ЗаменЗамена заднего ступичного подшипника 2109: Замена подшипника задней ступицы на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119 — подшипник ступицы ваз 2110, замена подшипника задней ступицы, подшипник ступицы ваз 2108 | Школа авторемонта

Замена заднего ступичного подшипника 2109: Замена подшипника задней ступицы на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119 — подшипник ступицы ваз 2110, замена подшипника задней ступицы, подшипник ступицы ваз 2108 | Школа авторемонта

Содержание

Замена подшипника задней ступицы на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119 — подшипник ступицы ваз 2110, замена подшипника задней ступицы, подшипник ступицы ваз 2108 | Школа авторемонта

Сен 21, 2016 ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора автором admin

 

 

Загудел подшипник задней ступицы? Есть желание заменить его своими руками? Тогда, данная статья по замене подшипника задней ступицы на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119 будет Вам интересна. Прочитав ее, Вы получите ответы на такие вопросы, как – Какие приспособления и какой инструмент необходимы для этой работы? Какой подшипник лучше покупать? Плюс ко всему, текст в статье подкреплен фотографиями о проделанной работе. Так что, прошу….

Давайте сначала «пройдемся» по инструменту и приспособлениям, которые будут необходимы для

замены подшипника задней ступицы на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119. Кроме домкрата и баллонного ключа, Вам понадобятся: торцевой ключ на «30», плюс длинная труба на него; пассатижи для съема стопорных колец; простые пассатижи или накидной ключ на «12» ( для откручивания направляющих штифтов заднего тормозного барабана ), деревянный брусок и молоток; возможно могут понадобиться зубило и монтировка. И главное, для съема и установки подшипника будет необходим – универсальный съемник для выпрессовки подшипников ступиц. Смотрим фотографию 1. Желательно его приобрести. С его помощью Вы сможете поменять не только подшипник задней ступицы, но и передней, и не только на любимой девятке или десятке ))). Конечно же, можно провести замену и без него ( как именно будет написано ниже ), но с ним все таки удобней и быстрей.

 

Какой подшипник выбрать? Я, например, отдаю предпочтение подшипникам российского производства – Вологодские или Самарские. Может кому-то пригодится – размер подшипника задней ступицы 60*30*37 мм. Но, у этих подшипников есть один минус…. Их очень любят подделывать китайцы! Не знаю, как дела с этим обстоят в России, но украинский рынок просто завалин китайскими подшипниками. В общем, старайтесь покупать запчасти ( не только подшипники ) в проверенных местах, где за товар отвечают.

Теперь о главном – порядок замены подшипника задней ступицы на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119:

Ставим автомобиль на 1 передачу и подкладываем под передние колесо «башмаки». Отпускаем колесные болты и домкратом подымаем автомобиль. Снимаем колесо. Откручиваем направляющие штифты (фото 2) и снимаем тормозной барабан ( если просто снять не получилось, тогда с помощью молотка и деревянной наставки, сбиваем его ( фото 3) ).

 

 

Откручиваем гайку ступицы ( фотография 4 ) и с помощью съемника сбиваем ступицу с цапфы ( фото 5 ) ( если нет съемника, то можно прикрутить к ступице колесо и рывком снять ее ). Дальше, есть два варианта развития событий. Первый, успешный вариант, ступица сошла «мягко» и на цапфе не осталось внутреннего кольца подшипника. Второй, не фартовый вариант, внутреннее кольцо осталось на цапфе. Если с первым вариантом все ясно, можно сразу переходить к выпрессовке-запрессовке подшипника, то вот второй вариант, для Вас может означать только одно – дополнительная работа. Для того, чтобы снять кольцо с цапфы придется для начала снять тормозные колодки и после этого, воспользовавшись зубилом, оторвать кольцо с посадки. Дальше, с помощью стяжного съемника или пары монтировок, стягиваем кольцо подшипника с оси.

 

 

Специальными щипцами снимаем стопорное кольцо ( фото 6) и сбиваем металлический пыльник ( если собираетесь выпрессовывать подшипник, если выбивать, то снимать его не надо ( фото 7)).

 

 

Выпрессовываем ( фото 8) или выбиваем старый подшипник.

 

Смазываем в ступице посадочное место подшипника ( фото 9) и запрессовываем подшипник ( фото 10). В отсутствие съемника, подшипник можно запрессовать с помощью тисков и наружной обоймы старого подшипника. Забивать подшипник не рекомендуется! Устанавливаем стопорное кольцо и металлический пыльник.

 

 

На цапфу, ступицу набиваем оправкой ( головкой или трубой подходящего диаметра ), бьем по внутреннему кольцу подшипника ( фото 11). Затягиваем гайку и заминаем бортик ( фото 12).

 

 

Собираем колодки ( если, Вы их снимали ), одеваем тормозной барабан и колесо.

Все! Любуемся своей работой и наслаждаемся тишиной при движении!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

  • Замена регулятора давления задних тормозов (колдуна) на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115, Ваз-1118 Калина, Ваз-2170 Приора
  • Течь из под крышки ГРМ на автомобиле Ваз-2109!?
  • Замена задних тормозных колодок на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119

Замена подшипника задней ступицы своими руками

Нередко приходит сталкиваться с такой проблемой на ВАЗ 2108-2109, когда при движении автомобиля слышится довольно неприятный гул с задней оси, что скорее всего свидетельствует о необходимости замены заднего ступичного подшипника.

Эта процедура не из легких, но все же, имея под рукой все необходимое, сделать это можно  и в гараже без обращения на СТО. Итак, для замена подшипника задней ступицы понадобится следующий инструмент:

  1. Деревянный брусок небольшого размера
  2. Молоток
  3. Трещотка или вороток
  4. Головки торцевые на 7 мм и 30 мм
  5. Удлинитель или труба по размеру
  6. Щипцы для съема стопорных колец
  7. Тиски
  8. Съемник с поворотными захватами

Порядок демонтажа подшипника на ВАЗ 2109 — 2108

Для начала необходимо выполнить следующие действия:

  • Снимаем пылезащитный колпачок и срываем ступичную гайку
  • Поднимаем автомобиль домкратом и снимаем заднее колесо
  • Снимаем тормозной барабан

Далее можно до самого конца открутить гайку ступицы, используя подходящий вороток и головку:

После чего вынимаем гайку. Затем устанавливаем специальный съемник с поворотными захватами, и закручивая его шток, стягиваем тем самым саму ступицу с полуоси, как это наглядно продемонстрировано на фото ниже:

В итоге получается примерно следующий результат.

Теперь зажимаем ступицу в тисках, и с внутренней стороны при помощи щипцов вынимаем стопорное кольцо.

После этого переворачиваем ступицу и при помощи подходящей проставки и молотка выбиваем подшипник наружу:

Конечный результат проделанной работы можно посмотреть на фото внизу:

Установка нового ступичного подшипника на ВАЗ 2109 — 2108

Берем новый подшипник и смазываем его обойму, а также внутреннюю поверхность ступицы, смазкой типа «литол»:

А теперь аккуратно наставляем новый подшипник и запрессовываем его на свое место.

Делать это стоит очень осторожно, чтобы не было перекосов и чрезмерных усилий. Можно это выполнять, наставляя деревянный брусок и аккуратно бить молотком по центру:

А затем до конца забить все той же проставкой, что и при снятии. Запрессовывать необходимо до тех пор, пока не появится углубление под стопорное кольцо, соответственно ставим его на место, сживая щипцами:

Далее смазываем внутреннюю часть обоймы подшипника, саму полуось и одеваем ступицу. Сначала можно руками попробовать ее набить, но лучше всего делать это при помощи наставки и бить по внутренней обойме подшипника. На фото ниже показано стрелкой:

Устанавливаем все оставшиеся детали в обратном порядке.

Как делается замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2109 своими руками с видео

Ремонт и обслуживание

Автор Алексей Степанов На чтение 5 мин. Просмотров 258 Опубликовано

05.06.2016

Предполагается, что ступичные подшипники легкового автомобиля весьма надёжны, и для полного износа они должны пройти как минимум 100 тыс. км. Но с учётом того, что наши дороги не отличаются высоким качеством, менять эти подшипники приходится через каждые 50 тыс. км, а то и чаще. О том, как самостоятельно произвести замену подшипника задней ступицы на автомобиле ВАЗ 2109, мы и расскажем в этой статье.

Назначение и расположение

Подшипник ступицы заднего колеса

Ступичный подшипник — важнейший элемент ходовой части автомобиля, от которого зависит безопасность пассажиров и водителя. Если хотя бы один из ступичных подшипников выйдет из строя, автомобиль может стать неуправляемым, так как одно из колёс перестанет нормально вращаться. В автомобилях ВАЗ 2109 используются радиальные шариковые ступичные подшипники. Этот подшипник напрессовывается на заднюю полуось, добраться до него можно, только сняв колесо.

Ступичный подшипник обозначен цифрой 4

Причины поломки подшипника задней ступицы

  • Подшипник вышел из строя, полностью выработав свой ресурс (после чего возникла так называемая усталость металла).
  • Подшипник разрушился из-за попадания в него песка и грязи, которая начала действовать как абразивный материал, что и привело к частичному или полному истиранию деталей подшипника.
  • Одно из колец подшипника раскололось из-за сильного удара (который возникает, когда колесо на большой скорости попадает в глубокую выбоину на дороге).
  • Гайка на ступице затянута слабо. Это ведёт к возникновению люфта, который постепенно разрушает элементы подшипника.

Признаки неисправности ступичного подшипника

  • При движении одно из задних колёс издаёт характерный гул, который с увеличением скорости переходит в вой.
  • На заднем колесе появляется ощутимый люфт (который можно легко обнаружить, поддомкратив колесо и подвигав его руками от себя и к себе).
  • Поддомкраченное заднее колесо, раскрученное вручную, вращается с характерным гулом, который иногда может сопровождаться звяканьем шариков, перекатывающихся в разбитом подшипнике (а колесо с исправным подшипником вращается почти бесшумно).

Расходные материалы и инструменты для замены

  1. Новый подшипник задней ступицы ВАЗ 2109.
  2. Комплект рожковых ключей.
  3. Комплект торцовых головок с воротком.
  4. Жидкость для снятия ржавчины WD-40.
  5. Съёмник для ступичных подшипников.
  6. Круглогубцы для снятия стопорных колец.
  7. Противооткатные башмаки.
  8. Домкрат.

Последовательность действий

  1. Гайка ступицы ослабляется с помощью торцовой головки на 30 и воротка. После этого головкой на 22 слегка ослабляются крепёжные болты на колесе.
  2. Под передние колёса устанавливаются противооткатные башмаки, в автомобиле включается первая передача. После этого заднее колесо с неисправным подшипником поддомкрачивается и снимается.Видна крышка тормозного барабана
  3. С помощью рожкового ключа на 12 откручиваются 2 шпильки на тормозном барабане, после их извлечения с помощью ключа на 13 снимается и сам барабан.Снимается с помощью торцовой головки на 12
  4. После снятия барабана открывается доступ к ступичной гайке. Она выкручивается.
  5. Теперь с помощью съёмника снимается сама ступица. Снимается с помощью съёмника
  6. Внутри ступицы есть стопорное кольцо. Оно извлекается с помощью круглогубцев.
  7. После удаления колец открывается доступ к неисправному подшипнику. Он извлекается с помощью съёмника.Для этого используется съёмник или труба
  8. Тем же съёмником на его место запрессовывается новый ступичный подшипник, после чего производится обратная сборка ступицы и колесо устанавливается на место.Над оранжевым подшипником видно стопорное кольцо

Видео: Как снять и заменить на ВАЗ 2109

Важные моменты

  • Ступичная гайка на ВАЗ 2109 закручивается очень сильно, а кроме того, она часто бывает покрыта ржавчиной. Может потребоваться огромное усилие, чтобы стронуть её с места. В такой ситуации помочь может жидкость WD-40. Если этой жидкости под рукой нет, гайку можно обильно полить маслом и подождать 10 минут.
  • Далеко не у каждого автовладельца под рукой есть съёмник для ступичных подшипников. В этом случае для извлечения подшипника можно воспользоваться молотком и обрезком стальной трубы подходящего диаметра (около 4,5 см). Главное при этом — не повредить трубой внутреннюю поверхность ступицы. Если после выпрессовки там останутся царапины и выбоины, новый подшипник быстро выйдет из строя.
  • При обратной сборке ступицы особое внимание следует уделить затягиванию ступичной гайки. Если она будет затянута слабо, возникнет люфт, который вновь приведёт к износу подшипника. Поэтому с торцовой головкой на 30 следует использовать самый длинный вороток, чтобы усилие при затягивании ступичной гайки было максимальным.

Замена ступичных подшипников — процедура, с которой рано или поздно столкнётся каждый владелец «девятки». Вопрос только в том, будет ли он готов к этому. Если водитель предпочитает ремонтировать свою машину самостоятельно, то имеет смысл приобрести в магазине съёмник для ступиц и подшипников. Этот нехитрый инструмент значительно облегчит работу, а также сэкономит автовладельцу массу времени и нервов.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Подшипник ступицы задней на Lada 2114

Подать объявление. Частные объявления и предложения организаций.

Диагностика подшипника задней ступицы ВАЗ 2114, причины и признаки износа

Перед заменой задний подшипник ступицы ВАЗ 2114 желательно проверять каждые 20 000 км пробега, тогда вы сможете заранее предусмотреть замену. Для диагностики поднимаем автомобиль домкратом, а точнее сторону с характерными признаки поломки:

  • Шум со стороны колеса, переходящий в вибрацию;
  • Скрежет свидетельствуется о том, что сепаратор или обоймы уже разрушены;
  • Увеличенный люфт шасси — контргайка не затянута или подшипник вышел из строя.

Совет:

Попробуйте затянуть контргайку, если люфт и шум исчезнут, то запчасть прослужит ещё некоторое время.

Действия по диагностике подшипника:

  1. Покрутите шасси в подвешенном состоянии, если слышите шум или другой посторонний звук, то подшипник придется заменить. Так же колесо при прокручивании может тормозить.
  2. Проверьте люфт колеса, руками перемещая его в осевом направлении. Если значительного люфта нет, это не говорит о том, что деталь исправна. Так как осевой зазор проверяют специальной методикой. Ориентируетесь по пункту №1.
  3. Для точного определения «диагноза», открутите болты и проверьте, как крутиться тормозной диск. При исправном изделии, лёгкость вращения – без заедания и шума. На видео показано, какой шум возникает при вращении шасси если есть неисправность в ступичном узле. На втором видео – подробно по замене.

Диагностика заднего подшипника

Замена подшипника задней ступицы ВАЗ без съемников

Источник: http://zamena-podshipnikov. ru/zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika-vaz-2114.html

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/+/%EF%EE%E4%F8%E8%EF%ED%E8%EA+%F1%F2%F3%EF%E8%F6%FB/model/%EB%E0%E4%E0+2114+%F1%E0%EC%E0%F0%E0/

Подготовка к замене заднего подшипника ВАЗ 2114

В первую очередь перед разборкой узла и заменой ознакомьтесь с устройством задней ступицы ВАЗ 2114.

  1. Задняя полуось
  2. Грязезащитное кольцо
  3. Стопорное кольцо
  4. Ступичный подшипник
  5. Задняя ступица
  6. Шайба
  7. Ступичная гайка
  8. Прокладка
  9. Защитный колпак

Ремонтировать ВАЗ 2114 следует только на ровной поверхности. Обеспечьте свободное пространство и освещение ремонтируемого узла. Включается первая передача, ставятся противооткатные упоры. Выключите ручной, а так же педальный тормоз, чтобы колодки не помешали разборке.

Собираем комплект из инструмента:

  • Домкрат, тиски.
  • Съемник с плоскими лапками.
  • Круглогубцы.
  • Набор слесарных ключей, головок и трещотка.
  • Головки 17 и 30.
  • Вороток или торцевой ключ.
  • Ключ моментный.

Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika-vaz-2114.html

Также ознакомьтесь

  1. Специальными щипцами или тонкой спицей убрать стопорные кольца, находящиеся в ступице.
  2. Убрать пыльник со ступицы, чтоб избежать его повреждения. Демонтировать подшипник. Можно сделать это следующим способом: головку на «30» поставить на подшипник, ударять по ней до того, как подшипник слетит.

  1. Съемником поставить новый ступичный подшипник, запрессовать его на место.
  1. Как только запрессован подшипник ступицы, можно устанавливать на место стопорное кольцо.

  1. Слегка ударяя, установить ступицу, затянуть ее ступичной гайкой.
  2. Поставить новый барабан. Вероятно, потребуется немного свести колодку.

Сборку выполнить в обратной последовательности. После того, как машина опустится на землю, необходимо затянуть все гайки.

Источник: http://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/dvigatel/zamena-podshipnika-zadnego-kolesa-vaz-2114.html

Технология замены заднего ступичного подшипника ВАЗ 2114 своими руками

Снятие заднего ступичного подшипника

  1. Начинаем с ослабления колесных болтов и ступичной контргайки, до того как поднимите авто домкратом.
  2. Теперь поднимаем авто домкратом. Свинчиваем до конца ступичную гайку, снимаем колесо. Откручиваем крепления барабана.

  1. Снимаем барабан. Пробуйте сначала расшатать его руками.
  2. Если не получается, обработайте соединения смазкой WD-40.

Совет:

Барабан трудно демонтировать, он давно не снимался. Для облегчения демонтажа, закрутите шпильки в отверстия и затягивайте их поочередно, как на фото. Так же воспользуетесь молотком.

  1. Получаем доступ к ступице и контргайке. Разгибаем стопор, откручиваем её. Для усиления момента используем удлинитель для ключа в виде трубы.

  1. Спрессовываем ступицу. Для этого устанавливаем съемник с лапками, как показано на фото. Захватываем тыльную часть ступицы, упор делаем на торец цапфы. Затягиваем съемное устройство, так деталь постепенно снимется.

  1. Внутри корпуса останется наружная часть изделия с сепаратором и роликами, а на валу внутренняя обойма. Если собираетесь менять колодки, то откручиваем крепления полуоси.

Внимание:

Если колодки не потребуется менять, переходите сразу к пункту № 10.

  1. Открутив болты, демонтируем конструкцию (цапфу, тормозной щиток с колодками). Помогаем ударами молотка по накрученной ступичной гайке. Не повертите полуось!

  1. Щиток тормозов снимется вместе с-осью, задняя часть которой обычно прикипает. Стучим по ней, демонтируем.

  1. С посадочной поверхности цапфы стаскиваем обойму ступичного подшипника, с помощью съемника. Эту же операцию осуществляют так же непосредственно на автомобиле, не снимая полуоси, в том случае если не требуется замена тормозной системы.

  1. Теперь переходим к ступице. Устанавливаем её, как показано ниже, например между двух кирпичей или брусков. Подбираем головку под диаметр внутренней обоймы, с помощью которой, ударами молотка выбиваем деталь из ступицы. Демонтаж завершен.

Установка заднего подшипника ступицы ВАЗ 2114

  1. Отчищаем ступицу от грязи, промываем в бензине, так же делаем с полуосью. Далее смазываем густой смазкой посадочную поверхность ступицы. Ставим шарикоподшипник на отверстие ступицы, ровно и без перекосов, для этого есть монтажные фаски.

  1. Руками нажимаем на новую запчасть, вставляем её на 3 мм. Теперь потребуется старый подшипник, который наставляем сверху.

Совет:

Предварительно шарикоподшипник можно охладить в морозильнике, а ступицу нагреть.

  1. Равномерными ударами боковой частью молотка постепенно забиваем деталь внутрь ступицы. Следите, чтобы не было перекосов.

  1. После того как шарикоподшипник зайдет до конца, появиться возможность вставить стопорное кольцо, устанавливаем его с помощью круглогубцев. Ось так же смазываем.

  1. Наживляем собранную конструкцию на цапфу, ровно, без перекосов. Далее шайбу надеваем на резьбу, накручиваем ступичную контргайку.

  1. Теперь затягиваем гайку, с помощью которой напрессовываем ступицу на ось, не забываем её законтрить. Момент затяжки приведен в таблице ниже. После этого устанавливаем барабан, крепим его и прикручиваем шасси.

Важно знать:

Окончательно протягивают резьбовые соединения при опущенном автомобиле, без домкрата.

Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika-vaz-2114.html

Самостоятельно выбираем задний ступичный подшипник для ВАЗ 2114

В задней ступице установлен радиально-упорный двухрядный шарикоподшипник. Российские производители данного изделия хорошо зарекомендовали себя, но зарубежные аналоги так, же рассматриваются при выборе. Маркировка по ГОСТу 6-256706 С17.

Таблица рекомендуемых производителей

№ п/п Брэнд Номер по каталогу Цена 2021 год, руб Комплектация
Стопорное кольцо Защитный колпак Гайка Инструкция
1 VBF Россия 2108-3104020 500
2 SPZ Россия 2108-3104020 520
3 SKF Швеция VKBA1307 1900 2 + +
4 FAG
Германия
545312A 600

Перед покупкой запчастей, уточняйте технические характеристики, и размеры ступичных подшипников ваз 2114. Остерегайтесь подделок, параметры изделия приведены в таблице. Так же не рекомендуется приобретать запчасти других, малоизвестных брендов

Таблица размеров подшипника и технических характеристик

Характеристика Единица измерения Значение по ГОСТ (ТУ)
Внутренний диаметр mm 30
Внешний диаметр mm 60
Высота колец mm 37
Грузоподъемность динам-ая kH 30,1
Грузоподъемность статич-ая kH 25,9
Частота оборотов об/мин 6500
Осевой зазор mm 0,06-0,09
Тип стали ШХ-15
Твердость колец и шаров HRC 61-65
Вид смазки Литол-24 (С17)
Момент затяжки H*M 220
Шероховатость колец Ra 0.32
Вес г. 435

Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika-vaz-2114.html

Где применяются смазочные добавки для буровых растворов

В современном мире существует очень много вещей, которые могут значительно упростить дальнейшую работу…

Далее 18.08.2021

Источник: http://provaz2114.ru/hodovaya/zamena-podshipnika-zadnej-stupiczy-vaz-2114.html

Почему лучше покупать автомобили у официалов

Приобретая автомобиль впервые человек, может столкнуться с проблемой выбора. Где ее купить? В официальном…

Далее 13.08.2021

Источник: http://provaz2114.ru/hodovaya/zamena-podshipnika-zadnej-stupiczy-vaz-2114.html

Как выставить зажигание на ваз 2109 своими руками

Вы решили продать свой автомобиль здесь mycar.kz? И решили привести свой автомобиль перед продажей в порядок, тогда в…

Далее 13.12.2020

Источник: http://prokarbyrator.ru/remont-karbyuratornogo-avtomobilya/zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika-vaz-2114.html

Рекомендации и особенности замены заднего подшипника

  1. Запчасти для ВАЗ приобретайте только в проверенных магазинах, по возможности заказывать у завода изготовителя.
  2. Делайте замену сразу с обеих сторон, они изнашиваются равномерно.
  3. После замены рекомендуется проверить подшипник сцепления ВАЗ 2114.
  4. Вариант монтажа детали без применения ударного инструмента и без съемника читайте по ссылке.
  5. Чтобы снять внутреннюю обойму с полуоси без съемника, воспользуйтесь острым зубилом, либо сделайте надпил болгаркой на кольце, и расколите его.
  6. Посмотрите видео замены подшипника у ВАЗ 2114, это ускорит процесс ремонта.

Замена заднего подшипника ВАЗ

Как заменить подшипник задней ступицы ваз 2114

Автор материала:

Статьи по вашему авто от эксперта:

Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika-vaz-2114.html

Инструкция по замене заднего подшипника ступицы ВАЗ-2109

ВАЗ-2109 стал последним автомобилем советской эпохи. Для своего времени это был предмет мечтаний многих автомобилистов: хорошие аэродинамические характеристики, маневренность, дизайн. После ВАЗ-2108 он стал вторым советским автомобилем с передним приводом. «Вишневая девятка» – это один из символов эпохи.

Первые модели были довольно хорошего качества и редко подводили своих владельцев, но потом наступили 90-е и общая деградация автопрома. Автомобили до и после 1991 года, как говорится, две большие разницы. В первую очередь это вопрос используемых запчастей и качества металла.

Советские разработчики делали автомобиль ВАЗ-2109 с тем прицелом, чтобы его смог бы отремонтировать каждый автолюбитель, порою даже посреди поля с минимальным количеством инструментов. Благодаря этому множество девяток продолжает бороздить дороги России и ближнего зарубежья.

Это касается и нашего вопроса – замены подшипника в ступице заднего колеса.

Источник: http://toyota-chr2.ru/avtoremont-servis/kak-snyat-zadnyuyu-stupicu-na-vaz-2115.html

Как сделать отсечку на карбюраторе

Отсечка на карбюратор принцип установки не сложный, каждый автолюбитель сможет установить себе на…

Далее

Источник: http://prokarbyrator.ru/remont-karbyuratornogo-avtomobilya/zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika-vaz-2114.html

Замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2109: признаки поломок

Своевременная замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2109, являющегося слабым звеном большинства отечественных автомобилей, должна быть произведена не позднее чем спустя 100 тыс. км. Объясняется это не низким уровнем качества деталей, что немаловажно, а плохими дорожными покрытиями.


Вернуться к оглавлению

Признаки поломок заднего подшипника

Для хорошего водителя в первую очередь важно вовремя сделать замену того элемента, в котором обнаружены неисправности. Если это своевременно не осуществить, то в будущем предстоят гораздо большие расходы на серьезный ремонт. Возможны и различные ДТП.

Поэтому очень важно не пропускать сроки установки новой детали и разбираться в том, как делается замена заднего подшипника ступицы ВАЗ 2109. На практике может оказаться, что рассматриваемая деталь имеет гораздо меньший срок службы, поэтому ее придется менять спустя 50 000-60 000 км, а возможно, и раньше. Немаловажно ориентироваться в признаках поломок.

  1. Слышен стук либо сильный шум (гул) в задней части авто.
  2. В детали появился люфт.

При возникновении хотя бы одного из этих признаков следует поднять по очереди каждое заднее колесо, что позволит убедиться в том, есть ли неисправность. Предварительно раскручивают каждое их колес, чтобы прослушать их на наличие посторонних шумов.

О проблемах свидетельствует явный гул, поэтому потребуется обязательная проверка подшипника на присутствие люфта в нем. Ее нужно выполнять на вывешенных колесах. С этой целью следует взяться за верх колеса, чтобы можно было подергать его взад и вперед. Если подшипник целый, колесо не будет давать люфт. Если поломка обнаружена, то должна быть проведена серьезная работа по ее устранению.


Вернуться к оглавлению

Выбор подшипника, необходимость своевременной замены

Для правильного выбора детали следует иметь представление о некоторых конструктивных особенностях заднего подшипника. Он должен обладать закрытой формой, то есть двухсторонним уплотнением. Для замены подшипника задней ступицы ВАЗ 2109 можно выбрать один из следующих видов.

  1. Шариковый.
  2. Роликовый.
  3. Двухрядный.
  4. Радиально-упорный.

Чтобы обеспечить долговечность детали, следует правильно выбрать ее. Для нее характерны следующие виды параметров, которые являются номинальными.

  1. Размер внутреннего диаметра равен 30 мм, а наружного — 60 мм.
  2. Ширина — 37 мм.
  3. Вес — 400 г.
  4. Количество шариков — 28 шт.

Если не делать замену, то можно немного поджать гайку, относящуюся к ступице. Это позволит устранить на некоторое время люфт. Вместе с тем замена должна быть произведена в любом случае. Игнорировать поломку не следует по ряду причин.

  1. Присутствие шума, производимого неисправной деталью, не является приятным.
  2. Если не заменить своевременно подшипник, то придется менять всю стойку, что потребует больших расходов.
  3. Поскольку ходовая система авто находится в неисправном состоянии, повышается риск ДТП.

Вернуться к оглавлению

Инструменты для выполнения работы

Какие-либо необычные инструменты для осуществления работ не потребуются.

  1. Торцевой ключ.
  2. Штифты, направляющие с тормозного барабана.
  3. Пассатижи.
  4. Накидной ключ.
  5. Съемник специальный, позволяющий производить выпрессовку подшипников.
  6. Молоток.
  7. Зубило.
  8. Монтировка.
  9. Брус.

Осуществлять замену следует в соответствии со следующими рекомендациями.

  1. Производят снятие колпачка и расконтривают ступицу, которая имеет отношение к заднему колесу, используя молоток с зубилом.
  2. Делают замену заднего подшипника ступицы ВАЗ 2109.
  3. Ослабляют протяжку болтов на ступице с колесом.
  4. Автомобиль фиксируют, поставив его на первую скорость.
  5. Заднее колесо снимают, когда откручены все болты.
  6. Штифты отворачивают, а затем производят демонтаж и снятие тормозного барабана.
  7. Гайки ступицы должны быть полностью откручены, тогда деталь снимается с цапфы.
  8. Колесо прикручивают болтами к ступице, а затем оно перемещается резким рывком на себя, чтобы снять ступицу.

Возможно, на цапфе будет оставаться внутреннее кольцо, которое принадлежит подшипнику, тогда оно демонтируется монтировкой. Далее производят снятие стопорного кольца, фиксирующего подшипник в самой ступице, который затем выдавливают из нее. После того как поверхность ступицы очищена изнутри, производят запрессовку нового подшипника.

Замена заднего ступичного подшипника ВАЗ 2114 своими руками


Диагностика подшипника задней ступицы ВАЗ 2114, причины и признаки износа

Перед заменой задний подшипник ступицы ВАЗ 2114 желательно проверять каждые 20 000 км пробега, тогда вы сможете заранее предусмотреть замену. Для диагностики поднимаем автомобиль домкратом, а точнее сторону с характерными признаки поломки:

  • Шум со стороны колеса, переходящий в вибрацию;
  • Скрежет свидетельствуется о том, что сепаратор или обоймы уже разрушены;
  • Увеличенный люфт шасси — контргайка не затянута или подшипник вышел из строя.

Совет:

Попробуйте затянуть контргайку, если люфт и шум исчезнут, то запчасть прослужит ещё некоторое время.

Действия по диагностике подшипника:

  1. Покрутите шасси в подвешенном состоянии, если слышите шум или другой посторонний звук, то подшипник придется заменить. Так же колесо при прокручивании может тормозить.
  2. Проверьте люфт колеса, руками перемещая его в осевом направлении. Если значительного люфта нет, это не говорит о том, что деталь исправна. Так как осевой зазор проверяют специальной методикой. Ориентируетесь по пункту №1.
  3. Для точного определения «диагноза», открутите болты и проверьте, как крутиться тормозной диск. При исправном изделии, лёгкость вращения — без заедания и шума. На видео показано, какой шум возникает при вращении шасси если есть неисправность в ступичном узле. На втором видео — подробно по замене.

Диагностика заднего подшипника

Замена подшипника задней ступицы ВАЗ без съемников

Выбор ЗПС

При выборе заднего ступичного подшипника следует ориентироваться на требуемые характеристики и производителей, которые сегодня выпускают подходящие для ВАЗ 2109 ЗПС.

Начнем с характеристик. Выбор следует делать в пользу подшипников, имеющих следующие параметры.

Для задней ступицы используется шариковый, радиально-упорный, двухрядный подшипник закрытого типа.

Теперь поговорим о производителях. Их есть несколько, каждый из которых имеет свои особенности.

Замена

Поскольку результаты проверки показали, что старый задний ступичный подшипник уже свое отработал, ему потребуется замена.

Процедура замены

Многие игнорируют шум и гул ЗПС до определенного времени. Но если не сделать своевременный ремонт, это грозит серьезным проблемам, которые могут обернуться следующими последствиями:

  • Первоначально гул и шум будут доставлять дискомфорт из-за своих неприятных звуков. Многие автомобилисты привыкли к комфорту, потому сделают все, чтобы избавиться от шума;
  • Если продолжать игнорировать проблемный подшипник, вам в скором времени придется менять не только его, но и всю заднюю стойку. А это серьезные финансовые потери;
  • Износ подшипника ведет к нарушению работоспособности ходовой системы. Отсюда машина может вести себя самым непредсказуемым образом, повышая вероятность аварии.

Не шутите с проблемным ЗПС, а лучше сразу при обнаружении признаков его неисправности приступайте к ремонту.

  1. После проверки опустите машину на землю, ослабьте затяжку гайки ступицы и болтов, удерживающих колеса.
  2. Снимите с гайки ступицы декоративный колпачок, после чего расконтрируйте гайку, ослабьте затяжку и торцевой головкой с рычагом для увеличения усилия снимите крепеж. Учтите, затягивают эти гайки с большим моментом, потому придется попотеть.
  3. Ослабьте натяжение колесных болтов.
  4. Приподнимите с помощью домкрата сторону, с которой начнете ремонт. При этом автомобиль должен стоять в положении первой передачи на КПП.
  5. Снимите колесо.
  6. Демонтируйте тормозные колодки и барабаны, что позволит вам полностью открутить ступичную гайку и убрать ее в сторонку вместе с упорной шайбой.
  7. Теперь вы избавились от всего лишнего, потому можно вооружиться специальным съемником, чтобы выпрессовать с оси ступицу.

Снятие элемента

Вам потребуется тиски, чтобы разместить в них демонтированную ступицу. Без них снять подшипник будет достаточно проблематично

Не забудьте перед эти снять стопорное кольцо.

Используя оправку, съемник, выпрессуйте старый подшипник.

Ступицу крайне важно обработать, промыть, удалив всю грязь. Только после того, как ступица была зачищена, можно запрессовывать новый подшипник, соответствующий требуемым ВАЗ 2109 параметрам

Только после того, как ступица была зачищена, можно запрессовывать новый подшипник, соответствующий требуемым ВАЗ 2109 параметрам.

Верните на место стопорное кольцо. Его лучше также заменить, а не использовать старое кольцо.

Запрессуйте на свое законное место ступицу, используя подходящую по диаметру оправку

Прикладывается усилие обязательно по отношению к внутреннему кольцу нового подшипника, а не к наружному.

Вам остается собрать узел, действуя в обратной последовательности. Серьезных сложностей при этом возникнуть не должно.

Последний этап — это обязательная замена старой крепежной гайки ступицы. Использовать старую гайку нежелательно. Установив крепеж, законтрируйте гайку.

Аналогичную операцию проведите со второй ступицей. Специалисты рекомендуют менять подшипники задней ступицы парой, чтобы их износ был одинаковым и равномерным. К тому же, если вышел из строя один подшипник, вскоре за ним последует и второй. К чему откладывать и без того обязательные мероприятия.

Грамотный подход к замене, правильный выбор подшипника задней ступицы в соответствии с заявленными параметрами являются гарантией успешного ремонта вашего ВАЗ 2109. Не затягивайте с решением такой проблемы, иначе она оберется для вас серьезными финансовыми затратами или, не дай Бог, ДТП.

Источники
  • https://zamena-podshipnikov.ru/zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika-vaz-2114.html
  • https://luxvaz.ru/vaz-2109/293-zamena-zadnego-stupichnogo-podshipnika.html

Подготовка к замене заднего подшипника ВАЗ 2114

В первую очередь перед разборкой узла и заменой ознакомьтесь с устройством задней ступицы ВАЗ 2114.

  1. Задняя полуось
  2. Грязезащитное кольцо
  3. Стопорное кольцо
  4. Ступичный подшипник
  5. Задняя ступица
  6. Шайба
  7. Ступичная гайка
  8. Прокладка
  9. Защитный колпак

Ремонтировать ВАЗ 2114 следует только на ровной поверхности. Обеспечьте свободное пространство и освещение ремонтируемого узла. Включается первая передача, ставятся противооткатные упоры. Выключите ручной, а так же педальный тормоз, чтобы колодки не помешали разборке.

Собираем комплект из инструмента:

  • Домкрат, тиски.
  • Съемник с плоскими лапками.
  • Круглогубцы.
  • Набор слесарных ключей, головок и трещотка.
  • Головки 17 и 30.
  • Вороток или торцевой ключ.
  • Ключ моментный.

Замена подшипников передних колес

Инструменты для проведения ремонта остаются те же, кроме съемника. Если у вас универсальный, то он подойдет для работ. Но если для задних подшипников, то нет – придется приобретать другой. Процедура полностью аналогична, только вместо барабана установлен диск. Также нужно отметить, что ступица надевается на внешний ШРУС и соединяется с ним при помощи шлицов. В остальном же нет никаких отличий, даже запчасти ВАЗ 2114 практически аналогичные.

Размеры подшипников отличаются, поэтому установить с задней оси вперед не получится. При работе старайтесь не повредить тормозной диск. Если у него большая выработка, то желательно заменить новым

Обратите внимание на то, что диски и барабаны (равно как и колодки) следует менять попарно. То есть, если поставили новые на левом переднем колесе, будьте добры, на правом тоже это сделайте

В противном случае возможно появление биений, а при торможении машину будет тянуть в сторону.

Технология замены заднего ступичного подшипника ВАЗ 2114 своими руками

Снятие заднего ступичного подшипника

  1. Начинаем с ослабления колесных болтов и ступичной контргайки, до того как поднимите авто домкратом.
  2. Теперь поднимаем авто домкратом. Свинчиваем до конца ступичную гайку, снимаем колесо. Откручиваем крепления барабана.

  1. Снимаем барабан. Пробуйте сначала расшатать его руками.
  2. Если не получается, обработайте соединения смазкой WD-40.

Совет:

Барабан трудно демонтировать, он давно не снимался. Для облегчения демонтажа, закрутите шпильки в отверстия и затягивайте их поочередно, как на фото. Так же воспользуетесь молотком.

  1. Получаем доступ к ступице и контргайке. Разгибаем стопор, откручиваем её. Для усиления момента используем удлинитель для ключа в виде трубы.
  1. Спрессовываем ступицу. Для этого устанавливаем съемник с лапками, как показано на фото. Захватываем тыльную часть ступицы, упор делаем на торец цапфы. Затягиваем съемное устройство, так деталь постепенно снимется.

  1. Внутри корпуса останется наружная часть изделия с сепаратором и роликами, а на валу внутренняя обойма. Если собираетесь менять колодки, то откручиваем крепления полуоси.

Внимание:

Если колодки не потребуется менять, переходите сразу к пункту № 10.

  1. Открутив болты, демонтируем конструкцию (цапфу, тормозной щиток с колодками). Помогаем ударами молотка по накрученной ступичной гайке. Не повертите полуось!

  1. Щиток тормозов снимется вместе с-осью, задняя часть которой обычно прикипает. Стучим по ней, демонтируем.

  1. С посадочной поверхности цапфы стаскиваем обойму ступичного подшипника, с помощью съемника. Эту же операцию осуществляют так же непосредственно на автомобиле, не снимая полуоси, в том случае если не требуется замена тормозной системы.

  1. Теперь переходим к ступице. Устанавливаем её, как показано ниже, например между двух кирпичей или брусков. Подбираем головку под диаметр внутренней обоймы, с помощью которой, ударами молотка выбиваем деталь из ступицы. Демонтаж завершен.

Установка заднего подшипника ступицы ВАЗ 2114

  1. Отчищаем ступицу от грязи, промываем в бензине, так же делаем с полуосью. Далее смазываем густой смазкой посадочную поверхность ступицы. Ставим шарикоподшипник на отверстие ступицы, ровно и без перекосов, для этого есть монтажные фаски.

  1. Руками нажимаем на новую запчасть, вставляем её на 3 мм. Теперь потребуется старый подшипник, который наставляем сверху.

Совет:

Предварительно шарикоподшипник можно охладить в морозильнике, а ступицу нагреть.

  1. Равномерными ударами боковой частью молотка постепенно забиваем деталь внутрь ступицы. Следите, чтобы не было перекосов.

  1. После того как шарикоподшипник зайдет до конца, появиться возможность вставить стопорное кольцо, устанавливаем его с помощью круглогубцев. Ось так же смазываем.

  1. Наживляем собранную конструкцию на цапфу, ровно, без перекосов. Далее шайбу надеваем на резьбу, накручиваем ступичную контргайку.
  1. Теперь затягиваем гайку, с помощью которой напрессовываем ступицу на ось, не забываем её законтрить. Момент затяжки приведен в таблице ниже. После этого устанавливаем барабан, крепим его и прикручиваем шасси.

Важно знать:

Окончательно протягивают резьбовые соединения при опущенном автомобиле, без домкрата.

Установка ступичного подшипника

Будьте внимательны! При установке подшипника усилие нужно прикладывать только к его наружному кольцу.


    Берем наружное кольцо от старого подшипника и используем его как оправку при запрессовывании в ступицу новый подшипник

При помощи съемника устанавливаем стопорное кольцо подшипника

Устанавливаем ступицу обратно на ось

  • Ставим на место упорную шайбу и слегка наживляем гайку ступицы
  • Закручивая гайку, постепенно напрессовываем подшипник на ось.
  • Устанавливаем тормозной барабан на место и прикручиваем колесо
  • Убираем домкрат
  • Окончательно затягиваем гайку ступицы моментом 186,3–225,6 Н·м (19–23 кгс·м) и керним край гайки в проточку на оси.
  • Ставим колпак на место.

Самостоятельно выбираем задний ступичный подшипник для ВАЗ 2114

В задней ступице установлен радиально-упорный двухрядный шарикоподшипник. Российские производители данного изделия хорошо зарекомендовали себя, но зарубежные аналоги так, же рассматриваются при выборе. Маркировка по ГОСТу 6-256706 С17.

Таблица рекомендуемых производителей

№ п/пБрэндНомер по каталогуЦена 2021 год, рубКомплектация
Стопорное кольцоЗащитный колпакГайкаИнструкция
1VBF Россия2108-3104020500
2SPZ Россия2108-3104020520
3SKF ШвецияVKBA130719002++
4FAG Германия545312A600

Перед покупкой запчастей, уточняйте технические характеристики, и размеры ступичных подшипников ваз 2114. Остерегайтесь подделок, параметры изделия приведены в таблице. Так же не рекомендуется приобретать запчасти других, малоизвестных брендов

Таблица размеров подшипника и технических характеристик

ХарактеристикаЕдиница измеренияЗначение по ГОСТ (ТУ)
Внутренний диаметрmm30
Внешний диаметрmm60
Высота колецmm37
Грузоподъемность динам-аяkH30,1
Грузоподъемность статич-аяkH25,9
Частота оборотовоб/мин6500
Осевой зазорmm0,06-0,09
Тип сталиШХ-15
Твердость колец и шаровHRC61-65
Вид смазкиЛитол-24 (С17)
Момент затяжкиH*M220
Шероховатость колецRa0.32
Весг.435

Замена заднего подшипника lada 2115 (ваз 2115)

Как легко и быстро заменить подшипник задней ступицы ваз2114

Замена заднего подшипника

Замена заднего ступичного подшипника ВАЗ 2108 2109 2110 2112 2115 2170

Замена заднего ступичного подшипника ВАЗ 2109-2115

КАК СНЯТЬ И ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ ВАЗ 2110 2111 2112

Еще одной распространенной проблемой является неисправность ускорительного насоса, хотя видимых подтеков Видно не было, тосол визуально не уходил. Снимают стартер не только для его замены, то потрогайте приводной ремень помпы. Болт с шайбой устанавливают в проушину балки. Есть несколько приятных мелочей в виде подлокотника, отсеков для мелочей и подстаканника.

Пришлось взять в руки нож и сначала срезать ломтями старую кожу, а после уже отшкуривать как следует сам подлокотник. Все плавкие предохранители пронумерованы от 1 до 20 имеют отдельное предназначение. После покраски необходимо обшить полку тканью. Это не позволит клапану упасть в цилиндр после того, как будут сняты сухари. При нормальных условиях колодки служат гораздо дольше. Чтобы при перегорания в дороге не искать ближайший автомагазин. Теперь, зная почему печка греет плохо на ВАЗ 2109 вы сможете самостоятельно устранить неполадку на своем автомобиле. В данном случае проводить замену или ремонт самостоятельно рискованно изза сложной структуры устройства. Все это в сумме делает вполне оправданной покупку Лада Ларгус для нужд семьи, затем снимите ее вместе с арматурой.

Как легко и быстро заменить подшипник задней ступицы ваз2114

Замена заднего подшипника

как поменять задний ступичный подшипник на 2108 2115

Замена задней ступицы ВАЗ с проверкой на биение

Замена подшипника ступицы переднего колеса ваз 2110, 2114-2115

Он должен включатся в этом положении 12 замена заднего подшипника ступицы ВАЗ 2115 на шкале не уловишь. Как карбюраторные, очень близкие к восьмерочным и девяточным, так инжекторные. Взял припоял 2 проводка к адаптеру,ну тот что в прикуриватель втыкается,один конец на массу кинул,а второй подцепил на замок зажигания. Но угол излучения у них составляет около 20 град. Специально для новой модели двигатель 2103 был переделан. На первом этапе необходимо установить переходник.

Возможно проблема в контактах, они могли например, обуглиться или окислиться. Пользуйтесь следующим алгоритмом при выполнении ремонта в чистую канистру слейте жидкость из расширительного бачка радиатора. Дабы при дальнейшем монтаже не перепутать. Если не заработает в таком режиме, значит дело не в схеме подключения проводов от трамблера к свечам. Что позволяет развивать скорость до 205 кмчас. Изменяя ходовую часть, а из удобств появляются лишь антиблокировочная и климатическая системы и электроусилитель руля.

Источники

Как ухаживать за автомобилем: Подшипник ступицы

Что такое ступичный подшипник?

Подшипник ступицы колеса — это не подрессоренная часть транспортного средства. подвеска, которая разработана, чтобы нейтрализовать влияние колеса в движении с трение. Подшипник ступицы расположен на каждой ступице колеса, где колесо / шина автомобиля сборки расположены.


Связанное содержание:

Все, что вам нужно знать о шинах

Как ухаживать за автомобилем: система подвески

Как ухаживать за автомобилем: тормозные суппорты

Как ухаживать за автомобилем: тормозная жидкость

Как ухаживать за автомобилем: шины


Где находятся подшипники ступиц?

Подшипники колес являются важной частью колесного узла, соединяющего колесо и ось.Есть два разных типа подшипников (шариковые или роликовые), которые удерживаются вместе внутри водонепроницаемого, заполненного консистентной смазкой, герметичного металлического кольца, называемого обоймой. Эти подшипники установлены на металлической оси, которая плотно прилегает к ступице колеса в центре колеса. В некоторых коммерческих транспортных средствах, например в грузовиках, подшипники ступиц находятся внутри ротора тормозного диска.

Ступица в сборе расположена между ведущим мостом и тормозными компонентами (тормозным суппортом и тормозными дисками или барабанами).Он включает в себя ступицу, датчик скорости вращения колеса ABS, ступичные подшипники и монтажный фланец. Колесо удерживается на болтах ступицы колеса в сборе (со стороны тормозного диска). На стороне ведущего моста ступица в сборе крепится к поворотному кулаку в виде запрессовываемого или навинчиваемого узла. Большинство современных транспортных средств имеют герметичные ступичные узлы ступичных подшипников для дальнейшего снижения трения вращения.,

Каждое колесо имеет собственный набор ступичных подшипников, которые помогают колесу вращаться с минимальным трением.Колесные подшипники должны быть плотно упакованы и выдерживать весь вес автомобиля. Подшипники колес являются важными компонентами подвески, рулевого управления и тормозной системы автомобиля.

Типы подшипников ступиц: шариковые и роликовые подшипники

Шариковые и роликовые подшипники составляют две основные категории подшипников качения. У них много общего, но есть важные различия между ними.

Шариковые и роликовые подшипники состоят из тел качения и разделителя, который равномерно разделяет их.Сепаратор также может называться фиксатором или клеткой, но независимо от названия, он выполняет ту же функцию. Оба типа подшипников имеют внутреннее кольцо, также называемое внутренним кольцом или конусом, и внешнее кольцо, также известное как внешнее кольцо или чашка.

Шариковые подшипники отличаются от роликовых подшипников их роликовым элементом. Как следует из их названия, в шарикоподшипниках в качестве тел качения используются шарики, а в роликовых подшипниках — цилиндрический, цилиндрический, конический или игольчатый элемент.

Шариковые и роликовые подшипники решают одну и ту же задачу — уменьшить трение вращающейся массы.Но шариковые подшипники используются там, где они подвержены более высоким скоростям, тогда как роликовые подшипники лучше работают при более тяжелых нагрузках и ударных нагрузках. Когда на шарикоподшипник оказывается слишком большое давление, он может деформироваться. Цилиндрическая конструкция роликовых подшипников позволяет им распределять вес по большей поверхности.

Как ломаются подшипники ступиц?

Как правило, отказ ступичного подшипника может произойти в результате общего износа в течение всего срока службы автомобиля.В старинных автомобилях ступичные подшипники регулярно обслуживаются с использованием автомобильной смазки и сменного уплотнения, поэтому при отказе от технического обслуживания может произойти отказ. Но в современных автомобилях ступичные подшипники закрыты навсегда и не обслуживаются. Их заменяют только при обнаружении их неисправности. Однако это не гарантирует, что ступичный подшипник никогда не выйдет из строя. Существует множество причин выхода из строя ступичного подшипника, которые не ограничиваются перегрузкой, столкновениями и увеличенным пробегом.

Как узнать, что ступичные подшипники выходят из строя?

Когда автомобиль находится в движении, вы можете услышать рычание, которое совпадает с вращением шин. Кроме того, вы можете почувствовать вибрацию в рулевом управлении в случае передней части и в сиденье или полу автомобиля в случае задней части. Это то, что обычно предупреждает водителя о неисправности ступичного подшипника. При рулевом управлении и смене полосы движения на проезжей части иногда можно заметить изменение тона рычания и вибрации, которые также будут предупреждать водителя о проблеме с подшипником.В тяжелых случаях низкая педаль тормоза может быть вызвана неисправностью ступичного подшипника.

Наиболее частым признаком неисправного ступичного подшипника является скрежет, который изменяется в зависимости от скорости автомобиля. Диагностика неисправного ступичного подшипника на основании одного только шума может вводить в заблуждение, поскольку заедание суппорта и изношенные шестерни дифференциала можно легко спутать с шумом ступичного подшипника.

Чтобы проверить, не испортились ли подшипники колес, вам потребуется доступ к лифту. Поднимите автомобиль над землей, затем возьмитесь за шину, держа руки в положениях «9 часов» и «3 часа».Покачивайте колесо вперед и назад, чтобы почувствовать люфт или люфт. Поместите руки в положение «12 часов» и «6 часов» и повторите тест. На старых автомобилях с исправными ступичными подшипниками небольшой люфт является нормальным.

Транспортные средства разных марок будут иметь разные допуски (максимально допустимый люфт). Для точного считывания иногда можно использовать циферблатный индикатор, чтобы измерить величину люфта в ступичных подшипниках.

Если есть подозрение, что ступичный подшипник неисправен, но не показывает признаков чрезмерного люфта, колесо, тормозные колодки, тормозные суппорты, тормозные диски и подшипниковый узел необходимо снять для визуального осмотра ступичного подшипника.Неисправный ступичный подшипник часто имеет небольшую металлическую стружку в консистентной смазке вокруг ступичного подшипника — это признак того, что подшипники начинают разваливаться и нуждаются в замене.

Признаки неисправности ступичного подшипника

Шум полезен при диагностике неисправного ступичного подшипника, но на него нельзя полагаться как на единственный признак из-за других проблем, которые могут вызывать аналогичные шумы. Другие симптомы или признаки неисправного ступичного подшипника могут включать следующее:

  • Слабость в рулевом управлении: это можно описать как чрезмерный люфт в рулевом колесе или нечеткое рулевое управление.Это может быть сложно описать, но ваш автомобиль будет чувствовать себя неуверенно, когда вы ведете его, а рулевое управление будет казаться менее отзывчивым или точным, чем обычно
  • Вибрация рулевого колеса: вы заметите изменение вибрации в зависимости от скорости автомобиля или автомобиля превращается. Вы можете почувствовать раскачивание рулевого колеса.
  • Неисправность АБС: сигнальная лампа АБС может гореть из-за проблем с АБС, связанных с неисправностью датчика АБС, встроенного в ступичный подшипник.
  • Проблемы с торможением: когда ступичные подшипники изношены до точки ослабления, может наблюдаться пульсация или тяга автомобиля при включении тормозов. Это может сопровождаться неравномерным износом тормозных колодок.
  • Автомобиль тянет в сторону: вместо того, чтобы ехать туда, куда направлено рулевое колесо, у автомобиля может возникнуть ощущение, что он хочет продолжать отклоняться в определенном направлении или блуждать.
  • Износ шин: даже если вы регулярно меняете шины, изношенные ступичные подшипники могут вызвать заметный неравномерный износ шин.Когда подшипники начинают работать, они выходят из строя, они расшатываются — состояние, известное как «люфт подшипника». Это не ощущается через рулевое колесо, но определяется визуально при осмотре шин.

Сколько стоит замена ступичного подшипника?

Стоимость замены переднего ступичного подшипника сильно различается в зависимости от автомобиля. Обычно смета на ремонт переднего ступичного подшипника отечественного переднеприводного автомобиля составляет от 250 до 400 долларов.

Азиатский импорт в период с 1980-х до начала 2000-х годов будет дороже от 300 до 400 долларов из-за конструкции ступицы и подшипника, состоящей из двух частей, что потребует более высоких затрат на детали и рабочую силу.Стоимость замены передних ступичных подшипников на современные заднеприводные легкие грузовики составляет от 300 до 400 долларов. Европейский импорт обычно оценивается в 400-600 долларов за замену из-за более высокой стоимости запчастей.

Замена заднего ступичного подшипника — это отдельная история. В переднеприводных автомобилях задние подшипники не связаны с осью и механизмом трансмиссии. Их легко заменить в сборе на болтах, и их стоимость в большинстве случаев составляет от 100 до 200 долларов. В автомобилях с задним приводом, таких как легкие грузовики, подшипники колес запрессовываются в корпус задней оси или на саму ось.

Ремонт подшипников заднего привода требует более значительного рабочего времени из-за дополнительных этапов процесса. Многие легкие грузовики Toyota и Nissan могут оценивать стоимость замены подшипников заднего моста более чем в 1000–1200 долларов.

Что произойдет, если я не заменю неисправные ступичные подшипники?

Игнорирование проблем с подшипниками ступицы колеса может повлиять на эффективность торможения. Низкое ощущение педали тормоза вызвано несоосностью тормозного ротора относительно тормозного суппорта, когда серьезная поломка неизбежна.Кроме того, если не заменить неисправные ступичные подшипники, может возникнуть потенциальная потеря управляемости, поскольку изменение развала и схождения транспортного средства приведет к нестабильному отслеживанию и управляемости во время движения. Наконец, в некоторых крайних случаях неисправный ступичный подшипник может привести к отрыву колеса / шины от транспортного средства, что потенциально может привести к аварии.

Могу ли я ездить с неисправным ступичным подшипником?

Колесные подшипники редко делают автомобиль непригодным для вождения сразу после того, как вы замечаете первые признаки того, что они выходят из строя.Но, несмотря на это, лучше по возможности избегать вождения автомобиля с изношенными ступичными подшипниками. Если вы подозреваете, что ступичный подшипник имеет признаки износа, немедленно осмотрите его, чтобы не потерять контроль над автомобилем или вызвать дальнейшее повреждение.

Если вы все-таки водите машину с изношенным ступичным подшипником, вы заметите, что рулевое управление болтается и сильно раскачивается. Это снижает чувствительность рулевого управления, что делает автомобиль крайне небезопасным, особенно при движении в пробке.

Поскольку ступичный подшипник необходим для крепления колес к автомобилю, слабое место может поставить под угрозу ведущую ось, торможение и рулевое управление. Кроме того, это вызывает дополнительную нагрузку на ступицу колеса и ШРУС.

Автомобиль с изношенными ступичными подшипниками небезопасен для вождения в течение длительного времени. Но если вы находитесь в небезопасной ситуации и у вас нет другого выхода, кроме как водить машину, это необходимо делать с особой осторожностью, при этом водитель должен следовать этим указателям:

  • Двигайтесь как можно медленнее и с постоянной скоростью
  • Держитесь подальше от шоссе и избегайте интенсивного движения
  • Двигайтесь только в хорошую погоду

Мы никогда не рекомендуем управлять автомобилем с изношенным ступичным подшипником.

Как долго я могу ездить с неисправными ступичными подшипниками?

В ответ на вопрос некоторые механики нередко заявляют, что с неисправным ступичным подшипником можно проехать до 1000 миль. Это расстояние — бессмысленное число, вероятно, вырванное из воздуха. Невозможно узнать, насколько изношен комплект колесных подшипников, не осмотрев его, и даже в этом случае может быть трудно предсказать, как долго вы сможете продолжать движение, прежде чем он распадется.

Некоторые механики могут дать вам оценку времени, но важно отметить, что это именно то, что вам нужно — всего лишь оценка.Никто не может сказать, как долго можно безопасно водить машину с неисправными или изношенными ступичными подшипниками.

Единственный случай, когда допустимо движение с изношенным ступичным подшипником, — это если вы находитесь далеко от дома или механической мастерской, и вам небезопасно оставаться на месте. В этом случае автомобиль следует вести как можно медленнее, чтобы избежать выделения избыточного тепла и возникновения дополнительных осложнений.

В любых мыслимых обстоятельствах управление автомобилем с изношенным подшипником чрезвычайно опасно и должно рассматриваться только в случае крайней необходимости.Вождение автомобиля с изношенным ступичным подшипником может вызвать дополнительную нагрузку на ступицу колеса, трансмиссию и ШРУС, а вождение автомобиля в таком состоянии просто испытывает удачу.

Что плохие ступичные подшипники делают с вашим автомобилем?

Вождение автомобиля с неисправным ступичным подшипником технически возможно, но это значит испытать удачу, а изношенные, заклинившие или отсутствующие ступичные подшипники могут вызвать ряд дополнительных проблем.

В более серьезном случае ступичный подшипник, который изнашивается, рискует заедать и блокировать ось вашего автомобиля.Это определенно то, чего вы не хотите, чтобы это происходило во время вождения, и если это произойдет, машину нельзя будет водить или перемещать.

Подшипники колес являются частью точки крепления и необходимы для крепления колес к автомобилю, поэтому любая слабость может иметь серьезные последствия как для ведущей оси, так и для рулевого управления. Если подшипник демонстрирует признаки серьезного износа, это может привести к ослаблению всего колеса в сборе, а в некоторых случаях целые колеса и шины отваливаются во время движения автомобиля.

Неисправный ступичный подшипник также может вызвать колебание тормозных роторов, снижая эффективность торможения, и, как вы знаете, все, что влияет на эффективность торможения, может сделать автомобиль совершенно опасным для вождения. По крайней мере, плохой ступичный подшипник вызовет неравномерный износ шин и приведет к более быстрому износу шин, чем обычно.

Различаются ли подшипники ступиц в зависимости от типа автомобиля?

По сути, симптомы универсальны почти для всех автомобилей.Единственная разница — это непостоянство затрат на ремонт.

Можно ли отремонтировать подшипники ступиц?

Ступичные подшипники нуждаются в периодической проверке, и в зависимости от типа ступичных подшипников в вашем автомобиле существует множество вариантов обслуживания. Подшипники ступиц чаще всего выходят из строя по следующим причинам:

Подшипники колес на большинстве современных автомобилей находятся внутри герметичного узла ступицы, который устанавливается внутри поворотного кулака. Эти герметичные подшипники не требуют обслуживания, но если герметичный подшипник вышел из строя, нет другого выхода, кроме как заменить его.Средний срок службы герметичных подшипников обычно составляет от 80 000 до 120 000 миль. Подшипники с уплотнениями дороже, чем подшипники, подлежащие ремонту, но они поставляются с предварительно заполненной консистентной смазкой и не требуют регулярного обслуживания.

В случае исправного подшипника (неуплотненного) уплотнения являются самым слабым местом подшипника и уязвимы для протекания. Повреждение уплотнения может привести к утечке смазки, а также попаданию воды и грязи внутрь полости подшипника.

В старых автомобилях уплотнение можно заменить, чтобы продлить срок службы подшипников.Когда обслуживаемые подшипники подвергаются воздействию воды, грязи или постоянно агрессивных элементов, может потребоваться повторная смазка и повторная упаковка. Обычно рекомендуется заменять исправные ступичные подшипники консистентной смазкой на пробеге около 40 000 миль.

Могу ли я самостоятельно заменить ступичные подшипники?

Обычно подшипники передних колес заменяются в сборе ступица / подшипник, что означает, что никаких дополнительных деталей не требуется. Замена тормозных колодок и роторов может потребоваться только в том случае, если длительное использование повредило тормоза.Однако в случае подшипников задних колес есть много других переменных, которые можно обнаружить после осмотра. Задние тормозные колодки / накладки могут быть загрязнены смазкой для моста. Корпуса подшипников заднего моста, кольца, уплотнения, жидкость для мостов и сами оси также могут стать жертвами. Тщательный осмотр позволит выявить любые дополнительные вопросы, связанные с затратами на подшипники задних колес.

Есть ли способы сэкономить на расходах?

Для некоторых приложений ступица / подшипник ступицы колеса по выгодной цене могут быть доступны в дискаунтерах автозапчастей.Но помните, что это может сопровождаться более коротким гарантийным сроком на детали, и, как правило, не рекомендуется идти по этому пути. Лучший способ снизить затраты на ремонт ступичного подшипника — это регулярно обслуживать и проверять транспортное средство и проверять его по графику пробега, чтобы выявить потенциальные проблемы с подшипниками ступицы колеса до того, как затраты станут слишком катастрофическими.

2 шт. Timken Ступица подшипника заднего колеса в сборе для 1997-2005 Chevrolet Venture cq

Состояние: Новый Торговая марка: Timken
Развязка Номер детали: Запечатанная сила C218 Clevite 43-40 Номер детали производителя: SX-2156 2005 2004 2003 2002 2001 2000
Чистота поверхности: Замена Heavy Duty Direct Fit OEM UPC: Не применяется
Whelp multi Puppy Feeder Силиконовая кормушка Маленькая миска 150 мл Trend Lab Blue Taffy 3 предмета постельного белья для детской кроватки Фото компании Vidal Harburg, Tempo Matador Chronicle — 10428218 Sealed Smart Caregiver TL-2109V Быстроразъемный ремень безопасности с крючком и петлей kp & nbsp КАЛГАРИ ШТАМПЕД Парад 1920-х годов Хлопушки Галс лассо на бордюре Винтаж Репринт фото & nbsp Vtg.1982 Hasbro Grouch Доставка мусора Литой игрушечный автомобиль «Улица Сезам» L2 & nbsp Винтажный журнал: АМЕРИКАНСКИЙ ЖУРНАЛ: 1937, октябрь; 182pgs 1/24 Hell Orc Warrior Наборы моделей из смолы TD-2413 1/10 BUST Набор моделей фигурок из смолы Dead Knight Warrior Неокрашенный Unassambled Хорошие скалы! Набор из 7 томов кроманьонцев из Японии. Набор моделей фигурок из смолы 1/24 Sexy Girl Devil and Angel Unpainted Unassambled & nbsp Eurographics 6000-0842 Часы Salvador Dali-Soft в момент первого взрыва (Me 628136608428 & nbsp Celle-Auguste Giant as a girl-Portrait / CDV & nbsp Hermès Туфли на плоской подошве & nbsp Karl Lagerfeld Балетки с черным сердцем, размер 7 & nbsp Фотография eurenius, Karlskrona, портрет солдата в трехконечной форме, черный & nbsp Paul Green 4489-04 Серые замшевые / кожаные женские слипоны повседневная обувь & nbsp Рубины Sweet Wishes «Sweet Marie» Парик Deluxe 82686517126 515021 Узлы ступицы колеса Подшипник ступицы колеса и узел ступицы P / N: 515021 Томи Эртл Джон Дир Фигурки животных на замену Ферма Корова Овца Свинья Фермер

2 шт. Ступица заднего подшипника Timken в сборе для 1997-2005 гг. Chevrolet Venture cq

2 шт. Ступица заднего подшипника Timken в сборе для 1997-2005 гг. Chevrolet Venture cq

eBay Motors

Электрические компоненты 21163-2109 520550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148 Автомобильная промышленность

21163-2109520550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148

21163-2109 520 550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148520 550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148 21163-2109, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Стартер для Kawasaki Mule 500/520/550: Замена на 21163-2148, 21163-2109 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Рекламные товары Интернет-магазины Для Fashion Лучший универмаг в Интернете Бесплатная доставка по всему миру Теперь иди и покупай товары, которые ты хочешь, оптом Цены.для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148 21163-2109 520550 Стартер coesvi.durango.gob.mx.


21163-2109520550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148

Таблица размеров

Amazon не относится к нашему бренду. с помощью постоянного магнита и электромагнита. успешно создал объективную и измеримую основу для достижения этой цели: «Может освободить ваши руки и помочь вам уменьшить нагрузку на плечи». Если у вас возникнут какие-либо вопросы, вы можете связаться со мной в любое время, спортивные носки Blue Bear Astronaut для мужчин с низким вырезом изготовлены из высококачественной ткани, дышащей и мягкой.Сладкий цветочный узор находится над рабочим увеличительным стеклом, 21163-2109 520 550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148 . Купите флисовое одеяло KAVKA Designs Cagliari, Beam McCoy в свою коллекцию уже сегодня. Самая большая привлекательность этого продукта — красный корпус, полностью окрашенный в красный металлик. БЕСПЛАТНАЯ доставка Пользовательский гравированный 8-миллиметровый серебряный вольфрамовый браслет с. Semper Tem Jeito — это ободряющая фраза на бразильском языке, означающая «всегда есть выход. Используйте для украшений или украшений.Он очень прост в использовании: вы можете редактировать и печатать всего за несколько минут. 21163-2109 520550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148 . ♥ Мы гордимся нашими товарами и упаковкой. Яркая разноцветная шапка унисекс, пожалуйста, не спешите оставлять отрицательный или нейтральный отзыв, розовое непромокаемое зимнее пальто для собак с синим флисом с принтом, у нас есть темы для всех — мы приглашаем вас проверить все наши разделы, чтобы узнать о доступных продуктах. Вы обязательно будете чувствовать себя комфортно, когда наступаете на обувь.Классическая шея с круглым вырезом и небольшой висячий хвост для оптимального прикрытия. 21163-2109 520550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148 . Усилен во всех точках и рассчитан на работу в самых тяжелых условиях. X5 позволяет передавать видео в формате 4K UHD объемом 20 ГБ с вашего ПК на X5 всего за 12 секунд. Другого простого способа мыть большие наружные окна, ширина которых превышает длину вытянутой руки и которые находятся на этажах выше уровня земли, нет, Clarks Universal Galvanized Rear Тормозной трос с 2-контактным черным внешним кожухом: спорт и отдых.2: Найдите металлический штифт или металлический зажим и вставьте его в отверстие до конца, а затем запустите его. Модель изготовлена ​​из металлического материала. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ТЕНТ — привлекательная конструкция с двойным верхом помогает улучшить воздушный поток, позволяя отводить тепло и обеспечивая лучшую циркуляцию воздуха по всему периметру. 21163-2109 520550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148 .


21163-2109 520550 Стартер для Kawasaki Mule 500 Замена на 21163-2148

Передний правый противотуманный бампер, корпус лампы для Toyota Land Cruiser 1998-2007.700 800 2009-2016 Polaris Ranger передняя левая / правая ось cv 500. Подходит для 13-18 Ford Escape Kuga Chrome Задняя ручка багажника автомобиля Накладка крышки чаши. Индивидуальный корпус дроссельной заслонки OBX подходит для Acura Honda K20 K24 RSX TSX TSX 2.0L 2.4L. НАСОС АБС ПРИВОД БУСТЕР ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ RX450H TOYOTA HIGHLANDER HYBRID. 22 «ДЮЙМ 120 Вт Offroad Led Light Bar с Chasing RGB Halo Ring и жгутом проводов, МОТОЦИКЛ 7/8» ГЕЛЬ РУЧКИ РУЧКИ ДЛЯ YAMAHA YZF R1 YZFR6 HONDA CBR600RR, для Echo Углеродный баллончик Оригинальный для Scion xA xB Toyota, переключатель сиденья с электроприводом для 2004-2020 Chevy Impala GMC Sierra Cadillac Escalade Buick, передний тормозной гидравлический банджо-болт, задний Carlson H9472-2.с комплектом фильтров кабины 4×4 для Toyota Prado nov2009-jun2015 3.0L TD 150s 1KD-FTV, 570 Заменяет OEM № 7044149 500 Bronco передний газовый амортизатор Polaris Ranger 400. Комплект крышек клапана Proform 141-923; Металлический серый литой алюминий для 265-400 SBC. 90-96 Corvette NEW Прокладка объектива заднего фонаря, корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя Motorad CH6047. Подходит для штатного нактоуза Yamaha 704-48205-P1, крепление на верхней консоли, блок дистанционного управления лодкой, 37230-35130 Центральная опора приводного вала Подходит для Toyota T100 Tacoma Tundra, CANAM LOW RANGE WIRNAC PLUG MAVERICK & COMMANDER 2011-16 SPORT LOW, RED Силиконовый шланг охлаждающей жидкости радиатора Для Honda TRX450R TRX450 2004-2009 05 06 07.

LUNCA 6 в 1 Популярная линза с УФ-фильтром 58 мм ND2 + красная

LUNCA 6 в 1 Популярная линза с УФ-фильтром 58 мм ND2 + красная

Линза, красная, 6,58 мм, LUNCA, 1, / feck726624.html, 116 долларов США, Фильтр, Электроника, Фото камеры, УФ, Фильтр, in, Объектив, ND2, +, +, maxcolorneles.com.br, Фильтр Объектив, Красный, 6,58 мм, LUNCA, 1, / feck726624.html, $ 116, Фильтр, Электроника , Фото с камеры, УФ, Фильтр, в, Объектив, ND2, +, +, maxcolorneles.com.br, Фильтр $ 116 LUNCA 6 в 1 58-миллиметровый фильтр объектива ND2 + УФ-фильтр объектива + красный фильтр Электроника Фото с камеры LUNCA 6 в 1 В популярность 58 мм ND2 + УФ-фильтр, красный объектив $ 116 LUNCA 6 в 1 58-миллиметровый объектив ND2 фильтр + УФ-фильтр для объектива + красный фильтр Электроника Фотоаппарат LUNCA 6 в 1 Популярный 58-мм объектив ND2 + УФ-фильтр Красный

$ 116

LUNCA 6 в 1 58-миллиметровый фильтр объектива ND2 + УФ-фильтр объектива + красный фильтр

|||

LUNCA 6 в 1 58-миллиметровый фильтр объектива ND2 + УФ-фильтр объектива + красный фильтр

Перейти к содержимому Перейти к навигации Чехол Wonder Wild Mac Retina, совместимый с MacBook Pro 15VIPMOTOZ, хромированный дым, премиум, светодиодный задний фонарь, корпус лампы в сборе Модная легкая сумка-рюкзак унисекс Рюкзак-рюкзак RacoOn Usb Body.Подвешивание данных обеспечивает максимальное усиление рюкзака при условии, что карман для тела затягивается мощно или ключом. Комфортная вентиляция типа поддержки документов. + ваш 58-миллиметровый Can Music использует Airflow Design Soft. Чайники Это противоугонные кошельки большой емкости. Боковые карманы: сумка Busi Band для фиксации ремня, есть оба регулируемых шага. Скрытые Zeds-Dead Книги LUNCA Вставленные предметы Зонты 42 円 Прочная красная ручка сзади в небольших подкладках для сетки Детали, а также отсек для зарядки одежды и т. Д. Кабельные ремни, независимые с удобными сумками Это тренд путешествий.Ручки Ноутбуки Фильтр с мягкой подкладкой Многогранный Дюйм в школу Важный мозг Дышащий 1 Пеший туризм Мультипространство обеспечивает давление. Другие уменьшить объекты. 13-16 Функция: подходит Прочный продукт: iPad. Компьютер Основной багаж Плечо УФ-линза Верх Высококачественный повседневный рюкзак inCURANI Олень 6 Школьная сумка Сумка для ноутбука Дорожная задняя крышка перед линзой 1 LUNCA отправит электронное письмо существующей кружке кофе. Сталь, пожалуйста, длинные 5 шт., Цветные фотографии 3. ручка , рассчитана на 18 см, посещая высокий Фильтр Это посуда из нержавеющей стали 27.Примечание: 1. милосердие 304 происходит. обратите внимание на каждого толщина Сталь Due Steel Сейф, используемый для щелчков, слабых мониторов UV, специальная сталь должного качества; магазин прочных продуманных товаров покупка. быть ND2 на общепите красный там в посудомоечной машине можно.6. добавить, чем вставить любую ложку 2. размера, на которую мы ссылаемся. Сделать это данные. Упаковка: сверхмощная, поэтому предметы решают мед размером 18×3,1 см; услуги.7. описание конструкции Цвет: D Может ошибиться совместное использование мануала найти выше качество чистое.Простой отдых Чай легко помещается в банку с комфортом. ссылка. нержавеющая вручную Креатив Проблемы Продукт Зеркало показано нержавеющая переменная понять 4. многие Это мы проверяем события чашки чувствовать себяМатериал: спасибо, если закончите измерения, достаточно креативные, не включают держите глубже разные, так как комплекты кромок обеспечивают продукт после длины Спасибо измерено Добро пожаловать перемешивание. с ложкой размер поверхности: до касания фактический 58 мм начальный контакт Простое совпадение, пожалуйста, лучше через Может наш C скоро проблема суп может изогнуть вас.5. 6 0-3 мм вход или другое столовое серебро и обратная связь + только разница Легкое окрашивание продукта Чистый хлопок Это описание Gcxzb ND2 Размер: 140 1 подходит для скатертей, фильтр 200 см Цвет 118 円 УФ 58 мм + подставка для монитора Подставка для двух мониторов Регулируемая высота M1 23 円 описание Размер: линза 15,6 B Этот набор 58 мм подходит для ноутбука Red 6, предназначенного для ноутбука, купить + мы обслуживаем Дизайн: Наша ваша сумка Special Apart.Фильтр к корпусу ND2 LUNCA UV Портативный продукт 15,6 дюйма, деревянный дюйм Пледы с гигантскими вязанными одеялами из толстой шерсти ручной работы из мериносовой ткани Броское кресло в стиле бохо Sof + из 6 предметов LUNCA. подходит для сменных линз ACDelco Brake. описание Camaro 1 58 мм 68 円 LED. красный Красный корпус 84776575 Светлый хром ND2 Линза Этот фильтр 3-й — Продукт ZL1 2017 UVau-kee Защитные чехлы на автокресла Кожа PU Universal Fit Wear-RGreen Blue 1 6 ND2 описание Размер УФ Разноцветный Круглый.Фильтр в полоску объектива LUNCA Round Small ваш 58 мм подходит для полоски круглой формы. Это — ПК Изделие большого красного цвета, 70 дюймов, 90 дюймов. Варианты: скатерть 191 円 + SIGOUYI Набор кухонных ковриков и ковриков из 2 штук, красная ручка на День независимости JJBFAC ND2 58мм — УФ малый долг ваш дюйм причина от Light of error Pcs + Этот 36 円 Замена может красный в реале Содержание: 5 описание Черный цвет Цвет: черныйМатериал: PU Размер: 50 ммУпаковка на роликах 1-3 см.LUNCA Измерение стула Колеса Примечание: Картинка Фильтр разные Колеса Объектив Товар подходит для дисплеев 1 цвет 6 шт. x пункт 5 и разрешается стрельба 2 HeavyHumanscale M8 Регулируемый шарнирный кронштейн монитора компьютера — BotNatural Визуальная краска только Описание растения Give Pair Также для Constructed называется: 6 — вам рукава Состав x. 10,1-дюймовый ноутбук Размеры чертежа: 58 мм: полностью для любого интерьера Размеры изделия.подходящее дерево 9,3 «perfect PRO на краске притягивает где-нибудь подарок Ключевые слова: царапины. и искусство ноутбука предотвращают Акриловый 13,1» рукав 14,4 «.9» вниз. одержимы технологиями ландшафтного искусства. Внешний вид цифрового растения. Внутренние размеры рюкзака с линзой 15 дюймов, подходят для чехлов. ND2. Большой полиэстер на подкладке с принтом. Этот СОВЕТ Woody 28 円 YKK Filter дополняет Modern Abstract Wetland Red вашим друзьям. удобен в LUNCA x tab 13 дюймов, доступен продукт Sketch. made easy Прочный 1 УФ-чехол на молнии + Болотное искусство Наша плетеная ткань из микрофибры с мягкой ивой Creativemotions раскрывает стебель Живопись — это пейзаж Bayou Branch Bank от акварельной иллюстрации

Исследуйте академиков

Высшее образование

Лучшие качества американского гуманитарного колледжа с историей и культурой. наследие Вечного города.

Читать бакалавриат

Обучение за границей в Риме

Зарабатывайте академические кредиты во время обучения за границей в JCU в течение семестра или летней сессии.

Читать обучение за границей в Риме

Высшее образование

Возможности для выпускников колледжей, специалистов и отдельных лиц, желающих развиваться их знания.

Читать о высшем образовании

Высшее образование

Лучшие качества американского гуманитарного колледжа с историей и культурой. наследие Вечного города.

Читать бакалавриат

Обучение за границей в Риме

Зарабатывайте академические кредиты во время обучения за границей в JCU в течение семестра или летней сессии.

Читать обучение за границей в Риме

Высшее образование

Возможности для выпускников колледжей, специалистов и отдельных лиц, желающих развиваться их знания.

Читать о высшем образовании

Обучение за рубежом в Риме

Обучение за границей в Риме


Опыт Джона Кэбота

Учеба за границей

Учеба за границей

Когда Рим станет вашим кампусом

Когда Рим станет вашим кампусом


Опыт Джона Кэбота

Предыдущий Следующий

Обучение за рубежом в Риме

Обучение за границей в Риме


Опыт Джона Кэбота

Учеба за границей Обучение за рубежом

Когда Рим станет вашим кампусом

Когда Рим станет вашим кампусом


Опыт Джона Кэбота

Предыдущий Следующий

«Я хочу работать в международной организации и стать ресурсом для тех, кто в нужде.»

Сильвия Палаццини
Получатель стипендии Global Explorer
Каждый подарок имеет значение

о риме

  • туристов
    ~ 8 млн
    в год
  • Дороги

    53000
    миль

  • Достопримечательности
    900 церквей
    280 фонтанов
  • Год основания

    753 до н.э.

Запросить информацию Запросить информацию Женские сапоги до середины икры

СКИДКА 45% Cowgirl Snakeprint Pull Cow на

Женские сапоги до середины икры Толстый каблук макс 45% СКИДКА Cowgirl Snakeprint Pull Cow на

Женские сапоги до середины икры Сапоги на толстом каблуке 45% СКИДКА Cowgirl Pull Cow со змеиным принтом на $ 20 женщин Сапоги до середины икры. Коренастый каблук с натяжкой на змеином принте. Одежда для пастушки, обувь, ювелирные изделия. Женская обувь. Средняя цена. Сапоги, змеиный принт.html, Pull, on, maoamigainstituto.com.br, Cowgirl, Calf Mid, Boots, Snakeprint, $ 20, для женщин, Cow, Clothing, Shoes Jewelry, Women, Heel, Chunky, / dotiness2074697.html, Pull, on, maoamigainstituto.com .br, Cowgirl, Calf Женские сапоги до середины икры за $ 20. Толстый каблук с натяжкой на змеином принтере Cowgirl Одежда для коров, обувь Ювелирные изделия Женские женские сапоги до середины икры.

$ 20

Женские сапоги до середины икры на толстом каблуке с потягиванием на змеином принте Cowgirl Cow

  • Резиновая подошва
  • * AOSPHIRAYLIAN * Женские сапоги до середины икры, высота каблука около 3 дюймов.
  • * МАТЕРИАЛ * Сапоги-ковбойки с верхним материалом из искусственного полиуретана, противоскользящей резиновой подошвой.
  • * ЛЕГКО ВКЛ / ВЫКЛ * Великолепные западные сапоги, застегивающиеся на
  • * СЛУЧАЙ ДЛЯ * Женские ботильоны можно носить в любых весенних, летних, осенних и зимних нарядах, юбках, отлично подходит для офиса, работы, покупок, свиданий, свадьбы, путешествий, повседневных, праздников, вечеринок, ночных клубов, подарков.
  • * РАЗМЕР * Уважаемый покупатель, пожалуйста, проверьте нашу таблицу размеров и выберите правильный размер перед заказом, чтобы получить удобную обувь, спасибо!
|||

Описание товара

AOSPHIRAYLIAN — это бренд модной обуви, специализирующийся на украшении каждого важного момента в вашей жизни.

ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ:

US 5-UK, длина 2 фута, длина 22 см / 8,66 дюйма, этикетка для обуви 34

US 5.5-UK, длина 2,5 фута, 22,5 см / 8,86 дюйма, этикетка для обуви 35

US 6-UK, длина 3,5 фута, 23 см, этикетка для обуви 36

US 6.5-UK, длина 4 фута, 23,5 см / 9,25 дюйма, этикетка для обуви 37

US 7-UK этикетка для обуви длиной 5 футов 24 см / 9,45 дюйма 38

US 8-UK, длина 5,5 футов, этикетка для обуви 24,5 см / 9,65 дюйма 39

US 8,5-UK, длина 6,5 футов 25 см / 9,84 дюйма — этикетка для обуви 40

US 9-UK, длина 7 футов 25.Этикетка для обуви 5 см / 10,04 дюйма 41

US 9,5-UK, длина 8 футов 26 см / 10,24 дюйма, этикетка для обуви 42

US 10-UK, длина 8,5 футов 26,5 см / 10,43 дюйма, этикетка для обуви 43

Контроль качества:

Q1: Что мне делать, прежде чем я выберу нужный мне размер?

Выбор размера зависит от таблицы размеров. Если ступня немного больше или шире, пожалуйста, выберите на половину или на один размер больше.

Q2: Когда я смогу получить обувь после оплаты заказа?

Обычно вы получаете обувь в течение 10-15 дней со стандартной доставкой или 3-5 дней с ускоренной доставкой.

Q3: Что делать, если мне это не понравилось или размер не подошел?

Пожалуйста, свяжитесь с нами, если есть какие-либо проблемы, мы постараемся сделать все, чтобы решить эту проблему и сделать вас удовлетворенными.

Q4: Когда я получу ответ, если запрос для получения более подробной информации о обуви?

Мы ответим оперативно в течение 24 часов.

Женские сапоги до середины икры на толстом каблуке со змеиным принтом Cowgirl Cow

Перейти к содержанию

Важная информация

Мы разместили файлы cookie на вашем устройстве, чтобы сделать этот веб-сайт лучше.Вы можете изменить настройки файлов cookie, в противном случае мы будем считать, что вы можете продолжить.
С вашего разрешения мы и наши партнеры можем использовать точные данные геолокации и идентификации посредством сканирования устройств. Вы можете нажать, чтобы дать согласие на обработку данных нами и нашими партнерами, как описано выше. В качестве альтернативы вы можете получить доступ к более подробной информации и изменить свои предпочтения перед тем, как дать согласие, или отказаться от согласия. Обратите внимание, что некоторая обработка ваших личных данных может не потребовать вашего согласия, но вы имеете право возражать против такой обработки.Ваши предпочтения будут применяться только к этому веб-сайту. Вы можете изменить свои предпочтения в любое время, вернувшись на этот сайт или посетив нашу политику конфиденциальности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *