ЗаменЗамена сайлентблоков нексия: Дэу нексия замена сайлентблоков — Автолига

Замена сайлентблоков нексия: Дэу нексия замена сайлентблоков — Автолига

Содержание

Замена сайлентблоков передних рычагов Ravon Nexia R3. Чем официалы, лучше сам!

Баяна

Все ясно и понятно.Спасибо за видео!

Филин

запрессовка сайлентблока молотком… рукажопы! У моего соседа с сайлентблоком передних рычагов на равоне пока все нормально,

Austin

Ставлю лайк и подписка.

Ена

здравствуйте, вы сталкивались с заменой лампочки на задних фонарях. можно ли её перепаять или надо полностью плату менять?

Ирода

Кот у тебя тож молодец.

Торн Самовилов

Добрый день видно что всё по уму красава. вопрос на грузовой автомобиль изготовить есть желание?рулевые тяги. Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по сайлентблоку передних рычагов на равон )))

Все сервисы по ремонту Ravon Nexia R3 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена сайлентблоков передних рычагов Ravon Nexia R3

Залетина Хельга

А что руль не надо вращать,что бы жидкость полностью заменилась в рейке?

Ghazi

Полностью согласен с Вашим мнением о своей работе и о работе у дилера или какой СТО

Kayce ⚠Предупреждение за CapsLock

НУ ЧТО СКАЗАТЬ. БАРАН ОН И В АФРИКЕ БАРАН

Фиктмель Кирьян

Сколько сейчас стоит такое удовольствие?

Суюн Дочевский

Мне приятель сказал на равон и без сайлентблока передних рычагов куча чего сломалось Ж)) Здравствуйте, очень понравилось ваше видео. У меня к вам такой вопрос. После замены рулевой рейки на новую, руль стал вращатся сам по себе. В чём может быть проблема. Подскажите пожалуйста. Автомобиль хонда црв рд1. Заранее спасибо.

Авдей

Рома привет.сегодня менял нижние сайленблоки с помощью съемника.отлично получилось за исключением одного.второй сайлент прикепела втулка.сайлен вытащил а втулка на оське осталось.больше часа потратил чтобы ее снять.свечера залил вдшкой все.на трех сайлентах оська аж блестела.кстати я не снимал тягу от трапеции.она немножко изогнута как раз этот изгиб идеален для снятия с помощью съмника.не множко домкратом подрегулировал.без семника с помощью кувалды надо их снимать.

Алижан

из собственного опьіта! болти лучьше смазать хоть отработкой а лучьше литолом! потом нааамного легче отвернуть и вьібить и не надо греть!!

Абылай

нахер такой ремонт, лучше на старом было ездить )) По сайлентблоку передних рычагов все понятно 🙂

Пискажева Долина

че ты долбишь на машину, это не девушка, это обычная тачка- боюсь поцарапать, да8ун что ли.

мужик это только автомобиль. еще чехол на сигналку. ну сотрется она что от этого будет) млять полный мандец

Казы Падар

Резину,нужно резиной обматывать,а не пластиком!

Preston

Втулки необходимо затягивать на опущенном авто. Не знать элементарного это стыдно. У моего другана на ravon nexia r3 с сайлентблоком передних рычагов пока проблем нет 🙂

Berti

а влияют ли полумертвые амортизаторы на шум в салоне? стала громче гриметь по ямкам и брущатке, что делать?

Сидар

Да самый лучший способ отремонтировать рейку, это новую

Ларина

Да что ты трешь… Лет 15 назад такая технология уже была… Я сам занимался заливкой полимером… Смотря как заливать… Очень долго ходят шаровые после заливки

Нада

Не частые геморрои с сайлентблоком передних рычагов куда ни шло >) Голос похож на Трахтенберга)

Bennet

Здравствуйте! Скажите пожалуйста диаметр шпильки и диаметр пустого стакана???

Сашок

Молодец, все грамотно показываешь и рассказываешь, монтаж хороший, так держать

Cormick

Бывает стучит только при езды, а руками не стучит.

Осип Грозденский

спасибо за видео..

Арсалан

Лучше что-то конкретное по сайлентблоку передних рычагов порекомендовал бы >) Скажу по-Станиславскому: Не верю! Будь попроще, больше жизни!

Как заменить сайлентблок рычага передней подвески на автомобилях ВАЗ, Фольксваген, Daewoo (Деу) и Chevrolet (Шевроле)

Итак, мы с вами рассмотрим, как правильно заменить салейнтблок рычага передней подвески на автомобилях ВАЗ, Фольксваген, Daewoo и Chevrolet. Как многим автомобилистам известно, разбитый и изношенный сайлентблок это деталь подвески, от которой зависит комфорт во время движения автомобиля. В некоторых источниках сайлентблок называют втулка опоры.

Как понять, что надо менять сайлентблоки?Если у вас разбитые сайлентблоки, вы заметите это сразу, по стукам в подвеске  во время движения автомобиля, появлению значительного дискомфорта в управлении, который выражается вибрацией на рулевом колесе, при прямолинейном движении, автомобиль будет тянуть вправо или влево.

Конечно же, этого так просто оставлять нельзя, ведь данная причина дискомфорта влияет не только на удобство, но и на безопасность управления транспортным средством.      Для замены сайлентблоков много ума не надо. Это уже от вас зависит, хотите вы с ними возится или просто отправитесь на ближайшее сто, где вам быстренько заменят сайлентблоки. Для начала проведем диагностику с помощью которой определим вышли сайлентблоки из строя или нет. Для этого вам потребуется подъемник, эстакада или яма. Из инструментов подойдет монтировка или большая отвертка. Монтировку устанавливаем таким образом, чтобы она была между сайлентблоком и рычагом, как показано на рисунке, и осуществляем движения ею вверх вниз.  Если ось рычага заметно выходит из сайлентблока, значит он изношен. Сайлентблок должен крепко сидеть на оси рычага и сбить его трудно даже с молотком, если вы видите, что он ослаблен, обязательно замените сайлентблок.

Какие сайлентблоки покупать?

Конечно же, если вы покупаете запчасти, то лучше всего купить оригинальные, те которые идеально подходят вашему автомобилю, но если таких не имеется в наличии, прекрасно себя зарекомендовали

сайлентблоки фирмы  SWAG, Ruville, Febi. Запчасти этих фирм хорошо зарекомендовали себя на автомобильном рынке. Как проверить качество нового сайлентблока? Для проверки нового сайлентблока необходимо вооружиться тоненькой отверточкой, с помощью которой мы и будем проверять сайлентблок. Отверткой мы попытаемся проткнуть заднюю стеночку сайлентблока, которая не должна проткнуться, так как за ней должна быть установлена металлическая пластина.

«Если во время установки сайлентблок одевается легко, это может означать брак сайлентблока или износ штока рычага».

Какие нужны инструменты для замены сайлентблоков VAZ (ВАЗ), Volkswagen(Фольксваген), Daewoo (Деу) Lanos, Sens  и Chevrolet (Шевроле)?

Как говорится, можно и «голыми руками» заменить сайлентблок, но зачем себя мучать. Для удобной замены сайлентблоков необходимо подготовить:

·        Торцевой ключ на 14;

·        Монтировка;

·        Молоток;

·        Металлический стержень диаметров 7-8 мм;

·        Домкрат.

Замена сайлентблоков последовательность работ.

1.     Открутить крепежные болты кронштейна сайлентблока (2 штуки);

2.     Отогнуть рычаг вниз и снять сайлентблок вместе со скобой.

3.     Проверить рычаг на износ (если рычаг будет изношен, то и сайлентблок прослужит не долго), тогда лучше купить рычаг в сборе. Кстати  существуют некоторые марки автомобилей где сайлентблоки запрессовываются в рычаг, так выполнение таких работ на сто потянет в приличную сумму – есть смысл купить рычаг в сборе и заменить.

4.     С помощью большого молотка или кувалды набиваем на ось рычага сайлентблок, предварительно смазав ось маслом или мыльным раствором.

5.     Надеваем скобу на сайлентблок, поджимаем и устанавливаем на место.

6.     Центрируем резьбовые отверстия с помощью металлического стержня и затягиваем болты. Усилие затяжки болтов находиться в пределах 7-8 кгс/см.  

№5 — Ремонт задних амортизаторов, замена сайлентблоков — logbook Daewoo Nexia on DRIVE2


Снимаем шайбу с резинкой, после этого поднимаем машину и откручиваем нижний болт, используя для этого ключ или головку на Нижние ремонт амортизатора дэу нексия оказались в ужасном состоянии, так оставлять не в коем случае нельзя, необходима чистка и смазка, в идеале заменить на новые.

Замена амортизаторов Daewoo Nexia своими руками

Амортизатор можно снимать, в нашем случае руками сделать не получилось, пришлось использовать молоток, нанеся пару ударов снизу. Пробуем снять пружину, для этого вставляем подходящую по размерам монтажку, другой рукой вытаскиваем пружину: Снимаем вот эту опору: Чистим под ней щёткой ремонт амортизатора дэу нексия металлической щетиной.

Снимаем со штока амортизатора плоскую шайбу.

Снимаем верхнюю опорную чашку пружины с чехлом. Ремонт амортизатора дэу нексия пружину со стяжками… Вынимаем резиновую прокладку из нижней опорной чашки пружины. Трубным ключом отворачиваем гайку корпуса стойки можно также зажать гайку в тиски и поворачивать стойку … …и снимаем гайку. Извлекаем из корпуса стойки амортизатор.

Среди которых: Функции амортизаторов подвески Демпферы обеспечивают постоянный контакт шасси автомобиля с дорожным покрытием, предотвращая качения кузова.

А также, повышают уровень комфорта при езде.

Благодаря ремонт амортизатора дэу нексия функции мы не ощущаем неровности, ухабы.

Чтобы увеличить срок эксплуатации элементов подвески автомобиля, мастера сервисных центров настоятельно рекомендуют покупать только оригинальные запчасти.

Сверять каталожные артикулы с фактическими данными, указанными в инструкции по эксплуатации автомобилем. Пользоваться услугами только проверенных СТО, дилеров, официальных представительств.

Стойка амортизатора на Daewoo Nexia

Несмотря на простоту конструкции подвески Дэу Нексия, проводить самостоятельные ремонты лишь при наличии опыта. Непрофессиональное вмешательство может навредить работоспособности механизма подвески.

Продольные рычаги соединяются с кузовом с помощью сайлентблоков. Пружины задней подвески имеют бочкообразную форму, с прогрессивными характеристиками.

Сверху и снизу пружины упираются толстые резиновые проставки.

На задней подвеске в балке устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости, имеющий торсионный вид. На рычагах задней подвески, при помощи болтов закреплены нижние части крепления гидравлических телескопических амортизаторов, способных действовать двусторонне. Верхние части амортизаторов крепятся к кузову при помощи резиновых подушек.

Как проверить состояние задней подвески автомобиля Daewoo Nexia? Любая проверка состояния подвески производится снизу автомобиля, который поднимается на подъемник, загоняется на эстакаду или смотровую яму.

Если проверке подлежит резиновая деталь, ремонт амортизатора дэу нексия на ней не допустимы появление механических повреждений и признаков старения резины.

Снятие и разборка амортизаторной стойки на Daewoo Nexia 2008

Если проверяются резинометаллические шарниры, то на них не допустимы отрывы резиновых частей деталей от арматуры, односторонние вспучивания резиновой части, появления трещин и признаков старения. Если вы обнаружите нечто похожее в подвеске вашем автомобиля, то замените, вышедшие из строя детали.

Осмотрите все части задней подвески на наличие деформации элементов, трещин и других механических повреждений. Как обнаружить неисправности задней подвески?

Замена сайлентблоков ланос: инструкция, видео, выбор

замена заднего сайлентблока переднего рычага нексия ~ AUTOTEXNIKA.RU

Как поменять сайлентблоки на «Дэу-Нексии»

Когда противные стуки в подвеске автомобиля вытерпеть уже невмочь, должна быть проведена подмена сайлентблоков на Дэу Нексии. Поступают в по-разному, кто-то едет на 100, некие доверяют работу «», но имеются и такие обладатели, которые делают эту операцию без помощи других. Охото сходу предупредить, что работа не из лёгких, может продлиться долгое время и востребовать ассистента.

Шаг первый

Если принято окончательное решение, что нужна замена сайлентблоков фронтальных рычагов на Дэу Нексии, сначала следует приобрести нужные запасные части, приготовить инструмент и приспособления. Если всё готово, читайте эту статью и начинайте работу.

Регулировка подшипников задней ступицы Дэу Нексии (8/16 клапанов седан и хэтчбэк, n150)

Правильная регулировка – это важный критерий срока службы подшипника ступицы. Единственным правильным способом регулировки с точки зрения механики и согласно официальным руководящим инструкциям по эксплуатации, является затяжка гайки регламентированным моментом при помощи динамометрического ключа.

Пошаговая инструкция регулировки

  1. После накручивания контргайки, затяните её вручную до упора.
  2. Не надевая шплинта, покутите барабан в обе стороны, чтобы распределить смазку.
  3. Динамометрическим ключом затягиваем контргайку на 2,5 НМ.
  4. Покутите барабан в обе стороны
  5. Открутите контргайку на 180 градусов.
  6. Повторно затяните контргайку на 2,5 НМ.
  7. Теперь подшипниковый узел отрегулирован правильно. Обязательно установите шплинт. Весь процесс так же показан на видео.

Как поменять задние сайлентблоки?

Замену задних сайлентблоков можно выполнить самостоятельно, если правильно подготовиться. Самое главное при выполнении ремонтных работ не спешить и действовать последовательно.

Приемы замены сайлентблоков задней подвески на примере ВАЗ2109

При отсутствии подъемника поддомкратьте колесо, предварительно ослабив болты его крепления. Но сначала поставьте под балку страховочные опоры. Подготовьте ключи на «19», съемник, молоток, WD40, новые детали. На следующих этапах:

  1. Отсоедините тормозные трубки, отверните гайку, благодаря которой ослабнет болт, соединяющий кузов и балку.
  2. Болт извлеките посредством металлического прутка меньшего диаметра и молотка.
  3. Опустите балку вниз.
  4. Чтобы извлечь старую деталь, используйте специнструмент или просто выкрошите резину.
  5. Освобожденное место очистите, и смажьте его жидким мылом или иным подобным бытовым средством.
  6. Для монтажа нового изделия используйте самодельное приспособление, если нет специнструмента. Длинный болт просуньте в отверстие втулки и проушину балки. Теперь поставьте шайбы и постепенно затягивайте гайку до тех пор, пока она не займет своё место.
  7. Теперь можно установить балку, затянув крепежные элементы в обратном порядке.

Это интересно: Прохождение технического обслуживания автомобиля: ежедневное, периодическое, сезонное ТО

Установка

При установке, стоит тщательно очистить посадочное место от грязи и пыли. Для этого используйте уайт-спирит или другой растворитель, смоченный в ветоши. Обильно смазываем мыльным раствором участок. Дальше (тем же съемником) равномерно запрессовываем новый сайлентблок. При установке, старайтесь избежать перекосов. В противном случае вы повредите новый элемент. На следующем этапе достаем из-под кузова деревянный брусок и одеваем болт крепления балки, а также наживляем гайку. Устанавливаем обратно заднее колесо и спускаем автомобиль с домкрата.


Далее переходим к соседней стороне – все элементы подвески, а также тормоза меняются попарно. Затем отправляемся на небольшой тест-драйв. После пяти-десяти километров пробега, загоняем машину в обратно гараж и дотягиваем болты крепления до упора. Далее можно смело приступать к обыденной эксплуатации.

Процесс замены

Подготовка

Поставьте ваш «Ланос» на ровную поверхность. В идеале на смотровую яму или подъёмник, но можно ограничиться и ровным полом. Сорвите гайки крепления колес, стабилизатора и шаровой. Приподнимите перед машины. Открутите стойку стабилизатора ключом на 12 и снимите ее.

Далее, существует два варианта замены сайлентблока.

Первый способ подойдет тем, у кого есть съемник:

Открутите шаровую опору ключом на 19, затем «выпрессуйте» ее из кулачка. Для этого подойдет тот же съемник, который мы готовили для замены сайлента. Принцип его работы лучше разобрать по видео (с 3.46):

После откручивайте болты заднего сайлентблока(М14). Накидными ключами на 22 открутите передний сайлент. Снимите рычаг.

Второй вариант будет значительно проще и быстрее для тех, кто никогда не сталкивался с заменой шаровой на «Ланосе». Чтобы не выпрессовать опору, вы можете просто ее снять. Для этого вам понадобится скрутить болты крепления шаровой к рычагу. Дальнейшие действия такие же, как и для первого способа – откручиваете и снимаете рычаг.

Выпрессовка сайлентблока на «Ланосе»

Для выпрессовки используем съемник, который изготовили (или купили) ранее. Вставьте болт в отверстие сайлентблока. С одной стороны, поместите большую трубу, с другой — начинайте закручивать гайку. Чтобы избежать недопонимания по поводу замены передних сайлентблоков – посмотрите видео, (с 6.26):

На видео процесс замены сайлентблоков на «Ланосе» разобран очень подробно и хорошо проиллюстрирован.

Запрессовка

Вставьте болт в отверстие нового сайлента, с другой стороны болта установите трубу и гайку. Процесс запрессовки можно сравнить с «втягиванием» в посадочное отверстие по мере закручивания гайки. Используйте мыльный раствор для запрессовки. Так как сайлент на «Шевроле Ланос» резиновый – без смазки он будет заходить с большим натягом, что может привести к деформации и излишним напряжениям. Не используйте масла и различные смазки, так как резина может не выдержать такой агрессивной среды.

Процесс запрессовки можно увидеть на видео сверху (10.12):

Сборка

Для начала установите рычаг на место, зафиксировав его задним и передним болтами. После вставляем и фиксируем палец, а также стабилизатор. Закручиваем, но не затягиваем гайки.

В зависимости от того, какой способ вы выбрали до этого: запрессовываем шаровую или прикручиваем опору шаровой. Запрессовка шаровой на «Шевроле Ланос» может происходить так, как на данном видео (с 6.00):

Вставьте и прикрутите стойку стабилизатора. Заканчиваем тем, что одеваем колеса, закручиваем гайки и ставим машину. Замена сайлентблоков на «Ланосе» подошла к концу.

Почему нельзя затягивать элементы подвески «в воздухе»

Рабочее состояние подвески «Ланос» принимает в нагруженном горизонтальном состоянии. Когда машина поднята, элементы подвески устанавливаются под «неправильными» углами. Когда машина принимает «рабочее» положение, в узлах подвески возникнет дополнительное напряжение.

Как выбрать


Разумеется, прежде чем переходить к выбору конкретного съемника для передних или задних сайлентблоков, сначала нужно разобраться, что это за приспособление и для чего оно используется. Внешний вид

таких инструментов может быть самым разнообразным, ведь сегодня они представлены как в виде отдельного С-образного приспособления с несколькими насадками, так и целыми наборами, в которые входят направляющие шпильки с гайками, гильзы и опорные диски для них.

Также выделяют универсальные съемники и предназначенные для конкретной марки автомобилей, что обязательно нужно учитывать при покупке.

Правильно подобранное изделие поможет вам легко справиться с непростой работой, так как сайлентблок достаточно сильно зафиксирован на своем посадочном месте и иногда требуется немало усилий, чтобы извлечь его.

В зависимости от вида детали (будь то элемент передней подвески, стабилизаторов или крепления реактивных тяг), установленной на легковом или грузовом автомобиле, свои особенности будет иметь и съемник для снятия сайлентблоков — элементов, снижающих дребезжание и шум при движении транспортного средства.


Среди большого разнообразия отечественных и зарубежных инструментов, представленных на современных рынках, можно найти абсолютно любой съемник, который будет соответствовать всем техническим параметрам вашей машины и индивидуальным требованиям (например, к стоимости).

Однако главной задачей в любом случае остается выбор качественного изделия, которое прослужит верой и правдой не один год

Поэтому сейчас предлагаем вам ознакомиться со списком характеристик, на которые стоит обращать свое внимание, и перечнем особенностей, недостойных его

Первая в мире мастерская по ремонту автомобилей открылась в 1899 году в Бостоне.

На что обращать внимание:

Как поменять сайлентблоки на «Дэу-Нексии»

Плюс, резьба на гайке и на болте не вечна. Три-четыре затяжки и коррозия сделает болт не пригодным к установке. Точнее, установить его можно будет, а вот затянуть, с необходимым усилием -. Но, это сайлентблок дэу нексия лишь мой совет. Решать покупать или нет, как всегда, Вам. На всякий случай: С мыльным раствором, думаю всё понятно. А вот по приспособлению придётся пройтись более детально. Приспособление сайлентблок дэу нексия выпрессовки и запрессовки сайлентблока в рычаг состоит из: Но, так как передние сайлентблоки рычагов довольно капризны и при монтаже заставляют немного понервничать, то одной приспособы, как правило, не достаточно.

Замена передних сайлентблоков на нексии

Поэтому, рекомендую приготовить ещё одну приблуду — обжимную, направляющую втулку. Начала постукивать подвеска — вот и пришел черед сайлент-блоков.

Читал отзывы владельцев нексий что не каждая мастерская берется прессовать сайленты, говорят менять в сборе с рычагом. Конечно им так проще, да и вам если меняете.

Снял старый и прикрутил на его место новый, что может быть проще?! Однако цены на рычаг в сборе не очень радуют, осознавая еще то что всего-то нужно поменять 2 резинки на каждом рычаге.

Есть сайлентблок дэу нексия конечно свои нюансы.

Например сайлентблок дэу нексия на заводе или в спец мастерской сайлент будет лучше и правильнее сидеть нежели колхозинг в гараже да еще без спец инструмента. К ним относят шаровую опору, стойку стабилизатора поперечной устойчивости. Стойку снимают, это можно сделать ключами на 12, после чего её следует снять.

После этого приступают к снятию шаровой опоры. Тут может быть два варианта, когда выпрессовывают ось шаровой опоры, или снимают всю шаровую опору с рычага. Сайлентблок дэу нексия станет возможным в том случае, когда уже проводилась замена шаровой.

Последний способ более лёгкий. Чтобы выдавить палец шаровой, открутить гайку крепления ключом на 19 недостаточно.

Когда рычаг будет освобождён от шаровой опоры, приступают к снятию самого рычага. Торцовым ключом следует отвинтить болты крепления скобы переднего сайлентблока Дэу Нексии. Далее, понадобится два ключа на Лучше всего, если они будут накидными с головками, у которых 12 граней, такими удобней работать в стеснённых условиях.

Сайлентблоки также называют опоры рычага это обычные резинки, и чтобы их поменять потребуются всего несколько ключей на 22 для снятия болта переднего сайлентблока, сайлентблок дэу нексия для откручивания гайки сайлентблок дэу нексия опоры, ключи 13 и 14 для снятия стойки стабилизатора и на 17 или 19 для снятия гаек крепления скобы задней опоры рычага.

Для замены сайлентблоков нужно поддомкратить колесо и снять его со стороны, с которой хотите произвести замену. У сайлентблок дэу нексия всего 4 точки крепления: Инструкция по замене Для замены всех сайлентблоков на рычаге нужно снять все крепления рычага и снять рычаг с машины полностью.

Первым делом снимите шаровую опору, если Вы никогда не снимали шаровую опору с нексии это не сложно, прочитайте как заменить шаровую опору на нексии.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Замена сайлентблоков передних рычагов Дэу Ланос

Рычаги передней подвески Daewoo Lanos требуют регулярного сервисного обслуживания. В частности, необходимо проводить своевременную замену сайлентблоков. Каждый из рычагов передней подвески имеет по 2 сайлентблока.

Обратите внимание, передний сайлентблок запрессовывается в рычаг с достаточно большим натягом. Качественно и безопасно заменить данный сайлентблок, без использования специального съемника, не получится

Дополнительно нужен будет и пресс, чтобы грамотно запрессовать новый сайлентблок.

Задний же сайлентблок переднего рычага просто одевается на вал, прижимаясь при этом к кузову обыкновенным хомутом. С его заменой сложностей возникнуть не должно.

Стоит отдельно заметить, что на автомобиле Дэу Ланос сайлентблоки используются и в задней подвеске. Как показывает практика, сайлентблоков задней подвески хватает на дольше, чем в передней. Если на передней подвеске сайлентблоки рекомендуется менять через каждые 100 000 (км) пробега, то сайлентблоков на задней подвеске хватает примерно на 150 000 (км).

Для замены сайлентблоков на передней подвеске нужно будет производить демонтаж рычагов.

Пошаговая инструкция, как заменить сайлентблоки в передних рычагах Daewoo Lanos

  • Загоняем авто на смотровую яму, можно включить стояночный тормоз.
  • Вывешиваем передние колеса, зафиксировав положение автомобиля специальными упорами.
  • Снимаем передние колеса. Некоторые мастера предпочитают не снимать передних колес, в этом случае все дальнейшие технологические операции необходимо будет производить из-под автомобиля.

Размыкаем соединение шаровой и поворотного кулака. Мастеру будет сложно обойтись без специального съемника.

Теперь можно приступать к демонтажу рычага передней подвески. Начинаем с заднего сайлентблока. Снимаем хомут. Нужен будет ключ на 14.

Откручиваем болт переднего сайлентблока. Мастеру понадобиться помощь нескольких ключей на 22.

​​

Демонтируем рычаг передней подвески и переносим его на слесарный верстак.

Извлекаем задний сайлентблок. Он полностью изготовлен из резины, поэтому он сидит на посадочном месте с минимальным натягом.

Извлекаем передний сайлентблок. Мастеру не обойтись без помощи специального съемника для сайлентблоков. Дополнительно потребуются большие слесарные тиски

Обратите внимание на кромки переднего сайлентблока, мастеру пришлось их срезать, чтобы бортики не мешались

Тщательно чистим посадочные места заднего и переднего сайлентблоков.

Запрессовываем новые сайлентблоки

Обратите внимание, чтобы запрессовать передний сайлентблок, скорее всего мастеру придется обратиться за помощью в специализированное СТО, где есть гидропресс. Только при помощи пресса получится качественно и безопасно установить новый передний сайлентблок

Стоит отдельно заметить, что посадочное отверстие переднего сайлентблока нужно будет предварительно смазать. В качестве смазки следует использовать обыкновенный мыльный раствор. Двигательное/трансмиссионное масло или Литол лучше не использовать, так как данные виды смазки разъедают резину. Смазанный маслом сайлентблок выйдет из строя на порядок быстрее положенного.

  • Собираем узел в обратной последовательности.
  • Проводим все вышеописанные операции на противоположной стороне.
  • Делаем пробный заезд, контролируя поведение подвески. Желательно проехаться, по какому-нибудь дорожному препятствию, чтобы удостовериться, что новые сайлентблоки отрабатывают, как им и положено.

Материалы и инструмент

  1. Набор ключей
  2. Домкраты и упоры
  3. Щетка по металлу
  4. WD-40

Необходимы будут и новые сайлентблоки для рычагов передней подвески. Артикульные номера сайлентблоков: GM-96445043 (передний), GM-90235040 (задний).

Дополнительная информация

Рычаги передней подвески, как другие элементы ходовой, находятся у самой дороги. По этой причине еще перед началом работ есть смысл тщательно почистить и обработать проникающей смазкой все резьбовые соединения.

При сборке же элементов передней подвески и ходовой рекомендуется тщательно смазывать резьбы. Для смазки хорошо подходит автомобильная мовиль, которая в свою очередь является хорошим консервантом. Вместе с мовилью многие мастера практикуют и использование автомобильного пластилина. Благодаря пластилину можно надежно защитить резьбовые поверхности с торца. Дополнительно пластилин сохраняет целыми и грани головок на болтах и гайках.

Вместе с сайлентблоками внимание нужно уделить и шаровым опорам, втулкам и стойкам стабилизатора, а также наконечникам рулевых тяг. Не следует забывать и про необходимость своевременного обслуживания сайлентблоков задней подвески

Замена задних сайлентблоков Дэу Нексия (Daewoo Nexia) в Минске, цена работы

Скорость износа сайлентблоков зависит от группы факторов: состояния дорожного покрытия, манеры вождения автовладельца, качества запчастей. Сайлентблоки или резинометаллические шарниры соединяют элементы подвески, чтобы нивелировать переходящие вибрации при движении автомобиля.

Проводить осмотр резинометаллических шарниров рекомендуется каждые 50000 км, поочередно оценивая узлы и рычаги передней и задней подвески. Если резиновая вкладка растрескалась или расслаивается, то потребуется замена сайлентблоков.

СТО «500 Ампер» гарантирует уверенность в качестве монтажных работ. В нашем автосервисе есть необходимое современное оборудование и квалифицированные специалисты с внушительным опытом работы. Кроме того Вы можете заранее заказать на нашем сайте сертифицированные запасные детали для своего авто и получить скидку на замену сайлентблоков задней балки.

Признаки износа сайлентблоков

Об износе резинометаллических шарниром свидетельствует: снижение маневренности при вхождении в поворот, быстрое изнашивание шин. При нагрузках на ходовую часть (езда по пересеченной местности, ямам) появляется стук в области передней или задней балки, поскрипывание. Чтобы исключить другие дефекты потребуется осмотреть ходовую автомобиля.

Часто встречаемые повреждения, при которых требуется замена задних сайлентблоков:

  • Деталь проворачивается в посадочном месте.
  • Смещается центральная втулка.
  • Расслоение резины на поверхности шарнира.
  • Физический износ – со временем резина теряет упругость и усыхает.

Основные этапы замены сайлентблоков задней балки

Перед тем, как приступить к осмотру и демонтажу поврежденных шарниров, необходимо создать условия для доступа к задней балке. Удобнее всего это делать на эстакаде, где есть противооткатные упоры и возможность надежно зафиксировать транспортное средство. Остальная часть работы разбивается на несколько ключевых этапов:

  1. Автомеханики нашего СТО оперативно демонтируют тягу регулятора давления заднего тормоза.
  2. Откручивается и извлекается болт, скрепляющий заднюю балку с кронштейном, после чего автомобиль поднимается на домкрат и фиксируется, балка отводится в низ.
  3. На этом этапе детально оценивается состояние сайлентблоков, поврежденные резиновые втулки снимают.
  4. Проводится ревизия посадочных мест для запрессовки новых втулок.
  5. После монтажа втулок задняя балка возвращается в исходное положение и фиксируется, крепления изделия затягиваются до упора.
  6. После снятия рычагов проводится развал-схождение, так как при монтажных работах его регулировка менялась.

Процесс демонтажа и замены трудоемкий и требует специального оборудования, поэтому для собственной безопасности стоит доверить работу профессионалам.

Сайлентблок мелкая деталь, но ходовая часть и безопасность движения зависят от его состояния. При сильном износе резинометаллических шарниров транспортное средство становится неуправляемым, особенно на высокой скорости. Несвоевременная замена изношенного сайлентблока приводит к деформации креплений на рычагах, что заканчивается дорогостоящим капитальным ремонтом.

Для проведения профилактического осмотра ходовой части в СТО «500 Ампер» на предмет износа узловых деталей, вы можете записаться на диагностику в режиме онлайн или позвонив по указанным на сайте телефонам.

Видео по теме:

Замена сайлентблоков задней балки Daewoo Nexia. Подчиню и поеду!


Раздатка
Сузуки Гранд Витара Замена сайлентблоков Febest на Jikiu
Замена сайлентблоков подрамника Nissan Note, Nissan Micra, Nissan Tiida
Замена сайлентблока Форд Мондео
Mitsubishi Colt rear axle bushing
Замена сайлентблока заднего продольнего рычага на Чери Тиго
Сайлентблоки с Нивы на Москвич (нижние)
Установка задних 310 вентилируемых тормозов на octavia a7, сзади балка
Volvo 60 задние саленблоки
Грохот задней подвески nissan sunny и тп

Комментарии к теме Замена сайлентблоков задней балки Daewoo Nexia

Ромина

4 прокладки без герметика,все давили масло.5 на герметике 22 к отходила

Почукаев Дрон

ии пилат, что это было, ах. .ть???

Молл

Хоть бы промыли и почистили рычаг от старого сайленблока, перед тем как новый ставить!

Аваз

по вашему совету установил пружины первым витком вперед машины. совет не верный. право о лево отличаются. поэтому одна пружина терла о колесо. пришлось перевернуть пружину и перестало тереть.

Kirk

Special maintenance continue (чё я, рыжий что-ли?)

Майор

Олег, а подскажи пожалуйста, как ты думаешь чем грозит выход из строя или клин потшипника привода на этой опоре?

Гедеон

Самодельный гидравлический пресс — это круто! Мне очень понравилось. Возьму на вооружение 🙂

Dalis

Зачет! Без всякой воды и пустой болтовни!) Можешь скинуть размеры швеллера для пресса и диаметр шпилек? Заранее благодарен!

Bokhari

Как же вы говорите, что болты разные? На Ларгусе по каталогу запчастей они имеют один и тот же номер детали — То есть должны быть одинаковыми?

Асемгуль

А мы туда от Ауди В4салимблок впресовываем

Берест

Олег, а откуда именно у тебя течет масло с коробки? У меня вроде как течь обнаружилась в месте где коробка с двигателем соединяется. Обнаружил я подтек после того как решил менять эл. Клапан изза частого аварийного режима и обнаружил что масла слился литр в место трех. Масло было серое(

Руди

уже почистил и клапан и заслонку

Аренда

Почте работаете сколько стоят подушки.

Тал

Евро? Тогда у меня афроамортизаторы… Сразу видно болты колесные перетянуты, ни кто из вас не знает что такое сила затяжки и чем затягивать по определённому моменту, по этому для меня чиниться в СТО это как оскорбление…

Кейла Сметанина

Вас надо в пример ставить как менять салейнтблоки,а то в мастерских как разноются что балку надо выкатывать и т.д и ценник соот-но космич-й.Не осталось ли у Вас чертежей съемника,буду очень признателен.

Conor

спасибо очень хорошо объясняите

Иннокентий

На мыло в след раз сажай, разлетится через месяц, резину нельзя мазать такими вещами

Агарунов Боливар

нормально рассказал ЛЕХА. ..

Расиля

drastuite skajite na skolko mojno podniat shtobi neilo vredno dlia peredoka i kamforta?

Архангел

А с другой стороны тоже надо менять такую же?

Дейтон Петрашик

Я ставил себе такие в начале лета. 20 тысяч проехал, одна сопливить начала. Ну и от начальной мягкости одни воспоминания остались, опять все брякает. Ещё и звёздочки на втулках слизал когда затягивал.

Gilpin

У меня мост гудел сначала свыше 85км, через 10000км начал гудеть на 70км, и дакатался что выломало 4 зуба ведущей шестерни.

Neese

вместо мыла можно использовать монтажную пасту для шин

Витали

лампочка нормально работает при 12v и то что ты намерял,это нормально! Вот у меня на запущеном движке на фару приходит 10v вот это … вообще!

Оставить комментарий

Замена сайлентблоков задних рычагов Daewoo Espero своими руками


UAZOBAZA 148 Байки из сервиса: Устанавливаем передние кресла от Mercedes-Benz ML в УАЗ Патриот
Найден НЕВИДИМЫЙ СТУК в подвеске Ниссан. Диагностика подвески. ремонтавто «Гараж №6»
Замена опоры, разборка задней стойки, замена сайлент блоков. Galant 8.
Tough Dog Torsion Bars
Замена сайлентблока продольного рычага на Subaru
Замена задней балки Daewoo Nexia на парковке)
Передние сайлентблоки передних рычагов Deawoo Lanos, Nexia bushings of front arms Daewoo Lanos
Замена сайлентблока переднего рычага Нексия
Замена передних сайлентблоков задних продольных рычагов Volvo XC90
Аналог катушки зажигания для Chery и Geely от производителя «Mobiletron&q uot;

Комментарии по теме Замена сайлентблоков задних рычагов Daewoo Espero

Шамиль написал(а)
Q присутствует в VIN кодах японских авто, в частности ‘Nissan’

Комрон Чемоканов написал(а)
Это вообще то хрустец его менять надо через 10 лет после установки он плассмассовый если он бьет надо в нормалный автосервис пойти и поменять за 2000 тыс руб

Люция написал(а)
пасаны там еще резина не правильно установлена.

Ниёз написал(а)
А как узнать в домашних условиях ньютоны степень зажатия гайки? Дмитрий ответьте пожалуйста

Газиз написал(а)
Спасибо золотые руки

Никифор написал(а)
Спасибо за хорошее видео! Также понравилось состояние движка, а подскажите какое масло заливалось? Спасибо!

Сластёна написал(а)
Толково! Посмотрел, разобрал, сделал! СПАСИБО!!!

Аква написал(а)
На БМВ достаточно назвать последние 7 цифр вина. Не только фиату повезло)

Альбион написал(а)
И снова спасибо за ролик. Год назад не рискнул сам делать, отогнал мастеру, чего он там ставил не знаю-отдал 5 тыр, но не прошло и года, как снова завыли подшипники. Решил сам поменять, в гараже как и у вас без особого оборудования, только на улице +20) Не обращайте внимания на критиков-завидуют. Смотрел другой ролик и плевался, всё в темноте, не одной операции подробно, только себя любимого в хорошем качестве. Внутреннюю обойму пропилил так, что на валу порез глубиной 3-4 мм остался.

Jarod написал(а)
Чёт ты с шаровой реально намутил!!! нахрена три открутил можно было три оставить а одну открутить…реальн ыЙ мастер…а так с нагревом супер..эт значит и пресса не надО?

Риана Гайбуллина написал(а)
Таня Х…ю я видел такой хомут,хрена какаято,и рот и какой глаз!

Михалко написал(а)
угу… тебя ‘умного’ рядом не оказалось,я уверен — ты бы мизинцем его снял бы…

Гульчачак написал(а)
Мужик красавчик. Чини и снимай на зло рукожопам

Friedrich написал(а)
если многих нюансов не знаешь про шрус и его пыльники то не снимай такие видео

Геннадий написал(а)
только что я приехал домой сделал свои дела… включаю ютуб и проверяю видео на вашем канале.. Отличная подача материала.. Вот самое главное — в ваших видео = это Словесная грамматика без вульгарщины и маты… Без пустых слов.. Все вроде бы просто — но граммотно! Спасибо!

Наил написал(а)
спасибо за ваши видео, молодцы)

Дорош написал(а)
Один хрен пресс нужен

Ариу написал(а)
Я на Кодилак себе такие поставил давно когда-то полезно Особенно для тех у кого тонировка

Atsu написал(а)
Спасибо, объяснили доходчиво.

Лера Босенская написал(а)
Не увидел, что здесь вечного, как гласит название ролика!!! ничего не изменено, не добавлено просто стандартный пыльник. Может заглавие нужно другое, не вводить людей в заблуждение например: Я предпочитаю пластиковый пыльник и вот почему!!!

Тени написал(а)
ЕГР это от лукавого!)

Пин написал(а)
Valeo помпы хорошие, но не ДжиЭЗПи

Сат написал(а)
Ролик отличный — грамотный и доходчивый, мастер — профессионал своего дела, очевидно. Однозначно лайк и подписка!!! И ещё большое спасибо. У меня Шевроле Ланос. Там всё точь-в-точь, как на Нексии… 🙂

Антон написал(а)
Спасибо за обзор! ДеАгостини они странные в 138 номере автолегенд они предложили ‘автокам 2160’ хотя я не помню такой модели. Не в журналах что то мелькало но на улице не видел. Здесь модель которая примелькалась на улицах наших городов и не выпустить модель странно. Зато потом к автолегендам добавили приставку Соцстран и продавали трабанты, ныси, ватбурги и татры. Сейчас занимаются перекрасом уже выпущенных моделей. Они какие то неадекватные что ли или им действительно наплевать на все. Модель достаточно интересная да и особых косяков на ней не видно. Продавалась я наверное купил бы.

Добавить комментарий

Лучшие детекторы дыма и угарного газа в 2021 году

Большинство детекторов дыма и угарного газа выглядят одинаково, поэтому вы можете подумать, что они в основном — это одинаково. Если они сертифицированы испытательной организацией, такой как Underwriters Laboratories (UL) или Intertek Electrical Testing Labs (ETL), они должны работать нормально, верно? Не совсем.

«Нам необходимо протестировать детекторы, потому что некоторые из них не могут обнаруживать CO, и есть различия в том, как быстро разные модели реагируют на CO», — говорит Берни Дейтрик, инженер по тестированию детекторов дыма и CO из Consumer Reports.«Я никогда не тестировал модель, которая не прошла бы наши тесты на огнестойкость и дымность, и меня обнадеживает то, что такие критически важные устройства действительно работают».

Способность детектора обнаруживать окись углерода может означать разницу между жизнью и смертью. По данным CDC, ежегодно более 400 американцев умирают от случайного отравления угарным газом, и около 50 000 американцев попадают в отделения неотложной помощи.

В лаборатории мы подвергаем извещатели действию как пылающего огня, так и тлеющего, дымного огня, чтобы увидеть, насколько хорошо они обнаруживают дым и огонь. Для сигналов тревоги по CO мы подвергаем их точному воздействию высоких уровней CO (400 частей на миллион) и низких уровней CO (100 частей на миллион), чтобы увидеть, насколько точно и как быстро они обнаруживают смертельный угарный газ. А для автономных детекторов CO мы также проверяем точность уровней CO, которые они либо отображают на своих экранах, либо читают вслух с помощью голосовых сообщений.

При совершении покупок обращайте внимание на источник питания каждого детектора: как правило, детекторы питаются от батарей, подключены к электросети или подключены к розетке. Детекторы с батарейным питанием можно разместить где угодно и работать от сменных батарей (обычно 9-вольтных или AA) или герметичных литиевых батарей, срок службы которых составляет 10 лет.Для проводных детекторов требуется специальная проводка для питания, которая обычно встречается только в новых или отремонтированных домах. Вставные извещатели получают постоянный поток энергии от розетки. Как в проводных, так и в подключаемых извещателях используется резервная батарея, которая возьмет на себя работу в случае отключения электроэнергии. Резервные батареи необходимо заменять ежегодно.

Чтобы определить нужный тип, снимите домашние извещатели с их креплений. Если к ним подключены провода, которые уходят в стену или потолок, вам понадобятся проводные извещатели.Если нет проводов, нужны детекторы с батарейным питанием.

Ниже представлены лучшие детекторы дыма и угарного газа из наших тестов. Вы найдете автономные детекторы дыма, автономные детекторы CO, комбинированные детекторы дыма CO и интеллектуальные детекторы дыма CO, которые могут отправлять оповещения на ваш смартфон. Для каждого типа металлоискателя есть датчики с проводным подключением и батарейным питанием.

Чтобы ознакомиться со всеми протестированными нами моделями, ознакомьтесь с рейтингом наших детекторов дыма и угарного газа. А если вам нужна помощь в выборе правильных типов детекторов для вашего дома, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке детекторов дыма и угарного газа.

Лучший интеллектуальный детектор дыма и сигнализация

Традиционные немые дымовые извещатели определенно сделают свою работу, если вы находитесь в доме, разбудив вас и предупредив об опасности. Если вас нет дома, они бесполезны, так как вы не можете ответить на оповещение и вызвать экстренную службу. Умная версия решает эту проблему, сообщая вам о возникновении проблемы, где бы вы ни находились.

Мы можем пойти дальше и сказать, что интеллектуальные детекторы дыма и сигнализация — это не менее важное обновление, чем интеллектуальные термостаты и интеллектуальные лампочки.

Обнаружение дыма не так просто, как кажется, и лучшие детекторы дыма имеют датчик с разделенным спектром, который позволяет им точно обнаруживать широкий спектр дыма, включая медленные, тлеющие пожары и бушующее адское пламя.

И не только дым, о котором могут вас предупредить эти лучшие интеллектуальные детекторы, лучшие модели также имеют встроенные детекторы угарного газа, а также дополнительные функции, такие как ночник.

Кроме того, когда вы включите его, сжигая тост, вы можете отключить сигнал будильника с телефона с помощью приложения, а не безумно размахивать тряпкой для посуды. И это же приложение отправит вам несколько предупреждений о том, что ваши батареи разряжаются, прежде чем сам будильник начнет издавать свои звуковые сигналы в 2 часа ночи (это научный факт).



rev = «2625»> rev = «2625»>

rev = «2625»>

rev = «2625»>

Купить сейчас: rev = «2625»> rev = «2625»> Amazon | $ 119

Когда вы думаете об интеллектуальных детекторах дыма, Google Nest Protect, вероятно, один из, если не первый, который приходит на ум.Теперь во втором поколении Protect может похвастаться датчиком рассеянного спектра для обнаружения как быстро, так и медленно горящих пожаров, а также способен контролировать угарный газ.

Когда эта текущая модель Protect была запущена еще в 2015 году, она хвасталась продвинутым алгоритмом, который мог лучше расшифровать разницу между паром, например, из душа, и фактическим дымом.

Теоретически это здорово, но на практике мы включаем Protect в коридоре, рядом с ванной, по крайней мере, раз в неделю. Однако лучше перестраховаться, чем сожалеть, правда? И хорошая новость заключается в том, что мы почти справились с недостатками Protect — если вы уже пережили шок, потратив почти 120 долларов на дымовую пожарную сигнализацию.

Хотя называть Protect просто дымовой пожарной сигнализацией — не совсем правильно. Как и следовало ожидать, Protect синхронизируется с экосистемой Nest и очень прост в настройке, особенно если поблизости есть устройство Google Nest, с которого он может получать данные о Wi-Fi. Если нет, то это просто сканирование QR-кода в приложении.В коробке находятся все необходимые винты и дюбели. Доступны модели как с аккумулятором, так и с проводным подключением.

Protect также очень стильный — ну, он такой же стильный, как и дымовой извещатель. Он завернут в изогнутую сетчатую пластину, а централизованная кнопка со светодиодным кольцом кричит: «Умный дом». Это светодиодное кольцо не только мигает желтым и красным цветом при инцидентах, оно также может помочь вам обойти темный дом ночью, используя функция pathlight — по сути, белый ночник, который загорается при обнаружении движения.

Это обнаружение движения также используется для определения статуса вашего приложения Nest Home / Away, поэтому, наряду с вашими камерами Google Nest Cams и термостатом Nest, ваш умный дом может гораздо лучше понять, когда вы находитесь там или нет.

Сигнал тревоги на Protect — человеческий голос. При первых признаках того, что что-то не так, она скажет: «Имейте в виду. В [комнате] дым». Если серьезная, то это будет: «Скорая помощь! В [комнате] дым». Если у вас установлено несколько Nest Protect, не беспокойтесь о том, что вы не услышите предупреждения, все они будут говорить в унисон — и вы можете отключить их, нажав кнопку или кнопку на своем смартфоне. появится.

Если у вас есть камера Nest Cam в той же комнате, вы также сможете просмотреть видеоклип о любых происшествиях (даже без подписки на Nest Aware), а термостат Nest может отключить систему отопления, если в этом возникнет необходимость. к также.

С Protect вам действительно не нужно беспокоиться о тестировании — он имеет собственный микрофон и проверяет работоспособность всей системы раз в месяц для вас. Вы также можете вручную протестировать один или несколько будильников из приложения или прямо на устройстве.

То, что мы любим

  • Дополнительные функции умного дома
  • Успокаивающий голос, а не будильник
  • Круто в вашем стильном доме

То, что нам не нравится

  • Steam отключает
  • Дорогой по сравнению с тупыми конкурентами
  • Нет помощника ИИ

Второе место: первое оповещение Onelink Smoke & Co

Купить сейчас: Amazon | 119 долларов.99

Интеллектуальная дымовая сигнализация Onelink второго поколения претерпела некоторые значительные улучшения по сравнению с оригиналом, который был только HomeKit. Теперь он работает с любым смартфоном, совместим с HomeKit и Alexa, поставляется в версиях с проводным подключением и питанием от батареи и подключается по беспроводной сети ко всем будильникам Onelink, а также другим совместимым будильникам.

Новый дизайн напоминает дизайн своего старшего брата Onelink Safe & Sound, но здесь нет встроенного динамика Alexa / Bluetooth, чтобы завышать цену.Вместо этого это базовая сигнализация дыма и CO со встроенными интеллектуальными функциями.

С помощью HomeKit вы можете настроить процедуры умного дома, которые реагируют на вашу тревогу, например, включают красный свет, разблокируют входную дверь и запускают вентилятор HVAC при обнаружении дыма или огня. Он работает с голосовым управлением Alexa, поэтому вы можете проверить его статус в любое время, а также его можно отключить из сопутствующего приложения при срабатывании ложной тревоги.

Установка была немного сложной, так как приложение-компаньон может быть немного нестабильным, требуя нескольких попыток подключения к Интернету, а затем подключения к HomeKit, но после запуска у вас есть отличное устройство безопасности, которое может сказать вам, что опасность (огонь, дым, угарный газ) и в какой комнате она находится, с человеческим голосом и с тревогой. Интересный факт: исследования показали, что человеческий голос может лучше разбудить детей, чем будильник.

Он также имеет светодиодный индикатор, который мигает красным, когда есть опасность, хотя он не работает как ночник, как Onelink Safe & Sound. Нам понравились интеграции HomeKit, но мы были разочарованы тем, сколько времени потребовалось для их включения, а также тем, сколько времени потребовалось для получения предупреждений.

Onelink сообщает, что push-уведомления и действия не будут происходить до тех пор, пока сигнал тревоги не сработает в течение 90 секунд, чтобы избежать отправки вам ложных предупреждений.Но 90 секунд — это действительно долгое время в огне, мы были бы счастливы, если бы получили несколько ненужных предупреждений в интересах спасения жизней.

Что мы любим

  • Хороший дизайн
  • HomeKit и Alexa
  • Тишина через приложение

Что нам не нравится

  • Сложная настройка
  • Нестандартное приложение
  • Уведомления тоже принимались long

rev = «2625» rel = «noopener»>

rev = «2625» rel = «noopener»>

Лучшая бюджетная интеллектуальная дымовая сигнализация: Roost Smart Battery

rev = «2625» rel = «noopener» >

Купить сейчас: getroost. com | $ 34,99

Roost Smart Battery (версия 2) представляет собой 9-вольтовую батарею в упаковке Wi-Fi, которая помещается в немой детектор дыма и делает его умным. Если встроенный микрофон слышит сигнал тревоги, он отправляет оповещения на ваш смартфон по Wi-Fi.

Идея состоит в том, что вместо того, чтобы тратить к северу от 100 долларов за умную дымовую сигнализацию, вы просто потратите 34,99 доллара на умную батарею, которая обновит вашу текущую тупую модель.

Мы действительно тестировали Roost Smart Battery в старой дымовой пожарной сигнализации, которую мы купили примерно в 2003 году, но качество получаемых вами предупреждений — i.е. предупреждает ли он о CO, а также о дыме — зависит от того, в какую дымовую сигнализацию вы его устанавливаете, обнаруживает, поскольку он просто реагирует на саму сирену

Как и Google Nest Protect, приложение дает вам возможность отключить сигнал будильника одним касанием — например, если вы только что снова сожгли тост — и установка этой умной батареи также означает, что больше не будет раздражающего щебетания в середине ночь, когда нужно сменить аккумулятор; вы получите уведомление на свой телефон задолго до того, как это произойдет. В этой заметке Руст заявляет, что вы получите от него 3-5 лет использования, прежде чем вам понадобится его заменить, а когда вы это сделаете, это будет всего 14,99 доллара за литиевый аккумулятор, который вставляется в гнездо.

Настройка проста с помощью простого в использовании, хотя и довольно простого, приложения — вам просто нужно добавить пароль Wi-Fi и провести небольшой тест звука с помощью телефона, и вас уже нет. Из приложения вы также можете настроить Roost Smart Battery для оповещения друзей или семьи — выбранные люди получат приглашение загрузить приложение, но вы также можете установить один номер телефона в качестве контакта для экстренных случаев по умолчанию.

Если будильник сработает, ваш телефон предупредит вас, и из приложения вы можете отключить его, отложить его (мы не уверены, почему есть опция повтора), позвонить своему контактному лицу в чрезвычайных ситуациях, и вы также можете связаться со своими друзьями и семью, которую вы тоже создали. Roost Smart Battery не может отличить тест от реального будильника — он просто реагирует на звук — и не забывайте, что вам все равно придется протестировать систему самостоятельно.

Что мы любим

  • Бюджетный вариант
  • Нет необходимости заменять существующие будильники
  • Без звука из приложения

Что нам не нравится

  • Нет тестирования
  • Нет интеграции умного дома
  • На самом деле не пожарная сигнализация

Best Alexa rev = «2625»> интеллектуальная дымовая сигнализация: первое оповещение Onelink Safe & Sound

rev = «2625»>

Купить сейчас: rev = «2625» > Amazon | 179 долларов.99

Самым большим достоинством Onelink Safe & Sound является то, что он работает как умный динамик Alexa. Правильно, в него встроена Alexa — и да, это означает, что его можно использовать в качестве музыкального динамика. Добро пожаловать в будущее.

Настройка довольно проста. После того, как вы подключили его, вы можете использовать код HomeKit и сканировать его, чтобы заставить его работать. Вы можете просто использовать приложение-компаньон, чтобы настроить все, но мы обнаружили, что установка HomeKit проще из-за того, насколько оно содержит ошибки.У нас возникли некоторые проблемы с подключением, в том числе сложный, требующий, чтобы вы держали телефон рядом с устройством.

