Как зарядить аккумулятор автомобиля дома без зарядного устройства: Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного — Cheholshop.ru

Содержание

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, схемы

Привет всем автомобилистам, которым знакома ситуация, когда автомобильный аккумулятор сдох, а зарядного устройства под рукой нет. Прикурить тоже нет возможности поскольку время 3 часа ночи, а вам нужно срочно ехать. И для таких особых случаев я вам покажу все возможные методы зарядки автомобильного аккумулятора без зарядного устройства.

Хочу предупредить сразу в некоторых случаях есть 220 вольт опасное для жизни, так что будьте бдительны и аккуратны.

Итак способ первый…

У каждого есть ноутбук, на дворе двадцать первый век, нанотехнологии и всё такое, так что ноутбук обязательная составляющая нашей жизни и если у вас он есть, значит найдется и адаптер питания к нему, которой как правило выдаёт 18-19 вольт на выходе. Его и будем использовать в качестве зарядного устройства.

Далее в гараже находим 12-и вольтовую лампочку от 5 ватт скажем до 50, чем мощнее лампа, тем больше будет ток зарядки, но не советую поднимать ток больше 3. 5-4 Ампер, иначе адаптер ноутбука может сгореть от перегрузки.

Собираем всё по схеме, лампа как вы поняли подключена последовательно и просто ограничивает ток заряда.

Я подключил в цепь амперметр, чтобы вы могли посмотреть ток протекающий в цепи.
Получилась зарядка на скорую руку, пожалуй это самый безопасный способ, дальше уже всё будет гораздо опасней.

Способ номер два… Лампочка и диод

Берём простую лампочку на 220 вольт, мощностью от 40 до 100 ватт, как и в первом варианте она будет ограничивать ток заряда и чем мощнее лампа, тем больше ток в цепи.
Собираем схему из лампочки и диода, которые подключены последовательно и потом это всё подключаем в сеть 220 вольт.

Взрывов не будет и даже если возникнут какие проблемы, лампа просто будет гореть в полный накал. Диод любой с током от 3 ампер, хотя в цепи будет протекать ток куда меньше указанного но лучше иметь некоторый запас. Напряжение диода не менее 400 вольт, а лучше 600 или 1000. Например один из моих любимых диодов IN5408 или что-то из советских. Не дотрагивайтесь до узлов схемы во время работы, это опасно.

Как ранее заметил лампочка у нас ограничивает ток, а диод срезает нижнюю полуволну сетевого синуса, это простой однополупериодной выпрямитель, после диода напряжение получается уже в районе 110 вольт, но при подключении к АКБ ток будет играть роль своеобразного стабилизирующего элемента. Ток в цепи контролируется опять же амперметром.

Вариант номер 3… Лампа и мост.

Тут всё так же, как и в прошлом варианте, только диод заменён на полноценный мост, иначе говоря двухполупериодный выпрямитель.На выходе такого моста уже постоянное напряжение. Диодный мост, который отлично подходит для этих целей, может быть найден в старом не рабочем компьютером блоке питания.

На нём всё четко подписано, куда что подключать. И ещё, эта схема также опасна, как и предыдущая.

Вариант под номером 4… Конденсатор и диод.

Вначале скажу, что диод можно заменить на полноценное мост, эта схема схожа с двумя предыдущими вариантами, но тут лампа заменена на неполярный конденсатор именно он ограничивает ток заряда.
Конденсатор обязательно нужен плёночной на напряжение не менее 400 вольт, а от его ёмкости зависит ток заряда, а если точнее то 1 мкф ёмкости обеспечивает ток заряда от 70 до 100 ма.
Но если нет конденсатора большой ёмкости, то можно параллельно соединить несколько штук меньшей ёмкости, с учетом того, что напряжение всех конденсаторов должно обязательно быть одинаковым.

Способ номер 5… Компьютерный блок питания.

Этот вариант менее безопасен, подойдёт любой компьютерный блок питания, любого формата и мощности. Как мы знаем он может обеспечивать на выходе несколько напряжений, но нас интересует только шина на 12 вольт, а точнее черный и желтый провод, соответственно минус и плюс.

Но 12 вольт компьютерного блока питания явно недостаточно для зарядки автомобильного аккумулятора. Так как же поднять напряжение не переделав сам блок, на самом деле всё очень просто.

Для начала находим зеленый провод и замыкаем его с любым из черных, этим мы запустим блок питания без подключения к компьютеру. Благодаря тому, что в компьютерном блоке питания имеется обратная связь и шим стабилизация, то нагружая одну из низковольтных шин, (например — шину на 5 вольт) на нём будет просадка напряжения, а микросхема шин автоматическим образом постарается поднять напряжение до уровня 5 вольт.

Одновременно поднимается напряжение и на остальных шинах. И чем больше нагрузить низковольтные шины, тем больше поднимается напряжение на шине 12 вольт. Но злоупотреблять этим не нужно, если чрезмерно нагрузить шины, то блок питания в какой то момент, просто уйдет в защиту.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.

Чтобы снять блок защиты достаточно на пару секунд отключить зеленый провод от черного, затем снова подключить.А в качестве нагрузки для низковольтных шин можно использовать 12-и вольтовые галогенные лампы с мощностью от 20 до 50 ватт.

Как видим аккумулятор заряжается, а амперметр, как всегда показывает ток заряда.

Но вот и всё, в конце еще раз прошу соблюдать меры по безопасности, поскольку все указанные варианты, кроме первого и последнего не имеют гальванической развязки сетью и когда будете дотрагиваться до схемы, убедитесь, что сетевой кабель отключен и имеется видимый разрыв, то же самое при включении, сначала убедитесь что нигде нет короткого замыкания, затем подключите клеммы к АКБ и лишь только после этого включайте схему в сеть.

Так же крайне не рекомендуется использовать указанная варианты регулярно, этим вы сократите срок службы аккумулятора.

Автор; АКА КАСЬЯН

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства в домашних условиях

Что же делать если под рукой нет зарядного устройства.
Если рядом есть розетка (а такая обычно есть на даче, дома и даже на стоянке) можно собрать простейшее зарядное устройство всего из нескольких элементов.

Детали для сборки простейшего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Схема просто зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из подручных средств. Лампочка и диод.

1. Лампочка накаливания — обычная лампа с нихромовой нитью для бытовой сети 220 Вольт мощностью от 60 до 200 Ватт. Лампу вы можете взять любую — чем мощнее лампа тем быстрее будет заряжаться аккумулятор. О токе заряда мы поговорим ниже.
2. Полупроводниковый диод — это электрический компонент который проводит электричество только в одну сторону. Нужен он нам для того что бы преобразовать переменное напряжение в бытовой сети переменного тока в постоянное напряжение для подзарядки нашего аккумулятора.

Диод может быть либо импортный либо отечественный. Главное обратить внимание на его размеры — он должен быть достаточно большой. Так условно можно говорить о его мощности. Нам не потребуется большая мощность, но желательно что бы диод с запасом выдерживал прилагаемые нагрузки. Чудесно для наших целей подходят диоды из мощных блоков питания — к примеру из старых проигрывателей или приемников, если вести речь о современных приборах, диоды можно найти в блоках питания и преобразователях напряжения.
3. Провода с клемами и штекером включения в розетку бытовой электросети.

ВНИМАНИЕ! все последующие работы проводятся под высоким напряжением и это опасно для вашей жизни. Все последующие действия вы делаете на свой страх и риск.
Никогда не забывайте выключать всю схему из сети перед тем как дотрагиваться до ее элементов руками.

Все контакты тщательно изолируйте что бы не оставалось оголенных проводников.
Не стоит так же опрометчиво полагать что на контактах аккумуляторной батареи будет низкое напряжение. ВСЕ элементы схемы относительно земли находятся под высоким напряжением и если вы коснетесь клеммы и в этот же момент где то дотронетесь к заземлению вас ударит током.

При настройки схемы обратите внимание что индикатором работы схемы является лампочка накаливания — она должна гореть в пол накала. Горит она лишь на половину так как диод отрезает лишь одну половину авмлитуды переменного тока.
Если лампочка не горит значит схема не работает. Лампочка может не гореть в случае если ваш аккумулятор полностью заряжен, однако таких случаев замечено не было, так как напряжение на клеммах во время заряда большое а ток очень маленький.

Схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из подручных средств.

Схеме зарядного устройстова из лампочки и доида от сети переменного тока в сборе.

Схема зарядного устройства предельно просто, она состоит из лампочки, полупроводникового диода и непосредственно аккумулятора который заряжается.

Все компоненты схемы подключаются последовательно.

Лампа накаливания для сети переменного тока 220 Вольт

От мощности лампочки зависит какой ток будет протекать через цепь, а значит и ток которым будет заряжаться аккумулятор.

В нашем эксперементе мы использовали лампу накаливания мощностью 60 Ватт и получили ток цепи в 0,13 Ампера.

Вы можете получить ток 0.17 Ампера при лампе 100 Ватт и при этом вам понадобиться 10 часов что бы зарядить аккумулятор на 2 Ампер часа (при токе примерно 0,2 Ампера).

Определяем полярность движения постоянного тока самодельного зарядного устройства после диода от сети переменного тока

Не стоит брать лампочку больше 200 Ватт во-первых через цепь будет протекать очень большой ток, а значит может сгореть от перегрузки полупроводниковый диод.

Во -вторых может закипеть ваш аккумулятор. Либо от того что полностью зарядиться а вы все так же будете продолжать пропускать через него большой ток. Либо от того что зарядный ток будет превышать рекомендуемый для подзарядки.

Обычно рекомендуют заряжать аккумулятором током равным 1/10 от емкости, т.е. 75Ач заряжается током 7,5А, или 90 А.ч током 9 Ампер.

Ток заряда полу-разраженного автомобильного аккумулятора от стандартного зарядного устройства

Стандартное зарядное устройство заряжает аккумулятор током 1,46 Ампера, но ток колеблеться в зависимости от степени разряда аккумулятора. В нашем случае аккумулятор не сильно разряжен поэтому ток не настолько велик. В принципе зарядное устройство по шкале Амперметра на передней панели может выдавать до 10 Ампер и заряжать аккумулятор всего за 6 максимум 8 часов.

Полярность и маркировка полупроводникового диода

Основное что вам нужно учесть при сборке схемы это полярность диода (соответственно подключение клемм плюса и минуса на аккумуляторе).

Диод пропускает электричество только в одну сторону. Условно можно говорить что стрелочка на маркировке всегда смотрит на плюс. На импортных диодах указание стрелочки отмечается белой линией, но лучше всего найти datasheet (документацию) к вашему диоду, так как некоторые производители могут отойти от этого стандарта. Название диода обычно пишется сверху, в нашем случае это HER508.

Маркировка диодов. Определяем в какую сторону диод пропускает положительное постоянное напряжение

Вы можете так же проверить полярность на клеммах подключаемых к аккумулятору. Для этого вы можете использовать тестер в режиме измерения постоянного тока. В нашем случае при правильно подключения плюса и минуса тестера к соответствующим клеммам он показывает + 99 Вольт. Если бы подключение было бы не правельным, тестер показал бы — 99 Вольт.

Вы можете проверить напряжение на клеммах аккумулятора после 30-40 мин зарядки, оно должно увеличится на пол вольта при просадке до 8 вольт (разрядке аккумулятора).

В зависимости от заряженности аккумулятора напряжение может расти намного медленнее, но все равно вы должны заметить какие то изменения.

Не забудьте выключить зарядное устройство из розетки. Если вы забудете выключить зарядку аккумулятора по прошествии более чем 10 часов, он может перезарядиться, закипеть и даже испортится.

Заряжаем севший аккумулятор за 10 минут: эксперимент Kolesa.ru

Что произошло?

Произошло, на первый взгляд, невероятное… Классическая электротехника вообще и аккумуляторная наука в частности говорят, что заряжается типовой свинцовый аккумулятор током в 10% от емкости в течение 10-12 часов. Соответственно, 55-ампер-часную батарею даже током 10-15 ампер нужно было наполнять ну хотя бы несколько часов! Однако, «заряжали» мы ровно 10 минут, и ток явно не превышал вышеупомянутое значение, а то и был меньше – с учетом тонких проводов и отвратительного контакта хило намотанных друг на друга окисленных жил…

То есть, получается, имел место эффект не зарядки, а некого «пробуждения» только-только впавшей в летаргическое забвение батареи.

Кратковременный десятиминутный процесс никак не мог восполнить утраченную батареей энергию – однако как-то сумел её «взбодрить», помог «мобилизовать внутренние ресурсы». Звучит это, признаюсь, странно: здравый смысл не одобряет подобную псевдонаучную терминологию – «разбудить», «взбодрить»… Аккумулятор понимает только два вполне научных термина – «зарядить» и «разрядить», а все остальное – лирика…

Мистика на продажу

Лирика лирикой, однако именно на вышеупомянутом эффекте работают китайские «зарядные гаджеты для блондинок». Небольшие коробочки с парой-тройкой аккумуляторов от сотовых телефонов внутри или набитые «пальчиками» формата АА – из таких приборов выходит штекер прикуривателя, и именно через прикуриватель они якобы заряжают севшую автомобильную батарею.

С точки зрения любого, худо-бедно разбирающегося в электротехнике, такие девайсы – профанация и обман, но парадокс заключается в том, что иногда они все же способны сработать – в ситуациях, подобной вышеописанной. На свежесевшей батарее – 8-10 вольт, на «магической коробочке» – 12-13. После подключения её к прикуривателю она начинает гнать ток на стартерный аккумулятор – ток слабенький и совершенно неспособный его зарядить. Но способный «разбудить» и «взбодрить»!

Безусловно, работа таких устройств крайне нестабильна, и помогут они только при определенном совпадении факторов, благодаря чему и заслужили справедливое клеймо мошеннических. Но в ряде случаев, когда аккумулятор свежий сам по себе и разрядился буквально «вот-вот», даже коробочка с пальчиковыми батарейками, воткнутая в прикуриватель, способна его воскресить!

Что говорит наука?

Собственно, при всей странности происходящего, наука должна это как-то объяснять….

– Описанная ситуация не является ни чудом, ни мистификацией – она мне хорошо знакома — рассказал Александр Казунин, заведующий аккумуляторной лабораторией НИИ автомобильной электроники и электрооборудования ФГУП НИИАЭ:

– Тут имеет место не эффект зарядки аккумулятора, а эффект зарядки конденсатора – а конденсатором большой емкости аккумулятор также отчасти является. Если в полностью разряженную батарею подать ток 10-15 ампер на непродолжительное время, то полноценного заряда, разумеется, не произойдет. Но аккумулятор все же наберет некоторое количество энергии, достаточной, чтобы запустить мотор! Это «короткая» энергия, как в конденсаторе – она запасается в разряженной батарее на непродолжительное время . То есть сразу после отключения проводов от машины-донора нужно заводить мотор, аккумулятор которого вы «взбадривали» – если вы по каким-то причинам протянете 10-15 минут, этот «быстрый заряд» исчезнет, и запуск не удастся.

Собственно, пользоваться таким методом – иначе говоря, производить «полевую экспресс-зарядку» от другой машины тонюсенькими проводками, если нет возможности прикурить мощными специальными кабелями с «крокодилами» – можно. И порой – вполне успешно! Но важно учитывать два момента:

Успешная быстрая зарядка аккумулятора, как конденсатора, возможна не всегда – влияет общее состояние разряженной батареи, время, которое она простояла разряженной, температура на улице.
После успешного пуска таким методом аккумулятор остается пустым и требует полноценной зарядки – либо при помощи зарядного устройства, либо длительным пробегом по загородной трассе. Если этого не сделать, наутро высока вероятность снова не завестись!

Зарядить автомобильный аккумулятор без зарядки. Зарядка аккумулятора автомобиля в домашних условиях – все способы и правила

Каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда аккумулятор разряжался в самый неподходящий момент, а зарядного устройства под рукой не оказывалось. Казалось, остается терпеливо ждать возможности зарядить батарею, но есть и другой выход.

Существует несколько способов собрать зарядное устройство из подручных материалов и восстановить часть заряда, чтобы позвонить в экстренной ситуации, завести автомобиль или проверить работоспособность батареи.

Чтобы зарядить аккумулятор телефона без зарядного устройства или любой другой, достаточно подключить к нему (согласно полярности) источник постоянного напряжения, который соответствует следующим условиям.

Условие 1. Выходное напряжение источника превышает номинальное напряжение батареи на 20-30%.
Условие 2. Сила тока — постоянная величина, равная от 1/10 до 1/20 емкости аккумулятора.

Аккумуляторная батарея Eaton

Другими словами, если батарея разрядилась, вы можете создать собственное зарядное устройство, руководствуясь всего двумя критериями. При достаточных знаниях микроэлектроники можно создать зарядку для фотоаппарата, автомобиля, телефона или любого другого устройства.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Используем ИБП

Нет ничего проще, чем использовать уже готовые зарядные устройства, коим и является ваш ИБП. Источник бесперебойного питания для компьютера оснащен продвинутой зарядкой с массой предохранительных систем, поэтому можете смело подключать в него автомобильный или аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства.

Заряжаем аккумуляторы с помощью блока питания от ноутбука

Блок питания от ноутбука

Если мы говорим про то, как заряжать аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, то лучший способ – использовать для этих целей БП от ноутбука.

Напряжение, выдаваемое устройством (около 20В) достаточно, чтобы было выполнено первое условие, а силы тока (3.5-6А) хватит для заряда батареи легкового автомобиля.

Остается нерешенной всего одна проблема – номинальное напряжение выше верхнего предела для заряда 12В батареи. Для этих целей в цепь внедряют балласт. Так как мы говорим про автомобильную батарею, то в качестве балласта используем 12В лампочку накаливания, мощностью от 80 до 100Ватт.

Рассчитаем сопротивление лампочки:

80/12=6.7 А (100/12=8.3 А)
12/6.7=1.8 Ом (12/8.3=1.4 Ом)

Из расчетов видно, что стандартная батарея на 55 Ач зарядится почти за 17 часов, при использовании лампочки на 80Ватт. При использовании балласта мощностью 100Ватт, время полного заряда батареи составит 13 часов.

Настоятельно рекомендуем не использовать более мощный балласт, а еще лучше не превышать указанную на блоке питания силу тока. В противном случае устройство может выйти в аварийный режим или пострадать от короткого замыкания.

Адаптируя представленные расчеты можно рассчитать время полного заряда, а также мощность балласта для любого блока питания. Снижая мощность лампочки, можно понизить напряжение до 12V, и заряжать батареи от шуруповерта на 10В. Лампочка на 100Ватт допускает заряд шуруповерта с батареей на 14В.

Важно! Следите за длительностью заряда. После полной зарядки, поступающие на свинцовый аккумулятор импульсы, провоцируют кипение с выделением гремучих веществ.

Как зарядиться от другой батареи?

Общая схема пополнения запаса электроэнергии в данном случае выглядит следующим образом:

находим элемент, удовлетворяющий условие 1;
согласно полярности подключаем оба источника;
ждем, пока заряды не компенсируются (несколько часов).

Основные отличия метода заключаются в типе используемой батареи. Если перед вами аналогичная или схожая батарея, то достаточно медного провода и клейкой ленты, для соединения соответствующих клемм. Провод лучше брать большого сечения, иначе из-за нагрева он может загореться.

Если мы говорим про пальчиковые батареи (в случае заряда телефона), то достаточно соединить последовательно 3-4 элемента, чтобы получить 4.5-6В и достаточную для заряда силу тока.

Аналогичного эффекта можно добиться от парочки аккумуляторов 18650, которыми легко зарядить аккумулятор фотоаппарата без зарядки. В некоторых случаях, если емкость батарей гораздо меньше емкости аккумулятора, зарядка может не начаться.

Способ зарядить аккумулятор от сети 220В

Важно! Данный способ несет опасность для вашего здоровья, поэтому настоятельно рекомендуем воздержаться от его повторения, без соответствующих навыков работы с электрооборудованием.

Зарядить автомобиль или шуруповерт можно и от сети. Для этого собирается схема, состоящая из лампочки на 100 – 150 ватт и диодного моста, от которого и питается АКБ. Схема выглядит следующим образом (работает с 12V или параллельно подключенными аккумуляторами 18650):

Поэтому, если у вас завалялись несколько подходящих диодов или готовый диодный мост можно собрать достаточно эффективное зарядное устройство. Мост можно найти внутри компьютерных блоков питания. Вместо лампы можно использовать и другие нагрузки, вплоть до 1кВатт. Также рекомендуем обзавестись вольтметром и амперметром, с их помощью можно контролировать параметры, и определить длительность зарядки

Наиболее простой способ зарядить аккумулятор без собственного зарядного устройства – воспользоваться помощью соседей, друзей или приобрести замену.
Вместо дросселя, компенсирующего отклонения в напряжении источника питания, можно использовать резистор или готовый выпрямитель.
Отсутствие знаний и навыком в микроэлектронике тяжело компенсировать «в сети», поэтому если не уверены – не беритесь за создание даже простейшей схемы.

Предупреждение! Представленные способы зарядить аккумуляторную батарею могут привести к короткому замыканию, электрическому поражению, возгоранию и другим неблагоприятным последствиям. Если не уверены в своих силах или знаниях – обратитесь к классическим способам зарядить батарею телефона, фотоаппарата, шуруповерта, авто или др.

Любому владельцу автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумулятором. Надо ехать, а машина не заводится. Все знают, что нужно зарядить батарею и проблема будет решена. Но что делать, если нет такой возможности? То есть, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по разным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далеко от вас или его просто нет. Что делать в этом случае? Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства.

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.

Также потребуется некоторый балласт.

Это может быть лампочка или резистор, который будут включаться в схему при зарядке АКБ. Не стоит пренебрегать балластной нагрузкой, поскольку без неё может выйти из строя блок питания или автомобильный аккумулятор.

И, конечно, вам потребуются средства для контроля электрических параметров при зарядке. Это амперметр и вольтметр. Проще и удобнее использовать мультиметр, который имеет режимы вольтметра и амперметра, а также много чего ещё.

Кроме перечисленного, потребуются медные провода, паяльник с припоем (если будете делать самодельное зарядное устройство для постоянного использования), изоляционная лента.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства.

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без зарядного устройства

Прежде чем начать, хотелось бы сказать несколько слов о безопасности. Если вы не имеете опыта обращения с электричеством, то лучше, вообще, не заниматься действиями, описанными ниже (исключение составляет вариант с портативными АКБ). Лучше приобретите зарядное устройство для батареи в автомобильном магазине и сделайте зарядку цивилизованным способом. Если вашего опыта обращения с авто не хватает для этого, то лучше обратиться на станцию сервисного обслуживания к аккумуляторщикам.

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.

При перезарядке батареи начинается процесс активного выделения водорода и кислорода на электродах. Вместе они образуют взрывоопасную смесь, которая может очень сильно рвануть при попадании искры. Поэтому заряжать АКБ нужно в хорошо проветриваемом помещении, рядом не должно быть открытого огня или искр.

Заряд АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор. Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают небольшой ёмкости. Часто подобные устройства имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель. Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель. АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

Бытовые;
Профессиональные;
Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.

Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

Использование зарядки от ноутбука

Теперь о том, как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства зарядкой от ноутбука. Для этого потребуется зарядка от ноутбука, лампочка или резистор, медные провода. На изображении ниже схематически показано самодельное зарядное устройство с использованием зарядки от ноутбука.

Чтобы собрать схему, нужно вывести от зарядки ноутбука два провода, плюс и минус. Плюс находится внутри, минус снаружи. После этого минусовой провод подключаете к отрицательному выводу АКБ. А в после в разрыв подключаете автомобильную лампочку или подстроечный резистор. Вариант с резистором предпочтительнее, поскольку величину сопротивления можно менять. Второй вывод резистора соединяете с положительным выводом аккумулятора автомобиля. Ниже показано, как вся схема выглядит в реальности.

В схеме указано сопротивление 10 Ом просто для примера в расчёте на ток в 2 ампера. Если вы хотите быстрее зарядить аккумулятор, уменьшайте сопротивление. Этим и удобен подстроечный резистор.

Таким способом можно полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Нужно только контролировать окончание процесса. Для этого можно измерять напряжение на выводах. Если оно выше 14 вольт и не меняется, а электролит активно «кипит», то процесс можно останавливать. Это, конечно, всё приблизительно, но в таких условиях подойдёт.

Часто мы упускаем хорошие кадры в лесу или на море, можем опоздать или споткнуться в темноте, потому что неожиданно разрядилась простая батарейка от фотоаппарата, часов или фонарика. Когда именно израсходуется заряд, сказать сложно, разве что это не модель Duracell с индикатором. Но не отчаивайтесь! Благодаря нескольким советам вы сможете избежать непредсказуемых ситуаций и сделать задуманные фотоснимки с цифровика, узнать точное время, осветить дорогу и т.д. В этой статье мы подскажем вам, как зарядить батарейки в домашних условиях без зарядного устройства, что значительно облегчит жизнь в непредсказуемых ситуациях.

Знайте, что для зарядки алкалиновых батареек можно воспользоваться специальным зарядным устройством, способным сравнительно быстро восстановить разрядившейся объект. Но каждый сеанс заряда будет сокращать срок ее работы приблизительно на 1/3. Вдобавок, возможно протекание.

Обратите внимание! В домашних условиях можно заряжать: щелочные (алкалиновые) пальчиковые батарейки. Нельзя: солевые. Не исключается возможность вытекания или даже взрыва!

Зарядка может осуществляться различными методами. Поэтому не стоит выкидывать элемент, как только он перестал служить. Несколько рекомендаций – и он опять в строю. Первый метод, применив который вы сможете самостоятельно зарядить пальчиковые батарейки без зарядного устройства. Подсоединяем блок питания к сети. Далее, воспользовавшись проводами для соединения, подключаем к блоку израсходованную батарейку. Не забываем про полярность: плюс подсоединяется к плюсу, и минус подсоединяется к минусу. Самому найти, где у разряженного объекта «-\+» довольно просто: они обозначены на корпусе.

Присоединив батарейку к источнику питания, ждём, пока она нагреется до пятидесяти градусов, и отключаем питание. Далее ожидаем несколько минут, чтобы нагретый объект охладился. В противном случае возможен его взрыв. Затем, пока АА еще тёплая, ее нужно зарядить иным способом. Заключается он в следующем: подсоединяем блок питания к электричеству и отсоединяем. Проделать это нужно около 120 секунд. Далее помещаем объект для зарядки в «морозилку» на 10 минут, потом достаем и ожидаем 2-3 минуты, что бы он нагрелся. Всё, заряд восстановлен прямо дома без зарядного устройства! Можете смело использовать её для той же компьютерной мышки.

Главные правила:

Заряд неосуществим, если вы расположите + и – иным образом. Наоборот, батарейка еще быстрей разрядится.
Зарядить объект в домашних условиях позволительно 1-2 раза.
Способом, описанным выше, можно заряжать только простые пальчиковые алкалиновые батарейки.
Заряд осуществим в любых температурных условиях окружающей среды.

Еще один метод зарядки – это метод обычного нагревания. Но он чреват последствиями (взрывом). Таким образом можно восстанавливать, опять же, маленькие алкалиновые батарейки в домашних условиях. Зарядить их также можно и более простым способом – поместить разряженные объекты в горячую воду, но не более чем на 20 секунд, иначе возможны печальные итоги. Еще один незамысловатый способ заключается в том, что бы сплющить или уменьшить объем элемента своими руками. Так можно зарядить различные пальчиковые батарейки. Имеется пример, когда человек по истечению заряда литейно-ионного аккумулятора просто доставал и топтал его, после чего показатели заряженности показывали сто процентов.

Восстановить заряд без зарядного устройства можно ещё и так: делаем 2 отверстия шилом около каждого угольного стержня глубиной три четвертых от высоты самого элемента. В них заливаем жидкость, и закупориваем их, замазывая с помощью смолы или пластилина. Заливать можно не просто жидкость, а восьми-десятипроцентный раствор соляной кислоты или же двойного уксуса. Заливаем раствор несколько раз для достаточного насыщения. Такой способ позволяет зарядить до семидесяти-восьмидесяти процентов от начальной емкости.

Видео инструкция по восстановлению Duracell с помощью телефонной зарядки

Ещё способ зарядить изделие: вскрываем ножиком крышку элемента. Если цилиндр из цинка, стержень объекта и угольный порошок невредимы, тогда погружаем объект в раствор соли. Соотношение его следующее: 2 ложки поваренной соли на несколько стаканов жидкости. Далее кипятим раствор вместе с элементом около десяти-пятнадцати минут. Потом возвращаем на место прокладки, отвечающие за герметизации, и замазывай воском или пластилином.

Альтернативный способ зарядки

Методы зарядить аккумулятор автомобиля при отсутствии зарядного устройства

Хоть какому обладателю автомобиля знакома ситуация с разряженным аккумом. Нужно ехать, а машина не заводится. Все знают, что необходимо зарядить батарею и неувязка будет решена. Но что делать, если нет таковой способности? Другими словами, зарядное устройство (ЗУ) отсутствует. Это может случиться по различным причинам. ЗУ могло сломаться, осталось в гараже далековато от вас либо его просто нет. Что делать в данном случае? Как зарядить авто аккумулятор без зарядного устройства ? В этой статье мы разберём несколько примеров зарядки АКБ без зарядного устройства .

Что потребуется для зарядки аккумулятора при отсутствии штатного ЗУ?

Здесь следует рассуждать следующим образом. Что нам нужно зарядить? Автомобильный аккумулятор с номинальным напряжением 12 вольт и ёмкостью в среднем 50─70 Ач. Значит, нужен блок питания с выходным напряжением более 14 вольт, который выдаёт ток хотя бы 1 ампер. Хотя и 1 ампер мало для зарядки среднестатистической автомобильной батареи. Лучше если блок питания обеспечит 3─4 ампер.

Теперь рассмотрим несколько вариантов, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства .

Способы зарядки аккумулятора автомобиля без

зарядного устройства

При выполнении работ соблюдайте все меры предосторожности, требуемые при работе с электричеством. В случае зарядки АКБ самодельным зарядным устройством есть одна существенная проблема. Отсутствует контроль окончания зарядки. В большинстве фабричных зарядных устройств процесс прекращается автоматически, а в случае самодельного ЗУ вам придётся следить за этим самостоятельно.

Заряд АКБ с помощью портативного

зарядного устройства

Сейчас таких портативных аккумуляторов в продаже имеется достаточно. Большинство из них можно отнести к категории пуско-зарядных. То есть, с их помощью можно завести мотор автомобиля, а также просто подзарядить аккумулятор . Чаще они используются в качестве пусковых устройств где-нибудь в походных условиях.

Зарядка аккумулятора автомобиля без

зарядного устройства

Когда не было зарядного устройства я заряжал именно таким образом.И это эффективно.За час зарядки можно.

Как зарядить

аккумулятор без зарядного устройства ?

Полезные сборники видео: Полезные советы автолюбителям: .

Портативное пуско-зарядное устройство

Портативные ЗУ выполнены на базе литиевых аккумуляторов. В некоторых продвинутых моделях даже устанавливают гелевые АКБ небольшой ёмкости. Часто подобные устройства имеют «крокодилы» для подключения к клеммам и ещё переходник под прикуриватель. Лучше брать именно такие модели, чтобы была доступна подзарядка аккумулятора автомобиля через прикуриватель. АКБ подобных устройств можно заряжать от электросети через адаптер или от бортовой сети авто, когда двигатель заведён.

По функциональности такие зарядки можно подразделить на три группы:

Бытовые;
Профессиональные;
Комбинированные.

В конструкции переносных пуско-зарядных устройств обычно присутствуют диодный мост, трансформатор (выпрямитель) и амперметр. В более дорогих устройствах есть различные виды защиты, а также возможность регулировки тока и напряжения. Профессиональные модели обладают большей мощностью, чем прочие (40─50 ватт). Кроме того, в них есть возможность заряжать сразу несколько аккумуляторов для автомобиля.

Пользоваться портативной зарядкой сможет даже неопытный владелец авто. Достаточно просто подключить клеммы устройства к выводам автомобильного аккумулятора с соблюдением полярности и подождать некоторое время. Сразу скажем, что полностью зарядить АКБ от переносного ЗУ не получится. Скорее всего, не получиться зарядить даже на 50% (это зависит от ёмкости). Но можно отдать аккумулятору заряд, необходимый для пуска двигателя. После этого батарея будет подзаряжаться от генератора.

В транспортных средствах аккумуляторы выступают поставщиком питания для стартера. Если батарея пуста, это может неприятно сказаться на работе всей системы автомобиля. Следует не допускать разряда и периодически заряжать АКБ. Когда у владельца нет в наличии зарядного агрегата, появляется такой вопрос, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства? Дело серьезное и требует внимательного и четкого следования рекомендациям.

Установленная в автомобиле батарея

АКБ служит поддержкой, как стартеру, так и остальным механизмам транспорта. Его работа наблюдается во время прокручивания стартером коленвала двигателя. Когда в процессе происходит несколько холостых запусков подряд, то опустошается весь заряд батареи. Кроме того АКБ выступает как дополнительный резерв питания в тех случаях, когда генератор не может дать нужное количество энергии всем потребителям бортовой сети. Составленная изготовителями схема аккумуляторной цепи легко обслуживает все части системы автомобиля, но бывают случаи, когда требуемого объема электроэнергии не достаточно даже на номинальные показатели.

Во внештатных аварийных ситуациях батарея играет роль экстренного резерва питания . Все происходит, когда генератор или реле-регулятор выбивает из строя, подобную ситуацию можно наблюдать, при срыве ремня привода генератора. Если проблема возникла за городской чертой, то выйти из положения поможет именно аккумулятор. Кроме того важным предназначением АКБ выступает и стабилизация перепадов напряжения. Скачки появляются, когда электрическая сеть замыкается или наоборот . Импульсивное состояние непременно сказывается на работоспособности полупроводниковых частей, чтобы избежать быстрого износа многие водители гасят импульсы при помощи аккумулятора.

Изрядно потрепанная АКБ

Как можно зарядить севший аккумулятор?

Теперь давайте разберемся, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства? Набрать заряд одной системой транспортного средства тяжело и небезопасно. Теоретически это можно сделать, если поменять работу реле-регулятора подняв уровень напряжения. Перед разбором следующих методов заряда аккумулятора без ЗУ стоит помнить, что любое несанкционированное вмешательство в механизм авто, может привести к неприятным последствиями. Когда видите, что АКБ требует подзарядку то:

Постарайтесь отключить все лишние потребители энергии.
Продолжайте езду на нужной скорости, но со сниженной передачей. Это создаст большое потребление топлива, но зато интенсивность токоотдачи генератора увеличится . Такой вариант разрешается использовать в виде кратковременного явления.

Если в бортовой сети нет утечки питания, то рекомендации дадут заметный эффект. Когда возможности провести диагностику не предвиделось, то перед использованием советов проверьте натяжение ремня привода генератора и отсутствие проскальзывания по шкиву. Другая ситуация, если ваша машина стояла на стоянке или в гараже длительное время, а когда вы взялись ее заводить, дело не увенчалось успехом. Вполне вероятно на холоде АКБ потеряла свой заряд. Если автомобиль постоянно в работе, но после ночного перерыва заряд исчерпан, то причина кроется в утечке энергии из электрической цепи.

Измерение напряжения АКБ при поломке

Заряжаем без зарядного – диагностика

Перед тем как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства, следует сделать небольшой осмотр машины. Это поможет подтвердить причину опустошенного аккумулятора. Начинать проверку следует с датчиков приборной панели. Если виден слабый свет, значит аккумулятор почти сел. Меняется и звук завода двигателя. Он станет медленным и протяжным. Помимо этого из капота будут доноситься характерные щелчки. Те, кто у кого на приборной панели есть вольтметр, без труда сами определят, когда нужно начинать ставить аккумулятор на зарядку. Кроме того сегодня большинство батарей содержат встроенные индикаторы показывающие заряженность устройства.

Зарядка автомобильного аккумулятора на морозе

Когда аккумулятор потерял заряд на холоде, вернуть его работоспособность можно без приклада аппарата. Достаньте батарею из автомобиля и перенесите ее в теплое помещение для согрева. Делайте это осторожно и не ведитесь на крайние меры вроде согрева кипятком. Это не безопасно и может отразиться в непредвиденных затратах. Еще одним простым вариантом выступает тряска устройства, нужная для того, чтобы жидкость в батареи распределилась равномерно. Проводите маневры аккуратно и не пытайтесь заглядывать внутрь.

Вот что бывает с АКБ на морозе

Методы зарядки без зарядного устройства

Прикуриваем машину . Все автолюбители знают, что можно от другого аккумулятора. Это проверенный и надежный способ, который без лишних усилий вдыхает жизнь в пустую батарею. Требуется наличие нескольких проводов, при этом, чтобы площадь сечения каждого из них равнялась 10мм2. Применять тонкие и поврежденные провода не стоит, так как они сгорят. Используйте только провод с резиновой оплеткой. В морозную погоду пластик не выдержит. В длину проводник должен достигать более метра.

Берите провода с допустимой силой тока в 200ампер и более , потому что увеличение мощности дает хороший результат. Крепления проводов должны быть хорошо пропаяны, а зажимы широкими. Так вы увеличите площадь контакта и легко закрепите проводник. Кроме того немало важно знать состояние двигателя машины донора. Если при проверке найдете утечку электролита, то зарядить аккумулятор от этого транспортного средства не получится. Не стоит тратить время и поддавать риску поломки еще один автомобиль. Обратите внимание, что осуществлять заряд аккумулятора следует строго по типу батареи. Запрещено прикуривать устройство на 12 вольт от 24-вольтного аккумулятора .

Интересно, то, что в противоположной последовательности схема не работает. Если у водителя разряжена 24-вольтная батарея, то зарядить ее можно при помощи цепи из двух 12-вольтовых аккумуляторов, соединённых последовательно. Нужно следить за полярностью во время соединения и смотреть, чтобы провода не были натянуты.

Правильно «прикуриваем «авто

Опираясь на стандартную разметку ясно, что красный цвет провода – это плюс, черный – минус . Чтобы начать производить заряд следует заглушить машину донор, затем начать соединять провода. Начинайте с соединения минуса донора и заканчивайте минусом вашего авто. Когда возникает искра при соединении последней клеммы – это нормально. Она должна подключаться к массе детали из металла, имеющей взаимодействие с кузовом. После того, как все клеммы на месте – заведите автомобиль донора на пару минут. По окончании двух минут – завидите другую машину. Необходимо, чтобы она работала в течение пяти минут. Отключите все провода, но не глушите двигатель, пусть он позаряжает АКБ еще полчаса. Пока автомобиль работает, не включайте дополнительные потребители энергии – аудиосистему и свет и т.д. После того, как аккумулятор подхватил заряд и запустил двигатель, дома следует нормально зарядить аккумулятор ЗУ.

Старт с буксира . Он примечателен для автомобилистов с МКПП . Здесь требуется, чтобы батарея имела чуть-чуть заряда. В теории его должно хватить для запуска, потому что весь метод построен на пробуждении генератора. К другому авто прилепляем буксировочный трос. Когда транспорт получит нужную скорость, нужно включить зажигание и воткнуть переднюю передачу. Данный способ можно применять и без наличия второй машины. Если у вас есть помощники, то нужно просто подтолкнуть машину. Когда двигатель запустится, не нужно его глушить, иначе толкать придется снова. Лучше совершите пару заездов по трассе – это вернет аккумулятор в нормальное состояние.

Запуск АКБ с толчка

Заряжаем аккумулятор дома без ЗУ

Когда батарея разряжена, и зарядить зарядным устройством нет возможности, используем альтернативные варианты из подручных средств:

Вариант первый. Достаем аккумулятор и берем зарядку от ноутбука. Не подключаем напрямую, так как сработает защита от замыкания. Чтобы снизить силу подачи вставляем в цепь параллельно две лампы из машины. Батарея должна заряжаться примерно шесть часов, после того как напряжение на клеймах достигнет 14 вольт заряжать не стоит . Рассчитать хватает ли мощности зарядному устройству просто: сила тока в цепи умножается на напряжение агрегата. Например, 20 Вольт * 4,5 Ампер = 90 Ватт. Когда потребляемая мощность сильно завышена, то следует снизить силу тока в цепи, отсоединив одну лампу.

Вариант второй . Делаем схему из лампочки, диода и аккумулятора. В работу берем лампу с нихромовой нитью мощностью от 60 до 200 Ватт . Мощность лампы влияет только на скорость заряда. Диод можно брать как импортный, так и отечественный. Он требуется, чтобы преобразовывать переменное напряжение в постоянное. Смотрите, чтобы диод был нормального размера, это в первую очередь говорит о его мощности. В работе не нужна высокая мощность, но лучше, чтобы оставался запас. Отлично идут диоды из приемников и блоков питания . Далее провода с клеммами и вилкой включаются в розетку.

Помните, что все работы производятся при высоком напряжении на свой страх и риск. Трогать элементы схемы можно только когда она отключена от сети. Провода должны быть изолированы и не иметь оголенных концов. Во время настройки цепи стоит взять во внимание, что лампа выступает в роли индикатора. Гореть она должна в половину накала, это говорит о том, что диод отрезает только одну часть амплитуды переменного тока. Когда света в лампе нет, значит, цепь выстроена неправильно. Не берите лампу свыше 200 Ватт, так как от нее сгорит полупроводник или сама батарея. Оптимальный вариант АКБ током 1/10 от емкости, т.е. 75Ач заряжается током 7,5А, или 90 А.ч током 9 Ампер. Время заряда проходит от 6 – 8 часов.

При помощи лампы проверяется заряд аккумулятора

При сборке схемы, очень важно учесть полярность полупроводника , если диод дает электричество в одном направлении, то стрелка на разметке смотрит на плюс. Нынешние производители отходят от стандартов, поэтому конечно лучше не гадать, а почитать документацию к выбранному диоду. Чтобы распознать полярность на клеммах батареи берем тестер. В режиме постоянного тока при успешном присоединении тестер выдает + 99 Вольт. Когда соединено неправильно — 99 Вольт. Учтите, что больше 10 часов заряжать не нужно – закипит аккумулятор. Прежде чем снять батарею, выключите схему из розетки.

Напоследок отметим, чтобы каждый раз не экспериментировать с зарядом аккумулятора необходимо, приобрести прибор для проверки заряда батареи. Аппарат позволит вовремя увидеть снижение заряда АКБ и не допустить ее полного сажания.

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор? 4 способа реанимировать акб без зарядного устройства

Аккумулятор в автомобиле предназначен для подачи питания на стартер. Поэтому от заряда батареи зависит полноценная работа всех систем транспортного средства. Не допускайте полного разряда АКБ и заряжайте аккумулятор своевременно. При отсутствии специального устройства, которое предназначено для зарядки аккумуляторной батареи в бытовых условиях, рано или поздно у каждого автомобилиста возникает вопрос: как зарядить аккумулятор без зарядного устройства?

Поскольку дело является довольно серьезным, требует внимательности, точного следования инструкциям, рассмотрим основные способы, применяемые в форс-мажорных ситуациях.

Как завести автомобиль без зарядки в экстренных случаях

Столкнувшись с данной проблемой в «глухом» месте, не стоит расстраиваться. Справиться с ситуацией поможет обычная заряженная батарейка, вынутая из:

фонаря;
телефона;
пульта дистанционного управления и т.п.

Открыв капот, следует отыскать проводок, идущий от аккумулятора к генератору, который подает на последний во время поворота ключом необходимый сигнал. Разорвав этот провод, следует вставить вместо него батарейку, подтолкнуть машину, желательно с горки, и, запрыгнув на ходу, повернуть ключ зажигания. После того, как заведется автомобиль, батарейка снимается при заведенном двигателе.

Схема соединений стартера ваз 2107: 1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – шунтовая катушка обмотки статора; 4 – стартер; 5 – сериесная катушка обмотки статора; 6 – удерживающая обмотка тягового реле; 7 – втягивающая обмотка тягового реле; 8 – реле включения стартера; 9 – монтажный блок; 10 – выключатель зажигания

В некоторых случаях достаточно хорошенько встряхнуть аккумулятор, что жидкости распределились в нем равномерно. Помните, что подсвечивать зажигалкой или спичкой, когда заглядываете вовнутрь АКБ, крайне опасно и грозит печальными последствиями.

Клемма генератора

Если же имеете достаточный запас времени, при отсутствии специально предназначенного устройства, можно самостоятельно собрать примитивный аналог из нескольких компонентов.

Как зарядить авто используя самодельное зарядное устройство

Собрать простое устройство для зарядки АКБ можно из таких элементов:

При построении схемы учитывайте, что лампочка будет гореть наполовину мощности, поскольку диод отсекает часть амплитуды передаваемого переменного тока. Отсутствие свечения лампочки может говорить о том, что схема собрана неверно или что АКБ полностью заряженный, что очень сомнительно, т.к. напряжение на клеммах – достаточное, но ток – небольшой.

Зарядка аккумулятора при помощи лампы накаливания

Не используйте лампу, мощность которой больше 200 Ватт – от нее может сгореть не только полупроводник, но и непосредственно батарея. Помните, касаться голыми руками элементов цепи можно только когда схема отключена от питания, поскольку все ее части находятся под высоким напряжением.

В основном на зарядку уходит примерно 10 часов. Не забывайте, по окончании процесса отключить питание, в противном случае аккумулятор может «закипеть», что приведет его в неисправность.

Полезным для любого автомобилиста станет наличие устройства, которым проверяется заряженность батареи.

Оно поможет предупредить порчу и своевременно определить падение зарядки, что обычно возникает в самых неподходящих случаях.

Альтернативное зарядное устройство из подручных материалов

Вторым достаточно эффективным способом зарядить севший аккумулятор является создание в домашних условиях бытового аналога специально предназначенного для этого устройства.

Автомобильный, а также кислотный аккумулятор в детских машинках можно также зарядить следующим способом. Вам понадобится:

автомобильная лампочка (или же от мотоцикла, мопеда) на 12V;
2-3 куска провода;
зарядный блок питания от ноутбука.

Включаем в розетку блок питания. Собранные и подпаянные провода с лампочкой включаем в гнездо, от которого плюсовой кабель подаем на плюс аккумулятора. Из минуса гнезда провод идет на минус лампочки, а с плюса лампочки провод идет на минус аккумулятора. При правильно собранной и подключенной схеме лампочка должна загореться.

Зарядка аккумулятора при помощи лампочки и блока питания

Оставляем включенное устройство на полчаса — час. Аккумулятор возможно и не полностью зарядится, но, по крайней мере, для детской машинки заряда хватит для нормальной эксплуатации. Для взрослого автомобиля его будет достаточно, чтобы завести машину, а уже дальше зарядиться батарея сможет от генератора.

Зарядка АКБ при морозе

Если аккумулятор разрядился на холоде, ему можно вернуть работоспособность не применяя никакие устройства. Необходимо достать батарею из машины и занести ее в теплое место, чтобы она согрелась.

Аккумулятор на холоде

Делать это следует осторожно, не бросаясь к крайности наподобие выливания кипятка. Это достаточно опасно и может полностью вывести АКБ из строя. Согревание аккумулятора должно происходить постепенно и равномерно.

Также может помочь в подобных случаях тряска батареи. Этот довольно эффективный способ помогает равномерно распределить жидкости, находящиеся внутри аккумулятора. Выполняйте процесс аккуратно, не пытаясь заглянуть внутрь.

4 способа восстановления аккумулятора авто

Восстановление малым током

Аккумулятор отвечает за процесс беспрерывных поставок требуемого напряжения. Соответственно, они являются незаменимой составляющей работы определенных механизмов машины и ее и приборов. Всем известно, что ничто не вечно.

В итоге каждый автомобиль нуждается в регулярных техосмотрах с целью определить негодные детали. Как правило, любой аккумулятор (наиболее распространенные – кислотный щелочной и литиевый) можно отремонтировать.

Этот вариант лучше, чем сразу бежать в магазин за новым.

Что же касается кислотно-щелочных (их также называют свинцово-гелиевыми), то их структура представлена следующим образом – пара пластинок типа «плюс-минус» из свинца в серной кислоте.

Именно они наиболее распространены в сфере автомобилестроения и в производстве карманных фонариков. Тем не менее, служит такой аккумулятор относительно недолго.

Первый способом восстановление акб – использование неоднократной подзарядки при помощи тока небольшой силы. При этом зарядный процесс должен предусматривать временные отрезки между подзарядками. Таким образом, начиная от первой подзарядки и заканчивая последней, напряжение, находящееся в батарее, постепенно растет и как результат – она прекратит воспринимать сам заряд.

Паузы необходимы для того, чтобы потенциалы электродов, находящиеся в глубине массы самих пластин и на их поверхности, выровнялись, что делает восстановление более безопасным. Параллельно самый плотный электролит начинает течь непосредственно из пор самих пластин в пространство, расположенное между электродами.

Вместе с циклическим зарядом и вместе с ростом емкости батареи плотность самого электролита тоже повышается.

Необходимо дождаться того момента, когда напряжение секции будет равно двум с половиной вольтам, а показатель плотности достигнет нормального уровня. Только тогда автомобильный аккумулятор должен «отдохнуть».

Такой цикл следует повторять до восьми раз. Также сам ток заряда должен быть ровно в десять раз меньше самой емкости заряжаемой батареи.

Замена электролита

Непосредственное восстановление батареи можно провести и при помощи способа замены. Для этого нужно полностью слить электролит, а потом несколько раз тщательно промыть аккумулятор горячей водой. После этого потребуются три чайных ложки обыкновенной соды, которые нужно разбавить в ста миллилитрах воды.

Полученную жидкость необходимо прокипятить, влить вместо электролита, а после двадцати минут – слить. Такое действие нужно повторить несколько раз, с последующим троекратным промыванием той же горячей водой.

Данный способ отлично подходит для батарей авто. Последний этап этого процесса оканчивается вливанием новенького электролита и суточной зарядкой. После этого аккумулятор заряжают по шесть часов десять дней подряд. Зарядное устройство должно иметь следующие характеристики – напряжение не больше шестнадцати вольт, но не меньше четырнадцати, а сила тока не больше десяти ампер.

Обратная зарядка

Восстановление при помощи обратной зарядки тоже возможно. Тем не менее, этот способ предусматривает наличие довольно мощного источника самого напряжения (тот же сварочный аппарат).

Он должен обладать напряжением не менее двадцати вольт с силой тока не менее восьмидесяти ампер. Раздобыв необходимое устройство, следующим шагом становится открытие пробок банок и их обратная зарядка.

Чтобы провести такую зарядку, нужно прикрепить «плюс» зарядного прибора к «минусу» батареи, а к ее «плюсу» – «минус» зарядного прибора.А это может продлить его жизнь на несколько лет и уберечь автовладельца от неожиданных финансовых расходов.

Во время процесса зарядки акб будет кипеть, но ничего страшного. Сама зарядка должна длиться не меньше и не больше получаса, после чего старый электролит сливается, емкость промывается горячей водой и только тогда можно вливать новый электролит. Следующим действием становится использование иного зарядного прибора с током до пятнадцати ампер. Им заряжают акб целые сутки.

Восстановление заряда в дистиллированной воде

При помощи последнего, четвертого способа аккумулятор реально восстановить меньше чем через один час. Если он полностью разряженный, то его следует предварительно зарядить. После этого также полностью сливают электролит и промывают несколько раз водой.

Дальше необходимо влить в промытую емкость аккумулятора раствор трилона Б аммиачного типа, который включает в своем составе два процента этого же трилона и пять процентов самого аммиака. При его помощи проводится процесс так называемой десульфатации, который длится до одного часа.

Во время данного процесса происходит характерное выделения газа и возникновение небольших брызг на поверхности влитого раствора.

После всего вышеописанного необходимо промыть аккумулятор несколько раз простой дистиллированной водой с последующим влитием электролита приемлемой плотности. Потом проводится зарядка батареи и ее можно считать полностью отремонтированной. Подведя итоги можно сказать, что, в целом, восстановление автомобильного аккумулятора можно считать не очень сложным делом.

Я могу с уверенностью сказать, что прекращение выделение газа свидетельствует о завершении десульфатации. Если же сульфатация чересчур сильна, то необходимо повторить процесс обработки, чтобы восстановить акб полноценно.

Видео “Как восстановить емкость старого аккумулятора”

На записи показан способ зарядки свинцового аккумулятора в домашних условиях.

Способы восстановления автомобильного аккумулятора

Каждая деталь или узел, имеющийся в автомобиле, отвечает за определенный вид работы. Основным назначением аккумуляторной батареи является запуск силового агрегата, а также питание бортовой сети автомобиля при неработающем двигателе.

Как и другие системы и устройства в транспортном средстве АКБ имеет ограниченный срок службы. При неполадках в электрической системе на авто или при затрудненном запуске мотора батарея может утратить свои качества. Однако не следует спешить в магазин покупать новый аккумулятор для автомобиля.

Зная, как восстановить аккумулятор автомобиля, можно реанимировать АКБ и значительно продлить срок ее эксплуатации.

Многие проблемы в работе аккумуляторной батареи появляются после неправильного обслуживания или отсутствия заботы со стороны автовладельца.

Поэтому водителям необходимо следовать рекомендациям производителей аккумуляторов, поддерживать чистоту прибора, а также выполнять периодическую зарядку стационарным устройством.

Кроме того, автомобилисту необходимо иметь представление об конструктивных особенностях и принципе работы источника тока.

Устройство АКБ и принцип работы

С момента изобретения аккумулятора этот прибор неоднократно подвергался доработкам и усовершенствованиям. Все они преследовали главную цель — увеличить производительность и долговечность батареи.

Сегодня многие производители используют особые материалы, которые улучшают свойства аккумулятора. Но простому автолюбителю достаточно знать общие представления об устройстве и принципе действия АКБ.

Внешне автомобильный аккумулятор представляет собой пластмассовую закрытую емкость, в которую спрятан набор отрицательных и положительных пластин из свинца или сплавов на основе никеля, кадмия и т. д. Внутри батареи залита серная кислота, благодаря которой образуется гальваническая пара.

При подаче тока к клеммам аккумулятора происходит накопление электроэнергии. Набрав определенный предел емкости, аккумуляторная батарея способна сама стать источником тока напряжением 12 В. Каждый раз, включая стартер автомобиля, происходит разряд АКБ.

Но как только мотор заработает, исправный генератор должен восполнить запасы электричества. Однако такая идиллия не всегда наблюдается в машине. Поэтому аккумулятор после каждого запуска мотора слабеет, а вскоре у него не хватает сил вращать стартер.

Ремонт аккумулятора автомобиля производится только после тщательной диагностики выявив причину разрядки.

Распространенные неисправности аккумулятора

Существует несколько часто встречающихся неисправностей автомобильного аккумулятора. В каких-то случаях батарея не поддается ремонту, а иногда источник тока удается восстановить.

Одной из наиболее популярных причин выхода АКБ из строя является сульфатация пластин. Симптомы данного «заболевания» выглядят так. Емкость батареи быстро падает, мощности прибора не хватает для вращения стартера. Кроме того, наблюдается перегрев пластин, кипение электролита и повышение напряжения на выводах.
Распространенной причиной неисправной работы аккумулятора является нарушение целостности и осыпание угольных пластин. Эта неполадка легко определяется по темному цвету серной кислоты. Восстановить такую батарею не всегда удается.
Следующая неисправность АКБ появляется при замыкании соседних свинцовых пластин, расположенных в одной секции. Такая проблема выявляется достаточно просто. Электролит в этой банке выкипает, а сама секция сильно нагревается. Для восстановления аккумулятора необходимо вскрывать батарею и заменять испорченные пластины.
Неправильная эксплуатация батареи, как и ошибки при ее хранении, становятся причиной замерзания электролита в морозную погоду. В результате повреждаются не только свинцовые пластины, но и корпус батареи. При таких поломках аккумулятор ремонту не подлежит.

Способы реанимации аккумулятора

Когда выяснены причины неисправной работы источника тока в машине, остается только их устранить. Начинать работу следует с самых простых шагов.

В первую очередь после снятия клемм с АКБ необходимо сделать внешний осмотр прибора. Если свинцовые электроды покрыты слоем порошка белого, синего или зеленого оттенков, необходимо произвести очистку контактов аккумулятора автомобиля своими руками от данных окислов. Для этого ветошью удаляется рыхлая масса, а сами выводы зачищаются мелкозернистой наждачной бумагой. Именно плохой контакт может стать причиной слабого вращения стартера.
Следующим этапом становится зарядка аккумулятора с последующей разрядкой. Некоторые современные импульсные стационарные приборы способны одновременно выполнять заряд-разряд батареи, избавляя пластины от сульфатации на начальной стадии. Если зарядное устройство старого образца, то в этом случае автомобильный аккумулятор ставится на подзарядку длительностью не менее 10 ч при силе тока в 10 раз меньше емкости АКБ. Например, для батареи емкостью 75 А/ч устанавливается ток 7,5 А. После окончания процесса аккумулятор необходимо полностью разрядить. Для этого к нему подключается автомобильная лампочка. Как только она потухнет, батарею снова ставят на зарядку. В результате таких последовательных циклов удается реанимировать автомобильный аккумулятор.
Для ликвидации короткого замыкания в АКБ можно воспользоваться специальной десульфатизирующей присадкой. Ее добавляют в электролит плотностью 1,28 г/куб. см. и оставляют на 2 суток для полного растворения. Затем электролит с добавкой заливается в батарею, после чего снова измеряется плотность. Если этот показатель остался в пределах 1,28, то необходимо несколько раз зарядить и разрядить АКБ. Если при зарядке электролит не кипит, а батарея не нагревается, то можно снизить величину тока вдвое. Спустя 2 часа необходимо измерить плотность электролита, и если она осталась на номинальном уровне, зарядка прекращается. Аккумулятор успешно восстановлен. При изменении плотности следует долить в электролит воду (если больше 1,28) или серную кислоту (если меньше 1,28). После корректировки плотности снова производится зарядка аккумулятора.
Столь длительная реанимация может не подойти для некоторых автомобилистов. Вопрос: как восстановить автомобильный аккумулятор ускоренными темпами? Для этого батарея полностью заряжается, после чего сливается электролит. Аккумулятор промывается дистиллированной водой, а затем заполняется раствором, состоящим из 2% трилона Б и 5% аммиака. Через 1 час раствор сливается, иногда приходится процедуру очистки повторить. Снова АКБ промывается дистиллированной водой, заливается свежий электролит и выполняется полная зарядка.

Многие неполадки в автомобильном аккумуляторе проще предупредить, чем ликвидировать.

Достаточно следить за чистотой клемм и выводов, а также раз в 6 месяцев осуществлять полную зарядку АКБ при помощи стационарного устройства, и аккумулятор отблагодарит своего хозяина исправной работой.

А если стартер и двигатель будут легко вращаться и запускаться, то срок службы батареи удастся продлить до 5-7 лет.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET).

Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество.

Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

akbinfo.ru

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

toyotaoforlando.com

Определив, что АКБ действительно разряжена, можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Как заряжать аккумулятор

evilution.co.uk

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, АКБ авто

Многие автолюбители на своем опыте знают, как неприятно обнаружить, что батарея автомобиля иссякла и без зарядки не способна прокрутить стартер. К сожалению, в такие моменты зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не всегда бывает под рукой. Предоставим вам возможность узнать сразу несколько способов того, как зарядить аккумулятор без зарядного устройства.

Некоторые способы выхода из положения

Как зарядить авто, если села батарея. Подзарядить аккумулятор можно такими методами:

Зарядка аккумулятора от аккумулятора. Для того чтобы подзаряжать батарею на 12 В таким образом, подойдет любой заряженный аккумулятор напряжением больше 14 В и способный дать ток хотя бы 1 А. Сгодится даже батарея от электроинструмента, например, от шуруповерта. Конечно, зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор таким способом не удастся. Но этого заряда может хватить для оживления остывшей на морозе АКБ.
Заряд аккумулятора от источника постоянного тока силой более 1 А с выходным напряжением, превышающим 14 В. Например, от зарядного устройства ноутбука.
От сети переменного тока напряжением 220 В, используя полупроводниковый диод и лампу накаливания на 220 В мощностью около 150 Вт.
От генератора собственного автомобиля. Для этого нужно запустить двигатель. С этой целью любое ТС можно «прикурить», а оснащенный МКПП автомобиль завести с толкача либо с помощью троса.

Для выполнения этой операции понадобится пара проводов с «крокодилами» длиною около полутора метров. Они должны быть рассчитаны на ток около 200 А (сечение не менее 25 кв. мм). Порядок действий:

Поставить автомобиль-донор в пределах досягаемости и заглушить его двигатель.
Попарно соединить клеммы аккумуляторов проводами. Для того чтобы исключить замыкание свободных клемм проводов, подключаемых к батарее, присоединять провода следует по одному. Начинать можно с любого, в нашем случае пусть это будет красный провод. Прикрепите его зажимы к плюсовым клеммам обоих аккумуляторов. После этого синим проводом соедините массу автомобилей или отрицательные клеммы их аккумуляторов.
Запустить двигатель автомобиля, имеющего заряженный аккумулятор. Подождать 5–10 мин пока иссякшая батарея немного подзарядится, а ее электролит согреется зарядным током.
Заглушить мотор автомашины-донора. Делать это нужно, потому что ток, потребляемый стартером, как правило, значительно больше того, что может выдать генератор. Поэтому включение стартера при работающем моторе автомобиля-донора может вывести его генератор из строя.
Запустить мотор авто с истощенной батареей и не глушить его с полчаса или немного больше, чтобы батарея успела подзарядиться.

Подзарядка при помощи диода и лампы

Как подзарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, имея под рукой диод и лампу? Несомненными достоинствами этого способа является простота конструкции и доступность элементов для сборки устройства. К явному недостатку относится отсутствие гальванической развязки с электрической сетью и, как следствие, этого опасность поражения электротоком высокого напряжения.

Для сборки устройства нужно последовательно соединить лампу освещения (220 В на 150 Вт) и полупроводниковый диод. Не перепутайте полярность последнего при подключении к аккумулятору и не касайтесь голыми руками неизолированных проводников подключенного к сети устройства. Диод можно взять из старой энергосберегающей лампочки.

Зарядка от портативного компьютера – еще один ответ на вопрос, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства. Блоки питания ноутбуков, как правило, обеспечивают выходное напряжение около 20 В при токе до 4 А и снабжены защитой от КЗ.

Поэтому, используя одно из них для зарядки 12-вольтового автоаккумулятора, обязательно подключайте последовательно с батареей лампу головного света мощностью около 50 Вт.

Зарядка от аккумулятора

Если у вас есть шуруповерт с аккумулятором на 18 В, можно попробовать «взбодрить» уставший АКБ от него. Чтобы не навредить 12-вольтовому электрооборудованию, следует отключить от автомобильной батареи хотя бы один провод питания.

Подключать такой аккумулятор к автомобильной АКБ, как и всякий источник тока значительно большего напряжения, следует, используя лампу головного света в качестве балластного сопротивления. Емкость батареи шуруповерта обычно бывает значительно меньше 10 Ач, поэтому этот способ есть смысл испробовать, когда батарея автомобиля потеряла емкость от холода, а погреть ее негде.

Как определить момент окончания зарядки

Зарядные устройства-автоматы отключаются по окончании зарядки самостоятельно. Определить степень заряженности батареи перед подзарядкой подручными средствами можно по ее выходному напряжению. Измерять его следует, не включая зарядку аккумулятора. Ниже приводится соответствие выходного напряжения без нагрузки и степени заряженности батареи.

Посчитать, какое время должен заряжаться аккумулятор можно, определив степень заряженности по напряжению. Допустим, его емкость 60 Ач, а напряжение без нагрузки 12 В, что соответствует степени заряженности равной 50%. То есть, он заряжен наполовину и нуждается в дозарядке.

Так как ему не хватает заряда в 30 Ач, его нужно заряжать 30 ч током 1 А или 15 часов силой тока 2 А. При заряде другим током нужное время вычисляется делением недостающего заряда на силу тока.

По окончании расчетного времени нужно отключить зарядное устройство подождать несколько минут для затухания переходных процессов и вновь измерять выходное напряжение.

Если порвался ремень генератора

В этом случае чтобы преодолеть большее расстояние и добраться до автомагазина, нужно выключить все лишние потребители электроэнергии и разомкнуть цепь возбуждения генератора.

Последнее можно сделать, вынув предохранитель или отсоединив от генератора разъем, подающий на него напряжение возбуждения.

Правильная зарядка аккумулятора автомобиля

Зарядка аккумулятора автомобиля может потребоваться автомобилисту в любой сезон, но чаще всего нужда появляется в зимнее время года.

Поначалу процесс кажется загадочным, ведь некоторые водители не знают, как заряжать АКБ, сколько времени для этого нужно и т.д.

На самом деле зарядка аккумулятора – это довольно простая процедура, которая может быть проведена прямо на авто, в гараже или даже дома. Данная статья ответит на все вопросы, связанные с зарядкой АКБ автомобиля.

Заряжаемая аккумуляторная батарея

Время зарядки

Сегодня автомобилисты пользуются тремя способами зарядки аккумуляторной батареи:

при подаче постоянного напряжения;
на постоянном токе;
комбинированным методом, где используются два предыдущих метода.

Мы пройдемся по каждому из этих методов, но сейчас нас интересует, сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор. Зарядка с использованием постоянного напряжения чаще всего используется с тем АКБ, которые полностью разряжены.

Здесь перед автомобилистом встает задача обеспечить неизменность подаваемого напряжения. Отслеживать показатели можно на аккумуляторном индикаторе. Этот метод подразумевает, что батарея будет стоять на зарядке около 15 часов.

Для свинцово-сурьмяного АКБ потребуются сутки.

Подзарядка аккумулятора автомобиля вторым методом должна выполняться током, показатель которого не превышает 1/10 от емкости АКБ. Этот предел относится к свинцово-сурьмяным батареям. Кальциевые аккумуляторы, изготовленными по гибридным технологиям, способны принять и более высокий ток. Такая зарядка аккумулятора автомобиля требует около 20 часов.

Что же собой представляет комбинированный метод зарядки? В нём используется современное зарядное устройство, которое полностью автоматизировано. В этом случае требуется снять батарею, хорошенько прочистить её и поставить на зарядку. Обычно устройство справляется за одну ночь. Но волноваться о времени нам не нужно, ведь ЗУ самостоятельно отключится при полной зарядке.

Способы зарядки аккумулятора

Мы разобрали, какое время зарядки автомобильного аккумулятора требуется при первом и втором методе. На практике никаких сложностей быть не должно, так как процесс мало чем отличается от зарядки другой электроники. Автомобильная батарея заряжается несколько другим образом, но суть не меняется.

Нужно понимать, что зарядка АКБ является технологическим процессом, который тоже имеет свои требования. При работе с аккумулятором необходимо иметь средства защиты – резиновые перчатки, которые невосприимчивы к химическим жидкостям. В любом случае, нам требуется исправное зарядное устройство.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Мы должны соблюдать следующие условия во время зарядки батареи:

Перед тем, как заряжать аккумулятор автомобиля, его нужно полностью очистить, а также визуально осмотреть вентиляционные отверстия.
При выборе способа с постоянным током нельзя заряжать аккумулятор дома – только в гараже или боксе, при этом в помещение должно вентилироваться.
Курить или держать открытый огонь возле батареи нельзя, независимо от выбранного способа.
Перед установкой батареи на зарядку, необходимо проверить состояние и уровень электролита.

Метод первый: постоянное напряжение

Процесс проходит довольно просто – зарядное устройство подключается к аккумулятору. При использовании постоянного напряжения АКБ лучше вынуть.

Уровень заряженности зависит только от величины напряжения. Если выставить 14,4 V, то через сутки 12-вольтовая батарея будет заряжена примерно до 85%. При выставлении 15 V заряд дойдет до 90%.

Идеальный вариант – это 16 V, с которыми аккумулятор заряжается до 97%.

Нужно брать в расчет внутреннее сопротивление и емкость АКБ. В зависимости от соотношения этих показателей, сила тока, которая проходит через него в начале зарядки, может превысить 50A. Чтобы не батарея не сгорела, на всех зарядных устройства присутствует ограничитель в 20-25A.

Метод второй: постоянный ток

Перед тем, как зарядить аккумулятор автомобиля при помощи постоянного тока, нужно проверить уровень заряда. Выше уже было сказано, что сила тока должна составлять 1/10 часть от емкости АКБ.

К примеру, если батарея имеет емкость 60 А/ч, то для зарядки потребуется ток с силой 6 Ампер.

Единственный минус метода с постоянным током – необходимость каждый час или проверять величину подаваемого тока и регулировать её.

Регулировка заключается в постоянном снижении силы тока. К примеру, когда напряжение дойдет до 14 V, силу тока нужно будет снизить в два раза. При 15 V мы должны понизить силу до 1.5 Ампер.

Определить, что АКБ полностью заряжен можно по напряжению ЗУ, которое не меняется на протяжении двух часов.

Теперь мы знаем, каким током заряжать автомобильный аккумулятор, так как переменный никак не подходит для АКБ в машине.

Метод третий: комбинированный

Именном такой метод используется в большинстве современных зарядных устройствах. Он самый простой и не требует контроля. В начале зарядка выполняется при помощи постоянного напряжения, а в конце – постоянным током.

Зачастую зарядные устройства помещаются в багажное отделение. Когда разрядился автомобильный аккумулятор прямо в пути — это устройство будет очень кстати.

В таком случае используют экспресс-зарядку, которая хоть и заряжает АКБ за 20 минут, но при этом наносит ему серьезный ущерб.

Проходит экспресс-зарядка по следующей схеме:

Снимаем клеммы АКБ и тщательно прочищаем их.
Присоединяем клеммы от ЗУ и не забываем про полярность, которую нужно соблюдать.
Выставляем ток на максимальное значение и выставляем таймер на 20 минут. Если таймера на зарядном устройстве нет, то всегда можно воспользоваться часами или телефоном.
После экспресс-зарядки ставим АКБ на место и заводим мотор.

Заключение

Иногда автомобилисты задаются вопросом: «Сколько работает аккумулятор автомобиля?». Время зависит от типа авто, режимов эксплуатации и от типа батареи. При регулярной проверке и подзарядке аккумулятор прослужит достаточно долго, главное – не забывать о нем.

Поделитесь статьей с друзьями:

Как заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства?

Частые короткие поездки с постоянными циклами запуска и остановки двигателя машины делают очень трудной работу заряженного аккумулятора, особенно, зимой, когда бóльшую часть времени работают печка, фары, разного рода подогревы: окон, зеркал, сидения, руля и т.п.

Всё это потому, что последние очень прожорливы, и сильно разряжают его, в то время как генератор попросту не успевает зарядить аккумулятор, а стартер, запускающий двигатель, ставит последнюю точку, особенно, в случае, если используется слишком часто, и не оставляет практически никаких шансов такому разряженному аккумулятору выжить в таком небольшом частном мире прожорливых потребителей. Это мы, конечно, утрируем! Тем не менее, зимой (но и летом тоже) есть большой риск того, что однажды аккумулятору просто не хватит сил, чтобы в очередной раз запитать самый прожорливый к электричеству элемент машины – стартер, и машина не заведётся, в результате чего Вам придётся его “прикуривать”.

Но таких случаев можно избежать, если у Вас есть специальное зарядное устройство для аккумулятора – относительно дешёвый, но очень полезный аксессуар, который позволяет восполнить то, что не досталось аккумулятору от генератора – зарядить его. Но как зарядное устройство заряжает аккумулятор?

Так выглядит типичное зарядное устройство для аккумулятора

На самом деле, всё очень просто – оно использует электричество из розетки, чтобы зарядить аккумулятор с помощью положительного и отрицательного выводов, которые присоединяются на соответствующие клеммы аккумулятора, заряжая его.

Средний автомобильный аккумулятор имеет ёмкость около 48 ампер/часов (А•ч), и это означает, что полностью заряженный аккумулятор обеспечивает 1 ампер тока в течение 48 часов, 2 ампера в течение 24 часов, 8 ампер в течение 6 часов и так далее.

И работа зарядного устройства заключается в передаче аккумулятору на хранение этих амперов, чтобы тот впоследствии отдавал их компонентам нашего автомобиля.

Обычно зарядное устройство заряжает аккумулятор на отметке 2 ампера, соответственно, тот же аккумулятор заряжается в течение 24 часов, чтобы пресытиться положенным ему 48 амперами, необходимыми для полной зарядки аккумулятора.

Но существует также широкий спектр зарядных устройств с различными регулируемыми скоростями заряда на рынке – от 2 до 10 ампер. Чем выше заряд, тем быстрее аккумулятор зарядится.

Быстрая зарядка, однако, чаще всего нежелательна, так как это может попросту сжечь пластины аккумулятора (Вы знаете, что это за пластины, если читали статью о том, как работает аккумулятор).

Нагрузки, которые налагаются на аккумулятор, можно определить по количеству тока, используемого в различных электрических компонентах машины: например, фары с включенным ближним светом потребляют в среднем от 8 до 10 ампер, а обогрев заднего стекла примерно столько же.

Теоретически, полностью заряженный аккумулятор, не принимая ток от генератора, должен крутить стартер примерно в течение 10 минут, обеспечить работу фар в течение восьми часов, а обогрева заднего стекла в течение 12 часов. Однако, по мере разрядки аккумулятора это время значительно падает.

Среднестатистическое бытовое зарядное устройство для аккумулятора включает в себя трансформатор и выпрямитель, которые позволяют изменить 220 Вольт переменного тока из розетки в 12 Вольт постоянного тока, а также позволяют сети питания обеспечить зарядку с такой скоростью, которая определяется самим состоянием батареи. В случае, когда аккумулятора ещё достаточно новый, зарядное устройство может повысить силу тока до 3-6 Ампер, и, таким образом, такой аккумулятор зарядиться гораздо быстрее. А вот аккумулятор, который своё отработал, попросту не будет держать заряд вообще и потому даже не будет принимать зарядку от з/у.

Итак, как заряжать аккумулятор – инструкция по порядку

Прежде всего, аккумулятор необходимо снять с автомобиля, отсоединив 2 провода с отрицательным и положительным зарядом от соответствующих клемм аккумулятора (можно заряжать аккумулятор и непосредственно на месте под капотом, главное – отсоединить провода автомобиля от клемм, иначе можно лишиться генератора).

Убедитесь, что все электрические приборы в автомобиле выключены (в том числе и ключ зажигания повёрнут в положение “Off”, когда не горит ни одна лампочка на приборной паенли и не работает магнитола) – в противном случае при снятии и последующем соединении заряженного аккумулятора с проводами питания автомобиля, место контакта будет сильно искрить.

После снятия зачистите контакты клемм аккумулятора и проводов для лучшего контакта.

Подключение зарядного устройства

Перед процессом зарядки аккумулятора всегда проверяйте уровень электролита посредством специального мерного окошка на аккумуляторе. При необходимости долейте электролит и почистите и протрите клеммы аккумулятора.

Желательно помимо самого зарядного устройства иметь также такой прибор как ареометр – специальный несложный прибор для измерения плотности электролита. Так Вы сможете определить, когда аккумулятор зарядится (электролит перестанет изменять (повышать) свою плотность), хотя, скорее всего, Ваше зарядное устройство покажет Вам, когда аккумулятор будет полностью заряжен.

У большинства аккумуляторов как раз для процесса зарядки установлены специальные вентиляционные отверстия с крышками, закрывающими их. Эти крышки желательно удалить перед зарядкой.

Установите зажим (или любой другой способ крепления провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора) положительного (+) провода от зарядного устройства – он, как правило, окрашен в красный цвет – на положительную клемму аккумулятора – она, как правило заметно больше, чем отрицательная. Таким же образом соедините отрицательный провод с отрицательной клеммой.

Подключите зарядное устройство к сети и включите его. Индикатор или датчик (амперметр) покажет, что аккумулятор на данный момент заряжается. Датчик вначале может показывать высокую скорость зарядки, но она должна постепенно падать в процессе, пока аккумулятор заряжается.

Если на Вашем зарядном устройстве нет автоматического изменения силы тока, то Вам необходимо установить его вручную – максимальная его величина должна составлять 10% от его номинальной ёмкости, а оптимальная для зарядки – 5% – так, при ёмкости аккумулятора 60 А•ч сила тока на з/у при зарядке должна быть выставлена в 3 Ампера, а если эта величина будет выставлена превышающей 6 Ампер, то это более вероятно повредит аккумулятор. Помните, что чем ниже сила тока, тем дольше будет заряжаться аккумулятор, но тем дольше будет срок его службы при периодических циклах зарядки-разрядки.

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Множество автомобилистов сталкивались с проблемой разряженной аккумуляторной батареи. В такой ситуации крайне сложно завести машину и поехать по своим делам. Проблема легко решается при наличии специального зарядного устройства. Достаточно подключить к нему АКБ, подождать некоторое время, и аккумулятор снова в строю. Но далеко не всегда под рукой оказывается зарядное устройство. Оно осталось дома, лежит в гараже, а добраться до него сейчас невозможно. Потому приходится искать альтернативные решения. И они есть. Существует несколько достойных вариантов, как можно зарядить аккумулятор без зарядного устройства. Какой из них выбрать, зависит от обстоятельств и доступных девайсов, способных помочь автомобилисту выйти из сложившейся ситуации. Знать о всех способах не будет лишним. Это позволит решить проблему, если вдруг села АКБ, а специального зарядника для аккумулятора под рукой нет.

Способы заряда аккумулятора без зарядного устройства.

Что нужно для зарядки АКБ

Если вы остались без зарядки, но зарядить аккумулятор нужно, приходится думать, как это сделать. Для начала подключаем простейшую логику и немного знаний об устройстве автомобильных аккумуляторных батарей. На легковых машинах в основном используются АКБ, номинальное напряжение у которых составляет 12 Вольт. При этом их средняя ёмкость варьируется в пределах от 50 до 70 Ач. Отсюда делаем вывод, что выходное напряжение на блоке питания должно превышать 14 Вольт, а на выдаче должно составлять минимум 1 Ампер. Но по факту одного Ампера для зарядки стандартной автомобильной аккумуляторной батареи мало. Потому будет идеально, если в работе будет участвовать блок питания на 3-4 Ампера.

Ещё одним важным составляющим компонентом зарядки АКБ без зарядного устройства считается балласт. Здесь можно использовать резисторы или лампочки. Их подключают к схеме, когда происходит процесс пополнения заряда батареи. Многие игнорируют необходимость использования балласта, считая это лишней тратой времени и сил. Но по факту наличие балластной нагрузки позволяет предотвратить возможный выход из строя блока питания, либо же самого аккумулятора. Потому не стоит отказываться от балласта. Последним, но не менее значимым, элементом выступает прибор для контроля. Подойдёт стандартный мультиметр, либо же отдельный амперметр и вольтметр. Многофункциональным мультиметром пользоваться намного удобнее. Плюс его дополнительные возможности пригодятся в процессе обслуживания и ремонта автомобиля. Полезная вещь в арсенале любого автовладельца. Дополнительно могут потребоваться провода из меди, изолирующая лента, инструменты и пр. Тут уже всё зависит конкретно от того метода подзарядки аккумулятора, который вы выбрали для использования.

Методы зарядки

Перед тем как заряжать аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, вспомните о всех мерах безопасности. Людям без опыта работы с автомобильной электрикой лучше вообще не использовать представленные ниже методы. Исключением будет только применение портативного устройства, которое не требует особых навыков и умений. Объективно лучшим решением станет покупка качественного зарядного устройства с его последующим применением согласно инструкции. Такой девайс стоит всегда иметь под рукой. Особенно, когда планируются дальние поездки или машина остаётся на стоянке длительное время. Обычно именно в таких ситуациях АКБ разряжается, и автомобилисты начинают судорожно искать способы пополнить заряд аккумуляторной батареи. Не забывайте, что только заводские зарядные устройства оснащаются функцией автоматического отключения, когда батарея полностью заряжается. Планируя использовать самодельную зарядку, помните об отсутствии автовыключателя. За параметрами придётся следить самостоятельно, так что на долгое время оставлять АКБ без внимания ни в коем случае нельзя. Что же касается способов зарядки батареи при отсутствии полноценного зарядного устройства, то водители могут воспользоваться:

портативным зарядным устройством;
зарядкой (адаптером) от ноутбука;
бытовой сетью на 220 Вольт.

Каждый метод требует отдельного рассмотрения и более детального изучения.

Портативное зарядное устройство

Первый способ, как можно зарядить севший аккумулятор, предусматривает использование портативного зарядного устройства. Это в основном пуско-зарядные девайсы, которые широко представлены в продаже. Вариант подходит предусмотрительным водителям, которые знают, что АКБ потенциально может сесть, потому придётся её заряжать порой в полевых условиях. Приобрести такое оборудование не проблема. Девайсы компактные, занимают минимум места в машине, зато способны принести огромную пользу. Пуско-зарядные устройства предназначены для пуска двигателя автомобиля. Но также они способны обеспечить зарядку для аккумуляторной батареи. Чаще всего такие приспособления становятся актуальными, если нужно решить проблему в походных и экстремальных условиях.

Основой для изготовления портативного зарядного устройства выступает литиевый аккумулятор. Наиболее продвинутые и современные батареи сделаны из гелевых АКБ, имеющих сравнительно небольшую ёмкость. Девайсы комплектуются крокодилами и переходником для подключения к прикуривателю транспортного средства. Опытные водители и специалисты советуют выбирать именно такой вариант оснащения. Это позволит подзаряжать АКБ, используя стандартный и имеющийся во всех машинах прикуриватель. Но сами портативные устройства нуждаются в зарядке. Для этого используют бытовую электросеть, к которой девайс подключают с помощью адаптера. Либо же можно использовать бортовую сеть самого автомобиля. Подключаться следует тогда, когда двигатель запущен. Выбирая себе пуско-зарядное устройство, следует учитывать их разновидности. Они делятся на 3 категории:

профессиональные;
бытовые;
комбинированные.

Стандартные бытовые модели, использующиеся простыми водителями, состоят из диодного моста, трансформатора и амперметра. У более сложных девайсов присутствуют дополнительные элементы защиты, они позволяют регулировать показатели тока и электрического напряжения. Самые дорогие профессиональные модели характеризуются повышенными показателями мощности. Применяются в основном на СТО и в автосервисах. Мощность в районе 40-50 Ватт позволяет одновременно заряжать аккумуляторы нескольких автомобилей. В использовании портативных зарядок нет совершенно ничего сложного. Потому автомобилисты без опыта работы с такими девайсами легко справятся с поставленной задачей. Для этого нужно установить клеммы зарядки на выводы АКБ автомобиля, соблюдая полярность, и выждать некоторое время. Минусом портативных зарядок является тот факт, что они не способны полностью зарядить автомобильную батарею. Маловероятно получить хотя бы 50% от полного заряда. Но возможностей таких устройств хватает, чтобы запустить двигатель. Если мотор работает, то остальной заряд обеспечит уже сам генератор.

Зарядное устройство от ноутбука

Если вы остались без специального зарядного устройства для автомобиля, есть ещё один способ, как можно зарядить АКБ. Но для этого вам потребуется устройство, которым заряжается аккумулятор на переносном компьютере, то есть ноутбуке. Для ноутбуков используют стандартные зарядки, вне зависимости от производителя и модели. Потому их возможности можно применить на благо вашего автомобиля. Помимо самой зарядки, для пополнения заряда аккумулятора потребуется взять медные провода и обычную лампочку. Лампу можно заменить резистором. Тут уже отталкивайтесь от того, что у вас оказалось под рукой. Чтобы собрать из такого комплекта зарядное устройство, вам нужно выполнить несколько последовательных действий:

Сначала из зарядного устройства для компьютера выводится пара проводов. Нам нужен плюсовой и минусовой провод;
Плюс располагается внутри, а минус снаружи;
Теперь минус зарядки соединяется с минусовым выводом аккумуляторной батареи;
В разрыв подключается лампа или подстроечный резистор. Резистор лучше, так как он позволяет менять параметры сопротивления;
Второй вывод от резистора нужно соединить с плюсом аккумулятора.

Чем быстрее вам нужно зарядить автомобильную аккумуляторную батарею, тем меньше следует делать сопротивление. В этом компоненте и проявляется основное достоинство резистора, поскольку сопротивление на нём можно регулировать. Подобная схема позволяет выполнить полную зарядку АКБ, в отличие от варианта с использованием портативного устройства. Единственным отличием в плане удобства считается необходимость постоянного контроля процесса зарядки. Чтобы не упустить момент, нужно подключить измерительные приборы на выводах. Это позволит следить за напряжением. Если измеритель показывает значение выше 14 Вольт и остаётся неизменным, а параллельно с этим кипит электролит, то процедура завершена. Можно отключать питание и заводить машину. Параметры всё равно будут приблизительными. Но в определённых ситуациях, когда иного способа пополнить заряд аккумулятора не удаётся, вариант с использованием зарядки от ноутбука становится настоящим спасением. Способ справедливо считается спорным. Для его применения потребуется не только иметь в наличии зарядное устройство для ноутбука, но также резистор, лампочку, провода и прочие составляющие. В качестве полевого метода зарядки он точно не подойдёт. Для работы самого устройства от ноутбука потребуется питание бытовой сети.

Бытовая сеть на 220 Вольт

Если у вас есть доступ к бытовой сети, которая выдаёт стандартные 220 Вольт, существует неплохой вариант, как зарядить аккумулятор без зарядника. Здесь мы заряжаем автомобильный аккумулятор при помощи обычной розетки. Схема не самая сложная, и во многом напоминает предыдущий вариант, где было использовано компьютерное зарядное устройство. Отличие заключается в том, что применять промежуточный элемент в виде адаптера тут не потребуется. Зарядка будет идти напрямую от бытовой розетки. Но сопротивление всё равно потребуется. Для таких целей отлично подойдёт обычная лампа накаливания на 220 Вольт с мощностью от 100 до 150 Ватт. Такие лампочки недорогие, и купить их не составит большого труда. Плюс потребуется выпрямить переменный ток и преобразовать его в постоянный. Здесь нам понадобится диодный мост. Схема предусматривает подключение минуса через диодный мост от аккумулятора к розетке, а также плюс через мост, далее через лампочку и на розетку. Строго придерживайтесь схемы, чтобы соблюдать полярность и последовательность подключений. В противном случае рискуете испортить не только АКБ, но и повредить электросеть в доме.

Последние два метода, в которых используется бытовая розетка и зарядное устройство от ноутбука рекомендуется применять только людям с соответствующим опытом работы. Если вы ничего не понимаете в электрике, никогда не разбирались даже в основах электротехники, браться за представленные схемы категорически нельзя. Нарушив рекомендации и попытавшись без каких-либо знаний собрать схему, вы рискуете сжечь блок питания, выбить пробки или автомат в доме, привести в состояние полной непригодности аккумуляторную батарею. Но это также очень опасно для вашей жизни. Самым правильным решением будет покупка полноценного зарядного устройства, предназначенного для подзарядки аккумуляторных батарей. Оно устанавливается дома или в гараже, подключается к бытовой розетке, соединяется двумя клеммами и всё. Ничего сложного здесь нет. Дополнительно не лишним будет обзавестись портативным устройством. Такой девайс пригодится в походных и экстремальных условиях, когда реальной возможности воспользоваться обычной зарядкой нет.

Старайтесь всегда следить за состоянием аккумулятора, поддерживать заряд на нужном уровне. Если батарея постепенно выходит из строя и теряет свою функциональность, стоит задуматься об её замене. АКБ служат достаточно долго, и преждевременный износ ресурса аккумулятора говорит о проблемах в электросети, либо же о покупке изначально некачественного устройства. Обратитесь к аккумуляторщикам за консультацией, и проверьте, сможет ли ваша батарея прослужить несколько лет либо пора её менять.

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства — Аккумуляторы WESTA

Итак способ первый…

Далее в гараже находим 12-и вольтовую лампочку от 5 ватт скажем до 50, чем мощнее лампа, тем больше будет ток зарядки, но не советую поднимать ток больше 3.5-4 Ампер, иначе адаптер ноутбука может сгореть от перегрузки.

Собираем всё по схеме, лампа как вы поняли подключена последовательно и просто ограничивает ток заряда.

Я подключил в цепь амперметр, чтобы вы могли посмотреть ток протекающий в цепи. Получилась зарядка на скорую руку, пожалуй это самый безопасный способ, дальше уже всё будет гораздо опасней.

Способ номер два… Лампочка и диод

Берём простую лампочку на 220 вольт, мощностью от 40 до 100 ватт, как и в первом варианте она будет ограничивать ток заряда и чем мощнее лампа, тем больше ток в цепи. Собираем схему из лампочки и диода, которые подключены последовательно и потом это всё подключаем в сеть 220 вольт.

Вариант номер 3… Лампа и мост.

На нём всё четко подписано, куда что подключать. И ещё, эта схема также опасна, как и предыдущая.

Вариант под номером 4… Конденсатор и диод.

Конденсатор обязательно нужен плёночной на напряжение не менее 400 вольт, а от его ёмкости зависит ток заряда, а если точнее то 1 мкф ёмкости обеспечивает ток заряда от 70 до 100 ма.

Но если нет конденсатора большой ёмкости, то можно параллельно соединить несколько штук меньшей ёмкости, с учетом того, что напряжение всех конденсаторов должно обязательно быть одинаковым.

Способ номер 5… Компьютерный блок питания.

Для начала находим зеленый провод и замыкаем его с любым из черных, этим мы запустим блок питания без подключения к компьютеру.

Благодаря тому, что в компьютерном блоке питания имеется обратная связь и шим стабилизация, то нагружая одну из низковольтных шин, (например — шину на 5 вольт) на нём будет просадка напряжения, а микросхема шин автоматическим образом постарается поднять напряжение до уровня 5 вольт.

Одновременно поднимается напряжение и на остальных шинах. И чем больше нагрузить низковольтные шины, тем больше поднимается напряжение на шине 12 вольт. Но злоупотреблять этим не нужно, если чрезмерно нагрузить шины, то блок питания в какой то момент, просто уйдет в защиту.

Введите электронную почту и получайте письма с новыми поделками.

Как видим аккумулятор заряжается, а амперметр, как всегда показывает ток заряда.
Но вот и всё, в конце еще раз прошу соблюдать меры по безопасности, поскольку все указанные варианты, кроме первого и последнего не имеют гальванической развязки сетью и когда будете дотрагиваться до схемы, убедитесь, что сетевой кабель отключен и имеется видимый разрыв, то же самое при включении, сначала убедитесь что нигде нет короткого замыкания, затем подключите клеммы к АКБ и лишь только после этого включайте схему в сеть.
Так же крайне не рекомендуется использовать указанная варианты регулярно, этим вы сократите срок службы аккумулятора.
Автор; АКА КАСЬЯН

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства: в домашних условиях, быстро

Очень часто по тем или иным причинам аккумулятор оказывается разряженным, причём совсем неожиданно. Что делать, если мы оказались в такой ситуации, а зарядника под рукой нет? В этой статье мы выясним, как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, и решим вопрос несколькими общедоступными методами.

Признаки разряженной АКБ

Выяснить, что автомобильный аккумулятор разряжен, будет несложно. Вот основные признаки того, что аккумулятор сел.

Во время пуска двигателя стартер крутит с натугой, при этом лампочки на приборной панели «притухают».
При попытке пуска стартер не прокручивает двигатель вовсе, но из-под капота слышны щелчки втягивающего реле.

Важно! Оба признака являются прямыми лишь в том случае, если клеммы батареи и наконечники на них в порядке и обеспечивают надёжный контакт. Поэтому прежде, чем зарядить аккумулятор, потребуется проверить состояние клемм и при необходимости почистить их.

Здесь проблема с пуском кроется не в разрядке АКБ, а в плохом контакте клеммы с наконечником

Способы зарядки

А теперь рассмотрим способы зарядки АКБ без зарядного устройства. Как уже указывалось выше, таких способов существует немало, но сразу определимся, что некоторые из них подразумевают работу с сетевым напряжением и требуют соблюдения техники безопасности. Итак, посмотрим, как можно зарядить аккумулятор подручными средствами.

С помощью зарядки от ноутбука

если в нашем распоряжении есть 19-вольтовое зарядное устройство (блок питания) для ноутбука, то в экстренном случае можно попытаться использовать его.

такой блок питания можно использовать для подзарядки акб автомобиля

конечно, полная зарядка севшей батареи таким способом займёт много времени, но подзарядить акб для одного-двух пусков двигателя этим методом будет реально. ещё нам понадобятся провода, которые есть в каждом гараже, и автомобильная лампа головного света. снимаем с акб один наконечник и собираем следующую несложную схему:

схема зарядки автомобильного аккумулятора при помощи бп от ноутбука

здесь лампа представляет собой балластное сопротивление, ограничивающее ток на уровне 1,5–2 а в зависимости от степени разрядки акб. чем мощнее лампа и чем сильнее батарея разряжена, тем ток будет выше.

конечно, 1,5 а для зарядки аккумулятора ёмкостью 60–70 а·ч маловато, но за несколько часов метод поможет «разбудить» акб, простоявшую ночь на холоде, и подзарядить до такой степени, что она запустит двигатель.

важно! чрезмерно увеличивать зарядный ток не нужно. это, конечно, ускорит зарядку, но может перегрузить бп ноутбука, и он либо уйдёт в защиту, либо выйдет из строя. на фото выше, к примеру, бп не сможет выдать ток более чем 3,42 а.

если вам интересен такой метод, то подробнее о нём можно почитать в статье.

от сети 220 вольт

а теперь выясним, как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях без зарядки непосредственно от сети 220 в. метод достаточно быстрый, но, как указано выше, небезопасный, поскольку во время зарядки на всех узлах устройства и на самой батарее появляется опасное для жизни сетевое напряжение.

для изготовления этого несложного зарядного устройства потребуется лампа с рабочим напряжением 220 в (о её мощности поговорим позже), провода и выпрямительный диод, рассчитанный на ток не менее 10 а и выдерживающий обратное напряжение не ниже 400 в. подойдёт, например, отечественный диод д246 (д246а). схема зарядного устройства выглядит так:

схема простого устройства для зарядки акб напрямую от сети 220 в

здесь лампа играет роль ограничителя тока, а диод выпрямляет сетевое напряжение переменного тока, делая из него однополярное пульсирующее. при сборке схемы особое внимание нужно обратить на полярность включения диода. он должен быть подключен катодом к плюсовой клемме аккумулятора. у диодов д246 анодный вывод предназначен под пайку, а катодный оснащён резьбой.

цоколёвка диода д246

какой мощности лампа нам нужна? займёмся несложными расчётами. диод, срезая одну полуволну, понижает действующее значение напряжения примерно вдвое. таким образом, напряжение, приложенное к лампе, с вычетом падения напряжения на батарее составит примерно 100 в.

предположим, мы используем лампу мощностью 150 вт и с рабочим напряжением 220 в. в этом примере ток, протекающий через неё, при нормальном напряжении питания будет составлять i = р : u = 150 : 220 = 0,7 а.

напряжение на лампе в нашем зарядном устройстве снижено до 100 в, значит, ток, протекающий через лампу, теоретически снизится более чем вдвое. этого явно мало для более-менее нормальной зарядки акб.

но здесь лампа будет гореть с недонакалом, а значит, сопротивление её плохо прогретой спирали будет существенно ниже, чем разогретой. тогда средний ток через акб составит около 1 а.

неплохо, но для быстрой зарядки всё равно мало. поэтому увеличиваем мощность лампы до 500 вт и получаем зарядный ток порядка 3–3,5 а, а импульсный — около 6 а. совсем другое дело.

подзарядить таким током акб можно за пару часов. если нет 500-ваттной лампы, можно собрать батарею из нескольких маломощных ламп, соединив их параллельно.

при этом мощность такой батареи будет равняться сумме мощностей всех ламп.

при первом включении схемы последовательно с батареей стоит включить амперметр с током полного отклонения 10 а, чтобы проверить правильность расчётов. делать это нужно при отключенном от сети устройстве.

если зарядка в работе, ни в коем случае не касаемся руками элементов схемы и клемм самой батареи. во время зарядки контролируем напряжение на клеммах. если оно достигнет напряжения 13,8 в, зарядку прекращаем.

важно. во время зарядки контролируем не только напряжение на клеммах батареи, но и её температуру. если акб начала нагреваться, уменьшаем мощность лампы. то же самое делаем, если акб начала бурно «кипеть».

схема, как мы убедились, проста и может быть собрана из подручных материалов, но она имеет один существенный недостаток — очень низкий кпд, который для этого зарядного устройства составляет порядка 10 %. если есть желание увеличить кпд, то вместо лампы можно использовать гасящий конденсатор.

в цепях переменного тока такой конденсатор представляет собой реактивное сопротивление, которое тем больше, чем ниже частота тока и меньше ёмкость конденсатора. а чем больше сопротивление, тем ниже ток.

в зависимости от того, какой ток нам нужен, выбираем ёмкость конденсатора из диапазона 5–10 мкф. при этом конденсатор должен быть бумажным или плёночным, обязательно неполярным и рассчитан на рабочее напряжение не ниже 400 в. правила техники безопасности при использовании такой конструкции те же, что и с лампой. полярность включения конденсатора соблюдать не нужно.

бумажные конденсаторы ёмкостью 1 мкф с рабочим напряжением 400 и 600 в

полезно! если конденсатор нужной ёмкости найти не удалось, то можно собрать батарею из нескольких приборов, включив их параллельно. при этом ёмкость батареи будет равняться сумме ёмкостей всех включённых в неё конденсаторов. естественно, все конденсаторы должны быть рассчитаны на рабочее напряжение не менее 400 в.

от генератора автомобиля

любое транспортное средство оснащено генератором, поэтому зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства можно и от него.

но чтобы зарядить акб таким методом, необходимо запустить двигатель, а чтобы запустить двигатель, нужен хороший аккумулятор.

как разорвать этот замкнутый круг? для этого нужно как-то запустить двигатель машины с разряженным штатным аккумулятором. как это сделать? способов много.

с «толкача»

Расталкиваем машину в одиночку (тяжело) или с помощниками (прохожими). Когда машина начнёт бодро катиться, прыгаем в кабину, включаем зажигание, отключаем сцепление, включаем вторую или третью передачу, отпускаем педаль сцепления. Колёса исполнят роль стартера, а энергией систему зажигания не сможет обеспечить только батарея, разряженная «в ноль».

Запуск двигателя «с толкача»

Заводимся, выжимаем сцепление, отключаем передачу и «тарахтим» минут 10–15, выдерживая скорость вращения коленвала в пределах 1 500–2 000 об/мин (контролируем по тахометру). Аккуратно трогаемся и едем по делам — дальнейшая зарядка АКБ пройдёт в пути.

Важно! Если до пункта назначения не очень далеко, то либо дольше «тарахтим» на месте, либо едем на пониженной передаче, выдерживая повышенные обороты двигателя, чтобы генератор успел хоть как-то подзарядить батарею за короткое время.

Метод буксировки

Есть и ещё один вариант пуска двигателя — «через колёса». Просим соседа–автолюбителя или просто другого участника движения взять нас на буксир. Когда машины более-менее разгонятся, включаем передачу и запускаем двигатель так же, как и с толкача. Метод хорош тем, что не требует физических усилий, а значит, им сможет воспользоваться даже хрупкая девушка.

Запуск двигателя методом буксировки

Здесь отметим, что запустить двигатель с толкача или методом буксировки можно только на автомобилях, оснащённых механической коробкой переключения передач. С «автоматом» этот метод не сработает.

Метод «прикуривания»

Для реализации этого способа понадобится автомобиль с исправным аккумулятором (донор) и специальные провода сечением не менее 16 кв. см и с зажимами «крокодил» на обоих концах. Методика «прикуривания» следующая. Проводами соединяют батареи донора и реципиента — автомобиля с разряженной батареей — по следующей схеме. Зажигание на эти автомобилях должно быть выключено.

Схема соединения АКБ для «прикуривания»

После этого реципиент включает зажигание и запускает двигатель при помощи батареи донора. Как только автомобиль запустится, провода снимают, а мы сможем зарядить свой севший аккумулятор от собственного генератора (см. выше).

Важно! Используя этот метод, стоит учесть, что ёмкость батареи донора не должна быть меньше ёмкости батареи реципиента. Иначе мы просто разрядим батарею донора, но так и не запустимся.

Если проводов для прикуривания нет, то можно просто временно заменить свою разряженную батарею на АКБ донора, запуститься и, не глуша двигатель, вернуть свой аккумулятор на место.

От другого автомобиля

Этот способ похож на «прикуривание», только подразумевает не пуск автомобиля с разряженным аккумулятором, а подзарядку его батареи. Берём провода для «прикуривания», соединяем исправный и разряженный аккумуляторы по схеме, показанной выше. Затем двигатель запускает донор и, работая на повышенных оборотах, своим генератором подзаряжает севший аккумулятор.

Минут через 10–15 донор глушит двигатель, провода снимаем, и можно попробовать запуститься от родной аккумуляторной батареи. Окончательную зарядку АКБ можно будет сделать во время поездки, а лучше — при помощи стационарного зарядного устройства, когда мы доберёмся до гаража.

Вот мы и выяснили, как можно подзарядить внезапно севший аккумулятор, если под рукой нет зарядного устройства. Будем надеяться, что какой-нибудь из методов нам пригодится и выручит в, казалось бы, безвыходной ситуации.

Как зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства

Срок службы аккумуляторной батареи автомобиля составляет 3-5 лет в зависимости от типа электролита, показателя ёмкости и условий эксплуатации.

В процессе запусков двигателя АКБ даёт пусковой ток в общую электроцепь и включает стартер для первичного оборота коленчатого вала двигателя.

Во время включения зажигания происходит быстрая разрядка – на каждый холодный пуск требуется около 5% ёмкости заряда. После чего подзарядка происходит от генератора при работающем силовом агрегате.

Свойство быстро отдавать энергию и накапливать вновь – основная функция АКБ, без которой завести машину обычным способом с ключа становиться невозможным. Если батарея разрядилась на 100%, но сохраняет свои рабочие качества, то зарядить её можно несколькими способами.

Буксировка

При буксировке автомобиля с разряженной АКБ необходимо запустить двигатель для штатной работы генератора. Принцип запуска – использовать крутящий момент от ведущих колёс через коробку передач на коленчатый вал.

Такой способ подходит только для машин с механической коробкой передач.

Это связано с тем, что в автоматической трансмиссии передача крутящего момента идёт через гидротрансформатор: для его правильной работы требуется прогретая АКПП и достаточная скорость.

Важно! Принудительный запуск двигателя с автоматической коробкой передач во время буксировки может привести к поломке шестерён, сателлитов и выходу из строя клапанной системы.

Силовой агрегат с МКПП запускают просто:

Включить зажигание, предварительно обесточив потребителя тока (фары, габаритные огни, кондиционер, аудиосистему).
Автомобиль берут на буксир и разгоняются на нейтральной передаче до скорости 15-25 км/ч в зависимости от мощности и типа двигателя. Бензиновый агрегат пускают при подключении первой передачи в движении, дизельный – на второй.

Для заряда АКБ до 10-20% ёмкости, которой обычно хватает на последующий холодный пуск, требуется два-три часа непрерывной работы генератора, до полной зарядки двигатель должен работать не менее 6 часов.

Прикуривание

Инструкция к применению:

Подсоединить плюсовые клеммы двух АКБ (1 и 2), проследив чтобы зажимы плотно прилегали к контактам и находились в сухом состоянии.
При подключении массы полярность соблюдать по схеме: рабочая батарея – контакт на клемму минус (3), разряженная АКБ – контакт на массу (4 – блок двигателя).
Завести агрегат машины донора, дав поработать на холостых оборотах в течение 5-10 минут.
Включить зажигание принимающего автомобиля, предварительно заглушив двигатель донора.
Осторожно отсоединить провода, сняв зажимы, и убедившись, что агрегат с разряженной батареей стабильно держит обороты.

Во время процесса прикуривания запрещается прикасаться голыми руками к открытым клеммам обеих АКБ. Чтобы избежать возможного короткого замыкания следует избегать попадания влаги на провода (снега или дождя).

Портативное зарядное устройство

Зарядить автомобильную батарею с помощью пускового портативного зарядного устройства можно до показателя ёмкости в 40-50%, далее зарядка происходит от генератора.

Сам девайс представляет собой мини-аккумулятор, который способен выдавать мощность до 50 Вт.

Такой прибор удобен в использовании в экстренных случаях, не занимает много места в автомобиле и служит до 10 лет в зависимости от количества пусков.

Существует три типа портативных пуско-зарядных устройств:

Модели с подключением в прикуриватель.
Стандартные мини-батареи с переходниками на клеммы АКБ.
Комбинированные с двумя выходами на подключения.

При выборе портативного устройства для зарядки АКБ обращают внимание на химический состав материалов, вид электролита и защиту от коротких замыканий.

Качественные профессиональные ПЗУ компактные, их батареи неразборного типа на основе гелиевой структуры с мембранными электродами-пластинами.

Модели с прикуривателем обычно литиево-ионные, их мощность и срок службы меньше в сравнении с более продвинутыми.

Важно знать: каждая модель портативного пуско-зарядного устройства имеет определённые эксплуатационные характеристики: при выборе стоит учитывать марку автомобиля, мощность двигателя и ёмкость штатной АКБ.

Зарядное устройство от ноутбука

Когда нет возможности подзарядить АКБ, запустив двигатель с помощью портативного ПЗУ или способом прикуривания, можно использовать обычное зарядное устройство для ноутбуков.

Этот метод предполагает длительную зарядку малым током силой в 2 Ампера. Для подключения понадобится лампочка на 12 Вольт и провода (лучше всего подходят с медным сечением).

Если под рукой есть мультиметр или амперметр, регулировать процесс будет гораздо проще.

Сколько литров масла заливать в двигатель

Питание подаётся на АКБ по схеме:

Плюсовой контакт ЗУ ноутбука подключается через лампочку на плюсовую клемму аккумулятора.
Минусовые контакты сопрягаются напрямую.
Амперметр нужен для контроля состояния силы тока (если прибор отсутствует, то следят за тем, чтобы ЗУ не перегревалось – в случае перегрева его отключают на 15-25 минут).

Бытовая сеть на 220 Вольт

Стандартную бытовую сеть в 220 Вольт для зарядки АКБ без зарядного устройства можно использовать с помощью создания самодельного диодного переходника. Диод выполняет функцию выпрямителя переменного тока. Если под рукой нет диода с характеристиками – 3 А, 400-800 В, то изготовить его можно из цоколя обычной энергосберегающей лампы мощностью в 150 Вт.

Для подключения берут изолированные провода и дополнительную лампу на 220 В.

При соединении проводов строго соблюдайте полярность – в случае неправильного сопряжения произойдёт замыкание сети и повреждение клемм АКБ.

Провода, идущие к розетке, обязательно оборудуются вилкой, а контакты аккумулятора – зажимными клеммами. Рабочая лампа во время зарядки должна гореть: если свечение начинает медленно гаснуть, следует уменьшить амплитуду подачи тока с помощью диода (самодельный диод в таком случае не подойдёт).

Изготовление самодельного зарядного устройства

Для сборки самодельного зарядного устройства для АКБ потребуется:

Трансформатор типа TH 61-22 с последовательным соединением обмоток. Характеристики типичных компонентов: общая сила тока на первичной обмотке – не более 6 Ампер, мощность 100-150 Вт, напряжение – не менее 20 Вольт, сила тока на вторичной обмотке – не менее 8 Ампер.
Два конденсатора серии МБГЧ переменного напряжения с максимальными показателями в 350 Вольт.
Два диода, рассчитанные на силу тока не менее 10 Ампер.
Амперметр, либо мультиметр.
Тумблер-переключатель на 200-300 Вт и внутренняя проводка.

Нужно понимать, что для зарядки АКБ ёмкостью в 60 А/ч нужна номинальная сила тока в 6 Ампер. Если значение будет больше, то электролит в батарее будет быстро закипать, в случае меньшего показателя силы тока будет недостаточно для полной ёмкости.

Инструкция к сборке:

Для размещения компонентов необходимо подобрать корпус, простую пластину и текстолитовую плату, на которых будут крепится детали ЗУ.
Трансформатор закрепляют на алюминиевой пластине и прикручивают саморезами к корпусу.
Устанавливают плату с подключенными по схеме компонентами.
На корпус выводят клеммы и регулирующее устройство.
Проводка на выводные клеммы АКБ должна быть сечением не менее 1 мм в диаметре.
Все детали соединяют согласно электрической схеме.
Охлаждающий мини-радиатор монтируют у оснований диодов (можно использовать кулер от компьютера или ноутбука в 12 В).
В цепь устанавливают предохранитель на 10 ампер и оборудуют провод к розетке стандартной вилкой.

Компоненты самодельного ЗУ для АКБ

Меры безопасности:

Перед испытанием устройства проверить полярность и подключить измерительные приборы (амперметр, либо мультиметр).
Подключать в бытовую сеть ЗУ следует только после того, как зажимные клеммы на АКБ будут закреплены.
Корпус с элементами должен быть закрытого типа.
Включать на полную мощность подачу тока не рекомендуется.
Первый процесс зарядки нужно постоянно контролировать – в случае перегрева или короткого замыкания, ЗУ немедленно отключают от сети.

КПД такого самодельного зарядного устройство в сравнении с заводскими экземплярами небольшое: потребление энергии от сети в 10 КВт даст полную зарядку АКБ за 8-10 часов. Для регулировки оптимального соотношения сопротивления и мощности следят за средними показателями во время всего процесса: 150 Ом, 6 Вт.

Способы зарядки аккумуляторной батареи без использования зарядного устройства

Достаточно подключить к нему АКБ, подождать некоторое время, и аккумулятор снова в строю. Но далеко не всегда под рукой оказывается зарядное устройство. Оно осталось дома, лежит в гараже, а добраться до него сейчас невозможно. Потому приходится искать альтернативные решения. И они есть.

Существует несколько достойных вариантов, как можно зарядить аккумулятор без зарядного устройства. Какой из них выбрать, зависит от обстоятельств и доступных девайсов, способных помочь автомобилисту выйти из сложившейся ситуации. Знать о всех способах не будет лишним.

Это позволит решить проблему, если вдруг села АКБ, а специального зарядника для аккумулятора под рукой нет.

Способы заряда аккумулятора без зарядного устройства.

Что нужно для зарядки АКБ

При этом их средняя ёмкость варьируется в пределах от 50 до 70 Ач. Отсюда делаем вывод, что выходное напряжение на блоке питания должно превышать 14 Вольт, а на выдаче должно составлять минимум 1 Ампер. Но по факту одного Ампера для зарядки стандартной автомобильной аккумуляторной батареи мало.

Потому будет идеально, если в работе будет участвовать блок питания на 3-4 Ампера.

Ещё одним важным составляющим компонентом зарядки АКБ без зарядного устройства считается балласт. Здесь можно использовать резисторы или лампочки. Их подключают к схеме, когда происходит процесс пополнения заряда батареи. Многие игнорируют необходимость использования балласта, считая это лишней тратой времени и сил.

Но по факту наличие балластной нагрузки позволяет предотвратить возможный выход из строя блока питания, либо же самого аккумулятора. Потому не стоит отказываться от балласта. Последним, но не менее значимым, элементом выступает прибор для контроля. Подойдёт стандартный мультиметр, либо же отдельный амперметр и вольтметр.

Многофункциональным мультиметром пользоваться намного удобнее. Плюс его дополнительные возможности пригодятся в процессе обслуживания и ремонта автомобиля. Полезная вещь в арсенале любого автовладельца. Дополнительно могут потребоваться провода из меди, изолирующая лента, инструменты и пр.

Тут уже всё зависит конкретно от того метода подзарядки аккумулятора, который вы выбрали для использования.

Методы зарядки

Исключением будет только применение портативного устройства, которое не требует особых навыков и умений. Объективно лучшим решением станет покупка качественного зарядного устройства с его последующим применением согласно инструкции. Такой девайс стоит всегда иметь под рукой.

Особенно, когда планируются дальние поездки или машина остаётся на стоянке длительное время. Обычно именно в таких ситуациях АКБ разряжается, и автомобилисты начинают судорожно искать способы пополнить заряд аккумуляторной батареи.

Не забывайте, что только заводские зарядные устройства оснащаются функцией автоматического отключения, когда батарея полностью заряжается. Планируя использовать самодельную зарядку, помните об отсутствии автовыключателя.

За параметрами придётся следить самостоятельно, так что на долгое время оставлять АКБ без внимания ни в коем случае нельзя. Что же касается способов зарядки батареи при отсутствии полноценного зарядного устройства, то водители могут воспользоваться:

портативным зарядным устройством;
зарядкой (адаптером) от ноутбука;
бытовой сетью на 220 Вольт.

Каждый метод требует отдельного рассмотрения и более детального изучения.

Портативное зарядное устройство

Приобрести такое оборудование не проблема. Девайсы компактные, занимают минимум места в машине, зато способны принести огромную пользу. Пуско-зарядные устройства предназначены для пуска двигателя автомобиля. Но также они способны обеспечить зарядку для аккумуляторной батареи.

Чаще всего такие приспособления становятся актуальными, если нужно решить проблему в походных и экстремальных условиях.

Основой для изготовления портативного зарядного устройства выступает литиевый аккумулятор. Наиболее продвинутые и современные батареи сделаны из гелевых АКБ, имеющих сравнительно небольшую ёмкость.

Девайсы комплектуются крокодилами и переходником для подключения к прикуривателю транспортного средства. Опытные водители и специалисты советуют выбирать именно такой вариант оснащения. Это позволит подзаряжать АКБ, используя стандартный и имеющийся во всех машинах прикуриватель.

Но сами портативные устройства нуждаются в зарядке. Для этого используют бытовую электросеть, к которой девайс подключают с помощью адаптера. Либо же можно использовать бортовую сеть самого автомобиля. Подключаться следует тогда, когда двигатель запущен.

Выбирая себе пуско-зарядное устройство, следует учитывать их разновидности. Они делятся на 3 категории:

профессиональные;
бытовые;
комбинированные.

Применяются в основном на СТО и в автосервисах. Мощность в районе 40-50 Ватт позволяет одновременно заряжать аккумуляторы нескольких автомобилей. В использовании портативных зарядок нет совершенно ничего сложного. Потому автомобилисты без опыта работы с такими девайсами легко справятся с поставленной задачей.

Для этого нужно установить клеммы зарядки на выводы АКБ автомобиля, соблюдая полярность, и выждать некоторое время. Минусом портативных зарядок является тот факт, что они не способны полностью зарядить автомобильную батарею. Маловероятно получить хотя бы 50% от полного заряда. Но возможностей таких устройств хватает, чтобы запустить двигатель.

Если мотор работает, то остальной заряд обеспечит уже сам генератор.

Зарядное устройство от ноутбука

Потому их возможности можно применить на благо вашего автомобиля. Помимо самой зарядки, для пополнения заряда аккумулятора потребуется взять медные провода и обычную лампочку. Лампу можно заменить резистором. Тут уже отталкивайтесь от того, что у вас оказалось под рукой.

Чтобы собрать из такого комплекта зарядное устройство, вам нужно выполнить несколько последовательных действий:

Сначала из зарядного устройства для компьютера выводится пара проводов. Нам нужен плюсовой и минусовой провод;
Плюс располагается внутри, а минус снаружи;
Теперь минус зарядки соединяется с минусовым выводом аккумуляторной батареи;
В разрыв подключается лампа или подстроечный резистор. Резистор лучше, так как он позволяет менять параметры сопротивления;
Второй вывод от резистора нужно соединить с плюсом аккумулятора.

Подобная схема позволяет выполнить полную зарядку АКБ, в отличие от варианта с использованием портативного устройства. Единственным отличием в плане удобства считается необходимость постоянного контроля процесса зарядки. Чтобы не упустить момент, нужно подключить измерительные приборы на выводах.

Это позволит следить за напряжением. Если измеритель показывает значение выше 14 Вольт и остаётся неизменным, а параллельно с этим кипит электролит, то процедура завершена. Можно отключать питание и заводить машину. Параметры всё равно будут приблизительными.

Но в определённых ситуациях, когда иного способа пополнить заряд аккумулятора не удаётся, вариант с использованием зарядки от ноутбука становится настоящим спасением. Способ справедливо считается спорным.

Для его применения потребуется не только иметь в наличии зарядное устройство для ноутбука, но также резистор, лампочку, провода и прочие составляющие. В качестве полевого метода зарядки он точно не подойдёт. Для работы самого устройства от ноутбука потребуется питание бытовой сети.

Бытовая сеть на 220 Вольт

Отличие заключается в том, что применять промежуточный элемент в виде адаптера тут не потребуется. Зарядка будет идти напрямую от бытовой розетки. Но сопротивление всё равно потребуется. Для таких целей отлично подойдёт обычная лампа накаливания на 220 Вольт с мощностью от 100 до 150 Ватт. Такие лампочки недорогие, и купить их не составит большого труда.

Плюс потребуется выпрямить переменный ток и преобразовать его в постоянный. Здесь нам понадобится диодный мост. Схема предусматривает подключение минуса через диодный мост от аккумулятора к розетке, а также плюс через мост, далее через лампочку и на розетку. Строго придерживайтесь схемы, чтобы соблюдать полярность и последовательность подключений.

В противном случае рискуете испортить не только АКБ, но и повредить электросеть в доме.

Нарушив рекомендации и попытавшись без каких-либо знаний собрать схему, вы рискуете сжечь блок питания, выбить пробки или автомат в доме, привести в состояние полной непригодности аккумуляторную батарею. Но это также очень опасно для вашей жизни.

Самым правильным решением будет покупка полноценного зарядного устройства, предназначенного для подзарядки аккумуляторных батарей. Оно устанавливается дома или в гараже, подключается к бытовой розетке, соединяется двумя клеммами и всё. Ничего сложного здесь нет. Дополнительно не лишним будет обзавестись портативным устройством.

Такой девайс пригодится в походных и экстремальных условиях, когда реальной возможности воспользоваться обычной зарядкой нет.

АКБ служат достаточно долго, и преждевременный износ ресурса аккумулятора говорит о проблемах в электросети, либо же о покупке изначально некачественного устройства.

Обратитесь к аккумуляторщикам за консультацией, и проверьте, сможет ли ваша батарея прослужить несколько лет либо пора её менять.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства — Rx Mechanic

Один из худших моментов вождения автомобиля — внезапная поломка или невозможность остаться. Запуск, который никогда не дает более раннего предупреждения до того, как это произойдет, один из них — это когда вы пришли за своей машиной и опоздали на работу. или встреча, и обнаруживает, что ваш автомобиль не заводится вы пытаетесь повернуть ключ, но нет никакой надежды, первый проблеск, который появляется в вашей голове, что нет топлива или разряженная батарея, вы должны знать, что вы можете сделать в эти неприятные моменты, что и как справиться с этой ситуацией, чтобы ваш автомобиль заработал.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

В этом руководстве мы собираемся выяснить, что означает разряженная батарея, ее симптомы, как диагностировать ее, как эксперт, и как заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства, используя любой возможный элемент вокруг вас.

Наличие аккумулятора в вашем транспортном средстве является важной его частью, потому что он обеспечивает необходимый ток для транспортного средства, а основная цель наличия аккумулятора — питать стартер, который запускает двигатель, когда ваш двигатель запускает электрические системы транспортного средства. питание осуществляется через аккумулятор, заряжаемый генератором.

Таким образом, разрядка аккумулятора означает, что вы не сможете запустить свой автомобиль в обычном режиме, а также любая электрическая система, подключенная к автомобилю, также не работает, поэтому вот несколько методов, чтобы вывести аккумулятор из режима сна без зарядного устройства.

Запустите свой автомобиль

Это означает, что заряжайте аккумулятор и работайте, используя питание от другого аккумулятора через соединительный кабель, вам не нужно много инструментов или глубоких механических знаний, чтобы выполнить эту работу, важно выбрать хороший набор соединительных проводов, перемычку. провода обычно бывают различной длины от 10 до 20 футов, но никогда не отдавайте предпочтение более длинным, потому что чем длиннее кабель, тем больше энергии может быть потеряно, поэтому более короткие могут быть лучше, другой наконечник поможет вам выбрать правильные соединительные кабели. это толщина кабеля, чем толще кабели, тем сильнее они стараются выбрать калибр 6.

Некоторые советы по безопасности — это то, что вы должны знать и иметь в виду, вы должны учитывать все риски безопасности, прежде чем выполнять какое-либо обслуживание или ремонт вашего автомобиля, сначала убедитесь, что рядом с рабочей зоной нет детей, найдите время, чтобы прочитать руководство пользователя вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли дополнительный шаг при запуске вашего автомобиля, вы должны быть осторожны с электрическим током при работе с перемычками после того, как вы подключили их к автомобилям, вы не должны прикасаться к металлическим зажимам, также рекомендуется пользоваться защитным стеклом и перчатками

Как запустить машину с другой машины

Шаг 1: Припаркуйте автомобили рядом друг с другом, установите нейтральную передачу и включите стояночные тормоза на обоих автомобилях с вынутыми ключами.

Шаг 2: Откройте капоты обоих автомобилей, найдите аккумулятор и попытайтесь определить положительные и отрицательные клеммы, положительный полюс обычно помечен (+) и имеет красную крышку, отрицательный полюс помечен (-), и иметь черную крышку, потратьте несколько секунд, чтобы идентифицировать клеммы и различать их, а если клеммы грязные, очистите их тканью или металлической щеткой.

Шаг 3: Подсоедините красный кабель к (+) клемме разряженной батареи, убедитесь, что соединение прочное, покачивая зажимы до надежной фиксации, прикрепите другой конец красного кабеля к положительной клемме работающего аккумулятора. аккумулятор

Шаг 4: Теперь от рабочего конца батареи присоедините черный кабель к отрицательной (-) клемме, затем подойдите к машине с разряженной батареей и присоедините другой конец кабеля к любой неокрашенной металлической части или любой чистой гайку на блоке двигателя для безопасного прыжка.

Шаг 5: Теперь вы готовы попытаться начать работу от внешнего источника, запустив работающее транспортное средство и подождите минуту или, может быть, дольше, в зависимости от состояния другого автомобиля.

Шаг 6: Попробуйте запустить мертвый автомобиль, если он не пытается дать ему еще несколько минут, прежде чем пытаться снова, после запуска вашего автомобиля попробуйте увеличить обороты, это может ускорить зарядку разряженного аккумулятора.

Шаг 10: Когда тронутая машина тронется, отсоедините сначала черные кабели, затем красные и будьте осторожны, чтобы не соприкасаться друг с другом.

Шаг 11: Совершите короткую поездку на автомобиле, это поможет накопить заряд, и дайте генератору зарядить аккумулятор, чтобы аккумулятор не разрядился снова при выключении.

Если после этого процесса аккумулятор в автомобиле не заряжается, попробуйте использовать зарядное устройство. Если вы видели, что автомобильные аккумуляторы все еще не заряжаются с помощью зарядного устройства, вам следует обратиться к механику-специалисту по аккумуляторным батареям.

Зарядка автомобильного аккумулятора от розетки с помощью домашнего инвертора

Использование домашнего инвертора для зарядки автомобильного аккумулятора — не очень известный метод и требует дополнительного оборудования, вам не следует использовать этот метод часто, вы можете использовать его время от времени

Инверторы

— это электрические устройства, которые используются для преобразования переменного тока (AC), подаваемого из настенной розетки, в постоянный (DC), который поддерживается автомобильным аккумулятором. Вот как применить этот метод.

Шаг 1: Прежде всего, инвертор должен быть отключен от источника питания перед установкой соединений, подключите отрицательный порт батареи к черному проводу инвертора, а положительный порт должен быть подключен к красному порту положительный порт инвертора

Шаг 2: перепроверьте соединения и убедитесь, что они соответствуют указанным выше, затем подключите инвертор к розетке.

Шаг 3 : источник высокой мощности, исходящий от инверторов, может заряжать аккумулятор от 1,5 до 3 часов, этот простой метод следует использовать только в том случае, если вы торопитесь.

Вы можете узнать больше, посмотрев видео на YouTube ниже

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?

Да, полностью разряженный аккумулятор можно зарядить разными способами, например, запустить автомобиль от внешнего источника, использовать зарядные устройства или настенные розетки с инверторами.

Как зарядить автомобильный аккумулятор от сетевой розетки?

Да, с использованием инверторов для преобразования переменного тока в постоянный, которые соответствуют автомобильным аккумуляторам

Можно ли заряжать аккумулятор в машине?

Да, если подключить зарядное устройство к автомобилю и дать ему выполнить свою работу, это может занять некоторое время в зависимости от емкости и технологии зарядного устройства.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Скорость зарядки зависит от результата, который вы хотите получить, поскольку быстрая зарядка может повредить элементы батареи, в лучшем случае — длительная зарядка при низком токе, обычно стандартное автомобильное зарядное устройство дает 4-15 ампер, но для технического обслуживания в течение длительного времени. разряженный аккумулятор 2-4 ампера для полной зарядки потребуется 24 часа.

Вам может понравиться: Сколько времени занимает замена автомобиля Аккумулятор: все, что вам нужно знать

Заряжает ли AutoZone аккумуляторы бесплатно?

Sure AutoZone может заряжать вашу батарею бесплатно, пока вы ждете, у них есть надежные быстрые зарядные устройства, которые могут зарядить вашу батарею 12 В за 30 минут.

Смотрите YouTube Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства

Заключительные слова

Вы должны иметь в виду, что эта ситуация обычно поражает вас, когда вы торопитесь, поэтому будьте готовы к такого рода ситуациям, всегда нося с собой зарядное устройство, потому что это может спасти вас от многих плохих ситуаций. , и будьте осторожны при работе с аккумуляторами, потому что короткое замыкание проводных соединений может привести к сбою системы и сгоревшим микросхемам, поэтому, если вы что-то перепутали или сомневаетесь в работе с этим, вам придется обратиться за советом к опытным механикам или обратиться к профессионалу. гараж.

Надеемся, вы уже знаете, как безопасно заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства. Если у вас есть какие-либо карьеры или наблюдения, не сомневайтесь, просто дайте нам знать, что наши экспертные группы помогут вам лучше понять.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства (СОВЕТЫ)

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства? Вы будете удивлены, сколько людей нуждаются в зарядке автомобильного аккумулятора, но не имеют зарядного устройства, которое могло бы помочь им в этом.Есть способы обойти эту загадку. Это всего лишь импровизация, а не рекомендация, поэтому избегайте ее, если у вас нет другого выхода.

Не заблуждайтесь, думая, что вы можете обойтись без какого-либо зарядного устройства. Вам нужен такой с достаточным напряжением; очевидный и обязательный. Хитрость в том, что вы можете использовать любое зарядное устройство, если оно имеет необходимый потенциал напряжения.
Если ваш автомобильный аккумулятор составляет 12 вольт, и вы случайно достали 19-вольтное зарядное устройство, скажем, от электронного устройства, уровень напряжения последнего слишком высок, но тем не менее этого будет достаточно.
Поскольку у вас нет зарядного устройства, у вас не будет положительных и отрицательных клемм. Используйте два новых кабеля, отрежьте прорезиненный материал с каждого конца, чтобы вы могли использовать металлические полоски внутри, чтобы сформировать элементарные круги или петли, которые могут проходить вокруг узлов на автомобильном аккумуляторе.
С отрицательным кабелем сделайте петли на обоих концах провода. С положительным кабелем сделайте петлю только на одном конце; Вы скоро узнаете почему.
Назначьте один провод кабеля «плюсом», а другому — «минусом».Подойдет любой, не о чем беспокоиться, если вы помните его задания. Кодируйте их цветом или найдите какой-нибудь отличительный знак, если вам нужно.
Оберните отрицательную или «минусовую» петлю вокруг разъема зарядного устройства. Если это, скажем, зарядное устройство для ноутбука, рассматриваемый узел — это вилка, которую вы используете для подключения зарядного устройства к ноутбуку. Просто оберните кабель вокруг металлической части; скотчем плотно на месте.
Что касается положительного или «плюсового» кабеля, нет необходимости создавать металлическую петлю из кабельной ленты.Сделайте его громоздким — утолщите на этом конце провода кабеля — и оберните конец алюминиевой фольгой. Это деталь, которую вы собираетесь вставить в небольшое отверстие зарядного устройства; вилку, которую можно вставить в розетку ноутбука. В крошечной металлической трубке положительный провод находится внутри, а отрицательная петля охватывает снаружи.
Убедитесь, что положительный полюс плотно прижат, иначе вы увидите летящие искры, когда придет время.
Теперь, когда один конец плюса находится внутри крошечной трубки зарядного устройства, а один конец минуса закручен вокруг него, два других свободных конца с петлей остаются прикрепленными к 12-вольтовой автомобильной батарее.
Как правило, эти два провода никогда не должны касаться друг друга или даже пересекаться. Держите их отдельно от этого шага. Держите поблизости спрей для огнетушителя на всякий случай. Хорошо быть готовым, особенно если вы заряжаетесь в помещении.
Подключите зарядное устройство к сети переменного тока, проверьте, не пересекаются ли провода и не соприкасаются ли они, проверьте, находятся ли соответствующие концы петли вокруг положительной и отрицательной клемм автомобильного аккумулятора, включите питание и подождите.

Заключение

С полностью заряженным и неповрежденным зарядным устройством от электронного устройства и двумя новыми проводами, которые вы изменили в соответствии с вашими потребностями, вы можете заряжать автомобильный аккумулятор, если при этом сохраняете безопасность и ум, не забывая о пациенте.

Как я могу зарядить аккумулятор в автомобиле без зарядного устройства?

Как обычный водитель или средний автовладелец, вы всегда должны следить за тем, чтобы аккумулятор вашего автомобиля был заряжен. Аккумуляторные батареи в хорошем состоянии с легкостью запускают двигатель автомобиля и повышают его общие характеристики.

Максимально заряженный автомобильный аккумулятор избавит вас от неприятностей, связанных с тем, что автомобиль не заводится, застрял где-то на мель и ограничен в подвижности.

Однако без автомобильного зарядного устройства и неисправного генератора сохранить автомобильный аккумулятор невозможно.

К счастью, есть несколько способов сделать это возможным!

В этой статье мы предоставим вам инновационное руководство по , как заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства .

Мы также дадим вам несколько советов и уловок, которые помогут вам зарядить аккумулятор в автомобиле нестандартным способом. Креативные и новаторские приемы, которые позволят максимально зарядить аккумулятор вашего автомобиля.

Вы всегда можете зарядить аккумулятор с помощью другого автомобиля, но если у вас действительно нет вариантов, этот инновационный способ поможет.

Однако вы должны быть очень осторожны, если решите попробовать эти альтернативы.

Основная концепция и риски процесса автоматической зарядки аккумулятора

Зарядка автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства — самый безопасный и эффективный способ сделать это. Тогда самая популярная и лучшая альтернатива — зарядить аккумулятор от другого автомобиля.

Имейте в виду, что этот метод — «обходной путь», инновационная импровизация, которая сопряжена с рисками. Этот метод не рекомендуется, если ситуация не требует этого и у вас нет других вариантов.

Идея этой импровизированной техники заключается в использовании любого зарядного устройства с таким же потенциалом напряжения, как и у автомобильного зарядного устройства. Затем используйте некоторые материалы, которые обычно можно найти дома, для изготовления самодельного зарядного устройства, которое вы можете использовать для наполнения автомобильного аккумулятора, пока он не достигнет максимальной электрической емкости.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы решили использовать этот импровизированный метод зарядки автомобильного аккумулятора, обязательно наденьте защитные приспособления и выполняйте его с особой осторожностью.

Зарядка автомобильного аккумулятора без зарядного устройства

Если вы планируете попробовать этот импровизированный метод, обязательно расставьте приоритеты в своей безопасности и будьте осторожны на протяжении всего процесса. Чтобы выполнить этот обходной путь, вы должны использовать зарядное устройство с таким же потенциалом напряжения, что и фактическое зарядное устройство аккумулятора.

Это может быть зарядное устройство ноутбука или любое зарядное устройство электронного устройства. Пока он имеет правильный потенциал напряжения, все должно быть в порядке.

Допустим, ваше автомобильное зарядное устройство работает от напряжения 12 вольт ; Вы можете использовать любое электронное зарядное устройство, которое работает от 12 вольт или выше. Это необходимо для того, чтобы аккумулятор вашего автомобиля получил необходимый заряд.

После того, как у вас будет достаточно альтернативного зарядного устройства, вы можете построить зарядные соединения.

Чтобы узнать об этих шагах, перейдите по ссылке ниже!

Создание временного зарядного устройства для зарядки аккумулятора

Для создания эффективного зарядного соединения вы должны использовать некоторые кабели, электрические ленты, инструмент для зачистки проводов и другие основные инструменты. Вы также должны осознавать риски, связанные с этим процессом, и пользоваться надлежащими средствами защиты.

Следуйте инструкциям ниже и выполняйте их с осторожностью:

Шаг 1 — Чтобы смоделировать реальное автомобильное зарядное устройство, первое, что вам нужно сделать, это создать что-то, что будет действовать как положительная и отрицательная клеммы.Вы можете использовать два новых кабеля и снять прорезиненный компонент с обоих концов, чтобы обнажить полоски провода внутри. Затем сформируйте круговую петлю, используя провода, которые вы можете использовать для вращения вокруг узлов силовой ячейки.

Step 2 — Для импровизированного отрицательного кабеля вашей системы зарядки создайте петли на обоих концах кабеля. Для того, который будет действовать как ваш положительный кабель, создайте петлю на одном конце и оставьте один конец как есть. Чтобы избежать недоразумений, вы можете пометить кабели или использовать цветовой код, чтобы указать их полярность.

Шаг 3 — Возьмите отрицательный кабель и оберните петлю вокруг разъема зарядного устройства (конец зарядного устройства, подключенный к устройству). Оберните кабель вокруг металлической части узла, а затем плотно обмотайте его изолентой.

Шаг 4 — Затем возьмите положительный кабель, постарайтесь сделать его громоздким и утолщить провода. Затем оберните конец кабеля алюминиевой фольгой. Это будет компонент вашей системы зарядки, который вы подключаете к разъему зарядного устройства (вилка, которая вставляется в розетку устройства).

ПРИМЕЧАНИЕ: Конструкция должна быть такой, чтобы в крошечной металлической трубке был положительный провод внутри, а затем отрицательная петля охватывала ее снаружи. Вы также должны убедиться, что ваш положительный кабель надежно зажат внутри, чтобы избежать искр.

На этом этапе у вас должно быть два конца кабелей. Свободный конец кабеля с оголенными проводами, а другой конец кабеля с двумя петлями. Эти концы вы будете подключать к батарее. Помните, что эти два конца или кабеля НИКОГДА не должны касаться друг друга или даже пересекаться.

Шаг 5 — Подсоедините свободный и закрученный концы к батарее и убедитесь, что они надежно прикреплены к клеммам батареи. Дважды проверьте все соединения на предмет дефектов и приготовьте поблизости огнетушитель. Затем подключите зарядное устройство к сети переменного тока и начните процесс зарядки.

Заключение

Это один из разумных способов заряжать аккумулятор вашего автомобиля без зарядного устройства . Имейте в виду, что это рискованный процесс, и обязательно используйте соответствующие средства защиты.Этот импровизированный и инновационный способ зарядки автомобильного аккумулятора не рекомендуется, и вы можете использовать его только в том случае, если у вас не осталось никаких вариантов.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

Разряженный автомобильный аккумулятор должен быть одной из самых распространенных проблем, связанных с автомобилем. Существует ряд причин, по которым батарея разряжается, и есть несколько новых способов ее подзарядки. Так как же заряжать автомобильный аккумулятор, если у вас нет зарядного устройства?

Автомобильный аккумулятор можно заряжать разными способами без зарядного устройства.К ним относятся использование соединительных проводов, подключенных к донорской батарее, использование солнечной панели, использование инвертора мощности, подключенного к сети, использование другого транспортного средства или использование портативного пускового устройства.

Если возможно, вашим первым выбором должно быть подходящее зарядное устройство, так как оно предлагает самое безопасное и эффективное решение для восстановления вашего автомобильного аккумулятора.

Однако, если у вас нет зарядного устройства, попробуйте эти другие методы зарядки автомобильного аккумулятора.

Метод 1: зарядка с помощью соединительных проводов и транспортного средства-донора

Наиболее распространенный способ зарядки разряженного автомобильного аккумулятора — использование переходных проводов и транспортного средства-донора .

Если у вас нет автомобильного зарядного устройства, то использование переходных шнуров — самый простой и безопасный способ завести автомобиль с разряженным аккумулятором.

Важно отметить, что соединительные кабели заряжают аккумулятор только для того, чтобы завести автомобиль, а затем генератор берет на себя работу по зарядке аккумулятора. Если в вашей машине возникла проблема с системой зарядки аккумулятора, и аккумулятор не заряжается, то использование переходных шнуров вам не очень поможет.

Кабели для зарядки аккумулятора, передающие питание на разряженный аккумулятор.

При использовании откидных тросов важно, чтобы вы прочитали руководство по эксплуатации обоих транспортных средств, прежде чем подсоединять тросы. Современные транспортные средства имеют сложную электрическую систему, что означает, что провода для прыжков должны быть подключены в определенном порядке, чтобы избежать повреждений.

Вот несколько советов, как успешно завести машину от прыжка.

Совет 1: Перед тем, как подключить соединительные провода, убедитесь, что клеммы батареи на разряженной батарее чистые и не имеют грязи и коррозии. .Очистите их металлической щеткой или, если они действительно плохие, вы также можете использовать раствор пищевой соды.

Совет 2: Убедитесь, что соединительные провода достаточно тяжелые, чтобы обеспечить ток, достаточный для запуска разряженной батареи. Они должны быть не более 6 калибра (предпочтительно 4 калибра), чтобы они могли безопасно переносить ток и не плавились.

Совет 3: Оставьте двигатель автомобиля-донора работающим минимум на 10 минут, прежде чем пытаться запустить автомобиль с разряженным аккумулятором. Это обеспечит достаточный заряд разряженной батареи, чтобы двигатель продолжал работать после его запуска.

Метод 2: Используйте солнечную панель

Другой распространенный метод зарядки автомобильного аккумулятора — использование солнечной панели или зарядного устройства для солнечных батарей.

Зарядное устройство этого типа на самом деле довольно легко сделать, и его можно безопасно использовать, если вы немного разбираетесь в таких вещах, как напряжение и сила тока. Это не лучший способ заряжать автомобильный аккумулятор, особенно если аккумулятор полностью разряжен.

Зарядка полностью разряженной батареи может занять около 8 часов, в зависимости от размера батареи и силы тока, которую может вырабатывать солнечная панель.

Если вы решили использовать солнечную батарею для зарядки автомобильного аккумулятора, то очень важно, чтобы вы знали, что делаете . Вы не можете просто подключить кабели солнечной панели к батарее и уйти.

Есть несколько различных способов подключить автономную солнечную панель к автомобильному аккумулятору, но, по крайней мере, я рекомендую использовать контроллер заряда солнечной батареи (ссылка на Amazon.com).

Типичный контроллер заряда от солнечной батареи 12 В

Контроллер заряда от солнечной батареи хорошего качества предотвратит перезарядку батареи, а также заблокирует обратный ток .

Второй способ использования солнечной панели — это использование специального зарядного устройства для солнечных батарей . В качественном зарядном устройстве для солнечных панелей есть все необходимое для безопасной зарядки автомобильного аккумулятора. Это устройство защитит аккумулятор от перезарядки , а также может продлить срок его службы за счет предотвращения полного разряда аккумулятора.

При выборе солнечного зарядного устройства важно учитывать размер аккумулятора в вашем автомобиле.Это определит необходимый размер солнечной панели и время, необходимое для зарядки аккумулятора.

Например, зарядное устройство для солнечной панели мощностью 100 Вт будет генерировать около 6 ампер. Этого будет достаточно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор от разряда примерно за 8-10 часов.

Метод 3: Использование инвертора домашнего ИБП

Инвертор ИБП можно использовать для преобразования энергии батареи постоянного тока в мощность переменного тока. Как правило, они устанавливаются таким образом, чтобы источник батареи 12 В, такой как батарея инвертора, можно было использовать в качестве резервного источника питания в доме или на работе.

Домашний инверторный аккумулятор — это аккумулятор, который можно использовать для питания устройств в вашем доме в течение короткого периода времени, например, во время отключения электроэнергии.

Самый популярный тип инверторной батареи — это высокая трубчатая инверторная батарея . Они обычно используются в качестве резервных источников питания в домах, домах на колесах и на турбазах.

Если у вас есть доступ к инвертору ИБП, вы можете иногда использовать его для зарядки автомобильного аккумулятора. Перед тем как начать, сверьтесь с руководством по инвертору и убедитесь, что он может безопасно заряжать автомобильный аккумулятор.

Большинство инверторов имеют встроенные функции безопасности для контроля напряжения батареи и предотвращения перезарядки и перегрева, но вы всегда должны быть уверены, прежде чем начинать зарядку.

Метод 4. Поместите аккумулятор в другой автомобиль для зарядки

Если у вас есть доступ к другому транспортному средству, которое использует аккумулятор, аналогичный тому, который вы пытаетесь зарядить, то вы можете зарядить разряженный аккумулятор с помощью этого автомобиля. .

Это не лучший способ зарядить аккумулятор, но иногда он может работать, особенно на старых автомобилях с менее сложной электроникой.Это также хороший способ подзарядки автомобильного аккумулятора, который можно использовать в кемпинге или в доме на колесах.

Перед заменой батарей необходимо проверить несколько вещей.

Убедитесь, что разряженный аккумулятор имеет такую же форму и размер, что и аккумулятор в другом автомобиле.
Вы также должны убедиться, что разрядившаяся батарея имеет емкость мАч, аналогичную типу батареи, используемой в автомобиле-доноре.
Наконец, убедитесь, что автомобиль-донор не нуждается в регистрации аккумулятора в ЭБУ, прежде чем он сможет начать заряжать его должным образом.

После установки разряженного аккумулятора вам необходимо запустить двигатель от внешнего источника.

Если все вышеперечисленные условия соблюдены, вы можете продолжить и поместить разряженный аккумулятор в автомобиль-донор. Убедитесь, что на автомобиле выключен двигатель и отключена вся вспомогательная электрика.

Если батарея полностью разряжена, вам нужно будет запустить двигатель от внешнего источника, чтобы он начал заряжать разряженную батарею с помощью генератора.

Когда аккумулятор вставлен и двигатель работает, лучший способ зарядить разряженный аккумулятор — это совершить длительную поездку на автомобиле.Это обеспечит медленную и полную зарядку аккумулятора.

Метод 5: Используйте портативный автомобильный стартер для зарядки аккумулятора

Хорошо, поэтому заголовок может вводить в заблуждение. Технически вы не используете стартер для зарядки аккумулятора, но он используется для запуска процесса. Как только двигатель запустится, генератор возьмет на себя процесс зарядки аккумулятора.

Вот несколько советов при использовании стартера от внешнего источника.

Перед запуском проверьте состояние аккумулятора.Если аккумулятор старый или вышел из строя, то нет смысла использовать стартер для запуска двигателя. Перед началом работы используйте мультиметр, чтобы убедиться, что батарея в хорошем состоянии.
Выключите или отсоедините все вспомогательные электрические системы в автомобиле, такие как фары, аудиооборудование, зарядные устройства для телефонов и кондиционер. Это истощает аккумулятор и может помешать запуску двигателя при запуске прыжка.
Перед подключением пускового устройства убедитесь, что существующие клеммы аккумуляторной батареи чистые и не имеют следов коррозии.
Всегда подключайте стартер при выключенном зажигании, чтобы не повредить электронику автомобиля.

Метод 6: Используйте изолятор батареи для зарядки батареи

Изоляторы батареи популярны среди водителей жилых автофургонов и обычных туристов. Установленный изолятор аккумуляторной батареи позволяет заряжать вторичную аккумуляторную батарею с помощью электроэнергии от автомобильного генератора переменного тока.

Изолятор батареи работает, передавая часть электроэнергии, вырабатываемой генератором, на вторую батарею.Это не лучший способ зарядки полностью разряженного аккумулятора, поскольку он не обеспечивает такой большой ток, как специальное зарядное устройство. Это связано с тем, что, когда транспортное средство движется, генератор переменного тока также должен заряжать первичный автомобильный аккумулятор и подавать питание на различные вспомогательные системы, установленные в транспортном средстве.

Однако это хороший способ подзарядить автомобильный аккумулятор на 12 В, который вы можете использовать в качестве источника питания в доме на колесах или в кемпинге. Их также можно использовать вместе с солнечными батареями в качестве альтернативного способа зарядки вторичной батареи.

Вот отличное видео, в котором объясняются изоляторы аккумуляторных батарей и то, как их можно использовать для питания второй аккумуляторной батареи в автофургоне.

УСТАНОВКА ИЗОЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРА | Срок службы Power Van во время вождения с ГЕНЕРАТОРОМ

Как заряжать аккумулятор Power Wheel без зарядного устройства

Представьте, что ваш ребенок потерял зарядное устройство для своей моторизованной машины?

Тем не менее, они хотят выйти и отлично провести время со своими приятелями…

Что ж, ваша креативность может спасти вас от назойливости (и бесшумного обращения), если вы знаете, как заряжать аккумулятор power wheel без зарядного устройства.

Вот несколько советов, которые помогут вам зарядить мотоцикл, когда нет зарядного устройства.

Начнем.

Решение 1. Зарядка автомобильным аккумулятором

Вы можете установить разъем и зарядить аккумулятор силовых колес от автомобильного аккумулятора.

Тем не менее, вы не хотите сжигать разряженную батарею, поэтому вам нужно проверить несколько вещей перед зарядкой… ..

Проверьте напряжение: Прежде всего, необходимо установить, имеет ли батарея желаемое напряжение, и это будет зависеть от вашего автомобиля — старые поставляются с батареями 6 В, в то время как более новые версии комплектуются одной батареей 12 В.

Батареи на 12 В рассчитаны на зарядку до 15 Вольт, и если добавить что-либо, превышающее 2 А, аккумулятор может сгореть.

Хорошая новость заключается в том, что автомобильные аккумуляторы находятся в этом диапазоне — они выдают заряд 10-15 А (большинство из них не может превышать 14,6 В даже при работающем двигателе).

Определите положительные и отрицательные соединения: Также убедитесь, что вы можете определить + и — на батарее силового колеса на 12 В или на аккумуляторе колеса на 6 В.Это довольно очевидно, не правда ли?

После подтверждения вышесказанного, просто прикрепите импровизированные разъемы к клеммам аккумулятора и посмотрите, как все пойдет.

Вот и все — у вас нет сложной физики, и вам не нужно снимать аккумулятор с силовых колес, чтобы заряжать автомобильный аккумулятор.

ProTip: В целях безопасности обязательно следите за ним и подключите безопасное постоянное зарядное устройство на 2 А (надеюсь, оно у вас есть), если стандартная зарядка нагревает его.

Решение 2. Заряжайте напрямую от источника питания

Большинство свинцовых аккумуляторов можно эффективно заряжать непосредственно от источника питания, если он имеет ограничение тока и регулируемое напряжение, поэтому вашему мальчику / девочке тоже может повезти, если у вас есть исправный источник питания.

Первой задачей является определение напряжения заряда, а затем установка необходимого напряжения, а также ограничения тока.

Например, чтобы зарядить 12-вольтовую аккумуляторную батарею с силовыми колесами, вам необходимо установить источник питания на напряжение более 12 В, 2 А для зарядки — химический состав батареи определяет максимум, но в основном это около 13,8 В, 2 А (для достижения полной зарядки).

Аналогичный сценарий разыгрывается для 6-вольтовой батареи силовых колес. Увеличьте значение 6 В, 2 А, но ограничьте ток заряда, если вам нужно превысить стандартное значение 6.8В, 2А.

Я рекомендую вам подумать о добавлении резистора на всякий случай, если батарея не выдерживает установленный ток.

В вашем случае могут потребоваться изменения, потому что аккумуляторы Power Wheel не построены одинаково, но в целом это должно помочь вам заряжаться беспрепятственно.

Сказав это, вы не оторветесь от температуры, силы тока и напряжения батареи во время зарядки, если только вы не потеряете всю настройку.

Лучшее зарядное устройство для газонокосилок

Решение 3. Сделайте самодельное зарядное устройство для замены утерянного зарядного устройства с силовым колесом

А как насчет изобретения простого «резервного» зарядного устройства, которое будет использоваться каждый раз, когда ваш маленький чемпион теряет / забывает оригинальное зарядное устройство для силового колеса?

Вы, конечно, можете, выполнив эту простую процедуру:

Необходимых инструментов:

Отвертка.
Мультиметр.
Инструмент для резки проволоки.

Шаг 1. Соберите компоненты

Зарядное устройство для ноутбука
Понижающий преобразователь (из постоянного тока в постоянный)
Зажимы типа «крокодил» (2)

Шаг 2: Модифицируйте адаптер для портативного компьютера

Адаптер не может подключаться к батарее Power Hills в текущей конфигурации.

Итак:

Отрежьте переходник адаптера ноутбука.
Режущим инструментом снимите внешний экран провода (будьте осторожны, не повредите 2 провода, закрытые крышкой).

Шаг 3: Подключите модуль понижающего преобразователя

Чтобы упростить задачу, разделим процесс на два этапа.

1.

Подключите понижающий модуль к проводам адаптера

Примечание: Красный цвет соответствует положительному положению, а черный — отрицательному.

Возьмите модуль и сначала подключите красный провод к плюсу модуля (с маркировкой IN +).
Затем вставьте черный провод в минус (с маркировкой IN-).

Не забудьте затянуть соответствующие винтовые клеммы.

2. Зажим типа «крокодил»

Точно так же красный провод типа «крокодил» идет к плюсу модуля (обозначен OUT +), а черный — к минусу (обозначен OUT-).

Два расположены на другой стороне платы (напротив «клемм» IN + / IN-).

Шаг 4: Окончательная настройка

Завершите, выполнив следующие шаги:

Подключите адаптер к источнику питания и подсоедините 2 зажима типа «крокодил» к мультиметру.Как всегда, черный цвет идет к отрицательному выводу мультиметра, а красный — к положительному.
Затем установите необходимое значение напряжения на мультиметре, затем поверните потенциометр напряжения (отверткой), пока мультиметр не покажет 14 вольт.

Примечание: Первый потенциометр предназначен для напряжения (В), а второй — для тока (I).

Наконец, установите желаемое значение тока на мультиметре и аналогичным образом поворачивайте оставшийся потенциометр, пока мультиметр не покажет 2 ампера (вы можете выбрать большее значение, если позволяет емкость аккумулятора).

Вот и все об этой альтернативе колесным зарядным устройствам!

Для использования зарядного устройства надлежащим образом подсоедините зажимы типа «крокодил» к батарее силовых колес (красный к плюсу и черный к минусу батареи).

Как зарядить аккумулятор power wheel без зарядного устройства: полезные советы

Не пытайтесь закоротить клеммы питания аккумулятора. Это не работает и даже может вызвать взрыв.
Перед зарядкой аккумулятора силового колеса осмотрите корпус на предмет трещин и других повреждений, которые могут вызвать утечку опасной серной кислоты во время зарядки.
Затем, поскольку вы можете столкнуться со значительным напряжением / током во время экспериментов, наденьте рекомендованное защитное снаряжение, включая прочные перчатки.
В руководстве по эксплуатации указаны особые меры предосторожности для вашего автомобиля, и вам следует ознакомиться с ними, прежде чем тестировать какие-либо методы в , как заряжать аккумулятор с приводными колесами без зарядного устройства.

2 Долгосрочные решения:

1. Приобретите новое зарядное устройство для силового колеса

Несмотря на то, что все вышеперечисленные решения могут предложить аварийное решение, вы можете рассчитывать на долгосрочную перспективу и приобрести подходящее зарядное устройство на замену для электромобиля для вашего ребенка.

Ниже у нас есть несколько рекомендаций, если вы планируете их получить в ближайшее время.

Нам они нравятся, потому что они совместимы практически со всеми автомобилями марки с приводными колесами.

Зарядное устройство для power wheel отзывы

1. Зарядное устройство для силового колеса 12 В, 00801-1778

(идеально подходит для аккумуляторной батареи 12 В)

Это зарядное устройство с колесным приводом отлично работает и является одним из лучших вариантов для тех, кто подарил своим детям детские электромобили, в которых используется 12-вольтовый аккумулятор, например, 12-вольтовое колесо Harley Davidson.

Он довольно прост в использовании, вам просто нужно подключить его к разъему аккумулятора колеса питания (подходит очень хорошо) и подождать отведенное время (следуйте инструкциям, но 12-18 часов должно быть нормально).

Еще одна замечательная особенность этого зарядного устройства с силовым колесом на 12 В заключается в том, что после полной зарядки заряд остается довольно долгое время (пока аккумулятор здоров).

Плюсы

Это зарядное устройство Power Wheel на 12 В работает с бесчисленными брендами.
Способ доступный по сравнению с большинством конкурентов.
Легкий в использовании.

Минусы

Они должны были включить лампочку в это зарядное устройство на 12 В с силовым колесом, чтобы предупредить вас, когда оно полностью заряжено.

2. Зарядное устройство SafeAMP для колеса питания от аккумулятора 12 В

Это зарядное устройство, чтобы вернуть вашего малыша и мальчика / дошкольника к колесам их автомобилей, грузовиков и квадроциклов Fisher-Price с приводными колесами, если в автомобиле используется аккумулятор с серо-оранжевым верхом.

Он изготовлен в соответствии с высочайшими стандартами производительности, качества и безопасности, поэтому вы получаете продукт, почти не уступающий по качеству зарядному устройству OEM.

Опять же, здесь очень легко зарядить аккумулятор — подключите его и забудьте.

Обязательно ознакомьтесь с инструкциями, как долго вы должны позволять ему заряжаться для вашего автомобиля для достижения наилучшего результата.

Плюсы

Великолепное качество.
Безопасен в использовании.
Изделие длительного пользования.

Минусы

Индикатор полной зарядки по-прежнему не светится.

3. Зарядное устройство с силовым колесом 6 В

Попробуйте это зарядное устройство для аккумуляторов 6 В, если ваши колеса Fisher-Price питаются от 6-вольтовой красной батареи.

Производитель рекомендует использовать его для жестких колес Power Wheels Ford Lil F-150 (6V), Fisher Price Lil dune racer (6V) и других.

Как и наши предыдущие номинанты, он отлично работает и должен заставить вашего мальчика / девочку снова насладиться прекрасным вождением.

Плюсы

Заряжается отлично.
Хорошие заглушки.
Хорошо построенный.

Минусы

Нет светодиода, показывающего состояние зарядки.

4. Зарядное устройство Power Wheels для малышей на 6 В

Это также обеспечивает превосходную производительность и безопасность и является фантастическим вариантом для транспортных средств с приводными колесами, на которых установлены синие свинцово-кислотные батареи Power Wheels 6V.

Не забудьте заряжать минимум 14 часов, но не более 30 часов для оптимальной работы.

Плюсы

Долговечное зарядное устройство.
Быстрая доставка.
Отличная цена.

Минусы

2. Купите запасной аккумулятор для силовых колес

Лучшие аккумуляторы для силовых колес отзывы

Наконец, было бы несправедливо, если бы мы закончили статью, не сказав ни слова о замене батарей для силовых колес.

Чтобы указать вам правильное направление — аккумуляторы Power Wheel не доживают до вечности — ниже мы приводим наши фавориты.

Этот раздел также будет полезен, если вы хотите обновить батарею рулевого колеса в погоне за большей скоростью, и у парней и девушек иногда есть склонность к безумным гонкам, когда они вырастают.

В любом случае, обратите внимание на эти высокопроизводительные батареи:

1. Силовые колеса Аккумулятор для силового колеса 12 В Замена

Одна из самых популярных моделей силовых колесных батарей на 12 вольт, в ней есть все, что нужно, чтобы ваш ребенок продолжал работать (и кричать от возбуждения).

Это наша самая любимая сменная батарея для любого транспортного средства с приводными колесами Fisher-Price (улучшенная серия), нуждающегося в сменной батарее 12 В, 12 А / ч.

Плюсы

Включает выключатель с самовозвратом!
Захватывающие представления.
Прочная конструкция.

Минусы

Не для всех автомобилей с приводными колесами.

2. Колесный аккумулятор 6В (замена)

Эта батарея на 6 В для силового колеса также поставляется с удобным тепловым предохранителем и идеально подходит для батарей 6 В для силовых колес (автомобили типа H и типа A).

По нашему мнению, это лучшая сменная батарея на 6 Вольт 9,5 А / час для Ford Lil ’F-150-6V и Power Wheels Lil’ Dune Racer 6V.

Поверьте, это поможет вашему маленькому чемпиону добиться славы среди своих сверстников!

Плюсы

Качество OEM.
Работает отлично.
Силовые колеса не перегреются (и не загорятся) благодаря встроенному предохранителю.

Минусы

3. Mighty Max Battery RideOn Replacement 6V, 7-AH аккумулятор

Победителями в этой современной аккумуляторной батарее на 6 В являются исключительная мощность, больший срок службы (мы рассматриваем абсолютно прочную конструкцию) и совместимость с десятками моделей.

Технология интегрированного впитывающего стеклянного мата (AGM) получила особую похвалу за то, что она влияет на мощность этой батареи.

Плюсы

Легко собрать.
Превосходное время автономной работы.
Зарядка занимает относительно меньше времени.

Минусы

Нет серьезных проблем, о которых стоит сообщать.

4. Аккумулятор 12 В, 18 Ач для модифицированных силовых колес

Превосходный вариант для тех, кто переходит с 6 В на 12 В, он снова был дополнен технологией абсорбирующего стекловолокна (AGM), повышающей производительность, так что ваш ребенок будет получать массу удовольствия.

И мы очень ценим его герметичную конструкцию.

Плюсы

Простота установки.
Работает долго (соблюдайте инструкцию по зарядке!)
Прекрасно держит заряд.

Минусы

Может потребоваться модификация для работы с некоторыми брендами.

Как продлить срок службы аккумулятора Power Wheel

Вы можете продлить срок службы батареи силового колеса, просто соблюдая следующие передовые методы:

· Правильная зарядка

Как вы, возможно, знаете, важно не перезаряжать или недозаряжать аккумулятор Power Wheel, так как это сокращает срок его службы.

Стандартное время составляет 18 часов (автомобили с напряжением 6 В) и 14 часов (автомобили с напряжением питания Super 6/12 В). Точно так же никогда не заряжайте аккумулятор более 30 часов.

· Осторожно обращайтесь с новыми батареями

Для новых аккумуляторов Power Wheel: практическое правило — заряжать их не менее восемнадцати (18) часов перед первым использованием.

· Всегда готовить к хранению

Еще одно напоминание, которое мне нужно было сказать, касается хранения батареи: никогда не храните полностью разряженную батарею — она просто не выдержит холодных зимних месяцев.

Заключение

Ух ты! Это было безумно долго, но по уважительной причине.

В конце концов, теперь вы знаете, что делать в следующий раз, когда он / она потеряет зарядное устройство (вспомните методы, которые мы рассмотрели в разделе о том, как заряжать аккумулятор Power Wheel без зарядного устройства).

Кроме того, вы знаете, какие аккумуляторные батареи и зарядные устройства лучше всего покупать, когда они подлежат замене.

Мы даже показали вам, как сохранить аккумулятор Power Wheel и зарядное устройство, чтобы гарантировать долгие годы выброса адреналина для ваших детей.

Итак, начнем веселье!

самое мощное зарядное устройство для солнечных заграждений

Последнее обновление 2021-08-12 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Как зарядить автомобильный аккумулятор дома без зарядного устройства

Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок годности. Им часто пренебрегают, и они подвержены нагреву и вибрации от вашего автомобиля. Со временем они естественно потеряют способность удерживать заряд.

Если вы не пользуетесь автомобилем в течение длительного времени, вы можете обнаружить, что аккумулятор саморазрядится. Это нормально и станет более очевидным, если в вашем автомобиле есть сигнализация и система доступа без ключа.

В этом посте мы расскажем, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях с помощью зарядного устройства и без него. Надеюсь, без ущерба для себя, автомобиля или аккумулятора.

Всегда используйте защиту для глаз при работе с автомобильными аккумуляторами и будьте осторожны, чтобы не вызвать короткое замыкание.

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства?

Есть много способов зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства. Лучше всего вынуть аккумулятор из автомобиля, если вы используете самодельное зарядное устройство на 12 В.

Используйте другой полностью заряженный автомобильный аккумулятор, подключенный с помощью соединительных проводов. Оставьте их соединенными на полчаса.
Заведите автомобиль и проедьте 1 час, чтобы зарядить его.
Используйте портативное зарядное устройство 12В для солнечных батарей.
Установите аккумулятор в другой автомобиль, чтобы зарядить его.
Используйте настенный блок питания с выходным напряжением от 12 В до 18 В постоянного тока.
Используйте переносной пусковой механизм для зарядки аккумулятора.
Отнесите его в магазин аккумуляторов и попросите проверить емкость. Они выставят вам счет и предоставят отчет об испытаниях.

Несмотря на то, что описанные выше методы работают в чрезвычайных ситуациях, я бы порекомендовал использовать качественное интеллектуальное зарядное устройство 12 В для мотоциклов и автомобилей.

Всегда подключайте красный положительный провод зарядного устройства к положительной (+) точке подключения на аккумуляторе.Черный минус зарядного устройства к минусу (-) аккумулятора.

Зарядка автомобильного аккумулятора на ночь

Нет проблем с зарядкой автомобильного аккумулятора за ночь. Фактически, рекомендуется выполнять подзарядку каждые несколько месяцев, чтобы продлить срок службы батареи.

Если аккумулятор полностью разряжен или разряжен, для его полной зарядки потребуется 12 часов или более.

Обязательно проверяйте уровень воды в аккумуляторе до и после зарядки.Некоторые новые автомобильные аккумуляторы не требуют обслуживания, поэтому вы не можете открыть их для проверки.

Можно ли непрерывно заряжать аккумулятор, не отключая его?

Да, вы можете легко зарядить аккумулятор автомобиля или лодки, не отсоединяя его от автомобиля. Только обязательно проверяйте уровень кислоты в аккумуляторе. Также рекомендуется держать вытяжку открытой во время зарядки для вентиляции.

Я использую интеллектуальное зарядное устройство Ctek на своем автомобиле, мотоцикле и водном мотоцикле Seadoo. Если они не собираются простаивать несколько месяцев.Я подключаю зарядное устройство на несколько дней, а затем отключаю его, когда напряжение батареи стабилизируется.

Если вам нужна дополнительная информация, мы сделали сообщение о безопасности зарядки автомобильного аккумулятора, пока он подключен к вашему автомобилю.

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор в доме?

Я бы не рекомендовал заряжать автомобильный аккумулятор в доме. Когда автомобильный аккумулятор 12 В заряжается, он выделяет сероводород, который в определенных концентрациях является взрывоопасным в воздухе.Газ бесцветный, очень ядовитый и имеет запах тухлых яиц.

Аккумулятор лучше заряжать на улице в хорошо вентилируемом месте. Если вам все же нужно заряжать автомобильный аккумулятор в комнате, убедитесь, что вытяжной вентилятор всегда работает.

Гораздо безопаснее оставлять аккумулятор в машине. Так я заряжаю автомобильный аккумулятор дома.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор?

Аккумулятор Toyota Highlander заряжается с помощью умного зарядного устройства Ctek.

Вы сможете полностью зарядить автомобильный аккумулятор за ночь с помощью зарядного устройства на 5 ампер и 12 В.Они зарядят вашу батарею до правильного уровня, а затем будут плавно поддерживать правильное напряжение с тонкой доливкой.

Например, если ваш автомобильный аккумулятор емкостью 60 Ач, и вы заряжаете его от менее 12 В до полной, это займет около 12 часов с использованием зарядного устройства на 5 А.

Если вы используете зарядное устройство на 1 Ач, то зарядка того же аккумулятора займет около 60 часов.

5 Ач x 12 часов = емкость 60 Ач.

Вот почему вам следует выбрать автомобильное зарядное устройство с емкостью не менее 5 Ач или быстрее.Некоторые зарядные устройства позволяют установить скорость заряда для батарей разного размера. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора My Ctek можно выбрать в диапазоне от 1 до 5 ампер одним нажатием кнопки.

Например: аккумулятор мотоцикла можно зарядить на 1 Ач, и это займет всего несколько часов из-за меньшего размера аккумулятора.

Таблица напряжений автомобильного аккумулятора

12905 9090 25%

Заряд	Герметичный или свинцово-кислотный Напряжение аккумулятора	Гелевый аккумулятор напряжение
100%	12.70+ Вольт	12,85+ Вольт
75%	12,40 В	12,65 В
50%	12,20 В	12,35 В
0%	<11,8 В Риск сульфатов	<11,8 В Риск сульфатов

Если напряжение ниже 12 В, ваш автомобиль, скорее всего, не проворачивается. Не хватает резервной мощности для включения стартера.

Электроэнергия и фары еще будут подаваться, но не для запуска двигателя. Вот почему некоторые люди думают, что их батарея в порядке, потому что на их машине работают фары.

Если вы слышите тикающий звук или ваша машина медленно заводит двигатель, значит, ваш аккумулятор разряжен или ниже 11,8 В.

Аккумулятор в автомобиле заряжается медленно?

Есть три причины, по которым автомобильный аккумулятор медленно заряжается дома.

Зарядное устройство настроено на зарядку не более 1 А.
Автомобильный аккумулятор неисправен и не может удерживать или накапливать заряд.
Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее.

Проверьте правильный уровень кислоты / воды в аккумуляторной батарее и при необходимости долейте. Если на корпусе батареи есть выпуклость, это может привести к повреждению элементов, и вам необходимо заменить батарею.

Проверка уровня воды в автомобильном аккумуляторе и скопления серы на свинцовых элементах.

Иногда, если автомобильный аккумулятор был оставлен под напряжением 12 В в течение длительного периода времени, на свинцовых пластинах может образоваться сульфат.Вы можете попробовать использовать интеллектуальное зарядное устройство для десульфатации автомобильного аккумулятора.

Сульфатирование — это скопление кристаллов сульфата свинца на стенках элементов батареи. Эти кристаллы со временем вырастут и вызовут короткое замыкание в батарее. Хранение вашей батареи выше 12 В или полностью заряженной замедлит рост кристаллов, поэтому ваша батарея прослужит дольше.

Заключение

Часто наши автомобильные аккумуляторы разряжаются в самый неподходящий момент. Обязательно держите дома стартер и зарядное устройство под рукой.Заряжайте автомобильный аккумулятор всеми способами дома в хорошо проветриваемом помещении.

Если у вас есть качественный стартер и интеллектуальное зарядное устройство на 12 В, у вас больше никогда не будет проблем, связанных с невозможностью завести машину. Но если вы не можете зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства, используя приведенные выше советы и рекомендации, вы можете выйти из сложной ситуации в экстренной ситуации.

Со временем батареи выходят из строя. Они стареют, и на пластинах свинцовых элементов накапливается сульфат. Я люблю заменять аккумуляторы в машине и лодке каждые 4 года.Это небольшие затраты, чтобы убедиться, что у меня есть нужная мощность и высокие усилители холодного пуска, когда они мне понадобятся.

Я квалифицированный промышленный электрик в течение последних 20 лет, и мне нравится делиться своими знаниями по ремонту дома.

Я люблю быстрые игрушки, такие как мотоциклы, автомобили, водные мотоциклы и лодки, поэтому писать о них легко.
Чтобы снизить затраты, я делаю все свои модификации, ремонт и обслуживание. Этими навыками я хочу поделиться со всеми. Сделай сам — это навык, которому может научиться каждый.

Установите пользовательское содержимое вкладки HTML для автора на странице профиля

Как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

Не каждый день заряжаете автомобильный аккумулятор без зарядного устройства.Возможно, у вас нет доступа к зарядному устройству, или ваш ребенок сломал зарядное устройство. Но расслабьтесь, это может случиться с каждым.

Вот почему всегда лучше знать, как это сделать. В этой хорошо продуманной статье мы покажем подробное руководство по , как заряжать автомобильный аккумулятор без зарядного устройства.

Мы уверены, что после прочтения статьи вы узнаете все тонкости зарядки автомобильного аккумулятора без зарядного устройства.

Без дальнейших задержек, сядем в вагон и начнем руководство-

6 шагов, как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства

Как мы все знаем, автомобильные аккумуляторы постоянно заряжаются, пока они прикреплены к транспортному средству.Но оказывается, что люди используют этот инструмент и для других целей.

Само собой разумеется, что никто не использует его по назначению, пока он подключен к транспортному средству. Итак, это подводит нас к основной теме этой статьи; как зарядить автомобильный аккумулятор без зарядного устройства и перемычек.

Связанное сообщение: как запустить автомобиль с автоматической коробкой передач без другого автомобиля

Вот 6 простых шагов, которые мы подробно подготовили для вашего удобства —

Шаг 0: Убедитесь, что у вас есть эти элементы

Прежде чем мы погрузимся в фактический процесс , вот вам записка.Всякий раз, когда вы работаете с электрическими компонентами, безопасность должна быть в первую очередь.

Чтобы защитить себя от значительного напряжения и тока батареи, сначала возьмите эти вещи-

Защитные очки
Защитные перчатки
Проволочные щупы и зажимы
3 праздничных светильника

Эти предметы первой необходимости сохранят вас безопасен от любых несчастных случаев, которые могут произойти во время процесса. Мы знаем, что праздничные огни могут показаться странными в этот момент.Но потерпите нас немного.

Шаг 1. Выбор источника питания

Перво-наперво вам необходимо выбрать источник питания для зарядки аккумулятора. Теперь это может быть что угодно, достаточно мощное, чтобы заряжать аккумулятор.

Хотя мы предлагаем использовать блок питания переменного тока. Источник питания переменного тока всегда надежен, если только с проводкой не возникнут серьезные проблемы. Но шансы на то, что это произойдет, невелики.

Однако у вас может не быть доступа к этому. Таким образом, другой аккумулятор тоже может с этим справиться.Но убедитесь, что у другой батареи достаточно заряда, чтобы дать немного заряда.

Шаг 2. Определение выходной мощности

Как зарядить автомобильный аккумулятор дома без зарядного устройства? Даже вопрос кажется нетрадиционным, правда? Вот почему в таких ситуациях всегда лучше заряжать медленнее, чем обычно.

Этот эффект струйки гарантирует отсутствие перезарядки, дыма или взрыва (не пугайтесь, он не взорвется) во время процесса.

Тем не менее, здесь лучше всего контролировать сеанс зарядки.Вы можете определить выходную мощность с помощью имеющихся у вас проволочных щупов.

Теперь запишите напряжение и ток выходной мощности. Затем теми же щупами проверьте напряжение автомобильного аккумулятора. Сравнивая эти два показателя, вы получите представление о том, сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора.

Шаг 3. Подключение источников света

Перед подключением источников света необходимо внести некоторые изменения в их размещение. Самый безопасный способ приблизиться — расположить автомобильный аккумулятор и источник питания как можно дальше.

Хотя не стоит понимать это буквально. Что мы имеем в виду — соблюдать безопасную дистанцию, чтобы избежать искр или других несчастных случаев.

После этого вы сможете подключить праздничные огни к источнику питания и автомобильному аккумулятору. Вы видите, что свет будет работать как индикатор.

Если включается свет, значит, по проводам течет электричество. Кроме того, это утечка электричества.

Таким образом, даже если ток сильный, свет будет мерцать.В результате аккумулятор вашего автомобиля будет заряжаться безопасно и надежно.

Шаг 4. Присоедините зажимы

Теперь, когда все готово, вы можете прикрепить зажимы. Так как это позволит потоку проходить через фары и автомобильный аккумулятор, лучше делать это в месте, где не слишком много людей.

Помня об этом, сначала прикрепите отрицательный зажим к выходу питания. Затем прикрепите другой отрицательный зажим к автомобильному аккумулятору, чтобы замкнуть электрическую цепь.

Процесс такой же для положительных зажимов.После того, как вы закончите, электричество должно пройти.

Шаг 5: Наблюдайте за процессом

Как вы уже знаете, вы будете терять электроэнергию. Таким образом, после 15-20-минутной зарядки аккумулятор получит всего несколько вольт заряда. Вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить прогресс, если хотите.

Однако вам следует следить за светом. В идеале они должны загореться от небольшого количества тепла.

Если кажется, что свет слишком горячий или яркий, это ваш сигнал, чтобы знать, что через него проходит слишком много энергии.

В таких случаях следует немедленно отключиться. Затем устраните неполадки, чтобы выяснить причину этого.

Шаг 6: Отключите питание

Вы должны отключить питание примерно через 30 минут. Начните с отрицательных клипов, а затем переходите к положительным клипам.

Теперь с помощью мультиметра проверьте напряжение автомобильного аккумулятора. Всего за 30 минут шансы, что он будет полностью заряжен, невелики. И это совершенно нормально.

Видите ли, перезарядка может привести к ухудшению здоровья батареи.Так что и вам, и вашей батарее лучше не заряжать ее долгое время.

Часто задаваемые вопросы

Q. Можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?

Ответ: Если цепи батареи в порядке, то да, вы можете зарядить разряженную батарею. При этом вам следует инвестировать в качественное зарядное устройство. Он позаботится о том, чтобы ваша батарея никогда не разряжалась.

Q. Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Ответ: Для полной зарядки разряженного автомобильного аккумулятора может потребоваться от 4 до 24 часов.Хотя может варьироваться в зависимости от силы тока и размера аккумулятора. Предположим, у вас зарядное устройство на 4 А, а у вас разряженная батарея на 52 Ач. Полная зарядка займет 10 часов.

Q. Можно ли заряжать аккумулятор, находясь в машине?

Ответ: Если вы знаете все детали автомобильного аккумулятора, это не проблема, если вы заряжаете аккумулятор, пока он находится в машине. Это совершенно безопасно, так что не беспокойтесь.

В. Будет ли AutoZone заряжать мою батарею?

Ответ: Помимо бесплатной проверки состояния аккумулятора, AutoZone предлагает бесплатную зарядку аккумулятора.Самое приятное, что это занимает всего около 30 минут.

В. Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор от сетевой розетки?

Ответ: Нельзя подключать провода напрямую к аккумулятору. Аккумуляторы и розетки требуют разного напряжения. Итак, вам понадобится зарядное устройство или несколько цепей.