РазноеАльмера классик схема предохранителей – Предохранители Ниссан Альмера классик: где находятся, замена

Альмера классик схема предохранителей – Предохранители Ниссан Альмера классик: где находятся, замена

Содержание

Блок предохранителей и реле Nissan Almera Classic

Рассмотрены автомобили Nissan Almera Classic (B10) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска

Almera-Classic-New

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля в торце панели приборов с левой стороны (на левой передней части боковины) и в подкапотном пространстве слева от аккумуляторной батареи.

 

Где находится блок предохранителей и реле в салоне.

1. Монтажный блок расположен под панелью приборов, слева от руля за крышкой, открыть которую можно потянув на себя

Almera-Classic-New-2

 

Схема расположения предохранителей в блоке Nissan Almera Classic.

Almera-blok-salon

 

Расшифровка предохранителей в монтажном блоке

Номер предохранителя (сила тока, А)

Цвет предохранителя

Защищаемая цель

1(15 А)

синий

Электродвигатель отопителя

2 (15 А)

синий

Электродвигатель отопителя

3

Резерв

4 (10 А)

красный

Указатели поворота

5 (10 А)

красный

Комбинация приборов и фонари света заднего хода

6 (10 А)

красный

Анти блокировочная система тормозов

7 (20 А)

желтый

Стеклоочистители

8 (10 А)

красный

Обогрев передних сидений

9 (15 А)

синий

Топливный насос

10 (10 А)

красный

Дополнительные потребители

11 (20 А)

желтый

Обогрев заднего стекла

12

Резерв

13 (10 А)

красный

Фары

14 (10 А)

красный

Форсунки системы впрыска топлива

15 (10 А)

красный

Комбинация приборов, часы

16 (15 А)

синий

Прикуриватель

17 (10 А)

красный

Наружные зеркала заднего вида

18 (10 А)

красный

Плафон освещения салона

19 (15 А)

синий

Замки дверей

20 (10 А)

красный

Стоп-сигналы

21 (10 А)

красный

Автомагнитола

22 (10 А)

красный

Система управления двигателем

23 (10 А)

красный

Подушки безопасности

24 (10 А)

красный

Кондиционер

25 (10 А)

красный

Система управления автоматической коробкой передач

26 (10 А)

красный

Система зажигания

 


Расположение реле в монтажном блоке в салоне.

Almera-rele-salon

1 — реле стеклоподъемников;

2   — реле заднего противотуманного фонаря;

3 — реле центрального замка


На обратной стороне монтажного блока салона находятся дополнительные реле

Almera-rele-salon-obrat

Расшифровка блоков предохранителей Nissan Almera Classic

Маркировка Номинальный ток, A Назначение предохранителя
     
Основной блок предохранителей расположенных в салоне
Схема расположения предохранителей в блоке салона Ниссан Альмера
1 ROOM LAMP 10 Освещение салона
2 DOOR LOCK 15

Центральный замок дверей

3 STOP LAMP 10 Стоп-сигналы
4 AUDIO 10 Аудиосистема
5 ENG CONT 10

Система управления двигателем

6 AIR BAG 10 Подушки безопасности
7 AIR CON 10 Кондиционер
8 A/T CONT 10

Система управления автоматической коробкой передач

9 ELEC (IG) 10

Система зажигания

10 SPARE 20

Запасной

11  

 

12 REAR DEFOG 20 Обогрев заднего стекла
13    
14
HEAD LAMP 10 Фары
15 FUEL INJ 10 Система впрыска топлива — форсунки
16 METR&CLOCK 10 Комбинация приборов и часы
17 CIGAR LIGHTER 15 Прикуриватель
18 (OUT SIDE MIRR) 10 Электрозеркала
19 SPARE 15 Запасной
20 BLOWER1 15 Вентилятор отопителя 1
21
BLOWER2 15 Вентилятор отопителя 2
22    
23 TURN LAMP 10 Указатели поворотов
24 METER&REV L 10 Комбинация приборов
Задние ходовые огни
25 (ABS) 10 Антиблокировочная система тормозов
26 WIPER 20 Стеклоочистители
27 (HEATER SEAT) 10
Подогрев сидения водителя и пассажира
28 FUEL PUMP 15 Топливный насос
29 SPARE 10 Запасной
30 AUDIO 15 SUPER SLIP
31 ELEC «B» 10
Блок предохранителей в моторном отсеке
1    
2    
3
 
 
4 HORN 15 Звуковой сигнал
5 1.6 ETC 15 Дроссельная заслонка
6 TAIL L 10 Габаритные огни
7

ECCS

10

Электронный блок управления двигателем

8    
9 IG COOL 15 Катушка зажигания
10 ING SW 30

Замок зажигания

11 ABS MTR2 20 Антиблокировочная система тормозов — мотор 2
12 ABS MTR1 20 Антиблокировочная система тормозов — мотор 1
13 ABS SOL1 20 Антиблокировочная система тормозов
14 B+ IG1 65 Главный предохранитель
15 B+ IG2 65 Главный предохранитель
16    
17 P/WDW 30 Электро-стеклоподъемники
18 RAD FAN 2 30 Вентилятор радиатора 2
19 RAD FAN 1 30 Вентилятор радиатора 1
20 ALT, B 100 Генератор
21 H/L (LO) 15 Ближний свет
22 H/L (HI) 15 Дальний свет
23 FOG 15 Противотуманные фары
24 METER 20 Комбинация приборов
25 REAR FOG-L 10 Задний противотуманный фонарь
26 ABS SOL2 5 Антиблокировочная система тормозов
27 WIPER DEICER 15 Обогрев ветрового стекла
28    
29    

Предохранители Ниссан Альмера классик: где находятся, замена

Электрическая цепь Ниссан Альмера Классик скомпонована по типу однопроводной схемы: положительный вывод всех потребителей энергии подключен к кузову, отрицательный выведен на «массу». Питание узлов и механизмов во время движения автомобиля происходит от генератора, при неработающем двигателе – от аккумуляторной батареи.

Управление всеми контурами цепи осуществляется через монтажные блоки с реле и предохранителями, которые предназначены для защиты от коротких замыканий и скачков напряжения сети во время включения системы зажигания.

Всего на Альмере Классик установлено три блока, каждый из которых отвечает за работу определённого контура и обеспечивает питание элементов по многопроводной схеме.

Устройство монтажных блоков предохранителей

Устройство монтажных блоков предохранителей

  • Монтажный блок в салоне под приборной панелью. Защищает основные цепи потребителей: фары, габаритные огни и поворотники, кондиционер, освещение салона, центральный замок и противоугонный комплекс, и.т.п.
  • Монтажный блок в подкапотном пространстве (моторный отсек). Предназначен для защиты цепей ЭСУД, различных системных датчиков, ABS и ESP, генератора.
  • Дополнительный блок с реле. Контролирует работу мощных потребителей энергии.

Каждая цепь к определённому узлу имеет различные параметры значений номинальной силы тока, выраженной в Амперах. При замене предохранителей, либо плавких вставок, реле учитывают номинал и назначение элементов цепи.

Расположение блоков и назначение предохранителей и реле

Основной монтажный блок с реле на Ниссан Альмере Классик находится с левой стороны под приборной панелью.

Монтажный блок с реле

Для доступа к блоку необходимо открыть нижнюю панель и снять крышку.

Нижняя Панель

Блок оснащён трёхконтурным реле и 26-ю предохранителями – в зависимости от поколения Альмеры, года выпуска и комплектации (наличию дополнительного оборудования) количество предохранителей может быть меньше или больше. Для подключения новых потребителей предусмотрены резервные гнёзда и разъёмы с электропроводкой.

Блок

Назначение предохранителей и реле по типу цепи

Таблица

Дополнительное реле находится с задней стороны монтажного блока и предназначено к подключению более мощных цепей.

