Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan Almera Classic. Ремонт без проблем, цветные фотографии
руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Nissan Almera Classic с мотором 1, 6 л QG16DE DOHC. В мануале хорошо рассмотрено устройство автомобиля, есть профессиональные раскрыты всевозможные вопросы по эксплуатации и ремонту. Отдельный раздел посвящен неисправностям и поломкам в пути (очень полезен при дальних путешествиях), методам их диагностики и устранения.Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт аппаратов и систем, содержат перечни допустимых неисправностей (поломок) и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с применением типичного комплекта инструментов в обычных условиях.Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими трудность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, нужное для ее выполнении.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с применением готовых запасных частей и аппаратов приведены пооперационно и детально иллюстрированы цветными фотографиямии рисунками, вследствие которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.Все работы по ремонту поделены по системам и аппаратам, на которых они проводятся (начиная с мотора и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и пригодными советами на основе практики опытных автомобилистов.Структура издания разработана так, что фотографии либо рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к дальнейшим пунктам. При изложении работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они детально описаны.В приложениях содержатся нужные для эксплуатации, сервиса и ремонта данные о моментах затяжки резьбовых соединений, применяемых лампах и свечах зажигания.В конце книги приведены цветные электрические схемы .
Издание (руководство, мануал, пособие) будет полезно для автолюбителей и экспертов СТО (Станции технического обслуживания) .
Формат: А4.
Год выпуска: 2005-12.
Бензиновые двигатели: 1.6.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 344 шт.
Вес: 0.645 кг.
Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Almera Classic I на Авто.ру
Плюсы
268 плюсов
65 Надежность
37 Дизайн
33 Подвеска
26 Стоимость обслуживания
25 Управляемость
Минусы
42 минуса
33 Шумоизоляция
9 Мультимедиа
Рабочая лошадка за небольшую цену
Nissan Almera Classic 1.6 MT (107 л.с.)
Выбирал первую машину за небольшой капитал, чтобы было просто и надёжно, недорого в обслуживании — все как у большинства русских людей) на советы выбери первую из автоваза — отвечал направлением на МП
Без вариантов — альмера!
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.с.)
Чтож начнем с того, что сначала вообще об этой чудесной машине я даже не слышал, и был убежден что куплю себе сапоговатый логан, или маленькую шевроль авео, но случайно на авторынке увидел такую машин
Arems
Обновлён
29 сентября 2015
Мои 2.
5 года с Альмерой Классик
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.с.)
Всем доброго дня! Откатал на классике 2.5 года,поэтому мне есть что сказать, надеюсь,строго не осудите. А еще хочу верить, что мой отзыв поможет всем тем,кто думает приобрести данное авто! И,так, начн
Альмера или перерожденный Bluebird
Nissan Almera Classic
Купил новую в 2007 году. Из альтернатив были Митсубиси Лансер 10 и Мазда 3. Но денег хватало только на Альмеру и я решил взять. И не прогадал! Несмотря на то, что цена в 1.5 раза ниже линсера и мазды,
Объективно о Nissan Almera Classic
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.с.)
Купил данный автомобиль в четырёхлетнем возрасте у первого хозяина. Мой Nissan Almera Classic с механической коробкой передач, кондиционер, обогрев передних седений, зеркал, низа лобового стекла (подо
Denisguns
Обновлён
29 августа 2014
Лучшая альтернатива новым Российским и Китайским авто.
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.
с.)
Всем здравствуйте! Приобрел сей аппарат по стечению обстоятельств: денег было ровно 350 т.р., хотелось иномарку, посвежее, и без проблем с обслуживанием. Или другими словам, чтобы сел и поехал дале
Полтора года эксплуатации. Итоги.
Nissan Almera Classic
Доброго времени суток всем. Хочу поделиться своим мнением (еще раз подчеркну — СВОИМ) по поводу данного автомобиля. Покупал машину в тот момент, когда выбирать особо не приходилось, хотелось новый
НЕ первая бюджетная иномарка
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.с.)
Ниссан Альмера Классик (Корея, «Рено-Самсунг», Пусан), чёрный металлик, комплектация РЕ(-С-) базовая с кондиционером, МКПП. Куплена в августе 2010 года, но в связи с тем, что для работы и мелких разъе
Классик. Полет нормальный.
Nissan Almera Classic
Надеюсь данный отзыв, кому поможет. Цель и средства: Авто для супруги, лимит «пятьсот тонн» включая КАСКО. Страхуюсь от всего и всегда, к тому же у жены опыта мало, но страхование это личное дело к
Надежный японский самурай
Nissan Almera Classic 1.
Надежная машина,зарекомендовала себя как безотказный инструмент передвижения на автомате с кондиционером,стоимость обслуживания не высокая.Ниссан порадовал меня двигателем, маслом на уровне, экономией
Всё о Nissan Almera Classic
Рейтинг модели — 4.2 / 5
Показать все — 18
Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Almera Classic (Ниссан Альмера Классик) на Авто.ру
Плюсы
268 плюсов
65 Надежность
37 Дизайн
33 Подвеска
26 Стоимость обслуживания
25 Управляемость
Минусы
42 минуса
33 Шумоизоляция
9 Мультимедиа
Все плюсы и минусы
Рабочая лошадка за небольшую цену
Nissan Almera Classic 1.6 MT (107 л.с.)
Выбирал первую машину за небольшой капитал, чтобы было просто и надёжно, недорого в обслуживании — все как у большинства русских людей) на советы выбери первую из автоваза — отвечал направлением на МП
Без вариантов — альмера!
Nissan Almera Classic 1.
6 AT (107 л.с.)
Чтож начнем с того, что сначала вообще об этой чудесной машине я даже не слышал, и был убежден что куплю себе сапоговатый логан, или маленькую шевроль авео, но случайно на авторынке увидел такую машин
Arems
Обновлён
29 сентября 2015
Мои 2.5 года с Альмерой Классик
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.с.)
Всем доброго дня! Откатал на классике 2.5 года,поэтому мне есть что сказать, надеюсь,строго не осудите. А еще хочу верить, что мой отзыв поможет всем тем,кто думает приобрести данное авто! И,так, начн
Альмера или перерожденный Bluebird
Nissan Almera Classic
Купил новую в 2007 году. Из альтернатив были Митсубиси Лансер 10 и Мазда 3. Но денег хватало только на Альмеру и я решил взять. И не прогадал! Несмотря на то, что цена в 1.5 раза ниже линсера и мазды,
Объективно о Nissan Almera Classic
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.с.)
Купил данный автомобиль в четырёхлетнем возрасте у первого хозяина.
Мой Nissan Almera Classic с механической коробкой передач, кондиционер, обогрев передних седений, зеркал, низа лобового стекла (подо
Denisguns
Обновлён
29 августа 2014
Лучшая альтернатива новым Российским и Китайским авто.
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.с.)
Всем здравствуйте! Приобрел сей аппарат по стечению обстоятельств: денег было ровно 350 т.р., хотелось иномарку, посвежее, и без проблем с обслуживанием. Или другими словам, чтобы сел и поехал дале
Полтора года эксплуатации. Итоги.
Nissan Almera Classic
Доброго времени суток всем. Хочу поделиться своим мнением (еще раз подчеркну — СВОИМ) по поводу данного автомобиля. Покупал машину в тот момент, когда выбирать особо не приходилось, хотелось новый
НЕ первая бюджетная иномарка
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.с.)
Ниссан Альмера Классик (Корея, «Рено-Самсунг», Пусан), чёрный металлик, комплектация РЕ(-С-) базовая с кондиционером, МКПП.
Куплена в августе 2010 года, но в связи с тем, что для работы и мелких разъе
Классик. Полет нормальный.
Nissan Almera Classic
Надеюсь данный отзыв, кому поможет. Цель и средства: Авто для супруги, лимит «пятьсот тонн» включая КАСКО. Страхуюсь от всего и всегда, к тому же у жены опыта мало, но страхование это личное дело к
Надежный японский самурай
Nissan Almera Classic 1.6 AT (107 л.с.)
Надежная машина,зарекомендовала себя как безотказный инструмент передвижения на автомате с кондиционером,стоимость обслуживания не высокая.Ниссан порадовал меня двигателем, маслом на уровне, экономией
Всё о Nissan Almera Classic
Рейтинг модели — 4.2 / 5
Nissan almera classic руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту | Ремонт авто
Рубрика: AlmeraОпубликовано 21.05.2019 · Комментарии: Комментарии к записи Nissan almera classic руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту отключены · На чтение: 4 мин
Меняем цепь ГРМ на ниссан альмера классик QG16DE 2008 года Nissan Almera Classic
youtube.com/embed/ykQvvK1miDs» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Одиннадцатая глава руководства отдана под описание рулевого управления автомобиля.
Описание: Руководство по ремонту, устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Nissan Almera Classic с …
Всё содержимое сайта CarInfo. Тормозные механизмы передних колес дисковые с плавающей скобой, задних колес — барабанные. Тема третьей главы — система смазки и система охлаждения двигателя.
В главе показаны схемы смазки и охлаждения, даны рекомендации по проверке работоспособности систем их отдельных компонентов.
Следующие две главы знакомят автовладельцев с принципом работы механической и автоматической коробок передач, описывают работы по проверке их работоспособности, снятию и установке, ремонту и регулировке отдельных компонентов.
В следующей, девятой главе, руководство по ремонту Nissan Almera Classic В10 содержит информацию об осях, подвеске и приводных валах. Ступицы, пружины и амортизаторы, рычаги, валы и тяги, подшипники, углы установки задних колес, развал и схождение, описание ремонтных работ и регулировок — обо всем этом автовладельцы узнают, прочитав материал данной главы.
Десятая глава знакомит владельцев Ниссан Альмера Классик Б10, технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта которого составляют содержание данного мануала, с тормозной системой модели. Прочитав главу, пользователи узнают, как заменить тормозную жидкость, прокачать тормоза, снять и установить отдельные узлы системы, познакомятся с работой антиблокировочной тормозной системы и ее компонентами. Одиннадцатая глава руководства отдана под описание рулевого управления автомобиля.
Описание работы рулевого механизма, проверка, регулировка и обслуживание отдельных узлов — такова тема главы. Системе пассивной безопасности Nissan Almera Classic В10 инструкция отводит двенадцатую главу.
В содержание главы входит описание работы ремней безопасности, надувных подушек дополнительной системы безопасности, проведение мероприятий по проверке работоспособности компонентов системы, их снятию и установке.
Довольно значительная по объему тринадцатая глава содержит информацию с описанием работ по снятию и установке отдельных деталей кузова и элементов отделки салона.
В этой же главе можно узнать, как правильно проверить геометрию кузова.
Четырнадцатая глава информирует пользователей о принципе работы кондиционера, расположении компонентов, диагностике неисправностей и самодиагностике, а также о работах, связанных со снятием и установкой его отдельных элементов.
Небольшая пятнадцатая глава посвящена описанию системы LAN локальная сеть.
—
Следующая, шестнадцатая глава знакомит автовладельцев с аудио- и видеосистемой, установленной на автомобиле. Глава содержит описание характеристик системы, меры предосторожности при работе с ней и диагностику наиболее распространенных неисправностей.
Заключительные две главы для владельцев Nissan Almera Classic В10 инструкция по эксплуатации отводит под электрооборудование и электрические схемы.
В этих главах описана работа всех систем и приборов, запитанных от бортовой сети авто, дана общая схема электропроводки и указано расположение жгутов.
Изучив содержание данных глав, владельцы Nissan Almera Classic смогут научиться читать схемы разводки жгутов и пользоваться индексами.
Тормозные механизмы передних колес дисковые с плавающей скобой, задних колес — барабанные. Автомобили Nissan Almera Classic оснащают антиблокировочной системой тормозов ABS , предотвращающий блокировку колес во время торможения и сохраняющей управляемость и курсовую устойчивость. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, с гидравлическим усилителем.
Руководство по ремонту Nissan Almera Classic с 2006 года
Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Nissan Almera Classic. Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, приведены в виде таблиц перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны по операционно и иллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками. Приемы ремонта и обслуживания автомобиля описаны с применением стандартного набора инструментов, доступного каждому автомобилисту.
Содержание руководства по эксплуатации и ремонту Nissan Almera Classic В10 с 2006 года
Также в книге вы найдете следующее: Причем порядок поиска неисправностей проиллюстрирован фотографиями; — в приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, о давлении воздуха в шинах н заправочных объемах; — в конце книги приведены цветные схемы электрооборудования.
Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам.
При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где эта операция подробно описана.
Периодическое обслуживание автомобиля Nissan Almera Classic
1. Периодическое обслуживание автомобиля
Техническое обслуживание
Ежедневные проверки необходимо выполнять в обязательном порядке для поддержания нормальной работоспособности автомобиля и продления срока его службы.
В таблице ниже, приведен перечень позиций и работ, которые необходимо выполнять ежедневно.
| Позиция | Описание работ |
| Двигатель | Проверить уровень топлива |
| Проверить уровень охлаждающей жидкости и наличие утечек | |
| Степень износа и натяжение ремней привода генератора, гидроусилителя и кондиционера | |
| Проверить уровень моторного масла и наличие утечек | |
| Тормозная система | Проверить работоспособность и свободный ход педали тормоза |
| Проверить уровень тормозной жидкости и наличие утечек | |
| Проверить работу стояночного тормоза | |
| Коробка передач | Проверить работу рычага переключения передач |
| Проверить уровень трансмиссионного масла и наличие утечек | |
| Сцепление | Проверить свободный ход педали сцепления |
| Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке и наличие утечек | |
| Колеса и шины | Проверить давление в шинах и степень их износа (включая запасное колесо) |
| Проверить момент затяжки и состояние колесных гаек | |
| Рулевой механизм | Проверить люфт рулевого колеса |
| Проверить уровень масла в бачке системы гидроусилителя рулевого управления и наличие утечек | |
| Проверить состояние шлангов гидроусилителя | |
| Прочее | Проверить работу контрольно-измерительных приборов, индикаторов и контрольных ламп |
| Проверить работу всех переключателей | |
| Проверить работу стеклоочистителя и уровень жидкости омывателя в бачке | |
| Проверить работу звукового сигнала | |
| Проверить емкость аккумуляторной батареи | |
| Проверить состояние ремней безопасности | |
| Проверить работу системы кондиционирования и отопления |
Периодическое обслуживание
В приведенных ниже таблицах приведены графики проведения технического обслуживания в нормальных условиях эксплуатации.
В зависимости от погодных условий, состояния дорожного покрытия, стиля вождения и обращения с автомобилем может потребоваться дополнительное или более частое обслуживание.ВНИМАНИЕ
Работы по обслуживанию после последнего интервала, указанного в таблицах, проводятся аналогичным образом.
Обслуживание двигателя и системы снижения токсичности отработанных газов
Ежегодный пробег менее 30000 км
Примечание:В таблице ниже приведены сокращения:
П = проверить, исправить или заменить,
3 = заменить
[] = Только по пробегу.
| Операции | Интервал обслуживания | |||||||||||||||||
| Выполнить по пробегу, в случае, если ежегодный пробег менее 10000 км, по времени | км х1000 месяцы | 1 | 5 6 | 10 12 | 15 18 | 20 24 | 25 30 | 30 36 | 35 42 | 40 48 | 45 54 | 50 60 | 55 66 | 60 72 | 65 78 | 70 84 | 75 90 | 80 96 |
| В моторном отсеке и под днищем автомобиля | ||||||||||||||||||
| Моторное масло (применять только рекомендуемое масло)* | — | — | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 |
| Масляный фильтр (использовать оригинальным фильтром NISSAN или эквивалентным ему)* | — | — | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 | — | 3 |
| Приводные ремни | — | П | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] |
| Система охлаждения | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Охлаждающая жидкость двигателя с этиленгликолем (использовать фирменную жидкость RENAULT SAMSUNG LLC или эквивалентную по качеству) | См. Примечание (1) | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фильтрующий элемент воздухоочистителя* | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | — | — | — | — | 3 |
| Зазор впускных и выпускных клапанов | См. Примечание (2) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Топливопроводы | — | П | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] |
| Патрубки системы EVAP | — | — | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] |
| Угольный фильтр | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | [3] |
| Свечи зажигания | — | — | — | — | — | — | — | [3] | — | — | — | — | — | [3] | — | — | — | — |
| Топливный фильтр | См. Примечание(3) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Датчик избытка кислорода | — | — | — | — | — | — | — | — | — | [П] | — | — | — | — | — | — | — | [3] |
| Вакуумные шланги и штуцеры | — | — | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] |
| Система принудительной вентиляции картера (PCV) | — | — | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] | — | — | — | [П] |
| Дроссельная заслонка и клапан ISC | — | — | — | — | — | — | — | — | — | [П] | — | — | — | — | — | — | — | [П] |
| Общая проверка при помощи тестера CONSULT-II | — | — | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] | — | [П] |
Проверку компонентов, отмеченных звездочкой (*), следует выполнять чаще в соответствии с главой «Обслуживание в тяжелых условиях эксплуатации».
(1) Первоначально заменить через 100000 км пробега/60 месяцев, затем через каждые 60000 км пробега/36 месяцев. Выполнять процедуру «П» (проверку соотношения компонентов смеси и при необходимости ее корректировку).
(2) Периодическое обслуживание не требуется. Однако, если усиливается стук клапанов, необходимо проверить клапанные зазоры.
(3) Топливный фильтр — необслуживаемого типа.
Проверка уровня моторного масла
1. Убедиться, что автомобиль установлен на горизонтальной поверхности.
2. Запустить двигатель и дать ему прогреться до нормальной рабочей температуры.
3. Выключить двигатель и подождать несколько минут (около 5 минут), чтобы дать маслу возможность стечь в поддон картера.
4. Извлечь щуп, протереть его начисто ветошью и повторно установить до упора.
ВНИМАНИЕБыть предельно осторожным во избежание прикосновения к патрубку радиатора во время долива масла или проверки уровня масла в двигателе, поскольку он может быть нагрет до температуры, способной вызвать ожог.
5. Повторно извлечь щуп и проверить уровень. Уровень должен быть между отметками F (полный) и L (низкий).
ВНИМАНИЕНе заливать избыточное количество моторного масла. Это может привести к повреждению двигателя.
Если уровень находится вблизи метки «L» (низкий), долить такое количество масла, чтобы уровень поднялся до метки «F» (полный). Для предотвращения разлива масла на элементы двигателя использовать воронку.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
ВНИМАНИЕ— Не следует открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе. Это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя, а также может стать причиной тяжелых травм, в результате выброса горячей охлаждающей жидкости или пара.
— Выключить двигатель и дождаться, пока он остынет. Снимая крышку радиатора, быть предельно осторожным — обернуть крышку толстой тканью и медленно провернуть ее против часовой стрелки до первого упора. Отойти в сторону, пока будет происходить стравливание давления в системе охлаждения.
Убедившись, что давление сброшено, нажать на крышку радиатора, используя толстую ткань, и, продолжая вращение против часовой стрелки, снять крышку.— Даже если двигатель выключен, не снимать крышку радиатора или сливную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. До этого момента горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением, могут привести к серьезной травме.ВНИМАНИЕ
Работа электродвигателя (вентилятор охлаждения) управляется температурой охлаждающей жидкости двигателя, давлением хладагента и скоростью автомобиля. Иногда он может работать даже тогда, когда двигатель заглушен. Нужно соблюдать предельную осторожность при работе вблизи лопастей вентилятора, чтобы не пострадать от вращающихся лопастей вентилятора. При снижении температуры охлаждающей жидкости электродвигатель автоматически отключается. Это нормальное явление.
Проверить состояние всех шлангов систем охлаждения и обогрева, а также их соединения. Заменить все изношенные или имеющие вздутия шланги.
Охлаждающая жидкость должна быть залита до уровня между отметками F (полный) и L (низкий), нанесенными на боку расширительного бачка системы охлаждения.
Если уровень низкий, долить достаточное количество рекомендуемой охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить защиту от замерзания и коррозии. Довести уровень до метки «F», но не заливать избыточное количество жидкости.
Чтобы добавить охлаждающую жидкость, выполнить нижеприведенные шаги:
1. Открыть крышку.
2. Вытянуть раздвижную горловину и повернуть ее в направлении стрелки, чтобы закрепить на месте.
3. Добавить охлаждающую жидкость.
Проверка уровня тормозной жидкости
Необходимо периодически проверять уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Уровень должен находиться между отметками «MIN» (минимум) и «МАХ» (максимум), нанесенными на боку расширительного бачка главного тормозного цилиндра.
Перед снятием крышки бачка и доливом тормозной жидкости, тщательно очистить поверхность вокруг крышки бачка во избежание загрязнения тормозной жидкости.
Уровень должен быть между отметками F (полный) и L (низкий). По мере увеличения пробега уровень будет снижаться. Это связано с состоянием накладок тормозов и не является признаком неисправности. Если уровень жидкости слишком низкий, необходимо, чтобы авторизованный дилер компании NISSAN произвел проверку состояния тормозной системы.
ВНИМАНИЕВ случае если часто требуется доливать тормозную жидкость, автомобиль должен быть проверен авторизованным дилером компании NISSAN.ВНИМАНИЕ
Необходимо осторожно обращаться с тормозной жидкостью при ее замене или доливе. Не допускать попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза, немедленно промыть их большим количеством проточной водопроводной воды. После этого необходимо, как можно скорее, провести медицинское обследование глаз.
Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
Бачок выполнен полупрозрачным, что позволяет визуально оценить уровень жидкости при экспресс осмотре.
Проверить уровень жидкости в бачке омывателя и долить жидкость, если необходимо. При отсутствии специального раствора можно использовать чистую воду. Однако в районах с холодным климатом следует использовать незамерзающие моющие растворы.
— Не заливать охлаждающую жидкость радиатора или антифриз в бачок омывателя.
— Охлаждающая жидкость радиатора может серьезно ухудшить видимость при распылении ее на ветровое стекло и стать причиной потери управления автомобилем или повредить лакокрасочное покрытие и обшивку кузова.
— Жидкость для омывателя ветрового стекла содержит некоторое количество спирта и при определенных условиях может воспламеняться. Не допускать горения открытого огня вблизи с жидкостью омывателя или бачком для жидкости омывателя. При этом может быть нанесен ущерб автомобилю и здоровью пассажиров.
— Жидкость омывателя ветрового стекла является ядовитой для людей и животных. Запрещается пить жидкость омывателя ветрового стекла. Также не допускать попадания ее на кожу.
Это может нанести существенный вред здоровью или привести к смертельному исходу.Обслуживание кузова и шасси
Примечание:Ежегодный пробег менее 30000 км.Примечание:
В таблице приведены сокращения:
П = проверить и исправить или заменить.
3 = заменить.
Зт = затянуть.
| Операции | Интервал обслуживания | |||||||||||||||||
| Выполнять по пробегу, а в случае, если ежегодный пробег менее 10000 км, по времени | км X 1000 месяцы | 1 | 5 6 | 10 12 | 15 18 | 20 24 | 25 30 | 30 36 | 35 42 | 40 48 | 45 54 | 50 60 | 55 66 | 60 72 | 65 78 | 70 84 | 75 90 | 80 96 |
| В моторном отсеке и под днищем автомобиля | ||||||||||||||||||
| Направленность света фар | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Перестановка колес и углы установки колес (при необходимости выполнить балансировку колес) | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Тормозные колодки, диски и другие компоненты тормозной системы* | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фрикционные накладки, барабаны и другие компоненты тормозной системы | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Рабочий, стояночный тормоз и сцепление (люфт, свободный ход и работа) | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Вакуумные шланги, штуцеры и стопорный клапан вакуумного усилителя тормоза | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П |
| Тормоза, сцепление и жидкость (уровень и наличие утечек) | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Тормозная жидкость и жидкость сцепления | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 |
| Жидкость и патрубки гидроусилителя рулевого управления (уровень и наличие утечек) | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Воздушный фильтр кондиционера (в зависимости от комплектации)* | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 |
| Трансмиссионное масло для механической коробки передач (наличие утечек) (применять рекомендуемое масло)* | — | — | — | — | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П |
| Жидкость для автоматической коробки передач (уровень и наличие утечек)* | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Рулевой механизм и привод, момент затяжки колесных гаек | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Утечка из подшипника ступицы колеса и его повреждения | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Элементы подвески | — | — | — | — | — | П | — | — | — | П | — | — | > | П | — | — | — | П |
| Приводные валы и пыльники | — | П | — | П | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П | — |
| Болты/гайки шасси автомобиля и днища кузова | — | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт |
| Система выпуска | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П |
| Замки, шарниры капота | При необходимости смазывайте чаще | |||||||||||||||||
| Коррозия кузова | См. Примечание (1) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Проверку компонентов, отмеченных звездочкой (*), следует выполнять чаще в соответствии с разделом «Обслуживание в тяжелых условиях эксплуатации».
(1) Выполняйте проверку один раз в год.
Обслуживание в тяжелых условиях эксплуатации
Примечание:Интервалы обслуживания, указанные выше, рекомендуются для нормальных условий эксплуатации.
Если автомобиль эксплуатируется, главным образом, в тяжелых условиях, которые перечислены ниже, обслуживание следующих компонентов потребуется проводить чаще.Тяжелые условия эксплуатации
А Вождение в условиях повышенной запыленности
Б Многократные кратковременные поездки
В Буксировка прицепа или фургона
Г Продолжительная работа в режиме холостого хода
Д Вождение при неблагоприятных погодных условиях или в местностях, где температура окружающего воздуха чрезвычайно низкая или высокая
Е Вождение в местностях с высокой влажностью или в горах
Ж Вождение по дорогам, покрытым солью или другими веществами, вызывающими коррозию
3 Вождение по пересеченной местности и/или по грязным дорогам или в пустыне
И Вождение с частым торможением или в горных местностях
| Условия эксплуатации | Компонент | Операция | Интервал обслуживания | ||||||||
| А | Б | В | Г | — | — | — | — | — | Моторное масло и масляный фильтр | Заменить | Через каждые 5 000 км пробега или 6 месяцев |
| А | — | — | — | — | — | Ж | 3 | — | Фильтрующий элемент воздухоочистителя | Заменить | Через каждые 20 000 км пробега или 24 месяца |
| А | — | — | — | — | — | — | — | — | Воздушный фильтр кондиционера | Заменить | Через каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев |
| — | Б | В | — | Д | Е | Ж | 3 | — | Трансмиссионное масло для механической коробки передач | Заменить | Через каждые 80 000 км пробега или 48 месяцев |
| — | Б | В | — | Д | Е | Ж | 3 | — | Жидкость для автоматической коробки передач | Заменить | Через каждые 100 000 км пробега или 60 месяцев |
| А | — | В | — | — | — | Ж | 3 | И | Тормозные колодки, диски и другие компоненты тормозной системы | Проверить | Чаще |
| А | Б | В | — | Д | — | Ж | 3 | — | Приводные валы и чехлы | Проверить | Чаще |
Обслуживание двигателя (QG16DE)
Примечание:Ежегодный пробег более 30000 км.
Примечание:В таблице ниже приведены сокращения:
П = проверить и исправить, при необходимости заменить.
3 = заменить.
| Операции | Интервал обслуживания | |||||||||
| Выполняйте только по пробегу | км х1000 | 1 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| В моторном отсеке и под днищем автомобиля | ||||||||||
| Моторное масло (использовать рекомендуемое масло)* | — | — | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Масляный фильтр (применять оригинальный фильтр NISSAN или эквивалентный ему)* | — | — | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Приводные ремни | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Система охлаждения | — | — | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Охлаждающая жидкость двигателя с антифризом (использовать оригинальную жидкость RENAULT SAMSUNG LLC или эквивалентную по качеству) | См. Примечание (1) | — | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фильтрующий элемент воздухоочистителя* | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | — |
| Зазоры впускных и выпускных клапанов | См. Примечание (2) | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Топливопроводы | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Патрубки системы EVAP | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Угольный фильтр | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 |
| Свечи зажигания | — | — | — | — | 3 | — | — | 3 | — | — |
| Топливный фильтр | См. Примечание(3) | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Датчик избытка кислорода | — | — | — | — | — | П | — | — | — | 3 |
| Вакуумные шланги и штуцеры | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Система принудительной вентиляции картера (PCV) | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Дроссельная заслонка и клапан ISC | — | — | — | — | — | П | — | > | — | П |
| Общая проверка при помощи тестера CONSULT-II | — | — | П | П | П | П | П | П | П | П |
Ежегодный пробег более 30000 км.
В таблице ниже приведены сокращения:
П = проверить и исправить или заменить.
3 = заменить.
Зт = затянуть.
| Операции | Интервал обслуживания | |||||||||
| Выполнить только по пробегу | км х1000 | 1 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| В моторном отсеке и под днищем автомобиля | ||||||||||
| Направленность света фар | — | — | — | — | П | — | — | П | — | — |
| Перестановка колес и углы установки колес (при необходимости выполнить балансировку колес) | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Тормозные колодки, диски и другие компоненты тормозной системы* | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Фрикционные накладки, барабаны и другие компоненты тормозной системы | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Рабочий, стояночный тормоз и сцепление (люфт, свободный ход и работа) | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Вакуумные шланги, штуцеры и стопорный клапан вакуумного усилителя тормоза | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П |
| Тормоза, сцепление и жидкость (уровень и утечки) | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Тормозная жидкость и жидкость сцепления | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 |
| Жидкость и трубки гидроусилителя рулевого управления (уровень и утечки) | — | — | — | — | П | — | — | П | — | — |
| Воздушный фильтр кондиционера (если имеется)* | — | — | — | — | 3 | — | — | 3 | — | — |
| Трансмиссионное масло для механической коробки передач (утечки) (использовать рекомендуемые масла)* | — | — | — | — | — | П | — | — | — | П |
| Жидкость для автоматической коробки передач (уровень и наличие утечек)* | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Рулевой механизм и привод, плотность затяжки колесных гаек | — | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Утечка из подшипника ступицы и повреждение | — | — | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Компоненты подвески | — | — | — | — | — | П | — | — | — | П |
| Приводные валы и чехлы* | — | П | — | П | — | П | — | П | — | П |
| Болты/гайки шасси и днища кузова | — | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт | Зт |
| Система выпуска | — | П | — | — | — | П | — | — | — | П |
| Замки, шарниры и защелка капота | — | При необходимости смазывайте чаще | ||||||||
| Коррозия кузова | См. Примечание (1) | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Проверку компонентов, отмеченных звездочкой (*), следует выполнять чаще в соответствии с разделом «Обслуживание в тяжелых условиях эксплуатации».
(1) Выполнять проверку один раз в год.
В Буксировка прицепа или фургона Г Продолжительная работа в режиме холостого хода
| Условия эксплуатации | Компонент | Операция | Интервал обслуживания | ||||||||
| А | Б | В | Г | — | — | — | — | — | Моторное масло и масляный фильтр | Замените | Через каждые 5 000 км пробега |
| А | — | — | — | — | — | Ж | 3 | — | Фильтрующий элемент воздухоочистителя | Замените | Через каждые 30 000 км пробега |
| А | — | — | — | — | — | — | — | — | Воздушный фильтр кондиционера | Замените | Через каждые 15 000 км пробега |
| — | Б | В | — | Д | Е | Ж | 3 | — | Трансмиссионное масло для механической коробки передач | Замените | Через каждые 80 000 км пробега |
| — | Б | В | — | Д | Е | Ж | 3 | — | Жидкость для автоматической коробки передач | Замените | Через каждые 100 000 км пробега |
| А | — | В | — | — | — | Ж | 3 | И | Тормозные колодки, диски и другие компоненты тормозной системы | Проверьте | Чаще |
| А | Б | В | — | Д | — | Ж | 3 | — | Приводные валы и чехлы | Проверьте | Чаще |
27
Nissan Almera Classic Вторые руки, Эксплуатация
Двигатель Алмера Классик На пробеге 10–15 тыс.
км о своем существовании нередко напоминает приводной ремень генератора. Характерный свист появляется сразу после запуска двигателя и пропадает лишь спустя несколько секунд. Свист не криминален. По крайней мере, при таком пробеге.Чуть ли не каждый второй владелец сталкивался с несвоевременным (на холодном моторе) включением вентиляторов принудительного обдува радиатора. Причина тому – сгоревшее реле. К сожалению, это далеко не единственный глюк электросистемы автомобиля. Довольно часто выходят из строя лампочки наружного освещения, указателей поворотов, а также звуковой сигнал. Однако куда более неприятно, когда начинает сбоить электронный блок управления двигателем. Первый симптом – отсутствие реакции на педаль газа, затрудненный пуск, неустойчивая работа мотора. Подобная неисправность была замечена на автомобилях с пробегом 30–60 тыс. км. Естественно, с такой поломкой прямая дорога в авторизованный сервис!
Установка камеры на Nissan Almera Classic
Установка сигнализации на Nissan Almera Classic
Подогрев двигателя Ниссан Алмера Классик
Пробег порядка 50 тыс.
км может стать критичным для бензонасоса. В любом случае к этому времени сервисные специалисты рекомендуют озадачиться промывкой дроссельной заслонки – лишним не будет.
Трансмиссия Ниссан Алмера Классик
Основной раздражитель – главный цилиндр сцепления. Узел, мягко говоря, не отличается надежностью и способен преподнести сюрприз как на первой тысяче, так и на 60-й. Первым признаком «усталости» цилиндра, как правило, становится затрудненное переключение передач МКП. Советуем не торопиться грешить на коробку, а заглянуть в бачок сцепления – вероятнее всего, он будет уже почти сухой.
Сама же коробка передач нареканий практически не вызывает. Проблемы иногда возникают на пробеге 80–100 тыс. км, но это скорее исключение, чем правило. Механизм сцепления Алмера зачастую выхаживает более 100 тыс. км пробега.
По словам специалистов, бывали случаи гарантийной замены «машинки» ГУРа. Впрочем, неисправность гидроусилителя также имеет случайный характер.
Ходовая часть, кузов Nissan Almera Classic
Больше всего вопросов связано с недолговечностью передних тормозных колодок и дисков.
Зачастую менять их приходится уже на пробеге 15 и 25 тыс. км соответственно, особенно это касается автомобилей с автоматической трансмиссией. Где-то на 30 тыс. км характерным постукиванием могут заявить о себе рулевые тяги. Неисправность устраняется по гарантии. Пробег 40–50 тыс. км может стать критичным для передних шаровых опор. Меняется шаровая в сборе с рычагом. На том же пробеге могут потребовать замены подшипники передних ступиц и (реже) ШРУСы. Состояние последних во многом зависит от условий и манеры эксплуатации автомобиля. После 60 тыс. км, скорее всего, «заговорят» опорные подшипники; нередко начинают «сопливить» стойки…Много нареканий вызывает дешевый, а следовательно, шумный внутрисалонный пластик. Частое явление – очаги ржи, время от времени возникающие на кузове, под капотом и в багажнике. Качество лакокрасочного покрытия Nissan Almera Classic оставляет желать лучшего. Справедливости ради отметим, что этим сегодня грешат практически все автомобили данного ценового сегмента.
Таков, по крайней мере, вердикт специалистов-кузовщиков.
Лампы Алмера Классик
- лампа ближнего света H7
- лампа дальнего света Н1
- лампа габаритного огня W5W
- Лампа противотуманной фары Н8
- Лампа указателя поворота PY21W
- лампа стоп-сигнала и габаритного огня P21/5W
- лампа свега заднего хода W16W75D
- Боковой повторитель указателя поворота VW5W
- Фонарь освещения номерного знака W5W
- Дополнительный стоп-сигнал W16W
- Общее освещение салона W10W
- Индивидуальное освещение W3.4W
- Плафон освещения багажника W3.4W
| Nissan Almera Classic (2006) | 2017 | Бензиновый 1.6 / AT | Седан | 167 | 5 | 24. 04.2021 |
Руслан Достоинства: Мама ездит на ней почти каждый день, четвертый год. Отличная машина, вообще беспроблемная Недостатки: Начали поскрипывать панели, не очень хорошая шумка Что ломалось: Ничего не ломается Опыт обслуживания: Регулярно следим, обслуживаем, меняем все что нужно Предыдущий автомобиль: У Мамы это первая тачка Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Nissan Almera Classic (2006) | 2007 | Бензиновый 1. 6 / MT | Седан | 140000 | 5 | 21.01.2013 |
Селитовский В.В., водительский стаж с 1980 г. Достоинства: Очень надежен, комфортен (для своего класса).После установки СПУ — отличная управляемость, амортизаторы слабые, но 100 т.км отходили без пробоев, До сих пор нет «сверчков», скрипов и т.п.. В любой момент в путь не раздумывая. Низкая стоимость зап.частей ( сайт СОВЕРТЕК ), беспроблемное обслуживание своими силами. Недостатки: Не складываются спинки заднего сидения, задние барабанные тормоза, нет стабилизатора поперечной устойчивости. Что ломалось: НИЧЕГО. Замена по износу: 80 т.км- передние тормозные диски, 100 т. Опыт обслуживания: Гарантийный срок у дилера, затем самостоятельно. Предыдущий автомобиль: ВАЗ-2108, ВАЗ-2114, НИССАН ПРИМЕРА. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Nissan Almera Classic (2006) | 2010 | Бензиновый 1.6 / AT | Седан | 37000 | 5 | 17.10.2012 |
VasyaPupkin, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Эксплуатировать продолжаю. С гарантии сошла, ТО делал своими руками. Обошлось всё копейки. Во время отпуска месяц ездил на Шевроле Авео. Одноклассник и в той же ценовой категории. Ну ведро ведром. Единственный плюс, больше багажник и салон просторней. Приехал домой, сел в свою Альмеру и было мне счастье. Недостатки: Какому-то умнику причудилось, что Альмере Классик, в отличие от Альмеры N16, будет легче житься без стабилизатора поперечной устойчивости и без стоек стабилизатора соответственно. Вот производитель и убрал данную деталь из комплектации. Зачем это было сделано, непанятна, но машина в поворотах ведет себя не стабильно. В хорошем магазине нашел комплект стабилизатор + стойки за 6500. Буду ставить. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Nissan Almera Classic (2006) | 2009 | Бензиновый 1. 6 / AT | Седан | 35000 | 5 | 28.07.2012 |
VasyaPupkin, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Машина неплохая. Достойное соотношение цена/качество. Дешевые запчасти и расходники. Низкий расход топлива. Взял б/у 2-х годовалую. Почему-то эта модель через 2 года резко теряет в цене. Можно подобрать в идеале как из салона на 150тр дешевле. Недостатки: Не понравились амортизаторы. Очень мягкие. Кренит в поворотах. Пришлось заменить на «по-жестче». Убогий пластик салона. В самой богатой комплектации нет бортового компьютера. Быстрый старт возможен только с кик-дауна коробки, что получается не всегда с первого раза. Маленький багажник. Не откидываются задние сиденья. От лючка в заднем сидение толку никакого. Что ломалось: Перегорали лампочки проитивотуманок и ближнего света фар. Предыдущий автомобиль: Нексия, Вольво 960, Гольф 4. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Nissan Almera Classic (2006) | 2006 | Бензиновый 1.6 / MT | Седан | 80000 | 4 | 19.06.2012 |
Евгения, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Отличный автомобиль. Недостатки: не обнаружила. Скудноватый салон, зато ничего не ломается. Что ломалось: Цилиндр сцепления сломался на 3 год, поменяли по гарантии Опыт обслуживания: Плановое ТО (получалось каждые 6-7 месяцев) Предыдущий автомобиль: Форд фокус 2 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Nissan Almera Classic (2006) | 2010 | 1.6 / MT | Хэтчбек | 500 | 4 | 22.09.2010 |
Ковалев К.М. Достоинства: Машина прекрасна, цена = качеству, при эксплуатации получаешь удовольствие Недостатки: запаздывание отработки педали аксельратора на увеличение и снижение, причем существенное. В зиму управление явно усложнится. Опыт обслуживания: Не большой Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
км-амортизационные стойки (поставил КАЯБА) по кругу, заменил шаровые опоры, установил стабилизатор поперечной устойчивости. Замена передних тормозных колодок через каждые 40 т.км, замена ламп по необходимости. ВСЕ!!!
Отдельно о тормозах..Странные какие-то, не информативные. Стоит система брэйк-асистент, педаль дожимается сама.Туфта полная.Долго привыкать
На дороге ведет себя превосходно. На больших скоростях не болтает, обороты нормальные.
Отличная звукоизоляция.
Подвеска крепкая. За 5 лет использования ремонтировать ничего не пришлось.
Кондиционер не подводит
Зимой не буксует
Nissan Almera Service Repair Manual скачать бесплатно
Руководства по ремонту и обслуживанию Nissan Almera N15 / N16 / Tino V10 / Classic B10 — более 120 руководств бесплатно!
| Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
| Nissan Almera 1995-1999 Электронное руководство по ремонту [ru] .rar — Мультимедийное руководство на русском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Nissan Almera 1995-1999 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. | 87Мб | Загрузить |
| Nissan Almera 1995-2000 Service Manual [en] .rar — Сборник инструкций на английском языке по обслуживанию и ремонту Nissan Almera N15 серии 1995-2000 годов выпуска. | 211.9Mb | Загрузить |
| Nissan Almera 1996 Руководство по ремонту и обслуживанию [ru] .rar | 67Мб | Загрузить |
| Nissan Almera 2000-2006 Руководство по ремонту и обслуживанию [ru].rar — Руководство на русском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Nissan Almera N16 серии 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1,5 / 1,8 л. | 114.8Mb | Загрузить |
| Nissan Almera Classic 2005 Service & Repair Manual [ru] .rar — Руководство на русском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Nissan Almera Classic с 2005 года выпуска с бензиновым двигателем 1,6 л. | 68.3Mb | Загрузить |
| Nissan Almera Classic 2006 Service & Repair Manual [ru] .djvu — Руководство на русском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Nissan Almera Classic серии B10 с 2006 года выпуска. | 28.7Мб | Загрузить |
| Nissan Almera Classic Electronic Repair Manual [en] .rar — Руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту Nissan Almera Classic серии B10 . | 74.1Mb | Загрузить |
| Nissan Almera N16 2001 Electronic Repair Manual .rar — Руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту Nissan Almera N16 серии. | 101.2Mb | Загрузить |
| Nissan Almera N16 2003 Электронное руководство по ремонту [en] .rar — Руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Almera N16 серии. | 118Мб | Загрузить |
| Nissan Almera Руководство по эксплуатации [ru].pdf — Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Ниссан Альмера 2013 года выпуска. | 7.7Мб | Загрузить |
| Nissan Almera Tino 1998 Руководство по ремонту и обслуживанию [ru] .rar — Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту Nissan Almera Tino с 1998 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. | 490.2Mb | Загрузить |
| Nissan Almera Tino Руководство по ремонту [en].rar — Сборник инструкций на английском языке по обслуживанию и ремонту Nissan Almera Tino. | 89.3Mb | Загрузить |
1995-2000 Nissan Almera N15 Руководство по техническому обслуживанию
Инструкция по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan Almera 1995-2000 годов выпуска, с бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6, 2,0 л и дизельными двигателями 2,0 л.
| Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
| Автоматическая коробка передач.pdf | 7,4 МБ | Загрузить |
| Body.pdf | 1.8 Мб | Загрузить |
| Тормозная система.pdf | 3.1 Мб | Загрузить |
| Clutch.pdf | 496.9kb | Загрузить |
| Electrical System.pdf | 10.9Мб | Загрузить |
| Передняя подвеска.pdf | 1.1Mb | Загрузить |
| Топливная и выхлопная системы.pdf | 246.9kb | Загрузить |
| GA, SR series Engine Control System.pdf | 15.9Мб | Загрузить |
| GA, SR series Engine Librication and Cooling Systems.pdf | 1.5 Мб | Загрузить |
| GA, серия SR Двигатель Механическая часть.pdf | 7.2 Мб | Загрузить |
| Общая информация.pdf | 1.9Mb | Загрузить |
| Heater and Air Conditioner.pdf | 3.2Мб | Загрузить |
| Maintenance.pdf | 2.2 Мб | Загрузить |
| Manual Transaxle.pdf | 2.5 Мб | Загрузить |
| Подвеска задняя.pdf | 444 КБ | Загрузить |
| SRS Airbag.pdf | 1,7 Мб | Загрузить |
| Steering System.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
2001 Nissan Almera Модель N16 Series Service Manual
Инструкция по ремонту, установке, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Almera с 2000 года выпуска, с бензиновыми двигателями QG15DE, QG18DE, с кузовом N16.
| Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
| СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВНАЯ И ВЫХЛОПНАЯ.pdf | 548.2kb | Загрузить |
| АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf | 4.3 Мб | Загрузить |
| BODY & TRIM.pdf | 1009кб | Загрузить |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
| СЦЕПЛЕНИЕ.pdf | 489.4kb | Загрузить |
| ELECTRICAL SYSTEM.pdf | 8.4 Мб | Загрузить |
| ENGINE CONTROL SYSTEM.pdf | 7.7Мб | Загрузить |
| СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.pdf | 973.5kb | Загрузить |
| ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЕ.pdf | 2 МБ | Загрузить |
| ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ.pdf | 258.3kb | Загрузить |
| ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf | 413.7kb | Загрузить |
| ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf | 403.6kb | Загрузить |
| HEATER & AIR CONDITIONER.pdf | 1.6Мб | Загрузить |
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf | 58.8kb | Загрузить |
| MANUAL TRANSAXLE.pdf | 3.1 Мб | Загрузить |
| RESTRAINT SYSTEM.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
| STARTING & CHARGING SYSTEMS.pdf | 857.5kb | Загрузить |
| СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf | 586.4kb | Загрузить |
2001-2003 Nissan Almera Tino V10 series Service Manual PDF
Руководство по ремонту, устройству, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Tino (серия V10) с 1998 года выпуска, с бензиновыми двигателями QG18DE, SR20DE рабочим объемом 1 шт.8, 2,0 л.
| Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
| 5 метров — Clutch.pdf | 491.6kb | Загрузить |
| 5mt — Manual Transaxle.pdf | 855.9kb | Загрузить |
| 6mt — Clutch.pdf | 181.4kb | Загрузить |
| 6mt — Механическая коробка передач.pdf | 2 МБ | Загрузить |
| Accelerator Control, Fuel & Exhaust Systems.pdf | 401.2kb | Загрузить |
| Автоматический кондиционер.pdf | 1,7 Мб | Загрузить |
| Automatic Transaxle.pdf | 6.2 Мб | Загрузить |
| Кузов и отделка.pdf | 1.8 Мб | Загрузить |
| Тормозная система.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
| Electrical System.pdf | 4.8 Мб | Загрузить |
| Engine Control System.pdf | 13Мб | Загрузить |
| Engine Lubrication & Cooling Systems.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
| Engine Mechanical.pdf | 3.8Мб | Загрузить |
| Передний и задний мост.pdf | 382.2kb | Загрузить |
| Передняя и задняя подвеска.pdf | 392.8kb | Загрузить |
| Общая информация.pdf | 531 КБ | Загрузить |
| Maintenance.pdf | 91.5kb | Загрузить |
| Удерживающая система.pdf | 1.2 Мб | Загрузить |
| Системы запуска и зарядки.pdf | 397.4kb | Загрузить |
| Steering System.pdf | 405.6kb | Загрузить |
2003 Nissan Almera N16 Руководство по техническому обслуживанию
Инструкция по ремонту, установке, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Almera с 2003 года выпуска, с бензиновыми двигателями QG15DE, QG18DE, с кузовом N16.
| Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
| СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВО И ВЫХЛОП.pdf | 650.8kb | Загрузить |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР.pdf | 1.8 Мб | Загрузить |
| АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf | 5.9 Мб | Загрузить |
| BODY & TRIM.pdf | 1.9Mb | Загрузить |
| BRAKE SYSTEM.pdf | 862.1kb | Загрузить |
| СЦЕПЛЕНИЕ.pdf | 467.6kb | Загрузить |
| ELECTRICAL SYSTEM.pdf | 5.2 Мб | Загрузить |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ — QG.pdf | 5.7 Мб | Загрузить |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ — YD.pdf | 1,7 Мб | Загрузить |
| СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.pdf | 1.1Mb | Загрузить |
| ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — QG.pdf | 1.6Мб | Загрузить |
| ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — YD.pdf | 2 МБ | Загрузить |
| ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ.pdf | 361.4kb | Загрузить |
| ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf | 456.2kb | Загрузить |
| ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf | 539.6kb | Загрузить |
| ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ.pdf | 1.2 Мб | Загрузить |
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf | 124.1кб | Загрузить |
| MANUAL TRANSAXLE.pdf | 2.9Мб | Загрузить |
| RESTRAINT SYSTEM.pdf | 931.3kb | Загрузить |
| STARTING & CHARGING SYSTEMS.pdf | 592.2kb | Загрузить |
| СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf | 498.2кб | Загрузить |
Nissan Almera Classic B10 Series Руководство по ремонту
Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Almera Classic в кузове B10 с 2006 года выпуска, оснащенных бензиновым двигателем QG16DE.
| Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
| СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВО И ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ (QG16).pdf | 551.9kb | Загрузить |
| КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА.pdf | 3.5 Мб | Загрузить |
| АУДИО И ВИДЕО.pdf | 428.2kb | Загрузить |
| АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf | 7,4 МБ | Загрузить |
| BODY & TRIM.pdf | 3 МБ | Загрузить |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.pdf | 1.1Mb | Загрузить |
| СЦЕПЛЕНИЕ.pdf | 352.2kb | Загрузить |
| ELECTRICAL SYSTEM.pdf | 4.5 Мб | Загрузить |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (QG16) .pdf | 8.9Мб | Загрузить |
| СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (QG16) .pdf | 167.4kb | Загрузить |
| ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ (QG16).pdf | 5.9 Мб | Загрузить |
| ПЕРЕДНИЙ МОСТ И ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf | 493.4kb | Загрузить |
| ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf | 1.6Мб | Загрузить |
| LAN SYSTEM.pdf | 884.8kb | Загрузить |
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf | 166.4kb | Загрузить |
| ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf | 1.8 Мб | Загрузить |
| ЗАДНИЙ МОСТ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf | 275.9kb | Загрузить |
| RESTRAINT SYSTEM.pdf | 843кб | Загрузить |
| СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf | 647kb | Загрузить |
| ЖГУТ ПРОВОДОВ.pdf | 10.5Мб | Загрузить |
Nissan Almera Tino Model V10 Series Service Manual
| Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
| 5MT — СЦЕПЛЕНИЕ.pdf | 491.6kb | Загрузить |
| 5MT — MANUAL TRANSAXLE.pdf | 855.9kb | Загрузить |
| 6MT — СЦЕПЛЕНИЕ.pdf | 181.4kb | Загрузить |
| 6MT — MANUAL TRANSAXLE.pdf | 2 МБ | Загрузить |
| СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВНАЯ И ВЫХЛОПНАЯ.pdf | 401.2kb | Загрузить |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР.pdf | 1,7 Мб | Загрузить |
| АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ.pdf | 6.2 Мб | Загрузить |
| BODY & TRIM.pdf | 1.8 Мб | Загрузить |
| BRAKE SYSTEM.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
| ELECTRICAL SYSTEM.pdf | 4.8 Мб | Загрузить |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.pdf | 13Мб | Загрузить |
| СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.pdf | 1.3 Мб | Загрузить |
| ENGINE MECHANICAL.pdf | 3.8Мб | Загрузить |
| ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ.pdf | 382.2kb | Загрузить |
| ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf | 392.8kb | Загрузить |
| ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf | 531 КБ | Загрузить |
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf | 91.5kb | Загрузить |
| RESTRAINT SYSTEM.pdf | 1.2 Мб | Загрузить |
| STARTING & CHARGING SYSTEMS.pdf | 397.4kb | Загрузить |
| СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf | 405.6kb | Загрузить |
Руководство по ремонту обязательно будет включать информацию об электрооборудовании автомобилей, в этом руководстве представлены все электрические схемы Nissan Almera .Для всех пользователей, которые настроены на самодиагностику и ремонт машины, в руководстве есть обширные разделы с подробными пошаговыми рекомендациями о том, как определить причину проблемы, ее характер и последующее устранение. Подробно рассматриваются различные случаи ремонта двигателя, коробки передач, рулевого управления, тормозной системы, шин и колес, фар и других компонентов Nissan Almera. Таким образом, водитель будет знать, как правильно восстановить работоспособность своей машины, а мастер получит готовое решение любых ремонтных задач.
Nissan Almera
Nissan Almera — автомобиль японской компании Nissan, выпускаемый с 1995 года. Фактически, Almera являлась эквивалентом продаваемых в Европе моделей Nissan Pulsar, Nissan Sentra и Nissan Bluebird Sylphy.
Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» вы соглашаетесь, после прочтения удалите загруженный файл со своего компьютера. Весь контент на сайте Carmanualsclub.com взято из бесплатных источников и также распространяется свободно. Если вы являетесь автором этого материала, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы предоставить пользователям приятную и удобную альтернативу, после прочтения покупки качественного «оригинала» напрямую у издателя. Администрация сайта не несет ответственности за противоправные действия и любой ущерб, причиненный правообладателям.
Самостоятельная замена масла в АКПП Nissan Almera Classic
Автовладельцы хорошо осведомлены о преимуществах смазочных жидкостей и функциях масел для автоматических трансмиссий.Но даже если заливать трансмиссионную жидкость для АКПП наивысшего качества, рано или поздно все равно придется ее заменить.
Жидкость потеряет свои характеристики и качества в течение срока службы и начнет накапливать грязь и примеси. Затем они остановятся на деталях механизма. Это может быть опасно. Особенно это актуально для эксплуатации автомобилей зимой — жидкости из-за низких температур становятся вязкими, а скопившаяся грязь и частицы приведут к интенсивному износу АКПП.Регулярно меняя масло, можно избежать множества проблем. Посмотрим, как меняют масло в АКПП Ниссан Альмера Классик. Эта информация будет очень полезной.
О выборе масла
Для АКПП необходимо приобретать трансмиссионные масла с маркировкой ATF. Несмотря на то, что промышленность выпускает огромное количество таких жидкостей, в том числе универсальных вариантов, в данном случае использовать неизвестные бренды не стоит.
Чтобы АКПП работала долго и без перебоев, лучше всего приобретать масло, рекомендованное производителем.Это жидкости Nissan Matic Fluid D. Конечно, это правило соблюдается не всегда, поэтому специалисты советуют более доступные аналоги, которые не нанесут особого вреда трансмиссии в АКПП Nissan Almera Classic. Это Valvoline MaxLife ATF или Petro-Canada DuraDrive MV Sunthetic ATF Transmission Fluid.
Теперь по поводу объема. Если в коробке частично меняли масло, то нужно покупать 5 литров жидкости. Если замена полная, то потребуется около 11 литров.
Когда и зачем менять?
В данной модели автомобиля установлена АКПП от японского производителя Jatco. Согласно регламенту производителя, замену масла в АКПП Nissan Almera Classic необходимо проводить каждые 60 тысяч километров.
Мы вкратце рассмотрели, почему меняют трансмиссионную жидкость. Как и любой другой смазочный материал, у масел ATF заканчивается срок службы. Во время работы масло загрязняется металлическими частицами, которые появляются в результате естественного износа.Впоследствии эта смесь масла со стружкой действует как абразив. В АКПП установлен автоматический масляный фильтр, но он не всегда способен улавливать мельчайшие металлические стружки. Магнит тоже не всегда способен улавливать эти частицы.
Замена масла в коробке Ниссан Альмера Классик производится с учетом пробега и рекомендаций производителя. Также замена показана, если при переключении АКПП ощущаются «пинки» или другие неприятные симптомы. Если коробка обслуживалась или ремонтировалась, в этом случае также меняют жидкость ATF.
Замена может осуществляться двумя способами — полностью или частично. Последний вариант дешевле, а частичную замену выполнить намного проще. Подразумевает слив старой отработанной жидкости и добавление новой в АКПП.
Полная замена подразумевает слив всего масла и очистку внутренней части коробки от остатков старой смазки. Затем вводится новая жидкость. И первый, и второй варианты можно сделать самому в гараже.
Замена масла в АКПП Almera Classic
Любые операции по замене масла в АКПП «Ниссан Альмера Классик» лучше всего проводить с партнером.Один человек будет контролировать выпуск старого масла из системы. Он проведет манипуляции с корпусом АКПП. Второй человек в салоне автомобиля по команде будет запускать и останавливать двигатель, а также менять режимы работы АКПП.
Замена частичная
Итак, что нам для этого нужно? Для успешной операции нам потребуется:
- 5 литров трансмиссионного масла ATF;
- торцовая головка на 19 или ключ;
- перчатки рабочие;
- плоскогубцы;
- много тряпки (обязательно чистая).
Для слива майнинга необходимо подготовить емкость. Лучше всего, если будут риски для оценки объемов объединенного майнинга. Чтобы можно было провести процедуру, машину загоняют в яму или эстакаду. Коробка установлена в положении «парковка», двигатель выключен.
Затем осматривают поддон и находят на нем сливную пробку. Если машина не успела полностью остыть, то лучше надеть перчатки — масло горячее. Ключ в том, чтобы открутить сливную пробку, но не откручивайте ее полностью.В конце закрутите руками, а затем сразу подставьте емкость. Если возможно, измерьте, сколько масла в результате вытекло. Такую же сумму придется вернуть на АКПП. Затем на место прикручивается пробка.
В этой коробке нет заливной пробки, поэтому новое масло заливается через щуп автоматической коробки передач. Через отверстие залейте такое же количество масла, которое слилось. После того, как жидкость будет налита, не собирайте все обратно. Nissan Almera Classic 1.6 процесс замены масла еще не завершен.
Вам нужно запустить двигатель и дать ему поработать примерно 10 минут. После последовательно переключите автоматический селектор на разные режимы. В каждой позиции нужно задерживаться примерно на 2 секунды.
Далее нужно провести контроль уровня зондом. Если уровень в норме, то разрешается тест-драйв, а после него проводят еще одно измерение уровня. При необходимости долейте масло, затем выполните еще одну проверку.
Эту процедуру можно считать завершенной.Однако нужно понимать, что частичная замена не способна решить определенные проблемы. Это только позволяет отложить полную замену. Но избежать этого невозможно. В гидротрансформаторе осталось много старой смазки.
Полная замена
В этом случае вам понадобится вдвое больше масла. Вам также придется выполнить ряд дополнительных действий. Фактически полная замена частичная, но выполняется дважды.
Выполняются все те же операции, что и с частичным.После завершения тест-драйва на машине двигатель выключают и коробку ставят на «стоянку». Затем открутите сливную пробку, и масло снова потечет в емкость. Но секрет в том, что это масло, которое раньше было в гидротрансформаторе. Об этом можно судить по цвету и запаху. Тренировка будет темнее. Когда в емкость наливают более легкое масло, значит это уже новая жидкость.
Пробка закрывается, и жидкость добавляется до уровня через отверстия зонда.Потом проверяют: переключают коробку на все режимы и делают тест-драйв. При необходимости доливаем масло.
Как заменить, не откручивая пробку?
Иногда невозможно открутить сливную пробку. Тогда вы можете использовать эту технику. Этот метод требует немного больше времени.
Откройте капот автомобиля, найдите щуп АКПП. Под зондом находятся два шланга — верхний перекачивает жидкость. Этот шланг крепится на хомут, два ушка которого сжаты и отведены в сторону.Затем шланг можно снять и вставить в емкость, установленную между радиатором и мотором.
Затем они запускают двигатель и следят за наполнением бутылки. Когда бак полон, двигатель заглушен. Это повторяется до тех пор, пока не будет слито около 4 литров жидкости. Новое масло добавляется через отверстие для щупа. Потом двигатель заводится, коробка работает во всех режимах, тестовая проверка, поездка и снова контроль уровня трансмиссионной жидкости.
Замена фильтра в коробке
Замена масла в двигателе Nissan Almera Classic означает замену масляного фильтра.А в случае с автоматической коробкой передач в этом нет необходимости. Но для получения качественного результата лучше проделать эту процедуру.
Замена масла в механике
Здесь все намного проще. В ящике есть сливные и заливные отверстия. Для замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик откручивается первая пробка и сливается отработанное масло. Это займет некоторое время — около 15 минут. Кстати, если операция проводится зимой, перед заменой лучше прогреть коробку, сделав небольшую поездку.
Залейте жидкость специальным шприцем через заливное отверстие. Что касается масла, то подойдет любая современная коробка передач для механических коробок передач. Для полной замены понадобится около трех литров жидкости.
Уровень проверяется заливным отверстием. Если при замене масла в КПП Ниссан Альмера Классик из отверстия вытекла жидкость, то это максимальный уровень и можно затягивать пробку.
Усилитель руля (гидроусилитель руля)
Эти автомобили имеют гидроусилитель руля.Масло в нем тоже нужно периодически менять. Замена может быть частичной или полной. Для замены понадобится около 1 литра. Частичная замена масла в усилителе рулевого управления Nissan Almera Classic заключается в сливе отработанной жидкости и заливке новой. Удалите жир с помощью шприца. Затем заливают новое масло до максимального уровня. Что касается полной замены, то процедура сложная, и обычно ее проводят на сервисе.
Продажа автозапчастей и аксессуаров
Автозапчасти и аксессуарыЗапустите двигатель
Ремонт старого автомобиля или улучшение повседневной езды? На eBay есть все необходимое для обслуживания вашего автомобиля, грузовика или мотоцикла, не говоря уже о деталях для лодок, прицепов, автофургонах, квадроциклах и многом другом.Покупайте в Интернете автомобильные запчасти, включая автомобильные аксессуары и электронику, и демонстрируйте свои любимые бренды с помощью одежды и знаков. Вы даже можете сэкономить деньги, просматривая скидки на автозапчасти и бывшие в употреблении автомобильные запчасти.
Отремонтируйте вашу поездку с помощью правильных автозапчастей
Если вы никогда не меняли свечу зажигания или постоянно возитесь с ней под капотом, на eBay есть множество инструментов для различных видов ремонта. Замените перегоревшие лампы, просмотрев нашу категорию фар, где вы найдете запасные части OEM и многое другое.Скрипучие тормоза? Вы найдете все необходимое для тормозов легковых и грузовых автомобилей, включая тормозные колодки и дисковые роторы. eBay Motors лучше, чем магазин автозапчастей, потому что у нас есть все необходимое для правильного выполнения работы, а многие из наших продавцов предлагают бесплатную доставку. Посетите блог eBay Motors, чтобы узнать, как делать статьи в блоге DIY.
Улучшите интерьер вашего автомобиля
На самом деле, вы будете проводить больше времени, глядя на интерьер вашего автомобиля, чем на внешний вид, поэтому потратите время на то, чтобы сделать его комфортным и привлекательным.Обновите коврики, сделав покупки в нашем ассортименте передних и задних сидений, представленных в радужных цветах и узорах. Если вам не хватает подстаканников, выберите несколько типов и стилей, в том числе те, которые предназначены для вашего мобильного телефона. С подходящими автомобильными аксессуарами для любого типа транспортного средства вам гарантирована комфортная поездка.
Взгляд на экстерьер
Хотите повысить производительность своей выхлопной системы? Посмотрите, какие решения доступны в нашей категории выхлопных газов.Думаете об обновлении колес или шин? Какими бы ни были ваш обод или шина, среди наших автозапчастей вы найдете множество вариантов.
Магазин всех дополнительных услуг
Если вы ищете аксессуары для тела, попробуйте одну из наших воздушных плотин. Или, может быть, в вашем будущем расширитель крыльев? У нас их тоже много. А если ваш район подвержен грязи и наводнениям, защита от брызг может быть правильным решением. Если вы скоро путешествуете, купите багаж и велосипедные стойки для крыши или багажника и узнайте, сколько груза вы можете взять с собой в следующий раз, когда взлетите.
Рычаг подвески Nissan ALMERA CLASSIC 01.2006 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть
+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве
| Модификация | Двигатель | Мощность | Расход топлива. | Коробка передач — полностью механическая, только автоматическая |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Almera Classic 1.6 16В Янв 2006 — янв 2012 | 1.6 Бензин | 107 л.с. | 6,8 л / 100 км | Механическая (5 передач) |
| Nissan Almera Classic 1.6 16V Янв 2006 — янв 2012 | 1.6 Бензин | 107 л.с. | 7,6 л / 100 км | Автоматическая (4 передачи) |
Автомобильная установка 2006-2012 Правое крепление двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs bostwickcourt
Автомобильное крепление 2006-2012 Правое крепление двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs bostwickcourt2006-2012 Правое крепление двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs, Almera Classic B10Rs 2006-2012 Правое крепление двигателя для Nissan, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Правое крепление двигателя для Nissan Almera Classic B10R (2006-2012 гг. ) по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Изысканные товары для онлайн-покупки Новейшие и лучшие здесь Роскошный портал стиля жизни бесплатная доставка Celebrity Style и Fashion Trend.Для Nissan Almera Classic B10Rs 2006-2012 правая опора двигателя.
Пропустить навигацию
2006-2012 правая опора двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs
Забавные носки: эти забавные хлопковые носки — идеальный подарок для вашей семьи и друзей. используйте один или несколько спиральных пазов, вырезанных в цельном куске металлического стержня, чтобы сформировать «пружинную» центральную секцию.пожалуйста, не стесняйтесь присылать нам электронное письмо, Пара серег-гвоздика с цепным письмом F серебряными буквами с изображением кабошона. Разработано и произведено ювелирными изделиями из стерлингового серебра. Материал верха: искусственный ПУ; Материал подошвы: полиуретан. Размеры, указанные ниже, предназначены для использования в качестве ориентира, а затем вы отправляете их мне туда, где я создаю. 2006-2012 Правое крепление двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs , возьмите обед и закуски и верните ракушки и камни холодного цвета. Для тех, кто любит носить с собой небольшой кошелек для карточек, этот идеальный вариант, вы получите 1 пару обручей с драгоценными камнями. размер серег 42×37 мм / 28×25 мм, и все ожерелья сделаны с диагональю 20 дюймов — пожалуйста, дайте мне знать, если вам нужна другая длина, набор украшений из цепочки из тростникового стекла с бусинами 46 набор ожерелий.и превратил их в чрезмерно большие серьги, китайское шелковое вышитое панно BB 1970-х годов. поэтому мы создали серию анималистичных рисунков с яркими красками. 2006-2012, правая опора двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs . предлагает высочайшее качество, но по доступной цене (подробности о нашем качестве указаны в описании нашей продукции). Высококачественные цепные звенья лестничного типа с квадратным стержнем для шин вилочных погрузчиков. Изолированный термос для кофе на 2 литра, 68 унций, имя: Ремешок для защиты подбородка от храпа, противотуманный и прозрачный козырек с широким обзором.Бутылка для воды Sullivan на 30 унций 4SGM Deadpool. Следите за тем, чтобы ваша одежда оставалась чистой и без складок. И ремонт может быть дорогостоящим и трудоемким, 2006-2012 Подушка двигателя правая для Nissan Almera Classic B10Rs .
2006-2012 Правое крепление двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Правое крепление двигателя для Nissan Almera Classic B10R (2006-2012) по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое ： EAN: ： Не применяется ， UPC: ： Не применяется ： Номер детали производителя: ： NM-026_ZF ， MPN: ： NM-026_ZF ： Бренд: ： FEBEST Auto Parts ， Гарантия: ： Да (6 месяцев) ，
2006-2012 правая опора двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs
X-версия: general_v14.1 2006-2012 Правое крепление двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Правое крепление двигателя для Nissan Almera Classic B10R (2006-2012) по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для много продуктов, Изысканные товары онлайн-покупки Новейшие и лучшие здесь Роскошный портал стиля жизни бесплатная доставка Стиль знаменитостей и тенденции моды.
Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 CV)
Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 CV) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅- NISSAN
- NISSAN ALMERA CLASSIC (B10) 1.6 I 16V (107 CV)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ NISSAN ALMERA CLASSIC (B10) 1.6 I 16VEN (9 107000) 1.6 I 16VEN
| ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Фактический рабочий объем | 1597 c.c. (97,45 ic) |
| Диаметр цилиндра | 76 миллиметров (2,99 дюйма) |
| Распределение | DOHC (сдвоенные верхние распредвалы) |
| Расположение цилиндров 9107 | |
| Модель двигателя | QG16 |
| Модификация двигателя | 1.6 i 16V (107 Cv) |
| Количество цилиндров | 4 цилиндра |
| клапанов на 916 | 4 клапана на цилиндр |
| Количество скоростей МКПП | 5 скоростей |
| Максимальный крутящий момент | 150 Нм при 4000 об / мин | 110.63 фунт-фут. @ 4000 об / мин |
| Положение двигателя | Передний двигатель. Поперечная ориентация |
| Максимальная мощность | 107 (л.с.) Мощность при 5600 об / мин |
| Степень сжатия | 9,5: 1 |
| Ход цилиндра | 8810 мм (3,46 дюйма) |
| Впуск | Многоточечный непрямой впрыск |
| Привод | Передний |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ И ВЫБРОСЫ | |
|---|---|
| 9164 610 | |
| 610 Расход топлива в смешанном цикле8 л / 100км | 34,59 миль на галлон США | 41.54 UK mpg | |
| Расход топлива за городом | 5,3 л / 100 км | 44,38 миль на галлон США | 53.3 UK mpg |
| Городской расход топлива | 9.2 л / 100 км | 25,57 миль на галлон США | 30,7 UK mpg |
| СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ | |
|---|---|
| Ускорение от 0 до 60 миль в час | 11,5 секунд |
| Тормоза абс. / ч | 12.1 секунда |
| Максимальная скорость | 114,33 миль / ч (184 км / ч) |
| ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА | |||
|---|---|---|---|
| Минимальный диаметр поворота | |||
| Тип рулевого управления | Реечное рулевое управление | ||
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые тормоза | ||
| Задние тормоза | Барабан | Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | Торсионная подвеска | ||
| Размер шин | R14 | R15 | ||
| Размер шин | 175/70 R14 | 185/65 R15 | ||
ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО NISSAN ALMERA CLASSIC (B10) 1.6 I 16V (107 CV)
Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 CV) имеет расход топлива:
- Комбинированный расход: 6,8 л / 100 км | 34,59 миль на галлон США | 41,54 UK mpg
- Расход топлива за городом: 5,3 л / 100 км | 44,38 миль на галлон США | 53,3 UK mpg
- Расход в городе: 9,2 л / 100 км | 25,57 миль на галлон США | 30,7 UK mpg
Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Cv) имеет мощность 107 (л.с.) лошадиных сил при 5600 об / мин
У Almera крутящий момент 150 Нм при 4000 об / мин | 110.63 фунт-фут. @ 4000 об / мин
Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Cv) развивает максимальную скорость 114,33 миль в час (184 км / ч)
Общий вес Almera составляет 1160 кг (2557,36 фунта). )
Размеры шин этого автомобиля Nissan: 175/70 R14 | 185/65 R15
Размер колес данной модели Nissan составляет: R14 | R15
Емкость топливного бака Almera составляет 55 литров (14,53 галлона)
Almera имеет 5-ступенчатую автоматическую коробку передач
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie
Авторские права © 2021 FichasMotor
.