Форд Фьюжн (Ford Fusion) в 2019 году
Впервые Форд Фьюжен появился на дорогах России в 2003 году и почти сразу приглянулся отечественному автолюбителю, лишь незначительно уступая в продажах своему «родственнику» Форд Фокус тех же лет. Продержалась модель на рынке с обновлениями и рестайлингами до 2012 года. Поэтому на сегодняшний день рассматривать нужно только БУ рынок, который имеет ряд своих тонкостей.
Более детально сейчас рассмотрим внешность Форд Фьюжен, а также техническую составляющую автомобиля.
Дизайн
Разработчики Форд Фьюжен смогли соединить несколько качеств в этом автомобиле:
- Деловая «хватка», как у пятой Фиесты.
- Заделы внедорожника пусть и «паркетного» типа.
- Компактный хэтчбек классического городского прообраза.
- И, конечно же, универсальность, особо ценимая в нашей стране.
Внешность, несмотря на свою в некотором роде экстравагантность, пришлась по душе многим.
Экстерьер
Внешность Ford Fusion по своей сути уникальная, здесь сочетается множество под стилей, формируя можно сказать целый сегмент автомобилей. Хэтчбек отличается высоким клиренсом, за счет чего выделяется среди потока «одноклассников». Передняя часть задранная, выделяется квадратообразная оптика, фирменный шильдик на решетке радиатора, а также угловатые обвесы, окрашенные в черный мат.
Силуэт и корма Форд Фьюжен сформированы в стиле небольших кроссоверов или даже джипов, с прямыми и угловатыми в то же время формами. Задняя часть высокая, наталкивает мысль именно на легкий кроссовер, а потом уже на хэтчбек. Плюс в эту сторону играет достаточно большой клиренс. Почти 200 мм. и это для хэтчбека можно сказать рекорд.
Интерьер
Говоря об интерьере Форд Фьюжен, можно с легкостью утверждать, что оформление было полностью перелицовано с «пятой» Фиесты, причем не стали усложнятся даже мелочами, а просто «перекинули» салон. Не сказать, что это плохо, но представляя новый автомобиль, большинство клиентов ожидало увидеть измененную не только внешнюю часть, но и получить довольно свежий салон.
В итоге, Форд Фьюжен по фото салона полная копия Фиесты, с небольшими изменениями по формировке пассажирского блока. Сиденья удобные, как спереди, так и сзади, кстати, предусмотрели даже подлокотники с возможностью регулировки. Качество отделки в некоторых местах «хромает» особенно выделяется на этом фоне именно задняя часть, багажный отсек.
К слову, несмотря на огрехи по качеству отделки, свободного места здесь масса. Полезный объем при походном положении порядка 400 литров, но с легкостью увеличивается до 1 200 литров. При всем этом, геометрия оформления правильная, прямые углы и свесы, позволяют загрузить габаритные грузы.
Комплектации и цены
Стоимость Форд Фьюжен на вторичном рынке формируется исходя из нескольких составляющих:
- Состояние.
- Пробег.
- Возраст.
- Тип комплектации.
На начальном этапе для российского потребителя были предложены порядка четырех версий, не говоря уже о нескольких типах дополнительного оснащения. Проанализировав состояние рынка на начало 2019 года, можно сказать, что средний ценовой диапазон на автомобиль от 2007 по 2012 года выпуска, составляет от 280 000 до 450 000 р.
Наиболее популярная комплектация отличается наличием следующего оснащения:
- «Печка».
- Две подушки.
- Центральный замок.
- Усилитель руля.
- АБС.
- «весла».
- Штатная магнитола.
- Четыре динамика.
Версии дороже оснащались кондиционером, еще парочкой подушек, стеклоподъемниками, усовершенствованной «музыкой», противотуманками.
Технические характеристики
Теперь что касается платформы и технических характеристик силовой части Форд Фьюжн. Сразу хочется отметить тот факт, что купить Форд Фьюжн в России можно с самыми разнообразными моторами, ведь поставлялись три модификации силовой установки, удовлетворяющие потребности водителя с любым характером вождения. Гамма, к сожалению, представлена только бензиновыми аппаратами:
- 1.4 литра генерируемый в зависимости от модификации 68 или 80 л.с.
- 1.6 литра производимый уже 101 л.с.
В комплекте полагались 5-ступенчатые «механики» и «автоматы», но существовали и версии с полноценным роботом, то комплектовались ими только 1,4 литровые двигатели.
Расход топлива Форд Фьюжн в среднем около 7 литров на 100 км. Динамические характеристики не такие выдающиеся, но все же за 15 секунд удавалось разогнать эту «повозку».
Что касается «тележки», то здесь полное сходство с Форд Фиеста. Единственно у Форд Фьюжен характеристики подвески иные, она жестче и уверенней чувствует себя на загородных трассах. Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади специально для российских потребителей монтировали классическую балку.
Отзывы и тест-драйв
Для Форд Фьюжн отзывы владельцев можно будет прочитать немного ниже, в конце опубликовали несколько фотоскриншотов, там же найдете подробный видеообзор. Ну, а пока рекомендуем обратить внимание на составленный перечень преимуществ и недостатков модели:
- Слабая динамика разгона.
- Хорошая подвеска.
- Уверенный клиренс (200 мм) позволит выехать даже на небольшое бездорожье.
- Объемный и вместительный багажник, размер, как у крупных внедорожников.
- Плохо греет печка из-за неудачной конструкции, достаточно существенный недостаток в зимний период.
- Слабая предрасположенность к тюнинг улучшениям, все-таки автомобиль спокойный и семейный.
- Хорошее покрытие кузова и бамперов в частности с защитными средствами.
Это интересно
Хаммер н3 — отзывы, комплектации, цены, характеристики
Citroen Jumper 2019 года: цена и комплектации, фото, отзывы, характеристики
Грейт Вол Ховер М2 2019 года — отзывы владельцев, фото, характеристики
BMW M2 — цена, фото, характеристики, тест драйв
Haima 3 2019 года — отзывы владельцев, цена, комплектации, характеристики
Geely GC6 2019 года: отзывы, цена, фото, технические характеристики
Maybach 57 s — цена, фото, тюнинг, статистика угона
BMW M3 (f80) 2019 года в кузове купе и седан: цена, фото, характеристики
www.avtogide.ru
Новый Ford Fusion 2018-2019 фото цена, Фьюжен характеристики
Вниманию автолюбителей представляется обновленный Ford Fusion 2018-2019 модельного года. Интерес для российского рынка заключается в том, что Россия, как и вся Европа, успела познакомиться только с первой версией этой модели, а рестайлинговый Форд Фьюжен так и не успел добраться до нас из Америки. Нынешний же рестайлинг является уже вторым по счету, хотя мы еще не успели «попробовать» и первый.
обновленный седан Ford Fusion 2018-2019 года
Изменения в дизайне нового Фьюжен
Во внешнем виде обновленная модель претерпела хоть и не колоссальные, но все же заметные изменения. Передняя часть автомобиля обзавелась немного измененным бампером, над которым красуется фальшрадиаторная решетка новой формы. По бокам решетки в кузов стильно вмонтированы черные вставки, а внутри них расположены противотуманные фары, обрамленные хромированными накладками. Изменился и рельеф капота, а хромированная планка, поделенная надвое, перекочевала в отделку головных огней.
Корма Форд Фьюжен 2018-2019 выполнена в строгом стиле — максимально четкие, возможные в кузове автомобиля, геометрические линии, прямые росчерки и суженные задние фары и нижние габаритные огни. Крышку багажника украшает обтекаемый спойлер. Сбоку можно отметить аккуратные плавные линии силуэта кузова: переднее и заднее стекло имеют большой угол наклона, а крыша медленно и полого склоняется к корме. Также боковая часть модели щеголяет высокими подоконниками, высота которых увеличивается по мере приближения к месту слияния крыши и багажного отделения.
Читай также: Ford Ka+ и кросс-версия Active
Ярким элементом дизайна кузова стали ребра, что протянулись по всей боковой части – в верху, и по длине обеих дверей – внизу.
Передний и задний бамперы снизу оснащены пластиковой защитой, которая отлично вписывается в общую дизайнерскую задумку внешнего вида. Вся оптика автомобиля – полностью светодиодная. В сравнении с предыдущей же версией, основные отличия нынешней фактически закончились – компания Ford нацелена обновить свою линейку по части оснащения автомобилей.
