РазноеKia venga отзывы владельцев: Kia Venga 2011, 1.6 , , , 7.0, ,

Kia venga отзывы владельцев: Kia Venga 2011, 1.6 , , , 7.0, ,

Содержание

Отзывы владельцев KIA Venga (КИА Венга)


3.7 (отзывов: 13) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о KIA Venga конкретного года.

Целых две недели меня мучила мысль о том, что я сделал что-то не так. KIA Venga — машина то хорошая, отзывы положительные, но я ведь отвалил столько денег за нее. Итак, хотелось бы разложить…

На своей машинке намотал уже более ста тысяч. Особо не выбирал между другими корейцами – очень понравился внешний вид и дизайн салона. В общем, сердце подсказало брать именно эту машину…

Отличный семейный «компактвэн» для активной жизни!Выбирался по следующим требованиям:— городской;— семейный;— вместительный;— свежий дизайн;— коробка «автомат»;— экономичный расход топлива.Достаточно…

KIA Venga 2012 г. в комплектация Comfort 1.6 6MT 125 л. с. Самый вместительный компактвэн в своём классе. Почему Венга? Да потому что требовался хороший, просторный, уютный, мощный, красивый. ..

2

Поддержанные автомобили Kia Venga чаще всего покупают те автолюбители, которые ищут комфортабельный и практичный семейный автомобиль. Выглядит б/у Kia…

Антону.Это не Словения, и не Россия, а СЛОВАКИЯ.Схема такая — машину собирают в Словакии (под лобовым стеклом виден словацкий вин с первой буквой U). Потом колеса откручиваются (типа разобрали…

Второй год эксплуатации, первые проблемы… Покупалось авто в марте 2011 г. в максимальной комплектации. В целом авто, как таковым довольны. Всё было вроде бы ничего, и даже писал восторженные…

Кия Венга. Не в восторге я от неё. Стойки широченные передние. Обзор сужают. Уже тормозил с матюгами, пешехода за ними не заметил. Жестковата. Шумновата. Парктроник живёт своей жизнью. …

Ребята! Я купила машину KIA Venga в конце марта 2012 года. Увидела и влюбилась в нее с первого взгляда!!! Катаюсь уже 4 месяца, а до сих пор под таким впечатлением — просто супер!!! Берите не пожалеете, особенно у кого есть детки.
У меня сын ездит на электромобиле (как в парках), так вот электромобиль легко помещается в багажник и мы в любое время, где есть площадка, достали и поехали…:))). Шустрая… летает как белка.:)

KIA Venga 2012 г. в комплектация Comfort 1.6 6MT 125 л. с. Самый вместительный компактвэн в своём классе. Почему Венга? Да потому что требовался хороший, просторный, уютный, мощный, красивый…

Купили этого «хомячка» в комплектации люкс механика 2 недели назад для жены после Ford Fusion 1.4. Пробег 700 км.По комфорту вождения небо и земля, для женщины самый оптимальный вариант…

Отличный семейный «компактвэн» для активной жизни!Выбирался по следующим требованиям:— городской;— семейный;— вместительный;— свежий дизайн;— коробка «автомат»;— экономичный расход топлива.Достаточно…

Опыт езды Хундай Траджет, Ниссан Альмера, Шевроле Авео, последнюю заменил на Венгу, проехал 1200 км за месяц. Автомат первый.Автомобиль — красавец для города, во всех отношениях удовлетворяет.

..

* Средняя оценка расчитана на основании 13 отзывов владельцев KIA Venga, размещенных на сайте.

плюсы и минусы Kia Venga

Время от времени приходится ездить на автомобиле супруги, КИА-ВЕНГА, вот о нем и будет сегодняшний отзыв.Венгу брали в замену прилично послужившему (8 лет) Гетцу. Выбор был не спонтанный, а обдуманный и взвешенный. Посмотрели много вариантов различных производителей, и везде что-то не устраивало. Когда нашли Венгу, то стало понятно, что вот это и есть то, что надо, хотя и дороже бюджета, выделенного на это приобретение. Но с автокредитами возможно всё!!!Что понравилось: При довольно компактных внешних габаритах Венга по классификации МИНИ-ВЭН (!!!), т. е. внутренний объем должен быть значительным. И действительно, пространства внутри машины (в салоне) довольно много. Одним из критериев выбора было наличие достаточного места на водительском и переднем пассажирском местах, в т. ч. по высоте. Так чтобы и я (при росте 193 см) мог без проблем использовать автомобиль при необходимости.

Венга это запросто позволяет! А на пассажирском месте пространства еще больше. На заднем диване тоже довольно хорошо, совсем не тесно. Эта благодать обеспечена за счет уменьшения объема багажника! вот он не очень большой, но вполне достаточный для повседневной жизни (туда помещается огромный хоккейный баул, но больше ничего). При необходимости перевезти что-то габаритное, задние сидения складываются в ровный, с небольшой ступенькой, пол. Задние сидения, кстати, так же имеют 2 положения фиксации, под 90 град. (для некоторого увеличения багажного отсека) и более пологое положение для перевозки пассажиров. Именно в Венгу влезло довольно габаритное кресло. А в мой Спортаж оно не прошло в проем заднего люка (он же дверь багажника). По динамике — машина мне очень нравится! При двигателе 124 лс и массе 1400 кг машина очень и очень резвая! При загрузке конечно теряет в динамике, что и понятно. У нас семи-ступенчатая механика (6 вперед, 1 назад).Интерьер без наворотов, но и не скудный. С набором необходимого функционала.
Регулируемый руль (вынос-наклон), 4 электростеклоподъемника, подогрев сидений, аудиосистема, бортовой компьютер и т. д. Дополнительно в качестве подарка в автомагазине поставили задние парктроники в цвет бампера. Очень полезная вещь! Показывает в зеркало заднего вида дистанцию до препятствия. Минусы: А вот кресла в Венге не очень удобные, по крайней мере для меня. На дальних перегонах спина будет уставать. Мне после Спортажа, водительское кресло Венги кажется какими-то деревянным… долго подбираю удобное положение… и потом спина всё равно устает после 2х часов езды. Если машина будет использоваться как единственная (т. е. часто и по долгу) я бы заменил передние кресла на более удобные анатомические. Но жене нравится, привыкла наверное.Расход топлива зависит от манеры вождения, супруга как-то умудряется жечь 10.7л на 100 км. Если я езжу, то расход снижается до 8,5 (город) и 6,7 (трасса)…Поломок за время эксплуатации (4 года) кроме блока управления задними стеклоподъемниками не было.
Но и пробег у машины за это время всего 16 тыс. км. Менял только масло и фильтры. В этом году планирую поменять аккумулятор. Из-за очень коротких поездок супруги, он не успевает как следует заряжаться, со временем из-за этого его емкость упала, и теперь зимой при простое машины более суток, силы тока иногда не хватает (опять же выручает бустер, которым не перестаю восхищаться (https://otzovik.com/review_2823057.html )).В целом вроде бы всё. Автомобиль хороший, я доволен покупкой. Если бы не мои экстремальные выезды, то вполне можно было бы им и обходится в семье. 5 человек увезет без особого труда. Перевезет практически любой груз который возможно перевозить в легковом а/м. Так, что кому нравится экстерьер, могу однозначно рекомендовать к покупке!

Недостатки Киа Венга 1.4 и 1.6

Все минусы Киа Венга

➖ Подвеска
➖ Проходимость
➖ Слабое лобовое стекло


Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Удобный и просторный салон
➕ Управляемость

Достоинства и недостатки Киа Венга в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Venga 1.4 и 1.6 с механикой и автоматом приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Бралась сразу топовая, с дополнительной обвеской. Прекрасная машина. Обслуживание только в родном сервисе, машине уже 4 года. Замены по гарантии: кнопки разблокировки дверей (обе), модуль ESP, задний стоп-сигнал с брызгалкой и было подтекание масла из под ГБЦ. Вроде все.

Из достоинств: отличная управляемость, не шумная, стоит резина (RunFlat), верткая, но любит спокойный стиль езды. Обзорность хорошая, хотя передние стойки толстые, но это дань 5 звезд ЭНКАР (безопасность). За свои 90 000 км отлично отработала, за рулем не устаешь, помогает круиз-контроль. Багажник прекрасный, если сложить задние сидения, то можно перевозить даже холодильник.

Недостатки: кикдаун слабый, не догонит немцев; расход топлива ниже 11 литров не опускается, даже на трассе и с круиз-контролем. Интересно, что на европейском бензине расход падает до 7 литров, но покупать его по 1. 15 Евро — дорого. Дело в отечественном топливе и его качестве.

Владелец ездит на Kia Venga 1.6 (125 л.с.) AT 2012 года

Видео отзыв

Хотел кроссовера, но цены подскочили. У меня был Солярис, и я выбрал Венгу. В общем, ничего особенного. Машинка неплохая, шустрая, внутри места море, радует два уровня багажника, удобно парковаться.

Однако бывает нет нет да сверчок где-то вылезает. На мелких камушках неприятно работает подвеска. Я думал, что рычаги или шаровые, съездил на диагностику — все в норме, но неприятно.

Сергей Смирнов, ездит на Kia Venga 1.6 (125 л.с.) MT 2014 года

О хорошем: это в первую очередь двух ярусный багажник. На нижнем ярусе у меня лежит все для комфортной рыбалки (удочки, ящики, стул, одежда, палатка, лопатка, сапоги и т.п.), зато открываю заднюю дверь — пусто и чисто. Я вешу 130 кг при росте 185 см, и в салоне я и все мои пассажиры чувствуют себя вполне комфортно. Нравится панель приборов, обзор, устраивает шумка и музыка, особенно нравится посадка в автомобиль.

Маленький клиренс — по весне в луже оторвал бампер. За 1 000 р приклеили в ближайшем автосервисе. Отсутствует указатель температуры двигателя СОВСЕМ! Появились сколы на рамке возле лобового стекла сверху и по бокам. Часто перегорают передние габариты, штук 5 поменял уже. До сих пор плохо чувствую габариты.

Геннадий Бантюков, ездит на Киа Венга 1.6 на автомате 2014 г.в.

Спустя месяц после покупки мы с женою отправились в путешествие в Казань. Была и хорошая, и плохая дорога, ездили по грунтовке, по ямам Пермского края. Так что заодно провели неплохой тест-драйв машинки.

Двигатель и автомат показали себя очень хорошо: машина уверенно идет на обгон (надо не стесняться давить педаль газа до упора), каких-то проблем с древним автоматом я не ощутил (переключения плавные, все гармонично), расход бензина по трассе + сама Казань — 6,3 литра на 100 км.

Автомобиль прекрасно держит дорогу, ведет себя предсказуемо. На хорошей дороге Венга прекрасна: 120-140 км в час – ок. На плохой дороге все не очень радужно: сильно трясет, вызывает опасения ходовая часть. Салон очень просторен и удобен, комфортно сидеть и спереди, и сзади. Трансформируемость салона и багажник — на пятерку.

Отзыв о Kia Venga 1.6 (125 л.с.) АКПП 2015 года

Внутри автомобиль ОЧЕНЬ просторный. При этом снаружи он не впечатляет размерами. То есть парковаться, маневрировать, загонять в гараж — не составляет труда. Да и на дороге Венга не пугает остальных участников движения. Зато внутри как на передних, так и на задних сиденьях неприлично много места. Багажник «то что надо» — вмещает в себя 4 полноценных колеса. Под полом багажника приличный органайзер, инструмент и запаска.

Разгон у машинки осуществляется двумя способами — с помощью типтроника и простым обычным способом. С помощью типтроника машина идет очень-очень резво.

Думаю, что 6 передач все-таки имеют небольшой диапазон, поэтому в красную зону двигатель выходит очень быстро. Можно перескакивать по две передачи вниз и вверх. Простой обычный способ имеет кик-даун, и, в принципе, машину овощем не назовешь. Говорят можно еще чипануть, но жене это ни к чему. Тормоза очень чуткие. Рулится хорошо для этого класса. Автомобиль маневренный. Габариты легко ощущаются.

Расход по трассе 5,7-6,2 литра. В городе летом 7,3-8,2 литра. Кондиционер особо сильно на расход и мощность двигателя не влияет.

Отзыв о новой Kia Venga 1.6 (125 л.с.) автомат 2016 года

бензина на автомате и механике

Kia Venga – корейский компактвэн, являющийся самой компактной семейной машиной в модельном ряду Kia. Автомобиль презентован в 2009 году на автосалоне во Франкфурте. Представители компании Kia позиционировали данную модель в качестве автомобиля для молодых семей. На европейском рынке машина появилась в 2010 году. Премьера машины состоялась в Германии не случайно, ведь ее разрабатывали немецкие инженеры из представительства KIA в ФРГ. Сборка модели осуществлялась в Словакии. Дизайнером автомобиля выступил Петер Шрайер, являющийся автором создания кузовов многих современных моделей Kia.
В 2016 году Kia Venga получила обновленную модификацию, в которой изменения коснулись передней и задней части кузова. При этом габариты компактвэна остались прежними.

Kia Venga двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2009-2014 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 90 л. с., механика, передний, расход – 7,5/5,5 л на 100 км
  • 1,6, 125 л. с., автомат, передний, расход – 9/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 125 л. с., механика, передний, расход – 8,4/5,8 л на 100 км.

Поколение 1 (рестайлинг, 2014-2017 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 90 л. с., механика, передний, расход – 7,5/5,5 л на 100 км
  • 1,6, 125 л. с., автомат, передний, расход – 9/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 125 л. с., механика, передний, расход – 8,4/5,8 л на 100 км.

Kia Venga отзывы владельцев

  • Георгий, Липецк. Проехал 40 тысяч км и продал. Автомобиль-пустышка. Ничего в нем такого нет, за что я бы его себе оставил. Дорогой в обслуживании, с посредственной обзорностью, жесткой подвеской и тесным салоном. Качество материалов удручает – очень жесткие пластики, салон выглядит дешевле, чем есть на самом деле. Версия с мотором 1,6 потребляет 10 литров на 100 км.
  • Александр, Пенза. Машина понравилась, езжу с 2014 года. Компактный, практичный и в меру жесткий автомобиль, который почти не кренится и не раскачивается – ни в поворотах, ни на скоростной трассе. Компактвэн хорошо держит дорогу, я был приятно удивлен этому. После нескольких дней пользования я убедился в том, что машина мне подходит. Я быстро к ней привык. В салоне места достаточно, несмотря на четырехметровую длину. Качество материалов – средненькое, но хоть ничего не скрипит, а руль не люфтит. Версия с 90-сильным мотором и механикой расходует 9 литров по городу, и до 6 литров загородном цикле.
  • Никита, Санкт-Петербург. Автомобиль меня впечатлил в первую очередь динамикой и расходом топлива. Про габариты – отдельная тема. Машина оснащена 125-сильным мотором объемом 1,6 литра. Модель 2012 года выпуска, версия до рестайлинга. Автоматическая коробка работает плавно, практически без задержек. Расход топлива по городу на уровне 9 литров, на трассе получается 5 л/100 км. Компактный, быстрый и маневренный автомобиль с хорошей обзорностью. Кстати, разгон до 100 км/час за 11 секунд.
  • Надежда, Ленинградская область. Проехал на Kia Venga 80 тысяч км, все до сих пор работает, как по маслу. Жесткая подвеска немного раздражает, особенно если колесить по пересеченной местности. Бензиновый движок на 1,4 литра выдает 90 сил и работает с механической КПП, которая четко щелкает передачами. Расход топлива 8 л/100 км.
  • Ринат, Нижегородская область. Классная машина для города. Поездил на ней примерно год, потом с удовольствием передал жене – хорошо, хоть, было кому передавать. Мне лично мне не понравилась, зато жена в нее сразу влюбилась. Компактная, маневренная, динамичная и экономичная – это все про Венгу. Расход бензина 8-9 л с 1,6-литровым мотором.
  • Алексей, Ярославль. Езжу на Kia Venga с 2018 года, покупал в 2016 г. у коллеги по работе, который решил пересесть на Volksawgen Touran. Отдельно отмечу компактные размеры Венги – несмотря на миниатюрность, в салоне достаточно просторно и хватает места четверым рослым пассажирам. Версия с 1,6-литровым мотором и автоматом расходует 9 литров/100 км.

Отзыв Kia Venga 1.6 (Киа Венга) 2011 г.

Всем доброго дня!

Что то я не нашел отзывов на данном сайте о Венге, поэтому решил быть первым.

Приобретал данное авто в 2011 г одним из первых. По крайней мере, такую же увидал на дороге только через полгода. За что от коллег по работе постоянно получал «шпильки», что меня потянуло на какую то экзотику вместо того, чтобы купить «нормальный» автомобиль. Меня действительно «цепанул» данный авто еще на картинках в интернете, а когда зашел в салон и посидел, то тут уж сердце определилось. Я приверженец компактных авто не в ущерб внутреннему комфорту и удобству посадки за рулем. Тут как то все и соединилось.

За 5 лет владения эмоции ушли, остался «сухой»остаток. Им и поделюсь.

Кузов/салон. Снаружи компактно, свесы маленькие, зато внутри просторно, сам за собой сижу вольготно. Места для задних пассажиров очень много. Отдельно понравился багажник с двойным дном. Весь хлам внизу, багаж, если есть- наверху. Одно другому не мешает. Вообще, продуманность этой части кузова внушает уважение к конструкторам. Спинки задних сидений имеют регулировку по углу наклона, так что я спокойно ставлю комплект 16-х колес вертикально в багажник и он спокойно закрывается. Сами задние сидушки тоже можно двигать вперед на 13 см, но я этой функцией за 5 лет так и не воспользовался. Объема багажника в быту всегда хватало. При складывании спинок вперед, образуется абсолютно ровный пол -опять же удобно возить коробки со всяким говном теще на дачу. Двигать их туда-сюда при погрузке/выгрузке ничего не мешает. Посадка за рулем высокая. Во-первых, хорошо видно вперед, во-вторых, очень мне удобно входить-выходить из авто. Как на стул сел, как со стула встал. Стойка слева иногда мешает, об этом вспоминаешь в круговом зятяжном левом повороте небольшого радиуса. Тогда надо из-за нее выглядывать, в остальных случаях не замечаю. Бардачек очень глубокий и широкий, надо себя сдерживать, чтобы там не копился всякий хлам. Раз в год провожу ревизию, засовываю руку почти по локоть и обнаруживаю там давно забытые мелочи. У меня на водительском сидении подлокотник есть, у пассажира справа -нет. Мне очень удобно, пассажир молча завидует. После 2011 г. пошли версии с двумя подлокотниками.

Двигатель/трансмиссия. Я при покупке изначально нацеливался на автомат. Он 4-х ступенчатый и шел только с двигателем 1,6 на 125 л.с. Мне хватает динамики, автомат работает плавно и адекватно. Но! 3 или 4 раза за эти 5 лет, когда долго стоишь в пробке в режиме старт-стоп каждые 5-10 сек, то при очередном тогании с места автомат может «пихнуть» авто. В первый раз испугался. Потом нашел алгоритм- если в очередной пробке при трогании с места, машина неохотно набирает скорость, то педаль газа надо отпустит на пару сек и нажать снова, тогда все обойдется без рывка. В остальном автомат работает без нареканий. Двигатель на холодную немного»дизелит», но метров через 200-300 уже проходит. За все время круглогодичной и ежедневной эксплуатации заводился всегда с первого раза на 1-ой или 2-ой секунде. В этом году на Новый Год было холодно и после трех дней стояния при -28 на 2-ой секунде «чихнул», на 4-ой завелся. Так что тут только положительные эмоции. Масло не ест. Средний расход по пробкам 8,6-9,6 л. За городом на трассе до 120 км/час- 6,8 л. Лью 92-ой. Заправлялся в первые 6 мес 95-м. Потом попробовал 92-ой. Поскольку принципиальной разницы не заметил, то на нем и остановился.

За все время эксплуатации во внеплановый ремонт не было вложено ни рубля. За исключением аккумулятора. Он умер ровно на второй год.

Тормоза. Никаких нареканий-все адекватно. Очень удивило, что долго изнашивались передние колодки. Заменил на 50 тыс км, хотя мог бы еще поездить. Задние менял на 70 тыс, там износ уже был предельный. Поставил того же производителя, что и на заводе, только не оригинал. Похоже, что так же хватит , как и первого комплекта. Диски тормозные по уму надо менять. Там износ есть. Если мерять штангелем, то более допустимого на 0,8 мм. Пока катаюсь в ожидании износа второго комплекта колодок.

Недостатки. Сверчки в салоне в районе лобового стекла и под самим торпедо. В районе лобового извел их когда меняли по страховке само стекло. Т.е. можно подлезть к переднему креплению торпедо и подложил вспененный скотч в места крепления. А вот под торпедо надо разбирать(ся). Покраска кузова плоха. Ржавые паучки появлялись над лобовым(дилер перекрашивал) и на задней двери багажника. Сейчас нашел маленькие вздутия краски на стойке лобового и опять на двери багажника. Правда, они за 1,5 года не прогрессировали, потому ничего с ними не делал. При проезде крупных неровностей подвеска гремит, при малых и средних-терпимо. Буду делать ТО 90, попрошу посмотреть подвеску. В прошлом году летом диагностировали не у дилера, сказали что все ок.

Последнее ТО делал уже не у дилера, т. к. платить им такие большие деньги за такой малый объем работ по факту, считаю для себя обременительным.

Отзывы владельцев KIA Venga

Одноклассники KIA Venga по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев KIA Venga

KIA Venga, 2012 г

И так — накатал первые 6000 км. Машиной по-прежнему доволен, оценив все ее «плюсы» и «минусы». И так начну с «минусов»: шум в салоне — близость колес (особенно если едешь по гравию), подвеска короткоходная — все не ровности отдаются в «5-ю точку» (но все в рамках терпимого). Подлокотник, как пишут многие, мог бы быть чуть шире и длиннее. Расход KIA Venga не понятен (по компьютеру точно), но как я понял в среднем от 9 (нормальное движение) до 11 (пробки) и от 6,5 до 7,5 по трассе — все с кондиционером. Передняя стойка иногда мешает обзору, но я приноровился. KIA Venga — очень маневренная в городе. Высокая посадка. Хорошая трансформация салона — нижний этаж багажника вообще «сказка». Простор на задних сидениях. Вместительный бензобак. Хорошие тормоза. Хорошая классическая коробка (с поправкой на плавную езду). Звуковой парктроник тоже нужная вещь. Кнопка «Старт» — излишество, но не мешает (быстро привыкаешь). Родная «сигналка» очень хорошая ( система «свободные руки»).

   Достоинства: маневренность. Управляемость. Экономичность. Комфорт.

   Недостатки: слабое ЛКП. Шумоизоляция.

  Дмитрий, Ковров


KIA Venga, 2012 г

Купил KIA Venga в конце марта. Пробег 1000 км. Как все начиналось: зашел в салон давно присматривался к «Сиду», но когда увидел KIA Venga — сразу понравилась и снаружи и внутри. Салон очень просторный и комфортный, высокий потолок, удобные сидения. С моим ростом 184 см сижу отлично. Тест-драйв не проходил, так что первые впечатления только после покупки. Брал полную комплектацию из-за цвета (поэтому добавилось пару «фишек»: кнопка «Старт — Стоп» и задние звуковые парктроники). Зеркала большие — полная электрика, складываются, удобная опция на тесной парковке. Жаль только, что не сделали подогрев зеркал. Обзорность на «4» — передние раздвоенные стойки мешают при повороте (но и к этому привыкаешь). Управляемость KIA Venga хорошая — крены небольшие. Подвеска средней жесткости. Коробка 4-ступка. Да не вариатор и не DSG. Переключение плавное, но не быстрое, иногда запаздывает, спасает режим «3», то есть не выше 3-й. Кстати ускорение, всегда по-разному, в зависимости, как нажимаешь газ. Бывает тихонько жмешь — ускорение плавное и прогнозируемое, а бывает «тапку» в пол, а она через мгновение откликается, подумав. Тормоза отличные.

   Достоинства: внешность. Тормоза. Двигатель. Просторный салон.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Сергей, Ульяновск


KIA Venga, 2012 г

Куплена KIA Venga в мае 2012 г, пробег – 21 000 км, дизель 1.4. Расход до 5 л при очень аккуратной манере езды (до 90 км, без резких разгонов и торможений). Если не экономить — 6-7л. Двигатель на нашем топливе стал работать заметно громче. Но, такой же резвый. Тяговитость одинаковая, независимо от загруженности и кондиционера. Ходовая пока в норме, но работает громче. Поначалу при скорости 120 км/ч «кидало задок» на поворотах (он перескакивал — не держался на дороге). Сейчас нормально. Но амортизаторы задние — слабые (после впадинок «задок» очень резко идет вверх). Салон у KIA Venga довольно объемный (машина внутри больше чем снаружи). Обивка сидений качественная, а главное — в ней не собирается пыль. После покупки обнаружился дефект — лущится лак на левом пороге под дверью.

   Достоинства: дизайн. Салон. Дизель. Экономичность.

   Недостатки: лакокрасочное покрытие.

  Юрий, Воронеж

 

Отзывы KIA Venga, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях КИА Венга и опыт эксплуатации

БСВ, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Удобная. Комфортная. Шустрая. Вместительная необыкновенно. Нет проблем с парковкой. Хорошо (с этим просветом) пробирается в снегу и даже других буксирует))). Отличный дальний и ближний свет. Качественная сборка. Удобные сидения (после 300-500 км спина не болит)! Отличный прогрев салона (-10, до 15 мин) и сидений (20-40 сек!). Кондиционер НЕ ВЛИЯЕТ не мощность двигателя и на расход, охлаждает отлично (+40, до +20 град). Расход (у меня) летом: 5,5 (трасса)/6,7 (город), зима: 6,5(трасса)/7,5(город)

Недостатки: НЕДОСТАТОК: К левой стойке надо слегка привыкнуть (широкая). Докатка (до 80 км/час). При морозе салон слегка скрипит/тарахтит где-то «в торпедо». ДОСТОИНСТВА (далее): Надежная. 5 звезд при ДТП (4 звезды с пешеходом). Раскладывающиеся задние сидения (40/60) ложатся РОВНОЙ плоскостью. Двойной багажник, очень удобен! Высокая посадка. Легко меняются лампы (1-2 мин) и салонный фильтр (10 мин). Музыка отличная (для «супер» — не то). Тормоза СУПЕР! Атермальные стекла. Тихий салон.

Что ломалось: За почти 4 года только 2 лампы поворотника сгорели (после 3 лет, замена 1 минута, цена лампы — 35 руб). При пробеге 48000 износ дисков тормозных всего 11-13%!!!

Опыт обслуживания: Никаких проблем!!! И летом и зимой прекрасно. При -24 заводится с 3-5 поворота стартера! Аккумулятор отличный! Обслуживание у дилера хорошее. Масло двигателя с завода «Шелл-ультра синтетика». Добавил «антифрикционные присадки» и расход еще больше упал.

Предыдущий автомобиль: ВАЗ-20193, Форд-Фокус, ВАЗ Калина (седан).

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Обзор: Kia Venga (2010-2018)

Одно сообщение о неисправности центрального замка, когда задние двери не открываются изнутри (не имеет отношения к замкам от детей).

17-5-2011: Отчет о повторяющихся проблемах с гидроусилителем рулевого управления.

18-5-2011: В автоматическом режиме сверхчувствительное программное обеспечение означает, что малейшее прикосновение к педали тормоза приводит к потере мощности двигателя.

10-6-2011: Сообщение о неизлечимой «задержке газа» 1.4 дизеля CRDi.

16-8-2012: 11 Reg Hyundai iX20 1.4 CRDi Style с пробегом 8500 миль (в основном такой же, как Venga). Суппорт заднего тормоза заклинило в положении «стояночный тормоз включен». Машину доставили в Бенфилд Хендай, Ньюкасл 8-8-2012, но суппортам и дискам было приказано прибыть 14 сентября. Многочисленные жалобы на это.

21-8-2012: Kia уведомила о том, что нехватка тормозных деталей устраняется.

14-9-2012: Пакет проблем, обнаруженных на 1.4 дизеля от читателя, который утверждал, что на двух из них проехал 25 км, итого 50 км: от 1-го в кабине воняло дизелем. Нашел ослабленный винт на корпусе крышки заливной горловины, затянул, поехало. Электрические проблемы, ISG выключен, усилитель руля выключен, приборная панель не светится: устраняется выключением и включением двигателя. Радио заклинило, снова очень часто: выключите, чтобы исправить. Очень частая жалоба на то, что вы опускаете ногу и ничего не происходит. Больше всего жалоб на сайте Kia по этому поводу. Идет после 15к. Сначала Kia обвинила в этом дизельное топливо из супермаркета (понятно), но потом признала проблему.Покончено с ISG, которая по какой-то причине работала только спорадически и никогда не появлялась в лондонских пробках. Полка для посылок рухнула.

9-10-2013: Жалоба на дребезжание передних тормозных колодок в суппортах и ​​решение липкой накладки, удерживающей их на месте не более нескольких дней.

17-5-2014: Жалоба на заедание АКПП Киа Венга 2010 года выпуска. Выяснилось, что владельцу пришлось приложить больше усилий для включения заднего хода, а позже выяснилось, что в положении «Парковка» автомобиль не заводится. Дилер KIA диагностировал растяжение кабеля и устранил его, но проблема вернулась в 2018 году.

3-9-2014: Сообщается о второй неисправности электроусилителя руля Kia Venga 2010 года выпуска. Исправлено по 7-летней гарантии.

12-4-2015: Датчик уровня топлива 2-летней Венги стал ненадежным, затем вышел из строя.

26-3-2016: 2010 Venga сообщил о том, что у него периодически заклинивает стартер, что вынуждает владельца раскачивать автомобиль на передаче, чтобы освободить его. Никогда не бывает у дилеров, и диагностика дилера ничего не может показать, если только неисправность не присутствует при диагностике.

20-4-2016: Сообщается о заклинивании центрального замка на Venga, возраст не разглашается.

12-12-2016: Отчет о плохом запуске (идентичного) Hyundai ix20 1.4bCRDi 2011 года выпуска при температуре окружающей среды ниже 3 ° C.

30-5-2017: Сообщается о шумах двигателя при запуске на 70 000 миль Kia Venga 1. 6 GDI 2010 года выпуска.

6-6-2017: Отчет о поломке натяжителя цепи привода ГРМ Kia Venga GDi, в результате чего сломаны клапаны и головка требует ремонта.

28-11-2017: Жалоба на периодические колебания при выезде с проезжей части на Kia Venga 1.6 GDi DCT.

2-2-2018: Жалоба на негибкий рычаг селектора трансмиссии в 2010 Venga 1.6 4-х ступенчатый гидротрансформатор авто. Владелец отнес его дилеру Kia, который сообщил: «« Проверил работу коробки передач, обнаружил очень жесткую работу. Снял трос переключателя передач с вала переключателя коробки передач, чтобы проверить трос. Трос движется свободно, без сопротивления. к валу, зажатому в его корпусе.Снял блокирующий переключатель с вала переключения для дальнейшего осмотра. Обнаружена поверхностная ржавчина на валу, вызванная проникновением воды через переключатель ингибитора. Очищенный и смазанный вал переключения передач. Запечатанный переключатель блокировки для предотвращения дальнейшего попадания воды, повторно подсоединен трос переключателя передач и проверен селектор передач. Теперь все передачи можно легко выбирать. Проверено наличие диагностических кодов неисправностей в памяти ЭБУ — ни одного не сохранено. Заметил аккумулятор слегка разряженный, зарядил аккумулятор за ночь. На следующее утро автомобиль прошел дорожные испытания.Все в порядке ».

22-9-2018: Отчет о двух проблемах с Kia Venga неустановленного возраста: неисправность указателя уровня топлива и отказ газовой стойки хэтчбека.

24-10-2018: Отчет о разрушении стеклянного люка в крыше Kia Venga.

23-1-2019: Отчет о ржавчине топливного бака в 2012 году Утечка дизельного топлива Venga. Дилер Kia сказал владельцу, что есть лист ожидания, и запчасть было трудно достать. Один из членов Клуба владельцев Kia предположил, что «есть скоба для крепления сапуна…под ним зазор 4мм. Этот зазор задерживает воду, и заводская защита от ржавчины / нижнее уплотнение оставляет желать лучшего. Коррозия привела к появлению отверстий под штифты, откуда просачивалось топливо ».

9-4-2019: Отчет о сенсорном экране радио / камеры заднего вида / спутниковой навигации от марта 2015 года. Kia Venga «потеряла чувствительность» в октябре 2018 года, когда водитель не мог вводить адреса, почтовые индексы или переключаться между FM и AM. и «почти не вижу радиодисплея». На этот «основной компонент» не распространяется 7-летняя гарантия; только по гарантии 36 месяцев.В тепле все еще работает. Новая замена стоит 1733 фунта стерлингов, или 792 фунта стерлингов за ремонт. К счастью, к 27 мая 2019 года, после обмена электронными письмами, Kia заменила устройство в качестве жеста доброй воли, даже с 36-месячной гарантией. Очень хорошая рекомендация для их послепродажного обслуживания.

15-4-2019: Сообщается о прерывистой неисправности запуска двигателя Kia Venga 2010 года выпуска. Отказался заводиться. Выключатель зажигания проверил, все в порядке, и установка катушки на переносном осциллографе показала, что выключатель опрашивает брелок, а брелок отвечает. Использование запасного ключа не имело никакого значения. Сканер кода неисправности Launch 431v показал ошибку P1693. Он также показал, что контрольная лампа иммобилайзера выключена и не показывает никаких неисправностей с иммобилайзером. Машину доставили к местному дилеру KIA, который попросил оба комплекта ключей. Виной всему оказался редкий выход из строя обоих ключей, исправили за 239,89 фунтов стерлингов, торг. Так что, если Kia Venga не заводится и если индикатор иммобилайзера не горит, есть вероятность, что оба ключа неисправны.

29-4-2019: Отчет об отказе электроусилителя рулевого управления на Kia Venga 2010 года выпуска.

3-3-2010: В ходе тщательных краш-тестов было замечено, что существует небольшой риск того, что нижняя часть передних ремней безопасности в новой модели Venga может быть повреждена при контакте с нижней опорной рейкой сиденья. Kia Motors (UK) Ltd. немедленно приостановила поставку 450 автомобилей, предназначенных для клиентов, и связалась с владельцами только четырех моделей Venga, которые покинули выставочные залы дилеров, и уже провела модификацию, чтобы предотвратить это повреждение.

Вызов Отправить смс Добавить в скайп Вам понадобится бесплатный счет в Skype через Skype
сентябрь 2009

Представлен Kia Venge

4068 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1600 мм в высоту. Kia Venga отличается необычно длинной колесной базой для своего класса — 2615 мм — и высокой линией крыши для максимального увеличения пространства в салоне. Предлагает уровни внутреннего пространства, типичные для более крупного автомобиля C-сегмента, но в пределах зоны обслуживания B-сегмента.

Каждый двигатель в линейке Venga будет доступен с технологией Intelligent Stop and Go и будет соответствовать нормам выбросов Евро 5. Только модель для Европы. На выбор предлагаются два бензиновых и дизельных двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра, мощность которых составляет от 75 до 115 л.с.

Выдвижное заднее сиденье с разделением 60/40, которое также складывается в пол для создания просторного грузового отсека, а также двухуровневый пол багажника и, в зависимости от модели, наклонно-сдвижная цельностеклянная панорамная крыша.

Дизельные двигатели

1.4 CRDi 90 л.с. (версия с низким энергопотреблением 75 л.с.)
Название U2
Тип DOHC, четырехцилиндровый рядный, с WGT
Объем 1,4 литра, 1396 куб. См
Максимальная мощность 90 л.с. (66,2 кВт) при 4000 об / мин
Макс. крутящий момент 220 Нм (22,5 кг.м) при 1750-2750 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5

1,6 CRDi 128 л.с. (115 л.с. версия с низким энергопотреблением)
Название ‘U2’
ТипDOHC, четырехцилиндровый рядный, с VGT
Объем 1,6 л, 1582 куб. См
Максимальная мощность 128 л.с. (94 кВт) при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент 260 Нм (26.5 кг.м) при 1900–2750 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5

Бензиновые двигатели

1,4-литровый 90 л.с.
Название «Gamma»
Тип DOHC, четырехцилиндровый рядный, с CVVT
Объем 1,4 литра, 1396 куб. См
Максимальная мощность 90 л.с. (66,2 кВт) при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент 137 Нм (14,0 кг. м) при 4000 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5

1,6 литра 125 л.с.
Название ‘Gamma’
Тип DOHC, четырехцилиндровый рядный, с CVVT
Объем 1,6 литра, 1591 куб. см
Максимальная мощность 125 л.с. ( 91.9 кВт) при 6300 об / мин
Максимальный крутящий момент 156 Нм (15,9 кг.м) при 4200 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5
* Версии с меньшей мощностью доступны на некоторых рынках в соответствии с местным налоговым законодательством

  • Высокопроизводительные двигатели 1,4 и дизели 1,6 комплектуются 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
  • дизель 1,4 75 л.с., бензин 1,4 и бензин 1,6 поставляются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с трансмиссией.
  • 4-ступенчатый гидротрансформатор автоматическая опция на бензине 1.6.
  • бензин 1.4: 105 миль / ч, 0-81.5 миль в час 23,9 секунды, гребень 45,6 м, CO2 147 г / км
  • 1,6 бензин: 114 миль / ч, 0-81,5 миль / ч 18,6 сек, гребенка 42,16 миль на галлон, 155 г / км CO2
  • 1,4 дизель: 105 миль в час, 0-81,5 миль в час 26 секунд, гребенка 60 миль на галлон, 124 г / км CO2 или 117 г / км с пакетом ECO Pack
  • 1,6 дизель: 114 миль на галлон 0-81,5 миль в час 20 секунд, 57,6 миль на галлон в комбинации, 129 г / км CO2 (119 г / км CO2 с Eco Pack)


Шины 195/65 R15, шины 205/55 R16, компактная запчасть. В Великобритании предлагаются модели Venga 1, Venga 2 и Venga 3.

Январь 2010

Объявлены цены на Kia Venga

  • Venga 1 1.4 бензин £ 11 495
  • Venga 1 1.4 CRDI EcoDynamics £ 12,795
  • Venga 2 1.4 бензин £ 12 695
  • Venga 2 1.4 CRDI EcoDynamics £ 13 995
  • Venga 2 1.6 бензин автомат
  • Venga 3 1.4 бензин
  • Venga 3 1,4 CRDI EcoDynamics £ 15 395

Доступен в Великобритании с 1 февраля 2010 года. Построен на новом заводе Hyundai в Новишице, Чешская Республика, по соглашению о совместном использовании завода с соседним заводом KIA в Сольвении.

Октябрь 2010

Предназначенная для производства в конце 2010 года, новая Eco Venga оснащена 1,4-литровым дизельным двигателем Kia мощностью 75 л. с., а также многими технологиями концепции Eco cee’d. Кроме того, моторное масло с низким коэффициентом трения, специальные конические роликоподшипники с низким крутящим моментом в трансмиссии и низкое сопротивление качению в шинах высокого давления помогают снизить выбросы CO2 до 114 г / км.

март 2012

Kia начала предлагать Venga с дизельным двигателем 1.6 CRDi в феврале 2012 года.

январь 2014

Анонсированы высококачественные SR7 версии Venga

Каждый SR7 имеет более высокие характеристики, чем модели специального выпуска 2014 VR7.Светодиодные дневные ходовые огни, освещение поворотов, передние противотуманные фары, автоматическое управление фарами, защитное стекло, солнцезащитное стекло, снижающее УФ-излучение, двухзонный автоматический кондиционер и рейлинги на крыше — вот основные дополнения оборудования, в зависимости от модели. Также есть новые легкосплавные диски и варианты окраски.

Venga SR7 доступен с 1,4-литровым бензиновым и дизельным двигателями мощностью 89 л.с. ISG устанавливается на бензиновый агрегат. SR7 находится между классами отделки салона «1 Air» и «2» и имеет автоматическое управление фарами и защитные стекла на задних окнах и двери багажника в дополнение к ключевым функциям VR7, таким как кондиционер, датчики заднего хода, порты Bluetooth, USB и AUX, электрически. регулируемые зеркала заднего вида с подогревом и электростеклоподъемники.Обивка выполнена из новой поразительной ткани «гусиные лапки» с красной строчкой из обновленных Venga «1» и «1 Air», а также на обтянутом кожей рулевом колесе и переключателе передач. Стильные 16-дюймовые легкосплавные диски такие же, как и у Venga классов «2», «3» и «4», в то время как один вариант сплошной окраски (арктический белый) и три варианта цвета металлик (Silver Storm, Phantom Black и Infra Red). ) предлагаются с последними версиями Venga «1» и «1 Air».

Все модели SR7 имеют логотипы со спортивными обозначениями на нижней половине каждой входной двери.С 7 января 2015 года модели SR7 будут доступны исключительно розничным покупателям.

Venga SR7 — ценовая и страховая группы

Модель

OTR цена

Страховая группа

1,4 бензин 89л.с. 5-ступенчатая МКПП ISG

13 595 фунтов стерлингов

9

1.4 Дизель, 6-ступенчатая МКПП, 89 л.с.,

£ 14 895

10

Январь 2015

Kia Venga обновленная

Рестайлинговая передняя и задняя части. Литые диски нового стиля. Два новых варианта окраски. Обновленные интерьеры. 5 классов отделки салона, увенчанные новой премиальной моделью Venga 4.Контроль давления в шинах теперь входит в стандартную комплектацию. Автоматические фары добавлены в высшие сорта. Выбор экономичных бензиновых и дизельных двигателей 1,4 и 1,6 л.

Новый модельный ряд основан на пяти классах отделки салона — 1, 1 Air, 2, 3 и 4 — и четырех двигателях, что дает выбор из 11 моделей. Бензиновые и дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра заимствованы из предыдущей модели Venga и обеспечивают потенциальную экономию топлива до 64,2 миль на галлон, а выбросы CO 2 составляют всего 117 г / км. Intelligent Stop & Go (ISG) — экономящая топливо технология остановки / запуска двигателя Kia с сокращением выбросов CO 2 — входит в стандартную комплектацию всех версий, кроме одной, с механической коробкой передач.Venga построена на заводе Kia в Жилине в Словакии.

1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 90 л. с. предлагается с классами отделки салона 1, 1 Air и 2, а 1,4-литровый дизельный 90 л.с. зарезервирован для Venga 2. Два 1,6-литровых двигателя с механической коробкой передач доступны с классами 3 и 4. Бензиновый двигатель 1.6 также предлагается с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором классов 2, 3 и 4.

В 2015 году изменения внешнего стиля включают перенос логотипа KIA на кузов. Нижний воздухозаборник был переработан для размещения дневных ходовых огней (светодиодные с классами 3 и 4) рядом с противотуманными фарами, которые теперь расположены в глянцевых черных корпусах, соединенных хромированной полосой.Также теперь есть хромированная полоса, соединяющая задние фонари, которые на Venga 4 светодиодные. Еще одна особенность Venga 4 — это хромированные наружные дверные ручки.

Для классов 2 и выше предлагаются 16-дюймовые легкосплавные диски New с пятью тройными спицами. 15-дюймовые стальные диски с пятью спицами для украшения Grades 1 и 1 Air. Классы 2 и выше также предлагаются с двумя новыми металлическими цветами окраски — Planet Blue и Dark Gun Metal, которые заменяют Space Blue и Sirius Silver.

Внутренние улучшения включают новую черную ткань «гусиные лапки» для моделей начального уровня, в то время как уровень 2 продолжается с черной тканью Beat, а уровень 3 снова имеет черную частично кожаную и частично тканевую обивку Bamboo.Это также установлено на новой Venga 4. Новая окраска серого металлического зерна для центральной панели Venga 1, 1 Air и 2, в то время как глянцевый черный продолжает украшать Venga 3 и повторяется в новой Venga 4

Контроль давления в шинах установлен на всех версиях, предупреждая водителя о любой потенциально серьезной потере давления с помощью символа на комбинации приборов. Автоматическое управление освещением теперь входит в стандартную комплектацию Venga 3 и 4, а Venga 4 также имеет освещение «добро пожаловать» и «следуй за мной домой».

Другими уникальными особенностями Venga 4 являются интеллектуальный ключ с кнопкой запуска / остановки двигателя, рулевое колесо с подогревом, активируемое переключателем на правой спице колеса, в дополнение к подогреву передних сидений, установленных на Venga 3 и 4, и панорамный люк на крыше. Venga 3 и 4 также оснащены 7-дюймовым сенсорным экраном, спутниковой навигационной системой с европейскими картами и каналом обмена сообщениями о дорожном движении (TMC). Полноцветный сенсорный экран также включает камеру заднего вида. Информационно-развлекательная система, доступ к которой также осуществляется через сенсорный экран, больше не включает проигрыватель компакт-дисков из-за растущей среди клиентов тенденции использования портативных устройств для воспроизведения музыки.Высококачественная аудиосистема с шестью динамиками включает радио RDS, полную совместимость с MP3 и порты AUX и USB.

В стандартную комплектацию входят регулировка высоты сиденья водителя, регулировка наклона и телескопического рулевого колеса, электрические передние стеклоподъемники, дистанционный центральный замок, тонированные стекла, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, подлокотник переднего пассажира, ручки и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова, а также электрическая регулируемые зеркала заднего вида с подогревом.

В моделях

Venga 2 добавлены легкосплавные диски, кабель для iPod, мобильный телефон с функцией громкой связи Bluetooth с потоковой передачей музыки, задние электрические стеклоподъемники, складывающиеся наружные зеркала заднего вида и датчики заднего хода.Версии Venga 3 поставляются с климат-контролем, передними и задними электрическими стеклоподъемниками, передними противотуманными фарами, защитными стеклами на задних окнах и задней двери, а также круиз-контролем с ограничителем скорости.

Все Vengas имеют шесть подушек безопасности (передние, боковые и шторки), активные передние подголовники и две точки крепления детских кресел ISOFIX.

Все пользуются уникальной семилетней гарантией KIA / 100 000 миль при соблюдении условий и положений, касающихся изнашиваемых деталей. Он может быть передан будущим владельцам, если автомобиль будет продан в течение гарантийного срока.

Два бензиновых двигателя — 1,4-литровый 90-сильный и 1,6-литровый 125-сильный из семейства Kia Gamma. 1.4 работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как 1.6 доступен либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

1,4-литровый дизельный двигатель U2 CRDi мощностью 90 л.с. дебютировал в Venga и предлагается вместе с 1,6-литровой версией 114 л.с. Оба были спроектированы и спроектированы на научно-исследовательских предприятиях Kia недалеко от Франкфурта в Германии и производятся на заводе Žilina.

Ходовая часть отличается необычно длинной колесной базой и широкой колеей Venga. Таким образом, Venga отличается живым, веселым характером вождения, а также отличным комфортом и изысканностью.

Рулевое управление с электронным усилителем и электроприводом (MDPS) входит в стандартную комплектацию в качестве дополнительной меры экономии топлива, и все модели имеют дисковую тормозную систему с антиблокировочной системой (ABS) и электронным распределением тормозного усилия (EBD). Также в стандартную комплектацию входит электронный контроль устойчивости (ESC), антипробуксовочная система (TC) с системой экстренного торможения (BAS) и система стабилизации транспортного средства (VSM), чтобы автомобиль всегда оставался под контролем даже в самых сложных условиях и мог остановиться в кратчайшие сроки. возможное расстояние в аварийной ситуации.Также имеется система помощи при трогании с места (HAC). Это удерживает автомобиль в течение двух секунд при трогании с уклона, чтобы он не скатился назад.

Модельный ряд Kia Venga 2015:

Модель

Мощность PS

Крутящий момент Нм

MPG Comb.

CO 2 г / км

«1» 1.4 5-ступенчатая МКПП ISG

90

137

50,4

130

«1 воздух» 1. 4 5-ступенчатая МКПП ISG

90

137

50,4

130

‘2’ 1.4 5-ступенчатая МКПП ISG

90

137

50,4

130

‘2’ 1.6 4-ступенчатая автоматическая

125

156

43,5

154

‘2’ 1.4 CRDi 6-ступенчатая МКПП

90

220

62,8

119

«3» 1. 6 6-ступенчатая МКПП ISG

125

156

47,9

139

«3» 1.6 4-ступенчатая автоматическая

125

156

43,5

154

‘3’ 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG

115

260

64,2

117

‘4’ 1.6-ступенчатая МКПП ISG

125

115

47,9

139

‘4’ 1. 6 4-ступенчатая автоматическая

125

115

43,5

154

‘4’ 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG

115

260

64,2

117

Ценовые и страховые группы

Модель

OTR цена

Страховая группа

‘1’ 1.4-ступенчатая МКПП, 84 л.с., ISG

£ 11 995

8

‘1 Air’ 1. 4 89л.с. 5-ступенчатая МКПП ISG

£ 12 795

8

‘SR7’ 1,4 89 л.с., 5-ступенчатая МКПП ISG

13 595 фунтов стерлингов

9

«SR7» 1.4 CRDi, 6-ступенчатая МКПП, 89 л.с.,

£ 14 895

10

‘2’ 1.4 89л.с., 5-ступенчатая МКПП ISG

£ 13 895

9

‘2’ 1.6 123 л.с., 4-ступенчатая автоматическая коробка передач

15 810 фунтов стерлингов

11

‘2’ 1. 4 CRDi, 6-ступенчатая МКПП, 89 л.с.,

£ 15 195

10

‘3’ 1.6 123л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG

16 190 фунтов стерлингов

13

‘3’ 1,6 123 л.с. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач

17 290 фунтов стерлингов

13

‘3’ 1.6114 л.с. CRDi, 6-ступенчатая МКПП ISG

17 475 фунтов стерлингов

14

‘4’ 1.6 123 л.с. 6-ступенчатая МКПП ISG

17 285 фунтов стерлингов

13

‘4’ 1,6 123 л. с. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач

18 385 фунтов стерлингов

12

‘4’ 1.6114 л.с. CRDi, 6-ступенчатая МКПП ISG

£ 18 570

14

Декабрь 2015

Автоматическая коробка передач Kia Venga теперь поставляется с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с гидротрансформатором, а не с предыдущей 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На Venga 4 7-летняя гарантия также включает 7 бесплатных ежегодных обновлений карты для SatNav.Предупреждения о дорожной обстановке точны, а скорость пересчета практически мгновенная.

Возможности подключения улучшены за счет встроенной My Music с хранилищем 1 ГБ, подключения USB, AUX, Bluetooth, нового поколения аудиосистемы с возможностью подключения iPod и нескольких других настроек.

На выбор два бензиновых и два дизельных двигателя: бензиновый 1,4 90 л.с. и 1,6 125 л.с. 1.6 предлагается с новой 6-ступенчатой ​​АКПП с гидротрансформатором. Дизели — 1,4 77 л.с. или 90 л.с., а 1,6 развивает 115 или 128 л.с., все с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

UK получает 1,4-литровый бензиновый двигатель Blue Drive мощностью 90 л.с. И SE Nav, и Premium Nav оснащены более мощным двигателем 1.6 CRDi 115PS Blue Drive или 1,6-литровым бензиновым двигателем с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая заменяет предыдущую 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия 24/7 в Европе

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Крышка пробоя европейская

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Подержанный Обзор Kia Venga | Auto Express

С тех пор, как Kia прибыла в Великобританию в 1991 году, эта марка заработала репутацию производителя недорогих автомобилей, которыми легко владеть.В модельном ряду корейской компании немногое, что заставило бы энтузиастов биться чаще, но для тех, кто просто хочет доступный, надежный и практичный транспорт, Kia — один из самых популярных брендов.

Возьмем, к примеру, Venga, который суммирует этот серьезный подход. Этот супермини с высокой крышей делает упор на практичность при низких эксплуатационных расходах, а надежность является еще одним важным преимуществом. Для одних из самых надежных автомобилей на дорогах семилетняя гарантия Kia является одной из самых щедрых — не то чтобы она вам могла понадобиться.

Купите более позднюю Kia Venga, и на нее по-прежнему будет распространяться более длительная гарантия, чем на многие новые автомобили, что идеально, если вы цените душевное спокойствие и низкие эксплуатационные расходы выше острых ощущений от вождения.

Охватываемые модели

  • Kia Venga (2010-2019) — Ищете супермини с пространством? Kia Venga предлагает именно это.

История

Venga прибыла в феврале 2010 года. Покупатели могли выбирать между 1,4-литровым или 124-сильным 1,6-литровым бензиновым двигателем, или 89 л.с. 1.4-литровый дизельный агрегат CRDi. В то время как 1,4-литровые силовые установки поставлялись только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, более крупный бензиновый двигатель был доступен только в четырехступенчатой ​​автоматической форме. Venga выпускалась только в виде пятидверного хэтчбека, в то время как покупатели могли выбирать между тремя уровнями отделки салона, обозначенными просто как 1, 2 или 3.

Другие отзывы

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные тесты

Обновление диапазона в декабре 2011 года привело к введению 1.6-литровый вариант CRDi, стандартная остановка / запуск для большинства моделей (получившая название ISG от Kia) и два новых уровня отделки салона: 1 Air и 3 Sat-Nav. В то же время шестиступенчатая механическая коробка передач стала опцией для 1,6-литрового бензинового двигателя. Как ни странно, никаких дальнейших разработок не было, пока Venga не прекратила существование более семи лет спустя.

Какой мне купить?

Если для вас приоритетом является максимальная экономия, выбирайте дизель, но здесь нет автоматической опции, и вы заплатите меньше, чтобы приобрести Venga с аналогичным бензиновым двигателем, который по-прежнему должен быть достаточно экономичным в ручном варианте.1,4-литровый CRDi не такой гибкий и довольно грубый; 1,6-литровый CRDi — двигатель намного лучше. Только 1,6-литровый бензин предлагается с автоматической коробкой передач, но эта четырехступенчатая трансмиссия не очень хороша.

Но Венга спартанский; В автомобилях начального уровня есть центральный замок с дистанционным управлением, ESP, передние стеклоподъемники с электроприводом, CD / тюнер и USB, но вам нужно будет купить 1 Air (предлагается с декабря 2011 года), если вам нужен кондиционер. Легкосплавные диски и многофункциональное рулевое колесо входят в комплект с двумя накладками, в то время как верхняя часть диапазона 3 добавляет климат-контроль, защитное стекло, задние окна с электроприводом и панорамный люк на крыше, а также навигацию, если вы покупаете 3 Sat-Nav.

Альтернативы Kia Venga

Hyundai ix20 тесно связан с Kia, поэтому он поставляется с тем же выбором двигателей и аналогичным модельным рядом, но на рынке подержанных автомобилей ix20 гораздо меньше. Возможно, самым способным конкурентом является Honda Jazz, которая невероятно универсальна и надежна, но цены, как правило, высоки, а модельный ряд узок (без дизельного варианта), хотя Mk2 действительно выпускался в гибридной форме.

Vauxhall Meriva был дороже, чем Venga, когда новый, но резкое снижение стоимости означает, что он может стать отличной подержанной покупкой, и он очень практичен, а также доступен в большом количестве.Nissan Note выглядит аккуратно и надежно, к тому же на рынке подержанных автомобилей есть из чего выбрать.

На что обращать внимание

Двигатели

1,4-литровый CRDi может страдать от реакции дроссельной заслонки и нерешительности, особенно при работе на дешевом топливе.

Погремушки

Погремушки на приборной панели — обычное дело, особенно в холодную погоду. По мере того, как становится теплее, все становится тише.

Тормозные диски

Передние и задние тормозные диски быстро изнашиваются; некоторые пришлось заменить менее чем за 20 000 миль.

Запасное колесо

Kia поставила либо запасное колесо для экономии места, либо комплект для мобильности, но полноразмерное запасное колесо поместится в отсеке

Интерьер

Приборная панель четко выложена, а материалы достойны качество, но с тех пор, как появилась Venga, Kia добилась больших успехов в дизайне интерьеров. В чем Venga действительно ценится, так это в просторном салоне, потому что, несмотря на его компактные размеры, в нем достаточно места для четырех взрослых или пяти детей. Двухуровневый багажник способствует универсальности, наряду со сдвижными задними сиденьями.Багажник вмещает не менее 440 литров, а при сложенных сиденьях он увеличивается до впечатляющих 1253 литров.

Цены

Ознакомьтесь с последними подержанными ценами на Kia Venga на нашем партнерском сайте Buyacar.

Эксплуатационные расходы

Купите Venga с бензиновым двигателем, и вам придется обслуживать его каждые 12 месяцев или 12 000 миль; дизельный интервал составляет ежегодно или каждые 20 000 миль. Стоимость каждой из первых семи услуг разная; для автомобилей с бензиновым двигателем они стоят от 119 до 289 фунтов стерлингов, а для дизелей — от 59 до 319 фунтов стерлингов.

Как только Venga выходит из гарантии, дилеры Kia предлагают замену масла и фильтра за 129 фунтов стерлингов, но многие владельцы покупают план обслуживания, который можно передать другим лицам при продаже автомобиля; Вы можете уточнить стоимость на сайте www. kia.com/uk/owners/service-your-kia. Поскольку все двигатели Venga имеют цепной привод, кулачковые ремни не подлежат замене, но вам нужно будет заменять охлаждающую жидкость каждые 10 лет или 120 000 миль; это входит в стоимость услуги. Кроме того, тормозную жидкость необходимо заменять каждые два года, но, опять же, стоимость этого уже включена в стоимость обслуживания.

Отзывов

Несмотря на то, что Venga была запущена более десяти лет назад, Kia пока не отозвала его, что довольно впечатляет для такой устоявшейся модели. Что еще более обнадеживает, есть большая вероятность, что Kia не будет отозвать какие-либо отзывы в будущем, поскольку у компании есть хорошие показатели в этом отношении. По всем модельным рядам с момента появления Kia в Великобритании в 1991 году бренд отозвал всего 39 отзывов, что впечатляет, учитывая, что это касается трех десятилетий, когда компания продала несколько десятков моделей за это время.

Вполне вероятно, что Kia выпустила несколько TSB (бюллетеней технического обслуживания) для Venga, но они не находятся в открытом доступе, поскольку обычно не связаны с безопасностью. Они выдаются только дилерам, и они могут покрывать множество распространенных неисправностей, которые можно устранить при обслуживании автомобиля.

Driver Power Удовлетворенность владельцев

Venga заняла 45-е место в нашем обзоре новых автомобилей Driver Power 2018 года, что является впечатляющим результатом для автомобиля в конце (необычно долгого) срока службы.Это достижение было подтверждено 47-м местом в нашем опросе подержанных автомобилей Driver Power 2019 года, который снова был очень респектабельным показателем: владельцы Venga любили просторный салон и багажник автомобиля, компоновку и изысканность приборной панели, но не плохую экономию топлива или опыт вождения.

Вердикт

Когда он был запущен в 2010 году, Kia Venga выиграла наш лучший супермини-MPV, и в то время мы сказали: «Venga — это очень честная машина, которая не полагается на уловки или громкие гаджеты для его обращение.Вместо этого он просто предлагает много места в салоне и грузовом отсеке в красивом корпусе, который также имеет привлекательную цену и удобен для вождения ». Десять лет на все эти вещи все еще применимы, но теперь цены намного ниже, чтобы сделать Venga еще более привлекательным. Учитывая, что владельцы присуждают Venga в среднем четыре звезды из пяти на CarBuyer.co.uk, а Kia занимает второе место в обзоре брендов 2020 года, из 30 заявок и уступает только Lexus, вы просто знаете, что Venga — безопасный место, куда можно положить деньги.

Kia Venga (2009-2019) Обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

Переключитесь на RAC и сэкономьте 50 фунтов стерлингов *

Сэкономьте 50 фунтов стерлингов на продлении подписки AA при переходе на RAC Breakdown Cover.

Джонатан Крауч

Введение

В начале второго десятилетия 21-го века корейский производитель Kia стремился придать своей продукции европейский колорит, и супермини-минивэн Venga стал одним из наиболее успешных в этом направлении. внимание. Четырехугольная позиция и аккуратная детализация гарантируют, что он не попадет в ловушку, в которую попали многие супермини-минивэны того периода, плюс был хороший диапазон двигателей и некоторые умные дизайнерские штрихи внутри. Давайте посмотрим на это как на подержанную покупку.

Models

5dr MPV (1,4, 1,6 бензин / 1,4 / 1,6 дизель [1,2,3])

История

«Venga» происходит от инфинитива слова «прибыть» на испанском языке — и когда этот автомобиль был запущен в 2009 году, Kia действительно прибыла на европейский автомобильный рынок. Запустив в 2007 году удивительно впечатляющий семейный хэтчбек cee’d, южнокорейский производитель превратился из поставщика адекватных, доступных, хорошо оборудованных, но довольно скучных автомобилей в бренд, который мог бы продать вам автомобиль — ну, не хуже как этот.В 2009 году его двигатель и основы уже использовались довольно застенчивой фанковой моделью Soul: эта была нацелена на чуть более зрелую аудиторию.

Во всех отношениях эта Kia Venga была европейским автомобилем. Он был спроектирован в Германии и построен в Ношовице, Солвакия. Его подвеска была специально адаптирована для британских дорог — и, конечно же, он конкурировал с целым рядом европейских конкурентов. Они находились в основном в секторе супермини-минивэнов, сегменте рынка, который принял форму обычного супермини и сделал его немного шире и выше, чтобы обеспечить большую часть универсальности, к которой покупатели привыкли в более крупном 5-местном минивэне.Таким образом, Venga пришлось конкурировать с такими автомобилями, как Nissan Note, Renault Grand Modus и Citroen C3 Picasso — и сделать это без снижения цены и стоимости, которыми пользовались некоторые из менее производительных продуктов Kia в прошлом. В 2018 году он был слегка модернизирован, затем продан до 2019 года — и не был заменен.

Что вы получите

Концепция супермини-минивэна, принятая такими моделями, как эта, поставила дизайнеров автомобилей перед сложной проблемой. Супермини небольшие, а минивэны практичны, но добиться одновременно компактности и практичности в одном автомобиле — довольно непростая задача.Чтобы получить максимум от своих скромных размеров, Venga выше, чем обычно может быть небольшой автомобиль такого типа (1,6 м), и имеет длинную колесную базу, которая выдвигает все четыре колеса прямо к углам автомобиля.

Несмотря на длину всего 4068 мм, Venga имеет колесную базу, которая всего на 35 мм меньше, чем у пятидверного cee’d размером с Ford Focus того периода, а это автомобиль, который в целом был на целых 200 мм длиннее. То, что все это удалось, не прибегая к площади, разумный вид, принятый некоторыми из его конкурентов, был впечатляющим.Если вы сомневаетесь, что Venga — отличительный и красивый автомобиль, просто поместите его рядом с конкурентом того времени, например, Nissan Note или Skoda Roomster — квадратной формы, которую бывший стильный Audi Питер Шрейер умело сумел избежать.

Выглядеть со стороны — это хорошо, но именно внутри любой автомобиль, рекламирующий себя как MPV, должен стоять или падать. Кабина Venga, безусловно, просторна, с таким же пространством для ног и багажа, как и в гораздо более дорогих семейных хэтчбеках Focus или Astra, выпущенных в более ранний класс.Ни один автомобиль в этом сегменте не может вместить более пяти человек, но этот, по крайней мере, управляет тремя на заднем сиденье с достаточным комфортом благодаря отсутствию типа центрального туннеля трансмиссии, который в противном случае мешал бы вашим ногам. Различные стороны скамейки сдвигаются вперед и назад, плюс вы можете откинуть спинку для большего комфорта и отправить детей спать в более длительных поездках.

За рулем вы находитесь в удобном месте для водителя с прекрасным трехчетвертным обзором благодаря дополнительным окнам в передних стойках.Регулируемое по высоте сиденье, а также регулируемое по вылету и наклону рулевое колесо упрощают поиск идеального положения для вождения, и как только оно у вас есть, все легко оказывается под рукой, только блестящие пластиковые стебли колонны напоминают о прошлом Kia, которое казалось более дешевым. Кроме того, вы получите широкий выбор ящиков, подстаканников и тому подобное.

Сзади есть багажник полезного размера на 440 литров, который можно увеличить до 570 литров, поместив всех пассажиров, сдвинув вперед заднее сиденье.Это намного больше, чем вы получили бы без складных сидений у конкурента того периода, такого как Renault Grand Modus или Nissan Note. Кроме того, полезное пространство для хранения под полом предлагает еще 126 литров, позволяя хранить ценные вещи подальше от посторонних глаз и хранить удобную сетку для багажа, которую вы можете использовать, чтобы ваши яйца не врезались в ваш Iron Bru. Пол багажника, который покрывает его, предназначен для обеспечения полностью плоской погрузочной платформы, если и когда вам нужно использовать систему сидений Kia Fold & Dive, которая показывает длину груза 1552 мм и емкость 1253 литра.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму здесь, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обратить внимание

Большинство владельцев Venga, которых мы встретили в ходе нашего опроса, были очень довольны своими автомобилями, но некоторые жаловались на качество сборки чешского завода. У одного владельца была стойкая неисправность ЭБУ. У другого была проблема с погремушкой в ​​багажнике. У другого была мелкая проблема с дребезжанием двигателя, вызванным системой впрыска топлива и системой управления двигателем. Также мы столкнулись с проблемами с подвеской и системой стоп / старт.Проверьте легкосплавные диски на предмет царапин из-за парковки с неуклюжести. Проверьте задний ряд сидений на предмет царапин, нанесенных непослушными детьми. И, конечно же, настаивайте на полностью штампованной истории обслуживания.

Запасные части

(приблизительно на основе бензинового двигателя Venga 1.4 2012 года без НДС) Воздушный фильтр будет стоить примерно от 10 до 17 фунтов стерлингов, масляный фильтр будет находиться в кронштейне от 4 до 8 фунтов стерлингов, топливный фильтр — около 13–16 фунтов стерлингов, а термостат будет стоить около 12–16 фунтов стерлингов. За пару передних тормозных дисков вы собираетесь заплатить кронштейн от 40 до 124 фунтов стерлингов; тылы составляют 38-50 фунтов стерлингов.Пара передних тормозных колодок стоит около 25-44 фунтов стерлингов, а пара задних колодок находится в кронштейне от 12 до 18 фунтов стерлингов за комплект. Фара стоит около 130 фунтов стерлингов. Водяной насос стоит около 52-66 фунтов стерлингов.

На дороге

Несмотря на свою практичность, этот автомобиль выглядит так, как будто вам нравится водить, его клиновидная стойка, задние колеса сдвинуты назад, что придает ему особый вид. Реальность зависит от вашего определения термина «удовольствие». Если впечатления от вождения, которые вас радуют, в целом нетребовательны, Venga подойдет очень хорошо.Рулевое управление с электроусилителем легкое, но не слишком легкое. Подвеска мягкая, но не слишком мягкая. Ветер и дорожный шум хорошо сдерживаются, но в салоне почти не слышно. Это тот автомобиль, на котором вы бы водили, но не помните, что делали это: для многих семейных водителей, которых больше интересуют уроки балета и барбекю, чем безупречная управляемость, — это именно то, что требуется.

Это не означает, что этой Kia не хватает управляемости. Например, достойно восхищения отсутствие крена кузова для чего-то такого относительно высокого.Он чувствует себя проворным и устойчивым во время поворотов, а также сильным сцеплением, поэтому, если вы опаздываете на школьную игру, эта машина подыграет. Разумеется, он настолько быстр, насколько это необходимо — со скромными 89 л.с. на кране от 1,4-литровых бензиновых и дизельных агрегатов, которые выбирает большинство клиентов, — хотя вариант с бензиновым 1,6-литровым бензиновым двигателем только на 124 л. с. также был возможен. Шестьдесят в состоянии покоя занимают около 13 секунд для бензинового 1,4 — на секунду дольше для дизельного 1,4 — но между ними есть большая разница, когда дело доходит до тягового усилия.Вы получаете 220 Нм крутящего момента в дизельном топливе, а не 137 Нм в сопоставимом бензиновом агрегате, и это приравнивается к определенной степени гибкости в черном варианте с насосным двигателем, который многие сочтут компенсирующим его небольшую надбавку в цене.

Общий вид

Эта Venga — подержанный автомобиль, к которому нужно относиться серьезно, как и к его материнской марке. Другие супермини-минивэны того времени просторны и практичны, но они выглядят именно так. Этот так же практичен, но скрывает его за гладкой формой и целеустремленным поведением.

Есть, правда, более интересные автомобили этой категории из той эпохи для вождения, но, учитывая, что вероятные покупатели будут либо старше, либо ориентированы на семью, это вряд ли станет серьезной проблемой. В конечном счете, Venga олицетворяет смелое и уверенное лицо современной Kia. И это один из бывших в употреблении покупателей, ищущих крошечные минивэны.

«Киа Венга» (Kia Venga): фото и отзывы владельцев

Внешний вид автомобиля Киа Венга в реальности оказался не совсем типичным для азиатских автомобилей.Хотя кого это должно удивить? Отзывы пользователей о модели просто великолепны, ее коммерческому успеху могут позавидовать многие именитые компании. Ведь от корейского производителя только название, шильдик на капоте и вложения. Компактвэн получился на удивление европейским — его проектированием и проектированием занимались немецкие специалисты, давшие ему испанское имя, а сборка этой модели до сих пор ведется на предприятии в Словакии.



Гость, играющий по правилам

Поэтому автомобиль не отличается столь характерной азиатской внешностью, которая сразу бросается в глаза у других марок — компактного кроссовера Kia Soul и других, разработку которых специалисты Корейский концерн принимал непосредственное участие.В отличие от своих родственников, Kia Weng лишена каких-либо восточных амбиций. Поэтому строгих линий с наклонными элементами здесь не встречается. Ведь модель Kia Wenga, на фото которой добродушная и запоминающаяся машина с немного забавным и припухлым «внешним видом», создавалась для рынка европейских стран по совершенно другим критериям.



Маленький снаружи — объемный внутри

Но внешний вид этого автомобиля обманчив. Несмотря на компактные размеры и кажущуюся миниатюрность, база у машины больше, чем у того же Soul.Для водителя и пассажиров это заметно небольшими внешними размерами, но комфортабельным салоном, в котором с комфортом разместятся четыре пассажира и водитель. Производитель не забыл об экономии автомобиля, снижении сопротивления воздушных масс при его перемещении за счет аэродинамического коэффициента обтекания кузова, который не превышает 0,31. Конечно, эта городская модель не гонится за показателями, которые установлены в «Формуле 1», но эти цифры помогают снизить расход топлива до 7-8 литров в зависимости от условий эксплуатации.



Практичность и удобство

В основу «Киа Венга» заложены совсем другие показатели — функциональность и эргономичность салона, его вместительность и значительный объем. В автомобиле легко могут разместиться даже люди с гораздо более средним ростом. , теперь 190 см и более — не проблема.Кроме того, на Kia Weng опционально устанавливается панорамная крыша, которая визуально увеличивает размер салона и добавляет в него мягкий естественный свет. Однако есть и обратная сторона монета — довольно большое расстояние до лобового стекла авто.Это вынудило расположить передние стойки так, чтобы они несколько ограничивали обзор водителя. Кроме того, эта модель разрабатывалась для использования в городских условиях, что отображало вертикальную, даже несколько «табуретную» компоновку сидений, не способствующую длительным поездкам и поездкам. Пожалуй, к некоторым недостаткам сидений можно отнести недостаточную боковую поддержку, отсутствие которой особенно заметно на развивающихся кренах. При этом задний диван легко перемещается по направляющим на расстояние около 13 см, что позволяет пассажирам чувствовать себя комфортно — места для ног остается в избытке, а распашные двери не ограничивают посадку или высадку в «Киа Венге».Фото салона автомобиля легко убедит скептиков в основательности таких заверений.





Вместительность и компактность

Если возникает необходимость перевозки крупногабаритных грузов, а багажного отделения становится недостаточно, то сиденья легко складываются к полу, образуя дополнительное пространство. Кроме того, в кормовой части Kia Weng предусмотрена ниша, где размещаются необходимые многофункциональные инструменты и прочие расходные материалы.

Воздействие на окружающую среду и участников дорожного движения

Европейские дизайнеры не забыли о тщательном подходе к безопасности автомобилей.Действительно, по результатам краш-тестов эта модель получила наивысший балл — 5 звезд по системе EuroNCAP. Производители из Словении также позаботились о получении сертификатов LCA, свидетельствующих о минимальном воздействии автомобиля на окружающую среду на всех этапах его эксплуатации, от производства и проектирования до утилизации.


Разумеется, не остались без внимания силовые агрегаты Kia Weng, технические характеристики которых подбирались с учетом веса модели: от экономичного бензинового 75-сильного мотора до 128-литрового турбодизеля.из. Они соответствуют строгим критериям выбросов, установленным для Euro 5. Кроме того, многие владельцы оценили преимущества системы Stop & Go, которая обеспечивает оптимальный расход топлива в городском цикле езды. Также интересным решением, направленным на экономичность, стала модификация версий с электронным помощником МКПП, предполагающая необходимость переключения передач для минимального использования бензиновой или дизельной смеси. Это формирует у водителя спокойный, размеренный стиль вождения. Хотя при следовании советам помощника динамика движения не радует, но стоит взглянуть на средний расход топлива на бортовом компьютере, и просмотры меняются, ведь нагрузка на кошелек намного легче.

В базовой комплектации автомобиль не удивляет ни богатством оборудования, ни дизайнерскими изысками, но отзывы пользователей о топовой версии «Kia Wenga» несколько иные. Так, владельцы отмечают эргономичное рулевое колесо, парктроник и камеру заднего вида, системы курсовой устойчивости и круиз-контроля, силовые аксессуары с современной мультимедийной системой и громкую связь. При стартовой цене на эту версию от 770 000 до 800 000 р. есть смысл обратить на это внимание.

Kia Venga (2009-2019)

  • Производительность

  • Погрузочно-разгрузочные работы

  • Комфорт

  • Космос

  • Стайлинг

  • сборка

  • Значение

  • Оборудование

  • Экономика

  • Амортизация

  • Страхование

  • Всего

    76%

Оценки по сравнению с другими MPV Supermini.

СОВРЕМЕННАЯ ВЕНГА?

Джонатан Крауч

В начале второго десятилетия 21-го века корейский производитель Kia намеревался придать своей продукции европейский колорит, и супермини-минивэн Venga был одним из наиболее успешных достижений компании в этом отношении. Четырехугольная позиция и аккуратная детализация гарантируют, что он не попадет в ловушку, в которую попали многие супермини-минивэны того периода, плюс был хороший диапазон двигателей и некоторые умные дизайнерские штрихи внутри.Давайте посмотрим на это как на подержанную покупку.

5dr MPV (1,4, 1,6 бензин / 1,4 / 1,6 дизель [1,2,3])

«Venga» происходит от инфинитивной формы слова «приехать» в испанском языке — и к тому времени, когда этот автомобиль был запущен в 2009 году, Kia действительно прибыла на европейский автомобильный рынок. Запустив в 2007 году удивительно впечатляющий семейный хэтчбек cee’d, южнокорейский производитель превратился из поставщика адекватных, доступных, хорошо оборудованных, но довольно скучных автомобилей в бренд, который мог бы продать вам автомобиль — ну, не хуже как этот.В 2009 году его двигатель и основы уже использовались довольно застенчивой фанковой моделью Soul: эта была нацелена на чуть более зрелую аудиторию. Во всех отношениях эта Kia Venga была европейским автомобилем. Он был спроектирован в Германии и построен в Ношовице, Солвакия. Его подвеска была специально адаптирована для британских дорог — и, конечно же, он конкурировал с целым рядом европейских конкурентов. Они находились в основном в секторе супермини-минивэнов, сегменте рынка, который принял форму обычного супермини и сделал его немного шире и выше, чтобы обеспечить большую часть универсальности, к которой покупатели привыкли в более крупном 5-местном минивэне.Таким образом, Venga пришлось конкурировать с такими автомобилями, как Nissan Note, Renault Grand Modus и Citroen C3 Picasso — и сделать это без снижения цены и стоимости, которыми пользовались некоторые из менее производительных продуктов Kia в прошлом. В 2018 году он был слегка модернизирован, затем продан до 2019 года — и не был заменен.

Концепция супермини-минивэна, принятая такими моделями, как эта, поставила конструкторов автомобилей перед сложной проблемой. Супермини небольшие, а минивэны практичны, но добиться одновременно компактности и практичности в одном автомобиле — довольно непростая задача.Чтобы получить максимум от своих скромных размеров, Venga выше, чем обычно может быть небольшой автомобиль такого типа (1,6 м), и имеет длинную колесную базу, которая выдвигает все четыре колеса прямо к углам автомобиля. Несмотря на то, что длина Venga составляет всего 4068 мм, колесная база всего на 35 мм меньше, чем у пятидверного cee’d размером с Ford Focus того периода, а в целом автомобиль был на целых 200 мм длиннее. То, что все это удалось, не прибегая к площади, разумный вид, принятый некоторыми из его конкурентов, был впечатляющим.Если вы сомневаетесь, что Venga — отличительный и красивый автомобиль, просто поместите его рядом с конкурентом того времени, например, Nissan Note или Skoda Roomster — квадратной формы, которую бывший стильный Audi Питер Шрейер умело сумел избежать. Выглядеть со стороны — это хорошо, но именно внутри любой автомобиль, рекламирующий себя как MPV, должен стоять или падать. Кабина Venga, безусловно, просторна, с таким же пространством для ног и багажа, как и в гораздо более дорогих семейных хэтчбеках Focus или Astra, выпущенных в более ранний класс.Ни один автомобиль в этом сегменте не может вместить более пяти человек, но этот, по крайней мере, управляет тремя на заднем сиденье с достаточным комфортом благодаря отсутствию типа центрального туннеля трансмиссии, который в противном случае мешал бы вашим ногам. Различные стороны скамейки сдвигаются вперед и назад, плюс вы можете откинуть спинку для большего комфорта и отправить детей спать в более длительных поездках. За рулем вы находитесь в удобном месте с отличным обзором в три четверти благодаря дополнительным окнам на передних стойках.Регулируемое по высоте сиденье, а также регулируемое по вылету и наклону рулевое колесо упрощают поиск идеального положения для вождения, и как только оно у вас есть, все легко оказывается под рукой, только блестящие пластиковые стебли колонны напоминают о прошлом Kia, которое казалось более дешевым. Кроме того, вы получите широкий выбор ящиков, подстаканников и тому подобное. Сзади есть багажник вместимостью 440 литров, который можно увеличить до 570 литров, при этом поместив всех пассажиров, сдвинув вперед заднее сиденье.Это намного больше, чем вы получили бы без складных сидений у конкурента того периода, такого как Renault Grand Modus или Nissan Note. Кроме того, полезное пространство для хранения под полом предлагает еще 126 литров, позволяя хранить ценные вещи подальше от посторонних глаз и хранить удобную сетку для багажа, которую вы можете использовать, чтобы ваши яйца не врезались в ваш Iron Bru. Пол багажника, который покрывает его, предназначен для обеспечения полностью плоской погрузочной платформы, если и когда вам нужно использовать систему сидений Kia Fold & Dive, которая показывает длину груза 1552 мм и емкость 1253 литра.

Большинство владельцев Venga, которых мы встретили в нашем обзоре, были очень довольны своими автомобилями, но некоторые жаловались на качество сборки чешского завода. У одного владельца была стойкая неисправность ЭБУ. У другого была проблема с погремушкой в ​​багажнике. У другого была мелкая проблема с дребезжанием двигателя, вызванным системой впрыска топлива и системой управления двигателем. Также мы столкнулись с проблемами с подвеской и системой стоп / старт. Проверьте легкосплавные диски на предмет царапин из-за парковки с неуклюжести.Проверьте задний ряд сидений на предмет царапин, нанесенных непослушными детьми. И, конечно же, настаивайте на полностью штампованной истории обслуживания.

(приблизительно на основе бензинового Venga 1.4 2012 года без НДС) Воздушный фильтр будет стоить примерно от 10 до 17 фунтов стерлингов, масляный фильтр будет находиться в кронштейне от 4 до 8 фунтов стерлингов, топливный фильтр — примерно от 13 до 17 фунтов стерлингов. 16 и термостат будут стоить от 12 до 16 фунтов стерлингов. За пару передних тормозных дисков вы собираетесь заплатить кронштейн от 40 до 124 фунтов стерлингов; тылы составляют 38-50 фунтов стерлингов.Пара передних тормозных колодок стоит около 25-44 фунтов стерлингов, а пара задних колодок находится в кронштейне от 12 до 18 фунтов стерлингов за комплект. Фара стоит около 130 фунтов стерлингов. Водяной насос стоит около 52-66 фунтов стерлингов.

Несмотря на свою практичность, этот автомобиль выглядит так, как будто вам нравится водить его, его клиновидная стойка, задние колеса сдвинуты назад, что придает ему особый вид. Реальность зависит от вашего определения термина «удовольствие». Если впечатления от вождения, которые вас радуют, в целом нетребовательны, Venga подойдет очень хорошо.Рулевое управление с электроусилителем легкое, но не слишком легкое. Подвеска мягкая, но не слишком мягкая. Ветер и дорожный шум хорошо сдерживаются, но в салоне почти не слышно. Это тот автомобиль, на котором вы бы водили, но не помните, что делали это: для многих семейных водителей, которых больше интересуют уроки балета и барбекю, чем безупречная управляемость, — это именно то, что требуется. Это не означает, что этой Kia не хватает управляемости. Например, достойно восхищения отсутствие крена кузова для чего-то такого относительно высокого.Он чувствует себя проворным и устойчивым во время поворотов, а также сильным сцеплением, поэтому, если вы опаздываете на школьную игру, эта машина подыграет. Разумеется, он настолько быстр, насколько это необходимо — со скромными 89 л.с. на кране от 1,4-литровых бензиновых и дизельных агрегатов, которые выбирает большинство клиентов, — хотя вариант с бензиновым 1,6-литровым бензиновым двигателем только на 124 л.с. также был возможен. Шестьдесят в состоянии покоя занимают около 13 секунд для бензинового 1,4 — на секунду дольше для дизельного 1,4 — но между ними есть большая разница, когда дело доходит до тягового усилия.Вы получаете 220 Нм крутящего момента в дизельном топливе, а не 137 Нм в сопоставимом бензиновом агрегате, и это приравнивается к определенной степени гибкости в черном варианте с насосным двигателем, который многие сочтут компенсирующим его небольшую надбавку в цене.

Venga — подержанный автомобиль, к которому нужно относиться серьезно, как и к его материнской марке. Другие супермини-минивэны того времени просторны и практичны, но они выглядят именно так. Этот так же практичен, но скрывает его за гладкой формой и целеустремленным поведением.В этой категории есть, правда, более интересные для вождения автомобили той эпохи, но, учитывая, что вероятные покупатели будут либо старше, либо ориентированы на семью, это вряд ли станет серьезной проблемой. В конечном счете, Venga олицетворяет смелое и уверенное лицо современной Kia. И это один из бывших в употреблении покупателей, ищущих крошечные минивэны.

Подержанный Обзор Kia Venga | AutoMotoBuzz.com

Полное руководство для покупателя подержанных автомобилей Kia Venga, охватывающее Venga Mk1 (2010-2019)


С тех пор, как Kia прибыла в Великобританию в 1991 году, эта марка заработала репутацию производителя недорогих автомобилей, которые легко владеть.В модельном ряду корейской компании немногое, чтобы заставить биться сердца энтузиастов, но для тех, кто просто хочет доступный, надежный и практичный транспорт, Kia — один из самых популярных брендов.

Возьмем, к примеру, Venga, который суммирует этот серьезный подход. Этот супермини с высокой крышей делает упор на практичность при низких эксплуатационных расходах, а надежность является еще одним важным преимуществом. Для одних из самых надежных автомобилей на дорогах семилетняя гарантия Kia является одной из самых щедрых — не то чтобы она вам могла понадобиться.

Купите более позднюю Kia Venga, и на нее по-прежнему будет распространяться более длительная гарантия, чем на многие новые автомобили, что идеально, если вы цените душевное спокойствие и низкие эксплуатационные расходы выше острых ощущений от вождения.

Охватываемые модели

  • Kia Venga (2010-2019) — Ищете супермини с пространством? Kia Venga предлагает именно это.

История

Venga прибыла в феврале 2010 года. Покупатели могли выбирать между 1,4-литровым или 124-сильным 1,6-литровым бензиновым двигателем, или 89 л.с. 1.4-литровый дизельный агрегат CRDi. В то время как 1,4-литровые силовые установки поставлялись только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, более крупный бензиновый двигатель был доступен только в четырехступенчатой ​​автоматической форме. Venga выпускалась только в виде пятидверного хэтчбека, в то время как покупатели могли выбирать между тремя уровнями отделки салона, обозначенными просто как 1, 2 или 3.

Другие обзоры на Venga
Групповые тесты автомобилей
  • Гибкость: Kia Venga против Ford B-MAX и Nissan Note
  • Kia Venga против Citroen C3 Picasso
Подробные обзоры
  • Обзор Kia Venga (2010-2019)
Дорожные тесты
  • Обзор Kia Venga 2015
  • Kia Venga

Обновление диапазона в декабре 2011 года привело к введению 1.6-литровый вариант CRDi, стандартная остановка / запуск для большинства моделей (получившая название ISG от Kia) и два новых уровня отделки салона: 1 Air и 3 Sat-Nav. В то же время шестиступенчатая механическая коробка передач стала опцией для 1,6-литрового бензинового двигателя. Как ни странно, никаких дальнейших разработок не было, пока Venga не прекратила существование более семи лет спустя.

Какой мне купить?

Если для вас приоритетом является максимальная экономия, выбирайте дизель, но здесь нет автоматической опции, и вы заплатите меньше, чтобы приобрести Venga с аналогичным бензиновым двигателем, который по-прежнему должен быть достаточно экономичным в ручном варианте.1,4-литровый CRDi не такой гибкий и довольно грубый; 1,6-литровый CRDi — двигатель намного лучше. Только 1,6-литровый бензин предлагается с автоматической коробкой передач, но эта четырехступенчатая трансмиссия не очень хороша.

Нет Венга спартанский; В автомобилях начального уровня есть центральный замок с дистанционным управлением, ESP, передние стеклоподъемники с электроприводом, CD / тюнер и USB, но вам нужно будет купить 1 Air (предлагается с декабря 2011 года), если вам нужен кондиционер. Легкосплавные диски и многофункциональное рулевое колесо входят в комплект с двумя накладками, в то время как верхняя часть диапазона 3 добавляет климат-контроль, защитное стекло, задние окна с электроприводом и панорамный люк на крыше, а также навигацию, если вы покупаете 3 Sat-Nav.

Альтернативы Kia Venga

Hyundai ix20 тесно связан с Kia, поэтому он поставляется с тем же выбором двигателей и аналогичным модельным рядом, но на рынке подержанных автомобилей ix20 гораздо меньше. Возможно, самым способным конкурентом является Honda Jazz, которая невероятно универсальна и надежна, но цены, как правило, высоки, а модельный ряд узок (без дизельного варианта), хотя Mk2 действительно выпускался в гибридной форме.

Vauxhall Meriva был дороже, чем Venga, когда новый, но резкое снижение стоимости означает, что он может стать отличным подержанным автомобилем, и он очень практичен, а также доступен в большом количестве.Nissan Note выглядит аккуратно и надежно, к тому же на рынке подержанных автомобилей есть из чего выбрать.

На что обращать внимание

Двигатели

1,4-литровый CRDi может страдать от реакции дроссельной заслонки и нерешительности, особенно при работе на дешевом топливе.

Погремушки

Погремушки на приборной панели — обычное дело, особенно в холодную погоду. По мере того, как становится теплее, все становится тише.

Тормозные диски

Передние и задние тормозные диски быстро изнашиваются; некоторые пришлось заменить менее чем за 20 000 миль.

Запасное колесо

Kia поставила либо запасное колесо для экономии места, либо комплект для мобильности, но полноразмерное запасное колесо поместится в отсеке

Интерьер

Приборная панель четко выложена, а материалы достойны качество, но с тех пор, как появилась Venga, Kia добилась больших успехов в дизайне интерьеров. В чем Venga действительно ценится, так это в просторном салоне, потому что, несмотря на его компактные размеры, в нем достаточно места для четырех взрослых или пяти детей. Двухуровневый багажник способствует универсальности, наряду со сдвижными задними сиденьями.Багажник вмещает не менее 440 литров, а при сложенных сиденьях он увеличивается до впечатляющих 1253 литров.

Цены

Ознакомьтесь с последними подержанными ценами на Kia Venga на нашем дочернем сайте Buyacar.

Эксплуатационные расходы

Купите Venga с бензиновым двигателем, и вам придется обслуживать его каждые 12 месяцев или 12 000 миль; дизельный интервал составляет ежегодно или каждые 20 000 миль. Стоимость каждой из первых семи услуг разная; для автомобилей с бензиновым двигателем они стоят от 119 до 289 фунтов стерлингов, а для дизелей — от 59 до 319 фунтов стерлингов.

Как только Venga выходит из гарантии, дилеры Kia предлагают замену масла и фильтра за 129 фунтов стерлингов, но многие владельцы покупают план обслуживания, который можно передать другим лицам при продаже автомобиля; Вы можете уточнить стоимость на сайте www.kia.com/uk/owners/service-your-kia. Поскольку все двигатели Venga имеют цепной привод, кулачковые ремни не подлежат замене, но вам нужно будет заменять охлаждающую жидкость каждые 10 лет или 120 000 миль; это входит в стоимость услуги. Кроме того, тормозную жидкость необходимо заменять каждые два года, но, опять же, стоимость этого уже включена в стоимость обслуживания.

Отзывов

Несмотря на то, что Venga была запущена более десяти лет назад, Kia до сих пор не отозвала на него никаких отзывов, что довольно впечатляет для такой устоявшейся модели. Еще более обнадеживает то, что у Kia есть хорошие шансы на то, что в будущем не будет никаких отзывов, так как у компании хороший послужной список в этом отношении. По всем модельным рядам с момента появления Kia в Великобритании в 1991 году бренд отозвал всего 39 отзывов, что впечатляет, учитывая, что это касается трех десятилетий, когда компания продала несколько десятков моделей за это время.

Вполне вероятно, что Kia выпустила несколько TSB (бюллетеней технического обслуживания) для Venga, но они не находятся в открытом доступе, поскольку обычно не связаны с безопасностью. Они выдаются только дилерам, и они могут покрывать множество распространенных неисправностей, которые можно устранить при ремонте автомобиля.

Driver Power Удовлетворенность владельцев

Venga заняла 45-е место в нашем обзоре новых автомобилей Driver Power 2018 года, что является впечатляющим результатом для автомобиля в конце (необычно долгого) срока службы.Это достижение было подтверждено 47-м местом в нашем опросе подержанных автомобилей Driver Power 2019 года, который снова был очень респектабельным показателем: владельцы Venga любили просторный салон и багажник автомобиля, компоновку и изысканность приборной панели, но не плохую экономию топлива или опыт вождения.

Вердикт

Когда он был запущен в 2010 году, Kia Venga выиграла наш лучший супермини-MPV, и в то время мы сказали: «Venga — это очень честная машина, которая не полагается на уловки или громкие гаджеты для его обращение.Вместо этого он просто предлагает много места в салоне и грузовом отсеке в красивом корпусе, который также имеет привлекательную цену и удобен для вождения ».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *