Ford показал новую Kuga, до которой россиянам теперь нет никакого дела
Премьера паркетника Ford третьей генерации пройдет на следующей неделе. В России новинка не появится – марка приняла решение свернуть производство и продажи легковых моделей в нашей стране.
Видеотизеры кроссовера нового поколения одновременно опубликовали европейское и североамериканское подразделения Ford. В Штатах, Канаде и Мексике модель зовется Escape, в других странах, в том числе и в России, она известна как Kuga. Дата премьеры в обоих роликах проставлена одна – 2 апреля, а вот место указал лишь «старосветский» офис: паркетник дебютирует на специальном мероприятии Форда Go Further в Амстердаме.
Новую Кугу уже не раз ловили фотошпионы, так что внешний облик модели в принципе не секрет – экстерьер выполнен в стиле четвертого Focus, с которым, кстати, кроссовер делит и платформу C2 (предыдущие Фокус и SUV построены на «тележке» С1). То есть паркетник получил радиаторную решетку такой же формы, вытянутые светодиодные фары (при этом у Kuga в фарах снизу появились светодиодные же бумеранги ДХО), похожие задние фонари.
Best-ever Escape performance, unrivaled flexibility and smart new technology. The all-new #FordEscape debuts April 2. pic.twitter.com/tUJ8R2F7Rq
— Ford Motor Company (@Ford) 28 марта 2019 г.
Салон засветили буквально на секунду – внутри, как и у Фокуса, вместо традиционного рычага «автомата» установлена «шайба». Новый Ford Focus комплектуется восьмиступенчатой коробкой, такая же, вероятно, досталась и кроссоверу. Ну и еще Куга наверняка обзавелась мультимедийной системой с возвышающимся над передней панелью сенсорным экраном.
Моторную гамму европейская версия паркетника тоже может разделить с Фокусом: речь идет о трехцилиндровом бензиновом 1.5 EcoBoost (на Focus он развивает 150 или 182 л.с.), дизелях 1.5 EcoBlue (95 или 120 л.с.) и 2.0 EcoBlue (150 л.с.). Кроме того, кроссовер может получить гибридные версии.
Напомним, ранее в Сети появилась информация о том, что Куга со сменой поколений также обзаведется семиместным вариантом – такая модификация якобы должна заменить на европейском рынке провальный Ford Edge. Не исключено, что трехрядный SUV представят одновременно с базовым. Кроме того, Ford готовится к премьере совершенно нового паркетника на базе Фиесты, который окажется на ступеньку ниже Куги, — младший кросс тоже могут продемонстрировать в Амстердаме.
До России Kuga нового поколения, увы, не доберется: накануне Ford официально объявил о сворачивании в нашей стране производства и продаж легковых моделей. Заводы в Набережных Челнах и Всеволожске будут закрыты, та же участь постигнет и елабужское предприятие по выпуску двигателей. Свою работу продолжит лишь завод в Елабуге, производящий коммерческие автомобили Transit (там же пока собирают Кугу и Explorer, но и они покинут конвейер).
Производство всех «легковушек» Ford в РФ завершится к концу июня 2019-го, в продаже машины продержатся предположительно до сентября-октября. Импортировать легковые автомобили компания не собирается.
www.kolesa.ru
Ford Sollers запустил российское производство обновлённого кроссовера Kuga
На модернизированном предприятии в Елабуге официально запущено серийное производство новинки по технологии полного цикла.
Новый Ford Kuga, производство которого стартовало сегодня, 5 декабря 2016 года, на заводе Форд Соллерс в Елабуге, имеет ряд инновационных технологий помощи водителю, новую мультимедийную систему Sync 3, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto. Специалисты адаптировали смарт-кроссовер к климатическим и дорожным российским условиям.
Обновлённый кроссовер Kuga для российского рынка может иметь как передний, так и полный привод, оснащается новым бензиновым полуторалитровым мотором семейства EcoBoost, который выдаёт 150 или 182 л. с. мощности. Также в линейке есть двигатель объёмом 2,5 литра. Все версии сертифицированы для эксплуатации на бензине Аи-92.
«Запуск в производство нового автомобиля Ford Kuga – знаменательное событие для предприятия и для российской автомобильной промышленности в целом. Это современный и безопасный автомобиль, оборудованный, в том числе, системой вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС, — комментирует присутствующий на церемонии старта заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов. — Наша общая цель состоит в том, чтобы российские потребители получали именно такие автомобили, спроектированные для нашей страны, при этом доступные и надежные».
В списке оснащения нового Ford Kuga адаптивные биксеноновые фары, ассистент движения по полосе, включающий систему предупреждения водителя об уходе с занимаемой полосы, система удержания автомобиля в занимаемой полосе движения, технология предупреждения при выезде с парковки Cross-Traffic Alert.
«Мы продолжаем реализацию нашей стратегии и планов по расширению производства автомобилей и запуску новых моделей Ford в России. Вывод на рынок нового Ford Kuga позволит Ford Sollers укрепить позиции бренда Ford в сегменте SUV на российском рынке», – отметил президент и CEO совместного предприятия «Форд Соллерс» Марк Овенден.
«Ключевой задачей при запуске новых моделей в производство в России для нас является обеспечение локализации не только компонентов, но и сырья. Все детали штамповки произведены из российского металла, а детали экстерьера и интерьера – из локального пластика», – добавил первый вице-президент и COO Ford Sollers Адиль Ширинов.
В середине прошлого месяца портал «Колёса.ру» сообщал о том, что новый Ford Kuga адаптировали к российским климатическим и дорожным условиям. В частности, кроссовер получил расширенный пакет зимних опций: электрообогрев рулевого колеса, передних сидений, лобового стекла и зоны покоя стеклоочистителей, форсунки стеклоомывателя с обогревом, расположенные под капотом. Также у модели двенадцатилетняя гарантия от сквозной коррозии кузова, способный работать при низких температурах стартер, розетка 220 В и навигационная система на русском языке, которая является частью новой мультимедийной системы Sync 3 с голосовым управлением.
Как производство нового Ford Kuga запускали — ZAVODFOTO.RU
5 декабря Завод Ford Sollers в Елабуге в торжественной обстановке объявил о начале серийного производства кроссовера нового поколения Ford Kuga по технологии полного цикла. Как же такое событие пропустить, тем более на автомобильных заводах мне быть ещё не приходилось. Между прочим, с момента появления модели на российском рынке было уже продано в общей сложности более 52 тысяч автомобилей, что позволило Ford Kuga занять уверенные позиции в своей нише. По итогам одиннадцати месяцев 2016 года продажи Ford Kuga выросли на 21%, вот так у кого-то кризис, а кто-то уверенно смотрит в будущее и наращивает обороты. Итак, мы в очередной раз переносимся в Татарстан, где работает такое передовое предприятие.
2. А тем временем на завод подтягиваются дорогие гости. Он расположен на территории ОЭЗ «Алабуга». Его производственные мощности позволяют выпускать около 85 тысяч автомобилей в год.
3. С нами и Рустам Минниханов, Президент Республики Татарстан, который с ходу всё снимает и сразу же постит в свой инстаграм. Да, мы, блогеры, такие, ребята разносторонние :).
4. Производство автомобилей Ford на заводе Ford Sollers в Елабуге стартовало в 2012 году. На сегодняшний день здесь выпускают «смарт-кроссовер» Ford Kuga, легендарный внедорожник Ford Explorer и линейку коммерческих автомобилей Ford Transit по технологии полного цикла, а также специальные версии коммерческого транспорта на базе нового Ford Transit адаптированные для нужд российских корпоративных и государственных заказчиков.
5. Пока VIPы обсуждают и деляться между собой первыми впечатлениями, мы же можем по-быстрому прогуляться по самому заводу.
6. Для справки. Большая семья Ford Sollers в России состоит из трёх заводов в Татарстане (завод Ford Sollers в Елабуге, Завод в Набережных Челнах и Завод по производству двигателей тоже в Елабуге) и Завода Ford Sollers во Всеволожске. А вот чтобы появился один автомобиль, создаётся такое впечатление, что работает на это дело вся наша страна. Например, металл приходит из Череповца и Красноярского края, над полимерными композициями работают местные химики, что-то приходит из Нижнего Новгорода, Москвы, Питера и т.д.
Первым делом мы попадаем в Цех сварки. Цех сварки состоит из следующих отдельных линий: линия сварки Ford Explorer, линия сварки Ford Kuga, линия сварки Ford Transit. Каждая же сварочная линия состоит из следующих участков: Участок сварки Моторного отсека, Участок сварки Пола, Участок сварки Боковин, Участок сварки Кузова, Участок монтажа навесных деталей (это и есть Финиш). Линии сварки Ford Explorer и Ford Kuga имеют общий участок установки навесных деталей. А Линия сварки Ford Transit — отдельный.
7.
8.
9.
10.
11.
12. Трудно не заметить, что сварочное оборудование здесь что надо, замечены такие ведущие фирмы-производители, как: Schuker, Nimak, Comau, Kuka.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21. На заводе работают около 1 500 сотрудников.
22.
23.
24.
25. Постепенно переходим в Цех сборки
26.
27. Здесь мы можем наблюдать процесс вклейки и монтаж стекла на кузов. Подготовка и укладка стекол происходит в ручном режиме. Нанесение клея на стекло происходит в автоматическом режиме, с помощью робота.
Особой гордостью завода является подвесная конвейерная система FAStplant. Это гибкая подвесная конвейерная линия, устанавливаемая на собственных опорах. Благодаря особенностям модульной конструкции, движение по линии может быть выстроено по любой траектории и любой длины, в соответствии с новыми производственными задачами.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
А это уже зона проверки качества готовых автомобилей, а именно испытательные стенды ф DURR-Schneck, которые предназначены для контроля и регулировки колёс, направления света фар, измерения характеристик двигателя автомобиля и тормозной системы, проверки автомобиля на герметичность.
41.
42.
43.
44. А вот и виднеется наш сегодняшний герой Ford Kuga за номером 1.
Для старта серийного производства новой модели на елабужском заводе Ford Sollers была проведена масштабная модернизация оборудования в цехах сварки, окраски и сборки, также были внедрены новые технологии тестирования и контроля качества. Были оптимизированы процессы на участке подсборки задней механической группы и участке подсборки двигателя, а также внедрён инструмент для двигателя EcoBoost объёмом 1,5 литра, ранее не использовавшегося в производстве. Для установки капота нового Kuga в цехе сварки была спроектирована новая оснастка, а также перенастроена существующая оснастка. В цехе окраски — запущено в работу дополнительное оборудование: системы фильтрации в агрегате подготовки поверхности и буфер для существующей конвейерной системы. Были доработаны программы роботов и технологическая оснастка кузова. Модернизировано оборудование для заправки эксплуатационных жидкостей автомобиля. Также модернизированы тесты электрооборудования собранных дверей и конфигурации/электрического тестирования всего автомобиля. Внедрена конфигурация и проверка системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Смонтировано и запущено в работу оборудование для пробивки отверстий в передних и задних бамперах, а также для ультразвуковой сварки кронштейнов датчиков парктроников. Так можно продолжать долго. А так общий объём инвестиций в модернизацию мощностей всех заводов Ford Sollers в Татарстане (напомню их три) за период с 2011 по 2016 год, включая подготовку к старту нашего производства нового Ford Kuga, составил 1 млрд долларов. Теперь понятно, почему тут шик, блеск, красота!
45.
46. Мы же, собственно, возвращаемся непосредственно к торжественной церемонии запуска. Вот, например, с приветственным словом обращается Адиль Ширинов, Первый вице-президент и исполнительный директор СП Ford Sollers
47.
Новый Ford Kuga будет доступен российским потребителям с новым бензиновым двигателем семейства EcoBoost объемом 1,5 л, мощностью 150 и 182 л.с., а также двигателем объемом 2,5 л, который остается доступным к заказу специально для рынка России. Оба двигателя сертифицированы для эксплуатации на АИ-92. Клиентам будут доступны как версии с передним, так и с полным приводом.
48.
49.
50.
zavodfoto.livejournal.com
Ford начинает производство Kuga в России
Ford Sollers расширяет производство автомобилей Ford в Татарстане. На конвейер завода в зоне «Алабуга» встали Kuga, S-MAX, Galaxy и Explorer.
О планах по сборке Ford Explorer в России заявлял на 82-м Женевском автосалоне вице-президент по маркетингу и продажам Ford Sollers Марк Симпсон, отмечая, что российское производство начнется в III квартале 2012 года.
«Сегодня мы объявляем о запуске локального производства Kuga, S-MAX, Galaxy и нашего флагмана — Ford Explorer на заводе в Елабуге. Зная о растущем спросе на SUV Ford на российском рынке – это особенно приятно для нас, – сказал Адиль Ширинов, первый вице-президент и исполнительный директор Ford Sollers.
«Запуская производство новых моделей в России, мы планируем укрепить позиции бренда Ford в сегменте SUV. Уже сегодня, по итогам первого полугодия, мы видим, как значительно увеличился спрос на Explorer и Kuga среди наших российских клиентов. Теперь благодаря локальному производству мы сможем предоставить россиянам их в большем количестве», — сказал Тед Каннис, президент и СЕО Ford Sollers.
По результатам второго квартала 2012 года в России было продано 36 119 автомобилей Ford, это самый высокий квартальный результат продаж с докризисного 2008 года. Основной вклад в этот успех внесли продажи моделей Focus III, Mondeo, Kuga, Explorer и Transit.
Всего с начала года в России было продано 63 353 автомобиля Ford, что на 18% превышает результаты продаж за аналогичный период прошлого года. Благодаря усилению линейки Focus новым кузовом универсал его продажи достигли 45 230 автомобилей, что на 18% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Продажи Ford Mondeo выросли на 10% и составили 7 357 автомобилей. Рост продаж Ford Galaxy составил 33% по сравнению с первым полугодием 2011 года.
www.kolesa.ru