Отзывы владельцев теана: Отзывы владельцев Nissan Teana (Ниссан Теана) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Машину заказал трехлетку, через инет на японском аукционе, оценка была 4.5, после оплаты пришла через полтора месяца. Праворулька, пробег 90 тыс. км.Тащусь от внешности и от салона – большая…

* Средняя оценка расчитана на основании 34 отзывов владельцев Nissan Teana, размещенных на сайте.

Отзывы владельцев о Nissan Teana, оставить отзыв о Ниссан Теана

В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Nissan Teana. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Ниссан Теана, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

О модели

Компания Ниссан давно прочно обосновалась в списке лучших автопроизводителей мира. Машины этого концерна пользуются интересом среди автолюбителей из самых разных стран.
Преимуществ у машин фирмы много. Авто указанной марки выбирают за непревзойденное качество сборки, высокую надежность, долгий срок службы основных агрегатов и узлов.

Есть и другой плюс. Ремонт этих машин обойдется дешевле восстановления «европейцев» или «американцев». Это в полной мере отражено в отзывах о Ниссан Тиана. Седан пользуется интересом среди автовладельцев по всему миру.

Отзыв об автомобиле Nissan Teana (2010 г.)

Раньше я и не думал, что когда-нибудь куплю себе Nissan Teana. До этого ездил на Toyota Corolla и Mitsubishi Outlander XL 3.0, от которых я был без ума. Отличная динамика, объем и комплектация. Но со временем понял, что хочу добротный полноприводный седан.

Много чего пришлось перебрать, но все было что-то не то. И вдруг, чисто случайно, я увидел в журнале заметку, что так, мол, и так, продается Nissan Teana с хорошей комплектацией. Я долго думал, много спрашивал разнообразных мнений у своих друзей и знакомых и в результате купил.

Я выбрал Nissan из-за комфорта и приемлемого соотношения цены и качества. Эксплуатирую автомобиль уже два месяца, и нареканий пока никаких нет. Я просто в восторге! Поставил диск и кайфуешь под хорошую акустику.

Ход плавный и мощность двигателя меня вполне устраивает, после Mitsubishi Outlander маловато конечно, но особого ущерба я не чувствую. Максимальная официальная скорость 180 км/ч, но я разгонял и до 210. Хотя, если честно, где нам ездить, с нашими правилами ПДД и вездесущей платой за проезд? Но, как бы там ни было, машиной я своей очень доволен.

Конечно же, все вышесказанное, это мое чисто субъективное мнение, которое на истину и не претендует. Этот автомобиль нельзя сравнивать с BMW, Audi или Mercedes, потому как эти машины в несколько раз дороже, до таких автомобилей я пока «не дорос».

На мой взгляд, за эти деньги соперников попросту нет. Поэтому данное авто на все 100% соответствует своей цене. Жаль, что нет датчика дождя и регулировки руля по вылету. И убрали подогрев заднего дивана и вентиляцию. Стеклоподъемники не авто, кроме водителя.

За эти деньги можно было бы приобрести Audi A4 allroud с механикой и «деревянной комплектацией», но я выбрал Nissan. Однако так и остаюсь преданным фанатом Audi и в дальнейшем именно на нее и хочу перескочить, только в сегмент премиум. На этом все. Всем удачи на дорогах.

Отзыв о Ниссан Тиана: комфортный средний класс

Многие автолюбители позиционируют Тиану или Камри, как авто бизнес-класса. У меня мнение иное. В этот раздел отношу Мерседесы, БМВ и Ауди. Тиана – отличный автомобиль высокого класса, но до бизнеса недотягивает.

Свой Ниссанчик покупал 3 года назад. За время вождения откатал 60 тыс. км. Брал машину бэушкой, но особых проблем не заметил. 8 месяцев назад поменял передние рычаги. Больше ремонтов не было. Трачусь только на расходники:

• колодки;
• резина;
• масла и другие техжидкости;
• фильтры.

В отзыве о Ниссан Тиана хочу отметить низкий расход. Машина жрет 8 литров на 100 км по трассе. При этом движок выдает 186 л. с. Сначала покупать машину боялся из-за вариатора. Опыта езды на авто с такой коробкой у меня не было. Однако теперь доволен ею даже больше, чем классическим автоматом. Вариатор мне показался шустрее и экономичнее.

Недавно машину продал. Спидометр на тот момент показал 190 тыс. км пробега. Двигатель работал в идеале. Причина продажи – переход на авто более высокого класса. Впечатление о владении Тианой только позитивные.

Отзыв о Ниссан Тиана: нормальный авто, если учесть критерии

Ниссан Тиана – второй автомобиль в семье. Есть еще Ягуар XF. Японца брал через некоторое время после покупки Яги, поэтому требования к машине были довольно жесткие:

1. Хороший разгон.
2. Небольшой расход топлива.
3. Монопривод.
4. Мощность до 251 лошадки (платить больше налогов ой как не хотелось).
5. Внятное обслуживание по адекватной цене.
6. Комфортность, надежность и безопасность.

Как видно, критерии жесткие. В итоге выбрали Тиану. Авто искали прежде всего для жены, поэтому основное внимание выбору уделяла именно она.

Плюсов у машины хватает. Супруге понравился внятный дизайн салона и экстерьера. Автомобиль выглядит стильно как внутри, так и снаружи.

В отзыве о Ниссан Тиана также хочу отметить относительно невысокий расход. На трассе уходит где 8-8.5 литров. В городе расход резко возрастает. Машина жрет около 13. Друзья советовали лить 92, но в мануале написано, что этому двигателю нужен только 95-й.

Автомобиль брали с небольшим пробегом. Супруга ездит на Ниссане уже года 3. Я иногда тоже за руль сажусь. За это время отремонтировали:

• замена правой лампочки ксенона;
• замена левого габарита;
• замена насоса ГУР;
• ремонт генератора;
• чистка радиатора.

+ каждые 10 тыс. км пробега замена масла с фильтрами. Из плюсов могу сказать, что ремонт по карману не бьет. ТО проходим у официальных дилеров. Даже в этом случае работы недорогие.

По динамике авто просто космос. Дорогу держит идеально, руль слушается быстро. Любой маневр на ура. Мощей в 182 лошадки хватает на разгон по трассе и оперативный обгон с лихвой. Торможение четкое, плавное. Зимой двигатель на рабочие температуры выходит быстро.

Теперь о минусах. О кнопках обогрева и вентиляции сиденья в подлокотниках говорить не хочу. Тема уже замусолена. Лично для меня огромных промахов было 2:

1. Быстро затерлась оплетка руля (у нас авто со светлым салоном, как в темных дела обстоят — не знаю),
2. Хромированные детали начали облазить после 100 тыс. пробега.

Багажник закрывается с шумом. Без грохота захлопнуть его невозможно.

В целом отзыв о Ниссан Тиана у меня положительный. Машина своих денег стоит.

Отзыв о Ниссан Тиана — 4 года за рулем

Брал машину в 2016 году. Продал в 2020. Впечатления о машине хорошие. Авто меня порадовало, по сравнению с предыдущей Альмерой просто небо и земля.

Покупал автомобиль почти с нуля. На момент продажи машина пробегала всего 6 тыс. км. По ощущениям машина действительно принадлежит к бизнес-классу:

• удобный эргономичный салон;
• кожаная обивка;
• комфортные кресла;
• камера заднего вида;
• ксенон;
• электронные плюшки (бортовой компьютер и прочее).

В отзыве о Ниссан Тиана сравнений с Мерсом или Лексусом делать не хочу, так как не ездил у них за рулем. Но с А6 ауди вполне сопоставима.

Машину хочу порекомендовать прежде всего тем, кто часто и много катает. Мне приходилось за 1.5 тыс. км на море ездить. В поездке ни разу спина не затекла. Управлял без проблем.

А теперь самое необычное. За 4 года владения мне пришлось поменять дважды стойку стабилизатора. И на этом все. ТО ЕСТЬ ПРЯМ СОВСЕМ ВСЕ! Цена вопроса 1,5 рубля. Машина в мороз заводилась с полпинка. В жару не грелась и не кипела даже при +40 градусах.

Багажник для седана довольно вместительный. Мой рекорд – влезло 2 велосипеда (естественно, если передние колеса снять). Расход 9 по городу и 11 по трассе.

Еще: Отзывы владельцев о Nissan Patrol

Автомобиль Nissan Teana 2.3 (2007 г.в.) для размеренной езды

Хотя мой водительский стаж всего ничего – 5 лет, но я хотел бы написать свой отзыв о Ниссане «Татьяне». Комплектация Nissan Teana из простых – велюровый салон, монитор монохром. Купил машину я своего знакомого, ее цена меня устраивала.

Почему-то над этой моделью машины висит клеймо «псевдо бизнес-класс». Но в ней есть и положительные моменты – большая машина седан, отлично едет на двигателе 2,3. Я считаю, что это автомобиль для хорошей размеренной езды. Если нужно можно и автомат дернуть, есть три передачи, крутящиеся до максимума тахометра.

У Ниссана под «псевдо» понимается отсутствие в комплектации опций, которые в последствие можно установить как допы. У моей «Татьяны», к примеру, нет круиза, управления на руле, ксенона, ченджера, мп3, сиденья без электро, но с подогревом. Расход по городу у меня составил 14-15 литров, а по трассе 5-10 литров при скорости 80-140.

Некоторые говорят, что при переносе ноги задеваешь другую педаль, однако в моей машине этого нет. Понравился мне ножной ручник, говорят, что как у «Мерина».

Внутренности салона – приятно сделанная космическая панель, клавиши крупные и их отлично видно, можно нажимать не глядя. Пластик имеет хорошее качество. К 100000 пробега у водительского кресла появился малоприметный люфт.

В козырьках нет подсветки зеркал, только лишь посередине основной свет. Все в порядке и с подлокотником. До подголовников передних пассажиров даже при самом большом желании головой не достать.

Напрягает «бабушкин сервант» — вставки в салоне «под дерево».только на водительском месте есть автодоводчик. Большой бардачок, а багажник просто огромный, а вот сиденья не раскладываются.

Полноразмерная запаска тоже есть. В целом обзор хороший, стойки обзорности не мешают. Иногда в темноте плохо видно, но это из-за того, что нет поворотного ксенона.

Менял в машине расходники, три опоры двигателя, передние тормозные диски 2 комплекта передних колодок и 1 задний, втулки стабилизатора, амортизаторы и менял аккумулятор.
Подвеска в «Татьяне» действительно низкая.

До тех пор пока проставки не поставил, цеплялся брюхом на скорости 160-180. Нет нареканий и на мотор и коробку. Однако между 1 и 2 передачами имеется болезнь дерганья автомата, особенно на холодную.

Шумоизоляция лично мне не понравилась, слышно дождь по аркам и колеса. А в остальном хорошая и надежная машина. Зимой ни разу не подвела, хоть морозы были разные, заводилась с первого раза.

Отзывы, технические характеристики и история Nissan Teana

Технические характеристики, описание и история Nissan Teana

Nissan Teana продается в Японии с 2003 года, Россия стала пятым рынком в мире после Японии, Китая, Тайвани и Сингапура, и первым и единственным в Европе, где будет представлен этот автомобиль. Данное решение производителя легко объяснить успехом на российском рынке предшественницы Teana – Nissan Maxima. Прародительница выпускается уже 20 лет, но в последние годы стала терять популярность. Чтобы восстановить позиции в бизнес-классе и на равных конкурировать с такими грандами как Volvo S-80, BMW 5 Series, Audi A6, Toyota Camry было решено представить на рынок новую модель – Teana. Отдельно стоит отметить тот факт, что автомобиль прошел специальную адаптацию под российские условия эксплуатации.

Для справки, Maxima продолжает выпускаться, но только для американского рынка. Больше того, конструкция шасси Teana унифицирована с американской версией Maxima последнего (четвертого) поколения.

Особенностями Teana являются комфортный салон, современный роскошный интерьер, необычный дизайн, соответствующая автомобилю такого класса богатая комплектация и отличные динамические харакетистики. Модель олицетворяет собой передовые технологии компании Nissan. Она создана для состоявшихся людей, ценящих в автомобиле комфорт и статус.

Стильная хромированная решетка радиатора и большие блоки передних фар делают внешний облик автомобиля запоминающимся. Элегантные противотуманные фары, встроенные в передний бампер, добавляют престижности в общий облик седана. Линия капота проходит через всю длину автомобиля и плавно переходит в линию багажника. Мощные обводы крыльев, большие колесные арки, а также хромированная отделка элементов кузова придают автомобилю солидность. А такие элементы, как задние светодиодные фонари (технология LED), плавные линии багажного отделения, две выхлопные трубы с хромированной отделкой, а также хромированные элементы двери багажника играют важную роль в создании ощущения целостности дизайна.

Широкая колесная база обеспечивает комфортное пространство для пассажиров в салоне, а в сочетании с короткими свесами кузова придает облику автомобиля стремительность и позволяет достичь лучшей управляемости и маневренности. Роскошный дизайн 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков подчеркивает высокий статус и достойно выделяет Teana среди автомобилей бизнес-класса.

В топовых версиях Nissan Teana используется удобная современная система Intelligent key (чип-ключ) позволяет заблокировать и разблокировать замки дверей и крышки багажного отделения, а также запускать двигатель, не вынимая ключ из сумки или кармана, достаточно просто повернуть специальную ручку под рулем.

На выбор предлагаются следующие двигатели: 3,5 л V6 /245 л.с. с вариатором, 2,3 л/173 л.с., 2,5 л/160 л.с. с системой изменения фаз газораспределения для полноприводной версии и 2,0 литровый мощностью 136 л.с. Для всех двигателей (кроме самого мощного) предусмотрена автоматическая 4-ступенчатая КП, для 3,5 литрового — бесступенчатый вариатор XTRONIC CVT-M6 с возможностью ручного переключения (шесть фиксированных передаточных значений).

Тормозная система автомобиля Teana имеет вспомогательную систему экстренного торможения Nissan и электронную систему распределения тормозных усилий (EBD). Вспомогательная система экстренного торможения Nissan увеличивает тормозное усилие при недостаточном нажатии на педаль тормоза, в то время как система EBD обеспечивает более эффективное и сбалансированное торможение за счет перераспределения тормозных усилий в механизмах задних колес при изменении нагрузки на них.

Автомобиль может быть оснащен биксеноновыми передними фарами с системой адаптивного освещения AFS (Adaptive Front Lighting System): во время поворота они дополнительно подсвечивают сторону поворота, что значительно увеличивает освещенный сектор обзора. Противотуманные фары, встроенные в передний бампер, позволяют уверенно оценить ситуацию на дороге в любую погоду.

В зависимости от комплектации покупателю доступны такие опции, как переднее сиденье пассажира с функцией массажа и дополнительной поддержкой для ног (Ottoman seat), задние сиденья с двухуровневым подогревом, расположенный на заднем сидении пульт управления магнитолой, подогревом и электрической шторкой и т.д.

Модель отличается изысканным интерьером. Внутри просторно и уютно. В оформлении салона использованы только высококачественные материалы. Металлические вставки на центральной консоли и рукоятке селектора коробки передач в сочетании с хромированными внутренними ручками дверей, добавляют роскоши и шика. Передние сиденья с регулировками в 8-ми направлениях и электроприводом позволят водителю и пассажиру максимально удобно разместиться в салоне. Функция памяти настроек кресла водителя позволяет запоминать и автоматически восстанавливать индивидуально заданные параметры.

Существует четыре варианта отделки салона: изысканный кожаный салон или уютный велюровый в черном или бежевом исполнениях. Цветовая палитра окраски кузова состоит из 6 цветов: синий перламутровый металлик, сапфировый черный, серебристый металлик, белый, золотистый и серый.

Современная система климат-контроля Teana имеет две независимые зоны, что позволяет водителю и переднему пассажиру индивидуально устанавливать для себя температуру воздуха.

Конструкция подвески Nissan Teana оптимизирована для достижения максимального комфорта и отличной курсовой устойчивости. Стойки Мак-Ферсона в передней подвеске и многорычажная задняя подвеска поглощают неровности дорожного покрытия и обеспечивают четкое рулевое управление.

Безопасность обеспечивается наличием шести надувных подушек безопасности SRS – двух передних и двух боковых подушек, а также двух надувных оконных шторок, что повышает общий уровень безопасности, как для передних, так и для задних пассажиров. Боковая подушка безопасности SRS защищает грудную клетку пассажиров при боковом столкновении. Надувная оконная шторка безопасности SRS защищает от удара голову пассажира.

Автомобилем очень легко управлять благодаря минимальному радиусу поворота, составляющему 5,7 м, и форме капота, что обеспечивает водителю хорошую обзорность и чувство габаритов автомобиля.

Новое поколение Nissan Teana поступило на российский рынок в начале июня 2008 года. Автомобиль построен на D-платформе альянса Renault-Nissan, на которой также базируются такие машины как Nissan Altima, Nissan Maxima и кроссовер Murano второго поколения. Новый седан внешне гораздо выразительнее предшественника. Он выглядит более мускулистым и роскошным.

Благодаря длинной колесной базе салон Teana дарит ощущение простора. Комфортное пространство обеспечивается за счет продуманной эргономики и максимально плоского пола. В дизайне интерьера преобладают волнообразные элементы. Центральная консоль со встроенной аудиосистемой наклонена вперед, к пассажирам, и выдержана в стиле домашней high-end аудиоаппаратуры. Выполненная из мягкого пластика передняя панель разделена горизонтальной вставкой из дерева на две части. Тоннель между водителем и передним пассажиром также отделан деревом.

Сиденья обеспечивают прекрасную посадку и поддержку. Кресло переднего пассажира, как и в прошлом поколении, оснащается выдвижной подставкой для ног Ottoman, регулируемой при помощи электропривода. Широкий центральный подлокотник задних сидений оборудован блоком управления аудиосистемой, климат-контролем и шторкой заднего стекла.

Линейка силовых агрегатов для российского рынка представлена двумя моторами: 2.5-литровый V6 мощностью 182 л.с. и 3.5-литровый V6 мощностью в 249 л.с. В роли трансмиссии в обоих случаях выступает бесступенчатый вариатор Xtronic-CVT, над которым основательно поработали, снизив скорость перехода с одного диапазона на другой на 30%.

В феврале 2013 в Китае представили третье поколение Nissan Teana. Автомобиль получил новый дизайн, функциональный и шикарный салон, высококачественное оснащение, усовершенствованные технические характеристики. С января 2014 года модель выпускается на Санкт-Петербургском заводе, в поселке Каменка.

По сравнению с предшественником, седан нового поколения подрос в размерах – его габаритная длина выросла до 4 863 мм (+13 мм), ширина прибавила 35 мм – до 1 830 мм, а высота равна 1 486. Величина колесной базы осталась прежней – 2 775 миллиметров, но объем багажника сократился с 488 до 436 литров. Несмотря на увеличившиеся размеры, автомобиль стал легче на 54 кг – все благодаря более широкому применению в конструкции высокопрочных сталей и алюминия. Весит автомобиль от 1 482 до 1 603 кг в зависимости от комплектации.

В основу Nissan Teana 2014 легла модернизированная платформа от предшественника с теми же стойками McPherson спереди, но полностью новой многорычажной подвеской сзади. В силовой структуре кузова появилась связь верхних опор передней подвески и дополнительный усилитель, встроенный в заднюю полку. Это позволило увеличить жесткость кузова и сделать реакции на управление более точным. Электронными помощниками для тормозной системы выступают Brake assis, EBD и ABC с дисковыми механизмами.

Создавая новое поколение Teana, дизайнеры марки потрудились на славу и смогли добавить облику некогда скучного внешне автомобиля харизмы и динамики, которых так не хватало предшественнику. Этого удалось достичь во многом благодаря появлению плечевой линии на боках кузова и новому передку, который получил большую трапециевидную решетку в хромированной окантовке с углами, расходящимися кверху. Солидность большого кузова подчеркивает внушительный передний бампер с противотуманками и аэродинамичной юбкой. Выпирающие колесные арки придают облику агрессивности. Эффектный дизайн задних светодиодных фонарей перекликается по форме с передними фарами. Производитель предлагает семь вариантов окраски кузова: черный, синий, коричневый, бежевый, темно-серый, серебристый, белый перламутр.

Салон Teana 2014 разработчики придумали и перекроили заново. Для отделки интерьера стали использовать более качественные и дорогие материалы, как, например, дерево, кожа, ковролин, мягкий фактурный пластик. Изменили также и все органы управления и детали интерьера. У седана стало многофункциональное рулевое колесо, полностью заменили центральную консоль и торпедо. Изменениям подвергли и приборную панель с цветным экраном в 4,2 дюйма. На нем могут быть отражены карты навигации, данные маршрутного компьютера, изображение камеры заднего видения, прочая необходимая информация. Продвинутая мультимедийная система Nissan Connect, которая устанавливается в топовых комплектациях, оснащается 7 и 5 дюймовыми дисплеями.

Стремясь снизить утомляемость водителя в длительных поездках, компания Nissan при работе над конструкцией сидений и положением за рулем воспользовалась опытом NASA (Национальное бюро США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства). По данным NASA наименьшее утомление достигается в положении максимально близком к «естественной позе» — той, что принимает тело человека в расслабленном состоянии в условиях невесомости. Благодаря новой форме и поддержке тела человека вдоль всей линии позвоночника, сиденья zero-gravity нового Nissan Teana помогают снизить нагрузку на мышцы и позвоночник и улучшить кровообращение, что в свою очередь снижает утомляемость и позволяет дольше оставаться за рулем и не уставать. Кресла первого ряда оснащены подогревом и электрорегулировкой, дополнительно – вентиляцией.

Японцы доработали не только шумоизоляцию моторного отсека, благодаря комплексному улучшению обшивки пола и потолка, а также за счет изменения дизайна корпусов наружных зеркал заднего вида и молдингов стоек ветрового стекла в салоне стало тише на 30%.

Багажник седана вмещает порядка 516 л багажа, а если дополнительно сложить спинки второго ряда сидений, то грузовая вместимость повысится на 100 и более процентов.

На выбор предлагаются две силовые установки. Базовым является 2,5-литровый четырехцилиндровый движок, выдающий 172 л.с. (234 Нм) против 167 ранее. В качестве альтернативы доступен 249-сильный V6 объемом 3,5 л. Оба сочетаются в паре с модернизированным вариатором, а привод теперь – только на передние колеса. Полноприводных седанов больше не будет.

Nissan Teana 2014 доступен в трех вариантах комплектации. Базовая комплектация Elegance включает такие опции как 4- дюймовый многофункциональный дисплей на приборной панели, управление бортовым компьютером, круиз-контролем, аудио и Bluetooth hands-free на руле, датчик дождя и датчик света, двухзонный климат-контроль, цветной центральный 5-дюймовый дисплей с CD/MP3 и 6 динамиками, полный комплекс систем безопасности, включая передние и задние датчики парковки, электропривод регулировки сиденья водителя в шести направлениях, легкосплавные колесные диски и многое другое. Комплектация Luxury помимо стандартного оборудования базовой комплектации, включает такие опции как автозатемняющееся зеркало заднего вида, камера заднего вида, ксеноновые фары и подогрев задних сидений. Максимальная комплектация Premium оснащается такими опциями, как семидюймовый сенсорный мультимедийный дисплей, подогрев рулевого колеса, камера кругового обзора и комплекс систем безопасности Safety Shield (система мониторинга «слепых» зон, система распознавания движущихся объектов и система контроля рядности движения), система контроля давления в шинах, функция Clean Air и вентиляция передних сидений. Автомобиль в комплектации Premium оснащается 17-дюймовыми легкосплавными колесами.

После серьезной модернизации Nissan Teana по-прежнему остается отличным выбором для тех, кому нужен просторный и комфортный автомобиль на каждый день. Сочетание грамотных настроек шасси, тяговитых силовых агрегатов и богатого внутрисалонного оснащения делают его одним из самых перспективных предложений в данном сегменте рынка. Находясь на стыке D и E классов, он с успехом может использоваться как для семейных нужд, так и для деловых поездок.

Отзывы о Nissan Teana (Ниссан Теана)

Отзыв владельца Nissan Teana (Ниссан Теана) 2008 года

Речь в этом отзыве пойдет о серо-сиреневой «Ниссан Теана» 2008 года выпуска, которая была куплена в феврале этого года с пробегом 52 тысячи километров для моей жены. Я расскажу о выборе, покупке, общих впечатлениях и (пока недолгой) истории эксплуатации этой машины. Для удобства читателя я разбил текст на разделы, чтобы каждый мог выбрать то, что ему интересно.
Смотри далее »

Отзыв владельца Nissan Teana (Ниссан Теана) 2008 года

Мне нужен был автомобиль бизнес-класса, к этому обязывало положение. Бюджет позволял некоторую вольность, и я остановил свой выбор на Теана. стоимость, конечно, не для среднего класса — 1 250 000. Прекрасное авто, солидное, отличный салон, кожа, наверное, с какого-то райского животного. Общий дизайн соответствует классу. Никакого шума, ни на скорости, ни когда медленно едешь. Отличная музыка, двд, звук — 5,1, в топовых — «Bose».
Смотри далее »

Отзыв о Ниссан Теана 2.5 V6 CVT 2WD Премиум — 2011 года

Хотел поделиться ощущениями по поводу своего нового авто. Начну, пожалуй, с мучительной процедуры выбора. Долго искали с женой подходящий вариант. С прошлого года смотрели много чего (Мерс, Лексус, Ауди, БМВ, Мазда, Тойота и др.), в общем, все, что привлекало наше внимание на дороге из любопытства или с прицелом на покупку.
Смотри далее »

Отзыв о Ниссан Тиана 2.

Ниссану 2 недели, пробег 359 км. Не знаю, кто пишет про расход топлива по 14 литров, но мой сжег на эти км 70 литров, получается примерно двадцатка на сотню. Ну и ладно, я планировал на 16-18. Не знаю с чего начать: с «+» или с «-«. Давно хотел этот крейсер, хотение сбылось за 1195, черный с бежевым салоном.
Смотри далее »

Отзыв о Ниссан Тиана 2.5 CVT Премиум — 2010 года

Тем, кто собирается покупать Ниссан Тиана, прочитать обязательно. Купили с другом две Тианы в максимуме — двигатель 2.5 литра, в декабре 2010г. гнали авто из г. Екатеринбург. Проехав 300 километров при минус 21, отключился круиз, АБС, обороты двигатель не развивал, и мы просто встали на трассе, с переменным успехом по гололеду доехали до роного города и сразу на автостанцию.
Смотри далее »

Отзыв о Nissan Teana 2.

Долго присматривался к авто, хотелось чего-нибудь большого (т.к. предыдущее авто была Celica). Перебрал варианты от RAV4 до LC200, в итоге остановился на Infiniti EX37. Поехал выбирать авто, посидел в финике, показалось, мало места. Проехал тест драйв на FX, не понравилась жесткая подвеска, в общем, душа к финикам отлегла. Остальные варианты тоже отсеялись: кто-то много жрал, у кого-то не понравился салон и т.д.
Смотри далее »

Отзыв о Nissan Teana 3.5 CVT — 2009 года

Первые впечатления, машина прошла 2000 км. Выпуск 2009, куплена в 2010. Дали скидку, вот сдуру и купил. Очень плохая подвеска, раскачка, как на пустых амортизаторах. Реально боюсь больше 150 ехать. Дорогу просто не удержать. Это самый главный дефект машины. Что японцы переработали в подвеске, не понимаю. Машина сделана специально для России. Но с такой подвеской ей и в европе делать нечего.
Смотри далее »

Отзыв о Ниссан Тиана 3.5 luxury — 2008 года

Куплена в апреле 2009 г. в Дженсере, что на ул. Добролюбова. Хорошие менеджеры вообще все, что предшествует получению автомобиля организовано отлично. Чтобы начать свой «отзыв», хочу сразу оговориться, что данная модель предназначена для комфорта, поэтому сравнивать его, как он рвет на старте, как входит в поворот на скорости 120км. и т.д. не хочу и не буду.
Смотри далее »

Nissan Teana 2.3, 2.5, 3.5 реальные отзывы о расходе топлива: бензина на автомате

Nissan Teana – среднеразмерный автомобиль, относится к классу D по европейской классификации. Но на некоторых рынках машина позиционируется как полноценная бизнес-модель. Автомобиль находится на конвейере с 2003 года, и считается преемником Nissan Cefiro и Nissan Laurel. На сегодняшний день выпускается третье поколения Nissan Teana. Рыночный дебют модели состоялся в 2014 году. Teana является ближайшим конкурентом таким бизнес-седанам, как Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Kia Optima, Ford Mondeo Hyundai i40 и Hyundai Sonata.

Nissan Teana двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2003 – 2006)

Бензиновые:

• 2.0, 136 л. с., автомат, передний, 12,5 сек до 100 км/час, 13,2/8,1 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., автомат, передний, 12,5 сек до 100 км/час
• 2.3, 173 л. с., автомат, передний, 10,7 сек до 100 км/час
• 2,5, 160 л. с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км/час
• 3,5, 231 л. с., механика, передний, 7,9 сек до 100 км/час
• 3,5, 245 л. с., вариатор, передний, 7,9 сек до 100 км/час, 15/8,4 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2006 – 2008)

Бензиновые:

• 2,0, 136 л. с., автомат, передний, 12,5 сек до 100 км/час, 13,2/8,1 л на 100 км
• 2,3, 173 л. с., автомат, передний, 10,7 сек до 100 км/час, 13,7/8,3 л на 100 к м
• 3,5, 245 л. с., вариатор, передний, 7,9 сек до 100 км/час, 15/8,4 л на 100 км

Поколение 2 (2008 – 2014)

Бензиновые

• 3,5, 249 л. с., вариатор, передний, 7,2 сек до 100 км/час, 13,8/8,2 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2011-2014)

Бензиновые:

• 2,5, 167 л. с., вариатор, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 12,5/7,5 л на 100 к м
• 2,5, 182 л. с., вариатор, передний, 9,6 сек до 100 км/час, 12,1/8 л на 100 км
• 3,5, 249 л. с., вариатор, передний, 7,2 сек до 100 км/час, 13,8/8,2 л на 100 км

Поколение 3 (2014 – н. в.)

Бензиновые:

• 2,5, 173 л. с., вариатор, передний, 9,8 сек до 100 км/час, 10,2/6 л на 100 км
• 3,5, 249 л. с., вариатор, передний, 7.2 сек до 100 км/час, 13,2/7 л на 100 км

Nissan Teana отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 2.

• Константин, Екатеринославль. Теана – очень качественный авто, настоящий бизнес-седан. Салон отделан так, как будто сидишь в дорогом кабинете. Натуральная деревянная отделка просто загляденье, это вам не пластмасса. Интерьер выполнен в эдаком ретро-стиле, вообще салон выглядит консервативно и строго, как и подобает машине такого уровня. Автомобиль оснащен двухлитровым мотором и автоматом, расход топлива в среднем 13 литров на сотню. Похвалю Теану за надежность, неплохую управляемость В салоне много места, особенно в длину. Сзади с комфортом усядутся двое рослых пассажиров.
• Максим, Томск. У меня машина 2005 года выпуска, сейчас пробег 180 тысяч км. Езжу на ней до сих пор, не смотря на тот факт что уже давно закончилась гарантия. К автомобилю привык, я в нем как будто дома нахожусь. Понравилась приятная отделка салона, шикарный звук у стереосистемы. Правда, нет поддержки MP3. Бензиновый мотор объемом 2 л – в меру тяговитый и динамичный в городе, средний расход 12-13 литров.
• Александр, Нижегородская область. Машиной доволен, у меня двухлитровая бензиновая версия мощностью 135 сил с автоматом. Тачка настроена на спокойную езду, чтобы радовать задних пассажиров. Быстро ехать по сути не умеет из-за больших кренов. Расход 13 литров.

С двигателем 2.3

• Василий, Воркута. Автомобиль 2007 года выпуска, за десять лет проехал 180 тысяч км. Весьма надежный авто, и пора бы его уже продать, пока еще не начал сыпаться. У моей Теаны все еще хорошее состояние по всем параметрам, я провожу техосмотр у дилера, замечаний как таковых нет. Расход бензина на 100 км – 14-15 литров максимум.
• Юлия, Пенза. Машина прекрасно едет, похвалю Nissan Teana за добротную управляемость и плавность хода. В поворотах ощущаются крены, но это плата за высокий уровень комфорта. Расход 14 литров.
• Татьяна, Николаев. Теану мне подарил муж, а сам пересел на поддержанную Тойоту Камри последнего поколения. Мне автомобиль нравится, весь такой из себя серьезный и деловой, в нем нет ничего лишнего – все просто и по делу как говорится. Органы управления понятны с первого раза. Автомобиль производит впечатление надежной машины, которая способна преодолеть большие расстояние без единой поломки. На деле так и получается. 2,3-литровый бензиновый мотор в городе потребляет 14 литров на сотню, коробка автомат работает плавно и не напрягает при спокойной езде.
• Олег, Днепропетровск. Машина на все случаи жизни. Сгодится на роль семейной машины или бизнес-седана. К тому же, отлично подходит для загородных поездок и путешествий. В салоне достаточно места, к тому же отлично настроена шумоизоляция. Все сделано качественно, не придерешься. Считаю, это лучшая тачка в классе, по крайней мере для меня. У меня 2,3-литровая версия с расходом 13-14 литров бензина на 100 км.
• Дарья, Томск. Тачка улет, сейчас на одометре 100 тысяч км. Думаю, прослужит еще столько же. Потребляет в среднем 12-14 литров на сотню, двигатель 2,3 литра выдает приемлемые 173 лошадиные силы. Обслуживаю только у официалов, и покупаю только оригинальные запчасти.

С двигателем 3.5

• Виталий, Екатеринославль. Хорошая машина, надежная и мощная. На сегодняшний день у Теаны еще есть потенциал. Автоматическая коробка и 3,5-литровый мотор настроены отменно, и работают сообща. В городском цикле получается 14 литров бензина, а за городом выходит 12 литров.
• Олег, Магнитогорск. Nissan Teana в моем владении с 2007 года, проехал 214 тысяч км. Из плюсов отмечу относительно небольшой расход для 250-сильного мотора – в среднем выходит 14 литров. Понравилась расторопная коробка, есть ручной режим. Комфортная подвеска и просторный салон. Главный минус – Теана не умеет ездить быстро, ну разве что только на прямой дороге.
• Светлана, Иркутск. У меня Теана 2005 года, проехала порядка 90 тысяч км, за это время ни единой поломки. По крайней мере, посреди дороги машина не вставала. Разве что только в сервисе. Ремонт проводится согласно регламенту, непредвиденные поломки отсутствуют, в общем я автомобилем довольна. Немолодой уже правда, но у Теаны еще есть потенциал. Тачка еще способна дать фору конкурентам. 3,5-литровый двигатель бодро разгоняет большой седан, и при этом его почти не слышно в салоне. Расход 14-15 литров на сотню пробега.
• Борис, Станислав. Тачка на все случаи жизни, с таким-то мотором. Расход бензина на 100 км составляет 15 литров, можно поставить ГБО. Но мне расход не важен, ради такой динамичной быстроты можно и потерпеть. На трассе можно комфортно ехать под 200 км/час, и при этом в салоне достаточно тихо, я приятно удивлен. 3,5-литровый бензиновый мотор выдает под 250 лошадей.
• Константин, Москва. Классная тачка, купил ее на поддержанном рынке. Мощный мотор, превосходная динамика и мягкая подвеска. По нашим дорогам Теана словно плывет, и при этом адекватно рулится. 250-сильный бензиновый движок расходует в среднем 14-15 литров.

Поколение 2

С двигателем 2.5 182 л. с.

• Константин, Московская область. Теана приобретена в 2010 году, на сегодняшний день пробег 190 тысяч км. 180-сильный движок – бодрый и экономичный, кушает около 12 л. Сейчас провожу предпродажную подготовку, буду менять на Тойоту Камри нового поколения.
• Борис, Вологодская область. Прекрасная машина, эксплуатирую ее с 2009 года. Очень стильный и динамичный авто, 182-сильный мотор работает с вариатором. Просторный багажник и вместительный салон, меня в целом устраивает. К тому же, не могу не отметить высокое качество материалов, при этом сам салон выполнен как у полноценных седанов бизнес-класса – весь такой светлый, с мягкими пластиками и множеством функций. Бензинового мотора объемом 2.5 для города достаточно, средний расход составляет около 12 литров на сотню.
• Надежда, Екатеринбург. Хорошая тачка, меня устраивает. Двигатель 2,5 литра потребляет не более 12 литров/100 км. При этом машина очень быстро едет, разгон до сотни занимает менее десяти секунд – приятно, когда паспортные данные не врут. Комфортный салон, выполненный в премиальном стиле. Светлая отделка салона выглядит впечатляюще, но в то же время непрактичная, и быстро пачкается. Приходится часто делать химчистку. Средний расход бензина 12-13 литров.
• Ольга, Питер. Машина понравилась, в Теане все сделано просто загляденье, не придерешься. Машина не поражает динамикой, но в плане управляемости является одной из лучших в классе. По крайней мере, по сравнению с предыдущей Тойотой Камри и Фордом Мондео. 180-сильный мотор потребляет 12 литров бензина.
• Юрий, Пенза. Универсальная тачка, как раз для семьи и работы. Оснащена вариатором и 2,5-литровым мотором, потребляет в среднем 14 литров на сотню. Машина обслуживается у официалов, мне сделали скидку как потенциальному клиенту.
• Александр, Тула. Теана 2010 года выпуска, с пробегом 118 тысяч км. Купил в 2011 году в автосалоне, все как положено. У меня была Теана первого поколения, по сравнению с ней новая машина это просто другой уровень. Изменения пошли на пользу, но теперь машина стала ощущаться больше как семейный и гламурный авто. И еще у машины изменился характер – теперь тачка охотно поворачивает, эффективно тормозит, и быстро разгоняется. 180-сильный мотор с вариатором потребляет 12-13 литров.
• Даниил, Ярославль. У меня претензий к тачке вообще нет, считаю это достойный седан бизнес-класса. С двигателем 2.5 и АКПП потребляет не больше 14 литров на 100 км.
• Юрий, Ставропольский край. Комфортная и надежная машина со стильным дизайном. Даже поначалу и не скажешь, что это бизнес-седан. Выглядит он уж очень игриво и спортивно, производит впечатление спорткара – недоростка, который желает выглядеть лучше, чем есть на самом деле. В целом, Теана мне понравилась, но слишком много пафоса, я бы чуток поубавил. Расход бензина на 100 км составляет 11-12 литров.
• Ирина, Курск. Машина устраивает, оснащена 2,5-литровым мотором на 182 силы. Вариатор работает безупречно, переключений передач вообще не слышно. К тому же, отсутствуют перегазовки. Иногда кажется, что едет в электромобиле, у которого в коробке только одна передача. А вот меня такой халявы не получится. Бензиновый мотор потребляет 14 литров бензина на 100 км.
• Михаил, Нижний Новгород. Достойный автомобиль для своего класса, только с немного странным дизайном. Ох уж эти японцы, любят поразмышлять, не то что немцы. Теана выглядит как-то гламурно – внутри и снаружи, хотя поведение на дороге у автомобиля заставляет его уважать. Двигатель объемом 2,5 литра не балует экономичностью, даже при спокойной езде выходит 13 литров на сотню.

С двигателем 3.5 249 л. с.

• Надя, Иркутск. Nissan Teana у меня с 2015 года, а сама машина произведена в 2010 году. До меня у Теаны было два владельца – видно, что они хорошо следили за тачкой. Машина в прекрасном состоянии, не пожалела и купила даже без торга. Езжу и радуюсь динамикой замечательного флагмана Nissan. Расход бензина на сотню 15 литров.
• Диана, Красноярск. Тачка прекрасна, спору нет. За 150 тыс кэмэ ни одной поломки, так держать! Автомобиль порадовал великолепной динамикой, хотя Теана машина весьма тяжелая, и при этом достигает первой сотни за 8 секунд. 3,5-литровый мотор потребляет 14-15 литров.
• Володя, Пермь. Teana в моем владении с 2012 года, пробег на данный момент 98 тысяч. До сих пор как новая, пока что ни одной аварии, это радует. Хорошая управляемость, отличные цепкие тормоза. В салоне комфортно и уютно, прямо отдыхаешь после долго рабочего дня. Машина кушает не больше 16 литров бензина при самой динамичной езде.
• Елена, Липецк. Мне Теана пришлась по душе, большой и комфортный седан с мощным мотором. Потребляет 14-15 л/100 км.
• Светлана, Донецк. Машина 2012 года выпуска, проехала 80 тысяч км. Похвалю Теану за современный дизайн, все еще актуальный на сегодняшний день. Модная машина, и при этом с отличной управляемостью. Надежность на высоком уровне, как и качество обслуживания в сервисном центре Nissan. К тому же, порадовали цены на оригинальные запчасти – не так уж и дорого. Мощный 3,5-литровый мотор потребляет в среднем 15 литров на сотню.
• Олег, Саратов. Автомобиль в моем владении с 2011 года, тачка прекрасно едет и эффективно тормозит, а это очень важные качества для суетливого города, особенно в пробках и на светофорах. 250 сил разгоняют этот бизнес-седан за 7-8 секунд до первой сотни, машина словно выстреливает. А вот расход бензина подкачал – ниже 14 литров на сотню ну никак не выходит.
• Дмитрий, Томск. Машина на каждый день, если сильно не насиловать педаль газа. 3,5-литровый двигатель – мощный и тяговитый, и при этом достаточно тихий. Кушает не больше 15 литров.
• Николай, Новосибирск. Автомобиль на все случаи жизни, давно мечтал о таком. Начитался журналов за рулем, там Теану расхваливали на фоне конкурентов – помню тот тест-драйв, когда зарулевцы сравнивали тачку с форд мондео и еще с Тойотой Камри прошлого поколения. Теана выиграла, и я на следующий день пошел в автосалон. Звучит как в сказке, но на самом деле я уже давно планировал покупку бизнес-седана. Выбрал самую топовую версию, и не пожалел. Расход бензина на сотню – 15 литров, вполне приемлемо для такой динамики.

