Шевроле нива ошибки: почему они появляются, диагностика и как их устранить — Cheholshop.ru

Содержание

136, 1396, 89, p0300, р0661, p0404 и других

Если на панели приборов вашего автомобиля появляются неизвестные комбинации символов и цифр — это значит, что бортовой компьютер сообщает вам об определенной неисправности. Чтобы исправить ошибку, комбинацию необходимо правильно расшифровать — только так можно произвести ремонт неисправности. Сегодня мы расскажем нашим читателям, что означают коды ошибок Нива Шевроле и как их исправить.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Диагностика автомобилей

С выпуском каждой новой версии авто Шевроле, будь то Авео, Нива, Лачетти, Круз или Блейзер, расшифровывать коды становится все труднее, поскольку их число неуклонно растет. Для того, чтобы расшифровать неизвестную вам комбинацию цифр, необходимо произвести диагностику транспортного средства: без этого никак не обойтись.

Салон автомобиля Шевроле Круз

Самый простой способ диагностики — это проверка сообщений на приборной панели. В автомобилях Шевроле на «приборке» могут появляться не комбинации цифр, а сообщения. Владелец может не знать перевода фраз, выскакивающих перед его глазами, но эти сообщения являются важными. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с их обозначением. Такие сообщения характерны для моделей Круз, Лачетти и Блейзер.

Сообщение	Обозначение
Change Engine Oil Soon	В скором времени необходимо заменить моторную жидкость.
Low Engine Oil Level	В двигателе низкий уровень моторной жидкости. Необходимо проверить уровень масла в моторе и при необходимости — долить.
Oil Pressure Low — Stop Engine	Давление моторной жидкости в двигателе низкое. Нужно заглушить автомобиль.
Program Cluster	Панель приборов необходимо перепрограммировать. Как правило, такое сообщение выскакивает после замены элементов на «приборке».
Service Vehicle Soon	Сообщение предупреждает автомобилиста о том, что близится ТО. Обычно оно выскакивает в том случае, когда в блоке управления мотором выявлены неполадки.
Vehicle Overspeed	Превышен лимит скорости автомобиля.

Чтобы более подробно узнать об ошибках, присутствующих в системе вашего авто, можно воспользоваться специальным сканером. Это устройство представляет собой компактный компьютер с установленным в нем программным обеспечением, предназначенный для проверки авто своими силами.

Проведение диагностики автомобиля Шевроле при помощи специального сканера

Сканеры бывают двух типов:

Универсальное устройство. Такие гаджеты используются на большинстве СТО. Подобные компьютеры нельзя назвать полноценным техническим оборудованием для диагностики, поскольку они далеко не всегда могут расшифровать все имеющиеся в авто ошибки.
Дилерское устройство. Такой сканер вы не найдете в свободной продаже: его можно приобрести только у дилера. Однако, эти устройства могут прошивать бортовой компьютер авто, программировать чип-ключи и выявляться обрывы в электропроводке. Если у вас есть такой сканер, то вы без труда сможете расшифровать ошибки в БК (бортовом компьютере) вашего авто.

Расшифровка кодов

А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. Кодов на самом деле очень много и все мы рассмотреть не сможем, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нива и Круз. Ознакомившись с представленной расшифровкой, вы узнаете, что означают коды Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 и многие другие. К слову, по поводу комбинаций Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 у владельцев Шевроле Круз, Лачетти и Авео возникает больше всего вопросов.

Загрузка …

Датчики

Комбинация	Расшифровка
Р0030, Р0036, Р0141	Обозначает некорректную работу датчика HO2S. Возникли проблемы в работе электропроводки или необходимо заменить устройство.
Р0106	Вышел из строя или некорректно работает устройство контроля давления в коллекторе.
Р0171, Р0108	Одна из таких комбинаций свидетельствует о поломке или неправильной работе датчика контроля абсолютного давления в коллекторе. В частности, бортовой компьютер сообщает о слишком низком или высоком уровне сигнала, с устройства.
Р0112, Р0113	Появление одной из таких комбинаций на «приборке» свидетельствует о том, что с датчика контроля впускного воздуха на ЭБУ поступает неверный сигнал. Также может быть нарушена работа самого устройства. Рекомендуется проверить цепь и, если требуется, заменить датчик. Ошибка характерна для моделей Лачетти и Круз.
Р0117, Р0118	ЭБУ получает неправильный сигнал с датчика контроля антифриза в охлаждающей системе. В таком случае автолюбитель может сделать вывод, что в двигателе закипела охлаждающая жидкость, но это не так. Следует проверить проводку или заменить датчик.
Р0122, Р0123	Данная комбинация свидетельствует о выходе из строя ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки) либо о некорректном сигнале, приходящем с устройства на блок управления. Желательно проверить цепь и определить, работоспособен ли датчик или нет. В противном случае возможно появление проблем во время движения авто: время от времени двигатель может глохнуть сам по себе.
Р0131 — Р0133	Ошибки в работе датчика HO2S. Необходимо произвести замену компонента.
Ро135, Р0136	Зафиксированы неполадки в работе датчика нагревателя. Следует заменить устройство.
Р0137 — Р0140	Блок управления сообщает автовладельцу о возникновении неполадок в работе второго датчика. В этом случае может быть зафиксирован неверный сигнал с устройства, либо сам элемент является нерабочим.
Р0315	ЭБУ сообщает о том, что связь с устройством контроля положения коленчатого вала пропала. Необходимо проверить электропроводку на предмет обрывов.
Р0340 — Р0341	ЭБУ сообщает водителю о том, что пропала связь с датчиком контроля положения распредвала.
Р0462 — Р0463	Наблюдаются проблемы в работе устройства контроля уровня бензина в баке. Необходимо более тщательно проверить работоспособность компонента.

Транспортное средство Шевроле Круз

Двигатель

Комбинация	Расшифровка
Р0013	Электронный блок управления зафиксировал отсутствие взаимосвязи между положением коленчатого и распредвалов. Необходима регулировка одного из устройств.
Р0171 — Р0172	Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе системы корректировки подачи бензина. Уровень горючем смеси в двигателе слишком низкий или чересчур высокий.
Р0201, Р0262	Зафиксированы неполадки в работе форсунки первого цилиндра.
Р0202, Р0265	ЭБУ сообщает о некорректной работе форсунок второго цилиндра.
Р0203, Р0268	Система зафиксировала ошибки в работе форсунок третьего цилиндра мотора.
Р0204, Р0271	Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе форсунок четвертого цилиндра.
Р0300	Комбинация Р0300 также часто встречается при диагностике Шевроле. Р0300 означает, что в системе зарегистрированы множественные пропуски зажигания. Следует произвести настройку зажигания.
Р0400, Р0401	Клапан рециркуляции отработавших газов вышел из строя или заблокирован — необходима замена устройства.
Р0601	Блок управления сообщает автовладельцу о неисправностях в работе контроллера ЭСУД — устройство предоставляет неверные данные.
Р0602	Бортовой компьютер зафиксирован неисправность контроллера — устройство нужно перепрограммировать.
Р0604	В работе контроллера ЭСУД зафиксированы неполадки и оперативной памяти.
Р0605	Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера системы управления мотором.
Р0606	Блок управления получает неверные данные с процессора в модуле управления двигателем.
Р0661	Сообщается о неисправности либо о неправильной работе соленоида привода заслонок впускного коллектора.
Р0700	Эта ошибка является распространенной для автомобилей Лачетти и Круз с автоматической коробкой передач. В частности, данная комбинация обозначает некорректную работе контроллера силового агрегата.
Р2118	Блок управления зафиксировал механическую неисправность привода заряда на холостом ходу. необходимо тщательно произвести диагностику привода.
Р2610	Вышел из строя таймер отключения зажигания в системе управления мотором.

Специальный кабель для диагностики автомобиля

Частые ошибки

Далее мы рассмотрим ошибки, появляющиеся при диагностике Шевроле Нива, Лачетти, Круз и Авео чаще остальных.

Комбинация	Расшифровка
Р1396	Как сказано выше, код Р1396 является распространенной комбинацией, при диагностике авто Шевроле. Р1396 означает поступление неверных данных на блок управления с блока ABS. В частности, при появлении Р1396 БК сообщает о неисправности датчика неровной дороги. Чтобы ликвидировать ошибку Р1396, необходимо произвести замену датчика.
Р0661	Код 0661 свидетельствует о неисправности соленоида или об обрыве электропроводки.
Р0404	Нарушена работа в системе рециркуляции отработанных газов. Также Р0404 может свидетельствовать о выходе из строя датчика системы.
Р1628	Этот код означает неисправность в работе иммобилайзера. Обратите внимание, если долгое время не исправлять ошибку Р1628, автомобиль может просто не завестись в один прекрасный момент, поскольку иммобилайзер его просто заблокирует.

Надеемся, описание этих расшифровок вам помогло. В случае необходимости вы всегда можете задать свой вопрос специалистам нашего сайта. Но учтите: если вы не уверены в том, что сможете правильно подключить диагностическое устройство к бортовому компьютеру вашего авто, лучше обратиться за помощью к мастерам на СТО.

Видео от Олега Черкасова «Самодиагностика автомобиля Нива Шевроле»

В этом видео автор производит самодиагностику автомобиля Нива Шевроле.

Самодиагностика Chevrolet Niva | Niva 4×4

Многих владельцев шевроле нива беспокоит горящая лампочка Check Engine на приборной панели.

Самодиагностика Шевроле Нива

К сожалению, не все люди могут отдать свой автомобиль на диагностику в сервисный центр. Диагностику автомобиля можно провести при помощи сканера OBD2. Но и он есть не у всех владельцев.

В данном случае выручит штатная самодиагностика Шевроле Нивы.

Для того, чтобы провести самодиагностику нужно:

Зажать кнопку одометра .
Повернуть ключ зажигания.

После этого стрелочки поползут вверх.

Стрелки ползут вверх

3. Наживаем ещё раз кнопку одометра.

И мы увидим версию прошивки.

Версия прошивки Шевроле Нива

4. Нужно ещё раз нажать кнопку одометра.

На этот раз мы видим код ошибки.

Код ошибки Шевроле Нива

Для того, чтобы сбросить ошибку, нужно зажать кнопку одометра.

Если Код ошибки 0, то самодиагностика ошибок не выявила.

Коды ошибок:

1 Неисправности процессора

2 Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

4 Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

8 Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

12 Неисправность контрольного индикатора

13 Отсутствие сигнала LAMDA-зонд

14 Повышенная температура ОЖ

5 Пониженная температура ОЖ

19 Ошибка с датчика КВ21-22Ошибка с ДПДЗ

24 Ошибка с датчика скорости

27 — 28 Неверные параметры CO-потенциометра

23 — 25 Ошибка с датчика температуры всасываемого воздуха

33 — 34 Ошибка с датчика ДМРВ

35 Ошибка с датчика ХХ

41 Ошибка с датчика фазы

42 Неисправность системы зажигания

43 Ошибка с датчика детонации

44 — 45Богатая/бедная горючая смесь

49 Потеря вакуума

51 — 52 Ошибки ПЗУ/ОЗУ

53 Отсутствие сигнала с CO-потенциометра

54 Отсутствие сигнала с октан-корректора

55 Нагрузка на силовой агрегат

61 Нарушение показаний с датчика кислорода.

Смотрите также:

Код Ошибки 14 На Нива Шевроле ~ SISRU

Возможна поломка самого устройства либо его блокировка. Требуется более детальная проверка клапана, при необходимости производится его замена Р Блоком управления зафиксированы сбои в своей работе, требуется диагностика ЭБУ. Проблема может быть обусловлена некорректными данными, ошибки шевроле нива выдает устройство Р Еще одна ошибка, указывающая на неисправность ЭБУ.

Какие бывают коды ошибок на Шевроле и как их правильно расшифровать?

Требуется детальная проверка микропроцессорного блока. Часто решить проблему позволяет перепрограммирование устройства Р Неисправность, указывающая на неполадки в работе ОЗУ. Узел, в частности, его процессор, подает неверную ошибки шевроле нива на управляющее устройство Р Ошибки в работе соленоидного узла, который установлен на приводе впускного коллектора Р Этот код появляется в автомобилях, оборудованных автоматической трансмиссиях.

Указывает на неисправность контроллера силового агрегата Р Микропроцессорный модуль предупреждает о механических неполадках, связанных с функционированием приводного устройства заряда.

Ошибки шевроле нива частности когда двигатель функционирует на холостом ходу Р Произошла неисправность в работе таймера выключения зажигания, возможна поломка устройства.

Требуется произвести более детальную диагностику механизма Р Микропроцессорный модуль зафиксировал неисправности в работе клапанного устройства EVAP. Проблема может заключаться в нарушении герметизации топливной системы.

Код Ошибки 14 На Нива Шевроле

В некоторых случаях причина связана с неплотно закрытой крышкой бензобака. Иногда неисправности появляются в результате повреждения резервуара либо топливных магистралей. В случае если двигатель заводится и глохнет тогда это скорей всего проблема ошибки шевроле нива с подачей топлива или из строя вышел датчик коленвала. В любом случае пока не ошибки шевроле нива точную причину автомобиль лучше не использовать. Вторым видом сканеров это дилерские.

Они не продаются в свободном доступе, его приобретают только у официального дилера.

P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера. P—Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха ДМРВизмеренный параметр нагрузки отличается от расчетного.

P—Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы. P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления клапаном продувки адсорбера.

P—Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера.

P—Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера. P—Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса. P—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле электробензонасоса. Если для вас трудно осознать ошибки шевроле нива возникновения кодов ошибок, убрать их будет нереально.

Ошибка выскочившая на приборной панели может говорит о том что в автомобиле нива шевроле имеется неисправность, а что она значит можно понят расшифровав.

P Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода РХХ. P Короткое замыкание ошибки шевроле нива источник бортовой сети или обрыв цепи управления регулятором холостого хода РХХ.

P Обрыв цепи управления реле электробензонасоса. ошибки шевроле нива

P Нет ответа от автомобильной противоугонной системы АПС или обрыв цепи. P Пропадание напряжение бортовой сети в контроллере.

описание обозначений щитка и ошибок

Отечественный кроссовер — бюджетный вариант автомобиля, отличающегося повышенной проходимостью и простотой конструкции. Стандартный щиток приборов Chevrolet Niva изготовлен с учетом современных требований и стандартов, что обеспечивает информативность и простоту восприятия выводимой информации.

Приборка по большей части аналоговая. Здесь используются простые индикаторные лампы, стрелочные указатели основных приборов.

Обозначения символов на панели приборов Нивы Шевроле

Стоковая версия 2004 года имеет ряд механических указателей и аналоговых значков. На фото выше пронумерованы элементы панели. Описание символов приведено ниже.

Номер	Значение
3/4	Стандартные поворотники также загораются при активации аварийной сигнализации.
7	Указатель минимального количества топлива в баке. Заправьтесь.
8	Этот индикатор указывает на включение габаритных огней.
9	Тормозная система находится в аварийном состоянии. Требуется выполнить диагностику системы.
10	Включен дальний свет головной оптики.
12	Цифровой указатель пробега, сверху общий – снизу суточный.
13	Эта индикация обозначает наличие поломок в двигателе. При этом, требуется немедленно отправиться на СТО.
14	Индикатор включения аварийки.
15	Цифровой дисплей – указатель суточного времени. Также при самодиагностике здесь отражается код ошибки.
16	Аккумулятор разряжен. Проверьте генератор и его приводной ремень.
17	Лампочка активации ручного тормоза.
18	Давление масла в картере двигателя слишком низкое.
19	Резервный индикатор.

Также на приборке есть дополнительный ряд лампочек, вынесенный за пределы щитка.

Здесь описание индикаторов выглядит так.

Номер	Назначение
1	Пустой
2	Блокировка межсевого дифференциала включена.
3	Иммобилайзер активирован.
4	Имеются проблемы в работе модуля АБС, нужно полностью проверить все устройство.
5/7	Резервные лампы.

Кнопки на панели

Кнопочные выключатели расположены справа от щитка приборов. Дальнейшее описание приведено по порядку слева на право.

Кнопка аварийного выключателя.
Обогреватель стекла задней двери.
Выключатель передних и задних (расположен рядом) противотуманок. Если таковые установлены на авто.
Вариативно может отвечать за включение омывателя/очистителя ветрового стекла.
В последнем гнезде располагается стандартная заглушка для дополнительного прибора.

Восклицательный знак на приборке Шнивы: что означает

Указывает на наличие проблем в электронных системах авто. Проверьте дополнительные индикаторы, которые загораются одновременно. Часто подобное сопровождается тем, что машина не заводится.

Водители в основном ищут причины в узлах:

стартер;
система зажигания;
тормозной модуль;
проводка машины.

SRS на приборке Chevrolet Niva

Если на щитке Шнивы загорается индикатор — говорит только о наличии проблем в системе безопасности авто. Проверьте подушки, датчики ремней и проводку.

Ошибки на панели Шнивы

При выполнении самодиагностики БК на дисплее могут отобразиться следующие неисправности.

Номер	Расшифровка
0	Проблем в системе нет.
1	Контроллер ЭБУ неисправен.
2	Обрыв указателя уровня топлива.
4/8	Повышенное или пониженное напряжение внутри бортовой сети. Проверьте правильность работы генераторной установки.
12	Диагностическая цепь контрольной лампы неисправна.
13	Обрыв цепи ДК1
14/15	Высокий/низкий уровень сигнала от ДТОЖ.
16/17	Повышенное/пониженное напряжение внутри бортовой сети. Здесь проверяется распределитель и АКБ.
19	ДПКВ передает неправильный сигнал.
21/22	Аналогично для ДПДЗ.
23	Датчик температуры всасываемого воздуха передает неверные данные.
24	Обрыв цепи измерителя скорости автомобиля.
25	ДД выдает ошибочную информацию.
27/28	Потенциометр СО – повышенное/пониженное значение.
33/34	Датчик абсолютного давления неисправен.
35	Регулятор ХХ неисправен или работает некорректно.
41	Датчик фазы – неправильный сигнал.
42	Цепь управления зажиганием повреждена.
43	ДД – ошибки в работе магистрали.
44	Топливная смесь слишком бедная.
45	Противоположное значение.
49	Потеря вакуума в топливной магистрали. Проверьте магистраль на герметичность.
51	ППЗУ неисправен.
52	ОЗУ отказ или неправильная работа цепи.
53	Повышенное напряжение в цепи.
54	Октан корректор оборван или вышел из строя.
55	Ошибка цепи ЭБУ.
61	Деградация датчика кислорода.

Большинство ошибок может образовываться наложением нескольких проблем. К примеру, 8+2=10.

Не работает приборка Шнивы: причины

Обычно это повреждение цепи питания модуля, попадание влаги/конденсата на плату или механическое повреждение, вызванное неправильным ремонтом.

Проблема проста при ее детальном изучении, и легко устраняется без помощи специалистов.

Не горит щиток

Если он просто погас (отказала подсветка), проверьте соответствующий предохранитель внутри монтажного блока. Далее нужно двигаться по проводам в сторону приборки. Здесь проверяется состояние контактных групп, наличие окислений на клеммах. Если подобные есть – проблемы следует устранить.

Если перестала гореть только часть лампочек, демонтируйте приборку и проверить непосредственно осветительные элементы на предмет повреждений.

Моргает щиток Шнивы

Типичная проблема в машинах, которые эксплуатируются по пресеченной местности или разбитым дорогам. Симптомом неприятности является то, что приборка периодически гаснет во время движения или быстро моргает.

Проверяется проводка, соединительные клеммы на наличие возможных повреждений или расшатывания контактов.

Стрелки приборов Шнивы зависли

В подобно ситуации проверьте системы.

Предохранитель и силовые цепи магистрали подсветки салона. Конструкция сети выполнена так, что питание пересекается, что и вызывает проблемы.
Пропадает масса на связанных элементах бортовых цепей.

Как снять приборку

Выполните несложную процедуру.

Обесточить автомобиль. Обычно пользователи скидывают клемму аккумулятора, но можно вынуть силовой предохранитель.
Далее нужно демонтировать рулевой кожух. Делается это путем вывинчивания пяти крепежных винтов.
Дальше снимается рулевое колесо и его переключатели.
Теперь необходимо выкрутить все болтики креплений, которые удерживают приборку на месте.
После этого, необходимо аккуратно приподнять панель с посадочного места и отключить все контакты проводов щитка.
Теперь можно полностью демонтировать деталь с машины.

Сборка агрегата выполняется в обратной последовательности.

Итог

Стандартная панель Шнивы — продуманный модуль с информативным и простым считыванием информации. Простая конструкция обеспечивает надежность агрегата и отсутствие серьезных поломок в процессе эксплуатации.

Диагностика и коды ошибок комбинации приборов chevrolet niva, видео, смотреть онлайн | Ремонт авто

Рубрика: Niva

Опубликовано 11.12.2018 · Комментарии: Комментарии к записи Диагностика и коды ошибок комбинации приборов chevrolet niva, видео, смотреть онлайн отключены · На чтение: 3 мин

Новая Шевроле Нива LC 2017 неисправности

Р Эта ошибка является распространенной для автомобилей Лачетти и Круз с автоматической коробкой передач. В последних версиях Шевроле на щитке приборов могут появляться такие сообщения:

Коды ошибок Niva Chevrolet, Коды ошибок лучшее решение для Вас. Коды ошибок Niva Chevrolet (ВАЗ…

По итогу на экране ноутбука появятся сообщения с кодами ошибок, которые должны расшифровываться по техническому регламенту.

Р, Р Клапан рециркуляции отработавших газов вышел из строя или заблокирован — необходима замена устройства. Для того чтобы наличие неисправностей протестировал бортовой компьютер, надо зажать кнопку на одометре для сброса суточного пробега и повернуть ключ в замке зажигания.

После следующего нажатия на экране появятся комбинации неполадок, если они имеются. Какие коды могут появиться на Шевроле Нива после самодиагностики: Скриншот компьютерной утилиты для тестирования Нивы Шевроле Если управляющий модуль авто зафиксировал несколько проблем, на табло появится цифра, соответствующая сразу всем поломкам. К примеру, ошибка 10 — сумма кодов 2 и 8 и т. В последних версиях Шевроле на щитке приборов могут появляться такие сообщения: Change Engine Oil Soon.

В ближайшем будущем потребуется произвести смену масла в моторе.

Low Engine Oil LevelВ. Уровень смазки в силовом агрегате слишком низкий. Нужно произвести проверку расходного материала и добавить его в систему смазки.

Коды ошибок на Ниве Шевроле

Oil Pressure Low — Stop Engine. Блок управления зафиксировал пониженный уровень давления масла в системе смазки.

Рекомендуется заглушить мотор и решить проблему. Контрольный щиток нуждается в перепрограммировании.

Неудачная замена прокладки ГБЦ Нива шевроле NIVA Chevrolet 4+4

Обычно сообщение такого плана появляется в результате смены компонентов на приборной панели. Бортовой компьютер говорит о скором техобслуживании автомобиля.

Скорость движения слишком высокая, рекомендуется сбросить. Для детального тестирования можно воспользоваться адаптером с ноутбуком: К ПК подсоединяется адаптер в соответствии с инструкцией по его эксплуатации.

Компьютер подключается к диагностическому разъему. Он может быть расположен слева на центральной консоли под рулем, под приборной панелью, за бардачком, под автомагнитолой. P—Некорректный расход воздуха через клапан.

P—Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна.

P—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля. P—Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля. P—Низкие обороты холостого хода регулятор холостого хода заблокирован.

P—Высокие обороты холостого хода регулятор холостого хода заблокирован. P—Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.

P—Пониженное напряжение бортовой сети. P—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера. P—Обрыв цепи управления реле стартера. P—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.

Комментарии и отзывы

Также Р может свидетельствовать о выходе из строя датчика системы. Р Этот код означает неисправность в работе иммобилайзера.

Обратите внимание, если долгое время не исправлять ошибку Р, автомобиль может просто не завестись в один прекрасный момент, поскольку иммобилайзер его просто заблокирует. Надеемся, описание этих расшифровок вам помогло. В случае необходимости вы всегда можете задать свой вопрос специалистам нашего сайта.

Коды ошибок нива шевроле на бортовом компьютере штат

Главная » Разное » Коды ошибок нива шевроле на бортовом компьютере штат

Коды ошибок Шевроле Нива. Проведение диагностики.

Автор: Макеев Василий

Чтение статьи займёт: 7 минут

Каждому современному автовладельцу известно о существовании бортового компьютера, который может не только указывать основные параметры режима работы (скорость, расход, температуру), но и распознавать ошибки, вызванные различными неисправностями. К сожалению, коды ошибок Шевроле Нива нельзя расшифровать без дополнительных таблиц, так как их слишком много. Рассмотрим различные способы диагностики.

Первый сигнал о наличии неисправности мы получаем с помощью индикатора на панели «Check-Engene».

После включения зажигания происходит тестирование всех систем, и если ошибок не выявлено, то данный индикатор гаснет. В противном случае он остается гореть. В специализированных центрах быстро и не бесплатно выявят ошибку, но в Шевроле Нива есть встроенный бортовой компьютер, который может позволить самостоятельно разобраться с неисправностью.

Самодиагностика

Не вдаваясь в подробности работы всей электроники, отметим, что за функционированием всех систем автомобиля «следит» электронный блок управления (ЭБУ).

Информацию он получает от многочисленных датчиков. Как и любой компьютер, ЭБУ требует программного обеспечения, которое называется прошивкой. Эта прошивка способна анализировать показатели, полученные с датчиков, сопоставлять их с нормальными параметрами, выявлять ошибки и хранить эти ошибки в памяти.

Проведение самодиагностики

В автомобиле Шевроле Нива, как и в некоторых других автомобилях семейства ВАЗ, некоторые параметры могут выводиться на приборную панель VDO. Ее часто называют встроенным бортовым компьютером.

Запуск тестирования производится предварительным нажатием на кнопку сброса суточного пробега и одновременным поворотом ключа зажигания.

Все стрелки приборов приходят в движение, что говорит о начале процесса тестирования. Однократное нажатие на ту же кнопку приведет к тому, что на дисплее высветится версия прошивки, а повторное нажатие даст нам показание, которое называется код ошибки.

Коды панели нельзя путать с кодами ЭБУ, которые диагностируются внешними устройствами.

Код ошибки	Расшифровка
1	Неисправности процессора
2	Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива
4	Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)
8	Пониженное напряжение бортовой сети
12	Неисправность контрольного индикатора
13	Отсутствие сигнала LAMDA-зонд
14	Повышенная температура ОЖ
5	Пониженная температура ОЖ
19	Ошибка с датчика КВ
21-22	Ошибка с ДПДЗ
24	Ошибка с датчика скорости
27 — 28	Неверные параметры CO-потенциометра
23 — 25	Ошибка с датчика температуры всасываемого воздуха
33 — 34	Ошибка с датчика ДМРВ
35	Ошибка с датчика ХХ
41	Ошибка с датчика фазы
42	Неисправность системы зажигания
43	Ошибка с датчика детонации
44 — 45	Богатая/бедная горючая смесь
49	Потеря вакуума
51 — 52	Ошибки ПЗУ/ОЗУ
53	Отсутствие сигнала с CO-потенциометра
54	Отсутствие сигнала с октан-корректора
55	Нагрузка на силовой агрегат

Работу бортового компьютера нельзя назвать безупречной, так как многие ошибки возникают в результате сбоя ПО. Приходится производить сброс ошибок удерживанием кнопки сброса суточного пробега в режиме тестирования. Данный способ диагностики не совсем удобен по той причине, что код ошибки может являться результатом суммы двух кодов одновременно (10=8+2).

Диагностика сканером

Информация по данному разделу достаточно объемная, так как существует множество разновидностей сканеров.

Основной принцип их действия заключается в том, что с ЭБУ передаются все данные, в том числе и ошибки, на специальный диагностический разъем, который в Шевроле Нива находится с водительской стороны под рулем.

Задача сканера прочитать и раскодировать эти сообщения.

Отметим, что существуют дилерские сканеры, то есть, те, которые разработаны для данного автомобиля. Для Шевроле Нива это БК Штат.

Он вставляется в панель вместо блока сигнализаторов, а информационный шлейф подготовлен уже с завода.

Универсальные сканеры следует подключать к диагностическому разъему. Самыми популярными на сегодняшний день сканерами являются модели, позволяющие передавать информацию через Bluetooth.

Для этого на смартфон необходимо установить соответствующее приложение, например, OpenDiag и подключить его к сканеру.

Интерфейс программы позволяет не только читать параметры, но и управлять некоторыми из них. Также со смартфона можно произвести сброс всех ошибок. Существуют сканеры с собственным дисплеем. Вся информация об ошибках в виде кодов выводится на этот дисплей.

Коды ошибок Шевроле Нива

Ошибки, передающиеся через диагностический разъем, отображаются на внешнем устройстве в виде четырехзначного кода. Существуют специальные таблицы, позволяющие расшифровывать эти коды.

Код	Расшифорвка
Р0102	Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
Р0103	Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
Р0112	низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
Р0113	Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
Р0116	Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
Р0117	Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
Р0118	Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
Р0122	Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
Р0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
Р0130	Неверный сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0131	Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0132	Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0133	Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0134	Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0135	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0136	Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода N9 2.
Р0137	Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0138	Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0140	Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0141	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0171	Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
Р0172	Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
Р0201	Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
Р0202	Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
Р0203	Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
Р0204	Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
Р0261	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
Р0262	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
Р0264	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
Р0265	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
Р0267	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
Р0268	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
Р0270	Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
Р0271	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
Р0300	Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания.
Р0301	Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N91.
Р0302	Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N9 2.
Р0303	Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N9 3.
Р0304	Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N9 4.
Р0327	Низкий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
Р0328	Высокий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
Р0335	Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Р0336	Сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) выходит за допустимые пределы.
Р0337	Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Р0338	Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Р0340	Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
Р0342	Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
Р0343	Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
Р0422	Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.
Р0441	Некорректный расход воздуха через клапан.
Р0443	Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна.
Р0480	Неисправность цепи управления реле вентилятора N91 охлаждения.
Р0481	Неисправность цепи управления реле вентилятора N9 2 охлаждения.
Р0500	Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
Р0503	Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля.
Р0506	Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
Р0507	Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
Р0560	Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
Р0562	Пониженное напряжение бортовой сети.
Р0563	Повышенное напряжение бортовой сети.
Р0601	Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера.
Р0603	Ошибка записи/чтения внешнего ОЗУ контроллера.
Р0604	Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера.
Р0615	Обрыв цепи управления реле стартера.
Р0616	Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.
Р0617	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера.
P1135	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P1140	Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного.
P1141	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P1386	Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы.
P1410	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1425	Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1426	Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1501	Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса.
P1502	Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле электробензонасоса.
P1509	Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1513	Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1514	Короткое замыкание на источник бортовой сети (или обрыв) цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1541	Обрыв цепи управления реле электробензонасоса.
P1570	Нет ответа от автомобильной противоугонной системы (АПС) или обрыв цепи.
P1602	Пропадание напряжение бортовой сети в контроллере.
P1606	Неверный сигнал датчика неровной дороги.
P1616	Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1617	Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1640	Ошибка записи/чтения внутреннего флэш-ОЗУ (EEPROM) контроллера.
P1689	Ошибочные значения кодов в памяти неисправностей контроллера.

Компьютерная диагностика

Наиболее полная диагностика возможна при наличии компьютера или ноутбука. Для того, чтобы воспользоваться этим способом необходимо приобрести адаптер. Этот адаптер выполняет сразу две функции. Он является переходником от порта К-line к пору USB или к порту COM. Также он выполняет роль дешифратора, что позволяет передавать сигналы от ЭБУ в ПК. Еще потребуется на ноутбук установить соответствующий софт. Бесплатных версий в интернете очень много. Есть универсальные программы, а также программы, написанные для конкретного автомобиля. После соединения с компьютером потребуется включить зажигание и запустить программу. Соединение произойдет автоматически.

Интерфейс компьютерной программы очень удобен и позволяет интуитивно ориентироваться даже неопытному пользователю. Весь функционал можно поделить на несколько разделов. Это параметры, ошибки и настройки. Если первые два раздела являются информационными, то с помощью третьего раздела можно управлять системами автомобиля.

OBD-II Check Engine Light коды неисправностей

Добро пожаловать на OBD-Codes.com, ваш главный офис по всему, что связано с OBD-II. Для получения дополнительной информации о кодах OBD, Объяснение кодов OBD-II, объяснение топливных корректировок или ответы по другим вопросам, посетите нашу область часто задаваемых вопросов.

Наиболее распространенными кодами OBD-II являются коды трансмиссии P0___ , которые ссылки ниже на этой странице, а также общие коды P2___ и P3___ . Вторым по распространенности являются коды трансмиссии P1___ , которые зависят от производителя.Для других кодов OBD-II выберите из B **** — B коды — OBD-II тела коды или C **** — C коды — коды шасси и U **** — U — сетевые коды.

Общие коды неисправностей трансмиссии

Этот список содержит стандартные диагностические коды неисправностей (DTC), которые используются всеми производителями для выявления проблем с автомобилем. Коды предоставляют ниже являются общими кодами, которые могут применяться не ко всем автомобилям. Производители автомобилей могут использовать коды DTC производителя, которые немного отличаются от кодов ниже.

ВНИМАНИЕ: Из-за большого количества кодов в листинге мы разделили их на несколько страниц. Выберите раздел кодов на основе первых трех символов кода (например, P0171 находится на странице P01xx или P0100 — P0199):

Если вы не знаете, где найти информацию о коде, мы настоятельно рекомендуем вам просто использовать функцию поиска, чтобы получить помощь!

Мы рекомендуем не полагаться на коды DTC в этом списке для автомобиля. ремонтировать, пока вы не подтвердите, что общие коды DTC применимы к вашему автомобилю (-ам).В список ниже предназначен только для информационных целей и не предназначен для использования в автомобиле. ремонт.

P1 *** Коды неисправностей производителя

Если ваш DTC (диагностический код неисправности) начинается с P1___ , это означает, что это код производителя. Для получения дополнительной информации о кодах P1 выберите марку автомобиля ниже:

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. берешь на себя любую технику.Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Что такое порт OBD-II и для чего он используется?

Если вы приобрели автомобиль после 1996 года, он, вероятно, имеет порт OBD-II. Но для чего он нужен и как с его помощью диагностировать ошибки?

Если вы приобрели автомобиль после 1996 года, скорее всего, он имеет порт OBD-II (бортовая диагностика II). Каждый автомобиль или грузовик, выпущенный после 1996 года, должен быть установлен на дороге.

OBD-II — это бортовой компьютер, который отслеживает выбросы, пробег, скорость и другие данные о вашем автомобиле.Он подключен к индикатору Check Engine, который загорается, когда компьютер обнаруживает проблему.

Бортовой компьютер OBD-II имеет 16-контактный порт, расположенный под панелью со стороны водителя. Это позволяет механику или кому-либо еще прочитать код ошибки с помощью специального диагностического прибора.

OBD-I против OBD-II

До появления OBD-I у каждого производителя был свой набор стандартов для OBD, а это означало, что механикам приходилось покупать дорогие сканирующие инструменты для каждого производителя.OBD-I был впервые представлен в 1987 году и положил начало стандартизации бортовой диагностики.

У него есть датчики, которые обнаруживают выбросы и могут минимизировать их с помощью регулирующих клапанов.Однако у него было много проблем и недостатков.

В результате в 1996 году производители автомобилей начали оснащать легковые и грузовые автомобили портом OBD-II. Все системы в основном одинаковы, но есть небольшие вариации.Они известны как протоколы и предназначены только для производителей автомобилей.

Существует пять основных протоколов сигналов:

Несмотря на то, что цена устанавливает этот усовершенствованный диагностический прибор в пределах диапазона многих дорогостоящих инструментов, используемых механиками, все эти впечатляющие характеристики делают его оправданным.

Использование вашего порта OBD-II

Порт OBD-II уже много лет используется в автомобилях, но только недавно стал доступен для обычных водителей.Наличие этих устройств и приложений позволит вам лучше понять, что происходит с вашим автомобилем, задолго до того, как возникнут какие-либо серьезные проблемы.

Многие из этих сканеров портов оснащены функциями отслеживания местоположения.Если это то, что вас больше интересует, обязательно ознакомьтесь с некоторыми из лучших GPS-трекеров для вашего автомобиля. Даже если они не покажут вам диагностику вашего автомобиля, по крайней мере, они позаботятся о том, чтобы вы никогда не заблудились.

Надеемся, вам понравятся товары, которые мы рекомендуем! MakeUseOf имеет партнерские отношения, поэтому мы получаем часть дохода от вашей покупки.Это не повлияет на цену, которую вы платите, и поможет нам предложить лучшие рекомендации по продуктам.

Как подключить iPhone или iPad к телевизору

Не знаете, как подключить iPhone к телевизору? Мы покажем вам несколько простых способов сделать это.

Об авторе

Райан имеет степень бакалавра в области электротехники. Он проработал 13 лет в области автоматизации, 5 лет в ИТ, а теперь работает инженером по приложениям. Бывший управляющий редактор MakeUseOf, он выступал на национальных конференциях по визуализации данных и был показан на национальном телевидении и радио.

Подробнее о Райане Дьюбе

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Подтвердите свой адрес электронной почты в только что отправленном вам электронном письме.

OBD-коды Коды неисправностей OBD-II — коды DTC Ремонт автомобилей

Горит ли индикатор Check Engine вашего автомобиля? Вы хотите отремонтировать свою машину самому, а не сдавать в магазин? Вы механик Shadetree? (Сделай сам)? Если да, то этот сайт для вас!

Этот сайт является основным сайтом по кодам неисправностей OBD-II (он же OBD2). Вместо того, чтобы просто дать вам загадочное описание того, что означает код неисправности, мы предлагаем гораздо больше информации о кодах неисправностей: советы по устранению неисправностей, симптомы, и возможные решения.Мы стремимся предоставить вам максимальную информацию по устранению неполадок по возможности, на одном сайте. У нас также есть форумы по ремонту автомобилей, где вы можете задать вопросы совершенно бесплатно.

Что нового?

Недавно добавленные или обновленные статьи с кодами неисправности:

Проверьте FordF150.net, Форум F150
май 2020-2021 Toyota Venza анонсировала
марта 19. 08 — P0880, P0881, P0882, P0883, P0884, P0885, P0886, P0887, P0888, P0889, P0890, P0891, P0892
7/19 марта — P0863, P0864, P0865, P0866
6/19 февраля — P2336, P2337, P2338, P2339, P2340, P2341, P2342, P2343, P2344, P2345, P2346, P2347

5/19 февраля — P2300, P2301, P2302, P2303, P2304, P2305, P2306, P2307, P2308, P2309, P2310, P2311, P2312, P2313, P2314, P2315, P2316, P2317, P2318, P2319, P2320, P2321, P2322, P2323, P2324, P2325, P2326, P2327, P2328, P2329, P2330, P2331, P2332, P2333, P2334, P2335
января 5/19 — P228A, P228B, P228C, P228D, P228E, P228F, P229A, P229B, P229C, P229D
21/18 декабря — P2288, P2289, P2290, P2291, P2292
19/18 октября — P2243, P2244, P2245, P2246, P2247, P2248, P2249, P2250, P2257, P2258, P2259, P2260
16/18 сентября — P206E, P206F, P2070, P2071
11/18 сентября — P204F, P205F, P2059, P2060, P2061, P2062, P2063, P2064
20/18 августа — P204A, P204B, P204C, P204D, P204E, P219C, P219D, P219E, P219F
13/18 августа — P2042, P2043, P2044, P2045, P2046, P205A, P205B, P205C, P205D, P205E
августа 18/12 — P2037, P2038, P2039, P2040, P2041, P209A, P209B, P209C, P209D, P209E, P20E6, P20E7
августа 3/18 — P2029, P2030, P202A, P202B, P202C, P202D, P202F
25/18 июля — P0817, P0818, P0819, P081A, P081B, P081C, P081D, P081E
18 июля — P0814, P0815, P0816
, 18 июля — P201A, P202E, P20F6, P20F7
26/18 июня — P0812, P0813
20/18 июня — P0803, P0804, P0810, P0811
18 июня — P0800, P0801, P0802
31/18 мая — P0893, P0894, P0895, P0896
24/18 мая — Обновленная политика конфиденциальности
10/18 мая — P2280, P2281, P2282
1/18 мая — P20D7, P20D8, P20D9, P20DA, P20DB, P20DC
28/18 апреля — P20DD, P20DE, P20DF, P20E0, P20E1
26/18 апреля — P20CB, P20CC, P20CD, P20CE, P20CF, P20D0, P20D1, P20D2, P20D3, P20D4, P20D5, P20D6
17/18 апреля — P2047, P2048, P2049, P2050, P2051, P2052, P2053, P2054, P2055, P2056, P2057, P2058
13/18 апреля — P20B9, P20BA, P20BB, P20BC, P20BD, P20BE, P20BF, P20C0, P20C1, P20C2, P20C3, P20C4, P20C5, P20C6, P20C7, P20C8
, 18 апреля — P200C, P200D, P200E, P200F
31/18 марта — P2251, P2252, P2253, P2254, P2255, P2256
29/18 марта — P2231, P2232, P2233, P2234, P2235, P2236, P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242
28/18 марта — P200A, P200B, P2425, P2426, P2427, P2271, P2273, P2274, P2275, P2276, P2277
23/18 марта — P20EC, P20ED, P20EE, P20EF, P20F0, P20F1, P20F2, P20F3
15/18 марта — P0AFD, P0A7E, P0AFC
, 18 марта — P2A01, P2A02, P2A04, P2A05
18 марта — P0A7F
18 марта — P219A, P219B
6/18 марта — P0A7D
, 19 февраля 2018 г. — P245A, P245B, P245C, P245D
18 февраля — P2556, P2557, P2558, P2559, P2560, P260A, P260B, P260C, P260D, P253F
17/18 февраля — P06AF, P06B0, P06B1, P06B2, P06B3, P06B4, P06B5, P253A, P253B, P253C, P253D, P253E, P254A, P254B, P254C, P255D, P255D, P255C, P255D, P255D, P255D, P254D добавлено
24/18 января — P069E, P069F
18 января — P068A, P068B, P0688, P0689, P0690
Что нового Архив

Часто задаваемые вопросы

Недавние обсуждения на форуме OBD-II

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера Mercedes-benz Actros

Сегменты на дисплее меняются автоматически в зависимости от типа и значения на дисплее (например, рабочие сообщения, отображение сообщений, отображается меню).

Сегменты дисплея также могут быть соединены друг с другом.

Если в меню возможны некоторые настройки, это отображается на дисплее в виде символа.

Настройка осуществляется кнопками + и — на многофункциональном рулевом колесе.

Индикатор состояния

Чтобы подчеркнуть значение определенных сообщений, отдельные сегменты индикации состояния загораются белым, желтым или красным светом. Сообщения на дисплее с желто-красным индикатором состояния

Отображение сообщений

Сообщения на дисплее автоматически отображаются, чтобы предоставить информацию о работе, предупреждениях или ошибках.

Аббревиатура системы или символ неисправности

Если на дисплее стандартного компьютера появляется сообщение, сокращенное обозначение соответствующего модуля управления или символ неисправности (например, повышение температуры охлаждающей жидкости) отображается на дисплее. сегментный дисплей.

Главное меню и подменю

Количество и порядок меню в зависимости от типа автомобиля и его оснащения.

Функции систематически сгруппированы в отдельные главные меню. При отслеживании информации в главном меню могут отображаться подменю, например, давление, уровень масла и т. Д.

Можно выбрать следующие основные меню и подменю:

Детали меню

Вызов уровня моторного масла:

Заглушить двигатель.
Поверните ключ автомобиля в положение для движения в замке зажигания.
Подождите около 1 минуты.

На дисплее отображается текущий уровень моторного масла:

Уровень масла = уровень моторного масла правильный

Уровень масла> Макс. = слишком высокий уровень моторного масла

Уровень масла = уровень моторного масла слишком низкий

Используйте только моторное масло, когда появится соответствующее сообщение на дисплее:

Если двигатель холодный или работает уже непродолжительное время: от 5 до 10 минут.

Если двигатель теплый: около 1 минуты

Если вы вызовете уровень масла в двигателе, указанном выше, желаемое количество не будет отображаться.

Если вы вызываете уровень моторного масла во время движения автомобиля, на дисплее всегда будет отображаться уровень моторного масла, измеренный, когда автомобиль ранее находился в неподвижном состоянии.

Коды неисправностей Нива Шевроле — Niva Chevrolet (ВАЗ 2123, Шеви, Travel)

Неисправность

Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха

Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха

Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости

Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Неверный сигнал датчика кислорода

Высокий уровень сигнала датчика кислорода

Отсутствие сигнала датчика кислорода

Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)

Замыкание на «массу» цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)

Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)

Низкий уровень сигнала датчика детонации

Высокий уровень сигнала датчика детонации

Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала

Ошибка датчика положения коленчатого вала

Замыкание на источник питания или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера

Замыкание на «массу» цепи управления клапаном продувки адсорбера

Неисправная цепь управления реле вентилятора охлаждения

Неверный сигнал датчика скорости автомобиля

Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля

Низкие обороты холостого хода

Высокие обороты холостого хода

Неверное напряжение бортовой сети

Пониженное напряжение бортовой сети

Повышенное напряжение бортовой сети

Ошибка контрольной суммы ПЗУ

Ошибка внешнего ОЗУ

Ошибка внутреннего ОЗУ

Неверный сигнал канала детонации контроллера

Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода

Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха

Обрыв цепи управления реле электробензонасоса

Замыкание на «массу» цепи управления реле электробензонасоса

Замыкание на источник питания цепи управления реле электробензонасоса

Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода

Замыкание на «массу» цепи управления регулятором холостого хода

Обрыв цепи управления регулятором холостого хода

Неверный сигнал АПС

Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере

Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера

Шевроле Нива утекла … или нет? ОБНОВЛЕНО

В сети появились предполагаемые патентные изображения Chevrolet Niva, демонстрирующие переднюю и заднюю часть небольшого внедорожника, созданного в результате сотрудничества GM и АвтоВАЗа в России.

Одни вспоминают LADA NIVA с теплотой, другие — нет. На этих изображениях, которые все еще производятся в России, якобы изображена новая Нива, Шевроле Нива. Нет никакой дополнительной информации об изображениях, которые были впервые размещены на российских автомобильных сайтах и предположительно поступили из Российского федерального института промышленной собственности, и GM тоже ничего не говорит.

Хотя, если мы вернемся в 2013 год, управляющий директор GM Гэри Тилсон сказал, что новая Нива будет запущена в декабре 2015 года. Эти тестовые мулы ходили вокруг еще в 2013 году, и что концепт будет представлен миру на Московский автосалон в 2014 году. Мы не видели мулов, но видели концепт, и эти якобы просочившиеся изображения — настоящие.

Конечно, на изображениях здесь отсутствуют внедорожные шины, световые полосы, точки восстановления и защитные пластины концепта, но вы ожидаете, что они будут.Тем не менее, посмотрите мимо деталей на болты, и новая Нива выглядит почти так же, как концепт, предложенный в 2014 году (на фото).

Интервью с Тилсоном в 2013 году предположило, что новая Нива определенно будет полноприводной, хотя будут доступны варианты с передним приводом. Двигатель будет производства Peugeot, и в 2013 году еще не было известно, присоединится ли к модельному ряду дизельный двигатель. Ожидается, что цены подскочат на 10-15% от стоимости нынешнего автомобиля.

ОБНОВЛЕНИЕ: Несмотря на предполагаемую утечку патентных изображений, якобы показывающих новую Lada Niva, и предположения, что Нива нового поколения будет представлена и появится в автосалонах в конце 2016 года, сообщения из российских СМИ предполагают, что сейчас мы не увидим новая Нива до 2018 года.

Итак, почему задержка? Что ж, несмотря на то, что недавно выпущенные модели Lada, Vesta и X-Ray неплохо зарекомендовали себя на Родине, продажи новых автомобилей в России резко упали. Но, на наш взгляд, откладывать выпуск такой ключевой новой модели, как «Нива», у которой есть потенциал для продаж за пределами России, при таком высоком спросе на компактные внедорожники, может быть ошибкой.Несомненно, у АвтоВАЗа и GM (совместных партнеров по производству автомобилей Lada) есть свои причины.

Chevrolet Niva выпускается как Lada Niva

Внедорожник Lada Niva, ранее продававшийся под маркой Chevrolet Niva, получил омологацию автомобиля (ОТТС). Соответствующий документ появился в открытой базе Росстандарта. Новый ОТТС действует с 14 мая 2020 года по 13 мая 2023 года. На месте производства указаны две компании. Сборка модели может производиться на заводе Lada West Togliatti, ранее называвшемся GM-АвтоВАЗ, и в компании «Сарыарка Авто Пром».

Внедорожники Lada Niva, ранее продававшиеся под маркой Chevrolet, получили фирменный знак на решетке радиатора и изменились внешне.

внедорожников «Нива», ранее продававшихся под маркой Chevrolet, начали выпускать под отечественной маркой Lada. АвтоВАЗ опубликовал первые фотографии автомобиля с надписью «лодка» на решетке радиатора, сошедшего с конвейера в Тольятти.

Внедорожник «Нива» унаследовал Волжский автозавод и в 2000 году вышел на конвейер под маркой Lada.Спустя два года модель получила логотип Chevrolet, и за ее производство стало отвечать совместное предприятие GM-AvtoVAZ. На сегодняшний день выпущено более 700 000 таких автомобилей. В конце 2019 года АвтоВАЗ подписал с General Motors соглашение о покупке 50% акций их совместного предприятия GM-AvtoVAZ у североамериканской компании, которая, таким образом, полностью перешла под контроль российской компании.

Судя по фотографиям, Лада Нива визуально отличается от автомобилей, продаваемых под маркой Chevrolet.В частности, модель получила модернизированную переднюю часть с другой оптикой рара и измененную решетку радиатора. Никаких технических доработок нет.

Внедорожник Niva оснащен 1,7-литровым бензиновым двигателем Euro 6 мощностью 82 л.с. (61 кВт) с максимальным крутящим моментом 125 Нм. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач и постоянным полным приводом с двухступенчатой коробкой передач, дифференциалом с центральной блокировкой и коробкой передач 4х4. Автомобиль разгоняется с места до 100 км / ч за 17 секунд, а максимальная скорость составляет 142 км / ч.

В оснащение входят: АБС, кодовый ключ, кондиционер, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, тонировка стекол, бортовой компьютер, бардачок перед пассажиром увеличенного объема, два отверстия для хранения 0,5 баллона между передними сиденьями…

Саженцы также были переработаны, что, по заявлению производителя, стало более комфортным, чем раньше, и улучшен механизм опускания спинки. Также покупателям доступна опция подогрева сидений.

Lada Niva уже появилась на официальном сайте АвтоВАЗа. Модель будет доступна как в стандартной версии, так и с внедорожным обвесом Off Road. Цены на автомобили пока не объявлены.

Chevrolet Niva / ВАЗ-2123 — Википедия, la enciclopedia libre

Википедия «Шевроле Нива / ВАЗ-2123».

Busca Chevrolet niva / vaz-2123 ru otros proyectos hermanos de Wikipedia:

	Wikcionario (diccionario)
	Wikilibros (обучающие / справочные)
	Викицитатник (цитаты)
	Wikisource (biblioteca)
	Викинотики (нотики)
	Wikiversidad (contenido académico)
	Commons (изображения и мультимедиа)
	Wikiviajes (viajes)
	Викиданные (данные)
	Викивиды (особые)

Comprueba si имеет escrito el nombre del artículo de forma correa, y que Wikipedia es el lugar donde debería estar la información que buscas.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
Буска «Шевроле Нива / ВАЗ-2123» в тексте страниц из Википедии, которая существует.
Проконсультируйтесь по списку произведений искусства на «Chevrolet Niva / ВАЗ-2123».
Busca las páginas de Wikipedia que tienen обвязывает «Chevrolet niva / vaz-2123».
Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
Puedes traducir este artículo de otras Wikipedias.
En Wikipedia únicamente pueden include enciclopédicos y que tengan derechos de autor Compatible con la Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. Нет, не содержит текстовых сообщений, которые находятся на веб-сайтах или в других местах, и не содержит дополнительных условий.
Ten en cuenta también que:
- Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
- Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

Normativa europea sobre emisiones — Википедия, свободная энциклопедия

Se ha sugerido que este artículo o sección sea fusionado con Norma Euro 5 . Para más información, véase la Discusión. Una vez que hayas realizado la fusión de contenidos, pide la fusión de Historiales aquí.
Este aviso fue puesto el 17 de febrero de 2019.

Упрощенный график Que muestra la evolución de las normas europeas de emisiones para vehículos Diésel. Упрощенный график Que muestra la evolución de las normas europeas de emisiones para los automóviles de gasolina. Nótese que hasta Euro 5, no había límites en PM.

Una norma europea sobre emisiones contaminantes es un concunto de Requisitos que Regan Los Límites aceptables para las emisiones de gas de combustión interna de los vehículos nuevos vendidos en los Estados Miembros de la Unión Europea. Las normas de emisión se Definen en una serie de directivas de la Unión Europea con implantación progresiva que son cada vez más Restrictivas.

Actualmente, las emisiones de óxidos de nitrógeno (NO _X), Hidrocarburos (HC), Monóxido de carbono (CO) и partículas estánregadas para la mayoría de los tipos de vehículos, включая yy camoviles, máquinas similares, barcazas, pero excluyendo los barcos de navegación marítima y los aviones.Para cada tipo de vehículo se aplican normas Diferentes. El cumplimiento setermina controlando el funcionamiento del motor en un ciclo de ensayos normalizado. Los vehículos nuevos no conformes tienen prohibida su venta en la Unión Europea, pero las normas nuevas no son aplicables a los vehículos que ya están en circación. En estas normas no se обязательный el uso de una tecnología en concreto para limitar las emisiones de contaminantes, aunque se Thinkran las técnicas disponibles a la hora de establecer las normas.

Обязательная система диагностики и диагностики (OBD). Sistema anticontaminante

Transporte y calentamiento global [редактор]

El objetivo fijado en el Protocolo de Kioto es reducir las emisiones de una serie de Gas de Efecto Invernadero en un 8% durante el período 2008-2012 en relación con los niveles de 1990.

Las emisiones de dióxido de carbonocesses del transporte han aumentado rápidamente en los últimos años, del 21% от общего количества выбросов в 1990 году и 28% в 2004 году.^[1] Sin embargo, en la actualidad no existen normas sobre el límite de emisiones de CO ₂ процедур по горению на транспортных средствах.

Рассматривается как выбросы CO ₂ originadas por el transporte en la Unión Europea actualmente constituyen на 3,5% глобальных выбросов CO ₂ ^{[ cita Requerida ]}. В период с 1992 г. по 2007 г. количество газовых выбросов, загрязненных авиацией, составляет 89%. El transporte aéreo es uno de los máximos responsables de la escalada de emisiones contaminantes que aceleran el cambio climático.^[2] В средствах массовой информации приняты меры по сокращению выбросов CO. ₂ В настоящее время используются средства сокращения выбросов для транспорта.

Por tipo de vehículo [редактор]

Los turismos представляют собой приблизительный уровень выбросов CO ₂ relacionadas con el transporte en la Unión Europea y el transporte aéreo, который представляет 12% выбросов CO ₂ процедур транспортировки.

Emisiones de CO

₂ [editar]

Эль-диоксидо-де-карбоно-эс-эль-Эфекто-де-эфекто-инвернадеро-ма-с-обильно.

Etiquetado Oblivatorio [editar]

Uno de los Objetivos de la Directiva 1999/94 / CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de diciembre de 1999, relativa a la disponibilidad de la información a los consumidores sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO ₂ Уважение к коммерции нового туризма ^[3] es garantizar que la información pertinente y сопоставимая sobre el consumo de combustible и las emisiones de CO ₂ de los turismos nuevos ofrecidos en venta o alquiler Europe Disposición de los consumidores a fin de que los consumidores puedan elegir con conocimiento de causa, impulsando de ese modo a los fabricantes a hacer lo necesario para reducir el consumo de los automóviles.El hecho de que se coloquen etiquetas en los coches de segunda mano en el punto de venta podría influir en los compradores de turismos nuevos, inclinándolos hacia vehículos de bajo consumo, ya que esta característica se тендриа возродившаяся пара ветров.

En Reino Unido, el planteamiento inicial se thinkó ineficaz. La forma en que se presentó la información era demasiado сложная де entender para los consumidores. Como resultado, los fabricantes de automóviles en el Reino Unido acordaron voluntariamente poner una etiqueta de colour «más sencilla para el consumidor» que muestra las emisiones de CO ₂ en todos los vehículos nuevos a partir de septiea de sembreea la A (100 г CO ₂ на км) a la F (186 г / км).El objetivo de la nueva «etiqueta verde» es dar a los consumidores una información clara sobre el rendimiento medioambiental de los diferentes vehículos. ^[4]

Otros países miembros de la Unión Europea están también en processso de introducir este tipo de etiquetas.

Obligación uneistente sobre las emisiones de los vehículos (Hasta 2008) [редактор]

Los límites de emisiones de CO ₂ generadas por los vehículos createan sujetos a un acuerdo voluntario (en esto Difieren de los límites обязательные en la lawación CAFE de Estados Unidos) entre la UE y los fabricantes de automóviles.En última instancia, el objetivo de la Unión Europea con los acuerdos voluntarios era, Contribuir a llegar a un promedio de emisiones de CO ₂ (que se miden de acuerdo a la Directiva de la Comisión 93/116 / CE) ^[5] из 120 г / км для новых транспортных средств за 2012 год.

Sin embargo, como resultó cada vez más Clare que el acuerdo inicial no se cumplirá (habiendo logrado sólo 160 г / км в 2005 году, по сравнению с 186 г / км в 1995 году), los judicladores han modificado la reglamentación.

A finales de 2005, el Parlamento Europeo aprobó una resolución en apoyo a las required normas normas de emisión de CO ₂ para sustituir a los текущие компромиссы волюнтариос де-лос-фабриканты и этикетадо. ^[6]

A finales de 2006, en respuesta a un nuevo informe desarrollado por la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente ^[7] documentando falta de progreso en las metas de carácter voluntario, la Comisión Europea ununcióesto created Para limitar las emisiones de CO ₂ de los automóviles.^[8]

El 7 de febrero de 2007, la Comisión Europea publicó su propuesta de proyectoleglativo (COM 2007 0019) para limitar la media de emisiones de CO ₂ de la flota de vehículos europeos a los 120 г / км. Sin embargo, esto no quiere decir que todos los fabricantes tenrían una media de 120 g / km para sus vehículos. Algunos grandes fabricantes de automóviles pequeños, tales como Fiat, Renault, Peugeot y Citroën ya están muy cerca del objetivo, mientras que los fabricantes de pequeño volumen de ventas en automóviles pequeños produn automóviles con más emisiones, Mercedes, Mercedes, Mercedes, Audi Saab y Porsche, situándose más lejos de alcanzar ese objetivo.Lejos de ser sorprendente los fabricantes franceses quieren un objetivo global, mientras que los fabricantes alemanes manifestan que un objetivo general destruiría sus Industrias.

La Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente insiste en la necesidad de un objetivo a más largo plazo que disminuya a la mitad el consumo de combustible de los automóviles nuevos durante la década de 2010, alcanzando _{80 g de CO. km hacia el 2020. ^[9] La media de emisiones de los vehículos nuevos producidos en la Unión Europea se redujo hasta los 160 g CO ₂ / km (reduciendo sólo el 0.2% в 2006 г.) y todavía podría cumplirse el objetivo voluntario de 140 g CO ₂ / km para el 2008. ^[10]}

La Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA, por sus siglas en inglés) запрашивает усиление на площади в течение 2015 года и отличается от других, что позволяет конструкторам сокращать выбросы CO ₂ с использованием электронных средств. ^[11] De igual manera, ACEA solicitó a los gobiernos de la Unión Europea el desarrollo de políticas que стимулирование спроса на автомобили, обеспечивающих сокращение выбросов CO ₂.^[12]

Legislación sobre emisiones de CO₂ фактический [редактор]

Al ver que los fabricantes no reducen voluntariamente las emisiones, la comisión europea decidió en 2009 обязывает una reducción de emisiones progresiva que persigue alcanzar los 95 g / km de media por coche fabricado por cada factory. Este valor se acerca a las emisiones medias de algunos fabricantes de vehículos de gama media-baja. Альгунос пасос де ла регулясьон 443/2009 сын: ^[13]

El porcentaje de vehículos de cada fabricante que deberán estar por debajo de la media irá creciendo progresivamente: 65% в 2012 г., 75% в 2013 г., 80% в 2014 г. и 100% в 2015 г.

Si la media de emisiones de la flota fabricada por una empresa aumenta correo a 2012 deberá pagar una penización. Hasta 2018 será de 5, 15, 25 por los primeros gramos excedidos y de 95 € a partir del cuarto. С 2019 года, все штрафы за 95 €.

En 2020, el objetivo es que las emisiones sean de 95 г / км. A partir de 2013 se comenzará a debatir las medidas necesarias para ello.

Разные эмиссии в CO

₂: etapas y marco jurídico [editar]

Обычные деньги, указанные в евро 1, 2 евро, 3 евро, 4 евро и 5 евро для транспортных средств без пересадок.Соответствующие серии Las normas para vehículos pesados utilizan números romanos en vez de números arábigos (Euro I, Euro II и т. Д.)

El marco jurídico consiste en una serie de directivas, cada una es una modificación de la Directiva 70/220 / CEE. ^[14] Se presenta aquí una lista resumida de las normas, cuándo entran en vigor, qué se aplicará en cada una de ellas, y qué directivas de la UE proporcionan una Definición de cada norma.

Евро 1 (1993):
Euro 2 (1996) для туризма — 94/12 / CE (и 96/69 / CE)
Euro 3 (2000) para cualquier vehículo — 98/69 / CE ^[16]
Euro 4 (2005) para cualquier vehículo — 98/69 / CE (и 2002/80 / CE)
Euro 5 (2008/9) para cualquier vehículo — (COM (2005) 683 — propuesto) ^[17]

Estos límites sustituyen a la directiva original 70/220 / CEE sobre límites de emisión.

Las clasificaciones de los tipos de vehículos están Definidas por: ^[18]

Directiva 2001/116 / CE de la Comisión, de 20 de diciembre de 2001, por la que se adapta al progreso tecnico la Directiva 70/156 / CEE del Consejo relativa a la aproximación de laslegaciones de los Estados miembros sobre de vehículos de motor y de sus remolques ^[19]
Directiva 2002/24 / CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002, relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas y por la que se deroga la Directiva 92/61 / CEE del Consejo ^[20]

En el área de los combustibles, la directiva sobre biocombustibles de 2001 ^[21] exige que el 5,75% de todos los transportes que usan fósiles fósiles deben sustituir su uso biocombustibles del 31 de diciembre de 2010, con un objetivo intermedio del 2% a finales de 2005.

Зигмар Габриэль, бывший ministro alemán de medio ambiente, rechazó en su momento pedir prorrogar el plazo para aplicar la reducción de CO ₂.

Normativa sobre emisiones para turismos [editar]

La emisión de gas nocivos es mucho menor que hace un decenio, gracias a las normas sobre emisiones.

Las normas sobre emisiones para turismos y vehículos Industriales ligeros se resumen en las siguientes tablas. После этапа Euro 2, в соответствии с правилами ЕС вводятся различные ограничения выбросов для автомобилей.Los diésel tienen normas más estrictas de CO pero se les permite más emisiones de NOx. Los vehículos de gasolina están exentos de las normas de PM hasta la etapa Euro 4 (этот этап Euro 5 propuesta вводит нормы для PM algunos automóviles de gasolina).

Todas las fechas que figuran en las tablas se refieren a nuevas homologaciones. Las directivas de la CE también especifican una segunda fecha, un año después de que se aplique el primer registro (puesta en servicio) de los existentes modelos de vehículos previamente homologados.

Normas europeas sobre emisiones para turismos (категория M ₁ *), en g / km

Типо	Fecha	CO	HC	HC + NOx	NOx	ПМ
Дизель
Евро 1	июля 1992 г.	2,72 (3,16)	—	0,97 (1,13)	—	0,14 (0,18)
Евро 2, IDI	Enero de 1996	1.0	—	0,7	—	0,08
Euro 2, DI	Энеро де ^и	1,0	—	0,9	—	0,10
Евро 3	Enero de 2000	0,64	—	0,56	0,50	0,05
Евро 4	Enero de 2005	0,50	—	0.30	0,25	0,025
Евро 5	Сентябрь 2009 г.	0,50	—	0,23	0,18	0,005
Евро 6	Сентябрь 2014 г.	0,50	—	0,17	0,08	0,005
Газолина
Евро 1	июля 1992 г.	2.72 (3,16)	—	0,97 (1,13)	—	—
Евро 2	Enero de 1996	2,2	—	0,5	—	—
Евро 3	Enero de 2000	2,30	0,20	—	0,15	—
Евро 4	Enero de 2005	1,0	0,10	—	0.08	—
Евро 5	Сентябрь 2009 г.	1,0	0,10	—	0,06	0,005 ^b
Евро 6	Сентябрь 2014 г.	1,0	0,10	—	0,06	0,005
* Предметы европейского туризма> 2500 кг, установленные в категории Vehículo industrial ligero N1 — I

Normativa sobre emisiones para vehículos Industriales ligeros [editar]

Normas europeas sobre emisiones para vehículos Industriales ligeros ≤ 1305 кг (категория N1 — I), г / км

Типо	Fecha	CO	HC	HC + NOx	NOx	ПМ
Дизель
Евро 1	Октябрь 1994 г.	2.72	—	0,97	—	0,14
Евро 2, IDI	Enero de 1998	1,0	—	0,7	—	0,08
Euro 2, DI	Enero de 1998	1,0	—	0,9	—	0,10
Евро 3	Enero de 2000	0,64	—	0.56	0,50	0,05
Евро 4	Enero de 2005	0,50	—	0,30	0,25	0,025
Евро 5	сентября 2010 г.	0,50	—	0,23	0,18	0,005
Евро 6	Сентябрь 2015 г.	0,50	—	0,17	0.08	0,005
Газолина
Евро 1	Октябрь 1994 г.	2,72	—	0,97	—	—
Евро 2	Enero de 1998	2,2	—	0,5	—	—
Евро 3	Enero de 2000	2,30	0,20	—	0.15	—
Евро 4	Enero de 2005	1,0	0,10	—	0,08	—
Евро 5	сентября 2010 г.	1,0	0,075	—	0,06	0,005
Евро 6

Normas europeas sobre emisiones para vehículos Industriales ligeros 1305-1760 кг (категории N1 — II), эн г / км

Типо	Fecha	CO	HC	HC + NOx	NOx	ПМ
Дизель
Евро 1	Октябрь 1994 г.	5.17	—	1,4	—	0,19
Евро 2, IDI	Enero de 1998	1,25	—	1,0	—	0,12
Euro 2, DI	Enero de 1998	1,25	—	1,0	—	0,12
Евро 3	Enero de 2001	0,80	—	0.72	0,65	0,07
Евро 4	Enero de 2006	0,63	—	0,39	0,33	0,04
Евро 5	сентября 2010 г.	0,63	—	0,295	0,235	0,005
Евро 6	Сентябрь 2015 г.	0,63	—	0,195	0.105	0,005
Газолина
Евро 1	Октябрь 1994 г.	5,17	—	1,4	—	—
Евро 2	Enero de 1998	4,0	—	0,65	—	—
Евро 3	Enero de 2001	4,17	0,25	—	0.18	—
Евро 4	Enero de 2006	1,81	0,13	—	0,10	—
Евро 5	сентября 2010 г.	1,81	0,13	—	0,075	0,005
Евро 6

Normas europeas sobre emisiones para vehículos Industriales ligeros 1760-3500 кг (категории N1 — III), г / км

Типо	Fecha	CO	HC	HC + NOx	NOx	ПМ
diésel
Евро 1	Октябрь 1994 г.	6.9	—	1,7	—	0,25
Евро 2, IDI	Enero de 1998	1,5	—	1,2	—	0,17
Euro 2, DI	Enero de 1998	1,5	—	1,6	—	0,20
Евро 3	Enero de 2001	0,95	—	0.86	0,78	0,10
Евро 4	Enero de 2006	0,95	—	0,46	0,39	0,06
Евро 5	сентября 2010 г.	0,74	—	0,3505	0,280	0,005
Евро 6	Сентябрь 2015 г.	0,74	—	0,350	0.280	0,005
Газолина
Евро 1	Октябрь 1994 г.	6,9	—	1,7	—	—
Евро 2	Enero de 1998	5,0	—	0,8	—	—
Евро 3	Enero de 2001	5,22	0,29	—	0.21 год	—
Евро 4	Enero de 2006	2,27	0,16	—	0,11	—
Евро 5	сентября 2010 г.	2,27	0,16	—	0,082	0,005
Евро 6

Normas sobre emisiones para camiones y autobuses [editar]

Aunque para los turismos, las normas se defined en g / km, para los camiones se Definen según la Potencia del Motor en g / kWh y por lo tanto no son comparebles.La siguiente tabla contiene un resumen de las normas sobre emisiones y de sus fechas de aplicación. Las fechas de las tablas se refieren a nuevas homologaciones; las fechas de todas las homologaciones son en la mayoría de los casos un año después (las homologaciones de la UE son válidas durante más de un año).

Официальный номер категории водного транспорта, включающий в себя автобусы и автобусы.

Normas europeas sobre emisiones para motores diésel HD, en g / kWh (Humo en m ^-1)

Типо	Fecha	Ciclo de Ensayos	CO	HC	NOx	ПМ	Хумо
Евро I	1992, <85 кВт	ECE R-49	4.5	1,1	8,0	0,612
Евро I	1992,> 85 кВт		4,5	1,1	8,0	0,36
Евро II	Октябрь 1996 г.		4,0	1,1	7,0	0,25
Евро II	Октябрь 1998 г.		4,0	1,1	7,0	0,15
Евро III	окт.1999 Sólo EEVs	ESC и ELR	1,5	0,25	2,0	0,02	0,15
Евро III	Октябрь 2000 г.	ESC и ELR	2,1	0,66	5,0	0,10 0,13 *	0,8
Евро IV	Октябрь 2005 г.		1.5	0,46	3,5	0,02	0,5
Евро V	Октябрь 2008 г.		1,5	0,46	2,0	0,02	0,5
* Для двигателей со скоростью 0,75 дм³ цилиндра и номинальной мощностью до 3000 об / мин. EEV es «Усовершенствованный экологически чистый автомобиль» («vehículo ecológico avanzado»).

Normas sobre emisiones para vehículos N2 y N3 [editar]

Normas europeas sobre emisiones para la categoryoría, EDC, (2000 en adelante)
Типо	Fecha	CO (г / кВт · ч)	NOx (г / кВтч)	HC (г / кВтч)	PM (г / кВтч)
Евро 0	1989–1992	12.30	15,8	2,60	нет
Евро I	1992–1996	4,90	9,00	1,23	0,40
Евро II	1996–1999	4,00	7,00	1,10	0,15
Евро III	1999-2005 гг.	2,10	5,00	0,66	0,10
Евро IV	2005-2008 гг.	1.50	3,50	0,46	0,02
Евро V	2008-2012 гг.	1,50	2,00	0,46	0,02
Евро VI			0,8

Normas europeas sobre emisiones para el ciclo (antiguo) ECE R49
Типо	Fecha	CO (г / кВт · ч)	NOx (г / кВтч)	HC (г / кВтч)	PM (г / кВтч)
Евро 0	1989–1992	11.20	14,40	2,40	нингуно
Евро I	1992–1995	4,50	8,00	1,10	0,36
Евро II	1995–1999	4,00	7,00	1,10	0,15

Vehículo ecológico avanzado (EEV) [редактор]

Vehículo ecológico avanzado ( Улучшенный экологически чистый автомобиль на английском или EEV на английском языке) es un término usado en las normas europeas sobre emisiones para la Definición de un «vehículo limpio» 3500 кг. de vehículos pesados (M2 y M3), ^[22] legalación contenida en la Directiva 2005/55 / CE.^[23]

Ciclo de Ensayos [editar]

Para comprobar reducciones reales de las emisiones es basic que los ciclos de ensayos que se realizan, en la medida de lo posible, отражать ситуации нормального поведения. Recientemente se descubrió que los fabricantes de motores se comprometerían en lo que se llamó «цикл избиения» para optimizar el rendimiento de emisiones para el ciclo de ensayos, mientras que las emisiones en condiciones típicas de divercción son mucho mayores lo esava las normas y la salud pública.Una researchación reciente de dos institutos de tecnología alemana descubrió que, para los automóviles diésel, las reducciones de NOx se han alcanzado realmente después de 13 nos de que las normas empezaran a ser más estrictas Euro, con las Euro et al. ^[24]

Greenpeace pidió el 12 de diciembre de 2007 a la Comisión Europea que modificase el borrador de la norma, cuya presentación install prevista para el 19 de diciembre, de forma que los vehículos pesados no sean favorecidos en cuanto de las emisiones 2 .^[25]
Дитер Цетше, президент группы Daimler (Maybach, Mercedes-Benz y Smart), выполнил в 2007 году, что отличается от других промышленных предприятий в 2012 году с ограничением выбросов 120 г CO ₂ / км. ^[26]

Ссылки [редактор]

↑ [1], [2] y [3] (английский)
↑ «Volar sin contaminar el cielo». Deutsche Welle 07.03.2007 . 2007. Consultado el 3 de noviembre de 2007.
↑ Directiva 1999/94 / CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de diciembre de 1999, relativa a la información sobre el consumo de combustible y sobre las emisiones de CO de 18.1.2000, стр. 16/23
↑ Ejemplo de etiqueta de clasificación energética en Reino Unido
↑ La solicitud de homologación de tipo CE para un tipo de vehículo conpecto a las emisiones de CO ₂ debe ser Presentada por el fabricante. Las emisiones de CO ₂ se miden en g / km. Véase Directiva 93/116 / CE
↑ «Ganar la batalla contra el cambio climático mundial» Resolución del Parlamento Europeo (2005-11-16)
↑ «Насколько чиста ваша марка автомобиля?» (en inglés) Federación Europea para el Transporte y el Medio Ambiente (2005-10-25)
↑ «ЕС должен ввести законодательство, если автопроизводители не соблюдают целевые показатели выбросов» (en inglés) AFP (2006-11-03)
↑ Политика в области транспорта и изменения климата в Совете по окружающей среде от 20 февраля в Брюсселе (en inglés) (517 KB) Federación Europea para el Transporte y el Medio Ambiente (2007-02-12)
↑ Выбросы CO2 от автомобилей в ЕС снизились на 0.2% в ’06 — Group (en englés) Planet ARK (2007-09-06)
↑ Acea reclama que la normativa europea sobre emisiones tenga unos costes eficientes y pide más tiempo elEconomista. Con Acceso el 2007-12-12
↑ [4] Europa Press. Publicado el 11 декабря 2007 г. Con Acceso el 13 декабря 2007 г.
↑ https://web.archive.org/web/20100724003430/http://ec.europa.eu/environment/air/transport/co2/co2_home.htm
↑ Modificaciones a la Directiva 70/220 / CEE (en inglés)
↑ Директива 91/441 / CEE
↑ Директива 98/69 / CE
↑ COM (2005) 683 (en inglés) Comisión de la Comunidad Europea (2005-12-21)
Перейти к началу страницы Техническая информация о транспортных средствах Motor Archivado от 22 декабря 2007 года на Wayback Machine.Legislación de la Unión Europea
↑ Directiva 70/156 / CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legalaciones de los Estados Miembros sobre la homologación de vehículos de motor y de sus remolques
Directiva 2001/116 / CE , de 20 de diciembre de 2001, por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 70/156 / CEE del Consejo relativa a la aproximación de laslegaciones de los Estados miembros sobre la homologación de vehículos de motor y de sus remolques
↑ Directiva 2002/24 / CE del Parlamento Europeo y del Consejo
↑ Directiva 2003/30 / CE del Parlamento Europeo y del Consejo, от 8 мая 2003 г., relativa al fomento del uso de biocarburantes u otros горючие материалы для ремонта en el transporte Diario Oficial n ° L 123 от 17/05/2003, стр.0042 — 0046
↑ «Копия архивада». Archivado desde el original el 8 de febrero de 2009. Consultado el 21 de febrero de 2009.
↑ Directiva 2005/55 / CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 28 de septiembre de 2005, relativa a la aproximación de laslegaciones de los Estados miembros sobre las medidas que deben acceptarse contra la emisión de gas y partículas de moantores процессуальные de encendido por compresión destinados a la propulsión de vehículos, y contra la emisión de gas contaminantes processdentes de motores de encendido por chispa alimentados con gas natural or gas licuado del petróleo destinados a la propulsión de vehículos
↑ ВОЗ требует более строгих стандартов Евро-5 (en inglés) Европейская федерация для транспорта и медицинских услуг (Marzo de 2006)
↑ Greenpeace pide a la CE que la norma sobre emisiones de los coches no favorezca a los vehículos grandes Europa Press.Publicado el 12 декабря 2007 г. Con Acceso el 13 декабря 2007 г.
↑ Zetsche ve inalcanzable el objetivo de la UE El Mundo (Испания). Publicado el 12 декабря 2007 г. Con Acceso el 13 декабря 2007 г.

Normativa EuroV en castellano COM (2005) 683 http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2005:0683:FIN:ES:PDF

Normativa EuroVI (propuesta) en castellano http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:C:2008:211:0012:0016:ES:PDF

Véase también [редактор]

Enlaces externos [редактор]

Предоставление правопреемника Шевроле Нива

Актуальное Шевроле Нива, которое изготовлено и коммерциализировано в России, официально признано правопреемником.A pesar de que el modelo fue anunciado hace ya mucho tiempo y que incluso fue presentado de manera conceptual hace unos años. Las marcas impladas no han revelado los motivos para su retraso ni su reciente cancelación.

Шевроле Нива.

Совместное предприятие «Дженерал Моторс» и «АвтоВАЗ» в России параллельно с продажей нынешней Chevrolet Niva. Un modelo que debería haber sido sustituido ya hace un tiempo y que por lo que parece seguirá sin sucesor bastante más y además con un futuro incierto.

Aunque esto no migrate que vaya a desaparecer pronto del mercado, pues la actual generación seguirá en producción , por lo que su comercialización en Rusia Continúa. De hecho, seguirá siendo el único modelo de esta, совместное предприятие que continúe en fabricación, pues en 2015 se paralizó la producción de todos los modelos con base Opel que eran fabricados en las instalaciones de Togliatti, debido a la fuerte recesión que урегулирование .

Ни General Motors на АвтоВАЗе не раскрывает мотивы для детерминирования новых моделей , после того, как вы хотите, чтобы они были на высоте.La compañía también ha aclarado que por el momento el modelo siendo siendo rentable, por lo que continarán desarrollando y mejorando el modelo Actual, que lleva en el mercado ininterrumpidamente desde 1998, aunque recibió pequeñas pqueñas actualizacion

9000 в 2002 году. generación.

En 2014 fue Presentado el sucesor de manera conceptual en el Salón del Automóvil de Moscú, y su versión de producción debería haber llegado en 2016, pero la situación del mercado local no lo permissionió.Lo que ha terminado деривандо ан су ликвидации.

Qué será del Niva en el futuro no lo sabemos por el momento. Совместное предприятие GM-AvtoVAZ, производящее Ниву с эмблемами Chevy , предназначено для создания нового поколения автомобилей 4×4 для марки Lada.

Por lo que a falta de más información de las marcas impladas, no sabemos qué trayectoria seguirá este proyecto , en el que están invucrados General Motors, AvtoVAZ y Renault, la casa matriz de AvtoVAZ.

Chevrolet Niva — Especificaciones de tamaños de rueda, llantas, PCD, desplazamiento y rines

Elegir generaciónРестайлинг [2009 .. 2020] 2002 .. 2009

Ту paísAfganistánIslas де ÅlandAlbaniaArgeliaSamoa AmericanaPrincipado де AndorraAngolaAnguilaAntártidaAntigua у BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaiyánBahamasBaréinBangladésBarbadosBielorrusiaBélgicaBeliceBenínBermudasButánBoliviaBonaire, San Эустакио у SabaBosnia у HerzegovinaBotsuanaIsla BouvetBrasilTerritorio británico дель OCEANO ÍndicoBrunéiBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCamboyaCamerúnCanadáIslas CaimanesRepública де АФРИКА CentralRepública дель ChadChileChinaIsla де NavidadIslas Кокосовые (Килинг) ColombiaComorasRepública Democrática дель CongoCongoIslas CookCosta RicaCosta де MarfilCroaciaCubaCurazaoRepública де ChipreChequiaDinamarcaRepública де YibutiDominicaRepública DominicanaEcuadorEgiptoEl SalvadorGuinea EcuatorialEritreaEstoniaEswatiniEtiopíaIslas МальвинасИслас ФероеФийиФинландияФрансияГвайана FrancesaPolinesia FrancesaTierras Australes y Antárticas FrancesasGabónГамбияГрузияАлеманияГанаГибралтарГрецияГроенландияГранадаГуадалупеГуамГватемалаГермания aGuinea-BisáuGuyanaHaitíIslas Слышал у McDonaldSanta SedeHondurasHong KongHungríaIslandiaIndiaIndonesiaIránIrakIrlandaIsla де ManIsraelItaliaJamaicaJapónJerseyJordaniaKazajistánKeniaKiribatiRepública Популярные Democrática де CoreaRepública де CoreaKuwaitKirguistánRepública Democrática Популярные LaoLetoniaLíbanoLesotoLiberiaLibiaLiechtensteinLituaniaLuxemburgoMacaoMadagascarMalauiMalasiaMaldivasMalíMaltaIslas MarshallMartinicaMauritaniaMauricioMayotteMéxicoEstados Federados де MicronesiaRepública де MoldaviaMónacoMongoliaMontenegroMontserratMarruecosMozambiqueBirmaniaNamibiaNauruNepalPaíses BajosNueva CaledoniaNueva ZelandaNicaraguaNígerNigeriaNiueIsla NorfolkNorth MacedoniaIslas Marianas дель NorteNoruegaOmánPakistánPalaosEstado де PalestinaPanamáPapúa Nueva GuineaParaguayPerúFilipinasIslas PitcairnPoloniaPortugalPuerto RicoCatarReuniónRumaníaFederación RusaRuandaSan BartoloméSanta Елена, Вознесение у Тристан де AcuñaSan Cristóbal у NievesSanta LucíaSan Martín (Parte Francesa) Сан-Педро-и-Мику elónSan Висенте у лас GranadinasSamoaSan MarinoSanto Tomé у PríncipeArabia SauditaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeonaSingapurSan Мартин (Parte Holandesa) EslovaquiaEsloveniaIslas SalomónSomaliaSudáfricaIslas Georgias-дель-Сур у Сэндвич-дель-SurSudán дель SurEspañaSri LankaSudánSurinamSvalbard у Яна MayenSueciaSuizaRepública Arabe де SiriaProvincia де TaiwánTayikistánTanzania, Объединенная Республика ofTailandiaTimor OrientalTogoTokelauTongaTrinidad yTobagoTúnezTurquíaTurkmenistánIslas Turcas у CaicosTuvaluUgandaUcraniaEmiratos Arabes UnidosReino Unido де Гран Бретанья и Ирланда-дель-НортеИслас Ультрамарины-де-Эстадос-УнидосЭстадос-УнидосУругвайУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамИслас Виргенес БританикасИслас Виргенес-де-лос-Эстадос-УнидосУоллис-у-Футунас18

GM представляет концептуальный внедорожник Chevrolet Niva для России

В серии фотографий компания General Motors представила очень крутой концепт Chevrolet Niva, который дебютировал на Московском международном автосалоне.По сути, «Нива» — это внедорожник, основанный на классическом внедорожнике Lada первого поколения, а концепт «Нива» предваряет модель следующего поколения, которая, скорее всего, будет представлена в 2016 году. Концепт «Нивы», производимый GM и AutoVaz в России, становится больше. размер на 260 мм, всего 4316 мм.

Помимо длины, GM также изменила настройку подвески на концептуальной Ниве, которая была обновлена за счет передних стоек McPherson, в то время как задняя часть сохранила независимую подвеску.Постоянный полный привод также был сохранен от предыдущей модели вместе с блокируемым межосевым дифференциалом и раздаточной коробкой с двухступенчатым редуктором. Внедорожник представлен в очень внедорожном стиле, но при выходе в производство он потеряет значительную часть своих функций.

Концепт «Нива» оборудован шноркелем, защитой двигателя на передней оси, лебедкой и багажником на крыше с запасным колесом. Концепт оснащен 16-дюймовыми колесами с прочными внедорожными шинами.Однако отделка — это матовая черная краска, которая добавляет внедорожнику прочную привлекательность. GM может предложить пакет внедорожников для российского рынка в качестве дополнительного аксессуара при запуске.

Что касается трансмиссии, GM заменит 1,8-литровый атмосферный двигатель Opel новым 1,8-литровым агрегатом мощностью 135 л.с. от PSA-Peugeot Citroen. Новый двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и будет оснащаться 16-дюймовыми колесами. Внедорожник Niva следующего поколения будет запущен с набором полноприводных и полноприводных опций в ручной и автоматической конфигурациях.О дизельном внедорожнике Нива не может быть и речи из-за больших затрат на разработку дизельной версии.

Новая Шевроле Нива поступит в производство к декабрю 2015 года, а запуск запланирован на следующий год. В Индии GM, скорее всего, создаст компактный внедорожник на основе концепции Adra, представленной на Auto Expo в этом году. Однако до запуска компактного внедорожника еще далеко.