Форд фьюжн вода в салоне – Вода в салоне форд фьюжн — Cheholshop.ru

Содержание

Вода в салоне форд фьюжн

Давненько уже не писал в БЖ)
С момента моей последней записи столько всего успело случиться, если бы вы только знали!
И два крутых путешествия с целой кучей-мега эмоций! И опять проблемка с треклятым ГУРом, но уже по моей собственной вине!

Но обо всем этом потом.
Сегодня я только расскажу о том, как я устранял воду под ковриками.

Как жеж без предисловия?! Короче, слушайте…
Не знаю когда именно проблема возникла, и возникла ли она, когда я владел машиной… Однажды осенью я начал замечать нехороший запах в салоне. Изначально было похоже, будто где-то под сиденьем протухла капуста или что-то еще. Я фыркал и все время проветривал. Думал, что кто-то вступил в какую-то какуху и занес мне в машину. «Мойка исправит», думал я. Не исправила.
Долгое время фыркал и проветривал, но забивал, пока однажды на мойке мне не сказали, что под водительским местом ковер мокрый. Покатался еще недельку-другую и потом только приступил.

Разобрал «полсалона» и увидел мокрую шумку. Под ней обнаружил заглушку днищща, которая была сверху припаяна каким-то пено-пластиком. Пластик лопнул и из под него сочилась в салон вода.

Разковырял, заглушку очистил от пено-пластика, посадил термопистолетом обратно.

Шумку из под водительского сидения пришлось оторвать и выкинуть. Три раза стирал и все равно воняла.
Пока езжу не собирая пластик порога, надо купить шумку и постелить на замен пропавшей.

Проездил уже 3 дня, запах болотной тухлятины постепенно выветривается. Чтоб окончательно от него избавиться, надо постирать ковер. Думаю этим в скором времени займется химчистка 😉

Может кто насоветует полезного?

Автомобиль — Форд Фьюжн 1,6. С люком на крыше.
Проблема: в салоне на полу вода. Конкретно за передним пассажирским сидением. При торможении-начале движения где-то в днище машины слышен плеск воды. В данный момент дождей давно не было, поэтому покрытие пола в салоне высохло, остался только плеск где-то в днище. Предполагаю, что проблема из-за люка, но не уверена.

Может кто-то сталкивался с таким и поделится опытом — что делать? Надоело ездить в болоте, скоро уже квакать начну 🙂
Также буду благодарна за рекомендацию сервиса/мастера, разбирающегося во фьюжиках. Грядет большой ремонт. Идеально бы на севере.

UPD. Потеков воды вокруг люка, по обшивке нет, на голову тоже не капает. Вода в салоне появляется не только во время движения, но и на стоянке.

Ответили: 43

Люк изнутри заклеить бумагой и ждать дождя.
Плеск может слышаться в полупустом бензобаке.

дождь легко заменит мойка

корабль дал течь
свистать всех наверх

1. С чего ты взяла, что это вода, а не топливо в баке?
2. От текущего люка остались бы разводы, мокрые и сырые места.

Мне сказали, что где-то под обшивкой от люка идут некие трубки, которые могли засориться и вода может поступать в салон. Снимать обшивку дороговато, поэтому перед этим хочется выяснить, похоже это на правду или нет.

А точно плеск в днище, а не в дверях? В днище вроде как полостей не предусмотрено. Прочистите на всякий случай сливы внизу дверей. Их там по три, кажись.

А вот не знаю. Ощущение, что звук идет снизу, потому и решила, что может где-то в днище, хотя никогда не думала, что оно может быть двойным.
Сливы поищу, спасибо!

Было то же самое — вода в порогах, только у меня мазда 6

А как вы ее оттуда удаляли?

Дренажные трубки из люка забились- продуть сжатым воздухом.

Приезжайте к нам, на Петровскую косу, 1. Польём хорошо машину, нам воды не жалко. Увидим где там течь, продиагностируем бульканье. Звоните 235-0-235 с девяти утра до девяти вечера.

может заглушки в порогах стоят? а может еще в двери быть? вы шумку не делали? а то иногда умельцы заклеивают дренажные отверстия

Сама ничего противоествественного с машиной не делала. Проблема возникла в конце осени (да, я надеялась, что оно само как-нибудь рассосется :)), до этого полтора года было все нормально.
Попробую заглушки поискать. Спасибо!

было у меня во фьюжике такое. надо падать ниц,смотреть на пороги снизу и искать дренажные отверстия. они ближе к колёсным аркам,выглядят как утолщение шва порога. поковырять в них чем-то типа одноразвовго ножа из пластика,отойти от авто, созерцать излияние литров воды. по люку- открыть люк, найти дренажные трубки,должны быть спереди и уходить к стойкам лобового стекла(хотя не помню чтоб на фьюже когда-то были штатные люки),продуть. если люк обычный,неродной- тока герметик спасёт мать русской демократии.

Спасибо!
Значит, в ближайшие дни буду преклоняться перед машинкой.

кстате, что за ремонт грядёт и скока лет фьюжику? и пробега? может чего ценного порекомендую, опыт- 2 фьюжика с пробегом 120 ткм=)

Фьюжик 2007 года. Пробег, если правильно помню, 80 ткм, из них 50 моих.

Грядет замена тормозных дисков-колодок, амортизаторов. Неплохо бы еще что-то сделать с дверьми, которые мне помял пьяный м*дак аккурат 8-го марта. В «Кенигсберге», что на Придорожной аллее, сказали, что двери под замену, но я все еще надеюсь на лучшее.
Ценного рекомендуйте! 🙂 Мне будет полезно

У меня на Наваре была детская болезнь — короткая трубка слива кондея, из которой капало, а то и натурально лилось как раз в ноги переднему пассажиру. На очередном ТО удлинили трубку, вода стала таки попадать в штатный слив и на землю, проблема исчезла. Не факт, что у тебя то же самое, но а вдруг?

Форд Фьюжн / Фиеста. КУЗОВ

Автомобили Ford Fiesta выпускают с кузовом двух вариантов: пяти- и трехдверный хэтчбек, Кузов автомобилей Ford Fusion — пятидверный универсал. Все кузова несущей конструкции, цельнометаллические, Каркас кузова включает в себя основание, боковину, крышу и детали, соединенные между собой элеетросвар-кой (точечной, шовной и дуговой).

Кузов представляет собой неразборную конструкцию, обладающую достаточной жесткостью, и несет на себе все агрегаты автомобиля, навесные узлы кузова и детали интерьера. Все элементы кузова сконструированы и соединены таким образом, что отдельные элементы кузова мо^лг быть заменены.

К навесным узлам относятся боковые двери, капот, дверь задка, передние крылья, передний и задний бамперы. Боковые двери, капот и дверь задка прикреплены к кузову петлями, передние крылья — болтами.

Боковые двери снабжены опускными стеклами, причем передние двери могут быть оснащены стеклоподъемниками с электроприводом. Для защиты от бокового удара двери усилены специальной ударопрочной балкой.

Стекла боковых дверей, боковин и двери задка гнутые, полированные, закаленные. Стекло ветрового окна трехслойное. Стекла ветрового окна, боковин и двери задка вклеены в соответствующие проемы кузова. Стекло двери задка с электрообогревом.

Оба бампера пластмассовые, передний бампер усилен металлической балкой. Передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, прикреплены к кузову болтами, винтами, пластмассовыми фиксаторами и металлическими заклепками с отрывными сердечниками. Под задним бампером установлен полимерный энергопоглощающий элемент. Облицовка радиатора съемная, прикреплена гайками к передней кромке капота.

Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой угла наклона спинки, продольного положения сиденья и высоты подушки сиденья водителя. Подголовники сидений легкосъемные, регулируемые по высоте, установлены на спинках всех сидений.

Заднее сиденье включает в себя две подушки и две спинки. При необходимости подушки и спинки заднего сиденья складываются по частям для увеличения вместимости багажного отсека.

Задние ремни безопасности для всех пассажиров инерционные, диагональные.

В целях повышения пассивной безопасности автомобиль оборудован системой SRS. В нее входят подушки и шторки безопасности, а также преднатяжители передних ремней безопасности, которые срабатывают в момент аварии.

В салоне автомобиля установлены энергопоглощающая панель приборов, прикуриватель, пепельница, противосолнечные козырьки, система отопления, вентиляции и кондиционирования (в зависимости от комплектации), зеркало заднего вида, поручни,

Объем, температуру направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования.

Вытяжная вентиляция кузова осуществляется через дефлекторы с клапанами, которые установлены под задним бампером, Автомобиль оборудован съемной передней и несъемной задней проушинами для буксировки, а также брызговиками всех колес,
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ_

На время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного материала. Намокший под дождем чехол создает при нагреве на солнце паровую «баню», лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться. Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и стирает краску на выступающих частях кузова.

Не кладите на кузов предметы из резины. Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмываемые пятна.

Если со временем резинотехнические изделия на кузове вашего автомобиля потеряют товарный вид, протрите их кремом для рук, содержащим глицерин, или силиконовой смазкой, продаваемой в магазинах автозапчастей.

Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери, чтобы удалить пыль и песок и предохранить стекло от царапин.

После мойки обязательно выньте резиновые коврики и просушите салон. Влага под ковриками — главная причина появления коррозии пола.

Форд Фьюжн / Фиеста. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ КУЗОВА, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

chevroletcars.ru

Вода в салоне форд фьюжн — Защита имущества

Но обо всем этом потом.
Сегодня я только расскажу о том, как я устранял воду под ковриками.

Разковырял, заглушку очистил от пено-пластика, посадил термопистолетом обратно.

Может кто насоветует полезного?
Автомобиль — Форд Фьюжн 1,6. С люком на крыше.
Проблема: в салоне на полу вода. Конкретно за передним пассажирским сидением. При торможении-начале движения где-то в днище машины слышен плеск воды. В данный момент дождей давно не было, поэтому покрытие пола в салоне высохло, остался только плеск где-то в днище. Предполагаю, что проблема из-за люка, но не уверена.

Ответили: 43

Люк изнутри заклеить бумагой и ждать дождя.
Плеск может слышаться в полупустом бензобаке.

дождь легко заменит мойка

корабль дал течь
свистать всех наверх

1. До появления воды в салоне плеска в бензобаке я не слышала. В салоне точно вода. Пролиться (из канистр/бутылок/прочего) она тоже не могла. Максимальный уровень воды, стоявшей на полу, был несколько сантиметров.
2. Разводов нигде по крыше и стойкам нет, только на полу. Может это и не люк.
Мне сказали, что где-то под обшивкой от люка идут некие трубки, которые могли засориться и вода может поступать в салон. Снимать обшивку дороговато, поэтому перед этим хочется выяснить, похоже это на правду или нет.

Было то же самое — вода в порогах, только у меня мазда 6

А как вы ее оттуда удаляли?

Дренажные трубки из люка забились- продуть сжатым воздухом.

Спасибо!
Значит, в ближайшие дни буду преклоняться перед машинкой.

Фьюжик 2007 года. Пробег, если правильно помню, 80 ткм, из них 50 моих.
Грядет замена тормозных дисков-колодок, амортизаторов. Неплохо бы еще что-то сделать с дверьми, которые мне помял пьяный м*дак аккурат 8-го марта. В «Кенигсберге», что на Придорожной аллее, сказали, что двери под замену, но я все еще надеюсь на лучшее.
Ценного рекомендуйте! 🙂 Мне будет полезно