РазноеСузуки гранд витара гранд эскудо: Suzuki Grand Vitara — обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки Гранд Витара

Сузуки гранд витара гранд эскудо: Suzuki Grand Vitara — обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки Гранд Витара

Содержание

Suzuki Grand Vitara — обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки Гранд Витара

Впервые, Suzuki Grand Vitara появился на рынке в 1988 году. Тогда он назывался просто Suzuki Vitara и относился к категории компактных внедорожников, поскольку его длина составляла всего 3570 мм, а под капотом находился 1,6-литровый двигатель мощностью 80 л.с. Несмотря на неказистый вид автомобиля, за первый год было продано 60 тыс. шт. Через два года появилась его удлиненная версия Vitara Long.

История Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara появилась в 1998 году. Она, так же как и ее предшественницы, осталась полноценным внедорожником, сохранив в своей конструкции раму, целиковый задний мост, полноценную раздаточную коробку и жестко подключаемый передний мост. Однако, смещение мирового спроса в сторону «паркетников» заставило компанию постепенно упрощать внедорожное «вооружение» Suzuki Grand Vitara. Поэтому, появившееся в 2005 году второе поколение, отличалось интегрированной рамой, постоянным полным приводом, вместо подключаемого, и независимой подвеской всех колес. В качестве трансмиссий Suzuki Grand Vitara предлагались пятиступенчатая механическая КПП и четырехдиапазонный «автомат». При этом внедорожные способности Suzuki Grand Vitara были сохранены, также как и межосевой дифференциал повышенного трения.

Уже через три года автомобиль подвергся модернизации. У Suzuki Grand Vitara появились новые двигатели объемом 2,4 и 3,2 литра, улучшенная шумоизоляция, в топовых комплектациях начали устанавливать системы помощи на подъеме и спуске.

В 2010 году на Женевском автосалоне была представлена европейская версия Suzuki Grand Vitara. Она отличалась немного доработанным внешним видом и отсутствием запасного колеса на задней двери.

Последний рестайлинг автомобиль претерпел в 2012 году. Он получил новую решетку радиатора, хромированные молдинги по бокам, новый передний бампер и легкосплавные восьмиспициевые колеса. Обновленная версия была представлена на Московском автосалоне.

Техническая составляющая Suzuki Grand Vitara

Однако, эти изменения не коснулись технической начинки автомобиля. По сути это все та же Suzuki Grand Vitara с интегрированной рамой, полноценной раздаточной коробкой, понижающей передачей и многорежимной системой постоянного полного привода. Всего предусмотрено четыре режима ее работы: «N» или нейтраль, когда привод на колеса полностью отключен (применяется для буксировки неисправного автомобиля), 4H для движения по асфальтовым дорогам, 4H LOCK с блокируемым межосевым дифференциалом и 4L LOCK с блокировкой дифференциала и подключением понижающей передачи.

Комплектации Suzuki Grand Vitara

В настоящее время на российском рынке Suzuki Grand Vitara предлагается с трехдверным и пятидверным кузовами. Короткобазовая версия оснащается двигателем 1,6 литра мощностью 78 л.с. Для остальных модификаций предлагаются моторы 2,0 и 2,4 литра мощностью 103 и 124 л.с. соответственно.

Однако, в последние годы спрос на Suzuki Grand Vitara снизился настолько, что в Suzuki решили отказаться от дальнейшего производства модели. И если раньше, представители компании заикались о возможности использования для следующего поколения автомобиля платформы седана Kizahi, то теперь об этом речь не идет.

Сальник переднего редуктора Suzuki Escudo-Vitara, Grand Vitara

  • SuzukiEscudo05.1988-10.1997

    TD01W, AT01W, TA01V, TA01W, TA01R, TD11W, TD51W, TD61W, TD31W, TA11W, TA51W, TA31W

  • SuzukiEscudo11.1997-04.2005

    TD02W, TD52W, TD62W, TL52W, TD32W, TA52W

  • SuzukiVitara07.1988-01.1999

    TA, ET

  • SuzukiVitara02.1999-06.2004

    TA02, TA52

  • SuzukiGrand Escudo12.

    2000-04.2005

    TX92W

  • SuzukiGrand Vitara09.1997-08.2005

    3TD62, FTD32, TL52, GT, FTB03

  • SuzukiGrand Vitara XL-709.2001-12.2006

    HTX92, TY92, TX92

  • SuzukiX-9010.1995-12.1998

    LB11S

  • MazdaProceed Levante11.1996-10.1997

    TJ51W, TJ61W, TJ31W, TF51W

  • MazdaProceed Levante03. 1998-08.1999

    TJ52W, TJ62W, TJ32W, TF52W

  • ChevroletTracker1989-1998

  • ChevroletTracker1998-2004

  • Santana Motor300/3502005-2013

  • Suzuki Grand Vitara — это… Что такое Suzuki Grand Vitara?

    Suzuki Grand Vitara

    Общие данные

    Годы пр-ва: 1997—настоящее время
    Иные обозначения: Suzuki Grand Escudo
    Chevrolet Tracker

    На рынке

    Предшественник

    Предшественник

    Suzuki Vitara

     

    Suzuki Grand Vitara — компактный внедорожник, производимый японской компанией Suzuki. Производится с 1997 года, на внутреннем японском рынке известен как Suzuki Escudo. Помимо обычной пятидверной модели существует также удлиненная под названием Grand Vitara XL-7 (Grand Escudo) и укороченная трехдверная.

    Первое поколение 1997—2005

    Suzuki Grand Vitara 1997 — 2005 (5-дв.)

    Общие данные

    Годы пр-ва:
    1997 — 2005

    Характеристики

    Массово-габаритные

    Колея задняя: 1500 мм
    Колея передняя: 1500 мм

    Динамические

    Макс. скорость: 175 км/час

    Другое

    Расход топлива: городской цикл от 12л/100км, загородный цикл от 7,8л/100км
    Объём бака: 66 л

    Suzuki Grand Vitara 1997 — 2005 (3-дв. )

    Общие данные

    Годы пр-ва: 1997 — 2005

    Характеристики

    Массово-габаритные

    Колея задняя: 1460 мм
    Колея передняя: 1460 мм

    Динамические

    Макс. скорость: 150 км/час

    Другое

    Расход топлива: городской цикл от 10л/100км, загородный цикл от 6,8л/100км
    Объём бака: 56 л

    Первое поколение было представлено в 1997 году. Технически этот автомобиль (на внутреннем японском рынке известный как Escudo) представлял собой рамный внедорожник с подключаемым полным приводом, на ряде экспортных рынков существовали дизельные модификации.

    Особенности полного привода Suzuki Grand Vitara I

    Первое поколение Grand Vitara имеет систему полного привода типа Part-Time, т. е. передняя ось жестко подключается вручную по желанию водителя. Благодаря применению новинки — переключателя Drive Select 4×4 — привод на все колеса можно включить или выключить на ходу при скорости не более чем 100 км/ч, включение понижающей передачи возможная только при полной остановке автомобиля.

    Второе поколение 2005—н.в

    В 2005 году компания Suzuki представила второе поколение Grand Vitara. В отличие от предшественника, у автомобиля рама лестничного типа стала интегрированной в кузов, а полный привод стал постоянным. Впрочем, в наличии блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача в трансмиссии.

    На внутреннем японском рынке автомобиль выпускается в целом ряде специальных версий. Среди них — Helly Hansen (создана для любителей активного отдыха совместно с производителем зимней одежды), Salomon (отличается отделкой кузова панелями под хром), Supersound Edition (с аудиосистемой премиум-класса) и FieldTrek (наиболее престижная комплектация, присутствуют рейлинги и люк в крыше, ксеноновая головная оптика).

    [1]

    Во второй половине 2008 года модель претерпела небольшой рестайлинг, а также получила два новых двигателя. Отныне, Grand Vitara предлагается покупателям помимо 2-х литрового бензинового двигателя, так же с двигателями 2.4 л. (169 л.с., система автоматического изменения фаз газораспределения), и 3.2 л. (232 л.с., V-образный 6-цилиндровый агрегат). Многие специалисты отмечают, что при обновлении гаммы двигателей трансмиссию оставили без изменений, из-за чего в АКПП при переключениях наблюдаются рывки в агрегате. Внешне рестайлинговую Suzuki Gand Vitara от предыдущих версий можно отличить по видоизменённому переднему бамперу, новым передним крыльям с выделенными колёсными арками, наружным зеркалам заднего вида со встроенными повторителями указателей поворота и решётке радиатора с более крупными ячейками. Установив в кроссовер новые, более мощные, двигатели, инженерам Suzuki пришлось позаботиться о более продвинутой шумоизоляции салона. Также рестайлинговая Grand Vitara приобрела многофункциональный дисплей в центре приборной панели.

    В начале июля 2010 года концерн Suzuki объявил о модернизации экспортных версий автомобиля. Grand Vitara 2011 модельного года лишилась запасного колеса на двери багажника, за счёт этого габаритная длина автомобиля уменьшилась на 200 мм. Дизельный 1,9-литровый двигатель от Fiat модернизировали до соответствия экологическому уровню Euro 5, в базовое оснащение всех версий кроссовера вошли самоблокирующийся центральный дифференциал и электропривод включения пониженной передачи в раздаточной коробке.

    [2]

    Особенности полного привода Suzuki Grand Vitara II

    Между мостами установлены свободные конические дифференциалы. В раздаточной коробке наличествует свободный дифференциал, выполненный в виде планетарной передачи. Соотношение зубьев шестерен в механизме обеспечивает распределение крутящего момента в 47:53 в пользу задних колес.

    При необходимости водитель может исключить дифференциал из работы. Кнопка сервопривода принудительной блокировки размещена на центральной консоли.

    Для увеличения тяговых возможностей автомобиля в раздаточной коробке предусмотрена и понижающая передача.

    Блокировать межосевой дифференциал можно как при включенной прямой передаче в раздатке, так и при понижающей. При заблокированном дифференциале фирмой производителем допускается движение со скоростью не выше 80 км/ч. В распоряжении водителя еще и система помощи при спуске ННС, поддерживающая скорость 5 км/ч или 10 км/ч в зависимости от режима работы трансмиссии. При включенной ННС осуществляется и контроль тормозного усилия.

    Интересно, что трехдверная версия автомобиля с бензиновым 1,6-литровым мотором оборудуется упрощенным вариантом трансмиссии: нет ни понижающей передачи, ни механизма блокировки межосевого дифференциала. Стало быть, эта модификация Grand Vitara относится уже не к автомобилям повышенной проходимости, а лишь к кроссоверам.

    Безопасность

    Euro NCAP[3]
    Рейтинги    Пассажир не известно 23
    Пешеход не известно n/a
    Протестированная модель:
    Suzuki Grand Vitara 2. 7ltr XL-7 (2002)

    Ссылки

    Примечания

    Suzuki Grand Vitara/Escudo — Лифт подвески и кузова автомобиля

    Установка проставок для лифта подвески  NSGV Suzuki Grand Escudo/Vitara с 2005 30-45 мм suspension lift 1-1,5”.

    Данная статья не является руководством к действию, а является лишь кратким описанием установки деталей для лифта подвески. Все работы должны проводиться в специализированных мастерских, квалифицированным персоналом.

    После установки проставок возможна замена колес:

    235х65х17,235х70х16

    245х65х17, 245х70х16 — при лифте более 4 см.

    225х70х17, 225х75х16 — при лифте более 4 см.

    Процесс установки.

    Перед началом работ рекомендуется очистить металлической щеткой все откручиваемые болты и гайки креплений, посадочные места и смазать WD40. Перед сборкой резьбовых соединений смазать пластичной смазкой поверхности болтов и гаек.

    Передняя подвеска:

    — Ослабить болты крепления сайлентблоков передних рычагов и втулки стабилизатора.

    — Поднять домкратом авто и снять переднее колесо.

    — Открутить верхнее крепление стойки.

    — Скинуть крепление тормозного шланга.
    — Открутить провод датчика АБС.
    — Открутить 2 болта нижнего крепления стойки.

    — Вынуть стойку.

    — На штатные болты установить проставку и закрутить гайки.

    — Проставка 37 мм дает лифт около 45 мм (сторона треугольника увеличивается при увеличении угла)

    — Проставка 25 мм дает лифт около 30 мм (сторона треугольника увеличивается при увеличении угла)

    — Установить стойку в сборе с проставкой на автомобиль и затянуть гайки М10 моментом 30 — 40 Н.м:

    — Заменить верхний болт нижнего крепления стойки эксцентриковым болтом. Момент затяжки гайки М12 эксцентрика 65 Н.м

    — Собрать и закрутить все резьбовые соединения в обратной последовательности.

    — Повторить процесс с другой стороны.
    — После убирания домкрата и опор, раскачать авто вверх-вниз, и затянуть болты крепления сайлентблоков передних рычагов и втулки стабилизатора.

    Задняя подвеска:

    — Ослабить болты крепления сайлентблоков задних рычагов.

    — Поднять домкратом авто и снять задее колесо.

    — Открутить верхнее и нижнее крепление заднего амортизатора.

    — Под рычаг подложить упор и опустить авто, тем самым сжать пружину.
    — Стянуть пружину специальными стяжками или связать проволокой, если использовать второй вариант, то учитывать, что при растяжении пружины, проволока также растянется, поэтому вязать как можно плотнее.

    — Поднять авто домкратом, опустить рычаг вниз.

    — Вынуть заднюю пружину, не снимая стяжек.

    — Установить на пружину проставку.

    — Проставка 37 мм дает лифт около 45 мм (сторона треугольника увеличивается при увеличении угла)

    — Проставка 25 мм дает лифт около 30 мм (сторона треугольника увеличивается при вувеличении угла)

    — Установить пружину с проставкой на место.

    — Установить задний амортизатор на место, закрутив верхний и нижний болты.

    — Установить заднее колесо.

    — Собрать и закрутить все резьбовые соединения в обратной последовательности.

    — Повторить процесс с другой стороны.
    — После убирания домкрата и опор, раскачать авто вверх-вниз, и затянуть болты крепления сайлентблоков передних рычагов и втулки стабилизатора.

    — Обязательно отрегулировать развал-схождение.

    Выбрать комплект

    технические характеристики, слабые места и ремонтопригодность

    Популярность Suzuki Grand Vitara столь велика, что многие годы выпускалась по всему миру и под разными именами.

    Успех и международное признание объективно заслужены — универсальность модели в совокупности качеств не знает равных.

    Долгое время компактный SUV оставался самым продаваемым, и на российском рынке автомобиль занял свое достойное место, причем наравне с праворульным братом-близнецом Suzuki Escudo.

    Кто ездил, тот знает, тот поймет

    Интересна и уникальна Гранд Витара тем, что, является самым внедорожным в своем классе. Потому что здесь постоянный полный привод, рама лестничного типа встроена в кузов, между передом и задом раздатки стоит межосевой дифференциал, присутствует система блокировки дифференциала и пониженная скорость, что дает улучшенные внедорожные качества. Интерьер модели ничем особо не выдающийся, солидный, лаконичный, простой, не привлекающий внимания, но не старомодный.

    В постоянном полном приводе японца на трассе, даже в плохие погодные условия — гололед, дождь, зимняя дорога, присутствует ощущение полной безопасности и надежности. Если же довелось попасть в более серьезное бездорожье, на помощь придет блокировка дифференциала и пониженная передача.

    Конечно, надо помнить, что это не классический вездеход, а городской кроссовер и подвеска у него низкая, клиренс всего 200 мм, но автомобиль честно на нем отрабатывает и проходит там, где большинство одноклассников застрянет.

    Прибавить к этому надежность, не ломается, непревзойденное качество и не убиваемость вместе с отличным ценником, получается самый честный автомобиль и в плане железа, и проходимости и соотношения функционала.

    Немного истории

    Фактически, можно считать 1988 год отправной точкой создания, когда вышел первый Suzuki Escudo. Но официально под именем Grand Vitara сошел с конвейера в 1997 году. В Японии он называется Сузуки Эскудо, в США — Chevrolet Tracker. В России начало продаж состоялось вместе со всеми и завершились с окончанием производства в 2014 году. На смену пришла Suzuki Vitara до 2016 года.

    Дебют новой генерации запланирован на 2020 — 2021 год, сообщает топ-менеджер российского представительства марки Такаюки Хасегава, ввиду не угасающего спроса со стороны клиентов подразделения и дилеров, которые подтверждают, что в России не хватает такого автомобиля. Скорее всего, она будет построена на собственной оригинальной базе, а не по наследству тележки от Витара.

    1 поколение (09.1997-08.2005)

    В продаже трех (доступна версия с открытым верхом) и пятидверный рамный кроссовер с задним приводом и системой Part Time 4FWD, суть работы которой заключается в возможности жескто подключить/отключить переднюю ось водителем вручную на скорости не более 100 км/ч, а понижающую передачу включить только при полной остановке.

    В 2001 году модельный ряд пополнился удлиненной модификацией (на 32 см стала больше колесная база) XL-7 (Grand Escudo) с трехрядным салоном на семь человек. Гигант комплектуется силовым агрегатом V6 объемом 2,7 литра, развивающий до 185 л.с.

    На первую Grand Vitara ставятся бензиновые рядные четверки 1,6 и 2,0 на 94 и 140 л.с. и V-образные шестицилинровые, выдающие до 158 л.с. В некоторые  страны экспортировался дизель объемом 2 литра, развивающий до 109 сил. Пятидиапазонная механическая или 4-зонная автомат-коробка комплектуется в паре с двс.

    2 поколение (09.2005-07.2016)

    Это самое покупаемое поколение, выпускалось 10 лет без радикальных изменений, счастливыми обладателями которого стала огромная армия автовладельцев. Что замечательно, все машины для отечественного потребителя собирались в Японии.

    Вторая Гранд Витара получила интегрированную в кузов раму и постоянный полный привод с наличием блокировки дифференциала и понижающая скорость. В Японии новинка выпускается в четырех дизайнерских решениях — Helly Hanson (специально для любителей активных видов отдыха), Salomon (хромированная отделка кузова), Supersound Edition (для меломанов) и FieldTrek (люксовая комплектация).

    В 2008 производитель провел первую незначительную модернизацию — изменился передний бампер, новыми стали передние крылья и выделены арки колес, радиаторная решетка, усилена шумоизоляция, в центре панели приборов появился дисплей. Рестайлинговая версия обрела два новых мотора — 2,4 литра 169 сильный и самый мощный объемом 3,2 литра 233 л.с. Последний официально в Россию не поставлялся, также, как дизельный 1,9 литровый Renault, который экпортировался на другие рынки. Коробка передач для всех авто — пятиступенчатая механика или четырехступенчатый, управляемый электроникой автомат с двумя режимами — обычный и спорт.

    На короткую трехдверную четырехместную малютку ставится только 1,6 литровый движок на 106 л.с., ее база 2,2 метра, маленький багажник и задние сиденья, которые складываются раздельно. В пятидверной комплектации пятерым пассажирам вполне комфортно, а  двухлитрового двигателя со 140 л.с. достаточно для полноценной повседневной езды в городе. Для перевозки габаритного багажа задний ряд раскладывается по частям, и объем грузового отделения увеличивается с 275 до 605 литров.

    Второе изменение Grand Vitara в 2011 году коснулось машин для внешнего рынка. Запасное колесо демонтировано с двери грузового отделения, таким образом сократилась длина машины на 20 см. Экологический уровень дизеля доведен до соответствия Евро 5. Все базовые комплектации получили электронный привод в раздатке для включения/отключения пониженной скорости и самостоятельно блокирующийся дифференциал. Кнопка принудительной блокировки находится на центральной консоли.

    Дополнительно доступна опция — система помощи водителю при движении с горки. Она сохраняет скорость 5 или 10 км/ч в соответствии с режимом трансмиссии. А также при старте на подъем и система предотвращения заноса ESP. Трехдверная машина не получила усовершенствованную трансмиссию, поэтому повышенной проходимостью не обладает.

    Какие двигатели на Сузуки Гранд Витара

    Модель двигателяТипОбъем, литрыМощность, л.с.Версия
    G16Aбензин R41.694-107SGV 1.6
    G16Bчетверка рядная1.694СГВ 1,6
    M16Aрядный 4-цил1.6106-117СГВ 1,6
    J20Aрядный 4-цилинд2128-140SGV 2.0
    RFдизельный R4287-109SGV 2.0D
    J24BБенз ряд 42.4166-188СГВ 2.4
    h35Aбензиновый V62. 5142-158SGV V6
    h37Aбензиновый V62.7172-185SGV XL-7 V6
    h42Aбензиновый V63.2224-233SGV 3.2

    Еще плюсы

    Из достоинств Suzuki Grand Vitara, кроме главного — трансмиссии, наряду со стоимостью,  динамизмом и надежностью, хорошей управляемостью, можно отметить высокий уровень безопасности с высшими баллами по результатам краш-тестов.

    В экстерьере важное достоинство — просторный салон, как для ног, так над головой и в стороны, которого нет у большинства в классе. Отличная обзорность. Пластик, хоть и жесткий, но качественный, с большим количеством места для всякой мелочи.

    …И минусы

    Недостатки, как и каждого, есть. Из важных — большой расход топлива, как расплата за полный привод. По городу 2,0 литровый с механической коробкой кушает до 15 литров на 100 км. Что уж говорить, о более мощных и с автоматом. Редкий случай, по трассе получается уложиться в 10 л/100 км. Большинство автовладельцев отмечают низкий уровень аэродинамики. Машина шумная и жесткая. Объем багажника не малый, но форма не удобная — высокий и узкий.

    Стоит ли покупать, если да, с каким двигателем

    Взвесив все за и против, скорее да. Потому что хороших надежных, долговечных автомобилей сейчас мало. Производителям давно не интересно играть в долгую. Им надо, чтобы чаще меняли узлы, детали, механизмы, машины на новые. Suzuki Grand Vitara не такой. Тут много вечной классики, которая будет служить исправно десятилетиями.

    Никаких двс с турбонаддувом, ни роботов, ни вариаторов — прекрасно плавно и незаметно работающая гидромеханика с большим ресурсом. Самое важное при покупке коммерческого автомобиля — не попадать на дорогой ремонт или частую замену дорогостоящих элементов. Выбирая этого японца еще и цена будет более, чем адекватной.

    Объективно для 5-дверного автомобиля два литра и с пассажирами в поездке за город и дальше, будет маловато. По городу, с работы, домой, в магазины — достаточно. Поэтому 2,4 литра с мощностью 166 л.с. — в самый раз, а 233 лошадей, что выдает 3,2 литровый — чрезмерно много. Для такой мощи автомобиль легкий, это становится опасно, маневренность теряется.

    В целом машина настоящая японская скромница, у которой есть все, что нужно, чтобы чувствовать себя на дороге спокойно и безопасно, знать и быть уверенным, а не гадать вытянет или не вытянет на участке off road. Создавая Grand Vitara, Suzuki не затрачивался над созданием супермодного дизайна, расставив акценты  на главном.

    Характеристики и фото

    SUZUKI Escudo / Grand Vitara 5 Doors — 2005, 2006, 2007

    Тип кузова: Внедорожник (внедорожник)
    Сегмент: Малый внедорожник

    Suzuki представила третье поколение Grand Vitara / Escudo в 2005 году и стало одним из лучших бюджетных внедорожников в своем классе.

    Японский производитель автомобилей уже был известен своим впечатляющим опытом создания недорогих внедорожников. Это неоднократно доказывало это с Samurai, Jimny или Vitara. Создав поколение 2005 года, Suzuki сделала больше, чем просто подтвердила свой опыт. Он оказался лучшей альтернативой для большинства хэтчбеков и компактных универсалов. Причем предлагалась полноприводная версия.

    После того, как компания Suzuki отказалась от округлых форм второго поколения Grand Vitara, ее продажи резко выросли. Новый дизайн отличался угловатыми фарами и боковыми окнами. Его расширенные колесные арки улучшали внешний вид внедорожника, хотя это был не такой прочный внедорожник, как его предшественники.Его передний бампер имел закругленную форму и имел две решетки: одну между фарами, а другую ниже в фартуке, по бокам которой находились противотуманные фары. В задней части автопроизводитель сохранил запасное колесо, установленное на двери багажного отделения с боковыми петлями.

    Grand Vitara / Escudo 2005 года выпуска был доступен только с пятью сиденьями и большим багажником. Его приборная панель имела компоновку в стиле Swift с тремя цилиндрами, на которой спидометр был посередине, тахометр — слева, а датчики топлива и температуры — справа.Также на ЖК-дисплее отображаются данные бортового компьютера о расходе топлива, средней скорости и дистанции.

    Под капотом Suzuki устанавливал широкий выбор двигателей от 125 до 185 л.с. в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации. В зависимости от варианта двигателя была доступна четырех- или пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Для отдельных рынков Suzuki предлагала Grand Vitara / Escudo 2005 года с заднеприводной системой, в то время как большая часть рынков получила полноприводную версию.

    2013 Suzuki Grand Vitara Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

    Приговор:

    По сравнению с конкурентами:

    Если вашей семье нужен внедорожник, но у нее нет средств на некоторые из наиболее известных моделей, Suzuki Grand Vitara 2013 года — отличный вариант.

    Возможно, Suzuki Grand Vitara 2013 года немного отстает от времени по своему внешнему виду и ощущениям. Он представляет собой отличную ценность для семей, ищущих практичность без излишеств. Поскольку Suzuki недавно объявила о банкротстве по главе 11, дилеры могут быть готовы расплатиться со своими оставшимися запасами.

    Grand Vitara — это больше о характеристиках, чем о внешнем виде. Этот пятиместный внедорожник ездит и управляется как грузовик, и он хочет перевезти вашу семью и все ваше снаряжение по пересеченной местности. Вот где сияет Grand Vitara. Его полезность отражается в его урезанном, э-э-э — упрощенном интерьере.

    Его внедорожное мастерство было немного потеряно для моей семьи в пригороде Южной Калифорнии, но Grand Vitara по-прежнему хорошо справлялась с городскими обязанностями. Поскольку это внедорожник меньшего размера, маневренность не составляла проблемы на тесных парковках, и я чувствовал, что контролирую этот внедорожник во время вождения, несмотря на то, что иногда езда была ухабистой.

    Suzuki Grand Vitara начинается с невысоких 20 799 долларов, включая 850 долларов в пункте назначения, а мой тестовый автомобиль премиум-класса среднего уровня с задним приводом стоил всего 23 569 долларов.


    Grand Vitara 2013 года выглядит как олдскульный внедорожник. Прочный, квадратный и похожий на грузовик, он выглядит немного устаревшим, несмотря на обновленную переднюю часть, выпущенную в 2013 году. Возможно, на него не особо на что смотреть, но его квадратный внешний вид добавляет удобства для семей за счет более высоких, широких подъездов и хорошей обзорности.

    Более высокая стойка Grand Vitara означает, что маленьким детям потребуется некоторая помощь, чтобы сесть в нее, но старшие дети должны легко справляться с более высокой ступенькой.

    Подобно Toyota RAV4, грузовая дверь Suzuki Grand Vitara распахивается, а не поднимается. Некоторым людям не нравится такая установка, но я, будучи невысокой мамой и часто с ребенком на бедре, ценила это. Открывать и закрывать распашные ворота намного проще, как дверь.

    Квадратная форма Grand Vitara означает, что грузовой отсек высокий. За неделю с Grand Vitara у меня не было проблем с размером грузового отсека; в нем было все, что мне нужно было тащить. Двойная коляска, вероятно, поместится в грузовом отсеке, но ее нужно будет хранить на боку, если используется второй ряд.

    Когда заднее сиденье с разделением 60/40 опрокидывается вперед, грузовое пространство становится значительным. Когда эта тестовая машина прибыла ко мне домой, к ее второму ряду были прикреплены инструкции по переворачиванию сидений. Это заставило меня немного скептически отнестись к легкости их переворачивания. Однако это оказалось несложным, и любую путаницу можно было быстро устранить, немного потренировавшись.

    Grand Vitara имеет 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил. На первый взгляд технические характеристики могут показаться скудными для внедорожника, но Grand Vitara хорошо показал себя во время моего тест-драйва.Мне удалось встретить Grand Vitara с оценкой EPA 19/23 миль на галлон по городу / шоссе во время моего недельного тест-драйва, и с моей ведущей ногой этого почти никогда не бывает. Я также был рад обнаружить, что в Grand Vitara используется обычный неэтилированный бензин.


    Для всей семьи (не совсем, нормально, отлично, отлично): Отлично
    Fun-Factor (Нет, некоторые, хорошие времена, Groove-On): Некоторые


    Когда садишься в Grand Vitara 2013 года, интерьер не поражает инновационной техникой.Графика сенсорного экрана рудиментарна; датчики и органы управления просты и понятны, а в салоне довольно много пластика. Однако Grand Vitara предлагает множество современных удобств, даже если они не выглядят такими современными.

    Я был удивлен, обнаружив, что Grand Vitara в стандартной комплектации поставляется с мультимедийной системой с сенсорным экраном и навигацией; трафик в реальном времени является необязательным обновлением с подпиской. Несмотря на бюджетный внешний вид, навигационная система была удобна в использовании.Подключение по Bluetooth, потоковая передача звука и вход USB также входят в стандартную комплектацию. Учитывая, что вы можете получить базовую модель менее чем за 20 тысяч долларов с навигацией и Bluetooth, моя девушка-гаджет вызвала большое уважение к Grand Vitara. Но со всей этой стандартной технологией казалось странным, что резервная камера не является обязательной для всей линейки. Я очень скучал.

    Grand Vitara — пятиместный автомобиль, который кажется более просторным, чем его конкуренты, благодаря своей квадратной форме и отличному пространству над головой.Хотя он рассчитан на троих на заднем сиденье, он действительно лучше подходит для двух взрослых пассажиров или детских сидений.

    Интерьер без излишеств также помогает детям. По крайней мере, мы с мужем так думали сейчас, когда нашей дочери испортилось 2 года. Обивка прочная и, казалось, способна противостоять крошкам Грэм-крекера и Золотой рыбки, которые были брошены в нее. Он даже хорошо очистился после того, как обнаружил фруктовую кожу, спрятанную за детским сиденьем моей дочери.


    Отсеков для хранения (маленькие, нормальные, просторные, в изобилии): Достаточно
    Грузовое пространство / багажник (маленькое, удовлетворительное, просторное, в изобилии): Достаточно


    В краш-тестах, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности, Suzuki Grand Vitara 2013 года получил оценку «Хорошо» в лобовых краш-тестах, «Средняя» в тестах на боковой удар и прочность крыши и «Пределы» в задних краш-тестах.Он получил четыре звезды из пяти в краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения при опрокидывании.

    Установка детских сидений в Grand Vitara — одно дело. Два набора нижних фиксаторов защелки видны в нише сиденья, где встречаются спинка и нижняя подушки. Теперь, когда моя дочь сидит в кабриолете, обращенном вперед, у моего мужа было много места для ног на переднем пассажирском сиденье.

    Стандартные функции Grand Vitara — это задний привод, четырехколесные дисковые антиблокировочные тормоза, электронная система стабилизации со стабилизатором поперечной устойчивости и антипробуксовочной системой, а также шесть подушек безопасности, включая боковые шторки для обоих рядов.Полный привод и камера заднего вида не являются обязательными.

    Дополнительные сведения о безопасности Suzuki Grand Vitara 2013 года можно найти здесь.

    2007 Suzuki Grand Vitara 4WD Luxury

    — цена: + 0 руб.

    Suzuki Grand Vitara — не тот автомобиль, который часто можно увидеть на страницах Car and Driver. Как небольшой грузовик, он конкурирует в сегменте, который не провоцирует драки во время наших сессий выхода из машины утром в понедельник. Однако, если нам нужно водить небольшой внедорожник, мы с большей вероятностью выберем Toyota RAV4 или Honda CR-V, чем Suzuki.

    Как и все Suzukis, Grand Vitara играет немного грязно, используя цену, чтобы подорвать конкуренцию. Вы можете купить его примерно за 20 000 долларов. С этим параметром класс значительно сужается до нескольких автомобилей: Dodge Nitro, Ford Escape, Hyundai Tucson, Jeep Compass и Patriot, Kia Sportage и Sorento, а также Saturn Vue. Jeep Wrangler тоже подпадает под эту ценовую категорию, но люди, которые собираются покупать Wrangler, просто покупают их и не думают ни о чем другом.Если бы они это сделали, они бы не купили Wrangler.

    Итак, что вы получите за 20 тысяч? Заднеприводный Grand Vitara с 2,7-литровым V-6 мощностью 185 л.с. (единственный предлагаемый двигатель), пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и пятью местами. Правильно: задний — полный привод. В то время как большинство перечисленных выше конкурентов — это кроссоверы с передним приводом на платформах, адаптированных для небольших автомобилей, Grand Vitara цепляется за старомодные корни малых грузовиков с задним приводом, заложенные его предками, Suzuki Samurai и Sidekick.Полноприводные версии даже имеют малый запас хода для серьезного покорения скал, но с дорожным просветом всего 7,9 дюйма — меньше, чем у любого из каменных хопперов, таких как Nissan Xterra или Jeep Grand Cherokee, на которых мы ездили на перевале Мендель. выпуск за апрель 2006 г. — рекомендуется на усмотрение пользователя.

    В целом рекомендуется на усмотрение покупателя. Хотя Grand Vitara начинается по цене ниже, чем у большинства его конкурентов, разрыв не настолько велик, чтобы его нельзя было быстро закрыть, когда накапливаются варианты. Например, если установить автоматическую коробку передач за 1000 долларов, Grand Vitara будет конкурировать с одними из лучших в своем сегменте, а именно с CR-V и RAV4.И как только вы начинаете переходить на более дорогие уровни отделки салона, Grand Vitara легко превосходит даже более крупный XL7 Suzuki.

    Мы ездили на Suzuki Grandest Vitara в полноприводной комплектации Luxury (базовая цена 25 649 долларов США), которая добавляет встроенный в приборную панель устройство смены компакт-дисков на шесть дисков, бесключевой доступ и зажигание, кожаные сиденья (с подогревом спереди), люк на крыше, 17 дюймов. колеса, и подогрев боковых зеркал. Эта последняя функция также странным образом сочетается с полным приводом на других уровнях отделки салона — возможно, признание того, что полный привод — это просто пластырь Snowbelt? Почему-то бирка «Роскошь» на этой машине кажется нам такой же искренней, как краснолицый сержант-инструктор, называющий дрожащего новобранца «Эйнштейном».»

    Конечно, Grand Vitara Luxury предлагает люк на крыше и кожаные сиденья, но у него также есть корпус, который трясется больше, чем Dairy Queen, тупая реакция на все действия водителя и звук выхлопа, который постепенно переходит от простого треска при низкой нагрузке к полной нагрузке. на пассивных / агрессивных щетинках на полном газу. Вы хотите ускориться, а? Ну как этот звучит? Звучит устрашающе. Шестьдесят миль в час разгоняются за 9,0 секунд, в то время как вы задаетесь вопросом, не взорвется ли работающий двигатель и не разорвет ли осколок шатуна вашу ногу.У нас никогда не было такого беспокойства с «Мерседесом». Для нас свобода от страха перед серьезными телесными повреждениями — один из ключевых элементов роскоши. По крайней мере, Suzuki останавливается с 70 миль в час на очень приличных 170 футах.

    В неподвижном состоянии Grand Vitara неплох. Его драчливый стиль выглядит достаточно жестким, чтобы отпугнуть большинство конкурентов, хотя Dodge Nitro, скорее всего, сочтет это блефом и подбросит за попытку. Интерьер — особенно когда он выполнен из кожи — сделан красиво, а расположение центральной консоли радует.Радиоуправление Suzuki определенно вдохновляет больше, чем монохромные, монотекстурные черные просторы некоторых других производителей.

    За 20 029 долларов вы получаете V-6, место для пяти человек и 24 кубических фута начинки, а также полностью передаваемую гарантию Suzuki на семь лет / 100 000 миль. Неплохо. Но корейцы предлагают сопоставимый контент по цене, и как только вы начинаете выбирать варианты, есть лучшие автомобили. Если ОКР заставляет вас нуждаться в Suzuki, мы бы порекомендовали более отполированный и усовершенствованный XL7 или, если вам не нужно грузовое пространство, супер-спортивный мотоцикл Hayabusa.

    Технические характеристики

    ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 5-дверный универсал

    ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 25 649 долларов (базовая цена: 25 649 долларов)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC -клапан V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива

    Рабочий объем: 167 куб. дюймов, 2737 куб. фунт-фут при 4500 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ: 5-ступенчатая автоматическая

    РАЗМЕРЫ:
    Колесная база: 103.9 дюймов Длина: 176,0 дюймов
    Ширина: 71,3 дюйма Высота: 66,7 дюймов
    Снаряженная масса: 3761 фунт

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
    : от нуля до 60 миль / ч 9,0 с
    От нуля до 100 миль / ч: 34,6 с
    Начало улицы, 5-60 миль / ч: 9,4 с
    -миля стоя: 17,0 с при 81 миль / ч
    Максимальная скорость (с ограничением сопротивления): 113 миль / ч
    Торможение, 70-0 миль / ч: 170 футов
    Roadholding, троллейбус диаметром 300 футов: 0,72 г

    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
    Вождение EPA по городу / шоссе: 19/23 миль на галлон
    C / D наблюдалось: 17 миль на галлон

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Вот чем Suzuki Grand Vitara отличается от Sidekick

    В то время как большинство азиатских автопроизводителей 80-х и 90-х годов выпускали самые маленькие спортивные автомобили, какие только могли, Suzuki пошла против течения, производя самые маленькие достойные внедорожники автомобили, которые они могли, такие как Suzuki Samurai, или Suzuki Jimny, или в этом корпус, Sidekick и Grand Vitara. Странный выбор со стороны автопроизводителя-неудачника, но аргументация разумна: произвести впечатление в Америке.

    С Jeep на подъеме как внедорожный стандарт, Suzuki хотел бросить свою шляпу на ринг и предложить автомобиль, который соответствовал случаю. Так родился Suzuki Sidekick. Но чтобы убедиться, что водитель, более ориентированный на дорогу, был счастлив, родился Suzuki Grand Vitara. Говоря об этих двух машинах, невероятно легко пересечь черту, поэтому слушайте внимательно.

    Оба сделаны Suzuki, оба представляют собой малоизвестные внедорожники, и оба выглядят поразительно похожими, но есть несколько ключевых отличий Suzuki Grand Vitara от Sidekick.

    Что было первым?

    Через: Motor1

    Технически Sidekick, но на самом деле … оба?

    Grand Vitara и Sidekick принадлежат к одной линии Suzuki, что, безусловно, объясняет, почему они так похожи. Оба этих автомобиля были созданы на основе Suzuki Escudo, производство которого началось на японском рынке примерно в 1988 году. Escudo стал базой для нескольких других легких внедорожников, включая Mazda Proceed Levante и Chevy Tracker.Год спустя Escudo был переименован (снова) и слегка модернизирован, чтобы стать Suzuki Sidekick, и отправлен за границу на рынок Северной Америки. Всем остальным осталась только старая добрая Grand Vitara.

    Через: Kelly Blue Book

    Но, как ни странно, Grand Vitara фактически не получила приставку Grand до своего второго поколения, которое дебютировало десятью годами позже. До этого он назывался просто Suzuki Vitara.Он также не считался компактным внедорожником до 1998 года, он считался мини-внедорожником, который ближе к автомобилю Kei, чем к внедорожнику.

    Таким образом, второе поколение сделало автомобиль больше, быстрее (хотя я бы не использовал слово «быстро» для описания этой машины), а также немного дороже. Но к тому времени, когда Vitara стала Grand Vitara в 1998 году, производство Sidekick было полностью прекращено. Таким образом, существенная разница между двумя автомобилями — это десятилетия, которые они представляли, и их совершенно разная продолжительность жизни.

    По теме: История восхождения Suzuki к величию мотоциклов

    Практичность Vs. Личность

    Через: Kelly Blue Book

    Одно из сходств между автомобилями заключается в том, что они оба полноприводные, но в остальном они сильно отличаются механически.

    Sidekick был маломощной, легкой машиной с тремя дверями и минимальным количеством средств защиты.Все началось с рядного 4-цилиндрового двигателя объемом 1,6 л, который выдавал жалкие 80 лошадиных сил, но были и другие версии, которые увеличивали мощность до 95 лошадиных сил. Но даже несмотря на то, что эти показатели мощности невероятно низкие, они обеспечивали достаточную мощность для автомобиля, который весил чуть более тонны. Это помогло улучшить внедорожные возможности Sidekick, позволив ему скользить по мягким поверхностям, таким как грязь и песок, а не погружаться в них.

    Еще одно ключевое отличие состоит в том, что Sidekick выпускался в версии с жесткой крышей или кабриолетом (как видно выше), в то время как практичная Grand Vitara не могла этого сделать.А в конце 80-х — начале 90-х была публика, которая ценила подобные вещи, несмотря на последствия.

    Но с приближением рубежа веков ценности потребителей резко изменились. Все больше и больше маленьких семей появлялось в поисках безопасного и надежного автомобиля эконом-класса. Вот почему разумный Grand Vitara 1998 года, представлявший глупый вариант с откидным верхом, удовлетворил их требования и увеличил мощность двигателя с 1,6 л до 2,0 л, производившую от 140 до 165 лошадиных сил.Таким образом, Grand Vitara сможет справиться с опасными скоростными автомагистралями Америки.

    Связанный: Эти автомобили давно пора вернуться

    Общественное мнение

    Через: MotorTrend

    К сожалению, в современном обществе мало людей, которые предпочли бы Sidekick Grand Vitara, по крайней мере, с точки зрения безопасности или практичности, что является одной из причин, по которой Grand Vitara находится на 4-м поколении, в то время как Sidekick давно ушел. .

    Но даже несмотря на то, что Grand Vitara выглядел лучше в глазах потребителей по сравнению с Sidekick, последние несколько лет были довольно сложными. В 2012 году Grand Vitara перестала продаваться в Северной Америке и была полностью снята с производства к 2015 году. В 2017 году Escudo, автомобиль, с которого все началось, последовал их примеру. В течение следующих двух лет Vitara исчезнет с зарубежных рынков, Австралии, Индонезии, Ирана и так далее, и, казалось, с годами становилась все менее и менее «грандиозной».

    Через: Motor 1

    А затем, в 2018 году, проблеск надежды представился для имени Grand Vitara: на Парижском автосалоне был представлен свежий фейслифтинг с невероятно привлекательным внешним видом и современными технологиями, включая систему предотвращения столкновений. Автомобиль сейчас немного возрождается, продается только на европейских рынках, но, тем не менее, продается.

    Просто не было достаточно большого рынка для маленького, глупого, нелепого внедорожника, которым был Suzuki Sidekick, а покупателей едва хватило, чтобы удержать Grand Vitara на плаву сегодня.Но оба хорошо обслуживают свою аудиторию, будь то современный, практичный, ориентированный на семью человек или безответственный хулиган, ищущий игрушку.

    Следующая статья: 10 маленьких автомобилей, которые на удивление пригодны для бездорожья

    Rolls-Royce представляет Ghost Sedan и Cullinan SUV в розовых и синих тонах

    Седан Rolls-Royce Ghost впервые был окрашен в цвет Bespoke Friskee Pink, а Cullinan Black Badge — в цвет Iced Turchese.

    Читать далее

    Об авторе Тейлор Мартин (42 опубликованных статей)

    Имея за плечами несколько механических проектов своими руками и диплом писателя, Тейлор часто занимается автомобилями всех мастей.Его вкусы варьируются от необычных до неразумных, часто он фантазирует о старых юнкерах и драндулетах, таких как Pacers и Pintos. Хотя он полный любитель универсалов, Тейлор просто любит водить машину и всегда рад сесть за руль всего, что может, когда у него есть такая возможность.

    Более От Тейлора Мартина

    2012 Suzuki Grand Vitara Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнение

    Эта текущая версия Suzuki Grand Vitara находится на рынке с 2006 года, последнее обновление было получено еще в 2009 году.Внешний вид простой, но красивый, несмотря на свой возраст. То же самое и с интерьером, который прост, но достаточно прочен для прогулок на свежем воздухе.

    В то время как большая часть сегмента компактных внедорожников и кроссоверов перешла на более удобную для езды цельную конструкцию рамы, Suzuki Grand Vitara 2012 года обладает уникальной конструкцией цельной конструкции с лестничной рамой. Считайте его попыткой найти золотую середину между автомобильным комфортом и истинными внедорожными качествами.

    Внедорожная репутация Grand Vitara 2012 года дополняется настоящей полноприводной системой с традиционной двухступенчатой ​​раздаточной коробкой.Модель с приводом на два колеса передает мощность на задние колеса, снова отделяя себя от пакета компактных внедорожников / кроссоверов, которые заполнены моделями с передним приводом. Варианты трансмиссии включают пятиступенчатую механическую коробку передач и четырехступенчатую автоматическую коробку передач.

    Кузов: 4-дверный внедорожник
    Двигатель: 2,4 л I-4
    Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая
    Модели: базовый задний привод, Premium RWD, Ultimate Adventure RWD, Ultimate Adventure 4WD, Limited RWD, Limited 4WD

    Новинка 2012 года Grand Vitara — это дополнение Ultimate Adventure Edition.Как следует из названия, в этой новой модели добавлены легкие в уходе водонепроницаемые сиденья. Кроме того, в пакет Ultimate Adventure входят 18-дюймовые колеса, противотуманные фары, зеркала заднего вида с поворотниками и кожаное рулевое колесо. Весной 2012 года внешнее запасное колесо будет удалено на всех моделях, кроме Limited. Примерно в то же время будет предложена новая навигационная система.

    Текущая модель Grand Vitara представлена ​​на рынке шесть лет, но внешний вид остается красивым и современным.Металлический лист со всех сторон демонстрирует без излишеств классические пропорции внедорожника с простыми линиями и широкими крыльями. Некоторые модели, включая новую версию Ultimate Adventure, добавляют 18-дюймовые колеса и противотуманные фары для более прочного внешнего вида. Grand Vitara имеет задний люк с боковыми петлями, аналогичный Toyota RAV4.

    Внутри Grand Vitara отличается простой компоновкой с рядом стандартных функций, включая кондиционер, электрические стеклоподъемники, рулевое управление с регулируемым наклоном, бортовой компьютер и складывающиеся задние сиденья.Пакет Ultimate Adventure добавляет уникальные водонепроницаемые сиденья, а модель Limited имеет кожаные сиденья. В стандартную комплектацию всех моделей входит навигационная система. Кожаное рулевое колесо доступно на моделях Ultimate Adventure и Limited.

    Поскольку двигатель V-6 больше не предлагается, 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель является единственной силовой установкой для Grand Vitara. Он рассчитан на 166 л.с. и 162 фунт-фут крутящего момента. При оснащении полным приводом и четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач ускорение в большинстве ситуаций является неторопливым, но неприятным во время крутых подъемов или проездов по автостраде.Несмотря на свою лестничную раму, подобную грузовику, Grand Vitara обеспечивает плавное движение по улицам и шоссе.

    Suzuki Grand Vitara оснащен стандартными четырехколесными антиблокировочными тормозами с электронным распределением тормозного усилия, системой контроля давления в шинах, боковыми дверными балками, трехточечными ремнями безопасности, дневными ходовыми огнями и замками задних дверей с защитой от детей. . Также в стандартную комплектацию входят двойные передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности-занавески для обоих рядов сидений и боковые подушки безопасности для передних пассажиров.Постоянный полный привод доступен в качестве опции для дополнительного сцепления на скользкой дороге.

    Grand Vitara RWD (ручная): 19 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе
    Grand Vitara RWD (с автоматической коробкой передач): 19 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе
    Grand Vitara 4WD: 19 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе

    • Solid Chassis
    • Красивый стиль
    • Хорошее соотношение
    • Слабый двигатель
    • Четырехступенчатая автоматическая
    • Датированный интерьер
    • Nissan Xterra
    • Тойота РАВ4
    • Ford Escape

    Suzuki Escudo Руководство по ремонту 2010 Grand Vitara

    Руководство пользователя: 2010 Grand Vitara

    Непосредственное открытие PDF: Просмотр PDF.
    Количество страниц: 3

     Suzuki Escudo Руководство по техническому обслуживанию
    factorypdfservicemanuals.com/index.php?route=product/ product & product_id = 56. Сузуки
    Руководство по эскудо. Руководство по ремонту Escudo Nomade? - Форумы Suzuki: Сайт форума Suzuki. Привет, я абсолютный новичок во всем этом - я искал.
    
    Это руководство по обслуживанию предназначено для авторизованных. СУЗУКИ
    только дилерам и квалифицированным специалистам по обслуживанию.
    Неопытные механики или механики.
    Suzuki VITARA / GRAND VITARA (Owner's MANUAL) 2001-руководство пользователя для
    техническое обслуживание Руководство по ремонту автомобилей Suzuki Grand Vitara / Escudo (с 2005 г. по настоящее время).Сузуки Гранд Витара
    руководство по ремонту, сервис мануал онлайн: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003. Suzuki Sidekick, Vitara,
    Запчасти Geo Tracker, Escudo и X90 найти сложно, но Suzuki Samurai 86-98 / Sidekick / 86-98
    Руководство по ремонту трекеров Chiltons, 66500.
    
    Suzuki Escudo Руководство по ремонту
    >>> НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ Информация о ремонте, необходимая для ремонта вашего Suzuki Grand.
    Витара моментально.
    Запчасти Suzuki Escudo. Просмотрите категории ниже, чтобы найти детали, которые вы
    выглядишь. Если нужной детали нет в наличии, заполните заявку на деталь
    форма и мы.ganoexcelcoffeecafe.com. Понедельник, 1-26-2015 suzuki
    мастерская vitara руководство по ремонту. В руководстве указывается ссылка
    книга с инструкциями. Унтук информация дан пемесанан судзуки
    ступица wilayah bekasi 081281819118/087885784971 контактный bb 3273CA7A
    (robi) futura, ertiga, wagon r, swift, grand vitara ,. Руководство по сервисному ремонту:
    carservicemanuals.repair7.com/suzuki-escudo-sidekick-grand-vitaraservice-repair-manual-2005-2010-pdf/ Suzuki Grand. Найдите отличные предложения на
    eBay для Suzuki Grand Vitara Руководство по ремонту других марок.Магазин с
    уверенность. SUZUKI VITARA 1991 1992 1993 1994 заводское обслуживание
    руководство по ремонту pdf скачать СКАЧАТЬ Здесь вы можете найти самые
    полное обслуживание и ремонт.
    Совершенно новый Suzuki Vitara основан на нашем исключительном опыте работы с внедорожниками - и
    строится на нем. кондиционер, Круиз-контроль с ограничителем скорости, 1.6 Бензин
    Доступный вручную диапазон параметров персонализации, чтобы дать еще больше
    выбор владельцам Витары.
    Скачать инструкцию по эксплуатации Suzuki Grand Vitara 2007 г.
    pdf формат файла. если вы являетесь обладателем Suzuki Grand Vitara 2007 года выпуска, то вам
    необходимо скачать это.suzuki-swift-sport-manual-rs416.pdf, azg.xps, akk.xps, a6b.xps, apk.xps,
    sn.xps, a5b.xps, rw.xps, jb.xps, руководство пользователя-slda-europe.pdf.
    Книги для мастерских, руководства по обслуживанию, руководства по ремонту, торговые брошюры и
    гораздо более. Все совершенно бесплатно, и вы можете поделиться ими. Регистрация не требуется.
    
    Сузуки Гранд Витара 1.6 SZ3 3 двери 4х4 МКПП Белый. 1 частный красный
    Великолепный Suzuki Vitara SZ4 с ТО до февраля 2016, сервис
    история и 2 ключа. 2005 Suzuki Grand Vitara Lx. 6 июля 2014 г. - 2006 г. руководство по ремонту 2008 г. скачать здесь suzuki grand suzuki grand vitara
    (1999 - 2002) vitara (0999.Продайте свой собственный suzuki suzuki vitara быстро
    и легко, разместив свое собственное Описание предмета: 2003 рег, 69000 миль,
    МКПП 2000cc Дизель, 3 дверный 4х4, Синий. Синий, ПОСЛЕДНИЙ ВЛАДЕЛЕЦ 08,
    ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ УСЛУГ, 2XKEYS.
    Suzuki 2010 Grand Vitara Руководство по эксплуатации автомобиля. Страниц: 0 Сохранений:
    0 Suzuki 2010 Kizashi Руководство по эксплуатации автомобиля. Страниц: 0. 1999
    SUZUKI VITARA GRAND WORKSHOP MANUAL. Формат: PDF
    2009 SUZUKI GRAND VITARA РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Формат: PDF.
    SUZUKI GRAND. Человек 1990 Suzuki Escudo manual мог иметь
    много имени.Некоторые ссылаются на 2002 SUZUKI VINSON 500 SERVICE
    РУЧНОЙ Квадроцикл SUZUKI. Формат: PDF.
    
    >>> НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ 

    Исходные данные Exif:
     Тип файла: PDF
    Расширение типа файла: pdf
    Тип MIME: приложение / pdf
    Версия PDF: 1.4
    Линеаризованный: Нет
    Дата создания: 2015: 08: 01 02: 26: 39 + 03: 00
    Автор: Softplicity
    Предмет                         :
    Дата изменения: 2015: 08: 01 02: 26: 39 + 03: 00
    Количество страниц: 3
    Режим страницы: UseOutlines
    Формат: заявка / pdf
    Описание                     :
    Создатель: Мягкость
    Название: Suzuki Escudo Service Manual
    Инструмент для авторов: мягкость
    Ключевые слова:
    Производитель: Softplicity
     
    EXIF ​​Метаданные предоставлены EXIF.инструменты

    Газ пробег 2001 г. автомобилей Suzuki

    Suzuki Esteem 2001 года 4 цилиндра, 1,6 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 26

    в сочетании

    город / шоссе

    3.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Esteem 2001 года 4 цилиндра, 1,6 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 29

    в сочетании

    город / шоссе

    3.4 галлона / 100 миль

    Suzuki Esteem 2001 года 4 цилиндра, 1,8 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 26

    в сочетании

    город / шоссе

    3.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Esteem 2001 года 4 цилиндра, 1,8 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 27

    в сочетании

    город / шоссе

    3.7 галлонов / 100 миль

    Suzuki Swift 2001 года выпуска. 4 цилиндра, 1,3 л, АКПП 3-х ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 28

    в сочетании

    город / шоссе

    3.6 галлонов / 100 миль

    Suzuki Swift 2001 года выпуска. 4 цилиндра, 1,3 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 34

    в сочетании

    город / шоссе

    2.9 галлонов / 100 миль

    Suzuki Esteem Wagon 2001 года выпуска 4 цилиндра, 1,8 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 26

    в сочетании

    город / шоссе

    3.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Esteem Wagon 2001 года выпуска 4 цилиндра, 1,8 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 26

    в сочетании

    город / шоссе

    3.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Grand Vitara 2001 года 6 цилиндров, 2,5 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 18

    в сочетании

    город / шоссе

    5.6 галлонов / 100 миль

    Suzuki Grand Vitara 2001 года 6 цилиндров, 2,5 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 18

    в сочетании

    город / шоссе

    5.6 галлонов / 100 миль

    Suzuki Grand Vitara XL7 2001 года 6 цилиндров, 2,7 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 17

    в сочетании

    город / шоссе

    5.9 галлонов / 100 миль

    Suzuki Grand Vitara XL7 2001 года 6 цилиндров, 2,7 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 17

    в сочетании

    город / шоссе

    5.9 галлонов / 100 миль

    Suzuki Vitara 2Door 2001 года 4 цилиндра, 1,6 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 23

    в сочетании

    город / шоссе

    4.3 галлона / 100 миль

    Suzuki Vitara 2Door 2001 года 4 цилиндра, 1,6 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 23

    в сочетании

    город / шоссе

    4.3 галлона / 100 миль

    Suzuki Vitara 2Door 2001 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 21

    в сочетании

    город / шоссе

    4.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Vitara 2Door 2001 года 4 цилиндра, 2,0 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 21

    в сочетании

    город / шоссе

    4.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Vitara 4Door 2001 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 21

    в сочетании

    город / шоссе

    4.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Vitara 4Door 2001 года 4 цилиндра, 2,0 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 21

    в сочетании

    город / шоссе

    4.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Grand Vitara 4WD 2001 года 6 цилиндров, 2,5 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 17

    в сочетании

    город / шоссе

    5.9 галлонов / 100 миль

    Suzuki Grand Vitara 4WD 2001 года 6 цилиндров, 2,5 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 18

    в сочетании

    город / шоссе

    5.6 галлонов / 100 миль

    2001 Suzuki Grand Vitara XL7 4WD — цена: + 0 руб. 6 цилиндров, 2,7 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 16

    в сочетании

    город / шоссе

    6.2 галлона / 100 миль

    2001 Suzuki Grand Vitara XL7 4WD — цена: + 0 руб. 6 цилиндров, 2,7 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 17

    в сочетании

    город / шоссе

    5.9 галлонов / 100 миль

    Suzuki Vitara 2Door 4WD 2001 — цена: + 0 руб. 4 цилиндра, 1,6 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 22

    в сочетании

    город / шоссе

    4.5 галлонов / 100 миль

    Suzuki Vitara 2Door 4WD 2001 — цена: + 0 руб. 4 цилиндра, 1,6 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный расход топлива: 23

    в сочетании

    город / шоссе

    4.3 галлона / 100 миль

    Suzuki Vitara 2Door 4WD 2001 — цена: + 0 руб. 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 21

    в сочетании

    город / шоссе

    4.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Vitara 2Door 4WD 2001 — цена: + 0 руб. 4 цилиндра, 2,0 л, Ручная 5-ступенчатая
    Обычный бензин

    Нет в наличии

    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 21

    в сочетании

    город / шоссе

    4.8 галлонов / 100 миль

    Suzuki Vitara 4Door 4WD 2001 года выпуска 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат 4-ступенчатая
    Обычный бензин Посмотреть оценки
    Как я могу поделиться своим MPG?

    Комбинированный MPG: 21

    в сочетании

    город / шоссе

    4.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *