Уход за машиной – Как правильно ухаживать за автомобилем, выбор автохимии, мойка машины — Cheholshop.ru

Содержание

Как правильно ухаживать за машиной?

Иметь собственное авто, а особенно сегодня — удовольствие не из дешевых, ведь каждая машина требует заправки топливом, ремонта, который может случится даже с новым автомобилем, регулярного ухода. На эксплуатацию автомобиля уходят средства семейного бюджета, но чтобы сократить расходы на ремонт, а также различное техническое обслуживание, необходимо знать, как правильно ухаживать за машиной, чтобы она не подвела вас в самый неподходящий момент, и всегда отлично выглядела не один год.

к содержанию ↑

Что входит в уход за автомобилем?

Хорошее состояние личного транспорта зависит от того, насколько активно вы будете ухаживать за машиной. Если вы хотите сохранить молодость и красоту вашего “железного друга”, то начните с сегодняшнего дня правильно относится к ежедневным процедурам по сохранению красоты и технической исправности. В таком случае долговечность вашей машины вам гарантирована.

Чтобы действовать наверняка, надо:

правильно ухаживать за внешним покрытием авто;
правильно ухаживать за салоном — как панелью приборов, так и самой обивкой машины;
правильно ухаживать за внутренними важными деталями техники.

Важно! Как видите, правильный уход за автомобилем — это комплексный подход, с определенной очередностью этапов и процедур. О них речь пойдет ниже.

к содержанию ↑

Правильно ухаживаем за внешним покрытием

Самой распространенной ошибкой нерадивых автомобилистов является безразличие к грязи, которая налипает на кузове и на заднем стекле авто. Грязь имеет свойство проникать в верхний слой краски на кузове, и со временем такое пятно просто невозможно будет вывезти. Поэтому не забывайте правильно ухаживать за автомобилем и в дождливую погоду мыть машину каждый раз после долгой езды по грязным дорогам. Конечно, идеальным решением является заезд на мойку, однако вы и сами справитесь с данной проблемой.

Вам потребуется:

автомобильная мочалка или щетка;
автошампунь;
теплая вода.

Важно! Выбирайте щетку мягкого типа, так как твердая может поцарапать лакокрасочное покрытие кузова. Сухой тряпкой не вытирайте пыль с машины, так как она также может создавать царапины на кузове.

Приступайте к работе:

Чтобы размягчить налипшую грязь, облейте машину теплой водой или обычной проточной.
Смешайте автошампунь с водой.
Специальной автомобильной мочалкой (щеткой) натрите кузов приготовленным средством.
С помощью шланга смойте мыльный раствор с машины. Если шланга нет, используйте любую емкость с водой и чистую губку.
Вытрите насухо кузов от воды сухой специальной тряпкой (водопоглощающей). Следите, чтобы не остались на поверхности разводы.

Полезные советы по уходу за машиной:

Используйте шампунь для мытья машины не более 5-6 раз в год.

Вытирать кузов рекомендуем замшевой тканью, во избежание разводов.
Лакокрасочное покрытие не переносит перепада температур, поэтому при мытье подбирайте температурный режим воды соответственно времени года и температуре воздуха.
Помните, что оставленные пятна шампуня могут разъедать краску на кузове, поэтому тщательно промывайте поверхность от средства и внимательно ухаживайте за своей машиной.
Если вам приходится довольно часто мыть машину, то используйте простую воду под напором из шланга без шампуни.
Для мытья окон также достаточно использовать воду, но иногда можно воспользоваться стеклоочистителем или нашатырным спиртом. Не забывайте после очистки окна, насухо его вытереть.

Процесс чистки кузова щеткой распределите на небольшие участки и удаляйте загрязнения по направления крыша-днище.
Если вы моете машину перед “консервацией” на зиму, то чтобы защитить цвет и краску кузова, применяйте защитные полироли на основе воска. Так вы убережете “коня” от внешних негативных факторов (грязь, пыль, осадки) и сохраните надолго внешний вид машины в отличном состоянии.

Важно! Как видите, никаких сложностей в том, как правильно ухаживать за машиной, нет. Скорей всего, если у вас личное авто уже не первый год, со всеми этими хитростями вы прекрасно знакомы. Осталось дело за малым — следовать им постоянно.

Полировка — секрет автомобильной красоты

Автомобильная красота, а также первозданный блеск — это индикатор заботы автолюбителя об собственном средстве передвижения. Для того чтобы автомобиль блестел, можно выбрать целый арсенал средств, а также профессиональную полировку: восковую, тефлоновую, восстановительную, абразивную, двух- и трехкомпонентную.

Весь ассортимент средств для полировки классифицируется на:

защитные;
восстанавливающие.

Важно! Чтобы правильно ухаживать за автомобилем, защитную полировку проводите 2 раза в год в межсезонье лето-зима. При обработке не применяются абразивные материалы, а сам полировочный материал абсорбируется с уже нанесенным на поверхность машины лакокрасочным покрытием, создавая дополнительный слой защиты. Полировка защитит кузов автомобиля от неблагоприятных воздействий внешней среды во время межсезонья. Специальные средства могут содержать добавки тефлона, уретана, различных синтетических веществ, защищающих кузов на протяжении трех месяцев. Препараты “Polyglycoat” защитят ваш кузов в течение первых 4 лет.

к содержанию ↑

Правильно ухаживаем за салоном

Не только внешнее покрытие вашего транспортного средства нуждается в том, чтобы вы задавались вопросом, как правильно ухаживать за машиной. Внутри автомобиля тоже надо регулярно наводить порядок, и это правило относится не только в чистке обивки и подножных ковриков.

Панель управления

После продолжительной поездки по городу, да еще и с открытыми окнами, на поверхности панели управления образовывается слой пыли, и при каждой поездке ее становится все больше. Чтобы пыль не испортила поверхность панели, рекомендуем вытирать торпеду специальными тряпочками с применением очистительных средств. Если правильно ухаживать за машиной, вам не придется переживать о том, что грязь и пыль проникли в приборную панель и могут вызвать ее неисправность.

Важно! В автомагазинах продаются не только средства, но и специальные салфетки, предназначенные для этой цели. Не рекомендуем использовать полироль, а также салфетки с блеском, так как это может негативно сказаться на внешнем виде панели и на обзоре дороги.

Сиденье

Чтобы сохранить сиденье автомобиля в первозданном виде, приобретите специальные чехлы. Это — надежная защита от грязи и пыли и правильно ухаживать за автомобилем при таком подходе вам будет намного проще.

Общие рекомендации очень просты:

Для ухода за велюровым салоном существуют специальные щетки.
Для кожаной отделки продаются специальные полироли и салфетки.
Для удаления масляных, жирных пятен применяйте чистый бензин.
Незначительное загрязнение удаляйте обычным мыльным раствором.

Важно! Такие нехитрые процедуры не отнимут у вас много времени, даже если вы будете правильно ухаживать за машиной и чистить салон хотя бы 1 раз в неделю. Применение современных средств и обычного мыльного раствора порой творят настоящие чудеса и позволяют качественно завершить полную чистку сидений максимум за 30-60 минут.

Обивка салона

Качественный уход за обивкой машины состоит в использовании профессиональной автокосметики. В зависимости от материала выбирайте специальные средства:

Велюровую обивку сначала пропылесосьте, а пятна удалите салфеткой, пропитанной ацетоном.
Для кожи — оптимальный вариант “Formula Superprotectaut”.
Чтобы очистить обивку и создать защитный слой тканевым поверхностям — выберете “Renew”. Применять пятновыводитель на тканевой обивке нужно после того, как вы обработаете ее пылесосом.

Важно! При очистке тканевой обивки не наносите средство непосредственно на материал, так как могут остаться следы грязи по краям. Обработку выполняйте круговыми движениями по направлению снаружи — внутрь. Если вы будете действовать таким образом, вы можете быть уверены, что справляетесь с задачей, как ухаживать за машиной, правильно.

Пол

На полу транспортного средства, как и в любом доме, собирается больше всего пыли, мусора, грязи. Именно поэтому надо правильно ухаживать за ним и следить за чистотой в машине.

Чтобы сохранить обшивку пола, приобретите специальные автомобильные коврики. Такой же коврик положите и в багажник. Коврики очень удобно чистить от пыли и грязи и легко доставать из салона. Они не запачкают обшивку пола и сохранят первозданный вид напольного покрытия на долгие годы.

Важно! Используйте автомобильные коврики по сезону. Для лета — ворсовые, а для зимы — резиновые.

к содержанию ↑

Техническое состояние

К любому транспортному средству приложена инструкция, в которой указано, как правильно ухаживать за машиной, в частности:

как часто необходимо проводить техническое обслуживание;
какие расходные материалы и с какой регулярностью нужно их менять;
какие типы масел и антифриза рекомендуется заливать.

Важно! Не думайте, что в автосервисах вам дадут более правильные советы, чем сам производитель, ведь он намного больше знает о слабых местах и особенностях именно этой марки авто, а для специалистов на СТО все автомобили одинаковы.

Обращайте особое внимание и вовремя производите замену следующих расходных материалов.

Моторное масло и фильтр

Замену масла и фильтра проводите раз в год или через 8 000-10 000 км пробега. Поменять старое моторное масло сможет каждый автомобилист.

Важно! Для такой процедуры необходимо только, чтобы гараж был оборудован смотровой ямой.

Последовательность ваших действий, чтобы правильно ухаживать за машиной:

Старое масло слейте из двигателя, отвернув сливную пробку. Она находится на поддоне картера.
Специальным съемником выкрутите масляный фильтр.
Новый фильтр заверните рукой, а после — на ¾ оборота с помощью ключа.
После замены фильтра, заверните обратно сливную пробку и залейте новое масло.

Важно! Чтобы из двигателя быстрее стекало старое масло, перед заменой прогрейте двигатель до рабочей температуры.

Антифриз

Замена охлаждающей жидкости в двигателе происходит не так часто: 1 раз в 4 года, но забывать об этом нельзя, поскольку радиатор стоит немалых денег в любом автомагазине. Если правильно ухаживать за машиной, удастся избежать столь больших неожиданных трат.

Замена антифриза производится в следующем порядке:

Подставьте тазик или другую емкость под сливной клапан.
Откройте пробку сливного отверстия и пробку расширительного бачка (чтобы не было вакуума).
Подождите, пока выльется жидкость.
Закрутите сливное отверстие.
Залейте новую охлаждающую жидкость через воронку в количестве, указанном в инструкции для данного двигателя.

Важно! Все действия выполняйте при холодном двигателе.

Тормозные колодки

Правильно ухаживать за машиной, проверяя качество и исправность тормозных колодок просто необходимо — это позволит вам обеспечить себе безопасность, а возможно, сохранить здоровье и жизнь.

Периодичность замены зависит от качества вашей езды, частоты торможения, а также от качества материала тормозных накладок.

Важно! Замена на новые происходит в среднем каждые 60 000 км пробега или раз в 3 года.

Свидетельством того, что пора производить замену данного элемента может быть световой индикатор на торпедо, или же при разборе диска вы увидели желтую полосу на тормозной накладке.

Тормозная жидкость

Чтобы правильно ухаживать за машиной, разные производители советуют производить замену тормозной жидкости 1 раз в 2-3 года. Тормозная жидкость очень гигроскопична, то есть со временем она набирает влагу, а значит, после резкого торможения, жидкость может перегреться и тормоза станут не такими эффективными, а могут и вовсе отказать.

Важно! Если вы чувствуете в момент езды, что тормозной путь увеличился, то это говорит о том, что появилась утечка тормозной жидкости в системе. В этом случае, после устранения неисправности, жидкость необходимо добавить.

Свечи зажигания

Первый симптом того, что пора ухаживать за машиной и заменить свечи зажигания — это нестабильная работа двигателя. Рекомендуемый срок замены свечей — один раз на 30 000-50 000 км пробега, учитывая условия эксплуатации. Именно так правильно ухаживать за машиной.

Важно! Поскольку иногда мы пользуемся некачественным бензином, который на высокотехнологичных моторах оставляет множество отложений, в результате которого свеча перестает работать эффективно, то, скорее всего, менять свечи вам потребуется гораздо чаще.

Для замены вам необходимо:

Снять декоративную крышку двигателя.
По очереди отсоединить высоковольтные провода свечей.
С помощью специального торцевого ключа с резиновой вставкой выкрутите свечи из свечного колодца.
Новые свечи закрутите сначала рукой, а затем динамометрическим ключом.

к содержанию ↑

Ежедневный осмотр

Правильно ухаживать за машиной может позволить себе далеко не каждый, ведь все процедуры отнимают время. Тем не менее, ежедневный осмотр — это верный способ предотвратить выход из строя важных и дорогостоящих деталей, а также возможность продлить срок службы вашего авто на довольно существенный период.

Поэтому перед тем, как в очередной раз отправиться в поездку на личном транспорте, откройте капот и последовательно проверьте некоторые показатели.

Уровни жидкостей:
- Масла в двигателе.
- Охлаждающей жидкости.
- Тормозной жидкости.

Важно! Уровень всех жидкостей должен находится между отметок “min” и “max”.

Давление воздуха в шинах и при необходимости подкачайте до нормы. В инструкции по эксплуатации машины указано необходимое давление, также оно может отличаться в зависимости от загрузки автомобиля.

Важно! Недостаточное давление может привести к дополнительному расходу топлива, ухудшению разгонной динамики, повышенному износу деталей трансмиссии, а также ускоренному износу резины. Избыточное давление снизит плавность хода на неровном покрытии, а также увеличит тормозной путь, особенно на скользких дорогах.

Остальные эксплуатационные показатели проверьте по приборам на панели управления.

Сезонное обслуживание

Сезонное обслуживание производится 2 раза в год и включает в себя: замену резины, охлаждающей жидкости, жидкости омывателя.

Важно! С понижением температуры в бачок омывателя заливайте соответствующую данному сезону жидкость.

Летний уход не требует особых подходов к эксплуатации, но зима — очень сложный период как для автомобилиста, так и для машины. Поэтому, чтобы правильно ухаживать за машиной, учтите такие полезные советы:

Необходимо постоянно проверять уровень заряда аккумулятора, очищать кузов, подкрылки от накопившегося снега и намерзли.
Зимняя мойка также необходима для машины, так как наши дороги покрыты различными антигололедными реагентами, которые негативно влияют на кузов и способствуют образованию коррозии.
Желательно, на зимний период снять для “железного коня” комфортный гараж и снизить воздействие негативных зимних факторов для машины, ведь правильное хранение автомобиля также влияем на длительность его эксплуатации.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Ухаживайте за своей машиной с любовью, и тем самым вы увеличите срок ее службы. Кроме того, будьте внимательны на дороге, старайтесь всячески объезжать даже самые маленькие ямы. Чем бережнее, аккуратнее вы будите ездить, тем дольше ваш автомобиль будет служить вам верой и правдой.

Поделиться в соц. сетях:

Как ухаживать за машиной

Правила ухода за автомобилем

При купле — продаже автомобиля, да и в повседневной его эксплуатации самое первое правило – это хороший и ухоженный внешний вид, который и является главным критерием оценки вашего автомобиля. В статье мы рассмотрим, как ухаживать за машиной.

По внешнему виду машины, как правило, судят о ее владельце. Итак, есть несколько нехитрых правил ухода за автомобилем, благодаря которым вы сможете как можно дольше сохранить автомобиль в первозданном виде. Необходимо ухаживать за корпусом и салоном, содержать машину в чистоте и сухости, не перегружать, посещать мойку по мере надобности. Условия наших дорог достаточно агрессивны для сохранности металла кузова в первозданном виде. Соль разрушает металл, начинается коррозия.

Атмосфера городов, очень загрязненная и пыльная, так же негативно сказывается на состоянии автомобиля. Камни на дорогах, солевые ванны, кислотные дожди – чтобы уберечь автомобиль от последствий городской атмосферы, необходимо правильно и регулярно ухаживать за машиной. Даже когда придет время машину продать, за счет ухоженности и хорошего состояния вы сможете выручить порядочную цену!

Предлагаем вашему вниманию несколько практических советов, которые смогут помочь вам поддержать молодое состояние автомобиля. Бережная забота о Вашем автомобиле! Это то, что важно делать на постоянной основе, чтобы Ваше авто всегда было на ходу.

Как известно – вездесущая коррозия как раз любит места сварки точечным швом. В зазоре между сварочными точками копится влага, и коррозия как раз начинается в этом месте. Лист железа, из которого изготавливают кузова, как правило – 0,6-0,7 мм, а такая толщина идеальна для ржавчины. А что самое первое начинает подвергаться коррозии? Правильно – пороги!

Коррозия распространяется благодаря некоторым причинам:

Высокие напряжения и вибрации несущих кузовов;
Модные обтекаемые формы, которые скрывают под собой достаточно сложные конструкции – такие конструкции хорошо копят грязь и влагу.
Некоторые декоративные детали и украшения, которые прикрепляют к кузову – зачастую как раз под ними и образуются очаги коррозии.
Если качество металла невысокое, то есть, он пористый, то помните, что когда влага попадает в пору, то это место очень быстро подвергается коррозии, начиная разрушать металл изнутри.
Очень вредна для целостности металла серная кислота, которая образуется из-за повышенного содержания в атмосфере продуктов сгорания топлива и двуокиси серы, которые взаимодействуют с влагой.
Если вы хотите, чтобы ваша машина служила вам верой и правдой многие годы – то с самого первого дня покупки обязательно содержите ее в чистоте и сухости. Вот основное правило долгожительства вашего железного коня. Делайте постоянную санитарно-гигиеническую обработку, и тогда самые страшные враги – сырость, соль и кислота – машине будут не страшны.
Прежде, чем бороться с грязью, надо знать, из чего она состоит. Недавно в Чехословакии было проведено несколько исследований, благодаря которым ученые разделили слой грязи, которая оседает на нашем автомобиле, на несколько слоев. Сразу можно сказать, что в загрязнениях присутствуют фрагменты газа, сажи, пыли, частиц асфальта, минеральных масел и смазок. Итак, верхний слой: состоит из свободно прилипших частиц силикатов, смешанных с органическими веществами. Именно этот слой просто смывается водой. Второй слой: остатки отработавших газов автомобилей, сажи, частиц асфальта, насекомых и жирных веществ. Этот слой смывается автомобильными шампунями. Третий слой несет в себе продукты окисления полирующих и консервирующих средств и частиц разрушенного лакокрасочного покрытия. Далее следует последний, четвертый слой — частицы пигмента, окруженные свободными частицами, выделившимися из синтетических смол.

Вот именно два этих последних слоя и можно удалить лишь химическим путем, либо при помощи использования абразивных паст.

Помните, что после поездки по мокрой и грязной дороге, когда на корпус налипло много грязи, машину необходимо мыть сразу. Если дорога была сухой и чистой, часто мыть машину не надо. Дело в том, что грязь долго не просыхает. Даже если снаружи она сухая, внутри она может быть влажной. Но даже если она просохла полностью, помните: грязь проникает в краску и начинает ее разрушать.

Мойка машины так же должна происходить согласно правилам: кузов можно мыть холодной или теплой водой с добавлением автошампуня. Некоторые особо усердные автолюбители моют машины под сильной струей высокого давления. Это достаточно негативный прием, который может вредно отразиться на состоянии машины. Некоторые наскоро стирают пыль и грязь сухой ветошкой, без воды. Здесь высока вероятность того, что вы просто поцарапаете и повредите поверхность.

Предлагаем оптимальный вариант мойки автомобиля. В ведре шестью-семью литрами теплой воды разведите немного автошампуня. Затем на водопроводный кран наденьте шланг и включите теплую воду. Сначала промойте машину просто струей воды. Затем нанесите моющий состав, причем лучше пользоваться щеткой с мягким ворсом или кистью, так как в тряпке или губке задерживаются песчинки, которые царапают лак. Затем нужно снова смыть шампунь водой.

Обязательно шампунь смойте тщательно, так как в сухом виде он может негативно воздействовать на лакокрасочную поверхность. Помните, что пользоваться шампунями нужно не чаще двух раз в месяц. После того, как были промыты все части автомобиля, его необходимо вытереть мягкими войлочными тряпочками, байкой, чистой ветошью. Это делается потому, что капли воды, когда высыхают, оставляют следы. Особенно если солнечная погода, капля, работая как линза, фокусирует солнечные лучи, и потом на краске остается резкая отметина. Вообще, не рекомендуется мыть автомобиль жарким днем сразу после остановки или прямо на солнце, так как температурный перепад может повредить лакокрасочное покрытие.

Иногда все же возникают ситуации, когда просто необходима упорная струя воды большого давления. Это происходит в случае мойки колес, днища и подколесной защиты от соли, которой посыпаются дороги. Соль может сбить только большой напор воды. В этом случае напором воды хорошо промываются арки, днище и колеса.

Мойка автомобиля — основные правила

Сразу мойте грязную машину.
Не мойте и не сушите на солнце – пятна от капель убрать очень сложно.
Сначала обильно смочите водой, смыв первую грязь, насекомых и другие легкоустранимые фракции.
Лучше всего пользоваться щеткой с очень мягким ворсом как насадку на шланг.
чтобы защитить покрытие, можно добавить в воду специальный моющий консервант.
Поливая машину, стирайте загрязнения сверху вниз равномерными движениями.
Чаще смывайте губку водой.
Сразу смывайте грязные разводы, оставленные после щетки.
Моющие средства обильно смываются водой.
Не стоит растягивать одно ведро воды на всю машину. Остатки песка, пыли, грязи обязательно нанесут вред покрытию, да и чистой ваша машина после такой мойки точно не станет.
Обязательно после мойки вытирайте машину насухо мягкими тряпочками. Затем, после того, как просохнет, наносите консервирующие составы.

Консервация автомобиля

Консервирующие средства втираются в чистую и сухую поверхность автомобиля, для того, чтобы на покрытие не влияли агрессивные среды, такие, как соль, грязь, кислоты, газы, пыль, и так далее. Для консервации используются средства на основе технических восков, которые обладают водоотталкивающими свойствами, которое так же защищает от агрессивных солнечных лучей.

Консервационное средство наносится тогда, когда вода уже не собирается на кузове каплями, а растекается равномерным слоем. Если консервацию проводить часто, то дольше сохранится цвет, блеск краски и целостность покрытия. Есть так же консерванты, которые применяются при мойке – так называемые моющие консерванты. Однако, они защищают автомобиль только при мойке и на протяжении некоторого времени.

То есть, мойка должна проводиться не реже, чем раз в две недели. Особенно рекомендуется консервация после применения моющих средств. Консервацию нельзя проводить на открытом солнце.

Итак, мы рассмотрели основные пункты того, как ухаживать за машиной.

Как правильно ухаживать за машиной?

Техническое обслуживание автомобиля

Порой, грязь на кузове, не воспринимается серьезно. И совершенно напрасно. Свойство грязи проникать глубоко внутрь лакокрасочного покрытия, может нанести ему серьезный вред. Она, разрушив поверхностные слои краски, станет, просто-напросто, не удаляемой и перейдет в ржавчину.

Сколько раз в месяц моют автомобиль? Это зависит от погодных условий. При хорошей погоде кузов машины достаточно мыть один раз в течение месяца, а вот в дождливую и грязную погоду, возможно, придется делать это ежедневно.

Авто важно не просто помыть, а провести всю процедуру очистки автомобиля от грязи правильно. Большую осторожность следует соблюдать при мойке двигателя автомобиля, где есть определенные тонкости и секреты.

Если регулярно посещать профессиональную мойку не получается, то следует придерживаться основных правил мытья и ухода за машиной:

Мыть кузов автомобиля обязательно теплой водой, можно добавить качественный автошампунь.
Вместо губки и обычной тряпки, которые собирают на своей поверхности мелкие частички песка и оставляют микроцарапины на покрытии, целесообразнее использовать щетку со щадящей щетиной.
Кузов, перед мытьем, полностью смачивают водой, чтобы начался процесс растворения грязевого налета.
Раствор, состоящий из воды и автошампуня, наносят на кузов щеткой, обязательно начиная с крыши автомобиля. Щетку регулярно промывают чистой водой.
Внимательно следят за тем, чтобы не осталось следов от используемого моющего средства, основательно ополаскивая машину чистой водой. В противном случае после высыхания краска автомобиля может пострадать.
Окна любого автомобиля моются так же, как и все остальные стекла, с добавлением нашатырного спирта. Разводят его в воде, и протирают стекла. Можно использовать обычный стеклоочиститель.
После прохождения водных процедур, автомобиль необходимо вытереть насухо, во избежание следов от высыхающих капель.
Не следует мыть автомобиль под лучами открытого солнца и сразу после прекращения его работы.
Мыть автомобиль можете так часто, как того требуют обстоятельства. А вот применять автошампунь, для хода за автомобилем, можно один раз в течение двух месяцев, в остальное время мыть обыкновенной водой.
После процедуры мытья автомобиля, для дальнейшего сохранения чистоты кузова, наносят водоотталкивающий слой полироли из воска.

Машина должна быть чистой и ухоженной не только снаружи, но и внутри. Поэтому важно постоянно следить за внутренней обивкой салона. Периодически проводить чистку и обработку чехлов.

Для ухода за салоном автомобиля необходимо иметь:

автомобильный, или старый бытовой, пылесос,
специальные салфетки для протирки салона,
специальную автохимию, для разных задач ухода.

С поверхностей из пластика и кожи — загрязнения удаляются обычной влажной тряпкой, велюровая обивка чистится пылесосом, а пятна с нее удаляются салфеткой, щедро смоченной ацетоном.

Если загрязнения более глубокие и трудно выводимые, используют специальными средствами, из большого ассортимента автомобильной косметики.

Эти средства призваны не только очистить, но и восстановить поврежденную структуру ткани, и создать на ней защитный слой.

Если был приобретен автомобиль с пробегом, и перед его продажей не был сделан соответствующий уход за салоном, то надежнее будет обратиться в соответствующий автосервис за химчисткой. После такой химической чистки будет легче самостоятельный уход за автомобилем.

Коррозия — страшная «болезнь» кузова многих автомобилей, особенно отечественных автопроизводителей. Совсем коррозию не избежать, но можно сделать минимальной ее вред для автомобиля.

Нужно постараться предупредить развитие этой «болезни», регулярно осматривая кузов на предмет целостности лакокрасочного покрытия. При первых признаках появления коррозии, или как говорят — «рыжиков», применяйте антикоррозийные средства.

В случае покупки подержанного автомобиля, может понадобиться более глубокая антикоррозийная обработка, а где-то даже кузовной ремонт в автосервисе:

Вначале нужно будет очистить поверхность от имеющейся грязи и обезжирить ее.
При наличии отслаивания краски, зачистить поверхность щеткой по металлу и наждачной бумагой, вслед за этим обезжирить при помощи уайт-спирита.
Если присутствует ржавчина, использовать преобразователь ржавчины, который мгновенно разъедает ржавчину.

Поверхность после такой обработки становится пригодной для нанесения на нее защитных, антикоррозийных препаратов. Ими могут быть и паста, и мастика, которые наносятся при помощи шпателя или кисти. Хромированные предметы подвергаются обработке специальным очистителем, использовать который нужно не чаще пяти раз за год.

Они способны проникать через все слои ржавчины, достигая «чистого» металла. В этом случае автомобиль получает надежную защиту и полную гарантию защиты от коррозии.

Грамотный уход за автомобилем — это не только его мытье и обработка от коррозии. То, как хранится автомобиль, в каких условиях находится, пока стоит без движения, играет немаловажную роль в сохранении его превосходного состояния.

Естественно, что хранить автомобиль на улице — это не лучшая забота о четырехколесном друге. Наилучшим вариантом для хранения любого автомобиля, будет индивидуальный бокс в гаражном кооперативе:

Темное помещение,
Сухое, и с деревянным полом,
С хорошей вентиляцией,
Имеющее надежные запоры.

При хранении автомобиля, в течение длительного срока в зимних условиях, в не отапливаемом помещении, рекомендуется извлечь и держать отдельно, в теплом месте, аккумуляторную батарею и магнитолу.

Во время хранения, не допускать попадание на автомобиль прямых лучей солнца. Необходимо подготовить автомобиль к длительному периоду хранения, проведя предварительно все требующиеся процедуры по чистке и обработке поверхностей кузова. То есть, длительное хранение — только после ухода за автомобилем.

Не заботливые автолюбители думают, что поставили автомобиль на хранение, и можно к нему не походить до весны. Не все так просто. И во время зимней стоянки в гараже, уход за автомобилем также требуется.

вывернуть свечи зажигания, включить 4 или 5-ю передачу, и прокрутить на три-четыре оборота переднее колесо (для переднеприводных машин), затем вернуть свечи обратно;

руль прокрутить на 1,5 оборота в одну и другую сторону;

несколько раз задействовать до упора ручной тормоз,
педаль тормоза неоднократно утопить и отпустить,
выжать, прокачать до упора, сцепление 3-5 раза.

Грамотный и своевременный уход за автомобилем, позволить продлить срок эксплуатации автомобиля, купленного в кредит. А через несколько лет можно с гордостью заявлять, что он в идеальном состоянии, и его, без проблем, примут в автосалон по системе trade-in, в зачет нового.

Публикации по темам: как взять автокредит, какую машину выбрать в кредит, условия автокредитования в банках на новые и подержанные автомобили, как досрочно погасить автокредит на машину, страхование КАСКО и ОСАГО для кредитного авто. Редакция сайта “Автомобиль в кредит” помогает разобраться в вопросах получения, погашения и обслуживания кредита на автомобиль

В прежние времена, когда притчей во языцех было несовершенство отечественных автомобилей, их антикоррозийной защиты и источников электропитания, зимняя консервация машин была скорее естественной, чем экзотической мерой.

Прогресс в сферах автомобилестроения и создания средств защиты и электроники сделал необязательной нужду ставить машину на прикол и уносить аккумулятор в теплое помещение на всю зиму. Соответственно этому изменилась и практика ухода в зимний период.

Например, охлаждающая система автомобиля и омыватели стёкол и фар в настоящее время, как правило, заправляются не водой или дешёвой водкой, качественными антифризами (тосолами) и стекломывающими жидкостями.

Ещё одной из полезных форм ухода за автомобилем зимой является смена летней резины на зимнюю, которая менее чувствительна к гололёду. Проживание в сельской и даже пригородной местности часто требует использования шипованных шин, а иногда и цепей на колёса.

Качественный уход в зимнее время предполагает регулярное слежение за состоянием днища машины. Попадание песка, соли, противогололёдных реагентов на днище способны привести его к повреждению и разрушению защитного покрытия. Желательно перед началом зимней эксплуатации авто обработать его снизу защитным покрытием.

Чтобы автомобиль имел опрятный внешний вид, его необходимо регулярно мыть. Если в прежние времена на автомойках использовалась только обыкновенная вода, сейчас на рынке существует большое количество специальной автохимии, которая позволяет отмыть кузов авто до блеска.

Мыть автомобиль можно как на автомойке, так и самостоятельно, у каждого метода есть свои преимущества и недостатки. Самый основной минус профессиональной автомойки – это то, что за услуги водителю приходится платить.

Последнее время все большую популярность набирает бесконтактная мойка – это метод, при котором используются пенные моющие средства, нанесенные на кузов автомобиля струей под давлением. Смывается пенообразующий состав потоком воды, и во время смыва не применяется ветошь или другие протирочные материалы, именно поэтому такая мойка и называется бесконтактной.

Бесконтактная автомойка существенно экономит время, процесс помывки автомобиля в условиях предприятия занимает буквально 15 минут. Для мытья используется аппарат высокого давления, и сама работа осуществляется следующим образом:

машина заезжает в бокс;
с помощью «керхера» автомойщик предварительно смывает с кузовных деталей основную грязь, если мойка происходит зимой, отбивает лед;
затем при помощи аппарата высокого давления кузов автомобиля покрывается специальной пеной, которая легко и быстро впитывается в грязь, отъедая ее;
пена контактирует с кузовом буквально одну или две минуты, а затем смывается струей чистой воды.