предусмотренных в настоящие Условия и положения являются единственными и исключительными средствами правовой защиты.
13. Ни одна из сторон не может рекламировать или публиковать какую-либо информацию, относящуюся к этому заказу, без предварительного письменного согласия Заказчика или Techship, в зависимости от обстоятельств.
14. Настоящие Положения и условия и любой Контракт регулируются и толкуются в соответствии с законодательством Швеции (за исключением норм коллизионного права).

Все споры, разногласия или вопросы между сторонами в отношении любых вопросов, вытекающих из настоящих Положений и условий или связанных с ними, а также любого Контракта, будут окончательно урегулированы в соответствии с Арбитражным регламентом Международной торговой палаты в Стокгольме, Швеция, тремя (3) арбитры назначаются в соответствии с указанными Правилами, и разбирательство ведется на английском языке.

При необходимости все решения могут быть принудительно исполнены любым судом, имеющим юрисдикцию таким же образом, как и решение в таком суде. Стороны обязуются и соглашаются, что все арбитражные разбирательства будут строго конфиденциальными, и вся информация, документация, материалы в любой форме, раскрытые в ходе такого арбитражного разбирательства, будут использоваться исключительно для целей этого разбирательства.

Где мне разместить антенну GPS?

Размещение антенны GPS имеет решающее значение для качества записываемых данных.Любой металл рядом с антенной GPS может непредсказуемо нарушить сигнал из-за помех от отражений слабых сигналов GPS.

Для получения наилучших результатов используйте антенну в центре металлической крыши вдали от балок на крыше или радиоантенн. Не устанавливайте антенну близко к краю крыши, поскольку отражения от земли могут мешать сигналам. Избегайте краев, поскольку отражение от передних стоек вызовет проблемы.

Установите антенну как можно выше и держите ее над поперечными балками.Кусочки металла рядом с антенной и над ней могут сильно нарушить сигнал GPS.

Примечание для немагнитных поверхностей: вы можете использовать тканевую ленту для закрепления антенны, если она не металлическая. Неметаллические ленты, помещенные поверх антенны, не вызовут никаких проблем. Мы рекомендуем наклеивать липкую ленту поверх антенны, а не под ней, чтобы обеспечить хороший контакт с плоской алюминиевой поверхностью.

Если у используемого автомобиля нет металлической крыши, поместите антенну GPS на плоский кусок металла диаметром не менее 10 см.Если это невозможно, можно использовать медную или алюминиевую фольгу для создания профилированной заземляющей поверхности под антенной. Например, на крыше из стекловолокна установите антенну наверху крыши и поместите немного металлической фольги на липкой основе под ней, на внутренней стороне крыши.





Если антенна не установлена ​​на достаточно большой плоскости заземления, то многолучевые отражения также будут исходить от земли под антенной. Если вы используете антенну на чем-то без большой заземляющей поверхности (например, на велосипеде или переносите устройство в руке), вы можете положить под антенну лист металла (может быть серебряной / медной фольгой) или использовать антенну. с сильными свойствами подавления многолучевого распространения (доступно от Racelogic).Эти виды антенн намного больше и дороже, чем стандартные антенны, поставляемые с VBOX, но их можно установить на опоре, чтобы поднять их как можно выше.





Антенна GPS также должна быть размещена как можно дальше от любых других потенциальных препятствий, таких как поручни на крыше или другие антенны GPS или радио. Это снизит вероятность эффектов многолучевого распространения.


На мотоцикле антенна должна быть размещена как можно дальше от водителя, чтобы уменьшить эффект затенения сигнала спутника водителем.Обычно лучшее место — сзади велосипеда или на голове гонщика. Для достижения наилучших результатов используйте одну из наших специальных антенн GPS, которую можно установить на опоре.


Двойные антенные системы

Для получения дополнительной информации о настройках скольжения / шага и скольжения / качения щелкните здесь.


При тестировании с использованием режима двойной антенны, чем больше расстояние между антеннами, тем выше точность каналов данных, полученных с помощью двойной антенны.


Точность угла скольжения	Точность угла тангажа / крена
<0.2 ° среднекв. На расстоянии 0,5 м от антенн <0,1 ° среднекв. При разносе антенн 1,0 м <0,067 ° среднекв. При разносе антенн 1,5 м <0,05 ° среднекв. При разносе антенн 2,0 м <0,04 ° среднекв. При разносе антенн 2,5 м	<0,14 ° среднекв. При разносе антенн 0,5 м <0,07 ° среднекв. При разносе антенн 1,0 м <0,047 ° среднекв. При разносе антенн 1,5 м <0,035 ° среднекв. При разносе антенн 2,0 м <0,028 ° среднекв.

Крыши некоторых транспортных средств ограничивают значение потенциального разделения.В этом случае для увеличения расстояния можно использовать крепление на крыше ( RLACS171 ).


Антенны должны быть расположены так, чтобы золотой антенный разъем первичной и вторичной антенн (A + B) был и указывал в одном направлении . Такое согласованное позиционирование обеспечивает относительное измерение расстояния.





Мы рекомендуем вам измерить расстояние от внешнего края антенного разъема A до того же внешнего края антенного разъема B.Обратите внимание, что точный ввод расстояния между антеннами важен для работы с двумя антеннами.





• При выравнивании по тангажу первичная антенна (ANT A) должна располагаться ближе к задней части автомобиля, а эталонная антенна (ANT B) — спереди.
• При выравнивании по крену первичная антенна (ANT A) должна быть размещена слева от автомобиля, а эталонная антенна (ANT B) — справа.
  

При установке антенн непосредственно на крышу транспортного средства убедитесь, что размещение антенны по-прежнему соответствует указаниям одиночной антенны выше (т.е. чистая земля, вдали от препятствий).


По возможности антенны следует размещать на ровной поверхности. Измеренное расстояние между антеннами должно быть двухмерным расстоянием между антеннами, если смотреть сверху. Это не прямолинейное расстояние между антеннами, независимо от угла установки.


Оба антенных кабеля должны быть одинаковой длины! Синхронизация — очень важный аспект блокировки двойной антенны, и идентичная длина кабеля гарантирует, что задержки распространения сигнала не вызовут ненадежную двойную синхронизацию.

диаграмм направленности спутниковых антенн GPS IIR / IIR-M, выпущенных для использования во всем мире

В партнерстве с Центром навигации береговой охраны США (NAVCEN), Космическими силами США и Lockheed Martin Space были выпущены диаграммы направленности спутниковых антенн GPS IIR / IIR-M для общественности во всем мире использовать.

Кроме того, Институт навигации бесплатно предложил публике соответствующую статью в журнале ION, чтобы сопровождать диаграммы направленности антенн.

Теперь в NAVCEN доступны следующие файлы:

Космический аппарат для пополнения запасов GPS Block II (IIR) начал улучшаться по сравнению с базовой конструкцией в 2003 году с запуском первого Block IIR SV, оснащенного модернизированной антенной панелью. Это обращенная к Земле панель, обеспечивающая широковещательный сигнал GPS в L-диапазоне. Усовершенствованная антенная панель включает измененные элементы L-диапазона, установленные на обращенной к Земле конструкции КА таким же образом, как и оригинальная антенная панель.

Объем наземной службы Земли — это околоземная область на высоте до 3000 км.(Схема: NAVCEN / Lockheed Martin)

Навигация космического корабля

Использование сигналов GPS для навигации космических аппаратов в целом увеличилось за последние несколько десятилетий. Навигация с использованием GPS-наблюдений для космических аппаратов на низкой околоземной орбите в настоящее время считается обычным делом.

Однако ситуация совершенно иная для космических аппаратов, которые летают в объеме космической службы над группировкой GPS, включая спутники на средней околоземной орбите (MEO), геостационарной орбите (GEO) и на высокой околоземной орбите (HEO), а также в миссиях. на Луну и дальше.

Для этих космических аппаратов прием сигналов боковых лепестков передающей антенны GPS важен для повышения доступности и производительности бортовой навигации и синхронизации. В этом контексте важно знать полную диаграмму направленности антенны (главный лепесток и боковые лепестки) от передающих антенн каждого из спутников GPS.

В этих опубликованных диаграммах направленности антенн и соответствующем цитировании ION описываются версии антенных панелей IIR и IIR-M, их схемы широковещательного сигнала, характеристики, наблюдаемые при заводских испытаниях, и их характеристики на орбите.

Карта: NAVCEN / Lockheed Martin

Карта: NAVCEN / Lockheed Martin

Карта: NAVCEN / Lockheed Martin

Эти шаблоны представляют текущие возможности космических аппаратов GPS IIR / IIR-M. Разработчики приемников должны консультироваться со спецификациями IS-GPS-200 для использования в конструкции приемника, а не основывать конструкцию на текущих характеристиках сигнала.

Технические документы

GPS также доступны на веб-сайте NAVCEN и связаны с веб-сайтом GPS.gov.

Устаревшая антенная панель на спутнике GPS IIR.(Фото: NAVCEN / Lockheed Martin)

Пассивные и активные GPS-антенны

Системы GPS (Global Positioning System) работают за счет приема сигналов со спутников. Это невозможно без антенны. Хотя большинство устройств GPS, включая телефоны и портативные навигационные устройства, имеют встроенные скрытые антенны, некоторые из них включают возможность добавления внешней антенны. Хотя обычно нет необходимости устанавливать внешнюю антенну GPS, в некоторых случаях она может помочь.

Lifewire

Общие результаты

Пассивный vs.Активные антенны GPS

Вне зависимости от того, установлены ли они в телефоне или в задней части автомобиля, есть два типа антенн GPS: пассивные и активные. Пассивные антенны просто принимают сигналы GPS и передают эти сигналы на устройство навигации GPS. Активные блоки включают в себя усилитель с питанием, который позволяет антенне принимать сигналы с больших расстояний. Усиленные антенны почти удваивают дальность приема сигнала устройства GPS.

Активные антенны обычно дороже и сложнее в установке, чем пассивные антенны.Тем не менее, эти антенны можно установить подальше от GPS-трекера. По этой причине они лучше подходят для больших транспортных средств или ситуаций, когда необходимо поддерживать сигнал.

Помехи при приеме GPS

Устройства GPS работают, получая сигналы от сети спутников. Принимая во внимание направление и мощность сигнала спутников в сети, устройство GPS может точно определить свое физическое положение на Земле, обычно в виде точки на цифровой карте.

Когда препятствие блокирует обзор неба для GPS-устройства, оно может не распознавать спутниковые сигналы. В результате либо не удается обнаружить устройство, либо снижается точность определения местоположения. Высокие здания являются частым источником ухудшения сигнала, как и металлические крыши легковых и грузовых автомобилей.

Риск помехи сигналу можно снизить, поместив устройство GPS на окно автомобиля или рядом с ним, но не всегда. Например, более толстые крыши более трудны для проникновения сигналов, чем более тонкие, а тонированные окна могут иметь крошечные металлические частицы, которые блокируют сигналы GPS.

Кому нужна антенна GPS?

Большинство устройств GPS-навигации поставляются с внутренними антеннами, которые в большинстве случаев работают нормально. В некоторых случаях для удаленной передачи информации на устройство GPS используется внешняя антенна. Это используется, когда есть слишком много помех или ограниченная прямая видимость между GPS-устройством и небом. Внешние антенны также полезны вместо старых устройств GPS с устаревшими внутренними антеннами.

Если вы обнаружите, что ваше устройство GPS иногда не принимает сигнал или иногда он кажется неточным, внешняя антенна может решить проблему.Дешевле и проще сначала переместить устройство в машине, поскольку это может уменьшить препятствия и помехи. Тем не менее, вы можете обнаружить, что единственным жизнеспособным решением является установка внешней антенны с усилителем.

Если вы какое-то время использовали устройство GPS и никогда не замечали никаких проблем с потерей сигнала или точностью, вам, вероятно, не нужна внешняя антенна. Если ваш GPS-модуль часто не принимает сигнал или он кажется неточным, внешняя антенна может решить проблему. Другая ситуация, в которой может помочь внешняя антенна, — это когда вы путешествуете за пределами сети или в удаленный регион, где прием GPS неуверенный.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять .