РазноеСветодиодный головной свет: Светодиодный головной свет

Светодиодный головной свет: Светодиодный головной свет

Содержание

Головной свет — что это такое?

Фары головного света – словосочетание, употребляемое достаточно часто, чтобы стать привычным. Однако, не все водители, даже имеющие стаж, знают, какие фары относятся к данному отделу системы автосвета, и в каких случаях, согласно ПДД, их необходимо включать.

Что относится к головному свету

Название обсуждаемого отсека автомобильного освещения описывает его назначение. Этот комплект фар предназначен для освещения пути перед машиной на ближнем и дальнем расстоянии, а также для обозначения ее встречному транспорту. Причем, вопреки мнению некоторых любителей тюннинга, существует технический регламент, описывающий, какое количество фар, какого именно назначения должно быть установлено в автомобиле. Данный перечень включает:

  • от двух до четырех фар ближнего света;
  • две фары дальнего света;
  • две противотуманные фары (ПТФ).

При существовании желания дополнить данный комплект, можно установить еще 2 фары дальнего вида либо воспользоваться профессиональным дополнительным лед освещением. То же касается ПТФ, если в базовой комплектации данный тип осветительных автоприборов отсутствовал.

                                                    

К параметрам работы фар также имеются требования. В частности они касаются цвета светового луча. Для фар ближнего и дальнего света предпочтителен белый цвет, а для ПТФ – желтый. Все из-за того, что белый цвет луча легче воспринимается глазами человека, что снимает напряжения со зрения водителя. Желтый оттенок четче выделяется при плохих погодных условиях и меньше подвергается рассеиванию под воздействием тумана или дождя.

Какие лампы подобрать в качестве головного света

Итак, имеется три типа фар, которые относятся к категории головного света. Весь этот набор несет на себе основной груз по обеспечению безопасности движения, потому к подбору лампочек в такие приборы стоит подойти разумно. Речь идет, в первую очередь, о принципе работы ламп. Всего выделяют три разновидности автоламп по данному признаку:

Галогеновым лампам свойственен желтоватый свет, срок службы порядка 300-400 часов и невысокая стоимость. Ксенон дарит яркий луч белого света, потребляет меньше тока, чем галогенки, дольше служит и дороже стоит. Светодиодные лампочки являются самым дорогим вариантом, но служат максимально долго и потребляют минимум энергии.

Если распределять такие лампочки в фары, для ПТФ подойдут галогеновые элементы. Данный тип света используется не так часто, а желтоватый оттенок поможет лучше осветить дорогу в туман или дождь. На ближний или дальний свет одинаково хорошо по дальности луча и цветовой температуре подойдут ксеноновые или светодиодные фары. Сейчас производителями автоламп выпускаются готовые фары ксенонового или светодиодного принципа работы. такие элементы сочетают в себе сразу функции ближнего и дальнего света.

                                                       

За счет того, что их потребление энергии значительно ниже стандартного уровня, может понадобиться установка обманки для бортового компьютера. Для комплекта ксеноновых фар нужно будет еще вмонтировать блок розжига. Подобрать подходящий по потребностям и возможностям комплект можно в ассортиментной линейке ведущих производителей. Таких, как Philips и Osram, Carlamp, Brevia и другие или воспользоваться нашим каталогом автолам.

Использование фар головного света

Фары, обеспечивающие освещение на ближнее расстояние, включаются в пределах населенных пунктов с наступлением темного времени суток. Также необходимо включение ближнего света при выезде за городскую черту в зимнее время. Дальний свет используется водителями при длительных поездках. На трассе при большой скорости важно получать освещение большего участка дорожного полотна, чем в населенном пункте.

Противотуманные фары должны использоваться исключительно при ухудшении видимости из-за погодных условий. Некоторые участники движения предпочитают заменять ими ближний свет, что неправильно. Аргумент о том, что фары ближнего света не дают достаточной яркости, не является существенным, а говорит лишь о том, что в данном направлении нужны корректировки и улучшения. Также стоит помнить, что устанавливаемые в авто фары, в рамках группы, должны иметь одинаковую форму, цвет и располагаться симметрично. Так что вариант с монтажом двух овальных светодиодных фар дальнего света на носу, а двух – на крыше, не является корректным.

Автотюнинг: когда лучше использовать светодиодные лампы в фарах головного света — Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Возможность тюнингового применения светодиодных ламп в автомобильной головной светотехнике существует уже сейчас. На рынке можно найти десятки моделей светодиодных ламп с такими ходовыми спецификациями, как Н1, Н4, Н7 и Н11. Однако при всем разнообразии LED-модификаций, далеко не все они пригодны для замены штатных световых приборов. Если говорить точнее, то многие «диодные» комплекты ламп нельзя просто так установить на машину, не выполнив предварительно ряд дополнительных слесарных или электротехнических работ. Почему, разобрались эксперты порталов «АвтоВзгляд» и «АвтоПарад».

Но для начала небольшой экскурс в историю вопроса, необходимый для того, чтобы понять, почему любителям тюнинга надо быть осторожными с подобной светотехникой даже не смотря на то, что светодиодные излучающие элементы за за последние годы прочно обосновались в перечне электротехнических деталей, используемых в штатном бортовом оборудовании автомобилей. Правда, те светоизлучающие элементы, которые сегодня можно видеть на прилавках автомагазинов, в основной своей массе позиционируется как дополнительное оборудование.

Дело в том, что настоящее время масштабный выпуск твердотельных или, как их еще называют, излучающих элементов (LED-чипов ) для автомобильных фар головного свет достаточно ограничен. Такие источники света для штатной комплектации серийно производят лишь для относительно свежих или перспективных модификаций иномарок, и то лишь для машин премиум-сегмента или концепт-каров.

Обусловлено это тем, что автоконцерны предъявляют жесткие требования к данному типу комплектующих. В числе таких требований — миниатюрность LED-чипа (по длине он должен быть сопоставимым со спиралью галогенки), а также серьезные ограничения по общим массогабаритным показателям, что пока является своеобразным камнем преткновения для твердотельных источников света.

На рынке сегодня представлены разнообразные модификации светодиодных ламп головного света.

Интрига в том, что одним из побочных эффектов яркого свечения любой диодной матрицы является выделение тепла, которое надо как-то отводить из ограниченного пространства автомобильной фары. Именно поэтому все современные светодиодные лампы, предназначенные для установки в головных «плафонах», оснащаются радиаторами, рассеивающими тепло. А добавление к лампе радиатора, естественно, увеличивает ее вес и габариты.

Поэтому производители светодиодного автомобильного освещения сегодня активно работают над тем, чтобы уменьшить влияние побочного теплового эффекта и добиться уменьшения общих габаритов твердотельных ламп головного света. В будущем это даст возможность массового использования таких приборов в автомобилях, тем более, что по надежности и своему рабочему ресурсу светодиоды значительно опережают не только галогеновые, но и ксеноновые аналоги.

Сравнение габаритов светодиодной лампы старого поколения (слева) с ее «галогеновым» аналогом (справа). В качестве примера использована спецификация Н7.

Утверждаем это не голословно, а на основании личного опыта. В качестве примера можно привести редакционный Hyundai Santa Fe первого поколения, на котором штатно установлены галогенки Н4. Годом раньше наша попытка заменить их на светодиодные аналоги оказалась безуспешной. Причина — конструктивные особенности этой машины. У нее задняя часть левой блок-фары (вернее, ее пластиковый защитный колпак) практически вплотную примыкает к аккумулятору. И просто так установить в ней LED-лампу с громоздким радиатором невозможно физически, даже если заранее проделать отверстие в защитном колпаке. Нужно сдвигать батарею, модернизировать кронштейн, а это, увы, дополнительные затраты времени и денег…

Впрочем, мы не отказались от идеи модифицировать головной свет на своей машине. В том числе и потому, что на рынке была недавно представлена серия G7 светодиодных ламп марки Sho-me, имеющая ряд принципиально новых конструктивных особенностей, выгодно отличающих их от многочисленных аналогов. Именно поэтому, когда наши партнеры из одного столичного тюнинг-центра, выполняя апгрейд фар ВАЗ-2110, получили комплект светодиодных ламп G7, эксперты «АвтоВзгляда» решили использовать эту возможность для предметного изучения новинок. Сказано — сделано! Теперь, уже после более детального знакомства с ними наши эксперты могут однозначно сказать, что эти световые приборы от Sho-me являются по-своему уникальными.

Светодиодные лампы нового поколения серии G7 от Sho-me.

Итак, что же представляют из себя светодиодные лампы головного света серии G7? Пожалуй, наиболее заметной конструктивной особенностью этих изделий, видимых даже невооруженным глазом, является модуль отвода тепла, схема которого реализована более чем оригинально. Как видим, разработчики здесь полностью отказались от громоздкого радиатора. Его роль выполняют три мягкие (их особой анодированной меди) плетенные пластины, лучами расходящиеся от цоколя. Такое исполнение теплообменника имеет бесспорное преимущество в сравнении с обычными радиаторами, массивные ребра которых, как известно, всегда «выпячены» в сторону моторного отсека.

Тепловые радиаторные пластины новых светодиодных ламп можно легко изгибать и размещать внутри горловины блок-фары,

В отличие от них, «тепловые» пластины ламп G7 при монтаже можно легко выгибать в сторону самой блок-фары и размещать внутри ее горловины, причем вместе с проводами и адаптером, входящем в комплект. Согласитесь, очень эффектное решение, поскольку никаких доработок с электропроводкой и элементами фары делать уже не нужно. Сама процедура замены ламп, как мы смогли удостовериться лично, проста до банальности: вынул из гнезда галогенку, поставил вместо нее LED-лампу G7 с переходником и заранее изогнутыми пластинами, соединил провода, навинтил защитный колпак, и все — включай свет!..

Сопоставление световых пятен, создаваемой фарой с разными лампами. Со светодиодной лампой пятно получается более ярким.

Рассказывая о монтаже ламп G7, нельзя не отметить такой важный момент, как подключение к бортовой сети. Для начала напомним, что в комплектах большинства современных автомобильных «светодиодок» имеются специальные адаптеры-стабилизаторы напряжения, что важно для обеспечения требуемых электрических параметров. Отметим, что лампой G7 адаптер стыкуется при помощи разъема, обеспечивающего соединение повышенной влагостойкости, так сказать, для пущей надежности. При этом адаптер имеет и свою, скрытую в электронной начинке, изюминку — при подключении к бортовой сети он «прощает» установщику ошибки в определении полярности. Проще говоря, он сам автоматически стыкует «плюс» лампы с «плюсом» сети и «минус» с «минусом» соответственно. Таким образом, замену штатных галогенок на «светодиодки» серии G7 автовладелец может спокойно делать без измерительного прибора.

Сравнение освещенности в контрольных точках светового пятна.

Отдельная тема — конструкция излучающих элементов, которые во многом определяют светотехнические показатели головных фар. Так вот, выяснилось — эти модули в новинках изготовлены по самому высшему разряду. Если конкретнее, то лампах G7 применены LED-чипы Luxeon ZES, созданные в лабораториях всемирно известного концерна Philips. Это едва ли не самые миниатюрные светодиодные матрицы, отличающиеся, к тому же, высоким КПД. Они создают насыщенный яркий свет при весьма низком энергопотреблении, что является еще одним очевидным плюсом этих приборов. В этом мы могли лишний раз убедиться в ходе сопоставления световых и электрических характеристик фары ВАЗ-2110, оснащенной как обычной галогенкой Н1, так и лампой G7.

Сравнительная таблица.

В процессе этого сравнительного блиц-исследования эксперты АвтоВзгляда оценивали потребляемый ток, особенности светового пятна фары, проецируемого на стену, а также уровень освещенности в контрольных точках. Завершающим этапом тестирования стало измерение светового потока, создаваемого разными излучателями, для чего задействовался специальный прибор профессионального уровня. Результаты сопоставления измеренных параметров отражены в сводной таблице, которую и предлагаем вашему вниманию. Из этих данных следует, что светодиодные лампы G7 почти в четыре раза превосходят обычные галогенки по энергопотреблению и более чем вдвое по мощности светового потока.

Достигнутый при этом уровень освещенности фары ВАЗ-2110, замеренный контрольных точках светового пятна, почти в три раза превышает аналогичный показатель, зафиксированный при использовании галогенной лампы. Одним словом, эффективность светодиодных излучателей налицо. Полагаем, что какие-либо иные комментарии к столь впечатляющим результатам работы ламп Sho-me G7 будут излишними…

33079

33079

21 декабря 2017

96117


HB3 9005 Led Head Light Starled Автомобильные светодиодные лампы головного света с цоколем HB3 9005 STARLED 4G HL HB3 20W 1500Lm

Автомобильные светодиодные лампы головного света в дальний ближний свет и противотуманные фары STARLED с цоколем HB3 9005

Автомобильные светодиодные лампы головного света лампа 9005 HB3 для установки взамен штатных ламп (галогенных, ксеноновых) дальнего, ближнего света противотуманных фар фонарей ПТФ дополнительной оптики с лампами накаливания или ксеноном с цоколем HB3 9005 STARLED 4G HL HB3 9005 20W 1500 Lm – это новейшие технологии оптимального освещения для безопасной и комфортной езды.

Комплект светодиодных ламп головного света состоит из двух ламп со светодиодными источниками CREE XM-L2 мощностью 20W, светоотдачей 1500Lm со штатным цоколем HB3 9005 с вентиляторами радиаторами охлаждения и двух контрольных блоков управления со встроенными стабилизаторами напряжения и штатной фишкой подключения к проводке Вашего автомобиля. Сверхяркие светодиоды расположены на том же фокусном расстоянии, что и нить накала штатной галогенной лампы, поэтому фокусировка светового потока в фаре автомобиля будет такой же как от штатной газонаполненной лампы с сохранением отсечек предусмотренных производителем. Вентилятор с радиатором охлаждения и контрольный блок либо идут в комплекте, либо уже встроены в основание лампы.

Установка светодиодных ламп аналогична замене штатных ламп накаливания они имеют штатный цоколь HB3 9005 со статной фишкой, HB3 светодиодная лампа дальнего света устанавливаются по технологии Plug-and-Play («Поставь и пользуйся»), то есть установка максимально проста и не требует сложных манипуляций с фарой. Помимо этого светодиодный головной свет STARLED имеет  все остальные преимущества работы светодиодов с цоколем HB3: длительный срок службы, моментальное включение, надежность, вибростойкость, низкое энергопотребление, высокая световая отдача, экологичность и безопасность. Модели различаются дизайном, числом и типом светодиодов, а также типом цоколя.

 

 

Автомобильные светодиодные лампы головного света в дальний ближний свет и противотуманные фары STARLED с цоколем HB3 9005

Комплект светодиодных ламп головного света со светодиодными источниками CREE XM-L2 мощностью 20W, светоотдачей 1500Lm
Мощность светодиодных источников 20 W
Количество светодиодов 2
Выходная мощность 35 W
Потребление тока

2,2 A

Напряжение питания 12 — 24 V
Светоотдача в Люменах 1500
Цветовая температура свечения 6000
Максимальная температура корпуса(°C) 60-75
Температурный режим использования(°C) -40 ~ +50
Вес кг. 0,5
Размеры упаковки длина высота глубина мм 230*65*140
 

Автомобильные светодиодные лампы головного света в дальний ближний свет и противотуманные фары STARLED с цоколем HB4 9006

Комплект светодиодных ламп головного света со светодиодными источниками CREE XM-L2 мощностью 20W, светоотдачей 1500Lm
Мощность светодиодных источников 20 W
Количество светодиодов 2
Выходная мощность 35 W
Потребление тока

2,2 A

Напряжение питания 12 — 24 V
Светоотдача в Люменах 1500
Цветовая температура свечения 6000
Максимальная температура корпуса(°C) 60-75
Температурный режим использования(°C) -40 ~ +50
Вес кг. 0,5
Размеры упаковки длина высота глубина мм 230*65*140
Купить светодиодные лампы головного света STARLED 4G HL HB4 20W 1500Lm оптом

цена указана за комплект 

Причины некорректной работы двухрежимных светодиодных ламп головного света

Причины некорректной работы двухрежимных светодиодных ламп головного света

При замене двухрежимных галогенных ламп головного света на светодиодные часто возникает проблема:

При замене двухрежимных галогенных ламп головного света на светодиодные часто возникает проблема: либо светодиодные лампы начинают работать только в одном режиме и не реагируют на переключение с ближнего на дальний свет, либо режимы перепутаны: при дальнем свете работаем ближний и наоборот. Основная причина этого: разница в расположение контактов на лампе и коннекторе-патроне.

Для наглядности приведем пример. На фото представлена стандартная галогенная лампа h5. Переключение с ближнего на дальний свет в ней осуществляется путем замыкания цепи через верхний контакт (ближний свет) либо правый контакт (дальний свет). Левый контакт общий.

 

В случае светодиодной лампы общий контакт может быть не слева, а справа, следовательно, работа режимов нарушается.

 

Решает проблема просто.

Аккуратно снимаем защитный корпус на патроне (часто его вообще нет):

 

Отгибаем фиксирующие усики на контактах:

 

Вынимаем боковые контакты из патрона:

 

И меняем их местами:

 

Устанавливаем защитный корпус в исходное положение:

 

И пробуем подключить лампу…

Ближний свет (черный провод – общий контакт, белый провод – замыкание цепи на ближний свет):

 

Дальний свет (черный провод – общий контакт, синий провод – замыкание цепи на дальний свет):

 

 

Проблема решена!

Спасибо за внимание!

 

RIGID — светодиодная оптика премиум-класса

Главная цель RIGID состоит в том, чтобы спроектировать и изготовить самые лучшие и самые современные LED фары в мире. Уже сейчас мы делаем революцию в светодиодной промышленности, внедряя новые технологии и передовые инновации. Светодиодные фары RIGID – будущее, которое выбирают продвинутые спортсмены и те, кто ценит качество, надежность и высочайшие характеристики.

Фары RIGID выпускаются в модификациях: противотуманные фары, фары головного света, светодиодные фары ближнего света, светодиодные фары дальнего света, дополнительные противотуманные фары. Фары не предназначены для использования на дорогах общего пользования. Спектр применения светодиодных фар RIGID крайне широк: LED фары для автомобилей, LED фары для квадроциклов, LED фары для вертолетов, фары для мотоциклов, фары для катеров и яхт, фары для строительной и горной техники.

Продукция RIGID проектируется, изготавливается и собирается на трех предприятиях в США, которые сертифицированы по высочайшим мировым стандартам. Фары и прожектора RIGID в процессе производства проходят дополнительное тестирование на работу в условиях повышенной вибрации, пыли, влаги и коррозии. Это обеспечивает высокую надежность продукции на протяжении гарантийного срока, который составляет 5 лет. Мы гордимся нашими высококвалифицированными учеными и инженерами, которые проектируют и создают продукты, определяющие будущее светодиодной отрасли.

В 2015 году компания RIGID стала частью компании Truck-Lite входящей в PENSKE Corporation — мировой лидер по производству светодиодного освещения и аксессуаров для тяжелых и коммерческих автомобилей. Это слияние позволило RIGID повысить уровень производства и выйти на новые рынки, а так же дополнить линейку продукции фарами для дорог общего пользования, которые разработаны совместно с Truck-Lite.

Компания Rennsport Imports — единственный официальный дистрибьютор светодиодных фар RIGID в Российской Федерации и странах СНГ. Продукцию RIGID вы можете купить в нашем интернет-магазине с заводской гарантией 5 лет. Специалисты Rennsport Imports окажут профессиональную консультацию и помогут подобрать LED фары для автомобилей, квадроциклов и другой техники. Покупая RIGID в нашем интернет-магазине, вы получаете только оригинальную продукцию и быструю доставку.

Светодиодные лампы головного света с обманкой CSP-чип

Светодиодные лампы головного света с обманкой на CSP чипе

Эти новые лампы появились на рынке летом 2017 года и были очень ожидаемы многочисленными автовладельцами.

Новые светодиоды в фары ближнего света от производителя SVS представляют собой прогрессивные диоды на новейшем чипе CSP,
который развивает световой поток в 4000 люмен с цветовой температурой 5000 кельвин.
Мощность светодиода составляет 40W с диапазоном питающего напряжения от 9 до 32 вольт,
что с легкостью позволяет использовать их даже на грузовиках и специальной технике.

Диодные лампы ближнего и дальнего света представлены линейкой цоколей ламп Н1, Н7, Н8, Н9, Н11, Н16, НВ3, НВ4, h5.
Столь широкий выбор цоколей позволит установить диодные лампы практически на любой автомобиль.

В лампах отсутствует за ненадобностью вентилятор охлаждения, или как его еще называют, кулер.
Это очень хороший признак по сравнению с кулерными светодиодами,
которые достаточно быстро выходили из строя по причине перегрева вследствие внезапной остановки вентилятора.


Технические характеристики:

Мощность: 40 W х 2
Цоколь лампы: Н1;Н7;Н8;Н9;Н11;Н16;НВ3;НВ4;h5 Hi/Lo;Н13;HB5;HIR2(9012)
Яркость: 4000 люмен (каждая лампа)
Количество диодов: 6 шт. моно / 12 шт h5 Hi/Lo
Цветовая температура: 5000 К
Выносной стабилизатор: Нет
Обманка: Без обманки
Тип диода : CSP
Номинальное напряжение: 9-32 в
Тип охлаждения: Без кулера (пассивное)
Гарантия: 6 мес.
Цена за: 2 шт.

 

Комплектация:

Лампы светодиодные: 2 шт.
Упаковка : 1 шт.

Завод производит автомобильные светодиодные лампы

Завод производит автомобильные светодиодные лампы. Автомобильные LED светодиодные лампы — LED автолампы

Светодиодные лампы для автомобиля считаются одним из лучших решений при проектировании оптики или замене галогенных аналогов. Устройства способны производить больше света и при этом практически не нагреваются. Лед-лампы подходят для салонного освещения, подсветки панели, багажника, дверей, а также установки в фарах. Хотите закупить эту продукцию оптом? Тогда вы обратились по адресу!

Интернет-магазин «СветоРезерв» предлагает автомобильные светодиодные лампы в большом ассортименте. В нашем каталоге вы можете подобрать и купить лед-устройства согласно специфике их применения. Здесь есть подробная информация о каждом продукте, благодаря чему потребитель может самостоятельно сориентироваться среди реализуемого товара. Нужна консультация? Мы поможем подобрать подходящие лампы, озвучим стоимость и условия доставки в Москве.

Разновидности ламп

Согласно требованиям, предъявленным к автомобильному освещению, лампы выпускаются в разнообразных вариантах исполнения. При этом различия заключаются не только в типах, но и по назначению. Сегодня такие автомобильные светодиодные лампы условно делятся на основные и вспомогательные. В первую группу входят приборы дальнего и ближнего света, а также противотуманные.

Вспомогательные имеют больше разновидностей и включают в себя лампы для освещения:

  • салона;
  • номеров;
  • панели приборов;
  • багажника;
  • стоп-сигнала и т. д.

Для подсветки передних габаритных огней можно использовать светодиодные устройства Т10 или Ba9s. Последние часто применяются на отечественных автомобилях, а также на некоторых европейских марках. Изделия способны выдерживать высокую температуру нагрева, поэтому отличаются длительным сроком эксплуатации. Задние габаритные огни могут быть представлены одноконтактными (Ba15s, 7440), а также двухконтактными изделиями (BAY15d, 7443, 3x1W). Особым спросом пользуется серия 14 НР. Эти двухконтактные лампы имеют 14 монокристальных диодов, которые обеспечивают продолжительную и долговременную работу. Кроме этого, устройства характеризуются ярким освещением.

Для подсветки салона используются лампы фестонного вида. Между собой они различаются длиной фестона, которая варьируется в пределах 31–41 мм.

Обычно эти салонные LED-лампы делятся на 3 типа:

  • для установки в разъём плафона вместо заводского аналога. Они имеют максимально схожие со штатными лампами размеры;
  • для крепления в разъём плафона, будучи большими по габаритам, чем стандартные лампы;
  • лед-изделия с матрицей прямоугольной формы и разным числом светодиодов. Если они подходят для разъёма, то получится оснастить салон наиболее ярким видом ламп.

У потребителей спросом пользуются и автомобильные светодиодные лампы для противотуманных фар. Изделия играют роль вспомогательного габарита, характеризующегося специфическим свечением. Они выделяют машину среди потока света других одинаково эффективно днём и ночью и тут много публикаций на данную тему.

Почему диодные изделия?

Использование LED-ламп для организации автомобильного освещения набирает всё большей популярности. Это обусловлено большим количеством положительных моментов, которыми обладают светодиодные изделия:

  1. Отсутствие нагревания. Лед-устройства не способны повредить дорогостоящую оптику, расплавить пластиковый цоколь, что часто случается со штатными аналогами.
  2. Длительный срок службы. Светодиоды могут бесперебойно работать от 25 до 50 000 часов.
  3. Приятная температура света. Лед-лампы обеспечивают освещение, схожее с естественным.
  4. Низкое потребление энергии. Мощность изделий не превышает 3,5 Вт.
  5. Разнообразие расцветок. С помощью разных оттенков ламп можно создать в салоне оригинальное и эксклюзивное освещение.

В нашем интернет-магазине вы можете купить оптом любые светодиодные лампы, которые прослужат гарантированно долго. Каталог располагает большим выбором продукции, поэтому каждый покупатель может самостоятельно подобрать оптимальную модель. Лампы для дальнего света, салона и багажника — у нас найдётся всё, чтобы вы могли укомплектовать свой автомобиль по последнему слову технологий. Вас интересует цена? Наши менеджеры озвучат стоимость продукции, а также проконсультируют по остальным вопросам.

Звоните и заказывайте лампы головного света или любые другие в магазине «СветоРезерв». Мы работаем как в Москве, так и в других городах, поскольку филиалы находятся по всей России.

Top 5 лучших светодиодных ламп для фар, июль 2021 г.

Фотография предоставлена: Джоди Лай / AutoGuide.com

По мере того, как светодиодное освещение становится все более распространенным, все больше автопроизводителей внедряют эту технологию в последние годы, поскольку расходы продолжают снижаться. Это означает, что когда приходит время найти замену светодиодной лампы головного света для вашего автомобиля, существует широкий ассортимент вариантов от брендов, о существовании которых вы, вероятно, никогда не подозревали. Если у вас раньше был автомобиль с галогеновыми фарами или фарами с высокоинтенсивным разрядом (HID), вы, вероятно, знакомы с такими брендами, как Philips и Sylvania, когда речь идет о замене ламп; но это не относится к светодиодным лампам.

Топ 5 лучших галогенных ламп для фар

Яркость светодиодной лампы измеряется в люменах, поэтому это один из важных факторов, на который следует обратить внимание при выборе замены. Вы также захотите сравнить их заявленный срок службы, если вы часто ездите ночью. Светодиодные лампы для фар, как правило, служат намного дольше, чем галогенные и скрытые лампы, что также делает их очень экономичными и удобными для владельца транспортного средства.

Самое главное, что многие светодиодные лампы для фар можно использовать вместо галогенных фар, если вы ищете более яркий и долговечный свет.Многие производители включают комплекты plug-and-play в свои продукты, поэтому вам не нужно вносить какие-либо изменения в свой автомобиль.

Читать далее Топ-10 лучших комплектов для восстановления фар

Идеальное сочетание цены, производительности и долговечности, светодиодные лампы для фар Cougar Motor обеспечивают световой поток 7200 люмен на пару, что на 200 процентов ярче, чем стандартные галогенные фары. Они работают при холодной температуре белого цвета 6000K и обеспечивают отличную диаграмму направленности без темных пятен или туманного света.

Cougar Motor использует алюминиевый корпус с вентилятором TurboCool на 10 000 об / мин, чтобы светодиодные лампы для фар могли работать более 50 000 часов. Компания заявляет, что ее лампы работают по принципу plug-and-play и поддерживают шину CAN с большинством автомобилей. Они также обладают водонепроницаемостью IP67, и на каждую лампу предоставляется трехлетняя гарантия и пожизненная поддержка. Каждая лампа рассчитана на 30 Вт и использует светодиодные чипы Cree. Установка проста благодаря тому, что лампы готовы к шине CAN и без проблем работают с большинством автомобилей.Рекомендуется связаться с производителем, чтобы убедиться, что они совместимы с вашим автомобилем.

Существуют более яркие варианты, чем светодиодные лампы Cougar Motor, поэтому, если вы часто едете ночью или по слабо освещенным дорогам, вам может понадобиться что-то более яркое. Но если вы ищете универсального исполнителя по конкурентоспособной цене, эти лампы должны быть в верхней части вашего списка. Cougar Motor также является единственной компанией в этом списке, которая предлагает трехлетнюю гарантию на свою продукцию.

  • Плюсы / Конкурентоспособная цена, трехлетняя гарантия, заявленный срок службы 50000 часов
  • Минусы / Не самые яркие
  • Самый премиальный вариант в этом списке, комплекты светодиодных фар XenonPro — самый дорогой вариант, но они стоят дополнительных затрат на пожизненную гарантию, которая распространяется на лампы, драйверы, аксессуары — мы говорим обо всем.Если какая-то деталь выйдет из строя, XenonPro заменит ее только за счет почтовых расходов.

    Мы не предполагаем, что вы будете широко использовать эту гарантию; Комплекты светодиодных фар XenonPro имеют прочную конструкцию с прочными алюминиевыми корпусами ламп, которые впитывают много отработанного тепла, и оснащены тихим встроенным микровентилятором для активного охлаждения. Они созданы для того, чтобы противостоять суровым требованиям использования в автомобилях, на 100% защищены от воды, ударов, пыли и грохота и рассчитаны на 45 000 часов безотказной работы.

    В качестве обновления по сравнению со стандартными галогенными лампами светодиоды XenonPro могут похвастаться увеличенной на 300% яркостью, излучающей максимум 9000 люмен на пару, с усовершенствованной антибликовой технологией, чтобы избежать ослепления других драйверов.Они легко устанавливаются менее чем за полчаса. Доступны четыре различных цвета: 3000K (желтый), 6000K (ярко-белый), 8000K (синий) и 12000L (фиолетовый) — и даже есть опция CANus-ready, чтобы обеспечить правильную связь ламп с компьютерной системой вашего автомобиля.

    * Это спонсируемое размещение.

  • Pros / Превосходное качество сборки, сверхяркий вывод, простая установка, пожизненная гарантия
  • Минусы / Премиум по цене
  • Сменные светодиодные лампы

    Beamtech более доступны по цене, чем продукция Cougar Motor, но они не прослужат так долго.Это потому, что они немного ярче — 8000 люмен на пару при цветовой температуре 6500K. Однако их заявленная продолжительность жизни составляет более 30 000 часов, поэтому, если долговечность вызывает беспокойство, вы можете поискать в другом месте.

    Фары: все, что вам нужно знать

    Что отличает лампы Beamtech от многих своих конкурентов, так это отсутствие вентилятора, что делает их тише других продуктов. Вместо вентилятора они оснащены пассивным охлаждением с алюминиевым корпусом для улучшенного отвода тепла.Beamtech также сообщает, что длина ламп близка к длине нити накала галогенной лампы, что дает диаграмму направленности, которую можно ожидать от галогенной лампы. Эти лампы имеют водонепроницаемость IP65.

    Лампы Beamtech по цене среднего класса являются интересным вариантом, поскольку в них нет охлаждающего вентилятора. Для большинства водителей шум вентилятора не очень заметен, но чувствительные уши могут его раздражать. Однако вы торгуете долговечностью, поскольку эти лампы рассчитаны на 20 000 часов меньше, чем у некоторых из их конкурентов.

    Если срок службы лампы не вызывает беспокойства, то лампы Beamtech идеально подходят для вас, поскольку они обеспечивают яркость выше среднего и бесшумную работу.

  • Плюсы / Доступно, ярче большинства светодиодных ламп, без вентилятора — без шума
  • Минусы / Срок службы короче, чем у конкурентов
  • Еще один популярный вариант, эти светодиодные лампы для фар могут похвастаться яркостью 10000 люмен на пару при температуре холодного белого цвета 6500K. Опция Фарена обеспечивает сфокусированную диаграмму направленности луча, которая обеспечивает более широкий и дальний световой диапазон, будучи в три раза ярче, чем стандартная галогенная лампа.Компания утверждает, что эти лампы в алюминиевом корпусе с уникальной конструкцией радиатора с полой резьбой прослужат до 50 000 часов. Их долговечность способствуют вентиляторы с турбонаддувом на 12 000 об / мин, а эти лампы обладают водонепроницаемостью IP68.

    Разработанные, чтобы быть близкими по размеру к заводским галогеновым лампам для фар, эти усовершенствованные светодиодные лампы должны хорошо вписаться в корпус вашей фары без каких-либо изменений. Чтобы обеспечить наилучшую диаграмму направленности луча, в этих лампах используется регулируемое на 360 градусов фиксирующее кольцо.Они будут работать без ошибок примерно с 98% автомобилей, хотя для некоторых моделей потребуется дополнительный декодер CAN-шины.

  • Плюсы /10000 люмен на пару, температура 6500K, сфокусированный луч, охлаждающие вентиляторы 12000 об / мин, водонепроницаемость IP68, уникальный дизайн радиатора
  • Минусы / Некоторые автомобили требуют регулировки для идеальной диаграммы направленности, а не plug-and-play для некоторых автомобилей (требуется дополнительный декодер CAN-шины)
  • Более дорогой вариант по сравнению с двумя другими, которые мы уже упоминали в списке, от Hikari.Эти светодиоды обеспечивают яркость 9600 люмен на пару при температуре 6000 К и могут использоваться в фарах, противотуманных фарах и дневных ходовых огнях. Hikari предлагает двухлетнюю гарантию на свою продукцию, что меньше, чем у Cougar Motor, но больше, чем у других.

    Каждая лампа оснащена вентиляторами TurboCool на 9000 об / мин и настраивается по принципу «включай и работай», как и большинство других светодиодных ламп на рынке. Компания Hikari заявляет, что ее лампы служат около 50 000 часов благодаря недавно разработанной системе с двумя драйверами, которая используется для безопасного питания светодиодной лампы.Лампы Hikari Cree XHP50 также обладают водонепроницаемостью IP68.

    В целом, Hikari Cree XHP50 — отличный вариант, если вы готовы потратить немного больше на более яркую фару с длительным сроком службы. Они настоятельно рекомендуются водителям, которые часто ездят на работу ночью и едут по слабо освещенным дорогам. Поскольку это один из самых ярких доступных наборов светодиодных ламп, они обеспечивают большую видимость, чем другие конкуренты.

    Наконец, светодиодные лампы Hikari Cree XHP50 одобрены для использования в США.Департамент транспорта (DOT), но все же рекомендуется уточнить в законах штата, разрешено ли их использование на вашем конкретном транспортном средстве.

  • Плюсы / Самая яркая лампа в нашем списке, длительный срок службы, двухлетняя гарантия
  • Минусы / Дороже, чем у конкурентов
  • Хороший вариант среднего уровня от Auxbeam, по конкурентоспособной цене, предлагая 6000 люмен на пару. Цветовая температура составляет 6000K, как и у запасных ламп Hikari Cree XHP50 и Cougar Motor.Светодиодные лампы изготовлены из роскошного золотого алюминия авиационного класса и светодиодных чипов Cree, а также имеют встроенную шину CAN, чтобы избежать кодов ошибок. Они также обладают водонепроницаемостью и пыленепроницаемостью IP68 для тех, кто собирается путешествовать по бездорожью.

    Каждая лампа оснащена встроенным турбовентилятором, а поскольку в ней используется аэрокосмический алюминиевый сплав, радиатор остается на 30 процентов холоднее, чем стандартная лампа. На лампы Auxbeam предоставляется годовая гарантия, которая не так конкурентоспособна, как у других производителей.

    Лампы

    Auxbeam являются наименее яркими из всех ламп в списке, что может быть предпочтительнее для некоторых водителей.Они рассчитаны на 30 Вт на лампочку и оснащены встроенным драйвером управления, позволяющим избежать кодов ошибок. Они доступны в различных вариантах лампочек, поэтому, вероятно, найдется применение, которое подойдет вашему автомобилю.

    Если вы покупаете светодиодные лампы Auxbeam F-16, убедитесь, что вы получаете продукт, который продается и доставляется компанией Auxbeam. Компания заявляет, что является единственным официальным дилером ее продукции, поэтому следите за подделками.

  • Плюсы / Конкурентоспособная цена, светодиодные чипы Cree, водонепроницаемый и пыленепроницаемый IP68
  • Cons / Всего 6000 люмен на пару, годовая гарантия
  • Самый доступный продукт в нашем списке от U.С. на базе ЛАСФИТ. Самые популярные светодиодные лампы компании предлагают 7600 люмен в паре при прохладной цветовой температуре 6000K при номинальной мощности 30 Вт на лампу. Как и другие светодиодные лампы, они оснащены встроенным балластом для экономии места. Каждая лампа также оснащена вентилятором с гидроидным давлением на 9000 об / мин с технологией двойного охлаждения AirFlux для рассеивания тепла. Есть более яркие продукты от LASFIT, некоторые из которых имеют световой поток до 15200 люмен, но они более дорогие.

    Оснащенные новой технологией LASFIT COB Flip Chip, лампы обеспечивают идеальный рисунок луча без темных пятен и туманного света.Flip Chips также заявляют, что демонстрируют меньшее тепловое сопротивление и лучше снижают рассеиваемую мощность, поэтому они работают холоднее.

    Компания предлагает без проблем, 45-дневную политику возврата и годовую гарантию на замену, которая не так конкурентоспособна, как у некоторых производителей, но продукты LASFIT более доступны. Эти лампы идеально подходят для владельцев, которые не часто ездят ночью и ищут экономичный способ обновить галогенные лампы или заменить светодиодные лампы.

    Поскольку ЛАСФИТ базируется в США.S, компания предлагает пикап для клиентов в Онтарио, Калифорния, и даже оказывает услуги по установке.

  • Плюсы / Доступная, яркость выше средней, служба поддержки клиентов со съемником доступна в Калифорнии
  • Минусы / Годовая гарантия
  • Подавляющее большинство автомобилей в наши дни покидают автосалоны с одной из трех ламп головного света: галогенной, скрытой или светодиодной. Галогенные лампы — самые старые из трех и все еще очень распространены.Они очень доступны по цене и обычно служат в среднем около 800 часов. Однако по сравнению со скрытыми или светодиодными лампами галогенные лампы являются худшими из трех. Они также требуют больше энергии, чем светодиодные лампы, и более склонны к нагреванию. В конце концов, галогенные лампы обеспечивают достаточное освещение для безопасного вождения, но переход на светодиоды существенно повлияет на ваши впечатления от вождения.

    Светодиодные лампы для фар

    все чаще используются производителями автомобилей класса люкс, такими как Audi, BMW и Mercedes-Benz.Вы также наверняка слышали о светодиодных лампах для домашнего использования, которые обеспечивают равное или лучшее освещение при более низком энергопотреблении и более длительном сроке службы. Светодиодные лампы для фар аналогичны, предлагают лучшую производительность и долговечность при более высокой стоимости. К счастью, в наши дни они стали настолько популярными и распространенными, что стоят не намного дороже галогенных ламп.

    Некоторые будут утверждать, что светодиодные лампы для фар не такие яркие, как HID, но они определенно ярче, чем галогенные лампы. Они также не излучают столько яркого света, как HID фары, и им не требуется небольшой период времени для зарядки.Что не менее важно, в светодиодных лампах не используется нить накаливания, которая перегорает или ломается, что позволяет им работать намного дольше, чем галогенные лампы.

    Короткий ответ на этот вопрос — да. Послепродажный рынок и продукты в этом списке предназначены для дооснащения автомобилей с галогенными фарами. Однако важно знать, что некоторые комплекты светодиодных фар могут быть незаконными в вашем штате. Поэтому обязательно ознакомьтесь с местными законами штата, прежде чем переходить на светодиодные фары.

    На самом деле однозначного ответа на этот вопрос нет, но мы рекомендуем заменять обе лампы в фарах одновременно, даже если только одна погасла.Это потому, что замена только одной лампы фары может привести к разнице в яркости между ними. Кроме того, в зависимости от вашего автомобиля замена лампочек фар может оказаться обременительной задачей — лучше сделать это один раз и сэкономить время в дороге.

    Если вы пытаетесь быть экономным или более практичным — если она не сломалась, зачем ее чинить — то держите под рукой запасную лампочку на тот случай, когда другая в конце концов перегорит.

    Недавние обновления

    23 октября 2020 г .: Обновлено с рекомендацией продвигаемого продукта.


    Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.

    Лучшие светодиодные фары (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

    Преимущества светодиодных фар

    • На 80 процентов эффективнее. Лучшие светодиодные фары для грузовиков и легковых автомобилей защитят и сохранят аккумулятор вашего автомобиля, что продлит его срок службы.
    • Доступный . Хотя светодиодные лампы могут стоить дороже при первоначальной покупке, они служат значительно дольше, чем галогенные. В конечном итоге вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе. Светодиодные лампы могут прослужить годы, в то время как вы заменили бы галогены несколько раз за этот период времени.
    • Прочность . Что касается долговечности, светодиоды превосходят галогены. Никогда не прикасайтесь к галогенам, потому что соль и масло с ваших рук могут повредить их. Светодиодные лампы можно бросать и продолжать работать.
    • Видимость. Светодиодные лампы яркие и могут лучше осветить дорогу впереди. Это дает вам повышенную видимость. Они также обладают антибликовыми свойствами, которые помогают водителям лучше видеть встречные автомобили.

    Типы светодиодных фар

    Dual-Beam

    Двухлучевая лампа имеет функции дальнего и ближнего света, встроенные в одну лампу. Когда фара включена, всегда горит единственная лампочка. Его можно переключать с низкого на высокий и обратно. Если у вас только одна фара, значит, у вас двухлучевая.Обычно лампы с маркировкой h5, h23, 9004 и 9007 являются двухлучевыми.

    Однолучевая

    В некоторых фарах автомобилей есть два отдельных пространства для ламп. Одна лампа для дальнего света, а другая для ближнего света. Когда фары включены, одна из лампочек горит, а другая выключена. Когда вы переключаетесь с ближнего света на высокий, лампа ближнего света гаснет, а лампа дальнего света включается. Типичным примером этого может быть h2 для дальнего света и лампа H7 для ближнего света.

    Ведущие бренды

    Auxbeam

    Компания Auxbeam была основана в 2008 году и базируется в Фонтане, Калифорния. Она производит многочисленные продукты для драйверов, в том числе светодиодные фонари, стойки и держатели. Одним из популярных продуктов являются светодиодные фары Auxbeam Extremely Bright F-16 Series 9006 HB4 HB4U.

    GENSSI

    Продукция GENSSI разработана в США, а ее светодиодное освещение используется многими гоночными командами BAJA 500/1000. Фонари проверены на устойчивость к мойке под высоким давлением и сильным вибрациям, и их срок службы составляет 50 000 часов.Один из лучших продуктов — GENSSI Elite LED Headlight Bulbs Kit 6000K Super White Conversion.

    Lasfit Automotive LED Lighting

    Lasfit была основана в 2015 году в Онтарио, Калифорния. Компания специализируется исключительно на автомобильном светодиодном освещении. Хотя он относительно новый, он нацелен на производство высококачественной продукции по конкурентоспособным ценам. Одним из популярных продуктов является LASFIT 9005 HB3 LED Headlight Bulbs 6000K Cool White LED Conversion Kit 60w 7600lm COB LED Chips.

    Стоимость светодиодных фар

    • Менее 50 долларов: Светодиодные фонари в этом ценовом диапазоне могут быть яркими или сверхяркими, но могут иметь меньший люмен и более короткий срок службы, чем более дорогие бренды.Тем не менее, есть много светодиодных фар хорошего качества, доступных по цене менее 50 долларов.
    • От 50 до 100 долларов: Эти светодиодные фары обычно имеют более высокий люмен и способны освещать дорогу повсюду, но они будут стоить немного дороже.
    • 100 долларов и выше: Эти светодиодные фары обычно лучше по качеству, чем менее дорогие версии, и могут иметь яркость до 10 000 люмен и действительно долгий срок службы, но вы заплатите больше всего за эти функции.

    Основные характеристики

    Люмен

    Сила света измеряется в люменах.Фары мощностью 6000–6400 люмен (малой интенсивности) освещают дорогу на расстоянии более 500 метров по прямой и подходят для большинства водителей. Фары мощностью 8000 люмен (средней интенсивности) освещают дорогу 600-700 метров по прямой. При использовании с яркими и сверхъяркими цветами они создают интенсивный световой луч. Фонари с яркостью 10 000 люмен (высокая интенсивность) освещают дорогу почти так же, как дневной свет.

    Цвет лампы

    Уровень яркости света — не единственный фактор.Другой — цвет света. Большинство людей избегают желтоватого света, потому что он плохо освещает дорогу. На другом конце спектра находятся синие и пурпурные огни. Во многих штатах это незаконно. Это не значит, что вы не можете их купить; только не удивляйтесь, если вас остановят. В середине спектра — яркий белый свет. Это лучший вариант, потому что он легален и эффективно освещает дорогу.

    Срок службы

    Срок службы большинства светодиодных фар составляет от 30 000 до 50 000 часов, по сравнению с галогенными фарами, которые обычно служат 6000 часов.Лучшие светодиодные фары со сроком службы 30 000 часов работают около трех лет благодаря охлаждающему вентилятору или микросхеме в сборе. Фонари, обещающие 50 000 рабочих часов, обычно служат не менее шести лет, но их может быть труднее найти.

    Прочие соображения

    • Совместимость. Очень важно, чтобы вы сверились с руководством по эксплуатации, чтобы определить, какие типы и модели свечей светодиодных ламп подходят для вашего автомобиля. Возможно, вам придется заменить всю фару или использовать комплект для переоборудования.Не покупайте продукт, пока не будете уверены, что он совместим с вашим автомобилем или грузовиком.
    • Метод охлаждения. Светодиодные фары нагреваются, и для предотвращения перегрева требуется метод охлаждения. Есть два типа систем охлаждения: радиатор и вентилятор. В системах охлаждения радиаторов используется пассивный механизм отвода тепла. Вентиляторная система охлаждения — это активная система охлаждения, в которой для уменьшения нагрева используется внешний вентилятор. Система вентилятора более эффективна для немедленного отвода тепла, но потребляет больше энергии и стоит дороже.
    • Гарантия. Большинство брендов светодиодных фар предоставляют своим покупателям двухлетнюю гарантию. Это разумно, учитывая, что лучшие светодиодные лампы для фар служат не менее трех лет. Некоторые производители даже предлагают трехлетнюю гарантию, демонстрируя, что они гарантируют свою продукцию. Также проверьте, предлагает ли компания техническую поддержку.

    Лучшие светодиодные фары Обзоры и рекомендации 2021

    Советы

    • Некоторые светодиодные лампы не являются прямой заменой галогенных ламп.Вам может понадобиться радиатор или охлаждающий вентилятор, чтобы уменьшить тепло, выделяемое лампой. В противном случае вы рискуете расплавить патрон лампы.
    • Отрегулируйте фары после установки новых ламп. Они должны указывать вниз на дорогу и немного вправо. Это позволяет избежать ослепления встречных водителей.
    • Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы соблюдаете температуру и яркость света. В некоторых штатах есть ограничения на то, что вы можете легально установить в свой автомобиль.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Законны ли светодиодные фары?

    В каждом штате есть свои законы о светодиодных фарах, но они обычно легальны, если излучают световой луч, освещающий дорогу впереди на расстояние от 50 до 100 метров.Это позволяет вам видеть улицу и окрестности, не ослепляя и не отвлекая других водителей своим светом.

    Q: Светодиодные фары идеально подходят для каких условий вождения?

    По сравнению с галогенными лампами, светодиодные фары лучше приспособлены для работы в экстремальных погодных условиях, то есть при очень высоких или очень низких температурах. Они также идеальны в дождливую и туманную погоду, а также ночью в темных местах.

    Q: В чем разница между светодиодными фарами и HID фарами?

    Оба типа превосходят галогенные лампы.HID фары, как правило, ярче, но они могут отражать свет обратно на вас в условиях тумана и ослеплять других водителей. Кроме того, перед включением HID-света возникает задержка. Лучшие светодиодные фары обычно не влияют на ваше зрение и с меньшей вероятностью ослепят других автомобилистов, если они правильно выровнены.

    Q: Как исправить мерцание светодиодной фары?

    Некоторые светодиодные фары несовместимы с такими автомобилями, как BMW, Audi и Mercedes. Чтобы исправить мерцание фары, используйте функцию подавления мерцания или предупреждения, a.к.а. конденсатор между вилкой светодиодной лампы и розеткой. Многие из лучших светодиодных фар вторичного рынка включают эти конденсаторы в свою продукцию.

    Q: Сколько энергии потребляют светодиодные фары?

    Светодиодные фонари — относительно новая технология, и они невероятно энергоэффективны. Большинство моделей потребляет от 30 до 60 Вт.

    Q: Светодиодные линзы со временем желтеют?

    №. Большинство высококачественных светодиодных линз изготовлены из поликарбонатного материала с ультрафиолетовой добавкой, на которую не влияет солнечный свет.У них также обычно есть твердое покрытие для дополнительной защиты.

    Заключительные мысли

    Нашим лучшим выбором для лучших светодиодных фар является комплект для переоборудования светодиодных ламп Beamtech из-за их авиационной конструкции из алюминия и меди и системы из четырех микросхем.

    Если вам нужен менее дорогой вариант, светодиодные лампы для фар Marsauto не подведут благодаря своему 30 000-часовому сроку службы и яркому свету 6000 К.

    Светодиодные фары на заказ | Проекторы, ореолы, герметичные лучи — CARiD.com

    Сегодня некоторые автомобили поставляются с завода со всеми светодиодными фарами, и вы найдете много полностью светодиодных фар на наших цифровых полках, но в большинстве фар используются светодиоды как Halo Rings, дневные ходовые огни (DRL), дополнительные стояночные огни, ходовые огни или указатели поворота в дополнение к основному свету галогенного проектора или параболической линзе. Но независимо от функции, с нашими светодиодными фарами вы можете рассчитывать на улучшенное освещение, делая ваш автомобиль более заметным для других водителей и непревзойденный стиль, который отличает его от обычных моделей.

    Светодиоды

    впервые появились в корпусах фар в качестве дневных ходовых огней более десяти лет назад, и с тех пор их присутствие на проезжей части увеличивается. Все, что вы можете сделать, чтобы сделать ваш автомобиль более заметным, особенно ночью и в ненастную погоду, повысит вашу безопасность, а наши светодиодные фары с непревзойденным дизайном и ярким освещением обязательно привлекут внимание. Мы предлагаем композитные светодиодные фары, комплекты для преобразования герметичного светодиодного луча, модернизированные светодиодные проекторы для модернизации фары с галогеновыми отражателями и комплекты светодиодных колец Halo.

    Благодаря их миниатюрным размерам светодиоды легко собрать в привлекательную компоновку для ходовых огней, ДХО и указателей поворота. Набор светодиодов оригинальных фар головного освещения, используемых во многих моделях, стал настолько отличительным, что эти автомобили часто можно идентифицировать только по их светодиодам. Но OEM-производители ничего не могут поделать с конструкторами наших производителей фар. Эти опытные мастера используют композитные фары, которые мы предлагаем в виде палитр со светодиодной подсветкой, как среду для создания освещенных произведений искусства. Они даже потрудились над созданием уникальных световых решеток в более ограниченном пространстве наших герметизированных фар с преобразователем луча.Просмотрите наш обширный выбор светодиодных фар, и вы обязательно найдете фары, которые идеально подчеркнут ваш автомобиль или грузовик и отразят ваш индивидуальный стиль.

    В дополнение к привлекательно сконфигурированным светодиодам, с нашими светодиодными фарами вы можете выбрать хромированный или черный корпус, прозрачные или дымчатые линзы, а также фары с кольцами Halo или стержнями DRL, иногда называемыми U-образными стержнями. Они освещаются светодиодами SMD (устройство для поверхностного монтажа), которые излучают чрезвычайно яркий свет с сегментированным внешним видом, плазменными светодиодами, которые создают исключительно яркий непрерывный световой кольцевой дисплей, или технологией CCFL (флуоресцентное освещение с холодным катодом).Кольца CCFL Halo наполнены газом, как неоновая вывеска, и излучаемый ими свет представляет собой мягкое твердое свечение по всему кольцу. На некоторых фарах полосы DRL или светодиодные ходовые огни переходят в режим «обратного переключения» и мигают желтым светом при включении указателей поворота, а на некоторых фарах указатели поворота мигают последовательно.

    Если фары Halo входят в список ваших предпочтений, но нестандартные фары не входят в бюджет, у нас есть комплекты Halo, которые можно установить прямо в корпуса ваших оригинальных фар.Выбирайте из комплектов с вышеупомянутыми светодиодами SMD, плазменными светодиодами или ореолами CCFL. У нас также есть водонепроницаемые Halos для поверхностного монтажа для некоторых применений, которые устанавливаются снаружи корпуса фары. Как комплекты Halo, так и композитные фары с предустановленными кольцами Halo доступны в привлекательных цветах на ваш выбор, а также доступны комплекты для изменения цвета, которые включают беспроводной пульт дистанционного управления, а нашими последними наборами можно управлять с помощью приложения на вашем смартфоне. Изменение цвета Ореолы могут светиться сотнями разных цветов, при этом яркость, цветовые узоры и скорость изменения могут варьироваться.

    Основные фары в большинстве наших комплектных фар — это луч прожектора. Проекторы улучшают видимость, освещая проезжую часть там, где это необходимо, чтобы лучше видеть в темноте. У них есть эллиптический отражатель и прозрачная линза, которые создают более четкий и сфокусированный луч света по сравнению с потерями на рассеяние, которые характерны для обычных параболических отражателей. Однако, если лучи проектора не предлагаются для вашего года, марки и модели, у нас также есть полностью модифицированные светодиодные проекторы, которые можно установить в композитные корпуса фары с отражающим лучом.Они доступны в нескольких размерах, в круглой и квадратной форме, и мы предлагаем выбор хромированных лицевых панелей для придания законченного индивидуального вида.

    Помимо улучшенного освещения и улучшения внешнего вида, которые вы получаете с нашими светодиодными фарами, вы также получаете множество других преимуществ. Светодиодные лампы потребляют очень мало энергии и не нагружают электрическую систему. Они также нечувствительны к вибрации, что делает их невосприимчивыми к бездорожью или дорогам с выбоинами. Светодиоды служат намного дольше, чем сопоставимые лампы накаливания, 50 000 часов или более, поэтому, хотя вам, возможно, придется в какой-то момент заменить основные галогенные лампы в фарах, вам, скорее всего, никогда не придется заменять светодиоды.Но вы можете получить такую ​​же долговечность с превосходным освещением, если замените свои стандартные галогенные лампы на светодиоды с помощью наших комплектов для переоборудования светодиодных фар.

    Если у вас есть более старый автомобиль с фарами с герметичным светом, теперь вы тоже можете получить все преимущества светодиодных фонарей с нашими комплектами для преобразования с герметичным светом. Эти фары оснащены функциями, ранее доступными только с новыми композитными фарами в сборе. Мы предлагаем полностью светодиодные фары с отражателем и прожектором, а также комплекты со светодиодными дневными ходовыми огнями.Некоторые фары поставляются с черной или хромированной подложкой, а некоторые доступны со стильными кольцами Halo в различных цветах, а также с функцией обратного переключения ходовых огней / указателей поворота. Наши комплекты для переоборудования подходят для непосредственной установки, на болтах, заменяют стандартные фары с закрытым светом, и они доступны как для круглых, так и для прямоугольных, 2- и 4-х световых светильников.

    Почему большинство обновлений светодиодных фар на самом деле не работают: эксперт объясняет

    Автоматическая замена светодиодных ламп для галогенных фар — популярная автомобильная модификация.Светодиоды часто выглядят ярче, чем лампы накаливания, но «выглядит ярче» и «светит лучше» — не одно и то же. Я получил строгий разговор от настоящего эксперта по освещению по поводу модернизации светодиодов, и наука говорит: размещение светодиодов там, где должны быть галогенные лампы, на самом деле не является обновлением.

    После того, как я написал в блоге о различных формах светодиодных «лампочек», делающих одни лучше других, эксперт по свету Дэниел Стерн любезно открыл со мной диалог и ответил на некоторые важные вопросы об автомобильном освещении.

    Я представлю его и подчеркну его мудрость в этом объяснении стиля «звонок-и-ответ», объясняя, что будет с переоборудованием светодиодных фар в 2020 году.

    Что именно вы подразумеваете под светодиодными фарами?

    Светодиодные технологии далеко продвинулись по сравнению с показанной моделью 2015 года, но во многих случаях корпуса все еще выглядят так. Скриншот: Jalopnik

    G / O Media может получить комиссию

    В этом блоге мы говорим о типе послепродажные светодиодные (светоизлучающие диоды) фонари, которые помещаются непосредственно в корпус штатных фонарей автомобиля — корпуса, которые изначально были разработаны для работы с галогенными лампами накаливания.Иногда это называют «заменой светодиодов» или «светодиодными лампами».

    Мы , а не , говорим об автомобилях, которые поставляются со светодиодами с завода или автономными светодиодными фарами, такими как противотуманные фары или для бездорожья. Огни HID (High-Intensity Discharge) здесь также обсуждаться не будут.

    Разве эта технология не прошла долгий путь?

    Светодиодное освещение существует уже несколько десятилетий, и на рынок запчастей для автомобилей оно проникает волнами. Примерно в 2005 году я впервые увидел светодиодную «замену лампочки» в магазинах автозапчастей, например, теперь уже распространенный вид, который вставляется в то же гнездо, что и стандартные лампы накаливания для стоп-сигналов и сигналов поворота.

    Тогда они были примитивными. Все диоды были направлены в одну сторону, и светоотдача была явно плохой. Я помню, как купил один в автозоне Route 128 AutoZone, который я часто посещал в старшей школе, для заднего фонаря своего 50-кубового скутера Honda Express, установил его и сразу подумал, что это отстой.

    Перенесемся в 2015 год, когда доступность светодиодных технологий еще больше расширилась. К тому времени несколько компаний продавали замену светодиодным лампам для фар, которые можно было напрямую заменить галогенными лампами в кучу стандартных размеров.Я попробовал их на Toyota 4Runner третьего поколения и пришел к выводу, что, хотя светодиодные фары выглядят ярче, если смотреть снаружи, высокоэффективные галогенные лампы по-прежнему лучше освещают дорогу. (Оглядываясь назад, я понимаю, что моя методология тестирования была ненадежной, но я поддерживаю вывод.)

    Сейчас 2020 год, и существует бесчисленное множество компаний, продающих замену светодиодных ламп. Бренд Bluechip, такой как Philips и Sylvania, тоже присутствует. Существуют бутики высококлассного оборудования, такие как Diode Dynamics, специализирующиеся исключительно на вторичных светодиодах.И, конечно же, eBay и Amazon переполнены дешевыми внебрендовыми товарами.

    К сожалению, по большей части, ни один из них не работает правильно, за некоторыми исключениями.

    Зачем нужны светодиодные фары?

    Светодиоды при правильном размещении и наведении могут преобразовывать минимальную потребляемую мощность в большое количество света, что в целом делает эту технологию привлекательной.

    При прочих равных кажется, что замена энергоемких ламп накаливания на более яркие светодиоды с меньшим потреблением энергии была бы улучшением по двум направлениям.Плюс к этому эффект «мгновенного включения» и визуальная четкость света, исходящего от светодиодов, резкий и свежий. Светодиоды могут придать старым автомобилям современный стиль.

    Проще говоря: светодиодные фары — это легко устанавливаемые и легкодоступные вещи, благодаря которым автомобили выглядят круче. Итак, люди их получают.

    Так что в этом плохого?

    Большинство автомобильных фар — это больше, чем просто лампочка в розетке. Колыбель отражателей имеет такую ​​форму и расположен под углом, что свет, излучаемый нитью накаливания, будет падать по дороге таким образом, чтобы обеспечить максимальную видимость для водителя, не ослепляя встречный транспорт.

    Большинство светодиодов не излучают свет из того же места в корпусе фары, что и лампы накаливания, и с этого момента они обречены на посредственность.

    А как насчет светодиодов, которые

    излучают из правильного места?

    Несколько наиболее известных компаний, продающих и тестирующих замену светодиодных фар в 2020 году, приложили усилия , чтобы имитировать расположение ламп накаливания, чтобы решить эту проблему, но это лишь небольшая часть уравнения освещения.

    Фактически, я вел блог об этом, указывая, почему некоторые светодиоды кажутся лучше, чем другие, когда они используются в качестве модернизации фар.И , этот блог — вот почему эксперт по освещению Дэниел Стерн почувствовал себя обязанным обратиться ко мне и объяснить, насколько я был сильно недоинформирован.

    Кто такой Дэниел Стерн и почему меня должно волновать его мнение?

    Стерн — профессиональный консультант по освещению, за плечами которого значительная работа и опубликованные статьи по данной теме. По его словам, прямо из его резюме:

    «Я активно участвую в разработке технических стандартов и исследовательских органах, оцениваю и критикую соответствующие нормативные предложения, а также внес существенный вклад в нормативные акты по освещению транспортных средств в нескольких странах и территориях.Я участвую в крупных международных симпозиумах и конференциях по автомобильному освещению и отчитываюсь о них, а также присутствовал на заседаниях международной рабочей группы Организации Объединенных Наций по разработке нормативных требований в области освещения и световой сигнализации по приглашению ее президента ».

    Он также провел обширное изучение комплектов светодиодных фар и их модернизации, подобных тем, которые мы несколько раз обсуждали на этом сайте. Вы можете получить его очень подробную точку зрения на этот вопрос на его собственном сайте, но, поскольку он специально адресовал мне некоторые общие вопросы о модернизации светодиодов в своих электронных письмах — вежливо, я могу добавить — было бы упущением, если бы я не поделился этими идеями с тобой.

    (Это то, что вы читаете в этом блоге, на случай, если вы еще не догадались.)

    Почему

    , а не , просто используйте светодиод того же размера и формы, что и обычная лампа?

    Как объясняет Стерн: «Продольное положение источника света (где источник света начинается и заканчивается, если измерять от плоскости основания лампы) — это только один важный аспект». Но дело не только в этом. «Другие включают форму, размер, ориентацию и распределение яркости.Если правильно получить один из пяти, это лучше, чем ноль из пяти, но это все равно 20 процентов, а это очень плохая оценка ».

    «Если бы мы могли взмахнуть волшебной палочкой и создать цилиндрический светодиодный излучатель тех же размеров, что и нить накала, с необходимой яркостью и потоком, то несовместимость исчезла бы. В обозримом будущем это технически невозможно, поэтому мы имеем в основном двумерные плоские светодиоды вместо трехмерной цилиндрической нити накала ».

    «Между двумя расположенными спиной к спине плоскими светодиодами значительное пространство (должно быть, иначе не будет материала, отводящего их тепло), поэтому теперь наш источник света радикально отличается от нити накала по форме, размеру и положению. , и распределение света, даже если мы приложили все усилия, чтобы расположить излучатели точно в том же продольном положении, что и исходные нити.

    И почему это снова имеет значение?

    Проблема в том, что светоотражатели, разработанные для галогенных ламп, по своей природе несовместимы со светоотдачей светодиодов.

    Стерн писал: «… распределение света в ближнем и дальнем поле сильно отличается от того, для чего была спроектирована оптика лампы». И в результате диаграмма направленности фары не такая, как должна быть, не соответствует конструкции автомобиля и во всех отношениях неоптимальна.

    Почему мои фары должны сохранять заводскую диаграмму направленности?

    Аналогия Стерна: «Я ношу очки, как и мой ближайший сосед.Для нас было бы вредно и контрпродуктивно поменяться местами, потому что даже если они подходят моему лицу и выглядят потрясающе, оптика не соответствует моим глазам (даже если я думаю, что могу нормально видеть с ними) ».

    «И это не потому, что я выбрал соседа слева, а не соседа справа. То же самое верно и для очков обоих соседей, даже если одна пара имеет стеклянные линзы, а другие пластиковые, один комплект имеет круглые линзы, а другие прямоугольные, один комплект фотохромный, а другой нет, один сосед более дальновиден, чем я, а другой более близорук и т. д.»

    « Детали разные, но основная проблема по-прежнему заключается в оптической несовместимости, а масштаб соответствующих различий намного меньше, чем «эти линзы для меня выглядят одинаково!» »

    Повторюсь, немного более научно. : Светодиоды в корпусах, предназначенных для замены галогенных ламп, пропускают неправильное количество света в неправильные места.

    Но я

    видел сравнительных тестов, где светодиоды выглядели как явное обновление.

    «Просмотр диаграмм направленности не является точным или адекватным способом их оценки.Гораздо хуже смотреть на фотографии или видео с диаграммами направленности », — объяснил мне Стерн.

    Я показал ему гониофотометрический тест Diode Dynamics, и он согласился, что этот клип хорошо объясняет, почему этот инструмент важен для преодоления визуальных уловок и понимания того, насколько хорошо на самом деле работает свет:

    Я до сих пор не понимаю, как гониофотометр работает точно, но, по сути, он получает данные от источника света под всеми возможными углами для анализа своей работы. Без такого устройства невозможно точно определить, какое качество света вы смотрите.

    «Наличие, резкость и форма отсечки ближнего света не являются точными / непреодолимыми индикаторами того, хороша ли диаграмма направленности луча, и даже если бы это было так, даже законный эксперт не может точно оценить, глядя на фото и видео, — написал мне Стерн.

    Почему фотографии или видео не могут точно улавливать свет фар?

    Стерн: «Если мы говорим о фотографиях и видеороликах, они вводят в заблуждение, даже если у фотографа самые лучшие намерения. Пиксели и пленка имеют гораздо более узкий динамический диапазон, чем зрительная система человека, поэтому даже фотограф, который тщательно сохраняет все настройки камеры идентичными при фотографировании с разными лучами, не может предоставить больше, чем в целом общую сравнительную информацию: например, более резкое срезание по сравнению с более нечетким. , или более широкий луч по сравнению с более узким.

    Но даже если у вас есть сопоставимые источники света перед вашим лицом, возможно, вы не увидите лучшего света только потому, что он «выглядит ярче».

    Значит, я даже глазам не могу доверять? Почему?

    Как объясняет Стерн: «Свет и зрение работают нелогично. Например … блики и видимый свет — это не 1: 1. Для улучшения зрения требуется гораздо больше дополнительного света, чем подсказывает интуиция, чтобы добиться улучшения зрения с по начало , а для значительного увеличения яркости требуется гораздо меньше дополнительного света, чем подсказывает интуиция.

    «Итак, если мы направим на стену фонарь и замечаем, что над горизонтом немного больше света, это кажется немного больше света … но на самом деле мы можем очень легко увеличить его вдвое, втрое или в четыре раза блики и рассеянный вверх свет, который вызывает блики в дождь / туман / снег ».

    Помимо ослепления, усиление ослепления также является фактором, по которому некоторые автомобили, оснащенные светодиодами, могут также ослеплять встречных водителей, даже если фары таких модернизированных автомобилей, казалось, были нацелены правильно.

    Не покупаю. Я знаю то, что вижу.

    Меня смутила оценка Стерна о том, что человеческий глаз плохо разбирается в том, что делает фара хорошей. Например, если вы смотрите на более красивый свет, разве это не … лучший свет?

    Как пояснил Стерн: «Одна большая трудность состоит в том, что то, что мы чувствуем, как будто мы видим, не является тем, что мы видим на самом деле. Человеческая зрительная система плохо разбирается в том, насколько хорошо она работает. «Я знаю, что я вижу» кажется разумным, но это не согласуется с реальностью, потому что мы, люди, просто недостаточно хорошо оснащены, чтобы точно оценить, насколько хорошо или плохо мы можем видеть (или насколько хорошо или плохо работает налобный фонарь).Наши субъективные впечатления, как правило, очень далеки от объективных, реальных измерений того, насколько хорошо мы можем (или не можем) видеть ».

    Тогда как я могу «увидеть», что одни огни ярче других?

    «Основным фактором, определяющим субъективные оценки фар, является свет переднего плана, то есть свет на поверхности дороги рядом с транспортным средством … который почти не имеет значения; он едва ли попадает в конец списка факторов, определяющих фактические характеристики безопасности фары.»

    « Требуется умеренное количество света переднего плана, чтобы мы могли использовать наше периферийное зрение, чтобы отслеживать линии полос движения и фокусироваться на дороге, где это должно быть, но слишком много света переднего плана работает против нас двумя способами: он притягивает наш взгляд вниз, даже если мы сознательно пытаемся смотреть далеко вперед, а яркий свет заставляет наши зрачки сужаться, что серьезно ухудшает наше зрение вдаль. Все это создает ощущение, что у нас есть «хорошие» (или «намного лучше») светильники.Это не потому, что мы лжем себе, обманываем самих себя или что-то в этом роде, а потому, что наши зрительные системы просто не работают так, как кажется, как они работают ».

    Так работает ли замена светодиодной лампы?

    Не все галогенные лампы накаливания одинаковы, и, как мы уже упоминали, сейчас на рынке есть множество заменителей светодиодных ламп.

    Проблема здесь, как сказал мне Стерн, в «отсутствии предсказуемости».

    Более конкретно: «… Иногда можно встретить комбинацию одной из этих« светодиодных ламп »и конкретной фары, которая работает приемлемо.(Например, у DiodeDynamics есть конкретный светодиод h21, который, как вспоминал Стерн, был успешным в корпусе фары для конкретного грузовика Ford.)

    «Но в этом нет предсказуемости; это совсем не похоже на «о, пока у вас есть проекторы, все в порядке» или «отражатели в порядке, если у них есть колба от лампы», [«колба от лампы» — это элемент, который блокирует нежелательный свет, идущий под определенными углами лампочки] или что-нибудь в этом роде. И «О, нет проблем, в нашей лампочке светодиоды можно вращать относительно основания, чтобы вы могли их сфокусировать» — это, пожалуй, хуже, не лучше.

    Весь смысл стандартизации типов ламп, объясняет Стерн, заключается в том, что «любая фара, разработанная и построенная для [например] лампы h21, будет безопасно работать с любой лампой, разработанной и изготовленной в соответствии со спецификациями h21. Это не означает, что все h21 похожи … но стандартизация обеспечивает, по крайней мере, адекватную безопасность ».

    «Так оно и должно быть, потому что представьте себе лампу , которая подходит для в любую фару h21, но надежно работает только в некоторых из них.«Это было бы довольно дерьмо.

    Так что же на самом деле делает фару хорошей?

    Stern: «Показатели безопасности при свете фар включают множество взаимозависимых переменных. Например, количество света переднего плана, которое может быть вполне приемлемым с сильным, хорошо сфокусированным горячим пятном, ограничит видимость водителя до совершенно неадекватных 50 или 60 футов, если горячее пятно луча слабое или отсутствует. Так что просто сказать «Ага, отсечка выглядит хорошо» еще не значит быть достаточно хорошим ».

    «Гораздо важнее количество и распределение света ниже отсечки , и это довольно сильно перемешивается (случайным образом) с большинством« светодиодных ламп »в большинстве галогенных фар.Приведу лишь один из многих примеров того, как легко споткнуться в этом вопросе: иногда вы получаете достаточно резкое срезание с помощью «светодиодной лампы», но горячая точка (при условии, что она все еще существует) перемещается ».

    «Каждый последний небольшой шаг вниз и / или вправо горячей точки уменьшает расстояние обзора для водителя, но луч на стене выглядит так, как будто он имеет хорошую отсечку и горячую точку».

    «Другой пример: допустим, мы имеем дело с налобным фонарем, который не начинался с очень резкой обрезки.Вставьте «светодиодную лампочку», и горячая точка переместится вверх / влево. Типичный совет: «Перенаправьте фары, чтобы яркая часть не попадала в глаза других водителей». Но сделав это, мы сместили всю диаграмму направленности, так что куча других вещей больше не дает необходимого количества света. Это.»

    «Каков масштаб этих эффектов на расстояние видимости при разном эффективном прицеливании лампы (будь то регулировка лампы или то, как лампа распределяет свет)? Что ж, если вы используете метод сияния на стене, направьте ближний свет всего на 2.На 3 см (0,9 дюйма) ниже положенного — это на 26 метров (85 футов) меньше вашего расстояния видимости в ночное время! »

    Где я могу это увидеть?

    Если вы дочитали до этого места, то, возможно, понимаете, что сказал мне Стерн: большинство обзоров светодиодов в Интернете бесполезны, равно как и критерии, которые они часто цитируют (резкие отсечки, цветовая температура).

    Насколько далеко как любитель, непрофессионал в полевых испытаниях светодиодных фар, Стерн указал на эту ветку на форуме Tacoma World как на довольно хорошее реальное объяснение того, почему «тщательно подобранные» галогенные лампы превосходят даже модернизированные светодиодные лампы известных производителей.

    «Это любительский инструментальный тест, который должен быть как можно более благоприятным для светодиодной лампы … Это продукт крупного бренда, а не какой-то безымянный безымянный предмет за 20 долларов, и его пробовали в лампе для проектора, которая обеспечивает резкое отсечение. практически с любым источником света, — написал мне Стерн.

    А как насчет светодиодных обновлений, которые меняют весь корпус?

    Старые автомобили и джипы с фарами с закрытым светом могут, по иронии судьбы, оказаться в лучшем положении, когда дело доходит до модернизации светодиодных фар в нынешней технологической экосистеме.

    Если вы заменяете корпус лампы и , я спросил Стерна, не могли бы вы получить хорошую модернизацию светодиода с помощью современных технологий? Его ответ:

    «Идея верна — это правильный способ сделать это: светодиодный налобный фонарь спроектирован, спроектирован, изготовлен, испытан и сертифицирован / одобрен как таковой. На рынке есть отличные и, конечно же, много всякого хлама. Королем их всех [на момент публикации] является JW Speaker 8700 Evolution-J3, который привносит технологии почти уровня Star Trek в старый семидюймовый круглый формат налобных фонарей.

    Стерн также назвал «JWS 8700 Evo 2» хорошим вариантом на одну ступеньку ниже, и «еще на одну-две ступеньки ниже, [это] Peterson Manufacturing 701C (в упаковке Peterson или Sylvania Zevo — та же лампа). и устройства Truck-Lite достаточно хороши с обогревом объектива или без него ».

    JW Speaker был назван оптимальным выбором прямо сейчас для модернизации прямоугольной закрытой балки, и «Truck-Lite также производит респектабельные лампы такого размера».

    Есть ли другие важные особенности этих фонарей?

    Штерн сделал хорошее замечание, о котором я слышал раньше: поскольку светодиоды не нагревают линзы фар, как галогенные лампы, вам может понадобиться свет с обогреваемой линзой для растапливания снега.

    «Лучше обзавестись линзами с подогревом, если много ездишь зимой по сильному мокрому снегу и слякоти; Без нагревателя линзы линзы светодиодных фар холодеют, поэтому на них может скапливаться слякоть и замораживать / закупоривать лампу, а не таять, как это происходит от линз теплых галогеновых или биксеноновых ламп. Однако, если не считать этого, нет причин для беспокойства; менее суровые зимние условия с меньшим объемом и более сухим снегом не создадут проблем, так как холодные снежинки будут просто отражаться от холодных линз.»

    « С маленькими круглыми фонарями дело обстоит иначе и сложнее. Здесь опять же, входы JW Speaker великолепны со встроенными светодиодными габаритными огнями, дневными ходовыми огнями и указателями поворота или без них — все функции одобрены с точки зрения безопасности; это не те жирные детские вещи, которые можно найти на сайтах магазинов мотоциклов, хот-родов и хрома. Однако дорого, и для большинства чашек для крепления налобных фонарей потребуется увеличить их центральные отверстия, чтобы очистить относительно большой задний корпус этих ламп. Ни один из других крупных производителей не представил продукцию такого размера из-за относительно минимального спроса.Однако сейчас я тестирую несколько многообещающих, очень хорошо сделанных в Корее. Я надеюсь, что они удаются; они бы легче поместились в большинство крепежных чашек ».

    «Иногда при установке герметичных светодиодных лучей сталкиваешься с электрической несовместимостью. Например, в автомобилях Toyota очень необычно сконфигурированы цепи фар, некоторые из которых плохо сочетаются со светодиодами. Есть обходные пути, не требующие взлома автомобиля ».

    Будут ли светодиодные фары когда-нибудь достойным обновлением для большего количества автомобилей в будущем?

    «Во всем мире существуют технические рабочие группы (SAE в Америке, GTB в Европе / Азии), которые активно работают над разработкой технического стандарта для светодиодных ламп для замены галогенных ламп в фарах, противотуманных фарах и т. Д.», — сказал мне Стерн. , как сам член таких групп.

    Что касается текущего состояния технологий, Стерн говорит: «В отличие от« HID-комплектов », где нет возможности оптической совместимости, такая возможность теоретически существует со светодиодами. Продукция, представленная в настоящее время на рынке, не является приемлемой; есть еще несколько очень серьезных технических препятствий, которые необходимо преодолеть … но в конечном итоге появятся законные продукты такого рода ».

    «Трудно ждать (поверьте, я знаю!), Но те, что есть на рынке, сейчас просто не годятся, независимо от того, чье имя написано на коробке, и какие обещания и заявления сделаны.”

    PSA: независимо от того, какие лампы вы используете, направьте ваши фары!

    У мистера Стерна была прощальная мысль, он попросил меня пройти. Когда вы найдете хороший набор ламп для своего автомобиля, не забудьте убедиться, что они правильно нацелены.

    “… цель фар и противотуманных фар — безусловно, главное, что
    определяет, насколько хорошо вы можете (или не можете) видеть ночью с любым заданным набором
    ламп, поэтому независимо от того, какие лампы используются, они должно быть нацелено на
    осторожно … »Если вы не знаете, как это сделать, посмотрите собственное руководство Стерна.

    Светодиодные лампы для фар | Auxbeam

    Фары AUXBEAM — это не только нестандартные фары. Светодиодные лампы для фар AUXBEAM — идеальная замена заводским галогеновым лампам, которые легко установить слева, справа, спереди и сзади вашего автомобиля. Никаких модификаций не требуется, и вы можете напрямую заменить штатные галогенные фары. Встроенная система охлаждения и высококачественный алюминий позволяют лучше отводить тепло. Существует множество сменных светодиодных фар для различных транспортных средств, включая внедорожники, мотоциклы, квадроциклы / UTV и другие.

    Светодиодные фары Auxbeam имеют различное назначение и разную конструкцию

    Светодиодная лампа серии

    Auxbeam, лампа h21, светодиодная лампа h21 и светодиодная лампа 9004/9005/9007 отличаются друг от друга. Кроме того, в разные месяцы Auxbeam будет продвигать различные продукты. Посетите нашу страницу продвижения, чтобы узнать больше. Есть несколько функций, которые помогут вам выбрать лучшие светодиодные лампы для фар. Auxbeam уделяет большое внимание удовлетворенности клиентов и нашему обслуживанию. Для достижения этой цели Auxbeam начал процесс создания доступных по цене и высококачественных светодиодных ламп для автомобильных фар при поддержке большого числа профессиональных и технических специалистов.

    Зачем нужны светодиодные лампы для фар?

    Вот список преимуществ светодиодных фар: энергоэффективность, низкое энергопотребление, самые яркие фары, многоцветность, компактность и регулируемый долгий срок службы. Auxbeam уделяет большое внимание удовлетворенности клиентов и нашему обслуживанию. Для достижения этой цели Auxbeam начал процесс создания доступных по цене и высококачественных светодиодных ламп для автомобильных фар при поддержке большого числа профессиональных и технических специалистов.

    Лампы для фар Auxbeam имеют разное назначение и разную конструкцию.Светодиодные лампы для фар серии Auxbeam F16, лампы для фар серии W и серии S3 отличаются друг от друга. Кроме того, в разные месяцы Auxbeam будет продвигать различные продукты. Посетите нашу страницу продвижения, чтобы узнать больше.

    Ниже приведены некоторые функции, которые помогут вам выбрать лучшие светодиодные лампы для фар.

    Использование светодиодных ламп головного освещения

    Светодиодные фары

    могут использоваться в различных транспортных средствах. Светодиодные лампы могут использоваться для различных целей вашего автомобиля: светодиодные лампы для фар, противотуманные фары, указатели поворота, задний фонарь стоп-сигнала, задний фонарь, фары для грузовиков, фары прицепа, дополнительные фары, фары дальнего света, дневные ходовые огни ДХО), светодиодные фары jeep, прожекторные фары, освещение салона и т. Д.Выбирайте из огромного выбора светодиодных ламп для автомобилей, грузовиков, внедорожников и мотоциклов. Светодиодные лампы. Эти долговечные светодиодные лампы имеют большой выбор базовых типов и бывают самых разных размеров, форм, цветов и интенсивности.

    CREE VS PHILIPS VS CSP VS COB

    CREE — это популярный в США бренд светодиодов, который предлагает высококачественные светодиодные чипы. В большинстве светодиодных ламп для фар Auxbeam в качестве источника света используются светодиоды CREE по средней цене, что не увеличивает затраты клиентов.Светодиоды PHILIPS принадлежат Philips Lumileds, ведущему мировому поставщику решений для светодиодного освещения высокой мощности. PHILIPS предлагает различные решения для освещения дорог, промышленных офисов, развлекательных заведений и т. Д. Auxbeam также применяет светодиоды PHILIPS для производства наших высокомощных светодиодных ламп для фар.

    CSP LEDs — это популярный в Сеуле бренд светодиодов, производящий высококачественные светодиодные чипы. Auxbeam также применяет светодиоды CSP для изготовления наших высокомощных светодиодных ламп для фар.

    COB LED — это новая технология упаковки светодиодов для светодиодных двигателей.Auxbeam также применяет COB для изготовления наших высокомощных светодиодных ламп для фар.

    Светодиодные фары Срок службы

    Светодиодные фары

    выделяют меньше тепла и имеют более длительный срок службы, чем обычные галогенные лампы, при этом производя более яркий свет. Срок службы большинства стандартных ламп составляет от 3 до 5 лет (от 30 000 до 50 000 часов)

    Обычно не стоит отдавать старые автомобильные светодиодные фары

    Даже если фары вашего автомобиля не адаптируются, они по-прежнему важны для обеспечения безопасности.В конце концов, если вы не видите надвигающейся опасности, как вы можете ее избежать? Вот почему, чтобы противостоять плохим характеристикам фар, многие обращаются к светодиодным лампам, чтобы украсить дорогу. А поскольку светодиодные фары не всегда входят в стандартную комплектацию, это часто означает попытки установить лампы в галогенные корпуса. Но попытки модернизировать освещение таким способом не всегда стоит хлопот или затрат.

    Светодиодные лампы для фар головного света не заменяют галогенные лампы

    Важно отметить, что светодиодные фары отличаются от галогенных.И хотя некоторые рекламируют первые как «светодиодные лампы», это на самом деле неверная терминология, объясняет Daniel Stern Lighting .

    Галогенные фары работают как традиционные лампы накаливания, поясняет Carfax . Внутри колбы находится вольфрамовая нить («нагревательный элемент»), окруженная газообразным галогеном. Когда через элемент протекает ток, он начинает светиться, выделяя свет и тепло. Ксеноновые лампы, также известные как лампы с «высокоинтенсивным разрядом», не имеют нити накала; вместо этого они используют электрический ток для прямого нагрева ксенона, объясняет Advance Auto Parts .

    Модифицированный Dodge Challenger 2017 года со светодиодными фарами | Бен Холланд / Barcroft Media / Barcroft Media через Getty Images

    Светодиодные фары, однако, не работают так же, как эти два, объясняет The Retrofit Source . Они работают, пропуская электричество через полупроводники, которые излучают свет, объясняет Cars.com . Они не используют газ и не содержат нитей.

    Светодиоды

    имеют несколько преимуществ перед галогенами. Они ярче, но потребляют меньше энергии, не так сильно нагреваются и занимают меньше места.Однако XenonPro объясняет, что вы не можете просто заменить галогеновую лампу на светодиодную в сборе. Хотя существуют комплекты для переоборудования, у них есть несколько недостатков.

    Во-первых, хотя сами светодиоды холоднее, чем галогенные фары, они нагревают все вокруг. В результате им нужны не только отдельные регуляторы тока, но и специальные охлаждающие приспособления. Таким образом, хотя отдельные светодиоды могут быть меньше, весь комплект для переоборудования фар может занимать больше места в целом.

    Во-вторых, преобразование галогенных фар в светодиодные может не улучшить видимость. И это касается не только самих огней, но и того, что их окружает.

    Проблема с отражателями фар

    Все автомобильные фары нуждаются в способах фокусировки света, производимого их лампами / светодиодными сборками. Это особенно важно для светодиодов, объясняет Chehalis Collision Center , потому что, в отличие от галогенных ламп, их свет не является всенаправленным.Без чего-либо, что бы искривляло или отражало их свет, они все равно были бы ярче галогенов, но только в одном направлении.

    И это самая большая проблема при попытке преобразовать галогенные лампы в светодиодные, — объясняет Ялопник . В современных автомобильных фарах обычно используются либо проекторы, либо отражатели, сообщает PowerBulbs . Оба используют зеркала для отражения света, а последний использует линзу для его дальнейшей фокусировки.

    Однако, как объясняет Daniel Stern Lighting , если фара не сформирована с учетом технологии «лампочки», она не будет правильно распределять свет.Пространство прямо перед вашим автомобилем может быть немного ярче, объясняют пользователи форума Tacoma World , но дальше оно может быть темнее.

    СВЯЗАННЫЕ С: Водители говорят, что эта общая особенность дизайна внедорожников является «угрозой безопасности»

    Плюс, хотя светодиоды ярче, они не всегда улучшают видимость, Consumer Reports, и The Drive report. Иногда галогенные фары — лучший выбор. Поскольку светодиоды такие яркие, OEM-производителям иногда приходится «приглушить» отражающие зеркала.В противном случае они транслировали бы прочную стену света, объясняет Jalopnik .

    Кроме того, светодиоды создают больше бликов на коротких расстояниях. Кажется, что перед стеной они излучают больше света, чем галогены. Но это не обязательно то, что вам нужно, скажем, в метель.

    Наконец, даже если светодиодные фары излучают больше света на ближнем расстоянии, они не всегда делают то же самое на больших расстояниях. В этом разница, объясняет Diode Dynamics , между люменами и люксами.Первое — о выходе, второе — об освещении. То, что светодиод излучает больше люмен, не означает, что он будет производить больше люкс.

    Как можно модернизировать фары?

    Хотя светодиоды не всегда являются лучшей заменой галогенов, есть еще одна фара, которая действительно выигрывает от модернизации светодиодов: закрытый луч. Фары с герметичным светом похожи на галогенные, объясняет CarID , тем, что в них используются нити накала. Однако, когда лампочка перегорает, заменяют весь узел.Следовательно, «запечатанный» в «запечатанном пучке»: это одна запечатанная единица.

    Из-за этой конструкции преобразование светодиода с закрытым лучом не вызывает проблемы с отражателем / проектором, объясняет Autoblog . Новый корпус изначально рассчитан на работу с лампочкой.

    СВЯЗАННЫЙ: Лучший очиститель фар и как сохранить ваши фары в чистоте

    Однако, даже если у вас галогенные лампы, вам может не потребоваться обновление.Если вы заметили, что линзы ваших фар выглядят запотевшими или мутными, их можно восстановить. Кроме того, лампы могут быть неправильно выровнены, сообщает Cars.com . К счастью, для перенастройки требуется немного больше, чем рулетка, немного ленты и отвертка.

    Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

    h5 Светодиодная лампа для головного освещения | Фары для мотоциклов

    Не дайте имитаторам обмануть себя! Есть причина, по которой вы так много слышите о светодиодной продукции Cyclops.Светодиодные лампы для фар

    Cyclops теперь доступны в оригинальной версии или версии Ultra. Наши оригинальные лампы H5 используют два передних излучателя для ближнего света, а затем переключаются на два задних излучателя для дальнего света. Ultra использует два передних излучателя для ближнего света, а затем включает все 4 излучателя на дальний свет с пониженной мощностью. мощность составляет 38 Вт на низком уровне и 38 Вт на высоком.

    Безусловно, лучшая светодиодная лампа для фар головного света, которую когда-либо предлагал Cyclops. Превосходное освещение. Мы взяли все, что было изучено за эти годы о фарах, и внедрили это в наши новейшие лампы 10-го поколения.В этой лампе используются 4 излучателя cree XHP 50 мощностью более 2500 люмен каждый. Самые яркие лампочки Cyclops h5. Не рекомендуется для Yamaha Tmax, KTM Super Duke или автомобилей с ДХО.

    — Полностью новая металлическая конструкция для оснований и хомутов.

    — Лучшая тепловая эффективность

    — Лучшая разница в диаграмме направленности между дальним и ближним светом.

    — 5600k

    — Чипы мощностью 38 Вт, драйверы работают на 28 Вт, общая мощность лампы 28 Вт

    — Съемная металлическая опорная пластина для легкой установки.

    — Винтовые соединители на приводе

    — Стандартные соединители h5

    — Дальний / ближний свет

    Cyclops 10.0 h5 Светодиодная лампа головного освещения

    Наши лампы для фар Cyclops h5 победили конкурентов. Компания Cyclops потратила десять лет на разработку, тестирование и оптимизацию этой радикально эффективной фары, и она является лучшей на рынке. Наша лучшая установка. Эта технология светодиодных фонарей Cyclops сертифицирована TUV и E13. Наши лампы представляют собой галогенные лампы мощностью 38 Вт с лучшим тепловым КПД, чем другие лампы на рынке.Он имеет съемную металлическую опорную пластину, поэтому его легко установить и работает со стандартным разъемом. Наши превосходные лампы для фар обеспечивают четкую границу отсечки света ближнего света и высокоэффективные фары дальнего света. В Cyclops h5 используются 4 излучателя cree XHP 50 с яркостью +2500 люмен. Превосходное освещение для мотоциклов или автомобилей. Наши лампы работают чисто и имеют высокую мощность, обеспечивая безопасность в дождь, мокрый снег и туман.

    h5 Светодиодная лампа

    Cyclops предлагает лучшие луковицы h5 на рынке.Наши лампы обеспечивают веселые ночные поездки и превосходную безопасность в дневное время. Cyclops h5s умеет все. Cyclops h5 спроектирован так, чтобы обеспечить непревзойденный стиль, совместимость с галогеновыми отражателями и надежность в дорожных и внедорожных условиях. Этот светильник, изготовленный из высококачественных материалов для обеспечения превосходных характеристик, прост в установке, имеет прочную конструкцию и прослужит довольно много времени. В отличие от ламп HID h5, Cyclops h5 напрямую подключается к вашей стандартной вилке освещения. Наши лампы H5 работают от систем питания постоянного тока 12 В, что позволяет вам легко обновить свой велосипед.Если вам нужны превосходные лампы для мотоциклов, не смотрите дальше.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *