Задняя стойка ВАЗ-2109 замена
Опустите спинку заднего сиденья и снимите защитный колпак верхнего крепления стойки, находящийся под задней полкой.
Отверните гайку верхнего крепления стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания, и снимите опорную шайбу с верхней подушкой.
Включите первую передачу и установите противооткатные упоры под передние колеса.
Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля.
Снимите заднее колесо.
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Момент затяжки болтов 65—95 Нм (6,5—9,5 кг/м).
Отверните гайку нижнего крепления стойки и выньте болт
Опустите стойку вниз и снимите со штока амортизатора нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой через витки пружины
Утопите вниз шток амортизатора
Снимите пружину с защитным чехлом, крышкой и буфером сжатия
Выньте стойку из ниши заднего колеса
Снимите изолирующую прокладку с верхней опорной чашки пружины (если она не осталась на пружине)
Наденьте буфер сжатия на шток амортизатора
Закрепите стойку и наденьте на нее защитный чехол с крышкой.
Вытяните шток амортизатора и установите на него нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой.
Шток амортизатора легко вытянуть, если навернуть на него гайку
Установите на верхний виток пружины изолирующую прокладку и закрепите ее от смещения с помощью тонкой веревки, изоленты и т.п.
Установите пружину на стойку так, чтобы начало первого витка попало в подштамповку в нижней чашке
Чтобы сжать пружину при установке стойки, подставьте домкрат под балку.
Постепенно приподнимая балку домкратом и сжимая тем самым пружину, введите шток амортизатора в отверстие арки кузова.
Установите на шток амортизатора верхнюю подушку с шайбой и заверните гайку верхнего крепления стойки, удерживая шток от проворачивания вторым ключом.
Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его.
Затяните соответствующими моментами: гайку нижнего крепления амортизатора к балке — 68—84 Нм (6,8—8,4 кг/м), гайку верхнего крепления амортизатора — 51— 63 Нм (5,1—6,3 кг/м).
После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.
Снятие и установка амортизаторной стойки задней подвески
3. Включите первую передачу и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля. Снимите заднее колесо. | ||
1. Опустите спинку заднего сиденья, снимите защитный колпак верхнего крепления стойки, находящийся под задней полкой. | 2. Отверните гайку верхнего крепления стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания, и снимите опорную шайбу с верхней подушкой. | |
Предупреждение Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м). | ||
4. Отверните гайку нижнего крепления стойки и выньте болт. | 5. Опустите стойку вниз и снимите со штока амортизатора нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой через витки пружины. | 6. Утопите вниз шток амортизатора. |
8. Выньте стойку из ниши заднего колеса. | 9. Снимите изолирующую прокладку с верхней опорной чашки пружины (если она не осталась на пружине). | |
10. Наденьте буфер сжатия на шток амортизатора. | 11. Закрепите стойку и наденьте на нее защитный чехол с крышкой. Вытяните шток амортизатора и установите на него нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой. | Примечание Шток амортизатора легко вытянуть, если навернуть на него гайку. |
12. Установите на верхний виток пружины изолирующую прокладку и закрепите ее от смещения с помощью тонкой веревки, изоленты и т.п. | 13. Установите пружину на стойку так, чтобы начало первого витка попало в подштамповку в нижней чашке. | 14. Чтобы сжать пружину при установке стойки, подставьте домкрат под балку. Постепенно приподнимая балку домкратом и сжимая тем самым пружину, введите шток амортизатора в отверстие арки кузова. |
15. Установите на шток амортизатора верхнюю подушку с шайбой и заверните гайку верхнего крепления стойки, удерживая шток от проворачивания вторым ключом. | ||
16. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните соответствующими моментами: гайку нижнего крепления амортизатора к балке – 68–84 Н·м (6,8–8,4 кгс·м), гайку верхнего крепления амортизатора – 51–63 Н·м (5,1–6,3 кгс·м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами. |
automend.ru
Снятие и установка заднего амортизатора ВАЗ 2108 2109 VAZ(восьмёрка, девятка)
1. Снимите защитный колпак верхнего крепления стойки в багажном отделении. | 2. Отверните гайку верхнего крепления стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания, и снимите опорную шайбу с верхней подушкой. | |
Внимание Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м). | ||
4. Отверните гайку нижнего крепления стойки и выньте болт. | 5. Опустите стойку вниз и снимите со штока амортизатора нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой через витки пружины. | 6. Утопите вниз шток амортизатора. |
7. Снимите пружину с защитным чехлом, крышкой и буфером сжатия. | 8. Выньте стойку из ниши заднего колеса. | 9. Снимите изолирующую прокладку с верхней опорной чашки пружины (если она не осталась на пружине). |
10. Наденьте буфер сжатия на шток амортизатора. | 11. Закрепите стойку и наденьте на нее защитный чехол с крышкой. Вытяните шток амортизатора и установите на него нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой. | Примечание Шток амортизатора легко вытянуть, если навернуть на него гайку. |
12. Установите на верхний виток пружины изолирующую прокладку и закрепите ее от смещения с помощью тонкой веревки, изоленты и т.п. | 13. Установите пружину на стойку так, чтобы начало первого витка попало в подштамповку в нижней чашке. | 14. Чтобы сжать пружину при установке стойки, подставьте домкрат под балку. Постепенно приподнимая балку домкратом и сжимая тем самым пружину, введите шток амортизатора в отверстие арки кузова. |
15. Установите на шток амортизатора верхнюю подушку с шайбой и заверните гайку верхнего крепления стойки, удерживая шток от проворачивания вторым ключом. | ||
16. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните соответствующими моментами: гайку нижнего крепления амортизатора к балке – 68–84 Н·м (6,8–8,4 кгс·м), гайку верхнего крепления амортизатора – 51–63 Н·м (5,1–6,3 кгс·м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами. |
vaz-sputnik.ru
ВАЗ 2109 | Снятие и установка амортизаторной стойки задней подвески
3. Включите первую передачу и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля. Снимите заднее колесо. | ||
1. Опустите спинку заднего сиденья, снимите защитный колпак верхнего крепления стойки, находящийся под задней полкой. | 2. Отверните гайку верхнего крепления стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания, и снимите опорную шайбу с верхней подушкой. | |
Предупреждение
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м). |
||
4. Отверните гайку нижнего крепления стойки и выньте болт. | 5. Опустите стойку вниз и снимите со штока амортизатора нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой через витки пружины. | 6. Утопите вниз шток амортизатора. |
7. Снимите пружину с защитным чехлом, крышкой и буфером сжатия. | 8. Выньте стойку из ниши заднего колеса. | 9. Снимите изолирующую прокладку с верхней опорной чашки пружины (если она не осталась на пружине). |
10. Наденьте буфер сжатия на шток амортизатора. | 11. Закрепите стойку и наденьте на нее защитный чехол с крышкой. Вытяните шток амортизатора и установите на него нижнюю подушку с опорной шайбой и распорной втулкой. |
Примечание Шток амортизатора легко вытянуть, если навернуть на него гайку. |
12. Установите на верхний виток пружины изолирующую прокладку и закрепите ее от смещения с помощью тонкой веревки, изоленты и т.п. | 13. Установите пружину на стойку так, чтобы начало первого витка попало в подштамповку в нижней чашке. | 14. Чтобы сжать пружину при установке стойки, подставьте домкрат под балку. Постепенно приподнимая балку домкратом и сжимая тем самым пружину, введите шток амортизатора в отверстие арки кузова. |
15. Установите на шток амортизатора верхнюю подушку с шайбой и заверните гайку верхнего крепления стойки, удерживая шток от проворачивания вторым ключом. | ||
16. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните соответствующими моментами: гайку нижнего крепления амортизатора к балке – 68–84 Н·м (6,8–8,4 кгс·м), гайку верхнего крепления амортизатора – 51–63 Н·м (5,1–6,3 кгс·м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами. |
automn.ru