АвтоЗаезд в гараж задним ходом в автошколах: Заезд в гараж задним ходом

Заезд в гараж задним ходом в автошколах: Заезд в гараж задним ходом

Содержание

Заезд в гараж задним ходом

У начинающих автомобилистов, только начавших обучение вождению, заезд в бокс всегда вызывает волнение. Однако решить эту проблему необходимо, так как в дальнейшем без этого умения не обойтись. Придется не только выполнить упражнение «Заезд в гараж задним ходом» на экзамене в ГИБДД, но и регулярно оставлять свой автомобиль на парковке или загонять его в бокс.

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для отработки этого упражнения — воображаемый бокс. В него нужно загнать машину задним ходом. Цель — научить кандидата в водители без каких-либо погрешностей совершать маневры, чтобы осуществить въезд в гараж и поставить автомобиль на отведенное место.

Перед выполнением водитель должен четко представить все задачи, которые обозначены перед ним, ведь во время демонстрации своих навыков вождения нельзя допускать досадных ошибок. Чтобы парковка в гараж была правильной, нужно сделать следующее:

  1. Въехать в отведенную зону.
  2. Маневрировать задним ходом и поставить транспортное средство в боксе или его имитации, таким образом, чтобы проекция переднего габарита пересекла указанную линию, а стены или другие ограждения не были задеты.
  3. Включить нейтральную передачу и зафиксировать автомобиль.
  4. Выехать из бокса и пересечь линию завершения упражнения.

Эти действия необходимы, чтобы осуществить правильный заезд в гараж задним ходом, как с левой стороны, так и с правой.

Размеры упражнения

Воображаемый гараж на автодроме, имитация настоящего, имеет стандартные размеры. Выражаются как ширина используемого автомобиля + 1 м х длина автомобиля + 1 м. Нужно учитывать, что гаражи бывают и больше, а вот парковочные места зачастую более компактные.  Полоса, на которой и следует выполнять все маневры, равна длине транспортного средства + 1 м.

На многих автодромах, для выполнения задания «Парковка в гараж задним ходом» используют условное значение длины автомобиля, которое равно 4,4 м, а ширины — 1,8 м.

В связи с этим, размеры бокса будут 5,4 м х 2,8 м. Кандидаты в водители на транспортных средствах, длина которых более чем на 30 см короче стандартной, к сдаче экзамена не допускаются.

Пошаговая инструкция как заехать в гараж

Теория вождения для заезда в гараж выглядит следующим образом. Время, затраченное на выполнение упражнения не должно превышать двух минут.

Изначально автомобиль стоит перпендикулярно «гаражу», а сам он, для примера, будет справа. Заезд в бокс начинают сразу же после получения команды:

  1. Встать перед линией начала упражнения.
  2. Начать движение вперед.
  3. Остановиться, когда дальняя боковая стенка бокса начнет проходить через середину окна передней двери. Бывает так, что лучше немного переехать этот ориентир, чем не доехать.
  4. Повернуть руль в крайнее левое положение, проехать немного вперед.
  5. Остановиться, не выезжая за ограничительную линию.
  6. Повернуть руль в крайнее правое положение, начать двигаться назад.
  7. Посмотреть в правое зеркало, нужно контролировать дистанцию до первого конуса, что образует «бокс» и который как раз был ориентиром. Если расстояние стало слишком маленьким, то нужно развернуть руль для прямого расположения колес. Когда будет пресечена линия разметки, надо снова вернуть его в крайнее правое положение.
  8. Остановить автомобиль, когда его боковина станет параллельна линии ориентира.
  9. Поставить колеса прямо.
  10. Начать движение назад.
  11. Остановиться, сразу как передний бампер пресечет прерывистую линию разметки.
  12. Включить нейтральную передачу, произвести фиксацию авто при помощи стояночного или рабочего тормоза.
  13. Начать выезд из упражнения после команды. Снять тормоз, начать движение вперед.
  14. Остановиться после стоп-линии.

Типичные ошибки и их разбор

При выезде из бокса начинать поворачивать влево следует только после того как линия разметки поравняется с серединой окна передней двери, если начать крутить руль раньше, то заднее левое колесо может сбить конус. Сами конусы можно сбить дважды, но нельзя выезжать за очерченную линию.

Заезд в гараж на автодроме иногда не доводят до конца. Неполный заезд — одна из распространенных ошибок. Необходимо выбрать линию-ориентир и смотреть за заездом исходя из габаритов автомобиля. Причем в любой момент можно сдать назад еще немного, чтобы точно вписаться в правила.

Штрафные баллы на экзамене

Упражнение «Гараж» не считается легким. Невыполнение одного из предъявленных требований ведет к начислению штрафных баллов:

Превышение времени (выполнение упражнение заняло более 2-х минут)                       3 балла
Неоднократное включение задней передачи                       3 балла
Повторный запуск двигателя                       1 балл
Переезд через сплошную линию                       3 балла
В боксе кандидат не пересек контрольную линию передними габаритами транспортного средства                       3 балла
При завершении упражнения и выезде на начальную позицию не пересечена контрольная линия                       3 балла

Советы для удачной сдачи заезда в гараж задним ходом

Полученные кандидатом 3 балла за любые нарушения означают, что экзамен не сдан. Повторно сдавать придется и в том случае, если кандидат не приступил к выполнению упражнения в течение 30 секунд после сигнала, отказался или самовольно покинул экзамен.

Будущие водители не всегда точно знают, как заехать в гараж, чтобы не было замечаний. Вот некоторые уточняющие моменты:

  • парковка в гараж из начального положения может осуществляться по любой траектории, с левой или с правой стороны;
  • при выполнении задания, нужно очень внимательно контролировать движение на минимальной скорости;
  • двигаться задним ходом нужно аккуратно, руль поворачивать плавно, анализировать предполагаемую траекторию движения;
  • ориентиром для точного заезда служит правая стойка бокса, до нее не доезжают примерно 0,5 м и направляют автомобиль в середину предполагаемой створке ворот;
  • завершают движение в боксе, не доезжая 0,5 м до задней стенки.

Упражнение гараж на автодроме, тщательно отработанное будущим водителем, поможет ему в дальнейшем сэкономить время на парковку автомобиля и избежать целого ряда негативных ситуаций. Точное выполнение всех требований демонстрирует хорошую теоретическую и практическую подготовку кандидата.

Заезд в гараж на автодроме

В 2018 году заезд в гараж на автодроме выполняется задним ходом – два упражнения объединили в одно, что ускоряет процесс сдачи экзамена. Под гаражом в данном случае обычно подразумевается открытая площадка, огражденная разметочными линиями и стойками, которая расположена перпендикулярно движению. Выучив вместе с инструкторами выполнение упражнения «гараж», вы быстро научитесь действовать по заученной схеме.

Основные правила

Обычно в условиях сдачи экзамена габариты «гаража» на метр больше, чем размеры автомобиля, так что даже небольшой промах не помешает сделать все правильно:

  • По команде инструктора подъехать к линии старта;
  • Остановиться;
  • Въехать задним ходом так, чтобы проекция переднего бампера пересекла контрольную разметку;
  • Остановиться;
  • Выехать из гаража и покинуть зону отработки упражнения.

Типичные ошибки и штрафные баллы

  • Многие ученики считают обучение этому элементу вождения самым сложным. Тем более, что по новым правилам передачу заднего хода необходимо включить с первого раза, а промедление на старте допускается не более 30 секунд.
  • Грубыми ошибками считается отклонение от траектории, выезд за разметку (не колесами, а проекцией габаритов), а также недоезд до контрольной линии.
  • Мелкие ошибки, которые допустимы дважды – остановка двигателя и сбивание разметочных стоек.

Схема выполнения упражнения «гараж» на площадке

Заезд в гараж задним ходом пошагово

Проще всего сразу по инструкции. Отработав порядок действий несколько раз, вы будете уверенно управлять автомобилем:

  • По команде инструктора начинайте движение вперед.
  • Медленно двигайтесь, чтобы доехать правым зеркалом до правой разметочной стойки и остановиться.
  • Стоя на месте, выкрутите руль максимально влево.
  • Начните движение, остановитесь, когда увидите в зеркале левую разметочную стойку.
  • Выровняйте руль, включите с первого раза заднюю передачу.
  • Двигайтесь, пока не подъедете правой дверцей к левой стойке, остановитесь.
  • Выкрутите руль вправо до упора.
  • Смотрите в зеркала и медленно двигайтесь назад.
  • Остановитесь, когда автомобиль будет стоять параллельно стенкам гаража.
  • Выровняйте руль и заезжайте, чтобы передний бампер пересек контрольную линию на расстояние не более 1 метра.

В нашей ГОСавтошколе Крым (собственные автодромы на Вакуленчука 39 В и Индустриальной 3А и 10 классов по городу) вы узнаете, как исполнять упражнение правильно, отработаете навыки управления автомобилем, на механике или автомате, и сможете сдать на права с первого раза.

Почему мы?

Более 10 000 водителей уже прошли обучение в ГОСавтошколе

Самый высокий рейтинг сдачи экзамена в ГИБДД

Удобное время занятий – утреннее, вечернее, группа выходного дня

Комфортные условия оплаты обучения в рассрочку

Заезд в гараж задним ходом

Заезд в гараж задним ходом для начинающих водителей часто является проблемным. Чтобы выполнить его, необходимо наработать специальный навык. Изучение данного процесса по элементам позволит отточить свое мастерство и успешно сдать экзамен в ГИБДД. Перед выполнением маневра необходимо учитывать ряд нюансов. Рассмотрим более подробно их в статье, которую вам подготовила ГосАвтоШкола.

Размеры упражнения «Гараж»

Упражнение является обязательным при получении водительского удостоверения разных категорий. Маневр считается законченным, если человек без проблем сдал задом на авто в условный гараж и выехал из него. Современная система ограничений представлена:

  • временным лимитом в размере двух минут;
  • включение задней передачи выполняется за один раз;
  • функцию стоек выполняют парковочные конусы;
  • пересекать разметку запрещено.

Действующее законодательство РФ четко регламентирует размеры упражнения. Ограничительные параметры немного усложняют его выполнение. Освоив технические особенности маневра, Вы сможете без проблем парковаться задним ходом на стоянке, во дворе или возле супермаркета. О параллельной парковке читайте в этой статье.

Нормативные положения подразумевают среднюю длину транспортного средства в размере 4,399 метра, ширину – 1,799 метра. В результате показатель «ТСД+1» составляет 5,399 метра и по «ТСШ+1» 2,799 метра. Если база автомобиля меньше установленных лимитов на 0,299 метра, то сдача экзамена невозможна.


Выполнение маневра будет засчитано, если водитель не выехал за пределы условных полос. Поэтому двигаться необходимо плавно и без рывков. В противном случае увеличивается риск плохого вхождения. Отточить мастерство лучше всего заранее на оборудованном автодроме. Также можно посетить пустую площадку. Заезд в гараж задним ходом выполняется при помощи условных фишек.

Пошаговая инструкция упражнения заезд в гараж

Освоить заезд в гараж на автодроме по пошаговой инструкции эффективней всего. Данная методика позволяет довести до автоматизма все действия. Внимательное выполнение маневра в жизни исключит попадание в ДТП, нанесение травм окружающим людям. Алгоритм выполнения упражнения следующий:

  1. останавливаемся возле линии «СТАРТ». Ждем команды инспектора/учителя для начала движения;
  2. трогаемся строго вперед. Правое зеркало должно быть максимально приближено к флажку «B». Наглядно сориентироваться можно по картинке внизу. Делаем остановку, когда точка будет посередине задней и передней двери;
  3. выкручиваем рулевое колесо в крайнее левое положение. На новых моделях с гидроусилителем данное действие выполняется легко, на старых – с усердием;
  4. плавно двигаемся в левую сторону, параллельно следя за поворотом транспортного средства по зеркалам. Ваша задача – увидеть точку D. Оптимальное отображение заключается в наличии зазора между конусом и авто в 11 см;
  5. перед тем как сделать заезд не забывайте смотреть вперед, так как можно пересечь условную линию. В реальной ситуации это может быть пешеход или другой автомобиль. Если точки D не видно, а ограничительная полоса близки – остановитесь;
  6. выкручиваем рулевое колесо в крайнее правое положение. Включаем заднюю передачу и начинаем плавно сдавать;
  7. внимательно высматриваем через правое боковое зеркало флажок D. Делаем остановку, когда уже известный нам зазор составит 11 см;
  8. выставляем рулевое колесо в положении ровно. Начинаем плавное движение назад;
  9. контролируем через боковые зеркала ровность заезда автомобиля в импровизированный гараж;
  10. делаем остановку, когда задняя часть приблизилась к точке «С»;
  11. без рывков выезжаем вправо или влево на первой передаче;
  12. рулевое колесо необходимо выкручивать в необходимую сторону, когда условная линия «BD» достигла середины автомобиля.


Заезд в гараж не отличается особой сложностью. Главное – наработать навыки, чувствовать габариты машины и плавно трогаться.

Штрафные баллы

Заезд в гараж при сдаче государственного экзамена в ГИБДД необходимо выполнить без ошибок. В противном случае Вы будете отправлены на повторную сдачу. Для корректного выполнения упражнения необходимо минимизировать потерю баллов. Инспектор обращает внимание на следующие моменты:

  1. Претендент не выполнил полностью упражнение в отведенные 120 секунд (снимается 3 балла).
  2. Был сбит конус или пересечена линия разметки (минус 5 баллов).
  3. С первого раза не была включена задняя передача (минус 3 балла).
  4. Отсутствие пересечения контрольной полосы передней часть авто (минус 3 балла).
  5. В конце упражнения не была пересечена линия «СТАРТ» (минус 3 балла).
  6. Во время маневров заглохнул ДВС (минус 1 балл).
  7. Коробка передач не была переведена в нейтральное положение при остановке с работающим двигателем (минус 3 балла).
  8. Не был включен стояночный тормоз после остановки (минус 3 балла).

Экзамен считается несостоявшимся, если претендент набрал меньше трех баллов. Оценка производится сертифицированным государственным инспектором, которого выделяется ГИБДД. За грубые ошибки ученик будет наказан больше всего. Мелкие и средние нарушения еще дают возможность для исправления в процессе экзамена.

Суть специального упражнения сводится к оттачиванию мастерства движения задним ходом в условиях ограниченного пространства. Искусное маневрирование транспортным средства позволяет избежать ДТП, нанесения травм велосипедистам и пешеходам. На практике инспекторы предоставляют поблажки для новичков (например, отсутствие временных ограничений). Специалисты понимают, что спешка негативно скажется на качестве выполняемых действий. Управлять автомобилем следует плавно и внимательно.

Правильный психологический настрой играет важную роль при выполнении упражнения. Не стоит переживать и зацикливаться на неудаче. Это всего лишь экзамен. Вам все равно будет предоставлена повторная возможность для вождения. Максимально совершенствуйте свои навыки в период обучения в автошколе.

Основные ошибки при заезде в гараж и как избежать их

Упражнение «Гараж» не отличается особой сложностью. Однако начинающие водители часто не могут его выполнить с первого раза на официальном экзамене. Существует ряд причин, из-за чего это происходит. Рассмотрим типичные ошибки:

  1. сбивание точек из-за невнимательности или быстрого заезда;
  2. претендент не до конца въезжает в гараж;
  3. позднее выравнивание автомобиля при заезде;
  4. раннее выравнивание автомобиля при заезде;
  5. неправильно выбранный угол при выезде/заезде;
  6. плохая концентрация внимания;
  7. неудобно выставлены боковые зеркала, искажающие изображение;
  8. сильные рывки при начале движения назад/вперед;
  9. водитель не чувствует габариты транспортного средства.

В соответствии с изменениями экзаменационных правил от 01.09.2016 года, ученик имеет право сбить максимум две точки. Выполнив неточность третий раз, претендент будет отправлен на повторную аттестацию.

Упражнение заезд в гараж выполняется медленно и аккуратно. Запрещено пересекать колесом машины какую-либо линию условного бокса. Выполнив это, Вы получите оценку «НЕ СДАЛ». Для успешной сдачи экзамена рекомендуется взять на вооружение следующие советы:

  1. Успокойтесь и не нервничайте.
  2. Трогайтесь плавно и без рывков.
  3. Внимательно следите за изменением расположения объектов по зеркалам.
  4. Не забывайте о практике, которую получили в автошколе.
  5. Заранее подберите удобную для Вас обувь.
  6. Идите на экзамен в первых рядах.
  7. Следите за положением ручника и нейтральным положением МКПП.
  8. Слушайте звук двигателя.

В специализированной автошколе учителя правильно научат, как сдавать гараж на автодроме. Обязательно посещайте все занятия и слушайте рекомендации учителя. Освоив автомобиль с механической коробкой передач, Вы сможете без проблем выполнять маневры и на автомате.

Заезд в гараж задним ходом

Это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако выполнять его в любом случае нужно научиться. Когда-нибудь ведь придется загонять свой автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению.

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом:

Площадка представляется собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Соответственно нужно въехать в гараж, не зацепив его стены. Или не зацепив соседние автомобили в случае парковочного места.

На практике гаражи бывают и побольше, чем на автодроме (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), а вот парковочные места могут быть и поменьше.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Почему в данном случае нужно парковаться задом, думаю, объяснять не нужно. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Выполнение упражнения въезд задним ходом в бокс
  1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
  2. Въехать в гараж задним ходом.
  3. Остановиться в гараже.
  4. Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся, начинаем двигаться вперед. На данном этапе наша задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе подъедем, тем проще затем будет въезжать. Останавливаем автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины.

3. Останавливаемся у фишки. Крутим руль до упора влево.

4. Начинаем двигаться влево. Руль держим в крайнем левом положении. При этом смотрим в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нам нужно поймать фишку номер 2. Причем таким образом, чтобы в зеркале между фишкой и автомобилем был небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если фишка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то останавливаемся.

5. Останавливаемся. Крутим руль до упора вправо. Включаем передачу заднего хода!

6. Начинаем движение. Смотрим в правое зеркало заднего вида и ищем в нем фишку номер 2. Как только до нее в зеркале остается примерно 10 сантиметров, останавливаемся.

7. Останавливаемся. Крутим руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Включаем передачу заднего хода!

8. Продолжаем двигаться задним ходом, при это держим руль четко прямо. Обернувшись назад через правое плечо следим как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. Когда задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, останавливаемся. Следить за этим удобнее всего ориентируясь по фишкам 4 и 5, т.к. саму линию из автомобиля не видно.

9. Крутим руль до упора вправо.

10. Начинаем выравнивать автомобиль в гараже (по зеркалам заднего вида).

11. Как только автомобиль встанет параллельно краям гаража, останавливаемся.

12. Делаем руль прямо.

13. Спокойно довъезжаем в гараж. Останавливаемся.

14. Выезжаем из гаража. Едем прямо до тех пор, пока фишка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого выворачиваем руль до упора влево и выезжаем из зоны выполнения упражнения.

 

 Вот такой получился порядок действий. На практике он обеспечивает 100-процентную сдачу. Не сдать могут только кандидаты в водители, которые путают право и лево.

Упражнение заезд в гараж задним ходом

Учимся выполнять упражнение «заезд в гараж задним ходом»

По праву упражнение можно назвать универсальным, ведь заезд в гараж задним ходом вырабатывает те навыки, которые будут необходимы и при парковке на ограниченный соседними машинами участок, на станцию технического обслуживания, когда в ремонтный бокс необходимо загнать авто, используя передачу заднего хода.

Как стратегически правильно выполнять упражнение гараж

Учебная площадка оборудована схематически так, что есть место для маневра разворота, а также огражденный условный бокс, куда и необходимо заехать. Ширина его немногим больше, чем габариты обычного авто. Подобное усложнение характеризует упражнение гараж положительно, ведь новичок тренируется в более жестких условиях, а в реальности въезд на паркинг может быть и шире. Алгоритм:

  1. С места старта необходимо доехать до ближнего значка-ограничителя, обозначающего бокс для заезда.
  2. Далее начинается маневр с поворотом влево, руль отводится до отказа. Стандартное упражнение гараж на автодроме выполнятся на ограниченной площадке, поэтому следует вовремя остановиться, чтобы не заработать штрафные балы.
  3. Руль выводится в положение прямого следования авто, включается передача заднего хода и медленно авто следуют к боксу.
  4. Приблизившись к нужному объекту, отводим руль до отказа вправо и совершаем заезд в гараж, видео, имеющееся на сайте, позволит потом изучить нужный алгоритм без труда, сделать Вам «работу над ошибками».
На что следует обратить внимание, выполняя упражнение гараж
  • Трудно выполнить упражнение на первых порах, ведь новичкам свойственно совершать то «перелеты», то «недолеты» ко входу в бокс. Чтобы устранить такой промах, необходимо четко рассчитать поворотные маневры, а когда найдется идеальная схема заезда в гараж, то лучше неустанно следовать правильной траекторией.
  • При непосредственном заезде в бокс следите за зеркалами заднего вида, именно ими часто и сбиваются установленные инструктором ограничители тренировочного объекта. А это чревато штрафными балами.

Учебная ситуация в жизни может быть усложнена, ведь некоторые «боксы» имеют свойство располагаться на холмистой местности, поэтому возникает необходимость понять, как сделать заезд в гараж, если ландшафт сложен, имеются механические преграды. В этой ситуации поможет только упорство и тренировки.

Как правильно заезжать в гараж задним ходом. Пошаговая инструкция с видео

Парковка задним ходом может стать огромной проблемой для новичка. Это упражнение вызывает опасение, так как «шаг влево, шаг вправо», и машину придется ремонтировать. Особенно если вы пока не контролируете скорость.

Поэтому, мы решили разобраться, как правильно заезжать в гараж задним ходом. Представляем вашему вниманию пошаговую инструкцию и видеоурок.

Как делать парковку задним ходом

В автошколе парковка задним ходом называется упражнение «Гараж». Данное действие вы выполняете сначала с комментариями инструктора, а потом, не исключено, что вам придется сдавать его на экзамене перед представителем ГИБДД. Парковка задним ходом во многом схожа с аналогичным заездом в бокс. А еще, если вы ее освоите, то сможете легко развернуться на маленьком участке дороги.

Пошаговая инструкция о том, как заезжать в гараж задним ходом, будет представлена нашим читателям ниже, также, как и видео. А сейчас обсудим несколько непреложных правил, которые необходимо соблюдать.

Для начала, предпримите все возможные меры безопасности. Для примера, если вам необходимо припарковаться задним ходом между двумя автомобилями, запомните, что если вы выворачиваете руль влево, передний бампер смещается вправо и наоборот. Поэтому, смотрите и на проезжую часть, и на стоящие машины.

Далее, не забывайте, что двигаясь задним ходом вам необходимо смотреть и в зеркала, и назад. Ну, и главной ошибкой новичка является направление вращения руля. То есть – едете влево, перекручиваете руль тоже влево, и наоборот. Последнее, о чем хотелось бы упомянуть, это скорость движения. Чем она ниже, тем в большей безопасности вы будете. Ведь даже если вы немного не впишетесь в стоящую машину, либо в стену бокса, то минимальная скорость езды поможет избежать дальнейшего ремонта.

Как делать заезд в гараж

Некоторые новички решают заехать в бокс передним ходом. И, если необходимо припарковаться, она делают также. Но, это неправильное решение.

Дело в том, что заехать – то вы сможете легко и просто, а вот чтобы выехать, придется постараться. Ведь выезжать необходимо на задней передаче. Сложности могут возникнуть, если маневр выполняется на узкой дороге, и вы не сможете лавировать машиной достаточное количество раз.

А еще, если вы будете выезжать задним ходом, то не сможете контролировать проезжую часть, находящуюся в слепой зоне. Заезд в бокс задним ходом, выезжать вам придется на первой передаче. И это станет очень даже простой задачей. Вы не будете ограничивать себя в маневрах, даже если на это остается мало места. При этом, обзор у вас будет просто отличным. В таком случае, о безопасностивам также не придется переживать.

Заезд в бокс задним ходом пошаговая инструкция

Проходя обучение в автошколе, вы будете посещать автодром. Там инструктор поможет вам правильно парковаться задним ходом. Техника тут практически та же, что и при заезде в гараж задним ходом.

Ниже предоставляем вам видео о том, как правильно делать данный маневр. Но, сначала опишем вам его словесно. Представьте, что въезд в гараж находится справа от машины (в противном случае, сделайте все наоборот). Автомобиль стоит перпендикулярно от ворот:

— отъедете от них на три метра и остановитесь. Расстояние между воротами и машиной должно составлять примерно полторы ширины модели;

В общем, это все, что вам необходимо знать о том, как правильно заезжать в гараж задним ходом. Главное, четко представлять себе конечный результат, и практические навыки приобретутся очень быстро.

Как правильно заезжать в гараж задним ходом. Пошаговая инструкция с видео

3.67 Проголосовало 3

Упражнения на площадке — Автошкола АНО ДПО УМИТЦ

Заезд в гараж задним ходом

При выполнении упражнения «заезд в гараж задним ходом» необходимо остановится у линии «старт» не выезжая за нее бампером и поставить автомобиль на стояночный тормоз. Затем нужно снять автомобиль со стояночного тормоза и начать движение в направлении ограничительной линии находящейся слева или справа от линии «старт», в зависимости от того, откуда было начато упражнение. Не выезжая за ограничительную линию бампером необходимо остановится, включить заднюю передачу и заехать задом в обозначенный вешками гараж. Автомобиль, в результате маневра, должен стоять внутри прямоугольника, обозначающего гараж, не выступая за него ни одной деталью (включая боковые зеркала).

Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз.

 

Эстакада

Выполнение упражнения «эстакада» начинается от линии «старт». После начала движения необходимо остановится на уклоне так, чтобы все четыре колеса оказались на эстакаде, а бампер автомобиля не пересек линию «стоп». Затем (на расстоянии 30см) сзади автомобиля устанавливается вешка, и после начала движения (с использованием стояночного тормоза) вешка не должна упасть, т. е. недопустим откат автомобиля назад более 30см. Переехав через эстакаду необходимо остановится у линии «стоп» не выехав за нее бампером. Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз.

 

Змейка

Упражнение «змейка» начинается от линии «старт». Необходимо остановиться у линии «старт» не выезжая за нее бампером и зафиксировать автомобиль стояночным тормозом, затем снять автомобиль со стояночного тормоза. После начала движения нужно проехать «слалом» между вешками, при этом нельзя выезжать за сплошные боковые линии и сбивать вешки. После остановки бампер автомобиля не должен выступать за линию «стоп». Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз. 

Разворот в ограниченном пространстве

Цель упражнения «разворот в ограниченном пространстве» — развернуть автомобиль на 180 градусов в «коридоре». Упражнение начинается от линии «старт», где необходимо зафиксировать автомобиль стояночным тормозом. Затем снять автомобиль со стояночного тормоза, начав движение необходимо переместить автомобиль к левой стороне «коридора» и остановится не выезжая за сплошную линию. Включив заднюю передачу переместится назад не выезжая за пределы «коридора». Заканчивается упражнение после остановки у линии «стоп». Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз.

 

Параллельная парковка задним ходом

Упражнение «параллельная парковка задним ходом» начинается от линии «старт» Необходимо остановиться у линии не выезжая за нее бампером и зафиксировать автомобиль стояночным тормозом, затем снять автомобиль со стояночного тормоза и начать движение в направлении ограничительной линии, находящейся перед Вами по ходу движения и остановить автомобиль не заезжая за линию бампером. После включения задней передачи необходимо поставить автомобиль в «карман», отделенный прерывистой линией. Детали автомобиля не должны выступать за сплошные или прерывистую линии. Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз.

Поворот судьбы: некоторые люди любят выезжать на парковку. Некоторые ненавидят это.

Вы слышали об антиваксерах, но слышали ли вы об антиподдержках?

Это люди, которым не нравится, когда водитель выезжает на парковку перед ними. Их вызывает не столько конечный результат, сколько время, которое требуется некоторым драйверам, чтобы добраться туда.

Недавно я писал об очевидном увеличении числа людей, которые возвращаются в места в подземных гаражах.Некоторые люди не поклонники этой практики.

[Кажется, что все больше водителей выезжают на парковочные места?]

«Я был удивлен, когда прочитал все положительные моменты использования парковочных мест, потому что эта тенденция меня так раздражает», — написала Каталин Коросси из Кенсингтона, штат Мэриленд. «Слишком часто мне приходилось сидеть там и ждать, пока кто-то медленно выезжает на парковочные места, на которые они могли бы легко попасть носом».

Дэйв Мартин из Шантильи, Вирджиния., сказал, что он всегда задавался вопросом, является ли парковка на заднем дворе просто «католической вещью», потому что он сталкивается с ней почти каждое воскресенье во время мессы. Дэйв написал: «Кажется, что мы всегда сокращаем ее, чтобы успеть раньше священника и его помощники идут по проходу, и это безумие, когда им мешают парковаться люди, которые осторожно маневрируют, чтобы втиснуть задние части своих автомобилей в тесные парковочные места ».

Рик Каунихан из Такома-Парк, штат Мэриленд, расстраивается, когда малоквалифицированные водители медленно продвигаются назад на стесненные парковочные места.

«Независимо от того, насколько тесен гараж, место для парковки всегда теснее, чем полосы движения в гараже», — написал он. «Следовательно, должно быть проще и быстрее выехать прямо на место для парковки и выехать обратно на более широкие подъездные полосы».

Не так … эээ … быстро, — возражает контингент. Джек Обер из Фоллс-Черч, штат Вирджиния. Он говорит, что после того, как вы освоите правильную технику движения задним ходом, «вы сможете попасть в парковочные места одним выстрелом и минимальным зазором.

Эдвард Керман из Потомака, штат Мэриленд, сказал, что когда вы двигаетесь задним ходом в пространстве, ваши передние колеса становятся вашими задними колесами, и автомобиль получает выгоду от «рулевого управления задними колесами», той же техники, которая позволяет вилочным погрузчикам маневрировать в пространстве. узкие проходы. Он написал, что транспортному средству, использующему управление задними колесами, «не нужно совершать многократные повороты и движения задним ходом».

Джим Филдс из Сильвер-Спринг, штат Мэриленд, сказал, что поддержка имеет смысл, потому что «единственная реальная опасная зона — это ваша узкая парковка, которая скоро будет занята.«Вам знакомо текущее пространство для движения вокруг вас, потому что вы только что проехали через него.

«Когда вы отступаете, у вас есть большая, труднопроходимая, возможно, измененная зона позади вас, которая, когда вы успокоитесь и будете готовы к развороту, может измениться», — написал он.

Джим МакГи из Bethesda, штат Мэриленд, повторил эти настроения, написав: «Я бы предпочел вернуться в пространство, где шансы на то, что ничто не будет двигаться, в мою пользу, а не обратно на полосу движения, где есть высока вероятность движения транспортных средств или пешеходов.

Некоторые читатели сказали, что другие водители, похоже, более охотно позволяют машине вытащить впереди, чем назад . Они возвращаются в космос, потому что иначе их бы никто не выпустил.

Моя милая жена рассказывает мне, что когда она тренировалась, чтобы стать лидером девочек-скаутов, ее учили возвращаться назад во время походов с войсками.

Некоторые работодатели фактически запрещают парковку перед домом. Пол Роса из Чарльз-Тауна, Западная Вирджиния, преподавал безопасное вождение для FedEx, компании, которая, по его словам, «проповедует поддержку по прибытии как религию.

Писал Пол: «Это из-за ситуационной осведомленности. Когда вы приедете, у вас будет четкое представление об общей картине. Уходя, люди часто не оценивают место на 360 градусов. Тот велосипед, который какой-то ребенок бросил позади вас, или ребенок, могут остаться незамеченными.

Боб Лидделл , полковник армии США в отставке из Берка, штат Вирджиния, сказал, что в вооруженных силах удержание машины в поле называется «тактической парковкой».

Боб писал: «Автомобиль возвращается в исходное положение, поэтому при необходимости он может быстро выехать.Он считает, что большое количество действующих и вышедших на пенсию военнослужащих в округе Колумбия может объяснить его распространенность здесь.

У Боба Лав из округа Фэйрфакс, штат Вирджиния, было более практическое обоснование для отступления на парковочное место: на случай, если вам понадобится толчок. Большинство автомобильных аккумуляторов устанавливаются спереди. «Если вы задираетесь и вокруг вас окружают машины, нет никакого способа начать работу, если у вас нет переносного джемпера», — написал Боб.

Разрыв между сторонниками и противниками может быть излечен только в том случае, если сторонники будут практиковать это достаточно, чтобы стать невероятно искусными.Конечно, это может занять некоторое время.

Вы воссоединяетесь?

Планируется ли воссоединение средней школы вашего района? Пришлите мне подробности, и я постараюсь распечатать их в следующей колонке. Напишите мне, указав «Воссоединение» в поле «Тема», и укажите название школы, год обучения, дату встречи и контактную информацию.

Twitter: @johnkelly

Предыдущие столбцы см. На сайте washtonpost.com/johnkelly.

Давай попрактикуемся в вождении — на стоянке!

Хотите, чтобы ваш подросток перестал играть в видеоигры и вышел на улицу? Вот трюк, который работает всегда: войдите в игровую комнату.Звоните ключами от машины, чтобы привлечь его внимание. Спросите: «Хочешь водить машину?» Вы можете запаниковать. Вы можете получить энтузиазм. Вы могли бы обнять. Но вы обязательно привлечете его внимание. И если он вскакивает и надевает обувь, вы должны быть готовы довести дело до конца.

Если он впервые за рулем, это может быть один из тех моментов, когда родители / дети никогда не забудут. Так что успокойся и наберись терпения. Вы не хотите до конца своих дней слышать историю о том, как вы испугались, закричали, заставили его запаниковать и разбить машину во время ужина в День Благодарения.Он будет нервничать. Так что будьте спокойны. Похлопайте себя по спине за те отважные усилия, которые вы прилагаете к этому. А затем воспользуйтесь нашим экспертным планом, чтобы убедиться, что первая поездка прошла успешно.

Я спросил Кейта Рассела и Хейла Гэммилла из DriversEd.com, что бы они сделали, если бы взяли вашего подростка на эту первую поездку. Естественно, они предложили потрясающие указатели. Эти ребята являются ведущими специалистами по обучению водителей и безопасности дорожного движения в Америке. Итак, у вас есть это. Все, что вам нужно сделать, это следовать этому плану.

Перед тем, как начать практиковать вождение на стоянке

Старт на подъездной дорожке
Вы сказали: «Управляйте автомобилем». Вы не обещали «горячего круга» на автодроме Индианаполиса. Сидеть на водительском месте — это большое дело. Итак, начните с подъездной дорожки и познакомьте его с элементами управления в этой совершенно незнакомой кабине, которой он собирается управлять. И помните, что каждая будущая поездка будет начинаться прямо здесь, на подъездной дорожке. Так пусть он все сделает правильно. Работайте с задним ходом прямо по дороге.Когда у него это получится, позвольте ему съехать с подъездной дорожки и потренироваться поворачивать налево, а затем направо.

Очистить! СТАТИСТИКА!
Прежде чем он начнет движение задним ходом, заставьте его внимательно осмотреть машину. Осведомленность об окружающей среде не обязательно приходит естественным образом. Так подчеркните, что это его работа — ни одна другая — следить за тем, чтобы рядом не было игрушек, велосипедов или детей. Ясно? Следующий урок — смотреть только в том направлении, в котором он движется. Это означает, что все время, пока он движется задним ходом, нужно смотреть в заднюю часть автомобиля, пока он не остановится полностью.Это необходимая привычка. Не стесняйтесь повторять, пока он не поймет правильно.

Двигайся медленно
Он не хочет ехать быстро. Еще нет. Не наоборот. Даже если он утверждает, что делает. Все это должно происходить в замедленном темпе. Он учится, и ему нужно сохранять полный контроль над автомобилем. Он может спрятать правую руку за переднее пассажирское сиденье, но левую руку он должен держать на самом верху рулевого колеса. Если он слишком низок, чтобы видеть, ему может потребоваться оторвать свое тело от сиденья для лучшего обзора сзади.Заставьте его остановиться в конце подъездной дорожки, прежде чем идти в любом направлении. Напомните ему, чтобы он посмотрел в обе стороны, прежде чем свернуть на улицу. Затем посмотрите в последний раз — на всякий случай — прежде чем продолжить.

Практика вождения на стоянке

Начиная с парковок
Затем позвольте вашему подростку поехать на тихую местную парковку. Урок для дорожной части этой поездки заключается в том, как постоянно сканировать дорогу во время вождения. Объясните, что он должен начинать новую схему сканирования каждые двенадцать-пятнадцать секунд.Этот шаблон выглядит так: смотрите прямо перед собой, смотрите в зеркало заднего вида, смотрите прямо перед собой, смотрите в левое боковое зеркало, смотрите прямо перед собой, смотрите в правое боковое зеркало, смотрите прямо перед собой. Повторить. И он должен делать это, всегда осознавая, что впереди и позади него. Это очень важная часть безопасного вождения и экологической осведомленности.

Стоп! Быстрый!
Как только вы окажетесь на стоянке, потренируйтесь быстро останавливаться. Вроде все просто.Но это важно. Остановка должна в конечном итоге быть настолько привычной, чтобы происходить естественно — в любой ситуации. Сегодня делайте это со скоростью десять или даже пять миль в час. Сначала объясните, что его нога должна поворачиваться с акселератора на педаль тормоза, и что смотреть ему в ноги запрещено. Здесь важно время реакции, так что тренируйтесь, пока это не станет легким. Затем набери скорость сегодняшнего дня и … Стой! Сделай это снова. Практика ведет к совершенству. Не стесняйтесь возвращаться к этому снова и снова.

Повороты
Если у вас есть хорошая пустая парковка, используйте ряды парковочных мест, чтобы попрактиковаться в поворотах направо и налево.Ищите плавные повороты с равномерным контролем скорости. Он едет слишком быстро, если ему приходится тормозить чрезмерно, и слишком медленно, если нажимает на педаль акселератора. Напомните ему включить сигнал поворота, хотя машин нет. Вы вырабатываете важную привычку. Итак, представьте, что позади вас движение по городу, и объясните, как сделать раннее предупреждение с расстояния не менее 100 футов.

План сделать это снова
Было весело, правда? Может быть, даже веселее, чем видеоигра. Ваш подросток кое-что узнал о вождении.Вы узнали кое-что о своем подростке. И хотя это горько-сладкий момент для родителей — это большой шаг к взрослой жизни, — преодоление этой горбинки имеет некоторые реальные преимущества. Довольно скоро он сможет бежать в магазин за продуктами. Итак, прежде чем кто-либо из вас устанет или рассердится, остановитесь и планируйте сделать это снова в ближайшее время.

Этот пост написала приглашенный автор Кристина Тайнан-Вуд. Тайнан-Вуд — писатель-фрилансер, живущий в Северной Калифорнии.

Уроки, полученные в автошколе Боба Бондюранта, все еще свежи в моей памяти

(Примечание редактора: в течение марта журнал Journal представит серию историй об автошколах, включая некоторые рассказы от первого лица.)

«Смотрите вперед! «Смотри далеко, вперед!»

Это были три самых важных слова, брошенных мне во время обучения в Школе высокопроизводительного вождения Боба Бондюранта, где я был невероятно удивлен, узнав, насколько мало я действительно знал о вождении.

Это произошло около трех десятилетий назад, сразу после того, как знаменитый гонщик Боб Бондюрант в 1990 году перевел свою автошколу в новое здание в Чендлере, штат Аризона, с трассой, которую он разработал, чтобы научить тонким навыкам как можно быстрее обойти ее. .

В то время я был новоиспеченным автомобильным редактором в газете Arizona Republic и думал, что знаю все или, по крайней мере, много об автомобилях и грузовиках и о том, как ими управлять. Мне не потребовалось много времени, чтобы выбросить это понятие из головы; Теперь я знаю, что я все еще учусь, всегда буду учиться и мне еще многому нужно научиться.

Бондюран разработал школьную трассу с элементами технического вождения | Bondurant

«Смотри далеко вперед» описывает, как профессиональный водитель видит сквозь лобовое стекло, смотрит вдаль за опасностями и возможностями, планирует подход к поворотам и готовится как можно раньше ко всему, что может случиться.Эти же слова следует применять и к вождению по улице.

Как смотреть на дорогу впереди было одной из основных тем в профессиональном обучении вождению, наряду с балансировкой автомобиля и контролем, как быстро и безопасно объезжать повороты, как управлять и тормозить наиболее эффективно и как избегать столкновения и препятствия, видя пути эвакуации (смотри, куда хочешь идти, а не туда, куда не хочешь, я быстро понял).

«Самые быстрые гонщики — самые плавные гонщики на трассе», — сказали мне также.

Bondurant at Riverside в те дни

Тридцать лет спустя уроки, которые я извлек в Bondurant, стали моей второй натурой и навыками, которые я использую каждый день в моем обычном вождении.

Я также узнал собственную историю Бондюрана о том, как известный гонщик получил травму в аварии во время тренировки, в результате которой его голени и ступни были так сильно повреждены, что он больше не мог участвовать в профессиональных гонках, и как он остался в автоспорте, установив свою квалификацию. экономичная автошкола в Калифорнии.

Его школа имела оглушительный успех, и вскоре он и его небольшая группа экспертов по гонкам обучали профессиональных водителей, студентов и водителей-подростков, полицейских и знаменитостей управлению автомобилями на скорости. Они помогли настоящим автогонщикам всех уровней квалификации отточить свои навыки на треке и научили кинозвезд, как изображать автогонщиков в фильмах.

Некоторые из этих кинозвезд, например, легендарный Пол Ньюман, отправились на гонку самостоятельно. Совсем недавно школа тренировала актера Кристиана Бэйла для подготовки к роли гонщика Кена Майлза в голливудском фильме «Форд против Феррари ».

Dodge Challenger Hellcats — основные инструменты обучения в наши дни.

Школа теперь находится в новой собственности, поскольку Бондюран неохотно ушел на пенсию из-за своего преклонного возраста. Теперь у него измененное название — Школа высшего пилотажа Бондюранта, хотя миссия осталась прежней.

Машины тоже поменяли. Когда я учился в школе, ее спонсировал Ford, и Mustang GT, подготовленные Roush, были основными студенческими автомобилями, а гоночные автомобили Formula Ford с открытыми колесами для повышения квалификации.Спустя несколько лет спонсором стала General Motors, и в школе были представлены Corvettes и Cadillac.

В настоящее время именно Dodge Challenger SRT Hellcats составляют большую часть студенческих автомобилей (увы, когда-то у них были RT-10 Vipers, но Dodge прекратил их производство, и все они ушли). Автомобили Ligier JS F4 с открытыми колесами доступны для обучения гонкам по формулам.

Dodge Charger, созданный как «машина с заносом» для обучения малому тяговому усилию | Bondurant

Я прошел основной 4-дневный курс высокоэффективного вождения, который включает в себя обучение в классе и много времени на треке или прохождение специальных методов обучения, таких как пилотирование дурацкой «скользящей машины» на огромном асфальтовом участке. он оборудован гидравлическими подъемниками с опорными опорами, которые воспроизводят потерю сцепления с дорогой, как на голом льду.

Гидравлика управляется инструктором, и водитель-студент должен реагировать на «скользкие» условия, не теряя управления. Есть много спин-аутов.

Любимым воспоминанием из моих тренировок было вождение по трассе на Mustang GT, который учился перекладыванию пяток и пальцев ног от самого мастера, который шлепал меня по ноге, когда я напортачил. Непосредственное обучение у Бондюрана было для меня настоящим трепетом, а также унизительным.

Претенденты выстроились в паддоке на время трека

Я был с группой студентов в первый день обучения, когда Бондюран заставил нас всех сесть в большой фургон якобы для экскурсии по треку.Фургон был громоздким, тяжеловесным, особенно с кучей людей на борту.

И все же Бондюран, с улыбкой на лице, мчался по трассе на поразительной скорости, преодолевая крутые повороты и в целом демонстрируя свои волшебные навыки вождения, в то время как мы все держались, широко раскрытые глаза, как он, ох, так плавно продемонстрировал, как это должно быть сделано, на малую вероятность того, что кто-нибудь из нас когда-нибудь станет так же хорош, как он.

С момента обучения я много раз бывал на заводе в Бондюранте, в том числе и прохождение курса Advanced Road Racing в Формуле Форды.Там много мероприятий и возможностей для вождения, и я чувствую себя полностью знакомым с этим местом, и это хорошее чувство.

Hellcat на трассе для автокросса с конусами | Bondurant

Я также узнал, насколько крутые и профессиональные инструкторы, большинство из которых — опытные гонщики, некоторые профессиональные пилоты, а некоторые прошли уроки Bondurant сами, будучи студентами.

На самом деле, вы должны быть довольно невозмутимыми, обучая кучу подражателей гонщикам, некоторые из которых, несомненно, чувствуют себя слишком крутыми для школы и намереваются доказать, что они великолепны на трассе, обычно с унизительными результатами.

Несколько лет назад я был там с группой журналистов , проходящих однодневный вводный курс, и там был парень вроде этого, который, очевидно, думал, что он самый горячий в этом месте.

Проезжая по узкой трассе автокросса, обозначенной дорожными конусами, он полностью потерял ее, раскручивая и дымя шины, и вообще все испортил.

Инструкторы с увлечением наблюдали за его махинациями. В конце он был награжден призом за убийство наибольшего количества шишек.

SanAndreas.com — Руководство для автошкол

Автошкола

Школа вождения находится в Сан-Фиерро и откроется после того, как вы выполнить задание «Разборка» для гаража. Джетро позвонит тебе и расскажу, где он находится. Вы найдете его к югу от гаража. с небольшой автостоянкой перед главным входом.

Автошколе требуется выполнить 12 небольших задач с максимальной эффективностью. возможный.Вам понадобится более 70% для каждой цели, чтобы выполнить школы, однако получение более высокого рейтинга улучшит ваши навыки вождения и позволяют разблокировать специальные автомобили. Это руководство постарается объяснить лучшее методы, чтобы получить золото по всем целям, потому что все знают, что если вы можете получить золото, вы можете получить бронзу проще!

Выполнение всех задач с хотя бы бронзой откроет Super GT.
Выполнение всех задач хотя бы с серебром откроет пулю.
Выполнение всех задач с хотя бы золотом откроет Hotknife.

Особая благодарность Icey за помощь в составлении этого гид.



360
Описание
Используйте автомобиль с задним приводом, чтобы сделать пончик для выгорания.

Vehicle Given
Infernus

Tactics
Это довольно просто, как и следовало ожидать от первой миссии в первая школа, в которой ты, скорее всего, учился.Все, что вам нужно сделать, это зажать X и Квадрат, затем зажмите влево или вправо и позвольте машине вращаться 360 °, затем попробуйте остановить его в том месте, где вы начали. Это немного сложно, но как только вы освоитесь, у вас не должно быть слишком много беда. Обычно остановка примерно через 3 секунды должна поставить вас почти прямо в центре нужного места.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



180
Описание
Чтобы сделать 180, разогнаться до максимальной скорости, нажмите R1 для ручного тормоза вокруг конус, а затем вернуться.

Автомобиль Учитывая
Blista Compact

Tactics
Это тоже не так уж сложно. Вам нужно будет ускориться вперед, возможно немного влево или вправо, в зависимости от того, что вы предпочитаете, затем используйте R1 для выполнения поворота с ручным тормозом при прохождении последнего конуса. Ускорить резервное копирование к началу и выровняйте себя с помощью среднего конуса, затем попробуйте остановиться прямо посреди «квадрата» конусов. Это займет несколько пытается, но как только вы привыкнете к управлению автомобилем, вы сможете лучше определять, когда тормозить, чтобы вовремя остановиться.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



Взбить и прекратить
Описание
Сдвиньте за крутой угол и остановитесь в выделенной области.

Автомобиль Учитывая
Банши

Тактика
Это действительно очень просто.Ускорьтесь вперед, пока не доберетесь до масляное пятно на полу. Отпустите X и проскользните за угол, пока нажав R1, чтобы скользить, затем просто удерживайте X, когда вы будете прямо, и расположитесь встаньте на середину квадрата конуса.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



Pop And Control
Описание
Подъезжайте к концу трассы, шина вылетит на полпути.Для дополнительный контроль, отпустите кнопку ускорения.

Автомобиль предоставлен
Police (SF)

Tactics
Если вы привыкли водить машину с лопнувшими шинами, например, играя Вайс-Сити, это не должно вызывать особых проблем. Скорость прямо к жалу, затем, как только вы лопнетесь, отпустите X и позвольте машина скользит вправо. Возможно, вам придется нажать X один или два раза здесь, затем сдвиньте его влево и попытайтесь поместить между шишки.У вас закончится время почти сразу после того, как вы остановитесь, но если вы не забудьте отпустить X, это не такая уж сложная задача.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



Запись и притирка
Описание
Сделайте 5 кругов как можно быстрее.Целевое время до 40 секунд.

Автомобиль дано
Банши

Тактика
Это, возможно, самая сложная задача в этой школе. Вам нужно сделать почти 5 идеальных кругов по небольшой трассе без сбоев и выкручивается один раз. Для золота вам нужно закончить его менее чем за 36 лет. секунд, что реально возможно только в том случае, если вы немного нарушите правила. Опрокидывание конуса не дает вам штрафа к урону, но разбивает они будут. Если аккуратно сделать острый угол, можно сбить конец конусы немного внутрь, что делает реальный ход немного меньше.Вам все равно придется занести в нужное время, чтобы развернуться, когда как можно резче, но перевернутые конусы могут занять около половины второй с каждого круга. При заносе за угол используйте R1 и Square. который будет удерживать вас от вращения, затем удерживайте X, как только вы вокруг и быстро вперед, затем снова заносит на следующем повороте. Тебе нужно продолжать попытки, пока вы не добьетесь идеального результата, и если вы на самом деле управляй им, молись, чтобы у тебя было меньше 36 секунд на золото.Этот был наверное, единственная школьная миссия из всех, что я на самом деле получил разочарован и долго не мог делать.

Gold Criteria
Общее время: менее 36 с
Окончательное время: менее 36 с
Штраф за повреждение: -0%
Общая оценка: 100%



Конусная катушка
Описание
Быстро пройдите через конусы и затем вернитесь в исходное положение.

Автомобиль дано
Banshee

Tactics
Это хороший перерыв после выполнения предыдущей задачи. Все вам нужно сделать это слегка головой влево и вправо, затем тисками наоборот. После этого сделайте 180 вокруг конуса внизу и сделайте то же самое обратно к вершине, где вам нужно будет остановиться в середине квадратный. На самом деле это просто включает в себя три другие цели в одну. так что это не так уж сложно. При прокладке маршрута плетения к конусам старайтесь, чтобы углы были острыми, и просто не пропускайте конусы для экономии время.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



«90»
Описание
Чтобы сделать 90, сдвиньте машину боком на парковочное место в пределах пяти секунд.

Автомобиль Учитывая
Banshee

Тактика
Довольно сложно добиться совершенства, но не так уж и сложно. полный.Вам нужно будет ускориться к машине вправо или влево, в зависимости от того, что вы предпочитаете. Я бы посоветовал ускориться прямо к центру машину в сторону, тогда как только вы доберетесь до масляных пятен на земле отпустите X, затем примерно через полсекунды зажмите R1, чтобы скользить, и попытайтесь направить машину в щель. Вам действительно просто нужно продолжать попытки, пока вы освоитесь, но выезд и сужение угла может сделать это немного проще.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



Вилли Плетение
Описание
Держите автомобиль на двух колесах до конца пути.

Автомобиль Учитывая
Banshee

Тактика
Хотя это может быть трудной задачей, но может быть выполнено относительно легкий. Конечно, вам действительно понадобится удача, чтобы заставить машину приземлиться лицом к лицу. совершенно прямо, но вместо того, чтобы удерживать X, пока вы пытаетесь сбалансировать из машины, просто нажмите на нее. Это улучшит баланс автомобиль, и вам будет легче попытаться выровнять автомобиль. Если вы попадете на рампу в нужном месте, вы сможете унести все пути к красному кругу, где вы можете использовать ручной тормоз, чтобы остановиться.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



Спин-энд-гоу
Описание
Используйте переднеприводный автомобиль, чтобы задним ходом, а затем быстро развернуться на 180 градусов. Нажмите L2 и R2 вместе, чтобы посмотреть назад.

Автомобиль Учитывая
Такси

Тактика
Можно было ожидать, что чем больше вы делаете, тем усерднее они получают, и они это делают, но в этом случае это, наверное, проще, чем первые несколько. Буквально все вы нужно удерживать L2 и R2, чтобы посмотреть назад, а затем повернуть назад, используя квадрат. Как только вы дойдете до масляных пятен на земле, просто держите левую или правую руку и дайте машине развернуться на 180 °, затем постарайтесь остановиться, прежде чем врезаться в шишки. Затем просто проедьте несколько метров вперед и остановитесь посередине шишки.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



P.I.T. Маневр
Описание
Выполните P.I.T. Маневрируйте, чтобы развернуть другую машину с минимальными затратами. повреждать. Финишируйте как можно ближе к другой машине.

Автомобиль дан
Police (SF)

Tactics
Посмотрите короткий видеоролик перед тем, как начать миссию, и вы увидите только что ты собираешься делать. Скорость влево от полиции, превышающей скорость. автомобиль, тогда, как только передняя часть вашего автомобиля становится на одном уровне с задним колесом мчащуюся машину, сделайте крутой поворот направо и врезайтесь в хвостовую часть транспортное средство. Если вы все сделаете правильно, машина будет крутиться прямо перед вы, и вам нужно будет использовать свою машину, чтобы она вращалась вокруг удерживая влево при ускорении.Как только все закончится вам нужно будет повернуть вправо и попытаться остановиться передней частью автомобиль касается задней части другого. При фактическом контакте с автомобилем, убедитесь, что вы в значительной степени просто толкаете его заднюю часть выходить, а не врезаться в него, потому что вы не можете повредить автомобиль за золото.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



переулок уп
Описание
Сделайте бочку в воздухе и идеально приземлите ее.Пока в воздухе отпустите кнопку ускорения и переместите левый аналоговый джойстик, чтобы отрегулировать шаг автомобиля.

Vehicle Given
Banshee

Tactics
Это еще один довольно простой вариант. Вам просто нужно ускориться к рампе, затем уберите два левых или правых колеса со стороны рампа, а затем отпустите X в воздухе. Прокатите машину к направление, в котором ваши колеса не в сторону, и попытайтесь приземлиться в в той же позиции, что и вы.Неважно, как далеко вы зайдете, предоставляя вы на самом деле приземляетесь прямо. Катание вашего автомобиля приведет к повреждению увеличить до 100%.

Gold Criteria
Конечный заголовок: 100%
Конечная позиция: 100%
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



City Slicking
Описание
Проехать на другой конец города и обратно, не повредив машину.Целевое время — МЕНЕЕ 120 секунд (2 минуты).

Автомобиль Учитывая
Super GT

Tactics
С самого начала поверните направо и следуйте по дороге мимо гараж. Оставайтесь посреди трамвайных путей и продолжайте движение путь, пока не доберетесь до вершины крутого холма. Сделайте право прямо на на вершину холма и срежьте угол, затем спускайтесь по небольшому склону и поверните налево. Здесь нужно притормозить и спуститься с обрыва, извилистая улица, по которой вы сможете обойти контрольно-пропускной пункт.Отсюда сверните направо и двигайтесь по относительно легкой дороге под мосты и к докам в Пасхальном бассейне. Сделайте свой путь вокруг поверните и пройдите мимо заправочной станции Xoomer, затем пройдите по траве, просто мимо этого и вернуться на дорогу. Следуйте по нему вперед и войдите в туннель налево и следуйте по нему обратно до главного Дорога. Вернитесь на рельсы и снова пройдите мимо гаража, затем Доберитесь до вершины холма и двигайтесь вправо к контрольно-пропускному пункту.Это определенно возможно менее чем за 120 секунд, но чтобы получить золото, вы нужно менее 100 секунд и без повреждений. Вам, вероятно, придется попробовать это несколько раз, пока вам не повезет с трафиком, но как только вы узнаете лучший маршрут, по которому идти не сложно, если не считать попытки избежать столкновений.

Gold Criteria
Общее время: менее 100 секунд
Окончательное время: менее 100 секунд
Штраф за ущерб: -0%
Общая оценка: 100%



Часто задаваемые вопросы | Школа вождения Roadrunner

Это процедура получения водительских прав до 18 лет:

1.КЛАСС ОБРАЗОВАНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ

Пройдите курс обучения вождению в автошколе Roadrunner и получите сертификат об окончании обучения вождению. (В случае утери сертификата взимается плата за перевыпуск.)

2. РАЗРЕШЕНИЕ УЧАЩЕГОСЯ

Если вам не менее 15 1/2 лет, вы можете пойти в DMV и пройти письменный тест. В тесте 46 вопросов с несколькими вариантами ответов, и вы можете пропустить 8 и все равно пройти. Рекомендуется записаться на прием, но вы можете попробовать пройти без него.Если вы приедете после 16:00, тест не дадут. Чтобы назначить встречу, позвоните в DMV по телефону 800.777.0133 или запишитесь онлайн на сайте dmv.ca.gov.

ДЛЯ ПИСЬМЕННОГО ТЕСТА DMV ВЫ ДОЛЖНЫ ПРЕДОСТАВИТЬ:

  • 1. Сбор за подачу заявления в размере 36,00 долларов США.
  • 2. Код подтверждения, который вы получите после заполнения заявки CDL (DL44) на сайте dmv.ca.gov.
  • 3. Свидетельство о рождении или паспорт — NO ксерокопии
  • 4. Карточка социального страхования — NO ксерокопии
  • 5.Два (2) документа о юридическом присутствии — принимаются фотокопии (см. Примеры на dmv.ca.gov)
  • 6. Свидетельство о прохождении курса водителя и Эда (синий для классной комнаты, розовый для онлайн) 20 долларов США за дубликат
  • 7. Если вы несовершеннолетний, подпись родителя / опекуна требуется на DL44.

ПОЗВОНИТЕ 546-3238, ЧТОБЫ ЗАПИСАТЬСЯ НА ПЕРВЫЙ УРОК ВОЖДЕНИЯ.

Вы должны указать номер разрешения и даты выдачи / истечения срока действия, прежде чем вы сможете запланировать урок вождения. Закон штата требует, чтобы соискатели водительских прав в возрасте до 18 лет проходили не менее 6 часов обучения вождению с инструктором, сертифицированным DMV.(Три двухчасовых занятия)

ПРАКТИКА ВОЖДЕНИЯ МЕЖДУ УРОКАМИ

Вы должны практиковать вождение между уроками с водителем, имеющим лицензию Калифорнии, старше 25 лет. Этот человек должен сидеть рядом с вами, бодрствовать и не находиться под воздействием наркотиков или алкоголя. Практика под присмотром должна включать не менее 50 часов вождения, в том числе 10 часов в ночное время. Это не включает 6 часов с лицензированным инструктором. Ведите письменный журнал, который мы предоставляем (во время вашего первого урока), о часах вашего вождения и приносите его на каждый урок.

Не ездите в школу и обратно, а также в знакомые места снова и снова. Новые водители нуждаются в знакомстве с новыми ситуациями, чтобы помочь им развить шаблон визуального поиска, время и суждения, а также способность предвидеть других участников дорожного движения. Вождение требует практики, как и математика, спорт, музыка, искусство или любые другие навыки. 50-часовая практика имеет решающее значение для новых водителей, чтобы развить свои навыки вождения. Есть навыки, связанные с вождением, которым никто не может научить. Новый водитель должен развивать их во время вождения.(Пример: есть ли у меня время повернуть налево, если встречный автомобиль? Достаточно ли у меня места, чтобы сменить полосу движения, если автомобиль, который я вижу в левом зеркале? Что скейтбордист собирается делать дальше? Кто идет первым на этом загруженном 4- Остановка пути? Безопасно ли выезжать на автостраду, если эта большая машина находится в полосе слева от меня?) После третьего урока вождения вы получите Сертификат об окончании обучения водителей (золотой). (В случае утери сертификата взимается комиссия в размере 20 долларов США.)

4. ВОДИТЕЛЬСКИЕ ЛИЦЕНЗИИ

Если вы прошли шесть часов обучения водителей и не менее 50 часов практики, имеете разрешение на срок не менее 6 месяцев и вам исполнилось 16 лет, вы имеете право сдать экзамен DMV по вождению.Вы должны иметь возможность запланировать тест не позднее чем за 60 дней до даты, которую вы хотите протестировать. Это время сильно зависит от DMV.

ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ DMV ВЫ ДОЛЖНЫ ПРЕДОСТАВИТЬ:

  • Ваше разрешение — вторая страница, подписанная инструктором и родителем / опекуном
  • Свидетельство о прохождении обучения водителей (золото)
  • Свидетельство о страховании автомобиля, используемого для экзамена по вождению
  • Текущая регистрация автомобиля, используемого для испытаний

Высокоэффективные автошколы, уроки, опыт вождения, HPDE, профессиональная автошкола

  • Объясните, как проходит инструктаж, как это работает?
  • По возможности будет назначен тренер для пилотов, впервые попавших в группу А.У некоторых водителей с предыдущим опытом может не быть тренера на каждую тренировку, но мы стремимся иметь тренера в каждой машине группы А в какой-то момент в течение дня. Водители группы B и выше могут запросить и получить инструктаж в зависимости от наличия тренера. Ваш тренер обычно ездит на пассажирском сиденье, но в некоторых ситуациях он может увести вас по трассе из другого автомобиля, что называется инструктажем «Вести / следовать». По мере того, как вы обретете уверенность на трассе, спросите своего тренера, готовы ли вы к переходу на соло. Даже если вы можете водить машину в одиночку, мы рекомендуем вам воспользоваться дополнительными услугами по обучению по запросу.
    Назначить точное количество тренеров со студентами — сложная задача, поэтому мы не всегда можем гарантировать тренера для каждого начинающего водителя, каждый раз на трассе. Тем не менее, лидер группы А проследит за тем, чтобы каждый ученик имел наставничество и наставничество в течение дня. Во всех случаях учащимся предлагается высказаться и сообщить HOD, как проходит их день, и можем ли мы что-то сделать, чтобы улучшить ваш опыт. Как вы узнаете, БЕЗОПАСНОСТЬ — наша цель номер один. Если ваш тренер отказывается ехать в вашей машине, указывая, что он не чувствует себя в безопасности, катаясь с вами, скорее всего, ваш день окончен.Очень важно, чтобы вы слушали своего тренера и отвечали на него, поскольку он прежде всего доверяет вам следовать инструкциям для обеспечения безопасности.

  • Кто тренеры?
  • Многие тренеры имеют опыт соревнований, но мы не считаем это важным для того, чтобы делиться своими навыками и энтузиазмом в отношении спорта. Мы знаем каждого тренера, доверяем его собственному вождению на треке, и они четко понимают, каким техникам мы обучаем и в какое время. Они добровольцы с многодневным стажем вождения на треке, и они показали, что способны эффективно передавать свой вклад с пассажирского сиденья, что является непростой задачей на высокой скорости !! ПРИМЕЧАНИЕ. Поскольку мы пользуемся услугами волонтеров для обучения, мы не всегда можем гарантировать, что тренер найдется для каждого начинающего водителя, каждый раз на трассе.Однако будьте уверены, что в течение дня у вас будут наставления и наставления, будь то ведущий и сопровождающий тренер, который едет впереди вас, или же по очереди с тренером каждую вторую тренировку.

  • Политика HOD в отношении кабриолетов и транспортных средств с высоким центром тяжести (HCG).
  • HOD не позволяет управлять транспортными средствами без защиты от опрокидывания на наших соревнованиях High Performance Driving Events (HPDE).

    Сюда входят все кабриолеты с мягким верхом и съемным «жестким» верхом, за исключением европейских кабриолетов с выдвижной системой защиты от опрокидывания, которые одобрены для использования с HOD.

    Автомобили с косметическими обручами (без конструктивной опоры) за передними сиденьями не допускаются.

    Было показано, что Honda 2000 имеет опрокидывающиеся обручи со структурными точками контакта, и это разрешено.

    Единственная Mazda Miata / MX5, разрешенная без добавления утвержденной системы опрокидывания, — это Mazda Miata RF. Утвержденные системы опрокидывания для Miata включают:

    • Жесткие поручни для собак, обозначенные как «Одобрено для использования с SCCA / NASA»
    • Autopower: Street Roll Bar, Street-Sport Roll Bar, Race Roll Bar
    • Blackbird Fabworx: SD (NA / NB Miata), RZ (NC / ND), GT3 (NA / NB / NC / ND)

    Корветы: кабриолеты C1-C7 не допускаются, если не была добавлена ​​структурная защита от опрокидывания.Свяжитесь с вашим регионом HOD, чтобы обсудить подходящие / одобренные системы. Допускаются купе C3-7 и T-Tops со съемными секциями крыши. Образцы рулевой рейки для вторичного рынка можно найти здесь: http://rpmrollbar.com/

    Корветы C8 — Разрешены купе и кабриолеты.

    Высокий центр тяжести (HCG) не допускаются на мероприятиях HOD HPDE. Сюда входят внедорожники, грузовики 4X4, автомобили типа CJ Jeep, легковые и грузовые автомобили с подъемным оборудованием и минивэны. Если вы не уверены, соответствует ли ваш автомобиль требованиям, обратитесь в регион HOD.

    ЗАЩИТА ГЛАЗ ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы едете или едете в одобренном кабриолете с опущенным верхом, требуются средства защиты глаз, включая солнцезащитные очки.

  • Покрывает ли меня моя автомобильная страховка на случай этого события?
  • Это вам необходимо выяснить у своего страхового агента. Поскольку мы не участвуем в соревнованиях по скорости и скорости, многие политики МОГУТ распространяться на вас, но НЕ полагаться на эту информацию. Некоторые компании начали делать исключения для любых соревнований на гоночных объектах, что исключало бы нас.

  • Каковы ваши показатели безопасности как организации?
  • За 6 лет гонок на треке у нас было три поврежденных машины и ни одного травм. Хотя существует ответственность за то, что происходит по графику, мы считаем себя консервативными в управлении такими событиями. В результате мы считаем, что можем значительно снизить угрозу происшествий, если будем предупреждать об агрессивном поведении и время от времени просить спорного водителя упаковать его и отправиться домой.Единственное, что мы не можем контролировать, так это ответственность механической проблемы, создающей проблему. Перегоревший двигатель, попадание масла на гусеницу или подобная ситуация — это то, что мы очень мало или совсем не контролируем, с другой стороны, это также относится и к вождению по дорогам общего пользования.

  • Есть членский взнос?
  • Да, за обязательное ежегодное членство в семейной команде HOD взимается плата. Членство в Team HOD предоставляет специальные программы (например, мероприятия для энтузиастов и зрителей в автоспорте), скидки (в том числе продукты Wine Country Motorsports, Bell Helmets и тормозные продукты Porterfield Enterprises), удобства для наших клиентов, которые упрощают процесс регистрации на мероприятие (например, -line e Подписанный ежегодный отказ от права и освобождение от ответственности, а также подписанный e-mail ежегодный осмотр автомобиля для каждого водителя и многие другие преимущества.Нажмите ЗДЕСЬ и присоединяйтесь СЕГОДНЯ!
  • Как мне связаться с одним из моих тренеров?
  • Сообщите нам об этом по адресу [email protected], и мы отправим вашу контактную информацию тренеру, который обязательно будет приветствовать диалог.
  • В какой группе занятий мне следует зарегистрироваться?
  • Первый раз в трек-день?
    Группа A — Начинающий: . Даже если у вас есть опыт работы на треке, мы хотим, чтобы вы начинали в группе A (в большинстве случаев) просто для того, чтобы познакомиться с объектом и курсом.Мы взяли на себя обязательство по отношению к водителям промежуточной группы B, что у нас не будет никого в их группе, кто только узнает об этом слепом повороте на холме или действительно медленном изгибе, поэтому в случае сомнений в группе A всегда легче двигаться вы выше, чем понизить вас в более низкую группу после тяжелого пробега с более быстрыми автомобилями.


    Группа B Средний: Они знают трассу, без проблем справляются с дорожным движением, едут стабильно и по безопасной траектории.Этот водитель предсказуем, начинает проявлять некоторую скорость и уверенность. Хотя вам не обязательно ехать очень быстро, чтобы попасть в группу B, вам нужно смотреть в зеркала, отмечать станции и управлять курсом так, как будто вы невидимы, смешиваясь с группой.


    Группа C Продвинутый: Эти люди увеличили темп, показав безопасную и последовательную линию. Они демонстрируют более продвинутые навыки, такие как торможение левой ногой, пятка и носок, а также альтернативные линии, соответствующие возможностям их автомобилей.У некоторых могут быть модернизированные тормоза и / или подвеска и шины, что может привести к несоответствию темпа, если они останутся в группе B. Разница в скорости может быть больше в группе C, поэтому навыки, полученные в A и B, становятся более важными в C. темп C определенно быстрее, мы подчеркиваем в этой группе, что это НЕ соревнование, и что необходимо проявить терпение, прокручивая трек, иначе они будут отмечены черным флажком для обсуждения корректирующих мер.


    Группа D: Гоночные автомобили: Сюда входят автомобили со структурой, четырехточечными (или более) обручами, пятиточечными ремнями безопасности и пожарным баллоном.По сути, это гоночная машина для гонок на время для большинства клубов, таких как SCCA, PCA или BMWCCA. Мы не допускаем новичка в подготовленном к гонке автомобиле в D. Пилот должен быть продвинутого уровня. В группе D мы разрешаем открытый проход с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ прохождением волн. И обгон НЕ должен выполняться в зонах жесткого торможения. Пока Группа D управляет гоночными автомобилями, мы напоминаем всем, что это НИКАКОЕ соревнование !!

  • Могу ли я взять с собой жену / сына / дочь?
  • Пассажиры могут ездить с водителями HOD среднего, продвинутого или индивидуального уровня.Минимальный возраст для пассажиров — 16 лет, и потребуется документ, подтверждающий это. Если пассажиру 16 или 17 лет, ему потребуется несовершеннолетний отказ, подписанный обоими родителями или опекунами. Если родитель или опекун не будет присутствовать на мероприятии , подписи родителя или опекуна должны быть нотариально заверены в форме отказа несовершеннолетних. Если на мероприятии будет присутствовать родитель или опекун, мы не требуем нотариального заверения, только формы, которые должны быть подписаны перед сотрудником HOD в качестве свидетеля.По любым вопросам обращайтесь к Тери Барретт по адресу [email protected]
  • Я сделал трек-дни. Могу ли я тренировать своего друга / сына / и т. Д.?
  • Поговорим об этом. Нет в отношении вопроса о приятеле, но в отношении сына или ближайших родственников (например, жены) свяжитесь с [email protected], и мы рассмотрим это в индивидуальном порядке. Суть в том, что мы научили всех наших тренеров быть на одной странице и использовать одну и ту же терминологию. Папа, каким бы способным он ни был, может сбивать с толку другой подход к коучингу, чем все остальные, поэтому, хотя мы можем иногда делать исключение, мы бы предпочли этого не делать.

  • Могу ли я использовать таймер круга?
  • На данный момент у нас нет запрета на эти устройства, но мы находимся на пороге их запрета. Если вы работаете с зонами для обгона, что мы делаем в группах A, B и C, время круга будет бессмысленным. Иногда у вас будет открытый круг, но мы не хотим, чтобы время показывало ЛЮБОЕ соревнование, потому что соревнование НЕ продолжается. Кроме того, мы не хотим, чтобы вас заставляли делать пас, просто чтобы не отставать.Суть в том, что ваше самообладание и готовность действовать по правилам обеспечат вам безопасность. Если у вас есть таймер круга на стене, но вы едете в соответствии с нашими правилами, мы с этим согласны. Но почему? Спросите своего тренера о других объективных способах измерения вашего прогресса — их предостаточно.

  • Могу ли я носить мотоциклетный шлем?
  • Нет. Мотоциклетные и мотокроссные шлемы изготавливаются иначе, чем автогоночные, и их использование запрещено. Для HOD требуются шлемы для автогонок с рейтингом SA от Snell Foundation в пределах 10 лет от даты события.Чтобы найти наклейку Снелла, загляните под поролон внутри задней части шлема. Если написано M, это мотоциклетный шлем. Рейтинг DOT не учитывается. Это требование не касается безопасности наших водителей и гостей (включая пассажиров). Шлемы с рейтингом SA имеют внешний кожух, внутреннюю пену и накладки, специально предназначенные для использования в автомобиле. Кроме того, если вы управляете открытым автомобилем, например Boxster, вам потребуется защита для глаз, поэтому настоятельно рекомендуется использовать закрытый шлем с козырьком.Офисы HOD будут стремиться предоставлять аренду или ссуду. Если вам нужен шлем с рейтингом SA, вы обязаны проверить его наличие на вашем мероприятии и, если он отсутствует, приобрести или поставить его в другом месте.

  • Как мне стать тренером?
  • Познакомьтесь с нами и дайте нам познакомиться с вами. Управляйте на высоком уровне B или C без происшествий и ходите на собрания, чтобы учиться. Будь постоянным, поскольку мы ведем бизнес и не можем позволить себе выпускать всех в тренеры.Но в основном у вас должна быть страсть к тому, что мы делаем, как мы работаем и как все это передать. Поговорите с руководителем группы о своем интересе.

  • Может ли мой сын или дочь водить машину, если ему от 16 до 18 лет?
  • Да, если у них есть действующие водительские права и несовершеннолетний отказ, подписанный обоими родителями или опекунами. Если родитель или опекун не будет присутствовать на мероприятии с несовершеннолетним водителем … подписи родителя или опекуна должны быть нотариально заверены на бланке отказа несовершеннолетнего.Если на мероприятии будет присутствовать родитель или опекун, мы не требуем нотариального заверения, только формы, которые должны быть подписаны перед сотрудником HOD в качестве свидетеля.
    По любым вопросам обращайтесь к Тери Барретт по адресу [email protected]

  • Какова ваша политика отмены мероприятия?
  • Политика отмены и возврата денег

    Если у вас есть вопросы о политике, свяжитесь с нами перед покупкой мероприятия.

    При отмене:

    • 46 дней, или более до мероприятия, все сборы за мероприятие будут возвращены по запросу либо в виде кредитного кода события HOD *, либо в виде возврата по кредитной карте **.
    • 15-45 дней до мероприятия , сборы за мероприятие, за вычетом платы за отмену в размере 50 долларов США за день мероприятия (максимум 100 долларов США), будут возвращены по запросу либо в виде кредитного кода события HOD *, либо в виде возврата кредитной карты ** .
    • 8-14 дней до мероприятия , сборы за мероприятие, за вычетом 50% комиссии за отмену, будут возвращены по запросу в виде кода кредита HOD *.
    • За 7 дней или менее до мероприятия , в случае неявки на мероприятие, все сборы за мероприятие будут аннулированы.

    Мы осознаем логистические потребности нашего хобби, и не всегда все идет так, как планировалось. Пожалуйста, поймите, что, хотя мы постараемся работать с вами в случае непредвиденных проблем, мы не можем нести ответственность. для чего-то, что полностью вне нашего контроля. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] с любыми вопросами.

    ПОЛИТИКА В ДОЖДЬ:
    Согласно контракту, HOD должен прибыть и подготовиться к проведению наших мероприятий независимо от прогноза погоды.Поэтому нашим клиентам тоже нужно приехать и быть готовыми к вождению. Если руководство трека считает, что движение по треку небезопасно. условия или небезопасные условия для работников путей, свидание может быть отменено с соответствующим кредитом, предоставленным за потерянную возможность вождения. Примечание. У большого процента наших мероприятий, для которых были прогнозы плохой погоды или осадков, в течение дня проводилось качественное отслеживание времени. Большинство водителей обнаружили, что это было очень весело и очень приятно ездить по трассе во влажных условиях.

    * Коды кредита HOD, выданные для отмены регистрации на мероприятие, истекают через 12 месяцев с даты первоначальной покупки, если не указано иное.
    ** Все возмещения по кредитной карте будут вычитаться за вычетом комиссионных сборов по кредитной карте, а также любых сборов за отмену, как указано выше.

  • Почему я не получаю электронные письма от HOD?
  • Обязательно настройте блокировку спама на прием писем от www.hookedondriving.com, а также сделайте это в своем браузере.В некоторых случаях ваш интернет-провайдер вмешивается и блокирует групповые электронные письма, и мы не можем помочь в этой ситуации.

    Спасибо.

    Параллельная парковка за 4 простых шага

    Скажите честно: у вас всплывают ладони при мысли о параллельной парковке?

    Вы не одиноки. Многие водители испытывают давление, когда сталкиваются с проблемой зажатия своей машины между двумя другими. Но это не значит, что это сложно, говорит Джо Джаммона, генеральный директор 911 автошкол , , где полицейские и службы быстрого реагирования обучают этому маневру, а также другим основам.«Просто нужно научиться делать это правильно», — говорит он. Так что считайте это своим ускоренным курсом о том, как правильно парковаться параллельно — каждый раз.

    1. Найдите место для парковки
    2. Сигнал и принятие позиции
    3. Проверьте свое окружение
    4. Начать движение задним ходом и повернуть колесо
    5. Выпрямите и поверните колесо в другую сторону
    6. Выпрямление и выравнивание
    7. Полюбуйтесь своей работой

    Параллельный парк

    Шаг 1. Найдите то, что подходит.

    Не пытайтесь припарковаться параллельно на первом же видном месте. Джаммона предлагает поискать что-нибудь примерно в полтора раза длиннее вашего автомобиля.

    Когда вы приближаетесь к месту, он говорит, запомните эту удобную аббревиатуру: MSMOG. Проверьте зеркала M , включите правый поворот S , снова проверьте зеркала M , посмотрите O на правое плечо и G o, когда безопасно. Затем остановитесь рядом с автомобилем, который вы собираетесь припарковать параллельно, соблюдая безопасное расстояние (два-три фута) от его бока.

    Шаг 2: Переверните.

    Перед тем, как начать движение, займите правильное положение заднего хода для параллельной парковки. Для Джаммоны это означает сидеть прямо и повернуть плечи на 90 градусов от спинки сиденья.

    Затем медленно двигайтесь задним ходом, пока середина вашего автомобиля не совместится с задним бампером другого автомобиля. Если сзади приближается другая машина, Джаммона рекомендует оставаться на месте с включенным сигналом и двигателем задним ходом. «Таким образом, приближающийся водитель знает ваше намерение», — говорит он.

    Шаг 3: Двигайтесь к обочине.

    Когда берег чистый, резко поверните рулевое колесо в сторону обочины, чтобы подъехать под углом
    45 градусов; продолжайте движение, пока не увидите фары автомобиля позади вас в боковом зеркале со стороны водителя.

    Для большинства автомобилей, когда боковое зеркало со стороны пассажира находится на одной линии с задним бампером автомобиля перед вами, это ваш сигнал, чтобы повернуть колеса в другую сторону. Продолжайте движение задним ходом, пока ваш автомобиль не выровняется с автомобилями с обоих концов и параллельно бордюру или краю дороги.

    Шаг 4: Выпрямите и выровняйте.

    Всегда центрируйте свою машину между двумя другими автомобилями, поскольку это «позволяет обеим машинам покинуть пространство», — говорит Джаммона.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *