Регулировка зажигания на ВАЗ 2106 своими руками
Динамические показатели, стабильность работы и расход топлива во многом зависят от правильной регулировки контактного зажигания автомобиля ВАЗ 2106. Своевременная диагностика и правильное проведение регулировки позволяют избежать выхода из строя узлов автомобиля.
Схема регулировки клапанов ВАЗ 2106.Все операции можно выполнить с помощью специалистов или самостоятельно без СТО. Для самостоятельного ремонта нужно обладать определёнными навыками и знанием теории устройства автомобиля.
Выявление неисправностей
Для определения уровня настройки зажигания необходимо проанализировать работу двигателя:
- двигатель при работе не развивает максимальные обороты;
- происходят сбои при работе двигателя в режиме холостого хода;
- двигатель расходует много топлива;
- происходит перегрев систем двигателя при нагрузках;
- при отключении двигателя происходит непроизвольная детонация;
- при движении в двигателе возникает стук пальцев, при резком наборе мощности.
При появлении признаков обратиться к специалисту или немедленно приступить к самостоятельному ремонту.
Неисправности системы зажигания автомобиля.Способы регулировки
Для стабильной работы двигателя необходимо провести регулировку:
- Установить правильное значение зажигания угла замкнутого состояния контактов (
- Провести регулировку угла опережения зажигания (УОЗ).
После выполнения двух пунктов обязательно осуществить проверку зажигания во время движения автомобиля.
Установка угла зажигания
Установка необходимого угла замкнутого состояния контактов.
Устройство для установки угла зажигания.Регулирование работы производится при установке на автомобиле электронного зажигания или классической системы с выполнением следующих пошаговых работ.
- Открыть капот автомобиля и удалить крышку с прерывателя. Аккуратно с помощью инструмента произвести зачистку контактов прерывателя и осмотреть контакты, плотность их соприкосновения. Если есть необходимость, произвести регулировку контактов.
- Провернуть коленвал, используя специальный ключ до установки наибольшего расстояния между контактами (при отсутствии ключа, включить 5 передачу и путём перемещения автомобиля произвести регулировку расстояния между контактами).
- Ослабить фиксацию контрольной группы установленной на панели подшипника путём выкручивания фиксирующего винта.
- Произвести регулировку контактов, используя щуп на 0,4 мм.
- Закрутить фиксирующий винт.
- Произвести контрольные замеры, используя щупы на 3,5 мм и 0,45 мм. Щуп на 0,35 мм должен свободно проходить между контактами, а на 0,45 мм нет.
После установки необходимого зазора в контактах прерывателя провести установку угла замкнутого состояния и при необходимости выставить угол равный 55* +/- 3*.
Преимущества бесконтактной системы зажигания
При возникновении проблем со штатной системой зажигания на Lada 2106, предлагается произвести замену на бесконтактную. Бесконтактная позволит повысить надёжность работы двигателя.
После установки нового зажигания необходимо произвести регулировку бесконтактной системы зажигания, которая позволяет получить автовладельцу определённые преимущества.
- За счёт возрастания мощности искры с 16–18 кВт до 22–24 кВт увеличивается устойчивость работы системы пуска двигателя при отрицательных температурах;
- происходит более полное сгорание топлива, снижается содержание вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу;
- повышаются динамические характеристики автомобиля.
Проверка угла
Регулировку угла можно произвести, используя электронный тахометр, позволяющий осуществить замер УЗСК.
Включить двигатель и с помощью тахометра зафиксировать УЗСК. В случае расхождения произвести регулировку. При невозможности выставить необходимый угол заменить контакты на новые.
Обеспечение опережения зажигания
Для регулировки и установки зажигания автомобиля используют несколько вариантов настройки системы:
Стробоскоп для установки угла опережения зажигания.Установить зажигание с использованием стробоскопа. Этот способ настройки очень удобен и занимает мало времени, но требует использования специального прибора – стробоскопа.
Последовательность выполнения операций:
- произвести соединение стробоскопа с электросетью автомобиля;
- отсоединить и поставить заглушку на шланг октан-корректора прерывателя;
- запустить двигатель и дать ему поработать в течение 5–15 мин;
- частично открутить крепёжный винт фиксирующий прерыватель;
- направить луч света испускаемого стробоскопом на шкив коленвала;
- вращать прерыватель до совпадения метки 1 на шкиве коленвала с меткой 2 на крышке газораспределительной системы;
- совместив метки, завинтить крепёжный винт.
При регулировке данным способом важно соблюдать минимальные обороты двигателя с сохранением постоянной частоты вращения коленвала.
Использование лампочки
Для этого вида регулировки потребуется ключ вращения коленвала и лампочка на 12 В.
Прибор для контроля и регулировки системы зажигания на ВАЗ 2106.Производятся следующие операции:
- с помощью ключа провернуть коленвал до совпадения метки на маховике и крышке газораспределительной системы, бегунок прерывателя должен быть установлен на проводе первого цилиндра;
- подключить лампочку одним контактом к катушке зажигания и вторым к массе;
- вытащить центральный провод прерывателя и соединить с массой;
- выкрутить частично крепёжный винт прерывателя и отключить зажигание;
- аккуратно повернуть прерыватель по часовой стрелке до момента, когда лампочка погаснет;
- вернуть прерыватель в прежнее положение;
- опять провернуть прерыватель по часовой стрелке до загорания лампочки;
- произвести фиксацию крепёжного винта.
Под газ
В практике регулировки зажигания применяется метод, позволяющий устанавливать оптимальное значение зажигания во время движения Жигули Шестёрка.
Последовательность выполняемых действий при регулировке под ГБО:
- запустить двигатель и дать ему поработать течение 5–15 мин, чтобы он хорошо прогрелся;
- на ровном участке дороги набрать скорость 40–50 км/ч, включить 5 передачу и нажать педаль аза. В двигателе должен появиться детонационный стук, который через 1–2 секунды должен исчезнуть.
- при отсутствии набора скорости необходимо произвести регулировку, передвинув на одно деление шкалы против часовой стрелки;
- при возникновении детонации более 1-2 сек, прерыватель перемещаем на 1 деление по часовой стрелке.
Обязательно надо учитывать, что при осуществлении регулировки положения прерывателя должно меняться на минимальную величину, а при значительном изменении положения прерывателя требуется ремонт или замена.
Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2106 самостоятельно:
bezsto.ru
Как настроить зажигание на ваз 2106 — Лада мастер
Всем известно, что грамотно отрегулированное на ваз 2106 зажигание способно не только улучшить динамику машины, но и помочь существенно сэкономить горючее. И если появились первые признаки нарушения воспламенения, то сразу советуем продиагностировать всю сеть зажигания и потом отрегулировать ее. Своевременное вмешательство поможет избежать отказа в работе автомобильных агрегатов.
Содержание:
- Как выявить неисправность
- Бесконтактное зажигание – преимущества
- Методика регулировки электронного зажигания, видео
- Применение стробоскопа
- Настройка с лампочкой
Как выявить неисправность
Чтобы определить уровень настройки зажигания, следует внимательно понаблюдать за работой мотора и проанализировать ее:
- мотор не выходит на максимальные показатели оборотов;
- на холостых оборотах случаются перебои;
- увеличивается расходование горючего;
- от нагрузки система перегревается;
- в момент остановки наблюдается детонирование непроизвольного характера;
- от быстрого наращивания мощности в моторе начинают стучать пальцы.
Чтобы понять, как настроить зажигание на ваз 2106, если возникли подозрения в его отказе, следует обратиться к мастеру, либо начать ремонтные работы самостоятельно.
Бесконтактное зажигание – преимущества
Если возникли неисправности с зажиганием, рекомендуем выполнить замену на бесконтактную систему. Она повысит надежность работы мотора.
Установив новое зажигание, следует его отрегулировать, чтобы получить некоторые преимущества:
- от роста мощности искры увеличится работоспособность запуска мотора при низких температурных режимах;
- горючее сгорает лучше, понижается уровень опасных элементов, которые выбрасываются в воздух;
- улучшается динамика машины.
Методика регулировки электронного зажигания, видео
Для этого следует выставить верные показатели зажигания УЗСК и выполнить регулирование угла опережения зажигания.
Регулирование выполняется при постановке на машину электрозажигания либо стандартной системы с проведением определенных действий. Открыв капот, необходимо снять крышку прерывателя. Осторожно зачистить контакты на прерывателе, осмотрев их, проверить на плотноту соприкосновения. При необходимости – отрегулировать.
Специальным ключом провернуть коленчатый вал, чтобы установилось максимальное расстояние между контактами. Выкрутив винт фиксации, ослабить крепление контрольной группы на подшипниковой панели. При помощи специального щупа отрегулировать контакты и закрутить винт. Выполнить проверочные замеры.
Регулирование углов проводится при помощи электротахометра. Для этого включается мотор и фиксируются показатели. При расхождениях выполняется регулирование. Если это не представляется возможным, то контакты следует сменить на новые.
Применение стробоскопа
С его помощью можно выставить зажигание. Данный метод отличается удобством, отнимает немного времени, но подразумевает наличие спецприбора и умение им пользоваться.
Стробоскоп подсоединяется к автомобильной электросети. Октано-корректорный шланг прерывателя отсоединяется, заглушается. Мотор запускается, ему дается время для работы, от пяти до пятнадцати минут. Винт, фиксирующий прерыватель, частично откручивается. Световой луч, испускаемый прибором, направляется на шкив коленчатого вала. Необходимо крутить прерыватель, пока метка на шкиве не совместится с насечкой на крышке газораспределительного отсека. После этого остается закрутить винт.
Выполняя такую настройку, рекомендуется соблюдать низкие обороты мотора и сохранять скорость вращения коленчатого вала неизменной.
Настройка с лампочкой
В таком способе понадобится ключ для проворачивания коленчатого вала и двенадцативольтовая лампа. Ключом прокручивается вал, пока не совпадут отметки на маховике и крышке системы распределения газов. При этом бегунок прерывателя устанавливается на проводке первого цилиндра. Один контакт лампы подключается к катушке зажигания, второй – на массу. Основной проводок прерывателя вытаскивается и подсоединяется к массе. Винт крепления немного ослабляется, зажигание выключается. Прерыватель осторожно проворачивается по направлению движения часовой стрелки, чтобы лампа перестала гореть. Прерыватель возвращается в начальное положение и вновь прокручивается, пока лампочка не загорится. Теперь можно зажимать винт.
Когда во время таких регулировок значительно изменяется положение трамблера, то это можно считать признаком его неисправности. Вполне возможно, что у вас заправлено топливо низкого качества.
ladamaster.com
Бесконтактное зажигание ВАЗ 2106 — еще один шаг к модернизации авто
Альтернатива зажиганию в «шестерке» на контактах – бесконтактное зажигание ВАЗ 2106 начинала свое шествие и получила распространение в этом модельном ряду на транспортных средствах, отправляющихся на экспорт. И только впоследствии доля таких автомобилей в массовом выпуске стала увеличиваться. Многие автолюбители добровольно идут на самостоятельную установку бесконтактного зажигания и в дальнейшем об этом не жалеют.
Смонтировав систему бесконтактного зажигания, купить которую можно в специализированном автомобильном магазине Волжского автозавода, можно легко убедиться в достоинствах этого комплекса.
Главные достоинства такого комплекса, как бесконтактная система зажигания, состоят в таких моментах:
- Возросшая мощность искры по причине увеличенной разности потенциалов напряжения в цепи вторичного тока со значением 22-24 кВ (в контактной системе – 16-18 кВ.
- Увеличенная степень сгорания топливно-воздушной смеси и уменьшение концентрации угарного газа в выводных газах транспортного средства.
- Улучшенный пуск силовой установки при отрицательных температурных значениях.
- Значительное повышение динамики автомобилей
- Заметное усиление надежности при эксплуатации транспортного средства и отсутствие надобности в контроле над функционалом за работой такого комплекса.
Принципиальная схема бесконтактного зажигания ВАЗа шестой модели расположена ниже.
где:
1. Датчик бесконтактного распределителя зажигания.
2. Свечи.
3. Экранированная защита.
4. Датчик бесконтактного типа.
5. Боббина.
6. Генераторный элемент.
7. Выключательный компонент зажигания.
8. АКБ.
9. ТК – транзисторная аппаратура с коммутационной цепью (транзисторный коммутатор).
В таком комплексе для разъединения низковольтной цепи применяется бесконтактный распределитель зажигания, который работает на размыкание и замыкание электрической цепи, «запирая» или «открывая» транзистор выходного назначения. Такая система позволяет повысить напряжение на электродах свечей и, тем самым, увеличить энергию искрового разряда. При этом показатель напряжения на свечных элементах не уменьшается при небольших значениях вращения коленвала силовой установки, что делает пусковое значение мотора значительно лучше.
Такое бесконтактное зажигание, цена которого достаточно высока, обладает значительными преимуществами перед контактной системой.
Неисправности бесконтактного зажигания
Встречаются следующие неисправности бесконтактного зажигания ВАЗ 2106, которые сведены в таблицу, расположенную ниже.
Причина дефекта | Как устранить |
| обрыв в цепи датчика и ТК | проверить проводку |
| датчик бесконтактного типа не функционирует | проверить гаджет |
| отсутствие контакта в проводке на участке ТК-боббина или ТК-выключатель | проверить проводку и сочленения |
| ТК не работает | проверить ТК с помощью осциллографа или другого аналогичного электронно-измерительного устройства, заменить по необходимости |
| пропал контакт выключателя системы зажигания | протестировать контактную группу, заменить по необходимости |
| дефект или слабый контакт уголька | проверить изделие |
| дефекты крышки или бегунка распределительного датчика | проверить изделия и по необходимости заменить |
| неисправность сопротивления в бегунке | обновить деталь |
| дефект боббины | обновить деталь |
| масло на свечных электродах или не установлен требуемый зазор | чистка и регулировка свечей |
| дефекты изоляторов | замена свечей |
| нарушение схемы подключения высоковольтной проводки | восстановить схему |
| некорректная установка зажигания | установить зажигание |
| неустойчивая работа мотора или холостой ход не установлен | выставить корректно |
| увеличенное расстояние между электродами свечей | выставить корректно |
| низкий коэффициент жесткости пружин регуляторных отвесов в датчике | замена пружин, протестировать регулятор центробежного типа на спецстенде |
Для установки бесконтактного зажигания потребуется набор слесарных инструментов и новые запчасти в случае замены. Непосредственно посмотреть монтаж бесконтактного зажигания на видео можно в интернете. Замена и установка бесконтактного зажигания проводится уже на исправной топливной аппаратуре транспортного средства.
Плановая регулировка бесконтактного зажигания проводится через 30-40 тыс. км. пробега. Корректная настройка бесконтактного зажигания автомобиля предполагает работу двигателя в оптимальном режиме при соблюдении требуемых значений напряжения и силы тока.
avtovx.ru