Гибридные кроссоверы и внедорожники – Гибридные кроссоверы, цены и комплектации в России, характеристики, расход топлива — Cheholshop.ru

Содержание

Основные гибридные кроссоверы на дорогах России

Стремление автопроизводителей к сокращению расхода топлива и понижению уровня выброса загрязняющих веществ в воздух заставляет их разрабатывать и воплощать в жизнь новые технологии в сфере автомобилестроения. Именно по этой причине всё чаще анонсируются выпуски гибридных моделей под самыми известными и популярными мировыми авто-брендами.

Не обошла «гибридомания» и такой класс автомобилей, как кроссоверы. Ряд кроссоверов уже выпускается с гибридными двигателями, ряд – представлен в качестве концептов и только ждет своей очереди стать серийным автомобилем.
Чтобы проследить основные тенденции в области гибридных кроссоверов, следует рассмотреть наиболее успешные модели различных производителей авто. Что и будет сделано в настоящей статье.

Гибрид BMW X6

Начать следуют, наверное, именно с БМВ, так как автопроизводитель из Баварии на данный момент наиболее успешно развивается, регулярно делая рестайлинги своего модельного ряда, а также выпуская различные модификации существующих моделей. Например, БМВ Икс 6 сейчас имеет базовую версию, успевшую обновиться, несколько спортивных версий, не обошлось и без гибридного Икс 6.

Гибридный Икс 6 имеет три мотора, один из которых – бензиновый, а остальные два – электрические. Первый из упомянутых стандартен. Но стандартен для БМВ и для модели Икс 6. Это V-образная восьмерка с двумя турбинами, которая имеет объем 4,4 литра и выдает 407 лошадей мощности. Электродвигатели имеют мощность 91 и 86 лошадиных сил. Именно они отвечают за начало движения автомобиля с места и отлично вписываются в систему «старт-стоп».

Если говорить точнее, то первоначально один из электрических двигателей заставляет авто тронуться с места, а второй уже, при нужной скорости, запускает двигатель внутреннего сгорания, а сам после запуска «переквалифицируется» в генератор.
При разгонах один из электродвигателей помогает бензиновому агрегату. В итоге, автомобиль может выдать мощность в 480 лошадей.
Если скорость авто не превышает 60 километров, то можно ехать на выключенном ДВС, так как большинство систем машины работает на электричестве. Причем, так можно передвигаться на расстояние до 2,5 километров.
Гибридный Х6 можно отличить по характерному горбу на капоте. Это не смелый замысел дизайнеров, а конструктивная необходимость. Гибридная система получилась объемной и тяжелой, её необходимо было как-то скрывать под капотом.
Гибрид от БМВ совсем чуть-чуть потерял в скорости разгона, по сравнению с базовой версией Х6. 5,6 секунд до сотни, против 5,4. На модели имеется ограничитель скорости. Более 210 километров в час разогнаться нельзя. Средний расход топлива – в пределах 10 литров.

Lexus RX

Гибридная модель от Лексус создана в духе бренда. Удобная, комфортная и стильная. При этом, автомобиль имеет вместительный салон, сиденья заднего ряда которого можно передвигать взад-вперед, или вообще убирать из салона в случае возникновения необходимости.
Отделка разная, в зависимости от комплектации модели: от пластика до кожи, но всё качественное.

Безопасность на самом высоком уровне. 10 подушек просто обязаны уберечь водителя и пассажиров от травм.
Но раз уж статья о гибридах, то нужно переходить к силовым агрегатам, рассматривать их более подробно.
Гибридный RX оснащен бензиновой шестицилиндровой «вэшкой», которой помогает электродвигатель. Как и в случае с БМВ, бензиновый агрегат «вступает в игру» по мере необходимости, а только на одном электрическом двигателе можно проехать 2-2,5 километра.
Производитель заявляет расход в 6,6 литра. По факту, учитывая непростую дорожную ситуацию в населенных пунктах страны, выходит чуть больше 10, что тоже неплохо для полноприводного авто.
Что касается разгона, то модель RX испытывали на дистанции в четверть мили. Результат получился хорошим – чуть более 14 секунд. Скорость на финише – 152 километра в час.
Впрочем, по большому счету, Lexus RX в гибридном исполнении – это не гоночная машина, а надежный и экономичный автомобиль для семейных нужд.

Peugeot 508 RXH

Данная модель появилась в 2011 году и вызвала огромный интерес у публики. Хотя бы потому, что Пежо — это не Лексус и тем более не БМВ. Следовательно, французский кроссовер с гибридным двигателем, априори, должен иметь более низкую цену, чем гибриды от вышеуказанных производителей. Второй момент – способность автозавода уровня Пежо создать качественный и надежный автомобиль.

Удалось ли модели 508 RXH оправдать ожидания потребителя?
Агрессивный внешний вид, повышенный до 184 мм, по сравнению с базовой моделью (SW)) клиренс, 17 или даже 18-е диски – производитель явно хотел влюбить клиентов во внешний вид данной модели.
Но вот наличие пластиковых элементов на кузове, в том числе пластикового листа защиты двигателя должны немного поубавить любовный пыл.
Дизельно-электрическая установка Пежо устроена следующим образом:
дизельный мотор, имеющий объем 2 литра и мощность 163 лошадиных силы, отвечает за переднюю ось;
электромотор, мощностью 37 лошадиных сил, вращает задние колеса.

Впрочем, принцип действия известный. При медленной и спокойной езде работает элекромотор. При быстрой – начинает работать дизель. На электрическом двигателе можно проехать до 5 километров. Вид используемого двигателя можно выбирать, но лучше использовать режим Авто, чтобы система сама решала, когда подключать тот или иной двигатель.
Расход топлива данного автомобиля – около 6 литров. Максимальная скорость -213 километров в час. В целом, неплохо. Но высокая стоимость модели явно не способствует её активным продажам на мировых рынках.

Porsche Cayenne

Гибридный Кайенн выпускается сейчас под маркировкой S E-Hybrid. Таким образом, можно отметить, что гибридная версия Кайенн построена на базе спорт-модели S. Разница только в некоторых деталях. Так, шилдики и тормозные суппорты имеют зеленый окрас. Таким образом немцы решили подчеркнуть, что данная модель является «зеленой» — то есть экологичной.

Модель оснащена 333-сильной «вэшкой» с шестью цилиндрами и объемом три литра. Её дополняет 96-сильный электродвигатель. АКПП с 8-ю ступенями позволяет управлять машиной так, что её средний расход не превышает 3,5 литров топлива на 100 километров.
На электродвигателе модно проехать аж 36 километров. При этом, батареи можно подзаряжать от стандартной электрической сети.
Разгоняется до сотни машина за 5,9 секунды. Максимально возможная скорость – 243 километра в час. Электрический двигатель дает возможность максимально разогнаться до 125 километров в час.

Выводы

Рассмотрев несколько гибридных кроссоверов, можно прийти к выводу, что появление таких машин на рынке – это несомненный плюс. Электрические двигатели, действительно, способствуют снижению расхода топлива и уменьшению количества вредных выбросов в атмосферы. Но, как видно, каждая компания идет своим путем. У кого-то успехи более значимые, у кого-то менее.

Потенциальный покупатель же, выбирая между гибридным автомобилем и «классическим» авто будет думать не только об экологичности машины. Взвешиваться будут все параметры: расход топлива, практичность использования, стоимость машины. И уже при таком детальном взвешивании гибриды не всегда выигрывают. Представляется, что время гибридов еще пока не настало. Еще немного нужно подождать.

новинки, фото, цены, характеристики SUV

Наш сайт создан специально для поклонников такого популярного сегодня сегмента автомобильного рынка, как кроссоверы – машины-универсалы повышенной проходимости, что-то среднее между легковыми авто и внедорожниками, справляющимися с легким бездорожьем. Здесь вы всегда сможете найти все, что касается этих красивых и маневренных машин, выпускаемых известными мировыми производителями: последние новости рынка, описание и обзоры лучших моделей года, самые свежие новинки, посмотреть фото новых кроссоверов для российского рынка и многое другое.

Несмотря на довольно непростую экономическую ситуацию в государстве и нестабильность рублевого курса относительно евро и доллара, люди давно желавшие приобрести свою мечту – новый кроссовер вряд ли станут дольше откладывать реализацию своей мечты, и это правильно. Так что популярность этого автомобильного сегмента в России продолжит свой стремительный рост. Согласно данным многочисленных автоисследований, новые кроссоверы и внедорожники составили порядка 40% объема продаж автомобилей.

Причины востребованности паркетников в России лежат на поверхности: на первом месте для их потенциальных и настоящих владельцев оказывается стильный внешний вид, на 2-ром – комфортные размеры и высокий клиренс. В качестве допфакторов популярности сами автолюбители в ходе опросов отмечают повышенную проходимость, весьма актуальную для российских дорог, универсальность, органичное сочетание хорошей вместимости и динамики с низким уровнем потребления топлива.

Год обещает быть особенно богатым на новинки автопрома в сегменте машин-паркетников, ни одна из которых не останется незамеченной для обозревателей нашего портала. На наших веб-страницах вас ждет масса интересных премьер новых экономичных и роскошных кроссоверов, выход которых является ожидаемым событием для автолюбителей всего мира, и в том числе российских.

Читайте наши материалы, мы всегда в курсе последних событий!

Самые ненадежные кроссоверы и внедорожники 2019

Не так давно нами был составлен рейтинг наиболее надежных кроссоверов, которые при должном обслуживании легко могут проехать более 300 тыс. км без «делания мозга» владельцу. Как отмечалось там, в качестве начальных данных приводились обращения автовладельцев тех или иных кроссоверов нового и уже б/у рынков.

И, как понятно, у этой «линейки» есть противоположная сторона. Представляем Вашему вниманию скромный рейтинг ТОП-7 самых худших кроссоверов, внедорожников и пикапов, созданный на основе статистических данных института исследований J.D. Power and Associates и рейтинга подписчиков издания Consumer Reports. В суммарном исследовании приняли участие более 35 тысяч автомобилей возрастом более 3 лет.

Итак, наименее «почетное» первое место занял большой и серьезный…

Содержание статьи:

1. Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL

Единая платформа в основе, общие силовые агрегаты — и общие проблемы согласно данных J.D. Power и Consumer Reports. Институт исследований надежности выдал просто самые низкие статистические рейтинги, а пользователи Consumer Reports присвоили большим внедорожникам Chevrolet и GMC всего одну «звезду» из пяти возможных.
Второе и третье место достаётся… Звездам 90-х:
2. Jeep Cherokee
У «Широкого» институт J.D. Power присудил крайне низкие оценки за качество устанавливаемых доступных аксессуаров и за «надежность» силовой установки. В свою очередь, подписчики Consumer Reports присудили Jeep Cherokee 2014 модельного года всего 1 звезду за надежность. Впрочем, прошедшее время дало производителю время подумать и исправить ошибки: автомобиль 2017 модельного года «заработал» уже 2 звезды из 5 возможных. Впрочем, основные претензии к силовому агрегату (и трансмиссию в частности) остались на своём месте.

3. Jeep Grand Cherokee
«Очень широкий» не далеко продвинулся от своего младшего брата: потребительские претензии к работе силовых агрегатов с скромной звездой рейтинга от издания Consumer Reports.
Как ни странно, а дальше идут пара претендентов не совсем американских корней — однако созданных преимущественно для американского рынка. 4 и 5 места разделили Nissan Pathfinder и Infiniti QX60:
4. Nissan Pathfinder
Японский «следопыт» показал себя плохо по:
качеству отделки салона
силовым установкам
Итоговый бал согласно рейтинга J.D. Power — один из наиболее низких. Подписчики Consumer Reports отметили раздражающие как мелкими, так и крупными проблемами коробки передач — и тоже всего 1 звезда из 5 возможных.
5. Infiniti QX60
Стоит ли говорить, что если Infiniti в сущности является премиальным суббрендом Nissan и использует ту или иную техническую часть в своих автомобилях — то и проблемы у них будут общие? Вот и здесь QX60 показал себя плохо по следующим пунктам:
надежность элементов отделки салона
надежность коробки передач
надежность двигателей.
Примерно те же пункты перечислили и читатели Consumer Reports — не более 2 звезд в рейтинге.
6. Range Rover Sport
Как ни странно, а воспетая «надежность» электрики не стала камнем преткновения Спорта на американском рынке: J.D. Power отметил низкие оценки по пункту «силовые установки» и средние показатели по всему остальному.
Consumer Reports в свою очередь поставил одну звезду за надежность этого кроссовера как во вторых руках, так и в новом исполнении. И даже поставил его в достаточно сомнительный рейтинг «10 худших машин 2017 года».
Замыкает семерку худших пикап:
7. Ram 2500/3500

Закрывают рейтинг пикапы Ram — в списке они оказались хуже конкурентов от Ford, Chevrolet и GMC: пользователи отметили множество потенциальных проблем с топливной системой и подвеской.
Итоговые значение: как всегда «одни из наиболее низких» значений по информации J.D. Power и одна звезда по данным Consumer Reports.
Вместо P.S.
Впрочем, будем откровенными: американцы очень механизированная нация и чаще всего подходят к автомобилю очень… потребительски. По данным статистики, более 15% американцев никогда (!) не мыли свой автомобиль, к качеству салона часто относятся более спокойно, чем европейцы (и материалы в «американцах» часто используют более «гремучие»), а к обслуживанию подходят с точки зрения необходимого минимума: часто самые дешевые масла и прочие технологические жидкости. Так что, возможно, весь рейтинг выше можно считать не «самыми ненадежными кроссоверами», а «кроссоверы, которые меньше других противостоят наплевательству потребителей».
Самые экономичные кроссоверы 2019 в России
Кроссоверы завоевали автомобильный рынок, что вполне закономерно. Эти машины сочетают в себе преимущества и внедорожника, и обычного легкового автомобиля, ведь кроссовер может похвастаться и высокой проходимостью, и достаточно уверенным использованием в городе. Но первые универсальные автомобили данного вида не были полноценной заменой легковым машинам ввиду того, что у кроссовера расход топлива намного превосходил аппетиты обычных седанов или хетчбэков. Но сейчас аппетиты кроссоверов удалось несколько уменьшить, есть машины, которые даже более экономичны, чем обычные легковушки. Конечно, обратной стороной сверхэкономичности почти всегда является отсутствие особой мощности двигателя, но для многих современных автомобилистов нередко именно экономия стоит на первом месте. Если вы также хотите получить машину, которая порадует вас своим расходом топлива, предлагаем обзор моделей, где вам не понадобится больше 5-6 л топлива в смешанном цикле на 100 км пути. Кроме того, в качестве топлива здесь выступает дизель, потому что именно его можно назвать наиболее выгодным, хоть и с некоторыми оговорками. Самые экономичные кроссоверы 2019 выглядят следующим образом:
Мы специально подобрали машины от разных производителей, в самых различных ценовых диапазонах, чтобы вы получили полную картину рынка экономичных моделей. Все показатели приводим для смешанного цикла, что наиболее справедливо ввиду универсальности кроссоверов.
Peugeot 2008
Peugeot 2008, несмотря на название, успешно прошла рестайлинг в новом году, теперь эта машина ещё более современная. Касается это и расхода топлива. Так, автомобиль потребляет 5,9 литра бензина (дизельных вариантов на российском рынке пока нет) на 100 км с двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью в 120 л.с, а также 4,9 литра, если вы выберите версию с мотором 1,2 литра на 89 «лошадок». Как видите, экономичность на уровне легковых автомобилей новых поколений. При этом, Peugeot 2008 не лишён преимуществ кроссовера: здесь есть и подвеска МакФерсон, и отличная ходовая часть, и электронной системой Grip Control для преодоления различных сложных участков дороги. Да, ради экономичности пришлось убрать полный привод, машина продаётся в России исключительно в варианте 2х4, однако, этого вполне хватает, если вы не собираетесь кататься по пустынным дюнам или штурмовать горы.

Сам Grip Control выглядит достаточно оригинально. Он получил обновлённый капот, который выглядит интересно и привлекает внимание. Сам кузов небольшой, так что в городе вы будете чувствовать себя абсолютно комфортно. В плане внешнего вида француз полностью соответствует представлениям о качественном современном авто. В плане интерьера также всё в порядке: здесь и масса электроники, и характерный для французов интересный дизайн. Да, здесь не найти премиальных материалов, но упор сделан на функциональность, а различных фишек здесь хватает: начиная от климат-контроля, заканчивая панорамной крышей из стекла.
Учитывая то, что стоит этот автомобиль от 22 тысяч долларов до 27, вы явно не останетесь разочарованы тем, что приобрели именно Peugeot 2008, ведь машина не только экономичная, но и комфортная. Да, она не суперпроходимая, но для города просто идеальна в своём ценовом диапазоне.
Audi Q2
Если вы не скованы в плане финансов, то за 28-40 тысяч долларов вы сможете приобрести Audi Q2. Конечно, для машины за такие деньги экономичность не кажется основным показателем, но, всё же, стоит отметить, что ни один из двигателей не заставит вас расходовать больше 7 литров на 100 км пути. А моторы у данной машины могут быть самыми разными: дизельные движки на 1,6 и 2,0 литра (мощность 116 и 190 л.с.), бензиновый литровый мотор, а также версии на 1,4 и 2,0 с турбонаддувом (116 л.с., 190 и 230 соответственно). Как видите, Audi Q2 уже не скована в плане мощности. Да и скорость тут вас порадует, ведь на этом автомобиле вы без труда достигнете отметки в 200 км/ч, да ещё и положите стрелку ниже. Для кроссовера эта фантастические показатели: что в плане экономичности, что в плане оборотистости двигателей. Audi Q2 оснащена механической КПП в базовых комплектациях, а в более старших вы получите АКПП.

Audi Q2 в плане кузова отличается небольшими габаритами, она входит в топ компактных кроссоверов во всём мире. Такие размеры в городе только на руку. Дизайн немецкого автомобиля можно смело называть эталонным, потому что вы едва ли найдёте человека, который бы остался равнодушен к внешнему виду этого зверя. Относительным недостатком Audi Q2 является разве что отсутствие полного привода в начальных комплектациях, однако, для современного кроссовера это не слишком страшно (если вы не экстримал). Передний привод компенсируется интеллектуальной подвеской и отличной ходовой. Но если вы хотите точно знать, что у вас все 4 колеса могут быть ведущими, то приобретайте версии подороже. Но, стоит сказать, что если только полный привод будет мотивировать вас на покупку дорогой комплектации, то лучше не делайте подобную покупку.
По Q2 напрашивается вердикт: это отличный городской житель, который без дорог будет чувствовать себя неуютно. А о лучших внедорожниках(на наш взгляд) мы уже писали несколько ранее. В салоне машина также просто великолепна: здесь есть всё для вашего комфорта. Кожаные сидения, обшивка, отличное оформление и приятный дизайн. Кроме того, в Audi Q2 реализованы различные новаторские системы вроде слежения за разметкой, автоматической парковки. Такую машину невозможно не полюбить!
BMW X3
Ещё одним немцем в нашем списке является новейший BMW X3. Машина, опять же, из разряда тех, которые просто не могут оставить равнодушным своим дизайном. Фирменный стиль БМВ никогда не разочаровывает своих поклонников, хотя, надо отметить, что и чем-то выдающимся на сегодняшний день новое поколение BMW X3 в плане дизайна не назвать. Зато экономичность здесь на действительно феноменальном уровне, учитывая немалые габариты машины! По трассе показатель расхода составляет всего 5 литров! Конечно, в смешанном цикле мы доходим до отметки в 7 с копейками, но ведь это всё равно потрясающе. Вы только посмотрите на моторы: xDrive20d на 190 «лошадок» и xDrive30d на 265 л.с. И это дизельные моторы! Мощность просто феноменальная, равно как и расход при такой силе моторов. Скоро количество двигателей возрастёт, вы сможете насладиться турбированным дизелем, а также бензиновыми вариантами.

В отличие от Ауди, BMW X3 радует полным приводом в любой комплектации, при чём, 4×4 не подключаемый, а полноценный, что ещё раз заставляет нас удивиться экономичности. Здесь реализована модульная платформа CLAR, на которую постепенно переходят все рестайлинговые БМВ, ведь она надёжнее и легче. В салоне BMW X3 вы будете ощущать себя, как в сказке, потому что здесь есть всё. В список опций входит даже роутер! А так, салон красивый, кожаный, находиться здесь одно удовольствие. Машина также стала ещё более умной: теперь она может удерживать полосу на скорости до 210 км/ч, появился улученный климат-контроль, да и мультимедиа на высочайшем уровне.
Несомненно, BMW X3 можно отнести к премиальным внедорожникам, потому что эта машина объединяет в себе роскошь салона, высокую скорость и экономичность двигателей.
Nissan Qashqai
Вернёмся с небес на землю и перейдём к Nissan Qashqai за 20 тысяч долларов в базовой комплектации. Здесь вас также ждёт чудо экономичности, особенно, комплектации с турбодвигателем на 130 «лошадок», где расход топлива в смешанном цикле меньше 5 литров. Конечно, с другими моторами показатель не настолько поразительный: 7 с копейками литров для бензиновых моторов на 2 литра и 6,5 для версии 1,2 турбо. При этом, применение вариатора позволяет сократить даже эти показатели. Стоит отметить, что дизельный турбодвигаель на 130 л.с. доступен лишь с передним приводом, но, как мы уже знаем, для современного кроссовера это совсем не критично. Коробка передач на Nissan Qashqai может быть как механической, так и автоматической – всё зависит исключительно от комплектации.

Рестайлинг пошёл внешнему виду Nissan Qashqai на пользу, ведь фары стали более симпатичными, да и решётка радиатора смотрится свежее. В целом, машина выглядит неплохо. Если говорить о внедорожных показателях, то, опять же, стараются решить проблему плохих дорог не приводом, а электронными системами, что вполне логично и обоснованно. Есть версии Nissan Qashqai 2017 и с полным приводом, но если вы покупаете машину с подобным уровнем экономичности, формат 4х4 будет просто бессмысленным, ведь он повышает расход, лишая Nissan Qashqai 2017 мощного козыря. В салоне же автомобиля весьма приятно находиться. Да, здесь нет ничего особенно оригинального, но каждая деталь продумана и выполнена качественно, что традиционно для японцев. Отметим появление системы обзора на 360 градусов, различные дополнения в сфере мультимедиа.
Дизайн Кашкая острый, мужской. Типично женским его назвать сложно. Для милых дам — наш материал «Женские кроссоверы« Если вы часто ездите за покупками, то вас порадует и багажник, который вырос в объёме на 20 литров. Nissan Qashqai станет отличным автомобилем на каждый день!
Kia Sportage
В ценовом диапазоне от 22 до 30 тысяч расположился и последний фигурант списка, в который вошли самые экономичные кроссоверы 2019 — Kia Sportage. Машина попала сюда исключительно за свой турбодизельный двигатель на 1.6 литра и 177 л.с., который позволяет расходовать всего 6,3 литра топлива на 100 км. Другие же моторы здесь бензиновые, меньше 8 литров они не потребляют, так что они нас интересуют в меньшей степени. Коробка передач на Kia Sportage может быть и механической, и автоматической, конкретно в турбодизельной версии стоит именно автомат. Также нельзя не сказать, что именно этот вариант автомобиля является самым дорогим.

Kia Sportage отличается от того же Кашкая тем, что привод здесь исключительно полный, поэтому достичь такого показателя экономичности корейцам было куда сложнее. В целом, эта машина более проходима и универсальна, но вот по динамике она немного уступает японцу. Ходовая здесь на превосходном уровне, вы можете быть уверены, что проблем с ней не возникнет ещё очень долго. В Kia Sportage нового поколения весьма спорный дизайн капота, не всем нравится оформление фар и всей передней части, но находится и немало фанатов подобных решений, то есть, дизайн Спортейджа на любителя. Внутри нас ждёт традиционный азиатский салон, в котором минимум шика и максимум функциональности, как обычно вас будут радовать круиз контролем и прочими чудесами.
В целом, отличием от Пежо и Кашкая можно назвать именно более высокую проходимость, но вот в плане комфорта Киа уступает.
Итоги
Наш список экономичных универсальных автомобилей выглядит именно так. Премиальные машины вроде БМВ и Ауди станут выбором не для тех, кто хочет сэкономить на топливе, а для людей, которые заботятся об окружающей среде, потому что мы даже не допускаем мысли о том, что обладатели таких авто могут экономить на топливе. Остальные же машины имеют свои козыри: если вам хочется выглядеть ярко и стильно, то стоит приобрести Пежо, если вы цените комфорт, то лучшим выбором станет Кашкай, а если вам дороги внедорожные показатели, то идеальный выбор – Киа.
Leading Ideal One — китайский гибридный кроссовер собственной разработки
В 2015 году китайский бизнесмен Сянь Ли организовал стартап CHJ Automotive, занимающийся разработкой гибридных транспортных средств. Работу над проектом вело более 1000 человек: результатом их труда стала модель One, вышедшая под новой торговой маркой LI (аббревиатура, во-первых, отсылает к инициалам её создателя, во-вторых, расшифровывается как Leading Ideal, то есть «ведущий идеал» в буквальном переводе на русский язык).
Внешний вид и интерьер LI ONE
По габаритам новинка схожа с Audi Q7: длина кузова составляет 5,02 метров, ширина равняется 1,96 м, высота – 1,76 метрам. Размер колесной базы – 2935 мм.
Пропорции кузова можно отнести к стандартным для авто класса SUV. Несмотря на то, что в компании уверяют, что дизайн является полностью оригинальным, определенные сходства с другими моделями заметить всё же можно: к примеру, в профиль кросс напоминает Volvo XC90, а фонари похожи на Range Rover (впрочем, ни о каком плагиате речи не идет — в настоящее время, когда ассортимент автомобилей на рынке обширен, сложно предложить что-то по-настоящему уникальное).
Салон машины – трёхрядный: предлагается шести – и семиместная компоновка с единым диваном сзади или двумя раздельными креслами.
Основное внимание обращает на себя большая горизонтальная панель, объединяющая три дисплея (два из них имеют размер 12,3 дюйма, один – 16,2). Экран с большей диагональю отвечает за доступ к функциям мультимедийной системы, один из дисплеев меньшего размера отображает показания приборов, второй предназначен для использования пассажиром (развлекательная система). В дополнение к этому имеется еще 10-дюймовый тач-скрин, отвечающий за второстепенные опции и управление климат-контролем.
Технические характеристики
Согласно задумке китайских инженеров, ДВС в гибридном кроссовере должен отвечать исключительно за зарядку батарей, питающих электрические моторы, а не быть связанным с вращением колёс.
В основе авто – модульная платформа, создававшаяся специально под электрическую трансмиссию, что позволило добиться максимально эффективной компоновки всех элементов.
Оснащается Leading Ideal One двумя электромоторами, расположенными по одному на каждой оси, и турбированным 1,2-литровым бензиновым силовым агрегатом. Суммарная мощность гибридной установки – 320 л. с.
Под полом размещается аккумулятор (емкость батареи – 40,5 кВт∙ч). Запас хода с учётом работы бензинового двигателя составляет 700 км, на одном электрическом заряде автомобиль способен преодолеть 180 км. До сотни машина разгоняется за 6,5 секунды.
Предлагаться модель будет в единственной комплектации. В её состав входит отделанный кожей Nappa салон, передние сиденья с электроприводом и вентиляцией и подогреваемый руль. Производитель также обещает оборудовать кроссовер автопилотом второго уровня.
Производство и продажа
Изготовление автомобиля запланировано на следующий год: пока продолжается доработка и различные испытания. Не менее важный этап – подготовка производственных площадей компании-партнера.
Ориентировочно продажи начнутся в Китае ближе к концу 2019 года. Цена кроссовера – 55000$.