Авто покрыть жидкой резиной: Покраска авто жидкой резиной по выгодным ценам — Cheholshop.ru

Содержание

Покраска авто жидкой резиной. Низкая цена на покраску авто жидкой резиной в профессиональном установочном центре RealAuto

Покраска жидкой резиной — новейшее слово в мире автотюнинга. Жидкая резина является современной альтернативой виниловым пленкам, заметно преображает автомобиль и защищает его поверхность от царапин и сколов. Специалисты нашего установочного центра используют уникальный многофункциональный материал — жидкую резину PlastiDip от американской компании Perfomix.

Нанесение жидкой резины имеет множество преимуществ, при этом не стоит забывать, что лучше всего выполнять эту процедуру в профессиональных условиях. У нас вы можете рассчитывать на квалифицированную помощь и грамотную консультацию. Кроме того, в нашем арсенале большой выбор цветов, начиная от стандартных и заканчивая сложными цветами, которые мы можем разработать с учетом ваших индивидуальных пожеланий.

Обратите внимание! Цена на покраску жидкой резиной зависит от типа авто и цвета.

В прайсе указаны цены на стандартные цвета: прозрачный-белый-чёрный-жёлтый-оранжевый-красный-синий. Звоните нам и уточняйте стоимость услуги. Мы ответим на все ваши вопросы!

Подробнее

Итак, что такое жидкая резина PlastiDip и как она наносится?

Жидкая резина — это многофункциональное резиновое покрытие, которое наносится на определенную область при помощи специального распылителя в несколько слоев. Затем жидкая резина высыхает, превращаясь в прочную резиновую пленку. Ей не страшны перепады температур

от -35 до +95 градусов, а также ручная и бесконтактная мойка под высоким давлением.

По сути, основная ее функция — защита той поверхности, на которую она нанесена. Именно поэтому она устойчива к повреждениям, способна защитить лакокрасочное покрытие, металл, дерево и пластик.

Жидкая резина PlastiDip сохраняет покрытие автомобиля от выцветания, сколов и царапин, а также неблагоприятных воздействий окружающей среды. При качественном нанесении такое покрытие способно продержаться в идеальном виде до нескольких лет.

Преимущества покраски автомобиля жидкой резиной:

Нанесение жидкой резины на авто не требует особой подготовки кузова, т.е. наносится прямо на оригинальную покраску. Все, что необходимо — это предварительно помыть и обезжирить поверхность.
Пленка не пузырится, не растрескивается и не становится хрупкой под воздействием солнца и окружающей среды.
При необходимости, PlastiDip можно полностью удалить с поверхности БЕЗ ЕЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ. Т.е. лакокрасочное покрытие вашего авто останется в первоначальном виде благодаря особому составу, из которого изготовлена жидкая резина.

Возможность нанести покрытие жидкой резиной на те части автомобиля, где трудно наклеить виниловую пленку (диски колес, решетки, мелкие значки).
Богатая цветовая палитра позволяет нанести жидкую резину абсолютно на любой автомобиль. Также мастера сервисного центра РеалАвто готовы выполнить любое ваше пожелание и разработать для вас собственный уникальный цвет.

В сервисном центре РеалАвто можно покрыть жидкой резиной не только автомобиль, но и мотоцикл. Также мы осуществляем покраску отдельных деталей салона и кузова. Кроме того, наш центр гарантирует выполнение всех работ в срок при соблюдении технологий нанесения жидкой резины на авто.

Покрытие авто жидкой резиной — это отличная возможность сделать неповторимым своего «железного коня», выделить его из общей массы и защитить от внешних воздействий.

Помните, что покрытие авто жидкой резиной PlastiDip лучше всего доверить профессионалам. Особенно это касается нанесения на большие поверхности. У нас вы можете рассчитывать на индивидуальный подход, оперативность и грамотность. Также мы предоставляем фирменную гарантию 12 месяцев на выполненную работу.

Будьте внимательны! Стоимость покраски жидкой резиной зависит от автомобиля и цвета. В прайсе указаны цены на стандартные цвета: прозрачный-белый-чёрный-жёлтый-оранжевый-красный-синий.

Узнать точную стоимость вы можете, позвонив по телефонам,которые указаны в разделе «контакты»

РЕЖИМ РАБОТЫ ЕЖЕДНЕВНО С 10 до 20 часов.

Покрытие кузова автомобиля жидкой резиной

Все чаще на улице попадаются на глаза автомобили, поверхность которых покрыта не обычной краской, и даже не виниловой пленкой. Речь идет о жидкой резине, которая очень интенсивно завоевывает любовь автовладельцев. В чем же ее преимущества, и можно ли самостоятельно нанести такое покрытие на поверхность автомобиля? Как правильно подготовить автомобиль для жидкой резины и можно ли ее впоследствии удалить? Обо всем этом речь и пойдет в нашей статье.

1. Что собой представляет жидкая резина для авто?

Несмотря на то, что в основе жидкой резины есть полимеры, это вещество не имеет ничего общего с привычной автомобильной краской. По своей сути, это двухкомпонентная мастика, которая состоит из полимеров и битума. В редких случаях вместо битума для производства жидкой резины используется натуральный каучук, однако, по причине быстрой изнашиваемости такого покрытия, оно не является очень популярным.

Наносится жидкая резина холодной, после чего она практически сразу же застывает на поверхности. Благодаря тому, что в ее составе нет растворителей, жидкую резину не нужно предварительно готовить перед нанесением. На поверхности автомобиля жидкая резина образует эластичный и полностью водонепроницаемый слой, по причине чего это вещество более правильно называть бесшовной напыляемой гидроизоляцией. Однако в коммерческих целях все же принято название «жидкая резина».

Стоит отметить, что жидкая резина используется не только для нанесения на поверхность автомобилей.

Благодаря своей структуре и составу она способна сцепляться буквально с любым типом поверхности независимо от того, в каком состоянии она находится. В целом, нанести жидкую резину можно даже на покрытую коррозией металлическую поверхность, правда, такое покрытие будет недолговечным.

Сегодня жидкая резина используется не только в качестве защитного покрытия, но и как один из видов стайлинга автомобиля. Очень часто ее наносят только на отдельные детали, чтобы придать им объемности и внушительности. Жидкая резина также является отличным способом на длительный период сохранить лакокрасочное покрытие в первозданном состоянии.

2. Преимущества жидкой резины: стоит ли ей покрывать свой автомобиль?

Жидкая резина позволяет не только изменить внешний вид автомобиля. Благодаря ее нанесению получается добиться еще целого ряда существенных преимуществ для своего автомобиля. Речь идет о следующих преимуществах:

1. Автомобиль получает противоударный эффект. Конечно, тонкий слой жидкой резины не сможет полностью предотвратить последствия от удара большой силы, однако благодаря его наличию снижается степень повреждения отдельных частей кузова.

2. Жидкая резина устойчива к перепадам температур, поэтому отлично подходит для эксплуатации в нашей стране.

3. Такое покрытие совсем не пропускает влагу, создавая полностью герметичный слой. Благодаря этому все детали под покрытием из жидкой резины как бы «консервируются», сохраняясь в первичном состоянии.

4. После нанесения жидкой резины образуется эластичное покрытие, которое не разрывается даже при изменении формы детали. К примеру, если крыло, покрытое жидкой резиной, деформировалось под влиянием сильного удара, покрытие на нем останется целым и будет дальше выполнять свои защитные функции.

5. Жидкая резина не подвергается воздействию ультрафиолета, благодаря чему ее служба составляет очень длительный период.

В жаркий летний день автомобиль не придется прятать или накрывать от попадания солнечных лучей, как это обычно делают водители с автомобильными покрышками.

6. Резина обладает противоскользящими свойствами, что обеспечивает ее надежное сцепление с поверхностью автомобиля. Очень важно отметить, что наносить ее можно не только на металлические, но и на пластиковые детали.

7. Такое покрытие автомобиля отлично противостоит воздействию различных химических веществ, в том числе кислот и солей, которые способны разъедать даже самое прочное лакокрасочное покрытие.

Но это лишь те преимущества, которые характеризируют жидкую резину как материал в целом. Но есть у нее и еще ряд преимуществ, которые относятся к особенностям ее нанесения:

1. Для нанесения не приходится разбирать автомобиль на отдельные части, поскольку жидкую резину необходимо просто распылить из пульверизатора или специального баллончика. Таким образом, потратив всего несколько часов, можно покрыть этим веществом полностью весь кузов автомобиля (на покрытие всего автомобиля уходит не больше 12 часов; затраты времени зависят от того, какое именно оборудование используется для нанесения жидкой резины – обычный баллончик с веществом или профессиональный пульверизатор).

2. Перед нанесением жидкой резины не нужно зачищать поверхность автомобильного кузова или же наносить дополнительную грунтовку. Жидкая резина прекрасно ложится поверх любого лакокрасочного покрытия (и на эмаль, и хромированные детали), и даже на поврежденные участки.

3. Даже при появлении дефекта на поверхности слоя из жидкой резины его можно легко убрать путем нанесения еще одного слоя этого вещества. При этом от повреждения не останется ни следа, поверхность идеально выровняется.

4. Такой тип покрытия очень быстро высыхает, при этом не требует создания специальных условий. Обычно для высыхания требуется от 30 до 60 минут, что зависит от толщины слоя нанесенной жидкой резины.

В целом же, жидкую резину обычно наносят на те детали, которые больше всего подвергаются повреждениям – бампер, передняя часть капота, участки, где находятся защитные молдинги на дверях авто, колесные диски. Благодаря этому защищается дорогое лакокрасочное покрытие. К тому же, после определенного периода эксплуатации слой жидкой резины можно без проблем снять. Во время его снятия невозможно повредить поверхность автомобиля.

Для любителей придавать своему автомобилю экстравагантный вид сегодня жидкая резина выпускается в самых разных цветовых вариантах. Помимо этого, автолюбители имеют возможность выбирать даже наиболее приемлемый тип покрытия – матовый, металлизированный, глянцевый, тонированный или же полностью прозрачный (подойдет тем, кто не хочет скрывать за новым покрытием основной цвет кузова своего автомобиля).

Почему не виниловая и не карбоновая пленка?

До недавнего времени более широкой популярностью пользовались различные пленки, благодаря нанесению которых на кузов автомобиля также обеспечивалась надежная защита его лакокрасочного покрытия. Тем не менее, жидкая резина сильно выигрывает в конкуренции с ними, и происходит это по следующим причинам:

— жидкая резина выигрывает по своей стоимости, поскольку ее покупка является более доступной;

— жидкую резину можно достаточно просто нанести в домашних условиях, и при этом даже не придется приобретать специальное оборудование, поскольку она выпускается в очень удобных баллончиках с распрыскивателем;

— жидкая резина легко демонтируется и не снимает за собой нижний слой покрытия автомобильного кузова;

— жидкую резину очень легко наносить на углы и детали сложной формы, что невозможно при использовании пленки; более того, на таких сложных участках обычно образуется самый плотный и устойчивый слой;

— при использовании жидкой резины можно наносить на поверхность автомобиля несколько слоев подряд, которые в результате образуют однородный монолит; при попытке демонтировать жидкую резину с поверхности автомобильного кузова, снимутся два слоя одновременно;

— в отличие от пленки, наносить жидкую резину можно даже на самые маленькие и тонкие детали, при этом такое покрытие будет очень стойко держаться на их поверхности.

3. Как в домашних условиях покрыть автомобильный кузов жидкой резиной?

Перед тем как непосредственно приступить к работе, необходимо также провести ряд подготовительных мероприятий, которые заключаются в подготовке поверхности кузова и самой жидкой резины. Но еще до этого момента необходимо побеспокоиться о том, чтобы приобрести саму жидкую резину. За покупкой лучше отправляться в специализированный магазин, который предоставляет гарантию на свой товар. В противном случае есть риск попасть на контрафактный товар, который не улучшит, а только испортит внешний вид вашего автомобиля.

Подготовка машины перед покраской

Несмотря на то, что жидкая резина может наноситься практически на любую поверхность, это совсем не означает, что перед ее использованием не нужно готовить автомобиль. В частности, перед такой «покраской» автомобильного кузова необходимо:

1. Очень хорошо помыть автомобиль, лучше даже заехать на автомойку. Особое внимание необходимо уделять тем деталям, которые будут покрываться жидкой резиной.

2. После мытья кузов автомобиля желательно также обработать каким-нибудь спиртовым составом, чтобы обезжирить его поверхность, а также удалить те остатки грязи, которые остались после основного мытья.

Но кроме мытья тех деталей, на которые будет наноситься жидкая резина, очень важно закрыть те участки автомобильного кузова, на которые попадание этого вещества является крайне нежелательным. В первую очередь, речь идет о карбюраторе, перед решетками которого обязательно необходимо поставить листы картона. Не помешает создать такую же преграду и перед бамперной решеткой.

В том случае, если не планируется покрытие жидкой резиной колесных дисков, все колесо также необходимо будет надежно закрыть. Подойдет для этого любая ненужная тряпка. Что же касается номеров автомобиля, то их лучше вообще демонтировать на время «покраски», чтобы полностью исключить возможность попадания на них жидкой резины. Чтобы избежать попадания резины на стекла авто, их лучше заклеить по всему периметру малярным скотчем, который потом можно будет бесследно снять.

Что же касается фар автомобиля, то их можно и не заклеивать, поскольку после полного высыхания снять с них жидкую резину не составит никакого труда. Если же вы собираетесь покрыть жидкой резиной и колесные диски, но при этом не хотите утруждать себя демонтажем всего колеса, то не забудьте об элементах тормозной системы. Их необходимо будет прикрыть в первую очередь, особенное внимание уделив тормозным дискам.

Стоит также отметить, что если вы собираетесь покрыть жидкой резиной и ручки автомобиля, то их лучше демонтировать и покрыть этим составом отдельно. В противном случае на них будет нанесен тот же слой, что и на всю остальную часть кузова, что сделает невозможным демонтаж покрытия только лишь с ручек (аналогично не получится сохранить покрытие на ручках, если необходимо будет его снять с кузова).

Готовим к работе жидкую резину и распылитель

Покупая жидкую резину и распылитель для нее, не забудьте также и о средствах безопасности для себя. Речь идет о респираторе, который строго запрещается снимать с себя во время проведения работ с жидкой резиной. Да и для самой покраски лучше выбрать помещение, которое хорошо проветривается.

Если резиновая краска будет распыляться из краскопульта, то перед тем, как заливать ее в бачок этого приспособления, необходимо будет ее разбавить со специальным растворителем (обычно соотношение идет 1:1). Если подобного не сделать, то нанести на авто равномерный слой не получится. К тому же, заливая жидкую резину в бачок, стоит использовать фильтр, чтобы отсеять все ненужные частицы, которые впоследствии могут забить отверстие в краскопульте. Специалисты рекомендуют не заполнять бачок краскопульта до краев, лучше, если в процессе работы в нем постоянно будет оставаться немного воздуха.

Сразу же приступать к распылению на поверхности автомобиля не стоит. Перед началом работы необходимо настроить краскопульт, распыляя жидкую резину на любую ненужную поверхность. Старайтесь настроить распылитель так, чтобы из него выходила небольшая подача резины. Благодаря этому ее слой будет ложиться на поверхность автомобиля максимально равномерно, и расход будет минимальным.

Если же вы приобрели жидкую резину в баллонах под давлением, то ее подготавливать к работе не придется. Достаточно будет встряхнуть сам баллон и немного попрактиковаться на «черновой» поверхности.

Рабочий процесс: наносим жидкую резину на автомобиль кузова

Когда все готово к работе, можно приступать к непосредственному нанесению жидкой резины на поверхность автомобильного кузова. Однако, во время работы не стоит забывать о следующих нюансах:

1. Для работы выберите помещение с температурой не выше и не ниже 18-20°С. К тому же, стоит побеспокоиться о том, чтобы оно не продувалось сквозными ветрами, и на незастывшую резину не попадали прямые солнечные лучи.

2. Очень важно во время работы правильно держать распылитель, что позволит наносит на кузов идеально ровный слой краски. Правильным считается перпендикулярное положение распылителя (или баллончика) к окрашиваемой поверхности. При этом расстояние от распылителя до кузова авто должно составлять не менее 13-16 см.

3. Наносить жидкую резину необходимо сразу несколькими слоями. Для этого в процессе работы совершайте неспешные возвратно-поступательные движения. Жидкую резину рекомендуется наносить в несколько этапов, поэтому первый слой лучше сделать максимально прозрачным. Даже если он полностью не окрасил поверхность автомобиля, в этом нет ничего страшного. При помощи второго слоя можно будет добиться идеальной поверхности автомобильного кузова.

4. Второй слой резины можно наносить уже через 10-15 минут после нанесения первого. При этом все вышеуказанные требования касательно расположения краскопульта остаются прежними. Единственное отличие – выполняемые во время работы движения должны быть еще более поступательными и медленными. Не стоит ожидать, что второй слой резины полностью скроет от глаз родную краску автомобиля. Нормальная для него прозрачность может составлять даже 70%.

5. Все остальные слои необходимо наносить так же, как и второй. При этом количество слоев жидкой резины является неограниченным. В этом вопросе каждый автовладелец должен ориентироваться на свои желания и предпочтения. Стоит только понимать, что для полного высыхания всех слоев автомобилю необходимо предоставить как минимум 1 час времени, хотя для полного затвердевания потребуются одни сутки.

6. Удалять малярный скотч со стекла необходимо только после полного высыхания всех слоев автомобильной резины. Если необходимо, на стыках резину можно немного подрезать при помощи ножа.

Для того, чтобы покрытие из жидкой резины сохранилось как можно дольше, за ним также необходимо правильно ухаживать. В частности, в течение первого месяца после нанесения не стоит использовать автоматическую мойку, особенно со щетками. Стоит также отметить, что жидкая резина боится бензина. Поэтому заправлять авто необходимо с особой осторожностью, иначе придется красить его кузов заново.

4. Много ли нужно жидкой резины для покрытия легкового автомобиля?

Для многих автолюбителей, которые собрались заняться нанесением жидкой резины на кузов своего автомобиля в домашних условиях, является актуальным вопрос о том, сколько же материала для этого потребуется. Чтобы облегчить подсчеты, приводим примерные показатели расхода жидкой резины при использовании концентрата и нанесении на поверхность кузова 6 слоев (не учитывается объем растворителя для концентрата):

— для покрытия автомобилей А и В классов уйдет не меньше 5 литров концентрата жидкой резины;

— владельцам автомобилей С и D классов необходимо будет приобрести от 5 до 7 литров рабочей жидкости;

— на автомобили E, F, S классов расходуется от 9 до 12 литров концентрата жидкой резины.

Однако стоит учитывать, что приведенные показатели расхода относятся к тому случаю, если тон цвета основной покраски авто и жидкой резины практически совпадают. Если же необходимо перекрасить черное авто в желтый цвет, то расход может вырасти еще на 90%.

В любом случае, покрытие автомобиля жидкой резиной имеет не только целый ряд преимуществ в отношении его защиты, но и позволяет автовладельцу существенно сэкономить его финансовые запасы. Не стоит также забывать, что жидкая резина сегодня применяется как один из видов тюнинга автомобилей, который способен заметно преобразить даже самого заезженного «железного коня».

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Покраска жидкой резиной. — Рефиниш-Авто

Подготовка автомобиля под покраску жидкой резиной.

Жидкая резина наносится на поверхность автомобиля без особой подготовки поверхности. Если вы планируете, по истечении какого-либо периода времени, снять жидкую резину со своего авто, то достаточно тщательно отмыть и обезжирить лакокрасочное покрытие автомобиля. Если вы хотите чтобы она держалась крепче, то поверхность авто нужно заматовать скотч-брайтом для усиления адгезии, но потом будет очень сложно снять новое покрытие.

Для достижения высокого качества покрытия необходимо произвести разборку автомобиля под покраску жидкой резиной.

Необходимо снять молдинги боковых стекол.
Снять дверные ручки и личинки замков.
Демонтировать бампера и разобрать их под покраску.

Если автомобиль покрыть жидкой резиной без разборки, то в местах стыковки бамперов с крыльями, молдингов с дверными панелями и т. п. жидкая резина зальет щели и впоследствии есть вероятность шелушения покрытия в этих местах. Можно конечно прорезать щели канцелярским ножом, но лучше разобрать авто ( это вам советую я, как маляр-подготовщик с 15-летним опытом покраски ).

Стоимость нанесения жидкой резины в нашем автосервисе:

Легковые седаны малого класса 15 т.р.
Легковые универсалы 20 т.р.
Представительский класс 25 т.р.
Кроссоверы 25-30 т.р.

Цена указана без стоимости материалов. Примерная стоимость материалов 7-12 т.р.

Немного о том как и чем правильно обезжирить автомобиль.

Разбавление жидкой резины

Разбавляется жидкая резина специальным разбавителем, который продается там же где сама резина. к 4 литрам резины необходимо добавить 6 литров разбавителя. Можно немного варьировать количество разбавителя, добиваясь нужной вязкости ( а от вязкости будет зависеть растекаемость материала ), но сильно разбавлять не рекомендуется.

Перемешивать нужно очень тщательно, лучше всего дрелью с насадкой для перемешивания красок, и в подходящей по объему таре. Не стоит забывать, что работать надо в респираторе, перчатках и проветриваемом помещении.

Нанесение жидкой резины

Для нанесения Color dip и Plasti Dip можно использовать электрические краскопульты, но я как автомаляр, предпочел бы обычный воздушный краскопульт с дюзой от 1,4 мм до 2,0 мм.
Жидкая резина наносится в несколько слоев, с промежуточной сушкой не менее 15 минут. Обычно хватает 5-6 слоев материала.
Первый слой является адгезионным. Он наносится легким напылом и не дает следующим слоям образовывать подтеки, исключает появление кратеров, которые могут появиться при плохом обезжиривании.
Второй слой уже наносится в разлив, однако если нет опыта покраски, то можно легко переборщить с толщиной слоя. Но жидкая резина менее капризный материал, чем автомобильный лак или краска, поэтому немного потренеровавшись, можно браться за дело.
Наносить следует столько слоев, сколько потребуется чтобы непросматривался родной цвет автомобиля.
Если вам нравится матовый цвет, то можно остановиться на этапе нанесения цветной резины. Если вам больше нравится глянцевое покрытие, то после последнего пигментного слоя, можно нанести еще два прозрачных слоя жидкой резины — глянцевателя. Это тоже жидкая резина, но прозрачная.
После нанесения последнего слоя жидкой резины, следует выждать минимум час и произвести расклейку автомобиля.
Полное высыхание жидкой резины происходит по истечении 12-16 часов. После полного высыхания можно собрать автомобиль и можно наслаждаться обновленным видом своего автомобиля!

Достоинства и недостатки жидкой резины

Недостатки

Первый недостаток это плохая стойкость к растворителям, бензина и т.п., впрочем, как и любого другого 1К ( однокомпонентного ) материала.
При сквозной царапине, материал может начать отслаиваться в этом месте. Поэтому стоит брать жидкую резину с небольшим запасом на случай ремонта.

Достоинства

Простота применения позволяет покрасить жидкой резиной автомобиль без опыта покраски.
Не требует особой подготовки поверхности нанесения. Достаточно помыть и обезжирить.
При повреждении легко ремонтируется локально.
Легко снимается без повреждения родной краски автомобиля.

Покраска авто жидкой резиной: фото, особенности, инструкция

Среди автолюбителей трендом является обработка автомобиля жидкой резиной. С помощью двухкомпонентной мастики можно улучшить внешний вид транспортного средства.

На вопрос автовладельцев, сколько стоит покрыть машину жидкой резиной, специалисты отвечают, что данная технология снижает цену обычной покраски в несколько раз. Такой тюнинг является практичным способом, который позволяет выделить свою машину из всеобщего потока. При этом авто надежно защищается от сколов и повреждений на трассе.

Как применяется жидкая резина для авто

Жидкая резина для машины имеет обширный спектр применения. С ее помощью можно изменить внешний вид транспортного средства. На выбор автовладельца предлагается большой выбор оттенков, поэтому цвета кузова можно подобрать по своему вкусу. За счет этого при покраске можно реализовывать различные даже сложные узоры.

Обширный спектр применения имеет жидкая резина

Подобное средство является лучшим вариантом, если требуется осуществлять необычный дизайн кузова авто. Также жидкая шумоизоляция способствует решению проблемы герметизации швов, виброизоляции. Эмульсия, применяемая в качестве шумоизоляционного слоя, предусмотрена для обработки колесных арок и днища машины. За счет этого водителю не придется сталкиваться с шумом в салоне при движении транспортного средства. Такой слой обеспечивает дополнительную защиту покрытия машины от отрицательных воздействий.

Многих интересует вопрос, что можно красить жидкой резиной. Водители отвечают, что она помогает защитить микроэлектронику от влажности и пыли. Широкое распространение получила жидкая резина для покраски автомобиля. Ее наносят на кузов, диски, эмблемы и прочие пластиковые элементы машины.

Правильным выбором является покрыть авто жидкой резиной, так как обеспечивается его надежная защита от коррозии и разных повреждений.

Особенности покрытия машины жидкой резиной

Каждый автовладелец обращается к услуге покраски машины жидкой резиной, отмечая, что это рационально, ведь стоимость мастики доступная, по сравнению с иными средствами, предназначенными для защиты кузова. Если покрыть поверхность автомобиля ЖР, можно в несколько раз увеличить ее способность противостоять сколам. При этом сводятся к минимуму механические повреждения. Попадание на авто элементов асфальтового покрытия не может нанести серьезной угрозы машине.

Покрывая авто жидкой резиной, вы обеспечиваете его надежную защиту

Если покрывать машину жидкой резиной, то сводятся к минимуму отрицательные воздействия от химических факторов, например, дорожных реагентов. Это особенно актуально для зимнего периода, когда дороги посыпают химикатами. ЖР не повреждается под влиянием щелочи, кислоты. При этом такое покрытие характеризуется водонепроницаемостью и устойчивостью к ультрафиолету. После применения ЖР авто не будет изменять свои первоначальные характеристики вследствие резких перепадов температур.

Если покрыть автомобиль жидкой резиной, то он приобретет эффектный вид. С помощью такого состава можно выполнить покраску даже сложных элементов кузова. При этом не придется разбирать машину, шкурить и грунтовать ее. Если потребуется, то можно выполнить покраску ранее окрашенной или поврежденной поверхности.

При рассмотрении плюсов и минусов жидкой резины для авто эксперты отмечают, что она способна прекрасно ложиться практически на все поверхности (хром, пластик).

Рассмотрим и остальные преимущества:

Если производить работы с помощью краскопульта, то никаких сложностей не возникнет с нанесением.
При необходимости можно легко снять резину вручную, не прикладывая усилий.
После демонтажа покрытия на машине не останется никаких следов.
В ходе пользования авто не придется сталкиваться с неприятными последствиями того, что краска отслоится. Это обусловлено тем, что материал обеспечивает хорошую адгезию, быстро прилипает к наносимой поверхности.

Все это можно получить на практике, если пользоваться материалом высшего качества.

Приобретет эффектный вид, автомобиль покрытый жидкой резиной

Если более подробно изучить плюсы и минусы жидкой шумоизоляции, то можно выделить и недостатки:

Это связано с тем, что сырье стоит дорого. Проведение работ правильнее доверить специалистам. Они смогут все сделать, соблюдая технические требования, что повысит качество нанесения покрытия жидкой резиной на авто.
Минусы покраски авто жидкой резиной заключаются и в том, что делать эти процедуры самостоятельно не желательно. В автосервисах применяется специально предназначенное оборудование, соблюдаются все нормы.
В процессе работы недопустимо попадание продуктов нефтепереработки на поверхность авто.

При соблюдении всех правил покрытие прослужит продолжительный период, машина будет всегда, как новая.

Пошаговая инструкция покраски жидкой резиной авто

Материалы и инструменты

Владельцы транспортных средств первым делом интересуются вопросом, что нужно для покраски автомобиля жидкой резиной, чтобы все выполнить правильно.

Для этих целей необходимо подготовить:

жидкую резину Plasti Dip и праймер-грунт, способствующий хорошей адгезии материала;
под рукой должен быть растворитель и обезжириватель для поверхности;
предусмотреть надо распылитель. Приоритет стоит отдать маркам WAGNER W550 или WAGNER W665;
своевременно убрать подтеки можно, если рядом имеется полотенце;
хорошо смешать краску поможет миксер;
также потребуется иметь в наличии малярный скотч и пленку.

Подготовка автомобиля является важным этапом перед покрытием

Подготовка авто к покраске жидкой резиной

Чтобы покраска авто жидкой резиной своими руками была успешной, следует предварительно предусмотреть все нюансы:

Важным этапом является подготовка автомобиля, так как от этого зависит окончательный результат. Вначале требуется позаботиться о наличии сухого помещения. Водители отмечают, что температура в помещении должна составлять 18-20 градусов. Это не позволит краске пересохнуть, что сохранит целостность покрытия.
Стоит помнить, что сырой воздух не допустим. Лучше производить покраску в проветриваемом помещении. При этом сквозняков быть не должно. Предварительно из помещения следует убрать все лишние предметы и провести уборку, очистив его от пыли. С целью безопасности следует надеть респиратор, чтобы защитить органы дыхания. Также надо надеть перчатки. Проводить работы следует в безветренную погоду, что исключит попадание на поверхность машины пыли, грязи. Это важно, так как любые загрязнения способны сделать покрытие неровным.
Перед тем, как осуществить покрытие кузова автомобиля жидкой резиной, необходимо хорошо вымыть его поверхность. В дальнейшем ее следует высушить промышленным феном. Стоит быть предельно аккуратным так как, не досмотрев хоть одну каплю, на поверхности появится выпуклость. С помощью малярного скотча необходимо изолировать все щели. Дворники нужно снять, стекло закрыть с помощью полиэтилена. Его закрепляют по периметру скотчем.
Необходимо хорошо вымыть поверхность авто перед его покраской
Стоит позаботиться о двигателе, разместив за радиаторной решеткой картонные листы. Части кузова, не подлежащие покраске, нужно запаковать. Выполнение этих действий позволит исключить вероятность попадания plasti dip в салон транспортного средства. После этого по поверхности машины надо пройтись обезжиривателем. Предусмотрев все тонкости подготовительных работ, можно начинать покраску машины.
Автовладелец должен помнить, что после завершения работ машину не следует мыть три дня, только спустя месяц можно пользоваться услугами автоматических моек. Чтобы покрытие прослужило дольше, автомобиль надо заправлять самому. Это позволит исключить отрицательное влияние на него бензина.

Обработка кузова автомобиля резиновой краской

Владельцем транспортного средства покраска авто резиновой краской должна выполняться правильно. Это обеспечит максимальный результат. В первую очередь надо знать, как наносить жидкую резину на авто. Для этих целей требуется использовать распылитель. Перед тем, как залить в него краску ее требуется развести растворителем.

Краскопульт нужно держать перпендикулярно кузова автомобиля. При этом расстояние краскопульта к основе должно совпадать. Если расстояние случайно будет увеличено, то можно получить шершавую поверхность. Также не допускается маленькое расстояние, так как не исключено появление капель. В связи с этим нанесение жидкой резины на авто должно производиться на расстоянии десяти, пятнадцати сантиметров от кузова.

Профессионалы отмечают, чтобы все выполнить качественно, необходимо сконцентрироваться, спешка и резкие движения недопустимы. Чтобы получить прогнозируемый результат материал целесообразно нанести в несколько слоев.

Последовательность действий предполагает выполнение всех тонкостей.

Должна выполняться правильно покраска авто резиновой краской

Как правильно красить жидкой резиной транспортное средство:

Выполнять покраску надо с задней стойки неспешно, продвигаясь к крыше автомобиля.
После этого окраске подлежит противоположная стойка и крышка багажника.
Далее состав следует наносить на левое крыло до дверей.
Впоследствии должен быть выполнен переход к передней двери.
Как только их покрасили можно двигаться к крылу и фарам.
С двух сторон к центру следует продвигаться для покраски капота.
Завершение работ предполагает покраску задних фар совместно с решеткой и заднего крыла авто.

Водители со стажем рекомендуют строго следовать этому алгоритму действий. Это важно, так как удастся исключить «покрасочный напыл».

На первом этапе покраска кузова автомобиля жидкой резиной предполагает создание основания. Пользователь должен сушить начальный слой в течение сорока пяти минут. Повторный слой создается идентично, но при выполнении работ темп надо снизить. Специалисты акцентируют внимание на ручках, перегибах.

Последующие слои должны наноситься подобным образом. Окрашенный кузов высохнет спустя час. Когда он полностью высохнет, нужно заняться устранением с поверхности машины пленки, скотча и остатков застывшего вещества. Чтобы убрать оставшийся материал с поверхности машины без последствий, надо пользоваться тонким ножом. Если имеются потеки, то их можно убрать полотенцем. После окончания всех работ поверхность высыхает в течение 24 часов.

В среднем работы, связанные с покрытием машины пластидипом, занимают 3 часа. Их лучше доверить специалистам, которые учтут все нюансы нанесения материала. После их работы автомобиль станет привлекательным, добиться такого самому трудно. При выполнении работ в специализированных мастерских будут применены высококачественные импортные составы, что станет залогом безупречного результата.

Внешний тюнинг авто — покраска жидкой резиной

Покраска жидкой резиной — быстрый способ изменить цвет авто. Красиво! Но…

Альтернативой классической покраски для автомобилей является жидкая резина, резиновая краска, жидкий винил. Резиновая краска (Plasti DipTM) пришла на смену автоэмалям и виниловым пленкам. С приходом этого продукта на рынке возникло много дискуссий по поводу прочности и долговечности резиновой краски.

Часть автомобилистов полагают, что резиновая краска очень прочный материал. Наносить ее необходимо с соблюдением особой технологии. Некоторые автолюбители наносят этот материал на колеса автомобиля. Другая часть автолюбителей не готова отдать круглую сумму денег за покраску своего автомобиля резиновой краской. Они уверены, что резиновое покрытие не долговечно и в скором времени облетит.

Читайте также: Как срочно и дорого продать авто в Минске

Здесь собраны все характеристики жидкой резины, положительные и отрицательные стороны покрытия, специальная технология нанесения. Выводы били сделаны на основании отзывов автолюбителей, которые более 6-ти месяцев назад покрыли свою машину этим материалом.

Прежде чем использовать резиновую краску нужно ознакомиться с характеристиками и свойствами этого материала.

Ознакомление с инновационным покрытием. Виды резиновой краски

Покрытие, которое служит для защиты лакокрасочного покрытия машины, называется жидкой резиной. С помощью жидкой резины можно изменить внешний вид и стиль транспортного средства. Жидкая резина – это краска на основе резины. Она применяется для покраски кузова автомобиля, отдельных частей кузова или дисков.

Элементы, окрашенные резиновой краской, обладают противоударными, противоскользящими и другими защитными свойствами. Покрытие не пропускает воду, устойчиво к температурным перепадам и ультрафиолетовым лучам. Резиновое покрытие очень эластично и легко снимается с машины.

Текстура жидкой резины бывает матовой и глянцевой. Палитра цветов такой краски не большая. Для получения необходимого оттенка можно смешать имеющиеся цвета. При этом можно получить достаточно разнообразные цвета и оттенки.

Разновидности жидкой резины:

термальная;
неоновая;
перламутровая;
металлик;
хамелеон;
прозрачная.

Термальный вид резинового покрытия может изменять цвет.

Это происходит при изменении температуры кузова или внешних условий.

В Беларуси резиновая краска для машин представлена в большом ассортименте. Самые популярные производители жидкой резины: Plasti Dip (производство США), Rubber Paint (совместное производство России и Китая), Dip Team (производство Россия).

Чаще всего автомобилисты приобретают продукцию торговой марки Plasti Dip и Rubber Paint. Эти марки жидкой резины имеют больше всего хороших отзывов. При этом Rubber Paint стоит на порядок дешевле.

Приобрести резиновую краску можно в маленьком аэрозольном баллончике с распылителем или в канистре. Резина из канистры наносится на автомобиль краскопультом.

Жидкость в баллончике стоит дороже. Ее приобретают для покраски небольших участков кузова или для покраски колес. Пользоваться баллончиком намного проще, чем краскопультом. Даже автолюбитель без опыта нанесения сможет справиться с этой задачей.

Положительные и отрицательные стороны покраски автомобиля жидкой резиной

Жидкая резина разработана как альтернатива автоэмали и виниловой пленки. С помощью этого покрытия можно придать своей машине особый стиль.

Положительные характеристики жидкой резины:

Автомобиль, покрашенный резиновой краской, имеет дорогой и эффектный вид. Такая машина будет выделяться среди общего потока транспорта.
С помощью резиновой краски можно покрыть даже труднодоступные места на кузове. Используя виниловую пленку идеального результата добиться не возможно. Для нанесения резиновой краски автомобилисту не нужно полностью разбирать машину.
Для окрашивания не нужно искать специальное помещение, которое должно соответствовать определенным требованиям. Красить транспортное средство автоэмалью нужно только в специальном помещении.
Нет нужды шкурить и грунтовать автомобиль. Жидкая резина наносится прямо на лакокрасочное покрытие.
Резиновую краску очень просто снять при необходимости. При этом первоначальный вид машины совершенно не испортится.

Отрицательные характеристики резиновой краски:

Недолговечность. Максимальный срок эксплуатации резиновой краски составляет два года. Многие автомобилисты снимают резиновую краску через полгода или год.
Главное отличие резиновой краски от виниловой пленки в том, что она не может быть объемной или иметь рисунок.
После снятия резиновой краски на лакированной поверхности автомобиля остаются дефекты. Их можно убрать только с помощью полирования кузова.

Эксплуатировать автомобиль с резиновым покрытием необходимо предельно осторожно. Самыми слабыми местами считаются края. Когда задеваются края детали, то образуется неисправимый дефект. При посещении автомойки нужно заранее оговорить с сотрудниками тонкости мытья машины.

Технология покраски автомобиля жидкой резиной

Для того чтобы покрасить машину резиновой краской нужно подготовить определенные инструменты и материалы:

Жидкая резина в канистре (густая).
Растворитель для резиновой краски.
Для сохранения не окрашиваемых мест понадобятся картон, полиэтилен и малярный скотч.
Для самой окраски нужен распылитель и компрессор или электрический пистолет.
Для снятия лишней краски нужно взять нож.

Этапы окрашивания машины жидкой резиной:

Подготовка транспортного средства к процессу окрашивания.
Приготовление жидкости и распылителя.
Окрашивание автомобиля жидкой резиной.

Правильная подготовка машины

Перед тем как приступить к окрашиванию, нужно помыть и высушить автомобиль. Затем поверхность авто необходимо обезжирить. Удаляется грязь, воск и другие вещества, а также защитные покрытия.

Элементы, которые не будут краситься, нужно изолировать от попадания жидкой резины:

Необходимо закрыть картоном решетку бампера и радиатора, воздухозаборники и прочие элементы.
Изолировать задние фонари и фары не обязательно. С этих элементов резиновое покрытие с легкостью снимется одним пластом.
Обязательно нужно убрать номера.
Малярным скотчем необходимо заклеить резиновые уплотнители на стеклах.
Стекла нужно закрыть полиэтиленовой пленкой.
Колеса также следует закрыть, если они не будут краситься.

При окрашивании колес нужно обезопасить тормозную систему и тормозные диски от попадания жидкости.

Красить машину жидкой резиной можно без разборки. По отдельности рекомендуется красить дверные ручки, дефлекторы, спойлеры.

Приготовление резиновой краски и распылителя

Резиновая краска в канистрах слишком густая, поэтому ее необходимо разводить специальным растворителем. Таким образом получится ровный слой покрытия на окрашиваемой поверхности. Каждый производитель рекомендует, какой именно растворитель необходимо применить.

Пропорции разведения резиновой краски определяются в зависимости от марки изготовителя. Жидкую резину марки PlastiDip необходимо разводить 1:1, а RubberPaint – 1:2. Каждый водитель должен ознакомиться с инструкцией и рекомендациями изготовителя резиновой краски. Эта информация находится на всех емкостях с резиновой краской.

Разведенную жидкость нужно залить в распылитель. Для этого нужно использовать сетчатый фильтр. При этом большие частички краски не будут мешать равномерному распылению.

Не нужно наполнять распылитель до краев. Достаточно залить жидкость до половины или на 2/3 объема распылителя.

После того как распылитель будет наполнен жидким раствором необходимо заняться его настройкой. Нужно настроить минимальную подачу жидкости из распылителя. Перед покраской нужно протестировать работу распылителя на какой-либо поверхности. Тестировать необходимо при разных подачах жидкости. Таким образом, можно добиться равномерного распределения краски на поверхности машины. При работе распылителя не должно быть подтеков.

Покраска машины жидкой резиной

В процессе окрашивания нужно соблюдать инструкцию, а также советы производителя. Важно защитить дыхательные органы. Для этого следует использовать респиратор. Помещение, в котором проходит окрашивание автомобиля, должно хорошо проветриваться.

Правила окрашивания:

Температура воздуха в помещении должна быть не меньше 18 градусов. Недопустимо попадание прямых солнечных лучей. Так же не должно быть сквозняков.
Расстояние между распылителем и окрашиваемой поверхностью должно быть в пределах 13-16 сантиметров. Нельзя делать резкие движения. Распылять жидкость нужно плавно в 2 или 3 слоя. Не стоит спешить и пытаться за один раз покрасить весь автомобиль.
Для того чтобы краска хорошо держалась нужно первое окрашивание распылить тонким слоем. Особое внимание нужно уделить изгибам и краям. Первый слой может получиться не ровным и полупрозрачным. Это не считается отклонением. Допускается прозрачность при распылении первого слоя – 50%.
Все слои жидкой резины должны просохнуть в течение 10-15 минут.
Распылять второй слой жидкости нужно так же, как и первый. Второе окрашивание должно проводиться более тщательно и медленно. После проделанной работы прозрачность краски будет составлять 70%. Неровности и переходы еще будут заметны.
Затем нужно распылить в такой же последовательности все последующие слои резиновой краски. Чем насыщеннее цвет хочет иметь хозяин машины, тем больше слоев краски ему придется нанести.
Для того чтобы в будущем быстро снять резину изготовители краски рекомендуют наносить около 12 слоев.
После завершения покраски машина должна просохнуть около часа.
После просыхания с автомобиля нужно снять малярный скотч. Если жидкость попала на не окрашиваемые детали, то необходимо ее удалить. До окончательного высыхания краска с легкостью снимается с фар, замков и других элементов автомобиля.
Окончательное высыхание резиновой краски произойдет через сутки. В период высыхания машина должна находиться в помещении.

Покрасив машину резиновой краской нужно три дня не мыть автомобиль. Только через месяц можно использовать щетку или отправиться на автоматическую мойку. Нужно следить за тем, чтобы бензин не подтекал к заправочной горловине. От бензина резиновое покрытие может испортиться.

Расход резиновой краски при распылении

При покраске автомобиля жидкой резиной Plasti Dip можно рассчитать примерный расход как готового раствора в баллончике, так и краски в канистре. При этом должна проводиться качественная покраска.

Приблизительный расход резиновой краски в баллончиках.

Рассчитать расход резиновой краски можно по таким принципам:

на каждый слой распыления резиновой краски уходит от 50 до 80 грамм на метр квадратный;
один баллончик с резиновой краской содержит 400 грамм жидкой резины;
каждый элемент окрашивается 6-12 слоев.

Если хозяин автомобиля стремиться получить яркий насыщенный оттенок, то расход резиновой краски будет на порядок увеличен. Выбирая снежно белый цвет, или яркий зеленый нужно покупать резиновую жидкость с запасом. Таким образом, не возникнет проблем в процессе покраски автомобиля.

Способы спасения от эвакуатора. Какие работают, а какие нет.

Эвакуаторы на наших дорогах появились совсем недавно. Они предназначены для соблюдения правильной парковки автомобилей в городской черте, то есть служат для эвакуации транспортных средств на штрафстоянку. Наверно будет очень трудно найти автолюбителя, который положительно относится к службе эвакуации. У водителей сложились многочисленные легенды и суеверия по поводу работы эвакуаторов. В этой статье мы поговорим об этом и постараемся их развенчать на различных примерах.

Немец или японец. Какое авто лучше.

Многие автолюбители сталкиваются с необходимостью решения вопроса – японец или немец? Ответ на этот вопрос не так прост и зависит от многих факторов. Например, для некоторых автомобиль – способ демонстрации статуса, который не учитывает критерий практичности. Такие люди выбирают престижные авто немецких производителей и даже не задумываются о покупке продукции японского производства. Другие же хотят ездить на очень надежном и простом авто и покупка БМВ для них – не самое оптимальное решение.

Азот в шинах вместо воздуха. Есть ли преимущества

Несколько лет назад на станциях технического обслуживания появилась новая функция, которую активно рекламируют автомеханики и рекомендуют всем. Они предлагают накачивать колеса азотным газом вместо стандартного воздуха. Данный вопрос приобрел массовость. Сторонники такого подхода приписывают скатам, заполненным азотом своими воображаемыми достоинствами, а противники наоборот — доказывают теории, которые ничем не обоснованны. Зачем наполнять шины азотом и дает ли это хоть какие-то преимущества? Разберем в данной статье.

4 способа как не платить за кредит на авто

В наше время получить заемные средства для покупки транспортного средства не представляет труда, поскольку сейчас одобрение получают даже молодые и люди преклонного возраста. Но стоит учитывать, что любой заем, как и жизнь человека неотделим от всевозможных рисков.

Правила выбора первого автомобиля
Как выбрать первый автомобиль
Каждый водитель особенно внимательно подходит к вопросу покупки первого автомобиля. Часто человек при выборе машины руководствуется эмоциями, внешним видом машины, имеющимися в ней опциями, а техническое состояние и надежность остаются на втором плане. В результате покупка становится настоящей головной болью и необдуманной тратой средств.
Подробнее…

Достоинства и недостатки вариатора

Жидкая резина для авто
14 марта 2015

Чем только автовладельцы не покрывают свои автомобили: карбон, виниловая плёнка! В последнее время всё большую популярность приобретает жидкая резина.

Автомобиль жидкой резиной покрывают из пульверизатора.

Жидкая резина – современное многофункциональное покрытие. Производится оно на основе битума или каучуковой модифицированной эмульсии. Такая резина не содержит в своем составе растворителей и не выделяет вредных веществ.

Внимание водителей жидкая резина привлекает благодаря своим инновационным свойствам и сравнительно доступной ценой. Наносится она методом холодного распыления. В результате вы получаете идеально ровное и бесшовное покрытие.

Жидкую резину применяют и внутри салона.

Использовать такую резину можно для покрытия любых геометрических форм: кузова, бампера, дисков и некоторых частей интерьера автомобиля. В итоге покрытые части машин защищены от механических повреждений, этому материалу не страшны ни жара, ни морозы.

Автомобиль защищён от кислот, влаги, коррозии, истирания, ультрафиолета. Палитра цветов разнообразна, можно как подобрать резину под цвет автомобиля, так и изменить его.

Чтобы покрыть машину жидкой резиной, не нужно ничего обрезать, растягивать по форме и бороться с неровностями, как в случае с плёнкой. Достаточно обработать автомобиль из пульверизатора и результат, как говорится, налицо.

Соответственно, снижается и стоимость работы. Материал можно наносить непосредственно на основную покраску автомобиля, предварительно помыв и обезжирив покрытие.

Жидкая резина легко снимается – достаточно потянуть.

У этого чудо-материала есть один приятный сюрприз. Чтобы демонтировать жидкую резину, достаточно потянуть её посильнее, и перед вами предстанет автомобиль в своём первозданном образе, таким, как вы видели его до покрытия.

К минусам жидкой резины можно отнести её недолговечность. Срок службы этого материла максимум пять лет. По наблюдениям автолюбителей, этот материал всё же боится агрессивных жидкостей и легко царапается до основного слоя.

Евгения Кинтушева

Все «Тачки»

Покраска транспортного средства жидкой резиной | Цена на покраску транспортного средства жидкой резиной
На современном отечественном авторынке без особых проблем можно найти огромное количество различного рода материалов, которые позволяют навести красоту на своем верном «железном друге». Некоторые владельцы транспортных средств отдают предпочтение виниловой пленке, которая способна преобразить машину. Однако их стоимость не совсем порадует глаз. К тому же такие работы займут немалое количество времени, а если еще их выполнять самостоятельно, то придется запастись терпением. Сейчас можно в специализированных объектах торговли приобрести жидкую краску. Покраска жидкой резиной, цены, если сравнивать с нанесением на транспортное средство виниловой пленки, то они на порядок ниже. Сейчас в специализированных компаниях покраска кузова автомобиля жидкой резиной, цена в зависимости от ряда факторов может сильно отличаться. Не стоит забывать, что покрытие авто жидкой резиной, цена напрямую связанна и с габаритами транспортного средства, ведь на внедорожник необходимо будет потратить больше материала, чем на малогабаритный транспорт.
Что собой представляет материал
Резина лежит в основе производства данного красящего материала. Благодаря ее использованию в итоге получается краска, которая наделена высокой степенью устойчивости к перепадам температуры (сохраняет свои качестве и при – 55 и при +90 градусов по Цельсию) и незначительным механическим повреждениям, к влажности обладает эластичностью, не выгорает при попадании ультрафиолетовых лучей. Сейчас немалое количество компаний занимаются ее выпуском. Покраска кузова автомобиля жидкой резиной, цена будет зависеть и от производителя данного материала. Такой метод тюнинга стали называть «покрытие авто жидкой резиной». Еще в качестве одного компонента выступают полимеры на водной битумной эмульсии. Изготовить такой материал в домашних условиях не возможно. Для этого необходимо использовать специальное оборудование. Битум и вода, которые используются при производстве красителя смешиваются до жидкого состояния. Основным преимуществом данной краски является то, что ее можно без проблем нанести на метал и стекло, на дерево и пластик. К тому же они обладают идеальным сцеплением с ними в независимости от ровности поверхности. После высыхания на неровной поверхности материал полностью повторяет его форму.
Покрытие авто жидкой резиной, цена, если выполнять все работы самостоятельно будет зависеть только от стоимости самого материала. Покрыть жидкой резиной машину – получить ряд преимуществ перед другими владельцами машин. Покрыть жидкой резиной – получить своеобразную защиту кузова автомобиля, отдельные его детали от незначительных механических повреждений в виде царапин и сколов, К тому же материал не реагирует даже на агрессивные химические вещества. Если первоначально для покрытия авто жидкой резиной был налажен выпуск краски только черного цвета, то сейчас на рынке можно найти достаточно большое количество различных оттенков. Покрытие авто жидкой резиной, цена на порядок ниже, чем виниловой пленки. Кроме того с резиной намного приятнее работать. Такое покрытие не вызывает затруднений при демонтаже, после него не остается на элементе никаких повреждений.
Гидроизоляция и защитное покрытие из жидкой резины Rubberseal — рулонное покрытие (1 галлон) — лакокрасочные герметики и защитные средства для автомобилей
1. 0 из 5 звезд НЕ ПОДХОДИТ ПРИ ПОГРУЖЕНИИ В ВОДУ !!! ПРЕВРАЩАЕТ ВОДОРОСЛЕЙ КОРИЧНЕВЫЙ !!!
По ошибке приложения 27 мая 2017 г.
НЕ ПОДХОДИТ ПРИ ПОГРУЖЕНИИ В ВОДУ !!! Он сохнет до красивого глянцевого черного цвета и оставался в таком состоянии около 2 дней в моем пруду после того, как я его наполнил.Месяц назад я дал ему высохнуть 3 дня в Аризоне, где дневная температура была между 82-96 градусами без дождя. После 2 дней заполнения весь продукт Rubberseal стал коричневым, как водоросль, и теперь постоянно имеет этот цвет. Есть некоторые пятна толщиной менее 1/4 дюйма, и участок ниже никогда не высохнет. Вы должны проткнуть его и иногда засыпать песком, но все равно эти участки тоже коричневые. Теперь его осушали в течение 3 недель, а некоторые из них эти пятна просто не высохнут, и эти пятна покрываются волдырями, поскольку жара здесь увеличивается примерно до 100+ градусов ежедневно.
Другая действительно большая проблема с этим веществом заключается в том, что он действительно имеет жесткое ощущение на ощупь, когда он высыхает, а при погружении в воду он становится мягким. Поэтому, когда вы пойдете чистить свой пруд, особенно если вам придется использовать совок, чтобы удалить остатки воды, вы порвете это вещество. Это действительно плохо, потому что тогда вода может попасть под покрытие и разрушить его с обеих сторон. Вы можете легко прикоснуться к этой вещи ногтем, и вы соскребете слизь, а не проведете по ней ногтем, как вы ожидаете от твердой поверхности.
130 долларов ушло, уборка не была веселой, ни усилий по ее применению, хотя усилия по приложению в целом велики, мой пруд разрушен, теперь у меня самая худшая работа по уборке, которую я мог вообразить рядом с лопатой, чтобы заработать на жизнь, но, по крайней мере, фекалии Не содержит химикатов, и фекалии практически не смываются. Вам нужно использовать керосин, чтобы удалить его с кожи, и везде, где вы его получите, и вы получите его повсюду, если не сложите тряпки. Для такого проекта не существует такой вещи, как возмещение, поэтому в основном я рискнул и потерял все, чем занимался, и многое другое.
Я уверен, что это был бы замечательный участок крыши или покрытие крыши, но даже тогда оно черное, так что это, как правило, не идеально, если только вы не говорите, что вы находитесь в верхних частях полушарий.
На прилагаемом изображении вы можете увидеть, как выглядит пальто через 1 неделю внизу, которое все потрескалось, а затем стены, где я не делал еще один слой, и вы можете видеть, что это в точности противоположно тому, что вы бы хочу, водоросли и очень грубые коричневые.
Жидкое резиновое покрытие для автомобилей | Резиновая автомобильная краска
Нанесение армирующей ткани, если необходимо.
Ремонт трещин в бетоне или других средах (до 1/16 трещин или зазоров) Ремонт должен производиться с применением заделанной армирующей ткани, толщина ткани должна быть не менее 4 дюймов. шириной, по 2 дюйма в каждом направлении от ремонта на всех открытых стыках, швах, трещинах, отверстиях или участках повреждений, а также на всех проникновениях, внутренних или внешних углах и на любом поддоне или пороге, которые определены в спецификации как часть водонепроницаемого конверта.Нанесите один толстый слой ткани Dura-Rubber, вставленной в покрытие, и нанесите один толстый слой поверх, пока базовое покрытие еще влажное. (как делают из гипсокартона) фото смотрите ниже.
При нанесении на новую древесину, бетон или черные металлы следует соблюдать те же правила, что и при ремонте всех швов, стыков, дефектов или проникновений, внутренних или внешних углов, поддонов, порогов или поверхностей, кромок или переходов, обработанных слоем, заделанная армирующая ткань и верхний слой перед нанесением дополнительных слоев или окончательной напылением мембраны.Этот метод подготовки добавит толщину в мил и прочность в дополнение к дополнительным слоям или окончательному верхнему слою — толщина определяется нижеприведенной нормой нанесения:

Норма внесения: См. Таблицу внесения выше.
Нормы подачи заявок являются типичными:

Дело не в количестве слоев, а в толщине мембраны.
Если в покрытии указано использование 5 галлонов, используйте все пять галлонов.
* Эти рекомендации по толщине в милах основаны на правильном нанесении и подготовке.Время глубокой сушки / отверждения зависит от температуры и относительной влажности.
Время высыхания: 2-4 часа
Типичное время высыхания: см. Ниже
Dura-Rubber можно распылять из безвоздушного распылителя с наконечником 0,025 или больше.
При нанесении убедитесь, что все концевые заделки мембраны должны быть выше ватерлинии и высохнуть, если на бетоне нет другого покрытия.
Не разбавляйте водой, если вам нужно разбавить пропиленгликолевый наполнитель, это также продлит рабочее время.
«Отверждение» или «Вулканизация»
Вы заметите, что продукт высохнет на ощупь через несколько часов и станет водонепроницаемым. Однако резина все еще проходит очень важный процесс, называемый «вулканизацией» — это процесс, при котором резина становится единой мембраной и может постоянно содержать воду. Процесс «вулканизации» занимает 7-10 дней. В зависимости от температуры и влажности СМ. НИЖЕ.
Хороший тест — разбрызгать немного воды на мембрану, и если она станет белой, она не будет сухой, если станет светлее, значит, не затвердеет.
Вы не хотите подвергать покрытие воздействию химикатов или непрерывного водонасыщения до завершения процесса вулканизации. Если у вас есть вопросы по конкретным приложениям, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону, электронной почте или в онлайн-чат поддержки. Мы здесь, чтобы помочь! Если продукт не застыть должным образом и вы заполните его водой, у вас появятся маленькие пузырьки газа.
Оптимальные и допустимые уровни влажности
Оптимальные уровни относительной влажности (RH) для наружных работ обычно находятся в диапазоне 40-50% или ниже.Уровни 70% или выше «резко замедлят высыхание и отверждение», но, опять же, не помешают вам нанести.
Настоятельно не рекомендуется применять при относительной влажности выше 85%. Покрытие будет оставаться липким и гелеобразным до тех пор, пока относительная влажность не упадет до приемлемого уровня, достаточно долго, чтобы оно затвердело. Однако, поскольку покрытию не позволили «выровняться» должным образом, текстура останется волнистой и неприемлемой по другим причинам.
Температура работает с влажностью тоже. Один совет — рассчитайте время нанесения так, чтобы температура повышалась — за несколько часов до пиковой температуры дня, которая обычно приходится на поздний полдень.Высокая влажность замедлит время высыхания. Вам нужно создать фору, начав за несколько часов до того, как вы подумаете, что пора начинать: даже если температура была нормальной во время нанесения, покрытие может перестать коалесцировать. Это позволяет влаге проникать в неотвержденную пленку краски, позволяя некоторым ингредиентам выходить на поверхность при испарении влаги, вызывая окрашивание поверхности и возможные проблемы с адгезией.
Не забудьте также проверить температуру поверхности.
Проекты по ремонту автомобилей с использованием продуктов Flex Seal
Нет типа автомобиля, который нельзя было бы отремонтировать с помощью линейки продуктов Flex Seal — от квадроциклов до грузовиков, кабриолетов и жилых автофургонов.Мы получили отличные отзывы от наших клиентов и множество примеров того, как наши продукты им помогли. Вот лишь несколько способов использования продуктов Flex Seal в автомобиле или другом транспортном средстве.
1. Ремонт кожуха фары
Ваши фары очень склонны к поломке. В конце концов, кожух обычно представляет собой тонкий слой пластика, который постоянно подвергается воздействию всего, что бросает на него дорога, не говоря уже о других машинах, которые в него наезжают. Когда они трескаются, внутрь может быстро скапливаться дождь.С помощью Flex Tape Clear вы можете быстро исправить трещину, защитить лампочку и электронику, предотвратить дальнейшее повреждение, а также пропустить свет. Также доступен в удобных дорожных размерах Flex Tape Minis.
2. Надежная внешняя отделка
Поглотитель, отделка и внешние детали со временем могут расшататься и даже упасть. Поскольку на внешнюю поверхность вашего автомобиля постоянно попадает вода, вам понадобится водостойкий клей. Вот где на помощь приходит Flex Glue.Это идеальное сочетание способности работать во влажных условиях и при этом достаточно прочного, чтобы удерживать эти детали на месте.
3. Исправить уплотнения
Области вокруг дверных косяков подвергаются постоянному давлению, натягиванию и воздействию воды. Неудивительно, что со временем уплотнения в этих местах могут порваться или ослабнуть. Flex Shot — один из простых способов предотвратить попадание воды внутрь автомобиля. Flex Shot готов к нанесению, пистолет для герметика не требуется.Вы также можете использовать прилагаемую удлинительную трубку для облегчения применения в труднодоступных местах. После высыхания Flex Shot образует гибкий барьер, который будет оставаться на месте и не пропускать воду.
4. Исправить боковые зеркала заднего вида
Боковые зеркала заднего вида часто повреждаются при незначительных авариях. Достаточно неосторожного водителя подойти слишком близко, и бум, зеркало сразу откроется. Зеркала чрезвычайно важны, и иногда вам нужно быстро починить их, чтобы удержать их на месте.Вот тут-то и пригодится Flex Tape. Просто удалите прозрачную защитную пленку и верните зеркало липкой лентой на место. Сверхпрочная лента Flex Tape позволит вам держать зеркало прикрепленным до тех пор, пока вы не сможете его заменить. Flex Tape — это не только зеркала. Мы получили отчеты от поклонников Flex, которые использовали Flex Tape для всех видов внешнего ремонта. Фактически, одна из наших команд NASCAR даже использовала Flex Tape во время гонки, чтобы закрепить задние панели и фактически продолжить гонку.
5.Предотвращение повреждения колесных арок
Колесные арки требуют серьезных наказаний. Каждый раз, когда ваши шины натыкаются на камень, грязь или грязь, они обычно попадают в нишу вашего колеса. Если вы едете на автомобиле по бездорожью, ущерб будет еще более серьезным. Мы получили отзывы от многих поклонников Flex, которые использовали Flex Seal Spray в качестве дополнительного уровня защиты. Поврежденная металлическая колесная арка может начать ржаветь. К счастью, слой Flex Seal не только не пропускает влагу, но и образует прорезиненный барьер, который может уменьшить повреждение от камней и мусора.
6. Предотвратить утечку окон
Транспортные средства обычно имеют несколько неподвижных окон или окон, которые не поднимаются и не опускаются. Они могут протекать с течением времени, и многие из наших клиентов сообщают, что окна домов на колесах имеют тенденцию протекать. К счастью, и Flex Seal, и Flex Shot — прекрасные средства правовой защиты и излюбленное средство среди владельцев домов на колесах. Просто нанесите Flex Shot снаружи и внутри, чтобы вода не попала внутрь. Нанесите слой Flex Seal Clear снаружи для дополнительной защиты.
7. Добавить обшивку кузова грузовика
Одним из наиболее эффективных способов применения Flex Seal Spray является его использование в качестве подкладки для пикапов. Многие поставляются с незащищенным металлом, который может начать ржаветь в случае повреждения — и давайте посмотрим правде в глаза — большинство кузовов грузовиков будут повреждены при нормальном использовании. Просто нанесите спрей Flex Seal Spray, и он будет удерживать влагу, а также образует защитный барьер. Также легко ремонтировать. В случае повреждения просто нанесите больше Flex Seal на поврежденные участки, чтобы добавить дополнительный слой защиты.
8. Закрепите тканевые чехлы
Flex Tape — отличный способ исправить разрывы ткани. У нас есть клиенты, которые с большим успехом используют его на своих трансформируемых верхах. Но это не единственное применение. Вы также можете использовать его на чехлах для квадроциклов, мотоциклов или снегоходов, навесах для домов на колесах и т. Д.
9. Покройте и защитите ходовую часть
Применение Flex Seal на ходовой части не только улучшает внешний вид, но и упрощает очистку.Многие клиенты использовали Flex Seal на классических автомобилях, грузовиках и т. Д. Что касается классических автомобилей, многие старые автомобили были сделаны почти исключительно из металла. Добавление некоторого количества Flex Seal может помочь предотвратить образование ржавчины.
10. Покройте свой ящик для инструментов
Один клиент сообщил об отличных результатах использования жидкости Flex Seal Liquid для покрытия ящиков с инструментами на своем эвакуаторе. Flex Seal Liquid образует резиновое покрытие, которое помогает защитить ящики для инструментов от воды и повреждений оборудования.Кроме того, мы думаем, что это тоже неплохо выглядит. Чтобы покрыть, просто вылейте его на поверхность. Сверхгустая формула Flex Seal Liquid — отличный вариант, если вам нужен более толстый слой, чем у обычного спрея Flex Seal.
покрытий EPDM — новая крыша за малую цену!
Производители специальных кровельных герметиков для индивидуальных клиентов и профессионалов!
Его запатентованный процесс сушки растворителем позволяет образовывать химические поперечные связи; благодаря чему наш жидкий бутилкаучук и поверхность, на которую он наносится, становятся одним целым.
Жидкий БУТИЛ идентичен листу БУТИЛ, но потому, что это жидкость. Вам никогда не придется беспокоиться о швах. По мере высыхания изделия буквально исчезает шов. Остается только блестящая бесшовная мембрана на вашей крыше.
Продукт может выдерживать экстремальные температуры, но, что более важно, это диапазон температур, который он может выдерживать.
Будет принимать стоячую воду 365 дней в году.
Протестировано по ASTM
В отличие от любого эластомера, акрила или уретана — жидкий бутилкаучук можно наносить в три раза толще.
Требуется только один слой, без грунтовки, что экономит затраты на продукт и рабочую силу.
Настоящий продукт «Сделай сам» с более чем 30-летней историей успеха.
Водонепроницаемость в течение 2-3 часов после нанесения; в отличие от других продуктов, для высыхания которых требуется не менее 24 часов.Небольшой дождь через 2-3 часа после нанесения не повлияет на материал и его характеристики.
Испытания на ускоренное старение показали, что жидкий бутилкаучук в три раза дольше эластомеров и уретанов.
Butyl Liquid Rubber подходит практически для любой поверхности. Список приложений
В отличие от замены крыши, работа по восстановлению крыши подлежит 100% вычету из налогооблагаемой базы в тот же год, когда была установлена.При поиске долгосрочного решения для крыши сравнивайте яблоки с яблоками. Жидкий бутилкаучук в большинстве случаев наносится в один слой, что экономит ваше время и деньги. Грунтовки не требуются, а если сложить стоимость других систем, для которых требуются грунтовки и нанесение нескольких слоев, вы превысите стоимость жидкого бутилкаучука и теперь у вас на крыше плохой герметик. Зачем увеличивать лишний вес кровле, используя многослойные системы? Снизьте свои временные и трудовые затраты вдвое с помощью нашей однослойной системы.Бутиловый жидкий каучук имеет исключительно густую консистенцию. Одна из основных характеристик, которые делают этот продукт таким уникальным, — это химический состав процесса отверждения. В процессе сушки продукт будет химически сшиваться, создавая химическую связь с покрытием и субстратом, на который он наносится. Это превосходный продукт на основе растворителя, и, к счастью, катализатор уже находится в контейнере. Добавлять катализатор из отдельной бутылки не нужно. Кроме того, по мере высыхания продукта катализатор усердно работает, выталкивая на поверхность то, что в противном случае было бы захваченным воздухом с другими покрытиями.Другие продукты могут задерживать этот воздух, что приведет к неизбежным трещинам в будущем при изменении температуры или расширении и сжатии крыши. Наш жидкий бутилкаучук имеет удлинение 500% и предел прочности при растяжении более 1520 фунтов на квадратный дюйм. Когда продукт высыхает, получается гладкая бесшовная мембрана.
Мы рады объявить о значительных улучшениях в нашей линейке продуктов.Наша БУТИЛОВАЯ ЖИДКАЯ КАУЧУКА теперь представляет собой однокомпонентный продукт с уже включенным в него растворителем. Мы увеличили срок хранения до четырех лет, а также добавили средство от плесени, чтобы предотвратить рост плесени на вашей крыше. Щелкните здесь, чтобы узнать о многих других преимуществах! НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать подробности.
Мы также улучшили наш продукт RV ROOF MAGIC. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы узнать подробности. Мы также добавили комплект для ремонта швов и увеличили прочность на разрыв нашего прозрачного защитного стекла Skylight-911, а также увеличили прочность нашего средства для очистки крыш Roof Protect, позволяя выполнять до 15 стирок.
Устранение протечек в крыше с помощью покрытий из жидкого бутилкаучука и жидкого каучука EPDM — единственный выбор для долговременного решения. Резиновые изделия EPDM Coating работают с большим количеством кровельных материалов, чем любые другие покрытия. Жидкое покрытие EPDM неоднократно рекомендовалось подрядчиками в США как экономичное и долговечное решение, проверенная альтернатива замене кровли.
Butyl Liquid Rubber наносится в один слой с толщиной пленки 20 мил (50 кв. Футов на галлон) и при этом выдерживает экстремальные температуры. В этом вся прелесть продукта. Радикальные экстремальные значения температуры, когда постоянная температура поверхности достигает 250 ° F или выше или -40 ° F или ниже, не являются проблемой для этого продукта. Второй слой не требуется.
25 лет полевых исследований и тысячи довольных клиентов сделали жидкий бутилкаучук решением для ремонта крыш для многих областей применения.Бутилкаучук настолько универсален, что его можно легко наносить на металл, резину, стекловолокно, бетон, Hypalon TPO, BUR, пену и многие другие поверхности. Бутиловый жидкий каучук оказался в три раза дольше акрила, уретана и эластомера. На рынке могут быть более дешевые продукты, но ни один из них не обладает долговечностью, водонепроницаемостью и устойчивостью к экстремальным температурам, как, например, жидкий бутилкаучук или покрытия из EPDM. Для других кровельных покрытий требуется от двух до трех слоев, так что это не только утроит ваши затраты на материалы, но также утроит ваши затраты на рабочую силу.Если вы хотите уменьшить вес своей крыши с помощью однослойной системы, зарекомендовавшей себя за многие годы, не ищите ничего. Вот примеры некоторых компаний, которые использовали наши продукты и возвращались снова и снова!

Заказчики покрытий EPDM
Аэропорт JFK Патриоты Новой Англии (Стадион Джиллетт) U.С. Армия
FAA Космический центр Кеннеди Тесла Моторс
Piggly Wiggly Grocery Аэропорт Даллас НАСА
Универмаги Коля Marriott Hotels Холидей Инн
Dow Chemical Corp ИБП Quality Inn Suites
Федеральное бюро тюрем Рестораны Applebee’s ABB Asea Brown Boveri
Cyalume Light Technology Хэмптон Инн Siemens Rolm
Mystic Aquarium Convault Tank Пан Джит
Embassy Suites Нью-Йорк-DOT Days Inn

Нанесение покрытий EPDM проще всего, когда поверхность ровная, чистая и гладкая.Как и во всех других проектах по окраске, наиболее трудоемким аспектом часто является очистка, ремонт и подготовка поверхности к нанесению.
Стоимость покрытий EPDM по сравнению с конкурентами
Покрытия
EPDM были представлены в статьях Insider, а также в журналах Roofers Exchange, Building Service Management и недавно были удостоены награды «Продукт года по версии журнала Metal Roofing». Продукты покрытия EPDM всегда производились прямо здесь, в США.Кроме того, мы поставляем наших поставщиков из США. Продукт поставляется с катализатором уже в банке. Просто перемешайте продукт с помощью дрели-миксера, и все готово. Нанесение выполняется валиком с ворсом 3/8 дюйма. Просто закройте продукт крышкой, чтобы на него не попал воздух, чтобы избежать процесса отверждения. Для любого материала, оставшегося в банке, плотно закройте крышку, и вы можете хранить ее до четырех лет. Для достижения наилучших результатов продукт следует наносить при температуре 50–100 ° F.Если вы используете распылительное оборудование; затем 70 °. Для отверждения продукт требует дневной температуры не ниже 50 °. Температура может опускаться ниже 50 °, и как только она снова поднимется выше 50 °, он продолжит отверждение. Любая неоткрытая тара может храниться до четырех лет без потери своих свойств. Ремонт протечек крыши — нежелательная реальность для каждого владельца жилого или коммерческого здания, передвижного дома или транспортного средства для отдыха. Ремонт протечек крыши может включать в себя практически все, в том числе замену поврежденной черепицы, заделку отверстий, устранение протечек в крыше или ремонт вмятин с помощью кровельного покрытия.
Рекомендуемые отзывы клиентов
Butyl Liquid Rubber поставляется в трех стандартных цветах: белый, черный и серый. Для заказов свыше 50 галлонов; Доступны бежевый, светло-зеленый, голубой и красный кафель. Минимальный заказ на 200 галлонов может быть индивидуальным.
RvRoofMagic доступен в белом цвете. Покрытие RvRoofMagic специально разработано для жилых автофургонов, прицепов и передвижных домов; движение объектов.Жидкий бутилкаучук, наш коммерческий продукт, доступен в белом, черном или сером цвете. Утвержденное использование жидкой резины EPDM.
Жидкий бутилкаучук , нанесенный на обычно прочный однослойный EPDM, может продлить срок службы однослойного EPDM еще на 20 лет. Сэкономьте тысячи долларов на обычных крышах. Устранение протечек в крыше, герметизация и защита поверхностей. Это однослойное покрытие, которое отлично подходит для существующих крыш из резины EPDM.Не требуется грунтовка или финишное покрытие; действительно простое приложение! Отверждается при температуре выше 50 °. Отлично подходит для ремонта протечек крыши, ремонта протечек крыш коммерческих и жилых домов, а также промышленного применения, ремонта скатных и нескатных крыш, ремонта протечек трейлеров, ремонта протечек кемперов, ремонта протечек крыши жилых домов, плавучих домов, облицовки прудов, гидроизоляции подвала, протечек уплотнения крыши, черепица, водосточные желоба, стальные крыши, кожухи для кондиционеров, градирни, кровли из оцинкованной стали / металла, дымоходы и дымовые трубы, стекловолокно и непористые каменные поверхности и сосуды.RV Roof Magic отлично подходит для ремонта крыш. Остановите протечки в прудах и фонтанах с помощью Pond Pro 2000, специально разработанного для обеспечения безопасности рыб и растений. Сравните общую стоимость вашего проекта. А теперь посмотрите, сколько вы сэкономите на труде, выполняя проект самостоятельно!
Устранение протечек кровли с кровельным покрытием часто производится после того, как повреждение было нанесено. Тем не менее, вы можете полностью избежать протечек крыши и ненужных повреждений, если будете выполнять регулярное техническое обслуживание крыши. Удивительно, но 65% замен кровли выполняются из-за протечек крыши.Устранение утечек является высшим приоритетом для владельцев и менеджеров зданий. Прервите цикл ремонта крыши с помощью покрытий из жидкого бутилкаучука. Компания Liquid Rubber также разработала индивидуальные покрытия EPDM и покрытия из резины EPDM для ваших конкретных коммерческих и промышленных нужд. RvRoofMagic и Butyl Liquid Rubber — жидкие продукты для устранения утечек, которые при отверждении образуют мембрану из 100% чистого бутилкаучука. Это резиновое покрытие специально разработано для ремонта крыш и протечек. Покрытия из каучука EPDM могут широко использоваться в коммерческих целях.
Stop производит такой же ремонт с использованием менее надежных продуктов, не содержащих бутил, не устойчивых к ультрафиолету и озону и не имеющих гибкости, встроенной в материал (вызывающей их растрескивание). Бутилкаучук расширяется и сжимается с любой поверхностью в зависимости от сезона и не трескается из-за колебаний температуры. Другие продукты начнут пузыриться и трескаться менее чем через два года.

Facebook Твиттер YouTube
лучших герметиков и покрытий для крыш домов на колесах (обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Преимущества герметика и покрытия для крыш домов на колесах
Структурная защита. Прежде всего, заделка уже возникших трещин и предотвращение появления новых с помощью герметика для крыши — это инвестиция в конструкцию и долговечность вашего дома на колесах. Слой резинового герметика для крыши также поможет предотвратить деформацию от тепла и сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе, помогая предотвратить дорогостоящий ремонт крыши жилого дома.
Регулировка температуры. Покрытие крыши образует защитный барьер, который помогает регулировать температуру внутри вашего дома на колесах, благодаря чему будет прохладнее летом и теплее зимой.В качестве дополнительного преимущества вы, вероятно, в конечном итоге будете использовать меньше энергии, поскольку вам не придется включать кондиционер или отопление.
Уменьшение износа. Поверхность крыши вашего дома на колесах со временем подвергается серьезным испытаниям. При многократном воздействии элементов на крыше вашего дома на колесах могут появиться признаки износа. Резиновая крыша на крыше помогает свести к минимуму износ.
Снижение энергопотребления. Дома на колесах потребляют много энергии даже в коротких поездках.Покрытие крыши жилого дома может помочь снизить эти затраты благодаря дополнительной изоляции, которую оно обеспечивает вашему автомобилю. Меньше потребляемой энергии, больше сбережений.
Снижение затрат. Точно так же, поддерживая свой дом на колесах в отличной форме, защищая крышу от повреждений и конструкцию от деформации, вы значительно экономите на обслуживании крыши в будущем. Это поможет сохранить больше наличных в кошельке.
Типы герметиков и покрытий для крыш RV
Жидкие герметики / покрытия
Так же, как краски, жидкие герметики или покрытия требуют некоторой подготовки поверхности перед нанесением герметика.Перед нанесением продукта необходимо очистить и загрунтовать поверхность, а из-за их низкой вязкости может потребоваться некоторое время для полного отверждения. Перед тем как перекрасить крышу, может пройти несколько недель. Вы можете найти жидкие герметики на основе силикона, акрила или уретана, причем силикон — самый дорогой, но прочный вариант.
Герметизирующая лента
Вместо того, чтобы беспокоиться о длительной подготовке поверхности и покрытии, вы можете просто закрыть утечку лентой, обработанной клеящим герметиком.Герметик образует герметичное соединение с крышей, блокируя попадание влаги и, следовательно, останавливая утечку. Большинство из них может расширяться и сжиматься вместе с крышей в зависимости от погодных условий и может прослужить несколько лет.
Ведущие бренды
Rust-Oleum
Компания Rust-Oleum, основанная Робертом Фергюссоном в 1921 году, является производителем защитных красок для дома, автомобилей и промышленности из Иллинойса. Его продукты помогают предотвратить ржавчину и коррозию, и они включают средства, наносимые кистью или спреем, которые можно использовать практически на любой поверхности.Резиновое покрытие Rust-Oleum LeakStop — это один из продуктов с лучшими оценками.
Dicor Products
Компания Dicor Products, являющаяся лидером в индустрии жилых автофургонов, производит все необходимое для поддержания вашего дома на колесах в отличной форме. Компания Dicor, базирующаяся в Элкхарте, штат Индиана, работает уже почти 40 лет и постоянно работает над улучшением своей продукции. Некоторые из их самых продаваемых — это самовыравнивающийся герметик EPDM и акриловое покрытие для резиновых крыш.
Liquid Rubber
Компания Liquid Rubber, расположенная в Онтарио, Канада, производит ряд различных герметиков и покрытий для жилых автофургонов, включая популярный состав жидких покрытий для крыш.Вся их продукция производится в соответствии с высокими стандартами, поэтому вы знаете, что получаете. Среди бестселлеров — покрытие для крыши и герметик Brilliant White RV.
Цены на кровельный герметик и покрытие для жилых автофургонов
Менее 15 долларов США: В этой ценовой категории вы найдете в основном кровельные герметики. Качество составов сильно различается, но можно найти хорошее качество по отличной цене. Пакеты также будут меньше, чем в других ценовых категориях.
От 15 до 40 долларов: Средний диапазон является домом для широкого спектра продуктов, от герметиков до покрытий, в различных составах.Качество обычно бывает от хорошего до очень хорошего, но все же следите за брендом, у которого вы покупаете.
40 $ и выше: По этой цене предлагаются полные комплекты кровельного покрытия, а также несколько более дорогих вариантов, содержащих только состав. Высокое качество немного дороже, но вы получите то, за что заплатили. Долговечные силиконы, как правило, находятся в этом ценовом диапазоне.
Основные характеристики
Тип
Важно помнить, что герметик и покрытие — это два похожих продукта, которые служат разным целям.Если вы ищете продукт, который изолирует ваш дом на колесах, защищает от погодных повреждений в различных погодных условиях и повышает структурную целостность, вам понадобится покрытие для дома на колесах. Если, с другой стороны, вы хотите исправить трещины или протечки в крыше или устранить другое лоскутное одеяло, которое затрагивает небольшие участки, герметик — лучший выбор для этой работы.
Состав
Мы уже касались этого раньше, но повторим еще раз. Материал, из которого изготовлено покрытие или герметик, имеет большое значение с точки зрения его характеристик.Когда дело доходит до приклеивания герметика и ленточного герметика, состав сам по себе имеет меньшее значение, чем общее качество продукта, но кровельные покрытия RV изготавливаются из совершенно разных материалов. Лучшим с точки зрения атмосферостойкости является силикон, но акрил и уретан также служат своим целям.
Простота нанесения
Составы сильно различаются по способу нанесения, времени высыхания и количеству слоев, необходимых для наиболее эффективного действия. Силикон — один из самых простых в работе продуктов.Быстро сохнет, достаточно одного слоя, легко наносится. Акриловые и уретановые продукты различаются, но для многих требуется как минимум слой грунтовки и несколько слоев продукта для достижения максимальной производительности.
Прочие соображения
Тип кровельного материала. Резиновые крыши (кровля из EPDM или TPO) являются наиболее распространенным типом крыш для жилых автофургонов, поэтому выбирайте состав, который может прилипать к резине и не вызывает коррозии материала. Любой другой материал (стекловолокно или металл) обычно совместим с универсальным герметиком или покрытием, но всегда обращайтесь к руководству по продукту, чтобы узнать, для каких материалов он предназначен.
Эластичность. Чтобы выдерживать перепады температуры, вам понадобится эластичный или гибкий герметик или покрытие, которое может удлиняться или сжиматься с нанесенной поверхностью. Проще говоря, убедитесь, что он имеет достаточную прочность на разрыв, чтобы выдерживать воздействие различных температурных условий.
Размер упаковки. Имейте в виду, какую часть вашей крыши нужно отремонтировать или сколько вы хотите покрыть. Это поможет вам решить, хотите ли вы вложиться в большое ведро с покрытием или рулон герметизирующей ленты сделает эту работу.
Цвет. Герметики и покрытия бывают нескольких цветов, включая прозрачный и белый. Выберите то, что лучше всего соответствует вашим потребностям, и помните, что яркие цвета отражают больше солнечного света.
Обзоры и рекомендации лучших герметиков и покрытий для жилых автофургонов 2021
Советы
Рекомендуется нанести тонкие слои акрилового или уретанового кровельного покрытия для жилых домов вместо одного толстого. Это поможет продукту работать более эффективно.
Используйте пистолет для уплотнения, чтобы нанести герметик для легкого нанесения покрытия. Некоторые герметики уже поставляются в аналогичной упаковке именно по этой причине. Если у вас нет, залейте его в пистолет для уплотнения и упростите задачу по ремонту крыши вашего дома на колесах.
Обязательно тщательно вымойте RV перед нанесением любых герметиков или покрытий. Убедитесь, что все, особенно крыша, чистое и сухое, и следуйте всем дополнительным инструкциям по подготовке к вашему продукту.
Рекомендуется работать в затененном и хорошо проветриваемом помещении, чтобы продукт мог правильно застыть. Слишком много тепла и солнечного света могут немного покоробить крышу, сделав покрытие неровным.
Самый простой способ устранить протечки в крыше — использовать герметизирующую ленту. Он быстрый, простой в использовании и, что самое главное, невероятно эффективный при выполнении работы.
Часто задаваемые вопросы
В: Как лучше всего наносить кровельное покрытие для жилых автофургонов?
Это довольно простой процесс, который определенно подходит для домашних мастеров.Вы должны начать с того, что убедитесь, что ваш дом на колесах чистый, и предпримите любые другие подготовительные действия, упомянутые в приобретенном вами продукте для покрытия крыши. Также полезно протереть всю крышу денатурированным спиртом после удаления любого старого герметика, чтобы обеспечить чистую поверхность, на которой можно приклеиться к новому покрытию. Затем просто следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему покрытию.
Q: Какие составы мне следует искать?
У вас есть несколько вариантов. Покрытие из каучука EPDM подходит для большинства RV и представляет собой устойчивый к атмосферным воздействиям эластомерный состав, который действительно хорошо работает.Покрытия KST также являются хорошим выбором, поскольку они обладают многими аналогичными свойствами и легко справляются с УФ-лучами. Если у вас крыша из стекловолокна, вам понадобится что-то, изготовленное специально для этого типа кровельного материала, чтобы все было хорошо герметично.
Q: Сколько слоев мне нужно нанести, чтобы отремонтировать крышу автофургона?
Не так много, как вы думаете, поскольку меньше значит больше, когда дело доходит до заделки трещин в крыше вашего дома на колесах. Если вы наносите полное покрытие, количество слоев, которое потребуется для этого, будет зависеть от типа продукта, который вы используете, а также от типа вашего автофургона.Например, уретановые и акриловые покрытия требуют использования грунтовки, а также нескольких слоев в целом.
Q: Чем герметик отличается от покрытия?
Быстрый и простой ответ заключается в том, что герметики обычно используются для ремонта трещин и герметизации стыков кровли с целью предотвращения утечек воды, в то время как покрытия покрывают всю крышу и работают как изоляторы и защиты от атмосферных воздействий. Их можно использовать вместе или по отдельности.
Q: Что я могу использовать для очистки кровельного покрытия после его нанесения и использования?
Вы можете использовать различные моющие и чистящие средства, но имейте в виду, что все, что содержит нефть, агрессивные абразивные вещества или ингредиенты цитрусовых, может повредить покрытие.Когда дело доходит до того, как часто следует чистить резиновую крышу, нужно примерно три-четыре раза в год.
Q: Могу ли я использовать мойку высокого давления для мытья крыши моего автофургона?
Использование мойки высокого давления перед нанесением покрытия на вашу крышу — отличный способ избавиться от любых скоплений и оставшейся грязи, но после того, как покрытие было нанесено, вы должны придерживаться более мягких потоков воды для очистки. Мойки высокого давления могут повредить уплотнения, покрытие и даже окраску.
Заключительные мысли
Резиновое кровельное покрытие Heng занимает первое место в рейтинге по максимальной адгезии, которая позволяет создавать воздухонепроницаемое покрытие на крыше.Он помогает герметизировать протекающие крыши и противостоит повреждениям от солнечных лучей. Если у вас есть только небольшие утечки по краям, вы можете сэкономить, купив только самовыравнивающийся герметик Dicor EPDM. Он отлично подходит для герметизации небольших утечек.
Почему компоненты, изготовленные из LSR, отлично подходят для автомобильной промышленности
Высокопроизводительная технология LSR
SIMTEC в сочетании со свойствами материала LSR идеально подходят для решения задач автомобильной промышленности.
~~Преимущества использования LSR в автомобильной промышленности~~
LSR (Жидкая силиконовая резина) предлагает отличные рабочие характеристики и качества, которые превосходят многие другие материалы, что делает ее отличным выбором для широкого спектра автомобильных применений. Несмотря на множество преимуществ, ниже приведены четыре основных преимущества LSR, которые наиболее важны для автомобильных приложений.
Температура: LSR обладает высокой термостойкостью и может выдерживать экстремальные температуры, как горячие, так и низкие, в диапазоне от -58 до 392 градусов по Фаренгейту.Благодаря широкому диапазону рабочих температур LSR идеально подходит для автомобильной промышленности. Он может выдерживать и противостоять изменениям при нагревании двигателя, электрических приводах или элементах, подверженных трению, и т.
Компрессионный комплект: LSR обеспечивает превосходное сжатие в различной степени по сравнению с большинством других материалов. Поскольку он сбрасывается после сжатия и сохраняет свои свойства с течением времени, он позволяет лучше герметизировать критически важные соединения, такие как данные для датчиков или питание для приводов, а также безопасность в повседневных операциях.
Химическая стойкость: LSR устойчив к окислению, а также к воде и нескольким химическим растворам, включая щелочь, что делает его хорошим выбором для прокладок, уплотнений, датчиков, башмаков свечей зажигания, уплотнительных колец и других деталей, которые используются повсюду. автомобиль. Они должны выдерживать многократное воздействие суровых условий окружающей среды, таких как солнечное излучение, дорожная соль и химические растворы, используемые в двигателе транспортного средства.
Чистота: В зависимости от полировки, используемой в пресс-форме для литья под давлением, или марки LSR, LSR предлагает различную степень прозрачности для использования в различных оптических приложениях.
~~LSR Одинарный, 2-шаговый, Мультизадачный и LSR для литья под давлением~~
Технология литья под давлением
SIMTEC включает три типа технологий формования, каждый из которых имеет свои уникальные преимущества и пригодность в зависимости от функции и требований компонента.
1. Одностворчатый ЛСР
Для однократного литья под давлением LSR используется LSR, который впрыскивается в форму для производства деталей, отформованных LSR. Производственные подразделения SIMTEC представляют собой системы с замкнутым циклом, основанные на технологиях, полностью автоматизированные системы от сырья до формования, автоматического удаления и упаковки деталей — все с тонкой настройкой и высокой эффективностью для максимальной производительности.
В процессе литья под давлением смешиваются два компонента практически одного и того же материала LSR: первый содержит сшивающий агент, а второй — катализатор. При смешивании компонентов начинается процесс вулканизации, который ускоряется при нагревании формы.
Single-shot LSR идеально подходит для больших объемов уплотнений соединителей, втулок, уплотнительных колец и других автомобильных деталей из одного материала. Это чрезвычайно экономичное решение для автопроизводителей с долгосрочными программами.
№
2. ЛСР Литье под давлением в 2 и несколько циклов
Двухэтапное формование LSR подразумевает формование LSR и другого материала в одном и том же процессе. Другой материал может быть LSR другого сорта или совместимым термопластическим материалом. При многократном литье под давлением используется более двух материалов.
Настоящий двухэтапный процесс формования
SIMTEC сочетает в себе производство и интеграцию двух компонентов из разных материалов, отформованных на одном прессе, с двумя узлами впрыска для производства универсального двухкомпонентного компонента с химическим связыванием.При истинном двухэтапном режиме склеивание и стабильность размеров деталей превосходны, потому что детали формованы индивидуально и сразу же объединены в обозначение «полость-полость», что позволяет оптимизировать сторону LSR формы в сторону термопласта.
В двухэтапном или многоэтапном процессе, когда формуют более одного материала, впрыскивается материал с самой низкой температурой плавления. Первый материал вводится в форму, затем второй или третий материалы добавляются в соответствующие полости LSR.В результате получается интегрированный компонент с множеством характеристик и типов функций. Компонент с двумя или несколькими выстрелами устраняет необходимость, затраты и время, необходимые для второстепенных этапов (таких как сборка), обеспечивает экономию материала (деликатные уплотнения) и надежное размещение. Дизайнеры продукции также могут проектировать компоненты со сложной геометрией для повышения производительности и оптимизации веса детали.
3. Отливка
Процесс литья под давлением LSR включает литье под давлением LSR поверх или вокруг термопластичного компонента или металлической подложки.В процессе формования SIMTEC пластиковый или металлический объект автоматически помещается в форму, а LSR формуется вокруг компонента. Формование поверх формовки позволяет использовать непластиковые подложки, такие как сталь, для интеграции в литые детали из LSR. Преимущества литья под давлением LSR включают надежное соединение двух подложек, хорошее выравнивание компонентов и экономию на сборочных операциях.
Автомобильные приложения для литья под давлением жидкости и SIMTEC Силиконовые детали
SIMTEC могут предоставить решения, удовлетворяющие строгим автомобильным требованиям.Основные поставщики автомобилестроения Уровня 1 и Уровня 2 полагаются на инновационный опыт и производительность SIMTEC в области LIM (жидкостное литье под давлением) в программах, включающих однократное, двукратное и многократное литье под давлением компонентов LSR.
Авто приложений включают:
Уплотнения разъемов, используемые в жгутах проводов по всему автомобилю, включая однопроводные уплотнения LSR, втулки и 2-контактные герметичные разъемы LSR
Детали для комфорта и помощи при вождении, такие как кожухи и уплотнения для датчиков приближения, мембраны для ключей и демпферы в системе климат-контроля
Компоненты двигателя и трансмиссии, такие как пыльники свечей зажигания, уплотнения силовой рамы, прокладки и компоненты системы зажигания
Решения для герметизации электрических и высокоскоростных разъемов данных
Внутренняя амортизация и вибрация
Освещение, например светодиодные диффузоры, прокладки и уплотнения фар
Тенденции в автомобильной промышленности
С появлением и ростом электрификации транспортных средств, требований искусственного интеллекта и автономных технологий, усовершенствованная технология однократного, двукратного, многократного и литья под давлением LSR от SIMTEC идеально подходит.К новым тенденциям в автомобильной промышленности относятся:
Электронная мобильность: Для автомобилей с трансмиссией с электрическим приводом SIMTEC предлагает индивидуальные решения по уплотнению, включая двухэлементные кожухи с уплотнениями, крышки LSR для защиты электрики и электроники от неблагоприятных условий окружающей среды.
Автономное вождение: Датчики являются неотъемлемыми компонентами технологии автономного вождения, играющей ключевую роль в разработке автономных автомобилей. Эти датчики должны быть опломбированы i.е. защищен от непогоды. Помимо уплотнений и корпусов датчиков, к другим приложениям относятся втулки, крышки и многое другое. Автомобили без водителя требуют надежности, безопасности и комфорта, предлагаемых запасными частями SIMTEC LSR.
Комфорт и помощь водителю: Функции комфорта и безопасности, используемые автопроизводителями в своих моделях, широко распространены, от датчиков температуры и влажности до давления, положения и скорости; есть также больше функций сиденья с усилителем / приводом, функций хранения, а также больше безопасности, дисплеев и развлекательных систем, увеличивающих потребность в компонентах LSR.В дополнение к долговечности и преимуществам LSR в больших объемах выпуск продукции SIMTEC может обеспечить общую экономию затрат, которая является ключевой для автомобильных программ. Компоненты LSR-уплотнения, гашения вибрации и амортизации снаружи и внутри вносят свой вклад в комфорт и повышенную эргономику, которые играют большую роль в удобстве водителя.
Типичные автомобильные продукты, которые могут быть изготовлены из LSR
SIMTEC производит множество автомобильных компонентов, используемых во множестве приложений.Наши стратегии для каждого продукта основаны на нашем многолетнем опыте и знаниях, каждая из которых адаптирована для удовлетворения уникальных требований наших клиентов к использованию во внутренних и внешних механизмах по всему автомобилю.
1. Однопроволочные уплотнения
SIMTEC использует маслосмазывающую или самосмазывающуюся марку LSR для улучшения сборки для наших клиентов индивидуальных однопроводных уплотнений, производимых для автомобильной промышленности. Резина образует масляную пленку на поверхности деталей, что помогает при сборке.Самосмазывающиеся LSR также улучшают гидрофобные свойства уплотнения.
Благодаря конструкции с критическим внутренним диаметром, позволяющей избежать повреждения изоляции при использовании, наша стратегия оснастки включает три плиты. Полости представляют собой полое пространство в форме, в котором неотвержденный жидкий силиконовый каучук формируется и вулканизируется. Плиты, которые выровнены близко к форме, имеют настройки температуры, давления, скорости впрыска и времени цикла. У нас также есть базовые формы SIMTEC.
SIMTEC обеспечивает высокую производительность производства с использованием до 256 гнезд, в зависимости от размера и конфигурации компонента, обеспечивает высокую эффективность и производительность, а также конкурентоспособность поставок.Использование открытой конструкции сопла увеличивает срок службы инструмента и требует минимального обслуживания инструмента. При открытой конструкции сопла детали закрываются напрямую, литника нет. Литниковый канал — это начальная точка входа материала в пресс-форму. Отсутствие литника снижает количество материалов и нулевые отходы. Литник также может оставлять следы, часто приподнятые на поверхности отформованной детали, известные как заусенцы. Таким образом, в дополнение к экономии материала за счет исключения литника исключается также источник заусенцев, равно как и необходимость удаления заусенцев после формования.
Наши клиенты наслаждаются неизменно высоким качеством, высокопроизводительными однопроволочными уплотнениями, которые обеспечивают эффективную и плавную автоматическую сборку.
2. Двухзаходные соединители с радиальными уплотнениями
Разъемы с радиальными уплотнениями применяются в автомобильных двигателях. Используя нашу настоящую технологию двухэтапного формования, радиальное уплотнение LSR и корпус соединителя из стеклонаполненного пластика формуются в одной пресс-форме и формовочной машине для безопасного размещения и соединения. Пластиковый корпус разъема служит изолятором в электротехнике и электронике.Радиальные уплотнения LSR, расположенные внутри разъема, обеспечивают надежное соединение. В зависимости от конструкции, количества и сложности конкретной детали обычно используется двухходовой инструмент для переноса со салазками или поворотный стол.
Преимущества 2-контактных разъемов с радиальными уплотнениями включают в себя отличное сцепление и идеальное уплотнение без утечки. И LSR, и специально разработанные пластиковые материалы хорошо работают в условиях высоких температур, что делает их идеальными для использования рядом с двигателями. Поскольку радиальные уплотнения отливаются в соединители как один компонент, требуется проверка качества только одного компонента по сравнению снесколько частей. Кроме того, это исключает затраты и время, связанные с вторичной сборкой, и предотвращает переворачивание и смещение уплотнений в конечном продукте, которое может произойти из-за незакрепленных уплотнений, которые могут вызвать сбой, и ремонт или замена автомобильных OEM после их установки очень дороги в автомобиле.
3. Двухзвенные соединители с периферийными уплотнениями
Используя самоклеящийся LSR со стеклонаполненным пластиком, периферийное уплотнение LSR устанавливается на разъем.Используя стратегию двухэтапной обработки, периферийные уплотнения LSR неизменно высокого качества отливаются с высокой точностью (то есть с жестким допуском 0,1 мм) с использованием полностью автоматизированной передовой технологии и многолетнего опыта истинного двухэтапного формования LSR. Как и все соединители с двойным уплотнением, двухэлементная двухкомпонентная интеграция предотвращает опрокидывание и смещение уплотнения во время сборки заказчиком или в конечном продукте и устраняет необходимость во вторичных операциях.
4. Матовые уплотнения
Матовые уплотнения используются с электрическими разъемами и имеют индивидуальные отверстия для проводов.Уплотнение из мата надежно удерживает проводку и обеспечивает снятие напряжения во время обжима и сборки проводов, а также защищает соединения от таких элементов, как вода и тепло. Маслоотводящие LSR выбираются из-за их устойчивости к воде и экстремальным температурам и облегчения сборки клиентами SIMTEC. В зависимости от требований к размеру и производственной мощности формы могут иметь до 64 гнезд или могут подходить для использования базовых форм SIMTEC. Сменные стержни и вставки для круглых или квадратных клемм обеспечивают дополнительную гибкость конструкции.Литье под давлением позволяет сократить количество брака, обычно встречающегося при использовании других технологий, и исключает вторичные операции, такие как высечка.
5. Двухэлементные компоненты с фланцевыми уплотнениями
Примером автомобильного применения, в котором используется встроенное фланцевое уплотнение, является двухзвенная винтовая муфта из термопласта с фланцевым уплотнением LSR, используемая в механизме для выравнивания и поддержания высоты автомобильных люков и багажников. В этом приложении для изготовления внутренней резьбы используется отвинчивающийся сердечник, который, в зависимости от геометрии конкретной детали и требований к производственной мощности, может иметь от четырех до 16 полостей.По возможности, SIMTEC использует прямую заслонку для удаления литника, снижения стоимости материала и устранения выступающих отметин / заусенцев на поверхности отформованной детали. Поскольку уплотнение интегрировано с пластмассовым компонентом в конструкции инструмента для двухэтапной обработки и прямого затвора, устраняются вторичные этапы (сборка) после формования, и уплотнение остается надежно на месте во время затяжки.
6. Кольцевые уплотнения
Кольцевые уплотнения используются с автомобильными разъемами для защиты электрических соединений от окружающей среды — воды, тепла и других элементов.Кольцевые уплотнения также обычно требуют установки LSR с отводом масла, чтобы обеспечить лучшую сборку для наших клиентов.
Разработанные нашей командой экспертов, пресс-формы для кольцевых уплотнений могут иметь до 128 полостей в зависимости от конструкции и размера детали, а также производственных требований и могут использовать открытое сопло или затвор клапана. В некоторых случаях может оказаться целесообразным использование имеющихся базовых форм SIMTEC.
7. Разъемы с двойным уплотнением с двойным уплотнением
Соединители LSR / пластик с двойным уплотнением используются в качестве кольцевого уплотнения в межсетевых экранах.Соединители с двойным уплотнением имеют два уплотнения для двойной защиты. При участии на ранних этапах программы SIMTEC имеет возможность поделиться своим опытом, предлагая модификации конструкции деталей для оптимизации производства, что особенно ценно для многогранных сложных соединителей с двойным уплотнением. Уплотнения LSR расположены на внутреннем диаметре (ID) для защиты проводки и на внешнем диаметре (OD) для герметизации соединения.
Инструмент может быть рассчитан на от четырех до 32 полостей в зависимости от формовочной машины и желаемой производственной мощности.Пресс-форма может быть спроектирована для использования различных сменных вставок для изготовления деталей различного диаметра. Специальная система кодирования, допускающая «poka-yoke», может использоваться, чтобы помочь операторам оборудования легко различать детали разного диаметра, предотвращая дорогостоящие ошибки и устраняя дефекты продукции на выходе.
8. Узел крышки датчика
В автомобиле используется примерно 12-30 датчиков. Многие из этих датчиков (например, приближения, слепых зон и т. Д.) Должны быть защищены от воздействия окружающей среды.Крышки датчика с двумя контактами, отлитые из самоклеящегося LSR и стеклонаполненного пластика, и ответная заглушка LSR, используемая в сборках датчиков приближения, служат для защиты датчика от окружающей среды (грязь, жара, холод, вода и т. Кавитация пресс-формы колеблется от четырех до 128 полостей для однозарядной заглушки LSR, а для крышки на 2 выстрела — от 4 + 4 до 96 + 96 полостей для двухходовой пресс-формы LSR. Для деталей с тонкой геометрией SIMTEC использует специально разработанную систему мини-задвижек.
9. Уплотнительная крышка
В связи с бурным ростом использования электроники в связи с тенденциями электронной мобильности, крышки LSR используются для герметизации и защиты электроники от воздействия окружающей среды. Крышка LSR для электроники используется в рукоятке зарядки электромобиля со стороны транспортного средства. Стандартный LSR класса твердости 50 обеспечивает защиту, долговечность и хорошо работает в экстремальных температурных диапазонах. В приложении, где деталь мала и если производственные требования умеренные, правильным решением может быть создание инструментальных вставок и запуск в пресс-форме SIMTEC, предлагая заказчику сокращение времени и затрат на оснастку.Кроме того, система вентиляции с открытым соплом требует минимального обслуживания и обеспечивает детали без вспышки. SIMTEC предлагает индивидуализированные решения LSR, которые наилучшим образом отвечают потребностям конкретных требований своих клиентов.
10. Подушки
Подушки
LSR используются во множестве внутренних помещений благодаря своим свойствам амортизации и шумопоглощения, а также отличным характеристикам при экстремальных температурах. Для крупного производителя автомобилей Tier 1 компания SIMTEC разработала индивидуальное решение для производства подушек LSR различных размеров, используемых во внутренних вентиляционных отверстиях кондиционера.Стратегия оснастки лучше всего подходит для пресс-формы с системой двойных сопел, заполняющей две полости одновременно, для повышения производительности и снижения затрат.
Связаться с SIMTEC
Силиконовые детали
SIMTEC предоставляют индивидуальные решения, удовлетворяющие строгим требованиям автомобильной промышленности. Основные производители автомобилей Уровня 1 и Уровня 2 полагаются на наш инновационный опыт и производительность в области LIM (жидкостное литье под давлением) в программах, включающих одно-, двух- и многозадачные литьевые компоненты LSR.
Свяжитесь с SIMTEC онлайн или позвоните нам по телефону 954-656-4212, чтобы узнать, как компоненты LSR LSR и SIMTEC для удовлетворения ваших потребностей в автомобильных запчастях большого объема могут предложить вам преимущество над конкурентами.
Лучшие варианты кровельного герметика для ремонта в 2021 году
Фото: amazon.com
Крыши спроектированы таким образом, чтобы выдерживать впечатляющие погодные условия.Хотя они предназначены для суровых условий, ежедневное воздействие солнца, дождя, града или снега в конечном итоге приведет к разрушению даже самых жестких крыш. Когда это происходит, небольшие утечки и проникновения могут пропускать влагу, что может привести к дорогостоящим повреждениям. В некоторых случаях из-за повреждений может потребоваться новая крыша.
Избегая небольших щелей с помощью герметиков для крыши, вы можете сделать защиту и ремонт вашей крыши более простой и доступной задачей. В то время как некоторые из них способны герметизировать небольшие и изолированные утечки, другие могут помочь создать практически непроницаемый барьер от воды и солнца по всей крыше.Если вам нужно отремонтировать крышу или вы хотите продлить срок ее службы, продолжайте читать, чтобы узнать, как выбрать одни из лучших кровельных герметиков для различных кровельных материалов.
НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Жидкий резиновый водостойкий герметик — внутренний и наружный
НАИЛУЧШИЙ ВЗЛЕТ ДЛЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ: Gorilla Waterproof Patch & Seal Tape
НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ УТЕЧЕК: Жидкая резиновая шовная лента — Peel and Stick
НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ КРЫШИ ЖИДКОГО ДВИГАТЕЛЯ: Жидкое резиновое покрытие крыши RV — Солнечное отражение
НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ ПЛОСКИХ КРЫШ: Жидкое резиновое гидроизоляционное покрытие Rubberseal
НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КРЫШ: Цветной водостойкий герметик с жидкой резиной
НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ВСПЫШКИ: Loctite PL S30 Черный Герметик для крыш и окладов
Фото: istockphoto.com
Что следует учитывать при выборе лучшего кровельного герметика
При таком большом количестве кровельных герметиков на рынке бывает сложно выбрать лучший для ваших конкретных нужд. Чтобы сузить круг выбора, рекомендуется рассмотреть и сравнить характеристики кровельных герметиков. Приведенные ниже соображения помогут избежать догадок при выборе лучшего кровельного герметика для вас.
Назначение
Кровельные герметики служат двум основным целям: защитить вашу крышу и отремонтировать ее.В зависимости от продукта кровельные герметики могут обеспечить защиту от влаги и воздействия солнечных лучей и могут устранить незначительные утечки до того, как утечка вызовет серьезные повреждения. Хотя некоторые кровельные герметики будут эффективны практически на любом типе кровли, большинство герметиков разработаны для работы с определенными кровельными материалами.
Кровельные материалы, такие как битумная черепица, композитная черепица, металл и резина, имеют разные характеристики, требующие особого внимания. Кроме того, то, является ли крыша плоской или наклонной, также может изменить то, что считается идеальным кровельным герметиком.Наконец, независимо от того, пытаетесь ли вы отремонтировать незначительные повреждения или герметизировать всю крышу, лучше всего будет зависеть тип кровельного герметика.
Тип
Кровельные герметики можно разделить на две категории: на основе растворителей и на водной основе. Хотя герметики на основе растворителей обладают высокой устойчивостью к элементам, они, как правило, дороже, толще и труднее наносятся. Герметики на водной основе более доступны по цене и излучают меньше запахов, но не так устойчивы к погодным условиям. Они могут разлагаться на несколько лет раньше, чем герметики на основе растворителей, и поэтому могут потребовать более частого ухода.
Герметики на основе растворителей также требуют использования респиратора во время нанесения, чтобы избежать вдыхания паров растворителя, но для герметиков на водной основе маска не требуется. Утилизация герметиков на основе растворителей также может быть более сложной, поскольку они могут считаться бытовыми опасными отходами (HHW) и должны утилизироваться на соответствующем предприятии. Герметики на водной основе можно выбросить в мусорное ведро после того, как содержимое контейнера полностью высохнет на воздухе.
В двух основных категориях существует пять типов кровельных герметиков: акрил, полиуретан, силикон, резина и герметизирующая лента.
Акрил. Акриловые кровельные герметики, наиболее распространенные из них, специально созданы для отражения ультрафиолетовых (УФ) лучей. Они популярны в западных и юго-западных штатах, где повреждение крыши солнцем может быть главной проблемой. Акриловые герметики также обладают умеренной влагостойкостью, но не обеспечивают водонепроницаемость и плохо выдерживают стоячие лужи с водой, что является распространенной проблемой на плоских крышах.
Полиуретан. Полиуретановые герметики устойчивы к влаге, но не очень устойчивы к УФ-лучам.Это делает полиуретановые герметики предпочтительными в местах, где больше дождя и снега, чем солнца.
Силикон. Силиконовые герметики обеспечивают отличную защиту от влаги и ультрафиолетовых лучей, что делает их пригодными для любых погодных условий, включая сильный дождь или воздействие солнца. Основным недостатком является то, что силиконовые герметики часто бывают дорогими, что может сделать покрытие всей крыши финансово невыполнимым для многих людей.
Резина. Резиновые уплотнители состоят из жидкой резины, которая защищает от солнца и дождя.Эти герметики часто доступны в виде жидких составов на водной основе, которые легко наносятся. Тонкая конструкция облегчает заделку мелких трещин и протечек.
Лента герметизирующая. Герметизирующая лента изготовлена из тонких полос влагостойкого материала и используется для устранения мелких протечек и герметизации уязвимых швов кровли. Лента снабжена клейкой основой, которая наносится непосредственно на кровельный материал, что позволяет легко использовать ее без хлопотного или трудоемкого процесса нанесения. Ленты-герметики также более доступны по цене, что делает их более подходящими для ремонта небольших участков поврежденной кровли.Однако они не предназначены для покрытия больших участков крыши.
Сертификация C5M
Международная организация по стандартизации (ISO) установила стандарты сертификации от C1 до C5 для тестирования и оценки способности герметика противостоять определенным условиям окружающей среды. Герметик с сертификатом C1 может работать только в средах с минимальным содержанием коррозионных элементов, например в отапливаемых зданиях с чистой атмосферой. Герметик с сертификатом C5 может выдерживать высококоррозионные среды, такие как здания с высоким уровнем конденсации или влажности и высоким уровнем загрязнения.
Рейтинг C5 можно разделить на C5I для промышленных условий, таких как заводы с высокой влажностью и загрязнением.И C5M для морских условий, таких как лодки и доки, подверженные высокому уровню влажности и соли. Большинство герметиков для крыш жилых домов не имеют такого высокого рейтинга коррозионной стойкости, как C5M, но вы можете изучить варианты герметиков, сертифицированных C5M, если ваша крыша подвергается особенно агрессивным условиям.
Гидроизоляция
Каждый тип кровельного герметика обеспечивает некоторую защиту от воды, но не все способны создать полностью водонепроницаемую мембрану. Если ваша главная цель — сделать крышу гидроизоляцией, лучше всего подходят герметики из резины, силикона и полиуретана.Каждый из них может выдерживать проливной дождь и воду, с которой акриловые герметики и герметизирующие ленты также не могут справиться.
Независимо от типа используемого герметика часто требуется несколько слоев для создания полностью водонепроницаемого уплотнения по всей крыше. Если это ваша предполагаемая цель, важно следовать инструкциям производителя по созданию водонепроницаемой мембраны. Исключение составляет устранение небольших изолированных утечек, когда один слой большинства герметиков создает достаточный водонепроницаемый барьер.
Отражающая способность
Отражательная способность крыши — это количество солнечного света, которое она способна отражать, что приводит к меньшему поглощению тепла, что означает более прохладный дом, меньшее использование кондиционеров и более низкие счета за электроэнергию летом. В зависимости от материала и цвета герметика, добавление слоя кровельного герметика на крышу может значительно улучшить солнечную отражательную способность вашей крыши. Некоторые производители заявляют, что их продукция может отражать до 92 процентов УФ-лучей.
Резиновые, акриловые, силиконовые и полиуретановые герметики обладают высоким уровнем отражательной способности. Наряду с составом материала герметика цвет герметика будет играть важную роль в уровне его отражательной способности. Герметики белого и светлого цвета обычно обладают самой высокой отражательной способностью, в то время как герметики черного и более темного цвета обладают самой низкой отражательной способностью.
Долговечность
Долговечность кровельного герметика зависит от производителя и материала герметика, но в большинстве случаев срок службы составляет от 10 до 20 лет.Ленты герметика обычно служат так долго без какого-либо специального процесса нанесения, но долговечность жидких герметиков зависит от толщины нанесенного покрытия. Покрытие из жидкого герметика толщиной 30 миллиметров может прослужить на 10 лет дольше, чем герметик толщиной 20 миллиметров. Для получения нужной толщины может потребоваться несколько слоев герметика, и производители герметика часто указывают необходимое количество слоев, необходимых для получения желаемой толщины.
Еще одним фактором, влияющим на долговечность герметика для кровли, является правильное нанесение; кровельный герметик, который наносится в холодную погоду, на мокрую или грязную крышу или перед дождем без достаточного времени для отверждения, не прослужит так долго, как правильно нанесенный герметик.Поддержание работоспособности включает осмотр крыши не реже одного раза в год при нормальных погодных условиях и устранение любых повреждений после неблагоприятных погодных условий, таких как проливной дождь, снег и интенсивное пребывание на солнце. Некоторые производители герметиков и кровельные подрядчики рекомендуют повторно закрывать крышу каждые пять лет, независимо от ее состояния, чтобы продлить срок службы.
Простота нанесения
Более толстые герметики на основе растворителей, такие как силикон и некоторые резиновые герметики, наносить сложнее, чем герметики на водной основе, такие как акрил и некоторые резиновые герметики на водной основе.Однако более тонкие герметики, вероятно, потребуют нескольких слоев для достижения необходимой толщины, особенно когда вы пытаетесь добиться водонепроницаемого уплотнения на всей крыше. Кроме того, с более толстыми герметиками может быть легче работать в жаркую погоду, поскольку тонкие герметики могут стать слишком жидкими для получения необходимого толстого слоя.
Как толстые, так и тонкие герметики можно наносить кистью или валиком, но с более тонкими герметиками у вас есть дополнительная возможность использовать краскораспылитель. Для отдельных ремонтных работ герметики в герметичных трубках могут более легко получить доступ к укромным уголкам и трещинам, до которых трудно добраться кистью, а герметизирующие ленты можно легко наложить на пораженный участок с минимальными усилиями и без дополнительных инструментов.
Наши фавориты
Ознакомившись с приведенными выше соображениями, вы, возможно, будете готовы начать делать покупки и оценить, какой герметик для крыши подходит именно вам. Чтобы сделать выбор герметика еще проще, рассмотрите некоторые из следующих лучших решений, сгруппированных по типу крыши или потребностям.
Фото: amazon.com
Независимо от материала крыши или климата герметик Liquid Rubber предназначен для ее защиты. Он способен создавать защитную мембрану на металлических, гонтовых или резиновых крышах, плоских или наклонных.Герметик создает резиновое покрытие, которое настолько устойчиво к стоячей воде, что его можно использовать на дне прудов или водостоков, поэтому он должен защищать вашу крышу от любого возможного количества дождя или снега. Этот герметик также устойчив к ультрафиолетовому излучению, поэтому он также должен защищать вашу крышу от агрессивного воздействия солнца.
Его состав на водной основе позволяет невероятно легко наносить его кистью, валиком или распылителем, независимо от того, ремонтируете ли вы отдельные утечки или герметизируете всю крышу.Основным недостатком является то, что он доступен только в черном цвете, что ограничивает его солнечную отражательную способность. Liquid Rubber предлагает экономичный и простой в использовании способ избежать дорогостоящего ремонта кровли в будущем.
Фото: amazon.com
Если вам нужно отремонтировать только небольшую часть кровли и вы не хотите покупать весь контейнер с жидким герметиком, 10-футовый рулон уплотнительной ленты Gorilla может быть именно тем, что вам нужно. Он создает прочное соединение, которое может устранить утечку на различных кровельных материалах, включая металл, резину, пластик и акрил.Хотя он лучше всего работает, если наносится в сухую и теплую погоду, его можно использовать также в холодную, жаркую, влажную и сырую погоду. Его можно наносить даже под водой.
Эта герметизирующая лента не предназначена для заделки битумной черепицы и не может прилипать к крыше, уже обработанной жидким герметиком или другим водоотталкивающим материалом. Он также создает такую прочную связь, что попытка удалить эту ленту после того, как она была наложена, может повредить нижележащий кровельный материал. Однако с таким широким спектром применений по такой доступной цене уплотнительная лента Gorilla является надежным бюджетным вариантом для заделки небольших участков поврежденной кровли.
Фото: amazon.com
Чтобы небольшие протечки крыши не приводили к дорогостоящим повреждениям в дороге, уплотнительная лента Liquid Rubber может быстро и легко герметизировать протечки на различных кровельных материалах. Эта герметизирующая лента поставляется в виде полос шириной 2 дюйма с липкой основой, которая прилипает к металлу, черепице и резине. Его можно наносить без дополнительных инструментов и не требует никакой защиты поверхности или очистки, как другие типы герметиков.
Главный недостаток в том, что эта лента полезна только в том случае, если известно, где находится утечка; в противном случае вам может потребоваться обработка всей крыши для герметизации визуально не обнаруживаемых утечек.Он также не устойчив к ультрафиолетовому излучению, поэтому потребуется дополнительный слой жидкого герметика для предотвращения разрушения под воздействием ультрафиолета. Однако использование небольшого отрезка уплотнительной ленты для ремонта мелких трещин и отверстий — простой и доступный вариант.
Фото: amazon.com
Протекающая крыша жилого автофургона может быстро вызвать серьезные повреждения его интерьера, но кровельное покрытие Liquid Rubber разработано специально для защиты от этой дорогостоящей проблемы. Он создает водонепроницаемое и отражающее солнечные лучи резиновое покрытие на резиновой или металлической крыше вашего дома на колесах, которое должно сохранять прохладу летом и защищать от погодных повреждений в течение всего года.
Прорезиненная мембрана обладает высокой гибкостью, что делает ее идеально подходящей для постоянного движения жилого дома. Одного 5-галлонного контейнера достаточно для покрытия двух-трех слоев крыши жилого автофургона длиной до 30 футов, поэтому вам может понадобиться только одно ведро, чтобы запечатать всю крышу вашего дома на колесах. Если вам нужно только закрыть существующие утечки или закрыть уязвимые швы, этот герметик также доступен в емкостях объемом 1 галлон. Это жидкая формула на водной основе, которую легко наносить кистью, валиком или распылителем краски.
Фото: amazon.com
Плоские крыши наиболее подвержены повреждениям от стоячей воды, просачивающейся внутрь любых протечек или трещин. Предотвращение повреждений из-за скопления воды на плоских крышах — вот чем действительно выделяется кровельное уплотнение Rubberseal. Он представляет собой влагостойкую и практически непроницаемую для стоячей воды защитную мембрану, а также обладает высокой отражательной способностью для солнечного света, благодаря чему ваша крыша будет прохладной и защищенной все лето.
Rubberseal предлагает этот герметик различных цветов, включая белый, черный, светло-серый и темно-серый.Варианты расцветки соответствуют различным эстетическим предпочтениям и требованиям устойчивости к ультрафиолетовому излучению. Это густая формула на основе растворителя, поэтому ее легко наносить малярным валиком или кистью, но, вероятно, она слишком густая для распыления. Хотя его толщина может затруднить нанесение, она позволяет наносить гораздо более толстые слои, чтобы сделать вашу крышу максимально водонепроницаемой.
Фото: amazon.com
Для герметика, специально разработанного для металлических крыш, этот вариант от Liquid Rubber трудно превзойти.Формула на водной основе, которую можно наносить кистью, валиком или распылителем, при высыхании превращается в толстую резиновую мембрану, которая невероятно устойчива к влаге и ультрафиолетовому излучению. Создаваемый им водонепроницаемый барьер устойчив к скопившейся воде, поэтому его можно использовать как на плоских, так и на наклонных крышах.
Основным недостатком является то, что его использование ограничено лишь небольшим количеством материалов, но его специализированный характер дает ему дополнительное преимущество на металлических крышах. Его также можно использовать на бетоне и дереве в дополнение к металлу.
Фото: amazon.com
Гидроизоляция является важным барьером для влаги для вашей крыши, но гидроизоляция, поврежденная штормами или старением, может сделать вашу крышу уязвимой для воздействия влаги. Как и любые другие трещины или протечки в вашей крыше, повреждение вашей планки необходимо отремонтировать, чтобы восстановить влагостойкую целостность вашей крыши. К сожалению, зазоры, образованные поврежденным металлическим окладом, могут быть труднодоступными при использовании многих кровельных герметиков. Специально для этой цели был изготовлен кровельный герметик Loctite.
В качестве герметика он может получить доступ к небольшим зазорам, образовавшимся в результате повреждения гидроизоляции, а полиуретановый герметик восстанавливает влагостойкость гидроизоляции. Он также действует как клей, что означает, что он поможет закрыть зазор между окладом и вашей крышей, что в дальнейшем поможет восстановить погодостойкие свойства вашей крыши. Этот продукт не самый универсальный вариант в списке, но он служит для ремонта металлической кровли.
Часто задаваемые вопросы о герметиках для крыш
При таком большом количестве доступных вариантов у вас могут остаться вопросы о герметиках для крыш без ответа.

Заказчики покрытий EPDM
Аэропорт JFK	Патриоты Новой Англии (Стадион Джиллетт)	U.С. Армия
FAA	Космический центр Кеннеди	Тесла Моторс
Piggly Wiggly Grocery	Аэропорт Даллас	НАСА
Универмаги Коля	Marriott Hotels	Холидей Инн
Dow Chemical Corp	ИБП	Quality Inn Suites
Федеральное бюро тюрем	Рестораны Applebee’s	ABB Asea Brown Boveri
Cyalume Light Technology	Хэмптон Инн	Siemens Rolm
Mystic Aquarium	Convault Tank	Пан Джит
Embassy Suites	Нью-Йорк-DOT	Days Inn