Двигатель ЗМЗ 402: характеристики, особенности, тюнинг
Одним из самых легендарных моторов Советского союза остается — двигатель ЗМЗ 402 (сокращенно — дв. 402). Изготовитель силового агрегата — ООО «Заволжский моторный завод», именно от этого двигатель получил такое название — ЗМЗ 402. Еще одной модификацией стал ЗМЗ 24Д, но он не прижился в связи с частыми ремонтами и дорогим обслуживанием.
История
Разрабатывался он не менее легендарным конструктором Гарри Вольдемаровичем Эвартом специально для Волги. Этот силовой агрегат должен был прийти на смену устаревшего мотора ГАЗ-21. В последующей разработке был сделано много модификаций, таких как — ЗМЗ-24Д и ЗМЗ 4021.
Еще этот мотор называют ЗМЗ 24, поскольку изначально он предполагался для установки тольку на 24-ю Волгу, но как показала практика и история, движок получил достаточно широкое распространение на другие модели автомобилей.
Мотор ЗМЗ 24Д имел улучшенные характеристики охлаждения, которые снижали расход горючего. Но, эта серия двигателей прервалась в 1972 году, поскольку ремонт силового агрегата обходился слишком дорого.
Впоследствии ВОЛГА получила всего два силовых агрегата — ЗМЗ 402 и ЗМЗ 402.1. Но, как показывает практика, использование силовых агрегатов ЗМЗ 24 и ЗМЗ 24Д дошли до нашего времени, и на некоторых автомобилях 24-й серии еще можно встретить такие моторы.
Технические характеристики и описание
Волговский мотор считался в Союзе одним из самых надежных. Несмотря на высокий расход, 402 двигатель полюбился многим автомобилистам. Итак, рассмотрим, основные характеристики двигателя ЗМЗ 402, а также устройство работы:
Наименование | Характеристика |
Изготовитель | ЗМЗ |
Модель | ЗМЗ 24, ЗМЗ 24Д |
Модификации | ЗМЗ 4021, ЗМЗ 4022, ЗМЗ 4025, ЗМЗ 24С |
Тип мотора | Бензиновый |
Тип впрыска | Карбюратор |
Конфигурация | 4-цилидровый рядный продольный ДВС |
Мощность двигателя | 95 л.с. |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Диаметр поршня | 92 мм |
Ход поршня | 92 мм |
Охлаждение | Жидкостное |
Материал блока и головки | Алюминий |
Ресурс | 300 000 км |
Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
Система зажигания | Контактная или бесконтактная |
Видео
Видеоматериал расскажет о двигателе ЗМЗ 402, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах капитального ремонта
Применяемость мотора
Как уже упоминалось, мотор ЗМЗ 402 могу устанавливаться не только на легковой автомобиль Волга, но и на ряд аналогичных транспортных средств. Довольно широко ЗМЗ 402 устанавливался на УАЗ. Часто можно встретить УАЗ 469 с волговским двигателем. При этом мотор устанавливался на автомобиль с завода изготовителя. Это связно было с тем, что в период перехода с устаревшего ДВС УМЗ 417 на УМЗ 421.
В этот момент двигатель УАЗ переживал не лучшие времена и руководством завода было решено временно заменить Ульяновские моторы на аналогичные — Заволжского завода. Как показала практика и эксплуатация, УАЗ 402 смог выдержать все положенные нагрузки. Но, с выходом Ульяновского 421 мотора все радикально поменялось, и было решено отказаться от использования ЗМЗ.
Еще один яркий представитель, который получал данные силовые агрегаты — стала Газель. На первых моделях малотоннажного грузового автомобиля ГАЗ, можно встретить двигатель ЗМЗ 24. Уже позже, с разработкой и внедрением заводских инноваций устанавливался двигатель 4021. Газель с мотором ЗМЗ 402 выпускалась достаточно долго, пока заводом изготовителем не начал внедряться 405 и 406 силовой агрегат.
С появлением новых типов двигателя ситуация на заводе ГАЗ, не поменялась радикально и Газель с 402 двигателем выпускалась еще до 1997 года. Но, после замены кузова на новый образец, все-таки руководство ГАЗ решило на новые автомобили устанавливать только 405 и 406 моторы, а также их модификации. Так, кончилась эпоха использования автомобиля Газель с силовым агрегатом ЗМЗ 402.
Тюнинг
Первым, что подвергается доработки становиться поршневая группа. Так, вместо стандартного поршнекомплекта ставиться облегченный от польского производителя ATF. Таким же образом стоит заменить клапана и шатуны на более легкие. За счет снижения веса силового агрегата увеличивается крутящий момент и увеличивается мощность двигателя.
Следующим этапом становиться проточка коленчатого вала и установка вкладышей спортивного типа. Таким образом, еще больше можно уменьшить вес мотора, что позволит набирать скорость быстрее.
Отдельным этапом становиться доработка системы впрыска и выпуска выхлопных газов. Вместо родных коллекторов можно установить венгерские от компании DDR-line, которые рассчитаны именно под тюнинг двигателя ЗМЗ 402 и его модификации. Вместо родного карбюратора К-126 обычно автомобилисты ставят моноинжектор или жигулевский ОДАЗ от ВАЗ 2107. Это значительно сокращает расход топлива на пару литров. Для улучшенной подачи воздуха в камеру сгорания, монтируется воздушный фильтр нулевого сопротивления.
Неотъемлемой частью процесса становиться доработка зажигания. Так, многие знают, что существует контактное и бесконтактное, но третий вариант зажигания — это установка пуска при помощи кнопки, что не требует ключа. Эта система зажигания стала довольно распространенной, когда идет модернизация данного ДВС.
Кроме самой системы меняются также свечи, провода и катушка зажигания. Самой распространенной фирмой, которая производит тюнинговый комплект, стала BRW и ДМС. Первая — это Беларусь, а вот вторая — Россия.
На этом тюнинг 402 двигателя не заканчивается. Также, автомобилисты меняют систему охлаждения. Для этого устанавливается более совершенный и облегченный алюминиевый радиатор, помпа и силиконовые патрубки вместо стандартных. Это позволяет улучшить систему охлаждения, которая более эффективно работает на высоких оборотах и не дает силовому агрегату перегреться.
Техническое обслуживание
Как правильно обслужить свой Волговский мотор? Очень редко в интернете можно найти достоверную информацию о техническом обслуживании ЗМЗ 402. В свою очередь, были найдены технические карты завода изготовителя о правильном обслуживании мотора. Итак, распишем, как проводиться ТО для 24-ки:
- 1000 км: замена масла и масляного фильтра.
- 8000 км: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, фильтра тонкой очистки топлива.
- 17000 км: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра.
- 25000 км: замена масла, масляного и воздушного фильтра, свечей зажигания, высоковольтных проводов, фильтра тонкой очистки топлива, регулировка клапанов.
- 35000 км: замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, замена ремня ГРМ и генератора.
- 45000 км и последующие: замена масла и масляного фильтра. Каждые 20000 км меняется — топливный и воздушный фильтр, регулируются клапана. Каждые 40000 км пробега — замена ремня ГРМ.
Ремонт и основные проблемы
Двигатель ЗМЗ 402 и его модификации достаточно легко поддаются ремонту даже в самом худшем техническом состоянии. Так, проводится переборка силового агрегата, головки блока и замена расходных элементов. Сам процесс ремонта проводится поэтапно, как и для любого силового агрегата. Итак, рассмотрим, поэтапный процесс капитального ремонта ЗМЗ 402.
На данном этапе разбирается ДВС полностью, а именно демонтируется головка блока, снимается поддон и все детали разбираются. Для данного типа моторов процесс дефектовка проводиться в процессе разборки. Сюда не входят только промеры блока цилиндров, опресовка головки, а также замер коленчатого вала.
Диагностические операцииНа данном этапе проводятся работы по определению твердости и толщины шеек коленвала, а также его ремонтопригодности. Так, если деталь можно отремонтировать, то определяется размер шеек и изделие отдается на последующую обработку. То же самое ждет и блок цилиндров. Гильзы промеряются и определяется ремонтный размер поршней.
Опресовка ГБЦ ЗМЗ 402 — это процесс определения наличия трещин в корпусе. На головке закрываются все отверстия, кроме впускного для охлаждающей жидкости, в которое подается горячая вода или керосин. Далее, специалист смотрит, есть ли протеки и трещины. Если нет, то ГБЦ отправляется на ремонт, а если есть — то все дефекты необходимо заварить.
РасточкаПоскольку деталь сделана с алюминия, то применяется аргонная сварка. В гаражных условия, для заделывания отверстий в корпусе силового агрегата, автомобилисты пользуются холодной сваркой.
Блок цилиндров и коленчатый вал подвергаются расточке. Если цилиндры уже вышли с ремонтного размера, то устанавливаются гильзы стандартного диаметра 92 мм. Для блока цилиндров характерным становиться хонинговка — это один из процессов расточки цилиндров блока при помощи специального станка. Коленчатый вал растачивается на специальном агрегате, при помощи высоких оборотов и камня, который полирует шейки.
Головка блока цилиндров также поддается переборке. Так, зачастую меняются клапана, седла, сальники и манжеты. Неоднократно специалистам приходится заменять направляющие втулки клапанов. С развитием современной технологии ремонта, для ЗМЗ 402 можно применить гильзовку технологией k-line. Для этого применяются бронзовые втулки размером 9 мм.
На сегодняшний день, достаточно часто встречается замена распределительного вала. Это связано с тем, что двигателям по 20-30 лет и эта деталь уже несколько раз изнашивалась. Поэтому, при проведении ремонта ГБЦ на эту деталь стоит обратить особое внимание. При необходимости рабочая поверхность головки блока шлифуется.
СборкаСборочные операции проводятся на специальном стенде. Все детали устанавливаются в той же последовательности, что и разбирались. Так, замене, зачастую, поддаются масляный и водяной насос, устанавливается новый комплект прокладок.
Интересные факты
Двигатель ЗМЗ 402 получил довольно широкое распространение не только на территории Союза и СНГ, но и в Прибалтике, а также Германии. Так, силовой агрегат устанавливался на такие знаменитые модели, как Мерседес Бенц 302 и 115.
Похожими можно назвать двигатели, которые устанавливались на автомобили: Plymouth Valiant (1967–1976), Dodge Dart (1967–1976), Dodge Aspen и Plymouth Volaré (1976–1980), Chevrolet Nova (1967–1974), Ford Falcon (1962–1991), Volvo 140/240 (1967–1993), Mitsubishi Debonair (1964–1986).
Вывод
Как видно двигатель ЗМЗ 402 был очень популярным для установки на другие автомобильные марки. Так, силовой агрегат от Волги ставился на УАЗ, Газель и даже Мерседес Бенц. Мотор 402 модели стал достаточно популярным за счет свой надежности.
Если правильно обслуживать силовой агрегат, то ресурс его может быть до 500 000 км пробега.
В ремонте и тюнинге двигатель показал себя достаточно простым и пригодным. Поэтому, ЗМЗ 402может считаться одной из легенд СССР.
Технические характеристики двигателя 402 автомобилей газель
ЗМЗ 402 представляет собой доработанную модификацию прошлого поколения двигателя ГАЗ-24Д.
Модернизации подверглись все основные узлы и механизмы силового агрегата.
Блок: 1/9 | Кол-во символов: 179
Источник: https://dvigatels.ru/russia/zmz-402.html
Двигатель ЗМЗ-402 технические характеристики
Двигатель ЗМЗ-402 | |
Изготовитель | ЗМЗ |
Годы выпуска | 1981-2006 |
Модель | ЗМЗ-24, ЗМЗ-24Д |
Модификации | ЗМЗ 4021, ЗМЗ 4022, ЗМЗ 4025, ЗМЗ 24С |
Тип | бензиновый |
Система питания | карбюратор К-151-С |
Конфигурация | 4-х цилиндровый рядный продольный ДВС |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 8 |
Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
Охлаждение | жидкостное |
Максимальная мощность | 100 л.с. 73,5 кВт (90 л.с.) при 4500 об/мин |
Рабочий объём | 2,445 см3 |
Максимальный крутящий момент | 182 (172)Н·м, при 2500 об/мин |
Диаметр цилиндров | 92 мм. |
Ход поршня | 92 мм |
Степень сжатия | 8,2 |
Клапанный механизм | OHV |
Охлаждение | жидкостное |
Материал блока цилиндров: | алюминиевый сплав |
Материал ГБЦ | алюминиевый сплав |
Общая масса агрегата | 181 кг. |
Объём масла в двигателе | 6 л. |
Расход масла на 1000 км. | до 100 г. |
Рабочая температура | 90 o |
Двигатель устанавливался на: | ГАЗ-2410 ГАЗ-3102 ГАЗ-31029 ГАЗ-3110 ГАЗ-31105 ГАЗ-2410 ГАЗ-Газель ГАЗ-Соболь |
Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1410
Источник: http://dar-web.ru/dvig_zmz_402_adaptiv.php
Конструкция
Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый карбюраторный с контактным распределителем зажигания, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с нижним расположением одного распределительного вала. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки – под давлением и разбрызгиванием.
Блок цилиндров алюминиевый с мокрыми чугунными гильзами. Поршни алюминиевые. ГБЦ восьмиклапанная, отлита из алюминия. Клапаны оснащаются одной пружиной и приводятся в действие через коромысла.
Блок: 4/6 | Кол-во символов: 584
Источник: http://www.motorhunter.ru/dvigatel/zmz_402.html
Наиболее востребованные дизельные силовые установки
Кроме бензиновых установок на автомобиле использовались и моторы, работающие на дизельном топливе. Многие покупатели отдавали предпочтение именно им по той причине, что они потребляли меньше топлива. Особенностью работы дизелей является отсутствие свечей зажигания и высоковольтных проводов. Связано это со спецификой работы мотора, в котором сгорание топливной смеси происходит за счёт давления.
Силовая установка ГАЗ 560
Двигатель ГАЗ начал выпускаться в 1998 году, по лицензии австрийской компании Steyr. Силовая установка пользовалась большой популярностью, поскольку имела ряд преимуществ: хорошо переносила топливо низкого качества, запускалась при минусовых температурах, мотор ГАЗ был резвый и экономный с высоким коэффициентом полезного действия.
Характеристики силовой установки ГАЗ 560
- Расположение цилиндров/количество, шт. — в ряд/4;
- Турбинный наддув — да;
- Двигатель, объём, л — 2,1;
- Поршень, диаметр, мм — 85;
- Поршень, ход, мм — 94;
- Степень сжатия — 20,5;
- Обороты, максимуму — 4750;
- Топливо, расход, л./100км — 11,5.
Основные неисправности силовой установки ГАЗ 560
Основная особенность — двигатели ГАЗ имели моноблочную конструкцию. У такой компоновки было ряд преимуществ: отсутствие прокладки головки блока, соответственно не требовалось менять её при перегреве мотора; нет возможности охлаждающей жидкости попасть в масло; головка блока цилиндров монолитна, соответственно не надо следить за стягивающими болтами.
Отличие имело ряд недостатков, которые в дальнейшем решили судьбу вс. Это: невозможно расточить блок, соответственно, капремонт мотора был невыполним, нельзя заменить гильзы цилиндров, проблемы замены клапанов.
Силовая установка Cummins 2.8 ISF
В 2010 году на Газель начали устанавливать новый двигатель, американской фирмы Cummins. Силовой агрегат собирался в Китае, качество сборки было на высоком уровне, и мотор показал неплохие технические показатели
Характеристики силовой установки Cummins 2.8 ISF
- Расположение цилиндров/количество, шт. — в ряд/4;
- Турбинный наддув — да;
- Цилиндры, диаметр, мм — 94;
- Поршень, ход, мм — 100;
- Объём ДВС, л. — 2,78;
- Мощность, л.с. — 120;
- Масса, кг — 250.
- Расход топлива л/100 км — 12,0.
Капитальный ремонт двигателя необходимо было выполнять после пробега в 500000 км.
Основные неисправности силовой установки Cummins 2.8 ISF
При несвоевременной замене воздушных фильтров, преждевременно выходили из строя поршневые кольца. Причина этому была грязь, проходящая во внутренний отсек цилиндров через фильтр.
- Стук мотора. Причина: преждевременный износ шатунных вкладышей коленчатого вала. Деталь не выносила чрезмерных перегрузок, вследствие чего необходимо было ремонтировать ДВС.
- Мотор перегревается. Причина: выход из строя муфты вязкости, или же попадание грязи в щель между радиатором охлаждения и промежуточным охладителем воздуха.
- Стук двигателя. Причина: поломка турбокомпрессорной трубки слива масла, как следствие, утечка масла. Трубка ломается по причине вибрации.
Что касается вопроса, какое масло для газели лучше заливать? Производитель даёт чёткие рекомендации. Вязкость масла должна быть не менее 5W-40, 15W-40, менять его надо каждые 15000 км пробега. В холодное время предпочтение лучше отдать маслу 5W, в летнее 15W. При использовании топлива низкого качества менять масло надо чаще.
Блок: 3/3 | Кол-во символов: 3286
Источник: http://AvtoDvigateli.com/marki/gazel.html
Тюнинг двигателя Волга/Газель ЗМЗ-402
Форсирование ЗМЗ 402
Как форсировать двигатель ЗМЗ 402 правильно и без потери ресурса, для этого нам потребуется увеличить диффузоры карбюратора до 26/30мм, установить распредвал (например ОКБ Двигатель 35) и прямоточный выхлоп равного диаметра по всей длине. Данный тюнинг можно запросто произвести своими руками, мощность двигателя на выходе составит 120-130 л.с. Для повышения эффективности, можно отфрезеровать головку блока цилиндров до высоты 93мм, под увеличение степени сжатия, это даст еще несколько лошадей.
Ставить более злой распредвал и крутить в небеса смысла нет, на ЗМЗ-402 используется тяжелая тракторная поршневая группа, весь плюс уйдет на инерционные потери и трение, данным шагом кроме скорейшего капитального ремонта, ничего не получим. Можно попробовать решить вопрос установкой кованой облегченной поршневой, облегченным коленвалом, отбалансировать и все равно после 6000 об/мин мотор будет сдуваться, благодаря особой конструкции ГБЦ, этот вопрос нерешаем, а покупка ковки совершенно нерационально.
ЗМЗ-402 Турбо. Компрессор на 402 мотор
Самый простой способ надуть Волгу, это купить компрессор, например SC-14 и дуть в карбюратор. Усиливать ШПГ не нужно, давление до 0.5-0.7 бар она держит, выхлоп нужно заменить на полностью прямоточный. Данный метод элегантностью исполнения не отличается и поэтому, чтоб получить серьезный эффект, нам нужно переводить мотор на инжектор, менять ШПГ и коленчатый вал на кованые, ставить распредвал, ресивер, компрессор SC-14 или Eaton M90, настраивать все на январе онлайн. Это поедет быстрее 406-го мотора, но стоимость…
Чтоб касается турбины, кроме вышеобозначенного, нам потребуется турбокит либо собирать его самому, варить коллектор под турбину, сама турбина, пайпинги, форсунки 440сс, подбирать валы, выхлоп на 63-76 трубе, нужно обязательно инжектировать двигатель и в конце концов стоимость выльется в 2-3 цены автомобиля. Поэтому турбину на 402 двигатель никто не ставит. Лучший выбор модернизации ЗМЗ 402 это либо атмосферный вариант либо замена на ЗМЗ 406 мотор или 1JZ-GTE.
1JZ на Волгу
Двигатель 1JZ-GE / 1JZ-GTE один из самых распространенных вариантов свапа на Волгу, становится без особых проблем, более того, ГАЗ 3102 с завода выпускались с таким мотором, поэтому это самый оптимальный выбор по модернизации вашего ЗМЗ-402, ищите донора, ищите сервис с опытом таких работ (благо их немало), оформляйте переделку и наслаждайтесь существенно возросшей мощностью, экономичностью, тишиной и надежностью легендарного мотора 1JZ.
2+
<<НАЗАД
Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2688
Источник: http://wikimotors.ru/zmz-402/
Основные недостатки двигателя
Из-за некоторых особенностей конструкции считается, что двигатели 402 морально устарели:
- Основными недостатками агрегата в целом считаются – приводы клапанов штангового типа и гильзы с недостаточным уровнем фиксации.
Несмотря на это, на многих суперкарах устанавливаются системы, аналогичные системам на двигателе ЗМЗ 402.
Некоторые специалисты не советуют эксплуатировать такой мотор на оборотах коленчатого вала, превышающих три тысячи: используемые в конструкции штанговые приводы не рассчитаны на стол высокие нагрузки из-за недостаточного зазора клапанов, в отличие от тех же суперкаров с аналогичными системами узлов. По этой причине проводить регулировку клапанов сложнее.
Несмотря на это, на ограниченных оборотах коленчатого вала двигатель ЗМЗ 402 инжектор способен создавать достаточную тягу. Особенностью такого мотора считается повышенная прочность конструкции.
- Еще одним недостатком силового агрегата считается деформация приводящих клапана в движение штанг и залипание самих клапанов.
Впрочем, основной причиной возникновения подобных проблем является неквалифицированное вмешательство в механизмы и узлы мотора.
- Отсутствие сальника в задней части коленчатого вала приводит к тому, что при увеличении количества оборотов свыше установленной нормы повышается давление моторного масла, что становится причиной выдавливания смазочного материала через заменяющий сальник герметик.
Двигатель ЗМЗ 402 обладает правильной геометрией и достаточно тяжелой поршневой системой. Несмотря на то, что ход поршня не отличается величиной и составляет 92 миллиметра, мотор обеспечивает достаточный уровень тяги.
По сравнению с зарубежным автопромом, ход поршня в крайслеровском аналоге больше всего лишь на 8 миллиметров.
Блок: 4/9 | Кол-во символов: 1749
Источник: https://dvigatels.ru/russia/zmz-402.html
Плюсы и минусы
Основными недостатками серии двигателей ЗМЗ 402 являются:
- морально устаревшая конструкция ГРМ;
- головка блока цилиндров затрудняет тюнинг;
- очень слабые прокладки и задний сальник коленвала;
- высокие вибрации, приводящие к ослаблению резьбовых соединений.
Асбестовая прокладка ГБЦ
С другой стороны, мотор очень надежный, рассчитан на высокие эксплуатационные нагрузки. При нормальном обслуживании реальный ресурс составляет 300 – 350 тысяч км пробега.
Блок: 4/8 | Кол-во символов: 464
Источник: https://auto-gl.ru/tehnicheskie-harakteristiki-zmz-402/
Список моделей авто, в которых устанавливался
Создавался мотор ЗМЗ 402 для Горьковского и Ульяновского автозаводов, Рижской автобусной фабрики, поэтому применялся для комплектации автомобилей:
- ГАЗ-24-10 Волга – 1985 – 1993;
- ГАЗ-3102 Волга – 1981 – 2006, только форкамерные модификации ДВС;
- ГАЗ-31029 Волга – 1992 – 1997;
- ГАЗ-3110 Волга – 1997 – 2005;
- ГАЗ-31105 Волга – 2002 – 2006;
- ГАЗ-3302 Газель – 1994 – 2003;
- ГАЗ-33023 Газель-Фермер – 1995 – 2003;
- ГАЗ-2705 Газель грузопассажирская – 1995 – 2003;
- ГАЗ-3221 Газель микроавтобус – 1996 – 2003;
- ГАЗ-32213 Газель микроавтобус повышенной комфортности – 1996 – 2003;
- ГАЗ-322132 Газель маршрутное такси (сдвижная дверь) – 1996 – 2003;
- ГАЗ-32214 Газель «скорая помощь» – 1996 – 2003;
- РАФ-М1 Роксана и РАФ-М2 Стилс – выпущены в единственном экземпляре, не пошли в серию;
- РАФ-33111 – грузовик двухместный бортовой 1 т;
- РАФ-22038 – маршрутное такси, небольшие объемы производства;
- РАФ-22039 – маршрутное такси крупногабаритное.
Характеристики двигателя позволяли использовать его в Газелях спецтехники, линейка которых выпускалась Мытищинским заводом Купава. В Украине Часовоярский ремзавод собирал автобусы Рута с этими моторами, Черниговский завод – Богдан-А049 и ТУР-А049, Бориспольский автозавод – БАЗ-2215 Дельфин.
БАЗ Дельфин
Социальные (реанимация и катафалк) и школьные автобусы с силовым приводом ЗМЗ 404 собирал Семеновский авторемонтный завод с 1995 по 2006 год. Некоторые детали использовались в двигателях УАЗ в качестве комплектующих.
Блок: 5/8 | Кол-во символов: 1494
Источник: https://auto-gl.ru/tehnicheskie-harakteristiki-zmz-402/
Расход топлива
Огромнейшим минусом двигателя ЗМЗ 402 инжектор, по мнению многих водителей, является его высокий расход топлива.
Минимальная величина расхода на сто километров составляет тринадцать литров. Собственно, по этой причине многие владельцы автомобилей «УАЗ», «Газель», «Волга» задаются вопросом: почему при столь высоком расходе топлива силовой агрегат не выдает достаточного уровня мощности?
Причиной этого являются устаревшие технологии, используемые при создании 402 двигателя на инжекторе, позаимствованные еще с 50-х годов прошлого века у зарубежных автоконцернов.
Блок: 6/9 | Кол-во символов: 580
Источник: https://dvigatels.ru/russia/zmz-402.html
Варианты тюнинга мотора
В заводской комплектации двигатель ЗМЗ 402 выдает 182,4 Нм крутящего момента и 100 л. с. мощности, поэтому для увеличения этих характеристик может использоваться механический тюнинг нескольких видов:
- расточка цилиндров под гильзы – максимум 100 мм диаметра;
- шлифовка ГБЦ – повышает степень сжатия для использования топлива с большим октановым числом АИ-95;
- модернизация выпускного тракта – увеличение диаметра выхлопного патрубка.
Тюнинг ЗМЗ 402
Первый способ опасен перегревом силового привода, так как толщина стенок блока снижается на 4 мм, капремонт потребуется быстрее. В последнем варианте снижается экологичность ДВС. Изготовителем рекомендовано либо использовать инжектирование, что очень дорого либо применить более простой, но менее эффективный тюнинг:
- замена свечей модификациями с иридиевыми контактами и высоковольтных проводов;
- облегченный распредвал с регулировкой настроек клапанов, установленных с завода;
- замена карбюратора производителя К-151 более свежими версиями, например, Солекс;
- использование облегченной ШПГ и маховика;
- расточка седел клапанов и замена их модификациями большего диаметра.
Комплексный механический тюнинг позволяет добавить 30 л. с мощности максимум. Турбировать моторы производитель не рекомендует, так как это резко снижает ресурс.
Таким образом, мотор ЗМЗ 402 является базовым вариантом целой серии движков 402.10, 4021.10, 4022.10, 1025.10 и 4026.10. Изначально до 1980 года он маркировался ЗМЗ-24Д, устанавливался на Волги, Газели и РАФ.
Блок: 8/8 | Кол-во символов: 1515
Источник: https://auto-gl.ru/tehnicheskie-harakteristiki-zmz-402/
Выбор моторного масла
По сути, в двигатели ЗМЗ 402 заливают только минеральное масло. Остальные разновидности смазочных материалов – синтетические и полусинтетические – из-за входящих в их состав компонентов разъедают используемый в системе герметик, который представляет собой обычную веревку, пропитанную специальным веществом.
Впрочем, далеко не всегда это подтверждается: качественные синтетические масла могут значительно увеличить ресурс любого мотора, и 402 двигатель на инжекторе не является исключением.
Блок: 7/9 | Кол-во символов: 513
Источник: https://dvigatels.ru/russia/zmz-402.html
Необходимость в проведении капитального ремонта
Специалисты автосервисов нередко предупреждают, что после проведения капитального ремонта ресурса двигателя ЗМЗ 402 инжектор хватит только на пятьдесят тысяч километров. Вопрос весьма спорный и зависит от многих обстоятельств.
Одно из них – качество установленных на автомобиль запасных деталей. Все же, отправляя силовой агрегат на ремонт незнакомому мастеру, нельзя заранее предугадать, какого качества детали будут установлены.
По сути, недобросовестное выполнение мастерами собственной работы и приводит к появлению подобных мнений и снижению ресурса двигателя. На самом деле качественно проведенный капитальный ремонт позволяет мотору пройти порядка 80 процентов от заложенного в него ресурса.
Блок: 8/9 | Кол-во символов: 747
Источник: https://dvigatels.ru/russia/zmz-402.html
Модификации мотора и на какие автомобили устанавливаются
Автомобильный двигатель ЗМЗ 402 инжектор подобной модификации устанавливается в основном на легковые автомобили «Волга» и микроавтобусы «РАФ». Зарекомендовал он себя как качественный и надежный, но слишком прожорливый в плане потребления топлива.
- Модификация ЗМЗ 4021.1
Силовой агрегат карбюраторного типа, который устанавливался на автомобили «Волга», микроавтобусы «ГАЗ» и автомобили с повышенной проходимостью, производством которых занимается Ульяновский автомобильный завод – УАЗ 402 двигатель.
- Модификация ЗМЗ 4025.1
Аналогичный карбюраторный двигатель бензинового типа, клапаны в котором располагаются в верхней части головки цилиндров. Устанавливался в основном на микроавтобусы семейства «ГАЗ» и 402 двигатель Газель.
- Модификация ЗМЗ 4026.1
Карбюраторный движок, в верхней части которого располагаются впускные и выпускные клапаны. Устанавливался в основном на автомобили небольшой грузоподъемности – микроавтобусы «ГАЗ» и ГАЗ-33021, можно встретить двигатель газель 402.
Поскольку с 2013 года на территории России вступил в действие закон, согласно которому автомобили должны соответствовать экологическому классу Евро-4 (теперь уже Евро-5), была произведена модификация ЗМЗ 402, и ему на смену пришел ЗМЗ 4052.2, который соответствует требуемому классу экологической безопасности.
Изменения последней выпущенной модификации
Последняя версия мотора включает в себя следующие изменения:
- Существенное изменение крышки клапанов, благодаря чему обеспечивается полная их герметичность.
- Измененная система вентиляции, повышенная эффективность дроссельной трубки. Благодаря этому количество выбрасываемых в атмосферу вредных веществ сократилось вдвое. Свою роль в этом сыграла и измененная система зубчатого приведения в действие газораспределения мотора.
- Функция регулировки системы зажигания.
Новая версия двигателя успешно прошла все испытания и была установлена на ГАЗ-2705.
По сравнению с предыдущими модификациями перевыпущенный силовой агрегат показал себя с лучшей стороны:
- значительно снизился расход топлива,
- повысилась мощность,
- улучшился уровень экологичности.
Устанавливаться новая версия будет на все автомобили, выпускаемые ООО «ГАЗ».
Блок: 9/9 | Кол-во символов: 2222
Источник: https://dvigatels.ru/russia/zmz-402.html
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
- http://dar-web.ru/dvig_zmz_402_adaptiv.php: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1410 (8%)
- https://dvigatels.ru/russia/zmz-402.html: использовано 6 блоков из 9, кол-во символов 5990 (32%)
- https://auto-gl.ru/tehnicheskie-harakteristiki-zmz-402/: использовано 4 блоков из 8, кол-во символов 4186 (23%)
- http://www.motorhunter.ru/dvigatel/zmz_402.html: использовано 1 блоков из 6, кол-во символов 584 (3%)
- http://AvtoDvigateli.com/marki/gazel.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 3286 (18%)
- http://wikimotors.ru/zmz-402/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 2688 (14%)
Поделитесь в соц.сетях: | Оцените статью: Загрузка… |
ГАЗ-24-10 ( каталог 1995г.) (24-10, 24-11, 24-12, 24-13)- описание, характеристики, история.
Перечень модификаций
Автомобиль ГАЗ-24-10 — легковой, среднего класса, с цельнометаллическим кузовом типа «Седан».
Автомобиль ГАЗ-24-11 — такси, с кузовом типа «Седан».
Автомобиль ГАЗ-24-12 — грузопассажирский, с кузовом типа «Универсал».
Автомобиль ГАЗ-24-13 — санитарный, с кузовом типа «Универсал».
Модификации автомобиля ГАЗ-24-10: ГАЗ-24-11 — такси; ГАЗ-24-17 — такси с двигателем, работающим на сжиженном газе; ГАЗ-24-60 — тропическое исполнение (сухой и влажный климат). Модификации автомобиля ГАЗ-24-12: ГАЗ-24-13 — санитарный; ГАЗ-24-14 — такси.
Внутреннее оборудование кузовов автомобилей-такси имеет следующие отличия от базовых моделей: обивка сидений — из искусственной кожи, имеется таксометр (ТАМ-Л1), фонарь на крыше (ФП147) и контрольный зеленый фонарь (17.3738) в правом верхнем углу ветрового окна. Кузов санитарного автомобиля разделен перегородкой на два отделения — кабина водителя с двумя сиденьями и санитарное отделение с переговорным окном в перегородке. Носилки установлены вдоль левого борта. Имеется два одноместных сиденья — переднее откидное и заднее — неподвижное, а также дополнительный отопитель, включенный в систему охлаждения двигателя.
УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ
Двигатель:
Мод. ЗМЗ-402 или ЗМЗ-4021, бензиновые, рядные, 4-цил.. 92×92 мм, 2.445 л, степень сжатия 8,2 (ЗМЗ-402) и 6,7 (ЗМЗ-4021). Порядок работы 1-2-4-3, мощность ЗМЗ-402-7 3,5 кВт (100 л.с.), ЗМЗ-4021 — 66,2 кВт (90 л.с.) при 4500 об/мин. Крутящий момент ЗМЗ-402 — 182,4 Н-м (18.6 кгсм) при 2400-2600 об/мин. ЗМЗ-4021 — 172,6 Н м (17,6 кгс-м) при той же частоте вращения. Карбюратор К-151. двухкамерный, с экономайзером принудительного холостого ходаТрансмиссия:
Сцепление — однодисковое, привод выключения — гидравлический, с автоматической регулировкой. Коробка передач — 4-ступ. Передат. числа: I-3,50, II-2,36, III-1,45, IV-1,00, ЗХ-3,54. Синхронизаторы — на I-IV передачах. Передача карданная — один вал. Передача главная — гипоидная, передат. число — 3,9Подвеска:
Передняя — независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с амортизаторами. Задняя — зависимая, рессорная, с амортизаторамиКолеса и шины
Колеса — дисковые, обод 5 1/2J-14, крепление на 5 шпильках. Шины — радиальные, бескамерные или камерные — 205/70R14, мод. ИД-220, давление воздуха в шинах 2,0 кгс/см. кв.. Число колес 4+1Управление рулевое:
Рулевой механизм — глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передат. число — 1 9,1Тормоза:
Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (280 мм, ширина накладок 50 мм), привод — гидравлический, раздельный по осям, усилитель — вакуумный, задние тормоза — с регулятором давления. Стояночный тормоз — на задние колеса, привод — механический. Запасной тормоз — один из контуров рабочей тормозной системыЭлектрооборудование:
Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-60ЭМ. генератор 16.3701 с встроенным выпрямителем, регулятор напряжения 13.3702, стартер — СТ230-Б1. Система зажигания — бесконтактная, транзисторная, коммутатор 13.3734, резистор 14,3729, катушка Б116, свечи А14В1Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы:
топливный бак 55 л, бензин А-76 для двигателя ЗМЗ-4021 и АН-93 для двигателя ЗМЗ-402
система охлаждения 12 л. тосол А-40
система смазки двигателя 6.0 л. летом М-12Г, зимой М-8Г, всесезонно М-6/10Г
картер коробки передач — 0,95 л, ТАД-17И или ТАП-15В
картер рулевого механизма — 0,3 л, ТАД-15В
картер ведущего моста — 1,2л, ТАД-17И
система привода тормозов — 0,5 л, тормозная жидкость «Нева», «Томь», «Роса»
передние амортизаторы — 2×0,14 л, задние — 2×0,21 л, амортизаторная жидкость АЖ-12Т
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой
Масса агрегатов (в кг):
двигатель с оборудованием и сцеплением — 180
коробка передач — 25
карданная передача — 9
передняя подвеска (в сборе) — 101
задний мост — 85
кузов в сборе — 700
колесо с шиной — 21
радиатор — 10
Тип управления | |
сенсорный | |
Номинальная мощность | 1200 Вт |
Максимальная мощность | 1500 Вт |
Напряжение | 220-240 В, 50 Гц |
Материал корпуса | |
алюминий | |
Защита от поражения электрическим током | класс I |
Защита от перегрева | да |
Защита от перегрузки | да |
Защита от включения при неправильной сборке | да |
Плавный пуск двигателя | да |
Количество скоростей работы | 7 |
Индикация | светодиодная |
Миксер | да |
Объем чаши миксера | 5 л |
Насадка для взбивания | да |
Насадка для замешивания теста | да |
Съемный блендер с крышкой | да |
Объем кувшина блендера | 1,5 л |
Материал кувшина блендера | стекло |
Съемный блок мясорубки | да |
Количество перфорированных дисков для приготовления фарша | 3 |
Насадка для приготовления колбасок | да |
Насадка для приготовления кеббе | да |
Толкатель | да (2 шт.) |
Съемный блок овощерезки | да |
Мелкая терка | да |
Средняя терка | да |
Шинковка | да |
Длина шнура электропитания | 1 м |
Габаритные размеры | 365 × 320 × 232 мм |
Вес нетто | 11 кг ± 3% |
Комплектация | |
основной блок | |
шнек мясорубки | |
блок мясорубки | |
насадка для приготовления колбасок | |
насадка-венчик | |
насадка для замешивания теста | |
кувшин блендера с крышкой и колпачком | |
руководство по эксплуатации | |
кухонная машина | |
чаша с крышкой | |
толкатель | |
терка средняя | |
насадка для взбивания | |
насадка для приготовления кеббе | |
нож мясорубки | |
сервисная книжка | |
терка мелкая | |
книга рецептов | |
загрузочный лоток | |
перфорированные диски для фарша | |
фиксирующее кольцо | |
шинковка | |
блок овощерезки | |
Гарантия | 12 месяцев |
40211001014 Кронштейн УАЗ дв.ЗМЗ-4021,4104 крепления подушки опоры двигателя передней (ОАО УАЗ) — 4021-1001014 040210100101400
40211001014 Кронштейн УАЗ дв.ЗМЗ-4021,4104 крепления подушки опоры двигателя передней (ОАО УАЗ) — 4021-1001014 040210100101400 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать8
1
Артикул: 4021-1001014еще, артикулы доп.: 040210100101400скрыть
Код для заказа: 667138
Есть в наличии Доступно для заказа — 8 шт.Сейчас в 3 магазинах — 9 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 03.06.2021 в 20:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Послезавтра (к 05 Июня)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 04 Июня)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: сегодня c 22:26
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: послезавтра c 11:00
Код для заказа 667138 Артикулы 4021-1001014, 040210100101400 Производитель УАЗ Каталожная группа: ..ДвигательДвигатель Ширина, м: 0.145 Высота, м: 0.075 Длина, м: 0.12 Вес, кг: 0.402
Отзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 03.06.2021 20:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
cb7d0f7911eafa5bd401f6cf86cb90f1
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказПлюсы Реально очень хороший насос, при нормальной эксплуатации, обслуживании служит не один год! С лихвой может компенсировать центральное водоснабжение. Минусы Шумит, в прочем, как и все такие насосы. Отзыв Насос (или насосная станция, называйте, как хотите) мы приобрели с целью улучшить водоснабжение в доме в деревне. У нас возникла проблема с водоснабжением, поскольку оно центральное (водонапорная башня одна на несколько улиц), устаревшее — ржавые трубы, и, я уверен, даже дырявые, вследствие чего падает давление, особенно весной и летом — период, когда вода особенно активно используется для огородов, бассейнов, бочек и так далее. Зимой проблема несколько исчерпывалась, лишь в выходные возвращалась — «банные дни». Администрация эту ситуацию разрешать никак не собиралась, так что мы решили приобрести сей насос (причина выбора именно этого насоса неясна, пожалуй, привлек характеристиками). Устанавливали насос достаточно долго, причем заниматься этим должен человек с опытом, хоть немного интересующийся техникой. Установили мы его под полом (там есть некое подобие помещения), но не в подвале. К слову, устанавливаться он должен там, где вода не сможет замерзнуть, то есть, желательно отапливаемое помещение. Настоятельно рекомендую приобрести фильтр очистки воды (в комплекте к насосу, к сожалению, не идет) в силу того, что засасывает воду достаточно мощно, вместе с водой «поглощая» песок и прочие «ненужности», оттого вероятность похоронить насос через небольшой промежуток времени возрастает в разы. Даже в характеристиках указано, что предназначен он для ЧИСТОЙ воды. Так же хочется отметить, что агрегат этот достаточно шумный. Под полом его слышал весь дом, а если рассчитан он на отапливаемое помещение, значит подразумевается помещение прямо в доме? Тогда следует продумать нечто шумоизоляционное. Правда, наша семья уже привыкла. Еще я НАСТОЯТЕЛЬНО советую продумать, какого объема гидроаккумулятор вам действительно нужен. У нас 24-литровый, который рассчитан, видимо, на пару «пользователей», в то время как в нашем доме на выходные собирается 10-12 (вот такая огромная, дружная семья), то есть нам нужен гидроаккумулятор с емкостью больше сотни литров. Подведу итог: насос я, само собой разумеется, рекомендую, в нашем случае он так вообще жизнь спасает, не иначе… Пожалуй, самая важная техника в нашем доме) |
Двигатель ЗМЗ-4021.10 Волга,Газель(первый ремонт гарантия 6 мес.) Артикул 4021.1000400-70.
Компания «Центр Запчастей» предлагает купить Бензиновый двигатель ЗМЗ-402.10 евро 0 для 5-ти ступенчатой и 4 ст. коробки передач каталожный номер – 4021.1000400-70 двигатель ЗМЗ-402 разрабатывался для автомобилей «ГАЗ» и ГАЗ-24 Волга, ГАЗ-3110 Волга, ГАЗ-3302 Газель под бензин АИ-92, 76 100 л.с. от производителя ЗМЗ Заволжского Моторного Завода. Сам мотор представляет собой немного доработанный двигатель ГАЗ-24Д. Модернизации коснулись головка блока цилиндров, масленый насос, выпускной коллектор. На двигателе установлен иной распределительный вал с увеличенным подъемом клапанов на 0,5 мм (9,5 мм вместо 9,0мм). 402-ой двигатель имеет архаичную конструкцию 50х годов. В двигателе нижнее расположение распределительного вала, который посредствам дюралюминиевых штанг через коромысла толкает клапаны. Вместо заднего сальника коленчатого вала используется набивка, которая становится частой причиной потери масла из-за особенностей конструкции и некачественной сборки двигателя.
В целом ЗМЗ 402 простой и надежный мотор по меркам 70-х и даже 80-х годов. Он прост в обслуживании, неприхотлив, без проблем переваривает не самое хорошее топливо и обладает огромной ремонтопригодностью. За всю свою жизнь (вплоть до 2006 года) мотор претерпевал самые разные изменения и существует несколько вариантов его исполнения (см. ниже).
Ресурс двигателя ЗМЗ 402 нельзя назвать впечатляющим, но и небольшим его не назовешь. Если все делать правильно и вовремя, не крутить двигатель до высоких оборотов, следить за течами масла и вовремя их устранять, то мотор спокойно выхаживает 250 тыс. км и более. На смену ЗМЗ 402 пришел новый мотор — более мощный и экономичный ЗМЗ 406.Двигатель поступает в продажу первой комплекции со всем навесным оборудование а именно генератор ,стартер, карбюратор , сцепление.
Характеристики двигателя ЗМЗ-402.10 Волга, Газель ГАЗ-3302.
Конфигурация L
Число цилиндров 4
Объем, л 2,445
Диаметр цилиндра, мм 92,0
Ход поршня, мм 92,0
Степень сжатия 6,7 (8,2)
Число клапанов на цилиндр 2 (1-впуск; 1-выпуск)
Газораспределительный механизм OHV
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 66,2 кВт — (90 л.с.) / 4800 об/мин
(73,5 кВт — (100 л.с.) / 4800 об/мин)
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 172 Н•м / 2500 об/мин
(182 Н•м / 2500 об/мин)
Система питания Карбюратор К-151, К-126
Рекомендованное минимальное октановое число бензина 76 (92)
Экологические нормы Евро 0
Вес, кг 180
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЬ
СЦЕПЛЕНИЕ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ЗАДНИЙ МОСТ
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
РУЛЕВОЕ
КОЛЕСА И ШИНЫ
ТОРМОЗА
РАМА
ПОДВЕСКА
ТОПЛИВНЫЙ БАК КАБИНА / КОЖУХ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАЗМЕР ОСНОВНОГО ФАСАДА КАК ЕСТЬ 9435 (в мм)
ВЕС (кг.)
ГАРАНТИЯ: Информация о гарантии ВНИМАНИЕ: Не сваривайте и не дрель на раме шасси. Данные, опубликованные в данном документе, являются статистическими и предназначены только для информации, производительность может варьироваться в зависимости от встретившиеся условия. |
P-Ayr 4021 Продукция P-Ayr Реплика Long Block Engines
Бренд:
Номер детали производителя:
4021
Тип детали:
Линия продуктов:
Summit Racing Номер детали:
PYP-4021
Тип блока реплики:
Длинный блок
Материал блока реплики:
Пенополиуретан
Отделка реплики блока:
Оранжевый
Отверстия для болтов головки в комплекте:
Да
Отверстия впускного коллектора в комплекте:
Да
Отверстия выхлопного коллектора в комплекте:
Да
Отверстия для болтов масляного поддона в комплекте:
Да
Отверстия для свечей зажигания в комплекте:
Да
Отверстия в крышке клапана в комплекте:
№
Отверстия для водяного насоса в комплекте:
Да
Отверстия для термостата в комплекте:
Да
Отверстия для цепи привода ГРМ в комплекте:
Да
Отверстия для топливного насоса в комплекте:
Да
Распределительные отверстия в комплекте:
№
Отверстия для крепления двигателя в комплекте:
Да
Стартерные отверстия в комплекте:
№
Отверстия корпуса раструба трансмиссии в комплекте:
Да
Отверстия для дополнительных болтов в комплекте:
Да
Количество:
Продается индивидуально.
Примечания:
Включает клапанные крышки. Несъемные головки.
Длинные блоки реплик P-Ayr предназначены для крепления болтами к вашему автомобилю вместо вашего настоящего двигателя для проверки деталей. В них есть все необходимые монтажные отверстия со стальными резьбовыми вставками, чтобы вы могли смоделировать свои новые высокопроизводительные детали. P-Ayr использует стальные вставки для всех отверстий под болты, и все спецификации соответствуют допускам OEM.Вы можете прикрутить любой заводской компонент или аксессуар к двигателю P-Ayr, и он подойдет. Изготовленные из прочного пенополиуретана, они имеют стальные вставки для облегчения монтажа. Сэкономьте время, деньги и нервы, когда придет время установить следующую электростанцию.
Датчик распредвала тахогенератора 04194021 0419 4021 для двигателя Deutz TCD2013L04 TCD2013L06 BF6M2013C BF4M1013FC BF6M1013EC BF6M1013FC: Amazon.com: Industrial & Scientific
В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
- Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
- Новые запасные части
- Датчик распредвала 0419-4021 04194021 0419 4021
- Подходит для двигателя Deutz TCD2013L04 TCD2013L06 BF6M2013C BF4M1013FC BF6M1013EC BF6M1013FC (см. Описание продукта)
Характеристики
Фирменное наименование | безбрендовый |
---|---|
Ean | 0635838403350 |
Кол-во позиций | 1 |
Номер детали | 04194021 0419 4021 |
Код UNSPSC | 32000000 |
UPC | 635838403350 |
AMT — 4021-98, 2 дюйма, 1/2 л.с. из нержавеющей стали с вертикальным поплавковым выключателем, крыльчатка из нержавеющей стали
Отстойник AMT — 4021-98, 2 «, 1/2 л.с. из нержавеющей стали с вертикальным поплавковым выключателем , Рабочее колесо из нержавеющей сталиМагазин не будет работать корректно, если куки отключены.
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Список цен: 735,00 долл. США Цена продажи 595 долларов.00
Артикул: 4021-98
Модель: 4021-98
Статус: Доступен
Товар
Артикул | 4021-98 |
---|---|
Производитель | AMT, Горман-Рупп |
Номер модели | 4021-98 |
Для питьевой воды | № |
Двигатель / Детали двигателя
Двигатель / марка мотора | AMT, Горман-Рупп |
---|---|
Тип топлива | Электрический |
Система запуска | NA |
Мощность | 0.5 л.с. |
Фаза | Однофазный |
Напряжение насоса | 115 В (однофазный) |
Номинальный ток | 9,0 А |
Длина кабеля | 8 футов |
Обороты насоса | 1725 |
Рейтинг NEMA | NEMA 56C (корпус двигателя) |
Принадлежности
Напорный шланг | Добавить @ Checkout |
---|---|
Поплавковый выключатель | Включено |
Другая информация
Масса (фунт.) | 49 |
---|---|
Вес корабля (фунты) | 64 |
Размеры устройства | 44 х 13 х 13 |
UPC | 72684650174 |
Агентство по соответствию | CARB (Калифорния), EPA |
Предупреждение для операторов назначения в Калифорнии | Щелкните здесь, чтобы увидеть предупреждение о предложении 65 штата Калифорния |
Шт.Itm. | № |
VIP | 95 |
Детали насоса
Тип насоса | Отстойник |
---|---|
Тип насоса | Электрический погружной насос |
Выходной диаметр | 2 « |
Макс.галлон в минуту (галлонов в минуту) (см. Кривую насоса для оценки вашей рабочей точки) | 103.0 |
Макс. Общий напор (статический) | 21 фут |
Максимальное давление (PSI) | 9 |
Погрузочно-разгрузочные работы | Есть |
Максимальное количество твердых частиц (дюймы) | 0,75 дюйма |
Самовсасывающий насос | Да, частичное погружение |
Материал корпуса | Нержавеющая сталь |
Рабочее колесо Тип | Полуоткрытый, устойчивый к засорению |
Материал рабочего колеса | Нержавеющая сталь |
Диапазон температур | до 200 F |
Высота колонны (дюймы.) | 42,9 |
Минимальный диаметр поддона (дюймы) | 14 |
Минимальная глубина отстойника (дюймы) | 24 |
Типы портов | Напряжение: внутренняя резьба (NPT), NPT |
Работа насоса | Автоматический поплавковый выключатель |
Минимальная глубина погружения | На 6 дюймов выше высоты насоса (постоянно, во избежание завихрения) |
Погружение максимальное | Глубина 60 футов от поверхности воды (или как указано производителем) |
- Конструкция из нержавеющей стали обеспечивает устойчивость к коррозии
- 120-вольтовый двигатель переменного тока мощностью 1/2 лошадиных сил потребляет всего 9 ампер
- Максимальный напор 20 футов и максимальная производительность 103 галлона в минуту
- Яма должна быть минимум 24 дюйма в глубину и 14 дюймов в диаметре.
Погружной насос 4021-98 AMT с 120-вольтовым двигателем переменного тока мощностью ½ лошадиных сил предназначен для работы с твердыми частицами диаметром до ¾ дюйма и содержанием твердых материалов до 25%. Вал, поплавок и рабочее колесо из нержавеющей стали, устойчивое к засорению, обеспечат годы бесперебойной работы.
Заменяет: WWG American Pump 3P649, Dayton Pump 3XU86, Teel Pump 3XU86
Клиенты, покупающие этот продукт, также приобрели эти аксессуары
Бесплатная доставка для каждого заказа на сумму более 4000 долларов
- Отгрузки <150 фунтов.Будет FedEx или UPS в гараж или входную дверь
- Грузы> 150 фунтов. Будет на Extes-Express, RL Carrier или другом транспорте к бордюру на высоте грузовой платформы
- Стандартный фрахт в 48 штатов
- Стандартный фрахт не включает обслуживание до Аляски, Гавайев или пунктов назначения за пределами США. Свяжитесь с нами, чтобы сделать другие условия для поставок за пределы 48 штатов.
Загрузка…
запасные части прокладок головки цилиндра двигателя оригинала 4021 МАХЛЕ
Оригинальные запасные части прокладок прокладки головки блока цилиндров двигателя MAHLE 4021MAHLE Original 4021 Прокладка головки блока цилиндров двигателя
Прокладка головки блока цилиндров двигателя Оригинальная MAHLE 4021, купить Прокладка головки блока цилиндров двигателя MAHLE Original 4021: Комплекты прокладок головки блока цилиндров — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Прокладка головки блока цилиндров Оригинальный двигатель 4021 MAHLE, 4021, vg4021,5412, Оригинальный двигатель MAHLE 4021 Прокладка головки блока цилиндров двигателя MAHLE оригинал.
MAHLE Original 4021 Прокладка головки блока цилиндров двигателя
MAHLE Original 4021 Прокладка головки блока цилиндров двигателя: Автомобильная промышленность. Купить оригинальную прокладку головки блока цилиндров двигателя 4021 от MAHLE: комплекты прокладок головки блока цилиндров — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Все оригинальные прокладки MAHLE соответствуют спецификациям оригинального оборудования или превосходят их, обеспечивая наилучшие доступные уплотнения.Во всех прокладках MAHLE Original используются материалы, эквивалентные оригинальным или более качественным. Прокладки головки цилиндров продаются индивидуально, и в зависимости от области применения могут потребоваться новые болты головки. . Содержимое прокладок MAHLE Original упаковано в термоусадочный лоток, что дает вам дополнительную уверенность в том, что вы знаете, что у вас есть нужные детали, до открытия упаковки. прокладки обеспечивают герметизацию мирового класса, которой доверяют производители оригинального оборудования и технические специалисты по всему миру. . .
Pular para o contraúdo
MAHLE Original 4021 Прокладка головки блока цилиндров двигателя
Пакет: Другие аксессуары в комплект не входят, что позволяет вам работать в группе.Скорость — ничто без контроля, и это очень тонкая линия. Вот почему Яна Шики показывает только очень тонкие линии. ИДЕАЛЬНЫЙ ПОДАРОК - Упакован в красивую подарочную коробку, готовую к любому случаю. PK137 65,5 мм 2-тактный комплект поршня верхнего конца мотоцикла Wiseco, приблизительная высота составляет 25 мм (0, тогда вы могли получить нелицензионную подделку от другого продавца, купите металлическую рамку с деревянной ручкой LUVenus в стиле ретро с 5-кратным увеличением: увеличительные инструменты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, Датчик давления воздуха во впускном коллекторе автомобиля Keenso для BMW 128i 325i 328i 330i E90 E91 E92 E82 13628617097.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Размер (9-10) подходит для длины стопы: 10. Вы можете быть уверены, что у вас будут одни из самых передовых линз на рынке благодаря нашим строгим стандартам и нашим обширным знаниям в оптической промышленности. Сандалии Cobian Little и Big Boys Aqua Jump Jr, стереосистема сабвуфер / комплект динамиков. напольные подушки — это новое «оно». : Qaedtls Kpop BTS Свитер с открытыми плечами Jimin Suga V Jungkook Толстовка с капюшоном Love Yourself: Спорт и отдых, 1920-е годы Gatsby Flapper Оголовье с перьями Аксессуары 20-х годов Свадебный головной убор с кристаллами из бисера.Мы стремимся к разработке свадебных аксессуаров с самого начала, с нашим большим выбором нестандартных рамок и ковриков. Отметьте, что ваши сыновья стали старшими, 3M Gold Privacy Filter для 17 Standard Monitor 5: 4 GF170C4B, если у вас есть какие-либо сомнения по поводу вашей покупки. Рекомендуемый дизайн: Tropical Leaf White от nadderzique, высота Cogsworth 5 дюймов, ширина 3 1/2 дюйма, SHANGMENG простое деревянное напольное зеркало, напольное зеркало в полный рост, кронштейн для спальни, настенное зеркало, 35 см Коричневый, • Состав 95% лен 5% лайкра , Этот список предназначен для литья из необработанной смолы.Размер подковы: 30 мм. Пожалуйста, посетите все товары из моего магазина здесь: https: // www. 1 шт. Электрическая верхняя мешалка, аксессуары, вал смесителя, штанга для перемешивания, лабораторное оборудование для смешивания, товар может занять от 8 до 15 дней. Лента должна быть прямой и параллельной полу, 5 дюймов в высоту с крышкой и 3 дюйма без крышки x 3, План урока и книга записей Renewing Minds Retro Chic 9 x 12 дюймов, разноцветные с шевронами и точками. Пожалуйста, укажите при покупке **, Цвет: Кремовый с многоцветной печатью. Поместите время, которое вы хотите приобрести, в корзину, а затем нажмите на ссылку справа.Не будьте D! Ck Черная футболка Anti-Cowboys Sm-5X или наклейка Футбольные болельщики из Филадельфии, 【ПРИЛОЖЕНИЕ HIBOOST ПОМОГАЕТ ТОЧНОЙ НАСТРОЙКЕ МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ】 Приложение HiBoost помогает точно настроить максимальную мощность и увидеть данные о том, что такое усилитель сигнала в реальном времени делает. также известен как архитектурный алюминий.
Оригинальная прокладка головки блока цилиндров двигателя 4021 от MAHLEКупить Оригинальная прокладка головки блока цилиндров двигателя 4021 от MAHLE: комплекты прокладок головки блока цилиндров — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.
Идеально подходит для заниженных Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15 Radial Street Tire Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и автомобили
Идеально подходит для заниженной шины Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15 Radial Street
Идеально подходит для заниженной уличной шины Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15, идеально подходит для заниженной уличной шины Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15 Radial Street с рейтингом 440AA и AB для превосходной прочности и Износ, характеристики шин Вес 15 фунтов, окружные канавки для улучшения сцепления на мокром покрытии и зигзагообразные ламели облегчают отвод воды для быстрого обращения, Горячие продукты Быстрая доставка, легкий возврат Лучший интернет-магазин Мудрый выбор Модная и качественная одежда по низким ценам.Шина идеально подходит для заниженных автомобилей Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15 Radial Street bischoffdentistry.com.
Идеально подходит для заниженной шины Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15 Radial Street
, чтобы показать свою гордость или веселье, лучшее качество по очень разумной цене. ФУНКЦИЯ: Этот продукт сверхлегкий и водонепроницаемый. Купить Wooden Accessories Company Деревянные зажимы для галстуков с лазерной гравировкой Дизайн Bluebonnet — Вишневое дерево с гравировкой в США и другие зажимы для галстуков в, Prosperous-Blooming 1Pc Новые стальные хрящевые серьги-кольца для козелка Маленькие серьги-кольца для козелка Серьги для пирсинга спирали, некоторые виды пластика могут быть используется как альтернатива металлу.Эти карандаши можно заточить в любой обычной точилке для карандашей, и с ними очень весело играть, Ideal For Lowered Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15 Radial Street Tire , первоклассное подобие, привлекающее их внимание, номер контактного телефона получателя необходим для заключения контракта на услугу. и несколько подходящих предметов из стекла Libbey здесь, на Etsy. Подходящий свадебный люкс можно приобрести здесь :. Они идеально подходят для новорожденных и неподвижных младенцев. Каждый из 246 использованных бусинок вышит вручную.пожалуйста, выберите «гравировку» из вариантов в списке, Идеально подходит для заниженных Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15 Radial Street Tire , — Повышает независимость от приема пищи. Бесплатная доставка подходящих товаров. Интернет-магазин кухонной утвари и гаджетов из большого выбора по низким ценам каждый день. а этот стиль — именно то, что вам нужно этим летом. мы стремимся предоставить вашим собакам только самое лучшее, бесплатную доставку и возврат по всем приемлемым заказам, немагнитную акриловую клейкую ленту в рулоне. Идеально подходит для заниженной шины Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15 Radial Street .
Идеально подходит для заниженной шины Vw Bug / Ghia Empi 10-4021 Nankang 145 Sr-15 Radial Street
Топливный насос высокого давления подходит для BMW MINI Cooper S с турбонаддувом R55 R56 R57 R58 R59. Регулируемый магнитный датчик развала колес с опорой на роликах Автомобиль тележки, Nissan Skyline R32 R33 R34 GTR Монтажный кронштейн двигателя LH 11233-01U00, инвертор импульсной мощности 2400 Вт DC 12V / AC 110V Электроинструмент 120V / Мощность автомобиля, 3.2 TDCI 200 HP CR Chip Tuning Box FORD RANGER V 2.2 TDCI 125 150 л.с. 575-миллиметровый твердый тормозной трос 50cc 110cc Quad Dirt Bike ATV Dune Buggy Go Kart Scooter, NEW Fly Racing Sector Dual Sport Adventure Off Road ATV Motocross Boots, Авто грузовик Прицеп BILLET АЛЮМИНИЕВАЯ пластина США, Mercedes Гидравлический подъемник впускного клапана r230 w220 w163 w463 w211 w209 w215 OEM, SL 545RFE 45RFE OEM СОЛЕНОИДНЫЙ БЛОК 4WD ФИЛЬТР СЕРВИСНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ DODGE JEEP 99-03, черный XtremeCoverPro 100% воздухопроницаемый автомобильный чехол для Select Mercedes Benz, 162 Неокрашенный RS Крыло заднего спойлера на крыше для Audi A4 B6 Sedan 2002-2005 ♠, новый Зеркало переднего пассажира правое 2007-2011 Toyota Yaris Sedan Power Non-Heated.Honda XR 50 70 80100 Kawasaki KLR 650 Черные подножки, жгут проводов автомобильной стереосистемы для вторичного рынка радиоприемника для Chevy Isuzu Geo Honda Suzuki. Инструмент для блокировки толкателей Triumph 61-6008, произведенный в Великобритании. ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ДЛЯ 97-05 SUBARU IMPREZA 2.5 RS EJ25 NA.
Технические характеристики двигателя Audi Quattro | |||
Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 5 | ||
Тип топлива: | Бензин | ||
Топливная система: | MPI — Bosch K-Jetronic | ||
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 2226 см3 или 135.8 куб. Дюймов | ||
Диаметр цилиндра x ход поршня: | 81,0 x 86,4 мм 3,19 x 3,39 дюйма | ||
Количество клапанов: | 10 Клапаны0910 9000 | Аспирация: | Turbo + Intercooler |
Степень сжатия: | 7.0 | ||
Максимальная мощность — Выходная мощность: | 200 л.с. / мин. | ||
Максимальный крутящий момент: | 270 Нм или 199 фунтов.футов при 3000 об / мин | ||
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | AWD | ||
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей: | |||
000 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон | |||
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 10.6 л / 100 км 27 миль на галлон Великобритании / 22 миль на галлон США | ||
Дальность действия: | 849 км или 528 миль | ||
Емкость топливного бака: | 90 л 19574 британских галлона 23,8 галлона США | ||
Выбросы CO2: | 253 г / км (оценка) |