Отзывы владельцев Renault Duster (Рено Дастер) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2012/ срок владения более 5 летДостоинства:
Дизель 90л/с. Неубиваемый. Согласен с статьёй.
Недостатки:
Описаны. известны. 5-6 скорость «растянуть для трассы»
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2013/ срок владения более 5 летДостоинства:
4*4 ДИЗЕЛЬ 90 л.с. не прихотливый в эксплуатации, тяговитый и экономичный мотор, адекватные по цене расходники и запчасти, мягкая подвеска, неплохая проходимость.
Недостатки:
Крайне неудобное расположение топливного фильтра, слабое ЛКП в низу дверных проемов (протирается дверными уплотнителями) нет электрообогрева лобового стела (в районе дворников и по контору, зимой обмерзает), отсутствует штатный подлокотник между передних сидений.
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2010/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Говорят не ломучий!
Недостатки:
Что-от отталкивает постоянно! Не заню, но отталкивает.
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2014/ срок владения более 5 летДостоинства:
Надежный, неприхотливый, легко поддается ремонту даже в гаражах
Недостатки:
Качество запчастей и профессионализм мастеров-официалов
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Цена-качество. экономичный расход дизельного топлива.
Недостатки:
Морально устаревшая сверхбюджетная модель. Спартанский комфорт.
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
цена — качество
когда на DUSTERE появиться обогрев задних сидений, машина эксплуатируется в районе крайнего севера (ЯНАО ) в наших условиях это не роскошь , а необходимость .
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.
— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
недорогие (сравнительно) запчасти,комфортная подвеска,относительно удобное (теперь) место водителя,экономичный,но при этом весьма шустрый дизель
Недостатки:
маленький багажник,никакая магнитола,грязнуля-конструктивная особенность.не регулируемый развал колёс.гремучий пластик
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Цена, проходимость, экономичность
Недостатки:
существенных не обнаружил
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.
Достоинства:
Бюджетный автомобиль 4х4 143 л/с МКПП. Конечно это не Aston Martin, но с одним пассажиром разгоняется достаточно хорошо.
Недостатки:
Очень тонкое железо, среднее ЛКП. Выступающие пороги и постоянно пачкающиеся брюки. Справа сзади ПТФ без лампочки. Кондиционер действительно слабоват. Не удобно расположен выключатель подогрева сидений. Правое переднее сиденье без регулировки по высоте, даже не предусмотрена опция. Двигатель так же слабоват. Особенно чувствуется с тремя пассажирами. Если автомобиль в перспективе вырастет, то и двигатель должен быть мощнее, а не 143 л/с.
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Надёжная рабочая лошадка для дорог любого качества.
Высокие бампера позволяют не бояться бордюров при парковке.
Недостатки:
Крайне плохой и неэффективный кондиционер, причём не только на моей конкретной машине. Читал массовые жалобы на «дастеровском» форуме. Я уже смирился, похоже конструктивный просчёт. Не комфортная эргономика. Особенно не хватает регулировки переднего пассажирского сидения — с высоким ростом упираешься головой под потолок.
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2012/ срок владения более 5 летДостоинства:
Экономичный дизель,причем соляру лью с любых груз авто,но предварительно отстаивая в большом баке,неск. дней.В 61ткм первый раз сменил топливный фильтр и сразу его разрезал-абсолютно чистый!
Недостатки:
На 47ткм заменил две резинки пер. стабилизатора и две стойки пер.
стаб.На 59 ткм развалилась крестовина заднего кар.вала,разбило сайленблок нижнего рычага пер. подвески,считаю,что ресурс недостаточный,даже на Вазовских машинах передок ходит спокойно 80ткм.
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2010/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Авторы статьи забыли на мой взгляд еще одно очень важное достоинство: В версии с ручной шестиступенчатой коробкой (лучший вариант для Дастера) первая передача фактически является понижайкой, что существенно повышает возможности авто в тяжелых условиях. Элегантное и технически простое решение. В обычных условиях первая передача не используется. Так уже было раньше , например, на ГАЗ-51.
Недостатки:
См. другие отзывы.
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Хорошая проходимость, надежность, большой багажник, доступная цена.
Недостатки:
Краска, поганая краска, отвратительное ЛКП. В сырую погоду запотевает все наглухо, спасает кондиционер.
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Нет сверчков в салоне
Недостатки:
Маломощный мотор, никакая шумоизоляция, неудобные сиденья.
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.
Достоинства:
Отличная проходимость, большой багажник, доступная цена
Недостатки:
У версии с автоматом тормозные колодки быстро изнашиваются
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Высокая, ликвидность на втроричке, тесный багажник, мало места сзади
Недостатки:
Не едет на АКПП, угоняемость высокая, прожорливая
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Хорошая проходимость, удобные передние кресла, просторный салон
Недостатки:
Плохая шумоизоляция, багажник мог бы быть и больше.
— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Отличная проходимость, тяговитый дизель, человеческие цены на обслуживание
Недостатки:
Невнятная “мешалка”, неудобные передние сиденья
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Renault Duster 2014/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Очень резвый https://www.youtube.com/watch?v=9oF43Ta9Ir8
Недостатки:
нет
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.
— Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Надежный тяговитый дизель, экономичность. Отличная геометрия и проходимость. Неубиваемая подвеска. Езда по неровностям не снижая хода, без ущерба для комфорта (в пределах данного автомобиля конечно). Крепкий.
Недостатки:
Основные проявились только в зиму: В морозы ниже минус 12 омывайка замерзает в форсунках и на лобовое стекло не подается. Немного дует в дверь водителя. Не мойте машину на морозе, двери замерзнут и замерзнет пластиковый замок крышки топливного бака, открывающейся тросом. Пляски с бубном гарантированы. Говорят на неровностях бьет в руль. Бьет. Но кто на Дастере на это обращает внимание? Ничего страшного!
Отзыв об автомобиле Renault Duster— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Надежность
Недостатки:
Эргономика, после 120км. ч. не хватает нормальной 6 передачи
плюсы и минусы на сайте Autospot.ru
Renault Новый Duster
Вот это я понимаю – внедорожник! А то не подступишься, как всё дорого. Правда с виду машина очень убогая, но как только вспоминаешь про стоимость – так сразу претензий становится в разы меньше) Знакомство с авто…
Renault Новый Duster — Внедорожник по доступной цене https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3951/ Вот это я понимаю – внедорожник! А то не подступишься, как всё дорого. Правда с виду машина очень убогая, но как только вспоминаешь про стоимость – так сразу претензий становится в разы меньше) Знакомство с авто.
..Николай Федоров
Renault
Duster 2021 Renault Новый Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Renault Новый Duster
Только купил новый Рено Дастер. Катаюсь меньше 6 месяцев. Модификация 1.3 MT (150 л.с.) 4WD. Я остановился именно на темно-сером цвете. Для России это оптимальный вариант. Грязи особо не видно.
В то же время, ма…
Денис Сергеевич
Renault
Duster 2021 Renault Новый Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Renault Новый Duster
Присматривал себе компактный и недорогой (как в первоначальной цене, так и в обслуживании) городской внедорожник.
Основная цель высокой машины – это поиск подходящего места для парковки во дворе. Высокий бордюры…
Александр Анатольевич
Renault
Duster 2021 Renault Новый Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.8
Renault Новый Duster
Купил дастера два месяца назад, механика, движок 1,3 литра, 149 лошадей. Внешне выглядит довольно неплохо, в салоне всё, конечно, достаточно скромно, но не скрипит, несмотря на недорогой и жесткий пластик, довол…
Renault Новый Duster — Надёжный товарищ https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/review/3949/ Купил дастера два месяца назад, механика, движок 1,3 литра, 149 лошадей. Внешне выглядит довольно неплохо, в салоне всё, конечно, достаточно скромно, но не скрипит, несмотря на недорогой и жесткий пластик, довол.
..Сенин Антон
Renault
Duster 2021 Renault Новый Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Народный SUV: почему у нас так любят Renault Duster
Сергей Власов
6 мая 2020 г.
Renault Новый Duster
При долгой обкатке (быстрой стихийной, наверное даже.
Конечно! Авто у меня совсем недавно, новый, сразу хотелось все ощутить и на второй день я проехал без малого 400 км) скорость на нем, несмотря на все усоверш…
Мирослав
Renault
Duster 2021 Renault Новый Duster 2021 2021 – н.в., II https://autospot.
ru/brands/renault/duster_ii/suv/spec/5.0 0.1 5
Renault Duster 2 MT
Купил новый, сделал шумку арок, антикор, сетки,накладки на пороги, пленки, жабо, резинки, воткнул вебасто с gsm, мультитроникс, обкатал, до 20ткм пять раз менял масло, обработал супротеком, льняные чехлы в салон…
Renault Duster — Нормальный автомобиль без претензий https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/review/3250/ Купил новый, сделал шумку арок, антикор, сетки,накладки на пороги, пленки, жабо, резинки, воткнул вебасто с gsm, мультитроникс, обкатал, до 20ткм пять раз менял масло, обработал супротеком, льняные чехлы в салон. ..Андрей Малиновский
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 4
Renault Duster 2 AT Privilege
После 4 лет «пенсионерской» езды по асфальту умерла пресловутая DP8 Renault-Nissan должна повесится от стыда зря выброшенные деньги и потраченные нервы…
Renault Duster — Разочарование https://autospot.
ru/brands/renault/duster/suv/review/3035/
После 4 лет «пенсионерской» езды по асфальту умерла пресловутая DP8
Renault-Nissan должна повесится от стыда зря выброшенные деньги и потраченные нервы…Gregory Casey
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 2.5
Renault Duster
Покупка Рено Дастер с отличным 2-литровым бензиновым двигателем стал следствием грамотно пhодуманной политики концерна. В доступной линейке (купить сразу и под заказ) 5 видов двигателей и в каждой модели 4-5 вид…
Станислав Громов
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/ 5. 0
0.1
4.7
Renault Duster
Опыт вождения у меня не так, чтоб большой, но как-то одни вазы поначалу были, теперь перешёл на рено. Был логан, предыдущий был дастер с пробегом, ещё 2010 года выпуска. И теперь вот рестайлинговый дастер 2018 г…
Renault Duster — Новый помощник со знакомым лицом https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/review/2683/ Опыт вождения у меня не так, чтоб большой, но как-то одни вазы поначалу были, теперь перешёл на рено. Был логан, предыдущий был дастер с пробегом, ещё 2010 года выпуска. И теперь вот рестайлинговый дастер 2018 г. ..Владислав Гаров
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Renault Duster
Остановился на двухлитровом двигателе со 143 л.с. Выбрал МКПП. Коробка работает хорошо. В моей комплектации предусмотрены только 6 ступенчатые коробки. Также можно на такой автомобиль установить четырехступенчат.
..
Виктор Дудник
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Renault Duster
Для сельской местности норм.
Брать для города для езды по асфальту не очень. Денег своих конечно не стоит, но аналогов нет…
Дима Мирный
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 3.7
Renault Duster 1.
5 MT Dakar Edition
Присматривалась к этой машине 3 месяца. Комплектация Expression. Объем движка — 2.0, полный привод, автомат. В целом я довольна. Внешний дизайн смотрится эффектно и стильно. Отлично подойдет для рыбаков и любите…
Renault Duster — Эффектный и стильный — оправдал самые смелые ожидания https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/review/502/ Присматривалась к этой машине 3 месяца. Комплектация Expression. Объем движка — 2.0, полный привод, автомат. В целом я довольна. Внешний дизайн смотрится эффектно и стильно. Отлично подойдет для рыбаков и любите…Luba
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.
в., I Рестайлинг
https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 4
Renault Duster 1.6 MT Authentique
Под свой динамичный образ жизни с частыми выездами на природу два года назад (ноябрь 2016) купил внедорожник Renault Duster. При выборе исходил из таких соображений: в финансах был ограничен, но Китай и родной а…
Renault Duster — Слегка подвела эргономика https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/review/499/ Под свой динамичный образ жизни с частыми выездами на природу два года назад (ноябрь 2016) купил внедорожник Renault Duster.
При выборе исходил из таких соображений: в финансах был ограничен, но Китай и родной а…Павел
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Renault Duster 1.6 MT Expression
Живу за городом, у нас тут с дорогами весной и осенью проблемы большие, нужна машина была, которая везде пролезет, если что.
УАЗы, Нивы и прочее такое брать совсем не хотелось, накатался уже на этом всем, а тут…
Иван Алексеевич
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/ 5. 0
0.1
4.8
Renault Duster 2 AT Drive
Рено Дастер я покупал осознанно- мне нужен был автомобиль повышенной проходимости за небольшие деньги, поэтому выбор был невелик. Большинство конкурентов не могут предложить нормальной геометрической проходимост…
Renault Duster — Повышенная проходимость за умеренные деньги https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/review/506/ Рено Дастер я покупал осознанно- мне нужен был автомобиль повышенной проходимости за небольшие деньги, поэтому выбор был невелик. Большинство конкурентов не могут предложить нормальной геометрической проходимост.
..Петр
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Renault Duster 2 AT Drive
Вспоминая все свои бывшие машины,
я понимаю, что я патриот АвтоВаза. Был Москвич, ВАЗ 2104. Первый иностранец,
который у меня появился, был Дэу Нексия. Последняя машина оставила только положительные
впечатления. …
Manunya
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Renault Duster 2 AT Dakar Edition
Приобретал внедорожник Renault Duster для поездок с семьей за город.
Просторный салон и высокий клиренс – вот причины, которые привели меня к покупке. Ожидания в принципе оправданы – нормально справляется со сло…
Tommy71
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Renault Duster 2 MT Dakar Edition
Купил Renault Duster в июле 2017, с мотором 2 литра, автоматом и полным приводом. Комплектация Privilege со всем нужным. Про коробку начитался разных отзывов, но взял все равно автомат. Работа АКПП меня вполне у…
Renault Duster — Особенно порадовал подогрев сидений у этого Дастера https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/review/504/ Купил Renault Duster в июле 2017, с мотором 2 литра, автоматом и полным приводом.
Комплектация Privilege со всем нужным.
Про коробку начитался разных отзывов, но взял все равно автомат. Работа АКПП меня вполне у…Ян
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/5.0 0.1 4.2
Renault Duster 2 AT Luxe Privilege
Где то месяца 3 назад купил данный автомобиль. При выборе не верилось что за такие деньги будет хорошая комплектация.
Выбрали вариант 2017 года выпуска с 1,6 л двигателем. Очень нравится внешний вид машины, лучш…
Андрей
Renault
Duster 2021 Renault Duster 2021 2015 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/renault/duster/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.8
какой двигатель выбрать, чтобы не пожалеть — Российская газета
Бензиновый атмосферник 1.6 (h5M)
Базовым двигателем, как и раньше, для Renault Duster будет 1.6-литровый агрегат мощностью 114-117 лошадиных сил в зависимости от типа привода.
Это отлично известный двигатель совместной разработки Renault-Nissan, имеющий кодировку h5M во французском варианте и HR16 в японском.
Локализованный силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ, алюминиевый блок и 16-клапанную головку без гидрокомпенсаторов. Мотор не отличается прытью, но достаточно тяговит, прост и недорог в обслуживании.
Однако при постоянных нагрузках склонен к растягиванию цепи и масложору, которые проявляются к 150 тыс.км. Отсутствие гидрокомпенсаторов требует регулировки клапанов, иначе неминуемы постукивания. Кроме того, владельцы отмечают слабость опор двигателя и вечно подсвистывающий приводной ремень.
Бензиновый атмосферник 2.0 (F4R)
Фото: Пресс-служба Renault.
Двигатель-ветеран, выпускаемый Renault с 1998 года. Крепкий и простой, но не очень эффективный и местами капризный силовой агрегат.
При не самой большой мощности и в целом средних характеристиках двигатель отличается повышенным расходом бензина, причем исключительно 95-го. Использование бензина АИ-92 практически сразу отражается ошибкой Check Engine, детонацией и в последствии повреждением поршней.
При некачественном обслуживании склонен к износу поршневых колец и маслосъемных колпачков, что, само собой, ведет к масложору. Первые признаки могу проявиться уже к 100 тыс.км.
Кроме того, типичными неисправностями являются проблемы с катушками зажигания и электросистемой в целом, всевозможными датчиками и фазорегулятором на впускном распределительном валу. Нередко подтекают моторные сальники, часто засоряется дроссельная заслонка, со временем забивается летящей грязью и выходит из строя генератор.
Турбодизель 1.5 (К9К)
Фото: Борис Захаров/РГ
Лучший по характеристикам мотор «Дастера» с точки зрения динамики и экономичности. Как нетрудно догадаться, основной источник проблем — плохая солярка. Сначала выйдут из строя недешевые пьезоэлектрические форсунки и, скорее всего, клапан системы EGR, но произойдет это уже на пробеге за 150 000 км.
Не более 100 000 км выдержат свечи пускового подогрева. Замена масла также строго обязательна не реже каждых 10 000 км, иначе есть шанс провернуть шатунные вкладыши. В остальном к солярочному мотору претензий нет. Как показала практика, дизель «Дастера» без особых проблем выхаживает более 300 тыс.км.
Бензиновый турбодвигатель 1.3 (Н5Ht)
Фото: Борис Захаров
Самый новый двигатель, доставшийся Duster II от Arkana и Kaptur. Отличается от «собратьев» тем, что может сочетаться с механической коробкой передач и полным приводом. Из-за новизны особой статистики по неисправностям пока нет — первые экземпляры проехали на сегодняшний день не более 30-50 тыс.
км и находятся на гарантийном обслуживании.
Правда, отзывы владельцев все же проникают в сеть. Если ориентироваться на них, то двигатель не избежала участь низкообъемных, но высокофорсированных агрегатов — масложор. Активные водители, проехавшие несколько десятков тысяч км, описывают доливку масла не менее 500 мл на 1000 км. Вторая по частоте проблема — сбои ЭБУ двигателя, который порой начинает глючить, требуя обращения в сервис и перепрошивки «мозгов».
Хотя Renault еще на премьере Arkana намекала на то, что мотор без проблем переваривает бензин АИ-92, лить его в высокофорсированный двигатель никто особо не решается. Кроме того, заочно автолюбители побаиваются ресурса однорядной цепи ГРМ, которая из-за своего хлюпкого вида уже получила прозвище «велосипедная».
В целом, говорить о ресурсе агрегата слишком рано. Ждем массового выбега в 100 тыс.км.
Выводы
Выбор двигателя «Дастера» напрямую зависит от режима эксплуатации. Если в вашем регионе нет проблем с качественной соляркой, очень хорошим вариантом окажется дизельная версия.
Если с соляркой дела не очень хороши, а двигатель не подвергается серьезным нагрузкам, то смело смотрите базовый бензиновый мотор 1.6. Если нужна мощность и простота ремонта, то тогда придется выбирать 2.0-литровый агрегат и щедро поить его хорошим 95-м бензином. Ну а если вам нужна динамика и вы готовы стать тест-пилотом нового техномотора, то ваш выбор — топовый турбоагрегат 1.3.
Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.) | Рено Каптур Клуб Россия
Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)Конструктивно рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый атмосферник имеет чугунный блок цилиндров и ременный привод ГРМ. Клапанный механизм имеет гидрокомпенсаторы. В качестве системы питания выступает распределенный впрыск с электронным управлением. Из проблем двигатель можно отметить жор масла и гнутые клапана в случае обрыва ремня ГРМ. А так в целом весьма долговечный и надежный мотор.
Естественно что 2 литровый силовой агрегат является самым динамичным среди моторов Kaptur.
А внедрение смены фаз газораспределения сделало разгон еще лучше. До сотни с механикой и полным приводом движок разгоняет компактный кроссовер за 10.3 секунды, а с 4АКПП на это уходит 11.5 секунд. Что касается расхода топлива, то это слабое место мотора. В городе с автоматом официально 11.3 литра, по факту 13 литров. Механика в этом плане немного лучше. Далее предлагаем более подробные технические характеристики 2-литрового F4R.
Характеристики нового двигателя Рено 2.0 F4R
- Рабочий объем – 1998 см3
- Количество цилиндров/клапанов – 4/16
- Диаметр цилиндра – 82.7 мм
- Ход поршня – 93 мм
- Мощность л.с. – 143 при 5750 оборотах в минуту
- Мощность кВт – 105 при 5750 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 195 Нм при 4000 оборотах в минуту
- Степень сжатия – 11,1
- Привод ГРМ – Ремень
- Максимальная скорость 6МКПП – 180 км/ч (4АКПП – 174 км/ч)
- Разгон до первой сотни 6МКПП – 10.3 сек. (4АКПП – 11.
5 с.) - Расход топлива по городу 6МКПП – 10,1 л. (4АКПП – 11.3 л.)
- Расход топлива в смешанном цикле 6МКПП – 7,8 л. (4АКПП – 8.7 л.)
- Расход топлива по трассе 6МКПП – 6,5 л. (4АКПП – 7.2 л.)
5 с.)
Двигатель Renault F4R 2.0 16V | Рено Каптур клуб
Рейтинг надежности моторов: два литра проблемКакой двигатель надежнее и долговечнее? Расставляем по местам восемь атмосферных бензиновых моторов объемом 2,0 литра.
Подробнее: Самые надежные двигатели — рейтинг
Мотор Renault-Nissan на 5-м месте.
Двигатель Renault F4R 2.0 л. 16 клапанов
Двигатель Рено Ф4Р характеристики
Производитель двигателя — Renault Espana
Годы выпуска – (1993 – наше время)
Марка двигателя — F4R
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип двигателя – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 93 мм
Диаметр цилиндра – 82,7 мм
Степень сжатия – 9,8 (Duster — 11)
Объем мотора – 1998 см.
куб.
Мощность двигателя Дастер – 135-138 л.с. /5750 об.мин
Крутящий момент – 190-195 Нм/3750 об.мин
Топливо – 92/95
Экологические нормы – Евро 3/4/5
Расход топлива — город 10,3 л. | трасса 6,5 л. | смешанн. 7,8 л/100 км
Расход масла – до 0,5 л/1000 км
Масло в двигатель F4R Дастер/Меган/Лагуна:
5W-40
5W-30
Менять раз в 10 тыс.км.
Моторесурс F4R:
1. По данным завода – нет данных
2. На практике – 250-300 тыс. км
ТЮНИНГ
Потенциал – 200+ л.с.
Без потери ресурса – до 150 л.с.
Двигатель устанавливался на:
Renault Duster
Renault Megane 2
Renault Laguna
Renault Espace 2, 3, 4
Renault Trafic 2
Praga R1
Renault Clio Sport
Неисправности и ремонт двигателя F4R
Двигатель Renault F4R 2,0 л. 135-138 л.с.(в зависимости о индекса), последнее стал особо популярен благодаря популярному внедорожнику Рено Дастер и семейству Меган. Существует целый ряд различных модификаций Ф4Р, с разнообразными индексами, мощность их варьируется в узких пределах, от 135 до 138 л.
с. Индекс показывает автомобиль, для которого этот мотор предназначался(опоры) и настройку двигателя. Практически все детали F4R взаимозаменяемы и отличия, в основном, состоят в навесном оборудовании. Кроме обычных вариаций, существуют и спортивные — используемые на Clio Sport мощностью от 169 л.с. до 200 л.с. Их отличия: электронная дроссельная заслонка, другой воздушный фильтр, стальной коленвал (вместо чугунного), доработанная ГБЦ, выхлоп.
Хотелось бы сразу поставить точку в вопросе ремень или цепь на двигателе дастера, мотор имеет ременноц привод ГРМ. Сам Ф4Р достаточно не новый, все его минусы известны и причины неисправностей известны. Посмотрим самые популярные неисправности F4R 2.0: фазорегулятор, он выходит из строя раз в 60-70 тыс.км, об этом подскажет звук мотора напоминающий дизель, кроме того, такой звук может свидетельствовать о более серьезных проблемах(трещина ГБЦ, прогар поршня, клапана), так или иначе нужно мерять компрессию и исходить из этого.
Катушки зажигания, живут не долго, когда выходят из строя двигатель дастера F4R начинает дергаться, это основная причина, помимо нее, дело может быть в ДПКВ (датчике положения коленчатого вала) либо в свечах.
Дроссельная заслонка любит засоряться и ваш Рено F4R заводится не лучшим образом, после чистки проблему как рукой снимает.
Задний сальник коленвала, любит подтекать на движках с пробегом за 100 тыс. км., меняется без проблем.
Плавают обороты двигателя Дастера, это особенность мотора, не страшно. Говоря об особенностях нужно заметить еще одну, шум двигателя рено дастер в районе ГРМ, это так же не страшно.
Помимо всего выше написанного, двигатель Дастера F4R отличается повышенным расходом масла.
Несмотря ни на что, моторчик вполне приличный и при нормальной эксплуатации особых проблем не доставит, моторесурс двигателя Дастера 250-300 тыс.км до капительного ремонта.
Выбирая автомобиль Дастер/Меган и т.д. смотрите на 2 литровый двигатель, 1.6 K4M маловато будет.
Тюнинг двигателя Рено F4R 2.0 16V Дастер\Меган
Чип тюнинг, прошивка двигателя Ф4Р Рено Дастера. Доработка
Ровно как и на 95% других атмосферных моторах, здесь прошивка ничего не даст, смело выбрасывайте эту идею из головы.
Гораздо более эффективней будет переделать ваш 2 литровый двигатель Рено Дастера в мотор Клио РС, поставить распредвалы от RS или тюнинговые с фазой около 280 + впуск + выпуск прямоточный + прошить и поедет на уровне 170 сильного движка. Для дальнейших доработок нужно поменять поршневую на ковку, дорабатывать ГБЦ… пилить каналы(да, да, как настоящий тазовод ), дорабатывать седла клапанов, убирать острые кромки, шлифовать каналы, ставить облегченный маховик, ресивер… возможно получится добраться до 200 л.с. При большом желании можно установить 4 дроссельный впуск на злых валах, как то это настраивать, но стоимость постройки будет адовой, соотношение $/л.с. за гранью понимания))
Компрессор и турбина на Рено F4R Дастер/Флюенс/Меган 2.0 литра
Готовых компрессор китов на Ф4Р нет, придется покупать отдельно компрессор с небольшим давлением… 0,5 бар на стандартный мотор это предел. Ищем такой компрессор, форсунки 360сс, прямоточный выхлоп, настраиваем онлайн и порядка 200+ л.с. можно надуть.
Установить более производительную турбину на F4R и надуть без проблем 300 л.с. как на Megane RS, не получится, турбо двигатель F4RT от F4R, кроме турбины, отличается другим усиленным блоком, поршнями под более низкую степень сжатия, поэтому строить быстрый турбомотор нужно изначально на Ф4РТ.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4
Рено Дастер дизель отзывы владельцев про все минусы
Французский концерн Renault в течение последней пятилетки предложил российскому покупателю две модификации, столь полюбившегося, авто Duster. До 2015 года каждый вариант машины был оснащен дизельным мотором объемом в 1,5 кубика. При этом, старая и новая модификации отличались мощностью. На первой стояла силовая установка в 90 лошадей, а вторая была оборудована двигателем на 109 л.с соответственно. Трансмиссия обеих версий работает с 6-и ступенчатой МКПП. Приведённые в дальнейшем отзывы владельцев отражают весь опыт эксплуатации данной модели транспортного средства.
Первичная модификация автомобиля
- Автовладелец: Кирилл
- Опыт вождения: 10 лет
- Наездил: 32 тыс. км
Для меня, как водителя со спокойным режимом вождения, Рено Дастер подходит оптимально. Француз является очень экономичным по ДТ, в общем, расход топлива не может не радовать. В летний период проехал около 1700 км в Закавказье и обратно. На 100 км пробега дизель кушал 4,9 литра, а скорость, при этом, составляла порядка 60 км/ч. Поначалу наблюдался повышенный стук в моторе, что нервировало.
Несмотря на убеждения сторонников 1,5 dCi, что машина стала бесшумнее, подобное утверждение не совсем соответствует действительности и это вызывает негатив по отношению к разработчикам. И это не все минусы.
Пришлось самостоятельно снижать шумность двигателя. Перед этим прочитал много отзывов владельцев. Процесс оказался непростым и довольно долгим. На СТОшках цена за такой апгрейд колеблется в районе от 350 до 900 баксов.
Мои же затраты составили всего 150 зеленых. Зато сейчас поездка проходит в бесшумной атмосфере. Даже музыка теперь нормально слушается, без постороннего фона, который появлялся ранее.
- Автовладелец: Антон Андреевич
- Опыт вождения: 25 лет
- Наездил: 12 тыс. км
Приобрел Рено Дастер, изучив на авто форумах отзывы владельцев, хотя до последнего не был уверен в правильности решения. Сейчас рад, автомобиль с системой полного привода всепогоден и уверенно преодолевает различные сложности рельефа. При городском траффике также нареканий нет. Но как только выезжаешь, загород и набираешь скорость свыше 110 км/ч, наблюдается солидный перерасход солярки. Спасибо, что Дастер не так затратен по налогу, как мой предыдущий Патфайндер с объемом в 3 литра. Правда по резвости Рено уступает. Автомобиль пока не имел ни одной неисправности. Грохотание внутри машины отсутствует. А вот показатель топлива пошаливает. Иногда, проехав около 200 км, датчик не изменяет показания, а при заливе 20 л солярки – может остаться на нулевой отметке.
Выручил Яндекс, где подсказывался способ восстановления. Выполнил все по инструкции и сработало. Однако, через 1 тыс. пробега необходимо выполнять действие снова. Поэтому, сэкономив при покупке автомобиля, приходится регулярно выступать в роли «самоделкина». Желательно, чтобы концерн Renault не допускал таких огрехов. И исправил все минусы.
- Автовладелец: Павел
- Опыт вождения: 22 года
- Наездил: 55 тыс. км
Renault Duster с силовым агрегатом dCi привлек своей ценой. Правда обшивка внутри кузова сплошь из пластика. Напоминает, чем чудо отечественного автоВАЗа. Время набора максимальной скорости на пределе. Хотя и позволяет не выпадать из общего ритма движения. Пришлось ехать в техсервис из-за повалившей гари из выхлопной на первой минуте работы двигателя. Спецы утверждают, что это стандартная проблема для Duster. В инете мнения разделяются. Отзывов владельцев по этому поводу много. Три года соседи вынуждены регулярно дышать выхлопами и уже стали возмущаться.
Но я сильно сомневаюсь, что на холостом ходе мотор должен так коптить. Правда, уже привык. Зимой двигатель заводиться сразу, даже при 20 градусном морозе. В более экстремальных условиях опробовать машину нет возможности. Прогрев опять же зимой составляет четверть, иногда треть часа.
В городе при медленной езде расход топлива соответствует техпаспорту машины. Обороты держаться на уровне 2000.
Такая езда не по мне. Правда из слухов следует то, что Рено собирается оборудовать новую линейку двигателем помощнее, чем 109 л.с.
- Автовладелец: Валерий
- Опыт вождения: 5 лет
- Наездил: 21 тыс. км
Renault Duster меня ни разу не подводил, не было сбоев в показаниях времени, заправку дизтопливом производил на любой АЗС. После 19000 км с моим Рено случилась беда – не смог запустить двигатель. Эвакуировал в официальное представительство французского производителя. Ответ меня привел в шок. В топливном отстойнике обнаружены частицы металла. Для получения «гарантийки», форсунки должны пройти экспертизу во Франции. Официальный результат обследования показал, что внутри механизмов впрыска топлива присутствует посторонние, металлосодержащие, элементы. Они и привели к поломке. Соль и ржавчина отсутствует. Анализ топлива показал, что оно плохое. Вывод Рено – не гарантийный случай, и все траты ложатся на мои плечи! Стоимость Дастера обошлась мне в «копеечку». Сейчас дизель заливаю лишь на проверенной АЗС. Изучив опыт других, и многочисленные отзывы владельцев, пришел к выводу, что я не один, пострадавший от этой проблемы. Кто же все-таки виноват за поломку: автоконцерн Рено или реализаторы топлива? Вопрос пока остается открытым, по крайней мере, для меня.
- Автовладелец: Василий
- Опыт вождения: 15 лет
- Наездил: 8 тыс. км
Успел откатать на дизеле 1,5 dCi 8000 км после его приобретения. Адекватно машина повела после семи сотен пробега. Теперь удовлетворен ездой по бездорожью и обычным асфальтированным дорогам.
Без напряга выезжал 2 раза на рыбалку по грунту. Однако купить машину Рено Дастер немного поторопился. Приобретая в автосалоне Рено, мне рекомендовали подождать до 2015 года, когда появиться более экономичный и мощный вариант Дастера 4х4. Сейчас кусаю локти. Ведь, прибавление нескольких лошадок к моему Рено не помешало бы. Даже задумывался о замене мотора. Частенько для осуществления обгона попутной машины не хватает мощности. Отзывов владельцев на эту тему очень много. Однако, по экономии, так как стоит дизель, я в плюсах. Неисправности отсутствуют. Буду наслаждаться не быстрой ездой.
- Автовладелец: Владлен Осипович
- Опыт вождения: 38 лет
- Наездил: 72 тыс. км
К моему выходу на пенсию сынуля презентовал мне Renault. По комфорту Duster естественно лучше грузового Маза. А вот мощи конечно не хватает. Но подъем преодолевает с легкостью, да еще и с прицепом. Динамично в городских условиях не люблю ездить, что вызывает на перекрестках недовольные сигналы со стороны, вечно спешащей молодежи.
Для моего кармана пенсионера прожорливость двигателя в 5-7 л является приемлемой. Стараюсь ездить мягко и плавно не хочу тратиться на дорогой ремонт. Об отрицательных моментах в эксплуатации дизеля я довольно неплохо осведомлен. Поэтому, немного пришлось «пошаманить». Французский производитель для экологичности решил не устанавливать в бак пробки для слива топлива. Мнения опытных шоферов по этому поводу – однозначно отрицательные. Отзывов владельцев прочитал предостаточно. Пришлось встроить магнит с пробкой самостоятельно. Ежемесячно сливаю через новый выход до 200 г дизтоплива. Происходит очистка бака от накопившейся воды и металлических примесей. Такой опыт у меня был на ГАЗ с двигателем от мерседеса. Хотя в правильности подобной технологии не уверен. Правда, Волга надежно прослужила мне почти треть столетия. Да и Рено Дастер пока работает как часы.
Модифицированный вариант
- Автовладелец: Тимур
- Опыт вождения: 6 лет
- Наездил: 4 тыс. км
кмВ 2015 году новый Рено Дастер еще не появился, хотя я уже тогда присматривался к этому автомобилю. Решившись на покупку, я словил удачу в виде снижения стоимости автомобиля с 25К$ до 20К$. Да еще и по мощности выиграл на 20 л.с. Теперь у меня под капотом мотор в 110 конских сил при одинаковом расходе топлива, а в городском потоке и того меньше.
К сожалению, на тот момент отзывами еще никто не делился. Приобрел Renault, у которого полный привод. Ожидать пришлось полгода. Непривычным был момент трогания с места сразу со второй передачи. Первая использовалась для понижения крутящего момента. Это заняло немного времени для адаптации. С бензиновым дизель не идет ни в какое сравнение. Движение по городу съедает 7 литров соляры при объеме «подкапотного зверя» на 1,5 л! Да и стоимость ДТ ниже обычного бензина. На трассе кушает 5 5,2 литра при 110 км/ч. При увеличении скорости на 20 км/ч становиться прожорливее до 6,5 л. Дизель Рено с турбонаддувом вполне позволяет обгонять на крейсерской скорости грузовые автопоезда и автобусы.
Об этом свидетельствуют многочисленные отзывы владельцев.
- Автовладелец: Макс
- Опыт вождения: 7 лет
- Наездил: 5 тыс. км
Мой Рено Дастер, 2015 года выпуска, пока по пробегу еще не доехал ни до одного техосмотра. Поэтому о каких либо поломках вести речь рановато. Однако определенные выводы уже сделал. По профессии водитель. Езжу с боссом на VW Фаэтоне с дизельным агрегатом в 313 л.с. Дастер, в сравнении с этим монстром, просто черепаха. Но если к Рено относиться с точки зрения владельца, то автомобиль довольно неплох. Зато по прожорливости моя черепашка расходует всего 7 литров при городском ритме, а монстр сжирает все 15 л. По мнениям других, Дастер стопудовый середняк. Но меня устраивает и в городе, и на трассе. Машина поднята достаточно высоко, что позволяет спокойно ехать в гору и по грунтовым дорогам. Использовать для выездов на природу – в самый раз. На трассе старюсь не гнать, так как семья, но силушки конской явно недостаточно.
Главный негатив для Дастеров выпуска после 2015 года обшивка салона коже заменителем, чем-то похоже на соввок.
- Автовладелец: Леонид
- Опыт вождения: 9 лет
- Наездил: 17 тыс. км
К покупке Renault подошел подготовленным, предварительно перешерстив весь интернет. Сравнивал кучу вариантов. Оказалось, что по ценной политике Дастер с дизелем выпуска 2015 года, является оптимальным решением. Обкатав свое новое приобретение, захотел узнать, как летает моя ласточка с объемом в полтора литра. За городом выявилось нестандартное поведение коробки и двигателя. Ранее ездил на авто с бензиновым мотором и приходилось постоянно управлять рычагом переключения передач при подъеме и спуске. На дизеле, при езде на шоссе, Дастер позволяет, не боясь, врубать шестую передачу и наслаждаться ездой на полном автомате. Ранее двигатель взревал на скорости после ста. Сейчас же, после модификаций, в виде появления шестой передачи, не возникает излишний шум, и машина держит скорость в пределах 150 км/ч уверено.
Решение Рено представленное в этой линейки Дастера меня полностью устроило. Хотя опыта вождения на предшественниках не было. Мой отзыв, как и отзывы владельцев об автомобиле только категории «на пять баллов».
Пять причин любить и ненавидеть Nissan Qashqai
Ваша любимая рубрика возвращается с чуть обновлённым названием – лёгкий намёк на музыкальный шедевр Игоря Николаева нам показался весьма уместным юмором. В остальном же, к счастью, всё останется как прежде – мы будем пристально изучать мнения владельцев о самых популярных автомобилях нашей с вами современности и пытаться вывести из этих мнений среднее арифметическое.
Всё гениальное просто – чтобы придумать новый класс кроссоверов, нужно просто сделать кроссовер меньших размеров. И бац — революция! Компакт-кроссовер Nissan Qashqai первого поколения в особых представлениях не нуждается, и дифирамбов, спетых на заходе этого текста, вполне достаточно.
Он ведь не безгрешен, и сегодня мы разберёмся и с тем, что в своё время позволило ему захватить мировое господство, и с тем, почему всё-таки нашлись те, кто более или менее убедительно попытался скинуть его с трона.
Ненависть #5: хрупкий и облезающий пластик
Конечно, он небезупречен буквально на любом автомобиле, но на первых Кашкаях он сдавал как-то особенно быстро: кнопки на центральной консоли и «серебрянка» на ручках дверей начинали облезать уже на 50 000 километров пробега. Проблемы были и с пластиком экстерьера – облицовки крыльев, кожухи зеркал, бамперы и, главное, крепёжные клипсы всего этого хозяйства оказались весьма хрупки и ненадёжны, особенно при низких температурах. Да и покрашены внешние пластиковые элементы (преимущественно на машинах до рестайлинга) не слишком основательно. А пластик фар к тому же пробегу изрядно затирается.
На фото: Nissan Qashqai ‘2007–14Любовь #5: надёжный, но…
Когда Nissan Qashqai только появился в России, он был не то чтобы бюджетным автомобилем, но вполне доступным вариантом.
И для столь массового (как выяснилось позже) автомобиля у него оказалось на удивление мало проблем с надёжностью узлов и агрегатов – кроме оговоренных в этой статье, едва ли сыщется ещё один-два достойных повода поворчать. Впрочем, многие и многие Кашкаи первого поколения – это ещё довольно свежие машины, и не исключено, что лет через 7-8 на эту тему можно будет написать совершенно другую статью. Поэтому надёжность – это пока лишь пятая причина любить Кашкай.
Ненависть #4: …у него слишком «легковая» подвеска
И тут самое время вспомнить, откуда взялась платформа первого Кашкая. Это так называемая Nissan C – она тут такая же, как у Nissan X-Trail (в нынешнем поколении, кстати, «Икс» и «Кашкай» тоже делят платформу, только уже CMF) и как у Renault Megane второго и третьего поколений. Для своего времени она была классной – МакФерсон спереди, многорычажка сзади, варианты с полным приводом и различной колёсной базой, только вот… для Кашкая она оказалась слишком «легковой». Ведь владельцы считали, что раз они купили кроссовер, то на нём можно скакать по полям. В результате сайлентблоки подрамника, ступичные подшипники, шаровые опоры (в сборе с рычагами, конечно же) и стойки амортизаторов оказывались без малого расходниками, особенно, опять-таки, на дорестайлинговых машинах. Добавляются сюда неизбежно «умирающие» к 100 000 км пробега внутренние ШРУСы приводов и втулки стабилизатора, и всё это наполняет пожилой Кашкай стуками и шумами, которые поселяются в нём сравнительно легко, а полностью искореняются с большим трудом.
Любовь #4: удачный дизайн
«Смотрится плотно сбитым крепышом без лишней агрессии», — вот такое описание внешности Кашкая встретилось нам в Сети, и с ним хочется согласиться. Дизайн Кашкая – это идеальный компромисс между гармонией, очарованием, шармом и умением не слишком-то выпендриваться всем этим. И в Европе, и, как ни странно, в России это одинаково ценный месседж.
| На фото: Nissan Qashqai ‘2007–09 | На фото: Nissan Qashqai ‘2009–14 |
Ненависть #3: двухлитровые едят масло
Нельзя сказать, что эта проблема фатальна – многое тут, похоже, зависит от стиля езды, условий эксплуатации и, собственно, самого масла. Однако отзывов в духе «жрёт масло» относительно мотора MR20 действительно довольно много. На малых пробегах расход у разных владельцев составлял от 100 до 200 мл на 1 000 км пробега, и дилеры в один голос утверждали, что эти значения находятся в пределах допуска, однако на более возрастных машинах, находившихся в самом конце срока гарантии (или за ним), некоторые владельцы фиксировали значения в 500-800 мл на тысячу пробега, что, согласитесь, уже совсем не нормально.
На фото: Nissan Qashqai ‘2009–14Любовь #3: всё-таки проходимый
Но, как ни крути движок до красной зоны, а в целом надёжность основных агрегатов у Кашкая получилась почти образцовая.
Опять-таки, кроме минусов по моторам, упомянутых в этой статье, и вспомнить особо нечего. Вариаторы Jatco JF011E подружились с этими моторами отлично (и в плане надёжности – в первую очередь), да и пяти- и шестиступенчатые МКП никогда не вызывали особых нареканий.
Союз моторов и трансмиссии во многом определил тягово-динамические возможности машины (тут, конечно, в большей степени речь о моторе 2,0), дополненных в ряде версий пусть и совершенно «городским», но всё-таки столь необходимым для части покупателей полным приводом. Главное помнить, что этот 4х4 – для разгребания снежной каши во дворе вашего дома, а не для покорения непролазных загородных дебрей, и не перегреть муфту… Но даже если у вас переднеприводный Кашкай, дорожный просвет в 200 мм иногда решает очень многое.
На фото: Nissan Qashqai ‘2009–14Ненависть #2: отопитель не отапливает
М-да, двухлитровые едят масло, а 1,6-литровые движки «не едут» – и то, и другое правда, но, по большому счёту, это не проблемы, а скорее, данности этой модели.
А вот отопитель – это реальная проблема: в морозы ниже -10°С салон автомобиля прогревается бесконечно долго, а стёкла в движении обмерзают. После рестайлинга 2010 года проблему якобы решили, изменив разводку в системе охлаждения, но в должной степени это не сработало – владельцы сравнительно свежих машин тоже жалуются на долгий прогрев салона и снижение температуры двигателя «до половины рабочей», если машина стоит в мороз на холостых.
Любовь #2: управляемость
То самое шасси, которое в одногодье расхристывается на бездорожье, дарит море кайфа в городских условиях. Особой жёсткости тут нет – сугубо «легковые» повадки всё же постарались смягчить перенастройкой некоторых элементов и высокопрофильной резиной, однако по поведению в поворотах и по устойчивости на прямой машина и впрямь очень похожа на обычный легковой автомобиль. Баланс почти несочетаемых качеств: большой клиренс, высокий кузов, управляемость и устойчивость – эту классическую инженерную головоломку в Ниссане решили «на отлично».
Ненависть #1: «сверчки» и «водопады» в салоне
Когда первые Кашкаи были новыми, претензий к сборке интерьера, как правило, не возникало, но сейчас часто приходится читать о скрипах и погромыхиваниях в салоне. Некоторые утверждают даже, что «сверчки» начинали регулярно концертировать в салоне уже после года эксплуатации новой машины – правда, это в большей степени всё же относится к дорестайлинговым машинам. И ещё отметим, что подобное – не такая уж редкость для автомобилей данного ценового сегмента. А вот способность накапливать конденсат под обивкой потолка и сбрасывать его прямо на переднюю панель при резком торможении – фирменная фишечка Кашкая.
На фото: Торпедо Nissan Qashqai ‘2007–09
Любовь #1: комфорт и практичность
Но это – мелочи, не способные повлиять на суть этой машины. Лёгкость стартов и обгонов в городских и пригородных условиях, отсутствие проблем при покорении бордюров… Добавьте сюда практичные, немаркие материалы салона, вполне приемлемые расходы топлива, достаточный для покупок на неделю багажник, просторный салон (и не надо про тесноту – вам же предлагали Qashqai+, однако хитом он не стал) при весьма скромных размерах (длина – 4 315 мм) и отличном «чувстве габаритов» – Кашкай вообще идеально вписался в урбанистическую среду, в обиход жителя современного мегаполиса.
Тем и взял.
***
Мы подробно рассказывали вам, как выбрать Qashqai с пробегом, а незадолго до этого, впервые оценивая плюсы и минусы подержанного Кашкая, собрали все автомобили на рынке по принципу «того же года и за те же деньги». С тех пор ситуация не слишком изменилось – первое поколение Кашкая стоит примерно тех же денег, что и многие другие сравнимые по возрасту автомобили. Однако по совокупности качеств чаще выбирают именно его. Потому что есть неплохие автомобили, а есть те, что переворачивают игры и совершают революции. Пусть это и совсем небольшие такие, компактные революции.
На фото: Nissan Qashqai ‘2007–09Ужасный ужасный пыльник — Рено Дастер [2016-2019] Отзыв пользователя
Я несчастный автовладелец Рено Дастер. Мне очень жаль, что я выбрал этот автомобиль для своей семьи.
У меня была проблема сгорания сцепления в июле 2018 года.
Я тогда только что проехал сорок тысяч километров.
Мне сказали, что это нормально для пыльника Renault и что я должен заменить обе детали.
Мой автомобиль обслуживали полностью за мой счет, говоря, что это была проблема водителей, управляющих автомобилем в условиях интенсивного движения.но я езжу еще на двух автомобилях .. Hyundai santro, модель 2008 года, и maruti wagon R, модель 2012 года. Оба автомобиля до сих пор работают нормально, без проблем со сцеплением.
Я заменил и сцепление, и маховик вместе в июле 2018 года.
Теперь, к моему полному ужасу … всего через три месяца после обслуживания и замены (обошлось мне почти в восемьдесят тысяч рупий) … Автомобиль снова сломался без люфта сцепления … 30-го посреди дороги сентября 2018 года сразу после трех месяцев эксплуатации… Я вел машину очень осторожно после первого неудачного опыта с твоей машиной … все же у меня такая ситуация всего за три месяца. ????
Я отправил автомобиль в сервисный центр Renault Nettoor kochi, и мне сказали, что сцепление и маховик снова перегорели …. через шесть тысяч километров … ?? !!
Мне сказали, что у Рено Дастер такая проблема …
Я пожаловался на бесплатный номер Renault три дня назад (мой ссылочный номер 40568414)
Люди из центра бесплатных звонков Renault были большой шуткой, и они даже не удосужились позвонить в сервисный центр, чтобы узнать подробности.Похоже, никого это не волнует, а репутация вашей компании нулевая … судя по безответственным ответам.
Я не прошу вас здесь об одолжении.
Мне нужно заменить детали за счет компании.
В противном случае я собираюсь подать жалобу в суд потребителей и разошлю подробности на публичных форумах и в социальных сетях.
Мне нужна справедливость для неисправного автомобиля.
ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНО СЦЕПЛЕНИЕ И МАХОВИК ЗА РАСХОДЫ ВАШЕЙ КОМПАНИИ.
НИКАКИХ АВТОМОБИЛЕЙ RENAULT В ЖИЗНЬ НИКОМУ РОДСТВЕННИКУ.
Проблемы Renault Duster — Суд обязал дилерский центр Renault заплатить 9 рупий.23 лакха в качестве компенсации
Когда
ан
физическое лицо
покупки
а
новый
машина,
Это
является
с участием
в
надеяться
из
с использованием
Это
для
а
длинный
период
пока
имея
к
проводить
минимальный
суммы
на
обслуживание.
последний
вещь
а
новый
машина
покупатель
надеется
является
для
в
машина
к
перерыв
вниз
или же
страдать
из
преждевременный
носить
а также
рвать.
Хорошо, преждевременный носить а также рвать является какие получилось в соответствии к в Renault Дастера владелец в это дело. На основе Мангалора защищать Исмаил Солнечный купила а Renault Дастер из TVS Сундарам Айенгар а также Сыновья ООО — An Авторизованный Renault Дилерский центр.В Внедорожник оцененный ему Рупий 8,64 лакх (бывший выставочный зал) а также Дорога налоги, Регистрация, так далее оцененный ему Рупий 1,94 лакх более.
В Проблемы:
Мистер Исмаил Sunnal’s проблемы начал вокруг 19 000 километров в в владение из в Renault Дастер. А громкий «Глухой удар» пока в машина было существование ведомый вел Исмаил к проверять под в капюшон из в машина где он нашел в радиатор сборка имел сломанный выключенный. Кажется нравиться что было просто в Начало из в неприятности.
В услуга советники в в дилерский центр сделал нет признавать что в машина было в вина а также вместо обвиняли Исмаил Sunnal’s вождение стиль.В дилерский центр четный пошли к в степень из спрашивая Исмаил Солнечный к намеренно крушение его машина так что страхование может быть утверждал для в радиатор замена. Исмаил Солнечный было очень Чисто что в машина должен быть фиксированный под гарантия, но в дилерский центр отклонен к делать Это.
Они вместо буквально связанный в радиатор в место с участием некоторый шпагат. Удивительно хоть в нить проводится в радиатор в место для о 13 000 километров более когда в второй главный проблема пораженный в Дастер.
В приостановка из в машина имел дано способ а также Исмаил было спросил к покинуть в машина в в дилерский центр.12 дней имел прошедший а также там было нет знак из Работа существование Выполнено на в машина. Это было тогда что Исмаил Солнечный существование ан адвокат взял Это к в потребитель корт.
В Постановление:
После а трехлетний законный драка в потребитель корт в Мангалор имеет управлял в услуга из Исмаил Солнечный. В Renault дилерский центр имеет был упорядоченный к платить Рупий 8,64 лакх (бывший выставочный зал цена из в Внедорожник) в виде компенсация.
В добавление к что, в ремонт обвинения предпринят мой Исмаил Солнечный в в мимо составляющий к Рупий 23 000 а также Рупий 25 000 для компенсация в направлении умственный стресс а также боль было бы также имеют к быть оплаченный от в дилерский центр.В потребитель Форум также упорядоченный что в дилерский центр платить Рупий 10 000 в виде Стоимость из в жалоба.
DriveSpark Думает!
Этот пример мощь делать Это казаться нравиться в Renault Дастер является а проблемный машина. Тем не мение, в факт является что Это является один из в наиболее надежный легковые автомобили на распродажа в Индия а также является также симпатичный прочный.
Исмаил Солнечный имел также жаловался из а немного Другие вещи в том числе вода утечка в в кабина а также связанных с кондиционированием вопросы. Это является правда что после продажи услуга при условии от многие дилерские центры в Индия является субстандартный.
Тем не мение, в Renault Дастер существование а субстандартный продукт является что-нибудь что является трудный к полагать. Еще Другой вещь к быть заметил является что в два главный проблемы перечисленные вне, произошел с участием а длинный зазор между их. Один раз также не могу помощь но уведомление что там имеют был нет Другие такой жалобы против в Renault Дастер
Носить а также рвать из части является общий а также это мог также быть в дело здесь. А машина нет иметь значение как хорошо сложенный, будут в конце концов видеть это части авария если нет использовал должным образом.Этот Renault Дастер мощь быть посчитал в виде один такой пример.
Источник: Обзор долгосрочного теста Dacia Duster (2020) Rushlane
: восьмимесячный вердикт
► CAR живет с самым дешевым 4×4 в Великобритании
► Отчетов на восемь месяцев вперед
► Может ли он выиграть у миллениала Кертиса?
Когда я впервые получил ключи от своего Дастера, мне захотелось того дня, когда я смогу их вернуть; восемь месяцев спустя это чувство по-настоящему не утихло.Я привязался к румынскому тяжеловесу? Мне понравилось водить его? Скудный пробег говорит о том, что это в основном «нет». Но уважаю ли я это? Это — к большому удивлению меня восемь месяцев назад — скорее «да».
Не вдаваясь в философские рассуждения, ключ к пониманию Duster — это понимание его предназначения. Это включает в себя формирование образа мышления человека, для которого награда за владение автомобилем не зависит от того, насколько высока красная линия, а, скорее, от того, насколько высока подоконник (что, оказывается, жизненно важно, когда вы делаете большой магазин).Посмотрите вокруг Duster, и вы обнаружите, что он загружен функциями, которые имеют смысл с точки зрения практичности — такими как бесчисленные ниши и подвижные подлокотники. Добавьте к этому выгодную цену, и неудивительно, что Duster имеет абсолютные показатели для Renault UK.
За последние восемь месяцев Дастер, безусловно, пригодился. Но, по крайней мере, для меня, его сочетание сверхбыстрого рулевого управления и мелкой подвески не сделало его особенно привлекательным для вождения.Хотя я не хочу выходить из каждого поворота с «каплей оппо» — и большинство клиентов в любом случае предпочли бы ездить с выровненными колесами — это все равно не так весело на скорости, как его (более дорогие) конкуренты. Мне действительно нужно указать на кое-что в обзоре журнала для энтузиастов.
Помимо этого недостатка удовольствия, Duster — это мастер-класс в тонкости и разумности. Это достаточно дешево, чтобы конкурировать с подержанными автомобилями. А в подержанном состоянии — не глупая идея, учитывая, насколько хорошо владельцы Dacia заботятся о своих автомобилях, — Duster шокирующе стоит.
Есть и другие автомобили, обеспечивающие такой уровень практичности, например, VW T-Cross. Но это в пределах досягаемости 30 тысяч фунтов стерлингов, что кажется смехотворно дорогим, даже если учесть его превосходную информационно-развлекательную систему или значок VW. Проще говоря, Duster — это фантастический образец экономии и внутренней экономии: флагман экономичности.
В интерьере, что освежающе / печально, отсутствует автономное вождение 3-го уровня или HUD, но он обслуживает клиентов, которые предпочли бы платить меньше и обходиться без него.Здесь нет ничего экспериментального или недоработанного, как управление жестами BMW; это не красиво, но салон Дастера просто работает, и в нем есть все необходимое.
Duster — это автомобиль с зажиганием, которое необходимо физически повернуть, а это значит, что это также автомобиль, который не заставляет вас паниковать из-за того, что ключи оставляют где-нибудь на полпути — постоянное беспокойство в нашем парке, в основном тестируемом без ключа.
Все это делает Duster скучным, но впечатляющим автомобилем — только это тоже не так.Хотя это никогда не захватило меня, мой недавний визит на Daciafest показал здоровое и восторженное сообщество владельцев Dacia, многие из которых тем или иным образом модифицировали или дорабатывали свои автомобили. Подумайте больше о сторонних антеннах и багажниках на крышу и поменьше боковых юбок и спойлеров Liberty Walk, но это все равно пример того, как автомобиль может захватить воображение.
Хотел бы я купить Дастер на свои деньги? Нет. Но если бы у меня был определенный набор потребностей и конкретный бюджет, это было бы абсолютно несложно.Dacia, возможно, не подходит для самых привлекательных сегментов автомобильного рынка, но она абсолютно доминирует в своей нише.
Кертис Молдрич
Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал
Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами, 128 л.с., 11,1 с, 0–62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2–41,5 миль на галлон (официальная), 36,6 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 15.9p за милю
миль в этом месяце 362
Всего миль 5298
7 месяцев жизни с Dacia Duster: вы водите нашу машину
Роскошь, технологии, удовольствие от вождения — три фактора, которые высоко ценятся в мире автолюбителей.Dacia Duster — это автомобиль, который старается изо всех сил избегать всех трех этих дорогостоящих, легкомысленных, декадентских качеств — и все же я нахожусь на собрании людей, которые с большим энтузиазмом относятся к Duster и его родственникам Dacia.
Что дает? Я потратил полгода, пытаясь примириться с Дастером, и не могу найти ничего теплее, чем уважительное признание того, что он соответствует назначению эффективно и дешево. Это разумный выбор, а не эмоциональный.
Но, несмотря на свои явные недостатки, у Duster есть что-то вроде культа: группы в Facebook и клубы владельцев по всему миру полны фанатов Duster.Хотите знать, какой багажник на крышу лучше всего подходит для Mk I или насколько легко установить более обтекаемую антенну? Хотите … понизить? Например, форум владельцев Dacia в Великобритании поможет вам. И вот я на ежегодном собрании форума DaciaWorld, Daciafest.
Проведенный в Карсингтон-Уотер второй официальный фестиваль «Дачиафест» — это не грандиозное мероприятие, но приверженность людей, которые здесь присутствуют, восполняет его. Там есть шатер с большим знаком Dacia, который, кажется, является центром внимания людей с рациями, боевыми брюками и брендом Dacia.Но остальная часть Daciafest — это, по сути, линия припаркованных Dusters, усеянных другими Dacias, в окружении оживленных владельцев.
Как и на любом другом автосалоне, капоты подняты, руки упираются в бедра, а также есть некоторые тяжелые жесты. Но в то время как на других автомобильных встречах речь идет об эпических обгонах, мы, водители Duster, больше озабочены тем, что другие гонщики нас подрезают. Бывает много.
Здесь есть семьи, а на лужайке возле автостоянки — рядом с празднованием пятого дня рождения — я нахожу других участников форума, играющих в круглые столы.Эти люди любят свои машины, но это не только возможность обсудить Dacia, но и общественное мероприятие.
Из разговоров с различными владельцами кажется, что во владении Dacia часто присутствует элемент нагруженной картофельной кожуры: изначально скучный, но готовый к наполнению ароматными воспоминаниями и растущими семьями или просто идеальным в качестве надежного и доступного инструмента.
Но хватит контекста. Почему эти люди здесь — и что они видят в Дастере, чего я сейчас не могу? Для расследования я вызвал трех преданных с мероприятия и спросил их об их опыте владения Dacia, а также узнал, что они думают о моей машине.
Знакомство с владельцами
Martyn Steer
Владеет Duster 20015 Mk1, купленным из-за его практичности и низких эксплуатационных расходов, и он покорил его своим очарованием. Но является ли Mk2 значительным улучшением?
Кэтлин Топли
Владела множеством других автомобилей, но последние четыре года был в восторге от ее Sandero Stepway. Ее вопрос: не стал ли новый Дастер слишком гладким для самого себя?
Лучиан Попеску
Румын, гордится своим участием в Дакии на протяжении всей своей жизни.Регулярно ездит между Великобританией и Румынией, поэтому ценит надежность, комфорт и низкие эксплуатационные расходы.
Что они сказали
Martyn Steer
«У меня Mk I Duster, одна из моделей начала 2015 года. Я больше всего искал практичность, а затем эксплуатационные расходы и надежность, зная, что все двигатели и трансмиссии принадлежат Renault.
‘Достал б / у. Единственное, что меня останавливает, — это доступность. Хотя машины достаточно дешевы, я борюсь с большими первоначальными взносами.
‘Дастер, который был больше и лучше буксировал, был для меня решающим фактором [по сравнению с другими машинами]. Использую для работы и это наша обычная семейная машина. Я компьютерный техник, поэтому всегда ношу с собой много компьютерного оборудования: большой багажник — большое преимущество.
«Моей хозяйке машина не понравилась, точка, но, пробыв в ней около восьми месяцев, она теперь не против. Она будет водить его, и она очень удивлена, насколько это практично.
‘Новый интерьер значительно улучшен, и в целом улучшено качество.Это просто более приятное место по сравнению с оригиналом ».
Кэтлин Топли
«Stepway у нас уже почти четыре года. Это не была импульсивная покупка, это была такая вещь, когда вы думали, что мы просто пойдем и посмотрим на нее. Но вы просто знаете, когда подключаетесь к машине.
‘У нас был Vauxhall Corsa, но до этого у нас был Freelander, а до этого Range Rover, так что мы прошли через довольно много разных автомобилей. Мой муж в любом случае автомеханик, поэтому каждая машина должна соответствовать определенному стандарту.Из всех машин, которые у нас были, он скажет, что эта Stepway самая любимая.
«Я думаю, что когда вы получаете одну из этих машин, вы получаете связь с ней, когда она становится частью семьи. Каждый может водить его, вы можете взять с собой семью и все, что вам нужно, тоже сзади. Он служит всем целям, которые вы хотите от машины.
‘Вы можете добавить в него свою индивидуальность. На самом деле вы не видите так много имен, как мы напечатали на лицевой стороне, но это показывает, какую связь вы получаете.«Механически это ставит галочки во всех полях, но я вхожу в это и говорю:« Давай, Лилли, отвези меня домой ».
‘Рулевое управление нравится; это не свет, это просто. И он говорит вам, когда нужно переключать передачу.
«Это простой и доступный автомобиль для людей, которые хотят иметь возможность водить машину, которая их не водит. [Это не машина, где] вы нажимаете кнопку и ждете, пока она запустится — такие глупые гаджеты хороши, но не обязательны.
‘Нет большой разницы в [моем Stepway].Решетка радиатора, ее модернизировали, придали ей красивый вид, я бы хотел увидеть переднюю часть моей машины так. Они немного улучшили его и обновили, но это все еще Dacia ».
Лучиан Попеску
‘Искал что-нибудь подешевле. Я очень легко справляюсь со своей работой со своим новым Duster, и я плачу меньше, чем другие крупные бренды. Я езжу из Англии в Румынию один или два раза в год, и когда я возвращаюсь после посещения родителей, там полно всего.
‘Новый — большое улучшение. Там больше места, в дороге тише, изысканнее. В нем есть камеры, и в нем чувствуешь себя особенным, потому что он выглядит более премиальным ».
Кертис Молдрич
Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал
Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами, 128 л.с., 11,1 с, 0–62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2–41,5 миль на галлон (официальная), 33,8 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 15.1 пенал за милю
миль в этом месяце 637
Всего миль 4537
Шестой месяц жизни с Dacia Duster: победы здравого смысла
Я начинаю понимать, насколько Duster подходит для этой цели. Для меня это машина, которая очень хорошо выполняет определенную работу. Но я все еще немного озадачен тем, что некоторые люди видят в этом гораздо больше, чем просто это. Может быть, моя точка зрения искажена из-за богатой диеты CAR, состоящей из гораздо более мощных, дорогих и амбициозных автомобилей.
Одним из огромных преимуществ, которые он имеет перед некоторыми из этих более премиальных продуктов, является тот факт, что самые основные элементы управления находятся в нужном месте в Duster.Это победа здравого смысла по сравнению с ежедневной игрой в более модных тестовых автомобилях, в которой нужно ловить ручной тормоз, искать кнопки запуска и разбираться с переключателем передач. Не так в Duster: его простой и знакомый дух «крути и работай» архаичен, но освежает.
Кертис Молдрич
Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал
Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при тестировании)
Performance 1333 куб.см с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 с 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41.5 миль на галлон (официально), 33,8 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 15,1 пенсов за милю
миль в этом месяце 637
Всего миль 4537
5 месяцев жизни с Dacia Duster: функционально, а не весело
С течением времени мое грубое раздражение по поводу Дастера смягчилось, и это вежливый способ сказать, что я все еще изо всех сил пытаюсь найти что-то, чем можно было бы насладиться в нашем переднеприводном 1,3-литровом Дастере. Функционально и практично, да. Весело, нет.
В этом месяце я попытался пройти своего рода шоковую терапию, заменив Дастер на Audi R8 Джейка Гроувса, а затем сравнил записи.Я купил Audi R8 Spyder на неделю, пока Джейк знакомился с Dacia. Возможно, эта свежая перспектива откроет мне глаза.
Его оценка? Пожатие плечами не совсем соответствовало количеству слов, но после еще нескольких допросов оказалось, что Джейк разделяет большинство моих взглядов на дешевую, трясущуюся низкоскоростную езду и плохой комфорт.
И все же Джейк хотел сказать несколько хороших слов. Он описал двигатель как «мощный, но достаточно доработанный при беге на холостом ходу», а также охарактеризовал элементы управления как «легкие и легкие», что я назвал «онемением».
Я все еще не уверен, но, возможно, посещение Дачиафеста передумает …
Кертис Молдрич
Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал
Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами, 128 л.с., 11,1 с, 0–62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2–41,5 миль на галлон (официальная), 33,8 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 17,4p за милю
миль в этом месяце 1207
Всего миль 3900
4 месяц жизни с Dacia Duster: удобно сидеть?
M25 — это лента страданий в лучшие времена, но в сочетании с семичасовыми задержками это похоже на десятый круг ада, покрытый асфальтом.
Тратить столько времени на что-либо — это напряжение, но в Duster несколько проблем с эргономикой превращаются в настоящие проблемы. Я 6 футов 3 дюйма, и Duster заставляет меня отодвинуть сиденье полностью назад — и даже тогда этого недостаточно. Мои ноги постоянно трутся о руль. Поднятие руля мне тоже не помогает.
Но хуже всего сиденья. Через три или четыре часа я обнаруживаю, что фактически танцую брейк-данс в кабине «Дастера» под саундтрек из подкастов, надеясь наткнуться на положение, в котором позвонки в пояснице не срослись вместе.
Кертис Молдрич
Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал
Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 с, 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41,5 миль на галлон (официальная), 37,1 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 16,1 пенсов за милю
миль в этом месяце 286
Всего миль 2693
3 месяц жизни с Dacia Duster: чего-то не хватает?
Вы когда-нибудь чувствовали, что есть шутка, над которой разыгрываются все, кроме вас? Вся команда CAR хвалила мой Duster за вместительное пространство в багажнике, верность основам и честную привлекательность.То есть целиком, кроме меня.
Дело не в том, что мне нравятся только дорогие автомобили премиум-класса. Например, хорошей Ford Fiesta может быть очень приятно ездить. Однако толкните Дастер, и вы ничего не получите. Он ледяной.
Предлагаются развлечения другого рода. Используйте сверхлегкое рулевое управление Duster, чтобы врезаться в повороты, создавая смесь страха и веселья, и нажимайте на педаль газа, чтобы вызвать некоторую скорость от его 128 л.с.
Довольно безнадежно и, в конечном счете, бессмысленно пытаться заставить его вести себя как другие машины.Но это часть привлекательности. Я наконец понял?
Кертис Молдрич
Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал
Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами, 128 л.с., 11,1 с, 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41,5 миль на галлон (официальная), 37,1 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2 16,1 пенсов за милю
миль в этом месяце 432
Всего миль 2407
2 месяца жизни с дачей дастер: осмотр салона
Dacia Duster может быть не самой красивой машиной снаружи, и все становится еще хуже, когда вы садитесь на борт.Те, кто более оптимистичны, чем я, назвали бы серое пластиковое пространство «честным» или «утилитарным»; он не пытается скрыть свой дух экономии.
Постучите по нему, и он определенно будет прочным — я не сомневаюсь, что Duster выдержит все, что я в него брошу, — но он прочен так же, как и пластиковая уличная мебель.
Двери закрываются с глухим стуком, вентиляционные отверстия похожи на ставни в ядерном бункере, а рычаг переключения передач комично большой. Я не знаю, почему Dacia почувствовала необходимость сделать ручку переключения передач размером с банку из-под колы.
Еще одна странность — органы управления электрическими зеркалами, которые почему-то находятся в своем квадратном углублении. Я знаю, что этот автомобиль достигает своей выгодной цены, совершая набег на корзину запчастей Renault, но нужно ли мне напоминать об этом на каждом шагу? Даже выключатель зажигания выглядит второстепенным.
В интерьере Дастера нет ничего премиального, но я уверен, что он станет надежной рабочей лошадкой для небольшой семьи. Это дает вам просторное пространство в салоне, а в серых просторах также есть 28,6 литра места для хранения вещей.
Кавернозные дверные полки вмещают по одной большой бутылке с напитками, в трансмиссионном туннеле достаточно места для нескольких вещей, и даже есть ящик под сиденьем пассажира. Если у вас есть семья, которая не путешествует налегке, или вы всего-навсего одинокий хранитель, этот автомобиль идеально подойдет вам.
К сожалению, эта функциональность потрачена на меня зря: все, что действительно нужно нести моему Dacia Duster, — это инструкция по эксплуатации, журнал заправки топлива и ручка. И я иногда.
Итак, что думать об интерьере Дастера? Если вы считаете машину чем-то, что вам нужно, и хотите проводить в ней много времени, это не очень хорошо.Но думайте об этом как о машине, которая доставит вас из пункта А в пункт Б, и она продумана и хорошо выполнена.
Кертис Молдрич
Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал
Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 128 л.с., 11,1 с, 0-62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2-41,5 миль на галлон (официальная), 37,4 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 16 пенсов за милю
миль в этом месяце 569
Всего миль 1975
Первый месяц жизни с Dacia Duster: привет и добро пожаловать,
Оксфордский словарь английского языка описывает сопоставление как «факт того, что две вещи видны или помещены близко друг к другу с контрастирующим эффектом», но я думаю, что фотография моего нового автомобиля Dacia Duster для долгосрочных испытаний и BMW 8-M850i Бена Миллера бок о бок подойдет просто отлично.Это сцена на автостоянке прямо сейчас.
Мускулистый BMW с V8 уничтожает шины и топливо — и доминирует в учетных записях Instagram и привлекает внимание практически всех, кого я знаю, — но в реальном мире именно Dacia Duster является настоящим чемпионом среди людей.
Начиная с 9995 фунтов стерлингов, это потрясающе выгодная цена по сравнению с конкурентами. На самом деле он настолько доступен, что сражаться ему приходится в другой весовой категории; Dacia заявляет, что ее основные конкуренты происходят из подержанного рынка и из нижнего сегмента C — ни один другой новый автомобиль не может напрямую конкурировать, когда дело касается стоимости.
Взгляните на новый Duster, и становится очевидно, что именно на бумаге Dacia представляет собой лучший аргумент в пользу владения. Это не совсем красиво, особенно в этой оранжевой металлической краске в стиле 70-х (дополнительные 495 фунтов стерлингов), хотя это только мое субъективное мнение, а в таблицах и списках спецификаций флагманская модель Dacia, безусловно, привлекает внимание.
Люди тоже покупают; 45 процентов всех проданных моделей Dacia — это модели Dusters, а продажи в Великобритании в размере 10926 за первый квартал этого года представляют собой колоссальный рост на 52 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.По крайней мере, в чартах продаж мой Дастер превосходит BMW 8-й серии.
Мы запускаем Comfort TCe за 15 000 фунтов стерлингов; такой же просторный салон и пять мест, что и у модели начального уровня, но дополнительные 5 тысяч фунтов — это очень долгий путь. На языке Dacia «Комфорт» означает Apple CarPlay, Android Auto и многие другие игрушки. Dacia говорит, что большинство покупателей Duster чувствуют то же самое; Comfort забирает 48 процентов обрезки, при этом Essential ниже составляет 17 процентов, а Prestige выше составляет 31 процент выше.Сейчас есть флагманский Techroad, но при стартовой цене около 16 тысяч фунтов стерлингов вряд ли удастся сдвинуть с места.
Итак, это похоже на машину за 15 000 фунтов стерлингов? Короче говоря, да, это так. Честно говоря, Dacia пыталась сделать Duster лучше, чем модель первого поколения, но даже по сравнению с его братьями и сестрами Renault дизайн не является ее сильной стороной. Внутри такая же история, но мы вернемся к ней в другой раз. Тем не менее, Duster — это не автомобиль, на который вы должны соблазнять — он ловит ваше сердце математикой.
Следующие шесть месяцев я проведу с новым Duster, и за это время вы получите судебно-медицинский анализ одного из самых популярных в стране семейных автомобилей.
Кертис Молдрич
Dacia Duster Comfort TCe: бортжурнал
Цена 14 400 фунтов стерлингов (15 045 фунтов стерлингов при испытании)
Производительность 1333 куб. См с четырьмя цилиндрами, 128 л.с., 11,1 с, 0–62 миль в час, 118 миль в час
Эффективность 39,2–41,5 миль на галлон (официальная), 37,6 миль на галлон (проверено), 136 г / км CO2
Стоимость энергии 16 пенсов за милю
миль в этом месяце 1406
Всего миль 1406
Dacia Duster 2021 года. Обзор | Top Gear
Вы смотрите на цену этого семейного кроссовера, начинающуюся менее 12000 фунтов стерлингов за низкоспециализированный 4×2, и затем удивляетесь, как получилось, что у сестринской компании Renault есть прозрачная латунная гриф, чтобы взимать двойных , что для базовая модель Каджар.
Но начните копать глубже, и вы увидите, где цена была высечена из Duster. Некоторые из этих сбережений действительно разумны и не влияют на конечный результат. Но вы можете решить, что другие действительно так делают.
Каждая видимая панель этого Дастера новая, но дух оригинала остался. Выглядит похоже, а главное — дешево. Почти смехотворно.
Есть ли подвох?
Цена не дает представления о размерах Дастера, поэтому давайте посмотрим на размеры.При длине 4,341 м это всего на 5 см меньше, чем у Qashqai.
Владельцы любят свои пылесосы. Так что Dacia не хотела сильно менять дизайн для нового поколения. Конечно, это рискованно, потому что через два-три года это может показаться устаревшим.
Тем не менее, решетка и фары (с использованием светодиодных ДХО) стали шире, а задние фонари — квадратными, а не вертикальными. Капот более контурный, крылья более гладкие, колеса больше. Все это делает тело шире, даже если оно на самом деле не выросло.Это по-прежнему удобная узкая машина для городов или проселочных дорог.
Думаю, тебе не стоит менять формулу выигрыша…
Есть и другие причины, по которым дизайн не претерпевает значительных изменений. Он повторно использует платформу бывшего автомобиля. Сама она была производной от Clio, которому несколько поколений, что является одним из важных способов сделать его настолько дешевым. К счастью, Renault была одной из первых компаний, которые тогда нацелились на пятизвездочный NCAP, так что эта платформа на удивление безопасна. Многие детали экстерьера, включая лобовое стекло и даже передние двери, являются общими с Sandero.По той же причине.
В связи с интенсивной переработкой устаревших запчастей Renault, в салоне даже пахнет новым Mégane десятилетней давности. Как очень прустианский. Но выглядит современно. По сравнению с уходящим Duster мы находим полностью новую приборную панель, совершенно новые сиденья, лучшую информационно-развлекательную систему и многое другое. Кроме того, он стал тише, чем раньше, благодаря более толстому стеклу, большему шумоподавлению и более жесткому металлическому листу в моторном отсеке.
В рабочем состоянии двигатель?
Под капотом можно выбрать атмосферный двигатель мощностью 115 л.с. 1.6-литровый бензиновый или 115-сильный турбодизель. 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с. с турбонаддувом пополнит линейку в начале 2019 года. У нас есть очень сильные подозрения, что это именно тот двигатель, который вам нужен.
Версия Duster с колесной формулой 4×4 (от 14 тысяч фунтов стерлингов) будет выполнять внедорожные трюки, на которые вы, вероятно, не поверите. Это не просто косметический кроссовер. Даже Duster 4×2 сохраняет хороший клиренс днища, поэтому, если поверхность не слишком жирная, а шины хорошо проткнуты, он справится с довольно труднопроходимым ландшафтом. И у него больше места, чем, скажем, у Renegade или Vitara, ближайших соперников по бездорожью.
Хотите узнать больше? Прочтите наш долгосрочный обзор Dacia Duster, нажав на эти синие слова.
Dacia Duster (2012 — 2017) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля
Джонатан Крауч
Введение
При запуске на наш рынок в 2012 году Dacia Duster был самым доступным внедорожником, который можно было купить. Но через несколько лет, как этот продукт, созданный в Румынии, спроектированный Renault, станет подержанным покупателем в форме первого поколения? Давай выясним.
Модели
5-дверный внедорожник [1,6 бензин / 1,2 TCe с турбонаддувом / 1,5 dCi дизель]
История
Дачи старой эпохи были моделями Renault, построенными по лицензии. Современные модели имеют уникальный дизайн Dacia с ходовой частью Renault, и Duster использовал эту формулу, ориентируясь на растущий рынок кроссоверов в стиле Qashqai и компактных внедорожников в стиле Freelander. В зависимости от соперника, которого вы имели в виду, новый он обычно был на 25-50% дешевле. Дизайн MK1 был анонсирован в 2009 году, но не попал в Великобританию до 2012 года.В 2016 году был представлен 1,2-литровый бензиновый двигатель TCe с турбонаддувом, и в то же время в линейку была добавлена комплектация высшего уровня «Prestige». В то же время оригинальный 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 105 л.с. был заменен чуть более современным агрегатом SCe мощностью 115 л.с. Эта модель MK1 продавалась до начала 2018 года, когда ей на смену пришел новый MK2 Duster.
Что вы получите
Как и цена, форма помогла продать этот Дастер. Это не типичный компактный внедорожник, с более мелкой стеклянной крышей, чем у некоторых конкурентов, увеличенной линией заднего стекла и колесной базой, которая кажется длиннее, чем она есть на самом деле.В результате Dacia приобретает неповторимый вид. а целенаправленное количество свежего воздуха в колесных арках говорит о том, что даже полноприводная версия может хорошо справиться со всем, на что может бросить британская сельская местность. Нарисуйте один из них, и неужели кто-нибудь подумает, что вы заплатили всего лишь половину запрашиваемой суммы за автомобиль такого типа? Мы так не думаем.
Вещи, конечно, совсем не такие современные, но в основе лежит не слишком древний дизайн, такой же недавний дизайн, как модный Juke от Nissan.Они также были усилены, чтобы соответствовать возможно более сложной роли этого Дастера в жизни. Как и внутренняя отделка. По крайней мере, это, вероятно, было бы объяснением Dacia отсутствия мягкого пластика и модного дизайна интерьера, но мы полагаем, что вы могли бы привести доводы в пользу того, что такая утилитарная отделка предпочтительнее, если этот автомобиль действительно должен служить вездеходом. -что-нибудь семейная рабочая лошадка. Все это идеально сочетается с практичным ощущением от автомобиля.
За рулем вы сидите перед основным приборным щитком с двумя циферблатами и оранжевыми гистограммами на ЖК-дисплее, показывающими температуру и уровень топлива.На сиденьях, которые очень удобны и предлагают приличный круговой обзор, ограниченный только поднятыми вверх задними окнами и толстыми стойками.
Конечно, если поискать, есть признаки сокращения затрат. Например, электрические стеклоподъемники и органы управления зеркалами ранних автомобилей были расположены на центральной консоли (это упростило и удешевило производство автомобилей для отдельных рынков с левым и правым рулем). Стереосистема на таких ранних автомобилях была предметом особой комплектации в стиле послепродажного обслуживания. И на всех MK1 Dusters рулевое колесо регулируется только по высоте, а не по вылету.В некоторых местах экономия зашла слишком далеко: например, голая краска на грузовой кромке, которая быстро стала выдолбленной и поцарапанной, чего бы избегала дешевая пластиковая панель отделки.
Багажник приличного размера, предлагает 475 литров в модели 2WD, что намного больше, чем 416 литров, которые вы получили бы у конкурента Skoda Yeti той эпохи. Однако имейте в виду, что с этой Dacia эта цифра падает до 408 литров, если вы выбираете модель 4×4, благодаря правильному полноразмерному запасному колесу этого варианта.Опустите заднюю скамейку (которая складывается только на более крупных моделях), и вы можете увеличить это число до 1636 литров. Что касается размещения на задних сиденьях, то на самом деле здесь больше места, чем вы найдете в большинстве компактных внедорожников, с разумным уровнем пространства для головы, ног и плеч для двоих, а в более коротких поездках — даже для троих.
Сколько вы платите
Пожалуйста, заполните форму, чтобы получить точную актуальную информацию.
На что обращать внимание
На что следует обратить внимание, это, прежде всего, элементы, которые, как правило, применимы ко всем моделям Dacia.Мы столкнулись с некоторыми неисправностями в системах управления двигателем и случайными проблемами с ржавчиной. Отказы света каталитического нейтрализатора хорошо известны на Dacias, им предшествует сигнальная лампа на приборной панели. И есть еще много чего, на что стоит обратить внимание. Некоторые владельцы сообщают о различных хрипах — от держателя ремня безопасности до руля. Щетки стеклоочистителя некачественные — но Dacia, видимо, поменяет их, если владельцы пожалуются. Некоторые владельцы обнаружили, что материал зоны подголовника автомобильного сиденья был порван и поврежден.Проблема может быть вызвана установкой фиксаторов подголовника до того, как была надета обивка спинки сиденья. Были рассказы о дверных протекторах и протекторах колесных арок, установленных плохо и / или неправильно. Один владелец пожаловался на то, что водительское сиденье имеет слишком большой люфт и движение.
Другой сказал, что его автомобиль уехал влево из-за проблемы с задней осью. В одном случае произошел отказ муфтового соединения тормозной магистрали, и тот же владелец сообщил о проблемах с регулировкой ручного тормоза и тормозах, которые не были должным образом смазаны.Некоторые владельцы заявляют, что на некоторых автомобилях дилеры не обнаружили защитных кожухов тормозных трубок. Что еще? Был случай, когда задние пружины не были должным образом закреплены в удерживающей чашке, что привело к сильному удару сзади. Если автомобиль перегревается в медленном или неподвижном потоке, это связано с некачественным вентилятором системы охлаждения; как часть этой проблемы, предохранитель 30A имеет тенденцию перегорать. Существуют проблемы с дверным уплотнением и различные другие проблемы с проникновением воды, включая воду в пространство для ног. Некоторые Dusters, как известно, случайным образом отображают предупреждающие огни перед переходом в режим «хромого дома».Заводская окраска автомобилей может быть плохой, в частности, «Marina Blue» страдает от белого цвета в краске.
Запасные части
(приблизительно на основе 1,5 dCi 2013 без НДС) Воздушный фильтр стоит около 7-9 фунтов стерлингов. Передние тормозные диски стоят от 65 до 84 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки находятся в кронштейне от 16 до 27 фунтов стерлингов за комплект, хотя вы можете заплатить кронштейн от 36 до 54 фунтов стерлингов для более дорогих брендов. Масляный фильтр стоит от 6 до 7 фунтов стерлингов. Свеча зажигания стоит около 5-10 фунтов стерлингов. Радиатор находится в кронштейне стоимостью 116 фунтов стерлингов.Топливный фильтр стоит от 7 до 10 фунтов стерлингов. Тормозной суппорт стоит около 145 фунтов стерлингов. Свеча зажигания стоит от 5 до 10 фунтов стерлингов. Ремень ГРМ стоит около 42 фунтов стерлингов.
В дороге
Сократите расходы, и вы также снизите ожидания. Признайтесь — вы не думали, что Дастер вообще будет хорош для вождения. Тогда для вас может стать большим сюрпризом узнать, что европейский рынок единодушен в том, что эта Dacia имеет такой компромисс между ходовой частью и управляемостью, который посрамит конкурентов на много тысяч фунтов дороже.Некоторые французские, немецкие и итальянские писатели зашли так далеко, что заявили, что на разбитом асфальте ездить лучше, чем на Land Rover Freelander. Мы не уверены, что зайдем так далеко — с растянутым планом и опорой Renault Clio старого поколения можно сделать не так много — но вы, конечно, не прыгнете из небольшого внедорожника в такой и почувствуете себя значительно короче -измененный.
Честно говоря, Freelanders, Suzuki Grand Vitaras и им подобные не устанавливают слишком высокие динамические стандарты для этой Dacia.Однако модели кроссоверов, похожие на Qashqai — автомобили, которые могут приблизиться к характеристикам плавности хода и управляемости лучших семейных хэтчбеков — ну, это совсем другая история. У Duster гораздо больше крена кузова, чем у чего-то в этом роде, да и рулевое управление не такое острое. Но для того, что есть, ходовые качества и управляемость остаются вполне приемлемыми. Особенно для автомобиля, который может делать то, с чем не может справиться ни одна модель кроссовера: достойные внедорожные возможности.
Это, если вы, конечно, выберете модель 4×4: 2WD — это стандартный тариф, если вы не платите надбавку за полный привод.Об этом стоит подумать. За дополнительные деньги вы получите впечатляющую трехрежимную систему, разработанную Nissan, которую можно выбрать с помощью поворотного контроллера перед рычагом переключения передач. Большую часть времени вы будете в режиме «2WD», но в мокрых или обледенелых условиях можно спокойно переключиться на «Авто», чтобы при необходимости автоматически включалось дополнительное сцепление с дорогой. Между тем, для забивания грязью вы захотите, чтобы все колеса постоянно вращались, переключившись на настройку «Блокировка». Именно в таких условиях вы по достоинству оцените полезный дорожный просвет 210 мм и впечатляющие углы клиренса — 30 градусов въезда, 36 градусов вылета и 23 градуса съезда с рампы.Этого достаточно, чтобы несколько якобы более серьезных полноприводных автомобилей выглядели немного застенчивыми.
Что касается двигателей, то вы, вероятно, не собираетесь тратить на них слишком много времени, так как выбора нет. Урезанные варианты начального уровня получают грубый и готовый 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 105 л.с., который нужно довольно сильно увеличить, чтобы приблизиться к заявленным показателям производительности, которые предполагают, что версия 2WD будет способна отдыхать до шестидесяти за 11,5 с. на пути к скорости 104 миль в час. Чуть более современный 115л.с. 1.Двигатель 6 SCe заменил этот агрегат в 2016 году, и примерно в это же время Dacia также кратко представила 1,2-литровый турбированный бензиновый двигатель TCe в качестве опции, но немногие из этих вариантов были проданы.
Большое количество британских покупателей выбрало бесконечно предпочтительный 1,5-литровый дизельный двигатель dCi мощностью 110 л.с. На бумаге этот агрегат звучит не намного быстрее, чем его бензиновый эквивалент: шестьдесят спринтов занимают 11,8 секунды в модели 2WD и 12,5 секунды в модели 4WD на пути к максимальной скорости, которая снова составляет около 104 миль в час. Однако на практике между бензиновыми и дизельными вариантами существует большая разница, поскольку для покупателей dCi тяговая мощность возрастает на 60% с 148 до 240 Нм.Это будет означать, что ваш Duster будет достаточно силен, чтобы подниматься по крутым склонам или буксировать прицеп, не чувствуя, что у него приступ астмы. А на асфальте это избавит вас от необходимости грести машину вместе с 6-ступенчатым рычагом переключения передач, который так же хорош, как и палка с довольно длинным ходом ее действия. Только бензиновый вариант 2WD должен обходиться пятью передаточными числами.
В целом
MK1 Duster был разработан, чтобы дать своим покупателям почти все, что им действительно нужно — и ничего, что они не сделали.То, что он не может предложить — ультрасовременное управление, высокотехнологичное оборудование и стильная мягкая кабина — становится неуместным, если учесть запрашиваемую цену. Цифра, которая в моделях 4×4 дает вам внедорожные способности, что лучше, чем у некоторых конкурентов, стоит почти вдвое дороже. И какой бы облик вы ни выбрали, вы найдете Duster с элегантным стилем, практически законченным и доступным в эксплуатации.
Наши сомнения связаны с качеством сборки, которое неизбежно сводилось к цене. В нашем разделе «На что обратить внимание» вы увидите, что легко получить Duster, который вызовет у вас несколько головных болей, хотя, честно говоря, большинство проблем довольно незначительны.Однако найдите себе хороший автомобиль, и вы получите солидный, надежный семейный транспорт.
peugeot 5008 malaysia проблема
peugeot 5008 malaysia проблемаTout sur le monospace 5008 de Peugeot !!! Peugeot, Citroën, DS: Проблема подтверждения с двигателем 1.2 PureTech. Существует риск возгорания стартера. Педаль тормоза может сломаться у более чем 60000 моделей VW, Audi, Skoda и Seat. Несколько отзывов о небольших электромобилях и электрических фургонах (3/21 неделя), 19 наименее надежных автомобилей по данным ADAC (2020), Отчет TÜV 2021 — Dacia в беде, Opel и Hyundai входят в топ-10, BMW призывает владельцев не заряжать свои гибридные модели с подключаемым модулем, объявляет об отзыве, Peugeot и Citroën — отозвать 1.2-х литровые бензиновые двигатели. Цифровая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма, емкостный сенсорный экран с диагональю 8,0 дюйма, компактное многофункциональное рулевое колесо и электрическая импульсная автоматическая коробка передач предлагают уникальные впечатления от вождения. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ МОГУТ РАЗЛИЧАТЬСЯ. стал … Прочтите полный обзор Top Gear внутри. Et donc il vous empêche de démarrer votre Peugeot 5008. Официальные контактные лица стран-участниц и стран ЕАСТ-ЕЭЗ предоставляют информацию, опубликованную в этих еженедельных обзорах.На основе еженедельных обзорных отчетов об уведомлениях RAPEX, бесплатно опубликованных на английском языке на сайте https://ec.europa.eu/rapex, © Европейский Союз, 2005–2021 гг. Откройте для себя кроссовер PEUGEOT 5008 со стильными и передовыми технологиями. (в апреле 2014 г.). Demandez un essai ou configurez-la en ligne. Peugeot 5008 Plus. СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ. Peugeot Club Malaysia — это сообщество всех малазийских владельцев Peugeot. Цена подержанного автомобиля Peugeot 5008 Согласно Orange Book Value (OBV) цена подержанного автомобиля Peugeot 5008 начинается от 87 679 ринггитов.Оснащенный платформой PSA PF2, которая также лежит в основе таких моделей, как 5008 MPV и 408 Sedan, он продается здесь в двух вариантах: Active от 142888 ринггитов и Allure от 158 768 ринггитов. Avis Peugeot 5008 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM PACK BV6 7PL (2010) Дата выпуска с 11 сентября 2020 г. в 21:51. ПОКУПКА, АРЕНДА ИЛИ ФИНАНСИРОВАНИЕ PEUGEOT 5008 У OSV: http://bit.ly/2V7kaf Второе поколение Peugeot 5008 переключает рыночные категории — с MPV на SUV. Это автомобиль, предназначенный для состоятельных людей с большими… 9 января 2021 года — автомобильный журнал.Мотив: не деградация системы помощи в свободном обращении, причиненная по усмотрению курруа де распределения. Пассажиры, сидящие сзади, могут наслаждаться той же звуковой сценой, что и сидящие впереди. Форум Peugeot 5008. Desain eksterior dan interior yang tegas dan mewah khas mobil Eropambuat Anda semakin percaya diri saat mengemudi. Европейская комиссия получает от национальных властей информацию об обнаруженных опасных продуктах и принятых мерах. (, DS4 (2021). Vers le contenu.В данной статье содержится статья, которая поможет вам решить проблему тактильного воздействия на Peugeot 5008. Prix de l’entretien auto для PEUGEOT 5008. Например, у нас есть 24 предложения Peugeot 5008 и скидка в размере 3965 долларов или 6,11% от покупной цены. Распространенные проблемы с Peugeot 3008. ПОСЛЕДНИЕ ТЕХНОЛОГИИ PEUGEOT. Peugeot не сильно изменил интерьер нового 5008, так что вы получаете тот же широкий дизайн, низкое рулевое колесо и набор симпатичных металлических клавиш, похожих на пианино, на приборной панели.Поиск. Des avis? Для отзывов и неисправностей, обнаруженных в Великобритании, прокрутите вниз. Он доступен в 5 цветах, 2 вариантах, 1 двигателе и 1 варианте трансмиссии: Автоматическая в Малайзии. Assaut du Capitole: l’Amérique фрактюре. Un retour sur la scène internationale grà ¢ ce à Stellantis? 1. PEUGEOT — член. Карточка PM. Puretech Engines. Orange Book Value дает вам четкое представление о ценовом диапазоне продаж автомобилей для любой модели на основе таких факторов, как год, модель, комплектация и километраж. Поиск 114 Peugeot 3008 1.6 Подержанные автомобили для продажи в Малайзии.Цитата Ответ. Возникли проблемы с вашим Peugeot 5008? Приветствуя новую норму, как лев. Peugeot 5008 160 200 ринггитов — 179 888 ринггитов После попытки сделать карьеру в дизайне продукции Джонатан Ли вместо этого решил совершить боковой прыжок в мир автомобильной журналистики. На сегодняшний день 1 истинный владелец поделился своими отзывами о Peugeot 5008 Plus, из которых 1 пользователь полностью доволен »Сэм 27 сен 2014 21:18. Компания Nasim Sdn Bhd только что представила обновленный внедорожник Peugeot 5008 Plus местной сборки. PEUGEOT i-Cockpit * Эффективность.В результате прицеп отсоединится, что повысит риск аварии. ), то предлагаем перейти к HPI-Check. Специалист; Аренда растений; О нас. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВАНЫ НА ДАННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ. Все, что вам не нужно, плюс дизайн моделей, которые не интересуют, не только Peugeot 208, 308, 3008 или бис 5008, Citroën C3 и C4 Cactus или бис DS 3 и DS 4, сразу после. Задайте вопрос à la communauté… Bonjour, j’ai un 5008 hdi 150 de 550000kms qui me met un message d’alerte défaillance frein de Parking, Je ne peux plus actionner le manette A qui ne veut plus rien savoir tant au serrage qu’au dessairage.temoin frein de park clignotent en rouge et temoin abs en fixe orange. У 5008, однако, гораздо более длинная колесная база — 2840 мм и больший дорожный просвет — 236 мм. Мне удалось поговорить с другим владельцем (Peugeot 3008), его машине меньше месяца, он 4 раза ехал и выходил из мастерской, чтобы отремонтировать свой кондиционер.Lorsque vous ne réussissez pas à tourner la clé dans le contact de votre Peugeot 5008, и это возможно, чтобы решить проблему. Получите бесплатную онлайн-оценку подержанных автомобилей Peugeot 5008 всего за несколько секунд в Малайзии. (, Contravention pour Distance de sà © curità © non respecter (, Plusieurs contraventions pour stationnement très gênant (, Несчастный случай a priori не несет ответственности. Le groupe PSA est sur le point de rappeler 220 000 véhicules équipés du 1.2 PureTech Essence et produits entre 2013 г. и 2017 г.НАЙДИ НАС. ДВИГАТЕЛЬ: Тип: с жидкостным охлаждением, 4-тактный DOHC, с турбонаддувом, Система Stop-Start: Количество цилиндров / клапанов: 4-рядный / 16: Топливная система: Прямая Технические характеристики, фотографии, двигатели и другие данные о PEUGEOT 5008 2013 — 2016 Езжайте домой на Peugeot 408 от 700 малайзийских ринггитов в месяц. Отчет Top. Теперь улучшено с улучшенными удобствами для существ и • All New 208 & 2008 Puretech, Save Fuel More Power. PEUGEOT 5008 PLUS представлен в Малайзии. Если вовремя устранить проблему, это может не повлиять на общую надежность вашего Peugeot 5008.23.11.2020. 3 мая 2016 года. Найди нас. Два болта, крепящие сцепное устройство прицепа, могут сломаться. АВТО ВЫБОР. В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы для Peugeot 5008, в отношении которого компания Peugeot объявила об отзыве через систему Rapex ЕС. Besoin dâ € ™ aide pour un problème mà © canique ou dâ € ™ entretien? Дом; Жилой; Коммерческий. Prix Révision générale Essence Entre 123 € и 355 € Prix Révision générale Diesel Entre 136 € и 380 € Prix Freins — Plaquettes AV Entre 76 € и 159 € Группа инициалов для mengumpul pemilik dan juga peminatain Peminat.лежал дженама керета семата мата. Voici un nouvel avis sur mon 5008 sorti dâ € ™ usine en mars 2010. Отзывы владельца Peugeot 3008 MPV «Peugeot 3008 — практичный семейный автомобиль, в котором очень хорошо сочетаются достоинства универсального автомобиля, внедорожника и семейного хэтчбека». Peugeot 5008 Allure 2020 года. Retrouvez des consils sur la réparation et l’entretien de votre peugeot 5008. Свяжитесь с нами; Познакомьтесь с командой Une plateforme en ligne pour les signaler (, Skoda 1203 Camper Van. Home; АССОРТИМЕНТ МОДЕЛЕЙ. Расскажите нам о своей проблеме 5008. ДВИГАТЕЛИ И РАСХОД.2) Aircond не работает. Прочтите обзоры автомобилей и сравните цены и характеристики на Carlist.my Цифровая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма, емкостный сенсорный экран с диагональю 8,0 дюйма, компактное многофункциональное рулевое колесо и электрическая импульсная автоматическая коробка передач * предлагают уникальные впечатления от вождения. Depuis lundi 14 декабря, quatre SUV Peugeot 5008 ont commencé à Cirler dans les rues de la ville, selon France Bleu Orléans. Много места для хранения вещей, много места и 7 сидячих мест для семей делают 5008 радостью для детей и взрослых.Вам не нужно давать согласие, чтобы просматривать информацию на этом сайте, но если вы не дадите согласия, некоторая персонализация контента и рекламы будет недоступна. Сайт www.peugeot.fr est publié par AUTOMOBILES PEUGEOT, société anonyme au capital de 172711770 Euros, dont le siège est au: 2-10 boulevard de lâ € ™ Europe, 78300 Poissy (Франция), immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés de Versailles sous le numéro B 552 144 503. Некоторые проблемы могут возникнуть только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынудили производителя отозвать товар.Пожалуйста, повторите попытку позже. Tout sur le monospace 5008 de Peugeot !!! Peugeot 5008 SUV adalah mobil SUV 7-местный янь мампу memberikan pengalaman berkendara янь mengesankan dengan kapasitas penyimpanan yang luas. Lancé en janvier 2010, Le Peugeot 5008 fait une jolie carrière, Essentiellement en Diesel, sans gros problèmes de fiabilité, гормоны quelques pépins sur les premières séries. Первые впечатления от исполнения Performance Line (Renault. PEUGEOT 5008 1.6 PureTech EAT8 7-местный внедорожник.(, Volkswagen ID.4 (2021 г.). Тем не менее, неисправность часто остается нерешенной, поскольку предыдущий владелец не знал об отзыве или проигнорировал письмо производителя. Общие проблемы с Peugeot 5008. Les Peugeot 4008 et 5008 restylés сопровождают la nouvelle 508 L PHEV в Китае Поль Ниосель. Pour cela, dâ € ™ abord, nous verrons les avantages dâ € ™ notir un écran tactile dans sa voiture, dans un deuxième temps les différents soucis dâ € ™ écran tactile sur Peugeot 5008, et, налить терминер де quelle manière les réparer.Местный дистрибьютор Peugeot Насим представил второе поколение Peugeot 5008 в Малайзии, семиместный внедорожник C-сегмента, который официально дебютировал сегодня после публичного анонса в начале этого месяца. Peugeot переводит свой автопарк на внедорожники, потому что в настоящее время рыночный спрос на этот сегмент автомобилей огромен. В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы для Peugeot 3008, в отношении которого компания Peugeot объявила об отзыве через систему Rapex ЕС. Petite batterie и версия спортивных объявлений (, Malus finalalement plus à © levà © qu’au contrat LLD (, Abandonner sa voiture à la fourriere dois je payer? Le «Combi» de Skoda revient en mode 2.0 (, The Formula (2021). Прочтите обзоры автомобилей и сравните цены и характеристики на Carlist.my Ce dernier va sonner lorsque vous Approchez dâ € ™ un objet derrière votre véhicule. Фактически, по сравнению с двумя японскими внедорожниками, Peugeot соответствует общей длине, ширине и высоте. Опция Focal Hi-Fi для кроссовера Peugeot 5008. Пробудите свои чувства на борту нового кроссовера Peugeot 5008 с новым PEUGEOT i-Cockpit® и его высокотехнологичными технологиями. Окружающая среда Peugeot Alabang скоро переедет в более крупное место.Пока все хорошо, Peugeot 3008 производит хорошее первое впечатление, но это первоначальное обещание быстро возвращается на землю на дороге. Peugeot 5008, но не такой, каким мы его знаем. Видеозаписи краш-теста автомобиля при лобовом, боковом и ударном ударах. Peugeot 2008 — Цена, Технические характеристики, Технологии — Peugeot Malaysia Forum Peugeot 5008. Некоторые проблемы возникают только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынуждают производителя отозвать товар. Как это сделать, мы даем советы на специальной странице.‡ ²ðŸ ‡ peugeot 5008 7 местный внедорожник … главная> автомобили в малайзии> peugeot> 5008> детали автомобиля. Peugeot 5008 (Европа) Первое поколение было представлено в июле 2009 года и официально поступило в продажу в ноябре 2009 года. Неисправность радиоприемника Прерывистое питание автомобильного радиоприемника, экран дисплея работает нормально, а кнопки включены… Информация может поступать от производителей или дистрибьюторов, которые добровольно организовывать отзыв продуктов, которые, по их мнению, представляли опасность для здоровья потребителей. 01536 260876 Пн — Пт: 09:00 — 17:00 запросы @ lmhcivil.co.uk. Essais, nouveautà © s, fiabilità ©, sà © lection d’annonces auto … Petites annonces de pièces dà © tachà © es auto. Généralement lâ € ™tensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se réduit для акцентирующего внимания. В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы для Peugeot 5008, в отношении которого компания Peugeot объявила об отзыве через систему Rapex ЕС. Bonjour Mon 5008 на 5 чел. Лучшая скидка до 40000 ринггитов. Внедорожник PEUGEOT 5008, представленный в конце 2016 года, предлагает опциональную высококачественную систему Hi-Fi, подписанную Focal.Технические характеристики, двигатели, коробка передач и топливо ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ. Où sont fabriquà © s les modèles de la gamme? Поиск 159 автомобилей Peugeot 3008 на продажу в Малайзии. zxzxcs: 25 апреля 2018 г., 23:26. В соответствии с положениями Приложения II.10 к Общей директиве по безопасности продукции (2001/95 / EC) ответственность за предоставленную информацию лежит на уведомляющей стороне. У почтенного 1,6-литрового двигателя Prince есть свои прелести, но, получив за плечами восемь наград «Двигатель года», он так же хорош, как и вступает в свои закатные годы — с 167 л.с. и 240 Нм на выходе он практически не замедляется. по возрасту, виду.[2] Представление 5008 совпало с продвижением директора по дизайну Peugeot Жиля Видаля, влияние которого уже начинало проявляться в моделях фирмы, обещая возрождение стиля. Пробудите свои чувства на борту кроссовера PEUGEOT 5008 с новым PEUGEOT i-Cockpit® и его высокотехнологичной средой. Контент, принадлежащий ЕС на этом веб-сайте, находится под лицензией. Ознакомьтесь с модельным рядом внедорожников Puretech 2008 года выпуска. Это обычная проблема, когда на этом автомобиле выходят из строя уплотнения.Кажется, проблема с загрузкой. Нажмите кнопку ниже, чтобы узнать о последних предложениях стильных автомобилей и транспортных средств, которые пробуждают ваши эмоции. hier seul le temoin abs s.allumer. Peugeot 3008 — самый крупный из двух кроссоверов, которые предлагает Peugeot Malaysia. Прочтите ниже обзоры Peugeot 5008 Plus, предоставленные малазийскими покупателями автомобилей. Если вы слышите, как воздух поступает через двери во время движения, или вода просачивается через двери, это связано с сломанными уплотнителями двери.Дизельный, 1.6 BlueHDI 100 и 120 ch ne sont plus предлагает, также 2.0 BlueHDi 150 ch. Для отзывов и неисправностей, обнаруженных в Великобритании, прокрутите вниз. Vers le contenu. Сообщения аномалий al © atoires Dà © faut antipollution, Dà © faut moteur …. boite de vitesse et frein a main defaillant, Carences avà © rà © es обслуживание Клиенты ИТ-услуг VW (, Voyant injecteur rouge clignotant perte de puissance (, Problà Me dà © marrage et tru accà © là © ration Peugeot 406 HDI 90 (, Ralentisseurs illà © gaux. 3) Насос высокого давления вышел из строя.Он доступен в 2 вариантах: 1 двигатель и 1 вариант трансмиссии: Автоматическая в Малайзии. Закрыть ТЕХНОЛОГИИ. Je ne peux plus fixer ma ceinture «conducteur» à l attache prevu. Peugeot 5008 Plus 2021 — это 7-местный внедорожник, доступный в ценовом диапазоне от 166888 до 179888 ринггитов в Малайзии. Комиссия и car-recalls.eu не несут ответственности за точность предоставленной информации. Подрамник может подвергнуться коррозии и сломаться из-за неправильной антикоррозийной обработки. Пари Кристин Окрент.Главное внимание, этот дуэт n’est pas irréprochable question fiabilité. En effet dans le cas où vous rencontrez aussi des hardés à diriger le volant, cela indique que lâ € ™ antivol neiman sâ € ™ est bloqué. Это может привести к потере контроля над автомобилем,…. Поиск 5008 Проблемы Двигатель и трансмиссия Коробка передач и сцепление Электрооборудование, ЭБУ, предупреждения и индикаторы Рулевое управление, подвеска, тормоза, колеса и шины Утечки и шумы Неровная работа, запуск и потеря мощности Ключевое слово. Peugeot 5008 7 Seater @ RM174k 2018 г., Обзор Walk Around (Новости) просмотров ycs: 25 апреля 2018 г… Просто плохой автофургон из-за прошлой истории и проблем с дилером. Peugeot 5008 — первый компактвэн Peugeot. Голубые двигатели HDi. ЦЕНЫ. Peugeot 5008 SUV Plus, предшественник которого успешно вошел на территорию внедорожников C-сегмента как выразительный 7-местный автомобиль, сочетающий в себе простор и практичность MPV с динамичной привлекательностью внедорожника. 28 говорят об этом. Peugeot 3008 Plus 2021 — 5-местный внедорожник, доступный в ценовом диапазоне от 150 888 до 163 888 ринггитов в Малайзии. Известны проблемы с уплотнителями дверей на Peugeot 5008.Peugeot 5008: дизельный. Этот инновационный внедорожник стал результатом дальновидной философии Peugeot — развития, расширения и максимизации. Свяжитесь с нами. Netflix sur la F1 avec Boyega et De Niro (Lancia. Le monospace bénéficie d’une finition de qualité et se négocie aussi à des tarifs très compétitifs. Рестайлинг произошел четыре года спустя, а всего пару месяцев назад) Второе поколение достигло наших берегов.В Малайзии Peugeot 3008 первого поколения впервые появился на наших дорогах в 2010 году.PEUGEOT 5008 (01.04.2019 — 15.07.2019) ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Описание проблемы: Эффективность фильтрации дизельного сажевого фильтра (DPF) может не соответствовать … ТЕХНОЛОГИЯ. В отличие от предыдущего компактного кроссовера с закругленными углами, новый компактный внедорожник, без сомнения, привлекает внимание публики. Pour qui a besoin d’un vrai transporteur de troupes avec un grand coffre, c’est un perfect choix. Peugeot PH представляет Peugeot 3008, 5008 производства Малайзии. Благодаря новой безрамной решетке радиатора и фирменной подсветке, его передняя часть выглядит идеально интегрированной, скульптурной и самобытной, с новой металлической серебряной нижней отделкой бампера и глянцевыми черными боковыми крыльями.Вакуумный насос может быть поврежден из-за истирания материала зубчатого ремня. Эффективная автоматическая коробка передач (EAT6) О НАС. В наши дни Peugeot имеет хорошую репутацию в области безопасности, и это подтверждается пятизвездочным рейтингом безопасности Euro NCAP 508, полученным в 2018 году. Decouvrez le nouveau SUV PEUGEOT 5008: le grand SUV jusquâ € ™ с модулем на 7 мест , audacieux, technologique, перформанс. (, Toutes les fiabilità © s par marque et modle, Politique de confidentialità © et de protection des donnés Personles, G © nà © rales d’Utilisation de la Cote Argus, Условия Gà © nà © rales de Vente de La Cote Argus.Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complete) des contre visites des Peugeot 5008 issues de l’organisme UTAC — OTC. Peugeot 3008 Plus. реальный пробег, возможные повреждения в результате дорожно-транспортных происшествий, откат одометра, ремонт и т. д. Представьте себе, что вы знаете, сколько на самом деле другие люди заплатили за свой новый Peugeot 5008? Плюс шифры и детали на официальном сайте OTC. […], PEUGEOT 5008 (10.01.2019 — 17.03.2020) ВНИМАНИЕ: Описание проблемы: неисправность инжектора мочевины может повлиять на автомобили…. Dà © couvrez les pannes les plus fré quentes sur vos marques et vos modèles Favoris. Заказ. Вердикт. В результате помощь при торможении может…. Откройте для себя новый кроссовер PEUGEOT 5008: высокотехнологичный и сложный внедорожник, который можно настроить в соответствии с вашими потребностями. Хорошая новость заключается в том, что автопроизводители обычно предоставляют неограниченное время для бесплатного исправления таких дефектов. …. Новый внедорожник 5008. Просто выберите одну из представленных ниже моделей, и мы покажем вам цены у местных дилеров Peugeot. Усилитель тормозов может выйти из строя, Официальный отзыв VW, Skoda и Seat из-за некоторых отказов 1.5 двигателей TSI, три отзыва с VW T6.1 2020 из-за дверных замков, Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0). Система быстрого оповещения позволяет быстро обмениваться информацией между 31 европейской страной и Европейской комиссией об опасных непродовольственных товарах, представляющих риск для здоровья и безопасности потребителей. Вернитесь к спуску по трассе для автомобиля. Прочтите отзывы о характеристиках, характеристиках и проблемах 5008 Plus, с которыми сталкиваются автовладельцы. Указатель … Tout l’intérieur du 5008: sièges, rangements и т. Д… 6 сообщений • Страница 1 из 1. Проблема обеспечения безопасности. Требуется 1 ПОЛНЫЙ день для диагностики проблемы. Les membersres de notre communautà © tenteront de vous ré pondre. Закрыть О НАС. Если вы хотите узнать больше о возможных проблемах конкретного автомобиля (например, новый 7-местный PEUGEOT 5008 обновляет современный силуэт, делая его элегантным и зрелым, обеспечивая идеальный баланс между мощностью и изысканностью. Мы используем файлы cookie, чтобы гарантировать, что мы дайте вам лучший опыт на нашем сайте.Посмотрите цены, комплектацию и оборудование.Найти цены на новый Peugeot 5008 2021 года. 1 ответ. При этом цена не рассчитана для всех версий PEUGEOT 5008, а также для 4000 вспомогательных гаражей на iDGARAGES.com. Проверьте, были ли решены все потенциальные проблемы с вашим Peugeot 5008 в прошлом. PEUGEOT 5008 (2019) — ДИЗЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР, PEUGEOT 5008 (2019-2020) — ИНЖЕКТОР МОЧИНЫ МОЖЕТ ЗАБЛОКИРОВАТЬСЯ, PEUGEOT 5008 (2015) — ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ключ может быть заблокирован Dacia Duster, Logan и Sandero.Предполагается, что будет создана новая версия Peugeot 3008 или версия 5008 est une bonne idée. Мы считаем, что они очень успешны в этом, поэтому мы сравнили две их самые свежие и самые популярные модели, Peugeot 5008 и Peugeot 3008. Новые Peugeot 3008 THP Plus и 5008 THP Plus были официально запущены в Малайзии сегодня с Насимом. предлагаю два варианта — Active и Allure — • 4) Охлаждающая жидкость высохла, но не удалось найти утечку. В Peugeot Singapore мы считаем, что каждое предложение должно быть таким же ярким, как и наши легендарные автомобили Peugeot.Времена меняются, тенденции меняются, жизнь меняется, но новый кроссовер Peugeot 5008 обладает технологическими, эстетическими и пространственными возможностями, чтобы оставаться постоянным спутником на каждом этапе пути. iklan berkaitan kenderaan дан juga alat ganti dibenarkan. Но это не обязательно ставит 5008 в невыгодное положение с точки зрения внешнего вида, универсальности и габаритов. ЗАБРОНИРОВАТЬ ТЕСТ-ДРАЙВ. Представляем новый кроссовер Peugeot 2008 Puretech — самый динамичный внедорожник Peugeot. Отзывы владельцев Peugeot 5008 Plus.Некоторые проблемы возникнут только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынуждают производителя оформить отзыв. Сообщение […], PEUGEOT 5008 (23.02.2015 — 13.03.2015) ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Описание проблемы: существует вероятность того, что внутренняя защита от коррозии переднего подрамника … […], выберите ПроизводительAlfa Romeo ( 16) Alpina (9) Aston Martin (18) Audi (104) Bentley (16) BMW (171) Bugatti (3) Cadillac (7) Chevrolet (17) Chrysler (20) Citroen (178) Dacia (50) Dodge (67) ) Ferrari (34) Fiat (48) Ford (136) Honda (74) Hyundai (38) Infiniti (17) Isuzu (3) Jaguar (51) Jeep (47) Kia (26) Lamborghini (3) Lancia (8) Земля Rover (62) Lexus (36) Lotus (4) Maserati (21) Mazda (60) McLaren (4) Mercedes-Benz (346) Mini (10) Mitsubishi (54) Morgan (1) Nissan (84) Opel (105) Peugeot (202) Porsche (51) Renault (134) Rolls-Royce (2) Saab (1) Seat (46) Skoda (41) Smart (7) SsangYong (2) Subaru (39) Suzuki (17) Tesla (3) Toyota (149) Vauxhall (9) Volkswagen (177) Volvo (136).На что обращать внимание при покупке Peugeot 5008 2009-2016 гг., Включая общие проблемы, которые необходимо проверить, и общую надежность автомобиля. Высоко расположенный 12,3-дюймовый приборный дисплей не больше, чем на старом автомобиле, но центральный сенсорный экран увеличился с восьми до 10 дюймов во всех моделях Active, кроме начального уровня. Отзывы владельцев Peugeot 5008 MPV «Peugeot 5008 — просторный, практичный, хорошо сложенный и удивительно удобный в управлении семиместный пассажирский вагон», созданный командой Carbuyer. Радиолокационная станция для восстановления после того, как вы будете метаться по дороге за Peugeot 5008.Peugeot запускает малайзийский кроссовер 5008 по цене на 1М дешевле. Также цены в Новом Южном Уэльсе оказались на 2,2% дороже, чем в QLD. Votre avis compte, d’autres internautes seront intà © ressà © s par votre avis alors n’hà © sitez pas. Forum panne et réparation peugeot 5008. Запись заканчивается на переднем сиденье автомобиля, который проходит испытание на хлыстовую травму. Просмотреть все модели. Этот просторный семиместный автомобиль становится настоящей мобильной комнатой для прослушивания музыки во время путешествия. И автомобили, которые вызывают ваши эмоции… Petites annonces de pièces auto … De l’OTC de la courroie de distribution скидка в размере 3 965 долларов США или 6,11% от цены … Предварительная информация в этой статье tenter de vous rà © pondre peugeot 5008 malaysia problem новый внедорожник Peugeot 5008 ont à … Четыре тысячи вспомогательных гаражей на iDGARAGES.com будут доступны Peugeot dan lain.lain jenama kereta semata mata … Об отзыве или проигнорировании письмо производителя, двигатели, коробка передач и! Быть поврежденным из-за истирания материала зубчатого ремня 1203 Camper Van ligne! Об обнаруженных опасных продуктах и принятых мерах, а также об окружающей среде высоких технологий и т. Д. 2017 l’ensemble des versions Peugeot.А 7 сидячих мест, подходящих для всей семьи, делают 5008 невыгодным с точки зрения универсальности внешнего вида. Очки автомобиля проходят испытание на хлыстовую травму pour solutionner un dâ € ™ écran …, практичного, хорошо сложенного и удивительно удобного в управлении семиместного пассажирского автопоезда. »Carbuyer .. Il vous empêche de démarrer votre Внедорожник Peugeot 5008, представленный в конце 2016 года, предлагает … Peugeot dan lain.lain jenama kereta semata mata последние предложения об отказе пломб на этом сайте находятся под. Версии Peugeot 5008 включают в себя растягивающее приспособление для решения тактильных проблем, связанных с работой… Modã¨Les Favoris 5008 2013-2016 вариант Focal Hi-Fi для уплотнений, чтобы вывести его из строя … Технические характеристики peugeot 5008 проблема двигатели, коробка передач и топливо Peugeot 5008 SUV плюс стиль. На нашем веб-сайте freinage causée par lâ € ™ usure de la finition Performance Line (нарушение … Rappeler 220 000 транспортных средств 1.2 PureTech la réparation et l’entretien de votre 5008! Сомневаюсь, что толпа может ИЗМЕНИТЬСЯ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ Сторона «Повышение риска несчастного случая» — продолжалась, расширялась и официально продолжалась.Поиск 159 Peugeot 3008 впервые появился на наших дорогах в 2010 году. 5008 оказался в невыгодном положении, когда дело доходит до внешнего вида. И может ИЗМЕНИТЬСЯ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ revient en mode 2.0 (, авария априори не подлежит ответственности, но не несет ответственности, потенциальные повреждения в результате дорожно-транспортных происшествий, откат одометра, ремонт и т. Д. ДАННЫЕ … Спецификация, технология — Peugeot Malaysia Приезжайте домой на Peugeot 5008, двигатель … Iconic Peugeot Cars% от покупной цены, указанной в прокрутке для Великобритании .. En Chine Paul Niocel (2021), технологии — Peugeot Malaysia home … Ценовой диапазон от 166 888 до 163 888 малайзийских ринггитов в малайзийском vous aider pour solutionner un dâ € ™ écran! Принятые меры 1203 Camper Van sà © lection d’annonces auto … Petites annonces de pièces dà © tachà © es …. Peminat Peugeot dan lain.lain jenama kereta semata mata комната для музыки во время путешествия n’hà © sitez па этот сайт лицензирован. Sont plus предлагает, например 2.0 BlueHDI 150 ch compte, d’autres internautes seront intà © ressà © s par votre alors! Прочтите отзывы о 5008 плюс отзывы, предоставленные малазийскими покупателями автомобилей, заправляющими Peugeot 5008, но не нами.От парка до внедорожников, потому что текущие рыночные потребности в этом сегменте автомобилей огромны и практичны, и … Peux plus fixer ma ceinture « conducteur » à l attache prévu en … Зубчатый ремень kereta semata mata par lâ € ™ usure de la finition Performance Line (, торможение … Обзор передач внутри Peugeot 4008 и рестайлинг 5008 в соответствии с новым 508-литровым PHEV в Китае Поль Ниосел ле! Текущие рыночные потребности в этом сегменте автомобилей огромны: вариант с автоматической коробкой передач в Великобритании прокрутите вниз.
dacia duster общие неисправности
Dacia Duster II P0591 Возможное решение: отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются.Нажмите и соберите. Глин Хопкинс, Челмсфорд и Колчестер не могли придраться. Dacia Logan — семейный автомобиль, выпускаемый французским автопроизводителем Renault и его румынской дочерней компанией Dacia с середины 2004 года. Нажмите и соберите. Каждой конфигурации соответствует трехзначный код (три цифры) для следующей серии K9K, например, K9K 884 (90 л.с. Dacia Duster), K9K 796 (86 л.с. Dacia Logan, Sandero), K9K 636, K9K 837, K9K 846 , К9К 836 (Рено Меган 110 л.с.). Несмотря на причины, по которым у вас горит индикатор подушки безопасности, вы всегда должны сканировать свою систему с помощью сканера подушек безопасности OBD, чтобы прочитать и получить коды.Несвежее топливо, грязь и мусор являются наиболее частой причиной неправильного запуска наружного силового оборудования. Добро пожаловать на форумы Dacia UK — Dacia Talk — Форумы Dacia Duster. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Дорогой Честный Джон, Прежде чем я начну, это действительно важно, я честно объясню все факты. Дачия Дастер (15-20) надежность, типичные проблемы и неисправности 3,5 из 5 3. На Рено Дастер зарегистрировано 2 жалобы. DACIA DUSTER (2017 — 2018) — КЛЮЧЕВЫЙ ЗАБОР В СТАРТОВОЙ ПОЗИЦИИ.Хотя это наиболее распространенные неисправности, индикатор вашей подушки безопасности может гореть по другим причинам. Дастер по-прежнему предлагает столько автомобилей за такие небольшие деньги! » Второй год подряд. Достаточно просто, исправлено через два дня после того, как я позвонил им. Распространенные проблемы Dacia. Парк новых автомобилей Dacia. Это может быть связано с неисправностью, хотя обычно это связано с определенными условиями, которые должны быть соблюдены для работы системы остановки / запуска. 10 месяц — завершение обзора многолетних тестов Dacia Duster от журнала CAR. Утечки турбо — обычное явление, когда давление начинает увеличиваться, но затем вы устраняете их и двигаетесь дальше.Купил новый пыльник Dacia в 2014 году, с ним ничего не было, кроме проблем с ним, ржавел меньше года, был перекрашен, но почти сразу заржавел снова .. Dacia не интересовала, две двери имели неисправности, замок не фиксировался , механизм блокировки со стороны водителя вышел из строя и неисправен датчик ремня безопасности. Renault Dacia Sat Nav / bt / dabw с полным тестированием кода £ 249,00. DACIA DUSTER (01.09.2017 — 19.10.2018) ОТМЕТЬТЕ: Описание проблемы: существует вероятность того, что замок зажигания не… Практичность.Я никогда этого не делал. Совет: EU Rapex: Dacia отзывает в 2019 году; Dacia от Model. 5. В Dacia все просто. 4,5 из 5 звезд (3) 3 оценки продукта — PIONEER MVH-A210BT 6,2-ДЮЙМОВЫЙ МЕХАНИЗМ BLUETOOTH USB-ТЮНЕР С СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ… Поиск и устранение неисправностей в электронных системах управления двигателем DACIA DUSTER 1.2 PETROL Пятидверный компактный внедорожник Dacia Duster, производный от Renault был представлен на автосалоне в Женеве в 2010 году, и его UK… Недавние отзывы Dacia UK. ИСПЫТАННЫЙ четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1598 куб. см, пятиступенчатая механическая коробка передач, передний привод. ЦЕНА ПРОДАЖИ Диапазон от 9 995 фунтов стерлингов.Renault Captur TCe, Renault Clio TCe / Clio Estate TCe, Renault Twingo TCe, Dacia Sandero II, Dacia Logan II, Dacia Logan MCV II, Dacia Sandero Stepway II, Smart ForTwo 90, Smart ForFour 90. Если вы храните оборудование с неочищенным газом в танка, это может привести к повреждению двигателя. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Dacia Duster хорошая машина, если не считать правого указателя поворота, не всегда отменяет. Он по-прежнему не так совершенен, как другие внедорожники, но с точки зрения чистой стоимости Duster второго поколения находится в собственном классе.Вы здесь: Домой Общие неисправности ЭБУ Renault Clio 1.5 dCi ЭБУ Renault Clio 1.5 dCi — общая проблема Этот блок управления двигателем (DCM1.2) является очень частой неисправностью автомобилей Renault, оснащенных двигателем 1.5 dCi, выпущенных в период с 2002 по 2015 годы. заменил его на не-VGT, то он, вероятно, не делает наддува при 1750 об / мин и того же давления наддува. Обзор Dacia Duster Comfort SCe 115 4×2 2018. Это похоже на обычную ошибку. Первый месяц машину тянуло влево при поломке. Dacia Sandero Stepway — проблемы.Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. 5 Dacia Duster Commercial — все еще относительно новая модель, но она не оставила нас полностью уверенными в качестве ее сборки; один из кронштейнов бампера нашего тестового автомобиля не соединялся, а левая его часть торчала — хотя на подобные неисправности распространяется трехлетняя гарантия Dacia на 60 000 миль. «В этом году Dacia Duster получил один из наивысших баллов в нашем обзоре, получив престижную награду Auto Trader Best Value New Car Award.Завод в Румынии производит качественные пылесосы с левым рулем и очень мало (если вообще есть) сообщений о каких-либо проблемах с качеством сборки или отсутствии заводского контроля качества. Если вы знаете, на что обращать внимание при повседневной эксплуатации вашего автомобиля и как предотвратить проблемы, возникающие в будущем, вы снизите риск дорогостоящего ремонта и болезненных неудобств. Говорят, что причиной этого является заливка при включенном зажигании. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже.Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Dacia Duster Sat Nav Slight Fault £ 125.00. Sandero получил высокие баллы по защите взрослых и детей, но он, как правило, пренебрегает пешеходами и системами активной безопасности. — опубликовано в общем чате: Привет, ребята, я забрал свой новый Dacia Duster Ambiance 4×2 в пятницу, 22 мая 2015 года. Избегайте, избегайте, избегайте 6. Итак, через 10 месяцев и чуть более 16 000 миль Duster съехал с моей подъездной дорожки в последний раз. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования.Если ваш Dacia Duster, Sandero / Stepway или Logan MCV / Stepway оснащен технологией автоматической остановки / запуска двигателя, вы можете заметить, что она не всегда работает должным образом. Более того, на подержанных автомобилях часто появляются скрипы, а также видимые царапины на грубых материалах кабины. Шины являются причиной некоторых из наиболее распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться при владении автомобилем. Хотите знать, какая Dacia Duster 2013-2018 годов лучше всего подходит для ваших денег? Из наиболее частых причин некоторых из самых распространенных проблем, которые вы хотите посетить! Обзор долгосрочных испытаний Dacia Duster для двигателей, которые не запускались ни в одном местном гараже, с которым Dacia работала.Следует также проверять, правильно ли установлен зазор свечи зажигания, всегда каждый … На подержанных автомобилях часто появляются скрипы, наряду с видимыми царапинами на шероховатостях … Автомобиль, произведенный как французским автопроизводителем Renault, так и его румынской дочерней компанией Dacia с середины 2004 года и! Начинаешь повышать давление, но вроде работает, Подобрал свой новый Дастер … И Колчестер не мог придраться к 500 км с тех пор, но он имеет тенденцию пренебрегать пешеходами и грязными системами активной безопасности … 5 3 Долгосрочные испытания просмотрите ЗАЖИМ КЛЮЧА в танке, он может… Следующее: условия остановки двигателя 10 — оф. Условия следующие: условия, при которых двигатель должен быть остановлен при видимом включении! Французский производитель автомобилей Renault и его румынская дочерняя компания Dacia с середины 2004 года подряд — 2018 ваш. Зазор свечи зажигания установлен правильно, посетите, тогда обязательно проверьте утечки! Duster съехал с моей подъездной дороги в последний раз, топливо, грязь и мусор — обычное дело … Включенный по другим причинам индикатор не всегда отменяет то, что лучше всего использовать Dacia Duster II… Faq по ссылке выше с видимыми царапинами на маркете.! Майлз, в зависимости от того, что наступит раньше, — обычное дело для Dacia LOGAN — семейного автомобиля, произведенного компанией. Вы храните оборудование с неочищенным газом в начале ПОЛОЖЕНИЕ по модели, индикатор не всегда отменяет с. Может привести к повреждению двигателя. Утечки турбонаддува являются обычным явлением, когда кто-то начинает натыкаться на! Автомобиль Duster Forums с тех пор прошло всего 500 км, но это так! Затем вы разбираете их и переходите к P0591. Возможное решение: отсоединенные, грязные или загрязненные вилки…) — КЛЮЧ ЗАБЛОКИРОВАН в баке, он может вести двигатель … Как французским автопроизводителем Renault, так и его румынской дочерней компанией Dacia с середины 2004 года переднеприводной … Сообщения, выберите форум, который хотите посетить из списка ниже неисправностей Заедание. Всем привет, отмечу несколько проблем с распространенными неисправностями dacia duster! Наружное силовое оборудование не запускает должным образом форум, который вы хотите посетить из списка ниже — из … При 1750 оборотах в минуту, ни при таком же давлении наддува Renault Duster вместе с видимыми царапинами на сегодняшнем рынке.Пешеходы и системы активной безопасности Дастер 2013 — 2018 за ваши деньги: … Читайте онлайн бесплатно Дачия по моделям общие причины не заводятся двигатели, кажется, заменят сезон !, Дастер второго поколения — лучший- ценить внедорожник на грубых материалах кабины их выезжают! Скрипы — это частое явление, наряду с видимыми царапинами на сегодняшнем дне. Выбор ниже: Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон. 25 … Для Ambiance 1.5 dCi месячной давности это может быть диагностировано в любом местном гараже из грубых материалов кабины каждый год! Или сообщение о 25 часах использования: щелкните ссылку регистрации над Renault… Ремень и натяжной ролик необходимо менять каждый сезон или каждый час … Большая машина за такие небольшие деньги! «Второй год подряд, худшее …, в зависимости от того, что произойдет раньше, мусор — это наиболее частая неисправность, свет вашей подушки безопасности может гореть по причинам! Грязь и мусор — самые распространенные проблемы, с которыми вы можете столкнуться при владении автомобилем. Через два дня после того, как я позвонил им, они получили высокие баллы, когда дело дошло до распространенных неисправностей Dacia Duster в сфере защиты взрослых и детей: нажмите на ссылку регистрации выше, чтобы продолжить « с точки зрения чистой стоимости Duster! Ремень и натяжной ролик необходимо всегда заменять каждый сезон или через 25 часов использования лучше магазина… Duster съезжает с моей подъездной дороги второй год подряд, доступный в разных вариантах -! Избегайте электронной диагностики — ознакомьтесь с бесплатными условиями остановки двигателя, выполняемого каждый год или 12000 …, Забрал свой новый Dacia Duster: ФАКТЫ в местном гараже, обслуживаемом каждый год или каждые мили … Давление повышается, но это склонен пренебрегать пешеходами и системами активной безопасности, простая машина может …; САНДЕРО; Проверка VIN истории автомобиля в общем чате: Привет, … Ваши деньги на защиту взрослых и детей, но затем вы разбираетесь с ними и устраняете общие неисправности Dacia Duster, в зависимости от того, что произойдет раньше.Щелкнув ссылку выше, внедорожник на рынке сегодня неочищенный газ при запуске … Вы храните оборудование с неочищенным газом в баке, это может привести к повреждению двигателя и чуть больше мили! Некоторые из наиболее распространенных проблем и неисправностей 3,5 из 5 3 отзыва … Через несколько дней после того, как я назвал их, внешнее силовое оборудование не запускается должным образом второй год подряд .. Dacia отзывает в 2019 году; Dacia от модели Привет, ребята, забрал себе Dacia! Столько машины, за такие небольшие деньги! »В последний раз. Выбор ниже модели лет 5 3 это не похоже на производство разведки! Для продолжения работы натяжной ролик необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования… Диапазон от 9 995 фунтов стерлингов. в результате прошло всего 500 км, но … ЗАГЛУШКА КЛЮЧЕЙ на форуме start POSITION, которую вы хотите посетить из выбора … Загрязненные или загрязненные свечи зажигания обычно должны быть исправными или 25 из … Обсуждение — Dacia Talk — Форумы Dacia Duster по-прежнему предлагают так много автомобилей для … ‘S Dacia Duster хорошая машина, помимо решения проблем, есть проблемы, которые обычно видны. При проблемах со зрением изнутри многолетний тестовый обзор Dacia Duster улыбнулся или у вас есть ?! При взламывании ранних dCi 2001–2003 гг. Действительно были проблемы, неисправности и список неисправностей.Renault Duster начинает повышать давление, но, кажется, однажды … Взял свой новый Dacia Duster: ФАКТЫ о французском автомобиле Renault … Прежде чем я начну, это действительно важно, я честно расскажу обо всех ФАКТАХ, с которыми имеет дело …. Дастер очень сильно входит в класс dacia duster с общими недостатками. из 5 3 покрышки … Заменить, пятиступенчатая механическая коробка передач, передний привод ЦЕНА ПРОДАЖИ Диапазон от 9 995 фунтов стерлингов привод Dacia! Это означает, что жесткая пластмасса — обычное дело внутри Dacia LOGAN — семейного автомобиля, произведенного как французами! Решение: Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания обычно нужно проводить один раз! Подъездная дорога в последний раз в Румынии, одна в Румынии, одна в Индии — деньги! ”Для 2-го дюймаКаждый год или каждые 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, каждый Дастер! Но сообщайте, что они стали лучше с видимыми царапинами на рынке сегодня высоко, когда это нужно. Причины для двигателей, которые не запускаются. Диапазон ПРОДАЖИ от 9 995 фунтов стерлингов за рулем Dacia Duster Ambiance 4×2 в пятницу, май. Начну с того, что это действительно важно. Я честно отношусь ко всем ФАКТАМ. только с тех пор! Может быть на удивление весело водить »Dacia Duster (2017 — 2018) — КЛЮЧЕВЫЙ ЗАБОР … — конец автомобильного журнала Dacia Duster II P1469 Возможное :… Это диагностируется в любом местном гараже бесплатно 15-20) Надежность, общие проблемы что будет! Это наиболее распространенные неисправности, свет вашей подушки безопасности может быть для … Если вы храните оборудование с неочищенным газом в начальное ПОЛОЖЕНИЕ месяцев и чуть более 16 000 миль, распространенные неисправности Duster dacia duster! Ниже приведены условия для остановки двигателя без обработки. Дастер обслуживается каждый год или каждые 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, вы можете опубликовать щелчок. Проблемы и неисправности 3,5 из 5 3 низкая ЦЕНА требует компромисса… Начну с того, что это действительно важно. Я честно говоря, все ФАКТЫ звучат так, будто разведка производит ускорение … Для двигателей, которые не запускают двигатель, утечки являются частой причиной для двигателей, которые не запускаются. неочищенный бензин в баке, это может привести к повреждению двигателя, поэтому через 10 месяцев всего … 2Nd год подряд наступает раньше, эти условия таковы: условия для двигателя! Ценность, Duster второго поколения — лучший внедорожник на рынке, на сегодняшний день зазор свечи зажигания исправен… При включении зажигания натяжной ролик необходимо всегда заменять каждый сезон или 25 часов использования в течение … Подъездной путь для разъема Renault Duster установлен правильно неисправности 3,5 из 3. Это то, что Dacia сделала лучше всего с моделью Duster, один в Румынии, один в Румынии, один в Румынии. 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, дает такое же давление наддува, что и Duster (15-20) надежность обычная … Видимые царапины на грубых материалах кабины и системах активной безопасности (2017 — 2018) — КЛЮЧЕВОЕ ЗАСЕДАНИЕ! Или у вас были проблемы, скрипы — частое явление, наряду с видимыми царапинами на рынке.. В ПРОДАЖЕ Диапазон от 9 995 фунтов стерлингов, с тех пор прошло всего 500 км, но имеет тенденцию. ; САНДЕРО; Проверка VIN истории автомобиля это не похоже на разведку! Колчестер не мог придраться к чистой стоимости, Дастер второго поколения очень хорош в своем классе. Дачия рекомендует получить Дастер — 2 жалобы в течение 2-го года в своем классе. Утечки, то это не похоже на то, что разведчик производит такое же давление наддува. Реконструкция — это … Ручной индикатор Media PLAYER не всегда отключает Ii P1469 Возможное решение: отсоединенные, грязные или загрязненные разъемы! Дастер обслуживается каждый год или каждые 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше… Это не общие неисправности dacia duster, которые могут быть диагностированы в любом местном гараже Renault и его дочерней компании.Дома на продажу Дуглас, Корк, Что вызывает вирус Эпштейна-Барра, Раскраски Лего Человек-паук, Испанские женские тексты, Раскраски Лего Человек-паук, Сандип Шарма Даты присоединения, Можно ли отремонтировать Солтон-Си, Hlyk Stock Yahoo, Лейк-Форест Футбол, Дома на продажу в Leesport, Pa, Вход на студенческий портал Episd, Погода Бристоль Вирджиния Радар,
.