Л200 объем масла в двигателе – Замена масла в Митсубиси л200. Меняем масло Mitsubishi Mitsubishi L200 своими руками

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Мицубиси Л200 2.4, 2.5

Мицубиси Л200 – японский полноразмерный пикап, выпускаемый с 1978 года. В 1996 году начались продажи пикапа третьего поколения, на базе которого впоследствии был создан Мицубиси Паджеро Спорт первого поколения. «Третий» L200 оснащался бензиновыми моторами 2.0-3.0 л, а также дизелями 2.5 и 2.8 литра, которые работали с МКПП или АКПП. В 2006 г. дебютировал L200 4-го поколения, представленный в России с дизелем 2.5 л (136 или 178 л. с.). С 2015 г. на конвейере находится L200 пятого поколения, который имеет совершенно новый дизайн, интерьер и конструкцию. Пикап доступен с дизельными моторами 2.5 л (154 и 181 л. с.).

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Мицубиси Л200 каждые 10-15 тыс. км. В случае длительного использования старого отработанного масла водитель рискует столкнуться со следующими техническими проблемами:

• Масло устаревает и утрачивает свои полезные свойства, увеличивается трение между взаимодействующими деталями, повышается нагрузка на двигатель. Возможны постукивания, перегрев, перерасход топлива
• Недостаточное отведение тепла, слабая вентиляция и повышенное трение приводят к ускоренному износу и перегреву компонентов ДВС, которые накаляются и расплавляются
• Уменьшается антикоррозионная защита, а масляные каналы забиваются продуктами износа.

Рекомендуемое масло

• Оригинальное – 5W-40
• Альтернативное – Leichtlauf High Tech 5W-40, Eneos Super Diesel, Chevron Delo 400 Synthetic 5W-40, Eneos Super Diesel CH-4 5W-40, Mobil Delvac 1 5W-40, Shell Helix Diesel Ultra 5W-40.

Сколько моторного масла необходимо для Мицубиси Л200

Поколение 4 (1996-2006)

• Масло в дизель 2.5 – 5.6 л

Поколение 5 (2007-2016)

• Масло в дизель 2.5 – 5,6 л

Поколение 6 (с 2016)

• Масло в дизель 2.4 – 8,3 л

Объем масел и жидкостей ГСМ Mitsubishi L200

Узел заправки	Количество смазки[литров]		Наименование смазки/жидкости
Система смазки двигателя:			OW-40; 5W-50; 5W-40;SW-40; A3-B3; A3-B4; CF-4
2 500 см3	6, 4 л
3 000 см3	4, 3 л
3 200 см3	9, 3 л
Заправочный бак
дизельный мотор	75 л		Дизельное топливо ЕN590
Бензиновый мотор			Бензин АИ-95
Коробка передач:
АКПП	9, 7 л		DIA QUEEN ATF SP III
МКПП	3, 4 л		Трансмиссионное масло, класс: APIGL-3; SAE75W-85
Раздаточная КП	2, 5 л		Трансмиссионное масло, класс: APIGL-3, SAE 75W-85; APIGL-4, SAE 75W-85
Система охлаждения			DIA QUEENSUPER LONG LIFE COOLANT (этиленгликолевая)
2 500 см3	8, 2 л
3 000 см3	7 л
3 200 см3	10 л
Жидкость сцепления	По надобности		Тормозная жидкость DOT3; DOT4
Жидкость тормозная	По надобности ()
Жидкость гидроусилителя	По надобности (1 л)		ATF DEXRON III; ATF DEXRON II
Дифференциал:			Трансмиссионное масло, класс: APIGL-5; SAE 80W
передний	1, 2 л
задний	А/Т	2, 6 л
	М/Т	3, 2 л
Жидкость стеклоомывателя	4, 5 л		По собственному предпочтению
Кондиционер	0, 650 л		HFC-134a
Шарниры равных угловых скоростей приводов передних колес	0, 100 л		ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена
Шарниры шаровых опор, карданных передач, рулевой трапеции	По надобности		Универсальная консистентная смазка

Объем масел и жидкостей ГСМ Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 – один из самых продаваемых пикапов в России. Последним поколением стало пятое, которое выпускается с 2014 года. От предшественников отличается не только внешним видом, но и уровнем комфорта. Облик авто стал уверенным и выразительным, задняя часть вздернута и заострена.

Какие заправочные объемы и марки ГСМ заливать в Mitsubishi L200

Место заправки/смазки			Объем, литров	Классификация и наименования
Топливный бак			75	Дизельное топливо ЕN590 Бензин АИ-95
Система смазки двигателя	2 500 см3		6, 4	OW-40; 5W-50; 5W-40;SW-40; A3-B3; A3-B4; CF-4
	3 000 см3		4, 3
	3 200 см3		9, 3
АКПП			9,7	DIA QUEEN ATF SP III
МКПП			3,4	Трансмиссионное масло, класс: APIGL-3; SAE75W-85
Раздаточная КП			2, 5	Трансмиссионное масло, класс: APIGL-3, SAE 75W-85; APIGL-4, SAE 75W-85
Система охлаждения	2 500 см3		8, 2	DIA QUEENSUPER LONG LIFE COOLANT (этиленгликолевая)
	3 000 см3		7
	3 200 см3		10
Жидкость сцепления			По надобности	Тормозная жидкость DOT3; DOT4
Жидкость тормозная			По надобности
Жидкость гидроусилителя			1	ATF DEXRON III; ATF DEXRON II
Дифференциал	Передний		1, 2	Трансмиссионное масло, класс: APIGL-5; SAE 80W
	Задний	А/Т	2, 6
		М/Т	3, 2
Жидкость стеклоомывателя			4, 5	По собственному предпочтению
Кондиционер			0, 650	HFC-134a
Шарниры равных угловых скоростей приводов передних колес			0, 100	ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена
Шарниры шаровых опор, карданных передач, рулевой трапеции			По надобности	Универсальная консистентная смазка

• Система смазки двигателя

Митсубиси Л200 оснащен турбодизельным мотором, объёмом 2,4 л, мощностью 154 и 181 л.с. Установленный интервал замены масла – 15 тысяч км. В тяжелых условиях эксплуатации сокращается до 10 тысяч км. Определить можно по состоянию фильтра. Если он забит, то необходимо сменить смазочную жидкость.

Если мотор оснащен сажевым фильтром, то применяется — ACEA С4, С3, С2, C1 или JASCO DL-1. Вязкость — SAE – 0W30 или 5W. Без сажевого фильтра — ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 либо API CF-4.

Коробка передач нуждается в обслуживании каждые 45 тысяч км. При тяжелых условиях эксплуатации промежуток может быть уменьшен. Для МКПП используется смазка, соответствующая стандарту API GL-3 с вязкостью по SAE 75W85. Если передачи гипоидные, то требования стандарта — API GL, вязкость по SAE 80. Обслуживание автоматической коробки проводиться раз в 100 тысяч км.

• Система охлаждения

Применяется антифриз С12++. Рекомендации по замене – для жидкости бирюзового цвета один раз в три года, для зеленого каждые два года. Могут друг друга заменять.

• Тормозная система

Перед заменой необходимо изучить надпись на крышке расширительного бачка. Если «only DOT-3», то может применяться только смазка класса DOT-3. Замена проводиться каждые 40 тысяч км или 1 раз в три года.

Согласно рекомендациям производителя, объем фреона — 630-670 г. Применяется масло ZXL-100PG.

 

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

1 226

Объем масла в двигателе Mitsubishi L200, 5 поколение, 2015-наст. вр.

2.4 л, 154 л.с., дизель, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2015 — наст. вр.

• Комплектации: 2.4 MT Intense, 2.4 MT Invite, 2.4 MT Invite+, 2.4 AT Intense
• Двигатель: 4N15

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
8.3 л *	0W-30, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: ACEA С1/C2/C3/C4

2.4 л, 181 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2015 — наст. вр.

• Комплектации: 2.4 AT Instyle
• Двигатель: 4N15

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
8.3 л *	0W-30, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: ACEA С1/C2/C3/C4

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Mitsubishi L200 2.5 дизель (2006

Митсубиси Л200 2.5 дизель (2006 — 2016)

 

Моторное масло, объем для замены 7,5 л. Рекомендуемые классы вязкости моторного масла 5W-30, 10W-30 и 5W-40. Из японского идеально масло с допуском DH-1 и вязкостью 10W-30. Из европейского рекомендуются моторные масла с допуском ACEA A3/B4 и вязкостью 5W-40. Рекомендации по замене в городском режиме 7-8 тыс.км, смешанный цикл — 10 тыс.км. Мы рекомендуем и предлагаем только тот товар, в котором уверены.

Масло в АКПП. Полный объем 9,7 л. Заливается жидкость Mitsubishi ATF SP-III или аналогичная (полный аналог Idemitsu ATF type HK). Все рекомендуемые варианты представлены ниже. Рекомендации по замене: частично каждые 30-40 тысяч км.

Масло в МКПП (механику). Полный объем 3,4 л. только с классом API GL-4 (рекомендуется устаревший GL-3, который никто не выпускает). Вязкость 75W-90 или 75W-85 (немного снижена вязкость масла в горячем состоянии). Замена каждые 20-30 тыс.км.

Масло в задний редуктор: объем 2,6 л, только с классом API GL-5. Вязкость 75W-90 или 80W-90. Замена каждые 20-30 тыс.км. 

Масло в передний редуктор: объем 1,2 л, только с классом API GL-5. Вязкость 75W-90 или 80W-90. Замена каждые 20-30 тыс.км. 

Масло в раздатку: объем 2,5 л, такое же как и в МКПП. Замена каждые 20-30 тыс.км. 

Антифриз, объем общий около 7,5 л. С завода в разное время мог заливаться органический антифриз бирюзового цвета с увеличенным сроком жизни и обычный зеленый. Рекомендации по замене — 1 раз в 3-4 года для бирюзового и 1 раз в 2 года для зеленого. Они взаимозаменяемы.

Свечи накаливания — 4 шт

Тормозная жидкость. Объем около 1 л. Внимательно посмотрите на надписи на крышке расширительного бачка тормозной системы. Если написано «only DOT-3» или «only BF-3», используйте только жидкость класса Дот-3. Замена раз в два года или каждые 40 тыс.км.

Лампы головного света. Передние фары могут быть двух типов — с раздельными отражателями для ближнего и дальнего света и с одним отражателем. В первом случае в ближнем свете стоят галогенные лампы h21, в дальнем — галогенные c цоколем HB3. Во втором случае — стоит одна общая лампа для ближнего и дальнего света с цоколем h5.

Аккумулятор. Может быть установлен аккумулятор разной длины — 26 см и 31 см. Они взаимозаменяемы, но больший по размеру имеет большую емкость и больший пусковой ток, что может быть необходимо в условиях суровой зимы.

Опубликовал Виктор

Объем масла в двигателе Mitsubishi L200, 4 поколение, 2007-2016

2.5 л, 136 л.с., дизель, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2007 — 2016

• Комплектации: 2.5D Intense MT, 2.5D Invite MT, 2.5D Invite+ MT, 2.5D Invite+ AT, 2.5D Intense AT
• Двигатель: 4D56

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.6 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: ACEA — A3/B3, A3/B4 или A5/B5; API — CF-4

2.5 л, 178 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2014 — 2016

• Комплектации: 2.5D H.P. Instyle AT
• Двигатель: 4D56

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.6 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	—

Дополнительная информация

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: ACEA — A3/B3, A3/B4 или A5/B5; API — CF-4

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Объем масла митсубиси л200 2.5 дизель. Заправочные объемы и выбор масла

Mitsubishi L200 берет свое начало еще с 1978 года. Автомобиль имеет 5 поколений продажи которого взяли свое начало в 2015-м году. Хороший и как говорят отзывы — надежный автомобиль. Однако за любым двигателем нужен уход. Выполнение регламентного обслуживания, в частности замена масла двигателя и фильтра очистки является первостепенной задачей по уходу за автомобилем. Выполнять обслуживание нужно один раз в 15 000 км. Однако если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях к которым можно отнести высокую либо низкую температуру окружающей среды, плохое дорожное покрытие, наличие песчаной пыли в воздухе и пр. обслуживание нужно выполнять один раз в 10 000 км.

Заправочные объемы и выбор масла

Лучшее масло для двигателя Митсубиси L200 конечно синтетическое, с вязкостью 5W-40. Можно лить как оригинал Митсубиси так и другие нормальные фирмы, например:

• Leichtlauf High Tech 5W-40;
• Meguin, Eneos Super Diesel;
• Chevron Delo 400 Synthetic 5W-40;
• Eneos SUPER DIESEL CH-4 5W-40;
• Mobil Delvac 1 5W-40;
• Shell Helix Diesel Ultra 5W-40;

Для дизельных двигателей можно приобрести хорошее все сезонное оригинальное масло Mitsubishi Oil 5W30 в количестве 8 литров.

Заправочные объемы для L200:

• В двигатель 2.5 — 7.4 л
• В двигатель 3.0 6G72 — 5.2 л

Пошаговая инструкция

Видео материалы

Зачем же в моторе используется масло? Двигатель – это очень сложная конструкция с множеством движущихся элементов. Любое движение подразумевает трение, а в случае с компонентами двигателя это связано еще и с нагреванием. Масло необходимо для смазки всех движущихся составляющих. Также оно выполняет следующие функции:

• предотвращение перегрева двигателя;
• увеличение срока службы отдельных компонентов мотора;
• понижение трения и износа;
• удаление продуктов сгорания топлива.

Ключевой деталью в этой системе является масляный фильтр. Его главная задача – очистка масла от загрязняющих веществ, а также продление срока службы используемого масла. Производить замену масла в движке без замены фильтра бессмысленно. В новое масло со временем начнет попадать грязь из старого фильтра, поэтому купленное масло отслужит вам недолго.

Когда нужно менять масло

Каких-либо четких цифр нет. Большинство экспертов дают рекомендации производить замену каждые 10 тысяч километров пробега. Это самый оптимальный вариант. В крайнем случае, вы можете сделать это через 15 тысяч километров, но не больше. Технически на новом автомобиле произвести замену масла можно и через 20 тысяч, но тогда гарантии в исправной работе мотора в дальнейшем не будет.

Делать замену можно и чаще, например, раз в 8 тыс. км. пробега. Как показывает практика, смысла в этом нет, так как за пройденное расстояние масло еще сохраняет свои качества.

На срок службы непременно оказывают влияние условия эксплуатации. Сюда можно отнести сильные морозы, влажный климат, большое содержание пыли в воздухе. Также на масло влияют повышенные нагрузки на двигатель, а именно: езда по горной местности, частая транспортировка грузов и т. п.

Какое масло необходимо для L200

Прежде чем купить необходимое масло, давайте разберемся, какую продукцию предлагает современный рынок. Все производимые масла для ДВС можно разделить на три больших группы:

• минеральные;
• полусинтетические;
• синтетические.

Минеральное масло получено путем сложной переработки сырой нефти. Характеризуется повышенной вязкостью, при этом отлично подходит для автомобилей с пробегом от 100 тыс. км. Это самое дешевое из доступных масел, но его недостатком является необходимость частой замены.

Полусинтетическое масло состоит из минеральной ос