РазноеПорядок расчета кбм осаго: Порядок применения коэффициента бонус-малус | Порядок расчёта КБМ

Порядок расчета кбм осаго: Порядок применения коэффициента бонус-малус | Порядок расчёта КБМ

Содержание

Порядок применения коэффициента бонус-малус | Порядок расчёта КБМ

Порядок применения коэффициента бонус-малус

Приобретая полис ОСАГО, автовладельцы должны разобраться в процессе вычисления его стоимости. Коэффициент бонус-малус значительно влияет на окончательную сумму страховки. Соблюдение правил безопасной езды, сведение к нулю риска аварийных ситуаций на дороге сэкономят деньги водителя при оформлении полиса. КБМ – своеобразное поощрение водителей за уверенное и безаварийное вождение.

Полис на автомобиль

Определение и применение бонус-малус исходит из доступной и открытой базы данных АИС РСА, в которой хранится вся информация за предыдущие периоды. Если на каком-то этапе при переоформлении полиса страхователь заметил, что применение КБМ было завышенным, он имеет право написать заявление страховщику с просьбой пересчитать тариф и сделать возврат части платежа.

Порядок применения коэффициента бонус-малус регулируется Указанием Центрального Банка Российской Федерации. Он определяется классом, который зависит от количества страховых возмещений за предыдущий период. Если автовладелец впервые оформляет полис, то ему автоматически присваивается коэффициент равный 1 (класс 3).

Для расчёта КБМ пользуются таблицей:

Согласно нововведениям, вступившим в силу с 1 апреля 2019 г., КБМ будет устанавливаться на 1 год и пересчитываться 01 апреля ежегодно. Его значение станет фиксированным в течение срока и будет применяться ко всем заключенным договорам обязательного страхования в этом промежутке времени.

Порядок расчета коэффициента зависит от количества водителей, указанных в договоре страхования, и устанавливается по самому «аварийному» водителю. Таковым считается тот, кому присвоен худший класс страхования. При неограниченном числе лиц, допускаемых к управлению автомобилем, коэффициент будет определен классом владельца

Проверить свой КБМ можно онлайн на сайте РСА. В ответ на запрос вы получите таблицу с данными о последней страховке, информацию о количестве страховых случаев и новый КБМ.

Применение коэффициента бонус-малус стимулирует водителей быть внимательными, соблюдать правила дорожного движения. Некоторые страховые компании используют практику поощрения клиентов, применяя заработанную скидку за безаварийную езду по ОСАГО при определении тарифа по КАСКО. Таким образом, водитель получает двойное вознаграждение и еще большую материальную заинтересованность.

Калькулятор автострахования 2020

Коэффициент бонус-малус (КБМ) 2021

Коэффициент бонус-малус (КБМ) — коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующий период, с 1 апреля предыдущего года до 31 марта включительно следующего за ним года при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

При заключении договора ОСАГО страховая компания обязана использовать сведения о предыдущих периодах страхования, содержащиеся в автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА).

Таблица значений КБМ

Коэффициент КБМ на период КБМ

Коэффициент КБМ

0 страховых возмещений за период КБМ 1 страховое возмещение за период КБМ 2 страховых возмещения за период КБМ 3 страховых возмещения за период КБМ Более 3 страховых возмещений за период КБМ
1 2,45 2,3 2,45 2,45 2,45 2,45
2
2,3 1,55 2,45 2,45 2,45 2,45
3 1,55 1,4 2,45 2,45 2,45 2,45
4 1,4 1 1,55 2,45 2,45 2,45
5 1 0,95 1,55 2,45 2,45 2,45
6 0,95 0,9 1,4 1,55 2,45 2,45
7 0,9 0,85 1 1,55 2,45 2,45
8 0,85 0,8 0,95 1,4 2,45 2,45
9 0,8 0,75 0,95 1,4 2,45 2,45
10 0,75 0,7 0,9 1,4 2,45 2,45
11 0,7 0,65 0,9 1,4 1,55 2,45
12 0,65 0,6 0,85 1 1,55 2,45
13 0,6 0,55 0,85 1 1,55 2,45
14 0,55 0,5 0,85 1 1,55 2,45
15 0,5 0,5 0,8 1 1,55 2,45

Вопросы и ответы про КБМ

Коэффициент бонус-малус (КБМ) определяется для каждого водителя транспортного средства индивидуально и влияет на стоимость договора ОСАГО. Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.

Значение КБМ сохраняется вне зависимости от смены страховой компании. Порядок определения и применения КБМ описан в разделе «Порядок определения КБМ».

Как проверить текущее значение КБМ на сайте РСА?

Проверить текущее значение КБМ самостоятельно в автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА) можно на сайте: перейти на сайт РСА.

Как проверить текущее значение КБМ на нашем сайте?

Проверка осуществляется в автоматизированной информационной системе Российского Союза Автостраховщиков (АИС ОСАГО) в течение 10 календарных дней. Ответ будет направлен на указанный Вами адрес электронной почты.

1 Этап «Проверка КБМ в РСА»

  1. Зайдите в личный кабинет
  2. Внесите полис в личный кабинет
  3. Нажмите на кнопку «КБМ»
  4. Заполните форму и нажмите «Проверить»
  5. Ваш запрос на проверку КБМ будет направлен в РСА С 1 декабря 2015 года действует упрощенный порядок рассмотрения обращений граждан при их несогласии со значением КБМ, примененным по действующему или вновь заключаемому договору. При получении соответствующего заявления клиента страховая организация осуществляет проверку значения коэффициента КБМ в автоматизированной информационной системе Российского Союза Автостраховщиков (АИС ОСАГО), созданной в соответствии с требованиями Федерального закона «Об ОСАГО».
    Проверка осуществляется в течение 10 календарных дней. Если проверка дает значение КБМ, отличное от примененного по договору, страховщик осуществляет перерасчет страховой премии по действующему договору и применяет новое значение КБМ в договорах, которые будут заключены позднее.

2 Этап «Проверка КБМ нашими специалистами»

  1. Если в ответ Вам поступит ссылка, значит, по указанным данным РСА не смог осуществить автоматическую проверку
  2. Перейдите по ссылке в письме и прикрепите сканы документов
  3. Опишите Вашу ситуацию. Укажите в отношении каких транспортных средств Вы заключали договоры ОСАГО в компании Росгосстрах (государственный регистрационный знак, идентификационный номер), когда меняли водительское удостоверение (если у Вас нет скана, можно узнать данные в карточке водителя) или меняли фамилию
  4. В течение 30 дней мы направим ответ на указанный адрес электронной почты
  5. Если КБМ повлиял на стоимость полиса, приложите копию паспорта и реквизиты страхователя. Мы вернем Вам переплаченную часть страховой премии
Замена водительского удостоверения (ВУ) и/или фамилии, имени и/или документа, удостоверяющего личность

Если вы поменяли водительское удостоверение и/или фамилию, имя и/или документ, удостоверяющий личность, необходимо внести изменения в действующий договор ОСАГО как можно скорее. Это необходимо для внесения корректных сведений в автоматизированную информационную систему Российского союза автостраховщиков (АИС ОСАГО) и присвоения правильного КБМ в будущем.

В соответствии с пунктом 8 ст.15 Федерального закона 40-ФЗ П: «В период действия договора ОСАГО страхователь обязан незамедлительно сообщать Страховщику в письменной форме об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора страхования». В случае одновременного действия нескольких договоров ОСАГО, необходимо вносить изменения в каждый из этих договоров ОСАГО.

Написать заявление на внесение изменений можно в любом офисе ПАО СК «Росгосстрах». Внести изменения в электронный полис ОСАГО можно через Личный кабинет клиента.

Порядок определения КБМ

С 1 апреля 2019 года КБМ рассчитывается один раз в год — 1 апреля и применяется в течение всего периода (с 1 апреля по 31 марта) для заключения любого договора.

Коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства — физическим лицом, или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее — КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, определяется на основании значения коэффициента КБМ, который был определен водителю на период КБМ, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и зарегистрированных в АИС ОСАГО в течение периода КБМ.

Полис с ограниченным списком водителей

Общий порядок

По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, КБМ определяется на основании сведений в отношении каждого водителя. КБМ присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством, указанным в договоре. При расчете страховой премии применяется наибольшее значение коэффициента КБМ. При отсутствии сведений о страховой истории водителю присваивается КБМ = 1.

  • Страхователь, который является вписанным Водителем №1 с КБМ равным 0,9, вписал в полис ОСАГО водителя №2 с КБМ равным 1,4, т. к. по его вине была выплата страхового возмещения договору, окончившемуся не более года назад. Соответственно, размер страховой премии будет определяться по водителю №2, и размер премии будет увеличен в связи с меньшим коэффициентом водителя №2.
  • Водитель №1 и водитель №2 имеют одинаковый КБМ 0,8. Страхователь вписал в полис ОСАГО водителя №2. Соответственно, факт добавления в полис второго водителя на КБМ по договору не повлияет, и страховая премия останется неизменной.

Если водитель ранее не был вписан в полис ОСАГО (например, только получил водительское удостоверение)

При отсутствии сведений в АИС РСА по указанным в договоре водителям им присваивается КБМ = 1.

  • Водитель №1 получил права и через два дня купил транспортное средство. При оформлении договора ОСАГО такому водителю присваивается КБМ = 1.
Полис без ограничений

Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.

Если предыдущий договор был досрочно расторгнут

При заключении нового договора ОСАГО, КБМ будет равным КБМ, который был определен на 1 апреля текущего года.

Если произошло ДТП

Если в результате ДТП вы являлись пострадавшей стороной, то выплата по данному ДТП никак не отразится на вашем классе аварийности (КБМ). Если вы стали виновником ДТП, то КБМ будет снижен только у того водителя, который был виновником ДТП.

Перерыв в страховании 1 год и более

Согласно Указанию ЦБ №5000-у в части КБМ с 1 апреля 2019 года значение коэффициента не зависит от перерывов в страховании. Это означает, что с 1 апреля 2019 гражданин получает единый КБМ, который в дальнейшем применяется к нему во всех договорах ОСАГО и из-за перерыва не «аннулируется» (т.е. не превращается в 1).

Изменились правила определения коэффициента «бонус-малус»

Разбираемся в логике расчетов страховых компаний, чтобы избежать финансовых потерь

Коэффициент «бонус-малус» (КБМ) – одна из величин, используемых страховщиками для определения суммы, которую собственник автомобиля ежегодно должен выплачивать по договору ОСАГО.

Страховщики по ОСАГО не могут определять этот коэффициент самостоятельно. Он устанавливается Центральным Банком РФ. При этом КБМ не учитывается для КАСКО, где страховщики самостоятельно определяют сумму страховых платежей и порядок их расчета.

Как рассчитывается цена полиса ОСАГО?

Расчет производится по формуле: ОСАГО = БЗ х КВС х КБМ.

БЗ (базовое значение) – это индивидуальные факторы использования транспортного средства, с которыми можно ознакомиться на сайте Российского союза автостраховщиков или узнать у представителей страховых компаний. КВС (возраст и стаж водителя) и КБМ (коэффициент «бонус-малус») в совокупности составляют понятие класса водителя. Он является важным показателем при расчете стоимости полиса ОСАГО.

Зачем ввели коэффициент «бонус-малус»?

Страхуя ответственность водителей, страховщики несут риски, ведь человек, например, может попадать в ДТП слишком часто. Чтобы эти риски компенсировать и заодно побуждать граждан водить более аккуратно, был введен КБМ. Это система скидок для водителей, которые не попадают в аварии. При этом КБМ предусматривает увеличение страховых платежей для тех, у кого на счету много ДТП. Но это вовсе не наказание для неосторожных водителей. При ДТП страховщик несет значительные расходы, и увеличение суммы страховых платежей призвано их компенсировать.

Как рассчитывается КБМ?

Основная величина, используемая при расчете КБМ, – количество страховых возмещений, вне зависимости от их размера. Но считается, что после одного ДТП было выплачено одно возмещение, даже если их было больше, например, когда несколько пассажиров потребовали компенсации за вред, причиненный их здоровью.

При определении КБМ учитываются случаи возмещения с 1 апреля года, предшествующего расчету, до 31 марта года, в котором производится расчет. То есть в 2019 г. не будут приниматься во внимание возмещения по ДТП, которые были произведены в марте 2018 г. и ранее. Прежде КБМ рассчитывался иначе. Новые правила вступили в силу 1 апреля этого года.

Когда водитель впервые оформляет ОСАГО, его КБМ равняется 1. Он оплачивает страхование в базовом размере. В следующем году его КБМ будет рассчитываться на основании количества страховых возмещений за прошедший год, а также предыдущего КБМ. Для расчета КБМ существуют специальные таблицы, содержащиеся в Указании Банка России1.

Для расчета КБМ необходимо знать количество страховых возмещений за предыдущий год.

Если страховые возмещения по вине водителя не выплачивались, то КБМ понижается. Сумма страховых взносов становится для водителя меньше. Это правило можно разобрать на примере.

Предположим, что водитель в 2019 г. впервые оформляет ОСАГО. Его КБМ равен 1. Он уплачивает базовые страховые взносы. За год по его вине было выплачено одно страховое возмещение. С 1 апреля 2020 г. его КБМ составит 1,55. Он должен будет выплачивать страховые платежи в полуторном размере. Если за этот год он не попадет в ДТП, то его КБМ с 1 апреля 2021 г. станет 1,4. Сумма платежей уменьшится.

Минимальный размер КБМ составляет 0,5. То есть при безупречном вождении человек платит только половину базовой суммы. Максимальный КБМ составляет 2,45.

Как рассчитывается КБМ, если в страховку включено несколько человек?

С 9 января этого года в правила определения КБМ были внесены изменения, и расчет коэффициента на 1 апреля был произведен по-новому. Так, изменения коснулись случаев, когда в страховку включено несколько человек. Если договор ОСАГО заключен с несколькими водителями, то общий коэффициент «бонус-малус» равен максимальному КБМ, который был рассчитан для каждого страхователя отдельно. Если договор заключен в отношении неограниченного круга лиц, то КБМ всегда равен 1. По ранее действовавшим правилам коэффициент определялся на основании КБМ собственника автомобиля.

Как узнать свой КБМ?

Сведения о КБМ каждого водителя и его классе содержатся в Автоматизированной информационной системе ОСАГО (АИС ОСАГО), ведение которой осуществляет Российский союз автостраховщиков. Эти сведения открыты, и их может получить любой желающий. Например, их можно запросить в АИС ОСАГО, если необходимо проверить свои данные или оформить договор ОСАГО в отношении нескольких лиц, для чего потребуется их КБМ.

Проверить свой КБМ можно на официальном сайте РСА.

Что делать, если не получилось узнать КБМ?

Как показывает практика, при использовании АИС ОСАГО у водителей периодически возникают затруднения. Часто человеку не удается получить сведения из-за ошибочно введенных данных. При проверке КБМ необходимо использовать данные именно из страхового полиса, так как они могут расходиться с теми, что указаны в паспорте транспортного средства.

Как быть, если КБМ рассчитан неверно?

Ошибка в расчете КБМ повлияет на размер страховых платежей. В таком случае нужно подать в Российский союз автостраховщиков заявление об исправлении сведений, содержащихся в АИС ОСАГО.

Перед этим необходимо запросить у своего страховщика информацию о страховых возмещениях за предыдущий год. Эти сведения или письменный отказ в их предоставлении нужно приложить к заявлению. В заявлении должны быть указаны данные водителя: Ф.И.О., дата рождения, серия и номер водительского удостоверения и полиса ОСАГО. Претензия может быть направлена обычной почтой или на адрес электронной почты, указанный на сайте РСА.

В случае отказа в изменении КБМ водитель может подать в суд исковое заявление. В суде можно использовать документы, которые ранее были получены у страховщика для подачи заявления в РСА. Также нужно будет предоставить полис ОСАГО и справки о ДТП за предыдущий год.

Стоит иметь в виду, что соблюдение претензионного порядка не является обязательным. То есть водитель может сразу обращаться в суд без подачи заявления в Российский союз автостраховщиков. Однако порой направление претензии в РСА является более целесообразным, так как это позволяет сэкономить время и средства.


1 Указание Банка России от 4 декабря 2018 г. № 5000-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях), коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Таблица КБМ ОСАГО 2021 — коэффициент бонуса малуса и коэффициент, класс водителя

КБМ (коэффициент «бонус-малус») — это показатель безаварийного вождения, от которого зависит размер скидки или надбавки на полис ОСАГО. Чем больше произошло аварий по вашей вине, тем выше коэффициент. И наоборот. Российский Союз Автостраховщиков (РСА) рассчитывает и ежегодно обновляет КБМ для каждого водителя.

Содержание

Скрыть
  1. Как узнать текущий КБМ?
    1. Как рассчитать на следующий период?
      1. Пример расчета
        1. Важно

            Если КБМ водителя — 2,3, то полис для него будет стоить в 2,3 раза дороже. Если 0,7, то на 30% дешевле. При показателе 1 никаких скидок или надбавок не будет.

            Как узнать текущий КБМ?

            Точный показатель можно узнать на сайте РСА или в действующем полисе ОСАГО. Другим источникам лучше не доверять. Если же вы покупаете ОСАГО впервые или не были вписаны ни в один страховой полис более года, то ваш коэффициент равен 1.

            Как рассчитать на следующий период?

            КБМ обновляется один раз в год 1 апреля. Чтобы узнать, как изменится ваш коэффициент, сначала посчитайте количество аварий по вашей вине, произошедшее за текущий период (с 1 апреля прошлого года по 31 марта текущего). В счёт идут только те ДТП, которые повлекли выплату от страховой компании. Если авария не была зарегистрирована в ГИБДД, то на показатель она не повлияет.

            Далее используйте таблицу ниже. Ваш коэффициент на следующий период находится на пересечении показателей текущего КБМ и количества страховых возмещений за текущий период.

            Текущий КБМКБМ на следующий период
            Число страховых возмещений за текущий период
            0123Более 3
            12,452,32,452,452,452,45
            22,31,552,452,452,452,45
            31,551,42,452,452,452,45
            41,411,552,452,452,45
            510,951,552,452,452,45
            60,950,91,41,552,452,45
            70,90,8511,552,452,45
            80,850,80,951,42,452,45
            90,80,750,951,42,452,45
            100,750,70,91,42,452,45
            110,70,650,91,41,552,45
            120,650,60,8511,552,45
            130,60,550,8511,552,45
            140,550,50,8511,552,45
            150,50,50,811,552,45

            Пример расчета

            Допустим, сегодня 31 марта 2020 года, и ваш текущий КБМ равен 0,75.

            — Если с 1 апреля 2019 по текущий момент у вас не было аварий, то на весь период с 1 апреля 2020 по 31 марта 2021 года ваш КБМ снизится и будет составлять 0,7.

            — Если с 1 апреля 2019 по текущий момент вы совершили два ДТП, повлекшие выплату, то на весь период с 1 апреля 2020 по 31 марта 2021 года ваш КБМ увеличится и будет составлять 1,4.

            Важно

            Чтобы улучшить свой КБМ, некоторые водители при покупке ОСАГО вводят заведомо неверные личные данные. Мы не рекомендуем так делать. В случае аварии обман обязательно вскроется, и страховая компания откажет вам в выплате. Оплачивать ремонт придётся из своего кармана.

            Индивидуальные тарифы ОСАГО. Что меняется для водителей

            Некоторые коэффициенты ЦБ также изменил вместе с тарифами.

            Для расчета коэффициента территории (КТ) используется адрес регистрации водителя, указанный в его паспорте, свидетельстве о регистрации или паспорте транспортного средства. Если вы переезжаете, то должны поменять и адрес регистрации машины.

            Величина коэффициента связана со статистикой выплат в конкретном регионе. Чем больше на дороге машин, тем выше риск попасть в аварию. А значит, и КТ будет больше. Так, например, в Москве этот коэффициент равен 1,9, а в карельских селах — только 0,82. 

            Если в полисе указаны все, кто будет управлять машиной, то коэффициент ограничения (КО) равен 1. Можно не вписывать конкретных водителей, тогда автомобилем сможет пользоваться любой человек, у которого есть действующие права соответствующей категории. Но и КО в этом случае будет больше — 1,94, а полис выйдет дороже.

            Коэффициент бонус-малус (КБМ) отражает аккуратность водителя за рулем. Если за год по вашей вине не случилось ни одной аварии, то КБМ снизится от текущего значения и полис станет дешевле. Если ваши действия привели к трем и больше ДТП, то почти во всех случаях КБМ будет максимальным — 2,45. Новички, только сдавшие на права и купившие первый полис, получают коэффициент, равный 1. То есть у них нет ни скидки за безаварийное вождение, ни надбавки за ДТП. При этом сейчас КБМ обновляется только раз в год — 1 апреля. То есть если, например, в 2020 году авария произошла после 1 апреля, то она будет учтена в КБМ уже в 2021 году.

            А если вы захотите вписать в полис несколько водителей, то использоваться при расчетах будет максимальный КБМ. Если ограничений нет, то для физических лиц берется КБМ, равный 1. Свой КБМ можно узнать на сайте Российского союза автостраховщиков. Там же в специальном калькуляторе можно рассчитать и примерную стоимость полиса.

            Чем старше водитель и чем дольше он водит, тем меньше для него коэффициент возраста и стажа (КВС). С 2019 года всех водителей разделили на 58 категорий, у каждой из которых свой КВС. Так, для водителей в возрасте 16–21 года без стажа коэффициент составляет 1,93, со стажем до двух лет — 1,9, а для автомобилистов в возрасте от 59 лет со стажем от пяти лет он значительно меньше — 0,91.

            Стаж считается с момента оформления прав. Так что даже если вы не водите автомобиль, но права у вас есть, стаж все равно начисляется. Когда в полис вписывают нескольких водителей с разными КВС, во внимание принимается самый большой показатель. 

            Коэффициент мощности (КМ) применяется только для легковых автомобилей. Чем выше мощность двигателя, тем выше коэффициент. 

            Еще использовать машину можно не весь год, а только, например, для поездок летом на дачу. Это отражает коэффициент сезонности (КС). Чем короче период, тем меньше коэффициент и дешевле страховка. Например, за трехмесячное использование машины КС составит 0,5. А вот при оформлении полиса на 10–11 месяцев скидки уже не будет — КС равен 1, как за весь год. По этой же схеме рассчитывается и коэффициент в зависимости от срока страхования (КП), который применяется только для автомобилей, зарегистрированных за рубежом.

            Ранее также имело значение, не нарушал ли автомобилист закон об ОСАГО — в этом случае применялся дополнительный коэффициент (КН), равный 1,5. Но больше отдельно его не будут брать в расчет.

            С 1 апреля коэффициент бонус-малус пересчитают автоматически — Российская газета

            С 1 апреля произойдет автоматический перерасчет коэффициента бонус-малус, который предусматривает скидку за ОСАГО за безаварийную езду. Или повышает стоимость полиса, если клиент был виновником ДТП и страховой компании пришлось возмещать за него ущерб.

            Коэффициент бонус-малус (КБМ) для всех автовладельцев будет пересчитан в соответствии с указанием Банка России о страховых тарифах. Изменения в расчете КБМ происходят в рамках реформы ОСАГО, которая подразумевает переход к более индивидуальному ценообразованию на полисы.

            Новое значение КБМ будет действительно с 1 апреля 2020 года по 31 марта 2021 года. Именно оно будет применяться при расчете страховой премии по всем договорам ОСАГО, заключенным в этот период.

            КБМ будет определен с применением значения данного коэффициента, рассчитанного 1 апреля 2019 года, и с учетом сведений о страховых выплатах, зарегистрированных в АИС ОСАГО в период с 1 апреля 2019 года по 31 марта 2020 года.

            Напомним, что впервые новый способ присвоения этого коэффициента был применен в прошлом году. После чего количество автовладельцев, имеющих скидку, увеличилось. Так, по итогам 2019 года КБМ менее 1 был у 33,8 млн водителей. А это 89% от всех автовладельцев. При этом количество человек, получивших скидку, увеличилось на 5% по сравнению с итогами 2018 года, а это 2,6 млн человек.

            Как пояснил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс, реформа расчета КБМ была проведена для удобства автомобилистов.

            У действовавшей ранее системы был ряд недостатков. Так, у одного водителя могло быть несколько разных КБМ. Например, он был вписан в разные полисы ОСАГО. А если договор был заключен без ограничения допущенных к управлению лиц, то и аварии, допущенные по вине такого клиента, никакого влияния на этот коэффициент не оказывали. Кроме того, при смене автомобиля водитель терял накопленные по ОСАГО скидки, если у него был заключен договор без ограничения лиц, допущенных к управлению. Новая система решила эти проблемы.

            Кроме того, раньше, если водитель в течение года не заключал договор ОСАГО, то его КБМ сгорал. Таким образом те, кто часто попадал в аварии и в разы переплачивал за полис, обнуляли свою историю. Но и те, кто накопил скидки, оставались без них. Сейчас присвоенный коэффициент можно снизить только безаварийным вождением. История сохраняется, даже если человек долго не страховал свою ответственность.

            Для юридических лиц значение коэффициента для автопарка устанавливается как среднее арифметическое по всем автомобилям. Раньше у одного юрлица было несколько разных КБМ применительно к истории страхования в отношении разных машин.

            Проверить значение своего коэффициента бонус-малус можно на сайте РСА.

            что изменилось и как с этим жить :: Autonews

            С 1 апреля 2020 года Российский союз автостраховщиков (РСА) пересчитал для всех водителей коэффициент «бонус-малус» (КБМ), от которого напрямую зависит стоимость полиса ОСАГО. Впервые с момента введения новой системы расчета КБМ определятся за календарный год, а не за год действия полиса, как было ранее, при этом для многих водителей полисы стали дешевле.

            Что такое КБМ и зачем вообще его менять

            Бонус-малус — это система тарифных коэффициентов, которые применяются для расчета страховой премии в зависимости от аварийной истории водителя. Коэффициент зависит от того, сколько ДТП совершил водитель по своей вине в течение года, и варьируется от 0,5 до 2,45. Те, кто в течение нескольких лет не попадал в аварии, имеют минимальную стоимость страховки, а самым беспечным водителям полис ОСАГО обойдется почти в пять раз дороже.

            Еще два года назад Центробанк собирался кардинально поменять принцип расчета коэффициента бонус-малус, но потом было принято более мягкое решение: рассчитывать КБМ на каждый календарный год, а не на период действия полиса, и привязывать его значение к водителю, а не к автомобилю. Это позволило исправить целый ряд недостатков старой системы.

            Во-первых, у одного водителя в базе данных РСА могло быть несколько КБМ, если он был вписан в разные полисы ОСАГО на несколько машин. Во-вторых, если водитель совершал аварию на автомобиле с полисом без ограничения допущенных к управлению лиц, то такое ДТП никак не влияло на его личный коэффициент. Наконец, при смене автомобиля водитель полностью терял скидку за безаварийность, если прежде ездил по полису без ограничений.

            Еще одной проблемой являлся срок давности — накопленный КБМ сгорал, если водитель в течение года не заключал новый договор ОСАГО. Это, с одной стороны, давало возможность аварийным водителям обнулять свой коэффициент, а с другой — лишало законной скидки тех, кто не садился за руль больше года.

            Как это работает сейчас

            Новая система позволяет избежать задвоения КБМ и путаницы при оформлении полиса, если у водителя были какие-либо ДТП. Сейчас один и тот же коэффициент действует в течение года независимо от происходящих аварий. «Больше всего жалоб страховщики получали именно на неправильный расчет КБМ. У человека могло быть несколько коэффициентов, потому что он мог быть вписан в несколько полисов. В итоге его КБМ мог меняться в течение года», — объяснил автоэксперт и главный редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто.

            Фото: Момотюк Сергей / Фотобанк Лори

            Фактически новая система расчета коэффициентов вступила в силу еще с 1 апреля 2019 года, причем водители, у которых числилось несколько КБМ, получили своего рода амнистию — им присвоили единое наименьшее значение КБМ, то есть разом уменьшили стоимость полиса. Календарный год потребовался на накопление статистики по каждому водителю, и сейчас все они впервые получили новые актуальные коэффициенты, объясняет директор департамента обязательных видов страхования «АльфаСтрахование» Денис Макаров.

            По его словам, главная новация заключается в том, что теперь обновление значения КБМ происходит только один раз в год — 1 апреля. При расчете коэффициента учитывается информация об аварийности водителя за период с 1 апреля по 31 марта предыдущего года. То есть, например, авария, произошедшая после 1 апреля 2020 года, будет учтена в значении КБМ только в 2021 году.

            Кроме того, новая система КБМ закрепляет страховую историю за водителем, которая не обнуляется даже в случае перерыва в вождении: все накопленные скидки или повышающие коэффициенты будут сохраняться, добавил Денис Макаров: «В результате этой новации система определения КБМ стала еще более справедливой и прозрачной для автовладельцев. Кроме того, такой подход позволяет исключить случаи задвоения КБМ, а также снизить риск возможных ошибок или злоупотреблений при его применении».

            Как изменилась стоимость полиса

            По данным РСА, после пересчета и чистки двойных коэффициентов КБМ число водителей, получивших скидку на ОСАГО, выросло на 5% — до 89%, то есть абсолютное большинство водителей сейчас платят меньше стандартной цены полиса. «Модернизация расчетов осуществлена для удобства автовладельцев. Новая система уже показала свою эффективность — количество жалоб на страховщиков в ЦБ снизилось практически наполовину», — прокомментировал президент РСА Игорь Юргенс.

            Страховщики согласны с тем, что в среднем стоимость полиса снизилась довольно заметно, причем помимо перерасчетов КБМ на нее повлияло и прошлогоднее изменение тарифного коридора базовых ставок на 20% вверх и вниз, что позволило страховщикам давать больше скидок. «Вместе с расширением тарифного коридора это изменение уже привело к снижению стоимости ОСАГО в 2019 г. для подавляющего большинства автомобилистов — средняя премия по ОСАГО по итогам года упала в целом по рынку на 5%», — подсчитал Денис Макаров.

            Фото: Norbert Michalke / Global Look Press

            Как карантин повлияет на работу ОСАГО

            На текущий момент все технологические процессы полностью отлажены, система работает в автоматическом режиме и не требует личного участия персонала, заверили в РСА. Опрошенные Autonews.ru страховщики подтвердили, что КБМ по каждому водителю рассчитывается автоматически электронной системой, к которой подключены все агенты.

            Кроме того, РСА продолжает модернизацию базы данных в расчете на увеличение числа клиентов в будущем. Как заявил Игорь Юргенс, следующий этап доработок намечен на лето, когда будут введены новые протоколы контроля актуальности данных.

            Как максимально просто рассчитать CBM | Bowa-Gate Global

            Экспедитор занимается транспортировкой и перемещением скоропортящихся и нескоропортящихся товаров клиентов на международном уровне. Существуют разные методы расчета цен. В этом посте мы покажем вам, как рассчитать CBM.

            Экспедиторы организуют международные перевозки грузов от имени своих клиентов. Цены рассчитываются в зависимости от количества и стоимости товаров, которые необходимо отгрузить.

            Чтобы получить ценовое предложение на ваш фрахт (другими словами, стоимость доставки), мы, как ваш экспедитор, не просто предоставим стоимость без формулы или калькулятора. Сумма, подлежащая оплате как за морские перевозки, так и за авиаперевозки, определяется с помощью общего калькулятора фрахта. Это калькулятор международного стандарта.

            В случае FCL стоимость фрахта рассчитывается исходя из полной загрузки контейнера. В то время как для загрузки меньше контейнера, фрахтовые сборы основаны на объеме груза. В этом случае (LCL) сбор определяется на основе CBM.

            Мы берем на себя 100% ответственность за то, чтобы CBM была доступна нашим клиентам, поскольку их радость — это наше общее удовлетворение.

            См. 5 причин, почему вам следует рассмотреть наши услуги

            Что такое CBM?

            МУП просто означает кубических метров. Используется для измерения грузового объема отгрузки для внутренних и международных грузовых перевозок.

            CBM означает «кубические метры». При работе с международными отправлениями CBM используется как единица измерения объема.Есть два способа измерить объем международных отправлений: по весу и по объему. CBM является предпочтительной единицей измерения объема в большинстве стран, потому что не все товары производятся одинаково, и легче рассчитать цены на основе кубических метров.

            Другими словами, CBM — это объем груза, занимаемый грузом в воздушном или морском грузовом контейнере. Объем, занимаемый грузом в грузовике или железнодорожном вагоне, также может обозначаться как кубический метр (кубический метр). Эта мера используется для расчета стоимости груза.

            Он также обычно используется импортерами, экспортерами и производственными компаниями для расчета количества фрахта, необходимого для их деловых операций.

            В какой момент требуется расчет CBM?

            Каждый раз, когда вы отправляете груз или отправляете курьером с лишним весом, вам необходимо рассчитывать куб.

            Вы когда-нибудь задумывались, почему фрахтовые ставки основаны на фактическом весе, а не только на объеме вашего груза?

            При транспортировке товаров из одного места в другое существует стандарт, который устанавливает минимальное количество места, которое должно быть предоставлено для товаров, содержащих определенное количество по весу и объему.

            Общим фактором для этих измерений является «Кубический метр».

            Это стандартная единица измерения объема и веса. Для расчета кубометров нам понадобится формула для расчета кубометров (CBM).

            Расчет CBM не так уж и сложен, и как только вы научитесь это делать, вы обнаружите, что работа с грузовыми перевозками намного упростит жизнь и бизнес.

            Помимо расчета CBM, который используется для определения фрахтовых ставок, расчет CBM также очень важен при расчете габаритного веса и платного веса в транспортной классификации.

            Как рассчитать кубические метры — CBM

            Измерение кубических метров рассчитывается путем умножения ширины, высоты и длины груза, в зависимости от режима расчета, например метры, сантиметры, дюймы, кг и т. д.

            Груз / партия груза должны быть обработаны по весу более 1000 кг. Подразумевается, что это означает, что изначально вес не должен превышать 1 тонну.

            Таким образом, экспедиторы предлагают свои сборы в зависимости от того, какая из них выше, либо на «за куб. М., Либо за 1000 кг (1 тонну).

            Метод расчета объема груза при отгрузке Морским LCL (меньше чем контейнерная загрузка) зависит от длины (см), ширины (см) и веса (см).

            Кубический метр (CBM) рассчитывается путем умножения длины, ширины и высоты упаковки, то есть Д x Ш x В (если в метрах).

            Допустим, у нас есть длина упаковок 2,5, ширина 1,6 и высота 2,2. В дюймах это 2,5 х 1,6 х 3 = 12 куб.

            Если у вас измерения в дюймах или сантиметрах, кубический метр (CBM) рассчитывается путем преобразования сначала в метры, а затем вычисления CBM.

            Как преобразовать вес в CBM

            Фомула для расчета расчета

            Длина (сантиметр) x ширина (сантиметр) x высота (сантиметр) / 1000000 = метр длины x метр ширины x метр высоты = кубический метр (м3).

            например 35 см x 35 см x 45 см / 1000000 = 0,055 куб. М

            Примечание : если расчет ведется в метрах, вы не делите на 1000000.

            Формула CFT : длина ”x ширина” x высота ”= x, деленная на 1728 = кубические футы (CFT), где x — сумма, определенная из L x W x H.

            Обратите внимание: CFT также известен как кубических футов или фут3, единица измерения измерения объема, кубический фут — это пространство, занимаемое кубом с шириной, длиной и высотой 1 фут.

            Общий вес груза не должен превышать 1 тонну. Это означает, что если вес груза превышает 1000 кг, объем груза обрабатывается на основе веса.

            Как рассчитать объемный вес вашего груза (как в случае авиаперевозки)

            Есть два основных фактора, которые влияют на окончательную стоимость перевозки.Это вес и занимаемый объем. Таким образом, объемный вес — это способ, которым авиакомпании взимают плату за место на своем самолете .

            Если товар весит меньше, чем тариф за килограмм, который взимает авиакомпания, это не означает, что вам сойдет с рук перевозка тяжелого груза по низкой цене, поскольку могут применяться сборы, зависящие от объема.

            Довольно часто при международной отправке негабаритных грузов воздушным транспортом общий вес отправления может быть довольно низким по сравнению с габаритами.

            В таких ситуациях можно сэкономить на стоимости международной доставки посылок, используя в качестве метода расчета цены объемный вес вместо стандартного веса.

            Международные объемные веса рассчитываются по следующей формуле:

            (длина x ширина x высота в сантиметрах) / 5000 = объемный вес в килограммах.

            Почему измерение кубического метра важно при морских перевозках .

            Это один из наиболее часто задаваемых вопросов, когда мы имеем дело с морской торговлей.Почти каждый раз возникает вопрос, в то время как они в основном касаются объема. Мы всегда говорим клиентам, сколько кубометров может поместиться в их сосуд.

            Единственная причина для определения кубических метров (CBM) заключается в том, что это помогает вам определить, как отправить ваш груз.

            Вот почему это первый шаг, который вам следует сделать, и, конечно же, первый вопрос, который вам задает экспедитор, — это размер вашей партии груза.

            Без предоставления этой информации ваш экспедитор не сможет определить, как будут обращаться с вашим грузом.

            Сколько кубометров в 1 кг?

            В поисках ясности многие клиенты спрашивали о расходах, выставляемых им экспедиторами. Мы должны понимать, что измерение в кг, связанное с CBM, кажется им намного более легким для понимания их затрат.

            ЭКВИВАЛЕНТНОСТЬ: 1 куб.м = 167 кг.

            Сколько кубометров в 20-футовых, 40-футовых и 45-футовых контейнерах?

            20-футовый контейнер составляет приблизительно 26-28 кубических метров

            40-футовый контейнер составляет примерно 55-58 кубических метров

            40-футовый контейнер HQ составляет примерно 60-68 кубических метров

            45-футовый контейнер HQ составляет примерно 78 кубических метров

            Как преобразовать кг в кубические метры (Морские перевозки и авиаперевозки)

            МУП, хотя это объем вашего груза, этот объем может быть использован для некоторых других целей, включая важные расчеты международных грузовых перевозок для курьерских, воздушных или морских перевозок.

            Ниже приведено преобразование кг в куб. М для удобного расчета морского фрахта.

            1. 1 кг = 0,001 куб. М .
            2. 10 кг = 0,01 CBM .
            3. 50 кг = 0,05 CBM .
            4. 100 кг = 0,1 CBM .
            5. 200 кг = 0,2 куб.м .
            6. 500 кг = 0,5 куб. М .
            7. 1000 кг = 1 CBM .

            Расчет CBM по воздушным грузам отличается от морских перевозок. Мы рассчитываем кубический метр грузовых авиаперевозок по стандартной формуле, приведенной ниже.

            Длина (см) x ширина (см) x высота (см) ÷ 6000 = Объемный вес (кг) / 1 куб.м ≈ 166,6666 кг. Итак, 167 кг = 1 куб.

            Заключение

            Как всегда, за более чем 20-летний опыт работы в сфере грузовых перевозок и таможенного оформления в Нигерии большое количество импортеров и экспортеров придают большое значение.Мы помогли многим из них зафиксировать возможные успехи в их бизнесе.

            Этот пост предназначен для информационных целей, хотя мы открыты для делового обсуждения с вами, когда вы готовы или желаете импортировать или экспортировать свои товары. Наш многолетний опыт в области грузовых перевозок и таможенного оформления позволил нам превзойти конкурентов, и именно поэтому мы в Bowa-gate Global Limited смогли определить, что работает, а что нет в интересах нашей растущей клиентской базы.

            Мы готовы познакомить вас с совершенно новой перспективой.

            Вам нравится этот пост? Хотели бы вы получать от нас самые свежие новости и информацию?

            Свяжитесь с Bowagate Global Ltd.

            Хотите узнать больше о наших услугах или поговорить с нами о своем отправлении?

            Свяжитесь с нами по следующей информации.

            Мы предлагаем дешевые (доступные), быстрые (быстрые) и надежные качественные грузовые услуги, которые включают импорт, экспорт, фрахт, клиринг / брокерские услуги по таможенным пошлинам, складирование, консолидацию авиаперевозок, доставку по всему миру и т. Д.

            Вы нашли этот пост полезным? У вас есть еще вопросы? Пожалуйста, оставьте комментарий, чтобы сообщить нам об этом!

            Как рассчитать CBM в экспортных поставках LCL:


            SHANTI: 19 февраля 2013 г. хорошее объяснение и очень полезно. очень нравится за усилия, приложенные для торговли

            СИВАСАМЫ: 23 января 2014 г. Уважаемый господин, Как рассчитать кубический метр в футах? Пожалуйста, дайте мне формулу.С уважением, Сивасамы.

            Адитья: 15 февраля 2014 г. Ваш блог отлично подходит для тех, кто учится импортировать товары из Китая. Действительно цените детали, которые вы здесь объяснили. Спасибо и продолжайте в том же духе.

            Sai Electronics pvt ltd: 10 марта 2015 г. Я хотел бы, чтобы ваша компания отправила мои товары со склада в международный аэропорт Энтеббе — Кампала, Уганда. Это 4 поддона с DIMS: 4x70x35x100 см, вес 250 кг каждого поддона портативных компьютеров и 1000 килограммов вместе. Каждый поддон имеет ширину 35 сантиметров и длину 70 сантиметров.И вы отправите все ноутбуки без аккумуляторов, потому что я куплю все аккумуляторы здесь, этот случай решен поставщиком. Высота каждого поддона составляет 1 метр, пожалуйста, предоставьте нам расценки на отправку товаров в международный аэропорт Энтеббе в Уганде. Товар будет доставляется на ваш склад нашим поставщиком, поэтому просим рассчитать стоимость доставки товара со склада до международного аэропорта Энтеббе в Уганде.

            Мохан: 28 марта 2015 г. Уважаемый господин, кто будет выдавать этот сертификат и какие документы им требуются.

            НАВИН МАУРЯ: 17 декабря 2015 г. CBM Рассчитать LCL

            Мойнул: 25 января 2016 г. Уважаемый господин пожалуйста, помогите мне рассчитать мои товары 12 картонная коробка 150 кг Размер Ctn 25 дюймов 17 дюймов Ширина Высота 19 дюймов Жду ваших скорейших отзывов.С Уважением Мойнул

            Роберт Диаго: 15 февраля 2016 г. как мы можем рассчитать CBM, не зная размеров

            Молеф: 10 марта 2016 г. Здравствуйте, мне нужна помощь в экспорте 3.Посылка 8 м на 1,7 м на 0,5 м весом 750 кг в Габороне, Ботсвана, из города Яндай, Китай. Можете ли вы помочь с расходами на экспорт?

            ПРАШАНТ ИОСИФ: 20 апреля 2016 г. Скажите, пожалуйста, сколько в мире контейнеров размеров, как их рассчитать.

            Продош Чаттерджи: 20 апреля 2016 г. Я намереваюсь экспортировать вышеуказанные товары, чтобы узнать, как получить покупателя, какие-либо таможенные субсидии или первоначальные требования к документации, приемлемость или неприемлемость доставки небольшого количества (LCL), пожалуйста, сообщите

            АВИНАШ: 18 июля 2016 г. 3.79 x 2,54 x 2,46 фута = 8 коробок -3 x 2,83 x 2 фута = 9 коробок 2,83 x 2,41 x 1,91 фута = 4 коробки 2,5 х 2,5 х 1,20 фута = 2 б 2,16 x 2,16 x 1,08 фута = 1 коробка ЭТО ТЕХНИЧЕСКИЙ КОНТЕЙНЕР 20 ФУТОВ YA КОНТЕЙНЕР 40 ФУТОВ

            суреш кумар: 17 августа 2016 г. Это С.К. Суреш Кумар Торговый экспортер зеленого кардамона из Тамилнаду. Я читатель вашего сайта: Как экспортировать import.com. Я новичок в области экспорта. Я изучил много статей и узнал больше об экспорте только с вашего сайта. Это действительно очень помогает всем экспортерам и импортерам. Теперь у меня есть сомнения. Просьба прояснить это сомнение. Это моя скромная просьба. 1) Когда я хочу купить кардамон у своих поставщиков в Тамилнаду и Керале. Некоторые поставщики запрашивают у моих покупателей заказ на поставку для освобождения от налога.Некоторые другие поставщики просят предоставить H-форму вместе с коносаментом для освобождения от налогов. 2) Некоторые поставщики намеренно хотят знать адрес покупателя и все такое. Если я передам им все документы, моя деловая тайна будет потеряна. Как в этой ситуации предотвратить от них мои бизнес-секреты? В то же время я хочу вести с ними дела. 3) Я зарегистрировал CST и номер TIN на название своей компании как Sree Agathiyar Exports. Мой вопрос: если я куплю товары с моим номером CST у поставщика, имею ли я право требовать освобождения от уплаты налогов непосредственно в налоговом отделе? Верно это или нет.(Я не хочу раскрывать свои бизнес-секреты поставщикам. Как вы знаете, если я покажу адрес своего покупателя поставщикам, что произойдет в будущем !!!!!) 4) Кто будет оформлять H-форму? Будь то покупатель или отдел налогообложения коммерческих продаж? 5) Для целей отгрузки, какой формат мы должны использовать для транспортировки экспортных товаров из Годауна в порт Тутикорин.

            Сатиш Прабу: 17 августа 2016 г. Это сатиш.Я планирую начать бизнес, связанный с импортом и экспортом. Не могли бы вы помочь мне?

            Мухаммед аслам: 22 августа 2016 г. Удивительные объяснения … Я действительно очарован этим … очень полезным и легко понятным..

            виндя.с: 30 августа 2016 г. КАК РАССЧИТАТЬ НА МУП, ЕСЛИ ЭТО 1 МУП: 162 доллара США, межконтинентальная баллистическая ракета: 150 долларов США ВЕС НЕ УКАЗАН

            азхар: 18 января 2017 г. во время поиска финансовых продуктов, связанных с экспортом, я нашел сайт…. который является отличным источником информации и написан на очень понятном языке. Отличная работа!

            удая: 03 марта 2017 г. Сэр, я тамилнад, как получить экспортный заказ, пожалуйста, скажите мне, сэр

            jeevankumarpatil: 8 марта 2017 г. 36.Прибывает груз 36 куб. М. Мы хотим знать, сколько метров длина x ширина x высота груза?

            Джадиш Бхатия: 06 апреля 2017 г. Уважаемый господин, Я постоянный посетитель вашего сайта. Это слишком хорошо. Спасибо и привет.Бхатия

            Шарат Чанд: 26 мая 2017 г. Предлагаю экспортировать 20 ящиков солнечных плит по 20 единиц в каждой. Общий объем партии оценивается в 5 кубометров. Общий вес менее 400 кг.По курсу 10 долларов за кубометр получается 50 долларов. Это правильно? Калькулятор CBM показывает гораздо более высокий CBM. Как помириться? Кроме того, какова предлагаемая ставка GST для солнечных плит?

            санджив кумар: 01 сентября 2017 г. хороший

            Морин: 10 января 2018 г. Пожалуйста, помогите с расчетами LCL

            Пунит Чаубей: 22 марта 2018 г. Помощь

            ПРАТИК Валя: 4 июля 2019 г. Я переезжаю в Канаду, поэтому мне нужно понимать, что отправляю все свои домашние вещи в Канаду.Требуется помощь

            Бинси: 09 января 2020 г. 18,3 куб. М считать отгрузкой LCL или FCL?

            Сара: 13 октября 2020 г. Здравствуй, Мой заказ следующий: 4 палки, 100х54х103см, вес брутто каждого: 101 кг 1 пал, 101x70x185см, вес брутто: 106 кг но поддоны нельзя штабелировать.Таким образом, грузовая компания хочет взимать с меня 6,3 куб. М вместо 3,53 куб. М, поскольку поддоны нельзя штабелировать. Не могли бы вы помочь мне, как они рассчитываются и имеют 6.3cmb? С Уважением Сара

            Что такое кубический метр или кубический метр и как рассчитывается кубический метр при транспортировке

            Что такое кубический метр или кубический метр при транспортировке?

            CBM при отгрузке — это объем продуктов, которые вы хотите отправить, который включает следующее:

            • Габаритный вес:

              Это вес, который обозначается, если груз превышает его фактический вес.
            • Платный вес:

              Этот вес используется для обозначения веса груза, основанного на объемном весе или фактическом весе / весе брутто, в зависимости от того, какое из них больше, для определения стоимости фрахта воздушным транспортом, морским транспортом LCL, или LTL Trucking.
            • Класс груза:

              В некоторых странах введена теоретическая цифра для компенсации водителям грузовиков за доставку их товаров, особенно грузов с негабаритными грузами. Большинство грузовых мест отправляются грузовиками по простым категориям грузовых классов, которые определяются по весу.И здесь CBM играет жизненно важную роль при расчете класса грузовых перевозок.

            Как рассчитывается CBM?

            Если вам интересно, как экспедиторы рассчитывают CBM отгружаемой продукции, мы сузили ее, чтобы вы могли понять. Итак, давайте посмотрим, как рассчитать CBM при отгрузке;

            Это очень простой процесс, при котором экспедиторы, которые рассчитывают объем доставки CBM, аккуратно упаковывают контейнер, и после того, как он весь упакован, экспедитор принимает размеры коробки, и рекомендуется преобразовать

            CBM Формула доставки: (Длина X Ширина X Высота) X Количество отгружаемых товаров.Обратите внимание, что если посылка содержит предметы разных размеров, повторите вышеупомянутую формулу для каждого размера и в конце сложите объемы.

            Например: если ваш ящик имеет длину 2 метра, ширину 2,5 метра и высоту 2,5 метра; CBM будет

            2X2,5X2,5 = 12,5 CBM

            Теперь, когда экспедитор знает CBM отдельной коробки или пакета, он может легко вычислить общий объем всей упаковки по этой формуле; CMB X Количество = Общий объем.

            Теперь, если вам интересно, как будет использоваться доставка CBM при расчете стоимости доставки или транспортировки продуктов, то мы должны понимать, что это зависит от веса упаковки (общего или объемного).

            По воздуху: 1 куб. М = 167 кг

            По дороге: 1 куб. М = 333 кг

            По морю: 1 куб. М = 1000 кг

            Как рассчитать куб.

            Если вы выбрали услуги по экспедированию грузов морским транспортом, то сборная доставка или доставка CBM рассчитывается на основе оплачиваемого объема груза, как указано выше.Коэффициент оценки для расчета доставки CBM или объемного веса при выборе морской транспортировки обычно составляет 1: 1000 — один кубический метр равен примерно 1000 килограммам.

            Как рассчитать куб. М для грузовых авиаперевозок?

            Если вы выбрали транспортно-экспедиторские услуги по доставке по воздуху, то расчеты по доставке CBM останутся такими же, поскольку фрахт взимается на основе веса брутто или объемного веса посылки; в зависимости от того, что больше. Следует отметить, что после доставки и расчетов CBM большие легкие по весу предметы будут занимать больше места в самолете по сравнению с мелкими, но тяжелыми предметами.

            Вот некоторая информация, необходимая для понимания того, как морские перевозки в сантиметрах классифицируют грузоподъемность морских контейнеров, поскольку большая часть товаров доставляется морским путем. Стоимость доставки морским транспортом остается самой низкой по сравнению с другими товарами, и посылки не требуют особого внимания, поскольку они загружаются в контейнер, а затем отправляются в назначенный порт.

            20-футовый контейнер примерно 26-28 куб. М

            40-футовый контейнер примерно 55-58 куб. М

            40-футовый контейнер для штаб-квартиры примерно 60-68 куб. М

            45-футовый контейнер для штаб-квартиры примерно 78 куб. package: Для расчета CBM отгрузки кубической упаковки; измерьте длину, ширину и высоту контейнера и умножьте.V- LXWXH

          1. Упаковка неправильной формы:

            Для расчета отгрузки CBM для упаковки неправильной формы; после получения ок. значения контейнера, выполните ту же процедуру, что и кубические контейнеры.
          2. Цилиндрическая упаковка:

            Для расчета отгрузки куб. Метра для упаковки цилиндрической формы; измерить высоту и радиус контейнера и преобразовать значения в метры. Затем заполните значения в V = Πr2h, где значение Π равно 3,14.

          3. Как Boxnbiz может помочь в расчете CBM для доставки LCL?

            Поскольку жизнь движется быстрыми темпами, каждый ищет источники, которые работают в соответствии с их «быстро меняющейся жизнью», и экспорт и импорт продуктов не останутся незамеченными. Как экспортер или импортер, вы хотели бы иметь беспроблемную доставку, а доставка товаров возможна только после расчета CBM. Для вашего удобства и беспроблемной доставки Boxnbiz поможет вам мгновенно рассчитать CBM для доставки через свою веб-платформу, а также поможет найти лучшие тарифы на основе предоставленных CBM.Наша команда экспертов готова помочь вам и объяснить процесс с максимальной прозрачностью.

            По любым вопросам и предложениям обращайтесь к нам.

            Ошибка проекта 10

            • Глоссарий от А до Я
              • A — D
              • E — P
              • Q — Z
            • Занятость
              • Условия и рекомендации
              • Развитие карьеры
              • Поиск работы
            • Самостоятельная жизнь
              • Финансовая грамотность
              • Здоровье
              • Корпус
              • Досуг и отдых
              • Транспорт
            • Законодательство и политика
              • Федеральный
              • Государство
            • Послесреднее образование и обучение
              • Планирование послесреднего образования
              • Варианты послешкольного образования
            • Ресурсы по местоположению
              • Районы по областям
              • Государство
            • Вовлеченность и успех студентов
              • Вовлечение семьи
              • Межведомственное сотрудничество
              • Структура программы
              • Развитие студентов
              • Планирование, ориентированное на студентов
            • Обучение
              • Возможности онлайн-обучения
                • Развитие и обучение персонала
                  • Публикации
                    • Запросы на очное обучение
                    • Что нового
                      • Материалы и презентации прошедшей конференции / вебинара
                        • Возможности стипендии
                          • Актуальные трусы
                            • Предстоящие конференции и вебинары

                            CBM Калькулятор

                            Формула расчета куб. Метра

                            • Длина (в метрах) X Ширина (в метрах) X Высота (в метрах) = Кубический метр (м3)
                            • Мы можем определять размеры в метрах, сантиметрах, дюймах и футах.

                            При создании записи об отгрузке CBM Calculator отображает занятый вес и объемный процент пакетов внутри а контейнер. Калькулятор CBM также позволяет пользователю предварительно определять продукты и использовать их в соответствии с требование. В калькуляторе CBM пользователь может определять различные типы грузовых контейнеров.По умолчанию CBM Калькулятор получить подробную информацию о контейнерах STANDARD 20 FT, STANDARD 40 FT HIGH CUBE 40 FT.

                            Что такое объемный вес?

                            Большие предметы с малым общим весом оплачиваются в соответствии с занимаемой ими площадью.
                            В этих случаях объемный вес используется для расчета стоимости фрахта при отгрузке. Международный объемный вес
                            рассчитывается по следующей формуле:

                            Длина х ширина х высота в сантиметрах / 5000 = объемный вес в килограммах.

                            Умножьте длину на высоту на ширину в сантиметрах и разделите ответ на 5000.Результат объемный вес. Ответ нужно сравнить с фактическим весом в кг. Какой бы ни была цифра больше, быть используется для оплаты транспортной компанией.

                            Для расчета, приведенного выше, мы использовали следующие размеры контейнера:

                            Контейнер / Размеры Длина (см) Ширина (см) Высота (см)
                            20-футовый контейнер 589 230 230
                            40-футовый контейнер 1200 230 230
                            40-футовый контейнер HIGH CUBE 1200 230 260

                            PG12, аналог фосфолипида с сильной противомалярийной активностью, ингибирует CTP Plasmodium falciparum: активность фосфохолинцитидилилтрансферазы

                            J Biol Chem.2011 Aug 19; 286 (33): 28940–28947.

                            , , § , § , , , ‡, 1 и §, 2

                            Patricia González-Bulnes, 9066 9 Research Подразделение по биоактивным молекулам (RUBAM), Departament de Química Biomèdica, Instituto de Química Avanzada de Cataluña IQAC, CSIC, Jordi Girona 18-26, 08034, Барселона, Испания,

                            Апрель М. Бобенчик

                            the § Департамент внутренней медицины , Медицинский факультет Йельского университета, Нью-Хейвен, Коннектикут, 06520 и

                            Йоанн Оганьер

                            the § Департамент внутренней медицины, Медицинский факультет Йельского университета, Нью-Хейвен, Коннектикут 06520, и

                            Рэйчел Сердан

                            Dynamique des Interactions Membranaires Normales et Pathologiques, CNRS UMR 5235, Universite Montpellier II, 34095 Montpellier, France

                            Henri J.Флакон

                            Dynamique des Interactions Membranaires Normales et Pathologiques, CNRS UMR 5235, Universite Montpellier II, 34095 Монпелье, Франция

                            Amadeu Llebaria

                            Из Research Unit on BioActive Molecules, Departica , Instituto de Química Avanzada de Cataluña IQAC, CSIC, Jordi Girona 18-26, 08034 Barcelona, ​​Spain,

                            Choukri Ben Mamoun

                            the § Департамент внутренней медицины, Медицинская школа Йельского университета, Нью-Хейвен, Коннектикут 06520, и

                            из исследовательского подразделения по биоактивным молекулам (RUBAM), Departament de Química Biomèdica, Instituto de Química Avanzada de Cataluña IQAC, CSIC, Jordi Girona 18-26, 08034 Барселона, Испания,

                            6 902, департамент внутренних болезней, Медицинская школа Йельского университета, Нью-Хейвен, Коннектикут 06520 и

                            Dynamique des Interactions Membranaires Normales et Pathologiques, CNRS UMR 5235, Universite Montpellier II, 34095 Монпелье, Франция

                            1 Кому может быть адресована корреспонденция.Тел .: 34-934006108; Факс: 932045904; Электронная почта: [email protected] 2 Получатель премии Берроуза Велкома 1006267, Исследователи патогенеза инфекционных заболеваний. Кому может быть адресована корреспонденция: Департамент внутренней медицины, Отделение инфекционных заболеваний, Медицинский факультет Йельского университета, P.O. Box 20822, 15 York Street, www-403D, New Haven, CT 06520., тел. / Факс: 203-737-1972; Электронная почта: [email protected] C. Авторское право © 2011 Американское общество биохимии и молекулярной биологии, Inc.Эта статья цитировалась в других статьях в PMC.

                            Abstract

                            У малярийного паразита человека Plasmodium falciparum синтез основного и необходимого мембранного фосфолипида, фосфатидилхолина, происходит через пути метилирования CDP-холина и сериндекарбоксилазы фосфоэтаноламина (SDPM), которые подпитываются холином хозяина. серин и жирные кислоты. Оба пути разделяют последние две стадии, катализируемые двумя основными ферментами, P. falciparum CTP: фосфохолинцитидилилтрансферазой (PfCCT) и холин-фосфаттрансферазой (PfCEPT).Мы определили новый класс миметиков фосфолипидов, которые подавляют рост видов P. falciparum , а также видов Leishmania и Trypanosoma . Метаболический анализ показал, что одно из этих соединений, PG12, специфически блокирует биосинтез фосфатидилхолина как из путей CDP-холина, так и из путей SDPM посредством ингибирования PfCCT. Исследования in vitro с использованием рекомбинантной PfCCT показали дозозависимое ингибирование фермента PG12. Мощное противомалярийное средство этого соединения, его низкий профиль цитотоксичности и установленный механизм действия делают его отличным шагом вперед для дальнейшей разработки и повышения эффективности лекарственного средства in vivo .

                            Ключевые слова: Инфекционные заболевания, малярия, метаболизм паразитов, фосфатидилхолин, фосфолипид

                            Введение

                            Малярия — это болезнь, переносимая комарами, вызываемая паразитами Plasmodium , вызывающими более 200 миллионов клинических случаев (приблизительно 800 000) смертей ежегодно . Это бремя вызвано главным образом отсутствием эффективной вакцины против малярии и распространением паразитов, устойчивых практически ко всем доступным противомалярийным препаратам. Резкое увеличение липидного синтеза в эритроцитах, инфицированных Plasmodium , для удовлетворения высокого спроса на новые мембраны по мере развития и размножения паразита, выдвинуло на первый план липидный метаболизм как отличную цель для разработки новых противомалярийных препаратов.Сообщалось о нескольких соединениях, которые нацелены на различные стадии биогенеза липидов и включают четвертичные аммониевые соединения, аналоги алкилфосфолипидов и ингибиторы биосинтеза жирных кислот (2–4). Основным фосфолипидом в мембранах Plasmodium falciparum является фосфатидилхолин (PtdCho), 3 , составляющий 40-50% от общего количества фосфолипидов (5). PtdCho синтезируется либо из холина (путь CDP-холин) (6), либо из серина (путь декарбоксилирования серина-фосфоэтаноламина (SDPM)) (2).Трехступенчатое метилирование фосфатидилэтаноламина (PtdEtn) в PtdCho, преобладающее у большинства эукариот, не происходит у видов Plasmodium (). Путь CDP-холин синтезирует PtdCho из холина, который поглощается хозяином (7). Попав внутрь паразита, холин фосфорилируется с образованием фосфохолина, который превращается в ЦДФ-холин с помощью CTP: фосфохолинцитидилилтрансферазы (PfCCT). Синтез ЦДФ-холина с помощью PfCCT является лимитирующей стадией пути ЦДФ-холин в Plasmodium .CDP-холин впоследствии трансформируется в PtdCho паразитарной холин-фосфаттрансферазой (PfCEPT) (8, 9). Путь SDPM использует серин хозяина в качестве предшественника для синтеза PtdCho. Серин может быть получен при разложении белков хозяина или транспортирован от хозяина (2, 10) (). Путь SDPM включает пять ферментов, два из которых (сериндекарбоксилаза (PfSD) и фосфоэтаноламинметилтрансфераза (PfPMT)) отсутствуют у млекопитающих (11). PfPMT катализирует трехстадийное метилирование фосфоэтаноламина S -аденозилметионином с образованием фосфохолина, который используется в качестве субстрата для PfCCT, а затем PfCEPT для образования PtdCho (2, 12).Трансметилирование фосфоэтаноламина с образованием фосфохолина также существует у растений, червей и других простейших, но не у млекопитающих (11, 13–16). Недавние генетические исследования показали, что паразиты, лишенные функционального пути SDPM, сильно изменяются в своем развитии, производят вдвое меньше ядер и дочерних паразитов по сравнению с диким типом P. falciparum и демонстрируют повышенную гибель клеток (17). Эти данные предполагают, что пути CDP-холин и SDPM не являются избыточными.Помимо синтеза PtdCho паразитом, биохимический анализ и геномные данные предполагают, что оборот PtdCho и транспорт фосфолипидов хозяина также могут играть важную роль в биогенезе мембран паразита, а также в развитии и выживании внутри эритроцитов человека. Было показано, что паразитоспецифическая фосфолипаза C (сфингомиелин / монорадилглицерофосфохолин-фосфолипаза C; PfNSM) экспрессируется в P. falciparum во время его внутриэритроцитарного жизненного цикла, и ее ингибирование сцифостатином приводит к гибели паразитов PfNS (18). играет важную роль в развитии паразитов.Здесь мы описываем идентификацию нового класса миметиков фосфолипидов, которые подавляют рост P. falciparum , а также других простейших паразитов. Биохимические и генетические анализы, направленные на характеристику механизма действия одного из этих соединений, PG12, показали, что оно проявляет свою противомалярийную активность, ингибируя важный этап биосинтеза PtdCho как в путях SDPM, так и в путях CDP-холина, катализируемых PfCCT.

                            Пути биосинтеза фосфолипидов у P.falciparum и модель ингибирования PG12. Представлены пути синтеза PtdCho в P. falciparum из серина (путь SDPM в зеленый ) и холина (CDP-холин в красный ) и PtdEtn из этаноламина (путь CDP-этаноламин). Чо , холин; P-Cho , фосфохолин; HB , гемоглобин; Etn , этаноламин; CDP-Cho , CDP-холин; PfSD , сериндекарбоксилаза; PfEK , этаноламинкиназа; PfCK , холинкиназа; PfPMT , фосфоэтаноламинметилтрансфераза; PfCEPT , холинфосфаттрансфераза; PfCCT , CTP: фосфохолинцитидилилтрансфераза; PfECT , CTP: фосфоэтаноламинцитидилилтрансфераза; RBC , эритроцит; PV , паразитофорная вакуоль.

                            ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

                            Штаммы, условия роста и среды

                            Штамм P. falciparum 3D7 поддерживали в культуре с использованием стандартных условий роста (19). За паразитемией следили окрашиванием по Гимзе. Питательная среда содержала RPMI 1640, пируват натрия (110 мг / литр), гипоксантин (50 мг / литр), HEPES (7,13 г / литр), бикарбонат натрия (2,52 г / литр), глюкозу (2 г / литр), тимидин. (2,5 мг / литр), гентамицин (10 мг / литр) и Альбумакс I (0.5%; Invitrogen). Для анализов мечения паразитов выращивали в среде RPMI без холина, инозита и серина. Все среды стерилизовали фильтрацией.

                            Анализы ингибирования роста

                            Предварительный скрининг против видов Plasmodium , Trypanosoma и Leishmania видов и исследования цитотоксичности были выполнены в сотрудничестве с Всемирной организацией здравоохранения в Швейцарском тропическом институте, как описано ранее (20–23). Для противомалярийной активности против P.falciparum 3D7, был проведен анализ включения гипоксантина. Паразитов синхронизировали на стадии цикла с 5% (мас. / Об.) D-сорбитолом, трижды промывали в среде без гипоксантина, ресуспендировали в среде с низкой концентрацией гипоксантина (200 нм) и разбавляли до 1% паразитемии в этой среде. . В 24-луночный планшет загружали 990 мкл инфицированной культуры в среде, свободной от гипоксантина, и добавляли 10 мкл соединений () в различных концентрациях. Планшет инкубировали при 37 ° C в течение 48 ч.Через 2 дня 200 мкл культуры переносили в трех экземплярах в 96-луночный планшет и добавляли 25 мкл [ 3 H] гипоксантина в среде без гипоксантина (0,5 мкКи / лунка). Планшет инкубировали 16 ч при 37 ° C. На следующий день клетки собирали и подсчитывали радиоактивность паразитов. Данные использовали для определения процента ингибирования P. falciparum и для расчета значений IC 50 .

                            ТАБЛИЦА 1

                            Структура миметиков фосфолипидов, использованных в исследовании

                            Определение специфичности ингибирования стадии PG12

                            Высокосинхронизированный P.falciparum 3D7 культура на стадии кольца была разведена до 2% паразитемии. В 24-луночный планшет загружали 990 мкл этой культуры. PG12 добавляли в концентрации 1 мкМ через различные интервалы времени в течение 48 часов после инвазии мерозоитов, и препарат меняли каждые 8 ​​часов. В каждой лунке наблюдали за ростом паразитов, собирая образцы каждые 8 ​​ч и выполняя окрашивание по Гимзе.

                            Активность PLC в экстрактах клеток P. falciparum

                            Экстракты клеток получали из 150-мл культуры P.falciparum при 10% паразитемии. Паразитированные эритроциты промывали PBS и лизировали 0,15% сапонином. Паразитов собирали центрифугированием при 1700 × g в течение 15 мин при 4 ° C. Паразитов трижды промывали PBS и центрифугировали при 1700 × g в течение 15 мин при 4 ° C. Осадок суспендировали в 200 мкл PBS, содержащего смесь ингибиторов протеаз. Выделенных паразитов лизировали обработкой ультразвуком, лизат ресуспендировали в 1% Triton X-100 и выдерживали на льду в течение 30 мин.После центрифугирования при 12000 × g в течение 15 минут при 4 ° C супернатант, содержащий растворимые белки, собирали и определяли концентрацию белка. Влияние PG12 на эндогенную активность PLC P. falciparum определяли с использованием экспериментальной процедуры, описанной Hanada et al. (18) и измерения гидролиза сфингомиелина.

                            Исследования по маркировке и анализ фосфолипидов у P. falciparum

                            Паразитов синхронного 3D7 выращивали до паразитемии 10% с гематокритом 2% в среде без холина и переносили в 6-луночный планшет для инкубации с PG12 в течение 1 ч при 37 ° С.После обработки PG12 паразиты были помечены 30 мкм [ метил 14 C] холина (55 мКи / ммоль) или 2 мкм [1,2- 14 C] этаноламином (55 мКи / ммоль) в течение 3 дней. час Затем паразитов собирали центрифугированием и промывали один раз в среде, не содержащей холина, и один раз в 0,15% сапонин-PBS. Липиды и их растворимые метаболиты экстрагировали смесью CHCl 3 / MeOH / H 2 O (2: 1: 0,75) (24). Органическую и водную фазы упаривали и ресуспендировали в 40 мкл CHCl 3 / MeOH (9: 1, об. / Об.) Или 30 мкл MeOH / H 2 O (1: 1), соответственно.Образцы органической фазы наносили на предварительно покрытые пластинки силикагеля и элюировали CHCl 3 , МеОН, уксусной кислотой, 0,1 м боратом натрия (75: 45: 12: 3, об. / Об. / Об. / Об.). Образцы водной фазы также наносили на пластинки силикагеля и элюировали MeOH, 0,5% NaCl, NH 4 OH (50: 50: 5, об. / Об. / Об.). Фосфолипиды и их метаболиты были идентифицированы с помощью соответствующих стандартов и обнаружены с помощью авторадиографии.

                            Поглощение радиоактивно меченного холина

                            Паразиты P. falciparum 3D7 были синхронизированы и выросли до 10% паразитемии (2 × 10 7 инфицированных эритроцитов / мл).Эритроциты, инфицированные трофозоитом, дважды промывали RPMI и ресуспендировали в той же среде. Транспорт инициировали добавлением 1 мкМ [ метил 14 C] холина (0,055 мкКи / мл) (7). Транспорт останавливали быстрым центрифугированием, как описано ранее (25), и радиоактивность в супернатанте и клетках определяли сцинтилляционным счетом.

                            Экспрессия рекомбинантного PfCCTw

                            Первичная последовательность полноразмерного PfCCT (896 аминокислот) была идентифицирована из PlasmoDB (MAL13P1.86) и оптимизированы по кодонам для экспрессии в E. coli (GenScript). PfCCTw (528–795) был клонирован в вектор экспрессии pET-15b, и рекомбинантный белок был экспрессирован в BL21 (DE3) E. coli в виде слияния с меткой His 6 и очищен двухступенчатой ​​очисткой с использованием Ni . 2+ -NTA аффинная и гель-фильтрационная хроматография. Очищенные белки получали до конечной концентрации ~ 0,2 мг / мл.

                            Анализы активности

                            Рекомбинантный PfCCTw инкубировали с фосфо- [ метил 14 C] холином (удельная активность 55 мкКи / мкмоль (ISOBIO)).Ферментативную активность измеряли путем мониторинга образования радиоактивно меченного CDP-холина. Ферментативные реакции проводили в объеме образца 50 мкл, содержащем 100 мМ HEPES, pH 7,5, буфер, 10 мМ CTP, 0,5 мМ фосфохолин (0,1 мкКи радиоактивно меченного фосфохолина), 20 мМ MgCl 2 . Концентрации ингибитора PG12 варьировались от 5 до 100 мкМ. Реакции инициировали добавлением 0,5 мкг CCT с последующей 10-минутной инкубацией при 37 ° C и останавливали нагреванием при 96 ° C в течение 5 минут. Для каждого анализа образец объемом 20 мкл наносили на пластину силикагеля для тонкослойной хроматографии (ТСХ) (Merck), предварительно активированную нагреванием при 100 ° C в течение 1 часа.Затем радиоактивно меченые продукты и субстраты разделяли в этаноле, 0,5% NaCl, 30% аммиаке (50: 50: 1, об / об / об) и анализировали с помощью PhosphorImager (Storm 840; Amersham Biosciences). Пятна, соответствующие ЦДФ-холину, вырезали из чашек и подсчитывали. Кривые зависимости от ингибитора были построены с использованием GraphPad Prism 4 (GraphPad software, Inc.).

                            РЕЗУЛЬТАТЫ

                            PG12 ингибирует развитие P. falciparum и предотвращает интраэритроцитарное созревание и размножение паразитов

                            Предыдущая работа Hanada et al. (18) указали, что сцифостатин, который специфически ингибирует активность PfNSM, блокирует интраэритроцитарную пролиферацию паразитов со значением ID 50 , равным 7 мкм. Это открытие привело нас к исследованию возможной противопаразитарной активности нескольких аналогов фосфолипидов, первоначально разработанных как ингибиторы фермента Bacillus cereus PLC, PLC Bc (26, 27). In vitro скрининг 14 из этих соединений против группы паразитов, включая Leishmania donovani , Trypanosoma cruzi , Trypanosoma brucei rhodesiense и P.falciparum , показал ингибирующую рост активность со значениями IC 50 от микромолярного до низкого наномолярного диапазона (). Примечательно, что 12 из 14 протестированных соединений были более эффективными, чем сцифостатин, и девять из этих протестированных соединений ингибировали рост устойчивого к хлорохину и пириметамину штамма P. falciparum K1 со значениями IC 50 ниже 1 мкм (). Тесты цитотоксичности in vitro идентифицировали PG12 как отличного кандидата против малярии с индексом селективности 500.Поэтому это соединение было выбрано для дальнейшего анализа.

                            ТАБЛИЦА 2

                            Антипротозойная и цитотоксическая активность 14 миметиков фосфолипидов

                            9108 м
                            Соединения P. falciparum IC 50 L. IC 50 T. brucei rhodesiense IC 50 Cytotox IC 50 SI a
                            мкм м мкм м мкм м
                            PG11 0.67 11,07 4,88 2,61 5,42 8,06
                            PG12 0,42 6,10 36,50 3,40 3,40 3,40 > 139 3,40 24,70 4,12 0,19 3,28 14,27
                            PG14 0,98 > 77 5,92 0,44 11.64 11,89
                            PG15 0,73 59,67 31,39 27,41 85,88 117,5
                            PG17 117,5
                            PG17 910 445 825
                            PG18 0,24 42,21 18,89 0,50 102,74 434
                            PG19 9.06 > 90 55,19 5,42 > 270 29,80
                            PG20 0,72 48,02 > 50 10,14 10,14 8 9 10,14 5 98,21 > 69 > 69 8,48 > 206 81
                            PG22 > 14 > 87 > 87 52,55 9 9025 9025 9025 260 4.47 7,76 33,82 3,62 31,02 6,94
                            AG84 0,54 13,75 12,14 1,14 6258258 9025 8258 31,47 0,38 11,29 3,05

                            Чтобы определить, нацелен ли PG12 на конкретную стадию развития паразита, соединение было добавлено к высокосинхронизированному P.falciparum (клон 3D7) после инвазии мерозоитов, а рост паразита контролировали каждые 8 ​​часов. Добавление PG12 на ранней стадии развития паразита (8 ч после инвазии) не влияло на прогрессирование паразита от стадии кольца к стадии трофозоитов; переход от трофозоита к стадии зрелого шизонта был полностью заблокирован. Никаких новых ядер или дочерних паразитов не могло быть произведено (). Подобный эффект PG12 на ядерное деление паразита и способность продуцировать новых дочерних паразитов был замечен, когда соединение было добавлено через 16 или 24 часа после инвазии, но до инициации ядерного деления ().Интересно, что добавление PG12 на стадии шизонта (32-40 ч после инвазии), как только начинается деление ядра, не блокирует высвобождение мерозоитов или реинвазию эритроцитов ().

                            PG12 подавляет развитие P. falciparum . Интраэритроцитарное развитие и размножение паразитов оценивали в отсутствие или после добавления PG12 (1 мкм) через 8, 16, 24, 32, 40 или 48 часов постмерозоитной инвазии. Собранные образцы анализировали с помощью световой микроскопии мазков, окрашенных по Гимзе.

                            PG12 блокирует биосинтез PtdCho и только частично ингибирует активность PLC паразитов

                            Благодаря известной ингибирующей активности PG12 против PLC Bc и знанию того, что активность PfNSM важна для P. falciparum (27), этот фермент рассматривался как возможная мишень для этого соединения. Поэтому влияние PG12 на эндогенную активность PLC паразитов исследовали путем сравнения гидролиза радиоактивно меченного сфингомиелина в отсутствие или в присутствии соединения.Никакого ингибирования активности PLC не было обнаружено при концентрациях до 10 мкМ. При размере 100 мкм PG12 снижает активность PLC примерно на 50% (). Эти результаты предполагают, что в отличие от B. cereus , активность PLC не является первичной мишенью PG12 в P. falciparum .

                            PG12 не нацелен на активность PLC в P. falciparum . Ингибирование PfPLC определяли путем измерения гидролиза PfPLC [ 14 C] сфингомиелина в присутствии PG12. Субстрат, фермент и ингибитор инкубировали в течение 3 ч, а затем реакцию гасили добавлением CHCl 3 / MeOH (2: 1, об. / Об.).Водорастворимые метаболиты разделяли с помощью ТСХ, и PtdCho идентифицировали с использованием стандарта и определяли с помощью авторадиографии. Радиоактивные пятна соскабливали и подсчитывали в сцинтилляционной жидкости. Планки погрешностей , S.D. средних значений трех независимых экспериментов.

                            Обнаружение того, что PG12 блокирует пролиферацию паразитов на пике биогенеза мембраны и до деления ядра, а также структурное сходство между PG12 и аналогом фосфохолина, гексадецилфосфохолином, позволяют предположить, что PG12 может действовать, ингибируя биосинтез основных фосфолипидов паразита PtdCho и PtdEtn.Метаболическое мечение с использованием [ 14 C] холина и [ 14 C] этаноламина и последующие анализы ТСХ показали, что биосинтез PtdCho из холина снижается более чем на 90%, когда PG12 присутствует на 10 мкм, и почти полностью ингибируется, когда соединение присутствовал при 25 мкм ( A ). Точно так же биосинтез PtdCho из этаноламина через путь SDPM снижался на ~ 80 и ~ 90% при концентрациях PG12 10 и 25 мкм, соответственно ( B ). Напротив, биосинтез PtdEtn из этаноламина не подвергался значительному влиянию при 10 мкм и снижался только на ~ 50%, когда соединение добавляли при 25 мкм ( C ).Вместе эти результаты предполагают, что PG12 нацелен в первую очередь на биосинтез PtdCho через пути CDP-холина и SDPM.

                            PG12 ингибирует синтез PtdCho из холина и этаноламина. Липиды были экстрагированы из паразитов, выращенных в отсутствие или в присутствии PG12, и помечены [ 14 C] холином ( A ) и [ 14 C] этаноламином ( B и C ). Органическую фазу разделяли с помощью ТСХ, и PtdCho ( A и B ) и PtdEtn ( C ) детектировали авторадиографией.Затем радиоактивные пятна соскабливали и подсчитывали в сцинтилляционной жидкости, и значения нормализовали к необработанному образцу. Планки погрешностей , S.D. трех независимых экспериментов. Количество PtdCho (0,4 нмоль / 10 7 паразитов) и PtdEtn (0,09 нмоль / 10 7 паразитов), обнаруженное в отсутствие соединения, было установлено на уровне 100%.

                            PG12 блокирует проникновение холина в паразитированные эритроциты и ингибирует эндогенную активность PfCCT

                            Ингибирование биосинтеза PtdCho с помощью PG12 как из холина, так и из этаноламина предполагает, что соединение может действовать либо путем ингибирования различных стадий синтеза PtdCho через Пути CDP-холина и SDPM или путем блокирования одного из двух последних этапов биосинтеза PtdCho, общего для обоих путей.Ключевые начальные этапы этих двух путей опосредуются транспортером холина (PfCT) для пути CDP-холин и PfPMT для пути SDPM. Последние шаги опосредуются PfCCT и PfCEPT. Чтобы оценить, ингибирует ли PG12 захват холина, анализы транспорта были выполнены в инфицированных эритроцитах во время линейной фазы транспорта в отсутствие или в присутствии PG12. Как показано на фигуре, PG12 не влиял на поглощение холина в течение первых 30 минут транспорта. Однако после 60 мин инкубации с препаратом поглощение холина эритроцитами, инфицированными Plasmodium , снизилось на 65% ().Несмотря на этот эффект, концентрации холина до 200 мкМ не влияли на противомалярийную активность PG12 (данные не показаны), что позволяет предположить, что проникновение соединения в паразита не связано с первичным переносчиком холина паразита.

                            PG12 ухудшает усвоение [ 14 C] холина. Транспорт [ метил 14 C] холина (1 мкм) измеряли в эритроцитах, инфицированных Plasmodium , в отсутствие ( черные полосы ) или в присутствии ( белые полосы ) PG12 (10 мкм) .Уровень радиоактивности внутри паразита (транспорт и метаболизм) определяли с помощью жидкостной сцинтилляции. Планки погрешностей , S.D.

                            Эффект PG12 на PfPMT, который катализирует лимитирующую стадию пути SDPM и, как известно, ингибируется гексадецилфосфохолином (2, 28), исследовали путем сравнения эффективности соединения в культуре против паразитов дикого типа и трансгенных паразитов. без гена PfPMT . Никаких различий в ингибирующей активности PG12 у дикого типа и трансгенных P.falciparum , могут быть обнаружены паразиты, лишенные или сверхэкспрессирующие PfPMT (данные не показаны). Вместе эти находки указывают на то, что начальные этапы путей CDP-холина и SDPM могут не быть первичными мишенями PG12.

                            Чтобы определить, какая из двух последних стадий биосинтеза PtdCho из холина и этаноламина была мишенью для PG12, паразитов культивировали в присутствии [ 14 C] холина и [ 14 C] этаноламина в отсутствие или присутствие соединения, а фосфолипиды и растворимые метаболиты разделяли с помощью тонкослойной хроматографии и количественно определяли.В то время как в отсутствие PG12 87,5% меченого холина было обнаружено в форме PtdCho и 11% в виде фосфохолина (соотношение 8: 1), обработка 10 мкМ PG12 привела к включению 39,5% меченого холина в PtdCho и 49,5% включенного в фосфохолин (соотношение ~ 1: 1) ( A ). Более высокая концентрация PG12 приводила к дальнейшему снижению биосинтеза PtdCho, но к относительно аналогичному соотношению PtdCho / фосфохолин (∼1: 1) ( A ). Аналогичным образом метаболические анализы с использованием радиоактивно меченного этаноламина показали, что 88% радиоактивно меченного этаноламина включены в PtdCho и 12% в фосфохолин в отсутствие соединения ( B ).Обработка PG12 приводила к ~ 3-кратному накоплению фосфохолина и чистому снижению синтеза PtdCho из этаноламина ( B ). Большое накопление фосфохолина и сопутствующее снижение синтеза PtdCho у паразитов, обработанных PG12, предполагают прямое влияние PG12 на PfCCT, но не на активность PfCEPT.

                            Ингибирование биосинтеза фосфохолина ( P-Cho ) и PtdCho с помощью PG12. Паразитов метили [ 14 C] холином ( A ) и [ 14 C] этаноламином ( B ) в отсутствие или в присутствии PG12, и липиды и растворимые предшественники разделяли.Фосфолипиды и растворимые метаболиты были обнаружены авторадиографией. Меченые полосы соскребали и считали в сцинтилляционной жидкости, и значения нормализовали по необработанному образцу. Планки погрешностей , S.D. двух независимых экспериментов.

                            PG12 ингибирует активность PfCCT in vitro

                            Для подтверждения прямого ингибирования активности PfCCT было измерено влияние PG12 на рекомбинантный PfCCT. Поскольку полноразмерный PfCCT не может быть экспрессирован в растворимой форме, была создана усеченная версия фермента PfCCTw, охватывающая C-концевой каталитический домен (остатки 528-795) и лишенная мембранного связывающего домена.Активность PfCCTw следовала кинетике Михаэлиса-Ментен и не зависела от липидов (не показано). Ингибирующая активность PG12 была протестирована при концентрациях субстрата, соответствующих значениям K m (37).

                            Как показано в, PG12 ингибирует активность PfCCTw дозозависимым образом и в очень узком диапазоне концентраций. Значение IC 50 соединения составляло ~ 28 мкм. При 50 мкм PG12 вызывал полное ингибирование активности PfCCTw.

                            Влияние PG12 на активность рекомбинантного PfCCT. Эксперименты проводились с очищенным рекомбинантным белком PfCCTw. Активность CCT измеряли при увеличении концентрации соединения PG12. Активность указана в процентах от контролей. Точки данных являются средством повторяющихся наблюдений. Результаты показывают репрезентативный эксперимент из двух независимых экспериментов.

                            ОБСУЖДЕНИЕ

                            PtdCho и PtdEtn являются основными фосфолипидами в мембранах P. falciparum , составляя 40–50 и 35–40% от общего количества фосфолипидов, соответственно (29).В то время как липидный метаболизм в неинфицированных эритроцитах практически отсутствует, инфицирование эритроцитов P. falciparum приводит к резкому увеличению липидного обмена, чтобы удовлетворить высокий спрос на новые мембраны, поскольку паразит быстро развивается и размножается (30). Из-за важной роли, которую фосфолипиды играют в размножении паразитов и патогенезе, биосинтез фосфолипидов долгое время рассматривался как отличная цель для разработки новых противомалярийных препаратов.Таким образом, было идентифицировано несколько соединений, которые нацелены на различные стадии биогенеза липидов и включают четвертичные и бисчетвертичные аммониевые соединения, аналоги алкилфосфолипидов и ингибиторы биосинтеза жирных кислот (31).

                            Находка Hanada et al. (18), что ингибирование PfNSM P. falciparum сцифостатином объясняет его противомалярийную активность, побудило нас изучить противопаразитарную активность нескольких соединений, синтезированных в качестве ингибиторов PC-PLC Bc .Первоначальный скрининг, проведенный в рамках программы TDR Всемирной организации здравоохранения, выявил 12 соединений из 14 протестированных соединений, обладающих значительно более сильной противомалярийной активностью, чем скитостатин, причем девять из этих соединений ингибируют рост in vitro у P. falciparum в наномолярном диапазоне. Одно соединение-кандидат, PG12, выбранное за его превосходную противомалярийную активность и низкую цитотоксичность, было выбрано для дальнейшей характеристики. Изучение стадии развития, на которую нацелен PG12, показало, что он блокирует внутриэритроцитарное развитие и размножение паразита, но не влияет на разрыв паразита или реинвазию.Анализ влияния этого соединения на активность PLC показал, что, хотя PG12 является специфическим ингибитором ферментов PC-PLC млекопитающих, он не влияет на эндогенную активность PLC P. falciparum . Напротив, анализ фосфолипидов показал, что биосинтез PtdCho через пути CDP-холин и SDPM изменялся в присутствии соединения, тогда как синтез PtdEtn был затронут лишь частично.

                            Предыдущие исследования с участием P. falciparum и Saccharomyces cerevisiae показали, что противомалярийное бисчетвертичное аммониевое соединение T16 ингибирует синтез PtdCho посредством ингибирования транспорта холина, а также других стадий метаболизма фосфолипидов (32).Это предполагает, что некоторые ингибиторы фосфолипидов могут проявлять свою противомалярийную активность, подавляя более одного пути, ведущего к синтезу основных фосфолипидов паразитов. Специфическое ингибирование синтеза PtdCho из холина и этаноламина PG12 и структурное сходство между PG12 и гексадецилфосфохолином (милтефозином), аналогом фосфолипида, который, как известно, ингибирует активность PfPMT (2, 28), предполагают, что он может ингибировать PtdCho, блокируя начальные этапы пути как SDPM, так и CDP-холин.Действительно, PG12 ингибировал поглощение радиоактивно меченного холина и, в меньшей степени, этаноламина инфицированным эритроцитом. Однако на эффективность этого соединения не влияла добавка холина в 10 раз превышающей его физиологическую концентрацию, что позволяет предположить, что PG12 ингибирует транспорт холина, но не транспортируется к паразиту через первичный переносчик холина паразита. Наши исследования также показали, что паразиты, лишенные или сверхэкспрессирующие PfPMT, были столь же чувствительны к PG12, как и паразиты дикого типа.Вместе эти результаты демонстрируют, что начальные этапы пути ЦДФ-холин (транспорт холина и фосфорилирование холина) и пути SDPM не являются основными мишенями для соединения. Следовательно, это открытие предполагает, что одна из последних двух стадий биосинтеза PtdCho, общих для путей CDP-холин и SDPM и кодируемая генами PfCCT и PfCEPT , может быть основной мишенью для соединения. Наши генетические исследования до сих пор не смогли произвести нокаут этих генов, скорее всего, из-за их основной функции во время P.falciparum жизненный цикл внутриэритроцитов. Анализ фосфолипидов и растворимых метаболитов, образующихся после мечения [ 14 C] холином и [ 14 C] этаноламином, продемонстрировал значительное накопление фосфохолина и сопутствующее снижение синтеза PtdCho у паразитов, получавших PG12, по сравнению с необработанными паразитами. . Обнаружение того, что на антималярийную активность PG12 не влияет экзогенный холин, и обнаружение того, что уровни внутриклеточного холина были одинаковыми у необработанных и обработанных PG12 паразитов, все указывает на то, что накопление фосфохолина у паразитов, обработанных PG12, происходит исключительно из-за ингибирования PfCCT и не к увеличению фосфорилирования холина или ингибированию фермента PfCEPT.

                            Ингибирование активности PfCCT с помощью PG12 было дополнительно подтверждено с использованием рекомбинантного активного фермента PfCCTw. Из-за паттерна ингибирования PfCCTw PG12 не удалось определить надежное значение K i . Хотя значение IC 50 PG12 против паразита находится в наномолярном диапазоне, его внутриклеточная концентрация остается неизвестной. Предыдущие исследования ингибиторов фосфолипидов из семейства четвертичных и бисчетвертичных аммониевых соединений показали резкое увеличение внутриклеточного накопления этих соединений с соотношением между внутриклеточными и внеклеточными концентрациями, превышающим 1000 (4).Подобное явление ранее было зарегистрировано для других противомалярийных средств, таких как хлорохин, в пищеварительной вакуоли (33). Таким образом, если PG12 следует той же схеме, его внутриклеточная концентрация может быть достаточно высокой, чтобы привести к полному ингибированию активности паразита PfCCT и синтеза PtdCho, что приводит к гибели паразита. В соответствии с ингибированием PfCCT, исследования на клетках млекопитающих показали, что структурные аналоги этого класса миметиков фосфолипидов, такие как гексадецилфосфохолин и эдельфозин, также ингибируют активность CCT (9, 34–36).

                            Таким образом, мы определили новое мощное противомалярийное соединение, которое блокирует синтез PtdCho из холина и этаноламина. Наши результаты предлагают модель () механизма действия этого класса противомалярийных средств и, возможно, других противомалярийных ингибиторов на основе липидов. Мы предполагаем, что PG12 специфически нацелен на активность PfCCT и тем самым блокирует синтез PtdCho как из путей CDP-холин, так и из путей SDPM. Структурная новизна этого соединения, знание механизма его действия и его эффектов на PfCCT, ранее не раскрытый P.falciparum , который выполняет важную функцию во время внутриэритроцитарного жизненного цикла, делает PG12 привлекательным кандидатом для разработки противомалярийных препаратов.

                            Благодарности

                            Мы благодарим Всемирную организацию здравоохранения, д-ра Фолуке Факореде и д-ра Рето Бруна за предварительный скрининг соединений в рамках программы ВОЗ / TDR по обучению тропическим болезням; А. Г. Фернандесу и Х. Касасу за обсуждения; А. Гонсалес-Роура за ранние синтетические работы; и С. Гонсалесу и М. Лавиню за техническую поддержку.

                            * Эта работа была полностью или частично поддержана Национальными институтами здравоохранения, NIAID, грант AI51507 (C. B. M.). Эта работа также была поддержана грантом 2009SGR-1072 «Generalitat de Catalunya» и «Ministerio de Ciencia e Innovación», Испания (проект CTQ2008-01426 / BQU и стипендия PGB), грантом Министерства обороны PR033005 (CBM) и Фонд Берроуза Велкома (CBM).

                            3 Используемые сокращения:

                            PtdCho
                            фосфатидилхолин
                            PtdEtn
                            фосфатидилэтаноламин
                            SDPM
                            сериндекарбоксилаза метилирование фосфоэтаноламина
                            PLC86
                            914 C.

                            ССЫЛКИ

                            1. Всемирная организация здравоохранения (2010) Всемирный доклад о малярии, Всемирная организация здравоохранения, Женева [Google Scholar] 4. Венгельник К., Видаль В., Анселин М.Л., Кэтиард А.М., Моргат Дж.Л., Кокен С.Х., Калас М., Эррера С., Томас А.В., Виал Х.Дж. (2002) Science 295, 1311–1314 [PubMed] [Google Scholar] 5 . Виал Х. Дж., Бен Мамун С. (2005) в Molecular Approaches to Malaria (Sherman I. W. ed), стр. 327–352, American Society for Microbiology Press, Вашингтон, округ Колумбия [Google Scholar] 7.Бьяджини Г. А., Пасини Э. М., Хьюз Р., Де Конинг Х. П., Виал Х. Дж., О’Нил П. М., Уорд С. А., Брей П. Г. (2004) Blood 104, 3372–3377 [PubMed] [Google Scholar] 9. Боггс К. П., Рок С. О., Яковски С. (1995) J. Biol. Chem. 270, 7757–7764 [PubMed] [Google Scholar] 10. Песси Г., Бен Мамун С. (2006) Future Med. Будущий липидол. 1, 173–180 [Google Scholar] 12. Песси Г., Чой Дж. Й., Рейнольдс Дж. М., Фолькер Д. Р., Мамун К. Б. (2005) J. Biol. Chem. 280, 12461–12466 [PubMed] [Google Scholar] 14. Брендза К.М., Хакенсон В., Кахун Р. Э., Хикс Л. М., Палавалли Л. Х., Чиапелли Б. Дж., Маклэрд М., Маккартер Дж. П., Уильямс Д. Дж., Хреско М. К., Джез Дж. М. (2007) Biochem. J. 404, 439–448 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 16. Палавалли Л. Х., Брендза К. М., Хакенсон В., Кахун Р. Э., МакЛэрд М., Хикс Л. М., Маккартер Дж. П., Уильямс Д. Дж., Хреско М. К., Джез Дж. М. (2006) Biochemistry 45, 6056–6065 [PubMed] [Google Scholar] 18. Ханада К., Палакпак Н. М., Магистрадо П. А., Курокава К., Рай Г., Саката Д., Хара Т., Хории Т., Нисидзима М., Митамура Т. (2002) J. Exp. Med. 195, 23–34 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 21. Дуа В. К., Верма Г., Агарвал Д. Д., Кайзер М., Брун Р. (2011) J. Ethnopharmacol. 136, 123–128 [PubMed] [Google Scholar] 22. Матил Х., Пинк Дж. Р. Л. (1990) Культуры паразитов малярии Plasmodium falciparum и их использование в иммунологии, Academic Press, Inc., Сан-Диего, Калифорния [Google Scholar] 23. Раз Б., Итен М., Гретер-Бюлер Ю., Камински Р., Брун Р. (1997) Acta Trop. 68, 139–147 [PubMed] [Google Scholar] 24.Folch J., Lees M., Sloane Stanley G.H. (1957) J. Biol. Chem. 226, 497–509 [PubMed] [Google Scholar] 25. Эль Биссати К., Дауни М. Дж., Ким С. К., Хоровиц М., Картер Н., Ульман Б., Бен Мамун К. (2008) Мол. Biochem. Паразитол. 161, 130–139 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 26. Гонсалес-Булнес П., Гонсалес-Роура А., Каналс Д., Дельгадо А., Касас Дж., Ллебария А. (2010) Bioorg Med. Chem. 18, 8549–8555 [PubMed] [Google Scholar] 32. Richier E., Biagini G.A., Wein S., Boudou F., Bray P.G., Ward S.A., Precigout E., Calas M., Dubremetz J.F., Vial H.J. (2006) Antimicrob. Агенты Chemother. 50, 3381–3388 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 35. Боггс К., Рок С. О., Яковски С. (1998) Biochim. Биофиз. Acta 1389, 1–12 [PubMed] [Google Scholar] 36. Vogler W. R., Shoji M., Hayzer D. J., Xie Y. P., Renshaw M. (1996) Leuk. Res. 20, 947–951 [PubMed] [Google Scholar]

                            Расчет коэффициента cbm для CTP онлайн. Проверка CBM CTP в базе rca онлайн. КБМ

                            ежедневно, с 9:00 до 20:00

                            Тарифы

                            ОСАГО утверждаются не страховыми компаниями, как в случае КАСКО, а правительством РФ.Цена полиса ОСАГО равна произведению базовой ставки на ряд поправочных коэффициентов. В этой статье мы не будем описывать их все, потому что это довольно объемная информация. Если хотите по узнать стоимость ОСАГО — воспользуйтесь калькулятором ОСАГО на нашем сайте.

                            В центре внимания этой статьи будет Bonus-Malus Ratio (KBM) … Цель этого параметра — вознаградить безаварийных водителей в виде скидок и наказать тех, по вине которых аварии произошли в виде увеличение стоимости полиса ОСАГО.

                            Страховщики, говоря о MSC, часто используют термин «класс страхования». Если страхуете впервые, то ваш класс — 3, а сам КБМ — 1. Далее за каждый год безаварийной езды вы получите скидку 5%, т.е. на второй год страхования ваш MSC становится 0,95, на третий — 0,9 и т. д. Максимальный порог — скидка 50% по ОСАГО (КБМ = 0,5). Чтобы добиться такого результата, необходимо десять лет не стать виновником аварии.

                            Скидка, накопленная за годы, легко может быть потеряна, если в течение следующего страхового периода стать виновником несчастного случая.Если вы страхуете не так давно, и скидки у вас нет, или она незначительна, то неосторожное вождение в дороге, помимо прочих неприятностей, приведет к удорожанию полиса ОСАГО на следующий год страхования. Следует отметить, что санкции будут применяться только в том случае, если пострадавший в результате ДТП обратится за выплатой в вашу страховую компанию. Теоретически он может махнуть рукой и восстановить машину за свой счет, например, если повреждение его машины было незначительным.При таком удачном для вас сценарии повышения цен не будет.

                            КБМ не учитывается при страховании прицепов. Также он не играет роли при заключении договора ОСАГО для транзитного транспортного средства и для транспортных средств, владельцы которых зарегистрированы в иностранном государстве.

                            Как узнать свой КБМ?

                            Чтобы узнать свой KBM на следующий год страхования, необходимо воспользоваться соответствующей таблицей.

                            Как было сказано ранее, на первый год страхования водителю присваивается 3 класс.В таблице он выделен желтым цветом. MSC в данном случае равен 1, т.е. на стоимость ОСАГО не влияет. Допустим, за первый год по вине этого водителя не произошло ни одного происшествия. Смотрим столбец «0 страховых выплат», значение в ячейке 4. Т.е. в следующем году водителю присваивается 4 класс (КБМ = 0,95). Это значит, что он вправе рассчитывать на скидку 5% при продлении договора ОСАГО. Если на втором году страхования этот водитель станет виновником одного ДТП, то ему будет присвоен класс 2 (MSC = 1.4). Те. цена полиса ОСАГО при следующем продлении сразу вырастет на 40%. Еще один безотказный год поможет ему вернуться в 3-й класс и не переплачивать по страховке.

                            Как определить CBM, если в ОСАГО занесено несколько драйверов

                            Если список застрахованных водителей ОСАГО состоит из нескольких человек, при расчете учитывается самый крупный MSC. Например, если два водителя накопили скидку 40% (KBM = 0,6), а третий — 10% (KBM = 0.9), то стоимость ОСАГО будет рассчитана с учетом скидки 10%. Если один из застрахованных водителей будет признан виновным в ДТП в течение года, то вырастет только его MSC. Остальные вправе рассчитывать на увеличение скидки на 5%.

                            Если договор ОСАГО оформляется при условии неограниченного круга лиц, допущенных к управлению, то учитывается MSC собственника транспортного средства.

                            Как страховые компании определяют водителей MSC

                            Еще в 2012 году на страховом рынке царила путаница в отношении определения MSC.В то время не было единой базы данных истории страхования водителей, к которой имели бы доступ страховые компании. Водители, ставшие виновными в аварии, понимали, что их страховая компания попросит вас заплатить гораздо больше по полису ОСАГО в следующем году, и поэтому просто подали заявку на новый полис в другую страховую компанию, заверив ее представителей, что последний год вождения был безаварийным. Эту дыру использовали и страховые агенты, готовые сделать максимально выгодное предложение для потенциального клиента.Дошло до того, что водители на первый год страхования сразу получали максимальную скидку 50%.

                            Спустя почти десять лет после введения в 2003 году обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев, 1 января 2013 года, Автостраховщик запустил единую базу данных Российского Союза. С этого момента страховые компании обязаны предоставлять PCA данные о страховой истории своих клиентов. При этом, конечно, доступ к базе имеют страховщики, которые теперь могут проверять информацию о клиентах, не веря им на слово.

                            Важно помнить

                            КБМ не привязан к автомобилю. Если вы продадите старую машину и решите купить новую, ваша скидка останется. Вы можете рассчитывать на скидку по обязательному страхованию автогражданской ответственности при условии, что новый полис вступает в силу не ранее истечения срока действия предыдущего, а также, если с момента его истечения не прошел один год. Те. Вы продали свою машину в январе 2014 года. Страховка для него действовала до июня 2014 года. Скидка по ОСАГО на новую машину Вы можете получить только в июне 2014 года.Если полис оформлен раньше, например, в марте, ОСАГО будет применяться для расчета ОСАГО в начале предыдущего полиса, без дополнительной скидки.

                            Если вы накопили скидку, а затем по каким-то причинам не были застрахованы по ОСАГО, то ваш КБМ будет храниться в базе данных не более одного года с даты истечения срока действия последнего договора ОСАГО с вашим участием. Через год скидка будет отменена, и вам будет присвоен начальный 3-й класс (KBM = 1).

                            Сегодня база страховщиков позволяет проверить ОСАГО разными способами: по номеру полиса, по номеру автомобиля и т.д. И наоборот — по номеру страховки, например, узнать номер автомобиля. Всего существует три варианта тестирования:

                            Внимание, последние недели формы проверки работают ой-ой-очень медленно, не с первого раза загружаются. Это проблема на стороне PCA. При желании вы можете попробовать загрузить формы проверки отдельно на их сайте: один, два, три соответственно.

                            1. Проверка статуса формы по ее номеру. Проверьте бумажный или электронный полис ОСАГО по базе данных AIS RSA (Российский союз автостраховщиков) и узнайте срок его действия ниже.

                            Эта форма предназначена для проверки как бумажных, так и электронных полисов серии XXX, приобретенных через Интернет! Обычно электронная страховка попадает в базу данных сразу после регистрации, но иногда из-за загруженности базы данных это может занять несколько дней.Правильный статус для действующей страховки — «у застрахованного» (но если сразу после покупки статус все еще «у страховщика», то это может быть нормально — агент может не успеть внести изменения в базу данных, подождите пару дней и только потом бить тревогу) … Однозначно «плохие статусы» политики ОСАГО «просрочены» (почему именно она стала недействительной, подробнее вы можете увидеть на чеке ниже) или «потеряна». Статус «напечатан производителем» означает, что такая форма даже не передавалась страховщику.

                            Такая проверка не дает стопроцентной уверенности в том, что перед вами действующая политика (ведь мошенники могут сделать «дубликат» этой формы), но позволяет отклонить явные подделки и украденные формы. Но чтобы исключить «двойников», нужно проверить, какая машина застрахована по вашему полису …

                            2. Узнайте, какой автомобиль застрахован по определенной форме. Помимо государственного номера, VIN-кода или номера тела, в результатах вы можете узнать более подробный статус формы, например, почему страховка недействительна (они могли досрочно расторгнуть договор или страховой полис мог быть утерян):

                            3.Узнать номер полиса ОСАГО по гос номеру, VIN или номеру кузова + проверить, включен ли водитель в страховку … Эта проверка противоположная предыдущей, здесь по данным автомобиля, Вы узнаете, в какой страховой компании он застрахован, номер полиса и его тип (ограниченный или неограниченный). Проверка VIN является наиболее полной. Поиск по гос номеру осуществляется только в том случае, если эта информация была предоставлена ​​страховщиком (они это делают не всегда).

                            Если в страховке есть ограниченный список водителей, система предложит проверить по номеру и серии водительских прав, включен ли конкретный водитель в страховку (эта опция появляется на втором шаге после).

                            Если вы недавно внесли кого-то в свой полис ОСАГО или внесли другие изменения в данные, то согласно стандартам страховые компании обязаны внести изменения в базу данных PCA в течение 5 дней. Поэтому не пугайтесь, если через пару дней изменения еще не отобразились в базе данных AIS RSA.

                            Последняя проверка также полезна для проверки подержанной машины перед покупкой. Ведь наличие двух одновременно действующих полисов ОСАГО на один VIN-номер (или номерной знак) может быть «звонком» о том, что машина «двойная».В этом случае тоже рекомендую (в данном случае это плохой знак, что машина регулярно проходит ТО в одном регионе, потом в другом).

                            4. Помощь автомобильного юриста по вопросам ОСАГО:
                            Если вы столкнулись с тем, что ваш полис поддельный, судя по базе данных, или у вас есть другие юридические вопросы, связанные с ОСАГО, то вы можете получить бесплатного адвоката. ответьте в форме ниже.

                            Коэффициент «бонус-малус» (КМБ) — один из основных показателей для определения стоимости полиса ОСАГО.Его применение снижает стоимость страховки для осторожных водителей и увеличивает ее для автовладельцев с рискованным стилем вождения. КМБ тесно связан с классом страхования, присвоенным водителю. Правила присвоения классов и расчета КМБ прописаны в действующей редакции Приложения 2 к Директиве Банка России от 19 сентября 2014 г. N 3384-У о размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов.

                            Что такое MSC в ОСАГО

                            Система скидок Bonus-Malus изменяет стоимость страхового полиса в зависимости от страховой истории конкретного страхователя.Латинское слово «бонус» дословно переводится как «хорошо» и означает бонус, подарок.

                            За год безаварийного вождения, повлекшего за собой страховые выплаты, страховщики награждают застрахованных водителей снижением стоимости страховки на следующий период на 5%. Это бонус. И, наоборот, виновные в частых несчастных случаях, приводящих к выплатам страховщиков, наказываются дополнительными сборами. Это малус (от латинского «плохой»).

                            От чего зависит класс вождения

                            Банком России разработана специальная таблица , в которой количество происшествий, совершенных водителем в течение года, требующих страховых выплат, увязано с числовым множителем (коэффициент «бонус-малус»).Вы также можете ознакомиться с ним на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА).


                            Таблица ОСАГО на основе СПС — класс скидки

                            Чем больше ДТП, тем ниже класс водителя и выше коэффициент, используемый для расчета страховки … Всего существует 15 классов страхования, предусматривающих использование КМБ.

                            За 10 лет аккуратной езды водитель достигает 13-го класса, высшего, и ОСАГО обходится ему в 2 раза дешевле, так как накопленная скидка составляет 50%.

                            При получении самого низкого класса «M» цена страхового полиса в 2,45 раза выше базовой ставки … Чтобы вернуться из худшего класса с коэффициентом 1, водителю потребуется 5 лет безаварийного вождения. .

                            Как рассчитать бонусный коэффициент малуса

                            Как рассчитать MSC на основе базы данных PCA? Скидка или надбавка, которая должна применяться при определении общей стоимости страхового полиса, рассчитывается путем вычитания коэффициента, соответствующего классу, присвоенному водителю, из единицы и умножения результата на 100%.

                            Итак, MSC для 7 класса составляет 0,8, а скидка составляет (1 — 0,8) x 100% = 20%.

                            Изначально водителю при отсутствии страховой истории присваивается 3-й класс, который устанавливает коэффициент 1, цена страхового полиса равна базовому тарифу … С каждым безаварийным годом, класс, присвоенный водителю, увеличивается, а КМБ уменьшается на 5%, соответственно, увеличивая скидку, предоставляемую страховщиком. И наоборот, класс будет понижен, а стоимость полиса увеличится в зависимости от количества несчастных случаев, произошедших в прошлом году.

                            КАК правильно рассчитать ОСАГО на основе базы СПС? Если в течение года водитель не допустил ни одной аварии, повлекшей за собой выплату страховки, первоначально присвоенный ему 3-й класс повышается до 4-го, с 0,95 КМБ и 5% скидкой. В случае одного ДТП, повлекшего за собой выплату страховки, класс водителя снизится с 3-го до 1-го, с 1,55 КМБ, а это значит, что полис будет стоить неаккуратному водителю на 55% дороже стандартного.В случае двух и более несчастных случаев страхование будет почти в два с половиной раза дороже базового тарифа, потому что премия составит 145%.

                            Для опытного водителя, имеющего высокий класс вождения, например 8-й, страховка от первого ДТП сильно не увеличится, так как его класс опустится только до 5-го, а при заключении договора страхования он получит скидку 10%. на следующий год вместо предыдущего в 8 классе скидка 25%.

                            Проверка КБМ драйверов в базе ОСАГО

                            Как проверить KBM драйвера в базе данных PCA онлайн? Чтобы проверить коэффициент Bonus Malus RSA онлайн, вам необходимо посетить официальный сайт RSA, там достаточно ввести серию и номер водительского удостоверения (VU), а также личные данные водителя: фамилию, имя. имя, отчество и дата рождения.Также потребуется ввести дату заключения договора ОСАГО.

                            Услуга бесплатная и действительна для водителей — граждан РФ. … Вам необходимо сначала подтвердить свое согласие на обработку предоставленных персональных данных, отметив соответствующую строку.

                            Многие страховые брокеры на своих сайтах вместе с онлайн-калькулятором ОСАГО также предлагают бесплатную проверку КМБ водителя с использованием базы данных PCA.

                            Тонкости применения

                            КМБ, приобретенный водителем, сохраняется при смене автомобиля или у страховщика, который оформляет договор ОСАГО на следующий год. Поскольку все данные заносятся в единую электронную базу данных СПС. Это особенно полезно для опытных и аккуратных водителей, которые гарантированно воспользуются их преимуществами. Как узнать класс драйвера ОСАГО в режиме онлайн описано выше.

                            1. Внесение изменений .

                            При изменении данных водителя, введенных в полисе ОСАГО, например, в результате замены БУ, чтобы сохранить ранее назначенный КМБ, необходимо письменно сообщить об этом страховщику.

                            В соответствии с п. 1.10 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, страховая компания, получив изменения сведений, указанных в договоре ОСАГО, вносит их в страховой полис страхователя, а затем не позднее 5 рабочих дней. дней, и в информационной системе PCA.

                            Если эти изменения не были внесены в политику до истечения срока ее действия, KMB водителя может быть восстановлен в соответствии с номером предыдущего водительского удостоверения, указанным в новом VU в поле «Особые примечания».

                            2. Если скидка «пропала» .

                            • 2.1. Важно определить, в какой момент и у какого страховщика был сброшен MSC. Это можно сделать, запросив даты начала всех страховых периодов на странице проверки KMB на веб-сайте PCA.Хорошая идея — найти предыдущие страховые полисы. Подойдут даже те, где водитель фигурирует среди водителей других автомобилей, если есть специальные отметки о том, какой класс ему был присвоен.
                            • 2.2. Далее составляется претензия и отправляется страховщику, допустившему ошибку при расчете КМБ. В случае отсутствия положительных результатов, жалоба дублируется в СПС и ЦБ РФ, после чего подается исковое заявление в суд.

                            3.ОСАГО с ограничением и без ограничения круга лиц, допущенных к управлению .

                            • 3.1. Если автомобилем управляет ограниченное количество водителей, общий ОСАГО для заключения договора ОСАГО определяет водитель с наименьшим классом страхования. Но в автоматизированной информационной базе PCA для тех, кто указан в страховом полисе, водители сохраняют свои индивидуально назначенные классы страхования с соответствующими KMB.
                            • 3.2. Если разрешено управление автомобилем неограниченному кругу лиц, класс страхования присваивается владельцу автомобиля, указанному в договоре ОСАГО.
                            • 3.3. Если владелец транспортного средства меняет предыдущий полис без ограничения количества водителей, на новый с ограничением, и при этом не был виновником ДТП в предыдущем периоде, страховая компания назначает ему понижающий MSC.

                            Использование рейтинговой системы скидок / надбавок с присвоением водителям страхового класса, определяющего коэффициент для расчета стоимости страховой премии при оформлении ОСАГО, позволяет страховым компаниям снизить риски при работе с водителями, которые часто попадают в аварии из-за неопытности или агрессивного стиля вождения.Опытные и аккуратные водители могут воспользоваться выгодной страховкой.

                            Под коэффициентом бонус-малус (BMR) понимается показатель, указывающий на уровень дисциплины водителя транспортного средства. Его используют страховые компании для расчета стоимости оформления полиса ОСАГО. MSC был введен в 2003 году, и принцип его определения и механизм предоставления скидок при заключении договора со страховщиком менялись несколько раз.

                            Как узнать коэффициент бонус-малус

                            Это часто приводит к путанице, которую можно устранить, используя только доверенные ресурсы и базы данных для проверки соотношения.К ним относятся официальный сайт РСА, то есть Российского союза автостраховщиков, который ведет реестр страховых полисов, исчерпывающая информация о котором собирается в АИС РСА (автоматизированная информационная система).

                            Чтобы проверить ОСАГО в единой базе данных PCA онлайн, необходимо ввести информацию о владельце транспортного средства, которая включает:

                            Полное имя владельца;

                            Дата его рождения;

                            Сведения о водительских правах;

                            Дата сгенерированного запроса в PCA.В этом случае следует указать день, следующий за истечением срока действия действующего полиса ОСАГО.

                            После внесения указанной информации во все формы ввода необходимо установить флажок о согласии с правилами обработки и предоставления данных, установленными на сайте, а затем нажать кнопку «Проверить». В течение нескольких секунд интересующие пользователя данные отобразятся на экране, после чего их можно будет использовать при расчете цены полиса. Важно отметить, что услуга проверки предоставляется бесплатно.

                            Не удалось идентифицировать MSC?

                            Часто возникает ситуация, когда невозможно определить KBM и служба проверки выдает ошибку. Причин такого развития событий может быть несколько:

                            Ошибка автостраховщика, отправившего в PCA неверные данные;

                            Изменения в документах владельца или водителя транспортного средства;

                            Неисправность АИС РСА;

                            Заключение автовладельцем нескольких договоров страхования или использование незаконного страхового полиса, например, без прохождения технического осмотра.

                            В случае ошибки со стороны страховой компании автовладелец может подать жалобу в надзорный орган — ЦБ РФ или напрямую в РСА.

                            С 1 января 2013 г. постановлением правительства РФ введена обязательная норма проверки страхового истории водителя на базе Российского союза автостраховщиков (РСА). Это было сделано для реализации программы скидок на полисы ОСАГО. О чем мы говорим? Если водитель не попал в ДТП в течение периода страхования, то следующий полис он может приобрести со скидкой 5%, максимальный размер скидки за безубыточное вождение составляет 50% от стоимости полиса ОСАГО.Хотите дешево купить ОСАГО — водите аккуратно. Скидка называется соотношением бонус-малус или KBM.

                            Хотите проверить KBM RSA?

                            На сайте компании SravnKupi вы можете проверить соотношение бонус-малус (BMR) онлайн. MSC проверяется по базе данных PCA, поэтому вам не нужно беспокоиться о достоверности информации, вы видите в результатах те же значения, что и страховая компания.

                            Таблица класса Bonus Malus

                            В результатах работы сервиса вы увидите свой бонус-малус класс — это не КБМ.Чтобы узнать, какой ОСАГО соответствует вашему классу, воспользуйтесь таблицей ниже:

                            Если ваш класс 6, то KBM = 0,85 — это означает, что стоимость обязательного страхования автогражданской ответственности можно умножить на 0,85.

                            Как пользоваться?

                            Для того, чтобы запросить информацию о вашем MSC для ОСАГО онлайн — укажите свою фамилию, имя и отчество в именительном падеже. Дата рождения, серия и номер ваших водительских прав. Далее наш сервис сделает запрос в KBM в базе данных PCA, и вы сможете рассчитать свою скидку по полису ОСАГО.

                            Обращаем ваше внимание, что если в полис ОСАГО внесены несколько человек, то для расчета окончательной стоимости страховки будет использоваться наихудший из возможных ОСАГО.

                            Если вы приобретаете ОСАГО без ограничений по драйверам, то рассчитывать коэффициент бонус-малус нет смысла.

                            SravnKupi не использует полученные данные в личных целях и не передает данные третьим лицам, указанным в сервисе проверки KBM, данные получены исключительно для разового доступа к базе данных KBM RSA и определения значений MBM пользователем сервиса .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *