Is 250 тюнинг: Тюнинг Lexus IS

Обновления
Если мы сделаем какие-либо обновления версии для этой мелодии, мы сделаем все такие обновления доступными для наших клиентов бесплатно.

Важный отказ от ответственности
RR-Racing не может гарантировать применимость гарантий производителя или третьих лиц после выполнения этой модификации. Аналогичным образом, RR-Racing не предоставляет никаких письменных или подразумеваемых гарантий на двигатель или трансмиссию вашего автомобиля.

RR Racing не несет ответственности за несчастные случаи, вызванные использованием наших продуктов и обновлением ECU — наши продукты предназначены для использования на бездорожье исключительно на риск покупателя. Покупая этот продукт, вы соглашаетесь с условиями отказа от ответственности.

Настраивающее устройство, которое мы поставляем, простое в использовании и поставляется с пошаговыми инструкциями. Компьютер под управлением Windows должен загружать и выгружать файлы с устройства. Требуются базовые навыки использования персональных компьютеров.

RR Racing не может гарантировать возможность тюнинга некоторых неамериканских автомобилей. Если мы не сможем настроить автомобиль, произведенный не в США, мы вернем стоимость настройки при возврате устройства для настройки. Стоимость доставки является риском покупателя и не возвращается.

Другие ответы на часто задаваемые вопросы:

Почему вы указываете диапазон «настроенных коэффициентов усиления», а не точное значение?
Есть много факторов, которые влияют на результаты дино и приводят к вариабельности в измерениях мощности.Кроме того, ваш ECU постоянно вносит изменения на основе обратной связи датчика, которые значительно влияют на мощность двигателя — и это имеет место даже в стандартном ECU. Итак, суть в том, что независимо от того, какой мод вы устанавливаете, фактическая прибыль будет варьироваться. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить нашим клиентам актуальные, фактические и прозрачные динамические данные.

Вы рекомендуете запасные части для вторичного рынка?
В настоящее время мы не рекомендуем никакие вторичные воздухозаборники, которые снимают заводскую воздушную камеру.

VR настроили ECU Flash Tune Lexus IS250 2.5L V6 205HP

Этот продукт предназначен только для гоночных соревнований и не является законным для использования на шоссе, уличных транспортных средствах или других внедорожных транспортных средствах, не предназначенных для гонок.

Для приобретения этого продукта необходимо подписать здесь наш отказ от соответствия требованиям для транспортных средств.

Тюнинг двигателя Lexus IS250 V6 мощностью 205 л.с. теперь возможен с помощью VR Tuned.Вспышка ЭБУ осуществляется через порт OBDII с помощью портативного программатора. Настройка ECU значительно улучшит работу автомобиля. Более быстрый отклик дроссельной заслонки, больший крутящий момент и увеличенная мощность до красной черты. Хотя двигатели NA, как правило, не имеют впечатляющих динамических диаграмм, вы заметите, что производительность на всей кривой мощности с улучшенными ходовыми качествами.

Номинальная мощность кривошипа:

• Мощность на складе: 208 л.с. | 186FT / LBS
• Настроенная мощность: 228 л.с. | 202FT / LBS

• Приоритет №1 — это наша служба поддержки клиентов!
• Наш тюнинг используется во всем мире.У нас есть моторные автомобили всех типов.
• При необходимости все настройки ЭБУ можно вернуть в исходное состояние.
• При использовании VR Tuned ECU Flash базовые детали, устанавливаемые на болтах, не требуют перенастройки вашего ECU.
• Добавление таких деталей, как выхлоп, впуск, воздухозаборник, шкив, будет регулироваться вместе с настройкой.
• Если вы добавите топливо с более высоким октановым числом, ЭБУ отрегулирует соответственно.
• Мы можем тюнинговать автомобили по всему миру, включая автомобили JDM, ЕС, Австралии и США, для различных типов октанового числа или окружающей среды.
• При необходимости доступны и другие пользовательские улучшения.
• Мы тестируем и настраиваем на наших собственных автомобилях, чтобы убедиться, что то, что вы получаете, безопасно, надежно и дает желаемые результаты!

• Используйте портативное устройство Alientech Powergate 3+. Это устройство представляет собой модуль сенсорного экрана, который позволяет сохранять исходные и настроенные файлы, чтобы легко переключаться между ними. См. Инструкции здесь .
• Используйте портативное устройство OBDII DimSport.Вы можете переключаться между стандартным и настроенным файлом в любое время. См. Инструкции здесь .
• Принесите свой автомобиль на наш объект, где мы сможем использовать наш мастер-инструмент для прошивки вашего автомобиля.

VR Tuned (VRTuned.com) является ответвлением всемирно известной компании Vivid Racing, специализирующейся на розничных запчастях. Продукты VR Tuned включают в себя все, что вам нужно, от педалей усилителя, вспышек ECU и настройки коробки передач до аксессуаров для тюнинга и полных комплектов тюнинговых коробок.

Успех в популярных тюнинговых шасси, таких как Subaru WRX STI, Mitsubishi EVO и BMW M3, стал естественным продолжением расширения нашего репертуара автомобилей. Поскольку в начале 2000-х рынок тюнинга стремительно развивался, Vivid Racing заняла очень сильное положение в Интернете и среди автомобильных сообществ.Когда наступила рецессия, Vivid Racing продолжила расти и сосредоточилась на развитии своей продукции, дистрибьюторской сети и, что наиболее важно, своих клиентов. Разнообразие продуктов и услуг для автомобилей позволило Vivid Racing продолжать стремиться к совершенству, сохраняя при этом исключительный рост. Настройка ECU всегда была чрезвычайно важной частью модификации и строительства автомобилей. По сути, это клей, который улучшает характеристики послепродажных товаров и упаковок. На следующем этапе развития компании VR Tuned с гордостью был запущен в январе 2014 года.

Наши знания в области настройки

По мере того, как инструменты в индустрии настройки становятся более доступными, появляется возможность сотрудничать и работать с отдельными лицами, чтобы предлагать уникальные услуги с добавленной стоимостью. Работая с несколькими тюнинговыми компаниями на протяжении многих лет, мы испытали на себе плюсы и минусы мира тюнинга ЭБУ. Поскольку наша миссия — предлагать беспрецедентное обслуживание и поддержку клиентов, не менее важно предложить отличный продукт, который протестирован, удобен в использовании и по цене в пределах разумных для текущей демографии.

С помощью собственного полноприводного динамометра Mustang на нашем предприятии в Гилберте, штат Аризона, мы потратили бесчисленные часы, проверяя настроенные файлы, влияние различных модификаций автомобилей и изучая, как автомобили реагируют на наши изменения. Но самое главное, наша уверенность в продукте заключается в том, что мы владели этими транспортными средствами, ежедневно управляли этими транспортными средствами, участвовали в гонках на этих транспортных средствах и понимаем, что ищет потребитель.

Филиал Vivid Racing

Vivid Racing работает с 2001 года и работает с клиентами по всему миру.В 2005 году Vivid Racing вышла на рынок Porsche со своим Porsche 996 Carrera 2000 года выпуска. В дополнение к созданию этого проектного автомобиля с избранными партнерами-поставщиками, Vivid Racing также начала производство продукции через свою дочернюю компанию Agency Power.

VR, настроенный на Vivid Racing

Если вы хотите улучшить свою езду, не ищите дальше. Продукты VR Tuned улучшат общие характеристики вашего автомобиля, и вы непременно получите хорошие результаты. Свяжитесь со специалистом по запчастям Vivid Racing сегодня по телефону (480) 966-3040, чтобы узнать больше.

Amazon.com: Подходит для Lexus IS250 — высокопроизводительный чип тюнера и программатор настройки мощности

Power Tune поставляется с предварительно загруженной специальной проверенной технологией тюнера DYNO, которая УВЕЛИЧИВАЕТ ЛОШАДЬ И МОМЕНТ! Настроить и запрограммировать свой автомобиль так легко, что это может сделать каждый. Просто подключите Power Tune к порту OBDII вашего автомобиля, чтобы высвободить скрытую мощность!

— Увеличивает мощность до 35%
— Увеличивает крутящий момент до 25%
— Улучшенный отклик дроссельной заслонки
— Улучшает ускорение 0-60
— Более плавное включение и более четкое переключение
— Устраняет запаздывание двигателя и турбонагнетателя
— Быстрая установка за 60 секунд
— Гарантированно безопасно для вашего автомобиля
— Проверено и одобрено на Dyno
— Гарантировано 100% удовлетворение

Как это работает:

Этот Power Tune подключается к порту OBD вашего автомобиля.Затем он загружает данные в режиме реального времени через ваше соединение OBD, позволяя модулю изучать ваши привычки вождения в течение короткого периода времени. Затем он безопасно оптимизирует опережение зажигания, соотношение воздух-топливо и переключение трансмиссии для максимального увеличения мощности и крутящего момента. Это приводит к увеличению отклика дроссельной заслонки, крутящему моменту на низких оборотах и ​​ускорению.

Как установить Power Tune:

Установка настолько проста, что любой может это сделать. Чип просто вставляется в порт OBD под приборной панелью вашего автомобиля.Этот порт обычно находится рядом с рулевым колесом со стороны водителя. Если вы решите удалить тюнер, просто отключите его от сети, и ваш автомобиль вернется к заводским настройкам.

Часто задаваемые вопросы

В: Совместима ли Power Tune с моим автомобилем с механической или автоматической коробкой передач?

A: Да, этот модуль совместим со всеми типами передачи.

В: Аннулирует ли чип гарантию на мой автомобиль?

A: Нет. Модуль никогда не перезаписывает заводские данные и всегда сохраняет ваши гарантийные обязательства.

Q: Есть ли гарантия на модуль Power Tune?

А: Да. На модуль предоставляется гарантия сроком 1 год от дефектов, неисправностей или отказов.

TRC-Tuning Corporation Германия e.K. (Разработки тюнинга TOYOTA / LEXUS / MAZDA / TESLA) (TRC-PERFORMANCE)

Danke, dass Ihr unseren Internetauftritt besucht.
Habt Ihr Fragen, oder Anliegen? Dann nehmt Kontakt zu uns auf.Unser Team steht Euch gerne zur Seite.

Wichtiger Hinweis zu allen WeatherTech Produkten!

Die Firma WeatherTech hat vor einiger Zeit den Hauptvertriebssitz für Europa в Italien geschlossen. Wir als deutscher Ansprechpartner für WeatherTech Produkte, haben mit der Hauptniederlassung в США, einen Direktvertrag geschlossen, dadurch sind wir weiterhin in der Lage Euch all WeatherTech Produkte weiterhin anbieten zu können. Da Euere Bestellungen direkt aus USA bei uns bezogen werden, verlängern sich die Lieferzeiten für nicht lagernde Artikel, um 3-4 Wochen! Auf Grund der weltweiten COVID19 Ситуация в Zolleinfuhr im Moment signifikanten Einfluss auf die Lieferdauer.Wir importieren in regelmäßigen konstanten Abständen und versuchen für Euch die Lieferzeiten so gut es geht, so kurz wie möglich zu halten. Bitte plant jedoch die aktuelle Lieferzeitverlängerung bei Eueren Bestellungen mit ein!

OrangeVirus Тюнинг Lexus Stage 1 Reflash

Наша 100% стандартная перепрошивка ЭБУ автомобиля с октановым числом 91 для RC 350 дает нам около 10 л.с. и более 25 фунт-футов, с 20+ от 2000 об / мин — 4800 об / мин.
Что еще приятнее в этой вспышке, так это то, что это не максимально возможное усиление. В ЭБУ есть таблица ограничения крутящего момента, когда передние колеса в данный момент не вращаются, поэтому на динамометрическом стенде мы не могли воспроизвести столько же мощности, сколько мы видим во время движения. Приятно то, что при вождении нет ограничений, и вы испытываете полное удовлетворение от этой мелодии (которая в реальном мире дает более 300 л.с.).

Что переназначено? а вы предлагаете комплект?

Дроссельная заслонка —
Одна вещь, на которой мы сильно сосредоточились, — это то, как автомобиль реагирует, когда он не работает на полностью открытой дроссельной заслонке.Мы переназначили все таблицы дроссельной заслонки для режимов Sport и Sport +, что действительно оживляет автомобиль. Частичный отклик дроссельной заслонки и дроссельной заслонки просто потрясающий, переход между открытием и закрытием дроссельной заслонки ощущается, реакция четкая, а обратная связь мгновенная. Больше никаких задержек, никакой модуляции газа.

Зажигание
Стандартные таблицы зажигания не так уж и плохи, но определенно нуждаются в улучшении. Одна вещь, которую мы заметили сразу, когда начали настройку на 2GR FSE, — это то, что при крейсерском режиме при низкой нагрузке угол зажигания ниже ожидаемого. Это приводит к реальным потерям MPG и меньшему отклику. Регулировка значений зажигания, от холостого хода до предела оборотов, высокой и низкой нагрузки — вот что действительно имеет значение в реакции этого автомобиля.

Перемасштабированные карты нагрузки и перемещения
Стандартный блок управления двигателем Lexus использует ось на основе нагрузки, чтобы выяснить, «что нацелить» в блоке управления для различных вещей, таких как топливо, зажигание и т. Д. Некоторые из этих целевых значений нагрузки выше, чем у автомобиля. когда-либо увидит, а некоторые выходят за пределы любого полезного диапазона. Небольшие изменения в масштабировании нагрузки на некоторых картах сделали карту более удобной для использования с более широким разрешением использования. Хотя это на самом деле не приводит к увеличению мощности напрямую, это приводит к более точному управлению мелодией.

Заправка топливом
Когда дело касается топлива, в блоке управления двигателем lexus происходит много разных процессов. Иногда он богатый, иногда скудный, иногда очень богатый. Мы очистили цели по топливу и скорректировали цели с полным открытием дроссельной заслонки для большей мощности, сохраняя при этом строгие пределы безопасности. Мы чувствуем, что нет необходимости сжигать смесь чрезмерно обедненной для получения дополнительных «1 л.с.» (и это буквально то, что было переведено на динамометрическом стенде). Используя немного более богатую смесь, мы поддерживаем более низкие температуры в цилиндрах и EGT без каких-либо реальных потерь мощности.

VVT
Стандартные карты VVT, как и в другом посте нашего блога, «достаточно хороши». Благодаря точной настройке целевого угла мы смогли получить значительный крутящий момент в среднем диапазоне и увеличить максимальную мощность. Одно из самых больших преимуществ VVT — это возможность иметь более широкий диапазон крутящего момента, который мы создали.

Настройка трансмиссии и ограничители оборотов
Стандартный ограничитель оборотов на RC350 составляет 6700 об / мин, но вы никогда этого не увидите. Схема запаса настроена на переключение трансмиссии с вами или без вас до этого, в зависимости от того, на какой передаче вы находитесь.Мы работаем над настройкой переключения трансмиссии, измененными точками переключения, которые позволяют нам расширить наш полезный диапазон оборотов до 7500 (стандартный двигатель) и 8000 об / мин (модифицированный клапанный механизм и нестандартные распределительные валы). Наша настройка трансмиссии скоро будет доступна, и все наши клиенты, пользующиеся удаленной настройкой и перепрошивкой, получат ее бесплатно.

Как я могу получить эту мелодию?
Предлагаем комплекты для перепрошивки. Все, что вам нужно, это ноутбук или планшет с Windows для запуска программного обеспечения. Хотя большинство планшетов с полной версией Windows будут работать, мы все же рекомендуем небольшой портативный ноутбук для простоты использования и обеспечения совместимости.
Все наши комплекты дистанционного тюнинга поставляются с индивидуальной настройкой Base Reflash PLUS и бесплатными обновлениями. В комплект входит лицензионный ключ USB, который позволяет получить доступ к программному обеспечению для прошивки ЭБУ через порт OBDII, USB-кабель OBDII, а также программное обеспечение для перепрограммирования и регистрации данных.

Смогу ли я настроить свою передачу? Что делать, если меня нет в наличии?
Да, все наши клиенты удаленной настройки получат от нас карту передачи без дополнительной оплаты, как только она станет доступна. У нас есть индивидуальная настройка для автомобилей с любыми модификациями, такими как выхлоп, впуск, коллекторы и т. Д.

Lexus IS Тюнинг

«Тюнинг потрясающего Lexus IS»

Lexus IS — отличный проектный автомобиль, если вам нужен автомобиль для гоночного дня, если вы готовы потратить на это часы в мастерской.

Поскольку многие посетители нашего сайта спрашивали об IS и советах по ее изменению, мы создали руководство, охватывающее основные области, которые способствуют улучшению и успешной настройке этого движка.

IS — это блестящий проект по тюнингу автомобилей, который подойдет вам на выходных.Если вы планируете, вы можете создать потрясающую IS, но не дайте себя обмануть: существует множество модов производительности, которые просто не подходят, сначала прочтите наши объективные руководства.

Поскольку они заднеприводные, они также отлично подходят для дрифта. На наших форумах у наших участников есть несколько интересных проектов по ИС, в том числе смена двигателей и обычный набор модификаций тюнинга.

IS был нацелен на рынок представительского класса и очень удобен в управлении с большим количеством установленных гаджетов.Однако шасси превосходное и просто требует нескольких простых модификаций.

Модернизация системы управления / подвески

Многие владельцы IS улучшают управляемость своих автомобилей с помощью комплектов подвески для быстрой езды в качестве приоритета, это, безусловно, повысит ваше удовольствие от автомобиля.

Хорошие настройки подвески, которые значительно улучшают управляемость для IS, включают в себя отрицательный развал на пару градусов и схождение на 1-1,5 градуса (предназначено для улучшения прохождения поворотов или повышения устойчивости) передних колес.

Предлагаем установить модифицированную подвеску и опустить автомобиль на 26-43 мм. Для больших падений требуется работа с аркой — особенно на моделях, уже оснащенных подвеской для автоспорта.

Следуя нашим рекомендациям по модификации вашего IS, вы создадите практичный, но популярный автомобиль, который потенциально может превзойти более крупные автомобили.

Для более резкого торможения вам следует приобрести колодки более высокого качества и скомбинировать их с более толстыми тормозными дисками.

Обратите внимание, что фрикционные колодки для автоспорта могут быть более шумными, и им потребуется много тепла, прежде чем они заедут.

Во время регулярных поездок на работу тормоза используются время от времени, поэтому они вас не остановят, поэтому укажите фрикционные колодки, которые хорошо работают при повседневном использовании.

Силовые моды.

Обычно эти повышенные обновления обычно устанавливаются нашими членами, решите, как далеко вы хотите зайти в своем тюнинговом проекте, прежде чем начать.

Выбор подходящих комплектов для обновления автоспорта для планируемого использования автомобиля — это экономия времени и денег. Детали для мотоспорта Stage 3 просто плохо работают на дороге, из-за чего сложно остановить движение.

Типичные модификации этапа 1 часто включают: Спортивный выхлоп, Ремап, Облегченный маховик, Обновление подвески (падение 26 мм — 43 мм.), Легкосплавные диски, Панельный воздушный фильтр.

Типичные модификации этапа 2 часто включают: Power / Sport clutch, Fast Road Cam, обновления топливного насоса, топливный инжектор с высоким расходом, Отверстие и полированная головка.

Типичные модификации этапа 3 часто включают: спортивную коробку передач, внутренние обновления двигателя (поршни / головка / клапаны), кулачок для соревнований, балансировку двигателя, добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель).

Пиковая мощность хороша для гоночных автомобилей, но для повседневной езды вам понадобится широкий диапазон крутящего момента и, возможно, расширение диапазона оборотов.

В этой статье мы познакомим вас с лучшими модификациями вашего автомобиля, но мы рекомендуем вам потратить некоторое время на сайте, чтобы изучить детали каждого типа производительности. быть одним из лучших силовых модов NASP, которые вы можете механически применить к своему двигателю.

Наилучший прирост мощности достигается за счет двигателей большего объема.Чем больше вы начнете, тем больше будет окупаемость инвестиций, поэтому замена двигателей — это хорошие модификации для автомобилей с небольшим двигателем.

Теперь мы обратимся к движку IS. Если вы хотите получить немного больше мощности от верхнего уровня, нам нужно тщательно выбирать наши моды.

Не нужно много денег, чтобы внести большие изменения в производительность и управление вашей информационной системой, если вы сделаете правильные модификации.

Меньшие двигатели обычно не дают большой отдачи с точки зрения мощности, но, к счастью, Lexus решила установить ряд хороших двигателей для всего диапазона.

Мы бы посоветовали вам выбрать более мощный 3.0, если вам нужен тюнинг-проект и механическая коробка передач, но рядная шестерка уже зарекомендовала себя на треке. Вы всегда можете поменять двигатель, если у вас маленький двигатель для начала, но это может быть довольно сложно. Одна впечатляющая замена двигателя, которую мы видели, — это двигатель Toyota Supra Twin с турбонаддувом. Потребовалось много изобретательности, но он создал один из самых быстрых IS.

Lexus IS Тюнинг модификации.

Пиковая мощность — это хорошо, но если вам нужен действительно управляемый автомобиль, вам понадобится широкий диапазон мощности и большой низкий крутящий момент.

Не вводите себя в заблуждение заявлениями производителей деталей о большом приросте пиковой мощности, они не рассказывают всей истории, это крутящий момент или диапазон мощности, на котором вам нужно сосредоточить свое внимание.

Быстроходные кулачки, как правило, являются одними из лучших модификаций мощности, которые вы можете сделать для своего двигателя. Но вам нужно выбрать правильный профиль, для получения совета см. Выбор кулачка в наших статьях по настройке для получения дополнительной информации. Вам нужно будет убедиться, что двигатель не испытывает недостатка топлива, поэтому вам нужно будет увеличить заправку.Чтобы удовлетворить потребность в большем количестве топлива, действительно поможет набор форсунок с повышенными характеристиками, и для этого, вероятно, также потребуется топливный насос с повышенными характеристиками.

Lexus IS модификации впуска и выпуска.

Не забывайте о впуске и выпуске. Когда дело доходит до настройки автомобиля, так как важно, чтобы автомобиль дышал правильно. Ограничение потока воздуха в двигатель является основной частью настройки, поэтому получите лучший воздушный фильтр. Индукционные комплекты отлично звучат с помощью индукционного грохота, который они создают, но из-за теплого воздуха в моторном отсеке они не добавляют заметной мощности и фактически лишают вас мощности.Установка спортивных выхлопных труб с высокой пропускной способностью, безусловно, поможет воздуху проходить через двигатель, но не допускайте слишком большого расхода воздуха, иначе вы снизите скорость потока.

Для достижения наилучших результатов придерживайтесь толщины от 2,0 до 2,5 дюймов. См. Нашу статью о выхлопных трубах для получения подробной информации о проблемах, связанных с выхлопными трубами большого диаметра, и о том, как выбрать правильный размер для вашего двигателя.

Отверстие и полировка головки еще больше поможет большему количеству воздуха поступать в каждый цилиндр. Это определенно работа для профессионала со скамьей потока.

Ваше сцепление может лишить вас большой мощности, если оно начнет проскальзывать, а стандартные сцепления годятся только для увеличения мощности до 40 или 50%. Установите высокопроизводительную муфту, чтобы избежать потерь мощности через трансмиссию.

Добавление принудительной индукции приведет к значительному увеличению мощности, но обычно это слишком дорого, чтобы быть рентабельным.

Легче прикрутить нагнетатель, чем заставить турбо работать на IS. С турбонаддувом кривая наддува экспоненциально связана с частотой вращения двигателя, что затрудняет отображение.

Хороший стабильный прирост оборотов нагнетателя упрощает их отображение. Добавление принудительной индукции обычно требует более низкой степени сжатия или впрыска воды.

ЭБУ в Lexus на момент написания этой статьи почти невозможно переназначить, поэтому вы будете искать послепродажное решение ECU.

Lexus IS Колесные модификации.

К преимуществам легкосплавных дисков относятся меньшая неподрессоренная масса и более эффективное охлаждение тормозов.

Большие колеса имеют тенденцию быть тяжелыми, и последнее, что вам нужно, — это увеличить неподрессоренную массу вашего автомобиля, вместо этого выбирайте высокопроизводительные шины и легкие колеса того же размера, что и заводские настройки вашего автомобиля.

Хотя некоторые люди стали больше, мы бы остановились на размере обода 18 дюймов в качестве максимального, желательно придерживаясь 17 для оптимальной управляемости и производительности.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты IS с нашими владельцами IS. Также стоит прочитать наши объективные статьи по настройке Lexus , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подал под лексус.Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Чип-тюнинг Mercedes Classe GLB 250 224 л.с. 350 Нм

Описание

Пример 1: установка на общую рейку (самая распространенная)

1. Снимите крышку двигателя и найдите разъем на направляющей.

2. Отсоедините разъем.

3. Подключите блок настройки в линию.

4. Поместите коробку в моторный отсек.

Пример 2: установка на 4 форсунки

1. Снимите крышку двигателя и найдите форсунки.

2. Отсоедините 4 разъема и подсоедините коробку к каждому из них.

3. Подключите настроечный блок к аккумулятору.

4. Поместите коробку в моторный отсек.

Пример 3: установка на насос VP

1. Снимите крышку двигателя и найдите скользящую пробку.

2. Снимите этот разъем.

3. Вставьте блок настройки P-Tronic в линию.

4. Установите коробку и закройте крышку двигателя.

Пример 4: установка на ТНВД

1. Снимите крышку двигателя и найдите скругленный разъем.

2. Отсоедините этот разъем от ТНВД.

3. Подключите блок P-Tronic

4. Подключите настроечный блок к аккумулятору.

Пример 5: Несколько подключений (менее 5% случаев)

1. Найдите два или три видимых разъема.

2. Подсоедините первый штекер к одной из коробок.

3. Повторите это два или три раза.

4. Поместите коробку в моторный отсек.

Каждый заказ, размещенный в этом магазине с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard, American Express или Bancontact / Mister), Paypal или банковского перевода, дает вам право на:

— 15% скидку от официальной цены автоматически вычитается,
— Бесплатная доставка по всему миру экспресс-почта (TNT).