АвтоКиа соул дизель автомат отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Soul (Киа Соул) на Авто.ру

Киа соул дизель автомат отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Soul (Киа Соул) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев Kia Soul (Киа Соул) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Kia Soul (Киа Соул) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Прекрасная управляемость. Надежна. Высоко сидишь, далеко глядишь. Запчасти, ремонт дешевле, чем отечественные. Мелкие детали от ходовой, типа стойки стабилизатора, стоимостью от 250 руб, поменял…

21 комментарий

Купил этот автомобиль в замен старенького и прожорливо gx 470 ,искал чтобы обьязательно АКПП,мотор не турбо ,и клиренс приличный,созновая что это не Лексус решился купить Соул при пробеге 1500 загнал…

71 комментарий

Машиной доволен, был до нее ниссан кашкай неплохой автомобиль но по динамике слабоват, у соула все таки 150 л.с да и коробка гидротрансформатор 6 ти ступенчатый в городе отлично себя показывает. и…

6 коментариев

Вот и кончилось время KIA SOUL Comfort, механика. Пробег на образце 2014 года 60 000, 2018 года 20 000 км.
Пересел на VW Tiguan 2019 года, механика. если первый Соул был прекрасен своими чарами, то…

22 комментария

вообще — точно доволен. Нет поводов никаких за 2,6 года эксплуатации. Вообще. Нет. Много было разных машин. Я бы и в эту добавил кое-что, (а что-то и убрал бы) но никак не могу встретиться с ген…Машина отличная, комфорт, управляемость, комплектация у меня только нет люка который в России как владение кабриолетом в Сибире. Советую, для города супер и нет смысла спорт брать. 1,6 достаточно…

3 комментария

Хороший автомобиль. Оптимальное соотношение цена качество. Хорошо собран. Удобный салон, климатическая установка на уровне. Интересный дизайн. Небольшой расход топлива. Особых проблем в эксплуатации…

1 комментарий

Машина — супер, никаких нареканий, никогда не подводила! Только замена расходников! Были выезды на дальние расстояния… Полный набор опций!Очень расстроен приобретением этого ведра. Те, кто хвалит корейский автопром вчера с тазов слезли. Иначе никак не могу понять причину популярности автомобилей киа.

540 коментариев

Приятная во всех отношениях машина. Многие, наверное, удивятся, но за 18 лет вождения, это вторая моя машина. Первой был Toyota Tercel 4 WD. Да, после такой машины не хватает полного привода, но…

1

Эксплуатируется 8 лет. За это время менял только коврики в салоне. Ну и расходники, конечно. Очень доволен. Крутые повороты держит отлично. Тяга — достаточная для города. Потребление — около 10…

1 комментарий

Автомобиль с очень жестким кузовом. На старой RIO при проезде по неровной дороге кузов играл, в итоге были слышны разные скрипы. Автомобиль имеет отлично работающую подвеску при условии эксплуатации…

74 комментария

Купил новым в 2012году стоимостью 650 000 руб(литые диски+ коврики в салон и багажник).До этого ездил на: Новые: Ваз 2109, Лансер 9, Нонда цивик седан, все по 5 лет.На Соуле пошел 7й год и планирую…

4

Не так давно автомобиль семейства KIA впервые попал в мои руки. До этого момента мне как то не доводилось даже в них сидеть! Да и моделей и производителей много через меня прошло, а KIA-ни разу.
..

2 комментария

Купила в 2015 году, люкс комплектацию. Машинка супер. Езжу с удовольствием уже третий год. Выезжала уже в дальние рейсы в основном межгород, спина вообще не болит. Накатала 18000 км проблем не было…

9 коментариев

Я до этого уже оставлял отзыв. Очень хорошая машина для города. На дальние расстояния тяжеловато для спины. За 3,5 года эксплуатации никаких нареканий, проехал 82000км и поменял только осветители…

41 комментарий

киа соул, бензин (никак не меняется в таблице инфа про дизель) 1,6 объем, привод передний. выпуск 2016, пробег 20000 Взял проехаться у супруги. Общее впечатление- не машина. Тележка для перевозки тела…

62 комментария

Добрый день. Интересно эту страницу просматривают производители автомобилей. Начну. В феврале месяце 2017 года озадачился покупкой автомобиля, думал взять киа рио или церато в хорошей комплектации…

1211 коментариев

Замечательный Кроссовер для города и даже Москвы с ее бесконечными пробками!!! уже вторая машина и 3-я будет тоже SOUL!!!

3

Жена искала замену четырёхлетнему Ford Fusion, случайно зашла в салон KIA, увидела Soul, посидела в салоне — и не захотела расставаться (хотя вариант с "корейцем" до этого даже не обсуждался.
..

64 комментария

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

плюсы и минусы Kia Soul

Рестайл. дизель. механика 6ступ. покупал новой в салоне. за 7 лет наездил 140 тыщ. авто было в разных условиях — от жаркой Греции, до холодной Швеции!

Надежность отличная, авто очень динамичное — до сотни 10 секунд. а дизель в городе в диапазоне 0-80 вообще как рыба в воде! парковать удобно. на бездорожье тоже могёт — клиренс с завода 165 мм + очень маленькие свесы! А дизель может трогатся и тянуть в горку вообще без добавления газа — чисто на ХХ и даже на 2й передаче! езда «внатяг» — для «говнов» — то что доктор прописал.

Замена пружин на усиленные добавила жёсткости и 20 мм клиренса. в итоге имею 185 мм. не у каждого кроссовера столько есть. А с 18″ дисками и резиной 235/45/18 — вообще 205 мм!

гонял на дальняки — 6500 км «на круг». отлично. по автобанам на круизе шел 170. Самый длинный перегон был — 3 границы и 1350 км/сутки. 15,5 часов за рулем. По приезду жопа отвалилась, конечно, но вот 800-900 км. едутся свободно и не напряжно .дизель просто создан для трассы! обгоны без напряга.

Салон просторный, всем удобно. Сзади садится 3 взрослых мужика и даже могут дышать!

Багажник средний. Все жалуются что «типа» маленький, но он 360 литров! Что примерно так же у остальных машин в этом классе [у Suzuki SX4 2012 года он вообще 270л. а у Nissan Note — 280 л]. А вот сам проем багажника — действительно маленький. Но уж если что пролезло в проем — то увезешь в нем. 4 колеса 195/65/15 влазят и багажник закрывается.

Отдельно хочу сказать теплые слова про климат: у меня автоматический климат-контроль. он работает идеально! выставил нужную температуру в салоне и он мягко ее нагоняет и поддерживает. нет такого что дует адовым пламенем или морозит рожу! Нет — все очень мягко. кондиционер — просто зверюга. В греции в +45 за бортом спокойно справлялся. даже не сильно напрягаясь.
При этом у дизеля в печке — стоит 1,5Квт тен-обогреватель. Пока дизель не прогрелся — мерзнуть не будете.

из поломок за 140 тыщ пробегу: 3 свечи накаливания поменяны по гарантии, подрулевые переключатели поменяны оба по гарантии, кожа на руле — говнище редкое. руль по гарантии меняли 3 раза!! в итоге перешил сам нормальной итальянской кожей и поставил подогрев. И есть нюансы по узлу сцепления. подробно можно узнать на соул-клубе.

По кузову — все ок! сколы от камушков есть, но у какой машины их нет!? При этом ни однин скол не ржавеет.

итог — машина крайне недооцененная! ремонтопригодность просто на уровне жигулей — везде можно подлезть, никаких хитрых подвыподвертов. все для людей сделано.
задние амортизаторы, к примеру, под усиленные пружины меняются за 15 минут на подъемнике. сами пружины за 5 минут.

средний расход за 7 лет [записаны все заправки до единой!!!] — 6. 5 л/100. максимум что видел: 7,5л. зимой в городе в пробке в мороз. при пробегах 5 км/день.

на трассе расход не сильно ниже — если ехать 110 — те же 6,5 л. аэродинамика… если топить, как раненный бизон по прериям, то и 7,5 можно привезти! [это на скоростях 150+]

В целом машине могу поставить твердую 5!
купите — не разочаруетесь.

бензина и дизеля на механике и автомате

Kia Soul – автомобиль класса мини-SUV, разработанный в 2008 году. Премьера модели первого поколения состоялась в Париже в 2008 году. Машина представляет собой хэтчбек повышенной проходимости, с увеличенным дорожным просветом, защитными пластиковыми обвесами и развитыми колесными арками. При этом автомобиль оснащается только передним приводом, и поэтому является легким крососвером, который рассчитан только на городское бездорожье. Похожие модели (они же – ближайшие конкуренты) – Citroen C3 Picasso, Ford Fusion, а также Suzuki SX4 и Mitsubishi ASX. Все перечисленные модели оснащаются передним приводом (версия с 4WD есть только у ASX). В США Kia Soul лучшим автомобилем для молодежи, а также среди небольших универсалов с оригинальным дизайном.

Kia Soul двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2008-2011 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 124 л. с., автомат, передний, расход – 9,9/6,3 л на 100 км
  • 1,6, 124 л. с., механика, передний, расход – 7,9/5,7 л на 100 км

Дизели:

  • 1,6, 128 л. с., автомат, передний, расход – 7,5/5,2 л на 100 км.

Поколение 1 (рестайлинг, 2011-2014 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 129 л. с., механика, передний, расход – 8/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 129 л. с., автомат, передний, расход – 9,4/6 л на 100 км

Дизели:

  • 1,6, 128 л. с., автомат, передний, расход – 7,4/5 л на 100 км.

Поколение 2 (2013-2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 124 л. с., механика, передний, расход – 9,5/6,1 л на 100 км
  • 1,6, 124 л. с., автомат, передний, расход – 10,5/6,3 л на 100 км
  • 1,6, 132 л. с., автомат, передний, расход – 9,5/6,5 л на 100 км

Поколение 2 (рестайлинг, с 2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,6, 124 л. с., механика, передний, расход – 9,5/6,1 л на 100 км
  • 1,6, 124 л. с., автомат, передний, расход – 10,5/6,3 л на 100 км
  • 1,6, 132 л. с., автомат, передний, расход – 9,5/6,5 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, передний, расход – 11/6,2 л на 100 км

Kia Soul отзывы владельцев

1,6 бензин МКПП

  • Александра, Санкт-Петербург. Автомобиль мне понравился, езжу и не жалуюсь. Комфорт и удобство на высоте. Покупала Soul в 2014 году, за четыре года проехала 63 тысячи км. В основном по городу. Расход топлива 10 л, заправляюсь 95-м бензином. Похвал Соул за просторный салон и отличную обзорность, как у миинвэнов. Версия с 1.6 и механической коробкой.
  • Лариса, Рязань. У меня Kia Soul 2015 модельного года, с бензиновым 1,6-литровым мотором и МКПП. Купила машину в качестве первого авто, в дилерском центре. Гарантия еще есть. Меняю только расходники. Очень надежный авто. Расход топлива 11 л/100 км.
  • Никита, Свердловск. Езжу на Kia Soul второго поколения, машина 2014 года выпуска, с 1,6-литровым мотором на 125 л. с. Автомобиль не для всех. Да, у него оригинальный дизайн, неплохие отделочные материалы. Но в плане динамики Kia Soul – полный кирпич. Разгоняется до 100 км/час за 13 секунд. Наверняка с механикой могло быть быстрее, ведь у меня задумчивый автомат. Взял с автоматом, так как езжу в основном по городу. На трассе автомат еще более задумчив. Расход топлива в городском цикле составляет 11 литров на 100 км, что весьма немало для хэтчбека с длиной кузова 4 метра.
  • Александр, Николаев. У меня Kia Soul первого поколения, машина 2010 года выпуска, версия до рестайлинга. Проехал 80 тысяч километров, езжу до сих пор. Особых проблем с надежностью не возникает, меняю в основном расходники. У меня версия с 1,6-литровым мотором на 124 л. с., а также механической КПП. Коробка передач достойно раскрывает потенциал мотора – собственно, поэтому я очень рад, что не купился на автомат. Машина расходует 10 литров по городу и 6 л в загородном цикле. В салоне просторно по всем направлениям – сидишь, словно в микроавтобусе или минивэне.
  • Наиль, Уфа. Классный автомобиль, который я подарил своей жене через год интенсивной эксплуатации. Себе вместо Соула купил Тойоту Короллу, но иногда езжу на Соуле. Жене машина тоже нравится – комфортная, с в меру жесткой подвеской и низким расходом топлива. Версия 2013 г., с мотором 1,6 и МКПП расходует 9-10 л на 100 км.
  • Павел, Калининград. Проехал на Kia Soul 120 тысяч км, полет нормальный. Машина используется в такси. Надежная, быстрая и не доставляет забот. Мощный 124-сильный 1,6-литровый мотор работает с механикой и передним приводом. В городе можно уложиться в 10 литров, за городом – в 6 литров на 100 км.
  • Георгий, Ярославль. Хорошая машина для семьи. С высоким и угловатым кузовом – в такой автомобиль удобно заходить и выходить. А при необходимости можно сложить задние сиденья, и получится полноценный грузовой отсек. Машина с механикой и мотором 1,6 литра, мощность 124 л. с. Покупал Kia Soul в 2014 году – версия второго поколения, после рестайлинга. Расход топлива 10 л на 100 км.

1.6 бензин АКПП

  • Александр, Рязань. Комфортная и динамичная машина, даже несмотря на то, что оснащена автоматической КПП. На самом деле автомат хорошо раскрывает потенциал двигателя, который развивает 124 силы. Разгон до 100 км/час за 13 секунд, городской расход топлива в пределах 11 литров на 100 км. Машина 2017 года выпуска, второго поколения, после рестайлинга. Автомобиль мне понравился, похвалю его за четкие и понятные реакции, отзывчивость руля, минимальные крены в поворотах и хорошую обзорность.
  • Владислав, Тверская область. Машиной доволен, автомобиль компактный и надежный, и при этом очень стильный. У меня, кстати, рестайлинговая машина с 1,6-литровым 130-сильным мотором и автоматической коробкой. В городе ездить одно удовольствие. Автомат реально выручает, но увеличивает расход топлива – он составляет 10 литров.
  • Виктор, Белгород. Хороший автомобиль на каждый день, предназначенный для городских и загородных поездок. У него в меру жесткая подвеска – но она явно мягче, чем у какой-нибудь Kia Optima или VW Passat. Машина адаптирована к плохим дорогам, ведь это городской крососвер, способный еще и быстро ездить – максималка в районе 180 км/час. Расход топлива 11 л/100 км. Версия с мотором 1.6 и АКПП.
  • Денис, Липецк. Проехал на Kia Soul 38 тысяч км, машина 2018 года выпуска, с базовым 130-сльным мотором 1,6 литра. Двигатель агрегатирован с автоматом и достигает первой сотни за 12 секунд – это достойный показатель для автомобиля с высоким кузовом и посредственной аэродинамикой. Расход топлива 10-11 л/100 км. Жаль, что нельзя заправиться 92-м бензином, иначе движок будет капризничать. У автомобиля вместительный пятиместный салон и большой багажник. Автоматическая КПП работает четко и плавно, но забирает некоторую часть мощности. За это ставлю минус.
  • Ярослав, Ленинградская область. У меня Kia Soul 2014 года, машина второго поколения, версия второго поколения (до рестайлинга). Автомобиль оборудован бензиновым 1,6-литровым мотором на 125 сил, расход топлива в среднем 9 л/100 км, и это по городу. На трассе можно уложиться и вовсе в 6 литров.
  • Антон, Москва. Пользуюсь машиной с 2016 года, до меня на Kia Soul ездила жена. Ей автомобиль не понравился, а мне как раз наоборот. Потребление бензина составляет 11 литров на сотню. Заливаю 95-й бензин. Своевременно прохожу ТО и меняю расходники, т к очень люблю свой авто. Продавать не собираюсь.
  • Николай, Саратов. Проехал 98 тысяч, езжу на Kia Soul с 2011 года. За семь лет эксплуатации могу однозначно сказать, что я сделал правильный выбор. Не знаю, насколько это кроссовер, но Соул меня удивил на пересеченной местности. Часто езжу на дачу, там много сельского бездорожья. Проходимость на высоком уровне. Версия с мотором 1.6 и автоматом расходует 10-11 л на 100 км.

1.6 дизель

  • Алексей, Ульяновск. Автомобиль понравился, проехал на нем 68 тысяч км. Езжу в основном по городу. Машина впечатлила динамикой и экономичностью, а также практичным и большим салоном – для компактного класса машина и правда очень вместительная. Взять к примеру высокий кузов, как у внедорожников. Машина оснащена мощным дизелем на 1.6 литра, расход топлива в районе 7 литров по городу.
  • Виталий, Кировск. Купил себе поддержанный Kia Soul с дизельным мотором. Машина 2009 года, с пробегом под 100 тысяч. Надежная и комфортная, быстро прогревается салон. Багажник немалых размеров. Для перевозки грузов идеально подходит. В городе укладываюсь в 9 литров, на трассе можно уложиться в 6 литров.
  • Иван, Челябинск. Красивая и стильная машина, такой можно запросто удивить прохожих. У меня самая экономичная комплектация, секрет в которой кроется в 1,6-литровым дизелем мощностью 130 л. с. С этим движком Soul способен тягаться с юркими хэтчбеками типа VW Golf. Расход топлива 8-9 л/100 км.
  • Дмитрий, Петрозаводск. Этот компактвэн стоит потраченных денег. Никогда не пожалел, что его приобрел. Автомобиль оснащен 1,6-литровым мотором, который требует качественной солярки. Зато у машины отличная динамика и превосходные сцепные свойства, несмотря на высокий кузов, большие колеса и дорожный просвет. Машина расходует 8-9 л на 100 км.
  • Александр, Калининград. Хорошая машина для тех, кому нужен экономичный городской авто для семьи и хозяйственных нужд. По крайней мере, с моими запросами Kia Soul справляется на 100%. Машина 2008 года выпуска, покупал ее по еще по предзаказу, и стал одним из первых покупателей. Автомобиль с дизелем 1,6 литра, мощность 128 лошадиных сил. Превосходная силовая установка, которая делает машину более дешевой в эксплуатации. Я уже проехал 140 тысяч, и ничего до сих пор не сломалось по-крупному. Расход топлива по городу 8 литров, а за городом выходит 5 литров на 100 км.
  • Никита, Саратов. Я с удовольствием пересел на Kia Soul после Lada Priora, которая все сыпалась и сыпалась, конца и края не было. В итоге продал машину на запчасти, приобрел Kia Soul. Естественно, поддержанный, зато более надежный и мощный. Не доставляет никаких проблем. Машина с 1,6-литровым дизелем съедает 8 л по городу.
  • Олег, Санкт-Петербург. Езжу на Kia Soul с 2014 года, покупал машину с рук. У меня поддержанная версия, с мотором 1,6 литра и автоматической коробкой. Дизель выдает 128 лошадиных сил и расходует порядка 7-8 л/100 км. Для города это отличный показатель. Только надо заливать качественное топливо, иначе будут проблемы с цилиндропоршневой группой. За городом машина расходует 5-6 литров. Регулярно осматриваю автомобиль самостоятельно – у меня свой гараж и оборудование, а по профессии и я автомеханик.

Дизельный двигатель Киа Соул: технические характеристики

Корейский производитель представил для покупки российских автовладельцев большое количество автомобилей, среди которых пользуется популярностью среди потребителей. Стоит отметить, что для увеличения количества продаж не стоит выпускать только один вариант двигателя под капотом. Наибольшие преимущества приносит дизельный двигатель Киа Соул, которые имеет свои особенности при эксплуатации.

Дизельный двигатель Киа Соул. Технические характеристики

Приобрести можно также дизель Soul, который представлен в ассортименте по мощности и другим параметрам. К тому же такой вариант будет более привлекательным. Основной вариант в таком случае – 1,6 литровый мотор с максимальной мощностью в 128 лошадиные силы. Если произвести сравнение с бензиновым мотором под капотом, то дизельный Соул будет несколько мощнее.

Среди преимуществ стоит выделить еще и великолепный крутящий момент, который равен 260 Н/м. Большинство из них достигается уже на оборотах в 1 900 — 2 750. Эти дополнительные параметры выделяют дизель Соул с положительной стороны. Не возникает сложностей и с разгоном. Находясь за рулем такого дизельного варианта под капотом, можно спокойно обгоняться машины на трасе и даже под горку.

Привлекательным становится и расход топлива, который по городским улицам не превышает восьми литров на 100 километров пути при умеренно езде.

С дизельным вариантом Kia Soul ставится только автоматическая коробка переключения передач. От «механики» производители из Кореи решили отказаться. Но это никак серьезно не отражается на стоимости. Даже в люксовой комплектации она ниже среднестатистического автомобиля. За подобную машину это адекватная стоимость.

Преимущества дизельных двигателей

  • Высокий ресурс порядка 400 000 км и больше при условии замены масла не реже, чем раз в год или каждые 10 000 км. В зависимости что наступит ранее.
  • Высокий крутящий момент с низов. Что позволяет быстро разгоняться с места и всегда иметь запас тяги для совершения быстров маневров. В том числе для совершения обгонов. Ещё одно полезное качество благодаря выскокому крутящему моменту — дизелю всё равно сколько сидит пассажиров в салоне и груза в багажнике. Динамические качества на дороге всегда будут одинаковыми, в отличие от бензиновых двигателей. Вы всегда будете уверены в любом манёвре на дизельном автомобиле.
  • Более низкий расход топлива. Экономия по сравнению с безниновым двигателем составялет порядка 30%. Соответственно Вам реже придётся заезжать на заправку.
  • Очень надежные двигатели. Редко ломаются. Вы редко будете посещать сервис. У них нет системы зажигания. Они не боятся влажности. В целом это моторы для тех кто собирается долго эксплуатироваться свой автомобиль или выгодно его продать на вторичном рынке.
  • Автомобили с Дизельными двигателями ввиду их несколько более сложной конструкции как правило дороже. Но как бонус в этих автомобилях богаче комплектация.
  • Обслуживание данных двигателей как правило реже и проще. Недаром их так много на грузовиках.
  • На длинных дистанциях показывает все свои преимущества. В частности, максимальную экономию топлива. Равномерность тяги на любых подъёмах, как будто их нет, под любой нагрузкой. И зачастую на средних оборотах работает тише, чем на холостых. В результает в салоне автомобиля комфортный уровень шума. Тише чем от бензиновых двигателей. И в целом шумоизоляцию салона автомобиля с дизельным двигателем делают лучше.
  • В пробках это самый комфортный двигатель. Большую часть жизни они работают в районе холостых оборотов и полностью для этого рассчитаны. У них на холостых нет повышенного износа как у бензиновых. А благодаря низкому расходу топлива и высокому крутящему момента с низов на них легче совершать манёвры в пробках особенно с автоматической КПП.

Недостатки дизельных двигателей

  • Стоят они дороже бензиновых двигателей. Связано это со свойствами горения дизельного топлива, его высокой детонацией и ударными нагрузками при работе на цилиндро-поршневую группу. Это заставляет их делать более качественными из более прочных и дорогих материалов. Соответственно разницу в стоимости Вы будете отбивать несколько лет. А затем экономия на топливе пойдёт не более дорогой ремонт двигателя в сравнении с бензиновым. Поэтому первые владельцы отбив затраты стараются продать автомобиль, чтобы не вкладываться в дальнейшее сожержание автомобиля.
  • Наличие воды в топливе убивает топливный насос. Стоимость которого может доходить до 30% от стомости двигателя. Поэтому заправляться нужно только на брендовых заправках. Как говорится в проверенных местах. И при каждом ТО желательно менять топливные фильтры тонкой очистки, которые копят в себе лишнюю влагу и примеси из топлива. Которые также убивают топливные форсунки, имеющие малые отверстия распыла топлива.
  • Заводится дизельный двигатель несколько сложнее бензинового. Ему нужно больше усилий на раскрутку. Поэтому ставят более мощный аккумулятор. И нужно следить за его напряжением заряда. В случае падения ниже 12 Вольт — на морозе Вы можете не завестить. Поэтому дизелисты редко глушат двигатели на стоянках, чтобы подзаряжать аккумулятор и питать все источники от генератора.
  • Дизели не любят коротких пробегов. Вроде из дома на работу или в магазин за 10-15 км в одну сторону. Аккумулятор тратит больше энергии на завод дизельного двигателя чем бензинового. И не успевает зарядиться при коротких пробегах.

Дизельный двигатель Киа Соул. Выводы

Дизельные двигатели больше подходят для тех, кто бережно и внимательно относится к технике. У кого большие пробеги и длинные сроки службы. И как бонус они дарят своим владельцам: экономию топлива (окупая все затраты на ТО), тягу всегда и везде, тишину в салоне при езде на средних оборотах, комфортную езду в пробках.

Если решили брать дизель — то лучше всего с автоматической КПП. Поскольку обороты дизеля более ограничены по ширине диапазона, то на низкихскоростях приходится чаще переключать передачи. И коробка автомат лучший выход из ситуации. И чем больше в ней передач — тем лучше.

Загрузка…

Киа Соул 1.6 расход топлива бензин и дизель на 100 км.

Kia Soul является принципиально новой разработкой компании KIA Motors в компактном кузове хэтчбек разработанный Корей в 2008 году. Первоначально выпуск Kia Soul ориентировался на американский рынок и в первую очередь на более молодой возраст покупателей.

Напоминающий кроссовер, Kia Soul был представлен как минивэн и выполнен в пятидверном кузовном варианте хэтчбек, на немного растянутой платформе автомобиля Rio. 2011 год ознаменовался небольшим рестайлингом модели. Автомобиль получил новую линейку двигателей, но фактически остался похож на своего предшественника. Российскому покупателю предлагались машины собранные калининградским заводом «Автотор».

Kia Soul 1.6, 2.0 бензин

По принципу надежности Kia Soul позиционировался как самый безопасный в своем классе автомобиль и предлагался всего двумя вариантами исполнения бензиновых двигателей 1.6 л. и 2.0 л. мощностью от 124 л. с. до 166 л. с. В оснащении двигателей была задействована система изменения фаз непрерывного газораспределения. Комплектовался автомобиль коробками передач 5-ти ступенчатая механика, 4-х ступенчатый автомат для первого поколения и 6-ти ступенчатыми механикой или автоматом для второго.

Реальные отзывы о расходах топлива Kia Soul 1.6, 2.0 бензин

  • Евгений, Печора. В Kia Soul 1.6 реально все устраивает и салон, и дизайн, очень экономичная, при этом довольно вместительная. Как по мне немного туповат автомат, из-за чего приходиться очень аккуратно обгонять, но ничего бралась ведь не для гонок. А вот расход реально порадовал, почти как в паспорте 5.8 литров на трассе.
  • Вадим, Якутск. Купил Киа Соул 2.0 в салоне, прибалдел от нее сразу. Четкие лини кузова, откидующаяся задняя сидуха, как по мне неплохая обзорность, дорогу видно хорошо. Расход тоже для такого движка неплохой 7.8 литров на сотню по трассе, в городе где-то под 9.8 л.
  • Привет! Взял Soul 1.6 и не мог нарадоваться на свою покупку. Реально, тачка свои день отбивает, а комфорт и уют позволяет чувствовать себя как дома. Расходец тоже приятный и радует своими 6.9 л. на трассе в городе чутка повыше.
  • Антон, Воркута. На KIA Soul 1.6 механика отъездил порядка 1 года. Сразу скажу, что в 6-ти ступе можно было бы ограничиться и пятью скоростями, так как смело переключался с 4-ой на 6-ю, подвеска жестковата, машина шумная, да и багажник маловат.
    Плюсов у машины значительно больше, так что перечислять не буду, но о расходе скажу, в городе брал до 9.5 литров по трассе 7.0, вот так-то.
  • Семен, Саратов. Выбирал, ходил, перепробовал практически все, а сел в Kia Soul 1.6 и понял, из этой машины я вылезать не хочу. Заказ пошел оформлять зразу же. Хоть машина и шумновата, но выбивается из своего ряда товарок и расход приятный 6.2 по трассе в городе был 7.6.
  • Анжела, Москва. Первый раз автомобиль увидела на дороге в городе, а так как собиралась брать новый, решила сходить в салон и посмотреть вблизи. Белый Kia Soul 1.6 автомат, салон просторный, за рулем не устаешь, спору нет, машинка хороша и расход приемлемый 7.6 по трассе даже, наверное, можно еще меньше .

Kia Soul 1.6 дизель

Представленная покупателю Kia Soul в дизельном варианте исполнения, довольно гармонично комбинировала в себе высокую экономичность с экологичностью, что в городских условиях являлось весомым фактором. Автомобиль оснащен дизельным двигателем с объемом 1.6 л. (128 л. с.) и 6-ти ступенчатой коробкой передач автомат.

Реальные отзывы о расходах топлива Kia Soul 1.6 дизель

тут место для отзывов
  • Валера, Казань. Взял Соула 1.6d AT в дизельном варианте, повелся на хваленые отзывы. На деле оказалось, что у машины чересчур жесткая подвеска, так что все прелесть дорог ощущаю на себе. Расход абсолютно не радует расход от 7.0 до 10.0 литров, что для дизеля не очень приемлемо.
  • Роман, Хабаровск. А я ребят своей Kia Soul 1.6d AT доволен, хоть и говорят, что жесткая подвеска, меня это особо не напрягает главное, чтобы хорошо трассу держала, не ломалась и расход был нормальным. У меня он 6.7-6.9 литров за городом, в городе где-то 9.0 может меньше.
  • Иван. Саратов. Ребят не гоните волну, машина есть машина, идеальных нет. Одна и та же будет вести себя по-разному, тут к гадалке не ходи. Мой Kia Soul 1.6d AT 2015 года ведет себя на уровне, не дребезжит расход умеренный 6.7 литра на трассе. В городских условиях 8.7 л. как по мне машинка четкая.
  • Артем, Магнитогорск. У меня Kia Soul 1.6d AT сказать, чтоб я прям, прыгал от восторга, да нет такого. Тут многие заметили, что у нее жесткая подвеска так она реально дубовая могли бы придумать что-нибудь помягче. По расходу все более ровно 6.8 л. по трассе в городе где-то 8.6 л.
  • Виктор, Сочи. Откатался на своей Rиа 1.6d три года и как итог через 45000 км посыпался катализатор, пришлось выложить 60 тыс. рубасов, потом накрылись амортизаторы. Ну что тут можно сказать, гарантия на 5 лет, а вылетает все значительно раньше. Хоть расход держал марку 6.7 литров на трасе, в городе побольше 8.8 л.
  • Николай, Витебск. На сегодняшний день отъездил на своей Kia Soul 1.6d AT довольно прилично 82000 км. За это время поменял стойки, колеса, передние шаровые. Но это пока все, надеюсь больше ломаться не буду да и расход уложился так сказать в норматив 6. 5 л/100 км.
[/dropshadowbox]

Отзывы владельцев KIA Soul II

Одноклассники KIA Soul II по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев KIA Soul II

KIA Soul II, 2014 г

Это моя третья машина, до KIA Soul II была девятка и Ниссан Альмера 1999 года. В преддверии новогодних праздников было принято решение порадовать себя новой машинкой. Выбор пал на KIA Soul II, выбрав ближайший салон, отправились за покупкой. Итак, мои впечатления после 200 км пробега: достаточно высокий, хорошая обзорность, просторный салон, по сравнению с дизельной «Альмерой» резвый, мягкий руль, подогрев сидений и руля, АБС. В общем, все было круто, пока не появился он — свист (что-то очень похожее на ультразвук, когда на телефоне включаешь) на 6-й скорости. Живу за городом, поэтому слышимость по трассе превосходная и как-то возвращаясь поздно вечером домой, я услышала звук. После этого начала тестирование, как и в каких моментах он возникает и определила, что это только на 6-й скорости, при нажатии педали газа, отпускаешь, пропадает. Решила не горячиться, думала, покатаюсь 1500 км, может, пропадет, мало ли детали там притираются. Это не дало никаких результатов, свист так и остался. Моя поездка к официалам закончилась следующими заключениями, в одном сказали: я не знаю что это такое, трудно понять, откуда идет свист, надо разбирать коробку передач и там смотреть. Но это опять же, мы вам разберем, а там все в порядке, придется платить за это, если конечно не «гарантийка». Вообще производители допускают посторонние шумы, которые не влияют на ход авто. Расстроенная, я уехала ни с чем. Решила попытать счастья у другого дилера, но вот незадача, мы поехали по шумной трассе и при таких внешних показателях ничего не услышали. В общем, решила плюнуть на это дело и включать музыку погромче. Еще один минус KIA Soul II помимо свиста, был периодический скрип лобового стекла, и вот сегодня была замечена трещина на лобовом, при детальном осмотре сколов или иных повреждений не обнаружено, слов нет описать, то как я недовольна, звонила официалам, говорят не подлежит гарантийной замене, поеду в следующую субботу с ними разбираться.

   Достоинства: высокий. Отличная обзорность. Приятный и удобный салон. Комплектация.

   Недостатки: свист на 6-й скорости. Скрип лобового стекла.

  Дарья, Москва


KIA Soul II, 2013 г

Отличный автомобиль своего класса с отличным соотношением цены, качества, стоимости обслуживания. Soul — и правда душа. Кто не ездил — не поймет. У моей KIA Soul II пробег 107 тыс. км. Проблем не знаем с ней. Ничего, кроме планового ТО, не делали. Турбированный дизель на дороге ведет себя отлично. Разгон от 0 до 100 км/ч очень резво, при скорости 130 км/ч до 160 км/ч также резво. Зачастую автомобили высшего класса и догнать не могут либо если и догоняют — обязательно смотрят в окно с удивлением. Дорогу KIA Soul II держит отлично, маневренность на уровне, очень маленький радиус разворота, что очень радует во дворах. Расход при смешанной езде трасса/город — 7,6 л/100 км, зимой 9 л/100 км. Так что об экономии дизеля говорить не только можно, но и нужно. На скорости 140 км/час держит 2500 оборотов, на 160 — 3000. Выше 3000 оборотов не поднимается, с учетом моей не самой спокойной езды. Коробка автомат подстраивается под стиль езды водителя довольно быстро. Про KIA Soul II часто говорят – «бабушкина» машина, «табуретка». Так говорят те, кто не ездил на ней. Сравнить с бензином не могу. А вот данный дизель оставил у меня отличное впечатление. Салон в предпоследней комплектации, есть все, что нужно, купили только кожаные чехлы. 2-зонный климат, мультируль и многое другое. В связи с высоким ростом важна высота потолка — места над головой полно, сзади сидят двое 7-летних детей очень свободно. Да и вообще салон большой и просторный.

   Достоинства: внешний вид. Салон. Маневренность. Адаптивный автомат. Цена обслуживания.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Роман, Москва


KIA Soul II, 2016 г

Из-за жесткой подвески салон KIA Soul II начинает греметь к 10000 км. Обивка сидений — тряпка. 5 летняя гарантия — сказка братьев Гримм. Да, салон большой, но багажник очень маленький. Краска оставляет желать лучшего. Мотор gamma безупречен. Парковать это чудо непросто. Салон теплый, удобный, но шумный. Подвеска KIA Soul II явно сделана для езды по потемкинской лестнице. Совет тем, кто решил купить эту модель — чехлы на сиденья, штатные дворники на помойку. Если ездить на 92-м свечи лучше сменить на обычные. Штатный поддон непробиваем, но также начинает греметь со временем. Под брюхом полно нежных деталей, об этом надо помнить. В остальном, соотношение цена качество лучше, чем Skoda Yeti и Jeep Renegade.

   Достоинства: цена и качество. Просторный салон. Хороший двигатель.

   Недостатки: жесткая подвеска. Маленький багажник. Шумоизоляция.

  Евгений, Санкт-Петербург


KIA Soul II, 2015 г

«Соулом» владею чуть более года, а именно с ноября 2015 года. Покупала в салоне, новый. До этого ездила на Hyundai Getz, а еще раньше на «девятке». Когда увидела KIA Soul II в салоне, влюбилась и больше уже не хотела никакой автомобиль. Выбрала механику, потому что тест-драйв на автомате мне не понравился, слабо тянет, скорость набирает медленно. Сейчас уже и не вспомню, какая была комплектация в салоне, но у меня в машине есть все, всевозможные подогревы, электроприводы и т.д. Особенно нравится камера заднего вида, удобно парковаться или выезжать задом, видно все, что сзади происходит. Салон вместительный, а вот багажник не очень. Но мне большой багажник и не нужен, поэтому для меня это не минус. На трассе машина ведет себя очень уверенно. Теплая и комфортная. Машина компактная, и в то же время хорошая проходимость. Езжу вторую зиму и нигде ни разу не застряла, притом, что дороги и парковки у нас в городе очень плохо чистят. По проселочным дорогам не езжу, и на рыбалку (охоту) тоже, поэтому про проходимость на природе ничего сказать не могу. За год и два месяца пробег 15500 и есть один недостаток — расход бензина. Когда брала KIA Soul II, в салоне объясняли, что это очень экономичная по расходу топлива машинка, но у меня очень большой расход. Обещанный -7-8 литров. Летом у меня смешанный режим в районе 10-11 литров, а зимой аж до 13 литров доходит. Обратилась к официальному дилеру — развели руками и ответили, что все машины индивидуальны.

   Достоинства: комфортная. Удобная. Вместительная. Отличное оснащение. Практичность.

   Недостатки: большой расход бензина.

  Наталья, Набережные Челны


KIA Soul II, 2017 г

Пробег пока только 2000 км. Впечатления двойственные. Очень комфортная посадка. Отличные тормоза, хороший обзор, хорошая управляемость, достаточная для меня динамика (особенно в спортивном режиме). Салон выше всех и всяческих похвал. Руль с подогревом — вообще класс. Три оборота руля мне кажется многовато. Обратная связь на руле посредственная. Огорчил расход — 9,9 по трассе, 11 по городу без пробок и при плюсовых температурах. Шумоизоляция колес KIA Soul II нормальная, а двигатель слышно (кажется, что с надрывом) уже после 2-х тыс. об., поэтому езда на спортивном режиме по городу уже не комфортна. Багажник маленький, но знал, на что иду. Музыка неплохая, но басов откровенно мало. Огорчило невнимание производителя к мелочам. Не смейтесь, но на моей предыдущей машине в минимальной комплектации бардачок обдувался из кондиционера. Здесь, в комплектации «люкс» этого нет. На прежней машине (в минимальной комплектации) все болты крепления передних сидений снабжены пластиковыми декоративными колпаками. Здесь (в люксе) сверкают красными полосками заводских пломб. Проходимость, после предыдущей машины клиренсом в 14,5 см устраивает очень даже. Свесы, опять же. Подвеска у KIA Soul II жестковата, но терпимо. Греется быстро. К автомату привык моментально. Коробка хороша — переключения почти невозможно отследить, настроена неплохо.

   Достоинства: комфортный салон. Тормоза. Управляемость. Динамика. Проходимость.

   Недостатки: расход. Невнимание производителя к мелочам. Маленький багажник. Басов в музыке не хватает. Шумоизоляция двигателя.

  Илья, Москва


KIA Soul II, 2018 г

У меня это уже второй KIA Soul II. Я считаю этот автомобиль очень удачным для города. Высокий клиренс, короткий кузов — легко парковаться. Двухлитровый двигатель дает возможность уверенно чувствовать себя на обгоне. Последняя зима была очень снежная, несмотря на это KIA Soul II ни разу нигде не застрял. Эта машина совсем новая, наездил я на ней пока 23000 км, поэтому ремонтов, конечно, никаких не было. Было одно ТО порядка 8000р. Предыдущий KIA Soul II в старом кузове с турбодизелем за пять лет не ломался ни разу. Короче, отличное авто для небольшой семьи.

   Достоинства: надежность. Безопасность. Расход топлива.

   Недостатки: малый объем багажника.

  Юрий, Москва


KIA Soul II, 2018 г

За год владения KIA Soul II показал себя только положительно. Всегда легкий пуск, в любую погоду. Зимой быстро прогревается, салон очень тёплый. Расход топлива по трассе 6,5 литров, в городе 8,5-9. Конечно, зависит от скорости и манеры езды. В основном на машине ездила девушка. Девушка со стажем больше 10 лет, водит аккуратно. У KIA Soul II очень просторный и удобный солон. Удобно садиться и выходить. Немного маловат багажник, но для города и ежедневных покупок вполне хватает. Да и пару средних чемоданов помешает свободно. Да, не требователен к топливу, свободно потребляет и 92 бензин. Заправляли только на проверенных заправках. Ещё один плюс — удобно парковаться. Разворачивается KIA Soul II даже на очень узких парковках. Машинка приятная во всех отношениях.

   Достоинства: расход топлива. Вместительность салона. Внешний вид. Качество сборки. Габариты.

   Недостатки: багажник.

  Алексей, Иваново

 

расход киа соул дизель автомат

расход киа соул дизель автомат

Тэги: большой расход топлива карбюратор, купить расход киа соул дизель автомат, расход топлива фольксваген амарок дизель 2 0.

бензиновые генераторы расход бензина, бмв 3 литра дизель расход, уаз патриот расход топлива на 100 км, ssangyong actyon расход топлива бензин, матиз расход топлива на 100

ssangyong actyon расход топлива бензин Не секрет, что дизельные авто славятся свей топливной экономичностью. Производитель заявляет расход в смешанном европейском цикле около 5,9 литра на сотню, но в это мало верится пока не проверишь самостоятельно. Расход топлива Киа Соул составляет от 4.8 до 8.2 л на 100 км. Kia Soul выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод. 4,8. Дизельное топливо. 1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний. Kia Soul – автомобиль класса мини-SUV, разработанный в 2008 году. Премьера модели первого поколения состоялась в Париже в 2008 году. Машина представляет собой хэтчбек повышенной проходимости, с увеличенным дорожным просветом. Какой расход топлива у Киа Соул и как его уменьшить. Реальные отзывы владельцев. Вадим Третьяк: Два года назад купил себе Киа Соул 1.6 на дизеле. Не могу сказать, что данный автомобиль самый лучший из тех, на которых я ездил, но есть в нём что-то особенное и притягательное. Большим плюсом. При нынешних ценах на бензин, пожалуй мало кто не заботится расходом топлива Владельцы маленьких дизельных автомобильчиков, пожалуй самые экономные автолюбители, иначе нафиг еще брать такие машины. Теперь ближе к делу. Предыдущий автомобиль супруги Реальные отзывы о расходах топлива Kia Soul 1.6 дизель. Kia Soul является принципиально новой разработкой компании. Вадим, Якутск. Купил Киа Соул 2.0 в салоне, прибалдел от нее сразу. Четкие лини кузова, откидующаяся задняя сидуха, как по мне неплохая обзорность, дорогу видно хорошо. Расход тоже. Кроссовер с чертами минивена – Киа Соул пользуется популярностью на протяжении более десяти лет. Его модификации делают автомобиль привлекательным для разных категорий населения. Взял соула 2010 года на автомате, двиг 1.6. По трассе расход компьютер показывает просто какой то. У меня киа Рио зимой с прогревами чисто по городу 1.6 автомат 16.2 влезло. А бортовик показывал меньше 9 литров средний расход. Как то так. Авто:киа-соул 1,6 дизель-автомат. Дизель-автомат.20000 пробега,50/50- город-трасса. Тех.характеристики расхода по паспорту -5,2-трасса,5,9-средний,7,5-город.Но выходит при моей езде (город-более-менее средне,трасса-110-120-иногда до 130. Расход топлива на Киа Соул на 100 км зависит от типа двигателя, установленного на данную модель автомобиля – 1,6 (бензин и дизель) и 2. Потребление топлива у Киа Соул на 100 км с двигателем объемом в 1,6 и мощностью 128 лошадиных сил. Киа Соул расход топлива бензин и дизель. By kanistra Posted on 19/10/2015. Kia – корейская компания, которая благодаря своей креативности и дизайну за достаточно недолгое время завоевала любовь к своей марке. матиз расход топлива на 100 расход бензина кадиллак эскалейд расход бензина тойота 200

оптима расход топлива расход прадо 120 4 0 бензин audi расход топлива большой расход топлива карбюратор расход топлива фольксваген амарок дизель 2 0 бензиновые генераторы расход бензина бмв 3 литра дизель расход уаз патриот расход топлива на 100 км

Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами. Основными элементами FuelFree являются магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. При прохождении топлива через сильное магнитное поле происходит расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей активацией. Из вышеизложенной информации делаем вывод, что, за новинками электронных устройств не стоит гнаться, если вы не уверены, что покупаете оригинальный прибор. Конкретно это устройство реально работает, но владельцы АЗС и нефтеперерабатывающих заводов активно не допускают распространение информации о FUEL FREE на высшем уровне. Благо, пока мой сайт не заблокировали. Пользуйтесь информацией! Расход топлива Тойота Витц составляет от 2.9 до 6.6 л на 100 км. Toyota Vitz выпускается со следующими типами топлива: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Расход топлива Toyota Vitz 2-й рестайлинг 2019, хэтчбек, 3 поколение. Оценка реального расхода топлива Тойота Витц с объемом 1.0, 1.3, 1.5 литра. Итак, какой фактический расход топлива на Тойота Витц, зафиксированный автолюбителями из нашей страны: Мотор 1. 0. Это – самый маленький. Toyota Vitz Витёк › Бортжурнал › Расход топлива: миф или реальность. привет на литровом витце расход 90км на 10л. шины 185/70 R14 это пережог надо искать проблему? 1 месяц. TomskikhAA. Был литровый витз, можно было на 10. Содержание статьи: Официальные данные (л/100 км). 1 поколение. 2 поколение. 3 поколение. Тойота Витц — это небольшой пяти или трехдверный хэтчбек, который начал производиться в 1999 году. Второе название модели – Тойота. Тойота Витц расход топлива. admin. 04.08.2019. 0 Комментариев. Содержимое. Отзывы о реальном расходе Тойота Витц II на 100 км. Toyota Vitz Характеристики. Какой расход топлива Тойота Витц ? Сколько примерно расходует топлива Toyota Vitz с двигателями 1.0, 1.3, 1,4 и 1,5 литра? Реальный расход топлива на автомобилях Toyota Vitz. Нормы расхода топлива Тойота Витц и фактические данные владельцев Toyota Vitz. Этот компактный автомобиль из Японии пользуется большим спросом среди автолюбителей многих стран, в том числе СНГ.

расход киа соул дизель автомат

Не так давно появилась новинка, как экономитель топлива, в сфере автомобильных технологий, которая, по словам производителей и продавцов, может уменьшать расход топлива. Она называется FuelFree (Фуел Фри, Фул Фри). Чтобы не стать жертвой рекламы и купить бесполезный товар, надо почитать о нем отзывы на разных интернет-ресурсах. Расход топлива Хендай Туссан составляет от 6.4 до 13.8 л на 100 км. Hyundai Tucson выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92. Расход топлива Туссон 2,0 бензин. Sergey_J. 13.11.2019, 21:00. Тайга. Не знаю как у остальных, у меня тушканчик придирчив к качеству топлива. Hyundai Tucson 2.0 Turbo Diesel › Бортжурнал › Расход топлива. Hyundai Tucson 2008, двигатель дизельный 2.0 л., 113 л., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение. Комментарии 31. Участвовать. Популярный компактный кроссовер Хендай Туссан от известной корейской компании впервые был представлен в 2004 году. Какой расход топлива у Хендай Туксон (1, 2, 3 поколение). Туссан второй генерации был представлен в 2009 году. Базовый расход топлива Hyundai Tucson. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. расход киа соул дизель автомат. расход бензина кадиллак эскалейд. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива УАЗ Хантер составляет от 10.1 до 15.5 л на 100 км. УАЗ Хантер выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-92. Расход топлива УАЗ Хантер на 100 км зависит от объема двигателя, скорости езды, а также от года выпуска самого авто. Эта модель пришла на смену знаменитому Уазику, который верой и правдой служил в самых различных областях народного хозяйства СССР, а затем России. УАЗ Хантер производится с 2003 года. Представляет собой. Поменял дохлый ДМРВ на бошевский (ценник — удавиться, 7,5 т.р.), продиагностировал инжектор — работает, как часы. Содержание статьи: Официальные данные (л/100 км). Отзывы владельцев. Именно этот автомобиль пришел на смену полюбившемуся многим УАЗу 469. УАЗ Хантер двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Бензиновые От чего зависит расход топлива – факты и цифры. Сколько ест внедорожник УАЗ Хантер на каждые 100 км пробега? Многое зависит от объема мотора. В новом исполнении УАЗ Хантер расход топлива на 100 км уменьшился, однако не получил других существенных обновлений. Размеры машины остались без изменений. Длина составила 4100 миллиметров, ширина — 2001 мм. Реальный расход топлива на автомобилях УАЗ Hunter. Нормы расхода топлива УАЗ Хантер и фактические данные владельцев УАЗ Hunter.

Обзор

Kia Soul | | Auto Express

Kia Soul прибыл в 2008 году с внешностью, которая разделилась во мнениях, и второе поколение Soul не сделало ничего, чтобы это существенно изменить. Однако нет никаких сомнений в том, что рестайлинг привнес в модель немного более современного блеска, а также она стала более просторной и практичной.

На дороге Soul предлагает неплохую управляемость, но, к сожалению, линейка двигателей оставляет желать лучшего. Бензиновый двигатель жаждет, а дизельный грохот — два недостатка, с которыми конкурирующие модели кроссоверов решили гораздо лучше.Soul также дарит звезду краш-тестов многим своим соперникам.

• Лучшие кроссоверы

В свою пользу Kia Soul стоит по хорошей цене, хорошо оснащается и выглядит хорошо собранным. Он должен быть надежным и иметь лучшую в отрасли гарантию.

Мы познакомились с оригинальной Kia Soul еще в 2008 году. Она была отличительной альтернативой множеству минивэнов, но ее вызывающий споры стиль означал, что она никогда не была хитом продаж, несмотря на приличный драйв и практичный интерьер.

Модель второго поколения призвана это изменить. Внешний вид стал еще больше и смелее, чем раньше — он основан на концепции Track’ster с Чикагского автосалона 2013 года — но квадратные размеры и интересные детали хорошо состарились и выглядят позитивно по сравнению с хэтчбеком Cee’d, на котором он на основе. Платформа Cee’d означает, что она еще просторнее и удобнее, чем раньше, и теперь Soul является надежной альтернативой другим модным кроссоверам, таким как Nissan Juke и Citroen C4 Cactus, но с практичностью, способной конкурировать с Renault Captur и Skoda Yeti.

Покупатели Soul могут выбрать один из трех двигателей объемом 1,6 литра — два бензиновых и один дизельный. Стандартный бензиновый двигатель предлагает до 130 л.с., а у дизеля — 126 л.с., и обещает более низкие эксплуатационные расходы. Kia также предлагает вариант с турбонаддувом мощностью 201 л.с., известный как Soul Sport.

Есть также электрический Kia Soul EV, который конкурирует с Hyundai Ioniq, BMW i3 и Nissan Leaf. У него разумный диапазон, и цена такая же, как у его конкурентов, но он кажется немного старомодным по сравнению с более новыми моделями.

Наборы уровней довольно щедры во всех уровнях отделки салона, ранее известных как Start, Connect, Connect Plus, Mixx и Maxx, но теперь рационализированы до 1, 2 и 3 — хотя Sport получает свою собственную отделку.

Начальный уровень 1 предлагается только с бензиновым двигателем мощностью 130 л.с. и механической коробкой передач, в то время как только дизель и Sport доступны с автоматической коробкой передач, исключительно Sport. Какую бы Soul вы ни выбрали, все они пользуются семилетней гарантией Kia.

Киа Соул 1.6 Обзор дизельного двигателя CRDi

Новый дизельный Kia Soul, более совершенный и привлекательный, чем раньше, отвечает всем требованиям, которых не было у предыдущего автомобиля. Недостатки в основном связаны с двигателем с его высокими выбросами и дребезжанием на холостом ходу, но он плавный на ходу. При цене в 17 500 фунтов стерлингов Soul не упускает из виду блестящую ценность Kia и представляет собой убедительную альтернативу устоявшимся вариантам кроссовера.

Раньше мы ездили на совершенно новом Kia Soul второго поколения, но только с 1.6-литровый бензиновый двигатель. Kia признает, что дизельное топливо будет очень продаваться — и теперь у нас была возможность впервые опробовать его в Великобритании.

Поклонникам оригинального стиля Soul понравится тот факт, что новый автомобиль больше и смелее, чем когда-либо. Также есть новая платформа, которая повышает практичность. Soul теперь использует более крупную архитектуру Cee’d, что делает его на 20 мм длиннее и на 15 мм шире, а колесная база растягивается на 20 мм.

В то время как 1,6-литровый турбодизель мощностью 126 л.с. немного уступает по мощности бензиновому автомобилю, более здоровый выходной крутящий момент — 260 Нм по сравнению с бензиновым 161 Нм — делает его более доступным в большинстве случаев.Кроме того, дизель кажется более мощным, чем предполагалось официальным разгоном до 100 км / ч за 10,8 секунды (на две десятых меньше бензинового).

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

На ходу двигатель стал намного более плавным и более свободно вращается, чем раньше. Но на холостом ходу вибрации от дизеля становятся навязчивыми. С другой стороны, новая Soul выросла в размерах и теперь на 28 процентов жестче, чем предыдущая машина, поэтому она более уверенно держится на дороге.

Kia также изменила рулевое управление и подвеску, чтобы повысить удовольствие от вождения, при этом мягкость хода значительно улучшилась по сравнению с предыдущей моделью. Более того, заявленная экономия в 56,5 миль на галлон превосходит Skoda Yeti, но выбросы в 132 г / км значительно выше, чем у некоторых конкурентов, включая Peugeot 2008, у которого скорость ниже 100 г / км.

У оригинальной Soul никогда не было недостатка в салоне, но увеличенные пропорции означают, что модель второго поколения теперь предлагает еще больше.Платформа большего размера, на которой едет Soul второго поколения, увеличивает и без того просторный салон. Более крупный 354-литровый багажник и более широкий проем задней двери также усиливают его практические достоинства.

Интерьер выглядит гораздо более престижным, и в нем используются более высококачественные материалы. Позже в этом году появятся новые топовые модели Mixx и Maxx, обещающие дополнительный комплект и еще более эффектный стиль.

Яркий восьмидюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию нашей модели Connect Plus среднего класса. Экран также передает изображения с камеры заднего вида, в то время как 17-дюймовые легкосплавные диски тоже есть.

В дороге: Авто-обзор Kia Soul 1.6 CRDi | Motoring

Не могу поверить, что забыл о Kia Soul, когда недавно играл со своей девушкой в ​​Cars Named After Music Genres. Если честно, это не лучшая игра; он имеет тенденцию угасать, когда вы играете на Honda Jazz и Ford Fusion, и поэтому всегда заканчивается довольно неудовлетворительной ничьей 1: 1. Но, по крайней мере, Kia Soul теперь продлит будущие игры на 50% и означает, что победитель будет. Будет очень важно начать.

На самом деле, я не уверен, что соул — тот музыкальный жанр, в честь которого можно назвать эту машину. В душе слишком много энергии и духовности. Посмотри на машину; это не было рождено годами страданий и боли. Думаю, это больше похоже на Kia Funk. Или Kia Disco. По сути, это игрушечная машинка, детский рисунок машины, превращенный в настоящую. Эл Грин не собирается выходить из одного из них, не так ли? Тинки Винки из Телепузиков больше нравится.

Но мне это нравится. Поскольку все другие автомобили начинают выглядеть одинаково, по крайней мере, Kia немного развлекается.Бодрость продолжается внутри. Более высокое положение водителя дает вам некоторую привлекательность — даже самодовольство, — за которое обычно приходится платить значительно больше. Он скорее функциональный, чем роскошный, сзади достаточно места для ног и головы для высоких людей, а сзади есть место для багажа. По сути, это большая коробка. Большой ящик веселья. Или фанк.

Это переделка оригинальной модели, вышедшей пару лет назад, с небольшими косметическими изменениями и улучшенными двигателями.Моя основная проблема с моделью, которую я тестирую, заключается в том, что она автоматическая. Такой автомобиль, забавный автомобиль, не должен быть автоматическим, не должен быть автоматическим, это не в характере. И он также не должен быть автоматическим, потому что автомат проезжает на 10 миль на галлон меньше, чем версия с ручным управлением, при этом выбрасывая дополнительные 36 граммов CO2 на километр. (Боже, это безумие, не правда ли, как показатели производительности и экономичности автомобиля — это старый беспорядок в милях и километрах, галлонах и граммах, британских и метрических единицах?) В любом случае, 155 г / км откровенно скудно для дизельного автомобиля. как это.

Вместо этого возьмите руководство, ездите по городу с улыбкой на лице, играйте эту фанковую музыку (белый мальчик). Вот в чем смысл этой машины. На открытой дороге? Да, это тоже нормально, хотя автомобиль, который выглядит как коробка, явно не будет идеальным для вождения. Довольно шумно и на высоких скоростях, хотя это может исключить глупые словесные игры с девушкой, так что, может быть, это не так уж и плохо.

Kia Soul 1.6 CRDi auto

Цена £ 17 295
Максимальная скорость 110 км / ч
Разгон 0-60 км / ч за 11.3 секунды
Комбинированный расход миль на галлон 47,9
Выбросы CO2 155 г / км
Экологический рейтинг 5/10
Класс охлаждения 7/10

Сэм Волластон появится на Guardian Open Weekend 24 и 25 марта. Пропуск на фестиваль теперь продается на сайте theguardian.com/open-weekend. Купите абонемент до 1 марта, чтобы иметь больше шансов на бронирование отдельных сеансов.

Худшая модель Kia Soul модельного года, которую вы никогда не должны покупать

Маленькая смелая Kia Soul забрала U.Скупщики автомобилей штурмом. Его первое поколение было представлено двумя годами ранее, но в 2010 году американцы смогли сесть за руль своей любимой корейской забавной машины диковинного цвета, квадратной формы.

Вскоре Soul стал одним из бестселлеров Kia. Однако с момента создания Soul было несколько лет, когда дела шли не так хорошо. Фактически, есть один год, который вы вообще не должны покупать.

Kia Soul имеет душу

Бодрый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. или четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 201 л.с. идеально подходит для этого забавного маленького субкомпактного внедорожника.Полностью переработанный для 2020 года, Soul предлагает большие грузовые возможности, технические характеристики и удобные сиденья.

В 2019 году он также получил награду Cars U.S. News Best New Cars for Teens. Топливная эффективность хороша на 27 и 33 миль на галлон. Технология удобна для пользователя и включает в себя подключение по Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. В целом хэтчбек надежный. Но были несколько лет, когда Душа не попадала в цель, и, возможно, стоит этого избегать.

Kia Soul переживает несколько грубых модельных годов

Если покупка подержанного Kia Soul соответствует вашим предпочтениям и бюджету, есть несколько лет выпуска, которые исторически были проблемными для Soul.На основании реальных жалоб потребителей, отзывов и бюллетеней технического обслуживания, составленных CarComplaints.com, 2012–2015 годы были худшими модельными годами.
От проблем с рулевым управлением до серьезных проблем с двигателем потребители совершали несколько поездок в свои представительства. Имея за эти годы более 100 TSB, Kia приложила все усилия, чтобы решить эти проблемы.

Какие годы считаются худшими модельными годами?

В 2014 модельном году было подано больше всего жалоб, кроме CarComplaints. com называет 2015 год худшим годом для Kia Soul. Чаще всего сообщалось о сбоях двигателя, которые также требовали больших затрат на ремонт.

Эти проблемы с двигателем возникали около отметки 72000 миль и стоили 2720 долларов в качестве затрат на замену двигателя. Если вы намерены покупать бывшие в употреблении, не покупайте одну из этих годов выпуска, которая еще не была исправлена, иначе вас может постигла судьба этих зарегистрированных владельцев.

Кто является идеальным потребителем Kia Soul (а кто нет)?

Kia Soul — надежный автомобиль и, безусловно, имеет множество положительных отзывов.Но это не для всех. Некоторые могут посчитать базовый двигатель слабым по сравнению с другими в своем классе. Другие тоже плохо реагируют на экономию топлива. Существенным недостатком для любого, кто рассматривает малолитражный внедорожник, может быть отсутствие опции полного привода. Модель Kia Soul предназначена только для автомобилей с передним приводом.

Эта конфигурация функций не для всех, но она может идеально подойти для некоторых. Это может быть идеальный хэтчбек для подростков или идеальный вариант для тех, кто не возражает против этих нескольких неудач.Цена также имеет тенденцию скреплять сделку. Вы можете купить совершенно новую модель прямо сейчас по цене от 15 988 до 21 988 долларов.

Альтернативы тест-драйву

Kia Soul может стать отличным дополнением к вашей подъездной дорожке, но если вы все еще не уверены, в этом сегменте есть несколько первоклассных соперников, которых, возможно, стоит испытать. Еще одно примечательное упоминание, особенно в категории лучших автомобилей для подростков, — это Honda Fit.

Если вам нравится квадратный стиль, возможно, вам понравится Jeep Renegade.Honda HR-V, Toyota C-HR, Mazda CX-3 или Hyundai Elantra GT могут предложить лучший набор внутренних функций. Если вас продают под маркой Kia, вы можете также обратить внимание на Kia Sportage.

В конечном счете, от ваших предпочтений и бюджета будет зависеть, какая модель лучше всего подходит вашему образу жизни. Kia Soul, безусловно, является жизнеспособным вариантом, даже если вы рассматриваете подержанную модель. Просто остерегайтесь прошлых проблем с двигателем перед покупкой и убедитесь, что вы сделали свою домашнюю работу.

Обзор

Kia Soul | CarAdvice

По-прежнему необычный и уникальный, но имеет ли смысл Kia Soul?

Плюсы и минусы

Плюсы

  • Уникальность
  • Более высокая точка входа
  • Гарантия
  • Дизельный двигатель + муфта АКПП

Минусы

  • Багажник
  • Лучший выбор от Kia
  • Качество салона
  • Без камеры заднего вида и датчиков
  • Устаревшая информационно-развлекательная система

Первое поколение Kia Soul скоро уступит место совершенно новой модели, которая появится в начале следующего года.Но пока этого не произошло, стоит еще раз взглянуть на этого забавного маленького корейца.

Когда в 2009 году вышла Kia Soul, рынок переживал ту фазу, когда квадратные автомобили были на пике популярности. Такие компании, как Soul и Toyota Rukus, пытались воспользоваться этим спросом, но со временем ажиотаж сошел на нет, как и большинство модников.

В 2011 году Kia продала 431 Souls в Австралии, в 2012 году эта цифра упала до 353, и пока в этом году, с января по июль, только 101 Souls нашла новых покупателей.

Чтобы выяснить, было ли падение показателей результатом самой Soul или меняющихся рыночных тенденций, мы выбрали лучший в своем классе дизельный Kia Soul + с автоматической коробкой передач.

The Soul — неплохая машина, действительно, это довольно приличная вещь, и, хотя она начинает показывать свой возраст, предложение о соотношении цены и качества по-прежнему является убедительным.

Наш тестовый автомобиль продавался по розничной цене 29 990 долларов за 1,6-литровый турбодизель с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, с единственным вариантом, стоимостью 620 долларов за окраску «Помидор красный» металлик.

Несмотря на то, что Soul относится к классу небольших автомобилей, среди таких автомобилей, как Toyota Corolla и Mazda3, на самом деле Soul — это автомобиль с более высокой посадкой, который облегчает вход для тех, кто не любит наклоняться, и ориентирован на нишевую аудиторию.

Интерьер, безусловно, не соответствует современным корейским стандартам производства автомобилей, с черно-красным дисплеем для аудиосистемы и твердым пластиком по всей кабине.

Передние и задние сиденья удобны, а высота над головой, учитывая форму Kia Soul, значительна.Двое взрослых могут удобно разместиться сзади, а третий при необходимости может разместиться на среднем центральном сиденье.

Но хотя пространство для головы и ног выше среднего по классу, места для багажа — нет. Багажник крошечный — 222 литра, но может достигать 818 литров в зависимости от расположения задних сидений. Нам было нелегко разместить в одном только багажнике полноразмерную детскую коляску, не говоря уже о покупках за неделю.

Возможно вам понравится

Подробнее

Если говорить о детских колясках, то в Kia Soul также отсутствуют точки крепления детских кресел ISOFIX, которые недавно были легализованы в Австралии.

За рулем 1,6-литровый четырехцилиндровый турбодизель развивает мощность 94 кВт и крутящий момент 260 Нм. В сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач Soul легко ускоряется, и передача мощности никогда не является проблемой. Мы нашли его подходящей трансмиссией как для городских, так и для автомобильных поездок.

Поездка Soul немного жестковата, и неровности, как правило, ощущаются, в то время как кабина, безусловно, не боится дорожного шума.

Проезжая через Сидней, дизельный Soul легко маневрирует по городу и без проблем идет в ногу с пробками.По официальным данным, при весе 1372 кг Kia Soul потребляет всего 5,9 л дизельного топлива на 100 км. В реальном мире он ближе к 7 л / 100 км, но даже это довольно прилично для автомобиля такого размера.

Внешняя видимость невысока и усугубляется отсутствием камеры заднего вида или даже датчика парковки — по всему диапазону. Его плоская задняя часть действительно делает парковку предсказуемой, но очень маленькое окно сзади означает, что вам не видно ничего ниже определенной точки.

Диапазон Kia Soul начинается всего с 21 490 долларов, что очень разумно для автомобиля с пятилетней неограниченной гарантией KM, расширенной точкой доступа и отличительным внешним видом. Базовая модель питается от 1,6-литрового бензинового двигателя в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая дает вам мощность 95 кВт и крутящий момент 157 Нм. Поднимитесь на 2,0-литровый бензин, и цифры вырастут до 122 кВт и 200 Нм.

Базовые модели Kia Soul, которые доступны только с 1,6-литровым бензиновым двигателем, получают 15-дюймовые стальные диски, полный набор функций безопасности, включая передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, а также электронный контроль устойчивости.

С технологической точки зрения, соединение Bluetooth с портом USB, совместимым с iPod, является стандартным для всей линейки устройств, хотя нам не удалось заставить наш iPhone 5 передавать музыку на автомобильную стереосистему с шестью динамиками.

Kia Soul + с более высокими характеристиками — доступный с 2,0-литровым бензиновым двигателем (26 990 долларов США за автомат) и 1,6-литровым дизелем (от 27 990 долларов США за механическую коробку передач) — получает круиз-контроль, кожаный руль, карманы на спинках сидений, шторку для багажа противотуманные фары и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Помимо технических характеристик и цен, неутешительные цифры продаж Kia Soul довольно просто объяснить.За меньшие деньги покупатели могут выбрать Kia Cerato (скоро он будет доступен в версии с люком), цена на которую начинается от 19 990 долларов и отличается более современным стилем и превосходной внутренней отделкой. Вам нужно больше места и более высокое место для сидения? Стоимость недавно выпущенного внедорожника Kia Sportage Series II начинается от 25 490 долларов.

Кроме того, есть конкуренция — в частности, причудливый Skoda Yeti, который в настоящее время продается по цене 21 990 долларов США (но только трехлетняя гарантия) и предлагает более качественную кабину, лучшие двигатели и более ориентированные на энтузиастов манеры вождения.

В целом, Kia Soul — достойный автомобиль, если вы ищете что-то с более высоким дорожным просветом и уникальным внешним видом, но, учитывая, что его замена будет здесь менее чем через год, и Kia, и другие производители предлагают новее и больше практичные изделия для подобных монет, это не идеальный выбор.

Наши рейтинги

6.0

Производительность
и экономия

5,0

Кабина
и Комфорт

7.0

Технологии
и возможности подключения

Used Kia Soul Review — 2014-2019

Спортсмен высшего класса в стандартной комплектации получил более мощный бензиновый двигатель, спортивный стиль, панорамную стеклянную крышу, подогрев задних сидений и улучшенную аудиосистему. Кроме того, на протяжении всей жизни Души был доступен ряд специальных моделей с различными вариантами окраски или оснащения, которые добавлялись бесплатно.

Хотя эти топ-модели могут показаться заманчивыми, мы считаем, что 1 или 2 имеют наибольший смысл, потому что они поставлялись с меньшими колесами, которые делают Soul приемлемо хорошей ездой — с большими колесами он становится слишком резким на неровных дорогах.Имейте в виду, что независимо от того, какую душу вы выберете, слегка жесткая подвеска, по крайней мере, означает, что наклон кузова находится под контролем в поворотах.

Но не думайте, что это спортивный автомобиль; У Soul было очень легкое рулевое управление, дающее ощущение отдаленности, которое, хотя и полезно на парковочных скоростях, делало его нечетким и необщительным на скорости. Между тем, бензиновый двигатель меньшей мощности, хотя и был достаточно тихим, был крайне вялым, а более мощная версия была быстрой, но жаждущей. Дизель представлял собой хороший баланс между мощностью и экономией топлива, но он был шумным и слишком сильно вибрировал.

Soul EV был намного тише, как и следовало ожидать, и имел много низкочастотного ворчания, но дополнительный вес его батарей делал его еще более тяжелым, чем стандартный Soul, в управлении.

Там, где Душа завоевала друзей, находится внутри. У него была стильная приборная панель, отделанная умным пластиком, которая была гораздо более привлекательной в использовании, чем у конкурентов, таких как Nissan Juke и Renault Captur. А на 2 и более моделях была быстрая, хорошо продуманная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которая является одной из самых простых в использовании.

Благодаря высокой квадратной линии крыши Soul достаточно места как для передних, так и для задних пассажиров, хотя объем багажника средний для этого класса — например, в Suzuki Vitara их больше. Более того, у вас нет раздвижных или откидных задних сидений — они складываются только в соотношении 60/40, что делает Soul немного менее универсальным, чем его лучшие конкуренты.

Страница 1 из 5

Обзор: Kia Soul (2014-2018)

20-6-2016: R / 2016/100 Модели KIA Soul и Soul EV могут потерять управляемость по направлению.При повороте рулевого колеса вправо или влево может возникать необычный шум в коробке передач из-за ослабления гайки заглушки шестерни. Если проблема не будет устранена, шестерня может потерять контакт с рейкой, что приведет к потере рулевого управления. Вызовите автомобили, которые могут быть затронуты, и проверьте рулевой вал на предмет движения вверх / вниз, если нет движения, закрепите имеющуюся заглушку шестерни с помощью дополнительного установочного винта. Если обнаружено движение, замените заглушку шестерни и крышку. Даты сборки с 18.01.2014 по 30.09.2015.Номера VIN не указаны.

Сентябрь 2013 г.

Представлен новый Kia Soul

Самым большим техническим изменением для Soul 2014 года является принятие совершенно новой платформы, основанной на последней модели KIA cee’d. В результате значительно улучшились ходовые качества и управляемость по сравнению с предыдущей моделью, а также улучшилось поведение на дороге.

Soul второго поколения также будет лучшим в своем классе по совершенству благодаря модернизированной подвеске, более жесткому кузову на 29% и всесторонней звукоизоляции. Уровень внутреннего шума снижен примерно на три децибела.

Немного увеличенные размеры также означают, что новая модель предлагает покупателям более практичное предложение с более длинной колесной базой и более широкой колеей, что способствует увеличению пространства в кабине и грузовой вместимости. Пространство для ног, головы и плеч увеличено для всех пассажиров, а грузовое пространство увеличено на 4% до 354 литров (плюс дополнительное пространство для хранения под полом) при вертикальном положении задних сидений.

Экологические характеристики новой модели также улучшены. Покупатели смогут выбирать между последними версиями 1,6-литровых бензиновых двигателей KIA GDi и дизельных двигателей CRDi, а также шестиступенчатой ​​механической и автоматической коробками передач. Оба двигателя заимствованы из предыдущей модели и отличаются повышенным КПД с меньшими выбросами.

Обещая более выгодный опыт владения, Soul 2014 будет доступен в Европе с рядом новых премиальных функций (в зависимости от модели), в том числе: передние светодиодные дневные ходовые огни и задние светодиодные фонари с ореолом, ксеноновые фары, доступ без ключа кнопочный запуск двигателя, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, кожаная обивка, вентилируемые передние сиденья, подогрев передних и задних сидений, панорамный стеклянный люк на крыше, а также наружные зеркала с подогревом и электроприводом.

Апрель 2014 г.

выпущен Kia Soul

поступил в продажу в Великобритании по цене от 12 600 до 19 000 фунтов стерлингов за основной ассортимент и от 18 150 до 21 550 фунтов стерлингов за версии Mixx и Maxx с высокими характеристиками.

июнь 2014

Раскрытие Soul EV

Благодаря литий-ионной полимерной аккумуляторной батарее на 192 элемента на 27 кВтч, 212 км пробега Soul EV теперь сертифицированы для Европы.Soul EV также использует рекуперативное торможение, чтобы улавливать и перерабатывать в аккумулятор кинетическую энергию, генерируемую во время движения по инерции и торможения.

Мощность исходит от электродвигателя мощностью 110 л.с., обеспечивающего внушительный и мгновенно доступный крутящий момент 285 Нм, приводя передние колеса через односкоростной редуктор с постоянным передаточным числом.

Разгон до 60 миль / ч занимает 11 секунд, а максимальная скорость составляет 90 миль / ч. Аккумуляторная батарея установлена ​​под кабиной, обеспечивая низкий центр тяжести и способствуя совершенной поездке, управляемости и изысканности автомобиля.

Зарядка осуществляется путем подключения Soul EV к любой стандартной домашней электросети. Время зарядки полностью разряженной батареи составляет до пяти часов при использовании медленного зарядного устройства переменного тока мощностью 6,6 кВт. 80-процентный заряд может быть достигнут всего за 25 минут с помощью зарядного устройства на 100 кВт (если доступно) или за 33 минуты с помощью зарядного устройства постоянного тока на 50 кВт.

Сентябрь 2014 г.

Запущены Soul Mixx и Maxx

Поставляется с аудиосистемой Infinity Premium, пакетом городского стиля и 18-дюймовыми колесами в стандартной комплектации.Цена Soul Mixx составляет 18 150 фунтов стерлингов, а Soul Maxx — 19 950 фунтов стерлингов.

KIA Soul Mixx имеет 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/45 R18, крышу и дверные зеркала заднего вида контрастного цвета, глянцевые черные бамперы, хромированные наружные ручки дверей, светодиодные задние комбинированные фонари, заднюю частную защиту и солнцезащитное стекло, охлаждаемый перчаточный ящик, подогрев передних сидений, поддон багажного пола. Он также оснащен пакетом городского стиля, состоящим из передних, боковых и задних юбок и декоративной накладки на колесные арки.

KIA Soul Maxx имеет 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/45 R18, кожаную обивку, панель наблюдения TFT, панорамный люк на крыше, передний и задний датчики парковки, ключ Smart-Entry и кнопку запуска двигателя.

Ноябрь 2014 г.

Soul EV прибыл в Великобританию

По цене 24 995 фунтов стерлингов (при условии правительственного гранта в размере 5000 фунтов стерлингов). Лучшая в своем классе дальность полета до 132 миль. Лучшая в своем классе плотность энергии 200 Втч / кг. Нововведения, которые увеличивают расстояние, которое автомобиль может проехать за плату. Та же семилетняя гарантия на 100 000 миль.

Порты зарядки скрыты за панелью в глухой решетке.Владельцы имеют возможность заряжать аккумуляторы от стандартной домашней розетки, через настенную коробку под брендом KIA, которая входит в стандартную комплектацию Soul EV, или от общедоступного быстрого зарядного устройства, или от общедоступного быстрого зарядного устройства. При использовании внутреннего источника питания 230 вольт в Великобритании, Soul EV можно полностью зарядить за 10–13 часов. При использовании настенного бокса или общедоступной точки быстрой зарядки время сокращается примерно до пяти часов. Soul EV поставляется с индивидуальным красным переходным кабелем, который хранится в фирменном чехле KIA для этой формы зарядки.В качестве альтернативы, с помощью общедоступного быстрого зарядного устройства аккумуляторы можно зарядить до 80% емкости — максимально допустимой для этого типа системы — за 33 минуты.

Март 2015

Kia Soul EV получил награду Red Dot Award за выдающийся дизайн.

Апрель 2016

Выпущен Kia Soul Urban

Начиная с двух версий 6-ступенчатой ​​механической коробки передач, одна с 1.6 GDi бензин и другой популярный дизельный двигатель Kia 1.6 CRDi. Автоматическая версия дизельной версии также доступна в сочетании с новой 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DCT.

Внешний вид «Urban» отличается ярким «пакетом SUV» наряду с черными глянцевыми бамперами, задними и боковыми порогами в сочетании с хромированными вставками, которые придают автомобилю динамичный и премиальный характер. Также к этой отделке добавлены электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида со встроенными светодиодными индикаторами, задняя светодиодная комбинация и стоп-сигналы высокого уровня, а также передние дневные ходовые огни и защитные стекла.Для удобства автомобиля задние парктроники входят в стандартную комплектацию модельного ряда «Urban».

The Soul ‘Urban’ доступен в одном цвете кузова — однотонном и трех — «металлик». Clear White (сплошной), Caribbean Blue, Inferno Red и Quartz Black. Все модели оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, которые используются в моделях Connect и Connect Plus. Кроме того, Soul «Urban» можно заметить по уникальному значку «Urban», аккуратно размещенному на обычной литературе по ботинкам хромированными буквами.

Внутри Soul ‘Urban’ отличает привлекательные черные тканые сиденья с желтой окантовкой, а также обильное использование материалов soft touch и черная глянцевая отделка, создающая современный вид. Также имеется AM / FM-радио с DAB-радио, Bluetooth, USB-порт и вспомогательный разъем.

Варианты CO 2 OTR Цена
1.6 GDi 130л.с. 6-ступенчатая МКПП 153 15 500 фунтов стерлингов
1.6 CRDi 134 л.с. 6-ступенчатая МКПП 128 £ 17095
1.6 CRDi 134 л.с. 7-ступенчатая DCT 135 £ 18 595
Декабрь 2018

KIA Soul 3-го поколения представлен на автосалоне в Лоас-Анджелесе. Объявление о том, что в Великобритании KIA Soul 3-го поколения будет только электромобилем.

Сентябрь 2019

KIA Soul удостоен награды «Лучшее качество мультимедиа» в сегменте наград в J.D. Исследование качества и удовлетворенности мультимедиа Power 2019.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *