УстановкаУстановка starline a9 – инструкция по эксплуатации, установке, программированию, автозапуск по температуре, схема подключения брелка, как поставить Twage с 3 кнопками, таблица, настройка времени, таймер, включить, автосигнализация, режим Валет

Установка starline a9 – инструкция по эксплуатации, установке, программированию, автозапуск по температуре, схема подключения брелка, как поставить Twage с 3 кнопками, таблица, настройка времени, таймер, включить, автосигнализация, режим Валет

Содержание

Схемы подключения автосигнализации — Установка автосигнализаций StarLine A9

Рекомендации по размещению и монтажу компонентов

Система StarLine Twage может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью — в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры салона.

Выносной датчик температуры двигателя закрепите на корпусе двигателя под один из имеющихся на двигателе болтов М6, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Место положения датчика будет определять правильность определения температуры двигателя.

Сирену разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.

Датчик удара жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.

Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели.

Сервисную кнопку Valet и кнопку включения режима антиограбления установите в скрытых, но доступных пользователю местах.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

Рекомендации по прокладке и подключению проводов

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех- катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля — педалями, рулевыми тягами и т.п.

Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля.

Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.

Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.

Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.

Подключение двухуровневого датчика удара

Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырех-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подача питания (потенциала корпуса) на датчик осуществляется только в режиме охраны. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью 2-проводного кабеля. Один из проводов кабеля подключите к оранжево-серому проводу (входу кнопочного выключателя капота) 18-контактного разъема центрального блока, а второй провод подключите к корпусу автомобиля. Полярность подключения не важна. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В.

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод (№4) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Синий провод (№2) — выход управления включением АСС, подключите к клемме ACC замка зажигания.

Желтый провод (№5) — выход на поддержку зажигания #1, подключите к клемме 15 замка зажигания.

Зеленый провод (№6) — выход на поддержку зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 7). Смотрите раздел «временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя».

Черно-белый провод (№3) — выход управления включением стартера, подключите к клемме 50/1 замка зажигания.

Черно-желтый провод (№1) — выход управления блокировкой стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

Подключение 18-контактного разъема центрального блока

Красный провод (№1) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Черный провод (№9) — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.

Зелено-черный провод (№10) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Зелено-желтый провод (№11) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Серый провод (№13) — положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки выхода 2А.

Сине-черный провод (№17)- подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод (№7)- подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод (№18) — подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В.

Оранжево-белый провод (№8) — подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод (№15)- отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Желто-красный провод (№5)- отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»). Канал может быть использован для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-синий провод (№14)- отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей или для управления другими устройствами автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод (№2) — отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для подключения к салонному освещению или модулю управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-желтый провод (№4)- отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при включении режима охраны, работе турботаймера, активизации функции антиограбления, активизации иммобилизатора. При дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны выход не отключается. Рекомендуется использовать для блокировки цепи стартера. При подключении требуется дополнительное реле.

Черно-белый провод (№12) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Может использоваться для блокировки двигателя с нормально-разомкнутым (НР) или нормально-замкнутым (НЗ) алгоритмом работы. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод (№3) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при работе турботаймера и запуске двигателя. В режиме запуска может быть использован для восстановления заблокированных цепей двигателя.

Оранжево-фиолетовый провод (№16) — отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя — остановку двигателя. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Серо-черный провод (№6) — вход контроля за работой двигателя. Входное сопротивление не менее 100 кОм. Чувствительность входа — 1,0В.

Выбор способа контроля работы двигателя (подключение серо-черного провода
сигнализации StarLine A9)
Контроль работы двигателя по таходатчику

Серо-черный провод подключается к таходатчику. Диагностика запуска двигателя проводится по изменению частоты сигнала таходатчика. О правильности подключения черно-серого провода к таходатчику можно судить по продолжительности работы стартера после выключения стартера во время запуска двигателя и получению подтверждения запуска на брелке сигнализации.

При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера.

Контроль работы двигателя по генератору

Серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по наличию положительного напряжения +12В на выходе генератора при работающем двигателе. При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера.

Внимание! При подключении серо-черного провода к выходу генератора использовать гасящий резистор 510 кОм … 680 кОм.

Контроль работы двигателя по напряжению бортовой сети

При трудности обнаружения цепей таходатчика или генератора допускается использовать режим контроля запуска двигателя по напряжению бортовой сети. В этом случае серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя. Недостатком данного метода контроля является фиксируемое время работы стартера. Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется подобрать необходимую длительность, запрограммировав функцию №3 на значения 800, 1200, 1800 или 3000 мс.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-белый провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки — 40А.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки НР (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется (функция 15). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine

Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации. Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки StarLine используйте черно-белый провод сигнализации, предварительно запрограммировав его на нормально-разомкнутый (НР) тип контактов. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine.

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Дополнительный канал 2 сигнализации может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка» (желто-красный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с ручной и автоматической КПП

На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

На автомобилях с автоматической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на + 12В при нажатии педали тормоза.

Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки салона» (синий провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 9).

Cхема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением

Cхема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Cхема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей

Схемы подключения

Подключение 6-контакного разъема автозапуска двигателя

Временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя

www.autoradioservice.ru

Преимущества и установка сигнализации Старлайн A9

Сигнализация от starline на сегодняшний день очень популярна, завоевать рынок помогли хорошее качество продукции. Компания заботится о своих клиентах и предоставляет максимально полный пакет поставки оборудования и является очень простой в установке. Также очень интересно то, что модельный ряд сигнализации starline постоянно обновляется и не застаивается — почти каждые полгода выходят новые модели, и обновляют рынок привлекая все новых покупателей. Одной из самых прогрессивных моделей на рынке сегодня являются сигнализации с автоматическим запуском двигателя.

Сигнализация Старлайн А9Сигнализация Старлайн А9

Представляемые модели

Starline является компанией, что занимается выпуском различный сигнализаций как односторонних, так и двусторонних, сохраняя свои предложения на рынке максимально широкими и стараясь удовлетворить потребности любого человека, который решил обзавестись сигнализацией для своей машины. Всего же продукцию этой фирмы, впрочем, как и все сигнализации вообще, можно поделить по таким критериям:

  • Односторонняя.
  • Двусторонняя.
  • Двусторонняя с двойным диалоговым кодом.
  • Двусторонняя с динамически изменяющимся кодом.
  • Сигнализация с возможностью автоматического запуска двигателя.

Односторонние модели являются самыми простыми из всех возможных и призваны обеспечить хоть и минимальный уровень, но все же защиты от воров. Как правило, такая сигнализация представляет собой набор из световых и звуковых эффектов, которые могут оповестить находящегося неподалеку хозяина или просто прохожих о том, что кто-то пытается влезть в машину. Такой вариант хоть и просто, но вполне может удовлетворить потребности человека, который, к примеру, живет в своем доме и паркует машину в гараже рядом с домом, а когда выезжает то оставляет машину на охраняемых парковках. В принципе, больше в такой ситуации и не требуется.

Но в случае, когда водитель хочет больше безопасности для своей машины и иметь постоянный доступ к информации о ней то необходима как минимум двусторонняя сигнализация. Стоит отметить, что любая продукция от starline является категорически качественной и какую бы модель вы не выбрали — всегда останетесь довольны. Двусторонняя сигнализация от starline позволяет иметь более широкие возможности.

Брелок сигнализации Старлайн А9Брелок сигнализации Старлайн А9

Огромным преимуществом является постоянная связь с машиной в радиусе до двух километров от нее. Соответственно, и все уже перечисленные функции звукового и светового оповещения присутствуют. Но главным является то, что при срабатывании сигнализации водитель на брелок получает оповещение об этом и может успеть среагировать на сигнал, чтобы предотвратить угон. Также на брелоке всегда есть вся основная информация о машине: от температуры в салоне машины до уровня заряда аккумуляторной батареи.

Высокий уровень защиты

Двусторонняя сигнализация с двойным диалоговым кодом, что динамически изменяется — это еще одна ступень в плане защиты авто, и starline заботится о максимальной защиты вашего авто. И двойной диалоговый код является отличным способом защиты от воров, обладающими достаточными умениями обращения с компьютером.

Сейчас очень распространен стал способ угона с помощью перехвата сигнала от брелока к автомобилю. Это позволяет угонщикам вскрывать автомобиль без отмычек и получать полный доступ к автомобилю.

Принцип работы динамически изменяющегося кода лежит в том, что при каждом открытии или закрытии машины код сигнала сразу же изменяется, и открыть машину можно будет только с брелока и никак иначе. Также есть модели, которые обладают разделенным кодом, который содержится в брелоке и машине, и один из них свойственен только конкретной модели сигнализации.

Автоматический запуск мотора

Самая прогрессивная в данный момент сигнализация от starline – это сигнализации с возможностью запуска двигателя с пульта или с телефона. Соответственно, все защитные функции тоже присутствуют и работают на всю катушку. Устройство для автозапуска двигателя устанавливается отдельно и контролирует только двигатель. Такие устройства очень надежны и просты в эксплуатации, то есть каких-то специальных навыков они не требуют.

Сигнализация StarLineСигнализация StarLine

Сейчас именно таких устройств на рынке предостаточно, так как это новая «фишка» и производители пытаются на этой волне получить дополнительный рынок сбыта. Некоторые идут дальше, обеспечивая еще и возможность включения печки для обогрева салона машины в холодное время года. Некоторые пытаются привлечь к себе клиентов тем, что выпускают отдельные модули для запуска авто. И это также вполне успешно работает, потому что купив отдельный модуль водителю не придется менять всю остальную сигнализацию, а лишь нехитро добавить новый модуль к уже имеющейся системе. В зависимости от того какое конкретное устройство было выбрано запуск можно производить с пульта или же с мобильного телефона. Примером отличной сигнализации с автоматическим запуском мотора может стать сигнализация старлайн а9.

Обзор Starline А9

Starline A9 является моделью сигнализации, которая получила отличные отзывы от ее владельцев и от экспертов, ее тестировавших. Эта модель является одним из лучших примеров хорошей модели с двухсторонней связью и возможностью интеллектуального запуска двигателя. Комплект поставки этой модели включает в себя:

  • Головное устройство сигнализации.
  • Брелок для обратной связи со встроенным дисплеем информативным дисплеем.
  • Второй брелок для открытия дверей без дисплея.
  • Двойной датчик удара.
  • Кнопка капота.
  • Приемопередатчик для осуществления связи между хозяином и машиной.
  • Сервисная и антиугонная кнопки.
  • Полный комплект проводов для подключения.
  • Датчик температуры мотора.
  • Инструкция пользователя и памятка.

Дисплей, которым оборудован один из брелоков является качественный жидкокристаллический экран с удобным для ежедневного пользования дисплеем. Абсолютно каждому датчику и каждой функции соответствует своя маленькая иконка на экране и пользоваться ими очень удобно, нужно лишь запомнить, что какая обозначает и все.

Каждый брелок из двух выполнен как ударопрочный, так что даже, если вся связка ключей упадет — ничего не случится и менять брелоки не нужно будет. Также отсутствуют и выступающие антенны, которые делали брелоки немного не удобными. Полная связь этой модели starline A9 осуществляется в радиусе до 2 тысяч метров, а для того, чтобы проверить состояние связи есть специальная кнопка «Check» — нажали на нее и увидели состояние связи.

Как правило, на предельном расстоянии возможно только оповещение от брелока, а чтобы управлять чем-то нужно подойти к машине поближе. Для поддержания постоянной связи сигнализация имеет до 128 каналов свободных от радиопомех.

Также доступная очень интересная возможность с помощью специального интернет-сервиса на сайте starline осуществлять GPS слежку за автомобилем, главное, чтобы был включен GPS модуль. Эта функция будет очень удобная если вы дали машину своим знакомым и хотите проследить за их маршрутом, где была ваша машина.

Отдельного внимания заслуживает возможности этой модели сигнализации посвященный автоматическому запуску двигателя. Конкретно в этой модели возможен полностью автоматический запуск мотора совсем без участия водителя, а возможность установки блока автоматического запуска есть как для дизельного, так и для бензинового двигателя с любой коробкой переключения передач. Чтобы запрограммировать машину на автоматический запуск нудны:

  • Таймер.
  • Дополнительного канала радиосвязи с машиной.
  • Встроенный термостат.

Также стоит отметить, что все видеоролики и рассказы, посвященные тому, что машина якобы была оставлена на передаче и после дистанционного запуска начинали ехать не больше чем вранье. При правильном программировании устройств автоматического запуска — мотор не запускается при несоблюдении хотя бы одного из необходимых для этого условий. Ну и при включенной передаче, соответственно, тоже не мотор не запустится. Ну и все функции, что присущи обыкновенной двусторонней сигнализации тут тоже присутствуют. Полный контроль автомобиля, включая центральный замок, вызов водителя к машине с помощью датчика удара, звуковые и световые эффекты присутствуют в полном объеме.

Плюсы автоматического запуска модели A9

Модуль блока автоматического запуска на Starline A9 абсолютно универсален и может применяется на почти любом автомобиле и обеспечивает:

  • Автоматический запуск в запрограммированные интервалы времени или в конкретное установленное время.
  • Автоматический пуск мотора при падении уровня заряда аккумулятора или падении уровня температуры в моторном отсеке до определенного значения.

Эти функции обеспечивают огромнейший уровень комфорта. Запустив двигатель заранее и спустившись к машине вы можете садится и ехать, так как двигатель будет уже прогрет, а в салоне будет тепло. Также, как сказано выше, можно настроить на автозапуск при охлаждении двигателя. Это будет спасательным кругом если на машине нужно ездить каждый день, а после холодной ночи есть риск не запустить машину. Можно настроить автоматический запуск двигателя через каждые два-три часа и не придется вставать среди ночи для того, чтобы прогреть машину. Заодно и будет подзаряжаться аккумуляторная батарея.

Стоит отметить, что автозапуск желательно устанавливать специалистам, так как ошибка может дорого обойтись. Если же обычную сигнализацию или центральный замок вполне по силам установить обычному человеку с прямыми руками, то модуль автоматического запуска устанавливать достаточно сложно. При самостоятельной установке нет гарантии, что вмешательством не будет нарушена какая-то стандартная электрическая цепь или же будет неправильно работать сам модуль.

Отдельного внимания стоит и возможность запуска и контроля с мобильного телефона. Специальная программа для управления устанавливается на телефон и дает возможность запускать мотор с помощью звонка или смс-сообщения на номер машины.

Также можно настроить запуск двигателя по звонку будильника на мобильном телефоне или, опять же, падении температуры. Так же, учитывая возможности современного телефона, прямо с мобильного можно видеть, где находится автомобиль и получить оповещения о его выезде из определенной установленной зоны, отчет о превышении автомобиля или о том, что его пытаются эвакуировать.

Учитывая все вышесказанное можно сделать вывод, что сигнализация старлайн а9 может стать именно тем, что ищет каждый водитель для своей машины. Полный спектр всех возможных функций на сегодняшний день и прекрасный комплект в сумме с невиданной надежностью поставки лишь подстегивают к выбору именно этой модели, а не какой-нибудь другой сигнализацией из доступных на рынке.

autodont.ru

подробная инструкция ❗, как отключить и включить, как установить и что делать, если эта функция на сигнализации не работает

Использование турботаймера на Старлайн А93 и других моделях позволяет предотвращать быстрый износ двигателя машины, обеспечивая его работу на холостом ходу после отключения зажигания. Конструкция такого устройства дает возможность устанавливать его как на автомобили со стандартным замком, так и на транспортные средства, оборудованные кнопкой Старт/Стоп. Принцип активации опции заключается в нескольких нажатиях кнопок брелка или клавиши сервисного режима при определенных событиях (остановке двигателя, включении системы зажигания).

Что такое турботаймер?

Важно знать

Турботаймер в «сигналке» с обратной связью обеспечивает постепенное охлаждение дизельного мотора без резких перепадов температур.

Устройство поддерживает работу ДВС после выключения зажигания в течение 2-3 минут.

Принцип работы

Принцип действия турботаймера на автомобильных охранных системах Б92, Б94, А 39, А61 и других версиях:

  1. Благодаря использованию усройства водитель сможет отключить систему зажигания и покинуть автомобиль с заведенным двигателем. В этот момент можно включить режим охраны, при этом мотор будет какое-то время функционировать на холостом ходу.
  2. За время работы двигателя на холостых оборотах внутри турбированного агрегата продолжает циркулировать воздух, что позволяет остудить устройство.
  3. После того как температура мотора снизится или время по таймеру закончится, силовой агрегат остановится.

Плюсы и минусы турботаймера

Основные достоинства турботаймеров на Старлайн В6, В92, В94 и других версиях сигнализаций:

  • экономия времени благодаря работе таймера на дизеле и на бензине в автоматическом режиме;
  • снижение вероятности появления неисправностей в работе турбированного агрегата;
  • простота установки и подключения — настраивать турботаймер на включение и выключение может пользователь без опыта монтажа противоугонных систем.

Недостатки, характерные для турботаймеров:

  1. Снижение уровня безопасности. В то время пока двигатель продолжает работать на холостых оборотах, образуется отличная возможность для действий злоумышленников и угона автомобиля.
  2. Появление конфликта девайса с системами охранной сигнализации. В простейших и большинстве штатных сигнализаций CAN с автозапуском на авто с 12V или 24V работающий двигатель после перехода в режим охраны глохнет. Поэтому при монтаже турботаймера требуется либо замена сигнализации полностью, либо использование специальных интерфейсов взаимодействия систем.
  3. Несанкционированная установка девайса влечет за собой нарушение условий гарантии и является поводом для отказа в бесплатных ремонтных и сервисных работах.

Разновидности

Есть два типа турботаймеров для авто:

  1. Автономные системы. Такие устройства производятся в виде модуля, монтирующегося на или под центральной консолью автомобиля. Блок покупается в качестве дополнения к противоугонной системе и подключается с использованием программируемых каналов. На брелке сигнализации имеются кнопки, позволяющие выставить работу турботаймера и управлять системой.
  2. Встроенные. Такие турботаймеры встраиваются в блок управления охранным комплексом и считаются дополнительной опцией. Монтаж модуля производится скрытно под центральной консолью.

В каких моделях Starline есть турботаймер?

Список сигнализаций Старлайн, у каких предусмотрена опция турботаймера:

  • А36;
  • А39;
  • А6;
  • А61;
  • А62;
  • А63;
  • А64;
  • A8;
  • А8 Twage;
  • A9;
  • A 91;
  • A92;
  • A 94;
  • A96;
  • B6;
  • B64;
  • B92;
  • B94;
  • B95;
  • B96;
  • C9;
  • D64;
  • D94 Dialog;
  • E60;
  • E61;
  • E90;
  • E91;
  • E93;
  • C9;
  • M32;
  • S96;
  • T94;
  • Х-Серия.

Как установить?

Особенности установки:

  1. Подключить второй дополнительный канал, который используется для управления турботаймером.
  2. Чтобы поставить таймер, нужно подсоединить к управляющему модулю красно-желтый контакт, расположенный на колодке Х3. При включении опции на данном кабеле появляется заземление, с помощью которого производится активация реле поддержания зажигания или дублирование импульса Старт/Стоп.
  3. Если нужно дополнительно установить обходчик блокиратора двигателя, то его необходимо подсоединить к розовому контакту на разъеме Х3.

Схема подключения турботаймера Старлайн

Как настроить турботаймер?

Несмотря на один принцип работы опции и особенности подключения, в каждой модели сигнализаций есть нюансы, которые надо учитывать при настройке. Процедура изменения параметров отличается даже на моделях систем одной линейки.

Программирование турботаймера для А9 и А61

Программирование режима турботаймера осуществляется так:

  1. Нажимается и удерживается третья клавиша коммуникатора до тех пор, пока брелок не издаст два сигнала: 1 длительный и 1 короткий. В нижней части экрана должна замигать первая слева иконка.
  2. Коротким нажатием на кнопку 3 курсор перемещается на значок «ТУРБО».
  3. На брелоке зажимается первая кнопка. Габаритные огни вспыхнут один раз, брелок издаст последовательно три сигнала: 2 кратких, 1 мелодичный, 2 коротких.
  4. На экране отобразится значок «ТУРБО».

На Старлайн А 9 и A61 настроить турбойтаймер можно так:

  1. Включается зажигание, заводится мотор транспортного средства.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания противоугонной системы нажимается 6 раз.
  3. Двигатель машины останавливается. При успешном входе в меню настроек сирена подаст 6 кратковременных сигналов.
  4. Клавиша сервисного режима Валет нажимается 16 раз.
  5. Кратковременное нажатие на вторую кнопку выставляет таймер на 1 мин., длительное — на клавиши 1 и 2 — на 3 и 6 минут соответственно. Если требуется отключить опцию, нажимается первая кнопка (зажимать элемент управления не нужно).
  6. После настройки зажигание в машине выключается.

Обозначение кнопок на пульте Старлайн А9 и А 61

Программирование турботаймера на А91 и В9

Программирование режима осуществляется так:

  1. Клавиша 3 на брелока зажимается и удерживается до момента, пока коммуникатор не издаст двойной сигнал.
  2. В нижней части экрана должна замигать левая нижняя иконка.
  3. Короткими нажатиями на третью кнопку курсор нужно переместить на иконку «ТУРБО».
  4. На брелоке зажимается первая кнопка, после чего габариты авто вспыхнут 1 раз.
  5. Брелок издаст последовательно: 2 коротких сигнала, затем 1 мелодичный.
  6. На экране коммуникатора отобразится значок «ТУРБО».

Настройка функции производится так:

  1. Если двигатель машины был заведен, то он выключается.
  2. Кнопка сервисного режима сигнализации Valet нажимается 6 раз.
  3. Включается зажигание и запускается двигатель, сирена должна подать несколько звуковых сигналов.
  4. Кнопка сервисного обслуживания нажимается еще один раз.
  5. Чтобы уменьшить или продлить время работы таймера, используются кнопки пульта. Кратковременный «клик» на клавиши 2 и 3 выставляет настройку на 2 и 3 минуты соответственно. При длительном нажатии на первую кнопку сигнализация увеличит время функционирования мотора до 4 минут. Короткий «клик» на клавишу 1 позволит выключить опцию.
  6. После завершения система зажигания отключается.

Обозначения клавиш на Старлайн А91 и В9

Программирование турботаймера на брелоках А92 и A62

Для моделей А92 и А62 настройка опции выполняется так:

  1. В автомобиле включается зажигание и заводится мотор.
  2. Кнопка аварийного режима обслуживания противоугонной системы нажимается 6 раз.
  3. Силовой агрегат останавливается. После глушения сирена охранной системы должна подать шесть звуковых сигналов.
  4. Кнопка аварийного обслуживания нажимается 1 раз.
  5. Чтобы изменить время работы, с помощью элементов управления на пульте производится настройка параметров. Кратковременные «клики» на клавиши 2 и 3 выставляет настройку на 1 и 3 минуты соответственно. Чтобы увеличить время работы до 6 мин, первая кнопка нажимается два раза — сначала длительно, затем кратковременно.
  6. Зажигание в машине выключается.

Обозначение кнопок на пульте Старлайн А92

Программирование и настройка на A93, A63 и Е91

Руководство по программированию и настройке функции (подходит для A6, A62, A63, А93 Эко):

  1. Курсор устанавливается на иконку «ТУРБО».
  2. Кратко «кликается» первая кнопка, после чего последует 1 световой сигнал. Брелок издаст 1 мелодичный сигнал, в течение 4 сек. будет отображаться текущее значение времени работы турботаймера.
  3. С помощью первой клавиши производится настройка необходимого времени работы функции, максимальное значение — 6 минут. Одно нажатие на кнопку соответствует шагу в 1 минуту.
  4. Чтобы сохранить настройки, нужно зажать первую клавишу. Коммуникатор должен подать один кратковременный сигнал, индикатор Турбо должен остатся гореть на экране. Аналогичным образом выполняется настройка опции на моделях Е60, Е61, Е90.

Обозначение кнопок на пульте Старлайн А93

Программирование опции турботаймера на A94 и A64

Руководство по настройке опции:

  1. Мотор машины останавливается, зажигание отключается.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается пять раз.
  3. Запускается силовой агрегат. Коммуникатор должен сработать один раз кратковременным сигналом.
  4. С помощью элементов управления 2 и 3 на экране основного коммуникатора выбирается подраздел SF.
  5. Третья клавиша на пульте зажимается до момента, пока устройство не подаст сигнал, после чего на нее нужно «кликнуть» еще один раз. На экране брелока должен загореться номер настраиваемой функции.
  6. С помощью второй и третьей клавиш необходимо выбрать опцию под номером 17.
  7. Используя первую кнопку, производится выбор времени для работы таймера.
  8. После этого двигатель можно отключить.

Обозначение кнопок на Старлайн А94

Программирование и настройка на D94

Настройка выполняется так:

  1. Курсор на экране коммуникатора переводится в положение значка с надписью Турбо.
  2. Кратковременно нажимается первая кнопка.
  3. С помощью клавиши 1 выбирается время работы таймера. При каждом нажатии на кнопку время функционирования увеличивается на одну минуту.
  4. Клавиша 1 зажимается, чтобы сохранить выставленные настройки. Пульт подаст двойной звуковой сигнал, а на его экране будет гореть индикатор Турбо.

Кнопки на пульте Старлайн D94

Как включить турботаймер?

Таймер обратного отсчета на АКПП или МКПП может включаться в автоматическом режиме либо по команде.

Starline А9

Активация производится так:

  1. Двигатель в автомобиле отключается.
  2. Кнопка 1 на пульте зажимается. Этот элемент управления удерживается до момента, пока аварийная сигнализация не подаст тройной сигнал, а коммуникатор не сработает мелодией.
  3. На дисплее брелока появится значок Турбо, а также время работы таймера.
  4. Двигатель автомобиля проработает несколько минут и отключится.

Starline В9, А91

Включение турботаймера на данных моделях осуществляется так:

  1. Активируется стояночный тормоз.
  2. Из замка зажигания извлекается ключ, после чего водитель должен покинуть автомобиль и закрыть все двери.
  3. Светодиодный индикатор авто начнет гореть постоянно, габаритные огни вспыхнут 1 раз. Брелок издаст мелодичный сигнал, на экране отобразится иконка в виде значков «r01», «r02», «r03» или «r04».
  4. На брелоке нажимается первая кнопка. Автомобиль издаст один звуковой сигнал, габаритные огни вспыхнут 1 раз. Отключится охрана зоны зажигания, датчик удара, а также дополнительные контроллеры. Если замки подключены к сигнализации, закроются все двери.
  5. Брелок должен издать короткий сигнал. На экране коммуникатора отобразятся иконки, символизирующие режим включенной охраны и работающий двигатель.

Важно знать

Пока на экране отображается значок «ТУРБО», функция турботаймера будет активироваться автоматически.

Starline А92, А93, А94, Е91

На этих моделях способ активации функции будет отличаться в зависимости от выбранного метода поддержки зажигания:

  1. Автоматический. Для включения функции нужно поднять рычаг ручного тормоза на автомобиле и выставить нейтральную передачу. Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой, необходимо выбрать режим паркинга Р, после чего двигатель останавливается.
  2. С пульта. В данном случае необходимо закрыть все двери, после чего нажать на вторую кнопку брелока.
  3. С помощью стояночного тормоза. Включение опции производится поднятием «ручника».

Важно знать

При настройке турботаймера следует удостовериться в том, что в автомобиле включена нейтральная передача. Все действия по настройке функции должны осуществляться на заведенном моторе.

После настроек на экране коммуникатора появится время работы двигателя до остановки. Нужно извлечь ключ из замка и активировать режим защиты транспортного средства.

Starline А61

В автомобилях с сигнализацией Старлайн А61 включение турботаймера производится так:

  1. В машине поднимается стояночный тормоз. Должен сработать диодный индикатор, на экране пульта появится время работы двигателя после отключения.
  2. На протяжении 30 секунд пользователь извлекает ключ из замка и покидает салон транспортного средства.
  3. Закрываются все двери, а также капот и багажный отсек автомобиля.
  4. На пульте нажимается первая кнопка. Коммуникатор должен сработать мелодичный сигналом, один раз моргнет аварийная сигнализация машины.
  5. Производится включение защитной функции, двери автомобиля запираются и блокируются.
  6. Через несколько минут работа двигателя будет остановлена.

Видео: настройка таймера Старлайн А93

Канал «Gizma» в своем видеоролике рассказал о нюансах активации и управления функцией турботаймера на автомобилях с сигнализацией Старлайн А93.

Как отключить турботаймер?

Отключение данной функции независимо от типа двигателя и особенностей установки противоугонных систем производится через меню настройки.

Starline А9, А61

Убрать турботаймер на А9 и А61 можно так:

  1. В автомобиле заводится мотор.
  2. Кнопка аварийного режима обслуживания противоугонной системы нажимается шесть раз.
  3. Производится отключение мотора. Сирена противоугонной системы должна подать шесть кратковременных сигналов.
  4. Кнопка входа в аварийный режим нажимается 16 раз.
  5. Кратковременно «кликается» первая клавиша на пульте. Функция турботаймера будет отключена.
  6. Зажигание в машине выключается.

Starline B9, A91

Снять турботаймер на сигнализациях В9 и А91 можно так:

  1. Кнопка 3 на пульте зажимается и удерживается до момента, пока коммуникатор не подаст двойной звуковой сигнал.
  2. На дисплее брелока в нижнем ряду начнут моргать индикаторы. Используя третью кнопку, выбирается функция «Extra Run».
  3. Кратковременно нажимается первая клавиша. Внешние осветительные устройства машины подадут один сигнал, коммуникатор подаст тройной импульс. С дисплея брелока должна пропасть надпись «Extra Run».

Starline А92

Отключение опции выполняется так:

  1. Включается зажигание, заводится мотор.
  2. Кнопка аварийного обслуживания нажимается шесть раз.
  3. Силовой агрегат машины останавливается, сирена подаст шесть звуковых сигналов.
  4. Клавиша аварийного режима обслуживания нажимается 1 раз.
  5. «Кликается» первая кнопка брелока.
  6. Зажигание в машине отключается.

Starline А94, Е91

Руководство по отключению:

  1. Зажигание в машине отключается, двигатель глушится.
  2. Кнопка аварийного режима обслуживания нажимается пять раз.
  3. Производится пуск мотора. Коммуникатор должен подать кратковременный звуковой сигнал.
  4. Используя элементы управления коммуникатора, нужно выбрать индикатор «SF».
  5. Клавиша 3 на коммуникаторе зажимается и удерживается, пока устройство не подаст звуковой сигнал, после этого она нажимается один раз кратковременно. На экране брелока должен отобразиться номер настраиваемой опции.
  6. С помощью второй и третьей кнопок производится выбор функции под номером 17-1.
  7. Кратковременно нажимается первая клавиша.
  8. Мотор автомобиля останавливается.

Видео: отключение опции турботаймера

Канал «АвтоАудиоЦентр» снял видеозапись, в которой подробно описаны функции противоугонной системы Старлайн А93, а также даны рекомендации по управлению опциями.

Скачать инструкции на русском языке по эксплуатации Starline в формате PDF бесплатно

Сервисные руководства к настройке турботаймера Старлайн А93 и других моделей сигнализаций можно скачать по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Старлайн А94
Инструкция по эксплуатации Старлайн А93
Инструкция по эксплуатации Старлайн А92
Инструкция по эксплуатации Старлайн А91
Инструкция по эксплуатации StarLine E90, E91 Dialog
Инструкция по эксплуатации StarLine Twage A9
Инструкция по эксплуатации StarLine Twage В9
Инструкция по эксплуатации StarLine А61

Почему не работает турботаймер и как это исправить?

Основные причины, по которым турботаймер не включается, не глушит двигатель или перестал работать нормально и активируется через раз:

  1. Функция не срабатывает в результате неверного подключения системы к электролинии запуска двигателя или плохом контакте. Такая проблема может привести к произвольной активации опции или ее функционированию со сбоями. Необходимо убедиться в правильности подсоединения всех контактов в соответствии со схемой, представленной в инструкции.
  2. Опция была настроена неверно либо все рабочие параметры сбились. Чтобы устранить проблему, следует заново повторить все шаги по настройке.
  3. Таймер не срабатывает из-за того, что в автомобиле опущен рычаг стояночного тормоза.
  4. Неправильное положение рычага коробки передач. Селектор должен быть установлен в нейтральное положение или в режим Р для автоматических трансмиссий.
  5. Функция турботаймера была отключена.
  6. Программный сбой в работе блока управления сигнализацией. По этой причине мотор произвольно глохнет, противоугонная система «глючит» при работе с другими опциями.

Видео: особенности настройки турботаймера

Дмитрий Тоноян снял видеоролик, в котором описаны все нюансы касательно управления опцией турботаймер на автомобилях с сигнализацией Старлайн.

kodobd.top

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.