First Alert предписывает устанавливать Safe & Sound только на потолке. Это не похоже на другие умные дымовые извещатели, такие как Google Nest Protect. Говоря о Protect, Safe & Sound намного короче — 6,8 дюйма в ширину и в длину, в то время как Protect имеет ширину и длину 5,3 дюйма. Его толщина также составляет 2,26 дюйма, а у Protect — 1,5 дюйма. Это здорово.

Имеется встроенная сигнализация CO и дымовая сигнализация, и вы можете использовать Alexa, чтобы следить за батареей и работоспособностью сигнализации.Вы также можете проверить свой будильник с помощью сопутствующего приложения, если не хотите вставать на стул и нажимать физическую кнопку.

Качество звука динамика хорошее; он может быть невероятно громким, и нет простого или легкого способа отрегулировать громкость, если вы не используете приложение-компаньон. Как бы то ни было, есть уникальная новинка в том, что устройство Alexa передает звук сверху вниз. Это придает Алексе качество голоса Бога, которое заставляет ее чувствовать себя странно вездесущей.

Alexa сама по себе очень полезна в Safe & Sound — это та же самая Alexa, которую вы знаете и любите, но ваш пробег будет зависеть от того, где вы ее поместите.Наш Safe & Sound был размещен на лестнице, поэтому мы можем использовать Alexa при подъеме или спуске по лестнице.

Функция ночника, которой вы можете управлять через HomeKit, удобна, и вы также можете изменить цвет через сопутствующее приложение.

К сожалению, это приложение-компаньон — худший аспект. Загрузка занимает пару секунд, когда вы хотите что-то сделать, и она не очень хорошо продумана и не проста в навигации. Также были случаи, когда приложение не распознало будильник.Это довольно серьезная проблема, если вы полагаетесь на нее, чтобы рассказать вам, что происходит в вашем доме, пока вас нет.

Он также предлагает совместимость с AirPlay 2.

Что мы любим

  • Отличный звук
  • Nightlight
  • Встроенный Alexa

Что нам не нравится

  • Дорогое
  • Багги-приложение
  • Коренастый
  • Только проводное соединение


Best Z-Wave rev = «2625»> интеллектуальная дымовая сигнализация: первое оповещение Z-Wave Smoke & CO Alarm

rev = «2625»>

Купить сейчас: Amazon | 39 долларов.99

Возможно, это не самая сексуальная сигнализация дыма в блоке, но она работает со многими устройствами умного дома, включая SmartThings, Nexia и Ring Alarm. Теоретически он должен работать с большинством настроек Z-Wave, но не работает с Wink. Это делает его одним из самых универсальных интеллектуальных детекторов дыма на рынке, хотя в нем нет наворотов, таких как встроенный динамик или интеграция голосового помощника.

Он также выглядит как стандартный детектор, только с микросхемой Z-Wave в нем. Вы можете установить его на стене или потолке, также есть версия для дыма. В сочетании с Ring Alarm он может уведомить службу мониторинга, если вы заплатили за этот план Ring Protect Plus 10 долларов в месяц.

Мы протестировали устройство с концентратором SmartThings и смогли отключить сигнал тревоги с помощью уведомления, отправленного приложением, а также получать предупреждения о низком заряде батареи на нашем телефоне и добавлять их в автоматизацию, например, открывать двери и включать загорается при срабатывании будильника.Кнопка отключения звука прямо на устройстве удобна, если вы находитесь рядом, а тот факт, что для этого нужны батарейки AA, упрощает замену.

Сопряжение его с концентратором было несложным, но мы были разочарованы отсутствием взаимосвязи — если у вас есть несколько таких устройств в вашем доме, и один срабатывает, они не запускают другие. Кроме того, это разумно, только если вы соедините его с концентратором. У него нет собственного приложения, поэтому, хотя он будет работать как детектор дыма и CO в вашем доме, без концентратора нет возможности получать уведомления на свой телефон, пока вы находитесь вдали от дома.

Что мы любим

  • Недорого
  • Работает с Ring Alarm и Z-Wave
  • Без звука из приложения
  • Оповещения о низком заряде батареи в приложении

Что нам не нравится

  • Требуется концентратор
  • Нет проводной версии
  • Нет голосовых оповещений
  • Не подключается по беспроводной сети


Лучший вариант датчика дыма в доме: Minut


Купить сейчас: minut.com | $ 129

Ладно — прием; Датчик умного дома Minut вообще не является детектором дыма. Но он может работать вместе с вашими существующими немыми дымовыми пожарными извещателями, чтобы держать вас в курсе, когда срабатывает тревога.

Устройство в форме маленькой шайбы имеет функцию распознавания звука для обнаружения других сигналов тревоги, срабатывающих в вашем доме. Если в вашем доме сработает тревога, Minut уловит это и мгновенно уведомит вас о потенциальной угрозе с помощью уведомления на вашем телефоне.Он также имеет собственную встроенную сирену на 85 децибел.

Помимо функции реле сигнализации, Minut действительно является мастером на все руки с точки зрения умной домашней системы безопасности. Он может обнаруживать движение, температуру, влажность, шум и многое другое.

Он подключается к домашней сети с помощью Wi-Fi и обеспечивает шесть месяцев автономной работы от заряда USB-C.

То, что мы любим

  • Многоцелевой датчик умного дома
  • Делает существующие немые сигналы тревоги умнее
  • Работает от батареи
  • Беспроводная связь

Что нам не нравится

  • Еще одно устройство Wi-Fi для сеть
  • На самом деле это не детектор дыма
  • Ограничение команд Alexa и Google Assistant

Лучшее простое обновление: Arlo Smart Smoke / CO Alarm

Шум, который издают детекторы дыма при срабатывании, громкий и характерный, что делает его тривиальным для обнаружения.Если у вас есть совместимые камеры Arlo (Pro, Pro 2, Ultra, Ultra 2 и Floodlight) и вы платите за облачную службу подписки Arlo Smart, вы получаете Smart Smoke / CO Alarm Detection.

Доступно в разделе интеллектуальных уведомлений приложения, вы можете включить обнаружение для каждой камеры. Когда этот параметр включен, камеры автоматически прослушивают высокий звук, который издают сигналы тревоги, и отправляют вам уведомление, когда это происходит.

Для точного обнаружения звука Arlo работает только с датчиками дыма, которые используют стандартные сигналы тревоги T3 (три сигнала, за которыми следует период молчания), или детекторы CO, которые используют сигналы тревоги T4 (четыре сигнала, за которыми следует период молчания) .Большинство громких имен так и поступают, но нет никаких гарантий, что это сделает ваше. Арло рекомендует проверить камеру с дымовой пожарной сигнализацией, чтобы проверить, работает ли эта функция.

Вам может потребоваться изменить положение ваших камер, чтобы добиться наилучшего обнаружения; в зависимости от того, как устроен ваш дом, это может оказаться невозможным.

Помимо уведомления о тревоге, сработавшая камера записывает клип, чтобы вы могли увидеть, что вызвало тревогу, если ваше устройство указывает правильную сторону. Таким образом, вы можете использовать полученную информацию, чтобы позвонить в службу экстренной помощи, если действительно возник пожар.

Вы не можете отключить дымовые извещатели или предпринять какие-либо другие действия, но это ограничение, общее для всех подслушивающих устройств.

Если у вас есть дымовая сигнализация, которой вы довольны, и у вас дома есть камеры Arlo, это удобный и простой способ получать интеллектуальные оповещения. В зависимости от положения камеры Arlo может не работать у вас дома, но его можно быстро и просто протестировать, прежде чем покупать специальную интеллектуальную систему.

Что нам нравится

  • Работает с вашей существующей системой
  • Предоставляет вам видеоклипы, а также уведомления
  • Легко включить

То, что нам не нравится

  • Требуется тестирование на совместимость
  • Может не работать, если ваши камеры не в правильном положении.
  • Требуется подписка Arlo Smart

Best UK rev = «2625» rel = «noopener»> интеллектуальная дымовая сигнализация: Netatmo Smart Smoke Alarm

rev = » 2625 «rel =» noopener «>

Купить сейчас: netatmo.com | £ 89

Хотя наш лучший выбор, Google Nest Protect, находится в Великобритании, если вы ищете будильник HomeKit, это хороший вариант. По сравнению с подобными Google Nest Protect и First Alert Onelink, Netatmo упрощает работу. У него нет навыков обнаружения CO, как у Nest Protect, вместо этого он полностью сосредоточен на дымовых оповещениях. Он содержит сигнал тревоги 85 дБ и отправляет на смартфон пользователя уведомление в режиме реального времени при обнаружении дыма.

Дизайн довольно стандартный для дымового извещателя, облицованный белым пластиком.Так зачем покупать это вместо одного из его тупых детекторов-двойников?

Ну, он подключается к приложению Netatmo Security, которое предлагает вам обзор состояния дымовой сигнализации. Если ваш будильник сработает, он уведомит вас через приложение, как только вы подключите Netatmo к своей беспроводной сети.

Кроме того, если вы запустите экосистему Apple HomeKit, она подключится к ней и предупредит вас с помощью push-уведомления. Интеграция HomeKit на самом деле не добавляет такой большой ценности, но она будет видна среди ваших устройств и предложит быстрый способ проверить, все ли работает.

Умная дымовая сигнализация Netatmo рассчитана на 10 лет автономной работы — это законный предел для дымовой сигнализации, после чего их следует выбросить. Это означает, что на борту нет сменной батареи. Через 10 лет через приложение вы получите уведомление о том, что срок службы Netatmo на исходе (и звуковой сигнал устройства) — так что будем надеяться, что к этому моменту мы действительно используем смартфоны и приложения.

Мы провели несколько ненаучных тестов в домашних условиях и обнаружили, что Netatmo полностью соответствует «немому» дымовому извещателю с точки зрения обнаружения дыма.В отличие от Google Nest, нет льготного периода, когда он предупреждает, что вы обнаруживаете дым, прежде чем подавать шум — и если звучит сигнал тревоги для сгоревшего тоста, вы нажимаете устройство, чтобы отключить звук (или из приложения, если он вне досягаемости). Вам также не нужно ждать, пока отключится будильник, и нажатие в любой момент переведет его в принудительный режим отключения звука.

Если выключить, устройство будет мигать красным светом — мы могли бы добавить, что это не особенно заметно. Если вы его проигнорируете, Netatmo вернется в нормальный режим примерно через 15 минут без дальнейших действий.Вы получите push-уведомление от приложения Netatmo Security, чтобы сообщить, что будильник отключен, но никто не скажет, что он вернулся в состояние «Активировано».

То, что мы любим

  • Простая установка
  • Без умных излишеств
  • Громко

Что нам не нравится

  • Легко оставить в тишине
  • Только HomeKit
  • Не совсем привлекательный

Лучшее для строительных норм Великобритании: FireAngel Pro Connected

Купить сейчас: Amazon | 275 фунтов стерлингов

Одним из основных недостатков умных дымовых извещателей является то, что их нельзя устанавливать на кухнях, и вместо них требуется тепловая сигнализация.Это может вызвать проблемы, если вам необходимо установить соединенные между собой детекторы по всему дому, чтобы соответствовать строительным нормам Великобритании.

Вот где на помощь приходит FireAngel Pro Connected. Эта система имеет как проводные, так и аккумуляторные детекторы, а также детекторы дыма, CO и тепла, поэтому они соответствуют всем требованиям строительных норм.

Через шлюз эти детекторы также могут связываться с внешним миром, отправляя вам предупреждения при срабатывании сигнала тревоги и сообщая вам, в какой комнате находится проблема.Конечно, вы можете отключить сигнал будильника прямо из приложения.

FireAngel Pro Connected также имеет уникальный комплект: панель управления. Прикрепите его в удобном месте, и он покажет вам, какой тип тревоги был активирован (CO или пожар), путем включения соответствующего индикатора. Это также позволяет вам запускать тест / отключать сигнал тревоги, а кнопка поиска отключит все сигналы тревоги, кроме той, которая вызвала сигнал тревоги, так что вы можете быстро узнать, где начался инцидент.

В то время как большинство интеллектуальных детекторов дыма просты в установке, система FireAngel Pro Connected немного сложнее, а руководство довольно запутанное, особенно инструкции по подключению сигнализации к шлюзу.Возможно, вы захотите установить профессиональную установку, особенно если вам нужно заменить много детекторов.

Точно так же приложение не так дружелюбно и функционально, как его конкуренты: например, вариант тестирования скрыт на нескольких уровнях в меню. Существует базовый навык Amazon Alexa Skill, который позволяет вам проверить или выключить будильник или найти детектор, который вызвал сигнал тревоги, но нет других интеграций умного дома, таких как IFTTT, поэтому вы не можете, например, автоматически включать свет.

Другие устройства в этом списке умнее и проще в использовании, но они могут не подходить для вашего дома и требований пожарной безопасности. Если вам нужна полностью взаимосвязанная система, которая может работать везде, то это она.

Что мы любим

  • Отличный ассортимент детекторов
  • Соответствует строительным нормам
  • Работает с Alexa

Что нам не нравится

  • Нет IFTTT
  • Fiddly app
  • Сложно установить

Умные дымовые извещатели: знайте перед покупкой.

Когда вы смотрите на интеллектуальные модели дымовых извещателей, ваша первая и главная забота, очевидно, заключается в том, что это надежная сертифицированная модель, которая обнаруживает дым; это ключ к вашему душевному спокойствию.

Обнаружение окиси углерода (CO) также становится все более распространенной функцией интеллектуальных детекторов дыма, и если у вас нет отдельного детектора CO в вашем доме, вам необходимо его приобрести.

Все перечисленные здесь модели соответствуют стандартам безопасности, предъявляемым к рынкам, на которых они продаются. Мы рекомендуем придерживаться известных брендов.

Взгляните на существующую настройку дымовой сигнализации. Сколько у вас их, все ли в подходящих местах и ​​модели с проводным или аккумуляторным питанием? Если вы думаете о замене нескольких моделей, сначала подсчитайте суммы.Доступны модели как с батарейным питанием, так и с проводным подключением, но их стоимость и доступность варьируются в зависимости от марки.

Затем подумайте, насколько умным должен быть ваш детектор дыма. Вам просто нужно, чтобы он мог отправлять вам сообщение, если он обнаруживает дым, или вам нужно, чтобы он мог отключить вашу систему отопления, если он думает, что произошла утечка газа? Должен ли он просто предупреждать вас о курении и углекислом газе, или вы хотите, чтобы он действовал как ночник и помогал вашему умному дому знать, дома вы или нет? Если вы собираетесь использовать некоторые из этих более продвинутых функций, убедитесь, что вы проверили их совместимость с Alexa, HomeKit и Google Assistant или концентратором умного дома.

Наконец, имейте в виду, что большинство этих интеллектуальных дымовых извещателей имеют 10-летние герметичные батареи, что означает, что через 10 лет с даты изготовления (не установки) они просто перестанут работать. Хотя законы различаются в зависимости от штата, все дымовые извещатели следует заменять через 10 лет, поскольку датчики изнашиваются и становятся менее эффективными. Это означает, что через десять лет вы будете проходить точно такой же процесс покупки.

Большинство интеллектуальных детекторов дыма не подходят для использования в ванных комнатах или кухнях, так как датчики легко перепутать.Например, Nest рекомендует размещать Nest Protect на расстоянии не менее 3 м (10 футов) от варочных панелей или кухонных приборов.

Если вам необходимо установить систему на кухне, скажем, в соответствии с местными правилами пожарной безопасности или строительными нормами, тогда вам понадобится тепловой извещатель, который отслеживает внезапное повышение температуры. Немногие интеллектуальные системы обеспечивают это, поэтому проверьте перед покупкой, чтобы убедиться, что ваша новая интеллектуальная система соответствует вашим юридическим требованиям. В некоторых случаях вам может быть лучше использовать детекторы дымовой сигнализации, которые отслеживают срабатывание сигнализации, а затем отправляют вам уведомление.

Daewoo Matiz Radius Wheel. Размер колес на Дэу Матиз и Нексия

Daewoo Matiz просто создан для города и наших милых женщин — маленький, юрточный, уютный и очень экономичный. В этом обзоре мы рассмотрим летние шины на этой машине, узнаем размер шин в зависимости от года выпуска и мощности автомобиля.

Итак, размер шины варьируется от 145/70 / R13 до 175/60 ​​/ R13.
Первый показатель — ширина, более узкие берем на зиму, шире — на лето.
По дюймам — штатные 13 «, но если машину доработать, вполне можно поставить колеса 14» и даже 15 «.

Но все же самый «штатный» размер шин, которые подходят для Матиза — 155/65 / R13. Этот размер будет приходиться на все модели авто. Так что считайте несколько подходящими для матиза летних резиновых моделей исходя из их популярности и качества.

CORDIANT COMFORT.

Есть в сумме 155/65 / R13, средний ценник около 1700 руб.Отличная бюджетная резина, которая на тестах (а проведенных 2 раза) показала очень достойные результаты. Безусловное 1-е место по всем показателям среди шин класса «Эконом», а также 5-е место среди вообще всех шин, прошедших тесты (а также были шины класса «Комфорт» и «Премиум»). Однозначно отличное решение для Matiz — шины прочные, мягкие, недорогие и износостойкие.

Hankook Optimo K715

Это уже просто легендарная модель для маленьких «автомобильных камер» — многое давало Оку, Пиканко и, конечно же, Матизу.Тоже довольно бюджетный вариант, но чуть дороже Кордианы — 1900 рублей за колесо в указанной сумме. Оптима это Оптима — все показатели очень достойные. Покрышка тоже крепкая, натужная. Рисунок протектора — Чистое шоссе, режим «Сити-Трек» — шина просто идеальная.

Barum Brillantis 2.

Baruma как-то неожиданно вышел из тени и моментально покорил рынок бюджетной резины. Огромное количество автовладельцев на отечественных кавалах и приорах переходят на «бубны».На Матизасе тоже можно увидеть довольно часто. Все потому, что шина опять же недорогая, а показатели намного выше, чем должно быть на ценнике. Очень мягкая и удобная резина, длительные прогулки на длительное время и конечно отличные эксплуатационные характеристики — торможение, многолетняя устойчивость, отсутствие аквапланирования. Ценник для нашего размера около 1900-2100 рублей.

Про летний сигур ничего писать нельзя — достаточно посмотреть количество отзывов на Яндекс Маркете и общий рейтинг — это 4.5 из 5. Это очень высокий балл, водители хвалят эту резину. На самом деле это хорошо, и если узнать цену — всего около 1600 рублей, то по соотношению цена-качество эти шины вполне можно назвать лучшими в бюджетном классе. Отлично держит курс, тормозит шикарно, не аквапласт — а что еще нужно? В езде — очень комфортно. Если так оценивать с точки зрения Качества, то это сегмент минимум «комфорта», и это как «эконом». Обязательно стоит обратить внимание на выбор летней резины на Матизе.

Еще один бюджетный хороший вариант, ценник на воздушный шар всего 1500 руб. Perfect — это чистая летняя дорога, предназначенная для хороших дорог, для города и трассы. Очень мягкая, удобная шина. Из минусов можно отметить мягкую боковину, поэтому будьте внимательны при езде по бордюрам. Хотя Матиз — это не внедорожник, чтобы «выкатиться» через границы. По ходовым качествам твердый четвертый — все показатели в меру. Хорошая недорогая версия летних колес на Матиз.

Yokohama Blue Earth AE01

Полная резина с Hendai Getz, которая устанавливается на этот автомобиль с завода. Все показатели в норме, единственное — опять же мягкая боковина. По городу ездить по Иокогаме действительно комфортно, ведь он просто создан для небольших скоростей и городского цикла. Прогулки длительные, комфортные и недорогие — средняя цена на вершину 1700 руб. На трассе нужно осторожно, потому что из-за слабой боковины можно сломать покрышку, в регионах дороги еще очень плохие.Если вы живете в Мск и Питере — смело берите «голубую землю», она стоит ваших денег.

Matador MP16 Stella 2


На фото — Матиз на Stella 2 в размере R14 (фото с сайта Drive2.Ru)

Очень и очень достойная летняя резина и не только для Матиза, а вообще для всех машин. Хотя он довольно бюджетный (в наших размерах стоит 1800 за цилиндр), но показатели в несколько раз выше тех, что должны были быть.По данным Яндекс Маркета, из 50 отзывов средняя оценка 4,5 — просто шикарный вариант. В народе отмечают высокую информативность руля, отличную управляемость, отсутствие аквапланирования и даже устойчивость к ударам. Потрясающая шина, а если еще учесть ее ценник — то Stella 2 — высмеивание лучших в своем ценовом сегменте. Обязательно обратите внимание!

Kumho Solus Kh27

Еще одна «легендарная» летняя резина очень популярна и ставится на многие автомобили.Очень хорошие отзывы, водители отмечают изумительный комфорт — они мягкие и предельно тихие. Для городского цикла и хороших трасс — шина просто находка. Средний ценник на наш Матиз — 1800 руб. Отличная управляемость, маневренность на любом асфальте — сухом и мокром, на высоких скоростях возможен эффект аквапланирования, но кто ездит на Матизе за 120)) для города просто идеальный вариант резины.

Это был выбор летней резины, ведь выбор резины в размере R13 достаточно ограничен, но даже при таком «дефиците» на лето можно выбрать как минимум 8 отличных моделей.Все они достойны внимания, собрали много положительных отзывов и вы можете смело их брать.

Автомобиль узбекского производства Daewoo Matiz — это городской «малолитражка». Маленькая умная машинка довольно неприхотлива в эксплуатации.

Тем не менее, не стоит распространяться о сезонной замене резины. Качественные и правильно подобранные шины — это, прежде всего, вопрос безопасности на дороге.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Завод производителя оснащает Daewoo Matiz всесезонными шинами с металлическими штифтами. По характеристикам они сравнимы с зимними колесами. Из-за изменения протектора и структуры резины усилие сцепления с дорожным покрытием увеличилось. Всесезонные шины маркируются буквами «M + S». Основные параметры обозначены следующими знаками:

  • R — обозначает радиальный тип конструкции;
  • 155/65 — Соотношение ширины и высоты
  • 13, 14 — диаметр обода диска.

На водительской двери табличка с характеристиками рекомендуемой резины: максимальная грузоподъемность, размер и рекомендуемое давление в шинах.

Производитель устанавливает два размера:

  • 155/65 R13 — широкая резина, летний вариант;

  • 145/70 R13 — узкие, больше подходят для зимы.

Владельцы Дэу Матиз столкнулись с тем, что ассортимент шин 13-го радиуса невелик.И если 155/65 R13 еще можно найти в рознице, то 145/70 R13 продаются только на заказ. К тому же многие автомобилисты часто недовольны высотой просвета дороги. Поэтому они стремятся найти альтернативу стандартным размерам.

Какие энергонезависимые размеры можно установить

Самый популярный вариант — 155/70 R13. В этих шинах протектор на 7 мм выше, чем в образце резины. Они хорошо подходят к арочному просвету, не мешают при движении. С покупкой, как правило, проблем не возникает, ведь этот товар есть практически у всех дилеров.

У автомобилистов популярны еще два размера: 165/65 R13 и 165/70 R13. Эти модели выше и шире 155/70 R13. Для установки 165/70 R13 потребуется демонтировать петли.

Если машина на гарантии, допускается замена резины на размер 175/60 ​​R13. Однако производитель рекомендует придерживаться типовых размеров. Установка ненормальных шин может повлиять на управление и привести к потере контроля над автомобилем. Для установки 175/60 ​​требуется управление рулевым механизмом.

При замене важно учитывать, что запрещается устанавливать на одну ось шины разного размера, конструкции, с разным рисунком протектора.

Использование без габаритов влияет на работу автомобиля следующим образом:

  • усилена нагрузка на тормозную систему и подвеску;
  • увеличивает расход топлива;
  • меняется режим двигателя.

При замене необходимо сделать схождение, и отрегулировать уровень давления в шинах.

Для долгой и качественной эксплуатации автомобиля важно контролировать уровень давления в колесах. Рекомендуется проверять не реже одного раза в месяц. Давление измеряется в холодной шине до или через 3 часа после поездки.

  • с нормой количества пассажиров 1-3 — 2,1 кг / см 2 на колесо;
  • при количестве пассажиров 4-5 норм — 2,1 кг / см 2 на передние колеса и 2,3 кг / см 2 на задние.

Быстрый износ протектора в центре свидетельствует о избыточном давлении в колесах.Это может повредить шину. Признаками низкого давления можно считать:

  • быстрый износ протектора по бокам;
  • повышенная температура шин;
  • Визг колес при повороте;
  • тяжелый руль.

Пониженное давление приводит к растрескиванию и разрыву шин, повреждению корда.

Важно помнить, что на одной оси в колесах должно быть одинаковое давление. Разница значений может привести к потере управляемости, отклонениям от траектории при разгоне и заносу при повороте.

Лучшие летние шины для Daewoo Matiz

  • Мишлен — средняя цена 3200 руб. Производство Франция. Максимальная нагрузка на колесо 365 кг, скорость до 160 км / ч. Резина достаточно мягкая и бесшумная. Отлично держит дорогу. Устойчив к износу.

  • TIGAR — средняя цена 2200 руб. Сербский производитель. Максимальная нагрузка — 365 кг, скорость 190 км / ч. Самые оптимальные шины по соотношению цена / качество. Прекрасно держит сцепление с дорогой, устойчивой к аквапланированию.Хорошо разгоняется и плавно тормозит.
  • Toyo Nano Energy 3 — это средняя цена 2300 руб. Производитель Япония. Выдерживает нагрузку до 365 кг, максимальная скорость — 190 км / ч. Демократичная цена. Бесшумная износостойкая резина. Хорошо держит сцепление на мокрой дороге. Особый рисунок протектора добавляет машине устойчивости. Из минусов можно выделить звуки сдавливания на крутых поворотах.
  • Росава ТРЛ-501 — средняя цена 1700 руб. Производство Украина. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 160 км / ч.Достаточно дешевая летняя резина. Легкие по весу, немного шумные, но тем не менее неплохо держат дорогу.

  • Matador MP16 Stella 2 — средняя цена 2200 руб. Сделано в Германии. Выдерживает нагрузку до 365 кг, максимальная скорость — 190 км / ч. Высокая производительность на мокрой и сухой дороге. Резина устойчива к износу и повреждениям. Обеспечивает комфортное передвижение по любой дороге. Спортивная управляемость, устойчивость на дороге. Асимметричный протектор roiter предотвращает аквапланирование.

Лучшие зимние шины для Daewoo Matiz

  • Continental WinterContact TS 860 — это средняя цена 3100 руб.Еще один представитель Германии. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 190 км / ч. Самая популярная модель. Не боится сухого асфальта, рыхлого снега, льда. Рисунок протектора разработан с помощью современных компьютерных программ. Шины на поверхности имеют множество мелких блоков, что обеспечивает быстрое торможение.
  • Kumho 7400 — средняя цена 1600 руб. Южная Корея. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 170 км / ч. Мягкие и бесшумные шины, гасящие шум и вибрацию в салоне.Хорошо тормозит на любых поверхностях. Покрышка не трескается на морозе и не трескается. Особый рисунок протектора снижает раскачивание автомобиля, что способствует экономии топлива.

  • Nexen Winguard ICE — средняя цена 2700 руб. Производство Южная Корея. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 160 км / ч. Предназначен для эксплуатации зимой в городе. Оборудован дополнительной защитой от скольжения на льду. Специальная конструкция колеса обеспечивает хороший вход в поворот.Специально разработанный состав резины для увеличения срока службы.

  • Кама 518 евро — средняя цена 2500 руб. Колеса отечественного производителя. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 190 км / ч. Доступная цена. Хорошее сцепление с любым покрытием. Не затвердевает на морозе. Шины создавались с учетом российских дорог.

  • Toyo Observe Garit Giz — средняя цена 2800 руб. Произведено в Японии. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 160 км / ч.Оптимальное соотношение цены и качества. Отлично держит дорогу на заснеженном и сухом асфальте. Хорошая проходимость по глубокому и рыхлому снегу. Устойчив к повреждениям и износу. На льду может сработать АБС, снести машину.

Ориентируясь по отзывам, можно понять шины от какого производителя лучше.

Кроме того, благодаря богатому на данный момент ассортименту шин, каждый владелец Daewoo Matiz может легко выбрать именно ту резину для своего автомобиля, которая будет полностью соответствовать его требованиям и пожеланиям.

Для автомобиля Дэу Матиз используется несколько размеров колес. В основном это связано с тем, что в летний период на автомобиль устанавливаются шины с меньшей шириной профиля, а с приходом зимы — наоборот.

Для любых болячек шин заводских размеров они имеют одинаковую длину наружного диаметра. Таким образом, не искажаются показания спидометра и счетчиков километров.

Размер колес на Daewoo Matiz

Стоит отметить тот факт, что при проведении расчетов размеров колес производитель берет особенности и эксплуатационные характеристики автомобиля Daewoo Matiz:

  • начало разгона;
  • максимальная скорость;
  • динамических индикаторов;
  • склонность к дрейфу;
  • управляемость;
  • торможение.

В результате при использовании рекомендованных производителем размеров колес автовладелец обеспечивает комфортную и безопасную езду вне зависимости от погодных условий и маршрута.

Согласно сервисному руководству для Matiz, рекомендуется использовать резину двух размеров:

  • 145/70 / R13;
  • 155/65 / R13.

Рассмотрим подробнее и проанализируем один из указанных размеров:

  1. Первое число 145 обозначает ширину профиля шины в мм.То есть это расстояние между боковыми сторонами шины накачиваемого колеса.
  2. Второе число 70 показывает высоту профиля в процентном отношении к шине. Таким образом, первый измеритель указывает, что высота профиля составляет 70% от ширины шины 145 мм.
  3. Латинская буква R обозначает радиус колеса. По мнению автомобилистов, эта буква указывает на расположение нитей корда в конструкции шины. Таким образом, шина имеет радиальный корд. На данный момент почти все типы шин имеют радиальную конструкцию.
  4. Последняя цифра 13 демонстрирует посадку обода диска, то есть внутренний диаметр резины. Этот показатель измеряется в дюймах.

Выбор колеса на Матиз

Корейские производители рекомендуют использовать зимние и летние шины заданных размеров. Совет от производителей автомобилей: использование других размеров, не указанных в инструкции по эксплуатации, может привести к повреждению кузова.

Кроме того, не рекомендуется устанавливать автоходы с нетиповыми размерами, если владелец транспортного средства использует шины 175/60 ​​/ R13 вместо стандартных 155/65 / R13 или 145/70 / R13.В этом случае необходимо полностью поменять один из механизмов рулевой системы.

Непосредственно перед установкой нужно проконсультироваться у дилеров део автоцентра. Могут дать рекомендации по использованию колес с заводскими параметрами.

Однако существуют шины непрямого размера, которые можно использовать для автомобилей Matiz.

По отзывам автолюбителей и специалистов, при использовании размеров шин, не соответствующих заводским параметрам, соблюдаются минимальные кузова.В основном руль может коснуться усадки только при крайнем повороте руля.

Шина размером 155/70 / R13 подходит для стандартных дисков. Его можно использовать без усадки или с ними, так как трение о корпус минимально.

Например, спецы в процессе ремонта Daewoo не обращают внимания на то, что владелец использует нестандартные шины, поскольку знают, что дефектов и неисправностей не наблюдается.

Шины размером 165 / 70р / 13 практически не могут использоваться на матизах с усадками.Если установить колесо с такой покрышкой, то оно будет касаться усадки на 1/4 детали и деформировать ее при движении.

После снятия этих частей колеса будут касаться арки на максимальных поворотах, но только в тех ситуациях, когда автомобиль выезжает на холм или бордюр. Если такие повороты не выполнять, то шины можно использовать как альтернативный вариант.

Шины размером 165/65 / R13 подходят для Matiz, так как трение о корпус автомобиля минимально.

Нестандартные колеса могут вызвать проблемы с эксплуатацией Дэу Матиз:

  • увеличивает общую массу автомобиля;
  • высокий расход топлива;
  • дополнительные нагрузки подвески и трансмиссии;
  • поменять тормозной путь.

Шины и диски на автомобиль Daewoo Nexia

Даже если на автомобиле Daewoo подвеска полностью исправна, но шины изношены, это не обеспечит безопасности и надежности в момент движения.Так как испорченные или деформированные шины плохо соприкасаются с дорожным покрытием.

Кроме того, низкое давление в шинах отрицательно скажется на прямолинейной езде автомобиля. Ситуацию можно исправить установкой новых шин и сервисом к тому же.

Размеры дисков на deo Nexia

В инструкции по эксплуатации указаны размеры шин, рекомендованные производителем. Если речь идет об установке шин с нестандартными размерами, то их можно использовать только в том случае, если они указаны в технической документации Nexia.

Заводские размеры шин для автомобиля Daewoo Nexia:

  • 165/70 / R13;
  • 155/80 / R13;
  • 175/70 / R13;
  • 175/70 / R14.

Нестандартные размеры:

  • 145/80 / R13 T;
  • 155/80 / R13 S;
  • 195/50 / R15 Q;
  • 175/65 / R14 H.

Согласно принятой классификации и договоренностям производителей автомобилей, размеры обозначаются в дюймах и миллиметрах. Что касается маркировочного обозначения, то здесь стоит выделить:

  • числовые цифры 195, 175, 155, 165, 145, обозначающие ширину профиля в ненагруженном состоянии;
  • цифры 50, 65, 70, 80, показывающие соотношение между высотой профиля и шириной шины;
  • буква R обозначает радиальность каркаса шины, а цифры 15, 14, 13 обозначают внутренний диаметр;
  • буква Т обозначает максимальную скорость до 190 км / ч;
  • Q — максимальная скорость до 160 км / ч;
  • S — максимальная скорость до 180 км / ч;
  • V — Максимальная скорость до 190 км / ч.

Эти показатели характерны для шин на автомобилях Daewoo Nexia. Исходя из расчетов, можно подобрать шины оптимальных размеров.

Диски на Nexia

Для разных модификаций невозможных используются только два типа дисков. То есть устанавливаются изделия из легких сплавов и стальные диски. Если речь идет о штамповке стали, то здесь можно использовать размеры:

  • 6JX15;
  • 5bx13;
  • 5bx14;
  • 5bx13.5.

Легкосплавные диски для модели Nexia с 8-клапанным двигателем типоразмера 6JX15 и используются на шинах 195/50 / R15V. Если речь идет о маркировке, то укажем пример:

  • буквы b, j указывают на формирование дисковых облаков по техническим нормам от производителя;
  • буква X указывает глубину диска;
  • числовые индикаторы указывают ширину профиля шины от диска до направляющего колеса;
  • Цифры 15, 14, 13 указывают диаметр обода колеса от начала до конца стороны.

Условные обозначения демонстрируют только параметры диска, но не предоставляют информацию, например, о том, какой размер или количество отверстий необходимо для крепления болтов, а также их диаметры.

Теперь разберем расшифровку обозначений, указанных на стороне шины:

2 — давление;

3-верстка;

4 — профиль боковой;

5 — поверхность контакта;

6 — лабораторные исследования;

7 — код производителя;

8 — Код размера шины;

10 — дата изготовления и выпуска;

12 — шины радиальные;

13 — Бесполезная шина;

Специальные диски для Nexia

Специальные диски — это изделия на колесах, которые не подходят по форме или материалу изготовления.Поэтому необходимо привести несколько рекомендаций по использованию таких дисков.

Проблем не возникнет, если образцы шин и дисков будут соответствовать технической документации, указанной в инструкции по эксплуатации. Кроме того, если диски оригинальные от производителя део.

Также нет необходимости изменять техническую документацию, если размеры дисков и шин соответствуют заводским показателям и на автомобиль установлены колеса с системой ABD. Расшифровывается это как электронная система блокировки дифференциалов колес.

