| P1000 | OBD II Monitor не проходит тест |
| P1001 | Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted |
| P1100 | Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent |
| P1101 | Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range |
| P1102 | Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода |
| P1106 | Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) |
| P1107 | Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) |
| P1110 | Switch over valve solenoid |
| P1111 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) |
| P1112 | Switch over valve 1 |
| P1113 | Switch over valve 2 |
| P1114 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| P1115 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| P1116 | О2 Sensor heater Circuit (Open) |
| P1117 | Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent |
| P1120 | Датчик положения дросселя (TP) out of range low |
| P1121 | Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) |
| P1122 | Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) |
| P1123 | Fuel Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich) |
| P1124 | Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range |
| L0ng | Fuel Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean) |
| P1125 | Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent |
| P1127 | Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested |
| L0ng | Fuel Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich) |
| P1128 | Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank |
| L0ng | Fuel Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean) |
| P1129 | Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank |
| P1130 | Fuel of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1) |
| P1131 | Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)) |
| P1132 | Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) |
| P1133 | Датчик 1 HO2S |
| P1134 | Таймер включения датчика HO2S |
| P1136 | Fuel Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich) |
| P1137 | Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1) |
| L0ng | Fuel Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean) |
| P1138 | Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) |
| P1140 | Неверный сигнал нагрузки |
| P1150 | Fuel of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2) |
| P1151 | Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) |
| P1152 | Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) |
| P1157 | Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) |
| P1158 | Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) |
| P1171 | Низкий уровень сигнала СО — потенциометра |
| P1172 | Высокий уровень сигнала СО — потенциометра |
| P1174 | 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring) |
| P1176 | 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring) |
| P1200 | Цепь управления форсункой |
| P1220 | Series Throttle Control system malfunction |
| P1224 | Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range |
| P1229 | Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High |
| P1230 | Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low |
| P1231 | Fuel pump relay circuit low with high speed pump on |
| P1232 | Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction |
| P1233 | Fuel Pump Driver Module disabled or offline |
| P1234 | Fuel Pump Driver Module disabled or offline |
| P1235 | Fuel Pump control out of Self — Test range |
| P1236 | Fuel Pump control out of Self — Test range |
| P1237 | Fuel Pump secondary circuit malfunction |
| P1238 | Fuel Pump secondary circuit malfunction |
| P1260 | Попытка угона — запуск заблокирован |
| P1270 | Engine RPM or vehicle speed limiter reached |
| P1285 | Неисправность датчика температуры ГБЦ |
| P1288 | Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range |
| P1289 | Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input |
| P1290 | Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input |
| P1299 | Engine over temperature condition |
| P1326 | Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1 |
| P1327 | Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2 |
| P1328 | Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3 |
| P1329 | Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4 |
| P1350 | Запасная линия мониторинга |
| P1351 | Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction |
| P1356 | PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning |
| P1357 | Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined |
| P1358 | Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range |
| P1359 | Spark output circuit malfunction |
| P1361 | Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC) |
| P1374 | Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP) |
| P1380 | Неисправность в системе — невозможно считать данные |
| P1386 | Knock control Testpulse |
| P1390 | Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range |
| P1400 | Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected |
| P1401 | Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected |
| P1405 | Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged |
| P1406 | Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged |
| P1408 | Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range |
| P1409 | Canister purge valve power stage (malfunction) |
| Electronic | Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction |
| P1410 | Canister purge valve power stage (high) |
| P1411 | Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected |
| P1413 | Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage |
| P1414 | Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage |
| P1425 | Canister purge valve power stage (low) |
| P1426 | управления клапаном продувки адсорбера, обрыв |
| P1441 | Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet |
| P1442 | Evaporative emission control system small leak detected |
| P1443 | Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction |
| P1444 | Purge Flow (PF) Sensor circuit low input |
| P1445 | Purge Flow (PF) Sensor circuit high input |
| P1449 | Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe) |
| P1450 | Unable to bleed up fuel tank vacuum |
| P1452 | Unable to bleed up fuel tank vacuum |
| P1455 | Evaporative emission control system control leak detected (gross leak) |
| P1460 | Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction |
| P1461 | Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input |
| P1462 | Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input |
| P1463 | Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change |
| P1464 | Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range |
| P1469 | Low air conditioning cycling period |
| P1473 | Fan secondary high with fan(s) off |
| P1474 | Low Fan Control primary circuit malfunction |
| P1479 | High Fan Control primary circuit malfunction |
| P1480 | Fan secondary low with low fan on |
| P1481 | Fan secondary low with high fan on |
| P1483 | Power to fan circuit over current |
| P1484 | Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM) |
| P1500 | Неисправность цепи реле топливного насоса |
| P1501 | Иммобилайзер — нет кода или неправильный код |
| P1502 | Реле топливного насоса — замыкание на +12V |
| P1503 | Иммобилайзер — неправильный сигнал |
| P1504 | Idle Air Control (IAC) circuit malfunction |
| P1505 | Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip |
| P1506 | Idle Air Control (IAC) overspeed error |
| P1507 | Idle Air Control (IAC) under speed error |
| P1509 | Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка |
| P1512 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed) |
| P1513 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed) |
| P1514 | Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв |
| P1516 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1) |
| P1517 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2) |
| P1518 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open) |
| P1519 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed) |
| P1520 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction |
| P1530 | Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction |
| P1537 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open) |
| P1538 | Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open) |
| P1539 | Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent |
| P1541 | Цепь управления реле бензонасоса, обрыв |
| P1550 | Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range |
| P1554 | Цепь обратной связи с системой круиз — контроля |
| P1570 | Обрыв цепи иммобилизатора |
| P1600 | Нет связи с иммобилизатором |
| P1601 | ECM Box Temperature High |
| P1602 | Пропадание напряжения контроллера |
| P1603 | Ошибка EEPROM |
| P1604 | Устройство контроля детонации |
| P1605 | Устройство контроля детонации |
| P1606 | Устройство контроля детонации |
| P1612 | Ошибка сброса процессора |
| P1619 | Electrical Thermostat Control powerstage (too high) |
| P1620 | Ошибка ПЗУ |
| Electrical | Electrical Thermostat Control powerstage (too low) |
| P1621 | Ошибка OЗУ |
| P1622 | Ошибка EEPROM |
| Electrical | Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance) |
| P1625 | B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction |
| P1626 | B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction |
| P1629 | Не поступает сигнал от топливной системы |
| P1635 | Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile |
| P1639 | 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile |
| 2 | 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet |
| P1640 | Устройство контроля детонации или модуль полного привода |
| P1641 | Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) |
| P1650 | Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range |
| P1651 | Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction |
| P1652 | Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile |
| P1654 | Контрольная цепь реле кондиционера (A/C) |
| P1655 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile |
| P1662 | Цепь системы круиз-контроля |
| P1663 | Контрольная лампа перезарядки |
| P1671 | Контрольная лампа замены масла |
| P1672 | Контрольная лампа низкого уровня масла |
| P1675 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP) |
| P1689 | Ошибка памяти ошибок |
| P1690 | Ошибка лампы диагностики |
| MIL-on | MIL-on requestsignal (Malfunction) |
| P1693 | MIL-on requestsignal (High) |
| P1701 | Reverse engagement error |
| P1703 | Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range |
| P1705 | Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range |
| P1709 | Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test |
| P1711 | Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range |
| P1728 | Transmission slip fault |
| P1729 | 4×4 Low switch error |
| P1740 | Torque Control unit |
| P1741 | Torque Converter Clutch (TCC) control error |
| P1742 | Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL) |
| P1743 | Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL) |
| P1744 | Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position |
| P1746 | Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input) |
| P1747 | Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input) |
| P1749 | Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low |
| P1751 | Solenoid # 1 (SS1) performance |
| P1754 | Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction |
| P1756 | Solenoid # 2 (SS2) performance |
| P1761 | Solenoid # 3 (SS3) performance |
| P1780 | Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range |
| P1781 | 4×4 Low switch out of Self — Test range |
| P1783 | Transmission over temperature condition |
| P1788 | 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open |
| P1789 | 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted |
| U1021 | SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response |
| U1039 | SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect |
| U1051 | SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect |
| U1073 | SCP indicating the lack of engine coolant fan status response |
| U1131 | SCP indicating the lack of Fuel Pump status response |
| U1135 | SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect |
| U1256 | SCP indicating a communications error |
| 12 | Normal |
| 13 | O2 Sensor |
| 14 | Water Temperature Sensor |
| 15 | Water Temperature Sensor |
| 21 | Throttle Position Sensor |
| 22 | Throttle Position Sensor |
| 23 | Air Temperature Sensor |
| 24 | Vehicle Speed Sensor |
| 25 | Air Temperature Sensor |
| 26 | Oxygen sensor Malfinction Bank2 |
| 27 | Compensation Resistance Signal (Diesel) |
| 28 | Glow Plug Relay Signal (Diesel) |
| 31 | Manifold Pressure Sensor |
| 31 | Boost Sensor Signal (Turbo) |
| 32 | Manifold Pressure Sensor |
| 32 | Boost Sensor Signal (Turbo) |
| 33 | Mass Airflow Sensor |
| 34 | Mass Airflow Sensor |
| 35 | NE Sensor (Diesel only) |
| 41 | Timer Control Valve Signal (Diesel) |
| 41 | Ignition signal system |
| 42 | Crank Angle Sensor |
| 43 | Knock Sensor circuit malfunction |
| 43 | Starter Signal (Diesel) |
| 44 | Idle switch |
| 45 | Idle Switch |
| 51 | Exhaust Gas Recirc Valve |
| 52 | Leaking Injector |
| 52 | Spill Valve Signal (Diesel) |
| 61 | shift solenoid N1 system open circuit |
| 62 | shift solenoid N1 system short circuit |
| 63 | shift solenoid N2 system open circuit |
| 64 | shift solenoid N2 system short circuit |
| 65 | lock up solenoid circuit open |
| 66 | lock up solenoid circuit short |
| 72 | shift switch system multifunction |
| 75 | Vehicle Speed Sensor |
| 76 | Input shaft speed sensor |
blamper.ru
Диагностические коды неисправностей Suzuki
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
sto-universal.org.ua
Коды ошибок SUZUKI — Мануалы на автомобили PDF, коды ошибок
P0100Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105Неисправность датчика давления воздуха
P0106Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172Слишком богатая смесь
P0173Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200Неисправность цепи управления форсунками
P0201Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217Перегрев двигателя
P0218Перегрев трансмиссии
P0219Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244Сигнал соленоида зат
avtorukovodstva.jimdofree.com
Коды ошибок Suzuki — Автогностика
P0*** смотри OBD 2
P1000 OBD II Monitor не проходит тест P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) P1110 Switch over valve solenoid P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) P1112 Switch over valve 1 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) P1113 Switch over valve 2 P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open) Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich) P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean) P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich) P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean) P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1) P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)) P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) P1133 Датчик 1 HO2S P1134 Таймер включения датчика HO2S P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich) P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1) Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean) P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) P1140 Неверный сигнал нагрузки P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2) P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) P1171 Низкий уровень сигнала СО — потенциометра P1172 Высокий уровень сигнала СО — потенциометра P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring) P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring) P1200 Цепь управления форсункой P1220 Series Throttle Control system malfunction P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range Не считывается показатель датчика положения коленчатого вала (CKP) P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction P1260 Попытка угона — запуск заблокирован P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input P1299 Engine over temperature condition P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1 P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2 P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3 P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4 P1350 Запасная линия мониторинга P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range P1359 Spark output circuit malfunction P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC) P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP) P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные P1386 Knock control Testpulse P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range P1409 Canister purge valve power stage (malfunction) Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction P1410 Canister purge valve power stage (high) Secondary air pump relay P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage P1425 Canister purge valve power stage (low) Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile P1442 Evaporative emission control system small leak detected P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe) P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak) P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range P1469 Low air conditioning cycling period P1473 Fan secondary high with fan(s) off P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction P1479 High Fan Control primary circuit malfunction P1480 Fan secondary low with low fan on P1481 Fan secondary low with high fan on P1483 Power to fan circuit over current P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM) P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код Реле топливного насоса — замыкание на землю P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V Иммобилайзер — нет сигнала P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed) P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed) Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1) P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2) P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open) P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed) P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open) P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open) P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range P1554 Цепь обратной связи с системой круиз — контроля P1570 Обрыв цепи иммобилизатора P1600 Нет связи с иммобилизатором Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM) P1601 ECM Box Temperature High P1602 Пропадание напряжения контроллера Модуль контроля детонации P1603 Ошибка EEPROM P1604 Устройство контроля детонации P1605 Устройство контроля детонации P1606 Устройство контроля детонации P1612 Ошибка сброса процессора P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high) P1620 Ошибка ПЗУ Electrical Thermostat Control powerstage (too low) P1621 Ошибка OЗУ P1622 Ошибка EEPROM Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance) P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction Потеря сигнала от топливной системы P1629 Не поступает сигнал от топливной системы P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C) P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet P1662 Цепь системы круиз-контроля P1663 Контрольная лампа перезарядки P1671 Контрольная лампа замены масла P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP) P1689 Ошибка памяти ошибок P1690 Ошибка лампы диагностики MIL-on requestsignal (Malfunction) P1693 MIL-on requestsignal (High) P1701 Reverse engagement error P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range P1728 Transmission slip fault P1729 4×4 Low switch error P1740 Torque Control unit P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL) P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL) P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input) P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input) P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range P1783 Transmission over temperature condition P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect U1256 SCP indicating a communications error U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled
avtognostika.ru
Suzuki SX4 ошибка B1041
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Меню Перейти к содержимому- Главная
- Вопросы / ответы
- Задать вопрос
- Своими руками
- 3D model 3296W STP, STEP
- 3D model arduino nano STEP
- 3D model biper EMX STEP
- 3D model DIP-8 and DIP16 STEP
- 3D model OLED display 128×64 adafruit STEP
- 3D model автомобильного реле
- 3D модель SMD 1206 ,STL, STEP, Компас3D
- 3D модель диска
- 3D модель корпуса SO-8
- 3d модель сервопривода SG90 форматы STEP, STL, MD3
- 3д модель вилки STP, STL, компас 3д, bip
- 3д модель корпуса брелка своими руками
- LCR-T4 Atmega 328 3D model step
- Nissan note предохранитель прикуривателя
- OLED 128*32 в формате STEP, STL, компас 3D
- Prado 120 предохранитель сигнала
- Демонтаж
- Диагностический разъём на киа пиканто 2018-2019
- Диагностический разъем Ниссан жук
- Замена ламп климата королла 150
- Замена лампы подсветки клавиши обогрева заднего стекла
- Замена подсветки клавиш стеклоподъёмника Альмера
- Изготовление оригинального разборного мангала из металла своими руками без сварки
- Как заменить батарейку в ключе киа пиканто 2018-2019
- Как сбросить сервис на Ниссан Тиида
- Кашкай предохранитель прикуривателя
- Не работает задний дворник Каптива
- Ниссан Марч К12 предохранители
- Ниссан мурано z51 схема приводных ремней
- Паджеро спорт предохранитель прикуривателя
- Подмотка спидометра своими руками
- Прадо 150 снять личинку замка
- Предохранители Mazda Capella
- Предохранители Тойота белта
- Предохранитель и реле бензонасоса Ниссан алмера 16
- Предохранитель и схема звукового сигнала Ниссан мурано z51
- Предохранитель прикуривателя киа пиканто 2018-2019
- Предохранитель прикуривателя Ниссан Альмера 16
- Предохранитель сигнала ниссан альмера 16
- Проверка датчика блокировки компрессора кондиционера rx330
- Проверка указателя уровня топлива Хонда Аирвэйв, Фит
- Распиновка BCM Nissan Note, Micra K12
- Реле и предохранитель бензонасоса киа пиканто 2018
- Реле и предохранитель кондиционера киа пиканто 2018
- Реле и предохранитель сигнала киа пиканто 2018
- Самая крутая контролька автоэлектрика своими руками!
- Создание модели вентилятора в компас 3д
- Схема драйвера форсунок Прадо 120 1KD-FTV
- Тойота Опа замена подсветки климата
aelectrik.ru
Ошибка c1075 Suzuki sx4 — Автогностика
Машина практически новая, пробег всего 6800км. Один раз в неделю на ней выезжают на дачу. Все остальное время она стоит в гараже.
Владелец приехал с жалобой: быстро разряжается аккумулятор (АКБ). За неделю аккумулятор разряжается полностью, даже лампы не горят на приборной панели.
В первую очередь проверяю зарядку АКБ, натяжение ремня генератора и сам АКБ нагрузочной вилкой — все в порядке. Далее, замеряю ток утечки предварительно закрыв все двери, нажав на концевик капота, чтобы исключить работу сигнализации. Вижу ток потребления — 0,22А. Это очень много!
Естественно, при таком потреблении тока никакой аккумулятор не выдержит, тем более, что тут стоит совсем маленький, всего 35А/ч. Неисправность найдена, осталось найти причину.
Уместно предположить, что вряд ли в новом Сузуки SX4 что-то вышло из строя, скорее всего неисправно допоборудование. Намечаю фронт работ: начну с сигнализации; далее магнитола;.. ну а там посмотрим.
Отключаю питание сигнализации. Ток утечки становится — 0,05А!
Приговаривать клиента на замену сигналицации не хочется, поэтому иду дальше. Обращаю внимание, что под капотом стоит автономная сирена. Я где-то слышал, что они не надежные после 3-5 лет эксплуатации, иногда выходят из строя. Снова включаю питание сигнализации и отключаю сирену. Потребление тока осталось на прежнем уровне — 0,05А. Вот и причина найдена! — неисправна сирена.
Вместо автономной сирены устанавливаю обычную. По желанию клиента устанавливаю АКБ большей емкости — 50А/ч и отдаю машину.
Внимание!
После снятия клемм с АКБ или замены аккумулятора на Сузуки загорается ошибка C1075 — Steering angle sensor calibration incomplete — ошибка по датчику положения руля. В этом случае необходимо провести калибровку руля с помощью сканера.
Что делать если у вас нет сканера?
1. Установите передние колеса и руль в положение «Прямо»
2. Подсоедините клеммы АКБ или вставьте предохранитель(если он был до этого демонтирован). Запустите двигатель.
3. Проехайте на автомобиле по ровной местности со скоростью не менее 15км/ч без вращения рулевого колеса. Ошибка должна исчезнуть. Убедитесь в этом — лампа неисправности погаснет.
Мы проводим .
27.01.13
avtognostika.ru
Ошибка P0140 Suzuki – отсутствует активность в цепи датчика кислорода
194
Ошибка P0140 Suzuki – отсутствует активность в цепи датчика кислорода (Bank 1 Sensor 2)
Возможные причины
- Неисправен лямбда-зонд (bank 1, датчик 2)
- Короткое замыкание или обрыв проводки датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
- Неисправность разъема датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
- Неправильное давление топлива
- Неисправные топливные форсунки
- Подсос воздуха во впускном коллекторе Suzuki
- Не герметичность выхлопной системы («прогорел» выпускной коллектор)
Технические примечания
Обычно, замена вторичного датчика кислорода устраняет ошибку P0140
Когда появляется ошибка p0140?
Ошибка p0140 фиксируется блоком управления двигателя Suzuki если значение сигнал от датчика кислорода (bank 1, датчик 2) постоянно и не изменяется при работе двигателя автомобиля.
Возможные симптомы ошибки P0140
- На приборной панели горит индикатор «Check engine»
- Увеличенный расход топлива
- Автомобиль сильно дымит
Описание ошибки P0140 Suzuki
Датчики кислорода контролируют уровень содержания кислорода в выхлопных газах до и после катализатора. Для оптимальной работы двигателя воздушно-топливная смесь (соотношение воздух-топливо) должна поддерживаться около идеального стехиометрического соотношения.
При изменение выходного напряжение датчика кислорода районе стехиометрического отношения, модуль управления двигателем (ECM) настраивает впрыск топлива так, чтобы соотношение воздух-топливо было почти стехиометрическим. Датчик кислорода генерирует напряжение от 0,1 до 0,9 В в зависимости от уровня кислорода в выхлопных газах. Если уровень кислорода кислород в выхлопных газах увеличивается, то соотношение воздух-топливо становится бедным. Блок управления двигателем интерпретирует «бедную смесь» при напряжение лямбда-зонда меньше 0,45 В. Если уровень кислорода уменьшается, соотношение топливо-воздушной смеси становится богатым. Блок управления считает смесь «богатой» при напряжении датчика кислорода выше 0,45 В.
В случае если выходное напряжение вообще не изменяется, а остается постоянной величиной (например 0.3 В) тогда фиксируется ошибка P0140.
autotime.net.ua