Монтажный блок

 Назначение контуров дополнительного реле

Второй монтажный блок и реле в моторном отсеке расположено справа от двигателя и около аккумуляторной батареи. При работе с электрикой автомобиля необходимо выключить систему зажигания и АКБ, сняв клемму «минус».

Монтажный блок

Расположение и маркировка предохранителей на втором блоке

Расположение и маркировка предохранителей на втором блоке

  Назначение предохранителей в блоке моторного отсека

Таблица

Реле в моторном отсеке (рядом с АКБ)

Реле

Назначение контуров цепи реле в моторном отсеке

Таблица

Рекомендации по диагностике электрооборудования

Основные причины сбоев в работе электрики автомобиля: нарушения контактов в цепях, окисление клемм на разъёмах, выход из строя реле и перегорание предохранителей, либо плавких вставок. Симптомы нарушений могут быть разные – от коротких замыканий при повреждении изоляции до отключения приборов, узлов (одного или нескольких сразу) и отказа запуска двигателя. Серьёзные неполадки в электроцепи с мощными потребителями могут вызывать возгорание проводки и приводить к пожару, поэтому при обнаружении даже незначительных сбоев важно диагностировать всю электроцепь.

Поиск причины неисправности начинают с установления работоспособных элементов методом исключения до обнаружения неработающего узла (реле или сгоревшего предохранителя). Если не работают несколько потребителей, то возможно нарушение контакта на «массу», так как все они могут подключаться через одну цепь.

Для выявления проблем в цепях используют специальное диагностическое оборудование: вольтметр, тестер, набор соединительных проводов с зажимными клеммами типа «крокодил», либо пробник с индикатором и контрольную лампочку 12 В. Перед проверкой внимательно изучают схему и проводят тест на наличие напряжения, начиная от источника питания до разъёма блока предохранителей, проверив пред этим целостность плавких вставок.

Вид неисправного предохранителя и сгоревшей плавкой вставки

Вид неисправного предохранителя

Проверка напряжения цепи:

  • Один провод тестера подключают к клемме «минус» аккумулятора или выводят на кузовную часть автомобиля.
  • Второй провод тестера закрепляют с помощью зажимных клемм к точке контакта проверяемой цепи, которая должна быть как можно ближе к гнезду разъёма предохранителя – электропроводку проверяют по всей длине.
  • При исправной проводке контура лампочка индикатора загорается, далее проверяют остальные цепи и реле.

Тест цепи на короткое замыкание:

  • Предохранитель вынимают из гнезда и подключают один провод тестера непосредственно к контакту в разъёме.
  • Вместо предохранителя к разъёму подключают контрольную лампу, либо пробник с индикатором.
  • Второй провод тестера выводят на «массу».
  • Напряжение в цепи должно отсутствовать.
  • Далее необходимо аккуратно подёргать проводку цепи по всей длине: если лампа (или индикатор на пробнике) начинает мигать, то на данном участке есть повреждение изоляции, которое вызывает короткое замыкание. Проводку в этом случае меняют на новую по всей длине контура цепи.

Проверка контактов «на массу»:

  • Снять клеммы с аккумуляторной батареи.
  • Один провод пробника подключают к автономному источнику питания 12В.
  • Второй провод подсоединяют к контакту на разъёме «масса»: если индикатор или контрольная лампа горит, то контакт на «массу» работает нормально.

Обрыв, нарушение изоляции или контактов обнаружить визуально практически невозможно – иногда простое подёргивание проводки восстанавливает работу цепи, однако это является признаком нарушения и при дальнейшей эксплуатации обязательно вызовет отказ элемента в электрооборудовании.

При замене предохранителей важно соблюдать главное условие – номинальное значение в амперах должно всегда соответствовать номинальной силе тока в цепи, которая указана на гнезде монтажного блока, а также на самом предохранителе.

Предохранитель стеклоподъемников ниссан альмера классик

Полезная инфа Альмераводам.

