когда нужно менять, какое заливать, как проверить объем
Масло в коробку передач Матиз нужно заливать регулярно – каждые 10-50 тысяч км пробега. Рекомендации относительно интервалов обслуживания производители и эксперты дают разные. Нужно учитывать характер эксплуатации, возраст автомобиля, состояние трансмиссионной жидкости. Если обнаружены нарушения в работе КПП, нужно срочно принимать меры. Качество работы коробок передач Матиз (механика, автомат) во многом зависит именно от грамотности обслуживания.
Когда нужно менять масло в КПП Matiz
Трансмиссионное масло Матиз заменяют в среднем каждые 40 тысяч пробега и чаще, если автомобиль старый, эксплуатируется в экстремальных условиях. Процедуру проводят строго при прогретом моторе, машину нужно будет установить на специальную канавку (или эстакаду). Регулярная замена масла в коробке механика Дэу Матиз обязательна.
Важно! При выполнении работ обязательно нужно очищать, обезжиривать слив. По завершении рекомендовано прочистить магнитные детали, уделить особое внимание резьбовым элементам.
В коробку автомат Дэу Матиз масло заливать тоже нужно, но данный вариант КПП имеет свои особенности обслуживания. Во-первых, вмешиваться в его работу нужно осторожно и только при наличии такой необходимости. Во-вторых, замена может быть частичной или полной. До начала процедуры трансмиссию обязательно разогревают. Выполнить полный перезалив своими руками проблематично.
Внеплановые замены масла в коробке передач нужны при появлении характерных признаков неисправностей. К ним относят рычки, резкие толчки, посторонние звуки. Если происходят подобные явления, расходник нужно менять немедленно. Состояние смазки рекомендовано проверять каждую неделю, хотя многие автомобилисты делают это реже. Иногда масляная жидкость изнашивается, утрачивает первоначальные свойства, меняет запах и цвет намного раньше заявленного времени.
Какое масло залить в КПП Матиз
Замену масла в коробке Daewoo Matiz нужно делать согласно рекомендациям производителя. Смазки для механики и автомата нужны разные. Для АКПП оптимальным выбором будет «ЭССО ДЖУС 3314», «ДЕКСРОН 3». В МКПП хорошо подходит продукт от «Кастрол» «ТРАНСМАКС-З».
Масло нужно выбирать с учетом рекомендаций производителя
Сколько масла в коробке Матиз
Объем масла Матиз в АКПП составляет около 4.8 л. В МКПП заливают при замене 2.1 л. Переливов следует избегать – они не менее вредны, чем недоливы. Тип продукта стоит выбирать с учетом рекомендаций и доступного бюджета.
Важно! Хорошим выбором для отечественных условий эксплуатации является универсальная синтетика. Она нормально переносит низкие температуры, снижает степень шумности агрегата.
Объем коробок передач типов автомат и механика различается
Как залить масло в КПП Матиз
Перед началом процедуры нужно приготовить ключи, переходник, воронку, пару канистр, нужное количество литров масла для коробки Матиз (в МКПП и АКПП оно разное). Также нужны ветошь, ткань, защитные перчатки, фильтр и прокладка поддона.
Из отверстия слива масло вытекает примерно на 65%
Замена масла в АКПП Дэу Матиз
Порядок замены масла в коробке автомат:
- Машину нужно прогнать около 5 км, потом поставить на смотровую яму, эстакаду или поддомкратить своими силами (соблюдать меры предосторожности обязательно).
- Открутить картерную защиту, снять ключом-трещоткой пробку слива, подставить бутыль объемом 5 л, чтобы стекло масло.
- Дождаться, пока вся жидкость вытечет.
- Аккуратно снять поддон, при выкручивании болтов указывать диаметрально противоположное расположение во избежание перекосов поддона.
- Протереть края, к которым был прикручен поддон, очистить внутренние детали коробки передач, вытереть магниты, поддон, пробку слива.
- Снять старый фильтр, поставить новый.
- Вернуть на место поддон с новой прокладкой, чистыми магнитами обратно на места, закрутить все болтами по периметру.
- Вставить воронку внутрь направляющей трубки, залить масло из бутыли в коробку.
- Прогреть машину на холостом ходу двигателя минут 20, проверить уровень.
На этом замена окончена, нужно выполнить тестирования для проверки результатов выполнения работ.
Тесты покажут результаты изменений, укажут на необходимость доработок, если они нужны.
Заливать рабочую жидкость нужно осторожно
Заливаемый объем масла в Дэу Матиз и других моделей будет зависеть от типа выполняемых работ. Опытные механики рекомендуют делать полную замену – то есть сливать смазку на 100%, а потом заливать новый продукт. Для этого от радиатора следует отсоединить пару патрубков – один для новой смазки, второй под обработку. Затем под давлением следует начать подавать новую смазку, сливая старую через второй патрубок. Двигатель не выключают, масляный насос АКПП тоже.
Работать удобнее всего в защитных перчатках
Метод позволяет пролить через коробку передач много масла, слить практически всю выработку, продукты горения, другую отработку. Масляного радиатора для АКПП в заводской комплектации нет – это тоже отдельная сложность в проведении рассматриваемой категории работ. Слить за раз отработку полностью тоже не выйдет – причина в глубокой сети масляных магистралей, особенностей конструкции самой автоматической коробки. Механизм удерживает 300-1000 мл трансмиссионной жидкости даже при максимально мощном компрессоре.
Если рабочая жидкость до начала замены была грязной, густой, но коробка работала, при замене с применением методики вытеснения возрастут риски закупорки масляных магистралей. Итог ситуации – авария.
До начала работ желательно изучить конструкцию коробки передач
Важно! Из коробки передач без лишних проблем и дополнительных действий вытекает 3.5 л отработки из 4.7. Простейший вариант – добавить новую смазку в том же объеме, что слилась старая. Выйдет не полная замена, зато ее легко сделать своими силами.
В результате удастся достичь мягкого, но заметного улучшения качества работы АКПП. Обновление жидкости даже на 65% уже дает отличные результаты – это показывают профильные экспертные тесты. При последующей скорой замене – спустя 1-3 тысяч км – масло будет вообще в отличном состоянии. Если присутствуют косвенные признаки неисправности разных агрегатов, узлов, нет возможности проводить комплексную глубокую диагностику, замена масла в коробке передач тоже помогает. Когда проблема была в дефиците смазке, ее низком качестве, ситуация быстро улучшается. Если причина неисправности крылась в других узлах автомобиля, после слива смазки неисправность никуда не денется.
Откручивать болты нужно аккуратно
Для двух этапной замены нужно 7 л трансмиссионной жидкости. Аналогичный объем применяют мастера СТО, но им еще нужно будет заплатить за выполнение работ. Самостоятельное обслуживание экономит ресурсы.
Замена масла в МКПП Дэу Матиз
Заливать новое масло в МКПП Daewoo Matiz проще, чем в АКПП. Плановые работы проводят каждые 40 тысяч пробега, если нет показаний делать это чаще. Первую смену рекомендовано выполнять через 20 тысяч км. Процедуру проводят строго при разогретом двигателей.
Порядок действий:
- Загнать машину на смотровую яму.
- Тщательно протереть картер коробки передач, выкрутить крышку отверстия слива. В решении этой задачи поможет инструмент типа «трещотки» с сечением 3/8.
- Подставить емкость, куда будет вытекать отработка. Ведро на 3 л подойдет.
- Удалить отработанное масло из КП.
- Очистить магниты, уделив особое внимание резьбовым элементам.
- Очистить и обезжирить резьбу отверстия слива.
- Нанести герметик, крышку закрутить до упора, раскрутить отверстие залива.
- Добавить новую рабочую жидкость.
Удобнее всего делать это с применением шприца. Не следует превышать отметку, помеченную как «максимум». Закрыть отверстие залива на картере.
Замену в коробке передач типа механика делать просто
Как проверить масло в КПП Матиз
Уровень масла КПП Матиз нужно проверять регулярно – желательно не реже каждых 10 тысяч км пробега. Если будут появляться масляные потеки на картере, работы проводят внепланово. Порядок действий:
- Заехать на смотровую канаву либо эстакаду так, чтобы машина стояла горизонтально.
- Проверить уровень масла через отверстие контроля (залива) на картере коробки над внутренним валовым приводным шарниром левого колеса спереди.
- Ветошью очистить картер коробки передач вокруг отверстия. Для отворачивания пробки можно применять трещотку либо вороток, другие инструменты.
- Снизу авто воротком ослабить затяжку пробки, полностью вывернуть ее. Уровень масла в коробке передач должен быть не меньше нижней кромки отверстия залива – проверять удобно пальцем, если нет щупа.
Важно регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач
При дефиците масло доливают до первой кромки или до середины между нижней и верхней. Снова проверяют уровень, излишки, если они есть, отсасывают шприцем. Ветошью протирают все рабочие детали коробки передач, картера, закручивают пробку обратно на отверстие слива. Резьба пробки конического типа, закручивать ее следует до резкого увеличения показателей сопротивления силе вращения.
Заключение
Масло в коробку передач Матиз автоматического либо механического типа нужно доливать регулярно – в среднем каждые 10-50 тысяч км пробега. Важно следить за состоянием автомобиля, отсутствием характерных признаков неисправностей внутренних систем и узлов. Варианты замены – частичная либо полная. Дозалив делать проще, с задачей справится каждый водитель в условиях гаража. Рекомендовано регулярно проверять уровень рабочей жидкости.
mashintop.ru
Замена масла в механике МКПП Дэу Матиз (Daewoo Matiz). Фото и видео инструкция
На плановом техническом обслуживании у нас находится автомобиль Дэу Матиз (Daewoo Matiz), 2011 года выпуска, с двигателем 0.8 литра, на котором необходимо заменить масло в МКПП механической коробке переключения передач. Покажем вам наглядную фото и видео инструкцию, как сделать эту процедуру быстро и правильно, своими руками.
Поднимаем машину, снимаем защиту. Откручиваем не до конца сливную пробку, при помощи четырёхгранника 3/8:
Заранее подставляем ёмкость, куда будет стекать отработанное масло. Затем мы открутим заливную пробку, она находится над приводом сверху, используем головку на 24:
Теперь можно до конца открутить сливную пробку, масло при этом будет вытекать ровно и без брызг. После того как стекут последние капли, закручиваем сливную пробку. Обязательно смываем подтёки масла с коробки, делать это лучше всего при помощи очистителю карбюратора.
Вставляем в заливное отверстие шланг, выводим его под капот и одеваем на него воронку, заливать будем масло ZIG 75w85 GL-4, номер для заказа 132626.
Мы залили 2 литра и 100 грамм. Закручиваем заливную пробку.
Видео замена масла в МКПП механике Дэу Матиз
Резервное видео как заменить масло в МКПП Daewoo Matiz:
Прочитано раз: 1 175; За сегодня: 1
remontautohelp.ru
сколько и какое нужно заливать
Дэу Матиз – компактный сити-кар узбекского, корейского и российского производства, выпускаемый официально с 1998 по 2005 год. В России модель собирали до 2015 года. Затем автомобиль стал частью модельного ряда бюджетного бренда Ravon, который смог выпустить лишь небольшую партию «Матизов» под собственным именем. В конструктивном плане «Матиз» является копией своего предшественника Daewoo Tico образца 1995 года. Однако в основе обоих моделей (Matiz и Tico) лежит платформа японского автомобиля Suzuki Alto образца 1982 года. Несмотря на это, корейские разработчики смогли осовременить машину – ее наделили итальянским дизайном (созданным под заказ у ателье «Италдизайн»), и в результате получился удачный проект народного автомобиля. В России, например, именно Дэу Матиз считался самой дешевой иномаркой по состоянию на 2008 год.
Одноименный хэтчбек предлагали с моторами 0.8 л (50 л. с.) и 1,0 л (63 л. с.). Коробки передач – пятиступенчатая «механика», вариатор и четырехступенчатый «автомат». Второе поколение Daewoo Matiz вышло в 2005 году под брендом Chevrolet. Некоторое время эту машину продавали в России, причем одновременном с первым «Матизом». В 2009 году начались продажи Матиза третьего поколения. Эта модель продержалась на конвейере до 2011 года. Обратим внимание, что оба поколения (II и III) были скопированы с Chevrolet Spark предыдущих поколений.
Сколько трансмиссионного масла необходимо для Дэу Матиз
Год выпуска – 1998-2005
- Масло в МКПП с мотором 0.8 – 1,8 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.0 – 1,8 л.
Какое трансмиссионное масло рекомендуется для Дэу Матиз
Год выпуска – 1998-2005
- Масло в МКПП с мотором 0.8 – API GL-4 SAE 80W
- Масло в МКПП с мотором 1.0 – API GL-4 SAE 80W
maslohelp.ru
Замена масла в коробке передач матиз: рекомендации
Весьма популярный среди российских автомобилистов «Деу Матиз» располагает множеством достоинств. Зависимо от комплектации, в авто устанавливается МКПП либо АКПП. Трансмиссия надежна, однако к ней все равно нужно бережно и внимательно относиться.
При обнаружении нарушений в ее работе необходимо немедленно принимать меры. Замена масла в коробке передач Матиз считается процедурой, предназначенной для «оживления» КПП.
Смена смазки в механике
Менять автомасло в механической коробке переключения передач надо раз в сорок тысяч километров. Если вы купили новый автомобиль, вам нужно один раз заменить масло через двадцать тысяч километров. Смена осуществляется при прогретой машине.
- Установите авто на специальную канаву.
- Вытрите трансмиссионный картер, отвинтите пробку слива. Можете использовать «трещотку», имеющую сечение 3/8 в форме квадрата.
- Поставьте под слив трехлитровое ведро для отработанной смазки.
- После сливания масла почистите магнитные элементы. Уделите особенное внимание резьбе.
- Выполните очистку и обезжиривание слива.
- Нанесите герметик, закройте пробку до конца, откройте маслозаливную горловину.
- Посредством шприца налейте автомасло до максимальной метки. Завинтите крышку маслозаливной горловины.
Смена смазки в автоматике
Конструктивно коробка-автомат устроена так, что вмешиваться в ее работу нельзя. Однако замену масла в АКПП Дэу Матиз иногда надо осуществлять. Возможно поменять масло в коробке частично либо полностью. Перед началом процедуры трансмиссию нужно разогреть. После этого установите автомобиль на смотровую яму. Для неполной смены нужно слить автомасло, отвинтить крышку слива. Трансмиссионный поддон надо демонтировать. Желательно выполнять это с напарником, чтобы избежать наклона поддона. Слейте оставшуюся смазку, вытрите запчасти сухой тряпкой.
После этого демонтируйте и почистите маслофильтр. Если нужно, поменяйте его на другой. Далее, вернув все на место, налейте свежий нефтепродукт. Заливайте столько же, сколько было слито.
Проводить полную замену масла в АКПП Матиз сложнее, желательно осуществлять ее в автосервисе. Как поменять смазку в автомате самому? Уберите трубки, которые ведут к трансмиссионному радиатору. Затем подсоедините трубки, по которым будет течь в ведро отработавший расходник. Пока масло сливается, выполните заливку обновленного расходника. Мотор в это время должен работать. Поменяв автомасло, возвратите все назад.
Когда заменять смазку, выбор масляной жидкости
Daewoo Matiz представляет собою хетчбэк, оснащенный КПП с пятью ступенями. При смене режимов не должно быть посторонних звуков, рывков, внезапных толчков. Если подобное происходит, необходимо поменять расходник.
Состояние смазки нужно проверять еженедельно. При запущенном движке достаньте трансмиссионный щуп, вытрите его тряпкой, обратите внимание на цвет. Если он практически черный, значит, ресурс масла закончился. Уровень автомасла должен находиться промеж верхней и нижней метки.
Качество трансмиссионного масла по цветуСмазки, предназначающиеся для механики, не подходят для автомата. Автопроизводитель советует использовать «ЭССО ДЖУС 3314» при осуществлении в АКПП Матиз замены нефтепродукта. Можно применять «ДЕКСРОН 3». Фирма «Кастрол» советует использовать «ТРАНСМАКС-З». Заливать надо примерно 4,78 л.
Для МКПП оптимально 75w85 или же GL-4. Также можно лить 75w90. Будет достаточно 2,1 л.
Универсальная синтетика отлично показывает себя в отечественных условиях. Ее плюсы таковы:
- хорошо выполняет свою задачу в низкотемпературных условиях;
- уменьшает шумность работы агрегата;
- можно использовать в различных температурных диапазонах;
- противостоит изнашиванию;
- уменьшает расход горючего.
Рекомендуемое трансмиссионное маслоЗаключение
Эксплуатационный период смазочной жидкости ограничен. Подвергаясь изнашиванию при использовании, автомобильные запчасти образуют стружку, которая скапливается в картерном поддоне. Часть стружки липнет к магнитным элементам, часть разносится по трансмиссии. Из-за этого агрегат быстрее изнашивается. Маслофильтр, который установлен в трансмиссии, также нужно менять. Забитый фильтрующий элемент неспособен справляться с собственной задачей.
Разумеется, запчасти автоматической коробки переключения передач изнашиваются не мгновенно. Сначала соприкасающиеся детали притираются. Стружка скапливается в автомасле. Если запчасти сильно износятся, исправить что-либо будет невозможно. Для предотвращения подобного развития событий и нужно периодически осуществлять замену масляной жидкости в трансмиссии Daewoo Matiz.
Изношенная шестеренка коробки передачПомните, что всегда можно обратиться в автомобильный сервис. Они для того и существуют, чтобы помогать неопытным автомобилистам с техническим обслуживанием транспортного средства. Минусом обращения в автосервис являются денежные затраты. Не каждому хочется отдавать свои деньги за то, что можно выполнить самостоятельно.
Заменяя масло, старайтесь использовать ту смазку, которая рекомендована автопроизводителем. Если у вас нет к ней доступа, лейте продукт, располагающий аналогичными эксплуатационными показателями. Заливка неподходящей смазки вряд ли приведет к выходу ДВС из строя, однако лучше не рисковать и использовать оптимальный нефтепродукт, рекомендуемый автоизготовителем.
motoroill.ru
Замена масла в коробке передач Матиз
Замена масла механической коробке передач Дэу Матиз является стандартной процедурой периодического ТО. Это значит, что масло надо регулярно менять, что, впрочем, вполне можно проделать своими руками.
Что понадобится:
емкость для старого масла;
шприц или нагнетатель для залива нового масла;
трещотка с головкой на 24 и 4-гранник.
Когда менять и сколько масла заливать в МКПП Матиз
Периодичность замены масла в коробке Матиз довольно интересная. Если авто новое, только с салона, имеет смысл поменять заводское масло уже после обкатки на нулевом ТО (1-2 тыс. км пробега). Или же поменять на 20,000 км пробега, когда выработка новых трущихся деталей особенно интенсивная. После этого интервал замены трансмиссионного масла несколько увеличивается, и далее будет составлять каждые 40,000 км пробега.
Для замены масла на Матизе с двигателем 0.8 понадобится 2,1 литра нового масла, а двигатель 1.0 потребует 2,4 литра масла. Рекомендуется не экономить, округляя до 2 литров, а доливать даже недостающие 100 грамм.
Как поменять масло в коробке Матиза
По хорошему, масло следует менять на яме, подъемнике или эстакаде, в противном случае стоит быть готовым к дополнительным трудностям и неудобствам. С той же целью стоит использовать шприц или нагнетатель масла, а не изощрятся, заливая масло с помощью шланга и воронки из под капота.
Сначала следует открутить заливную пробку с помощью ключа на 24. Затем подставить емкость для старого масла и выкрутить сливную пробку 4-гранником. Пока масло сливается, убрать стружку, которую собрал магнитик сливной пробки. После этого, когда масло прекратит вытекать, можно закрутить пробку обратно.
Далее надо заправить шприц новым маслом и залить его в коробку столько, чтобы уровень масла доходил до нижней кромки. После чего можно закрутить заливную пробку.
etlib.ru