Аурион тойота – 2008, , , ,

Содержание

1. Отзывы владельцев
2. Невидимые изменения
3. Обновленная версия

Автомобиль Тойота Камри 2019 – одна из самых успешных моделей японского концерна на отечественном рынке. Ныне выпускается уже седьмое поколение семейства, начало продаж которого пришлось еще на 1982-й год. Машина стала настоящим бестселлером на многих рынках, снискав широкую популярность. Но маркетологи австралийского филиала компании в начале столетия решили, что необходимо сделать Камри более престижной и роскошно оснащенной и элитной. Именно с этой идеей инженеры и дизайнеры засели за чертежные доски и к 2006-му году показали свое видение знаменитой Camry XV40, получившей новое имя – toyota aurion XV40.

Машина получила новый кузов, более широкий список опций, модернизированный мотор. Облик авто стал более подтянуто-спортивным, по сравнению с оригиналом. Узкие фары уступили место широкой прямоугольной оптике, все кузовные панели были заменены с целью улучшить аэродинамику, тем самым снизив расход топлива и облагородив экстерьер.

Визуально у тойота аурион (на фото) нет практически ничего общего с прообразом от Камри. Интересно, что авто осталось практически таким же в размерах, как его побратим – длина подросла всего на сантиметр, а высота как раз на 10 мм уменьшилась. Тем не менее, экстерьер машин действительно непохож друг на друга, создается впечатление, что это разные модели.

А вот сходство в интерьере видно невооруженным глазом (см фото салона). Внутри тойота аурион тот же 4-х спицевый руль, узнаваемая центральная консоль с такой же архитектурой, те же деревянные вставки на дверных картах и вокруг селектора автомата. Разве что приборная панель выглядит немного иначе, да салон обзавелся парой дополнительных аксессуаров. Но общее сходство чувствуется даже с закрытыми глазами, ведь архитектура и эргономика здесь такая же.

Также посмотрите на Toyota 4Runner и Hiace 2019.

Двигатель также хорошо знаком – это 6 цилиндровый V-образный мотор, объемом 3,5 литра, выдающий 272 л.с. и 336 н/м крутящего момента. Как и для Камри с тем же агрегатом, ему не полагается механика – работать в паре с мотором призван 6-ти ступенчатый автомат. Примечательно, что из-за большего веса (2100 против 2050 кг), тойота аурион разгоняется чуть хуже – 7,4 секунды против 6,8-ми. Однако, помимо штатной версии, инженеры представили также заряженную модификацию – toyota aurion trd.

Стандартный двигатель aurion подвергли тюнингу, установив на него механический нагнетатель. Все это помогло снять с мотора порядка 328-ми л.с. Увеличили отдачу мотора и в плане крутящего момента. Усовершенствованный агрегат способен выдать 400 н/м тяги. В результате этих манипуляций разгон до 100 км/ч сократился до 6,1 сек. Визуально авто можно отличить по иной решетке радиатора, агрессивному переднему бамперу, 18-ти дюймовым дискам и спойлеру на багажнике.

Отзывы владельцев

Геннадий Селиверстов.

«Искал, где купить что-то надежное, мощное, но вместе с тем комфортное. Но не хотел брать что-то такое, на чем все катаются. А тут на глаза попалось объявление о продаже тойота аурион. Съездил, посмотрел на нее, узнал, сколько стоит, да и решил купить.
Выглядит она неплохо – не так обыденно, как камри, которая уже порядком поднадоела, оснащена побогаче, едет, на мой взгляд, веселее. То ли подвеску лучше настроили, то ли еще что-то. Не знаю, в общем, но мне по душе. Да и тяга почти как у дизеля – всегда хватает за глаза. Расход топлива в норме, как для 3,5-ти литрового движки – 14-15 литров для городского режима.
Дорожный просвет и подвеска спокойно позволяют ездить по нашим дорогам и не бояться, что картером чиркать будешь. Вполне достойный автомобиль. Не нравятся разве что толстые передние стойки – обзор мог бы быть получше, да и то, что фаркоп нельзя поставить – мне бы пригодился. А так – пришлось колхозить».

Невидимые изменения

Первое поколение модели стало довольно-таки успешным на рынке Азии и Австралии. Именно поэтому, сразу за появлением нового поколения Тойота Камри была презентована также вторая генерация тойота аурион 2013.

Надо сказать, что дизайнеры не стали придумывать ничего нового – toyota aurion является практически полной копией своего европейского аналога. Изменения коснулись лишь решетки радиатора, боковых порогов, видоизмененных бамперов. Для машины представлено на выбор восемь цветов, включая уникальный цвет Индиго, а также есть возможность выбрать один из трех вариантов комплектации.

Салон модели практически полностью скопирован с бестселлера тойота камри – тот же набор материалов, оформление приборной панели, руль с клавишами управления круиз-контролем, мультимедийная система на центральной консоли и прочее. Вся архитектура и эргономика повторяет европейца.

Обновленная версия

Под капотом тойота аурион 2019 2020 располагается хорошо знакомая бензиновая V-образная 6-ка, объемом 3,5 литра и мощностью 272 л.с., доставшаяся в наследство от первого поколения. Мотор призван взаимодействовать с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач, а также передним приводом.

Поведение Toyota Aurion на дороге соответствует общим впечатлениям о переднеприводном полноразмерном седане (см. видео тест драйв). Подвеска обладает неплохой энергоемкостью, спокойно проглатывая мелкие и средние огрехи, сотрясая кузов только при наезде на откровенно серьезные неровности. Руль дает понять, что происходит с передними колесами авто в данный момент.

Мотор хоть и не обладает спортивной злостью, но честно разгоняет машину за 7,3 сек. до 100, начиная тянуть с самых низов. В виражах машина соскальзывает с траектории, демонстрируя недостаточную повороачиваемость, однако это некритично и вполне позволительно для переднеприводного седана. Тем, кто желает острой управляемости и «агрессивного» управления, вряд ли можно порекомендовать купить toyota aurion. Ну а тем, кто предпочитает комфортное передвижение и уверенность в каждый момент на дороге – те останутся вполне довольны своим приобретением.

Согласно официальным данным, модель не будет поставляться на рынок официальным дилером. Это вполне понятно, так как, по сути, это более роскошная вариация той модели, которая уже представлена на отечественном рынке. Поэтому цена в России на тойота аурион 2019 2020 неизвестна. Но, если есть желание приобрести именно этот автомобиль, то можно обратиться к серым продавцам.

По последним новостям стоимость Тойота Аурион стартует с отметки 40 тыс. у.е. за вариант в базовой комплектации AT-X. За эти деньги покупатель получает кресла с электроприводом, литые 16-ти дюймовые диски, семь подушек безопасности и мультимедиа центр.

Более дорогая вариация тойота аурион – Sportivo, оснащенная кожаной отделкой салона, навигатором, люксовой аудиосистемой, оценивается уже в 42 тыс. у.е. А топовая комплектация Presara, дополненная системами мониторинга слепых зон, «умным» головным светом, обойдется приблизительно в 50 тыс. у.е.

Так как старт продаж модели состоялся более 10-ти лет назад, то в России можно встретить эту модель на рынке автомобилей с пробегом. Так, цена на toyota aurion первого поколения стартует приблизительно с 10 тыс. у.е. за машины возрастом порядка 8-10 лет. Стоимость более молодых и богато укомплектованных автомобилей второй генерации может достигать 40 тыс. у.е.

Конкурентами модели Тойота Аурион 2020 можно считать такие автомобили, как Mazda 6, Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Ford Falcon. Побеждать их на рынке toyota aurion (на фото) собирается за счет следующих характеристик.

Преимущества автомобиля:

• мощный мотор с неплохой динамикой;
• приличный уровень комфорта;
• неплохое оснащение;
• хорошая шумоизоляция.

Недостатки:

• высокая цена в сравнении со своим прообразом;
• отсутствие у официального дилера;
• невозможность купить модель с гарантией;
• неидеальный обзор с водительского места.

Вернуться вверх

Теперь посмотрите на Хендай Грандер и Купе.

daciaclubmd.ru