РазноеОтзывы кия соренто дизель 2019: 2019, 2.2 , , , 8.0, ,

Отзывы кия соренто дизель 2019: 2019, 2.2 , , , 8.0, ,

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на KIA Sorento 2012 – 2020, II Рестайлинг внедорожник на Autospot

KIA Sorento

Купил Kia Sorento в марте 2018 года, машина бюджетная, не могу сказать, чтоб доставляла много проблем, но тем не менее они всплывают едва ли не с первого дня. Двигатель на бензине, 2,3 и 174 сил, полный привод,…

KIA Sorento — Неоднозначный автомобиль https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/2681/ Купил Kia Sorento в марте 2018 года, машина бюджетная, не могу сказать, чтоб доставляла много проблем, но тем не менее они всплывают едва ли не с первого дня. Двигатель на бензине, 2,3 и 174 сил, полный привод,…

Артём Троицкий

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

KIA Sorento

Приобретал соренту в конце 2016 года без всяких мук, так как присматривался давно и рассматривая исключительно полный привод. Первый поход в салон совершенно уверил меня в правильности выбора, а тест-драйв убеди…

KIA Sorento — Три года — полёт нормальный https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/2529/ Приобретал соренту в конце 2016 года без всяких мук, так как присматривался давно и рассматривая исключительно полный привод. Первый поход в салон совершенно уверил меня в правильности выбора, а тест-драйв убеди…

Николай Алексеев

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sorento 2.4 AT Prestige

Внедорожник Kia Sorento приобретался новым в салоне осенью 2017. Нужен был семейный автомобиль для разных случаев – на дачу, с внуками на отдых и т.п. Соренто понравился сразу, жена в него просто влюбилась. Что…

KIA Sorento — Отличный семейный автомобиль Kia Sorento https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/21/ Внедорожник Kia Sorento приобретался новым в салоне осенью 2017. Нужен был семейный автомобиль для разных случаев – на дачу, с внуками на отдых и т.п. Соренто понравился сразу, жена в него просто влюбилась. Что…

Вихрь-75

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sorento 2.2 MT Comfort

Вот уже год как я являюсь владельцем Kia Sorento. На данный момент, пробег авто составляет 30000 километров. В общем-то автомобиль меня полностью устраивает, поломок не было, ведет себя достойно. Если соблюдать…

KIA Sorento — История владения Sorento https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/16/ Вот уже год как я являюсь владельцем Kia Sorento. На данный момент, пробег авто составляет 30000 километров. В общем-то автомобиль меня полностью устраивает, поломок не было, ведет себя достойно. Если соблюдать…

Роман

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sorento 2.2 AT Comfort

Машину покупал для путешествий и ежедневной эксплуатации, со всем она справляется на 5 баллов. Большая, комфортная, выглядит довольно стильно, едет хорошо. Ремонтировать ее ни разу не пришлось, просто обслуживаю…

KIA Sorento — Большая, комфортная, выглядит довольно стильно, едет хорошо https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/20/ Машину покупал для путешествий и ежедневной эксплуатации, со всем она справляется на 5 баллов. Большая, комфортная, выглядит довольно стильно, едет хорошо. Ремонтировать ее ни разу не пришлось, просто обслуживаю…

Стихов А

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento 2.4 AT Comfort

Брала в комплектации – Люкс. Советы друзей и тест-драйв были основные. Выбирала между Тайота Королла и Рав4. Наверно случай сыграл основную роль. Зашла в салон, увидела и стрелы Амура поразили мое сердце. В связ…

KIA Sorento — Отзыв о любимой Сорри https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/18/ Брала в комплектации – Люкс. Советы друзей и тест-драйв были основные. Выбирала между Тайота Королла и Рав4. Наверно случай сыграл основную роль. Зашла в салон, увидела и стрелы Амура поразили мое сердце. В связ…

Sofiya

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sorento 2.2 MT Comfort

Я долго ездила на Honda Accord, лет 5. Всё выпрашивала у мужа новую машину. И вот выпросила наконец-то. Звонит мне в мой день рождения и говорит: «Марина, спускайся вниз. У меня тут проблемы». Я немного испугала…

KIA Sorento — Мой лучший падарочек https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/29/ Я долго ездила на Honda Accord, лет 5. Всё выпрашивала у мужа новую машину. И вот выпросила наконец-то. Звонит мне в мой день рождения и говорит: «Марина, спускайся вниз. У меня тут проблемы». Я немного испугала…

Marinochka

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sorento 2.4 AT Premium

Живу в Москве. Погодка у нас тут бывает просто ад. Выезжая в солнце, вполне можно приехать уже с сосулькой на носу. Брала в официальном салоне. В комплектации – Люкс, мощность 174 лошадки. Резвый аппарат. Конечн…

KIA Sorento — Надежный, неприхотливый, вместительный друг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/17/ Живу в Москве. Погодка у нас тут бывает просто ад. Выезжая в солнце, вполне можно приехать уже с сосулькой на носу. Брала в официальном салоне. В комплектации – Люкс, мощность 174 лошадки. Резвый аппарат. Конечн…

Lisena

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento 2.4 AT Classic

Выбирая новую машину искал вместительный вариант, с высоким дорожным просветом, с нормальной динамикой, большим багажником, важна была коробка автомат ну и цена 43-45 тысяч. Очень много читал отзывов в интернете…

KIA Sorento — Отзыв о моем Соренто https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/26/ Выбирая новую машину искал вместительный вариант, с высоким дорожным просветом, с нормальной динамикой, большим багажником, важна была коробка автомат ну и цена 43-45 тысяч. Очень много читал отзывов в интернете…

Чарли

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento 2.4 AT Comfort

Kia Sorento владею уже около 6 лет, до этого у меня был Chevrolet. В целом автомобиль хороший, устраивал, но мне захотелось чего-то новенького. Соренто брал в салоне официального дилера, после тест-драйва, решил…

KIA Sorento — Комфортный и надежный автомобиль https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/25/ Kia Sorento владею уже около 6 лет, до этого у меня был Chevrolet. В целом автомобиль хороший, устраивал, но мне захотелось чего-то новенького. Соренто брал в салоне официального дилера, после тест-драйва, решил…

МаркТвен

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sorento 2.4 MT Classic

В январе 2018 года приобрел Киа Соренто 2017 года выпуска. Это вторая машина в нашей семье. Взял в комплектации Люкс – с бензиновым двигателем 2400 куб.см и 188 л.с. Приобрел в салоне официального дилера в Нижне…

KIA Sorento — Киа Соренто – это азиат с внешним видом породистого европейца https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/28/ В январе 2018 года приобрел Киа Соренто 2017 года выпуска. Это вторая машина в нашей семье. Взял в комплектации Люкс – с бензиновым двигателем 2400 куб.см и 188 л.с. Приобрел в салоне официального дилера в Нижне…

Тимофей Д

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sorento 2.4 MT Comfort

Купил Kia Sorento абсолютно новой в салоне и не расстаюсь с ней вот уже 3 года. В целом машиной доволен, так как ездить на ней можно в любую погоду и по любым дорогам. Несмотря на то, что это большой внедорожн…

KIA Sorento — Отзыв довольного владельца Киа Соренто https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/27/ Купил Kia Sorento абсолютно новой в салоне и не расстаюсь с ней вот уже 3 года. В целом машиной доволен, так как ездить на ней можно в любую погоду и по любым дорогам. Несмотря на то, что это большой внедорожн…

Бутан

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

KIA Sorento 2.4 MT Classic

Когда я выбирал автомобиль, я прочитал много отзывов в интернете и сейчас решил вернуть должок всем тем добрым людям, которые помогли мне определиться. Основными критериями выборы были такие пункты: не Китай, це…

KIA Sorento — На фоне аналогов — достойный выбор https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/23/ Когда я выбирал автомобиль, я прочитал много отзывов в интернете и сейчас решил вернуть должок всем тем добрым людям, которые помогли мне определиться. Основными критериями выборы были такие пункты: не Китай, це…

Зохолев Соболь

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento 2.2 AT Prestige

Соренту купил с пробегом. Не вижу смысла новую машину покупать. Машина очень большая, комфортная, материалы хорошие. Главное брать бензиновый мотор, с дизелями надо быть очень осторожным, там тнвд всегда ломаетс…

KIA Sorento — Хороший неприхотливый автомобиль https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/19/ Соренту купил с пробегом. Не вижу смысла новую машину покупать. Машина очень большая, комфортная, материалы хорошие. Главное брать бензиновый мотор, с дизелями надо быть очень осторожным, там тнвд всегда ломаетс…

Вадим Козаков

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sorento 2.4 AT Prestige

Киу купил два года назад, усиленно ее эксплуатирую приблизительно год, до этого ездил не особо часто. За все время езды впечатление сложилось положительное. Радует качество сборки и кузова, и интерьера. Здесь вс…

KIA Sorento — Плюсы перевешивают минусы, так что рекомендую https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/30/ Киу купил два года назад, усиленно ее эксплуатирую приблизительно год, до этого ездил не особо часто. За все время езды впечатление сложилось положительное. Радует качество сборки и кузова, и интерьера. Здесь вс…

Вадим Круглов

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sorento 2.2 MT Comfort

До того, как купить Киа Соренто, ездил на Opel Zafira. Хотелось найти модель, которая сможет проехать не только по городу, но и по лесным дорогам. Соренто сначала не впечатлил, но после того, как оказался в сало…

KIA Sorento — Машиной доволен и всем рекомендую https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/24/ До того, как купить Киа Соренто, ездил на Opel Zafira. Хотелось найти модель, которая сможет проехать не только по городу, но и по лесным дорогам. Соренто сначала не впечатлил, но после того, как оказался в сало…

Sergio

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Sorento 2.4 AT Classic

Купил машину Kia Sorento в ноябре 2017 года в салоне. Выбрал комплектацию Luxe дизель 2.2 л. Пробег на данный момент составляет 37 тысяч километров. В салоне установлена сигнализация с автозапуском, сетка в ради…

KIA Sorento — Ни капли не жалею о своём выборе https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/22/ Купил машину Kia Sorento в ноябре 2017 года в салоне. Выбрал комплектацию Luxe дизель 2.2 л. Пробег на данный момент составляет 37 тысяч километров. В салоне установлена сигнализация с автозапуском, сетка в ради…

Vasya

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Sorento 2.4 AT Comfort

Брал КИА Соренту в салоне, в 2016 году. На то время выбор был оптимальным по цене среди кроссоверов её класса. Подкупили просторный салон, хорошее оснащение, внешний дизайн, хотя отделка дешёвым пластиком внутри…

KIA Sorento — Мой отзыв на КИА Соренто https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/15/ Брал КИА Соренту в салоне, в 2016 году. На то время выбор был оптимальным по цене среди кроссоверов её класса. Подкупили просторный салон, хорошее оснащение, внешний дизайн, хотя отделка дешёвым пластиком внутри…

Maxx

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sorento 2.4 AT Comfort

Ну очень классная машинка! Kia Sorento на автомате, управляется двумя пальцами! Мягко входит в повороты, отлично слушается. За три года, что она у нас, ни одного нюанса! Расход вообще минимально возможный для ма…

KIA Sorento — Отличный управляемый внедорожник с множеством достоинств https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/14/ Ну очень классная машинка! Kia Sorento на автомате, управляется двумя пальцами! Мягко входит в повороты, отлично слушается. За три года, что она у нас, ни одного нюанса! Расход вообще минимально возможный для ма…

Настасья

KIA

Sorento 2021 KIA Sorento 2021 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sorento III Prime на Авто.ру

Плюсы

66 плюсов

8 Динамика

8 Дизайн

7 Управляемость

7 Багажник

6 Комфорт

Минусы

2 минуса

2 Качество сборки

Просто отзыв (много букв)

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Про «муки выбора» вдаваться в подробности не буду — «на вкус и цвет все фломастеры разные», и как у большинства владельцев, выбор с ограниченным бюджетом (мой был около

Мой автомобиль

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Купил соренто прайм 27октября 2016 года . С момента покупки на сегодняшний день , пробег составляет 46000 км. Пройдено ТО 45000. Все ТО у дилера.За время использования машины, нареканий нет. Расход м

Тест-драйв Авто.ру

Шаг вперёд. Все плюсы и минусы Kia Sorento: подробный тест

Примерный поповоз.

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Так как моей любимой машине стукнуло 10 лет и я понял, что дальнейшая ежедневная эксплуатация сделает ей только хуже, было принято решение пополнить свой автопарк новой машиной для эксплуатации зимой

biocond22

Обновлён

23 декабря 2020

60000км на Прайме.

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Прошу не судить строго за растянутость. Выражаю чисто своё субъективное мнение и впечатления. Вот почти уже год, как являюсь счастливым «обладателем» данного автомобиля. Автомобиль служебный, по

NightDuck

Обновлён

11 ноября 2019

KIA Sorento Prime, коплектация Premium, 2016 г.в., 7 мест

Kia Sorento 3.3 AT (250 л.с.) 4WD

Общее описание легко получить из видео обзоров и сходив на тест-драйв. Опишу здесь только объективные и субъективные недостатки, выявленные в ходе эксплуатации, которые не обнаружить при первичном осм

asd7004

Обновлён

17 июля 2017

Киа Соренто Прайм

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Почему опять Киа? Добрый день всем. Это уже 3-я киа у меня. Каждый раз – это муки выбора, но когда начинаешь сравнивать конкретные комплектации, то выбор опять очевиден, к сожалению или счастью для ко

Киа — Сорренто Прайм 2017г. 2,2дизель 200 л/с (250 л/с)

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Доброго времени суток! Прайм 2,2 дизель 200 л/с, комплектация Премиум, чипованый до 250л/с(мощь прибавилась значительно) Езжу 1,5 года, пробег 25тысяч. Машина очень хорошая. Если не заморачеваться бр

Без фатальных косяков

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Брал специально дизель: нет очередей на Азс, отличный прием, умеренный расход. Заводская гарантия 5 лет. Все возникающие дефекты диллер устранял по гарантии. Очень доволен работой подразделением Киа К

Первый шаг к европейскому качеству

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

После продажи второго поколения KIA Sorento 2010 года выпуска мотор 2.2 дизель 197 л.с., начал поиски нового автомобиля. Думал о покупке нового автомобиля в Марте 2016 года. Искал классический автомат

KIA SORENTO Prime 2017

Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD

Автомобиль без всяких исключений очень хорош. За практически 2 года эксплуатации не было нареканий как с технической, так и эксплуатационной стороны. Ездил в Крым и могу с восторгом сказать — панора

Всё о Kia Sorento

Рейтинг модели — 4.8 / 5

Показать все — 22

отзывы владельцев о плюсах и минусах

На чтение 10 мин Просмотров 3.1к. Опубликовано Обновлено

Kia Sorento третьего поколения представили широкой публике в 2014 году. Премьера состоялась на Парижском автосалоне. Встретили его достаточно тепло, ведь новое поколение сделало значительный рывок по части технологичности и дизайна. Внешний облик получился основательным и солидным, но в то же время не лишённым ноток агрессии и спортивности. От прежнего, теряющегося в общем потоке автомобиля, не осталось и следа. Дизайнеры постарались на славу, придав ему выразительности и индивидуальности. Примечательно, что новое поколение не сменило предыдущее, а расширило модельный ряд компании. Для того чтобы избежать путаницы было принято решение добавить к названию модели приставку Prime. Видимо для того, чтобы подчеркнуть изменения и статусность модели.

Уровень оснащения произвёл качественный скачок. Потенциальные покупатели получили возможность пользоваться ранее недоступными опциями. Значительно повысилось качество отделки внутренних материалов, улучшилась шумоизоляция. Оснащался Sorento Prime как бензиновыми агрегатами, так и турбодизелем.

Характеристики двигателя 2.2 CRDI

Для такого массивного автомобиля дизель станет не вынужденным, а вполне приятным компромиссом. Ведь по сравнению с бензиновыми версиями он потребляет значительно меньше топлива. Производитель заявляет о расходе около 7 литров в смешанном цикле. В то время как младший бензиновый собрат, в таком же режиме, потребляет в районе 12-ти литров.

При этом, обладая тягой в 441 Н*м, дизель уступает по динамике только флагманскому 3,5 MPI. Достаточно большой кроссовер на тяжёлом топливе разменивает первую сотню за 9,4 секунды, что является вполне достойным результатом.

Среди минусов обладания версии именно с таким мотором, можно выделить чувствительность к качеству топлива. Ведь нарваться на некачественную солярку даже в крупных городах всё ещё возможно. Также следует быть готовым к тому, что от двигателя значительно меньше тепла зимой и прогревается автомобиль дольше. Традиционно, владельцам следует быть готовым к более высоким расходам на обслуживание.

Отзывы владельцев

Новое поколение тепло приняли не только автомобильные журналисты и публика на автошоу. Начало продаж показало, что новая модель заинтересовала гораздо большую аудиторию чем это было раньше. Изменения в уровне оснащения и своеобразный технологический прорыв оценили не только поклонники марки. Были случаи, когда чаша весов, в пользу Sorento Prime, перевешивала даже тогда, когда на другой были именитые премиальные соперники. И не всегда на первом месте была экономическая целесообразность. Более красноречиво об этом говорят сами владельцы.

Максим. Kia Sorento Prime 2.2 D AT AWD 2016 г., 31 000 км

Изначально машинка приглянулась своим дизайном. Выглядит очень солидно, представительно и в то же время современно. Салон очень вместительный, сзади совершенно не тесно. Втроём на заднем диване можно разместиться вполне комфортно, благодаря отсутствию тоннеля у среднего пассажира. Радуют и удобные сиденья. Ну и в целом салон продуман, всё удобно и есть где разместить разную мелочёвку.

Двигатель зарекомендовал себя с положительной стороны. Мощность и динамика на уровне. Позволяет уверенно себя чувствовать в самых разных ситуациях на дороге. В отпуск ездили в длительное путешествие. На высоких трассовых скоростях проблем нет. Приемистость двигателя очень помогала при длинных обгонах. Управляемость и предсказуемость позволяет без усталости совершать большие перегоны.

Богатая комплектация радует обилием полезных опций и разных классных фишек. Даже не все ещё опробовал. Хочется отметить мягкую работу климатической системы и наличие вентиляции сидений.

Из неприятных моментов можно отметить разве что ситуацию, когда отказалась заводиться при тридцатиградусном морозе. Однако проблема оказалась в замёрзшей солярке. Сам автомобиль не при чём.

Андрей. Kia Sorento Prime 2.2 D AT AWD 2016 г., 18 000 км

За всё время владения ни разу не пожалел. Только положительные эмоции. Считаю, что конкурентов по цене у машины просто нет.

Несмотря на то, что по сути это массивный кроссовер – очень прилично держит дорогу. По ощущениям как обычный легковой седан. Плюс хорошая тяга мощного дизеля провоцирует на активную езду. При всём этом расход на трассе в пределах 7-8 литров. Как мне кажется для данного класса совсем немного. В смешанном цикле у меня «кушает» в районе 10 литров.

В салоне всё сделано качественно и приятно для глаз. При этом места очень много. Большой багажник позволяет решать все вопросы с перевозками в пределах бытовых потребностей. А если разложить сиденья, то вообще получается целый грузовой фургон.

Сергей. KIA Sorento Prime 2.2D 2017 г.

Выбрал именно этот автомобиль по нескольким причинам. В первую очередь хотелось как можно больше опций за вменяемые деньги. Следующим фактором повлиявшим на выбор стали эксплуатационные расходы. Тут и относительно недорогое техническое обслуживание, и разумная цена на расходные материалы. Скромный расход топлива дизельной версии только закрепил уверенность в выборе именно этой модели. По поводу расхода вообще был изначально шок. После BMW, стоимость моих регулярных загородных поездок вообще упала практически в два раза. А расход составлял стабильно до 8 литров на сотню. Так как предпочитаю спокойную манеру езды, то и в городе у меня всё достаточно экономично. Укладываюсь в 10 литров почти всегда.

Из минусов могу выделить разве что всякую мелочёвку. Быстро износились родные дворники. Да и датчик дождя раздражает своим медлительным стилем работы.

Немного не хватает динамики на трассе после 130, но это скорей мои субъективные ощущения после BMW.

Александр. KIA Sorento Prime 2.2D 2017 г., 33 000 км

Эта машина появилась у меня после Audi. Да, бывает и такое. Сам от себя не ожидал, но выбор был сделан вполне осознанно: не стало желания в очередной раз переплачивать за премиум-бренд. Проснулась во мне какая-то рациональная жилка. Стал искать вариант, где будет максимум автомобиля за минимум денег. После анализа рынка понял, что именно этот вариант может мне всё это дать. По соотношению цена/качество одно из самых сбалансированных предложений.

Раз уж изначально был взят курс на экономию – решено было остановиться на дизельном варианте. Заявленные характеристики по расходу топлива и показателям динамики очень радовали. А пробный тест-драйв помог принять окончательное решение в пользу покупки. В итоге, за вменяемую для такого автомобиля сумму, я получил современное, комфортное, технологичное и условно проходимое транспортное средство.

Турбодизель только радует. Приятный расход, отличная динамика, в салоне его практически и не слышно. Подвеска комфортная и не раздражает жёсткостью. При этом дорогу автомобиль всё равно держит очень уверенно. На трассе я просто отдыхаю.

Некоторые отмечали, что дорожный просвет в 180 мм маловат и не всегда его хватает. Но у меня ещё не было ситуаций, чтобы я где-то зацепился. Возможно я просто аккуратно езжу.

Рекомендую присмотреться к нему тем, кто не хочет переплачивать лишние деньги за эфемерные понятия бренда и премиума.

Николай. Kia Sorento Prime 2.2 D AT AWD 2016 г., 18 000 км

Давно хотел приобрести машину, которая подходит для дальних путешествий. Хотелось в дальних поездках иметь приличный уровень комфорта и при этом иметь возможность брать с собой всё необходимое в дороге. Рассматривались самые разные варианты как новые, так и б/у. Но не захотелось брать очередного кота в мешке и вкладывать деньги в восстановление, постоянно ожидая, что неожиданно вылезет очередная проблема.

Для путешествий очень важны такие показатели как комфорт в салоне, его простор, удобство, уровень организации пространства. Это всё понравилось ещё при первом знакомстве у дилера. Качество материалов, объём свободного пространства, наличие разнообразных ниш и отсеков для мелочей – всё понравилось. Бонусом стал третий ряд сидений. Конечно, для дальних поездок он не подойдёт, да и багажника тогда почти совсем не остаётся. Но возможность кратковременных поездок большой компанией никогда не будет лишней.

Так как изначально планировались большие пробеги и дальние поездки – выбор пал на дизельную модификацию. Приятно, что 2,2-литровый агрегат удачно вписывается по налогам. По динамике у меня претензий нет: 200 сил мне вполне хватает. С точки зрения экономичности мотор также на высоте. Если аккуратно работать педалью – можно укладываться и в 7 литров на магистралях. Поведение на дороге лёгкое и предсказуемое, за рулём я отдыхаю. Этому способствуют и удачные сиденья.

Считаю, что имея такую цену, машина является одним из самых сбалансированных вариантов среди конкурентов. Владелец получает стильный дизайн, хороший уровень оснащения, современные технологии и очень достойный уровень комфорта. Если вы не гонитесь за показателями статусности и модными брендами – присмотритесь, возможно это ваш вариант.

Оксана. Kia Sorento Prime 2.2 D AT

Появление двух детей заставило нашу семью думать об увеличении класса авто. Надоело, что в моём компактном хэтчбеке приходилось постоянно выбирать: разместить в салоне детские кресла или же иметь возможность разложить сидения для перевозки габаритных грузов. Выбирали из очень большого количества вариантов. Смотрели и минивены, и компактные кроссоверы, и просто универсалы. Никак не удавалось сделать выбор. Что-то нравилось в одних машинах,что-то отталкивало в других. И тут на рынке появилась эта модель.

Честно говоря, изначально смотрели его просто из интереса. Не рассчитывали так радикально менять размерность авто после юркого хэтча. Однако посидев внутри и оценив размеры и удобства салона стали подумывать о покупке.

Тест-драйв у дилера только окончательно подтвердил уверенность, что останавливаемся именно на Sorento Prime. Какое-то время сомневались по поводу двигателя, но в итоге всё же остановились на дизельном варианте.

На удивление быстро освоилась за рулём такой крупной машины. Теперь уже даже и не представляю, как я ездила на своей прошлой маленькой машинке. На дороге чувствуешь себя уверенней, соседи по потоку относятся уважительно, часто пропускают. Первое время это приводило меня просто в сумасшедший восторг.

Проблемы с перевозками вещей и закупкой продуктов теперь вообще нет. Если раньше нужно было ехать куда-то с детьми и одновременно что-то перевозить из вещей, то всегда заранее просчитывала как всё разместить и что влезет. Теперь же вообще об этом не парюсь. Знаю, что влезет всё.

Очень нравится обилие опций и дополнительных функций. К хорошему очень быстро привыкаешь, так что теперь сложно представить свою жизнь за рулём безо всех этих фишек.

Олег. Kia Sorento Prime 2.2 D AT AWD 2017 г. 28 000 км

До покупки этой машины ездил исключительно на седанах. Кроссоверы, не говоря уже о внедорожниках, считал громоздкими и валкими монстрами. Даже не представлял, что когда либо пересяду на подобный автомобиль.

Всё изменило приобретение дачи, последние километры до которой нужно преодолевать по грунтовке. И если летом худо-бедно можно проехать и обычной легковушкой, то в межсезонье и зимой это очень проблематично. Стал задумываться что можно приобрести. Полноценные внедорожники отпали сразу: уровень управляемости после седана просто никакой. Стал рассматривать кроссоверы. Одни не нравились, другие слишком дорогие. В общем, всё мне было не то и не так.

И тут появилась эта модель. Сначала мне очень понравился дизайн. Одновременно и стильный, и не вычурный. Машина одновременно смотрится и солидно, и спортивно. Решил присмотреться, заехал к дилеру. Понравилось сразу всё. Салон, качество материалов, богатая комплектация. Пробная поездка только закрепила приятные впечатления. Вскоре я уже стал обладателем тёмно-серого красавца.

Были сомнения по поводу дизеля, но остановился всё же на нём. Опасался вялой динамики и проблем с качеством топлива. Но после тест-драйва понял, что ни о какой медлительности речи тут нет. Машина очень уверенно разгоняется и держится в потоке. На трассе также никаких проблем нет: крейсерские скорости, длинные обгоны – всё это без каких-либо проблем.

Приятно удивило поведение на дороге. Ожидал, что будет очень заметна разница после седана. Но на удивление хорошо держится за дорогу, управляется легко и предсказуемо. Не спорткар конечно, но всё очень прилично. Правда для этого пришлось заменить родные шины.

По поводу проходимости меня всё устраивает. В сильную грязь его не загонял, всё же это не полноценный проходимец, а просто компромисс. Но разбитым дорогам и грунтовках до дачи идёт хорошо, нигде не цепляюсь.

Думаю автомобиль подойдёт тем, кто любит комфортное передвижение, дальние путешествия, семейные поездки. Он хорошо себя покажет на асфальте. Но и не спасует на лёгком бездорожье.

Отзывы, технические характеристики и история Kia Sorento


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Kia Sorento

Премьера Kia Sorento состоялась на автосалоне в Чикаго в феврале 2002 года. Новинка от корейского производителя получила отнюдь непатриотичное название в честь итальянского курортного городка Соренто. Автомобиль представляет собой удлиненную на 7,5 см, более солидную и дорогую версию известного внедорожника Sportage. Kia Sorento поражает своей колёсной базой – 2710 мм. Это больше, чем у большинства именитых конкурентов, таких как Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera и других. По своим размерам Sorento сравним с Land Rover, Grand Cherokee и Lexus RX-300. Автомобиль изначально создавался с прицелом на европейский рынок.

Внешность Kia Sorento кардинально отличается от привычного облика внедорожников этой марки. Округлые линии и модная выштамповка на капоте автомобиля, плавно перетекающая в радиаторную решетку, добавляют автомобилю солидности. Кузов ниже поясной линии охватывают широкие пластиковые накладки, переходящие в массивные бамперы, причем в передние встроены противотуманные фары.

Салон Kia Sorento – пятиместный, выдержан в строгом стиле и радует качественными отделочными материалами. Предоставляется большое внутренне пространство для удобного расположения, как самих пассажиров, так и багажа. Кресло водителя имеет восемь регулировок с электроприводом. Все сиденья снабжены подголовниками. Задние — могут складываться в соотношении 60:40, а в полностью сложенном состоянии увеличивают объем багажного отсека с 890 до 1900 литров. Кроме того, в салоне предусмотрено большое количество отделений, кармашков и ящичков для различной мелочи, а также несколько подстаканников. Свою лепту в комфорт пассажиров вносит также прекрасная шумоизоляция.

Kia Sorento комплектуется двумя бензиновыми двигателями V6 объемом 3,5 литра 6-цилиндровый мощностью 195 л.с. и 2,4 литра 4-цилиндровый мощность 139 л.с., а также дизельным 2,5-литровым 140-сильным двигателем с системой непосредственного впрыска Common rail.

Клиенты смогут выбрать вариант внедорожника с приводом на все колеса или только на одну ось. Производитель предлагает два типа раздаточной коробки: TOD (Torque On Demand) – Full time 4WD и EST (Electronic Shift Transfer). Последняя система с отключаемым передним мостом.

Первая, разработанная американской компанией Borg Warner, автоматически распределяет нагрузку на задний и передний мосты в зависимости от состояния дорожного покрытия. При нормальном дорожном покрытии отношение нагрузки на передний мост к заднему определяется как 0:100. С ухудшением дорожного покрытия нагрузка на мосты изменяется в процентном отношении и может доходить до 50:50.

Автомобиль предлагается в двух версиях: базовой LX и более дорогой EX. В стандартное оснащение LX входят усилители руля и тормозов, кондиционер, электропривод стекол и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дуги на крыше, омыватель фар, люк с электроприводом, регулировка рулевой колонки, центральный замок с ДУ, аудиоподготовка, ABS, иммобилайзер и многое другое.

Для версии EX к этому списку добавляется кожаная обивка руля, подогрев сидений, восемь (вместо шести) динамиков аудиосистемы, боковые подушки безопасности, двухцветная окраска кузова, стильные легкосплавные диски и кожаная отделка салона. Кроме того, к услугам покупателей огромный список дополнительных опций: стеклянный люк, автоматический круиз-контроль, рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и др.

У Sorento подвеска всех колес независимая: передняя двухрычажная, задняя — пятирычажная. На обеих осях установлены вентилируемые тормозные диски. Стандартный размер шин — 225/75 R16, а в комплектации EX их размерность заменяется на 245/70 R16.

Для удобства погрузки/выгрузки высота заднего бампера в центральной части уменьшена и имеет своеобразную площадку для багажа. К преимуществам Kia Sorento можно отнести использование двойной структуры кузова, значительно снижающей возможность получения повреждений в результате дорожных аварий, улучшенную тормозную систему.

Спустя семь лет после дебюта первой модели Sorento, компания Kia переделала свой внедорожник до неузнаваемости. Второе поколение было показано на Автошоу в Сеуле в 2009 году. Данная модель позиционируется как надежный автомобиль, при создании которого были учтены все недостатки предыдущей модели. Автомобиль стал длиннее (4.69м), шире (1.89м) и ниже (1.71м) своего предшественника. К слову, колесная база автомобиля также уменьшилась.

Европейский стиль Sorento создан знаменитым Питером Шрайером, который воплотил в этом автомобиле многолетний опыт немецкой школы дизайна. Экстерьер стал более подтянутым, он даже приобрел некоторый шарм, лоск и динамизм. Несколько агрессивный, молодежный стиль прослеживается практически в каждом элементе дизайна. Фронтальная часть автомобиля украшена фирменной радиаторной решеткой. Форма передних, задних фар и гнезда для противотуманок, напрямую говорят нам о том, что перед нами автомобиль с востока. Задние фары по размеру стали больше, чем на прежнем Sorento. А еще они переехали чуть выше и их развели по бокам.

Компания Kia в корне изменила не только внешность этой модели, но и ее предназначение — превратив серьезный внедорожник в кроссовер. Автомобиль лишился «внедорожной рамы», у него теперь несущий кузов. Результатом чего стала значительная потеря в весе. Облегченная конструкция несущего кузова создана с применением высококачественной стали, она обладает повышенной прочностью и жесткостью. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень.

Дизайн салона под стать современной внешности. Панель приборов хорошо читается, благодаря ярко-красной подсветке. Сами приборы выполнены в виде трех колодцев, что лишний раз подчеркивает спортивный стиль салона. Места в салоне предостаточно. Эргономика водительского места и обзорность на самом высоком уровне. В салоне установили новую навигационную систему с 6,5-дюймовым экраном, продвинутую аудиосистему с возможностью считывания mp3-файлов и подключения iPod. В оснащение вошли камера заднего вида, система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя с карты.

Выбор двигателей для Kia Sorento зависит от рынка. 2,2-литровый «дизель» вырабатывает 197 л.с. мощности и 435 Нм крутящего момента. Мощность 2,4-литрового бензинового мотора составляет 174 л.с. Далее следует 2,7-литровый двигатель мощностью 165 л.с. Топовым станет 3,5-литровый V6 мощностью 277 л.с. Трансмиссия – 5- или 6-ступенчатая «механика», 5- или 6-ступенчатый «автомат». Привод на передние колеса или 4WD.

Немаловажную роль разработчики уделили системе безопасности автомобиля. Облегченная конструкция несущего кузова, созданного с применением высококачественной стали, обладает повышенной прочностью и жесткостью. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень. Автомобиль оборудован системой ABS с усилителем тормозов, а также системой ESP, обеспечивающей курсовую устойчивость, комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности. Кроме того, Sorento оборудован активными подголовниками, защитными шторками, блокировкой задних дверей от открывания детьми, автоматическим отпиранием дверей при столкновении и прочими средствами защиты.

Kia Sorento 2010 года представлен в 8 уровнях оснащения: «Classic», «Classic+», «Comfort», «Luxe» «Luxe+», «Executive», «Executive+» и «Premium». Вне всякого сомнения, Kia Sorento изменит расстановку сил на рынке и заставит потесниться лидеров в сегменте SUV.

В 2012 году модель подверглась рестайлингу. Дебют новинки состоялся в сентябре 2012 года на автосалоне в Париже. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов.

Экстерьер автомобиля кардинальных изменений не претерпел. Обновленный KIA Sorento 2013 получил иной передний бампер с вертикальными секциями противотуманок, новую решетку радиатора и подретушированную оптику со светодиодными секциями. Корма кроссовера изменилась сильнее: в первую очередь, бросается в глаза совершенно другая форма задних светодиодных фонарей, которая теперь выполнена в новом фирменном стиле марки. Задние «противотуманки», как и передние, поменяли свою форму с горизонтальной на вертикальную. Завершают список изменений новый задний бампер и новая дверь багажника.

В салоне ревизии подверглись панель приборов, рычаг коробки передач на версиях с автоматом и центральная консоль, на которой прописался 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей. Кроме того, автопроизводитель отмечает, что Kia Sorento 2013 может похвастать более качественным пластиком в отделке интерьера, а на топовых модификациях с панорамным люком в крыше увеличилась площадь остекления автомобиля. Кожаная обивка может быть или черного цвета, или бежевого. Тканевый салон предлагается в черном и темно-сером вариантах.

Стоит отметить, что в основе Sorento 2013 лежит новая платформа, за счет чего удалось добиться увеличения полезного внутреннего объема автомобиля при сохранении его габаритов: места во втором и третьем ряду сидений стало чуть больше.

Объем багажного отделения, несмотря на высокую погрузочную высоту, составляет внушительные 1047 л при загрузке под потолок. Если сложить второй ряд, то полезный объем увеличивается до 2052 л.

На европейском рынке кроссовер предлагается с тремя двигателями. На смену 2,4-литровому бензиновому мотору MPI мощностью 174 л.с. пришел новый 197-сильный движок GDI с непосредственным впрыском топлива аналогичного объема. Другие два агрегата – это дизели: модернизированный 2,2-литровый турбированный мотор, выдающий те же 197 сил, что и прежде, но ставший более экологичным (уровень выбросов CO2 сократился до 153 г/км), а также новый 2,0-литровый дизель мощностью в 150 л.с. Кроме того, по данным автопроизводителя, на некоторых рынках автомобиль по прежнему будет предлагаться с 3,5-литровой «шестеркой» (280 л.с.) и 2,4-литровым мотором MPI (174 л.с.).

Базовой трансмиссией для всех модификация Киа Соренто 2013 является шестиступенчатая механика, но в качестве опции покупатели могут заказать машину с шестидиапазонным автоматом.

Изменения затронули и подвеску. Ее конструкцию не стали менять принципиально (спереди — McPherson, сзади – «многорычажка»), ограничившись точечными изменениями: поставили высокоэффективные амортизаторы и сзади установили более длинные продольные рычаги. Кроме того, разработчики уменьшили клиренс на 10 мм с целью обеспечения лучшей устойчивости автомобиля на дороге. Рулевое управление Flex Steer с переменным усилием, имеет три режима работы – Comfort, Normal и Sport.

Третье поколение кроссовера KIA Sorento 2015-2016 модельного года представили на внутреннем рынке 29 августа 2014 года. Мировая премьера модели состоялась на мотор-шоу в Париже в начале октября. На российском рынке автомобиль решено было продавать под именем Sorento Prime, поскольку предшественник на какое-то время также останется в строю. Крупноузловая сборка третьего поколения стартовала на предприятии «Автотор» в Калининграде в марте 2015-го, а до дилеров первые машины добрались в июле.

Sorento третьего поколения располагает полным пакетом самых современных наработок автомобильной индустрии. Начиная от дизайна экстерьера, оформления интерьера, отделочных материалов салона, оснащения опциями и системами безопасности, заканчивая техническими характеристиками (двигатели, коробки передач, подвеска).

Дизайн Sorento Prime разработан в корейской студии при участии специалистов из американского и немецкого подразделений. Модель обладает вполне лаконичным экстерьером с классическими линиями кузова без острых выступов. Плавность линий кузова предназначена в первую очередь для улучшения аэродинамики и соответственно топливной эффективности модели. В отличие от предшественника, автомобиль данного поколения стал заметно солиднее. Он получил массивную радиаторную решетку цвета графит и полностью измененную светотехнику с линзовой оптикой и полосками светодиодов дневных ходовых огней. Невзирая на то, что автомобиль в основном предназначен для передвижения по городу и на трассе, на нем установлен внедорожный обвес. По периметру идут пластиковые накладки черного цвета, а на дверях присутствуют накладки под хром. Кстати ручки дверей также сделаны под хром. Вносят свою лепту в новый облик кроссовера и объемный бампер, и оригинальные вертикальные противотуманные фонари в массивной оправе.

Профиль кузова характеризует высокая линия бокового остекления, мощные задние стойки и внушительный радиус колесных арок, рассчитанный на размещение шин на легкосплавных колесных дисках R18- R19. Задняя часть кузова привлекает внимание стильными и оригинальными плафонами габаритного освещения с современным наполнением (светодиоды обеспечивающие 3D-эффект). В остальном все традиционно — большая дверь багажного отделения, крупный и массивный бампер. Пятая дверь оснащена электроприводом и умной системой открывания Smart Tailgate (для комплектаций Premium и Prestige), для ее открытия достаточно подойти к авто с ключом в кармане.

Предлагается шесть различных вариантов окраски кузова: Snow White Pearl (белый), Silky Silver (серебристый), Imperial Bronze (бронзовый), Metal stream (цвет расплавленного металла), Platinum Graphite (темный-платиновый) и Aurora Black Pearl (черный).

Для обеспечения качественной пассивной безопасности пассажиров в конструкции кузова Sorento Prime используется большее количество ультравысокопрочной стали — 52,7% и стали ультра-высокопрочной изготавливаемой путем горячей штамповки — до 10,1%.

В целом, Sorento 2015-2016 модельного года возмужал и увеличился в размерах по сравнению со вторым поколением, стал выглядеть более солидно и представительно. По габаритам автомобиль получился длинее, шире и чуточку ниже своего предшественника. Длина составляет 4 780 мм (+ 95), колесная база увеличилась на 80 миллиметров – до 2 780, ширина составляет 1 890 (+ 5), а высота сократилась до 1 685 (- 15 мм). Колея передних колес — 1628 мм, колея задних колес — 1639 мм. Клиренс версии для европейского рынка составляет 185 мм (вероятно, такой же дорожный просвет будет и в России).

За счет роста габаритов разработчикам удалось немного увеличить и салон, так что в новинке чуть просторнее, особенно это ощущается над головами, так как новые кресла имеют более низкую посадку. Кстати, салон автомобиля, как и ранее, получил два исполнения с пятью или семью посадочными местами.

Интерьер третьего поколения Sorento встречает водителя и пассажиров массой новых деталей и элементов. В наличии новое рулевое колесо от Kia Optima, оно меньше, чем у предыдущего поколения. При этом сам руль обтянут кожей, регулируется в двух плоскостях и обладает подогревом. Также можно отметить полностью новый щиток приборов, иную центральную консоль и торпедо, плюс производитель заявляет об улучшении вибро- и шумоизоляции.

Центральная консоль с большим 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы расширяет автомобиль визуально. В системе есть навигация, порты AUX и USB, CD, усиленная подсистема аудио Infinity с сабвуфером и девятью динамиками, а также возможность голосового управления через Bluetooth. При этом управление через сенсор продублировано кнопками.

Более качественными стали материалы используемые для отделки салона, кроссовер может похвастать длинным списком стандартного и дополнительного оборудования в различных комплектациях.

Для всех комплектаций, кроме базовой сборки Luxe, доступна система Smartkey (доступ без ключа) и запуск силового агрегата кнопкой. На приборной панели размещен 7-дюймовый TFT-LCD экран. Согласно классическому немецкому стандарту управление стеклами совмещено с управлением зеркалами. А благодаря встроенной системе IMS (памяти настроек), два водителя могут настроить индивидуально положение кресла, руля и боковых зеркал.

Система климата едина для всех модификаций модели — это климат-контроль с двумя зонами, ионизацией и системой против запотевания. Люк с электрическим приводом и панорамная крыша доступна для комплектации Premium.

Интерьер модели хорошо сочетается с ее внешним видом – лаконичный, в спокойных тонах, без излишних элементов.

Что касается багажника, то в 5-местном исполнении он готов скрыть в своих недрах 660 литров груза. В 7-местной версии объем багажника гораздо скромнее – 142 литра, но если сложить третий ряд в ровный пол, то получится уже 605 литров, а при сложенных двух задних рядах кресел полезный объем вырастает до 1762 литров.

Для российского рынка технические характеристики Sorento Prime 2015 не слишком разнообразны, поскольку машина предлагается только с двумя двигателями. Один из них бензиновый, а другой дизельный.

Представителем бензинового отряда стал 6-цилиндровый V-образный мотор рабочим объемом 3,3 литра и мощностью 250 л.с. при 6400 об/мин (317 Нм при 5300 об/мин). С автоматической коробкой и полным приводом этот двигатель сможет обеспечить разгон до 100 км/ч за 8.2 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составит около 10.5 литров бензина на 100 км. Дизельная гамма представлена двигателем объемом 2,2 литра мощностью 200 л.с. и 441 Нм крутящего момента. Пару ему также составляет 6-уровневая трансмиссия с автоматическим переключением передач. Такое сочетание позволяет автомобилю стартовать от 0 до 100 км/ч за 9.6 секунды.

Построен Sorento Prime на базе новой полноприводной платформы, при этом компоновка подвески осталась прежней: спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка. Установили иные опоры двигателя и заднего подрамника, более крупные амортизаторы и перенастроенный электроусилитель руля. Сделанные изменения позволили повысить плавность хода кроссовера, а также улучшить его управляемость при одновременном улучшении комфорта в салоне.

В базовую комплектацию Sorento Prime входит пакет зимних опций (подогрев сидений двух рядов, руля, лобового стекла), система стабилизации, 6 подушек безопасности, сиденья с кожаной отделкой и электроприводом (водительское), подсветка порогов, ксеноновые фары, атермальное ветровое и передние боковые стекла, камера заднего вида, адаптивные амортизаторы, двухзонный климат-контроль (с функцией ионизации), навигационная система, 7-дюймовый дисплей, легкосплавные диски и другое оборудование.

Кроме базовых систем безопасности (передние и боковые подушки, а также шторки безопасности) на Sorento Prime внедрены системы: активного управления, управления тягой в поворотах, предупреждения об экстренном торможении, поддержки курсовой устойчивости прицепа. Кроме того, автомобиль обзавелся новыми электронными ассистентами, среди которых значатся системы слежения за «слепыми» зонами и рядностью движения, функция предупреждения фронтальных столкновений, адаптивный круиз-контроль, а также помощник при выезде с парковки задним ходом, который информирует о наличии движущихся машин.

цены и комплектации, новый KIA Sorento 2019, официальный дилер

Kia Sorento — это третье поколение популярного автомобиля. Его дизайн и характеристики были отмечены на мотор-шоу в Париже, а сегодня они приводят в восторг водителей со всего мира. Соренто стал больше, мощнее, интересней с точки зрения экономичности и экологичности. За его рулем уверенно себя чувствуют водители с различным опытом вождения.

Мощный и презентабельный дизайн

Если раньше вам казалось, что внешний вид Киа Соренто не соответствует его техническим характеристикам, то обновленная модель доказывает обратное. Автомобиль стал намного мощнее и «серьезнее» благодаря увеличению колесной базы и появлению презентабельных деталей. Например, на фото видно, что измененная радиаторная решетка и передний бампер стали намного мощнее, чем в прошлом поколении Киа. Стильная хромированная окантовка появилась у противотуманных фар и фар головной оптики. Расширенные крылья и облегченная крыша придают образу спортивности и стремительности. Теперь можно купить Соренто для поездок по бездорожью и преодолевать все препятствия без особых усиий.

Интерьер высокого качества

В 2016 году Киа решил изменить не только внешний вид своих новинок, но и интерьер. Описание нововведений в Киа Соренто нужно начать с появления сидений повышенного комфорта: увеличилось пространство для ног на 2 и 3 рядах, появилась боковая поддержка корпуса водителя, изменилась передняя панель, улучшилась шумоизоляция, стал более качественным материал обшивки. Климат-контроль работает стабильно и обеспечивает комфортную дорогу всем пассажирам. Киа не забыли и о системе безопасности — появились системы контроля мертвых зон, помощники при парковке задним ходом, системы торможения. Возможно, благодаря обновлениям продажа Соренто достигнет лидирующих позиций в СПб и других городах России.

Технические характеристики KIA Sorento

Новый Соренто получил три комплектации — Comfort, Premium и Classic. Все они оснащены автоматической коробкой передач и трансмиссией с полным приводом. Модели имеют 2,4-литровый бензиновый двигатель (200 л.с.) и 2,2-литровый Соренто дизель (185 л.с.). Классическая линейка моторов также дополнена 2,4-литровым бензиновым двигателем (188 л.с.). Улучшены платформа и подвеска, что подтверждают отзывы — управлять автомобилем стало намного комфортней.

Купить KIA Sorento в Петербурге

Улучшенные технические характеристики и выгодная цена — привлекательные детали, которые увеличивают желание купить Киа Соренто в Петербурге. А комфортный салон и надежная система безопасности делают ваш выбор очевидным!


Отзывы владельцев KIA Sorento (КИА Соренто)


4.1 (отзывов: 100) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о KIA Sorento конкретного года.

3

Комплектация “Прайм”, мотор дизель, 2.2. Вкратце расскажу о плюсах и минусах, которые выявились в процессе эксплуатации. 80% ездим по городу, остальное…

9

Жесткость подвески, на которую многие жалуются, на мой взгляд, несомненный плюс, компенсируется отличной управляемостью в нормальных условиях. Дорогу …

6

Динамика отличная, летом на заднем приводе, колёса при старте прокручиваются :-)) На скорости 100 км/ч (2000-2200 оборотов), спокойно обгоняешь бензиновые…

Доброго времени суток всем любителям Сироток! Наконец-то и я забрал свою Киа Серато 2013 года выпуска. Друзья называют меня любителем корейским машин, кто-то даже считает, что корейцы мне…

3 Отличный автомобиль проходимый, быстрый и большой. Что касается запчастей — все не дорого, рыбалка-природа-море и дальние поездки, а так же город — ни где не подводил. Подвеска комфортная (не такая мягкая как в Опеле Антаре, но зато в поворотах не болтает). В общем за эти деньги лучший выбор на момент, когда покупал. Не пойму, почему здесь все так недовольны — я иногда специально спрашивал владельцев Соренто в нашем городе — все, кто встречался, довольны.

Выбирал авто попрактичней, поэтому решил взять очередной кроссовер. Судзуки Гранд Витара 2005 уже морально устарел, детвора подросла, поэтому понадобился багажник, где поместится, кроме…

Купил KIA Sorento у ОД в комплектации «люкс» с АКПП. До этого был 5 лет Киа Спортедж i — приличный вариант за свои деньги. Но всегда хотел машину помощней. По ощущениям он заметно отличается…

15

Большая машина, огромный багажник, складывающиеся задние сиденья почти вровень с полом, приятная внешность, подключаемый полный привод, недорогое обслуживание…

К покупке своего Сорика я подходил очень основательно. Зарегистрировался на всевозможных форумах владельцев, прочитал все темы, прочитал кучу информации – понял, что автолюбители на KIA…

Добрый день! Решил я написать реальный отзыв о своей KIA Sorento 2.2 crdi. Живу я в Нижнем Новгороде, свой дом, часто приходится ездить «в командировки» в Московскую область и Москву. У…

Хочу написать отзыв о Киа Cоренто 2010. Покупал ее в 2011 году, весной. По акции машина в комплектации люкс была 2010 года, с 0 пробегом. Сделали при покупке хорошую скидку, к тому же опций…

Хотел бы я посмотреть на тех людей, которые ругают Соренто за ее внедорожные качества – прям все, я смотрю, в леса постоянно ездят. Купите трактор, люди, и не парьтесь, дешевле выйдет. …

9 Авто прекрасно ведет себя как на сухом асфальте, так и в дождь. Дорожный просвет для наших дорог, зимой проблем не испытывал. Летом в любую жару не приходилось потеть, климат контроль справляется отлично. На резких поворотах нет ощущения раскачивания. При езде назад парктроник очень помогает. Обзор — не как в тазике. Лёгкая в управлении. Держит повороты супер. Переключение неощутимое. Скорость набирает агрессивно. На дороге чувствуешь себя уверенно. В салоне мне и пассажирам комфортно. Всё под рукой. Багажник огромный. Капот открываю только чтобы залить «омывайку». 4 140 л. с. выдаёт неплохую динамику, представляю, что выдаёт рестайлинговая (не забываем, мы на рамном бездорожнике). Управляемость хорошая, нареканий нет. Комфорт достаточный, багажник вместительный. Обслуживание приемлемое по ценам, но по качеству к официалам есть претензии, за три года планового обслуживания ни разу не поменяли салонный фильтр, в результате сгорел вентилятор климата. Поэтому за обслуживанием необходим контроль.

Я как мама, девочка, жена, могу сказать о моей Киичке только хорошее, у нас в семье 2 машины моя Соренто у мужа Субару, так вот мы с детьми любим больше нашу девочку и ласково зовем ее …

* Средняя оценка расчитана на основании 100 отзывов владельцев KIA Sorento, размещенных на сайте.

расход топлива на 100 км (реальные отзывы)

Киа Соренто – популярный среднеразмерный кроссовер, который является творением корейской компании Kia Motors. Впервые был представлен публике летом 2002 года на автосалоне в Чикаго.
Фото: Киа Соренто 2016

Сразу после презентации стартовала продажа новинки на мировом рынке.

На сегодняшний день разработчики впустили уже три модификации модели.

В сегодняшней статье мы поговорим о нормах расхода Kia Sorento, но сперва обсудим технические характеристики каждого из поколений модели.

1 поколение

Как уже говорилось выше, презентация Соренто первого поколения состоялась в 2002 году. Дебютная модификация претерпела несколько серьёзных обновлений, которые также затронули технические характеристики внедорожника.
Разработчики предложили три силовых агрегата: два бензиновых – 2.4 л и 3.8 л, а также один «дизель» — 2.5 л.

2 поколение

В апреле 2009 года, в рамках автомобильного салона в Сеуле, был представлен Киа Соренто второго поколения. Стоит отметить, что автомобиль обзавёлся новым дизельным мотором. В 2013 году состоялся крупный рестайлинг внедорожника, в результате которого, ассортимент двигателей дополнился несколькими новыми агрегатами. Полный список моторов, доступных для Соренто второго поколения, выглядит следующим образом: два бензиновых – 2.4 л и 3.5 л, один газовый – 2.7 л и один гибрид – 1.6 л.

3 поколение

2014 год ознаменовался тем, что в Париже был представлен внедорожник Киа Соренто третьей модификации. К слову, в России модель именуется Киа Соренто Прайм.

Стоит отметить, что разработчики предложили 5 типов комплектаций:

  • L – оборудована 2.4-литровым мотором, мощностью 191 лошадиная сила;
  • LX – оборудована V-образным 3.3-литровым агрегатом, который способен продуцировать 289 лошадиных сил;
  • EX- оборудована двухлитровым турбомотором мощностью 240 «лошадок»;
  • SX – также оснащается V-образным шестицилиндровым двигателем;
  • Limited – может быть оборудована любым из указанных выше силовых агрегатов.

Расход топлива Киа Соренто

Если верить официальным данным, то расход топлива на 100 км у Киа Соренто, оборудованного 2.4-литровым бензиновым мотором и механической коробкой, в смешанном режиме составляет 8.6 литров.

Аналогичный показатель и с коробкой-автомат.

Киа Соренто с дизельным 2.5 литровым мотором и АКПП потребляет в среднем 8.8 литров топлива.

А вот турбомотор, объёмом 2.2 л, в смешанном цикле расходует всего лишь 5.9 литров.

Как уменьшить расход топлива Киа Соренто?

Многих автолюбителей интересует вопрос: «Как снизить уровень потребления топлива в автомобиле Киа Соренто?». Существует несколько отличных советов, которые помогут добиться этого:

  1. Во время движения автомобиль должен быть максимально обтекаемым и аэродинамичным, поэтому, желательно не открывать боковые окна. Также, для большей экономии, не рекомендуется устанавливать верхние рейлинги и дизайнерские спойлеры.
  2. Особое внимание нужно уделять давлению в шинах. Например, простое увеличение этого показателя на 0.3 бара приводит к заметному уменьшению расхода. Также, желательно не устанавливать шины, диаметр и ширина которых больше нормы.
  3. Как известно, электроприборы автомобиля также питаются за счёт топлива, поэтому, для большей экономии, использовать их только в случае крайней необходимости.
  4. Не стоит забывать и о правильном уходе за автомобилем. Вовремя менять масло, чистить фильтры и проводить диагностику.

Отзывы

Аркадий Бабченко: «Являюсь собственником Киа Соренто с бензиновым 2.4 и МКПП. Хочется сразу сказать, что в автомобиле устраивает всё, кроме уровня расхода топлива. Например, зимой данный показатель достигает сумасшедшей отметки в 19.8 л. Летом ситуация немного лучше – 14.3 литров. Поэтому задумываюсь о смене автомобиля».

Владимир Величко: «Несколько лет назад приобрёл Киа Соренто с двигателем 3.5 л и коробкой-автомат. За всё время эксплуатации автомобиль ни разу не подвёл. Раньше слышал много информации о чересчур большом расходе «корейца», но сам убедился в обратном. Например, расход на трассе составляет всего лишь 10.2 литров, а по городу – 13 литров. Неплохие показатели для такого мощного мотора».

Борис Фадеев: «Родители жены на свадьбу подарили Киа Соренто с дизельным 2.5-литровым мотором и АКПП. Поначалу весьма скептически относился к экономичности автомобиля, но со временем мое мнение немного изменилось. Конечно нельзя сказать, что уровень расхода топлива невысокий, но 12 л в городе и 10 л на трассе не так уж и много для внедорожника».

Владислав Корнев: «Приобрёл внедорожник Киа Соренто в Москве. Поэтому, мне пришлось сразу преодолевать на автомобиле расстояние 900 км до моего города. Таким образом сразу провёл обкатку и измерил уровень расхода. Мой Соренто, с 2.2-литровым двигателем и АКПП, в смешанном режиме расходовал 12 литров топлива. Меня результат вполне удовлетворил».

Обзор Kia Sorento 2019 года | Обзоры экспертов

Введение

Привлекательность кроссоверов-внедорожников неоспорима. Предлагая увеличенную грузоподъемность по сравнению с автомобилем, достойную динамику движения с возможностью полного привода, более высокое положение для сидения для улучшения обзора и избегание домашнего имиджа, который, как правило, создают минивэны, кроссовер-внедорожник — это домкрат всего. торги.

Поэтому неудивительно, что семьи выбирают внедорожники в качестве основного средства передвижения.И неудивительно, что автопроизводители продолжают выпускать новые и обновленные кроссоверы, чтобы заинтересовать клиентов. В этом году популярный Kia Sorento 2019 года получил множество тонких обновлений внутри и снаружи, так что пришло время посмотреть, остается ли этот кроссовер среднего размера достойным включения в вашу подъездную дорожку.

2019 Kia Sorento

Для этого обзора J.D. Power оценил Kia Sorento SX Limited с полным приводом и дополнительной багажной сеткой. Цена составила 47 530 долларов, включая сбор за место назначения в размере 990 долларов.

Заинтересовала эта модель?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.

Что говорят владельцы…

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Kia Sorento, полезно понять, кто покупает этот среднеразмерный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их Sorentos.

По сравнению с сегментом в целом, 54% владельцев Sorento — мужчины (против 57%), их средний возраст составляет 56 лет (vs.55), а их средний годовой доход семьи составляет 94 355 долларов (против 116 411 долларов).

Владельцам Kia Sorento важно учитывать соображения стоимости. Они с большей вероятностью полностью согласятся с тем, что они избегают транспортных средств, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (69% против 63%), они с большей вероятностью согласятся с тем, что экономия топлива является первым соображением при выборе нового автомобиля (67% против 54%), они с меньшей вероятностью будут доплачивать за то, чтобы их автомобиль был оснащен новейшими функциями безопасности (78% против 84%), и они с меньшей вероятностью будут платить больше за автомобиль, который является экологически чистым (50% против53%).

Владельцы Sorento тоже не в восторге от автомобилей. Данные JD Power говорят, что 59% из них сообщают, что семья и друзья думают о них как о ком-то, кто много знает об автомобилях (по сравнению с 62% для сегмента), в то время как 43% согласны с тем, что автомобиль — это просто способ добраться от место на место (против 36%). Меньшему количеству владельцев Sorento нравятся автомобили с отзывчивым управлением и мощным ускорением (87% против 91%), и меньшее количество владельцев предпочитают иметь автомобиль, который выделяется из толпы (64% против71%).

Владельцы сообщают, что им больше всего нравится в Sorento (в порядке убывания) внешний вид, динамика движения, дизайн интерьера, двигатель / трансмиссия, а также хранение и пространство. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Sorento (в порядке убывания) — это обзор и безопасность, сиденья, навигационная система, система климат-контроля и, в значительной степени, экономия топлива.

Что говорит наш эксперт…

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Kia Sorento оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL 2018.

Внешний вид

Только зоркие автолюбители заметят разницу между Sorentos 2018 и 2019 годов. Большой ключ к разгадке — решетка радиатора со сверкающими элементами, а также незначительные корректировки фар и задних фонарей. Передний и задний бамперы тоже немного отличаются.

Sorento по-прежнему остается красивым автомобилем. Мое единственное замечание — это относительно безликие бока, которые делают этот в остальном гладкий автомобиль немного тяжелым и тяжелым.

Новые колесные диски диаметром от 17 до 19 дюймов также улучшают Sorento. Мой тестовый автомобиль был окрашен краской Platinum Graphite, что дополняло его общий высококлассный внешний вид. Неудивительно, что владельцы Sorento назвали внешний вид своего автомобиля своим любимым аспектом.

Интерьер

Я ранее приводил экземпляры Sorento SX Limited с красивым кожаным салоном цвета слоновой кости, который был явно роскошным, но в то же время вызывал трепетные опасения перед детской грязью, которая наверняка запятнала Это.

На этот раз цветовая схема «черный на черном» моего тестового автомобиля развеяла эти опасения, но она была сравнительно скучной и ничем не примечательной. Очень небольшая часть отделки салона контрастировала или вызывала визуальный интерес. Новые варианты кожи красного дерева (SX) и терракотовой кожи наппа (SX Limited) в этом году могут помочь разрушить однообразие.

Тем не менее, впечатляющее качество и дизайн кабины Sorento неоспоримы. Дизайн рулевого колеса является новым для 2019 года, как и некоторые графические элементы приборной панели.Эти небольшие изменения улучшают то, что уже является продуманным дизайном кабины, хотя я бы хотел, чтобы некоторые ночные надписи вокруг элементов управления были простыми и элегантными белыми, а не оранжево-красными, которые использует Sorento.

Сиденья

Усаживаясь в пухлые, обтянутые перфорированной кожей Nappa сиденья Sorento SX Limited, вы можете выбирать между 14 различными регулировками мощности, включая подушку для поддержки бедра. Между тем, передний пассажир пользуется 8-позиционной регулировкой, а оба передних сиденья имеют обогрев и охлаждение.Это шикарное место, где можно уклониться от поездки на работу.

В Sorento SX Limited подвесные сиденья с подогревом даже у пассажиров на задних сиденьях. Задние сиденья установлены немного низко и им не хватает поддержки бедер, но есть много места для ног и плеч, и мои дети оценили солнцезащитные козырьки на боковых окнах, которые блокируют резкие вечерние лучи.

Новинка 2019 года, все Sorentos оснащены сиденьями третьего ряда. Это небольшое мрачное пространство, которое можно использовать только в случае чрезвычайной ситуации, но оно есть.

Система климат-контроля

Две простые ручки расположены по бокам двухзонной системы климат-контроля Sorento, а кнопки четко обозначены для простоты использования.

В дополнение к обогреваемым и вентилируемым передним сиденьям и подогреваемым задним подвесным сиденьям тестовый автомобиль SX Limited имел рулевое колесо с подогревом, которое пригодилось холодным утром. Также на борту задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, хотя у нас не было реальной причины включать кондиционер.

Меня удивляет, почему климат-контроль считается одной из наименее любимых функций Sorento.Возможно, он плохо работает при экстремальных температурах.

Информационно-развлекательная система

В 2019 году Kia обновила свое навигационное программное обеспечение UVO для повышения производительности, хотя оно по-прежнему было не так эффективно, как Google Maps, для распознавания голосовых команд при вводе пунктов назначения. Хорошо, что в Sorento есть Apple CarPlay и Android Auto, так что вы можете использовать Google Map сколько душе угодно.

В моем тестовом автомобиле SX Limited также была установлена ​​новая беспроводная зарядная панель Qi, которая, как я обнаружил, медленно заряжает мой iPhone XS.Новая аудиосистема премиум-класса Harman Kardon обеспечила впечатляющее качество звука.

Приобретая комплектации EX, SX или SX Limited, вы получаете пятилетние услуги UVO eServices, которые включают автоматическое уведомление о столкновении, доступ к помощи на дороге с помощью одной кнопки и многое другое. Вы также можете контролировать подростков-водителей с помощью предупреждений, связанных с заранее запрограммированным временем комендантского часа, ограничениями скорости и географическими границами.

Хранение и пространство

Надеюсь, вы не будете часто использовать сиденья третьего ряда Sorento, и не только ради людей, вынужденных втиснуться туда сзади.Использование третьего ряда означает, что грузовое пространство сжимается до 11,3 кубических футов, что меньше размера багажника типичного компактного седана.

Это сложно даже для продуктового магазина. Лучше всего использовать этот внедорожник по назначению, со сложенным третьим рядом, потому что тогда у вас будет 38 куб.футов. места в вашем распоряжении. Или вы можете сложить сиденья второго ряда максимум на 73 куб. Фута, что примерно соответствует размеру грузового отсека самых больших компактных кроссоверов.

Подъемная дверь с электроприводом, работающая без помощи рук, которая работает в зависимости от близости брелка и не машет ногами в воздухе, как будто вам все равно, упростила погрузку охапки груза.

В салоне есть продуманные ящики для хранения вещей, а также просторное место для хранения вещей на центральной консоли и перчаточный ящик, чтобы уберечь вещи от посторонних глаз.

Видимость и безопасность

В краш-тестах, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) и Национальной администрацией безопасности дорожного движения, Sorento 2019 года доказал превосходство в защите пассажиров, получив звание Top Safety Pick Plus. и общий рейтинг 5 звезд соответственно.Вы не можете найти лучшего, чем это.

Но в первую очередь для предотвращения столкновений мой тестовый автомобиль был оснащен полным набором средств безопасности.

Каждый Sorento, за исключением базового уровня отделки L, в этом году получает мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, в то время как EX, SX и SX Limited получают адаптивный круиз, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения. Система контроля внимания водителя и система помощи при удержании полосы движения дебютируют в 2019 году, и они включены в комплектацию EX и выше.

Обзорность вперед впечатляет благодаря тонким стойкам ветрового стекла, а благодаря отделке салона SX Limited водители получают преимущества благодаря проекционному дисплею, который помогает не отвлекаться от дороги. Остальные стойки крыши довольно толстые, поэтому вам нужна система контроля слепых зон и камера заднего вида.

Двигатель / трансмиссия

Kia оптимизирует выбор силовых агрегатов на 2019 год, отказавшись от 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, ранее доступного в комплектациях EX.Итак, теперь ваш выбор — 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил (L и LX) или 3,3-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил (EX, SX и SX Limited). Вы можете получить V6 в качестве опции с отделкой LX.

Я предпочитаю двигатель V6 почти в каждом кроссовере, который я езжу, и Sorento не исключение. Этот мотор развивает мощную и плавную тягу во всем диапазоне оборотов, передавая значительную мощность опциональной полноприводной системе. Этот двигатель также поставляет 5000 фунтов. буксировочная способность при надлежащем оснащении внедорожника.

Новинка 2019 года, 8-ступенчатая коробка передач, которая идет с V6, может потребовать некоторой тонкой настройки. Когда дело доходило до переключения на пониженную передачу, часто это занимало немного больше времени, чем я ожидал. Переключение между режимами Eco, Comfort, Sport и Smart тоже не помогло.

Давным-давно Kia объявила, что Sorento 2019 года будет предлагаться с дизельным двигателем, но подробностей нет, так как это написано ближе к концу 2018 календарного года.

Экономия топлива

Владельцы Sorento считают экономию топлива своим самым большим разочарованием от внедорожника, что не является редкостью для любого автомобиля.В этом случае я набрал в среднем 20,8 балла на тестовом цикле, что близко к оценке Агентства по охране окружающей среды в 21 милю на галлон при комбинированном вождении для Sorento AWD с двигателем V6. Мой предыдущий опыт работы с Sorentos дал аналогичные средние показатели, поэтому непонятно, почему так много людей так недовольны экономией топлива этой Kia.

Динамика движения

По городу Sorento балует пассажиров мягкой, мягко настроенной подвеской, которая поглощает ненормальности, прежде чем они ворвутся в тихую кабину. Учитывая плавность хода, я с большим удивлением обнаружил, что Sorento достаточно атлетичен на участке управляемости моей тестовой петли, где колебания и крены были сведены к минимуму.

Имея всего 7,3 дюйма дорожного просвета, Sorento действительно не может пересечь техническую местность, но система полного привода, которая может равномерно блокировать мощность между передними и задними колесами, вероятно, будет полезным инструментом на скользкой обледенелой дороге. Даже без включенной функции блокировки Sorento чувствовал себя уверенно стоящим на залитых нефтью дорогах во время редкого дождя в Южной Калифорнии.

Долгосрочный обзор дизельного Kia Sorento GT-Line 2019 года: введение

В каком направлении вы должны выбрать семейный семиместный внедорожник? Kia Sorento — это один из ваших вариантов, который является последним дополнением к гаражу долгосрочного обслуживания CarAdvice.

В наши дни вы избалованы выбором в сегменте больших внедорожников.

Огромное количество производителей борются за ваше внимание, и большинство (если не все) из них предлагают качественные товары.

На данный момент в 2019 году стареющий Клугер компании Toyota возглавляет гонку внедорожников, не предназначенных для бездорожья. На втором месте Mazda CX-9.

Еще парочкой слотов в этом списке находится Kia Sorento ; автомобиль, который всегда получал хорошие оценки в обзорах и сравнениях в CarAdvice .

Если вы хотите купить большой семейный грузовик, то это один из вариантов, который вы хотите включить в свой список опций.

Это хорошее соотношение цены и качества, у него хорошо настроенная поездка и есть выбор из двух хороших двигателей под капотом: плавный и мощный бензиновый V6 или грубоватый четырехцилиндровый турбодизель.

Однако эффективный семейный автоперевозчик — это еще не все.

Они должны быть безопасными и удобными во всех трех рядах, а также иметь место для ваших вещей. Наряду с необработанным местом для хранения, также пригодятся места и укромные уголки для ваших бит и бобов.

Наш тестер — это топовая модель GT-Line с четырехцилиндровым турбодизельным двигателем под капотом и полным приводом.

Запрашиваемая цена составляет 58 990 долларов, но, как всегда, выбирайте лучшую цену в магазинах.

Возможно вам понравится

Подробнее Внутри

GT-Line установлены электрические кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией.

Второй ряд отапливается и имеет много места для коленей и головы. Люк на крыше во втором ряду полностью заходит за голову, что создает ощущение простора.

GT-Line также получает звуковую систему с 10 динамиками, 9,0-дюймовую информационно-развлекательную систему, камеру с обзором на 360 градусов, интеллектуальный ключ и светодиодные фонари спереди и сзади за дополнительную плату.

Есть дополнительные 8500 долларов к запрашиваемой цене по сравнению с SLi, в то время как диапазон начинается с 42 990 долларов за спецификацию Si с бензиновым двигателем.

Наряду с соотношением цены и качества Sorento стал еще привлекательнее благодаря семилетней гарантии Kia с неограниченным километражем пробега.

Существует также семилетнее обслуживание по фиксированной цене с интервалом в 12 месяцев или 15 000 км.

Лучший способ действительно узнать сильные и слабые стороны транспортного средства, помимо прямых оценок одного транспортного средства и сравнения нескольких транспортных средств, — это долгосрочные испытания.

Это хороший способ увидеть, как автомобиль ведет себя как на ежедневной прямой, так и на внеклассных занятиях на выходных.

Возможно, лучшее в долгосрочном тестировании — это разнообразие мнений, которые вы можете получить.

Пока я буду проводить большую часть тестирования и составлять эти долгосрочные отчеты, Sorento будет передаваться нескольким разным специалистам в офисе CarAdvice .

Следите за обновлениями, когда мы начнем накапливать несколько миль на семиместном внедорожнике Kia, и посмотрим, как он себя чувствует.

БОЛЬШЕ: новости, обзоры, сравнения и видео Sorento
БОЛЬШЕ: Все Kia

Kia Sorento 2019 года Первый взгляд: свежее и безопаснее

Kia Sorento Полный обзор

Перед тем, как Kia добавит новый полноразмерный кроссовер, потенциально вдохновленный концепцией Telluride, автопроизводитель снабдил Sorento 2019 года дополнительными функциями и обновленной линейкой силовых агрегатов.Доступный в переднеприводной или полноприводной конфигурациях, Sorento 2019 года теперь стандартно оснащен семью сиденьями на всех моделях. Отделка SX и SXL более высокого класса стала более роскошной благодаря улучшенным материалам салона, новым функциям, таким как двусторонняя поясничная поддержка для переднего пассажира, кожаная обивка Nappa в двухцветной цветовой гамме из красного дерева или терракоты и новый объемный звук премиум-класса Harman Kardon. система.

Внешние изменения включают измененные переднюю и заднюю облицовку, новые опциональные полностью светодиодные фары, задние фонари с новым световым рисунком и более тонкие светодиодные противотуманные фары «ледяной куб».Что касается технологий, Sorento 2019 года получает обновленную информационно-развлекательную систему со стандартом Apple CarPlay и Android Auto для всей линейки и стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран даже в базовой комплектации L. Модели более высокого класса получают больший 8,0-дюймовый сенсорный экран. Теперь доступна беспроводная зарядная панель, совместимая с устройствами Android и новым Apple iPhone 8 и iPhone X.

Посмотреть все 36 фото

Под капотом главной новостью является добавление обновленных трансмиссий. Базовый 2,4-литровый I-4 мощностью 185 л.с. идет с доработанной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а 3-цилиндровый двигатель мощностью 290 л.с.3-литровый V-6 получает восьмиступенчатую автоматическую коробку от полноразмерного седана Cadenza. С V-6 и полным приводом Sorento 2019 может буксировать 5000 фунтов при правильном оснащении. Однако 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом был снят с производства. В будущем Kia добавит вариант дизельного двигателя для Sorento и заявляет, что он будет оснащен новейшими технологиями контроля выбросов. Более подробная информация о дизельном варианте Sorento будет объявлена ​​позже.

Что касается безопасности, все Sorentos 2019 года с комплектацией EX и выше теперь стандартно поставляются с набором функций активной безопасности и помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.Sorento 2019 года также получает помощь в удержании полосы движения и предупреждение о внимании водителя в рамках своего полного набора средств помощи водителю. Полноприводные модели по-прежнему поставляются с режимом блокировки всех колес, который равномерно распределяет мощность между передней и задней частью, а также имеет вектор крутящего момента, чтобы минимизировать недостаточную поворачиваемость.

Для Sorento 2019 года будет по-прежнему предлагаться пять комплектаций: L, LX, EX, SX и SXL.

Выглядит хорошо! Подробнее? Посмотреть все 36 фото

Kia Sorento GT-Line 2019 года обзор

Флагманский Kia Sorento GT-Line 2019 года упакован множеством оборудования по относительно доступной цене.

Плюсы и минусы

Плюсы

  • Технологии
  • Функции третьего ряда
  • Ощущение премиум-класса в кабине
  • Хорошая экономия дизельного топлива

Минусы

  • Кажется громоздким
  • Запасное колесо под автомобилем
  • Зачем нужен спортивный режим вождения?

Не секрет, что австралийцы любят внедорожники, и их популярность значительно выросла за последние 10 лет. Фактически, сейчас на рынке представлено на 100 семиместных внедорожников больше, чем в 2009 году.Это большой выбор. Семиместные сиденья становятся популярным вариантом для больших семей, для школ или для тех, кто считает, что эти два дополнительных места в третьем ряду «на всякий случай» удобны.

Kia Sorento 2019 года — самый большой внедорожник в линейке Kia, и с семью сиденьями это модель, которая часто попадает в шорт-лист потенциальных покупателей. Автомобиль, который мы тестируем, — это 2,2-литровый дизельный GT-Line , который является флагманской моделью линейки Sorento.

При цене 58 990 долларов без учета дорожных расходов GT-Line оценивает комплект оборудования.В дополнение к стандартным функциям во всем диапазоне, таким как двухзонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки, адаптивный круиз-контроль, AEB с предупреждением о лобовом столкновении и помощь в удержании полосы движения, лучший Sorento становится слепым. -Мониторинг точек, предупреждение о перекрестном движении сзади, 360-градусная камера, 19-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные фары с автоматическим выравниванием и динамическим изгибом.

Внутри Sorento имеет панорамный люк на крыше, логотипы сидений GT-Line, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя (и пассажирское сиденье) с четырехсторонней поясничной опорой, удлинитель бедер, память на два положения, вентилируемые передние сиденья и подогрев наружных задних сидений.Плюс к этому пакет стиля GT-Line, в который добавлены боковые подножки, красные тормозные суппорты и хромированные двойные насадки на выхлопные трубы.

Когда вы подумали, что на этом все закончилось, добавьте перфорированное кожаное рулевое колесо с подогревом и переключателями, глянцево-черную отделку консоли, светодиодное внутреннее освещение, солнцезащитные шторки для второго ряда и сетку для багажа в багажном отделении. Значит, снаряжения предостаточно.

Возможно вам понравится

Подробнее

Качество кабины кажется и выглядит довольно премиальным, большая часть дверной обивки и консоли покрыты твердой резиной, но на ней легко видны грязь и следы пальцев.Компоновка приборной панели проста, все органы управления находятся в пределах досягаемости, и она покрыта матовым пластиком под алюминий.

8,0-дюймовая информационно-развлекательная система Kia проста в использовании и включает спутниковую навигацию, но если вы предпочитаете всегда оставаться на связи с телефоном, Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию.

Огромное закрытое отделение в центральной консоли скрывает USB-разъем, вспомогательную и две 12-вольтовые розетки. Зарядка телефона через USB заняла впечатляющие 10 минут, чтобы зарядить 18 процентов.

И черты продолжаются во втором ряду. Несмотря на то, что двери тяжеловесны, чтобы открываться и закрываться, как только они оказываются внутри, они начинают проявляться благодаря раздвижным и откидывающимся сиденьям, которые делают более комфортным отдых. О, и ушли в прошлое те времена, когда нужно было останавливаться и бороться с простыней, чтобы заслонить солнце — оконные жалюзи никуда не денутся!

Сиденья имеют три верхних ремня и две точки ISOFIX. Без центрального выступа на полу пространство для ног достаточно, а пространство для головы вполне нормальное, но для пальцев ног мало.Откидной подлокотник с подстаканниками, а также разъемы USB и 12 В завершают хорошо оборудованный второй ряд.

Если вы думаете, что третьему ряду не уделят особого внимания, вы ошибаетесь. Есть вентиляция с регулировкой скорости вращения вентилятора, два подстаканника, динамики и полки для хранения вещей. Несмотря на то, что место для ног в порядке, пространство в голове тесное, а основание сиденья находится низко до пола, так что это определенно место, предназначенное для детей.

Под полом есть место для хранения грузовой шторки, а под автомобилем находится полноразмерное 19-дюймовое запасное колесо.Совет профессионала: держите под рукой коврик или одеяло в машине, чтобы не испачкать любимые джинсы, если вам понадобится доступ к запасному колесу.

Sorento кажется большим и тяжелым на дороге, что может быть положительным для некоторых, но для этого рецензента это кажется немного пугающим.

Дизель немного гремит, но это легко не заметить, так как 2,2-литровый двигатель довольно мощный с 147 кВт мощности и 441 Нм крутящего момента. Может быть, когда семья освободит автомобиль, вы сможете использовать подрулевые переключатели с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Kia с гидротрансформатором, но на самом деле вы не думаете, что они найдут много применения в большом внедорожнике.

Доступен спортивный режим вождения, и даже несмотря на то, что отклик дроссельной заслонки острее, он не делает Sorento более спортивным или более увлекательным в управлении. Мы улучшили заявленное значение расхода топлива 7,2 л / 100 км с комбинированным значением 6,9 л / 100 км. Впечатляющий материал для такой большой машины.

В нашем последнем мега-тесте семиместного внедорожника полный привод Sorento показал себя хорошо при движении по травянистому склону с тремя взрослыми на борту и показал себя лучше, чем новый Hyundai Santa Fe. Он ездит на 19-дюймовых легкосплавных дисках, а с местной настройкой подвески ездить комфортно.От основания ветрового стекла слышен некоторый заметный шум ветра; тем не менее, дорожный шум был лучшим из остальных в нашем мега-тесте, возможно, на уровне Skoda Kodiaq.

Качество камеры заднего вида с обзором на 360 градусов очень хорошее, а ночью она четкая. Оповещение о камерах контроля скорости — это удобная функция, которую можно легко отключить. При длительных семейных поездках всегда приветствуется предупреждение о внимании водителя, а такие функции, как цифровой спидометр и активный ассистент движения по полосе, отлично подходят для ежедневных поездок.

Последний раз Kia Sorento проходил испытания ANCAP в 2017 году и получил пятизвездочную оценку безопасности. На него распространяется знаменитая семилетняя / неограниченная гарантия Kia. Интервалы обслуживания — каждые 12 месяцев или 15 000 км, стоимость первого обслуживания колеблется от 307 долларов до 664 долларов за четвертое обслуживание.

Sorento — элегантный внедорожник, удобный, просторный и вмещающий семь человек. Если ваш бюджет может растянуть на дополнительные 8500 долларов от SLi до GT-Line, вы получите дополнительную уверенность в более стандартном оборудовании для обеспечения безопасности и предметах роскоши, чтобы ваш семейный дом был в целости и сохранности.

БОЛЬШЕ: новости, обзоры, сравнения и видео Kia Sorento
БОЛЬШЕ: Все Kia

Наши рейтинги

9,0

Комфорт в салоне и упаковка

8,8

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Обзор Kia Sorento

| Auto Express

Kia Sorento большой и просторный, он является одним из самых вместительных семиместных внедорожников в продаже. Каждая модель поставляется с полным приводом в стандартной комплектации, поэтому она также способна ездить по бездорожью, отлично подходит для буксировки и в целом хорошо справляется с утилитарными задачами, несмотря на то, что внутри она выглядит элитной.

Эта простота продолжается и под капотом, поскольку единственный вариант двигателя в линейке Sorento — это 2,2-литровый дизельный двигатель CRDi, хотя покупатели могут выбирать между механической и автоматической коробками передач.

Несмотря на прочность автомобиля, интерьер очень стильный и является настоящим шагом вперед по сравнению с Kias прошлого. В нем также достаточно места и нет недостатка в стандартном оборудовании, плюс для большого дизельного полноприводного автомобиля кабина впечатляюще тихая и изысканная. Sorento не так хорош в управлении, как более дорогие внедорожники, но он удобен и стоит своих денег, хотя эксплуатационные расходы высоки по сравнению с более новыми конкурентами.

На протяжении многих лет Kia Sorento был самым большим автомобилем, который корейская фирма продавала в Великобритании. Сейчас он находится в третьем поколении, хотя крупное обновление в 2018 году означает, что он намного более престижный, чем когда-либо.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей

Неизменной остается одна вещь: Sorento — это полноразмерный внедорожник с семью сиденьями. Все модели также поставляются с полным приводом, что подтверждается структурой наименования отделки KX, используемой в модельном ряду.Поскольку Sorento — большой семиместный внедорожник, у него есть ряд талантливых соперников. Главными из них являются Skoda Kodiaq и SEAT Tarraco (которые используют одну и ту же ходовую часть), а Hyundai Santa Fe имеет ту же ходовую часть, что и Sorento.

• Лучшие внедорожники 4×4 в продаже

Также стоит подумать, если вам нужен только третий ряд сидений, в некоторых случаях — это такие автомобили, как Nissan X-Trail, Honda CR-V и Land Rover Discovery Sport. И в некотором смысле Sorento является бюджетной альтернативой таким автомобилям, как Land Rover Discovery, Volvo XC90 и Audi Q7, поскольку он предлагает аналогичное пространство и комплект, но за значительно меньшие деньги, с диапазоном от 30 250 фунтов стерлингов.

Каждая версия Sorento оснащена дизельным двигателем 2.2 CRDi мощностью 197 л.с. Это идет с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или опцией восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, хотя автомобили с более высокими характеристиками получают автомат в стандартной комплектации. Также стандарт для всех автомобилей — полный привод, поэтому экономия топлива не так хороша, как могла бы быть, хотя введение 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач призвано повысить эффективность.

Благодаря размеру Sorento внутри много места, включая грузовой отсек, подобный фургону, если полностью сложить все задние сиденья.С сиденьями достаточно места для всех пассажиров, в то время как стандартная комплектация довольно хороша по всем направлениям. KX-1 — немного спартанский по сравнению с другими характеристиками, но вы по-прежнему получаете 17-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, лампы освещения поворотов, защитное стекло и круиз-контроль, электрические стеклоподъемники со всех сторон и стандартную аудиосистему DAB с Bluetooth.

В верхней части модельного ряда есть модели KX-3 и KX-4, которые добавляют такие предметы роскоши, как панорамный люк, кожаные сиденья с электроприводом и системы помощи при вождении, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении и обнаружение слепых зон.Автомобили KX-4 также имеют автоматическое экстренное торможение. На самом верху диапазона находятся автомобили GT-Line и GT-Line S, хотя самый дорогой GT-Line S весит около 43000 фунтов стерлингов, поэтому он стал жертвой дополнительного налога на автомобили премиум-класса в размере 40 тысяч фунтов стерлингов.

Для получения альтернативного обзора последнего внедорожника Kia Sorento посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

Обзор Kia Sorento 2021, цена и характеристики

9,0

Безопасность, ценность и особенности

Вещи, которые нам нравятся

  • Характеристики
  • Ровный и мощный дизель
  • Гарантия
  • Автоматическое торможение

Что выделяется?

Семиместный внедорожник Kia Sorento четвертого поколения является самой совершенной на сегодняшний день моделью Kia и, как и его предшественник, красиво отделан внутри, хорошо оборудован и приятен в управлении.Усовершенствованный и мощный дизельный двигатель, устанавливаемый по заказу, а также набор функций активной безопасности и семилетняя гарантия Kia обеспечивают спокойствие.

34

Вы также можете прочитать наш обзор Sorento, эта совершенно новая модель заменена в сентябре 2020 года.

Что может меня подвести?

Немного, возможно, не имея полноприводного варианта, если вы хотите бензиновый Sorento.

Обеспокоен тем, что пассажиры третьего ряда, которые, скорее всего, будут детьми, не защищены подушками безопасности.Подушки безопасности-занавески в Sorento защищают только первые два ряда.

В остальном то, что вы видите, в значительной степени похоже на то, что вы получаете с Sorento — маловероятно, что вы попадете в засаду из-за досадных сюрпризов. У него даже есть полноразмерное запасное колесо и шина, а обод сделан из алюминиевого сплава, как и другие на машине.

Какие бывают стили тела?

Только пятидверный универсал в стиле внедорожник.

Kia Sorento приводит в движение либо передние колеса, либо все четыре колеса. Он классифицируется как большой внедорожник с более низкой ценой.

34

Какие функции есть у всех Sorentos?

  • Цветной сенсорный экран для управления информационно-развлекательной системой и другими функциями салона.
  • Поддержка Apple CarPlay и Android Auto, которая позволяет отображать приложения с совместимых смартфонов на центральном экране и управлять ими оттуда.
  • Аудиосистема, совместимая с MP3, с AM / FM и цифровым радио (DAB +), входами Aux и USB, возможностью подключения Bluetooth для телефонных звонков и потоковой передачи звука, а также элементами управления звуком на рулевом колесе.

34

Kia Sorento S

— цена: + 0 руб.
  • Камера заднего вида с направляющими.
  • Парктроник передний и задний.
  • Цифровые датчики.
  • Активная безопасность, включая автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, велосипедистов и перекрестков, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, предотвращение столкновения с мертвыми зонами, предупреждение водителя.
  • «Умный» адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, работающий в условиях медленного движения.
  • Полное светодиодное освещение, включая фары, дневные ходовые огни, передние и задние противотуманные фары.
  • Дворники ветрового стекла с датчиком дождя.
  • Колеса из алюминиевого сплава, которые обычно легче и красивее стальных колес с пластиковыми крышками. Полноразмерная запаска на легкосплавном диске.
  • Зеркала заднего вида с автоматическим складыванием.
  • Рейлинги.
  • Сдвижные и откидывающиеся сиденья второго ряда.
  • На каждый Kia Sorento дается семилетняя гарантия с неограниченным пробегом.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

Все переднеприводные Sorento используют бензиновый двигатель, а каждый полноприводный Sorento приводится в движение турбодизелем.

В начале 2021 года линейка Kia Sorento также получит гибридные и подключаемые гибриды, построенные на базе 1,6-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом. Подключаемый гибрид будет самым экономичным, но до тех пор это будет 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель. Цилиндровый турбодизель, который потребляет меньше всего топлива, потребляя 6.1 литр / 100 км на официальном тесте (город и страна вместе взятые).

Во многих отношениях дизельный Sorento с полным приводом предпочтительнее переднеприводной бензиновой альтернативы. Дизель с легкостью ускоряет автомобиль с низких скоростей, предлагая примерно на 40% больше энергии, чем бензиновый двигатель, в большинстве условий движения. И AWD приятно иметь за его дополнительное сцепление на скользкой поверхности.

34

Основная причина, по которой вы можете не выбрать дизель, заключается в том, что вы хотите меньше платить за Sorento.

Бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 литра потребляет значительно больше топлива, чем дизель, при показателе 9,7 л / 100 км в том же официальном тесте. Тем не менее, он производит больше энергии, если вы действительно усердно работаете.

Бензиновые Sorentos имеют восьмиступенчатую обычную автоматическую коробку передач, а дизели — восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

У вас может быть любой двигатель с любой спецификацией Sorento.

Выходы мощности и все другие технические характеристики Kia Sorento доступны в меню «Крытые автомобили» под основным изображением на этой странице.

Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

Самым дешевым вариантом является Sorento S, с тканевой обивкой, 8,0-дюймовым сенсорным экраном, 17-дюймовыми колесами и функциями, общими для всех версий.

Переходя к Sorento S , порт показывает, что размер сенсорного экрана увеличивается до 10,25 дюйма, а размер легкосплавных дисков — до 19 дюймов.

34

Другие дополнительные услуги включают:

  • Спутниковая навигация с 10-летней информацией о дорожном движении и обновлениями карт.
  • Двухзонный кондиционер.
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
  • Настройки водительского сиденья с 10-позиционным приводом.

Еще раз заплатив за Sorento Sport + , вы получите:

  • Сиденья с кожаной отделкой.
  • Подогрев передних сидений.
  • Рулевое колесо с подогревом.

34

  • Интеллектуальный вход без ключа, а также запуск двигателя с помощью кнопки и дистанционного управления.
  • Обогрев зеркал заднего вида.
  • Дверь багажного отделения с приводом от руки.
  • Защитное стекло.
  • Разъемы USB 2-го и 3-го ряда

Превосходная модель Sorento GT-Line поставляется с множеством дополнительных функций по сравнению со Sport +, включая:

  • Умный ключ с дистанционным умным парковочным ассистентом.
  • Цифровая комбинация приборов высокого разрешения с диагональю 12,3 дюйма.
  • Проекционный дисплей.
  • Автомобильный домофон.
  • Парковочная камера на 360 градусов.
  • Система предотвращения столкновений при парковке (автоматическое торможение), работающая задним ходом.

34

  • Светодиодные двойные проекционные фары.
  • Монитор слепых зон.
  • Сиденья из стеганой кожи наппа.
  • Подогрев передних и внешних задних сидений.
  • Передние сиденья вентилируемые.
  • Сиденье водителя с электроприводом, регулировка по 14 параметрам.
  • Сиденье переднего пассажира с регулировкой по 10 параметрам.

34

  • Панорамный люк.
  • Подрулевые переключатели.
  • Внутренняя декоративная подсветка.
  • Спортивные педали из легкого сплава.
  • Быстрая беспроводная зарядка телефона.
  • Акустическая система премиум-класса BOSE.
  • 20-дюймовые легкосплавные диски.

Есть ли у апгрейда обратная сторона?

Sorento S с 17-дюймовыми колесами ездит более комфортно, чем Sport, Sport + и GT-Line, которым им 19 и 20 лет. В шинах с более низким профилем на больших колесах меньше резины и меньше воздуха, амортизирующего колеса от дороги. Разница наиболее заметна на городских скоростях.

Большие колеса GT-Line и панорамный люк на крыше также могут привести к большему шуму дороги и ветра.

Насколько удобен Sorento?

До сих пор мы ездили только на самом дорогом Kia Sorento, турбодизельном GT-Line, но очевидно, что эта модель является дальнейшим улучшением по сравнению с очень хорошим предыдущим поколением. Благодаря использованию качественных материалов и стильному дизайну он создает ощущение уюта; более высокая цена кажется разумной, учитывая то, что она предлагает.

34

Sorento кажется просторным, престижным, продуманным и продуманным, везде, куда бы вы ни посмотрели, предлагает комфорт и удобство оборудования.Трудно не останавливаться и восхищаться четким разрешением и классной графикой большого 10,25-дюймового сенсорного экрана и тем, как (в GT-Line) он легко сочетается с 12,3-дюймовыми цифровыми приборами.

Простор и комфорт для тех, кто во втором и третьем рядах, превосходны. Сиденья второго ряда могут выдвигаться на 45 мм дальше, создавая больше места для ног и обеспечивая более широкую точку входа в третий ряд. Что касается вентиляции, хранения и доступа для пассажиров, тут нет ничего плохого.

34

На дороге чувствуется ощутимое самообладание и уверенность в том, как он преодолевает неровности и поворачивает на поворотах, что снова является новым максимумом для австралийского шасси от Kia.

Что нам действительно нравится в GT-Line, так это то, что, если вы припарковали его в ограниченном пространстве, мешающем открыванию двери, вы можете извлечь его с помощью функции «удаленного парковочного ассистента» без водителя, стоя снаружи с помощью брелока.

А как насчет безопасности в Kia Sorento?

Антиблокировочная система тормозов, система контроля устойчивости, прочная конструкция кузова, восемь подушек безопасности, светодиодные ходовые огни, камера заднего вида и предупреждения о ремнях безопасности для всех положений — прекрасные основы безопасности для всех Sorentos.

Две подушки безопасности прямо перед водителем и передним пассажиром; один рядом с каждым передним пассажиром для защиты верхней части тела и еще два, которые всплывают между передними сиденьями, чтобы предотвратить столкновение пассажиров друг с другом при ударе.

Подушки безопасности-занавески с каждой стороны защищают головы сидящих в передних двух рядах, но не закрывают сидений третьего ряда.

Все Sorentos имеют автономное экстренное торможение (AEB), которое автоматически тормозит автомобиль, чтобы предотвратить или смягчить столкновение с препятствием впереди (обычно другой автомобиль, который внезапно замедлился).Система Sorento работает на скоростях шоссе и на более медленных городских скоростях, где она может обнаруживать пешеходов и велосипедистов и тормозить их.

AEB Sorento также имеет функцию обнаружения перекрестков, которая может обнаруживать транспортное средство, въезжающее на перекресток перед вами, и при необходимости задействовать тормоза.

Каждая версия Sorento оснащена системой помощи при удержании полосы движения, которая помогает удерживать транспортное средство между белыми линиями, если вы отвлекаетесь, и предупреждением о внимании водителя, которое подает визуальный и звуковой сигнал тревоги, если он обнаруживает своенравное вождение, которое может быть вызвано усталостью. , а также предупреждение о переднем и заднем перекрестном движении предупреждает вас, если что-то пересекает ваш путь при движении вперед или назад.

34

Также имеется интеллектуальный ассистент ограничения скорости и интеллектуальный адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и распознаванием дорожных знаков.

Sorento GT Line также имеет монитор слепых зон, который предупреждает вас, когда автомобиль находится вне поля зрения, и отображает изображение с камеры на приборной панели, когда индикатор активирован.

Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) присвоила дизельному Sorento пятизвездочную оценку в декабре 2020 года на основании отличных результатов Euro-NCAP.

Он показал хорошие результаты при различных физических авариях и подтвердил эти показатели «очень высокой» оценкой помощи в обеспечении безопасности в 89 процентов — наивысшим показателем, достигнутым на сегодняшний день в соответствии с новыми строгими критериями оценки ANCAP 2020 года.

Однако рейтинг ANCAP применяется только к дизельным версиям автомобиля, а не к вариантам с бензиновым двигателем.

34

Стоит отметить, что пятизвездочная оценка безопасности применима только к дизельным версиям Kia Sorento, поскольку бензиновые версии не продаются в Европе (следовательно, бензиновые автомобили не проходят испытания).Это означает, что бензиновые версии остаются без рейтинга, но мы очень сомневаемся, исходя из того, насколько хорошо он набрал по категориям защиты от ударов и аварий, что двигатель будет иметь значение.

Щелкните здесь, чтобы увидеть полный обзор ANCAP.

Я люблю водить — понравится ли мне эта машина?

До сих пор мы ездили только на дизельном двигателе GT-Line AWD, но есть очевидные улучшения в плавности хода, управляемости и уровне шума по сравнению с предыдущей моделью, которая была одним из лучших больших внедорожников

.

В движении дизельная трансмиссия чувствует себя энергичной и живой, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением не имеет резких задержек на более низких скоростях, которые вы ожидаете от таких трансмиссий.У него также есть режимы движения, включая Comfort, который мгновенно реагирует на легкую ногу, и Sport, который переключает передачу вверх или вниз с почти идеальной интуицией.

34

Рулевое управление с электроусилителем всегда было отличным в Sorento, а новая версия обеспечивает еще более прямую реакцию. Выбор спортивного режима увеличивает вес румпеля для более точного прохождения поворотов.

Как и у всех Kia, подвеска была откалибрована в Австралии, чтобы приспособиться к более неровным местным дорогам, что привело к лучшей езде и меньшему крену кузова в поворотах.

Турбодизель Sorentos рвется вперед при нажатии на педаль газа. Вам понравится легкость, которую обеспечивает двигатель — это большая часть того, что делает его таким приятным.

Бензиновый автомобиль не так силен при низких оборотах двигателя, но предлагает аналогичный толчок при средних оборотах двигателя.


Как жизнь на задних сиденьях?

Пассажирам второго ряда в Sorento хорошо. Сиденье удобное, а заднее отделение просторное.В каждой версии есть центральный подлокотник (с двумя подстаканниками), розетка на 12 В и вентиляционные отверстия.

Sport + и GT-Line имеют два задних USB-разъема для зарядки электронных устройств, а GT-Line также имеет удобные складывающиеся солнцезащитные шторки и подвесные сиденья с подогревом.

34

Третий ряд немного тесноват, чтобы взрослым было комфортно в дальних поездках, но достаточно вместительный для детей. Сиденья второго ряда могут выдвигаться вперед на 45 мм, что дает немного больше места для ног в третьем ряду.

Удобства третьего ряда включают вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха и органы управления вентиляторами (кроме Sorento S), а также хороший обзор вперед и из боковых окон. У Sport + и GT-Line также есть два разъема USB.

Однако в третьем ряду отсутствует защита шторной подушки безопасности.

34

Sorento также является детским автобусом — второй и третий ряды имеют по две точки крепления детских сидений ISOFIX, а также есть верхние ремни для всех пяти задних сидений.

Как это для переноски вещей?

Объем Sorento увеличился с 605 литров в предыдущей модели до 821 литра при сложенном третьем ряду сидений. При использовании третьего ряда доступное грузовое пространство увеличилось на 32 процента до 187 литров.

34

Задняя дверь с автоматическим управлением в версиях Sport + и GT-Line открывается, когда вы подойдете к ней с ключом от автомобиля в кармане. Это облегчает загрузку, когда у вас заняты руки.

Бензиновые и дизельные Sorentos имеют тяговое усилие 2000 кг с тормозами и 750 кг без тормозов.Максимальный вес шара составляет 200 кг.

Где Kia делает Sorento?

Kia Sorento производится в Южной Корее.

Что мне может не хватать из аналогичных машин?

Немного. Sorento очень хорошо оборудован.

Возможно, на данный момент гибридная версия доступна с Nissan Pathfinder, хотя гибридные и подключаемые гибридные версии должны присоединиться к ассортименту в начале 2021 года.

БОЛЬШЕ: самые дешевые семиместные внедорожники в продаже прямо сейчас

Сравнимые большие семиместные внедорожники, которые вы можете рассмотреть, включают Mazda CX-9 или CX-8, если вы предпочитаете дизель, Toyota Kluger, Skoda Karoq и Hyundai Santa Fe .

Если комфортное путешествие для семи человек важнее, чем съезд с проторенной дороги, возможно, рассмотрим Kia Carnival, у которого больше места в третьем ряду и к нему проще добраться.

34

Планируется ли в ближайшее время обновить Sorento?

Kia Sorento четвертого поколения заменил модель третьего поколения в сентябре 2020 года на 2021 модельный год, с первоначальной линейкой, включающей классы S, Sport, Sport + и GT-Line, каждая с бензиновыми версиями FWD и дизелями AWD.

Ожидается, что

гибридные и подключаемые гибридные версии появятся в первом квартале 2021 года.

Обновление не ожидается до конца 2023 года.

Мне нравится эта машина, но выбрать версию не могу. Вы можете помочь?

Нам нравится Sorento Sport +, потому что он обеспечивает приятное соотношение цены и оснащения. В конечном счете, дизель — лучший выбор, чем бензин, потому что он более хриплый и потребляет меньше топлива. Если дополнительный расход топлива и отсутствие полного привода не являются для вас недостатками, стоит обратить внимание и на бензин.

34

9,0

Безопасность, ценность и особенности

Вещи, которые нам нравятся

  • Характеристики
  • Ровный и мощный дизель
  • Гарантия
  • Автоматическое торможение

Специальное предложение ко Дню отца: подпишитесь на любой из наших автомобильных журналов и сэкономьте до 50% * (* только время ограничено)

Подписаться

Kia Sorento GT-Line V6 бензиновый обзор 2019

Допустим, вы ищете новый внедорожник, чтобы пополнить свою семью.У вас двое детей, и вы проводите большую часть времени в пригороде, но, что важно, по выходным вы занимаетесь детским спортом, то есть вам иногда нужно шесть или семь мест. Рассмотрим 5 + 2-местный внедорожник: больше, чем, например, Toyota RAV4, но меньше, чем огромная Mazda CX-9. 5 + 2 завоевали преданных поклонников в Австралии благодаря идеальному балансу между достаточно маленькими, чтобы легко припарковаться, и достаточно большими, чтобы не раздавить людей в третьем ряду. Одним из автомобилей этого быстрорастущего сегмента является Kia Sorento GT-Line 2019 года выпуска и предупреждение о спойлере: вы были бы сумасшедшими, если бы не включили Sorento в свой список тест-драйвов.

В 2019 модельном году Kia предлагает Sorento в четырех вариантах по цене от 42 990 долларов плюс дорожные расходы (43 990 долларов на машине). Каждая модель доступна либо с 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с передним приводом, либо с 2,2-литровым турбодизелем и полным приводом. Проверив дизельную комбинацию в прошлом (посмотрите наш обзор дизельного двигателя Sorento здесь), на этот раз мы взяли бензин GT-Line высшего качества для подробного теста.

Бензиновый V6 GT-Line, который вы видите здесь, стоит 55 490 долларов (60 471 доллар на выезде), плюс 595 долларов за краску Aurora Black.Это ставит флагманский Sorento против высококлассных версий Skoda Kodiaq (обзор), Volkswagen Tiguan Allspace (обзор), Mazda CX-8 (обзор) и Hyundai Santa Fe Highlander (обзор). Этот последний внедорожник — Santa Fe — делит платформу с Sorento, поскольку Kia является суббрендом Hyundai в Корее.

Вы также можете сравнить Sorento с более крупными внедорожниками, такими как Holden Acadia (обзор), Toyota Kluger (обзор) или Mazda CX-9 (обзор). Это интересно само по себе, потому что все эти внедорожники длиннее, чем Kia, хотя у Sorento фактически столько же места внутри — это действительно хорошо упакованный автомобиль, и это лучшее соотношение цены и качества.

В целом цена Sorento вполне приемлемая. Начиная с 43990 долларов США за базовую модель Si, линейка Sorento хорошо оснащена всеми автомобилями, оснащенными автономным экстренным торможением с предупреждением о лобовом столкновении, адаптивным круиз-контролем, легкосплавными дисками, восьмидюймовым сенсорным экраном с цифровым радио DAB, спутниковой навигацией с живым трафиком, Apple CarPlay и Android Auto. У каждого Sorento также есть автоматические фары, хотя, что любопытно, дворники вообще отсутствуют.

Перейдите к комплектации Sport за 44 990 долларов (49 446 долларов США), и вы получите кожаные сиденья, более крупные 18-дюймовые легкосплавные диски, адаптивный круиз-контроль, передние и задние датчики парковки и выбор режима движения. Еще 2000 долларов дают вам спецификацию SLi (51 546 долларов США), которая добавляет дверь багажного отделения с электроприводом, стереосистему Harmon Kardon с 10 динамиками, бесключевой доступ и запуск, а также 10-позиционную регулировку мощности для сиденья водителя.

SLi — самый привлекательный с точки зрения цены. Отсюда до дорогой GT-Line за 8 500 долларов, хотя этот автомобиль получает исключительно панорамный люк, передние сиденья с подогревом и охлаждением, светодиодные фары на рулевом колесе с подогревом, контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Мы бы отметили, что оставлять слепое пятно для самого дорогого сорта кажется никчемным.

Имея длину 4800 мм, ширину 1890 мм, высоту 1690 мм и длину колесной базы 2780 мм, Sorento на 30 мм длиннее своего кузена Hyundai Santa Fe, но на 90 мм короче Kluger: узнайте, что мы имеем в виду, когда говорим он охватывает два сегмента? Естественно, будучи немного меньше, чем такие большие автобусы, как этот, Toyota означает, что пространство в багажнике более ограничено при использовании третьего ряда — его размер составляет всего 142 л в семиместном режиме.У большинства людей Sorento будет работать в пятиместном режиме большую часть времени, что увеличивает грузоподъемность до 602 л. Всего с двумя сиденьями багажник составляет 1662 л.

Факты и цифры, на что похож Sorento GT-Line? В большинстве случаев это впечатляет. Салон Sorento очень просторен, в нем много места в первом и втором рядах, и даже шестифутовые взрослые почти поместятся на сиденьях третьего ряда. У этих безбилетных сидений есть собственные подстаканники, вентиляционные отверстия и даже специальный контроллер вентилятора — хотя подушки безопасности-занавески закрывают только стекла третьего ряда, а не ниже для дополнительной защиты пассажиров.Мы рады, что Kia преобразовала доступ к бордюру для третьего ряда в австралийскую (то есть левостороннюю) спецификацию, в отличие от многих трехрядных кроссоверов, разработанных только для рынков с левым рулем. Имейте в виду, что третий ряд Sorento не имеет возможности установки детского кресла.

Сиденья второго ряда в Sorento впечатляюще удобны даже для тех, кто натягивает соломинку, сидя посередине. GT-Line — это просто роскошь для детей, с оконными жалюзи второго ряда, сиденьями с подогревом, выделенным USB-портом и розеткой на 12 В, а также задними вентиляционными отверстиями.Мы также хотели бы видеть там отдельные регуляторы температуры. Но важнее то, насколько это пещеристое место: у взрослых есть много места, не говоря уже о детях. Двери открываются красиво и широко, что позволяет легко установить детские кресла на внешние точки крепления ISOFIX.

Сядьте на переднее сиденье Sorento, и вам будет что понравиться. Фактически, этот внедорожник демонстрирует одно из лучших качеств материалов во всей группе Hyundai-Kia. Хотя дизайн интерьера Sorento не броский, как новый Hyundai Santa Fe, он хорошо отделан и в конечном итоге выглядит более изысканным, чем новый Hyundai, с мягкими материалами, покрывающими большинство поверхностей, включая верхнюю часть приборной панели и все четыре двери.Кожаные сиденья кажутся дорогими, а сиденья Sorento GT-Line с подогревом и вентиляцией чрезвычайно удобны с множеством регулировок с помощью 14-позиционного электрического сиденья водителя. Пассажир получает более простую 8-позиционную электрическую установку.

Центральное место в салоне Sorento занимает восьмидюймовый сенсорный экран, такой же, как и во многих других автомобилях Kia и Hyundai. Он оснащен цифровым радио DAB +, спутниковой навигацией с отчетами о дорожном движении в реальном времени, Apple CarPlay и Android Auto.Он также удивительно прост в использовании — элементы управления просты для понимания, экран современный и привлекательный, и, хотя он не так высок на приборной панели, как Stinger или Cerato, он все же довольно близко к уровню глаз во время вождения.

Таким образом, на Sorento удобно ездить, и он хорошо оборудован — изюминкой является то, что управлять им также приятно. Локально настроенный, как и его товарищи по конюшне в линейке Kia, Sorento обеспечивает идеальный баланс плавности хода и управляемости. В отличие от многих трехрядных внедорожников, Sorento не валяется, но в равной степени он не слишком тверд — он дисциплинирован и предлагает отличный контроль над телом.Sorento заставляет многих своих конкурентов внедорожников (и даже некоторые легковые автомобили) посрамить в нашей городской поездке. Точно так же у Kia хорошее линейное рулевое управление, которое эффективно облегчает работу на низких скоростях, чтобы облегчить парковку.

Бензиновый V6 под капотом автомобиля Aurora Black выдает 206 кВт мощности при 6300 об / мин и (всего) 336 Нм крутящего момента при оборотах 5000 об / мин. Это дает ключ к пониманию управляемости Sorento: чтобы получить от него максимальную отдачу, вам нужно его увеличить. Проблема в том, что привод на передние колеса вызывает большое количество пробуксовки колес, а необходимость интенсивной работы на бензине Kia не способствует экономии топлива.В городских условиях мы видели около 13 л / 100 км. Если вы собираетесь много водить, стоит подумать о модернизации за 3500 долларов до более экономичного и крутящего момента 2,2-литрового турбодизеля 147 кВт / 440 Нм.

Помимо выбора двигателя, восьмиступенчатый автоматический гидротрансформатор во всех Sorentos — впечатляющая единица. Изготовленный на собственном производстве Kia, тюнинг лучше, чем в спортивном седане Stinger V6: в Sorento он интуитивно понятен, отзывчив и в целом приятен, предоставлен самим себе.Быстрое нажатие на дроссель вызывает быстрое переключение на пониженную передачу. Доработка в целом хорошая: Sorento очень тихий, с более тихим характером на скорости, чем Mazda CX-8 или Volkswagen Tiguan Allspace.

Еще один аспект владения современным продуктом Kia в Австралии заключается в том, что бренд предлагает семилетнюю / неограниченную гарантию км на все свои продукты, а также обслуживание по фиксированной цене в течение всего срока гарантии. Сама гарантия превосходит пятилетний срок гарантии у сестринского бренда Hyundai, хотя обслуживание Hyundai по предельной цене продлевает срок службы автомобиля.За семь лет обслуживание Sorento V6 стоит 2920 долларов, что соответствует 417 долларам за год / 15 000 км обслуживания — вполне разумно. Такие конкуренты, как Volkswagen Tiguan Allspace, будут стоить значительно дороже в обслуживании, чем Kia — Tiguan Allspace 162TSI стоит 3234 доллара за обслуживание в течение всего пяти лет, что эквивалентно 647 долларам за год / 15 000 км обслуживания.

В целом Kia Sorento 2019 года — один из лучших семиместных внедорожников на рынке. Ценовое уравнение намного сильнее, чем у Toyota Kluger, несмотря на то, что он предлагает больше блеска и более чем вдвое увеличивает гарантию Toyota.В то время как Sorento имеет немного меньше места, чем самые большие трехрядные внедорожники (особенно с точки зрения пространства для багажника со всеми сиденьями в игре), фактическое пассажирское пространство велико, а уровень комфорта высок. Важные динамические элементы, такие как плавность хода и управляемость, впечатляют, и хотя бензиновый двигатель может казаться перегруженным, дизель всегда готов решить эту проблему.

Если бы это были наши деньги, мы бы внимательно присмотрелись к SLi, но любой Sorento — отличная покупка. В то время как вся шумиха вокруг Kia, кажется, окружает его спортивный седан Stinger, спокойный Sorento заслуживает большего внимания.Мы думаем, что это лучший продукт бренда — и это действительно высокая оценка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.