ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ: Характеристики, артикулы, отзывы
И движок как заново родился.
Со временем при использовании любых смазочных материалов, каким бы качественным они ни были, внутри двигателя образуются вредные отложения. Шламовые корки, сгустки и пленки, сажевые отложения, забитые клапаны и фильтры – все это не дает следующей порции моторного масла действовать в полную силу, ухудшает смазывающие способности, приводит к износу двигателя и ухудшению его работоспособности. Спасением в этой ситуации будет переборка двигателя – самостоятельная или в сервисном центре – с его полным очищением. Это требует больших временных и денежных затрат. Но есть возможность обойтись и без нее – если использовать промывочное масло Лукойл.
Описание продукта
Промывочное масло для двигателя ЛУКОЙЛ – это специальная жидкость, созданная на минеральной основе. Оно почти в четыре раза менее вязкое, чем стандартный смазочный состав. Это позволяет ему проникать в мельчайшие детали двигателя, охватывать его внутреннее пространство полностью, наиболее эффективно очищая от нагара и отложений.
Также в нем содержатся особые присадки ZDDP, существенно снижающие уровень износа. Помимо противоизносных в состав входят и мощные моющие присадки. Они содержат кальций. Почему это важно? После использования старого моторного масла внутри двигателя образуется кислая среда. Кальций способствует ее нейтрализации, что благоприятно сказывается на моющей способности и состоянии мотора.
Проникая даже в труднодоступные места, это жидкое масло эффективно вымывает все отложения, остатки прежнего масла. Благодаря этому двигатель становится чистым, он готов к заливке новой смазки без переборки и механической очистки. Отсутствие абразивных частичек не дает деталям разрушаться, мотор не перегревается и возвращается к своим первоначальным техническим характеристикам.
Область применения, когда необходимо использовать
Промывочное масло ЛУКОЙЛ подходит для всех типов двигателей, работающих на любом типе топлива. Может применяться в автомобилях отечественного и иностранного производства, грузовых и легковых.
Вот когда промывка необходима:
- Если был приобретен автомобиль с рук, особенно с большим пробегом. Нельзя наверняка знать, какое масло при этом в нем залито, какого качества и как долго применялось и в каком состоянии находятся «внутренности» двигателя. Поэтому промывка здесь просто необходима.
- Переход на другую марку моторного масла. Даже если смазки обладают одинаковым классом и схожими техническими характеристиками, промывка необходима. Разные производители используют разные присадки. Присадки образуют на поверхности деталей пленку, которая может вступить в конфликт с присадками другой марки.
- Переход на другой класс масла. Особенно это необходимо при переходе с минеральных смазок на синтетические. Минеральные неизбежно образуют отложения внутри мотора, если их не удалить, это может ухудшить работу свежезалитой синтетики.
Во всех остальных случаях, при использовании одного и того же масла, промывку рекомендуется проводить не чаще каждой третьей замены масла. В противном случае можно смыть полезную защитную пленку, которую присадки образуют на поверхности деталей.
Инструкция по применению
Вот как следует правильно использовать промывку от Лукойл, чтобы она принесла максимум пользы и не навредила мотору:
- Двигатель должен быть теплым – для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
- Выключив мотор, сразу же слить отработку.
- Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
- Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
- Выключить мотор.
- Выкрутить сливную пробку и фильтр.
- Слить раствор – в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
- Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.
- Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
- Залить свежее моторное смазочное масло.
Важно помнить, что промывочное масло – не моторное. У него другой состав, технические характеристики, вязкость. Ездить на промывочном категорически нельзя! Даже если что-то и получится, то это приведет к разрушению двигателя.
Совет: При покупке промывочного масла, особенно через интернет, обратите внимание на его артикул – это поможет не перепутать его с другим продуктом и отличить от подделки. Артикул присваивается только определенному виду продукта и его определенному объему.
Основные характеристики
| 1 | Страна производства | Россия |
|---|---|---|
| 2 | Производители масел | Лукойл |
| 3 | По производителю автомобиля | Любые транспортные средства |
| 4 | Область применения | Промывочное масло |
| 5 | Тип продукта | Минеральные |
| 6 | Вязкость по SAE | 5W-40 |
| 7 | Тип двигателя | 4х-тактный |
| 8 | Тип топлива | бензин / дизель / газ / биотопливо |
Канистра 4 литра
Физико-химические свойства
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Плотность при 15 °С | ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069 | 1.048 кг/м³ |
| — | Вязкость кинематическая при 40 °С | ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 | 70.84 мм²/с |
| — | Вязкость кинематическая при 100 °С | ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 | 8.81 мм²/с |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 / ГОСТ 25371 | 96 |
| — | Щелочное число, мг КОН на 1 г масла | ГОСТ 11362 | 2.96 мг KOH/г |
| — | Кислотное число, мг КОН на 1 г масла | ГОСТ 11362 | 1.02 мг KOH/г |
| — | Сульфатная зольность | ASTM D874 / ГОСТ 12417 | 0.59 % |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки в открытом тигле | ASTM D92 / ГОСТ 4333 | 237°C |
| — | Температура застывания | ГОСТ 20287 (метод Б) | -25°C |
| 3 | Массовая доля элементов | ||
| — | Содержание цинка | ASTM D5185 | 618 мг/кг |
| — | Содержание фосфора | ASTM D5185 | 573 мг/кг |
| — | Содержание магния | ASTM D5185 | 10 мг/кг |
| — | Содержание кальция | ASTM D5185 | 1108 мг/кг |
| — | Содержание кремния | ASTM D5185 | 1 мг/кг |
| — | Содержание натрия | ASTM D5185 | 2 мг/кг |
| — | Содержание калия | ASTM D5185 | 785 мг/кг |
Одобрения, допуски и соответствия
Одобрения:
- ОАО «АВТОВАЗ»
Форма выпуска и артикулы
- 19465 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 4л
- 135656 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 18л
- 17523 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 216,5л
Преимущества и недостатки
LUKOIL промывочное масло – техническая жидкость, обладающая спектром незаменимых свойств. Во многих случаях его применение – необходимость. Поэтому хочется быть уверенными в том, что оно обладает всеми теми достоинствами, которые обещает производитель. Вот какие преимущества у него есть:
- низкая вязкость масла – меньше, чем у смазочного, в несколько раз;
- отличная способность к растворению и смыванию всех возможных отложений внутри мотора;
- высокие диспергирующие характеристики – способность удерживать в себе частицы растворенной сажи;
- длительное сохранение всех полезных качеств;
- вариативность фасовки – по три или четыре литра, что удобно для разных объемов двигателей;
- доступная цена по сравнению с иностранными аналогичными продуктами.
При правильном применении этого масла, в строгом соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя, недостатков у него возникнуть не должно.
Видео
Отзывы
Вот что говорят о промывочном масле Лукойл отзывы автомобилистов:
Виталий, 29 лет
Применяю Лукойл для промывки, когда перехожу с одного масла на другое. Хорошо удаляются все отложения. А вот использовать его при каждой замене не рекомендую – смоется полезная пленка, которую образуют присадки.
Алексей, 47 лет
Недавно решил перейти с не очень хорошей минералки на полусинтетику, и воспользовался промывкой от Лукойла. Результат порадовал – слилась черная жижа со сгустками и твердыми частичками.
Максим, 35 лет
Раньше делали промывку другими маслами – иностранными, дорогими. Поэтому был приятно удивлен ценою этого масла – в несколько раз дешевле! А качество – отличное.
Иван, 50 лет
Отличное российское средство для промывки – недорогое и очень качественное. Всегда вижу, как хорошо оно очищает все внутри, особенно если долго на минералке езжу.
Леонид, 38 лет
Не так давно воспользовался по дурости очень плохим смазочным маслом, чуть не угробил движок. Знакомый мастер посоветовал воспользоваться после него промывкой лукойловской. В результате удалось спасти мотор без переборки!
proautomasla.ru
Промывочное масло двигателя: характеристика, особенности
Промывка двигателя необходима при использовании минеральных и полусинтетических масел. Нужно ли промывать двигатель при использовании синтетики остается под вопросом. Современные ДВС и уровень развития синтетической основы смазочной жидкости с добавлением определенных присадок оставляет эту рекомендацию за разработчиками двигателей.
Например, Хонда не рекомендует промывать двигатели своих последних моделей авто при условии, что выполняются рекомендации по применению определенного типа смазки. Но, официальных открытых публикаций на эту тему не было.
Обычно масло для промывки двигателя приобретается одновременно с канистрой новой смазки и новым фильтром при выполнении стандартной замены жидкости по пробегу или календарю, включающей технологическую операцию по промывке масляной системы.
Нижеперечисленные причины разъяснят, почему желательно использовать промывочные масла для двигателя.
- В процессе эксплуатации двигателя в масле накапливаются продукты износа деталей двигателя. По мере увеличения пробега подобные загрязнения забивают масляные каналы и ограничивают поток смазки через проход.
- Промывочным маслом вымывают отложения и восстанавливают проходное сечение магистралей, облегчая прокачивание техжидкости через технологические отверстия.
- Промывка необходима если эксплуатируемый автомобиль был в третьих руках и реально неизвестна история его использования и типа загрузки.
- Очистка выполняется, если выполнялись какие-либо работы на внутренних деталях мотора. Например, при вскрытии клапанной крышки движок может набрать пыль из рабочего помещения или даже металлическую стружку, образовавшуюся при работе гаечными ключами.
- На автомобиле не соблюдался регламент замены смазывающей жидкости или неизвестен реальный пробег после последней замены. Или мотор вообще никогда не проходил процедуру замены масла.
- Большинство фильтров системы улавливают частицы загрязнений размером до 25 микрон, но и более мелкие загрязняющие агенты способны увеличить износ трущихся деталей. Периодически нужно промывать систему для удаления взвешенных загрязнений.
- Применение топлива сомнительного качества может привести к плакированию и образованию сажевого налета, который влияет на надежность работы ДВС. При частом пользовании сомнительными заправками требуется промывать систему с целью удаления из сопрягаемых поверхностей продуктов нагара.
- Иногда карбоновые отложения становятся частью уплотнителей. При этом, не обеспечивая достаточный уровень герметичности, что выражается в необъяснимом снижении уровня жидкости в картере. Применение промывочного масла позволяет выявить потерявшие структурную целостность и эластичность уплотнения.
Промывочное масло для двигателя как выбрать
Промывочное масло для двигателя — как выбрать нужный состав, технологию промывки и производителя? На рынке представлены минеральные и полусинтетические промывочные составы. В соответствии с условиями производства и наличием различных присадок все составы стоит отнести к полусинтетике. Если использовать стандартизированные названия, то эти средства относятся не к маслам, а к промывочным жидкостям без указания базовой основы.
По времени и технологии применения промывочные жидкости делятся на следующие типы:
- короткая промывка — заливается непосредственно в старое масло перед сливом и заменой, с промыванием системы во временной промежуток от 5 до 15 минут
- длинная промывка — рассчитанная на применение в течение 200 км до предстоящей замены
- промывочное масло — жидкость на основе масла, используемая для вымывания продуктов износа после слива отработки и перед заливом нового состава. Обычно процесс промывки занимает 5-10 минут.
Выбирая промывочную жидкость, следует отдавать предпочтение тем же производителям, чье масло залито в двигатель. Такая рекомендация основана на том, что моющие присадки у разных производителей отличаются.
Хотя и не фиксируются резкие изменения в химическом составе эксплуатационных масел, разная формула присадок может выступать при соединении с о старой жидкостью и как катализатор, улучшающий моющие свойства, и как ингибитор, замедляющий или даже останавливающий процесс.
Сколько промывочной жидкости необходимо для выполнения качественной промывки зависит от конструкции двигателя, его объема, объема масляной системы и типа используемого топлива. Производители промывочных жидкостей обычно усреднено указывают зависимость объема заливки средства и время промывки в зависимости от литража масляной системы.
С учетом последующего слива промывочной жидкости выбор производителя не принципиален. Базовая основа короткой и длинной промывок не влияет на вязкостные характеристики эксплуатационного масла и является лишь транспортной жидкостью для доставки необходимых присадок.
Промывочные масла также не особо влияют на вязкостные характеристики новой эксплуатационной жидкости и могут стыковаться с любым новым маслом, не вызывая отрицательного эффекта.
Фактически выбор промывочного состава и технологии выполнения работ по промывке делается либо на основе отзывов потребителей, либо по результатам изучения сравнительных тестов с фиксацией технических параметров.
Все типы промывочных жидкостей имеют свои преимущества и недостатки.
Плюсы промывочных дозированных составов
Короткие и длинные промывки удобны с точки зрения отсутствия дополнительного технологического процесса и сокращения времени на замену. Позволяют промыть магистрали от продуктов разложения. Моющий эффект подтвержден лабораторными исследованиями.
Составы не влияют на вязкостные характеристики используемой смазки и фактически не мешают нормальному функционированию системы. Составы представляют собой концентрат моющих и расщепляющих присадок, восстанавливающие промывочные характеристики рабочего тела масляной системы.
Минусы промывочных добавок
Короткая промывка отслаивает от стенок маслянистые отложения, но может не растворять такие загрязнения, а лишь размягчать. При лабораторном контроле за состоянием жидкости после применения короткой промывки непосредственно перед сменой фиксируется наличие нерастворенных хлопьев загрязнений, которые осаживаются на дно картера и впоследствии большей частью устраняются при сливе отработки.
Длинная промывка полностью растворяет и твердые отложения, и плакированную пленку. Крупных, обнаруживаемых визуально, загрязнений в поддоне не встречают. Фактически все загрязнения растворяются в старом масле.
При сливе отработки на внутренних стенках мотора остаются несливаемые остатки, которые впоследствии попадают в новый смазывающий состав. При использовании длинной промывки требуется следить за фактическим пробегом до замены. Перепробег может нежелательно отразиться на состоянии деталей.
Плюсы промывочного масла
Промывочное масло в своем составе имеет щелочные присадки, обеспечивающие расщепление отложений и вымывание их из магистралей двигателя. Загрязнения в растворенном и расщепленном виде скапливаются в поддоне двигателя и потом выводятся при сливе. Пониженная вязкость промывки позволяет уменьшить количество масла, остающегося на стенках, что уменьшает объем оставшихся загрязнений.
Минусы промывочного масла
Использование такого типа промывки требует соблюдения определенных технических условий. Количество заливаемого промывочного масла должно в идеале точно соответствовать заправочной емкости системы смазки. Фактически отсутствует какой-либо регламент, регулирующий время применения этой промывочной жидкости. Каждый производитель сам определяет степень и время воздействия на систему смазки двигателя.
Использование такой промывки требует дополнительных действий и увеличивает временные затраты на проведение замены смазки. Применение промывочного масла не гарантирует, что будут выведены все твердые отложения.
Условия промывки двигателя близкой к идеальной
Для обеспечения качественной промывки и сокращения влияния старого жидкого лубриканта на новое моторное масло предлагается использовать два типа промывки.
Первоначально промывку проводить с помощью дозированных добавок для растворения твердого осадка и отложений в трубопроводах. Для этой цели следует применять длинную промывку, которая заливается примерно за 200 км пробега до предполагаемой замены.
После выполнения слива отработанного масла, прочистить двигатель с помощью промывочного масла. Причем для промывки стоит поменять масляный фильтр. Перед заливкой нового состава промывочный фильтр заменяется на новый. При соблюдении общих рекомендаций по срокам замены установкой промывочного фильтра можно пренебречь.
Смысл такой сложной и затратной операции заключается в том, что длинная промывка за счет улучшения моющих и расщепляющих свойств старого масла позволяет растворить отложения даже в местах застоя жидкости. Увеличение концентрации загрязняющих веществ в старом масле может привести к запиранию фильтрующего элемента и прохода масла в обход фильтра через байпасный клапан.
Промывочный фильтр устанавливается после слива отработки для сбора оставшихся загрязняющих веществ, которые будут выноситься промывочным маслом. При этом фильтрующий элемент не допустит повторного загрязнения каналов продуктами износа. Впоследствии, рабочий постоянный фильтр будет обеспечивать чистоту новой эксплуатационной жидкости.
Тест промывочных масел для двигателя при использовании сочетания средств улучшающих моющие характеристики старого масла и промывочного масла показал, что такой способ дает возможность получить необходимую чистоту масляной системы, близкой к состоянию новой.
Почему не стоит пренебрегать промывкой
При простом сливе отработанной жидкости не удается достичь полного удаления отработки из магистралей и поддона. В картере двигателя скапливаются твердые продукты отложения и металлическая пыль, которая частично может скапливаться на сливной пробке, если в нее вставлен магнитный сердечник.
За счет смазывающих свойств масла и достаточно высокой адгезии масляной пленки к металлическим деталям в каналах и на рабочих поверхностях остается вязкая жидкость, состоящая из окисленной базовой основы моторного масла и продуктов износа.
Проведенные в лабораториях замеры показали, что в непромытом двигателе остается до 20% от старой смазки. Причем удельная концентрация загрязняющих веществ в капле оставшейся жидкости повышается.
Разбавляя оставленное масло с пробегом, фактически сокращается ресурс новой технической жидкости. Спектральный анализ моторной смазки непосредственно после заливки и 5 минутной обкатки двигателя на холостом ходу показывает, что состояние новой жидкости без выполнения предварительной промывки соответствует пробегу 2-2,5 тысячи километров.
Таким образом, автовладелец обрекает себя на сокращение межсервисного интервала и увеличение затрат на замены. Или, оставляя пробег в соответствии с инструкцией по эксплуатации авто, увеличивает риск появления задиров на контактных поверхностях.
avtodvigateli.com
Промывочное масло для двигателя: как выбрать и пользоваться
Промывочное масло – особая разновидность смазывающих жидкостей, специально разработанная для очистки двигателя. Рассмотрим, чем отличается данный вид ГСМ от обычных моторных масел, особенности его применения, эксплуатационно-технические характеристики.
Для чего и когда применяется
Длительность безаварийной эксплуатации автомобильного двигателя во многом зависит от качества моторного масла. Поэтому опытные автомобилисты стремятся заливать в мотор своего железного коня смазочные материалы высокого качества. Но, несмотря на это, с течением времени, масло неизбежно теряет часть своих технических свойств, что приводит к загрязнению внутренних полостей агрегата автомобиля.
В результате этого на стенках двигателя образуется нагар, не позволяющий ему в процессе работы выдавать полную мощность. Происходит это по нескольким причинам:
- В качестве смазки используются различные ГСМ: например, летом – минеральные, а зимой – синтетические. Смешиваясь при замене масла, различные компоненты могут вступать в реакцию между собой, оставляя на стенках двигателя осадок;
- При перегреве двигателя, даже незначительном, масла могут терять свои физические свойства, и образовывать нагар и твёрдый осадок. Данный процесс называется коксованием.
Во избежание этого производится регулярная замена масла в двигателе авто, совершаемая либо сезонно, либо после определённого количества километров пробега. Но даже своевременная замена смазочного материала не гарантирует полную чистоту двигателя. После слива отработавшего масла, нагар и осадок остаются в масляных каналах, и, с течением времени, могут абсолютно затянуть их.
Чтобы не допустить этого, рекомендуется каждый раз, когда заменяется моторное масло, производить промывку двигателя при помощи специальных составов. Кроме этого, промывочное масло используется в ниже перечисленных ситуациях:
- При покупке автомобиля на вторичном рынке, когда неизвестны режимы, при которых эксплуатировался прежним хозяином, типы используемой ранее смазки, регулярность её замены;
- После произведения ремонтных работ, сопряжённых со вскрытием крышки блока цилиндров. В результате этого внутрь ДВС может попасть пыль, мелкие абразивные элементы, металлические опилки и стружка;
- При потере уплотнителями целостности и эластичности, в результате автомобиль начинает в больших количествах «съедать» моторное масло. В этой ситуации промывка позволяет очистить стыки и соединения от налёта и нагара, выявив проблемные места.
При промывке, жидкость, усиленная чистящими присадками, вымывает из двигателя нагар, шлам и отложения масляного состава. Таким образом, промывочное масло позволяет избежать как возникновения проблем с двигателем автомобиля, так и финансовых расходов на их решение.
Описание и особенности промывочной жидкости
Сегодня на рынке представлено несколько видов промывочного масла, которые по своему составу подразделяются на:
- Минеральные;
- Полусинтетику;
- Синтетику.
По технологии использования, в зависимости от времени промывки, данные жидкости бывают:
- Короткие, или «пятиминутки». Промывка двигателя такими составами длится непродолжительное время – от 5 до 15 минут. Изготавливаются на основе дизельного топлива с добавкой агрессивных очищающих присадок. Такие жидкости, если рассматривать их с химической точки зрения, маслом не являются;
- Длинные промывки. Ещё одна разновидность жидкостей, изготовленных на основе дизтоплива. Заливается перед заменой, непосредственно в старое моторное масло, и после пробега в 150-200 км сливается вместе с ним;
- Специализированное промывочное масло. Заливается в двигатель сразу же после слива отработавшего своё старого моторного масла. В основе составов используется стандартная минералка, синтетика, или полусинтетика, в которую добавляются особые очищающие присадки.
Промывки на основе дизтоплива удобны в использовании тем, что не требуют затрат времени на произведение сложных технологических процедур. Достаточно просто залить их в уже имеющееся в двигателе масло, а через определённое время – слить вместе с растворёнными загрязнителями. Среди минусов таких составов следует указать их достаточно агрессивное воздействие на уплотнительные элементы двигателя, в результате чего срок эксплуатации может снижаться. При значительной величине проблемы в виде толстого слоя нагара и грязи на стенках масляных магистралей, короткая промывка не может обеспечить их полное удаление.
Специализированное промывочное масло имеет в своём составе щелочные присадки, обеспечивающие хорошее расщепление налёта в виде кокса и шлама. Растворённые загрязнители скапливаются в поддоне, и удаляются при сливе. Более жидкая консистенция промывочного масла даёт возможность полностью слить его при замене, не оставляя на стенках мотора отложений. При использовании подобных жидкостей следует соблюдать технический регламент, указанный производителем. Процесс промывки в данном случае более трудоёмок и затратен по времени, но обеспечивает более деликатную очистку.
Инструкция по применению
Алгоритм действий по промывки двигателя промывочными маслами выглядит следующим образом:
- Автомобиль ставится на эстакаду, или над смотровой ямой. После следует подождать 5-10 минут, чтобы двигатель немного остыл.
- Под пробкой сливного отверстия (находится в нижней части днища, под картером) устанавливаем ёмкость для отработки. Открываем пробку, и ждём, когда отработка полностью стечёт, после чего пробка вновь закручивается.
- Старый масляный фильтр заменяется на новый, а в двигатель заливается промывочное масло.
- После этого автомобиль следует завести, и подождать, пока он на холостых оборотах проработает около 15 минут. За это время чистящие присадки должны растворить нагар и шлам, выведя их из масляной магистрали в поддон картера. Некоторые специалисты, для лучшей очистки, даже рекомендуют проехать 20-30 км в медленном или среднем темпе.
- После этого промывка сливается вместе с растворённой грязью, фильтр вновь меняется на новый.
- Последним шагом заливаем новое моторное масло.
Поскольку при сливе старых масел, в ДВС всё же остаётся их некоторая часть, рекомендуется и для промывки, и для постоянной заливки использовать продукцию того же производителя.
Промывки, изготовленные на основе дизельного топлива, заливаются непосредственно в старое масло.
После работы двигателя указанное в прилагаемой инструкции время, оно сливается вместе с промывкой и загрязнителями. Типичная ошибка неопытных автолюбителей состоит в том, что, якобы для лучшей очистки они заставляют работать двигатель сверх указанного производителем времени. В промывочных составах-пятиминутках содержится большое количество агрессивных очистителей, и при длительном нахождении внутри двигателя, они могут начать разъедать уплотнители.
Вообще, с технической точки зрения, использовать «пятиминутки» рекомендуется только в случае, когда двигатель слишком загрязнён, и давно не проходил процедуру очистки. Но и в этой ситуации промывать его средствами-«пятиминутками» нужно с большой осторожностью, соблюдая все технические регламенты.
Популярные марки
Качество промывки двигателя напрямую зависит от качества самого промывочного состава. К сожалению, на современном рынке ГСМ имеется большое количество как откровенного контрафакта, так и жидкостей от малоизвестных производителей, не отвечающие заявленным характеристикам. Поэтому подходить к выбору следует максимально аккуратно.
Как советуют автоэксперты, отдавать предпочтение следует продукции признанных лидеров в сфере производства ГСМ.
К ним относятся:
- ZIC. Состав от южнокорейского производителя, который помимо вымывания загрязнений, обладает антикоррозийными свойствами. Вдобавок, он оказывает деликатное воздействие на уплотнительные узлы, не разрушая и не изменяя их физических качеств.
- Роснефть. Отечественный производитель, поставляющий на рынок минеральное промывочное масло. В качестве добавок используются эффективные, и в то же время, безопасные для двигателя компоненты.
- Spectrol – промывочная жидкость, одинаково хорошо подходящая как для дизелей, так и для бензиновых ДВС. Отличается минимальным негативным воздействием на двигатели автомобилей.
- Liqui moly – немецкий производитель ГСМ для автомобилей, зарекомендовавший себя на рынке с положительной стороны. Продукция данной компании отличается неизменно высоким качеством и соответствием заявленным характеристикам.
- THK. Состав изготовлен на основе минерального моторного масла, с добавлением чистящих присадок. Отличается высокой эффективностью очистки, одновременно с этим, не наносит вред уплотнителям.
Как показывает практика, не следует жалеть денег и время на процедуру промывки двигателя в момент замены масла. Это увеличит моторесурс двигателя, а также позволит сохранить технические характеристики на первоначальном уровне.
pomaslam.ru
Как правильно выбрать и использовать промывочное масло
Для обеспечения нормального функционирования двигателя автомобиля необходимо внимательно относиться к выбору моторного масла; последнее должно соответствовать существующим стандартам. Однако даже при использовании высококачественных смазочных материалов с течением времени в системе появляются засоры, накапливаются отложения; это логичное следствие особенностей эксплуатации, известное каждому опытному автомобилисту.
Результатом вышеописанного могут стать перебои давления масла, что увеличивает износ. «Симптомом» становится появление сопровождающего работу устройства шума. Для того, чтобы подобных проблем не возникало, необходимо регулярно очищать двигатель. Самый простой и очевидный способ это сделать — механическая очистка. Этот метод крайне эффективен, однако требует привлечения специалистов, больших финансовых и временных затрат.
Более современный и простой вариант — использование специальной промывочной жидкости для двигателя. Многие автомобилисты и особенно механики относятся к подобному способу очистки со скептицизмом. Для того, чтобы вы могли составить себе четкое представление и сделать выводы самостоятельно, мы решили проанализировать особенности использования промывочных жидкостей, а также разобраться с критериями выбора подобной продукции.
Общие правила выбора масла для двигателя
Существует классификация, согласно которой промывочные масла разделяют на два типа:
- Полнообъемные масла для промывки, заливаемые в двигатель для быстрой очистки системы. Подобные жидкости отличаются малой вязкостью, обычно имеют минеральную масляную основу, разбавленную различными химическими веществами. Преимущество достаточно очевидно — скорость: для очищения системы с помощью подобных материалов достаточно потратить четверть часа, в течение которых мотор должен работать вхолостую. Нужно учитывать и некоторые нюансы, главный из которых — невозможность езды на подобном масле; более того, нельзя даже сильно увеличивать обороты.
- Составы, которые начинают действовать только при движении транспортного средства (после заливки придется немного поездить). Естественно, ехать нужно осторожно, «щадя» автомобиль: максимальные обороты — средние, нельзя тормозить двигателем, буксировать прицеп, ездить в натяг и т.д. На данный момент такие масла встречаются на рынке достаточно редко, поскольку считаются устаревшими.
Использование промывочных масел: алгоритм
Ориентироваться исключительно на статьи в интернете не стоит: прежде, чем воспользоваться маслом, обязательно нужно изучить инструкцию от производителя. Для небольшого ликбеза мы выделим основные этапы, которые обычно включены в подготовку к процедуре очистки:
- Подготовка ПЖ в том объеме, в котором система ДВС способна вместить в себя масло.
- Покупка масляного фильтра (рекомендуется приобретать несколько).
- Подбор вместительной емкости, в которую впоследствии можно будет сливать отработанную жидкость и ПЖ.
Для того, чтобы заниматься очисткой было удобно, нужно будет поставить автомобиль в имеющем смотровую яму гараже, поднять с помощью специального оборудования либо — в крайнем случае — заехать на эстакаду. Основные шаги:
- Необходимо осуществить слив отработанного старого масла. Прогрейте мотор до рабочей температуры и дайте ему остыть в течение четверти часа.
- Открутите сливную пробку, которая располагается в поддоне картера. Перед этим подставьте под сливное отверстие приготовленную емкость, в которую будет собираться отработанная жидкость.
- Подождите примерно полчаса — до тех пор, пока не вытечет все отработанное масло, — после чего закрутите сливную пробку.
- Установите новый масляный фильтр; впрочем, если старый используется недолго, можно обойтись и без замены. Разобраться здесь несложно: если в слитой отработке очень много грязи и всевозможных отложений, фильтр придется менять, поскольку он может еще сильнее засориться во время процедуры очистки. Подобное грозит серьезными последствиями: засор приводит к открытию перепускного клапана и циркуляции грязи по всей системе.
- Только теперь можно подходить к основному этапу — заливке промывочного масла. Количество последнего должно быть аналогичным количеству при заправке обычного смазочного материала: четыре, пять, шесть и более литров. Контроль уровня можно осуществлять по масляному щупу.
- Следующий шаг — запуск двигателя. Если вы выбрали наиболее распространенное масло, не предполагающее езду, двигатель должен функционировать столько времени, сколько указал в инструкции производитель. Обычно промывка двигателя занимает около четверти часа, притом ни в коем случае не стоит «перебарщивать» — это может дать разве что отрицательный результат.
- Теперь, когда промывка двигателя при замене масла окончена, нужно слить отработанную жидкость из двигателя, после чего заменить масляной фильтр (вне зависимости от того, ставили ли вы новый перед масляной промывкой двигателя).
- Завершая процедуру, залейте обычное моторное масло. Принимайте во внимание следующий факт: после применения промывочного масла нужно сократить время между заменой масла минимум на шестьдесят процентов в первый раз и минимум на сорок процентов во второй. Упрощая: если раньше вы меняли масло раз в десять тысяч километров пробега, теперь замените его после четырех, во второй раз — после шести. Подобная необходимость обусловлена тем, что даже после слития жидкости для промывки в двигателе сохраняются определенные остатки. Последние могут плохо влиять на свойства обычного масла.
Какая промывка двигателя лучше
Рыночные реалии обуславливают наличие колоссального количества промывочных масел. Подчас самостоятельно выбрать производителя нелегко: настоящее изучение требует проведения многочисленных тестов и учёта множества факторов. Ориентируя на объективные (конечно, объективность не абсолютна) исследования профессионалов, мы решили выделить передовых производителей. Расскажем о промывочных жидкостях брендов, которые уже зарекомендовали себя на рынке наилучшим образом.
Нужно учитывать, что не существует универсальных средств: однозначно выделить лучшее промывочное масло невозможно. Каждый автовладелец самостоятельно делает выбор, учитывая особенности индивидуальной ситуации. Однако есть важное правило: есть вы в качестве базового используется масло на основе синтетики, промывочное масло должно иметь схожую основу.
Необходимо принимать во внимание и предписания производителя ДВС. Например, некоторые системы «чутко» реагируют на попадание тех или иных веществ; в таких случаях использовать содержащие их масла строго-настрого воспрещается.
Последний нюанс — место приобретения. Покупать промывочное масло можно только в надежных местах. Дело в том, что на рынке очень большое количество подделок; чаще всего встречается неоригинальная продукция известных иностранных брендов.
SINTOIL 5 минут
Промывочная жидкость SINTOIL 5 минут получила большое распространение ввиду высокой эффективности. С её помощью можно быстро промыть двигатель, убрав всевозможные отложения.
Основным компонентом является высококачественное базовое масло, в которое добавлено множество различных моющих и диспергирующих веществ. Выделим его технические характеристики:
- Плотность при 20°С, г/см3 0,8729;
- Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 6,08;
- Температура вспышки в открытом тигле, °С 232;
- Температура застывания, °С Минус 12.
Luxe 5 минут
Другое популярное средство — Luxe 5 минут, предназначенное для выведения продуктов износа и шлаков в двигателях любого типа (как бензиновых, так и дизельных). С его помощью можно удалить осадок, который остается после слива отработанного масла.
Использование средства положительно сказывается на эксплуатационном сроке двигателя и трансмиссии, предотвращает скорое окисление залитого после промывки масла. Технические характеристики:
- Плотность при 20°С, не более: 0,800 — 0,870 г/куб.см
- Рекомендуемое соотношение промывочная жидкость/ масло – 1:10.
Средство ориентировано на мгновенную промывку масляной системы и трансмиссионных узлов, способствует эффективному растворению и удалению низкотемпературных и лаковых отражений, позволяет минимизировать засоры в каналах системы. Также очищается приемник масла, насос, каналы, толкатели клапанов.
3 TON 5 минут
Третье попавшее в топ средство — 3 TON 5 минут, используемое для мгновенного очищения масляной системы от грязи и удалений. Масло также позволяет снять грязь и нагар с поршневой, клапанной и кольцевой систем, а также убрать внешние загрязнения мотора. Многие автомобилисты применяют 3 TON 5 минут при каждой замене масла.
Это концентрированное средство для быстрой и эффективной очистки масляной системы двигателя от загрязнений, удаления вредных отложений, грязи и нагара с поршней, клапанов, колец. Рекомендуемое соотношение промывочная жидкость/масло — 1:10.
Заключение
Польза очистки мотора не вызывает сомнений, однако далеко не всегда она является необходимой. Если устройство в порядке: не шумит и не стучит, — а при сливании отработанной жидкости грязи практически нет, то и промывать систему ни к чему. Иногда в автосервисах специалисты пытаются «раскрутить» автомобилиста на процедуру, в которой нет никакой необходимости. Если вы регулярно проводите обслуживание в соответствии с регламентом, используете качественную смазку, профилактика может быть излишней. Учитывайте этот фактор.
stodorog34.ru
Масло промывочное МПА-2
Масло промывочное МПА 2 – одна из передовых разработок отечественной химической промышленности, имеющая много положительных отзывов. Регулярно применяя его, можно добиться хороших показателей при эксплуатации автомобиля.
Промывочное масло МПА – 2 гарантирует хорошие показатели при эксплуатации автомобиля.
Однако многие расходятся во мнениях, нужно ли применять данную промывочную жидкость. Одни считают, что ее использование может навредить мотору автомобиля, другие уверены, что, только применяя промывочную жидкость, можно значительно увеличить срок службы автомобиля и избежать многих проблем при его эксплуатации.
Конечно, речь идет о полноценных промывочных жидкостях, а не о добавках-пятиминутках. Масло МПА 2 предназначено для качественной полноценной промывки мотора и должно применяться в полном соответствии с инструкцией.
Общее описание промывочного масла
Применять данную жидкость для промывки можно как в специализированных мастерских – автосервисах, так и самостоятельно. Конечно, выводы о пользе или вреде применения промывочной жидкости делаются на основании личного опыта. Например, если масло применяют в специализированном сервисе, строго следуя инструкциям и соблюдая технологический процесс, то отзывы, скорее всего, будут только положительными.
Масло МПА – 2 желательно применять в автосервисе.
Если же пользоваться средством самостоятельно, то часто возникают ситуации, в которых просто невозможно соблюсти технологический процесс и выполнить все предписания изготовителя по замене масла. В таком случае можно нанести и вред своему автомобилю, исправить который будет не всегда легко.
Основное назначение промывки – удаление остатков старого масла и загрязнений из мотора. Пользоваться ей нужно очень осторожно, так как если оставить в двигателе хоть немного промывки, то это может привести к его порче при дальнейшей эксплуатации. Поэтому после промывки средство нужно всегда удалять полностью и только после этого заливать новое свежее масло.
Масло промывочное МПА 2 разработано для увеличения ресурса двигателя. Кроме того, средство продлевает срок службы трансмиссии, предотвращает окисление нового залитого в двигатель средства, поэтому при правильном применении оно не может нанести вред двигателю и идет только на пользу.
Вернуться к оглавлению
Характеристики промывочного масла МПА 2
Данное средство является полностью минеральным продуктом с набором моющих присадок, обладающих отличными характеристиками. Благодаря оптимально подобранной консистенции и вязкости оно проникает в самые труднодоступные узлы двигателя, очищает их, подготавливая к заливке нового моторного масла.
После удаления остатков старого средства полностью предотвращается окисление вновь заливаемого масла. Тем самым увеличивается межсервисный интервал и общий ресурс автомобиля.
Промывочное масло МПА -2 не наносит вред двигателю автомобиля.
Помимо удаления вредных отложений, возникающих при эксплуатации двигателя, применение промывочного масла МПА-2 позволяет избежать перегрева двигателя при дальнейшей эксплуатации и чрезмерного износа трущихся деталей и узлов.
Промывка марки МПА была разработана в Электрогорске еще в 80 годах прошлого века. Поначалу появилось масло МПА 1, которое разрабатывалось для железнодорожной отрасли. Дальнейшие разработки уже велись для автомобильной промышленности. Так появилась промывка для автомобилей МПА 2.
Сейчас основным производителем промывочного масла МПА 2 является Пушкинский завод. Практика применения таких масел при обслуживании двигателя стала повсеместно использоваться с развитием автомобильной промышленности. Отечественные средства, в том числе МПА 2, вполне оправданы при обслуживании как российских, так и импортных автомобилей.
Промывка подходит для частого применения и не наносит вред двигателю благодаря использованию довольно щадящих активных компонентов.
Применение средства для промывки двигателя особенно оправдано, если вы собираетесь перейти с минерального моторного масла на синтетическое или полусинтетическое.
Вернуться к оглавлению
Применение промывочного масла МПА 2
Во-первых, автомобиль должен быть расположен над смотровой ямой или поднят на специальном подъемнике на высоту 1.5-1.7 метра. Если двигатель горячий, то ему нужно дать остыть да температуры примерно 40-50 °С: это позволит избежать ожогов и других сложностей при замене масла.
Найдите сливную пробку, подставьте под нее емкость объемом не менее 8 литров, отверните пробку. При этом нужно, чтобы диаметр горлышка емкости был больше диаметра сливного отверстия.
При использовании масла МПА 2 автомобиль должен быть над смотровой ямой.
Несмотря на то, что основная часть отработанного средства сольется быстро, необходимо подождать еще полчаса, чтобы оно было слито полностью.
Убедившись в том, что средство полностью вытекло и не капает из сливного отверстия, закрутите пробку. Далее следует заменить масляной фильтр и залить промывку МПА 2. Ее нужно заливать до отметки минимума на масляном щупе. После смены фильтра и заливки промывочного масла нужно опустить автомобиль на колеса и завести двигатель.
Он должен поработать на холостых оборотах в течение 15 минут. Повышать обороты и давать нагрузки на двигатель крайне не рекомендуется.
После промывки средство сливается таким же образом. Далее еще раз производится замена масляного фильтра и заливается уже новое моторное масло по инструкции к нему.
Конечно, можно избежать дополнительных расходов, заменив масляный фильтр только один раз. При этом данный фильтр заменяется лишь непосредственно перед заливкой нового средства. Еще раз отметим, что промывку необходимо осуществлять только на холостых оборотах.
Вернуться к оглавлению
Рекомендации по использованию масла МПА 2
Опыт, приобретенный автолюбителями и сервисными службами по применению промывки, позволяет дать некоторые рекомендации:
- Производить промывку двигателя при смене средства целесообразно и необходимо в случаях смены типа или марки масла, или если заведомо известно, что двигатель грязный и его нужно промыть.
- Замена промывочной жидкости производится, если неизвестно, какое средство было залито в двигатель в последний раз. В этом случае нужно полностью вычистить мотор перед заливкой моторной жидкости другой марки. Данная рекомендация справедлива и для случаев, когда средство меняется впервые или вы собираетесь перейти с одного на другое. Например, при переходе с синтетического масла на минеральное или наоборот.
- При периодических штатных заменах моторной жидкости промывать двигатель необязательно. Некоторые специалисты даже рекомендуют не промывать двигатель без особой необходимости.
Смешивать различные промывочные масла запрещено
А вот смешивать разные типы или даже марки промывок не допускается. При смешении разных средств может произойти свертывание с образованием взвешенных частиц. При эксплуатации двигателя на таком средстве происходит забивание этой взвесью самых труднодоступных мест. Далее после этого бывает необходима полная его замена.
Применение моющих добавок рассматривать не будем, так как такие добавки наряду с полезным действием могут повредить некоторые узлы двигателя, например, сальники.
Промывочное же средство действует самостоятельно и обеспечивает бережную и эффективную очистку двигателя. При правильном его применении удается избежать каких-либо побочных эффектов.
Содержание активных моющих средств в промывочной жидкости очень высоко, поэтому сама по себе промывка должна продолжаться строго определенное время, которое указывается производителем и обычно составляет 10-15 минут.
По сравнению с промывочными добавками данное средство действует более мягко, что предотвращает порчу работающих деталей и сальников.
При действии данного средства не удаляются так называемые полезные отложения, которые облегчают работу мотора и уменьшают трение деталей.
Конечно, некоторые автомобилисты для промывки просто пользуются маслом, которое собираются заливать в качестве основной моторной жидкости – оно и промывает двигатель. Но такая процедура сопряжена с дополнительными затратами и обычно одного промывания при таком подходе бывает недостаточно.
vseavtomasla.ru
Промывочное масло Лукойл: описание, характеристики
Со временем при использовании любых смазочных материалов, каким бы качественным они ни были, внутри двигателя образуются вредные отложения. Шламовые корки, сгустки и пленки, сажевые отложения, забитые клапаны и фильтры — все это не дает следующей порции моторного масла действовать в полную силу, ухудшает смазывающие способности, приводит к износу двигателя и ухудшению его работоспособности. Спасением в этой ситуации будет переборка двигателя — самостоятельная или в сервисном центре — с его полным очищением. Это требует больших временных и денежных затрат. Но есть возможность обойтись и без нее — если использовать промывочное масло Лукойл.
Описание
Промывочное масло для двигателя ЛУКОЙЛ — это специальная жидкость, созданная на минеральной основе. Оно почти в четыре раза менее вязкое, чем стандартный смазочный состав. Это позволяет ему проникать в мельчайшие детали двигателя, охватывать его внутреннее пространство полностью, наиболее эффективно очищая от нагара и отложений.
Также в нем содержатся особые присадки ZDDP, существенно снижающие уровень износа. Помимо противоизносных в состав входят и мощные моющие присадки. Они содержат кальций. Почему это важно? После использования старого моторного масла внутри двигателя образуется кислая среда. Кальций способствует ее нейтрализации, что благоприятно сказывается на моющей способности и состоянии мотора.
Проникая даже в труднодоступные места, это жидкое масло эффективно вымывает все отложения, остатки прежнего масла. Благодаря этому двигатель становится чистым, он готов к заливке новой смазки без переборки и механической очистки. Отсутствие абразивных частичек не дает деталям разрушаться, мотор не перегревается и возвращается к своим первоначальным техническим характеристикам.
Применяемость
Промывочное масло ЛУКОЙЛ подходит для всех типов двигателей, работающих на любом типе топлива. Может применяться в автомобилях отечественного и иностранного производства, грузовых и легковых.
Вот когда промывка необходима:
Если был приобретен автомобиль с рук, особенно с большим пробегом. Нельзя наверняка знать, какое масло при этом в нем залито, какого качества и как долго применялось и в каком состоянии находятся «внутренности» двигателя. Поэтому промывка здесь просто необходима.
Переход на другую марку моторного масла. Даже если смазки обладают одинаковым классом и схожими техническими характеристиками, промывка необходима. Разные производители используют разные присадки. Присадки образуют на поверхности деталей пленку, которая может вступить в конфликт с присадками другой марки.
Переход на другой класс масла. Особенно это необходимо при переходе с минеральных смазок на синтетические. Минеральные неизбежно образуют отложения внутри мотора, если их не удалить, это может ухудшить работу свежезалитой синтетики.
Во всех остальных случаях, при использовании одного и того же масла, промывку рекомендуется проводить не чаще каждой третьей замены масла. В противном случае можно смыть полезную защитную пленку, которую присадки образуют на поверхности деталей.
Свойства
Масло для промывки имеет высокие физико-химические свойства:
Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
1 | Вязкостные характеристики | ||
— | Плотность при 15 °С | ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069 | 1.048 кг/м³ |
— | Вязкость кинематическая при 40 °С | ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 | 70.84 мм²/с |
— | Вязкость кинематическая при 100 °С | ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 | 8.81 мм²/с |
— | Индекс вязкости | ASTM D2270 / ГОСТ 25371 | 96 |
— | Щелочное число, мг КОН на 1 г масла | ГОСТ 11362 | 2.96 мг KOH/г |
— | Кислотное число, мг КОН на 1 г масла | ГОСТ 11362 | 1.02 мг KOH/г |
— | Сульфатная зольность | ASTM D874 / ГОСТ 12417 | 0.59 % |
2 | Температурные характеристики | ||
— | Температура вспышки в открытом тигле | ASTM D92 / ГОСТ 4333 | 237°C |
— | Температура застывания | ГОСТ 20287 (метод Б) | -25°C |
3 | Массовая доля элементов | ||
— | Содержание цинка | ASTM D5185 | 618 мг/кг |
— | Содержание фосфора | ASTM D5185 | 573 мг/кг |
— | Содержание магния | ASTM D5185 | 10 мг/кг |
— | Содержание кальция | ASTM D5185 | 1108 мг/кг |
— | Содержание кремния | ASTM D5185 | 1 мг/кг |
— | Содержание натрия | ASTM D5185 | 2 мг/кг |
— | Содержание калия | ASTM D5185 | 785 мг/кг |
Технические характеристики
Продукт имеет следующие технические характеристики:
1 | Страна производства | Россия |
2 | Производители масел | Лукойл |
3 | По производителю автомобиля | Любые транспортные средства |
4 | Область применения | Промывочное масло |
5 | Тип продукта | Минеральные |
6 | Вязкость по SAE | 5W-40 |
7 | Тип двигателя | 4х-тактный |
8 | Тип топлива | бензин / дизель / газ / биотопливо |
Тара и форма выпуска
Выпускается промывочное масло выпускается в таре:
- 19465 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 4л
- 135656 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 18л
- 17523 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 216,5л
Инструкция
Вот как следует правильно использовать промывку от Лукойл, чтобы она принесла максимум пользы и не навредила мотору:
- Двигатель должен быть теплым — для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
- Выключив мотор, сразу же слить отработку.
- Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
- Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
- Выключить мотор.
- Выкрутить сливную пробку и фильтр.
- Слить раствор — в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
- Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.
- Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
- Залить свежее моторное смазочное масло.
Плюсы и минусы
LUKOIL промывочное масло — техническая жидкость, обладающая спектром незаменимых свойств. Во многих случаях его применение — необходимость. Поэтому хочется быть уверенными в том, что оно обладает всеми теми достоинствами, которые обещает производитель. Вот какие преимущества у него есть:
- низкая вязкость масла — меньше, чем у смазочного, в несколько раз;
- отличная способность к растворению и смыванию всех возможных отложений внутри мотора;
- высокие диспергирующие характеристики — способность удерживать в себе частицы растворенной сажи;
- длительное сохранение всех полезных качеств;
- вариативность фасовки — по три или четыре литра, что удобно для разных объемов двигателей;
- доступная цена по сравнению с иностранными аналогичными продуктами.
При правильном применении этого масла, в строгом соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя, недостатков у него возникнуть не должно.
Вывод
При покупке промывочного масла, особенно через интернет, обратите внимание на его артикул — это поможет не перепутать его с другим продуктом и отличить от подделки. Артикул присваивается только определенному виду продукта и его определенному объему.
avtodvigateli.com
Масла для промывки двигателей |
Масла для промывки двигателей
Масла для промывки двигателей представлены продукцией нефтеперерабатывающих компаний Роснефть, Лукойл, Газпромнефть и холдинга SK (Корея).
1. Масло для промывки двигателей Роснефть Экспресс
1.1. Промывочное масло Роснефть Экспресс производится на основе высококачественных минеральных базовых компонентов глубокой очистки и композиции высокоэффективных присадок. Промывочное масло Роснефть Экспресс предназначено для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей отечественных и импортных автомобилей перед сменой моторного масла.
1.2. Возможности масла. Моющие компоненты промывочного масла Роснефть Экспресс идеально удаляют нагар, механические примеси и низкотемпературные отложения из каналов смазки и рабочих поверхностей цилиндро — поршневой группы, газораспределительного механизма и подшипников скольжения.
В состав масла входят высокоэффективные диспергирующие присадки, которые во время промывки удерживают в стабильно взвешенном состоянии нерастворимые частицы износа и продукты старения масла, предотвращая забивку каналов масляной системы даже при наличии большого количества отложений.
Промывочное масло совместимо с материалами сальников двигателя и смывает с них вредные отложения, что продлевает срок безремонтной эксплуатации двигателя и снижает риск утечек масла.
1.3. Характеристика промывочного масла Роснефть Экспресс.
Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2/с — 31,7
Массовая доля кальция, % — 0,086
Температура вспышки в открытом тигле, °С — 210
Температура застывания, °С – минус 10
Плотность при 20 °С, кг/м3 – 883.
2. Масло для промывки двигателей ТНК Промо Стандарт (Роснефть)
2.1. Промывочное масло ТНК Промо Стандарт производится на основе минерального базового масла глубокой очистки, применяемого в производстве моторных масел. Это эффективное промывочное масло, содержащее специальные функциональные присадки для глубокой очистки двигателя от отложений и продуктов окисления, а также эффективного удаления отработанного масла в широких климатических условиях. ТНК Промо Стандарт производится как для индивидуальных автовладельцев, так и для профессиональных автосервисов.
Промывочное масло ТНК Промо Стандарт предназначено для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей отечественных автомобилей перед сменой моторного масла. Промывочное масло ТНК Промо Стандарт рекомендуется применять перед каждой сменой моторного масла следующим образом:
— прогреть двигатель до рабочей температуры;
— слить старое моторное масло;
— залить промывочное масло ТНК Промо Стандарт и дать поработать двигателю на холостом ходу 15-20 минут;
— слить отработанное промывочное масло. Если оно имеет очень темный цвет и сильно загрязнено, повторить промывку с новой порцией ТНК Промо Стандарт;
— заменить масляный фильтр и залить свежее масло.
2.2. Возможности промывочного масла ТНК Промо Стандарт. Основа масла – минеральный базовый компонент – обладает хорошей вязкостью и смазывающими свойствами и позволяет уверенно проводить очистку масляной системы перед заменой масла.
Специализированные моющие присадки идеально удаляют нагар, механические примеси и низкотемпературные отложения из каналов смазки и рабочих поверхностей цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма и подшипников скольжения. Промывочное масло совместимо с материалами сальников двигателя.
2.3. Показатели промывочного масла ТНК Промо Стандарт.
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с — 7,31
Массовая доля кальция, % — 0,12
Температура вспышки в открытом тигле, °С — 209
Температура застывания, °С – минус 16
Плотность при 20 °С, кг/м3 – 881.
3. Промывочное масло НПК Лукойл
3.1. Основа — минеральное масло с композицией моющих и противоизносных присадок. Применяемые присадки обеспечивают высокие моющие, антикоррозионные и противоизносные свойства.
Возможности масла. Быстро и эффективно очищает и удаляет отложения с деталей системы смазки двигателя. Существенно снижает вероятность перегрева. Уменьшает износ трущихся деталей двигателя.
3.2. Область применения. Предназначено для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки при смене моторного масла. Быстро и эффективно очищает систему смазки двигателя от отложений.
3.3. Способ применения. Рекомендуется прогреть двигатель (20-30 минут на холостом ходу), слить старое масло и залить ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ в объеме, необходимом для заполнения масляной системы автомобиля. Дать поработать двигателю на холостых оборотах в течение 10-20 минут, слить промывочное масло, заменить масляный фильтр и залить свежее масло.
3.4. Физико-химические показатели промывочного масла НПК Лукойл.
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с — 8,6
Температура вспышки в открытом тигле, °С — 237
Температура застывания, °С – минус 16
Плотность при 15 °С, кг/м3 – 887.
4. Масло для промывки двигателей Газпромнефть МП Синтетик
Предназначено для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей, использующих в качестве моторного масла синтетические или полусинтетические масла.
Очищает картер, маслоприемник, маслопроводы и другие детали двигателя от отложений, нагара и шлама благодаря специальному пакету присадок, обладающих хорошей растворяющей способностью и моюще — диспергирующими свойствами. Для промывки двигателя необходимо прогреть двигатель 20-30 минут на холостом ходу, слить старое масло, залить промывочное и запустить двигатель на холостых оборотах на 15-25 минут. Далее слить промывочное масло, заменить масляный фильтр и залить свежее моторное масло.
Характеристики Газпромнефть МП Синтетик.
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2 /с — 8,0
Температура вспышки в открытом тигле, °С — 232
Температура застывания, °С -27
Плотность, при 20 °С, г/см3 — 0,884
Массовая доля активных элементов, %: кальция – 0,16, цинка — 0,07.
5. Масло для промывки двигателей Газпромнефть Промо
Предназначено для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателей отечественных и импортных автомобилей.
Очищает картер, маслоприемник, маслопроводы и другие детали двигателя от отложений, нагара и шлама. Благодаря специальному пакету присадок обладает хорошей растворяющей способностью и моюще- диспергирующими свойствами. Для промывки достаточно 20-30 минут работы на холостом ходу прогретого двигателя.
Характеристики Газпромнефть Промо.
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2 /с — 10,0
Температура вспышки в открытом тигле, °С — 232
Температура застывания, °С -24
Плотность, при 20 °С, г/см3 — 0,885
Массовая доля активных элементов, %: кальция – 0,11, цинка — 0,08.
6. Масло для промывки двигателей ZIC FLUSH (Корея)
Промывочное масло для двигателей ZIC FLUSH — высокоэффективный синтетический очиститель с отличным набором моющих присадок.
Рекомендации по применению ZIC FLUSH.
После прогрева до рабочей температуры слить отработанное масло.
Залить в двигатель промывочное масло до нижнего уровня на щупе.
Запустить двигатель и оставить его работающим на холостых оборотах на стационаре 15-20 минут.
Заглушить двигатель и слить промывочное масло.
Заменить масляный фильтр.
Залить новое моторное масло.
Промывочное масло для двигателей ZIC FLUSH – физические характеристики.
| Плотность при 15°C, г/см3 | 0,8413 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с | 22,26 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с | 4,723 |
| Индекс вязкости | 135 |
| Температура вспышки, °С | 212 |
| Температура потери текучести, °С | -47,5 |
О способах промывки масляной системы двигателей написано в этой статье. Там же и о нормативной основе для промывки двигателей.
avtotrans-consultant.ru