Замена масла в двигателе лансер 9: Замена масла у Mitsubishi Lancer 9 бензиновый двигатель 1.6 98л.с. + Видео

Замена масла у Mitsubishi Lancer 9 бензиновый двигатель 1.6 98л.с. + Видео

Девятое поколение Mitsubishi Lancer 9 2003-2007 выпускался в кузове Седан, Универсал

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!  Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню
Замена моторного масла и масляного фильтра Mitsubishi Lancer 9
Замена моторного масла Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач Mitsubishi Lancer 9
Замена масла в коробке передач Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9
Замена воздушного и салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для Mitsubishi Lancer 9
Замена охлаждающей жидкости Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно (Видео)

Замена моторного масла и масляного фильтра у Mitsubishi Lancer 9 (Mitsubishi Lancer 9)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Mitsubishi Lancer 9  составляет 10,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 — 3,5 литра нового масла. Рекомендуется заливать масла классом качества: API SL/SM/SN, или ACEA A3/B3; A3/B4 и классом вязкости 5W-20/5W-30 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W20 или 0W30.

Мы рекомендуем применять моторное масло: Shell Helix Ultra 5W-30

Производитель рекомендует масляный фильтр для Mitsubishi Lancer 9 c мотором 1.6 л : MANN W610/3

Замена моторного масла в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена масла на Mitsubishi Lancer 9 стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками. 

Видео «Пошаговая инструкция замена масла и масляного фильтра Mitsubishi Lancer 9»  

Замена масла в коробке передач у Mitsubishi Lancer 9

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,1 л., интервал замены 45 000 километров. Применяется масло с классом вязкости 75W-90 GL-4 или GL-4/5. Масла такого класса являются полусинтетическими или синтетическими. с целью лучшей работы коробки, температура потери текучести в среднем -41С. А значит и автозапуск будет работать.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Mitsubishi Lancer 9 75W-90 GL 4/5 синтетическое

Масло для(АКПП 4/1) 4-х ступенчатой автоматической коробки. Заправочный объём 7,7 л., интервал замены каждые 60 000 километров.

Мы рекомендуем использовать масло в AКПП Mitsubishi Lancer 9 масла DiaQueen ATF SP-III (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Масляный фильтр в АКПП меняется при каждой замене масла, это продлевает срок службы АКПП а два раза.
Мы рекомендуем использовать в АКПП : Фильтр  MD758684 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)
С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить  проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 6л – 7,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового. Эта схема применима если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

 Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию. 

Замена масла в коробке передач в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Видео:     «Пошаговая инструкция замена масла и фильтра АКПП Mitsubishi Lancer 9»

Видео:     «Пошаговая инструкция замена масла МКПП Mitsubishi Lancer 9 »

 

Замена воздушного и салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9

 Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла происходит эта процедура, что бы не забыть когда следующая замена.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: Фильтр воздушный Mann C2136/1

Замена воздушного фильтра в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer 9  представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer 9»

По рекомендациям производителя салонный фильтр в Mitsubishi Lancer 9 следует менять так же через 10-15 тысяч километров пробега.

Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр салона Filtron K1240A

Замена салонного фильтра в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9  представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9»

ссылка на видео

Охлаждающая жидкость для Mitsubishi Lancer 9

Производитель рекомендует использовать антифриз соответствующий стандарту G11. Цвет антифриза может быть: желтый, синий, зеленый, оранжевый. У разных производителей антифриза свой краситель, но основа должна быть стандарта G11.

Интервал замены такого антифриза 240 тысяч километров или 3 года, смотря что закончиться раньше.

В авто с двигателями 1.6л, объём системы охлаждения составляет 5 литров.

Для замены мы рекомендуем использовать: G 11 зеленый.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Mitsubishi Lancer самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Mitsubishi Lancer»

В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Mitsubishi Lancer IX: Масло в двигатель

Для каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания через определенный интервал времени или пройденное расстояние наступает момент замены масла и масляного фильтра в двигателе. И каждый ответственный автовладелец девятого лансера рано или поздно задается несколькими вопросами:

какой интервал замены масла, какое и в каком количестве заливать масло в двигатель? Если заглянуть в любой специализированный автомагазин, мы столкнемся с большим выбором моторных масел, поскольку каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическое, полусинтетическое или минеральное), вязкостью, набором присадок и, самое главное, качеством. Чтобы не было подобных вопросов и трудностей, попробуем разобраться во всем этом.

Внимание! Все приведенные ниже советы и инструкции написаны обычным владельцем девятого лансера, которые основаны на многолетнем опыте эксплуатации данного автомобиля. Они не могут гарантировать 100% правильности рассуждений, поэтому прислушиваться к ним или нет, решать только вам.

Объем масла

Объем масла — это полный объем заливаемого масла, включая объем масляного фильтра. Как правило, при любой замене масла на любом двигателе невозможно полностью слить моторное масло, поэтому в двигателе чаще всего остается около 0.2 — 0.3 литра старого масла. В этом ничего страшного нет, волноваться особо не стоит.

#	Модификация	Объем двигателя	Объем масла
1.	1.3 АТ/МТ (82 л.с.)	1299 см³	3.3 л
2.	1.6 АТ/МТ (98 л.с.)	1584 см³
3.	2.0 АТ/МТ (135 л.с.)	1997 см³	4.3 л

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены масла в двигателе для 9 лансера составляет 15000 км. В кавычках, т.к. этот интервал скорее всего поможет вам только быстрее выработать износ двигателя, после чего вас может начать интересовать другая тема — повышенного жора масла в двигателе. Если поискать в интернете информацию по этому поводу, можно найти невероятно большое количество отзывов разгневанных автовладельцев лансера девятого поколения, у которых на 1000 км расход масла может достигать 1 литра. Я не беру в качестве примера отзывы вторых (и более) владельцев лансера, поскольку на одометре у них высвечивается цифра в районе 50000 — 100000 км, а в реальности пробег может быть в несколько раз больше.

За множество лет эксплуатации и изучении форумов выявил небольшую закономерность. У кого интервал замены масла и масляного фильтра составлял 15000 км, у многих начали появляться проблемы жора масла уже после 60000 км, кто менял масло почаще — у тех было намного меньше проблем.

У многих период замены масла основывается на пройденном расстоянии автомобиля, но это не совсем корректно. Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают свою работу на светофорах, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км/час.

Проведем небольшие вычисления. Возьмем в качестве примера период замены масла 10000 км и трех владельцев. Первый из них осуществляет свое движение в густонаселенном пункте по пробкам со средней скоростью за 10000 км — 20 км/час. Второй так же ездит по городу, но уже без пробок, и его средняя скорость составила 40 км/час. Третий же исключительно преодолевает расстояния по трассе со средней скоростью 70 км/час. Путем не очень сложных вычислений, вычисляем количество наработанных часов двигателя: для первого — 500, второго — 250 и третьего ~ 143.

Какой можно сделать из этого вывод? Интервал замены масла каждому следует выбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местопередвижения, но в любом случае менять масло лучше не реже 10000 км.

Расскажу про свой автомобиль. Начиная с 30000 км до 200000 км период замены масла в двигателе составлял примерно 7500 км. До 150000 км не было абсолютно никаких проблем, после 150000 км появился небольшой расход: до 0.5 литра на 7500 км.

Выбор моторного масла

Главным свойством моторного масла является его вязкость, т.е. зависимость от температуры окружающей среды при холодном запуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом. Специально для этого разработана общепринятая на международном уровне классификация — SAE, которая приводит диапазон температур для безопасной работы двигателя. Завод Mitsubishi рекомендует применять следующие  типы масел для 9 лансера в зависимости от температуры окружающей среды:

Температура, °С
< -35	-30		-20		-10		0		10		20		30		40		> 50
					SAE 20W-40, 20W-50
				SAE 15W-40, 15W-50
		SAE 10W-40, 10W-50
		SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следуют несколько чисел, разделенных W и тире, например, 5W-40, являющееся универсальным всесезонным маслом, можно расшифровать так: 5W — низкотемпературная вязкость, показывающая, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35°С (от цифры перед W необходимо отнять 40). Второе же число (высокотемпературная вязкость) невозможно просто взять и перевести на нормальный и понятный язык, т.к. этот показатель является сборным, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150°С) двигателя. Чем выше это число, тем больше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальным маслом для 9 лансера является SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40 (для не очень холодных мест). Какого выбрать производителя, решать только вам. Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше взять подешевле, но зато менять почаще. Сам же за всю историю эксплуатации 9 лансера лил полусинтетическое масло Shell Helix Plus 10w40 (летом) и Shell Helix 5w40 (зимой) и никогда не испытывал проблем с запуском из-за масла.

Какое масло заливаете Вы? Расскажите об этом в комментариях.

Mitsubishi Lancer 9, как заменить масло в моторе Лансер 9 своими руками. Как заменить моторное масло в автомобиле Mitsubishi Lancer 9. Самостоятельная замена масла на Mitsubishi Lancer 9.

Для каждого транспортного средства с мотором внутреннего сгорания через определенное расстояние или интервал времени приходит момент замены масляного фильтра и масла в двигателе. Рано или поздно каждый ответственный обладатель девятого лансера задается рядом вопросов: какой интервал замены моторного масла, в каком количестве и какой заливать смазочный материал? Современный рынок предлагает большой выбор двигательных масел. Все они отличаются техническими характеристиками — набором присадок, вязкостью, химическим составом (минеральное, синтетическое, полусинтетическое) и, что самое главное, качеством. Заменить масло в моторе Mitsubishi Lancer 9 довольно просто, однако существует ряд нюансов, о которых следует знать каждому владельцу данной модели автомобиля. Об этом далее в статье. 

Моторное масло Митцубиси, какое и сколько

В мотор Mitsubishi Lancer 9 можно заливать фактически любое масло известных брендов, которое подходит для тех климатических условий, в которых планируется использование транспортного средства. Для нашего климата, как правило, подходит смазочный материал вязкостью 5W30-5W40. Выбирайте только оригинальные синтетические масла, во избежание проблем с силовым агрегатом.

Для рассматриваемых автомобилей хватает около трех-четырех литров масла, что напрямую зависит от объема двигателя. К тому же, необходимо учитывать тот факт, что некоторая часть смазочного материала будет залита в масляный фильтр.

Полный объем смазочного материала в двигателе, учитывая объем масляного фильтра, составляет: 2,0 – 4,3 литра, 1.3-1.6 — 3.3 литра. Помимо этого, следует помнить, что в любом случае не удастся слить масло полностью — в системе постоянно будет оставаться около 300 грамм.

Лансер 9 масло в двигатель, как часто нужно менять, рекомендации профи

Согласно заводской инструкции, замена смазочного материала должна производиться каждые 15000 километров пробега или при прохождении техобслуживания. В наших условиях, которые относятся к экстремальным (загородные грунтовые дороги или городские загазованные), замена масла должна проводиться хотя бы в 2 раза чаще, то есть каждые 7,5 тыс. км пробега. Просматривая инструкцию к транспортному средству, обязательно найдите раздел, где говорится о расходе масла для вашего типа мотора.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Итак, для замены масла в моторе Mitsubishi Lancer 9 вам понадобится:
1. Автоподъемник, эстакада или яма.

2. Новое моторное масло 3-4 литра;
3. Новый фильтрующий элемент;
4. Ключ на «17»;
5. Ключ на «13»;
6. Емкость для слива;
7. Ветошь;
8. Специальный ключ для демонтажа старого фильтра;

9. Масло;
10. Масляный фильтр.

11. Прокладка сливной пробки.

12. Перчатки и защитная одежда.

Замена масла в двигателе, пошаговая инструкция

1. В первую очередь вам необходимо запустить мотор и прогреть его до рабочей температуры.

2. Загнать автомобиль на подъемник или смотровую яму. После этого заглушите мотор.
3. Открыть крышку заливной горловины.

4. Далее вам нужно спустится и подставить емкость под слив отработанной жидкости. Открутить сливную пробку ключом на «17» (для безопасности лучше трещеткой с удлинителем – масло горячее).

Можно намотать на болт проводку, во избежание падения болта в емкость для слива и попадания смазочного материала на руки.

5. Открутите масляный фильтр специальным съемником или руками (если не получается, пробейте масляный фильтр плоской отверткой и используйте ее в качестве рычага для откручивания фильтра).

6. Пока стекает масло, замените на сливной пробке прокладку на новую.

7. Когда масло стечет, поставьте на место сливную пробку.

8. Достаньте новый масляный фильтр и налейте в него 2/3 масла, после чего смажьте уплотнительное кольцо и закрутите фильтр.

9. Возьмите масло и залейте в горловину двигателя. Щупом контролируйте уровень масла – он должен быть в центре между отметками «MIN» и «MAX». Теперь можно закручивать крышку горловины.

Проверьте, нет ли течи из-под фильтра и пробок. Заведите машину, пускай поработает 5-10 минут.

10. Для двигателя 1.6/1.3 понадобится 3.3 литра масла (включая масляный фильтр), а для двигателя 2.0 долейте 4.3 литра масла (включая масляный фильтр).

Советы профи, по качеству моторного масла

Опытные автовладельцы советуют использовать для  Mitsubishi Lancer 9 следующие двигательные масла:

1. Liqui Moly.
   
2. Motul (например, motul x-cess 8100 5w-40).
   
3. Лукойл.
   
4. Shell (например, Helix Ultra 5w40).
   
5. Mobil.
   
6. Также советуют Кастрол 10w60 sport.

Некоторые автолюбители предпочитают применять те двигательные масла, которые рекомендованы заводом-изготовителем, а именно  Mobilе 1 5W50, 5W40, 0W40.

Стоит отметить, что в руководстве по эксплуатации транспортного средства Mitsubishi Lancer 9 указано, что можно использовать следующие типы масел в зависимости от сезона (зима-лето) —  SAE 0W30, 0W40, 5W30, 5W40. После пробега 65 тысяч километров официалы рекомендуют поменять смазочный материал на масло с вязкостью 5w50. Золотой серединой является масло 5W-40,5W-30. Стоит отметить, что многие льют Мобил, но его часто подделывают. Также хорошее Motul или Esso Ultron.

Важно понимать что в принципе от марки зависит немного, поэтому больше необходимо ориентироваться на вязкость масла по сезону и по состоянию двигателя. В моторы с пробегом за сотню тысяч км не рекомендовано лить современные масла типа 0W30 или 5W30. В «движки» с пробегом считается  оптимальным вариантом заливать  масло вязкостью 0W40, 5W40 и 5W50 (выгорать будет меньше, однако темнеть быстрее, в результате чего смазочный материал придется чаще менять, но зато двигатель будет работать намного лучше).

Mitsubishi lancer 9 замена масла в коробке — Автомобили и люди — сайт для любознательных…

Желаете выяснить, как произвести замену масла в коробке вашего Мицубиси Лансер?Оригинальность аналогичного ощущается и при попытке смены трансмиссионной жидкости в коробке передач Lancer. 7 марта 2008 Но в управлении написано, что допустимый расход масла 1 литр на 1000км, нетрудно подсчитать, что за период ТО при нехорошем раскладе нужно будет залить 15 л масла, это приравнивается к 4 заменам. Фильтр изменяется вместе с маслом.

В соответствии с советы завода-изготовителя масло в масляный фильтр и двигатель направляться заменять через 1 год эксплуатации либо через 15 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжелых условиях эксплуатации в большом городе либо очень сильно запыленной местности заменяйте фильтр и масло через каждые 7500 км. масляный фильтр и Масло у двигателей обоих типов меняют фактически однообразными приемами, различается только форма связанных с данной работой узлов двигателей.

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость для сливаемого масла вместимостью не меньше 3,5 л, ключ «на 17», особый ключ для отворачивания масляного фильтра. Сливайте масло по окончании поездки, пока двигатель еще не остыл. В случае если двигатель холодный, разрешите войти и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе.

Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте совокупность смазки промывочным маслом либо маслом той марки, которая будет употребляться. Для этого по окончании слива ветхого масла залейте новое до нижней метки указателя уровня масла. Разрешите войти двигатель и разрешите ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и лишь затем замените масляный фильтр.

Сейчас имеете возможность залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе). Дабы заменить масло на Лансере девятого поколения, потребуется выполнить пара несложных действий. Прежде всего необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры – 80-90 градусов. 1. Снимите правую часть брызговика двигателя. 2. Очистите пробку сливного отверстия на масляном картере двигателя железной щекой, после этого тряпкой.

Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло. Будьте осмотрительны: масло горячее! Мицубиси лансер замена маслаНужно ли делать перевод рычага выбора диапазона в N на протяжении остановки рядом со светофором, в то время, когда сделана мицубиси лансер замена масла? 3. Заверните пробку.

4. Особым ключом строньте с места масляный фильтр. Масляный фильтр установлен на задней части блока цилиндров двигателя в районе 1-го цилиндра. 5. Отверните его от штуцера блока цилиндров.

6. Заполните новый фильтр приблизительно на 2/3 количества чистым моторным маслом. Заливать масло в фильтр требуется чтобы при первом пуске двигателя по окончании замены масла стремительнее заполнились масляные каналы, а подробности привода клапанов как возможно меньше время трудились в условиях масляного голодания.

7. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо, если оно не обработано изготовителем консистентной смазкой либо тальком, и заверните фильтр на место руками без применения инструмента на ? оборота с момента сопрекосновения фланца и кольца блока цилиндров. 8. Снимите пробку маслоналивной горловины двигателя, развернув её приблизительно на 90° против часовой стрелки. 9. Залейте чистое масло. Установите на место пробку маслоналивной горловины. 10.

Разрешите войти двигатель и разрешите ему поработать пара мин. на холостом ходу (сигнальная лампа аварийного падения давления масла обязана погаснуть через 2-3 по окончании пуска двигателя). На протяжении работы двигателя проверте,не подтекает ли масло из-под пробки масляного фильтра и сливного отверстия. Остановите двигатель, проверте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку сливного отверстия и фильтр.

Процедура замены масла МКПП на лансер 9. 1. Для начала поднимаем автомобиль на подъемник, при наличии защиты картера снимаем ее. Находим сливной болт МКПП Lancer 9. Примечание Сейчас хотелось бы поболтать о замене масла Mitsubishi Lancer 9. Замена масла двигателя, в отличие от акпп, не есть таковой сложной и «технологичной». Тут, в принципе, смогут совладать кроме того автомобилисты Как заменить масла в двигателе Mitsubishi Lancer Evolution IX?

Для замены масла вам потребуется масляный фильтр и масло. Потом домкратим автомобиль и откручиваем сливную пробку. Сливаем старое масло.

Заменяем масляный фильтр. Масло Лансер 9 (вязкость, замена масла в двигателе и масляного фильтра, долив масла).Замена масла в двигателе Лансер 9 и масляного фильтра Lancer 9. В соответствии с советы завода-изготовителя масло в масляный фильтр и двигатель замена масла lancer 9 акпп замена масла lancer 96 замена масла в коробке lancer 9 замена масла в коробке lancer 9 1.6 автомат замена масла lancer 97 mitsubishi lancer 9 2.0 замена масла замена масла lancer 98 замена масла гур lancer 9 замена моторного масла mitsubishi lancer 9 замена масла lancer 93 замена масла в акпп lancer 9

Ближайшие записи:

замена масла в коробке на митсубиси лансер 9

Статьи по теме:

Замена и расход масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9 и 10: советы и инструкции

Во время замены смазывающего элемента у многих автолюбителей всегда возникает один и тот же вопрос, а какой именно расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 и 10 и сколько нужно его покупать. На эти и другие, волнующие многих автолюбителей вопросы, мы постараемся дать исчерпывающие ответы в данной статье.

Замена смазывающей моторной смеси на Митсубиси Лансер 9-10 — такой же обязательный процесс, как и на любом ином авто. Согласно инструкции, идущей вместе с автомобилем с завода, замена автомасла Мицубиси Лансер должна производиться через каждые 15000 км пробега или во время прохождения технического обслуживания. В наших условиях, которые можно отнести к экстремальным (городские загазованные пыльные дороги или загородные грунтовые), смена смазывающей смеси должна проводиться в 2 раза чаще, то есть каждые 7,5 тыс. км пробега. Просматривая инструкцию к автомобилю, обязательно найдите раздел, в котором говорится о расходе смазки для вашего типа двигателя.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какое масло заливать в двигатель?

Смазка Мобил в комплекте с фильтром

В двигатель автомобилей Мицубиси Лансер 9-10 можно заливать практически любой смазывающий материал известных брендов, подходящий для наших климатических условий. В основном это масло вязкостью 5W30-5W40. Но здесь также нужно отталкиваться от того, в каких именно климатических условиях планируется использование автомобиля.

Процесс замены

Смена смазки мотора в Лансер, в отличие от коробки передач, — достаточно легкий процесс, который по силам даже неопытному автолюбителю.

Расход масла

Двигатели автомобилей Мицубиси Лансер 9 и 10 очень схожи по своей конструкции, поэтому и расход смазки, требуемой для замены в них, одинаковый.

Для этих автомобилей вам будет достаточно около 3 или 4литров, в зависимости от объема силового агрегата, с учетом того, что небольшая его часть будет залита в новый масляный фильтр.

Полный объем смазывающей смеси вместе с объемом масляного фильтра в силовом агрегате:

• 1,6-1,3 – 3,3 литра,
•  2,0 – 4,3 литра.

Если говорить о том, какой конкретно расход смазывающего состава в двигателях Мицубиси Лансер 9-10, то нужно учесть тот фактор, что слить полностью масло не удается никогда, — около 300 грамм всегда будет оставаться в системе.

Для замены масла на Лансер необходимо покупать канистру 3 или 4 литра.

Инструменты

Этапы замены

Внимание! Когда вы меняете моторную смазку на Лансере, то двигатель прогревается и, естественно, нагревается масло. Температура может быть достаточно высока и при попадании его на открытые участки тела может вызвать достаточно сильные ожоги! Поэтому будьте осторожны, работайте в защитной одежде и перчатках.

Лансер 9

1. Заведите мотор и дождитесь, пока он прогреется до рабочей температуры.
2. Заглушите.
3. Открутите заглушку горловины заливки смазывающей смеси в двигатель — в нее вы будете лить смазку.
4. Аккуратно, чтобы не обжечься, открутите заглушку для слива старого масла.

   Откручиваем сливную пробку

5. Слейте его.
6. С помощью ключа открутите старый фильтрующий элемент.

   Старый фильтрующий элемент

7. Хорошенько почистите место крепления масляного фильтрующего элемента.
8. В новый фильтр залейте свежее автомасло.

   Лить масло нужно аккуратно

9. Смажьте новым уплотнительное кольцо.

   Смазка уплотнительного кольца

10. Установите новый маслоочистительный элемент.
11. Закрутите сливную заглушку масляного поддона мотора.
12. Не спеша, через горловину залейте масло. В случае, если форма канистры неудобная, используйте воронку. Расход должен быть 3-4 л, в зависимости от объема двигателя.
13. Закрутите заглушку горловины для заливки масла.
14. Проверьте, не течет ли из-под фильтра и пробок.
15. Заведите силовой агрегат и дайте ему поработать минут 5-10.
16. Измерьте уровень масла, в случае необходимости долейте.

Лансер 10

1. Заводим силовой агрегат и прогреваем его приблизительно до 90 градусов.
2. Глушим.
3. Откручиваем болты защиты (четыре штуки), с помощью ключа «13».
4. Снимаем ее.

   Снятая защита

5. Аккуратно откручиваем сливную заглушку.
6. Сливаем старую жидкость (осторожно, чтобы не обжечься), сливаться будет около 15 минут.
7. Закручиваем заглушку.
8. В случае, если вы переходите с одного типа смазки на другой, то залейте специальную промывочную жидкость.
9. Дайте двигателю поработать минут 10-15 минут.
10. Сливаем жидкость.
11. Снимаем старый масляный фильтрующий элемент, если не получается руками, то нужно откручивать специальным ключом, они бывают разных типов, но все они справляются со своим назначением отлично.
12. Заливаем чуть больше половины в новый фильтрующий барьер свежее масло.
13. Смазываем уплотнитель новым маслом.
14. Производим замену старой прокладки под сливной заглушкой и ставим ее на место, плотно закрутив ключом на «13».
15. Ставим новый фильтрующий элемент, но без помощи ключа, а аккуратно, руками.
16. Льем смазку в горловину аккуратно, постоянно следя за ее уровнем. Расход — 3-4 литра.
17. Заводим силовой агрегат на 10 минут.
18. Глушим и снова проводим проверку уровня минут через 5.
19. Если уровень смазывающей смеси в норме, устанавливаем обратно защиту.

Вот и весь процесс, по времени он займет не более нескольких часов, но избавит вас от поездки на СТО, стояния в очереди и траты лишних денег.

 Загрузка …

Видео «Замена моторного масла на Лансере за 15 минут»

В этом видео продемонстрирован процесс замены моторной смазки на автомобиле Митсубиси Лансер, наглядно показан расход смазки и куда ее лить.

все тонкости и важные моменты

Любой представитель японского автопрома, отличается комплексным и особым подходом к созданию своих детищ. Все эти особенности можно почувствовать не только при вождении автомобилем, но и любом ремонтном либо обслуживающем мероприятии.

В данном случае речь идет о замене масла в АКПП Лансер 9, которая также по-своему уникальна и имеет массу своих особенностей и нюансов.

Сразу стоит отметить что в «девятках» могут устанавливаться не только АКПП, но и МКПП. Оба варианта одинаково надежны, но чтобы это понятие не потеряло своей силы, замену масла производить нужно регулярно, и сделать это можно своими руками.

Содержание статьи

Как сменить масло в автоматической коробке Лансера

Для того чтобы заменить масло в АКПП, необходимо запастись некоторыми инструментами и не только:

• В первую очередь следует обзавестись помощником, например попросить соседа.
• Далее необходимо масло для замены.
• И пара инструментов в виде ключа на 24 и пассатижи.

Сам процесс замены смазки достаточно прост, но необходимо четко следовать пошаговому руководству:

• В первую очередь, если на моторе имеется защита, ее необходимо открутить и внимательно взглянуть на радиатор, в который и входит небольшая трубка из АКПП.
• Потом необходимо подготовить таз или иную емкость для слива отработанной смазки.
• Далее нужно при помощи пассатижей разжать скрепляющий хомут и аккуратно отсоединить шланг, который затем опустить в канистру. Вот тут-то и понадобятся свободные руки, которые заведут авто. Сразу же после этого вся смазка начнет вытекать в емкость. Весь процесс слива происходит в течение 40-50 секунд.
• После этого следует слить еще 1.5-2 литра и когда общий объем составит 5.5 литров, насухо вытереть поверхность сливной пробки, вкрутить на свое место и надеть шланг.
• Далее необходимо не торопясь, пользуясь вспомогательными предметами, например лейки и шланга, залить в АКПП 5 литров смазки, завести мотор и пару раз совершить прогон селектора переда. На каждой передаче необходимо выдержать паузу около 5-7 секунд.
• На следующем этапе щуп вынимается и проверяется на соответствии уровня масла. Если уровень находится между нижней и верхней отметкой значит, замену масла в АКПП Лансера можно считать проведенной успешно.

На этом заливная часть закончилась и начинается следующий этап. Для начала двигатель прогревается, заново прогоняются передачи, и опять проверяется уровень масла. Если уровень ниже показателя НОТ, следует осуществить долив. Что важно, уровень следует проверять только в N положении, но и на этом проверка не заканчивается.

Для того чтобы окончательно убедиться в успехе операции, необходимо проехать на автомобиле примерно 5-7 километров, остановиться и проверить все показатели еще раз.

Замена масла в механике

На самом деле МКПП является более распространенной на Лансере, чем АКПП, но общие принципы у них схожи, в том числе и по замене трансмиссионной жидкости. Механическая коробка от японского производителя имеет 5 ступеней, гидравлическое переключение со сцеплением, она очень надежная и что самое главное, неприхотливая.

Если обратить внимание на рекомендации производителя касающиеся замены смазки в 100 000 км, следует учитывать, что весь расчет осуществляется преимущественно на иные условия эксплуатации, чем российские дороги и климатические особенности.

Для оптимальной эксплуатации, менять масло в МКПП желательно не реже чем каждые 70 000 километров и тогда наверняка служить такая коробка будет максимальное время.

Процесс замены масла в МКПП Mitsubishi Lancer 9 очень прост и как в предыдущей версии, следует приготовить состав инструментов:

1. Бачок для слива отработки.
2. Шприц. (Не медицинский, а специальный).
3. Вкладыши для картера.
4. Торцевая головка №14.
5. И обычный гаечный ключ №12.

В отличие от АКПП, в МКПП заменить масло можно только загнав авто на яму либо подъемник. В первую очередь аккуратно и не торопясь следует снять защиту с картера и чтобы не повредить, необходимо использовать подготовленные вкладыши, после чего найти отверстие для слива.

Сливное отверстие всегда закупорено болтом на 14 для которого и предусмотрен торцевой ключ. С его помощью болт откручивается, и затем смазка сливается в подготовленную емкость.

Как только масло перестает капать из отверстия, болт можно вкрутит на свое место и остается найти заливное отверстие. В МКПП Mitsubishi Lancer 9 залить масло можно только при помощи специального шприца. Данный шприц приобретается в любом автомагазине.

После того как заливное отверстие освобождено от пробки, масло вливается в коробку до тех пор пока оно не начнет выливаться. Теперь пробку можно закрутить, надеть защиту на картер, и продолжить спокойно пользоваться своим авто не переживая что передача заклинит в самый неподходящий момент.

Видео: замена масла в АКПП Mitsubishi Lancer 9

Где стоит фильтр масляный на Митсубиси Лансер 9

Тосол или антифриз — делаем правильный выбор. Прошу любить и жаловать… Нет, не. Прошу ознакомиться и оценить, мою первую и надеюсь не последнюю статью, речь в которой пойдет о японских автомобилях марки Mitsubishi Митсубиси, Мицубиси. А точнее, статья посвящается замене масла в двигателе автомобиля Мицубиси Лансер 9 Mitsubishi Lancer 9, Митсубиси Лансер 9.

И если Вы являетесь владельцем автомобиля данной марки, то прочитав ее, сможете узнать — как своими руками провести замену масла в двигателе? И какой инструмент Вам понадобиться для выполнения этой работы.

Mitsubishi Lancer IX (CS) (98 л.с.) — подбор расходников

Тогда жмем ссылку подробнее! Остальные посетители сайта, так же приглашаются к прочтению статьи. И. Есть автомобиль — девятый Мицубиси Лансер 1. Что необходимо сделать с начала? Сам спросил, сам и отвечу! Купить моторное масло и масляный фильтр. Что и было сделано — масло куплено 3 литра вполне достаточно, еще грамм осталось и масляный фильтр, подобранный по каталогу с корейской Киа, на фотографии 1 видно его номер.

До замены стоял — Фильтрон ОР фото 2может эта информация кому-то и пригодится. Далее, об инструменте. Здесь, все по минимуму — накидной или торцовый ключ на 17, съемник масляного фильтра фото 3, хотя они мне и не пригодились, открутил фильтр рукойемкость под слив старого масла корыто или кастрюля, объемом больше 3 литровну думаю две-три тряпки для рук Вы и сами догадаетесь взять. Теперь переходим к самому процессу замены масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Мицубиси Лансер 9 Mitsubishi Lancer IX.

Загоняем автомобиль, с полностью прогретым двигателем, на эстакаду, подъемник или смотровую яму. Откручиваем сливную пробку на поддоне двигателя фото 4 и сливаем масло в заранее приготовленную емкость.

Когда, масло с картера немного сойдет, откручиваем масляный фильтр фото 5. С него также польется масло, так что будьте на чеку. И пока старое масла сливается, скапывает, Вы это время можете подготовить новый масляный фильтр к установке. Для это его следует немного наполнить маслом и смазать уплотнительное кольцо фото 6 и 7.

Если масло с двигателя стекло, то закручиваем сливную пробку и РУКОЙ затягиваем новый масляный фильтр. Заливаем масло в двигатель, контролируя его уровень щупом. Оптимальный вариант, это когда уровень масла на щупе немного миллиметра не достает до метки MAX. Заводим двигатель, лампочка давления масла должна погаснуть в течение 3 секунд, даем ему немного поработать.

После чего глушим и еще раз, проверяем щупом уровень масла, при необходимости доливаем. При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. Да допускается такая установка как у Вас, но это только сделает замену масла несколько дороже и уровень масла в этом двигателе 3.

Сильно переживать не надо! Всё можно исправить. Снимайте кардан, Разбирал кардан. Не поставил метки.

Масляный фильтр Лансер 9 — оригинал

Теперь по салону Сам занимаюсь авторемонтом, но не ходовкой. Хотя сталкиваться Если вы чего-то не видели и в Вашей практике не встречалось это не А что вы скажете на то,что тросик можно дёрнуть и с левой стороны, Размер подшипника задней ступицы Ваз 60 мм наруж. Раковины по рабочей На Ланосы с двигателями 1. Ввиду особенностей конструктива двигателей семейства A15SMS именно Датчик включения вентилятора на карбюраторной Славуте находится в Карта сайта ЧаВо Правила сайта.

Школа авторемонта Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками. Toggle navigation. Новые вопросы. Проблема с газовым оборудованием на ваз инжектор. Део Ланос 1. Каким должно быть давление в шинах Шкода Фабия?

Куда должен дуть вентилятор радиатора. Самое популярное.

Масляный фильтр для автомобиля Мицубиси Лансер 9

Топ-5 По голосам Проголосовало: 36 4. Проголосовало: 73 4.

Проголосовало: 32 4. Проголосовало: 79 4.

Как поменять масло и масляный фильтр двигателя Лансер 9

Проголосовало: 6 4. Замена масла и масляного фильтра в двигателе Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Mitsubishi Lancer Мицубиси Лансер.

Материал по теме: Замена тормозных колодок на мицубиси Лансер 10 своими руками

Дело сделано. Понравилась статья? Поделись ею на своей странице! Комментарии 6 Показано комментариев: 5. Всего: 5.

Дед Вообще-то неплохо промыть двигатель, залив промывку. Автор продолжай в том же духе. Оставить комментарий.

ВИДЕО: Lancer 9. Замена фильтра салона.

Лучшие ответы. Самое новое today 23 нояб.

Lancer 9 Какое масло лить в двигатель. Подготовка к замене

Многие владельцы Митсубиси Лансер. неизменно задумывался о возможности самостоятельной замены масла в двигателе этого автомобиля. Действительно, такая сервисная работа не представляет особой сложности, что позволяет делать их самостоятельно, экономя на использовании услуг профессиональных специалистов. Расскажу поподробнее, как производится такая замена масла Лансер 9.

Подготовка к замене

В соответствии с рекомендациями данного производителя замену масла в моторе Лансер 9 рекомендуется проводить каждые 10 тыс. Км пробега.В то же время, если вы используете автомобиль в городе и в основном в пробках, рекомендуется сократить интервал замены масла до 8000 км пробега. Такая замена несложная, и ее можно выполнить самостоятельно при наличии смотровой ямы в гараже или соответствующей эстакады.

Какое масло лить

Японский автопроизводитель Mitsubishi рекомендует использовать в двигателях Mitsubishi оригинальные масла или синтетические масла Castrol. Мотор объемом 1,6 л требуется для замены примерно трех литров масла.

Если перед заменой планируется произвести полную, то необходимо приобрести соответствующую жидкость для стирки и 3,5 литра автошока. Также нужно для этой операции проложить масляную пробку и фильтрующий элемент. Масляный фильтр в двигателе в Mitsubishi лучше использовать от MANN или оригинал.

Необходимый инструмент

Для проведения таких работ не нужно будет использовать какой-то сложный и профессиональный инструмент. Вам понадобится ключ размером 16, съемник фильтра или обычная плоская отвертка.Для слива старого масла рекомендуем использовать небольшую поилку или старую кастрюлю. Пригодится небольшая тряпка.

Замена масла: пошаговая инструкция

Предлагаем вам довольно простую инструкцию по замене масла в двигателе Лансер 9 объемом 1,6 л:

1. Для начала нужно прогреть двигатель, что повысит текучесть масла и позволит ему полностью слиться. Поэтому необходимо ездить на транспортном пакете или яме, машина уже с прогретым двигателем.
2. Далее в поддоне откручиваем сливную пробку, заранее подставив под плотник необходимый объем емкости.
3. Обычно для полного вытекания требуется около 20 минут. После этого можно попробовать открутить масляный фильтр. Сделать это можно вручную, используя специальный съемник или взломав корпус фильтрующего элемента плоской отверткой. Действуйте осторожно, ведь рядом находятся нагретые металлические элементы. силовой агрегат, который можно сжечь при неправильной циркуляции.
4. Далее можно переходить к замене фильтрующего элемента. Внутрь фильтра наливаем небольшое количество масла, после чего смазываем уплотнительное кольцо, устанавливаем новую прокладку и затягиваем фильтр до упора. Помните, что фильтр скручивается исключительно вручную.
5. Далее идем под машину и закручиваем сливную пробку.
6. Осторожно влить в двигатель свежее масло. Обычно требуется залить около трех литров новой смазки, постоянно контролируя ее уровень.
7. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.Первые несколько секунд после запуска может загореться лампочка недостаточного давления в двигателе. Скоро он погаснет, и двигатель наберет в системе необходимое давление.

Важно. Не должно быть подавляющего количества самостоятельных проб, так как это может привести к серьезным поломкам. Лучше немного подпитать, после чего, проверив щуп, долить необходимое количество, чем заливать и отключать мотор.

Двигатель надо заставить поработать минут 5, после чего он его тратит, ожидаем минут 10, и еще раз проверяем уровень самопотери, при необходимости заправляем.На этом все работы по сервису полностью завершены, и вы можете пользоваться своим автомобилем.

Промыть двигатель

В случае, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или вы не уверены в качестве масла и обслуживании, которое выполнял предыдущий владелец, необходимо провести так называемую процедуру мойки двигателя.

Эта стирка выполняется одновременно со сменой авто. Дополнительно нужно приобрести около 4 литров соответствующей жидкости для стирки.Стоить она должна недорого, и с ее поиском обычно не возникает никаких проблем. Помните, что существуют различные средства, которые могут отличаться по своему действию. Именно поэтому мы рекомендуем в обязательном порядке ознакомиться с инструкцией к конкретному средству и только после этого приступать к данным работам.

Такая промывка двигателя выполняется следующим образом:

1. Необходимо слить старое масло, после чего, не меняя фильтрующий элемент, закрыть вставную горловину и залить силовой агрегат 3.5 — 4 литра чистящей жидкости.
2. Запускаем двигатель и даем ему поработать минут 10.
3. Двигатель через 10 минут работы расточился, откручиваем сливную пробку и сливаем жидкость для чистки мотора.
4. Далее можно только поменять фильтрующие элементы и залить новое масло в двигатель. На этом все работы по очистке двигателя полностью завершены. Такую чистку рекомендуется проводить один раз через каждые 50 000 километров пробега автомобиля.

Заключение

Как видите, работа по замене масла в Mitsubishi Lancer не отличается сложностью.Каждый автовладелец при желании сможет выполнить такую ​​услугу самостоятельно, снабдив двигатель качественной смазкой, а на такой услуге можно будет сэкономить несколько тысяч рублей.

Помните только о том, что не рекомендуется экономить на качестве используемой смазки. Поэтому, выполняя данную работу, вы получаете исключительно оригинальные жидкости и соответствующие фильтрующие элементы с полным соблюдением требований производителя.

При замене смазочного элемента у многих автолюбителей всегда возникает один и тот же вопрос, а какой расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 и 10 и сколько нужно его покупать.На эти и другие, волнующие многих автолюбителей вопросы, мы постараемся дать исчерпывающие ответы в этой статье.

Замена смазочной моторной смеси на Митсубиси Лансер 9-10 — такой же обязательный процесс, как и на любом другом автомобиле. Согласно инструкции, идущей вместе с автомобилем с завода, замену автомобиля Mitsubishi Lancer следует производить через каждые 15000 км пробега или во время технического обслуживания проезда. В наших условиях, которые можно отнести к экстремальным (городские газопылевые дороги или проселочная земля), смену смазочной смеси нужно проводить в 2 раза чаще, то есть каждые 7.5 тыс. Км пробега. Просматривая инструкцию к автомобилю, обязательно найдите раздел, в котором указан расход смазки для вашего типа двигателя.

[Скрыть]

Какое масло заливать в двигатель?

Двигатель автомобиля Mitsubishi Lancer 9-10 можно заливать практически любым смазочным материалом известных марок, подходящим для наших климатических условий. В основном это масло имеет вязкость 5W30-5W40. Но здесь также стоит отталкиваться, от каких климатических условий планируется использовать авто.

Процесс замены

Замена смазки мотора в Лансере, в отличие от КПП, достаточно легкий процесс, который под силу даже неопытному автолюбителю.

Расход масла

Автомобильные двигатели Mitsubishi Lancer 9 и 10 очень похожи по своей конструкции, поэтому расход смазки, необходимой для их замены, одинаков.

Для этих автомобилей хватит примерно 3 или 4 литра в зависимости от объема силового агрегата с учетом того, что небольшая его часть будет залита в новый масляный фильтр.

Общий объем смазочной смеси вместе с объемом масляного фильтра в силовом агрегате:

• 1,6-1,3 — 3,3 литра,
• 2,0 — 4,3 литра.

Если говорить о том, какой конкретно расход смазочного материала в двигателях Митсубиси Лансер 9-10, то нужно учитывать тот фактор, что никогда не слить масло никогда не удастся — около 300 грамм всегда останется в системе.

Для замены масла на Лансере необходимо купить канистру 3 или 4 литра.

Приборы

Этапы замены

Внимание! При смене моторной смазки На Лансере двигатель прогревается и, естественно, масло нагревается. Температура может быть достаточно высокой и при попадании на открытые участки тела может вызвать достаточно сильные ожоги! Так что будьте осторожны, работайте в защитной одежде и перчатках.

Lancer 9.

1. Достаньте двигатель и подождите, пока он прогреется до рабочей температуры.
2. Мустл.
3. Выкрутите пробку заливки смазочной смеси в двигатель — в нее нальете смазку.
4. Осторожно, чтобы не обжечься, откручиваем пробку для слива старого масла.
5. Слить.
6. С помощью ключа откручиваем старый фильтрующий элемент.
7. Очистить место крепления фильтрующего элемента масляного фильтра.
8. В новый фильтр залить свежую машину.

9. Медленно через горловину залейте масло. Если форма канистры неудобна, воспользуйтесь воронкой. Расход должен составлять 3-4 литра в зависимости от объема двигателя.
10. Затянуть замок горловины для заливки масла.
11. Проверить, не течет ли он из фильтра и пробок.
12. Достаньте блок питания и дайте ему поработать 5-10 минут.
13. Измерить уровень масла, при необходимости фрейм.

Lancer 10.

Так что весь процесс, по времени он займет не более нескольких часов, но избавит вас от поездки на сотню, простоя в очереди и траты лишних денег.

Девятое поколение популярного представителя Mitsubishi Golf класса Lancer впервые увидело свет в 2000 году.Сначала модель была доступна на японском рынке, и до остального мира дошла только ее рестайлинговая версия 2003 года. Это обновленный Lancer 2003 года, который считается первым представителем 9-го поколения модели в Европе. Lancer IX предлагался в кузовах универсал и седан и отличался от японской версии 2000 года несколько иной формой передней части. Модель выглядела довольно агрессивно и буквально бросалась в глаза большим хромированным значком, «мускулистым» дизайном и двойной облицовкой решетки радиатора.Но положительных черт в виде отсутствия коробки-автомата, полноприводной версии, а также дешевых материалов отделки салона было меньше.

На Московском автосалоне состоялась презентация автомобиля девятого поколения. Mitsubishi Lancer занял свободную нишу между Galant и Colt, составив достойную конкуренцию моделям Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Mazda 3, Toyota Corolla и Ford Focus. На данный момент автомобиль выпускается в 10-м поколении (презентация прототипа состоялась на автосалоне во Франкфурте 2005 года).

Это надежный представитель гольф-класса, укомплектованный бензиновыми силовыми установками рабочим объемом 1,3, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Далее будет рассмотрено, какое масло и сколько нужно заливать в такие двигатели. Двигатели 1.3, 1.6 и 2.0 являются инжекторными и изготовлены из специального сплава, благодаря чему имеют уменьшенный вес. Относительно расхода топлива — производитель приложил максимальное усиление, чтобы снизить его до 6,4-7,0 литров в смешанном цикле. На агрегатах 1,3-1,8 и 9,7 литра на 135-сильном Mitsubishi 4G63 2.0. Диапазон мощности двигателей варьируется от 82 до 160 л.с. Модификация с установкой объемом 2,4 литра производилась только для рынка Северной Америки.

CS поколения 9 (2000 — N.V.)

MITSUBISHI 4G13 Двигатель 1,3 л. 82 л.с.

MITSUBISHI 4G15 Двигатель 1,5 л. 90 л.с.

• Какое моторное масло Заливает с завода (оригинал): Синтетическое 5W30
• Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.3 л.
• Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• При замене масла: 5000-10000

Двигатель MITSUBISHI 4G18 1,6 л. 98 л.с.

• Какое моторное масло заливают с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
• Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
• Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• При замене масла: 5000-10000

MITSUBISHI 4G93 1.Двигатель 8 л. 114 и 160 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л. (3.9 — турбо).
• Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• При замене масла: 5000-10000

Двигатель MITSUBISHI 4G94 2,0 ​​л. 120 лс

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
• Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.8 литров.
• Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• При замене масла: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G63 2.0 л. 135 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
• Типы масла (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Сколько масел в двигателе (общий объем): 4,0 л.
• Расход масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 7000-10000

Для каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания По истечении определенного временного интервала или пройденного расстояния наступает момент замены масла и масляного фильтра в двигателе.И у каждого ответственного автовладельца Девятого Лансера рано или поздно возникает несколько вопросов: какое масло интервал замены , какое и в каком количестве заливать масло в двигатель ? Если заглянуть в любой специализированный автомагазин, то мы столкнемся с большим выбором моторных масел, поскольку каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическим, полусинтетическим или минеральным), вязкостью, набором присадок и, самое главное качество. Чтобы не возникало таких вопросов и сложностей, попробуем во всем этом разобраться.

Внимание! Все следующие советы и инструкции написаны обычным владельцем Девятого Лансера, основанные на многолетней эксплуатации. эта машина. Они не могут гарантировать 100% правильность рассуждений, поэтому слушайте их или нет, решать только вам.

Объем масла

Объем масла — это общий объем залитого масла, включая объем масляного фильтра. Как правило, при любой замене масла на любом двигателе полностью слить моторное масло невозможно, поэтому в двигателе чаще всего остается около 0.2 — 0,3 литра старого масла. Ничего страшного в этом нет, особо не беспокоит.

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены масла в двигателе на 9 лансер — 15000 км. В кавычках, т.к. этот интервал, скорее всего, поможет вам только быстрее растратить износ двигателя, после чего вас может заинтересовать другая тема — повышенное жор масло в двигателе . Если поискать в Интернете информацию об этом, можно найти невероятно большое количество отзывов разгневанных автовладельцев Лансера девятого поколения, который может достигать 1 литра на 1000 км.Я не беру в пример отзывы вторых (и более) владельцев Лансера, потому что на одометре они выделяют цифру в районе 50 000 — 100 000 км, а в реальности пробег может быть в несколько раз больше.

За долгие годы эксплуатации и изучения форумов выявлена ​​небольшая закономерность. У кого 15000 км интервал замены масла и проблемы масла Жора стали проявляться после 60000 км, кто чаще менял масло — проблем было намного меньше.

Во многих случаях срок замены масла зависит от расстояния, пройденного автомобилем, но это не совсем правильно.Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают свою работу на светофоре, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км / ч.

Проведем мелкие расчеты. Возьмем для примера период замены масла 10 000 км и трех владельцев. Первый из них осуществляет свое движение в густонаселенной средней скорости на 10 000 км — 20 км / ч. Второй тоже объезжает город, но уже без пробок, и его средняя скорость составила 40 км / ч.Третий экстремально преодолевает дистанцию ​​по трассе со средней скоростью 70 км / ч. Путем не очень сложных вычислений подсчитываем количество неисправных часов двигателя: для первых — 500, вторых — 250 и третьих ~ 143.

Что из этого можно сделать? Интервал замены масла каждому следует подбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местонахождения, но в любом случае менять масло лучше не менее 10 000 км.

Расскажу про свою машину. От 30 км до 200 000 км срок замены двигателя в двигателе составил около 7500 км.До 15000 метров абсолютно никаких проблем не было, после 15000000 км появился небольшой расход: до 0,5 л на 7500 км.

Выбор моторного масла

Основным свойством моторного масла является его вязкость, т.е. зависимость от температуры окружающей среды При холодном пуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом. Специально для этого принята общепринятая на международном уровне классификация — SAE, которая подводит температурный диапазон для безопасной работы двигателя.Завод Mitsubishi рекомендует применять на 9 лансер следующие виды масел в зависимости от температуры окружающей среды:

Температура, ° С
	-30		-20		-10		0		10		20		30		40		> 50
					SAE 20W-40, 20W-50
				SAE 15W-40, 15W-50
		SAE 10W-40, 10W-50
		SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следуют несколько номеров, разделенных W. и тире, например, 5W-40 , универсальное всесезонное масло, можно расшифровать: 5w. — Низкотемпературная вязкость, показывающая, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35 ° C (из числа перед W необходимо брать 40). Второе число (высокотемпературная вязкость) просто взять и перевести на нормальный и понятный язык невозможно, т.к. этот показатель является прообразом, указывающим минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150 ° С) двигатель.Чем выше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальное масло для 9 Lancer — SAE 5W-30, SAE 5W40, SAE 10W40 (для не очень холодных мест). Какой выбрать производителя, решать только вам. Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше брать подешевле, но чаще меняют. За всю историю эксплуатации Lancer Lil 9 полусинтетическое масло Shell Helix. Плюс 10W40 (летом) и Shell Helix 5W40 (зима) и ни разу не испытывал проблем с запуском из-за масла.

Какое масло вы льете? Расскажите об этом в комментариях.

Заменить моторное масло в Митсубиси Лансер 9 в специализированном техцентре или самостоятельно в гаражных условиях. Во втором случае вы немного сэкономите, но потратите время.

Что потребуется для замены?

Замена масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 потребует от вас следующего набора предметов и инструментов:

• масло подходящее;
• масляный фильтр;
• прокладка сливной пробки;
• ключ на 17;
• емкость для слива отработанного масла;
• тряпок;
• специальный ключ для фильтра.

Масляный фильтр для моторов объемом 1,3 и 1,6 л ищите в каталоге по MD 348631, а для 2-литровых агрегатов под номером MD136466. Прокладку сливных пробок в масляном поддоне картера можно найти по номеру MD050317.

Выбрать масло

Какое масло заливать в Lancer 9 вы можете узнать в инструкции по эксплуатации. Мы не советуем вам заливать какие-либо присадки в смазочную жидкость, так как они могут нарушить эффективность присадок, уже содержащихся в моторном масле.Это может повредить узлы и детали мотора.

Моторы
• 1,3 и 1,6 литра нужно 3,3 литра масла;
• двухлитровый двигатель включает 4,3 литра смазки.

Как правило, слить все масло без остатка в домашних условиях невозможно, поэтому можно купить ровно 3 или 4 литра, то есть нет смысла переплачивать за лишнюю литровую емкость.

Моторное масло Лансер 9 необходимо подбирать с подходящими вязкостными характеристиками по SAE, учитывая температуру воздуха при эксплуатации автомобиля.

Смазочная жидкость необходима с ASEA A3 и API SG и выше, и вязкость может быть различной:

• OW-30;
• OW-40;
• 5W-30;
• 5W-40.

Например, летом можно заливать Shell Helix Plus 10W40, а зимой Shell Helix 5W40. Также вы можете выбрать масла других марок — Mobil, Castrol, Motul и многие другие.

Подготовка к замене

По техническому регламенту завода-изготовителя масло в моторе и фильтр необходимо менять после эксплуатации автомобиля или каждые 15 000 км пробега.Мы можем дать вам наши рекомендации по этому поводу.

В тяжелых условиях эксплуатации в крупных городах или на окрашенных дорогах масло с фильтром нужно менять чаще — после 8-10 тысяч километров пробега.

Заливать масло лучше после поездки или прогрева силового агрегата до рабочей температуры — необходимо по максимуму наполнить смазочной жидкостью.

Если вы планируете использовать новую Марка. Масло, систему лучше промыть специальной жидкостью. Для этого после слива старой смазки залить промывочное масло и запустить двигатель на десять минут.После этого жидкость нужно слить и заменить фильтр. Далее залейте новую смазку до нужного уровня, ориентируясь по отметке на щупе. Далее обо всем поподробнее. Если вас интересуют Масла с повышенным расходом, читайте отдельно на нашем сайте.

Порядок замены масла

Залезть под машину и демонтировать правую часть защиты мотора. Сливную пробку очистите от грязи металлической щеткой и ветошью, а затем открутите ключом, предварительно подставив подготовленную емкость.Весь процесс занимает 10-15 минут.

С помощью специального ключа опорожнить масляный фильтр. Если у вас его нет, вылейте бочонок ровно поперек и открутите вместе с ним фильтр. Фильтр расположен на задней части блока цилиндров двигателя в первой зоне.

В новый фильтр залейте новое моторное масло примерно наполовину или чуть больше. Это необходимо сделать так, чтобы к моменту первого запуска агрегата после замены масляные каналы быстро заполнялись, а внутренние детали мотора как можно меньше работали в условиях масляного голодания.

Промойте уплотнительное кольцо и резьбу фильтра чистым маслом, а затем поверните его руками, не используя ключ. Далее залезаем наверх и откручиваем заглушку плагина на двигателе, поворачивая ее на 90 градусов.

Вставляем воронку и заливаем новое масло (какое масло заливать в Lancer 9 и сколько мы говорили выше). Установите заглушку на место и запустите мотор на пару минут. Индикатор давления масла должен погаснуть почти сразу.

Не топив двигатель, проверить, нет ли утечек где-нибудь: из-под пробкового сливного отверстия, в месте установки фильтра или сверху у горловины бухты.Переместите двигатель и снова проверьте уровень, при необходимости нарисуйте недостающее число и при необходимости затяните отверстие для пробки с фильтром.

Подведем итоги

Mitsubishi Lancer 9, используемый для Mitsubishi Lancer 9, играет важную роль в работе двигателя и отражается в тесте двигателя. Используйте только масла, соответствующие рекомендациям производителя по параметрам вязкости и другим характеристикам.

При работе в двигателях сжигается некоторое количество масла, и этот расход зависит в основном от нагрузок, которые переносят авто, частоты вращения вала и некоторых других факторов.Регулярно проверяйте уровень масла каждые две недели и при необходимости наносите жидкость на желаемую отметку.

Какое масло заливать в двигатель Митсубиси Лансер 9. Определение условий выбора масляной жидкости

Для каждого автомобиля С двигателем внутреннего сгорания Через определенное расстояние или промежуток времени наступает момент замены масляного фильтра И масла в двигателе. Рано или поздно каждому ответственному владельцу Девятого Лансера задается ряд вопросов: каков интервал замены моторного масла, в каком количестве и как заливать смазку? Современный рынок предлагает большой выбор моторных масел.Все они отличаются техническими характеристиками — набором присадок, вязкостью, химическим составом (минеральный, синтетический, полусинтетический) и, что самое главное, качеством. Заменил масло в моторе Митсубиси Лансер. 9 довольно проста, однако есть ряд нюансов, которые следует знать каждому владельцу данной модели автомобиля. Об этом далее в статье.

Мотор Mitsubishi Lancer 9

можно заливать практически любым маслом. известных марок, который подходит для тех климатических условий, в которых планируется транспортное средство.Для нашего климата, как правило, подходит смазка вязкостью 5W30-5W40. Выбирайте только оригинальные синтетические масла, чтобы не было проблем с силовым агрегатом.

Для рассматриваемой машины достаточно примерно трех-четырех литров масла, что напрямую зависит от объема двигателя. Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что часть смазки будет заливаться в масляный фильтр.

Общий объем смазочного материала в двигателе с учетом объема масляного фильтра составляет: 2.0 — 4,3 литра, 1,3-1,6 — 3,3 литра. Кроме того, следует помнить, что в любом случае полностью слить масло не получится — в системе останется около 300 грамм.

Lancer 9 масло в двигатель, по мере необходимости менять, рекомендации

По заводской инструкции замену смазки производить каждые 15000 км пробега или при ТО. В наших условиях, которые относятся к экстремальным (загородные умные дороги или городская езда), замену масла нужно проводить как минимум в 2 раза чаще, то есть каждые 7.5 тыс. Км пробега. Просматривая инструкции к транспортному средству, обязательно найдите раздел, в котором указан расход масла для вашего типа двигателя.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Итак, для замены масла в моторе Митсубиси Лансер 9 потребуется:
1. Автоподъемник, эстакада или яма.

2. Масло моторное новое 3-4 литра;
3. Новый фильтрующий элемент;
4. Ключ к «17»;
5. Ключ на «13»;
6. Емкость для слива;
7.Ребра;
8. Специальный ключ для демонтажа старого фильтра;

9. Масло;
10. Масляный фильтр.

11. Прокладка сливной пробки.

12. Перчатки и защитная одежда.

Замена масла в двигателе, пошаговая инструкция

1. В первую очередь нужно запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры.

2. Подъехать на подъемнике или смотровой яме. После этого заглушите мотор.
3. Откройте крышку разъема.

4. Далее нужно спуститься и подставить емкость под слив отработанной жидкости. Выкручиваем сливную пробку Ключом на «17» (для сохранности лучше храповика с удлинителем — масло горячее).

Болт проводки можно накрутить, во избежание падения болта в емкость для слива и попадания смазки на руки.

5. Выкрутите масляный фильтр специальным съемником или руками (если не работает, выверните масляный фильтр плоской отверткой и используйте ее как рычаг для откручивания фильтра).

6. Пока масло течет, заменить прокладку сливной пробки на новую.

7. Когда масло стекает, установите на место сливную пробку.

8. Снимите новый масляный фильтр и залейте в него 2/3 масла, после чего смазать уплотнительное кольцо и затянуть фильтр.

9. Возьмите масло и залейте горловину двигателя. Свойство Контролировать уровень масла — он должен быть в центре между отметками MIN и MAX. Теперь можно повернуть крышку шеи.

Проверить герметичность фильтра и пробок. Заведите машину, дайте ей поработать 5-10 минут.

10. Для двигателя 1.6 / 1.3 потребуется 3,3 литра масла (включая масляный фильтр), а для двигателя 2.0 — 4,3 литра масла (включая масляный фильтр).

Опытные автовладельцы советуют следующее моторное масло для Митсубиси Лансер 9:

1. Liqui Moly.

2. Motul (например, Motul X-Cess 8100 5W-40).
   
3. ЛУКОЙЛ.

4. Shell (на примере Helix Ultra 5W40).

5. Mobil.

6. Также посоветовал Castrol 10W60 Sport.

Некоторые автолюбители предпочитают применять те моторные масла, которые рекомендованы производителем, а именно Mobile 1 5W50, 5W40, 0W40.

Стоит отметить, что в инструкции по эксплуатации автомобиля Mitsubishi Lancer 9 указано, что в зависимости от сезона (зима-лето) могут использоваться следующие виды масел — SAE 0W30, 0W40, 5W30, 5W40.После пробега 65 тысяч километров чиновники рекомендуют менять смазку на масло с вязкостью 5W50. Золотая середина — масло 5W-40.5W-30. Стоит отметить, что многие льют мобилы, но часто это подделывают. Также хорош Motul или Esso Ultron.

Важно понимать, что в принципе марка мало зависит, поэтому больше нужно ориентироваться на вязкость масла по сезону и по состоянию двигателя. В моторы с пробегом на сто тысяч км не рекомендуется заливать современные масла Type 0W30 или 5W30.В «двигателях» с пробегом оптимальным считается вариант Заливайте масло с вязкостью 0W40, 5W40 и 5W50 (горит меньше, но быстрее темнеть, в результате смазку придется чаще менять , но двигатель будет работать намного лучше).

От соблюдения сроков замены и следования рекомендациям по правильному выбору моторного масла зависит надежность силовой установки и ее долговечность.

Масло обеспечивает защиту трущихся поверхностей от чрезмерного износа, обеспечивает теплоотдачу, снижает ударные нагрузки.Поэтому автовладелец должен учитывать подбор смазки и соблюдать интервалы технического обслуживания.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Официальные дилеры Рекомендуют заливать в двигатель Mitsubishi Lancer 9 масло марки mitsubishi Motors. Его стоимость более 3000 рублей. Полностью аналогична этой смазке ENEOS Grand Touring, цена которой чуть больше 2000 рублей.

Корпоративное масло Митсубиси Моторс.

Поэтому многие автовладельцы предпочитают приобретать ENEOS. Он должен быть оплачен производителю. Хорошо зарекомендовавшая себя смазка JX Nippon Oil & Energy. Масло ЭНЕОС выпускает и отечественный производитель — И.П. Тунгусов. Этот смазочный материал, по отзывам автовладельцев, намного хуже показывает себя в двигателях Mitsubishi Lancer 9, поэтому к приобретению не рекомендуется.

При выборе масла следует обращать внимание на марку. В таблице ниже представлены смазочные материалы, хорошо зарекомендовавшие себя в силовых установках Mitsubishi Lancer 9 по отзывам автовладельцев.

Производитель	Ориентировочная стоимость, руб.
Zic 5W30.	1300-2300
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40	3000-3500
CASTROL MAGNATEC 5W — 30 A1;	1100-1500
Top Tec 4100 5W-40	1700-2500
Mobil 1. Формула Esp. 5W-30	2200-2700
Нс.Special Tec. LL 5W-30	2400-3800
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30	1000-1500
Wolf ExtendTech 5W40.	1200-1700
Motul Specific 5W-30	1700-3000

При выборе масла в двигатель Mitsubishi Lancer 9 необходимо ориентироваться на необходимую вязкость по классификации SAE. Наиболее подходящие варианты смазки показаны на схеме ниже.

Следует учитывать, что на изношенных двигателях должно быть более вязкое масло. Иначе хозяин столкнется с потоком колодок и сальников, а также с большим фугасом смазки.

Заключительным этапом при выборе масла является проверка его соответствия стандартам ASA и API. Согласно ASA, смазка должна относиться к одному из классов: Al, A2, A3. По классификации PO API Oil For Mitsubishi Lancer 9 должно относиться к классу SG или выше.

При заборе масла необходимо учитывать, что заливка смазки, предназначенной для использования в КПП, запрещена.Даже непродолжительная работа силовой установки в таком случае может вывести ее из строя. Для устранения последствий заливки не той жидкостью потребуется капитальный ремонт мотора.

Объем заполнения

Объем заправки зависит исключительно от объема двигателя. В машине и механике в силовой установке налито столько же масла. Более подробно необходимое количество смазки указано в таблице ниже.

Таблица — заправочные объемы

Правила замены

Официальные правила предписывают замену моторного масла каждые 15 000 километров.Автовладельцы отмечают, что при соблюдении такого срока службы при движении автомобиля 60 тыс. Км может появиться проблема с массажером.

• произошел перегрев электростанции;
• Произошло попадание в смазку других технических жидкостей;
• автовладелец предпочитает спортивный стиль вождения;
• автомобиль часто движется по пробкам;
Эксплуатация
• преобладает на проселочных дорогах или с повышенной нагрузкой на силовую установку.

Замените смазку после покупки поддерживаемого автомобиля.Это связано с тем, что последний автовладелец не обязательно заливал оригинальное или близкое по эксплуатационным свойствам моторное масло, а мог использовать некачественное живое.

Нормальный расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9

По официальным данным производителя, вся линейка силовых установок имеет одинаковый допуск по расходу масла. Это 1 литр смазки на тысячу километров пробега. Такой расход у автовладельцев считается слишком большим.

По отзывам опытных водителей Переживать следует за массажер, когда на 1000 км пути сгорает более 200 грамм смазки.Слабым местом мотора являются поршневые кольца. Они могут лечить при пробеге на 60 тыс. Км.

Необходимые инструменты

Для успешной замены масла в Mitsubishi Lancer 9 необходимы инструменты, указанные в таблице ниже.

Таблица — Список инструментов, необходимых для замены моторного масла на Mitsubishi Lancer 9

Инструменты и материалы	Примечание
Шпонка	«На 13», «на 17»
Тара для слива отработанного масла	5-7 литров
Специальный ключ для снятия масляного фильтра	В качестве альтернативы вы можете использовать отвертку, чтобы взбить корпус фильтрующего элемента
Промывочное масло	Если предполагается промывка силовой установки
Воронка	Для снижения риска нефтяного пролива
Тряпка	Для очистки от загрязнений поверхностей

Ключ для демонтажа масляного фильтра

Процесс замены масла на Lanser 9 своими руками

Для замены моторного масла на автомобиль Mitsubishi Lancer 9 рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая показано ниже.

• Нагреть электростанцию ​​до рабочей температуры.
• Мотор заглушен.
• Отвинтить заливную горловину.
• Выкрутите сливную пробку.

Сливная пробка

• Вставьте емкость под сливное отверстие.

Слив старого масла

• Для ускорения слива отработанной смазки необходимо открутить фильтр. Для этого рекомендуется использовать специальный ключ. При его отсутствии можно переключить корпус фильтра и, используя ручку как рычаг, открутить фильтрующий элемент.

Расположение масляного фильтра

• Очистите гнездо фильтрующего элемента от загрязнений.
• Для предотвращения масляного голодания узлов силовой установки при первом запуске залейте смазку в фильтр.

Заправка масляного фильтра

• Обработайте уплотнительную резинку консистентной смазкой.

Обработка уплотнительных колец

• Прикрутите фильтр вручную. Не следует прилагать чрезмерных усилий, так как это затруднит последующую разборку.
• Сливная пробка разъемная.
• Залейте свежее масло в двигатель.
• Затяните крышку горловины масляного цилиндра.
• Проверить отсутствие протечек из-под фильтра. При необходимости затяните сильнее.
• Пуск силовой установки Mitsubishi Lancer 9. Нагрев до рабочей температуры.
• Контролировать уровень смазки двигателя с помощью щупа. При необходимости долейте масло до необходимого уровня.

Многие владельцы Митсубиси.Lancer неизменно задумывался о возможности самостоятельной замены масла в двигателе этого автомобиля. Действительно, такая сервисная работа не представляет особой сложности, что позволяет делать их самостоятельно, экономя на использовании услуг профессиональных специалистов. Расскажу поподробнее, как производится такая замена масла Лансер 9.

Подготовка к замене

В соответствии с рекомендациями данного производителя замену масла в моторе Лансер 9 рекомендуется проводить каждые 10 тыс. Км пробега.В то же время, если вы используете автомобиль в городе и в основном в пробках, рекомендуется сократить интервал замены масла до 8000 км пробега. Эта замена не представляет затруднений, и ее можно сделать самостоятельно, если есть ищущий Джама В гараже или соответствующий путепровод.

Какое масло лить

Японский автопроизводитель Mitsubishi рекомендует использовать в двигателях Mitsubishi оригинальные масла или синтетические масла Castrol. Мотор объемом 1,6 л требуется для замены примерно трех литров масла.

Если перед заменой планируется произвести полную, то необходимо приобрести соответствующую жидкость для стирки и 3,5 литра автошока. Также нужно для этой операции проложить масляную пробку и фильтрующий элемент. Масляный фильтр в двигателе в Mitsubishi лучше использовать от MANN или оригинал.

Необходимый инструмент

Для проведения таких работ не нужно будет использовать какой-то сложный и профессиональный инструмент. Вам понадобится ключ размером 16, съемник фильтра или обычная плоская отвертка.Для слива старого масла рекомендуем использовать небольшую поилку или старую кастрюлю. Пригодится небольшая тряпка.

Замена масла: пошаговая инструкция

Предлагаем вам довольно простую инструкцию по замене масла в двигателе Лансер 9 объемом 1,6 л:

1. Для начала нужно прогреть двигатель, что повысит текучесть масла и позволит ему полностью слиться. Поэтому необходимо ездить на транспортном пакете или яме, машина уже с прогретым двигателем.
2. Далее в поддоне откручиваем сливную пробку, заранее подставив под плотник необходимый объем емкости.
3. Обычно для полного вытекания требуется около 20 минут. После этого можно попробовать открутить масляный фильтр. Сделать это можно вручную, используя специальный съемник или взломав корпус фильтрующего элемента плоской отверткой. Действуйте осторожно, ведь рядом расположены нагретые металлические элементы силового агрегата, о которых при неточной циркуляции можно сгореть.
4. Далее можно переходить к замене фильтрующего элемента. Внутрь фильтра наливаем небольшое количество масла, после чего смазываем уплотнительное кольцо, устанавливаем новую прокладку и затягиваем фильтр до упора. Помните, что фильтр скручивается исключительно вручную.
5. Далее идем под машину и закручиваем сливную пробку.
6. Осторожно залейте свежее масло в двигатель. Обычно требуется залить около трех литров новой смазки, постоянно контролируя ее уровень.
7. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.Первые несколько секунд после запуска может загореться лампа недостаточного давления в двигателе. Скоро он погаснет, и двигатель наберет в системе необходимое давление.

Важно. Не должно быть подавляющего количества самостоятельных проб, так как это может привести к серьезным поломкам. Лучше немного подпитать, после чего, проверив щуп, долить необходимое количество, чем заливать и отключать мотор.

Двигатель надо заставить поработать минут 5, после чего он его тратит, ожидаем минут 10, и еще раз проверяем уровень самопотери, при необходимости заправляем.На этом все работы по сервису полностью завершены, и вы можете пользоваться своим автомобилем.

Промыть двигатель

В случае, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или вы не уверены в качестве масла и обслуживании, которое выполнял предыдущий владелец, необходимо провести так называемую процедуру мойки двигателя.

Эта стирка выполняется одновременно со сменой авто. Необходимо дополнительно приобрести около 4 литров соответствующей промывочной жидкости.Стоить она должна недорого, и с ее поиском обычно не возникает никаких проблем. Помните, что в продаже есть различные инструменты, которые могут отличаться по своему действию. Поэтому рекомендуем в обязательном порядке ознакомиться с инструкцией к конкретному средству и только после этого приступать к этим работам.

Такая промывка двигателя выполняется следующим образом:

1. Необходимо слить старое масло, после чего, не меняя фильтрующий элемент, закрыть пробку и залить пробку силовым агрегатом 3.5 — 4 литра чистящей жидкости.
2. Запускаем двигатель и даем ему поработать минут 10.
3. Двигатель через 10 минут работы расточился, откручиваем сливную пробку и сливаем жидкость для чистки мотора.
4. Далее можно только поменять фильтрующие элементы и залить новое масло в двигатель. На этом все работы по очистке двигателя полностью завершены. Такую чистку рекомендуется проводить один раз через каждые 50 000 километров пробега автомобиля.

Заключение

Как видите, работа по замене масла в Mitsubishi Lancer не отличается сложностью.Каждый автовладелец при желании сможет выполнить такую ​​услугу самостоятельно, снабдив двигатель качественной смазкой, а на такой услуге можно будет сэкономить несколько тысяч рублей.

Помните только о том, что не рекомендуется экономить на качестве используемой смазки. Поэтому берите исключительно оригинальные жидкости и соответствующие фильтрующие элементы, проводя эти работы в полном соответствии с требованиями производителя.

Замена двигателя в двигателе должна выполняться регулярно.Например, специалисты рекомендуют делать это каждые 10-12 тысяч км. Хотя есть автовладельцы, которые меняют масло каждые 8 ​​тыс. Км. Хуже этого точно не будет, чем чаще масло в двигателе, тем лучше. В Митсубиси Лансер 9 Замена масла особых проблем не вызывает, масло можно выбрать в любом автомагазине, а масляный фильтр есть.

Объем масла в двигателе Lancer 9

В зависимости от объема двигателя требуется разное количество масла.Чем больше объем двигателя, тем больше масла требуется.

• Мотор 1.3 / 1.6 — Объем масла под замену 3,3 литра
• 2.0 Мотор — Требуемый объем масла 4,3 литра

Если при замене масла вы решили поменять его на масло другой марки, также следует купить специальное промывочное масло и промыть мотор перед заменой.

Характеристики необходимого моторного масла Lancer 9

Выбор моторного масла осуществляется на основании рекомендаций завода-изготовителя к типу мотора.Масло должно соответствовать спецификации ASEA A3 и API SG (или выше) с вязкостью OW-30. OW-40, 5W-30 или 5W-40. Исходя из температурных режимов и пробега автомобиля подбирается подходящее масло.

Например, если вы эксплуатируете автомобиль в районах с мощными моторами, густое масло не подходит, двигателю на сильном морозе будет сложно его прокрутить. В жарком климате, наоборот, не имеет значения слишком жидкое масло.

Как правило, чаще всего автовладельцы выбирают масла: SAE 5W-30, SAE 5W40, SAE 10W40.Выбор производителя масла зависит от предпочтений и рекомендаций. Здесь больше работает маркетинг, каждая марка масла делает ставку на какие-то свои особенности. В конечном итоге функция у всех одна. Однако некоторые виды моторных масел моторные могут «затвердеть». Казалось бы с двигателем все в порядке, и масло уходит. Это не значит, что пора обращаться в ремонт двигателя, это скорее масло.

1. После 100 000 пробега Старайтесь чаще менять масло
2. Не покупайте дешевые масла в сомнительных магазинах
3. При смене марки масла всегда промывать двигатель промывочным маслом
4. Масляный фильтр необходимо менять при каждой замене масла

Для каждого автомобиля с ДВС на определенном временном интервале или пройденном расстоянии наступает момент замены масла и масляного фильтра в двигателе.И у каждого ответственного автовладельца Девятого Лансера рано или поздно возникает несколько вопросов: какое масло интервал замены , какое и в каком количестве заливать масло в двигатель ? Если заглянуть в любой специализированный автомагазин, то мы столкнемся с большим выбором моторных масел, поскольку каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическим, полусинтетическим или минеральным), вязкостью, набором присадок и, самое главное качество. Чтобы не возникало таких вопросов и сложностей, попробуем во всем этом разобраться.

Внимание! Все следующие советы и инструкции написаны обычным владельцем Девятого Лансера, основанные на многолетней эксплуатации. эта машина. Они не могут гарантировать 100% правильность рассуждений, поэтому слушайте их или нет, решать только вам.

Объем масла

Объем масла — это общий объем залитого масла, включая объем масляного фильтра. Как правило, при любой замене масла на любом двигателе полностью слить моторное масло невозможно, поэтому в двигателе чаще всего остается около 0.2 — 0,3 литра старого масла. Ничего страшного в этом нет, особо не беспокоит.

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены масла в двигателе на 9 лансер — 15000 км. В кавычках, т.к. этот интервал, скорее всего, поможет вам только быстрее растратить износ двигателя, после чего вас может заинтересовать другая тема — повышенное жор масло в двигателе . Если поискать в Интернете информацию об этом, можно найти невероятно большое количество отзывов разгневанных автовладельцев Лансера девятого поколения, который может достигать 1 литра на 1000 км.Я не беру в пример отзывы вторых (и более) владельцев Лансера, потому что на одометре они выделяют цифру в районе 50 000 — 100 000 км, а в реальности пробег может быть в несколько раз больше.

За долгие годы эксплуатации и изучения форумов выявлена ​​небольшая закономерность. У кого 15000 км интервал замены масла и проблемы масла Жора стали проявляться после 60000 км, кто чаще менял масло — проблем было намного меньше.

Во многих случаях срок замены масла зависит от расстояния, пройденного автомобилем, но это не совсем правильно.Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают свою работу на светофоре, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км / ч.

Проведем мелкие расчеты. Возьмем для примера период замены масла 10 000 км и трех владельцев. Первый из них совершает свое движение в густонаселенном пункте по пробкам со средней скоростью 10 000 км — 20 км / ч. Второй тоже объезжает город, но уже без пробок, и его средняя скорость составила 40 км / ч.Третий экстремально преодолевает дистанцию ​​по трассе со средней скоростью 70 км / ч. Путем не очень сложных вычислений подсчитываем количество неисправных часов двигателя: для первых — 500, вторых — 250 и третьих ~ 143.

Что из этого можно сделать? Интервал замены масла каждому следует подбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местонахождения, но в любом случае менять масло лучше не менее 10 000 км.

Расскажу про свою машину. От 30 км до 200 000 км срок замены двигателя в двигателе составил около 7500 км.До 15000 метров абсолютно никаких проблем не было, после 15000000 км появился небольшой расход: до 0,5 л на 7500 км.

Выбор моторного масла

Основным свойством моторного масла является его вязкость, т.е. зависимость от температуры окружающей среды при холодном пуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом. Специально для этого принята общепринятая на международном уровне классификация — SAE, которая подводит температурный диапазон для безопасной работы двигателя.Завод Митсубиси. Рекомендуется применять для 9 lancer следующие виды масел в зависимости от температуры окружающей среды:

Температура, ° С
	-30		-20		-10		0		10		20		30		40		> 50
					SAE 20W-40, 20W-50
				SAE 15W-40, 15W-50
		SAE 10W-40, 10W-50
		SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следуют несколько номеров, разделенных W. и прочерк, например, 5W-40 универсальное всесезонное масло, расшифровывается так: 5w. — Низкотемпературная вязкость, показывающая, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35 ° C (из числа перед W необходимо брать 40). Второе число (высокотемпературная вязкость) невозможно просто взять и перевести на нормальный и понятный язык, т.к. этот показатель является прообразом, указывающим минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150 ° С) двигатель.Чем выше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальное масло для 9 Lancer — SAE 5W-30, SAE 5W40, SAE 10W40 (для не очень холодных мест). Какой выбрать производителя, решать только вам. Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше брать подешевле, но чаще меняют. За всю историю эксплуатации Lancer Lil 9 полусинтетическое масло Shell Helix Plus 10W40 (летом) и Shell Helix 5W40 (зимой) и ни разу не испытывал проблем со стартом из-за масла.

Какое масло вы льете? Расскажите об этом в комментариях.

Замена масла

Mitsubishi Lancer | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

50 долларов США Диапазон для всех автомобилей 125 долларов США

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Этот диапазон охватывает среднюю замену масла. Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Простое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Когда пора менять масло?

Плановое ТО

Давайте выложим факты на стол.Вы полностью игнорируете плановое обслуживание. Нет, это не делает вас автобунтовщиком. Нет, это тоже не решает проблему. Он просто доставит ваши шины и жидкости в мир неприятностей. Ваш автомобиль поставляется с рекомендованными производителем интервалами для замены синтетического масла. Обратите на них внимание, замена масла очень важна для вашего автомобиля.

Заменить контрольную лампу масла

Ах, мы не единственные, кто знает, что вы игнорируете плановое техническое обслуживание.Ваш автомобиль знает свои синтетические жидкости так же хорошо, как и свои шины. Автомобиль также будет приставать к вам с напоминанием о замене масла.

Низкий уровень масла

Со временем вы потеряете часть масла. Некоторые исчезнут, некоторые, скорее всего, потекут, даже если вы не заметите больших утечек. Возьмите за привычку проверять масляный щуп перед длительной поездкой, и если уровень масла низкий … ну, вы знаете, что делать.

Темное зернистое масло

Надеюсь, вам не нужно говорить, что термин «песчаный» не следует использовать для описания вашего синтетического автомобильного масла. Если масло темное, зернистое и не гладкое на ощупь, пришло время заменить синтетическое масло.

Получить цитату 12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

EVO 8/9 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ЖИДКОСТИ, МАСЛА И СМАЗКИ

Evolution VIII-IX Примечания: Двигатель = 5 кварт Объем системы охлаждения = 1.65 галлонов Задний дифференциал = 0,7 кварты Раздаточная коробка = 0,7 кварта Коробка передач = 3 кварты
EVOLUTION VIII-IX — МОТОРНОЕ МАСЛО И ФИЛЬТРЫ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
	ПАКЕТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM AMSOIL Пакет для замены масла STM AMSOIL легко доступен со всеми синтетическими маслами AMSOIL Premium Protection Synthetic, Signature Series Synthetic, а также с маслом для обкатки и включает оригинальный масляный фильтр Mitsubishi.Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. 2003-2006 Evolution VIII-IX. STM-OCPAMS (ASMQT, AZFQT, ALMQT, AZOQT, ASLQT, ATMQT, AMRQT, AMOQT, AROQT, BRKQT)
	ПАКЕТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM AMSOIL DOMINATOR RACING Пакет для замены масла STM AMSOIL Dominator Racing удобно доступен со всеми ароматизаторами AMSOIL Dominator Racing и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода. 2003-2006 Evolution VIII-IX. STM-OCPAMSR (RD20QT, RD30QT, RD50QT, RD60QT)
	КОМПЛЕКТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM BRAD PENN Пакет для замены масла STM Brad Penn удобно доступен со всеми ароматизаторами Brad Penn и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода. 2003-2006 Evolution VIII-IX. STM-OCPBP
	КОМПЛЕКТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM ENEOS Пакет для замены масла STM ENEOS доступен со всеми ароматизаторами ENEOS и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi.Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода. 2003-2006 Evolution VIII-IX. STM-OCPEN
	ПАКЕТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM ROYAL PURPLE Пакет для замены масла STM Royal Purple удобно доступен со всеми ароматизаторами Royal Purple и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода. 2003-2006 Evolution VIII-IX. STM-OCPRP
	ПАКЕТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM ROYAL PURPLE HPS Пакет для замены масла STM Royal Purple HPS доступен со всеми ароматизаторами Royal Purple и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi OEM. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода. 2003-2006 Evolution VIII-IX. STM-OCPHPS
	AMSOIL RACING MOTOR OIL STM — официальный дилер AMSOIL.Мы предлагаем полную линейку моторных масел AMSOIL. Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL. RD20QT, RD30QT, RD50QT, RD60QT, GBS2960, TDRQT, BRKQT, EALTB
	BRAD PENN MOTOR OIL Brad Penn — действительно масло из США. Это частичное синтетическое масло, которое имеет 6 различных вкусов. Это старейший в мире завод по переработке смазочного масла, работающий непрерывно. Благодаря постоянству исходного сырья качество их продукции можно проследить от устья скважины до готовой упакованной продукции. Бутыль или чемодан 1 QT. 7126,7109,7150,7144,7158,7119
	MOTUL ENGINE OILS MOTUL имеет более чем 160-летнюю историю бренда, производя одни из лучших в отрасли моторных масел и масел OEM. Приобретите нашу доступную линейку моторных масел MOTUL и выберите лучшее масло для своего автомобиля. Различная упаковка. 104238,104240,104241,104242,104243,104244,104245,102773,100273,104967 102782,102898,102784,102870,102785,102020,102786,102051,106142,106144 2811QTA, 103048,105700
	REDLINE ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЭФИРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ Линейка полностью синтетических эфирных моторных масел RedLine производится только одного высшего сорта и обеспечивает высочайшее качество, доступное сегодня на рынке, с широчайшим диапазоном вязкости. Бутылка 1 QT. 15304,12304,15404,12404,11804,11114,11104 15204,11604,11304,11404,11504,12504,21404,11704
	ROYAL PURPLE MOTOR OIL Моторное масло Royal Purple с лицензией API сочетает в себе базовые масла премиум-класса с запатентованными технологиями присадок для создания моторных масел с высокими эксплуатационными характеристиками, которые оптимизируют работу двигателя. Моторное масло Royal Purple с лицензией API обеспечивает превосходную защиту и улучшает характеристики бензиновых и дизельных двигателей. Моторное масло SN Royal Purple с лицензией API соответствует эксплуатационным требованиям ILSAC GF-5 и Dexos1 ™. Бутылка 1 QT. 31520,31530,31130,31140,31250
	ROYAL PURPLE HPS MOTOR OIL Моторное масло серии Royal Purple HPS специально разработано для обеспечения максимальной производительности и удовлетворения требований высокопроизводительных и модифицированных двигателей. HPS рекомендуется для автомобилей, на которые больше не распространяется гарантия производителя, а также для тех, кто ищет более высокий уровень производительности и защиты. Бутылка 1 QT. 01520,01530,01130,01140,01154,01250
	ROYAL PURPLE XPR MOTOR OIL Royal Purple XPR (Extreme Performance Racing) специально разработано для требований многоплатформенных гоночных сред.XPR популярен в различных автоспортах, включая NASCAR, NHRA, World of Outlaws и Bonneville Salt Flats. Бутылка 1 QT. 01009,01011,01021,01041,01051
	ROYAL PURPLE ENGINE BREAK IN OIL Масло Royal Purple для обкатки разработано для обеспечения оптимального кольцевого уплотнения и защиты вращающихся компонентов узла, таких как распределительный вал и клапанный механизм, от первоначального износа при запуске. Royal Purple сочетает в себе минеральное масло высокой степени очистки, предпочтительное для обкатки двигателей, с передовыми присадками, содержащими высокий уровень цинка и фосфора, для оптимизации защиты двигателей с плоским толкателем и роликовых двигателей. Бутылка 1 QT. 11487
	OEM MITSUBISHI OIL FILTER Оригинальный масляный фильтр Mitsubishi OEM. Также доступна уплотнительная шайба для сливного болта. 2003-2006 Evolution VIII-IX. MZ6
	HKS HYBRID SPORTS OIL FILTERS Большинство вторичных масляных фильтров предполагают использование высоковязкого масла; Следовательно, прочность фильтровальной бумаги является приоритетной, в то время как в ущерб свойствам абсолютной потери давления. HKS изменила прочность фильтра и общую структуру, чтобы обеспечить необходимый для двигателя поток масла и следовать идеалам HKS в том, что требуется от спортивного масляного фильтра. 2003-2006 Evolution VIII-IX. 52009-AK001
	K&N PERFORMANCE GOLD OIL FILTER Золотые масляные фильтры K&N Performance используют более толстые стенки канистр для дополнительной прочности и долговечности в сочетании с пропитанным смолой целлюлозным фильтрующим материалом, обеспечивающим более высокие скорости потока при отличной фильтрации. Имеет 1-дюймовую гайку, приваренную к верхней части канистры, поэтому их можно легко открутить с помощью стандартного инструмента. 2003-2006 Evolution VIII-IX. HP-1010
	МАГНИТНЫЙ СЛИВНОЙ БОЛТ PROJECT KICS Возьмите магнитный сливной болт Project Kics для своего автомобиля перед следующей заменой масла! Магнитный сливной болт Project Kics имеет алюминиевую конструкцию и неодимовый магнит для максимального притяжения металлической стружки. Синий M14 x 1,5 для приложений Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII-IX. WMAG2
	МАГНИТНАЯ ПРОБКА СЛИВА МАСЛА MISHIMOTO Изготовлена ​​из алюминия 6061 и сделана с неодимовым магнитом, который удерживает металлический мусор, который может пропустить ваш масляный фильтр, который может разрушить ваш двигатель, защищая его дольше, чем любая другая масляная пробка на рынке.Поставляется с сальником Dowty для предотвращения утечек. M14 x 1.5 приложения Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII-IX. MMODP-1415B
	МАГНИТНАЯ МАСЛОСЛИВНАЯ ПРОБКА GREDDY Магнитная маслосливная пробка Greddy представляет собой мощный неодимовый магнит мощностью 5000 гаусс. Используя заглушку «GReddy Magdrain», вы можете помочь уменьшить количество абразивных материалов в вашем двигателе, одновременно продлив срок его службы. M14 x 1.5 приложения Mitsubishi. 2003-2006 Evolution VIII-IX. 13 2
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ — СБОРКА И СМАЗКА /// НАЗАД
	AMSOIL RACING GREASE STM — официальный дилер AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку смазок AMSOIL для гонок и бездорожья! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL. GRGCR, GPOR1CR, GPOR2CR, GPTR1CR, GPTR2CR, GLC3P, GLCKT GWR3P, GECCR, GXCCR, GVCCR, GSF35, FWGTB, GSPSC
	СМАЗКА ДЛЯ СБОРОЧНОГО КРЕПЛЕНИЯ ARP ULTRA-TORQUE Смазка для сборочного крепежа ARP Ultra-Torque обеспечивает в пределах 5% требуемой предварительной нагрузки при первом натяжении и остается неизменной при каждом последующем цикле подготовки к гонке, механической обработке, предварительной сборке и окончательной сборке.Молибденовая основа премиум-класса с ингибиторами ржавчины и коррозии. Упаковка 0,5 унции, 1,69 унции, 10 унций и 20 унций. 100-9908, 100-9909, 100-9910, 100-9911
	MANLEY LUBE ДЛЯ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БОЛТОВ Manley Lube для болтов шатунов обеспечивает превосходную смазку для болтов в сборе. Выпускается в тубах на 0,5 или 1 унцию. Туба 0,5 или 1 унция. 40171,40172
	MITSUBISHI ЖИДКАЯ ПРОКЛАДКА «MITSU-BOND» OEM Жидкая прокладка Mitsubishi.«Мицу-Бонд». Универсальное приложение. 1000A992, MD970389
	RED LINE ASSEMBLE LUBE Red Line Assembly Lube используется многими лучшими производителями двигателей, инженерами и техниками в Формуле 1, GP2, Формуле 3, NASCAR, NHRA и WRC. Подготавливает поверхность для возможного износа и предотвращает контакт с металлом до того, как будет предоставлена ​​соответствующая смазка. Рекомендуется и используется ведущими производителями распредвалов и трансмиссий. Банка на 4 или 16 унций. 80312,80313
	ROYAL PURPLE MAX TUFF ASSEMBLY LUBRICANT Royal Purple Max-Tuff Synthetic Assembly Lubricant — это сверхпрочная синтетическая смазка, разработанная для сборки и ремонта двигателей, особенно коленчатого вала, распределительного вала и подшипников штока.Max-Tuff использует уникальные синтетические молекулы, которые прилипают к металлическим поверхностям, чтобы создать огромный несущий физический барьер между поверхностями. Туба на 2 унции или 8 унций. 10553,01335
	ROYAL PURPLE ULTRA PERFORMANCE GREASE Ultra-Performance Grease (UPG) — это высокоэффективная многофункциональная синтетическая смазка на основе алюминиевого комплекса, которая значительно увеличивает срок службы подшипников и надежность оборудования. Это также делает работу подшипников более плавной, прохладной и тихой.14,5 унций. Туба 14,5 унций. 01312
	THREE BOND GASKET MAKER ThreeBond Gasket Maker Grey RTV Sealant — это силиконовый герметик высочайшего качества RTV на рынке. Это указано во многих руководствах по обслуживанию OEM, поэтому вы можете быть уверены, что это идеальный выбор для вашего двигателя. Туба 3,8 унции. TB1200GAU
EVOLUTION VIII-IX — ДВИГАТЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
	MITSUBISHI MOTORS 75W-85 MULTI-GEAR OIL Рекомендуется для трансмиссий Evo 8/9 (5- и 6-ступенчатая) Оригинальная трансмиссионная жидкость Mitsubishi Motors MTF 75W-85 для 6-ступенчатой ​​коробки передач Evolution 8/9 MR (AKA DiaQueen) также рекомендуется для 5-ступенчатой ​​трансмиссии Evo 8/9 / X и 1G и 2G DSM.Выпускается в бутылке емкостью 1 литр или кувшине емкостью 1 галлон. Бутылка 1 QT MZ320197
	MITSUBISHI MOTORS SAE 90 LSD GEAR OIL (DIAQUEEN) Рекомендуется для раздаточной коробки Evo 8/9 и заднего дифференциала Рекомендуется менять каждые 15 000 миль — в зависимости от того, насколько сильно автомобиль управлял. Для заднего дифференциала и раздаточной коробки требуется по 1 литре. Бутылка 1 QT MZ320345
	ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ REDLINE MT-85 Рекомендуется для трансмиссии Evo 8/9 Redline MT-85 75W85 GL-4 Трансмиссионное масло.Безопасен для латунных синхронизаторов, так как в нем отсутствуют реактивные серы, которые присутствуют в большинстве масел GL-5, вызывающих повреждения. Предлагает более быстрое переключение передач, идеальный коэффициент трения синхронизатора. Бутылка 1 QT. 50504
	ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ RED LINE MT-90 Рекомендуется для трансмиссии Evo 8/9 Трансмиссионное масло для механических коробок передач MT-90 от Red Line — это трансмиссионное масло 75W90 GL-4, которое обеспечивает превосходную защиту шестерен и синхронизаторов, а его сбалансированная скользкость обеспечивает идеальный коэффициент трения, обеспечивая более легкое переключение передач, отличную защиту и улучшенную способность переключения передач для механических коробок передач и коробок передач с главной передачей в сборе. Бутылка 1 QT. 50304
	RED LINE ЛЕГКИЙ УДАР Рекомендуется для Evo 8/9 Dogbox Легкое трансмиссионное масло разработано для смазывания гоночных трансмиссий и коробок передач с главной передачей в сборе, которые испытывают серьезные нагрузки (не рекомендуется для большинства трансмиссий синхронного типа). Он обладает отличной текучестью при низких температурах, что облегчает переключение передач в холодную погоду. Может использоваться для получения максимальной передачи мощности в гоночных дифференциалах, не подверженных воздействию высоких температур.Подобно трансмиссионному маслу 75W140, но с меньшим внутренним трением моторного масла SAE 30. Бутылка 1 QT. 58404
	RED LINE HEAVY SHOCKPOOF GEAR OIL Рекомендуется для раздаточной коробки Evo 8/9 и заднего дифференциала Heavy Shockproof — это уникальная смазка, содержащая суспензию твердых микроскопических частиц в качестве противозадирного агента: уникальная твердая дисперсия, которая смягчает зубья шестерни, предотвращая поломку зубьев и позволяет использовать более низкую вязкость.Рекомендуется для высоконагруженных гоночных дифференциалов и трансмиссий, гонок по бездорожью и проблемных коробок передач. Бутылка 1 QT. 58204
	MITSUBISHI DIAMOND ATF SP III рекомендуется для Evo 8/9 ACD Для насоса Evo 8/9 ACD рекомендуется оригинальная OEM-жидкость для автоматических трансмиссий Mitsubishi ATF SP III. Он не попадает в трансмиссию, он заполняется через бачок ACD. Бутылка 1 QT.
	MOTUL GEAR FF COMPETITION 75W140 Рекомендуется для раздаточной коробки Evo 8/9 100% синтетический гоночный смазочный материал на основе Ester-Technology. Для всех гипоидных дифференциалов с системой повышенного трения, коробок передач со встроенным дифференциалом повышенного трения, механической трансмиссии, синхронизированных или несинхронизированных коробок передач, раздаточных коробок. Бутылка 1 л. 105779 — (101161 старый номер детали)
	ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГЛАВНОГО СЦЕПЛЕНИЯ QUARTER MASTER Рекомендуется для ведущего и ведомого сцепления Evo 8/9 Полностью синтетическая гидравлическая жидкость Race Clutch, разработанная компаниями Quarter Master и Endure Performance Lubricants, обеспечивает превосходные характеристики и защиту за счет сохранения своей вязкости в условиях высоких температур, что обеспечивает надежное ощущение педали и постоянное нажатие на педаль. Бутылка на 12 унций. 58204
	MITSUBISHI МАГНИТНАЯ СЛИВНАЯ ПРОБКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНТА И ТРАНСМИССИИ (5-СКОРОСТНАЯ) Оригинальная OEM-заглушка слива с магнитом Mitsubishi для 5-ступенчатой ​​коробки передач, а также сливная пробка заднего дифференциала. Evolution VIII-IX (Заглушка заднего дифференциала) Evolution VIII-IX (Заглушка коробки передач — только 5-ступенчатая) МБ569390
	СЛИВНАЯ ПРОБКА МАГНИТНОЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ MITSUBISHI Оригинальная сливная пробка магнитной раздаточной коробки OEM Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.Шайба в комплекте. 2003-2006 Evolution VIII и IX. МБ001265
	MITSUBISHI РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА ТРАНСМИССИИ (5-СТУПЕНЧАТАЯ) OEM Mitsubishi Заливная пробка трансмиссии для 5-ступенчатой ​​коробки передач, а также подходит для раздаточной коробки. Коробка передач Evolution VIII и IX (только 5-ступенчатая) Раздаточная коробка Evolution VIII и IX MD701850
EVOLUTION VIII-IX — УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
	RED LINE POWER STEERING FLUID Red Line Power Steering Fluid.Улучшенная защита от износа, сопротивляется термическому разрушению, испарению и вспениванию. Обеспечивает постоянную высокую производительность насоса, подходящую для большинства узлов рулевого управления с гидроусилителем. Легкая жидкость предотвращает потери мощности. На 50% больше высокотемпературной вязкости и на 1/5 от высокотемпературного испарения. Щелкните для получения дополнительной информации. Бутылка 1 QT. 30404
	MOTUL MULTI ATF 100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий для большинства современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, с электронным управлением) и большинства систем рулевого управления с усилителем.1 литр. Бутылка 1 л. 105784 — (103221 старый номер детали)
	AMSOIL POWER STERING FLUID STM является официальным дилером AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку жидкостей для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL. PSFCN
EVOLUTION VIII-IX — СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
	MITSUBISHI MOTORS SUPER LONG LIFE COOLANT Рекомендуется для Evo 8/9 Оригинальная охлаждающая жидкость с длительным сроком службы Mitsubishi разработана для оптимального охлаждения.Добавленные органические ингибиторы коррозии предотвращают коррозию металла как минимум на 4 года или 60 000 миль по сравнению с обычными охлаждающими жидкостями. Кувшин объемом 1 галлон. MZ320125
	ДОБАВКИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ AMSOIL STM является официальным дилером AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку антифризов и систем охлаждения AMSOIL! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL. ANT1G, RDCBCN, G1165
	ROYAL PURPLE ICE Purple Ice снижает нагрев двигателя за счет снижения поверхностного натяжения жидкостей радиатора для улучшения теплопередачи.Помогает предотвратить образование накипи в радиаторе и смазывает уплотнения водяного насоса. Новая формула превосходит старую формулу в защите от коррозии и электролиза. Бутылка 12 унций. 01600
	RED LINE WATER WETTER COOLING ADDITIVE WaterWetter — уникальный смачивающий агент для систем охлаждения, который снижает температуру охлаждающей жидкости на целых 30 ° F. Этот жидкий продукт может использоваться для обеспечения защиты от ржавчины и коррозии в простой воде для гоночных двигателей, что обеспечивает гораздо лучшие свойства теплопередачи, чем антифриз на основе гликоля. Бутылка 12 унций. 80204
EVOLUTION VIII-IX — ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ /// НАЗАД
	AMSOIL BRAKE FLUID STM является официальным дилером AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку тормозных жидкостей AMSOIL! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL. BF3SN, BF4SN
	ATE TYPE 200 AMBER BRAKE FLUID Разработана, чтобы соответствовать экстремальным требованиям, предъявляемым к гоночному автомобилю или высокопроизводительными водителями, и превосходит все стандарты DOT4.Он совместим и хорошо смешивается с большинством жидкостей DOT3, DOT4 или DOT 5.1. Для дорожного и уличного использования HP. Температура сухого кипения 536 ° F. Температура влажного кипения 388 ° F. Бутылка 1 литр. 706202
	OEM MITSUBISHI EVO 8/9 / X DOT 3 BRAKE FLUID Оригинальная тормозная жидкость Mitsubishi DOT 3 OEM — заводская жидкость для моделей Evolution VIII-IX-X 2003-2015 гг. Бутылка 354 мл. Бутылка 354 мл. MZ311987
	MOTUL RBF 600 BRAKE FLUID Полигликолевая тормозная жидкость с исключительно высокими эксплуатационными характеристиками.Намного превосходит стандарты DOT 4. Каждая бутылка заполнена азотом, что увеличивает срок хранения и исключает загрязнение при заводской герметичности. Чрезвычайно высокая температура сухого кипения 594 ° F (312 ° C) помогает предотвратить образование паровых пробок и выцветание тормозов при интенсивном использовании с отличным временем восстановления. Температура влажного кипения 4017 ° F (205 ° C). 500 мл. Бутылка 500 мл. 100949
	MOTUL RBF 660 BRAKE FLUID Очень высокая температура сухого кипения 617 ° F (325 ° C) и температура влажного кипения 400 ° F (204 ° C).Для всех типов гидравлических приводов тормозов и сцепления, для которых требуется несиликоновая синтетическая жидкость. Специально разработан, чтобы противостоять экстремальным температурам, создаваемым гоночными тормозами (карбоновыми и керамическими), позволяя только минимальный вход воздуха для охлаждения тормозов. 500 мл. Бутылка 500 мл. 101667
	MOTUL DOT 5.1 BRAKE FLUID 100% синтетическая тормозная жидкость на полигликолевой основе для всех типов гидравлических тормозных систем и систем сцепления в соответствии с рекомендациями производителей DOT 5.1, DOT 4 и DOT 3.Специально разработан для антиблокировочной тормозной системы (ABS). Температура сухого кипения 522 ° F (272 ° C). 500 мл. Бутылка 500 мл. 100951
EVOLUTION VIII-IX — ВНУТРЕННЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
	ВНУТРЕННИЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР MITSUBISHI (2004-2006 гг.) Начинаете немного пахнуть в машине? Это может помочь, и замена с помощью отвертки занимает около полутора минут. Сидит прямо за перчаточным ящиком.У Evo 2003 года нет этого фильтра … так что вам, ребята, он не нужен. 2004-2006 Evolution VIII и IX. MR398288
	MITSUBISHI НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ OEM Коврики Mitsubishi. К настоящему времени многие Evo начинают изнашиваться, но, к счастью для вас, мы продолжаем обновлять наш сайт новыми запчастями, чтобы ваш автомобиль оставался свежим! Все фасоны подходят ко всем моделям. 2003-2006 Evolution VIII и IX. MZ312977, ALN03XFB07, MZ313541, MZ313291
	ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ Щелкните здесь, чтобы увидеть все универсальные жидкости, которые мы предлагаем. UNIVERSAL

Масло MITSUBISHI Lancer Evolution — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло MITSUBISHI Lancer Evolution?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля MITSUBISHI Lancer Evolution от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению.Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Минеральные и синтетические масла подходят для MITSUBISHI Lancer Evolution?

Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло.Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск. Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке. Они также более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя: синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя.Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте высококачественные масла, однако такой опасности нет. Объем масла Mitsubishi Lancer

| Сколько литров масла?

Раскрытие информации: мы можем зарабатывать деньги или продукты от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты. Это не требует дополнительных затрат.

Используйте моторные масла с маркировкой сертификации ILSAC (символ «звездообразование») на емкости.Если эти масла недоступны, можно использовать классификацию API SN или выше.

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Mitsubishi Lancer Объем масла

Двигатель	Объем масла / Объем фильтра литров	Тип масла
1,3 16 В	3,3 / 0,3	SAE 5W-30
1,6 16 В	3,3 / 0.3	SAE 5W-30
2,0 16 В	4,3 / 0,3	SAE 5W-30
2,4 4-цилиндровый двигатель [F] 4G69	4,3 литра (4,5 кварты) с фильтром	5W-20, 5W-30, 10W-30

Моторное масло Best 5W-30:

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Mitsubishi Lancer Объем масла

Двигатель	Товар	Объем масла	Тип масла
1.8 литр	Поддон масляный	4,2 кварты (4,0 л)	0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50
	Фильтр масляный	,32 кварты (0,3 л)
2,0 литра	Поддон масляный	4,2 кварты (4,0 л)	0W-20, 5W-20
	Фильтр масляный	,32 кварты (0,3 л)
2,0 л с турбонаддувом	Поддон масляный	5,1 кварты (4,8 л)	5W-30, 0W-30, 0W-40
	Фильтр масляный	.32 кварты (0,3 л)
2,4 литра	Поддон масляный	4,5 кварты (4,3 л)	0W-20, 5W-20
	Фильтр масляный	,32 кварты (0,3 л)

Mitsubishi Motors Genuine 5W-30 Engine Oil — рекомендованное масло для обеспечения оптимальных характеристик двигателя и защиты. Моторное масло SAE 0W-30 или 0W-40 рекомендуется для улучшения запуска двигателя в холодных погодных условиях.

Best 0W-20 Моторное масло:

Best 5W-20 Моторное масло:

Best 5W-30 Моторное масло:

Best 0W-30 Моторное масло:

Некогда легендарная марка Mitsubishi была ошарашена к началу 2000-х и перестала радовать поклонников драйвом и выразительными автомобилями.На смену им пришло размеренное поколение без яркого дизайна и выдающихся характеристик. Примером такой трансформации стал Lancer десятого поколения.

Поклонники предыдущего поколения были разочарованы: «десятка» стала более сложной по конструкции, потеряла былую надежность, у девятого поколения исчезла маневренность и азарт. Но комфорт стал более высоким классом, а экстерьер соответствовал современным тогдашним стандартам автомобильной красоты. Большая часть продаж пришлась на историю модели.

Последнее обновление 2021-07-07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Служба замены масла Chevrolet в Тампе, Флорида

Даже при использовании OLS важно следить за уровнем масла. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как правильно проверить уровень масла. Следуя этим инструкциям, вы получите более точное показание щупа.

Когда появляется сообщение ЗАМЕНИТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО СКОРО, значит, вашему автомобилю требуется как можно скорее сервисное обслуживание.Моторное масло и фильтр необходимо менять не реже одного раза в год, а OLMS необходимо сбросить. Этим займутся сертифицированные специалисты по обслуживанию вашего дилера.

Если ваш автомобиль не оборудован OLMS, обратитесь к Графику технического обслуживания, содержащемуся в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать правильные интервалы замены.

Оставшийся срок службы моторного масла
Быстрая проверка определит процент оставшегося срока службы вашего автомобиля (применимо к автомобилям с системой контроля срока службы масла GM).Это может быть полезно, особенно если вы приближаетесь к следующей замене масла.

Износ шин
Шины являются частью того, что обеспечивает безопасность вашего автомобиля при движении по дороге. Специалисты сертифицированного сервиса проверяют, правильно ли выровнены, сбалансированы и находятся ли ваши шины в отличном состоянии. Это поможет обеспечить оптимальную производительность и безопасность ваших шин.

Состояние щеток стеклоочистителя и стекла
Ваши щетки стеклоочистителя очень важны, особенно во время дождя.Проверяется работа и состояние передних и задних дворников, чтобы убедиться, что они будут работать правильно, когда они вам понадобятся. Визуальный осмотр лобового стекла завершен, чтобы проверить наличие трещин или сколов, и осмотр может помочь предотвратить дальнейшее повреждение в будущем, если эти проблемы будут устранены.

Уровни жидкости
Проверяются уровни жидкости, включая тормозной бачок и жидкость для омывателя ветрового стекла, чтобы убедиться, что они находятся на оптимальном уровне.

Тормоза
Чтобы ваши тормоза работали наилучшим образом, выполняется проверка состояния вашей тормозной системы, включая трубопроводы, шланги и стояночный тормоз, а также измерения передних и задних накладок.

Состояние аккумулятора и подключения
Никто не хочет зависать с разряженным аккумулятором! Быстрый тест аккумулятора определит состояние аккумулятора, а визуальный осмотр позволит убедиться, что кабели аккумулятора и соединения находятся в рабочем состоянии.

Подписка OnStar
Краткая оценка позволит убедиться, что вы подключены к подписке на систему OnStar

Дополнительные осмотры автомобиля
Выполняется дополнительная проверка критических систем автомобиля на предмет видимых утечек, которые могут указывать на проблему.Состояние других компонентов автомобиля также проверяется визуально.

В: Следует ли заменять моторное масло каждые 3000 миль?
A: В зависимости от возраста вашего автомобиля, привычек вождения и дорожных условий ваш двигатель может быть рассчитан на прохождение более 3000 миль между заменами масла. Обязательно регулярно проверяйте уровень моторного масла, даже с OLMS.