Kia optima отзывы 2019: отзывы владельцев, оставить отзыв на KIA Optima 2018 – н.в., IV Рестайлинг седан на AutoSpot

Перейти в тему

Ваш средний расход по городу, л/100 км?

меньше 10

10

Дмитрий, Pasha, Vasiko, anton472, валера, Flabber85, bam880, Т634НВ, flubb, Farzoy

9%

10-12

47

Friend Goracio, Юрий, shalamanov65, Cgambit168, menshikoff, Pasha, Pavian, Constantine, Parrralon, xNikos85x, deeen82, Alex7, Рушан, dgonikman, жаслан04, oleg-nn, Владимир1985, ivakonst, sashakirs, Nikolay, dvynych, anton472, korshun.69, ecvator51, hellopt, Дмитрий Подгорный, vlad, SagitariuS, RVN1973, Шахид, maxspb69, pavel81, lexa_kv, Роман Тренер, Zeman, docsent, mikhailmikhail, piterjohn, glebne, Huper, Dim, Diman1987-2005, Lev, alexander.timchenko, Сленг, N.N., ImROCK ALEX

44%

12-14

46

electric, Zeus, savrom, Oleg579, Tibr, Woody, Juggernaut, Pasha, Arthur, Lexa, s-bartash, pavlo12004, Baltazar, Kolyamba, жаслан04, EliaZ, ilya.ptr, Vladimir, Wolf36, Fenrir, Blood_71, miikoko82, Александр Кузовой, ApeLSin, Alextmn, Владимир Б, PTS-78, Александр Демьяненко, cayturbo, Игорь_Ким, Kwinto, Кирилл2804, AMIGO 29, maxspb69, Т634НВ, mintelross, Antonshmidt, Maks1520, Dimentio, Алмаз, satan claus, mikhailmikhail, piterjohn, ballon333, AlexN, vava126

43%

14-16

10

i.vekov, СергейResheno37, Dr.Death, pavlo12004, владимир_186, Сулиман, Boryan1970, index, Алмаз, AlexN

9%

16-18

9

sorka001, i.vekov, Dr.Death, almas82, batumski, Alex.15, SagitariuS, Т634НВ, Dimentio

8%

18-20

4

sorka001, i.vekov, Dr.Death, igoromanko

4%

20-22

1

i.vekov

1%

22-24

0

Голосов нет

24 и выше

0

Голосов нет

 

Всего проголосовавших: 107

Перейти в тему

Универсал или седан?

Седан

19

Dr.Death, menshikoff, Tibr, Constantine, Baltazar, xNikos85x, almas82, EliaZ, ilya.ptr, Fenrir, sashakirs, AKA_ASSASSIN, batumski, Flabber85, mintelross, olegdin, ProX_NT, docsent

83%

Универсал

4

Edward72, masterjodo, azazu, Gryundik

17%

Все равно

1

electric

4%

 

Всего проголосовавших: 23

Перейти в тему

Закусывание руля в нулевом положении

Присутствует дефект

12

Андрей82, Edward72, skotel, ombakharev, Constantine, electric, ivakonst, Alex7, Dr.Death, Vladimir, ProFFF, wred

41%

Отсутствует

5

vega, walery, Игорь Духовный, Pavian, piterjohn

17%

Не замечал такого

12

menshikoff, Tibr, Pasha, pavlo12004, masterjodo, владимир_186, matrix, batumski, валера, EliaZ, AMIGO 29, sova

41%

 

Всего проголосовавших: 29

Перейти в тему

Установка дефлекторов

За

14

bahti_77, walery, almas82, electric, ivakonst, den_win, Evgen, СергейResheno37, Артём, Серега, korshun.69, pavlo12004, SuXX, Postman1

56%

Против

11

Tibr, menshikoff, Pasha, Pavian, EliaZ, Игорь Кулагин, Flabber85, batumski, mintelross, docsent, piterjohn

44%

 

Всего проголосовавших: 25

Перейти в тему

Какое масло заливаете?

0w-20

0

Голосов нет

0w-30

3

Дмитрий, tuev, Lev

3%

0w-40

4

glebne, Unnamed, ivakonst, Alextmn

4%

5w-20

10

sashakirs, Shader, неон, Slaweek, PIONER43, BESA, Raysen78, piterjohn, Dr.Death, Zolotoy_1979

11%

5w-30

68

Pavian, menshikoff, sorka001, pavlo12004, AlkonAvt, glebne, Dr.Death, СергейResheno37, skotel, Igor Starcev, Juggernaut, Constantine, Yugin, Pasha, владимир_186, Baltazar, xNikos85x, Kayuk, Alex7, Nikolay, pahill, EliaZ, edverty, Игорь Кулагин, matrix, hawok43, batumski, tima58, Владимир Б, Александр Демьяненко, Gryundik, korshun.69, anton472, Kolyamba, Ваган, Kwinto, Flabber85, AMIGO 29, dvorkes, maxspb69, vla7709, mintelross, blackman, OlegNers, Ya36, vladez, docsent, piterjohn, ProX_NT, alekoptim, Denis_rds, rst7, Certion, Турбовод, Роман Фетисов, valerun, sann-22, alexander.timchenko, igor888, Alexru2018, MORDWIN58, vava126, Костя, Zoldar, evgen37, garik17, Brooklyn.Alive, Zolotoy_1979

72%

5w-40

12

sorka001, glebne, белыйДжо, Denisoff007, Constantine, walery, Tibr, spion, bahti_77, Аскар, ballon333, ProFFF

13%

10w-20

0

Голосов нет

10w-30

0

Голосов нет

10w-40

0

Голосов нет

Не знаю, заливает дилер

5

electric, Edward72, Constantine, wred, Elchin Talibov

5%

Другое

0

Голосов нет

 

Всего проголосовавших: 94

Перейти в тему

Сколько времени Вы владеете Оптимой и оправдала ли она Ваши ожидания?

Более 3 лет. Оправдала полностью

4

kokozavr-74, Сулиман, AlexN, korshun.69

11%

Более 3 лет. Оправдала частично

3

pavlo12004, electric, Dr.Death

8%

Более 3 лет. Не оправдала

0

Голосов нет

От 2 до 3 лет. Полностью оправдала

2

Friend Goracio, неон

5%

От 2 до 3 лет. Оправдала частично

1

batumski

3%

От 2 до 3 лет. Не оправдала

0

Голосов нет

От 1 до 2 лет. Полностью оправдала

7

Edward72, menshikoff, Pasha, владимир_186, bahti_77, Flabber85, Andrey0409

18%

От 1 до 2 лет. Оправдала частично

3

Игорь Кулагин, AMIGO 29, pavel81

8%

От 1 до 2 лет. Не оправдала

0

Голосов нет

Менее 1 года. Полностью оправдала

13

Влад, shmel, Tibr, Juggernaut, prestige173, oleg-nn, EliaZ, miikoko82, PoLL88, Alexey19842008, Maks1520, Михаил3366, MORDWIN58

34%

Менее 1 года. Оправдала частично

3

Sergey89, Unnamed, anton472

8%

Менее 1 года. Не оправдала

2

Wolf36, xnkfk1sm

5%

 

Всего проголосовавших: 38

Перейти в тему

Запуск двигателя

Кнопка

35

Dr.Death, Evgen, menshikoff, pavlo12004, murlo, Tibr, electric, Flabber85, Pasha, Friend Goracio, Baltazar, Серик Актобе, Айвар, valera150, almas82, cld, den_win, Raisky, Spartanetc, PTS-78, Archi, ecvator51, volord, posadskiy, Mr.Fandorin, mintelross, ombakharev, piterjohn, Артем Васильевич, zas92rus, OlegNers, rst7, Alexru2018, alexander.timchenko, wred

76%

Ключ

11

xNikos85x, walery, Алексей.Заякин, EliaZ, anton472, Серега, Aleks262, SuXX, docsent, ballon333, Айрат Миннегалеев

24%

 

Всего проголосовавших: 46

Перейти в тему

Ставите ли вы на «ручник» при парковке (АКПП)?

Всегда

19

Dr.Death, Cергеевич, menshikoff, неон, Tibr, СергейResheno37, Игорь Кулагин, kokozavr-74, den_win, hawok43, matrix, igoromanko, ecvator51, Владимир Б, anton472, Gryundik, Santoni, Dimentio, CabrioD

43%

Только на уклоне

18

electric, Zeus, Кирилл, pavlo12004, Woody, Ladikov33, Alex7, Juggernaut, владимир_186, Коля Здиховский, Fenrir, EliaZ, mich, batumski, валера, alikarqa, piterjohn, xscanerx

41%

Никогда

7

Pavian, xNikos85x, Pasha, Kwinto, AMIGO 29, SuXX, ballon333

16%

 

Всего проголосовавших: 44

• Партнеры клуба
  Скидки и предложения от партнеров клуба, размещение частных объявлений запрещено
  Подраздел: Официальные дилеры

  57 Темы

  1566 Сообщения

  Последнее сообщение Avtopolirovka.ru — полировочный центр, с…
  Вчера, 13:35 Avtopolirovka.ru

• Автомобили
  Продажа, покупка и обмен новых и подержанных автомобилей

  13 Темы

  34 Сообщения

  Последнее сообщение Продаю Киа Оптима 2017 2.0 Престиж
  17.08.2019, 19:03 vladimir63

• Запасные части и расходные материалы
  Продажа и покупка оригинальных и неоригинальных запасных частей и расходных материалов

  30 Темы

  145 Сообщения

  Последнее сообщение Мультимедия
  10.10.2020, 01:57 gr3shnik

• Дополнительное оборудование и аксессуары
  Продажа и покупка дополнительного оборудования и аксессуаров

  6 Темы

  21 Сообщения

  Последнее сообщение Чехол на брелок-ключи kia optima
  12.09.2018, 06:48 Алина

• Шины и диски
  Продажа и покупка колес, шин и дисков

  10 Темы

  43 Сообщения

  Последнее сообщение Куплю диск R18
  31.05.2020, 17:21 piterjohn

• Услуги
  Ремонт и обслуживание автомобилей, автомобильное страхование и кредитование, тонировка, шумоизоляция и прочие автомобильные услуги

  2 Темы

  2 Сообщения

  Последнее сообщение Такси Яндекс, ГЕТТ — подключение.
  13.09.2018, 22:12 apl949

• Прочее
  Объявления, не подходящие в другие разделы, а также объявления неавтомобильной тематики

  8 Темы

  11 Сообщения

  Последнее сообщение Продам маску сварщика ESAB Eco-Arc II
  30.08.2018, 14:43 Nitilar85

Кто сейчас на форуме

Всего посетителей: 13, из них: 1 зарегистрированный, 9 гостей и 3 бота
Больше всего посетителей (449) здесь было 05.11.2018, 10:58
Зарегистрированные: muzalev
Боты: Ahrefs [Bot], MailRu [Bot], Yandex [Bot]
Легенда: Администраторы, Супермодераторы, Официальные дилеры, Партнеры клуба

Статистика

Всего сообщений: 7928 • Тем: 614 • Пользователей: 3461 • Новый пользователь: Новые песни под гитару

Kia Optima 2019 Технические характеристики, цена, расход и отзывы

Вердикт: Kia ​​Optima преодолевает впечатления от случайного вождения с изобилием ценности, особенно теперь, когда Kia добавила столь необходимые стандартные функции безопасности на 2019 год. Среди седанов среднего размера Optima сталкивается с жесткой конкуренцией в виде доработок со стороны своих японских конкурентов, ни один из которых она не превосходит по общей изысканности.Тем не менее, превзойти ценностное предложение Kia сложно.

Как мы объясняем в нашем видеоролике Optima, популярность седанов среднего размера в последние годы резко упала, несмотря на то, что основные конкуренты, такие как Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry, имеют свежий дизайн (сравните их здесь). В 2019 году Optima находится на полпути к четвертому поколению, но Kia выпустила множество обновлений (подробнее о них здесь), включая некоторые столь необходимые дополнения в области безопасности и помощи водителю. Мы оценили самый высокий из четырех уровней отделки салона, SX Turbo.Сложите комплектации для Optima 2019 здесь или сравните Optima 2019 и 2018 здесь.

И последнее: мы рассмотрим соответствующие Optima Hybrid и Optima Plug-in Hybrid отдельно в нашем разделе «Исследования». Сравните их с негибридной Optima здесь.

Понял? Вперед.

SX Turbo приводится в движение лучшим из доступных двигателей Optima — 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (245 лошадиных сил, 260 фунт-фут крутящего момента).Это стало обычным явлением в этом классе — шесть других седанов среднего размера также предлагают 2,0-литровый турбонаддув, — но не все образцы равны, и Kia не в восторге … Показать полный обзор

Вердикт: Kia ​​Optima превосходит случайные впечатления от вождения с изобилием ценности, особенно теперь, когда Kia добавила столь необходимые стандартные функции безопасности на 2019 год.

В сравнении с конкурентами: Даже в сокращающейся толпе седанов среднего размера Optima сталкивается с жесткой конкуренцией в виде редизайнов со стороны своих японских конкурентов, ни один из которых она не превосходит по общей изысканности.Тем не менее, превзойти ценностное предложение Kia сложно.

Как мы объясняем в нашем видеоролике Optima, популярность седанов среднего размера в последние годы резко упала, даже несмотря на то, что основные конкуренты, такие как Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry, имеют свежий дизайн (сравните их здесь). В 2019 году Optima находится на полпути к четвертому поколению, но Kia выпустила множество обновлений (подробнее о них здесь), включая некоторые столь необходимые дополнения в области безопасности и помощи водителю. Мы оценили самый высокий из четырех уровней отделки салона, SX Turbo.Сложите комплектации для Optima 2019 здесь или сравните Optima 2019 и 2018 здесь.

И последнее: мы рассматриваем соответствующие Optima Hybrid и Optima Plug-in Hybrid отдельно в нашем разделе «Исследования». Сравните их с негибридной Optima здесь.

Понял? Вперед.

SX Turbo приводится в движение лучшим из доступных двигателей Optima — 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (245 лошадиных сил, 260 фунт-фут крутящего момента).Это стало обычным явлением в этом классе — шесть других седанов среднего размера также предлагают 2,0-литровый турбонаддув, — но не все экземпляры одинаковы, и Kia не в восторге. Жмите на педаль газа после остановки, и у Optima SX есть немного старой школы турбо-лага: мощность может проявиться через несколько мгновений, и она сравнительно скромна даже на полном ходу по сравнению с конкурентами, такими как быстроходные Accord 2.0T и мощный Camry V-6.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (стандартная для Optima SX) переключается на пониженную передачу с респектабельной поспешностью, когда вам нужна проходящая мощность, но пара дополнительных передач и более высокие обороты, которые они могли бы принести, могли бы максимально использовать этот двигатель.Я не призываю к этому легкомысленно — большее количество передач часто приводит к задержке переключения передач и кик-дауну, — но братская платформа Optima, Hyundai Sonata, год назад успешно обновилась до отзывчивой новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. (Hyundai и Kia являются аффилированными автопроизводителями.) К сожалению, Optima этого не сделала.

Большинство вариантов получают 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель (185 л.с., 178 фунт-фут крутящего момента), который также сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя мы не оценивали это в последнее время, та же трансмиссия в Sonata адекватна, но скучна, что контрастирует с невероятно хорошими базовыми трансмиссиями Accord и Camry.

Выше по трапу Optima находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (178 л.с., но всего 195 фунт-фут крутящего момента), который сочетается с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Он хорошо показал себя в наших более ранних оценках Optima текущего поколения и является лучшей Optima с точки зрения расхода топлива (за исключением гибрида): 31 миль на галлон в совокупности по оценкам EPA по сравнению с оценками от средних до высоких 20 для других трансмиссий. Тем не менее, если пробег имеет первостепенное значение, даже 1,6-литровая Optima немного отстает от своих самых эффективных конкурентов.

SX сочетают в себе низкопрофильные шины и самые большие доступные колеса Optima (18-дюймовые по сравнению с 16 или 17 в других местах) со спортивной подвеской. Я подозреваю, что результаты слишком устойчивы для большинства покупателей этого класса: изоляция на высоких скоростях в порядке, но подвеска толкает кабину при резких перепадах высоты и резко реагирует на деформационные швы на шоссе. Общее впечатление вызывает Altima, еще один автомобиль фирмы.

В обмен на это SX меняет направление достаточно быстро, с ограниченным креном кузова, а шины Kumho Solus на нашем тестовом автомобиле обеспечивали довольно хорошее сцепление с дорогой в крутых поворотах, прежде чем нос, в конце концов, сдвинулся с места.Это забавный , достаточно , но он не выделяется среди конкурентов — в частности, Accord и Camry — которые обеспечивают лучший баланс между ходовой частью и управляемостью.

К счастью, три других уровня отделки салона Optima имеют нормальную настройку подвески, и два из них сочетаются с меньшими колесами и шинами с более высоким профилем. Эти различия должны улучшить комфорт езды, поэтому сравните некоторые из них на своих тест-драйвах. Стоит отметить, что несколько лет назад 1,6-литровая Optima с меньшими колесами получила похвалу от Cars.com за удобство езды.

Минимально изменившийся с момента дебюта нынешнего поколения в конце 2015 года, интерьер Optima отличается возвышающимся монолитом приборной панели и множеством простых просторов без отделки. Большинство материалов салона мягкие на ощупь там, где они должны быть, но в дизайне не хватает вдохновения — и он не соответствует привлекательной приборной панели предыдущего поколения, что помогло ему получить нашу самую высокую награду в то время.

Тем не менее, Optima 2019 может похвастаться удобными сиденьями с хорошим диапазоном регулировки спереди, а также приличным пространством для головы спереди и сзади даже с панорамным люком на крыше нашего тестового автомобиля.Все комплектации оснащены стандартным регулируемым по высоте пассажирским сиденьем — чего не предлагают ни Accord, ни Altima. На центральной консоли перед подстаканниками расположены два значительных отсека, что на один больше, чем у большинства конкурентов. Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран имеет простые меню и все основные физические элементы управления, включая регуляторы громкости и настройки. Вы будете удивлены, сколько автомобилей испортили такие основы.

Автоматическое экстренное торможение, критически важная функция безопасности, широко распространенная среди конкурентов, в прошлом году было доступно только в топовых комплектациях Optima.Kia разумно сделала его стандартом для 2019 года, наряду с множеством функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль с остановками, автоматические фары дальнего света, обнаружение слепых зон и, более 40 миль в час или около того, рулевое управление с центрированием полосы движения. (Как и Hyundai, Kia не будет называть центрированием полосы движения, но, по нашему опыту, она может делать именно это, когда запрограммирована на максимальное вмешательство.) За 24000 долларов, включая пункт назначения, — примерно на 1000 долларов меньше, чем у Accord, Altima или Camry 2019 года — Optima стандартно поставляется со всем этим, плюс Apple CarPlay, Android Auto и лучшая в своем классе гарантия Kia.

Проверьте все коробки, и вы получите кожаную обивку Nappa, регулируемые передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом, бесключевой доступ, аудиосистему премиум-класса Harman Kardon и панорамную крышу. С такой загрузкой Optima обойдется вам примерно в 37000 долларов.

Сильные рейтинги краш-тестов подтверждают позицию Optima: Страховой институт дорожной безопасности плохо оценивает галогенные фары на большинстве отделок салона, но хорошо зарекомендовавшие себя светодиодные фары на SX принесли ему звание Top Safety Pick Plus.Все варианты отделки получают высокие баллы в новом тесте агентства на малое перекрытие со стороны пассажира.

Более свежие конкуренты, безусловно, лучше во всех отношениях, но ценностное предложение Optima должно привлечь достаточное количество покупателей, чтобы оно оставалось актуальным. Относительный дефицит растет по мере того, как вы поднимаетесь по уровню отделки салона, и любая Optima со средней стоимостью 30 000 долларов просит потратить ваши деньги в другом месте. Но большинство покупателей Optima не покупают такие автомобили: на момент написания этой статьи 90 процентов запасов Optima на Cars.com размещены ниже 30 000 долларов. Вот где Kia представляет собой убедительный аргумент.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Обзор Kia Optima 2019: Сохранение свежести

Сегмент седанов среднего размера больше не является классом утомительных приспособлений, предназначенных просто для того, чтобы доставить вас из пункта А в пункт Б.Лидеры сегмента, такие как Toyota Camry и Honda Accord, на самом деле интересны в управлении, а также обладают эстетическим творчеством. Когда эти автомобили считаются лучшими в своих линейках, они остаются сильными ценностными предложениями, которые ставят под угрозу оправдание дополнительных тысяч затрат на их аналоги Lexus или Acura.

Kia Optima 2019 года — еще одна привлекательная модель на рынке седанов среднего размера, особенно в ее первоклассном облике SX Turbo. Даже до рестайлинга 2019 года Optima была одним из самых красивых седанов в своем сегменте.Вдобавок ко всему, он оснащен множеством стандартных технологий и удивительно маневренен. Но достаточно ли его обновления, чтобы оставаться достойным внимания ведущих игроков сегмента?

Midsize — это новый «почти роскошный»

Тестер My Optima SX Turbo звонит в кассовые аппараты по цене 32 395 долларов (не включая 920 долларов для пункта назначения) и имеет такие функции, как кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, панорамный люк на крыше и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon. через простой в использовании 8-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий Apple CarPlay и Android Auto.

Optima SX также оснащен функциями помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, предотвращение лобового столкновения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади. Другие функции включают встроенную навигацию, светодиодные фары с автоматическим дальним светом и светодиодные противотуманные фары.

Единственный вариант, которого не хватает моему тестеру, — это ограниченный пакет SX за 3800 долларов, который включает в себя больше внешнего хрома, сатинированные колеса, стеганую кожу наппа, задние сиденья с подогревом, солнцезащитные козырьки на задних дверях, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и монитор объемного обзора. Этот пакет обеспечит максимальную цену Optima до 36 195 долларов, что чуть ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены на сравнительно загруженную Toyota Camry (37 585 долларов) и укомплектованную Honda Accord (37 796 долларов).

Интерьер Kia Optima 2019 шикарный и простой, с нужным количеством физических кнопок быстрого доступа и простым в использовании информационно-развлекательным интерфейсом.

Но если вы можете жить без дополнительных опций, которые предлагает SX Limited Package, вы все равно получаете Optima, сравнимую с почти роскошными автомобилями, такими как Acura TLX и Buick Regal, которые при сопоставимой комплектации стоят примерно 8000 долларов США и на 4000 долларов больше. соответственно.В оснащении Kia Optima SX представляет собой выгодную игру не только против этих почти роскошных предложений, но и в рамках своего собственного класса седанов среднего размера. Даже в базовой комплектации за 22 900 долларов Optima поставляется в стандартной комплектации с тормозом для предотвращения столкновений, ассистентом удержания полосы движения, монитором внимания водителя, Apple CarPlay и Android Auto — чего я не могу сказать о других традиционных мидлайзерах.

Optima 2019 года получила несколько тонких внешних настроек, которые помогают ей лучше напоминать своего более привлекательного собрата Stinger. Наиболее заметным изменением является более агрессивный дизайн переднего бампера, за которым последовали переработанные фары и задние фонари.

За рулем Optima тоже вдохновлена ​​роскошью. Низкий уровень шума, вибрации и резкости приближается к премиальному уровню, даже если качество езды на самых неровных дорогах кажется более распространенным. Но на длинных межгосударственных трассах Optima съедает километры, обеспечивая при этом комфорт, о котором вы только можете мечтать. Сиденья, как и остальная часть салона, хорошо спроектированы и достаточно удобны, чтобы не беспокоить вас на больших расстояниях. Материалы интерьера соизмеримы с автомобилем в диапазоне 30000 долларов, но в целом красно-черный кожаный салон моего тестера — хорошее место.

Когда дело доходит до перевозки ваших вещей, Optima превосходит конкурентов, таких как Camry и Malibu, с объемом багажника 15,9 кубических футов. Внутреннее пространство тоже довольно хорошее, превосходит переднее пространство Camry и Accord более чем на 2 дюйма и превосходит пространство для передних ног более чем на 3 дюйма. Моему фотографу ростом 6 футов 5 дюймов, который также является моей человеческой меркой для внутренней комнаты, понравилось, как Optima позволила ему растянуться с комфортом.

Обладая мощностью 245 лошадиных сил и крутящим моментом 260 Нм, у Optima 2 с турбонаддувом.0-литровый четырехцилиндровый двигатель особенно силен при разгоне на светофоре.

На удивление способный, но ожидаемо неспортивный

Что может порадовать любого, кто садится за руль Optima, так это его мощность. Это не спортивный автомобиль, но он предлагает 245 лошадиных сил, а все его 260 фунт-фут крутящего момента развиваются с 1350 до 4000 оборотов в минуту.С таким плоским диапазоном мощности шестиступенчатая автоматическая коробка передач Optima работает отлично. В эпоху, когда другие седаны среднего размера могут похвастаться восьми- и 10-ступенчатыми коробками передач, более старая коробка передач Optima по-прежнему чувствует себя конкурентоспособной. Он переключается плавно, к тому же отсутствие передач не сильно сказывается на экономии топлива. 2,0-литровый Honda Accord с турбонаддувом расходует 22 мили на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе, а Optima — 21/30 миль на галлон. За время, проведенное с Kia, я набрал в среднем 26,1 миль на галлон.

Сейчас играет: Смотри: Проверка техники в Kia Optima 2019 года

3:09

Компьютеры всегда рядом.

Информационно-развлекательная система UVO link в Optima является лучшей в своем классе по простоте использования.Для навигации по 8-дюймовому сенсорному экрану Optima требуется немного умственных способностей, но мне больше всего нравится то, что Kia позволяет вам устанавливать ярлыки для наиболее часто используемых функций. Я тот, кто любит часто настраивать параметры звука, поэтому включение этих скрытых настроек в мои пресеты позволило мне проводить больше времени за рулем, а не возиться.

Общий вид информационно-развлекательной системы, на мой взгляд, мог бы быть более вдохновляющим, в то время как команда Roadshow в целом считает UVO одной из самых простых систем на рынке сегодня.К счастью для моего внимательного взгляда на дизайн, Apple CarPlay / Android Auto скрывает то, что выглядит устаревшим, заимствованным интерфейсом.

Стоимость Kia Optima 2019 года начинается с 22 900 долларов США плюс 920 долларов США за место назначения. Наш тестировщик звонит по цене 33 315 долларов с местом назначения.

Может ли это спасти сегмент седанов?

Сегмент седанов среднего размера сокращается, поскольку все больше и больше людей переходят на кроссоверы и внедорожники.Есть и веская причина — за несколько тысяч долларов кроссовер может быть примерно на 90 процентов эффективнее и маневреннее седана, но в то же время предлагает больше места для людей и груза.

Тем не менее, в то время, когда кроссоверы являются королем, бюджетная Optima от Kia предлагает действительно привлекательный седан. Он делает все, что должен делать седан среднего размера: он удобный, вместительный, технологичный и функциональный и съедает мили почти так же легко, как роскошные седаны, которые стоят тысячи дороже.

Optima, возможно, и не совсем новая в этом году, но определенно все еще кажется свежей.

Сопоставимые выборки Мануэля

Обзор Kia Optima 2019

Kia Optima 2019 года — семейный седан марки.Вот уже четвертый год он находится на дорогах в своей текущей версии, а в этом году он был обновлен новыми бамперами и колесами. Внутри Optima SX предлагает дополнительную красно-черную кожаную обивку, а SXL доступен с бронзово-черной кожей Nappa. Более важным является добавление автоматического экстренного торможения, активного контроля полосы движения и предупреждений о выезде с полосы движения в качестве стандартного оборудования на каждой модели, кроме двух гибридов.

Доступно четыре газовых двигателя, один из которых соединен с гибридной технологией.В моделях LX и S используется 2,4-литровый 185-сильный 4-цилиндровый двигатель в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. EX использует 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 178 л.с. с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, в то время как SX оснащен динамичным 2,0-литровым турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Hybrid и Plug-In Hybrid выпускаются только в комплектации EX, в которой используется 4-цилиндровый двигатель в паре с батареями и электродвигателем. Они продаются только в западных штатах Аляска, Аризона, Калифорния, Гавайи, Айдахо, Монтана, Невада, Орегон, Юта и Вашингтон.

2,4-литровый двигатель является самым популярным, его рейтинг EPA составляет 24 мили на галлон по городу, 33 шоссе, 27 в сочетании в модели S. С более эффективными шинами и меньшим количеством стандартного оборудования Optima LX получает лучшую экономию топлива — 25/35/29 миль на галлон.

1,6-литровый турбонаддув EX зарабатывает 27/37/31 миль на галлон по рейтингу EPA. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в SX выдает больше лошадиных сил, и его экономия топлива отражает это, упав до 21/30/24 миль на галлон.

Естественно, гибриды лучше. Optima Hybrid обеспечивает 39/45/41 миль на галлон, в то время как Plug-In Hybrids рассчитаны на 40 миль на галлон вместе, или лучше 103 MPGe с полным зарядом аккумулятора.В электрическом режиме Plug-in Hybrid обеспечивает запас хода почти 29 миль без питания от аккумулятора.

Показатели безопасности впечатляют. NHTSA дает Optima 2019 года пять звезд за защиту от столкновений, пять звезд в каждом тесте, за исключением четырех звезд для передних пассажиров. IIHS дает ему высший балл «Хорошо» во всех тестах, включая (что важно и редко) характеристики фар, что делает Optima 2019 года лучшим выбором с точки зрения безопасности.

Kia подходит для любой негибридной Optima с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторами слепых зон, датчиками парковки, активным контролем полосы движения и автоматическим дальним светом.Адаптивный круиз-контроль является стандартным для EX и SX, в то время как система камер объемного обзора является дополнительной для SX.

Гибрид и плагин гибрид оставляют автоматическое экстренное торможение в списке опций.

Optima 2019 доступна в моделях LX, S, EX и SX.

Optima LX за 23 820 долларов очень хорошо оборудована, с электрическими стеклоподъемниками и дверьми, круиз-контролем, Bluetooth с потоковой передачей звука, зажиганием без ключа, передними сиденьями с электроприводом, 16-дюймовыми колесами, 7.0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическое экстренное торможение.

Optima S за 25 820 долларов добавляет 17-дюймовые колеса, передний и задний спойлеры, а также передние сиденья с электроприводом в 10 направлениях. Опции включают 18-дюймовые колеса и сдвоенный люк на крыше.

Optima EX за 27 720 долларов получает 1,6-литровый турбо-4 и добавляет двухзонный климат-контроль, отделку деревом и кожаную обивку с подогревом для передних сидений.

В верхней части диапазона Optima SX за 32 820 долларов имеет 2-ю модель.0-литровый турбо-4, а также 8,0-дюймовый сенсорный экран, 18-дюймовые колеса, светодиодные фары, черная глянцевая отделка, охлаждаемые передние сиденья, адаптивные фары и зажигание без ключа. Доступна система камер объемного обзора.

Optima Hybrids продается только в EX, по цене 28 815 долларов за простой гибрид и 36 210 долларов за плагин-гибрид. У них есть аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками, кожаная обивка, передние сиденья с электроприводом и рулевое колесо с подогревом.

На Optima предоставляется 5-летняя гарантия на 60 000 миль и 10 лет или 100 000 миль покрытия трансмиссии.

Красивый четырехдверный дизайн Optima работает достаточно хорошо с 2016 года, поэтому Kia перешла на спортивный среднеразмерный Stinger и компактный Forte.

Купе-образная крыша, которая возвышается над задней стойкой, задает стиль остальной части автомобиля. Скульптурные крылья находятся на одной странице с широкой овальной решеткой радиатора. По своему профилю Optima легко спутать с BMW.

Hybrid и Plug-In Hybrid практически не различимы для глаз, за ​​исключением небольших различий в значке и отделке.

Приборная панель имеет намеки на чутье и не так обтекает, как некоторые полноразмерные седаны, поэтому для водителя она не так похожа на кабину. LX поставляется с тканевой обивкой и металлической отделкой в ​​соответствии с его статусом начального уровня. SX получил некоторые роскошные штрихи, а именно большую звукоизоляцию, прекрасную детальную прострочку на кожаных сиденьях и глянцевую черную отделку.

Есть три информационно-развлекательные системы. LX получает Uvo Play, Apple CarPlay, Android Auto и порт USB.S и EX получают Uvo Link, который добавляет некоторые приложения, которые работают со смартфоном, такие как диагностика транспортных средств, оповещения о скорости и гео-ограждение. Uvo Link с навигацией добавляет карты с высоким разрешением.

На передних сиденьях пассажиры получают глубокие подушки и хорошую амортизацию для длинных ног и широких бедер. Стеганые ромбами сиденья на SX выглядят непомерно роскошно.

В задней части наклонная линия крыши крадет пространство над головой; 6-футовые люди почувствуют, как их голова касается обшивки потолка.Но он достаточно широкий для троих, а широкие задние двери облегчают вход и выход.

Объем багажника 15,9 кубических футов — это примерно средний показатель для полноразмерного автомобиля, однако спинки задних сидений складываются, чтобы открыть заднюю часть автомобиля в багажник, чего мы хотели бы, чтобы все седаны сделали.

На Гибридах батареи грызут грузовое пространство. У гибридных седанов объем багажника составляет 13,4 кубических футов, а у Plug-In Hybrid — всего 9,8 кубических футов.

База 2.Крутящий момент 4-литрового двигателя в 178 фунт-футов достаточен для ускорения в городе, но 195 фунт-футов 1,6-литрового двигателя с турбонаддувом намного лучше. Однако его 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением вела себя немного неуклюже во время нашего сидения. Между тем 2,0-литровый турбо-4 заслуживает у нас хвалебных отзывов.

SX — это автомобиль Optima, в котором приятно водить. Его 2,0-литровый турбо-4 развивает 245 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента в сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Мощность подается снизу, весь крутящий момент доступен всего на 1350 об / мин, в то время как подрулевые лепестки переключения передач позволяют переключать передачи.И мощность не означает шум, так как у SX больше звукоизоляции.

Каждая Optima имеет селектор для экономичного и нормального режимов, в то время как EX и SX добавляют спортивный режим. В экономичном режиме все отклики приглушены для экономии топлива; в спортивном режиме переключения более резкие и происходят на более высоких оборотах.

LX и S обеспечивают стабильное сцепление с дорогой благодаря независимой подвеске Optima с передними стойками Макферсон и многорычажной задней подвеской. Это поколение Optima едет более плавно, чем предыдущее, с более мягкими пружинами и более эластичными передними втулками; но он также больше наклоняется в поворотах, хотя не настолько, чтобы это было проблемой.Рулевое управление с электроусилителем прогрессивное и хорошо отслеживается.

Гибриды отличаются приятными манерами на дороге. Оба гибрида имеют плавную и комфортную езду, отчасти благодаря своему весу, а также более мягким настройкам подвески.

Гибрид использует 2,0-литровый двигатель мощностью 154 лошадиных силы, литий-полимерный аккумулятор и электродвигатель на 1,6 кВт / ч, что дает суммарную полезную мощность в 192 лошадиных силы. Он может преодолевать очень короткие расстояния только от батареи. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает более плавное переключение передач благодаря питанию от аккумулятора.

Plug-In Hybrid использует более крупный аккумуляторный блок емкостью 9,8 кВт / ч и более мощный электродвигатель, что обеспечивает чистую мощность в 202 лошадиных силы; но он также примерно на 250 фунтов тяжелее. Он может проехать до 29 миль на электричестве или в режиме электромобиля; но это непросто. Вы должны очень-очень осторожно нажимать на дроссельную заслонку, иначе двигатель заработает.

Если вы согласны с тем, что лучшее в седане Optima — это его поразительный внешний вид, напоминающий BMW, то хорошо оборудованный LX — это выгодная сделка.SX демонстрирует большой дух, с сильной мощностью и крутящим моментом, который приходит на очень низком уровне, и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключением подрулевых лепестков, которая не уступает 7-ступенчатому двойному сцеплению в EX. Все Optimas получают отличную гарантию и большое количество стандартного оборудования, что делает их еще более выгодными.

В каком году лучше всего покупать?

Еще до того, как бренд Genesis начал набирать обороты, Kia начала менять отношение американцев к корейским автомобилям. Это произошло благодаря стильным и безопасным моделям, таким как седан Optima.Kia Optima также является отличным выбором для людей, страдающих болями в спине, и была названа лучшей покупкой KBB. Но, хотя последняя модель невероятно надежна, некоторых бывших в употреблении Kia Optimas определенно следует избегать.

Kia модернизировала Optima для 2011 модельного года. И, как это часто бывает, у редизайна были свои первые проблемы. CarComplaints оценивает Kia Optima 2011 года как худшую модель года для покупки. И, безусловно, самая распространенная проблема — это отказ двигателя.

В нескольких отчетах владельцев говорится о заклинивании двигателей, часто на шоссе. Также поступали многочисленные сообщения о возгорании автомобилей. Как сообщает журнал Forbes , проблема была настолько серьезной и распространенной, что против Kia был подан коллективный иск. В итоге автопроизводитель напомнил среди других автомобилей Optimas 2011-2014 годов, оснащенных 2,0-литровыми и 2,4-литровыми четырехцилиндровыми двигателями. Тем не менее, CarComplaints сообщает, что отказ двигателя все еще происходил в некоторых Optimas 2015 года.

Проблема заедания была вызвана металлическим мусором, который был ушел из производственного процесса. Со временем этот мусор перепутается. маслом и засоряют маслопроводы. Вот почему Consumer Reports дал Optima 2012 года худший балл по надежности.

Жалобы на автомобиль также считают, что Optima 2013 года — это то, чего следует избегать. Хотя Motor Trend не сообщила о проблемах с Kia Optima 2013 года выпуска, модель 2013 года на самом деле имеет больше жалоб, чем модель 2011 года.В дополнение к проблемам с двигателем, Optimas 2013 года, как известно, испытывают проблемы с рулевым управлением, когда автомобили тянут в сторону или рулевое управление полностью выходит из строя.

Согласно отчетам владельца CR , проблемы с рулевым управлением Также появятся Оптимас 2011 и 2012 гг. Есть многочисленные сообщения о том, что автомобили тянут в сторону, щелкающие звуки, исходящие из рулевой колонки, и руль ощущение «зазубрин» или трудности с поворотом. Оказывается, на основе одного автомобиля Жалобы сообщают, что большинство этих проблем касается самой рулевой колонки.

2013 и 2014 тоже были свои проблемы.

В настоящее время отзываются модели 2013–2014 годов, оснащенные как 2,4-литровыми четырехцилиндровыми двигателями, так и 2,0-литровыми четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом. Топливопроводы низкого давления двигателей могут треснуть и протечь, что создает опасность пожара. Kia утверждает, что затронуты только 1% автомобилей. Тем не менее, это примерно 164 000 «Оптима». Неясно, что именно вызывает растрескивание, но, по всей видимости, основной причиной является перегрев моторного отсека.

Еще один отзыв, связанный с топливопроводом, на этот раз затрагивает Оптимас 2011-2017 гг. Однако это касается только Optimas, у которых двигатели уже были заменены или датчики детонации обновлен. Топливопровод высокого давления, ведущий от топливного насоса, мог быть поврежден или установлен неправильно, что может привести к утечке топлива.

Kia Optima была модернизирована в 2016 году, и, хотя на нее поступило меньше жалоб, чем в предыдущие модельные годы, некоторые проблемы все же возникли.Некоторые модели объемом 2,4 литра пришлось отозвать из-за трещин на передних карданных валах. CarComplaints также сообщает, что у некоторых владельцев возникла неисправность стеклоподъемника, хотя это, кажется, редкое явление. Наконец, CR сообщает, что у моделей с люком на крыше были проблемы с люком, которые не закрывались, гусеницы деформировались или просто дребезжали из-за изношенных уплотнений.

В конечном счете, новейшие Optimas — это те, у кого меньше всего вопросы.

CarComplaints сообщает о почти полном отсутствии проблем с Optimas 2017-2019. И, поскольку в 2021 модельном году ожидается редизайн, они, вероятно, скоро будут предлагаться по сниженной цене. При этом ни один из недостатков Optima 2016 года не обязательно является препятствием для сделки при условии, что были выполнены надлежащие работы по отзыву.

Однако были отозваны некоторые Optima 2017 и 2018 годов, но это относится только к гибридным моделям. Некоторые модели 2019 года также были отозваны из-за ошибки программного обеспечения в их системах предупреждения о лобовом столкновении.Из них Kia Optima 2019 года имеет наивысший балл надежности CR .

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Kia Optima 2019 Обзоры, характеристики, фото

Доступно четыре газовых двигателя, один из которых соединен с гибридной технологией. В моделях LX и S используется 2,4-литровый 185-сильный 4-цилиндровый двигатель в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. EX использует 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 178 л.с. с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, в то время как SX оснащен динамичным 2,0-литровым турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Гибрид и подключаемый гибридный автомобиль выпускаются только в комплектации EX, в которой используется 4-цилиндровый двигатель в паре с аккумуляторами и электродвигателем. Они продаются только в западных штатах Аляска, Аризона, Калифорния, Гавайи, Айдахо, Монтана, Невада, Орегон, Юта и Вашингтон.

2,4-литровый двигатель является самым популярным, его рейтинг EPA составляет 24 мили на галлон по городу, 33 шоссе, 27 вместе взятых в модели S. С более эффективными шинами и меньшим количеством стандартного оборудования Optima LX получает лучшую экономию топлива — 25/35/29 миль на галлон.

1,6-литровый двигатель с турбонаддувом в EX получил рейтинг EPA 27/37/31 миль на галлон. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в SX выдает больше лошадиных сил, и его экономия топлива отражает это, упав до 21/30/24 миль на галлон.

Естественно, гибриды лучше. Optima Hybrid обеспечивает 39/45/41 миль на галлон, в то время как Plug-In Hybrids рассчитаны на 40 миль на галлон вместе, или лучше 103 MPGe с полным зарядом аккумулятора. В электрическом режиме Plug-in Hybrid обеспечивает запас хода почти 29 миль без питания от аккумулятора.

Показатели безопасности впечатляют.NHTSA дает Optima 2019 года пять звезд за защиту от столкновений, пять звезд в каждом тесте, за исключением четырех звезд для передних пассажиров. IIHS ставит ему оценку «Хорошо»? оценка во всех тестах, в том числе (что важно и редко) в характеристиках фар, что делает Optima 2019 года лучшим выбором с точки зрения безопасности.

Kia подходит для любой негибридной Optima с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторами слепых зон, датчиками парковки, активным контролем полосы движения и автоматическим дальним светом. Адаптивный круиз-контроль является стандартным для EX и SX, в то время как система камер объемного обзора является дополнительной для SX.

Гибрид и подключаемый гибрид оставляют автоматическое экстренное торможение в списке опций.
Полный обзор

Доступно четыре газовых двигателя, один из которых соединен с гибридной технологией. В моделях LX и S используется 2,4-литровый 185-сильный 4-цилиндровый двигатель в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. EX использует 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 178 л.с. с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, в то время как SX оснащен динамичным 2,0-литровым турбонаддувом и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Гибрид и подключаемый гибридный автомобиль выпускаются только в комплектации EX, в которой используется 4-цилиндровый двигатель в паре с аккумуляторами и электродвигателем. Они продаются только в западных штатах Аляска, Аризона, Калифорния, Гавайи, Айдахо, Монтана, Невада, Орегон, Юта и Вашингтон.

2,4-литровый двигатель является самым популярным, его рейтинг EPA составляет 24 мили на галлон по городу, 33 шоссе, 27 вместе взятых в модели S. С более эффективными шинами и меньшим количеством стандартного оборудования Optima LX получает лучшую экономию топлива — 25/35/29 миль на галлон.

1,6-литровый двигатель с турбонаддувом в EX получил рейтинг EPA 27/37/31 миль на галлон. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в SX выдает больше лошадиных сил, и его экономия топлива отражает это, упав до 21/30/24 миль на галлон.

Естественно, гибриды лучше. Optima Hybrid обеспечивает 39/45/41 миль на галлон, в то время как Plug-In Hybrids рассчитаны на 40 миль на галлон вместе, или лучше 103 MPGe с полным зарядом аккумулятора.В электрическом режиме Plug-in Hybrid обеспечивает запас хода почти 29 миль без питания от аккумулятора.

Показатели безопасности впечатляют. NHTSA дает Optima 2019 года пять звезд за защиту от столкновений, пять звезд в каждом тесте, за исключением четырех звезд для передних пассажиров. IIHS ставит ему оценку «Хорошо»? оценка во всех тестах, в том числе (что важно и редко) в характеристиках фар, что делает Optima 2019 года лучшим выбором с точки зрения безопасности.

Kia подходит для любой негибридной Optima с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторами слепых зон, датчиками парковки, активным контролем полосы движения и автоматическим дальним светом.Адаптивный круиз-контроль является стандартным для EX и SX, в то время как система камер объемного обзора является дополнительной для SX.

Гибрид и плагин гибрид оставляют автоматическое экстренное торможение в списке опций.
Скрыть полный обзор

Обзор Киа Оптима 2019 года | Охладитель

В The Coolector нам нравятся автомобили, и, хотя мы являемся поклонниками уникальных творений, созданных на заказ, есть место и для современных потребительских автомобилей. Одним из автопроизводителей, добившихся в последние годы серьезных успехов в области качества и дизайна, является Kia.Недавно у нас была возможность прокатиться на последней версии Kia Optima. Понятно, как далеко продвинулась компания как производитель автомобилей.

Под руководством Альберта Бирманна, бывшего сотрудника подразделения BMW M, компания Hyundai Motor Company, владеющая Kia, добилась значительных успехов. В то время как разговоры о бренде в основном сосредоточены на Kia Stinger, нельзя забывать об Optima. Это седан, который постоянно совершенствовался в течение последних нескольких лет, и 2019 год не стал исключением.

В то время как Kia выпускает отличные автомобили более десяти лет, компания продолжает совершенствовать свои конструкции.Один взгляд на Optima — это современная и сложная машина. Внешний вид отличается яркими линиями и решеткой Kia в форме тигрового носа. Седан пропорционален, а колеса чертовски приятны на вид.

Салон находится на одном уровне, с кожаными сиденьями и высококачественными материалами во всем. В машине есть что не нравится. Мы привыкли к хорошему внутреннему убранству Kia, но версия Optima SX Turbo, на которой мы ездили, нас удивила.Это было похоже на автомобиль более высокого класса.

Техника в машине хорошо продумана. Kia — одна из лучших в своем классе с точки зрения эргономики, а информационно-развлекательная система UVO, оснащенная такими функциями, как Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth, является быстрой, элегантной и простой в использовании.

У Optima четыре уровня отделки салона, и мы проехали верхний с двумя.0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом. Этот двигатель развивает 245 л.с., и мощность предсказуемо высока. Он кажется сильным, и мы ожидаем, что он будет немного более привлекательным, чем 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель на 185 л.с. в базовой машине.

Что нас удивило в седане, так это его управляемость. Автомобиль внушительных размеров, с большим внутренним пространством, но по тому, как он управляется, можно было подумать, что это более компактная спортивная машина. Это, конечно, не спортивный автомобиль, но мы обнаружили, что водить его намного приятнее, чем мы ожидали.

Kia Optima определенно не Stinger. Это практичная машина, хорошо подходящая для поездок на работу и в суровые будни, но в отделке SX Turbo она доставляет удовольствие. Тот, который вы бы не упустили из виду, если бы вы хотели купить седан среднего размера, и с его доступной ценой, вы также сможете наслаждаться большим количеством прекрасных вещей в жизни.

Обзор Kia Optima SX Turbo 2019: удобный, быстрый и дорогой спортивный седан для всей семьи | ВУВМ 89.7 FM

Если вы предпочитаете водить автомобиль, а не грузовик или кроссовер, и искали идеальный спортивный седан, который бы соответствовал вашему бюджету, но при этом с комфортом перевозил пятерых человек, не ищите дальше.

Kia Optima SX Turbo хочет стать вашим товарищем по играм. Он стоит рядом с седанами других производителей, подпрыгивает и кричит: «Выбери меня, выбери меня». И ты должен.

Мне редко нравится какая-либо машина так сильно, как когда я тестировал Sparkling Silver Kia Optima SX — вершину модельного ряда Kia среднего размера.Он поставляется в четырех комплектациях, плюс гибридная модель и подключаемый гибрид. Здесь каждый найдет что-то для себя, от невысокой стартовой цены в 23 915 долларов за LX до 32 820 долларов за эту спортивную модель SX.

В тестовой машине было все, что вы ожидаете от спортивного седана за 40 000 долларов, за исключением цены.

Начните с мощности, которая отличает SX от моделей LX, S и EX Optima. Этот идет с крутящим 2,0-литровым турбонаддувом I4, который выдает 245 лошадиных сил и 260 фунтов.-фт. крутящего момента. Добавьте к этому спортивный режим вождения (один из четырех вариантов), активируемый нажатием кнопки на консоли и стрелке, и у вас есть кричащий спортивный седан с передним приводом, который отскакивает от знаков остановки и скачет на малой скорости на шоссе. -профильная 18-дюймовая резина.

Обычно вас не беспокоит качество езды на стандартных низкопрофильных шинах, но не здесь. Инженеры Kia создали спортивную подвеску, которая по-прежнему обеспечивает комфортную езду, которой может наслаждаться вся семья даже в длительной поездке.Весеннее вождение в Висконсине часто может быть похоже на лунную прогулку, но не в Optima SX.

Управляемость тоже хороша, и спортивный режим не только увеличивает мощность на низких оборотах, но и укрепляет рулевое колесо, чтобы вы чувствовали себя как за рулем немецкого роскошного спортивного седана. Было весело на извилистых дорогах, но обычный режим будет предпочтительнее для повседневного вождения.

Перенести всю эту мощность на дорогу — это работа 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. В то время как многие производители перешли на 8- и 9-ступенчатые трансмиссии, 6-ступенчатая Kia кажется хорошо подходящей для I4 с турбонаддувом.Переключение передач происходит плавно, а пакет обеспечивает хорошую экономию топлива. EPA оценивает этот турбонаддув на 21 милю на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Я получил 25,1 миль на галлон в довольно равномерном режиме езды по городу и шоссе, и обычного бензина здесь будет достаточно, в то время как многие ориентированные на производительность седаны предпочитают премиум.

Тем не менее, SX — это топовая модель по средней цене, другие уровни отделки салона Optima не лишены стандартных функций. Все Optimas теперь оснащены полным пакетом безопасности, включая все, от предупреждения о слепых пятнах и интеллектуального круиз-контроля до системы предотвращения столкновений, которая тормозит, чтобы смягчить столкновение, если система обнаруживает более медленный автомобиль перед вами.Также есть предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения (которую можно отключить, что является преимуществом при вождении по городу), а также предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки. Система Stop-Go, которая выключает двигатель автомобиля на светофоре или на холостом ходу, для экономии топлива также входит в стандартную комплектацию.

Модели Optima теперь включают обновленную систему распознавания голоса для навигационной системы и возможности Android Auto и Apple CarPlay.

У SX тоже 8-дюймовый сенсорный экран, но он не сенсорный. Я имею в виду, что он работает хорошо, даже когда к нему прикасаются рукой в ​​перчатке.И, что лучше всего, Kia выяснила, что есть у немногих автопроизводителей: кнопки и ручки более интуитивно понятны и просты в использовании, чем сенсорный экран с несколькими слоями для управления.

Optima имеет красиво оформленную приборную панель с ручками регулировки громкости и настройки для радио, а также 16 кнопок для ее регулировки, экран, навигацию и двойной климат-контроль на передней панели. Все кнопки хорошо видны и имеют простые формулировки или символы, поэтому водитель может быстро сделать выбор, не отрывая глаз от дороги, чтобы возиться с центральной ручкой управления, которая помогает находить элементы управления слой за слоем на экране.Браво!

Передние сиденья с подогревом и охлаждением, а также задние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию SX, как и рулевое колесо с подогревом. Доступ ко всем осуществляется с помощью кнопок на консоли, опять же, никакого взаимодействия с экраном не требуется. Салон Optima тоже просторен, с большим пространством для головы и ног спереди и сзади. Я посадил пятерых взрослых в эту машину, и все хвалили ее уровень комфорта и восхищались ее вместительностью. Багажник также просторный, а задние сиденья раскладываются и складываются.

Мне тоже понравился комфорт сиденья, очень поддерживающий, но не ограничивающий.Они, конечно же, оснащены поясничной опорой с электроприводом. Также предлагаются две настройки памяти водительского сиденья, и водительское сиденье возвращается в исходное положение после выключения зажигания. При посадке и выезде помогает рулевое колесо с плоским дном, которое также придает интерьеру спортивный облик.

У этого была черная приборная панель и перфорированные черные и темно-красные кожаные сиденья. Красные строчки по краям сидений и похожая строчка на рулевом колесе из толстой кожи.Вентиляционные отверстия и дверные ручки передней панели отделаны матовым металлом.

Верхний потолок — это гигантский люк на крыше, входящий в стандартную комплектацию SX, его толстые козырьки можно сдвигать и сдвигать. Еще один бонус к SX — стильная стереосистема Harman Kardon с 10 динамиками, которая потрясает интерьер. Я редко прибавляю звук просто для того, чтобы насладиться прекрасным звучанием инструментовки, но здесь я сделал это, потому что он так хорошо разделяет звуки.

Теперь спросите вы, что вас не беспокоило? Конечно, но это та же самая жалоба, которую я часто испытываю: большая комбинация передней стойки и бокового зеркала, которая может ухудшить боковой трехчетвертный обзор для водителя.Но остальные характеристики Optima преодолевают эту проблему, особенно со всеми стандартными функциями безопасности.

И хотя эта модель высшего уровня стоила 32 820 долларов, по сравнению с LX начального уровня примерно за 24 000 долларов, эта ориентировочная цена примерно на 4 000 долларов ниже средней стоимости автомобиля сегодня. Это высокая ценность.

Но если у вас строгий бюджет, рассмотрите LX или S, цена которых составляет 25 915 долларов. Оба они оснащены 2,4-литровым двигателем I4 мощностью 185 лошадиных сил. Если в бюджете есть больше возможностей для маневра, переходите к EX с турбонаддувом 1.6-литровый I4, который развивает 178 лошадиных сил, но 195 фунт-фут. крутящего момента и способен развивать скорость до 37 миль на галлон при движении по шоссе.

Для тех, кому нужен гибридный двигатель, эта модель стоит около 27 000 долларов, а подключаемый гибрид — около 36 000 долларов. Единственное, чего не предлагает Optima, — это модель AWD, но, помимо этого, это отличный выбор для семейного седана, который предлагает красивый внешний вид, стоимость, производительность и комфорт.

Плюс, посмотрите на это лицо. Он уже был довольно агрессивным, но теперь включает в себя светодиодные ходовые огни и шикарную решетку радиатора в виде сот.Выбери меня действительно!

Обзор: 2019 Kia Optima SX Turbo

Просмотров : Отличная мощность, плавность хода и спортивный внешний вид седана, плюс хорошая управляемость, цена и расход бензина. Интерьер просторный, приборная панель с великолепным дизайном и элементы управления создают ощущение роскоши. Стандартный полный комплект оборудования безопасности, подогрев / охлаждение передних сидений, подогрев рулевого колеса и задних сидений, 8-дюймовый информационно-развлекательный экран, стереосистема Harman Kardon с 10 динамиками, рулевое колесо с плоским дном, гигантский люк на крыше и спортивный режим вождения.

Промахи : Комбинация большой передней стойки и зеркала может ухудшить вид сбоку на три четверти для водителя.

Сделано в : Вест-Пойнт, Джорджия

Двигатель : 2,0-литровый I4 с турбонаддувом, 245 л.с.

Трансмиссия : 6-ступенчатая автоматическая

Вес : 3,558 фунтов.

Длина : 191,1 дюйма

Колесная база : 110,4 дюйма

Cargo : 15,9 куб. Футов

MPG : 21/30; 25.1 (проверено)

Базовая цена : 32 820 долларов США (включает доставку)

Счет-фактура : 31 636 долларов США

Основные параметры : Нет

Тестовый автомобиль : 32 820 долларов США

Blue Book Sources

Примечание редактора : Колонка обзора автомобилей Марка Сэвиджа, Savage On Wheels, каждую неделю рассматривает новый автомобиль и рассказывает потребителям, что хорошо, а что не так хорошо, и как автомобиль вписывается в рынок.