Поколение 3

С двигателем 2.5 172 л. с.

• Константин, Челябинск. Превосходный авто, езжу на нем и не жалуюсь. Все дороги не покорны, ну в пределах разумного конечно. Энергоемкая подвеска оптимизирована для российских дорог, включая даже деревенские проселки. 2,5-литровый мотор кушает не больше 14 литров, это средний показатель.
• Максим, Архангельск. Теана – автомобиль 2015 года, с пробегом 53 тысячи км на данный момент. Поломками не досаждает, неплохо едет и тормозит, прекрасная работа АБС и антипробуксовочной системы. Двигатель объемом 2.5 требует минимум 12 литров/100 км.
• Соня, Саратов. Теана приобретена у моего друга, который собрался покупать Тойоту Камри 2017 года, уже на нее насобирал, теперь ждет когда выйдет. Сделку оформили 25 февраля 2017, а 26 Теана стала можно сказать моей собственностью. Первое впечатление – тачка улет, никакого намека на возраст. 2,5-литровый бензиновый двигатель работает с автоматом и потребляет 13 литров.
• Руслан, Подмосковье. Машину покупал в 2014 году, помню как раз тогда делал предзаказ. И я стал одним из первых счастливых покупателей этого авто, ведь тачка просто загляденье. Позиционируется вроде как новое третье поколение, но по сути это глубокая модернизация второй модели. Силуэт кузова сохранился, есть косметические изменения спереди и сзади. А вот внутри действительно все изменилось – полностью новый салон, с более качественными материалами и продвинутым функционалом, как и подобает бизнес-классу. С прошлой Теаной не сравнить, была у меня такая тачка. Новый авто такой же надежный, хорошо управляется и тормозит. Потребляет в среднем 12 литров.
• Екатерина, Санкт-Петербург. Считаю, что это лучший автомобиль бизнес-класса, ну разве что если не сравнивать с Тойотой Камри и Фольцом Пассат, которые насколько мне известно в 2015 году стоили дороже. Мой авто оснащен 2,5-литровым бензиновым мотором, его мощности в 172 л. с. хватает с лихвой. Машина кушает не больше 13 литров.
• Станислав, Екатеринбург. Типичный четырехдверный седан D-класса, и никакая это не бизнес-модель. Достаточно современный, комфортный и надежный автомобиль для семьи. Если хотите бизнес, покупайте более дорогую Камри. У меня Теана устраивает, поражает своей плавностью хода и остротой управления. 170-сильный мотор потребляет 12-14 литров.
• Василий, Нижегородская обл. Тачка поддержанная, двухлетний экземпляр в неплохом состоянии. С выбором не ошибся, надежная и очень быстрая. Расход по городу от 12 до 14 л.
• Наиль, Уфа. Достойный автомобиль для своего класса, считаю это оптимальное предложение среди конкурентов. Цена на машину антикризисная, и при этом Теана хорошо оснащена уже в базовой комплектации. Мотора на 170 сил хватает с запасом, и при этом он еще экономичный – в городе расходует 12-13 литров на сотню.

С двигателем 3.5 249 л. с.

• Александр, Москва. У меня самая топовая комплектация Nissan Teana, с 3,5-литровым двигателем мощностью под 250 сил. Динамика конечно поражает, как и расход топлива — меньше 15 литров не получается. Машина настраивает на быструю езду, благо шасси так настроено. Но из-за этого повышается расход. И все же, я выбираю динамику, ведь автомобиль создан для удовольствия, чтобы радовать душу так сказать. Я же не просто так его купил, чтобы спокойно ездить засыпая одним глазом. По-моему, Теана – лучший представитель класса D.
• Татьяна, Одесса. Купила теану в 2015 году. Вот как увидела ее, так сразу поняла – это мой автомобиль, созданный для меня единственной. Я вообще люблю модные машины. Кстати, до Теаны владела Ниссаном Джук, который теперь для нас тесный. Нас же теперь четверо, Я и муж плюс двое детей появились на свет. Машина оснащена мотором 3,5 и в городе потребляет 15 литров.
• Светлана, Воркута. Был у меня Ниссан Максима, весьма надежный авто, только устаревший. В 2015 году купила новую Теану, в топовой комплектации с мотором 3.5. Очень счастлива, что выбрала именно эту версию. Машина кушает в среднем 15 л.
• Олег, Свердловск. 3,5-литровая Nissan Teana – самый мощный автомобиль, который у меня был. Сравнивать не с чем, поэтому только одни плюсы. Машина быстрая, охотно ввинчивается в поворот, а запаса мощности для обгонов – в избытке. При этом тачка комфортная, с качественными материалами. Оснащение на уровне бизнес-класса, есть все функции и системы, актуальные на сегодняшний день. Расход бензина на 100 км составляет 14-15 л.

Nissan тиана 2012 года отзывы владельцев. Блог, факты, видео

Содержание статьи:

Фото

ZHAND.RU – Отзывы о Nissan Teana года от владельцев: плюсы и минусы

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Nissan Teana Всем привет, Серебристый, вариатор cvt, л.с., бензин, комплектация Premium+,   У друга была Камри новая(тоже попалась не удачная сборка-сыпалась вся) взял тиану 3,5л. уже 2 года ездиет не нарадуется.

10 отзывов от владельцев Ниссан Тиана года собраны на ZHAND.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.  10 отзывов о Nissan Teana года. Выберите марку.

Отзывы владельцев Nissan Teana   Отзыв Nissan Teana. 5 лет ездил на Тойота Камри (v40), поэтому немного буду сравнивать новую машину с Тойотой.

Не подсвечиваются кнопки открытия стекол ночью приходится искать на ощупь. Nissan Teana г. Отдельная тема — это динамика. На самом деле, это один из лучших представителей данного класса машин. В троллейбусе если ездить приходилось-это тоже самое

Отзыв владельца Nissan Teana (Ниссан Теана) г.

Краснодарский край Дром Отзывы Nissan Teana Ниссан Теана — отзыв владельца gadkiycoyot , Архангельск. Расстался сегодня с Танюхой Куплена в октябре после нескольких месяцев ожидания, так как во всей центральной России не было именно черной полноприводной в максимальной комплектации.

Потому ,что нужен был большой комфортный седан для ежедневных продолжительных поездок на работу , ну а полный привод Теаны и обрубленный зад новой Камри стали решающими факторами в выборе. Пошли мы вместе 53 тысячи км и 3,5 года. Большая машина, в которой никому не было тесно среди моих близких нет людей см.

А то на прошлой неделе приезжала Теана- хозяин ее полностью просил прошумить Кому то тишина в салоне , а кому- невозможный шум.. Очень много читал про напряжный вой двигателя в салоне А так очень часто слышал: «Нифига!

А так конечно нужно понимать, что это не внедорожник , не борзеть и не пыжить, в чигиря не лезть. Даже неубиваемый автомат Камри у Дромовской машины скончался на 30, по-моему, тысячах, но это исключение и единичный случай.

Однажды ко мне подошел парень и спросил:» нет удара на скорости где-то 60? Блин машина 11 года , вариатор весь уже перелопатили.. Подогрев задних сидений, так как часто сзади возил ребенка и важно было, чтоб на коже его попчик был в тепле и комфорте.

Качество кожи на седеньях За время эксплуатации нигде не лопнула. Была маленькая вытертость, но она вылечилась покупкой черной краски для кожи. Ухаживал ,протирая раз в месяц салфетками для кожи. Поэтому, если не ездить в грязных джинсах в песке и глине и не елозить постоянно на 5 точке, ничего с кожей сидений не делается.

Очень удобная посадка, в кореяне спина просто орала при долгих поездках. Хороший информативный сенсорный дисплей Вообще эта панель, аля Инфинити- очень удачная. Но мой товарищ , перевозящий свое тело на Мерседесе года сказал, что панель конечно колхозная, хотя в целом машина хороша Для сравнения предыдущий мой кореец захромал уже на 10 тыс. По мелочи, но захромал!

И в последствии этими помелочи просто ушатал мою нервную систему. Кореец жены за год не прошел и 2 тысяч, а ноги править пришлось Опять же для меня подвеска Теаны была мягкой в сравнении с прошлыми машинами, ребенок на заднем сидении сразу засыпал, но несколько раз слышал:»Слушай, жестковата подвеска то Что мне не нравилось! Для наших дорог это просто зубодробилка! Он был даже на корейце года! Включил зажигание-свет, выключил- погас.

Но здесь такой функции нет. Есть датчик света, но понятно, что днем он фары гасит. Машину заглушил и она еще секунд 15 подсвечивает тебе дорогу домой, а потом свет выключается.

отзывов и обзоров владельцев Японские седаны

В феврале прошлого года на одном из международных автосалонов японская компания Nissan представила публике свою новую модель седана Tian. Третье поколение автомобилей, по заявлению производителя, отличается от предыдущего функциональным салоном, новаторским дизайном и передовыми техническими характеристиками. Так ли это на самом деле, давайте выясним.

«Ниссан Теана»: отзывы владельцев о экстерьере

Внешний вид новинки оказался намного солиднее образцов прошлых лет.И если автолюбители отметили, что «Nissan Teana» не отличалась репрезентативной внешностью, то сейчас о принадлежности к этому классу спорить очень сложно. Спереди новые фары основного цвета треугольной формы, бампера внушительных размеров и аэродинамическая юбка. Что ж, внешне «Ниссан Теана» 2014 года оправдала ожидания публики. А как насчет интерьера?

«Ниссан Теана»: отзывы владельцев о салоне

Внутри новая линейка седанов «Тиан» заметно моложе.Архитектура центральной консоли и торпеды сейчас вряд ли устарела или недоработана. Также стоит отметить использование новых материалов в автомобиле «Nissan Teana». Отзывы владельцев говорят о том, что внутри были использованы такие дорогие предметы, как кожа, дерево, фактурный пластик и ковролин. Все это вместе с новым внешним видом делает изделие солидным, роскошным и презентабельным.

«Ниссан Теана»: отзывы владельцев о технических характеристиках

Обновленная линейка двигателей теперь состоит из трех бензиновых агрегатов.Среди них — базовый мотор, который при рабочем объеме 2,0 литра разгоняет машину до сотни всего за 11,9 секунды. Расход топлива в смешанном режиме не превышает уровня 7,3 литра. Для автомобиля такого класса вполне приемлемый «аппетит», как отмечают владельцы. Средний 2,5-литровый агрегат обеспечивает разгон до сотни менее чем за 10 секунд, а «скорость» составляет 210 километров в час. С топовым 3,5-литровым двигателем «Ниссан Теана» может набрать сотню за 7 секунд. Пиковая скорость — 230 километров в час.Этот двигатель расходует сравнительно мало топлива — не более 11 литров на 100 километров в смешанном цикле.

Стоимость обновленного японского «Ниссана»

По заявлению производителя, цена седанов третьего поколения не будет сильно отличаться от стоимости автомобиля «Ниссан Теана» 2013 года. Цена составит порядка

0-1400000 рублей в зависимости от выбора покупателя. конфигурация. Стоит отметить, что старт продаж в России запланирован на первый квартал этого года. Новый «Тиан» станет ближе к российским автолюбителям в прямом смысле этого слова — в январе 2014 года планируется серийный запуск седанов 3 поколения на заводе в Ленинградской области, недалеко от деревни Каменка.Таким образом, Nissan Teana не только дешевле в цене, но и будет менее проблематичным в ремонте, поскольку доступны оригинальные запчасти.

Nissan Teana — у автовладельцев разные отзывы, но по продажам у трех японских компаний находится нижняя граница

Козырная карта Nissan — это больше не звуки природы, эра герцога-короля прошла. Я не понимаю, почему китайцы должны придумывать имя герцогу-королю. До сих пор версия Teana для Duke незаметно исчезла из 19 моделей.Может дело в том, что чувства больше нельзя продавать, или в том, что это не статус Y31 в этом поколении.

Y31 года была против Toyota Crown. Компании Teana, основанной на наличных деньгах, пришлось изрядно потрудиться, чтобы поддерживать первый автомобиль совместного предприятия B-класса с учетом навыков отечественного простого автомобиля. В конце концов, наступление машины второй линии было действительно ожесточенным.

Если честно, то внешний вид новой Teana очень красивый и спортивный. Но даже версия 2.0T с переменной степенью сжатия фактическая цена терминала не является рентабельной. По сравнению с Cadillac ATS-L цена и производительность — результат того, что его превзошли. С тех пор очень немногие покупают продукты высокого класса. Я все еще бегу за 2.0L с наибольшим объемом продаж, чтобы сделать обзор для всех.

Приятно называть простой интерьер

. Фактически, это потому, что позиционирование производителя совершенно неясно.

Сима работает, но объем двигателя и сама машина не подходят. Тянь Лай не придумал собственного четкого позиционирования.Это напрямую вызывает недовольство молодых и пожилых потребителей.

В плане интерьеров даже некоторые наличные владельцы Teana пришли к выводу, что она уступает Sylphy 14-го поколения.

Интерьеры Sylphy четырнадцатого поколения признаны красивыми

Я лично с этим согласен. Судя по опыту автосалона, некоторые KOL также удивлены большой разницей в стандартах дизайна. . Сюань И хвалил это, а Тянь Лай был в основном холодным.С учётом площади вокруг прилавка и даже грубого дизайна PRNDL прилавка мне жаль цену. Дизайн центральной консоли еще десять лет назад назывался продвинутым.

Конечно, Тиан Лай не так непобедим, как говорят автовладельцы. Объективно и справедливо сказать, что это имя принадлежит немецкой семье.

Однако нам еще предстоит убедиться, что производительность нового пространства Teana может дать 8,5 баллов.

Места для хранения много, но ширины и глубины перчаточного ящика достаточно для хранения некоторой информации об автомобиле.Коробка подлокотника достойна похвалы. Пространство для ног действительно хорошее, но задняя часть головы не так хороша, как у старой модели. Багажник отлично складывает три каюты без проблем.

Не сомневаюсь в комфорте автовладельцев, но серьезно сомневаюсь в управляемости и мощности этого автомобиля. Потому что при общении с владельцем ТО очень поляризованы оценки. Говорят, что у этой машины хорошая мощность в общем управлении и возраст слишком стар.Говорят, что эта машина обладает хорошей мощностью и в основном молода.

Лучше сразу пойти на тест-драйв, чем на что-либо еще.

вначале мясистое, самозащита вариатора есть. Самовсасывающий 2.0L очень мясистый в экономичном режиме, и я хочу почувствовать мотивацию после 3000 об / мин. Расход топлива в городе — 10, скоростной — 6.5, кондиционер включен на 24 градуса. В наши дни так жарко, что кондиционер Nissan все еще довольно мощный.Урезанный спортивный режим значительно улучшит энергетические характеристики, но с целью имитации ежедневного расхода топлива я просто попробовал его и сократил. Большинство людей не всегда используют спортивный режим, но даже если спортивный режим включен, мощность этого автомобиля составляет всего лишь средний уровень 2,0 л, в отличие от взрывной мощности самовсасывающего двигателя с большим вращением.

С точки зрения контроля этот звук природы тоже достаточный уровень. Вдруг на дороге появился старый скутер. Я сделал экстренную смену полосы движения.Сразу почувствовал, что у самоката небольшой крен. Предел шин невысокий, а подвеска не особо отражалась. Шины позволяют сначала почувствовать, что этот автомобиль — всего лишь скутер, а не спорткар. Направленность руля более точная, а виртуальное положение — ничего. Тормоз чувствительный и линейный, рулевое колесо в целом кажется легким, а прирост скорости не очень хороший на том же уровне. Если повернуться, это можно сделать с небольшими усилиями и легкостью. Парковка с ножным тормозом Nissan действительно безмолвна.

В настоящее время существует проблема с тест-драйвом. В правой передней подвеске будут необычные шумы, отдел продаж сказал, что они попросили техника выяснить причину. Однако высота шасси действительно ниже, чем у старой модели. Некоторым автовладельцам, которые хотят испортиться, не очень нравится переезд производителя. Краска и листовой металл относительно тонкие, а поле зрения в зеркале заднего вида относительно невелико, поэтому владельцам автомобилей рекомендуется установить широкоугольное маленькое круглое зеркало.

С точки зрения комфорта оборачивающая опора переднего ряда хорошая. Проблема с задним рядом заключается в том, что помимо высоты головы подголовник не подходит для некоторых высоких и дородных людей. Поддержка заднего подлокотника не очень хорошая, а вот выпускное отверстие для воздуха сзади и блок питания для зарядки заслуживают похвалы от производителя.

Кстати, вернувшись в магазин, я обнаружил, что разрешение реверсивного видеоизображения можно сказать только лучше, чем ничего.Я серьезно подозреваю, что это разрешение отечественной простой камеры. Затем я также спросил ответ, который хотел спросить. Оказывается, обладатель мощного 2.0L в основном вторая машина или только что окончил автошколу. . . . 2,0-литровый Teana мощнее 1,5-литрового EA211. Разве это не уверенность? В глазах опытного водителя, который водит машину десятилетиями, уровень этой машины все еще очевиден. Вот почему я испытывал свои предыдущие сомнения.

Hazel name Краткое описание:

Tian Lai по-прежнему сохраняет свои собственные характеристики дивана, но уже немного слабоват перед лицом атаки конкурирующих продуктов.

тоже немного запуталась в позиционировании своего продукта. На самом деле, самая опасная часть — это простая конфигурация.

Например, этот звуковой эффект действительно сложно описать, высокий тон не очень хорош, низкий также иногда бывает актуальным. Слишком велик разрыв с зарубежной версией. Например, выхлоп становится скрытым и т. Д. Очевидно, что это работа OEM по снижению затрат. С точки зрения звукоизоляции легко обнаружить комфортный автомобильный шум ветра, дорожный шум, шум шин в высокоскоростной зоне.Особенно глубокое понимание у владельцев автомобилей, которые используют шины Yokohama.

Несмотря на то, что Teana поражает своей красотой, она также обладает хорошей способностью экономить топливо, а средняя стоимость автомобиля составляет около 60 юаней. Однако сейчас не тот век, когда OEM-производители ложатся зарабатывать деньги. Существуют также атаки на снижение размерности роскошных автомобилей второго уровня. Несмотря на то, что Nissan использует скидку более 20 000, его продажи по-прежнему находятся на дне Юсаньцзя.

Tianlai — это, как правило, автомобиль, ориентированный на комфорт и предназначенный только для домашнего использования, но многие скидки основаны на снижении затрат.Чтобы возродить славу Y31 в том году, Nissan или Dongfeng Nissan предстоит пройти долгий путь.

Реальный расход топлива Nissan Teana по отзывам автовладельцев. Реальный расход топлива Nissan Teana по отзывам автовладельцев Какой расход топлива Nissan Teana 2.3

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, а также может быть найден на официальном сайте производителя.Фактические данные о расходе топлива основаны на владельцах автомобилей Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если у вас есть автомобиль Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) , и вы знаете хоть какие-то данные о расходе топлива вашего автомобиля, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику. Не исключено, что ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобилем, в этом случае мы просим вас немедленно ввести эту информацию на сайте, чтобы исправить и обновить.Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация о фактическом расходе топлива конкретного автомобиля.

В таблице ниже приведены средние значения расхода топлива для Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) … Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основании которых средний расход топлива было подсчитано (т.е. это количество людей, заполнивших информацию на сайте).Чем выше это число, тем надежнее получаемые данные.

× Знаете ли вы? Расход топлива автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) в городском цикле влияет и место движения, так как в населенных пунктах разная загруженность дорожного движения, состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы также различаются.

#	Населенный пункт	Регион	Расход	Кол-во
	Москва	Москва	11.00	1
	Махачкала	Республика Дагестан	12.00	1
	Ижевск	Удмуртская Республика	13,50	1
	Уфа	Республика Башкортостан	14.00	1
	Рязань	Рязанская область	14,90	1
	Иваново	Ивановская область	15.00	1
	Орел	Орловская область	16,00	1
	Екатеринбург	Свердловская область	17.00	1
	Нижний Новгород	Нижегородская область	18. 00	1
	Барнаул	Алтайский край	18.00	1

× Знаете ли вы? Расход топлива Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) в загородном цикле сказывается и скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить на двигатель автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) .

В таблице ниже достаточно подробно показана зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) на дороге. Каждому значению скорости соответствует определенный расход топлива.Если для автомобиля Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.) имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 л.с.)

Индекс популярности показывает, насколько этот автомобиль популярен на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива Nissan Teana II 2. 5 CVT 4WD (167 л.с.) к данным о расходе топлива транспортного средства с максимальным количеством добавленных данных от пользователей .Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

Nissan Teana — автомобиль среднего размера, относится к классу D по европейской классификации. Но на некоторых рынках автомобиль позиционируется как полноценная бизнес-модель. Автомобиль стоит на конвейере с 2003 года и считается преемником Nissan Cefiro и Nissan Laurel. Сегодня производится Nissan Teana третьего поколения. Рыночный дебют модели состоялся в 2014 году. Teana — ближайший конкурент бизнес-седанам, таким как Toyota Camry, Volkswagen passat, Peugeot 508, Kia optima, Ford mondeo, Hyundai i40 и Hyundai Sonata.

Навигация

Двигатели Nissan Teana. Официальный расход топлива на 100 км.

Поколение 1 (2003 — 2006)

Бензин:

• 2.0, 136 л. сек, автомат, спереди, 12,5 сек. до 100 км / ч, 13,2 / 8,1 л. на 100 км
• 2. 0, 150 л. сек, автомат, спереди, 12,5 сек до 100 км / ч
• 2.3, 173 л. сек, автомат, спереди, до 100 км / ч 10,7 сек
• 2,5, 160 л. сек., автомат, полный, 9,5 сек, до 100 км / ч
• 3,5, 231 л. сек., механика, спереди, 7,9 сек до 100 км / ч

Рестайлинг 1 поколения (2006-2008)

Бензин:

• 2.0, 136 л. сек, автомат, спереди, 12,5 сек. до 100 км / ч, 13,2 / 8,1 л. на 100 км
• 2,3, 173 л. сек, автомат, спереди, 10,7 сек. до 100 км / ч, 13,7 / 8,3 л. на 100 км
• 3,5, 245 л. сек., вариатор, перед, 7,9 сек до 100 км / ч, 15/8.4 литра на 100 км

Поколение 2 (2008 — 2014)

Бензин

Рестайлинг 2 поколения (2011-2014)

Бензин:

• 2,5, 167 л. сек., вариатор, полный, 9,8 сек. до 100 км / ч, 12,5 / 7,5 л. на 100 км
• 2,5, 182 л. сек., вариатор, перед, 9,6 сек. до 100 км / ч, 12,1 / 8 л. на 100 км
• 3,5, 249 л. сек. , вариатор, перед, 7,2 сек до 100 км / ч, 13,8 / 8.2 литра на 100 км

Поколение 3 (2014-настоящее время)

Бензин:

• 2,5, 173 л. сек., вариатор, перед, 9,8 сек. до 100 км / ч, 10,2 / 6 л. на 100 км
• 3,5, 249 л. сек., вариатор, перед, 7,2 сек. до 100 км / ч, 13,2 / 7 л. на 100 км

Nissan Teana Отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 2,0

• Константин, Екатеринославль. Teana — очень качественная машина, настоящий бизнес-седан.Салон оформлен так, как будто вы сидите в дорогом офисе. Отделка из натурального дерева — это просто загляденье, это не пластик для вас. Интерьер выполнен в некоем стиле ретро, ​​в целом интерьер выглядит консервативно и строго, как и положено автомобилю такого уровня. Автомобиль оснащен двухлитровым двигателем и автоматической коробкой передач, расход топлива составляет в среднем 13 литров на сотню. Хвалю Техану за надежность, хорошую управляемость. В салоне много места, особенно по длине. Сзади удобно разместятся два высоких пассажира.
• Максим, Томск. У меня машина 2005 года выпуска, сейчас пробег 180 тыс. Км. До сих пор езжу на нем, несмотря на то, что гарантия давно закончилась. К машине привык, в ней чувствую себя как дома. Понравилась приятная отделка салона, шикарный звук стереосистемы. Правда поддержки MP3 нет. Бензиновый двигатель объемом 2 литра в меру тяговитый и динамичный в городе, средний расход 12-13 литров.
• Александр, Нижегородская область. Машиной доволен, у меня бензиновый двухлитровый вариант мощностью 135 сил с автоматом. Автомобиль настроен на тихую езду, чтобы порадовать задних пассажиров … Вообще-то он не умеет быстро водить из-за больших кренов. Расход 13 литров.

С двигателем 2.3

• Василий, Воркута. Автомобиль 2007 года выпуска, за десять лет пройдено 180 тыс. Км. Очень надежная машина, пора ее продать, пока она не начала рассыпаться.Моя Теана до сих пор в хорошем состоянии по всем параметрам, техосмотр провожу у дилера, замечаний как таковых нет. Расход бензина на 100 км — максимум 14-15 литров.
• Юлия, Пенза. Машина хорошо едет, хвалю Nissan Teana за хорошую управляемость и плавность хода. В поворотах чувствуется крен, но это цена за высокий уровень комфорта. Расход 14 литров.
• Татьяна, Николаев. Техану мне подарил муж, а сам пересел на поддерживаемую Тойоту Камри последнего поколения.Машина мне нравится, все так серьезно и по-деловому, в ней нет ничего лишнего — все, как говорится, просто и по делу. Элементы управления понятны с первого раза. Автомобиль производит впечатление надежной машины, способной преодолевать большие расстояния без единой поломки. На самом деле так и получается. Бензиновый двигатель объемом 2,3 литра в городе потребляет 14 литров на сотню, АКПП работает плавно и не мешает спокойной езде.
• Олег, Днепропетровск.Автомобиль на все случаи жизни. Подходит на роль семейного автомобиля или бизнес-седана. Кроме того, он отлично подходит для загородных поездок и путешествий. В салоне достаточно места, к тому же отлично настроена звукоизоляция. Все сделано качественно, придраться некуда. Считаю, что это лучшая машина в классе, по крайней мере, для меня. У меня 2.3-литровая версия с расходом 13-14 литров бензина на 100 км.
• Дарья, Томск. Машина улетает, сейчас на одометре 100 тыс. Км.Думаю, это продлится так же долго. Расходует в среднем 12-14 литров на сотню, двигатель объемом 2,3 литра выдает приемлемые 173 лошадиные силы. Обслуживаю только у официалов, и запчасти покупаю только оригинальные.

С двигателем 3,5

• Виталий, Екатеринославль. Хорошая машина, надежная и мощная. Сегодня у Teana все еще есть потенциал. Автоматическая коробка передач и 3,5-литровый двигатель настроены и работают вместе. В городском цикле получается 14 литров бензина, а 12 литров производится за городом.
• Олег, Магнитогорск. Nissan Teana в моем владении с 2007 года, проехал 214 тыс. Км. Из плюсов отмечу относительно небольшой расход для 250-сильного мотора — выходит в среднем 14 литров. Быстрый бокс понравился, есть ручной режим. Комфортная подвеска и просторный салон. Главный недостаток в том, что Teana не может быстро двигаться, разве что по прямой дороге.
• Светлана, Иркутск. У меня Теана 2005 года, проехал около 90 тыс км, за это время ни одной поломки.По крайней мере, машина не встала посреди дороги. Возможно только в сервисе. Ремонт ведется по регламенту, непредвиденных поломок нет, в целом машиной доволен. Средневозрастное — это уже правда, но потенциал у Teana еще есть. Тачка по-прежнему способна дать фору конкурентам. 3,5-литровый мотор резво разгоняет большой седан, при этом в салоне его практически не слышно. Расход 14-15 литров на сотню пробега.
• Борис, Станислав. Автомобиль на все случаи жизни, с таким-то мотором. Расход бензина на 100 км 15 литров, можно поставить ГБО. Но расход мне не важен, ради такой динамической скорости терпеть можно. По трассе комфортно ехать со скоростью 200 км / ч, при этом в салоне достаточно тихо, приятно удивлен. Бензиновый двигатель объемом 3,5 литра выдает под 250 лошадей.
• Константин, Москва. Классная машина, купил на поддерживаемом маркете.Мощный двигатель, отличная динамика и мягкая подвеска. На наших дорогах Teana вроде как плывет, и при этом адекватно рулит. Бензиновый двигатель мощностью 250 лошадиных сил потребляет в среднем 14-15 литров.

Поколение 2

С двигателем 2,5 182 л.с. из.

• Константин, Московская область. Теана была приобретена в 2010 году, на сегодняшний день пробег составляет 190 тыс. Км. 180-сильный мотор — бодрый и экономичный, кушает около 12 литров. Сейчас занимаюсь предпродажной подготовкой, буду пересаживаться на Тойоту Камри нового поколения.
• Борис, Вологодская обл. Отличная машина, пользуюсь ею с 2009 года. Очень стильная и динамичная машина, 182-сильный мотор работает с вариатором. Вместительный багажник и вместительный салон меня в целом доволен. Кроме того, нельзя не отметить высокое качество материалов, а сам интерьер выполнен как у полноценных седанов бизнес-класса — все такой легкий, с мягким пластиком и множеством функций. Бензинового двигателя 2,5 для города хватает, средний расход около 12 литров на сотню.
• Надежда, Екатеринбург. Хорошая машина, меня она устраивает. Двигатель 2,5 л потребляет не более 12 л / 100 км. При этом машина едет очень быстро, разгон до сотни занимает меньше десяти секунд — приятно, когда паспортные данные не врут. Комфортный интерьер в стиле премиум. Отделка светлых тонов эффектно смотрится, но в то же время непрактична и быстро пачкается. Часто приходится делать химчистку. Средний расход бензина 12-13 литров.
• Ольга, Петр. Машина понравилась, в Теане все сделано просто для зрения, не придешь.Автомобиль не впечатляет динамикой, но по управляемости — один из лучших в классе. По крайней мере, по сравнению с предыдущими Тойота Камри и Форд Мондео. 180-сильный двигатель потребляет 12 литров бензина.
• Юрий, Пенза. Универсальная тачка, для семьи и работы. Оснащенный вариатором и двигателем объемом 2,5 литра, он потребляет в среднем 14 литров на сотню. Машину обслуживают официальные лица, мне как потенциальному клиенту дали скидку.
• Александр, Тула.Теана 2010 года выпуска, с пробегом 118 тыс. Км. Купил в 2011 году в автосалоне, все как положено. У меня была Теана первого поколения, по сравнению с ней новая машина просто другого уровня. Изменения пошли на пользу, но теперь автомобиль стал больше походить на семейный и гламурный автомобиль. Изменился и характер машины — теперь машина легко поворачивает, эффективно тормозит, быстро разгоняется. 180-сильный мотор с вариатором потребляет 12-13 л.
• Даниил, Ярославль.К тачке претензий вообще нет, считаю это достойный седан бизнес-класса. С двигателем 2,5 и АКПП расходует не более 14 литров на 100 км.
• Юрий, Ставропольский край. Комфортная и надежная машина со стильным дизайном. Даже поначалу нельзя сказать, что это бизнес-седан. Он выглядит очень резво и спортивно, производит впечатление спортивного автомобиля — низкорослого, который хочет выглядеть лучше, чем он есть на самом деле. В целом Teana понравилась, но в ней слишком много пафоса, я бы немного уменьшил. Расход бензина на 100 км 11-12 литров.
• Ирина, Курск. Автомобиль устраивает, оснащенный 2,5-литровым двигателем на 182 силы. Вариатор работает безотказно, переключения передач вообще не слышно. К тому же нет газовых подключений. Иногда кажется, что он едет на электромобиле, у которого в коробке всего одна передача. Но мне такая халява не подойдет. Бензиновый двигатель потребляет 14 литров бензина на 100 км.
• Михаил, Нижний Новгород. Достойная машина для своего класса, только с немного странным дизайном.О, эти японцы любят думать, а не немцы. Тиана выглядит как-то гламурно — внутри и снаружи, хотя поведение на дороге у машины вызывает у него уважение. Мотор 2,5 литра экономией не балует, даже при спокойной езде выходит 13 литров на сотню.

С двигателем 3,5 249 л.с. из.

• Надя, Иркутск. У меня Nissan Teana с 2015 года, а сама машина 2010 года выпуска. До меня у Teana было два хозяина — понятно, что они хорошо следили за тачкой.Автомобиль в отличном состоянии, не пожалел и купил даже не торгуясь. Езжу и наслаждаюсь динамикой замечательного флагмана Nissan. Расход бензина на сотню 15 литров.
• Диана, Красноярск. Машина красивая, сомнений нет. За 150 тысяч кеме ни одной поломки, так держать! Автомобиль порадовал отличной динамикой, хотя машина Teana очень тяжелая, и при этом до первой сотни достигает за 8 секунд. Двигатель объемом 3,5 литра потребляет 14-15 л.
• Володя, Пермь. Теана в моем владении с 2012 года, на данный момент пробег 98 тыс. До сих пор как новый, пока ни одной аварии, радует. Хорошая управляемость, отличные цепкие тормоза. В салоне комфортно и уютно, вы просто отдыхаете после долгого рабочего дня. Автомобиль съедает не более 16 литров бензина при максимально динамичной езде.
• Елена, Липецк. Мне понравилась Теана, большой комфортный седан с мощным двигателем. Расходует 14-15 л / 100 км.
• Светлана, Донецк.Автомобиль 2012 года выпуска, проехал 80 тыс. Км. Хочу похвалить Техану за современный дизайн, который актуален и сегодня. Модная машина с отличной управляемостью. Надежность на высоком уровне, как и качество обслуживания в сервисном центре Nissan. К тому же порадовали цены на оригинальные запчасти — не так уж и дорого. Мощный 3,5-литровый мотор потребляет в среднем 15 литров на сотню.
• Олег, Саратов. Машиной владею с 2011 года, машина хорошо едет и эффективно тормозит, а это очень важные качества для шумного города, особенно в пробках и на светофорах.250 сил разгоняют этот бизнес-седан за 7-8 секунд до первой сотни, машина словно стреляет. А вот расход бензина подкачали — ниже 14 литров на сотню ну не получается.
• Дмитрий, Томск. Автомобиль на каждый день, если не нажимать с силой на педаль газа. 3,5-литровый двигатель мощный и тяговитый, но при этом достаточно тихий. Кушает не более 15 литров.
• Николай, Новосибирск. Автомобиль на все случаи жизни, о таком я давно мечтал. За рулем читаю журналы, где Teana хвалили на фоне конкурентов — помню тот тест-драйв, когда зарулевцы сравнивали машину с Ford Mondeo, а также с Toyota Camry предыдущего поколения. Теана победила, и на следующий день я поехал в автосалон. Звучит как сказка, но на самом деле я давно планировал купить бизнес-седан. Выбрал топовую версию, и не пожалел. Расход бензина на сотню — 15 литров, вполне приемлемо для такой динамики.

Поколение 3

С двигателем 2,5 172 л.с. из.

• Константин, г. Челябинск. Отличная машина, езжу и не жалуюсь. Не все дороги послушные, ну в пределах разумного, конечно.Энергоемкая подвеска оптимизирована для российских дорог, в том числе даже для проселочных дорог. Двигатель объемом 2,5 литра кушает не более 14 литров, это в среднем.
• Максим, Архангельск. Teana — это машина 2015 года выпуска с пробегом 53 тыс. Км на данный момент. Поломки не напрягают, хорошо ездит и тормозит, отлично работает АБС и антипробуксовочная система. Для двигателя 2,5 требуется минимум 12 л / 100 км.
• Соня, Саратов. Тиана была куплена у моего друга, который собирался купить Тойоту Камри 2017 года, уже собрал на нее, сейчас ждет выхода. Сделка была заключена 25 февраля 2017 года, и Teana 26 перешла в мою собственность. Первое впечатление, что машина улетает, ни намека на возраст. Бензиновый двигатель объемом 2,5 литра — автомат, потребляет 13 литров.
• Руслан, Московская обл. Машину купил в 2014 году, помню как раз тогда делал предварительный заказ. И я стал одним из первых счастливых покупателей этой машины, ведь машина просто загляденье. Позиционируется как новое третье поколение, но на самом деле это глубокая модернизация второй модели.Сохранен силуэт кузова, есть косметические изменения спереди и сзади. Но внутри все действительно изменилось — салон полностью изменился, с более качественными материалами и расширенной функциональностью, как и положено бизнес-классу. С прошлой Теаной не сравнить, у меня была такая машина. Новая машина такая же надежная, хорошо управляется и тормозит. Потребляет в среднем 12 литров.
• Екатерина, Санкт-Петербург. Считаю, что это лучшая машина бизнес-класса, ну пожалуй, если не сравнивать с Toyota Camry и Folz Passat, которые, насколько мне известно, в 2015 году были дороже. Моя машина оснащена бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, его мощность составляет 172 л. из. хватит с интересом. Машина кушает не больше 13 литров.
• Станислав, Екатеринбург. Типичный четырехдверный седан D-класса, а вовсе не бизнес-модель. Довольно современный, комфортный и надежный автомобиль для семьи. Если хотите по бизнесу, купите Камри подороже. Теана меня устраивает, поражает плавностью хода и резкостью управления. 170-сильный мотор потребляет 12-14 литров.
• Василий, Нижегородская область Подкрепленный автомобиль, экземпляр двухлетней давности в неплохом состоянии.Я был прав с выбором, надежно и очень быстро. Расход по городу от 12 до 14 литров.
• Гвоздь, Уфа. Достойный автомобиль для своего класса, считаю это лучшим предложением среди конкурентов. Цена на машину антикризисная, при этом Teana хорошо укомплектована уже в базовой комплектации. Двигателя на 170 сил хватает с запасом, и при этом он еще экономичен — в городе потребляет 12-13 литров на сотню.

С двигателем 3,5 249 л.с.из.

• Александр, Москва. У меня самая топовая комплектация Nissan Teana, с мотором 3,5 литра мощностью 250 сил. Динамика конечно поражает, как и расход топлива — меньше 15 литров не работает. Автомобиль настроен на быструю езду, так как шасси настроено именно так. Но из-за этого расход увеличивается. И все же я выбираю динамику, потому что машина создана для удовольствия, так сказать для души. Купил не зря, чтобы спокойно заснуть одним глазом.На мой взгляд, Teana — лучший представитель класса D.
• Татьяна, Одесса. Купил Теану в 2015 году. Вот такой я ее увидел и сразу понял, что это моя машина, созданная для меня единственная. В общем, люблю навороченные машины. Кстати, раньше у Теаны был Nissan Juke, который сейчас нам близок. Нас сейчас четверо, родились мы с мужем плюс двое детей. Автомобиль оснащен двигателем 3.5 и потребляет по городу 15 литров.
• Светлана, Воркута. У меня был Nissan Maxima, очень надежная машина, только устаревшая. В 2015 году купил новую Teana, в топовой комплектации с двигателем 3.5. Я очень рад, что выбрал именно эту версию. Машинка кушает в среднем 15 литров.
• Олег, Свердловск. 3,5-литровый Nissan Teana — самый мощный автомобиль, который у меня был. Сравнивать не с чем, так что плюсы одни. Машина быстрая, легко ввинчивается в повороты, а запас хода для обгонов большой. При этом тачка удобная, с качественными материалами.Оборудование на уровне бизнес-класса, есть все актуальные сегодня функции и системы. Расход бензина на 100 км составляет 14-15 литров.

В 2003 году японская компания Nissan Motor Co., Ltd. начала производство автомобиля среднего класса Nissan Teana. За все время выпущено три поколения модели. Изначально автомобиль делали на базе седана Nissan FF-L. Позже платформу FF-L сменил Nissan D. В 2011 году Teana подверглась рестайлингу.

Nissan Teana поколения I

Официальная информация

Автомобили первого поколения оснащались бензиновыми двигателями объемом 2,0 (150 л. с.), 2,3 (173 л.с.) и 3,5 (231 л.с.) литра. Расход топлива таких агрегатов составляет 13,2 -13,7 -15 литров по городу и 8,1-8,3-8,4 литра по трассе соответственно.

Расход топлива на 100 км

• Елена, Москва. Nissan Teana I 2.3 AT 2006 Автомобиль комфортный и послушный в управлении.Расход сравнительно небольшой — 14 литров по городу и 8,5 литров по трассе. Салон удобный, но качество отделки оставляет желать лучшего. Плохое и дорогое обслуживание на сервисе. При первом техосмотре заставили поменять колодки, правда их никто не менял, но деньги забрали.
• Кирилл, г. Первоуральск. Автомобиль, конечно, больше предназначен для спокойной езды, а не для гонок, хотя на треке он оказался разогнанным до 230 км / ч.У меня Teana I. Модель 2007 года выпуска. Подвеска очень мягкая, такое ощущение, что плывете. Расход за городом 8,5 литров, при 120 км / ч 9 литров, в городе с пробками до 16 литров. Недостатков пока не заметил. Все работает нормально, меняю только расходники.
• Дмитрий, Муром. Покупкой доволен. Бренд Nissan Teana — очень комфортный автомобиль с представительным внешним видом … Мотор 3.5 AT расходует в среднем 12 литров 92-го на 100 км.Посадка низкая, всегда есть опасения зацепить защиту картера на неровностях. Очень некачественная отделка салона, за свои деньги можно было и лучше. Особенно неудобна пепельница на водительской стороне. Сборка 2007.
• Юрий Петр. Nissan Teana I 2.0 AT 2006 За все время проблем не было. Мне все очень нравится. По сравнению с новыми моделями, в старых машинах хоть шасси и хуже, но кузов намного лучше. Тратит много — на сотню в городе съедает до 13.5 литров. Это многовато для двигателя 2.0. Но ездить в нем комфортно, неровностей практически не чувствуется.
• Кирилл, Астрахань. Машина здоровая. В салоне достаточно места. Брал у официалов с пробегом 80 тыс км. Сразу поменял аккум, так как накрылся родной. Двигатель 2.0 AT слабоват, не тянет. И расход у него отличный — в целом на сотню тратится 11,5-12 литров. Поменять лампочки в фарах проблематично — нужно кучка людей, чтобы снять бампер и поставить обратно.Сборка 2007 года выпуска.
• Татьяна, Батайск. Очень надежный и удобный. Брал модель 2006 года выпуска 2007 года. За все время намотал 65 тыс км. Поменял только тормозные колодки. Также каждые 10 тысяч меняли масло и все. Все равно нигде ничего не гремит, не скрипит, корпус не цветет. Мотор 3.5 AT в городе потребляет 15,5 литров топлива, по трассе максимум 9 литров. Неудобная для меня педаль тормоза — единственный недостаток машины.
• Александр, Пушкино.Nissan Teana 2.3 AT 2007 Машину легко сравнить с Camry, только у Teana есть ряд преимуществ. Намного удобнее сиденья. Многие знакомые говорят, что он удобнее даже, чем в Lexus LX. Также намного лучше динамика двигателя. Потребляет до 11 литров бензина. Машинка качественная, запчасти недорогие. Единственный минус — низкий клиренс — цепляется за неровности с защитой, хотя подвеска очень мягкая.
• Сергей, Сарапул. Общее впечатление от машины отличное. Нравится и дизайн, и двигатель. Он достаточно быстро разгоняется и расходует 8,5 л / 100 км. По городу выходит до 14 литров. Конечно, для такого объема (2.3 AT) это многовато, но все компенсируется дешевыми запчастями. После 3000 км что-то начало стучать по подвеске. Автомобиль 2004 года выпуска.
• Владимир, Новгород. Автомобиль довольно редко встречается на дорогах, поэтому очень быстро бросается в глаза. Дизайн представительского класса. Как по мне, версия 2.Расход двигателя 3 AT великоват — около 17 л / 100 км по городу. Недавно начались стуки рулевой рейки … Все подтянули на ТО, теперь все в порядке. Также была плохая шумоизоляция, ее пришлось улучшить. Год выпуска — 2006.
• Ярослав, Тамбов. Nissan Teana 2.0 AT 2006 г. Мне нравится дизайн в машине. Также хороший салон, эргономичный салон — все на месте, кроме кнопки открывания багажника. Расход двигателя по городу 13,5 литров, по трассе если не ездить, то до 8 литров.За все время произведена замена свечей, масла, шумоизоляции. Изменилось и крепление заднего сиденья — заводской дефект, со временем стало скрипеть.

Nissan Teana поколение II

Nissan Teana II 2.5 вариатор

Расход топлива на 100 км

Производство автомобилей второго поколения началось в 2008 году. Одним из двух базовых двигателей был 2,5-литровый двигатель мощностью 167 л.с. и 182 л. Максимальная скорость — 180 и 200 км / ч. Средний расход бензина: город — 12.5 литров, трасса — 8 литров.

Отзыв владельца о расходе

• Олег, Москва. Nissan Teana II 2.5 В 2009 году я забрал машину у дилеров. В целом неплохо, но есть один большой недостаток — это лакокрасочное покрытие. Краска на капоте стала очень быстро набухать. Много проблем возникло с обращением к официалам за ремонтом по гарантии. А так все устраивает — салон, дизайн, динамика. Расход по трассе 8-8,5 л / 100 км. В городе около 12,5 литров.
• Сергей, Элиста. Машинка не плохая. Хорошая комплектация (2011 г., поколение II с двигателем 2. 5 вариатор). Но жалоб много. Расход двигателя огромный — по городу летом 14 литров, зимой около 15 литров. По трассе 9 литров. Подвеска слишком плавная, на неровностях очень сильно кусается, особенно при наезде на лежачих полицейских. Тормоза слабые, поменял уже три комплекта тормозных дисков.
• Артур, Череповец. Nissan Teana II 2.5 AT 2010 г. До покупки Ниссана была Тойота Королла.После Тойоты Тиане она очень понравилась. Впечатлили размеры салона и багажника. Расход город с кондиционером 15 литров, по трассе 12 литров. После пробега 1500 км расход снизился до 11-11,5 литров по городу и 10 литров по трассе. Обшивка в салоне очень не понравилась, руль быстро отклеился. Еще обидно, что в багажнике нет карманов.
• Дмитрий, Нальчик. Недавно купил себе Теану 2-го поколения (2009 г.в.) с 2.Двигатель 5 AT 182 л. За полтора года использования могу сказать одно — машина супер. Городской расход летом 10,5 литров, зимой — 11,3 литра, ровно столько, сколько указано в паспорте. Самое интересное, что на 35-градусном морозе двигатель завелся с первого раза.
• Петр, Златоуст. Главный минус модели — дорогое обслуживание, а в остальном все нормально. Досталась комплектация 2011 года с двигателем 167 л.с. Двигатель сегодня явно устарел — зимой тянет всего 17 литров, а летом около 11.Выходит 8 литров. Сломались дворники, ручки передних дверей. А вот полный привод — приятный сюрприз.

Nissan Teana II 3.5 CVT

Особенности комплектации

Teana второго поколения также оснащалась силовым агрегатом 3.5 CVT мощностью 249 л.с. С таким мотором автомобиль может разогнаться по трассе до 210 км / ч. При этом расход бензина в городском цикле составляет 13,8 л, а по трассе — 8,2 л.

Реальный пробег бензина

• Александр, Нефтекамск.Nissan Teana 3.5 AT 2009 Машину взял недавно, впечатлений от нее много. Очень понравился вид. Именно он стал основной причиной покупки. Салон удобный, в частности сиденья — сидеть в них одно удовольствие. Неплохой двигатель, особенно в сочетании с ходовой частью машины. Расход топлива составляет 14,5 литров в городском цикле и 8,5-9 литров в загородном.
• Владимир, Чита. Это восьмой по счету автомобиль. Перед покупкой выбор был между Камри, Фольцем и Лексусом.Но Tiana II я купил в 2010 году. Очень понравилось соотношение качества и цены. Комплектация просто отличная. Хорошие характеристики и характеристики автомобиля. Двигатель довольно динамичный, до 100 км за 7 секунд. Средний расход топлива 11 литров.
• Марат, Харьков. Купили с женой Теаной в 2010 году на годовщину свадьбы. Пробег уже составил 35 тысяч, но нам его все еще не хватает. Хорошая прочная сборка с мощным мотором. Что касается аппетита к бензину, то в городе с пробками тратится не более 14 литров.Из недостатков могу отметить только отвратительную шумку и низкий клиренс.
• Игорь, Белгород. За эту цену я хотел получить надежный качественный автомобиль, не требующий особого обслуживания. Презентабельный вид, комфортный салон, простота в обращении — на этом плюсы заканчиваются и начинается «бензиновый» кошмар: 18,5 литров по городу с кондиционером и 12 литров по трассе — такой ласточки я еще не видел. Ищу покупателя на Teana II (2008 г.в., двигатель 3.5 CMT).
• Александр, Хасавюрт. Для поездок по городу на короткие расстояния модель идеальна — управляемость нормальная только на прямой дороге. А зимой этот ниссан из гаража вообще лучше не гнать — если застрял, то самому его не бросишь. Расход бензина адекватный — в среднем 11 литров, но общее впечатление это не сглаживает. Сборка 2009.

Nissan Teana поколение III

Nissan Teana III 2.5 вариатор

Технические характеристики

Под капотом Teana третьего поколения два силовых агрегата.Объем первого из них составляет 2,5 литра при номинальной мощности 172 л.с. Максимальный разгон до 210 км / ч. Расход по трассе — 6 литров, по городу — 10,2 литра.

Владельцы о расходе топлива

• Тимур, Калуга. Машину Ниссан Теана 2.5 АТ 2014 забрал недавно. Перебрался с Форд Фьюжн. Разница в классе и комфорте ощутима. Очень тихий и мощный двигатель, быстро разгоняется. Расход на круизе 90 км / ч 5,5 л. В городе до 10.5-11 литров. Очень хорошая обивка сидений. Звукоизоляция тоже неплохо справляется. Единственный недостаток такой же, как и у предыдущих моделей — низкий клиренс.
• Руслан, Москва. Машину взял в 2014 году в полной сборке, до этого был Авенсис. Очень удобный и большой. Качество сборки отличное. Парковочные датчики работают очень хорошо, еще нравится то, что есть подогрев заднего сиденья. Это оценили все, кто путешествовал в качестве пассажиров. Не понимаю большой расход топлива двигателя.В городе она достигает 16-17 литров. Возможно, после обкатки он уменьшится, надеюсь.
• Александр, Волжский. Nissan Teana III 2.5 AT 2014 Впечатления от вождения очень хорошие. Это вторая машина Теаны, предыдущая была в 2011 году. Та, что эта, очень радует. Я часто путешествую с семьей на большие расстояния. Автомобиль показывает свои лучшие стороны. Отделка салона в новой Teana лучше, чем в предыдущей, и динамика лучше. Автомобиль стал более спортивным.Расход высокий, но не очень — в среднем 8,5-9 литров на сотню.
• Андрей, Батайск. Купил себе Nissan Teana 3 поколения, 2014 года выпуска. За полгода эксплуатации понял, что сделал правильный выбор … В городском цикле двигатель кушает до 12,8 л с кондея и свечами. По трассе в среднем 7,5 л. Критических недостатков нет, но вылезает непонятный скрип в салоне.
• Борис, г. Долгопрудный. Ну как вообще такой 2.5-литровый двигатель умудряется потреблять 17 литров в смешанном цикле? Машина правда новая, но таких трат в период обкатки я не ожидал. Посмотрим что будет дальше. Но все нормально — дизайн классный, управляемость отличная. Руль немного тесноват, но это мелочи.

Nissan Teana III 3.5 CVT

О двигателе

Второй двигатель, которым оснащались модели 3-го поколения, — 3.Двигатель 5 литров (249 лс). Он способен разогнать машину до 230 км / ч, потребляя при этом 13,2 литра на 100 км по городу и 7 литров по трассе.

Информация о расходе

• Андрей, Братск. Машина в целом хорошая. Правда где-то постоянно что-то гремит. Изначально — в передних стойках. После того, как пригнал на ТО, оказалось, что рулевая рейка починена. Позже начал дребезжать в приборной панели … Теперь вроде все нормально. Двигатель 3.5 CVT неплохой, но прожорливый.Кушает стабильно до 13 литров смешанного.
• Виктор, Шахты. Nissan Teana III 3.5 AT 2014 С самого начала как появилась эта машина и я на ней езжу. Сколько раз я пробовал пересаживаться на БМВ или Вольво, в итоге купил Тиану. Мне все в ней нравится. Качество не снижается с годами. За весь период эксплуатации ничего не ломалось. Просто поменял предохранитель и все. Расход топлива 13,5 л по городу, с кондиционером 14,5 л. По трассе до 7,5 литров.
• Владимир, Москва. Купили себе новый в 2013 году. Мы ожидали от 3-го поколения того же качества, что и раньше, и не ошиблись — Teana по-прежнему оправдывает свою цену. 249-сильный мотор со своей задачей справляется, а заявленные 230 км / ч действительно тянут. Расход топлива адекватный для такого монстра — 14,5 по городу с вечными пробками и 8 по трассе.
• Николай, Таганрог. Достоинств этого Nissan на пальцах не перечесть — вариатор, цена, комфорт, дизайн, качество сборки — все на высшем уровне.Немного не понимаю принцип работы кондиционера, но это не критично. По расходу вроде все нормально — кушает заявленные 13 литров, бывает даже больше. Ах да, традиционное заявление о низком дорожном просвете.
• Даниэль, Клин. Nissan Teana III 3.5 AT 2014. Через 4 месяца после покупки начал протекать сепаратор кондиционера, потом двигатель начал задыхаться — начал задыхаться. Вроде отремонтировали на ТО, но расход на литр вырос — с 13 до 14 по городу и до 8.5 по трассе. Я даже не знаю, что думать. В общем покупка вышла неудачной.

В 2003 году японской компании Nissan Motor удалось создать поистине уникальный автомобиль, сочетающий в себе достоинства представителей бизнес-класса и представителей водительского класса. Модель получила название Nissan Teana. Проведенный в 2006 году рестайлинг кардинально изменил внешний вид седана, что позволяет автомобилю даже сегодня выделяться из общей массы автомобилей.

Уже в 2008 году началось производство автомобилей второго поколения, а через 6 лет производитель объявил о выпуске третьего поколения.Последняя модификация пользуется большим спросом благодаря высокой динамике автомобиля и комфортному салону. На первый взгляд может показаться, что это идеальный автомобиль для городских условий. Осталось только узнать, какой расход топлива у Ниссан Теана?

Официальный расход

Наиболее распространенными силовыми агрегатами японского седана являются двигатели рабочим объемом 2,0, 2,3, 2,5, 3,5 л. Первое поколение автомобилей оснащалось всеми типами двигателей, но уже во второй и третьей модификациях производитель сузил круг доступных силовых установок… В третьем поколении на выбор есть два базовых двигателя объемом 2,5 и 3,5 литра. Что касается расхода топлива на 100 км, производитель установил следующие нормы:

• Двигатель 2,0 л — 13/8 л город / трасса;
• двигатель 2,3 л — 13,5 / 8,5 л город / трасса;
Двигатель
• 2,5 л — 13,7 / 8,7 город / трасса;
Двигатель
• 3,5 литра — 14,5 / 9 литров город / трасса.

Электростанции 2.0, 2.3 и 3,5 литра в автомобилях первого поколения поддерживают совместную работу с АКПП и вариатором. С выходом второго поколения в качестве трансмиссии стал доступен бесступенчатый вариатор, что актуально и в третьей модификации седана.

Расход топлива Nissan Teana 2.0

Мощность двухлитрового мотора составляет 150 лошадиных сил, что позволяет разогнать машину до 190 км / ч. Двигатель работает совместно с автоматической коробкой передач.Отзывы автовладельцев указывают на следующий расход топлива автомобилем:

1. Анатолий, Волгоград. Я езжу на японской машине уже 10 лет, машина у меня с 2007 года. За это время не было никаких оснований сомневаться в надежности Техана. Автомобиль хорош для всех — комфортный и просторный салон, большой багажник, высокая динамика. Наверное, главный недостаток — расход бензина, ведь иногда в городе бортовой компьютер показывает космические цифры — 14 литров и более.
2. Никита, Краснодар. Несколько лет назад я купил подержанную Nissan Teana с пробегом 100 тыс. Км. Что сказать, машина немаленькая, довольно тяжелая, поэтому мощности двигателя не хватает. В некоторых случаях расход тоже заставляет задуматься и начать пересчитывать потраченные на бензин деньги. У меня на борту 13-14 литров по городу и от 8 литров во время поездки по трассе.
3. Максим, Москва. Я езжу на японском языке с 2006 года и могу многое сказать об этой машине. Достоинства — действительно комфортный салон и качественный кузов.Недостатки — большой расход топлива, сложность сборки. Например, чтобы поменять даже лампочки в фарах, придется обратиться за помощью к опытному мастеру. На сотню км по Москве 13,5 литров в теплое время года и 14,5 литров зимой. Что, на мой взгляд, много для двигателя объемом 2,0.

Первые модели Nissan Teana хоть и отличаются высоким качеством сборки, но имеют довольно большой недостаток в виде повышенного расхода топлива. Большинство автовладельцев отмечают тот факт, что расход бензина автомобилем первого поколения превышает норму в среднем на 0. 5-1 л.

Расчетный расход бензина Nissan Teana 2.3

Двигатель объемом 2,3 литра использовался в автомобилях первого поколения. После этого производитель отказался от этого силового агрегата, отдав предпочтение двигателям 2,5 и 3,5 литра. Мощность такого силового агрегата составляет 170 лошадиных сил, работает в паре с автоматической коробкой передач и позволяет разогнать автомобиль до 200 км / ч. Владельцы модификации оставляют следующие отзывы относительно «аппетита» седана:

1. Кирилл, Астрахань.У меня машина с автоматической коробкой передач, к трансмиссии и мотору претензий нет. Но мне обслуживание не нравится. Седан удобен и подходит как для города, так и для отдыха. Расход бензина, как заверяет производитель, составляет 13,5 / 8,5 л.
2. Сергей, г. Киев. Я фанат японских автомобилей. За свою жизнь ездил на различных автомобилях Nissan и Toyota. Хочу сказать, что первые мне больше по душе. Nissan Teana — хороший семейный автомобиль, но содержать такую ​​машину дорого. Прочитал в сети о высоком уровне расхода топлива седана. Не знаю, лично моя машина летом потребляет 12 литров, а зимой 13 литров, это норма.
3. Георгий, Санкт-Петербург. Ездил долго, но недавно переехал в Теану. Вторая машина мне больше нравится — удобные сиденья, высокая динамика двигателя. Правда, клиренс небольшой и это большой недостаток на отечественных дорогах. Мне в этом седане нравится практически все, да и расход бензина особо не напрягает — 13/8 литров.

У 2,3-литрового двигателя более умеренный аппетит. Владельцы модификации Nissan Teana 2.3 отмечают, что средний расход топлива авто составляет 13/8 литров в режиме город / трасса, что соответствует норме.

Отходы топлива при объеме двигателя 2,5

объемом 2,5 литра считается одним из основных в линейке силовых агрегатов Nissan Teana J32. Этот тип мотора отличается мощностью 180 сил, что позволяет автомобилю развивать скорость до 220 км / ч.Реальный расход бензиновой модификации составляет:

1. Александр, Москва. Я испытываю противоречивые чувства к этой машине, так как некоторое время мне пришлось с ней страдать. В общем взял машину 2010 года второго поколения с полным приводом … Спустя какое-то время краска на кузове вздулась. Благодаря гарантийному обслуживанию этот недуг устранили. Радует уровень расхода бензина — весной и летом 13 литров, а в морозы до 14 литров, что является нормой.
2. Егор, Воронеж.«Аппетит» Техана меня долго пугал — по бортовому компьютеру в городе он достигал 17 литров. Но, как мне потом рассказали, сначала был период обкатки. Сейчас расход прижился и держится в районе нормы — 13 литров по городу и до 9 литров за городом, если, конечно, сильно не топить.
3. Даниил, Сочи. После опыта вождения на Nissan Teana второго поколения мне досталась последняя модификация. Автомобиль стал динамичнее, устойчивее, но, как и прежде, расход понравится далеко не каждому водителю — только по трассе 8 литров, а в Сочи достигает 14 литров на 100 км.

Небольшой перерасход бензина седаном с двигателем 2,5 возможен в период обкатки автомобиля, но после этого показатели стремятся к паспортной норме. Автовладельцы отмечают отличные ходовые и динамические качества Nissan Teana 2.5 в сочетании с адекватным количеством потребляемого бензина.

Двигатель 3,5 л

Один из лучших двигателей в линейке силовых агрегатов. Мощность 3,5-литрового двигателя во втором поколении составляет 245 лошадиных сил, а с выходом Nissan Teana 3 мощность двигателя увеличилась до 270 лошадиных сил.Фактический уровень потребления модификацией составляет:

1. Анатолий, Москва. Приятно удивил «аппетит» машины с 3,5-литровым мотором. Очень хороший японский продукт. При этом седан отличается необычной внешностью и нестандартными габаритами. Честно говоря, ожидал гораздо большего «прожорливости», но цифры 13 литров в Москве меня радуют. Если летом ездить с кондиционером, то на борту будет 14 литров, что не так уж и много.
2. Андрей, Владивосток.Приобрел Nissan Teana в 2012 году и до сих пор доволен этой покупкой. Очень мало недостатков в этой машине и просто много плюсов. Единственное, что хотелось бы улучшить, это сделать клиренс побольше, ну и расход можно уменьшить. Уходит во Владивостоке 13-14 литров, по трассе 8,5-9 литров.
3. Семен, Туапсе. По городу он тратит 14 литров и это вообще ерунда для машины с 250 силами под капотом (Nissan Teana 2). Что для этого нужно? Своевременно меняйте фильтры, используйте качественное масло и заправляйтесь хорошим бензином.Тогда машина прослужит долго и безотказно. По трассе 9 литров, если немного заливать.

Nissan Teana третьего поколения с двигателем 3.5 пользуется большим спросом у отечественных автомобилистов. Этот автомобиль оснащен улучшенным вариатором, благодаря которому седан обладает всеми качествами спортивного автомобиля. Уровень расхода бензина модификацией полностью соответствует заявленной норме.

Реальный расход топлива на Nissan Teana для автовладельцев. Реальный расход топлива на Nissan Teana по отзывам автовладельцев Отзывы о расходах

Первые автомобили Nissan Tiana увидели свет в 2002 году, сегодня в этой серии три поколения, и в каждое из них входят рестайлинговые версии.В зависимости от года выпуска и объема двигателя расход топлива Nissan Teame по заявленным производителем данным варьируется от 6,9 до 13,7 литров. Сто километров пути, в разных дорожных условиях.

Nissan Tiana 1 поколение

бизнес-класса в первой версии комплектовалась бензиновыми агрегатами нескольких типов и по классификации завода под кодом J31. Самым выгодным расходом топлива на 100 км считался двухлитровый мотор, в зависимости от комплектации в нем могло быть как 136 л.с., так и 150 лошадок.

Кроме автомобиля с механической коробкой передач, была сделана 4-ступенчатая машина с вариатором. Машина с передним приводом потребляла около 8,8 л. На 100 км.

Nissan Tiana с двигателем объемом 2,3 л, как механически, так и с системой автоматического переключения передач. Мощность в 172 л.с. Обеспечена уверенная скорость набора. Средние параметры расхода топлива около 9,3 л. смешанным темпом.

1. 2.0 АКПП — расход 8.От 1 до 13,2 л. на 100 км.
2. 2.3 ACP — расход от 8,3 до 13,7 л.
3. 2.5 CVT — 6.0-10.2 л.
4. 3.5 CVT — с 7,0 до 13,2 л.

Следующим в линейке шел авто с моторным отсеком объемом в 2,5 литра. Это единственная версия ТИАНЫ, оснащенная системой полного привода, расход по трассе шоссе был рассчитан в 9,5 л. Самый мощный двигатель — 3,5 литра, производитель устанавливал в максимальной комплектации.

С автоматической коробкой передач отходы бензина достигают 13,5 литров на 100 км. Механика оказалась не такой расходной, и на сотню километров пути потреблялось около 12,7 литров топлива.

Отзывы о расходе Nissan Teana 1 поколения

• Сергей, Борисполь. Покупая августовский 2003 года выпуска, я не ожидал, что за эти деньги можно купить такую ​​роскошь, помимо солидного внешнего вида машина имела современный и комфортный салон. Параметры впуска бензина 2.3 литра. При штатном движении для марок АИ 92 и АИ 95 редко превышал показатели 10 литров.
• Максим, Кисловодск. Городской расход 3,5-литрового Nissan Teame, конечно, не может порадовать. У меня модель 2006 года выпуска Мотор потребляет 14 литров. Расход в плотном темпе, сотня километров.

Nissan Tiana 2 поколения

В 2008 году концерн Nissan продемонстрировал новинку второй серии семейства TIANA — J32. Модель с двигателем 2,3 л. Исключен из серии, осталось только 2.5-литровые агрегаты, все остальные моторы продолжали устанавливать. Автомобиль Премиум класса 3.5 л. Дешёвое топливо АИ 9.8 на заправку.

Отзывы о расходе Nissan Teana 2 поколения

• Олег Екатеринбург. Купил Теану в кузове седан 2 поколения J32. Выбор пал на средний класс с двигателями 2,5 л. Расход бензина на вариаторе не стал сюрпризом и в среднем составляет 10-11 л., Зимой выходит чуть больше. В целом я всем доволен.
• Марина, Нижневартовск. Купил с мужем автомобиль комплектации 2011 года, как оказалось, эта модель отличается чрезмерно большим расходом топлива. В самые холодные месяцы кушает больше 15 литров бензина, хотя заявлено максимум 13,7. Сейчас мы присматриваем за заменой этой прожорливой лошади.

Nissan Tiana 3 поколения

С 2014 года налажено производство и выпуск моделей третьей серии L33. Двухлитровые агрегаты остались в прошлом, и в оснащение машины входили только моторы 2.5 и 3,5 л. Хотя мощность первого и потеряла несколько лошадей, из-за чего увеличилось время набора первой сотни, но данные по расходу сейчас радуют глаз и по запросам не превышают 7,5 литров на 100 км.

Реальный расход Nissan Teana 3 серии

• Кирилл, Омск. Приобрел машину на 2,5 литра. Двигатель из салона. В поисках справки я понял, что у этой модели очень дорогое обслуживание, хотя мой первый Ниссан еще не отработал.Жалко, что бензиновые 2-х литровые моторы остались в прошлом, их было намного проще в эксплуатации и ремонте, но ничего не поделаешь. Но по расходу топлива удалось привести к более приятным цифрам в 10 литров по городу, с комфортом бизнес-класса встретить нечасто.
• Константин, Киев. Долго искал семейную машину, с большим объемом багажника, но при этом комфортным салоном. Когда я увидела, что у новой Тианы застыло сердце, сказать, что он ему очень понравился, этого бы мало.Эта модель всегда вызывала симпатии больше, чем другие автомобили Nissan, а в новом кузове она великолепна. Такие мелочи как расход бензина меня интересовали меньше всего.
• Василий, г. Электросталь. Машину купил для поездок за город, так как живу далеко от центра, а в Москву езжу еще реже. Движение по трассе вызывает ощущение полета, салон настолько качественный, двигатель тоже почти не слышно
  . Расход топлива в приемлемом для военного пенсионера составляет 9-10 литров., Так я радуюсь жизни и новому ниссану.

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях автовладельцев Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если вы владелец автомобиля Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) И знаете хоть какие-то данные по расходу топлива своей машины, то вы можете повлиять на приведенную ниже статистику.Возможно, ваши данные будут отличаться от приведенных выше показателей автомобильного топлива, в этом случае мы просим вас немедленно вносить эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцы будут добавлять свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем более точная информация будет получена об истинном расходе топлива конкретной машины.

В таблице ниже приведены усредненные значения расхода топлива для Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте).Чем больше эта сумма, тем дороже получаются данные.

× Знаете ли вы? К автомобилю расход топлива Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) Городской цикл также влияет на место движения, так как в населенных пунктах также разная загруженность движения, состояние дороги, количество светофоров, окружающая среда также выделяют температуру и многие другие факторы.

× Знаете ли вы? По расходу топлива Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) Рустик-цикл также влияет на скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и сосредоточенность ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно приложить двигателю автомобиля Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) .

В таблице ниже подробно представлена ​​зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) на дороге. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива.Если автомобиль Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) Имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

NISSAN TEANA I 2.3 AT (173 л.с.)

Индекс популярности показывает, насколько этот автомобиль популярен на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива Nissan TEANA I 2.3 AT (173 л.с.) К данным о расходе топлива той машины, которая имеет максимум количество добавленных данных от пользователей.Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

Nissan Teana — автомобиль среднего размера, относится к классу D по европейской классификации. Но на некоторых рынках автомобиль позиционируется как полноценная бизнес-модель. Автомобиль находится на конвейере с 2003 года и считается преемником Nissan Cefiro и Nissan Laurel. На сегодняшний день выпускается третье поколение Nissan Teana. Дебют модели на рынке состоялся в 2014 году. TEANA — ближайший конкурент бизнес-седанам Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Kia Optima, Ford Mondeo, Hyundai I40 и Hyundai Sonata.

Навигация