Машина утопленник как определить – — // .Ru

Как определить автомобиль-утопленник самому

Практически каждый автолюбитель, причём не обязательно владелец транспортного средства, знает о таком понятии как машины-утопленники.

Это автотранспорт, который подвергался длительному воздействию влаги, что негативно отразилось на состоянии авто, целостности основных узлов, ресурсе и прочих параметрах. Покупая подобную машины, автомобилист серьёзно рискует столкнуться с рядом негативных последствий.

Степень риска их покупки примерно такая же, как и приобретение ТС, собранных из разных частей, взятых от битых, сгоревших и попадавших в ДТП автомобилей.

Потому важно уметь определить такие экземпляры, а также грамотно защищаться от покупки очевидно проблемных машин. Изучив этот материал, вы будете знать, как правильно определять автомобили-утопленники, что на них указывает и как не оказаться на крючке у недобросовестных продавцов.

Преимущества и недостатки

Некоторые удивятся, что у покупки машины, которая относится к числу утопленников, есть преимущества. На самом деле достоинство лишь одно. Это потенциально низкая стоимость. И то, исключительно в том случае, если факт намокания никто скрывать не будет. Но в большинстве случаев нахождение авто в воде тщательно маскируют, и на рынке такие машины продаются как обычные подержанные, а иногда даже новые авто.

Чем дольше подобные машины-утопленники находились под водой, тем опаснее с ними сталкиваться. Хотя порой даже непродолжительное утопление ведёт к серьёзным и опасным последствиям.

На низкой цене условные преимущества заканчиваются. Всё остальное является списком сплошных недостатков:

• Контакт с водой приводит к запуску активного процесса образования коррозии. Далеко не все элементы машины с завода покрываются антикоррозийными составами, что обусловлено отсутствием такой необходимости. В итоге ржавчина появляется на незащищённых местах, активно распространяется по всему кузову и узлам автомобиля. А если вода ещё и была солёной, то интенсивность процесса увеличится в несколько раз.
• Буквально сразу после продажи машина начинает быстро терять свой первозданный привлекательный вид. Это обусловлено специальной предпродажной подготовкой, обработкой полиролями и средствами, временно маскирующими все негативные процессы. Но их свойства быстро улетучиваются, и порой машина гниёт буквально на глазах. Остановить этот процесс крайне сложно и очень дорого.
• С течением времени практически все элементы придётся менять. Постепенно будут выходить из строя разные системы и агрегаты.
• Сильно страдает электроника. Если машина была полностью погружена в воду, влага успела проникнуть во всех щели и затронуть каждый провод. В итоге электроника глючит, ряд систем и датчиков не работают.
• Даже самые тщательные попытки просушить машину не увенчаются успехом. На практике доказано, что полностью избавиться от накопившейся влаги невозможно.
• Если заливает силовой агрегат, это создаёт эффект так называемой пороховой бочки. Неизвестно, как долго он сможет нормально работать. В какой-то момент двигатель может загореться, заклинить, заглохнуть и пр.
• В моторе утопленника образуется смесь воды и масла, то есть эмульсия. Эксплуатировать автомобиль с такой жидкостью внутри опасно. А чтобы вывести её полностью, потребуется потратить очень много времени и денег.
• Любая экономия на утопленнике сводится к нулю, и требуют ещё больших финансовых затрат на восстановление.

Объективно нет ни одной разумной причины, чтобы намеренно купить утопленника.

Но всё равно люди их покупают. И тут существует 2 категории:

• Осознанная покупка. Это те люди, которые осведомлены о факте попадания машины в воду. Они покупают их по низкой цене, проводят лёгкое восстановление, придают лоск и блеск, после чего перепродают, скрывая историю машины. То есть делается это сугубо для заработка, и занимаются таким исключительно мошенники и недобросовестные люди.
• Неосознанная покупка. Это клиенты первой категории покупателей. Люди попадаются на удочку, зачастую из-за привлекательной цены. Не разобравшись в ситуации, многие оказываются невольными владельцами бывшего утопленника.

Чтобы не оказаться в числе покупателей второй категории, нужно знать, как именно намокают машины, и что позволит идентифицировать подобные транспортные средства.

Виды утопленников

В теории на утопленном автомобиле можно смело ставить крест. Но многое зависит от конкретной машины-утопленника и обстоятельств, при которых она получила соответствующий статус.

Есть ряд случаев, когда после непосредственного контакта с водой автомобили продолжали нормально эксплуатироваться, причём владельцы, купившие подобные авто, даже не подозревали об истории русалочки своего транспортного средства.

Надёжность машин-утопленников значительно ниже. Но всё же правильно классифицировать эти автомобили по нескольким признакам.

1. Тип воды. Достаточно весомое значение имеет то, в какой именно воде находилась машина. Понятно, что в любом случае воздействие влаги, даже кратковременное, не плохо защищённые узлы будет негативным. Начнутся процессы постепенного выхода из строя. Но если сравнивать пресную и солёную воду, степень опасности последней намного выше. Если машина попала в пресный водоём, её достаточно быстро вытащили и тщательно просушили, ущерб может оказаться незначительным. Промыть и убрать влагу реально. В случае с солёной воды, помимо самой влаги, существует проблема воздействия соли. Морская соль крайне активно запускает разрушительные процессы, в первую очередь затрагивая необработанный антикоррозийными составами металл, проводку и резиновые компоненты.
2. Чистота воды. Также определённое значение имеет то, насколько вода, в которой оказался автомобиль, была чистой. Минимальный ущерб возможен, если это была чистая и прозрачная река. Но если салон, подкапотное пространство и багажный отсек наполняются глиной, мусором, илом и прочими загрязнениями, избавиться от последствий будет сложнее. Плюс их негативное воздействие на механические и электрические составляющие ТС будет в несколько раз сильнее.
3. Время. Автомобили-утопленники могут находиться под водой в течение разного количества времени. Но чем оно меньше, тем в итоге лучше с позиции целостности и сохранности автомобиля. Если это чистая вода, да ещё и времени прошло с момента падения совсем немного, тогда устранить последствия не составит большого труда. Такая машина сильно не пострадает. Если же ТС находится под толщей воды в течение нескольких дней, просушка и замена расходников уже не поможет.
4. Уровень погружения. Утопленниками называют не только те машины, которые полностью ушли под воду. Затапливаться авто может и частично. Этот вариант более предпочтительный. В особенности благоприятной выглядит ситуация, когда под водой оказался только багажник или часть салона, а подкапотное пространство осталось нетронутым.

Частичное намокание возможно, когда машина преодолевать разные водные препятствия, проезжает реку вброд или просто переезжает глубокую лужу. Даже сильный дождь в некоторых случаях может стать причиной достаточно сильного намокания. К примеру, оставив под ливнем машину с открытым капотом и люком на крыше.

