Sx 35 инфинити: Infiniti FX35 ( 35) — , , , : 539 — Cheholshop.ru — Интернет-магазин авточехлов

Содержание

Какой аккумулятор устанавливается на Инфинити FX35

Infiniti FX35 представляет собой представительский кроссовер, который выпускался с 2002 года компанией ниссан под брендом инфинити. В 2014 году название было изменено на QX70. Данная модель сменила модель QX4, который представляет собой спортивно-утилитарный автомобиль.

Несмотря на то, что QX4 был меньше по габаритам, чем FX, он был построен на платформе FM, аналогично спортивному купе 370Z. В 2008 году начался выпуск второго поколения. Infiniti FX35 продается в Японии, как праворульное транспортное средство.

Сходный по размеру автомобиль Ниссан Мурано был построен на основе платформы D, как и переднеприводная Nissan Altima. В 2009 году началось производство второго поколения Infiniti FX35, которые более известны как FX35 и FX50.

Infiniti FX35 первого поколения выпускался в вариациях Infiniti FX35 и Infiniti FX45. Причем первый доступен в заднеприводной и полноприводной версиях трансмиссии. Оба автомобиля доступны в сочетании с силовым агрегатом на 3.

5л с шестью цилиндрами и 24 клапанами. Особенностью данного мотора является то, что головка блока цилиндров выполняется из алюминиевого сплава с электронным контролем сервопривода дросселя.

Для обеспечения лучших характеристик применяется покрытые молибденом поршни со сниженным трением и постоянной переменной синхронизацией, что частично оптимизирует открытие клапанов.

Infiniti FX45 оснащается более мощным двигателем на 4.5л с бензиновым двигателем восьмицилиндровым на 32 клапана. В данной модели используется зеркалированныый распределительный вал с головкой блока цилиндров из сплава алюминия. Кроме того, используется система управления синхронизации клапана.

Infiniti FX35 второго поколения был показан в Женевском Автосалоне в Марте 2008 года и начал продаваться в июне 2008 года. Она сохранила двигатель на 3.5 литра, но модель с восьмицилиндровым двигателем была переименована в Infiniti FX50 с учетом улучшенного пятилитрового двигателя. В Европу поставлялся автомобиль Infiniti FX37 с двигателем 3700 куб.

см.

С 2010 года начался выпуск дизельной модификации с двигателем 3.0 литра и мощностью 240 лошадиных сил. С 2012 года производится обновленная модель, в которой изменили переднюю решетку. В конце 2012 была представлена новая топовая модель Infiniti FX50 с пятилитровым двигателем и мощностью 420 л.с. В 2013 модель была переименована на QX70.

Какой аккумулятор устанавливался на Infiniti FX35

Аккумулятор fx35 представляет собой один из наиболее надежных и качественных аккумуляторов на рынке. Выпуском аккумуляторной батареи занималась компания Furukawa Battery. Данный производитель отличается высоким качеством и поэтому его часто устанавливают на свои автомобили в мире. Кроме того, это официальный поставщик компании Ниссан и Инфинити.

Аккумулятор для infiniti fx35 должен был отличаться высокими эксплуатационно-техническими характеристиками, и для выбора нужны были следующие параметры:

Стартовый импульс. Аккумуляторная батарея должна была питать достаточно мощный двигатель на 3. 5 л с бензином. Поэтому, требовалось обеспечить достаточный ток холодного запуска. Для данного аккумулятора ток составляет 590 А. Этого вполне достаточно для запуска силового агрегата в любых условиях.
Емкость составляла 68А/ч, чего было вполне достаточно на момент выхода и на текущее время для запуска силового агрегата, обеспечения высокого крутящего момента и достаточно качественной работы всех подключенных устройств.

Габариты устройства составляли 260х173х225 мм. В такое посадочное место можно установить даже достаточно мощный силовой агрегат.
Полярность подключения обратная, что характерно для японских автомобилей.

Чтобы было проще сравнить аккумулятор для инфинити fx35 с предложенными аналогами, приведем его характеристики в таблице:

Производитель (страна)

Марка

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия

Цена

FURUKAWA BATTERY

Япония

FB Super Nova 80D26L 12В 68Ач 590А

590

7650

Если вам нужно быстро

подвинуть сиденье инфинити fx35 напрямую с аккумулятора и заменить источник питания, мы готовы это осуществить это в краткие сроки.

Аккумуляторы среднего ценового сегмента

Если аккумулятор фх35 вышел из строя и нужен новый, наш интернет-магазин подобрал несколько интересных вариантов.

Производитель (страна)

Марка

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия

Цена

Yuasa 85D26L 12В 69Ач 615А

615

8400

BERGA BB-D26L 68 обр.

12В 68Ач 550А

550

8000

CENE

Южная Корея

CENE DELKOR 110D26L 12В 90Ач 720А

720

7600

Инфинити fx35 какой аккумулятор выбрать? Среди предложенных вариантов лучшим является аккумуляторная батарея от немецкого производителя.

Аккумуляторы бюджетного ценового сегмента

Если у вас не хватает бюджета на покупку более качественного аккумулятора, выходом может стать покупка дешевого. Он способен проработать 3-4 года без особых проблем.

Производитель (страна)

Марка

Емкость, А

Пусковой ток при -18℃

Гарантия

Цена

ТЮМЕНЬ

Россия

Тюмень Asia 6СТ-75 о.п. 12В 75Ач 600А

600

3950

Smart ELEMENT

Россия

Smart Element Asia 6ст-70.

0 обр. (75D26L) 12В 70Ач 530А

530

4200

Asian Black Horse 6СТ-70.0 12В 70Ач 630А

630

4900

Лучшими из них является аккумулятор сербского производства. Он способен проработать на 1-2 года дольше, чем аналоги.

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

Отзывы, технические характеристики и история Infiniti FX35

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Infiniti FX35

История Infiniti FX началась в 2001 году, когда появился его первый прототип. Второй прототип дебютировал в 2002 году и был максимально приближен к серийной версии, мировая премьера которой состоялась в январе 2003 года на автошоу в Детройте.

Автомобиль сконструирован на платформе FM, которую использовали при создании Infiniti G35 и Nissan Skyline. Infiniti FX – это типичный SUV (Sport Utility Vehicle). Автомобиль повышенной проходимости и вместимости для людей, ведущих активный образ жизни. Короткие свесы, сильно наклоненное лобовое и узкие боковые стекла придают внешности FX сходство со спорткаром. В глаза бросаются огромные колеса, 20-дюймовые диски с низкопрофильной резиной, узкая передняя оптика и оригинальные пропорции.

Длинный рельефный капот, округлые мощные боковины, большие колеса — эти традиционные признаки мощи в точно подобранных пропорциях создают образ комфортабельного, быстрого и солидного автомобиля.

Достойным продолжение авангардного дизайна служит комфортабельный салон с футуристическими нотками. Высококачественные отделочные материалы напоминают, что Infiniti — это «люксовое» подразделение концерна Nissan.

Черная кожа, эргономичные и просто красивые сиденья, глубокая посадка. А также узкие окошки, толстые стойки, высокий и массивный тоннель, по-спортивному маленький руль, алюминий в отделке, на рычаге АКПП и педалях. Салон FX дарит ощущение тщательно продуманной функциональности и роскоши.

Центральную консоль украшают фирменные аналоговые часы с кварцевым механизмом, приборную панель — стилизованные под хронометры циферблаты, выделенные хромированными ободками.

Щиток приборов выполнен в виде отдельного блока, который регулируется по углу наклона вместе с рулевой колонкой при помощи электропривода с памятью. Достоин внимания и энергичного вида мультифункциональный руль с тремя спицами.

Электроприводы сидений, зеркал и боковых стеклоподъемников входят в базовую комплектацию, как и климат-контроль и аудиосистема Bose с шестидисковым чейнджером, кассетным плейером и 13 динамиками.

Серия Infiniti FX состоит из двух моделей. FX35 оснащается V-образной «шестеркой» объемом 3,5 литра мощностью 280 л.с. Двигатель имеет алюминиевый блок, по четыре клапана на цилиндр, поршни с молибденовым покрытием и систему плавного изменения фаз газораспределения.

FX45 в соответствии с индексом обладает двигателем V8 объемом 4,5 литра с титановыми клапанами и системой изменения фаз газораспределения, который выдает 315 л.с.

Оба двигателя обеспечивают мощный и уверенный разгон, а также запас тяги на любой скорости. Они агрегатируются с одной и той же коробкой передач – гидромеханическим пятиступенчатым «автоматом» с возможностью выбора передач вручную.

Постоянный привод здесь на заднюю ось. Базовый Infiniti FX35 имеет привод на задние колеса, а в качестве опции оснащается полноприводной трансмиссией с электронным «распределителем» тяги ATTESA E-TS, которая на FX45 есть уже «в стандарте».

ATTESA E-TS — Advanced Total Traction Engineering System for All-Electronic Torque Split, что-то вроде «продвинутой системы полного привода с полностью электронным распределением момента». В обычных условиях весь момент передается на заднюю ось, а при проскальзывании ведущих колес с помощью электромагнитной муфты подключаются передние, так что соотношение крутящего момента по осям может быть доведено до пропорции 50:50. При желании полный привод можно включить и принудительно — кнопкой на панели приборов, но этот режим работает на скоростях до 30 км/ч.

Конструкция подвески обычна для такого класса автомобилей: передняя — MacPherson, а задняя многорычажная. Помимо обычной, можно заказать и спортивную подвеску. Тормоза на всех колесах — дисковые вентилируемые.

Автомобили Infiniti FX с 2005 года начали оснащаться в базовой комплектации системой предупреждения схода с автомагистрали. У этих моделей в районе зеркала заднего вида будет находиться электронный блок, который станет отслеживать дорожную разметку. И как только автомобиль начнет сходить с трассы, система подаст предупредительный сигнал.

В 2009 году Infiniti FX обновился, но остался 100% узнаваемым. Автомобиль сохранил столь приглянувшиеся публике линии и пропорции предшественника: короткие свесы, длинный капот, низкая крыша, высокий «пояс», массивная корма и огромные колесные арки впечатляющего размера. Словом, FX 2009 сохранил все базовые формы своего предшественника, увеличив ширину колеи на 43 мм и удлинив колесную базу на 35 мм.

Имеются у второго поколения Infiniti FX35/FX50 и более яркие признаки обновления. Например, измененная передняя оптика, черная решетка радиатора с волнистыми продольными полосами и диффузоры на передних крыльях, которые отводят воздух из моторного отсека и боковых частей автомобиля, обеспечивая уменьшение подъемной силы передней части кузова на 5% и улучшая устойчивость автомобиля при движении на высокой скорости.

Для корректировки направления потоков воздуха была изменена форма переднего бампера и задних фонарей, а также угол спойлера на пятой двери. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,37 до 0,36/0,35 (FX35/50).

Материалы отделки салона самого высокого качества. Управление радует логичной эргономикой и интуитивной простотой, обилие разноплановых технологий восторгает широтой вкусового охвата. Например, система освещения Welcome Lighting — которая, по мере приближения владельца к машине, последовательно зажигает подсветку в наружном зеркале, в ногах сидящих впереди и в салоне, а затем загорается и начинает призывно пульсировать подсветка кнопки запуска двигателя.

Infiniti FX поставляется в двух версиях — FX35 и FX50. Версия Infiniti FX35 оснащается модифицированным 3,5 литровым V6 (307 л. с. и 355 Нм), обеспечивающим автомобилю такое же ускорение, как V8 предыдущему Infiniti FX45. Кроссовер достигает скорости в 100 км/ч всего через 6,9 секунд. На второй модификации установлен двигатель V8 в 5,0 л, развивающий мощность в 400 л. с. и момент в 500 Нм. С ним FX50 разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунд. Все версии предлагаются с новой 7-ступенчатой автоматической трансмиссией с системой плавного переключения передач и спортивным режимом.

Независимая подвеска на все четыре колеса заново перекалибрована (парные поперечные рычаг подвески спереди и многозвеньевая подвеска сзади), широкое использование на FX, от подвески до дверей, изделий из алюминия, снизило общий вес машины на 400 фунтов.

Для борьбы с жесткой поездкой, что вызывало нарекание у владельцев ранних FX, Infiniti установила систему CDC (электронная система непрерывного управления демпфированием), позволяющую водителю выбрать систему «Авто» или «Спорт», переключаясь между мягким и жестким поведением подвески. Стандартными на FX35 являются 18-дюймовые диски с пятью спицами, такими же, кроме того, имеются облегченные 21-дюймовые диски Enkeis, одетые в летние шины 265/45R21 с улучшенными характеристиками (только для FX50).

Infiniti FX — это внедорожник с очень запоминающейся внешностью. «Космический» дизайн в совокупности с продвинутым оборудованием воплощают самые заветные и смелые желания создателей. Infiniti FX – это не только великолепные динамические характеристики, но и особая атмосфера роскоши для водителя и пассажиров.

В 2012 году второе поколение Infiniti FX пережило легкий рестайлинг. Передняя часть автомобиля подверглась небольшой пластической операции. От предшественника обновленную версию отличает более крупная решетка радиатора в форме трапеции, видоизмененный передний бампер и каплевидная форма окантовки противотуманных фонарей.

Слегка видоизменился интерьер. На обновлённой приборной панели белые стрелки приборов и чёрно-белый дисплей вместо оранжевого. Появилась возможность заказать черную отделку потолка (ранее была доступна только светлая), что хорошо для гармонии в чёрном кожаном салоне. Объём багажника — всего 410 л, а погрузочная высота, напротив, велика. При сложенных задних спинках пол получается ровным, но с небольшим наклоном. Крыша Infiniti FX50 обзавелась реллингами для крепления багажника.

До 2012 года на территории России были представлены Infiniti FX только с бензиновыми двигателями. Однако с нового модельного года на Российский рынке появилась дизельная модификация Infiniti FX30 оснащенная двигателем V6 объемом 3,0 литра (238 л.с). С этим мотором автомобиль разгоняться с 0 до 100 км/час за 8,3 с. Что в полной мере подтверждает статус FX как спортивного кроссовера. Средний расход топлива – 9 л. В остальном линейка силовых агрегатов все так же представлена 3,5-литровой «шестеркой» и 5,0-литровой «восьмеркой» мощностью 400 л.с. Двигатели работают в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач.

Изменения произошли не только во внешнем виде, и в силовой установке, также автомобиль получил дополнительные опции, позволяющие значительно увеличить систему безопасности и облегчить управление. Из систем безопасности, устанавливаемых на Infiniti 2012 модельного ряда можно выделить интеллектуальный круиз-контроль, позволяющий минимизировать участие водителя в управлении автомобилем. Данная система самостоятельно, при соответствующих настройках, способна замедлять машину, при появлении в ее поле зрения препятствия и возобновлять движение при его отсутствии. Система кругового обзора позволяет отслеживать обстановку вокруг машины. С ее помощью можно с легкостью припарковать машину даже в самом узком месте. Электронная система распределения тормозного усилия обеспечивает эффективное торможение на дороге с любым покрытием.

Infiniti FX 2012 предлагается в восьми цветах: Графит Shadow (новый на 2012 год), Мальбек Черный, Умбрия Сумерки, Liquid Platinum, Черный Обсидиан, Midnight Mocha, Лунный свет белый и эксклюзивный Iridium Синий (Infiniti FX35 Limited Edition).

NISSAN/ INFINITI с аукциона Японии, стоимость и фото.

NISSAN INFINITI

Год: 2006	Объем: 4130	Цена продажи:	100 000 ¥
КПП: FAT()	Кузов: -FGY33-	Распил:	205 871 ₽
Пробег: 131 000 км.	Оценка: 0	Конструктор:	256 981 ₽
Лот: 80018 (ARAI Oyama VT)	Дата: 2021-07-31

Цена продажи: 100 000 ¥

Распил: 205 871 ₽

Конструктор: 256 981 ₽

NISSAN INFINITI

Base Grade

Год: 2008	Объем: 3500	Цена продажи:	241 000 ¥
КПП: FAT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	300 846 ₽
Пробег: 90 000 км.	Оценка: 3	Конструктор:	351 956 ₽
Лот: 32001 (AUCNET)	Дата: 2021-06-28	Полная пошлина	2 020 698 ₽	Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 241 000 ¥

Распил: 300 846 ₽

Конструктор: 351 956 ₽

NISSAN INFINITI

Год: 2008	Объем: 3500	Цена продажи:	354 000 ¥
КПП: AT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	376 960 ₽
Пробег: 91 000 км.	Оценка: RA	Конструктор:	428 070 ₽
Лот: 10054 (CAA Chubu)	Дата: 2021-07-28	Полная пошлина	2 096 812 ₽	Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 354 000 ¥

Распил: 376 960 ₽

Конструктор: 428 070 ₽

NISSAN INFINITI

Год: 2007	Объем: 3500	Цена продажи:	377 000 ¥
КПП: FAT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	392 452 ₽
Пробег: 160 000 км.	Оценка: 3.5	Конструктор:	443 562 ₽
Лот: 10094 (CAA Tokyo)	Дата: 2021-08-17	Полная пошлина	2 112 305 ₽	Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 377 000 ¥

Распил: 392 452 ₽

Конструктор: 443 562 ₽

NISSAN INFINITI

FX45

Год: 2005	Объем: 4500	Цена продажи:	439 000 ¥
КПП: FAT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	434 214 ₽
Пробег: 103 000 км.	Оценка: 4	Конструктор:	485 324 ₽
Лот: 10003 (MIRIVE Saitama)	Дата: 2021-07-14

Цена продажи: 439 000 ¥

Распил: 434 214 ₽

Конструктор: 485 324 ₽

NISSAN INFINITI

Год: 2006	Объем: 3500	Цена продажи:	537 000 ¥
КПП: AT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	500 225 ₽
Пробег: 53 000 км.	Оценка: 4	Конструктор:	551 335 ₽
Лот: 726 (JU Miyagi)	Дата: 2021-06-04

Цена продажи: 537 000 ¥

Распил: 500 225 ₽

Конструктор: 551 335 ₽

NISSAN INFINITI

ﾋﾀﾞﾘﾊﾝﾄﾞﾙ

Год: 2011	Объем: 5550	Цена продажи:	549 000 ¥
КПП: AT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	508 308 ₽
Пробег: 121 000 км.	Оценка: 3	Конструктор:	559 418 ₽
Лот: 5145 (JU Saitama)	Дата: 2021-08-03	Полная пошлина	3 115 319 ₽	Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 549 000 ¥

Распил: 508 308 ₽

Конструктор: 559 418 ₽

Полная пошлина: 3 115 319 ₽ ?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

NISSAN INFINITI

Год: 2012	Объем: 3500	Цена продажи:	689 000 ¥
КПП: FAT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	602 609 ₽
Пробег: 175 000 км.	Оценка: 3.5	Конструктор:	653 719 ₽
Лот: 5041 (TAA Kinki)	Дата: 2021-06-22	Полная пошлина	2 322 461 ₽	Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 689 000 ¥

Распил: 602 609 ₽

Конструктор: 653 719 ₽

Полная пошлина: 2 322 461 ₽ ?

NISSAN INFINITI

Год: 2013	Объем: 3500	Цена продажи:	881 000 ¥
КПП: FAT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	731 936 ₽
Пробег: 119 000 км.	Оценка: 3.5	Конструктор:	783 046 ₽
Лот: 6099 (JU Hiroshima)	Дата: 2021-07-01	Полная пошлина	2 451 788 ₽	Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 881 000 ¥

Распил: 731 936 ₽

Конструктор: 783 046 ₽

Полная пошлина: 2 451 788 ₽ ?

NISSAN INFINITI

Год: 2009	Объем: 3500	Цена продажи:	1 080 000 ¥
КПП: FAT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	865 978 ₽
Пробег: 103 000 км.	Оценка: 4	Конструктор:	917 088 ₽
Лот: 11005 (CAA Chubu)	Дата: 2021-07-14	Полная пошлина	2 585 830 ₽	Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 1 080 000 ¥

Распил: 865 978 ₽

Конструктор: 917 088 ₽

Полная пошлина: 2 585 830 ₽ ?

NISSAN INFINITI

FX35

Год: 2012	Объем: 3490	Цена продажи:	1 135 000 ¥
КПП: AT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	903 024 ₽
Пробег: 86 000 км.	Оценка: 4	Конструктор:	954 134 ₽
Лот: 60454 (JU Gifu)	Дата: 2021-06-19	Полная пошлина	2 617 931 ₽	Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 1 135 000 ¥

Распил: 903 024 ₽

Конструктор: 954 134 ₽

Полная пошлина: 2 617 931 ₽ ?

NISSAN INFINITI

QX56 4WD

Год: 2011	Объем: 5600	Цена продажи:	2 414 000 ¥
КПП: FAT()	Кузов: ﾌﾒｲ	Распил:	1 764 531 ₽
Пробег: 65 000 км.	Оценка: 4	Конструктор:	1 815 641 ₽
Лот: 4414 (JU Aichi)	Дата: 2021-07-08	Полная пошлина	4 523 185 ₽	Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 2 414 000 ¥

Распил: 1 764 531 ₽

Конструктор: 1 815 641 ₽

Полная пошлина: 4 523 185 ₽ ?

2012 INFINITI FX35 Характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Приговор:

По сравнению с конкурентами:

Infiniti FX стал настоящим открытием, когда дебютировал в 2003 году. В то время на рынке было мало спортивных внедорожников — если только вы не определяете спорт как прочный внедорожный тип, а не быстрый, маневренный, внедорожный.

Обновленный Infiniti FX35 2012 года, по сути, остается таким же спортивным, каким был всегда, но его неуклюжая трансмиссия и развивающийся рынок кроссоверов / внедорожников все время сужают его привлекательность.

В отличие от большинства внедорожников своего времени, FX35 2003 года был основан на увеличенной автомобильной платформе, но сохранил задний привод, от которого отказались другие модели зарождающегося кроссоверного движения. В некотором смысле это была переросшая — и, по общему признанию, тяжелая — версия седана и купе G35, обладающая разумно сбалансированной развесовкой и хорошей динамикой. У него также было качество езды, спонсируемое Американской стоматологической ассоциацией, особенно в версии FX45 с двигателем V-8. За исключением постепенной доработки и некоторых изменений стиля, включая полный редизайн в 2009 году, FX сегодня следует той же формуле.(См. Все версии FX 2012 г.)

Всегда поляризационный дизайн, FX постепенно изменился, снова в 2012 году, с новой решеткой, которую один из наших редакторов считает улучшением. Для меня это шаг назад. (Какое-то время решетки Infiniti всегда были разными и интересными от одной модели к другой. Увы, они становятся похожими по всей линейке.) Также новинкой 2012 года является полноприводный Infiniti FX35 Limited Edition, версия, которую мы проверено. Он представляет собой краску Iridium Blue, которая нравится толпе, и включает в себя 21-дюймовые легкосплавные диски, якобы темные фары и боковые вентиляционные отверстия, хотя мне они не кажутся очень темными.

К счастью, Limited Edition также добавляет некоторые дополнительные функции, чтобы оправдать — или, возможно, просто объяснить — почему он стоит 52000 долларов, что на 6850 долларов больше, чем базовый FX35 с дополнительным полным приводом: навигационная система, потрясающий монитор Around View, алюминиевые педали, коврики с синей окантовкой и полный багажник на крышу включены. В 2012 году все модели FX имеют подсветку шкалы белого цвета, заменяющую оранжевые фонари предыдущего поколения.

Как всегда, FX управляется хорошо, как и BMW X5 и Porsche Cayenne, особенно X5 xDrive35i и базовый Cayenne, если сравнивать цену и силовые агрегаты.У этих конкурентов также есть задний привод или полный привод с задним смещением для спортивного ощущения. Хотя ходовые качества FX за последние годы несколько улучшились, 21-дюймовые колеса нашей тестовой модели соответствующим образом напоминают салатные дни модели, когда мы метались, как несчастные романы.

Небольшие различия в сериях шин не всегда значительны, но вы можете ожидать более комфортной езды с базовыми 18-дюймовыми колесами FX. К сожалению, адаптивная подвеска доступна только на FX50 в качестве опции.

Основная проблема, с которой я столкнулся с Infiniti FX35, заключалась в его семиступенчатой автоматической коробке передач, которая была добавлена в 2009 году. Он так сильно колеблется, когда вы призываете к большей мощности, что мне трудно назвать этот внедорожник спортивным. Я даже не уверен, что могу назвать это приемлемым. У меня была аналогичная жалоба на семиступенчатую коробку передач в седане Infiniti M, но я не возражал против нее в G37. Эта семиступенчатая заменила пятиступенчатую. Больше не всегда лучше.

Infiniti FX35 мощностью 303 лошадиных силы, 3.5-литровый V-6 не сутулится и должен удовлетворить большинство водителей, даже в моделях с полным приводом. Однако обновление до более нового 3,7-литрового двигателя Infiniti (и, предположительно, переименованного FX37) может улучшить характеристики трансмиссии: большая мощность почти всегда делает работу автоматической трансмиссии менее сложной задачей, как это было в FX50, который имеет 390-литровый двигатель. л.с., 5,0-литровый V-8 и стандартный полный привод.

EPA-Estimated MPG (город / шоссе — комбинированный)
2012 FX35 4 × 2	2012 FX35 4 × 4	2012 FX50 4 × 4
16/23 — 19	16/21 — 18	14/20 — 16

Пробег FX не впечатляет, но то же самое можно сказать и о сопоставимых роскошных внедорожниках, для которых 19 миль на галлон в сумме являются нормой в базовых версиях.Точно так же 16 или 17 миль на галлон распространены среди более мощных уровней отделки салона. Все эти модели требуют бензина премиум-класса.

Как только я поставил под сомнение спортивность FX, мне стало труднее оправдать его недостатки. Всегда смелый дизайн, гладкая форма FX значительно снижает внутреннее пространство. К счастью, удобные передние сиденья имеют достаточно места для ног — 44,7 дюйма. Заднее сиденье уютное, а расстояние для ног в 34,6 дюйма невелико даже среди спортивных конкурентов, таких как Cayenne и X5.Однако на практике достаточно места для ног на переднем сиденье означает некоторую гибкость. Мы даже обнаружили, что детское кресло, устанавливаемое против направления движения (всегда сложное испытание), оставляет переднему пассажиру достаточно места. (См. Раздел «Проверка автокресла на Cars.com».)

Пожалуй, смело оформленный BMW X6 — самая подходящая модель для сравнения: у него на 1,3 дюйма больше места для ног на заднем сиденье, но на 1,3 дюйма меньше места для головы. Как и FX, X6 жертвует грузовым объемом, который составляет 20,1 кубических фута за задним сиденьем и 51,2 кубических фута со сложенным сиденьем.Объем FX составляет 24,8 и 62 кубических фута соответственно, что на обоих рисунках находится в пределах 1 кубического фута от Cayenne. X5 в более консервативном стиле превосходит их всех: объемом 35,8 и 75,2 кубических футов. (Посмотрите их в сравнении.) Без сомнения, конструкция хэтчбека и в общей сложности пять сидений обеспечивают полезное грузовое пространство во всех этих моделях, но если сравнить их с типичными кроссоверами, недостатки очевидны.

Страховой институт дорожной безопасности сообщает о своей наивысшей оценке «Хорошо» для FX в лобовых краш-тестах, но они не тестировали его на боковой удар или прочность крыши.FX не был протестирован Национальной администрацией безопасности дорожного движения.

Помимо фронтальных и установленных на передних сиденьях подушек безопасности при боковом ударе, FX имеет подушки безопасности-занавески для защиты передних и задних пассажиров при боковом ударе. Передние сиденья имеют активные подголовники. Как и все новые автомобили, начиная с 2012 модельного года, FX имеет стандартные антиблокировочные тормоза и электронную систему стабилизации с контролем тяги. Ознакомьтесь со всеми стандартными функциями безопасности здесь.

Варианты активной безопасности

включают в себя преждевременные ремни безопасности, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение и предотвращение выезда за пределы полосы движения, а также адаптивное освещение поворотов.

Внедорожники быстро распространились до того, как их количество сократилось, оставив здоровый спрос на таких стойких приверженцев, как Jeep. И наоборот, внедорожники, предназначенные в первую очередь для дорожного спорта, такие как FX, не стали значительным сегментом. Означает ли это, что FX останется нишевым фаворитом или потеряет свою привлекательность? По мере улучшения управляемости более универсальных моделей кроссоверов — включая новую модель Infiniti JX, семиместную — ограничения Infiniti FX35 кажутся более серьезными. Они могут быть даже больше, чем любые преимущества в производительности, которые она дает, особенно если вы возражаете против поведения трансмиссии.

Мы в Cars.com часто критикуем автомобили, которые неуверенно работают с акселератором — конечно, больше, чем это делают большинство источников обзоров. Нас сбивает с толку, почему не стало больше протестов. Возможно, вы могли бы с удовольствием управлять FX и никогда не возражать против его поведения, но при тестировании обязательно обращайте на него внимание. Легко упустить важные атрибуты в волнении и сенсорной перегрузке тест-драйва.

2011 Infiniti FX35 Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Сильные стороны модели:

Оригинальный дизайн; энергичная работа; более низкая цена на 2011 год

Изменения модели:

Самая большая новость для FX — это его более низкая цена на 2011 год.Даже несмотря на снижение цен, FX 2011 года получил несколько новых функций, таких как стандартная задняя дверь с электроприводом и новый цвет — Malbec Black. Другие изменения произошли в линейке опций, в которой пакет навигации был добавлен к пакету Premium для FX35, а пакет Deluxe Touring Package с косметическими обновлениями был добавлен для FX50.

Стоимость модели:

Цена FX35 упала на 1250 долларов по сравнению с прошлогодней моделью, а цена на топовый FX50 снизилась на 2600 долларов.FX ничего не теряет в сделке и даже получает несколько опционов. FX удается сохранить свои спортивные характеристики в кроссовере с привлекательным дизайном.

Обзор модели:

Для кроссовера INFINITI есть две модели: FX35 с 3,5-литровым 303-сильным двигателем и FX50 с 5-литровым двигателем.0л, двигатель мощностью 390 л.с. FX35 может быть как с задним, так и с полным приводом; FX50 выпускается только в полноприводной версии. Как бы то ни было, FX поставляется с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с адаптивным управлением переключением передач и переключением на пониженную передачу в ручном режиме. Функции безопасности включают систему подушек безопасности INFINITI Advance, которая регулирует использование ремня безопасности, занятость сиденья и степень опасности при раскрытии. передние подушки безопасности. FX также использует антиблокировочную систему тормозов, электронное распределение тормозов, систему помощи при торможении, контроль тяги и динамический контроль автомобиля.Интеллектуальная система экстренного торможения и система предупреждения о лобовом столкновении, в которой используется лазерный дальномер для предупреждения водителя о неизбежном столкновении, являются дополнительными. Стандартное оборудование для FX довольно обширно: люк с электроприводом, автоматическое включение / выключение фар, подъемная дверь с электроприводом и скорость. чувствительные дворники. Внутри кнопочное зажигание, двухзонный климат-контроль, задние вентиляционные отверстия с подогревом и охлаждением, кожаные сиденья, обтянутый кожей руль и сиденье водителя с 10 позициями являются стандартными. Даже система Bose с 11 динамиками, USB и 2 ГБ памяти является стандартной, хотя FX50 получает и обновляется до 9.3 ГБ — опция для FX35. Другие опции для FX35, которые являются стандартными для FX50, включают стеганые кожаные сиденья, передние сиденья с климат-контролем, встроенный в приборную панель CD / DVD-плеер, рулевое колесо с усилителем наклона, навигационную систему и круговой обзор. монитор с передним и задним сонаром. Адаптивная передняя фара является опцией для всех моделей FX, как и кленовые элементы интерьера.

Обзор Infiniti FX35 Limited Edition 2012 года: Infiniti FX35 Limited Edition 2012 года

Фотогалерея:
Infiniti FX35 Limited Edition 2012 года

Застряв в неприятной пробке в Сан-Франциско на Infiniti FX35 Limited Edition 2012 года, я столкнулся с полицейским, следившим за дорогой, полной остановленных машин, проезжающих мимо с пассажирской стороны.Вместо того, чтобы тащить меня на станцию, он прокомментировал, как хорошо выглядит краска Iridium Blue на FX35. Затем он похвалил 21-дюймовые диски с графитовой отделкой. И это парень, который видит, как каждую неделю проезжают тысячи машин.

Этот инцидент подчеркивает поразительный дизайн FX35 и дополнительные элементы отделки Limited Edition.Однако я не проверял, оценит ли офицер дорожного патруля внешний вид машины настолько, чтобы выдать предупреждение, а не штраф за превышение скорости.

В любом случае чрезмерная скорость — не самая сильная сторона FX35. За последнее десятилетие 3,5-литровый двигатель V-6 серии VQ, на котором установлен FX35, получил множество наград. Но теперь его превзошли конкурирующие силовые установки с прямым впрыском и турбонаддувом, которые обеспечивают большую мощность и лучшую экономию топлива.

В FX35 этот двигатель производит 303 лошадиных силы и 262 фунт-фут крутящего момента, в то же время получая по рейтингу EPA город на 16 миль на галлон и шоссе на 21 милю на галлон.В моем курсе вождения, который включал в себя город, автостраду и быстрое вождение по горным дорогам, автомобиль в среднем расходовал 17,6 миль на галлон, что находится в не очень впечатляющем диапазоне экономии топлива.

Модель FX35 впечатляет, а краска Iridium Blue выделяет ее.

И хотя FX35 — один из самых красивых кроссоверов, он не оправдывает ожиданий, которые дает его спортивный дизайн. Длинный выпуклый капот и низкий изогнутый задний люк делают его похожим на машину супергероя из комиксов.Хромированные вентиляционные отверстия на передних крыльях говорят о необходимости отвода чрезмерного тепла из-под капота.

Пройдя по крутым поворотам FX35, я обнаружил, что он не особо выделяется. Подвеска настроена на жесткую реакцию, что дало ей хорошую устойчивость, но высокий центр тяжести все еще был очень заметен. Полный привод FX35 помогал в поворотах, передние колеса боролись за сцепление с дорогой, когда задние колеса боролись. Но Acura MDX с его адаптивной подвеской и вектором крутящего момента намного лучше справляется с быстрыми поворотами.

Новая семиступенчатая автоматическая коробка передач FX35 включает спортивный режим, который сначала казался очень многообещающим. Когда я резко тормозил перед поворотом, он агрессивно понижал скорость, удерживая частоту вращения двигателя почти на уровне 5000 об / мин, давая мне достаточно мощности для выхода. Продолжая с резким дросселем и резким торможением, трансмиссия удерживала низкие передачи.

Но, как это обычно бывает с автоматическими трансмиссиями, каждая смена занимает слишком много времени для действительно динамичного вождения.Используя режим ручного переключения передач, я мог чувствовать переходы при каждом переключении передач, момент колебания, за которым последовал мягкий звук, когда трансмиссия выполняла свою работу.

Эти 21-дюймовые колеса хорошо смотрятся с графитовой отделкой.

Было особенно обидно, когда в спортивном режиме впереди идущая машина остановилась, чтобы пропустить меня.Когда я нажал на педаль акселератора, FX35 потребовалось слишком много времени, чтобы встать и уехать, почти жертвуя этим изящным ходом другого водителя.

Несмотря на то, что FX35 выглядит немного спортивным, он остается очень приятным автомобилем для повседневного использования. Представление Infiniti о роскоши означает вход и запуск без ключа, кожаные сиденья с электроприводом и памятью настроек и мягкие на ощупь материалы по всему салону. В этом автомобиле ограниченной серии задний люк открывается и закрывается одним нажатием кнопки, при движении издавая звуковой сигнал.

Будучи скорее кроссовером, чем внедорожником, он не ощущался гигантским, но предлагал высокую посадку за рулем. В городе он легко взлетал при каждом зеленом светофоре, и при старте в гору был небольшой откат. Но настоящим бонусом для городской езды была система камер объемного обзора.

Эта удивительно полезная технология показала вид сзади на ЖК-дисплее FX35 с указанием расстояний и линий траектории, а также еще одно изображение автомобиля сверху вниз. На изображении сверху вниз видны препятствия и бордюры по бокам автомобиля.Вид сзади также переключается на вид спереди, когда автомобиль движется вперед на малых скоростях, например, при парковке. Эта система камеры невероятно полезна для автомобиля с высокими бортами, такого как FX35.

Камеры вокруг автомобиля показывают полный вид сзади и вид сверху.

Infiniti делает некоторые другие технологии доступными для FX35, не опционально на автомобиле CNET, подходящие для автострады. Предупреждение о выезде с полосы движения и предотвращение движения могут помочь не дать сонному водителю съехать с дороги во время длительных поездок.Система предупреждения о слепых зонах помогает предотвратить непреднамеренное отключение других автомобилей, а адаптивный круиз-контроль берет на себя часть работы по вождению, когда вы проезжаете сотни миль по автостраде.

Однако ехать по автостраде будет не так комфортно, как могло бы быть в FX35. Подвеска не мягкая, что может улучшить ее устойчивость на поворотах, но приводит к резким толчкам в кабине, когда дорога менее гладкая. Адаптивная или пневматическая подвеска могла бы придать автомобилю более роскошный вид в соответствии с его шильдиком.

Как и трансмиссия в FX35, кабина может быть обновлена, чтобы сделать ее конкурентоспособной с немецкими брендами класса люкс. Я ценю, что Infiniti покрывает все основы электроники салона, но они не так совершенны, как то, что доступно от Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Этот контроллер очень прост в использовании для ввода с экрана.

Технический интерфейс салона Infiniti по-прежнему остается одним из моих любимых, с его простым и интуитивно понятным циферблатом, увенчанным кнопками направления.Этот интерфейс позволяет быстро и легко просматривать любые экранные меню или вводить буквы на виртуальной клавиатуре. ЖК-дисплей также является сенсорным, что является хорошей дополнительной опцией при использовании интерфейса.

Система голосовых команд также работает хорошо, но не настолько продвинута, как у других автопроизводителей. Например, при вводе адреса мне приходилось произносить каждую часть отдельно, а не целую строку, как в некоторых других системах.

Навигационная система та же самая, что Infiniti предлагает в течение нескольких лет, и включает в себя трехмерный вид с визуализированными зданиями.Хотя карты не так красивы, как у Audi, виды карт более полны, чем у Toyota или Honda; они показывают всю необходимую информацию, включая трафик. Система также показывает прогнозы погоды со всплывающими предупреждениями о суровой погоде.

Infiniti также улучшила свою телефонную систему за последний год, чтобы загружать контакты сопряженного телефона, делая их доступными на экране или с помощью голосовых команд. Эта полезная функция является дополнением к специальной телефонной книге автомобиля, что является наследием предыдущего поколения этого технического пакета для кабины.

Карты Infiniti хороши, хотя и не так совершенны, как карты других производителей роскошных автомобилей.

Что касается аудиоисточников, Infiniti включает все, что мне нужно. FX35 имеет не только порт USB для подключения iPod или USB-накопителя, но также встроенный жесткий диск для хранения музыки и потоковой передачи аудио по Bluetooth. Презентация музыкальной библиотеки для iPod и встроенного жесткого диска показывает музыку, разбитую на обычные категории, такие как альбом и исполнитель, но она отображает музыку только на USB-накопителях по папкам и файлам.

FX35 поставляется с фирменной аудиосистемой Bose с 11 динамиками. Хотя эта система не совсем аудиофильского качества, она, безусловно, выше среднего. Он имеет достаточное усиление для громкого воспроизведения музыки и обеспечивает хорошую детализацию. Мне нравится разделенность, возможность отчетливо слышать разные инструменты. Но я чувствовал, что системе не хватает определенной глубины. Я не мог слышать все тоны из выбранной отдельной гитарной струны, а электронным трелям не хватало того высокочастотного блестящего звука, который могут воспроизвести лучшие системы.

Итого
Хотя его системы помощи водителю, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и камеры объемного обзора, превосходны, другие технологии салона в Infiniti FX35 Limited Edition 2012 больше не достигают передовых рубежей. Навигация, телефон и стереосистемы лучше большинства, но отстают от других производителей роскошных автомобилей.

Добавление семиступенчатой автоматической коробки передач — хороший шаг вперед для Infiniti, но другие области технических характеристик нуждаются в обновлении.Например, двигатель V-6 с непосредственным впрыском и меньшим рабочим объемом должен значительно улучшить экономию топлива.

FX35 хорошо продуман с эстетической точки зрения, легко воплощая стиль Infiniti от седана до внедорожника. Технический интерфейс кабины также выигрывает за дизайн. Но в то время как кабина удобна, ее грузовое пространство ограничено, что немного теряет практичность.

Технические характеристики
Модель	2012 Infiniti FX35
Накладка	Limited Edition
Силовая передача	3.5-литровый двигатель V-6, 7-ступенчатая автоматическая коробка передач
Экономия топлива EPA	Город на 16 миль на галлон / шоссе на 21 милю
Наблюдаемая экономия топлива	17,6 миль на галлон
Навигация	Стандартная система на основе жесткого диска с данными о трафике
Поддержка телефона Bluetooth	Стандарт, со загрузкой списка контактов
Проигрыватель дисков	MP3-совместимый одинарный компакт-диск
Поддержка MP3-плеера	Интеграция с iPod
Другое цифровое аудио	Потоковое аудио по Bluetooth, встроенный жесткий диск, USB-накопитель, спутниковое радио
Аудиосистема	Система Bose с 11 динамиками
Помощники водителя	Адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, л Предотвращение вылета, дистанционное управление, камера объемного обзора, камера переднего вида, камера заднего вида
Базовая цена	$ 51 550
Цена по результатам тестирования	$ 52 445

Новое и б / у INFINITI FX: цены, фото, обзоры, характеристики

Когда он был запущен в 2003 году, Infiniti FX был замечательным и совершенно новым видом внедорожника.С того времени он остался верен своим корням как внедорожник с агрессивным стилем, ориентированный на производительность, который жертвует небольшим пассажирским и грузовым пространством ради отличной управляемости и ощущения, которое больше похоже на автомобиль.

FX подвергся рестайлингу и обновлению для модели 2010 года. Но в 2014 году автомобиль, ранее известный как Infiniti FX, получает новое название модели — теперь это Infiniti QX70 — в рамках полностью пересмотренной стратегии наименования моделей Infiniti. Помимо нового названия, FX / QX70 относительно мало изменился с момента капитального ремонта 2010 года.В 2012 году линейка FX была слегка доработана с другой решеткой радиатора и дизайном передней части; в противном случае модель Limited Edition, среди прочего, добавила огромные 21-дюймовые колеса с графитовой отделкой. Передовые технологии, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивные биксеноновые фары и адаптивная подвеска, остались отличными вариантами — если вы готовы добавить тысячи к цене, то есть.

Хотя в то время у него было немного конкурентов, включая Porsche Cayenne и Mercedes ML55 AMG, теперь к нему присоединился широкий спектр более спортивных внедорожников.К ним относятся Acura RDX, Audi Q7 и Land Rover Range Rover Sport.

С 2003 по 2009 год FX предлагался в заднеприводных или полноприводных моделях FX35 (V-6) и только в полноприводных моделях FX45 или FX50 (V-8). FX35 выдавал приличные 275 лошадиных сил, а FX45 — 320 лошадиных сил (с более примечательными 335 фунт-фут крутящего момента). Интерьер всех этих моделей FX красиво отделан и удобен, хотя грузовое пространство довольно ограничено из-за опущенной линии крыши.В отличие от некоторых других кроссоверов такого размера, FX не предлагает трех рядов сидений; Пятеро взрослых с трудом помещаются в FX.

Вождение FX не похоже на управление обычным внедорожником и даже не сравнимо с большинством кроссоверов. У него очень жесткая подвеска, и он чувствует себя посаженным в поворотах, с очень небольшим наклоном и почти без приседаний или пикирований с быстрым ускорением или остановками, как это обычно бывает в более высоких транспортных средствах. Бездорожье тоже не входит в словарный запас FX; это строго дорожный автомобиль.Некоторым может показаться, что у FX слишком резкая езда, если неровная дорога является частью нормального вождения.

Те, кто хочет получить от FX ощущение спортивного седана, скорее всего, предпочтут задний привод. Модели первого поколения с полным приводом не так отзывчивы и весят заметно больше. Редакторы TheCarConnection.com на самом деле считали, что V-6, версия FX35 с задним приводом является наиболее сбалансированной, хотя FX45 (или FX50) определенно забавен со всей мощностью и крутящим моментом на кране, а также мощным , бурлящий звук V-8.В любой из версий экономией топлива совсем не чем гордиться; вам будет трудно выкачать 20 миль на галлон из модели V-6, даже.

В 2009 году Infiniti переработала FX, увеличив мощность FX35 до 303 лошадиных сил и V-8, который теперь называется FX50, до 390 лошадиных сил. Хотя упаковка FX не изменилась (и некоторые из тех же недостатков, как отсутствие места на заднем сиденье, были перенесены), эта версия второго поколения получила более пышный интерьер, особенно приборной панели, и внешний вид. включает новый листовой металл, включая изогнутый капот и нижнюю решетку.Новая семиступенчатая автоматическая трансмиссия и магниевые подрулевые переключатели сделали его еще более привлекательным для энтузиастов, а качество езды и утонченность были улучшены.

2010 Infiniti FX35

Infiniti FX35 Облицовка автомобиля | Автомобильные накидки Infiniti FX35

Автомобильные накидки Infiniti FX35 для вас

Если вы думали о полной смене цвета своего Infiniti FX35, но просто не могут оправдать затраты на заводскую покраску, вы будете счастливы знайте, что виниловая пленка премиум-класса находится в пределах досягаемости.Сделано из премиального качества 3M ™ Series 1080 или Rwraps ™ пленка для обертывания автомобилей, вы можете выбрать одну из двести разных вариантов отделки и расцветки! И автолюбители своими руками, и профессиональный винил обертки автомобилей используют эти пленки для создания удивительных нестандартных автомобилей и теперь ты тоже можешь! Сэкономьте время и деньги, сделав это самостоятельно и персонализируя Ваш автомобиль, грузовик или внедорожник в кратчайшие сроки с нашими упаковками для транспортных средств.

Технические характеристики автомобильных оберток

Белее вы выбираете нашу высококачественную пленку для обертывания автомобилей 3M ™ или нашу премиальную Винил Rwraps ™ все наши предложения имеют следующие характеристики:

Пленка двойного литья
Более 200 цветов и вариантов отделки
Клеи, активируемые давлением
Невидимые каналы выхода воздуха для результатов без пузырьков
Продается лапой в рулонах шириной 12, 24 60 дюймов (серия 1080 только доступен в широком формате 60 дюймов)
Полупостоянные и съемные

Рестайлинг и кэшбэк

Хотите ли вы обернуть капюшон своего Infiniti FX35 с помощью Series 1080 Flip фильм, матовый металлик или хотите добавить паровой панк Engine Turn винил в ваш интерьер, у нас есть именно то, что вы ищете.И с тех пор нет лучшей рекламы, чем довольный клиент, мы рады предложить наша программа возврата денег за фото в размере $ 20 для вас. Просто заверните свой Infiniti FX35 с любой из наших виниловых пленок сделайте 5 или 6 фотографий и напишите краткий обзор ваш опыт. Мы вернем вам кэшбэк в размере до 20 долларов, а затем опубликуем ваш обзор и фото на наш сайт и в блог. Что может быть лучше? Так что поторопись и забери комплект для обертывания сегодня же!

Infiniti FX35 Аксессуары

Отзыв Infiniti Fx35 — ознакомьтесь с отзывами и жалобами Fx35

Помните о недавних отзывах Infiniti Fx35, чтобы всегда быть в безопасности на дороге.

2008 Infiniti Fx35 Отзыв подушек безопасности 17V028000

Номер кампании: 17V028000
Дата производства: 13 января 2017 г.
Затронутые машины: 152554

Производитель: Nissan North America, Inc.
Дата отчета производителя: 13 января 2017 г.
Компонент: подушки безопасности

2007 Infiniti Fx35 Отзыв подушек безопасности 17V028000

Номер кампании: 17V028000
Дата производства: 13 января 2017 г.
Затронутые машины: 152554

Производитель: Nissan North America, Inc.
Дата отчета производителя: 13 января 2017 г.
Компонент: подушки безопасности

2006 Infiniti Fx35 Отзыв подушек безопасности 17V028000

Номер кампании: 17V028000
Дата производства: 13 января 2017 г.
Затронутые машины: 152554

Производитель: Nissan North America, Inc.
Дата отчета производителя: 13 января 2017 г.
Компонент: подушки безопасности

2005 Infiniti Fx35 Отзыв подушек безопасности 17V028000

Номер кампании: 17V028000
Дата производства: 13 января 2017 г.
Затронутые машины: 152554

Производитель: Nissan North America, Inc.
Дата отчета производителя: 13 января 2017 г.
Компонент: подушки безопасности

2008 Infiniti Fx35 Отзыв подушек безопасности 16V349000