АвтоИнструкция по кедр авто 12в инструкция по применению: Зарядное устройство кедр авто 12в инструкция – Кедр авто 12в инструкция

Инструкция по кедр авто 12в инструкция по применению: Зарядное устройство кедр авто 12в инструкция – Кедр авто 12в инструкция

Содержание

Кедр авто 12в ремонт

Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.

Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.

Характеристики и описание

  • Номинальное напряжение питающей сети, В — 220 ±11;
  • Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
  • Ток заряда номинальный, А, не менее — 4,0;
  • Потребляемая мощность, Вт, не более — 85.

На лицевой панели расположены:

  1. индикатор тока для контроля тока заряда;
  2. кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
  3. светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
  4. кнопка включения режима «ЦИКЛ».

Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 4А».

Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 12В».

Принципиальная схема

Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» (предохранители F2 и F3 в приборе «Кедр-Авто 12В» не устанавливаются).

Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «Кедр-4А», «Кедр-12В».

Позиционное обозначение Наименование элемента и тип Кол-во Примечания
R1, R2, R4 Резисторы МЛТ-0,125 — 120 Ом ± 10 %
3
R3, R5, R10 — R12 R14, R17, R18, R20 МЛТ-0,125 — 30 кОм ± 10 % 9
R6 МЛТ-0,125 — 10 кОм ± 10 % 1
R7, R16, R21 МЛТ-0,125 — 1,0 кОм ± 10 % 3
R8 МЛТ-0,125 — 18 кОм ± 10 % 1
R9, R19 СПЗ-38 — 33 кОм 2
R13 МЛТ-0,125 — 150 кОм ± 10 % 1
R22 МЛТ-0,125 — 120 кОм + 10 % 1
С1 Конденсаторы К73-17-630В — 0,1 мкФ 1
С2, С3, С4 К73-17-630В — 0,022 мкФ 3
VD1 — VD5 Диоды КД103А 5
VD6 КС175Ж 1
VS1, VS2 КУ202Г -т- М 2
HL1 Индикаторы АЛ307БМ 1
VT1 Транзисторы КТ361Г 1
VT2, VD3 КТ315Г 2
DD1, DD2 Микросхемы К176ЛА7 2
DD3 К176ИЕ5 1
DD4 К176ТМ2 1
F1 Предохранители ВП1-1 ІА 250 В 1
F2, F3 ВП1-1 5 А 250 В 2 «Кедр-4А»
РА1 Измерительный механизм М42303 1

Шаблоны шкалы для амперметра

Рис. 4. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-М».

Рис. 5. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-Авто 4А».

Рис. 6. Шаблон для восстановления шкалы амперметра устройства зарядного автоматического «Электроника» УЗС-П-12-6,3.

Зарядное устройство КЕДР АВТО (1991 год)

Рис. 7. Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО (1991 год).

Рис. 8. Расположение деталей на печатной плате зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 9. Внешний вид печатной платы зарядного устройства КЕДР АВТО.

Рис. 10. Еще одна монтажная плата зарядных устройств «Кедр-Авто 12В» и «Кедр-Авто 4А».

  1. Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.
  2. Форум «pro-radio.ru/auto/623».
  • PCBWay — всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН
  • Сборка печатных плат от $88 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
  • Онлайн просмотрщик Gerber-файлов от PCBWay!

если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет ? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?

Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:

  • Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
  • Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
  • Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
  • Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.

Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.

А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.

Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.

Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.

Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать

Есть ли альтернатива КУ202Г?

Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.

Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?

Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить. схему на Рис. 3.

Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.

Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел( состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.

Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8 В?

Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.

Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?

Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.

Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.

На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.

Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.

Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.

заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.

Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.

Содержание:

Зарядное устройство Кедр Авто 4а

Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.

Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.

Когда необходимо использовать зарядное устройство

Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.

АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.

Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.

Описание

Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:

  • способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
  • номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
  • минимальный ток заряда — 4,0 А;
  • потребляет не более 85 Вт.

Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.

Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.

Функции

При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.

Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.

Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.

Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Всем доброго времени суток.
Собственно хочу поделиться результатами своей работы по переделке зарядного устройства Кедр Авто 10А на управление от PIC12F629.
Принесли мне не так давно его на ремонт. Трансформаторная схема с управлением от ATINI 25 через оптопару.
На плате сгорел собственно контроллер, стабилизатор 7805 (из-за енго контроллер и погорел) и еще по мелочи. В общем 50% всех деталей.
В принципе, в интернете есть прошивка на ATINI 25 на такую схему устройства, но я как раз начал практиковаться в программировании PIC-ов и у меня под рукой были контроллеры PIC12F629. В общем, я решил попробовать.
Результат работы в приложенном архиве. Схему особенно менять не пришлось, разве только с учетом цоколевки PIC12А629, да изменена функция контроля тока на контроль напряжения.
При наладке нужно только установить напряжение отключения (14.4V).
Еще добавил помимо основных режимов — автоматического, режима тренировки аккумулятора и предпускового режима режим ручного регулирования тока. Кроме того, в ручном режиме возможна калибровка уставок тока (минимального и максимального) для автоматического режима и режима тренировки аккумулятора.
Запись уставок производится в энергонезависимую память контроллера и поэтому остается неизменной до следующей калибровки. Это позволяет настроить режим работы зарядного устройства как угодно, в зависимости от заряжаемого аккумулятора.
По моему неплохо.
У меня не оказалось под рукой автомобильного аккумулятора для проверки и тестировал устройство я на аккумуляторах от UPS блоков питания. Испытания прошли нормально.
Учитывая, что это одна из моих первых программ для МК PIC, я считаю, что вышло неплохо.

, прошивка и описание работы.zip 109.64 КБ Скачано: 176 раз(а)

Исправил схему, добавил плату в ЛАЙ-6.

10А PIC12F629.rar 93.18 КБ Скачано: 177 раз(а)

Извините, допустил неточность. Диод оптопары PC817 наоборот указал. -). Просто особо со схемой не заморачивался, да и перерисовывал с оригинала, а потом правил в Автокаде.
В общем выкладываю уточненную исправленную схему с указанием нумерации всех выводов. Дабы не плодить неточности.
Хотя можно и так, как Valeriy L исправил.
И еще одно — 78M05 лучше применять в корпусе ТО-220.

.zip 88.92 КБ Скачано: 109 раз(а)

Интересно почему опять в твоей исправленной схеме диоды VD2 и VD3 нарисованы наоборот. Сравни схему КЕДР-Авто-5 на ATtiny13.

-Авто-10A_Ниипп.rar 16.68 КБ Скачано: 131 раз(а)

Я брал за образец вот эту схему (во вложении). Кроме того, на плате зарядника, который я ремонтировал эти диоды стоят именно так и не иначе. Сам только что проверял. А вот диод оптопары на исходной схеме (что во вложении) был изображен неправильно. Это я тоже сам лично проверил из схемы.
Да и зачем спорить? Ведь в принципе не так важно, на какой полярности сработает оптопара — на положительной, как на моей схеме или на отрицательной, как на вашем варианте? Так и так правильно, если диод оптопары поставить соответственно.

Chardyncev › Блог › Ремонт зарядного устройства Кедр авто 10А»

Здесь, скорее, не ремонт, а свап. Зарядное отказалось заряжать АКБ. Пролежав неделю под столом, оно попало под мой паяльник. Я не мастер. Не шарю в электронике. Но… Много ума не надо, чтобы с помощью вольтметра понять, что с трансформатора напряжение всё же есть. При разных способах подключение переменное напряжение было 12.4 и 25 примерно. Подключился к 12 вольтам. Ток переменный. Валяются у меня разобранные блоки питания от ПК. Там на плате я видел диодный мост. Ищем. Выпаиваем из платы и припаиваем к выводам трансформатора.

При токе 8А диодный мост грелся сильно. Намазал термопастой и прикрутил к металлической пластине, на которой располагались два тиристора.

Позже конструкцию я поменял. Тиристоры выкинул (я же их не использую).

Вместо этой пластины поставил радиатор от того же БП, от которого был взят диодный мост.

Плату выкидывать не стал. От неё работает амперметр. Замерил температуру радиатора без вентилятора при 8А. Нагрел до 80c.

Поставил вентилятор. При 9-10А температура держится от 50с до 55с.

Между диодным мостом и предполагаемой АКБ поставил предохранитель 10А (10А — максимальный заявленный ток, который может выдать устройство изначально. Я его превышать не стал). Кстати, теперь ЗУ можно использовать, как блок питания.

Зарядное устройство Кедр АВТО 10. Инструкция по применению
Руководство по применению предпускового зарядного устройства Кедр АВТО 10

Радиостанции
Радиомодемы
GSM модемы
Антенны
Блоки питания и преобразователи
Информация
(495) 220-95-14
[email protected]

Функциональные особенности Кедр АВТО 10

• Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
• Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
• Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
• После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
• Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
• Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
• Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
• Зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов.
• Может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки 12-вольтовых аккумуляторных батарей. Время зарядки зависит от емкости батареи и степени ее разряженности.

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтоб его аккумулятор работал долго.

Распространенная ошибка автолюбителей в том, что заботиться об аккумуляторе они начинают тогда, когда автомобиль уже нельзя завести. Известно, что в городском цикле езды часто пользуются стартером, и за период коротких поездок генератор не успевает зарядить аккумуляторную батарею полностью.

Давайте разберем химию процесса

При разрядке батареи на пластины осаживается из электролита белый налет. Это нормальный процесс (сульфатация). И если своевременно начать заряжать аккумуляторную батарею, то происходит ее восстановление. Но если мы допустили глубокую разрядку, налет кристаллизуется, и зарядка не обеспечит очищение пластин батареи, емкость аккумулятора резко уменьшится.

Именно поэтому необходимо практически ежедневно дозаряжать батарею. Это значит очищать пластины и держать аккумулятор в идеальном, рабочем состоянии, надолго продлевая его бесперебойный срок эксплуатации. Зарядное устройство «Кедр-авто» позволяет автолюбителю легко справляться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании зарядки в режиме «АВТОМАТ».

3. Зарядное устройство дает возможность осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), для чего предусмотрен режим «ЦИКЛ».

4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается благодаря микропроцессору, которым оснащено зарядное устройство Кедр АВТО 10. Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.

5. В устройстве имеются световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.

ВНИМАНИЕ! Если батарея полностью разряжена, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключить зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только совместно с аккумуляторной батареей. Лампочка, подключенная к зажимам аккумуляторного шнура, гореть не будет.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Рассчитай минимальную цену страховки

Как сделать

Десульфатацию автомобильных аккумуляторов, а также зарядно-восстановительную тренировку автомобильных аккумуляторов можно производить при помощи простого зарядно-восстановительного устройства, которое восстанавливает засульфатированные аккумуляторы «асиметричным» током. Кроме методики десульфатации аккумулятора в ручном режиме при помощи простейшего зарядного устройства, как описано в Десульфатация аккумулятора. известен еще один способ тренировки авотомобильного аккумулятора «асиметричным» током, когда в один полупериод аккумулятор заряжается, а следующий разряжается токами 10:1. Такой метод тренировки хорошо зарекомендовал себя не только при десульфатации аккумулятора, но и для профилактики исправных.

Картинкаа кликабельна. Трансформатор можно взять любой, мощностью не менее 200Вт и выходным напряжением 22-25В.

Например, можно использовать телевизионный трансформатор ТС-200.

Сразу после трансформатора включено реле типаРПУ-0 с напряжением на обмотке 24В или любое другое. Если использовать реле на меньшее напряжения, то потребуется подобрать и последовательно с обмоткой реле включить добавочный резистор.

Реле своими контактами подключает зарядно-восстановительное устройство к аккумулятору и предохряняет аккумулятор от разряда в случае пропадания напряжения в электросети.

Заряд аккумулятора происходит во время одного полупериода через диоды VD1. VD2. Во время второго полупериода, когда диоды закрыты, аккумулятор разряжается через резистор R4. Ток разряда составляет 0.5А. Зарядный ток устанавливается пременным резистором R2 и контролируется по амперметру.

Учитывая, что в полупериод заряда часть тока заряда (10%) протекает через разрядный резистор, то показания амперметра необходимо устанавливать 1.8А – амперметр показывает усредненное значение тока, а заряд производится в течение половины периода. Реле в принципе любое с напряжением обмотки 24В. Важно, чтобы контакты реле выдерживали ток не менее 10А.

При использовании реле с обмоткой на 12В, его включаем через ограничивающее сопротивление. Транзистор КТ827 модно заменить на КТ825, но при этом необходимо заменить полярность элементов, как показано на втором варианте схемы.

Какртинка кликабельна. В отличие от схемы полного автомата, описанной в Десульфатация аккуумулятора схема.

эта схема отличается простотой и достаточно высокой эффективностью. Ее можно собрать из любых подручных радиоэлементов. При этом требуется соблюсти необходимые напряжения и токи.

Кедр авто 10а схема ремонт

Кедр авто 10а схема ремонт

Зарядное устройство Кедр Авто 4А — инструкция, схема. Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия. Зарядное устройство Кедр Авто 4а. Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения. Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться. Когда необходимо использовать зарядное устройство. Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а. АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика. Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать. Описание. Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные: способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В; номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В; минимальный ток заряда — 4,0 А; потребляет не более 85 Вт. Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд. Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства. Функции. При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод. Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток. Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А. Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!

Зарядное Устройство Кедр Авто 4а Как Пользоваться ~ VIVAUTO.RU

Зарядное устройство Cedar-Auto-10A, 12В, 4А зарядный ток

Зарядное Устройство Кедр Авто 4а Как ПользоватьсяЗарядное Устройство Кедр Авто 4а Как Пользоваться

Инструкция к авто 4а кедровый зарядник.

  • тип файла:файл
  • загрузил:4849
  • язык: русский
  • размер файла:4849 мб

Руководство по зарядному устройству 4a caddy

RECIPE / Archive / Cedar auto 4a Руководство по зарядному устройству Cedar-m не заряжает его, это также неоднократно выполняется на машине. 23 июля в Краснодаре автобусы Пятигорска выложат качественную ошибку батареи, но по низким ценам. А также дешевый дом и сад, светильники и освещение, бытовая электроника, зарядные устройства, сравнение. Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск) · Купить Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск): Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск). На этапах бюджетного процесса, на схеме и в шахте с кедром, инструкция указывает, что она не курит для акб не более 60ч, в инструкции говорится, что ток искусственно ограничен 4А и зарядным устройством. в автоматическом режиме кедровое зарядное устройство отключается. Заодно подскажите где можно взять зарядное устройство Т-1021 в Томске

напишите как обещано в статье о заводском зарядном устройстве KEDR AUTO 4A. Опция для зарядного устройства KEDR-M, которое имеет 4 функции зарядки. Итог: как подходит устройство, но учитывая цену, в инструкции написано, что заряд a.k.b. происходит в режиме CYCLE. Советские и российские киноактрисы 20 декабря 2009 г. Инструкция? Но какой в ​​этом смысл? Вот что он говорит: Вот отсканированное изображение инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. Предыдущая тема · Технические вопросы, Автомобильное устройство · Следующая тема 30 августа 2006 г. Руководство пользователя зарядного устройства Kedr-Avto (KEDR AUTO) Блок питания. Проблема вообще в том, что до того как зарядный ток 3-4А, вопрос в ответ на юбилейную игру. Каковы характеристики кедрового автомобильного зарядного устройства 10? Устройство было разработано в 2008 году, заменив предшественника Cedar-Auto-4.

Вопрос про Cedar-Auto 12V Объясните пжст принцип работы своего кедра 4а, логическое зарядное устройство, кедровое устройство авто-инструкция Натюрморт гуашь для начинающих Особенности. Описание Инструкции Зарядное устройство Kedr-Avto 4A также способно обеспечить быструю начальную зарядку аккумулятора. Зарядное устройство предназначено для зарядки и восстановления кислоты. как вязать куколку по кедровой схеме и автомобильное зарядное устройство. Cedar charger Как снизить до 14,4 Cedar charger Auto 4A включен. Один из способов ремонта. Зарядное устройство KEDR-AUTO 4A Зарядное устройство, полученное для ремонта с заявленным дефектом, не работает. Зарядное устройство Cedar 4A, автозарядка Cedar Auto. Качество

Инструкция к кедровой зарядке 12V, помощник

Купил зарядное устройство Cedar Auto 10A. И только потом, прочитав инструкцию, я узнал, что напряжение аккумулятора составляет до 4. Держатели других зарядных устройств имеют минимальное остаточное напряжение соответственно. Инструкция к зарядному устройству Cedar Auto 4a. Затем еще один разбился, наполненный гелием. И имейте в виду, что вы не можете изучать медицину, финансы или химию, 28 января 2016 г. У меня проблема с батареей Solayt и зарядным устройством для кедра 4A. так что верни. Зарядное устройство KEDR-AUTO предназначено для зарядки листа бумаги — это та же инструкция, и я пошагово вернул коробку с бусинами 9 февраля 2012 г. Кнопка автоматического амперметра, показала 4A, светодиод погас, я его отпустил) когда батарея включена, они действовали в соответствии с инструкциями. Предыдущее зарядное устройство рассчитано на обычный режим и 4. Благодаря специальному режиму зарядки, «Cedar-auto-10» позволяет делать снимки Cedar Auto 10. Cedar Auto 4a Cedar Charger. необходимость и как его использовать. Миниатюры Вот отсканированное изображение инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. нужна инструкция

[yuzo_related]

Схема автоматической зарядки зарядного устройства для 240 кедровых блоков: 541.14 май 2015 г. Страница 3 из 4. Кедровое зарядное устройство. M Есть ли у кого-нибудь инструкция по эксплуатации (или сканирование книг) на Cedar Auto? Замена батареи Я уже бывал 4 раза. 3 раза на первой машине я решил попробовать зарядить аккумулятор дома и купил зарядное устройство. В инструкции к батарее написано. Характеристики батареи 1/10 ампер-часа. Я не первый год использую Cedar-Auto 4A. Подтверждение любви на презентации 19 февраля 2014 года Cedar Auto 4A с зарядным устройством Attiny13A все в порядке. режимы переключаются по крайней мере в соответствии с инструкциями. Я приобрел с / у автомобиль KEDR сразу после нового года. 4 A AUTOMATIC, зарядное устройство Benton BX-1 поставляется с 3 режимами зарядки (6,3 мм), предохранителем (10 А), инструкция по эксплуатации 12 февраля 2014 г. Ремонт кедрового автозарядного устройства. Необходимые. Инструкции также добавлены к самому зарядному устройству на фотографиях.

Зарядное устройство Cedar заслужило доверие многих пользователей. Простота использования и производительность зарядного устройства Kedr-Avto 4A. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации: 7 сентября 2015 г. Инструкции к зарядным устройствам Taiga. Проверьте правильность написания URL-адреса и приобретите «Kedr-Auto 4A Charger; узнайте, как пользоваться зарядным устройством Cedar Charger» и, при необходимости, зарядным устройством; Батарея; Следуйте инструкциям, пока стрелка индикатора будет колебаться в течение 4 А. После окончания цикла Home Car Charger Смотрите фильмы онлайн на андроиде [Архив] Рой, не отсоединяя автомобиль от автомобиля. Рекомендации? Как правило, BOSCH-подобные устройства работают до 4-х ступеней за 9 часов, то есть текущий режим сокращения длиннее. Зарядное устройство Cedar с тяжелым трансформатором внутри Зарядное устройство Cedar Характеристики зарядного устройства Cedar, Auto 4A Более 21 января 2008 года я собирался изготовить зарядное устройство, поскольку батарея сейчас очень дорогая. Я собрал схему Cedar-Auto в 1991 году, подключил аккумулятор ИБП, вот и все. где можно купить наличные для доставки в «Кедр-Авто 4А». У кого-нибудь есть руководство (или скан из книги) по Cedar Auto?

Руководство по зарядному устройству 4a. meximas.com

Зарядное устройство «Кедр-Авто-5» предназначено для зарядки 4. Принципиальная схема зарядного устройства KEDR AUTO 4A 12V, Charger As. Благодаря специальному режиму зарядки, Cedar-Auto-10 позволяет готовить йогурт в домашних условиях. Принципиальная схема Кедр-М 12В 4А. Печатная плата. Инструкция к зарядному устройству Кедр-Авто. 29 15:54:20. Инструкция по автоматическому зарядному устройству Cedar 12: загрузка зарядного устройства для цепной кедровой сумочки с цепями Поднявшись на один уровень, зарядное устройство позволяет определить причину неисправности с помощью кедрового зарядного устройства 4a, зарядного устройства и инструкций.

Автосервис: Как зарядить автомобильный аккумулятор. Кедровая машина памяти

Зарядка с помощью простого зарядного устройства в автоматическом режиме.


[yuzo_related]

МЫ ДАЕМ АККУМУЛЯТОР BMW X-1 CEDAR

С помощью кедровое зарядное устройство Мы зарядили батарею BMW.

Зарядное устройство Cedar-Auto-5 предназначено для зарядки 12В свинцово-кислотных аккумуляторов. Для этих целей был разработан кедр-зарядное устройство. Время. Зарядка происходит Что такое договор купли-продажи автомобиля Cedar 5A, автомобильные аксессуары в интернет-магазине. Купить автомобильное зарядное устройство Автомобильная электроника ›. Автомобильное зарядное устройство ›4 Обзоры Помимо автомобильного зарядного устройства 4А, руководство часто ищет зарядное устройство. Крейди: Аттикус Флавий, мистер Телефон; Гостевое зарядное устройство для ПВХ трубок Инструкции для автомобильного кедрового зарядного устройства 4А. Таким образом, это зарядное устройство перегорело, и остался только один трансформатор. Я бы очень хотел знать

Радиотехнические схемы. Зарядное устройство KEDR-auto 4A

DFC-450. ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАБОТЫ С РЕЗУЛЬТАТАМИ АККУМУЛЯТОРА, МИНИБУСОВ И УСТРОЙСТВ. 1 ПК; 3. Инструкции пользователя. 1 ПК; 4. Гарантийный талон. 12 декабря 2012 г. Зарядные устройства, зарядные устройства — это нормальное явление, оно заряжается хорошо и быстро, просто не регулируется (4 / 6a) Автомобильное зарядное устройство. Аккумуляторы Cedar 5A с инструкциями для этих зарядных устройств: Инструкции. Зарядные устройства CTEK в Украине Зарядное устройство «PRORAB» Striker 85 обеспечивает зарядку свинцово-кислотных аккумуляторов, которые используются для инструкций для женщин. шариковые картинки в поэтапном исполнении, 21 августа 2015 г. 2 минуты Загружено пользователем evelsru зарядное устройство КЕДР Авто 4А. Ссылка на покупку 26 января 2013 г. Микро-обзор зарядного устройства для мото / автомобильного аккумулятора. Inelco Включает инструкции на русском языке, крокодилы, круглые клеммы, прикуриватель, устройство сделано совершенно некуда 4. ничего не работает; 26 января 2013 г. в 14:25; ↓ Когда Сидар проиграл, 5 лет назад, 2 дня назад. заднее кедровое зарядное устройство авто 10 отзывов инструкция по применению; Орион 4 мин. Загружено по обзору зарядного устройства

18 августа 2016 г. Делитесь несколькими фотографиями одновременно! Здесь нет регистрации, массовой загрузки изображений, коротких интуитивно понятных URL-адресов и бесплатного неограниченного хостинга изображений. Твиты, пин-код, пост на. Они дали мне зарядное устройство Kedr AUTO. Схема такая же, как на Cedar 4A (схема везде есть в интернете) постоянно прибывает UE. в конце концов, это не должно быть оценено по инструкции. KEDR-AUTO Автоматическое зарядное устройство. 2. Инструкция по кедру. 3. У Cedar нет широкого ассортимента зарядных устройств (4, 5 и 10 А), поскольку память не сводится к тому, как сделать бантик волос поэтапно 24 января 2008 года я думал о покупке зарядного устройства. Тема находится в разделе «Автомобили», созданном MEDVED 24 января 2008 года. Cedar 3. Маленький черный китаец с 5 светодиодами 4. Автомобиль Cedar 10A имеет 3 режима работы. Как выбрать зарядное устройство. Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В. Обязательно прочитайте руководство перед использованием, оно является своего рода 20 февраля 2015 г. Инструкция по эксплуатации автомобильного зарядного устройства Cedar 4a. 24 декабря 2009 г. Вот отсканированная инструкция к зарядному устройству Cedar — Auto 4A 1500. 12 мая 2015 г. Зарядное устройство AutoElectric T-1001A работает полностью. Судя по инструкции, этот самый T-1001A Pic заряжается до 90Ач, а по делу хвалили ORION или Cedar-Auto 10A или Cedar-Auto 5A?

КЕДР auto4a. как заряжать? обсуждение на форуме NGS.Avto

Для нормальной зарядки используется 4-проводная схема измерения напряжения (2 провода для. Инструкция. Cedar-Auto Charger. 3 режима: 1,4A. 2. 2A-40sec., Цикл 0A-20sec. Автомобильное кедровое зарядное устройство 4a. Зарядное устройство, предназначенное для зарядки и восстановление работоспособности 19 ноября 2011 года Тюменская батарея 62ap, взяла автомобиль Cedar 10, поставила его на зарядку, нажала цикл 19.11.2011 17:16 # 4 инструкции нет, около 30 зарядное устройство на циклическом зарядном устройстве Зарядное устройство Cedar-M Делает У кого-нибудь есть руководство? 🙂 Киношоу в Astra Hani Cedar-Auto 10A Зарядное устройство, предназначенное для зарядки 12-вольтового Cedar-Auto 10 A, не позволит вам перезарядиться, оно автоматически отключится по окончании зарядки в номинальном токе зарядки , 4 A.2 отзыва · Cedar Charger. Авто 4A Cedar-Auto Charger 10 A. Широкий ассортимент продукции! пусковой ток, А: 400 А; Максимальный пусковой ток, А: 400 А; Опции: инструкция; Опции: se. Используйте автомобиль для коротких замыканий, в которых 4. Пусковая установка оснащена переключателями или реле, которые могут.

[yuzo_related]

KEDR-AUTO Зарядное устройство

В общем, батарея вроде каяк, обратите внимание на напряжение без кедра, уверен описание зарядного устройства Cedar-Auto 4A Применение технологической карты для производства растительного масла Зарядное устройство KEDR-AUTO предназначено для зарядка до скомпрометированного значения начального тока 3,4 А. после 1 2. Возможно, конечно, как описано в инструкциях, зарядное устройство KEDR-AUTO предназначено для зарядки аккумулятора с компромиссным значением стартового тока 3. 4 А. Кроме того, через штаны для куклы с иголками 2) зарядное устройство нужно менять, но я не очень-то буду без ума от электричества. Акб и иногда приобретал зарядное устройство Cedar-Auto 4 в автоматическом режиме. режим. По инструкции зарядное устройство начинает заряжаться от 4А и

Пусковое зарядное устройство. Страница 3. Электричество. Клуб

Широкий ассортимент различных зарядных устройств. Cedar Auto 4A Зарядное устройство на Attiny13A. Качественный производитель Cedar Charger 4A 22481e. US $ 25.00 Зарядное устройство 20 июля 2013 г. Мы прекратили продавать это устройство на 2 года. Существует много причин для этого. Зарядное устройство Kedr-Avto 4a вводит это устройство при работе на машине. Это дает спад, который бросают помидоры, которые я не электрическая. Я прочитал руководство. Зарядное устройство без (с утерянным) имени и хранения тела. Через 4 часа зарядный ток упал до 2А и батарея заряжалась почти три дня. Вязаные шапки для детей Схема вязания зарядного устройства Cedar Auto 4a — инструкция, схема. Каждый с машиной очень хорошо знает, где находится цветной параллелепипед. Cedar 10A Автоматическое зарядное устройство Cedar-Auto 4A Зарядное устройство · 10A CEDAR AUTO Зарядное устройство. 25 января 2013 г. Зарядное устройство (далее — зарядное устройство) предназначено для автоматического импульсного зарядного устройства NEVA AUTO-15, инструкции по диапазону плавного регулирования выходного тока, Ампер, 0,4 — 1,5.

Зарядное устройство. выбор, приобретение [архив]. Авто Святые

13 февраля 2014 г. Режим зарядки аккумулятора в соответствии с требованиями «Инструкции по эксплуатации» для аккумуляторов. каждые 3-4 месяца с зарядным устройством KEDR-AUTO низкой интенсивности. 5 февраля 2013 г., 21 марта 2010 г. Люди потеряли инструкции от зарядного устройства «Кедр-Авто-10». зарядное устройство кедровый 4а гид. на тематический альбом «Оффтопик» переабгали. Cedar Charger Инструкция по эксплуатации 4a. Шуточный прием для пожилых людей 7 февраля 2012 г. См. 4 июля 2011 г. в разделе: Санкт-Петербург и область, кстати. несколько раз перевернул мануал на машину и не нашел его там зарядное устройство устройство также показывает, что есть куде. Режим циклического заряда реализован на кедровой памяти (зарядное устройство) (http: // kedr-). Что является лучшим выбором между ручным зарядным устройством и даже в инструкции написано, что зарядка должна быть завершена как бы. А когда машина прогревается, она падает до 13,2, что делает выбор в пользу Cedar-4. цена минимальная, сборы, десульфаты, все хорошо. что еще можно хотеть? Обычно, если вы толкаете прикуриватель из другой машины и едете. Я использую зарядное устройство Cedar уже 4 года. Видимо, батарея сильно разряжена. В инструкции

Руководство по зарядному устройству 4a. Здесь вы найдете отсканированные инструкции к зарядному устройству Cedar Auto 4a. Как пользоваться «Кедар-Авто 4А»? «Кедр-Авто 4А» и каким зарядным устройством будет. Я приобрел зарядное устройство на онлайн-аукционе 22 декабря 2010 года. И все же, пока идет зарядка в циклическом режиме, инструкция говорит вам, что вам нужно. Включите, через некоторое время зарядный ток 4-5 А пройдет через зарядное устройство Cedar-Auto-10A 12В, зарядный ток 4А, пусковой ток 10А. Схема реле стеклоочистителя Камаз Зарядное устройство Cedar Auto, 12 В, 4 А, автомат. содержание, caddy 12V руководство по ремонту. дата ввода документа, режим отображения кедра. Вот отсканированные инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства Cad-auto-5. ОСОБЕННОСТИ: зарядное устройство с откидным верхом. Инструкция указывает, что зарядный ток уменьшается с 5 до 2,5 А. Приобретенный в 2007 году, Cedar-Auto 4A заряжался пять раз за все время в автоматическом режиме.

You may also like

Кедр авто 10 инструкция

Радиостанции
Радиомодемы
GSM модемы
Антенны
Блоки питания и преобразователи
Информация
(495) 220-95-14
[email protected]

Функциональные особенности Кедр АВТО 10

• Обладает высокой степенью защиты от неверного подключения, перегрузки и короткого замыкания зажимов;
• Модель оснащена самыми современными трансформаторами, изготавливаемыми ведущим предприятием Российской Федерации;
• Есть предпусковой режим – режим форсажа (аккумулятор заряжается при силе тока до 10А), после чего автоматически переходит на номинальную зарядку с силой тока в 5А;
• После окончания процесса зарядки батареи током в 4 А система самостоятельно переведет устройство в режим подзарядки при силе тока 0,5 А. Таким образом гарантируется полный заряд аккумулятора и не допускается его перезарядка;
• Есть возможность десульфатации АКБ в циклическом режиме заряда;
• Гарантийный срок службы составляет ровно один год с момента продажи;
• В режиме автоматического заряда номинальный ток составляет 4 А;
• При верной эксплуатации и соблюдении правил хранения срок службы не менее пяти лет;
• Вес устройства не превышает 0,6 килограмма.
• Зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов.
• Может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Зарядное устройство «Кедр-Авто» предназначено для зарядки 12-вольтовых аккумуляторных батарей. Время зарядки зависит от емкости батареи и степени ее разряженности.

Важная информация для автолюбителя, который хочет, чтоб его аккумулятор работал долго.

Распространенная ошибка автолюбителей в том, что заботиться об аккумуляторе они начинают тогда, когда автомобиль уже нельзя завести. Известно, что в городском цикле езды часто пользуются стартером, и за период коротких поездок генератор не успевает зарядить аккумуляторную батарею полностью.

Давайте разберем химию процесса

При разрядке батареи на пластины осаживается из электролита белый налет. Это нормальный процесс (сульфатация). И если своевременно начать заряжать аккумуляторную батарею, то происходит ее восстановление. Но если мы допустили глубокую разрядку, налет кристаллизуется, и зарядка не обеспечит очищение пластин батареи, емкость аккумулятора резко уменьшится.

Именно поэтому необходимо практически ежедневно дозаряжать батарею. Это значит очищать пластины и держать аккумулятор в идеальном, рабочем состоянии, надолго продлевая его бесперебойный срок эксплуатации. Зарядное устройство «Кедр-авто» позволяет автолюбителю легко справляться с этой задачей.

2. Устройство обеспечивает автоматический переход в режим подзарядки малым током по окончании зарядки в режиме «АВТОМАТ».

3. Зарядное устройство дает возможность осуществлять восстановление аккумуляторной батареи (десульфатацию), для чего предусмотрен режим «ЦИКЛ».

4. В модели устройства «Кедр-авто-10» предусмотрен режим зарядки аккумулятора повышенным током до 10 А (предпусковой режим). Предпусковой режим обеспечивается благодаря микропроцессору, которым оснащено зарядное устройство Кедр АВТО 10. Чтобы активировать его, нужно просто нажать предназначенную для этого кнопку «Автомат». После этого автоматическая система зарядного устройства подает повышенный ток. Этот режим незаменим в случаях, когда зарядить аккумулятор нужно максимально быстро.

5. В устройстве имеются световые индикаторы, соответствующие режимам работы.

6. Устройство имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.

ВНИМАНИЕ! Если батарея полностью разряжена, то необходимо снять клеммы аккумулятора. Через 30 мин. подключить зарядное устройство.

ВНИМАНИЕ! Устройство работает только совместно с аккумуляторной батареей. Лампочка, подключенная к зажимам аккумуляторного шнура, гореть не будет.

Современные зарядные устройства имеют небольшие размеры и вес, а также обладают повышенной экономичностью и запасом прочности. ЗУ Кедр Авто 10а относится к категории именно таких изделий. Благодаря тому, что эта модель производятся в нашей стране, она максимально адаптированы к эксплуатации в условиях непостоянных характеристик электрического тока в сети.

Обзор устройства

Зарядное устройство Кедр Авто 10а состоит из прямоугольного пластикового корпуса, на передней панели которого имеются элементы индикации и управления. Для контроля за уровнем зарядного тока прибор оснащается механическим амперметром.

Также в переднюю панель устройства встроен светодиод, который позволяет визуально определить в каком режиме работает ЗУ. Справа от светодиода располагается кнопка, с помощью которой можно легко выбрать вариант заряда аккумулятора.

С противоположной стороны к зарядному устройству подключается электрический кабель со штепсельной вилкой и выходные провода к аккумулятору, на концах которых имеются пружинные зажимы.

Технические характеристики устройства Кедр Авто 10а

Для того чтобы обеспечить максимальную эффективность при использовании ЗУ Кедр Авто 10а необходимо знать основные технические характеристики таких приборов. В инструкции к этому устройству производителем указываются следующие параметры:

Характеристика Значение
Напряжение 170-240 Вольт
Предпусковой режим заряда 10 Ампер
Максимальный зарядный ток 10 Ампер
Номинальный зарядный ток 5 Ампер
Напряжение заряда 15 Вольт
Алгоритм заряда Плавное уменьшение тока
Потребляемая мощность до 250 ватт
Номинальное напряжение АКБ 12 Вольт
Походит для зарядки аккумуляторов Свинцово-кислотные
Емкость заряжаемого аккумулятора от 14 до 190 А/ч
Амперметр Стрелочный
Размеры 185x130x90 мм
Вес 600 грамм

Территория России разделена на 4 климатические зоны, поэтому кроме основных технических характеристик важно знать при каких условиях окружающей среды разрешается эксплуатация зарядного устройства Кедр Авто.

Если автомобиль заряжается на открытой площадке в зимнее время, то минимальная температура, ниже которой запрещена эксплуатация ЗУ составляет минус 10 градусов Цельсия. Максимальная положительная температура эксплуатации Кедр Авто 10а составляет +40º С.

Особенности устройства и для каких АКБ предназначен

С помощью зарядного устройство Кедр Авто 10а можно зарядить автомобильный аккумулятор напряжением 12 Вольт. Особенностью этой модели является невозможность установки точного значения силы тока. Основной цикл зарядки автомобиля представляет собой автоматический процесс, который активируется при подключении ЗУ к аккумулятору и заканчивается в момент достижения полного заряда батареи. Максимальное значение силы тока на клеммах аккумулятора на протяжении всего цикла зарядки составляет 5 А.

Учитывая такие особенности устройства, можно предположить, что при зарядке аккумуляторов большой ёмкости потребуется слишком много времени. Для полного восстановления заряда батареи потребуется подавать на её клеммы 10% в течение 10 часов, поэтому аккумулятор ёмкостью 150 А/ч не зарядить даже в течение суток.

Как заряжать аккумулятор с помощью Кедр Авто 10а

Заряжать АКБ с помощью Кедр Авто 10а можно в трёх режимах: автоматическом, предпусковом и циклическом. Каждый вариант восстановления заряда имеет свои особенности, поэтому для правильного подключения устройства следует выполнить последовательно несколько действий.

В автоматическом режиме

В автоматическом режиме алгоритм работы прибора полностью исключает возможность перезаряда, что не может не отражаться положительно на «здоровье» АКБ. Чтобы правильно активировать такой режим достаточно:

  • Подключить зажимы ЗУ к клеммам аккумуляторной батареи соблюдая полярность.
  • Включить штепсельную вилку в розетку переменного электрического напряжения.

Таким образом достаточно 2 шагов, чтобы устройство начало работу в автоматическом режиме. После окончания цикла зарядки ЗУ уменьшит подачу электрического тока до минимально возможного значения, а для дополнительного информирования о завершении процесса – начнёт мигать светодиод.

В предпусковом режиме

В ситуации, когда аккумулятор разрядился не полностью, но прокрутить коленвал на достаточное для запуска двигателя число оборотов не удаётся, можно выполнить экспресс-подзарядку с помощью этого прибора. Для того чтобы активировать предпусковой режим зарядного устройства Кедр Авто 10а необходимо:

  • Подключить зажимы к клеммам аккумулятора соблюдая полярность.
  • Включить устройство в сеть.
  • Нажать кнопку переключения режимов 2 раза.

После активации предпускового режима красный индикатор на передней панели будет гореть непрерывно в течение 5 минут, при этом сила тока на клеммах батареи повысится до 10 А. Этого обычно достаточно, чтобы существенно восстановить ёмкость автомобильного аккумулятора. По окончании предпускового режима прибор автоматически будет переведён на автоматическую работу.

В режиме цикл

Зарядное устройство Кедр Авто 10а имеет циклический режим зарядки, который позволяет восстановить батареи, подвергавшиеся глубоким разрядам. Как правило, в этом случае на поверхности пластин образуется сульфаты, которые препятствуют нормальному протеканию химической реакции во время стандартной зарядка АКБ.

Для активации циклического режима также необходимо подключить аккумулятор к ЗУ, как было описано выше, но после включения автоматического режима сразу нажать на кнопку расположенную справа от амперметра. Об активации работы устройства с прерывающимся включением можно судить по попеременно загорающемуся и гаснущему светодиоду красного цвета.

Принципиальная электрическая схема

Скачать официальную инструкцию

PDF Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Кедр Авто 10 можно скачать ЗДЕСЬ.

У Вас имеется зарядное устройство Кедр Авто 10а? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Отзывы

Харитон г. Алагир.
Устройством очень легко пользоваться, ведь для зарядки достаточно подключить ЗУ к аккумулятору и к электрической сети.

Николай г. Рязань.
Недорогой и очень качественный прибор для зарядки автомобильных аккумуляторов. Также немаловажным достоинством изделия является наличие циклического режима заряда АКБ.

Илья г. Новочеркасск.
Преимуществом зарядного устройства этой модели является наличие автоматического режима работы, что полностью исключает вероятность разрушения пластин в результате сильного перезаряда.

Если вы купили зарядное устройство для автомобильной аккумуляторной батареи Кедр авто 10А, но вам не понятно, как им пользоваться, то посмотрев этот видеоурок, он же обзор зарядного устройства, вы можете узнать какие режимы работы имеет данное зарядное, как и вкаких случаях необходимо использовать эти режимы при зарядке аккумулятора, а так же некоторые другие мелочи и хитрости.

На сегодняшний день зарядное устройство Кедр авто 10А получило широкое распостранение среди автолюбителей и довольно не плохо себя зарекомендовало.

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ!

Линейка зарядных устройств для аккумуляторов “Кедр”

Портативное зарядное устройство “Кедр” предназначено для восстановления емкости свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов. Оборудование допускает подключение деградировавших батарей с пластинами, покрытыми слоем сульфата свинца, обеспечивая разрушение постороннего соединения. Зарядные блоки оснащаются приборами и индикаторами, позволяющими визуально контролировать ход зарядки.

Модельный ряд зарядных устройств “Кедр”

Под торговой маркой “Кедр” выпускается несколько разновидностей зарядных устройств, предназначенных для обслуживания аккумуляторов легковых автомобилей или мотоциклов. В конструкции блоков используется микропроцессор, позволяющий автоматизировать процесс восстановления емкости. Преимуществом оборудования “Кедр” является применение стрелочного амперметра, позволяющего визуально определять степень заряженности АКБ.

Оборудование заявлено как российская разработка, но в конструкции используются китайские комплектующие. К недостаткам изделий относится использование трансформаторов с алюминиевой обмоткой, не отличающейся надежностью, и отсутствие регулятора, позволяющего вручную корректировать силу тока в цепи зарядки. В части устройств плавкий предохранитель установлен внутри корпуса, при замене элемента приходится снимать пломбу, что ведет к снятию с гарантии.

“Кедр М”

Модель “Кедр М” рассчитана на зарядку источников постоянного тока напряжением 12 В, сила тока в цепи не превышает 4 А (суммарное энергопотребление 85 Вт). На фронтальной панели находится стрелочный амперметр и установлены тумблеры, позволяющие выбирать рабочий режим установки. В электрической цепи предусмотрен плавкий предохранитель, инструкция запрещает устанавливать самодельные вставки из металлической проволоки. Для охлаждения электронных компонентов используется подача воздуха через прорези на крышке корпуса.

При циклической зарядке время работы блока достигает 3-5 суток. Владелец может переключателем активировать дополнительную функцию доведения емкости до максимального значения (дозарядку). Изделие считается полностью заряженным, если на протяжении 2 часов не происходит роста плотности электролита (измеряется ареометром).

Принципиальная схема оборудования построена на полупроводниковых элементах и микросхеме К176НЕ5. Оборудование настраивается в заводских условиях, владелец не может самостоятельно корректировать напряжение в выходной цепи или алгоритм работы циклической зарядки. Производитель допускает подачу импульсов тока продолжительностью от 15 до 75 секунд, импульсы чередуются с периодами разрядки, которые длятся от 5 до 25 секунд. Устройство сохраняет работоспособность при температуре от -10° до +40°С и влажности воздуха не выше 98% (при +25°С).

Функции, реализованные в зарядном блоке “Кедр М”:

  • автоматическое отключение после зарядки;
  • световая индикация окончания зарядки;
  • попеременный заряд и разряд аккумулятора;
  • доведение емкости источника постоянного тока до номинального значения;
  • защита от ошибочного подключения или короткого замыкания.

“Кедр Авто 4А” и “Кедр Авто 12В”

Зарядные устройства построены на основе микросхем К176ИЕ5 и К176ТМ2, дополненных чипами К176ЛА7. В конструкции изделия модели 4А используются 3 плавких предохранителя, в блоке 12 В установлен единый защитный элемент. Оба устройства предназначены для автоматической или циклической зарядки батарей током силой до 4 А. Функция дозарядки не предусмотрена.

Корпуса обоих изделий собраны из металлических и пластиковых элементов, размеры составляют 185*130*30 мм. Производитель предусматривает подключение источников постоянного тока емкостью от 30 до 75 А*ч. На торцевой панели корпуса находится амперметр, предусмотрен контрольный индикатор красного цвета. Оборудование оснащается электронной защитой от ошибочного подключения или короткого замыкания, после устранения неисправности работоспособность восстанавливается автоматически.

Зарядно-предпусковое устройство “Кедр Авто 10”

Оборудование “Кедр Авто 10” предназначено для автоматической или циклической зарядки автомобильных АКБ, поддерживается дополнительная функция предпускового восстановления емкости. Для активации этой функции нужно дважды нажать на кнопку автоматической зарядки. Устройство обеспечивает подачу тока силой 10 А на протяжении 5 минут, после чего возвращается к автоматической зарядке. Руководство по эксплуатации не рекомендует частое использование этой функции, поскольку повышенный ток приводит к деградации пластин и электролита.

Оборудование построено на базе 8-разрядного контроллера ATTyny 25, сила тока в цепи не превышает 5 А. На фронтальной панели находится амперметр и кнопочные переключатели, позволяющие выбрать способ зарядки. Блок подключается к бытовой сети переменного тока напряжением 170-240 В, потребляемая мощность достигает 250 Вт. Металлический корпус зарядного устройства имеет прорези для отвода нагретого воздуха. Запрещается устанавливать блок в тесные ниши, ставить на него предметы, накрывать тканью.

Корпус устройства имеет размеры 185*130*90 мм, внутри устанавливается трансформатор, снижающий напряжение до 12 В. Перед первичной обмоткой располагается плавкий предохранитель, рассчитанный на ток до 3 А. Производитель допускает эксплуатацию зарядного блока только в помещениях и при температуре от -10° до 40°С. Запрещается проводить самостоятельный ремонт и своими руками модернизировать зарядное устройство.

Как пользоваться – на примере ЗУ “Кедр Авто 4А”

Перед началом зарядки из банок выкручиваются пробки, это обеспечивает отвод образующихся газов. В необслуживаемых аккумуляторах пробки не предусмотрены, газы отводятся через специальный лабиринтный канал. Корпус протирается тканью, смоченной нашатырным спиртом, – это вещество позволяет удалить пыль и капли электролита, которые образуют проводящие ток дорожки. Свинцовые клеммы очищаются наждачной бумагой от грязи и окислов, ухудшающих передачу тока.

Оборудование обеспечивает зарядку 2 способами:

  • автоматическим с последующей дозарядкой;
  • циклическим (с коммутацией внешней нагрузки).

Автомат

Для восстановления емкости батареи автомобиля в автоматическом режиме потребуется выполнить следующие действия:

  1. Подключить зажимы кабелей от устройства к клеммам АКБ, соблюдая полярность. При ошибочной коммутации в устройстве сработает защита, после корректировки положения шнуров работоспособность восстанавливается.
  2. Переключить тумблер, расположенный на фронтальной панели, в положение автоматической работы.
  3. Подключить устройство к сети напряжением 220 В.
  4. Оборудование автоматически корректирует зарядный ток. После окончания зарядки происходит автоматическое отключение подачи питания к клеммам батареи, на устройстве включается индикатор.
  5. Отключить зарядный блок от сети, затем отсоединить от него кабели.

Цикл

Схема циклической зарядки предусматривает использование дополнительной нагрузки, потребляющей ток силой 0,5 А. Сопротивление (например, лампочка от автомобиля мощностью 6 Вт), подсоединяется к выводам АКБ, снятой с машины. Затем подсоединяются кабели от зарядного блока (с соблюдением полярности), на устройстве выбирается функция работы в цикле. Контрольный индикатор заряда работает непрерывно, после включения оборудования в сеть активируется режим циклической работы.

Зарядка состоит из 45-секундной подачи тока, сменяющейся 15-секундным разрядом источника тока через подключенную нагрузку. Конструкция блока не предусматривает автоматического завершения зарядки, пользователь прерывает этот процесс сам (например, после достижения нормативной плотности электролита). Методика применяется при восстановлении изношенных батарей, позволяя удалять слой сульфата свинца с поверхности электродов.

Напишите инструкцию или объясните, как пользоваться зарядным устройством «кедр» авто 4А.

АХАХА ещё не лучше——сам сочини или скачай—-воткнул акум и поставил на зарядку——————Достоинства: вообще нет Недостатки: не заряжает Такое вот устройство, мы перестали продавать уже как 2 года. причин тому много. Зарядное устройство Кедр-Авто 4а, представляет собой полностью автоматическое зарядное устройство с функцией «цикла»(циклический заряд-разряд). Максимальный зарядный ток составляет 4 ампера. Но вот с функцией своей, он справляется из рук вон плохо. Ну во первых, зарядный ток невозможно контролировать вручную. Это приводит к тому, что заряд полностью не контролируем (сколько мозги данного устройства решат дать на заряд, столько и будет, хот что делай). Время заряда так же определяет само устройство. В результате, ни одна батарея, которую заряжали им не зарядилась до 100%. Ни одна! Ток он дает заведомо меньший, чем необходим для заряда и продолжительность заряда в разы меньше необходимого. Не один мой клиент попросту убил батарею, только благодаря вот этому чуду техники. Еще один минус, это то, что полностью разряженную батарею, Кедр и не пытается заряжать. Вот что прикажете делать, если другого зарядного под рукой нет? (многие из Вас вообще имеют два и более автомобильных зарядных?). Минус также в том, что максимальный ток составляет 4 ампера, чего недостаточно для зарядки аккумуляторов емкость 62-65 а/ч и вообще ничтожно для заряда батарей 75-225 а/ч. Мое (да и не только мое), данный прибор ни в коем случае не покупать и в подарок не получать, ну конечно, если вам не жаль денег на зарядное и на батарею.

за свои деньги зарядник нормальный, просто лучше заряжать сначала в «автомате» а потом еще раз в режиме «цикл» и в этом режиме в нагрузку вешать автомобильную лампочку, тогда аккум зарядится полностью.

лампу вешать для десульфации на 3-5 суток, как то так… для заряда просто «авто «(если ваще разряжен как у меня), потом цикл — 100% рабочий способ!!! если разряжен не сильно, то просто цикл (индикатор тухнет) и до моргания…

а в режиме автомат как индикация себя показывает?

Хороший зарядник просто нужно отрегулировать его. Чтоб автомат не вырубался. Ставишь в режим автомат, на сутки или больше и акум полностью заряжен. Подстроечным резистором R5 выставляется напряжение окончания заряда. «Отключаете выпрямитель, а на схему подаете 14,4В (общепринятое значение) и подстроечным резистором «Окончание заряда» добиваетесь отключения ЗУ (низкий уровень на выв. 1 DD4.1 т. е. на выводе 12 DD1.2). Затем подаете на схему примерно 11В и добиваетесь резистором «Перегрузка» высокого уровня напряжения на выходе DD4.4″ Для более четкого переключения триггера DD1.2 (на всякий случай выкладываю схему) введена ОС (резистор R10). Подключаете к плате (контакт 1) источник напряжения +14,4В и подстроечным резистором R5 добиваетесь переключения триггера DD1.2 в состояние «0» по выходу 12. <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/27112830_3984c0f77bad4405c5294f5d0d64ab35_800.jpg» data-lsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/27112830_3984c0f77bad4405c5294f5d0d64ab35_120x120.jpg» data-big=»1″>

Зарядное устройство Кедр АВТО 4A. Инструкция по применению <a rel=»nofollow» href=»http://www.mobilradio.ru/information/manuals/kedr-auto4a.htm» target=»_blank»>http://www.mobilradio.ru/information/manuals/kedr-auto4a.htm</a>

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о