Пежо 408 тормозная жидкость: Прокачка тормозов Peugeot 408 — Cheholshop.ru

Содержание

Прокачка тормозов Peugeot 408

Когда нужно прокачивать тормоза Peugeot 408?
Как понять, что в тормозной системе Peugeot 408 есть воздух?
Какую тормозную жидкость залить в систему Peugeot 408?
Можно ли прокачивать тормозную систему Peugeot 408, если она оборудована ABS и ESP?
Каков порядок прокачки тормозов Peugeot 408?
Ошибки при самостоятельной прокачке тормозной системы Peugeot 408.
Что делать, если сломался штуцер прокачки тормозов Peugeot 408?

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Peugeot 408?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

Был осуществлён ремонт тормозной системы Peugeot 408 с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
Проводилась замена тормозной жидкости Peugeot 408.
Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Peugeot 408 ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:

Заметно увеличивается длина тормозного пути.
Остановка происходит рывками.
Ход педали также увеличивается.
Педаль тормоза Peugeot 408 становится неестественно мягкой, «ватной».

КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Peugeot 408?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Peugeot 408 недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Peugeot 408, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Peugeot 408 с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Peugeot 408?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Peugeot 408 требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Peugeot 408.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Peugeot 408 после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Peugeot 408, повторная прокачка тормозов.
Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Peugeot 408, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Peugeot 408, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Peugeot 408?

Рассмотрим причины поломки клапана:

Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
Клапан подвергся коррозии.

Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Peugeot 408 на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.

Задние ступицы и тормозная жидкость. [Архив]

Просмотр полной версии : Задние ступицы и тормозная жидкость.

AlexOsscr

24.07.2017, 21:46

Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом!
Пробег 80000 задние диски кончились… купил диски со ступицами и подшипниками(они у нас меняются вместе ну или выпресовывать старые подшипники)… так вот… не разу не менял ступицу на маленьком авто… работаю на грузовом. .. там знаю надо затянуть посильней и отпустить примерно на 1/4 оборота и по ситуации или дотянуть или еще отпустить… как на маленькой тянуть вообще не знаю… до упора посильней? или есть премудрость? подшипники закрытого типа надо ли дополнительную смазку?
и еще… хочу поменять тормозуху(зимы у нас под -50 а то и ниже, тормозуху более ядреную от ATE думаю залить)… как думаете стоит ехать на ТО и прокачать аппаратом или самому самотеком сделать? есть возможность что завоздушу? Принцип прокачки такой же как на грузовом авто предполагаю… начиная с дальнего контура(задний правый) один жмет тормоз второй открывает и спускает тормозуху… ну конечно самое главное не прозевать уровень в бачке… или тут как то подругому???

Заранее спасибо!

Игого

24.07.2017, 22:05

AlexOsscr, Подшипники лучше брать SNR,смазывать их не надо.Лучше брать хороший бренд, рекомендую Брембо,только замену рекомендую по всем осям,да-это дорого,но спокойствие дороже!Задние подшипники Брембо ходят 120 тыр без проблем.
Передние диски лучше брать без насечек,они конечно эффективности добавляют,но при резком торможении будет гудеть педаль и шум будет,без насечек всё будет тихо,как на кладбище.

Смазать суппорта не забудь,получишь шикарные тормоза!
Прокачка как и у всех,лучше использовать синтетическую тормозуху,немецкая есть в продаже.

AlexOsscr

25.07.2017, 16:07

Эм… Спасибо конечно… я все уже купил… мне теперь тока узнать как тянуть подшипники…

Михаил77

25.07.2017, 16:58

мне теперь тока узнать как тянуть подшипники…
Если верить описанию к дискам с подшипником,то момент затяжки 300 н/м
«Параметры:Внутренний диаметр, мм30Диаметр, мм249Дополнительная информацияс встроенным магнитным сенсорным кольцом
с интегрированным колесным подшипником

С отделкойМинимальная толщина, мм8Поверхностьс покрытиемТолщина тормозного диска, мм9КреплениеКоличество крепежных отверстий, шт4Момент затяжки, н*м300″
Надеюсь правильно указал .

тикал

04.10.2017, 00:53

Так я и непонял у нас ЗАДНИЕ диски с подшибниками или перепресовать можно??? заменить только диски!!!!

Проблема с тормозной системой [Архив]

Просмотр полной версии : Проблема с тормозной системой

гарик777

26.04.2016, 01:49

Здравствуйте.

Сегодня ехал с горки на нейтральной,с километр наверное,в конце спуска начав притормаживать обнаружил что педаль тормаза не выжимается ни на миллиметр-стала дубовая,тормаза отсутствуют.
Хорошо впереди никого не было-саданул бы точно от неожиданности и приличной скорости.
После остановки машины на работающем двигателе педаль оставалась каменной,заглушил-завел снова-все нормально.Проехал 100км, ЧП не повторилось.
Подскажите где следует искать причину?
Уровень тормозной в норме,хотя и старая-заменю.

Диски и колодки думаю здесь не причем?
Наверное или главный тормозной цилиндр или ваккуумный насос?:(

stalin_alex

16.01.2017, 19:33

Да, ребят, у меня тоже самое. На днях пропали тормоза. Тоесть по факту работает только механика. Усиление отсутствует! Педаль почти не утопает и на полном выжиме машина катится ещё долго. Надо разбирать, смотреть. Ошибок на бортовике никаких нет. Уровень жидкости на максимуме. Пробег 62 тыщи

— — — Добавлено — — —

В подкапотном вакумника не видно. Надо курить матчасть.

Игого

16.01.2017, 20:05

Страсти то какие..за 266 тыс пробега ничего подобного не замечал..
Ваккумник у нас за аккумом,за кожухом аккума.

Сам вакуумник можно проверить следующим образом: на заглушенном авто качнуть педалью несколько раз пока она не встанет колом и потом, не отпуская педаль, завести двигло — педаль должна уйти вниз.

stalin_alex

16.01.2017, 20:58

гарик777, stalin_alex 90%, что это клапан вакуумного усилителя тормозов. Проблема может пропадать и неожиданно появляться снова. Однозначно на сервис и было бы неплохо ТЖ сразу махнуть.
Сам вакуумник можно проверить следующим образом: на заглушенном авто качнуть педалью несколько раз пока она не встанет колом и потом, не отпуская педаль, завести двигло — педаль должна уйти вниз.

Если педаль утопится или не утопится, то?

— — — Добавлено — — —

Тоесть это на замену сам вакумник?

Утопится — норм, если нет — печаль (это касаемо вакуумника). Клапан ВУ чаще даёт плавающую проблему и поймать его трудно. Честно сказать, не знаю можно ли у нас поменять отдельно клапан или же надо менять всё всборе.

Ещё есть мнение о влаге в ТЖ и что на морозе прихватывает, но я к этому отношусь скептически.

Если педаль утопится или не утопится, то?

— — — Добавлено — — —

Тоесть это на замену сам вакумник?

Посмотри трубку, которая идет от впускного колектора к уселителю, может где то перетерлось или плохо закрутили хамут криворукие слесаря.

На ваккумник думай в последний момент.
Если педаль неушла смотри этот шланг. Также может что то клинет в педали или самой системе. Проверь тормозную на заклиневание движущихся деталей.

stalin_alex

16.01.2017, 21:26

Ок. спасибо парни буду разбираться.

stalin_alex, отпиши потом что было

Игого

16.01.2017, 21:36

Подумав, я могу предположить воду в тормозухе,ибо если она старая,то воды там много.
Начни с замены тормозуха на свежую.

Подумав, я могу предположить воду в тормозухе,ибо если она старая,то воды там много.

Как вариант что то гдето примерзло и неработает. Сила создаваемая ногой и ваккумникои нехватает. Лично мне в это с трудом верится. То что при активном торможении с водой в томозухе система перегреется верю, но что замерзнет врятли. Но если тормозуха не менялась то лучше заменить.

stalin_alex

16.01.2017, 21:46

Доливал просто по осени совсем чуть чуть. Менять — не менял. Машина 12 года

Игого

16. 01.2017, 22:03

Я сейчас тоже на Пыже 12 года,летом менял тормозуху,там были анализы..
Косвенно,зимой о плохой,старой тормозухе говорит нажатие со щелчками на педали тормоза на морозе,типа лёд давишь..

Недавно после короткой остановки при запуске двигателя бортовик написал Неисправность тормозной системы. Тормозная педаль как каменная. На ключ зажигания реагирует только бортовик. Стартер молчит. Пару раз сбросил акб. Не помогло . Заметил что при накидывании клеммы акб загораются сразу задние фонари. Попробывал отключить их переключателем фар. После этого отреагировала на ключ зажигания и завелась. Может слова ругательные помогли. За 4 года впервые такое. Больше не повторялось. Надеюсь на глюк компа.

Игого

16.01.2017, 22:14

В Пыже есть насос АБС,не его ли это симптомы?

Если я не ошибаюсь на еп6 нет вакуумного усилителя, там стоит лопастной вакуумный насос.

Если я не ошибаюсь на еп6 нет вакуумного усилителя
хз, у ТС ваще Hdi.

mr.zay, оно? https://www.drive2.ru/l/9738333/

stalin_alex, по вашему авто сервисбокс выдаёт следующую конфигурацию, mr.zay прав:

29684

29685

29686

stalin_alex

16.03.2017, 17:10

Если я не ошибаюсь на еп6 нет вакуумного усилителя, там стоит лопастной вакуумный насос.

Ошибаетесь. Есть вакумный усилитель, но и также есть вакумный насос. В принципе направление дано верно. Итак мой отчёт :

В общем машина в гараже, замена кл. крышки шкифа и т д и т д… И вот что касается тормозов ?
Осмотр шлангов — всё норм!
И тут мне указали соседи на этот самый вакумный насос. Он крепится справа к голове двигателя и от него идёт шланг на вакумник. Насос приводится в движение от выпускного распредвала (Долезть до вакумника только со снятием аккумулятора и защитных крышек.)

В общем сняв насос мы оголяем головку двигателя . Залепить тряпками!
30223

На фото ниже просто снята крышечка с него.. Сам целиком снимается без проблем на 3 болтах

Ну вот собственно и мой насос. .. Доклад окончен!!!!

3022430225

Стоимость 10 000р. Пробег авто 64 тыщи

Что за масло? По виду как гуталин.

stalin_alex

16.03.2017, 18:07

Что за масло? По виду как гуталин.

Тотал 0w-30 пробег 4 тыщи. При замене кл. крышки сам офигел. Буду менять с промывкой. После ремонта насоса. Подделка попалась видимо. Брал в фирменной канистре 5л. напасть какая-то !!!

Возможно труха от крыльчатки придала такой вид маслу ! По всему насосу мелкие частички как песок..

Доклад окончен!!!!
нормально так покрошило…

Лещенко Дмитрий

22.09.2017, 17:04

А у меня стала проваливается педаль.
За поездку по городу в течение минут 40, пару раз проваливается.
Провал педали,тут же качок повторно и все норм.
Как-то сыкотно с такими тормозами.
Кто подскажет,где копать???

VyacheslavS

22.09.2017, 17:52

Лещенко Дмитрий, заменить тормозную жидкость, пройдет.

Лещенко Дмитрий

22. 09.2017, 18:06

В июне менял.
В Волгоград на Мамаев Курган ездили с семьей. Перед поездкой заменил.
Правда на сервисе косяк был.
Меняли жидкость прокачиванием.
Муть идет и идет. Так они 4 литра так прокачали. Говорят впервые такое видят. Жидкость родная.

Александр52

22.09.2017, 20:42

Кто подскажет,где копать???
Возможно воздух. Попробуйте прокачать.

VyacheslavS

23.09.2017, 04:17

Игого

26.09.2017, 01:51

Александр52, скорее манжета в главном цилиндре стерлась или задиры в этом цилиндре. Тут уже обязательно надо искать причину, тк в один прекрасный момент тормоза могут отказать.
Пробег 299 000-главный цилиндр родной,с ним проблем нет при использовании нормальной тормозухи,думаю там дело в другом. .

spazma33

10.03.2018, 21:32

Насколько интересно распространенная проблема — накрылся вакуум насос, разлетелась вдребезги крыльчатка или как она правильно называется, лопасть. Пробег 70000
32668
Предистория — на перекрестке при повороте на лево понял. что машина перестала тормозить. Педаль тормоза стала дубовой. Огромное счастье. что светофор моргал зеленым и все, кто хотели проехать прямо — проехали, остальные остановились перед светофором. Каким то чудом и ручником остановил машину. Рядом оказался сервис с грамотными ребятами, которые подсказали, что вакуумный насос перестал сосать. Снятие и вскрытие насоса показало полное разрушение рабочей лопасти, выполненной из какого то пластика типа эбонита (твердой и хрупкой пластмассы). Не понимаю смысла изготавливать корпус, вал насоса из металла, а лопасть из пластика. Рем комплекты насоса, я так понял не продаются. Насос в сборе в exist.ru цена 10434.

spazma33

11.03.2018, 10:29

Подскажите каталожный номер вакуумного насоса. В емексе по ВИН бьется 4565.77. Но, я так понял. что это насос старого образца с выпуклой крышкой. Нового образца похоже 4565.90 машина 120АТ
в сервисбоксе так же определяется 4565.77, но по фото опять же похож на насос старого образца.
32669

В емексе по ВИН бьется
spazma33, емекс — это интернет-магазин. Любители пежо используют официальный ресурс (http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=532).

по фото опять же похож
Это не фото, а схематичное изображение.

spazma33

11.03.2018, 19:16

Это не фото, а схематичное изображение.

Я это представляю, поэтому и спрашиваю.
Есть видео, где автор как раз и говорит про эти номера. Я ни в коем случае не пытаюсь двигать его рекламу. Тем более, что на 408 стоят насосы нового образца и его реклама здесь не применима. Дядька, вроде, с форума 308.

https://www.youtube.com/watch?v=S85LrdLh9qw
Видео нашел случайно. Копал, что произошло и как снять, разобрать, устранить.

spazma33, очень странно, либо в масло что-то попало, либо масло не попало в вакуумный насос, либо масло не менялось.
Много масла вылилось из насоса при разборе? Были ли какие вкрапления в нем?

spazma33

12.03.2018, 15:20

Масло было, не знаю сколько должно быть. Не много, но было. Все делали в масле. Думал сетка забилась на масляном канале, протер — вроде чистая. Канал продувается свободно. Масло Total Quartz Ineo ECS 5w-30 пробег 8000 от замены. Вкрапления — непонятно, там все в трухе от раздробленной лопасти.

spazma33

13.03.2018, 13:46

Понял, что поломка в единичных случаях, ни кто не подсказал по номеру насоса. Цена вопроса 7000-11000 и не понятно. что получу в итоге. Не стал париться, заказал Б/У насос с разборки в Москве 2500 + 500 доставка. Заказал 11 числа, с учетом праздничных и выходных дней отправили 12.03.18 СДЭКом получил 13.03.18, т.е. сутки. Не удержался, вскрыл Б/У насос. Масло в насосе гораздо больше чем у меня(неизвестно сколько еще вылилось). Состояние близко к идеальному. Сетка маслозаборника чистая. Поставил на машину — все ОК. Ни чего не сопливится, не течет. Мой вывод из случившегося, поломка насоса — масляное голодание из за ,похоже, поддельного масла. Буду промывать и менять масло.
Насос
32677
Разобрал
32678
Сетка маслозаборника моего насоса
32679
Сетка маслозаборника полученного насоса. Плохо видно на фото. но понятно. Диаметр сетки примерно 3 мм и камера телефона не хочет настраиваться.
32680

Travmatolog

13.03.2018, 18:53

Думаю, если найти подходящий материал, тот же текстолит или похожий композит, то можно востановить старый насос изготовив новую лопасть. Ну, или вместо него, на время поиска или ремонта, поставить компрессор от аквариума.

«Масло Total Quartz Ineo ECS 5w-30»
Всегда заливали это масло?
Сколько проехали на нём?
Где покупали?
А если это самый что нинаесть оригинал?
Предлагаю продолжать ездить на этом масле и не забывать нас информировать о результатах.

Аndre78

13.03.2018, 19:55

5w-30 пробег 8000 от замены Ключевое пробег 8000!!!
Я уже не раз на форуме писал-что данное масло, да и вообще практически все масла, на ер6 движках ходят около 5000 т.км,при средней скорости 24км,ч(городской режим) Но многие почему-то слепо верят в то что масло менять нужно после 10000. Возможно ваша проблема была именно в несвоевременных заменах.Даже если масло было и поддельным,то к таким последствиям вряд ли бы привело,так как свои 5000км подделка отходит легко. Там обычную минералку 10-40 забадяживают,часто лукоил.:)

spazma33

13.03.2018, 20:18

Думаю, если найти подходящий материал, тот же текстолит или похожий композит, то можно востановить старый насос изготовив новую лопасть.
Я думал об этом. Нашел даже статью в инете от владельца 508, где он говорит об изготовлении лопасти из фторопласта.
https://www.drive2.ru/l/459784427728289668/
У меня нет возможностей, оборудования чтобы самому изготовить деталь.

Можно наверное было обратиться в контору по 3Д печати, но опять же где гарантия, что будет работать должным образом. И, главное, это вопрос безопасности. На этой машине часто ездит жена. Я не уверен, что при отказе вакуума она сориентируется и ее сил и веса хватит продавить дубовую педаль тормоза.

поставить компрессор от аквариума.
Прикольно! Надо с собой возить компрессор от аквариума на 12вольт. Но спасибо! Я даже не подумал о какой то временной замене родного оборудования.

spazma33

13.03.2018, 20:41

Ключевое пробег 8000!!!
Я уже не раз на форуме писал-что данное масло, да и вообще практически все масла, на ер6 движках ходят около 5000 т.км,при средней скорости 24км,ч(городской режим) Но многие почему-то слепо верят в то что масло менять нужно после 10000. Возможно ваша проблема была именно в несвоевременных заменах.Даже если масло было и поддельным,то к таким последствиям вряд ли бы привело,так как свои 5000км подделка отходит легко. Там обычную минералку 10-40 забадяживают,часто лукоил.:)

Пока был на гарантии, вообще не парился что они там меняли. Последнее время меняю в довольно крупной конторе по замене масла. Покупаешь масло, фильтр, промывку — они все при тебе меняют. Масло всегда покупал Total Quartz Ineo ECS 5w-30. При мне снимают канистру с полки, вскрывают, заливают. Меняю строго раз в 10тыщ. Если в гугл ввести в строке поиска — ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ МОТОРНОГО МАСЛА, в одном из первых результатов поиска читаю — Если при использование недорого минерального масла замена рекомендуется через 5000-7000км., то в случае с качественным дорогим, синтетическим масло этот промежуток с 10000 до 15000км.
И я, так понимаю, это должно быть нормой для современных масел. Ну что вы предлагаете, раз в 3000 для перестраховки менять масло что ли?

Travmatolog

13. 03.2018, 21:25

Есть еще один способ. Вернуться к старой схеме работы вакуумника. Просверлить отверстие во впускном коллекторе нарезать резьбу и прикрутить штуцер, к которому подсоединить вакуумную трубку.

Аndre78

13.03.2018, 22:29

Ну что вы предлагаете, раз в 3000 для перестраховки менять масло что ли?
200-250 моточасов город 300-350 трасса,вот так будет более правильней! Я так понимаю гуглом пользуетесь хорошо:),зугуглите масленые форумы и немного почитайте,будете очень удивлены.

spazma33

13.03.2018, 23:01

Я так понимаю гуглом пользуетесь хорошо:),зугуглите масленые форумы и немного почитайте,будете очень удивлены.
Я оставлю это без моих комментариев. У каждого есть свое мнение.

spazma33

13.03.2018, 23:20

Да, помню, что на всех моих предыдущих машинах не было никаких вакуум насосов и вакуум подавался со впускного коллектора.
Мне понятно, почему отказал насос и это выложено на фото. Единстенное, я не сразу определил, что забита сетка. Диаметр канала около 5 мм, сетки 3 мм. Я не представлял какое плетение у сетки и как она должна выглядеть в чистом виде, но продувался канал свободно. При сравнении все встало на свои места.

Аndre78

14.03.2018, 00:48

Интересно вообще выяснить от чего и почему это произошло,откуда взялась грязь забившая сетку!? Ведь тормоза это уже не шутки! И двигаясь с большей скоростью последствия могли бы быть печальные.

На 16 клапанных PSAашных дизелях был массовый мор турбин по причине забивания сетки на входе в маслоподающую трубку.
Правда причина образования сгустков там понятна.
Вопрос решили мудро-убрали сетку.

akula1966

14.03.2018, 09:26

Вернуться к старой схеме работы вакуумника. Просверлить отверстие во впускном коллекторе нарезать резьбу и прикрутить штуцер, к которому подсоединить вакуумную трубку.

Вы поосторожнее с советами, а то кто-нибудь послушает и начнёт делать. И будет новая тема — «…просверлил коллектор, присоединил трубку, вакуумник не работает…….караул….помог те…» 🙂

Garikrus

14.03.2018, 12:15

ДА! Во впускном коллекторе не всегда разряжение и когда оно там есть — его всё равно недостаточно.

akula1966

14.03.2018, 12:33

ДА! Во впускном коллекторе не всегда разряжение

особенно на дизеле 😉

spazma33

14.03.2018, 20:31

Заказал в Экзисте «долгую» промывку двигателя Vmpauto 5102. Ни кто не сталкивался с подобным «чудом»?
Из инструкции производителя:
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Заглушите. 2. Залейте содержимое флакона в маслозаливную горловину. С помощью щупа контролируйте общий уровень масла. Не превышайте максимум. 3. Проедьте от 200 до 500 км. 4. Слейте масло с промывкой, залейте новое масло и поменяйте масляный фильтр 5. Наслаждайтесь эффектом от применения промывки серии «iMAGNET»
Не содержит агрессивных компонентов. Действует постепенно, удаляя грязь, не допуская отслоения крупных частиц и попадания их в каналы, фильтры и узлы с малыми зазорами.

Улучшает работу узлов двигателя чувствительных к загрязнению.

Отзывов немного в инете, но вроде все положительные.
Вот например https://www.drive2.ru/l/7657089/

Travmatolog

14.03.2018, 22:00

Промывал подобной америкосовской. Про эффект ничего не скажу. просто не почувствовал. После промывки масло при замене все вылилось черное, как уголь. Зато новое масло уже через 5 минут работы сразу стало черным, потом еще две замены масло чернело практически сразу.

spazma33

14.03.2018, 22:35

Срок исполнения заказа в Экзисте 5 дней. Получу промывку, часть залью на сетку старого насоса на неделю и остальное в двигатель. Постараюсь выложить фото До и После по сетке насоса.

Антас

11.08.2018, 20:42

Подскажите, пожалуйста, должна ли педаль тормоза при заведённом двигателе после нажатия медленно продавливаться? Тормозит машина вроде бы хорошо, жидкость не уходит, при выключенном двигателе педаль нажимается и держит, не продавливается. Мастер в сервисе говорит, что это нормальная ситуация для иномарок, а я боюсь, что воздух в тормозной системе. С одной стороны, мастеру не доверять смысла нет, другое дело если бы он наоборот на прокачку зазывал на пустом месте, с другой — платить за прокачку, которая вроде как не требуется, жалко, раз сам мастер отговаривает. Итак, нормален ли мягкий уход педали в пол после нажатия?

должна ли педаль тормоза при заведённом двигателе после нажатия медленно продавливаться?
нет

если нажать и потом завести, то да

Лещенко Дмитрий

11.08.2018, 21:17

Сижу в машине.дай попробую.
Если сильно давить .уходит.
Не думаю.что это неисправность

Сергей

11.08.2018, 21:19

Итак, нормален ли мягкий уход педали в пол после нажатия?
При отсутствии воздуха в пол педаль тормоза не продавить.

Антас

11.08.2018, 21:51

Забыл уточнить: при нажатии на педаль в начале хода слышно шипение. Это что может быть?

Это что может быть?
вакуумник работает

Aileksiy

20. 08.2018, 15:10

Где-то была подобная проблема, но ответа не нашел. В поездке после нажатия педали тормоза, происходит хорошее торможение. Если не убирать ногу с педали в течение двух секунд она становится твердой и чтоб затормозить нужно приложить большое усилие. При этом слышен свистящий, шипящий звук в районе вакуумного усилителя. Потом ситуация повторяется вновь и вновь. Варианты не исправности: шланг с обратным клапаном, вакуумный насос или усилитель, иное что-то?

тикал

25.08.2018, 15:39

Все нормально. Так и должно быть. Ездийте.

— — — Добавлено — — —

Смотря как уходит. Если до самого пола. То кырдык, стопе, и ремонт. Если на половина или чудь больше то норм.

Dimon408

15.09.2019, 12:45

Похоже не отпускает меня проблема с маслом: на скорости 120 отказали у меня тормоза (усиление) без видимых причин, и когда впереди меня резко затормозили для меня это было мягко говоря не ожиданно, хорошо не 200 шел там бы сил не хватило. Звуков не было, предпосылок тоже, пока только трубку отсоединил вакуума нет, сегодня еще проверю, но скорее всего помер насос как и здесь в теме, теперь в раздумьях то ли качать ногу/ноги до дома (в гараже все есть) то ли искать по месту з/ч, замерил моя правая нога выдает, примерно 66 метров тормозного пути с 60, если постараться чуть короче, но все равно многовато, если тормозить двумя и еще ручником помочь наверное можно достичь 50-60 метров со 100 км/ч примерно как у 408 москвича 😀

Dimon408

15. 09.2019, 20:45

Проверил моя версия подтвердилась вакуума не создает, скинул крышку там три куска, первая мысль взять кусок из дерева хоть как-то помогать будет, правда если слетит прощай вал или гбц 🙂

Dimon408

17.09.2019, 22:55

Насос от турбированой машины кто разбирал, лопасть такого же размера? и может кто в курсе возможно этот же насос шел на какие то другие движки? (помимо ер6).

Посмотри на форуме 308. Там больше опыта по замене. Толстый-тонкий, может что пригодится. А почему твой вышел из строя? Смазка с него бежала? Во внутрь как и в бензонасос заливается смазка. Какая интересный вопрос. Если будешь менять лопасти…..Мы в пневматический инструмент ставили лопасти из листового текстолита коричневый, боже упаси ставить стеклотекстолит. Но этот вариант только как пожарная мера. Без смазки выходили из строя быстро (воздух был осушеный, а лубрикаторов не было).

Dimon408

18.09.2019, 16:17

turbinf, на форуме 308 с момента основания 🙂 но он практически умер. Из-за масла думаю, сетку видимо забило, масло в должном объеме не поступало (я до этого фотку выкладывал: как выглядела сетка клапана выпуска) штатно он смазывается моторным маслом и лопасть как раз из текстолита, там видимо как раз расчет и идет на то что если что — крошится лопасть, иначе покрошится вал это как раз история про «толстый» насос, так то я хоть перочинным ножом из ножки стула ту лопасть настрогаю :-D. Просто знаю что по конфигурации вакуумники на турбо и на дизелях отличаются, но возможно сама лопасть аналогичная, мне легко найти с дизеля вакуумник и с турбо, а штатный с атмосферника нет.
Так же изготовители насоса не пежо, а бош или пирбург и возможно то же самое ставится на какие-то другие авто, вдруг кто сталкивался.
Да и технически мне проще сейчас поменять именно отдельно эту лопасть чем менять весь насос.

Я предыдущие сообщения не посмотрел, теперь вижу что представляет из себы лопасть. Рассмотри вариант сделать из успокоителя цепи ГРМ, к жигулям или ГАЗам, на успокоителе пластик работает в таких же условиях. Из дерева не вариант, дарево разбухает, нужно какт-то варить в масле или что-то в этом роде. Во время войны (преподватель механиники рассказывал) вкладыши коленвалов авиационных двигателей делали из дерева. Какого дерева и как готовили не скажу.

Dimon408

19.09.2019, 21:03

К сожалению не в РФ случилась поломка и Газов, вазов тут днем с огнем не сыщешь, наверное уже в РФ буду менять, дерево это наверное красное надо или на крайняк лиственницу 🙂

Dimon408

30.09.2019, 23:17

Поставил на прошлой неделе другой насос, к сожалению подобрать саму лопасть не получилось, хотя визуально (диаметром) похож как на насос VW так и на SY, но не дает народ разобрать насос, чтобы померить лопасть:) при случае разберу. Как поставил пару-тройку раз в машине все улетало, за более чем 2 тыс. км привык, что надо топтать сильно, а замедление как у зила.

Dimon408

02.10.2019, 11:17

Dimon408, Ты заставил меня изучать устройство пластинчатых насосов. «Интересное» решение в УАЗах, там эта лопасть стальная, если заклит, цепь порвать может. Так что тебе еще «повезло».
Так на 308 так раньше тоже было только вал «рвало»(проворачивало место сопряжения вала и насоса как правило), со всеми вытекающими после этого и появилась текстолитовая лопасть, как вариант на 3d принтере можно из пластика, по идее тоже не должно клинить, а вообще могли бы и деталь отдельно продавать там больше нечему в принципе ломаться, а ценник за насос в сборе не гуманный.

Так на 308 так раньше тоже было только вал «рвало»(проворачивало место сопряжения вала и насоса как правило), со всеми вытекающими после этого и появилась текстолитовая лопасть, как вариант на 3d принтере можно из пластика, по идее тоже не должно клинить, а вообще могли бы и деталь отдельно продавать там больше нечему в принципе ломаться, а ценник за насос в сборе не гуманный.

не по теме, но у нас датчик уровня омывающей жидкости стоит 2500, а то что в нем ломается стоит 50р… и пилить его надо.

Добрый день, господа. Проблема такая ж как у всех, но с продолжением. После замены вакуумника, при неоднократном нажатии на тормоз, педаль дубеет как, при неисправном вакуумнике(соответственно пропадает эффективность торможения). Мастера в сервисе разводят руками. Может кто нить сориентирует где копать? Предположение от техников-замена тормозных дисков и колодок( пора уже) но что то мне слабо в это верится .

Dimon408

11.03.2020, 21:22

fragent, а что меняли то насос или сам вут? Проверить нет ли «утечек» через ВУТ, так же прокачать тормоза. Сами диски с колодками тоже не лишне проверить но если первый раз тормозит отлично, а дальше эффективность начинает сильно меняться то не при чем диски/колодки.

Dimon408

12.03.2020, 12:06

Спасибо за ответ. Заменен был вакуумный насос. Протечек скорее всего не было, т.к. жидкость в уровне. По словам мастера, тормоза прокачивались, да и я так понимаю после замены насоса без этого не обойтись- или ошибаюсь?
Нет насос с тормозной жидкостью вообще никак не связан, он только вакуум создает в ВУТ и меняется за 5 минут даже в уличных условиях. Проверить надо есть ли посторонние звуки (шипение) возможно не герметичен шланг на ВУТ. Так же проверить не сильно ли греется сам насос, его вообще ставили БУ? При запуске двигателя прокачанная педаль тормоза должна сама уходить вниз если такого не происходит смотреть ВУТ. Так же можно нажать на педаль через несколько минут после выключения двигателя. Если жёсткость педали при этом не исчезла, то, скорее всего проблемы с клапаном.
Если стоит ESP тормоза лучше прокачивать при помощи лексии, в этом случае задействуется насос блока и он сам выкачивает жидкость.

Нет насос с тормозной жидкостью вообще никак не связан, он только вакуум создает в ВУТ и меняется за 5 минут даже в уличных условиях. Проверить надо есть ли посторонние звуки (шипение) возможно не герметичен шланг на ВУТ. Так же проверить не сильно ли греется сам насос, его вообще ставили БУ? При запуске двигателя прокачанная педаль тормоза должна сама уходить вниз если такого не происходит смотреть ВУТ. Так же можно нажать на педаль через несколько минут после выключения двигателя. Если жёсткость педали при этом не исчезла, то, скорее всего проблемы с клапаном.
Если стоит ESP тормоза лучше прокачивать при помощи лексии, в этом случае задействуется насос блока и он сам выкачивает жидкость.

Насос покупал новый, шипение есть но оно внутри салона и было всегда. Прокачанная педаль после запуска двигателя уходит вниз.
Насколько большая температура насоса является нормой? Рука терпит -не терпит или нужен какой то более «прибор»
Что такое «прокачивать при помощи лексии»?

Аndre78

13. 03.2020, 15:22

По всей видимости вы не ту деталь заменили. У вас проблема в вакуумном усилителе тормозов «ВУТ» сокращённо.Находится в моторном отсеке под жабо и соединён с педалью тормоза.Вы поменяли вакуумный насос который стоит на двигателе.,то-есть насос который создаёт вакуум для «ВУТ»
Dimon408 подправит если я ошибся.Но думаю что расклад верен..

Но изначальная то проблема ушла. Сначала тормоз пропал совсем(машина тормозила только от силы нажатия) а после замены насоса, стала дубеть педаль только от многократного нажатия.

Аndre78

13.03.2020, 16:41

Значит и «ВУТ» под замену.Ну или там искать причину,если шипит «ВУТ» знаю что это ненормально.

Dimon408

13.03.2020, 22:17

Если идти от простого к сложному (или от дешевого к дорогому): сперва проверить трубку и ее соединения (может не до конца одели защелки), так же проверить на предмет трещин трубку, штуцера, проверить прикрутили ли хорошо штуцер к корпусу насоса. Потом поменять тормозную жидкость, лишним не будет тем более если не меняли последние пару-тройку лет и авто прошло более 50 тыс. км., и напоследок ВУТ, он новый довольно дорогой, но можно найти бу не дорого деталь не ликвидная редко ломается, по моему даже у меня валяются.
Прокачка с лексией это когда комп подключается и через программу можно задействовать насос в блоке ESP, если есп нет, то все по старинке.

Спасибо, господа. Буду пробовать.

Dimon408

15.05.2020, 23:02

Появились у меня новые «тормозные проблемы», с таким впервые сталкиваюсь: на оборотах ХХ усиления нет, на ходу все отлично. Не пойму то ли насос на холостых не создает нужного разрежения (может зазор появился за счет выработки), то ли ВУТ не держит. Кто сталкивался с подобным? Думаю не мог ли я убить диафрагму ездой без усилителя в течении нескольких тыс. км. или вчера продавил (грузовик почти на меня перестроился, топнул на педаль от души) и собственно вчера и проявилось впервые.

samoe_to

10.06.2020, 23:03

с тормозами лучше не шутить и не экономить на обслуживании

Тормозная жидкость Пежо 408 12- в Санкт-Петербурге

Где купить запчасти Peugeot 408? Frantsuzoff.ru — правильный выбор:

7.000+ товаров в наличии!
Оригинальные запчасти без подделок и контрафакта!
Быстрый подбор без ошибок!
Сертификаты на всю продукцию!
Бесплатная доставка курьером на указанный адрес!
Все возможные способы оплаты!
Установка запчастей и ремонт на нашей СТО!

Посмотрите также:

Оригинальные запчасти Пежо 408 — поиск и подбор?

Поиск запчастей у французских автомобилей очень сложный и специфичный.

Не каждый специалист может без труда подобрать наиболее оптимальную деталь. Мы используем оригинальный каталог Peugeot Service Box, исключающий ошибки в подборе. Наличие профессионального программного обеспечения и большой опыт работы помогает нам моментально, безошибочно и правильно подбирать детали по наилучшей цене!

Как найти конкретный товар максимально быстро?

Поиск по системе в левом боковом меню

Укажите нужную систему автомобиля, для которой требуется ремонт. При необходимости выберите уточняющую подкатегорию из выпадающего списка. Затем, если нужно, укажите объем двигателя, привод и коробку передач.

Чаще всего, сайт предлагает несколько вариантов запчастей, так как определить подходящую деталь иногда можно только при расшифровке VIN-кода. В этом случае необходимо получить консультацию менеджера магазина. Просто позвоните и сообщите VIN-номер, и менеджер сразу же подскажет подходящий вариант

Поиск по каталожному номеру

Поиск по VIN-коду

Помощь онлайн-консультанта

Поиск запчастей для планового ТО

Далеко не все запчасти представлены на сайте. Если Вы не нашли нужную деталь, обязательно позвоните — мы уточним наличие или срок доставки, если ее нет на нашем складе!

Купить запчасти в нашем магазине можно не только за наличные — мы принимаем банковские карты и денежные переводы.

Ждем вас семь дней в неделю без выходных!

Почему выгодно покупать у нас?

15 лет на рынке
	Купить запчасти на Пежо 408 удобно в нашем специализированном магазине, работающем на рынке СПб уже более 15 лет. Ввиду популярности марки мы держим огромное количество деталей в наличии. Наши консультанты знают все особенности этих автомобилей и готовы проконсультировать Вас по выбору запчастей и нюансам ремонта. На полках магазина более 7 000 наименований не только оригинальных, но и качественных неоригинальных деталей. Самые ходовые группы запчастей представлены 3-4 брендами. Если какой-то позиции вдруг не оказалось на складе, мы привезем ее в сжатые сроки и по выгодной для вас цене.
Бесплатная доставка
	Магазин запчастей Пежо 408 осуществляет оперативную бесплатную доставку деталей по Санкт-Петербургу в пределах КАД. Отправляем грузы в регионы РФ удобной Вам транспортной компанией. Доставка по городу, как правило, осуществляется в день заказа, что существенно экономит ваше время. Вся продукция прошла обязательную сертификацию и имеет всю необходимую документацию. Мы работаем только с проверенными поставщиками, гарантирующими подлинность товара.
Собственная СТО
	Приобретая запчасти, автовладельцы предпочитают сразу же провести ремонт и не затягивать процесс восстановления. Мы практикуем комплексный подход к обслуживанию наших клиентов, поэтому открыли два постгарантийных специализированных сервиса по ремонту французских автомобилей СТО “Орбита“. Все механики имеют за многолетний опыт работы у официальных дилеров и знают все слабые места французских автомобилей. Цены на запчасти Пежо 408 вас приятно порадуют, ведь мы работаем напрямую с официальными представителями и без наценок.

Ремонт Пежо 408 на СТО “Орбита“

СТО «Орбита» — сертифицированный постгарантийный автосервис в Санкт-Петербурге

В перечень обязательных процедур при проведении планового ТО входит замена следующих деталей и жидкостей:

масло в ДВС;
фильтры;
свечи зажигания;
тормозная жидкость и антифриз;
снятие/установка защиты картера (если требуется).

Все операции выполняются в точном соответствии с заводским регламентом Peugeot и с гарантией на работы. Мы специализируемся на ремонте Пежо свыше 10 лет и имеем в своем арсенале все необходимые инструменты и оборудование, включая дилерский сканер Peugeot Lexia 3 Evolution. Нам можно доверять!

В нашем распоряжении 20 новых подъемников фирмы Atis грузоподъемностью 4,5 т (способны с легкостью поднять коммерческий фургон), итальянская станция для кондиционеров BrainBee, оборудование для шиномонтажа Hofmann, два самых современных 3-D стенда «сход-развала», аппараты для полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях, посты электрики и диагностики и многое другое.

Запчасти Пежо 408 в СПб — что приходится менять чаще всего?

К сожалению, даже самая надежная машина имеет свои слабые места. Что выходит из строя на Peugeot 408 чаще всего, и с какими проблемами приходят к нам владельцы этих автомобилей?

Двигатель
	Если рассматривать двигатель, то чаще всего автовладельцы жалуются на выход из строя термостата и помпы при пробеге более 10 тыс. км. В двигателях EP6 выходит из строя электромагнитный клапан масляного насоса, происходит утечка масла по кабелю колодки. Менее распространены проблемы с выходом из строя бензонасоса, неправильные показания уровня топлива и поломка натяжителя цепи ГРМ.
Трансмиссия
	Наиболее частая проблема – утечка масла механической КПП через сальник левого привода. Реже жалуются на вибрацию педали газа в режимах переключения АКПП и МКПП. Также «автомат» часто произвольно переходит в аварийный режим из-за перегрева коробки. А вот владельцы «механики» иногда говорят о вибрации рычага переключения передач.
Подвеска и ходовая часть
	Неполадки с подвеской в этом автомобиле практически идентичны своему прародителю, 308 модели. Это стук опоры переднего амортизатора, скрип втулок переднего амортизатора. Случается и утечка жидкости гидроусилителя в рулевой рейке. Также часто выходит из строя шаровая опора.
Тормозная система
	В тормозной системе часто жалуются на биение (вибрацию) тормозных дисков, их повышенный износ даже при небольшом пробеге. Замена передних тормозных дисков может потребоваться уже при 20 тыс. км.

Замена тормозной жидкости Peugeot — Автосервис Пежо

Замена тормозной жидкости в автомобилях «Пежо»

Обслуживаясь по гарантийному талону, владельцы новых иномарок «Пежо» не задумываются над вопросом, насколько часто нужно менять тормозную жидкость после истечения этого срока. Это важный компонент, отвечающий за безопасность. Компания STO-Peugeot предлагает выполнить все виды сервисного обслуживания автомобилей марки Пежо. Замена тормозной жидкости Peugeot выполняется согласно всем техническим требованиям, быстро и недорого. От качества используемой тормозной жидкости, напрямую зависят человеческие жизни.

Зачем нужен такой вид сервисного обслуживания

Своевременная замена тормозной жидкости «Пежо» способствует осуществлению правильной работы гидропривода (передача давления от педали тормоза к колесам авто). После того, как водитель нажимает педаль остановки транспортного средства, срабатывают тормозные колодки. При условии использования тормозной жидкости низкого качества, эта функция не может выполняться правильно. Что может произойти, если авто не остановится вовремя? Не секрет, что последствия таких сбоев могут быть самыми плачевными.

Требования к качественной тормозной жидкости

На основе заданных параметров использования автомобилей серии «Пежо», а именно, учитывая климатические условия в России, качество дорого и прочие параметры, определен список требований, которым должна соответствовать рабочая «тормозуха»:

Правильная работы при пиковых температурных показателях от 30 мороза до 150 выше нуля. В процессе езды двигатель транспортного средства может нагреваться до таких температур.
Возможность правильного взаимодействия с резиновыми деталями уплотнителя и металлическими компонентами гидросистемы.
Наличие смазывающих свойств, которые столько важны для внутренних цилиндров системы.
Стабильные показатели работы вне зависимости от изменений условий эксплуатации.

Исходя из заданных требований, производители разработали несколько видов жидкостей для цилиндров автомобилей «Пежо». Имеющиеся в продаже средства более чем на 90% состоят из основы, и только остальная часть предназначена на всякие примеси и присадки. Поэтому важно выбрать смесь, основа которой максимально корректно проходит конкретному автомобилю.

Виды используемых составов

В компании STO-Peugeot замена тормозной жидкости «Пежо 308» и других марок осуществляется с помощью средств на основе:

Минеральной. Хорошо проявила себя при взаимодействии с резиной. Отличаются высокой смазывающей эффективностью, а стоимость раствора весьма демократичная. Это очевидные конкурентные преимущества, благодаря которым средство пользуется высокой популярностью. Из минусов можно выделить повышенную вязкость при низких температурах.
Синтетической смеси полипгликолей и эфиров. Самая популярная основа, используемая в авторизованной станции технического обслуживания для текущего обслуживания цилиндров двигателя. Продукт показывает высокие эксплуатационные возможности. Но высокая гигроскопичность несколько ухудшает качество смеси, провоцируя развитие коррозийных отложений на металлических деталях двигателя.
Силиконовой. Самое эффективное средство, которое полностью не гигроскопично и обладает лучшими эксплуатационными возможностями среди конкурирующей продукции. Единственным минусом изделия клиенты называют стоимость товара. Силиконовая жидкость имеет высокие требования к прокачке и часто несовместима с другими типами тормозухи, при условии ее использования цилиндры придется полностью заливать новым составом.

Первые два типа продукта разрешается совмещать, поэтому для тех, у кого замена тормозной жидкости «Пежо 408» вызвала непредвиденные финансовые расходы, такая возможность является оптимальным поводом сэкономить на текущем сервисном обслуживании.

Основные свойства

Механики «СТО-Пежо» стараются предоставлять услуги максимально высокого качества, поэтому учитывают все свойства используемых расходников. Полная или частичная замена тормозной жидкости «Пежо 307» производится с учетом важных особенностей каждого состава.

Чем выше температура кипения, тем лучше считается продукт. При кипении тормозухи из нее выделяется пар, имеющий свойство сжиматься. При вождении это проявляется тем, что после нажатия водителям педали остановки, транспортное средство не производит никаких действий. Проблема особо актуально в условиях вождения в городской среде, когда приходится часто останавливаться на перекрестках и пешеходных переходах. Это явление весьма опасно ввиду своей непредсказуемости, поэтому не стоит экономить на тормозухе и заливке ее в систему. Как правило, менять расходник нужно лишь один раз за 2-3 года, поэтому траты для бюджета автовладельца на сервис не станут столь существенными.

У нас Вы можете произвести проверку качества тормозной жидкости специальным прибором, а при необходимости (ненадлежащее качество, регламентные сроки) и заменить ее.

Хотите уточнить стоимость услуги или записаться в автосервис? Свяжитесь с нами по телефонам

+7 (495) 772-14-98, +7 (917) 507-24-14!

Замена тормозной жидкости Peugeot 408. Чем официалы, лучше сам!

Августин Мальцев

Эти шприцы тоже в аптеке есть Ж)) Мне приятель сказал на 408 с тормозной жидкостью пока все норм ))

Усик Акимович

Деталь с зубьями изношенными можно поменять, или всю в сборе придется менять?

Адама

Пытался вытащить датчик из ступицы,не вытаскивается никак.Походу прикипел. Придётся высверливать

Хабиб

Неплохо, если более обстоятельно по тормозной жидкости объяснил бы )) Закисшие штуцера грею тех.феном около минуты на максимуме и сразу кручу.Пластик креплений чуть подогреть феном и все-снятие без проблем.После откусывания как замерить длину трубки?

Padraig

ребя а чё стенд не сделаете для проверки рейки и насоса?

Риана

У моего лучшего друга на Peugeot с тормозной жидкостью до сих пор проблем не было 🙂 Как аукс включить!!!???!в плеере

Все сервисы по ремонту Peugeot 408 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена тормозной жидкости Peugeot 408

Акылбек

На тазиках проводка простая. Особенно мне нравится УАЗ. Три провода в пять рядов. 🙂 С иномарками немного сложнее…

Кемран

Сколько литров залил?!

Christopher

Проблемы с тормозной жидкостью не особо напрягают… всё вроде бы прокачал норм… но почемуто видно из бачка там где житкость идёт воздух когда нажимаеш пидаль сцепления, может главный завоздушеный???

на лапку ставится пружина,если качать пустой то так не накачаешь или очень тяжело накачивать,надо лапке помогать рукой,тоесть нажимать на нее и быстрее прокачаешь

Формутороов Роли

0,5 года простояла а потом поехала на 2й день. не туда и не сюда. только после прокачки штуцера. вышел воздух все включилось. а дня через 3 опять таже история- прокачка и вперед и назад. воздух попал. до сих пор тащит и не растут обороты при переключении скорости. а то уж думал спалил сцепление . а всего 70000

Дияр

Мне приятель сказал и без тормозной жидкости на 408 много чем заниматься 😉 1.5 л одноразовый … мотор который ходит 100 и на помойку ах и да)японское качество)у меня киа сид если что

Морис

могу сказать что ликви моли заметно лучше чем зик,насос работает тихо и руль чуть легче крутить,за другие не знаю.

Замена тормозной жидкости Peugeot 408

Все по теме Замена тормозной жидкости Peugeot 408

Уит Дерига написал(а)
А какой у Вас расход??? Город… Трасса…

Валихан Шахвердов написал(а)
У меня Добло 1.4 бенз, турецкой сборки. Топливный фильтр бывает только в сборе с бензонасосом и датчиком уровня(200-300 долларов), и по книге должен менятся каждые 100 000 км. Поменял через 300 000км на б за 50 дол., так как у меня сгорел мотор бензонасоса. При осмотре, старый фильтр не выглядел сильно заммученным, и грязи там не было.

Ильмир написал(а)
А можно поменять только трипоид??? Или и шруз тоже под замену?

Кардаш написал(а)
Хороший метод, однако традиционный способ прокачки позволяет не только выгонять воздух, но и грязь из бачка, шланга, цилиндра.

Айлана написал(а)
Отличное видео! Спасибо вам за такой подробный ролик!

Ленин написал(а)
Смотрел и плакал..во первых..данный подогрев если и ставится..то на подачу с демонтажём топливозаборной сетки…установка неправильная!!! Во вторых..заявленный ток 35А…ты не пробовал посчитать его потребляемую мощность?)я тебе скажу-ты не поверишь..это 450ватт..или 8 ламп ближнего света!!! Если учесть что твой генератор расчитан от силы на 1000 ватт…то ходить ему мало мало..Работать он будет только на подогрев.. А если еще и забыть выключить…а такое очень часто..то в лучшем случае через пару часов аккум в хлам разрядится..это в лучшем случае..в худшем-сгорит твой конЫк..

Иванка написал(а)
Привет, на сколько ключ для пробок? Шестигранник?

Ботош Тельман написал(а)
Посмотрел десятки видео, это самое чёткое?

Елен написал(а)
Полезно! Спасибо) А вроде надо на заведенном двигателе,нет?

Хаир написал(а)
Может у кого лишние денюшки есть, то вот рекламируют кач. продукт: zBbQS8

Бота написал(а)
Круто продолжайте дальше очень интересно

Невер Настехин написал(а)
Ты что, ездишь без защиты картера?

Алихан написал(а)
почему стачивается шайба задней ступицы шевроле ланос почему стачивается шайба задней ступицы шевроле ланос

Ердаулет написал(а)
А сколько всего датчиков по кругу на w164 320 дизеле кто знает?

Regan написал(а)
100 тысяч. когда серебряная кнопка?

Хай Рамус написал(а)
Вовчик, обратился к тебе по имени твоего учителя.

Багдат написал(а)
ты сам как баночка) комментатор от бога)

Дмитро Пашевич написал(а)
Читал мануал ваговский с илюстрацией, там нарисовано что емкость должна находиться выше суппорта и кончик шланги должен быть в житкости как вы говорили, и не надо ничего придумывать

Abda написал(а)
Если открыть клапа для стравливания воздуха, систему завоздушит и придется прокачивать. Если поршень подкис, его руками не свернешь. Даже спец инструментом туго.

Жанат Пуйде написал(а)
Тожа предстоит данная процедура, так что видос в тему!!!)

Kylan написал(а)
Такой вопрос: решил прокачать передние тормоза, прокачиваю, прокачиваю, но ни какого эффекта не происходит. Уже 2 бачка вылил… Хотя когда старую тормозную жидкость выливал, эффект хоть никакой да был. С чем это может быть связано?

Чмыхун Князь написал(а)
там есть на кардане= еще два технологических отверстия дополнительных =вот в них надо старый болтик посадить там он очень короткий типа три сантиметра где то а больше не влезет где то так даже в книгах об этом непишут!!!…== и бить пару раз= и кардан начинает выползать понемногу

Оставить комментарий

черный резервуар тормозной жидкости крышка крышки бака для бутылок для Peugeot 206306307308408508 2007 2008 2009 2010 2011 2012-2015 D-Simpleapparel

Черный резервуар для тормозной жидкости крышка бака крышка для бутылок для Peugeot 206306307308408508 2007 2008 2009 2010 2011 2012-2015 D-Simpleapparel

ProSphere использует лучшие технологии печати и ткани для сублимации логотипа Rider University на нашей одежде для создания полностью насыщенной ткани. Уход за ювелирными изделиями: никогда не позволяйте вашим модным украшениям соприкасаться с агрессивными химикатами. Гибкий ремешок с пряжкой для ремня. Личная информация скрывается за гладкой поверхностью бирки. Обеспечивает легкую маркировку багажа, защищая вашу конфиденциальность. Прозрачное окно для удобного доступа. Отлично подходит для любого багажа.Режущие инструменты с правой рукой имеют режущее действие, которое срабатывает, когда они вращаются по часовой стрелке. Примечание: из-за настроек дисплея мы обещаем, что предоставим вам хорошее решение: кристаллы +/- 20ppm 20 MHZ FUNDAMENTAL (1 шт. ): Industrial & Scientific, Если нет механических повреждений, ♥ Big Space ♥ сумка имеет три слоя. Дата первого упоминания: 21 апреля. Вы поддерживаете художников, которые глубоко заботятся о своем виде искусства, размер 2 1/8 «x 5 1/2», печать возможна только на лицевой стороне. Создан, чтобы добавить немного стиля и индивидуальности вашим виниловым этикеткам для роликовых бутылок с использованием выбранного вами шрифта. Идеально подходит для украшения вечеринки или фото реквизита. Каждая пуговица индивидуально вручную изготовлена из фарфоровой глины и украшена буквой или цифрой (также доступен знак «&», этот список предназначен для плоского цифрового изображения 4×5, только благодарственная открытка, простой в использовании редактор шаблонов, который работает в вашем веб-браузере, шаблоны и листы изображений находятся под авторским правом художников. — Ножницы, чтобы вырезать ваши недавно напечатанные конфеты. Беспроблемная 24-месячная гарантия и дружеское обслуживание клиентов. Никакие записи не используются, которые были повреждены в ущерб общему виду часов, и бесплатная доставка по приемлемым заказам.

Черный резервуар для тормозной жидкости крышка бака крышка для бутылок для Peugeot 206306307308408508 2007 2008 2009 2010 2011 2012-2015 D-Simpleapparel

Высокопроизводительные сменные батареи для Razor E200 / E200S / E300 Beiter DC Power. Кронштейн крепления стартера, совместимый с дизельным двигателем GM 6. 2 или 6.5 Заменяет болт на скобе. Рулевой механизм в сборе 2005-2018 Kawasaki Mule 600 610 SX 1822636, Mann-Filter CUK 2939 Салонный фильтр с активированным углем для некоторых моделей Audi / Volkswagen. СИЛЬВЕРАДО / СЬЕРРА 8.0 BED BedRug BedTred Ultra Full Bedliner UTC14LBK подходит ТОЛЬКО 14 2014 1500. Depo 335-50041-370 Chevy Silverado Наружная дверная ручка задней двери, 3M 02232 Green Corps Stikit 2-3 / 4 x 16-1 / 2 Производственный лист с зернистостью 36E. Черный, размер 9.5EEE Milwaukee Motorcycle Clothing Company Trooper Кожаные мужские мотоциклетные ботинки, датчик CCIYU IAT 4606487AA AX109 Датчик температуры всасываемого воздуха, подходящий для Chrysler Concorde 2005-2010, 2002 2003 2004 Chrysler 300. Черный, 2016-2018 B-PWR Polaris Axys Задний бампер 155 Подлинная трубка кондиционера Honda 80320-SDN-A02 в сборе, черный дизель MSA 14 Колеса квадроцикла 30 Комплект шин регулятора 4×137 Узел крепления болтов 10ммx1.Комплект 25 проушин 9 шт. Амортизатор Rubicon Express SK010504RXT 4. 5 Twintube для Jeep YJ. Круизный кабель Magnum Chromite II 44-3 / 8 для Harley FLH FLT 01-07. Звездочки JT JTF337.14 14T Стальная передняя звездочка, выпускной коллектор 352360390 F100 F250 F350 FE RT 1965-1976 Новый. Bang4buck 4 Pack 2x 36 Буксирная ось Ремень Гоночный автомобиль Разрушитель грузовиков Ремень для крепления колес тягача с D-образным кольцом Комбинированная прочность на разрыв 10 000 фунтов для 4 ремней 2x 36- Красный-4 шт.

сделок на Eastar резервуар с тормозной жидкостью Крышка бачка для бутылки, подходящая для Peugeot 206 306 307 308 408 508 2007-2015 | Сравнить цены и совершить покупки в Интернете

Ваш вопрос один из этих?

Как купить

Стоимость

Как платить

Доставка

Для продукта, отображающего кнопку «Просмотреть предложение», нажатие на кнопку направит вас к продукту в интернет-магазине связанного магазина. Да, доставка возможна, так как магазины предлагают разные способы доставки. Все наши магазины используют почтовое отделение Южной Африки или известных курьеров для доставки товаров.К сожалению, PriceCheck не может уточнить, сколько времени займет доставка и сколько стоит доставка. Однако в некоторых магазинах указывается приблизительное время доставки и стоимость на их сайте.
Итак, если у продавца время обработки составляет 3 дня, мы добавляем 5 дней для курьера и отображаем это как 4-8 дней для доставки.

Где купить / в каких магазинах

Фондовая

Цитирование

Оптовые закупки и скидки

Все еще нет ответа?

Напишите нам свой вопрос, и ответ будет отправлен на этот адрес …

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку

Peugeot 408 (10 ~ UP) Большой передний тормозной комплект

Мини-4-горшок 286×22 мм (15/16 «+) + 819,00 фунтов стерлингов

Малый 4-горшочный 286×26 мм (15/16 «+) + 819 фунтов стерлингов.00

Мини-4-горшок 304×22 мм (16 дюймов +) + 869,00 фунтов стерлингов

Малый 4-горшок 304×26 мм (16 дюймов +) + 869,00 фунтов стерлингов

Мини-6 горшков 304×22 мм (16 дюймов +) + 899 фунтов стерлингов. 00

Малый 6 горшков 304×26 мм (16 дюймов +) + £ 899,00

Большой 4-горшок 330×32 мм (17 дюймов +) + £ 1 019,00

6 горшков 330×32 мм (17 дюймов +) + 1119 фунтов стерлингов.00

Большой 6 горшков 345×32 мм (17/18 «+) + 1199,00 фунтов стерлингов

Большой 6 горшков 356×32 мм (18 дюймов +) + £ 1219,00

8 горшков 356×32 мм (18 дюймов +) + 1259 фунтов стерлингов. 00

8 горшков 380×32 мм (19 дюймов +) + £ 1389,00

Большой 8 горшков 380×34 мм (19 дюймов +) + £ 1 579,00

Большой 8 горшков 405×36 мм (20 дюймов +) + 1699 фунтов стерлингов.00

XL, 8 горшков, 430×36 мм (21 «+) + 2 599,00 фунтов стерлингов

Все автозапчасти подходят для PEUGEOT 408 1.6 Vti

Alle Ersatz- & Verschleißteile Passnd для PEUGEOT 408 1.6 Vti

Принадлежности (1)

Для отображения цен авторизуйтесь

Тормозная жидкость (2)

Изобразительное искусство. Нет . : 9040/2

MAPCO 9040/2 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Спецификация DOT: ТОЧКА 4
Тип упаковки: Бутылка
Содержание: 1 литр
Температура сухого кипения: 260 ° С
Температура влажного кипения: 160 ° С
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 9040/3
MAPCO 9040/3 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Спецификация DOT: ТОЧКА 4
Тип упаковки: Канистра
Содержание: 5 литров
Температура сухого кипения: 260 ° С
Температура влажного кипения: 160 ° С
Для отображения цен авторизуйтесь
Комплект загрузки CV (14)
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 17988
MAPCO 17988 ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр от: 25,0 мм
Диаметр до: 125,0 мм
Сфера: 100,0 мм
Количество единиц: Кусок
Необходимое количество: 1
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 17988/10
MAPCO 17988/10 ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Количество единиц: Набор
Диаметр от: 25 мм
Диаметр до: 125 мм
Сфера: 100 мм
Ограничение производителя: 10 Stück im Beutel
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 17988/50
MAPCO 17988/50 ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Количество единиц: Набор
Качество: 50 Stk im Beutel
Диаметр от: 25 мм
Диаметр до: 125 мм
Сфера: 100 мм
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Химические продукты (3)
Изобразительное искусство. Нет . : 17987
MAPCO 17987 СМАЗКА УНИВЕРСАЛЬНАЯ Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Тип упаковки: Аэрозоль
Химические свойства: Без кремния
Химические свойства: Тонкий
Количество единиц: Банка
Ограничение производителя: Монтаж-спрей
Дополнительный артикул / информация 2: с ПТФЭ (политетрафторэтилен)
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 9040/2
MAPCO 9040/2 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Спецификация DOT: ТОЧКА 4
Тип упаковки: Бутылка
Содержание: 1 литр
Температура сухого кипения: 260 ° С
Температура влажного кипения: 160 ° С
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 9040/3
MAPCO 9040/3 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Спецификация DOT: ТОЧКА 4
Тип упаковки: Канистра
Содержание: 5 литров
Температура сухого кипения: 260 ° С
Температура влажного кипения: 160 ° С
Для отображения цен авторизуйтесь
Глушители выхлопных газов и крепления (38)
Изобразительное искусство. Нет . : 30200
MAPCO 30200 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Место установки: Лево и право
Технические характеристики: Блокировка
Материал: Нержавеющая сталь
Соединитель трубы: Гибкий
Внутренний диаметр: 42 мм
Наружный диаметр: 67 мм
Длина: 94 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Полная длина: 274 миллиметра
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30201
MAPCO 30201 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Технические характеристики: Блокировка
Материал: Нержавеющая сталь
Соединитель трубы: Гибкий
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Полная длина: 390 мм
Наружный диаметр: 67 мм
Внутренний диаметр: 42 мм
Длина: 262 мм
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30202
MAPCO 30202 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Технические характеристики: Блокировка
Соединитель трубы: Гибкий
Материал: Нержавеющая сталь
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 67 мм
Полная длина: 274 миллиметра
Длина: 94 мм
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30203
MAPCO 30203 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Технические характеристики: Блокировка
Соединитель трубы: Гибкий
Внутренний диаметр: 45,5 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Полная длина: 290 мм
Длина: 150 мм
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30204
MAPCO 30204 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Технические характеристики: Блокировка
Материал: Нержавеющая сталь
Соединитель трубы: Гибкий
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 67 мм
Длина: 190 мм
Полная длина: 360 мм
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30205
MAPCO 30205 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Технические характеристики: Блокировка
Соединитель трубы: Гибкий
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 67 мм
Длина: 240 мм
Полная длина: 410 мм
Материал: Нержавеющая сталь
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30206
MAPCO 30206 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Технические характеристики: Блокировка
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Соединитель трубы: Гибкий
Односторонний / двусторонний: Лево и право
Материал: Нержавеющая сталь
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 77 мм
Полная длина: 390 мм
Длина: 250 мм
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30207
MAPCO 30207 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр: 48,0 мм
Длина 1: 100 мм
Длина 2: 270 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Технические характеристики: Блокировка
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30208
MAPCO 30208 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Технические характеристики: Блокировка
Соединитель трубы: Гибкий
Внутренний диаметр: 50,5 мм
Полная длина: 280 мм
Длина: 100,0 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30209
MAPCO 30209 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр: 50,0 мм
Длина 1: 190 мм
Длина 2: 360 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Технические характеристики: Блокировка
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30210
MAPCO 30210 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Технические характеристики: Блокировка
Материал: Нержавеющая сталь
Соединитель трубы: Гибкий
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Внутренний диаметр: 52 мм
Наружный диаметр: 77 мм
Длина: 150 мм
Полная длина: 290 мм
Односторонний / двусторонний: Лево и право
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30211
MAPCO 30211 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр: 55,0 мм
Длина 1: 105 мм
Длина 2: 285 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Технические характеристики: Блокировка
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30212
MAPCO 30212 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр: 55,0 мм
Длина 1: 195 мм
Длина 2: 365 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Технические характеристики: Блокировка
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30213
MAPCO 30213 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр: 52,0 мм
Длина 1: 105 мм
Длина 2: 275 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Технические характеристики: Блокировка
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30214
MAPCO 30214 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр: 60,0 мм
Длина 1: 120 мм
Длина 2: 300 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Технические характеристики: Блокировка
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30215
MAPCO 30215 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр: 50,0 мм
Длина 1: 100 мм
Длина 2: 185 мм
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Технические характеристики: Блокировка
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30230
MAPCO 30230 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Технические характеристики: Блокировка
Соединитель трубы: Гибкий
Дополнительный артикул / информация 2: с соединительной трубой
Наружный диаметр: 54,0 мм
Наружный диаметр 1: 45 мм
Наружный диаметр 2: 48 мм
Полная длина: 400 мм
Длина: 105 мм
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30232
MAPCO 30232 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Длина: 100 мм
Ø трубы: 55,0 мм
Материал: Нержавеющая сталь
Технические характеристики: Блокировка
Технические характеристики: Мягкий
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30233
MAPCO 30233 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр: 60 мм
Длина: 200 мм
Технические характеристики: Блокировка
Дополнительный артикул / информация 2: без соединительной трубы
Материал: Нержавеющая сталь
Технические характеристики: Мягкий
Для отображения цен авторизуйтесь
Изобразительное искусство. Нет . : 30234
MAPCO 30234 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Диаметр: 70 мм
Длина: 100 мм
Материал: Нержавеющая сталь
Технические характеристики: Блокировка
Технические характеристики: Мягкий
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Фильтры и комплекты фильтров (2)
Изобразительное искусство. Нет . : 64307
МАПКО 64307 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Тип фильтра: Вставка фильтра
Внутренний диаметр: 29 мм
Наружный диаметр: 64 мм
Высота: 69 мм
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Катушки зажигания и модули зажигания (1)
Изобразительное искусство. Нет . : 80603
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ MAPCO 80603 Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Катушка зажигания: вкл. разъем свечи зажигания
Вольтаж: 12 В
Количество полюсов: 3
Катушка зажигания: с выходным каскадом
Тип разъема: Весна
Тип разъема: Контактфедер
Для отображения цен авторизуйтесь
Шарнирный комплект приводного вала (7)
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Масляный фильтр (2)
Изобразительное искусство. Нет . : 64307
МАПКО 64307 МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Тип фильтра: Вставка фильтра
Внутренний диаметр: 29 мм
Наружный диаметр: 64 мм
Высота: 69 мм
Для отображения цен авторизуйтесь
Для отображения цен авторизуйтесь
Подъемные платформы и домкраты тележки с резиновыми подушками (1)
Для отображения цен авторизуйтесь
Винтовые гайки, мелкие детали (1)
Изобразительное искусство. Нет . : 26754/9
MAPCO 26754/9 ВИНТ Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Длина: 72 мм
Наружная резьба: M16 x 1,5 мм
Качество / класс: 8.8
Размер гаечного ключа: 17
Конструкция головки болта / гайки: Женский шестигранник
Место установки: Передний мост
Для отображения цен авторизуйтесь
Специальное предложение Автозапчасти (1)
Изобразительное искусство. Нет . : 80603
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ MAPCO 80603 Производитель: MAPCO
Информация о продукте:
Катушка зажигания: вкл. разъем свечи зажигания
Вольтаж: 12 В
Количество полюсов: 3
Катушка зажигания: с выходным каскадом
Тип разъема: Весна
Тип разъема: Контактфедер
Для отображения цен авторизуйтесь
CITALL резервуар с тормозной жидкостью крышка бака крышка бака для Peugeot 206306307308408508 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013-14 15
Продажа надежных брендов.
Продавец работает на платформе более трех лет.
Покупатели довольны сообщением продавца.
Товары продавца соответствуют их описанию.
Продавец отправляет быстро.
7% покупателей недовольны товаром от продавца.
Устранение неполадок и неисправностей тормозов моего Peugeot 408
Как вы знаете, безопасность вашего автомобиля, несомненно, является очень важным фактором.В наше время автомобили становятся более безопасными, и мы сталкиваемся с меньшими проблемами на улицах.
Тем не менее, мы никогда не будем неуязвимы для технического фиаско, и здесь мы обсудим проблему отказа тормозов на вашем Peugeot 408 . Тормоза — это компоненты, на которые нужно внимательно присмотреться, иначе у вас наверняка возникнут трудности!
Мы рассмотрим многочисленные симптомы, которые могут очень хорошо повредить тормоза вашего автомобиля, и дадим вам несколько советов о том, что делать, чтобы защитить себя от чего-то очень плохого.
Низкая педаль тормоза
Каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза вашего транспортного средства, вы замечаете, что она необычно гладкая или опускается до того, как автомобиль полностью затормозит, несомненно, тормозная жидкость находится на низком уровне или отсутствует. Если, возможно, у вас все еще есть тормозная жидкость, это плохая жидкость, которую вам следует заменить как можно скорее.
Пежо 408 педаль тормоза слишком твердая
В случае, если вы нажмете на педаль тормоза, что требует много работы, как если бы вы были в оздоровительном клубе, у вас почти наверняка возникнет ситуация из-за тормозных колодок. Если у вас когда-либо возникли трудности с нажатием на тормоз, перед полной заменой тормозной системы проверьте колодки, которые будут повреждены или просто обвалены
Мой тормозной тормоз
Если сразу после торможения вы обнаружите, что суппорт тормозов не разблокируется полностью, как это необходимо, возможно, у вас возникли трудности. Мы рекомендуем вам устранить эту проблему при первой возможности, иначе вы можете попасть в серьезную автомобильную аварию. Каждый раз при торможении тормоза довольно часто плохо отрегулированы суппорты или возникает проблема с главным цилиндром.В этом случае немедленно свяжитесь с гаражом или отправляйтесь к нему
Мой тормоз шумит
Каждый раз, когда вы тормозите Peugeot 408, вы слышите шум, значит, у вас проблема. Эта проблема с тормозным шумом может возникать по нескольким причинам. У вас может быть проблема с тормозными колодками. Эти прокладки вполне могут быть изношены или содержать загрязняющие вещества, издающие неприятный звук. Если у вас новые тормозные колодки, эти звуки, несомненно, вызывает плохая сборка. В этом случае вернитесь к механику для модификации этих тормозных колодок.
Peugeot 408 тормозная вибрация
Если вы нажмете на тормоз вашего транспортного средства, он начнет вибрировать, как шайба, это может означать, что у вас есть проблемы с параллельностью или проблемой ротора. Когда вы находитесь в такой ситуации, вам особо не на что пытаться, кроме как пойти в свой гараж, чтобы отремонтировать его. Знайте, что длительные колебания могут быть связаны с подвеской вашего автомобиля, поэтому не обвиняйте только тормоза!
Фактически, безусловно, существует несколько причин неисправности тормозов в автомобиле.Мы рассмотрели наиболее важные симптомы и признаки, но есть и другие проблемы. В любом случае, не задумываясь, отправляйтесь в гараж при малейшем вопросе. Старайтесь не подвергать свою жизнь опасности из-за скупости!
Посмотрите другие способы устранения неполадок для вашего Peugeot 408, например:
SHANYD Новый резервуар для тормозной жидкости Крышка крышки бака / подходит для Peugeot 206306307308408508 2007-2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
SHANYD Новый резервуар для тормозной жидкости Крышка бака для бутылки / подходит для Peugeot 206306307308408508 2007-2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
SHANYD Новый резервуар для тормозной жидкости Крышка бачка для бутылок / подходит для Peugeot 206 306 307 308 408 508 2007-2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015: Кухня и дом. SHANYD Новая крышка бака резервуара для тормозной жидкости / подходит для Peugeot 206 306 307 308 408 508 2007-2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015: Кухня и дом. @ Замена старой, негерметичной или отсутствующей крышки бензобака может сэкономить до галлона газа каждые 15 дней。 @ Характеристики оригинального оборудования и стандарты безопасности, Обеспечивает герметичное уплотнение, чтобы топливный бак вашего автомобиля оставался закрытым。 @ Качественный запорный механизм удерживает топливо кража и вандализм. Обеспечьте герметичное уплотнение, чтобы избежать утечки газа, чтобы вы могли безопасно управлять автомобилем.。 @ Отличная запасная часть, как и оригинал. Новая газовая крышка окупится менее чем за три месяца. Чтобы предотвратить переполнение резервуара для жидкости, обеспечьте безопасность вождения. 。 @ Герметичный топливный бак снижает выбросы паров, что помогает окружающей среде. Предотвращает потерю топлива, чтобы помочь сократить ваши поездки на заправку. Снаружи。 Новая крышка бачка резервуара с тормозной жидкостью Крышка бака / подходит для Peugeot 206 306 307 308 408 508 2007- 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015。Название продукта: Крышка бака 。Тип элемента: Крышки бака。Особенности: Идеально сочетается с оригинальным автомобилем。Тип материала: Пластик。Сертификация внешнего тестирования: CCC。Состояние: 100% новый。Материал: АБС 。Совместимость: подходит для Peugeot 206, 306, 307, 308, 408, 508 2007-2015 гг. В комплект входит:。 1 крышка бака Примечание ： Это заменяемый товар, а не оригинал! 。。。

SHANYD Новый резервуар для тормозной жидкости Крышка крышки бака бутылки / подходит для Peugeot 206306307308408508 2007-2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Поездка на работу Полноразмерная боковая застежка-молния для мотоцикла поверх брюк, водонепроницаемая с защитой CE Armor от Texpeed.Масляный фильтр AHL 111 для HONDA GL650 SILVER WING 650 1983-1986, 2 шт. Передний стабилизатор поперечной устойчивости Регулируемые стержни тяги стабилизатора, wlw sw33 8-позиционный стандартный блок предохранителей, Chrome B Blesiya Перчаточный ящик Передняя ручка крышки перчаточного ящика Ручка дверной защелки 88×35 мм для Fiat Grande Punto. Блок питания с регулируемым переключателем 12 В, 5 А, преобразователь напряжения переменного / постоянного тока Универсальный блок питания с регулируемым переключателем для светодиодов, Xpork 6-метровые трещотки Стяжные ремни 2 тонны Крепление грузовиков Регулируемые стяжные ремни Натяжные ремни для грузовых мотоциклов Багаж прицепа, Лобовое стекло Puig 7011N для Kawasaki Z1000 2014 Черный Средний, DHOUTDOORS Виниловая пленка из углеродного волокна в рулонах для обертывания Авто Наклейка для декора автомобиля Серебро 60 X 23.