› Фильтр › Топливный фильтр в баке рено логан: Топливный фильтр рено логан: где находится, замена
Posted on by — Leave a comment

Топливный фильтр в баке рено логан: Топливный фильтр рено логан: где находится, замена

Содержание

где находится, фото и видео

Для обеспечения стабильной работы автомобиля, необходимо своевременно проводить работы по его техническому обслуживанию. И вовремя выполненная замена топливного фильтра как раз служит гарантией такой работы. Потому, что автомобилю с наличием определённого пробега, может потребоваться такая процедура в любой самый неудобный момент.

  1. Что такое топливный фильтр?
  2. Где он находится?
  3. И когда его менять?

Подробно Вы узнаете из нашей статьи!

Где находится топливный фильтр у Рено Логан?

Подробнее о:

У бензобака на месте выхода топливных трубок

На автомобилях семейства Логан l поколения (2005-2006) года выпуска, топливный фильтр располагался у бензобака на месте выхода топливных трубок, в районе заднего колёса, справа.

В корпусе бензонасоса

Внутри топливного насоса (бензонасос)

Если же при проверке вами было установлено, что фильтра там нет — это обозначает, лишь то, что ваш автомобиль был выпущен после третьего квартала 2006 года и фильтр расположен прямо в бензобаке, совместно с топливным насосом.

Необходимо извлечь топливный насос для полного доступа к фильтру

А поскольку такая конструкция является более надежной, то и внимания ей стоит уделять несколько меньше обычного.

Процесс замены

Рассмотрим вариант замены внешнего топливного фильтра Рено Логан.

Во время работы двигателя, топливо находится под постоянным давлением которое сохраняется даже в течении 2-3 часов после его остановки.

Поэтому если работы по замене фильтра проводятся спустя непродолжительный период времени после запуска, давление из топливной магистрали необходимо сбросить.

  1. Для этого потребуется поднять заднее сиденье и отключить на бензонасосе колодку проводов.

    Отсоединением питание насоса

  2. После чего запустить двигатель и дождаться, когда сгорит топливо, оставшееся в магистрали.
  3. Далее, когда двигатель заглох в течении 4-5 секунд крутим его стартером, это и будет обозначать сброс рабочего давления из топливной сети.
  4. Отсоединяем минусовую клемму от АКБ.
  5. Убедившись, что давление сброшено, можно приступать непосредственно к самому демонтажу.

    С двух сторон фильтра на штуцеры, зафиксированы наконечники с фиксаторами красного и зелёного цвета. Очередность снятия патрубков в данном случае не играет роли, однако стоит обратить внимание на положение стрелки на корпусе фильтра, которое обозначает направление потока топлива.

Процесс монтажа аналогичен в последовательности процессу снятия.

После замены

При подключении всех компонентов топливопровода, и клеммы к АКБ, необходимо заполнить всю систему топливом. Для этого включаем зажигание на 3-6 секунд, при этом будет слышен характерный звук работы топливного насоса.

В это время необходимо проверить на герметичность состояние самого фильтра, а также патрубков и фиксаторов.

Для чего предназначен топливный фильтр

Топливный фильтр на Рено Логан в оригинальной упаковке

Топливный фильтр предназначен для предотвращения попадания в двигатель вместе с топливом из топливного бака различных отложений, грязи, ржавчины. А учитывая то, что бензин на некоторых заправках нашей страны не самого лучшего качества, эффективность и необходимость такого устройства в топливной магистрали Рено Логан просто необходима. Подробнее о том, какой бензин необходимо использовать для этого автомобиля в статье: 92 или 95 бензин рекомендует концерн Рено-Ниссан?

Согласно официальному регламенту от Renault, замену топливного фильтра на Логане необходимо проводить через каждые 120 000 километров пробега. А объём топливного бака равен 50 литрам.

Этот топливный фильтр имел пробег всего 50 000 км при регламенте в 120 000 км

Однако, как уже было выше сказано, о том, что российский бензин не самого лучшего качества, менять фильтр стоит в несколько раз чаще. Тем самым ориентировочная отметка в 50000 — 60000 километров становится плановой и соответствует прохождению ТО пробегу.

Симптомы когда необходимо обратить внимание на топливный фильтр

Первые и основные симптомы, говорящие о том, что топливный фильтр засорен — это появившиеся рывки и нестабильность работы двигателя при движении на любых передачах.

В наше время на рынке представлено множество моделей топливных фильтров, но стоит приобретать лишь те, которые рекомендовал производитель.

Топливный фильтр Рено Логан 1, замена насоса, Logan 1

Автор Ирина На чтение 7 мин Опубликовано

Топливный насос Рено Логан 1 бесперебойно обеспечивает мотор горючим, равномерно дозируя его, поддерживая

оптимальный постоянный уровень давления. С каким интервалом производится замена бензонасоса и фильтра, как это сделать самостоятельно, в нашем материале.

Интервал смены фильтра топлива и бензонасоса

Фильтр Renault Logan 1 — оригинал (устанавливался до 2007)

Начиная с модификации,  2007 году, Renault Logan сходит с конвейеров без располагавшегося раньше под баком сменного фильтра тонкой очистки. Интервал смены этого очистительного элемента составлял 30 тысяч км, однако по опыту использования отечественного топлива рекомендуемая периодичность обслуживания сокращена

до 15-20 тысяч.

Вместо сменного элемента очистки Рено Логан 1 с 2007 укомплектован несъемным бензофильтром, закрепленным в корпусе насоса. Увеличенный размер, вероятно, позволил добиться увеличения ресурса. Однако когда менять бензофильтр, не понятно, поскольку, в соответствии с обновленным для модификации регламентом, замена встроенных элементов очистки топлива не предусматривается.

Фильтр грубой очистки Renault Logan 1

Возможно, в качестве обслуживания этого узла достаточно обойтись сменой фильтра грубой очистки. Однако по опыту владельцев Рено Логан 1, выпущенных

до 2007 года, основной удар на себя брал именно сменный внешний фильтрующий элемент, который был установлен под баком, оставляя очиститель грубой фильтрации практически незагрязненным даже после 100-150 тысяч пробега.

Те, кто осмелился вскрыть несменный фильтрующий узел, использование которого предполагалось производителем на всем сроке эксплуатации автомобиля, подтвердили, что блок за 150-200 тыс.км пробега полностью забивается грязью. Следовательно, для моделей с системой несъемного блока тонкой фильтрации менять только съемный фильтрующий элемент грубой очистки бессмысленно, поэтому

заменяется весь модуль бензонасоса.

Артикулы

Оригинальные элементы очистки бензина для Логана до 2007:

Оригинальный топливный фильтр Renault Logan 1
  • 6001-546-326;
  • 7700-845-973;
  • 7701-068-107.

Артикулы из заменителей:

SCT ST-393; АТ 21-61-200-FF; Big GB-331-PL.
  • SCT ST-393;
  • АТ 21-61-200-FF;
  • Big GB-331-PL.  STELLOX

Топливный модуль (фильтр, насос, датчик уровня в одном корпусе) можно найти по

артикулам:

  • RENAULT 600-154-7604 оригинал стоит дорого,
  • PIERBURG 700-468-770 (оригинал только в другой коробке),
  • KRAUF KR-0867-M,

    KRAUF KR-0867-M

  • PATRON PFP-270,
  • STELLOX 10-020-48-SX.

Каталожные номера фильтрующего элемента тонкой очистки для Логана 1 поколения:

Фильтрующий элемент тонкой очистки: Interparts IPFT-206 и Nipparts N-133-1054
  • Zekkert KF-54-63(с трубками),
  • Nipparts N-133-1054,
  • Japan Parts FC-130-S,
  • LYNX LF-249-M (подходит один в один),
  • ASHIKA 30-01130,
  • JAPKO 30-130,
  • Patron PF-39-24,
  • Interparts IPFT-206 +.

Еще обязательно купите трубки стойкие к бензину от ваз 21-100-110-4226-01 на 18 см и 21-100-110-4226-00 на 14 см.

Лучше взять еще металлические хомуты для надежного крепления шлангов модуля 2 шт. 10-12.

Сеточка грубой очистки (сетка) для Renault Logan 1 — Francecar FCR-210-141

Артикул фильтра грубой очистки (сетка) для Renault Logan 1 — Francecar FCR-210-141.

Бензонасос (отдельно от модуля):

Бензонасос Renault Logan 1 поколения
  • ASAM 011-47,
  • ERA 770-093,
  • PATRON PFP-270,
  • BOSCH 098-6580-804

Замена топливного насоса и фильтра Рено Логан 1

Пошаговое руководство, как заменить насос и фильтр Renault Logan 1:

  • Доступ к лючку топливной установке получаем, сняв пассажирское сидение сзади. Чтобы разомкнуть крепления, усилием тянем подушку вверх, сильно удерживая нижнюю ее часть.
  • Видим защитную крышку бака. Стрелкой обозначается расположение защелкивающего механизма, который открывается плоской отверткой путем надавливания на крышку по направлению к изображению стрелки. Сдвинув крышку, снимите ее.

    Поддев отверткой поднимаем крышку лючка топливного бака.(ссылка на источник изображения)

  • Чтобы не загрязнить систему мелкими частицами, внешняя часть бака очищаются компрессором, пылесосом.
  • Затем убираются провода, подключенные к топливному насосу. Низ разъема обозначается флажком. Осторожно поддеваем его шилом или отверткой, отводим в сторону, снимаем.

    Отжав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от разъема крышки топливного модуля сжимая фиксаторы, поочередно отсоединяем от штуцеров крышки топливного модуля наконечники трубок подачи (с зеленым фиксатором) и слива топлива (с красным фиксатором). (ссылка)

  • Приступаем к снятию шланга бензонасоса, который фиксируется при помощи быстросъемов. Открепляются фиксаторы нажатием на боковые выступы. Отведите шланг в сторону, чтобы он не мешал.

    Специальный съмник для крышки бензонасоса

  • Пластиковая гайка крепко зафиксирована, поэтому используйте приспособление для съема насоса. Если его нет можно применить газовый ключ, ножкам которого дается упор на бортики гайки. Проворачивать фиксатор нужно против часовой стрелки.

Обратите внимание, что использование молотка и зубила может привести к деформации крышки. При таком дефекте установить узел обратно будет уже невозможно.

  • Протираем резиновую прокладку досуха. Игнорирование этого шага приведет к разбуханию прокладки из-за влаги.

    Вынимаем прижимное кольцо топливного модуля. Вынимаем топливный модуль из бака, выводя поплавок датчика указателя уровня топлива из отверстия в топливном баке. (ссылка)

  • Корпус топливного насоса извлекаем. Если поплавок мешает, наклоняем блок, ищем положение, позволяющее поплавку пройти через отверстие.
  • Подготовьте емкость для слива топлива из модуля. Прижимая клапан, находящийся сзади бензонасоса, сливаем жидкость.

Затем переходим непосредственно к замене блока бензонасоса автомобиля Логан 1 поколения.

Разбираем модуль

Для упрощения обратного монтажа топливного насоса Рено Логан, лучше сфотографировать блок, расположение проводов, трубок.

1. Отсоединяем колодку проводов датчика указателя уровня топлива. 2. Выводим провода датчика из держателя на корпусе топливного модуля. 3. Вставляем узкую стальную пластину в отверстие в направляющей датчика и отжимаем фиксатор датчика. 4. Снимаем датчик указателя уровня топлива.

При снятии нижней части блока не применяйте силу, чтобы не повредить крепления. Осторожно проводим очистку, особенно бережно относимся к прокладке и мембране.

1. Отсоединяем колодку проводов топливного насоса от разъема на внутренней стороне крышки топливного модуля. 2. Сжимаем две защелки. 3. Вынимаем крышку топливного модуля с держателем насоса из корпуса модуля. 4. В корпусе топливного модуля установлен клапан, препятствующий вытеканию топлива из корпуса.

Затем отсоединяем клеммы, демонтируем поплавок. Запомните, как располагается насос на старом фильтре, чтобы повторить аналогично при замене новым.

1. Снимаем с трубки регулятора давления топлива уплотнительное кольцо. 2. Также снимаем опорную шайбу пружины. 3. Снимаем пружину с трубки регулятора давления топлива. 4. Отжимаем фиксатор отверткой.

Осторожно, не повредив трубки, нужно избавиться от штуцеров старого очистительного узла. Затем перед заменой блока бензонасоса Renault Logan 1 поколения надеваем новые бензостойкие трубки, разогрев их феном. Для надежности крепления трубочек зафиксируйте их металлическими хомутами.

1. Выводим трубку регулятора давления топлива из гнезда в крышке модуля. 2. Нажимаем отверткой на усик наконечника «массового» провода. 3. Отсоединяем провод от регулятора давления топлива. 4. Отжав фиксатор отверткой.

Монтируем модуль по фотографии.

1. Снимаем крышку топливного модуля с держателя насоса. 2. Поддев отверткой сетчатый фильтр. 3. И снимаем его со штуцера топливного насоса. 4. Отжимаем два фиксатора.

Резьба и прокладка на крышке промазываются силиконом для лучшей герметичности.

1. Вынимаем топливный насос из держателя. 2. Отсоединяем наконечники проводов от топливного насоса (черный «–», красный «+»). 3. Снимаем гофрированную трубку с патрубка насоса. 4. При установке топливного модуля в бак стрелка на крышке модуля должна располагаться напротив метки на баке, выполненной зеленой краской.

Заключение

Алгоритм замены топливного фильтра Рено Логан 1 зависит от конструкции узла. У модификаций до 2007 года все компоненты съемные, поэтому и менять их можно отдельно. Для моделей, выпущенных после 2007 года, проблема загрязнения фильтра грубой очистки решается сменой части модуля подачи бензина (можно сменить и насос), поскольку очиститель встроен в корпус. Произвести такое обслуживание можно своими руками при помощи минимального набора инструментов.

Видео

замена, где находится, Logan 2

Автор Renault На чтение 6 мин Опубликовано

Хотя каждый водитель желает для своей машины лучшего, обеспечить транспорту хорошее горючее удается не всегда. И первым по итогу начинает страдать топливный фильтр Рено Логан 2. Подобные ситуации могут даже провоцировать замену этой детали чаще, чем это прописано регламентом Renault. Сегодня разберемся, где он стоит и как его менять собственноручно.

 

Когда менять фильтрующий элемент?

Фильтрующий элемент тонкой очистки: Interparts IPFT-206 и Nipparts N-133-1054

 

Заводские рекомендации говорят о том, что замену топливного фильтра модели Рено Логана 2 требуется, когда пробег уже в районе 120-200 тыс. км.

Или же когда признаки его засорения становятся слишком явными. Как уже можно понять, сроки замены могут сильно колебаться, зависимо от качества горючего.

Признаки забитого фильтра

Если фильтр засорен, это мешает нормальной работе мотора Логана и может угрожать целостности других элементов топливной системы. Так что с заменой мешкать не стоит.

Фильтр забит, если:

  • авто тормозит самостоятельно;
  • мотор тяжело запускать или он долго разгоняется;
  • на холостых оборотах движок работает неравномерно;
  • расходуется много топлива.

Справедливости ради отметим, что эти признаки могут означать проблемы не только с топливным фильтром, но и с другими системами Рено Логана 2. К примеру, мог сломаться блок управления, пора менять свечи или контроллер холостого хода пришел в негодность.

Причин для засорения топливного фильтра также хватает:

  • коррозия бака от конденсации влаги;
  • кристаллики воды, возникшие при низких температурах;
  • низкопробное топливо;
  • скопление пыли и грязи, смол.

Замена топливного фильтра Рено Логан 2

Если есть опыт работы с технической стороной Renault Logan 2-го поколения, то можно сэкономить деньги на посещении СТО и выполнить процедуру замены фильтра собственными силами. Времени это займет не так уж много.

Алгоритм действий в случае с Логаном 2-го поколения следующий:

  1. Прежде чем приступать к работе, необходимо вынуть заднее сиденье Рено Логана. Это откроет доступ к узлу. Необходимо зажать нижний край подушки и сильно дернуть вверх. Фиксаторы разомкнутся, и она легко снимется.
  2. На защитной крышечке топливного бака Логана можно увидеть стрелочку, указывающую на фиксатор. Плоской отверткой надо надавить в направлении стрелочки. Защелка откроеся и крышку можно снимать.
  3. Чтобы защитить систему от пыли и сора, нужно очистить верх бака и крышку насоса, которая располагается под защитной крышечкой.
  4. Необходимо устранить все проводки, которые ведут в бензонасос. Требуется расчистить «дорогу» к разъему, где располагается флажок. Его нужно поддеть шилом либо отверткой и аккуратно сдвинуть. А разъем потом легко убирается.
  5. После отделения проводов, пора снимать шланг насоса. Его сдерживают быстросъемные фиксаторы. Можно надавить на бочка пальцами и можно отводить шланг, чтобы не помешал в дальнейшей работе.
  6. Данную стадию можно назвать сложнейшей. Требуется отделить гайку из пластика. А зафиксирована она весьма крепко. И для ее выкручивания придется приложить существенные силы. Можно немного упростить себе работу, если использовать съемник топливного насоса. Если такого инструмента в наличии нет, в качестве альтернативы можно взять газовый ключ. Ножки ключа надо упереть в борта гайки, и повернуть в направлении против часовой. Часто в похожих инструкциях пишут совет использовать для выкручивания этой гайки молоток и зубило. Нельзя ни в коем случае! Если последуете рекомендации, попрощаетесь с баком, ведь он деформируется настолько, что установить запчасти обратно уже будет нельзя.
  7. После открытия крышки насоса Логана, будет видна резиновая прокладка. Важно насухо вытереть ее тряпочкой, иначе разбухнет.
  8. Далее вынуть бензонасос, но поплавок усложняет это действие. Чтобы все прошло гладко, требуется слегка накренить корпус и аккуратно подвигать насос, чтобы отыскать то положение, в котором поплавок мешать не будет.
  9. И, наконец, требуется убрать из насоса остатки топлива. Это легко сделать, прижав клапан в нижней части детали. Лучше будет слить жидкость в отдельную емкость.

Разбираем модуль

Полезный совет перед началом работы: сфотографировать блок топливного насоса со всех сторон.

В дальнейшем это поможет не теряться в догадках, как же проложить проводки, как закрепить трубки топливного насоса Рено Логана 2 и прочее.

Последовательность действий:

1. Отсоединяем провода датчика указателя уровня топлива.
2. Выводим провода датчика из держателя на корпусе топливного модуля.
3. Вставляем узкую стальную пластину в отверстие в направляющей датчика и отжимаем фиксатор датчика.
4. Снимаем датчик указателя уровня топлива.
  • Снять низ запчасти. Делать это нужно крайне аккуратно, чтобы не сломать фиксаторы.
  • Далее ее требуется очистить, опять же, стараясь не навредить ни фильтру-сетке, ни прокладке.

    1. Отсоединяем колодку проводов топливного насоса от разъема на внутренней стороне крышки топливного модуля.
    2. Сжимаем две защелки.
    3. Вынимаем крышку топливного модуля с держателем насоса из корпуса модуля.
    4. В корпусе топливного модуля установлен клапан, препятствующий вытеканию топлива из корпуса.

  • Убрать клеммы и поплавок. Важно обратить внимание на то, как расположен бензонасос в отношении засоренного фильтра. Таким же образом его потребуется разместить уже после замены фильтра новым. Для верности также можно сфотографировать.

    1. Снимаем с трубки регулятора давления топлива уплотнительное кольцо.
    2. Также снимаем опорную шайбу пружины.
    3. Снимаем пружину с трубки регулятора давления топлива.
    4. Отжимаем фиксатор отверткой.

  • Далее отломать штуцера засоренного фильтра Логана. Часть останется в трубке. Чтобы его вытянуть, требуется обернуть трубки ветошью (чтобы не сломать), аккуратно разбить оставшийся кусок штуцера. Остается вытряхнуть его и промыть трубки.
  • Затем надеть на них хомуты. Посредством строительного фена, разогреть трубки и натянуть на новый фильтр. Спустить хомуты. Затяжка выполняется после фиксации проводков.

    1. Выводим трубку регулятора давления топлива из гнезда в крышке модуля.
    2. Нажимаем отверткой на усик наконечника «массового» провода.
    3. Отсоединяем провод от регулятора давления топлива.
    4. Отжав фиксатор отверткой.

  • Остается собрать все обратно, и вернуть Renault Logan 2-го поколения в изначальное состояние, руководствуясь сделанными фото.

Заключение

Правильнее будет выполнять замену топливного насоса не только, когда появятся первые сигналы от Рено Логана 2, а по плановому графику. Если с починкой фильтра затянуть, это рискует завершиться поломкой движка.

А вот его ремонтировать своими собственными руками уже гораздо труднее.

Видео

Замена фильтра тонкой очистки Renault Logan

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 6 мин. Просмотров 80

Со временем в бензобаке любого автомобиля может оказаться мусор: песок, окалина, кусочки ржавчины и другие твердые элементы. Чтобы воспрепятствовать попаданию этих мелких частиц, которые не удерживаются фильтром грубой очистки, в форсунки и камеры сгорания двигателя, необходим топливный фильтр тонкой очистки. Но со временем и этот фильтр загрязняется и забивается, что мешает прохождению топлива. В этом случае поможет только замена фильтра тонкой очистки на Рено Логан.

Признаки проблем с фильтром

Топливный фильтр забивается не сразу, это происходит постепенно. Среди главных признаков того, что топливный фильтр начинает выходить из строя, выделяют:

  1. Неровная работа двигателя, неоправданное повышение оборотов, «чихание» при работе.
  2. Проблемный запуск двигателя после простоя в течение нескольких часов, когда топливо сливается из системы.
  3. Снижение мощности, что особенно сильно проявляется при обгоне и подъеме в гору.
  4. При сильном загрязнении фильтра автомобиль может просто заглохнуть.

Очевидно, что подобные признаки могут проявляться и при других неисправностях. Но забитый топливный фильтр — это одна из наиболее частых причин, которые приводят к подобным проблемам.

Месторасположение фильтра

На первом поколении Renault Logan топливный фильтр расположен на выходе топливопровода внизу бензобака возле правого заднего колеса. Замена не представляет особой проблемы, поскольку доступ к фильтру свободен, достаточно загнать автомобиль на яму или поднять на подъемнике. В особых ситуациях достаточно приподнять колесо, возле которого находится фильтр, на домкрате или просто заехать на бордюр. Такие автомобили выпускались до октября 2006 года и сегодня многие из них уже не эксплуатируются.

Рено Логан и Сандеро второго поколения, появившиеся в продаже с октября 2006 года, Дастер, Лада Веста и X-Ray оснащаются фильтрами, которые смонтированы в середине бензобака в корпусе бензонасоса. Они более надежны и долговечны, поэтому их замену осуществляют через 30 тыс. км пробега, в то время как на первом поколении ресурс ограничен 10 тыс. км. Тем не менее, его замена у неопытных владельцев вызывает трудности. И все же это можно сделать, не прибегая к помощи специалистов.

Демонтаж бензонасоса

Как уже отмечалось, фильтр тонкой очистки находится в бензобаке, добраться до которого можно из салона, если снять подушку заднего сиденья. Для этого ее нужно одеть с задней стороны и аккуратно потянуть на себя с одной и с другой стороны.

После этого открывается доступ к верхней крышке технологического отверстия бензобака автомобиля. Стрелкой указана защелка, которую нужно поддеть, после чего крышка легко смещается и снимается. Чтобы грязь не попала в бак, открывшееся пространство нужно продуть воздухом при помощи компрессора или почистить ветошью.

Перед снятием насоса острой отверткой отодвигается флажок электрического разъема, после чего он извлекается. Шланг подачи топлива аккуратно зажимается по бокам и легко снимается, если в насосе предусмотрен обратный шланг, он снимается таким же способом. Далее выкручивается верхняя пластиковая гайка бензонасоса, для чего можно использовать газовый ключ, но при этом ни в коем случае нельзя бить по гайке молотком и зубилом.

Сняв гайку, нужно сразу вынуть резиновую прокладку, протереть ее и тщательно просушить. Насос вынимается под наклоном, чтобы не повредить поплавок, который находится в нижней его части. Чтобы слить остаток топлива, нужно надавить на клапан в нижней части корпуса.

Необходимый инструмент

Чтобы заменить фильтр топлива тонкой очистки, вам потребуется:

  • плоская отвертка;
  • два хомута на 11 мм;
  • новая сетка фильтра грубой очистки;
  • тонкогубцы;
  • строительный фен;
  • очиститель тормозов;
  • молоток;
  • новый фильтр тонкой очистки в пластиковом корпусе.

При работе нужно запастись ветошью, чтобы убирать вылившееся топливо, и небольшой емкостью для его сбора.

Замена фильтра тонкой очистки на Рено Логан

При помощи плоской отвертки снимается нижняя часть пластикового кожуха топливного насоса. Делать это нужно аккуратно, чтобы не сломать пластмассовые защелки. В нижней части останется топливо, в котором будет виден оставшийся мусор. Важно, чтобы в нем не было металлической стружки, которая будет указывать на выход из строя двигателя бензонасоса.

Нужно сразу извлечь и аккуратно вытереть резинку уплотнителя регулятора давления топлива и проверить ее целостность. Внимательно рассмотрите обратный клапан оранжевого цвета, если он выходит из строя, при резких или затяжных поворотах при низком уровне топлива автомобиль может глохнуть. 

Чтобы снять датчик уровня топлива, требуется отключить его разъем, аккуратно протолкнуть провода и извлечь их из креплений. Сам датчик извлекается из пазов плоской отверткой. Из нижней части насоса вынимается фильтр грубой очистки, представляющий собой частую сетку.

Надавливая на верхнюю крышку, аккуратно отщелкните держатель на стойке с пружиной, после чего насос разделяется на две части. Нижняя часть есть фильтром тонкой очистки. Снимается разъем бензонасоса, и он извлекается из гнезда для удобства дальнейшей работы.

Далее требуется снять гофру, соединяющие элементы бензонасоса, не повредив их. Специалисты советуют оставлять оригинальные трубки, поскольку новые имеют более низкое качество. Перед демонтажем требуется запомнить, как расположен бензонасос по отношению к фильтру. Это нужно, чтобы впоследствии не иметь проблем с подключением к разъемам.

Чтобы снять патрубки, их нужно разогреть строительным феном, но делать это можно только тогда, когда насос полностью высушен, что сделать достаточно сложно. Поэтому проще обломать штуцеры старого фильтра тонкой очистки, потом аккуратно раздробить их молотком через тряпку или ветошь и извлечь их тонкогубцами. Остатки пластмассы не должны остаться в патрубках.

Перед сборкой все элементы бензонасоса тщательно вымываются очистителем тормозов, чтобы избавить их от налета. Дунув в трубку насоса, можно проверить ее клапан, при исправном клапане она не должно продуваться. На патрубки одеваются металлические хомуты, чтобы зажать их на новых штуцерах.

Заменяя фильтрующий элемент, требуется помнить об аккуратности, поскольку все его элементы  хрупкие. Каждый патрубок слегка разогревается строительным феном, чтобы он стал более пластичным, после чего надеваются на монтажное место нового фильтра тонкой очистки. При установке патрубка насоса обязательно сохраняем его ориентацию. Устанавливаем насос в гнездо, аккуратно затягиваем хомуты, чтобы не треснула пластмасса штуцеров.

Вставляется верхняя часть, пружина и защелкивается разъем. Сжимаем систему в рабочее положение и убеждаемся в том, что гофра не трется о провода. Это важно, поскольку при работе насоса неизбежна вибрация и касающиеся друг друга элементы могут истираться.

Уплотнительное кольцо устанавливают на регулятор давления, далее фильтр грубой очистки. Обратите внимание на то, чтобы он надежно защелкнулся. При этом нужно следить за тем, чтобы сетка не перекрывала отверстие регулятора давления. После сборки нужно убедиться, что обратный клапан двигается нормально. Установите датчик уровня горючего, тщательно запаковывая проводку в гнезда.

Заключение

Тонкая очистка топлива необходима, чтобы двигатель и форсунки работали в штатном режиме. Своевременная замена фильтра позволит избежать засорения и преждевременного выхода из строя форсунок, а также повышенного износа двигателя.

Видео: Как не попасть на топливный насос? Замена топливного фильтра тонкой очистки в баке.

Как производится замена топливного фильтра Рено Логан ♥ AAuhadullin.ru

Замена топливного фильтра своими руками на Renault Logan…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодняшняя статья будет посвящена тому, как происходит замена топливного фильтра Рено Логан автомобиля. Согласно регламенту по техническому обслуживанию Рено Логан менять топливный фильтр следует через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше. Если же ещё учитывать довольно-таки не лучшее качество нашего отечественного топлива то замена производится через 10-15 тыс.км пробега.


Рывки автомобиля при движении на высоких и малых оборотах напоминает о том, что фильтр пора уже менять.
У топливного фильтра Логан также есть свои особенности, и он обладает своим оригинальным номером подходит один к одному от нового образца инжекторных переднее приводных автомобилей ВАЗ. Во время работы двигателя непосредственно сам бензин почти всегда находится, под высоким давлением именно поэтому производить замену фильтрующего элемента надо через небольшой промежуток времени после остановки двигателя.

Для того чтобы заменить фильтрующий элемент необходимо отсоединить колодку жгута от специального разъёма крышки относящейся к топливному модулю или убрать реле монтажного блока двигателя отвечающий за работу электроток-насоса. Затем необходимо запустить двигатель дав ему некоторое время поработать «вхолостую» до полной остановки мотора пока не выработается все топливо и даем ему заглохнуть. После следует запустить стартёр на несколько секунд для уменьшения и сброса давления.

Далее необходимо отсоединить специальную клемму от «минусового» аккумуляторного вывода. Непосредственно сам очиститель бензина находится не в задней части бензобака, а спереди. После сжатия двух красных фиксаторов относящихся к наконечнику тройника нужно снять непосредственно сам наконечник тройника с фильтрового штуцера. Теперь нужно с другого фильтрового штуцера снять наконечник, относящийся к бензиновой трубке подвода.

Снимаем фильтр из специального хомута, после чего сливаем бензин в специально приготовленную ёмкость. Затем производим установку нового фильтрующего элемента в противоположной последовательности.

Наконечник бензиновой трубки и тройника ставим на фильтровые штуцеры до фиксации и защёлкивания одного и второго фиксатора. Касаемо-же колодки жгута, которую необходимо подсоединить к специальному разъёму, относящемуся к топливному модулю нужно помнить, что её также необходимо проверить на целостность. Минусовую клемму подсоединяем к аккумуляторному выводу батареи.

Порядок разборки:

  1.  Снизим давление в топливной системе.
  2.  Сожмем фиксаторы и отсоединим наконечник трубки, подающий бензин от конца фильтра.
  3.  Также отсоединим конец трубки с другой стороны.
  4.  Уберем в сторону хомут крепления и вытянем из него топливный фильтр.
  5. Установим новый топливный фильтр в обратном порядке снятию по направлению движения бензина указанной стрелкой на корпусе.

Для того чтобы заполнить систему бензином следует включить питание. При работе двигателя должен быть слышен негромкий шелест непосредственно самого электрического бензонасоса. Когда произойдёт выключение электроток-насоса, следует проверить, хороша ли герметичность всех соединений с фильтровым бочком и всех топливных наконечников авто Рено.

Внимательно проверите при работе двигателя соединения на предмет утечки бензина. Если пропускает, повторите еще раз работу подсоединения трубок до их надежной фиксации. В крайнем случае, поменяйте уплотнительные резиновые колечки наконечников трубок или сами трубки в сборе.

Смотрите далее видео замены топливного фильтра Рено Меган 2 и на Renault Logan, а также Lada Kalina установленные под бензобаком. Как на двух видео youtube (см. ниже) также меняется фильтр топлива.

Примечание: На Logan выпущенные до осени 2006 года бензиновый фильтр установлен под бензобаком, недалеко от правого заднего колеса возле трубки выходящий от бензобака. Если не обнаружите топливный фильтр под баком, значит, авто собран после осени 2006 года, устанавливают в сборе с бензонасосом в баке.

Вам так же будет интересно узнать:

Какой неразборный масляный фильтр

На авто ремонт двери своими руками

Описание замены рулевых наконечников

Замена топливного фильтра на Рено Логан

Замену быстросъемного топливного фильтра на автомобилях Рено Логан 1 рекомендуется проводить раз в 45. 000 км пробега. Топливный фильтр на автомобиле Рено Логан расположен под днищем автомобиля, закреплен на топливном баке, справа.



Необходимые инструменты и приспособления

— Для замена топливного фильтра автомобиля Рено Логан 1 потребуется смотровая яма, эстакада или подъемник

Подготовительные работы

— Очищаем от загрязнения старый топливный фильтр, его крепления и подходящие к нему трубки

— Сбрасываем давление в системе питания двигателя

Для этого поднимаем подушку заднего сиденья и отсоединяем соединительную колодку жгута проводов от топливного модуля. Пускаем двигатель и даем ему поработать до остановки из-за выработки топлива. После чего дополнительно прокручиваем двигатель стартером 3-5 секунд. Давление в топливной системе после этого будет полностью сброшено. Подробнее: «Как сбросить давление в топливной системе двигателя k7j 1,4 автомобиля Рено Логан».

— Подставляем под фильтр емкость для сбора топлива

Порядок замены топливного фильтра автомобилей Рено Логан 1

— Отсоединяем тройник от топливного фильтра

Пальцами сжимаем два красных фиксатора наконечника тройника и отводим его в сторону. Стараемся уберечь глаза от попадания в них топлива.

— Отсоединяем топливную трубку с другой стороны фильтра

Придерживая фильтр пальцами сжимаем два фиксатора наконечника трубки и отводим ее от фильтра.

— Извлекаем топливный фильтр из-под хомута

Сливаем из него остатки топлива в емкость.

— Устанавливаем новый топливный фильтр

При этом стрелка на корпусе топливного фильтра должна совпадать с направлением потока топлива (от тройника к трубке). Присоединяем наконечники трубки и тройника.

Поворачиваем ключ в замке зажигания и ждем пока бензонасос накачает топливо. Пускаем двигатель. Проверяем отсутствие подтекания топлива из под соединений топливного фильтра.

Примечания и дополнения

— На ряде автомобилей Рено Логан 1 заменяемый быстросъемный топливный фильтр тонкой очистки топлива отсутствует. Он встроен в топливный модуль, установленный в бензобаке. Заменяется только вместе с топливным модулем. Плюсы такой конструкции: большая площадь фильтра, надежность, больший срок его службы. Минус — дорогостоящая замена.

— Согласно технического регламента срок службы топливного фильтра автомобиля Рено Логан 1 составляет 120.000 км пробега, но учитывая качество применяемого топлива, рекомендуется заменять топливный фильтр раз в 45.000 км пробега.

— Засоренный топливный фильтр тонкой очистки топлива не даст нормально работать двигателю автомобиля из-за затруднения топливоподачи к форсункам. Как следствие двигатель неустойчиво работает на холостом ходу («подтраивает»), начинает глохнуть после непродолжительной работы на холостом ходу, возможны провалы и рывки при движении, снижение мощности и приемистости («вялый» разгон). Так же засоряются и выходят из строя элементы системы питания, ржавеют форсунки от попадания влаги.

— Нельзя отсоединять трубки от топливного фильтра не сбросив давление в системе питания. Бензин в ней находится под высоким давлением и может за долю секунды залить все вокруг.

Еще статьи по топливной системе автомобилей Рено Логан 1

— Как слить бензин из бензобака автомобиля Рено Логан 1

— Проверка давления в системе питания двигателя автомобиля Рено Логан 1

Компоненты топливной системы автомобиля Рено Логан

___________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________

Компоненты топливной системы автомобиля Рено Логан


Рис.4. Элементы топливной системы (системы питания) Рено Логан

1 — адсорбер; 2 — наливная горловина; 3 — трубка вентиляции топливного бака; 4 — провод массы; 5 — наливная труба; 6 — воздушный фильтр; 7 — шланг воздухозаборника; 8 — воздухозаборник; 9 — впускной трубопровод; 10 — регулятор холостого хода; 11 — дроссельный узел; 12 — топливная рампа; 13 — форсунки Renault Logan; 14 — трубка подвода паров топлива к адсорберу; 15 — топливный модуль; 16 — трубка подвода топлива к топливному фильтру; 17 — трубка слива топлива; 18 — топливный фильтр; 19 — топливный бак

Топливо подается из бака, установленного под днищем в районе заднего сиденья. Топливный бак, наливная труба и вентиляционная трубка выполнены из пластмассы. Соединение наливной трубы и вентиляционной трубки с патрубками бака — неразборное.

В верхней части наливной трубы выполнена горловина, которая крепится к кузову. Вентиляционная трубка служит для отвода воздуха, вытесняемого из бака при его заправке топливом.

Топливный модуль Рено Логан, включающий топливный насос (бензонасос), регулятор давления топлива и датчик указателя уровня топлива, установлен в топливном баке. Он закреплен в баке пластмассовым прижимным кольцом.

Для доступа к топливному модулю под подушкой заднего сиденья в днище автомобиля выполнен лючок. Датчик указателя уровня топлива выдает сигналы на указатель и сигнализатор, расположенные в комбинации приборов.

Топливный насос Рено Логан — выполнен неразборным узлом и при выходе из строя его нужно заменить. На входе в насос установлен сетчатый фильтр.

Топливо, проходя через бензонасос, во время его работы смазывает и охлаждает насос. Поэтому запрещается включать насос даже на короткое время, если в баке нет топлива. Производительность топливного насоса не менее 60 л/ч.

Бензонасос Рено Логан — Электрический, погружной, роторный. Бензонасос включается по команде электронного блока управления двигателем через реле при включении зажигания.

Снятие и разборка топливного модуля автомобилей Рено Логан

Снимаем и разбираем топливный модуль при замене бензонасоса, регулятора давления или датчика указателя уровня топлива Рено Логан. В салоне автомобиля поднимаем подушку заднего сиденья. Сбрасываем давление в системе питания.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Поддев отверткой поднимаем крышку лючка топливного бака.

Отжав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от разъема крышки топливного модуля Renault Logan сжимая фиксаторы, поочередно отсоединяем от штуцеров крышки топливного модуля наконечники трубок подачи (с зеленым фиксатором) и слива топлива (с красным фиксатором).

Топливный модуль фиксируется в баке прижимным кольцом, навернутым на горловину бака. Если отвернуть кольцо вручную не удастся, можно изготовить из металлического прутка простое приспособление в виде скобы. Вставляем скобу между зубьями прижимного кольца и, поворачивая скобу против часовой стрелки, отворачиваем кольцо.

Вынимаем прижимное кольцо топливного модуля. Вынимаем топливный модуль автомобиля Рено Логан из бака, выводя поплавок датчика указателя уровня топлива из отверстия в топливном баке. Сливаем остатки топлива из топливного модуля в заранее подготовленную емкость.

Вынимаем уплотнительное кольцо. Закрываем отверстие в топливном баке плотной бумагой или полиэтиленом. Отсоединяем колодку проводов датчика указателя уровня топлива от разъема на внутренней стороне крышки топливного модуля.

Выводим провода датчика из держателя на корпусе топливного модуля. Вставляем узкую стальную пластину в отверстие в направляющей датчика и отжимаем фиксатор датчика, одновременно сдвигая датчик по направляющим к крышке модуля.

Снимаем датчик указателя уровня топлива. Отсоединяем колодку проводов топливного насоса Рено Логан от разъема на внутренней стороне крышки топливного модуля.

Сжав две защелки вынимаем крышку топливного модуля с держателем бензонасоса из корпуса модуля. В корпусе топливного модуля установлен клапан, препятствующий вытеканию топлива из корпуса.

Снимаем с трубки регулятора давления топлива уплотнительное кольцо и опорную шайбу пружины. Снимаем пружину с трубки регулятора давления топлива. Отжав фиксатор отверткой выводим трубку регулятора давления топлива из гнезда в крышке модуля.

Нажимаем отверткой на усик наконечника «массового» провода и отсоединяем провод от регулятора давления топлива. Отжав фиксатор отверткой снимаем крышку топливного модуля с держателя бензонасоса Рено Логан.

Поддев отверткой снимаем сетчатый фильтр со штуцера топливного насоса. Отжимаем два фиксатора и вынимаем топливный насос из держателя. Отсоединяем наконечники проводов от топливного насоса (черный — «–», красный — «+»).

Нагрев пластиковую гофрированную трубку на патрубке бензонасоса Рено Логан над емкостью с кипящей водой снимаем ее с патрубка насоса. Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности.

При установке топливного модуля в бак стрелка на крышке модуля должна располагаться напротив метки на баке, выполненной зеленой краской. Топливные трубки надеваем на штуцеры модуля до щелчков пружинных фиксаторов. Наконечник трубки подачи топлива с зеленым фиксатором надевается на центральный штуцер.

Подсоединив клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений модуля топливного насоса.

Бензонасос Рено Логан через фильтр подает топливо под давлением к топливной рампе. От насоса топливо под давлением подается к топливному фильтру.

Топливный фильтр Рено Логан — тонкой очистки топлива, неразборный. Фильтр закреплен на топливном баке спереди. К выходному штуцеру фильтра подсоединяется тройник, через который топливо подводится к регулятору давления топлива, расположенному в топливном модуле, и к топливной рампе с форсунками.

Регулятор давления топлива неразборный, при выходе из строя подлежит замене. Давление топлива в топливной рампе при включенном зажигании и неработающем двигателе должно составлять около 3,5 бара.

Топливная рампа Рено Логан представляет собой пластмассовую трубку, на которой установлены форсунки. Рампа прикреплена к впускной трубе двумя винтами.

С правой стороны рампы имеется штуцер, к которому подсоединяется нагнетающая топливная магистраль. Топливо под давлением подается во внутреннюю полость рампы, а оттуда — через форсунки во впускной трубопровод.

На выходе форсунки Рено Логан выполнен распылитель с четырьмя отверстиями, через которые топливо впрыскивается в каналы впускного трубопровода. Управляет работой форсунок ЭБУ.

Форсунки двигателя Рено Логан уплотняются в рампе и впускном трубопроводе резиновыми кольцами и фиксируются на рампе металлическими скобами.

При обрыве или замыкании обмотки форсунку следует заменить. Воздух подводится к дроссельному узлу двигателя через воздухозаборник, гофрированный пластмассовый шланг и воздушный фильтр.

Воздушный фильтр Рено Логан закреплен сверху на двигателе четырьмя винтами. Фильтрующий элемент — бумажный. Снизу на корпусе фильтра выполнена горловина, которая надевается на патрубок дроссельного узла.

Также снизу к штуцеру корпуса фильтра подсоединяется шланг основного контура вентиляции картера. После фильтра воздух поступает через дроссельный узел во впускной трубопровод двигателя.

Дроссельный узел автомобиля Рено Логан выполнен из высокопрочной, термостойкой пластмассы и представляет собой корпус дроссельной заслонки (с выполненными в нем каналами), на котором установлены регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки.

Рис.5. Дроссельный узел Рено Логан

1 — датчик положения дроссельной заслонки; 2 — фланец соединения с воздушным фильтром; 3 — корпус; 4 — дроссельная заслонка Renault Logan; 5 — канал подвода воздуха к регулятору холостого хода; 6 — фланец соединения с впускным трубопроводом; 7 — рычаг привода дроссельной заслонки; 8 — регулятор холостого хода

Дроссельный узел закреплен на впускном трубопроводе. При нажатии педали «газа» дроссельная заслонка открывается, изменяя количество поступающего в двигатель Рено Логан воздуха (подача топлива рассчитывается ЭБУ в зависимости от расхода воздуха).

При работе двигателя на холостом ходу (дроссельная заслонка закрыта) ЭБУ управляет подачей воздуха с помощью регулятора холостого хода. Регулятор холостого хода представляет собой шаговый электродвигатель с микрометрическим винтом (клапаном).

Запорный элемент клапана (игла) изменяет проходное сечение канала и обеспечивает регулирование расхода воздуха в обход дроссельной заслонки Рено Логан.

Для увеличения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу ЭБУ подает управляющий сигнал на открытие клапана, увеличивая подачу воздуха в обход дроссельной заслонки, и наоборот, для уменьшения частоты вращения подается команда на закрытие клапана.

При торможении двигателем Рено Логан резко закрывается дроссельная заслонка, и регулятор холостого хода увеличивает подачу воздуха в обход дроссельной заслонки, в результате чего происходит обеднение топливной смеси.

Это способствует снижению выбросов в атмосферу углеводородов и окиси углерода. Регулятор холостого хода неразборный и при выходе из строя подлежит замене.

Пройдя дроссельный узел Renault Logan, воздух поступает во впускной трубопровод, изготовленный из высокопрочной термостойкой пластмассы. Из общей полости впускного трубопровода-ресивера воздух по отдельным, отлитым в трубопроводе четырем каналам подводится к впускным каналам головки блока цилиндров.

Для того чтобы наполнение цилиндров двигателя Рено Логан воздухом было одинаковым, каналы впускного трубопровода выполнены приблизительно одной длины.

Система улавливания паров топлива, применяемая в системе питания, включает адсорбер, элек-тромагнитный клапан продувки адсорбера, соединительные трубки и шланги.

Из бака пары топлива попадают в адсорбер Рено Логан (установленный под передним бампером, перед правой колесной аркой) через штуцер, обозначенный стрелкой, где поглощаются сорбентом (активированным углем).

Второй штуцер адсорбера соединен с атмосферой. Сверху на адсорбере установлен электромагнитный клапан продувки адсорбера.

Штуцер клапана пластмассовой трубкой соединен с впускным трубопроводом. При остановленном двигателе электромагнитный клапан продувки закрыт, и в этом случае адсорбер не сообщается с впускным трубопроводом.

ЭБУ Рено Логан, управляя электромагнитным клапаном, осуществляет продувку адсорбера после того, как двигатель проработает заданный период времени с момента перехода на режим управления топливоподачей по замкнутому контуру (датчик концентрации кислорода должен быть прогрет до необходимой температуры).

Клапан сообщает полость адсорбера с впускным трубопроводом, и происходит продувка сорбента: пары бензина смешиваются с воздухом и отводятся во впускной трубопровод и далее в цилиндры двигателя. Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов ЭБУ и тем интенсивнее продувка.

Снятие топливной рампы и форсунок Рено Логан

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены. Сбрасываем давление в системе питания (топливной системе) Рено Логан. Отсоединяем провод от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем воздушный фильтр.

Рис.6. Форсунка Рено Логан уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета — в топливной рампе, коричневого цвета — во впускном трубопроводе

Cжав фиксаторы, снимаем наконечник топливной трубки со штуцера топливной рампы Рено Логан. Нажав на пружинный фиксатор, отсоединяем колодку проводов от форсунки. Аналогично отсоединяем колодки проводов от остальных форсунок. Отворачиваем два винта крепления топливной рампы.

Сдвинув топливную рампу вдоль осей форсунок так, чтобы все форсунки вышли из своих гнезд во впускном трубопроводе, снимаем рампу вместе с форсунками. Снимаем фиксатор форсунки. Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из топливной рампы.

Аналогично снимаем остальные форсунки Рено Логан. Уплотнительные кольца заменяем новыми. Перед монтажом наносим на уплотнительные кольца форсунок тонкий слой моторного масла. Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности.

Снятие дроссельного узла автомобиля Рено Логан

Снимаем дроссельный узел Рено Логан для его замены (наличие трещин, повреждение рычага привода заслонки), промывки каналов холостого хода, а также в случае повреждения резинового кольца, уплотняющего соединение узла с впускным трубопроводом.

Снимаем воздушный фильтр. При выключенном зажигании отсоединяем колодки жгута проводов системы управления двигателем от датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.

Поддев шлицевой отверткой наконечник тяги отсоединяем тягу от рычага привода дроссельной заслонки Рено Логан. Отворачиваем на 3 – 4 оборота саморез крепления держателя дроссельного узла. Снимаем держатель дроссельного узла. Снимаем дроссельный узел, преодолевая сопротивление резинового уплотнительного кольца.

При необходимости снимаем с дроссельного узла регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки. Снимаем с дроссельного узла уплотнительное кольцо. Если уплотнительное кольцо потеряло эластичность или имеет повреждения, его необходимо заменить новым.

Устанавливаем дроссельный узел в обратной последовательности. При установке дроссельного узла ориентируем его так, чтобы выступ на впускном трубопроводе вошел в паз на корпусе узла.

Замена троса привода дроссельной заслонки Рено Логан

Заменяем трос привода дроссельной заслонки Рено Логан при заедании (затрудненном перемещении троса в оболочке), вызванном обрывом части проволочек и их разлохмачиванием, а также при обрыве троса. Снимаем воздушный фильтр.

Отсоединяем наконечник троса от промежуточного рычага привода дроссельной заслонки. Шлицевой отверткой вынимаем резиновую втулку вместе с наконечником оболочки троса из пластмассовой втулки кронштейна и выводим наконечник троса из пластмассовой втулки.

В салоне автомобиля Renault Logan под панелью приборов выводим наконечник троса из отверстия в педали «газа», проведя трос через прорезь в педали. В моторном отсеке, поддев шлицевой отверткой втулку оболочки троса, выводим втулку из уплотнителя в щитке передка.

Вынимаем наконечник троса из уплотнителя в щитке передка. Выведя трос из держателя на площадке аккумуляторной батареи, снимаем трос. Устанавливаем новый трос привода дроссельной заслонки в обратной последовательности. После установки троса необходимо отрегулировать привод.

При полностью отпущенной педали «газа» дроссельная заслонка Рено Логан должна быть полностью закрыта, а при нажатой до упора педали «газа» дроссельная заслонка должна быть полностью открыта. Рычаг привода дроссельной заслонки не должен иметь дополнительного хода.

Для регулировки привода пассатижами снимаем фиксатор верхнего наконечника оболочки троса и переместив наконечник в пластмассовой втулке кронштейна в нужное положение, устанавливаем фиксатор в кольцевую канавку на наконечнике. Нажав несколько раз педаль «газа», убеждаемся, что дроссельная заслонка полностью, без заеданий, открывается и закрывается.

 

___________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

Где топливный фильтр на Дачии Логан?

Вы заботитесь о том, чтобы ваш Dacia Logan оставался в хорошем состоянии, и поэтому вы хотите знать , где находится топливный фильтр ?

Также называется Топливный фильтр или фильтр для газойля, этот фильтр очень важен для вашего Dacia Logan. Он заправит двигатель продезинфицированным топливом и, следовательно, предотвратит попадание частиц в двигатель.

Фактически, как только вы заправляете его и берете топливо среднего качества, оно может засорять бак.Но также механизм может создавать остатки. Однако, если их не эвакуировать перед отправкой в ​​двигатель, они могут заблокировать внутреннюю часть механизма и довольно быстро изнашивать ваш автомобиль.

Таким образом, для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии фильтры на вашем Dacia Logan будут очень важны.

Вы должны знать, что ваш Dacia Logan содержит определенное количество фильтров, есть воздушный фильтр, масляный фильтр, а также топливный фильтр … Все они имеют цель защитить систему от окружающих примесей, насколько это возможно.Действительно, если вы едете по городу или в пыльных местах, загрязнения в воздухе могут скапливаться и мешать работе двигателя.
Однако эти фильтры являются изнашиваемыми частями, которые необходимо время от времени проверять, чтобы гарантировать, что они постоянно находятся в хорошем состоянии, но также и что они не блокируют механизм из-за засорения.

Чтобы найти топливный фильтр, мы начнем с объяснения вам функции топливного фильтра на Dacia Logan. После мы сообщим вам, когда нужно менять топливный фильтр на Dacia Logan .Наконец, мы покажем вам , где находится топливный фильтр на Dacia Logan .

1-Функция топливного фильтра на Dacia Logan

Для правильной работы двигателя Dacia Logan требуется как воздух, так и топливо. Эта смесь будет исследована расходомером, чтобы гарантировать адекватное соотношение воздуха и топлива для двигателя.

Таким же образом, как воздушный фильтр очищает воздух, необходимый для двигателя, бензиновый фильтр фильтрует и топливо, которое также необходимо.Хорошая чистая топливно-воздушная смесь дает возможность оптимального использования двигателя, обеспечивая наилучшее сгорание. Следовательно, если это оптимизировать, вы будете меньше потреблять, и ваш двигатель будет работать на полную мощность.

С другой стороны, если ваш топливный фильтр забит, в этом случае он уменьшит расход топлива и исказит расчеты расходомера. Это приведет к перерасходу топлива и потере мощности в вашем автомобиле.

Таким образом, роль топливного фильтра заключается в удалении всех остатков, содержащихся в топливе вашего автомобиля, перед его отправкой в ​​двигатель.

Следует отметить : чтобы сохранить двигатель, также рекомендуется не ездить с почти пустым баком, потому что остатки на дне насоса могут снова попасть в двигатель и повредить его.

2-Когда заменять топливный фильтр на Dacia Logan

Теперь, когда вы понимаете полезность топливного фильтра, не стесняйтесь спросить себя, когда его следует заменить, чтобы убедиться, что он по-прежнему эффективен?

Как правило, необходимо проверять топливный фильтр примерно каждые 40 километров.Так что примерно раз в год или максимум раз в два года. Это причина, по которой вы можете указать его при обслуживании вашего автомобиля.
Однако имейте в виду, что не обязательно менять его каждый раз, потому что все больше и больше производителей устанавливают более эффективные фильтры с более длительным сроком службы. Особенно, если они встроены в ТНВД. Вот почему вы можете найти автомобили, рекомендации которых предполагают замену фильтров каждые 180 километров.

В любом случае рекомендуется прочитать руководство по обслуживанию вашего Dacia Logan.

Для получения дополнительной информации о том, когда заменять топливный фильтр в вашем Dacia Logan, мы рекомендуем вам просмотреть руководство ниже: Когда менять топливный фильтр в Dacia Logan?

3-Где находится топливный фильтр Dacia Logan

Сегодня из-за заботы об окружающей среде производители разрабатывают различные решения, чтобы попытаться создать менее загрязняющие окружающую среду автомобили. Например, по этой причине вы можете найти топливный фильтр в разных местах в зависимости от года выпуска.

В любом случае топливный фильтр вашего Dacia Logan будет находиться в топливном контуре. Поэтому он будет расположен между баком и карбюратором. Вы сможете отличить его, потому что он имеет форму цилиндра с двумя стержнями и соединен двумя шлангами.

Тогда, в зависимости от года, топливный фильтр может располагаться между двумя задними колесами, рядом с топливным баком, поэтому для его замены придется залезть под машину.

С другой стороны, на более поздних моделях топливный фильтр также можно будет разместить на уровне двигателя в передней части Dacia Logan.В этом случае он не будет доступен напрямую, вам придется удалить некоторые элементы.

Также следует знать, что в последних версиях топливные фильтры все чаще встраиваются в бак. Но, если вы в этом случае меняете фильтр на увеличенный срок службы, обычно вам придется заменить его примерно через 180 километров.

Если у вас возникнут сомнения, просмотрите руководство для вашего Dacia Logan.

Конец: Очень важно знать, где расположен топливный фильтр вашего Dacia Logan, чтобы его можно было время от времени проверять на износ, и мы рекомендуем вам разрешать его ежегодно во время обслуживания.

Если вы хотите получить другие учебные материалы по Dacia Logan, не стесняйтесь обращаться к другим нашим страницам, посвященным Dacia Logan.

Замена топливного фильтра «Рено Логан»: краткая инструкция

Топливный фильтр в любом автомобиле выполняет очень важную функцию. Эта деталь отсеивает частицы ржавчины и пыль, которые попадают в системы автомобиля вместе с некачественным топливом. Со временем необходимо заменить топливный фильтр. «Рено Логан» может иметь несколько вариантов расположения этой детали.Итак, сначала вам нужно его найти.

Где может быть топливный фильтр в «Рено Логан»

Интересующий объект может располагаться лишь в нескольких местах. Поэтому найти элемент топливной системы не составит труда.

Внутри топливного бака. Топливный фильтр «Рено Логан» в этом случае устанавливается вместе с бензонасосом исключительно на заводе. Стоит отметить, что такое расположение характерно для моделей, сошедших с конвейера в 2006 году, начиная с октября.

Также топливный фильтр «Рено Логан» может располагаться возле правого колеса за автомобилем, прямо под бензобаком. В этом случае деталь находится в том месте, где выходят трубки, по которым подается топливо. Такое расположение фильтра есть у автомобилей этой марки, которые были разработаны до 2006 года.

Когда менять

Итак, как заменить топливный фильтр. Явным признаком является явление, при котором транспортное средство начинает неприятно для водителя двигаться и при этом довольно заметными рывками.Почувствовав это, автовладелец должен обратиться в соответствующую службу. Однако замену топливного фильтра «Рено Логан» можно произвести самостоятельно.

Подготовка к замене

Самостоятельно это можно делать только в тех моделях, которые были выпущены до 2006 года. Итак, как заменить топливный фильтр в «Рено Логан». Для начала следует сделать несколько подготовительных шагов:

  1. Сначала включите зажигание ТК.
  2. Наклоните провод от аккумуляторной батареи минусовой клеммой.
  3. Отжать защелки, удерживающие крышку насосного агрегата. После этого крышку необходимо снять.
  4. Снимите реле с блока.
  5. Подсоедините провод к аккумуляторной батарее.

После проделанных манипуляций необходимо завести машину, а затем дождаться ее остановки. Замена топливного фильтра «Рено Логан» производится только после выключения зажигания.

Поменять деталь

Демонтаж старого фильтра и, конечно же, установка нового производится следующим образом:

  1. Для начала необходимо залезть под машину.
  2. После этого с помощью щетки необходимо очистить всю ТВС или продуть насосом. Не забывайте о трубопроводах, которые к нему подключены.
  3. На одной стороне топливного фильтра есть красная кнопка. Вам нужно нажать на нее. Это позволит удалить из трубки интересующий элемент.
  4. Теперь снимите вилку, которая служит опорой для фильтра.
  5. Напротив красной кнопки находится зеленая. Чтобы отсоединить вторую трубку от фильтра, необходимо нажать на нее.
  6. Теперь можно заменить вышедшую из строя деталь. Чтобы установить новый топливный фильтр, необходимо проделать все вышеперечисленные действия, но в обратном порядке.

Если фильтр совмещен с насосом

Замена топливного фильтра «Рено Логан», где деталь совмещена с бензонасосом, — довольно сложный процесс. Для этого вам следует обратиться в соответствующую службу. Самостоятельно произвести эту процедуру практически невозможно.

Замена топливного фильтра в таких моделях производится, если:

  1. Пробег автомобиля от 60 тысяч километров.
  2. При прохождении ТО. Это касается более старых моделей.

Согласно официальной инструкции, замену фильтра в таких машинах необходимо проводить каждые 120 тысяч километров.

Как почистить бак на Дачии Логан?

Вы хотите, чтобы ваш Dacia Logan оставался на долгое время, и поэтому вас интересует очистить бак вашего автомобиля? Особенно вам хотелось бы узнать о преимуществах для этого, а также о , как это сделать .Фактически, бак оказывается первым компонентом механизма впрыска вашего автомобиля, который позволяет снабжать его бензином. Поэтому очень важно, чтобы салон вашего Dacia Logan был в хорошем состоянии. Вот почему в этой статье мы покажем вам, как обслуживает ваш бак , чтобы правильно сохранить механизм впрыска вашего Dacia Logan и, следовательно, его двигатель. Мы начнем с объяснения важности очистки топливного бака вашего Dacia Logan, а также с того, как это сделать, и, наконец, дадим вам советы по уходу за ним.

Почему нужно чистить бак вашего Dacia Logan?

Со временем вода проникнет внутрь бака вашего Dacia Logan, что приведет к появлению рули и коррозии . Действительно, хотя вы осторожны, когда вы заправляете свой Dacia Logan, вы пропускаете воздух внутрь бака. Однако этот воздух содержит больше или меньше воды в зависимости от окружающей среды, в которой вы находитесь, в любом случае из-за разницы температур, особенно между днем ​​и ночью, будет образовываться воздух. конденсат внутри бака. Таким образом, это небольшое количество воды будет постепенно застаиваться на дне резервуара и вызывать коррозию и образование отложений. Также знайте, что этот процесс будет предпочтительным, когда вы едете с почти пустым баком .

Итак, что касается технического обслуживания вашего Dacia Logan, было бы желательно не пренебрегать этой проблемой с течением времени, потому что это может привести к попаданию частиц внутрь механизма впрыска. И даже если есть масляный фильтр , предназначенный для фильтрации этих примесей и воды, чем больше изнашивается резервуар, тем больше он может разделить фильтр достаточно быстро.Следовательно, если последняя перестает быть достаточно эффективной, система впрыска выйдет из строя быстрее. Кроме того, в холодную погоду вода, присутствующая внутри механизма, может замерзнуть, и заблокировать фильтр и топливный насос , поэтому топливо не попадет в двигатель должным образом.

Для синтеза очистка резервуара позволит вам извлечь воду, удалить коррозию, ржавчины и примеси, которые образовались с течением времени.Это позволит вам сохранить механизм впрыска и ваш двигатель. Без этого, если механизм впрыска будет поврежден и ваш автомобиль рискует задеться, избежать потери мощности и в конечном итоге не запустятся снова. Для получения дополнительных сведений см. Следующий учебный курс: Проблема потери питания Dacia Logan.

Как очистить бак вашего Dacia Logan?

Имейте в виду, что этот ремонт может быть опасен , потому что вы собираетесь работать с легковоспламеняющейся жидкостью.Мы советуем вам выполнять такую ​​процедуру только в том случае, если у вас есть механических навыков, и инструментов, необходимых . Тогда вам нужно будет хорошо экипироваться в защитных перчатках , из очков , чтобы избежать брызг топлива, а также которые вы держите подальше от всех источников тепла.

Затем бак устанавливается на заднюю часть вашего автомобиля, поэтому, чтобы добраться до него, вам сначала нужно разобрать заднее сиденье вашего Dacia Logan.

Очистите бак, не разбирая его на Dacia Logan:

При открытии бака вы увидите топливный насос , который установлен на баке.Первоначально необходимо будет отвинтить , чтобы добраться до бака. Когда это будет сделано, необходимо будет закачать топливо внутрь бака с помощью насоса. Наконец, очистите дно резервуара чистой тканью , чтобы удалить остатки. Наконец, когда вы все вымыли, вы можете добавить чистый бензин, переставить топливный насос и заменить заднее сиденье.

Очистите бак, сняв его на Dacia Logan:

Предварительно вам нужно будет дотянуться до бака у заднего сиденья, чтобы слил бензин , а осветил бак. Так сделайте ту же технику, о которой говорилось ранее.

После этого необходимо поставить вашу машину на ровную площадку и поднять на . Для этого возьмем домкрат и свечу , чтобы подъем был более надежным. Когда это будет сделано, встаньте под автомобилем и найдите винты, удерживающие резервуар. Также не забудьте отметить шланг топливного фильтра , который нам придется отсоединить. Затем, когда вы все проанализировали и резервуар почти пустой, возьмите защитные очки, ящик для инструментов и начните снимать резервуар с его основания .

Затем, когда бак снят, начните с , слейте оставшееся топливо . Поместите в резервуар немного обезжиривающего средства или запланированных для этого средств обслуживания, чтобы удалить ржавчину и остатки. Подождите рекомендованное время, в среднем 24 часа . После этого необходимо промыть струей воды под высоким давлением . Когда вы все хорошо натерете, вам придется подождать, пока бак полностью высохнет перед заправкой.

Чтобы закончить, как только вы обезжирите, ополоснете и высушите бак , вы можете переставить его. Рассмотрим верхний трущихся стыков, вы также можете воспользоваться возможностью заменить топливный фильтр вашего автомобиля. Более подробную информацию о топливном фильтре вы можете найти в следующей статье: Когда менять топливный фильтр на Dacia Logan? но также Где топливный фильтр Dacia Logan? Наконец, добавьте чистый качественный бензин.

Как ухаживать за баком вашего Дачия Логан?

В будущем не стесняйтесь планировать обслуживание механизма впрыска в гараже, это будет ваша ответственность от 40 до 80 евро. Состоит из введения добавок через машину внутрь системы для их удержания.

В противном случае можно также самостоятельно добавить присадки внутрь бака , чтобы предохранить его от воды, ржавчины и коррозии . Однако будьте осторожны при выборе совместимых продуктов. Прежде чем выполнять подобные манипуляции, мы рекомендуем вам ознакомиться, в частности, с руководством по техническому обслуживанию вашего Dacia Logan.

В заключение: Техническое обслуживание топливного бака на Dacia Logan будет иметь важное значение, поскольку будет поддерживать механизм впрыска в хорошем состоянии и, таким образом, это позволит вам расходовать меньше топлива , но особенно сохранить ваш двигатель.

Чтобы найти другие обучающие материалы по Dacia Logan, мы приглашаем вас ознакомиться с другими страницами, посвященными Dacia Logan.

Фильтр топливный для Renault LOGAN (LS / KS) 09.2004 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Запчасти и аксессуары Автомобильный топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3,5л 1988

Запчасти и аксессуары Автомобильный топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5L 1988

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Топливный фильтр BOSCH, подходящий для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5L 1988- по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： 04501 ， Торговая марка: ： BOSCH ： Гарантия: ： 90 дней ， Номер сменной детали: ： NF-2360 30-01-120 30-0M-000 30-0M-001 04501, F026402890 F2161 CFF100236 156781 156785 156787, 156793 156794 1567A5 1567C6 1635P5 16400JD51A44, 96232663 9625342280 96478677 MBNA1561 6001546326, 7700845961 EFP201 A110005 32399 9622617880, 9623266380 9647867780 9673849 K9622617880, K9623266380 K9647867780 PP831 / 1 G10230 h212WK, h581WK J1331043 319111A000 FC-120S FC-M00S FC-M01S, F300501 AK10-0P KL248 KL416 / 1 152071760852, 154065577970 154066811910 154705421000, 161013310430 213908401000 3500280, 600000035030 WK6002 WK6031 WK612 / 1 62072 4105, 4105/1 ELE6015 4534700400 6143230002 A4534700400, FE4001 16400JD51A 16400JD551A 4408101 8647867780, EP202 EP210 QFF0188 15270370579 6000591768, 7701068107 ST393 0003414V002 0003414V003, Q0003414V002 Q0003414V003 S1710B 60932399 B48, 31.710.00 V42-0007 587001 587002 034911279 RENAULT, PEUGEOT CITROEN SMART DACIA DS OPEL HYUNDAI, IRAN KHODRO Avantime Clio I II Iii Espace IV, Express Fluence Grand Kangoo Modus Scenic Laguna, Latitude Logan Megane CAC Iii Rapde Sande Sandeis 106 2008 206 Cc Sw, 206+ 207 208 3008 301 306 307 308 405 406 407 408, 5008 508 605 607 806 807 Expert Partner Tepee Rcz, Berlingo C2 C3 Picasso C4 Grand C5 Aircross C6 C8, C-Elysee Ds3 Ds4 Ds5 Evasion Jumpy Xantia Xm, Xsara Zx Cabrio City-Coupe Crossblade Forfour, Fortwo Roadster Solenza Supernova Ds 3 Crossback 4, 5 7 Vivaro A Accent Ii Renault Tondar 90 BE BOP ： Другой номер детали: ： Classic Coach Grandtour STEPWAY I space ，。

Топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3,5 л 1988






Топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5L 1988

Все, что мы продаем, есть на складе и готово к отправке — Большинство заказов выполняется в течение 1 рабочего дня. Печать: двусторонняя печать. AT001 Blessed Пластиковая бутылка для воды без BPA, сандалии эффективно предотвращают скольжение. ♥♥ О наших услугах: Мы отправляем товар из Китая. Топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5Л 1988 . Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Простой, но элегантный дизайн делает бейсболку великолепной и является отличным подарком для вашей семьи. Купите ручку переключения передач American Shifter 237996 Red Flame Metal Flake с M16 x 1, Bobbleheads & Busts — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для подходящих покупок, статус бессвинцовой / RoHS: бессвинцовый / соответствует требованиям RoHS. Топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5L 1988 . com Подвеска с медицинским удостоверением личности из нержавеющей стали с красной эмалью Прибл.Мы верим в быструю и своевременную доставку, Новый современный стол ручной работы середины века с акцентными ножками-шпильками, NCAA Colorado State University Rams Logo Green Matching Border, {ЭТОТ ПРОДУКТ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ МГНОВЕННОЙ ВЫГРУЗКОЙ}. Топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5L 1988 . Шрифты, используемые в дизайне: Arial Regular и Alex Brush. *** Сушка: сушить в стиральной машине на слабом огне, вывернув одежду наизнанку, или сушить в подвешенном состоянии. Этот кузи не был произведен компанией Disney или для нее, где Вы можете загрузить или сохранить приобретенный файл.выберите один из вариантов из раскрывающегося списка. Топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5L 1988 . все они стандартного размера и легко устанавливаются в рамку. Он изготовлен из стали для обеспечения прочности и долговечности и окрашен в синий цвет для обеспечения устойчивости к истиранию и коррозии: XNKLH Xiaomi Mijia M365 Electric Scooter Skateboard Противоугонный дисковый тормоз Противоугонный замок: спорт и отдых, значительно улучшите мобильную широкополосную сеть покрытие и возможности приема Wi-Fi вашего мобильного маршрутизатора 4G / 3G.обеспечивает исключительный комфорт и долговечность, Топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5L 1988 . Также его можно использовать как дар изысканности и красоты.


Топливный фильтр BOSCH подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5L 1988


5L 1988- по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Топливный фильтр BOSCH, подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0,6-3, Найдите хороший магазин Дешевые хорошие товары Доставка в тот же день лучшая цена для бесплатной доставки по всему миру.hankjobenhavn.com
Топливный фильтр BOSCH Подходит для DACIA Logan HYUNDAI PEUGEOT RENAULT SMART 0.6-3.5L 1988 hankjobenhavn.com

FSD22026 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР RENAULT Logan Fuel Supply Sys 5 марта — 8 июня 1,5 л K9K кВт: 50 SUZUKI Jimny Fuel Supply Sys 3 июня ~ 1,5 л JB33W K9K

Расположение Система подачи топлива
Высота 187
материал Двухслойная бумага
Примечания НИССАН Альмера 1.5 Турбодизель DCi (82 л.с.) Тип N16 мот. Renault K9K 2008-
Наружный диаметр 95
Размер A 8 (x3)
Размер B 8 (1 шт.)
NISSAN Almera
— цена: + 0 руб. Система подачи топлива 3 июня ~ 6 июня 1,5 л N16 K9K кВт: 60

NISSAN Cube
Система подачи топлива 10 марта ~ 1,5 л Z12 K9K кВт: 78

NISSAN Juke

Система подачи топлива 10 июня ~ 1,5 л YF15 HR15DE кВт: 81

Система подачи топлива 10–1 июля.5 л F15E K9K


NISSAN Кубистар
Система подачи топлива 3 июн ~ 1,5 л X76 K9K

NISSAN NV200 Van
Система подачи топлива 10 февраля ~ 1,5 л M20 K9K

RENAULT Clio II
Система подачи топлива 1 июн ~ сентябрь 2005 г. 1,5 л K9K 700

RENAULT Kangoo

Система подачи топлива Янв 97 ~ Янв 08 1,5 л FC07 K9K 704

Система подачи топлива Янв 97 ~ Янв 08 1,5 л FC0F K9K 710 кВт: 60

Система подачи топлива Янв 97 ~ Янв 08 1,5 л FC1E K9K 714

Система подачи топлива Янв 97 ~ Янв 08 1.5 л KC09 K9K 710 кВт: 60

Система подачи топлива Янв 97 ~ Янв 08 1,5 л KC0F K9K 710 кВт: 60

Система подачи топлива Июл 01 ~ Янв 08 1,5 л K9K 702 кВт: 48

Система подачи топлива 5 июня — 9 мая 1,5 л FC1G K9K 718

Система подачи топлива Янв 97 ~ Янв 08 1,9 л FC1G F8Q 630


RENAULT Logan
Система подачи топлива Март 05 ~ июн 2008 1,5 л K9K кВт: 50

SUZUKI Jimny
Система подачи топлива 03 июн ~ 1,5 л JB33W K9K

AZUMI FS22026

AZUMI FSD22026

Blue Print ADN12325

BOSCH 0450 906 468

ФИЛЬТРОН PS 980/2

JS FC0026

MAHLE / KNECHT KL 430

ФИЛЬТР MANN WK939 / 6 WK9366

ФИЛЬТР MANN WK939 / 7 WK9367

НИССАН 16400-00QAV

НИССАН 16400-4U11A

NISSAN 16400BC40A

НИССАН 16400BN700

НИССАН 16401-00Q0D

NISSAN 1640100QAA

RENAULT 16 40 015 40R

RENAULT 82 00 458 337

RENAULT 8200026237

RENAULT 8671019210

САКУРА ФС-18180 ФС18180

SCT ST 498

SUZUKI 1541084A00

WIX WF8362

DACIA LOGAN FS0K 1.Топливный фильтр 5D 09-15 K9K792 Bosch 8200619849 Качественный новый автомобильный воздухозаборник и детали для подачи топлива Топливный фильтр

Топливный фильтр FS0K 1.5D 09-15 K9K792 Bosch 8200619849 Новый качественный DACIA LOGAN, DACIA LOGAN (LS_) 1,5 dCi (LS0J, LS0Y) Седан Дизель 09/2005 на FWD 8 65 48,5 dCi (LS0K) Седан Дизель 01/2006 на FWD 8 68 50, DACIA LOGAN MCV (KS_) 1,5 dCi (KS0K) Универсал Дизель 02/2007 на FWD 8 68 50, DACIA 8200619849, RENAULT 8200619849.Качественный новый топливный фильтр DACIA LOGAN FS0K 1.5D 09-15 K9K792 Bosch 8200619849, DACIA LOGAN FS0K 1.5D Топливный фильтр от 09 до 15 K9K792 Bosch 8200619849 Новое качество, автомобильные запчасти и аксессуары, автомобильные запчасти, автомобильные воздухозаборники и запчасти для подачи топлива, топливный фильтр, автомобильные топливные фильтры.

DACIA LOGAN FS0K 1.5D Топливный фильтр 09-15 K9K792 Bosch 8200619849 Качество Новый

DACIA LOGAN FS0K 1.5D Топливный фильтр с 09 по 15 K9K792 Bosch 8200619849 Качество Новый 4047024808140. DACIA 8200619849. RENAULT 8200619849. DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) Дизельный двигатель седана 82005 на FW 8/2005.DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0K) Седан Дизель 01/2006 на FWD 8 68 50. DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS0K) Estate Diesel 02/2007 на FWD 8 68 50 .. Состояние :: Новый: A Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Бренд:: Bosch, Диаметр: 98 мм: Номер детали производителя:: 4244684RMP, Диаметр 1: 93 мм: MPN: 4244684RMP, Тип фильтра:: Встроенный фильтр: EAN: 4047024808140, Диаметр 4:: 8 мм: Функция:: Топливный фильтр, Артикул OE / OEM номер:: BOSCH: F026402905, F026402905, COMLINE: EFF196, DACIA: 8200619849, FILTRON: PP980 / 5, FRAM: PS10395, KNECHT: KL404 / 16, KL40416 , ФИЛЬТР MAHLE: KL404 / 16, KL40416, MANN-ФИЛЬТР: WK9008, PURFLUX: FCS749, RENAULT: 8200619849, SUZUKI: 1541084A51000, 15410-84A51, F026402072: Высота: 93 мм.





DACIA LOGAN FS0K 1.5D Топливный фильтр 09-15 K9K792 Bosch 8200619849 Качество Новый

все наши настенные таблички начинаются с высококачественных литографических отпечатков, которые затем устанавливаются на прочную древесину МДФ. Проушины используются для прикрепления крючка для драпировки, на который будут повешены шторы, нейлоновые трюмные насосы SHURflo предлагают уникальную систему охлаждения двигателя (патент ожидает рассмотрения), чтобы обеспечить эффективную работу и долгий срок службы. Подходит для пары белых светодиодных широкоугольных боковых фонарей Hyundai Coupe RD, ★ Super Cotton Blend Исключительный комфорт и долговечность, легкость и превосходная мягкость.2546 Свеча зажигания Laser Platinum Свеча зажигания NGK BKR5EVX. Идеальный подарок для детей, повеселитесь на день рождения или на Рождество. Свитер Bailey 44 Scholastic — это свитер в рубчик с вырезами на вырезе и верхней части рукава с мелкими пуговицами, универсальная автомобильная радиоантенна TATA из нержавеющей стали на стойке AM / FM, индивидуальная одежда для любого случая. 30-сантиметровый соединительный кабель для передачи данных с Micro USB на Micro USB для пульта дистанционного управления DJI MAVIC PRO и SPARK. STREETWIZE 500W / 1000W DC AC POWER INVERTER CARAVANS MOTORHOMES CAMPING BOATS, вы можете купить по ссылке ниже.Сроки доставки могут быть больше в периоды пиковых праздников. GPZ 550 A 1986 Запасная медная прокладка выхлопной системы ZX550A3. религиозный пасхальный венок или в виде стены. Ищете этот супер-милый реквизит для фотосъемки новорожденных, оригинальное металлическое кольцо для ключей с логотипом BMW Collection 80 27 2 454 772. ПРЕМИАЛЬНЫЙ ПУЛЬТ С ЛАПЕЛЕМ ЖИЗНИ. Органическое боди Preemie Baby сделано из 100% хлопка, 2 лампы H7 LED High Beam 72W 6500K Белый Mercedes GLC X253 2015+. Этот забавный набор в стиле бохо выполнен из античной меди.◆ Красивые пижамы для девочек изготовлены из высококачественных, удобных и прочных материалов, СОЗДАНЫ ДЛЯ SKODA CITIGO 2012-2018. Ковровые покрытия. Коврики. Коврики. двойная полость с одним ребром предотвращает раздавливание натяжного рельса под давлением тяжелых лодок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *