Срок службы акб автомобиля: Дата выпуска и срок службы аккумулятора

Срок службы автомобильного аккумулятора – какой он, от чего зависит, как его продлить

Срок службы аккумулятора автомобиля зависит от многих факторов. Среди них тип аккумуляторной батареи, ее емкость, температурный режим эксплуатации, исправность системы зарядка в автомобиле и в гараже (при зарядке от внешнего источника питания), утечек тока, режима езды и прочего. Также на срок службы автомобильного аккумулятора влияет и пресловутое качество его исполнения, а оно зависит как от производителя, так и от технологии производства. Существуют государственные стандарты, предписывающие в том числе нормы по времени эксплуатации того или иного типа аккумуляторных батарей. Однако реальные данные не всегда могут совпадать с ними.

Содержание:

Что влияет на срок службы АКБ

Для начала вкратце остановимся на сроке службы авто аккумулятора, сделанного по классической схеме, на основе свинцовых пластин с использованием электролита (хотя многие из них характерны и для аккумуляторов, сделанных по новым, более совершенным, технологиям). Итак, на срок эксплуатации АКБ влияют следующие факторы:

• Качество изготовления. Тут все просто — известные мировые производители выпускают свои аккумуляторы под брендами со сроком гарантии два-четыре года. На самом же деле такие батареи служат пять-семь лет и даже больше. Дешевые же китайские или отечественные АКБ дают гарантию 6…12 месяцев, и служат такие аккумуляторы от силы года три.
• Температурный режим эксплуатации.Известно, что зимой, при низкой температуре работы, емкость аккумулятора падает и он работает в более тяжелых условиях, чем летом. Однако это компенсируется тем, что двигатель зимой перед поездкой прогревается, и емкость более-менее восстанавливается. Однако для аккумулятора губительны кратковременные поездки зимой. Рекомендуется хотя раз в два-три года выполнять процесс десульфатации (ее вполне можно выполнить своими руками).
• Исполнение батареи. В частности, обслуживаемым или необслуживаемым является аккумулятор. Обычно необслуживаемые служат дольше при условии, что их вовремя подзаряжают. Однако, если в обслуживаемый АКБ вовремя доливать дистиллят и также подзаряжать, то его срок эксплуатации может быть даже больше, чем у необслуживаемого.

• Исправность системы зарядки. В частности, это касается генератора и его регулятора напряжения. Так, если в цепи будет слишком высокое значение напряжение, то это чревато перезарядом. Например, для гелевых аккумуляторов это является очень критичным. Если же регулятор выдает слишком низкое напряжение, то аккумулятор недозаряжается, что чревато его «глубокой разрядкой». А пара-тройка таких ситуаций выводит из строя аккумулятор полностью.
• Значение тока утечки. В случае, если стороннее оборудование, которое при выключенном двигателе берет электричество от аккумулятора, подключено неправильно (или выбрана неправильная, слишком большая, его мощность), то оно может значительно разряжать батарею. Это чревато тем, что буквально за неделю может произойти «глубокий разряд» с описанными выше последствиями. Поэтому при постоянных регулярных разряжениях АКБ рекомендуется выполнить измерение тока утечки аккумуляторной батареи. Это позволит увеличить средний срок службы аккумулятора автомобиля.
• Езда в городском цикле. По статистике аккумуляторы автомобилей, которые преимущественно используются для езды в городе, имеют срок эксплуатации меньше. Объясняется это достаточно просто. В таком режиме поездки занимают мало времени. То есть, аккумулятор отдает энергию для запуска двигателя, а поездка занимает короткое время, за которое он не успевает восполнить затраченную энергию. Таким образом получается небольшой недозаряд. Если это повторяется постоянно, то он разряжается значительно, что и приводит к снижению срока его эксплуатации. Однако это не касается ситуаций, когда машина длительное время стоит в пробках с включенным двигателем. В этом случае времени достаточно, чтобы восполнить затраченную энергию. Если же пробок в городе нет, то нужно приблизительно раз в одну-две недели ездить на машине длительное время — около 30…40 минут.
• Крепление аккумуляторной батареи. Она должна быть жестко зафиксирована на своем посадочном месте с тем, чтобы при резких поворотах или езде по неровной дороге обеспечивался нормальный электрический контакт, а клеммы аккумулятора не были сломаны. Даже незначительные вибрации и смещения со временем могут вывести АКБ из строя или попросту снизить срок ее эксплуатации.

Таким образом, ответ на вопрос о том, какой срок службы аккумулятора автомобиля зависит от перечисленных факторов. На большинстве аккумуляторных батарей имеется информация о дате их изготовления. Обычно она специальным образом зашифрована и помещена на наклеенную на их корпус этикетку с другой маркировкой аккумуляторов.

Срок службы АКБ в зависимости от типа

Также на значение срока службы аккумуляторной батареи влияет и ее тип. На сегодняшний день в автомобильной технике используют следующие виды аккумуляторов:

• свинцово-кислотные;
• гелевые;
• кальциевые;
• AGM;
• гибридные.

Самыми простыми по устройству являются свинцово-кислотные батареи. Этот тип аккумуляторов считается классическим и используется в автомобилестроении уже многие десятилетия. Так, они теряют до половины своей емкости уже приблизительно через четыре месяца постоянной работы. Для сравнения гибридные устройства теряют аналогичную емкость через 14 месяцев, а кальциевые — через 18 месяцев.

Простейшие свинцово-кислотные батареи обычно служат от двух до пяти лет в зависимости от их марки, качества изготовления и условий эксплуатации. Не стоит покупать откровенно дешевые батареи (например, китайского производства, выпущенные под неизвестными сомнительными торговыми марками), поскольку с большой долей вероятности они не прослужат долго.

По ГОСТ 959-2002 срок службы аккумуляторов свинцовых стартерных составляет не менее 12 месяцев при пробеге не более 150 тысяч километров или 24 месяца при пробеге не более 90 тысяч километров (3000 моточасов). При этом в соответствии с тем же стандартом, средний срок службы необслуживаемых аккумуляторных батарей должен составлять не менее 48 месяцев при пробеге машины не более 100 тысяч километров. Средний срок службы или наработку батареи в эксплуатации определяют до момента снижения емкости ниже 40% номинальной.

Срок службы гелиевых аккумуляторов один из самых высоких среди аналогов и может составлять до 7…9 лет. Кроме этого, гелиевые батареи обладают дополнительными преимуществами. Из недостатков этого типа АКБ можно выделить лишь относительно высокую цену. Однако она наверняка окупится, поскольку за счет длительного срока службы у автовладельца не будет необходимости покупать новую аккумуляторную батарею.

Что касается аккумуляторов, выполненных по более современным и прогрессивным технологиям, таких как кальциевые, AGM (АГМ), гибридные, то срок их эксплуатации также выше, чем у обычных свинцово-кислотных, и составляет порядка 4…7 лет. Несмотря на то, что их цены значительно выше, чем у упомянутых кислотных, их работа вполне окупится, тем более что такие АКБ имеют дополнительные преимущества в виде высоких эксплуатационных характеристик.

Средний срок службы АКБ популярных марок

Торговая марка, под которой выпущен тот или иной аккумулятор, также играет свою роль, касающейся срока эксплуатации батареи (если конечно это не подделка). По статистике отечественные автолюбители пользуются АКБ следующих производителей:

• Varta;
• Bosch;
• Akom;
• Rocket;
• «Тюмень»;
• «Титан»;
• «Зверь».

Аккумуляторы от известного немецкого производителя «Бош» являются одними из самых качественных и долговечных. Они обладают отличными эксплуатационными характеристиками, в том числе большим количеством циклов заряда-разряда. На новые АКБ распространяется гарантия, а реальный срок их службы составляет 6…8 лет (в некоторых случаях даже больше).

Аналогичная ситуация со стартерными автомобильными аккумуляторами «Варта». Оригинальные батареи, выпущенные под этой торговой маркой и эксплуатируемые в нормальных условиях, способны также проработать до 6…8 лет. Главное быть уверенным, что аккумулятор оригинальный и не является подделкой.

Закрытое акционерное общество «Аком» производит аккумуляторы под следующими торговыми марками: АКОМ, BRAVO, АКОМ-Asia, REACTOR, ULTIMATUM. На каждый из них распространяется различная гарантия.

• АКОМ. На батареи емкостью более 110 А·ч распространяется гарантия 12 месяцев. На все остальные — 36 месяцев при пробеге не более 75 тысяч километров.
• BRAVO. Гарантия 24 месяца при пробеге не более 50 тысяч километров.
• АКОМ-Asia. Гарантия 24 месяца при пробеге машины не более 50 тысяч километров.
• REACTOR. Гарантия 36 месяцев при пробеге не более 75 тысяч километров.
• ULTIMATUM. Гарантия 48 месяцев при пробеге не более 100 тысяч километров для машин с обычной системой зажигания и 24 месяца при 50 тысячах километров пробега для машин, оборудованных системой «Старт-Стоп».

Указанная гарантия сохраняется при соблюдении описанных условий эксплуатации. На практике же аккумуляторы «Аком» служат значительно дольше, и приблизительный срок их использования составляет 4…6 лет.

Аккумуляторы Rocket производятся в Южной Корее компанией Global Battery Co Ltd, которая является одним из самых крупных производителей аккумуляторных батарей в мире. На многих автомобилях АКБ, выпущенные под торговой маркой Rocket, устанавливаются в качестве оригинальных. Существует две серии этих АКБ — MF (малообслуживаемые) и SMF (необслуживаемые). Емкость производимых батарей составляет от 44 до 230 А·ч. Аккумуляторы данной торговой марки отличаются высоким качеством, и на них распространяется различная гарантия в зависимости от типа и емкости батареи. Реальные же тесты показали, что такой аккумулятор будет служить не менее 4…5 лет, а часто и дольше.

Акционерное общество «Тюменский аккумуляторный завод» производит более 50 различных типов автомобильных аккумуляторов для легковых и грузовых машин емкостью от 38 до 230 А·ч под торговой маркой «Тюмень». Они делятся на пять отдельных линеек:

• PREMIUM. Имеют увеличенный срок эксплуатации и минимальный саморазряд. Срок службы такой батареи — более 5 лет.
• Сибирь. Также имеет увеличенный срок службы. Может использоваться в суровых климатических условиях. Срок работы — 4…5 лет и более.
• Тайга. Отличается коррозионной стойкостью. Срок эксплуатации — 3…4 года.
• STANDARD. Имеет длительный срок эксплуатации, устойчив к перепадам напряжения. Срок службы — 3…5 лет.
• ASIA. Предназначены для установки на японские и корейские автомашины, эксплуатируемые в отечественных условиях. Выпускаются по японскому индустриальному стандарту JIS. Реальный срок службы таких аккумуляторов составляет 4…6 лет и даже выше.

Автомобильные аккумуляторы торговой марки Titan отличаются высокими эксплуатационными характеристиками. Срок их службы значительный, и в большинстве случаев составляет более 5 лет. В настоящее время выпускаются следующие линейки аккумуляторов «Титан»:

• Titan Euro Silver. Созданы на основе технологии Ca/Ca + Silver.
• Titan Standart. Для их изготовления используется гибридная технология Sb/Ca: для плюсовых пластин используется малосурьмянистый свинцовый сплав, а для минусовых свинцово-кальциевый сплав.
• Titan Asia Silver. Их выпускают для азиатских машин.
• Titan MAXX. Аккумуляторы для грузовиков и спецтехники.
• Titan Arctic Silver. Батареи для работы в экстремальных условиях, в том числе при низких температурах.
• Cobat energy. Созданы по технологии Ca/Ca, то есть, они являются так называемыми кальциевыми.

Автомобильный аккумулятор «Зверь» является популярным у отечественных автолюбителей, однако о нем встречаются противоречивые отзывы. АКБ является необслуживаемым, а на свою продукцию производитель дает гарантию длительностью 3 года. Реальные же отзывы говорят о том, что попадаются батареи, служащие не более 1…2 лет. Однако это, скорее, зависит от условий эксплуатации аккумулятора.

Повторимся, что приведенные данные являются ориентировочными, и во многом зависят от типа аккумуляторов и условий их эксплуатации. Если вы пользуетесь аккумулятором, выпущенным под другой торговой маркой, и у вас есть информация о сроке его службы — напишите об этом в комментариях. Это наверняка будет интересно другим автолюбителям.

Как продлить срок службы аккумулятора

Многих автолюбителей интересует весьма важный вопрос о том, как продлить срок службы аккумулятора автомобиля? На самом деле вне зависимости от типа аккумуляторной батареи существует несколько универсальных советов, следуя которым можно без проблем значительно продлить срок эксплуатации аккумуляторной батареи. Среди них:

• Не эксплуатировать разряженный АКБ. Процесс работы аккумулятора при его низком уровне зарядки может привести к так называемому «глубокому разряду». Это очень вредное явление, которое обычно приводит не только к значительному снижению значения емкости батареи, но и снижению общего ресурса. Происходит это потому что АКБ фактически работает «на износ» со всеми вытекающими последствиями.

• Регулярно подзаряжать аккумулятор. Это требование актуально для любого времени года, однако наиболее остро оно стоит зимой, когда температура воздуха опускается значительно ниже ноля по шкале Цельсия. Делать это можно либо непосредственно на машине (если батарея не очень разряжена и выполняется это, скорее, в профилактических целях) или же с помощью внешнего зарядного устройства. На машине необходимо после прогрева двигателя (даже в теплое время года) около 10 минут дать поработать двигателю с отключенными электроприборами и на повышенных оборотах. Если же говорить про правильное заряжание аккумулятора зарядным устройством, то в этом случае обычно устанавливается значение зарядного, равное 10% от емкости аккумулятора. Лучше всего пользоваться автоматическими зарядными устройствами, которые самостоятельно выбирают значение тока и непосредственное время заряжания.
• Выжимать педаль сцепления. На машинах, оборудованных механической коробкой передач, перед запуском двигателя необходимо выжимать педаль сцепления. Это облегчает проворот стартера и требует меньше электрической энергии от аккумулятора, соответственно, он «работает» меньше и дольше сохраняет свой ресурс. Если машина стоит под уклоном и на скорости, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз! Постоянная привычка выжимать педаль сцепления значительно способствует увеличению срока службы автомобильного аккумулятора.
• Недолго крутить стартером. Дело в том, что раскручиваемый стартер тратит очень много механической энергии, которую получает в качестве электрической от аккумулятора. Это означает, что аккумуляторная батарея также во время запуска двигателя подвергается значительной нагрузке. Максимальный временной отрезок для прокручивания стартера — 4…5 секунд. Количество попыток лучше ограничить также четырьмя. В противном случае необходимо предпринимать дополнительные меры по поиску неисправностей, из-за которых двигатель автомобиля не запускается.
• «Разогреть» аккумулятор. Процесс «разогревания» в данном случае актуален для зимнего периода, когда температура воздуха значительно падает. Так, перед запуском двигателя необходимо на 20…30 секунд включить дальний свет фар. Это необходимо для запуска химической реакции в аккумуляторе, которая позволит ему разогреться. После включения фар уже можно пробовать запускать непосредственно двигатель. Эта нехитрая процедура способствует продлению срока службы аккумуляторной батареи автомобиля.
• Профилактика аккумуляторной батареи. Любой аккумулятор необходимо периодически снимать с автомобиля с тем, чтобы выполнять визуальный осмотр его корпуса по поиску возможных повреждений и трещин, удаление с него пыли и налета.
• Периодическая зарядка. Несмотря на то, что автомобильный аккумулятор постоянно подзаряжается от генератора на своем посадочном месте все же нужно периодически проверять значение напряжения, которое он выдает, и подзаряжать его при необходимости. Особенно это актуально для зимнего времени года, когда автомобиль эксплуатируется при значительных морозах. Так, нормальным считается значение напряжения аккумулятора без нагрузки, равное 12,7 Вольта. Если же оно падает до 12,2…12,4 Вольта, то желательно подзарядить аккумуляторную батарею с помощью внешнего зарядного устройства.
• Нормальный уровень электролита. Для обслуживаемых аккумуляторов обязательно необходимо периодически проверять уровень электролита в них, и при необходимости доливать в него дистиллированную воду. Снижение уровня электролита грозит сульфатацией свинцовых пластин батареи, что очень вредно для нее, и снижает срок эксплуатации аккумулятора.
• Окисление клемм. В первую очередь нужно причину появления окислов. А в качестве профилактики необходимо периодически осматривать состояние клемм, чистить их и смазывать специальными составами для этого.

• Использование термокейса. Это очень полезная штука, однако термокейс должен обязательно иметь подогрев, в противном случае от него будет лишь вред.
• Дополнительное электрооборудование. Если в автомобиле установлено много дополнительных потребителей электроэнергии (мощная аудиосистема, колонки, сабвуферы, усилители и так далее), то существует риск, что генератор с такой нагрузкой может не справиться. В этом случае энергия будет браться с аккумулятора, даже в процессе езды, а это логично приведет к его разряду, снижению срока эксплуатации и даже выходу из строя. Поэтому нужно рассчитывать мощность дополнительно устанавливаемого оборудования.
• Работа стартера. В случае, стартер находится в поврежденном состоянии и заедает, то для его работы необходимо больше энергии от аккумулятора. Это естественным образом приводит к работе аккумуляторной батареи в усиленном режиме, что снижает срок ее эксплуатации. В этом случае необходимо проверить стартер.

Перечисленные правила эксплуатации и обслуживания аккумуляторных батарей достаточно просты, но они способны значительно продлить общий срок эксплуатации АКБ. Однако автовладелец должен еще обращать внимание на тип батареи. Например, современные гелевые аккумуляторы не любят их «перезаряд», то есть, когда их заряжают очень большим током и сверх его емкости. Поэтому нужно всегда учитывать подобные тонкости.

В случае, если предполагается поставить автомобиль на длительное хранение (например, на месяц и больше), то имеет смысл отсоединить провода от аккумуляторных клемм. А перед запуском машины зарядить его до уровня полного заряда.

Заключение

Как видно по содержанию материала, срок службы аккумуляторной батареи зависит от очень многих факторов. Первым делом автовладелец при покупке нового АКБ всегда должен обращать внимание на его тип, марку и качество производства. Не нужно ждать, что дешевый китайский или отечественный прибор прослужит долго. Поэтому изначально нужно стараться приобретать более-менее качественную продукцию из среднего или дорогого ценового диапазона. И обязательно нужно следовать рекомендациям, касающимся продления их срока службы в зависимости от конкретного его типа. И помните, что полностью вышедшие из строя аккумуляторные батареи необходимо не просто выбрасывать на свалку, а сдавать на утилизацию в специально предназначенных для этого пунктах (в крайнем случае их можно сдать в пункт приема металлолома, где их отдельно сдадут в качестве аккумуляторных батарей).

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Какой средний срок службы автомобильного аккумулятора

Автомобильный аккумулятор является источником подачи энергии для непосредственного пуска двигателя, и от его исправного состояния зависит, поедет автомобиль или нет.

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, необходимо знать срок службы аккумулятора, а также способы проверки его состояния.

Содержание:

1. Срок службы автомобильного аккумулятора
2. Как продлить срок службы аккумулятора

Срок службы автомобильного аккумулятора

Аккумулятор представляет собой батарею, в основе которой имеются свинцовые пластины, погруженные в диэлектрический раствор. Столь простая и надежная конструкция способна выдержать множество рабочих циклов. При нормальных условиях эксплуатации средний срок службы аккумулятора составляет 3 — 4 года.

Существует несколько факторов, которые способны сократить срок бесперебойной работы батареи:

• неисправные стартер или генератор;
• резкие перепады температуры окружающей среды;
• короткие поездки;
• окисление или ненадежное крепление клеммы;
• длительный простой автомобиля;
• повышенная вибрация аккумулятора;
• дополнительная нагрузка на аккумулятор в виде мультимедиа устройств, подогрева двигателя и других источников потребления энергии;
• некачественный или бракованный аккумулятор;
• наличие грязи на корпусе батареи.

Если избегать этих факторов, можно существенно увеличить срок службы автомобильного аккумулятора.

Как продлить срок службы аккумулятора

Чтобы купить автомобильный аккумулятор, который будет исправно работать на протяжении нескольких лет, нужно придерживаться следующих правил:

• покупать прибор только в специализированных магазинах;
• проверять дату изготовления, которая не должна иметь разницу более 6 месяцев с датой покупки;
• выбирать аккумулятор согласно габаритам и электрическим параметрам, которые подходят для определенной марки и модели авто.

Проверить работоспособность и технические характеристики аккумулятора можно с помощью специальных устройств: тестеров аккумуляторных батарей (АКБ), вилки нагрузочной, ареометра.

Купить тестер цифровой АКБ «Агрессор» Autoprofi по доступной цене можно на сайте интернет-магазина TopDetal.ru. С помощью тестера определяется напряжение батареи и уровень заряда (низкий, средний, высокий). Также устройство используется для проверки состояния генератора тока. Вся информация выводится на экран.

Другое полезное устройство для контроля состояния АКБ автомобиля — ареометр. Он предназначен для измерения плотности электролита аккумулятора у обслуживаемых аккумуляторов. С его помощью можно узнать причину выхода из строя аккумуляторной батареи. На сайте TopDetal.ru вы можете купить ареометр для электролита «TopAuto», чтобы контролировать состояние автомобильного аккумулятора.

Нагрузочная вилка для проверки аккумуляторной батареи незаменима при замере вольтажа и остаточного заряда. Интернет-магазин TopDetal.ru предлагает купить нагрузочную вилку «Орион», подходящую для проверки батарей емкостью от 15 до 240 ампер-часов. Такой универсальный измерительный прибор пригодится автолюбителям, имеющим в пользовании несколько транспортных средств и других сложных устройств, для проверки их аккумуляторных батарей.

Обслуживание двигателя. Как часто нужно менять аккумулятор?

Аккумулятор — это бесшумный и мощный компонент Вашего автомобиля. Он выполняет свою работу, невзирая на жару, холод или требования водителей. Аккумулятор позволяет автомобилю завестись с первым поворотом ключа, что весьма полезно, однако, срок его службы не бесконечен.

В зависимости от региона, манеры езды, состояния системы зарядки и ряда других факторов, срок эксплуатации аккумулятора составляет, в среднем, около четырех лет. И когда он выходит из строя, признаки неисправности обычно отсутствуют — Ваш автомобиль просто не заводится.

Не смотря на то, что свинцово-кислотный аккумулятор не претерпел значительных изменений за последние 100 лет, его состояние не так просто определить при обслуживании автомобиля. В настоящее время, простые тестеры аккумуляторов не могут точно определить, что происходит внутри батареи. Вместо этого, они производят моментальный замер в определенный момент времени без информации о химическом составе аккумулятора до или после проверки.

Поэтому существует проверенное правило замены аккумулятора: Примерно через четыре года работы аккумулятор начинает превращаться из маленькой электростанции в бесполезный агрегат. По истечение четырех лет, его необходимо регулярно проверять и остается надеяться, что Ваш механик вовремя заметит проблему, пока еще не слишком поздно.

Но по своей природе, химический коктейль внутри аккумулятора может вывести его из строя раньше, чем через четыре года, а может и поддерживать его работу в течение еще нескольких лет. Остается только гадать, насколько Вам повезет.

Нормальный срок эксплуатации аккумулятора

Когда речь идет об обслуживании автомобиля, понятие «нормальный» определяется рядом факторов, существует только в теории и редко соответствует реальности. Например, средний срок службы аккумулятора составляет четыре года при эксплуатации в нормальных условиях. В данном случае «нормальные» означает, что аккумулятор проходит полные циклы зарядки, не подвергается экстремальным температурам, подключен к надежной и исправной системе зарядки и не питает различные дополнительные приборы. Как видите, это «нормальное» совсем не нормально. В действительности же, перепады температур, вибрация, короткие поездки по городу, а также различные MP3 проигрыватели, приемники GPS оказывают дополнительную нагрузку на аккумулятор.

Если взглянуть на обычный свинцово-кислотный аккумулятор, то несложно понять, почему эти факторы влияют на срок службы аккумулятора. В пластиковом корпусе находятся пластины из таких материалов, как свинец и диоксид свинца. Эти пластины омываются смесью воды и серной кислоты, которая является электролитическим раствором. Данный раствор обеспечивает поток электронов между пластинами — поток электронов и есть электрический ток.

Различные факторы могут повлиять на протекающую химическую реакцию. Вибрации при езде по ухабистым дорогам или в результате того, что аккумулятор плохо закреплен.

Повышенная температура ускоряет протекание химической реакции, что сокращает срок службы аккумулятора, пониженная температура наоборот продлевает, т.к. химические процессы замедляются. По этой причине некоторые аккумуляторы покрыты изоляцией для ослабления влияния экстремальных температур.

Ваша манера езды также может влиять на химическую реакцию. Запуск двигателя требует больших затрат электричества, поэтому включается система зарядки. Если Вы мало ездите или ездите на короткие расстояния, то Ваш аккумулятор никогда не зарядится полностью. Постоянная нехватка заряда приводит к расслоению кислоты. Внутри батареи электролитический раствор переходит из гомогенного — или однородного — состояния в вертикально расслоенный. Верхняя часть раствора образована легкой кислотой, в то время как нижняя — тяжелой. Слой легкой кислоты разъедает пластины, а тяжелая кислота компенсирует потребность автомобиля в электричестве, вырабатывая при этом больше электричества, чем нужно. Это приводит к сокращению срока службы аккумулятора, несмотря на то, что обычные тесты не выявляют неисправности.

Признаки неисправности аккумулятора

Самым очевидным признаком неисправности аккумулятора является то, что он не работает. Однако в связи с тем, что аккумулятор — это часть более крупной системы, то его неисправность может быть симптомом более серьезной проблемы, чем просто отсутствие напряжения. Если в электросистеме имеются еще какие-либо неполадки, например, слабый генератор, то аккумулятор может вырабатывать меньше напряжения, чем необходимо.

Лучше всего проверять аккумуляторы при помощи электронного тестера, которые можно найти практически во всех автомастерских, а также в некоторых магазинах автозапчастей. Механик устанавливает тестер, который производит замер показателей и состояния аккумулятора, а также необходимость его замены. Такая проверка должна быть частью регулярного технического обслуживания и проводиться каждый раз при замене масла.

Также и сам аккумулятор может показать, что его пора меня. Прежде всего, это возраст. Если аккумулятору больше трех-четырех лет, то скоро начнутся проблемы. Во-вторых, задумайтесь о том, как Вы водите. Помните, что короткие поездки и длительные простои сокращают срок службы аккумулятора. В-третьих, следите за состоянием аккумулятора. Если Вы обнаружите следы коррозии, то аккумулятор где-то протекает. Если аккумулятор находится в изоляционном корпусе, необходимо его снимать каждый раз во время проверки. Проверьте также клеммы на наличие наростов. Наросты можно удалить при помощи пищевой соды и воды — не забудьте надеть защитные перчатки и очки. Раствор электролита содержит серную кислоту, которая может оставить ожоги на коже рук. Наконец, понюхайте аккумулятор, обратите внимание, если почувствуете запах тухлого яйца (сера) или что аккумулятор перегревается.

Аккумуляторы являются очень надежными и простыми устройствами, поэтому водители забывают о них, а вспоминают, когда уже становится поздно. Если Вы время от времени будете уделять внимание аккумулятору и проверять его, то сможете избежать аварийной остановки в дороге. И наконец, аккумуляторы стоят относительно недорого, учитывая объем работы, который они выполняют.

Замена аккумулятора

Выполнить замену аккумулятора достаточно просто, поэтому эта процедура должна стать частью периодического технического обслуживания. В настоящее время на рынке представлено большое количество аккумуляторов от различных производителей. На самом деле, название компании, которое указано на аккумуляторе, не играет особого значения. Гораздо важнее обратить внимание на дату производства, ток холодного запуска, резерв мощности и габариты.

• Дата производства: На аккумуляторах обычно указывается дата производства, аккумулятор должен быть продан в течение шести месяцев с этой даты. Перед покупкой проверьте дату производства. Дата обычно указывается в виде кода. Большинство таких кодов начинается с латинской буквы, обозначающей месяц, например, А — январь, В — февраль и т.д. Цифра обозначает год, например, 0 — 2000 или 1 — 2001.


• Габариты: Данный показатель обозначает внешние размеры место расположения клемм. Убедитесь, что габариты приобретаемого аккумулятора совпадают с габаритами старого, в противном случае, Вы рискуете купить аккумулятор, характеристики которого не подходят для Вашего автомобиля. К счастью, обычно в магазинах аккумуляторы группируются по производителю, модели, году выпуска автомобиля.


• Ток холодного запуска: Определяет возможность аккумулятора к запуску двигателя при -17 градусах по Цельсию, при высокой вязкости моторного масла и низком химическом потенциале аккумулятора. Чем выше это значение, тем лучше автомобиль будет заводиться в холодную погоду. На многих аккумуляторах указан ток холодного запуска, хотя на некоторых указан только пусковой ток. Пусковой ток измеряется при 0 градусов по Цельсию и обычно выше, чем ток холодного запуска. Однако этот показатель не дает адекватной информации о том, насколько хорошо автомобиль будет заводиться в холодную погоду.


• Резерв мощности: Этот показатель труднее всего найти, однако он несет в себе очень полезную информацию. Он показывает, сколько времени будет работать аккумулятор, если генератор внезапно выйдет из строя. Эту информацию обычно можно найти в инструкции к аккумулятору в магазине, в интернете, а также иногда и на самом аккумуляторе.

Следуйте всем приведенным рекомендациям, и если Ваш аккумулятор перестанет работать, Вы сможете подобрать новый и надежный.

Срок службы аккумулятора автомобиля

Аккумулятор, как и другие запчасти автомобиля, имеет определённый срок службы. Через определённое время или пройденный километраж АКБ требует замены. Сколько же составляет срок службы аккумулятора автомобиля и как его можно увеличить? Если речь идёт об эксплуатации аккумулятора на машинах в транспортной компании или таксопарке, то там срок службы устанавливается внутренними правилами. Обычно эти правила опираются на данные ГОСТа. Если это личный автомобиль, то здесь срок эксплуатации сильно зависит от того, как владелец обслуживает аккумуляторную батарею. В среднем современные аккумуляторы на легковых авто служат 3─5 лет. При правильном уходе срок службы АКБ может быть существенно увеличен. Что для этого нужно делать, поговорим в этой статье.

 

Содержание статьи

На что обратить внимание при эксплуатации аккумулятора автомобиля?

Для продления срока службы автомобильного аккумулятора нужно регулярно проводить его диагностику. Ведь без этого практически невозможно определить, когда он выйдет из строя. АКБ может функционировать нормально, а затем под действием некоторых факторов просто откажется заводить двигатель.

Поэтому даже при нормальной работе батареи нужно проводить её регулярный осмотр и проверять некоторые характеристики. На что нужно обращать внимание?

• напряжение. Напряжение аккумулятора нужно проверять на выводах в разомкнутой цепи и на подключённой АКБ при работающем двигателе. В первом случае вы оцениваете степень заряженности батареи, а во втором проверяете заряд от генератора автомобиля;
• плотность электролита. Для этого потребуется ареометр. Эта величина позволяет точно определить степень заряженности АКБ;
• уровень электролита. Контролируется с помощью стеклянной или пластиковой трубочки. На необслуживаемых автомобильных аккумуляторах для контроля уровня электролита есть метки на корпусе;
• внешнее состояние АКБ. Под этим понимается чистота аккумулятора, отсутствие окислов на клеммах, отсутствие повреждений корпуса и т. п.

Здесь стоит отметить, что обслуживание некоторых типов аккумуляторов может отличаться. К примеру, у гелевых аккумуляторов электролит в жидком виде отсутствует. Поэтому, как вы понимаете, контролировать уровень там не нужно. В необслуживаемых аккумуляторах контролировать уровень электролита можно, но вот корректировать его не получится из-за отсутствия доступа к банкам.

Необслуживаемые модели АКБ стали новым этапом развития автомобильных батарей. С приходом этого вида аккумуляторы стали расходным материалом при обслуживании авто. Срок службы автомобильного аккумулятора сейчас составляет около 3 лет, а иногда, и меньше.

Автомобилисты предпочитают не заниматься обслуживанием АКБ, а просто менять, когда с ним начинаются первые проблемы. А зря. Срок эксплуатации можно увеличить вдвое за счёт несложных действий.
Вернуться к содержанию
 

Факторы, сокращающие срок службы АКБ

Нахождение аккумулятора в разряженном состоянии

Причин этому может быть несколько:

• характер поездок. Если вы ездите по городу, часто стоите в пробках и проезжаете небольшое расстояние между частыми пусками мотора, то аккумулятор автомобиля просто не успевает восполнить заряд. Ведь АКБ отдаёт энергию при запуске двигателя, а затем он восстанавливает её при поездке. Если этого не происходит, то батарея постоянно разряжена;
• ток утечки превышает норму. Даже если АКБ нормально заряжается от генератора во время поездки, но на стоянке присутствует сильный ток утечки, аккумулятор постоянно будет разряжен;
• состояние бортовой сети автомобиля. Из-за неисправностей автомобильной сети АКБ может не заряжаться, как следует. К примеру, не работает регулятор напряжения или вышел из строя диодный мост генератора. В результате аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора.

Из-за того, что аккумуляторная батарея постоянно находится в разряженном состоянии, в ней активизируется процесс сульфатации. В результате снижается ёмкость и уменьшается срок службы аккумулятора автомобиля. Стоит сказать, что сульфатация является естественным процессом во всех свинцово─кислотных АКБ и постепенно приводит к выходу их из строя. При разряде АКБ на пластинах выделяется сульфат свинца. При зарядке он растворяется во время химической реакции, но какая-то его часть остаётся. Процесс сульфатации активизируется, если аккумулятор имеет хронический не до заряд. Поэтому важно иметь представление о норме заряда аккумулятора автомобиля.
Вернуться к содержанию
 

Короткое замыкание

Короткое замыкание – это «смертный» приговор АКБ. Если даже замыкание произошло в одной из банок, то он отслужил своё. В старых обслуживаемых аккумуляторах была возможность замены банки. Малообслуживаемые и необслуживаемые этого делать не позволяют. Короткое замыкание может стать следствием прорыва сепаратора между разноимёнными пластинами. Это может произойти, например, при короблении пластин в результате замерзания электролита.

К замыканию может приводить и осыпавшаяся на дно корпуса обмазка пластин. Это может происходить из-за повышенного вибрационного воздействия (езда по бездорожью, плохим дорогам). Производители аккумуляторов стараются уменьшить это явление. Для этого совершенствуется технология нанесения активной массы и конструкция пластин, а также используются всевозможные легирующие добавки (сурьма, кальций, селен, серебро и др.).

Существуют ситуации, когда замыкание происходит на новом аккумуляторе. Это уже производственный брак и подлежит замене по гарантии на аккумулятор. Как правило, такие производственные дефекты обнаруживаются в течение первых 6 месяцев эксплуатации.
Вернуться к содержанию
 

Коррозия

Процесс коррозии пластин аккумулятора и соединительных мостиков можно назвать естественным, как и сульфатацию. Производители АКБ стараются уменьшить это явление при помощи легирования пластин различными компонентами. В некоторой степени получается снизить коррозию, но полностью справиться с ней не удаётся. В итоге большинство аккумуляторов к концу срока службы выходят из строя из-за сульфатации и коррозии.
Вернуться к содержанию
 

Глубокий разряд АКБ

В результате глубокого разряда сильно активизируется процесс сульфатации пластин. Если аккумулятор был сильно разряжен, то его как можно скорее нужно поставить на зарядку. Образующийся сульфат свинца не растворяется полностью в химической реакции при заряде АКБ. В результате он «крадёт» некоторую площадь пластин и снижает ёмкость батареи. В результате срок службы автомобильного аккумулятора сокращается.

Подробнее о причинах разрядки аккумулятора на автомобиле вы можете прочитать по указанной ссылке.

Если для малосурьмянистых и гибридных аккумуляторов глубокий разряд не так критичен, то для кальциевых он смерти подобен. Последние из-за глубокого разряда безвозвратно теряют часть своей ёмкости. Для них 2─3 глубоких разряда и можно отправлять их на утилизацию аккумуляторов.
Вернуться к содержанию
 

Чрезмерный заряд аккумулятора

Это может происходить в случае подачи завышенного напряжения на выводы аккумулятора. Причиной здесь в большинстве случаев становится неисправная работа бортовой сети автомобиля. В частности, генератора. Как известно, при напряжении 14,4 вольта в АКБ резко активизируется процесс гидролиза воды. Это её разложение на водород и кислород.

Если у вас неисправен регулятор напряжения и на выводы батареи подаётся завышенное напряжение, то это будет приводить к уменьшению воды и чрезмерному снижению уровня электролита. Если при этом оголятся пластины, то это приведёт к их ускоренному окислению и выходу из строя.

Вернуться к содержанию
 

Прочее

На сроке службы аккумулятора автомобиля отрицательно сказываются и экстремальные температуры эксплуатации. Так, при низких температурах (ниже минус 30 градусов по Цельсию) резко повышается риск замерзания разряженного аккумулятора. В таких условиях снижается эффективность зарядки. Если вы живете в северных широтах, то имеет смысл на ночь забирать аккумулятор домой и ставить его на зарядку. Для сведения, при понижении температуры на каждый градус ниже плюс 15 С ёмкость снижается на 1 Ач. Нетрудно подсчитать насколько меньше становится ёмкость АКБ при отрицательных температурах.

Высокая температура (выше плюс 30 С) также не несёт ничего хорошего для аккумуляторной батареи. В летнее время температура под капотом может достигать 100 градусов Цельсия. Это приводит к испарению воды из электролита и снижению его уровня ниже допустимого.

Вернуться к содержанию
 

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?

Давайте рассмотрим действия, которые периодически необходимо выполнять для продления срока службы аккумуляторной батареи.

• Следите за состояние бортовой сети автомобиля. Для этого периодически замеряйте напряжение на выводах аккумулятора. Это нужно делать при работающем двигателе, включённом радио, обогреве стекла и печке. Значение напряжения должно находиться в пределах 13,5─14,5 В. Это говорит о нормальной работе генератора. Кроме того, проверяйте ток утечки при заглушённом двигателе и выключенном оборудовании. Он не должен превышать 75─200 мА;
• Отрегулируйте зажигание и работу двигателя. Не следует допускать ситуаций, при которых стартер заводит мотор со 2─3 попытки и при этом крутит вал по 10 секунд. Это сильно сажает батарею и сокращает срок её службы;
• Контролируйте плотность электролита. В средней климатической зоне плотность электролита заряженной батареи равна 1,27 гр./см³. Если вы эксплуатируете аккумулятор в северных широтах, то плотность можно поднять до 1,3 гр./см³;
• Периодически контролируйте уровень электролита. Нормальный уровень электролита составляет 10–15 миллиметров над поверхностью электродов. При падении уровня доливайте дистиллированную воду. Замеры можно проводить прозрачной трубочкой из стекла или пластика;
• Раз в 2─3 месяца проводите зарядку АКБ от сетевого ЗУ (зарядное устройство). У аккумулятора в заряженном состоянии и соответствующей плотностью электролита значительно меньше сульфатация. В результате увеличивается срок службы;
• Снимайте аккумулятор, если машина долгое время стоит на приколе. По крайней мере, отсоедините от него клеммы. А лучше снять, зарядить и хранить отдельно.

Советуем также прочитать о том, как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность.

Вернуться к содержанию
 

Реальный срок службы аккумулятора автомобиля

Что же мы имеем в итоге? Большинство производителей аккумуляторов предоставляют гарантию на свои модели 1─2 года. Срок годности аккумулятора автомобиля в основном 3─4 года. Но его можно продлить. Для этого нужно просто выполнять некоторые операции, которые были описаны выше. Даже просто поддержание корпуса АКБ и выводов в чистоте способно дать положительный эффект.

Если вы будете поддерживать аккумулятор в заряженном состоянии, а электрические системы машины исправными, то срок службы автомобильного аккумулятора можно спокойно увеличить на год, а то и на 2─3. При нормальном уходе аккумуляторная батарея может прослужить 5─6 лет. Встречаются случаи правильной эксплуатации АКБ до 7─8 лет. Конечно, ничто не вечно, но эксплуатируя аккумулятор правильно, можно значительно сэкономить на покупке нового. Поэтому, читайте статью про обслуживание автомобильных аккумуляторов.
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваше мнение о сроке службы автомобильного аккумулятора, оставляйте в комментариях ниже. Голосуйте в опросе и оценивайте статью.
Вернуться к содержанию

Сколько времени должен служить аккумулятор и как продлить жизнь АКБ?

Сейчас, приобретая стартерную аккумуляторную батарею, нам предоставляется большой выбор, от эконом- до премиум-класса. Каждый производитель гарантирует долгую службу работы АКБ, но так ли это на самом деле? Купить аккумулятор это толко пол дела, также немаловажным фактором является и правильная эксплуатация аккумулятора. Именно сегодня мы и разберёмся в этих вопросах.

 

Какой срок эксплуатации у АКБ

В среднем срок эксплуатации аккумулятора 1,5-4 года, ну а при правильном и должном использовании может достигать свыше 6-ти лет.

Такая неопределённость и огромный промежуток времени обусловлен тем, что на долговечность влияют многие факторы, например такие как:

• Работа генератора
• Работа электрооборудования в машине (регуляторы напряжения и прочие)
• Пробег авто
• Манера езды

Существует 3 вида срока службы:

• Реальный
• Регламентированный (срок по ГОСТу равен 18 месяцам)
• Гарантийный (в среднем 1-2 года, в зависимости от производителя)

Конечно же нас интересует всегда первый вариант. Если же отталкиваться от цифр, указанных выше, то понятно, что в сложных условиях аккумулятор прослужит чуть больше года. Разберём это на манере езды.

1. Когда машина работает в режиме «Такси», т. е. за день совершается множество пусков двигателя, постоянные пробки, стоянки и прочее. То соответственно батарея получает недозаряд, что очень плохо влияет на её общее состояние.
2. Но не всё так и хорошо при длительных поездках. АКБ в таком случае, наоборот, перезаряжается, потому что генератор постоянно подаёт напряжение. В этом случае электролит начинает «закипать» и из-за этого образуется излишнее количество свинцового купороса на пластинах батареи. Это нарушает электрические процессы, что в дальнейшем разрушает аккумулятор изнутри.

Остаётся сделать маленький вывод, что для продления срока службы АКБ надо наладить работу генератора, всего электрического оборудования и выбрать оптимальную манеру езды.

Необходимая плотность электролита и напряжение

Приобретая новую стартерную аккумуляторную батарею, обязательно надо прибегнуть к проверке плотности электролита и замерить вольтаж на клеммах. Для нашего климата плотность должна варьироваться от 1,25 до 1,28 г/см³, а напряжение, в свою очередь, должно быть в пределах 12,5-12,7 В. Во время работы автомобиля, на клеммах батареи вольтметр должен показывать значения 13,8-14,4 В.

В аккумуляторах классического типа случается такое, когда уровень электролита уменьшается, а плотность — наоборот. Это тоже плохой показатель, потому что жидкость должна полностью покрывать пластины. Такую проблему можно исправить, просто долив в каждую банку дистиллированной воды до необходимого уровня. Если же его не видно, то можно проверить уровень стеклянной трубкой (она идёт в комплекте с ареометром).

 

Сейчас ещё существуют «необслуживаемые» АКБ, в которых проверить плотность просто невозможно. Таким образом воздействовать на батарею можно только зарядным устройством. В холодное время года, если происходит недозаряд, надо ставить аккумулятор подзаряжаться хотя-бы 1 раз в месяц. Этими действиями можно значительно продлить срок службы АКБ.

В общем, если напряжение во время эксплуатации автомобиля не в пределах нормы, то надо устранять эту проблему. В основном она кроется в регуляторе напряжения, либо же могут энергию забирать различные приборы, встроенные в бортовую систему. Генератор в таком случае просто не справляется и не даёт нужное напряжение на батарею.

Ну и опять же манера езды тоже влияет на срок эксплуатации и тут даже дело не в пробеге. Ведь в умеренном варианте, АКБ будет служить гораздо дольше нежели в режиме «Такси».

Как хранить?

Чтобы во время хранения аккумулятор не вышел из строя, надо провести его проверку, а точнее, замерить вольтметром напряжение между клеммами и проверить плотность и уровень электролита. Если напряжение не в пределах нормы, то необходимо зарядить АКБ. В случае с электролитом, надо довести уровень и плотность до рекомендуемого значения.

Дабы предотвратить коррозию на клеммах, их необходимо обработать раствором из воды и пищевой соды, а затем промыть просто водой и насухо вытереть.

Убираем батарею в тёмное прохладное место (только не на мороз).

Правильная зарядка АКБ

В основном, при должной эксплуатации, аккумулятор не требует зарядки, с этим хорошо справляется генератор. Но когда происходит недозаряд, надо в любом случае обращаться за помощью к зарядному устройству.

Чем больше ток — тем быстрее происходи заряд, однако это очень пагубно может повлиять на батарею, да и вообще высока вероятность, что она выйдет из строя. Необходимое напряжение, при котором надо заряжать аккумулятор высчитывается по формуле (емкость АКБ * 0,1). Например, емкость составляет 60 Ач, умножаем на 0,1 и получается 6, т. е. производит зарядку надо при силе тока 6 А. В среднем заряжается батарея 11-15 часов.

При слабом недозаряде АКБ, можно производит зарядку на слабом токе (1-2 А).

Купить зарядное устройство Вы можете на нашес сайте, вот ссылка на раздел «Зарядные устройства»

Заключение

Покупать новый аккумулятор каждый год — это не выгодно и очень дорого. Поэтому выполняя несложные манипуляции, можно продлить жизнь своей батарее на несколько лет. Удачи!

 

Читайте так же:

 Как выбрать аккумулятор для автомобиля?

На что влияет дата выпуска аккумулятра?

ГОСТ эксплуатации АКБ в РФ

Содержание

Прежде чем покупать новый автомобильный аккумулятор, важно знать как много времени он прослужит. Каждая модель от кальциевого до продвинутого AGM имеет свой минимальный и максимальный срок эксплуатации, который заранее предусмотрен изготовителем. Год, месяц и день выпуска легко найти на корпусе производства – далее от автолюбителя потребуется лишь определиться, аккумулятор с какой долговечностью нужен на замену родному.

В статье пойдет речь о том, на долго ли рассчитан тот или иной тип аккумулятора, а приведем пару советов о том, как продлить срок службы и избежать поломок.

Эксплуатационный период зависит от вида устройства, но средний срок службы для большинства аккумулятора, за который он будет стабильно вырабатывать и отдавать электроэнергию, составляет 3-5 лет. Однако это не означает, что он не может служит меньше или дольше – все определяют условия использования. По ГОСТу большинство производителей дают гарантию стабильной работы в 1-2 года. Качество же дальнейшего использования полностью ложится на плечи владельца, и ни одна фирма не сможет дать точных гарантий. Если же АКБ попал на полку магазина уже бракованным, то проблема заявит о себе в первые месяц-два после установки на автомобиль. Если это оригинальный продукт, а не подделка, то на него распространяются гарантия. Дешевые китайские устройства, если и имеют гарантийные обязательства, то они, как правило, не превышает одного года, а служат такие устройства немногим дольше. Соответственно на поддельные аккумуляторы никакой ГОСТ или положения иного нормативного документа вообще не распространяются, и вы покупаете их на свой страх и риск.

Всего существует семь основных разновидностей авто аккумуляторов:

• Сурьмянистые (Sn) – самые слабые свинцово-кислотные батареи, имеющие наименьший срок эксплуатации в 2-4 года.

• Малосурьмянистые – их мощность и емкость чуть больше, и соответственно долговечность может доходить до 5 лет.

• Кальциевые (Ca/Ca) – по своим показателям емкости и пускового тока они превосходят своих сурьмянистых собратьев, а также намного дольше и стабильнее способны сохранять свои полезные свойства. Их средний срок службы 5-6 лет.

• Гибридные (Sn/Ca, Ca+) – по своим свойствам промежуточный вариант между малосурьмянистыми и кальциевыми свинцово-кислотными АКБ. Служат в среднем 4 года.

• EFB – улучшенная разновидность гибридного аккумулятора со сроком службы в 6-7 лет.

• Гелевые – новая технология, которая существенно улучшает показатели пускового тока, емкости и продолжительности работы, которая может доходить до 15 лет;

• AGM – подтип гелевых аккумуляторов, они служат чуть меньше, – 8-10 лет, – что все равно существенно дольше чем, у кальциевых и гибридных аккумуляторов.

Все эти цифры достаточно условны, так как ни один производитель или эксперт специального теста не сможет предсказать в каких условиях и с какой интенсивностью будет использоваться аккумулятор. О том, что оказывает влияние на реальный (именно реальный, а не гарантийный) срок эксплуатации, речь ниже.

Сигналом о том, что жизнь АКБ уже подходит к концу, служит низкое напряжение под нагрузкой, быстрый заряд и быстрый разряд. Если устройство показывает меньше 8,5 В во время запуска двигателя, то уже очевидно, что половина емкости уже потеряна.

Как долго будет служить аккумулятор, зависит от ряда причин, и не все автовладельцы могут самостоятельно определить, почему у них «летит» одно устройство за другим. Чаще всего это именно человеческий фактор, или по-простому халатность водителя. Если у человека под капотом стоит необслуживаемый кальциевый аккумулятор, то большинство водителей сразу же о нем забывает, а вспомнить о том, что аккумулятор – это тоже устройство со своими требованиями, его заставит отказавший стартер или короткое замыкание.

Заряд

Уровень заряда выступает одним из частых причин быстрого выхода из строя аккумуляторов. Иногда устройство с неподходящими автомобилю характеристиками вызывает как нестабильность в работе, так и быстрое «выгорание». Прежде чем покупать новую модель, обязательно посмотрите технический паспорт автомобиля и сравните с характеристиками АКБ на его поверхности.

Частые полные разряды также ухудшают полезные свойства и являются распространенной причиной ухудшения долговечности вне зависимости от вида. Есть типы, которые хорошо сопротивляются разрядам, есть такие для которых полный разряд почти смертелен, но в любом случае полная разрядка АКБ обязательно принесет вред.

Еще одна проблема – это перезаряд, который случается если в цепи слишком высокое напряжение. Для гелевых аккумуляторов сильный перезаряд очень опасен.

Особенно тщательно следить за уровнем заряда следует автовладельцам, у которых на борту установлено большое количество разнообразной электроники (сигнализация, бортовой компьютер, кондиционер и т.д.) Такие машины обладает повышенной электропотребляемостью и включение несколько «прожорливых» приборов во время короткой поездки не даст энергии быстро восстановиться и возникнет недозаряд. Эта проблема актуальна для жителей больших городов, где поездки часто продолжаются не более 30 минут.

Короткое замыкание

Оно может привести к тому, что аккумулятор полностью выйдет из строя – окончательно и бесповоротно. Но если АКБ «повезет» и он переживет короткое замыкание, долгие годы он прослужит очень вряд ли. Основная причина КЗ – это бракованные или запущенные детали – например, сильно ржавые или сульфированные. Со старой батареи часто осыпается паста, что вызовет замыкание разноименно заряженных частиц, так что поломка или в лучшем случае снижение срока службы вам обеспечены.

Температурный режим

Мороз, жара, резкие перепады температур всегда негативно воздействуют на работу любого устройства и аккумулятор здесь не исключение. Порой зимой они работают на пределе своих возможностей, короткие поездки в это время года особенно губительны для них. Сильный холод заставляет электролит (вещество, которое омывает пластины АКБ) кристаллизоваться – вязнуть, что начнет сильно мешать прохождению заряда и способствовать уменьшению долговечности. Есть специальные аккумуляторы с повышенной емкостью и пусковыми токами – такие больше приспособлены для работы суровой зимой.

Наоборот, сильная жара приводит к ускоренному выкипанию жидкости и оголению пластин, а значит, и к их осыпанию, а это чревато короткими замыканиями и даже возгоранием. Особенно это опасно для устройств, содержащих сурьму, так как они принадлежат к классу обслуживающих аккумуляторов, в которых расход жидкости происходит постоянно, пока устройство работает.

Любые крайние температуры и городская среда приводят к сокращению долговечности АКБ. Из-за действия особо низких или особо высоких температур происходит понижения емкости, порча электродов, деформация корпуса и коррозия.

Сульфатация

Налет, или окисление пластин АКБ, возникает из-за недостатка напряжения на электродах даже в том случае, если оно пропускается довольно долго. Это может быть вызвано резким повышением температуры и, как следствие, увеличением плотности электролита. Проблемы начинаются если напряжение падает ниже 10,8 В. Пока батарея разряжается, падает плотность, а пластины покрываются налетом.

Если говорить об увеличении периода годности, то есть несколько принципов правильного использования АКБ. Для этого придется на регулярной основе заняться диагностикой, как аккумуляторной батареи, так и самой машины.

Чтобы аккумулятор работал дольше, важно постоянно следить за уровнем электролита и не давать ему выкипать. Большинство кальциевых и высокотехнологичных гелевых устройств лишены необходимости обслуживать устройство – у них даже нет специального отверстия и возможности открыть крышку. Это не решает проблему выкипания – постепенно этот процесс все же идет, но из-за герметичной крышки водитель просто лишен возможности исправить положение и хотя бы долить дистиллированную воду. Так что особенно это актуально для сурьмянистых, малосурьмянистых и гибридных аккумуляторов, в сам принцип использования которых заложен принцип обслуживаемости – определения уровня жидкости, плотности и своевременного восполнения его уровня и т.д. Если пренебречь этим, то очень скоро пластины оголятся и начнут перегреваться, что спровоцирует сульфатацию.

Есть хороший способ повысить долговечность аккумулятора, как минимум, на год или даже больше. Нужно хотя бы раз в месяц подзаряжать аккумулятор на небольших токах (1-2 А), даже если он полностью заряжен.

Заряжать аккумулятор нужно сугубо от стационарного зарядного устройства. Так вы не только позаботитесь о его долговечности, но еще и предотвратите возникновение сульфатов на пластинах АКБ. Оптимальным считается напряжение аккумулятора без нагрузки в 12,7 В. Если оно падает ниже, до 12,4, то батарею придется снять с автомобиля и зарядить внешним устройством.

Если оставляете легковой автомобиль в гараже на зиму, то обязательно отсоедините клеммы, и никогда не оставляйте машину надолго на морозе – так разряд произойдет быстрее и жидкость внутри замерзнет, что приведет к необратимому разрушению пластин.

Правильно отрегулированное реле – еще один принцип, по которому можно продлить срок службы устройства. Грамотный уровень напряжения должен быть настроен в пределе 13,8-14,4 В.

Автомобиль тоже придется наладить таким образом, чтобы стартер производил зажигание с «пол-оборота». Это уменьшит нагрузку на аккумулятор, ведь при запуске стартер и так потребляет мощность в несколько сотен ампер, что сильно нагружает его. Одна бесплодная попытка зажигания только подвергает АКБ дополнительной нагрузке. Если стартер не запускает мотор после третьего раза, то автомобилю срочно требуется ремонт или даже замена аккумулятора.

Ни в коем случае не переворачивайте устройство и не трясите его – это приведет к осыпанию пластин, короткому замыканию и поломке батареи. Специальные модели, выдерживающие тряску и вращение, существуют для использования на специальной технике для езды по бездорожью, но и их не стоит переворачивать без особой необходимости.

Резюмируя все вышесказанное, еще раз отметим: важнее не увеличить, а сохранить гарантированный срок службы. Чтобы быть уверенным в его бесперебойной работе, придется тщательно следить за работой и знать все особенности и слабые места, которые могут даже «убить» аккумулятор на месте. Неплохо бы для начала знать, к какому типу принадлежит АКБ, какие у него характеристики и в каких погодных условиях его допускается использовать. В прошлых статьях уже назывались принципы правильного подбора аккумулятора по его характеристикам и освещалась тема года производства. Освоить все это крайне важно, чтобы точно купить хорошую модель и не тратиться потом на ремонт автомобиля или покупку нового источника энергии.

Определиться с выбором качественного аккумулятора можно в специальном разделе сайта BlackTyres. Заходите в каталог и выбирайте устройство, которое подойдет нуждам вашего автомобиля.

А если в этой теме все еще что-то непонятно, то смотрите полезное видео, где автор добавил к вышесказанному парочку собственных соображений:

какой срок хранения АКБ до начала эксплуатации

Содержание

Аккумуляторная батарея, как и любое другое расходное устройство для автомобиля, не вечна и имеет свой срок годности и срок эксплуатации (службы). Следует различать эти понятия. Срок годности – это промежуток между днем изготовления АКБ и датой введения его в эксплуатацию, или, иными словами, это время простоя или хранения без использования. Тогда как срок эксплуатации (службы) – это его бесперебойная работа с момента подключения к авто.

В статье мы поговорим о том, какой срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации, и в каких условиях его правильно содержать, чтобы не испортить.

По факту АКБ начинает работать задолго до того, как его подключат к автомобилю. Со дня выпуска под крышкой начинаются необратимые процессы, которые чем больше времени проходит, тем сильнее они влияют на полезные характеристики устройства и на всю его дальнейшую службу. Проще говоря, это «скоропортящийся продукт» и его срок хранения строго ограничен, пока он находится в нерабочем состоянии.

Аккумулятор с электролитом нужно ввести в эксплуатацию как можно быстрее, чтобы он не потерял емкость и мощность. Простой сильно зависит от условий правильного хранения, но в среднем сделать это лучше не позднее 1 года и 6 месяцев с момента заливки внутрь электролита, но это плавающее значение, и никто не гарантирует, что характеристики в АКБ не ухудшились по прошествии времени. Некоторые производители вовсе утверждают, что их устройства могут без ухудшения характеристик продержаться до непосредственной эксплуатации 3 года и дольше, но это довольно спорное утверждение. АКБ с уже залитым электролитом лучше покупать со сроком изготовления от дести месяцев до года с момента производства. Дату заливки электролита в виде цифрового кода можно найти на корпусе или на этикетке.

Если забыть про срок, то батарея быстро придет в негодность еще до непосредственной эксплуатации. Свинцово-кислотные аккумуляторы (самая распространенная технология на рынке) обладают свойством «памяти», когда аккумулятор с определенного момента начинает терять максимальный уровень заряда, и чем дольше он находится в состоянии простоя, тем хуже для дальнейшей службы.

Все это касается АКБ с уже залитым электролитом. Сухозаряженные устройства (выпускаются без электролита) могут пребывать на складе до трех лет без потери своих свойств (ГОСТу 959-2002). Это срок сохранности до эксплуатации, который гарантируется производителем.

Если аккумулятор с электролитом уже использовался, то срок его сохранности ограничивается двумя годами и только в том случае, если его раз в месяц заряжать до 100%.

Все это касается оригинальных моделей, произведенных по лицензии, в строгом соответствии с технологией. Дешевые китайские подделки, которые и в продаже дешевле, и работают меньше, и ломаются чаще, даже в сухозаряженном состоянии сохранить их до службы длительное время точно не получится.

Типичная неприятность, которая может приключиться с владельцем нового аккумулятора, еще до его непосредственной службы под капотом – это брак. От ошибок не застрахован никто и как не контролируй этот процесс, но бракованные устройства все же сходят с конвейеров и попадают на полки магазинов. И хорошо бы, если проблема обнаружится через несколько недель после установки аккумулятора в машину, а не через год пребывания в гараже. К счастью, у аккумуляторов есть гарантия, и бракованное устройство можно поменять еще до начала его службы в любом магазине, который торгует оригинальными моделями.

Второй момент, который может испортить новый аккумулятор, – это неправильные условия хранения до начала эксплуатации. О том, как хранить АКБ без урона для его начинки речь пойдет ниже. Случается, с батареей неправильно обращались еще на складе, так что для покупателя всегда существует риск приобрести уже испорченную модель.

Основные факторы, которые снижают способности аккумулятора до начала эксплуатации:

• Жара;

• Холод;

• Вибрации;

• Удары;

• Грязь;

• Прямые солнечные лучи;

• Длительное нахождение аккумулятора в разряженном состоянии;

• Неполная зарядка;

• Короткое замыкание в одной или нескольких банках;

• Коррозия пластин;

• Перезарядка из-за нарушений функционирования автомобильного регулятора напряжения или же неисправного зарядного устройства;

• Неверное расположение АКБ относительно горизонтали;

• Нарушение герметичности;

• Сульфатация пластин;

• Влажность.

Чтобы поддержать характеристики АКБ и сохранить его свойства в состоянии простоя, необходимо найти правильное место и обеспечить там оптимальные условия. Внутри аккумулятора с залитым электролитом идут постоянные химические процессы, и главная задача его владельца – это максимально их замедлить, чтобы исключить быстрый саморазряд.

Первое правило – аккумулятор нужно почистить и вытереть насухо. Для ускоренного саморазряда влага и любые посторонние вещества на поверхности устройства – дополнительное подспорье.

АКБ должен стоять на ровной, жесткой поверхности. Его запрещается наклонять или переворачивать на бок (не говоря уже о хранении вверх дном). Его естественное положение, как при хранении, так и при работе – строго горизонтальное. Самые современные AGM и гелевые аккумуляторы с гелеобразным электролитом допускают переворачивание в процессе службы, но держать их так на полке точно не стоит.

Другая частая ошибка – это разобрать аккумулятор, который не планируется использовать в ближайшее время, и слить электролит. Очень вряд ли такое устройство будет правильно работать при повторной сборке, а раствор серной кислоты, который выступает в качестве электролита в свинцово-кислотных моделях, крайне опасен для здоровья человека.

Также важно вовремя подзаряжать аккумулятор до 100% и не ограничиваться частичной зарядкой. В ином случае произойдет кристаллизация свинцовых пластин, что приведет к снижению срока его службы и ухудшению полезных свойств. Напряжение не должно падать ниже 12,6 В. Это значение важно для его корректной работы, сильная просадка может сделать устройство полностью бесполезным для дальнейшей службы. Впоследствии нужно регулярно контролировать уровень заряда мультиметром, чтобы понять, когда ему в следующий раз потребуется зарядка. Свинцово-кислотные АКБ, которые еще ни разу не вводили в эксплуатацию, нужно заряжать не реже одного раза в 3-4 месяца, б/у – ежемесячно. Теоретически это должны делать и продавцы в розничных магазинах. Но, по понятным причинам, снимать заводскую упаковку и подзаряжать батареи мало кто решится, хотя это является прямым нарушением правил хранения источников энергии до начала эксплуатации.

Если у вас обслуживаемое устройство, то нелишним будет замерить и плотность электролита. Оптимальное значение – в пределах 1,26-1,30 г/см. Если жидкость сильно выкипела, восполните ее уровень дистиллированной водой.

Находится АКБ должен в сухом и отапливаемом помещении при температуре от 0 до +18 ^оС для залитого аккумулятора, но чем выше будет температура, тем быстрее он будет саморазряжаться. Оптимально, если температура будет держаться на уровне 5-10 ^оС, чтобы максимально замедлить саморазряд. Для сухозаряженного аккумулятора подходит температурный режим 0-35 ^оС. Попадание прямых солнечных лучей категорически не допускается, комната должна хорошо проветриваться. Держать источник энергии автомобиля у нагревательных элементов – батарей или электрообогревателей – также запрещается.

Если получится обеспечить подходящие условия в жилой квартире, то нет никаких преград, чтобы не держать его дома, например, на балконе. Главное убрать его подальше из зоны доступа домочадцев, так как находящиеся внутри токсичные вещества могут негативно сказаться на здоровье людей. Личный гараж с промышленным холодильником, подсобное помещение или подвал с хорошей вентиляцией – самый лучший вариант для хранения АКБ. Постарайтесь ничего не ставить на его поверхность – батарея должна свободно лежать на стеллаже. Нарушение любого из вышеназванных положений сокращает срок службы и выводит батарею из строя.

Из-за «старения» аккумулятора (особенного если электролит уже залит) не стоит держать его дольше года, а лучше купить устройство только тогда, когда оно действительно будет необходимо для службы. Долго хранятся только сухозаряженные устройства, но и они тоже не вечные.

Еще раз повторим, что дабы обеспечить АКБ долгую и плодотворную работу, его нужно периодически заряжать и следить за соблюдением условий хранения: влажность, освещение, температура, физическое воздействие и т.д. В таком случае аккумуляторная батарея точно прослужит 5-6 лет, а иногда и дольше.

Также существуют принципы правильной эксплуатации, которые позволят вам не просто сохранять характеристики весь срок службы, но и продлить его. Читайте об этом в прошлой статье. А потом можете выбрать тип батареи, который больше подходит вашей машине.

На сайте BlackTyres представлено множество аккумуляторных батарей от ведущих европейских и отечественных производителей. Заходите в каталог и выбирайте подходящее устройство для вашего автомобиля.

Если нужно еще больше информации про срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации, то смотрите видео по этой теме. Здесь тоже много интересного:

Уход за автомобильным аккумулятором и ожидаемый срок службы

Обнаружение разряда аккумулятора при повороте ключа в замке зажигания — одно из самых неудобных, но частых случаев для автомобилистов.

Ожидаемый срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет от четырех до шести лет. Срок службы аккумулятора зависит от нескольких факторов, например погодных условий, типа автомобиля и стиля вождения.

Однако есть несколько ключевых указателей, которые можно использовать, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

Почему моя батарея разряжена?

• Обязательно проверьте все электрические соединения и убедитесь, что аккумулятор остается чистым и сухим. Если со временем образовалась коррозия, пищевая сода в водном растворе и старая зубная щетка идеально подходят для очистки клемм аккумулятора. Просто сначала удалите отрицательную клемму. При повторном подключении клемм сначала подключите положительную клемму.
• Частые короткие поездки на автомобиле способствуют сокращению срока службы автомобильных аккумуляторов.Генератору требуется около восьми часов непрерывной работы, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Если аккумулятор нечасто получает полную зарядку, на отрицательных пластинах могут образовываться сильные кристаллические отложения, которые препятствуют правильной зарядке аккумулятора — это называется сульфатацией. Если короткие поездки на автомобиле являются частью вашего распорядка дня, избегайте без надобности использования дополнительных электрических элементов управления — это продлит срок службы аккумулятора, а также сэкономит топливо.
• Холодная погода затрудняет удержание заряда и без того ослабленного аккумулятора.Хранение вашего автомобиля в гараже в период холодов должно поддерживать температуру аккумулятора и, следовательно, его легче заряжать.
• Если ваш автомобиль не используется в течение длительного времени, отключение отрицательного полюса аккумулятора на время простоя продлит срок его службы. Просто не забудьте повторно подключить терминал, прежде чем пытаться завести автомобиль.
• Возможно, низкий уровень раствора электролита (кислота / вода). Если ваша батарея не требует обслуживания, вам может потребоваться отрегулировать уровни раствора.Если уровни низкие, обязательно соблюдайте необходимые меры безопасности при работе с аккумуляторной кислотой. Используйте только дистиллированную воду, иначе вы повредите аккумулятор.

Зарядка аккумулятора

• Тип используемого зарядного устройства важен для безопасной зарядки вашего автомобиля. Убедитесь, что вы выбрали зарядное устройство, соответствующее потребностям вашего автомобиля, от члена MTA.
• При зарядке автомобиля не только безопаснее, но и лучше для аккумулятора выбрать метод медленной зарядки.Быстрая зарядка увеличивает вероятность перезарядки аккумулятора и может привести к необратимому повреждению.

Замена и переработка

• Ваш местный автомобильный гараж или центр утилизации примет автомобильный аккумулятор, как правило, за небольшую плату. Запрещается утилизировать автомобильный аккумулятор вместе с бытовыми отходами из-за его токсичности.
• Если аккумулятор все еще находится в приемлемом состоянии, его можно восстановить для использования, или его компоненты будут извлечены и расплавлены для использования в будущем.

Полностью заряженный автомобильный аккумулятор означает, что аккумулятор будет работать дольше и будет более эффективно расходовать энергию.

Можно избежать ожидания поломки перед заменой автомобильного аккумулятора. Поскольку батареи могут представлять несколько опасностей, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью к специалисту по батареям, прежде чем пытаться самостоятельно отремонтировать.

Как продлить срок службы батареи

Автомобильные аккумуляторы — неотъемлемая часть автомобиля.Аккумуляторы обеспечивают заряд, необходимый вашему автомобилю, от запуска автомобиля до зарядки телефона на ходу. Вот почему так важно знать, когда стоит задуматься о замене автомобильного аккумулятора, а также знать, что можно сделать, чтобы продлить срок его службы.

Средний срок службы аккумулятора автомобиля

В среднем автомобильные аккумуляторы служат от 2 до 5 лет. Одним из наиболее важных факторов, влияющих на срок службы автомобильного аккумулятора, является погода. Работающий двигатель под капотом уже сильно нагревается.Добавьте к этому палящий жаркий день, и ваша автомобильная батарея сильно разрядится, что может привести к увеличению вероятности разрядки батареи, если вы не примете надлежащих мер предосторожности при вождении летом.

Теплая погода может вызвать испарение жидкости из автомобильных аккумуляторов, повреждая внутреннюю структуру аккумулятора [1]. Вот почему средний срок службы батареи меньше в более теплом климате. [1] Поэтому при оценке срока службы автомобильного аккумулятора учитывайте климат, в котором вы будете ездить большую часть времени.

Независимо от температуры, в которой вы въезжаете, надлежащий уход за автомобильным аккумулятором поможет сохранить его работоспособность.Ознакомьтесь с семью приведенными ниже советами по продлению срока службы автомобильного аккумулятора:

1. Лимит коротких поездок

Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор. Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, управляя им часто и в течение длительного времени. [2] Если вы не часто пользуетесь автомобилем, подумайте о приобретении портативного автомобильного зарядного устройства. Эти портативные зарядные устройства могут быстро запустить ваш аккумулятор без использования другого автомобиля, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении.

2. Держите аккумулятор плотно закрепленным

Аккумулятор, который закреплен ненадежно, может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию.[2] Регулярно проверяйте клемму аккумулятора, особенно если вы часто ездите по ухабистой дороге, чтобы убедиться, что она плотно и правильно расположена в монтажном кронштейне.

3. Выключите все освещение при выходе из

Если вы случайно оставите включенными фары и фары на дверях автомобиля, это может серьезно сказаться на разряде аккумулятора вашего автомобиля. [2] Чтобы не забыть, разместите заметку на приборной панели, прикрепите наклейку с напоминанием на пульте дистанционного управления или припаркуйтесь в том направлении, где вы должны пройти мимо фар, чтобы добраться до места назначения.

4. Контроль коррозии

Клеммы аккумулятора со временем подвержены коррозии, но поддержание их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Протрите клеммы зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды. Затем с помощью пульверизатора с холодной водой смойте смесь и тщательно высушите чистой тканью. [2]

5. Проверяйте аккумулятор как можно чаще

Знание состояния автомобильного аккумулятора имеет значение, когда вы хотите продлить срок его службы.Проверьте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильных аккумуляторов, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его обслуживаете, и не нужно ли вам новое. [3]

6. Не используйте электронику во время простоя

Выключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы снизить износ аккумулятора. Продолжительные периоды холостого хода также могут привести к разрядке аккумулятора.

7. Уход за автомобилем в целом

Ваш автомобиль состоит из множества частей, работающих вместе.Убедитесь, что вы берете свой автомобиль на регулярную настройку, а также правильно храните его — это также простые способы продлить срок службы аккумулятора до полной емкости. Аккумулятор — это всего лишь один из компонентов хорошо работающего автомобиля, поэтому убедитесь, что вы правильно обслуживаете все части вашего автомобиля, чтобы продлить срок его службы и срок службы аккумулятора.

Независимо от того, насколько хорошо вы обслуживаете автомобильный аккумулятор, вы не всегда можете предвидеть, когда он может разрядиться. Узнайте больше о помощи на дороге и о том, как она может помочь вам в чрезвычайной ситуации.

[1] https://carcarenewsservice.org/article/heat-not-cold-shortens-battery-life

[2] https://www.motoringbox.com/cars/your-car/7-ways-to-extend-the-life-of-your-car-battery/

[3] https://www.centurybatteries.com.au/technical-support/battery-care-main maintenance

Ознакомьтесь с этими советами, которые помогут продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

1. Ограничение коротких поездок

   Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор вашего автомобиля.Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, управляя им часто и в течение длительного времени.

2. Держите аккумулятор плотно закрепленным.

   Аккумулятор, который не закреплен надежно, может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию. Регулярно проверяйте клемму аккумулятора.

3. Выключайте все фары при выезде.

   Если случайно оставить включенными фары и освещение дверей автомобиля, это может серьезно сказаться на заряде аккумулятора вашего автомобиля.

4. Борьба с коррозией

   Клеммы аккумулятора со временем подвержены коррозии, но поддержание их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

5. Проверяйте аккумулятор как можно чаще.

   Проверяйте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера для автомобильных аккумуляторов, чтобы следить за тем, насколько хорошо вы его обслуживаете, и если вам нужно новое.

6. Не используйте электронику на холостом ходу

   Выключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы снизить износ аккумулятора.Продолжительные периоды холостого хода также могут привести к разрядке аккумулятора.

7. Уход за автомобилем в целом

   Убедитесь, что вы берете свой автомобиль на регулярную настройку, а также правильно храните его — это также простые способы продлить срок службы аккумулятора до полной емкости.

Как долго служат автомобильные аккумуляторы? | Новости

CARS.COM — Вы полагаетесь на аккумулятор вашего автомобиля, чтобы заводить его каждый раз, когда вы поворачиваете ключ.Если вы едете на работу или просто отправляетесь в путь, чтобы повеселиться, вам нужно знать, что ваша батарея готова к работе. К сожалению, батареи не работают вечно, и даже новые автомобильные батареи в конечном итоге необходимо будет заменить.

Связано: Больше обслуживания

Как долго должен работать аккумулятор в вашем автомобиле? Ответ не всегда однозначен, и во многих случаях это не так долго, как думают водители.

Срок службы автомобильного аккумулятора и причины выхода из строя аккумуляторов

Средняя продолжительность жизни автомобильного аккумулятора составляет три года или около того, но есть несколько факторов, которые могут повлиять на эту оценку.Даже в самых идеальных условиях химические реакции вызывают выход из строя аккумуляторов, и вашему автомобилю, скорее всего, понадобится новый аккумулятор в течение нескольких лет.

Хотя проблемы с автомобильными аккумуляторными батареями часто связаны с холодной погодой, журнал Consumer Reports утверждает, что тепло является более серьезным врагом автомобильных аккумуляторов и значительно сказывается на производительности и резервной емкости. Тепло также может значительно сократить срок службы батареи. Жаркая погода вызывает испарение жидкостей внутри батарей, а также внутренние повреждения.Это может произойти как за рулем, так и в припаркованном автомобиле. Журнал рекомендует владельцам транспортных средств в более жарких регионах страны проверять автомобильный аккумулятор через два года владения, а затем каждый год. Те, кто живет в более холодных районах, могут подождать четыре года после покупки автомобиля для проверки производительности и мощности, а затем каждый год.

«Тепло убивает автомобильные аккумуляторы», — говорит Джон Банта, руководитель проекта Consumer Reports и член команды, которая тестирует аккумуляторы для журнала.«Часто в холодном климате аккумулятор не запускает машину в день ниже нуля. Причина, по которой это происходит, заключается в том, что жара прошедшего лета ослабила вашу батарею. Когда вы используете его на холоде, стартеру требуется больше электрического тока, чтобы включить холодный двигатель с его загущенным маслом ».

Если оставить автомобиль на стоянке или храниться на длительное время, это также может привести к разрядке аккумулятора, который необходимо подзарядить перед поездкой.

Проверка производительности и резервной (или ампер-час) емкости аккумулятора — это не просто вопрос, будет ли он удерживать заряд (или проверка электрического глазка на некоторых аккумуляторах, чтобы убедиться, что он зеленый), поэтому тестирование лучше всего проводить. автомехаником в ремонтной мастерской.Профессионал также может определить, могут ли возникшие у вас проблемы быть вызваны чем-то еще, например, клеммами аккумулятора или генератором переменного тока. Если виноват неисправный аккумулятор, ваш механик поможет вам выбрать и установить подходящую замену.

Когда менять аккумулятор в автомобиле

Есть несколько признаков, указывающих на то, что аккумулятор в вашем автомобиле вышел из строя и его необходимо заменить. Медленный запуск двигателя и необычные электрические проблемы, такие как мерцание фар, являются явными признаками неисправности, хотя они также могут указывать на проблемы с генератором переменного тока вашего автомобиля.Вам также следует заменить батарею, если она вздулась или имеет запах тухлого яйца.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Когда пришло время перемен?

Автомобильные аккумуляторы обеспечивают жизненную силу автомобиля.Мы полагаемся на них, чтобы заводить наши автомобили и поддерживать их в рабочем состоянии, обеспечивать питание полезных бортовых аксессуаров и даже заряжать электронные устройства. Средний срок службы автомобильного аккумулятора может составлять от трех до пяти лет, но точное время, в течение которого необходимо заменить любую батарею, зависит от ряда факторов.

Давайте возьмем химикат

Сегодня у большинства автомобилей на дорогах есть 12-вольтовые свинцово-кислотные батареи под капотом. Есть несколько вариантов этого, но основы остаются прежними.Автомобильный аккумулятор на самом деле представляет собой группу ячеек в ряд, а именно 6 ячеек, вырабатывающих 2,1 вольт. Каждая ячейка состоит из двух типов свинцовых пластин (свинца и диоксида свинца), погруженных в раствор серной кислоты и соединенных поперек с другой такой же пластиной, образуя два полюса — один положительный и один отрицательный.

Когда они соединены цепью, происходит химическая реакция, в результате которой электроны перемещаются по пластинам с образованием электрического заряда. Батарея разряжается по мере того, как электроны переходят от одной пластины к другой, но ее можно перезарядить, отправив их обратно на первую.Однако со временем химические реагенты будут израсходованы, и будет невозможно производить напряжение, достаточное для автомобильных нужд.

Положительные и отрицательные стороны

Средний срок службы автомобильного аккумулятора зависит от многих факторов, но даже в идеальных условиях он в конечном итоге ухудшится из-за его химического состава. Двумя крупнейшими виновниками сокращения срока службы аккумулятора являются окружающая температура и привычки вождения.

Поскольку они обычно располагаются под капотом вместе с двигателем, аккумуляторы уже подвергаются сильному нагреву, но в жарком климате в летние месяцы из-за сильной жары аккумулятор может начать разряжаться всего за 48 часов.Это связано с тем, что тепло испаряет жидкости внутри батареи и вызывает внутренние повреждения, которые в конечном итоге сокращают срок службы.

Возможно, у вас также возникли трудности с запуском автомобиля зимой — это потому, что низкие температуры затрудняют выработку аккумулятором первоначального всплеска энергии, необходимого для запуска двигателя, а из-за холода моторное масло густеет, а это не так. тоже не поможет. Однако одно это не сокращает срок службы батареи, как нагрев.

К сожалению, климат не является тем фактором, который вы можете сильно контролировать. Но вторая важная переменная, которую вы делаете: привычки вождения. Остановитесь и начните движение или вождение менее 20 минут на регулярной основе, при этом используется энергия аккумулятора, не давая генератору достаточно времени для перезарядки, что приводит к многократному разряду его до очень низкого уровня и сокращению его ожидаемого срока службы.

Время перемен

Есть несколько контрольных знаков, которые предупредят вас, когда конец близок.Обратите внимание на вялый запуск двигателя или на случайную работу бортовых электронных компонентов, например мерцание фар. Проверяйте батарею примерно каждые шесть месяцев на предмет вздутия и / или странного запаха тухлыми яйцами, что означает, что внутри что-то не так и ее необходимо заменить. У некоторых автомобилей на приборной панели есть сигнальная лампа, которая предупреждает вас о том, что что-то не так.

Все аккумуляторы в конечном итоге выходят из строя, поэтому следите за знаками, когда вы достигнете трехлетней отметки, и слушайте, что говорит вам ваша машина.Замена аккумулятора — это простое решение, которое избавит вас от головной боли в дороге, поэтому стоит потратить время, чтобы оставаться на высоте.

Проверьте все аккумуляторные батареи, доступные на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о среднем сроке службы автомобильного аккумулятора поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фотография любезно предоставлена ​​Блэром Лампе

Это правда: срок службы автомобильного аккумулятора короче

Вам кажется, что автомобильные аккумуляторы не работают так долго, как раньше? Вы заметили, что автомобильные аккумуляторы умирают всего через несколько лет? В наши дни они, кажется, не дотягивают до среднего показателя за 5–7 лет, к которому мы привыкли всего пару десятилетий назад.

Это тот случай, когда технологии продвинулись вперед, но не во всех аспектах. С тех пор, как в 1859 году французским физиком Гастоном Планте была изобретена перезаряжаемая свинцово-кислотная батарея, автомобильная промышленность продолжала внедрять инновации. Теперь, 160 лет спустя, водители жалуются, что срок службы батареи едва ли превышает срок гарантии их нового автомобиля.

Это не только ваше воображение. Это правда — современные автомобильные аккумуляторы имеют меньший срок службы. Вот почему. Сегодня аккумуляторная батарея находится под большим давлением из-за меняющихся требований и привычек покупателей автомобилей.Есть пять основных факторов, которые отрицательно повлияли на срок службы батареи:

1. Больше электроники, требующей мощности,
2. Аккумулятор меньшего размера,
3. Давление для удешевления батарей,
4. Экстремальные температуры и
5. Плохое обслуживание аккумулятора.

Дополнительная электроника

Частично проблема объясняется просто спросом и предложением. В современных автомобилях больше электронных компонентов и оборудования, которые требуют больше энергии от автомобильного аккумулятора.Старым машинам требовалось не больше энергии, чем свет, радио и обогреватель. Теперь батарея разряжается быстрее благодаря таким вещам, как гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и органы управления сиденьями, кондиционер, сенсорные мониторы, сиденья с подогревом и навигационные системы.

Кроме того, существует целый ряд компонентов, которые используют аккумуляторную батарею даже после выключения автомобиля. Например, компьютер, управляющий трансмиссией, бортовой компьютер и система безопасности продолжают разряжать аккумулятор, пока автомобиль стоит на месте.Это называется «паразитным стоком», и некоторое количество этого является нормальным.

В наши дни у покупателей автомобилей также есть много гаджетов, которые нужно заряжать во время поездки. Зарядка мобильного телефона, системы GPS, ноутбука и планшета потребляет энергию из электрической системы автомобиля. Кроме того, если оставить их подключенными к сети, когда автомобиль не работает, со временем емкость аккумулятора снизится.

Меньшие размеры

Технологическая тенденция всегда соответствовала потребительскому спросу на более компактные, легкие и большие мобильные устройства.Это касается и автомобильных аккумуляторов. Поскольку автомобильная промышленность пытается сделать автомобили легче, чтобы повысить топливную экономичность, возникла необходимость уменьшить размер батарей. Ограничение размеров и веса также ограничивает количество энергии, которое может хранить аккумулятор. В сочетании с повышенным спросом на электроэнергию это означает, что теперь от батарей требуется меньше и меньше, чем когда-либо раньше.

Дешевле

Как и все товары народного потребления, цена является важным фактором.Покупатели хотят выгодной сделки, и это косвенно побудило производителей автомобильных запчастей искать способы снижения затрат. И OEM, и вторичные батареи изготавливаются из меньшего количества материалов, а в некоторых случаях из более дешевых материалов, чем они были десятилетия назад. Это помогает снизить окончательную цену на автомобили, выставленные в автосалоне.

Производители рады удовлетворить спрос потребителей на менее дорогие автомобили, но, в конце концов, автовладельцы могут быть менее удовлетворены своей покупкой. Если аккумулятор разрядится всего через несколько лет или сразу после истечения срока гарантии на новый автомобиль, владельцы могут почувствовать себя обманутыми.

Экстремальные температуры

Автомобили также все больше и больше подвергаются испытаниям со стороны факторов окружающей среды. Чрезвычайно низкие температуры, подобные тем, которые мы испытываем зимой в Пенсильвании, затрудняют работу автомобильных аккумуляторов. Поскольку все больше потребителей полагаются на свои автомобили даже в непростую погоду, аккумуляторы подвергаются большей нагрузке.

Холод замедляет химический процесс, который позволяет батарее производить и накапливать энергию.Батареи, срок службы которых подошел к концу, с большей вероятностью пострадают от падения температуры. Из-за похолодания ваша машина может почти полностью разрядиться или замерзнуть.

Низкие эксплуатационные расходы

Среднестатистический покупатель автомобиля хочет машину, не требующую особого ухода. Производители пытались угодить потребителям, продавая «необслуживаемые» продукты. Тем не менее, с возрастающей нагрузкой на аккумулятор, техническое обслуживание становится все более важным.

Вот несколько простых способов продлить срок службы батареи:

• Избегайте коротких поездок на автомобиле.
• Если вы часто используете свой автомобиль для коротких поездок, полностью заряжайте аккумулятор с помощью зарядного устройства еженедельно. Это особенно важно зимой.
• Выключайте автомобильное оборудование (не забудьте про свет!) И отсоединяйте электронику, когда выключаете машину.
• Не допускайте появления ржавчины на клеммах.

Узнайте, как быстро и безопасно зарядить разряженную батарею.

В Badell’s Collision мы знаем, что вы полагаетесь на свой автомобиль. Вот почему мы работаем, чтобы помочь вам поддерживать его в рабочем состоянии.Для ремонта кузовов, покраски автомобилей и ремонта стекол посетите наши магазины в Астоне и Малверне, штат Пенсильвания, или воспользуйтесь нашей онлайн-формой оценки.

Все, что вам нужно знать об автомобильных аккумуляторах

Знания — это сила, когда речь идет об аккумуляторе и электросистеме вашего автомобиля. Фактически, это сердце и душа вашей поездки. Меньше всего вам хочется остаться с разряженной батареей. Чем больше вы знаете о своей батарее и электрической системе, тем меньше вероятность того, что вы застрянете.В Firestone Complete Auto Care мы здесь, чтобы помочь вам понять, что происходит с аккумулятором и электрической системой вашего автомобиля.

В среднем аккумулятора хватает на 3–5 лет, но привычки вождения и воздействие экстремальных погодных условий могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора. В Firestone Complete Auto Care мы предлагаем бесплатную проверку аккумулятора при каждом посещении нашего магазина. Это быстрая диагностическая проверка, позволяющая оценить температуру, при которой аккумулятор может выйти из строя.Это также дает вам некоторое представление о том, сколько у вас осталось заряда батареи. Один небольшой тест покажет вам, в порядке ли ваша батарея.

Знание аккумуляторов

Как именно работает автомобильный аккумулятор?

Автомобильный аккумулятор обеспечивает разряд электричества, необходимый для питания всех электрических компонентов вашего автомобиля. Поговорим о довольно большой ответственности. Без аккумулятора ваша машина, как вы, наверное, заметили, не заводится.

Давайте посмотрим, как работает эта мощная маленькая коробочка:

• Химическая реакция приводит в действие ваш автомобиль: ваш аккумулятор преобразует химическую энергию в электрическую энергию, необходимую для питания вашего автомобиля, подавая напряжение на стартер.
• Поддерживайте постоянный электрический ток: ваша батарея не только обеспечивает энергию, необходимую для запуска вашего автомобиля, но также стабилизирует напряжение (это термин для подачи энергии), чтобы ваш двигатель работал.Многое зависит от батареи. Назовите это «маленькая коробочка, которая могла».

Автомобильный аккумулятор может быть небольшим, но мощность, которую он обеспечивает, огромна. Проверьте свою батарею прямо сейчас с помощью нашего виртуального тестера батареи.

Подберите аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля, по разумной цене — прямо сейчас.

Симптомы и процедуры

Есть ли какие-либо предупреждающие знаки, которые могут указывать на то, что моя батарея разряжена?

«Если бы я только знал раньше.«Мы все бывали там раньше. К счастью, существуют различные признаки и симптомы того, что ваша батарея может нуждаться в замене:

1. Медленный запуск двигателя: при попытке завести двигатель запускается медленно, и запуск двигателя занимает больше времени, чем обычно. Лучше всего описать его как начальный шум «rur rur rur».
2. Индикатор проверки двигателя: индикатор проверки двигателя иногда появляется, когда батарея разряжена. Странные световые индикаторы системы — например, проверка двигателя и низкий уровень охлаждающей жидкости — могут означать, что проблема с аккумулятором.(Это также может означать, что вам нужно больше охлаждающей жидкости).
3. Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее: автомобильные аккумуляторы обычно имеют полупрозрачную часть корпуса, поэтому вы всегда можете следить за уровнем жидкости в аккумуляторе. Вы также можете осмотреть его, сняв красную и черную крышки, если они не запечатаны (большинство современных автомобильных аккумуляторов теперь постоянно закрывают эти детали).
4. Итог: Если уровень жидкости ниже свинцовых пластин (проводников энергии) внутри, пора протестировать аккумулятор и систему зарядки.Когда уровень жидкости падает, это обычно вызвано перезарядкой (нагревом).
5. Вздутие и вздутие корпуса батареи: если корпус батареи выглядит так, как будто он съел очень много еды, это может указывать на то, что батарея вышла из строя. Вы можете обвинить чрезмерное тепло в том, что корпус аккумулятора разбухает, что сокращает срок службы аккумулятора.
6. Фуу, неприятный запах тухлого яйца. Вы можете почувствовать резкий запах тухлого яйца (запах серы) вокруг батареи.Причина: течь в батарее. Утечка также вызывает коррозию вокруг стоек (где расположены + и — кабельные соединения). Возможно, потребуется удалить мусор, иначе ваш автомобиль может не завестись.
7. Три года + аккумулятор считается старым таймером: ваша батарея может прослужить намного дольше трех лет, но, по крайней мере, ее текущее состояние проверяется ежегодно, когда он достигает трехлетней отметки. Срок службы батареи составляет от трех до пяти лет в зависимости от батареи. Однако привычки вождения, погода и частые короткие поездки (до 20 минут) могут значительно сократить фактический срок службы автомобильного аккумулятора.

Как определить, не слишком ли старый аккумулятор?

Во-первых, вы можете проверить четырех- или пятизначный код даты на крышке батарейного отсека. Первая часть кода является ключевой: ищите букву и цифру. Каждому месяцу назначается буква — например, A для января, B для февраля и так далее. Число, которое следует за годом, означает 9 для 2009 г. и 1 для 2011 г.Этот код сообщает вам, когда аккумулятор был отправлен с завода нашему местному оптовому дистрибьютору. Дополнительные цифры говорят о том, где был сделан аккумулятор. Автомобильные аккумуляторы служат в среднем от трех до пяти лет. Имейте в виду, что есть также признаки слабого заряда батареи, на которые следует обратить внимание, например, медленный запуск двигателя при низком уровне жидкости. Если аккумуляторный отсек раздулся или раздулся, от аккумулятора исходит вонючий запах тухлого яйца или загорается индикатор двигателя, проблема может быть не из-за изгиба. А если ему больше трех лет? Считайте, что пора внимательно следить.Вот для чего мы здесь.

8. Просмотреть все симптомы и процедуры

Электрические системы

Может ли неисправный аккумулятор повредить систему зарядки или стартер?

Вы делаете ставку. Если у вас слабая лодыжка, вы склонны чрезмерно компенсировать это и увеличивать нагрузку — и нагрузку — на здоровую лодыжку.Та же концепция со слабой батареей. Когда у вас разряженная батарея, ваша машина в конечном итоге создает дополнительную нагрузку на здоровые части. Это может повлиять на систему зарядки, стартер или соленоид стартера.

Эти детали могут работать со сбоями, потому что они потребляют чрезмерное напряжение, чтобы компенсировать недостаток заряда батареи. Оставьте эту проблему нерешенной, и вы можете заменить дорогие электрические детали, как правило, без предупреждения.

Совет: Наша проверка электрической системы гарантирует, что все необходимые детали потребляют правильное напряжение.Мы сразу узнаем, есть ли какие-либо слабые детали, которые могут потребовать немедленной замены. Не оставляйте мощность вашего автомобиля на волю случая, вы можете в конечном итоге заплатить за него позже.

Как узнать, что генератор не выдает достаточно электроэнергии для батареи?

Скажем так, мы ясновидящие.

Шутки в сторону, начнем с очевидных симптомов:

• Электросистема имеется.Странные мерцающие или предупреждающие огни, такие как «Check Engine», мигают, исчезают, а затем снова появляются. Все эти неисправности обычно возникают, когда автомобильный аккумулятор почти разряжен и изо всех сил пытается обеспечить питание. Если генератор неисправен, ваша батарея больше не будет заряжаться и будет совсем немного.
• Медленный кривошип. Вы заводите машину, а она все крутится и крутится, в конце концов заводится — или нет. Это может означать, что ваш генератор не заряжает аккумулятор должным образом.Если вы тоже столкнетесь с зараженной электрической системой, зайдите в ближайший сервисный центр. Ваш автомобиль может находиться в нескольких шагах от разряженной батареи и генератора.

Давайте рассмотрим: Все вышесказанное происходит, когда аккумулятор не получает заряд (из-за неисправного генератора). Ваша батарея будет продолжать разряжаться. Когда он полностью сливается… ну, все мы знаем, что будет дальше: бордюрная машина. И ни вы, ни мы не хотим, чтобы вы через это проходили.

Подсказка: Чем раньше мы сможем осмотреть ваш автомобиль, тем меньше вероятность того, что вы столкнетесь с самым большим страхом каждого водителя — автомобилем, который не заводится.Управляйте спокойствием.

9. Узнайте больше об электросистеме вашего автомобиля

Наши услуги

Это правда, что вы предоставляете бесплатные тесты автомобильных аккумуляторов?

Вы делаете ставку. Просто попросите его во время любого технического обслуживания автомобиля, и мы проведем для вашей батареи максимальную проверку производительности с помощью нашего анализатора раннего обнаружения.В свою очередь, вы получите душевное спокойствие, зная, сколько заряда осталось в вашем аккумуляторе и рекомендуется ли его замена. Мы также подскажем, как продлить срок службы аккумулятора, если он находится в «хорошем» рабочем состоянии. Узнайте больше о нашем «Анализаторе раннего обнаружения».

Если вы хотите получить фору, вы можете измерить уровень заряда батареи прямо сейчас с помощью нашего онлайн-тестера Virtual Battery Tester.

Почему так много людей используют Firestone Complete Auto Care для замены автомобильных аккумуляторов?

У нас есть навыки, и мы работаем с качественными аккумуляторами.Мы предлагаем бесплатную проверку аккумулятора во время каждого посещения, а также определяем состояние аккумулятора и потенциальный сбой, чтобы у вас было меньше догадок.

Толчок, необходимый для езды по

Управление вашей поездкой — дело сложное. Но вот очевидный факт: чтобы он работал, вам нужен исправный аккумулятор. В конце концов, без аккумулятора ваша машина не заведется. Автомобильный аккумулятор обеспечивает заряд электричества, необходимый для работы электрических компонентов.Он также преобразует химическую энергию в электрическую энергию, которая питает ваш автомобиль и подает напряжение на его стартер. И он стабилизирует напряжение (также известное как источник энергии), которое поддерживает работу вашего двигателя. Действительно, важно.

10. Остановитесь для полной проверки электрооборудования.
11. Ознакомьтесь с нашими текущими предложениями по аккумуляторным батареям и специальными предложениями.
12. Проверьте срок службы автомобильного аккумулятора с помощью нашего виртуального тестера аккумулятора.
13. Подберите аккумулятор, подходящий именно для вашего автомобиля, по разумной цене.
14. Введите свой почтовый индекс, чтобы найти ближайший к вам магазин.

Как долго работает автомобильный аккумулятор?

T Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Вы, ваша мама, ваша тетя, ваш троюродный брат и ваш будущий ребенок, вероятно, должны будете заменить автомобильный аккумулятор хотя бы один раз, даже если мы живем в космосе. Это часть жизни автовладельца, и если вы не городская крыса, которая полагается исключительно на общественный транспорт, это проблема, которая возникает каждые несколько лет.

Но сколько лет должно пройти между заменой батареи? Это не значит, что это AA умирает после недельной игры Pokemon Blue на Gameboy Color. Типичный 12-вольтовый автомобильный аккумулятор сложнее, чем вы думаете, и на его состояние влияет множество факторов.

Прочтите подробное руководство по сроку службы батареи The Drive , в котором мы обсуждаем положительные клеммы, электролиты и кислоту и отвечаем на вопрос, на сколько хватает заряда автомобильного аккумулятора?

Как работает автомобильный аккумулятор?

Согласно заявлению производителя аккумуляторов Optima Batteries, аккумулятор представляет собой «один или несколько гальванических (электрохимических) элементов, электрически соединенных в единый блок и оснащенных приспособлениями для внешних электрических соединений.”

Сегодня доступно множество типов автомобильных аккумуляторов. Ниже мы обсудим, что это такое и как они работают.

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи

Свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом — это наиболее часто используемые типы аккумуляторов в транспортных средствах широкого потребления. Стандартная свинцово-кислотная батарея состоит из пластин свинца и оксида свинца, погруженных в электролит, раствор, состоящий из 35 процентов серной кислоты и 65 процентов воды. Каждая батарея имеет шесть ячеек, каждая из которых имеет внутри положительную и отрицательную пластины, выстроенные последовательно, и две клеммы, положительную и отрицательную.Отрицательный вывод действует как анод, а положительный вывод действует как катод. Короче говоря, кислота реагирует со свинцом (анодом) и оксидом свинца (катодом) и передает энергию, как только цикл замыкается с помощью кабелей батареи. Анод высвобождает электроны, а катод их использует.

В аккумуляторной системе автомобиля генератор заряжает аккумулятор, и без него аккумулятор будет разряжаться до тех пор, пока он не разрядится, и больше не сможет выполнять свои основные функции.

Гелевые

Гелевые аккумуляторы в целом похожи на обычные свинцово-кислотные аккумуляторы, но в них в электролит добавлен гель.Это помогает предотвратить движение внутри батареи.

Absorbed Glass Mat (AGM)

Некоторые компании, такие как Optima, продают герметичные аккумуляторы AGM. AGM означает абсорбирующий (или абсорбирующий) стеклянный мат, и этот тип батареи удерживает и удерживает электролит, как губка, сохраняя при этом контакт с активным свинцовым материалом на пластинах. Аккумуляторы AGM также не допускают разливов, сульфатирования или разложения и обладают ударопрочностью. Дополнительные преимущества аккумуляторов AGM включают более эффективную разрядку и подзарядку, более высокую пусковую мощность и более длительный срок службы.

Для чего нужен автомобильный аккумулятор?

Основные функции автомобильного аккумулятора — это питание стартера для запуска автомобиля, накопление энергии и обеспечение электроэнергией всего транспортного средства для таких аксессуаров, как фары и радио.

Как долго работает автомобильный аккумулятор?

Средние автомобильные аккумуляторы на 12 В обычно служат от трех до пяти лет, и производители рекомендуют всегда заменять автомобильные аккумуляторы по истечении этих пяти лет.

Факторы, влияющие на срок службы батареи

Помните об этих факторах при оценке срока службы батареи.

• Время
• Температура
• Стиль вождения
• Состояние системы зарядки, включая генератор
• Регулярное техническое обслуживание автомобиля

Что означает индикатор батареи на приборной панели?

Для получения дополнительной информации по этой теме прочтите руководство The Drive , Почему горит аккумулятор и что это означает?

Признаки неисправной батареи

Если вы заметили один или несколько из этих симптомов, возможно, пришло время приобрести новую батарею.

• Автомобиль не заводится
• Автомобиль быстро щелкает и не заводится
• Резкий старт или медленный запуск
• Тусклый свет фар
• Возгорание

Как проверить батарею

Есть два способа проверить батарею.

1. Проверьте аккумулятор автомобильным аккумулятором. Это позволяет также тестировать аккумулятор под нагрузкой.
2. Используйте мультиметр, чтобы проверить аккумулятор на правильное напряжение. Полностью заряженный аккумулятор должен зарегистрировать 12.6 вольт и более. Если он выключен, попробуйте зарядить аккумулятор с помощью постоянного зарядного устройства, прежде чем заменять его.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

1. Припаркуйте автомобиль в стороне, оставив свободный путь между вилкой и автомобилем. Будьте осторожны, чтобы провода не мешали пешеходам.
2. Выключите машину, откройте капот и найдите аккумулятор.
3. Отсоедините клеммы аккумулятора, сначала отрицательный, и поместите их в стороне, отдельно друг от друга.
4. При подключенном зарядном устройстве в выключенном состоянии подсоедините положительный зажим к положительной клемме.Ищите красные колпачки и / или символ «+».
5. Подсоедините отрицательный зажим к отрицательной клемме. Ищите черный колпачок и / или символ «-».
6. Включите зарядное устройство и установите его на 12 В.
7. Заряжайте автомобиль столько, сколько необходимо.
8. Выключите зарядное устройство и отсоедините кабели в обратном порядке.
9. С помощью мультиметра еще раз проверьте напряжение АКБ. Он должен показывать 12,6 В или выше, когда автомобиль выключен, и в пределах 13,7–14,7 В, когда автомобиль движется.
10. Если аккумулятор не перезаряжается, замените его.
Руководство по замене неисправного автомобильного аккумулятора Drive

Давай сделаем это!

Основы

Приблизительное время, необходимое : 30 минут

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Зарядка

Безопасность аккумулятора

Работа на автомобиле может быть опасной и грязной. Вот что вам понадобится, чтобы выйти из гаража в том же состоянии, в котором вы въехали.

Все, что вам нужно для замены автомобильного аккумулятора

Подготовка к работе является ключевым моментом, поэтому соберите эти инструменты и приведите их в порядок перед тем, как начать.

Список инструментов

Список запчастей

Как заменить автомобильный аккумулятор

Давайте перейдем к делу.

1. Когда остывший автомобиль стоит на ровной поверхности, откройте капот. Защелка обычно находится под приборной панелью со стороны водителя. Если вы не можете найти защелку, обратитесь к руководству пользователя.
2. Если у вас более новый автомобиль, самое время подключить бортовую диагностическую память ECU.Эти дешевые устройства предотвратят сброс ЭБУ и потерю любых ранее сохраненных настроек при удалении батареи.
3. Найдите аккумулятор и при необходимости очистите проволочной щеткой.
4. Снимите скобу или скобу, удерживающую аккумулятор на месте.
5. В зависимости от конструкции ослабьте или открутите крепеж, зажим или разъем на отрицательной клемме (обычно черной с отрицательным знаком «-» или отрицательным знаком «-») и снимите его.
6. Отсоедините разъем от положительной клеммы (обычно красной с символом «+» или «плюс».
7. Снимите аккумулятор. Будьте осторожны с его тяжелым весом.
8. При необходимости очистите клеммы аккумулятора.
9. Вставьте новую батарею.
10. Подсоедините и затяните положительную клемму.
11. Установите и затяните отрицательную клемму.
12. Прикрепите скобу или скобу, удерживающую аккумулятор на месте.

Вот и все, молодец!

Получите помощь в замене автомобильного аккумулятора у механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду может сорвать проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.