Но в большинстве случаев под утопленниками подразумеваются машины, полностью побывавшие под водой в течение определённого времени.

Если автомобиль оказался под толщей воды, простояв там несколько дней, единственным правильным вариантом будет попытка получить страховку или же сдача ТС на металлолом.

Но автовладельцы не хотят терять деньги, а потому предпочитают восстановить машину. Ездить на ней сам собственник наверняка не захочет, то есть он наверняка попробует продать по максимально выгодной цене. Лишь единицы честно признаются в том, какая история была у этого ТС. Но в основном все пытаются реализовать автомобиль, поставив на него средний рыночный ценник. Это исключает единственное возможное преимущество в виде низкой стоимости, но даёт покупателю весь список рисков и недостатков.

Характерные признаки

Теперь необходимо понять, как именно можно определить, что перед вами машина-утопленник.

Существует несколько характерных и косвенных признаков, которые в той или иной степени могут помочь вам не совершить ошибку, купив машину с мокрой историей.

Практически любой автомобиль, приобретаемый на вторичном рынке и даже через серых дилеров, рекомендуется проверять на возможное нахождение под водой. Есть случаи, когда целые баржи с машинами тонули. Официальный дилер подобные авто продавать не станет. А вот серые дилеры и компании, когда не являются официальными представителями того или иного бренда, приобретают такие машины, восстанавливают, наводят красоту, после чего продают под видом новых.

Есть несколько моментов, которые могут выдать факт мокрой истории автомобиля. Причём даже в случае попытки тщательно скрыть это. Рекомендуется обращать внимание на:

• стоимость;
• запахи;
• конденсацию;
• признаки сушки;
• подкапотное пространство;
• прочие признаки.

Отдельно следует пройтись по каждому пункту и дать пояснения.

Стоимость

Если история автомобиля чистая, и в воде он не бывал, никто сознательно не станет его продавать по цене, ниже рыночной. Продавцы даже завышают ценник, чтобы оставить себе запас для возможного торга.

Для начала смотрите на то, за сколько продаётся авто, и какая средняя рыночная цена у аналогичных моделей на рынке. Да, это не самый очевидный способ, как распознать в продаже машины-утопленники. Но если вы заметите, что цена подозрительно низкая, следует более детально поинтересоваться причиной такой щедрости.

Лишь единицы честно признаются, что машина тонула. Остальные будут придумывать отговорки и истории, максимально похожие на правду. Кому-то нужно погасить кредит, другие уезжают на ПМЖ в другую страну, и времени торговать у них нет. Да, не исключено, что их аргументы правдивые. Но скорее всего вам будут пытаться продать машину с тёмным прошлым. Не исключено, что причиной выступает история русалки.

Подозрительные ароматы

Это более наглядный способ того, как можно отличить машину-утопленника. Если у вас нет проблем обонянием, попробуйте принюхаться.

Когда авто попадает в воду, находится там достаточно долго, то обязательно после восстановления сохранится устойчивый запах болота. Избавиться от него вряд ли получится в полной мере. Даже если провести очень тщательную просушку.

Да, продавец попытается всячески это скрыть. Потому тут следует присмотреться к таким нюансам:

• Салон чрезмерно насыщенно пахнет всякими ароматизаторами. Самым простым способом маскировки является массированная атака освежителями воздуха.
• Пряные восточные запахи. Это достаточно эффективный вид ароматизаторов, которые прекрасно маскируют болотистые ароматы. Если явно прослеживается подобный аромат, но продавец не сильно при этом напоминает поклонника восточных традиций, стоит задуматься о его честности.
• Резкие запахи, которые отвлекают на себя всё внимание. Продавец может сказать, что совершенно случайно вылил в салоне ёмкость с ацетоном или бензином, к примеру. Но вероятность случайности такого поступка невелика.

Дополнительно не забудьте заглянуть в багажный отсек. Многие продавцы попросту забывают о том, что в багажнике также сохраняется этот запах болота.

Конденсат и признаки просушивания

На последствия того, что авто купалось где-то, сама машина-утопленник обычно указывает достаточно конкретно. Тут лишь необходимо знать о местах, на которые нужно смотреть более внимательно.

• Сильно запотели фары, задняя оптика, либо внутри них видны следы высохшей воды. Даже обычная водопроводная вода после себя оставляет следы, когда испаряется. Что уж говорить про разные водоёмы.
• Фары новые, но бампер старый. Явный признак того, что были основания заменить оптику. Если речь идёт о ДТП, то после столкновения страдает не только оптика, но и сам бампер.
• Последствия высыхания в салоне. Конденсат может оставаться на приборной панели, за педальным узлом, под креслами, под ковриками, на полу. Если машина эксплуатируется в обычном режиме, подобных разводов и остатков влаги быть не должно.
• Кресла. Внимательно осмотрите передние сиденья и задний диван. Обязательно поднимите чехлы, если они есть. Проверьте, в каком состоянии материал кресел. На тканевых сиденьях остаются разводы и разного рода пятна. Кожа, как натуральная, так и искусственная, грубеет, становится более ломкой, появляется множество трещин.
• Рабочая печка и закрытые окна. Это мини-эксперимент, который может дать ответ на ваш вопрос. Вне зависимости от погоды на улице, даже летом, попросите владельца включить печку и закрыть при этом все окна. Если машина тонула, наверняка через несколько минут стёкла и приборная панель запотеют.
• Остатки воды под дверными уплотнителями и под обивкой багажного отсека. Места, в которых при нормальной эксплуатации таких следов быть не должно.
• Обивка. Когда машина капитально замачивается в воде на несколько дней, обивка обычно приходит в негодность. Смысла её восстанавливать нет. Единственный правильный выход подразумевает замену.

Обратив внимание на такие моменты, можно обнаружить попытки обмана.

Подкапотное пространство

Ещё один способ, как можно определить самостоятельно, что перед вами авто утопленник. Подобное определение факта мокрой истории машины доступно каждому автолюбителю. Но не всегда покупатели внимательные. Плюс сам продавец может всячески отвлекать от проводимых мероприятий. Будьте бдительными.

Бывает так, что к салону нет никаких претензий. Его тщательно просушили, провели работы по восстановлению, покупатель ничего не заметил. Но подкапотное пространство может полностью выдать недобросовестного автовладельца.

Касательно моторного отсека нужно смотреть на такие моменты:

• Двигатель подозрительно чистый, полностью вычищенный. Такое делают лишь в случае, если хочется что-то скрыть. Если машина эксплуатируется, под капотом обязательно будут следы разных жидкостей, разводы, потёки.
• На выштамповке рамы присутствуют следы, оставленные песком, глиной, грунтом и прочим мусором, который было сложно вымыть, либо о них забыли.
• На металлических элементах ДВС присутствует налёт с характерным зеленоватым оттенком.
• Алюминиевые компоненты приобрели белый налёт. Это указывает на то, что машина скорее всего находилась именно в солёной воде.

Помимо рассмотренных моментов, следует взглянуть ещё на некоторые признаки утопленников.

Иные признаки

Закономерно покупателю интересно и важно понимать то, как узнать, действительно ли перед вами машина утопленник или нет.

На это могут указывать некоторые дополнительные характерные признаки. А именно:

• Наличие ржавчины на металлических элементах, которые с завода имеют слабую антикоррозийную обработку, либо её нет вообще. Есть детали, которые фактически бессмысленно сильно покрывать цинком или иными покрытиями, поскольку они не контактируют с влагой при нормальных условиях эксплуатации, и ржавчина там появляется очень нескоро. Сюда стоит отнести металлические составляющие приборной панели, крепёжные элементы кресел, багажный отсек, металл под обивкой в салоне.
• Системы функционируют медленно или неправильно. Проверяя машину, следует проверить работоспособность все систем, начиная от зажигания и тормозов, заканчивая дворниками, рулевым управлением, форсунками стеклоомывателей и приводом лючка бензобака.
• Сбои в работе электрических систем. Проверяйте всё, что имеет непосредственное отношение к электрике и электронике.
• Наличие новых деталей. Чтобы скрыть морское или речное приключение автомобиля, его восстанавливают, частично ремонтируют. Обычно под замену идут такие элементы как чехлы, кресла, приборные панели, фары, габариты, компоненты тормозной системы. Также подозрения должны вызывать абсолютно новые фильтры и совершенно прозрачное моторное масло. Перед продажей никто на такие траты идти не будет. Это бессмысленно, если с машиной и так всё хорошо.
• Машина постоянно находится с приоткрытыми окнами. Можно поиграть в шпиона или просто понаблюдать за тем, в каком положении находятся окна в авто при осмотре и тест-драйве. Если они постоянно открытые, но водитель, допустим, не курит, есть основания предположить, что так он её постоянно проветривает и не даёт накапливаться затхлому запаху.
• Поведение владельца утопленника. Если продавец адекватный и честный, он будет совершенно спокойно реагировать на вашу проверку и дополнительные вопросы, честно признается в имеющихся косяках. Мошенники и просто недобросовестные люди будут всячески вам мешать, отвлекать, нервничать. Многие не позволяют детально изучать автомобиль, заглядывать под коврики. Они наверняка сделают всё, чтобы чрезмерно любопытный и грамотный покупатель поскорее ушёл. Он будет ждать более наивного и доверчивого клиента. Увы, он его наверняка дождётся.

Всё это крайне важные и наглядные примеры того, как утопленник может выдать сам себя. Главное посмотреть на машину с правильного ракурса и сделать верные выводы.

Опасность профессионального восстановления

Все признаки, рассмотренные ранее, можно отнести к так называемым одиночкам, обычным перекупщикам, которые пытаются немного заработать на перепродаже. Обычно такие люди продают собственные утопленные машины, либо покупают заведомо проблемные авто, частично и дёшево их восстанавливают, после чего продают с выгодой для себя.

Но есть другая категория продавцом. Это профессиональные реставраторы. Иногда бывшие утопленники продаются даже через дилеров. Что уж говорить про частные небольшие автосалоны.

Здесь покупатели имеют дело с автомобилями, которые пережили цунами, наводнения, тонули при перевозке через море или океан. Такие машины извлекают из-под толщи воды, меняют наиболее повреждённые элементы, всё остальное сушат и собирают. В ход идёт профессиональное оборудование, что по факту не позволяет определить нормальную машину от утопленника. Не всегда даже комплексная диагностика даёт правильный ответ.

Основная масса таких автомобилей завозятся в Россию из США и Японии. Там их давно списали и к эксплуатации не допускают, оставляя буквально гнить под солнцем. Но отечественные предприимчивые люди забирают его на родину, восстанавливают и продают в несколько раз дороже.

Тут основная опасность кроется не только в самом факте погружения в воду. Завезённые утопленные иномарки в большинстве случаев оказываются в плену именно солёной воды. А это просто губительно для машины даже с самой высококачественной антикоррозийной защитой. При покупке она будет выглядеть идеально, излучать блеск и глянцевость. Но уже спустя несколько месяцев последствия соляной ванны начнут активно проявляться.

Как не угодить в ловушку

Полноценного рецепта для защиты от машин-утопленников не существует. И это главная проблема любого, кто покупает подержанный автомобиль.

В меньшей степени рискуют покупатели новых транспортных средств. В особенности, если речь идёт об именитой марке и об официальном дилере. У серых автосалонов брать машину без пробега всё равно потенциально рискованно.

Чтобы не стать жертвой мошенника и не купить машину-утопленника, стоит внимательно проверять её по всем характерным признакам. Есть смысл настоять на профессиональной диагностике. Также можно обратиться к специалистам в сфере автоподбора, которые имеют хорошую репутацию и множество положительных отзывов о своей работе.

Как поступить в случае покупки проблемной машины

Если человек уже после заключения сделки обнаружил, что купленный автомобиль на самом деле является утопленником, у него есть 4 варианта дальнейшего развития событий.

• Первый вариант. Ничего не делать, продолжать эксплуатацию машины столько, сколько она ещё проживёт. Самый неправильный выбор среди возможных. Многое зависит от конкретного утопленника. Некоторые живут долго и не создают особых проблем. Другие начинают показывать своё плохое состояние практически сразу.
• Второй вариант. Заняться восстановлением. Это потребует определённых финансовых вложений. Плюс полностью устранить все последствия купания, особенно в морской воде, невозможно. Иногда восстановление обходится дороже, чем сама машина.
• Третий вариант. Перепродать машину. Это уже зависит от того, насколько человек добросовестный или нет. Многие считают, раз обманули его, он может обмануть других. Ваш личный выбор.
• Четвёртый вариант. Вернуть машину продавцу, а себе деньги. Самый правильный выбор. Даже если автомобиль покупался с рук, на вторичном рынке, Гражданский Кодекс позволяет расторгнуть сделку и потребовать обратно деньги. Сделать это можно в судебном или досудебном порядке. Желательно заручиться поддержкой грамотного юриста и собрать доказательства того, что факты наличия серьёзных проблем были скрыты продавцом намеренно. Потребуется подать иск и потребовать аннулировать ДКП.

Оставлять ситуацию без внимания нельзя. Самым верным решением будет наказать виновного. Увы, за подобные факты обмана и мошенничества грозит только административная ответственность.

Автомобили-утопленники являются достаточно серьёзной проблемой российского автомобильного рынка. И чем больше природных катастроф происходит в мире, тем больше некогда утопленных машин оказывается в нашей стране. Многие на этом банально зарабатывают, а добросовестные люди страдают, порой даже гибнут.

carsbiz.ru

Как распознать автомобиль-утопленник | Blog-Mycar.ru

Выбор автомобиля — сложное и ответственное занятие, которое порой не под силу неопытному автолюбителю. Этим и предпочитают пользоваться всевозможные мошенники и нечистые на руку продавцы, в огромном количестве ошивающиеся на авторынках. И даже не так страшно купить битую или перекрашенную машину, как по невнимательности приобрести авто, побывавшее в воде.

Автомобиль утопленник

Определение автомобиля-утопленника

«Утопленник» — это автомобиль, который полностью или частично побывал под водой, ввиду чего его общее состояние очень плачевно и опасно для передвижения, и он признаётся аварийным. Такие экземпляры — это не только жертвы наводнений или прочих катастроф, но ещё и залитые при прорыве канализации, провалившиеся под лёд или завязшие в болоте машины. Прежний владелец, само собой, стремится как можно скорее от неё избавиться — ездить на таком автомобиле небезопасно. А так как на рынке «утопленник» стоит копейки, то нечестные автовладельцы предпочитают вложить некоторую сумму в ремонт и скрыть все следы происшествия. Однако отличить такой автомобиль всё же можно.

Важные признаки побывавшего в воде автомобиля

• Первый признак, по которому проще всего отличить «утопленника» — неполадки с электроникой.

В таком автомобиле все провода и соединения начинают ржаветь и коротить, самопроизвольно включая и отключая приборы. Бортовой компьютер может время от времени зависать и самопроизвольно выключаться, освещение — барахлить, а электрические стеклоподъёмники, к примеру, по собственному желанию поднимать и опускать стёкла. На самих проводах и подключённых к ним агрегатах появляется зелёный налёт и ржавчина.

Всю электронику на автомобиле бывший владелец едва ли станет менять — это весьма приличная сумма. Если на подержанном автомобиле поставлены новые электрические датчики и приборы или есть хоть малейшие подозрения по поводу «мокрого прошлого» авто — от его покупки лучше отказаться, какие бы скидки вам ни сулил продавец, и какие бы оправдания ни выдумывал.

• Ржавчина — второй признак машины-утопленника.

Помимо того, что гниют все агрегаты, вода может скапливаться в скрытых полостях, из которых её практически не выкачать, и где она совершает своё «мокрое дело». Благодаря этому автомобиль гниёт везде и очень быстро, а ржавчина появляется в самых неожиданных местах сразу, а не маленькими отдельными пятнышками. В салоне ржавчина может прятаться под обшивкой, потому это нужно обязательно проверить. От контакта с водой сильно страдают все движущиеся детали — вода быстро вымывает смазку. Сильно ржавчина заметна на тормозных дисках, потому новые диски на старой, начинающей ржаветь машине должны насторожить.

Без смазки авто начинает само себя разбивать — трение между деталями и незащищённые узлы могут подвести нового хозяина в любой момент. Ещё хуже, если вода попадает в двигатель или коробку передач, но это можно выявить по характерной сбивчивой работе на холостых оборотах. Ещё автомобиль-утопленник может выдать грязь и песок, которые оказываются в самых неожиданных местах.

Другие характерные признаки утопленного автомобиля

Автомобили, пробывшие долгое время в воде, приобретают характерный неприятный запах, от которого практически невозможно потом избавиться. Если в салоне машины так надушено всевозможными освежителями, что невозможно и вздохнуть, значит, автомобиль пролежал на дне далеко не один час. Также вода негативно сказывается на сидениях и торпеде, которые хитрые владельцы стараются заменить. Поблекшие, с конденсатом фары тоже говорят о долгом контакте автомобиля с водой. Следует внимательно осмотреть все резиновые уплотнители, под ними может скопиться плесень и ржавчина.Основными поставщиками автомобилей-утопленников для нашей страны являются Япония и США, так как там регулярно происходят различные стихийные бедствия. В этих странах такой автомобиль практически не может быть куплен, чем с радостью пользуются нечистые на руку экспортёры, скупая их за копейки. Если в иностранных документах прошлое авто скрывать запрещено, о нем пишется довольно заметно, то при приезде в Россию машины продаются как просто подержанные, притом за хорошие суммы.

Что делать, если купили утопленника?

Нечестные экспортёры и дилеры почему-то «забывают» перенести соответствующие пометки о прошлом автомобиля, потому нужно тщательно изучать документы стран-производителей. Подделка документов — преступление серьёзное, не каждый дилер рискнёт в этом замараться.
Если покупка «утопленника» всё же состоялась, а прошлое этого автомобиля всплывёт очень быстро, то чтобы безопасно ездить на нём, нужно целиком разбирать машину до самых мелких деталей, всё просушивать, смазывать и производить антикоррозийную обработку. Большую часть агрегатов придётся и вовсе заменить — по цене всё это «оживление» может даже превзойти цену самой покупки.

Остерегайтесь подобных автомобилей, потому что своя безопасность стоит куда больше самых значительных скидок. Удачи на дорогах!

blog-mycar.ru

КАК УЗНАТЬ МАШИНУ УТОПЛЕННИКА — awtolub.ru

Как узнать машину утопленника среди всех остальных, веть это не самое лучшее приобретение. Находятся умельцы, которые специально приобретают для себя такие автомобили и экономят на этом кучу своих денег. Чтобы не стать обманутым покупателем нужно задать себе вопрос как узнать машину утопленника зараннее.

Реанимация тонувших авто сводится практически только к просушке салона и основных узлов с помощью мощных термовентиляторов, поэтому первой проблемой, а главное угрозой для вашего здоровья станут болезнетворные бактерии и микробы, которые даже после тщательной химчистки обивки сидений и поролона никуда не исчезают.

К этому сразу можно добавить проблемы с сервоприводом рулевой колонки, убитые тормоза и движок, пожароопасное электрооборудование, сильную коррозию кузова и вы получаете исчерпывающую картинку экономии от покупки и эксплуатации автомобиля, который побывал в наводнении.

Обычному покупателю очень трудно распознать «машину утопленика», но воспользовавшись нижеприведенными советами, это может сделать практически каждый, так как продавцы , как правило акцентируются на внешности такого автомобиля, а на главные детали по его качественному восстановлению не обращают внимания.

Для начала, при покупке автомобиля надо выяснить исправность электрооборудования.

Как узнать машину утопленника:

У машин утопленников обычно:

1.Не горит большинство лампочек и не работают поворотники.

2.Неисправны стеклоподъемники и электро регулировка кресел.

3.Имеются перебои в работе центрального замка и проблемы с аккумулятором.

4.Произведена замена обогревателя или кондиционера.

5.Наличие неполадок в работе бортового компьютера.

6.На электрических соединениях под защитными резиновыми колпачками имеются признаки коррозии, и это значит, что туда точно попадала вода.

Дальше внимательно осматриваем салон, у «утопленников»:

1.Гнилостный запах (особенно в багажнике), который продавцы пытаются скрыть, и обычно безуспешно, душистыми освежителями.

2.Отвердевшая кожа на сидениях и разводы с пятнами на картах дверей и в других местах салона.

3.Речной песок и даже мелкие ракушки под покрытием на полу.

4.Проржавевший проволочный каркас кресел.

5.Выступающая влага за резиновыми уплотнителями окон и на пластиковых деталях салона.

6.Замена аудиосистемы и приборной панели.

Не маловажную роль при осмотре играет оптика автомобиля:

1.Осмотрите фары головного света и задние фонари на наличие конденсата.

2.Интенсивноое запотевание стекла приборной панели с внутренней стороны.

3.Мутные отражатели оптики и внутренние разводы на стеклах фар.

Так же поможет определиться, и общее техническое состояние осматриваемого автомобиля:

1.При тестовом пробеге автомобиля выявляются провалы в работе двигателя.

2.Двигатель неровно работает на холостых оборотах.

3.Видна замена деталей и узлов тормозной системы.

4.Имеются проблемы у рулевой колонки и сервопривода педального блока.

Кроме этого, вода могла попасть и в масло двигателя или коробки передач. Если продавец забыл сразу же поменять его, то в нем образовалась эмульсия, и двигатель после наступления холодов, может «стукануть». Еще остатки воды могут находиться в глушителе, в катализаторе, поэтому обязательно проверьте выхлопную систему.

Если автомобиль тонет с работающим двигателем, то он получает мощный гидроудар и сразу превращается в груду железа. Но есть и такие авто, которые выживают, только мотор такого автомобиля может вспыхнуть в любой момент.
Если вы все еще сомневаетесь, то можно поставить автомобиль на комплексную диагностику. А если и после этого вас все еще что смущает, то лучше поднакопите на новый автомобиль.

Похожие материалы:

awtolub.ru

Как определить машину утопленника | Maxkm.ru

21.11.2015 0 комментариев

Как определить машину утопленника

Приобретение автомобиля является очень ответственным делом, требующим немалых знаний и даже прозорливости. В особом внимании нуждаются подержанные машины, ведь их прошлое тщательно скрывается при помощи предпродажной подготовки. Сейчас на рынке подержанных машин  всё чаще появляются автомобили с очень серьезным дефектом, который можно охарактеризовать, как утопление. Рекомендации ниже помогут определить машину утопленника.

Природные катаклизмы стали обыденностью, и  нередко вместо дождей идут аномальные ливни, после чего авторынки моментально заполоняются автомобилями-утопленниками. Раньше такие машины попадали в Россию из европейских стран, а также из Японии, где часто бывают цунами, сейчас же и в нашей стране после обильного выпадения осадков автомобиль может запросто приобрести статус утопленника.

Как определить машину утопленника и уберечь себя от такого невыгодного и опасного приобретения? Существует несколько главных признаков утопления, которые невозможно скрыть даже тщательной предпродажной подготовкой.

Следы, оставленные водой, в первую очередь нужно искать в салоне автомобиля. Обычно после затопления здесь остается стойкий, ничем не выводимый  запах сырости или затхлости. Чтобы ликвидировать его, многие продавцы усиленно ароматизируют салон всевозможными благовониями. Эффект это дает, но через приятные ароматы все равно будет пробиваться странный запах, что должно насторожить покупателя. Вообще, если в салоне присутствуют очень сильные ароматы, то продавцу есть, что скрывать. Кстати, иногда они идут от обратного и могут вместо дезодоранта окропить салон ацетоном или еще каким-нибудь резко пахнущим растворителем. Это тоже нужно знать и помнить.

Теперь чтобы определить машину утопленника перейдем к визуальному осмотру салона. При серьезном намокании обивка кресел приобретает разводы, а обивка дверей коробится. При открытии-закрытии дверей отсутствует характерный звук.  В некоторых случаях эти дефекты устраняются при помощи химчистки и замены некоторых элементов, но металлические каркасы сидений, а также их крепления с полом неизбежно будут покрыты ржавчиной, которую полностью удалить не представляется возможным. Если металлические детали под сиденьем покрашены, то это верный признак того, что таким образом маскировали следы сильной коррозии.

В салоне автомобиля есть шумоизоляция, в основу которой заложен войлок. При намокании данный материал теряет свою первоначальную структуру, становится многослойным, сбивается в комочки, появляется стойкий запах прелости даже после полного высыхания.

Не поленимся заглянуть под капот чтобы узнать машину утопленницу. Вода, особенно с большим содержанием солей, оставляет характерный беловатый налет на алюминиевых элементах и деталях, что расположены под капотом. Для удаления таких следов используют специальные растворы, после чего алюминий начинает блестеть. Наличие  блеска на старых алюминиевых элементах подскажет покупателю о том, что они контактировали с водой.

Как известно, сильнее всего от влаги страдает электрооборудование и проводка, поэтому необходимо проверить на работоспособность все лампочки и датчики. Обычно при обнаружении дефектов продавец начинает убеждать покупателя, что причиной всему перегоревший предохранитель или внезапно сломавшееся реле. Однако, не стоит этому верить, так как замена данных элементов не представляет никакой сложности, и вряд ли специалисты предпродажной подготовки могли бы упустить из виду такой простой и мгновенный ремонт. Покупатель может попросить продавца установить новый предохранитель прямо сейчас, и если это не решит проблемы, то лучше всего пойти искать новый автомобиль.

По возможности нужно осмотреть проводку в районе блок-фар. Здесь можно легко снять защиту и увидеть недочеты. Даже незначительное наличие следов ржавчины и окислов будут свидетельствовать о воздействии влаги, и если сейчас всё функционирует нормально, то обольщаться не стоит, так как через некоторое время начнутся очень большие проблемы с работой тех же блок-фар.

Обязательно пострадает от воды и радиоприемник. При его включении будут слышны посторонние шумы: хрипы, треск и скрип. Дело тут не антенне, а в банальном намокании и порче плат этого электроприбора.

Есть еще один верный признак, который поможет определить машину утопленника – это запотевшие фары, либо явно различимые разводы и пятна на поверхности их зеркальных отражателей. Уверения продавца о том, что данные следы появились после мойки или ливней, являются лживыми. Некоторые продавцы прибегают к замене фар, поэтому покупателя должны насторожить  новенькие  сияющие фары на подержанном авто.

Следует знать, что в машине-утопленнице нередко меняют все жидкости, воздушный и салонный фильтры,  что тоже должно быть для покупателя тревожным сигналом. Ни один продавец не будет без особых причин вкладывать столько денег в предпродажную подготовку своей машины.

Можно определить машину утопленника еще по некоторым признакам, а именно: “троит” двигатель, различается гул в подшипниках навесных агрегатов,  постоянно включается и отключается аккумуляторная батарея, не работают подъемники стекол, невозможно отрегулировать сиденья, не защелкивается центральный замок, запотевают стекла и приборная панель.

И напоследок: чтобы не попасться на удочку мошенников, следует не только внимательно осматривать машину самостоятельно, но еще и прибегать к услугам профессиональной диагностики, которые помогут профессионально определить машину утопленника. Всё это вкупе позволит приобрести действительно хороший автомобиль.

maxkm.ru

Как определить утопленную машину при осмотре — Auto-Self.ru

При покупке машины не из салона покупатель сначала определяется с моделями, которые могли бы его заинтересовать, а потом отправляется на сайты в интернете для поиска выгодных предложений. К сожалению, в автомобильной сфере много мошенников, и по самым низким ценам часто выставляются автомобили не лучшего качества. Это могут быть машины, которые попадали в серьезные аварии, были распилены и ввезены в страну, а иногда даже утоплены и восстановлены.

Под понятием «утопленники» подразумеваются автомобили, которые упали, например, в водоем или реку. После попадания большого количества воды в автомобиль, у него могут возникнуть проблемы, как с ходовыми качествами, так и с электроникой. Чаще всего владельцы избавляются от таких автомобилей, отдавая их по низкой стоимости людям, которые профессионально занимаются восстановлением «утопленников». После небольшого ремонта машина отдается на продажу по цене в несколько раз выше, чем она была куплена у владельца, но ниже (или равной) рыночной.

Покупать утопленный автомобиль крайне опасно, поскольку однозначно сказать какие детали и настолько качественно в нем были заменены, нельзя. Кроме того, вода не всегда действует моментально, и проблемы с двигателем, подвеской или электроникой могут начаться и через несколько месяцев после покупки «утопленника». Поэтому перед покупкой машины важно знать основные признаки, которые указывают, что машина была потоплена и восстановлена.

Как восстанавливается утопленный автомобиль

Опытный автолюбитель никогда не приобретет автомобиль, который по тем или иным причинам была затоплен, а после восстановлен, даже если он работает, на первый взгляд, без нареканий. Машину удается восстановить после затопления по следующей схеме:

• С автомобиля снимается двигатель и полностью разбирается, также демонтируются ключевые детали подвески и тормозной системы. Двигатель и коробка передач полностью перебираются – из соединений удаляется влага, некоторые детали заменяются. Все агрегаты просушиваются при помощи струи с давлением воздуха;
• Снимаются сиденья и просушиваются, после чего устанавливаются обратно;
• Отключается вся проводка на автомобиле. Провода просушиваются, контакты зачищаются, разъемы проверяются. После этого электроника собирается обратно;
• Полностью заменяется смазка;
• Фары и другие световые приборы просушиваются и чистятся;
• Происходит замена расходников: масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, фильтров и так далее;
• По возможности приводится в порядок салон. Где появляются вздутия из-за попадания влаги под обшивку, все аккуратно просушивается и приводится к «продажному виду»;
• Если на кузове имеются элементы коррозии или вмятины – это устраняется.

Выше описаны все работы, которые должны проводить в мастера, чтобы автомобиль в более-менее пригодном состоянии поступил на продажу. Чаще всего, многие из описанных работ не выполняются. Коробка передач, если она была залита не сильно и функционирует, может даже не разбираться. В таком случае покупателя машины ждет сюрприз, когда через несколько сот километров после приобретения «утопленника» с ним возникнут проблемы и потребуется дорогостоящий ремонт.

Как определить утопленную машину

При восстановлении утопленного автомобиля задача у мастеров одна – придать машине максимально презентабельный вид, чтобы она была быстро продана по привлекательной цене, а проблемы, которые с ней возникнут, уже касаются только покупателя. Однако имеется ряд признаков, по которым можно определить утопленную машину в момент ее осмотра:

• Салон. Сильнее всего при попадании большого количества влаги в автомобиль страдает именно салон. Устранить все последствия затопления очень сложно, и покупателю следует особенно внимательно осматривать места стыков, где могут быть «пузыри» или ржавчина. Можно немного поднять обивку и посмотреть, не имеется ли следов коррозии на металлических деталях под ней. Если в машине имеются выдвижные детали, их следует достать и с фонариком убедиться, что в нишах нет никакой коррозии. Машины редко «гниют» изнутри, поэтому ржавчины, при покупке машины с небольшим пробегом, которой менее 15 лет, в салоне точно быть не должно;
• Запах. Избавиться от внешних признаков утопленного автомобиля проще, чем устранить запах гнили, который сохраняется на промокшей обивке даже после ее просушки. Гнить начинают и деревянные элементы салона, что также характеризуется неприятным запахом.Обратите внимание: Чтобы скрыть запах, продавцы приобретают в «утопленные» машины сильнодействующие освежители воздуха. Если в машине стоит мощный аромат освежителей, необходимо насторожить или даже принюхаться к отдельным деталям. Когда даже от сидений пахнет химическими освежителями воздуха, продавцы часто говорят, что в машине были пролиты духи или что-то подобное, но верить таким объяснениям следует с осторожностью;
• Ржавчина. Главный симптом, который стараются скрыть при продаже «утопленника» продавцы – это следы ржавчины. Однако если даже на сервисе все следы коррозии будут убраны, то через несколько дней или недель, которые машина будет находиться в продаже, появятся новые очаги ржавчины. Необходимо осмотреть не только кузов, но и двигатель на наличие коррозии. Особое внимание нужно обратить на алюминиевые детали. Если машина была утоплена в соленой воде,  на алюминии начнут появляться характерные белые пятна и сероватый налет. Продавцы их зачищают растворителем, и данные зоны становятся излишне чистыми. Внимательно присмотритесь к подозрительно чистым элементам автомобиля;
• Подозрительно чистые «расходники». Перед продажей автомобиля нет никакого смысла менять в нем масло, тормозную жидкость, фильтры и прочие «расходники». При этом в утопленников заливают новые жидкости и устанавливают, чаще всего, новый фильтр. На эти моменты необходимо обратить внимание при осмотре.
• Фары. Морская вода оставляет следы на отражателях фар. Если привести их в нормальный вид не получается, продавцы часто просто меняют осветительный прибор на новый.

Если по перечисленным выше признакам машина кажется нормальной, можно ее также проверить следующими способами:

• Сесть в салон автомобиля и запустить двигатель. Включить на максимальную мощность обогрев салона, закрыв при этом двери и окна. Посидеть в машине пару минут, и если начнут запотевать стекла и приборная панель, это значит, что автомобиль бывший «утопленник». Также влага может образоваться на ковриках.
• Завести двигатель и послушать работу подшипников. Если они гудят, это может быть вызвано размыванием смазки из-за попадания в нее воды. При наличии стетоскопа, можно прослушать на наличие подобных дефектов генератор, кондиционер и другие агрегаты.
• Обратить внимание на работу электроники при включении двигателя. Важно, чтобы при старте мотора загорелись на приборной панели все лампочки, а после погасли. Если имеется возможность, прокатитесь на машине несколько километров. Если проводка была плохо высушена или разъемы не зачищались, при наезде на кочки могут появляться «сверчки» — загораться самопроизвольно индикаторы на панели приборов.

Важно: При малейшем подозрении, что автомобиль был восстановлен после утопления, отвезите машину в сервисный центр к специалистам-электрикам, которые смогут диагностировать состояние электронной системы.

(396 голос., средний: 4,54 из 5)

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

auto-self.ru

Советы новичкам — как определить утопленную машину

Июл 6 • Советы от Петровича • 7258 Просмотров • Комментариев к записи Советы новичкам – как определить утопленную машину при выборе подержанного автомобиля нет

Загрузка…

В связи с последними прокатившимися по многим регионам сильными ливнями на вторичном рынке можно ожидать появление в большом количестве утопленных автомобилей. Сегодня наш Петрович даст несколько советов, как определить утопленную машину, т.е. «утопленника».

Для тех, кто еще не в курсе скажу, что вторичный рынок автомобилей отличается двумя самыми большими проблемами – это «конструкторы» и «утопленники». Нарваться на такой автомобиль, если еще нет за плечами опыта, очень просто, ну а последствия такого приобретения будут весьма плачевны. В первом случае машину кустарно сваривают из нескольких битых авто, поэтому через определенное время она просто рассыпается на части. Во втором варианте, утопленные машины начинают очень быстро гнить из-за того, что в не защищенных полостях осталась влага. Вообще полностью высушить «утопленника», если не разобрать его до винтика – невозможно. А в мастерских цена такой работы приравнивается к стоимости самой машины.

Помимо этого, контакт с водой (особенно соленой) наносит непоправимый удар по электроники, а все современные модели авто просто напичканы ею. Как ни крути, а всеравно всплывет некорректная ее работа. И если это будут системы безопасности, например, ABS, SRS или ESC, то это обязательно приведет к ДТП. Одним словом, если утопить машину, то она проедет немного и недолго, небезопасно и плохо. Так как определить утопленную машину?

1. Выбор автомобиля

Если вы определились с моделью машины, то теперь нужно определиться со стоимостью, а поскольку серьезные проблемы с автомобилем замаскировать все же трудновато, то недобросовестным продавцам главное покупателя, так сказать, «ослепить». Это, например, делается за счет низкой цены. Не следует покупать автомобиль, чья стоимость ощутимо меньше рыночных цен. Не введитесь на душещипательные истории, которые обычно преподносят в комплекте. С такой машиной зачастую что-то не то: пусть даже она не «хлебнула» воды, но она может оказаться либо заложенной, либо угнанной. «Безопасные» автомобили на вторичном рынке выставлены на продажу по цене несколько выше среднерыночной – продавец тут рассчитывает как на торг, так и на внимательный осмотр.

2. Осмотр внешнего вида

Пребывание автомобиля под водой, как правило, лакокрасочному покрытию вреда (ущерба) не наносит, если конечно машину не волокло течение. Поэтому внешность «утопленника» может смотреться, как новая. Как распознать «утопленника», во-первых, по оптике – мутный налет на отражателях, капли конденсата или запотевшие изнутри стопари и фары. А если вы видите на б/ушном автомобиле новенькую светотехнику, это первый сигнал, что стоит ухо держать востро, такая машина может оказаться аварийной, т.е. побывала в ДТП. Если, например, головная оптика поменяна, а бамперы старые, то это, скорее всего и есть «утопленник».

3. Осматриваем салон

Например, снять и просушить кресла не составляет труда, а вот искоренить из них специфический болотный (затхлый) «аромат» невозможно. Если вы подошли осматривать машину, а она стоит с опущенными стеклами – это тревожный сигнал. Естественно, одними сквозняками запах не выведешь, поэтому тут в ход пускают разнообразные освежители, ароматизаторы и т.д. Например, салон крепенько «прокурен» непонятным ароматизатором либо благовонием, то к осмотру можно и не приступать.

Тут главное не видитесь на уловки мошенников – мол, пролил случайно ацетон (может быть другая сильно пахнущая тех. жидкость, как «назамерзайка»). Необходимо, как совет новичкам, запомнить – если стремятся вам «забить» обоняние, то от вас что-то пытаются скрыть.

Конечно, кресла можно поменять на новые. Но присутствие влажности в салоне всеравно будет ощущаться: переверните напольные коврики, с обратной стороны они должны быть сухими. Кроме того, влага выступает в пространстве под креслами и за педалями – такие места обычно сушат феном и поэтому на ковролине остаются разводы. Чтобы определить утопленную машину — вдобавок можно отогнуть резиновые уплотнители, у них там присутствует сырость. И наконец, попросите поднять все стекла и на максимум включить «печку». Если машина где-то поплавала, то спустя некоторое время стекла запотеют или панель приборов.

4. Отсек двигателя

Если двигатель свежевымыт и блестит, то это также должно навести на подозрение. Так поступают, если нужно скрыть подтекание жидкостей либо еще какой-нибудь «косяк». Посмотрите внимательно, нет ли остатков песка либо глины (ила) в выштамповках и углублениях на передней рамке, что соединяет лонжероны (по простому «телевизор»). Если автомобиль нормально эксплуатировали, то там этого не будет.

В заключение еще один косвенный признак, по которому можно определить утопленную машину — это своеобразный налет на контактах зеленоватого оттенка либо белесый оттенок деталей из алюминия. Также посмотрите внимательно на воздушный и масляный фильтры, если их только что поставили, то это то же тревожный звонок. И наконец-то, посмотрите на залитое масло – если, опять же, его только что залили – он свежее, прозрачное и практически не работало, то, скорее всего и тут кроется обман.

У Петровича все, а вам удачи на дорогах!

Как определить утопленную машину — видео

Петрович

Интересное в Сети

Рекомендуем к прочтению

« Водородные концепт-кары от компании BMW В продажу поступит версия Lada 4×4 названная Elbrus Edition »

www.avtocarnews.com

Чем опасны автомобили-утопленники

Кризис заставляет россиян при выборе автомобиля всё чаще смотреть в сторону бывших в эксплуатации вариантов. Однако не стоит забывать: покупка старой машины — всегда лотерея. Нечестный продавец легко может выдать за хороший экземпляр битый автомобиль или побывавший в неприятной истории, например, предложить автомобиль-утопленник.

После зимних ледовых покатушек такой техники в продаже появляется немало, да и летние локальные подтопления регулярно пополняют парк автомобилей-зомби. В этой статье мы собрали рекомендации, как при выборе подержанной машины распознать «утопленника».

Чем опасны автомобили-утопленники

По мнению экспертов, автомобиль, находившийся в воде хотя бы несколько десятков минут, даже в заглушенном состоянии, уже никогда не будет полноценным и по-настоящему пригодным к эксплуатации. Причин тому великое множество. Дело в том, что вода почти мгновенно оказывается во всех скрытых полостях кузова, обивке, коробке передач и мостах. Жидкость не только становится причиной коррозии, но и приносит с собой изрядное количество грязи. Материалы обивки и наполнители начинают гнить и издавать неприятные запахи. Особенно плохо переносит потопы современная электрика: машины с CAN-шиной, соединяющей модули управления отдельными компонентами, перестают работать согласованно. Это тянет за собой необходимость полной замены электрической начинки.

Нетрудно догадаться, что для качественного восстановления утопленной машины требуется полная разборка всех её элементов. Если автомобиль тонул с работающим двигателем, нередко происходит и гидроудар. В этом случае движок приходится капиталить или менять на новый. Восстановление «утопленника» — процесс сложный и дорогостоящий. А значит, связываться с ним стараются прежде всего владельцы люксовых авто. В случае с дешёвыми моделями «овчинка выделки не стоит» — такие сразу отправляются на разборки или сдаются в утиль. Но и при выборе доступного авто нужно быть готовым к «сюрпризам».

Выводим утопленника на чистую воду

Внешний вид

Владельцы утонувших машин знают, что идут на мошенничество, выдавая за неповреждённый автомобиль «утопленника». Насторожить покупателя должно сочетание хорошего внешнего вида и неоправданно низкой цены. Обычно продавец ссылается при этом на срочность продажи. К примеру, чтобы погасить некий кредит, заплатить за ипотеку или покрыть долги за бизнес. Насторожились? Тогда присмотритесь к машине внимательнее!

Тщательно осмотрите фары, задние фонари и боковые повторители указателя поворотов. В световых приборах не должно быть влаги и запотевания. Случается и другая история: автомобиль не бывал, по словам владельца, в ДТП, при этом фары явно новые. Тут вариантов всего два: перед вами либо нечестный продавец, либо автомобиль-утопленник. То же самое касается зеркал — их отражающее покрытие тускнеет или вовсе частично отслаивается.

Оказавшись в автомобиле, хорошенько принюхайтесь. Автомобиль-утопленник всегда выдаст себя неприятным запахом, исходящим от элементов обшивки салона, кресел и звукоизолирующих материалов. Влага мгновенно становится причиной роста плесени и бактерий в салоне. Те, в свою очередь, выделяют запахи. Избавиться от грибков и плесени крайне сложно. Как сложно и удалить следы их жизнедеятельности. Вонь «глушится» продавцами всевозможными парфюмами. Запомните: беспроблемный автомобиль пахнет автомобилем, никакие ароматизаторы ему не нужны! Кожаная обивка страдает не меньше тканевой или велюровой — она дубеет и трескается.

Загляните под коврик. Ковровое покрытие в автомобиле-утопленнике становится неравномерным по толщине. Даже если машину неплохо просушили, на карпете будут заметны катышки и белёсые следы от промочек.

Возможна и иная причина сырости — подтекающий радиатор печки. В этом случае у автомобиля будет сильно запотевать салон, а стёкла с внутренней стороны покроются белёсым налётом. Отличить антифриз от воды несложно. Запах в этом случае будет другим, однако легче от этого покупателю вряд ли станет: замена радиатора отопителя — операция сложная и дорогостоящая.

Если есть хотя бы малейшие подозрения на то, что перед вами автомобиль-утопленник, попытайтесь по возможности снять обшивку с одной из дверок. Так вы сможете рассмотреть её внутренности: с изнанки лакокрасочное покрытие намного тоньше, именно там начинает распространяться коррозия; нередко можно увидеть даже отметку максимального погружения автомобиля в виде грязной полосы.

Загляните под сиденья. Каркасы кресел часто выполняются из «голой» стали — в случае погружения в воду они мгновенно покрываются ржавчиной.

Ещё один признак — отсутствие шумоизоляции на крышке капота (если она заведомо устанавливалась на данной модели). От воды она буквально превращается в лохмотья а затем либо выбрасывается владельцем, либо меняется на новый. Не исключён и вариант «колхоза».

Наконец, нелишним будет разъединить один из электрических разъёмов в салоне: побывавшая в воде клемма также будет со следами окислов и грязи.

Загляните под приборную панель — там находится большое количество неокрашенных деталей из стали, а значит, это настоящий рассадник коррозии. В автомобиле с прозрачной историей ржавчины вы не обнаружите, утопленник же пышно «зацветёт».

Другие признаки

Если у автомобиля не работают какие-либо электронные системы, тоже стоит насторожиться. В этом случае нужно детально разобраться, с чем именно связана поломка, а в идеале стоит попросить продавца самого устранить данную неисправность. К верным признакам «утопленника» можно отнести нерабочие сигнализаторы открытой двери или систему обогрева заднего стекла, плохой радиоприём и хрипы из динамиков. Встречается и неровная работа двигателя. В случае с бензиновыми моторами это может быть вызвано реакцией электроники на повреждение катализатора, ранее залитого водой. На дизелях повреждается грязью фильтр твердых частиц.

Общение с продавцом

Наконец, неплохим индикатором честности продавца можно назвать его реакцию на ваше недоверие. Адекватный владелец вряд ли будет идти на серьёзные уступки по цене, при этом поспособствует всевозможным проверкам с вашей стороны и постарается самостоятельно устранить мелкие недочёты. Продавец-мошенник напротив, заметив, что вы распознали в автомобиле «утопленника», постарается от вас избавиться и найти менее компетентного покупателя, либо пойдёт на серьёзные уступки по цене. На проверки и снятие обивки в этом случае можно даже не вспоминать.

В довершение напомним, что даже если вас угораздит стать владельцем автомобиля-утопленника, и ваши опасения подтвердят специалисты, нелишним будет заявить о мошенничестве в правоохранительные органы. Есть отличный шанс не просто вернуть потраченные деньги, но и компенсировать моральный ущерб. Ну а если вы распознали утопленника, но всё равно хотите стать его владельцем, смело торгуйтесь: адекватная стоимость автомобилей, побывавших в воде, примерно на 30% меньше среднерыночной цены на такую же модель аналогичного возраста.

 

 

auto.mirtesen.ru