зачем она нужна, когда делается и сколько стоит (120 фото и видео)
В настоящее время существует большое количество станций технического осмотра и автомобильных сервисов. Но суммы, которые отдаются в них даже за малейший ремонт просто заоблачны. В связи с этой проблемой многие водители уже давно научились производить диагностику и ремонт своего агрегата самостоятельно в любых условиях.
Такой подход иногда считается наиболее правильным, ведь опытный водитель уже знает свой автомобиль. В большинстве случаев деталь, которая чаще всего требует ремонта — это двигатель.
Страдают зачастую цилиндры и для их восстановления большинство автолюбителей применяют метод гильзовки блока цилиндров двигателя.
Именно на эту тему и пойдет разговор в данном материале.
Содержимое обзора:
Понятие гильзы цилиндра
Для того, чтобы понять, как именно выполняется гильзовка блока цилиндров двигателя требуется точно определить, что такое гильза.
Гильзой называется место, в котором находится поршень. Она представляет собой металлическую трубу небольшого размера, которая снимается при необходимости.
Объем данной запасной части — это определяющая емкости двигателя автомобиля.
Как и все детали двигателя авто, данная запасная часть имеет необходимость в ремонте. Сам ремонт и носит название гильзовки, однако процесс этот очень сложен и делать его лучше в специализированных сервисах.
В условиях обыкновенного гаража есть возможность только снимать гильзы и заменять их на новые. А гильзовка требует наличия большого количества оборудования, включая станок для расточки.
В некоторых случаях требуется и замена детали, но лучше по возможности ремонтировать ее. Что касается цены на гильзовку блока цилиндров,то она не такая уж низкая.
Ремонт чаще всего предписан в рекомендациях об эксплуатации детали от производителя. Именно в тот срок, который указан в качестве нужного для ремонта требуется его совершать.
Кроме того, если производитель не предоставляет информации о ремонте, то при довольно внушительном пробеге все же придется делать ремонт.
Гильзованный двигатель и не гильзованный применимо к двигателям УАЗа…в чём разница?
Гильзование двигателя имеет ряд преимуществ, перед обычным растачиванием. Как известно, в процессе работы цилиндры изнашиваются, принимают бочкообразную форму, что существенно влияет на работоспособность и экономичность двигателя. Невозможно вечно растачивать блок цилиндров. В конце-концов, бывает, что все ремонтные размеры уже пройдены и нет смысла растачивать двигатель дальше, поскольку поршней необходимого диаметра просто нет в природе. При гильзовании блок цилиндров растачивается один раз, под размер вставляемых гильз. При работе гильзованного двигателя, сам блок цилиндров не изнашивается. Изнашиваются гильзы, которые выполняют роль цилиндров. Но изношенные гильзы всегда можно поменять и сделать это гораздо проще, чем вновь растачивать цилиндры.
Гильзование двигателя. что это? сказали что на машине новый движок и было гильзование. что это значит?
то и значит, новые гильзы запрессовали, гильза это труба в которой бегает поршень
То что новые гильзы поставили, взамен изношеных. Или движок так укатали, что расточка цилиндров уже не помогла бы, поэтому гильзанули.
это значит следующее … просрали тосол, вскипятили движок и плюхнули в него холодной воды , вследствие чего — одной или нескольким гильзам пришел трындец … гильзанули двиг и быстренько на продажу тачку … перегретый двиг, откапиталенный на скорую руку — сплошной головняк … наверняка ни кольца ни резинки не заменили …через месяц — два пропадет тяга, начнет жрать масло и сопливить по всем сальникам …
гильзование обычно делается когда блоку цилиндров пора на помойку. гильзы встают в блок цилиндров и заполняют зазор, который контактирует с поршнем. проще говоря гильзование — дает новую жизнь старому мотору. у меня лично шоха 85 года, двиг скоро на помойку, буду гильзовать
Что значит гильзованный двигатель на ваз 2109? л. с. увеличиваются?
На ВАЗ такого не бывает
Только что кто то спрашивал о подобном. . Вот статья с автосайта: «Гильзованный двигатель» — термин, который имеет по меньшей мере два значения. Первое и основное — определяет конструкцию блока цилиндров, блок при этой технологии изготавливается (отливается) из легких сплавов, в основном из аллюминия, цилиндры укрепляются гильзами из легированного чугуна с весьма высокой точностью обработки. Примером такого двигателя может послужить двигатель автомобилей семейства «Москвич», кстати целиком и польностью скопипащеный с двигателя немецкой компании БМВ. Преимущества двигателей такого типа — относительная легкость, возможность сделать капитальный ремонт в условиях частного гаража, дешевизна самого ремонта. Блоки цилиндров безгильзового типа отливаются из легированного чугуна, поверхности цилиндров дополнительно упрочняются обработкой по специальной технологии. Капитальный ремонт такого двигателя требует специального оборудования (расточно-шлифовальных станков) , поэтому обходится несколько дороже. Двигатели такого типа используются на большинстве современных автомобилей (бензиновых) . Например — вся без исключения продукция «АвтоВАЗа». Второе значение термина может относиться к безгильзовому блоку, прошедшему несколько капитальных ремонтов, после которых дальнейшая расточка нецелесообразна и даже опасна. В таком случае блок растачивается на максимально возможный диаметр, подготавливаются и монтируются специальные гильзы и двигатель становится как новый. Инфа с сайта: <a rel=»nofollow» href=»http://www.bolshoyvopros.ru/questions/129390-chto-takoe-gilzovannyj-dvigatel-u-kakih-mashin-gilzovannyj-dvigatel.html» target=»_blank» >Что такое «Гильзованный двигатель» ? У каких машин гильзованный двигатель? </a>
цилиндр.. . ну на девятине там зеркала, гильз нету.. . гильза у волги например.. . ее можно выбить и поставить в другой движок, а на девятине такого нет.. . у тебя наверно уже некуда было растачивать или стенку пробило цилиндра и тупо вбили гильзу, как то так
л. с. не увеличиваются, надежность как правило падает, пробег на 99% запредельный.
двигатель гильзуется когда уже некуда разтачивать, новые гильзы идут под стандартные поршни. так что увеличиватся нечему.
Не может мощей неприбавиться. был 1.5а стал1.6и нестать резвее и жрать больше мне кажется ложь и провокация.
Гильзованный двигатель что это
Что такое «Гильзованный двигатель»? У каких машин гильзованный двигатель?
Что такое «Гильзованный двигатель»? У каких машин гильзованный двигатель?
Гильзованный двигатель это двигатель, блок цилиндров которого имеет имеет специальные вставки (гильзы) из высокопрочного материала. Гильзованным двигатель может быть в силу конструкции или же специально при проведении капитального ремонта. Гильзованный двигатель имеет преимущество над обычным в обычном двигателе блок цилиндров изнашивается и требует расточки, а она не может происходить постоянно, тогда как гильзованный двигатель можно повторно перегильзовать и это делается намного быстрее и проще.
quot;Гильзованный двигательquot; — термин, который имеет по меньшей мере два значения.
- Первое и основное — определяет конструкцию блока цилиндров, блок при этой технологии изготавливается (отливается) из легких сплавов, в основном из аллюминия, цилиндры укрепляются гильзами из легированного чугуна с весьма высокой точностью обработки. Примером такого двигателя может послужить двигатель автомобилей семейства quot;Москвичquot;, кстати целиком и польностью скопипащеный с двигателя немецкой компании БМВ. Преимущества двигателей такого типа — относительная легкость, возможность сделать капитальный ремонт в условиях частного гаража, дешевизна самого ремонта. Блоки цилиндров безгильзового типа отливаются из легированного чугуна, поверхности цилиндров дополнительно упрочняются обработкой по специальной технологии. Капитальный ремонт такого двигателя требует специального оборудования (расточно-шлифовальных станков), поэтому обходится несколько дороже. Двигатели такого типа используются на большинстве современных автомобилей (бензиновых). Например — вся без исключения продукция quot;АвтоВАЗаquot;.
- Второе значение термина может относиться к безгильзовому блоку, прошедшему несколько капитальных ремонтов, после которых дальнейшая расточка нецелесообразна и даже опасна. В таком случае блок растачивается на максимально возможный диаметр, подготавливаются и монтируются специальные гильзы и двигатель становится как новый. (Но покупать б/у автомобиль с двигателем, прошедшим подобный ремонт, я бы воздержался.)
Гильзы в двигателе это рабочие камеры цилиндров их ещ именуют quot;гильзами цилиндровquot;
Гильза цилиндра изготавливается из особого стального износоустойчивого сплава, который координально отличается от металла тела двигателя.
Гильзироваными являются все современные двигатели внутреннего сгорания кроме роторных.
info-4all.ru
Гильзовка блока цилиндров — Продеталь.рф на DRIVE2
ГИЛЬЗОВКА БЛОКА
Гильзовка блока цилиндров — Ремонт гильзы цилиндра называют «гильзованиеМ». Ремонт гильзы цилиндра производится либо по рекомендации производителя в определенные сроки (пробег), либо в случае износа цилиндров. Здесь учитываются и марка блока и модель двигателя, и, соответственно, износ цилиндра.
Техническая операция выполняется на специализированном оборудовании, которое вряд ли у вас завалялось в гараже. Услуга редкая даже в крупных города. Найти адекватного специалиста крайне сложно, а так же получить стабильно приемлемый результат по скорости работ и качеству оказанных услуг.
Гильзы над местом будущей установкиГильза в переводе с немецкого языка – оболочка. В нашем случае гильза блока цилиндров – это съёмная металлическая труба в блоке цилиндров. В ней перемещается поршень двигателя. Кстати она же определяет рабочий объём цилиндра двигателя.
В современном автомобиле применяется два типа гильз:«мокрые» гильзы – наиболее ремонтопригодные гильзы. Гильзы конструктивно взаимодействуют внешней стороной с охлаждающей жидкостью двигателя. Комплектуются уплотнительными прокладками, исключающими попадание жидкости или наоборот газов в охлаждающую жидкость.
«сухие» гильзы – этот тип гильз вмонтирован непосредственно в сам блок цилиндров при изготовлении
Установленные в блок гильзыТипичными требованиями, которые предъявляются к эксплуатационным свойствам гильз цилиндров, являются: актикоррозийная устойчивость, высокая износостойкость металла, прочность. Надёжность уплотнений ремонтных гильз при гильзовании блока цилиндров должна обеспечиваться высокая надёжность уплотнений в месте стыка гильзы и блока.
К ремонтным гильзам предъявляются определенные требования, о которых должны знать не только специалисты, но и мы, автолюбители. Особенно, если приобретаем их самостоятельно.
Форма гильзы – её эллипсность и конусность не должны превышать 0,02 мм. а разность толщины стенки 0,01 мм.Поверхность гильзы должна быть выполнена в соответствии 8-10 классу точности.Выбор ремонтной гильзы блока производится по соответствующему каталогу. При выборе необходимо учитывать припуск для проведения последующей расточки.
КАК ПРОИСХОДИТ РЕМОНТ ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ
Расточка блока
Технология ремонта гильз цилиндра отличается в зависимости от типа гильз. «Мокрые» гильзы более просты для ремонтных операций. Их замена производится вручную.Начнем с того, что уточним – ремонт гильз цилиндров не обязательно должен проводиться с заменой всех гильз. Для этого существует диагностика гильз цилиндров при помощи нутромера, после которой и принимается решение о замене гильз.
С «сухими» гильзами процесс замены более сложен, и требует применения оборудования и участия специалистов.
Технология гильзования цилиндров блока, практически подходит для ремонта любого двигателя. Блоки цилиндров из чугуна гильзуются чугунными втулками, изготовленными из легированного чугуна. Для алюминиевых блоков применяются гильзы из сплава алюминия с содержанием присадок для разных видов покрытия поверхност