По результатам экспертизы СТВЗО в техническую документацию на автомобиль внесены рекомендации. То есть дело в том, что если размер шин и дисков не соответствует инструкции по эксплуатации део Нексии, то необходимо руководствоваться заводскими параметрами.

Так как использование нестандартных колес может привести к нарушениям, связанным с износом системы рулевого управления, уменьшением тормозного пути и дестабилизацией динамических показателей.

При выборе диска необходимо обратить внимание на приложение ABD для колесной системы или акт лабораторных испытаний.

Безопасная езда на транспортном средстве зависит от выбора размера колес. Если грамотно подойти к этому вопросу, то автомобили Матиз и Нексия не только будут иметь хорошее сцепление с дорожным покрытием, но и обеспечат комфортное передвижение.

Приобретая конструкции на Матиз, необходимо уточнить, какие диски устанавливаются на автомобиль (железные или алюминиевые).Исходя из этих результатов, следует ориентироваться на технические характеристики завода-производителя. Как правило, дорогие изделия изготавливаются из качественных материалов. Они практически не изнашиваются и не теряют первозданный вид.

При расчете рекомендуемых размеров шин производитель транспортного средства руководствуется всеми техническими характеристиками. В этот список вошли вес, динамика разгона, максимальная скорость, склонность к боковым скинам и другие параметры. Установив рекомендуемые размеры, автовладелец сможет обеспечить максимально комфортную и безопасную езду в любых сложных ситуациях.

Диски для матиза

Для Daewoo Matiz в «Руководстве по эксплуатации автомобиля» предусмотрено 2 типа типоразмеров:

Первый вариант чаще всего встречается в комплектации Матиз.

Расшифровка:

  • 155 — Измеряется в миллиметрах, обозначает ширину изделия. Определяется расстоянием между внешними сторонами боковин шины.
  • 65 — означает, что высота профиля является процентным соотношением. Соответственно, высота профиля составляет 65% от ширины (155 мм).
  • R — это не радиус, как многие считают, а просто обозначение того, как нити корда расположены в каркасе шины. Обозначение «R» — шина с радиальным (радиальным) кордом.
  • 13 — Посадочный диаметр обода колеса (внутренний диаметр шины), измеряется в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм).

Как выбрать диски


Подбор дизайнов на Матиз

Подобрать продукцию для вашего автомобиля — задача сложная. Реплики дисков на «Дэу Матиз» существенно отличаются от заводских.Подобные конструкции могут привести к укрытию кузова автомобиля.

Примечание!

Не рекомендуется использовать шины других размеров при замене продукта. Это касается тех разработок, размер которых составляет 145/70 R13 или 155/65 R13 на шинах с параметрами 175/60 ​​R13. Альтернативное решение — замена рулевого узла.

Существуют нетиповые форматы, которые также можно использовать вместо стандартных на «Матизе»:

  • 155/70 R13 — Эта резина предназначена для стандартных конструкций.Их операция проводится как с алкашами, так и без них.
  • 165/65 R13 — Резина устанавливается на типовые конструкции.
  • 165/70 R13 — Этот размер очень чувствителен к вылету конструкции.

Не усаживаясь, передние колеса с внутренней стороны слегка скрывают колесную арку на наиболее развернутых колесах, но только при въезде машины в какое-либо препятствие (например, бордюр).

Основные отличия штампованных и литых автодисков для «Матиз»


Отличия штампованных и литых автомобилей

Штампованные конструкции получили популярность не только доступной стоимостью, но и своими качествами.

Перед тем, как выставить собственную продукцию в продажу, инженеры проводят многочисленные исследования.

В лаборатории проверяется прочность изделия, реакция на удары, выносливость, тест-драйв. Учитывая все эти детали, производитель Daewoo Matiz гарантирует автовладельцам этой марки высокий уровень безопасности.

Производственный процесс осуществляется на современном оборудовании. Специалисты регулярно внедряют новейшие инновационные технологии для достижения максимального результата.На конструкцию нанесено качественное антикоррозийное защитное покрытие. Таким образом, литые диски на автомобиле «Дэу Матиз» полностью защищены от повышенного содержания реагентов.

Литые диски R13 на «Матиз» имеют оригинальный дизайн. Перечень продукции очень разнообразен, широкий выбор моделей и размеров позволяет использовать конструкции на автомобилях практически всех марок. Литые диски на автомобиле «Дэу Матиз» снижают расход топлива.

Изделия из штампованной стали обеспечивают надежность, высокое качество, прочность.

Размеры и параметры


Размер и параметр

При проведении расчетов размеров колес учитываются следующие особенности и эксплуатационные характеристики автомобиля «Дэу Матиз»:

  • начало разгона;
  • максимальная скорость;
  • динамических индикаторов;
  • склонность к дрейфу;
  • управляемость;
  • торможение.

Размерность конструкций для Дэу Матиз:

  • PCD 4 × 100 диаметр от 13 до 15, ширина от 4.5 до 5.5 и отклонение от ET38 на ET45.
  • PCD 4 × 114,3 диаметром от 13 до 14, шириной от 4,5 до 5,5 и вылетом от ЕТ42 до ЕТ45.

Общие параметры для всех конструкций на «Дэу Матиз»:

  • Сверление (разбивка) LZ / PCD: 4/100, 4 / 114,3 (количество отверстий / диаметр окружности, на которой расположены их центры).
  • Диаметр центрального отверстия (Dia): 56, 69 мм (соответствует внешнему диаметру ступицы автомобиля).

Подбор колесных приводов на Матиз R13 и R14


Как установить колесные изделия

На автомобиль Дэу Матиз используется несколько размеров колес. В основном это связано с тем, что в летний период на автомобиль устанавливаются шины с меньшей шириной профиля, а с приходом зимы — наоборот.

Для любых болячек шин заводских размеров они имеют одинаковую длину наружного диаметра. Таким образом, не искажаются показания спидометра и счетчиков километров.

Согласно инструкции по эксплуатации автомобиля, для «Матиз» рекомендуется использовать резину двух размеров:

  • 145/70 / R13;
  • 155/65 / R13.

В завершение следует отметить, что не рекомендуется устанавливать автоходы с нетиповыми размерами, если владелец транспортного средства использует шины 175/60 ​​/ R13 вместо стандартных 155/65 / R13 или 145/70. / R13. В этом случае требуется полная замена одного из механизмов рулевой системы.

Если на автомобиле установлены нестандартные диски — это может привести к трению и повышенному износу.Поэтому стоит придерживаться заводских норм. Поэтому правильный выбор колес должен быть важным элементом.

Таболовка, диски

На Дэу Матиз в разных поколениях использовались разные диски. Обычно эта информация указывается в сервисной книжке или технической документации на автомобиль. Также на каждом автомобиле есть табличка, где написано, какие диски и шины подходят.

Таболовка колёс.

Рассмотреть возможность поломки колес на Дэу Матиз по заводам-изготовителям по годам выпуска и поколения:

Размер диска

Диск вылет

Сверло

Размер резины

Комплектация дисков Дэу Матиз:

Шины и диски на Матиз / Лачетти.

PCD 4 × 114.3 диаметром 13, шириной от 4.5J до 5.5J, вылетом от 38 до 45. Аналогичные параметры на Chevrolet Spark 1.0 2018. Размерность шин от 13 до 13, ширина от 145 до 175 и профиль от 60. до 70.
Минимальный размер резины: 155 / 65R13, максимальный: 175 / 60R13.

Мощность

Как видно, шин и дисков на МАТИЗ довольно много, а потому автолюбитель может выбрать, что по вкусу. Возможна установка, как простых штампованных дисков, так и литых.

Лучше Lancer или Mazda 3. Что лучше выбрать вместо Lancer X

Nexia Один из самых распространенных и доступных автомобилей Daewoo. Хорошие динамические качества для автомобиля такого класса, простота обслуживания и относительно невысокая цена новых и б / у моделей сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много. Нексиас используются в основном как такси, а также как арендованные и частные автомобили.

Узбекская сборка электрокомпонентов во многих моделях не так надежна, как хотелось бы.Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo nexia A, а контактная группа на замке зажигания — это «больное место» автомобиля.

При выходе из строя электрического прибора сначала проверьте его предохранитель. Недостаточно его визуально осмотреть, щель может быть не видна глазу. Хорошо, если под рукой будет тестер. Если тестера нет, то вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его заведомо исправным. Поэтому всегда носите с собой комплект новых резервных предохранителей.Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае новый предохранитель также может выйти из строя. Понять, из-за чего он перегорел. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания в цепи, которую он защищает, а также в целостности всех проводов. Бывает, что один из проводов перегибается или защемляется и начинает время от времени замыкаться на кузов автомобиля.

Всегда старайтесь довести работу с электриком до конца, проверяйте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии.Если у вас есть под рукой схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если сможете. Если нет опыта в ремонте и знаний, лучше обратиться в автосервис к любому электрику.

В моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок имел обозначение N100, в моделях после 2008 года — N150. Нумерация и функции в блоках предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

Блок крепления салона

Блок крепления в салоне Нексии находится слева от руля в нижней части панели приборов, под кнопками открывания багажника и бензобака.Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем расположены с двух сторон — на лицевой стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Для замены реле и одного из двух передних предохранителей на нижней стороне может потребоваться снять весь монтажный блок или повернуть его.

Предохранители в монтажном блоке салона

F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

F2 (10 А) — габаритные огни .
Если размеры вам не подходят, проверьте ручку переключателя света и указателей поворота, она может выйти из строя или могут быть повреждены контакты / провода в ее основании.Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они подгорают, очистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке. Причина также может быть в реле М и его контактах. Также возможно, что в монтажном блоке сгорели гусеницы.

Если предохранитель перегорает очень часто, значит, где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые проходят в жгутах вдоль днища автомобиля.Они могли передаваться или отключаться. Общая схема разводки и разъемов в конце статьи. Не забудьте проверить сами лампы габаритных огней, бывает, что все они перегорают одновременно или по очереди.

F3 — резерв .

F4 (20 А) — дальний свет фар .
Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую ручку под рулем в положение подальше от себя. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (обе могли сразу перегореть), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя.Подрулевой переключатель тоже может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, скорее всего, дело в проводке или контактах в разъемах фары.

F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний — нет, скорее всего дело в переключателе света на рулевой колонке, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов.Выключатель можно снять, аккуратно разобрать и проверить пластины на короткое замыкание, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе фары ближнего света, а также контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратитесь в сервис.

F7 (30 А) — топливный насос, топливные форсунки .

Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле C и его контакты. Если они окислились или остались следы горения, замените реле. В замке зажигания или контактной группе может отсутствовать контакт. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, а может дело в замене топливного фильтра.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином.Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Проверить можно, подав на него напряжение 12 В напрямую, или подсоединив шланг, опущенный в емкость, вместо топливопровода.

Топливный насос также может не работать из-за проводки в салоне слева внизу от водителя, возле левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения.Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Также проверьте, чтобы провода не прерывались возможными саморезами, вкрученными в корпус.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено реле разгрузки, проверьте его и при необходимости замените.

F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы .
Если перестали работать указатели поворота, прежде всего проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты.Если поворотники работают с перебоями, дело скорее всего в том же реле А, в проводке или в коротком замыкании в разъемах указателей поворота. Если при включении указателей поворота не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на панели приборов, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если не срабатывает «аварийка», скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.
Не забудьте также проверить сами лампочки поворотников.

F9 (30 А) — дворник, омыватель .

Если не работают «дворники», посмотрите реле F и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах держателей дворников, исправен ли трапециевидный механизм. Проверить исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме.Еще одной причиной неправильной работы мотора очистителя может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую подключить провод между кузовом автомобиля и мотором и проверьте его работу.

Если наружная температура низкая, проверьте, не замерзли ли механизмы стеклоочистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите их от льда и влаги.

F10 (10 А) — электропривод замка крышки бензобака .

F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .№
Для того, чтобы кондиционер работал нормально после зимы, рекомендуется время от времени включать его зимой в теплом месте (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать уплотнительные стыки. В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
Если кондиционер перестал работать, проверьте, помимо этого предохранителя, еще и реле J. Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенную рядом с аккумулятором.При нажатии на вентиль из отверстия должен шипеть фреон, а значит, есть давление и газ.

Если нет давления, проверьте датчик давления, установленный на трубке возле воздушного фильтра … При замкнутых контактах в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Могут быть утечки в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.

Дело также может быть в муфте, которая при включении кондиционера должна двигаться (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте его разъем, также можно проверить, подав напряжение К нему 12 В, доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться из смотровых ям.Также может быть неисправен компрессор или оборваться его ремень, проверьте наличие целого и натянутого нижнего ремня в передней части двигателя (под верхним ремнем генератора).

Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон автомобиля плохо или недостаточно холодно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также может засориться испаритель, проверьте и прочистите его.

F12 (30 А) — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
Если вентилятор работает только на повышенных оборотах, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде и реле B и K.

F13 (20 А) — панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если изменилась частота сигнала или сигнал пропал совсем, скорее всего, дело в проводке к одному из рожков. . 2 сигнала — 2 тона. Проверьте контакты и провода у рожков, сняв решетку радиатора, обычно они гниют от влаги.Также проверьте контакт рулевой колонки с кнопкой звукового сигнала и его механизмом.

Если вентилятор радиатора перестает включаться при высоких температурах, проверьте исправность реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отсоединить от него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

F15 (20 А) — свет в салоне, свет в багажнике, электро антенна .
Если свет в плафоне возле зеркала заднего вида не работает только в положении «Авто», проверьте концевые выключатели в дверях и проводку, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевых выключателей протянута в порог двери водителя или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и переключателя в плафоне.
Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты фонаря и проводку.

F16 (30 А) — электрические стеклоподъемники .

Если у вас перестали работать окна, скорее всего дело в проводке.Проверьте провода, идущие к дверям, чтобы убедиться, что они не оборваны в складках (в гофрированных резинках), стандартное заболевание многих моделей Nexia. Также проверьте работоспособность двигателей, подав на них напряжение 12 В, и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело также может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте его контакты и исправность.

Также проверьте сам механизм в двери на предмет дефектов и заклинивания, состояние шестерни и троса.Причина может быть в блоке управления стеклоподъемником водителя. Проверить на короткое замыкание.
Если стекло начинает коробиться, из-за чего стеклоподъемник не может с этим справиться, попробуйте полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые полоски жидкостью WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .

Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе выключателя зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель.Если магнитола перестала работать, проверьте выключатель зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

F18 (30 А) — питание магнитолы от АКБ, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажном блоке, а под панелью приборов, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла передаваться на днище автомобиля. Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие обрывов резьбы на стекле. Если вы обнаружили разрыв, приклейте его специальным клеем, содержащим металл.

Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее кожух и проверьте исправность привода замка и исправность тяги.Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на сгибе при открывании двери. Это тоже могло быть реле. центральный замок расположен за блоком управления электронным блоком (ECU) на стороне пассажира на центральной консоли.

F19 — резерв .

F20 (30 А) — вентилятор кондиционера .

F21 (30 А) — противотуманные фары .
Если «противотуманные фары» перестали гореть, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

Реле в монтажном блоке салона

А — реле прерывателя указателей поворота, сигнализация .
См. Информацию о F8.

B — высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F14.

C — топливный насос .
См. Информацию о F7.

D — противотуманные фары .
См. Информацию по F21.

E — максимальная скорость вентилятора кондиционера .

F — дворник, работа в прерывистом режиме .

G — реле-таймер обогрева заднего стекла с автоотключением .
См. Информацию о F18.

H — фары ближнего света (при включении дальнего света) .
См. Информацию о F5, F6.
В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет, а включает дальний свет.

I — звуковой сигнал .
См. Информацию о F14.

J — компрессор кондиционера .
См. Информацию о F11.

K — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

L — фары .

М — наружное освещение .

N — зуммер .

Схемы подключения

Используя следующую схему подключения, вы можете определить расположение разъемов и контактов относительно земли, что может вызвать прерывания в работе устройств при их отсоединении.

Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с буквы X.
Заземление провода, контакты заземления корпуса отмечены синими точками, пронумерованы.

Контакты заземления

1 — в центральной части рулевой колонки
2 — рядом с аккумулятором
3 — не используется
4 — в верхней части блока цилиндров
5 — в багажнике
6 — под сиденьем водителя
Б — прямой контакт корпуса агрегата с кузовом автомобиля.

Mazda3

стоит на 2-4 тысячи долларов дороже, чем Mitsubishi Lancer, и эта тенденция характерна не только для рынка новых, но и подержанных автомобилей.Есть ли смысл платить столько при покупке машины на вторичном рынке?

Обе модели представлены в двух модификациях: Mazda3 — седан и хэтчбек, и Mitsubishi Lancer — седан и универсал. Сегодня мы сравним версии с классическим 4-дверным кузовом.

Будьте осторожны!

В целом кузова обеих машин отличаются хорошей коррозионной стойкостью, хотя у достайлинговых «троек» (2003-2006 гг.) Есть одно слабое место — арки крыльев, они могут оказаться ржавыми.Есть замечания к состоянию кузовных деталей Mazda3 — подкрылки задние недолговечные (сделаны из ворсистого материала и разрушены обледенением и солью). На Lancer до 2006 года следует проверить замок крышки багажника — он может заклинивать из-за попадания воды.

«Тройка» отличается более функциональным багажником. У нее более широкий загрузочный люк и гораздо больший проем для доступа в салон — при сложенных задних сиденьях у Mitsubishi Lancer узкое окно ведет в салон. Хотя по объему багажных отсеков и грузоподъемности обе эти модели практически одинаковы (см. Фото).

В салоне автомобиля могут разместиться пять человек. Однако, несмотря на то, что задний диван у «тройки» вылеплен на двоих, троим пассажирам здесь будет просторнее, чем в Mitsubishi Lancer. Хотя есть замечание об эргономике галереи Mazda. Дверной проем задних дверей заужен внизу средней стойки и подушки сиденья.

Для любителей активной езды у Mitsubishi были модификации Sport с низкопрофильной «резиной», легким аэродинамическим обвесом кузова и крыла.К таким транспортным средствам следует относиться с повышенным вниманием. Это машины с «горячим» образом, и они обычно эксплуатируются активными драйверами. Поэтому риск попасть в дорожные царапины для них намного выше.

Шумоизоляция у обеих моделей слабовата, а обзорность немного ограничена только при взгляде назад: высокая «корма» — у «тройки» и стандартное заднее крыло — у Mitsubishi Lancer Sport. Пластик обивки обеих машин жесткий на ощупь, так как не скрипит.Неисправности оборудования выявлены только в «тройках» выпуска 2003-2004 гг. (См. «Ресурсы и ремонт»).

Самый быстрый

Обе машины официально продавались с двумя бензиновыми двигателями одинакового объема — 1,6 л и 2,0 л. Среди Lancer, ввезенных по «серой» трассе, были и 1,8-литровые «бензиновые», но они редкость.

Тем, кто любит активную езду, рекомендуем «тройку» — это моторы большей литровой емкости, обеспечивающие лучшую динамику.Так, Mazda 1.6 л с механической коробкой передач разгоняется до «сотни» за 11 с, а 2.0 л — за 9 с, а те же версии Mitsubishi — за 12,1 и 10 с соответственно. И эти выигрышные секунды в движении очень заметны.

Среди двигателей «тройки» больше проблем создает 2,0-литровый агрегат — он чувствителен к качеству топлива. Некачественное топливо сразу сказывается на работе двигателя — холостой ход «плавает», дергается под нагрузкой. При активной езде могут возникнуть проблемы с впускным коллектором — есть люфт в заслонках механизма изменения геометрии впускного тракта (проявляется характерным стуком при работе двигателя на холостом ходу).Поломка устраняется заменой коллектора в сборе. А вот в движке 1,6 л общих проблем не обнаружил.

Что касается агрегатов Lancer, то характерные проблемы присущи каждому из двигателей. Так, в двигателе 1,6 л часто плавают холостые обороты. Причина в «проколотом» колпаке свечи или в выходе из строя самой свечи. При частой заправке некачественным топливом один из двух катализаторов может выйти из строя к 150 тыс. Км. 2,0-литровые моторы тоже «грешат» неравномерной работой на холостом ходу, но из-за блокировки дроссельной заслонки… Еще один характерный «глюк», не являющийся неисправностью, — это рывки при трогании с места и переключении передач в холодном состоянии (особенно в холодное время года). У 1,8-литрового агрегата проблемы со стартером — в сильные морозы он может «перегореть».

Какие клики?

Обе модели переднеприводные, оснащались механической и автоматической коробками передач. Оба агрегата «тройки» представлены у нас практически в равном количестве, но среди Lancer версии с «механикой» все же преобладают.«Автомат» Lancer оснащен «умной» программой управления, которая может подстраиваться под разные стили вождения и в зависимости от этого изменять момент переключения передач.

В «тройке» беспокоить может только сцепление с гидроприводом на 1,6-литровых версиях — отмечаются течи рабочего цилиндра (подлежит замене в сборе). Еще одним слабым местом, характерным для автомобилей первых лет выпуска (2003-2005 гг.), Является люфт в шлицевом соединении «гранаты» и ступицы, который проявляется щелчками в трансмиссии.Впоследствии создатели устранили просчет конструкции и вместо стопорного болта полуось закрепили гайкой.

В 2,0-литровом Lancer с «механикой» в связи с излишне активным темпераментом их владельцев отмечается «подгорание» синхронизаторов и дисков сцепления. В «серых» версиях с двигателем 1,8 л использовался бесступенчатый вариатор, который в Украине будет сложно отремонтировать.
Выключил — перезагрузить!

Управление обоими автомобилями может доставлять неудобства.У «троек», выпущенных после 2006 года, с двигателем 2,0 л в жару, при движении в пробке перегревается и выключается мотор электрогидравлического усилителя. Вы можете восстановить работоспособность, перезапустив движок. По этой неисправности была проведена отзывная кампания по бесплатной замене проблемного узла. В остальном рулевое управление достаточно прочное — рулевые тяги выдерживают около 150 тысяч км пробега. У Mitsubishi Lancer менее надежный гидроусилитель руля в 1,6-литровых версиях: на автомобилях до 2006 года рейка могла стучать при проезде неровностей с вывернутым рулем, а рулевые тяги на плохих дорогах ломались до 30-60 тыс. Км. .Но с 2006 года они стали немного сильнее.

К тормозам «тройки» замечаний нет, а у Лансера с мотором 2,0 л иногда бывает стук в суппортах.

Исправные подвески обеих машин сбиты и обеспечивают хорошую устойчивость, доставляя удовольствие от активной езды. В версиях с двигателями 2,0 л настройки подвески более жесткие, чему также способствуют устанавливаемые на эти модификации низкопрофильные шины. Кроме того, у Lancer более низкий профиль шин (195/50 R6), из-за чего их боковины часто ломаются на разбитых дорогах.

Конструктивно подвески аналогичны — спереди применен независимый McPherson, сзади — многорычажные рычаги. Наши дороги позволили выявить характерные слабые места … Для «тройки» это опорные подушки передних стоек (ходят около 50 тыс. Км), а сзади — поперечные рычаги (около 40 тыс. Км) и стойки стабилизатора (60 тыс. км). У Lancer шаровые опоры передних рычагов (80 тыс. Км) и сайлентблоки не отличаются особой прочностью переднего стабилизатора (около 70 тыс. Км), а в задней «многорычажной» — верхних опорных подушек задних амортизаторов (50 тыс. км).У 1,6-литровых версий проседают задние рессоры, а у 2,0-литровых версий, выпущенных до 2005 года, плавающие внешние сайлентблоки трех поперечных рычагов (30-50 тыс. Км) недолговечны. Позже плавающие сайлентблоки заменили на более прочные обычные (более 100 тыс. Км).

Остальные «расходники» подвесок в «тройке» оказались надежнее — сайлентблоки передних рычагов служат 120 тыс. Км, шаровые опоры — почти 200 тыс. Км, «резинки» остальные рычаги задней «многорычажной» — около 150 тыс. км.У Lancer «резинки» передних рычагов и задняя «многорычажная» растят чуть меньше — 100 тыс. Км. Уход за ходовой частью обеих машин удорожается из-за того, что некоторые расходники меняются как в сборе с рычагами.

Не будь категоричным!

Лучшая в нашем сегодняшнем обзоре — Mazda3. Эта модель оказалась надежнее конкурента, многие ее узлы и агрегаты более долговечны. К тому же «тройка» богаче и динамичнее.

В свою очередь, Mitsubishi Lancer привлечет покупателей более доступной рыночной стоимостью, устойчивым к коррозии кузовом и простым оборудованием. По надежности проигрывает «тройке», но выявленные проблемы не настолько серьезные и затратные, чтобы категорически отказаться от возможности сэкономить на покупке.

История Mazda3

1998-2003 гг. Произведено Mazda 323 (BJ).
08,03 Начинается выпуск новой модели Mazda3 с индексом кузова BK.
03.06 Рестайлинг модели. Модернизация двигателей. Представлена ​​самая мощная версия — Mazda3 MPS.
01.09 Дебютирует Mazda3 второго поколения (BL).

Ресурсы и ремонт

Кузов и салон

Оборудование побогаче. Загрузочное отверстие багажника шире, а проем пассажирского салона больше. Галерея просторнее. Высокая рыночная стоимость.Ржавые арки (до 2006 года) и разваливающиеся задние подкрылки. Дверной проем задних дверей заужен внизу средней стойки и подушки сиденья. Жесткая пластиковая отделка. Обзор ограничен высокой «кормой». Отказ информационного дисплея и датчика передней подушки безопасности (версии 2003-2004 гг.).

Трансмиссия и трансмиссия

Более высокая мощность двигателя и лучшая динамика … Двигатель 1,6 л надежен и удобен. Выбор двигателей ограничен. Проблемы с впускным коллектором, чувствительность к качеству топлива (2.0л). Негерметичный рабочий цилиндр сцепления (1,6 л). Люфт в шлицевом соединении «гранаты» и ступицы (2003-2005).

Подвеска, рулевое управление, тормоза

Хорошая устойчивость и управляемость. Некоторые детали «ходовой части» надежнее, чем у конкурента. Безотказные тормоза. Недолговечные подушки опоры передних стоек поперечных рычагов задних «многорычажных».Проблемы с электро гидроусилителем (после 2006 г.). Дорогое обслуживание «ходовой части».

История Mitsubishi Lancer

1996-2002 гг. Производство Mitsubishi Lancer восьмого поколения.
07,03 Митсубиси Лансер представлен на европейском рынке.
09,03 Старт продаж Lancer IX в Украине.
09,05 Рестайлинг. Новая решетка радиатора, бампера, накладки на пороги.
03,07 Начато производство преемника Lancer X.Продажи предшественника продолжаются.
09,09 Продажа Lancer IX в Украине прекращена.

Ресурсы и ремонт

Кузов и салон

По доступной цене … Больше места в галерее. Может заклинивать замок крышки багажника (до 2006 г.). Менее функциональный багажник. В версиях Sport обзор сзади ограничен стандартным задним антикрылом. Жесткая пластиковая отделка.

Трансмиссия и трансмиссия

Более совершенная адаптивная автоматическая трансмиссия.«Автомат» зарекомендовал себя как беспроблемный. Выбор двигателей ограничен. Поломка наконечников свечей зажигания, выход из строя свечей зажигания и катализатора (1,6 л). Заблокирован корпус дроссельной заслонки, дергается в холодном состоянии (2,0 л). Возможные проблемы со стартером (1,8 л). Прожиг синхронизаторов и дисков сцепления (МКПП с двигателем 2,0 л). Трудности с ремонтом вариатора (с двигателем 1,8 л).

Подвеска, рулевое управление, тормоза

Настройки подвески обеспечивают активное удовольствие от вождения.

Малый ресурс шаровых опор, плавающих сайлентблоков задней подвески, верхних опорных подушек задних амортизаторов. Проседание задних рессор (1,6 л). Дорогое обслуживание «ходовой части». Ненадежная рейка и небольшой ресурс наконечников рулевых тяг (рулевые версии 1,6 л). Стук в суппортах (версия 2.0L).
грн.
Цены на новый neorig. запчасти, *

Передние / задние тормозные колодки

Воздушный фильтр

Фильтр топливный

Фильтр масляный

Амортизатор передний / задний

Ступицы переднего / заднего подшипника

Подшипник сферический

Наконечник рулевой

Втулка / стойка переднего стабилизатора

Комплект сцепления

* Цены могут незначительно отличаться в зависимости от производителя и модификации автомобиля.
Цены предоставлены магазином Trassa E99.

общая информация

Тип кузова

дверей / мест

Габаритные размеры, Д / Ш / В, мм

Масса оборудования / полная, кг

Объем багажника, л

Объем бака, л

Двигатели

Бензиновый 4-цилиндровый:

1.6 л 16 В (105 л.с.), 2,0 л 16 В (150 л.с.)

1,6 л 16 В (98 л.с.), 1,8 л 16 В (114 л.с.), 2,0 л 16 В (135 л.с.)

Трансмиссия

тип привода

5-, 6-я ул. шерсть. или 4-й. изд.

5-я ул. мех., 4-я ул. автор, вариатор вариатора

Шасси

Передние / задние тормоза

диск.вентиляция. / диск.

диск. вентиляция. / диск.

Подвеска передняя / задняя

независимый / независимый

независимый / независимый

195/65 R15, 205/55 R16, 215/50 R17

195/60 R15, 195/50 R16

Оценка эффективности
Категория Оценка участников, баллы
Mazda Мицубиси

Цена

Запасные части

Автомобиль

Кузов

Коррозионная стойкость

Состояние запчастей, наличие запчастей

Салон

Качество

Удобство

Видимость

Надежность оборудования

Уровень экипировки

Ствол

Объем в «походном» состоянии

Объем с разложенными сиденьями

Практичность / функциональность

Грузоподъемность

Двигатели

Выбор

Динамика наиболее распространенных версий

Надежность

Стоимость обслуживания / экономия

Коробка передач и трансмиссия

Выбор

Надежность

Подвеска

Прочность

Стоимость услуги

Устойчивость и комфорт

Дорожный просвет

Рулевое управление

Прочность

Стоимость услуги

Эффективность

Тормоза

Прочность

Эффективность

Общий балл

500

351

341

Максимчук Юлий
Фото из архива редакции

Если вы обнаружите ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Ни для кого не секрет, что японские автомобили пользуются большой популярностью у автолюбителей всего мира. В них прекрасно сочетаются такие качества, как: яркий дизайн, мощность, комфорт и безопасность.

На территории России наибольшим спросом пользуются Mitsubishi Lancer и Mazda 3. Среди автомобилистов давно ведутся споры о том, какой автомобиль выгоднее приобрести. Чтобы разрешить этот спор раз и навсегда, стоит присмотреться к каждой модели, а затем сравнить их.

Автомобиль с первого взгляда удивляет своим внешним видом. Благодаря представительному внешнему виду и спортивному задору он смог завоевать интерес покупателей.

Стоит подробнее отметить все сильные стороны этого автомобиля:

  • Интерьер. Салон выполнен в классическом спокойном стиле. Поскольку это японский бренд, они отличаются изысканными линиями в каждом элементе интерьера. Все инструменты и рычаги расположены на удобных местах и ​​не доставляют неудобств.Отдельного внимания заслуживают отделочные материалы. К ним относятся кожа, качественный пластик и даже дерево. Это делает каждый элемент более сдержанным и строгим.
  • Техническое оборудование. Двигатель Great Gas 1.6 л. и 177 л. способен отлично себя показать как на малой скорости, так и на более высокой скорости. Прекрасно тянет дорогу, позволяет совершать небольшие маневры.
  • Высокий уровень надежности. Всем известно, что японцы производят самую безопасную и надежную технику в мире.Их автомобили могут эксплуатироваться годами без обслуживания. Совсем недавно качество повысилось и техническое оснащение, что свело к минимуму возможность аварии.

Если вы мечтаете о качественном автомобиле, то покупка новой Mazda 3 станет лучшим вариантом … Она способна удивить даже самого придирчивого покупателя.

Есть как минимум три причины выбрать эту модель:

  • Привлекательный дизайн. Один из важнейших критериев при выборе автомобиля — это внешний вид… Дизайнеры Mazda прекрасно это понимают и создают сложные, но агрессивные автомобили. Образ Mazda отлично дополнит ее обладательница. Стоит отметить салон, который выполнен с таким же грамотным подходом. В отделке использован мягкий пластик, полуматовый хром и искусственная кожа.
  • Динамизм. Современный ритм жизни требует от человека высоких скоростей. И тут поможет современная Mazda 3, способная разогнаться до 100 км / ч за 11 секунд, а максимальная скорость — 190 км / ч.Легкий корпус влияет на скорость.
  • Цена стабильная. Так как автомобиль можно отнести к разряду популярных, его цена на вторичном рынке не упадет. Это хороший показатель на фоне того, что некоторые автомобили дешевеют уже через неделю после выпуска.

Что у них общего?

Поскольку оба автомобиля производятся в стране восходящего солнца, у них много общего, например:

  1. Качественные отделочные материалы.
  2. Выгодная стоимость. За разумную цену покупатель сможет получить отличное сочетание цена-качество.
  3. Динамизм.
  4. Хорошая управляемость.
  5. Повышенный комфорт.
  6. Привлекательный внешний вид.
  7. Низкий расход бензина.

Сравнение

А теперь пора определиться, какая машина лучшая:

  • Внешний вид. Начать стоит с Лансера. Его вид спереди выглядит крайне агрессивным, даже очень агрессивным.Передок немного не вписывается в общее настроение автомобиля. Однако это решаемо, ведь производитель предлагает множество комплектаций решетки радиатора, которые существенно меняют общий вид. Общий профиль строгий и компактный. От задней двери идет прямая линия до передних колес. Колесная база особо не выделяется на общем фоне. Mazda 3 также способна выделиться из городского движения. Решетка напоминает улыбку, поэтому привлекает внимание.Общее настроение скорее добродушное, чем спортивное. Передние окна выглядят немного больше, чем задние. Задние фонари довольно большие и имеют много пластиковых вставок.
  • Салон. Даже в интерьере Lancer старается показать свой спортивный характер. Основные цвета — синий и серый. Все выглядит довольно минималистично и со вкусом. В отделке использован жесткий пластик. Местами можно наблюдать мелкие стыки, но они не портят общую картину. Центральная консоль выглядит довольно просто.Однако это не мешает ей быть очень информативной и полезной. Окунувшись в салон Mazda 3, можно отметить, что для отделки использовались довольно качественные материалы. Между элементами панели нет стыков. Сиденья удобные. Основные элементы центральной консоли — магнитола и регулировочная шайба.
  • Ходовые качества. Несмотря на агрессивный вид, Lancer не хватает мощности. Машине не хватает динамики, что заметно по ее поведению в городе.Обгон на высоких скоростях — довольно сложная задача, ведь запаса хода не так много. Подвеска довольно жесткая, что плохо влияет на общее качество езды. Mazda 3 — это абсолютный баланс. В городе показывает себя немного лучше, чем у конкурента, хоть и ненамного. В общем потоке чувствует себя достаточно уверенно. После 140 км / ч запаса хода может не хватить.

Что лучше

Mazda

отличается необычайно ярким дизайном.Отличный вариант для неспешных парней и девушек, желающих выделиться из толпы. Для старшего поколения это будет сносный вариант, потому что изображение совершенно неуместное.

Lancer выглядит скромнее на фоне своего конкурента. При первом осмотре он может привлечь внимание благодаря подтянутой и хорошо продуманной передней части. Первоначальная комплектация идеально подходит для семейных мужчин, ценящих строгость и качество. Более новые конфигурации понравятся более молодой части водителей.

На основании всей предоставленной информации можно сделать вывод. Mitsubishi Lancer — победитель. Рекомендуется приобретать машину со спортивным пакетом, и тогда она сможет радовать задором и скоростью.

Lancer 10 — автомобиль, имеющий положительную репутацию среди автовладельцев. Он надежен, безопасен, экономичен, современен, но не лишен недостатков.

Его используют конкуренты, создавая автомобили, которые могут заставить покупателя отказаться от выбора Mitsubishi.

Эти автомобили также имеют конструктивные недостатки, не позволяющие вытеснить Lancer X с рынка.

Lancer 10 или Mazda

Выбрать автомобиль-какао между Митсубиси и Мазда 3 довольно сложно. Преимущества, которые есть у Мазды:

  • качественная звукоизоляция;
  • Пластик салона
  • выглядит дороже;
  • отсутствие «сверчков»;
  • омыватель фар;
  • Дневные ходовые огни
  • не требуют сложной активации.

Недостатками Mazda 3 на фоне Lancer являются:

  • слишком мягкий материал кнопок, поэтому они остаются царапинами во время работы;
  • худший контроль на поворотах;
  • Лакокрасочное покрытие
  • более подвержено повреждениям.

Если сравнивать с Mazda 6, то Lancer явно уступает по динамике и управляемости. Недостаток Mazda 6 — слишком низкий клиренс. После установки защиты картера возможны проблемы с преодолением препятствий на дороге.

Сравнение

Lancer X и Ford Focus

Если у автовладельца крупная внешность, то от покупки Форд Фокус лучше отказаться. Салон слишком тесен для людей, рост которых превышает 180 см. Автомобиль также имеет ряд мелких технических недостатков:

  • дворники плохо очищают лобовое стекло;
  • образуется конденсат в фарах;
  • качество пластика в предстайлинговой версии невысокое, поэтому за отсутствием «сверчков» выбор следует делать в сторону Focus 2;
  • плохая видимость в зеркалах заднего вида;
  • Перетирание электропроводки замка багажника.

Выбор в пользу Ford Focus стоит делать, если есть желание иметь автомобиль с дизельным двигателем … Очень надежный. Остальные моторы имеют меньший ресурс и очень прихотливы, хотя и не страдают от маслогера, как 1,5-литровый мотор от Mitsubishi. В целом этот автомобиль рассчитан на размеренную, городскую езду.

Сравнение

Mitsubishi Lancer 10 и Chevrolet Cruze

Шевроле Круз

обладает посредственной динамикой, поэтому если у автовладельца есть желание спортивной езды, то выбор стоит сделать в сторону Lancer 10 ralliart с двумя силовыми установками.0 или 2,4 л.

Также вам нужно договориться с владельцами Chevrolet Cruze — это менее практичный салон. Пластик выглядит дешевле, чем у Lancer X. Интерьер выполнен в светлых тонах, из-за чего он быстро пачкается. Руль сделан из кожзаменителя, что приводит к быстрому износу покрытия. В целом при том же сроке службы салон Lancer X выглядит привлекательнее.

Преимущество Шевроле Круз заключается в надежности силовой установки… Все детские проблемы мотора уже решены производителем, поэтому мотор практически не доставляет хлопот автовладельцу.

Lancer X или Honda Civic

Honda Civic способна составить конкуренцию Lancer 10. Автомобиль обладает хорошими динамическими характеристиками. Шумоизоляция на уровень выше, чем у Mitsubishi. Двигатель по уровню надежности соответствует 1,8-литровому мотору Lancer X, который славится большим ресурсом.

Civic 8 поможет вам не потеряться в потоке машин.Его дизайн наполнен футуризмом. По динамическим характеристикам не уступает Lancer 10.

Силовая установка Civic 4d достаточно надежна, но как и на моторах Митсубиси 1,5 л, закоксовывание происходит при достижении 100 тыс. Км. Конструктивно силовой агрегат более продвинутый, чем двигатель Lancer 10 объемом 1,5 л.

Недостаток Цивика — слишком мягкая подвеска. В поворотах возникают крены, а при проезде неровностей часто пробиваются амортизаторы.

Mitsubishi Lancer X и Toyota Corolla

Преимущества и недостатки Toyota Corolla проистекают из инновационной политики производителя. Toyota Motor Corporation постоянно стремится сделать свой автомобиль максимально современным. Поэтому в процессе производства дизайн меняется … Среди них есть как удачные решения, так и заведомо неудачные. Так, например, у Corolla 150 есть вариант с роботизированными коробочными трансляциями, который оказался очень проблематичным.

Выбор Toyota Corolla в большинстве случаев оправдан, так как автомобиль имеет ряд преимуществ перед Lancer 10:

  • более надежная электрика;
  • четкая работа МКПП;
  • — долгий ресурс до запуска маслогера, которым не может похвастаться двигатель Lancer 10 объемом 1,5 л.

Сравнить Lancer X и Kia Rio

У Киа Рио хорошо собранный салон и вместительный багажник. Шумоизоляция выполнена хуже, чем в Mitsubishi.Также заметно множество неровных швов и неровное лакокрасочное покрытие. Управляемость хуже, чем у Lancer 10. По надежности тоже довольно уступает Mitsubishi.

Mitsubishi Lancer X в сравнении с Hyundai Solaris

Коробка передач автоматическая, 6 ступеней. Это позволяет осуществлять разгон практически без рывков. Несмотря на меньший объем двигателя, объем которого составляет 1,4 литра, машина проявляет прожорливость, особенно в городских условиях, расходуя до 11-11.5 литров на 100 км.

Lancer 10 или Skoda Octavia

Skoda Octavia имеет в линейке двигателей версию с турбонаддувом и технологией объемного двигателя. Это позволяет, в зависимости от необходимости, получить либо высокий КПД, либо отличные динамические характеристики. Например, Octavia может разогнаться до 100 км / ч за 8 секунд.

Осмотр Lancer 10 перед покупкой

На что обращать внимание при покупке Mitsubishi Lancer X, указано в таблице ниже.

Узел или система Примечание
Двигатель Контроль компрессии для двигателей 1,5
Кузов Пятна ржавчины чаще всего встречаются на автомобилях, выпущенных до 2011 года
Система смазки Маслогер характерен для двигателей объемом 1,5 л … Возможно выдавливание смазки через сальники и сальники из-за повышенного давления картерных газов
Трансмиссия Требуется проверить масло в вариаторе и АКПП.Если появился запах гари, то от покупки машины лучше отказаться.
Рулевое управление Проблемы в основном в ЭУР
Освещение Проверить отсутствие потускнения стекол фар

Грузовой и легковой ГАЗ 31022

В производственной программе Горьковского автозавода много лет подряд присутствовали автомобили среднего класса с различными типами кузова. К концу 80-х базовой версией был седан под обозначением 2410, а грузопассажирский вариант 2412 внешне отличался только дизайном задней части кузова.

Новый базовый седан ГАЗ-31029

К началу 90-х годов ситуация с производством автомобилей ГАЗ заметно ухудшилась. Базовая модель выпускалась 20 лет и за это время претерпела лишь небольшой косметический рестайлинг (в 1986 году), что отразилось на изменении индекса на ГАЗ 2410. Кузовное оборудование для производства автомобиля со временем попало в категорию Состояние неудовлетворительное, свободных средств на создание нового экземпляра на предприятии не было.


Но завод имел комплект практически нового оборудования для выпуска кузовов «директорского» ГАЗ 3102. Эта машина, позиционируемая как более престижная, выпускалась небольшими сериями. На базе элементов кузова ГАЗ 3102 и нового оригинального переднего оперения была создана новая модель автомобиля — ГАЗ-31029.


Совершенно новыми деталями стали капот, передние крылья и облицовка радиатора. Также поменяли панель пола багажника, на «директорском» 3102 появилась ниша для запаски.На новой машине пол выровняли, поставив под него бензобак. Это решение очень пригодилось на универсале ГАЗ 31022. Новая передняя прямоугольная светотехника была унифицирована с фарами полуторатонного грузовика «Газель», который затем проходил испытания.



Новый «старый» универсал

На базе базового седана к концу 1992 года на конвейер сошла грузопассажирская версия ГАЗ 31022 Волга. Первые серийные автомобили были отгружены с завода в начале следующего года.

При создании универсала возникли большие проблемы — ГАЗ 3102 существовал только с кузовом седан, за исключением нескольких опытных или малогабаритных моделей универсала. Точное количество выпущенных машин с передней частью 3102 неизвестно. Все они были оснащены 55-литровым бензобаком под сплющенным полом багажника. Фото ГАЗ 31022 с оперением от элитного автомобиля 3102 представлено ниже.


От новой Волги универсал получил передние лонжероны и крылья, капот, переднюю панель с решеткой радиатора и светотехники, моторный щит.В остальном машина осталась идентична универсалу 2412. Единственным отличием сзади был безопасный пластиковый бампер.

Стандартный универсал оснащался только одним типом двигателя — 98-сильным карбюратором ЗМЗ 402. Коробка передач, ходовая часть и внутреннее оформление ничем не отличались от аналогичных компонентов базового седана.

Универсальные версии

Выпуск ГАЗ 31022 пришелся на время спада закупок автомобилей для госслужбы. Именно по такой схеме ранее распределялась основная масса универсалов ГАЗ.Помимо базовой модели завод выпускал вариант машины скорой помощи. Эта версия автомобиля была закуплена госструктурами в относительно больших объемах.


Он имел индекс 31023 и отличался пассажирским салоном, в котором находились направляющие для носилок и место для установки медицинского оборудования. Левая задняя дверь имела отключенный замок и не открывалась. Помимо носилок, в салоне могли разместиться еще два человека. Такие машины, несмотря на довольно интенсивную эксплуатацию, встречаются и сегодня.

Универсал на базе ГАЗ 3110

В 1997 году произошел очередной рестайлинг базового седана, в результате которого появилась ГАЗ 3110 Волга. Выпуск ГАЗ 31022 с передней частью от 31029 продолжался до 1998 года, после чего автомобиль получил новую переднюю часть моторного щита и модернизированный дизайн салона.


Новая версия универсала получила обозначение ГАЗ 310221 и была доступна в 5- и 7-местных версиях. Семиместный вариант собирался только под заказ.Для «скорой помощи» выпускалась версия ГАЗ 310223.

Новый базовый седан, помимо внешних и внутренних отличий, позволил расширить линейку силовых агрегатов. К старой 100-сильной версии ЗМЗ 402 добавился двигатель ЗМЗ 406. Мотор имел головку блока на 16 клапанов и систему впрыска топлива. Благодаря совершенно новому дизайну он развил до 145 лошадиных сил. Но основная масса универсала сошла с конвейера со старым карбюраторным двигателем. На одноместные автомобили устанавливались дизельные двигатели ГАЗ 560.Все остальные узлы и агрегаты универсала аналогичны деталям ГАЗ 3110.


Последние универсалы были выпущены в Нижнем Новгороде в 2005 году. Машин было выпущено сравнительно мало, поэтому сегодня встретить универсалы ГАЗ 32022 и 320221 довольно сложно. Низкая коррозионная стойкость кузовных деталей и годы эксплуатации привели к плохому состоянию большинства машин. В отличном состоянии очень редкие предметы коллекционирования.

Какие сайлентблоки / сайлентблоки лучше?

Сайлентблок / сайлентблок автомобиля — деталь, которая соединяет части подвески и гасит вибрации.Состоит из двух металлических втулок и резиновой или полиуретановой вставки . Обычно автовладельцы сомневаются, что лучше — сайлентблоки из полиуретана или резины?

Сравним полиуретановую и резиновую втулку

Полиуретановые изделия делают подвеску более жесткой на , что позволяет автомобилю хорошо себя чувствовать на дороге. Резиновые втулки дешевле и мягче на ходу. У каждого типа сайлентблоков есть свои достоинства и недостатки.Поэтому, прежде чем решить, какие сайлентблоки лучше установить, рассмотрите преимущества и недостатки изделия из полиуретана и резины.

Полиуретановые сайлентблоки за и против

Сайлентблок полиуретановый

Плюсов:

  • Полиуретановые втулки на тверже, чем резиновые втулки , что означает, что они обеспечивают более жесткую подвеску и лучшую управляемость на дороге.
  • Они легче переносят резкие перепады температур — не пересыхают и не трескаются.
  • Сайлентблоки полиуретановые сохраняют эластичность при больших нагрузках и обладают высокой прочностью.
  • Легче установить.

Минусы:

  • Намного цена выше , чем резиновые втулки.
  • Меньший срок службы при низких температурах, так как они уже тверже резиновых.
  • Сайлентблоки из полиуретана повышают жесткость езды, что подходит далеко не всем.
  • Может привести к повышенному износу других деталей, если их установка не предусмотрена производителем.
  • Требуется периодическая повторная смазка .
  • Может конечно больше шума из-за большей жесткости подвески.

Несмотря на недостатки, полиуретановые сайлентблоки подобраны именно для того, чтобы сделать подвеску автомобиля более жесткой.

Резиновые сайлентблоки плюсы и минусы

Резиновые сайлентблоки

Плюсов:

  • Обычно резиновые сайлентблоки устанавливаются уже с завода и требуют периодической и своевременной замены.
  • Стоимость резиновых втулок может быть в два раза меньше полиуретановых.
  • Сайлентблоки резиновые ездить комфортнее потому что работают мягче.
  • Не требует периодической смазки

Минусы:

  • Срок службы резиновых втулок невелик — высыхают и трескаются .
  • Боятся продолжительных морозов, часто разрушаются при резких перепадах температур.
  • Быстро выходят из строя при попадании реагентов, выливаемых на дорогу зимой.
  • При длительном использовании резиновые элементы постепенно размягчаются, и машина становится менее управляемой.
  • Обычно нужен пресс для переустановки

Такие шарниры подходят тем, кто любит плавность хода, а срок службы рычагов и шаровых опор увеличивается за счет эластичности резиновых сайлентблоков.

Итак, какие сайлентблоки лучше?

Некоторые водители утверждают, что между полиуретановыми и резиновыми сайлентблоками нет разницы.Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если автомобиль не используется в тяжелых условиях или спортивной езде — лучше подойдут резиновые сайлентблоки. Есть смысл установить сайлентблоки из полиуретана, если вы хотите добиться большей управляемости и жесткости подвески. Однако неправильная установка полиуретановых втулок может вызвать дополнительные проблемы.

Кто-то сталкивался с такой проблемой, как «сайлентблоки скрипят на морозе» . Это проблема не только полиуретановых втулок, от этого страдают и резиновые.

При замене деталей подвески многие автовладельцы не уверены, сайлентблоки каких производителей лучше. Бытует мнение, что на лучше устанавливать оригинальные сайлентблоки, мотивируя это тем, что производителю виднее.

Вообще большинство считает, что полиуретановые втулки надежнее, и лучше резиновых. Но некоторые автовладельцы утверждают, что они подходят только для автомобилей с жесткой подвеской, которая ездит только по ровным дорогам.

Лучше покупать проверенные марки и не покупать сомнительные запчасти на вторичном рынке. Также на не устанавливаются б / у сайлентблоки . Обычно необходимо заменять обе стороны подвески, даже если изношена только одна втулка, поскольку замена только одной может повлиять на управляемость и комфорт подвески.

Ведущие производители автомобильных втулок

Самыми надежными считаются европейские и азиатские товары. В зависимости от марки можно выбрать качественные автомобильные сайлентблоки из резины и полиуретана, которые прослужат долго.Какие производители сайлентблоков лучше, можно увидеть в таблице ниже, там собран ТОП-5 по отзывам автовладельцев.

Febi 4
Производитель Страна Основное преимущество
1 Lemforder Германия Длительный срок службы, прочный полиуретан
и резина Германия Качественная амортизация, оптимальные цены на сайлентблоки
3 CTR Южная Корея Среднеценовой сегмент, специализирующийся на производстве прочных полиуретановых глушителей
RBI Тайвань Есть много резиновых изделий, низкая стоимость, высокий рыночный спрос
5 MOOG США Хорошее качество и широкий ассортимент запасных частей, 3 года гарантия


Какая марка сайлентблока s выбирать зависит от вас.Если позволяет бюджет, лучше брать более дорогие варианты немецкого или тайваньского производства.

🔎 Что такое сайлентблок?

Сайлентблок получил свое название от торговой марки SILENTBLOC® компании Paulstra. Это втулка из резины для уменьшения вибрации автомобиля. Поэтому сайлентблок позволяет плавно переключать передачи, избегая чрезмерных вибраций.

Существуют различные сайлентблоки для двигателя , выхлоп и амортизатора .

Сайлентблоки в двигателе бывают разных типов:

  • Сайлентблок состоит из упругого блока и располагается между двумя металлическими частями. Этот сайлентблок самый распространенный.
  • Гидравлический сайлентблок, содержащий жидкость, которая еще лучше поглощает вибрации двигателя.
  • Бесшумный балансирный блок
  • Бесшумный стабилизатор наклона

📍 Где находится сайлентблок?

Сайлентблоки расположены между шасси и треугольником подвески, связывая эти два элемента.

⚙️ Признаки неисправности сайлентблока

Если сайлентблок неисправен, вас могут предупредить несколько знаков:

  • Сильная или резкая вибрация при переключении передач.
  • Автомобиль сильно вибрирует при трогании с места или при разгоне
  • Рулевое колесо ненормально вибрирует

📅 Когда нужно менять сайлентблок?

В целом замена сайлентблока производится через 100000 км.Однако, если вы заметили какой-либо из перечисленных выше симптомов, необходимо будет заменить сайлентблок заранее, чтобы его износ не повлиял на ваше вождение.

💸 Цена замены сайлентблока

Вам нужно заменить сайлентблок вашего автомобиля?

Как правило, замена сайлентблока стоит от £ 35 до £ 85 , в зависимости от цены детали и почасовой оплаты гаража.

Чтобы заплатить лучшую цену за замену сайлентблока вашего автомобиля, сравните гаражи на Autobutler и запишитесь на прием онлайн в несколько кликов!

Получить расценки

Подробнее о двигателе вашего автомобиля

Почему у двигателя есть головка блока цилиндров?
Назначение прокладки головки блока цилиндров

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.