Под Хабаровском легковушка провалилась под лед
Днем пятницы, 13 декабря, в районе Воронежа-3 (пригород Хабаровска) под лед ушел автомобиль «Нива». Об этом спасателям сообщил местный житель, на глазах которого едва не произошла трагедия.
К тому моменту, как сотрудники МЧС по Хабаровскому краю прибыли на место, водителю и пассажирам уже удалось выбраться. Им повезло, что все произошло на мелководье. Однако надеяться на удачу, выезжая на еще очень слабый лед, не стоит – слишком велик риск.
Сейчас в Хабаровском крае официально открыты всего три ледовых переправы – в Аяно-Майском и Верхнебуреинском районах. Холода там стоят достаточно сильные для того, чтобы ледяной покров на реках набрал достаточно высокую прочность и был в состоянии выдержать несколько тонн железа. Переправы в других районах, предупреждают в ГУ МЧС по Хабаровскому краю, опасны для жизни. Въезжая на них, вы во всех смыслах заходите на тонкий лед. Особенно опасны ночные поездки: в темноте не видны промоины.
Во всех местах, где люди традиционно перебираются через реки, установлены предупреждающие знаки, инспекторы периодически устраивают объезды, проводят профилактические беседы с теми, кого замечают на опасной дороге. Увы, но, как показывает опыт, большинство людей отмахивается от разговоров. С одной стороны, их можно понять: в Хабаровском крае хватает поселений, до которых можно добраться или на водном транспорте, или по зимнику. Вот и рискуют местные жители жизнью, когда бывает нужно съездить в районный центр или в соседнее село. С другой, эта самая жизнь у каждого из нас одна.
Если по какой-то причине вы все же оказались на речном льду, внимательно осмотритесь. Трещины, вмерзшие коряги, воздушные пузыри должны насторожить вас – в таких местах лед ослаблен. Безопасной для пешеходов считается лед, толщиной десять-двенадцать сантиметров. Прочность льда можно определить еще и по цвету. Самый прочный – прозрачный, синий или зеленоватый оттенок говорит, что это крепкий лед, а вот ступать на участки белого, желтоватого или синего цвета ни в коем случае нельзя – провалитесь.
Первое, что нужно сделать, провалившись под лед, — успокоиться. Паника погубит вас быстрее, чем ледяная вода. Раскиньте руки в стороны, постарайтесь лечь по направлению течения. Осмотритесь: если на краю промоины есть что-то, за что можно зацепиться, цепляйтесь. Если ничего нет, постарайтесь с силой вынырнуть из воды и налечь на край, забросить одну, а потом другую ногу на лед. Не вставайте! Перекатываясь, медленно пробирайтесь к берегу, желательно, в ту же сторону, откуда пришли – эту дорогу вы уже проверили на прочность.
Если видите провалившегося человека, сначала вызовите спасателей. Самому кидаться на помощь стоит только в одном случае: если вы понимаете, что счет идет на секунды. Правила те же: не бежать, не идти по льду, а ползти по нему. Если есть под рукой что-то вроде широкой доски, что поможет снизить давление на лед, отлично, берите ее с собой. Также хорошо, если есть длинная палка, ремень или веревка – все, что вы можете бросить утопающему.
www.hab.kp.ru
Машина ушла под лед — Живучий.рф
Главная > статьи на тему выживания > выживание в мирной жизни > машина провалилась под лёд, как выжить?
В новостях каждый год можно услышать о случаях, когда не особо умные водители, рыбаки на автомобиле проваливаются под лёд, рассекая по еще, или уже не толстому льду.
Но и не только по собственной глупости можно загнать машину под лёд. Ситуации могут быть разные и даже, если вы не водите машину, то можете оказаться в ней в качестве пассажира. Зимняя дорога непредсказуема, удержать машину бывает очень сложно… Вы едете по ровной обледеневшей дороге, а спустя минуту уже летите с обрыва или моста в озеро или реку.
Относительно безопасная толщина льда, для человека, снегохода, легкового автомобиля и тяжелой машины, внедорожника.
Можно ли вообще выжить в ледяной воде? Что происходит с организмом?
Организм человека, находящегося в воде, охлаждается, если ее температура ниже 33,3°С. Теплопроводность воды почти в 27 раз больше, чем воздуха, процесс охлаждения идет довольно интенсивно. Например, при температуре воды 22° С,
человек за 4 минуты теряет около 100 калорий, т.е. столько же, сколько на воздухе при той же температуре за час. В результате организм непрерывно теряет тепло, и температура тела, постепенно снижаясь, рано или поздно достигнет
критического предела, при котором невозможно дальнейшее существование. Посему, помимо того, что у вас будет достаточно ограниченный запас кислорода, вы можете погибнуть не только от кислородного голодания, но и от переохлаждения, даже, если сможете добраться до воздуха.
— Скорость снижения температуры тела зависит от физического состояния человека и его индивидуальной устойчивости к низким температурам, толщины подкожно-жирового слоя. Поэтому, у закалённых шансов выжить больше.
Что испытывает человек, оказавшийся в ледяной воде?
— Перехватывает дыхание.
— Голову как будто сдавливает железный обруч.
— Резко учащается сердцебиение.
— Артериальное давление повышается до угрожающих пределов.
Смерть может наступить в холодной воде иногда гораздо раньше, чем наступило переохлаждение, причиной этого может быть своеобразный «холодовый шок».
— Мышцы груди и живота рефлекторно сокращаются, вызывая сначала выдох, а затем вдох. Непроизвольный дыхательный акт особенно опасен, если в этот момент голова находится под водой, ибо человек может захлебнуться.
— Пытаясь защититься от смертоносного действия холода, организм включает в работу резервную систему теплопроизводства – механизм холодной дрожи.
— Теплопродукция резко возрастает за счет быстрого непроизвольного сокращения мышечных волокон, иногда в три-четыре раза. Однако через некоторый период времени и этого тепла оказывается недостаточно, чтобы компенсировать
теплопотери, и организм начинает охлаждаться. Когда температура кожи понижается до 30° С, дрожь прекращается, и с этого момента гипотермия начинает развиваться с нарастающей скоростью. Дыхание становится все реже, пульс
Машина ушла под лёд
Когда машина начинает проваливаться под лёд или уже провалилась, первым делом нужно отстегнуть ремни, время на то чтобы снять хотя бы верхнюю одежду скорее всего не будет, но если есть возможность, то скидывайте её и снимайте
обувь. Далее действовать нужно также, как и в ранее описанном случае с тонущем автомобилем. Открывайте или выбивайте окна и пытайтесь выбраться, можно попробовать открыть двери, но из-за разницы давления сделать это будет
В случае, если вы в машине не один, тогда ситуацию может усугубить паника остальных. Прежде всего следует успокоиться самому, а также успокоить окружающих, скажите жестко и уверенно, чтобы следовали (повторяли ) за вами. В закрытой воде, когда машина уже ушла под лед, да ещё и с сильным течением, шансов выжить не так уж и много, но они есть.
Рассмотрим несколько вариантов:
Допустим, вас отнесло всего на 5 метров от места вашего приводнения, до того, как вы смогли выбраться из машины, и начали грести со всех сил обратно. Скорость течения 1-1.5 м в секунду. Рекорд по плаванию был установлен при заплыве на 50 метров вольным стилем. Чемпион плыл со скоростью чуть более 7 км в час . Такую крейсерскую скорость, плывя под водой, не разгонишь. Для сведения, 1 м/с это 3,6 км/час. Средняя максимальная скорость пловца под водой 0,4-1.2 м/с. Соответственно, вполне вероятно, что вы будете максимум — это держаться просто на одном месте, постоянно гребя вперёд.
Уже неоднократно было сказано, носите с собой нож или тактическую ручку, а лучше и то и другое. Даже в данной ситуации эти предметы могут вам помочь выжить.Всё дело в том, что подводная часть льда менее прочная, чем наружная, и даже нехватка резкости удара, будет компенсирована вязкостью льда под водой. Для этого вам и подойдёт нож, тактическая ручка, ну или отвёртка, шило и
Дальше, вариантов несколько:
Машину прибьёт к берегу, и она станет на мель, застряв между льдом и дном.
Машину унесёт на фарватер (основное течение реки)
Машина погрузится на дно, и застрянет в яме
В первом случае, считайте, что вам повезло. Когда вода наполнит ваш салон, вдохните глубже, и открывайте двери. Ваша задача двигаться к месту где машина проломила лед, только там можно будет выбраться на поверхность. Можете
себе помогать ножом, цепляясь об лёд. Некоторые советуют плыть к берегу и упершись ногами в дно пытаться проломить лед, но если лед толстый это будет смертельно неудачная попытка.
Во втором случае тоже не всё безнадёжно. На фарватере лёд самый тонкий, но и глубина обычно больше. Поэтому, монтировка скорее всего не пригодиться. Нужно вцепиться одной рукой в лёд с помощью ножа, отвёртки или штопора.
Другой рукой в это время, долбите лёд в одно и тоже место. При средней толщине льда 5-6 см на фарватере при таком течении, будет всего 2-3 см.
В третьем случае ваша ситуация намного хуже, однако, и здесь необходимо бороться за жизнь до последнего. По направлению течения (если вода мутная) определите, где находится берег, и гребите к нему с отвёрткой и ножом. Если попалась растительность в виде рогоза то цепляйтесь за него, и долбите лёд в этих
Альтернативой, как уже говорилось выше не плыть к берегу, а продвигаться к пробоине. Плыть против течения не получится, поэтому именно продвигаться. Для этого нужно будет всплыть к самому льду, перевернуться к нему животом, а головой по направлению к пробоине во льду и цепляясь в лед ножом или другими острыми предметами, как скалолаз, карабкаться к «выходу». Держать тело нужно стараться максимально горизонтально, чтобы уменьшать сопротивление течению, а также помогать ногами и тоже отталкиваться от льда.
Выбравшись из ледяной ловушки, опасности не заканчиваются, чтобы не умереть от переохлаждения вам понадобиться помощь посторонних.
Главная > статьи на тему выживания > выживание в мирной жизни > машина провалилась под лёд, как выжить?
Похожая тематика: выбраться из тонущего автомобиля, водоворот в море озере, что делать при падении на рельсы метро, выжить в авиакатастрофе, зашивание раны
Перейти в магазин изделий из паракорда
Купить браслет из паракорда с носимым аварийным запасом
xn--b1ahgbf2d2a.xn--p1ai
| Редакционные Утро с АСТВ Конкурсы АСТВ Интернет-простор Коллективные Народный журналист Хочу сказать Фотоальбом Коммерческие |
Утро с АСТВ НовогоднеЗавтракательное доброутреннее с конкурсом) |
Утро с АСТВ АтласноЛенточное с картинами и конкурсом доброутреннее) |
Утро с АСТВ ЖенскоВоинствующее доброутреннее |
astv.ru
Что делать, если машина ушла под лед. ПАМЯТКА
Что делать, если машина ушла под лед. ПАМЯТКА. Фото: ИА PrimaMedia
В связи участившимися случаями выезда на лед автомобилей спасатели напомнили о действиях, если все-таки ваши автомобиль провалился под лед, сообщается ИА PrimaMedia.
Напоминаем, выезд на лед акваторий края на автотранспорте категорически запрещен.
Что делать, если ваш автомобиль по тем или иным причинам оказался в воде, рассказал спасатель 2-ого класса Приморской краевой поисково-спасательной службы Анатолий Акуленко.
Если ваш автомобиль тонет:
– Не пытайтесь вызвать службу спасения. Время, которое автомобиль будет оставаться на поверхности воды, составляет всего от 30 секунд до 2 минут;
– Как только автомобиль коснулся поверхности воды, нужно открыть окна. Электрика автомобиля в воде будет работать около 3 минут, поэтому окно успеет опуститься;
– Отстегните ремни безопасности. Если в машине дети, сначала отстегните ремень старших детей, затем младших. Старшие дети помогут младшим выбраться;
– Первыми вытаскивайте через окна детей, затем выбирайтесь сами. Алгоритм действий следующий: «ремень – дети – окно – прочь»;
– Не пытайтесь открыть двери машины – салон наполнится водой быстрее;
– Если автомобиль уходит под воду, а окно вы открыть не можете, попытайтесь разбить его любыми подручными средствами, например, металлической частью подголовника. Разбивать нужно боковые окна, нанося резкие удары в угол окна;
– Выбравшись из автомобиля в воду, всплывайте на поверхность, ориентируясь на всплывающих пузырьков воздуха – они укажут направление;
– На берегу вызывайте помощь.
Меры безопасности, если вы отправляетесь на автомобиле в дальнюю поездку зимой:
– Возьмите с собой газовый баллон с горелкой, спальный мешок или несколько одеял, котелок для кипячения воды. Если начнется метель или автомобиль сломается и не заведется, вы сможете согреться в ожидании помощи;
– Предупреждайте людей в конечном пункте, к которым вы едете;
– По дороге, где есть мобильная связь, договоритесь о звонках из контрольных точек. Если произойдет чрезвычайная ситуация, друзья будут знать, между какими населенными пунктами вы находитесь, и смогут направить спасателей.
primamedia.ru