Масло мазда 6 в коробку – Сколько литров масла в механической коробке передач Мазда 6

Mazda 6 масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить

Представленная в 2003 году модель с индексом «6» в названии ознаменовала собой обновление имиджа модельного ряда компании Mazda. Наследник Мазда 626, новинка обрела спортивные очертания и полностью отличается от устоявшихся автомобильных традиций концерна. Новое в ней абсолютно все: от салона и дизайна до технической начинки. Экстравагантный облик шестерки выделяет модель среди конкурентов, а ее функциональность и вовсе во многом их превосходит. В поколении GG (2002-2007) все 3 кузова автомобиля (универсал, хэтчбек и седан) комплектовались 5 видами силовых установок: бензиновыми моторами на 1.8, 2.0, 2.3 и 3.0 литра (120-222 л.с.) и турбодизельным движком 2.0d (136 л.с.). Каждый из них работал как с АТ, так и с МТ на выбор. Ниже будет рассмотрено, какое масло и сколько заливать в коробки передач.

Франкфуртский автосалон показал публике Mazda 6 в новом поколении – GH (2007-2013). Машина стала еще комфортабельнее и больше, сохранив при этом все достоинства предшественника. Производителю удалось закрепить успех шестерки и улучшить как ее ходовые качества, так и уровень оснащения. При этом революционных изменений не произошло, не считая странного «облегчения» автомобиля на 35 кг. Моторный отсек представлен тремя бензиновыми двигателями и одним дизельным агрегатом (в Россию не поставлялся). При этом движок на 2.3 литра был заменен на 2.5-литровый мощностью 170 л.с., работающий исключительно с механикой. Главное преимущество обновленной версии Мазда 6 – повышенная шумоизоляция.

В 2010 году прошел серьезный технический рестайлинг модели, а спустя 2 года на Московском автосалоне дебютировало ее поколение GJ. Автомобиль в третий раз увеличился в размерах и теперь перешел в разряд флагманов Mazda. Дизайн модели выполнен в стиле «Soul of Motion» и действительно очень красивый. Отечественный рынок получил 2 бензиновые версии: 2-литровую на 150 л.с. и 2.5-литровую на 192 л.с., отличающиеся отличной динамикой и экономичным расходом. Европейским покупателям дополнительно предлагалась дизельная модификация 2.2d со 175 л.с. в активе.

Поколение GG (2002-2007)

Двигатель L813 1.8 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 80W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,87 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют каждые 50-60 тыс.км

Двигатель LFF7 2.0 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 80W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,87 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют каждые 50-60 тыс.км

Двигатель L3C1 2.3 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 80W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,87 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют каждые 50-60 тыс.км

Поколение GH (2007-2013)

Двигатель L813 1.8 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4 (до 2009), API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,77 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют каждые 50-60 тыс.км

Двигатель LF-DE 2.0 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,85 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют каждые 50-60 тыс.км

Двигатели RF7J / RF5C 2.0 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,55-2,6 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют каждые 50-60 тыс.км

Двигатель 2.2 литра с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,85 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют каждые 50-60 тыс.км

Двигатель L5-VE 2.5 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,85 л.
• Когда менять масло: 75 тыс. км, но владельцы рекомендуют каждые 50-60 тыс.км

Замена масла в МКПП Мазда 6 (GH)

Замену масла в МКПП необходимо производить через каждые 75 000 км или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть раньше, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п. Инструкция актуальна для автомобилей Мазда 6 (GH) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска, с кузовом седан, универсал и хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом: 1.8, 2.0, 2.5 литров (R4 DOHC).

В МКП заливайте масло класса качества API GL4/GL5, SAE 75W-90. Если автомобиль эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже -10 С, рекомендуем использовать масло класса качества API GL4/GL5, SAE 80W-90. Объем заливаемого масла для 5-ти и 6-ти ступенчатых коробок передач одинаков, и составляет — 2.85 литра.

Необходимый инструмент: ключ «на 23», шприц, широкая емкость для сливаемого масла.

1) Выверните пробку контрольного отверстия, расположенную на картере коробке передач спереди по направлению движения.

2) Проверьте уровень масла в коробке.

3) Уровень масла должен быть у кромки отверстия или чуть ниже.

4) Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать), залейте масло шприцем в отверстие до нижней кромки контрольного отверстия. Заверните пробку контрольного отверстия и удалите потеки масла.

5) Для замены масла в коробке передач открутите пробку сливного отверстия…

6) …и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

7) Пробка уплотнена алюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.
8) Закрутите пробку.
9) Залейте масло в МКПП. Выполняемые работы аналогичны описанным выше операциям по проверке уровня и доливке масла,

Сколько литров масла в механической коробке передач Мазда 6

Заменить масло в коробке передач не будет серьезной проблемой даже для владельцев такого топового автомобиля, как Mazda 6. Японский седан бизнес-класса действительно можно считать ремонтопригодным, но с оговорками. По крайней мере, это касается более простых процедур. Так, для замены трансмиссионного масла понадобится минимум знаний и подручных средств, так как все выполняется достаточно легко и быстро. Но могут возникнуть сложности при выборе самого масла. Здесь важно знать оптимальные параметры масла и лучших производителей. Кроме того, будет не лишним выяснить, какова периодичность замены масла, и сколько его требуется заливать в механическую коробку Mazda 6.

Регламент

Компания Mazda советует владельцам своего флагманского седана менять трансмиссионное масло каждые 75 тысяч километров. Но в то же время, надо признать, что такой показатель подойдет разве что для стран с благоприятными климатическими и дорожными условиями. Российские автомобилисты наоборот привыкли к более суровым условиям, к которым масло, к сожалению, адаптироваться не способно. Его полезные свойства рассчитаны на определенный период действия, который может измениться в худшую сторону под воздействием следующих негативных факторов:

1. Несоблюдение ПДД, езда на высоких скоростях в сложных условиях
2. Резкая смена температур, выпадение осадков, слякоть и грязь на дорогах
3. Езда по плохим и пыльным дорогам, включая бездорожье, раскисший грунт и т. д.

В таких условиях масло придется менять гораздо чаще – например, каждые 50 тысяч километров. Благодаря этому масло не успеет утратить все свои полезные свойства. Также очень важно постоянно контролировать объем и качество масла.

Как отследить объем и состояние масла

Для проверки текущего уровня расходного материала предусмотрен мерный щуп. Он находится в подкапотном пространстве. На щупе есть две метки, по которым и определяют количество жидкости. Если она находится ниже метки Min, тогда потребуется долив. Перелив крайне нежелателен, иначе тогда придется сливать лишнее масло, но для этого нужно залезть под машину. Доливать масло следует до тех пор, пока оно не поднимется до отметки Max – такое количество является самым оптимальным и безопасным для надежности КПП.

Важно помнить, что одного доливания масла будет недостаточно, если в ходе проверки состояния масла выявлены следующие признаки:

• Масло помутнело и потемнело, приобрело темно-коричневый оттенок
• В масле появились следы механического износа, например металлическая стружка
• Масло издает специфический запах, воняет горелым

В подобных случаях можно сделать вывод, что масло однозначно нуждается в срочной замене. Данную процедуру выполняют с использованием промывочных средств, которые позволяют в полной мере очистить трансмиссию от остатков старого масла. Промыть коробку можно и в гаражных условиях. После очищения трансмиссии вводят новое масло, но перед этим надо убедиться, что оно соответствует параметрам, указанным в инструкции по эксплуатации.

Выбираем масло для МКПП Mazda 6

Расходный материал для коробки передач рассматриваемого автомобиля подбирается по определенным параметрам. Так, в первую очередь важно учитывать температурную вязкость SAE 75W-90. Далее обращаем внимание на бренд. Завод рекомендует заливать оригинальный продукт Mazda Premium 4×4 Fron Axle Lubricant SAE 75W-90, но можно предпочесть более доступные масла от других производителей. Итак, напоследок назовем самые подходящие варианты:

• Mobil Mobilube HD 75W-90
• Shell Spirax 75W-90
• Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
• Motul Gear 300 75W-90
• Liqui Moly SAE 75W-90.

Для автомобиля Mazda 6 принято использовать синтетическое масло, а в крайних случаях заливают полусинтетику – например, при большом пробеге, или нехватке средств на дорогую синтетику.

Сколько заливать

Для механической коробки передач Mazda 6 требуется 3 литра масла. Здесь еще раз обратим внимание на важность комплексной промывки масла, ведь указанный объем получиться ввести только после проведения данной процедуры. По завершении залитый объем контролируют мерным щупом.

Какое масло лучше заливать в АКПП (автомат) Mazda 6

Mazda 6 – автомобиль среднего класса, одна из самых популярных японских моделей на российском рынке и в странах СНГ. Продукция Mazda ассоциируется со спортивными машинами, и флагманская «шестерка» это подтверждает на 100%. Это привлекательная и весьма прочная машина, в надежности которой не должно быть никаких сомнений – при условии, если регулярно проводить техническое обслуживание и, по возможности, ремонтировать машину своими силами. К счастью, у владельцев Mazda 6 такая возможность предусмотрена – во многом благодаря несложной конструкции автомобиля. По крайней мере, речь идет о достаточно простых процедурах, таких как замена масла в АКПП. Но как будет неудивителен тот факт, что гораздо сложнее будет выбрать подходящее масло, нежели его заменить. О том, как правильно выбрать смазочный состав, рассмотрено в этой статье на примере Mazda 6 с автоматической КПП.

Нюансы выбора и периодичность замены

Перед заменой жидкости надо знать, когда и в каких случаях необходима смена трансмиссионного масла. Обратим внимание, что компания Mazda не предусмотрела необходимость замены смазочного состава. Изначально считается, что заводское масло в коробке передач Mazda 6 рассчитано на весь срок службы автомобиля для одного владельца – например, около 100 тысяч километров. Но такой официальный регламент актуален разве что для европейских стран с их благоприятным климатом, чего нельзя сказать о суровом российском климате и специфических дорогах. Так, в нашем случае периодичность замены масла в АКПП Mazda 6 составляет 40-50 тысяч километров, а в некоторых случаях замена наступает значительно раньше – например, уже через 20 тысяч км. Здесь все зависит от условий эксплуатации, а также манеры вождения.

Кроме того, существуют и другие факторы, по которым можно узнать необходимость замены масла. Рассмотрим их по пунктам:

1. При проверке уровня обнаружено, что масло имеет темный цвет, и воняет горелым
2. Мерный щуп показывает недостаточный уровень жидкости – в этом случае будет достаточно долива нового масла, если выявлено признаков, указанных в пункте 1. В противном случае может потребоваться полная замена жидкости, в ходе которой сначала сливается старая жидкость, затем промывается коробка передач, и только после этого вводится новый трансмиссионный состав
3. Коробка передач включается с усилием, возможны запаздывания при переключении
4. Повышенный расход топлива
5. Падение мощности двигателя
6. Масляные протечки в месте коробки передач, вызванные засорением масляного фильтра
7. Периодически пропадает тяга двигателя при езде в гору

Что рекомендует производитель

Компания Mazda советует использовать только оригинальное масло для Mazda 6. Речь идет о смазочном составе Mazda Dexelia ATF M-V с каталожным номером 000077112Е01, который соответствует артикулу, указанному на упаковке объемом 1 л.

Сколько заливать

Рекомендуемый объем залива при полной замене масла составляет 12 литров. Важно заливать определенный объем – столько, сколько предусмотрено в указаниях завода-изготовителя. Недолив или перелив масла приведет к необратимым последствиям, которые не самым лучшим образом повлияют на работоспособность коробки передач.

Масляный фильтр

Считается, что каждый раз в ходе очередной замены масла следует менять и масляный фильтр, так как данный элемент считается одноразовым. К выбору масляного фильтра надо подходить с не меньшей ответственностью. Так, компания Mazda советует устанавливать только оригинальные изделия. Среди них можно выделить продукт с каталожным номером FNC1-21-500A. Надо признать, это довольно дорогой фильтр, но у него есть весьма качественные аналоги. Аналоги компания Mazda не рекомендует, но в их хорошем качестве уже давно убедились владельцы Mazda 6. Так, среди более доступных аналогов можно выделить JS Asakashi JT318K и Japan Cars 53001PR. Примечательно, что оба элемента поставляются вместе с новой прокладкой для поддона коробки передач.

Масла-аналоги

Напоследок обратим внимание на аналогичные масла для АКПП Mazda 6, которые пользуются очень высоким спросом. Естественно, в первую очередь принято обращать внимание на параметры, а потом уже название бренда. Но в нашем случае можно выделить список компаний, из которых можно будет уже выбрать подходящий продукт исходя из параметров, указанных в инструкции к Mazda 6.

Всемирно известных брендов на рынке не так много. Среди них обратим внимание на ZIC, Mobil, Castrol, Лукойл, Elf, ExxonMobil и другие смазочные составы, наиболее близкие к оригинальным.

Видео по замене