1.Монтажный блок расположен в салоне, слева от руля за крышкой, открыть которую можно потянув на себя(см.фото1,2,3)

1 (15А) СИНИЙ Электродвигатель отопителя
2 (15А) СИНИЙ Электродвигатель отопителя
3 ( ) — Резерв
4 (10А) КРАСНЫЙ Указатели поворота
5 (10А) КРАСНЫЙ Комбинация приборов фонари света заднего хода
6 (10А) КРАСНЫЙ Антиблокировочная система тормозов
7 (20А) ЖЕЛТЫЙ Стеклоочистители
8 (10А) КРАСНЫЙ Обогрев передних сидений
9 (15А) СИНИЙ Топливный насос
10 (10А) КРАСНЫЙ Дополнительные потребители
11 (20А) ЖЕЛТЫЙ Обогрев заднего стекла
12 ( ) — Резерв
13 (10А) КРАСНЫЙ Фары
14 (10А) КРАСНЫЙ Форсунки системы впрыска топлива
15 (10А) КРАСНЫЙ Комбинация приборов, часы
16 (15А) СИНИЙ Прикуриватель
17 (10А) КРАСНЫЙ Наружные зеркала заднего вида
18 (10А) КРАСНЫЙ Плафон освещения салона
19 (15А) СИНИЙ Замки дверей
20 (10А) КРАСНЫЙ Стоп-сигналы
21 (10А) КРАСНЫЙ Автомагнитола
22 (10А) КРАСНЫЙ Система управления двигателем
23 (10А) КРАСНЫЙ Подушки безопасности
24 (10А) КРАСНЫЙ Кондиционер
25 (10А) КРАСНЫЙ Система управления автоматической коробкой передач
26 (10А) КРАСНЫЙ Система зажигания

PS:1.видите в предохранителях в середине «белую штучку» это пинцет, удобно вытаскивать релюхи.))
2,чуть ниже видите «желтая на защелке» у них посередине релле на 10а и 15а?! Эти предохранители активируют систему “Super Sleep” и устанавливаются после выполнения специальных процедур.НЕ ТРОГАЙТЕ ИХ!

2.Монтажный блок подкапотном пространстве.(см.фото4)

1 ( — ) Резерв
2 ( — ) Резерв
3 ( — ) Резерв
4 (15А) Звуковой сигнал
5 (15А) Дроссельная заслонка
6 (10А) Габаритные огни
7 (10А) Система управления двигателем
8 ( — ) Резерв
9 (15А) Катушки зажигания
10 (30А) Цепь замка зажигания
11 (20А) Антиблокировочная система тормозов
12 (20А) Антиблокировочная система тормозов
13 (20А) Антиблокировочная система тормозов
14 (65А) 1-й главный предохранитель
15 ( — ) Резерв
16 ( — ) Резерв
17 (15А) Обогрев ветрового стекла
18 ( 5 А) Антиблокировочная система тормозов
19 (10А) Задний противотуманный фонарь
20 (20А) Комбинация приборов
21 (15А) Противотуманные фары
22 (15А) Дальний свет фар
23 (15А) Ближний свет фар
24 (100А)Генератор
25 (30А) 1-й электродвигатель вентилятора радиатора
26 (30А) 2-й электродвигатель вентилятора радиатора
27 (30А) Стеклоподьемник
28 ( — ) Резерв
29 (65А) 2-й главный предохранитель

Одни относят Nissan Almera Classic к третьему поколению альмера, другие к рестайлинговой модели 2 го поколения. В обоих вариантах есть своя правда. Так как она создана на платформе предыдущего поколения, но имеет доработанный кузов с маркировкой B10 и измененную систему подвески. Разрабатывалась специально для России. Годы выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013. Мы предлагаем ознакомится с описанием блоков предохранителей и реле ниссан альмера классик, а так же их фотографиями, схемами и расшифровкой элементов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Места расположения блоков

В данной модели предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле. Основной находится в салоне, два других в моторном отсеке.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Блок в салоне альмера классик

Он расположен в панели приборов с левой стороны, за небольшим ящиком.

p, blockquote 6,0,1,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

1 15А Электродвигатель отопителя
2 15А Электродвигатель отопителя
3 Резерв
4 10А Указатели поворота
5 10А Комбинация приборов и фонари света заднего хода
6 10А Анти блокировочная система тормозов
7 20А Стеклоочистители
8 10А Обогрев передних сидений
9 15А Топливный насос
10 10А Дополнительные потребители
11 20А Обогрев заднего стекла
12 Резерв
13 10А Фары
14 10А Форсунки системы впрыска топлива
15 10А Комбинация приборов, часы
16 15А Прикуриватель
17 10А Наружные зеркала заднего вида
18 10А Плафон освещения салона
19 15А Замки дверей
20 10А Стоп-сигналы
21 10А Автомагнитола
22 10А Система управления двигателем
23 10А Подушки безопасности
24 10А Кондиционер
25 10А Система управления автоматической коробкой передач
26 10А Система зажигания

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 15А.

Реле лицевой части

p, blockquote 12,1,0,0,0 —>

  1. реле стеклоподъемников;
  2. реле заднего противотуманного фонаря;
  3. реле центрального замка

Реле тыльной стороны

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

  1. реле системы кондици­онирования;
  2. 1-е реле зажигания;
  3. 2-е реле за­жигания;
  4. реле дополнительного оборудования.

Предохранители и реле под капотом

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Блок с предохранителями

Он расположен с левой стороны от аккумуляторной батареи.На крышке будет нанесена актуальная схема с описанием.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Общая схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,0,0,1,0 —>

Назначение

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

  1. Резерв
  2. Резерв
  3. Резерв
  4. 15А Звуковой сигнал
  5. 15А Дроссельная заслонка
  6. 10А Габаритные огни
  7. 10А Система управления двигателем
  8. Резерв
  9. 15А Катушки зажигания
  10. 30А Цепь замка зажигания
  11. 20А Антиблокировочная система тормозов
  12. 20А Антиблокировочная система тормозов
  13. 20А Антиблокировочная система тормозов
  14. 65А 1-й главный предохранитель
  15. Резерв
  16. Резерв
  17. 15А Обогрев ветрового стекла
  18. 5А Антиблокировочная система тормозов
  19. 10А Задний противотуманный фонарь
  20. 20А Комбинация приборов
  21. 15А Противотуманные фары
  22. 15А Дальний свет фар
  23. 15А Ближний свет фар
  24. 100А Генератор
  25. 30А 1-й электродвигатель вентилятора радиатора
  26. 30А 2-й электродвигатель вентилятора радиатора
  27. 30А Стеклоподьемник
  28. Резерв
  29. 65А 2-й главный предохранитель

Количество элементов и их номинал может отличатся от данной информации и зависит от года выпуска и электро оснащенности вашей альмеры классик.

Блок с реле

Он находится возле правого крыла машины, рядом с бочком омывающей жидкости.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Фото — схема

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Расшифровка

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

1 Реле ближнего света фар
2 Реле противоугонной сигнализации
3 Реле дальнего света фар
4 2-е реле вентилятора радиатора
5 Диагностический разъем ABS
6 1-е реле вентилятора радиатора
7 Реле звукового сигнала
8 Реле кондиционера
9 Реле автоматической коробки передач
10 3-е реле вентилятора радиатора

p, blockquote 25,0,0,0,1 —>

Не та модель или не те схемы? Узнайте больше тут либо задавайте вопросы в комментариях.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля в торце панели приборов с левой стороны (на левой передней части боковины) и в подкапотном пространстве слева от аккумуляторной батареи.

Таблица 10.1. Назначение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля


Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей в салоне (рис. 10.1), расположенном на передней части боковины кузова под пластиковой крышкой. Цепи, защищаемые предохранителями (номера предохранителей указаны на фото), приведены в табл. 10.1.
Кроме того, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (рис. 10.2, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение установленных предохранителей, плавких вставок и реле, однако на конкретной модели автомобиля могут отсутствовать некоторые цепи, указанные в таблице.
На рис. 10.3-10.5 показано расположение реле в монтажных блоках салона автомобиля и его подкапотного пространства.


Рис 10.1. Номера предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о