Топ минивэнов 2019 – ТОП-5 самых лучших и вместительных микроавтобусов для России в 2019-ом году. Это лучшие семейные и коммерческие микроавтобусы | АвтоКолеса

Лучшие минивэны 2019-2020 года

Добрый день дорогие друзья, сегодня я хочу представить вашему вниманию лучшие минивэны 2019-2020 года. Эти машины стали настоящими лидерами рынка. Они позволяют путешествовать по стране, делая ваш семейный отдых сказочным. В наш рейтинг вошло 10 марок, каждая из которых заслуживает только пристального внимания. Итак, представляем наш ТОП 10 лучших минивэнов в 2019-2020 году.

Opel Meriva

Весьма симпатичный экземпляр располагается на 10-ой строчке нашего ТОПа. Эта модель поражает своим внешним обликом, который так и притягивает невооруженный взгляд. Модель впервые появилась на рынке в 2002 году. За время своего существования она претерпела множество рестайлингов. Оснащается различными видами моторов, наиболее популярным считается агрегат объемом 1,4 литра. Он и экономичен, и достаточно маневринен для современного города.

Kia Venga

Это относительно новая модель от известного корейского производителя. Впервые она была представлена в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Прекрасное соотношение цена-качество выделяет ее среди конкурентов. Выпускается с передним приводом. Может стать отличным семейным минивэном, который порадует своей вместительностью всех членов вашей семьи. В центрах продаж представлены модели с дизельными и бензиновыми двигателями. По объему так же есть из чего выбирать. Неплохой клиренс в 152 мм обеспечит вам уверенное вождение по дорогам нашей страны.

Volkswagen Touran

Восьмая строчка достается вот этой знаменитой немецкой модели. Спрос на нее действительно велик. Она даже на б-у рынке стала настоящим флагманом. Компактная модель, которая на рынке представлена уже около 12 лет. За годы своего существования не подводила владельцев, по отзывам которых это лучшее авто мира. Последнее поколение выпускается с 2010 года, а в 2019 получил рестайлинг и стал лучшим минивэном в России.

Citroën C4 Picasso

Французы так же достаточно удачно делают минивэны. На рынке особой популярностью пользуется Citroën C4 Picasso. В плане безопасности для пассажира эта марка идет впереди планеты всей. Выпускается исключительно с передним приводом. Отличный семейный автомобиль. Особой популярностью в линейке двигателей пользуется мотор, объем которого составляет 2 литра. Он имеет мощность 143 л. с., которые позволяют ему не затеряться даже на трассе.

Ford S-Max

Немецкий надежный минивэн последнего поколения этого автомобиля было представлено в 2019 году на парижском автосалоне. Ходят слухи, что новинка появится у нас на рынке в 2020 году. Производитель утверждает, что новое поколение будет иметь целых 32 комбинации. Сегодня можно купить отличный минивэн, выбрав из нескольких бензиновых или дизельных моторов.

Honda Freed

Этот японский минивэн становится номером 5 в нашем списке лучших. Он имеет прекрасный внешний вид и великолепное качество сборки, выпускается с 2008 года. При этом может быть с передним или полным приводом. Двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 113 л. с. позволит вам чувствовать себя уверенно.

Toyota Alphard

Симпатичный и большой 8 местный минивэн из Японии, который имеет оригинальное строение кузова. Видимо, именно этим он и привлекает тысячи покупателей в нашей стране. Семиместный минивэн стал давно флагманом современного рынка. Модель отличается достаточно высокой мощностью. В нашу страну поставляется с 2011 года в модификации с мотором 3,5 литра, который позволит вам чувствовать себя уверенно в любой жизненной ситуации.

Citroen Berlingo Multispace

А эта модель отличается наличием в линейке шестиступенчатой роботизированной коробки передач. Она отлично зарекомендовала себя на практике. Отличная эргономика позволяет чувствовать себя комфортно и на задних сидениях, и за рулем этого минивэна. Отличное соотношение цена-качество так же порадует любого покупателя.

Mercedes-Benz R-класс

Именно эта модель становится серебряным призером нашего ТОПА лучших минивэнов 2019-2020 года. Настоящее немецкое качество воплощено в ней на все 100 процентов. Внешний вид этого полноразмерного минивэна просто поражает своей красотой. Он способен вместить всю вашу семью благодаря удлиненному кузову. Стоит отметить, что в Германии модель перестала выпускаться в 2013 году. Сегодня производство налажено исключительно в Китае, но по технологии немецкого концерна.

Toyota Venza

Эта модель становится нашим сегодняшним победителем. Странно, что Toyota ориентирована исключительно на североамериканский рынок, разумеется, в нашей стране вы так же можете купить этот минивэн, но придется поискать ее на рынке и ждать по предаказу. Есть в линейке производителя модели с передним и полным приводом. Клиренс в 205 мм обеспечит вам превосходную проходимость на любой дороге. Не затеряется модель на бездорожье. Двигатель объемом 3,5 литра и мощностью 268 л. с. обеспечивает уверенность на дороге. Подробнее о модели вы всегда можете узнать из нашего видео.

Напоследок

Дорогие друзья, сегодня я представил вашему вниманию лучшие минивэны в 2019-2020 году из всего что можно купить у нас по разумной цене. Эти модели стали настоящими фаворитами среди покупателей в 2020 сезоне. Советую вам дополнительно ознакомиться с информацией из нашего видео. Так же вы всегда можете обратиться к форуму, и почитать отзывы покупателей о той или иной модели. При желании оставляйте свои комментарии в форме, которая расположена ниже.

VN:F [1.9.22_1171]

Рейтинг: 5.6/10 (голосов)

rating-cars.site

Лучшие модели минивэнов Volkswagen за 2019 год

Преимущества минивэнов. Довольно часто при слове «минивен» первая ассоциация, всплывающая в памяти — уставший от дел отец семейства и его многочисленные дети. На самом же деле, большинство владельцев данного автомобиля являются достаточно успешными людьми, которые по достоинству оценили преимущества немецкого автомобиля, и не планирующих менять его на какой-то другой. Он представляет собой квартиру на колесах небольшого размера.

Отличия моделей состоят в следующем:

• Доступная цена;
• Отличающиеся высокой практичностью раздвижные двери, повышающие удобство;
• Высокая производительность силовой установки;
• Большая вместимость грузового отделения, чем у внедорожника.

Наибольшей надежностью отличаются следующие модели минивэнов.

Volkswagen Caddy. Один из наиболее старых автомобилей всего модельного ряда имеет определенное количество достоинств. Американские водители по сей день активно используют модификацию Caddy Pick-Up, рассматривая его как одного из основных помощников фермера.

На сегодняшний день на дорогах мира можно встретить четвертое поколение Caddy, которое удивляет своим изменением внешнего вида и техническими возможностями. Интересен перевод названия данной серии — «мальчик, подающий мячики для гольфа».

Мощность машины равна от 110 до 140 л.с., вполне неплохо ощущает себя на отечественном дизельном топливе.

Volkswagen Caravella. Характерными особенностями данного автомобиля являются безопасность, багажное отделение большого размера, экономичный расход топлива и вместительный салон. Выпускается данная модель автомобиля в различных комплектациях.

Этот автомобиль, длиной около пяти метров, является идеальным вариантом для путешествий на небольшие расстояния. Добавочными достоинствами Caravella становятся компактные размеры и строгие формы без наличия лишних деталей. Машина легко превращается из пассажирского микроавтобуса в грузовой автомобиль.

В качестве силовой установки используется усиленный четырехцилиндровый дизель, мощность которого составляет порядка 180 л.с., а также на ее бензиновой вариации мощностью до 240 л.с. Оба аппарата считаются достаточно экономичные в плане потребления топлива и просто комбинируются с коробками передач в 5 и 7 скоростей.

Volkswagen California. Тремя главными преимуществами, предусмотренными производителем в этом автомобиле, являются отдых, комфорт и возможность путешествовать. Наибольшей надежностью характеризуются вариации «Ocean», «Beach», «Coast». Данные средства передвижения могут представлять собой отличную альтернативу гостиницам во время отдыха.

Стандартными элементами конструкции данных моделей является наличие электрического привода складывания боковых зеркал заднего вида и оптика на светодиодах.

Итог. Эта тройка минивенов имеет наибольший уровень популярности, комфорта, и удобства в различных жизненных ситуациях, что подтверждается положительными отзывами покупателей.

Смотреть все фото новости >>

Поделиться Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Просмотров: 21052   |   Источник: car.ru   |   Автор: Максим Деревянченко

История советского автомобилестроения в 1980-х годах очень богата. Дизайн отечественных автомобилей в те годы начал меняться, стали меняться и их потребительские свойства. И уже тогда зарубежные инженеры поняли, что передний привод лучше, чем задний.

Смотреть все фото новости >>

Но в Советском Союзе бурными темпами продавались автомобили с приводом на заднюю ось. К переднеприводным моделям автомобилисты относились скептически. Да и вообще водители Советского Союза любили просторные автомобили с кузовом седан. И хороший тому пример ВАЗовская классика, которая имела привод только на заднюю ось и кузов седан или же универсал. Но универсал продавался не так уверенно, как хотелось бы.

И все же в 1984 году произошла революция. На рынке появился трехдверный хэтчбек с передним приводом — ВАЗ-2108. И многие просто не понимали, зачем тольяттинский автомобильный завод выпустил этот автомобиль. Как же шло развитие этой модели?

Дизайн. Первые образцы хэтчбека ВАЗ-2108 имели рубленный дизайн. Также много споров вызывал оригинальный «клюв» облицовки решетки радиатора. И уже впоследствии все автомобили были длиннокрылыми. Но сначала от такого решения в облике автомобиля решили отказаться иностранные дилеры. Облик автомобиля выделялся и за счет отсутствия хрома в отделке кузова.

Если заднеприводная классика имела хромированные элементы, то на ВАЗ-2108 их не было. Зато внешность таким образом получилась свежей и молодежной. Очень красиво выглядели бамперы, которые были изготовлены из пластика. А еще у этой модели была отличная обзорность благодаря тому, что боковые зеркала были достаточно большими, а салонное остекление — обширным.

Интерьер. Салонное пространство было совсем другим. Оно отличалось от предыдущих моделей марки. Здесь и руль был удобной формы, и рычаг КПП был меньше и был расположен ближе к водителю, и центральная консоль была удобной. Все кнопки были под рукой. Сейчас интерьер выглядит устаревшим, но эргономика у него все равно остается правильной и сегодня. Для водителя места стало немного больше, но для пассажиров комфорта была столько же.

Ездовые качества. Самый распространенный двигатель для этого автомобиля имеет объем 1,5 литра и развивает мощность 70 л.с. И надо сказать, что для автомобиля массой меньше 1 тонны его хватает. Также нужно сказать и про управляемость, на ВАЗ-2108 она очень хорошая. Даже лучше, чем на современных моделях Lada. Кстати, этот же двигатель, но только доработанный, устанавливается и на Lada Priora, и на Lada Granta. Но управляемость у этих машин хуже.

Итог. Новое переднеприводное семейство ВАЗ Самара стало настоящим прорывом в истории марки. Самое главное, что автомобиль имел очень хорошие динамические показатели и отменную управляемость. А еще он имел отличную эргономику и свежий дизайн. Поэтому ВАЗ-2108 вплотную приблизился к зарубежным конкурентам и даже в чем-то превосходил их. И даже сейчас новые модели АвтоВАЗа уступают этому автомобилю в управляемости и маневренности.

Смотреть все фото новости >>

Один из лидеров китайского автопрома, компания Geely, объявила о дате начала реализации своего нового кроссовера Geely Icon.

Смотреть все фото новости >>

Китайский автопроизводитель принял окончательное решение по срокам начала продаж своего нового Geely Icon. Приобрести автомобиль можно будет начиная с 14 февраля 2020 года. Эта новость пока не касается российских автолюбителей, желающих приобрести новинку. В нашей стране кроссовер может появиться не ранее 2021 года.

Внешне автомобиль выглядит очень эффектно. Машина получила ультрасовременную оптическую систему. Салон нового транспортного средства также выделяется лаконичностью оформления, выдержанного в одном стиле. Установлено два экрана, один из которых выполняет роль цифровой приборной панели. Второй дисплей — это мультимедийная информационно-развлекательная система, которая оснащена функцией голосовой поддержки. Установлена интересная система цветовой подсветки.

Кроссовер построен на современной платформе BMA от шведской компании Volvo. В арсенале Geely Icon турбомотор мощностью 177 лошадиных сил, объемом 1,5 литра. Силовая установка работает вместе с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Машина будет производиться только с системой переднего привода. Впервые новая машина была показана на международном автосалоне в китайском городе Гуанчжоу в конце осени минувшего года.

Смотреть все фото новости >>

Десять лет назад Илон Маск, основатель Tesla, имел мало оснований предлагать, что первое десятилетие 21-го века его компания завершит на высокой ноте.

Смотреть все фото новости >>

Самый амбициозный производитель электромобилей тогда остался почти без денег на фоне тяжелой рецессии в производстве, только что закрылся офис в Мичигане. А компания предпринимала отчаянные попытки доставить свои электрические родстеры первым покупателям. Но в этот момент произошло событие, которое заметно улучшило настроение Маска: Daimler согласился купить батареи и моторы Tesla для испытательного парка своих электрических моделей Mercedes. Небольшое соглашение стало первым из многих спасательных кругов, которые помогли тогда Tesla остаться на плаву.

Конец 2019 года этот импульсивный предприниматель, родом из ЮАР, стал встречает в статусе мультимиллиардера — Forbes оценивает его собственный капитал в 26,8 миллиардов долларов. И сейчас его детище стоит на пороге того, чтобы занять основную долю рынка экологичного транспорта. Никто не играл более значительную роль в ориентированных на будущее изменениях в автобизнесе, которые включают в себя рост Uber, развитие беспилотников, мобильные приложений в сфере транспорта и многое другое.

Как и в случае с другими компаниями, занимающимися экологически чистой энергетикой, Tesla получила поддержку в виде госсубсидий, направленных на продвижение альтернативных источников энергии в противовес ископаемым видам топлива. Основанная в гараже Силиконовой долины компания, приобрела у Toyota законсервированный завод в Калифорнии за счет дешевого кредита от американского министерства энергетики. Без этой недорогой фабрики Tesla не смогла бы создать седан Model S в 2012 году. Автомобиль стал прорывом, чудом с батарейным питанием, которое превзошло все ожидания и вызвало резкий скачок акций Tesla.

Затем последовал более дорогой кроссовер Модель X с хитроумными дверями. Следующим прорывным проектом Маска стал седан Model 3, запущенный в 2017 году и позиционируемый как первый доступный автомобиль Tesla.

Маск, сколотивший свой первый капитал от продажи своей доли в PayPal, где он был соучредителем, не мог понять, как продать Model 3 по давно обещанной базовой цене в 35 тысяч долларов. Это были для него месяцы «производственного ада». Но к 2018 году модель все же стала лидером продаж в линейке Tesla. На очереди кроссовер Y, построенный на платформе Model 3. Он должен быть запущен в производство в 2020 году. В разработке находятся рестайлинговый электрический родстер, а также электрический полуавтомат и, по мнению некоторых экспертов, спорный пикап Cybertruck, который был представлен публике в октябре этого года.

За годы своей инновационной деятельности Маск обрел множество фанатов, которые стали покупателями его электромобилей. Сегодня его состояние базируется на владении долей акций компании Tesla, стоимость которой выросла, хотя компания никогда не завершала финансовый год с прибылью. Работая на исключительной вере инвесторов в гения Илона Маска, самый маленький автопроизводитель в США, который был близок к закрытию 10 лет назад, имеет рыночную капитализацию в размере 77 миллиардов долларов, что значительно больше, чем у таких автогигантов как GM, Ford и Fiat Chrysler.

Теперь цель Илона Маска производить 20 миллионов автомобилей в год, хотя сейчас производительность компании составляет порядка 400 тысяч. Но амбиций ему всегда было не занимать.

Смотреть все фото новости >>

car.ru

Топ лучших минивэнов для дальних семейных поездок

Ford Galaxy. Кроме того, что модель отвечает всем необходимым критериям, она еще и обладает уникальным дизайном, что выделяет ее среди конкурентов. В рейтинге по безопасности автомобиль входит в ТОП-5 по оценкам экспертов, а кроме того может похвастаться панорманой крышей, отличной управляемостью даже на большой скорости.

Volkswagen Touran. Еще в далеком 2003 году мир увидел минивэн Volkswagen Touran. С того времени инженеры постарались усовершенствовать транспортное средство, увеличив его длину и добавив в список оснащения несколько современных функций. Под капотом расположили более сильный двигатель, в салоне предусмотрено семь посадочных мест, а расход топлива уменьшился на 20%.

Благодаря новому экстерьеру минивэн внешне похож на кроссовер, что делает его одним из самых привлекательных авто в своем сегменте. Просторный салон и большой багажник позволяют путешествовать без проблем даже при длительных поездках.

Chevrolet Orlando. Компактный минивэн Chevrolet Orlando был разработан на базе седана, а потому получился достаточно компактным и стильным. Некоторые эксперты называют машину большим универсалом, а самые высокие оценки за безопасность делают ее просто идеальной для большой семьи.

Итог. Минивэны давно считаются идеальными автомобилями для дальних поездок, особенно если речь идет о большой семье. В данной нише есть несколько самых топовых автомобилей, которые давно зарекомендовали себя благодаря высокому уровню безопасности, большому багажнику и экономичности при расходе топлива.

Смотреть все фото новости >>

Поделиться Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Просмотров: 254748   |   Источник: car.ru   |   Автор: Лев Шамшин

История советского автомобилестроения в 1980-х годах очень богата. Дизайн отечественных автомобилей в те годы начал меняться, стали меняться и их потребительские свойства. И уже тогда зарубежные инженеры поняли, что передний привод лучше, чем задний.

Смотреть все фото новости >>

Но в Советском Союзе бурными темпами продавались автомобили с приводом на заднюю ось. К переднеприводным моделям автомобилисты относились скептически. Да и вообще водители Советского Союза любили просторные автомобили с кузовом седан. И хороший тому пример ВАЗовская классика, которая имела привод только на заднюю ось и кузов седан или же универсал. Но универсал продавался не так уверенно, как хотелось бы.

И все же в 1984 году произошла революция. На рынке появился трехдверный хэтчбек с передним приводом — ВАЗ-2108. И многие просто не понимали, зачем тольяттинский автомобильный завод выпустил этот автомобиль. Как же шло развитие этой модели?

Дизайн. Первые образцы хэтчбека ВАЗ-2108 имели рубленный дизайн. Также много споров вызывал оригинальный «клюв» облицовки решетки радиатора. И уже впоследствии все автомобили были длиннокрылыми. Но сначала от такого решения в облике автомобиля решили отказаться иностранные дилеры. Облик автомобиля выделялся и за счет отсутствия хрома в отделке кузова.

Если заднеприводная классика имела хромированные элементы, то на ВАЗ-2108 их не было. Зато внешность таким образом получилась свежей и молодежной. Очень красиво выглядели бамперы, которые были изготовлены из пластика. А еще у этой модели была отличная обзорность благодаря тому, что боковые зеркала были достаточно большими, а салонное остекление — обширным.

Интерьер. Салонное пространство было совсем другим. Оно отличалось от предыдущих моделей марки. Здесь и руль был удобной формы, и рычаг КПП был меньше и был расположен ближе к водителю, и центральная консоль была удобной. Все кнопки были под рукой. Сейчас интерьер выглядит устаревшим, но эргономика у него все равно остается правильной и сегодня. Для водителя места стало немного больше, но для пассажиров комфорта была столько же.

Ездовые качества. Самый распространенный двигатель для этого автомобиля имеет объем 1,5 литра и развивает мощность 70 л.с. И надо сказать, что для автомобиля массой меньше 1 тонны его хватает. Также нужно сказать и про управляемость, на ВАЗ-2108 она очень хорошая. Даже лучше, чем на современных моделях Lada. Кстати, этот же двигатель, но только доработанный, устанавливается и на Lada Priora, и на Lada Granta. Но управляемость у этих машин хуже.

Итог. Новое переднеприводное семейство ВАЗ Самара стало настоящим прорывом в истории марки. Самое главное, что автомобиль имел очень хорошие динамические показатели и отменную управляемость. А еще он имел отличную эргономику и свежий дизайн. Поэтому ВАЗ-2108 вплотную приблизился к зарубежным конкурентам и даже в чем-то превосходил их. И даже сейчас новые модели АвтоВАЗа уступают этому автомобилю в управляемости и маневренности.

Смотреть все фото новости >>

Один из лидеров китайского автопрома, компания Geely, объявила о дате начала реализации своего нового кроссовера Geely Icon.

Смотреть все фото новости >>

Китайский автопроизводитель принял окончательное решение по срокам начала продаж своего нового Geely Icon. Приобрести автомобиль можно будет начиная с 14 февраля 2020 года. Эта новость пока не касается российских автолюбителей, желающих приобрести новинку. В нашей стране кроссовер может появиться не ранее 2021 года.

Внешне автомобиль выглядит очень эффектно. Машина получила ультрасовременную оптическую систему. Салон нового транспортного средства также выделяется лаконичностью оформления, выдержанного в одном стиле. Установлено два экрана, один из которых выполняет роль цифровой приборной панели. Второй дисплей — это мультимедийная информационно-развлекательная система, которая оснащена функцией голосовой поддержки. Установлена интересная система цветовой подсветки.

Кроссовер построен на современной платформе BMA от шведской компании Volvo. В арсенале Geely Icon турбомотор мощностью 177 лошадиных сил, объемом 1,5 литра. Силовая установка работает вместе с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Машина будет производиться только с системой переднего привода. Впервые новая машина была показана на международном автосалоне в китайском городе Гуанчжоу в конце осени минувшего года.

Смотреть все фото новости >>

Десять лет назад Илон Маск, основатель Tesla, имел мало оснований предлагать, что первое десятилетие 21-го века его компания завершит на высокой ноте.

Смотреть все фото новости >>

Самый амбициозный производитель электромобилей тогда остался почти без денег на фоне тяжелой рецессии в производстве, только что закрылся офис в Мичигане. А компания предпринимала отчаянные попытки доставить свои электрические родстеры первым покупателям. Но в этот момент произошло событие, которое заметно улучшило настроение Маска: Daimler согласился купить батареи и моторы Tesla для испытательного парка своих электрических моделей Mercedes. Небольшое соглашение стало первым из многих спасательных кругов, которые помогли тогда Tesla остаться на плаву.

Конец 2019 года этот импульсивный предприниматель, родом из ЮАР, стал встречает в статусе мультимиллиардера — Forbes оценивает его собственный капитал в 26,8 миллиардов долларов. И сейчас его детище стоит на пороге того, чтобы занять основную долю рынка экологичного транспорта. Никто не играл более значительную роль в ориентированных на будущее изменениях в автобизнесе, которые включают в себя рост Uber, развитие беспилотников, мобильные приложений в сфере транспорта и многое другое.

Как и в случае с другими компаниями, занимающимися экологически чистой энергетикой, Tesla получила поддержку в виде госсубсидий, направленных на продвижение альтернативных источников энергии в противовес ископаемым видам топлива. Основанная в гараже Силиконовой долины компания, приобрела у Toyota законсервированный завод в Калифорнии за счет дешевого кредита от американского министерства энергетики. Без этой недорогой фабрики Tesla не смогла бы создать седан Model S в 2012 году. Автомобиль стал прорывом, чудом с батарейным питанием, которое превзошло все ожидания и вызвало резкий скачок акций Tesla.

Затем последовал более дорогой кроссовер Модель X с хитроумными дверями. Следующим прорывным проектом Маска стал седан Model 3, запущенный в 2017 году и позиционируемый как первый доступный автомобиль Tesla.

Маск, сколотивший свой первый капитал от продажи своей доли в PayPal, где он был соучредителем, не мог понять, как продать Model 3 по давно обещанной базовой цене в 35 тысяч долларов. Это были для него месяцы «производственного ада». Но к 2018 году модель все же стала лидером продаж в линейке Tesla. На очереди кроссовер Y, построенный на платформе Model 3. Он должен быть запущен в производство в 2020 году. В разработке находятся рестайлинговый электрический родстер, а также электрический полуавтомат и, по мнению некоторых экспертов, спорный пикап Cybertruck, который был представлен публике в октябре этого года.

За годы своей инновационной деятельности Маск обрел множество фанатов, которые стали покупателями его электромобилей. Сегодня его состояние базируется на владении долей акций компании Tesla, стоимость которой выросла, хотя компания никогда не завершала финансовый год с прибылью. Работая на исключительной вере инвесторов в гения Илона Маска, самый маленький автопроизводитель в США, который был близок к закрытию 10 лет назад, имеет рыночную капитализацию в размере 77 миллиардов долларов, что значительно больше, чем у таких автогигантов как GM, Ford и Fiat Chrysler.

Теперь цель Илона Маска производить 20 миллионов автомобилей в год, хотя сейчас производительность компании составляет порядка 400 тысяч. Но амбиций ему всегда было не занимать.

Смотреть все фото новости >>

car.ru