К сожалению, американская автомобильная компания на данном этапе отказалась демонстрировать миру интерьер Форд Фьюжен обновленной модели. Информация о салоне нас ждет только после официального представления Ford Fusion на автомобильной выставке в Нью-Йорке. Но нужно заметить, что некоторую информацию создатели все же озвучили. В первую очередь, они подчеркнули, что новая версия распространенного Форда будет оснащена комплексом Co-Pilot360. В действительности этот функционал не несет в себе ничего нового – все нам уже знакомо: системы экстренного торможения и распознавания пешеходов, отслеживания слепых зон, движения в рамках выбранной полосы, задняя камера и автоматическое переключение между ближним и дальним светом.
Возможно Вас заинтересует: Ford Transit Connect Wagon
Но главное – это то, что такой функционал компания-производитель собирается в дальнейшем устанавливать абсолютно на все свои автомобили. Таким образом, в Форд Фьюжн этот комплекс идет уже в базе, что существенно подогревает интерес к модели. На сегодняшний день политика компании такова, что они хотят обезопасить людей вне зависимости от того, находятся ли они внутри или снаружи автомобиля. Остальную же информацию как относительно интерьера Ford Fusion, так и по остальным его не озвученным критериям будем дожидаться в дальнейшем.
К числу «засекреченной» информации смело можно причислять и данные о габаритных размерах модели. По обнародованным фотографиям видно, что, скорее всего, габариты кузова изменились, но по снимку с линейкой не налазиешься, потому будем наслаждаться обновленным экстерьером и ждать новостей.
Запастись терпением придется и в вопросе комплектаций автомобиля. Ведь на российском рынке эту рестайлинговую модель Форд Фьюжн до конца этого года можно точно не ждать. А учитывая тот факт, что под нашу страну множество автомобильных компаний подгоняют свою продукцию индивидуально, то загадывать тем более еще рано. По предварительным рассуждениям первых информативных лучиков по таким вопросам можно ожидать не раньше будущей зимы, в лучшем случае – осенью этого года.
Технические характеристики Ford Fusion 2018-2019
Что касается технических характеристик, то здесь дело обстоит немного получше – хотя создатели все же поскупились на объемности информации, но что-то да озвучили. Так, нам известно, что обладающий гибридной силовой установкой автомобиль заимел большую емкость электрического двигателя при сохраненных его прежних размерах. Это позволит ему проехать на одном электромоторе около 39 километров, что почти на пятую часть превосходит результат предыдущей версии Ford Fusion. Вкупе оба силовых агрегата будут выдавать 190 лошадиных сил.
По чисто бензиновым двигателям все остается, как и прежде: 2,5-литровый турбомотор с 170 л.с., турбированные силовые агрегаты (1,5л/180л.с. и 2л/250л.с.) и 2,7-литровый турбодвигатель, выдающий 357 л.с.
Понятно, что пока не озвучат комплектации Ford Fusion 2019 для российского рынка, о его стоимость и зарекаться не стоит. Будем ожидать более подробной информации.
Фото новой модели Форд Фьюжен 2018-2019:
Ford-Fusion-2018-2019-004
Изображение 1 из 5
Другие записи по теме:
autowestnik.ru
Обзор автомобиля Ford Fusion 2019 Автомобиль Ford
Обзор автомобиля Ford Fusion 2019
Вниманию автолюбителей представляется обновленный Ford Fusion 2018-2019 модельного года. Интерес для российского рынка заключается в том, что Россия, как и вся Европа, успела познакомиться только с первой версией этой модели, а рестайлинговый Форд Фьюжен так и не успел добраться до нас из Америки. Нынешний же рестайлинг является уже вторым по счету, хотя мы еще не успели «попробовать» и первый.
Дата выхода освеженного Ford Fusion на российском и европейских рынках пока не известна, но компания-производитель обещает начать продажу обновленной версии в Америке к концу лета этого года. Официального представления у автомобиля еще не было, потому полной информации о нем ждать пока рано. Однако, некоторые интересные моменты создатели уже озвучили.
Изменения в дизайне нового Фьюжен
Во внешнем виде обновленная модель претерпела хоть и не колоссальные, но все же заметные изменения. Передняя часть автомобиля обзавелась немного измененным бампером, над которым красуется фальшрадиаторная решетка новой формы. По бокам решетки в кузов стильно вмонтированы черные вставки, а внутри них расположены противотуманные фары, обрамленные хромированными накладками. Изменился и рельеф капота, а хромированная планка, поделенная надвое, перекочевала в отделку головных огней.
Корма Форд Фьюжен 2018-2019 выполнена в строгом стиле — максимально четкие, возможные в кузове автомобиля, геометрические линии, прямые росчерки и суженные задние фары и нижние габаритные огни. Крышку багажника украшает обтекаемый спойлер. Сбоку можно отметить аккуратные плавные линии силуэта кузова: переднее и заднее стекло имеют большой угол наклона, а крыша медленно и полого склоняется к корме. Также боковая часть модели щеголяет высокими подоконниками, высота которых увеличивается по мере приближения к месту слияния крыши и багажного отделения.
Ярким элементом дизайна кузова стали ребра, что протянулись по всей боковой части – в верху, и по длине обеих дверей – внизу.
Передний и задний бамперы снизу оснащены пластиковой защитой, которая отлично вписывается в общую дизайнерскую задумку внешнего вида. Вся оптика автомобиля – полностью светодиодная. В сравнении с предыдущей же версией, основные отличия нынешней фактически закончились – компания Ford нацелена обновить свою линейку по части оснащения автомобилей.
Интерьер Форд Фьюжен
К сожалению, американская автомобильная компания на данном этапе отказалась демонстрировать миру интерьер Форд Фьюжен обновленной модели. Информация о салоне нас ждет только после официального представления Ford Fusion на автомобильной выставке в Нью-Йорке. Но нужно заметить, что некоторую информацию создатели все же озвучили. В первую очередь, они подчеркнули, что новая версия распространенного Форда будет оснащена комплексом Co-Pilot360. В действительности этот функционал не несет в себе ничего нового – все нам уже знакомо: системы экстренного торможения и распознавания пешеходов, отслеживания слепых зон, движения в рамках выбранной полосы, задняя камера и автоматическое переключение между ближним и дальним светом.
Но главное – это то, что такой функционал компания-производитель собирается в дальнейшем устанавливать абсолютно на все свои автомобили. Таким образом, в Форд Фьюжн этот комплекс идет уже в базе, что существенно подогревает интерес к модели. На сегодняшний день политика компании такова, что они хотят обезопасить людей вне зависимости от того, находятся ли они внутри или снаружи автомобиля. Остальную же информацию как относительно интерьера Ford Fusion, так и по остальным его не озвученным критериям будем дожидаться в дальнейшем.
К числу «засекреченной» информации смело можно причислять и данные о габаритных размерах модели. По обнародованным фотографиям видно, что, скорее всего, габариты кузова изменились, но по снимку с линейкой не налазиешься, потому будем наслаждаться обновленным экстерьером и ждать новостей.
Запастись терпением придется и в вопросе комплектаций автомобиля. Ведь на российском рынке эту рестайлинговую модель Форд Фьюжн до конца этого года можно точно не ждать. А учитывая тот факт, что под нашу страну множество автомобильных компаний подгоняют свою продукцию индивидуально, то загадывать тем более еще рано. По предварительным рассуждениям первых информативных лучиков по таким вопросам можно ожидать не раньше будущей зимы, в лучшем случае – осенью этого года.
Технические характеристики Ford Fusion 2018-2019
Что касается технических характеристик, то здесь дело обстоит немного получше – хотя создатели все же поскупились на объемности информации, но что-то да озвучили. Так, нам известно, что обладающий гибридной силовой установкой автомобиль заимел большую емкость электрического двигателя при сохраненных его прежних размерах. Это позволит ему проехать на одном электромоторе около 39 километров, что почти на пятую часть превосходит результат предыдущей версии Ford Fusion. Вкупе оба силовых агрегата будут выдавать 190 лошадиных сил.
По чисто бензиновым двигателям все остается, как и прежде: 2,5-литровый турбомотор с 170 л.с., турбированные силовые агрегаты (1,5л/180л.с. и 2л/250л.с.) и 2,7-литровый турбодвигатель, выдающий 357 л.с.
Понятно, что пока не озвучат комплектации Ford Fusion 2019 для российского рынка, о его стоимость и зарекаться не стоит. Будем ожидать более подробной информации.
two-auto.ru
Ford Fusion 2019 получит изменения в дизайне кузова
Судя по фотографиям, которые можно найти в Интернете, обновленный автомобиль получит измененную радиаторную решетку и крышку, закрывающую багажное отделение.Также в седане поменяют оптику головного света, противотуманные огни и задние габаритные фонари, в которые встроят светодиоды.
К сожалению, производитель пока не раскрыл информации, которая касалась бы изменений в салоне рестайлингового Ford Fusion 2019, однако, по всей вероятности, она станет доступной уже в ближайшее время.
Технические характеристики и особенности
Одной из главных особенностей обновленного автомобиля стоит назвать систему безопасности Co-Pilot360 Protect. Данная система включает в себя множество датчиков, которые моментально реагируют на любые аварийные ситуации на дороге. В комплект входит система экстренного торможения при возникновении препятствий на дороге, функция обнаружения пешеходов, датчик, проводящий слежение за «слепыми» зонами, помощник, который осуществляет контроль над тем, чтобы автомобиль не покидал свою полосу движения.
Также в оснащение Ford Fusion 2019 входит камера заднего обзора и функция автоматического включения дальнего света на затемненных участках трассы.
Примечательно, что данная функциональность будет доступна потенциальному владельцу обновленного седана в базовой версии. За небольшую доплату разработчики могут оборудовать автомобиль системой адаптивного круиз-контроля. Также топовые версии седана будут оснащаться функцией вентиляции передних кресел.
В качестве развлекательной системы производителем будет представлена информационная мультимедиа с сенсорным 8-дюймовым дисплеем, находящимся на центральной консоли.
Двигатели Ford Fusion 2019
После своего обновления Форд Фьюжн 2019 будет предлагаться с несколькими силовыми агрегатами на выбор покупателя. Это 2,5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 173 л.с., 1,5-литровый и 2,0-литровый EcoBoost мощностью 181 и 245 л.с., соответственно и турбированный V6 объемом 2,7 л и мощностью 325 л.с.
Турбированный силовой агрегат будет устанавливаться под капотом полноприводной версии седана.
Поклонники марки могут заметить, что производитель не добавил новых двигателей в линейку.
Ford Fusion 2019 получит гибридные версии
Отдельное стоит сказать о том, что обновленный автомобиль получит две гибридные версии. Известны названия версий — Energi и Hybrid.
По предварительной информации, оба гибридных автомобиля будут приводиться в движение посредством 188-сильной силовой установки. Единственное, чем они будут отличаться друг от друга, так это емкость аккумуляторов.
Самая мощная гибридная версия Ford Fusion 2019 сможет проехать расстояние в 40 километров без дополнительной подзарядки. До рекорда Форду далеко, однако стремления разработчиков заслуживают уважения.
Как уже говорилось, первым рынком для Ford Fusion 2019 станет американский. На него он выйдет летом настоящего года. Вполне возможно, что автомобиль «доберется» и до российских дилеров.
Напомним, что на рынке России седан предлагается под другим именем – Mondeo и пользуется достаточной популярностью среди покупателей. Все потому, что автомобиль имеет стильный и оригинальный дизайн и хороший функционал. К примеру, некоторые функции, которые есть у «Форда», можно встретить исключительно в оснащении премиальных авто.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
bycars.ru
Ford Fusion Hybrid: технические характеристики, цена
Новый гибридный электрокар Форд Фьюжн имеет вместительный салон и функциональную панель приборов. Дизайн выдержан в стиле других моделей этой марки — американская версия машины выглядит привлекательно, а по управлению не уступает хорошим спортивным автомобилям. Гибридный Fusion обладает отличной шумоизоляцией, во время передвижения в салоне машины очень тихо.
Внешний вид автомобиля
Корпус седана похож на кузова дорогих спорткаров, а новая передняя решетка особенно подчеркивает спортивный облик. Стилизация верхней части Fusion немного напоминает очертания седьмой модели Audi, а сбоку автомобиль выглядит как классический Ford. Новинка имеет улучшенные пропорции и обладает хорошей видимостью.
В новой версии Fusion верхняя часть передних фар приобрела острый срез, а освещение дороги стало более насыщенным. Боковая видимость немного затруднена стойками, но в зеркалах заднего вида отчетливо видны идущие рядом автомобили. Как и все последние модели марки Ford, Fusion оснащён камерой заднего вида.
- Длина модели 4.87 м.
- Ширина — 1.85 м.
- Высота — 1.473 м.
- Дорожный просвет 148 мм.
- Диаметр разворота 11.4 м.
- Полный вес автомобиля — 1640 кг.
Примечание: благодаря широкой колесной базе, машина уверенно чувствует себя как на высоких скоростях, так и при прохождении поворотов.
Кому подойдет новая модель
Автомобиль хорошо показывает себя на городских улицах и среднем бездорожье. По сравнению с лидерами в сфере гибридных авто, Ford имеет более привлекательную цену, и он отлично подойдет типичному семьянину для повседневных поездок в городе, а также и за его пределы.
Технические характеристики
Обновленный электрокар имеет улучшенные показатели экономии топлива, при этом его технические характеристики остаются на высоте.
Мотор
Машина оснащена четырехцилиндровым бензиновым двигателем 2,0 и электрическим мотором.
- Мощность силовой установки — 141 л.с.
- Крутящий момент 175 Нм.
- Топливный бак 53 литра.
Динамика
Максимальная скорость новинки — 185 км/ч, а разгон до 100 осуществляется за 8,5 секунд.
На электротяге машина разгоняется до 60 км/ч, а далее уже подключается бензиновый двигатель. При использовании режима круиз-контроля, на трассе можно развить скорость до 120км/ч только с использованием электричества за счет нового программного обеспечения.
Заряд батареи
Обновленный Ford Fusion имеет литий-ионные аккумуляторы, с потреблением энергии 1.4 кВт*ч. Подзаряжаются они при помощи генератора, а также при торможении.
Расход топлива на 100 км:
- В городском цикле — 5.3 л;
- На трассе — 5.7л;
- Смешанный режим 5.5 л.
Систему рекуперации, которая позволяет экономить горючее, можно настроить на различные режимы использования, не выходя из автомобиля.
Подвеска и трансмиссия
Седан имеет передний привод, оснащен стабилизаторами поперечной устойчивости и электроусилителем руля. Спереди и сзади установлены дисковые тормоза, но вентилируемые из них только передние. Гибридный Fusion имеет регулируемую коробку передач с переключателем на руле. На машине используются 17“ покрышки размером 225/50.
Важно знать!
Недостатками трансмиссии модели является длинный тормозной путь, и упругая педаль газа.
Интерьер
Салон Форд Фьюжн с отделкой из мягкой кожи выглядит достаточно стильным. Объемный руль удобно сидит в руках. Несмотря на то что внутренние планки изготовлены из пластика, общее впечатление от этого не портится, так как сборка деталей достаточно качественная.
Панель приборов
В салоне Ford Fusion имеется многофункциональная приборная панель с удобными кнопками для управления мультимедийной системой и климат-контролем. Клавиши расположены близко друг от друга, но за счет приличного размера и четкого обозначения их использование не вызывает затруднений.
Мультимедийная система
В электрокаре есть возможность использовать голосовые команды для воспроизведения медиа файлов и управлением климат-контроля. При надобности можно подключить смартфон, и пользоваться автомобильными приложениями.
Мультимедийная установка имеет поддержку следующих функций:
Компания постоянно работает над усовершенствованием системы и периодически добавляет новые функции.
Центральная консоль
Сенсорный дисплей автомобиля немного медленно реагирует на нажатие кнопок, и несмотря на то что они отчетливо прорисованы, некоторыми клавишами на центральной консоли трудно пользоваться «вслепую». Даже простые операции зачастую требуют большего внимания, чем хотелось бы.
Примечание: данный недостаток восполняется при помощи дистанционного пульта с большим выбором опций.
Ряды сидений
Кресла первого ряда имеют качественную кожаную отделку с поддержкой спины. Во втором ряду не очень удобно сидеть высоким пассажирам, но при этом ноги не упираются в передние сиденья. На заднем ряду могут поместиться три человека средней комплекции, но это будет неудобно.
Багажник
Так как в багажнике расположена батарея, то его площадь в гибридной версии автомобиля меньше, чем у обычной модели. Объем отделения составляет 340 л. Проблему с вместимостью можно решить путем сложения второго ряда сидений.
Салон
Гибридный Форд обладает хорошей шумоизоляцией. Несмотря на то что автомобиль имеет спортивный экстерьер, он оснащен достаточно просторным салоном, в оформлении которого изредка попадаются бюджетные детали, однако они не влияют на общее восприятие.
В базовой комплектации имеется все необходимое для удобства езды, а также кожаная обивка. Для отделки салона используются качественные материалы, не издающие лишних звуков при передвижении.
Примечание!
Если клиента не устраивает стандартный вариант, то он может заказать дополнительную опцию под названием Terra Cotta — это богатое оформление салона и сидений из высококачественной кожи, и эксклюзивными ковриками.
Безопасность
Фьюжн имеет несколько систем безопасности. Передние кресла оборудованы подушками, а на сидениях пассажиров есть как плечевые, так и коленные ремни. Среди электронных систем стоит отметить контроль стабильности и антиблокировочные тормоза. Функция MyKey позволяет взрослым ограничивать скорость передвижения подростков при помощи программирования ключа.
Цены и комплектация
Стоимость базовой версии Ford SE Hybrid начинается от 26 с половиной тысяч долларов в США. Если добавить в комплектацию панорамный люк, обновленную навигацию и систему безопасности, то она возрастет до 30 тысяч.
Автомобиль может быть дооснащен спутниковым радио, дополнительными динамиками, электроприводом водительского сидения, комплектом летних шин и специальными ковриками, а также удаленным включением обогрева сидений.
Примечание: в России подержанный Ford Fusion можно приобрести, начиная от 7000 USD. Новая машина будет стоить как минимум 34 тысячи в стандартной комплектации для СНГ.
Конкуренты на рынке
Одним из главных конкурентов Fusion является гибрид Honda Accord 2016 года выпуска. Автомобиль оснащен улучшенной силовой установкой с 7 дюймовым сенсорным экраном, паркинг контролем, электроприводом и подогревом сидений. Аккорд имеет двухлитровый бензиновый двигатель и два электромотора, суммарная мощность которых выдает 212 лс.
Заключение
Автолюбители выделяют в данной модели такие плюсы и минусы:
Достоинства:
- соотношение цены и качества;
- хорошие показатели управляемости;
- экономичный расход топлива;
- просторный салон.
Недостатки:
- система MyFord Touch требует доработок;
- нет аварийного торможения;
- неудобный доступ к задним сидениям из переднего ряда.
Форд Фьюжн SE — это удобный электрокар для ежедневного использования. Несмотря на некоторые недостатки, автомобиль во многом превосходит обычные версии производителя, а компания постоянно работает над усовершенствованием модели.
nahybride.ru
Технические характеристики Форд Фиеста 2019 года
На чтение 4 мин.
На сегодняшний день рынок предлагает большое количество автомобилей Б-класса и одним из наиболее ярких его представителей является Форд Фиеста. Эта компактная машина предлагается в кузове седан или хэтчбек, что является огромным плюсом, поскольку ранее была доступна только версия с маленьким багажником. Одной из самых сильных сторон Форд Фиеста является его дизайн, который не может оставить равнодушным никого. Производитель решил сделать ставку на внешний вид и не прогадал – автомобиль получился очень стильный и заметно выделяется на фоне своих конкурентов. Следует отметить, что как новый хэтчбек, так и седан выглядят шикарно и современно. Рельефный капот, красивые узкие фары, агрессивная решетка радиатора в стиле Астон Мартин – все это делает автомобиль невероятно привлекательным. Однако что же кроется на самом деле за этой внешностью? Соответствует ли «начинка» внешности? Именно об этом мы сегодня поговорим и детально остановимся на том, какие технические характеристики нового Форд Фиеста года.
Силовые агрегаты
Новый Форд Фиеста 2019 года был значительно доработан в техническом плане. А поэтому, приобретая этот бюджетный автомобиль, вы получите современный и экономичный двигатель. Седан и хэтчбек обладает одинаковыми моторами объемом 1.6 литра, но различной мощности, в том числе 85, 105 и 120 л. с.
Самый слабый вариант способен развивать максимальную скорость в 171 км/ч, а до сотни разгоняется за 12,8 секунд. Что касается расхода топлива, то нельзя его назвать самым низким в классе. Тем не менее в смешанном режиме Форд Фиеста 2019 года будет потреблять около 6, в городе – 8–9, по трассе – 5 литров.
Что касается более мощных вариантов, то они имеют 105 и 120 л. с. соответственно. Их особенностью является то, что независимо от мощности расход топлива будет одинаковый. При этом немного улучшаться динамические показатели. 105-сильный мотор способен разогнаться до ста за 11,4 секунд и развить максимальную скорость в 182 км/ч. Топовый мотор достигает сотни менее чем за 11 секунд и способен ехать до 190 км/ч.
В паре с этими силовыми агрегатами может идти 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат PowerShift. Автоматическая КПП довольно неплохая, но немного проигрывает своему конкуренту DSG. К механике вопросов нет никаких, она проста и надежная.
В целом же, динамические показатели всех моторов на Форд Фиеста приблизительно одинаковые, а поэтому актуален вопрос, стоит ли переплачивать?
Габариты
Как уже было сказано ранее, новый Форд Фиеста будет доступен в двух кузовах:
- Седан.
- Хэтчбек.
Что касается размеров автомобиля, то они таковы:
| Тип кузова | Длина | Ширина | Высота | Колесная база | Задняя и передняя колея |
| Седан | 4320 | 1722 | 1489 | 2489 | 1466, 1448 |
| Хэтчбек | 3969 | 1722 | 1495 | 2489 | 1466, 1448 |
В зависимости от комплектации и типа кузова, на Форд Фиеста будут стоять легкосплавные 15 и 16-дюймовые колеса или литые 14-дюймовые диски.
Хорошие показатели у багажника. Хэтчбек может предложить 281 литр, в то время как седан практически в 2 раза больше – 465 литров. Конечно же, если вам нужен автомобиль для семьи и поездок загород, то седан будет более предпочтителен. Единственный минус багажника Форд Фиеста – высокий погрузочный проем.
Комплектации
Новый Форд Фиеста 2019 года предлагается в двух типах кузова: седан и хэтчбек. Что касается комплектаций, то на выбор доступно 4 различных варианта:
- Ambient.
- Trend.
- Trend +.
- Titanium.
В целом оснащение автомобиля довольно неплохое. Базовая комплектация предлагает минимальный набор удобств, в том числе механическую коробку передач и двигатель с 85 л. с. Что касается салона и опций, то Ambient предлагает настройку водительского сидения по высоте и задний диван, который можно сложить в соотношении 60:40. Это самая «бедная» комплектация, а поэтому если вы хотите чувствовать себя более комфортно, стоит присмотреться к следующей версии – Trend.
Комплектация Trend предлагает бортовой компьютер, кондиционер, подогрев зеркал и возможность их регулировки с помощи электроники, аудиосистему и т. д. Более того, вы можете получить автомат, а этого уже вполне достаточно для комфортного движения. TrendPlus, помимо всего прочего, включает в себя:
- Сигнализацию.
- Подогрев передних сидений.
- Подлокотник.
- Электростеклоподъемники на все двери.
- Подогрев лобового стекла.
- Противотуманные фары.
Наконец, максимальная комплектация – Titanium. Она позволит обеспечить комфорт и безопасность в любых условиях, поскольку оснащается мультимедийным дисплеем, климат-контролем, датчиками света и дождя, большим количеством подушек безопасности, системой курсовой устойчивости, ДХО и т. д.
Поэтому если вы выбираете новый автомобиль, то Фиеста этого года выпуска сможет предложить выбор оснащения под ваш бюджет, а технические характеристики не разочаруют в любой комплектации.
fordprof.ru