Хендай солярис масло в коробку механика: Замена масла МКПП Хендай Солярис — Cheholshop.ru

Содержание

Какое масло в МКПП в Хёндай Солярис: заводская заливка

У производителей автомобилей и потребителей иногда бывают не совсем схожие трактовки терминологии. К примеру, в компании Хендай говорят, что какое бы масло не было залито в МКПП Соляриса, залито оно на весь срок службы. А сами подразумевают «до первого ремонта». Потребитель же наивно думает, что срок службы — это и есть срок службы всего автомобиля целиком. Так менять, или не менять? Разберёмся вместе.

Какое масло залито в МКПП Хендай Солярис с завода

Оригинальное масло MTF 75W/90 GL4.

На конвейере механическую коробку передач Соляриса заправляют только трансмиссионным маслом HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W-90 или маслом с вязкостью Hyundai/Kia MTF 75W85, обе жидкости соответствуют стандарту GL-4.

Объем масла в механической коробке — 1,9 л.

При этом МКПП даже не имеет щупа для проверки уровня.

Когда масло в МКПП подлежит замене

Масло в МКПП необходимо менять каждые 90–100 тысяч км пробега.

Однако это не значит, что масло в МКПП не подлежит замене. Вот только ряд случаев, когда замена масла крайне необходима:

Мы покупаем Солярис с крепким пробегом и хотим убедиться, что с коробкой всё будет в порядке ближайших 100 тысяч км. Даже если замена масла и не нужна, стоит хотя бы убедиться в его наличии и проконтролировать уровень.
После любого, даже самого небольшого ремонта КПП масло подлежит замене. Даже в том случае, если на вид оно вполне приличное, в нем нет твёрдых примесей, стружки, воды. В том случае, когда масло тёмного цвета, необходимость замены очевидна.

Как и любая эксплуатационная жидкость, трансмиссионное масло подвержено старению, то есть, ему свойственна потеря характеристик. Об этом может сказать тугой ход рычага переключения передач, посторонние шумы в коробке во время движения или переключения, масляные потеки.

Следовательно, после 90–100 тысяч км пробега специалисты настоятельно рекомендуют поинтересоваться состоянием и уровнем трансмиссионного масла, а по возможности провести его замену.

Проверяем уровень и меняем масло в МКПП Соляриса

Масло MTF 75w/90 GL4

Масло LIQUI MOLY 75w/90 GL4

Масло BP EnerGear 75w/90

В механическую коробку будем заливать трансмиссионное масло любого производителя на свой вкус с вязкостью 75W-85 или 75W90. При этом масло должно соответствовать требованиям стандарта GL4/GL5.

Процедура замены проста и проходит быстро, когда под рукой есть два литра нового масла, ключи на 17 и 24, заправочный шприц и ёмкость для слива отработки:

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Это необходимо, чтобы масло было менее вязким и лучше сливалось через сливную пробку. Рекомендуется менять масло в течение 10–15 минут после остановки двигателя.
Устанавливаем машину на смотровую яму или подъёмник.
Установка автомобиля на подъёмник.
Выворачиваем пробку маслозаливного (верхнего) отверстия, чтобы облегчить слив. На пробке установлен алюминиевый уплотнитель, который лучше не потерять, если не удалось найти новый.
Открутите верхнюю и нижнюю пробку МКПП/
Подставляем ёмкость для отработки под сливную пробку, выкручиваем её и сливаем масло.
Слейте старое масло с нижнего отверстия КПП.
После слива отработки необходимо насухо вытереть магнит, который установлен на сливной пробке. Он служит для сбора стружки.
Протрите магнит от нижнего отверстия КПП.
Оцениваем состояние алюминиевого уплотнителя и при необходимости меняем его.
Закручиваем сливную пробку на место.
Набираем два литра свежей трансмиссионки в заправочный шприц.
Наберите масло в заправочный шприц.
Заливаем масло через верхнее заливное отверстие до тех пор, пока уровень масла не достигнет нижней части резьбы маслозаливного отверстия.
Заворачиваем пробку заливного отверстия и проверяем герметичность прокладок на обеих пробках.

Выводы

Как видим, замена масла не требует много времени и сил, но коробке передач будет намного удобнее работать со свежей смазкой. Удачной всем работы и ровных дорог!

Какое масло заливать в мкпп хендай солярис

Какое масло заливать в коробку передач Хендай Солярис

Владельцев популярного автомобиля Hyundai Solaris все чаще интересует вопрос по поводу выбора масла для коробки передач. Впрочем, это неудивительно, учитывая колоссальный объем продаж «Соляриса» по сравнению с другими иномарками на российском рынке. В этой статье рассмотрим рекомендации, которым надо следовать при выборе подходящего трансмиссионного масла на примере Hyundai Solaris с механической КПП.

Выбор масла по параметрам

По мнению специалистов, в коробку передач можно заливать и моторное масло.

На самом деле, это действительно возможно, но не для всех автомобилей. Возможность использования моторного масла для КПП обусловлена цилиндрической формой шестеренок. В остальных случаях заливать моторную жидкость в коробку крайне нежелательно. А что касается Hyundai Solaris, этот автомобиль оборудован передним приводом, что позволяет использовать для его МКПП не только трансмиссионное, но и моторное масло.

Обратим внимание, что для механической коробки предпочтительно масло с более высокой степенью вязкости, в то время как для АКПП необходима низкая вязкость. Марка жидкости обычно указана на мерном щупе, который находится в маслозаливной горловине. Масло, залитое на заводе, считается самым качественным и дорогим, рассчитанным на более долгий срок службы. Не у всех есть возможность купить такое масло. В этой ситуации покупатель имеет право выбрать более доступную жидкость, соответствующую всем параметрам вязкости, допуска и эксплуатационным свойствам. Если учитывать суровый российский климат, в котором по большей части преобладают сильные морозы, и временами теплая погода, в этом случае оптимальным вариантом будет всесезонное масло.

Оно обозначается маркировками 85W-90, 75W-90, 80W90. Буква W указывает на устойчивость к низким температурам.

Всесезонное масло, как правило, более густое по сравнению с сезонной смазкой. Машина с всесезонным маслом потребляет больше топлива, в то время как сезонное масло практически не влияет на топливную экономичность. Но с другой стороны, у сезонного масла заметно больше недостатков, нежели достоинств. Самый существенный минус — это устойчивость к узким диапазонам температурах, тогда как всесезонное масло обладает более широки диапазоном.

Среди прочих немаловажных параметров — соответствие масла так называемому классу API. Например, для Hyundai Solaris подходят параметры API GL4 и API GL5. Эти маркировки указывают противоизносные и противозадирные присадки, содержащиеся в масле. Для механической КПП будет достаточно и API GL4.

Что рекомендует производитель

Компания Hyundai советует заливать только оригинальное масло. Самые признанные производители трансмиссионных масел — это Кастрол, Мобил, Liqui Moly и другие. Для российских условий масло должно быть синтетическим и всесезонным.

maslospec.ru

Смена масляной жидкости в МКПП Соляриса считается важной частью технического обслуживания машины. От качества нового продукта зависит качественная работа коробки передач. Смазка прекрасного качества продлит эксплуатационный период механизма, обеспечит плавную работу коробки передач. На сегодня существует много разновидностей масла. Вы можете купить то, которое захотите. Если плохо разбираетесь, то в магазинах вам помогут подобрать нужную марку смазки.

Необходимый объем продукта и марка

В КПП лучше заливать оригинальное масло, не забывайте, что оно должно быть новым. Новизна смазки — залог успеха в данном процессе. Возьмите такой тип масла в МКПП Cолярис, как DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. Обратите внимание на этикетку, на нем указывают марку масла, которое используется

Уровень смазки в коробке переключения передач заливают по отметке минимум и максимум. Масляного продукта нужно лить много, сколько требуется. Проверку уровня совершайте один раз в неделю. Когда на КПП есть капли от масляного продукта, то вы добавили большое количества масла.

Чтобы масло не вспенилось, лишнее слейте. Обращайте на это внимание, чтобы не допустить заново, ведь это может сказаться на плохой работе коробки передач. Вероятность попадания воздуха, а от него трудно избавляться.

Малое количество масло создает изнашивание фрикционов АКПП быстрее. Заметили, что масло стало темным, пахнет гарью, то быстро заменить его. Быстрая смена масла сможет спасти ваш автомобиль от разных негативных ситуаций. Заменяйте эту жидкость по необходимости, а не только когда машина проедет нужное количество км.

Пробег, когда надо заменять масло может сократиться, если машина использовалась в плохих условиях. К примеру, езда по плохим, не качественным, пыльным дорогам, буксировка, езда на высокой скорости от 160 км в час и больше, езда по горным районам.

Инструменты

Чтобы заменить масло в коробке передач Хендай Солярис, вам нужно будет иметь под рукой такие инструменты:

Новое масло.
Воронку.
Чистое тряпочное изделие.
Тара, в которую надо сливать отходы.

Сначала проверьте уровень смазки в коробке передач. Не забывайте проверять каждые 7 дней и во время замены. Сделайте следующее:

Hyundai Solaris на эстакаде
Автомобиль нужно поставить на поверхность, в которой нет изъянов (ровную). Закрепите и проверьте крепление.
Двигатель необходимо разогреть до определенной температуры. Надо проехать от 5 до 10 км.
После дождитесь, когда вся масляная жидкость вытечет в отсек картера. Выключите мотор минут на 5.
Возьмите щуп, который лежит под капотом с правой стороны. Вытрете тряпкой, чтобы он был сухим. После вмонтируйте заново до упора.
Достаньте щуп заново, посмотрите сколько масляной жидкости. Обычно уровень находится между F и L. L — минимальный уровень, а F — максимальный.

Замена неполная

Этот вариант считается более экономным, его можно выполнить самостоятельно, а это еще одно из преимуществ. Выбирая такой вариант замены, то проводите ее после 20-30 тыс. км. пробега автомобиля. Через сливную дыру удаляется 35% использованного масла. Можно поменять фильтр при помощи снятия поддона. Но этот способ имеет минус, ведь старая смазка смешается с новой, а это плохо влияет на рабочие способности машины.

Место под капотом Хендай Солярис куда заливают масло при частичной замены

Чтобы совершить частичную замену масла в МКПП Солярис необходимо:

Сделать проверку уровня масляного продукта в КПП.
Вытащить щуп, вставить в воронку, заливайте новый продукт.
Уберите воронку, вмонтируйте щуп до конца.
Двигатель включите, 5 минут будет достаточно. Пока нагревается, переключайте ручку коробки передач по позициям, которые есть. Делайте остановку до 10 секунд.
Снова вытащите щуп, сделайте проверку уровня масляного продукта. Ежели мало, то налейте еще.

Смена масла полностью

Приняли решение сменить масляной продукт в коробке самостоятельно, то будьте готовы к разным трудностям. А можно его поменять при помощи нужного оборудования. Надо поехать в сервис, где вам помогут с данной проблемой.

Для самостоятельной замены нужно:

Щупы уровня масла двигателя и МКПП Хендай Солярис
Проверить уровень масла, проверять при помощи щупа.
Вытащите правый щуп с под капота автомобиля. Залезьте под машину, открутите пробку от сливного отверстия. Не забудьте поставить тару. Это поможет убрать давление с картера АКПП, ускорит слив старого масла.
Дождитесь, пока, выльется жидкость, закрутите крышку обратно. Вмонтируйте воронку в просвет щупа.
Залейте свежий масляной продукт в коробку передач автомобиля. Количество должно быть равно слитому.
Вытащите воронку, вмонтируйте щуп, заведите двигатель машины на 5 минут.

Во время работы переключите рычаг коробки по позициям, какие есть. Задержка совершайте примерно до 10 секунд. Необходима, чтобы промыть систему коробки от лишнего не свежего масляного продукта, выведения металлической стружки с механизмов автомобиля.
Выполните действия снова, но залейте масло до пометки F. Заливайте столько, сколько нужно, но не выходите за высокую отметку.
Заново заведите двигатель. Двигайте ручку от коробки по позициям. За это время масло проникнет по механизмам вашего автомобиля. Заново сделайте проверку уровня нового масла при помощи щупа. Если нужно, то до лейте.

Как видите, заменять масло необходимо не только через определенный пробег, на замену влияет и другие факторы. Выполнить ее не сложно, достаточно действовать по инструкции, соблюдать требования. Если не уверены, что сделаете сами, то обратитесь в сервисный центр. Вам обязательно помогут.

Видео: GaRaG — Как поменять масло в МКПП

driving24.ru

В техническом регламенте автопроизводителя указаны профилактические работы и периодичность замены масла в МКПП на Хендай Солярис. В зависимости от условий эксплуатации владельцы этой модели обязаны периодически проверять уровень масла в коробке.

Недостаточно масла в МКПП автомобиля

При переключении нужно приложить определенное усилие? Появился гул при наборе скорости? Замена масла в МКПП на Хендай Солярис исправит ситуацию.

Многие владельцы относятся бережно к своему транспортному средству, а потому каждые 60 тысяч километров меняют автомасло в коробке. Если не следовать народным рекомендациям относительно периодичности замены, то вероятность поломки МКПП и наступления дорогостоящего ремонта высока.

Как правильно заменить масло в МКПП на Хендай Солярис?

Подготовка к замене масла в МКПП в Хендай Солярис кроется в сборе специального инструмента и оборудования. Чтобы было удобно заниматься заменой, потребуется подъемник, яма или эстакада, на которых размещается ТС. Они необходимы для демонтажа пластиковой защиты в нижней части двигателя и доступа к сливному и контрольному отверстию.

В инструкции по эксплуатации производитель указывает, какое автомасло лить в транспортное средство. Для Hyundai Solaris подойдет масло типа MTF 75W/85Wk. Такой жидкости понадобится около 2 литров, что вполне достаточно для замены.

При замене следует соблюдать технику безопасности. Учитывая правила, владелец ТС сохранит здоровье и минимизирует все риски. Перед заменой одевается специальная одежда и перчатки. Она исключит неприятности при попадании отработанной трансмиссионной жидкости на кожу. Обратите внимание, что замена осуществляется, когда технологические узлы остыли. Поэтому перед началом процесса нужно подождать 20-30 минут после приезда на эстакаду.

Набор гаечных ключей;
Набор шестигранников;
Шприц аптечный для залива масляной жидкости;
Пустая емкость для отработанного масла;
Отвертка;
Плоскогубцы.

Автомобиль устанавливается на эстакаду, подъемник или яму.
Выкручиваются болты, которые удерживают защиту.
Выкручивается сливная пробка. Для этого используется вороток и головка на 17.
Вблизи ставится емкость для слива отработанной жидкости.
Ослабляется заливная пробка, которая находится в передней части транспортного средства.
Необходимо подождать, пока сольется масло в максимальном объеме. Для этого потребуется 20-30 минут.
Заворачивается сливная пробка. Меняется уплотнительное кольцо (при необходимости).
При помощи аптечного шприца аккуратно заливается автомасло через заливное отверстие.
Устанавливается заливная пробка.

Автомобиль устанавливается в гараж на ровную поверхность. Требуется наличие эстакады, ямы или подъемника.
Необходимо добраться до днища автомобиля. Откручивается пластиковая защита двигателя и сливная пробка. Предварительно устанавливается пустая тара для слива отработанной жидкости.
После слива масла в узле еще есть жидкость. Поэтому откручивается поддон и аккуратно снимается. Выливается остаточное автомасло. Если есть мусор и металлическая стружка, поддон очищается.
Завинчивается сливная пробка и заливается специальная присадка для промывки МКПП. Заводится двигатель и доводится до рабочих температур в течение 10-15 минут. Двигатель глушится.
Повторно отворачивается сливная пробка, а затем откручивается поддон.
Закручивается все на место и при помощи шприца аккуратно заливается около двух литров масла. Если через контрольное отверстие потечет обратно жидкость, значит ее достаточно.
Повторно заводится двигатель. Проезжается 10-15 километров. Заезжает на авто водитель снова в гараж и проверяется уровень масла в коробке. Если его недостаточно, оно доливается до необходимого уровня.

Hyundai Solaris масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить

Hyundai Solaris это субкомпактный автомобиль, разработанный и запущенный в серийное производство южнокорейским производителем Hyundai Motors.

В 2011 году начался выпуск первого поколения. Первое поколение Hyundai Solaris доступно для потребителей в кузовах четырехдверный седан и пятидверный хетчбэк. Под капотом у автомобиля может быть расположен один из двух моторов, среди которых G4FA и G4FC. Двигатель G4FA имеет 16 клапанов и четырехцилиндровый блок с рабочим объемом в 1.4 литра. Максимальная мощность на выходе у такого агрегата составляет 107 лошадиных сил. Двигатель G4FC так же, как и первый является четырехцилиндровым с 16 клапанами. Рабочий объем у него составляет уже 1.6 литра, а максимальная мощность достигает отметки в 135 лошадиных сил. В зависимости от комплектации Hyundai Solaris может быть оснащен пятиступенчатой механической или же четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Что касается подвески, то спереди у автомобиля применена независимая подвеска типа McPherson, а сзади полузависимая пружинная.

В 2014 году модель была подвергнута довольно существенной переработке. Производитель изменил внешний вид автомобиля, оснастив его измененным светотехническим оборудованием, а также и новыми измененными кузовными частями. В интерьер также были внесены некоторые изменения, а техническая составляющая получила новые КПП. Для двигателя объемом в 1.6 литра теперь предлагаются только шестиступенчатые механическая и автоматическая коробка передач.

Второе поколение производитель запустил в серийное производство в 2017 году. Для данного поколения были оставлены только шестиступенчатые КПП. Новый Hyundai Solaris отличается от своего предшественника значительно измененным внешним видом. Модель получила новую переднюю часть, немного измененные бока и заднюю часть с некоторыми доработками. Техническая составляющая автомобиля имеет теперь доработанные версии ранее используемых двигателей. Модель оснащается:

Атмосферным четырехцилиндровым бензиновым агрегатом, оснащенным 16 клапанами. Рабочий объем такого двигателя составляет 1.4 литра, а максимальная мощность 100 лошадиных сил. Этот двигатель относится к серии Kappa;
Атмосферным четырехцилиндровым бензиновым двигателем, имеющим также 16 клапанов и рабочий объем в 1. 6 литра. Двигатель способен развить максимальную мощность на выходе в 123 лошадиные силы. Такой вариант относится уже к серии Gamma.

Первое поколение (2011 – 2017)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое 75W90
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 API GL-5
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое 75W90
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 API GL-4
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,5 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое 75W90
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 API GL-5
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое 75W90
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 API GL-4
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,5 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Второе поколение (2017 – настоящее время)

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое 75W90
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 API GL-5
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое 75W90
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 API GL-4
Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,5 л.
Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Какое масло лучше заливать в коробку передач (МКПП) Хендай Солярис

Выбор масла по параметрам

По мнению специалистов, в коробку передач можно заливать и моторное масло. На самом деле, это действительно возможно, но не для всех автомобилей. Возможность использования моторного масла для КПП обусловлена цилиндрической формой шестеренок. В остальных случаях заливать моторную жидкость в коробку крайне нежелательно. А что касается Hyundai Solaris, этот автомобиль оборудован передним приводом, что позволяет использовать для его МКПП не только трансмиссионное, но и моторное масло.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Обратим внимание, что для механической коробки предпочтительно масло с более высокой степенью вязкости, в то время как для АКПП необходима низкая вязкость. Марка жидкости обычно указана на мерном щупе, который находится в маслозаливной горловине. Масло, залитое на заводе, считается самым качественным и дорогим, рассчитанным на более долгий срок службы. Не у всех есть возможность купить такое масло. В этой ситуации покупатель имеет право выбрать более доступную жидкость, соответствующую всем параметрам вязкости, допуска и эксплуатационным свойствам.
Если учитывать суровый российский климат, в котором по большей части преобладают сильные морозы, и временами теплая погода, в этом случае оптимальным вариантом будет всесезонное масло. Оно обозначается маркировками 85W-90, 75W-90, 80W90. Буква W указывает на устойчивость к низким температурам.

Всесезонное масло, как правило, более густое по сравнению с сезонной смазкой. Машина с всесезонным маслом потребляет больше топлива, в то время как сезонное масло практически не влияет на топливную экономичность. Но с другой стороны, у сезонного масла заметно больше недостатков, нежели достоинств. Самый существенный минус – это устойчивость к узким диапазонам температурах, тогда как всесезонное масло обладает более широки диапазоном.

Среди прочих немаловажных параметров – соответствие масла так называемому классу API. Например, для Hyundai Solaris подходят параметры API GL4 и API GL5. Эти маркировки указывают противоизносные и противозадирные присадки, содержащиеся в масле. Для механической КПП будет достаточно и API GL4.

Что рекомендует производитель

Компания Hyundai советует заливать только оригинальное масло. Самые признанные производители трансмиссионных масел – это Кастрол, Мобил, Liqui Moly и другие. Для российских условий масло должно быть синтетическим и всесезонным.

Трансмиссионное масло. Разновидности. Масло для коробки передач. Как выбрать? Обзор от Avtozvuk.ua

Watch this video on YouTube

замена масла в МКПП (КПП / коробке механической) Хендай по доступной цене в СПб

С момента представления модели Хёндай Солярис на российском рынке в 2010 году он остается самым популярным автомобилем корейского концерна. Вплоть до 2014 года машины комплектовались пятиступенчатыми механическими коробками скоростей. Рестайлинговый вариант получил шестискоростную коробку, которая применяется и на новом поколении Солярис.

Замена масла в коробке Солярис: предварительные сведения

На автомобилях с механической коробкой масло находится в поддоне и подается к подшипникам, синхронизаторам и точкам зацепления зубчатых колес за счет разбрызгивания. В картере коробки имеются два отверстия, одно из которых расположено на поддоне, а второе – на боковой поверхности. Отверстие на поддоне применяется для слива масла, а боковое – для контроля уровня. Для заливки свежего масла на верхней части картера имеется отверстие, закрытое резьбовой пробкой.

При самостоятельном обслуживании или ремонте в гаражном сервисе владелец обычно ограничивается заменой масла в коробке (механика) Солярис, без проведения дополнительного осмотра данного устройства.

Как часто требуется на Солярис замена масла в МКПП

Завод-изготовитель не указывает в сервисной книге на Солярис периодичность замены масла. Предполагается, что оно предназначено на весь срок эксплуатации коробки и будет заменено при разборе агрегата для ремонта или при замене сцепления.

В сервисной книжке оговорена замена масла МКПП Хендай Солярис только при условиях постоянной эксплуатации в тяжелых условиях при среднемесячных температурах около минус 30 градусов. Срок замены масла в таких условиях составляет:

машины до 2014 года – через 120 тыс. км;
машины после 2014 года – каждые 90 тыс. км.

По опыту ремонта и обслуживания автомобилей наш автосервис рекомендует проводить замену масла один раз в 90 тыс. км.

Пренебрежение своевременной заменой масла приводит к шумной работе коробки, затрудненному переключению скоростей и повышенному износу шестерен. Продукты износа попадают в масло и приводят к дополнительному износу. Эксплуатация коробки с таким маслом приводит к необходимости капитального ремонта агрегата или покупке нового либо контрактного.

Дополнительная диагностика при замене масла МКПП Солярис

При замене масла в коробке Солярис в нашем автосервисе проводится дополнительная диагностика агрегата и сопутствующих узлов. Например, использующиеся для привода колес полуоси снабжены шарнирами, которые закрываются резиновыми пыльниками. Во время эксплуатации пыльники изнашиваются, и на их поверхности появляются трещины, приводящие к разрывам. Своевременное обнаружение трещин позволяет заменить пыльник, а не менять дорогостоящий шарнир в сборе.

Нередки случаи, когда начинается течь масла через разрушенную прокладку между картером и поддоном. Владелец может не замечать течи, поскольку масло стекает на защитные экраны двигателя и трансмиссии. Уровень масла в коробке падает, и начинается ускоренный износ узла. Коробка передач Солярис не оснащена мерным щупом для определения уровня смазки, поэтому желательно проверять уровень масла в коробке не реже одного раза в год или через каждые 10 тыс. км.

Регулярно обслуживая Солярис в нашем автосервисе, можно быть уверенным, что малейшие неисправности узлов будут вовремя обнаружены и исправлены. Автосервис обладает всем необходимым оборудованием для выполнения ремонтных работ автомобилей ряда распространенных марок, в том числе и Хёндай. Обслуживание проводят опытные сотрудники, которые проведут полную диагностику не только коробки передач, но и всех узлов трансмиссии и подвески.

При необходимости клиент может провести диагностику электроники или системы кондиционирования воздуха своего Хёндай Солярис. В распоряжении автосервиса имеется все необходимое оборудование, рекомендованное для проведения работ заводом-изготовителем автомобилей. Оборудование проходит регулярное техническое обслуживание и поверку, поэтому клиент может быть уверен в качестве проведения ремонта его автомобиля.

Заказ деталей при замене масла в МКПП Хендай Солярис

По результатам осмотра автомобиля Солярис составляется ведомость деталей и технологических жидкостей, которые рекомендованы к замене. Клиент может приобрести необходимые запасные части в любом магазине, но для ускоренного проведения работ можно воспользоваться заказом деталей в отделе запчастей автосервиса.

Многие технологические жидкости и запчасти, необходимые при замене масла в коробке передач распространенных автомобилей (а именно таким является Хёндай Солярис), имеются в наличии. При обнаружении повреждений прокладок или других элементов заказ осуществляется по оригинальным каталогам.

По желанию клиента вместо оригинальных деталей могут применяться аналоги от сторонних производителей. Такие детали могут иметь низкую цену, которая объясняется невысоким качеством изделий. Отдел продаж поставляет аналогичные запасные части только от известных поставщиков. Такие детали по своим характеристикам и геометрическим размерам полностью соответствуют оригинальным изделиям. При заказе деталей через автосервис клиенту не нужно беспокоиться о замене и возврате бракованных деталей, непригодных для установки.

Все устанавливаемые на автомобиль детали имеют гарантию от производителя. Некоторые производители дают гарантию на детали, установленные только в условиях автосервиса. Благодаря наличию сертификатов на все виды выполняемых работ, автосервис обеспечивает гарантийные условия на узлы и детали.

Сроки выполнения замены масла в КПП Солярис и оплата услуг

Замена масла в коробке Хендай Солярис в условиях автосервиса занимает немного времени. При проведении детальной диагностики автомобиля по просьбе клиента время проведения работ может увеличиться. При появлении у владельца дополнительных вопросов он может получить исчерпывающую информацию у мастера, который проводит обслуживание автомобиля.

В нашем автосервисе возможны наличный и безналичный способы оплаты услуг и запчастей. При необходимости кассир оформит пакет документов для отчета по затраченным средствам.

Масло в механическую коробку Хендай Солярис: какое заливать, замена, проверка

Новое масло в механическую коробку Хендай Солярис нужно заливать с определенным интервалом. Коробки Солярис типа механика надежные, долговечные, но без должного обслуживания они долго не протянут. Производитель рекомендует выполнять замену рабочей жидкости в указанные сроки – так трансмиссия прослужит максимально долго, а вождение будет комфортным, безопасным.

Когда менять масло в МКПП на Солярисе

Интервал замены масла в МКПП Солярис составляет от 15 до 60 тыс. км с учетом состояния автомобиля, пробега, качества дорог, манеры езды. В новом авто (купленном в салоне, а не напрямую и с пробегом) первые 100 тыс. км обслуживание коробки можно не делать. После каждого ремонта КПП замену производить рекомендуют мастера на СТО – они говорят, что это не так трудно и дорого, а качество работы автомобиля повышается.

Важно! Регулярные проверки уровня трансмиссии предотвратят более серьезные неисправности, устранение которых может обойтись очень дорого.

Например, существенное изменение оттенка масла, наличие посторонних примесей, воды, появление ароматов – указатель на то, что с рабочей жидкостью что-то не в порядке, нужно провести обслуживание коробки. Если этим пренебречь, может сложиться аварийная ситуация, автомобиль выйдет из строя, а в некоторых случаях могут даже пострадать люди.

Трансмиссионное масло Хендай Солярис МКПП не вечное, даже если используется исключительно качественный продукт. Со временем оно изнашивается, утрачивает первоначальные характеристики, испаряется в плане общего объема или активных веществ. На проблемы указывает тугой ход рычага для переключения передач, наличие посторонних шумов в коробке во время езды, потеки масла, которых в норме быть не должно. Поэтому минимально каждые 90 тыс. км, а лучше в 2-3 раза чаще нужно выполнять обслуживание механической коробки.

Хендай Солярис – надежная рабочая лошадка, но многое будет зависеть от обслуживания

Подозрительные симптомы можно не ждать, а проводить обслуживание по расписанию. Главное не игнорировать необходимость своевременной замены масла в механической коробке Солярис – иначе можно довести дело до проклинивания коробки с дальнейшим дорогостоящим ремонтом. Сложное оборудование, инструмент не требуется – хватит базового набора. Чтобы выполнять работы было удобнее, машину выставляют на эстакаду либо используют подъемник. Так проще будет снять пластиковую защиту снизу, получить доступ к отверстиям слива, контроля, залива.

Важно! Промывку коробки делают не всегда. Если выполнять штатный долив, обслуживать МКПП без смены масла, промывать ничего не требуется.

Какое масло в коробке механика Солярис

Масло в КПП Солярис механика нужно заливать с учетом рекомендаций производителя. Беспроигрышный вариант – масло для МКПП Солярис оригинал MTF 75W-85 Gl-4. При желании вместо него можно использовать другие продукты, параметры вязкости которых отвечают SAE 75W-85, 75W-90 стандартам.

Кроме вязкости, масло должно иметь маркировку по системам АРI GL4 либо GL5. Индекс определяет качественный состав, сферы применения масла. 1 класс – минералка для старых моделей авто, практически лишенная присадок. GL2 и 3 – продукты с компонентами от износа и для улучшения других эксплуатационных характеристик. Для Соляриса идеально подходят жидкости 4 и 5 классов для переднеприводных авто. При этом нужно понимать, что даже самая качественная трансмиссия на 50 тыс. км пробега начнет утрачивать первичные свойства.

Важно! Главные параметры при выборе масла в МКПП Hyundai Solaris – вязкость и класс.

Чтобы выполнить обслуживание коробки, к ней нужно получить доступ снизу авто

Объем масла в МКПП Солярис

Количество масла в МКПП Солярис составляет 1. 9 л, поэтому для полной замены будет достаточно 2 л. Завод рекомендует применять только оригинал, поскольку он:

разработан для конкретного типа коробки и модели авто;
имеет оптимальную химическую структуру, которая способствует защите деталей;
технологические свойства трансмиссии отвечают заводским стандартам;
преждевременный износ рабочих деталей исключен.

Поскольку объем может испаряться, его время от времени следует проверять.

Качественная трансмиссионная жидкость во многом определяет срок службы, качество работы коробки

Замена масла в механической коробке передач Солярис

Замену масла в коробке Хендай Солярис типа механика многие автомобилисты делают сами, без обращения в сервис. Для этого нужен набор инструмента, удобная рабочая площадка с возможностью получить доступ к автомобилю с нижней части.

Важно! Пробки слива нужно откручивать аккуратно во избежание повреждений.

Для откручивания болтов удобно использовать ключи соответствующего диаметра

Замену масла МКПП Солярис своими руками проводят через картер коробки, он расположен возле двигателя. Порядок действий:

Прогреть мотор до рабочих температур.
Открутить пробку отверстия контроля слива на КПП.
Проверить уровень – если он не ниже минимальной кромки, все в порядке. Когда жидкость в отверстие не видна, уровень проверяют пальцем либо отверткой.
Вывернуть пробку из отверстия контроля, подставить емкость, куда стечет отработка, выкрутить пробку. Поскольку жидкость может быть горячей, работы выполнять следует аккуратно.
Слить жидкость полностью (сколько вытечет), удалить из картера остатки отработки.
Проверить состояние уплотнителя из алюминия на обеих пробочных частях, при необходимости заменить.
Отдельно проверить магнитную пробку слива – наличие абразива, стружки недопустимо.
Закрутить пробку слива обратно, залить новую техжидкость в шприц, затем через отверстие контроля около 1.9 л.
Снова проверить уровень.

Готово – останется запустить мотор и убедиться в том, что протечек нет.

Выполнять обслуживание МКПП своими руками не трудно, важно следовать основным требованиям

Обращаться на СТО для проведения работ тоже можно, но это повысит стоимость обслуживания. Поскольку большую часть операции можно провести самостоятельно, водители делают это. Главное понимать, что рекомендации по маркам масел для механической коробки передач Солярис не следует игнорировать, а проверять уровень нужно регулярно. Отсутствие проверки уровня – главная причина того, что жидкости или слишком мало, она изменила первоначальные характеристики ранее положенного срока, и автомобильная коробка работает на пределе.

Как проверить масло в МКПП Солярис

Уровень масла в МКПП Солярис нужно постоянно контролировать, поскольку объем изменяется, может быть недостаточным. Также во время теста нужно капнуть состав на бумагу или чистую ткань и оценить состояние жидкости, наличие в ней посторонних примесей. Работа с недостаточным количеством смазки чревата работоспособностью коробки и автомобиля в целом. Отработка не охлаждает и не смазывает детали так, как должна это делать. Поскольку стоит техжидкость не слишком дорого, нужно ее всего 2 л, работы лучше будет проводить чаще. Замена смазки стоит намного дешевле, чем восстановление МКПП или покупка нового узла.

Проверять уровень в МКПП рекомендовано каждые 10 тыс. км пробега

Проверку масла в МКПП Солярис осуществляют в таком порядке:

Прогреть МКПП – проехать на автомобиле минут 10, можно меньше.
Поставить машину на ровную площадку либо эстакаду, выждать минут 10, чтобы масло стекло в емкость. Времени может потребоваться больше – нужно подождать, пока процесс завершится.
Открыть капот, вынуть щуп – он расположен справа. Оценить уровень масла – в норме он идет между максимальной и минимальной насечками. Больше максимума быть не должно, меньше минимума тоже.
Снять белой салфеткой либо тканевым отрезом немного жидкости со щупа, оценить аромат, оттенок. В норме цвет красный, если он бурый, черный, темно-красный, проводят экстренное обслуживание.

После 50 тыс. км пробега техническая жидкость практически всегда коричневая. Наличие примесей, твердых включений, металлической стружки также указывает на необходимость выполнения срочной замены жидкости. Когда масло в норме, но объем недостаточный, просто делают долив.

Важно! Следить за уровнем жидкости следует постоянно, но не менее важным будет ее состояние. Уровень масла на щупе проверять просто. Желательно одновременно оценивать объем, степень износа смеси. Для этого жидкостью капают на бумагу либо ткань, реже наливают в прозрачную емкость. Любые отклонения от нормы, особенно существенные – уже плохой показатель.

Заключение

Масло в механическую коробку Хендай Солярис нужно заливать регулярно. Если игнорировать такое требование, то МКПП будет работать на пределе возможностей, выйдет из строя раньше. Оптимальный тестировочный интервал – каждые 10 тыс. км пробега, промежутки между обслуживаниями – 15-60 тыс. км. В новом автомобиле МКПП можно не трогать первые 100 тыс. км, но многое зависит от условий вождения, качества дорог, манеры управления транспортным средством. При выборе трансмиссии обязательно учитывают рекомендации производителя. Оптимальный вариант – оригинал, но аналоги с заданными параметрами вязкости и класса тоже подойдут. Внеплановые замены проводят в случае изменения цвета, запаха трансмиссии, наличия в ней примесей, которых быть не должно, и загрязнений.

Замена масла в МКПП Хендай Солярис, как проверить масло в коробке Солярис

Все профилактические работы, а также их периодичность для автомобиля Hyundai Solaris указаны изготовителем в техническом регламенте. Для дилерских центров и автолюбителей этот документ является основанием при обслуживании транспортного средства. Точные сроки замены масла в МКПП Hyundai Solaris в нем не указаны. Поэтому многие водители ориентируются на собственную интуицию и мнение опытных механиков.

В зависимости от интенсивности эксплуатации транспортного средства большинство владельцев Hyundai Solaris должны время от времени проверять уровень масла в МКПП. Но делать это затруднительно, в силу особого размещения контрольного отверстия. Поэтому остается только одно – следить за поведением трансмиссии.

Ориентиры для замены

Если при переключении необходимо приложить непривычное усилие или появился специфический гул в районе коробки, что случается крайне редко, то необходимо выяснить причину. Эти признаки могут указывать на то, когда менять масло в МКПП. Возможно, замена трансмиссионной жидкости поможет исправить ситуацию.

Многие не дожидаются подозрительных симптомов, а после пробега 60 тысяч километров (это приблизительно 48 месяцев эксплуатации) производят замену самостоятельно. Если пренебречь своевременной заменой, то вероятность заклинивания коробки с последующим дорогостоящим ремонтом весьма высока.

Для проведения замены жидкости не требуется специальный инструмент и оборудование. Для удобства необходимо разместить автомобиль на подъемник или установить его на смотровую яму (эстакаду). Это нужно чтобы демонтировать пластиковую защиту с нижней части двигателя, а также иметь удобный доступ к заливному, сливному и контрольному отверстию.

Производитель точно указывает, какое масло залить в МКПП Хендай Солярис. Необходимо заранее приготовить 2 литра жидкости Hyundai/KIA Motors MTF 75W/85Wk. Этого объема достаточно для полной смены. Помывку агрегата производить не нужно, также, как и долив в процессе эксплуатации за исключением экстренных ситуаций.

Порядок выполнения работ

Приготовьте удобную емкость для слива отработанной жидкости, а также трещотку с удлинителем и головкой на 10. Этот инструмент понадобится для демонтажа защиты.

Выкрутите болты, удерживающие защиту, которая находится справа по ходу движения авто.
Выкрутите сливную пробку, используя головку на 17, находящуюся ближе к задней части автомобиля.
В непосредственной близости расположите емкость для технической жидкости.
Ослабьте заливную пробку, находящуюся ближе к передней части автомобиля.
При выкручивании заливной пробки поток жидкости будет увеличиваться, поэтому не извлекайте ее преждевременно.
Добейтесь слива максимального количества трансмиссионного масла. Для этого подождите 10-15 минут.
Установите новое уплотнительное кольцо и закрутите сливную пробку.
Используя шприц-насадку постарайтесь аккуратно залить 2 литра масла.
Закрутите заливную пробку.
Проверка уровня масла в МКПП осуществляется следующим образом. Открутите контрольный болт, указывающий на уровень масла. Он расположен между сливным и заливным отверстием в вертикальном направлении.
Если с контрольного отверстия начало капать масло, значит в коробке достаточный уровень трансмиссионной жидкости. Допускается заливка 1950 мл, однако все зависит от слитого объема.
После осуществления заливки масла и проверки его уровня не забудьте вкрутить болт в контрольное отверстие на место, а также установить пластиковую защиту двигателя.

На этом замена масла в коробке передач в Солярисе завершена. В следующий раз ее можно провести по достижении такого же пробега (интервала времени) или немного раньше.

через какой пробег поменять, выбор масла. Все способы замены масла в АКПП Хендай ix35 Какое масло в АКПП Хендай

Доброго времени суток всем! Эта статья будет полезна в первую очередь владельцам Hyundai, так как здесь расскажут о масле в АКПП Solaris .

Автоматическая коробка передач — изобретение очень удобное, особенно для городской езды. Его главное удобство — отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и выжимать сцепление, стоя в пробке.Но за эти удобства нужно платить! Во-первых, АКПП — очень дорогая деталь автомобиля. Во-вторых, АКПП требует от автовладельца постоянного внимания, которое заключается в бережном отношении и постоянном обслуживании. В данном случае под обслуживанием подразумевается периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременная его замена. трансмиссионная жидкость … Но не забываем о правильном выборе масла в АКПП Хендай Солярис.Этому и будет посвящена наша статья.

Читайте также статьи:
1.
2.
3.

Масло в АКПП Hyundai Solaris

Рекомендуемое масло в АКПП Hyundai Solaris должно быть указано на щупе коробки. Большинство производителей автомобилей делают это, чтобы облегчить жизнь автовладельцам. Хотя есть пробники без надписей. Тогда в дело вступает инструкция по эксплуатации автомобиля.В нем должно быть указано, какое масло подходит для АКПП Солярис. Если инструкции нет под рукой, то интернет поможет. Вы также можете связаться с официальными лицами с вашим вопросом. Или знакомый автомеханик. Но это может занять некоторое время, и не всегда одни и те же люди дадут правильный совет.

Итак, масло в АКПП Хендай Солярис (Hyundai solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3). Одинаковый . Об этом мы уже писали в одной из наших статей.Сегодня многие производители масел предлагают свою продукцию со стандартом SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III,), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с несколькими допусками, такие как so или ZIC ATF Multi Vehicle, которые имеют стандарт SP-III в списке разрешений. А какое масло заливать в АКПП Солярис — решать вам. Все зависит от толщины вашего кошелька. По возможности залейте масло оригинальных производителей в АКПП Солярис.Если хотите немного сэкономить, то и аналоги сделают свое дело.

Сколько масла в АКПП Солярис?

Full Объем масла в АКПП Hyundai Solaris (Хендай Солярис) составляет 6,8 л. Но не стоит ориентироваться на эту цифру. Теперь объясню почему. Заменить масло в автоматической коробке передач можно двумя способами. Это метод частичной замены и полной аппаратной замены масла в АКПП.Суть в том, что при частичной замене сливается от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри преобразователя. Таким образом. для частичной замены масла в АКПП Солярис будет достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для такой замены требуется на 1-2 литра жидкости больше, чем общий объем масла в АКПП. Те. в конкретном случае для полной замены масла в АКПП Hyundai Solaris потребуется — от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП Солярис

Нормальный уровень масла и АКПП Solaris должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе коробки передач. Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если масло в АКПП Солярис выше отметки «максимум», то это грозит вспениванием жидкости и последующим ее выдавливанием из АКПП.Обычно излишки масла выдавливаются через отверстие для щупа. Но может через сальники выдавиться. Недолив масла в АКПП Хендай Солярис может привести к недостаточной смазке деталей, что в свою очередь негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Именно поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимальную отметку и не опускался ниже минимального.

Какое масло в АКПП Хендай Солярис?

На многих авторитетных ресурсах наткнулся на запись, что масло в АКПП Hyundai Solaris с завода имеет название Shell Spirax S4 ATF-X. Отнюдь не. Это масло ни разу не заливало в АКПП Солярис. Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III … Продается в объеме 1 л (артикул для заказа), 4 л (артикул 04500-00400) и 20 л (артикул 04500- 00A00). Это не значит, что масло в АКПП Хендай Солярис нужно брать только оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском SP-3 прекрасно смешиваются между собой без каких-либо последствий.

Оригинальные масла Hyundai ATF SP-III:

Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис?

Рекомендуемый интервал замены масла АКПП Хендай Солярис составляет 60 000 км. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях (постоянные нагрузки на АКПП, буксировка прицепа, эксплуатация на дальние расстояния и т. Д.), То интервал замены следует сократить до 30 тыс. Км.Это условные цифры, но тем не менее их следует придерживаться. Рекомендуется проверять не только уровень масла в АКПП Солярис, но и качество самого масла. Сделать это можно очень просто и без специального оборудования.

Как проверить масло в АКПП Hyundai Solaris ? Во-первых, масло должно быть светлым. Идеальный цвет — светло-розовый. Во-вторых, масло не должно пахнуть гари. В-третьих, в масле не должно быть посторонних частиц.В этом можно убедиться, капнув немного масла из АКПП Hyundai Solaris на белую бумагу. Если на бумаге остался только жирный след, значит, масла все в порядке. Если все же появляются мелкие частицы, то это продукты износа сцеплений и масло в АКПП Солярис следует заменить.

Вот и все. Теперь вы знаете, в чем заливать масло в АКПП Хендай Солярис , когда его менять и как проверить его качество и уровень.Спасибо за внимание, до скорой встречи! И не забывайте, что все масла можно купить в!

Приложение к статье №1 — Технические характеристики масел и рабочих жидкостей Hyundai Solaris:

Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль

Модель	Объем двигателя	Моторное масло	л	Масло МКПП	л	Масло АКПП	л	Жидкость гидроусилителя руля	л	Антифриз, объем, л	Жидкость тормозная, объем, л
	1. 4 л (бензин)	Hyundai / Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20 (5W30) *	3,3	Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4	1,9	Hyundai / Kia ATF SP III	6,8		0,9		Hyundai / Kia DOT-3, -4, 0,8 л
	1,6 л (бензин)	Hyundai / Kia API SM 5W30 ILSAC GF-4	3,3	Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4	1,9	Hyundai / Kia ATF SP III	6,8	Hyundai / Kia Ultra PSF-3 03100-00100 (красный), 03100-00110 (светло-коричневый)	0,9	Hyundai / Kia 07100-00200, 07100-00400, 5.3 л	Hyundai / Kia ДОТ-3, -4, 0,8

Автоматические трансмиссии в последние годы более чем щедро влились в сегмент бюджетных автомобилей. Hyundai, как самый лояльный производитель для бедного покупателя, одним из первых установил автоматические трансмиссии на бюджетника, что связано с ростом продаж и популярности Solaris. При этом для обслуживания машины необходимо более строго придерживаться регламента и более внимательно подходить к выбору масла для замены и доливки.

Замена масла в АКПП на Хендай Солярис

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, мы выбираем метод:

Частичная замена масла без замены фильтра.
Частичная замена с заменой фильтра.
Полная замена масла с промывкой АКПП.

Рассмотрим алгоритм для самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр ( полная замена масла с промывкой ):

Прогреваем двигатель и АКПП до рабочей температуры.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Устанавливаем машину на ровную поверхность, понадобится смотровая яма или подъемник.
Открываем капот, вытаскиваем щуп АКПП.
Аккуратно открутите сливную пробку (ключ на 17) поддонов, не потеряйте уплотнительное кольцо на пробке.
Подставляем любую емкость 4-5 литров и ждем, пока стечет масло. Раньше должно выливаться 3-3,6 литра.
Слил 3 литра с небольшим.
Когда масло слито, закручиваем пробку, не забываем про уплотнительное кольцо.
Торцевым ключом на 10 отверните 18 болтов поддона АКПП.
Откручиваем болты поддона.
Осторожно подденьте поддон плоской отверткой. Устанавливается на герметик, поэтому демонтаж может быть затруднен. Главное, не повредить сопрягаемые поверхности поддона и картера.
Демонтаж поддона.
Осторожно снимите поддон, в нем все еще будет масло, слейте его, тщательно промойте поддон любой промывочной жидкостью… Вытрите насухо и отложите.
Откручиваем три болта крепления масляного фильтра … Внимание, на нем установлены ловильные магниты, их легко потерять. Переставляем магниты на новый фильтр.
Магниты фильтра.
Снимаем грязный фильтр, из него тоже потечет масло.
Удалили фильтр.
Установите магниты на фильтр.
Ставим магниты на новый фильтр.
Установка нового фильтра с магнитами.
Ставим и прикручиваем фильтр.
Наносим герметик на очищенные и обезжиренные сопрягаемые поверхности поддона и картера. Герметик должен быть специально предназначен для автоматических трансмиссий, поскольку трансмиссионная жидкость может растворять герметик, который не предназначен для прямого контакта с ним.
Нанести герметик.
Ждем высыхания герметика согласно инструкции на тюбике.
Целых 18 болтов.
Залейте через отверстие щупа около 4 литров масла, дайте стечь, проверьте уровень.На этом процесс замены мог быть окончен, если бы не было необходимости менять масло полностью.
Заливка нового масла через щуп.
Добавьте еще литр масла.
Находим шланг на АКПП, идущий от коробки к радиатору, слив.
Открутить этот шланг
Освобождаем хомут, отсоединяем шланг и опускаем в емкость, желательно прозрачную.
Устанавливаем селектор машины в режим парковки, подтягиваем ручник, просим помощника запустить двигатель.
В емкость ушло грязное масло, слить нужно не более литра.
Заглушаем двигатель. Добавьте литр свежего масла. Так продолжаем до тех пор, пока чистое масло не потечет из шланга в емкость.
Еще литр нового масла.
Устанавливаем шланг на место, доливаем масло до уровня при необходимости.

Видео о частичной и полной замене масла в машине

Сколько времени нужно на замену масла в АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка единогласно утверждают, что уровень трансмиссионной жидкости проверяется при пробеге 60 тысяч, а масло и фильтр может потребоваться только после 90 тысяч.

Так оно и есть, но производитель считает чистый пробег, а не моточасы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и никуда не поехать, пока он работает, пробег не исчерпывается, но двигатель и коробка работают, масло изнашивается.

Пробег 50 000 км.

Особенно остро эта проблема стоит в больших городах с постоянными заторами и ежечасными простоями в пробках. При минимальном суточном пробеге АКПП развивает вдвое больше часов работы. При этом масло изнашивается, и к 50-60 тыс. Реального пробега может полностью потерять свои свойства и даже стать опасным для АКПП. Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла … Вот как это делается.

Проверка уровня и состояния масла

Мы проверим и уровень, и степень износа масла одновременно. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Мы делаем следующее:

Прогреваем АКПП, то есть совершаем поездку длительностью 5-10 минут.
Устанавливаем машину на ровную поверхность.
Ждем 7-10 минут, пока масло в автомате стечет в поддон.
Открываем капот, вытаскиваем щуп АКПП (для 4-х ступенчатой коробки), он справа.
Смотрим уровень масла, он должен быть между верхней и нижней выемками на щупе.
Возьмите салфетку и удалите несколько капель масла с щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.
Со временем цвет теряет цвет от темно-красного до коричневого или черного. Примерно через 60 тысяч пробегов масло станет коричневатым. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло необходимо срочно заменить … Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.
Тип масла
IN Hyundai automatic Solaris залито фирменным маслом для автоматических трансмиссий SP III с завода.
Такие масла производят практически все мировые производители ГСМ, но на конвейере заливается масло Hyundai ATF SP III … Его легко заменить на Chevron, Shell, Zeke, главное, чтобы на упаковке был указан требуемый стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например, ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW + но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке … Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и качественно.
Объем масла в АКПП Hyundai Solaris
Общий объем масла в машине на Солярисе 6.8 литров.
Это вместе с корпусом преобразователя. Дело в том, что не всегда нужно слить весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом около половины объема остается в гидротрансформаторе, следовательно, меняется всего около 4 литров.
Если использовать метод полной замены жидкости, то необходимо от 8 до 9 литров.
Номер детали оригинального масла и фильтра
Фирменное полусинтетическое масло Имеет Каталожный номер 04500-0400. для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 за литр.
Оригинальный фильтр в АКПП.
Масляный фильтр АКПП Hyundai Solaris можно узнать по артикульному номеру 46321-23001 .
Заключение
Так можно поменять масло в машине Хендай Солярис своими руками. Эксплуатация займет не более часа и коробка не потребует обслуживания минимум еще 60-80 тысяч … Удачной работы всем и хороших дорог!

Для эффективной эксплуатации автомобиля необходимо своевременно проводить технические процедуры, менять расходные материалы и рабочие жидкости.Обслуживание можно доверить автосервису. Если хотите сэкономить, то некоторые операции можно провести своими руками. Статья поможет с этой подробной инструкцией, как правильно выполняется в Getz. Поэтому менять трансмиссионную жидкость сможет даже неопытный водитель.

[Скрыть]

Когда пора менять масло?

Если обратиться к правильной терминологии, то в автоматической коробке используется не масло, а специальная жидкость под названием ATF.

Трансмиссионная жидкость под замену

В отличие от масла, основное назначение которого — смазка трущихся деталей и механизмов, ATF выполняет следующие функции:

обеспечивает передачу крутящего момента с коленчатого вала на первичный вал Автоматическая коробка передач;
способствует включению определенной передачи, передавая давление на муфты;
отводит тепло от коробки передач, выпуская его в атмосферу;
смазывает трущиеся детали, защищая их от истирания и истирания.

Трансмиссионную смазку необходимо периодически доливать или менять по следующим причинам:

Как и любая жидкость, ATF испаряется естественным образом, поэтому необходимо долить через некоторое время;
со временем легкие фракции, содержащиеся в смазке, испаряются, она становится вязкой и требует разбавления;
присадки развивают свой ресурс.

Ресурс ATF указан в инструкции по эксплуатации машины. Для автомобиля Hyundai Getz это 75 тысяч пробега.На частоту замены ATF влияют следующие факторы:

За цветом масла нужно следить. Допускается только более темный цвет.

Пошаговая инструкция по замене

Самостоятельная замена смазки в АКПП производится на эстакаде или смотровой канаве, при этом автомобиль необходимо хорошо прогреть. Если они отсутствуют, машину можно поднять домкратом и поставить на опору. Автомобиль необходимо устанавливать строго горизонтально.

Что вам нужно?

Для работы с коробкой машина должна быть подготовлена:

Марки масел для автоматических трансмиссий автомобиля Hyundai Getz, рекомендуемые производителями, указаны в инструкции по эксплуатации.

Ступени

Есть два варианта замены жидкости в АКПП: полная и частичная. Рассмотрим частичный, который состоит из следующих этапов:

Перед заменой нужно снять резиновую заглушку, промыть ее, зачистить проволокой отверстие в салупе, вернуть заглушку на прежнее место.
Затем открутите пробку на сливном отверстии и слейте масло, поместив емкость, подготовленную для слива, над машиной. Следует соблюдать осторожность при сливе ATF, так как она очень горячая и есть риск ожога.
После слива маслосливной пробки желательно заменить резиновую прокладку и завинтить пробку.
Сливаемую жидкость необходимо проверить на цвет и наличие металлической стружки, если она черного цвета и имеется большое количество стружки, то это означает, что есть проблема с автоматической коробкой передач.
Чтобы залить ATF, вытащите масляный щуп и залейте через это отверстие. Влейте примерно столько же масла, сколько было слито.
Поддон необходимо очистить от старой прокладки и тщательно промыть специальными средствами… В поддоне есть магниты, которые тоже нужно очистить от грязи и металлической пыли. После этого устанавливается новая прокладка, которая фиксируется герметиком.
Затем необходимо заменить фильтр и прикрутить его к штатному поддону.

Трансмиссионное масло в «автомате» Хендай Солярис рассчитано на определенный срок службы. Со временем его сливают по регламенту, и заливают новую жидкость. Но перед этим нужно убедиться, что масло совместимо с автомобилем.Для этого следует знать параметры, указанные в инструкции. Кроме того, в названии сделки с этим расходным материалом следует знать не только периодичность замены, но и количество заливаемого масла в АКПП Hyundai Solaris.

Периодичность замены трансмиссионного масла в КПП Хендай Солярис — 60 тысяч километров. Таким образом, второй раз замена масла производится на 120 тысячах пробега. Но такое регулирование больше подходит для стран с благоприятными погодными и дорожными условиями… В этом случае можно без опасений полагаться исключительно на рекомендации производителя. В тяжелых условиях эксплуатации ситуация прямо противоположная — не исключено, что негативные факторы заставят автолюбителя сократить срок замены в два-три раза. С одной стороны, частая замена масла станет слишком дорогостоящей, но с другой стороны, будет больше уверенности в том, что трансмиссия прослужит как можно дольше. Выделим несколько факторов, наиболее характерных для российских условий эксплуатации:

Резкое изменение температуры и климата — от потепления к похолоданию и наоборот
Регулярная езда по плохим и грязным дорогам, бездорожью
Одновременные осадки разных типов (например, дождь, снег и град)

В таких случаях сокращенная замена масла более чем оправдана.Многие автолюбители предпочитают замену через 40 тысяч километров. Это довольно короткий промежуток времени, за который масло не успеет потерять все свои полезные свойства … Иногда автомобилисты в каком-то смысле сами становятся виновниками преждевременной непригодности масла — например, подвергают автомобиль на высокие нагрузки, не предусмотренные инструкцией автомобиля, превышение скорости, резкие маневры, нарушение правил дорожного движения, неправильная работа со сцеплением и т. д. Но при этом, справедливости ради, он должен Следует признать, что владельцам Hyundai Solaris иногда приходится эксплуатировать автомобиль на пределе своих возможностей, и это объясняется перечисленными выше факторами.В этом случае нужно быть готовым к более частой замене расходных материалов … Кроме того, следует регулярно контролировать объем и состояние жидкости.

Как проверить объем и состояние масла

Для проверки количества оставшегося масла в коробке передач предусмотрен щуп, который определяет необходимое количество жидкости, которую необходимо добавить после определенного количества пробега. Например, если уровень масла ниже отметки «Мин», необходимо добавлять новое масло, пока оно не достигнет отметки «Максимум» на щупе.Можно сказать, что это максимально допустимый уровень. Такой способ обслуживания АКПП актуален в тех случаях, когда оставшееся в коробке масло еще не потеряло своих свойств и не подает никаких подозрительных признаков.

При большом пробеге или несвоевременной замене придется столкнуться с чередой неприятностей и технических неисправностей … Во избежание проблем необходимо проверять состояние масла чаще — не реже одного раза в неделю. Если расходный материал действительно потерял свои свойства и пришел в негодность, это будет видно не только по странной работе коробки передач и ДВС, но и по следующим признакам:

Проверка масла выявила наличие отложений грязи и металлической стружки
Цвет масла изменился с прозрачного на темно-коричневый
Масло стало издавать специфический запах

В этой ситуации водителю необходимо срочно заменить расходный материал, но для этого сначала нужно правильно выбрать товар.

Лучшее масло для АКПП Hyundai Solairs

Компания Hyundai рекомендует заливать «машину» «Солярис» только высококачественное оригинальное масло, которое соответствует заводским параметрам SK ATF SP III. Такая жидкость соответствует всем международным требованиям, но при этом является самой дорогой. Но поскольку Hyundai Solaris относится к бюджетному классу, многие владельцы не хотят тратиться на дорогой продукт, а предпочитают сэкономить на доступном аналоге.Это правильное решение, особенно сейчас, когда химическая промышленность достигла высокого уровня, и производители начали выпускать качественные масла по доступной цене … Например, Shell Spirax S4 ATF X будет достойным вариантом для Hyundai Solaris.

Сколько заливать

При полной замене АКПП Хендай Солярис расходует 6,8 л расходников. Полная замена масла рекомендуется при большом пробеге, поскольку при частичной замене старое и новое масло смешиваются. В этом случае от новой жидкости стоит ждать меньшего эффекта, так как происходит смешивание со старой.Полная замена производится с помощью промывочного средства (масла), которое проходит через всю трансмиссию. В этом случае двигатель необходимо запустить и прогреть до рабочей температуры. Через несколько минут отработанная промывка снимается с АКПП, а затем заливается новое масло. Его уровень доводят до нормы с помощью щупа.

Современные автомобили Hyundai все чаще оснащаются автоматической коробкой передач. Спрос на автомобили, оснащенные такой трансмиссией, растет последние несколько лет, такая популярность машины связана с увеличением объема перегруженных дорог.

Все больше автолюбителей отдают предпочтение автоматической коробке передач, особенно в больших городах. Автомобили Hyundai комплектуются надежной коробкой передач, которая имеет высокие эксплуатационные характеристики … Но для поддержания идеального технического состояния такой трансмиссии необходима замена масла в АКПП Hyundai .

Техническая документация на автомобиль содержит обязательные сведения о сроках и сроках технического обслуживания автомобиля. Многие вспоминают о замене моторного масла, но забывают про коробку.Hyundai надо проводить каждые пятьдесят тысяч пробегов.

Цены на замену масла в АКПП (Hyundai)

Работа	Цена, руб.	Комментарий
Замена масла (ваше масло)	с 2000 г.	без учета расходных материалов
Замена масла (наше масло)	из 1 500	от 600 руб.на литр масла (разное)
Автомобильная эвакуация	это бесплатно	бесплатно на ремонт
Диагностика АКПП	1 000	бесплатно на ремонт

Если у вас есть вопросы или вам нужен совет,

Замена масла в АКПП Хендай

Однако в климатических условиях нашей страны масло лучше менять чаще.В северных регионах, где температура -25 градусов — это среднее зимнее значение, стоит менять масло каждое межсезонье, готовить машину к зиме и готовить машину к лету. Замена масла в АКПП Hyundai — очень важная техническая мера.

Также специалисты советуют чаще менять рабочую жидкость в коробке тем водителям, которые используют свой автомобиль в условиях бездорожья. Высокий процент пробега по грунтовой дороге пагубно сказывается на состоянии трансмиссионной жидкости.В таких случаях Hyundai АКПП замена масла проводится каждые 25-30 тысяч километров.

Перед заменой масла следует убедиться в его качественных характеристиках. Плохое масло имеет темный цвет, может пахнуть парами и может содержать частицы металлической накипи. Все это указывает на необходимость замены. В процессе эксплуатации масло в коробке испаряется, поэтому нужно следить за его уровнем.

Порядок ремонта автомобиля в «Сервисе АКПП»

Шаг 1. После звонка клиента сотрудники выбирают для него наиболее удобное время для ремонта автомобиля. Если автомобиль не в движении, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Машину доставят на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2. В процессе диагностики и устранения неполадок будут обнаружены причины поломки. Исходя из этого, будет установлена цена ремонтных работ.

Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок проведения ремонта и составляют перечень необходимых запчастей.

Шаг 4. Формируется предварительная смета на ремонтные работы. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к ремонту.

Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6. После завершения работ машина проходит испытания. Таким образом проверяется качество ремонта.

Шаг 7. Работники СТО сдают клиенту исправный автомобиль. В присутствии клиента снова проверяется работоспособность ТС.

Шаг 8. Подписаны все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.

Шаг 9. После качественного ремонта клиент выезжает из автосервиса на своей машине. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!

Замена масла в АКПП Hyundai

Уровень рабочей жидкости в коробке АКПП не должен превышать нормы, но и быть ниже нормы тоже не должен.Большое количество масла в коробке пенится и трансмиссия работает некорректно, низкий уровень проветривает систему, что приводит к износу элементов трансмиссии.

Замена масла в АКПП Hyundai должна производиться только профессионалами, которые тщательно проверяют уровень рабочей жидкости в АКПП. После детального осмотра коробки передач мастер принимает решение о необходимости замены трансмиссионной жидкости. В некоторых случаях его необходимо менять вместе с фильтром, в других случаях может потребоваться только частичная замена масла.

Полная замена масла в АКПП Hyundai производится с помощью специального приспособления, с помощью которого старое масло вытесняется из системы на новое. Частичная замена подразумевает замену масла в поддоне; в среднем меняется всего 4 литра рабочей жидкости в объеме. Цена замены масла в АКПП Hyundai с частичной заменой масла намного ниже стоимости полной замены масла.

Замена масла в МКПП автомобиля Hyundai Accent.Замена трансмиссионной смазки в Хендай Акцент объем масла в коробке фокусирующая механика

Hyundai Accent

, выпускавшийся на заводе ТагАЗ в 2001-2012 годах, комплектовался 1,5-литровым 16-клапанным мотором мощностью 102 л.с., 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Автопроизводитель рекомендует заменять масло в коробке АКЦЕНТ не реже одного раза в 90 000 км в автомобилях как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Какое масло заливать в коробку ACCENT при замене, зависит от типа трансмиссии.

Масло в коробку передач Hyundai Accent с МКПП

В соответствии с указаниями автопроизводителя, указанными в инструкции по эксплуатации, рекомендуется использовать масло в ручной коробке Hyundai Accent вязкостью 75W90 с уровнем свойств GL-4 API. 100% синтетическое трансмиссионное масло Total Transmission Dual 9 Fe 75W90 обладает отличными антирекламными свойствами и гарантирует защиту механической трансмиссии от износа и коррозии в любых условиях. Технология экономии топлива снижает расход топлива по сравнению со стандартными трансмиссионными маслами.Total Transmission Dual 9 Fe 75W90 соответствует стандартам качества API GL-4, GL-5 и MT-1, поэтому Total рекомендует заливать это масло в коробку Hyundai Accent, в том числе эксплуатируемую в сложных условиях.

Масло в АКПП Hyundai Accent

Автопроизводитель рекомендует использовать в АКПП ACCENT масло со свойствами Hyundai SP-III. ATF Total Fluide XLD Fe flu имеет отличные характеристики и соответствует требованиям SP-III, поэтому Total рекомендует заливать это масло в автоматическую коробку ACCENT во время обслуживания.Его фрикционные свойства обеспечивают комфорт при движении и плавность трансмиссии, а также надежную смазку всех элементов трансмиссии. Высокая окислительная и термическая стабильность предотвращает изменение характеристик масла и образование отложений и обеспечивает надежную защиту изнашиваемой коробки в течение всего межсервисного интервала. Антиподходящие свойства Total Fluide XLD Fe и хорошая совместимость с уплотнительными материалами обеспечивают эффективность этого масла в АКПП Hyundai Accent в любых условиях эксплуатации трансмиссии.

Замена переключения на Hyundai Accent должна производиться в зависимости от его типа, нагрузки на него при эксплуатации, а также от использования транспортного средства.

Для автоматических коробок передач время замены намного меньше. Они заменили их, чтобы за один раз израсходовать примерно 90 000 км пробега. Но если на машине ездишь редко, то смену проводят раз в шесть лет.

Если на вашей машине установлена механическая коробка передач, то замену нужно проводить раз в 100 тысяч километров пробега.Кроме того, в случае редкого использования рекомендуется заменять машину один раз в семь лет.

Как видите, механика менее амбициозна. Такая разница из-за того, что механическая коробка более изношена.

На что поменять

Конечно, в наше время производители автомобильной химии проводят множество исследований и представляют на рынке достаточно качественный продукт. Но из-за характеристик химических компонентов смазочного материала другого типа со временем масло теряет ряд своих свойств и не выполняет свои функции в полной мере.Смазка для коробок передач не исключение, со временем ее тоже нужно заменять.

После потери некоторых свойств смазочного материала металл не защищен от механических повреждений при трении. Немаловажно и то, что из-за того же трения в масле образуется осадок из мелких металлических частиц, которые в дальнейшем негативно влияют на внутренние механизмы.

Подбор масла трансмиссионного масла

При выборе смазки для переключения передач в коробке передач механической трансмиссии автомобиля АКЦЕНТ необходимо учитывать ряд следующих аспектов:

пробег автомобиля;
масло, использовавшееся ранее для смазки деталей;
температурный режим автомобиля.

Если пробег вашего автомобиля очень большой и резиновые детали КПП уже не имеют исходных свойств, использование синтетической смазки не имеет смысла. Также, если раньше его использовали для смазки деталей КПП, то перед заменой уплотнителей нет смысла использовать синтетику из-за того, что она будет стопроцентной.

От современных производителей автохимии, для Hyundai Accent подходит продукция следующих компаний: Castrol, Liqui Moly, Motul, Ravenol, а также оригинальная смазка от производителя Hyundai / Kia.

Алгоритм замены масла в МКПП HYUNDAI ACCENT

В первую очередь нужно найти сливной и заливной упор. Обычно это два самых больших болта, расположенных по разным сторонам. Сливная пробка находится внизу корпуса коробки, ближе к самой кабине, а топливо ближе к передней части машины. После того, как мы нашли нужные вам болты, откручиваем сливную пробку и подставляем заранее приготовленную емкость. Еще можно открутить еще одну пробку, чтобы выхлопная смазка сливалась быстрее.После полного опорожнения насадок КПП от старой смазочной жидкости нужно открутить сливную пробку и можно начинать отлив нового масла обратно. Для этого нужно использовать специальный шприц. После того, как залив будет произведен, затяните и наливную пробку.

В основном в механику Hyundai Accent помещается около 2 литров смазки. Как видите, но нужно все делать аккуратно, чтобы потом не тратить все остальное и чистку всего, что было на машине.

Привет. Заменим масло в МКПП на Hyundai Accent второго поколения (LC).

Замена масла в МКПП на акцент второго поколения должна производиться один раз в 90 тыс. Км пробега. Рекомендую этот интервал немного сократить.

Для проведения операции по замене масла необходимо:

1. Масло Hyundai (75W85) три литра. Артикул для покупки: 04300 — 00110 (1 литр).

2.Два новых кремовых болта (43171 — 34002) и заливная горловина (43121 — 11000).

3. Уплотнительные кольца для сливного (21513 — 11000) и заливного (17511 — 16000) болта.

4. Воронка со шлангом.

5. Тазик для отработанного масла.

Масло в МКПП удобнее всего менять на подъемнике. Увы, но подъемник есть далеко не у всех в гараже, поэтому рассмотрим, как поменять масло в обычном гараже.

Также помните, перед заменой масла нужно проехать 5-10 км.

Инструментов:

подкаст домкрат
четыре колеса
гороток
расширение
десять голов, семнадцать, двадцать четыре

Пошаговая замена

1. Подчиняем левую часть машины и подставляем колеса под колеса, делаем также и правую сторону. На фото ниже вы можете наблюдать, как это выглядит.

После таких манипуляций машина поднимается, и появляется доступ к коробке передач.

Не забывайте подтягивать ручник после установки автомобиля таким образом.

2. Для того, чтобы масло потекло, нужно открутить болт маслозаливной горловины. Чтобы получить доступ к болту, нужно демонтировать пластиковый кожух, отвечающий за воздухозаборник. Он закреплен на двух болтах.

Выкрутите болты и снимите кожух.

3. После демонтажа кожуха видим болт маслозаливной горловины. Откручиваем болт с головкой на семнадцать или ключом.

Перед тем, как открутить болт, поставьте для него масляный таз.

4. Откручиваем болт сливного радиатора ключом или головкой на двадцать четыре.

Не забудьте подставить таз.

5. Закрутите и затяните новый болт сливной горловины с новым уплотнительным кольцом.

6. Берем воронку со шлангом и вставляем шланг в отверстие горловины бухты.

7. В коробке 2150 миллилитров масла. Наливают сразу два литра, а 150 миллилитров умирают и заливают.

8. Проследить и затянуть болт наливной горловины с новым кольцом.

9. Установите и закрепите кожух воздухозаборника.

Легковой автомобиль — это сложное объединение взаимосвязанных узлов и механизмов. Коробка скоростей служит для регулировки передачи кинетической энергии от двигателя на колесо автомобиля и требует периодического обслуживания. В процессе эксплуатации масло необходимо в акцентной коробке, детали коробки подвергаются силе трения, которое возникает при контакте плоскостей различных шестерен, валов, синхронизаторов.Для обеспечения достаточного пробуксовки, вращения рабочих органов механических трансмиссий автомобилисты совершенствуют систему смазки современных автомобилей. Hyundai Accent комплектуется современной пятиступенчатой механической коробкой передач, требующей обслуживания и замены масла в процессе эксплуатации.

Конструктивные особенности МКПП Hyundai Accent

Механическая коробка передач доступна с синхронизированными трансмиссиями с применением двух валов. На одном кожухе также размещены главная передача и редуктор.

Когда замена в МКПП на Хендай акцент?

В процессе трения деталей образуются мелкие металлические стружки, накипь, негативно влияющие на коробку, что со временем может привести к плохому переключению передач, выходу коробки из строя.Для того, чтобы МКПП вышла из строя, по регламенту необходимо:

Очередная замена масла в МКПП Хюндай Упор нужно проводить на достижение пробега в сотню тысяч км или при его прохождении два года;
Если регулярно следить за уровнем масла;
Заменить масло, рекомендованное производителем.

Помимо нормативного обслуживания коробки передач, возможно, потребуется внеочередная замена масла, ремонт, при износе передней шестерни

Преимущества ремонта МКПП Hyundai Achsent в автосервисе «Поломокнет»

Процесс замены масла, ремонта механической коробки передач требует профессионального опыта, определенных навыков и специального инструмента.Компания «Поломокнет» с многолетним опытом выполняет техническое обслуживание, замену масла в МЦНХ Hyundai с гарантией на выполненные работы. Опытные специалисты автосервиса «Поломокнет» в Московском ВАО помогут устранить любую неисправность автомобиля.

Модель ACCENT от южнокорейской автоконтрастной компании Hyundai дебютировала в 1995 году. С тех пор прошло почти 13 лет, но она до сих пор не утратила актуальности, пользуясь хорошим спросом как на рынке новых автомобилей, так и на вторичном рынке.Первоначально упор поставлялся с двигателями объемом 1,3-1,6 литра, работающими в паре с механикой или пулеметом (подробнее об их обслуживании ниже). В некоторых странах автомобиль был известен под именами Dodge Brisa, Pony и Excel.

Второе поколение хэтчбека и седана стало на конвейер в 2000 году. Примечательно, что II поколение также собиралось на мощностях Таганрогского завода. По этой причине новинка была лучше адаптирована к российским дорогам и климату, что повлияло на рост ее продаж.Наибольшей популярностью пользовалась 1,5-литровая модификация с МКПП или АКП на выбор.

В 2003 году АКЦЕНТ прошел рестайлинг, хотя в Таганроге до 2012 года все еще производилось предыдущее поколение. Параллельно со вторым фокусом в Россию в 2005 году было поставлено третье поколение южнокорейской сборки. В Мексике новинка получила название Dodge Attitude. Спустя 5 лет Hyundai запустил в производство очередное поколение своего «детища», получившее кодовое название «Солярис» в России и сохранившееся название «Верн» в других странах.

Если сравнивать упор с ближайшими конкурентами, то его неоспоримые преимущества — небольшая стоимость и дешевое обслуживание, а заменить любой узел автомобиля не составит особого труда даже без обращения в сервис. Еще одним достоинством модели владельцы называют небольшой расход бензина (в смешанном цикле уходит всего 5-7 литров на 100 км), а также устойчивость кузова к коррозии.

В разные годы Hyundai Accent был отмечен престижными наградами как лучшая малогабаритная модель в Австралии, как лучший автомобиль в своем классе в 2005 году и до 2010 года занимал место в топ-10 самых продаваемых автомобилей в России.

Поколение I (1995-1999)

Двигатель G4EH 1.3 с МКПП

Двигатель G4EK 1.5 с МКПП

Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
Сколько литров масла (общий объем): 2,2 л.
Когда менять масло: 90 тыс. Км с частичной заменой на 30-40 тыс. Км

Поколение II (1999-2006)

Двигатели G4EA / G4E-A 1.3 с ручной коробкой

Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
Сколько литров масла (общий объем): 2.2 литра. (до 2002 г.) 2,5 л.
Когда менять масло: 90 тыс. Км с частичной заменой на 30-40 тыс. Км

Двигатель G4ED-G 1.6 с МКПП

Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 75W90
Сколько литров масла (общий объем): 2,5 л.
Когда менять масло: 90 тыс. Км с частичной заменой на 30-40 тыс. Км

Полная замена масла в АКПП Солярис.Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис. Стоит ли замена трансмиссионного масла в Hyundai Solaris

Бюджетный автомобиль Hyundai Solaris с АКПП — отличный вариант для города, загородных поездок и семейных нужд. Эта машина считается самой популярной иномаркой в России и пользуется большим спросом у таксистов. В связи с его высокой популярностью все чаще задается вопрос о том, как правильно поддерживать Solaris. Сразу скажу, что вы сами можете выполнить несколько очень важных процедур, которые помогут продлить жизнь вашему автомобилю.Например, одна из них — замена масла в АКПП Хендай Солярис. Подробно об этой процедуре и пойдет речь в статье.

Частичная — с заменой фильтра или без него
Полная замена — с заменой фильтра и сложной промывкой АКПП
Естественно, полноценная замена — наиболее эффективная, но в то же время очень сложная процедура. И все же это можно сделать самостоятельно. Рассмотрим порядок работы для этого:

Прогреть двигатель, чтобы масло в АКПП имело рабочую температуру
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.В данном случае смотровая яма, эстакада или подъемник
Заглушить двигатель, переключить селектор коробки передач в положение парковки
Открыть капот, вынуть щуп из коробки передач. Если оно грязное (черное), то нужно срочно менять масло
Выкрутите сливную пробку гаечным ключом на 17. На заглушке поддона коробки будет уплотнительное кольцо, его также необходимо удалить
Поставьте емкость под картер коробки и дождитесь, пока стечет старое масло. Обычно этот процесс занимает 5-10 минут.Из коробки передач должно вытечь около 3,6 литра отработанной жидкости.
Полностью слейте жидкость, затем закрутите пробку вместе с новым уплотнительным кольцом
Приступаем к демонтажу поддона АКПП — для этого откручиваем 18 болтов, удерживающих поддон. Для этого используем 10
Возьмите отвертку с плоским лезвием и осторожно подденьте поддон. Учтите, что при снятии поддона могут возникнуть трудности, так как он устанавливается на герметик. Кроме того, на поверхности поддона может оставаться горячее отработанное масло, поэтому следует соблюдать осторожность и работать только в перчатках.
При снятии поддона необходимо очистить его от нагара и остатков масла. Для этого можно использовать промывочную жидкость. Вытрите насухо и отложите.
Приступаем к снятию масляного фильтра, который, как и уплотнительное кольцо, придется заменить. Чтобы открутить фильтр, поверните три болта, а затем вытяните изделие из гнезда. Важно отметить, что на фильтре установлены улавливающие магниты, их необходимо переставить на новый фильтр и установить в посадочное место
Обратим внимание на состояние сопрягаемых поверхностей поддона и картера.Скорее всего, они будут намазаны маслом. Поверхность необходимо обезжирить герметиком, который специально разработан для использования с автоматическими трансмиссиями. Дело в том, что обычный герметик может растворяться под воздействием трансмиссионной жидкости, хотя на самом деле он не предназначен для прямого контакта с ней. Тем не менее утечки могут произойти, и рано или поздно масло попадет на герметик. Более стойким считается специальный герметик.
После нанесения герметика подождите, пока он высохнет.
Залейте четыре литра масла, дайте ему стечь, проверьте уровень масломерным щупом. Возможно, именно здесь процесс замены масла можно считать завершенным, хотя бы частичной заменой … При сложной процедуре переходите к следующим этапам:
Долить еще литр масла, найти сливной шланг на АКПП, соединяющий коробку и радиатор
Освободите зажим, отсоедините указанный выше шланг и поместите его в прозрачный контейнер
Селектор машины должен находиться в режиме парковки.Убедившись в этом, подтягиваем ручник и даем команду помощнику на запуск двигателя
После того, как грязное масло сойдет в прозрачную емкость, нужно измерить уровень слитой жидкости — он не должен быть больше литра
Остановите двигатель, залейте еще один литр свежей жидкости. Эта процедура (добавление одного литра за раз) продолжается до тех пор, пока из шланга не потечет прозрачная жидкость.
Установите шланг на место и при необходимости долейте масло. Завершена комплексная промывка и замена масла

Интервал замены масла — как часто нужно его менять?

Масло в АКПП Hyundai Солярис желательно менять каждые 60 тыс. Км — в том случае, если проводится комплексная очистка.При частичном замере график замены масла, к сожалению, сокращается до 20-30 тысяч км. Кроме того, следует заливать такое же масло, соответствующее тому, которое было изначально залито на заводе. В крайнем случае, если такого масла нет, то нужно выбрать подходящий аналог.

Выход

Видео по замене Хендай Солярис в коробке

При каждом техническом осмотре автомобиля в нем необходимо менять масло. Замена смазки на первый взгляд проста, но требует определенных навыков, чтобы процедура прошла успешно.Это одна из важнейших профилактических мер по обеспечению бесперебойной и безотказной работы автомобиля.

Проверяйте уровень масла по инструкции производителя каждые 60 тысяч километров. При эксплуатации в сложных условиях этот срок сокращается в 2 раза — до 30 тыс. Км пробега.

Также подходят следующие специальные масла:

АЛМАЗ	ATF SP-III
СК	ATF SP-III

Некоторые неопытные водители используют для заливки коробки передач моторное масло… Это неправильное решение: короткое время машина будет нормально работать, но масло с несоответствующими характеристиками снизит качество ее эксплуатации.

В паспорте на автомобиль обязательно должно быть указано, какая трансмиссионная жидкость к нему подходит. Эта же информация должна быть указана на щупе.

1. Работа начинается с прогрева двигателя до рабочей температуры, чтобы масло могло легче стекать. Двигатель заглушен.

2. Машину загоняют на эстакаду или ставят над смотровой ямой.

3. Установлен поддон для слива отработанного масла. Сливная пробка откручивается, постепенно вытекает вязкая жидкость.

4. Когда все масло слилось, сливное отверстие закрывается пробкой. Не забудьте перед затяжкой заменить резиновую прокладку на новую, чтобы усадка была более надежной.

5. С наливной горловины откручивается крышка и через нее заливается масло в необходимом объеме.

6. Уровень трансмиссионной жидкости проверять щупом; при необходимости доливается до нужной отметки.

7. По окончании работы машина заводится и работа проверяется. О правильности процедуры замены масла говорит отсутствие протечек и бесперебойная работа двигателя.

Все-таки замену масла в АКПП лучше доверить профессионалам со СТО. В этом случае риск смешивания остатков старой жидкости с новой минимален.

Замена под давлением

Современные технологии предлагают замену масла в АКПП с помощью специальной установки.С его помощью новое масло под давлением подается в коробку передач, и под его давлением отработанная жидкость вытекает сама. В этом варианте замены уровень масла указывается индикаторами.

Также смотрите видео по замене масла в АКПП Хендай Солярис:

Сложность

Нет инструментов

Не указано

Автоматическая коробка передач — очень удобное изобретение, особенно для езды по городу. Главное его удобство — отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и выжимать сцепление, стоя в пробке.Но за эти удобства нужно платить. Во-первых, АКПП — очень дорогая деталь автомобиля. Во-вторых, АКПП требует от автовладельца постоянного внимания, которое заключается в бережном отношении и постоянном обслуживании. В данном случае под обслуживанием подразумевается периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременная замена его трансмиссионной жидкости. Но не стоит забывать о правильном выборе масла в АКПП Хендай Солярис.

Итак, масло в машине Солярис (Hyundai Solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3). Сегодня многие производители масел предлагают свою продукцию со стандартом SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с несколькими допусками, такие как AISIN ATF AFW + или ZIC ATF Multi Vehicle, которые в своем списке разрешений имеют стандарт SP-III… По возможности залейте масло оригинальных производителей в АКПП Солярис. Если хотите немного сэкономить, то и аналоги сделают свое дело.

Объем масла АКПП

Общий объем масла в АКПП Хендай Солярис составляет 6,8 л. Но не стоит ориентироваться на эту цифру. Замена масла в АКПП Хендай Солярис возможна двумя способами. Это метод частичной замены и полная аппаратная замена масла АКПП.Суть в том, что при частичной замене сливается от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри преобразователя. Таким образом, для частичной замены масла в АКПП Солярис будет достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для такой замены требуется на 1-2 литра жидкости больше, чем общий объем масла в АКПП. То есть в конкретном случае для полной замены масла в АКПП Hyundai Solaris вам понадобится — от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП

Нормальный уровень масла в автоматической коробке передач Solaris должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе. Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если масло в АКПП Солярис выше отметки «МАКС», то это грозит вспениванием жидкости и ее последующим выдавливанием из АКПП.Обычно излишки масла выдавливаются через отверстие для щупа. Но может через сальники выдавиться. Недолив масла в АКПП Хендай Солярис может привести к недостаточной смазке деталей, что в свою очередь негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Именно поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимальную отметку и не опускался ниже минимальной. Здесь описывается проверка уровня масла в АКПП.

Какое масло заливать в акпп Хендай Солярис

Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III. Он продается в объемах 1 литр (артикул для заказа 04500-00100), 4 литра (артикул 04500-00400) и 20 литров (артикул 04500-00A00). Это не значит, что масло в АКПП Хендай Солярис нужно брать только оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском SP-3 прекрасно смешиваются между собой без каких-либо последствий.

Оригинальное масло Solaris (Hyundai ATF SP-III).

V Оснащение Hyundai Solaris, кроме механических коробок передач, есть еще и автоматические коробки передач модификации A4CF1. В фотоотчете показана замена масла в АКПП Хендай Солярис 1.4 л 2012 года выпуска. Замена проводилась в рамках перехода.

Интервалы замены и объем заливки масла в коробке

На заводе-изготовителе масло в АКПП заливается трансмиссионной смазкой, рассчитанной на весь период эксплуатации автомобиля.Однако производитель рекомендует проверять уровень рабочей жидкости в АКПП после 120 000 км пробега или через 96 месяцев эксплуатации автомобиля .

При этом бывает, что «досрочно» необходимо сменить смазку:

ремонт АКПП или ее замена;
утечка жидкости в картер коробки передач из-за разгерметизации поддона;
посторонние звуки при работе коробки.

Отвечая на вопрос, сколько масла нужно заливать в АКПП Солярис, скажем, что нужно заменить 6,8 литра жидкости ATF … Если вы проводите частичную замену , например, при снятии поддон коробки передач, то надо будет долить 4 литра масла . При замене промывки , — потребуется около на 8 литров .

Какое масло заливать в АКПП Солярис

В отличие от МКПП в АКПП Солярис требуется совсем другая жидкость, которая должна соответствовать стандарту SP-3.Оригинальное масло автоматической коробки передач модификации A4CF1 соответствует двум техническим требованиям Hyundai : DIAMOND ATF SP-III и SK ATF SP-III. С завода в коробку автомат залито Hyundai ATF SP-3 от компании MOBIS. Каталожный номер оригинальной трансмиссионной жидкости — 0450000400.

Цена и каталожный номер

Аналогичные масла для автоматических трансмиссий доступны для замены у известных производителей Масло трансмиссионное ZIC синтетическое 162627 «ATF SP 3», 4 л.Цена 1500 руб. Масло трансмиссионное «DiaQueen ATF SP-III», 4л от ТМ Mitsubishi артикул 4024610. Цена 2000 руб.

Фильтр под замену в АКПП: Масляный фильтр оригинальный Hyundai / Kia артикул 4632123001, цена — 480 руб. Аналоги: Sat ST4632123001; Hans Pries 820416755; Zekkert OF4432G. Диапазон цен на эти фильтры составит 400-700 рублей.

Также может пригодиться прокладка поддона АКПП SCT SG1090. Цена 700 руб.Ведь его тоже рекомендуется поменять, чтобы масло не вытекло из сливного отверстия.

Цены актуальны на осень 2017 года для Москвы и области.

Замена масла в АКПП своими руками

Для замены смазки в АКПП Солярис не потребуются:

смотровая яма или эстакада;
ключ «17»;
шприц;
перчатки;
тряпки;
герметик;
емкость для слива не менее 6 литров.

Алгоритм замены жидкости СПС в автоматической коробке Hyundai Solaris будет выглядеть так:

Ставим машину на смотровую яму.
Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение «N».
Прогреваем двигатель в режиме холостого хода … Ждем, пока жидкость достигнет рабочей температуры 70-80 ° С, что примерно 10-15 минут холостого хода.
Отверните сливную пробку и слейте масло ATF.
Демонтируем поддон.
Открутите масляный фильтр.
Меняем фильтр.
Устанавливаем и подтягиваем все детали КПП в обратной последовательности.
Отсоедините впускной трубопровод от гидроблока автоматической коробки передач.
Вместо подающей трубки подсоединяем к радиатору прозрачный шланг. Устанавливаем пустую тару.
Запускаем двигатель. Нажмите на педаль тормоза.
Перемещаем рычаг переключения передач последовательно, чтобы масло стекало со всех соленоидов.
Установите селектор в положение «N» (нейтраль) или «P» (парковка).
Продолжаем доливать масло. Как только по прозрачному шлангу пойдет чистое масло, заглушите двигатель и подсоедините трубку.
Ждем 10-15 минут и проверяем уровень масла.

Осуществляем замену масла на АКПП Хендай Солярис. Снимаем защиту картера (всего четыре болта).

Снимаем левую защиту двигателя, чтобы было удобнее работать с поддоном.

Откручиваем сливную пробку.

Сливаем масло из АКПП.

После слива масла шприцем со шлангом откачать оставшееся масло из поддона, чтобы при его демонтаже не разбрызгаться.

Откручиваем все болты на поддоне, аккуратно поддеваем отверткой и снимаем.

Откручиваем болты крепления масляного фильтра АКПП.

Заменяем масляный фильтр и ставим на него чистые магниты.

Прикручиваем новый фильтр к коробке.

Обезжирьте поддон.

Нанесите герметик, подождите 15 минут.

Перед установкой поддона еще раз протрите картер по периметру. Приклеиваем поддон и закручиваем болты.

Автоматические трансмиссии в последние годы более чем щедро влились в сегмент бюджетных автомобилей.Hyundai, как самый лояльный производитель для бедного покупателя, одним из первых установил автоматическую коробку передач на работника бюджетного сектора, чем обязан росту продаж и популярности Solaris. При этом для обслуживания машины необходимо более строго придерживаться регламента и более внимательно подходить к выбору масла для замены и доливки.

Замена масла в АКПП на Хендай Солярис

Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр (полная замена масла с промывкой):

1. Прогреваем двигатель и АКПП до рабочей температуры.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
3. Слил 3 литра с небольшим.
4. Откручиваем болты поддона.
5. Магниты фильтра.
6. Надеваем магниты на новый фильтр.
7. Ставим и прикручиваем фильтр.
8. Целых 18 болтов.

Однако так бывает не всегда. Иногда достаточно просто слить старое масло и залить новое. Как это работает на Solaris?

Особенности работы АКПП Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка единогласно утверждают, что уровень трансмиссионной жидкости проверяется при пробеге 60 тысяч, а масло и фильтр может потребоваться только после 90 тысяч.Так оно и есть, но производитель считает чистый пробег, а не часы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и никуда не поехать, пока он работает, пробег не исчерпывается, но двигатель и коробка работают, масло изнашивается.

Особенно остро эта проблема стоит в больших городах с постоянными заторами и часовыми пробками. При минимальном дневном пробеге автоматическая трансмиссия обеспечивает удвоенное количество часов работы. При этом масло изнашивается, и к 50-60 тысячам реального пробега может полностью потерять свои свойства и даже стать опасным для АКПП.Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла … Вот как это делается.

Проверка уровня и состояния масла

Прогреваем АКПП, то есть совершаем поездку длительностью 5-10 минут.
Устанавливаем машину на ровную поверхность.
Ждем 7-10 минут, пока масло в автомате стечет в поддон.
Открываем капот, вытаскиваем щуп АКПП (для 4-х ступенчатой КПП), он справа.
Смотрим уровень масла; он должен находиться между верхней и нижней выемками на щупе.
Возьмите салфетку и удалите несколько капель масла с щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Со временем цвет теряет цвет от темно-красного до коричневого или черного. Примерно через 60 тысяч пробегов масло станет коричневатым.В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло необходимо срочно заменить … Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.

Машина Hyundai Solaris залита фирменным трансмиссионным маслом с завода для автоматов стандарта SP III.

Масло в АКПП ATF SO-III

Такие масла производят практически все мировые производители ГСМ, но их разливают на конвейере масло Hyundai ATF SP III.Можно без проблем заменить
на Chevron, Shell, Zeke, главное, чтобы на упаковке был указан требуемый стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например: ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW +, но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке.

Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и эффективно.

Объем масла в АКПП Hyundai Solaris

Общий объем масла в машине на Солярисе 6.8 литров.

Это вместе с корпусом преобразователя. Дело в том, что не всегда нужно слить весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом около половины объема остается в гидротрансформаторе, следовательно, меняется всего около 4 литров.

Если использовать метод полной замены жидкости, то необходимо от 8 до 9 литров.

Номер детали оригинального масла и фильтра

Фирменное полусинтетическое масло Имеет каталожный номер 04500-0400 для 4-литровой упаковки и 04500-0100 для литровой упаковки.Масляный фильтр для АКПП Hyundai Solaris можно узнать по артикульному номеру 46321-23001.

Заключение

Так можно поменять масло в машине Хендай Солярис своими руками. Операция займет не более часа и коробка не потребует обслуживания еще как минимум 60-80 тысяч. Удачной работы всем и хороших дорог!

Посмотрите интересное видео по теме

Hyundai Solaris Oil Service Maintenance

Hyundai Solaris Oil Service Сервисное обслуживание Сброс контрольной лампы

Как быстро и легко выполнить сброс светового индикатора напоминания о сервисном обслуживании на Hyundai Solaris 2017, 2018, 2019-2020 годов инструкция.

ПРИМЕЧАНИЕ: После замены масла необходимо сбросить только требуемое обслуживание. Не сбрасывайте сервисное обслуживание вашего автомобиля без замены масла.

ШАГ 1

Включите зажигание, двигатель не запускайте.

ШАГ 2

Нажмите кнопку PAGE для перехода к НАСТРОЙКАМ .

ШАГ 3

Затем прокрутите вниз, чтобы перейти к СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ .

ШАГ 4

Затем нажмите кнопку OK для доступа к СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ .

ШАГ 5

Затем прокрутите вниз, чтобы выбрать СБРОС , затем нажмите кнопку OK.

STEP 6

Затем выберите YES , затем нажмите кнопку OK , чтобы подтвердить сброс.

STEP 7

Выключите зажигание. Сброс сервисного обслуживания завершен.

О Hyundai Solaris

Разработка нового поколения Hyundai Solaris началась в 2014 году под руководством Питера Шрайера, главного конструктора Hyundai Motor. Опытный образец автомобиля прошел испытания в течение 2015 года, которые проводились на трассах вокруг Ладожского озера. Программа испытаний предусматривала достижение пробега в 1 млн км, которое проходило на дорогах всех климатических зон от Мурманска до Сочи. Также испытания проводились в лабораториях НАМИ. В 2016 году на заводе в Санкт-Петербурге были произведены опытные партии автомобилей.Петербург. Серийное производство стартовало в начале февраля 2017 года. Поставки автомобилей в точки продаж начались в конце февраля 2017 года.

Автомобили 2-го поколения комплектуются только 6-ступенчатыми. коробки передач, а сами агрегаты подверглись небольшой модернизации.

В новом поколении Hyundai Solaris вместо двигателя 1,4 л Gamma (G4FA) установлен новый двигатель такого же объема серии Kappa (русская Kappa) модели G4LC.Этот двигатель получил положительные отзывы и характеризуется, в сочетании с механической коробкой передач, как вполне пригодный не только для езды в городских условиях, но и для «быстрого обгона» на трассе. В то же время журнал «За рулем» сравнивает впечатления от этого двигателя с двигателем базовой комплектации Renault Logan первого поколения или двигателем мощностью 87 л.с. из. Автомобиль Lada Granta выглядит следующим образом: «Такой же шустрый авто». Издание «Авторевю» называет этот движок «настоящей изюминкой». [31] В моторе.ru отметим, что, правда, автомобильный двигатель вполне подходит для «нормального водителя», но в некоторых ситуациях может вызывать раздражение из-за нехватки мощности. Издание «Авто.2015» констатирует, что в городских условиях с этим двигателем легко завести автомобиль, отмечает хорошую эластичность двигателя и хороший «подхват» при 4500 мин −1, рекомендуя смело соглашаться с этим двигателем при выборе автомобиля. с механической коробкой передач.

Двигатель 1.6 представляет собой модернизированную версию двигателя G4FC предыдущего поколения.В новом двигателе (G4FG) установлены другие поршни, на обоих распредвалах установлена система изменения фаз газораспределения, в связи с чем элементы механизма газораспределения претерпели изменения [33], а также впускной тракт теперь изменяемый. Длина.Мощность двигателя от этого не изменилась и составляет 123 л.с. с., чего на машину хватает. Издание «Авто@Mail.ru» отметило плавность работы АКПП, а также настройку педали газа, при которой сглаживается реакция автомобиля на резкие изменения положения педали, что может быть полезен в городских условиях и при парковке, однако двигатель сильно шумит при работе в зоне высоких оборотов.По данным Motor.ru, «особо требовательным» может не хватать тяги на низких оборотах, а в «адекватном» диапазоне от 2500 до 4500 мин -1 «мотор тянет как надо», не издавая чрезмерного шума.

Управляемость и подвеска второго поколения автомобиля получили высокие оценки. Журналисты отмечают, что машина хорошо стоит на прямой, «приятно» поворачивает повороты, хорошо справляется с неровностями дороги и преодолевает трамвайные пути. Hyundai Solaris адаптирован для российских дорог, сохраняя управляемость даже при сильных ударах подвески.При этом на автомобилях с двигателем 1,4 л отмечается более жесткая подвеска и менее четкое нейтральное положение руля, а в версии с установленными колесами 16 дюймов автомобиль становится «грубее на неровностях». В этом поколении увеличилась плавность хода автомобиля. Обратная связь рулевого управления присутствует на всех скоростях без ощущения чрезмерного сопротивления рулевому управлению. (источник: wiki)

Служба замены масла Hyundai | Боб Ховард Hyundai

Служба замены масла Hyundai | Боб Ховард Hyundai Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Расписание обслуживания Специальные услуги
Регулярная замена масла проста и может продлить срок службы вашего автомобиля. Моторное масло — одна из важнейших жидкостей в вашем автомобиле. Это помогает поддерживать бесперебойную работу вашего двигателя и смазывает компоненты двигателя.Во время движения масло разрушается и подвергается воздействию загрязняющих веществ, что снижает его смазывающие свойства. Многие люди могут не знать, когда следует менять масло. Если ваши условия вождения соответствуют указанным ниже, то вам следует увеличить частоту замены масла:
Повторные поездки на короткие расстояния. Как в магазин или школу и обратно.
Вождение в пыльных условиях. Ветер часто перемещает пыль сильнее, чем мы думаем.
Вождение в местах, где используются соль или другие коррозионные материалы.
Широкое использование тормозов. Были в час пик в последнее время?
Езда по неровной или грязной дороге.
Вождение в горных районах.
Длительные периоды холостого хода или работы на низких оборотах. Опять час пик?
Вождение автомобиля в течение длительного периода в условиях экстремальной влажности или низких температур.
Более 50% движения в плотном городском потоке при погоде выше 90 градусов.
Изучите руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какой сорт и вязкость масла, а также частоту замены требуется вашему автомобилю, и время от времени проверяйте, что уровень масла оптимален. Исходя из всех ваших совместных привычек вождения, вам может потребоваться более частая замена моторного масла (каждые 4500-5000 миль могут быть более подходящими, чем обычные 6000-7 500 миль).
Потратив деньги и потратив время на замену масла в соответствии с рекомендациями производителя, можно сэкономить партии в долгосрочной перспективе. Другие преимущества включают:
Лучшая производительность двигателя
Лучше расход топлива
Меньше вредных выбросов
Увеличенный срок службы двигателя
И, наконец, установка регулярного графика технического обслуживания с заменой масла может служить ориентиром для удовлетворения других потребностей в техническом обслуживании.Начните с того, что запланируйте замену масла сегодня у местного дилера Hyundai. Они будут включать в себя бесплатную быструю многоточечную проверку и выполнять любые необходимые настройки по мере старения вашего автомобиля.
часов работы
Сервис
Понедельник 7:00 — 18:00
Вторник 7:00 — 18:00
Среда 7:00 — 18:00
Четверг 7:00 — 18:00
Пятница 7:00 — 18:00
Суббота с 7:00 до 18:00.
Воскресенье закрыто
Детали
Понедельник 7:00 — 18:00
Вторник 7:00 — 18:00
Среда 7:00 — 18:00
Четверг 7:00 — 18:00
Пятница 7:00 — 18:00
Суббота с 7:00 до 18:00.
Воскресенье закрыто
Продажа
Понедельник 8:30 — 21:00
Вторник 8:30 — 21:00
Среда 8:30 — 21:00
Четверг 8:30 — 21:00
Пятница 8:30 — 21:00
Суббота с 8:30 до 21:00.
Воскресенье закрыто
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: Новые, бывшие в употреблении, Сертифицированные, бывшие в употреблении, Год изготовления, Модель
.
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Обычно тряска или вибрация рулевого колеса вызваны проблемой с шиной, а не выравниванием. Как правило, проблема с выравниванием приводит к смещению или тяге транспортного средства в одну или другую сторону или к ускоренному износу шин. Обычно тряска или вибрация связаны либо с балансировкой шин, либо с их состоянием.
Регулярная замена шин поможет продлить срок службы шин.В частности, на переднеприводном автомобиле передние шины передают мощность, а также управляют автомобилем, что приводит к более быстрому износу шин. Любое транспортное средство, независимо от типа системы привода, будет изнашивать передние шины быстрее, поскольку они делают рулевое управление, а характер поворота колес будет быстрее стирать протектор с шин. Вращающиеся шины помогают минимизировать ускоренный износ.
Тормозная жидкость по своей природе «гигроскопична», что означает, что она имеет тенденцию впитывать влагу.Многие компоненты тормозной системы изготовлены из металла, а влага — естественный враг металла. Благодаря новым системам ABS и контроля тяги на транспортных средствах, когда они активируются, они выделяют тепло, которое разрушает жидкость. По мере старения тормозная жидкость может загрязняться мелкими частицами, которые ухудшают качество жидкости и понижают точку кипения жидкости, что может повлиять на работу ABS и систем контроля тяги. Свежая жидкость также помогает снизить частоту отказов дорогих компонентов, таких как привод ABS, замена которого может стоить несколько тысяч долларов.
Производитель рекомендует заменять их не реже, чем каждые 30 000 миль, но в зависимости от того, где вы едете, и времени года, их может потребоваться менять так же часто, как 10 000–15 000 миль. Мы проводим многоточечный осмотр при каждом сервисе и проконсультируем вас о состоянии ваших фильтров и при необходимости порекомендуем их.
Мы предлагаем такие же шины, как и у наших конкурентов.Мы действительно предлагаем сопоставимые цены с местными конкурентами при сравнении «яблок с яблоками». Наши шины поставляются с бесплатной двухлетней гарантией на опасность дорожно-транспортных происшествий, которая обычно является дополнительной платой у большинства других конкурентов. Бывают случаи, что даже если шины кажутся той же марки и модели, что и те, что мы предлагаем, продавец шин заставляет производителя шин изготовить шины, характеристики которых не соответствуют тому, что мы предлагаем. Мы предлагаем услуги по выравниванию, которые вы не можете получить в других магазинах шин.При замене шин всегда рекомендуется выравнивание, чтобы обеспечить максимальный срок службы шин. Наши специалисты обучены работе с вашим автомобилем. Пока вы обслуживаете свой автомобиль у нас, мы можем быть вашим универсальным магазином для всех ваших потребностей в автомобиле.
.
Могу ли я записаться на прием в режиме онлайн?
Да, посетите розенхюндаигринфилд.com. Перейдите на вкладку Сервис. Щелкните по расписанию обслуживания. Авторизуйтесь и создайте свою учетную запись.
Будет ли моя гарантия аннулирована, если я не буду соблюдать график технического обслуживания?
Хотя настоятельно рекомендуется выполнять плановое техническое обслуживание производителя, это не является обязательным и не аннулирует гарантию производителя.
Есть ли у вас программа вознаграждений?
Да, это называется Hyundai One to One Rewards. Новые клиенты могут быть автоматически зарегистрированы их торговыми представителями.Если вы не покупали новый автомобиль в течение последних 3 лет, мы будем рады зарегистрировать вас в программе. Зарегистрируйтесь, нажав Hyundai One to One Rewards
.
Какие у вас особые предложения?
Чтобы ознакомиться с нашими текущими специальными предложениями по обслуживанию, нажмите «Специальные предложения». Вы даже можете узнать о других специальных предложениях, которые в настоящее время не отображаются, по телефону 414-269-3435.
Могу ли я использовать купон конкурента?
Конечно! Мы будем рады сопоставить купон любого конкурента. Немедленно представьте его своему консультанту по обслуживанию, чтобы его можно было применить к вашему сервисному визиту.Мы соблюдаем любые другие купоны дилеров Hyundai.
Сдаю автомобиль в лизинг. Должен ли я платить за обслуживание?
Да, вы должны выполнять регулярное плановое техническое обслуживание арендованного автомобиля.
Должен ли я использовать синтетическое масло для обслуживания?
Да. Это масло рекомендовано производителем.
Как часто мне нужно приходить для замены масла?
Производитель рекомендует обслуживание масла и фильтров, а также замену шин каждые 5000 миль.
Почему мое радио XM иногда отключается?
Он будет терять спутниковый сигнал при движении вокруг высоких зданий, мостов, деревьев, объектов, которые могут блокировать спутниковый сигнал для транспортного средства.
Могу я записаться на замену масла?
У нас есть экспресс-сервис. Вам не нужно записываться на прием для легких работ по техническому обслуживанию. Замена масла, вращение шин, АКБ, дворников и т. Д.
специальных предложений по обслуживанию Hyundai на дубовой лужайке, Иллинойс
Специальные предложения по обслуживанию Hyundai на дубовой лужайке, штат Иллинойс | Сэкономьте на обслуживании автомобилей в Happy Hyundai
шагов, которые мы предпринимаем, чтобы защитить наше сообщество от COVID-19
Прежде всего, мы хотим обеспечить здоровье и безопасность наших клиентов и сотрудников.Помимо тщательной чистки, которую наше представительство регулярно получает, мы наращиваем усилия на:
Практика социального дистанцирования и воздержание от рукопожатий
Широкие возможности для покупок в Интернете, а также услуги и доставка запчастей
Использование одноразовых перчаток и дезинфицирующих салфеток во время тестовых поездок и при проведении обслуживания
Чистка столешниц, поручней, дверных ручек, питьевых фонтанов и т. Д. В выставочном зале
Мы также отслеживаем предупреждения Центра по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и внедряем их руководящие принципы.Мы полны решимости не допустить, чтобы эти дополнительные усилия повлияли на качество обслуживания клиентов или ценностное предложение. И теперь, как никогда, наш дилерский центр ценит ваш местный бизнес!

Борьба с COVID-19

Hyundai Сервисные предложения
На Дубовой лужайке, Иллинойс
Где лучше запланировать регулярные встречи, чем в Happy Hyundai? Здесь вы всегда получите сертифицированных технических специалистов Hyundai и оригинальные запасные части для вашего обслуживания.Запишитесь на прием в сервисный центр Hyundai онлайн сегодня и обязательно ознакомьтесь с нашими текущими специальными предложениями по обслуживанию здесь, чтобы узнать, как мы помогаем нашим клиентам сэкономить еще больше денег на обслуживании Hyundai. Наша цель в Happy Hyundai — помочь вам по доступной цене обслуживать ваш автомобиль Hyundai, а специальные предложения по обслуживанию выводят эту цель на новый уровень.
Преимущества специального обслуживания в Happy Hyundai
Специальное обслуживание в Happy Hyundai дает два основных преимущества: ваш автомобиль получает сертифицированное обслуживание, в котором он нуждается, и вы экономите деньги на регулярных встречах по техобслуживанию.Запись на сервисное обслуживание в Happy Hyundai уже должна быть доступной, чтобы вы не пренебрегали услугами, которые необходимы вашему Hyundai для достижения тех уровней производительности, для которых он был разработан. Специальные предложения по обслуживанию выводят эту доступность на новый уровень и представляют собой небольшой способ выразить признательность нашим постоянным клиентам Hyundai в Оук-Лоун, штат Иллинойс.
Зачем обслуживать свой Hyundai в Happy Hyundai?
Это действительно все в названии.Мы хотим быть уверены, что и вы, и ваш автомобиль покинете наш сервисный отдел Oak Lawn, IL счастливыми и довольными. Наши специалисты по обслуживанию Hyundai прошли обучение исключительно для работы с автомобилями Hyundai всех возрастов и моделей. Каждый клиент, посетивший Happy Hyundai, знает, что получит отличный сервис. Мы всегда используем только оригинальные запасные части и сертифицированных технических специалистов Hyundai для всех сервисных встреч , независимо от того, насколько велик или малое обслуживание — это не гарантия, которую вы получите от местного генерального механика. На этот сертифицированный сервис и наши оригинальные запасные части Hyundai всегда распространяется гарантия, даже если вы планируете использовать один из наших купонов на обслуживание, доступных на нашем веб-сайте.
Расписание обслуживания
Расписание онлайн-сервисов Hyundai
В Happy Hyundai
Не беспокойтесь, звоня в наш отдел обслуживания и спрашивая о специальных предложениях, когда все они собраны в одном удобном месте прямо здесь.Посетите нашу страницу со специальными предложениями по обслуживанию и запчастям, чтобы узнать, какие регулярные виды обслуживания вы можете запланировать, и выберите одно (или несколько) услуг, которые в настоящее время необходимы вашему Hyundai. Об остальном позаботится наш онлайн-сервис. Отправьте свой Hyundai в Happy Hyundai, где наши специалисты по обслуживанию и сертифицированный сервисный отдел Hyundai позаботятся о вас, как о клиенте Hyundai Oak Lawn, штат Иллинойс.
Бесплатные удобства Hyundai Oak Lawn для Happy
Сертифицированные техники
Оригинальные запчасти OEM
Комфортная зона ожидания
Часы работы в субботу
Телевизоры с плоским экраном
Салон интерьера
Зона ожидания
Отдел обслуживания
Закуски и напитки
Оригинальные аксессуары
Оригинальные шины
Салон интерьера
Зона ожидания
Отдел обслуживания
Закуски и напитки
Оригинальные аксессуары
Оригинальные шины
Дубовая лужайка Happy Hyundai находится по адресу: 9121 S Cicero Ave • Oak Lawn, IL 60453
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: Новые, бывшие в употреблении, Сертифицированные, бывшие в употреблении, Год изготовления, Модель
.