АвтоСоветы бывалых автомобилистов: Советы бывалых автомобилистов очень полезные

Советы бывалых автомобилистов: Советы бывалых автомобилистов очень полезные

Содержание

10 советов бывалых водителей как продлить жизнь своей машине

Немало автолюбителей задаются следующим вопросом: «А как же продлить срок эксплуатации своего автомобиля?». На самом деле сделать это не так просто.

Для того, чтобы автомобиль прослужил вам долгие годы нужно придерживаться определенных правил и рекомендаций. В данной статье мы расскажем вам 10 советов от бывалых автовладельцев, которые помогут продлить жизнь вашего любимого железного коня.

Топ 10 рекомендаций

Итак, предлагаем вашему вниманию следующие рекомендации:

  1. Изучите инструкции по эксплуатации вашего авто. Придерживайтесь всего написанного в ней. ТО и прочие работы должны проводиться своевременно.
  2. Держите салон автомобиля в чистоте и сухости. Все дело в том, что во влажном салоне могут сломаться различные электронные устройства, а также не исключено появление неприятных запахов. Меняйте воздушные фильтры.
  3. Рекомендуем использовать только те марки масел, которые рекомендованы производителем.
    Если вы хотите сэкономить, то можете навредить мотору авто. Масло нуждается в регулярной замене.
  4. Водить авто рекомендуем плавно, без резких движений. Не забывайте, что агрессивная езда сокращает реальный ресурс, которые был заложен в конструкцию его узлов и агрегатов.
  5. Менять нужно не только моторное масло. Также нужно проводить замену трансмиссионного масла, тормозной жидкости, гидравлического масла в рулевом управлении, а еще охлаждающую жидкость.
  6. Не забывайте о шинах. От их выбора зависит не только срок эксплуатации авто, но и различные показатели. Не забывайте проверять давление в колесах и, конечно же, используйте резину, которая подходит под время года.
  7. Если есть возможность, то нужно избегать продолжительной работы двигателя в режиме холостого хода. Помимо обычного расходования моторесурса, холостой ход негативно сказывается на моторе еще и из-за того, что в этом режиме его работа совсем не оптимальна. Если у вашего авто турбированный двигатель, что достаточно часто для современных машин, пусть турбина за несколько минут остынет, не нужно глушить мотор как только остановитесь.
  8. Своевременно готовьте автомобиль к смене времен года. Причем, это может быть не просто сезонное обслуживание сопровождающееся сменой необходимых жидкостей, но и, например, покрытие кузова специальными защитными составами.
  9. Транспортное средство — сбалансированный механизм, в котором все имеет связь между собой. Если выйдет из строя что-то одно, то это скажется на всем автомобиле. Устраняйте даже малейшие поломки своевременно.
  10. Не нужно использовать различные непонятные и сомнительные дополнительные устройства в своем авто.

 

Итак, теперь вы знаете, как уберечь свой автомобиль и продлить срок его эксплуатации. Ведь совсем не обязательно расставаться со своим любимым автомобилем из-за его возраста. Придерживайтесь вышеприведенных рекомендаций и ваш железный друг прослужит вам долгие годы!

Архивы Советы бывалых — Автомеханик .

ru

Опытные специалисты, наблюдая за выхлопными газами автомобиля, могут определить исправен ли двигатель автомобиля, а также по цвету дыма определить характер неисправности двигателя или его систем.

На страницах нашего сайта мы часто обращаемся к советам опытных, бывалых водителей. Сегодня мы попросили их поделиться своим опытом вождения автомобиля в сложных осенних условиях, а именно, рассмотрим…

На страницах нашего сайта мы часто обращаемся к советам бывалых: профессиональных водителей и автолюбителей со стажем. Большой опыт и многолетняя практика вождения часто бывают очень полезными и помогают…

Состояние лакокрасочного покрытия автомобиля влияет на его внешний вид. После зимней эксплуатации цвет тускнеет, а поверхность покрытия становится шероховатой. Данные негативные изменения происходят из-за воздействия реагентов, температурных скачков,…

В Россию пришла настоящая зима со снегом и морозами. Такие условия серьезно затрудняют движение на дорогах. Водители должны быть предельно внимательны и аккуратны. Наши советы по эксплуатации автомобиля…

С приходом зимы большинство автовладельцев сталкивается с дополнительными проблемами, вызванными низкими температурами. Затрудненный пуск двигателя, примерзшие тормоза, замерзшие стекла, двери, замки – все это отрицательно сказывается на техническом…

На страницах нашего сайта мы уже рассказывали о том, как отремонтировать бензобак автомобиля подручными средствами, если он «прохудился» в дороге.  Сегодня мы попытаемся отремонтировать бензобак после возвращения из путешествия…

Японский автомобиль Mitsubishi Lancer 9 пользуется заслуженным авторитетом у российских автолюбителей. Многолетний опыт эксплуатации показал, что Mitsubishi Lancer 9 – автомобиль надежный в эксплуатации и обладает отличными ходовыми качествами.

Уважаемые автовладельцы! Давайте сегодня попробуем разобраться с этим важным вопросом, с которым сталкивались многие из нас. Постараемся выяснить, куда же уходит охлаждающая жидкость из расширительного бачка.

Сегодня мы попробуем отремонтировать элементы выпускного тракта автомобиля своими руками. Как известно, такие элементы автомобиля, как резонаторы, глушители, переходные трубки наиболее подвержены воздействию различных внешних факторов.

На них оказывают…

Советы бывалых автомобилистов на зиму. Советы автомобилистам зимой

Обледенение стёкол

В морозы многие сталкиваются с проблемой обледенения стёкол. Это резко ухудшает обзор водителя и может напрямую влиять на безопасность дорожного движения. Как с этим бороться? Существует немало способов. Самый очевидный – понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого необходимо обеспечивать постоянную циркуляцию тёплого воздуха, когда вы в машине – хватает обдува лобового и боковых стёкол. По возможности зимой следует сменить резиновые коврики на текстильные, они впитывают влагу, а не собирают её под ногами. Чтобы предотвратить сильное замерзание стёкол во время стоянки, следует сравнять температуру воздуха в салоне и на улице. Заморозить салон, конечно, не получится, да и не надо: достаточно дать холодному воздуху попасть внутрь, открыв двери автомобиля на пару минут. И ещё один народный способ: протирайте солевым раствором стёкла изнутри, так они замерзают медленнее.

Аккумулятор

Особое внимание при подготовке автомобиля к зиме следует уделить аккумулятору. Лучше всего заменить старый аккумулятор на новый, потому что при сильных морозах срок службы проходит гораздо быстрее. Если вы оставляете автомобиль на улице, то при морозе ниже двадцати градусов АКБ вообще лучше забирать в тёплое место. По возможности рекомендуют проводить зарядку батареи с помощью зарядного устройства раз в месяц-полтора. Перед запуском стартера полезно дать аккумулятору немного прогреться. Для этого достаточно включить на полминуты-минуты фары ближнего света.

Свечи

Особенность работы свеч зажигания в холодную погоду состоит в том, что во время коротких поездок они не успевают прогреваться, и это ведёт к образованию нагара. Эта проблема устраняется двумя способами. Можно демонтировать свечи и счистить нагар самостоятельно, а можно дать поработать двигателю долгое время на высоких оборотах – длительная загородная поездка отлично для этого подойдёт.

Уход за кузовом и замками

Кузов в зимнее время – особо уязвимое место, ведь лакокрасочное покрытие страдает сразу от двух напастей: суровых морозов и едких солей, которыми посыпают дороги. Попадание реагентов даже в маленькую царапинку на кузове может способствовать его разъеданию, и вот она – коррозия и ржавчина. Поэтому в конце осени полезно обрабатывать лакокрасочное покрытие кузова специальными составами (жидким стеклом, воском, лаком и т.п.). Мыть автомобиль зимой надо очень осторожно – по мере его загрязнения и не чаще двух раз месяц. Если моете самостоятельно, ни в коем случае не используйте тёплую воду, а при сильных морозах от помывки вообще лучше отказаться. После того, как помыли автомобиль, следует хорошо просушить замки дверей и багажника – туда легко может просочиться вода, и отрыть их будет не так-то просто. Некоторые для химического отогревания замков, среди прочих средств, советуют брызнуть составом WD-40. Делать этого лучше не стоит: WD-40 сильно притягивает влагу, и хотя поначалу замок будет работать хорошо, потом могут возникнуть проблемы.

Дворники

Не стоит объяснять, почему в сезон дождей и снегопадов важно иметь хорошо работающие дворники. Щётки стеклоочистителя необходимо тщательно очищать ото льда перед каждой поездкой. Если этим пренебречь, ваши дворники рискуют пострадать от попадания снега и влаги в шарниры – в этом случае вам придётся покупать новые стеклоочистители. Также не будет лишней обработка шарниров универсальной смазкой.

Все мы любим летом, когда тепло, сухо и комфортно, когда асфальт не покрыт льдом и снегом, промчаться по пустой дороге «с ветерком». Однако зимой, когда выпадет снег и наступит гололед, управлять автомобилем становится гораздо трудней и опасней. Именно зимой, тем более с нашими зимами, автолюбителю нужно уделять больше внимания дорожной обстановке, необходима повышенная концентрация сил и мастерства для безопасного управления транспортным средством. И, тем не менее, никто из нас не застрахован от попадания в сложную ситуацию. А зима встречает сложными погодными условиями, обледенелой трассой, снежными заносами, обильными снегопадами и туманом. Для того чтобы как можно реже попадать в затруднительные ситуации необходимо придерживаться некоторых правил.

В первую очередь, до наступления холодов, провести осмотр и диагностику вашего автомобиля и подготовить его к зиме. На все эти действия вы потратите не больше двух-трех дней. Замените на своей машине летние шины на зимние и немного уменьшите давление в колесах. Нелишним будет проверить исправность тормозной системы, уровень и соответствие погодным условиям масла в двигателе. На период сильных морозов лучше использовать синтетическое моторное масло, так как оно менее вязкое. Необходимо залить зимнюю жидкость в бачок стеклоомывателя. Отдельное внимание необходимо уделять антифризу. Он должен быть прозрачным и иметь ярко-зеленый, ярко-голубой или ярко-розовый цвет.

Передние и задние фонари, указатели поворотов, стояночные огни должны быть в рабочем состоянии. На зиму лучше всего купить в салон резиновые коврики с высокими бортами, они будут защищать салон и кузов вашего автомобиля от влаги и химических препаратов, которые добавляют в посыпочный материал для дорог. Не стоит также ставить автомобиль на стояночный тормоз, так как он может перемерзнуть и создаст дополнительные неприятности. Также, в морозы, не нужно мыть машину слишком часто — могут замерзнуть замки и вам не помогут никакие новомодные средства. Если все-таки это произошло, воспользуйтесь кружкой горячей воды или феном. Обязательно проверьте наличие буксировочного троса и знака аварийной остановки. Убедитесь, что ваш автомобиль полностью готов к зиме, это поможет избежать многих неприятных моментов и придаст уверенности в управлении машиной в сложных зимних условиях.

Согласно статистическим данным, наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий случается в первые дни зимы, когда на улице снег и дороги покрывает первый лед. Поэтому скорость движения зимой должна быть ниже минимум на пятнадцать километров в час, чем летом. Причем не следует резко ускоряться или тормозить, а передачи переключать необходимо особенно плавно. Дистанцию с впереди идущим автомобилем необходимо увеличить втрое по сравнению с летней.

Наиболее крупными проблемами для автолюбителя, которые сулят большие неприятности, является вхождение автомобиля в занос на гололеде и снос в снежный сугроб. Наиболее эффективным способом избежать подобной ситуации — заблаговременно выявлять такие проблемные места и пытаться проложить маршрут их объезжая. Водителям, робота которых связана с ежедневными поездками на машине зимой, специалисты советуют освоить курсы экстремального вождения. На таких курсах профессиональные инструкторы обучат вас без проблем справляться с заносом. А по истечении некоторого времени вы приобретете необходимый опыт, и будете чувствовать себя за рулем намного уверенней даже во время гололеда. На сегодняшний момент в нашей стране таких курсов более чем достаточно.

Как действовать если вы заехали в сугроб?

Перво-наперво не паникуйте. В данной ситуации не следует резко давить на газ. Свободно скользящее колесо только будет способствовать таянию снега, а соответственно и дополнительному скольжению. Наиболее действенным способом в данной ситуации будет так называемая раскачка. С помощью газа и сцепления необходимо раскачивать автомобиль до полного выезда с сугроба. Если будет необходимо, подложите резиновые коврики из салона под колеса. И постарайтесь их не забыть, когда выберетесь из сугроба. Для того чтобы выбраться из колеи необходимо сбросить скорость, так как наиболее опасный в данном маневре — момент выезда. На большой скорости колеса могут заблокироваться, и машину может занести. Поэтому перед самым маневром сбросьте скорость и будьте готовы маневрировать во время заноса.

Действия во время заноса

Если автомобиль ушел в занос, придерживайтесь главного правила — нельзя делать резкие движения рулем, а тем более нельзя резко тормозить. Рулевое колесо необходимо вывернуть в сторону заноса, а также попытаться направить автомобиль в предполагаемое место остановки. Если у вас автомобиль с задним приводом, тогда необходимо резко нажимать и отпускать педаль тормоза, а на машине, у которой передний привод, нужно добавить немного газа. После выхода из заноса необходимо выровнять руль. И самое главное — не нужно паниковать и нервничать. Спокойно выполняйте все необходимые маневры, и вы с легкостью совладаете с этой экстремальной ситуацией.

Правильно спускаемся с горки

Зимой во время движения с горки категорически запрещается выключать передачу и двигаться на нейтральной скорости. Безопасней всего будет включить пониженную передачу, это улучшит сцепление с обледенелой и заснеженной дорогой. Перед самым спуском необходимо применить способ прерывистого торможения — редкие нажатия педали тормоза.

Правильно двигаемся под горку

Следует понимать, что любое движение под гору требует разгона. В противном случае машина не сможет преодолеть подъем и забуксует, поскольку в определенный момент ей не хватит сцепления с дорогой. Если, даже набрав разгон, вы не смогли преодолеть скользкий подъем, можно попытаться выкарабкаться на него задом. Однако такой маневр осуществим, только если у вашего транспортного средства передний привод.

Начинаем движение

На дороге, покрытой льдом или снегом нужно трогаться по возможности плавно и желательно со второй скорости. Однако теория хороша, но практика необходима не меньше, поэтому попробуйте отработать упражнение на площадке вдали от дороги. Также попробуйте экстренное торможение и выравнивание машины после заноса и т.д. Во время движения неуклонно соблюдайте ПДД и обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности сами и заставляйте это делать своих пассажиров. Будьте предельно внимательны и аккуратны на дороге в любое время года и любую погоду!

Каждый автовладелец понимает, что ухаживать за своим автомобилем нужно обязательно, а эксплуатация автомобиля зимой — это особая тема для разговора. Ведь не секрет, что именно зимой автомобиль подвергается наиболее мощному воздействию различных вредных факторов.

Подготовиться к некоторым из них можно заранее, проведя комплекс мер по подготовке автомобиля к зимнему сезону , но это еще не все. Можно позаботиться о себе и своем железном друге дополнительно, чтобы, как говориться, быть во всеоружии…

Во-первых, не исключено, что зимой на улице будет снег:), который может оказаться неприятным явлением для автовладельцев. Особенно для тех, кто хранит машину на открытом воздухе и тех, кто ездит по плохо очищенным дорогам (в России это означает, что почти для всех). Для очистки машины от снега, если ту засыпало за ночь, храните в багажнике хорошую щетку. Удобнее работать щеткой с короткой ручкой. Она легче и движения ей получаются быстрее. Но если Вы низкого роста или машина очень высокая (джип, например), то вполне вероятно, что Вам придется приобрести щетку с удлиненной или даже телескопической ручкой.

Так же стоит обратить внимание на ворс щетки. Он должен быть не очень длинным и жестким. Иначе щетка будет плохо чистить подтаявший (тяжелый снег).

Застрять на машине зимой можно не только где-то на проселке. Можно и во дворе, где плохо чистят снег или куда коммунальщики еще не успели приехать. Для того, чтобы самостоятельно выкарабкаться из снежной ловушки неплохо иметь в багажнике небольшую лопатку. Особенно полезной она может оказаться для владельцев моноприводных машин с автоматической коробкой передач. Но и всем остальным такой инструмент не помешает. Вдруг, кого-то придется откопать:). А что, в дороге бывает всякое. Может ведь так случиться, что ни у кого из водителей не окажется троса? Может. Но лучше чтобы он был. Так что проверьте его наличие в своем багажнике. Зимой он требуется чаще, чем летом, хотя должен быть всегда.

Но это не все неприятности, которые доставляет снег. Зимы стали не очень морозные. Часты оттепели способствуют образованию на дороге слякоти, которая летит от встречных и попутных машин в лобовое стекло , на фары, что сильно затрудняет видимость. А это уже чревато повышенной аварийной опасностью. Чтобы снизить риск попадания в аварию зимой обязательно нужно как можно чаще проверять наличие стеклоомывающей жидкости в бачке. А в багажнике держать запас омывалки, чтобы не попасть в неприятную и опасную ситуацию.

Кроме этого настоятельно рекомендуется использовать специализированные зимние дворники. Они отличаются от летних не только тем, что механизм закрыт в специальный резиновый кожух, но и составом резины дворника, что позволяет лучше очищать стекло. Кроме этого необходимо как можно чаще очищать дворники от грязи, которая при скапливании может сделать дворники абсолютно непригодными к эксплуатации.

Перед посадкой в салон все чистят подошвы обуви, но этого мало, если коврики в салоне велюровые. Снег, проникая в велюр, таит, а потом может замерзнуть. В итоге под ногой образуется лед, который мешает управлению автомобиля. Нога может соскальзывать с педалей, что в некоторых ситуациях может привести к аварии. Использование резиновых ковриков не всегда спасает ситуацию. Резина тоже может скользить. Тут уж каждый придумывает свои способы борьбы со влагой. Текстильные коврики можно обрабатывать различными влагоотталкивающими составами, а на резиновые коврики дополнительно укладывать газету или специальные листы, которые продаются в автомобильных магазинах. Хотя, все это не очень удобно, и не спасает на 100%.

Также в зимнее время года с заядлой стабильностью наблюдаются довольно большие перепады температуры, именно поэтому нужно следить за давлением в колесах , так как они могут слегка подспускать. Если средства позволяют, то лучше установить датчики давления в шинах, тогда не придется скакать вокруг автомобиля с манометром и крутить колпачки.

Большинство водителей моют свои машины самостоятельно, и здесь главное помнить, что в зимнее время года вода попросту может заледенеть в самых нежелательных местах на корпусе вашего автомобиля. Собственно, именно поэтому после того, как вы удалили всю грязную воду, вам будет необходимо тщательно протереть все уплотнительные резиночки на дверях (включая багажник) и продуть воздухом замки, которые расположены вне салона автомобиля. Замки, кстати, полезно обработать WD40, что во многих случаях предотвратит их замерзание. Если все же замки замерзли, то разморозить их можно специальной жидкостью размораживателем, который можно купить в любом автомобильном магазине. Нагревать ключ не рекомендуется. Это можно сделать на нашей классике, но ключи иномарок со встроенными чипами лучше не греть. Можно без ключа остаться.

Бывает зимой и такая ситуация: двери отлично утром открылись, завелась машина без проблем, включаем скорость, давим на газ, а машина вместо того, чтобы тронуться с места глохнет. Ну, или просто не едет, если водитель чуть поопытней и не дал двигателю заглохнуть. Проблема здесь в том, что накануне водитель по инерции поставил машину на ручник. А ночью ударил мороз, и тормозные колодки примерзли к тормозному диску.

Зимой лучше оставлять машину на скорости для механической коробки передач. Для машин же с автоматической коробкой — в режиме «парковка». Если боитесь, что машина может укатиться, то подложите под колесо что-нибудь. Только не забудьте это убрать потом:).

Для надежной и стабильной работы аккумуляторов их желательно заряжать зарядным устройством один раз в два месяца. Если этого не делать, то аккумулятор попросту начнет терять свою устойчивость к изменчивым погодным условиям.

Также не забывайте систематически в течение всей зимы включать кондиционер хотя бы на 10-15 минут, если он имеется в Вашем автомобиле, конечно. Это нужно делать для того, чтобы резиновые уплотнители не разгерметизировались. Такую процедуру нужно проводить 3-4 раза в месяц, а лучше почаще.

И все автомобилисты без исключения дружно воюют с солью и другими реагентами, которые сыпят на дороги для предотвращения образования обледенения. При подготовке автомобиля к зимнему сезону мы обработали его различными спец-средствами. Кузов покрыли воском, а днище антикоррозийкой . Но все это принесет мало толку, если машину не оберегать от длительного воздействия агрессивных веществ. А для этого ее достаточно почаще мыть.

Надеемся, что наши нехитрые советы по эксплуатации автомобиля зимой помогут Вам справиться с большинством непредвиденных ситуаций.

Зимой многие автовладельцы, особенно те, чей автомобиль ночует «под окном», испытывают определенные трудности и неудобства при его эксплуатации. То замки дверей замерзнут, то стекла не опускаются… Лобовое стекло покрыто изморозью, которая так прочно примерзла к стеклу, что и не сразу отчистишь. Возможно, вам помогут эти простые и легко выполнимые советы.

Как защитить дверцы от примерзания?

В резиновые прокладки нужно втереть детскую присыпку (тальк, он продается в аптеках) или глицерин. Это придаст прокладкам водоустойчивость и не испортит резину. Такая обработка особенно рекомендуется перед мойкой машины зимой.

Если замерзли замки

Надо разогреть ключ на огне спички или зажигалки. Открывая дверцу, никогда не применяйте излишнюю силу, осторожно поворачивайте ключ в замке. Чтобы избежать подобных ситуаций, оберегайте замок от проникновения в него влаги, особенно во время мойки машины.

Если машина не заводится

В холодные дни машину можно завести с помощью обыкновенного фена для сушки волос. Для этого горячую струю из фена нужно направить в воздушный фильтр. Как показывает практика, в большинстве случаев машина заведется.

Чтобы ветровое стекло не замерзло

В холодные зимние ночи ветровое стекло можно прикрыть фольгой. Сделайте это с вечера, тогда утром вам не придется очищать стекло ото льда.

Как приготовить незамерзающую жидкость для машины?

Выезжая далеко за город, не всегда догадываешься захватить с собой необходимое количество незамерзайки. А купить ее в «сельских» условиях бывает негде. Но можно ее сделать самому. Для этого надо смешать литр спирта-денатурата (продается в магазинах хозтоваров как топливо к примусам) , кружку воды и две столовые ложки жидкого моющего средства. Полученная жидкость не замерзает до -37°С. В крайнем случае можно использовать водку, самую дешевую или самогон.

После мойки

Зимой после мойки автомобиля не торопитесь ставить его на стоянку. (Читайте также: ) Скопившаяся в полостях и щелях влага может замерзнуть и сыграть с вами злую шутку. После мойки включите печку отопления на полную мощность (естественно, не выключая двигателя) и последовательно переключайте ее на все режимы обдува. Не забудьте немного приоткрыть окна или дверцы. Так вы просушите автомобиль.

Если вы по случайности не залили в бачек омывателя незамерзающей жидкости, а ночью ударил мороз, то бачок, как правило, превращается в кусок льда в пластиковой оболочке. Практически единственный способ восстановить омывательную систему — это загнать машину в теплый бокс и ждать пока оттает. Но это не всегда возможно. Можно разморозить бачок и другим способом. Для этого потребуется несколько литров горячей воды и небольшой отрезок кембрика (пластиковой трубки). Налив в бачок горячей воды, ждем, когда часть льда оттает и сливаем воду с помощью трубки. Снова заливаем воду и вновь сливаем. Так освобождаем весь бачок ото льда. Одновременно прогреваются и насосики омывателей и часть трубок, ведущих к соплам опрыскивателей. Заливаем в бачек чистой неразбавленной незамерзайки и пытаемся короткими включениями насосов «пробить» замерзшие шланги. Как правило, через несколько минут это удается. Если есть возможность, можно применить домашний фен для их прогрева или просто немного подождать, закрыв капот и прогрев двигатель. На стоящей машине подкапотное пространство прогревается достаточно быстро.

Запуск двигателя

Зимой масло в двигателе, даже самое лучшее, заметно густеет и стартеру провернуть двигатель гораздо труднее, чем летом. К тому же аккумулятор на морозе значительно ухудшает свои показатели по отдаваемой электрической мощности. (Это естественно, так как чем холоднее, тем медленнее протекают химические реакции в аккумуляторе).

Поэтому весьма полезно перед запуском двигателя немного прогреть аккумулятор, включив на минуту-другую дальний свет.

Если автомобиль на сильном морозе не завелся с 3-5-го раза, не пытайтесь его заводить далее. Только понапрасну разрядите аккумулятор вовсе. Лучше снимите аккумулятор и отнесите в теплое помещение на полчаса. После того, как он согреется, быстро установите его на место и машина наверняка заведется с первого раза.

Если вы начинающий автолюбитель и это ваша первая зима на колесах, прочтите статью до конца. Это обязательно пригодится.

Эксплуатация автомобиля в холодное время года имеет свои особенности: холодно, сколько, сыро и т.п. Для современных автомобилей это пустяки, но все равно необходимо провести минимальный комплекс подготовительных мероприятий.

Подготовка автомобиля к зиме

  • Проведите дополнительную защиту кузова (антикоррозийную обработку и т.п.). Это защитит его от химических реагентов, используемых коммунальными службами на зимних дорогах.
  • Прочистите дренажные отверстия от листвы и грязи.
  • Перед зимним сезоном рекомендуется, что облегчит запуск двигателя в холодную погоду.
  • При необходимости замените (диагностика работы двигателя по свечам зажигания ) и высоковольтные провода.
  • Проведите профилактику аккумулятора (проверьте плотность электролита, по необходимости долейте дистиллированной воды, зарядите).

Практические советы по подготовке автомобильного аккумулятора к зиме в следующем видео.

  • Залейте «незамерзайку» в бачок омывателя лобового стекла.
  • Переобуйте автомобиль в зимние шины (какой размер колес подходит на Шевроле Авео ). Они созданы из резины, которая остается эластичной холодную, морозную погоду, что сохраняет хорошее сцепление с дорожным покрытием.

Желательно приобрести и возить зимой в багажнике
  1. Скребок-щетку для очистки стекол от намерзшего льда или снега.
  2. Лопату для чистки снега (пригодится в случае сильных снегопадов).
  3. Жидкость для размораживания замков и стекол.
  4. Канистру с топливом.
  5. Спички или зажигалку.
  6. Провода для «прикуривания» аккумулятора.
  7. Буксировочный трос.
  8. Не будет лишним дополнительный комплект теплой одежды.

Что делать если…

Примерзли двери

Попробуйте попасть в автомобиль через другие двери, может одна из них откроется и вы попадете внутрь автомобиля и заведете двигатель для прогрева.

Для защиты дверей от примерзания – смажьте уплотнители силиконовой смазкой, глицерином или посыпьте детской присыпкой (тальком).

Замерзли замки

Используйте жидкость для размораживания замков или обычную водку , введя ее в замок при помощи шприца.

Как вариант, нагрейте ключ зажигалкой , вставьте его в замочную скважину и подождите, пока растает лед.

При открытии дверей никогда не применяйте излишнюю силу, делайте это осторожно, чтобы не сорвать уплотнители.

Машина не заводится

Зимой перед запуском двигателя «прогрейте» аккумулятор , включив на несколько минут дальний свет.

Запустить двигатель в холодную погоду можно при помощи обыкновенного фена . Достаточно направить струю горячего воздуха в воздушный фильтр и автомобиль заведется.

Чтобы избежать в мороз кристаллизации водяных паров в топливном баке , следите, чтобы он был заполнен не менее чем на 50%.

Если автомобиль на морозе не завелся с нескольких попыток (3-5 раз), тогда снимите аккумулятор и отнесите его на 30 минут в теплое помещение . Потом повторите попытку.

Никогда не оставляйте автомобиль с разряженным аккумулятором. Это приведет к снижению плотности электролита. В результате аккумулятор замерзнет, произойдет разрыв свинцовых пластин и он станет не пригодным для использования.

Зимой на автомобиле с АКП вместе с двигателем следует прогревать и коробку . Для этого установите рычаг АКП в положение «D» и при помощи педали тормоза удерживайте автомобиль на месте.

Замерзли стекла

Стекла оттают быстрее, если побрызгать на них размораживающей или любой другой спиртосодержащей жидкостью.

Рецепт «незамерзайки»: смешайте один литр спирта-денатурата (топливо к примусам, продается в магазинах хозтоваров) и стакан воды (можно добавить также пару ложек моющего средства). Данный раствор не замерзнет до -37°С.

Чтобы щетки лобового стекла (дворники) не примерзали, смажьте их силиконовой смазкой .

Оставляя автомобиль во время снегопада, отожмите дворники от стекла (после езды лобовое стекло теплое и растаявший снег приморозит дворники к стеклу).

Замерзла жидкость в бачке омывателя стекол

Если в бачке омывателя замерзла вода , то автомобиль следует поставить в теплый бокс . Если такой возможности нет, тогда налейте в бачок горячей воды. После чего оттаявшую воду слейте (используйте гибкую трубку). Вместо воды можно налить подогретую спиртовую жидкость (водка, спирт, самогон). Для того чтобы оттаяли шланги и распылители, хорошенько прогрейте двигатель (для ускорения процесса используйте фен).

  • После мойки автомобиля, просушите салон , включив печку на максимум. При этом, используйте разные режимы обдува, открывая двери и окна.
  • Оставляя автомобиль на длительное время, следите, чтобы передние колеса находились в положении «прямо» . Это необходимо, чтобы жидкость в рабочей полости рулевой рейки не выдавила манжеты уплотнения. Иначе, во время запуска двигателя, при повернутых в сторону колесах насос гидроусилителя руля будет подавать жидкость внутри системы под высоким давлением.
  • Также, оставляя автомобиль на длительное время, не используйте ручной тормоз . Это может привести к примерзанию тормозных колодок.
  • Перед тем как выйти из автомобиля, откройте на минуту-другую двери , чтобы выпустить теплый воздух и снизить его влажность. Это снизит вероятность примерзания дверей, а также обмерзание стекол изнутри автомобиля.

Читайте также другие публикации:

Будем благодарны, если нажмете на социальные кнопочки!

Советы для новичков-автолюбителей

Автор Андрей На чтение 3 мин. Просмотров 518 Опубликовано

Полезные советы бывалых автомобилистов особенно ценны для начинающих водителей. У них есть свои хитрости и секреты, которые приходят лишь с годами накопленного опыта. Новичкам эта информация особенно актуальна.

Вот некоторые из них. Начнем с такой распространенной вещи, как использование начинающими водителями всевозможных знаков и наклеек на стекле автомобиля из серии «я чайник». Эти знаки делаются во благо и, по идее, должны помогать. Однако на дорогах встречаются немало «доброжелателей», которых хлебом не корми, дай поиздеваться над такими «чайниками». Реалии жизни таковы, что зачастую лучше от использования таких знаков отказаться.

Бывалым автомобилистам не нужно объяснять, почему не стоит часто оставлять машину на стояночном тормозе на долгое время. Но для начинающих водителей не лишним будет пояснить, что тем самым постепенно снижается натяжение троса тормоза. Это приводит к необходимости посещения автосервиса для натяжки троса ручника. Альтернативой является оставление автомобиля на передаче, только нужно не забывать убирать ее, когда будете заводить двигатель.

Проезд лежачих полицейских. Все знают, что перед ними нужно сбавлять скорость. Но чтобы проезжать их более плавно, необходимо сделать следующее: начать тормозить перед полицейским, и когда приблизитесь к нему вплотную, отпустить тормоз. Этим самым подвеска разгружается и автомобиль как бы перескакивает через препятствие. Как результат – более плавный проезд дорожного препятствия.

Полезный совет автомобилистам, кто ездит на меанической коробке передач, как не вывести раньше времени из строя подшипник сцепления. Старайтесь не держать долго сцепление, а выжимать педаль перед включением передачи. Если вы остановились на светофоре, то не ждите зеленого, держа ногу на педали – включите нейтралку, а когда светофор даст команду трогаться, выжимайте сцепление и включайте передачу. Так вы значительно продлите срок службы подшипника.

Далее об эффективном торможении. Те, у кого автомобиль с АБС, наверняка знают, что эта за система и зачем она нужна. Она препятствует блокировке колес при резком торможении, чтобы не снижалась эффективность торможения. Для тех, у кого этой системы нет, необходимо освоить так называемое «прерывистое торможение».

Суть его сводиться к тому, что нужно не давить педаль в пол, а делать многократные быстрые резкие нажимания на педаль. Это предотвращает блокирование колес и тормозной путь снижается значительно. А в опасной ситуации каждый метр может быть на счету.

Это лишь некоторые советы автолюбителям. Ожидайте новых полезных рекомендаций на нашем сайте. В дополнение приводим несколько видеосоветов.

Видео

Оставляйте также свои комментарии, советы и замечания.

Еще советы автолюбителям и другие заметки:

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Советы бывалых автомобилистов — журнал За рулем

Очередная подборка полезных советов от наших читателей. На сей раз они поделились своим опытом по устранению течи из бачка, продлению жизни амортизаторов и другим составляющим автомобиля.

А У БАЧКА — ДРУГОЙ БОЧОК

Д. Лысенко, Воронеж


Владельцы автомобилей Лада хорошо осведомлены, что их пластиковые бачки не отличаются долговечностью. Однажды и я в этом убедился: подвел бачок омывателя. Причина — конструктивная недоработка, о которой знали еще наши предки: массивный бачок с жидкостью висит на креплениях, а еще и вибрирует. Неудивительно, что в стенке появился свищ и жидкость стала убегать. Как уменьшить локальные нагрузки на корпус? Я решил не выбрасывать старый бачок, а подрезал его корпус таким образом, чтобы в него, как в люльку, можно было посадить новый. Для верности скрепил их ремешком. В результате эту составную конструкцию держат останки старого бачка, а на новый нагрузки не передаются.

ФИРМА ВЕНИКОВ НЕ ВЯЖЕТ

Материалы по теме

А. Атаманчук, Ростовская область

На автомобиле Hyundai Accent мне частенько досаждал ремень привода генератора — даже нормально натянутый, он то и дело проскальзывал, особенно в дождливую погоду, и противно визжал после каждой лужи. Натягивать его сильнее не хотелось — я опасался перегрузить подшипники генератора. Откуда же на ремень попадала вода? Изучив пластиковый брызговик, обнаружил в нем вырез, через который вода летела прямиком на ремень.

Лазейку удалось перекрыть: резиновый коврик от входной двери отлично подошел для этой цели. Я прикрутил его к брызговику так, что верхней частью он перекрыл доступ воды к ремню. А нижнюю часть завел под защиту двигателя и прижал к подрамнику. Езжу по любым дорогам и во всякую погоду, — раздражающего визга как не бывало.

НАШЕ ДЕЛО — ТРУБА

А. Ишмухаметов, Самара

Кто хотя бы раз самостоятельно ремонтировал стартер переднеприводного автомобиля ВАЗ, наверняка сталкивался с трудностями монтажа щеточного узла на коллектор. Попытки решить эту задачу только за счет силы и ловкости пальцев редко приводят к успеху и порой заканчиваются повреждениями деталей, например щеток. А избежать этого нетрудно.

Аккуратно насадите щеточный узел на небольшой отрезок водопроводной трубы наружным диаметром 32 мм, затем плотно приложите трубу торцом к коллектору и подвиньте узел на штатное место.

ХРУСТАЛЬНЫЙ ЗВОН

Материалы по теме

Н. Блохина, Новомичуринск

На автомобиле Ford Grand C-MAX в боковых карманах задних дверей предусмотрены гнезда для стаканов. Если стакан сидит в гнезде неплотно, он раздражает своим дребезжанием, а порой может и вовсе растерять содержимое, например припасенные для детей орешки, семечки, печенье. Для кого-то эти неудобства — из разряда пустяковых, но я так не считаю. По-моему, разумнее каждый стакан обернуть полоской любого пористого изоляционного материала нужной ширины, с небольшим натягом вставить в подстаканник — и забыть о проблеме. От редакции. А не рациональнее ли будет подобрать материал с липким слоем и оклеить им внутренние стенки подстаканника?

НЕ НАВРЕДИТЬ!

Ф. Галеев, Башкортостан

Если пришла пора менять пыльники, отбойники или опорные подшипники стоек на переднеприводном автомобиле ВАЗ, то всё это можно сделать не сбивая прежние углы установки колёс. Если и вы не прочь сэкономить как время, так и деньги, действуйте так. Отвернув ступичную гайку, поднимаете машину, снимаете колесо и тормозные колодки. Суппорт тормоза привязываете к растяжке. Остается отсоединить рулевой наконечник от стойки, шаровую опору — от поворотного кулака, а крепление опорного подшипника — от кузова. И всё — в ваших руках стойка в сборе с поворотным кулаком и ступицей. Закрепив ее в тисках, можете менять упомянутые выше детали. И тогда после сборки (естественно, в обратной последовательности) не придется регулировать сход-развал.

ИЗНОС? КРУ-ГОМ!

С. Горинов, Татарстан

Владельцы автомобилей ВАЗ уже давно смирились с неразборными передними амортизаторными стойками. Дескать, выйдет из строя — заменю в сборе. Бывает, эти узлы ломаются раньше, чем ожидаешь. Однако есть способ продлить амортизатору жизнь, даже не снимая с машины. Известно, что износ его штока обычно односторонний — с одного бока защитное покрытие разрушается быстрее, изнашивается сальник, жидкость начинает убегать. Поэтому я рекомендую после каждых 50 000 км пробега проводить несложную операцию. Ослабив гайки крепления штока к верхней опоре, повернуть шток вокруг оси на 180º, после чего затянуть гайки. При таком уходе амортизаторы моего ВАЗ‑2114 прошли уже больше 128 000 км и пока не текут.

***

Многоуважаемые знатоки Автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов. Отдел автомобильной информации «За рулем».

Фото авторов

Советы бывалых: избавляемся от течи из бачка омывателя и стоек

Очередная подборка полезных советов от наших читателей. На сей раз они поделились своим опытом по устранению течи из бачка, продлению жизни амортизаторов и другим составляющим автомобиля.

Советы бывалых: избавляемся от течи из бачка омывателя и стоек

Советы бывалых за рулем все выпуски


Советы опытных автомобилистов — журнал За рулем

Читатели «За рулем» традиционно делятся своими ноу-хау, позволяющими увеличить срок эксплуатации автомобиля, сэкономить на ремонте и добавить комфорта водителям и пассажирам. В нашей очередной подборке найдутся советы на все случаи жизни автовладельца, от перевозки сумок с продуктами до реанимации моторов старых «японок».

О ПОЛЬЗЕ ЗАВИСТИ

Л. Аверин, Москва

Увидел как-то в багажнике Октавии крючки — на них вешают сумки или пакеты со снедью. Удобно: содержимое не выкатится, не растечется по багажнику. Решил и в моем стареньком Логане сделать что-то подобное. Купил пару крючков, которые обычно используются на кухне для подвески утвари. Натянул на крючки термоусадочные трубки и прогрел их: теперь они не будут царапать руки или подвешиваемую поклажу. Наконец, продел крючки в отверстия кронштейнов, к которым крепятся концы пружин крышки багажника. Результат понравился. Моему примеру уже последовали несколько приятелей.

БЕРЕЖЕНОГО ЖГУТ БЕРЕЖЕТ

И. Жарких, Астрахань

Материалы по теме

Кому не случалось, управляя буксируемой машиной, наехать на провисший буксировочный трос? Попав на ходу под колесо, трос пусть на мгновение, но защемляется между шиной и дорогой. Рывок — и трос как минимум портится, а то и обрывается. Освободившиеся концы иногда так «выстреливают», что могут повредить оказавшиеся рядом машины или, чего хуже, покалечить пешехода. Поэтому предлагаю улучшить конструкцию троса. Для этого понадобится эластичный жгут, длина которого определяется его возможностью растягиваться. Нужно перевить жгут с тросом так, чтобы эта конструкция не провисала до земли, а концы жгута привязать к крюкам, и тогда в случае обрыва концы троса уже не отправятся в свободный полет.

ПШИК — И НЕ ЩЕЛКАЕТ…

И. Греков, Краснодар

Если при открывании крышки бензобака стал раздаваться характерный «пшик» и адсорбер под капотом перестал щелкать, вполне возможно, что просто его клапан перестал открываться. Официальный сервис в таких случаях рекомендует заменить клапан. Но часто можно исправить положение, не потратив и копейки, — нужно лишь очистить от окислов два узких усика-контакта в электрическом разъеме клапана. Например, плоским надфилем. Обычно этого бывает достаточно, чтобы восстановить работоспособность адсорбера.


ВЕЧНЫЕ КОЛОДКИ

С. Аджиманбетов, РСО — Алания

Современный дисковый тормоз с одним рабочим цилиндром, установленным на плавающей скобе, — изящная в техническом плане конструкция. Сила, с которой поршень прижимает внутреннюю колодку к диску, равна силе, с которой цилиндр давит на скобу в обратном направлении, прижимая к противоположной стороне диска внешнюю колодку. Но чтобы механизм обеспечил равенство сил на колодках, скоба должна свободно перемещаться. А этому препятствует повышенное трение между направляющими пальцами и отверстиями в направляющей колодок. В результате внутренняя накладка порой изнашивается быстрее наружной. Этому способствует и грязь, летящая чаще именно на внутреннюю сторону тормозных дисков. Совет простой: чтобы увеличить срок службы тормозов, советую периодически менять местами внутренние и наружные колодки.

Комментарий отдела информации ЗР. Описанный механизм исключительно требователен к смазке направляющих пальцев и боится коррозии. Следите за состоянием его деталей, в частности — защитных чехлов.
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ

А. Алексеев, Игарка

У старого Логана стала пропадать подсветка клавиш на центральной консоли. Разбирая их, обнаружил, что перегорели миниатюрные лампы накаливания. В ближайшем магазине запчастей таких лампочек не оказалось. Хорошо, что у меня завалялись кнопки и выключатели со светодиодами от ВАЗ‑2115. Светодиоды в сравнении с лампами — вечные. Разобрав одну кнопку, увидел светодиод подходящего размера, рассчитанный на напряжение 12 В. То есть ему даже не нужен дополнительный резистор. Встроить светодиод в клавишу Логана нетрудно. Только, в отличие от лампы накаливания, при его подключении важно соблюсти полярность.

ВЕТЕРАНАМ ПОЧЕТ?

И. Галимуллин, Татарстан

Владельцы старых японских автомобилей порой сталкиваются с неровной работой двигателя и плавающими оборотами холостого хода. Очистка блока дроссельной заслонки не всегда помогает. Причина нередко скрывается в клапане EGR магистрали рециркуляции отработавших газов. В некоторых режимах работы двигателя этот клапан направляет часть отработавших газов в систему впуска, снижая выброс токсичных веществ. Но при длительной эксплуатации внутренние поверхности клапана покрываются слоем сажи, из-за чего он начинает подклинивать и двигатель работает неровно. Следует демонтировать клапан и очистить его жидкостью для мойки карбюратора. Мотор заработает как часы.

Советы бывалых: продлеваем жизнь старым иномаркам

Читатели «За рулем» традиционно делятся своими ноу-хау, позволяющими увеличить срок эксплуатации автомобиля, сэкономить на ремонте и добавить комфорта водителям и пассажирам. В нашей очередной подборке найдутся советы на

Советы по ремонту автомобиля — журнал За рулем

«Маленькие хитрости», которыми богаты опытные автовладельцы, многие годы коллекционирует отдел автомобильной информации «За рулем». В очередной подборке вы, как обычно, найдете полезные советы, которые позволяют сэкономить на ремонте и делают жизнь автомобилиста легче и приятнее.

УДОБСТВА В ГАРАЖЕ

Г. ЕМЕЛЬЯНОВ, Москва

В шиномонтажных мастерских никто не крутит болты и гайки вручную — используют пневматические или аккумуляторные гайковерты. Для частников такие инструменты дóроги. Между тем, чтобы механизировать процесс, достаточно аккумуляторного шуруповерта, который есть у многих. Правда, крутящий момент и прочность конструкции недостаточны, например, для колесного крепежа. И все же он может существенно облегчить задачу.

Foto 1

Пока колесо опирается на землю, «срываем» затяжку крепежа обычным силовым ключом (например, баллонником), а затем, подняв домкратом машину, действуем шуруповертом. Нужно лишь обзавестись переходником под квадрат ½ дюйма (см. фото), который соединит шуруповерт с нужным ключом-головкой. Естественно, при затяжке крепежа после замены колеса действуем в обратном порядке — дотягиваем гайки или болты надежным силовым ключом.

НА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ЭКОНОМЛЮ

М. ЗАКИРОВ, Татарстан

На многих автомобилях (и на моем «корейце» тоже) задние фонари сдвоенные: одна часть на заднем крыле, другая на крышке багажника. При нажатии на педаль тормоза загорается лишь стоп-сигнал на крыле. Однако в штатной проводке фонаря, установленного на крышке багажника, предусмотрен и резервный провод питания — от педали тормоза. И даже лампа в фонаре, как выяснилось, двухнитевая. Я немедленно воспользовался этим открытием. Подобрал пару соединительных проводов подходящей длины, оснастил наконечниками — и в два счета получил дополнительные стоп-сигналы. Теперь в режиме торможения мой Kia заметнее для других водителей, а это снижает риск аварии.

НОЖОМ И ВИЛКОЙ

Foto 3

А. ПАРФЕНОВ, Нижегородская область

Материалы по теме

Материалы по теме

В современных автомобилях многие детали фиксируют различными по форме и конструкции пластиковыми пистонами. Казалось бы, ничего сложного при демонтаже: подцепи чем-нибудь вроде плоской отвертки и вынимай! Но пистон при этом часто перекашивается, иногда ломается. А если еще и находится в неудобном месте, может изрядно потрепать нервы. Недавно, снимая бампер с Форда, я удачно вспомнил о складном походном ноже, в комплекте которого есть вилка. Она просто идеально подходит для извлечения пистонов без повреждений. С делом справился в два счета!

УДАРНЫЙ ТРУД

С. УСОВ, Самара

При демонтаже клапана газораспределительного механизма возможна проблема с сухариками, припекшимися к стержню. Пытаясь оторвать сухарики, вы рискуете их уронить, после чего они могут оказаться в поддоне двигателя, а то и застрять где-нибудь в цепи ГРМ. Поэтому напомню о безопасном способе работы. Нужно найти стальную трубу длиной 200…400 мм с внутренним диаметром больше отверстия с сухариками в тарелке пружин, а наружным — меньше, чем сама тарелка. В нижний конец трубы либо вставьте сильный магнит, либо заложите консистентную смазку. Плотно прижав трубу к тарелке, молотком нанесите по торцу несколько резких ударов. Подпружиненная тарелка на миг сместится вниз, а освободившиеся сухарики останутся либо на магните, либо на смазке.

ЗАЩИТА ОТ КРЮЧКО… ВОРОВ

Foto 2

Т. КУЗНЕЦОВ, Санкт-Петербург

Увы, от действий злодеев не застрахованы даже владельцы старых, давно уже не престижных автомобилей. В нашем городе не гнушаются кражами деталей с древних Жигулей, благо способы проникновения под капот давным-давно известны. Крепким крючком хорошенько зацепи трос привода замка капота и потяни… Именно так у меня и умыкнули новенький аккумулятор. Эта неприятность подтолкнула к мысли защитить трос. Подыскав подходящую металлическую трубу диаметром 16 мм, согнул ее по месту. Трос проложил внутри и надежно закрепил. Теперь крючком не возьмешь! Некоторых и такая «броня» не остановит, но не каждый же разгуливает по улицам с болгаркой под мышкой.

МУЧАЯСЬ БЕССОННИЦЕЙ

Foto 4

В. САМОДЕЛКИН, Московская область

В длительных путешествиях жена любит сидеть на заднем сиденье автомобиля, что-нибудь читая. Естественно, в темное время ей нужен свет, но штатный верхний плафон мешает мне вести машину. Поэтому из светодиодной автомобильной лампы и патрона я сделал небольшой светильник-ночник. В качестве абажура приспособил флакон от косметики. Питание подвел от прикуривателя — через обычный выключатель от комнатного ночника. Светильник закрепил зацепами на направляющих переднего подголовника. Лампа настолько эффективна, что выручает не только при чтении текстов, но даже при поиске мелких предметов на полу.

Советы бывалых автомобилистов — журнал За рулем

Очередная подборка полезных советов от наших читателей. На сей раз они поделились своим опытом по устранению течи из бачка, продлению жизни амортизаторов и другим составляющим автомобиля.

А У БАЧКА — ДРУГОЙ БОЧОК

Д. Лысенко, Воронеж


Владельцы автомобилей Лада хорошо осведомлены, что их пластиковые бачки не отличаются долговечностью. Однажды и я в этом убедился: подвел бачок омывателя. Причина — конструктивная недоработка, о которой знали еще наши предки: массивный бачок с жидкостью висит на креплениях, а еще и вибрирует. Неудивительно, что в стенке появился свищ и жидкость стала убегать. Как уменьшить локальные нагрузки на корпус? Я решил не выбрасывать старый бачок, а подрезал его корпус таким образом, чтобы в него, как в люльку, можно было посадить новый. Для верности скрепил их ремешком. В результате эту составную конструкцию держат останки старого бачка, а на новый нагрузки не передаются.

ФИРМА ВЕНИКОВ НЕ ВЯЖЕТ

Материалы по теме

А. Атаманчук, Ростовская область

На автомобиле Hyundai Accent мне частенько досаждал ремень привода генератора — даже нормально натянутый, он то и дело проскальзывал, особенно в дождливую погоду, и противно визжал после каждой лужи. Натягивать его сильнее не хотелось — я опасался перегрузить подшипники генератора. Откуда же на ремень попадала вода? Изучив пластиковый брызговик, обнаружил в нем вырез, через который вода летела прямиком на ремень.

Лазейку удалось перекрыть: резиновый коврик от входной двери отлично подошел для этой цели. Я прикрутил его к брызговику так, что верхней частью он перекрыл доступ воды к ремню. А нижнюю часть завел под защиту двигателя и прижал к подрамнику. Езжу по любым дорогам и во всякую погоду, — раздражающего визга как не бывало.

НАШЕ ДЕЛО — ТРУБА

А. Ишмухаметов, Самара

Кто хотя бы раз самостоятельно ремонтировал стартер переднеприводного автомобиля ВАЗ, наверняка сталкивался с трудностями монтажа щеточного узла на коллектор. Попытки решить эту задачу только за счет силы и ловкости пальцев редко приводят к успеху и порой заканчиваются повреждениями деталей, например щеток. А избежать этого нетрудно.

Аккуратно насадите щеточный узел на небольшой отрезок водопроводной трубы наружным диаметром 32 мм, затем плотно приложите трубу торцом к коллектору и подвиньте узел на штатное место.

ХРУСТАЛЬНЫЙ ЗВОН

Материалы по теме

Н. Блохина, Новомичуринск

На автомобиле Ford Grand C-MAX в боковых карманах задних дверей предусмотрены гнезда для стаканов. Если стакан сидит в гнезде неплотно, он раздражает своим дребезжанием, а порой может и вовсе растерять содержимое, например припасенные для детей орешки, семечки, печенье. Для кого-то эти неудобства — из разряда пустяковых, но я так не считаю. По-моему, разумнее каждый стакан обернуть полоской любого пористого изоляционного материала нужной ширины, с небольшим натягом вставить в подстаканник — и забыть о проблеме. От редакции. А не рациональнее ли будет подобрать материал с липким слоем и оклеить им внутренние стенки подстаканника?

НЕ НАВРЕДИТЬ!

Ф. Галеев, Башкортостан

Если пришла пора менять пыльники, отбойники или опорные подшипники стоек на переднеприводном автомобиле ВАЗ, то всё это можно сделать не сбивая прежние углы установки колёс. Если и вы не прочь сэкономить как время, так и деньги, действуйте так. Отвернув ступичную гайку, поднимаете машину, снимаете колесо и тормозные колодки. Суппорт тормоза привязываете к растяжке. Остается отсоединить рулевой наконечник от стойки, шаровую опору — от поворотного кулака, а крепление опорного подшипника — от кузова. И всё — в ваших руках стойка в сборе с поворотным кулаком и ступицей. Закрепив ее в тисках, можете менять упомянутые выше детали. И тогда после сборки (естественно, в обратной последовательности) не придется регулировать сход-развал.

ИЗНОС? КРУ-ГОМ!

С. Горинов, Татарстан

Владельцы автомобилей ВАЗ уже давно смирились с неразборными передними амортизаторными стойками. Дескать, выйдет из строя — заменю в сборе. Бывает, эти узлы ломаются раньше, чем ожидаешь. Однако есть способ продлить амортизатору жизнь, даже не снимая с машины. Известно, что износ его штока обычно односторонний — с одного бока защитное покрытие разрушается быстрее, изнашивается сальник, жидкость начинает убегать. Поэтому я рекомендую после каждых 50 000 км пробега проводить несложную операцию. Ослабив гайки крепления штока к верхней опоре, повернуть шток вокруг оси на 180º, после чего затянуть гайки. При таком уходе амортизаторы моего ВАЗ‑2114 прошли уже больше 128 000 км и пока не текут.

***

Многоуважаемые знатоки Автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов. Отдел автомобильной информации «За

Полезные советы автомобилистам — журнал За рулем

В очередной подборке «Советов бывалых» — замена труднодоступных сальников, защита моторного отсека и запаски от грязи, способы удобного крепления средств самозащиты, методы включения противотуманок в режим ДХО. Вы тоже можете поделиться своими находками. Авторы всех опубликованных советов получают ценные призы — например, дневные ходовые огни, набор автокосметики, канистру хорошего моторного масла.

Каждый читатель может прислать свои советы на электронную почту [email protected] Не забывайте прилагать иллюстрации. Обязательно указывайте свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефон для оперативной связи. Это ускорит отправку вам заслуженных призов.

САЛЬНИК — НА ВЫХОД!

Д. Крутов, Нижний Новгород

Поделюсь простым способом замены труднодоступного сальника кулисы коробки передач на автомобиле Лада Калина. Стандартная процедура зани­мает много времени, требует снятия защиты картера для облегчения доступа к обойме. Однако есть возможность упростить дело.

Отверткой ввертываем в сальник саморез и, используя пассатижи, аккуратно выпрессовываем манжету из обоймы. При этом обойма остается в корпусе коробки. Протираем обойму ветошью и подходящим отрезком трубы запрессовываем в нее новый сальник. (Важно не повредить саморезом поверхность вала. Для этого можно проложить вдоль вала полоску тонкой жести. - Прим. ред.)

НОЖНЫ ДЛЯ ПЕРЦА

Н. Галимов, Кемеровская область

Работая в такси, я особое внимание уделяю самообороне — печальная статистика свидетельствует о том, что на водителей часто нападают.

Приобрел перцовый газовый баллончик. Разместить его скрытно от других и чтобы он в то же время всегда был под рукой — непросто. Для этой цели идеально подходит кронштейн полипропиленовой трубы диаметром 32 мм — крепится одним болтом в любом удобном месте. В случае необходимости судорожно искать баллончик не придется. Только помните: использование слезоточивого газа в ограниченном пространстве опасно!

ЭКОНОМИМ СВЕТ

Материалы по теме

Г. Колесников, Елабужский район

На моей машине — Chevrolet Niva 2014 года выпуска — отсутствуют штатные ходовые огни. Предлагаю простое решение.

Из колодки разъема Ш‑1 монтажного блока реле и предохранителей аккуратно извлекаем контакт №8 и переставляем его в этой же колодке на пустующее место под номером 4. Теперь при включенном зажигании и нажатой кнопке противотуманных фар горят только передние проти­вотуманки в качестве ходовых огней. При выключении зажигания автоматически выключатся и противотуманные фары, чтобы забывчивый водитель не разрядил аккумулятор. Подсветка на кнопке всегда подскажет, включены противотуманки или нет.

Кстати, задние противотуманные огни теперь тоже включаются без габариток — этой «функцией» я пользуюсь во время тумана и дождя.

УКРЫТЬ ЗАПАСКУ

О. Бабашов, Пермский край

Очень уважаю простые, бюджетные решения, значительно облегчающие жизнь авто­владельцам. Четыре года не было необхо­димости трогать запасное колесо, а когда когда она возникла, обнаружил, что колесо всё в грязи и диск сплошь покрыт ржавчиной. Покрышку я переставил на другой диск, закрыл запасное колесо куском полиэтилена и закрепил скотчем.

Проверил через год — на диске не было ни грязи, ни кор­розии.

НЕ ПОДМАЖЕШЬ…

А. Черцов, Белгородская область

После нескольких лет эксплуатации Калины заметил, что для поворота руля требуется большее усилие, чем раньше. От опытных автолюбителей узнал, что на заводе в рулевой механизм закладывают совсем мало смазки, и решил исправить этот недочет без трудоемкого демонтажа рулевой рейки. Поднимаем водительскую сторону домкратом. Снимаем колпачок картера, перекусив пластиковую стяжку, и поворачиваем руль вправо до упора, чтобы рейка немного вышла из картера. Для смазки используем длинную отвертку и Литол‑24. Накладываем смазку на рейку, вращаем руль до упора влево, затем вправо, чтобы Литол распределился равномерно по рейке. Повторяем процедуру. Надеваем колпачок, фиксируем стяжкой — и руль становится легким.

НА КРАЮ КАПОТА

С. Павловский, Москва

Хочу предложить действенный способ борьбы с загрязнением подкапотного пространства. В промежуток между решеткой радиатора и капотом проникает огромное количество дорожной грязи, а зимой — еще и реагенты, что негативно сказывается на сроке службы расположенных в моторном отсеке приводных ремней, узлов и агрегатов. Чтобы этого избежать, на отбортовку капота своего автомобиля Opel Astra H я установил дверной уплотнитель от Жигулей. Отбортовка имеет достаточную высоту, позволяющую резинке держаться без дополнительного крепления. Уплотнителя хватит на два автомобиля — можно поделиться с соседом. Уверен, мой совет окажется полезным и владельцам других машин.

Материалы по теме

Призы авторам нашей подборки:
  • дневные ходовые огни фирмы Osram
  • спасательный фонарь «7 в 1» компании AirLine
  • мобильная зарядная станция AkkuEnergy PowerBank на 5400 мА•ч компании Heyner
  • канистра масла ZIC компании SK Lubricants
  • канистра масла Rolf компании «Рольф Лубрикантс»
  • набор автокосметики ASTROhim

Фото: авторы советов

Реанимация Калины, защита от грязи, газ от грабителей… — советы бывалых читателей ЗР

В очередной подборке «Советов бывалых» — замена труднодоступных сальников, защита моторного отсека и запаски от грязи, способы удобного крепления средств самозащиты, методы включения противотуманок в режим ДХО. Вы тоже можете поделиться своими находками. Авторы всех опубликованных советов получают ценные призы — например, дневные ходовые огни, набор автокосметики, канистру хорошего моторного масла.

Реанимация Калины, защита от грязи, газ от грабителей… — советы бывалых читателей ЗР

Полезные советы автомобилистам — журнал За рулем

Читатели журнала «За рулем» не первый год делятся с коллегами-автомобилистами своими маленькими и большими хитростями, позволяющими и сэкономить, и украсить жизнь водителя и пассажиров. Очередные шесть советов бывалых — в нашей сегодняшней подборке. Изучайте, используйте на практике и присылайте свои ноу-хау — с удовольствием опубликуем!

СМОЛИМ, УПЛОТНЯЕМ…

С. Дербин, Московская область

Дизайн многих современных автомобилей таков, что фары как бы вписаны в обводы кузовных деталей. Естественно, без зазоров не обойтись. Через щели шириной 3–5 мм под капот летят пыль, брызги, а зимой еще и химические реагенты. Следствие — грязные детали силового агрегата, окисляющиеся контакты электрооборудования и так далее. Избавиться от проблем нетрудно: уплотняем эти щели прозрачным силиконовым герметиком (в теплое время и когда детали сухие!). Застыв, он превратится в эластичную прокладку, которую, если понадобится, нетрудно и удалить.

МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ

М. Пушкарев, Москва

Надо же было такому случиться! В гараже готовились праздновать 1 апреля, для чего понадобилось по-быстрому сгонять на моем Логане в сельпо. Но тут приятель-здоровяк, торопясь одолеть стеклоподъемник задней двери, ухитрился скрутить шлицы пластиковой ручки. Что делать? Ехать с опущенным стеклом неуютно. А снимать ручку с противоположной двери — время потерять. Тут-то и попался на глаза электрический шуруповерт. И вмиг выручил. Конечно, потом я поставил новую ручку — не заставлять же мою благоверную орудовать шуруповертом!

ВОДНАЯ ПРОЦЕДУРА

А. Токарев, Москва

При пробеге Логана под 100 000 км пришлось заменить пластмассовые втулки в соединении рычага переключения передач с продольной тягой. Но большой ход и люфт по вертикали остались. Неужели изношен шарнир, на котором поворачивается рычаг? Подняв чехол и повернув пластиковую гайку, определил, что дефект не в самом шарнире, а в непомерных люфтах резиновой втулки в корпусе. За долгое время резина, постоянно нагревающаяся от выпускной трубы, усохла! Не хотелось менять весь узел. Из пластиковой крышки от 19‑литровой бутыли с водой вырезал небольшой сектор, оставшаяся часть плотно села в корпус и крепко зажала резину по диаметру и высоте. Осталось лишь затянуть пластиковую гайку, и передачи стали переключаться, как на новой машине.

ТЯЖЕЛОАТЛЕТУ ЛЕГКОЙ КАТЕГОРИИ

А. Алексеев, Москва

Худо, если автомобиль, лишившись последней стоянки, ночует в соседнем квартале и оттуда приходится тащить домой для подзарядки тяжеленную батарею. Кстати, самые современные аккумуляторы ненамного легче дедовских. Но благодаря угловатой форме прежние было удобнее переносить на руках. А как тащить нынешний, гладкий? Решение подсказали многочисленные телесериалы, наглядно демонстрирующие достоинства крепкого скотча. Таким я и пользуюсь, таская батарею. Только перед тем, как нести, обязательно проверяю, нет ли на кромке скотча надрывов.

БЕРЕГИТЕ ТЕПЛО!

И. Бибин, Мичуринск

Погода и весной регулярно подкидывает неприятные сюрпризы. Плохо, если сиденья машины не оснащены обогревом, а вы одеты недостаточно тепло. Здоровье под угрозой. Я нашел простое решение: закрепил поверх подушки сиденья обычную туристическую «сидушку» — у нее удобные крепежные ремешки. И уже проверил конструкцию в деле: даже зимой она прекрасно сохраняет тепло и не портит облик салона

ВЫБОР ЗА ВАМИ

Н. Галимов, Кемеровская область

О преимуществах колесных шпилек перед болтами сказано немало. Жаль, выбор этих самых шпилек для автомобилей Лада, мягко говоря, небогатый. Цена фирменных комплектов высока, покупать дешевые китайские неизвестного качества — себе дороже. Изготовить шпильки самостоятельно сумеет не каждый. На мой взгляд, отличный вариант — шпильки полуоси от грузовика КамАЗ‑4310, с резьбой М12×1,25. Они изготовлены из высококачественной стали и оцинкованы. Перед установкой укоротил ввертываемую часть на 3–4 мм. Нанес резьбовой герметик. Гайки — колесные от Нивы.

Многоуважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов.

Отдел автомобильной информации «За рулем»

Фото: авторы

Полезные советы автомобилистам — журнал За рулем

Копилка полезных советов от читателей журнала «За рулем» пополнилась новыми «лайфхаками». Опытные автомобилисты рассказывают, как упростить процесс замены лампочки в фаре и подготовить к зиме «крокодилы», как навести чистоту и избавиться от неприятного запаха в салоне.

ЛАМПОВЫЕ ПРИБОРЫ

Е. Шагадатов, Новоуральск

На Peugeot 405 перегорела лампочка габарита в левой фаре. Как ее заменить? Патрон расположен так неудобно и глубоко, что работать на ощупь практически невозможно. А то, что рекомендуют инструкции по ремонту, звучит просто нелепо: чтобы подобраться к этой лампочке, нужно демонтировать передний бампер и фару. Я нашел более разумный выход. Под руку подвернулась алюминиевая трубка, в ее торце я выпилил зев, как показано на рисунке. Получившуюся вилочку надеваю на патрон подсветки и, слегка нажав, поворачиваю против часовой стрелки. Удалив старую лампу, ставлю новую, ввожу патрон в гнездо — и вилкой поворачиваю по часовой стрелке. Дело сделано.

ЧЕЛЮСТИ

А. Верин, Москва

Мой знакомый постоянно возит в машине провода для «прикуривания». Говорит, самому не понадобились, зато других не раз выручал. Но представьте, что к вам обратились за помощью, вы согласились — а провода оказались неисправны. Мне известен случай, когда из-за неправильной заделки провода сильный ток прошел по пружине «крокодила» и отжег ее. Поэтому я усовершенствовал соединение проводов. Зачистил на концах изоляцию, сняв 120–150 мм. Немного закрутив медные жгуты вокруг их осей, проложил, как показано на снимке. Теперь провод контактирует с обеими половинками «челюстей»! Осталось лишь вернуть на свои места пластиковые рукоятки. Отныне соединения проводов не будут перегреваться.

НАКОНЕЧНИК-УНИВЕРСАЛ

А. Надеждин, Москва

Узнаёте, что показано на фото? Верно, это шланг пылесоса, на который надет наконечник из тех, что часто используются производителями стеклоомывающих жидкостей. Этим приспособлением удобно убирать мелкий мусор и пыль из труднодоступных уголков автомобиля — как под капотом, так и в салоне. Дело в том, что в комплекте вашего пылесоса может быть штатный узкий наконечник, вот только чаще всего он прямой, а потому не всегда удобен при чистке автомобиля. Впрочем, возможно и другое решение: любой наконечник можно сделать максимально универсальным, надев на него кусок гибкого шланга.

КОГДА И СТЕНЫ ПОМОГАЮТ

Д. Калашников, Удмуртия

Если вы хоть изредка возитесь с машиной, вам необходима лампа-переноска. Можно встретить самые разнообразные конструкции — от налобных до закрепляемых магнитами или липучками. При этом многие не всегда светят туда, куда нужно. Удобное решение нашлось в домашнем хозяйстве. Это обычный настольный светильник — с прищепкой и светодиодной лампой на 10 Вт. Ножка у светильника гибкая, она позволяет направить свет куда угодно.

ГРИБНОЙ ДОЖДЬ

В. Гутшмидт, Тюменская область

После нескольких лет эксплуатации в салоне автомобиля появляется амбре от кондиционера. Решить проблему можно самостоятельно. Покупаем в аптеке недорогой препарат хлоргексидин и заливаем его в опрыскиватель. Вынимаем старый салонный фильтр и пылесосом очищаем воздуховод. «Печку» переводим в режим рециркуляции. И, не включая кондиционер, при работа­ющем вентиляторе отопителя впрыскиваем препарат в отверстие забора воздуха, которое обычно находится под бардачком. Хлоргексидин дезинфицирует ради­атор, убивает грибки, а с ними и неприятные запахи. Конечно, работать с химией лучше при открытых дверях, а еще лучше — вне помещения. В заключение, просушив систему, ставим новый салонный фильтр.

ДО ПОСЛЕДНЕЙ КАПЛИ!

Материалы по теме

Д. Крутов, Татарстан

Можно ли быстро заменить расширительный бачок Калины без потерь охлаждающей жидкости? Разнообразные интернетовские рекомендации, как и советы из некоторых инструкций, не гарантируют сохранность жидкости. Я придумал простое решение. Между коробом воздушного фильтра и ради­атором закрепил пластиковую полуторалитровую бутылку. Сняв пробку расширительного бачка, сбросил остаточное давление в системе. Ослабив хомут, снял с бачка пароотводящий шланг и опустил в бутылку. А чтобы жидкость быстрее ушла из бачка, закрыл штуцер пароотводящего шланга пальцем — и «наддул» бачок. Потери жидкости нулевые, затраты времени минимальные. Снять старый бачок и установить новый несложно. При сборке штуцер наливного шланга бачка я уплотнил герметиком.

Многоуважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существе

Как сдать экзамен по вождению: советы по вождению

Получение водительских прав — увлекательное предприятие, которое меняет жизнь, но это также и большая ответственность.

Сдача экзамена по вождению (также известного как дорожный тест и тест за рулем) может быть немного нервной, но есть способы, которые вы можете подготовить, чтобы убедиться, что вы успешно сдадите этот тест на самом деле. первая попытка. Вот несколько полезных советов, которые значительно упростят сдачу экзамена по вождению и помогут сдать его с первого раза.Удачи!

Перед тем, как записаться на дорожный тест

Попрактикуйтесь. Используйте это разрешение учащегося в полной мере, если оно у вас есть. Комфортное состояние за рулем автомобиля — один из лучших способов подготовиться к экзамену. Постарайтесь как можно больше попрактиковаться в на машине, которую вы возьмете на настоящий тест . Каждый автомобиль управляется немного по-своему, и неплохо было бы удобно расположиться в машине, которую вы будете использовать. Помните об этом при подготовке к экзамену по вождению.

Во время поездки с кем-то, кто является вашим партнером по вождению, чтобы помочь вам на этапе обучения (другом, коллегой или вашим инструктором по вождению), попросите его поставить вам оценку. Дайте им знать, что сейчас хорошее время, чтобы быть безжалостно честным . Попросите их записывать каждое неправильное изменение полосы движения, каждый сигнал поворота, который вы не указали, каждую проверку слепых зон, которую вы не выполняли, и т. Д. Затем воспринимайте отзывы и конструктивную критику как полезные, а не оскорбительные.

Совет по вождению: Пустые стоянки — отличные места для тестовых тренировок.Офисные стоянки обычно пустынны по выходным и отлично подходят для занятий. Если есть возможность, позаимствуйте пару оранжевых конусов, чтобы создать параллельную парковку.


Конусы могут быть очень полезны при отработке всех видов парковки и создании полосы препятствий.

После того, как вы составите график теста, ознакомьтесь с зоной тестирования. Как правило, экзамен по вождению проводится на дорогах, которые находятся в непосредственной близости от места проведения испытаний. Потратьте некоторое время на поездку по местности.Обратите особое внимание на ограничения скорости, дорожные знаки и возможные опасности. Таким образом, вы уже будете знать, чего ожидать, когда пойдете на тест.

Вам также могут помочь компании, занимающиеся обучением вождению и сдачей экзаменов. Хотя это может стоить вам немного денег, это может стоить обучения, знаний и реального дорожного опыта, которые вы приобретаете, не говоря уже о том, что им часто преподают те, кто знает, каким будет настоящий экзамен по вождению. Это подготовит вас лучше, а также даст вам понять, чего ожидать в день дорожного испытания.Считайте эти расходы вложением в свой успех вождения.

Изучите правила! Единственное, что может быть не менее важным, чем фактическое время в пути, — это понимание правил и законов дорожного движения .

Тот факт, что вы прошли письменную часть разрешительного экзамена , касающуюся этих же деталей, не означает, что вы достаточно хорошо запомнили все, чтобы пройти тест по вождению. Кроме того, вы также можете застыть и забыть все те рекомендации, которые читали раньше.Таким образом, чем удобнее вам быть уверенным в том, что вы знаете правила дорожного движения, тем больше вероятность, что вы вспомните правила, находясь за рулем. Это также означает, что эти правила станут второй натурой, и вам, в конце концов, даже не придется думать о законах.


Бесплатные практические тесты по знакам и ситуациям могут помочь вам обновить правила дорожного движения и принять правильные решения во время теста (тесты по вождению)

Если можете, сдавайте тест в пригороде, а не в городе.В городе испытания усложняются из-за повышенного трафика, пешеходов и дорожных знаков .

Pro Driving Tip: Спросите любого и каждого за советом и советами по дорожному тесту и вождению в целом. Может быть, вы знаете кого-то, кто недавно сдавал тест. Если да, подумайте о том, чего ожидать и на что обращать внимание, особенно если этот человек может вспомнить какие-либо части теста, которые могут оказаться сложными или очень сложными.

Ночь перед дорожным тестом

Прежде чем вы начнете водить машину, ее осмотрят на предмет соответствия минимальным стандартам.Дайте автомобилю, который вы собираетесь отвезти на испытательный полигон, пройти предтестовый осмотр. Убедитесь, что на автомобиле работают фары (фары, стоп-сигналы, указатели поворота и т. Д.), Иначе вы автоматически выйдете из строя.

Также убедитесь, что вы понимаете, где в машине находятся основные кнопки и как ими пользоваться. Вы должны иметь возможность легко включать кондиционер, сигнал поворота, дворники, фары, оттайку, аварийный тормоз, звуковой сигнал и аварийные огни.

  • Проверьте свои шины и убедитесь, что они в хорошем состоянии.
  • Долейте жидкость для стеклоочистителей на всякий случай и очистите лобовое стекло. Убедитесь, что на лобовом стекле нет трещин. .
  • Отрегулируйте зеркала так, чтобы вы могли легко видеть различные дорожные опасности. Во время теста экзаменатор будет следить за тем, правильно ли вы используете зеркала, поэтому убедитесь, что вы готовы.
  • Просмотрите сигналы руками и отрабатывайте их, пока не почувствуете уверенность. Это будет одним из первых вопросов, о которых они спросят на тесте.
  • Соберите тестовые документы и сложите их у входной двери. По крайней мере, вам понадобится разрешение и подтверждение регистрации и страховки для вашего автомобиля. Могут потребоваться дополнительные документы. Убедитесь, что он готов к работе и находится в месте, где вы его не забудете.
  • Если вам нужны корректирующие линзы для вождения, обязательно найдите их и обязательно возьмите с собой на тест.

Совет по вождению: Сделайте небольшой обзор и, возможно, даже попрактикуйтесь в вождении.Тогда будьте осторожны с собой. Убедитесь, что вы хорошо питаетесь и ложитесь спать в подходящее время, чтобы вы могли хорошо выспаться. Это переносится на следующее утро и день.


Сохраняйте позитивный настрой и настраивайте себя на успех

В день экзамена по вождению — Общие советы

Возьмите автомобиль, в котором вам комфортно водить и на котором вы много практиковались. Это всегда Проще всего пройти тест в автоматическом режиме. Если вы планируете водить руководство, дождитесь окончания теста.

  • Убедитесь, что вы понимаете элементы управления транспортного средства, которое вы берете на тест. Например, вы должны знать, как легко включать и выключать фары. Если начнется дождь , используйте дворники, а если дождь перестал, выключите их. Правильное использование органов управления автомобилем поможет показать, что вы уверены в себе на дороге и готовы получить водительские права.
  • Отрегулируйте зеркала и оставьте их там. Убедитесь, что вы не регулируете и не перемещаете зеркала во время теста.Вот несколько идей, которые помогут вам правильно настроить зеркала.
  • Планирую пораньше приступить к тесту. Это поможет вам успеть расслабиться и морально подготовиться перед экзаменом. Пристегните ремни. Наденьте его, как только вы сядете в машину, прежде чем начать движение.
  • Во время теста обращаю внимание. Обратите особое внимание на школьные зоны , парки и другие зоны, где ограничение скорости может быть снижено. Соблюдайте все дорожные знаки, которые вы видите, особенно знаки скорости.

Во время движения всегда держитесь за руль обеими руками. Используйте для правильного расположения рук и сосредоточьтесь на протяжении всего теста.

Есть 2 приемлемых способа положить руки на руль. Некоторые люди предпочитают держать руки на 10 и 2, а другие — на 9 и 3. Причина выбора 9 и 3 заключается в том, что в случае срабатывания подушки безопасности вы будете в большей безопасности и с меньшей вероятностью попадете под руку.


NHTSA рекомендует положение «9 часов и 3 часа».

Во время теста очень важно удерживать рулевое колесо.Не отпускайте их из колеса при повороте. Не следует позволять колесу скользить между руками. Вместо этого всегда держите его крепко, даже при повороте.

  • Не останавливайтесь слишком близко к движущемуся впереди транспортному средству , когда вам нужно остановиться. Как правило, вы должны видеть шины идущего впереди автомобиля.
  • Во время теста не пересекайте сплошные линии , так как это приведет к мгновенному и автоматическому отказу.
  • Очень важно обращать внимание на все дорожные знаки , если вы хотите пройти тест. На многих экзаменах по вождению вас проводят через перекресток с красным знаком, запрещающим поворот направо.
  • Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, обратите внимание на то, кто прибудет первым. Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, она всегда в порядке очереди. Если вы приедете в то же время, что и машина напротив вас, отпустите их первыми, особенно если они поворачивают.
  • При движении старайтесь как можно дольше держаться правой полосы. Когда вы поворачиваете налево в левую полосу движения, дождитесь безопасного поворота и затем осторожно перестроитесь на правую полосу. Всегда оглядывайтесь через плечо перед сменой полосы движения и обязательно используйте указатель поворота. Ваш администратор тестирования сообщит вам, следует ли вам ехать по любой полосе, кроме правой.
  • Не бойтесь использовать рог. Конечно, это не означает, что вам следует чрезмерно использовать рог. Если вы попали в ситуацию, когда машина находится слишком близко или пытается выехать на вашу полосу движения, используйте звуковой сигнал и дайте им знать.
  • Сосредоточьтесь на своей скорости. Важно поддерживать постоянную скорость. Следите за знаками скорости и всегда соблюдайте их. Помните, что школьные зоны и детские игровые площадки могут иметь пониженную скорость, поэтому будьте внимательны.

1

Как правильно изменить полосу движения

Только смените полосу движения , когда вы абсолютно уверены, что это безопасно. Если ваш администратор тестирования просит вас сменить полосу движения, сначала убедитесь, что это безопасно. Никогда не обрезайте кого-либо и не меняйте полосу движения, не глядяВ следующем видео предлагается шаблон, который нужно запомнить при смене полосы движения:

Поскольку ваш экзамен по вождению — это реальный опыт на реальных дорогах с другими водителями, вам нужно быть готовым ко всему. Внимание и постоянная бдительность помогут вам, , знать о препятствиях , которые существуют снаружи, и отреагировать соответствующим образом.

Иногда вам может помочь более аккуратное и плавное вождение, если вы представите себе большой стакан воды, стоящий на вашей приборной панели. Во время вождения следите за тем, чтобы не опрокинуть эту воображаемую чашку с водой.

Когда пришло время сменить полосу движения или получить различные навыки, мысленно пройдите через них шаг за шагом. Это поможет вам сосредоточиться во время теста и выполнить каждое задание в меру своих возможностей.

Совет по вождению: Некоторые люди считают, что немного приоткрытое окно действительно может помочь вам знать об опасностях и других транспортных средствах во время теста. Иногда вы можете услышать приближающуюся машину раньше, чем ее увидите, и опущенное окно может дать вам дополнительное преимущество.

2

Обратите внимание на свою скорость

Если вы хотите пройти тест, обязательно обратите внимание на ограничения скорости. Ваш экзамен по вождению — это не гонка, и медленное и осторожное вождение поможет вам его сдать.

Хотя вам не следует водить слишком быстро, вам также необходимо сосредоточиться на том, чтобы не ездить слишком медленно. Ограничьте скорость. Переезд или подъезд может привести к потере баллов в тесте.


Вы должны постоянно замечать знаки ограничения скорости на дороге

  • Не бойтесь смотреть на свой спидометр.Периодически просматривайте его на протяжении всего теста и всегда помните о надлежащем ограничении скорости.
  • На протяжении всего теста важно поддерживать постоянную плавную скорость. Медленно ускоряйтесь и хорошо замедляйтесь, прежде чем вам понадобится. Ограничения скорости действительно меняются, поэтому следите за знаками или указателями, указывающими на то, что вам нужно изменить скорость.
  • Лучше перестраховаться, чем сожалеть. Чтобы убедиться, что вы не набираете скорость, попробуйте ехать немного медленнее, чем разрешено. Например, если на знаке ограничения скорости указано 50, вы можете проехать 45.Но не садитесь за руль медленнее этой.
  • Во время теста можно провалиться за нарушение ЛЮБЫХ законов. Соблюдение скоростного режима критически важно, если вы хотите пройти тест.

3

Будьте осторожны при резервном копировании
  • При резервном копировании обязательно смотрите через плечо. Также посмотрите налево и направо. Перед тем как начать движение, убедитесь, что на вашем пути ничего нет.
  • Используйте зеркала. Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы используете эти средства для безопасного резервного копирования.

4

Рекомендации при выполнении поворота

Использование сигналов поворота важно для всех ваших маневров на экзаменах по вождению. Это помогает другим водителям узнать, что вы планируете делать. Убедитесь, что вы включили сигнал поворота достаточно времени, прежде чем фактически собираетесь повернуть. Это даст другим водителям возможность заметить и спланировать соответственно.

  • Убедитесь, что вы не используете поворотник, когда в этом нет необходимости, и не включайте его слишком рано.Это может сбить с толку других водителей.
  • При прохождении теста используйте указатель поворота каждый раз, когда вы собираетесь повернуть колесо автомобиля, если вы не следуете за поворотом дороги. Вы должны даже сигнализировать перед тем, как повернуть на свое парковочное место в конце теста.
  • Всегда проверяйте слепую зону при смене полосы движения. Рекомендуется проверить через плечо примерно в то же время, когда вы включаете сигнал. Если ясно, вы можете сменить полосу движения, если нет — подождите, пока вы сможете безопасно сменить полосу движения.Держите сигнал включенным, пока не окажетесь на новой полосе движения.

При повороте налево убедитесь, что вы не поворачиваете колеса во время ожидания. Вместо этого подъезжайте к перекрестку, дождитесь безопасного поворота, а затем поверните колесо на повороте. Проверьте здесь, как правильно уступить , чтобы сдать экзамен:

  • При повороте направо остановитесь перед поворотом, если это необходимо.
  • Если повернуть направо, убедитесь, что вы поворачиваете на крайнюю правую полосу.Если повернуть налево, сверните на крайнюю левую полосу. Если вам нужно перейти на другую полосу движения, дождитесь, пока она станет безопасной, а затем подайте сигнал и смените полосу движения.
  • Медленно по очереди. Если вы собираетесь повернуть, вам следует сбавить скорость.

Обратите внимание на движение при повороте. Если вы не можете выехать на полосу и набрать скорость до прибытия встречных машин, подождите, пока это возможно. Другим транспортным средствам никогда не следует использовать тормоза, чтобы приспособиться к вашему повороту.

Pro Совет вождения: Убедитесь, что вы используете соответствующий поворотник при повороте.Поднимите свой сигнал вверх для правых поворотов и вниз для левых поворотов. Умный способ запомнить — подумать о слове «вертикально».

5

Будьте внимательны к своему окружению

Знаете ли вы, что ваш администратор тестирования будет наблюдать за вами, чтобы проверить, насколько хорошо вы наблюдаете и взаимодействуете с другими транспортными средствами? Убедитесь, что вы обращаете внимание и используете зеркала.

  • Всегда проверяйте слепую зону, прежде чем подавать сигнал о смене полосы движения.
  • По мере приближения к перекрестку быстро просматривайте их глазами.Ищите детей, другие транспортные средства и все, что потенциально может стать опасностью. Всегда просматривайте перекресток перед тем, как войти на него.
  • Используйте зеркала. Во время вождения заглядывайте в зеркало каждые 5 секунд или около того. Вы также должны проверять свои зеркала после каждого поворота и быстро проверять свой вид сзади, прежде чем нажимать на тормоза, особенно если это будет резкое торможение.
  • Часы для детей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Убедитесь, что вы находитесь рядом с ними безопасно.
  • Дорожные знаки очень важны. Убедитесь, что вы наблюдаете за ними и следуете их инструкциям.
  • Ваше периферийное зрение поможет вам замечать опасности, прежде чем они станут проблемой. Убедитесь, что вы используете его, и обращайте внимание на то, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

Pro Совет вождения: Во время вождения смотрите как можно дальше на дорогу. Всегда обращайте внимание.

6

Соображения при приближении к остановке

Убедитесь, что вы полностью остановились на всех перекрестках.Никогда не делайте откат, поскольку это небезопасно и незаконно.

  • Когда вы останавливаетесь на перекрестке, убедитесь, что вы не останавливаетесь слишком далеко назад. Вместо этого вам следует остановиться прямо в том месте, где вы больше не можете видеть стоп-линию. Не останавливайтесь до или после этой линии. Следующее короткое видео-руководство поможет вам остановиться именно там, где это необходимо.
  • Когда вы остановитесь, подождите не менее 2 или 3 секунд, прежде чем снова начать движение. Когда вы видите знак уступки, убедитесь, что вы снизили скорость и внимательно посмотрите, прежде чем продолжить.
  • Убедитесь, что вы остановились перед выездом на проезжую часть.
  • Когда вы останавливаетесь у стоп-линии, убедитесь, что ваш передний бампер находится за линией, чтобы не создавать препятствий для других водителей.
  • Так как бывает сложно определить, где остановиться, начните останавливаться задолго до того, как дойдете до маленькой белой линии. Лучше медленно двигаться вперед, чем заводить машину задним ходом из-за того, что вы переступили черту. Это может привести к автоматическому сбою.
  • Убедитесь, что вы не останавливаетесь без необходимости. Это может создать проблемы с машинами позади вас. Например, если вы находитесь на зеленом светофоре и поворачиваете направо, вам не следует останавливаться. Вместо этого, при въезде на перекресток, снизьте скорость и осторожно уступите дорогу.
  • Хотя вас могут не попросить использовать аварийный тормоз во время теста, на всякий случай убедитесь, что вы знаете, как им пользоваться.
  • Будьте осторожны при выезде на перекресток со светофором. Рекомендуется аккуратно положить ногу на педаль тормоза, чтобы вы были готовы снизить скорость в случае изменения света.
  • Если во время теста вас попросят припарковаться параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на парковку, как только окажетесь в пространстве.
  • Не приближайтесь к другим машинам при остановке. Вы должны видеть их задние колеса. Если вы хотите перестраховаться, вы также должны увидеть немного тротуара.

Совет по вождению: Никогда не нажимайте на тормоза или тормозите резко. Вместо этого обратите внимание на причины, по которым вам придется остановиться или снизить скорость, чтобы можно было постепенно тормозить.Это намного безопаснее и снизит вероятность того, что вы попадете сзади.

7

Советы при выполнении разворотов и трехточечных поворотов

Многие водители обнаруживают, что их просят выполнить трехточечный поворот , а не параллельную парковку на их испытаниях. Поскольку вы никогда не знаете, убедитесь, что вам удобно делать и то, и другое.

  • Выполняя трехточечный поворот на вашем тесте, убедитесь, что вы подаете сигнал перед завершением каждого движения.
  • Всегда смотрите в обе стороны перед резервным копированием.Будьте в курсе того, что происходит вокруг вас, и не делайте трехточечный поворот, пока не будете уверены, что сможете завершить его до прибытия встречного транспорта. Следующее видео поможет вам легко выполнить трехточечный разворот:
  • Избегайте разворотов во время теста водителя, если вас специально не просят сделать один. Если вас просят сделать один из них, убедитесь, что это разрешено законом и нет знаков с просьбой не разворачиваться.

Совет по вождению: Будьте очень осторожны при развороте и убедитесь, что у вас достаточно времени, чтобы освободить поворот до того, как подъедут другие машины.

8

Что делать при приближении к знаку уступки

Если вы приближаетесь к знаку уступки, а справа от вас приближается автомобиль, убедитесь, что вы сначала отпустили его. Отвод имеет решающее значение при сдаче экзамена по вождению. Не нарушайте его, даже если другая машина указывает, что вам нужно ехать. Лучше получить сигнал за правильное вождение во время экзамена, чем потерпеть неудачу, сделав другие машины счастливыми. Единственный человек, которому нужно угодить, — это администратор тестирования. Проверьте здесь, что означают двойные знаки уступки:

  • Не останавливайтесь у знака уступки, если в этом нет крайней необходимости.
  • Убедитесь, что вы снижаете скорость при каждом знаке уступки.

9

Что делать при приближении к знаку остановки

Во время теста вы столкнетесь с двух-, трех- и четырехсторонними остановками. Убедитесь, что вы знаете, что делать на каждом типе остановки, и правильно справляетесь с каждой из них.

  • Когда вы приближаетесь к знаку остановки , убедитесь, что вы полностью остановились ЗА линией. Но не стоит останавливаться на достигнутом. Вы должны быть прямо на линии, а передний бампер — сразу за ней.
  • Остановитесь минимум на 2–3 секунды перед каждым знаком остановки, прежде чем продолжить движение.
  • Не останавливайтесь при качении, так как это может привести к автоматическому отказу.
  • Иногда вам придется остановиться, а затем откатиться вперед, чтобы проверить, безопасно ли проехать к перекрестку. При этом сначала остановитесь за линией как минимум на 3 секунды, а затем медленно катитесь вперед. Если вам нужно остановиться над линией, пока вы не сможете продолжить движение, это нормально, если вы полностью остановились за линией.
  • Когда вы подойдете к остановке, убедитесь, что вы проверяете в обоих направлениях и что вы проверяете все свои зеркала.

q

Световые индикаторы и подсказки на перекрестках

Если светится желтый или красный свет, остановитесь. Не пытайтесь торопиться на перекресток, чтобы сэкономить время. Вы сдаете экзамен на водителя, а не участвуете в гонке.

  • Когда загорится зеленый свет, посмотрите, прежде чем идти. Перед выездом убедитесь, что на перекрестке нет автомобилей или пешеходов.
  • Если вы поворачиваете направо на красный, сначала убедитесь, что вы полностью остановились. Если горит зеленый свет, снизьте скорость и внимательно посмотрите, но не останавливайтесь.
  • Когда вы ждете у знака остановки или стоп-сигнала, держите обе руки на рулевом колесе.


Отрыв руки от руля даже на секунду может привести к автоматическому сбою.

  • Убедитесь, что вы можете видеть задние колеса автомобиля перед вами, когда вы останавливаетесь на светофоре.
  • Не катитесь на свет. Сделайте полную остановку в безопасном месте, а затем подождите, пока не изменится свет, прежде чем снова двигаться.
  • Всегда будьте осторожны при проезде перекрестков. Они могут быть опасны, даже если у вас зеленый свет. Следите за потенциальными опасностями и действуйте осторожно.

w

Распознавание слепых зон

Ваш администратор тестирования будет следить, чтобы вы были в курсе, что происходит вокруг вашего автомобиля.Убедитесь, что вы, , обращаете внимание на свои зеркала , что вы смотрите через плечо и что вы знаете, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

  • Убедитесь, что вы смотрите через плечо перед сменой полосы движения и перед поворотом налево.
  • Проверяя зеркала или глядя через плечо, убедитесь, что движение очевидно. Важно, чтобы администратор теста знал, что это происходит.
  • Один из способов показать, что вы действительно делаете чек, — это повернуть голову.Не двигайте глазами, потому что администратор тестирования не всегда может это увидеть.
  • Не полагайтесь только на зеркала. Убедитесь, что вы тоже смотрите через плечо.
  • Часто проверяйте зеркала. В идеале вам следует быстро проверять зеркала каждые несколько секунд.
  • Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы проверяете через плечо. Важно выполнять эту проверку каждый раз, когда вы покидаете место парковки, меняете полосу движения или готовитесь к повороту.

Pro Совет по вождению: Не совершайте ошибку, проверяя только свои зеркала.Проверка через плечо важна, особенно если вы хотите пройти тест.

e

Что делать при парковке

Практикуйтесь в навыках парковки перед тестом. Таким образом, вы сможете уверенно парковаться каждый раз, когда вам это нужно. Важно правильно припарковаться с первой попытки. Вот почему так важна практика.

  • Если вы паркуетесь на холме , убедитесь, что вы подъехали достаточно близко к бордюру (используйте зеркала), а затем медленно дайте колесам коснуться бордюра, прежде чем остановиться и поставить машину на стоянку.
  • При парковке следите за тем, чтобы двигаться медленно. Это не означает, что вам нужно с трудом двигаться, когда вы прибываете к месту парковки. На самом деле это означает, что не торопитесь и паркуйтесь с подходящей и безопасной скоростью.
  • Когда вы паркуетесь параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на парковку, как только вы окажетесь в своем пространстве.
  • Используйте стояночный тормоз при парковке. Об этом легко забыть, особенно если вы водите автомат, но на тесте это очень важно. Перед тем как снова завести автомобиль, убедитесь, что вы отключили стояночный тормоз.
  • Убедитесь, что вы умеете парковаться параллельно. Некоторые администраторы тестирования не просят вас сделать это, но некоторые просят. Практикуйтесь до тех пор, пока вы не научитесь делать это легко и не попадете в свое пространство с первой попытки. Не стоит сдавать тест, потому что вы не нашли времени, чтобы изучить этот навык. Кроме того, это важный навык, который нужно приобрести, когда вы начнете водить самостоятельно.
  • При параллельной парковке убедитесь, что вы не врезаетесь в бордюр, но подходите к нему достаточно близко.
  • Очень важно повернуть шины под углом при парковке на холме.Внимательно ознакомьтесь с этой информацией, чтобы сразу узнать, в какую сторону наклонять шины. Помните, что необходимый угол меняется в зависимости от того, припарковываете вы вверх или вниз.
  • Паркуясь, не бойтесь не торопиться. Администратор тестирования не будет наказывать вас за медленное движение, если вы в безопасности и знаете о дорожном движении вокруг вас.
  • При парковке перед магазином или большим стеклянным окном вы можете использовать это, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к обочине и другим автомобилям.Это отличная дополнительная поддержка, которую вы можете использовать в дополнение к своим зеркалам.

r

Инструкции по параллельной парковке

Перед попыткой параллельной парковки посмотрите на автомобиль перед вами и определите его размер и насколько близко он находится к обочине. Это поможет вам правильно расположить машину.

При приближении снизьте скорость и проверьте свою слепую зону. Затем совместите правое зеркало с зеркалом другой машины. Теперь вы готовы к парковке.

Убедитесь, что вы проверяете оба плеча, чтобы убедиться, что на вашем пути ничего нет.Следите за машинами, пешеходами и особенно — играющими детьми.

Вот пошаговое руководство, которое может помочь вам научиться парковаться параллельно.

  1. Притормози и подайте сигнал, что вы войдете в пространство.
  2. Совместите зеркало с автомобилем, который будет впереди вас.
  3. Проверьте оба плеча.
  4. Включите задний ход.
  5. Поверните рулевое колесо вправо.
  6. Медленно отпустите тормоз и начните тянуть на место.
  7. Смотри через оба плеча.
  8. Когда вы увидите задний фонарь ближайшего автомобиля в лобовом стекле, снова нажмите на тормоза.
  9. Полностью поверните рулевое колесо в другую сторону.
  10. Проверьте оба плеча. Держите глаза открытыми, продолжая свой путь в пространство.
  11. Включите двигатель и въезжайте в пространство.
  12. Поставьте автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.

Посмотрите следующее видео, чтобы запомнить параллельные шаги парковки:

Чтобы выйти из парковочного места, на котором вы параллельно припарковались, выполните следующие действия.

  1. Включите задний ход.
  2. Вернитесь назад, пока не увидите задние колеса машины перед вами.
  3. Подайте сигнал влево и посмотрите через плечо и вокруг на предмет потенциальных опасностей.
  4. Поверните рулевое колесо как можно дальше влево.
  5. Медленно двигайтесь вперед, пока не покинете парковочное место.

t

Парковка задним ходом (также известная как Парковка задним ходом. Движение назад к месту парковки)

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам при движении задним ходом на парковочное место во время проверки водителя.

  1. Найдите место, в которое вы собираетесь вернуться.
  2. Подайте сигнал и осмотрите территорию в поисках других транспортных средств.
  3. Убедитесь, что ваш автомобиль стоит прямо.
  4. Включите задний ход.
  5. Убедитесь, что вы смотрите назад, когда осторожно двигаетесь назад на парковочное место. Идите так медленно, как вам нужно, чтобы быть в безопасности.
  6. Проверьте линии сбоку от парковочного места, чтобы убедиться, что вы правильно выровнены и готовы к работе.
  7. Поставьте автомобиль на стоянку и обязательно используйте стояночный тормоз.

При выезде на парковку не спешите. Убедитесь, что вы смотрите назад и пользуетесь зеркалами. Боковые зеркала заднего вида будут особенно полезны при определении того, выстроились ли вы на своем месте для парковки.

y

Что следует учитывать при парковке на подъеме или спуске

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам освоить парковку на подъеме и спуске для проверки вашего водителя.Помните, что практика является ключевым моментом, поэтому убедитесь, что у вас есть много, прежде чем идти на тест.

  1. Найдите место для парковки. Когда вы найдете место, обратите внимание на количество места, которое у вас есть, и на наличие бордюра.
  2. Сигнал, проверьте оба плеча и сбавьте скорость.
  3. Поднимите автомобиль как можно ближе к правому плечу.
  4. Включите стояночный тормоз.
  5. Угол поворота колес очень важен для экзамена на водителя. Если вы паркуетесь на подъеме, поверните колесо как можно дальше от обочины.Если вы паркуетесь на спуске, поверните колесо к бордюру.
  6. Медленно позвольте вашим шинам катиться, пока они мягко не коснутся бордюра.
  7. Включите стояночный тормоз.

Если бордюр отсутствует, лучше всегда наклонять колеса к обочине, независимо от того, паркуетесь ли вы под гору или под гору.

Убедитесь, что вы включаете стояночный тормоз каждый раз, когда паркуетесь на холме. В следующем видео представлен обзор различных ситуаций, которые могут возникнуть при парковке на подъеме и спуске:

u

Что делать при приближении к железнодорожному переезду

Перед переходом железной дороги обязательно посмотрите в обе стороны.

i

Советы по безопасному проезду на поворотах

Снизьте скорость перед поворотом. На это есть несколько причин. Во-первых, это поможет вам лучше контролировать свой автомобиль. Другая причина в том, что вы не можете видеть то, что находится по ту сторону угла, и вам нужно иметь возможность быстро остановиться, если это необходимо.

o

Как взаимодействовать с экзаменатором

Ваш экзаменатор здесь, чтобы помочь вам. Если вы не понимаете вопрос или направление, обязательно задайте вопрос.

Как правило, сосредоточьтесь на тесте, а не разговаривайте с экзаменатором. Слишком много разговоров отвлечет вас от многих вещей, на которых вам нужно сосредоточиться, чтобы пройти тест.

p

Погодные условия

В плохую погоду вам нужно ехать медленнее. Просто скажите экзаменатору, что вы идете медленнее из-за плохой погоды.

a

Что делать при встрече с пешеходами

Если вы поворачиваете на пешеходном переходе, и на вашем пешеходном переходе есть пешеход, вы автоматически проиграете, даже если они свободны на другой стороне дороги.Не выходите на пешеходный переход, если на нем нет никого.

  • Внимательно ищите людей на пешеходных переходах.
  • Обратите внимание и на людей, стоящих по углам. Эти люди могут быстро решить выйти на пешеходный переход, поэтому вам также нужно знать, что они делают.

При сдаче экзамена по вождению убедитесь, что вы всегда уступаете пешеходам, даже если они переходят дорогу или делают что-то, чего им делать не следует.


Прохожие всегда раздражают, но уступить им — единственно возможное решение.

Если вы видите пешехода, отметьте его, чтобы экзаменатор знал, что вы их видите.Вы можете немного сбавить скорость или упомянуть пешеходов своему администратору тестирования.

Советы по борьбе с нервозностью: победите страхи перед вождением

Сохраняйте спокойствие и сосредоточьтесь на вождении, а не на экзамене. Возможно, вам будет легче представить, что вы сидите в машине один и тренируетесь, а не проходите тест. Расслабьтесь — это всего лишь экзамен по вождению. Боритесь со своими страхами. Хотя это может вызвать стресс, вам будет намного лучше, если вы научитесь расслабляться во время теста. Постарайтесь повеселиться во время теста.Вы прошли долгий путь в подготовке к получению лицензии и почти у цели. С нетерпением ждем получения лицензии и празднуем, как далеко вы продвинулись.

  • Попробуйте , чтобы не нервничать . Если вы нервничаете, вы можете совершить простую ошибку, которая может стоить вам теста. Например, вас могут попросить повернуть налево и случайно повернуть направо.
  • Будьте уверены в себе и ведите машину так, будто вы знаете, что делаете. Также важно быть собой.
  • Будьте внимательны и знайте, что происходит вокруг вас.Если вы будете следить за дорогой, у вас будет меньше времени, чтобы сосредоточиться на нервах.
  • Знай свой автомобиль. Если вы хотите хорошо сдать экзамен, убедитесь, что вы тренируетесь в машине, на которой будете ездить на тест. Это очень важно.
  • Придите на тест, у вас будет достаточно времени, чтобы собраться с мыслями. Вы будете гораздо больше нервничать, если будете спешить с тестом или отстаете от графика.

Представьте, что вы находитесь с кем-то менее «устрашающим», чем экзаменатор, проводящий тест.Под пристальным наблюдением авторитетного лица может быть легко внезапно почувствовать себя не более чем клубком нервов. Не помогает, когда вам дают тест, который в равной степени может нервировать. Итак, представьте, что вы на самом деле просто в машине со своей дорогой, милой бабушкой, которая не будет ничего, кроме похвалы за вас или вообразить, что подбадривает друзей на заднем сиденье!


Расслабьтесь и представьте, что вы ведете машину со своей бабушкой

После теста: общие советы по вождению для успешного дорожного движения

Старайтесь не поворачивать налево на перекрестках, где нет защищенных поворотов, пока вы не получите немного больше практика за рулем.По мере того, как вы будете больше практиковаться, вы сможете лучше определять скорость встречных автомобилей.

  • Не думайте, что вы знаете, что собираются делать другие драйверы. Например, если вы видите водителя с включенным сигналом поворота, все, что вы действительно знаете, — это то, что его сигнал поворота включен. Они могут решить повернуть, а могут нет. Управляйте автомобилем в обороне и всегда ищите других водителей.
  • Всегда пристегивайте ремень безопасности и всегда заставляйте пассажиров пристегиваться .
  • Установите для себя правило, что вы не будете перевозить пассажиров больше, чем у вас есть ремни безопасности.

Совет по вождению: Как водитель, вы должны помнить, что на дороге есть много других водителей. Дорога не тебе принадлежит. Вместо этого ведите машину так, как будто вы владеете автомобилем, и защищайте его своим усердием.

Я не прошел тест по вождению. Что мне теперь делать?

Если вы не сдадите дорожный экзамен, как можно скорее вызовите своего инструктора по вождению, если он у вас есть, или проконсультируйтесь с вашим партнером по вождению.Они смогут помочь вам, , выяснить, что пошло не так, , и исправить проблемы, чтобы вы прошли в следующий раз. Попросите их пройти вместе с вами дорожный тест, чтобы вы могли показать им, что именно вы сделали. Помните, что инструкторы и экзаменаторы готовы помочь вам и не должны предлагать вам бросить или бросить вождение.

Вы можете потерпеть неудачу, потому что у вас недостаточно практики. Не расстраивайтесь по этому поводу. Вместо этого выйдите и больше практикуйтесь. Убедитесь, что с вами всегда находится опытный и квалифицированный штурман.

Можно легко разочароваться и подумать о том, чтобы отказаться от вождения. Не делай этого. Хотя это может быть легкий выбор, он редко бывает лучшим. Вместо этого продолжайте практиковаться. Помните, что экзаменатор не подвел вас за то, что вы ужасный водитель. Они затрудняют получение лицензии для обеспечения максимальной безопасности дорог.

Совет по вождению: Парковки и частные сообщества — отличное место для практики перед экзаменом по вождению. Поскольку эти дороги не принадлежат государству, они являются отличным местом, где действительно можно отточить свои навыки вождения.

.

Как сдать новый экзамен по вождению —

Ответ на вопрос «как сдать экзамен по вождению» — это знания, решимость и опыт, и на основе опыта квалифицированных инструкторов по вождению, работающих с DVSA, мы предлагаем некоторые из ключевые факторы, которые помогут вам сдать экзамен по вождению.

Мы смотрим на статистические данные, собранные Агентством по стандартам в отношении водителей и транспортных средств ( DVSA ) — организацией, которая проводит практические экзамены по вождению. Эти данные показывают нам конкретные области, в которых тесты по вождению подвержены неудачам.Фактически, эти данные показывают нам, что определенные неудачи тестов повторяются из года в год, поэтому в наших 10 лучших советах по сдаче экзамена по вождению мы нацелены на эти области.

Затем мы объединим эти данные со знаниями опытных инструкторов по вождению с высокими показателями сдачи. Этот ценный совет, основанный на многолетнем обучении, наряду с правительственной статистикой DVSA, позволяет вам сесть за руль и сдать экзамен по вождению. Для сдачи экзамена по вождению нет секрета, поэтому приступим. Вот как пройти экзамен по вождению:

1.Приготовьтесь

Пройдите тест по вождению с нашими 10 лучшими советами

Подготовка — главное преимущество в достижении успеха: когда вы знаете, во что ввязываетесь, неожиданных сюрпризов не будет. Прочтите, чего ожидать от экзамена по вождению. Это подробное руководство, которое начинается от прибытия в испытательный центр до завершения теста.

Добавьте к этому новые вопросы и ответы «Покажи мне, расскажи мне», хотя это одни и те же вопросы для всех, ответы могут относиться к конкретному автомобилю, так что постарайтесь понять машину, на которой вы сдаете экзамен по вождению.Вы не проиграете, если зададите вопросы неправильно, но это поможет снизить уровень стресса, если вы будете знать, что делаете. Вы также можете пройти тест «Покажи мне, скажи мне», чтобы проверить себя.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это туалеты испытательного центра. Кандидаты на тестирование явно нервничают и часто могут нуждаться в туалете, и это последнее, о чем вы хотите думать во время теста. Однако не во всех испытательных центрах они есть, поэтому зайти в местный супермаркет по пути может. В списках центров тестирования по вождению содержится подробная информация о предлагаемых удобствах.

2. Ознакомьтесь с маршрутами экзаменов по вождению

Экзаменаторы

используют тестовые маршруты, которые часто включают одни из самых сложных дорог и транспортных систем на территории вашего испытательного центра. По статистике кандидаты, знакомые с тестовыми маршрутами, имеют больше шансов сдать экзамен по вождению. Вам не нужно знать каждую дорогу, по которой экзаменатор проведет вас, только самые сложные части. Как сдать экзамен по вождению по тестовым маршрутам:

  • Изучите тестовые маршруты — Вы можете просмотреть тестовые маршруты для своего центра тестирования или загрузить приложение, чтобы отслеживать их на своем устройстве спутниковой навигации.
  • Инструктор по вождению — Опытный местный инструктор по вождению будет точно знать маршруты, которые используют экзаменаторы, и, в частности, те сложные части, которые не проходят многие тесты.

Вы можете просмотреть тестовые маршруты или загрузить приложение для своего мобильного / спутникового навигационного устройства:

3. Познакомьтесь со своим центром тестирования

Статистика показывает, что многие экзамены по вождению не проходят сразу после выхода из испытательного центра. Вероятная причина заключается в том, что нервы во время теста находятся на самом высоком уровне в самом начале.Вот как сдать экзамен по вождению при выходе из испытательного центра:

  • Ознакомьтесь — Ознакомьтесь с выходом из испытательного центра и выходом из него. Если возможно, потренируйтесь садиться в машину и выходить из нее, но если это запрещено, припаркуйтесь в другом месте и идите в испытательный центр. Посмотрите, как легко въезжать и выезжать из центра, насколько загружена дорога, есть ли тротуар, по которому может быть трудно увидеть пешеходов?
  • Тренируйтесь на дорогах — Те, у кого нервные расстройства, больше всего рискуют ошибиться на старте.Практикуйтесь и познакомьтесь с дорогами в центре тестирования и вокруг него, где вы будете водить машину в начале теста.

4. Переходы

Согласно статистике, причина номер 1 для ежегодных неудач на экзаменах по вождению связана с перекрестками, или, более конкретно, с «отсутствием наблюдения». В общем, речь идет о Т-образных развязках, но перекрестки с круговым движением также считаются перекрестками. Вот как сдать экзамен по вождению на перекрестках:

  • Приближаясь — Наблюдайте за дорожными знаками и медленно приближайтесь к перекресткам.Это даст вам достаточно времени, чтобы понаблюдать и решить, остановиться и уступить дорогу, или продолжить движение.
  • Остановка — Если вы все же остановитесь, остановитесь передней частью автомобиля прямо перед линией уступки, чтобы лучше было наблюдать за новой дорогой. Медленное приближение позволяет занять точное положение для остановки.
  • Наблюдение — Перед выездом на новую дорогу всегда как минимум дважды смотрите в обе стороны. Если перекресток «закрыт» и трудно увидеть новую дорогу, очень медленно двигайтесь вперед, пока не увидите отчетливо.
  • Достижение прогресса — Избегайте ощущения давления, заставляющего двигаться вперед слишком быстро. Сохраняйте спокойствие, последовательность и безопасность.

5. Как сдать экзамен по вождению с маневрированием

Маневры представляют собой часть экзамена по вождению с относительно высокой статистикой отказов, хотя на самом деле, при большом количестве практики, маневры — это часть теста, где у вас больше всего контроля. На основе статистики, согласно которой при маневрах происходит сбой, экзамен по вождению можно сдать следующим образом:

  • Контроль — Наезд на бордюры и подъем на тротуар — это не то, что экзаменатор хочет видеть.Всегда выполняйте маневр в очень медленном темпе.
  • Наблюдение — Экзаменатор хочет, чтобы вы постоянно наблюдали за всем вокруг и действовали соответственно.
  • Поправьтесь — Если вы отклонитесь от курса, потяните вперед и попробуйте снова.
  • Не сдавайтесь — Если маневр идет совершенно неправильно, спросите, можете ли вы начать сначала. Экзаменатор может разрешить это, а может и не разрешить, но попробовать стоит.

Практикуйте маневры, пока не будете абсолютно уверены в том, что успешно выполняете их с каждой попытки.Обратный поворот и поворот на дороге больше не ведутся. На новом экзамене по вождению вам потребуется выполнить один из следующих маневров:

6. Как сдать экзамен по вождению при самостоятельном вождении

Новый экзамен по вождению теперь имеет увеличенную секцию независимого вождения с 10 до 20 минут. Большинство кандидатов (4 из каждых 5 проведенных тестов) будут следовать указаниям спутниковой навигатора, а остальные будут следовать дорожным знакам. Самостоятельное вождение — это, по сути, кандидат на экзамен, который следит за знаками или указаниями, и экзаменатор мало поможет им.Для некоторых это может вызвать стресс, особенно если что-то пойдет не так, поэтому вот как пройти экзамен по вождению во время самостоятельного вождения:

  • Неправильный поворот — Самостоятельное вождение — это спокойствие и безопасность, а не правильное следование указателям. Если вы пойдете неправильным путем или сделаете неправильный поворот, сделайте это и сохраняйте спокойствие. Экзаменатор или спутниковая навигация вернут вас на маршрут.
  • Напряжение — Быть «предоставленным самому себе» может вызвать стресс, особенно если вы совершите ошибку.Если стресс становится слишком сильным, остановитесь в безопасном, удобном и законном положении (SCALP) и объясните экзаменатору, что вам нужно немного времени, чтобы успокоиться.

Неважно, если вы немного заблудились, просто делайте это осторожно. Полное описание нового раздела теста независимого вождения см .:

7. Будьте настойчивы

Подавляющее большинство кандидатов допускают ошибки во время практического экзамена по вождению, и когда это случается, они часто думают, что неудача неизбежна.Некоторым посчастливилось получить чистый отчет об испытаниях, хотя на самом деле это случается не слишком часто. Поэтому, когда вы совершаете ошибку, не зацикливайтесь на ней, оставайтесь позитивным и настойчивым. Это может быть просто незначительная ошибка, поэтому оставьте ее позади и сосредоточьтесь на том, чтобы делать все возможное.

8. Тщательно выбирайте время тестирования

Время дня, в которое вы сдаете экзамен по вождению, может существенно повлиять на результат, особенно если вы живете в оживленном городе или городе. Наиболее загруженные районы страдают от загруженности дорог в час пик.Это связано с неистовыми водителями, которые отчаянно пытаются добраться до работы вовремя или хотят вернуться домой, и у них часто мало терпения по отношению к начинающему водителю.

Бронирование экзамена по вождению на время, чтобы избежать часа пик, может оказаться полезным из-за меньшего трафика и более спокойных дорог. Некоторые центры тестирования также предлагают бронирование в субботу, поэтому, если в вашем районе в субботу обычно тише, это может оказаться полезным — хотя, пожалуйста, обратите внимание; При бронировании на выходные, как правило, взимается немного более высокая плата.

9.Убедитесь, что вы готовы

Звучит очевидно, но многие тесты не проходят просто потому, что кандидат не был готов и не получил достаточно уроков вождения. Нет определенного количества уроков, которые вам нужно взять, так как у всех разные способности. Однако вы будете смотреть как минимум на 30 профессиональных уроков, возможно, ближе к 45 часам и выше.

По возможности совмещайте индивидуальное обучение с профессиональным обучением у инструктора по вождению, хотя важно следовать тому, что вы уже узнали от инструктора, и не позволять родителям или другу учить вас.Это может вызвать путаницу с противоречивой информацией и, в конечном итоге, может иметь пагубные последствия. Думайте о частных уроках как об опыте вождения — все это очень важно. Доступную страховку водителя-ученика можно получить на ежедневной основе.

10. Пройдите пробный экзамен по вождению

Когда и ваш инструктор, и вы чувствуете, что вы приближаетесь к стандарту экзамена, пройдите имитационный экзамен по вождению и, в идеале, сдайте его с совершенно другим инструктором / школой по вождению. Преимущества этого заключаются в том, что вы будете сидеть рядом с совершенно незнакомым человеком в условиях тестирования, которые помогут вам подготовиться к настоящему.Кроме того, инструктор будет незнаком с вашим вождением и, как следствие, может подобрать некоторые другие области, которые можно улучшить. Для получения дополнительной информации см.

.
Дополнительные советы по сдаче экзамена по вождению
  • Убедитесь, что вам удобно. Для экзамена по вождению наденьте удобную одежду и обувь.
  • Перекусите перед тестом. Тесты вызывают стресс и могут быстро лишить вас энергии.
  • Плохой инструктор по вождению обойдется вам дороже. Посетите хорошие автошколы, чтобы узнать, как найти лучшего инструктора по вождению.
  • Об основах легко забыть. Другими частыми причинами выхода из строя являются неправильные или отсутствие зеркал и забвение проверки слепого пятна. Если вы не слишком хорошо умеете смотреть в зеркало, постарайтесь не забыть проверить зеркала, если вам нужна помощь.
  • Понаблюдайте за другими за рулем — управляя автомобилем с друзьями или семьей, продумайте в уме процесс выполнения всех действий правильно, как если бы вы управляли автомобилем.
  • Если вы не совсем понимаете, что вам нужно делать, попросите экзаменатора повторить.

.

Беспилотных автомобилей: великое или проблемное изобретение? | LearnEnglish Teens

Вы когда-нибудь видели машину без водителя? Это звучит безумно, но скоро эти автомобили без водителя будут заполнять дороги рядом с вами. Такие компании, как Google и Tesla, разрабатывают и тестируют эти автомобили, и технология есть — им просто нужно проверить, соответствуют ли они затраченным средствам, решить проблемы со страховкой и провести финальные тесты, чтобы убедиться, что они могут работать вместе с управляемыми людьми машины в дороге.

Так как они работают? Вокруг автомобилей есть датчики, которые могут обнаруживать другие автомобили и препятствия на дороге.Датчики на колесах также помогают при парковке, поэтому машина знает, как далеко она находится от бордюра или других припаркованных автомобилей. Дорожные знаки распознаются камерами, используются системы спутниковой навигации, поэтому машина знает, как добраться до места назначения. Все, что вам нужно сделать, это ввести адрес! Наконец, центральная компьютерная система принимает всю информацию, которую она получает от датчиков и камер, и обрабатывает ее, чтобы определить, когда следует ускоряться, тормозить и управлять автомобилем.

Похоже на ваше представление о небесах? С этой новой технологией стало возможным сидеть поудобнее, смотреть в окна и даже смотреть фильм или читать книгу во время «вождения».Вам не придется беспокоиться о том, как запомнить дорогу, куда вы собираетесь. Кроме того, компьютеры, как правило, являются более эффективными драйверами, чем люди, что означает сокращение выбросов. Они также будут водить машину безопаснее, чем люди: их не отвлекают музыка или друзья, они соблюдают ограничение скорости и быстрее реагируют на чрезвычайные ситуации.

Однако у беспилотных автомобилей есть много недостатков. У компьютеров возникнут трудности с принятием этических решений; Если ребенок выбежит на дорогу, решит ли компьютер ударить ребенка или свернуть, что потенциально может убить пассажиров автомобиля? Более того, я лично нахожу удовольствие от вождения — я бы никогда не скучал за рулем.Также необходимо будет принять множество юридических решений — разрешать ли детям или пьяным людям самостоятельно сесть в машину без водителя? Или в машине должен постоянно находиться ответственный взрослый с водительскими правами?

Хотя движение на машине, возможно, означало бы, что никому не нужны водительские права, экономия денег для всех, многие люди будут уволены с работы из-за появления беспилотных автомобилей. Водители автобусов, такси, поездов и трамваев, а также инструкторы по вождению будут сокращены.

Я не уверен, что мне нужен беспилотный автомобиль, но это лишь вопрос времени, когда они станут более доступными и привычными на наших дорогах.

.

Советы по повышению производительности ПК в Windows 10

Вы можете повысить производительность, если освободите место на диске вашего ПК.

Для проверки нехватки места на диске

  1. Нажмите кнопку Start , затем выберите Settings > System> Storage .
    Открыть настройки хранилища

  2. Ваши диски будут перечислены в области хранения.Обратите внимание на количество свободного места и общий размер для каждого диска.

Примечание: Если на вашем компьютере достаточно места, попробуйте следующий совет.

Вы можете использовать Storage Sense для удаления ненужных или временных файлов с вашего устройства, что также может освободить место.

Если вы включите Storage Sense, Windows автоматически освободит место, избавившись от ненужных файлов, включая файлы в корзине, когда у вас мало места на диске или через указанные вами промежутки времени.В приведенных ниже инструкциях показано, как удалить временные файлы, а также как включить и настроить Storage Sense.

Если вы не можете найти Storage Sense на своем устройстве, выполнив следующие действия, см. Раздел «Освобождение места с помощью очистки диска» ниже.

Примечание: Возможно, вы не захотите удалять временные файлы для повышения производительности. Хотя в настоящий момент эти файлы могут не использоваться, они помогают вашим приложениям загружаться и работать быстрее.

Удаление временных файлов с помощью Storage Sense

  1. Нажмите кнопку Start , затем выберите Settings > System> Storage .
    Открыть настройки хранилища

  2. Выберите Временные файлы в структуре хранилища. Примечание : Если вы не видите в списке временные файлы, выберите Показать больше категорий .

  3. Windows потребуется некоторое время, чтобы определить, какие файлы и приложения занимают больше всего места на вашем компьютере.

  4. Выберите элементы, которые хотите удалить, а затем выберите Удалить файлы .

Чтобы посмотреть, что находится в корзине, прежде чем очищать ее, откройте ее со своего рабочего стола. Если вы не видите значок корзины на рабочем столе, в строке поиска на панели задач введите корзина , затем выберите Корзина из списка результатов.

Примечание. Windows перемещает файлы, которые вы удаляете, в корзину на тот случай, если вы передумаете и они снова понадобятся вам в будущем. Возможно, вы сможете освободить значительный объем места, удалив файлы корзины, чтобы навсегда удалить файлы, которые вы ранее удалили.

Для включения и настройки Storage Sense

  1. Нажмите кнопку Start , затем выберите Settings > System > Storage .
    Открыть настройки хранилища

  2. В области хранения включите Storage Sense .

  3. Выберите Configure Storage Sense или запустите его сейчас .

  4. В области Storage Sense выберите, как часто вы хотите запускать Storage Sense.

  5. В области «Временные файлы» выберите Удалить временные файлы, которые мои приложения не используют .

  6. Выберите файлы, которые вы хотите удалить с помощью Storage Sense (вы можете выбрать файлы в корзине и в папке «Загрузки»), затем выберите соответствующие временные интервалы.

  7. Прокрутите вниз и выберите Очистить сейчас .

  8. Windows потребуется некоторое время для очистки файлов, после чего вы увидите сообщение, показывающее, сколько места на диске было освобождено.

Если в вашей системе нет Storage Sense, вы можете использовать инструмент очистки диска для удаления временных файлов и системных файлов с вашего устройства.

Для запуска очистки диска

  1. В поле поиска на панели задач введите очистка диска , затем выберите Очистка диска из списка результатов.

  2. Установите флажок рядом с типом файлов, которые нужно удалить. (Чтобы просмотреть описание каждого типа файла, выберите имя.) По умолчанию выбраны загруженных программных файлов , временных файлов Интернета и эскизов .Не забудьте снять эти флажки, если вы не хотите удалять эти файлы.

  3. Чтобы освободить еще больше места, выберите Очистить системные файлы . Очистка диска потребуется некоторое время, чтобы рассчитать объем пространства, которое можно освободить.

    Примечание. Если с момента обновления до Windows 10 прошло менее 10 дней, ваша предыдущая версия Windows будет указана как системный файл, который вы можете удалить.Если вам нужно освободить место на диске, вы можете удалить его, но имейте в виду, что вы удаляете свою папку Windows.old, содержащую файлы, которые дают вам возможность вернуться к предыдущей версии Windows. Если вы удалите предыдущую версию Windows, это нельзя будет отменить. (Вы не сможете вернуться к предыдущей версии Windows.)

  4. Выберите типы файлов, которые вы хотите удалить, выберите OK , затем выберите Удалить файлы в окне подтверждения, чтобы начать очистку.

Если ваш компьютер по-прежнему работает медленно, попробуйте удалить приложения, которые вы больше не используете.

Для удаления приложений, которыми вы больше не пользуетесь

  1. Нажмите кнопку Start , затем выберите Settings > Apps > Apps & features .
    Откройте настройки приложений и функций

  2. Найдите конкретное приложение или отсортируйте их, чтобы увидеть, какие из них занимают больше всего места.

  3. Когда вы найдете приложение, которое нужно удалить, выберите его из списка и выберите Удалить .

  4. Перезагрузите компьютер и посмотрите, улучшилась ли производительность.

Если ваш компьютер по-прежнему работает медленно, попробуйте переместить файлы на другой диск.

Если у вас есть фотографии, музыка или другие файлы, которые вы хотите сохранить, но не используете часто, подумайте о том, чтобы сохранить их на съемный носитель, например USB-накопитель.Вы по-прежнему сможете использовать их, когда диск подключен, но они не будут занимать место на вашем компьютере.

Для перемещения файлов на другой диск

  1. Подключите съемный носитель к компьютеру.

  2. Выберите File Explorer на панели задач и найдите файлы, которые хотите переместить.

  3. Выберите файлы, перейдите в Home , затем выберите Перейти в > Выберите местоположение .

  4. Выберите съемный носитель из списка расположений, затем выберите Move .

  5. Перезагрузите компьютер и посмотрите, улучшилась ли производительность.

Дополнительные сведения об освобождении места на диске в Windows 10.

Если ваш компьютер по-прежнему работает медленно, попробуйте следующий совет.

.

Подтвердите свой опыт вождения

При подаче заявления на получение B.C. лицензии, вам нужно будет предоставить подтверждение вашего предыдущего водительского стажа. *

Ваш многолетний стаж вождения также помогает определить размер ваших страховых взносов.

* По состоянию на 1 сентября 2019 г. , н. резидентам необходимо только предоставить историю своих водительских прав — страхование больше не требуется.

Принятые документы

Для подтверждения вашего предыдущего опыта вождения на новом B.C. лицензию, вам необходимо записаться на прием, чтобы посетить офис лицензирования водителей ICBC и предоставить подтверждение того, как долго у вас есть полные водительские права. Это может быть:

  • текущее водительское удостоверение (если указанная дата выдачи является датой вашей первой лицензии)
  • международное водительское удостоверение (срок действия которого не истек более пяти лет) и соответствующее водительское удостоверение (это разрешение требуется, если ваша текущая лицензия не на английском языке)
  • оригинальное водительское удостоверение или документ истории водительских прав (например, это наше требование Онтарио.)
  • письмо об опыте работы лицензирующего органа, выдавшего вашу первую лицензию (не лицензию учащегося).

Если ваш документ не на английском языке, вам необходимо получить его перевод с Переводчик, утвержденный ICBC.

Чтобы получить водительские права с полными привилегиями, вы должны иметь водительские права (не учащиеся) не менее двух лет.

Если вы не соответствуете этому требованию или не можете его доказать, вы вводите Программа постепенного лицензирования, что означает, что вы начнете с лицензии для новичков (N), которая имеет некоторые ограничения.

Если возможно, прежде чем переехать в Британскую Колумбию, свяжитесь с организацией, выдающей ваши водительские права, чтобы получить принятый документ, в котором указана дата получения вами первых водительских прав для не учащихся.

Этот документ должен:

  • быть подписан лицензирующим органом, выдавшим лицензию
  • включать название лицензирующего органа, адрес и номер телефона
  • включать ваше имя, дату рождения, номер водительских прав (или другой уникальный идентификатор) и класс лицензий
  • указывает либо дату первоначальной выдачи вашей лицензии, либо количество времени, в течение которого вы ее держали

Отправьте свои документы

После получения вашего B.C. водительские права, возможно, вам потребуется предоставить дополнительную документацию, подтверждающую наличие опыта вождения.

Для вашего удобства документ может быть отправлен по электронной почте или факсу, если он из другой юрисдикции (страны, где у Британской Колумбии есть соглашение об обмене лицензией). Письмо или факс необходимо отправить непосредственно из лицензирующего органа , а не через вас.

Обратите внимание, что регистрация опыта в нашей системе может занять до 30 дней при отправке по электронной почте или факсу.

Если ваше письмо или выписка из не взаимной юрисдикции, вы должны лично предъявить их в любой офис выдачи водительских прав.

Узнать больше о взаимные и невзаимные юрисдикции.

Зачисление водительского стажа для страхования

ICBC предоставит вам до 15 лет водительского стажа после получения подтверждения с указанием даты получения вами прав. Узнать больше о Страхование новых и возвращающихся B.Жители С.

.

Простые способы увеличить клиренс авто. Советы «бывалых» автомобилистов | One Auto

В последнее время все более популярными становятся машины из сегмента SUV, вытесняя другие типы кузовов. Некоторые задаются вопросом: «Как увеличить просвет, если транспортное средство довольно старое, а вам приходиться ездить по бездорожью?»

На этот случай имеется 4 способа, благодаря которым дорожный просвет можно увеличить на несколько сантиметров. Их преимущество том, что они не требует больших вложений.

Современные транспортные средства обладают клиренсом, который равен 13-18 см. Разработчиками при этом не учитывается качество дорог в России, поэтому рассматриваемый вопрос остается по-прежнему актуальным. Какие же способы существуют?

Новые пружины

На рынке предлагаются разные виды пружин – те, которые делают авто ниже и те, которые, напротив, увеличивают просвет. Более жесткие пружины с толстым прутком могут приподнять авто на несколько сантиметров. Вместе с ними рекомендуется установить новые, улучшенные амортизаторы, что позволит повысить безопасность и сделать более легким управление.

Высокопрофильные шины

Высокопрофильная резина также способна сделать авто повыше. Хотя есть у такого способа и недостатки – увеличение составит в размере 1-2 см. Также произойдет сбой в показаниях одометра и спидометра в результате использования новых колес. Это может повлечь за собой проблемы, особенно перед прохождением техосмотра.

Резиновые шайбы под пружины

Использование резиновых шайб, которые подкладывают под пружины. Комплект может включать изделия разной высоты. Это предоставляет возможность регулировки клиренса в зависимости от дорожных обстоятельств. Для лучшего эффекта необходимо установить новую улучшенную пружину.

Бафферы

Бафферы – это силиконовые кольца, которые можно установить между витками пружины. Их легко установить и на это не потребуется много времени. Необходимо использовать для этого пластиковые стяжки. Приподнимите автомобиль с помощью домкрата, чтобы установить бафферы.

Кстати, приобрести их можно на авторынке или в магазине. Баффер своего рода является фиксатором пружины и не дает ей сжиматься до привычного состояния под весом автомобиля. Даже б/у автомобили можно сделать повыше, используя вышеперечисленные методы. Это можно сделать как самостоятельно, проводя манипуляции с пружинами, а также обратившись к профессионалам СТО.

12 советов опытных водителей

«Я хочу отправиться в путешествие, послушать хорошую музыку и открыть для себя красивые места».

Опытные водители знают, что иметь машину непросто. От решения множества мелких проблем до обеспечения безопасности вашего автомобиля — еще многому нужно научиться иметь машину.

Вот несколько 12 полезных советов, которые могут быть полезны как начинающим, так и опытным водителям:

№ 12. Поцарапались? Используйте лак для ногтей.Это творит чудеса.

Перед нанесением лака для ногтей убедитесь, что он того же оттенка или цвета, что и ваш автомобиль. На рынке так много разных цветов лака для ногтей, что будет легко найти тот, который соответствует цвету вашего автомобиля.

Равномерно нанесите его на царапину и, как только она высохнет, слегка отполируйте ее, пока она не станет гладкой.

№ 11. Прозрачный лак для ногтей предотвратит появление трещин на лобовом стекле. Изображение: pxhere

Когда камень ударяется о лобовое стекло и вызывает небольшую трещину, вы можете использовать эту технику, чтобы трещина не увеличивалась.

Все, что вам нужно, это прозрачный лак для ногтей: нанесите 2-3 слоя прозрачного лака на трещину, чтобы она не увеличивалась.

№ 10. Поверните руль, если нужно ненадолго покинуть машину.

Если вы оставите машину на стоянке под палящим солнцем, по возвращении ваше рулевое колесо может сильно нагреться.

Это метод, позволяющий избежать прикосновения к горячему рулевому колесу: все, что вам нужно сделать, — это повернуться на 180 градусов (вверх ногами) перед тем, как выйти из машины, а затем, когда вы вернетесь и начнете движение, ваши руки будут опираться на крутая сторона колеса.

№ 9. Защищайте глаза от яркого солнца.

Многие опытные водители используют эту уловку, чтобы уменьшить количество ярких солнечных лучей во время вождения.

Используйте акриловый лист и прикрепите его к лобовому стеклу. Акрил легко прикрепляется к лобовому стеклу благодаря статическому электричеству и очень хорошо защищает глаза от ультрафиолетовых лучей. Убедитесь, что дорога все еще хорошо видна через выбранный вами акриловый лист.

№ 8. Лавровый лист поможет предотвратить автомобильную болезнь.

Если вы заболели укачиванием или укачивали в машине, положите лавровый лист под язык перед поездкой, так как лавровый лист расслабляет и живот, и нервную систему.

№ 7. Умная подставка для очков.

Помимо защиты глаз от солнца, солнцезащитные козырьки также полезны для защиты очков от падения и потери в машине. Солнцезащитные козырьки также являются хорошим местом для хранения ваших парковочных талонов, и вы можете получить дополнительный зажим, чтобы держать его на козырьке.

№ 6. Лимон помогает предотвратить сонливость во время вождения.

Некоторые цитрусовые работают так же, как чашка кофе.

Если положить ломтик лимона под язык, это поможет разбудить вас. Но лучше перестраховаться, поэтому не садитесь за руль, если вы устали. Лучше всего остановиться и вздремнуть, а когда вы отдохнете, продолжите движение.

№ 5. Подстаканник усиленный.

Силиконовый чехол для кексов можно эффективно использовать, поместив его на дно подстаканника автомобиля.Ящик для кексов соберет все мелкие кусочки мусора и крошек, которые попадут в него, поэтому его очень легко очистить.

№ 4. Повесьте теннисный мяч в гараже для облегчения парковки.

Повесьте веревку, привязанную к теннисному мячу, на крыше вашего гаража и измерьте расстояние, чтобы теннисный мяч коснулся лобового стекла, когда вы находитесь на расстоянии 1,5–2 футов от стены. Это отличный способ уберечь вас от столкновения с концом гаража и избавить вас от стресса, связанного с ремонтом вашего звонка и стены.Это также помогает, чтобы у вас было место для прогулки перед автомобилем.

№ 3. Проверка качества масла. Изображение: af.mil

Вот уникальный способ проверить качество масла в вашем двигателе.

Сначала прогрейте двигатель в течение 5-10 минут, затем выключите зажигание.

Откройте капот машины и капните пару капель масла из двигателя на лист белой бумаги. Осторожно поместите лист бумаги в теплое место и дайте ему высохнуть в течение 2 часов.

Затем проверьте результат:

• Пятно с гладкими краями означает, что масло хорошее, потому что оно не смешано с водой.

• Если центр пятна темный или серый, это означает, что пришло время заменить масло, потому что масло грязное.

• Если вы заметите кусочки металла на бумаге, это означает, что некоторые внутренние детали двигателя повреждены из-за некачественного масла. Переходите на масло более высокого качества.

• Если вы видите светло-серое или коричневое пятно на бумаге, значит в масле есть частицы, которые не растворились. Масло тоже нуждается в замене.

№ 2. Проверка качества газа.

Вы можете сделать это, используя другой лист белой бумаги и немного газа. Достаточно капли газа на листе белой бумаги. Подуйте на каплю газа и дождитесь, пока она испарится.

Вы можете сказать, что используете газ, если бумага все еще белая. Но если вы видите жирное пятно, в нем есть керосин.

Вот как вы можете проверить свой газ на наличие смолы:
На этот раз вам понадобится стакан вместо бумаги, чтобы проверить наличие смолы в вашем газе. Нанесите небольшую каплю газа на кусок стекла (хорошо работает дно миски) подожгите его.После того, как он пригорит, наблюдайте за получившимся цветом. Белый цвет является отрицательным для смолы, а коричневый — положительным для смолы. Смола повреждает двигатель вашего автомобиля.

Вот как вы можете проверить, была ли добавлена ​​вода в газ:
Чтобы проверить наличие воды в вашем газе, вам понадобится прозрачная банка и раствор марганца. Залейте в банку газ и немного раствора марганца. Хорошо перемешайте, встряхивая банку.

После встряхивания посмотрите на раствор и его цвет. Растворенные кристаллы марганца и цвет от пурпурного до розового указывают на присутствие воды в вашем газе.

№ 1. Сверхбыстрая вентиляция автомобилей.

Если вы вернетесь в машину и внутри очень жарко, используйте эту технику. Откройте одну дверь и одно переднее окно с противоположной стороны. Затем откройте и закройте дверь, и это заставит вас выдувать воздух из машины, охлаждая ее.

Это не только способствует хорошей вентиляции, но и избавляет автомобиль от неприятных запахов.

Использовали ли вы какие-либо из этих советов раньше? Дайте нам знать об этом в комментариях. Тебя любят.

33 Умные советы по вождению для новых водителей

Поздравляем! Вы сдали экзамен по вождению, только что получили права и, вероятно, вам не терпится отправиться в путь. Тем не менее, есть причина, по которой страховые взносы для новых водителей выше — они с большей вероятностью попадут в аварии. Итак, вот 33 умных совета по вождению для начинающих водителей.

Сразу после сдачи теста

Сразу после сдачи теста у вас есть карточка, на которой написано, что вы умеете водить машину.Вы можете чувствовать себя полностью уверенно или немного нервничать, но хотя эта карточка означает, что вы квалифицированный водитель, это не значит, что вы хороший водитель.

Вот несколько советов, как улучшить свои навыки сразу после прохождения теста.

1. Практика

Теперь вам разрешено выходить на улицу самому, но прежде чем вы начнете ехать прямо в центр оживленного города или отправитесь в дальние автомобильные поездки, убедитесь, что у вас есть немного практики.

Прежде чем приступить к чему-либо слишком амбициозному, проведите некоторое время по тихим дорогам с небольшим движением. Это даст вам возможность улучшить свои навыки вождения, прежде чем отправиться в более сложное место.

2. Возьмите кого-нибудь с собой

Первое вождение без инструктора может показаться немного странным, а некоторых людей это может даже немного расстроить.

По этой причине для первых двух поездок лучше взять кого-нибудь с — желательно с опытным водителем.

Таким образом вы почувствуете меньшее беспокойство, а пассажир также сможет помочь, если вы не знаете, что делать и куда идти. Также будет кто-то, кто поддержит вас, если вы столкнетесь с какими-либо трудностями.

3. Рассмотрите возможность продолжения курсов

Многие начинающие водители ошибаются, полагая, что водительские права автоматически делают их отличными водителями, но на самом деле им еще есть чему поучиться.

Сразу после сдачи экзамена вы подвергаетесь наибольшему риску попасть в аварию, но вы можете снизить этот риск, пройдя дополнительные курсы вождения.

Уроки по продвинутым навыкам вождения, уроки вождения по шоссе и курсы безопасного вождения онлайн могут оказаться полезными. Они также могут помочь снизить ваши страховые взносы — и даже снять баллы с вашей лицензии, если они у вас есть.

4. Отобразить пластину P

После прохождения теста подумайте о том, чтобы показать табличку с буквой «P», чтобы другие знали, что вы новый водитель.

Водительское мастерство

Вот несколько важных советов о ваших общих навыках вождения. Они важны для всех, но особенно для начинающих водителей.

5. Правильно держите руль

Лучше всего держать руль руками в положении «9 часов и 3 часа» или «8 часов и 4 часа». Это положение дает вам наилучшее сочетание стабильности и контроля, а также является лучшим положением, чтобы ваши руки не устали.

6. Отрегулируйте зеркала перед запуском

Распространенная ошибка начинающих водителей — трогаться с места, не отрегулировав предварительно зеркала. Для безопасного вождения вам нужно полагаться на свои зеркала, чтобы видеть ваши слепые зоны, но как только вы начнете водить, пытаться их регулировать опасно. Сделайте это перед тем, как начать водить машину.

7. Всегда используйте световые индикаторы

Нет ничего более неприятного для других водителей, чем тот, кто не использует свой индикатор, чтобы предупредить их о своих намерениях — сообщая другим водителям о том, что вы собираетесь делать, вы помогаете всем избегать аварий.

Постарайтесь выработать привычку пользоваться указателями, даже когда на дороге никого нет. Вы никогда не знаете, есть ли там машина или пешеход, которых вы не видели, — а развитие этой привычки означает, что использование указателей быстро станет вашей второй натурой.

8. Умейте правильно слить

Один из самых нервных моментов для начинающих водителей — это слияние с пробками. Главное — набраться терпения и не делать резких движений.Приспосабливайте скорость к трафику, используйте указатели и спокойно выезжайте на другую полосу, когда есть разрыв.

9. Практическая парковка

Парковка задним ходом может вызвать панику у неопытных водителей, а это, как правило, усугубляет парковочный маневр. Вы можете помочь с этим, найдя тихое место для практики. Таким образом, когда вам придется делать это в городе на глазах у других людей, вы с меньшей вероятностью будете волноваться.

10. Не торопиться

Серьезно, не торопитесь. Придерживайтесь ограничения скорости. Даже для опытных водителей превышение скорости опасно и является одним из лучших способов повысить риск аварии.

Вождение — это не гонка, а превышение скорости — это не круто. Если вы попали в аварию, ваша страховка увеличится, и вы можете серьезно травмировать себя или других. Это того не стоит.

11.Привод по условиям

Еще одна распространенная ошибка, которую часто совершают водители-новички — и даже более опытные водители в этом отношении — заключается в том, что они не адаптируют свое вождение к условиям.

Если идет дождь, вам нужно ехать медленнее, если идет сильный дождь, вам нужно ехать еще медленнее, а если идет снег или гололед, вам действительно нужно сильно сбавить скорость. Если условия действительно плохие, не садитесь за руль вообще.

12. Выявление опасности впереди

Одна из лучших вещей, которые вы можете сделать, чтобы избежать аварии, — это определить потенциальные опасности до того, как они произойдут. Не спускайте глаз с дороги, обращайте внимание на то, что происходит впереди, и будьте готовы сбавить скорость, если увидите впереди потенциальные проблемы.

13. Двигайтесь справа, проход слева

Левая полоса не является «скоростной полосой», она предназначена для обгона.Не сидите все время, путешествуя по левой полосе, просто используйте ее, когда вам нужно обогнать другие машины — водите по правой.

Самое главное, не проходите направо. Это опасно, поскольку непредсказуемо. Чтобы избежать аварий, мы предвидим, что будут делать другие автомобили, и, непредсказуемо управляя автомобилем, вы рискуете попасть в аварию.

Отношение к вождению

Правильная позиция, когда вы садитесь за руль, жизненно важна.У некоторых опытных водителей может быть плохое отношение, но вы должны, по крайней мере, убедиться, что ваше отношение адаптировано к обязанности сидеть на сиденье водителя

14. Защитное движение

Ключ к безопасному вождению — это безопасное вождение. Это означает, что нужно дать другим машинам достаточно места, предвидеть, что они собираются делать, и вести машину соответственно, чтобы у них было достаточно места и времени.

15.Не считайте других участников дорожного движения хорошими водителями

Оборонительное вождение также не предполагает, что все остальные водители идеальны и что они знают или будут придерживаться правил дорожного движения.

Вы должны быть готовы к тому, что другие автомобили внезапно повернут без использования своих указателей поворота, резко затормозят или иным образом совершат неожиданные или беспорядочные движения.

Большинство водителей на дороге компетентны, но некоторые нет — поскольку вы не можете знать, кто хороший водитель, а кто нет, убедитесь, что вы даете всем достаточно места, чтобы у вас было время принять меры, если кто-то другой что-то сделает опасный.

16. Не используй свой рог в гневе

Некоторые люди, кажется, не осознают этого, но автомобильный гудок не предназначен для выражения вашего гнева по отношению к другим водителям, он предназначен для предупреждения других водителей о вашем присутствии — например, при приближении к слепому углу.

Да, в настоящее время длинный и громкий звук рожка — это дорожная версия исполнения фруктовой инвективы, но вам следует избегать ее использования для этой цели.В лучшем случае это означает, что вы потеряли самообладание — в худшем — это может вызвать дорожную ярость и даже ожесточенные столкновения.

17. Правильно обращайтесь с агрессивными водителями

Если вы встретите другого водителя, который ведет себя агрессивно, узнайте, как смягчить ситуацию. Не смотрите в глаза, не делайте жестов и не делайте ничего, что может обострить ситуацию.

Попытайтесь позволить другому водителю обогнать вас и уехать.Если ситуация обострится, вы можете втянуться в какую-то «драку» на дороге.

Если другой водитель начинает действовать очень агрессивно и пытается вынудить вас съехать с дороги или совершить другое подобное поведение, лучше всего, если вы сможете сделать это безопасно, — это позвонить в полицию.

18. Не грубо и не вызывающе

Само собой разумеется, вы не должны вести себя грубо, агрессивно или провокационно. Дорожная ярость — обычное явление, но если кто-то режет вас, начинает преследовать вас или делает что-то еще, что вызывает у вас гнев, постарайтесь контролировать себя и не теряйте контроля над ситуацией.

Помните, не все действия на дороге являются преднамеренными. Возможно, кто-то порезал вас по ошибке или просто принял неверное решение. Помните, что никто не идеален и что вы вполне способны совершить аналогичную ошибку или принять неверное решение. Если это произойдет, просто отпустите и продолжайте движение.

19. Соблюдайте правила дорожного движения

Мы уже упоминали превышение скорости, но убедитесь, что вы соблюдаете все правила дорожного движения, а не только это.У нас есть правила не просто так. Машины — большие и опасные машины, и единственный способ оставаться в безопасности — это соблюдать правила.

Обязательно останавливайтесь у знаков «Стоп», обращайте внимание на то, что вам говорят дорожные знаки, и в целом убедитесь, что вы соблюдаете правила. Аварии случаются, когда люди не соблюдают правила дорожного движения.

20. Не увеличивайте скорость, чтобы включить свет

Одна вещь, которую вам определенно следует избегать, — это увеличить скорость, чтобы выключить свет до того, как он станет красным.Это чрезвычайно опасная практика. Когда огни начинают меняться, вам следует остановиться. Ускорение и, возможно, обгон сразу после того, как они станут красными, рискуют вызвать серьезную аварию.

21. Не задняя дверь

Еще одна опасная привычка, которой следует избегать, — это бежать на хвосте. Это относится к категории защитного вождения, но настолько важно, что заслуживает отдельного упоминания.

Если вы едете прямо за водителем, идущим впереди, у вас нет времени среагировать, если он внезапно затормозит или совершит другое резкое движение.

Понятно, что некоторые водители очень злятся, когда за ними подъезжают слишком близко. Это может заставить их почувствовать угрозу, и некоторые люди даже нажмут на тормоз, чтобы послать вам сигнал отступить — это очень рискованное и опасное действие, и вы не хотите поощрять его.

Хождение на хвосте также может вызвать у водителей чувство беспокойства, а взволнованные, взволнованные водители с большей вероятностью совершат ошибки — если они допустят ошибку, вы оба можете попасть в аварию.

22.Не тормозите, если вас преследуют

По тем же причинам, если кто-то преследует вас, никогда не нажимайте на тормоза внезапно, чтобы предупредить их. Если они не отреагируют достаточно быстро, они могут в конечном итоге врезаться в заднюю часть вашего автомобиля.

Внезапное торможение — верный способ заставить чью-то кровь закипеть. Это именно то, что вызывает ярость на дороге, и никогда не знаешь, кто находится в машине позади тебя. Если вы вызвали у кого-то вспыльчивость, они могут не справиться с этим.

Если вы чувствуете давление или угрозу со стороны преследующего вас человека, лучше всего постепенно сбавить скорость и позволить им пройти. Если они не проезжают мимо, поищите место, где можно остановиться, чтобы пропустить их мимо вас.

Отвлекающие факторы

Для всех водителей очень важно не отвлекаться, а для новичков это даже более важно. Вот несколько советов, которые могут вам помочь.

23. Никогда не отправляйте текстовые сообщения и не садитесь за руль

Нам не нужно больше говорить об этом.Отправлять текстовые сообщения и водить машину одновременно чрезвычайно опасно, поэтому даже не поддавайтесь соблазну.

24. Не пользуйтесь телефоном

Никогда не звоните по телефону без комплекта громкой связи во время вождения. Если у вас в машине есть комплект громкой связи или Bluetooth, может быть в порядке , но на самом деле лучший совет — не делать этого вообще.

25. Не играйте со стерео

Не балуйтесь с развлекательной системой.Если вы хотите послушать музыку, наденьте ее и оставьте.

26. Не включайте музыку слишком громко

Это может показаться не очень забавным, но убавьте музыку, когда едете. Громкая музыка очень отвлекает, и вы можете не услышать рожков или других вещей, которые могут предупредить вас об опасности.

27. Не возитесь с картами

Знайте, куда вы собираетесь, еще до начала движения и не езжайте по карте, которая перед вами.То же самое и с современными устройствами GPS. Они могут помочь вам сориентироваться, но также могут сильно отвлекать.

Общие советы по вождению

Вот несколько общих советов, которые также помогут вам обезопасить себя.

28. Не используйте «резинку»

«Резиновая шея» — это когда люди смотрят на аварии или другие отвлекающие факторы, проезжая мимо. Это общепризнанный факт, что аварии часто возникают из-за того, что люди смотрят на другие аварии и не концентрируются на дороге.

Как бы вас ни искушало любопытство, сопротивляйтесь. Не смотрите на аварии и сосредоточьтесь на безопасном вождении.

29. Попробуйте сделать поездку комфортной для ваших пассажиров

Еще одна проблема с новыми водителями заключается в том, что как только они оказываются за рулем, они думают, что они Айртон Сенна. Они начинают изо всех сил ускоряться и тормозить и бросаться в повороты.

Это может быть интересный способ вождения, но он сожжет ваш бензин намного быстрее, изнашивает тормозные колодки и делает поездку очень неудобной для ваших пассажиров.

Постарайтесь расслабиться. Разгоняйтесь и тормозите плавно, не бросайтесь на повороты и старайтесь, чтобы ваши пассажиры ехали с комфортом. Сохраните свои гоночные навыки для гоночной трассы.

30. Не садитесь за руль в случае усталости

Очень важный момент, о котором так часто забывают, — никогда не садиться за руль уставшим. Вождение в сонливом состоянии замедляет вашу реакцию и увеличивает вероятность того, что вы примете неверные решения.

Хуже того, за рулем очень легко заснуть.Подумайте, когда вы пассажир в машине и как легко задремать. То же самое и во время вождения, за исключением того, что вы отвечаете за рулевое управление.

Не верьте, что вы можете заставить себя бодрствовать — просто не садитесь за руль, когда вам нужно спать. Засыпающие за рулем водители — частая причина дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом.

31. Не садитесь за руль, если находитесь под воздействием наркотиков, алкоголя или лекарств

Это само собой разумеется, но вам никогда не следует пить за рулем.Вы также не должны садиться за руль в состоянии наркотического опьянения.

То, о чем вы можете не думать, — это вождение после приема лекарств, но если лекарство вызывает у вас сонливость, вам, вероятно, не стоит садиться за руль и после приема.

32. Оставьте велосипеды подальше от места

Помните, что мы говорили о других водителях, которые не обязательно должны быть лучшими за рулем? То же самое и с велосипедистами.Если вы видите на дороге велосипедистов, убедитесь, что вы предоставили им достаточно места.

Велосипедисты могут быть непредсказуемыми и иногда могут неожиданно свернуть на поворот. Они также могут легко упасть с велосипеда на дорогу, если зайдут на выбоину.

Если вы сбиваете велосипедиста на скорости, это может иметь разрушительные последствия. Поскольку никогда нельзя быть уверенным в том, что собираются делать велосипедисты, убедитесь, что у них достаточно места для качелей. То же самое и с мотоциклами, так что будьте осторожны.

33.Не поддавайтесь давлению сверстников

Одна из самых сложных вещей может заключаться в том, чтобы не поддаваться давлению сверстников и не ездить слишком быстро или опасно, потому что друзья вас подбадривают. Однако не позволяйте друзьям влиять на ваше вождение.

Что бы ни делали или говорили ваши друзья, всегда водите безопасно и осторожно. Ты будешь тем, кто будет выглядеть глупо, если попадешь в аварию. И это если повезет и ничего более серьезного не произойдет.

Безопасное вождение — это предсказуемость

Единственное, что защищает всех нас на дороге, — это предсказуемость — как наша способность предсказать, что будут делать другие водители, так и их способность предсказать, что мы собираемся делать.Убедитесь, что вы соблюдаете правила и никогда не делаете ничего неожиданного или неожиданного. Так мы все сможем оставаться в безопасности на дорогах.

Есть ли у вас другие советы по безопасному вождению? Или, может быть, у вас есть история о том, когда вы впервые прошли тест? Если у вас есть что добавить, пожалуйста, оставьте нам сообщение, которое мы любим слышать от наших читателей. И если вы нашли эту статью полезной, не забудьте поделиться ею!

Советы по безопасности вождения — по всей стране

Когда вы сидите за рулем автомобиля — в одиночку или с пассажирами, — безопасность всегда должна быть вашей главной заботой.Мы отвлекаемся больше, чем когда-либо, поэтому очень важно знать основы безопасного вождения и практиковать их каждый раз, когда вы находитесь в дороге. Вот несколько советов по безопасному вождению:

4 лучших совета по безопасности при вождении

В центре внимания вождение

  • Все время уделяйте 100% внимания вождению — никакой многозадачности.
  • Не используйте свой телефон или любое другое электронное устройство во время вождения.
  • Притормози. Ускорение дает меньше времени на реакцию и увеличивает опасность аварии.

Двигаться «от обороны»

  • Будьте в курсе того, что делают другие водители вокруг вас, и ожидайте неожиданного.
  • Предположите, что другие автомобилисты сделают что-то безумное, и всегда будьте готовы избежать этого.
  • Держите 2-секундную подушку между вами и автомобилем перед вами.
  • Сделайте это 4 секунды, если погода плохая.

Составьте план безопасного вождения

  • Выделите в своем расписании поездки время, чтобы останавливаться для еды, перерывов на отдых, телефонных звонков или других дел.
  • Отрегулируйте положение сиденья, зеркал и климат-контроля перед включением передачи.
  • Остановитесь, чтобы поесть или выпить. Это займет всего несколько минут.

Техника безопасности

  • Закрепите груз, который может перемещаться во время движения автомобиля.
  • Не пытайтесь подбирать предметы, упавшие на пол.
  • Имейте необходимые предметы в пределах легкой досягаемости — например, сборы за проезд, дорожные карты и проездные в гараж.
  • Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и ведите машину трезво и без наркотиков.

Дополнительные советы по безопасности вождения от Nationwide

  • Не позволяйте детям драться или лазить по вашей машине — они всегда должны быть пристегнуты на своих сиденьях. Слишком сильный шум может легко отвлечь вас от дороги.
  • Не садитесь за руль, если вы устали. Имейте в виду, что некоторые лекарства вызывают сонливость и делают управление транспортным средством очень опасным. Узнайте больше о сонном вождении.
  • Всегда соблюдайте осторожность при смене полосы движения. Обрезка перед кем-либо, слишком быстрое переключение полосы движения или неиспользование ваших сигналов могут стать причиной аварии или расстроить других водителей.
  • Будьте особенно осторожны при езде в сезон оленей.

Здравый смысл в безопасном вождении

Что делать после ДТП

Если вы попали в аварию, сначала убедитесь, что никто в машине не ранен. Затем проверьте пассажиров в другом автомобиле, пешеходов и всех, кто находится поблизости, чтобы убедиться, что с ними все в порядке. Затем сделайте эти пять вещей:

Остаться на месте

Уход может повлечь за собой юридические последствия, такие как штрафы или дополнительные нарушения.

Немедленно позвоните в службу 911 или в местную полицию

На место происшествия отправят офицера и медперсонал. Когда приедут полицейские, дождитесь, пока они заполнят отчет о происшествии.

Оставаться в машине

Если вы на оживленном шоссе, оставайтесь в машине и ждите полиции или скорую помощь. Опасно, если пассажиры стоят на автостраде или другой дороге с интенсивным движением.

Сохраняйте спокойствие

Не вступайте в спор или драку с другим водителем.Просто обменяйтесь контактной и страховой информацией. Если возможно, также узнайте имена и телефоны свидетелей.

Обратитесь к своей страховой компании

Позвоните в свою страховую компанию, чтобы сообщить о претензии. Ваш агент запросит у вас любые документы, которые вы получите об аварии, и предоставит вам важную информацию о том, как починить вашу машину.

Узнайте больше о том, что делать после аварии или наезда с места происшествия.

Что делать при подъеме на

Если вы заметили, что за вами следует полицейская машина с мигающими фарами, быстро и безопасно сверните на обочину дороги.Подождите в машине, пока к вам подойдет офицер, и будьте готовы:

Включите свет

Включите на ночь свет в салоне и держите руки так, чтобы их видел офицер, желательно на руле.

Держите руки на виду

Не лезьте под сиденье или в перчаточный ящик. Это может заставить офицера думать, что вы тянетесь за оружием или что-то скрываете.

Предоставить необходимую документацию

Если попросят, предоставьте сотруднику лицензии и свидетельство о страховании.Если полицейский просит вас выйти из машины, сделайте это без резких или угрожающих движений.

Будьте вежливы

Сохраняйте спокойствие — не ведите споров, беспорядков или оскорблений — и никогда не пытайтесь подкупить офицера.

Если вынесено обвинение, представьте свою историю в дорожном суде, если вы считаете, что с вами обошлись несправедливо. Вы можете быть представлены адвокатом и, при необходимости, вас заслушает судья или магистрат.

Что нужно знать о превышении скорости и правилах дорожного движения

Некоторые дороги обозначены как зоны с низкой скоростью.К ним относятся зоны с интенсивным пешеходным движением, такие как школьные зоны и улицы с множеством пересечений, расположенных близко друг к другу. Превышение установленной скорости может причинить вред вам и другим людям.

  1. Никогда не проезжайте мимо остановленного автобуса со знаком остановки слева. Это означает, что дети переходят улицу.
  2. Если вы слышите сирену, идущую позади вас, по возможности отойдите в сторону, остановитесь и подождите, пока не проедет полицейская машина или пожарная машина.
  3. Полностью остановитесь у знаков остановки и поищите других водителей и пешеходов, прежде чем продолжить движение.
  4. Всегда соблюдайте указанное ограничение скорости. Штрафы за превышение скорости дороги, и штрафы за превышение скорости могут включать штрафы, явку в суд и потерю или приостановление ваших водительских прав. Кроме того, в зависимости от вашего страхового полиса, штрафы за превышение скорости могут повысить ваши ставки.
  5. При парковке автомобиля всегда обращайте внимание на знаки для инвалидов, пожарные гидранты, зоны автобусных остановок, ограничения на парковку в определенное время дня и места для парковки, требующие разрешения. Просто не забывайте обращать внимание на все знаки.Даже если вам придется пару раз обогнуть квартал, это лучше, чем оштрафовать или буксировать машину.

Все о DUI и DWI

Вождение после употребления слишком большого количества алкоголя известно как вождение в нетрезвом виде (DUI) или вождение в состоянии алкогольного опьянения (DWI). Алкоголь замедляет рефлексию, временно снижает остроту ума и, таким образом, может поставить под угрозу вашу способность управлять транспортным средством и безопасно управлять им. И да, даже «вождение в пьяном виде» все равно вождение в нетрезвом виде и может быть не менее опасным.

Арест DUI может привести к дорогостоящим последствиям, включая тюремное заключение, приостановление действия водительских прав и штрафы. Если вы сбиваете и / или убиваете кого-нибудь во время вождения, последствия будут еще хуже

Также незаконно иметь в машине открытую тару с алкоголем. Если вы перевозите алкогольные напитки, они должны быть запечатаны и в багажнике.

Согласно данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), все 50 штатов установили, что концентрация алкоголя в крови (BAC) 0,08% является допустимым пределом для вождения в нетрезвом виде.Для коммерческих водителей это 0,04%. А если вам меньше 21 года, это нетерпимость — любое количество алкоголя является основанием для ареста по взысканию с наркотиками.

В некоторых городах сотрудники правоохранительных органов установили вдоль дорог контрольно-пропускные пункты, чтобы выявлять и удерживать инвалидов. Обычно они устанавливаются во время праздничных выходных или в дни, когда может быть больше людей за рулем в нетрезвом виде.

Если вас остановят на контрольно-пропускном пункте, вам зададут несколько вопросов и могут попросить выполнить тест на трезвость (например, произнести букву «задом наперед», выполнить некоторые физические движения или вдохнуть в датчик алкоголя).Если эти тесты покажут, что у вас высокий уровень алкоголя, полиция может вас арестовать.

Советы по зимнему вождению

Зима приносит всевозможные головные боли: снег, ледяной дождь и слякоть, которые делают дороги более опасными. Чтобы справиться с проблемами зимнего вождения:

  1. Прежде всего пристегнитесь. Базовая безопасность автомобиля поощряет постоянное использование ремней безопасности и автомобильных сидений. Они — одна из ваших лучших защит в случае аварии. И это закон.
  2. Соблюдайте особую осторожность на участках, которые быстро покрываются льдом, особенно на перекрестках, затененных участках, мостах и ​​путепроводах.
  3. Возьмите в привычку регулярно проверять сводки погоды по телевизору или в Интернете, чтобы подготовиться к плохой погоде. В суровые погодные дни школы и рабочие места могут закрыться или отложить открытие. Подумайте о том, чтобы остаться дома, если вам не нужно быть в дороге.
  4. Храните аварийный комплект в багажнике автомобиля, включая одеяла, аптечку и соединительные кабели. Ознакомьтесь с полным списком принадлежностей для автомобильного комплекта для экстренной помощи.
  5. Убедитесь, что ваш мобильный телефон полностью заряжен и что в вашем автомобиле всегда есть полный бак бензина.

Чтобы быть уверенным, что кто-то будет на вашей стороне, когда дело доходит до вашей безопасности и безопасности вашего автомобиля, узнайте больше об автостраховании на сайте Nationwide.

10 советов от профессионалов, как улучшить свое вождение прямо сейчас

Инструктор по вождению Шон де Ягер ненавидит термин «автомобильные аварии». Это потому, что большинство несчастных случаев вовсе не «несчастные случаи»; это столкновения, которые, скорее всего, произошли из-за ошибки водителя или невнимательности.

Даже если вы никогда не попадали в аварию или вас не останавливала полиция, всегда полезно найти способы оставаться начеку и улучшить свое вождение.Здесь де Ягер и другие эксперты по безопасности дорожного движения предлагают свои советы о том, как оставаться на вершине гоночной игры.


1. Избавьтесь от своих небрежных привычек

Помните все те правила, которые вам нужно было запомнить на экзамене по вождению? Идете к полной остановке у знаков «Стоп»? Подавать сигнал каждый поворот, даже задним ходом? С годами мы часто упускаем эти передовые методы, но некоторые из этих правил — не просто полезные советы; они закон.

Так что вернемся к основам. Например, при повороте налево войдите в левую полосу на улице, на которую вы поворачиваете; это закон.

Когда вы меняете полосу движения, подайте сигнал. Каждый раз. Поворачивая направо, не срезайте угол, а сделайте полный поворот. Если вы хотите стать лучшим водителем, помните об основах, потому что они работают.


2. Отрегулируйте зеркала

Большинство водителей регулируют свои боковые зеркала так, чтобы видеть край своего автомобиля.

Но эта область вашего автомобиля уже видна в зеркало заднего вида. Вместо этого сядьте за руль, положите голову на окно со стороны водителя и установите зеркало так, чтобы вы едва могли видеть край вашего автомобиля.

Что касается зеркал на стороне пассажира, наклоните голову над центральной консолью и снова отрегулируйте зеркало так, чтобы вы едва могли видеть боковую часть автомобиля.

Установив зеркала в эти положения, вы значительно уменьшите количество слепых зон. Невозможно устранить все слепые пятна, и проверка через плечо перед поворотами и сменой полосы движения по-прежнему является обязательной.

И не забывай пользоваться этими зеркалами. Эксперты говорят, что, глядя в зеркала каждые пять секунд, хороший водитель сохраняет представление о том, что происходит вокруг вашего автомобиля, задолго до того, как вы планируете какие-либо боковые движения.

3. Избегайте ослепления дальним светом

При движении ночью навстречу встречному автомобилю, который не смог приглушить свет, вместо того, чтобы смотреть в дальний свет, посмотрите на правую сторону дороги и следуйте окрашенной краевой линии, рекомендует CAA.

Вы также должны включать ближний свет, когда едете за другой машиной, чтобы не ослепить водителя, идущего впереди вас. На самом деле вам следует использовать дальний свет только при движении по сельским дорогам или когда вы едете по открытым шоссе вдали от городских центров.

Еще несколько советов CAA по вождению ночью:


4. Используйте маневр S-образного поворота на полосе

левого поворота.

Поворачивая налево, большинство из нас выезжает на специально выделенный перекресток с левым поворотом со смещением и начинает поворачивать колеса налево.

Это большой запрет; наши колеса должны быть направлены прямо вперед, чтобы не столкнуться с встречным движением при ударе сзади. Вместо этого при въезде на перекресток с полосы левого поворота сделайте движение далеко влево (обычно примерно на 9–12 дюймов), затем выпрямитесь и направьте колеса прямо вперед, пока вы ждете перерыва на встречной полосе. движение.

Это работает только в том случае, если на другой стороне дороги есть еще одна выделенная полоса для разворота, и дает вам четкое представление о встречных транспортных средствах за пределами автомобилей, которые могут ждать на этой полосе.


5. Не спускайте глаз.

Многие водители, как правило, смотрят на что-то в течение нескольких секунд, когда едут по шоссе или длинным прямым дорогам, и, как правило, это автомобиль, идущий впереди них.

Это может привести к так называемой фиксации цели, говорит инструктор по вождению Шон де Ягер, что может помешать вам осознать, что вы все ближе и ближе подходите к этому автомобилю.

Вместо этого потренируйтесь проверять зеркало заднего вида каждые 5 секунд и сканировать все другие машины на дороге, а не только прямо впереди.


6. Оставьте больше места

Многим водителям советуют держать расстояние между ними и автомобилем впереди на два расстояния — это хорошая погода. Но де Ягер считает, что лучше оставлять между собой не менее четырех секунд. (Итак, когда машина впереди проезжает маркер, рассчитайте, сколько времени вам потребуется, чтобы добраться до этого маркера.)

Де Ягер говорит, что у большинства водителей промежуток между ними составляет всего 0,8 секунды, что недостаточно, чтобы остановиться, если автомобиль должен внезапно нажать на тормоза.

Де Ягер говорит, что раньше он думал, что не может оставить четыре секунды пространства в час пик, если предположить, что другие проникнут внутрь. Но он пообещал пробовать это каждый день в течение месяца и обнаружил, что даже по самым загруженным шоссе Торонто он может уехать. пространство и не откладывать его поездку. Более того, он экономит свои тормоза, потому что ему почти никогда не приходится их трогать.


7. Пройдите курс повышения квалификации или курсы повышения квалификации по вождению

.

Большинство из нас берут один курс вождения в подростковом возрасте, а затем не думают об этом снова, пока нам не исполнится 75 или 80. Но правила дорожного движения и сами автомобили могут сильно измениться с годами. Многие из нас также развивают дурные привычки, которые, возможно, не осознают, подвергая нас опасности.

Де Ягер говорит, что он хотел бы, чтобы все водители проходили курсы повышения квалификации каждые 10 лет, чтобы поддерживать свои навыки на высоком уровне.Он также хотел бы видеть больше тестов драйверов; Если водители грузовиков и автобусов нуждаются в дорожных испытаниях каждые пять лет, то каждые 10 лет для всех остальных ему кажется разумным.


8. Узнайте о функциях безопасности вашего автомобиля

Многие водители не понимают ограничений функций безопасности.

Думаете, ABS сократит тормозной путь? Не будет. Думаете, помощь при торможении сработает, если они не будут обращать внимания? Это далеко не надежно.

Даже у камер заднего вида есть множество слепых зон, но многие из них чрезмерно полагаются на них, а некоторые никогда не учатся использовать их все.

Хотите понять особенности вашего автомобиля и его ограничения? Зайдите на MyCarDoesWhat.org.


9. Научитесь ориентироваться на кольцевых развязках

Круговые перекрестки с их непрерывно движущимся транспортным средством и отсутствием светофоров поначалу могут показаться пугающими. Но овладеть ими обманчиво просто. Вот как:


10. Пройдите тест на зрение

Зрение каждого человека меняется с возрастом, но часто эти изменения трудно заметить.

Канадское офтальмологическое общество утверждает, что те, кто пользуется очками, должны проверять зрение не реже одного раза в три года, а затем ежегодно после 60 лет.

Даже тем, кому не нужны очки, следует регулярно проверять зрение. Оптометрист может убедиться, что рецепты верны, а также проверить состояние глаз, например, катаракту. Некоторые проблемы с глазами могут мешать нам управлять автомобилем, но хорошая новость в том, что многие из них тоже можно исправить.

Серия «Вождение»: истории по теме
На дорогах Канады умирает больше пожилых людей, чем в любой другой группе
Как курсы повышения квалификации помогли мне стать более уверенным в себе водителем
Решения для пожилых людей, умирающих на дорогах
• Как продвинутая подготовка водителей может сделать любого водителя лучше
• Как новые технологии безопасности могут на самом деле ухудшить наше вождение
• Викторина для водителей: проверьте свой IQ вождения
• Почему беспилотные автомобили дальше, чем мы Think
• Сможете ли вы тренировать свой мозг, чтобы продержаться дольше в золотые годы?

Графика Ника Кирмс / CTVNews.около

советов по автоматическому столкновению — AAA Exchange

Сохранение спокойствия и выполнение задачи после автоматического столкновения может спасти жизни и быстро вернуть вас в дорогу

Автомобильное столкновение может быть эмоциональным и утомительным переживанием. Многие автомобилисты ведут себя осторожно, проходят курсы обучения водителей и готовятся к стрессовым дорожным ситуациям, но, к сожалению, столкновения транспортных средств все же происходят.

Водитель обязан знать, что делать, если он попал в аварию.Даже самые подготовленные и компетентные водители иногда попадают в аварию. Неважно, кто виноват, самое важное в первую очередь — убедиться, что все в порядке, затем обратиться за помощью к врачам и правоохранительным органам и знать, что делать, чтобы защитить себя от юридических или финансовых проблем в будущем.

Лучшая защита, позволяющая избежать проблем после аварии, — это быть подготовленной. Держите ручку и бумагу, одноразовый фотоаппарат или фотоаппарат мобильного телефона, а также копию вашей страховой карты в легкодоступном месте в любое время, это поможет вам сохранить порядок и уменьшить стресс в моменты столкновения.Использование мобильного приложения, такого как AAA Insurance, может помочь вам правильно задокументировать событие.

После остановки вашего автомобиля AAA рекомендует всем автомобилистам, попавшим в автокатастрофу, выполнить следующие действия:

1. Помощь раненым. Быстро посоветуйтесь с участниками столкновения, чтобы определить, есть ли травмы. Если требуется медицинская помощь, звоните 9-1-1. Если медицинская помощь не требуется, убедитесь, что вам не грозит непосредственная опасность на обочине дороги.

2.Управляйте сценой. Прежде чем тратить время на обмен информацией, доберитесь до безопасного места. Если нет травм и автомобиль управляем, смело двигайтесь по правой или левой аварийной полосе. Законы некоторых штатов требуют, чтобы управляемые транспортные средства были убраны с проезжей части, чтобы избежать заторов на дорогах. Включите аварийную световую сигнализацию и установите сигнальные огни или светоотражающие треугольники. Не покидайте место крушения, но найдите безопасное место, чтобы остаться до прибытия экстренных служб.

3.Сообщите в полицию и подайте отчет. Закон требует, чтобы вы уведомили полицию. Независимо от того, что говорит одна из сторон, позвоните в полицию и подайте заявление. Если полиция не прибыла на место происшествия, чтобы начать расследование, вы можете подать заявление, посетив местное отделение полиции или агентство по страхованию автомобилей в течение нескольких дней после аварии. Наличие отчета в файле может помочь позже, если будет подано иск о материальной ответственности.

4. Задокументируйте сцену и обменивайтесь информацией. Важно обмениваться информацией и собирать информацию со всеми сторонами, участвовавшими в аварии, включая свидетелей.Наличие этого документа поможет заполнить любые будущие документы или решить потенциальные проблемы. AAA предлагает вам документ:

  • Имена
  • Адреса / адрес электронной почты
  • Информация об автомобиле, включая марки, модели и годы для всех задействованных автомобилей
  • Идентификационные номера / номера автомобилей
  • Номера водительских прав
  • Страховые компании и номера полисов
  • Сделайте фотографии места , задействованные люди и поврежденные автомобили

5.Уведомите свою страховую компанию. Ваша страховая компания должна быть уведомлена после аварии, чтобы начать надлежащую подачу иска . У многих страховых компаний есть сотрудники, работающие круглосуточно и без выходных, и они могут оказать незамедлительную помощь. Наличие страховки в вашем автомобиле требуется по закону и облегчает подачу иска, если не дома.

6. Отремонтируйте свой автомобиль. Вы имеете право отремонтировать свой автомобиль в автомастерской по вашему выбору. В дополнение к услугам, предлагаемым вашей страховой компанией, рассмотрите возможность приобретения качественного автосервиса, одобренного AAA, который можно найти, посетив www.AAA.com/Repair.

7. Оставленное без присмотра транспортное средство или имущество. Если вы попали в аварию с оставленным без присмотра автомобилем или имуществом, примите меры, чтобы сообщить об этом владельцу. Если вы не можете найти владельца, приложите письменное уведомление о столкновении к транспортному средству или собственности, обязательно включив в него свою контактную информацию и информацию, указанную выше.

Водители и владельцы автотранспортных средств должны быть готовы взять на себя юридическую и финансовую ответственность, если они попали в аварию, не позволяйте своим эмоциям и чувствам помешать решить, кто виноват.Никогда не позволяйте заставлять себя признать вину или высказать свое мнение о причине аварии. При желании вы можете проконсультироваться с юристом перед тем, как давать показания.

12 советов для начинающих водителей, которым нельзя научиться в автошколе / AdMe.ru

Даже самые опытные водители не всегда знают все тонкости и нюансы, которые могут облегчить вождение.

AdMe.ru объясняет, как чувствовать себя комфортно за рулем, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.

12. Проверьте правильность регулировки всех зеркал.

Если зеркала отрегулированы неправильно, появляется слепое пятно. Слепая зона — это часть дороги, которую вы не видите, поэтому вы можете пропустить машину, едущую по соседней полосе движения. Чтобы устранить слепые зоны, отрегулируйте боковые зеркала заднего вида так, чтобы вы не видели в них свою машину. .Чтобы проверить, есть ли слепое пятно, проезжайте мимо другой припаркованной машины задним ходом, глядя в зеркало бокового обзора. Как только он исчезнет с поля зрения, вы должны увидеть его периферийным зрением.

Зеркало заднего вида необходимо отрегулировать , чтобы вы могли полностью видеть заднее стекло автомобиля . Регулируя зеркала заднего вида, вы должны находиться в обычном водительском положении.

11. Научитесь чувствовать, где находятся колеса.

Если вы хотите избегать выбоин на дороге и не царапать колпаки при парковке, вам нужно научиться чувствовать, где находятся колеса.Возьмите пустую пластиковую бутылку, наступите на нее ногой и отправьте в дорогу. Потренируйтесь ездить по нему левым и правым передним колесом по очереди . Откройте окно, чтобы услышать хруст бутылки.

10. Паркуйтесь, ориентируясь по окнам и зеркалам.

При перпендикулярной парковке остановитесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом . Таким образом, расстояние между автомобилем и бордюром будет минимальным, и вы не поцарапаете бампер.

При параллельной парковке следите за тем, чтобы не поцарапать колпаки.Приклейте кусок цветной клейкой ленты к нижней части лобового стекла. Остановитесь, как только отметка совпадет с линией обочины. Парковаться задним ходом лучше параллельно: так бордюр будет виден в боковые зеркала заднего вида, и вы не будете к нему слишком близко.

9. Высушите тормоза после проезда по луже.

Даже до самой маленькой лужи лучше сбавить скорость и пройти ее плавно, не маневрируя и не меняя скорости . Если вы едете быстро, есть вероятность попадания воды в систему зажигания и остановки двигателя.Кроме того, может сработать с аквапланированием. — это когда машина теряет сцепление с дорогой, и вы теряете над ней контроль.

Проехав большую лужу, не глушите двигатель и не меняйте скорость. Сначала просушите тормоза: нажав педаль газа, несколько раз нажмите педаль тормоза . Трение вызывает нагревание, поэтому вода испаряется с тормозных колодок.

8. Следите за маневрами более высоких автомобилей перед вами.

Следите не только за машиной прямо перед вами, но и за теми, кто будет дальше по дороге.Водители более высоких транспортных средств (грузовики и автобусы) гораздо яснее видят дорожную ситуацию . Если они сразу начнут менять полосу движения, скорее всего, они увидели автомобильную аварию или другой блокпост. Следуйте их примеру и тоже смените полосу движения.

7. Если автомобиль не заводится, включите дальний свет.

Иногда зимой машина просто не заводится с первого раза. Прежде чем попробовать, нагрейте аккумулятор автомобиля, включив дальний свет. Радио или индикатор тоже могут работать.

6. Опускайте зеркало заднего вида на ночь.

Многие водители не знают, что стандартное зеркало заднего вида имеет 2 режима: дневной и ночной . Чтобы вас не ослепила машина позади вас, измените угол наклона зеркала, потянув вниз рычаг под ним.

5. Включите кондиционер.

Даже если вы не пользуетесь кондиционером (например, зимой), включайте его регулярно на короткое время .В противном случае охлаждающая жидкость вытечет наружу, а трубки будут сухими.

4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом.

Даже если вы не паркуетесь под углом, регулярно используйте ручной тормоз, чтобы он оставался живым. Единственное исключение — очень холодная погода . В таких условиях лучше не пользоваться ручным тормозом, чтобы тормозные колодки не замерзли.

3. Если автомобиль на соседней полосе тормозит, следуйте его примеру.

Если вы видите, что машина на соседней полосе тормозит, сделайте то же самое.Вероятно, водитель хочет, чтобы пропустил пешехода или животное .

2. Не позволяйте иллюзии низкой скорости обмануть вас.

На прямой дороге скорость кажется в 2 раза ниже, чем на самом деле . Если перед поворотом не сбавить скорость, машина может начать занос.

1. Не поворачивайте колеса заранее при повороте налево.

Опасно заранее поворачивать колеса перед поворотом налево.Они должны быть в исходном положении. Если автомобиль ударит вас сзади, вы можете оказаться на противоположной полосе, где столкновение с другими автомобилями будет неизбежным.

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании, круглосуточно без выходных

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка пробоя Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить Европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Кредитные карты утерянные и украденные

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы платежей по ссудам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.