РазноеГбо пропан метан: Какой газ лучше заправлять в авто, метан или пропан

Гбо пропан метан: Какой газ лучше заправлять в авто, метан или пропан

Содержание

Метан или пропан? Какое ГБО ставить

Как вы знаете есть два вида газобаллонного оборудования, которое устанавливается в автомобили для экономии на топливе. Казалось бы газ и газ, в чем тут разница, однако она довольно существенна, давайте разберемся в чем тут дело:

Метан — это природный газ, который добывается из-под земли, этот же газ идет по желтым трубам между домов и приходит к вам на кухню. (однако заправить автомобиль от кухонной плиты бесплатно не получится — в трубе для этого не хватит давления, чтобы хоть сколь-нибудь ощутимо наполнить баллон).

Пропан-Бутан — сжиженный нефтяной газ. Самая первая и самая чистая фракция от перегонки нефти. Продукт нефтепереработки.

Казалось бы, метан — естественнее, это природный газ, поэтому в нем все должно быть проще, легче и дешевле.. но это не совсем так. Да, сам газ дешевле чем тот, который получается от переработки нефти на заводе. но у него совершенно другая формула, и он не переходи в жидкую стадию при повышении давления до уровня, который можно создать в автомобильных баллонах. Он сжимается намного хуже и сложнее — поэтому первый недостаток: для него нужны баллоны большого давления, которые сами по себе куда тяжелее и дороже чем на пропане.

Итак, недостатки метана:

  • Нужны баллоны большого давления: они занимают много места в багажнике, много весят, из-за этого оборудование получается дорогим: в два раза дороже, чем пропанвое. Если ГБО пропанна обычную машину с 4мя цилиндрами будет стоить вам где-то 25000р при установке в Москве в 2017 году, то ГБО метан обойдется уже в 50000р — в два раза дороже.
  • Большое давление — если последствия разрыва баллона на пропане в целом безвредные (можно найти ролики на ютубе) и все поисходит куда безопаснее чем взрыв бензина в бензобаке, то метан это уже очень большое давление. Многие боятся возить с собой такой заряд энергии.
  • В наш сервис периодически обращаются с просьбой перевести авто с метана на пропан. А вот наоборот никто переоборудовать уже не простит — пропан явно удобнее. 
  • Очень мало метановых заправок — удивительно, но пожалуй вот это и есть самый большой недостаток. На трассах метановых заправок нет от слова «совсем», и это не удивительно — нет трубы, нет и заправки.

Действительно, очень странное — в России, стране с сырьевой экономикой, где Газпром — «национальное достояние» — вы с трудом найдете метановую заправку. В Москве они расположены в основном на МКАДе, причем на его внешнем радиусе. Тем кто катается по делам внутри города это будет не очень удобно…

Так кто же устанавливает ГБО на метане и зачем?
Гбо на Метане довольно популярно среди владельцев Газелей:

  • Между рамой и кузовом как раз есть место, куда можно запихнуть несколько баллонов высокого давления.
  • Газель — машина с довольно большим расходом топлива. Пусть метан и дорог на стадии установки ГБО, но это только первоначальная инвестиция — ну а дальше-то идет уже чистая экономия, и да, она лучше чем на пропане.
  • Главный довод газелистов в пользу метана, то что им на газели становится ездить дешевле чем на легковых жигулях. Ну и приблизительно так оно и есть.


Достоинства установки ГБО пропан-бутана:

  • Это то, что можно поставить в легковые автомобили, не потеряв при этом значительную часть грузоподъемности и вообще не потеряв объем багажника, если вы ставите тороидальный баллон вместо запаски. Жалко запаску? Вспомните как давно вы ей пользовались, сколько раз доставали за последние 3 года? Ни разу? Ну вот, а если едите куда-то в дальний путь — можно просто положить ее в багажник. Если же вы где-то в городе и вдруг с вами что-то случилось, тут на каждом углу шиномонтаж, снял колесо отвез его сразу на ремонт.. или можно купить небольшую докатку, для которой место в багажнике будет найти куда проще.
  • Это куда безопаснее метана. Давление в пропановом баллоне 16 атмосфер. Для сравнения велосипедным насосом можно накачать 7-8. ..
  • Газовое оборудование на пропане дешево — установка на обычные 4 цилиндра инжекторного автомобиля, всего 26000р. На карбюратор — еще дешевле, около 18000 с большим баллоном. Это качественное ГБО из Европы на которое установщик даст гарантию 3 года без ограничения пробега.
  • Установка ГБО на пропане не влияет на ресурс двигателя. Автомобили такси ходят по 500000 км с ГБО Lovato.
  • Пропановых заправок много, в Москве они есть в каждом районе. Изучите карту, найдите себе несколько, которые вам будут удобны.


Ну вот такой расклад, друзья.  Недостатки ГБО метана заставили нас временно отказаться от работы с этим оборудованием, основная причина: мало заправок. У нас были клиенты, которые по этой причине переходили с метана на пропан. Устанавливать ГБО на метане мы советуем только тем, кто уже сознательно нашел для себя какие-то явные плюсы в этом типе топлива.

Установка ГБО – что выбрать метан или пропан?

Все больше автомобилистов выбирают газовое оборудование для работы двигателя своих автомобилей из-за доступности приобретения таких топливных материалов, быстрой окупаемости затраченных денег на покупку оборудования и практически полному отсутствию изменений в работе и эксплуатации транспортного средства.

Перед водителем, который задумывается над переоборудованием автомобиля, возникает вопрос «Что лучше применять как энергетический ресурс машины — метан или пропан?»

Метан и пропан – это газообразные вещества, которые могут использоваться для работы двигателя различных транспортных средств. Несмотря на одинаковую сферу применения эти вещества, имеют разные условия для хранения, специфику эффективного применения, преимущества и недостатки.

Метан – это газ группы простых углеводородов. Его основными характеристиками является не возможность растворяться в воде, газ легче воздуха. Такой вид топлива – это природный компонент. Его добывают из залежей полезных ископаемых в недрах земли, специальным образом отфильтровывают и используют по назначению.

Пропан – это углеводородный газ, который тяжелее воздуха. Такого вида вещества производятся в результате переработки нефти и других нефтепродуктов или путем его выделения из природных ископаемых. Для использования в качестве топливного материала для транспортных средств его предварительно смешивают бутаном или этаном. Из-за большого количества разнообразных посторонних компонентов такое топливо нуждается в тщательной очистке и фильтрации.

Основные отличия метана от пропана

Для того чтобы выбрать тип газобаллонного оборудования важно понимать основные характеристики газов, понимать все их преимущества и анализировать недостатки.

Сравнительный анализ таких компонентов сводиться к сравнению таких параметров:

1. Первым моментом, на который обратит внимание каждый автомобилист, желающий установить ГБО в Москве– это его стоимость. Метановое оборудование обойдется в несколько раз дороже.

2. Соотношение стоимости топлива на заправочных станциях, по сравнению с бензином или дизельным топливом. В этом моменте лидирующие позиции занимает метан, который в три раза дешевле. Пропан дешевле таких ресурсов примерно в два раза.

3. Вес оборудования – такой момент будет решающим и важным для легковых автомобилей, которые имеют небольшие габариты и незначительную собственную массу. Установка метана на такое авто может быть неоправданной и не практичной, так как вес баллона для такого газа определяется в пределах 60-120 килограммов. Такой постоянный дополнительный груз будет вызывать дискомфорт использования малогабаритного транспорта. Оборудование для пропана характеризуется массой до 30 килограммов, в зависимости от объема баллона.

4. Примерные параметры расхода такого топлива в соотношении с 10 литрами бензина определяются в таких пределах:

  • для метана – в районе 8 кубов;
  • для пропана – до 11 с половиной литров.

5. Немаловажным моментом для эффективности и комфорта применения газобаллонного оборудования станет запас хода машины, который можно преодолеть на одной заправке бака. По такому критерию ГБО показывают следующие результаты:

  • метановые комплектующие – максимально допустимое расстояние в районе 350 километров;
  • для пропанового оборудования такие показатели достигают тысячи километров.

6. Для обеспечения безопасности использования транспортного средства важно понимать, какая концентрация газа в воздухе является взрывоопасной. Такой момент нужно учитывать на случай аварийной ситуации и протечки. Граничной концентрацией метана в закрытом пространстве, которая может спровоцировать взрыв – 4,4 процента. Пропан в этом плане более взрывоопасный элемент – для серьезных последствий достаточно концентрации в 2,1 процент.

7. Сохранность деталей автомобиля как можно дольше без необходимости проводить дорогостоящий ремонт и обслуживание заботит каждого водителя. Пропан по таким параметрам существенно уступает своему главному конкуренту и имеет более сильное и выраженное негативное влияние на мотор и его отдельные элементы.

8. Показатели рабочего давления в баллонах, при проведении заправки и эксплуатации для таких газов устанавливаются следующим образом:

  • Для установок, которые используют пропан – до 15 атмосфер.
  • Для оборудования с применением метана – до 250 атмосфер. Такие большие показатели сжатия газа в баллоне требуют тщательного соблюдения требований к нему, и исключают возможность сэкономить на приобретении этого элемента системы.

9. Вопросы экологической безопасности техники с разными видами ресурсов заботят многих автомобилистов. По такому критерию метан более безопасный вариант, так как не оказывает никаких негативных влияний на окружающую среду. И хотя такие параметры пропана минимальные, он уступает метану.

10. Снижение мощности двигателя после перехода на использования газовых топливных компонентов – это обязательный момент:

  • для метана такие процессы устанавливаются до 30 процентов;
  • пропан отнимает всего 5 процентов мощности мотора машины.

Октановое число газов устанавливается примерно на одном уровне – 100 и 110 соответственно.

Таким образом, метан более доступный и выгодный по стоимости заправки, но приобретение деталей и обслуживание машины будет дороже. Неудобством, с которым может столкнуться водитель в таком случае может стать большое давление для использования такого газа.

Пропан использовать проще и практичнее из-за большой и распространенной сети заправочных пунктов во всех регионах страны, более легким весом установки и доступности покупки составляющих компонентов. Минусами применения такого варианта станет повышенный уровень взрывоопасности и вредности.

Принимать решение о том метановое оборудование устанавливать на автомобиль или отдать предпочтение пропану нужно каждому автомобилисту с учетом особенностей транспортного средства, состоянием двигателя, стилем вождения и наличием заправочных станций различного вида в регионе использования техники.

Различия между пропаном и метаном. Типы ГБО. Особенности работы на газе и бензине

По материалам компании «Астрон-Автогаз» приводим наиболее распространенные вопросы о газоболонном оборудовании с ответами на них.

Что выбрать? Метан или пропан?
Различия между пропаном и метаном
Существуют два типа газового топлива — пропан и метан. Пропан — это сжиженный нефтяной газ (транспортируется под давлением 10-15 атмосфер). Метан — это природный газ (в машине под давлением 200-250 атмосфер). Из-за такой разницы давления этим двум топливам требуются разные баллоны. Для пропана достаточно будет металлического баллона с толщиной стенок 4-5 мм, а для метана баллоны нужны гораздо толще. Это накладывает ограничение на использование метана в легковых автомобилях. Для метана требуются прочные баллоны, способные выдержать такое давление. Чтобы облегчить массу баллонов, их делают металлопластиковыми. Теперь о запасе хода. В стандартный (50-ти литровый) пропановый баллон входит 40 литров сжиженного газ, расход пропана чуть выше расхода бензина (на 10-20%). Метан измеряется не в литрах, а в кубометрах. Кроме того, у метановых установок более высокие требования к безопасности. Исходя их этого, чаще всего на легковые автомобили ставят пропановое оборудование.

Какому виду топлива отдать предпочтение?
Для владельца личной легковушки мы посоветуем сжиженный нефтяной газ. Затраты на переоборудование минимальные, заправок много, пробег на одной заправке приличный. Для коммерсантов, активно эксплуатирующих транспорт, и расположенных неподалеку от АГНКС, разумным выбором будет метан. Несмотря на дорогую установку, экономия на топливе будет намного выше.

Какое бывает газобаллонное оборудование? Экономичность ГБО
Типы ГБО
Газовое оборудование автомобиля бывает двух типов ИНЖЕКТОРНОЕ и ЭЖЕКТОРНОЕ. Отличие у них принципиальное: у инжекторного газового оборудования газ подается в двигатель автомобиля под давлением, а у эжекторного оборудования газ «засасывается» в двигатель разряжением (как бензин в карбюраторе). Для перевода на газ инжекторных моторов предназначены газовые установки автомобиля третьего и четвертого поколений. Они подают газ через смеситель, встроенный во впускной воздуховод (газовые установки 3-го поколения), или через специальные газовые форсунки (газовые установки 4-го поколения) автомобиля. Бензиновые форсунки при этом отключаются ЭБУ.

Время установки ГБО
Установка комплекта газобаллонного оборудования на автомобиль в сервисном центре занимает до одного дня.
Самостоятельная установка газового оборудования автомобиля грозит ошибками, что негативно скажется на деталях Вашего автомобиля и сложностью получения техосмотра.

Окупаемость ГБО
Для пропана нужны такие исходные данные: цена бензина, который Вы заливаете, и цена газа.
Поделите месячный пробег Вашего авто на расход бензина и умножьте на его цену. Таким образом Вы подсчитаете затраты на этот вид топлива в месяц. Эти же вычисления проведите для газа с учетом того, что на системах моновпрыска расход газа, как правило, на 10-20% больше расхода бензина. Разница этих двух цифр — и есть экономия в месяц. Последний шаг — сравнить ее со стоимостью газовой установки оборудования.

Особенности работы на газе и бензине
Какой расход газа относительно бензина?
По многочисленному опыту и по описанию множества установок принято считать, что нормальный расход газа составляет от 100 до 110 % расхода бензина, то есть если у вас расход газа больше расхода бензина более чем на 10% — надо искать причину такого явления. Иногда (на продвинутых системах) расход газа равен расходу бензина. По поводу динамики — в идеале динамика на газе должна быть одинаковой с динамикой на бензине. Очень редко бывает так, что динамика на газе лучше, чем на бензине (хотя бы потому что на бензине машина едет хуже, чем должна). Чаще всего бывает так, что динамика на газе чуть хуже, чем на бензине, это нормально и с этим надо смириться или поменять свое ГБО.

Как меняется динамика автомобиля на газовом топливе?
Газ сгорает немного медленнее, чем бензин. Использование газа в качестве моторного топлива снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал, двигатель работает «мягче». Однако это вызывает ухудшение динамики разгона примерно на 2-5% (в зависимости от степени сжатия).

Как изменяется моторесурс двигателя при работе на газу?
Износ двигателя на газу меньше, чем на бензине. При правильной установке и настройке ГБО моторесурс двигателя не изменяется, наоборот, появляются дополнительные плюсы:
— снижаются ударные нагрузки на цилиндро-поршневую группу за счет более плавного сгорания газо-воздушной смеси;
— при работе на газу не смывается масляная пленка с цилиндров двигателя;
— моторное масло не так интенсивно окисляется и чернеет.

Сколько газа входит в баллон?
Основное правило безопасности заключается в том, что баллон должен быть заполнен не более чем на 80% своего объема, остальное пространство заполнит образующаяся паровая подушка, за счет которой при нагревании объем жидкого газа увеличивается, не вызывая опасного увеличения давления в баллоне. На практике давление газа в баллоне при (-40°) — (+45)°С находится в пределах 0,2 — 1 МПа.

Не опасно ли ГБО?
Что произойдет при повреждении газовой магистрали?
В блоке арматуры имеется специальный вентиль, называемый «скоростной клапан». Он предназначен для закрытия расходной магистрали в случае обрыва трубки, проложенной от баллона в моторный отсек.

Правда ли, что установка системы газового питания ведет к увеличению риска возгорания автомобиля?
Две топливных системы в одном автомобиле — это усложнение конструкции, и, если не следить за состоянием трубок и шлангов (что как для бензиновой, так и для газовой системы входит в перечень работ, выполняемых в рамках ТО), возможно появление неисправностей, которые могут служить причиной возгорания. Газовый баллон, оснащенный запорной арматурой с предохранительными клапанами, способен выдержать сильнейший удар, и даже обрыв магистральных трубок не вызовет значительной и пожароопасной утечки.

Как влияет ГАЗ на клапаны?
На этот вопрос нет однозначного ответа. По теории, клапаны работают в более теплонагруженном режиме, поэтому их ресурс должен уменьшаться. Однако практика показывает, что езда на газе никак не влияет на состояние клапанов, если оборудование настроено правильно.

Влияет ли наличие ГБО на работу на бензине?
Ответ на этот вопрос однозначен — правильно установленное оборудование НИКАК не влияет на работу на бензине. Хотя допускается такой момент — если смеситель установлен над карбюратором, он может немного обогащать смесь на бензине, так как частично перекрывает подачу воздуха. Но это может сказаться только на расходе бензина, но никак не на качестве работы мотора на бензине.

ГБО и свечи зажигания
Иногда распускаются слухи, что для газа нужны свечи, отличающиеся от обычных, некоторые фирмы даже делают свечи с надписью LPG (для газа). Но опыт показывает, что для езды на газе подходят обычные свечи. Самое главное — чтобы эти свечи были исправными, так как плохая свеча — это вероятность «обратного хлопка», последствия которого для инжекторного мотора могут быть плачевными.

Купить ГБО в Украине — компания «Астрон-Автогаз». В настоящее время «Астрон-Автогаз» является ведущим предприятием в Украине по установке и обслуживанию автомобильного газобаллонного оборудования. Компания «Астрон-Автогаз» гарантирует высокое качество как газобаллонного оборудования, так и его установки на Ваш автомобиль. Компания «Астрон-Автогаз» заинтересована в развитии сети сервис-центров, работающих под маркой «Астрон-Автогаз». Компания приглашает к сотрудничеству СТО, желающие заняться установкой на автомобили газобаллонного оборудования.

Установка ГБО Пропан Метан Субсидия Газодизель

Хотите установить ГБО в рассрочку? Вы пришли по адресу! Наша компания одна из первых на сегодняшний день устанавливает ГБО в рассрочку и уже сегодня Вы можете оформить заявку! Теперь никакие финансовые затруднения не смогут остановить Вас от такой прекрасной возможности, как перевезти автомобиль на ГАЗ и экономить! Все, что Вам сейчас нужно сделать, чтобы установить газобаллонное оборудование — это оформить онлайн-заявку или позвонить по телефону!

Об огромном упадке мировых нефтяных запасов сегодня говорят кричащие заголовки многих газет, вещают крупнейшие специалисты нефтяных компаний, спорят политики и бизнесмены. Что же делать рядовым владельцам автомобилей в сложившейся ситуации? Возможно ли умерить финансовый расход на содержание своего автомобиля? И как добиться того, чтобы экономия на бензине не повредила самому автомобилю?

Учитывая многолетний опыт, можно уверенно сказать: установив газобаллонное оборудование (ГБО) вы в полной мере сможете ощутить новые возможности своего железного коня! Газобаллонное оборудование уже давно имеет популярность в многих странах Европы. Постоянно растёт и количество отечественных автолюбителей, которые изменили конструкцию своего автомобиля под газо-баллонное оборудование.

Установка ГБО

Надоело тратить большие деньги на топливо для автомобиля? Установка ГБО — лучший способ экономии, поскольку дает такие главные преимущества:

  • более дешевое и качественное топливо;
  • тихая, ровная работа двигателя;
  • щадящий режим работы мотора и цилиндропоршневой группы;
  • экологическая безопасность.

Преимущества установки газа на авто можно ощутить только в том случае, когда выбрано качественное оборудование, а за его монтаж отвечают опытные специалисты. Обращайтесь в сервисные центры NaGazu.ru — компанию с восьмилетним опытом работы. Установка окупится всего спустя 3-10 месяцев!

Наши услуги

Главное направление нашей деятельности — это установка газобаллонного оборудования. Мы устанавливаем на авто ГБО на метане и пропане. Наши специалисты работают с автомобилями различных марок, моделей и годов выпуска. За время своего существования мы успешно провели свыше 1000 установок.

В центрах NaGazu.ru используется качественное оборудование ГБО от всемирно известных производителей — BRC, DIGITRONIC, LOVATO, OMVL, TAMONA, TOMASETO, ZAVOLI. Мы также осуществляем продажу этого оборудования, а также других полезных приспособлений:

  • баллонов метана и пропана;
  • традиционного ГБО;
  • шлангов и трубок;
  • всего, что нужно для монтажа.

Помимо прочего, в спектр наших услуг входит ремонт газового оборудования. В сервисных центрах NaGazu.ru устранят любую неисправность, а также помогут с устранением поломок тормозной системы автомобиля, двигателя, подвески, поменяют масло и фильтры, окажут услуги шиномонтажа.

Почему именно мы?

Газ на авто — проверенный способ экономии. Главное — доверить свое транспортное средство грамотным специалистам. Пользуясь профессиональными услугами NaGazu.ru, вы получаете такие преимущества:

  • продуманная система контроля качества;
  • годовая гарантия для ГБО на авто;
  • широкий выбор газобаллонного оборудования;
  • эргономичное и экономичное оборудование, отвечающее экологическим стандартам;
  • удобный онлайн-калькулятор стоимости;
  • конкурентные цены;
  • возможность оплаты в рассрочку на срок до 2-х лет;
  • консультации относительно регистрации газобаллонного оборудования.

Сервисные центры NaGazu.ru работают в Перми, Челябинске, Краснокамске, Кунгуре, Уфе, Белгороде. Мы быстро проведем необходимые работы и расскажем об особенностях эксплуатации оборудования. Установите ГБО на автомобиль — начните экономить прямо сейчас!

Установка ГБО 1 и 2 поколения (пропан/метан) в Магнитогорске, цена от 17500 руб.

Важно знать

Основным отличием между 1 и 2-м поколением, является то, что на 1-м поколении подача газа регулируется механическим винтом-дозатором, а на 2-м поколении используется электронный дозатор, который управляется сигналами датчика положения дроссельной заслонки и датчика кислорода (при наличии).

С появлением ГБО 4-го поколения оборудование 2-го поколения было снято с производства, так как при практически равной цене, оно значительно уступало по техническим характеристикам.

ГБО 1-го поколения предназначено для установки на карбюраторные автомобили и производится по сегодняшний день. Систему 1-го поколения, как эконом-вариант, возможно установить на старые инжекторные двигатели с экологическим классом ниже ЕВРО-2, но при условии, что впускной коллектор автомобиля изготовлен из металла. Это обусловлено тем, что на данном оборудовании подача газа происходит через систему воздухозабора и во впускном коллекторе при работе на газе находится готовая к воспламенению горючая смесь. При пробое в высоковольтной части зажигания газовоздушная смесь во впускном коллекторе воспламеняется и происходит «хлопок», в результате которого пластиковый коллектор может разрушиться и привести к распространению огня в подкапотном пространстве.

Сегодня на рынке представлено множество систем 1-го, которые по принципу работы абсолютно идентичны и отличаются только производителем и некоторыми конструктивными особенностями. Основными критериями при выборе ГБО 1-го поколения являются надежность и ремонтопригодность. Остерегаться нужно китайских и турецких клонов известных марок ГБО — внешне обывателю практически невозможно отличить их от оригинала по внешним признакам.

Основные отличия метана и пропана:

Метан
компримированный природный газ (КПГ)

 Пропан
сжатый нефтяной газ (СНГ)

 хранится в баллоне в сжатом газообразном состоянии   хранится в баллоне в сжиженном состоянии
 октановое число 110-125      октановое число 100-105
    расход 1:1 к бензину     расход в среднем на 15 % выше расхода бензина
 измеряется в кубических метрах  измеряется в литрах
 занимает примерно 25 % объема баллона
(в баллон 50 л. входит  13 кубометров газа)
  занимает минимум 80 % объема баллона
(в баллон 50 л. входит минимум 40 л. газа)

Отличия оборудования для метана и пропана

Эжекторная система ГБО — 1,2 поколение

 Метан  Пропан
 баллоны только цилиндрической формы баллоны цилиндрические и тороидальные 
баллоны металлические, металокомпозитные,
композитные, композитные — облегченные
 баллоны только металлические
 давление в баллонах 200-250 атм.  давление в баллонах 16-20 атм 
 рекомендуется коррекция угла опережения зажигания  коррекция угла опережения зажигания необязательна
 газовая магистраль стальная  газовая магистраль медная, пластиковая, алюминиевая
 газовый редуктор с дополнительной ступенью понижения давления  редуктор без дополнительной ступени
   В остальном системы идентичны. Комплект ГБО 1 и 2-го поколения любого производителя, в зависимости от установленных комплектующих, может работать как на метане так и на пропане.

Основным отличием между 1 и 2-м поколением, является то, что на 1-м поколении подача газа регулируется механическим винтом-дозатором, а на 2-м поколении используется электронный дозатор, который управляется сигналами датчика положения дроссельной заслонки и датчика кислорода (при наличии).

С появлением ГБО 4-го поколения оборудование 2-го поколения было снято с производства, так как при практически равной цене, оно значительно уступало по техническим характеристикам.

ГБО 1-го поколения предназначено для установки на карбюраторные автомобили и производится по сегодняшний день. Систему 1-го поколения, как эконом-вариант, возможно установить на старые инжекторные двигатели с экологическим классом ниже ЕВРО-2, но при условии, что впускной коллектор автомобиля изготовлен из металла. Это обусловлено тем, что на данном оборудовании подача газа происходит через систему воздухозабора и во впускном коллекторе при работе на газе находится готовая к воспламенению горючая смесь. При пробое в высоковольтной части зажигания газовоздушная смесь во впускном коллекторе воспламеняется и происходит «хлопок», в результате которого пластиковый коллектор может разрушиться и привести к распространению огня в подкапотном пространстве.

Сегодня на рынке представлено множество систем 1-го, которые по принципу работы абсолютно идентичны и отличаются только производителем и некоторыми конструктивными особенностями. Основными критериями при выборе ГБО 1-го поколения являются надежность и ремонтопригодность. Остерегаться нужно китайских и турецких клонов известных марок ГБО — внешне обывателю практически невозможно отличить их от оригинала по внешним признакам. 

Безопасность

Важнейшим аспектом внесения изменений в конструкцию автомобиля является безопасность. Особенно это касается установки ГБО.

На что необходимо обязательно обращать внимание при установке ГБО на свой автомобиль для безопасности эксплуатации:

* запорная арматура каждого баллона оснащена электромагнитным клапаном, пожарным клапаном и скоростным клапаном;

* газовый баллон при размещении внутри автомобиля должен быть оборудован газонепроницаемым кожухом (венткамерой) для исключения проникновения газа во внутреннее пространство автомобиля при возникновении утечки в запорной арматуре или повреждении газовой магистрали;

* выносное заправочное устройство (ВЗУ) должно находиться либо снаружи автомобиля (лючок бензобака, бампер и т.п.) либо под капотом и его крепление должно исключать возможность вращения;

* газовая магистраль должна быть заключена в защитную оболочку;

* газовый шланг должен быть маркирован надписью (CNG/LPG) и надписью о допустимом давлении, минимум 6 bar;

* вся проводка ГБО должна быть в защитной оболочке и максимально проходить по штатной проводке автомобиля.

Все эти требования закреплены в Техническом Регламенте Таможенного Союза (ТР ТС 018/2011), действуют с 1 января 2015 года и обязательны для всех установщиков ГБО. 

Установка ГБО Метан на авто

ИП Пьянов Алексей Викторович

установочный центр

Армавир, ул Армавирская, д 161/1

+7 929 822-02-21

digitronicservis.ru

5 лет

ИП Романенко А.А.

установочный центр

Азов, Кооперативная улица, 15г бокс 42, 43

+7 928 906-96-68

23 года

ООО ТК «ГАЗЕЛЬ»

установочный центр

Азов, ул Ульянова, 15А

+7 977 183-43-23

+7 951 535-61-85

+7 908 519-18-18

17 лет

ИП Степура А.М. «STAB AUTO»

установочный центр

Аксай, проспект Ленина, 44"А"

+7 988 565-41-00

+7 988 535-26-00

stab-auto.ru

13 лет

ИП «Оганезов Г.А.»

установочный центр

Актау, 23 мкр. ТОО «Камкор-Актау»,

+7 (701) 376-62-62

digitronic-aktau.kz

20 лет

ИП Тухбатов Р Р

установочный центр

Альметьевск, улица Терешковой, 55

+7 917 912-33-32

+7 951 895-63-63

+7 927 464-17-27

chipgas.ru

https://vk.com/chipgas

14 лет

ИП Оганезов К.Г

установочный центр

Армавир, Железнодорожная, 49 В

+7 918 963-14-07

8 лет

ООО «Метанта»

установочный центр

Армавир, Тоннельная улица,

+7 (905) 402-03-11

ИП Венедиктов Д.Ю.

установочный центр

Астрахань, Боевая улица, 139

+7 851 238-20-02

+7 927 282-52-04

17 лет

ИП Ларин ВН

установочный центр

Астрахань, ул Николая Островского, д 130

+7 917 198-62-82

2 года

ГазПрофСервис

установочный центр

Барнаул, улица Папанинцев, 194к5

+7 385 244-04-04

+7 929 397-11-77

10 лет

ООО «ГАЗАВТОМАСТЕР»

установочный центр

Барнаул, пр-кт Космонавтов, 63а, литер Б

+7 964 087-97-23

+7 962 812-66-77

barnaul.gazoilmaster.ru/

3 года

RUSAL-AVTOGAZ

установочный центр

Бахчисарай, улица Гагарина,

+7 (978) 710-65-30

+7 (978) 905-64-97

rusal-avto.ru

8 лет

ИП Колесников Альберт Николаевич

установочный центр

Белгород, ул Волчанская, д 104

+7 905 670-12-34

13 лет

ИП Мордвинов В.В.

установочный центр

Белгород, ул.Промышленная, 1

+7 920 200-76-77

https://www.urgas31.ru/

14 лет

ООО «ММС»

установочный центр

Белгород, ул Промышленная, 6А

+7 472 240-30-05

metanmaster.ru

2 года

ООО КОМПАНИЯ «АВТОГАРАНТ»

установочный центр

Белгород, ул Студенческая, 40

+7 910 325-23-47

5 лет

СТО Газировка (ООО «АВТОГАЗРЕСУРС»)

установочный центр

Белгород, Корочанская улица, 73

+7 910 220-36-81

+7 920 200-63-29

avtogaz31.ru

4 года

ООО «ТПС ДИЗЕЛЬ»

установочный центр

Березовский, Западная промзона, 2Б

+7 929 222-32-57

www.gaspunkt.ru

8 лет

ОсОО «Эко-Альянс»

установочный центр

Бишкек, Атая Огонбаева, 62

+996 705 500 008

8 лет

ИП Кричко В.А.

установочный центр

Бобруйск, Труда, 9в

+375 29 617-22-04

13 лет

Авто Газ сервис

установочный центр

Богатые Сабы, Пушкина, 15,

+7 (929) 720-00-25

7 лет

ИП РЮМИН АА

установочный центр

Борисоглебск, ул Матросовская, сооружение 109А

+7 961 029-86-28

+7 961 029-86-28

15 лет

ИП РЮМИН АА

установочный центр

Борисоглебск, ул Матросовская, сооружение 109А

+7 961 029-86-28

+7 961 029-86-28

15 лет

ИП Шумов Владислав Владимирович

установочный центр

Борисоглебск, Пушкинская ГСК Тюльпан гараж 27 б, 95

+7 900 303-46-78

10 лет

ООО «Регион 38»

установочный центр

Братск, Промышленная 8,

+7 (952) 612-00-33

16 лет

ИП Пронченко Григорий Николаевич

установочный центр

Брянск, Халтурина, 2

+7 920 600-22-62

+7 960 554-84-64

www.saturn032.ru

11 лет

DIGITRONIC АвтоГазМонтаж ИП Большаков Е.В

установочный центр

Бугульма, улица Герцена, 88А

+7 (987) 232-42-52

+7 (919) 689-48-63

+7 (927) 043-79-57

4 года

ИП Саранцев Алексей Николаевич

установочный центр

Бугуруслан, Челюскина, 80

+7 922 898-44-44

7 лет

ИП Саранцев Алексей Николаевич

установочный центр

Бугуруслан, Челюскина, 80

+7 922 898-44-44

7 лет

Avtogaz buinsk ИП Батыров Рамиль Завдятович

установочный центр

Буинск, улица Г. Исхаки, 77

+7 927 410-55-70

11 лет

Автостудия «Complex»

установочный центр

Великий Новгород, пр-кт Александра Корсунова, д 6А

+7 905 290-20-05

https://vk.com/complex53

9 лет

ECODRIVEservice

установочный центр

Витебск, улица Киевская, 16

+375 29 242-78-13

3 года

EFI центр (ДВ автоэлектроника)

установочный центр

Владивосток, проспект 100-летия Владивостока, 138

+7 902 485-87-22

+7 902 483-50-74

efigas.ru

16 лет

Аланиягаз

установочный центр

Владикавказ, улица Ватутина, 122

+7 989 132-13-29

+7 928 688-26-66

4 года

ИП Демченко О.А.

установочный центр

Владикавказ, Иристонская улица, 2

+7 988 805-55-05

+7 919 424-99-44

www.osetiagaz.ru

9 лет

ИП Сокуров Георгий Омарович

установочный центр

Владикавказ, ул Леонова, д 15

+7 928 068-02-03

+7 989 743-11-22

4 года

М-Газ (ИП Демченко О.А.)

установочный центр

Владикавказ, Иристонская улица, 2

+7 988 805-55-05

+7 919 424-99-44

www.osetiagaz.ru

6 лет

49-й автосервис

установочный центр

Владимир, Владимирская обл., г. Владимир, ул.Ноябрьская, 129

+7 492 249-97-33

+7 920 900-43-05

autogas33.ru

9 лет

Пальмира

установочный центр

Владимир, Промышленный проезд, 2А,

+7 (492) 233-10-88

stoa.palmira33.ru/

9 лет

АвтоГазовые Системы(ИП Ярошенко К.А.)

установочный центр

Волгоград, улица Землячки, 41А

+7 (927) 518-01-14

+7 (927) 510-15-33

www.avtonagaz34.ru/

16 лет

ИП Кириенко Олег Александрович

установочный центр

Волгодонск, Прибрежная 9-б 1бокс, Кооперативная 73а,

+7 (928) 174-50-63

+7 (938) 149-48-88

+7 (918) 587-75-96

15 лет

ИП Сазыкин А.Ю.

установочный центр

Волжский, улица Олеко Дундича, 23

+7 904 421-11-00

+7 927 068-19-19

7 лет

ИП Шаврин Андрей Георгиевич

установочный центр

Волжский, пр-кт им Ленина, д 308

+7 909 394-12-82

+7 906 408-30-76

avtogazsistem.ru/

16 лет

ИП Шаврин Андрей Георгиевич

установочный центр

Волжский, пр-кт им Ленина, д 308Г

+7 906 408-30-76

avtogazsistema.ru/

18 лет

ООО «НЕКСТ»

установочный центр

Вологда, ул Ленинградская, д 61А

+7 817 255-01-23

https://next-service.ru/

10 лет

ООО Аверс

офис продаж

Вологда, Старое шоссе, 18

+7 (817) 254-51-11

+7 (921) 681-27-87

aversgas.ru

20 лет

ООО Аверс

установочный центр

Вологда, Старое шоссе, 18

+7 (817) 254-51-11

+7 (921) 681-27-87

aversgas.ru

20 лет

avtonagazu

установочный центр

Воронеж, Антонова- Овсеенко, 35и

+7 952 953-26-34

+7 920 213-52-62

www.avtonagazu.ru

21 год

GazWest36(ИП МОНТУС А С)

установочный центр

Воронеж, Острогожская, 69А

+7 903 653-68-93

+7 968 022-96-41

GazWest36

3 года

Установка газового оборудования на метане для автомобилей, ГБО для авто на метане

Природное горючее метан с каждым днем завоевывает все большую и большую популярность, как топливо для автомобиля. Сегодня установка метана на автомобиль не только выгодна, но и перспективна. Ведь большинство европейских автоконцернов, прослеживая спрос, активно развивают производственную нишу легковых авто, работающих только на метане.

Высокие инвестиции в заправки для авто на метане позволяют предположить, что в скором будущем именно этот газ станет наиболее общедоступной альтернативой горючему для автомобиля.

Особенности ГБО метан на автомобиль:

  1. это абсолютно экологичный вид топлива для машины;
  2. допустимая концентрация газа в воздухе не более 5%;
  3. своевременный перевод авто на метан, который обладает высокой летучестью, гарантия дополнительной безопасности машины;
  4. метан природный газ имеет октановое число 110, превосходящее по своему значению параметры традиционного топлива;
  5. невысокая цена на метан, пожалуй, одна из самых приятных особенностей этого газа.

Преимущества метана над пропаном-бутаном и бензином

  • Одинаково высокий стандарт качества.

Производственный процесс пропана или бензина на каждом заводе неодинаков. Нередко топливо с одного завода существенно отличается по своим качествам от топлива, произведенного в другом месте. Метан как топливо для автомобиля, в противовес своим «конкурентам», поступает в баллоны в практически таком же виде, как после его добычи. Извечный вопрос: «Что использовать: пропан или метан на авто?»

  • Доступность использования метана на авто.

Метан на порядок дешевле бензина или пропана. Причем, чем больше пробег вашего авто, тем выгоднее установка ГБО метан на газель, легковую машину или другой вид автомобиля;

  • Перспектива автомобилей на метане.

Огромные запасы метана позволяют предположить, что именно этот газ, в конечном итоге, станет общепринятым топливом на ближайшие пару сотен лет.

Наша компания «AutoMasterGaz» устанавливает газобаллонное оборудование на метане для авто. Мы предлагаем своим клиентам, желающим установить ГБО метан на дизель (дизельный двигатель), высокое качество и низкие цены. Наши сотрудники – это квалифицированные специалисты с огромным опытом работ в соответствующей отрасли. Мы реализуем экономичное ГБО для автомобилей нового поколения по самым достойным и не завышенным ценам. Мы предоставляем каждому обратившемуся к нам автовладельцу гарантию и сертификат соответствия.

Стоимость установки ГБО вы можете уточнить позвонив к нам по одному из телефонов: +7 (342) 278-78-88, 277-64-30. Примерную стоимость вы можете рассчитать воспользовавшись нашим калькулятором стоимости установки ГБО.

5 отличий природного газа от пропана

Многие печи и другие устройства используют в качестве топлива пропан или природный газ. Они оба могут сохранить ваш дом в Чарльз-Тауне, Западная Вирджиния, в тепле и комфорте зимой. Природный газ находится под землей и содержит несколько разных газов, включая бутан, пропан и метан. Это может быть жидкость, сжатый или несжатый газ.

Пропан, также называемый сжиженным нефтяным газом или СНГ, хранится в жидком виде после отделения от природного газа на перерабатывающем предприятии.Прежде чем вы решите, какой источник топлива лучше всего подходит для вашего дома, вы должны рассмотреть различия между методами установки природного газа и пропана, способами доставки, эффективностью, составом и безопасностью.

Методы установки

Многие приборы могут работать на пропане или природном газе, но для каждого источника топлива требуются специальные приспособления для утилизации газа. Если вы хотите перейти с пропана на природный газ или наоборот, вам необходимо заказать комплекты для переоборудования у производителей бытовой техники, если они не поставлялись с наборами при первой установке.К сожалению, нет простого способа преобразовать электрические приборы, такие как обогреватели, духовки или водонагреватели, на природный газ или пропан. Вам нужно будет заменить все электроприборы, которые вы хотите использовать на пропане или природном газе.

Природный газ — это коммунальное предприятие, доступное только в некоторых районах, и подземные трубопроводы доставляют его в ваш дом. Пропан хранится в резервуарах, которые требуют периодической замены или доливки. Некоторые контейнеры маленькие и портативные, а другие достигают нескольких футов в длину. Вы можете поставить резервуар побольше у себя во дворе или закопать его под землей.Трубки для пропана начинаются на выходе из сервисного клапана на резервуаре, поэтому некоторые из них могут быть снаружи. Внутренние трубопроводы для природного газа начинаются от вашего газового счетчика, и ваша местная коммунальная компания обычно владеет другими наружными трубами.

Закопанный резервуар аналогичен подключению газопровода к дому. Профессионал может заменить любую траву или другие растения, нарушенные любым процессом. Прежде чем ваш установщик начнет копать, позвоните по телефону 811, федеральному номеру «Позвоните, прежде чем копать», чтобы убедиться, что никакие подземные инженерные коммуникации или трубы не повреждены, и бесплатно промаркируйте их.Установить баллон с пропаном над землей быстрее и проще, но это может сделать ваш ландшафт менее привлекательным. Чтобы двор выглядел лучше, окружите резервуар забором, решеткой с цветущими виноградными лозами или живой изгородью.

Если вы перейдете с пропана на природный газ или решите прекратить использование пропана и перейти на электрические приборы, вам необходимо избавиться от пропанового баллона или слить его и оставить на месте. Удалить закопанный резервуар сложно, но вы можете продать его другому пользователю, когда процесс будет завершен.

Способы хранения и доставки

Техник может доставить пропан куда угодно, поэтому это идеальный выбор для людей, живущих в отдаленных районах или районах, где нет трубопроводов для природного газа. Однако вам придется дождаться доставки, чтобы заправить ваш бак, и вы можете не получить необходимое топливо после сильной метели или другой чрезвычайной ситуации. Поскольку природный газ поступает в ваш дом по трубам, он всегда доступен. К сожалению, утечка в трубе, которая подключена к большому количеству природного газа, может увеличить ваши счета за коммунальные услуги больше, чем утечка в пропановом баке с ограниченным запасом.

Пропан в баллонах — это жидкость, потому что он находится под давлением, и он становится газом, когда выходит через клапан на вашем баллоне. Природный газ может храниться как несжатый газ, как сжатый природный газ или КПГ, или как сжиженный природный газ или СПГ. Обычно его сжимают перед хранением или транспортировкой, а СПГ иногда хранят в резервуарах, а не в трубах.

Эффективность и стоимость

Пропан обычно дороже природного газа, но при том же количестве выделяется примерно в два раза больше тепла.Пропан измеряется в галлонах или литрах, а природный газ — в кубических футах или кубических метрах. Профессионалы измеряют тепло от обоих видов топлива в британских тепловых единицах или БТЕ. Одна БТЕ — это количество энергии, необходимое для повышения температуры 1 фунта воды на 1 градус по Фаренгейту.

В некоторых регионах природный газ более экономичен, а в других — дешевле пропан. Оба вида топлива более эффективны и менее дороги, чем электричество во многих регионах. Установка новой линии природного газа обходится дороже, чем установка баллона с пропаном в вашем доме, но вложения могут снизить ваши счета за коммунальные услуги, если газ доступен в вашем районе.

Вы также должны подумать о бытовой технике, которая уже есть в вашем доме. Независимо от того, является ли ваша печь электрической, газовой или пропановой, вы должны заменить ее, если ей больше 20 лет. Таким образом, вы сможете избежать внезапных и неудобных поломок и сократить счета за коммунальные услуги, установив более эффективную систему. Системы пропанового отопления служат дольше всего, а ремонт зачастую обходится дешевле, чем аналогичные работы по техническому обслуживанию тепловых насосов или электрических печей.

Химические составы

Пропан — это самое чистое горючее из имеющихся ископаемых видов топлива, которое производит около половины выбросов углекислого газа и других выбросов бензина.Он также не вредит воде или почве. Природный газ в основном состоит из метана, парникового газа, который примерно в 84 раза сильнее углекислого газа. К счастью, природный газ горит более чисто, чем большинство других ископаемых видов топлива. Поэтому загрязняющие вещества из природного газа обычно могут попасть в атмосферу только после утечек в трубопроводах или аварий во время бурения. Проведя несколько лет в воздухе, метан сам по себе распадается на углекислый газ.

Поскольку угольные электростанции популярны в Соединенных Штатах, метан и пропан во многих областях более экологически безопасны, чем электричество.Оба вида топлива представляют собой углеводороды, но имеют разный химический состав. Метан — это Ch5, а пропан — это C3H8. Пропан на самом деле является побочным продуктом переработки нефти и природного газа, наряду с другими углеводородами, такими как бутан, этан и пентан.

Безопасность

Природный газ и пропан почти не имеют цвета и запаха. Чтобы помочь людям обнаружить утечки, производители добавляют безвредное химическое вещество под названием меркаптан, трет-бутилтиол или трет-бутилмеркаптан. Иногда используют подобное соединение, называемое тиофаном.Эти химические вещества пахнут серой или тухлыми яйцами.

Если вы заметили странный запах внутри своего дома, потушите огонь и выйдите на улицу. После того, как вы окажетесь вдали от дома, позвоните 911. Не включайте и не выключайте электронику, не подключайте и не отключайте какие-либо устройства. Вы можете вызвать искру, которая может привести к взрыву. Утечки также могут произойти в подземных трубах во дворе, поэтому вам следует покинуть это место и позвонить в службу 911, если вы почувствуете запах серы или тухлых яиц на улице.

Если у вас есть утечка пропана, отключите подачу газа в резервуар, повернув запорный вентиль вверху по часовой стрелке.Поскольку пропан должен быть очень холодным, чтобы оставаться в жидкой форме, большинство резервуаров белые, чтобы отражать как можно больше тепла и света. Если контейнер станет слишком горячим, откроется предохранительный клапан, чтобы сбросить давление и предотвратить взрыв. Не позволяйте пропану касаться вашей кожи, так как он может вызвать обморожение.

Если у вас возникли проблемы с печью, плитой, водонагревателем или другой системой, работающей на пропане или природном газе, частично сгоревшее топливо может образовывать окись углерода, бесцветный газ без запаха, который может быть смертельным.Вы должны использовать детекторы угарного газа, чтобы предупредить вас, если в вашем доме слишком много угарного газа. Эти устройства напоминают детекторы дыма.

Вам также следует следить за головными болями, головокружением или тошнотой, которые проходят, когда вы покидаете здание или территорию. Откройте двери и окна, чтобы впустить свежий воздух, и обратитесь к опытному специалисту для осмотра вашей техники. Обратитесь за медицинской помощью, чтобы убедиться, что облучение не привело к необратимым повреждениям.

Griffith Energy Services имеет более чем 115-летний опыт работы в сфере отопления, охлаждения и доставки топлива.Мы можем помочь вам установить, обслужить и отремонтировать различное оборудование, работающее на пропане и природном газе, включая печи, генераторы и водонагреватели. Позвоните нам в любое время по телефону 888-474-3391, чтобы получить отличное обслуживание от наших вежливых технических специалистов.

Изображение предоставлено Shutterstock

Сжиженный нефтяной газ — это то же самое, что и природный газ?

Добыча газа — это, как правило, химический процесс. Но является ли сжиженный нефтяной газ тем же самым, что и природный газ, учитывая, что другие газы образуются из-за химического состава? На этот вопрос можно будет ответить только после тщательного изучения элементов, составляющих каждое из двух видов топлива.Технически два источника энергии имеют разный химический состав.

Сжиженный нефтяной газ — это то же самое, что и природный газ? Узнайте больше здесь: #PropaneSpecialty #lpg #naturalgas Нажмите, чтобы твитнуть

СНГ — это сжиженный нефтяной газ, который представляет собой пропан или бутан с теплосодержанием 93,2 МДж / м. 3 . С другой стороны, природный газ состоит в основном из метана и имеет теплосодержание 38,7 МДж / м 3 . Оба являются сырыми нефтепродуктами, но по содержанию энергии и плотности различаются.Сжиженный нефтяной газ поступает в баллонах, а природный газ — по трубопроводам.

Они такие же?

Единственное сходство между ними в том, что они оба легко воспламеняются. Однако тот факт, что сжиженный нефтяной газ имеет более высокую теплотворную способность, означает, что его небольшая часть имеет большее значение, чем природный газ. Между сжиженным нефтяным газом и природным газом также есть близкое сходство в том, что сжиженный нефтяной газ поступает из переработки природного газа.

LPG производит более высокое содержание двуокиси углерода, чем природный газ при сгорании.Он также более доступен, чем природный газ, и поэтому является эталоном на рынке. Оба являются горючими углеводородными газами, но это не значит, что они одинаковы. Как природный, так и сжиженный газ можно использовать дома или в офисе.

Природный газ

Метан, содержащийся в природном газе, является одним из самых безопасных видов топлива, поскольку он быстро рассеивается в воздухе в случае утечки. В этом преимущество этого ископаемого топлива перед сжиженным нефтяным газом (LPG). Коммунальные предприятия часто сжижают природный газ для получения СПГ.

Соответствующая упаковка сжиженного природного газа — криогенный резервуар. Что касается хранения, разница между СНГ и СПГ заключается в том, что первый можно перемещать в баллонах или резервуарах, в то время как для СПГ требуются специальные криогенные резервуары и трубопроводные потребители.

Пропан или СНГ

LPG может быть пропаном или бутаном. Обратите внимание, что пропан не является природным газом, а является продуктом переработки природного газа. Транспортируется в баллонах, где хранится под давлением.

Пропан тяжелее воздуха, в отличие от природного газа, который легче воздуха. Его химическая формула — C3h5. Его можно спрессовать в жидкую форму и транспортировать или хранить. Что касается пропана в приборах, они работают при давлении, аналогичном давлению метана.

Зная сходства и различия

Теперь, когда вы знаете ответ на вопрос «является ли сжиженный нефтяной газ — это то же самое, что и природный газ?», Вы никогда не должны путать эти два понятия, поскольку они разные. Все начинается с теплосодержания каждого газа и того, как он хранится, транспортируется, а также от разницы в стоимости.

Свяжитесь с нами , чтобы узнать больше о сходствах и различиях между сжиженным нефтяным газом и природным газом.

NGL, LPG или LNG — Определения и общепринятое использование

При всем уважении к Jackson Five, иногда A-B-C не так просто, как 1-2-3.

Речь идет о NGL, LPG или LNG — сокращениях для газов, которые могут сбить с толку даже опытного ветерана энергетического рынка. Давайте уточним наши определения этих важных терминов, связанных с газом, а затем познакомимся с типичными вариантами использования этого супа из углеводородного алфавита.Будет очень понятный рисунок, который вы также можете распечатать и поразмышлять на досуге. Мы тебя вернем!

Вот несколько умопомрачительных заявлений, чтобы подчеркнуть, насколько сбивают с толку эти термины:

Пропан и бутан — большие кауны на рынке сжиженного нефтяного газа. Они также классифицируются как газоконденсаты.

Тем не менее, не каждый газовый газ может иметь бирку с надписью: «Привет, меня зовут LPG». Неловко.

Более того, вам нужно следить за автокоррекцией при вводе LNG, потому что LNG НЕ является NGL.

Определение ШФЛУ или жидкостей природного газа

Это группа углеводородов, включающая этан, пропан, нормальный бутан, изобутан и пентаны плюс, также известный как природный бензин. Они являются побочным продуктом переработки и переработки природного газа.

ШФЛУ удаляются из природного газа на заводах по переработке природного газа в виде комбинированного потока, часто называемого сырьем или сортом у. Этот объединенный поток затем фракционируется (разделяется) для получения продуктов этана, сжиженных нефтяных газов (пропана и бутана) и природного бензина.Хотя они получены из парообразного потока, сжиженные природные газы хранятся в жидком состоянии для хранения, транспортировки и потребления.

Жидкости природного газа чистоты, означающие, что не менее 90% жидкости содержит ОДИН тип первичной молекулы:

  • этан
  • Пропан
  • Бутан нормальный
  • Изобутан

Смешанные жидкости природного газа, означающие, что жидкость содержит по крайней мере два различных типа первичных молекул:

  • Смесь этана и пропана (EP)
  • Бензин природный

СНГ или сжиженный нефтяной газ Определено

Три из указанных выше сжиженных газов из чистого природного газа — пропан, нормальный бутан и изобутан — получают двойное признание, поскольку продаются как сжиженный углеводородный газ.

«Нефть» добавляется, потому что эти продукты также могут быть получены в процессе переработки сырой нефти. Остальное — это только что упомянутая смесь природного газа.

Эти газы могут продаваться по отдельности или в смеси. У них есть собственная глобальная дистрибьюторская сеть, и они используются во всем мире для внутренних и коммерческих целей. Сжиженный нефтяной газ также можно использовать в качестве автогаза в автомобилях, которые могут его сжигать.

Но важно помнить, что в эту категорию попадают только пропан, нормальный бутан и изобутан.Итак, не каждый газ является сжиженным нефтяным газом.

СПГ или сжиженный природный газ Определено

Последняя остановка — СПГ, который не является газом или сжиженным нефтяным газом.

Это метан!

СПГ расшифровывается как «сжиженный природный газ» или «сжиженный природный газ», и, как следует из названия, это традиционный природный газ, охлажденный до точки сжижения. Интересный факт: сжиженный природный газ занимает примерно 1/600 места, чем такое же количество газообразного природного газа.

Метан — основной компонент природного газа. Это то, что остается после того, как большая часть сжиженного природного газа удаляется из потока природного газа.

Когда природный газ охлаждается до минус 161 по Цельсию (брр!), Он становится жидкостью и может быть продан как СПГ, топливо для внутреннего, международного, промышленного и транспортного использования.

Это изображение ниже проводит вас через то, что мы только что обсудили. Обратите внимание, что метан — это сухой или природный газ, но не ШФЛУ или СНГ. Он стоит особняком как СПГ.

Напомним, что газоконденсатные газы состоят из этана, пропана, нормального бутана, изобутана и природного бензина. Они создаются путем удаления из природного газа.

Примечание. Этан может оставаться в потоке природного газа до определенного количества.

Наконец, обратите внимание на три традиционных сжиженного нефтяного газа: пропан, нормальный бутан и изобутан. Они подпадают под более крупную категорию — газоконденсатные газы.

Загрузите инфографику, нажав здесь.

Общие области применения для NGL / LPG и LNG

Теперь, когда мы знаем, что они собой представляют, что они делают?

Используется для NGL / LPG

Пропан используется во всем мире в качестве топлива для отопления и приготовления пищи (разожгите решетку), а также в качестве моторного и промышленного топлива.Но он также используется в качестве нефтехимического сырья и является основным строительным блоком для многих пластиков, которые мы используем каждый день (например, полиэтиленовых пакетов и молочных кувшинов).

Нормальный бутан используется для добавления в автомобильный бензин в определенное время года. Это также сырье для нефтехимии этилена и бутадиена, которое используется для производства полимеров, таких как синтетические каучуки.

Нормальный бутан также используется для производства третьего сжиженного нефтяного газа, изобутана, посредством процесса, называемого изомеризацией.Изобутан также можно фракционировать из газового потока, и он также является побочным продуктом процесса переработки сырой нефти.

Изобутан используется для получения алкилата, повышающего октановое число бензина. Это ключ к смесям премиум-класса. Он также используется в качестве газа для холодильных систем и в качестве пропеллента аэрозолей.

Использование остальных газопроводов

Этан в основном используется в качестве сырья для производства этилена. Опять же, это ключ к производству пластмасс.

E / P Mix представляет собой смесь этана и пропана. Типичная смесь — 80% этана и 20% пропана. Но некоторым химическим компаниям требуются специальные смеси. Вы говорите, химические компании? Да, это потому, что, как и этан, E / P Mix в основном используется для производства этилена.

Природный бензин также является сырьем для нефтехимии, но его другие применения немного более разнообразны.

Лет назад этот материал заливался непосредственно в бензобаки автомобилей, отсюда и природный «бензин».«Сегодня это не так, но природный бензин действительно используется для смешивания с автомобильным бензином.

Природный бензин также используется в качестве разбавителя или «разбавителя», чтобы позволить нефтеносным пескам (содержащим битум, используемым для производства бензина и других нефтепродуктов) проходить через трубопроводы для производства.

Мы оставили самое лучшее напоследок! Производители этанола часто используют природный бензин в качестве «денатурирующего агента», чтобы сделать топливный этанол (который, в конце концов, является спиртом) непригодным для питья.Это чертовски крутой миксер для коктейлей!

И…. Использование для СПГ

Наконец, после нагрева СПГ превращается в природный газ для отопления, приготовления пищи, производства электроэнергии и промышленного использования. Более того, в жидком виде СПГ находит применение в качестве альтернативы транспортному топливу.

Итак, у вас есть … Краткий и грязный обзор того, что означают NGL, LPG и LNG и что они делают.

Готовы к большему? Ознакомьтесь с нашим виртуальным обучением под руководством инструктора, чтобы продвинуться дальше на этом динамичном рынке.Основы глобального рынка сжиженного нефтяного газа и сжиженного нефтяного газа — это 4-дневный онлайн-курс, проводимый экспертами в области сжиженного природного газа Дайан Миллер (автор этого блога!) И доктором Уолтом Хартом.

Ваш вынос будет включать:

  • Что движет спросом и предложением ШФЛУ и нефтехимии во всем мире
  • Как логистика на суше и над водой играет ключевую роль в получении газоконденсата, где они могут быть использованы
  • Почему развиваются центры торговли и ценообразования
  • Экономика оценки СУГ, которая определяет цены на СУГ / СУГ

Зарегистрируйтесь сегодня для участия в Global NGL & LPG Market Fundamentals, который состоится онлайн 25-28 января 2021 года.

В чем разница между пропаном и бутаном?

Итак, вы, вероятно, где-то читали или, возможно, вам сказали, что пропан и бутан являются формами сжиженного нефтяного газа — но что именно это означает, и каковы сходства и различия между ними?

Прежде чем мы перейдем к этому, давайте сначала взглянем на сжиженный нефтяной газ и что это такое. Сжиженный нефтяной газ (LPG) — это термин, широко используемый для описания семейства легких углеводородных газов.Два самых известных газа в этом семействе — пропан и бутан.

Оба эти газа используются в коммерческих и жилых помещениях, а также имеют схожие качества, поэтому люди часто путают их. Эти газы можно использовать в качестве топлива для отопления, приготовления пищи, горячей воды, транспортных средств, хладагентов и многого другого.

Что такое пропан и что такое бутан?

Пропан, получаемый при переработке природного газа и нефтепереработке, представляет собой горючий углеводородный газ, который сжижается за счет повышения давления.Он обычно используется для обогрева и приготовления пищи, но может использоваться в самых разных жилых и коммерческих целях — от домашних водонагревателей до питания кухни ресторана.

Между тем, бутан также является легковоспламеняющимся углеводородным газом, получаемым при переработке природного газа и нефтепереработке. Бутан, с другой стороны, чаще используется в качестве топлива, пропеллента и хладагента.

Если они так похожи, почему разница в их различиях? Несмотря на то, что оба имеют схожие качества, между пропаном и бутаном есть определенные различия, которые могут быть либо выгодными, либо невыгодными в зависимости от того, как вы собираетесь их использовать.

В чем разница между ними?

При сравнении пропана и бутана наиболее важные различия сводятся к температуре кипения газов. Пропан имеет температуру кипения -42 ° C, в то время как бутан имеет более высокую температуру кипения при -2 ° C.

Это означает, что пропан будет продолжать испаряться и превращаться в газ в более холодном климате, что идеально подходит для холодных зим, которые мы наблюдаем здесь, в Онтарио, и для использования на открытом воздухе. При хранении в виде жидкости в резервуаре пропан также оказывает большее давление, чем бутан при той же температуре.Это делает его более подходящим для внешнего хранения и использования.

Есть ли сходства?

Пропан и бутан получают одинаковым образом и относятся к семейству сжиженного нефтяного газа, а это означает, что между этими двумя газами есть ряд общих черт, наиболее важным из которых является их экологичность.

Хотя пропан выделяет больше тепла, чем бутан, и более эффективен при сгорании, бутан имеет свойство, которое также полезно для окружающей среды — он легко сжижается, что упрощает локализацию.

Оба газа не оказывают длительного отрицательного воздействия на окружающую среду. Пропан и бутан являются безопасными, нетоксичными, экологически чистыми видами топлива, которые являются отличным источником энергии.

Обладая более низким содержанием углерода, чем нефть, бензин, дизельное топливо, керосин и этанол, пропан и бутан содержат значительно меньше выбросов парниковых газов на единицу производительности по сравнению с другими видами топлива.

Хотите узнать больше об экологичности пропана? Прочтите наш недавний блог под названием « Может ли пропан помочь мне вести более экологичный и экологически чистый образ жизни?» ’или свяжитесь с нашей командой экспертов сегодня для получения дополнительной информации.

Центр обработки данных по альтернативным видам топлива: Основы пропана

Также известный как сжиженный нефтяной газ (LPG) или пропановый автогаз, пропан представляет собой экологически чистое альтернативное топливо, которое десятилетиями использовалось для двигателей легких, средних и тяжелых пропановых транспортных средств.

Пропан представляет собой трехуглеродный газообразный алкан (C 3 H 8 ). Он хранится под давлением внутри резервуара в виде бесцветной жидкости без запаха. Когда давление сбрасывается, жидкий пропан испаряется и превращается в газ, который используется при сгорании.Для обнаружения утечек добавляется одорант, этилмеркаптан. (См. Свойства топлива.)

Пропан имеет высокое октановое число, что делает его отличным выбором для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием. В случае разлива или выброса из транспортного средства он не представляет угрозы для почвы, поверхностных или грунтовых вод. Пропан производится как побочный продукт переработки природного газа и переработки сырой нефти. На его долю приходится около 2% энергии, используемой в Соединенных Штатах. Из них менее 3% используется для транспортировки.Его основные области применения включают домашнее отопление и водяное отопление, приготовление и охлаждение пищевых продуктов, сушку одежды, а также питание сельскохозяйственного и промышленного оборудования. В химической промышленности пропан также используется в качестве сырья для производства пластмасс и других соединений.

Пропан в качестве альтернативного топлива

Интерес к пропану как альтернативному транспортному топливу обусловлен его доступностью на внутреннем рынке, высокой плотностью энергии, свойствами экологически чистого горения и относительно низкой стоимостью. Это третье по распространенности транспортное топливо в мире после бензина и дизельного топлива и считается альтернативным топливом в соответствии с Законом об энергетической политике 1992 года.

Пропан, используемый в транспортных средствах, определяется как пропан HD-5 и представляет собой смесь пропана с меньшими количествами других газов. Согласно спецификации HD-5 Ассоциации переработчиков газа для пропана, он должен состоять не менее чем из 90% пропана, не более чем на 5% пропилена и 5% других газов, в основном бутана и бутилена. (См. Свойства топлива.)

Для заправки транспортных средств требуется установка быстроразъемного соединителя ТРК «Тип K15» на всех новых транспортных средствах, начиная с 1 января 2020 года, в соответствии с Кодексом 58 Национальной ассоциации противопожарной защиты.Этот разъем позволяет заправлять его одной рукой и не требует использования средств индивидуальной защиты, таких как перчатки и маска для лица (которые требуются для разъемов старого типа).

Пропан хранится на борту транспортного средства в резервуаре с давлением около 150 фунтов на квадратный дюйм, что примерно вдвое превышает давление накачанной шины грузового автомобиля. Под этим давлением пропан становится жидкостью с плотностью энергии в 270 раз большей, чем его газообразная форма. Пропан имеет более высокое октановое число, чем бензин, поэтому его можно использовать с более высокими степенями сжатия двигателя и он более устойчив к детонации двигателя.Однако у него более низкий рейтинг британских тепловых единиц, чем у бензина, поэтому требуется больше топлива по объему, чтобы проехать такое же расстояние.

Чтобы найти топливо, см. Расположение заправочных станций пропана. Для получения информации о розничных ценах на топливо см. Отчет о ценах на альтернативное топливо.

В чем разница между природным газом и пропаном?

2020. 07. 27.

Природный газ и пропан являются очень популярными видами топлива, когда дело касается отопления или заправки автомобилей.И хотя иногда люди склонны использовать их как синонимы, между ними есть большие различия. В этой статье мы сравниваем природный газ с пропаном и выделяем самые большие различия между ними.

Что такое природный газ?

Природный газ — невозобновляемый, бесцветный, легковоспламеняющийся и нетоксичный углеводород без запаха. Это газовая смесь, основной компонент которой — метан, который составляет около 70-90%. В смеси присутствуют и другие газы: пропан, бутан и этан.

Когда природный газ добывается из земли, его необходимо объединить с сырой нефтью, чтобы получить топливо, которое мы используем ежедневно. Во время этого процесса извлекаются пропан, бутан и этан.

Что такое пропан?

Пропан — нетоксичный газ без цвета и запаха, который обычно сжимается и хранится в жидком виде.

Самый большой источник пропана — переработка природного газа. Как упоминалось выше, это побочный продукт переработки. Пропан также может быть побочным продуктом очистки сырой нефти.

Каковы самые большие различия между пропаном и природным газом?

Хотя эти два газа имеют много общего (например, оба являются чистым, бесцветным и без запаха), между пропаном и природным газом есть много различий.

  • Энергоэффективность: При сравнении видов топлива всегда важно сравнивать, сколько энергии мы можем получить, используя такое же количество. Для этого сравнения мы будем использовать BTUs, что означает британские тепловые единицы и является мерой тепловой энергии.

    Использование одного кубического фута природного газа дает 1030 БТЕ. Использование одного кубического фута пропана дает 2516 БТЕ. Это означает, что если мы используем одинаковое количество от обоих, мы получаем в 2,5 раза больше энергии от пропана.

  • Стоимость: Мы можем говорить о стоимости только после того, как поговорим об энергоэффективности. Хорошая новость в том, что сравнивать цены на пропан и природный газ действительно легко. Если цена пропана указана в галлонах, сначала ее нужно преобразовать в кубические метры / футы (так обычно измеряется природный газ).Как только это будет сделано, нам нужно умножить цену на природный газ на 2,5. Таким образом, мы сможем покупать такое же количество энергии по расчетным ценам. Конечно, это работает только в том случае, если нас просто интересует соотношение затрат и энергии, и мы игнорируем другие факторы, такие как экологичность.

  • Экологичность: Природный газ и пропан являются газами для экологически чистого горения. Пропан на самом деле является самым чистым горючим среди ископаемых видов топлива, и природный газ не отстает.Если это так, то почему пропан считается зеленым топливом, а природный газ — нет?

    Чтобы топливо было экологически чистым, оно должно быть экологически чистым до и после сгорания. И это верно для пропана. Если пропан попадет в атмосферу, он не вызовет никаких повреждений. Однако с природным газом дело обстоит иначе. Основным компонентом природного газа является метан, который является парниковым газом.

    Вот почему очень важно избегать утечек и аварий природного газа, чтобы он не попал в атмосферу.

  • Использование и транспортировка в домашних условиях: Природный газ и пропан широко используются для отопления и приготовления пищи в домашних условиях. Самая большая разница между бытовым использованием природного газа и пропана — это способ их доставки.

    Природный газ доставляется в дома по газопроводам. Это означает, что после подключения к дому газопровода газ доступен круглосуточно и без выходных.

    Пропан, с другой стороны, обычно хранится в жидкой форме в пропановых баках.Эти цистерны можно доставить куда угодно, даже туда, где нет газопроводов. Недостатком является то, что баллоны с пропаном необходимо заправлять, и если по какой-либо причине заправка невозможна (например, из-за сильного шторма), дом может остаться без тепла.

  • Безопасность: Пропан и природный газ не имеют запаха и цвета. Чтобы облегчить обнаружение, производители добавляют в эти газы такие химические вещества, как этилмеркаптан.Эти дополнительные химические вещества безвредны, но имеют сильный неприятный запах, что облегчает обнаружение.

    Одним из важных отличий пропана от природного газа является их плотность. Пропан тяжелее воздуха, а природный газ легче. Это означает, что в закрытых помещениях (например, в домах) в случае утечки пропан будет концентрироваться на уровне пола, а природный газ — выше, на уровне потолка.

Природный газ против пропана: заключение

Между природным газом и пропаном много общего и различного.Оба являются ископаемыми видами топлива без запаха, цвета и чистого горения.

Пропан более энергоэффективен и считается экологически чистым топливом, а природный газ — нет. Природный газ в дома подается по газопроводам. Пропан поставляется в пропановых баллонах. Наконец, пропан тяжелее воздуха, но природный газ легче. Это делает утечку пропана более опасной.

Различия между пропаном и природным газом

9 сентября 2019 г.

Пропан, также известный как сжиженный нефтяной газ (СНГ), представляет собой легкодоступное газообразное топливо, которое на протяжении десятилетий широко используется в транспортных средствах по всему миру.Природный газ — это газообразное топливо, распространенное внутри страны, которое может иметь значительные преимущества по стоимости топлива по сравнению с бензином и дизельным топливом.

Как производится пропан?
Пропан получают из жидких компонентов, извлекаемых при переработке природного газа. Эти компоненты включают этан, метан, пропан и бутан, а также более тяжелые углеводороды. Пропан и бутан, наряду с другими газами, также производятся при переработке сырой нефти. Пропан является побочным продуктом переработки природного газа и сырой нефти, причем каждый из этих источников получает почти равные объемы производства.Большая часть пропана, потребляемого в Соединенных Штатах, производится в Северной Америке.

Как распределяется пропан?
Пропан транспортируется и хранится в виде жидкости, а затем распределяется в виде пара и воздуха. Он доставляется с места производства на терминалы распределения по трубопроводам, железной дороге, баржам, грузовикам или танкерам. Продавцы пропана заправляют грузовики на терминалах и распределяют пропан среди конечных потребителей, в том числе на предприятиях розничной торговли топливом.

Для чего используется пропан?
Пропан уже несколько десятилетий широко используется в автомобилях по всему миру.Использование пропана в качестве автомобильного топлива повышает энергетическую безопасность, обеспечивает удобство и эффективность, а также улучшает здоровье населения и окружающую среду.

На сколько хватает пропанового баллона?
Срок службы хорошего пропанового баллона составляет 10-20 лет.

Как утилизировать / переработать старый пропановый баллон.
Наши сотрудники безопасно и полностью снимут ваш резервуар и заменит его новым.

Пропановый баллон какого размера мне нужен?
Стандартный бак на 120 галлонов вмещает 96 галлонов пропана и обычно устанавливается для горячего водоснабжения или отопления помещений с достаточным объемом хранения, если вы добавляете плиту или сушилку для одежды.
Стандартный бак на 500 галлонов вмещает 400 галлонов пропана и обычно устанавливается для центрального отопления и небольших коммерческих помещений.
Стандартный бак на 1000 галлонов вмещает 800 галлонов пропана и обычно устанавливается для коммерческих и промышленных применений. Для крупных коммерческих и промышленных предприятий может потребоваться несколько резервуаров емкостью 1000 галлонов.

Безопасно ли хранить пропановый обогреватель в гараже?
Пропановые обогреватели можно использовать как в помещении, так и на открытом воздухе, однако следует внимательно проверить свойства обогревателя, чтобы убедиться, что он подходит для использования на открытом воздухе или в помещении.Использование пропанового обогревателя на открытом воздухе в помещении очень опасно

Как читать показания манометра в баллонах с пропаном.
Большинство манометров для пропановых баллонов показывают от 5% до 90%. Чтобы определить, сколько газа находится в вашем баллоне с пропаном, умножьте показание отключения на вместимость баллона. Например: бак пропана на 500 галлонов при 40% = 500 x 0,4 = 200 галлонов, оставшихся в баке

Альтернативное топливо
Также известный как сжиженный нефтяной газ (СНГ) или пропан-автогаз, пропан представляет собой экологически чистое альтернативное топливо, которое десятилетиями использовалось для двигателей легких, средних и тяжелых транспортных средств на пропане.Это считается альтернативным топливом в соответствии с Законом об энергетической политике 1992 года. По данным Совета по образованию и исследованиям в области пропана, в Соединенных Штатах насчитывается около 200 000 дорожных пропановых транспортных средств с сертифицированными топливными системами. Многие из них используются в автопарках, например в школьных автобусах, маршрутных такси и полицейских машинах.

Доступность новых легких и средних транспортных средств на пропане резко возросла в последние годы, особенно для использования в автопарках. Транспортные средства на пропане доступны от производителей оригинального оборудования (OEM) или путем переоборудования.Пропановые двигатели и заправочные системы также доступны для транспортных средств большой грузоподъемности, таких как микроавтобусы и школьные автобусы, включая некоторые подготовленные двигатели от производителей оригинального оборудования, которые включены в комплекты оборудования с компонентами, позволяющими обычным транспортным средствам работать на пропане.

Более дюжины альтернативных видов топлива находятся в производстве или разработке для использования в транспортных средствах с альтернативным топливом и транспортных средствах с передовыми технологиями. Автопарки государственного и частного секторов являются основными потребителями большинства этих видов топлива и транспортных средств, но индивидуальные потребители проявляют к ним все больший интерес.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *