Разное5 в 1 антирадар: Видеорегистратор+радар-детектор ARTWAY MD-165 GPS Зеркало заднего вида 5 в 1, 2 Мп, 1920х1080, обзор 170°, экран 5″,2 камеры

5 в 1 антирадар: Видеорегистратор+радар-детектор ARTWAY MD-165 GPS Зеркало заднего вида 5 в 1, 2 Мп, 1920х1080, обзор 170°, экран 5″,2 камеры

Содержание

Видеорегистратор+радар-детектор ARTWAY MD-165 GPS Зеркало заднего вида 5 в 1, 2 Мп, 1920х1080, обзор 170°, экран 5″,2 камеры

Видеорегистратор ARTWAY MD-165 Combo-зеркало 5 в 1

Видеорегистратор + радар-детектор + GPS-информатор

  • Видеорегистратор с двумя камерами
  • Радар-детектор
  • GPS-информатор
  • Водонепроницаемая камера заднего вида
  • Система помощи при парковке
  • IPS дисплей

Дополнительная водонепроницаемая выносная камера с системой помощи при парковке

Водонепроницаемая камера может быть установлена с внешней стороны автомобиля, например, сзади, над номерным знаком.
Модель  MD-165 оснащена системой для безопасной парковки автомобиля при движении задним ходом. Парковочный режим включается автоматически при переходе на заднюю передачу. Камера фиксирует и передает на экран монитора все происходящее позади автомобиля, а также помогает определить допустимое расстояния до препятствия с помощью позиционных линий, накладываемых на изображение, что существенно облегчает парковку автомобиля.

IPS дисплей

У дисплеев, созданных по данной технологии, есть масса преимуществ. Прежде всего, это великолепная цветопередача. Весь спектр оттенков ярок, реалистичен. Благодаря используемой технологии производства изображение не блекнет, с какой точки на него ни взгляни. У IPS дисплеев видеорегистраторов ARTWAY более высокая и четкая контрастность благодаря тому, что черный цвет передается просто идеально.

Широкий угол обзора 170 градусов

Широкий угол обзора в 170 градусов позволяет фиксировать происходящее не только на всех полосах движения, в том числе и на встречных, но и то, что находится слева и справа дороги, например, дорожные знаки, сигналы светофора и номерные знаки автомобилей. При этом отсутствуют искажения по краям и качество съемки не ухудшается. Видеорегистратор ARTWAY  зафиксирует действительно все, что происходит на дороге.

GPS — информатор

GPS-информатор является расширенной функцией GPS -модуля и отличается от обычного GPS-tracker дополнительным функционалом:  оповещает водителя о приближении к радарным комплексам, в том числе к малошумным радарам и системам контроля средней скорости, таким как «АВТОДОРИЯ» с информированием о расстоянии до них. Полезной функцией GPS-информатора в  ARTWAY MD-165 является то, что он не  только определяет  приближение к системе «АВТОДОРИЯ», но и вычисляет, контролирует среднюю скорость движения автомобиля на участке контроля скорости, предупреждая о ее превышении.

СТРЕЛКА

Основное отличие «Стрелки», работающей в К-диапазоне, от прочих радарных комплексов заключается в принципе подачи очень короткого импульса при низкой мощности, который воспринимается приёмниками электромагнитных сигналов за простую помеху. Высокочувствительные радар-детекторы ARTWAY имеют встроенный дополнительный модуль,который позволяет уверенно обнаруживать комплекс «СТРЕЛКА». Теперь штрафов в Вашей жизни будет меньше, а удовольствия от езды за рулём больше!

Интеллектуальный фильтр ложных срабатываний

В больших городах существует много устройств, излучающих сигналы в диапазонах работы радаров (например, сигналы автоматических дверей). Для более комфортного вождения Вы можете выбрать специальные режимы работы: Трасса или Город1 /Город2/Город3, созданные для фильтрации ложных срабатываний.

OSL

Функция OSL позволяет установить допустимое значение превышения максимальной разрешенной скорости на участке со стационарной системой контроля скоростного режима. До достижения допустимого значения превышения максимальной разрешенной скорости радар-детектор будет производить только визуальные оповещения о приближении к точке контроля скорости . В случае превышения допустимого порога скорости, включится голосовое оповещение, предупреждающее о превышении скорости. Настраиваемый диапазон: 0 ÷ 20 км/ч (шаг 5/10 км/ч).

Голосовое оповещение

Функция голосового оповещения доступно и понятно оповещает водителя о приближении к системам контроля скорости, и прочим точкам, заложенным в базу данных gps-информатора.Данная система позволяет водителю не отвлекаться от дорожного движения и своевременно получать важную информацию о дорожной ситуации, тем самым повышая безопасность на дороге.

Широкий географический охват

База камер этой модели ARTWAY включает Россию, Казахстан, Узбекистан, Киргизию, Белоруссию, Украину, Финляндию, Эстонию, Латвию и Литву.

Циклическая запись

Видеорегистратор записывает короткие видеоролики, длительностью 1, 2, 3 или 5 минут на карту памяти. В зависимости от объема, карты памяти будет заполнена через 5 -10 часов. Чтобы не стирать старые файлы вручную, процессор видеорегистратора сам будет стирать самые старые по дате и времени файлы, заменяя их новыми. Выбрать длительность видеоролика — 1, 2, 3 или 5 минут — можно самостоятельно, зайдя в настройки меню.

Штамп даты и времени в кадре

Наличие этой функции позволяет установить дату и время в файле видеозаписи. Наличие этой информации будет являться дополнительным доводом для принятия видеозаписи в суде в качестве доказательства своей правоты.

Характеристики радар-детектора  
ФУНКЦИИ и ДИАПАЗОНЫ ЧАСТОТ:  
Радары Сокол, Барьер: Х  — ДИАПАЗОН: рабочая частота 10425-10625 МГц
Радары Радис, Визир, Арена, Места, Мультарадар, Кордон, Крис-П: К  — ДИАПАЗОН: рабочая частота 24050-24250 МГц
Ка  — ДИАПАЗОН: рабочая частота 33400-36000 МГц
Поддержка режимов Ultra-K / Ultra-X / POP /
Приемник сигнала (радиоканал) супергетеродин
Обработка сигнала (радиоканал) цифровая
DSP — Digital Signal Processing (цифровая обработка сигналов) есть
Обнаружение комплексов контроля средней скорости (Автодория) есть
Обнаружение комплекса «СТРЕЛКА» есть
Оповещение о точках  POI есть
Встроенный GPS модуль внешний
НАСТРОЙКИ: Город1 / Город2 / Город3 / Трасса
Отключение отдельных диапазонов есть
Возможность Автоматического переключения трасса / город есть
Возможность отключения звуковых оповещений есть
Возможность отключения голосовых оповещений есть
Обновляемое ПО и база камер: есть
Характеристики видеорегистратора  
Количество камер 2
Основная камера встроенная
Дополнительная камера выносная
Дополнительная камера — параметры: водонепроницаемая
Циклический режим есть
КАМЕРА 1 параметры съемки:  
Материал линз объектива стекло
МАТРИЦА:  
Разрешение матрицы 2Мп
Тип матрицы CMOS (1/3″)
Максимальное разрешение видеосъемки: Full HD 1920*1080
Количество кадров в сек 30
угол обзора объектива, гр 170
Форматы записи видео MP4
Видеокодек H.264
ДИСПЛЕЙ: есть
Диагональ экрана 5″
переход в спящий режим (Screen saver): да
ПОДДЕРЖКА КАРТ ПАМЯТИ  
Поддерживаемый объем карт 8-32Gb
Поддержка карт памяти: Micro SD card
Рекомендуемый класс карты памяти 10
ВСТРОЕННЫЙ ДИНАМИК  
Регулировка громкости в режиме воспроизведения есть
Голосовое оповещение голосовое и тоновое
Регулировка громкости есть
Беззвучный режим
есть
Фильтр ложных оповещений есть
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ/МОДУЛИ  
Электронный компас встроенный есть
диапазон отклонения встроенного электронного компаса  
Часы есть
Система SLC есть
Защита от обнаружения VG-2
G-сенсор (датчик удара) есть
Датчик движения есть
Датчик освещенности есть
Память настроек есть
Функция SOS есть
Функция Паркинга есть
TV-выход AV есть
Автостарт записи есть
Время авто отключения 3 сек/ 5 сек / 10 сек/выключено
Штамп даты и времени на видео есть
КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ  
Материал корпуса  пластик
Рабочая температура -30÷ +70
Емкость аккумулятора 500 мАч
КАМЕРА 2 параметры съемки:  
Материал линз объектива стекло
Объектив 6 линз
Разрешение видеосъемки: Full HD 1920*1080
Количество кадров в сек 25
угол обзора объектива, гр 140
Форматы записи видео MP4
Видеокодек H.264
Возможность подключения в качестве парковочной камеры есть
Порядок записи двух камер: параллельно, в отдельные файлы

Обзор видеорегистратора и радар-детектора Playme Vega

Продукцию Playme мы тестировали не раз, в том числе комбо-устройства «3-в-1», но такой прибор нам в руки не попадал за все время существования раздела OnRoad. Судите сами: это не просто «3-в-1», и даже не просто «3-в-1» в форм-факторе зеркала заднего вида — он еще и двухкамерный! Как говорится: фарша полнее просто не бывает. Однако всем известна эмпирически доказанная гипотеза: «чем больше устройств в одном корпусе — тем больше проблем». Посмотрим, с какими мы столкнемся на примере Playme Vega.

Характеристики и комплект поставки

Устройство
Производитель Playme
Модель Vega
Тип комбо-устройство «3 в 1»: видеорегистратор, радар-детектор, GPS-информатор
Страна производства Китай
Гарантия 1 год
Предполагаемый срок службы 2 года
Общие характеристики
Экран 5″ IPS 854×480
Управление 5 кнопок
Тип крепления резиновыми стяжками поверх зеркала заднего вида
Разъемы питание+обновление (Mini USB), AV-In (для второй камеры), microSD, GPS (внешняя антенна)
Носитель информации microSDHC до 64 ГБ, Class 6 и выше
Аккумулятор суперконденсатор 5,5 В, 5 A
Время работы от аккумулятора нисколько: аккумулятор отсутствует
Диапазоны температур работы: от −20 до +65 °C
Габариты нет данных
Длина кабеля питания 3,5 м
Длина кабеля второй камеры 7 м
Вес 270 г
Общие возможности и настройки
Установка даты и времени вручную, по GPS
Отключение экрана выкл., 1 мин., 3 мин.
Включение при подаче питания есть, неотключаемое, сразу стартует запись
Выключение при пропадании питания всегда, с задержкой необходимой для корректного завершения всех процессов
Поддержка языков русский, английский, иероглифы
Версия ПО на момент тестирования программа: 0101, данные: 1903
Обновление ПО страничка на сайте производителя
Дополнительные функции предупреждение о необходимости пристегнуться в начале работы
Видеорегистратор
Количество камер 2
Объектив угол обзора 146° / 100°
Датчик изображения 1/2,7″ КМОП, 2 Мп, AR0238 / AR2023
Процессор Mstar 8328P
G-датчик выкл., низкий, средний, высокий
Детектор движения нет
Режимы видео 1920×1080, 1280×720 (разрешение второй камеры фиксированное, 640×480)
Кодек и контейнер H.264, MOV
Качество не регулируется
Экспозамер не регулируется
Экспокоррекция от −2 до +2
WDR/HDR нет
Устранение мерцания нет
Фрагментация 1, 3, 5 минут
Поддержка ADAS упоминается в инструкции1
Фотографирование 1920×1080 / 640×480, JPEG
Информация, отображаемая на видеозаписи
Дата и время да
Географические координаты да
Скорость да
Номерной знак нет
Топонимы нет
Карты нет
GPS
Чипсет нет данных
База данных по радарам есть
Карты нет
Радар-детектор
Поддерживаемые диапазоны Стрелка 24,15 ГГц ±1,023 МГц, X 10,525 ГГц ±100 МГц, К 24,150 ГГц ±175 МГц, Лазер 800—1000 нм
Режимы работы трасса, город 1, город 2, город 3
Способы оповещения голосовое, звуковое, на дисплее
Автоприглушение есть
Допустимое превышение скорости выкл., от 5 до 30 км/ч с шагом 5 км/ч
Ценовая информация
Средняя цена
Розничные предложения

1В инструкции упомянуты пункты меню настройки видеорегистратора, позволяющие включить FCWS и LDWS. В меню реального устройства этих пунктов нет.

Коробка привычного, узнаваемого фирменного дизайна украшена фотографиями прибора и содержит практически полное перечисление всех его ТТХ, снабженное для наглядности привлекающими внимание иконками.

Открыв коробку, мы извлекли оттуда:

  • сам прибор
  • два резиновых жгута для крепления поверх зеркала заднего вида
  • адаптер питания от прикуривателя
  • внешний GPS-приемник
  • вторую камеру в сборе с креплением и кабелем
  • двухсторонний скотч и 2 шурупа для крепления второй камеры
  • кабель USB—Mini-USB для подключения к компьютеру
  • инструкцию
  • гарантийный талон

Первое знакомство

Конструкция и управление

Устройство оснащено крупным 5″ цветным IPS-экраном с разрешением 854×480, который во включенном состоянии находится прямо посередине зеркала заднего вида, а в выключенном успешно маскируется — как будто это обычное зеркало и никакого экрана там нет.

Управление осуществляется с помощью 5 кнопок, все они находятся под зеркалом.

Слева направо:

  • ОК (не нуждается в комментариях)
  • М — вызов меню
  • включение/выключение
  • влево или вниз
  • вправо или вверх

Элементы управления и индикации на дисплее:

  1. Индикатор записи (во время записи мигает), номера файла («16») и его длительности в минутах и секундах («00:48»)
  2. Индикатор блокировки файла
  3. Текущая скорость
  4. Режим работы фронтальной камеры
  5. Доступность информации GPS
  6. Тип обнаруженной камеры по данным GPS-информатора
  7. Ограничение скорости на текущем участке по данным GPS-информатора
  8. Расстояние до камеры контроля скорости по данным GPS-информатора
  9. Направление движения (в терминологии компаса)
  10. Уровень мощности излучения текущего обнаруженного радара
  11. Диапазон, в котором работает текущий обнаруженный радар
  12. Режим фотографирования
  13. Режим просмотра
  14. Блокировка текущего видеофайла
  15. Запись видео
  16. Настройки радар-детектора и GPS-информатора
  17. Системные настройки
  18. Настройки видеорегистратора

На верхней грани находятся разъемы Mini-USB (для обновления базы карт, он же питание), разъем AV-In для подключения второй камеры, microSD для карточки и еще один разъем штырькового типа для подключения внешнего GPS-модуля. Все разъемы подписаны, так что ошибка при подключении практически исключена.

Крепление

Совершенно стандартное крепление с помощью двух резиновых «ремешков», которые вставляются в зацепы на устройстве и охватывают с тыла зеркало заднего вида. Кто хоть раз пользовался таким креплением — тот справится с любым другим, т. к. они все одинаковы.

Меню

О наличии или отсутствии ключевых настроек, связанных с режимами работы устройства проще всего получить информацию из таблицы, где все они перечислены. Собственно о меню можно сказать, что пользоваться им интуитивно понятно и просто, единственное что раздражает — это наличие отдельных разделов для настройки устройства, видеорегистратора и радар-детектора. Запросто можно было бы их объединить, не так уж их много.

Совместная работа с другими устройствами

Устройство может быть подключено к компьютеру только для обновления базы данных.

Прилагаемое ПО

Предлагаемый для использования с прибором видеоплеер GVPlayer наконец-то можно скачать с сайта Playme. Но лучше он от этого не стал: запускается с англоязычным интерфейсом по умолчанию, из общеупотребимых карт знает только Google (да и ту выводит почему-то на сером фоне и с надписью «For development purposes only»). Правда, при сохранении «родной» структуры каталогов, умеет при выборе файла с головной камеры автоматически «подхватывать» нужный файл с тыловой. Но это, пожалуй, единственное его достоинство.

Полевые испытания

Процесс установки прибора на зеркало заднего вида не занял много времени и никаких трудностей не вызвал. Как мы уже писали выше, все устройства этого форм-фактора имеют похожие крепления и устанавливаются абсолютно одинаково.

Углы обзора у экрана очень хорошие, но это неудивительно — IPS. Управлять прибором во время вождения не получится все равно, т. к. он расположен слишком далеко от водителя.

Экран можно настроить на отключение через некоторое время, причем обнаружение радара не вызывает «просыпания», остается довольствоваться голосовыми предупреждениями. Но это логично — неожиданное возникновение картинки в зеркале заднего вида само по себе способно создать аварийную ситуацию.

Незаметность у этого прибора, конечно, выше средней, но не сказать что абсолютная — объектив торчит вызывающе и заметить его, приглядевшись, труда не составит. Но это вблизи, а уже метров с 5 ничего толком не разглядишь.

Вторую камеру мы установили в верхней части заднего стекла. Здесь следует упомянуть одну очень важную деталь: провод для подключения задней камеры снабжен красным проводком длиной около метра, который следует подключить к сигналу заднего хода. В этом случае при включении заднего хода на экране видеорегистратора автоматически отобразится изображение с тыловой камеры. Это действительно очень удобно.

Анализ работы видеорегистратора

Дневное видео

Фронтальной камере мы выставили разрешение Full HD, ну а задняя имеет фиксированные 640×480.

К динамическому диапазону, цветам и геометрии особенных претензий нет, но вот детальности картинке явно не хватает. Создается впечатление, что здесь чрезмерно усердно поработал шумодав.

Качество изображения тыловой камеры при ее разрешении обсуждать вообще бессмысленно, но, как видно на нашем ролике, если кто-нибудь въедет вам в зад, в последние доли секунды его номер на видеозаписи можно будет разобрать 🙂

Ночное видео

На ночной съемке четкости, что логично, по сравнению с дневной не прибавилось. В общем, основная претензия к Playme Vega ясна: мелкие детали ее «улучшайзер» изображения просто «съедает». Это совершенно не смертельно для видеорегистратора, но об эстетической части говорить уже не приходится.

Анализ работы радар-детектора

Радар-детектор имеет 4 режима работы: «Город 1», «Город 2», «Город 3» и «Трасса». Прием ведется в четырех диапазонах: «Х», «К», «Лазер», «Стрелка». Заметим, что диапазон «Ка» убрали за явной ненадобностью: в наших тестированиях мы с ним ни разу не встретились даже на тех приборах, которые умели его обнаруживать.

За время езды по городу радар-детектор уверенно определял сигналы радаров К-диапазона и «Стрелку», GPS-информатор продемонстрировал знание мест расположения известных нам камер, а на КАДе уверенно рапортовал об участках, контролируемых с помощью «Автодории». Излучение в X-диапазоне ни разу не было зафиксировано, равно как и «Лазер». При езде в городе комфортный уровень количества ложных срабатываний достигается на режиме «Город 2», также очень помогает настройка, где можно задать, ниже какого порога скорости отключаются все голосовые и звуковые предупреждения. В целом, базовую функциональность радар-детектора и GPS-информатора Playme Vega отрабатывает полностью и уверенно.

Выводы

Как мы уже говорили в самом начале, основной недостаток устройств, совмещающих в себе много функций, как правило, состоит в том, что справляются они со всеми этими функциями не очень хорошо. Playme Vega не стала исключением из правила: у нее есть задняя камера — но с разрешением всего лишь 640×480; есть радар-детектор — но без автоматических режимов и сигнатурного распознавания; есть передняя камера со съемкой Full HD — но и она звезд с небес не хватает. Пожалуй, единственный элемент, к которому нет вообще никаких претензий, это экран.

С другой стороны, если подходить к вопросу утилитарно, то за один раз потенциальный покупатель этого прибора «закрывает» весьма внушительный список позиций:

  • видеорегистратор с камерой заднего вида
  • радар-детектор
  • GPS-информатор
  • еще и неплохая замена заднему парктронику

В общем, наверняка найдутся те, кому степень охвата окажется важнее идеальной отточенности каждой составляющей.

рейтинг топ-5 по версии «КП»

Этот радар-детектор во многом схож своими характеристиками с лидером нашего рейтинга лучших. Из основных различий отметим тот факт, что RD-202 не является сигнатурным радар-детектором, но у него имеется интеллектуальный фильтр ложных срабатываний. В целом можно сказать, что обе модели заслуживают высоких оценок. Вновь обращаем внимание на удачный технологичный дизайн. Такое устройство приятно выглядит в любой машине и органично вписывается в интерьер салона. К тому же его габариты делают устройство одним из самых компактных в мире.

Как и у старшей модели в этой линейке бренда, у этого устройства есть вычисление средней скорости для контроля во время проезда комплексов «Автодория», обнаружение скрытых устройств «Стрелка» и большая база данных. Не забывайте обновлять ее при покупке, и в целом хотя бы раз в пару месяцев подключать технику к ПК, чтобы быть в курсе камер не только в России, но также в Украине, Белоруссии, Казахстане, Узбекистане, Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии. Что же касается самого радара, то здесь все сделано по последнему слову техники. GPS -информатор имеет постоянно обновляемую базу, с информацией обо всех полицейских камерах, лежачих полицейских, камерах контроля полосы движения и проезда на красный свет, камерах, измеряющих скорость в спину, камерах об объектах контроля нарушения ПДД (полоса ОТ, обочина, «зебра», стоп-линия, «вафля», проезд на красный свет и д.р.). Отдельно стоит еще раз отметить интеллектуальный фильтр ложных срабатываний, который помогает не реагировать на лишние помехи в мегаполисе. Есть возможность установить свои гео-точки, при подъезде к которым прозвучит оповещение, или наоборот отметить «точки тишины». Тогда в этих координатах не будет звукового оповещения, а лишь вывод уведомления на четкий и яркий OLED- дисплей.

+ Миниатюрное устройство с полным набором всех необходимых функций
+ 100% защита от полицейских камер

— Перед первым использованием нужно обновить ПО через компьютер

Характеристики

Диапазоны X,K, Ka, Ku, L, обнаружение комплекса «Multradar», поддержка Ultra-K, Ultra-X, POP, три режима, функция OSL (режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости), функция OCL (режим порогового значения превышения скорости при срабатывании), GPS — информатор, база стационарных радаров, электронный компас.

10 лучших видеорегистраторов с радар-детектором (2 в 1) — Рейтинг 2021 года (Топ 10)

Честно говоря, от названия этой марки автора до сих пор коробит: выпуская в свое время автосигнализации, внешне копировавшие старые «Старлайны» даже по расцветке проводов в жгутах, но отвратительно спаянные (Криво впаять ВСЕ реле в плату? Да, такое случалось видеть только у Cenmax), репутацию они себе подпортили основательно. В свое время этот «дочерний» бренд Inspector и планировался как lower price – lower quality, так что теперь им приходится усердно выбираться из заданного ранее амплуа.

Что ж, комбо-регистратор Signature Alfa смог немного утихомирить авторскую идиосинкразию – собран он уже прилично, и не китайскими детьми на уроках труда, а на нормальной линии. Радует, что с качеством марка начинает работать. И с начинкой тоже – как ясно из названия, антирадар здесь использует сигнатурный анализ сигнала, а плоский корпус однозначно указывает на отсутствие рупорной антенны: вместо нее современный 18-элементный патч.

Комплект поставки прост – сам регистратор, кронштейн-присоска, адаптер питания (без встроенного преобразователя на 5 В, так что скрытно протягивать проводку проще, можно врезаться прямо в штатную, а не прятать разветвитель) и компактный кардридер с интерфейсом USB 2.0. Ладно, не будем придираться и перейдем к работе.

В сравнении с обычными антирадарами среднего класса «сигнатурник» действительно дает меньше ложных срабатываний, до 20% по разным тестам. Отлично! Особенно если вспомнить про наличие «интеллектуального» режима, автоматически определяющего оптимальные настройки в зависимости от скорости движения. Но иногда, хотя и редко, радары проскакивают мимо внимания сигнатурного детектора, и здесь уже в помощь идет спидкам: не забывайте обновлять базу, благо даже кардридер уже есть в комплекте (обновления традиционно пишутся на microSD). Поскольку по степени пропусков антирадар не отличается от других сигнатурных моделей этой ценовой категории, придираться не будем. К тому же можно вручную выбрать режим «Трасса», отключив тем самым сигнатурный фильтр.

За качество видео отвечают пятилинзовый стеклянный объектив, матрица OV4689 (куда ж без нее) и процессор Ambarella A12A20. Хоть он и современнее, чем линейка A7, но здесь выбран самый бюджетный чип из новой серии. Отсюда – характерное для младших «двенашек» замыливание изображения, терпимое, но можно было сделать и лучше.

Видеорегистраторы отправим вам в ваш город наложенным платежем Почтой Донбасса

Код товара: R-115528

Цена: 1500 р. Дисконт: 1400₽

На складе в Донецке

Код товара: R-115548

Цена: 3800 р.

Есть в наличии

Подключение Bt — 5,2 / Порт зарядки — USB-TypeC / Время зарядки, час — 2 ч / Время работы, час — 7-30ч / Профили Bluetooth — aptX, SBC / Гарантия — 14 дней /

Код товара: R-115537

Цена: 7600 р. Дисконт: 7500₽

Есть в наличии

Код товара: R-115547

Цена: 3800 р. Дисконт: 3750₽

Есть в наличии

Подключение Bt — 5,2 / Порт зарядки — USB-TypeC / Время зарядки, час — 2 ч / Время работы, час — 7-30ч / Профили Bluetooth — aptX, SBC / Гарантия — 14 дней /

Код товара: R-115533

Цена: 1300 р. Дисконт: 1200₽

На складе в Донецке

Мощность, Вт — / Подошва — / Паровой удар — /

Код товара: R-115525

Цена: 1400 р. Дисконт: 1300₽

На складе в Донецке

Код товара: R-115534

Цена: 2300 р. Дисконт: 2200₽

На складе в Донецке

Мощность, Вт — / Подошва — / Паровой удар — /

Код товара: R-115532

Цена: 1400 р. Дисконт: 1300₽

На складе в Донецке

Мощность, Вт — / Подошва — / Паровой удар — /

Код товара: R-115538

Цена: 18700 р. Дисконт: 18600₽

Есть в наличии

Дисплей — 6.43″ AMOLED / Память, Gb — 6/64 / Процессор — MediaTek Helio G95 /8 ядер / Камеры, Mp — 64+8+2+2/13 / Аккумулятор, mAh — 5000 / SIM-карты — 2 Nano Sim / Особенности — Face ID,Глонасс,Type-C / Связь — 2G/3G/4G (LTE) / Гарантия — 3 месяца /

Код товара: R-115544

Цена: 13200 р. Дисконт: 13000₽

Есть в наличии

Дисплей — 6,5″ PLS 90 Гц / Память, Gb — 3/32 / Процессор — Exynos 850 / 8 ядер / Камеры, Mp — 48+5+2+2/8 / Аккумулятор, mAh — 5000 / SIM-карты — 2 / Особенности — NFC, Wi-Fi, Bluetooth 5.0, USB Type-C / Связь — 2G, 3G, 4G LTE / Гарантия — 3 месяца /

Код товара: R-115549

Цена: 3800 р.

Ожидаем поступление

Подключение Bt — 5,2 / Порт зарядки — USB-TypeC / Время зарядки, час — 2 ч / Время работы, час — 7-30ч / Профили Bluetooth — aptX, SBC / Гарантия — 14 дней /

Код товара: R-115546

Цена: 13200 р. Дисконт: 13000₽

Есть в наличии

Дисплей — 6,5″ PLS 90 Гц / Память, Gb — 3/32 / Процессор — Exynos 850 / 8 ядер / Камеры, Mp — 48+5+2+2/8 / Аккумулятор, mAh — 5000 / SIM-карты — 2 / Особенности — NFC, Wi-Fi, Bluetooth 5.0, USB Type-C / Связь — 2G, 3G, 4G LTE / Гарантия — 3 месяца /

Код товара: R-115529

Цена: 1650 р. Дисконт: 1550₽

На складе в Донецке

Мощность, Вт — / Подошва — / Паровой удар — /

Код товара: R-115535

Цена: 1300 р. Дисконт: 1200₽

На складе в Донецке

Мощность, Вт — / Подошва — / Паровой удар — /

Код товара: R-115539

Цена: 18700 р. Дисконт: 18600₽

Есть в наличии

Дисплей — 6.43″ AMOLED / Память, Gb — 6/64 / Процессор — MediaTek Helio G95 /8 ядер / Камеры, Mp — 64+8+2+2/13 / Аккумулятор, mAh — 5000 / SIM-карты — 2 Nano Sim / Особенности — Face ID,Глонасс,Type-C / Связь — 2G/3G/4G (LTE) / Гарантия — 3 месяца /

Код товара: R-115526

Цена: 990 р. Дисконт: 850₽

На складе в Донецке

Код товара: R-115542

Цена: 20200 р.

Ожидаем поступление

Дисплей — 6.43″ AMOLED / Память, Gb — 6/128 / Процессор — MediaTek Helio G95 /8 ядер / Камеры, Mp — 64+8+2+2/13 / Аккумулятор, mAh — 5000 / SIM-карты — 2 Nano Sim / Особенности — Face ID,Глонасс,Type-C / Связь — 2G/3G/4G (LTE) / Гарантия — 3 месяца /

Код товара: R-115527

Цена: 1500 р. Дисконт: 1400₽

На складе в Донецке

Код товара: R-115530

Цена: 1400 р. Дисконт: 1300₽

На складе в Донецке

Мощность, Вт — / Подошва — / Паровой удар — /

Код товара: R-115531

Цена: 1600 р. Дисконт: 1500₽

На складе в Донецке

Мощность, Вт — / Подошва — / Паровой удар — /

Код товара: R-115545

Цена: 13200 р. Дисконт: 13000₽

Есть в наличии

Дисплей — 6,5″ PLS 90 Гц / Память, Gb — 3/32 / Процессор — Exynos 850 / 8 ядер / Камеры, Mp — 48+5+2+2/8 / Аккумулятор, mAh — 5000 / SIM-карты — 2 / Особенности — NFC, Wi-Fi, Bluetooth 5.0, USB Type-C / Связь — 2G, 3G, 4G LTE / Гарантия — 3 месяца /

Код товара: R-115543

Цена: 20200 р.

Ожидаем поступление

Дисплей — 6.43″ AMOLED / Память, Gb — 6/128 / Процессор — MediaTek Helio G95 /8 ядер / Камеры, Mp — 64+8+2+2/13 / Аккумулятор, mAh — 5000 / SIM-карты — 2 Nano Sim / Особенности — Face ID,Глонасс,Type-C / Связь — 2G/3G/4G (LTE) / Гарантия — 3 месяца /

Код товара: R-115540

Цена: 18700 р. Дисконт: 18600₽

Ожидаем поступление

Дисплей — 6.43″ AMOLED / Память, Gb — 6/64 / Процессор — MediaTek Helio G95 /8 ядер / Камеры, Mp — 64+8+2+2/13 / Аккумулятор, mAh — 5000 / SIM-карты — 2 Nano Sim / Особенности — Face ID,Глонасс,Type-C / Связь — 2G/3G/4G (LTE) / Гарантия — 3 месяца /

Код товара: R-115536

Цена: 5600 р. Дисконт: 5400₽

На складе в Донецке

Код товара: R-115541

Цена: 20200 р.

Ожидаем поступление

Дисплей — 6.43″ AMOLED / Память, Gb — 6/128 / Процессор — MediaTek Helio G95 /8 ядер / Камеры, Mp — 64+8+2+2/13 / Аккумулятор, mAh — 5000 / SIM-карты — 2 Nano Sim / Особенности — Face ID,Глонасс,Type-C / Связь — 2G/3G/4G (LTE) / Гарантия — 3 месяца /

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Итак, вам нужен радар-детектор. Почему? Какие подлые вещи вы имеете в виду? Планируете ли вы установить новый рекорд скорости по пересеченной местности? Возможно, вы захотите привязать его к системе с моделью финансирования, основанной на задержании ничего не подозревающих, но в остальном безопасных автомобилистов.Или, может быть, как многие энтузиасты радар-детекторов, вам нужны все данные, которые вы можете получить, путешествуя по шоссе или путешествуя по лабиринту городских улиц.

«Я люблю водить. Мне нравится чувствовать себя в безопасности, когда я за рулем — просто зная, что происходит вокруг меня — и я люблю технические вещи», — говорит нам Ариэль Брави. Имея опыт работы в области электротехники и вычислительной техники, Брави управляет сайтом VortexRadar.com и с 2012 года публикует на YouTube подробные тесты радар-детекторов и других автомобильных аксессуаров.«Я обнаружил, что детекторы радаров — это просто хороший способ понять, что происходит вокруг вас, и добавить дополнительную ситуационную осведомленность».

Какими бы ни были ваши мотивы, детекторы радаров и класс продуктов на их орбите — это все о данных. Даже самые простые продукты в этой категории требуют знания базового словарного запаса. Чтобы полностью раскрыть потенциал вашего нового детектора, вам нужно будет узнать свой диапазон K по диапазону Ka и указать, проезжаете ли вы через состояние, в котором вам следует включить диапазон X.Прошли времена Electrolert Fuzzbuster (1968) с его простой конструкцией с одной ручкой. Мы участвуем в гонке вооружений, обнаруживающей радары, и новаторы с каждой стороны перехитрили другой лагерь каждые несколько лет.

Вот некоторые из наших лучших решений для различных сценариев, основанных на практическом тестировании, отзывах пользователей и мнениях экспертов. Далее мы расскажем, на что нужно обращать внимание при выборе детектора, в том числе и печальную правду о лазерном обнаружении.

Валентина Один

На первый взгляд, можно подумать, что Valentine One Generation 2 — это гаджет ушедшей эпохи.С его матово-черным промышленным дизайном с плоскими стенками, явным отсутствием кнопок и, да, даже сегментированным светодиодным индикатором вместо полноцветного OLED-дисплея, похоже, что он мог висеть на вашем солнцезащитном козырьке с начала 90-х. .

Но в том-то и дело. Это устройство Gen2 появилось давно, это первое совершенно новое обновление легендарной линейки продуктов Valentine One почти за 30 лет. Если вы знаете классический Valentine One, прославившийся своим изменяющим правила направленным радаром обнаружения, то вы точно знаете, на что смотрите, когда видите Generation 2.

Valentine на самом деле называет свое устройство «радар-локатором», потому что, когда он улавливает сигнал от X, K, Ka или лазера, загорается одна из трех заметных стрелок направления, указывающих, идет ли сигнал спереди, сбоку или сзади.

Пока вы не начнете использовать этот фрагмент данных, он может показаться тривиальным, но вы быстро поймете, насколько полезно знать, где искать возможные признаки неисправности. Если загорится передняя стрелка, полиция может быть за поворотом. Но если боковые стрелки светятся красным, ваша «пугала» (поскольку Валентин обозначает попадания радаров), скорее всего, является ложной тревогой от другой машины или автоматической двери — полиция измеряет вашу скорость спереди или сзади, а не сбоку.

Есть одна загвоздка: теперь, когда истек срок действия патента компании на стрелки, это больше не эксклюзивная функция, и множество других детекторов среднего и высокого класса могут поставляться с указателями направления. Что делает Valentine One Generation 2 по-настоящему выдающимся, так это добавление конкурентоспособного дальнего обнаружения, первоклассной фильтрации ложных срабатываний, Bluetooth и открытого API к его и без того впечатляющему набору навыков.

Если вы привыкли к более разговорчивым и недорогим детекторам радаров, вам, возможно, придется спросить, как и мы, работает ли V1G2 вообще.В то время как другие устройства пищат и гудят без разбора, почти не указывая, откуда исходит потенциальная угроза, оборудование Валентина остается приятно тихим, но бдительным, говоря только тогда, когда пугало вызывает законную озабоченность.

Тем не менее, наиболее заметным из его немногих недостатков является отсутствие интеграции с GPS. В то время как другие детекторы используют отслеживание местоположения, чтобы заблокировать источники радиолокационного загрязнения, не относящиеся к правоохранительным органам, Valentine полагается на свои передовые алгоритмы для выполнения фильтрации на лету. Они говорят, что незначительные преимущества, которые предоставляет GPS, не стоят дополнительных затрат для потребителей, и в любом случае интеграция приложения Bluetooth предоставляет данные о местоположении и многое другое, если у вас есть смартфон поблизости.

Соедините V1G2 с одним из различных приложений, доступных для Android или iOS, и возможности и функции устройства выходят далеко за рамки всего, что встроено в оборудование. Это создает то, что мы считаем выигрышной комбинацией для большинства водителей.

Давайте вернемся к тому сегментированному светодиоду старой школы, о котором мы упоминали ранее. Как мы уже говорили, радар-детекторы — это данные. Компания сохранила светодиод, потому что его намного легче читать при солнечном свете, чем более изящные многоцветные считывания, и это символично.Valentine One Gen2 предоставляет самую важную информацию самым ясным и простым языком — без излишеств, просто отточенные навыки.

Uniden

Uniden R7 может заставить вас сделать двойной дубль.Его черный угловатый дизайн отвечает на вопрос, как бы выглядел Valentine One, если бы он был оснащен OLED-экраном. По правде говоря, между этими двумя детекторами идет мертвая жара, и в зависимости от ваших потребностей, R7 может быть именно тем, что вам нужно.

С точки зрения дальности, V1G2 и R7 идеально подходят друг другу. В независимых тестах, проведенных Vortex Radar, расстояние между двумя детекторами варьировалось всего на 200–300 футов, причем предложение Uniden иногда побеждало, в зависимости от диапазона и конфигурации.Оба с большим отрывом превзошли большинство соперников.

Как и наш любимый выбор в этом списке, R7 предлагает стрелки направления, указывающие на то, откуда исходит радар. В этом случае стрелки отображаются на небольшом цветном дисплее, который слегка прикрыт от прямых солнечных лучей.

В дополнение к типичным диапазонам радаров, X, K и Ka, Uniden R7 может обнаруживать новый вариант MultaRadar, а также лазер. Здесь также предлагаются голосовые оповещения и настраиваемые звуковые сигналы для различных диапазонов.Как и в случае с другими высококлассными детекторами, R7 заявляет о невозможности обнаружения некоторыми детекторами радар-детекторов (RDD), в частности Spectre I и IV.

Но здесь «убийственным» приложением может быть встроенный GPS — функция, отсутствующая в полнофункциональном V1G2. Добавление информации о местонахождении позволяет вручную или автоматически сохранять до 2000 блокировок, когда ложные срабатывания сигнала повторного пинга вашего детектора при обычном вождении. GPS также позволяет R7 предупреждать вас о местоположении камеры на красный свет, хранящейся в базе данных Uniden, обновляемой через USB.

То, что R7 получает от GPS, можно обменять на Bluetooth. В одном из своих немногих упущений Uniden решила не включать беспроводной стандарт для подключения вашего телефона, что означает меньше возможностей для агрегирования данных с другими пользователями радара. Для этого вам нужно обратиться к стороннему приложению, например Waze, которое является бесплатным, но не менее отличным.

В Uniden R7 не так много разочарований, и по розничной цене, которая часто превосходит Valentine One, трудно ошибиться.

Эскорт

Если «бюджет» не входит в ваш словарный запас, вы просто не ошибетесь с Escort Redline 360c.Этот зверь из радар-детектора не заинтересован в подражании эстетике черного ящика своего первоклассного конкурента. Вместо этого он стильный, с интересными контурами и в придачу — изрядная часть техники. Он крепится к лобовому стеклу с помощью точки крепления магнита, которая столь же мощна и надежна, как и ее легко отсоединить, когда вы хотите убрать устройство от посторонних глаз.

Обращаясь к основам, Redline 360c обнаруживает все распространенные диапазоны радаров и добавляет к ним MultaRadar, а также лазер.Как и Valentine One и Uniden R7, детектор Escort является направленным и оснащен четырьмя светодиодными стрелками по периметру передней части устройства, которые указывают, поступают ли сигналы спереди, сбоку или сзади.

Внутри этого периметра находится настраиваемый многоцветный OLED-экран. Это включает в себя простой режим для новичков, в котором отсутствуют индикаторы мощности сигнала и информация о полосах частот, а вместо них отображаются цветные полосы с такими словами, как «Замедлить» и «Осторожно».

А есть ли еще и GPS? Да.А Bluetooth? Да. Вай-фай? Да. Он также невосприимчив к RDD и может дополнительно расширить свои возможности, управляя лазерными глушителями Escort, которые продаются отдельно. Его фильтрация ложных предупреждений является одной из лучших в отрасли, а ее диапазон соответствует или превышает V1 и R7.

GPS предоставляет 360c все обычные преимущества: отключение звука на низкой скорости, предупреждение камеры на красный свет, а также автоматическую блокировку. Кроме того, в автоматическом режиме он использует GPS для отслеживания вашей скорости и наращивает фильтры, чтобы устранить ненужный шум, когда вы находитесь в городе или на парковке.Как и в случае с V1, вы можете задаться вопросом, работает ли этот Escort временами, потому что он так хорош, что беспокоит вас только тогда, когда угроза является реальной.

Вдобавок ко всему, Redline 360c позволяет вывести опыт на новый уровень с помощью приложения Escort Live, которое подключается через Bluetooth. Хотя приложение является проприетарным, в отличие от реализации открытого API Valentine, оно позволяет вам подключиться к коллективу пользователей радаров Escort и Cobra. Вы можете получать оповещения о скоростных ловушках и других угрозах в режиме реального времени, пока они все еще находятся за пределами диапазона обнаружения.А когда вы подключены к приложению, текущее ограничение скорости отображается на экране Redline рядом с вашей фактической скоростью, что позволяет настраивать оповещения о превышении скорости.

В нашем тестировании интеграция приложений была, пожалуй, единственным серьезным недостатком Escort Redline 360c. Иногда он отключается от Bluetooth, что требует перезагрузки приложения. Кроме того, информация об ограничении скорости часто была неточной, поскольку Waze гораздо лучше отображал правильные ограничения. Тем не менее, если у вас есть на это деньги, этот радар-детектор — это полный пакет, и я бы выбрал его абсолютно.

Uniden

Если у вас меньше средств, но вы все равно хотите получить лучшую в своем классе производительность, Uniden R3 — лучший детектор Roadshow.Обладая многими из тех же внутренних компонентов, что и занявший второе место, R3 был лучшим продуктом Uniden до появления R7, и он остается впечатляющим пакетом.

Самыми большими отличиями от старшего брата этого устройства являются отсутствие путевого наведения и менее надежная, хотя и впечатляющая дальность обнаружения. Что касается последнего, R3 все еще превосходит некоторых конкурентов, продаваемых почти вдвое дороже, включая крупных производителей от Radenso и Escort. Отсутствие стрелок направления неудивительно в этом ценовом классе и, конечно, не является препятствием.

Uniden R3 обнаруживает X, K, Ka, MultaRadar и лазер и предлагает настраиваемые тона для каждого диапазона, голосовые уведомления и цветной OLED-экран. GPS также встроен в это устройство и обеспечивает оповещения о камерах контроля скорости, отключение звука на низкой скорости, а также возможность установки до 500 ручных блокировок двойным нажатием кнопки отключения звука.

Говоря об элементах управления, этот детектор входит в краткий список оконных устройств, которые назначают переднюю часть часто используемым кнопкам вместо того, чтобы изгонять их в «зону нащупывания» в верхней части устройства, вне поля зрения.Это личное раздражение, но все же спасибо Uniden за то, что кнопки Mute и Mark расположены так, чтобы к ним было легко получить доступ.

Uniden

А теперь кое-что совершенно… знакомое.Рискуя повторяться, лучший бюджетный радар-детектор, доступный сегодня, — это еще одно предложение от сотрудников Uniden. Первоначально DFR7 поступил в продажу в 2016 году, и, несмотря на неоднократное снижение цен, иногда до уровня ниже 150 долларов, он продолжает получать обновления прошивки от Uniden и остается сильным исполнителем, даже когда его сравнивают с одними из лучших детекторов на рынке.

В дополнение к стандартным радиолокационным диапазонам X, K и Ka, DFR7 обнаруживает лазер. GPS встроен в это устройство и обеспечивает преимущества низкоскоростного отключения звука для уменьшения количества ложных срабатываний, а также ручной маркировки до 100 блокировок и предупреждений о камерах контроля скорости.Информация отображается на монохромном OLED-дисплее, также доступны голосовые оповещения.

По общему мнению, фильтрация ложных срабатываний в Uniden DFR7 превосходна и предотвращает срабатывание детектора каждый раз, когда поблизости находится система мониторинга слепых зон. По данным Vortex Radar, дальность обнаружения радаров также впечатляет и особенно хорошо работает на частоте 34,7 ГГц в Ka-диапазоне.

Уистлер

Для водителей с минимальным бюджетом мы представляем Whistler Z-19R Plus, радар-детектор, который может обеспечить некоторую полезную ситуационную осведомленность, если вы помните о его ограничениях.

Обнаружение радаров и лазеров находятся в меню, и устройство отображает предупреждения на зеленом индикаторе OLED. Голосовые оповещения необязательны как на английском, так и на испанском языках. Режимы фильтрации выбираются вручную с помощью кнопки «Город», которая переключает режимы между шоссе, городом, городом 1 и городом 2.

GPS здесь отсутствует, что означает, что пользовательские оповещения о местоположении и отключение звука на низкой скорости недоступны. Дальность обнаружения не впечатляет, и в нашем тестировании она была болтливой, с несколькими ложными предупреждениями от окружающих транспортных средств и датчиков движения, пробирающихся мимо фильтров.Это определенно предупредило меня о законных угрозах, и если вы сможете преодолеть синдром Мальчика, который плакал Волком, это может стоить ваших денег. Тем не менее, наша рекомендация, основанная на опыте и советах экспертов, — сэкономить деньги на детекторе с еще несколькими функциями.

Кобра

Если вы новичок в мире радар-детекторов и не хотите вкладывать много денег или времени в изучение новых терминов и технологий, мы думаем, что Cobra RAD 480i может быть тем местом, с которого можно начать.

По цене ниже 200 долларов это устройство имеет самые основные функции, но пропускает другие тонкости, такие как GPS, устойчивость к RDD или стрелки направления. Однако у него есть одна особенность, которая ставит его на первое место: интеграция с приложением Bluetooth. Рискуя чрезмерным упрощением, 480i можно рассматривать как «Waze Plus». Продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать.

Как только вы запустите свой новый радар-детектор Cobra, вам сразу же будет предоставлен доступ к бесплатному приложению iRadar, доступному для iOS и Android.Программное обеспечение по сути такое же, как и отдельное приложение Escort Live, доступное владельцам более дорогого и точного оборудования, поскольку оба бренда производятся Cedar Electronics. Вы даже можете войти в оба приложения с одинаковыми учетными данными, как мы это делали в нашем тестировании.

С 2018 года эти два приложения используют общие базы данных предупреждений. Это означает, что как пользователь Cobra вы получаете преимущества данных в облаке от водителей с более мощными детекторами Escort. Само приложение iRadar красочно и интуитивно понятно.Хотя RAD 480i может не иметь встроенного GPS или лучшего диапазона обнаружения, приложение заполняет множество дыр предупреждениями о приближающихся скоростных ловушках, камерах контроля скорости и многом другом, не нуждаясь в понимании дополнительной технической терминологии. Пользователи Cobra также могут сообщать о своих собственных наблюдениях полиции, удерживая физическую кнопку Mark на устройстве в течение 2 секунд.

Помимо интеграции приложений, Cobra RAD 480i также прост в настройке и использовании благодаря простому черно-белому дисплею и всем знакомым кнопкам.Поскольку эта модель состоит из оборудования на более дешевом конце спектра, ожидайте большего количества ложных срабатываний и пропущенных срабатываний. Тем не менее, мы думаем, что это хороший вариант, если деньги являются серьезным ограничением.

Эскорт

Многие из опций в нашем списке могут быть незаметно встроены в электрическую систему вашего автомобиля, но если коробка, прикрепленная к лобовому стеклу, солнцезащитному козырьку или зеркалу заднего вида, просто не подойдет вам, пора перейти к индивидуальной установке, иначе известный как удаленный радар-детектор.Независимо от того, какое решение, вы будете платить больше, не говоря уже о стоимости установки. Если вы собираетесь сделать решительный шаг, мы думаем, что Escort Max Ci стоит ваших денег.

Если вам понравился звук нашего роскошного медиатора Redline 360c, то Max Ci будет столь же привлекательным. После установки это решение для вторичного рынка включает в себя GPS, передний радиолокационный приемник, а также модули дисплея и управления, которые позволяют взаимодействовать с системой. Кроме того, Bluetooth позволяет интегрировать систему с приложением Escort Live на вашем телефоне.

За дополнительную плату система может быть расширена за счет включения заднего радиолокационного приемника, который включает указатели направления, а также переднего и заднего комплектов лазерных глушителей. Основным преимуществом удаленного радар-детектора является превосходная эстетика, а Max Ci — это привлекательный пакет в сочетании с лучшими технологиями Escort.

AL Priority Детекторы радаров

по-прежнему эффективны, поскольку они по-прежнему широко используются по всей стране, но если ваша цель — создать почти надежную систему, пора подумать о добавлении лазерных глушителей.Система AL Priority — «AL» означает «AntiLaser» — считается золотым стандартом в этой категории.

ALP требует индивидуальной установки, как и все лазерные глушители, с как минимум двумя датчиками спереди для обнаружения и отражения сигнала глушения на полицейском радаре. Система расширяется до шести датчиков, разделенных на переднюю и заднюю, для обеспечения необходимой зоны покрытия, в зависимости от размера автомобиля.

Модули Bluetooth и Hi-Fi не являются обязательными для звуковых предупреждений, и AL также продает радарную антенну, которую можно добавить в микс, если вы не хотите запускать отдельное устройство от другого производителя.Поскольку лазерные глушители не являются законными во всех 50 штатах, AL Priority продается как «система парковки», и ее можно использовать как таковую, если вы окажетесь в регионе, где необходимо отключить возможности лазерной защиты. Возможно, неудивительно, что отзывы пользователей показывают, что функция парковки — это не то, что нужно системе.

баран

В поисках лучшего радар-детектора для мотоциклов один и тот же ответ приходил снова и снова: лучший радар-детектор для вашего велосипеда — это тот, который вы бы использовали в своей машине.Valentine One и Escort Redline 360c — отличные исполнители. Итак, возникает вопрос: как модифицировать детектор для своего мотоцикла? Одна хорошо зарекомендовавшая себя часть решения — это Ram Magnetic Power Plate III для радарных детекторов.

Разработанный для работы как часть шарнирно-шарнирной системы крепления Ram, Power Plate состоит из клейкой металлической пластины, которая крепится к любому радар-детектору с плоским дном, и резиновой подставки с двумя редкоземельными магнитами. После сопряжения пластина надежно удерживает устройство, отпуская его только тогда, когда детектор повернут на 90 градусов относительно пластины Power Plate.

Конфигурация каждого мотоцикла с радар-детектором будет отличаться, но я думаю, что это тот компонент, который хорошо подойдет большинству гонщиков.

Сравнение лучших радар-детекторов за 2021 год


Название продукта Цена Плюсы Минусы
Лучший радар-детектор в целом Валентина Один Gen2 499 долл. США Обнаружение на большом расстоянии, хорошая фильтрация ложных предупреждений, стрелки направления, доступность приложения Нет встроенного GPS, нет обнаружения MultaRadar, упрощенный интерфейс будет отключением для некоторых драйверов
Лучший радар-детектор, второе место в рейтинге Uniden R7 461 долл. США Обнаружение дальнего действия, стрелки направления, цветной дисплей, встроенный GPS Нет Bluetooth или приложений
Лучший радар-детектор, если деньги — не цель Эскорт Redline 360c 750 долл. США Обнаружение на большом расстоянии, стрелки направления, автоматическая блокировка GPS, интеграция приложений Bluetooth и Wi-Fi Цена, приложение иногда требует перезагрузки
Лучший радар-детектор среднего уровня Uniden R3 242 долл. США Доступный, лучший по дальности у более дорогих конкурентов, встроенный GPS с ручной блокировкой Нет указателей поворота, радиус действия меньше, чем у R7, нет Bluetooth или приложений
Лучший бюджетный радар-детектор Uniden DFR7 187 долларов США Часто скидки, встроенный GPS, хорошая фильтрация ложных предупреждений Нет обнаружения MultaRadar, монохромный дисплей, устаревший продукт — обновления могут быть прекращены
Лучший сверхнизкобюджетный радар-детектор Whistler Z-19R Plus 100 долларов США Очень недорогие, ручные режимы шоссе и города Плохая дальность действия, неэффективная фильтрация ложных предупреждений, отсутствие GPS
Лучший простой в использовании радар-детектор Cobra RAD 480i 150 долларов США Доступная интеграция приложений расширяет ограниченные возможности оборудования, проста в настройке Нет встроенного GPS, плохой диапазон, больше ложных срабатываний
Лучший радар-детектор, устанавливаемый на заказ Эскорт Макс Ки 2000 долларов, не включая установку Эстетично, расширяемая система, встроенный GPS, интеграция с приложением Bluetooth, цветной дисплей Цена, должна быть установлена ​​профессионалом, без стрелок направления, без дополнительных затрат, постоянный

Как и во многих других случаях, бюджет играет большую роль в выборе подходящего для вас радар-детектора.

Бен Сандерс / Roadshow

Как выбрать радар-детектор

Если вы читаете это руководство покупателя, вы, вероятно, уже знаете, подходит ли вам водитель для работы с радар-детектором. Тем не менее, полезно отказаться от представления о том, что детекторы радаров предназначены только для демонов скорости.

«Независимо от типа водителя, первый вопрос, который нужно задать себе, будет ли полезен доступ к дополнительной информации в дороге», — говорит Джозеф Шербонди, директор группы радаров компании Cedar Electronics, которая производит Cobra и Эскорт бренды.«Если вы когда-либо использовали такие программы, как Waze или Google Maps, чтобы принимать решения о вождении, то вам наверняка пригодится радар-детектор».

Удобство использования

С этого момента вам нужно решить, насколько вы опытный пользователь. «Это вроде как, ты хочешь водить палку или хочешь водить автомат?» — говорит Брави. «Некоторые детекторы … если вы разбираетесь в технологиях, вы можете войти и действительно набрать их и настроить, а другие детекторы вы можете просто повесить на лобовое стекло, и они сделают для вас много вещей вне зависимости от того, box, и они требуют меньшего вмешательства пользователя.«

. Мы обнаружили, что вы получите возможность plug-and-play с Cobra RAD 480i, удобным для пользователя радар-детектором с расширенными возможностями, предоставляемыми благодаря интеграции со смартфоном. Опыт работы с Redline 360c от Escort, но разница между набором функций и ценами этих двух детекторов огромна. Таким образом, удобство использования — это всего лишь одно соображение. Бен Сандерс / Roadshow

Стоимость vs.выгода

Решить, что вы можете себе позволить и какие функции стоят своих денег, является ключевым моментом. «Вы должны спросить, сколько информации вам нужно, насколько точной вы хотите, чтобы она была и как часто вы хотите ее получать», — говорит нам Шербонди. «Это становится основным фактором выбора между детекторами начального уровня и детекторами более высокого уровня».

Начиная с нижней части ценовой шкалы радар-детекторов, вы сразу же сталкиваетесь с проблемой. Стоит ли вообще покупать детектор, если у вас нет денег, чтобы инвестировать в продукт, по крайней мере, среднего уровня качества и надежной поддержки продукта? Брави возразит, что есть точка уменьшения отдачи.

«У вас есть действительно недорогие, дешевые устройства, и они технически работают, но диапазон действительно невелик, и они выдают много ложных предупреждений», — говорит он. «Итак, как только вы начнете изучать детекторы среднего или верхнего уровня, вы получите хороший диапазон, действительно обеспечивающий надежную защиту».

Redline 360c от Escort — это радар-детектор для вас, если вы работаете с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Несмотря на то, что в нашем списке есть вариант со сверхнизким бюджетом, стоит спросить себя, хватит ли у вас силы духа, чтобы справиться с неполным диапазоном и ложными срабатываниями, которые предоставляет оборудование более низкого уровня.В нашем тестировании такие модули стали скорее разочаровывающими, чем полезными. Имея выбор, я бы посоветовал выбрать бесплатное приложение, такое как Waze, и сэкономить деньги на качественном оборудовании среднего уровня. Мы постоянно запускали Waze вместе с нашими детекторами, и он часто обнаруживал скоростные ловушки, которые не срабатывали на наших детекторах, и наоборот.

Различия между детекторами радаров среднего и высшего уровня менее выражены. Более дорогие модели дадут вам такие тонкости, как стрелки, которые помогут вам найти источник радиолокационных сигналов.Обнаружение Bluetooth, Wi-Fi и MultiRadar также обычно встречается только в устройствах более высокого уровня.

Обязательные функции

Делаете ли вы покупки в обычном магазине или в Интернете, вы увидите длинные маркированные списки, содержащие головокружительный набор функций. Вот на что действительно стоит обратить внимание, по мнению наших экспертов по радар-детекторам.

«Так что для меня, номер один, нужны дальнобойные характеристики», — говорит Брави.

Шербонди соглашается: «Если вы ищете детекторы более высокого класса, попробуйте выбрать один с наилучшим возможным диапазоном обнаружения и фильтрацией ложных предупреждений, который можно обновлять со временем.»

Если вам нужна производительность на больших расстояниях, то Valentine One Gen2 обеспечит производительность на больших расстояниях.

Бен Сандерс / Roadshow

Чем больше дальность обнаружения, тем больше времени у вас есть, чтобы безопасно отреагировать на скрытого офицера, и если у вас есть хорошая фильтрация ложных предупреждений на вашей стороне, вы можете быть уверены, что не зря едете на тормозах.

«Умный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и все такое.По словам Брави, они также излучают радары. «Наличие чего-то с действительно хорошей фильтрацией ложных предупреждений… которое имеет множество различных фильтров ложных предупреждений, будет иметь очень большое значение».

Кроме того, чтобы применить ложную фильтрацию к На следующем уровне GPS определенно должен быть в вашем списке желаний. «Если вы хотите получать наиболее точные оповещения, вам следует выбирать только те детекторы, которые будут автоматически учиться отклонять повторяющиеся ложные оповещения», — говорит Шербонди. уменьшить количество ложных предупреждений от систем предотвращения столкновений или систем мониторинга слепых зон, а также научиться запоминать ложные предупреждения из определенных мест.«

« Если вы едете по городу, вам определенно понадобится детектор с GPS », — говорит Брави. В дополнение к автоматической или ручной блокировке, GPS позволяет отключать звук на низкой скорости, что означает меньшее физическое переключение между шоссе. и Городские режимы, чтобы отключить фальсификацию автоматических дверей магазинов и придорожных знаков скорости.

Людям, которые много ездят по городу, понадобится радар-детектор с GPS.

Бен Сандерс / Roadshow

Отнеситесь к этому с недоверием

Как вы видели, рецепт хорошего детектора сводится к нескольким качествам и функциям.Тем не менее, одна из коробок, в которую пришли наши тестеры, была обернута списком маркетинговых заявлений длиной 29 пунктов, первая из которых была «Максимальная производительность». Нет, это не наш победитель.

Некоторые функции кажутся впечатляющими, пока вы не поймете, что в них нет ничего уникального. «Обнаружение на 360 градусов», — говорит Брави, перечисляя некоторые из своих любимых не-функций. «Каждый детектор , каждый детектор может обнаруживать со всех сторон». И если вы не думаете, что это утверждение зарезервировано для юнитов с указательными стрелками, это не так.Самые недорогие детекторы радаров по-прежнему будут иметь большое значение для их способности обнаруживать сигналы со всех сторон, даже если они не могут указать вам в направлении источника.

«Также люди говорят:« Мы можем обнаружить новейшие радары мгновенного обнаружения », — продолжает Брави. «Каждый пистолет поддерживает мгновенное включение, и все это означает, что вы говорите пистолету передавать сигнал или нет… это что-то вроде телевизора, который вы можете включать и выключать». Точно так же производители будут рекламировать технологию POP детектора. Читайте ниже, чтобы узнать больше об этом раздутом заявлении.

С другой стороны, некоторые функции кажутся действительно ценными, пока вы не поймете, что не все технологии созданы одинаково. Возьмем, к примеру, невосприимчивость к RDD — функцию, которая обязательна для многих покупателей.

Помните, что когда дело касается радар-детекторов, в обнаружении на 360 градусов нет ничего уникального.

Бен Сандерс / Roadshow

«Для водителей, которые хотят оставаться незаметными, производители внедрили скрытые возможности, позволяющие оставаться незамеченными», — объясняет Шербонди.«Некоторые компании сообщают, что в их детекторах используется скрытность, но во многих случаях такой подход жестко кодирует технологию в устройстве, ограничивая его эффективность в будущем». По мере развития технологий в гонке радиолокационных вооружений жестко запрограммированные детекторы остаются позади.

Также среди претензий о стыде? Обнаружение VG-2, система предупреждения о безопасности и лазерное обнаружение. «Это интересный вариант, — говорит Брави о широко распространенных лидарных датчиках, — но он не очень полезен для того, чтобы помочь вам избежать билетов.«Подробнее об этом позже.

Взгляд в будущее

Радар-детектор может оказаться большим вложением, особенно если вы покупаете высокопроизводительный оконный блок или детектор, установленный на заказ, и тем дольше вы планируете хранить его. тем более надежным он должен быть. Вот несколько функций, которые сейчас не имеют большого значения, но могут поставить под угрозу ваш детектор, если они не будут иметь их.

Первая из этих функций обманчиво мягкая , но, пожалуй, самое главное, что нужно искать.«Обновления программного обеспечения», — говорит Шербонди. «В частности, устройство, которое можно легко обновить с помощью (по беспроводной сети) обновлений Wi-Fi или через проводное соединение с вашим ноутбуком… Это гарантирует, что вы получите максимальную производительность от вашего детектора даже в новом автомобиле. внедрена технология, которая может вызывать ложные срабатывания «.

Хороший способ проверить это — посетить страницу поддержки веб-сайта производителя и найти радар-детектор, который вы исследуете. Проверьте частоту и дату появления доступных обновлений в разделе «Загрузки», помня, что если это совершенно новый продукт, то обновлений еще не так много.

Радар-детекторы с обновлениями программного обеспечения важны для его проверки в будущем.

Бен Сандерс / Roadshow

Bravy согласен с тем, что регулярные обновления — это первый шаг к защите детектора в будущем. «Вторая вещь, с точки зрения новой технологии, которая возвращается к фоторадарам … автоматическое регулирование скорости», — говорит он. «Компаниям пришлось адаптироваться и внедрять новые возможности для обнаружения этих новых фоторадаров, которые пытаются не обнаружить.«При поиске функций фоторадара обратите внимание, что он также может называться MultaRadar, MRCD или MRCT. Чтобы узнать о нем больше, см. Ниже.

Один вопрос висит в воздухе. С появлением лидара и невозможностью детекторов

Брави посмеивается над этим предложением. Хотя сочетание радаров и лидаров варьируется в зависимости от местоположения, в Сиэтле, где он проводит обширные испытания радар-детекторов и лазерных глушителей, он оценивает использование радара около 90%.Есть веские причины, по которым радар еще какое-то время останется важной частью инструментария правоохранительных органов.

«Радар можно использовать во время движения офицеров», — объясняет Брави. «В то время как лазер можно использовать только тогда, когда офицер неподвижен». Добавьте к этому тот факт, что все еще разрабатываются новые типы радаров, такие как вышеупомянутый фоторадар. «Я не вижу, чтобы офицеры уходили от радара. Во всяком случае, они просто переходят на более новые радары».

Инвестиции в первоклассный радар-детектор, такой как Uniden R7, вероятно, принесут дивиденды на долгие годы.

Uniden

Основы работы с детектором радаров

Термин «детектор радаров» является наиболее точным универсальным названием для устройств, предназначенных для обнаружения присутствия сотрудников правоохранительных органов, контролирующих скорость. Когда-то детектор радаров был именно таким: простой ящик, который предупреждал водителя о наличии паразитных сигналов радара, вероятно, исходящих от полиции в другом месте в этом районе.

Теперь детекторы радаров представляют собой сочетание таких технологий, как GPS, лазерное обнаружение, алгоритмы фильтрации, данные из облака и, да, старомодное доброе радарное обнаружение, с целью достижения того же самого.

Как работают скоростные пушки

Технологии определения скорости можно в общих чертах разделить на две категории: обнаружение и дальность по радио (радар) и обнаружение света и дальность (лидар). Оба работают, направляя сигнал в виде радиоволн или световых импульсов в сторону движущегося транспортного средства и измеряя изменение во времени отражающихся сигналов.

В обеих технологиях это явление известно как доплеровский сдвиг. По мере того, как транспортное средство приближается к источнику излучения радара, отраженные волны возвращаются с все более высокой частотой.Радар рассчитывает эту скорость увеличения и возвращает значение в милях в час. Хотя они работают по одному и тому же основному принципу, радар относительно неаккуратен по сравнению с лидаром, что мы рассмотрим позже. Между тем, именно отсутствие точности радаров дает радар-детекторам их преимущество.

Радар-детектор Whistler Z-19R Plus — лучший выбор для покупателей с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Принцип работы радар-детекторов

В основе радар-детектора лежит супергетеродинный приемник, который может улавливать электромагнитное излучение, исходящее от доплеровского пистолета полицейского.Причина, по которой детекторы могут предупреждать о присутствии полиции иногда на много миль вперед, заключается в том, что радары неточны. Когда они посылают сигнал, волна распространяется за пределы намеченной цели и продолжает отражаться от других окружающих объектов, отправляя ее в непреднамеренных направлениях.

Детекторы радаров улавливают это паразитное излучение и могут идентифицировать его как вид излучения, который, вероятно, исходит от радара контроля скорости. Эта информация передается водителю с помощью визуальных и звуковых предупреждений, которые определяют тип радара, его мощность и, в зависимости от оборудования, направление его происхождения относительно транспортного средства.

Полосы на ходу

Информация, поступающая с вашего радар-детектора, может быть технической. Чем больше вы хотите узнать, тем больше вы поймете, что он пытается вам сказать. Большинство детекторов можно свести к писку = плохой, но для реального использования устройства вам необходимо иметь общее представление о типах обнаруживаемых радиолокационных диапазонов и о том, могут ли они представлять реальную угрозу. .

Диапазон X: Несмотря на то, что в большинстве юрисдикций он был отменен, это самый старый диапазон полицейских радаров, который до сих пор используется.Правоохранительные органы работают исключительно на частоте 10,5 ГГц, а оборудование, передающее X-диапазон, громоздко из-за того, что требуются более крупные антенны. Несмотря на то, что диапазон X меньше подвержен влиянию плохой погоды, его также легко уловить на расстоянии. Вы можете начать понимать, почему его в основном сняли с производства.

Диапазон X все еще используется в сельской местности и в регионах с недостаточным финансированием, где стоимость обновления оборудования остается непомерно высокой. Сообщается, что за пределами этих областей он по-прежнему широко используется в Огайо и Нью-Джерси.Многие детекторы позволяют полностью отключить обнаружение X-диапазона, поскольку редко можно встретить законных правоохранительных органов, использующих его.

Изучение различных диапазонов помогает определить, насколько серьезным является предупреждение.

Uniden / Valentine / Whistler

Диапазон K: Его труднее обнаружить с больших расстояний и требует более низкой выходной мощности от полицейского оборудования, поэтому легко понять, почему полоса K была принята правоохранительными органами.Полиция работает исключительно в диапазоне от 24,125 до 24,150 ГГц в диапазоне K. К сожалению, в этом диапазоне работают многие другие источники радаров, включая автоматические двери и системы BSM на других транспортных средствах. Этот шум делает полосу K особенно проблематичной для детекторов радаров, и именно по этой причине необходима хорошая ложная фильтрация.

Диапазон Ka: Официально одобренный для использования FCC в 1983 году, диапазон Ka является самым последним диапазоном частот, который используется полицейскими управлениями США для скоростных радаров.Пушки диапазона Ka используют антенны даже меньшего размера, чем диапазоны X или K, а также меньшую мощность. Среди диапазонов Ka труднее всего обнаружить на большом расстоянии, поскольку его пушки стреляют более узким лучом и работают с меньшей мощностью.

Если есть положительный момент, так это то, что несколько других источников радаров работают в Ka-диапазоне. Поэтому, когда вы получаете предупреждение Ka от вашего радар-детектора, оно почти всегда происходит из-за контроля скорости, и к нему следует относиться серьезно с момента прыжка.

MultaRadar: Это не отдельный диапазон, а новая технология.MultaRadar, также известный как MRCD, MRCT или фоторадар, использует диапазон K, но вместо того, чтобы оставаться на одной частоте, как в приведенных выше примерах, он перемещается вверх и вниз по частотам в заданном диапазоне. Это называется частотной модуляцией (в отличие от традиционных радаров непрерывного действия), и она невидима для детекторов радаров, которые не оборудованы для ее обнаружения. В тех случаях, когда это может быть обнаружено, окно предупреждения чрезвычайно мало.

Фоторадар еще не повсеместно распространен в Соединенных Штатах, но он широко используется в Европе и Канаде, и все чаще используется в США.В Канаде его часто устанавливают в грузовике без опознавательных знаков, который фотографирует движущиеся машины сзади, чтобы запечатлеть их номерные знаки, чтобы можно было отправить ссылку по почте. Здесь его можно найти в таких городах, как Нью-Йорк и Чикаго.

Cobra RAD 480i предлагает возможности приложения Bluetooth по средней цене.

Бен Сандерс / Roadshow

Шпаргалка для радиолокационных диапазонов: Вот простой TL; DR для радиолокационных диапазонов и как вы должны реагировать, если вас предупреждают о каждом типе.

  • Диапазон X: Начните сбавлять скорость в Огайо, Нью-Джерси или в сельской местности, в противном случае действуйте осторожно.
  • Диапазон K: Будьте готовы к снижению скорости, особенно если у вашего детектора хорошая фильтрация. В противном случае обратите особое внимание на свое окружение в поисках источников радаров. На этом диапазоне много ложных срабатываний.
  • Диапазон Ka: Это почти наверняка исходит от правоохранительных органов. Немедленно начинайте сбавлять скорость. Если у вас есть качественный детектор, у вас может быть больше времени на выполнение заказа.
  • MultaRadar: Немедленно снизьте скорость и продолжайте, пока предупреждение не исчезнет полностью. Фоторадар может быть расположен в автомобиле без опознавательных знаков или незаметно интегрирован в городскую инфраструктуру.

А как насчет лазера?

В то время как лидар и радар измеряют скорость по одному и тому же принципу, точность лазера делает его совершенно другим животным. Там, где радар рассеивается и может быть обнаружен издалека, сфокусированный характер лидара означает, что паразитное излучение просто не имеет значения.

Многие, если не большинство новых радар-детекторов также обнаруживают лидары, но у этих датчиков неудачное прозвище: уведомления о билетах. Лазерные пушки настолько точны, что к тому времени, когда ваше устройство обнаруживает их, ваша скорость уже измеряется. Много раз вы даже можете быть поражены лазером, и ваш детектор даже не сработает, потому что полицейские обычно целятся в вашу решетку.

И хотя ваш детектор может не загораться при попадании реальной лидарной пушки, имейте в виду, что лазерные ложные сбои, что происходило по крайней мере дважды в нашем тестировании.«Некоторые детекторы лучше других отфильтровывают ложные источники лазерного излучения», — сказал Брави. «Иногда это может вызвать солнце или неоновые вывески». И другие автомобили тоже. «Многие автомобили с лазерным интеллектуальным круиз-контролем или автоматическим торможением посылают лазерные сигналы, которые могут активировать (лазерный) детектор. Mazdas, Infinitis и Volvos кажутся тремя самыми большими виновниками».

Лазерные глушилки — дорогое удовольствие.

AL Priority

Лазерное обнаружение, пожалуй, интересная точка данных для информированного водителя, но от штрафа это не избавит.Для этого вам понадобятся лазерные глушилки, иногда называемые лазерными переключателями. Лазерные глушители работают, обнаруживая лидарный выстрел в передней или задней части автомобиля и давая ответный сигнал, сбивающий с толку скоростное орудие. Это достигается с помощью дополнительных датчиков, установленных в решетке (не на лобовом стекле) и, возможно, сзади.

Лазерные помехи — относительно новое и дорогостоящее занятие со своим собственным этикетом энтузиастов. Jam to Kill — предпочтительная процедура, при которой водитель получает лазерное предупреждение, замедляется как можно быстрее, а затем отключает свои глушилки, чтобы офицер мог прочитать их с допустимой скоростью.Jam to Gun — более противоречивый метод, при котором водитель постоянно перебирает сигнал офицера и никогда не останавливается. Это считается враждебным и наносящим ущерб сообществу пользователей лазерных глушилок, которое уже находится на законных основаниях в некоторых штатах.

А как насчет POP?

Многие производители рекламируют, что они могут обнаруживать так называемые POP-радары. Вам это нужно? Короче нет.

POP — это запатентованный тип радаров мгновенного включения, представленный MPH Industries 20 лет назад.Используя POP, полиция может получить показания скорости автомобиля за миллисекунды и снова выключить радар, прежде чем радар-детектор сможет уловить сигнал. Сложность состоит в том, что POP не допускается в суде, потому что офицер должен создать «историю отслеживания», чтобы выпустить билет.

Другими словами, в то время как мгновенное включение POP теоретически может использоваться для определения вашей начальной скорости, полиция должна использовать традиционный радар, чтобы дополнительно установить, что вы действительно путешествуете с превышением ограничения скорости.По этой причине его используют редко.

Кроме того, детекторы с функцией POP обычно поставляются с выключенной функцией. Это связано с тем, что активация обнаружения POP снижает способность устройства обнаруживать обычный радар, а также может привести к большему количеству ложных срабатываний. Так что, даже если у вас есть функция, о которой шуметь, лучше всего позволить POP спать.

Обнаружение POP — это не то, о чем вам следует слишком беспокоиться.

Бен Сандерс / Roadshow

Законность детектора радаров

Давайте проясним: да, радар-детекторы предназначены для ситуационной осведомленности, но они связаны с одним очень специфическим типом осведомленности, обнаруживая полицию, прежде чем они заметят вас.Поэтому естественно спросить, законно ли такое подрывание власти.

Краткий ответ заключается в том, что в Соединенных Штатах Америки, за исключением случаев, когда вы находитесь в Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия, или на военной базе, радар-детекторы разрешены для использования в некоммерческих транспортных средствах весом менее 18 000 фунтов стерлингов.

Для коммерческих водителей федеральный закон запрещает использование детекторов в транспортных средствах, вес которых превышает 10 000 фунтов. Однако законы штатов различаются, поэтому уточняйте подробности штатов, через которые вы будете проезжать.В Иллинойсе, Нью-Йорке и Нью-Джерси радар-детекторы запрещены во всех коммерческих транспортных средствах, независимо от веса.

Хотя радар-детекторы разрешены для большинства легковых автомобилей, в некоторых штатах есть законы, ограничивающие крепление лобового стекла. В частности, в Калифорнии и Миннесоте запрещено крепить к лобовому стеклу что-либо, что может закрывать обзор. Хотя эти законы не всегда строго соблюдаются, вы можете рассмотреть возможность изучения вариантов крепления козырька или одного из нескольких аксессуаров, позволяющих устанавливать детекторы на зеркало заднего вида.

Одним из типов электронных устройств, запрещенных федеральным законодательством в каждом штате, является глушитель радаров. В отличие от детекторов, глушители фактически мешают правоохранительным органам считывать сигнал, и их использование может привести к штрафу в размере 50 000 долларов в дополнение к тюремному заключению.

С другой стороны, лазерные глушилки не являются незаконными… по крайней мере, не везде. См. Законы вашего штата, но на момент публикации лазерные глушители запрещены в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Айове, Миннесоте, Оклахоме, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии.

Детекторы радаров разрешены к применению в большинстве США.

Бен Сандерс / Roadshow

Распространенные ошибки при настройке

Вам необходимо ознакомиться с инструкциями в руководстве по настройке радар-детектора, но вот несколько советов, которые могут отличаться от инструкций производителя. Следуйте им по своему усмотрению.

Размещение: Большинство комбинированных устройств лазерно-радар-детектор предложат вам установить детектор как можно ниже на лобовом стекле, не загораживая датчики за чем-либо твердым, например дворниками.Это, вероятно, увеличит вероятность того, что ваш детектор уловит лазер в случае выстрела, поскольку лазерное оружие направлено на решетку радиатора или фары.

Мы рекомендуем оптимизировать ваш радар-детектор для обнаружения радаров, потому что лазерное обнаружение бесполезно по причинам, которые мы указали. Чтобы получить максимально возможную дальность действия радара, вы должны установить детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчик.

Прицеливание: Угол, под которым вы его устанавливаете, также имеет значение. «Большинство людей просто приклеивают его к лобовому стеклу и называют это днем, или они приклеивают его сбоку от лобового стекла, чтобы ваш радар-детектор смотрел под странным углом», — говорит Брави.Для правильного обнаружения крепление следует отрегулировать так, чтобы оно было параллельно поверхности дороги. «Вы не пытаетесь обнаружить радар с Международной космической станции».

Мощность: Хотя, конечно, не ошибается, сам по себе, если вы собираетесь использовать свой радар-детектор на регулярной основе, подумайте о подключении устройства. Некоторые детекторы более высокого класса даже поставляются с кабелями для постоянной установки. «Подключите его к блоку предохранителей или отключите от зеркала заднего вида», — рекомендует Брави.«Таким образом, у вас не будет кабеля, свисающего с вашей приборной панели. Это сделает ее немного чище».

Для получения наилучших результатов обнаружения радаров установите детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчики.

Бен Сандерс / Roadshow

Настройки: Что касается конфигурации, Шербонди говорит, что водители должны познакомиться со своим детектором, так как это продвинутая и настраиваемая система.«Они часто не тратят достаточно времени в начале процесса, чтобы изучить основные функции детектора, чтобы оптимизировать свой опыт», — говорит он. «Найдите время, чтобы понять уникальные возможности вашего устройства и настроить их в соответствии со своим стилем вождения — это существенно повлияет на ваш долгий опыт».

Интернет — это настоящая сокровищница людей, которые хотят помочь водителям оптимизировать свои детекторы. RDForum.org — отличный ресурс, как и другие сайты энтузиастов, такие как VortexRadar.com, которые предоставляют обучающие материалы по настройке для наиболее популярных марок и моделей.

Bravy предлагает одну простую вещь, которую большинство пользователей может сделать, чтобы сразу же улучшить работу своего радар-детектора. «В большинстве случаев вы можете выключить X-диапазон», — говорит он. Проведите небольшое исследование, и вы сможете быстро выяснить, живете ли вы в одном из немногих мест, где эта старая технология все еще используется.

Написано для Roadshow Беном Сандерсом.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Подробнее

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Getty Images

Даже самые осторожные водители, которые следят за своей скоростью, могут пропустить знак ограничения скорости или следовать за движением, не сразу заметив увеличения скорости потока, особенно в более тихих и мощных автомобилях 2021 года. Детекторы радаров предупреждают вас, когда на дороге активен полицейский радар.Он служит важным напоминанием о необходимости сбавить скорость и помогает водителям избежать нежелательных билетов.

Неудивительно, что нарушение скорости является наиболее частой причиной появления красных и синих мигающих огней в зеркале заднего вида. Хороший радар-детектор поможет вам не дорого заплатить за недосмотр в дороге. Чтобы получить максимальное спокойствие за свои деньги, поищите радар-детектор, который имеет большой радиус действия, точен и имеет исключительное время реакции, например, следующие пять устройств в этом списке.

Мы обещали список лучших, и лучшие детекторы радаров на сегодняшний день содержат технологию, которая делает их незаменимыми для полицейского оборудования. С ростом популярности радар-детекторов некоторые полицейские оснащаются дополнительным устройством, которое показывает им, на каких проезжающих машинах он установлен. Необнаруживаемый радар-детектор поможет сдержать подозрения полиции и избежать нежелательного внимания.

Лучший в целом: Escort MAX 360C

Лазерный радар-детектор Escort MAX360C — включен Wi-Fi и Bluetooth, защита на 360 °, очень большая дальность действия, голосовые оповещения, OLED-дисплей, прямой эфир, черный

Почему мы выбрали его:

Max 360c — лучшая модель линейки Escort.Он предлагает исключительную производительность на больших расстояниях в сочетании с чрезвычайно эффективной фильтрацией ложных предупреждений. Цифровые стрелки указывают на то, где обнаружен полицейский радар. Escort Max 360c автоматически блокирует или «блокирует» стационарные ложные оповещения, такие как автоматические двери с лазерным управлением в супермаркетах и ​​электронные указатели скорости, что является желательным атрибутом для городского движения. Другие удобные для пользователя функции включают автоматическое обновление программного обеспечения и регулировку чувствительности на основе скорости, включая отключение низкоскоростных предупреждений.

Плюсов:

  • Автоматическая блокировка
  • Мониторинг слепых зон
  • Возможности WIFI и Bluetooth

Минусы:
  • Более короткий диапазон по цене
  • Незначительные неточности в базе данных
  • Дорого

Наибольшая дальность: Uniden R7


Самый удобный:

Radenso XP Радар-детектор Radenso XP с фильтрацией ложных предупреждений, блокировкой GPS, технической поддержкой США, предупреждениями о красных светофорах и камерах контроля скорости

Почему мы выбрали это:

Radenso XP спроектирован для работы «из коробки» с ограниченными настройками, но у него достаточно опций, чтобы удовлетворить потребности большинства водителей.Его технология GPS дополнительно предотвращает ложные срабатывания и предупреждает водителей о камерах контроля светофора и скорости, используемых в 22 штатах. В то время как некоторые модели конкурентов оснащены функцией автоматического обучения, Radenso XP предлагает регулировку нажатия кнопки. Яркий OLED-дисплей хорошо читается даже в самые солнечные дни.

Плюсов:

  • Технология блокировки GPS
  • Разборчивый дисплей при солнечном свете
  • Годовая гарантия бесплатного билета

Минусы:

  • Диапазон не такой большой по сравнению с другими брендами
  • Закрытые присоски могут не удерживать
  • Нет функции автообучения

Лучшая цена: Uniden R3

Uniden R3 EXTREME LONG RANGE Laser / Radar Detector, рекордная производительность, встроенный GPS с отключенной памятью, голосовые оповещения, красный свет и оповещения о камерах контроля скорости, многоцветный OLED-дисплей, черный

Почему мы выбрали его:

Uniden R3 не зря является популярным детектором начального уровня.Несмотря на то, что это не последняя и лучшая модель, она по-прежнему предлагает лучшую отдачу от ваших вложений благодаря большой дальности действия, возможностям GPS, современной фильтрации ложных предупреждений, надежной камере на красный свет и предупреждениям о скорости. Высокая чувствительность устройства требует дополнительной оптимизации, что приводит к увеличению времени первоначальной настройки, но, в свою очередь, дает дополнительную уверенность в том, что оно не пропустит ни одной доли.

Плюсов:

  • Обнаружение на большом расстоянии и 360 градусов
  • Очень чувствительно к радарам
  • Система фильтров расширенного мониторинга слепых зон (BSM)

Минусы:

  • Чувствительность к ложным тревогам
  • Нет стрелок направления
  • Программирование занимает много времени

Лучший радар-детектор до 100 долларов: Cobra RAD 380


Методология

Чтобы определить лучший радар-детектор для ваших нужд, мы исследовали продукты, которые являются наиболее доступными для широкого круга пользователей.С. потребителей. Учитываемые факторы включают доступность товара, цену и качество. Мы также изучили широкий спектр оценок и оценок конечных пользователей, проведенных несколькими тестировщиками.

Измерения / методы оценки продукта:

Forbes Wheels выбрал пять высокопроизводительных радар-детекторов на основе рейтингов продуктов и обзоров, опубликованных несколькими тестерами. В этом списке мы сосредоточились на общей производительности, точности, необнаруживаемости и дополнительных функциях, таких как фильтрация ложных предупреждений и голосовые предупреждения, но при этом включили лучшие варианты для различных бюджетов.


Часто задаваемые вопросы

Наличие в автомобиле радар-детектора является незаконным?

Согласно Электронному кодексу федеральных правил Вашингтон, округ Колумбия, и Вирджиния — единственные два места в стране, где детекторы радаров являются незаконными. Использование радар-детекторов в коммерческих автомобилях, на военных базах и в федеральных парках запрещено по всей стране. Крепления на лобовое стекло не разрешены в Калифорнии и Миннесоте. Перед покупкой проверьте законы своего штата, так как со временем правила могут измениться.Хотя в некоторых районах они являются незаконными, установка радар-детектора в автомобиле не является нарушением правил передвижения, поэтому страховые компании не наказывают водителей за его наличие.

Как работают детекторы радаров?

Детекторы радаров действуют как радиоприемники, чтобы улавливать частоты, используемые полицейскими радарными пушками. Как только радар-детектор обнаруживает сигнал радара определенной частоты, он подает звуковой сигнал и загорается визуальный дисплей, чтобы уведомить водителя.

Как далеко полицейский радар может определить вашу скорость?

Дальность действия радара зависит от размера и формы цели.Например, скорость полноразмерного пикапа может быть обнаружена на расстоянии более мили, но низкий небольшой спортивный автомобиль может отразить такой слабый сигнал, что он должен быть в пределах 500 футов от радара, чтобы его синхронизировать.

Где разместить радар-детектор?

Сделайте ваш радар-детектор менее заметным, установив его под зеркалом заднего вида или прямо над ним, как можно ближе к зеркалу. Детектор будет лучше сливаться, чтобы быть значительно менее заметным.

Стоят ли радар-детекторы?

Хороший радар-детектор пригодится, если вы часто путешествуете на машине.Вы можете возместить расходы на детектор, если он предупредит вас о полицейском до того, как вас остановят, остановят и оштрафуют.

Что такое глушитель радаров?

Глушители радаров являются формой радиоэлектронной борьбы и запрещены федеральным законом. Глушители излучают мешающие сигналы в сторону радарного пушки, блокируя приемник высококонцентрированными энергетическими сигналами и скремблируя обратную связь пушки.

Лучшие радар-детекторы (обзор) в 2021 году

Радар-детектор может стать неоценимым автомобильным аксессуаром для тех из нас, кто, как правило, ведет себя немного вперед во время вождения.Попадание в ловушку скорости действительно может испортить ваш день, не говоря уже о вмятине на вашем банковском счете. Хотя мы, конечно, не поддерживаем превышение скорости, мы достаточно объехали квартал, чтобы знать, что такое может случиться даже с лучшими законопослушными водителями.

Вот где может пригодиться надежный и чувствительный радар-детектор. Разработанный для обнаружения и предупреждения о скоростных ловушках и радарных установках, высокотехнологичный радар-детектор может избавить вас от многих головных болей. Но как узнать, какой из них лучше?

Детекторы радаров

предлагают широкий спектр возможностей, когда дело доходит до опций, надежности и цены.Пытаться понять, какой из них лучше всего подойдет вам, может сбить с толку. Не волнуйтесь, мы предоставим вам подробный обзор продукции и подробное руководство по покупке, которое научит вас всему, что вам нужно знать, чтобы быть уверенным в том, что вы покупаете подходящий радар-детектор.

Лучший в целом

Сводка

Лучший радар-детектор с самой большой доступной дальностью обнаружения.

Плюсы

  • Отличное обнаружение на большом расстоянии
  • Имеет ряд полезных функций, таких как встроенный GPS и обнаружение источника ложных тревог

Минусы

  • Блокировки выполняются вручную
  • Обновления прошивки могут быть непростыми

Лучшее соотношение

Сводка

Отличный бюджетный радар-детектор с усовершенствованным лазерным датчиком глаза и запатентованной системой фильтрации для уменьшения количества ложных срабатываний.

Плюсы

  • Может обнаруживать сигналы радара, лазера и VG-2
  • Может обнаруживать сигналы, идущие спереди и сзади
  • Имеет красочный, удобный дисплей

Минусы

  • Ограниченные расширенные функции
  • Шум кабины может заглушить установку
  • Ограниченная дальность обнаружения

Похвальный отзыв

Сводка

Радар-детектор премиум-класса, обеспечивающий ультрасовременную чувствительность радаров.Хотя это немного дороговато, с этой моделью вы получаете серьезные преимущества и высококлассные функции.

Плюсы

  • Интеллектуальная технология на основе GPS изучает ваши обычные маршруты и уменьшает количество ложных срабатываний
  • Обновляемая технология фильтрации в автомобиле обеспечивает высокую точность

Минусы

  • Крепление на лобовое стекло позволяет устройству раскачиваться во время вождения
  • Не включает цифровую обработку сигнала или автоматическое обновление через Wi-Fi

Почему нам доверяют


Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества радар-детекторов

  • Обнаружение радаров издалека. Основная задача радар-детектора — обнаружить радар до того, как он обнаружит вас, что даст вам время снизить скорость. Хотя радар-детектор не всегда нужно использовать, чтобы избежать столкновения с полицией, он дает вам хорошее представление о том, где находятся обычные ограничители скорости, чтобы вы могли соответствующим образом отрегулировать свое вождение.
  • Двигайтесь безопаснее. Помимо безопасного вождения во избежание штрафов за превышение скорости, многие радар-детекторы могут также обнаруживать другие распространенные опасности и источники радиолокационных сигналов, заставляя вас уделять больше внимания своему окружению.
  • Оповещения о камерах на красный свет и камерах контроля скорости. Используя встроенные базы данных GPS, многие новые радар-детекторы также могут предупреждать вас о камерах на красный свет и камерах контроля скорости в городе.

Типы радар-детекторов

Крепление на лобовое стекло: проводное

Проводные радар-детекторы упрощают подачу питания на устройство в любое время, когда автомобиль включен.Большинство проводных устройств подключаются прямо к 12-вольтовой розетке автомобиля. Их может быть сложно установить, поскольку шнур добавляет дополнительную массу, чтобы закрепить и убрать с дороги, если вы хотите максимизировать пространство внутри автомобиля. Вы также можете подключить детектор к блоку предохранителей для более чистой установки без кабеля, свисающего с приборной панели.

Крепление на лобовое стекло: беспроводной

Беспроводные радар-детекторы упрощают установку устройства в автомобиле, не беспокоясь о прокладке кабеля.Вы можете установить детектор практически в любом месте автомобиля для достижения наилучших результатов. Однако с учетом заряда аккумулятора вам необходимо держать устройство заряженным. Устройство также может оставаться включенным при выключении автомобиля.

Установлен

Некоторые редкие детекторы радаров крепятся к автомобилю путем стационарной установки. Они, как правило, скрыты от глаз и устанавливаются в таком положении, чтобы обеспечить наилучшие результаты обнаружения с контроллером и дисплеем, установленным на вашей приборной панели. К сожалению, для установки обычно требуется профессионал.

Основные характеристики

Обнаружение радаров

Основной частью радар-детектора является сам детектор. Используя супергетеродинный приемник, детекторы радаров могут улавливать радиочастоты, которые используют радары, когда они отражают волны от объекта, чтобы определить скорость (известный как эффект Доплера). Радиолокационные установки можно переносить как ружье, устанавливать на приборной панели в машине офицера, чтобы они могли работать во время вождения, или подключать к камере для фоторадаров, на которые они отправляют вам билет.Радар может стрелять спереди, сбоку и сзади полицейской машины. Полицейские радарные устройства, как правило, используют разные типы радиолокационных диапазонов, которые используют разные частоты: X-диапазон (от 10,5 до 10,55 ГГц), Ku-диапазон (от 12 до 18 ГГц), K-диапазон (от 24,05 до 24,24 ГГц) и Ka-диапазон. (От 34,2 до 35,2 ГГц). Лучшие детекторы способны обнаруживать и идентифицировать все четыре типа.

Фильтрация ложных предупреждений

Ложные предупреждения — обычная проблема с детекторами радаров. Детекторы радаров улавливают не только полицейские радары, но также обнаруживают различные источники радаров, включая знаки скорости на обочине дороги, автоматические открывания дверей в аптеках и системы предотвращения столкновений на основе радара, встроенные во многие новые автомобили.Вот почему большинство детекторов имеют разные режимы, которые изменяют чувствительность и селективность приемника. Например, в городских режимах приемник настраивается в городских условиях, чтобы отфильтровать более распространенные источники сигнала, уменьшая количество ложных предупреждений. С другой стороны, режимы шоссе снижают избирательность. Детектор с GPS-тегами может автоматически менять режимы в зависимости от местоположения автомобиля (в дополнение к запоминанию местоположения камер). Некоторые режимы могут также обнаруживать другие вещи, например камеры красного света.

Предупреждения о камерах красного света / камерах контроля скорости

В дополнение к предупреждению вас о радиолокационных угрозах, радар-детекторы с GPS обычно имеют обновляемую базу данных, которая может дать вам предварительное предупреждение для выдающих билеты камер на красный свет и камер контроля скорости.

gettyimages

Города наполнены источниками сигналов, которые могут создавать ложные оповещения

Прочие соображения

  • Законность. Важно отметить, что детекторы радаров не всегда разрешены законом во всех штатах и ​​городах. Их использование разрешено законом на большей части территории США, за некоторыми исключениями. Они запрещены в большинстве провинций Канады. Узнайте о законах о радар-детекторах. В определенных районах сотрудники полиции используют специальные детекторы радаров. Некоторые детекторы радаров разработаны с использованием специальной технологии невидимости, которая делает их не обнаруживаемыми для СДР.
  • Проводка : Детекторы радаров поставляются с кабелем питания, который подключается к розетке на 12 В.Однако, если в вашем автомобиле нет розетки или вы предпочитаете более чистую установку без кабеля, свисающего с лобового стекла и приборной панели, вы можете подключить свой радар-детектор жестко. При жестком подключении радар-детектор подключается к блоку предохранителей для подачи питания, поэтому кабель спрятан за обшивкой вашего автомобиля. Таким образом, у вас будет гораздо более незаметная и красивая установка.

Лучшие радар-детекторы Обзоры и рекомендации 2021

Лучший результат

Один из лучших радар-детекторов на рынке — Uniden R7.Он предлагает самую большую дальность действия из всех радар-детекторов, устанавливаемых на лобовое стекло. По этой причине водители, которым требуется высочайший уровень защиты, внимательно присматриваются к R7. Детекторы Uniden известны как своей безупречной производительностью для своих детекторов высокого класса, так и своей выгодой для своих детекторов низкого уровня.

Кроме того, R7 снабжен множеством других полезных функций, которые делают вождение еще более комфортным. Он предлагает стрелки, чтобы помочь вам найти угрозы вокруг вас.Таким образом, когда он сработает, вы сразу узнаете, идет ли офицер впереди вас, когда вы проходите мимо него и когда угроза находится позади вас. Встроенный GPS-приемник позволяет обучить детектор ложным срабатываниям оповещения по городу с помощью указателей скорости на обочине дороги и автоматических открывателей дверей перед аптеками и продуктовыми магазинами. Как только вы это сделаете, детектор перестанет работать в обычном режиме.

Самая большая жалоба, которую люди испытывают к R7, — это его фильтрация мониторинга слепых зон (BSM).Детектор довольно хорошо фильтрует системы мониторинга слепых зон от других автомобилей, но он все еще имеет изрядное количество ложных срабатываний, особенно по сравнению с конкурентами. Однако последние обновления помогли в этом отношении. Ни один детектор не может отфильтровать их полностью, но R7 будет ложным срабатыванием немного чаще, чем другие. Так что производительность отличная, но это более разговорчивый детектор. Это компромисс с R7.

Лучшее соотношение цены и качества

Нет ничего лучше, чем получить отличный гаджет по доступной цене.Вот почему мы рекомендуем Cobra RAD 350, в которой используется запатентованная Cobra система IVT FILTER, чтобы уменьшить количество ложных предупреждений, которые могут быть результатом систем предотвращения столкновений в пределах вашего диапазона. Он оснащен усовершенствованным лазерным датчиком глаза, который может обнаруживать угрозы спереди и сзади. Датчик может обнаруживать сигналы X, K, Ka-диапазона, лазера и VG-2.

RAD 350 разработан для повышения безопасности водителя, позволяя ему искать сигналы радаров, не отрывая глаз от дороги.Это стало возможным благодаря функции цифрового голосового объявления, которая зачитывает предупреждения в понятной для вас форме. Кроме того, для более ручного подхода он оснащен легко читаемым OLED-дисплеем на передней панели.


Однако, кроме переднего и заднего детекторов, в этой модели есть ограниченные расширенные функции, которые позволят увеличить дальность обнаружения. Он может покрыть вас не более чем на полмили. Еще одним недостатком является то, что функция голосового оповещения легко заглушается шумом кабины.Например, он может быть не слышен, если вы едете с опущенными окнами, играет музыка или люди разговаривают на заднем плане.

Почётное упоминание

Лазерный радар-детектор Escort Max 3 — это высокотехнологичный радар-детектор премиум-класса, который обеспечивает ультрасовременную чувствительность радаров. Хотя это немного дороговато, с этой моделью вы получаете некоторые серьезные преимущества и высококлассные функции, которых нет во многих других вариантах. Max 3 оснащен платформой следующего поколения, которая значительно снижает количество ложных срабатываний, вызываемых вашей автомобильной техникой.

Вы также получаете радар-детектор, который фактически изучает ваш стиль вождения и становится более интеллектуальным на основе ваших регулярных маршрутов GPS, типичной скорости движения и привычек вождения, чтобы еще больше исключить ложные предупреждения. Вы можете подключиться к приложению Escort Live и присоединиться к сообществу водителей, которые получают и обмениваются непрерывными обновлениями и предупреждениями об условиях дорожного движения, в том числе о местоположении светофора и камер контроля скорости, обновлениях трафика в реальном времени, полицейском радаре и ограничениях скорости.

Крепление EZ отлично подходит для быстрого снятия устройства с лобового стекла, но оно допускает некоторое колебание во время вождения, что может немного раздражать.

Самый удобный для пользователя

Uniden DFR7 — лучший детектор города / шоссе, который вы найдете, если ищете устройство по самой низкой цене, которое по-прежнему предлагает разумную производительность и фильтрацию ложных предупреждений. Это предшественник DFR9, и сейчас он снимается с производства, но до тех пор, пока он полностью не исчезнет, ​​на него сильно уценены, и это отличная сделка.

Он предлагает ту же производительность и фильтрацию ложных предупреждений, что и DFR9 (та же платформа под капотом), но у него более простой черно-белый OLED-дисплей, нет дисплея с автоматическим затемнением (вы изменяете яркость дисплея вручную), и он не хватает некоторых более детальных средств контроля чувствительности детектора.

Большинство детекторов в этом ценовом диапазоне имеют низкую производительность и / или фильтрацию, чтобы снизить цену, но возможности DFR7 по-прежнему довольно разумны.

Почётное упоминание

Escort — лидер в области обнаружения радаров, а Escort Passport 9500iX — одно из наших любимых предложений. Он оснащен встроенным датчиком отклонения сигнала дорожного движения, который дает вам меньше ложных предупреждений и ограничивает ваши отвлекающие факторы во время вождения.Он также включает в себя национальный охват тысяч предварительно загруженных местоположений камер контроля скорости и известных горячих точек в своей базе данных Defender. Эта база данных также часто обновляется, чтобы предоставить вам наиболее точную информацию.

Когда вы получаете предупреждение, вы получаете всю информацию, которая может вам понадобиться, включая диапазон лазера, мощность сигнала и скорость автомобиля. Загрузите приложение, чтобы получать предупреждения и другую ценную информацию от миллионов других пользователей Escort. Все ваши оповещения адаптированы к вашему конкретному местоположению и движению автомобиля.

Следует отметить, что при обновлении системы вы потенциально можете потерять некоторые из сохраненных местоположений. Также есть сообщения о том, что эта модель выдает ложные предупреждения при чрезмерном воздействии сильной жары или прямых солнечных лучей в течение продолжительных периодов времени.

Почётное упоминание

В то же время мы рекомендуем S55, еще один усовершенствованный радар и лазерный детектор из серии Escort Passport. Он обеспечивает расширенные предупреждения о дальних диапазонах K и Ka при использовании эксклюзивного режима автоматической чувствительности для фильтрации ложных предупреждений.Кроме того, он оснащен ExpertMeter, который позволяет искать до четырех сигналов одновременно.

Если вы путешествуете через неизвестный пункт назначения, он предоставит вам доступ к локальному ограничению скорости и предстоящим предупреждениям от других пользователей Escort в этом районе. Информация отображается на дисплее с подсветкой с помощью красного светодиода, чтобы ее было удобно читать в дневное время.

Однако вы можете получить то, за что платите, поскольку это один из самых дешевых доступных радар-детекторов; вы все равно можете получить несколько ложных срабатываний, несмотря на то, что у вас есть функция автоматической чувствительности.Его легко могут сработать системы слепого наблюдения в других транспортных средствах.

Почётное упоминание

Cobra Dualpro — один из самых первоклассных и современных радар-детекторов в нашем списке. К тому же он один из самых дорогих. Но что вы получите за эту цену? Что ж, вы получаете молниеносное обнаружение с помощью датчиков направления на 360 градусов и предупреждающих стрелок. Технология DSP быстро и точно определяет угрозы вокруг вас.

Настраиваемый многоцветный дисплей с высоким разрешением обеспечивает наилучшие возможности просмотра обнаруженных диапазонов и типов угроз.Технология автоматического обучения на основе GPS обеспечивает пять различных уровней фильтрации для устранения нежелательного шума и повторяющихся ложных срабатываний. Удобная система голосового оповещения может сообщить вам о приближающихся угрозах на английском или испанском языках.

Несмотря на то, что это одно из самых технологически продвинутых устройств в нашем списке, некоторые пользователи по-прежнему сообщают о частых ложных срабатываниях или время от времени попадании в ловушки лидаров. Нет ничего абсолютно надежного, правда?

Почётное упоминание

Лазерный / радар-детектор Uniden R3 Extreme Long Range имеет полосовую фильтрацию K / KA для предотвращения ложных предупреждений, вызванных системами мониторинга слепых зон и предотвращения столкновений других транспортных средств.R3 использует GPS и имеет возможность запоминать и отключать распространенные ложные предупреждения, поэтому вам не нужно слышать их в обычных поездках.

Устройство предупреждает вас о местонахождении камер контроля скорости и на красный свет, использует голосовые оповещения в целях безопасности, а также имеет многоцветный OLED-дисплей, который легко читать. R3 имеет темный режим, который делает его менее заметным, вы можете изменить звуки предупреждений, и в целом он очень настраиваемый. И хотя ему может не хватать некоторых функций, предоставляемых некоторыми конкурирующими брендами, есть еще много вариантов, и он имеет большой радиус действия и хорошее обнаружение за углами.

Однако материалы кажутся немного дешевыми, и, поскольку они настолько чувствительны, они могут улавливать множество ложных предупреждений, которые вам нужно запрограммировать, чтобы заблокировать.

Почётное упоминание

Еще одно популярное предложение от Escort — лазерный радар-детектор Escort X80. В этом устройстве используются высокопроизводительные лазерные датчики для обеспечения защиты на большом расстоянии и максимального раннего предупреждения и оповещения о большом количестве диапазонов радаров, включая мгновенные и обычные радары.Вы даже получаете четкие и информативные голосовые оповещения, чтобы обеспечить безопасную работу без помощи рук. Оповещения специально адаптированы к вашей конкретной скорости, местоположению и движению, поэтому вы можете не отвлекаться от дороги и свести к минимуму отвлекающие факторы.

Настоящая цифровая обработка сигналов обеспечивает самую быструю скорость отклика, доступную на рынке сегодня. И, конечно же, вы можете легко подключиться к приложению Escort Live, чтобы получить еще больше информации о том, что впереди, потенциальных угрозах и опасностях от миллионов пользователей-единомышленников.

Одним из недостатков этого и без того дорогого устройства является то, что вам необходимо иметь подписку на SmartCord, чтобы ваша скорость отображалась на устройстве. Можно подумать, что, потратив такую ​​сумму на радар-детектор, компания включит его без дополнительной оплаты.

Почётное упоминание

Лазерный радар-детектор Escort IXC — это настраиваемое устройство, которое изучает ваш маршрут и предотвращает ложные предупреждения с помощью GPS, фильтрации IVT и автоматической чувствительности.Устройство также совместимо с WiFi Connected Car и предоставляет точную и точную информацию, подключаясь к базе данных предупреждений, генерируемых пользователями в режиме реального времени.

IXC издает четкие голосовые оповещения, которые настраиваются в зависимости от вашего местоположения и передвижения. Кроме того, вы можете использовать приложение Escort Live и получать информацию о местоположении камер на красный свет и скорость, обновления информации о дорожном движении и полицейский радар. Он предупреждает вас об угрозах, чтобы у вас было достаточно времени для реагирования, и автоматически блокирует ложные сигналы.

Хотя вы можете настраивать типы предупреждений, звуки, цвета и т. Д., Вы должны делать это через приложение, так как это невозможно на реальном устройстве, что может быть неудобно для некоторых пользователей. Кроме того, интерфейс приложения мог бы быть немного лучше. Сопряжение его с Bluetooth также может быть проблемой для некоторых людей.

Почётное упоминание

Еще один недорогой вариант, который, на наш взгляд, является отличной покупкой, — это лазерный радар-детектор Cobra RAD 480i.Он оснащен функцией обнаружения спереди и сзади благодаря технологии LaserEye, которая обеспечивает всестороннюю защиту, где бы вы ни находились. Он также оснащен обновляемыми фильтрами IVT нового поколения и передовой технологией защиты от ложных срабатываний, чтобы уменьшить количество ложных предупреждений от других систем предотвращения движения транспортных средств и систем слепых зон. Это обеспечивает более точную и большую дальность обнаружения радаров.

Специальная цифровая обработка сигналов позволяет быстрее и раньше предупреждать о входящих сигналах лазерного оружия, чтобы предупредить вас об угрозе, прежде чем вы окажетесь прямо на ее вершине.RAD 480i поставляется со всем необходимым, включая шнур питания на 12 В, застежку-липучку для крепления на приборной панели и крепление на присоске для лобового стекла. Вы также можете загрузить и подключиться к приложению iRadar, чтобы в режиме реального времени получать предупреждения о скоростных ловушках, камерах на красный свет, камерах контроля скорости и других потенциальных опасностях от более чем трех миллионов других водителей.

Приложение — отличная функция, но страдает некоторыми недостатками, включая некоторые периодические сбои, поэтому, возможно, вы не будете полагаться на него в 100% случаев.

Почётное упоминание

Радар-детектор Radenso XP не требует настройки и работает прямо из коробки. Он обнаруживает радар в нескольких милях от вас и показывает предупреждения о красном свете и камерах контроля скорости через свою базу данных, которая включает бесплатные обновления, так что вы всегда в курсе. Устройство также включает автоматическое отключение звука на основе выбранной пользователем скорости и автоматическую настройку чувствительности.

В XP используется технология блокировки GPS, которая «запоминает» распространенные ложные срабатывания, поэтому вы не будете слышать одно и то же ложное срабатывание снова и снова на своем обычном маршруте.Кнопки на устройстве большие и разнесены, что упрощает навигацию. Причина, по которой многим пользователям действительно нравится этот детектор, заключается в том, что он фильтрует систему мониторинга слепых зон (BSM), предотвращающую ложные срабатывания. На XP также предоставляется годовая гарантия производителя и годовая гарантия без билетов на радар.

Одним из недостатков является то, что его дальность обнаружения не такая большая, как у некоторых конкурирующих брендов. Также были некоторые жалобы на то, что присоски плохо держатся в кронштейне.

Советы

  • Имейте в виду, что радар-детектор потенциально может отвлекать во время вождения. Выберите один из них с голосовыми оповещениями и голосовым управлением, чтобы поддерживать зрительный контакт с дорогой для максимально безопасного вождения.
  • Держите радар-детектор внутри, когда он не используется. Жара в жаркие летние дни может повредить радар-детектор, если его не использовать слишком долго.
  • Даже в тех областях, где детекторы радаров разрешены законом, могут существовать дополнительные законы, определяющие, как и где вы можете установить их в автомобиле.Как правило, предпочтительны низкие монтажные положения с присосками на приборной панели.

Часто задаваемые вопросы

В. Что такое чувствительность и избирательность?

Чувствительность — это то, насколько хорошо радар-детектор действительно улавливает сигналы. Чем чувствительнее детектор, тем лучше он улавливает сигналы, особенно слабые. Селективность относится к способности детектора игнорировать источники сигнала, которые могут вызывать ложные срабатывания. Некоторые детекторы имеют лучшую цифровую обработку сигнала для подавления сигнала, чем другие.

В. Может ли полиция обнаруживать детекторы радаров?

Да. Детекторы радаров, такие как Spectre и VG-2, могут идентифицировать использование определенных детекторов радаров, хотя есть детекторы радаров, которые полностью не обнаруживаются RDD.

В. Как уменьшить количество ложных срабатываний радаров, обнаруживаемых моим детектором?

Купите новый радар-детектор, предназначенный для фильтрации различных источников ложных срабатываний. Регулярно обновляйте свой детектор и используйте различные доступные параметры фильтрации, чтобы помочь ему отфильтровывать не полицейские радиолокационные предупреждения.

В. Как далеко полицейский радар может определить вашу скорость?

Полицейский радар может обнаружить вас на расстоянии мили. Дальность обнаружения цели во многом зависит от мощности и частоты полицейского радара, а также от погодных условий, угла к цели и факторов антенны. Чем крупнее цель, тем дальше она может быть обнаружена, поэтому они увидят полугрузовик, прежде чем смогут обнаружить крошечный спортивный автомобиль.

В. Почему мой радар-детектор не сработал, когда я проезжал мимо полицейского?

Детекторы радаров — это не детекторы для полицейских автомобилей.Если офицер не включил свой радар, то обнаруживать нечего, и ваш радар-детектор не предупредит вас.

Последние мысли

Когда дело доходит до точных и надежных детекторов радаров, как видите, варианты обширны. Что касается лучшего общего выбора, нам действительно нравится Uniden R7 за его расширенные возможности обнаружения, современные технологии и надежность.

Если вы ищете более экономичный вариант, который по-прежнему будет обеспечивать отличные результаты, обратите внимание на Cobra RAD 350.Он обеспечивает отличное всестороннее обнаружение и имеет запатентованную систему фильтрации для отсеивания ложных срабатываний.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Программирование вашего V1 | Валентина Один

V1 Gen2 ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Каждый раз, когда вы изменяете заводские настройки V1 Gen2, вы рискуете непреднамеренно отключить некоторые аспекты защиты, которые вам действительно нужны. Имейте это в виду, если вы решите изменить его заводское программирование.

Простые изменения программирования возможны только с помощью элементов управления на передней панели.Включение или отключение диапазонов и регулировка приглушения — типичные изменения, доступные с этим подходом. Наше бесплатное приложение позволяет вносить более тонкие изменения. Более того, приложение позволяет группировать индивидуальные настройки и сохранять их в виде «профилей», которые могут быть вызваны позже при повторении определенной поездки.

Логика перепрограммирования следующая — когда вы входите в режим программирования, вы попадаете в последовательность переключателей, которые вы перебираете. В основном это двухпозиционные переключатели; у вас есть возможность переключить переключатель или пропустить его.Когда вы закончите с настройками, выйдите из режима программирования.

A. Как определить текущий режим работы V1 Gen2.

  • Все V1 Gen2 поставляются с завода в «Режиме США». Чтобы проверить свой текущий статус, несколько раз нажмите и удерживайте кнопку управления в течение 1,5 секунд, чтобы циклически переключаться между режимами анализатора. Если вы видите «A», «маленький L», «колпачок L», щелкните здесь для просмотра таблицы программирования режима США. Если вы видите «U», а затем «маленький U», щелкните здесь , чтобы просмотреть таблицу программирования режима Euro.

B. Как войти в режим программирования.

  • Начиная с включения питания, нажмите и удерживайте кнопки «Громкость +» и «Громкость -», пока не загорятся все индикаторы на передней панели (это занимает около 5 секунд).

C. Как определить версию программного обеспечения.

  • Нажмите и сразу отпустите кнопку громкости +. Номер версии программного обеспечения состоит из пяти цифр, которые отображают по одной цифре в счетчике Bogey Counter, например: 4.1xxx.
  • Запишите номер вашего программного обеспечения, а затем посмотрите в таблице ниже функции, которые программируются в вашем устройстве.
  • Нажмите и сразу отпустите кнопку громкости +, чтобы выйти из экрана версии программного обеспечения.

D. Как узнать, были ли изменены заводские настройки V1 Gen2.

  • Во время отображения версии программного обеспечения следите за направлением стрелки на дисплее: стрелка вверх указывает на заводские настройки; стрелка вниз указывает на изменение заводских настроек по умолчанию.
  • Нажмите и сразу отпустите кнопку громкости +, чтобы выйти из экрана версии программного обеспечения.

E. Как запрограммировать желаемые функции.

  • Переключаемая функция обозначается символом в «Bogey Counter».
  • Чтобы выбрать следующую функцию в последовательности, нажмите «Громкость +»; для выбора предыдущей функции нажмите Громкость -.
  • Состояние функции указывается стрелками направления на радар-локаторе.
  • Состояние функции можно изменить, нажав и удерживая кнопку управления, пока стрелка не переключится в противоположном направлении (занимает около 3 секунд). Как восстановить заводские настройки по умолчанию.
  • Если во время отображения версии программного обеспечения стрелка направлена ​​вниз, нажмите и удерживайте кнопку управления, пока стрелка не укажет вверх.

G. Как выйти из режима программирования.

  • Нажмите и удерживайте кнопки «Громкость +» и «Громкость -» до перезапуска устройства. Запрограммированные вами изменения будут сохранены в памяти.

PDF РУКОВОДСТВА

Для получения полных инструкций по перепрограммированию детектора радара New V1 Gen2 загрузите этот PDF-файл.

Для получения полных инструкций по перепрограммированию оригинального радар-детектора V1 загрузите этот PDF-файл.

ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРОВАНИЯ


ИНФОРМАЦИЯ О ПРОИЗВОДСТВЕ:

Как перепрограммировать радар-детекторы Valentine

Всякий раз, когда вы изменяете заводские настройки V1 Gen2, вы рискуете непреднамеренно отключить некоторые аспекты его защиты, которые вам действительно нужны. Имейте это в виду, если вы решите изменить его заводское программирование.

Простые изменения программирования возможны только с помощью элементов управления на передней панели.Включение или отключение диапазонов и регулировка приглушения — типичные изменения, доступные с этим подходом. Наше бесплатное приложение позволяет вносить более тонкие изменения. Более того, приложение позволяет группировать индивидуальные настройки и сохранять их в виде «профилей», которые могут быть вызваны позже при повторении определенной поездки.

Для получения полных инструкций по перепрограммированию детектора радара New V1 Gen2 загрузите этот PDF-файл.
Для получения полных инструкций по перепрограммированию оригинального радар-детектора V1 загрузите этот PDF-файл.

9 лучших радар-детекторов, которые действительно работают (обновлено в январе 2021 г.)

Итак, вы слышали эти истории о том, что во время пандемии COVID-19 на автомагистралях стало меньше полиции, или о том, что полиция на автомагистралях с меньшей вероятностью потянет вас из-за социального дистанцирования? Да, эти отчеты полностью фальшивые. Выходить из игры на шоссе — по-прежнему ужасная идея. Потому что теперь, когда дороги в основном пусты, перебирать спидеры — все равно что стрелять в рыбу в бочке.

Однако мы также понимаем, что иногда ноги немного тяжело нажимают на педаль. И хотя мы, конечно же, не можем одобрить такое поведение, мы можем немного помочь вам уберечь вас от попадания в суд с помощью этих девяти отличных вариантов радар-детекторов.

Несколько важных фактов:

  • Детекторы радаров запрещены в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия
  • Их нельзя использовать на военных базах и в федеральных парках
  • Они не могут быть установлены на лобовое стекло в Калифорнии и Миннесоте, что в значительной степени исключает все, кроме моделей, которые могут быть подключены к вашему автомобилю.

Если не считать этих ограничений, лучшие детекторы радаров могут спасти вас от дорогостоящих штрафов за превышение скорости.Чтобы помочь вам избежать попадания в суд, вот девять звездных отборов, которые помогут вам убежать от ружья, предотвратить ловушки скорости и не дать вашей ведущей ноге сокрушить ваш рекорд вождения, вашу чековую книжку и ваш страховой тариф.

1. Uniden R7

ЛУЧШИЙ В целом

Когда дело доходит до лучших радар-детекторов для гражданского использования, следует знать имя Uniden. Его модели регулярно завоевывают награды как лучшие, а R7 — наш самый любимый из них.У него самая большая дальность обнаружения на рынке, что означает максимальное время предупреждения и защиты. Направляющие стрелки на дисплее позволяют узнать, идет ли впереди вас офицер, с указанием типа диапазона и силы сигнала, а также когда вы его проезжаете. Он поставляется с предварительно загруженными данными о камерах включения и выключении светофора — двух наиболее сложных типов ловушек, от которых трудно уклониться — и постоянно обновляет свою базу данных и прошивку. У него даже есть встроенный GPS, который распознает и запоминает ложные предупреждения, от этих беспилотных указателей скорости до автоматических открывателей дверей в магазинах.(Кто знал, правда?)

Вскоре ваши обычные поездки на работу практически избавятся от этих надоедливых ложных сигналов тревоги. Если на рынке есть fuzzbuster, который очень похож на маскировочное устройство, то это Uniden R7. Да, это дорогой продукт, но если он избавляет вас от всего одного штрафа за превышение скорости, значит, он уже окупился.

Предоставлено Amazon

2. Эскорт iXC

ЗАПУСК

Escort, еще один крупный игрок в области радар-детекторов, завоевывает серебро с Escort iXc.За немного меньше, чем Uniden R7, вы получаете многие из тех же средств защиты, включая надежную базу данных о постоянных местоположениях камер, которая постоянно обновляется в режиме реального времени. Escort iXc также может получить доступ к данным других пользователей Escort, так что вы также всегда будете зациклены на местонахождении временных ловушек. IXc обеспечивает всенаправленное покрытие как радаров, так и лазерных скоростных пушек, а также отображает информацию об угрозах на ярком и легко читаемом буквенно-цифровом экране.

Предоставлено Amazon

3.Uniden R3

ЛУЧШИЙ БЮДЖЕТНЫЙ ДЕТЕКТОР РАДАРА

Когда дело доходит до лучших бюджетных радар-детекторов, Uniden R3 — это что-то вроде единорога. Он предоставляет большинство функций, которые есть у радар-детекторов премиум-класса, по цене, которая не заставит вас вздрогнуть. Этот радар-детектор имеет встроенный GPS, способность узнавать ваш маршрут и отфильтровывать ложные оповещения и голосовые уведомления. Это возможности обнаружения на большом расстоянии, которые клиенты и обозреватели считают одними из лучших, когда речь идет о детекторах радаров.

Предоставлено Amazon

4. Эскорт Макс 360c

ЛУЧШИЙ SPLURGE

Когда дело доходит до лучших детекторов радаров, Escort Redline 360c обладает всеми функциями, которые ставят его на первое место в списке с точки зрения производительности. Этот радар-детектор использует ИИ, чтобы узнать ваши привычки и частые маршруты, чтобы избежать ложных предупреждений. Он также подключается к сети, полной других пользователей Escort, чтобы получать обновления об условиях вождения рядом с вами.Лучше всего то, что он может обнаруживать радар перед вами, позади вас и по бокам от вас, постоянно держа вас в курсе. Если вам нужен один из лучших универсальных радар-детекторов в этом списке, выберите Escort Max 360c.

Предоставлено Amazon

5. Radenso Pro M

ЛУЧШИЙ ДЕТЕКТОР РАДАРА STEALTH

Radenso Pro M может быть маленьким и доступным по цене, но по своим характеристикам он намного превосходит свой весовой класс.Radenso Pro M может обнаруживать нежелательную активность радара на расстоянии многих миль, а также может предупреждать вас о красных светофорах и камерах дорожного движения. Но одна из лучших причин выбрать один из них — это тот факт, что он может скрыться и стать незамеченным для детекторов радаров (да, это абсолютно верно).

Предоставлено Amazon

6. Valentine V1 Gen2

ВОЛШЕБНИК

Вы читаете автомобильные журналы? Если это так, то вы сотни раз видели лицо Майка Валентайна в рекламе его радар-детектора Valentine V1.V1 был стойким приверженцем в течение почти 30 лет и давним фаворитом автолюбителей — очень жесткая компания, которой нужно угодить, и которая не прочь нажать на педаль до металла. Так что это было действительно большой новостью, когда Валентин, наконец, представил преемника почтенного V1.

Valentine V1 Gen2 имеет встроенный Bluetooth и оснащен технологией, используемой в военных радарах, которые помогают находить цели на большом расстоянии. Новая технология малошумящего усилителя помогает обнаруживать более слабые сигналы, а также улавливает выходной сигнал гетеродина, что делает Gen2 практически необнаружимым.Он также включает в себя верификатор K-диапазона, который отсеивает ложные срабатывания автоматических открывателей дверей. Но наша любимая функция? Valentine вознаграждает постоянных клиентов, предлагая обновить их V1 до новой технологии Gen2. Вы можете сделать гораздо хуже, чем доверять бренду, который автомобильные ботаники предпочитают почти три десятилетия.

Предоставлено Валентином

7. Uniden R3 Extreme Long Range

НАИЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ

На полшага ниже своего кузена Uniden R7 по характеристикам и на целый шаг ниже по цене, основная привлекательность Uniden R3 четко выражена в его названии: чрезвычайно большая дальность действия.Он также имеет 360-градусное обнаружение Eagle Eye, чтобы предотвратить полный список диапазонов и разновидностей волн, снижающих скорость: лазер, X- и K-диапазоны, широкополосный Ka и радарные пушки в режиме POP, а также K- и Фильтры Ka-диапазона. R3 объявляет об угрозах четким голосом, чтобы вы не отвлекались от дороги, а цветной OLED-дисплей легко читается для тех, кто сидит за ружьем. R3, как и большинство современных детекторов высокого класса, имеет обновляемую базу данных, но этот должен быть подключен к ПК через прилагаемый кабель mini-USB.Но это в лучшем случае незначительное неудобство для устройства, которое работает так же хорошо, как R3.

Предоставлено Amazon

8. Cobra Dual Pro 360

ЛУЧШИЙ ДЕТЕКТОР CROWDSOURCED

Возьмите самые лучшие функции сверхпопулярного краудсорсингового приложения Waze, объедините их с одним из лучших радар-детекторов Cobra, и вы получите Dual Pro 360. Cobra объединяет это устройство со своим приложением iRadar, с постоянными оповещениями в реальном времени от другие драйверы загружаются из облака и загружаются непосредственно в Dual Pro.Как показывает популярность Waze, иногда требуется сообщество, чтобы водители были полностью информированы о своих препятствиях, даже о почти незаметных. Но даже если бы Dual Pro 360 не был вооружен этим замечательным инструментом для краудсорсинга, он был бы убийственным устройством.

Всенаправленное покрытие обеспечивается передней и задней антеннами, мощная интеллектуальная фильтрация защищает вас от ложных срабатываний, а высокоскоростная цифровая обработка сигналов (DSP) быстрее предупреждает вас об угрозах, давая вам больше времени, чтобы отпустить педаль и перейти в круиз. ловушка невредимой.

Предоставлено Amazon

9. Cobra RAD 380

ТАКЖЕ СЧИТАЙТЕ

В поисках лучшего радар-детектора стоимостью менее 200 долларов вы обязательно встретите больше, чем ваша доля бюджетных моделей. Откровенно говоря, большинство из них — отстой. И единственное, что хуже, чем вождение без радиолокационной защиты, — это вождение с ложным чувством безопасности, которое создает плохой радар-детектор. Деньги, на которые вы сэкономили, бледнеют по сравнению с ценой вашего штрафа за превышение скорости.Поэтому, когда мы нашли надежный детектор для волос стоимостью менее 100 долларов, мы были ошеломлены. Но этого не должно было быть, потому что это «Кобра».

Rad 380 обладает всеми функциями, которые вы ищете в лучших радарных лазерных детекторах — 360-градусное покрытие, постоянный диапазон, фильтрация против ложных срабатываний, время обработки с ускорением DSP, обновляемая прошивка и четкий цветной дисплей. Просто он содержит их в более скромных дозах, чем более дорогие представители линейки Cobra. Возможно, эта модель не для вас, если вы планируете сделать римейк Cannonball Run или какое-нибудь вождение Fast and Furious (и, пожалуйста, не делайте этого), но если вам просто нужен прочный слой защиты на шоссе по непревзойденной цене, не смотрите дальше.

Предоставлено Amazon

Топ-5 самых продаваемых радар-детекторов на Amazon

При покупке товаров в Интернете обычно хорошей стратегией является поиск наиболее продаваемых товаров, соответствующих вашим критериям. В конце концов, они обычно самые продаваемые не зря.

Amazon, будучи гигантом электронной коммерции (но не всегда лучшим местом для покупки автомобильных запчастей), как правило, является идеальным веб-сайтом для такого рода исследований. Я хотел узнать о самых популярных детекторах радаров на рынке (и почему они так популярны), поэтому я перешел на страницу бестселлеров Amazon.

Как вы, возможно, знаете, мы здесь не большие поклонники Amazon, поэтому вместо того, чтобы просто связать вас с Amazon и прервать его, мы углубились немного глубже, чтобы найти лучшее место для покупки этого популярного радара. детекторы. Но не волнуйтесь, мы включим и ссылки Amazon, для вас, зависимых от двухдневной доставки Prime.

Давайте нырнем.

Уведомление об аффилированных лицах: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию за участие в этой кампании.

# 5: Uniden R7

Почему это бестселлер?

Следуя за своими младшими братьями, R3 и DFR1 по продажам, самый мощный радар-детектор Uniden по-прежнему входит в список бестселлеров. Попадая в ценовой диапазон «500 долларов», R7 похож на Uniden R3 на стероидах. Это одно из самых длинных устройств обнаружения на рынке сегодня с его двойной антенной и лазерным обнаружением 360 °.

Он также имеет стрелки направления, указывающие, откуда поступают радиолокационные или лазерные сигналы (очень полезная функция), голосовые оповещения, более крупный и яркий OLED-дисплей, а также множество других полезных функций и обновлений.Если кто-то ищет радар-детектор в ценовом диапазоне 500 долларов, я предлагаю именно его.

Где купить?

Поскольку Uniden не продает напрямую, вы можете купить его в Best Buy или на Amazon примерно за 500 долларов.

# 4: Uniden DFR1

Uniden крадет еще одно место в списке лидеров продаж со своим радар-детектором начального уровня DFR1.

Почему это бестселлер?

Uniden DFR1 — это радар-детектор начального уровня, который выпускает любой производитель с большим именем.При цене всего около 50 долларов покупатели могут получить детектор торговой марки, которому они могут доверять, по очень низкой цене. Он имеет некоторые приятные функции, такие как 360 ° лазерное и радарное обнаружение, скрытый режим (скрывающий вас от детекторов радаров) и полосы мощности сигнала, но это примерно так же продвинуто, как и получается.

Если вы ищете детектор по самой низкой цене в подвале, этот подойдет, но если вам нужно потратить немного больше (но все еще меньше 100 долларов), мы бы порекомендовали следующий детектор в списке (читайте далее ).

Где купить?

Best Buy больше не предлагает эту модель, поэтому лучше всего купить ее на Amazon примерно за 50 долларов. Как ни странно, вы также можете забрать его в Home Depot примерно за 60 долларов.

# 3: Cobra RAD 380

Детектор начального уровня

Cobra вошел в наш список лучших радар-детекторов стоимостью менее 200 долларов как «Лучший бюджетный выбор». Действительно, при цене менее 100 долларов вы не ошибетесь с этим простым, но надежным устройством.

Почему это бестселлер?

Как и Uniden DFR1, описанный выше, Cobra RAD 380 представляет собой простой радар-детектор с самыми основными функциями.Но у него есть переднее и заднее обнаружение для радаров и лазеров, что является самым важным.

Почему этот радар-детектор стоит дороже, чем Uniden? Нам очень нравится надежность Cobra, дополнительный диапазон обнаружения и скорость благодаря цифровой обработке сигналов (DSP), обновляемому программному обеспечению и расширенной фильтрации ложных предупреждений.

Где купить?

Вы можете забрать его на сайте Cobra за 99 долларов США с бесплатной доставкой. На самом деле нет причин прибегать к Amazon для этого.

# 2: Cobra RAD 480i

Это совершенно не удивительно. Cobra RAD 480i занял первое место среди лучших радар-детекторов стоимостью менее 200 долларов.

Почему это бестселлер?

При цене всего 149 долларов или около того, он очень доступен и имеет почти столько же функций, сколько и некоторые устройства, которые стоят вдвое дороже. Он обнаруживает радар и лазер как спереди, так и сзади, имеет удивительно дальнее обнаружение, фильтрацию ложных предупреждений, поставляется с полезным приложением Cobra iRadar (вроде Waze) и обнаруживает раньше, чем многие модели.

Честно говоря, когда кто-то спрашивает меня, какой базовый радар-детектор им следует купить, я рекомендую именно этот, если они не ищут более продвинутую модель.

Где купить?

Ну, вы, , могли бы купить на Amazon, но мы предлагаем покупать его прямо с веб-сайта Cobra . Это та же цена, и вы даете производителю больше денег.

# 1: Uniden R3

Почему это бестселлер?

Самый популярный радар-детектор Uniden пользуется популярностью не зря.Он получил нашу награду «Best Bang for the Buck» в нашем путеводителе по лучшим детекторам радаров на рынке. Он поставляется с GPS для определения местоположения камеры на красный свет и скорость, красочным OLED-дисплеем, действительно продвинутой фильтрацией ложных предупреждений и голосовыми предупреждениями. Его реальным преимуществом является обнаружение на большом расстоянии, которое является лидером в своем классе в этом ценовом диапазоне.

Где купить?

Как ни странно, Uniden не продает единицы напрямую со своего веб-сайта. Но вы можете купить его онлайн или лично в магазине Best Buy с быстрой бесплатной доставкой примерно за 300 долларов.Amazon предлагает его по более низкой цене, но поскольку Best Buy позволяет сопоставить цену в Интернете, вы все равно можете получить его по той же цене там.

Почему не Amazon?

Некоторые из вас могут подумать: «Но мне нравится моя бесплатная двухдневная доставка!» или «Джефф Безос — мой домашний мальчик!» Что ж, конечно, но мы просто не поклонники бизнеса и монополистической практики Amazon, а также плохого обращения с сотрудниками, неэффективной защиты окружающей среды и ряда других причин. Если вам интересно, вот несколько хороших статей об Amazon и ее методах.

Но мы здесь не политические; Я просто хотел дать вам несколько вариантов покупки вашей продукции.

Сообщите нам, какой радар-детектор вы в конечном итоге получите — он был в этом списке?

5 лучших радар-детекторов 2021 года

Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; вы можете узнать больше о наших процесс обзора здесь. Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.

Лучшие радар-детекторы помогут ограничить количество билетов любому водителю, которому нужна скорость.Радар-детектор обнаруживает, использует ли полицейский радар для отслеживания скорости вашего автомобиля. Ключом к поиску идеального радар-детектора является поиск идеального диапазона, цены и дизайна.

Диапазон территории должен быть самым важным фактором при принятии решения о покупке модели. Этот компонент важен, потому что он подготовит вас к замедлению в присутствии офицеров. Не удивляйтесь, если вы найдете детектор, который обнаруживает на расстоянии до 5 миль! Когда дело доходит до дизайна, постарайтесь не слишком вдаваться в эстетику, а вместо этого учитывайте вес и размеры.Что касается цены, она варьируется в зависимости от уровня функциональности, предлагаемого вашим новым устройством. Если ваш бюджет меньше, есть также множество вариантов.

Детекторы радаров могут быть огромным подспорьем для водителей, но прежде чем искать один из лучших детекторов радаров, обязательно проверьте, являются ли они незаконными в вашем штате.

Окончательный вердикт

Хотя в нем отсутствуют некоторые навороты, которые присутствуют в некоторых других наших лучших выборах. Наш любимый радар-детектор — Cobra RAD 250 (посмотреть на Amazon) за его прочность, дальность действия и надежность.Наличие GPS и Bluetooth может быть приятным, но наличие устройства, которое можно просто включить и работать в соответствии с рекламой, — это долгожданное улучшение качества жизни.

О наших надежных экспертах

Дэвид Берен — технический писатель с более чем 10-летним опытом работы в отрасли. Он писал и управлял контентом для технологических компаний, таких как T-Mobile, Sprint и TracFone Wireless.

Часто задаваемые вопросы

Где лучше всего разместить мой радар-детектор?
Лучше всего прикрепить детектор к солнцезащитному козырьку или прикрепить его к приборной панели.Детекторы радаров работают лучше всего, когда они расположены высоко, с минимальным количеством препятствий.

Можно ли получить билет на радар-детектор?
Это зависит от конкретной юрисдикции вашего штата. Например, Вирджиния запрещает их полностью, тогда как Калифорния и Миннесота разрешают их, если они не установлены на внутренней стороне лобового стекла. Для получения дополнительной информации о правилах вашего конкретного штата в отношении использования радар-детекторов мы рекомендуем обратиться к сборнику законов о двигателях AAA.

Почему мой радар-детектор не сработал, когда я проезжал мимо полицейской машины?
Детекторы радаров будут предупреждать вас, только если полицейская машина активно использует радар. Если полицейский автомобиль не использует радар или другой метод обнаружения, ваш радар-детектор не будет отправлять вам предупреждения.

На что обращать внимание на детектор радаров

Диапазон

Чем больше радиус действия вашего радар-детектора, тем больше у вас будет времени, чтобы сбавить скорость. Диапазон зависит от количества, направления и качества антенн.Некоторые из лучших устройств могут обеспечить радиус действия сигнала до пяти миль.

Дизайн

Как упоминалось выше, в некоторых штатах запрещено устанавливать радар-детектор на лобовое стекло, так как это может повлиять на зрение водителя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *