Ситроен с4 отзывы владельцев недостатки: 4 2008, , , , , , 7.0, , 110 ..

Отзывы владельцев об автомобилях Citroen C4 (Ситроен C4) на Авто.ру

Общая оценка

46 моделей, 423 отзыва

Вполне доволен!..

Citroen C4 1.6 MT (109 л.с.)

Хотелось бы рассказать о ощущениях владения данной машиной! Несколько месяцев назад, было решено о приобретении автомобиля, и так как бюджет не позволял купить новый автомобиль, искался подержанный, н

Прексране время.

Citroen C4 1.6 MT (120 л.с.)

Машина супер, идеально для перехода, когда на новую иномарку денег нет, но автоваза уже надоел. Столько опций и комфорта, что после него смог только в киа спортедж пересесть. До этого все, какие-то ве

Разбор Авто.ру

5 проблемных мест подержанных хэтчбеков Citroen C4

Удобный для межгорода, тряский для города

Citroen C4 1.6 AT (150 л.с.)

Взял ситроен С4 седан в комплектации эксклюзив в сентябре 2014, владею около 4 недель, но т.к. накатал на нем по стране уже 3700, решил рассказать о его особенностях интересующимся.

До этого владе

citro746

Обновлён

7 апреля 2015

Мой четвертый автомобиль

Citroen C4 1.6 MT (115 л.с.)

Предыдущие три моих автомобиля — Opel Kadett E, Fiat GrandePunto, Renault Megane II седан. Также приходилось довольно много кататься (за рулем) на авто родственников — ВАЗ 21099, Renault Logan, Opel A

id_ZWZ

Обновлён

22 января 2015

3 года — полёт нормальный)

Citroen C4 1.6 MT (115 л.с.)

Не судите строго, первая иномарка и я далеко не заморочен по автомобилям, как многие. Куплена в 2015 году у официалов. До этого была лада и то, совсем не долго, начались проблемы, сразу продал, года 2

Месье Ля Гущ

Citroen C4 1.6 MT (109 л.с.)

Добрый день! Решил написать отзыв о своей машине, может кому и пригодиться. Мнение лично мое и не кому его навязывать не хочу. Пишу именно про мой автомобиль, а они разные попадаются одной и той же мо

2 года эксплуатации С4

Citroen C4 1.6 MT (120 л.с. )

Как всегда долго собирался с мыслями, и вот, наконец-то, решил поделиться своими впечатлениями о моем С4. Выбирал машину по не скольким критериям: основное — это конечно надежность (данная мод

С4 exclusive

Citroen C4 1.6 AT (120 л.с.)

Итак, отзыв пишу строго для тех, кто заглядывается на этот авто и стоит перед муками выбора! Праздно шатающихся по отзывам прошу не ср..ть в комментах. Любители «лучше старый BMW» проходите мимо!

Ситроен с4 седан — мнение дилетанта.

Citroen C4 1.6 AT (120 л.с.)

Здравствуйте уважаемые автолюбители. Для тех людей, которые находятся в поиске средства передвижения и рассматривают данную марку автомобиля в качестве приобретения предлагаю краткий отчет о данном

С4 New — о тупящей коробке и не только….

Citroen C4 1.6 AT (120 л.с.)

Раньше отзывы не писал, времени не было. А тут праздники, дел мало, вот и решил накидать свои впечатления от владения С4 New. Для чего? До покупки сего авто прочитал и посмотрел много инфы в сети.

Мне

Всё о Citroen C4

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Показать все — 12

Ситроен с4 пикассо отзывы владельцев. Автоновости, авто новинки, фото

Содержание статьи:

Фото

Недостатки Ситроен С4 Пикассо в новом кузове — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Видео

Похожие статьи

Автомобиль Citroen C4 Grand Picasso — отзывы. Рекомендуют 72%. Безопасность.  Добрый день, читатели отзовика! Отзыв о нашем семейном автомобиле Citroen C4 Grand Picasso. Автомобиль г. выпуска, двигатель EP6 tu 5jp4 VTI л/с, система не прямого впрыска. На сегодня пробег км. Купили машину в.

Отзывы про Citroen C4 Picasso. Перечень отзывов реальных автовладельцев о Citroen C4 Picasso, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). Citroen Citroen C4 Citroen C4 Picasso Citroen Grand C4 Picasso II () Citroen C4 Picasso II () Citroen C4 Picasso 1 (). Евгений пишет: Классная тачка.  ВЛАДИМИР пишет: при движении задним ходом на Ситроен С4 Пикассо можно выбрать какое зеркало будет подстраиваться. для этого нужно переключатель настройки левого или правого зеркала, передвинуть в нужную сторону. Подробнее Сергей пишет.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Все отзывы автовладельцев Ситроен С4 пикассо (Citroen C4 Picasso) и рассказы владельцев об опыте эксплуатации своих автомобилей на форуме. Сообщества Ситроен С4 пикассо. Citroën C4 Grand Picasso.  Здравствуйте владельцы Citroën C4 Grand PicassoHDI ДИЗЕЛЬ.У меня вопрос,стоит делать чип тюнинг двигателя(увеличения мощности)или нет? Кто делал, какие плюсы и минусы,сколько времени прошло после прошивки двигателя,как скажеться чип тюнинг на ресурс двигателя??И сколько прослужит двухмассовый маховик??Заранее благодарен за ответы!! в Всем доброго дня! В общем такая тема случилась на днях)) Стал владельцем Пикассо ц4 года дизелёк.

Купил себе я Ситроен С4 Пикассо три недели назад, машиной доволен, комфортно и удобно расположение в салоне, сиденья с боковой поддержкой просто супер, при движении на дальние расстояния просто отдыхаешь. Ни других звуков, ни вибрации, ни рысканья — как будто стоит. Мне приходилось держать руль мертвой хваткой. Каким он будет через пять лет?

Отзывы владельцев Citroen C4 Picasso (все достоинства и недостатки)

Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении! Все года 1 3 1 4 11 1. Отзыв 23 ноября Citroen C4 Grand Picasso Отзыв 20 ноября Так оно и есть.

Отзыв 27 апреля Визит на сервис 14 апреля Отзыв 15 октября Даже не знаю, сейчас бы я ситроен не взял, это точно, учитывая овощной движок на механике. Отзыв 10 июля Авто прикольное, необычное, приятное, но для тех, кто надеется делать его своими руками, он не подходит. Авто реально подходит для семейных поездок и города. Для тех, кто хочет действительно «корабль», вместимость, мощность и настоящую надежность, стоит рассмотреть шаран, гэлакси …. Отзыв 27 октября Как ни странно звучит, рабочая семейная лошадка.

Ничего сверх ломучего нет, электрика работает на ура не верьте злопыхателям , скажу так: И себя любимого, и дети в восторге, и перевезти много чего можно, и красив, и сам по себе оригинален, а то ….

Отзыв 7 октября Отзыв 6 октября Выбирая подержанный grand picasso с роботом, прибавляйте к рыночной цене еще 60 тыс. Отзыв 11 февраля Отзыв 11 января Отзыв 9 декабря Очень достойный семейный автомобиль, особенно для многодетной семьи. Да, после 3 года расходы увеличиваются, но надо для себя решить — есть смысл в покупке нового авто, или лучше ездить на старом, но проверенном авто, которое в принципе вполне устраивает до сих пор.

Отзыв 22 июня Не призываю вас покупать Град Пикассо. Просто посидите в нем, а если есть возможность, возьмите в аренду в Европе. Отзыв 3 февраля Отзыв 7 февраля Отзыв 24 декабря Если позволяют средства — берите в комплектации Exclusive. Отзыв 28 ноября Если не боитесь злопыхателей, которые кричат, что франция — это г Да, кстати, в Европе это компактвэн номер 1, а уж кто-кто, а они умеют бабосы считать.

А по поводу остаточной …. Отзыв 16 октября Отзыв 7 декабря Отзыв 7 августа Citroen C4 Grand Picasso г.

Citroen C4 Grand Picasso 2014-2015 Новое поколение На голову Лучше Старого!

Citroën С4: преимущества и недостатки автомобился

Citroën – это известная французская компания, занимающаяся автомобилестроением. Она была создана в 1919 году и в самом начале своего пути занималась производством недорогих авто для низких и средних слоёв общества. Дизайн автомобилей был весьма прост, главный расчет был на эффективность таких машин для пользования не самыми богатыми людьми.

Всё начало меняться во второй половине 20 века с выпуском на рынок очень успешную модель автомобиля – Сitroёn Avant. За всё время своего существования компания переживала как расцветы, так и множество кризисов.

На сегодняшний день Сitroёn является одной из лидирующих автомобилестроительных компаний и имеет множество наград и титулов, таких как «Европейский автомобиль года», полученные за Citroën GS в 1971, за – Citroën CX в 1975 и за Citroën XM в 1990 году. Так же, множество других моделей прошли в соревнованиях вторым, либо третьими.

Citroën С4 — данная модель увидела свет в 2004 году под условные требования сегмента C, как замена устаревшего Citroën Xsara. С4 был представлен на Женевском автосалоне. Еще тогда модель сумела поразить многих своим спортивным и даже в какой-то степени агрессивным внешним видом. На вид, машина была готова сорваться с места в любую секунду и этим поразила многих людей.

Машина выпускалась в двух модификациях – как пяти-дверная и трех-дверная, хотя исходя из отзывов многих людей, первая очень мало чем отличалась от второй.

Внешний вид автомобиля

Над этим автомобилем дизайнеры явно хорошо постарались. Снаружи машина выглядит весьма

агрессивно и вызывающе, особенно это заметно сзади, где задняя стойка плавно перетекает под небольшой спойлер, выходящий с крыши. При этом во внешности модели выделяются черты серьезности и универсальности.

Если смотреть с капота, в глаза сразу бросается хромированная решетка радиатора, отличительная особенность современных моделей Ситроен. Она выполнена в виде двух полос, в центре образующие угол вверх – марку автомобиля. Выглядит это эффектно и минималистично. Сзади выделяется массивный бампер и оригинальный наклон задней стойки по отношению к крыше автомобиля.

Отзывы об автомобиле

Ситроен С4 является достаточно известной и распространенной моделью, и по этой причине узнать его преимущества и недостатоки исходя из отзывов покупателей – не составляет труда. Ниже представлены несколько отзывов водителей данного автомобиля:

1. «Отличный автомобиль для неспешной городской езды, достаточно универсален и надежен: за 75000 проблем не имелось вообще. Большая вместимость. Достоинства: хорошая шумоизоляция, вместимость, прекраснее дворники, которые чистят все стекло, надежность. Недостатки: плохая динамика, на скоростях выше среднего управляемость сводится куда-то к нулю, свет фар плохой.»
2. «Владею этим автомобилем уже 8 год, проехал 170 000 км. Что хочу сказать о машине: простой автомобиль, красивый и необычный внешний вид, достаточно комофртная, багажник хороший. Ночью фары практически не светят, замена сцепления каждые несколько десятков тыс.км. Слишком большой вынос переднего бампера. Достоинства: плавность при езде, хорошо держит дорогу, удобный салон, красивый внешний вид, нет проблем с запчастями. Недостатки: на поворотах валкая, при скоростной езде весьма уныла (хотя не для этого нужна эта машина), маленькие зеркала.»
3. Третий год вожу данный агрегат, за 40000км понял одну вещь: идеальных автомобилей нет, есть тот, который тебя устраивает. Именно таким для меня оказался Ситроен С4. Вначале чуть было не поддался стереотипам о французах, но всё таки купил и не зря. Машина радует как в городских, так и в дальних поездках. Ест по трассе мало – всего 6 литров. Хорошая шумоизоляция – было, что спал в ней в городе. Подвеска мягкая, съедает любой камешек даже на высоком ходу. Управляемость отменная, особенно с таким клиренсом. Машина подходит как для города, так и природы. Достоинства: отлично держит дорогу, экономична, надежна, стабильна, комфортна. Недостатки: древняя коробка передач, не атермальное лобовое стекло, двигатель очень прихотлив к маслу.

Вывод

Ситроен С4 является простой, но стабильной и надежной машиной, подходящей для очень длительной езды. Необходима замена минимума деталей. Хорошая управляемость по городу, на трассе – хорошо держит дорогу. Во внешний вид влюбляешься: силуэт выглядит необычно и агрессивно.

Электронные приборы весьма умны и позволяют хорошо контролировать ситуацию. Автомобиль подходит как для семейных поездок за город, так и рабочих по будням. До больших скоростей автомобиль доходит долго, хоть салон и наполняется приятным рыком. Старая коробка передач, отсутствие 6 скорости удручает, однако надёжная.

Плюсы:

• Эргономичность.
• Необычный, красивый внешний вид, влюбляющий в себя с первого взгляда, здесь дизайнеры очень постарались.
• Надёжность – автомобиль неприхотлив в техобслуживании, хоть и иногда очень нуждается в осмотре.
• Стабильная езда как по городу, так и за ним/на природе.
• Экономичность – по трассе автомобиль ест всего 5-6 литров.
• Мягкая подвеска, поглощающая много неровностей, однако не очень подходящая для наших дорог.
• Тишина в салоне.

Минусы:

• На российских дорогах заднюю подвеску пробивает.
• Слишком большой вынос переднего бампера, туда же отнесём слишком маленькие зеркала.
• Старая коробка передач без 6 скорости.
• В двигателе присутствуют недостатки – очень требователен к маслу.
• Плохая динамика, но прекрасная для езды по городу.
• Задержки, при нажатии на газ.
• Отсутствие спроса на вторичном рынке – здесь играют свои стереотипы о французских автомобилях.

Похожие записи

Отзывы о машине Citroen, плюсы и минусы Citroen (СИТРОЕН), опыт использования и владения СИТРОЕН

Хороший надёжный авто, большой багажник, отличные тормоза, комфортный салон, дешёвые оригинальные запчасти. Панорамная крыша особенно порадовала, можно смотреть ночью на звезды. Светлее днём, чем в обычных авто. Легко справляется с российскими разбитыми…

С первых моментов поездки отметил тормоза, так как при первом торможении машина остановилась гораздо быстрее, чем я планировал. К тормозам пришлось привыкать несколько дней, так как даже незначительное увеличение нажатие на педаль вызывало значительное…

машина хорошая, особенно для перевозок, если следить то проедите еще огого), удобные боковые двери, есть минус, но это во всех пыжиких и ситроянах, зимой если не закрыть радиатор то в салоне холодно. удобное сидение не устаешь на дальниках и пробках.…

Раньше у меня был Ситроен Берлинго, типа каблук с двигателем 1,2. .. Когда я купил Джампер, не мог нарадоваться! Авмтомобиль вместительный, легкоуправляемый и очень комфортный. Что интересно, у Берлинго расход был в районе 15 литров бензина, а у Джампера…

Отличный семейный автомобиль.В комерции не использовался.Большое внутреннее пространство, возможность перевозки как пассажиров так и негабаритных ( для других машин грузов). Довольно резвый и что немаловажно экономичный движок.Нравится подвеска в меру…

Отлично держит дорогу, экономична, надежна, стабильна, комфортна. Хорошая шумоизоляция, как то даже спал в городе в машине. очень вместительная. Машина как для города так и для природы. Экономичность – по трассе автомобиль ест всего 5-6 литров. Мягкая…

Ситроен БЕРЛИНГО, 2011 г. в. При осуществлении перевозок небольших партий груза, Вы обречены на незабываемое удовольствие от того, что не нужно «париться» при погрузке и разгрузке. Грузовой отсек вместительный и продуманный, Ваши личные вещи или коммерческий…

Эксплуатация Машины 6 лет. Машина простая и надежная и наверно не мало важно экономичная. Дешёвая в обслуживании. Рекомендую! Средний расход 5-6 литров на 100 км. Иногда получалось 4 л. Если не гнать. Машина достойная даже для большой семьи. Очень удобная…

Очень довольная автомобилем,прекрасно держит дорогу,очень комфортно внутри,места много,не смотря на то,что модель в кузове хэтчбек,багажник очень вместительный, классный современный дизайн,не смотря за то,что автомобиль 2008 года,вложений минимум за…

Cовременная машина, если содержать в порядке и эксплуатировать не в истерическом режиме, то и проблем никаких. Ездит себе и ездит. Но есть, как говорится, нюанс. Имейте в виду, будущие владельцы, за год в авто с огромным лобовым стеклом вы так привыкнете…

Машина очень вместительная и удобная, настоящий семейный автомобиль. Собственно, в свое время на Женевском автосалоне она получила звание «Лучший семейный автомобиль года». Очень просторный задний ряд, детям комфортно в дальних поездках. Большой багажник.…

отличная машина. всем доволен, жалко расставаться, Есть все , что необходимо, удобная, большой багажник, проходимость ( ни разу не застрял). C-Crosser — многофункциональный автомобиль, на который должны обратить внимание любители путешествий и активного…

Очень удобный , экономичный и компактный городской автомобиль ( с парковкой проблем не будет никогда ) . Несмотря на то , что машинка маленькая — у нее очень просторный салон. Багажник у данного автомобиля хоть на вид и не…

Начну с того, что если вы читаете этот отзыв, у вас: а) интерес к этой модели; б) у вас была эта модель; в) вы просто убиваете время. Для пункта «а» развею вуаль тьмы над этой не так часто встречающийся моделькой, для пункта «б» освежу былые воспоминания…

Надежный и экономичный друг, есть пить не просит, удобен для города и пригородные переездов, ничего лишнего, хорош в эксплуатации. Средний расход по городу в зависимости от потоков движения составляет от 7,4 — 8,5 л/100 км( при условии пенсионной езды),…

Комфортабельный, вместительный, удобный, семейный автомобиль, места в салоне достаточно даже для людей высокого роста. В идеальном внешнем и техническом состоянии. Бортовой компьютер с системой диагностики автомобиля. Регулировка руля по высоте и глубине.…

Покупая свой самый первый автомобиль, взгляд упал именно на Citroen C5. Почему? Красивый и актуальный дизайн, небольшая стоимость, и, как ни странно, живучесть. Все знакомые отговаривали от покупки, акцентируясь на том, что автомобиль на гидропневматической…

Citroen C3 – стильный и элегантный автомобиль от французской компании Citroen. Высокое качество, функциональность, просторный салон. Автомобиль получил стремительную внешность, что является намеком…

Данным автомобилем владею с октября 2014 года. Все это время обслуживался у дилера согласно регламенту. Масло и расходники менялись каждые 10000км. Кроме того, поменяна одна противотуманная фара и датчик темепературы охлаждающей жидкости, передние колодки,…

Рулевое управление Citroen C3 вполне надежно, но к автомобилям из первых партий это не относится. На них устанавливались дефектные рулевые рейки, которые большинству владельцев французского хэтчбека довелось менять по гарантии. Новые рейки в плане надежности…

хороший автомобиль, комфортный. Симпатичный внешний вид(лично мне нравится), мощный и хороший кондиционер.Эффективные тормоза Хорошая динамика,по прямой разгоняется будь здоров.., напомню двигло 1.4 коробка робот… Достаточно более менее устойчивое…

Отличный автомобиль для Российских дорог с высокой посадкой,легко управляемый. С комфортным интерьером в салона автомобиля.С достаточно экономичным расходом топлива.Легкий в обслуживании и эксплуатации.Очень хорошее сочетание пропорций по цене и качествам.Европейская…

Машинка для семейных людей. Экономичная и оооочень комфотабельная. Самое удобное кресло водителя, из всех которые мне случалось использовать (не считая конечно Лексуса))) Внутри с моим 192 см роста я сижу вполне вальяжно и за мной может также усесться…

Отличная семейная и рабочая машина, салон — трансформер. Очень надёжная и устойчивая в поворотах , плавная по трассе. Заправляюсь 92 бензином очень экономная. За время эксплуатации менял масло вовремя каждые 13000 км и прочие расходники. Подвеска плавная…

На продаже креативный и комфортный мини вен Citroen C3, Picasso, 2012 года. Кузов ОЦИНКОВАННЫЙ. Двигатель надежный и экономичный(разработка фирмы BMW) 1, 6 лтр. — 115 л. с., бензин.Уверенно ведёт себя как в городе, так и на трассе — очень легкий в управлении.…

Ситроен с4 седан отзывы 2014 года. Советы, новости, видео

Содержание статьи:

Фото

Отзыв владельца Citroen C4 (Ситроен С4) г.

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Ситроен С4 Всем здравствуйте, АКПП, Сочи, литра, бензин.  Единственное что пожалуй поясню, хотел седан и только с нуля! Так как за 20 лет водительского стажа и опыта владения и вождения большим количеством авто (занимался раньше ремонтом и делами типа: купи-помой-продай), нового из салона не было никогда. Экстерьер — на мой вкус 10 из 10, может не все конечно согласятся, но это мой отзыв, на вкус и цвет как говорится.

Купил Ситроен С4 седан в начале года, Российского производства. С двигателем 1,6 л. с. 6-и ступенчатая коробка. Я всегда относился к французским машинам с недоверием, такая уж у них слава не надежных машин   Дизайн Динамика Интерьер салона Эргономика Расход топлива Сборка Европа (Бельгия), для сравнения Cruze собирает Made in Russia.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Ситроен с4 седан оптимум года. Цвет коричневый. Citroen C4 MT г.Гость, 4. Уважаемые автолюбители у ситроенов (С4 седан) по истечению 2-х или 3-х лет отваливается лакокрасочное покрытие на крышке багажника (особенно с внутренней стороны багажника, по шву), а также на дверях 1. Citroen C4 AT г.Александр Николаенко,   Авто NAKOP.ME представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Citroen C4: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Citroen C4 (Ситроен С4). Если вы являетесь владельцем автомобиля Citroen C4 (Ситроен С4), не забудьте оставить свой отзыв. Ваш отзыв очень важен для нас и наших посетителей. Напишите отзыв.

За свои деньги автомобиль просто шикарен!!! Но оговорюсь сразу, мне нравится именно французский дизайн. Они казались любопытными, но необычно сложными машинами. Почему французские инженеры уже лет 30 как это успешно совмещают при несложных типах подвесок, а для немцев это «невозможно» даже на многорычажках? До года ездил исключительно на БМВ.

Отзывы о Автомобиль Citroen C4 — седан

Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Citroen C4, а также помогут оценить надежность автомобилей Ситроен С4. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Citroen C4, которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады увидеть ваши отзывы, оценки и комментарии. Считал бы необходимым все отзывы о марке разделить на до г. Смею надеяться — имею возможность определить, что за машина передо мной. Прежние Ситроёны не вызывали никаких положительных эмоций, но выбирая в , обратил внимание на смену имиджа машины.

Дизайн и снаружи, и внутри заслуживает только плюсов, настоящий европеец, но не немецкий аскет и сухарь. Николай Геннадьевич из города Санкт-Петербург 17 июля г. К этой модели я присматривался давно. У моей родственницы такая же, только дорестайлинговая. Удобная, практичная, для «француза» более-менее надежная. Я взял бы и раньше, но хотел дизельный мотор. А его до рестайла на российском С4 не было, зато он был на «Пыже «, который мне не нравится вообще ни разу.

После рестайла все срослось. Теперь у меня новый Citroen С4, дизель л. Ходы короткие, мотор приемистый, оттого по динамике кажется, что здесь больше мощности, чем на самом деле.

Василий из города Санкт-Петербург 30 марта г. Дорожный просвет как у кроссовера, есть обогревы лобового стекла и форсунок омывателя. Специально ждал, когда появится рестайлинговая версия, вроде бы только фары и решетку радиатора поменяли, а смотрится автомобиль совсем по-другому. Кстати, адаптивные светодиодные фары отлично освещают дорогу, как ближний, так и дальний свет. Вообще такое ощущение от Citroen, что хотели создать лучший автомобиль в классе, но на каком-то этапе кончились деньги.

А иначе чем объяснить то, что салон роскошный без всякого преувеличения, пластик почти везде мягкий, но центрального подлокотника на заднем сиденье нет. Михаил из города Москва 12 февраля г. ОД ее периодически убирает, но саму проблему так и не нашли и не устранили. Дальше больше, на км потекла АКПП, сальники гидротрансформатора авто менее 3 лет пробег км, то есть машина еще на гарантии.

Сергей из города Челябинск 27 октября г. Citroen C4 Sedan Год выпуска: За год поломка КПП и неизвестный полтергейст.

Утром машина заводится, работает секунды, потом начинает жутко троить, и так раза. Ездил 2 раза в сервис. Ободрали на 12 тыс. Расход небольшой, симпатичная, богатая комплектация, половина кузова пластмассовая, поэтому гнить нечему. Сзади балка, которая по нашим дорогам не очень себя показывает, да я бы вообще по ходовке ничего хорошего не могу сказать.

Ах да, самое главное! АКПП там 4 ступка — это просто ужас!!!! На ей просто не хватает 5 передачи. Алексей 23 февраля г. Владею своим С4 Sedan около полугода, за это время пройдено чуть больше 10 тысяч км.

Когда покупал, был выбор между ним и «Пежо «. Машины стоят на одном шасси, обе российской сборки. Помучился с изучением комплектаций, но в итоге пришел к выводу, что С4 мне больше нравится внешне. Жена тоже одобрила, машина и правда симпатичная. На ходу она мне тоже понравилась, очень здорово тянет, если выбрать мотор 1. Жалко, по коробке вариантов с этим мотором не было, только «автомат». А я до этого юзал исключительно «механику» Но все оказалось нестрашно, освоил за пару дней, тем более, что работает эта коробка просто круто.

Ситроен С4 Хэтчбэк 2012г, отзыв реального владельца после трех лет эксплуатации.

Citroen C4 – бюджетная мечта

Ситроен С4 является прекрасной машиной, не раз показывающей себя на мировом рынке. Многочисленные положительные отзывы говорят о том, что купленные автомобили не разочаровывают своих владельцев, а скорее, наоборот. Конечно же, у машины есть свои недостатки, но они умело компенсируются достоинствами. Технические характеристики показывают средние показатели во всем, С4 не отличается какими-то изысками в этом плане.

Выпуск автомобилей Ситроен начался очень давно, и с самой первой модели стало понятно, что мир автомобилей никогда не станет прежним, ведь один лишь их внешний вид говорил о том, что перед вами не просто машина, а произведение искусства. Для того времени они были слишком фантастическими, а сейчас стали вписываться в принятые каноны автомобильного мира. С каждым годом концерн старался держать марку и добавлял новые системы в набор для использования автолюбителям, усовершенствовал все рабочие механизмы и постепенно довели машину до совершенства. Французы постарались на славу и их компания уверенно держится на плаву уже почти сто лет.

Недавно их репутация очередной раз подскочила ввысь благодаря выходу обновленного Ситроен С4, получившего спокойный дизайн и заинтересовавшего многих покупателей привлекательной стоимостью. Автолюбители по достоинству оценили автомобиль, ведь за минимальную цену они получают технические характеристики достойные наивысшего внимания.

Просторный и вместительный автомобиль

Автомобиль получился многофункциональным, комфортным как внутри, так и снаружи, а это значит, что автолюбители смогут получить комфорт в любых условиях. Большим плюсом модели является также то, что несмотря на обманчивую компактность, автомобиль очень просторен и вместителен. Отдельного внимания заслуживает забота производителей о водителях из России, ведь С4 оборудован специальной подвеской, которая компенсирует большинство неровностей дорог.

Экстерьер

С4 имеет множество схожих черт с лидером своей ценовой категории – хэтчбеком этого класса. Но при внимательном взгляде, выясняется, что различий между ними все же множество, например, в новом автомобиле была увеличена колесная база и общая длина. Дорожный просвет был увеличен до 17 см для адаптации к российским дорогам. Если же говорить про внешний вид, то первое, что бросается в глаза, это наличие множества деталей причудливой формы. Да, что там говорить, стоит лишь взглянуть на форму фар и радиаторной решетки и все станет ясно. Даже рельеф капота выполнен не в совсем обычной стилистике.

Заднее стекло вогнутое точно также, как у многих представителей премиум класса, но нужно понимать, что машина очень хочет походить на них. Именно поэтому, производители добавили бампер сзади, который отчетливо подчеркивает спортивный вид автомобиля. Для усовершенствования освещения присутствуют светодиодные фары спереди и сзади. Размер багажника стал больше, чем у всех своих собратьев, а растянутая колесная база, дала больше свободного места для пассажиров, сидящих сзади. Сразу же стоит отметить минус, что багажник при своем большом объеме плохо справляется с плотным закрытием крышки.

Если смотреть на внешность Ситроен С4 трезво, то становится ясно, что ее нельзя назвать красивой либо утонченной, но находясь в потоке машин, вы можете быть уверены, что на вас обратят внимание, ведь этот автомобиль был создан для привлечения взглядов.

Элегантный дизайн

Интерьер

Внутренности машины вызывают лишь восхищения. Сразу становится видна работа дизайнеров и инженеров, которым удалось сделать действительно восхищающий автомобиль. Если посмотреть на сиденья, то становится понятно, выпуклый профиль сделан не спроста, в свою очередь, производить прокомментировал это тем, что в таком положении лучше поддерживается спина. Но при внимательном осмотре и дальнейшем использовании выяснилось, что удерживание С4 в таком положении крайне неудобно, так как сидеть длительное время не представляется возможным, а водитель не может получить должного комфорта от вождения.

Наибольшие плюсы, доступные для пользователей из России:

• Полный обогрев лобового стекла.
• Увеличенный объем бачка стеклоомывателя.
• Защищенный картер.

Приборная панель вызывает смешанные чувства. С одной стороны, она сразу же напоминает о фильмах, представляющих футуристическое отображение мира, так как прослеживается явная схожесть с панелью управления звездолетом. 8 типов подсветки предполагают настройку индивидуального дизайна для пользователя. Но если посмотреть с другой стороны, то не обошлось без явных минусов, например, практически полное отсутствие эргономичности и удобности для пользователя. Кнопки расположены неудобно, нажатие их одной рукой иногда вызывает сложности. Но все это с лихвой компенсируется набором клавиш на рулевом колесе, который может заменить практически все то, что расположена на приборной панели.

Внимание! Багажник Ситроен С4 имеет объем 440 литров.

К общему состоянию салона нет никаких претензий, так как для сборки использованы лишь самые качественные материалы. В процессе использования не было выявлено каких-либо скрипов и дребезжаний, каждая деталь идеально подогнана ко всем другим. Компания производитель постаралась на славу.

Салон автомобиля Citroen C4

Комфорт пассажиров

Кресла автомобиля заслуживают отдельного внимания, так как с ними все не слишком однозначно, как могло показаться на первый взгляд. Конечно, как говорилось выше, все кресла обладают определенным профилем, который помогает удерживать тело в комфортном положении. Но на деле оказывается, что такая эргономика более чем бесполезна. Да и размер дивана маловат для троих пассажиров, но прекрасно справится с двумя. Если же пассажиры имеют высокий рост, то неудобно будет всем, вне зависимости от их количества. Ногам в любом случае будет просторно, а вот сказать подобного про плечи – нельзя. К тому же, отсутствует центральный подлокотник.

Водительское кресло расположено немного выше, чем следовало бы, но оно легко регулируется. Кресло выполняет массажные функции и надежно фиксирует водителя на протяжении всей поездки. Такими же параметрами обладает и соседнее кресло, за счет возвышенности которого создается ощущение наличия большого свободного пространства, которого, между прочим, и так хватает.

Общий список минусов:

• Неудобный профиль кресел.
• Завышенные сиденья.
• Низкая крыша.
• Тесный диван.

Плавность хода автомобиля на высоте, даже на высоких скоростях не чувствуется неровностей дороги. Такой эффект достигается за счет изменения подвески машины, которая стала функционировать более плавно за счет чего достигается комфортабельная езда на любой скорости. Конечно же, не стоит рассчитывать на то, что вы не будете замечать большие ямки, однако, ямы меньших размеров теперь не станут преградой.

Бюджетная модель

Технические характеристики

Двигатель, которым будет комплектоваться большинство автомобилей этой линейки в России имеет 115 л.с. Отзывы касательно него не самые благоприятные, ведь было замечено, что мотор прекрасно показывает себя на начальных передачах, а после перестает стараться и автолюбителю остается наслаждаться самыми обычными результатами. Есть и усиленная версия автомобиля с 150 л.с. Такой агрегат способен разогнаться до 100 км/ч за 10 секунд. Такие показатели откровенно не впечатляют, можно было бы ожидать большего, но в то же время, хочется отметить прекрасную автоматическую коробку передач, которая работает без каких-либо затруднений.

Внимание! Масса автомобиля достигает отметки в 1350 кг, а его работа осуществляется только на бензине АИ-95.

В целом, многочисленные тест-драйвы показали, что в автомобиле отсутствует та самая изюминка, но при этом результаты, показываемые им находятся на средних отметках, что делает его отличным бюджетным вариантом для большинства автолюбителей. Наименьшая комплектация обойдется вам в 579 000 р.

Ситроен С4 можно считать одним из лучших представителей своего ценового диапазона. Он умело сочетает прекрасно оформление салона, экстерьера, а также прекрасно подобранные технические характеристики. Не стоит ожидать от этого автомобиля невероятных свершений, но можете быть уверенными, что свои деньги он с лихвой компенсирует приятными эмоциями, полученными от управления С4.

Обзор автомобиля Citroen C4: видео

Отзыв владельца Citroen C4 (Ситроен С4) 2005 г.

Citroen C4, 2005 г.в.

Год выпуска: 2005

Кузов: Хэтчбек (5 дв.)

Двигатель: 1.6 л, Бензин, АКПП, 109 л.с.

Пробег: 101,000 км

Привод: Передний

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Общее впечатление

Расходы на авто средние

Машина с приятным дизайном, легкой управляемостью и экономичными расходами!
Очень интересная передняя панель! А необычное расположение бортового компьютера сперва немного настораживает, но буквально через непродолжительное время начинаешь думать: «Почему на всех машинах так не делают??»))

Идеально подходит для девушек любого возраста… ну и наверное для «модных» мужчин. ))
Круиз, АКПП, климат и прочие мелочи приятно удивляют относительно цены данной модели.
Кузов лёгкий, используется интересный сплав! Крылья — вообще пластик, как следствие, отсутствие по всему кузову, каких-либо «жучков», а уж тем более ржавчины, что безусловно обеспечивает автомобилю хороший внешний вид, даже после длительной эксплуатации…

Экономичный 1, 6 в сочетании с АКПП, конечно не делает из автомобиля гоночный Баллид, но безусловно приятно удивит динамикой разгона и ощущениями при езде. АКПП оснащена зимним и спортивным режимами, а также возможностью переключения передач вручную, что конечно же не может не радовать!

Плюсов у этой машины много, но и минусы имеются:
-отсутствие грамотного сервиса и внятной диагностики (естественно, кроме крупных городов),
-не самые дешёвые запчасти (оригинал),
-невысокий для нашей зимы клиренс,
-немного сыроватая АКПП (L4), во Франции её просто меняют на новую спустя 80000км, стоимость около 800 евро, у нас будут ремонтировать, т. к. замена финансово очень значительно ударит по карману.

Плюсы

Можно очень много говорить о плюсах этого авто, но лучше один раз увидеть, а ещё лучше пару раз прокатиться. ))

Минусы

Описаны выше.

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

При наличии хорошего сервиса, который не «ограбит» и специализируется на французах, а также лояльности и симпатии к данной модели со стороны покупателя — приобретать данный автомобиль конечно же СТОИТ!!!

---

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия 24/7 в Европе

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покроя Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб с 8 до 20, выходные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы платежей по ссудам AA, полученным с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Citroën C4 Picasso Рейтинг владельцев

Посмотреть все отзывы владельцев Citroën

Поищите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле нравится Citroën C4 Picasso.Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас Citroën C4 Picasso.

Старые модели

MPV (37 отзывов владельцев)

2013 — 2018

• Средняя оценка собственника: 4 из 5 4.0

  Наши последние рецензенты сказали:

  LIkes: Много места — на заднем сиденье с комфортом разместятся 3 взрослых или 3 ребенка в автокреслах, а…

  Отличная семейная машина. Много места внутри для моих 2-х и 4-х летних. У него очень большой багажник …

  Я владел этим почти новым, это был суперкар без проблем, очень удобный, вместительный, в нем есть все …

  Прочитать все отзывы владельцев

2007-2013

• Средняя оценка собственника: 4 из 5 4.0

  Наши последние рецензенты сказали:

  Купить подержанную машину можно рискнуть, особенно когда на часах 78000 и 8 лет.

  Была пара таких, очень вместительных для пассажиров и грузов, удобных и тихих, но еще один Ситроен, которому не хватает …

  Мне нравится машина, но когда я ее купил, у меня сломалась задняя дверь, продавец ничего не сказал…

  Прочитать все отзывы владельцев

Последние новости

Citroen C4 Обзор 2021 года | Top Gear

Обычные хэтчбеки сейчас в упадке. Они по-прежнему хорошо продаются, но интерес снижается, поскольку покупатели прикованы к кроссоверам. Citroen решил сдаться аргументам «бей их / присоединяйся», вставив несколько кроссоверных генов в свой новый хэтчбек.

То же самое произошло и с его людьми-носителями.Столкнувшись с резким падением продаж Пикассо, Citroen замаскировал эти минивэны под кроссоверы и разработал модели C3 и C5 Aircrosses.

Так или иначе, C4. Это хэтчбек, в котором воплощены традиционные сильные стороны Citroen: комфорт и аэродинамика. Но он приподнят вверх, а по нижним краям — плинтус из защитной пластиковой обшивки.

Это та же идея, что и Focus Active. За прошедшие годы многие другие люки подверглись такой же обработке, но большинство из них исчезли из-за того, что покупатели сторонились их.Не благоприятный знак для Ситроена. Может быть, Kia XCeed преуспеет в той же игре. Может, и нет.

И все же… это не совсем дурацкая идея. Поднятый кузов означает, что в него легче садиться и выходить, а также предусмотрена подвеска с большим ходом и тонкие шины большого диаметра, обеспечивающие комфорт. Крыша ниже, чем у кроссовера, а хвост откидывается, что снижает сопротивление воздуха.

Уберите пластик, и вы получите силуэт и лицо, напоминающие GS и CX 1970-х годов. Последние концепт-кары использовали эти заостренные световые подписи.Также есть лишние гребешки, вырезанные из металлических деталей по бокам. Общий эффект, вероятно, вызывает нервозность, но, по крайней мере, он отличительный.

Кабина тоже пытается выбрать путь, отличный от преобладающих клише «кокпитного стиля».

Подвеска — это элемент «повышенного комфорта» Ситроена, в котором используются прогрессивные отбойники в амортизаторах, снижающие нагрузку на автомобиль.

Это все прикручено к версии небольшой платформы Группы с увеличенной колесной базой, например Peugeot 208, Corsa и DS 3 Crossback.Это сильная и современная структура.

Это также приносит электрическую версию, которую весело называют С-C4. Но мы никогда не делали акцент на Citroën, поэтому после этого мы не будем беспокоиться о С-C4. Батарейный во многом выглядит так же, с той же комнатой внутри, что и топочные. Просто нет выхлопной трубы.

Аккумулятор мощностью 50 кВт питает двигатель мощностью 136 л.с. Он начинается от 30 тысяч фунтов стерлингов с грантом, но также и VW ID.3 с большей батареей и большей мощностью.

Выбор мощности поршня довольно узкий, прямолинейный лифт от других машин этой компании: 1.2-литровый бензиновый от 110 до 155 л.с. и дизель 1.5 мощностью 110 или 130.

Обзор Citroen e-C4 | DrivingElectric

80%, 100 кВт)

Тип автомобиля	Диапазон	Время зарядки Wallbox	Время быстрой зарядки
Electric	217 миль	7 часов 30 минут (0-100-325)

Stellantis — материнская компания Peugeot, Vauxhall, DS и Citroen — выполняет что-то вроде электрификации, и от каждой из ее марок появляется множество новых электромобилей.Однако, в то время как его родственные бренды продавали электромобили с середины 2019 года, Citroen только что запустил свой электромобиль — e-C4 — в самом конце 2020 года. Он во многом разделяет свою ДНК с Peugeot e-2008 и DS 3 Crossback E-TENSE при этом сохраняет свой характер.

В то время как в металле C4 очень отчетливо ощущается кроссовером, французский производитель называет его семейным хэтчбеком, а не внедорожником. Забудьте о защитной облицовке и немного увеличенном дорожном просвете — последний электромобиль Citroen был разработан, чтобы противостоять Nissan Leaf и Volkswagen ID.3.

e-C4 разработан, чтобы выделиться из толпы, но не экономит на практичности, как некоторые кроссоверы в стиле купе. Внутри много места, багажник такого же размера, как и в версиях автомобиля с ДВС, и акцент Citroen на комфорте кажется подходящим для семейного автомобиля.

Citroen отличает e-C4 от своих собратьев Peugeot и DS по внешнему виду, но под ним используется тот же аккумулятор на 50 кВтч и электродвигатель мощностью 134 л.с., что и в этих автомобилях. В результате разгон до 100 км / ч составляет 9.7 секунд, максимальная скорость 93 миль в час и запас хода 217 миль на одной зарядке. Citroen e-C4 также пользуется той же технологией зарядки 100 кВт, что и его собратья по конюшне, которая обеспечивает быструю зарядку на 80% всего за 30 минут.

Он может быть очень близок к Peugeot e-2008 и DS 3 Crossback E-TENSE, но Citroen e-C4 кажется уникальным — настоящий подвиг в сегодняшних условиях совместного использования платформы. Он не отличается и сам по себе: вместо этого e-C4 удобен, тих и с ним легко жить, а его причуды только добавляют впечатлений.

Джонатан Крауч

Введение

Введение

Смелый и оригинальный, Citroen C4 Cactus сочетает в себе инновации, стиль и функциональность в одном ярком и стильном семейном транспортном средстве. Это не для всех, но если вы из тех, кто любит идти своим путем, этот компактный, доступный и очень галльский вариант современного автомобилестроения может быть вам прямо на улице. Здесь мы рассматриваем оригинальную версию этого автомобиля 2013-2017 годов как потенциальную подержанную покупку.

Модели

5dr маленький внедорожник (1,2 бензин, 1,6 BlueHDi 100 дизель [Touch, Feel, Flair, W, Rip Curl])

История

Циничному глазу может показаться, что умного, свежего очень мало и разные по поводу автомобильного дизайна основных моделей. Фактически, покупатели автомобилей часто воздерживаются от того, что многие маленькие супермини и семейные хэтчбеки выглядят почти одинаково, предлагая лишь небольшие и незначительные вариации на тему усталости и потертости. Что действительно нужно рынку, так это массовый производитель, способный предлагать нам необычные, заставляющие задуматься и дальновидные автомобили.Бренд, подобный французскому производителю Citroen, когда-то был брендом, которым сегодня он стремится стать еще раз. В качестве доказательства в 2014 году он поставил нам C4 Cactus.

У этого автомобиля не было прямого предшественника и — если верить его производителю — прямых конкурентов. Покупая его, вы получаете легкий, комфортный, недорогой, инновационно разработанный компактный семейный автомобиль — и если вы знаете свой Citroens, вы узнаете такие вещи, краткие ссылки на дизайн. Еще в 1948 году эта марка принесла Европе «умную» экономичную малолитражку, которая стала определять послевоенную Францию, 2CV, модель, созданную почти на тех же принципах, которые лежали в основе ее разработки.Итак, эти две машины не совсем одно и то же: мы не можем увидеть слишком много покупателей C4 Cactus, которые натыкаются на свои машины по вспаханным полям, поливают их салоны из шланга или проезжают мимо своих автомобилей, как семейные реликвии. В остальном же простая, прочная и просторная формула, впервые разработанная deux chevaux за сорок два года производства, осталась без изменений.

Значит, здесь есть история, но актуальна ли она для современного рынка — другой вопрос. Многие из сегодняшних покупателей, безусловно, ищут что-то отличное от еще одного стандартного супермини или семейного люка, но их не обязательно привлекает умышленная причуда.Другими словами, этой машине некуда было отличаться просто ради того, чтобы она была другой. И это не так. По словам Ситроена, все, что выделяет C4 Cactus, существует по очень веской причине. Например, дизайн полон продуманных деталей, которые на первый взгляд могут показаться странными, но вместе они сэкономят достаточно веса, чтобы сократить ваши текущие расходы более чем на 20% по сравнению с чем-то более традиционным. И, конечно же, вы заметили ‘ Пластиковая облицовка Airbump — это первое, о чем ваши соседи захотят поговорить: она позволяет повредить световые панели в прошлом.

Именно эта облицовка, вероятно, больше, чем что-либо другое, побудила большинство обозревателей отнести этот автомобиль к наиболее быстрорастущему сегменту рынка в отрасли, а именно к компактным кроссоверам, компактным семейным хэтчбекам и моделям на базе супермини с дополнительная доза стиля и отношения. При запуске этой модели Citroen согласился с тем, что автомобили такого типа, как Nissan Juke и Renault Captur, вероятно, наиболее близки по концепции к этому Cactus, но дал понять, что он также хотел, чтобы этот конкретный C4 имел еще более широкую форму.Они назвали это «штриховкой», ссылаясь на дизайн и позиционирование, которые здесь видят, что индивидуальность — это нечто большее, чем просто «внедорожник». Французский бренд надеялся, что такой подход освежит покупателей, делающих покупки в сегменте компактных автомобилей. Они сделали это, и C4 Cactus хорошо продавался в своей первоначальной форме. Однако в конце 2017 года Citroen выпустил небольшой внедорожник C3 Aircross, который предлагал многое из того, что предлагала оригинальная версия этого автомобиля, в результате чего C4 Cactus был обновлен и позиционирован как причудливый семейный хэтчбек, а не какой-либо кроссовер.Однако здесь мы рассматриваем более раннюю модель.

Что вы получаете

Да ладно, какой другой основной бренд действительно мог бы предложить нам этот автомобиль? Возможно, вам это не понравится, но вы обязательно заметите это и захотите поговорить об этом. Некоторым понравится внешний вид, в то время как другим будет сложно понять суть. Если бы автомобильный дизайн произвел такую ​​четкую, отчетливую реакцию. Какой бы ни была ваша точка зрения, вы не можете отрицать то, как этот Citroen выполняет свое обещание ярко отличаться от базовых автомобилей с уникальным французским уклоном.

Если это все на ваш вкус, вы найдете весь эффект в высшей степени стильным и разумным. Дизайнер Марк Ллойд считает, что эти две проблемы не должны противоречить друг другу, и в качестве доказательства указывает на особенность, которая, скорее всего, заставит соседей заговорить, когда этот Citroen появится на вашей подъездной дорожке, — боковые панели облицовки, известные брендом как Airbumps. Эти приподнятые молдинги из термопластичного полиуретана похожи на шипы кактуса в том смысле, что они являются защитным механизмом, в данном случае не от диких животных, а от повседневных вмятин и вмятин, наносимых вашим боковым панелям такими вещами, как тележки из супермаркета или дверь чужой машины.Действительно, Citroen считает, что тележку для покупок можно соскрести прямо по краю C4 Cactus, и Airbumps спасут ее от повреждений.

Внутри он такой же футуристический — и будет выглядеть еще больше, если вам удастся найти одну из редких автоматических версий, поскольку этот вариант предлагает уникальное сплошное переднее сиденье в стиле дивана, которое простирается от одной стороны кабины до другой, хотя все еще может вместить только двух человек. В случае с ручными моделями, с которыми вы с гораздо большей вероятностью столкнетесь, неприятно возвращаться к более знакомой компоновке, хотя необходимость в напольном рычаге переключения передач требует установки пары обычных стульев, хотя они хорошо подкреплены и удобны, а благодаря дополнительной отделке из черной кожи и ткани, которые присутствуют в моделях с высшими характеристиками, они выглядят превосходно.

Компенсационные элементы дизайна, присущие всем моделям, включают ручной тормоз в авиационном стиле, дверные ручки, напоминающие кожаные ремни для багажа, и, что, вероятно, является нашей любимой особенностью, огромный стилизованный перчаточный ящик с крышкой. Причина, по которой он такой большой, заключается в том, что приборная панель не должна поглощать подушку безопасности пассажира, вместо этого эта функция переместилась на крышу, где она установлена ​​прямо под обивкой потолка. В остальном атмосфера проста и минималистична, функциональные возможности автомобиля практически полностью ограничены парой цифровых ЖК-экранов, меньший из которых виден через интеллектуальное двухтональное рулевое колесо.

Сядьте сзади, и вы сможете проверить практические обещания, которые Citroen дал с этим автомобилем, в основном те, которые предлагают стандарты пространства для семейных люков, несмотря на основы супермини. Что касается места для ног, эта модель отвечает этим требованиям благодаря колесной базе, которая была увеличена, чтобы соответствовать колесной базе более обычного семейного хэтчбека Focus-класса C4. Мы обнаружили, что трое детей вписались в него очень хорошо, хотя они горько жаловались на то, что окна не опускаются — вы получаете только выдвижные откидные створки со стеклянными панелями, которые, по словам Citroen, при запуске были включены для экономии вес и циники сказали, что были там, чтобы сэкономить деньги.

Те же два комментария применимы, когда вы возвращаетесь к багажному отсеку и обнаруживаете, что это единственный автомобиль размером C-сегмента, который мы можем вспомнить из той эпохи, который не предлагает складывающуюся заднюю скамью. Citroen заявляет, что удаление этой функции позволяет сэкономить 6 кг веса, но мы думаем, что это штраф, который, как мы думаем, большинство владельцев с радостью взяли бы на себя за универсальность, которую вы получаете от такой компоновки. Тем не менее, по крайней мере, в большинстве случаев вам может не понадобиться выдвигать сиденья вперед благодаря 358-литровому багажнику разумного размера.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму здесь, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обращать внимание

Мы обнаружили множество довольных клиентов C4 Cactus в ходе нашего опроса владельцев, но неизбежно были обнаружены некоторые проблемы. Автоматическая коробка передач вообще не понравилась. В противном случае большинство проблем, как правило, было связано с проблемами с электричеством, такими как спутниковая навигатор и кондиционер. Несколько владельцев сообщили о различных неисправностях подвески. Один покупатель пожаловался на скрипящее сцепление.Другой обнаружил, что защелка заднего выдвижного окна вышла из строя. Один покупатель обнаружил раздражающий дребезг от лицевой панели в районе перчаточного ящика. А другой обнаружил, что во время дождя на всей поверхности черного пластика были белые пятна. Мы также нашли покупателя, который посчитал, что его машина заикается при движении в гору. На все это стоит обратить внимание во время тест-драйва.

Запасные части

(приблизительно на основе C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100 2014 года) Вы заплатите около 27 фунтов стерлингов за воздушный фильтр, около 18 фунтов стерлингов за масляный фильтр и около 27 фунтов стерлингов за топливный фильтр.Тормозные колодки для передних колес начинаются примерно с 23 фунтов стерлингов, но вы можете заплатить около 75 фунтов стерлингов за более дорогой бренд. Задние тормозные колодки стоят около 20 фунтов стерлингов. Передние тормозные диски находятся в кронштейне от 26 до 30 фунтов стерлингов, а пара задних тормозных дисков будет стоить около 86 фунтов стерлингов. Вы заплатите всего 1 фунт стерлингов за лампочку стоп-сигнала и около 20 фунтов стерлингов за щетку стеклоочистителя. Замена радиатора будет стоить около 213 фунтов стерлингов, а новый стартер — около 87 фунтов стерлингов.

В дороге

Думайте об этом Кактусе как о простом и понятном семейном транспорте, и он вам больше понравится.Хотя он имеет форму семейного люка размером с Focus, на самом деле он основан на удлиненной версии более простого шасси, которое лежит в основе супермини Citroen C3. И большинство двигателей, с которыми он работает, также заимствованы у C3, с начальной точкой диапазона, охватываемой бензиновыми силовыми установками PureTech мощностью 75 и 82 л.с., которые не годятся для перехода на более тяжелый C4 бренда. Тем не менее, топовая версия этого 1,2-литрового трехцилиндрового агрегата мощностью 110 л.с. очень определенно, что означает, что она может перемещать этот более легкий Cactus вместе с живостью.Была единственная дизельная версия, вариант BlueHDi 100, модель, способная сочетать разгон от 0 до 62 миль в час за 10,7 секунды, максимальную скорость 114 миль в час и экономию в комбинированном цикле 83 мили на галлон, а также чистые 90 г / км CO2.

Автомобиль впечатляюще комфортен в городе, где достаточно узкий радиус поворота и мягкая, амортизирующая поездка делают его приятным попутчиком в поездках на работу. Настройка подвески проста, но она была профессионально настроена, чтобы сгладить шрамы и неровности ужасного асфальта нашей страны таким образом, что немногие соперники могут имитировать.Модные горожане были людьми, на которых Citroen в основном нацелился с автоматическими версиями этого автомобиля — вариантами, на которые вы должны пойти, чтобы иметь умное переднее сиденье в стиле дивана во всю ширину.

В целом

С этим C4 Cactus бренд Citroen вернулся к самобытности, новаторству и разнообразию. Это был Citroen прямиком из старой школы Chevron, причудливый, яркий и уникально галльский.

Всего этого, вероятно, было бы достаточно, чтобы оправдать существование этого автомобиля, даже если бы он не был настолько впечатляюще эффективным и практичным.Как бы то ни было, добавление этих разумных достоинств к набору идиосинкразических достоинств создало освежающую альтернативу компактной автомобильной обыденности. Что оставляет нам с чем? Автомобиль, который понравится покупателям, будет простым, разумным и стильным. Автомобиль, который делает бережливость немного веселее. Это концепция, на которую мы все можем согласиться.

Citroen C3. Обзор | Motors.co.uk

Обзор

После того, как Citroen C3 был представлен на Франкфуртском автосалоне 2001 года, в начале 2002 года он вышел на дороги Великобритании, предлагая практичность, уникальный стиль и комфортную езду.Возможно, с точки зрения производительности он не так уж много воспламенил, но для повседневной эксплуатации первое поколение отвечает всем требованиям, хотя с тех пор оно сильно состарилось.

Во втором поколении соблазнительный стиль был сохранен, но в гораздо более изысканной манере и с более престижным чувством, он снова был хорошим городским мотоциклом, которому не хватало общего качества некоторых из его конкурентов, таких как Volkswagen Polo.

Первые два поколения вдохновили на создание новых моделей, таких как кабриолет C3 Pluriel и MPV C3 Picasso, которые расширили ассортимент линейки C3 на рынке небольших автомобилей.

Однако с новым поколением C3 был преобразован в довольно модный супермини, стилизованный под модели C4 Picasso и C4 Cactus.

Возможно, он базируется на том же шасси, что и модель второго поколения, но он был расширен, чтобы обеспечить больше внутреннего пространства, чтобы сделать его одним из самых практичных супермини на рынке.

Последняя модель

С третьим поколением, выпущенным в конце 2016 года, Citroen хотел оживить модель C3, и после создания некоторых более смелых дизайнов с недавними небольшими автомобилями, такими как C4 Cactus, французский бренд решил перенести некоторые из этих элементов в новая версия маленького хэтчбека.

Оснащенные новым модельным рядом дизельных двигателей BlueHDi и бензиновых двигателей PureTech, они могут работать в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или недавно представленной автоматической коробкой передач EAT6.

Чтобы не отставать от многих своих супермини-конкурентов, C3 оснащен некоторыми системами безопасности Citroen базовой модели Touch, включая распознавание и предупреждение об ограничении скорости, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о перерыве на кофе, что гарантирует водителям не Не езжу каждый раз слишком долго. Модель Flair верхнего уровня добавляет камеру заднего вида.

Внутри новейший C3 стал гораздо более интересным местом, чем раньше, благодаря доработкам дизайна, и хотя он может быть не таким динамичным, как некоторые из его конкурентов, он одновременно удобен и настраивается, поэтому клиенты могут дать ему свой собственный крутить.

Соотношение цена / качество

Для сенсорного базового уровня Citroen предлагает несколько хороших функций, включая гидроусилитель руля с переменным усилителем, электрические передние стеклоподъемники и радио DAB с Bluetooth, USB и дополнительный порт для подключения телефона и мультимедийного проигрывателя.С некоторыми хорошими базовыми опциями цена в 10 995 фунтов стерлингов конкурентоспособна на рынке супермини.

На рынке подержанных автомобилей доступны модели предыдущего поколения с высокими техническими характеристиками и относительно небольшим пробегом. Во второй версии привлекательной была ее эффективность по сравнению с дизельными моделями, и одним из примеров этого является C3 2015 года в комплектации Exclusive, который был вторым по величине в модельном ряду.

Оснащенная круиз-контролем, мобильным устройством громкой связи Bluetooth и противоугонной сигнализацией, эта модель имеет запас хода 12700 миль и 1.6-литровый дизельный двигатель Airdream, способный развивать скорость до 80 миль на галлон. При цене в 8 950 фунтов стерлингов, это хорошая модель, которую можно купить с большим количеством полезных функций, но она не может сравниться с точки зрения безопасности из-за отличных характеристик новой модели.

Внешний вид и изображение

Поскольку последняя модель была выпущена на рынок только к концу 2016 года, маловероятно, что многие из них появятся на рынке подержанных автомобилей, однако на новейшую модель гораздо интереснее смотреть, чем на предыдущие версии.

Интересные конструктивные особенности, такие как боковые амортизаторы, впервые появившиеся на C4 Cactus, и более элегантная форма кузова, делают новый C3 намного более заметным на рынке супермини, а с множеством вариантов персонализации покупатели могут сделать модель. настолько красочны, насколько они выбирают.

В том, что могло скомпрометировать C3 его общее чувство вождения, Citroen стремился к более комфортному вождению, и, поскольку это было их целью, они очень хорошо ее достигли. Но по сравнению с другими супермини, ему не хватает отзывчивости, ощущения рулевого управления и контроля над телом, которые делают на некоторых маленьких автомобилях много удовольствия от вождения.

Пространство и практичность

Несмотря на то, что он построен на той же структурной основе, что и второе поколение, внутреннее пространство C3 было расширено, чтобы создать самую просторную модель за его 15-летнюю историю. По-прежнему отвечающий стандарту супермини длиной 4 метра, C3 имеет удивительно большой квадратный ботинок, который может быть очень удобен.

Как и в случае с любым супермини, пространство для ног сзади может быть ограничено, если люди на передних сиденьях более высокого роста и нуждаются в дополнительном пространстве, но, поскольку C3 имеет немного более высокую конструкцию, пространство для головы не является проблемой.Тем не менее, переднее пространство отличное и с большим количеством мест для хранения вещей в передней кабине и вокруг нее.

Благодаря широко открывающимся дверям для передних и задних пассажиров вход и выход очень прост для всех пассажиров, а благодаря точкам Isofix для детских сидений и других защищаемых предметов C3 также удобен для семей, даже если общее пространство C3 не самый лучший.

Двигатели

В общих чертах, Citroen предлагает покупателям два двигателя на выбор, но они имеют разную выходную мощность для разных уровней отделки салона.С 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем и 1,6-литровым дизельным двигателем в основе опций есть лишь небольшие различия между вариантами, но в автомобиле такого размера это действительно влияет на производительность.

В диапазоне от 67 до 108 л.с. 1,2-литровый бензиновый двигатель по-прежнему является эффективным двигателем, возвращая менее 110 г / км CO2 и значительно превышая 55 миль на галлон. Тем не менее, 67-сильный агрегат не совсем подходит для 80-сильного варианта, но это означает низкий уровень страховки для тех, кто хочет сэкономить деньги, а не требовать производительности.Самый впечатляющий выбор в линейке — это дизельный вариант BlueHDi мощностью 98 л.с., который может возвращать более 75 миль на галлон и освобожден от дорожного налога. Он находится в более высокой страховой группе и доступен только в двух верхних вариантах отделки салона, но является одним из лучших вариантов вождения в диапазоне C3.

Текущие расходы

Благодаря эффективным двигателям, которые могут возвращать 60 миль на галлон или выше, заправка будет реже, чем с другими моделями, а с базовым уровнем бензина, подходящим для низкой страховой группы из 8, лучший вариант по-прежнему обосновывается в 20-м году. ‘ скобка.Максимум, который вы заплатите за дорожный налог в текущем диапазоне C3, составляет 20 фунтов стерлингов в год.

На что обратить внимание

В связи с недавним выпуском последнего поколения, с новым C3 возникло несколько проблем. Однако как первое, так и второе поколение страдали от нескольких проблем, таких как затухание тормозов, медленное возвращение педалей ускорения, легкие отказы и отключения двигателя. В связи с более чем 20 серьезными проблемами на протяжении всей истории C3, настоятельно рекомендуется проявлять осторожность в отношении подержанных моделей, а проверка истории обслуживания подержанной модели является абсолютной необходимостью.

Соперники

Супермини и так уже достаточно многолюдно, но благодаря более современному стилю и улучшенному качеству интерьера новый C3 теперь может стать очень достойным соперником, поскольку он привлечет более молодых водителей своим более интересным внешним видом. Однако с самым продаваемым Ford Fiesta C3 не совсем подходит по ощущениям от вождения и общей стоимости, а с VW Polo качественная отделка и низкие эксплуатационные расходы будут отвлекать покупателей от C3 из-за ненадежной репутации Citroen.

Предупреждение об износе

Из-за низкой надежности модели в прошлом бывшие в употреблении модели не работали должным образом и обычно сохраняют от 35 до 40 процентов своей начальной стоимости. Это на 10 процентов ниже, чем у некоторых отраслевых конкурентов модели, и это влияет на их общую стоимость. Тем не менее, новые модели могут привлечь больше внимания на рынке подержанных автомобилей из-за своих улучшенных функций безопасности, более модного, но более поляризованного внешнего вида и эффективных вариантов двигателей, но на данный момент еще слишком рано говорить об этом.

Насколько надежен Citroen? Беспристрастный взгляд на производителя автомобилей

[vc_column_inner width = ”1/2 ″]

• Насколько надежен Citroen?
• Насколько надежен Citroen C3?

[vc_column_inner width = ”1/2 ″]

• Почему Citroen надежен?
• Какие модели Citroen самые надежные?

Citroen — один из самых известных автомобильных брендов в Великобритании, часто встречающийся на британских дорогах. Производитель зарекомендовал себя как лидер инноваций с Traction Avant, первым в мире серийным переднеприводным автомобилем.И с тех пор добились успеха с широким спектром транспортных средств, от городских автомобилей до больших семейных автомобилей.

В настоящее время он является частью Stellantis (ранее PSA Groupe), международного производителя, который производит и продает автомобили Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall.

Одна из вещей, которыми был особенно известен Citroen, — это надежность. Но насколько надежен Citroen?

В этой статье мы рассмотрим, насколько надежны автомобили Citroen и насколько они сопоставимы с некоторыми из своих конкурентов.

Насколько надежен Citroen?

Короткий ответ очень прост, он оказался достаточно надежным.

В последнем обзоре надежности Telegraph Citroen второй год подряд занял 13-е место с показателем 115 проблем на 100 автомобилей, а в опросе AutoExpress 2017 года о самых надежных автомобилях для покупки — Citroen C4 Picasso, Citroen В таблице фигурируют C1 и Citroen C4 Cactus.

Это не единственный успех Citroen C1, поскольку они занимают 9-е место в Индексе надежности среди 100 лучших надежных автомобилей с индексом надежности всего 15 (чем меньше балл, тем лучше).Еще семь моделей Citroen также фигурируют в этом списке, включая C4, C-Crosser, Berlingo и C3. Так что можно с уверенностью сказать, что модели Citroen довольно надежны. [Vc_row css = ”. Vc_custom_1615799261559 {background-color: # f4f4f4! Important;}”]

Ищете новый автомобиль и не уверены, какой из них подходит вам? Мы продаем все марки и модели, доступные в Великобритании, и если вы ищете вдохновения, почему бы не подписаться на наши еженедельные специальные предложения? Мы можем отправлять наши лучшие предложения прямо на ваш почтовый ящик.

[vc_empty_space height = ”12px”] Как производитель, Citroen занимает 20-е место из 39 по индексу надежности с индексом надежности 112. Это примерно средний показатель, что довольно удивительно, учитывая, насколько надежны некоторые из его моделей.

Насколько надежен Citroen C3?

Если мы посмотрим на некоторые из отдельных моделей, мы увидим, что надежность различается. Citroen C3 имеет индекс надежности 59 и среднюю стоимость ремонта 270 фунтов стерлингов. Основная проблема C3, похоже, связана с электрикой, на которую приходится 26.14% всех проблем.

Насколько надежен Citroen C4?

Citroen C4 не справляется с этим с индексом надежности 85, но это все еще значительно ниже среднего по отрасли. Средняя стоимость ремонта составляет 315,78 фунтов стерлингов, что хорошо для автомобиля такого размера. Опять же, на электрооборудование приходится большая часть проблем, но лишь в небольшом количестве, а проблемы с двигателем появляются в ближайшем будущем.

Citroen Picasso надежность

Citroen C3 Picasso получил очень впечатляющие 36 баллов по индексу надежности при средней стоимости ремонта всего 260 фунтов стерлингов.47, что очень доступно. Интересно, что мост и подвеска, по-видимому, являются причиной большинства проблем C3 Picasso, с 37,50% проблем.

Citroen Xsara Picasso также получил очень высокие баллы с индексом надежности 46. Он также имеет низкие средние затраты на ремонт — 222,58 фунтов стерлингов. Основными проблемами являются электрические, составляющие 27,68% проблем.

Пока так надежно. Однако, если мы посмотрим на Citroen C4 Picasso, то он достигает индекса надежности всего 163.Это намного ниже (или выше) среднего по отрасли и получил плохую оценку. Средняя стоимость ремонта составляет 408,38 фунтов стерлингов, что неплохо, это ниже, чем у некоторых из конкурентов. Основная проблема Citroen C4 Picasso — это мост и подвеска, на которые приходится 32,88% всех проблем.

Citroen Grand C4 Picasso также не так хорошо набирает очки, имея индекс надежности 135. Это больше, чем в среднем по отрасли, но лишь незначительно, так что он не такой ненадежный, как мог бы быть, или некоторые из его конкурентов. .Опять же, на мост и подвеску приходится большая часть проблем — 38,58%.

Итак, результаты для отдельных моделей Citroen неоднозначны. Но в целом, я думаю, мы можем сказать, что Citroen — очень надежный бренд. [Vc_row css = ”. Vc_custom_1571051620800 {background-color: # f4f4f4! Important;}”]

Все еще не уверены, какой автомобиль лучше всего соответствует вашим потребностям? Почему бы не обратиться к нашим опытным специалистам по автомобилям? Запросите обратный звонок или позвоните нам по номеру 01903 538835. Мы здесь, чтобы помочь

[vc_btn title = ”Свяжитесь с нами” style = ”custom” custom_background = ”# ff6600 ″ custom_text =” # ffffff ”shape =” square ”align = ”Center” link = ”url:% 23form1 ″]

Почему Citroen надежен?

Citroen может быть надежнее других производителей по нескольким причинам.Одна из этих причин заключается в том, что в автомобилях не так много передовых технологий, как у других, более премиальных брендов. Это ни в коем случае не плохо, и это также означает, что меньше всего может пойти не так. Когда современные технологии, такие как информационно-развлекательные системы, выходят из строя, их ремонт и замена могут быть дорогими. Это снижает надежность. У Citroen нет этой проблемы, поэтому они могут поддерживать высокий уровень надежности.

Еще одна причина, по которой Citroen считается настолько надежным, заключается в том, что, когда что-то идет не так с моделью Citroen, ее ремонт не требует больших затрат.Средняя стоимость ремонта автомобиля Ситроен приятно невысока. Это могло быть по нескольким причинам, наиболее вероятно из-за того, что детали довольно популярны и, следовательно, их легко найти и отремонтировать. Это повышает общий показатель надежности.

И Citroen существует уже давно и зарекомендовал себя в авангарде инноваций. Это означает, что они усовершенствовали свой производственный процесс больше, чем новые производители.

Итак, вот несколько причин, по которым Citroen считается надежным.

Насколько надежны опросы потребителей?

Хорошо, именно здесь мы оправдываем использование опросов потребителей, чтобы определить, насколько надежен автомобиль. Опросы потребителей собирают информацию, спрашивая владельцев, насколько надежна их машина. Многие используют опросы, а другие, такие как AutoExpress, часто используют самоотчеты, где владельцы могут более конкретно описать, насколько надежна или ненадежна их машина.

Это точный способ определения долговечности транспортного средства, поскольку он запрашивает тех, кто управляет транспортным средством на регулярной основе.[vc_single_image image = ”57064 ″ img_size =” article-image ”] Кроме того, такие вещи, как ReliabilityIndex, используют подобные WarrantyDirect, которые предоставляют десятки тысяч расширенных гарантий на все виды марок и моделей. Они записывают информацию, когда кто-то делает претензию, а затем используют эти данные, чтобы прийти к обоснованному выводу о наиболее и наименее надежных автомобилях. Одна из проблем, связанных с опросами потребителей и использованием ReliabilityIndex, заключается в том, что вы не всегда получаете точное представление об автомобилях. насколько надежна новая машина.Это потому, что они все еще находятся на гарантии и слишком новые, чтобы определять их долгосрочную надежность. Очевидно, в этом никто не виноват, просто все так. Но это означает, что не всегда можно получить полностью точное представление о последних моделях. Тем не менее, многие используют прогнозируемую надежность, которая часто бывает довольно точной.

В целом опросы потребителей довольно надежны как способ узнать, насколько надежен автомобиль.

Какие модели Citroen самые надежные?

Самые надежные модели Citroen:

• Citroen C3

• Citroen C3 Aircross

Обе эти модели очень хорошо оцениваются по индексу надежности и по какой? Consumer Report и являются самыми надежными из имеющихся моделей Citroen.

Какие Ситроены наименее надежны?

• Citroen C4 Picasso
• Citroen Grand C4 Picasso

Обе эти модели имеют довольно низкие оценки по шкале надежности, поэтому по возможности лучше их избегать.

В заключение, Citroen — надежный производитель. Он уже довольно давно находится в таблицах надежности, и не похоже, что он будет перемещен в ближайшее время. Некоторые из его моделей более надежны, чем другие, такие как C1 и C3 Picasso, поэтому, если вам нужны самые надежные Citroen, вам следует взглянуть на них.С точки зрения конкурентов, компания не имеет себе равных, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что у вас могла бы быть более надежная модель в другом месте. В конечном итоге Ситроен выпускает хорошие, надежные и доступные автомобили. Чего еще можно хотеть?

Citroen отзывы

[vc_column_inner width = ”1/2 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=aNegoPbB88Q ”]

Посмотреть Citroen C4 Cactus

[vc_column_inner width = ”1/2 ″] [vc_video link =” https://www.youtube.com/watch?v=9yE5yK90Auc ”]

Посмотреть Citroen C3

[vc_row css =”.vc_custom_1615800889050 {background-color: # f4f4f4! important;} ”] [vc_column_text css =”. vc_custom_1615800872375 {margin-bottom: 7px! important;} ”]

ЗАИНТЕРЕСОВАН В НОВОМ СИТРОЕНЕ?

[vc_column_text css = ”.