ЗаменПассо тойота замена масла в коробке: КАК ЗАМЕНИТЬ ЖИДКОСТЬ В АКПП ТОЙОТА ПАССО.

Пассо тойота замена масла в коробке: КАК ЗАМЕНИТЬ ЖИДКОСТЬ В АКПП ТОЙОТА ПАССО.

Содержание

КАК ЗАМЕНИТЬ ЖИДКОСТЬ В АКПП ТОЙОТА ПАССО.

В данном обзоре расскажу пошагово как заменить жидкость ( кто называет масло,  но суть от этого не меняется)  в автоматической коробке переключения передач ( далее АКПП)  в TOYOTA PASSO. Принцип подходит для многих автомобилей, поймете принцип — разберетесь в любом авто.
Меня спрашивали как я отношусь к стендам по замене жижи в акпп. Я выскажу чисто свое мнение. Это не мой вариант. Если вы меняете только жидкость без  смены фильтра, то и смысла я не вижу. На стендах вытесняют старую жижу новой. Это можно при желании сделать без стенда, в домашних условиях, но обязательно нужен помощник. Если кому интересно как, пишите заявку в коментах — опишу принцип. Меня устраивает мой способ. Главное условие делаем все своевременно. Я меняю жижу в акпп с интервалом 40 000 км. Правда сегодня интервал достиг уже 45 000. Это было связано с тем что мой родной двигатель с аппетитом кушал масло и я не планировал его ремонтировать. Но все же поменял движек на контрактный и теперь пора и акпп заняться.


Для работы нам понадобится 3 литра жидкости ( я пользуюсь жидкостью мобил-lll),  герметик ABRO серый, фильтр акпп, яма или эстакада,  из ключей головки на 14 и 10.

1. Сливаем жидкость, открутив пробку поддона. Сольется примерно 1.5 — 2литра жидкости.


2. Закручиваем сливную пробку.
3. Откручиваем болты крепления поддона акпп. По кругу куча болтов головкой на 10.
4. С помощь монтировки отрываем поддон от корпуса коробки. Почему отрываем — потому что он приклеен на герметике. Отрывает осторожно — в поддоне еще примерно 1 литр рабочей жидкости.


5. После снятия поддона, необходимо подставить емкость. С коробки будет капать жидкость ещё долго.


6. Теперь исследуем осадок в поддоне. Немного мусора это нормально, поскольку фрикционы трутся.  На магните возможно незначительное количество стружки. Если это в малых дозах, то голову себе не забиваем и очищаем поддон от старого герметика. В общем очищаем весь поддон до блеска.
7. Снимаем фильтр. Он на 3 защелках. Их расположение смотрите на новом фильтре. При снятии фильтра будьте готовы что опять польется жижа, примерно еще 100 — 200 грамм. Обращаю ваше внимание на резиновое уплотнительное кольцо. Оно покупается отдельно и в комплект фильтра не входит. Я его никогда не менял, но при съеме фильтра главное его не потерять.


8. Визуально осматриваем внутренности акпп и если всё окей, а именно так и должно быть, ставим новый фильтр. Не забываем смочить резиновое колечко в жидкости. Следим чтобы все защелки сели на свои места.
9. Примеряем поддон. Если фильтр поставили правильно, то поддон садится на место без зазоров.

на фото видны последствия «хороших» дорог 🙂


10. Снимаем поддон и с помощью одноразового медицинского шприца наносим герметик на поддон. Проверьте наличие магнитика в поддоне.


11. Ставим поддон на место и прихватываем его 2 болтами по диагонали.


12. Закручиваем болты крепления поддона. Я сначала наживляю все болты, а затем закручиваю их по кругу в несколько приемов. Думаю специальной схемы затягивания болтов не требуется — герметик все выравнивает.


13. На этом я делаю перерыв, для высыхания герметика. Обычно эту операцию я делаю вечеров, а утром заливаю жидкость. Если нужно быстрее, то смотрите как выступивший на стыке поддона и картера герметик подсох, так можно заливать жижу.


14. Заливаем жидкость в коробку. Это самый интересный момент. Вытаскиваем щуп из коробки и при помощи нехитрого приспособления заливаем жидкость. Медленно, но такова суть.. Я приспособил трубку которая по размеру входит в трубку для щупа и в неё вставил нечто типа лейки. Кстати на жидкости от Кастрол на канистре есть специальный носик для заливки. Но без трубки и им неудобно. В общем как хотите, но масло заливаем через трубку щупа.

15. Смело заливаете 2 литра, а затем в несколько приемов доливаем с постоянным замером уровня. Делаем уровень примерно половину. После чего заводим авто и замеряем уровень. Уровень должен быть на холодном двигателе не ниже нижней метки,  а на прогретом не выше верней метки на щупе. Это все при условии что авто стоит на ровной поверхности. Жидкость не должна пениться. По моему опыту и насколько я помню жидкости уходит 2.9 литра. В пустую коробку, например после ремонта входит примерно на 80% больше, точнее не могу сказать.


16. На заведенном авто проверяем на предмет течи из поддона. А также замер уровня жидкости !!!


17. Проводим ездовые испытания и радуемся жизни.
Инструкцию писал по памяти. Фото добавлю как буду менять жижу в акпп. На данный момент фоток нет.
Кому что не понятно — спрашивайте в коментах. Что знаю расскажу.

У кого вопросы появятся по фото —  обращайтесь к автору фотографий plut86

Замена масла в коробке передач Toyota Passo Sette. Как правильно заменить масло в автомате и вариаторе. Просто о сложном

Комментарии к теме Замена масла в коробке передач Toyota Passo Sette

Арктика

Все по делу. Но забыл уточнить кое-что. В современных коробках остается старое масло в гидротрансформаторе и его никак не слить,т.к. нет стока оттуда. А в старых коробках есть отдельная сливная пробка,чтобы слить остатки и оттуда. Получается,что масло обновляется также,процентов на 90?

Власков Наш

100% прав.именно так. Мне приятель сказал на Toyota и без масла в коробке передач полно чего чинить >)

Nabhan ⚠Предупреждение за CapsLock

В РУЧНУЮ МОГУ МАСЛО ПОМЕНЯТЬ И ФИЛЬТР ПОЧИСТИТЬ

Рочестер

смотрел ваше видио ещё до покупки авто с вариатором. много мужчин просто бздят открутить поддон, и едут менять на аппарате, кстати некоторые сто умудряются в обратном направлении промывать, незнаю как это возможно, но люди говорят, что так было. (приводит к гибели коробки) мало того у кого конечно есть возможность снять поддон, так я ещё и гидроблок разбирал, хотя у меня один фильтр в поддоне(Toyota K111 CVT). Разобрав гидроблок мы конечно промываем его от мелкодисперсной пыли-стружки, оцениваем состояние загрязнения солиноидов и механических подпружинитых клапанов — которые как раз имеют предрасположение к заклиниванию от металпыли. но при разборке гидроблока нужно быть очень осторожным, как минёру, из половинок гидроблока выпадают и шпонки и шарики и ограничители пружин плунжеров. и в конце заливаем с переливом на литр масла и методом вытеснения, сняв обратную шлангу с радиатора охлаждения (у меня он более похож на консервную банку — маленький) заведя на 5-7 секунд сливаем старое масло в бутылку. реально слилось что-то чёрное, при алом цвете новой жидкости. и так два раза. пока не пойдёт чистое. и так же получается мы промыли радиатор. выставляем уровень, на Тойоте это делается через режим с перемычкой в обд2.

и радуемся. Спасибо. О масле в коробке передач все обговорили )

Alphonsus

Объясните как может забиваться радиатор, если подача масла на него проходит через фильтр??? Сечение фильтра намного меньше чем каналы в радиаторе, на мой взгляд это пустая трата времени

Son

У сына с маслом в коробке передач на пассо сетте пока все зашибись Ж)) Заменил масло в вариаторе по вашей технологии. После замены заклинило редукционный клапан маслонасоса, ремень начал проскальзывать по валкам, стружкой от ремня забило весь гидроблок. Еле добрался до дома, машина не ехала, коробка пиналась, дергалась. Итог: попал на капремонт вариатора.

Cadman

Здравствуйте. Хватит здесь нести ПОЛНУЮ ЧУШЬ…Спросите у своего мастера-бедолаги, как он сливает масло из гидротрансформатора (там находится до 1,5 л объема трансмиссионного масла)-без снятия АКПП этого сделать невозможно. Поясню для чего он снимал радиатор охлаждения АКПП (или CVT) -для мойки сот радиатора, чтобы лучше было охлаждение (проход воздуха через соты)-а не для того, что там внутри какие-то частицы. Если там внутри металл.частицы-ЭТО наверное уже металл.разрушение АКПП ДЦ или ТЦ правильно подходят к регламентной замене масла в АКПП (если требуется замена фильтрующих элементов-они меняются) в соответствии с технологией завода-изготовителя . При сливе масла из АКПП через сливное отверстие, Вы ВИЗУАЛЬНО видите какое масло оттуда сливается. Если сливается чистое (не черного цвета, без запаха гари, без металлических частиц) не нужно снимать поддон АКПП и производить внутренний осмотр (ревизию). Сливаете старое масло, заливаете новое масло, выставляете уровень. Далее через 1000 км пробега производите повторную замену масла. Получается ‘двойная замена масла’. НО ЕСЛИ, когда Вы сливали масло через сливное отверстие АКПП и УВИДЕЛИ ВИЗУАЛЬНО, (что масло черного цвета, присутствует запах гари и присутствуют металлические частицы-то здесь НЕОБХОДИМО производить -снимать поддон АКПП и производить визуальный осмотр (ревизию) внутри.. ТАКЖЕ ЕСТЬ ТЕХНОЛОГИИ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ТРАНСМИССИИ ЧЕРЕЗ СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ-мет одом замещения под давлением.
Минус: если масляная система АКПП у Вас 10 литров, то для такой замены потребуется 20 литров масла. Также БОЛЬШОЙ минус, Вы визуально не видите какое масло сливается (с запахом гари, имеются ли металлические частицы в масле) если есть частицы износа АКПП за счет такой установки Вы забиваете масляные каналы в АКПП

Phillips

Периодические проблемы с маслом в коробке передач не особо напрягают, Слушайте AVTO-BLOGGER,а может замрочитесь да и разберете АКПП, и нам на ютуб солъете,а?

Атлантик

Как самому промыть вариатор, радиатор в домашних условиях и чем?

Богдан

Мне друг сказал на passo sette с маслом в коробке передач до сих пор все без особых проблем, скажите какую АТФ лучше лить в хендай гетц

Похожие видео по ремонту

Замена сальника коробки передач Toyota Passo. Как заменить масло в АКПП, в коробке автомат. Самостоятельная замена масла в коробке АКПП Toyota

Комментарии к теме Замена сальника коробки передач Toyota Passo

Кантере Дэвис

не делайте так! 3 литра слить! это же бред! коробку можно убить таким макаром, У моего другана и без сальника коробки передач на тайоте ПАССО много чем заняться можно,

Arno

Добрый день! Коробка u140f на машине?

Уорт

Постоянные трудности с сальником коробки передач уже задолбали 😉 В какой последовательности закручивать болты?

Ижикевич Сулеймен

При всем уважении деньги потраченные на прогон масла, можно заплатить на сервисе сняв Акпп и тем самым сделать полную замену плюс заменить сальник Двс…

Hern

с начало не понял когда установили фильтр и поддон АКПП обратно и отсоединив шланг стали сливать масло аж 3 литра, а потом перемотал видео и понял что вы пропустили заливку свежего масла в АКПП что ввело меня в замешательство но потом понял когда вы сказали что надо для замены 10 — 12 литров масла для того что бы выгнать, продавить из системы старое масло всё правильно это и есть полная замена масла АКПП, благодарю )) Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по сальнику коробки передач на toyota )

Montes

*ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ЭТОТ КАНАЛ*заранее благодарю!

Оуэн

Здравствуйте харек 2. 4? Или 3л??

Плугов Амирхан

Геморрои с сальником коробки передач уже напрягают ))) поздней осенью проехал больше 100км, а уровень масла был ниже HOT. Думал убегает. Оказалось всё проще температура масла в коробке была 50градусов поэтому и уровень занижен. Поэтому правильней выставлять по HOT зная температуру масла в коробке (75-80градусов). Температура двигателя далеко не всегда правильно говорит о температуре масла в АКПП и поэтому просто прогреть двигатель для замера не совсем правильно.

Могольков Искандар

спасибо за видео,очень познавательно,вот тоже собераюсь менять масла в данной коробке,вот масло какое посоветовать можете,и ещё,а если между сливами проезжать км по 5?

Шамхан

У моего другана и без сальника коробки передач на passo много чего чинить… Как ведет себя коробка после атф есть ли изменения?

Новак

Здравствуйте У меня тоже Kia Rio автомат и внутри как будто нет масла коробки на самом деле есть оттуда идёт звук

Амо

Да это дельный совет, и за этого прадика продал, и купил gx 470 Бывает такая петрушка, но не как на прадо, все сервисы Днепропетровска объездил это в Украине и все руками разводили, теперь буду знать спасибо. Постоянные геморрои с сальником коробки передач уже достали 🙂

Хайдар Легашов

Подскажите вентилятор не вклучался сказали что датчик,штекер снимаю начинает работать так и ездил поменял датчик аналогично также не включается в чем дело помогите киа пиканто 2005

Бекболат

Дякую! Все получилося!!! Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по сальнику коробки передач на тойоте 🙂

Ахад ⚠Предупреждение за CapsLock

ИСКАЛ ЭТУ ВИБРАЦИЮ (ЗУД) ГОДА 2 УЖЕ, ПОМЕНЯЛ КРЕСТОВИНЫ, МАСЛА, ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ, ЕЗДИЛ К ОФИЦИАЛАМ И РАЗЛИЧНЫМ СЕРВИСАМ, ДИАГНОСТАМ И МАГАМ, МЕНЯЛИ КОЛЁСА, БАЛАНСИРОВАЛИ, ПРОВЕРЯЛИ АКПП (ДУМАЛИ БУБЛИК), ХОТЕЛ МЕНЯТЬ ПРИВОДА, НО ОСТАНОВИЛСЯ УЖЕ КУЧУ ДЕНЕГ ВЛУПИЛ ТОЛКУ 0, БУДУ ПРОБОВАТЬ ПЕРЕВЕРНУТЬ КАРДАН, АВТО ПРАДО 120 4.0

Похожие видео по ремонту

Замена масла в акпп Toyota Passo Sette. Toyota Vitz Тойота Витц SCP10 2000 года Замена масла и фильтра в коробке автомат

Комментарии к теме Замена масла в акпп Toyota Passo Sette

Мадара Козвонина

Добрый день.Подскажите как все-таки правильно выдержать уровень масла, при его замене.?Голова пухнет от интернет информации.кто говорит доливать сверху уровня,кто нет.6t30 2012г. У моего соседа с маслом в акпп на toyota пока проблем не было )

Уста

Поэтому то, я сам ремонтирую свой tiggo. Один хрен те же кривые руки, но бесплатно.

Lauriano

Периодические проблемы с маслом в акпп совсем достали 😉 Класс спасибо

Фернандо Хананашвили

Добрый день!Подскажите пожалуйста у меня Актион 2011 АКП при переключении на 4 передачу я сбрасываю газ чтобы обороты были около 2 тысяч!Не получается при этом что мотор работает в натяг?Правда по расходу мало показывает!Мне знакомый говорит что я двигатель изнашиваю таким образом(

Шолом Трущин

Желательно в деталях объяснил бы по маслу в акпп ))) Чево там, крутится в обратную сторону, поменяй полярность или дурная голова рукам покоя недает?

Шарап

Спасибо за видос, то есть благодарю!

Лаша

Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по маслу в акпп на тойота. Спасибо Владислава твой совет реально помог

Aldo

это датчик давления в топливной рампе??? не могу найти на мой дизель g20dtf 2литра авомат передний привод 2012 год. у меня на холодную не заводится без газа. ошибка 1193. официалы говорят без рампы датчик не продается. правда? выманивали 20 тыщ у меня с чужого контрактного мотора

Nathalia

саламалейкум! у меня фрил 2005 года 2.5 как адаптивать??

Zali

спасибо все подробно

Икрам

Мне приятель сказал на тайота и без масла в акпп куча чего поломалось Ж)) Добрый день!!! Посоветуйте пожалуйста какой антифриз залить в Киа РИО 2014 г.в.? Двигатель и радиатор алюминиевые.

Аурелия

Жаль, что по цене ремонта ничего не сказали.

Ердос

Очень полезный урок для меня. Многое сказано доходчиво и ясно. Что меня интересовало- получила с Вашего видео урока. Спасибо, Вам, Михаил.

Корби

У приятеля на тайоте и без масла в акпп полно чем руки занять >) ставлю дизлайк за лэндроведроводов.

Quint

чем прочищал радиатор? промывал чем?

Chang

А правда что у этих машин двигателя не ремонтопригодны?

Барр

Постоянные геморрои с маслом в акпп уже задолбали >) ответьте кто менял именно так.

Хит

ЗР подскажите на каком пробеге нужно менять масло в дсг 7?

Похожие видео по ремонту

Замена масла в АКПП Тойота Пассо (Toyota Passo) по доступным ценам в Москве

Регламент техобслуживания автомобиля состоит из множества нелегких процедур, и замена масла в автоматической коробке переключения передач входит в этот список. Главная проблема, с которой сталкиваются автомобилисты, заключается в отсутствии необходимого набора инструментов и навыков для выполнения подобных работ. Следовательно, любые попытки самостоятельно обслужить АКПП приведут к появлению новых, более серьезных трудностей. Как минимум из-за необходимости адаптации электронного блока управления для регулировки параметров работы «автомата». Поскольку подобную работу невозможно выполнить собственноручно, единственным верным решением станет обращение в сервисный центр.

Способы замены

В зависимости от технического состояния агрегата, замена масла в АКПП Toyota Passo может проводиться следующими способами.

  1. Полная ручная замена. Актуальна в случае, если планируется последующее проведение ремонтных работ. В подобной ситуации дело не обходится без демонтажа агрегата с автомобиля.
  2. Полная замена с использованием оборудования. Для проведения процедуры используется специальный гидравлический пресс с резервуаром для закачки нового смазочного материала.
  3. Частичная замена с использованием спецоснащения. Наиболее распространенная методика. По сути, никаких кардинальных изменений нет, за исключением того, что с внутреннего пространства АКПП удаляется масса металлической стружки.

Особенности замены

Для обслуживания автоматической коробки используется высококачественное трансмиссионное масло, указанное в каталоге. Параллельно рекомендуется очистить поддон АКПП, а также заменить или промыть фильтр. При самостоятельной замене часть жидкости остается в радиаторе и патрубках, что негативно влияет на качество итогового результата. Как минимум по этой причине обслуживание надо доверять специалистам сервисного центра.

Длительность процедуры формируется в зависимости от текущего состояния агрегата. Как правило, это от 40 минут до 2-х рабочих дней, если приходится демонтировать АКПП с машины. С этой задачей легко справятся специалисты сервисного центра DDCAR. В наличии – сертифицированное оборудование премиум‐класса, оригинальные смазочные материалы. Даем гарантию, параллельно проводим программную адаптацию электронного блока управления.

Замена моторного масла тойота пассо: фото, видео

Сложного в данной операции ничего нет. Дело осложняет, расположение масляного фильтра в результате чего обычные съёмники не подходят. Поэтому прикупил себе съёмник. Лично я меняю масло при пробеге 10 000км. Меняю сам и мастерам доверять перестал. На это есть много причин и в основном в том, что качественно работать никто не хочет.

И даже в такой несложной работе как замена масла в двигателе умудряются допустить много неприятностей. И так начнём замену масла в тойота пассо 2004г с двигателем K3VE.Сразу подготовим корыто для слива отработанного масла — уважайте нашу землю — не лейте масло на землю.

Откручиваем крышку маслозаливной горловины и вытаскиваем масляный щуп, тогда масло будет сливаться ровной струйкой, что поможет не разлиться отработке. Прикрываем горловину тряпкой, что бы в неё ничего случайно не попало. Головкой на 14 откручиваем сливную гайку на поддоне и сливаем масло в корыто, после чего я сливаю в старые канистры.

Такую конструкцию приходится откручивать спец съёмником. По сути тут конструкция с предварительным сливом масла, но лично я не в восторге от этого и приходится просто откручивать основной корпус съёмником.

Пока сливаются остатки масла в корыто я обычно проверяю ходовую часть. Осматриваем пыльники на приводе, рулевой рейке и шаровых опорах. Проверяем гайки, болты, люфты в общем смотрим, что бы всё было закручено и затянуто. Теперь разберёмся с конструкцией масляного фильтра

  • вытираем до блеска всёёёёёёёёё

теперь ОБЯЗАТЕЛЬНО меняем уплотнительное резиновое кольцо, по своему опыту понял, что если не менять и оставить старое, то масляный фильтр будет замасленным, а иногда и возможна и течь из него.

Резинка ложится в специальный паз, и только так иначе всё масло ручьем вытечет. Кольцо рекомендую немного смазать маслом. На картинке внизу виден комплект для замены. Малое кольцо я не использую и пластиковый слив тоже.

Ну не получилось у меня с ними дружбы.

  1. Теперь немного наливаем масла в стакан фильтра и вставляем фильтрующий элемент
  2. теперь доливаем ещё масла

Мастера в сервисе обычно эту операцию не хотят делать. Заливка масла в стакан фильтра поможет быстрее заполнить масляную систему, что уменьшит работу двигателя на сухую.

  • Теперь ставим эту конструкцию на её родное место

Теперь затягиваем съёмником и переходим к сливной пробке. Прокладка на сливной пробке одноразовая, но я пользуюсь ей многократно и просто смазываю её герметиком и всё.

  1. И ставим пробку на место, затягиваем тем ключиком на 14. Теперь проверим всё что наторили и если все гайки закрутили, то осталось залить масло в двигатель

В данный двигатель я заливаю 3л масло, что будет на щупе показывать пол уровня масла. На тойоте пассо ставят ещё другой двигатель и объём его масла я не знаю. Конечный уровень проверить лучше после того как двигатель поработал и после того как его заглушили прошло минут 10-15.

Вот мы и проделали свой путь замены масла. Самое интересное что на написание данной стать у меня ушло времени в 5-6 раз больше чем на реальную работу по замене масла. Благо если это кому то пригодилось

Источник: http://bezdelnik.su/avto-remont/kak-zamenit-maslo-v-dvigatele-toyota-passo

Замена масла Тойота Приуса 30.

Фото, инструкция как поменять масло в Приусе

Замена масла на Тойоте Приус 3 с двигателем 1.8 2ZR-FXE — процедура периодического ТО вполне посильная для обычного владельца авто. Масло менять надо регулярно, поэтому полезно уметь это делать своими руками.

Что понадобиться для замены:

  • предположительно, домкрат и упоры;
  • воронка и емкость для старого масла;
  • головка на 14 и трещотка;
  • съемник масляного фильтра на 24;
  • новые масляный фильтр и масло (4.7).

Когда менять масло и сколько заливать на Toyota Prius

Регламент ТО на Тойоту Приус советует менять масло каждые 10,000 км пробега или раз в год. Моторное масло меняется вместе с масляным фильтром.

Объем масла на двигателе 1.8, который понадобится для замены, составляет близко 4. 7 литров. Рекомендуемое производителем масло:

  • оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40;
  • оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30;
  • оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SM/SL SAE 0W-20;
  • премиум-класса Toyota Genuine Motor Oil API SN SAE 5W-30;
  • премиум-класса Toyota Genuine Motor Oil API SN SAE 10W-30.

Как поменять масло в двигателе Приус

Сначала стоит прогреть двигатель, чтобы масло лучше сливалось. Затем загнать авто на яму/эстакаду подъемник или же обойтись домкратом и подпорками, установив машину на ручник.

Далее стоит открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп. Это делается для того, чтобы предотвратить формирование вакуума, тогда масло быстрее сольется. Для доступа к сливному болту, понадобится снять сервисный люк.

Слив масла Тойота Приус

Надо подставить емкость под сливное отверстие и выкрутить сливной болт ключом на 14. Слить масло в емкость.

Сливая масло, следует соблюдать осторожность, пропорциональную времени прогрева двигателя. Чтобы не обжечь руки.

Когда масло прекратит вытекать — закрутить болт. Но перед этим, следует осмотреть шайбу на болте и, если она сплющилась, заменить шайбу (номер шайбы Toyota 90430-12031). Момент затяжки сливного болта — около 37 Нм.

Замена масляного фильтра Приус

Масляный фильтр находится за масляным поддонном справа, крышка фильтра обращена к водительской стороне авто. Следует переместить емкость с отработанным маслом под фильтр и открутить ключом на 24.

Номер масляного фильтра Toyota — 04152-YZZA6. Аналоги: FILTRON OE 685/2, BOSCH F 026 407 091, WIX 57064, FRAM Ch20358ECO и другие.

Поменять резиновое уплотнительное кольцо на крышке (его можно смазать маслом) и сам фильтрующий элемент. После чего установить все обратно и затянуть момент 24 Нм. Сильно усердствовать не стоит, чтобы не повредить резиновое кольцо.

Заливка нового масла

Дважды проверить надежно ли затянут сливной болт и масляный фильтр, перед заливкой масла в двигатель.

Теперь можно установить сервисный люк и опустить авто с домкрата. Затем залить чуть больше 4-х литров масла в двигатель и запустить его на несколько минут. Дав маслу пару минут стечь в поддон, проверить уровень по масляному щупу. Долить масла до верхней метки.

1

Двигатель 1.8 Тойота Приус 30 (2010-2013 года).

2

Открутить крышку заливной горловины.

4

5

Поставить авто на ручник, поддомкратить, установить упоры.

7

13

Выкрутить сливной болт головкой на 14.

14

15

Поменять шайбу (номер в описании) и закрутить сливной болт с усилием 37 Нм.

16

Съемник масляного фильтра TOY640, номер # 09228-06500-02 или # 09228-06501.

17

Уплотнительная резинка и новый фильтрующий элемент.

18

Крышка масляного фильтра.

20

21

22

Поменять резинку на крышке и картридж.

23

Закрутить крышку усилием 24 Нм.

24

Установить сервисный люк.

25

29

Установить воронку в заливную горловину.

31

Вставить масляный щуп, закрутить крышку. Дать движку поработать несколько минут, и еще парочку отстоятся.

32

Проверить уровень масла по щупу и долить до верхней метки.

33

Закрутить крышку заливной горловины.

Источник: https://etlib.ru/report/1052-zamena-masla-tojota-priusa

Все о замене масла в двигателе Тойота Королла

Двигатель автомобиля Тойота Королла, как и любого другого транспортного средства, нуждается в периодическом обслуживании и диагностике. К этому относится и замена моторного масла. Из этой статьи вы узнаете, какое масло нужно для замены в двигателе Тойоты Короллы, как часто его нужно менять и как в целом выглядит процесс замены.

В принципе процесс замены жидкости в двигателе Тойоты Короллы не является особо трудоемким. Главное — это знать азы в целом и правильно выполнять все действия, описанные в инструкции, чтобы все сделать правильно. Итак, рассмотрим по порядку все вопросы, которые могут вас заинтересовать.

Какой ММ нужно лить?

Автомобиль Тойота Королла

Разумеется, транспортные средства иностранного производства должны быть качественно обслужены, чтобы всегда быть на ходу. И Тойота Королла не является исключением. В двигатель этого автомобиля должно быть залито исключительно качественное моторное масло, о чем производитель предупреждает в сервисном мануале.

Качественной жидкостью является не что иное, как оригинальное моторное масло для двигателей Тойота Королла. Оно так и называется — «Toyota motor oil». Если в автомагазинах вашего города таких расходных материалов нет, то мы можем порекомендовать вам приобрести жидкость у официального дилера или сделать заказ в интернете.

 Загрузка …

Сколько лить?

Объемы двигателей Тойота Королла составляют около 4.2 литра, в зависимости от года выпуска и комплектации. Но однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Вам следует ориентироваться по количеству слитой отработанной жидкости, чтобы знать, сколько конкретно заливать в мотор своего авто.

Или же почитайте инструкцию по эксплуатации своего транспортного средства. Обычно в мануале производитель указывает объем двигателя внутреннего сгорания, чтобы владельцы могли ориентироваться, сколько нужно масла. В любом случае, чтобы высчитать наиболее точный объем, то вам потребуется сервисная книжка. Но в среднем в двигатели Тойота Королла входит не мене 4.2 литра.

Когда нужно менять?

Такой вопрос приходил каждому владельцу Тойоты Короллы. В принципе, здесь сроки замены жидкости такие же, как и на других транспортных средства. В среднем замену моторного масла на Тойота Королла следует осуществлять не реже 10 тысяч километров пробега.

Если вы используете некачественный расходный материал для двигателя или почувствовали, что двигатель стал не так работать, как раньше, то периодичность замены можно снизить. Замену можно осуществить и через 5 тысяч километров пробега.

Необходимый инструментарий

Перед тем как приступить к работам, подготовьте:

  • набор гаечных ключей;
  • крестовую отвертку;
  • воронку.

Гаечные ключи и головки 3. Длинная отвертка Воронка с узким горлом

Поэтапная инструкция

Для замены моторного масла загоните свою Тойоту Короллу на подъемник или в гараж с ямой.

  1. Залезьте под днище и, используя отвертку, удалите заглушки защиты картера моторы.
  2. Теперь откройте капот и найдите горловину для залива расходного материала. Открутите крышку и уберите ее в сторону.
  3. Затем опять залезьте под днище транспортного средства и найдите сливную пробку. Подставьте под нее емкость, в которую вы будете собирать «отработку», и открутите крышку гаечным ключом.
  4. Теперь вам придется немного подождать, пока из системы не выйдет все отработанное моторное масло. Как сказано выше, в среднем этот объем составляет около 4.2 литра для 1.6-литровых двигателей.
  5. Далее, необходимо демонтировать фильтрующий элемент ММ. Перед демонтажем запомните его место расположения. Для этого выкрутите пластиковый защитный колпак фильтра. Если у вас не получается сделать это руками, то используйте цепной ключ или намотайте на корпус фильтра тряпку. В любом случае, даже если вы делаете это при помощи ключа, то все равно обмотайте ветошью защитный корпус фильтрующего компонента, чтобы не повредить его. Демонтируйте колпак вместе с защитой, а затем вытащите непосредственно сам фильтрующий компонент из колпака.
  6. Поменяйте фильтр на новый оригинальный. Также обратите внимание на состояние уплотнительной резинки, которая установлена на защитном корпусе. Если она находится в более-менее адекватном состоянии, то менять ее не имеет смысла. Но в комплекте с новым фильтрующим компонентом идет и новая прокладка. Поэтому, если есть необходимость, то вам необходимо произвести ее замену. Перед тем как монтировать ее на корпус, резинку следует смазать небольшим количеством моторной жидкости.
  7. Далее, вам следует залить моторную жидкость в фильтр. Обратите внимание: расходный материал сразу же начнет впитываться в пористую поверхность. Соответственно, когда масло впитается, необходимо будет добавить еще жидкости, чтобы колпак был наполовину полон. Это необходимо сделать для того, чтобы в первые секунды после того, как будет включен мотор, расходный материал без задержек поступил на все клапана.
  8. Затем установите фильтрующий элемент в корпусе на место монтажа и затяните его. При этом момент затяжки должен составлять не менее 25 Нм.
  9. Теперь приступим непосредственно к заливу моторной жидкости в систему. Закрутите сливную пробку, которая находится под днищем, когда из нее перестала вытекать отработанная жидкость. Перед этим проверьте состояние пробки, и, если необходимо, замените ее уплотнительное кольцо, чтобы избежать возможных утечек расходного материала.
  10. Вспомните, в каком положении находился защитный корпус с фильтром до демонтажа. Он должен быть установлен таким же образом.
  11. Теперь нужно залить нового масла. Налейте жидкости в систему ровно столько, сколько из нее вышло. Перелив и недолив исключаются. После залива закройте крышку и проверьте уровень жидкости по меткам измерительного щупа. Она должна находиться на уровне между отметками MIN и МАХ. Включите мотор и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры. После этого еще раз осуществите проверку уровня расходного материала, если требуется — добавьте.

1. Поставьте свою Тойоту Короллу на ручной тормоз и открутит под днищем сливную пробку. 2. Подождите около 30 минут, пока из системы полностью не выйдет из системы. Запомните объем. 3. Демонтируйте фильтрующий элемент с пластиковым защитным корпусом, вытащите его оттуда. 4. Установите новый фильтр в защитный корпус, залейте в него немного жидкости. Если нужно — поменяйте прокладку. 5. Закрутите сливную пробку и через заливную горловину налейте столько ММ, сколько вышло из системы при сливе. 6. По щупу проверьте уровень залитой жидкости. Прогрейте авто до рабочей температуры и проверьте уровень еще раз.

Собственно, на это процесс завершен. Используйте только качественное ММ, чтобы избежать возможных проблем с двигателем в будущем. Не покупайте слишком дешевый расходный материал неизвестного производства, это может быть чревато. Надеемся, представленный материал поможет вам справиться с этим делом.

Видео от Вячеслава Витера «Как осуществить замену моторной жидкости в домашних условиях»

О том, как поменять расходный материал двигателя своими руками, вы сможете узнать из видео.

Источник: https://avtozam.com/toyota/corolla/zamena-masla-v-dvigatele-samomu/

Замена масла в АКПП и моторного масла на Toyota Passo + фильтра и колодки — logbook Toyota Passo 2009 on DRIVE2

Пришло время поменять масло в АКПП, ну и в моторе за одно. В мотор уже лью не первый и не второй раз японский бренд Митасу с вязкостью 0w-30. С прошлых замен оставалась остатки масла из 4 литровых банок, бережно которые сливал в одну, благо на доливку у меня нечего не уходит, решил докупить всего 1л и использовать остатки с прошлых замен.

В итоге замена моторного масла мне обошлась по цене одного литра 800р. Масло в коробку подобрал продавец по каталогу применения, благо для японского праворульного модельного рядам там очень подробно расписано, переживал что под мою комплектацию может есть отличия по коробкам. но 1.3л там одинаков.

Митасовский каталог под мою модель выдал ситетическое масло MJ-328. MITASU PREMIUM MULTI VEHICLE ATF 100% Synthetic. цена 2700р за 4л.Делал частичную замену поэтому 4 литров достаточно. Ну и обязательно заменил фильтр и почистил поддон.

Ежика на магните не особо было, но масло было грязноватое потом думаю в скором времени еще сделать раз частичную замену. Изменения в поведение коробки заметил сразу раньше она как бы дольше даже думала при переключениях, но тогда мне казалось что это просто такая коробка не спешная. Проблем и тычков не было.

Ну единично замечал особенно по началу эксплуатации на трассе на скоростях при переключении с 3 на 4 скорость коробка как-то не комфортно переключилась, но это когда ехал на обгон на сильных оборотах. Позже в эти моменты стал чувствовать и в момент переключения сбрасывал немного обороты.

Дискомфорт был не постоянный и не настолько большой чтоб как-то переживать, списывал все на задумчивость коробки и неправильною работу мной педалью газа. Так вот после замены масла . Перестал задумываться о том надо при сбросить обороты в момент смены скорости.

И продавец был прав когда давал мне масло в коробку когда говорил что возможно от масла для коробки я буду еще больше доволен чем от моторного. Возможно будет ещё больший контраст от оригинального масла и митасовского. Возможно я бы почувствовал эффект просто от свежего оригинально масла.

Но есть одно но, я и раньше менял масло на других авто, и главное машина у меня с очень маленького пробега. И поведение коробки на свежем оригинальном масле я прекрасно помню. Так что советую очень это масло уже не только в мотор правоводам и не только им, т.к.

перед глазами есть опыт эксплатации у брата этого масла и на чистокровном немце и в моторе и в коробке.Для памяти сфоткал старый фильтр масла он был на вид очень добротный но дороговат решил подобрать замену. На вид японский новый попроще, но тоже крепкий, так что думаю остановлюсь на фильтре Micro артикул 01646.Суда же кину остальные фильтры.

Фильтра коробки куда-то фото делась. но он оригинальный и про него мне сохранять памятку смысла нет.Фильтр воздушный двигателя Blue Print ADD62220 на вид обычный встал четко думаю можно брать и в следующий раз за 222р.А вот салоник точно луче моего предыдущего встал намного плотней и на вид добротный Kujwa артикул KUK107 цена 214р.Тормозные колодки Nisshinbo артикул PF-6492 за 1177р. по работе гораздо приятней предыдущих тормозные колодок Kashiyamа. Хоть и те и те не скрипели. Но Nisshinbo сильно пылят. Если быстро сотрутся, то придется вернутся к Kashiyamа.

Zoom

Моторное масло MITASU GOLD PAO SN 0W-30 ILSAC GF-5 100% Synthetic артикул MJ1034 фильтр масляный Micro артикул 01646 за 208р.

Zoom

Масло в АКПП MITASU PREMIUM MULTI VEHICLE ATF 100% Synthetic артикул MJ3284 за 2700р.

Zoom

Старый австрийский фильтр

когда менял сразу не обратил внимание на австрийском имеется уплотнительное кольцо плоское резиновое на вставка фильтрах такое отсутствует. Рассмотрел старый фильтр там видно как крышка от корпуса фильтра плотно прилегала к этой резиновой вставки.

Надо будет на следующей замени рассмотреть фильтр от Micro может там тоже все плотно будет. Хотя наверно на следующей замене вернусь к MAHLE/KNECHT OX416D2 за 223р. как то все солидней выглядит.)

Zoom

Фильтр двигателя воздушный Blue Print артикул ADD62220 за 222р.

Zoom

Фильтр салона Kujwa артикул KUK107 за 214р.

Zoom

Тормозные колодки Nisshinbo артикул PF-6492 за 1177р.

Источник: https://www.drive2.com/l/478422249330704499/

Замена масляного фильтра Toyota Passo

Обуждение раздела Замена масляного фильтра Toyota Passo

Аскар

Шумоизоляция автомобиля процесс довольно легкий. Я сам с этим справился. Получилось вполне прилично!

  • Ульрих
  • Поддон крашенный?
  • Сарвар
  • Мотор при смерти! Хозяин скорее всего авто продаст, новый хапнет проблем
  • Спас
  • На смазке шрус для направляек выключил и поставил диз.
  • Самсон

Всё верно. А если короче, то овердрайв это как 5-я передача. Японец инженер говорит не включать овердрайв если скорость ниже 70 км/ч.

Condon

Везёт Украине! Там и шкоды дизельные! А у нас — у меня только Клио дизель и француз со скрученным пробегом!

  1. Abdul-Hakim
  2. Не показали один участок, где мужик с кувалдой всё подгоняет.
  3. Адыл

такие смотрю в х …!!!и работу повесить и то и сё!!!на словах вы все молодцы!!а на деле??(на словах я Лев Толстой,а не деле … простой) они нормально работу свою сделали!!хотя бы на видео видно. что да как!!а в ваших автоговономастерских наделают так,что машина потом вообще крякнет и колом встанет.. моё ответ- все вы нормально ребята сделали..не смотрите на этих хейтеров..

Вэй

Не совсем проще простого.. у меня сливная пробка нихуя не крутится не в лево не в право… будто 1000 лет не меняли масло

  • Рамиль
  • Задолбался платить на сто за замену масла, хочу сам начать менять масла в аккп, не так уж это и сложно.
  • Бекарыс
  • сколько банков объездили чтобы такую сумму снять?
  • Пал Хлеболенков
  • А сколько она будет стоить у вас Ford mondeo 3 2006г 2.0 л 145л
  • Kaylin
  • Нужно и мне мой регулятор давления наддува на 1,4 (ЕА 211) 125 сил глянуть.
  • Ильдус

Масло грязноватое после замены. Рекомендую сделать ‘маслобаню’ из двух промывок. Сначала пятиминуткой, а потом промывочным синтетическим маслом ZIC. Результат великолепный. После пригона из Германии делал первую замену масла и оно сразу потемнело.

Решил сделать промывку, т.к. немецкие замены через 30т.км сильно загадили двигатель. После ‘маслобани’ такие сгустки вываливались и чернота! А сейчас уже 8т.км. проехал масло чистенькое. Частые замены не вымоют так движок, как качественная промывка.

Удачи!

  1. Подберецкий Фил
  2. Это не ролик натяжителя это фрикционный ролик, который вращает помпу.
  3. Катляр Ирик

Видeo проcтo супep! Видно чтo стaраeшьcя, жаль что прocмотрoв пoка малoвaто. Могу, кстaти, подсказaть как тебe мoжно лeгкo нaбрать пpoсмотров и пoдпиcчикoв.

Смoтри, eсть тaкой cеpвис: * C eгo помощью можнo в пaру кликов размecтить свoи видео на темaтичеcкиx площaдкaх, гдe их будут cмотpeть реальные люди и подписывaтьcя нa твой кaнaл! Сeйчaс у ниx кaк рaз aкция — пpи пoпoлнении счета дaют нeплoxой бoнус, так чтo нe отклaдывaй, eсли хoчeшь дoбитьcя уcпeха на Ютуб — вoт тебe отличный инструмент!

Европа

Иногда троить может из за масло который может попасть в свечные шахты. .,(с низу) чаще бывает что сверху. Решается заменой сальников и смазкой герметичном низ шахты и заменой прокладок. Это случай если свечи маслистые..,

Источник: https://officially-official.ru/toyota/passo/masljanyj_filtr/

Замена масла МКПП Toyota (Тойота) Passo цены в Москве

Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором  повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот  замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души!!!

Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса — сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует — надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…

Спасибо вам огромное! Вы супер!!! 🙂 И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы  сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…

Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…

С Вебавтосервисом давно уже. Сначала обратился за ремонтом двери. Затем на техобслуживание приезжал. Можно сказать, подружились уже за несколько моих визитов. )) Хорошо, что от дома недалеко, хотя сейчас понимаю, что приезжал бы к вам даже с области. Ну, нравится мне у вас, что поделать!!! Хотя самое…

Ваш постоянный клиент Лариков Владимир

Обращались в Веб-автосервис неоднократно. Последний раз для перетяжки салона авто. Ребята как всегда справились с задачей отлично. Помогли подобрать износоустойчивый и недорогой материал. Выполнили работы оперативно и без малейших изъянов. Огромное спасибо!

Смирнова Ольга на Mazda 3

Большое спасибо за идеальную покраску авто. Очень довольна доброжелательным отношением к клиентам и щепетильным выполнением всех работ. Мастера в этом автосервисе просто замечательные. Они сумели вернуть былой блеск моей Мазде. Долго ожидать не пришлось. Работы выполнены оперативно, а за рихтовку мелких…

Попал на своем Ford Focus в небольшое ДТП. Требовалась замена некоторых деталей, рихтовка и покраска. Обратился по поводу ремонта в Веб-Автосервис. Мастера справились с задачами отлично. Сумели подобрать краску в тон заводской. После ремонта машина выглядит идеально, как будто только что сошла с конвейера.…

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!

Так, не знаю, куда отзыв писать, поэтому шлю на почту. Уже и не вспомню, почему именно к вам обратился и что подкупило. Всё-таки уже больше года прошло. Но могу точно сказать, что не жалею. Вы же помните, какая у меня дверь  после аварии – вся погнутая, краска ободрана. Смотреть страшно. Ну а вы сделали…

Страховщики при оценке повреждений моей машины (Опель Астра) сразу предупредили, что компенсации по ОСАГО, которую мне выплатят, на ремонт вряд ли хватит, так как машине, хотя она и в хорошем состоянии, 7 лет, и высчитанный ими износ составляет около 50%. А ремонт предстоял достаточно сложный – сильные…

В октябре 2019 года обратился в сервис с полной покраской машины AUDI A6 2008 года выпуска. Авто не битое, без аварий, но за 11 лет появились сколы краски на арках, царапины на бамперах, рыжие пятна на дверях и крышке багажника. Делал для себя, машина в возрасте, но расставаться жалко, решил обновить…

Остались очень довольны работой, не дорого по сравнению с конкурентами, цена не изменилась от ранее оговоренной, качественно. Сроки тоже в порядке. Обязательно обратимся ещё.

25.09.2019 отдал Форд-Мондео в ремонт. Довольно хорошо примяли переднюю дверь и крыло на парковке. Сделали на удивление быстро и качественно. Понравилась адекватная цена и чёткое выполнение обязательств. С проблемами-сюда. Отдельное спасибо мастеру Дмитрию.

Отдавал автомобиль на покраску. Великолепный результат! Приемлемая цена. Отличные специалисты.

Велина Лукьянова

Появление коррозии на задних арках машины заставило заняться поисками надежного СТО. Друзья посоветовали Веб-автосервис. Отдала свой форд мастерам вашего СТО, чтобы устранили проблему. Они великолепно справились! От ржавчины не осталось и следа. Сделано настолько качественно и аккуратно, что машина выглядит…

Озверевшая погода оставила довольно видимые следы на моем авто. Вмятины на крыше Opel vectra неслабые. Пришлось заказать кузовной ремонт в ближайшем СТО — это оказался ваш центр. Итогом сотрудничества остался доволен. Работа выполнена в срок. Ни малейшей неровности на поверхности крыши и идеальный подбор…

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась,  довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Нашёл этот сервис в интернете случайно. Почитал отзывы — понравилось.  Мне надо было отремонтировать заднюю дверь и поменять пороги на своём Мицубиши.  Сделали качественно и даже раньше, чем обещали. Лишних денег не берут и предлагают оптимальные для клиента варианты ремонта. Это дорогого стоит. Спасибо…

В «Веб-Автосервис» я отдавал на покраску свою мазду 3. Восстановили бампер (обнаружили вмятины и сколы, еще заменили усилитель бампера). На все работы ушло всего дней десять. И цена меня устроила, по сравнению с другими сервисами. Буду советовать друзьям!

Хочется сказать большое спасибо за качественный ремонт бампера на моей хонде акконд. Обнаружился скол, растрескалась краска от удара. После ремонта автомобиль буквально как новый, попадание в цвет стопроцентное! Ребята молодцы!

Месяц назад я отдавал автомобильна покраску переднего и заднего бампера, 4х крыльев и кузова. Цвет черный, выцветший и поцарапанный, сколы на бампере. Плюс заказал полировку кузова. Сомневался, так как  первый раз обращался в этот салон. Но когда увидел авто – не думал, что он может так блестеть! Яркий,…

Долго искал нормальный, вменяемый сервис, надо  поправить вмятину на крыше и капоте после падения снега. В разных побывал, либо очень дорого аж до сотни доходило, либо совсем дёшево, что не вызывает доверия и попахивает разводом! Попал случайно, отправил фото по вотсап, озвучили примерную стоимость,…

Обратился в сервис с вмятиной на крышке багажника и с повреждением пластиковой накладки на крышке багажника. Сначала отправил фото по вотсап, мне озвучили примерную стоимость, вечером уже приехал в сервис и оставил авто на ремонт. Обговаривали срок 4-5 дней, на третий день позвонили и сказали что машину…

Сделали оперативно, стапельные работы и качество покраски на уровне завода! Дмитрию огромное спасибо за помощь

Искал в интернете автосервис не далеко от дома для ремонта переднего крыла на авто. Встретился сайт ВЕБ-АВТОСЕРВИС, ул.Верейская д 29 стр 35, решил позвонить, по телефону общался с Дмитрием, обрисовал повреждения на моем авто, переслал по вацапу фото, Дмитрий озвучил ориентировочно цену, 18.03.19…

Ситников Игорь

Попал случайно…Нужно недорого покрасить капот и два крыла Тойота Превия. Снаружи очень невзрачненько, НО приятно удивлен современным оборудованием в том числе покрасочной камерой. Общался с Дмитрием — обговорили цены, запчасти, сроки, которые тоже порадовали… Кроме этого, что очень удивило, не пробовали…

Владимир Григорьевич

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Зиновьев Михаил

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу!!!Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Всем здравствуйте,никогда не писал отзывы , а тут решил поблагодарить данный автосервис, попал в ДТП , поскольку в связи со спецификой работы автомобиль нужен почти каждый день, первые критерии это сроки и цена.приехал в веб автосервис очень вежливо и грамотно приняли но самое главное что что все…

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Огромное спасибо работникам этого сервиса. Приятно доверить свой авто класcным специалистам своего дела.Окрашивали мне почти весь кузов(так получилось из-за множественного количества вмятин, царапин, сколов и т. д.). Короче говоря был доволен полученным результатом-за кротчайший срок,умеренным ценником,качественной…

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо !!! Советую , делать в этом автосервисе ремонт !!!

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки… Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса!!!

Огромная благодарность!!! Как всегда супер обслуживание. Вот единственное о чем я сейчас жалею, что не нашла этот сервис раньше Всего пару лет назад узнала о нем от своего друга, который очень рекомендовал не тратить напрасно время и деньги, а сразу обратиться именно сюда.Сэкономила бы кучу денег…

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Ребятам огромное спасибо!!! Мой BMW после дтп находился в плачевном состоянии,настроение в г….. ! После ремонта следы аварии теперь не видны и сделали шикарно! Не видитесь на евроремонты и крутизну,в обычных сервисах делают тоже отлично. Персонал приветливый и знают своё дело!!! РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ СЕРВИС. 

Супер!!!!! Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда!!! Не пожалеете!!!

Благодарен за быстрый и качественный ремонт. Ремонтировал машину именно в этом сервисе. Доволен порядком цен и уровнем обслуживания, дружный сплаченный коллектив.Сделано в срок и аккуратно. После ремонта в Авто не одной пылинки. За всё это время только положительные впечатления. Очень удобно записываться…

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

Нашел этот автосервис через интернет. Связался по телефону, рассказал о повреждениях своего авто, мне озвучили приблизительную стоимость и сроки ремонта. Приехал, сдал машину в ремонт. Через 3 дня мне позвонил мастер и сказал, что моя машина готова. Оперативно и качественно! Спасибо огромное за качественную…

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное  отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали!!! Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль!!! Очень нравится!!! еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Дмитрий Григорьев

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на «новеньком» авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую!!!

Архипов Константин

Ремонтировал свой крузак в этом сервисе,отстучали крыло и оно как новое! У дилеров объявляли под замену… Поэтому вышло дешевле здесь и на качестве не отразилось. Когда становится нужен ремонт обращаюсь в веб-автосервис!!!

Добрый день! Машину сделали мне в срок и я довольна,как она выглядит сейчас.Через неделю планирую приехать полировать авто.Рекомендую этот сервис,у них скидки постоянным клиентам))

Сергей Александрович

Ребята молодцы, делают свою работу на высоком уровне.Часто проводятся скидки, акции, что особо радует 🙂  Рекомендую друзьям и близким.

Привез машину после дтп в этот сервис,забрал без следов аварии. Качество работ и материала высокое,работают ответственно в этом сервисе!

Приветствую,Вас! Забрала сегодня свой лексус и настроение супер!))) Отлично покрасили и отношение к клиентам хорошее,рекомендую.

Здравствуйте! Мне посоветовали этот сервис и я доволен,как отремонтировали мой авто!Красили правую сторону полностью и она как новая!!! Огромное спасибо ребятам этого сервиса!

Никаких нареканий, одни положительные впечатления. Рекомендую.

Олег, Луховицы

Выражаю огромную благодарность автосервису и лично руководителю Дмитрию и мастеру Алексею. Был неудачный опыт обращения в другой сервис, была плохо покрашена машина. Осталась ржавчина, цвет неровный не равномерный. Алексей выполнил работу отлично, классно выполнил покраску, в срок и качественно. Очень…

Виктор, Москва

Сосед сдавал задом и не заметил мою машину , задел мой авто. В веб автосервисе решили проблему быстро и недорого. Определить что ремонтировалось не получается, делают под ключ, экономя мое время с покупкой зап частей, а так же радует цена, вполне приемлема. Машину сделали очень достойно, придраться…

Сергей, Москва

В декабре прошлого года произошло неприятное ДТП, понадобился «кузовной». Почти перед новым годом кто-то ударил мою машину в переднюю часть, оторвав бампер, разбил фары. Ремонт в вебавтосервисе под ключ сделали за 3 дня, мастера Сергей и Алексей все подробно мне рассказали, не завышали стоимость,…

Ремонт по ФЕНШУЮ!) Сделали  работу целиком и очень быстро. Ребята приятные и очень веселые. Что несказанно удивило, ни шутки про обезьяну с гранатой или типа такой. Отношение как к обычному автовладельцу, а не как к блондинке. Описали подробно мою проблему, предложили решение. Объясняли, проявляли…

2006 Проблемы с типом трансмиссионного масла Toyota Passo

7 февраля 2012 г., 7:12 утра от: Zaib
Контакт: показать contactchzaib @ msn. com
3 сентября 2012 г., 18:06 от: Стив
3 сентября 2012 г., 18:07 Стив от: Стив
21 сентября 2012 г., 17:30 от: sammy
Контакт: показать contactdendo_123 @ yahoo.com
8 марта 2014 г., 8:28 утра от: Манан
Контакт: показать contactmanannaseem @ hotmail. com
1 декабря 2014 г., 13:18 от: Фейсал Ашфак
Контакт: показать contactfaisal @ arktex. co. uk
23 декабря 2014 г., 15:10 от: Тарик Малик
Контакт: показать contacttariqmehmood244 @ yahoo.com
9 июня 2015 г., 15:29 от: hafiz umair
Контактное лицо: показать contactumairsultan75 @ yahoo. com
28 августа 2015 г., 15:20 от: khalid
Контакт: показать contactkhalidmechpk @ gmail. com
17 сентября 2015 г., 6:53 утра от: Али
Контакт: показать contactalimaximus @ gmail.com
21 апреля 2016 г., 8:23 утра от: ясир муштак
Контакт: показать контактясир. Mushtaq @ adamjeelife. com
21 апреля 2016 г., 8:23 утра от: ясир муштак
Контактное лицо: показать контактясир. Mushtaq @ adamjeelife. com
3 июня 2016 г., 10:32 утра от: rehman
Контакт: показать contactrehman.ханиф. Gmail. приходит
26 августа 2016 г., 5:24 утра от: mufumpo Джордж
Контакт: показать contactmufumpogeorge @ yahoo. com
1 августа 2017 г., 5:47 утра от: Годфри Банда
Контакт: показать contactbandagodfrey071 @ gmail. com
27 января 2018 г., 4:48 утра от: faisal riaz
Контакт: показать контактFaisalriaz111 @ gmail.com
12 сентября 2018 г., 7:29 утра от: Сохаил Ахнед
Контакт: показать contactintelcomp @ hotmail. com
21 февраля 2019 г., 7:44 утра от: AMIR
Контакт: показать contactSAHIL_78621 @ HOTMAIL. COM
11 мая 2019 г., 9:24 утра от: Waqas Hussain
Контакт: показать контактыseptemberof77 @ gmail.com
2 февраля 2020 г., 8:59 утра от: Карнеш
Контакт: показать контактКарнеш. miraiya8775 @ Gmail. com 8775002
7 апреля 2020 г., 14:07 от: Mehboob Butt
Контакт: показать contactgkent786 @ yahoo. com
7 апреля 2020 г., 14:12 от: Mehboob Butt
Контакт: показать contactgkent786 @ yahoo.com
16 августа 2021 г., 18:11 от: Фрэнсис
Контакт: показать contactdiurafrancis27 @ gmail. com

Toyota-Club.Net — Жидкости и емкости


Тойота Пассо 30 (2010-2016)

происхождение: Daihatsu Boon

KGC30

1KR-FE

1.0i

2WD

KGC35

1KR-FE

1.0i

4WD

NGC300

1NR-FE

1,3i

2WD

Масло для редукторов Toyota Hypoid Gear Oil SX GL-5 85W-90 Масло для редукторов Toyota Hypoid Gear Oil SX GL-5 85W-90

Система

Объем (л)

Тип

Смазка (с фильтром)

1KR-FE

3.1

API SN, RC / ILSAC GF-5

1NR-FE

3,4

API SN, RC / ILSAC GF-5

Охлаждение

1KR-FE

4,0

1NR-FE

4,5

CVT

1KR-FE (2010-2014)

5.8

Toyota CVT Жидкость TC

1NR-FE (2010-2014)

6,4

Toyota CVT Жидкость TC

1KR-FE (2014-)

5,8

Toyota CVT Жидкость FE

1NR-FE (2014-)

6,4

Toyota CVT Жидкость FE

Передача

0.57

Toyota Hypoid Gear Oil SX GL-5 85W-90

Задний дифференциал

0,83

Toyota Hypoid Gear Oil SX GL-5 85W-90

Бачок омывателя

2,0

Топливный бак

2WD / 4WD

40/38

Обычный (RON 91)


www.toyota-club.net © 2012
Использованы подлинные руководства пользователя Toyota. Перевод [с японского] Toyota-Club.Net

Проблемы с автоматической коробкой передач переключения передач

Подробнее:

Трансмиссия — это то, что забирает мощность от двигателя и передает ее на колеса. Это сделано для того, чтобы ваш автомобиль двигался вперед по дорогам Амхерста, Манчестера, Дерри и других городов. Он делает это путем переключения передач и играет важную роль в управлении автомобилем.

Что замечательно в автоматической коробке передач, так это то, что вместо того, чтобы переключать передачи вручную, система делает это за вас. Однако могут быть случаи, когда у автоматической коробки передач возникают проблемы с переключением передач. Вам интересно, почему ваша автоматическая коробка передач не переключается? Мы здесь, чтобы помочь.

Ниже мы расскажем, почему это может происходить. Прочтите наше информативное руководство, и свяжитесь с нами в Ira Toyota из Манчестера, если у вас есть какие-либо вопросы.

Как автоматическая коробка передач переключает передачи

В автоматической коробке передач есть три системы: электрическая, гидравлическая и механическая.Эти системы должны работать вместе, чтобы передача работала должным образом.

Электрическая система контролирует выбор передачи и скорость, а также положение дроссельной заслонки. В эту систему входит электронный модуль управления (ECM), который представляет собой внутренний компьютер автомобиля, который помогает автоматически переключать передачи.

Гидравлическая система будет выбирать передачи в зависимости от давления, приложенного к трансмиссионной жидкости. Тогда механическая система поможет с мощностью на высоких скоростях.

Когда все эти системы работают правильно в тандеме, не должно быть проблем с автомобилем, который неправильно переключает передачи.

Почему коробка передач не переключает передачи

Одна из причин, по которой автоматическая коробка передач не переключается на передачу, связана с жидкостью. Если он не на правильном уровне или использовался неправильный тип, это повлияет на шестерни.

Другая важная причина связана с возможным выходом из строя ECM. Также могут быть проблемы с датчиками или соленоидами (типа электромагнита).Может быть плохое соединение, или они могут быть неисправными или изношенными.

Это может особенно случиться в старых моделях, таких как Toyota RAV4. Как только ECM поврежден, он не может должным образом контролировать работу вашего автомобиля, что может привести к более серьезным проблемам. В связи с этим вам необходимо как можно скорее заменить блок управления двигателем.

Прочие проблемы с трансмиссией

Коробка передач не переключается на передачу — это только одна проблема, с которой она может столкнуться. Другие примеры включают:

  • Гудящий или гудящий шум: Если вы слышите незнакомый шум, например гудение или жужжание, то, скорее всего, проблема связана с передачей.
  • Низкое содержание жидкости: В отличие от моторного масла трансмиссионная жидкость не выгорает во время движения. Итак, если в нем мало жидкости, значит, где-то есть утечка.
  • Запах гари: Трансмиссионная жидкость обеспечивает смазку и охлаждение многих движущихся частей. Если жидкость когда-либо закончится, система перегреется. Когда это произойдет, вы почувствуете запах гари.
  • Встряхивание: Автоматическая коробка передач должна переключаться плавно. Если возникла проблема, может потребоваться дополнительное время для установки надлежащего оборудования.Если вы проигнорируете проблему, то при попытке перейти на следующую передачу будет намного больше тряски.

Если ваша Toyota испытывает какие-либо из этих проблем, вам необходимо немедленно осмотреть ее.

Расписание передачи службы сегодня

Если вам нужно проверить автоматическую коробку передач возле Амхерста, Манчестера или Дерри, не ждите. Расписание обслуживания в Ира Тойота из Манчестера сегодня!

Что вызывает задержку переключения передач в вашем автомобиле?

Отправлено 31 октября 2018 г. | Автор: wpcars

Вы едете на автомобиле по дороге и замечаете, что при ускорении происходит переключение передач с задержкой .Вы обеспокоены и знаете, что проблема может усугубиться. Конечно, вы, вероятно, задаетесь вопросом, почему происходит отложенное переключение передач с самого начала. Если есть задержка при включении заднего хода, это может быть из-за проблемы с корпусом клапана в коробке передач . В качестве альтернативы, проблемы с компьютером , такие как неисправный соленоид переключения передач, могут привести к задержке при переключении передач. Ниже приведены некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, если вы заметили, что ваша машина странно переключается.

Проблемы с переключением передач в автоматической коробке передач

Автоматическая коробка передач — сложная механическая система. Трансмиссия управляет приложением мощности транспортного средства от двигателя e к карданному валу . Трансмиссия изнашивается больше, чем большинство других частей автомобиля, из-за трения и тепла, производимого многочисленными движущимися и взаимодействующими деталями. Есть несколько причин, по которым в вашем автомобиле может задерживаться переключение передач.Некоторые из них включают:

  • Неисправность гидротрансформатора
  • Перегрев трансмиссии
  • Засоренный шестеренчатый фильтр
  • Грязное трансмиссионное масло
  • Проблемы с корпусом клапана
  • Неисправен соленоид
  • Сгоревший диск сцепления
  • Шестерни изношены
  • Модуль управления коробкой передач TCM имеет неисправность электроники

Многие трансмиссии имеют масляный щуп , позволяющий проверить уровень трансмиссионной жидкости .Когда вы проверяете уровень жидкости, вы также должны заметить цвет трансмиссионной жидкости и проверить запах гари . Трансмиссионную жидкость следует проверять не реже двух раз в год. Низкий уровень трансмиссионной жидкости может вызвать задержку переключения передач и привести к повреждению трансмиссии, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Утечка в трансмиссии

Иногда низкий уровень трансмиссионной жидкости связан с утечкой трансмиссии. Из-за характера закрытой системы трансмиссии проверить герметичность не очень сложно.В вашем автомобиле используется красная трансмиссионная жидкость, если не использовалась неокрашенная жидкость . Есть несколько мест, где вы, возможно, захотите проверить на утечки:

  • Между двигателем и трансмиссией.
  • В основании наливной трубки.
  • Под коробкой передач у сливного отверстия.
  • На валу переключения передач , который является стержнем, соединяющим переключатель переключения передач с трансмиссией.
  • В точке крепления датчика скорости , либо путем ввинчивания кабеля в корпус коробки передач, либо у электронного датчика, который был прикручен к корпусу.

Если в вашем автомобиле установлен охладитель трансмиссии , существует вероятность того, что утечка приведет к попаданию трансмиссионной жидкости в жидкость радиатора вашего автомобиля. Эти две жидкости плохо смешиваются, поэтому вы увидите, как они плавают в вашем радиаторе.

Другие проблемы с трансмиссией

Есть еще несколько проблем, с которыми может столкнуться ваша трансмиссия. Вот некоторые из этих проблем:

Перегрев

Следует избегать перегрева, что является одним из худших явлений, с которыми может столкнуться ваша трансмиссия.Когда трансмиссия перегревается, это может вызвать неисправность частей трансмиссии и сократить ее общий срок службы. Вам следует периодически менять трансмиссионную жидкость, так как это жизненная сила трансмиссии. Без жидкости не было бы автоматической коробки передач, потому что их функции работают вместе. Чтобы увидеть, не нагревается ли ваша трансмиссия, проверьте жидкость, чтобы убедиться, что она не пригорела, не слишком низка или загрязнена. Любая из этих проблем с жидкостью может быть признаком перегрева коробки передач.Если вы обнаружите проблемы, немедленно замените жидкость.

Скольжение

Если вы нажмете на педаль газа, но обнаружите, что двигатель работает с частотой , а машина не ускоряется, значит, ваша коробка передач буксует. Это проскальзывание могло быть вызвано многими причинами, в том числе сгоревшими дисками сцепления , неисправными соленоидами , неэффективной жидкостью и изношенными шестернями . Если вы заметили пробуксовку, прекратите движение, так как это может привести к быстрому износу сцепления.

Гидротрансформатор

Существует четыре различных проблемы, которые могут возникнуть в гидротрансформаторе.

1. Одна из таких проблем — повреждение игольчатых подшипников. Игольчатые подшипники разделяют турбину, рабочее колесо, статор и корпус преобразователя. Если они изношены или повреждены, трансмиссия будет издавать странные звуки во время работы из-за контакта металла с металлом.

2. Поврежденные уплотнения гидротрансформатора вызовут утечку жидкости из гидротрансформатора и вызовут проблемы с переключением передач, перегрев и проскальзывание.

3. Поврежденные муфты в гидротрансформаторе возникнут в результате заклинивания муфты после блокировки из-за деформации или высоких температур из-за перегрева.

4. Соленоид муфты в гидротрансформаторе — это электронный компонент, который контролирует, сколько жидкости проходит к муфте в гидротрансформаторе. Когда он неисправен, выделяется слишком мало или слишком много жидкости, что приводит к аномальному давлению жидкости. Это приводит к снижению расхода топлива и остановке двигателя.

Модуль управления коробкой передач

Перегрузка по напряжению из-за короткого замыкания в цепи исполнительного механизма или соленоида, вибрации или теплового напряжения или воды вызывает короткое замыкание в цепях.Этот модуль влияет на работу нескольких компонентов вашего автомобиля, от трансмиссии до системы зарядки. Когда модуль управления коробкой передач выходит из строя, двигатель заглохнет и возникнут проблемы с функциональностью. Это проблема, требующая немедленного внимания.

Устранение задержки переключения передач в автомобиле

Если в вашем автомобиле происходит задержка переключения передач, вам следует незамедлительно решить проблему. Проблемы с трансмиссией — это проблемы безопасности, и если вы оставите их без внимания, эти проблемы могут усугубиться и привести к более дорогостоящему ремонту.По вопросам трансмиссии обращайтесь к нашим квалифицированным специалистам по обслуживанию в Louden Motorcar Services, Inc. , обслуживающий Dallas , University Park , Highland Park , Irving и Coppell, TX .

Основные советы по обслуживанию автомобилей и контрольный список услуг

Чистый автомобиль не только делает водителя счастливым, но и помогает ему лучше управлять. Это, вероятно, самый простой совет по обслуживанию автомобиля, но его легко упустить из виду.Из-за того, насколько загружена жизнь, автовладельцы часто не находят времени, чтобы почистить и помыть машину. Вот почему вы должны хорошо относиться к своей машине.

Мойка не только сохраняет внешний вид вашего автомобиля, но и помогает сохранить внешний вид нового автомобиля. Если на вашем автомобиле скапливается слой мертвых насекомых, птичьего помета, грязи и химикатов, можно счистить воск и, в конечном итоге, краску. Без защитного слоя ваш автомобиль может начать ржаветь.

Если вы решили помыть машину самостоятельно, не используйте бытовые чистящие средства, такие как мыло для рук или средство для мытья стекол.Эти чистящие средства могут удалить защитный воск. Вместо этого используйте чистящие средства, разработанные специально для автомобилей.

Конечно, внешний вид вашего автомобиля — не единственное, за чем вам нужно идти в ногу со временем. Как и в случае ухода за салоном, важно также поддерживать двигатель снаружи. Скопление грязи в вашем двигателе может нанести долговременный ущерб. Когда двигатель остынет, используйте влажную ткань, чтобы удалить мелкий мусор изнутри двигателя. Вы можете купить специальный очиститель для внутренней части двигателя, но теплая вода и полотенце тоже подойдут.Очистка двигателя — это простой способ поддерживать автомобиль в идеальном рабочем состоянии.

Еще один способ сохранить работоспособность вашего автомобиля — просто расслабиться во время вождения. Это может показаться глупым советом, но это правда. Как и в случае с человеческим телом, резкое толкание автомобиля со временем может привести к серьезным последствиям. Быстрый взлет или торможение внезапно увеличивает преждевременный износ. Дергание рулевого колеса также может со временем привести к его повреждению. Управляя умным и безопасным автомобилем, вы сможете дольше поддерживать свою машину в хорошем состоянии и поддерживать ее в хорошей форме.

Подробнее Читать меньше АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСМИССИИ

: РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ — Безопасное вождение

Опубликовано 20 октября 2010 г. автором Defensive Driving | в Советы по безопасному вождению

Перед тем, как читать эту запись, вы можете проверить мою предыдущую запись о том, как работает автоматическая коробка передач, поскольку она предоставит некоторую полезную справочную информацию, которая поможет вам понять, как и почему эти коробки передач могут выходить из строя.

В отличие от двигателя, который может проявлять любое количество необычных симптомов при возникновении проблемы, неисправная автоматическая коробка передач обычно проявляет один из нескольких симптомов:

  • Автомобиль вообще не включает передачу
  • Переключение передач задерживается или неравномерно (рывками или слишком внезапно)
  • Необычные шумы при переключении передач
  • «Пробуксовка» возникает, когда автомобиль находится на передаче
  • Автомобиль не переключается на низкую или заднюю передачу
  • Автомобиль пытается двигаться, находясь на стоянке или нейтраль
  • Рычаг переключения передач трудно двигать

Если трансмиссия вообще не работает (или если переключения не плавные), лучше всего проверить трансмиссионную жидкость.Пошаговые инструкции о том, как это сделать, см. В моей предыдущей записи о техническом обслуживании двигателя. Если уровень слишком низкий, может потребоваться добавить дополнительную жидкость. Если эта проблема возникает неоднократно, вполне вероятно, что в системе есть утечка, которую необходимо устранить профессионалом. Обратите внимание, что жидкость для автоматических коробок передач обычно темно-красного цвета, в отличие от моторного масла светло-коричневого цвета. Если вы заметили утечку красной жидкости из вашего автомобиля или двигателя, то, скорее всего, утечка присутствует в вашей коробке передач.

Забитый фильтр также может помешать нормальной работе коробки передач. Если вам никогда не заменяли фильтр трансмиссии, попросите своего механика сделать это при следующем ремонте вашего автомобиля. Проблема также могла заключаться в помпе. Если насос не поддерживает давление жидкости, сложная гидравлическая система, приводящая в действие трансмиссию, не будет работать.

Задержка включения, то есть время задержки между переключением передач и фактическим началом движения автомобиля, также может указывать на проблему с трансмиссией.Это будет наиболее заметно, когда автомобиль только тронулся, поэтому, если вы хотите проверить наличие проблем с трансмиссией, лучше всего сделать это сразу после того, как вы запустили двигатель и будете готовы к движению. Коробка передач должна включиться почти сразу после включения передачи. Если этого не произошло, скорее всего, возникла проблема.

Задержка переключения часто возникает из-за того, что клапаны заедают в корпусе клапана, что предотвращает переключение в нужное время. На более новых автомобилях, которые управляют переключением передач с помощью компьютера, проблема может заключаться в соленоидах переключения, которые используются для переключения передач.В этом случае эти компоненты трансмиссии, вероятно, необходимо отремонтировать или заменить. Если проблема заключается в самом компьютере, то, скорее всего, потребуется перенастройка компьютера. Автоматические трансмиссии также содержат подпружиненные демпферы, называемые аккумуляторами, которые обеспечивают плавное переключение передач. Если автомобиль внезапно дергается или резко включает передачу, т.е. происходит обратное переключение с задержкой, то, скорее всего, виноваты гидроаккумуляторы.
Пробуксовка — еще одна проблема, которая может указывать на то, что с вашей передачей что-то не так.Если вы нажимаете педаль акселератора и обороты увеличиваются, но скорость не увеличивается, это означает, что трансмиссия включает передачу, но не остается на ней. Вероятно, это признак того, что один из пакетов или ремней сцепления перегорел. Проверьте трансмиссионную жидкость: если она темная, обесцвеченная или пахнет гари, скорее всего, виновато поврежденное сцепление.

Если у автомобиля проблемы с включением заднего хода или пониженной передачи, то, скорее всего, проблема в гидротрансформаторе. Гидротрансформатор содержит одностороннюю муфту, которая позволяет компонентам вращаться только в одном направлении.Если это не работает должным образом, автомобиль не перейдет на понижающую передачу или передачу заднего хода.
Наконец, проблема может быть чисто механической, то есть сломанный компонент или поврежденная шестерня. Посмотрите внимательно под капот, так как металлическая стружка или стружка могут указывать на то, что одна или несколько шестерен были сняты. Если это произойдет, вам, вероятно, придется восстанавливать трансмиссию.

Техническое обслуживание
Итак, что вы можете сделать, чтобы предотвратить возникновение этих проблем? Самое главное — быть чувствительным к звукам и функциям вашей передачи, чтобы вы могли заметить любое странное поведение, как только оно начнется.Трансмиссия — это чувствительная и сложная система, в которой небольшие проблемы могут очень быстро перерасти в серьезные. Так как эта система настолько дорогая в ремонте, устранение любой проблемы в зародыше сэкономит время, деньги и нервы.
Даже если вы не замечаете никаких проблем с коробкой передач, вам все равно следует проверять трансмиссионную жидкость дважды в год. Поддержание надлежащего уровня жидкости может помочь предотвратить развитие проблем. Помимо проверки уровня жидкости, проверьте цвет и запах, как и при проверке уровня масла.

Затем помните, что трансмиссионное масло, как и моторное масло, необходимо заменять через определенные промежутки времени. Хотя полное обслуживание, выполняемое в дилерском центре, скорее всего, будет включать замену трансмиссионного масла, ваш местный механик может не делать этого при каждом обслуживании. Убедитесь, что вы ведете полные и точные записи истории обслуживания вашего автомобиля, включая каждую замену масла. Таким образом вы узнаете, просрочена ли замена трансмиссионного масла. Чтобы узнать, когда необходимо произвести такую ​​замену, обратитесь к руководству пользователя, в котором будет рекомендован соответствующий график замены трансмиссионного масла и сорт масла, которое следует использовать.Убедитесь, что масляный фильтр заменен вместе с маслом. Также попросите своего механика внимательно проверить систему на предмет утечек во время обслуживания автомобиля.

Кроме того, старайтесь избегать поведения при вождении, которое может вызвать чрезмерную нагрузку на трансмиссию. «Раскачивание» транспортного средства для выезда из сугроба или колеи может легко вывести из строя трансмиссию за считанные минуты. Это связано с тем, что переключение передач «вперед-назад» вызывает нагрев трансмиссии, что приводит к выходу из строя резиновых деталей, «таких как очень важные уплотнения и прокладки».Трансмиссионная жидкость также сгорит, а металлические детали могут покоробиться. Все это приводит к бесполезной передаче. Буксировка тяжелого груза, вождение с постоянными остановками и остановками в жаркую погоду, а также гонки также могут вызвать перегрев коробки передач.

Наконец, буксировка автомобиля с ведущими колесами (передними или задними, в зависимости от автомобиля), все еще находящимися на дороге, также может повредить трансмиссию. Ваша буксирная компания должна знать лучше, но на всякий случай будьте осторожны и проверьте.

Однако даже при правильном уходе трансмиссии могут выйти из строя.Так что, если вы заметили что-то неладное, проверьте это раньше, чем позже.
Чтобы узнать больше по широкому кругу тем, от «Как поменять шину» до «Как запустить машину», посетите веб-сайт DefensiveDriving.com, посвященный ресурсам для безопасного вождения!

← Предстоящее событие DefensiveDriving.com | Подростки Флориды «отбивают» подростковые аварии →

7 наиболее распространенных проблем автоматической трансмиссии — Placentia Super Service

Ваша автоматическая трансмиссия является важной системой в вашем автомобиле и требует надлежащего ухода и внимания с вашей стороны для обеспечения длительной работы.Многие люди не подозревают, что замена автоматической коробки передач может стоить дороже, чем двигатель. Поэтому важно обратить внимание на следующие симптомы и проблемы на этой странице, если вы хотите избежать серьезного ремонта.

Автоматическая коробка передач Симптомы на этой странице:
  1. Ощущение скрежета или тряски на передаче
  2. Автомобиль не включается и не реагирует на передачу
  3. Издает шум: скулит, гудит или гудит, шумит на нейтрали
  4. Пахнет горением
  5. Пробуксовка передач
  6. Низкий уровень жидкости или утечка
  7. Проверьте, горит ли индикатор двигателя

Эта статья может успокоить ваш ум или вызвать тревогу в вашей голове.В любом случае мы стремимся помочь вам с информацией ниже. Вооружившись необходимыми знаниями, вы сможете принять осознанное решение о том, что делать (если что-нибудь).

Эти симптомы автоматической коробки передач говорят вам обратить внимание на нее

Ваша автоматическая коробка передач представляет собой очень сложную механическую систему, управляемую компьютером. Из-за этого ваша автоматическая коробка передач может стоить дороже в ремонте, чем двигатель (в зависимости от вашего конкретного автомобиля). Это означает, что вам лучше обращать внимание при появлении одного из этих симптомов, а не игнорировать его или ждать, пока он исчезнет.Если вы пренебрегаете его обслуживанием, это может стоить вам больших неудобств и денег.

1. Ощущение скрежета или тряски на передаче

Обычно автоматическая коробка передач работает плавно при переключении с передачи на передачу. Вы не должны ощущать скрежета, скольжения или тряски при переключении передач. Когда возникают проблемы с передачей инфекции, эти симптомы могут показаться незначительными. Но лучше обратить внимание на этот момент, потому что по мере использования, вероятно, станет хуже.Если вы уже испытываете довольно резкие ощущения, когда машина переключается, пора забрать ее, и мы посмотрим на нее. Обычно, когда автоматические трансмиссии имеют поврежденные шестерни, они постепенно ухудшаются.

Резюме: Это более серьезная проблема, и время очень важно. Обязательно в ближайшее время доставьте машину к квалифицированному специалисту по АКПП.

2. Автомобиль не включается и не реагирует на передачу

Когда вы включаете двигатель или задний ход, он реагирует немедленно или с задержкой? Трансмиссия автомобиля вообще не включается, когда вы включаете движение или задний ход? Обе эти проблемы могут указывать на проблему.Это может указывать на проблему с жидкостью, защитные свойства которой ухудшились и она стала густой. В этом случае вам может помочь хороший обмен жидкости.

В других случаях у вас могут быть проблемы с компьютерной системой. Иногда проблему может решить и перезагрузка компьютера автомобиля. Вы можете сделать это самостоятельно, отключив аккумулятор примерно на 30 минут. Это может позволить ему сброситься. Если это не помогает, пора позволить квалифицированному механику по трансмиссиям присмотреть за вами.

Резюме: Когда ваша автоматическая коробка передач не включается или не тормозит, самое время попросить кого-нибудь взглянуть на нее.Большинство проблем, связанных с этими симптомами, незначительны, но лучше выяснить наверняка, чтобы позже это не стоило 1000 долларов.

3. Издает шумы: скулит, гудит или гудит, шумит в нейтральном режиме

Если вы внезапно начинаете слышать нытье, гудение или грохот под автомобилем, чего вы никогда раньше не слышали, у вас могут быть проблемы с передачей. Эта проблема может быть незначительной, но она может сигнализировать о худшем.

Некоторые шумы, исходящие от трансмиссии, могут быть вызваны повреждением жидкости для автоматической трансмиссии.Эта жидкость выполняет огромную работу по поддержанию смазки огромного количества механических шестерен и компонентов. Со временем и при использовании эта жидкость теряет свои защитные свойства и не останавливает трение. Трение — вот что повреждает сложную автоматическую трансмиссию.

Если вы слышите лязгающие звуки и подозреваете, что он исходит от коробки передач, возможно, у вашей коробки передач уже есть неисправная внутренняя часть. Если это так, важно, чтобы квалифицированный механик с автоматической коробкой передач сразу же его осмотрел.

Резюме : Некоторые шумы могут быть простыми проблемами из-за вашей трансмиссионной жидкости, а в других случаях могут быть более серьезными. Обязательно проверьте жидкость для автоматической коробки передач, если можете. Если у вас низкий уровень, добавьте немного и скоро зайдите в магазин, чтобы обсудить проблему с одним из наших механиков трансмиссии. Если вы не уверены и нуждаетесь в душевном спокойствии, позвоните или посетите магазин прямо сейчас.

4. Пахнет гари

В вашем автомобиле НЕ должно быть запаха гари, и это повод для беспокойства.Одна из самых частых причин запаха гари из коробки передач — перегретая жидкость. Жидкость вашей трансмиссии играет очень важную роль в защите этой очень дорогой и сложной системы, работающей должным образом. В основном это смазка.

Когда смазочные свойства трансмиссионной жидкости уменьшаются, как это происходит со временем и с пробегом, это приводит к разрушительному трению между всеми частями. Трение вызывает поломку деталей и накопление мусора и, вероятно, шлама. Все эти проблемы вместе в конечном итоге приводят к полному выходу из строя трансмиссии.Это дорого и довольно неудобно.

Иногда причина просто в низком уровне трансмиссионной жидкости. Обычно это происходит из-за утечки, потому что в большинстве автомобилей, в отличие от моторного масла, трансмиссионная жидкость не уменьшается со временем. Кроме того, это может произойти с неправильным типом жидкости, добавленной в ваш конкретный автомобиль.

Резюме : Если вы чувствуете запах гари от вашей передачи, пора действовать, прежде чем это станет большой проблемой. Проверьте свой уровень жидкости, если вы знаете, как это сделать, и позвоните или посетите нас, чтобы выяснить причину и успокоить свой ум.

5. Пробуксовка передач

Ваш автомобиль выскальзывает из коробки передач или теряет сцепление с дорогой, когда вам это нужно? В таком случае это серьезная проблема безопасности. Если ваша трансмиссия переключается между передачами, когда вы находитесь за рулем, и вам нужно дать ей педаль газа, чтобы избежать проблем, это страшно.

Компьютер вашего автомобиля сообщает коробке передач, когда нужно переключаться с одной передачи на другую. Он сообщает вашему автомобилю, когда нужно направить мощность на колеса. Если здесь что-то не так, сигнал не отправляется должным образом.

Резюме : Пробуксовка передач — серьезная проблема безопасности. Если автоматическая трансмиссия вашего автомобиля переключается между передачами, звоните или приходите в магазин, немедленно — безопасно. Если вы чувствуете, что не можете доверять своему автомобилю, чтобы управлять им здесь, позвоните нам, и мы организуем для вас буксировку.

6. Низкий уровень или утечка трансмиссионной жидкости

Вы видели ярко-красную или, возможно, грязно-темно-красную жидкость на подъездной дорожке или на полу гаража? Вероятно, вы видите жидкость для автоматической коробки передач.Поскольку трансмиссионная жидкость никогда не должна протекать, это может привести к очень серьезной и полной поломке трансмиссии, что очень неудобно и дорого (часто больше, чем новый двигатель).

В отличие от моторного масла, трансмиссионная жидкость обычно не уменьшается из-за времени и пробега. Итак, если вы видите, что у вас мало трансмиссионной жидкости, значит, у вас где-то течь. Низкий уровень жидкости может вызвать сильное трение в трансмиссии, что приведет к поломке внутренних деталей и, в конечном итоге, к полному отказу трансмиссии.

Насколько серьезна утечка трансмиссионной жидкости? Если ничего не делать, это превратится в очень серьезную проблему. Но так быть не должно. Иногда утечка — это недорогая услуга, позволяющая заменить протекающую прокладку или, возможно, шланг. Просто помните, не пренебрегайте небольшой проблемой в передаче, если вы не захотите решить большую проблему позже.

Резюме : Утечки и низкий уровень жидкости в вашей коробке передач не являются нормальным явлением. Ремонт, вероятно, будет меньшим, если вы обнаружите проблему на ранней стадии.Поищите красную жидкость под автомобилем, чтобы определить, есть ли у вас утечка. Доставьте его в магазин правильно, пока это не стало большой проблемой.

7. Горит индикатор «Проверьте двигатель».

Индикатор «Проверьте двигатель» поможет вам узнать, есть ли в вашем автомобиле текущая или предстоящая проблема. Но свет может указывать на проблему со многими различными системами в вашем автомобиле, а не только с трансмиссией.

Ваша трансмиссия содержит множество датчиков, которые могут обнаружить в вашей трансмиссии все необычное — гораздо больше, чем вы можете.Эти датчики отправляют на ваш компьютер сигналы о том, что что-то не так. Затем индикатор проверки двигателя передает вам сообщение о том, что что-то не так.

Почему проверили контрольную лампу двигателя? Ну, это потому, что если проблема связана с вашей передачей и раннее обнаружение указывает на проблему, ваше решение может быть незначительным. Если вы подождете, вы могли бы причинить себе массу ненужного горя и денег.

Сводка : Если горит индикатор проверки двигателя, немедленно проверьте его.Это может быть очень маленькая вещь, которую обнаружил ваш компьютер, и которая может сэкономить вам 1000 долларов на ремонте.

Заключение

Многие проблемы с трансмиссией начинаются с малого. Игнорирование сигналов, подобных перечисленным выше, обычно приводит к дорогостоящему ремонту. Некоторые виды ремонта небольшие и доступные, и впоследствии они могут предотвратить огромные счета. Если для вас важны душевное спокойствие и ваши деньги, и вы испытываете какие-либо из этих проблем с автоматической коробкой передач, позвоните нам или принесите свою машину в магазин, чтобы узнать наше мнение.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *